Sve je ovo jako lepo, samo ostaje zal za dve stvari:
- semafor kod Hipodroma ja totalno promaseno resenje, jos ako se tu doda i izlaz iz tunela, bice guzve.
- steta sto nisu napravili tramvajsku skretnicu ka Rakovici.

Mozda ce ga ukinuti za 10-15 godina kada protok na mostu postane veliki.Sada se most jos slabo koristi.Ili mozda cak kad zavrse sve pristupne.

Šta da ukinu? Semafor?

UMP se nalazi na deonici na kojoj već postoji putni pravac. I mislim da se ne može se porediti Topčiderski sprud i Taložnik, koji je živa eko-sredina i esencijalan za čistoću Savskog jezera i njegovu floru i faunu, da ne zanemarimo i kupače koji posećuju jezero u ogromnom broju.



Pored svog saobracaja koji tutnji kraj Savskog jezera i + dodatni momenat je i ovaj bliski novi most, neko jos prica o ekologiji Savskog jezera...
Ti zaista jos verujes u istu?

Pa da nam je do bilo kakve ekologije NIS ne bi postojao gde sada postoji
Necu sad pricati o konjima i hipodromu oni ce se nazalost vec naravno naviknuti na to ludilo i taj sizofreni splet puteva, zeleznice, NIS-a, mosta, tramvaja, metroa...
Mozda i neki heliodrom da tu naprave ili kakvu sletnu mini pistu pa da imamo sve moguce na tom cvoristu svega i svacega...:ohno:

....

Šta da ukinu? Semafor?

Da.

^^Nema teorije, Jedino da se sve srusi i sagradi iz pocetka.

Taložnik se nalazi poprilično udaljeno od bilo kakvog saobraćaja, na suprotnom kraju od novog mosta i on je neophodan za normalno funkcionisanje Savskog jezera, tj. filtriranje vode i kao takav predstavlja jedinstveni eko sistem pod nadzorom čoveka.

Za hipodrom odnosno mučene konje je daleko važnije da im naprave neki podvožnjak ili neku pasarelu, jer ako je nešto šok za te životinje, to je kad ih vode od štala do trkališta, gde moraju da se suoče sa jako gustim saobraćajem u uličici koja jedva ima dve trake, a tako je već decenijama, tako da je za njih daleko veći stres da li će ih udariti neko vozilo dok prelaze ulicu i konstantno trubljenje nervoznih vozača nego buka sa okolnih saobraćajnica na samom trkalištu koja i nije toliko primetna. Ipak je hipodrom relativno velik prostor, već je problem što je on večito pred stečajem ili likvidacijom.

Hipodrom reba izmestiti zapadno od Žarkova.

Da.
Ajd nam objasni kako bi ti to izveo.

^^Nema teorije, Jedino da se sve srusi i sagradi iz pocetka.

Kako to mislis? Hoces da kazes da je petlja tako napravljena da je semafor neophodan? Da bi ukidanjem njega doslo do pometnje u saobracaju?

Posto sam ja laik, ja sam mislio da je ukidanje semafora resenje. Sudeci po vasim komantarima ocigledno da nije.

Pa jedino resenje je neki duguljasti kruzni tok tuda recimo kao kod arene.Ne mozes imati raskrsnicu toliko velikih ulica bez semafora.

Побогу, толико су критиковали пројектанте Аутокоманде и Мостарске петље због семафора, на сва звона су њих кривили за загушења у саобраћају и они сад исто раде и стављају семафор на петљу? Дали људи 500милки и опет граде са фалинком.

Dvije noćne
http://i48.tinypic.com/307qhsg.jpg

http://i47.tinypic.com/1zpp9jl.jpg

^^
Odlicne slike :cheers:

Nekoliko svezih sa zvanicnog sajta...


http://www.savabridge.com/images/poze/june3/june01.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/june3/june02.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/june3/june03.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/june3/june04.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/june3/june05.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/june3/june06.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/june3/june07.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/june3/june08.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/june3/june09.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/june3/june10.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/june3/june11.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/june3/june12.jpg

Zavrsen most u Vladivostoku. Piloni okreceni.

http://s51.radikal.ru/i134/1208/0a/f4fc5dd3b86d.jpg

http://s017.radikal.ru/i400/1208/67/27d9d41f9ff9t.jpg

eeeee, kad gledam ove fotke, dodje mi da zaplacem koliko je ovo pogresno sto se radi ... mislim, sve je to lepo, ali most je totalno nepotreban i bacene su pare. Ne mogu da verujem kako im nije jasno i da li toliko n mogu da shvate da je pravo resenje i najkorisnije za grad da se poslo za realizacijom podzemne zeleznice umesto ovog cudovista, makar jedna linija od kalemegdana do crvenog krsta, da makar sklone one mrcine od trola, pa polako da prosiruju liniju. Zao mi je sto ovaj grad nece imati nikada metro, a odgovorni za to ce uvek naci neko sugavo obrazlozenje zasto se nije krenulo sa izgradnjom ili su to strani faktori u pitanju nemam pojma vise ..

Stoje radovi na petlji „Jurija Gagarina”

Pregovori između grada i austrijske kompanije „Por” o preuzimanju izgradnje novobeogradske saobraćajnice još traju

http://static.politika.co.rs/uploads/rubrike/230220/i/1/petlja--2-foto-R-KRSTINICH.jpg

Novi deo petlje Radnička kod Mosta na Adi, sa tri saobraćajne trake u pravcu centra grada, biće otvoren za tridesetak dana. Tada se može očekivati rušenje starog tobogana u blizini Beogradskog sajma.
– Zatim sledi početak gradnje druge, severne trake nove Radničke ulice. Umesto sadašnjeg „tobogana” i podvožnjaka, nalaziće se dve ulice iznad pruge – kažu u Direkciji za gradsko građevinsko zemljište.
Na gradilištu petlje „Radnička” završena je izgradnja kružnog toka koji je već spojen s mostom. Kada svi radovi budu okončani, petlja „Radnička” će u tri nivoa povezivati Most na Adi, petlju „Hipodrom” i Radničku ulicu, od Beogradskog sajma do kompleksa „Jugopetrola”.
Ukupna površina petlje je oko 50.000 metara kvadratnih, od čega je više od polovine na izdignutoj konstrukciji. Izgradnja ovog kružnog toka sa silaznim i ulaznim rampama, zatim novi nadvožnjak u Radničkoj ulici preko železničke pruge, kao i druga neophodna infrastruktura biće završeni početkom 2013. godine. Procenjena vrednost radova je oko 68 miliona evra.
Dok se sa čukaričke strane radi po utvrđenoj dinamici, na drugoj savskoj obali, na petlji „Jurija Gagarina”, gotovo da nema radnika, jer je slovenačka firma „Primorje”, koja je posao dobila na međunarodnom tenderu, od juna u stečaju. Grad je kao investitor započeo razgovore sa kompanijom „Por”, kako bi Austrijanci preuzeli radove čija je vrednost 40,8 miliona evra. Dok se o tome ne postigne dogovor, gradilište će mirovati.

----------------------------------------------

Tramvaji na „produženom raspustu”

Zbog radova na saobraćajnici u Ulici antifašističke borbe, od 27. maja tramvaji na linijama 7, 7-l, 9, 9-l i 13 ne prevoze putnike do Bloka 45 već idu do Bulevara Milutina Milankovića. Iako je bilo predviđeno da vijadukt preko buvljaka bude završen do 6. jula, još se ne zna kada će tramvaji voziti starom trasom, ali je gotovo sigurno da to neće biti do početka školske godine. Umesto šinskih vozila, putnike prevoze autobusi na liniji 7-A.


D. Spalović
objavljeno: 20.08.2012
Politika

Stoje radovi na petlji „Jurija Gagarina”

Pregovori između grada i austrijske kompanije „Por” o preuzimanju izgradnje novobeogradske saobraćajnice još traju

Dok se sa čukaričke strane radi po utvrđenoj dinamici, na drugoj savskoj obali, na petlji „Jurija Gagarina”, gotovo da nema radnika, jer je slovenačka firma „Primorje”, koja je posao dobila na međunarodnom tenderu, od juna u stečaju
A gde su nase pare???:gunz::mad::mad2::bleep:

Na ovo je bilo upozoravano... :ohno:

http://www.artzona.net/wp-content/gallery/beograd/slike-beograda-novi-most-na-adi-bg005.jpg

Slike i reportaža su nastale od strane jednog od najboljih forumaša sa beobuilda, Blagoja.
Uživajte.... :)

Slikano 28.08.2012. godine

Radovi na ulazno-izlaznim rampama sa kružnog toka ka mostu i ka raskrsnici kod Hipodroma:


Pre nekoliko dana je završeno spajanje rampe koja se iz pravca Hipodroma spušta na kružni tok:

http://img526.imageshack.us/img526/3627/h01f.jpg

http://img268.imageshack.us/img268/8114/h02uk.jpg

http://img715.imageshack.us/img715/1935/h03i.jpg

http://img441.imageshack.us/img441/3811/h04fc.jpg

http://img94.imageshack.us/img94/1020/h05jj.jpg

http://img546.imageshack.us/img546/9508/h06s.jpg


Na rampi koja sa kružnog toka ide prema Hipodromu je izlivena gornja konstrukcija na tri segmenta (od 5), na četvrtom je u toku postavljanje armature, a za peti se podiže skela. Do sredine septembra će se najverovatnije završiti spajanje i ove rampe:

http://img836.imageshack.us/img836/6760/i01p.jpg

http://img32.imageshack.us/img32/2316/i02te.jpg

http://img405.imageshack.us/img405/6317/i03z.jpg

http://img803.imageshack.us/img803/1308/i04.jpg

http://img525.imageshack.us/img525/4659/i05k.jpg


Radovi na silaznoj rampi sa mosta prema kružnom toku su pri kraju. Završeno je postavljanje ivičnih venaca, Jersey barijera, betonirane su tehničke staze i postavljena hidroizolacija. Postavljanje zaštitne ograde je u toku, a sve ukazuje da će u skorije vreme početi asfaltiranje:

http://img823.imageshack.us/img823/4112/f01yu.jpg

http://img543.imageshack.us/img543/4394/f02h.jpg

http://img829.imageshack.us/img829/8126/f03nu.jpg

http://img528.imageshack.us/img528/2637/f04d.jpg


Na rampi koja se sa kružnog toka penje na most u toku su pripreme za betoniranje tehničkih staza. Završeno je postavljanje ivičnih venaca, Jersey barijera i hidroizolacije, a obavljaju se i pripreme za asfaltiranje:

http://img259.imageshack.us/img259/900/g01zp.jpg

http://img7.imageshack.us/img7/4396/g02w.jpg

http://img855.imageshack.us/img855/5876/g03y.jpg

Slikano 28.08.2012. godine

Radovi na autobuskim stajalištima, liftovima i stepeništu:


