Ônibus do Pan: o que você acham?

[Vinicius]

Esse é o ônibus que faz a Linha PAN 07, que liga a estação Siqueira Campos (Copacabana) ao Terminal do Alvorada (Barra da Tijuca). Essa é uma das linhas criadas pela prefeitura para o deslocamento das pessoas durante o Pan. O que vocês acham?

1.

http://i157.photobucket.com/albums/t62/tcintra/2-12.jpg

2.

http://i157.photobucket.com/albums/t62/tcintra/3-11.jpg

3.

http://i157.photobucket.com/albums/t62/tcintra/4-8.jpg

4.

http://i157.photobucket.com/albums/t62/tcintra/5-5-1.jpg

5.

http://i157.photobucket.com/albums/t62/tcintra/6-5-1.jpg

6.

http://i157.photobucket.com/albums/t62/tcintra/7-6.jpg

7.

http://i157.photobucket.com/albums/t62/tcintra/1-11.jpg

As fotos eu tirei durante a visita que eu fiz hoje as obras do Pan.

[Tlag]

Isso quer dizer que vc tem mais fotos?
Sinceramente, o ônibus é muito simples. Mas tá valendo!

[EricoWilliams]

Razoavel, tem ar-condicionado!

[Vinicius]

^^

Sim. Todos os ônibus dessa linha tem ar condicionado.

Isso quer dizer que vc tem mais fotos?
Sinceramente, o ônibus é muito simples. Mas tá valendo!

Sim, eu estou postando o resto das fotos lá no thread das obras do Pan.

Aqui o link: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=447542. As fotos estão na última página.

[Hideki]

Eu achei bacana! Só achei a tarifa meio salgada (3,00), mas pelo menos tem ar condicionado

[Vinicius]

^^

Na tarifa já está incluída a passagem do metrô: R$ 2,37. Ou seja, pela integração você só paga R$ 0,63.

[TêAgá]

Eu achei o ônibus bonito, e a pintura ficou de muito bom gosto.

[bs.eduardo]

Gostei muito do ônibus! Principalmente deste painel luminoso na lateral.

[fialho]

Simples, mas bonitinho. Tomara que hajam vários, pra não ficarem lotados.

[Jpa]

Por esse preço já deve ter incluido o seguro de vida tbm.

[Fabius_]

Bonitinho, tem A/C.
Mas não gosto muito de ônibus de motor dianteiro e dessa salada na pintura (vidros adesivados me dão aflição, pois gosto de olhar na janela)! Prefiro os ônibus de SP, que têm mais lógica na pintura. Sem desmerecer os do RJ, que dita a moda de ônibus no Brasil há décadas.

Iria arrasar se fosse um Caio Millennium 2007 VW 17.260 motor traseiro!

[EricoWilliams]

Por esse preço já deve ter incluido o seguro de vida tbm.

Comentário sórdido

[Vinicius]

Simples, mas bonitinho. Tomara que hajam vários, pra não ficarem lotados.

A toda hora tem um saindo da Siqueira Campos. Mas outras linhas serão criadas até o Pan, partindo de outros pontos da cidade. Assim, essa não ficará sobrecarregada.

[TêAgá]

Por esse preço já deve ter incluido o seguro de vida tbm.

Comentário *******.

[D'Neto]

Ta bem bonitinho! :okay:
Mas ter A/C não justifica uma passagem tãããoo cara!

[Dott]

Gostei ! achei simples também, mas gostei da pintura e o que é esse microfone, o motorista interage com os passageiros ? :D

[Vinicius]

^^

Sim, o motorista anuncia as paradas do ônibus. Os veículos do metrô não param em qualquer ponto.

[Dott]

^^ que bacana isso ! eu acho que isso deixa o sistema mais humanizado ! o motorista mais próxomo dos passageiros

[bs.eduardo]

^^ Agora que eu vi o microfone. Jóia! Podiam adotar isso pro Expresso Tiradentes...

[Castrogalvao]

Sinceramente!!!!!!!!

nada de mais!!!!! uma porcaria!!!!!! Um remendão chinfrim feito como dexculpa de não ter construido a tal linha de metro pra Barra!!!!!!! tem muito ônibus municipal aqui em SP melhor que esse (é claro, sem o motorista falar as paradas) de linhas muito mais modernas e tb com A/C...