Na autobuskim stajalištima iznad kružnog toka u oba smera su sklonjene privremene barijere i stvoreni uslovi za asfaltiranje stajališta:

http://img560.imageshack.us/img560/2821/e01n.jpg

http://img560.imageshack.us/img560/4387/e02k.jpg


Zastakljeno je okno lifta na autobuskom stajalištu u smeru ka mostu i u toku je postavljanje transportnog mehanizma:

http://img23.imageshack.us/img23/7727/e03l.jpg

http://img37.imageshack.us/img37/3660/e04x.jpg


Za stajalište u suprotnom smeru je završeno stepenište. Interesantna je vezna konstrukcija koja omogućava da stepenište i okno lifta "rade" nezavisno od autobuskog stajališta:

http://img577.imageshack.us/img577/3333/e05i.jpg

http://img9.imageshack.us/img9/3576/e06aa.jpg


Toliko od mene.

http://www.beobuild.rs/forum/viewtopic.php?id=26&p=633

Феноменално, као и увек, од колеге Благоја се друго и не очекује. :cheers:

Najbesmisleniji projekat u ovom gradu ikad! U rangu tramvaja za 21. vek. Normalni ljudi u normalnim gradovima su odavno shvatili da je gradsko gradjevinsko zemljiste suvo zlato a mi ga filujemo betoncinom koju btw. necemo biti u stanju ni da odrzavamo.

Najbesmisleniji projekat u ovom gradu ikad! U rangu tramvaja za 21. vek. Normalni ljudi u normalnim gradovima su odavno shvatili da je gradsko gradjevinsko zemljiste suvo zlato a mi ga filujemo betoncinom koju btw. necemo biti u stanju ni da odrzavamo.

Ma totalno besmisleno, šta uopšte oni sa Čukarice ili iz Rakovice ima da traže na NBG. Bolje je da su napravili most iz Nemanjine pa da onda ti isti iz Rakovice i Čukarice idu na Autokomandu, Slaviju i Nemanjinu da bi otišli do NGB-a, ili preko Kneza Miloša, pošto je ionako prazna ceo dan. :cheers:

Ja nemam nista porotiv ovog mosta, jedino smatram da bi bilo bolje da su prvo izgradili jednu liniju metroa pa tek onda most, kada vec ne moze sve odjednom.

za mene koji sam iz juznog dela beograda ovaj most je ucinio da mi zemun ne bude vise na pola puta do novog sada (bukvalno), o novom beogradu da ne pricamo.. j gagarina i pozeska postase jedna ulica i brze stignes od 45. bloka do pijace na brdu nego odatle do trgovacke. a drag mi je i pilon pa nek je skup

ono sto moram da primetim da mi je most zacudjujuce pust. priznajem da ne idem u spicu ali neretko budem jedan od dva tri auta na mostu, u jednom pravcu. jedva cekam da zavrse kruzni tok i spoje sve pravce, ocekujem da tek tada vidimo pravu vrednost celog projekta.

Nego, jel od izbora svaki dan bio vetrovit?

Činjenica je da je vrh pilona napravljen videli smo ga svi, zašto do sada nije postavljen to je pitanje. Ali biće i toga, samo malo strpljenja.

Nego, jel od izbora svaki dan bio vetrovit?

:lol::lol::lol:

Činjenica je da je vrh pilona napravljen videli smo ga svi, zašto do sada nije postavljen to je pitanje. Ali biće i toga, samo malo strpljenja.

Ko prelazi most svaki dan moze da vidi taj vrh kako lezi pored dizalice tamo gde su se pravili delovi mosta

za mene koji sam iz juznog dela beograda ovaj most je ucinio da mi zemun ne bude vise na pola puta do novog sada (bukvalno), o novom beogradu da ne pricamo.. j gagarina i pozeska postase jedna ulica i brze stignes od 45. bloka do pijace na brdu nego odatle do trgovacke. a drag mi je i pilon pa nek je skup

ono sto moram da primetim da mi je most zacudjujuce pust. priznajem da ne idem u spicu ali neretko budem jedan od dva tri auta na mostu, u jednom pravcu. jedva cekam da zavrse kruzni tok i spoje sve pravce, ocekujem da tek tada vidimo pravu vrednost celog projekta.

Prava vrednost projekta moci ce da se vidi tek kada se ulozi jos par stotina miliona eura u nastavak kroz tunel ispod Senjaka koji ce izlaziti kod partizanovog stadioa, deonicu dalje preko Autokomande, prosirenje prema Rakovici i Cukarici... Odlicno zapazanje da je most pust. Treba otici na Brankov most u spicu pa odmah zatim i na ovaj na Adi i svima ce sve biti jasno. U cetvrtak smo se kolega i ja rastali u Proleterske solidarnosti ispred novakovog restorana. On je krenuo ka mostu na Adi a ja preko Brankovog u Bulevar u isto vreme. Samo sto sam krenuo guzva me je docekala u Bulevaru Pupina u koji sam se jedva ukljucio. Tako u koloni prva-druga vozio sam do Doma omladine. Pozvao sam ga u jednom trenutku i covek kaze da je most na Adi presao izmedju 80 i 100 km/h ali da je sad upao u guzvu kod Milosevog konaka. I kakva vajda od mosta cak i za ljude sa Cukarice i Rakovice? Jeste, smanjili su putovanje preko Sajma za 10 min i u to zadovoljstvo ulozeno je 600 mil eur.

Prava vrednost projekta moci ce da se vidi tek kada se ulozi jos par stotina miliona eura u nastavak kroz tunel ispod Senjaka koji ce izlaziti kod partizanovog stadioa, deonicu dalje preko Autokomande, prosirenje prema Rakovici i Cukarici... Odlicno zapazanje da je most pust. Treba otici na Brankov most u spicu pa odmah zatim i na ovaj na Adi i svima ce sve biti jasno. U cetvrtak smo se kolega i ja rastali u Proleterske solidarnosti ispred novakovog restorana. On je krenuo ka mostu na Adi a ja preko Brankovog u Bulevar u isto vreme. Samo sto sam krenuo guzva me je docekala u Bulevaru Pupina u koji sam se jedva ukljucio. Tako u koloni prva-druga vozio sam do Doma omladine. Pozvao sam ga u jednom trenutku i covek kaze da je most na Adi presao izmedju 80 i 100 km/h ali da je sad upao u guzvu kod Milosevog konaka. I kakva vajda od mosta cak i za ljude sa Cukarice i Rakovice? Jeste, smanjili su putovanje preko Sajma za 10 min i u to zadovoljstvo ulozeno je 600 mil eur.

Taj projekat, UM Prsten,tj polu-prsten je za grad sa kompletnijom saobracajnom infrastrukturom. Ovaj grad prosto vapi za metroom. Makar jednu liniju da naprave i rasterete malo te ulice... U dosadasnje radove su ulozili 400 miliona a u zavrsetak celog projekta ko zna koliko jos. I onda kazu nema se para za metro...

Taj projekat, UM Prsten,tj polu-prsten je za grad sa kompletnijom saobracajnom infrastrukturom. Ovaj grad prosto vapi za metroom. Makar jednu liniju da naprave i rasterete malo te ulice... U dosadasnje radove su ulozili 400 miliona a u zavrsetak celog projekta ko zna koliko jos. I onda kazu nema se para za metro...

Pa treba i UMP i metro, ali relno nema se para. Evo u Sofiji su otvorili drugu liniju metroa koja je koliko shvatam u potpunosti finansirana sredstvima iz EU fondova, mi pristup tim fondovima nemamo pa moramo da biramo prioritete, a činjenica je da sa otvaranjem novog mosta onih ogromnih gužvi na mostovima, pre svega na Gazeli, nema više.

Samim time novim mostom nema ni metro,niti ce ga biti skoro.Nijedan veliki grad u Evropi nije gradio veliki most a da nije prvo gradio Metro.

Mi se jedini izuzimamo i sada u centru gradimo podzemne garaze umesto da gradimo metro.

Zivot u centru ima svoju cenu,i malo ko ko zivi u njemu ima svoja kola,dok kod nas prodaju foru da mozes imati svoja kola i ziveti recimo u Makedonskoj.Dok bi u realnosti koristio samo taksi i metro.

Može da se živi u centru i da se imaju kola, čak su ti i neophodna jer za svaku veću nabavku moraš iz centra, što se tiče parkiranja to da ćeš da kružiš dok ne nađeš mesto ti prosto pređe u naviku, do 20h još te spašavaju zone, ali posle toga ni za leka ne premeštam vozilo.

Nijedan veliki grad u Evropi nije gradio veliki most a da nije prvo gradio Metro.

Чекај, хоћеш да кажеш да је Париз имао метро пре него што су направили Pont Neuf 1607. године? Или Лондон који је саградио првобитни London Bridge 1209. године? Одакле ти ова информација?

Mi se jedini izuzimamo i sada u centru gradimo podzemne garaze umesto da gradimo metro.

Ово је прилично храбра изјава. Далас и Хјустон имају по 4 и по милиона становника, а немају метро, а подземних гаража колико хоћеш. Исто тако Сиднеј или Мелбурн. Откуд то да смо једини? Нагађаш или знаш?

Zivot u centru ima svoju cenu,i malo ko ko zivi u njemu ima svoja kola,dok kod nas prodaju foru da mozes imati svoja kola i ziveti recimo u Makedonskoj.Dok bi u realnosti koristio samo taksi i metro.

Не бих се баш сложио. Ја живим у центру Чикага и у гаражи у мојој згради паркира бар 60% станара. Паркинг пред продавницом је увек пун, а не верујем да неко вози са периферије да купује у скупљем центру.

'Aјд мало да се држимо чињеница и да не продајемо претпоставке и нагађања као истину. Београд не гради метро јер је тешко уговорити да се сваки мајмун угради у цену, а толико пара Србија нема да плати. А како стоји економски и неће ускоро.

Чекај, хоћеш да кажеш да је Париз имао метро пре него што су направили Pont Neuf 1607. године? Или Лондон који је саградио првобитни London Bridge 1209. године? Одакле ти ова информација?

Au sta ti poredis, 13. vek i danasnje uslove :lol:

Ово је прилично храбра изјава. Далас и Хјустон имају по 4 и по милиона становника, а немају метро, а подземних гаража колико хоћеш. Исто тако Сиднеј или Мелбурн. Откуд то да смо једини? Нагађаш или знаш?

Vrlo dobro se zna da su americki gradovi novi i oblikovani namenski prema automobilskoj kulturi koja dominira i danas. Australijski i kanadski gradovi iako slicnog tipa ipak imaju metro sisteme i to cesto prilicno razvijene, a to sto idu nadzemno je prosto posledica viska prostora.

Au sta ti poredis, 13. vek i danasnje uslove :lol:

Ето, Вучко ме је инспирисао. :)

Petlja Radnička

http://www.beobuild.rs/visuals/data/media/1/120907-RAPET-06.jpg

http://www.beobuild.rs/visuals/data/media/1/120907-RAPET-02.jpg

http://www.beobuild.rs/visuals/data/media/1/120907-RAPET-05.jpg

http://www.beobuild.rs/visuals/data/media/1/120907-RAPET-07.jpg

http://www.beobuild.rs/visuals/data/media/1/120907-RAPET-08.jpg

http://www.beobuild.rs/visuals/data/media/1/120907-RAPET-09.jpg

http://www.beobuild.rs/visuals/data/media/1/120907-RAPET-11.jpg

http://www.beobuild.rs/visuals/data/media/1/120907-RAPET-14.jpg

http://www.beobuild.rs/visuals/data/media/1/120907-RAPET-15.jpg

http://www.beobuild.rs/visuals/data/media/1/120907-RAPET-16.jpg

http://www.beobuild.rs/visuals/data/media/1/120907-RAPET-17.jpg

http://www.beobuild.rs/visuals/data/media/1/120907-RAPET-19.jpg

http://www.beobuild.rs/visuals/data/media/1/120907-RAPET-26.jpg

http://www.beobuild.rs/visuals/data/media/1/120907-RAPET-27.jpg

http://www.beobuild.rs/visuals/data/media/1/120907-RAPET-34.jpg

http://www.beobuild.rs/visuals/data/media/1/120907-RAPET-35.jpg

http://www.beobuild.rs/visuals/data/media/1/120907-RAPET-39.jpg

Tramvaji 7 i ostali se pustaju tek 15 oktobra da idu do bloka 45.

Reportaza i kadrovi izuvaju!

Odlične slike.

Jel ima neko vise informacija o petlji u Jurija Gagarina? Prosao sam BG vozom pre koji dan, prazno gradiliste...

Do 15 oktobra ce osposobiti tramvaje dok ce petlja biti gotova negde tamo marta,aprila sledece godine jer su slovenci bankrotirali pa jure porr da radi.A znao je grad ranije da ce slovenci bankrotirati ali im je zbog korupcije dao posao da rade.

Do 15 oktobra ce osposobiti tramvaje dok ce petlja biti gotova negde tamo marta,aprila sledece godine jer su slovenci bankrotirali pa jure porr da radi.A znao je grad ranije da ce slovenci bankrotirati ali im je zbog korupcije dao posao da rade.

http://i0.kym-cdn.com/photos/images/original/000/001/582/picard-facepalm.jpg?1240934151

Sjajne slike! :okay: Ovo se bas izgradilo, trebalo mi je par minuta da ukapiram sta se gde ukljucuje i iskljucuje ...

A zamisli da si bio u autu i trebao si da se iskljucis ili ukljucis pa da kontas nekoliko minuta gde i kako...

Pretpostavljam da ce ipak biti putokazi

Petlja Radnička

http://www.beobuild.rs/visuals/data/media/1/120907-RAPET-34.jpg




Kakva radost za ljubitelje brutalizma! :banana:

Da, prava šuma od betonskih stubova.

Lepse bi bilo da izgledaju kao ovaj desno http://www.beobuild.rs/visuals/data/media/1/120907-RAPET-39.jpg

Da, prava šuma od betonskih stubova.

Биће права радост пролазити туда ноћу нпр. пешке или бициклом.

Da, prava šuma od betonskih stubova.

I ogroman neiskoristen prostor oko istih...

Nadam se da ce bar na tom prostoru napraviti nekakav javni parking jer ionako nista drugo i ne moze, a kao sto to videh nekidan da rade ispod i oko rekonstruisane Gazele

...

Биће права радост пролазити туда ноћу нпр. пешке или бициклом.

Ako tom tolikom prostoru ne daju neku svrhu, kakvu pomenuh u postu iznad, to ce vrlo brzo postati novo staniste za beskucnike, Rome i narkomane...

...

http://www.beobuild.rs/visuals/data/media/1/120907-RAPET-34.jpg



Mogli bi da naprave neki skejt park, ili tako nešto.

Postoji toliko mogucnosti da se napravi nesto lepo na tom mestu , ali sigurno se niko nece setiti to i da uradi jer smo u Srbiji

Garant se nece setiti ni da odnesu sut, daske, kese i ostalo

Ispratite rendere,tamo stoji nacrtano zelenilo i drvece :D

Inace,postavise pesacki prelaz iznad pruge kod hipodroma.Bilo bi lepo da to neko uslika.

Meni ta petlja izgleda kao previse mase na premalom mestu, kao da ce utonuti kod prve kise :D

Svega toga ne bi bilo u takvoj meri na tako malom prostoru da umne glave ne ostavise prema G(L)UP-u ona idiotska dva koloseka... :bash:

Thanks E.L. Slovenia for the detailed info http://www.hkgn.info/zamz3.jpghttp://www.hkgn.info/09bh.jpghttp://www.hkgn.info/09dh.jpghttp://www.hkgn.info/09jh.jpghttp://www.hkgn.info/09ht.jpg

Kakva radost za ljubitelje brutalizma! :banana:

Pre će biti radost za ljubitelje grafita :D

Anti-grafit zaštita uz ugradnju kamera i sankcionisanje počinioca bi trebalo da reše problem grafita.

Па добро, не мора да буде проблем, ако се одради како треба...

U Beogradu nikada nije koriscena anti-grafit zastita niti je bilo kada iko procesuiran zbog crtanja grafita. Nece ni ovde.

Bilo bi super da ovako urade

Mai nou pasajul e luminat cu albastru,iar pozele ii apartin lui MaTr3o @CraiovaForum.

http://i299.photobucket.com/albums/mm312/lool_131/IMG_4617.jpg
http://i299.photobucket.com/albums/mm312/lool_131/IMG_4612_stitch.jpg

Zvanicne slike za avgust

http://www.savabridge.com/images/poze/august4/august01.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/august4/august02.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/august4/august03.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/august4/august04.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/august4/august05.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/august4/august06.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/august4/august07.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/august4/august08.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/august4/august09.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/august4/august11.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/august4/august12.jpg

Predobro! :applause:

ja se izvinjavam sto skrecem sa teme al imam jedno pitanje za koje nisam nasao pravu temu? zar ove celicne konstrukcije za ovaj most, pa zezeljev u NS i jos neke moraju da se rade u inostranstvu? sta je sa nasom zeljezarom? zar ne moze u smederevu da se izliju takvi celici ili sta?

^^
Moglo bi kad bi železara čestito i radila. Koliko ja znam naši u zadnje vreme znaju samo da gase visoke peći, a kad je jednom ugasiš teško ćeš je opet tako lako upaliti, pogotovo u Srbiji gde gotovo ne postoji industrija, a još manje politička volja koja bi je pokrenula.

Ove slike su fantasticne,nisam prolazio tuda pa nisam ni bio svestan koliko dobro napreduje gradnja.

^^
Moglo bi kad bi železara čestito i radila. Koliko ja znam naši u zadnje vreme znaju samo da gase visoke peći, a kad je jednom ugasiš teško ćeš je opet tako lako upaliti, pogotovo u Srbiji gde gotovo ne postoji industrija, a još manje politička volja koja bi je pokrenula.

Pa cena celika je znatno opala i vise se isplati kupiti ga negde, nego upaliti pec i proizvoditi za 2 mosta u 20 godina. Lako bi mi upalili peci, a sta dalje? Sta ti vredi kad je taj proizvod neisplatlv, jedino resenje je da dodje neka jaka firma, koja ima paletu proizvoda od celika, koja je svestrana i moze da prodaje gotov proizvod, to naravno mi ne mozemo, malo ko u Svetu moze.