Falo isso pq o Rio, que assim como SP, sofre com um transporte público ruim e insuficiente, e tem um transito terrível pra se ir a Barra, merecia um legado maior e melhor no tranporte público do que um busãozinho antigo e maquiado ligando o centro até a Barra!!!!!

Foi feito pelo menos um corredor de ônibus para o trajeto deste veiculo, Vinicius???????

[rkj]

O preço não é ruim não, pois já inclui metrô. É um preço comum de integração, e a Barra da Tijuca é longe à beça (são vários túneis, viadutos e avenidas entre Copacabana e o terminal da Barra).

Pelo pequeno número de passageiros por ônibus, a questão é qual o intervalo ou disponibilidade.

[Vinicius]

Sinceramente!!!!!!!!

nada de mais!!!!! uma porcaria!!!!!! Um remendão chinfrim feito como dexculpa de não ter construido a tal linha de metro pra Barra!!!!!!! tem muito ônibus municipal aqui em SP melhor que esse (é claro, sem o motorista falar as paradas) de linhas muito mais modernas e tb com A/C...

Falo isso pq o Rio, que assim como SP, sofre com um transporte público ruim e insuficiente, e tem um transito terrível pra se ir a Barra, merecia um legado maior e melhor no tranporte público do que um busãozinho antigo e maquiado ligando o centro até a Barra!!!!!

Foi feito pelo menos um corredor de ônibus para o trajeto deste veiculo, Vinicius???????


Ele não anda em uma via exclusiva. Em compensação são poucas as paradas ao longo do percursso. Se não me engano são só seis.

E os ônibus são todos novos. Só não tem um design moderno. Mas são bem confortáveis e limpos, como todos os ônibus do metrô.

[RRC]

A pintura está legal, mas o ônibus em si é bem fraco, nada mais que um chassi com motor dianteiro e suspensão de molas, o conhecido "caminhônibus", no meu entender devera ser um õnibus mais sofisticado, obrigatoriamente com motor traseiro, suspensão a ar e opcionalmente piso baixo.

[Vinicius]

Eu não sei se o pessoal do Rio se lembra, mas os ônibus do metrô já foram bem melhores que os atuais. Acho que eles tinham todas essas características que o RRC mencionou, além de possuírem janelas panorâmicas e um melhor design. Só que o metrô começou a operar com outra empresa e esses ônibus desapareceram. Uma pena.

[Pé Vermelho]

legal, mas acho que há modelos mais bonitos circulando por nossas ruas, esse aí por + que seja rescente, tem um pouco cara de modelo antigo... :lol:

[Ramos]

Bom para um Pan com obras superfaturadas(como a maioria das obras do nosso país) está de bom tamanho.E os ônibus hibridos,onde estão?

http://www.fetranspor.com.br/revista_onibus/revista28_tecnologia.htm

[gusbrum]

Francamente qualquer capital latino americana tem onibus melhores que este...

[Fabius_]

Nossa, fiquei feliz e não ser o único a não detestar ônibus com motor dianteiro e suspensão de molas!

Posso dizer uma bobagem, mas já ouvi falar isso: o caminhônibus é o tipo de ônibus mais comum no RJ (e em boa parte do Brasil) porque:

* custa BEM MENOS;
* gasta MENOS;
* a manutenção É MAIS BARATA;
* é mais difícil de superaquecer...

As empresas não investem em Volvo central, Scania e MB e VW traseiros...aí dá nisso. O único dianteiro que eu gosto é o Scania (adoro aquele ronco!). Mas de fato, o ônibus podia ser melhor...

[Evandro]

Nossa, fiquei feliz e não ser o único a não detestar ônibus com motor dianteiro e suspensão de molas!

Posso dizer uma bobagem, mas já ouvi falar isso: o caminhônibus é o tipo de ônibus mais comum no RJ (e em boa parte do Brasil) porque:

* custa BEM MENOS;
* gasta MENOS;
* a manutenção É MAIS BARATA;
* é mais difícil de superaquecer...

As empresas não investem em Volvo central, Scania e MB e VW traseiros...aí dá nisso. O único dianteiro que eu gosto é o Scania (adoro aquele ronco!). Mas de fato, o ônibus podia ser melhor...