^^
Moglo bi kad bi železara čestito i radila. Koliko ja znam naši u zadnje vreme znaju samo da gase visoke peći, a kad je jednom ugasiš teško ćeš je opet tako lako upaliti, pogotovo u Srbiji gde gotovo ne postoji industrija, a još manje politička volja koja bi je pokrenula.
ok mada je moje pitanje bas bilo dali postoje tehnicki uslovi za izlivanje takvih elemenata

Pa cena celika je znatno opala i vise se isplati kupiti ga negde, nego upaliti pec i proizvoditi za 2 mosta u 20 godina. Lako bi mi upalili peci, a sta dalje? Sta ti vredi kad je taj proizvod neisplatlv, jedino resenje je da dodje neka jaka firma, koja ima paletu proizvoda od celika, koja je svestrana i moze da prodaje gotov proizvod, to naravno mi ne mozemo, malo ko u Svetu moze.

Ne može jedna firma da pokrene železaru, mora cela privreda da ima potrebe za čelikom, zato sam i napisao da je to kod nas glavni problem uništili smo privredu, a naši političari misle da možemo da živimo od sektora usluga i presipanja iz šupljeg u prazno.

Strani kredit,strani izvodjac,strana proizvodnja.Prosto i jednostvano,nema veze sa nasom zelezarom.Ni kinezi ne koriste za most u Zemunu nas celik ali od njihovog kredita nase firme grade pristupne puteve dok to sa mostom preko Ade nije slucaj,cak ni oko pristupnih puteva.

Kada će više vrh pilona da nakače.

:gaah::mad2::madwife::scouserd::gunz:


http://www.savabridge.com/images/poze/may3/may07.jpg

^^
Čeka se zima i najveći kijamet... krajnje savršeni uslovi za letenje helikopterom...:bash:

Koliko sam ja shvatio oni planiraju da na te rešetke nakače telekomunikacione antene, na šta će to da liči.

Ja mislim da je njihov najveci problem da li mogu to da natakare i u potpunosti budu sigurni i mirni da to nece moci da se srusi i padne pri naletu jakih vetrova. Samo pogledajte tu skalameriju. Siguran sam da se isprecio neki problem a da se to ne saopstava.

Mozda su odustali?

Koliko sam ja shvatio oni planiraju da na te rešetke nakače telekomunikacione antene, na šta će to da liči.


http://imageshack.us/a/img715/5163/acoperitacuantene.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/715/acoperitacuantene.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://static.panoramio.com/photos/1920x1280/78948647.jpg

http://static.panoramio.com/photos/1920x1280/78948633.jpg

Orban Lorant

Fotke su ekstra

Jedna moja

http://i49.tinypic.com/2lwr5o4.jpg

Bljak...

Превише сиво...
Мост изгледа 10пута лепше ноћу.

Bg...sivi grad u sustini :)

Bljak...
To i ja kazem.
Превише сиво...
Мост изгледа 10пута лепше ноћу.
Sto je slucaj i sa kompletnim Beogradom.

Taj dan je bilo oblacno zato je fotka ispala tako siva. Inace slazem se da most izgleda mnogo ljepse nocu.

Bljak...
Превише сиво...
Мост изгледа 10пута лепше ноћу.Možda je mogao zamoliti vreme da se prolepša na par minuta da bi uslikao lepu sliku.

:okay:

Možda je mogao zamoliti vreme da se prolepša na par minuta da bi uslikao lepu sliku.

:okay:

Хаха има и у том сарказму истине.
Мост није толико лош при лепом времену, али при оваквом сивом, само појачава опште сивило :)

Све у свему, да је бео био би доста лепши.

Nije toliki problem boja, koliko nedovoljna izgradjenost i uredjenost okoline, posebno obala.

http://www.photoforbeginners.com/users/1116/thm1024/1345613620_Beograd-7.jpg

Jovana Kuzmanovic

19. vek...

Odlična slika Srdjane.

Taj dan je bilo oblacno zato je fotka ispala tako siva. Inace slazem se da most izgleda mnogo ljepse nocu.

Ne mislim na sliku ili vreme, lepo si uslikao, mislim na sam most jer nije ofarban.

:cheers:

:cheers:



http://pcdn.500px.net/7339120/969d5b09d88c91250152e81dc721a9643020cfa7/4.jpg

http://pcdn.500px.net/12018151/4eca14bfbe71c290f4cccbba8e21cbe50fb4b5b3/4.jpg

500px

Veliki Vračar sa Beobuilda....



http://img820.imageshack.us/img820/4328/img5132p.jpg

http://img209.imageshack.us/img209/4272/img5134a.jpg

http://img713.imageshack.us/img713/4645/img5137t.jpg

http://img16.imageshack.us/img16/9655/img5143bz.jpg

http://img402.imageshack.us/img402/2230/img5131hd.jpg

Slikano je pre nalivanja visećeg segmenta, ali bar se vidi sistem armiranja :mrgreen:

http://img13.imageshack.us/img13/8151/img5122ny.jpg

http://img689.imageshack.us/img689/3888/img5120mb.jpg

http://img43.imageshack.us/img43/3343/img5110ea.jpg

http://img145.imageshack.us/img145/5851/img5111w.jpg

http://img580.imageshack.us/img580/7642/img5098v.jpg

http://img809.imageshack.us/img809/7092/img5106w.jpg

http://img856.imageshack.us/img856/8018/img5109z.jpg

http://img201.imageshack.us/img201/7355/img5147l.jpg

http://img4.imageshack.us/img4/2839/img5092jv.jpg

Uskoro pocinje glasanje za najbolji most! Nasem mostu je prva ,,zrtva'' Bandra–Worli Sea Link. :D

http://xl.skyscrapercity.com/?page=tournament&var=28&do=bracket

http://turkeyconstructionindustry.com/wp-content/uploads/2011/09/Bandra-Worli-Sea-Link-Bandra-Cable-Stay-Bridge-4.jpg

6 mostova sa najvise predloga za glasanje.

1.
http://worldstuff.net/wp-content/uploads/2011/08/15Millau-Viaduct-France-completed.jpg

2.
http://www.history.com/images/media/slideshow/california/california-golden-gate-bridge.jpg

3.
http://cdn.c.photoshelter.com/img-get/I0000VYvszXzo3Nc/s/600/600/2007-01-0799a-Sydney-Harbour-Bridge.jpg

4.
http://www.thegreatexhibition2012.co.uk/sites/default/files/imagecache/gallery_800_600/Tower%20Bridge%20evening%203.jpg

5.
http://www.photohome.com/pictures/new-york-pictures/new-york-city/brooklyn-bridge-1a.jpg

6. :)
http://belgrade.resabi.com/files/2012/01/most-na-adi.jpg

Viaduct de Milau pobedjuje.Covece kada sam video sta su Francuzi premostili nisam mogao da verujem..
Inace,dao sam svoj doprinos predlaganjem naseg mosta :)

Јесте огроман, али репетативан, као да си поређао 7 мостова један крај другог.

Tih 7 mostova su jeftiiji od ovog naseg na Adi

Taj francuski most je tolko istripovan!

Tih 7 mostova su jeftiiji od ovog naseg na Adi

Millau Viaduct

Construction cost 394,000,000 €

http://en.wikipedia.org/wiki/Millau_Viaduct


Ada Bridge

Construction cost 140,000,000 €

http://en.wikipedia.org/wiki/Ada_Bridge

140 miliona za most ni na nebu ni na zemlji

svaki most bez pristupnih saobraćajnica je ni na nebu ni zemlji

... a i (Millau) Viaduct

Za čiji prelazak treba platiti 7 evra i koji, za razliku od ovog preko Ade, nema nikakvu svrhu.

Singi covece daj budi malo samo pozitivniji :D

140М :lol:
Kada bismo se surovo zajebavali...

140 x 7 = 980 / 2 = 490

prosta racunica

i nema bas neku svrhu osim sto je grandiozan i da zadivi turiste.

Zivim u bloku 23 i jos nisam osetio pogodnost i prednost mosta na Adi

http://www.prevara.info/index.php?option=com_content&task=view&id=562&Itemid=7

http://en.wikipedia.org/wiki/Millau_Viaduct


http://en.wikipedia.org/wiki/Ada_Bridge

Мост Мијо, Француска
Највиши друмски мост на свету, отворен је 2004. године, део аутопута који спаја Париз и Барселону. Чине га седам пилона.

Дужина: 2460 метара (најдужи распон 342м)
Висина: 343 метара
Цена: 400.000.000 евра
С обзиром да има седам пилона, и најдужи распон сличан мосту на Ади (с тим што је скоро дупло виши), можемо закључити да би Французи премостили Саву најмање седам пута за исте паре колико нас кошта мост преко Аде.



мост преко реке Саве, са једним, јединим, пилоном.

Дужина: 929 метара (најдужи распон 376м)
Висина: 200 метара
Цена: 400.000.000+ евра
Мост преко Аде, скупљи од свих горенаведених мостова. Дакле, најбезобразније и најбесмисленије бацање пара у новијој историји Београда и Србије. Уместо да неко одговара за оволику крађу, вероватно ће добити награду, “најевропљанин” и сл.

bla, bla, bla, bla.....

Šta bla bla?

мост преко реке Саве, са једним, јединим, пилоном.

Дужина: 929 метара (најдужи распон 376м)
Висина: 200 метара
Цена: 400.000.000+ евра
Мост преко Аде, скупљи од свих горенаведених мостова. Дакле, најбезобразније и најбесмисленије бацање пара у новијој историји Београда и Србије. Уместо да неко одговара за оволику крађу, вероватно ће добити награду, “најевропљанин” и сл.

:|
Razumem da se kritikuje most i njegova cena ali ovako glupo se to ne bi trebalo raditi, jer se diskredituješ pa ti niko neće verovati kad nekad možda budeš u pravu.

Тачно, цена је већа од тих 400 милиона.

Šta bla bla?