Estou com o Fabius... a pintura é bacana, mas os ônibus poderiam ser melhores. Coletivo com motor dianteiro é o fim da picada!!! :bash:

[pulga]

A pintura está legal, mas o ônibus em si é bem fraco, nada mais que um chassi com motor dianteiro e suspensão de molas, o conhecido "caminhônibus", no meu entender devera ser um õnibus mais sofisticado, obrigatoriamente com motor traseiro, suspensão a ar e opcionalmente piso baixo.

o metro tem onibus assim, com piso baixo, AC e motor traseiro, eu num entendi pq eles escolheram esses outros para colocarem pro Pan :?


esse aqui, tem todas as caracteristicas que vc mencionou
http://img294.imageshack.us/img294/8132/3636402584d117bdf3ck2.jpg

[Rodrigo_BSB]

^^
E esse tbm é um Marcopolo Viale, como aquele mostrado no início do tópico, mas numa versão "VIP" (suspensão a ar, janelas panorâmicas, câmbio automático e etc).

[Tlag]

o metro tem onibus assim, com piso baixo, AC e motor traseiro, eu num entendi pq eles escolheram esses outros para colocarem pro Pan :?


esse aqui, tem todas as caracteristicas que vc mencionou
http://img294.imageshack.us/img294/8132/3636402584d117bdf3ck2.jpg

Olha, esse sim deveria rodar nessas linhas!
Muito mais digno levar o pessoal do pan nesse modelo.

[Fabius_]

^^
Eu ainda preferia que fosse um Caio Millenium 2007 nessa configuração, mas já estaria bem melhor se fossem esses a levar o povo. Os caminhônibus serão mais uma coisa a manchar o PAN.

[Vinicius]

http://img294.imageshack.us/img294/8132/3636402584d117bdf3ck2.jpg

Esse modelo não está mais sendo usado pelo Metrô Rio. Era dele que eu estava falando no post 24. E sobre esse ônibus manchar o Pan, eu acho que não tem nada ver. Fora nós que conhecemos o que é um verdadeiro ônibus, creio que a maioria das pessoas não vão ligar se o ônibus tem ou não motor traseiro. Mesmo porque na maioria das cidades brasileiras o ônibus padrão ainda é o com motor dianteiro. O que as pessoas querem é um ônibus limpo e confortável, coisa que os do Metrô Rio são.

[renanfsouza]

Já vi esses ônibus rodando mas nunca peguei. São bonitos sim.

Mas ao mesmo tempo são uma lembrança do fracasso do poder público em extender o metrô pra Barra como havia sido prometido quando o Rio se tornou o anfitrião do Pan. Depois que ficou claro que não tinha dinheiro/competência/vontade de extender o metrô pra Barra ainda tinha o palno B: puxar um trem de Madureira pra Barra. Cadê ? Dai colocaram esse ônibus pra quebrar o galho e ninguém sabe se ele vai continuar rodando depois do Pan.

[Vinicius]

Descobri que outros dois modelos são usados nessa linha. Já vou avisando: todos tem motor dianteiro, para a decepção da maioria. :(

1.

http://i157.photobucket.com/albums/t62/tcintra/CDO_RJ_RJ_AMUNIDOS_207.jpg

http://i157.photobucket.com/albums/t62/tcintra/CDO_RJ_RJ_AMUNIDOS_208.jpg

2.

http://i157.photobucket.com/albums/t62/tcintra/CDO_RJ_RJ_JABOUR_0176.jpg

http://i157.photobucket.com/albums/t62/tcintra/CDO_RJ_RJ_JABOUR_0178.jpg

[bs.eduardo]

^^ Os ônibus estão acima da média... Vinicius, você vai comparecer aos jogos?

[Emmjay]

O preço não é ruim não, pois já inclui metrô. É um preço comum de integração, e a Barra da Tijuca é longe à beça (são vários túneis, viadutos e avenidas entre Copacabana e o terminal da Barra).

Pelo pequeno número de passageiros por ônibus, a questão é qual o intervalo ou disponibilidade.
É verdade, se contar da barra da tijuca até a Siqueira Campos e pegar o metrô até a Estacio e lá fizer a integração com a linha 2 do Metro até a Pavuna... UFA! é uma baita viagem, por 3 pilas tá barato!

[Vinicius]

^^ Os ônibus estão acima da média... Vinicius, você vai comparecer aos jogos?

Com certeza Eduardo. :)

[bs.eduardo]

Com certeza Eduardo. :)

Que inveja :(
Desculpe a indiscrição Vinicius, mas você trabalha com o quê?

Abraço!

[Fabius_]

OFF-TOPIC:

Os busólogos anti-motores dianteiros chamam as versões de dianteiros da VW de Fuscabuss, paródia do Volksbuss. :lol:

Eu sei que o povo não se importa tanto com o tipo de motor do ônibus...e ele tem A/C, algo fundamental para o RJ...só espero que eles tenham idéia da demanda, para não haver problemas de superlotação :(.

[Andre_RP]

Bom onibus, tipo padron, ar condicionado....

Estas carrocerias Viale tem aos montes em nossas cidades....o PAN merecia algo mais, não acha??

[Vinicius]

Que inveja :(
Desculpe a indiscrição Vinicius, mas você trabalha com o quê?

Abraço!

No momento não estou trabalhando. Agora, estou cursando Relações Internacionais.

[bs.eduardo]

^^ Ok, o SSC terá um repórter exclusivo no Pan :D

[Vinicius]

^^

Com certeza. Estarei aqui em julho registrando tudo para vocês. :)

[pulga]

http://img294.imageshack.us/img294/8132/3636402584d117bdf3ck2.jpg

Esse modelo não está mais sendo usado pelo Metrô Rio. Era dele que eu estava falando no post 24. E sobre esse ônibus manchar o Pan, eu acho que não tem nada ver. Fora nós que conhecemos o que é um verdadeiro ônibus, creio que a maioria das pessoas não vão ligar se o ônibus tem ou não motor traseiro. Mesmo porque na maioria das cidades brasileiras o ônibus padrão ainda é o com motor dianteiro. O que as pessoas querem é um ônibus limpo e confortável, coisa que os do Metrô Rio são.

como o metro não usa mais? ontem eu passei na gávea e ele passou do lado do meu carro

ele parou de fazer a conexão com a estação cantagalo, já que a mesma foi inaugurada, mas ele está fazendo outras rotas

de acordo com o site, ele faz a conexão pra ipanema e gávea
http://www.metrorio.com.br/integracao.htm

[pulga]

OFF-TOPIC:

Os busólogos anti-motores dianteiros chamam as versões de dianteiros da VW de Fuscabuss, paródia do Volksbuss. :lol:



mas o fusca tem motor traseiro... :P

[pulga]

^^
E esse tbm é um Marcopolo Viale, como aquele mostrado no início do tópico, mas numa versão "VIP" (suspensão a ar, janelas panorâmicas, câmbio automático e etc).

é, o Gran viale!

os novos são ainda mais bonitos
http://img104.imageshack.us/img104/8841/vialeportqq2.jpg

eles deveriam ter comprado desse modelo pro pan

[RRC]

o metro tem onibus assim, com piso baixo, AC e motor traseiro, eu num entendi pq eles escolheram esses outros para colocarem pro Pan :?


esse aqui, tem todas as caracteristicas que vc mencionou
http://img294.imageshack.us/img294/8132/3636402584d117bdf3ck2.jpg

Esse sim é um belo ônibus urbano!!

[RRC]

^^ Os ônibus estão acima da média... Vinicius, você vai comparecer aos jogos?

Infezlizmente não estão não, o único diferencial é o ar condicionado, obrigatório para uma cidade de clima tropical, mas os ônibus em si são os modelos básicos das empresas, os mais baratos, tanto em chassi como carroceria :(

Infelizmente no Brasil, assim como na maioria dos paises subdesenvolvidos ainda é maioria essesmodelos pré-históricos, nos EUA e na Europa não se usa ônibus nessa configuração desde a década de 60, salvo em operações específicas como ruas de terra e transporte escolar.

[pulga]

tb a marcopolo ta marcando bobeira, ao invés dela oferecer como patrocinio do pan uns onibus Gran viale, eles ganhariam muito, pq depois que o povão andasse nesses onibus com musica ambiente, chão rebaixado e janela panorâmica o pessoal ia achar os outros ônibus um lixo, o que com certeza poderia influenciar as empresas de onibus a buscar onibus melhores

[Castrogalvao]

^^^^

A marcopolo não é a empresa que fabrica busões pra tudo que é lado do mundo?????? Realmente o pan era o evento chave pra ela botar nas ruas os ônibus mais top do top do ever made!!!!!!!

Esses ônibus com o logo antigo do metro do Rio são bem bonitos, realmente não entendi pq eles não estão circulando......vai ver venderam os busões....

Vinicius, vc tinha me falado que não terá um corredor exclusivo para estes ônibus, né?????? Então me lembro de ter visto na Folha há um tempão (digo ano passado) que fariam um corredor exclusivo destes busões pela linha amarela indo até a barra; como alternativa por não terem feito o metrô da Barra!!!! vc já ouviu falar de noticia semelhante ai no Rio?????