Upravu si ima dosta i truć, truć...:lol:

^^ :lol:

Nemoj toliko argumenata Dremokrat molim te! Ne mogu ljudi da isprate!

Gledaj ovaj igorcic, sto se ubacuje ko na autocestu A4 Venezia-Trieste misim, da soli pamet tu, ozb najskuplji od svih ovih a? Most na adi je kostao 140m, zato sto pricamo o mostu, a ne o pristupnim saobracajnicama i petljama svemirskim, iako naravno ne moze da funkcionise bez njih, znaci ako se kaze ta cena od fantasticnih 500 miliona, sto je meni preterano i ipak mislim da je blize cifri od 400m, onda se misli na sve te petlje, raskrsca, uredjenje, ovo, ono, ciscenje djubreta, mislim tu spada svasta to svi naravno znamo. Zato meni nikako ne ide u glavu sto pojedini uporno pokusavaju cenu MOSTA naglasavam samog mosta, da povecaju nekoliko puta, a kad ih pitas za petlje, pa ono, to je mozda i milijardu sve zajedno, mislim dajte malo realnosti, Djiki jeste indos teski, ali na osnovu cega se vode ovi sto lupaju? Nije dovoljno sto je najveci most sa jednim pilonom, sta li vec, bla bla, nego mora da bude i najskuplji? Ma hajte molim vas!! Ne ali tako se provlaci neka cifra smesna za SAM most, uopste se ne zna ko je pustio u opticaj tu nebulozu, i pocinjete da mi licite mi na cuvene komentatore sa blica! ;)

Ne, bolje je pitanje a ko je pustio nebulozu o ceni mosta bez pristupnih saobracajnica? Gde se to tako gleda? Mijo vijadukt je cena za ceo most, nema sta sad tu da se cena razdvaja na slojeve. Jel kad kupujes auto, da li ti kazu cenu bez motora?

Ma ajde sto je najveci sa jednim pilonom, al' da je bar i jedan od najlepsih pa da budemo :banana:, al' jbg on je jedan od ruznijih IMO.

Drzavna revizorska komisija,analiza dokumenata grada 2010. godine
U pitanju je tacka 4.1.6,ne znam koja je strana

http://www.dri.rs/images/pdf/revizija2011/izv-bg2010.pdf
Уважавајући податке Дирекције о процени укупних трошкова на изградњи моста
преко реке Саве и приступних саобраћајница који су на дан 31.08.2011. г, према до тада
плаћеним, уговореним и процењеним износима исказани у износу од 42.010.199.515,87
дин (412.349.818,57 €), ревизија је мишљења да наведеном износу треба додати износ од
3.893.215.752 дин (38.213.739,19 €), који се састоји од: 2.400.000.000 дин (23.557.126 €), а
односи се на процену очекиваног смањења ПДВ, за који је 26.07.2011. г, Министарству
финансија поднет захтев, на који до дана ревизије није одговорено и од 1.493.215.752 дин
(14.656.613,19 €), а који се односи на износ варијације бр. 29. поднете по основу
продужетка уговора за изградњу моста преко реке Саве, што представља укупну цену
коштања I фазе УМП у износу од 45.903.415.267 дин или 450.563.557,78 €.

Ne, bolje je pitanje a ko je pustio nebulozu o ceni mosta bez pristupnih saobracajnica? Gde se to tako gleda? Mijo vijadukt je cena za ceo most, nema sta sad tu da se cena razdvaja na slojeve. Jel kad kupujes auto, da li ti kazu cenu bez motora?
Totalno si u pravu, slazem se! Most kosta 500m, sa svim petljama i saobracajnicama, i ja neam nikakav problem s tim! Medjutim neki nasi politicari, su zloupotrebili to i samom mostu dali cenu 500 miliona bez ovih stvarcica okolo, toga se savrseno secam, i zato se secam da sam citao komentare na blicu tipa: 500 miliona samo most, a petlje koliko ce to da nas izadje? Znaci neko je izmanipulisao narodom, koji se lako prima, i o tome se radi! Sve ja to znam, koliko kosta most, i sta se podrazumeva kad kazemo most, samo sam hteo(ako sam smeo) da kazem kako su narod jos vise napalili, klasicnom zamenom teza, nista vise brate! ;)

blic komentari nisu merodavni nizasta kao ni oni na b92,prosto je glas naroda krajnje populisticki,,negativan i ponajvise sa pogresnom poentom koja se zasniva na dnevno politickim izjavama nekih imbecila na koje se oni pecaju i ponavljaju ih kao papagaji.

Najcesci Blic komentar je "narod nema 'leba da jede a oni " a najcesci podkomentar "a odakle tebi pare za internet?"

I ja sam jedno vreme ostavljao komentare i lupao pluseve i minuse al' sam prestao kad sam shvatio koja je to debilana. Sad samo procitam vest i skrolujem preko nekoliko najbolje ocenjenih komentara i idem dalje. A postali su takvi da verovatno necu vise ni da ih gledam. Nije njima lako!

Najcesci Blic komentar je "narod nema 'leba da jede a oni " a najcesci podkomentar "a odakle tebi pare za internet?"

Нaјгори од свих популистичких коментара је онај на вест о јахти бившег министра Марковића.
"Народ нема шта да једе, укидају народне кухиње, а они се богате!!1".

Будале не виде да то нема везе једно са другим.

Kao prvo , ovaj francuz je sirok 32m , most na Adi 45m.Kao drugo mnogo je manja cena prosecno po pilonu , kada gradis 7 pilona odjednom nego jedan(jednostavno troskovi dovlacenja mehanizacije i sl se dele sa 7). Trece , ovde u ovom izvestaju o budzetu Beograda , pise da je cena od 450 miliona evra , cena za I fazu I deonice UMPa , a ne samo mosta.
I na kraju , dajte neke uporedne podatke o kolicini utrosenog materijala , betona , gvozdza , duzina kablova itd itd , a ne ovako da se frljaju pojedinci sa ciframa , kao sto je to radio onaj egzibicionista "hot lips".
Francuz je radjen 10 godina ranije.

И дајте податке колико се Ђилас уградио наравно, па да напокон израчунамо и упоредимо лепо.

Нaјгори од свих популистичких коментара је онај на вест о јахти бившег министра Марковића.
"Народ нема шта да једе, укидају народне кухиње, а они се богате!!1".

Будале не виде да то нема везе једно са другим.

http://ct.fra.bz/ol/fz/sw/i53/5/10/3/frabz-not-sure-if-ironic-5dc6df.jpg

Нaјгори од свих популистичких коментара је онај на вест о јахти бившег министра Марковића.
"Народ нема шта да једе, укидају народне кухиње, а они се богате!!1".

Будале не виде да то нема везе једно са другим.
Hah, ali najjace ti je ovo '1' to je koliko sam ja skapirao potpuno neotpakovana i moderna fora. Inace prema nekim mojim svatanjima i stavovima evo koji ljudi komentarisu u ovim novinama: Blic-ljudi iz naroda, prostodusni, ljudi sa sela, nezadovoljni zivotom...Novosti-velike patriote, velikosrbi, uvek u pravu, sve za Srbiju, Politika-stariji ljudi, i suva inteligencija, Rts-dijaspora uglavnom, RadeNYC, Tatjanasvedska itd, patriote ponovo, i totalno nepismeni, uglavnom starije generacije, B92 veoma veoma pomesano, dosta inteligentnih stavova, dosta huligana i dizelasa, hrvata, otvorenih prema susedima, i fenseri. Znaci to je neko moje vidjenje ko gde komentarise uglavnom :D Izvinjavam se za veliki off.

Nastavak izgradnje petlje Jurija Gagarina, reportaza sa Beobuilda.

http://i.imgur.com/RDjqN.jpg

http://i.imgur.com/RsNiu.jpg

http://i.imgur.com/Mjd6Y.jpg

http://i.imgur.com/xA9dL.jpg

http://i.imgur.com/XV3T9.jpg

http://i.imgur.com/G26Ob.jpg

http://i.imgur.com/R9Qmx.jpg

http://i.imgur.com/udPcF.jpg

http://i.imgur.com/tLgX5.jpg

http://i.imgur.com/792WP.jpg

http://i.imgur.com/KX5DR.jpg

http://i.imgur.com/FA7y3.jpg

http://i.imgur.com/xJpAR.jpg

http://i.imgur.com/fSgtK.jpg

http://i.imgur.com/S5iHY.jpg

http://i.imgur.com/n9YbH.jpg

http://i.imgur.com/WWwme.jpg

http://i.imgur.com/mlLOF.jpg

http://i.imgur.com/KRmaf.jpg

http://i.imgur.com/nGY5y.jpg

Izvor: http://www.beobuild.rs/read.php/574.html

znam da ne paše u ovaj forum tu ali uvek kad polazim korz beograd me zanima visina ovih nebodera ako ko zna=) hvala
http://i.imgur.com/xJpAR.jpg

Hm...MIslim da imaju oko 25 spratova puta otprilike 3 metra da je jedan sprat.Dakle nekih 75 metara.

20 spratova
ja zivim na 12om i gledam na ovo gradiliste

Ej pomozi mi nesto!
Jel postoji mogucnost izlaska na krov i da li bi mogao da mi okacis e-mail predsednika kucnog saveta ili neke informacije o tome ovde?

Ej pomozi mi nesto!
Jel postoji mogucnost izlaska na krov i da li bi mogao da mi okacis e-mail predsednika kucnog saveta ili neke informacije o tome ovde?

mislim da postoji mogucost da se izadje na kov
predsednik saveta je jedan matori tako da mislim da nema komp ili ga ne koristi u tu svrhu, slanja i primanja e-maila
jednostavno dodjes u gradu nadjes predsednika i on ce da te pusti na krov sa obrazlozenjem da zelis da slikas
ne bi trebalo da bude problema

Palo je meni i to na pamet,ali sam mislio da se najavim...ne bih da dodjem coveku na vrata i kao:"Dobro vece/Dobar dan,ja bih na krov." da ne misli covek svasta :D

Jedna lepa slika... Inace sutra je na redu nas most za glasanje. :) http://xl.skyscrapercity.com/?page=tournament&var=28

http://static.panoramio.com/photos/large/73131825.jpg

Vau jedna od boljih fotki! Eh da je tako beo i svetao i danju.

Sveze slike sa zvanicnog sajta:

http://www.savabridge.com/images/poze/september4/sept01.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/september4/sept02.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/september4/sept03.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/september4/sept04.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/september4/sept05.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/september4/sept06.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/september4/sept07.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/september4/sept08.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/september4/sept09.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/september4/sept10.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/september4/sept11.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/september4/sept12.jpg

Postavljajte svuda po Srpskom forumu ovaj link da sto vise ljudi ide da glasa za most na Adi:
http://xl.skyscrapercity.com/?page=tournament&var=28

Koliko naš forum uopšte ima članova?

Nekoliko slika, možda su neke već bile, ali čisto da se podsetimo pred glasanje.

http://www.gradnja.rs/wp-content/uploads/2012/01/most-na-adi-2.jpg

http://www.gradnja.rs/wp-content/uploads/2012/01/most-na-adi-1.jpg

http://www.gradnja.rs/wp-content/uploads/2012/01/most-na-adi-10.jpg

http://www.gradnja.rs/wp-content/uploads/2012/01/most-na-adi-11.jpg

Da,ali stvarno su stavili lepu sliku naseg mosta i neki prosek od slike za njihov.Glasam za Adu jer je nasa,glasao bih i da su stavili ruzniju sliku naseg/lepsu njihovog,ali nije fer borba prema Indijskom mostu.....

Ljudi bre glasajte sa most preko Ade!

Ljudi imali smo 30 glasova vise od indijskog mosta, sada nas deli samo 10, polako se razlika smanjuje ima indijski most da nas prestigne, glasajte za most preko Ade!
http://xl.skyscrapercity.com/?page=tournament&var=28

Ајмо гласање сада водимо само три гласа!:ohno:

Da,ali stvarno su stavili lepu sliku naseg mosta i neki prosek od slike za njihov.Glasam za Adu jer je nasa,glasao bih i da su stavili ruzniju sliku naseg/lepsu njihovog,ali nije fer borba prema Indijskom mostu.....

Ko im je kriv kad nisu osvetleli most kako treba, još podmeću sređivane slike za noćne. Ako gledamo sam most, most na Adi je veći, sa stanovišta statike i konstrukcije dosta zahtevniji, a njihovo računanje dužine mosta bili bi ravno kako kad bi mi računali sa pristupnim saobraćajnicama u vazduhu, jeste da je pod njihovim voda, ali nije problem sazidati tako nešto. Uostalom ako su mislili da imaju bolju što se nisu postarali da je izaberu, uostalom dugo je trajao izbor samih mostova.

Usput njihov most je zidan od 1999. do 2010., a s obzirom da sma mi naš počeli da zidamo 2008. onda i nekaskamo u odnosu na njih sa saobraćajnicama.

Kako god okreneš među njihovim glasovima ima i onih iz čiste obesti kao što je od 7kuna, nama poznatog hrvatskog forumaša.

Курац, сад већ губимо!

Treba minimum pet postova da bi mogao da glasaš.

Inače lep nam je most.

Od trenutka kada je vladanng postovao molbu na hrvatskom topiku da glasaju za naš most, prednost u korist indijskog mosta se još brže povećavala.

Vladane, mnogo si naivan samo si ih podsetio da je glasanje u toku i da treba da glasaju za Indijce. :bash:

Odoh da glasam...

Zasto mi Srbi uvek moramo biti jadni kad su neka tako glasanja na internetu za nesto nase ???

Most je lep i ostace lep bez obzira dal pobedio na intenretu ili ne. Manite se corava posla...

^^
To je verovatno razlog zašto nisi glasao.

Što se tiče Vladana moraću da mu citiram post sa HR foruma
Hrvati glasajte za nas most! Nemoj da nas ispalite, malo nam fali
http://xl.skyscrapercity.com/?page=tournament&var=28

Ovo je prosto poziv da se uradi suprotno, a ne mogu da se otmem utisku teške ironije u njegovim rečima, ovo nije ne promišljeno ovo je sa namerom, no nema veze među glasovima za indijski most ima makar trećina od strane pojedinih hrvatskih i bugarskih forumaša sa više naloga.

vladanng

Такви наивни ликови који се уздају у братство и јединство су нас зајебали више пута у историји. Ето и најновији пример.

Neću da grešim dušu, verovatno je to uradio u dobroj nameri, ali u ovom slučaju to je kao što bi narod rekao :"Ideš mečki na rupu.".

Kako god okreneš zadivljujući je broj naših forumaša koji ne glasa.

Jbte, koji ste indijanci, napisao sam vise iz zezanja, normalan covek glasace za nas most, i imate lepo tamo ko je glasao, ima dosta Hrvata kod nas, kod njih ja nisam zapazio nijednog, tako da nemoj da k...;)
Drugo, problem je sto Indija ima 1,3 milijarde stanovnika, i gubimo sigurno nazalost.

A ako pobedimo jel ce nam okreciti ovaj brutalizam od mosta ili sta?Mislim koja je nagrada?

Jbt kad cuje Djile od svih mogucih mesta da smo izgubili od Indije :D Pa lakse bi mu i San Francisko pao :D

Jbte, koji ste indijanci, napisao sam vise iz zezanja, normalan covek glasace za nas most, i imate lepo tamo ko je glasao, ima dosta Hrvata kod nas, kod njih ja nisam zapazio nijednog, tako da nemoj da k...;)
Drugo, problem je sto Indija ima 1,3 milijarde stanovnika, i gubimo sigurno nazalost.

Jel moguce da si toliko ne promisljen? Dovoljno je pogledati kojom ocenom je ocenjena BG tema na HR forumu.
Ja jos gledam otkud odjendnom toliko glasova za Indijski most. :ohno:

Bravo ti ga, Most na Adi je vodio dok ti nisi svojim ,,prijateljima'' rekao da glasaju. :applause:

Dobro prestanite da izmisljate. Indusa ima koliko hoces i vecina glasova za most u Mumbaju su njihovi. Sad sam zbog vase price bas pogledao i vidim da je za indijski most glasao jedan clan sa HR foruma. Dakle nema veze s mozgom prica da most gubi zbog glasova Hrvata. Cak osim toga sa desne strane medju glasovima za most na Adi vidim nekoliko poznatih usernameova tako da je prica zapravo potpuno obrnuta, da nisu glasali Hrvati most bi gubio sa vecom razlikom. Stoga vas molim, kako se kaze da ne sirite nacionalnu mrznju i netrpeljivost.

Ako ste vec hteli neki marketing, moglo je na svim jacim temama da se postavi link koji bismo nakon glasanja obrisali. Sad je za taj poduhvat vec kasno. Makar sto glasa smo izgubili jer dosta ljudi ne prati ostale teme, pa i ne zna da postoji nesto slicno ovome.

A ako pobedimo jel ce nam okreciti ovaj brutalizam od mosta ili sta?Mislim koja je nagrada?

Sta te briga kad nisi ni glasao ;)

Jel moguce da si toliko ne promisljen? Dovoljno je pogledati kojom ocenom je ocenjena BG tema na HR forumu.
Ja jos gledam otkud odjendnom toliko glasova za Indijski most. :ohno:

Bravo ti ga, Most na Adi je vodio dok ti nisi svojim ,,prijateljima'' rekao da glasaju. :applause:
:( Strasno...ja evo ne znam sta da radim, sve sam usro, na hiljade Hrvatskih domoljuba su glasali i srusili nadu nasem mostu, a sve zbog mene, Srbija se raspada zbog ovoga, zao mi je :(

Glasao sam iz kolegijalno-patriotskih razloga ali indijski mi se vise svidja.:storm:

+ Indijac je pravcata fotka a naseg je sminka.

Ako ste vec hteli neki marketing, moglo je na svim jacim temama da se postavi link koji bismo nakon glasanja obrisali. Sad je za taj poduhvat vec kasno. Makar sto glasa smo izgubili jer dosta ljudi ne prati ostale teme, pa i ne zna da postoji nesto slicno ovome.

Jan ne gleda bas blagonaklono na to. U svakom slucaju ko je hteo da glasa mogao je, nije kao da je slucajno danas izasla anketa, bilo je i nominovanje i poziv na glasanje i sl.

Alo bre ljudi manite se coravih posla i naterajte ostale forumase da glasaju!:bash:
Postavljajte na srpskim, crnogorskim i republike srpske udarnim temama link ka glasanju.

Nije uopste kasno, glasanje traje par dana, ajmo, ajde, svi u napad, svi na izbore!:nuts::nuts::nuts::cheers:

http://xl.skyscrapercity.com/?page=tournament&var=28

Upravo sam napisao iznad da se to ne radi, jesi li pismen? Ako hoces mozes da obavestis ljude preko PM-a za koje znas da bi glasali ali su propustili.

Jel se to ne radi zato sto mislis da je tako ili je to formalno zabranjeno? Nigde ne pise da nemas pravo da podstices ljude da glasaju.

Za pocetak ne mozes nista da ides i da kacis po svim threadovima redom jedno te isto jer se to smatra za spam.