[RRC]

OFF-TOPIC:

Os busólogos anti-motores dianteiros chamam as versões de dianteiros da VW de Fuscabuss, paródia do Volksbuss. :lol:



Na verdade os chamados "fuscões" são os modelos OT, de motorização traseira, já que o Fusca tinha motor atrás ;)

No Brasil os ônibus urbanos comuns são dominados pela Mercedes e VW, Scania e Volvo só produzem motores traseiros ou centrais e tem uma fatia bem pequena do mercado.

os modelos mais populares são os OF (dianteiro MB), OD (dianteiro VW), OH (traseiro MB) e OT (traseiro VW)

Curiosamente o Brasil é o únicos pais onde a VW produz ônibus e caminhões (era pelo menos), toda a tecnologia desse segmento foi desenvolvida aqui.

[bs.eduardo]

Infezlizmente não estão não, o único diferencial é o ar condicionado, obrigatório para uma cidade de clima tropical, mas os ônibus em si são os modelos básicos das empresas, os mais baratos, tanto em chassi como carroceria :(

Infelizmente no Brasil, assim como na maioria dos paises subdesenvolvidos ainda é maioria essesmodelos pré-históricos, nos EUA e na Europa não se usa ônibus nessa configuração desde a década de 60, salvo em operações específicas como ruas de terra e transporte escolar.

Eu não manjo nada de ônibus... :(

[RRC]

é, o Gran viale!

os novos são ainda mais bonitos
http://img104.imageshack.us/img104/8841/vialeportqq2.jpg

eles deveriam ter comprado desse modelo pro pan

Esse modelo, pelo menos no início da produção era só para exportação, tanto que o Sistema Transmilenio de Santiago e tb o d eLima, acho tem muito desses modelos. No Brasil os únicos desse modelo que existem são os híbridos da prefeitura de SP que atualmente rodam no Expresso Tiradentes (diga-se de passagem que esses híbridos são uma porcaria, quebram toda hora)

Lembrando que os ônibus são compostos por duas partes, chasis e carrocerias, Marcopolo, Caio, Comil etc só produzem carroceria, os chassis ficam a cargo das grandes montadoras do ramo.

[bs.eduardo]

^^ Quem são as montadoras de chassis?

[RRC]

Pessoal, depois se vcs quiserem posso abrir um thread só sobre os ônibus de nossas cidades, vi que o pessoal tem interesse, de repente posso compartilhar o pouco que sei e que aprendi nos 3 anos que venho pesquisando sobre o assunto :)

[bs.eduardo]

^^ Eu estou interessado :D

[RRC]

^^ Quem são as montadoras de chassis?

Aqui no Brasil são a Mercedes-Benz, líder disparada, Volkswagen, Scania e Volvo.

Entre os urbanos comuns os mais vendidos são Mecedes e Volks
Entre os urbanos articulados Mercedes e Volvo
Entre os rodoviários Mercedes e Scania.

No exterior há várias outras além dessas, Renault, MAN, Dyna, ISUZU, Kia General Motors etc.

[pulga]

Pessoal, depois se vcs quiserem posso abrir um thread só sobre os ônibus de nossas cidades, vi que o pessoal tem interesse, de repente posso compartilhar o pouco que sei e que aprendi nos 3 anos que venho pesquisando sobre o assunto :)

deveria ter um thread sticky aqui no infraestrutura, assim como tb dos metros

[Vinicius]

como o metro não usa mais? ontem eu passei na gávea e ele passou do lado do meu carro

ele parou de fazer a conexão com a estação cantagalo, já que a mesma foi inaugurada, mas ele está fazendo outras rotas

de acordo com o site, ele faz a conexão pra ipanema e gávea
http://www.metrorio.com.br/integracao.htm

Eu me confundi. Esse ainda é usado. O que não é mais usado é o modelo "vip" dele:

http://i157.photobucket.com/albums/t62/tcintra/CDO_RJ_RJ_METRORJ_0008.jpg

[pulga]

Esse modelo, pelo menos no início da produção era só para exportação, tanto que o Sistema Transmilenio de Santiago e tb o d eLima, acho tem muito desses modelos.

bemm, tá no site da marcopolo na área em portugu~es, então eu acho que já deve estar sendo vendido aqui sim

tb, se o metro comprou (a versão mais antiga) eu acho que eles já deveriam estar vendendo aqui antes, creio eu

[pulga]

Eu me confundi. Esse ainda é usado. O que não é mais usado é o modelo "vip" dele:

http://i157.photobucket.com/albums/t62/tcintra/CDO_RJ_RJ_METRORJ_0008.jpg

ah tá, nossa esse modelo ai eu ainda num tinha visto não. pq diabos eles deixaram de usar essa maarvilha?? e o que eles fizeram com ele?