Mozda neko zaludan moze da obidje par kafica sa nekim tabletom i da glasa sa razlicitim IP-ovima :D

Sta te briga kad nisi ni glasao ;)

sad sam glasavo cisto da ne ispadne da nisam patriota:)

PORR nasledio Slovence na petlji „Jurija Gagarina”

Austrijska kompanija preuzela obaveze bankrotiralog građevinskog preduzeća „Primorje”: da posao završi do septembra 2013. po ceni od 40,8 miliona evra

http://static.politika.co.rs/uploads/rubrike/236121/i/1/ds.jpg

Grad Beograd potpisao je ugovor sa kompanijom PORR, kojim je precizirano da će ova austrijska firma nastaviti radove na izgradnji petlje „Jurija Gagarina”. Gradilište pristupnih saobraćajnica Mostu na Adi sa novobeogradske strane opustelo je početkom jula. Razlog tromesečnog zastoja bio je bankrot slovenačkog preduzeća „Primorje”, kome je posao poveren krajem juna prošle godine.
Ugovor sa PORR-om zaključen je u skladu sa pravilima Evropske investicione banke (EIB), koja i kreditira gradnju. Novi izvođač preuzeo je obaveze koje su važile i za „Primorje”: da posao završi do septembra 2013. po ceni od 40,8 miliona evra.
U Direkciji za građevinsko zemljište Beograda ističu da, uprkos zastoju, izgradnja pristupnih saobraćajnica nije bila ugrožena nijednog momenta.
Radnici austrijske firme već su preuzeli nezavršeni posao na vijaduktu koji premošćava ulicu Antifašističke borbe. Njihov zadatak je i da postave još pet od 32 stuba saobraćajnice kojom se sa Mosta na Adi silazi do Železničke stanice „Novi Beograd”. Reč je o deonici dužine hiljadu metara.
Novobeogradske pristupe mostu čine dve izdignute konstrukcije sa po tri saobraćajne trake, između kojih je konstrukcija Beogradskog metroa. U neposrednoj blizini mosta, uz tri rampe iz Ulice Jurija Gagarina biće izgrađene pešačko-biciklističke staze za pristup mostu.
Sa drugom deonicom do Tošinog bunara, ukupna dužina pristupnih puteva je tri kilometra. Na tom potezu biće šest raskrsnica koje omogućavaju da se lako i brzo stigne do svih delova Novog Beograda i Zemuna. Ukupna širina saobraćajnice na prvom kilometru posle mosta jeste 40 metara: između dva odvojena kolovozna dela nalaziće se konstrukcija Beogradskog metroa. Posle spuštanja na nivo tla ispred Bulevara Crvene armije, saobraćajnica je duž preostala dva kilometra širine 43 metra, jer su sa obe strane pešačko-biciklističke staze. Saobraćajnica će, kao i most, imati propusnu moć od oko 12.000 vozila na sat, tvrde u Direkciji za gradsko građevinsko zemljište.

------------------------------------------------------------------------

Pristupni put – treći put

* Radovi na petlji „Jurija Gagarina” najpre su povereni
Slovenačkoj firmi SCT, koja je pobedila na međunarodnom konkursu u novembru 2010. Samo mesec dana kasnije ovo građevinsko preduzeće je proglasilo bankrot. Zbog toga je grad Beograd u martu 2011. raskinuo ugovor sa SCT-om i započeo postupak izbora novog izvođača.
* Direkcija za građevinsko zemljište za izgradnju pristupne petlje Mostu na Adi sa novobeogradske strane sklopila je ugovor za slovenačkim preduzećem „Primorje”, 29. juna 2011. Međutim, posle godinu dana i ova slovenačka kompanija je bankrotirala, pa su početkom jula radovi stali.
* Upravo sklopljenim ugovorom, okončanje posla povereno je kompaniji PORR, koja je najzaslužnija za izgradnju Mosta na Adi. Ova firma angažovana je i na realizaciji komplikovane i građevinski zahtevne petlje „Radnička”, sa čukaričke strane mosta.


D. Spalović
objavljeno: 10.10.2012.
Politika

Mordaunt-S glasao za indijski most! :bash:

^^

Greškom kliknuh lijevo :doh:

Neka netko javi modu da ispravi.

:lol:
Замишљам борбу са руком "Десно, десно! Не ливо... е јеби га..."

Истрага потурица :D

http://img69.imageshack.us/img69/4118/40bfc17371044d859de16df.png

До када траје гласање?

Ajmo ljudi idemo!!!!!!!!!! Ponovo vodimo! Juhuuuu!!!

mg-4c4uQmdo

Hahahah :hahaha:

Tunak Tunak car, hit moje prve godine faksa davne 2007-e

Ajde saljite PM sledecim korisnicima da glasaju: Murci, ww87, Lazarevo, Dux Uxorum, DeckoKojiObecava, igorcic, gastondt, AnaNI, LimanGirl, krug.

Apdejtovan spisak.

Ajde saljite PM sledecim korisnicima da glasaju: BNX, Murci, NBG, Alterlee, ww87, Lazarevo, Dux Uxorum, ja nemam vise, ispucao sam dnevni limit.

Idem da glasam, don't worry. :cheers:

Glasao, bilo je 382 -381 za braću Indijce sada je opet nerešeno.

^^ Odlicno. :cheers: Znaci tebe skidam, ali neka neko javi korisniku DeckoKojiObecava iz Panceva da glasa, trenutna situacija je KRAJNJE napeta i neizvesna! LOL

Glasao patriotski :)

Еееее да Ђитлер зна како се ангажујемо...

Đile treba da časti, usput ne znam da li je Morty bio ozbiljan kada je rekao na HR forumu na temi BG da je greškom glasao za indijce te traži od moda da promeni, nikad se ne zna možda baš taj glas bude presudan.

Ако добијемо, а Ђитлерови СА трупери са плајвазима и тефтерима у рукама, објаве победу моста... биће самоспаљивања....

Trenutno gubimo za 5 glasova.

Trenutno gubimo za 5 glasova.

Teško ćemo uspeti protiv milion Indijaca i još toliko Bugaraša. :lol:

Sad vodimo 412 prema 411, da li neko zna do kad traje glasanje. Ovo će biti epska borba, sigurno jedna u kojoj će pored Milo vs Rio-Antirio imati najviše glasova.

Mislim da je glasanje za svaki duel mostova otvoreno nedelju dana, duel od 8. oktobra je zatvoren za glasanje, dok je duel od 9. oktobra i dalje otvoren za glasanje. Dakle glasanje za naš most traje do 20. oktobra u ponoć otprilike.

http://www.blic.rs/data/files/2012-10-16/5292_2.jpg

:rofl:

:rofl:

хахахахаха :lol:

Ali zaista mi se dopao što se smejete.. :)

i sad ću da mu dam jedan bod!

http://xl.skyscrapercity.com/?page=oneonone&otherday=20121013#discuss

Ajmo ljudi glasajte :)

[169] Vucko on October 17, 2012 13:33:16
I voted for Ada bridge because I recieved multiple threats that I will be shot if I dont vote for it.

Nastavljeni radovi na petlji Jurija Gagarina

_2og6W0bOlA&

toliko ste navalili sa tim glasanjem da sam se evo i ja registrovao...sad trpite mojih 5 spamujucih postova kad ste vec tolike patriote;)

515 515 je u ovom trenutku :D

evo, sad cu ja da prevagnem;)

Nesto ti kilavo ide to spamovanje.:)

bogme ja i spamovao i glasao, ako treba dokaz-ti reci;)

А чији сте Ви клон, друже Алекса? :?

Koje spamovanje. I koja je sad svrha glasanja uopste?

Most na Adi


Jadno. Bolje tu energiju na nesto svrsishodnije da ste upotrebili, a ne na glupo takmicenje koje ionako nema ni "r" o realnog. Kao da nekome zivot zavisi od toga.

Podseca me na onu glupost kad se glasalo za Djavolju Varos kao top 10 prirodnih fenomena (sto realno nije ni izbliza). Uvek se primimo na ta takmicenja sto samo pokazuje koliko nam je nisko samopouzdanje.

Koje spamovanje. I koja je sad svrha glasanja uopste?

Нема сврхе. Колапс смисла.

Glasanja odavno nemaju smisla iz tri razloga:

1. Zato što ljudi mahom glasaju za svoje.

2. Zato što cap za glasanje nije pomeren na recimo 50 ili 100 postova, ili članstvo na forumu od minimun mesec dana, ovako altovi mogu samo da se množe.

3. Zato što mnogi ne glasaju za nešto, nego glasaju protiv nečeg.

Ako vec stavljate postove da bi ste mogli glasati, onda makar ovde nemojte pisati bezveze. Ako vec morate ova tema vam je dobra za to...
http://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=89

Jadno. Bolje tu energiju na nesto svrsishodnije da ste upotrebili, a ne na glupo takmicenje koje ionako nema ni "r" o realnog. Kao da nekome zivot zavisi od toga.

Podseca me na onu glupost kad se glasalo za Djavolju Varos kao top 10 prirodnih fenomena (sto realno nije ni izbliza). Uvek se primimo na ta takmicenja sto samo pokazuje koliko nam je nisko samopouzdanje.
Tacno tako, a recimo i cuvenom srpskom gostoprimljivostcu, se pokazuje nas kompleks i ograniceno samopouzdanje.

U bre koje je nivo uzvishenosti dosegla forumashka etika...Hm...na jedan tas besmisleni komentari koji sluze svrsi nekakvog glasanja (nekom besmislenog, a nekom ne), a na drugi tas komentari koji su odraz totalne nesposobnosti da se nesto sto ti se ne dopada jednostavno - ignorise.
Sve je relativno, mozda bas pola tvojih postova neko ko retko komentarise a cesto posecuje ovaj forum dozivljava kao suvisne i besmislene, pa preko njih tolerantno prelece umesto da dize galamu oko spamovanja...Sa tim u vezi, jedan koristan savet: nauciti svoj korisni komentar uputiti samo na postove koje smatrate jednako korisnim.
@Bez_imena, slazem se - ta tema je idealna za to da se ne gusi forum bezveze. Samo. iz storg razloga smatram da tamo treba privremeno da predju i moralisti - da istresu svoje frustracije zbog rastuce forumashke nekulture.

http://i49.tinypic.com/1570hh0.jpg

Одлична слика града :cheers:
Банер је данас наш ;)

Јел' оно жуто јарко светло на хоризонту Сурчин?