[Vinicius]

Vinicius, vc tinha me falado que não terá um corredor exclusivo para estes ônibus, né?????? Então me lembro de ter visto na Folha há um tempão (digo ano passado) que fariam um corredor exclusivo destes busões pela linha amarela indo até a barra; como alternativa por não terem feito o metrô da Barra!!!! vc já ouviu falar de noticia semelhante ai no Rio?????

Eu nunca ouvi falar desse corredor. Eu escutei sim que iriam criar corredores exclusivos para os atletas, mas não para linhas de ônibus.

[Vinicius]

ah tá, nossa esse modelo ai eu ainda num tinha visto não. pq diabos eles deixaram de usar essa maarvilha?? e o que eles fizeram com ele?

Eu não sei por que o Metrô deixou de usá-los. Só sei que um deles foi vendido para a Rede Globo e usado na novela Belíssima:

http://i157.photobucket.com/albums/t62/tcintra/CDO_RJ_RJ_METRORJ_0282.jpg

[RRC]

^^ Esses ônibus geralmente são de uma empresa contratada pelo metrô ou pelo governo, não são da propria administração. pelo que vi nas fotos esse aí era da Empresa Breda Rio, provavelmente o contrato venceu e a empresa foi trocada, ou a propria empresa trocou os ônibus, visto que no contrato só deve ser previsto as caracteristicas do ônibus (motor traseiro, piso baixo etc) e não um modelo em especial.

[AndreÇB]

(...)tem muito ônibus municipal aqui em SP melhor que esse de linhas muito mais modernas e tb com A/C... (..)

Em SP, 1 em cada 20 ônibus tem ar-condicionado.
Muitos dos que têm passam de janelas abertas....

[pulga]

Aqui no Brasil são a Mercedes-Benz, líder disparada, Volkswagen, Scania e Volvo.

Entre os urbanos comuns os mais vendidos são Mecedes e Volks
Entre os urbanos articulados Mercedes e Volvo
Entre os rodoviários Mercedes e Scania.

No exterior há várias outras além dessas, Renault, MAN, Dyna, ISUZU, Kia General Motors etc.

a Agrale que é brasileira tb faz chassis pra onibus

olha, esse é um Busscar Urbanuss Plus com opção de chassis Agrale
http://img128.imageshack.us/img128/7586/1urbplussmt01xx7.jpg

[RRC]

^^ verdade, bem lembrado,nem lembrei da Agrale, mas é que ela começoua fazer chassi pra ônibus grande a bem pouco tempo, antes só fazia pra micro ônibus.

[Hed]

Achei bonito. É simples mas é novo e com ar-condicionado.
também achei caro, a princípio, mas é integração, então tá valendo!

Por esse preço já deve ter incluido o seguro de vida tbm.
Pois saiba que em qualquer ônibus (eu diria até "em qualquer transporte coletivo") você tem o direito de exigir "seguro" (indenização) caso ocorra algo "imprevisto" na viagem. Do ônibus mais estileiro ao mais horrível. Da passagem de R$ 0,01 até R$ 1.000,00. Até daqueles sem-vergonhas que te peguntam na rodoviária: "- É com ou sem seguro?".

Você contratou um serviço que deve ser cumprimdo em nenhuma surpresa negativa, do início ao fim.

Se precisar de um advogado, me chama. :)

[Vinicius]

^^ Esses ônibus geralmente são de uma empresa contratada pelo metrô ou pelo governo, não são da propria administração. pelo que vi nas fotos esse aí era da Empresa Breda Rio, provavelmente o contrato venceu e a empresa foi trocada, ou a propria empresa trocou os ônibus, visto que no contrato só deve ser previsto as caracteristicas do ônibus (motor traseiro, piso baixo etc) e não um modelo em especial.

É isso aí. Os ônibus não pertencem ao Metrô. Cada linha é feita por uma empresa de ônibus diferente. No caso da Breda Rio, eu ouvi falar que eles tinham deixado de fazer a linha e por isso esses ônibus pararam de circular. Só não sei porque isso aconteceu.

[Andre_RP]

é, o Gran viale!

os novos são ainda mais bonitos
http://img104.imageshack.us/img104/8841/vialeportqq2.jpg

eles deveriam ter comprado desse modelo pro pan

Esse sim seria um belo chassi para o PAN.

[Evandro]

Isso sim que é ônibus... ^^

[Matheus Rody]

Gostei da pintura, só da pintura.

[Fabius_]

Na verdade os chamados "fuscões" são os modelos OT, de motorização traseira, já que o Fusca tinha motor atrás ;)

No Brasil os ônibus urbanos comuns são dominados pela Mercedes e VW, Scania e Volvo só produzem motores traseiros ou centrais e tem uma fatia bem pequena do mercado.

os modelos mais populares são os OF (dianteiro MB), OD (dianteiro VW), OH (traseiro MB) e OT (traseiro VW)

Curiosamente o Brasil é o únicos pais onde a VW produz ônibus e caminhões (era pelo menos), toda a tecnologia desse segmento foi desenvolvida aqui.

Obrigado por ter me corrigido, e a uma noção velha e incorreta que eu possuía. O que devo dizer é que somente as versões MB-OF e VW-OD é que vendem muito. Poucas cidades são sérias e ricas o suficiente para não calcar sua frota em caminhônibus...mas a VW está de parabéns, uma pena que o 18.310 Rodoviário ainda não seja aquelas coisas, o 17.210 OD fique empenado com o tempo. O bom mesmo é o 17.260 OT.

[Vinicius]

Como é uma notícia pequena, vou colocá-la aqui:

Itinerário da linha PAN 07 é expandido

Decreto publicado hoje, dia 13, no Diário Oficial, cria uma variação da linha PAN 07 com itinerário pela orla da Barra da Tijuca. A nova opção de transporte entre a estação do metrô Siqueira Campos e o Terminal Alvorada beneficiará moradores, banhistas, turistas e trabalhadores que precisam ter acesso rápido à Praia da Barra.

A linha especial PAN 07 funciona desde fevereiro, faz parte das iniciativas da Prefeitura voltadas para os Jogos Pan-Americanos Rio 2007 e está incluída no Programa de Integração Intermodal, implementado pelo Município em 2003. Confira o itinerário e os pontos de parada no Diário Oficial desta sexta-feira, dia 13.

Fonte: http://noticias.rio.rj.gov.br/pcrj/cgi/public/cgilua.exe/web/templates/htm/Noticias2006/frameset.htm?user=reader

[lucasluzmg]

vai te policial no onibus? segurança?
pq nao é por nada nao, mas que é um belo de um chamativo pra assalto é viu? ainda mais no Rio...
em periodo de alta taxa de turismo...

[Vinicius]

^^

Não. Mesmo porque, os ônibus do metrô são super seguros. Nunca houve nenhum assalto nessas linhas.

[RenatoJG]

Pessoal, depois se vcs quiserem posso abrir um thread só sobre os ônibus de nossas cidades, vi que o pessoal tem interesse, de repente posso compartilhar o pouco que sei e que aprendi nos 3 anos que venho pesquisando sobre o assunto :)
Esse thread saiu? :)

[lucasluzmg]

^^

Não. Mesmo porque, os ônibus do metrô são super seguros. Nunca houve nenhum assalto nessas linhas.

hum
vao entregar pra sorte assim???
bom, foi a mesma coisa que eu ouvi dos "frescoes" quando peguei um (Ipanema - Castelo) e fui assaltado...:ohno:
mas se é seguro assim, tao ta ne?

[Inconfidente]

Bem simples, mas acho que não precisa mais do que o ar-condicionado.

[Ar-Nimruzîr]

Esse é o ônibus que faz a Linha PAN 07, que liga a estação Siqueira Campos (Copacabana) ao Terminal do Alvorada (Barra da Tijuca). Essa é uma das linhas criadas pela prefeitura para o deslocamento das pessoas durante o Pan. O que vocês acham?


Um ônibus comum, com uma pintura bonitinha, para tentar encobrir que a mais-que-necessária Linha 6 (Barra - Galeão) não foi construída. :ohno:

[Vinicius]

^^

Na realidade a linha mais necessária atualmente é a 4 (Barra - Botafogo) e a extensão da Linha 2 até a Carioca.