Јел' оно жуто јарко светло на хоризонту Сурчин?

И мене интересује шта је то, као да се аеродром одвојио од тла :)
Вознео у висине!
Можда то Храм закривљује простор око себе.

Meni je slika zanimljiva zbog svoje kompozicije, u svakom slučaju jedan od boljih naših banera do sad.

Usput ne znam da li ste primetili ali pojedini naši forumaši, tipa fabriek, kao da su reinkarnacija strog Bugarasha, od milja nazvan Bugi. Doduše nekoliko zadnjih komentara prevazilaze i Bugijev ukus. Iako me po stilu pisanja podsti nekad i na storma.

Lep baner za Dan oslobodjenja. Cestitke onima koji postuju 20.X, a oni koji pak ne nek zaborave da sam ista rekao :)

Јел' оно жуто јарко светло на хоризонту Сурчин?

:yes:

Od mene se sa prozora vide ta svetla.Zahebana visina druze :banana:

Komentar od strane Blagoja, slike od...pa vidite i sami.

[quote="blagoje"]На сајту изградње моста ( http://www.savabridge.com ) су постављене фотографије прогреса радова за месец октобар:

http://www.savabridge.com/images/poze/october4/oct01.jpg
Јужне приступне саобраћајнице

http://www.savabridge.com/images/poze/october4/oct02.jpg
Завршена јужна рампа 3а

http://www.savabridge.com/images/poze/october4/oct03.jpg
Бетонирање другог поља рампе 2а

http://www.savabridge.com/images/poze/october4/oct04.jpg
Демонтажа оплате са главног поља новог вијадукта у Радничкој

Da se podsetimo malo kako će radnička izgledati kada bude završena.

http://www.beobuild.rs/visuals/data/media/3/110809-RAPET-05.jpg

I fotka sa iste pozicije kao sa vizuelizacije, od oktobra meseca.

http://www.savabridge.com/images/poze/october4/oct01.jpg

Komentar od strane Blagoja, slike od...pa vidite i sami.


Mala ispravka. I slike i komentari su sa www.savabridge.com.

Koliko puno znaci ovo svemirsko pokriveno stajaliste. Nadam se da ce biti volje da se i to napravi.:cheers:

http://img716.imageshack.us/img716/4407/a730428423834c38ad24bce.png

Овај црно уоквирени део ће бити лудило... Толико саобраћајница на тако малом простору.

На овом црвеном делу би требала да буде станица.
Да ли се мени чини или се ту нешто дешава?

Koliko puno znaci ovo svemirsko pokriveno stajaliste. Nadam se da ce biti volje da se i to napravi.:cheers:

Nece ga biti,nisi pratio na casu.Stavice obicno stajaliste,a liftovi ce makar raditi.

Sta? Gde, kako, zasto, kad?:ohno:

Pa zakljucise da je bacanje para za stanicu tramvaja da imas.Pa kada bude bio metro onda ce biti te svemirske kupole i metro stanice u pravom smislu.Do tada dobijas zbudzenu tramvajsku stanicu na vetrometini :)

^^


Beograd: Novi putevi pre snega
N. V. BRKOVIĆ | 19. oktobar 2012. 21:42 | Komentara: 3

Izgradnja kapitalnih saobraćajnica odvija se po planu, pojedine dostupne već krajem godine. Vozačima uskoro na raspolaganju "Pančevačka petlja" i nove rampe u Radničkoj

I METRO U OKVIRU PETLjE "RADNIČKA"

U OKVIRU petlje "Radnička" je i 375 metara dugačka konstrukcija Beogradskog metroa koja je spojena sa mostom, dok je na drugom kraju gradilišta završeno premošćavanje tramvajske pruge. U toku je izrada konstrukcije koja će se spustiti na zemlju i spojiti sa postojećom tramvajskom mrežom. Izvode se i radovi na izgradnji stanice metroa, javnog prevoza, liftova i stepeništa.


Ceo clanak:
http://www.novosti.rs/vesti/beograd.74.html:402121-Beograd-Novi-putevi-pre-snega

^^
Kakav iskorak, moci cemo stvarno da cekamo metro! :)

^^ Док на тој станици будемо чекали метро, пролазиће само трамваји.

http://farm9.staticflickr.com/8488/8167995331_06082f46ce_h.jpg

Vanja

KrKShAuk-YE

Мени је ту невероватно како су глупо распоређене линије преко новог моста. Јер могућа да не постоји ни једна линија од истог до Општине Нови Београд и према самом Бановом брду? Знам да је житељима Железника и Водоводске важно да имају што бољу везу до Сајма, па зато сматрам да би требало увести нову линију 88Е Баново брдо - Кеј Ослобођења. Дакле, Баново брдо, Пожешка све до оне раскрпетље код Топчидерске позорнице, затим преко моста до Железничке станице Нови Београд, Милутина Миланковића, Омладинских бригада, а затим истом трасом као 88. Интервал нека буде на 15 минута, нека ради само радним даном од 6-21, и нека се броје и анкетирају путници првих месец дана. Мислим на анкетирање и у 88 и у 88Е.

Мени је ту невероватно како су глупо распоређене линије преко новог моста. Јер могућа да не постоји ни једна линија од истог до Општине Нови Београд и према самом Бановом брду? Знам да је житељима Железника и Водоводске важно да имају што бољу везу до Сајма, па зато сматрам да би требало увести нову линију 88Е Баново брдо - Кеј Ослобођења. Дакле, Баново брдо, Пожешка све до оне раскрпетље код Топчидерске позорнице, затим преко моста до Железничке станице Нови Београд, Милутина Миланковића, Омладинских бригада, а затим истом трасом као 88. Интервал нека буде на 15 минута, нека ради само радним даном од 6-21, и нека се броје и анкетирају путници првих месец дана. Мислим на анкетирање и у 88 и у 88Е.

Pa ajde da napravimo pricu sa gradskim vlastima, to mislim da vec sad moze da se uradi...

Update sa trenutnog najvećeg gradilišta u ovom delu Evrope...

Slike i postovi su od legendarnog i neumornog Blagoja sa Beobuilda...

Slikano 14.11.2012. godine
Radovi na rampama koje povezuju kružni tok sa Radničkom ulicom i Bulevarom vojvode Mišića:


Završeno je izlivanje gornje konstrukcije silazne rampe sa kružnog toka ka Bulevaru vojvode Mišića i predstoje finiji radovi:

http://img689.imageshack.us/img689/7411/q01x.jpg

http://img811.imageshack.us/img811/6712/q02k.jpg

http://img685.imageshack.us/img685/2854/q03ja.jpg

http://img211.imageshack.us/img211/6395/q04j.jpg


Izliven je deo gornje konstrukcije uzlazne rampe iz Bulevara vojvode Mišića na kružni tok i to onaj iznad pruge. Po skidanju oplate, ovaj segment će se spustiti na projektovanu visinu. Do spajanja ove rampe sa spojnim stubom je ostala da se izlije gornja konstrukcija na još dva polja:

http://img24.imageshack.us/img24/8318/q05jq.jpg

http://img835.imageshack.us/img835/2010/q06i.jpg

http://img21.imageshack.us/img21/315/q07h.jpg

http://img32.imageshack.us/img32/2615/q08i.jpg


Trenutno su u toku radovi na poslednjem polju gornje konstrukcije uzlazne rampe iz Radničke ulice na kružni tok (danas se planira izlivanje):

http://img26.imageshack.us/img26/6479/q09v.jpg

http://img706.imageshack.us/img706/5989/q10x.jpg

http://img341.imageshack.us/img341/3159/q11p.jpg

http://img248.imageshack.us/img248/2438/q12e.jpg


Na rampi koja se sa kružnog toka spušta u Radničku ulicu ostala je da se uradi gornja konstrukcija dva polja (od 6) kako bi se i ova rampa spojila sa kružnim tokom. Radovi na ovoj rampi su bili privremeno obustavljeni kako bi se prvo završila susedna rampa. Za spajanje ove rampe je potrebno nekih 20-ak dana:

http://img29.imageshack.us/img29/248/q13hx.jpg

http://img849.imageshack.us/img849/9929/q14h.jpg

http://img585.imageshack.us/img585/4050/q15u.jpg

http://img21.imageshack.us/img21/4164/q16tz.jpg

http://www.beobuild.rs/forum/viewtopic.php?f=20&t=26&p=214213#p214213

Slikano 14.11.2012. godine
Radovi na rampama koje povezuju kružni tok sa mostom na Adi i sa raskrsnicom kod Hipodroma. Sve četiri rampe su spojene i u toku su završni radovi na postavljanju ivičnih venaca, Jersey barijera i ograde, kao i na izradi tehničkih staza i dilatacionih spojnica:


Na izlaznoj rampi sa kružnog toka na most završeno je postavljanje ograde i dilatacione spojnice i osim sitnijih radova ostalo je samo da se postavi završni sloj asfalta:

http://img43.imageshack.us/img43/1228/v01l.jpg

http://img12.imageshack.us/img12/6554/v02dg.jpg

http://img690.imageshack.us/img690/3185/v03i.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/7293/v04q.jpg


Ista situacija je i sa rampom kojom se sa mosta spušta na kružni tok:

http://img651.imageshack.us/img651/4/v05j.jpg

http://img802.imageshack.us/img802/1366/v06e.jpg

http://img528.imageshack.us/img528/4430/v07g.jpg


Na rampi kojom se iz pravca Hipodroma dolazi na kružni tok završeno je postavljanje ivičnih venaca i Jersey barijera, a u toku su radovi na hidroizolaciji, izradi tehničkih staza i postavljanju dilatacione spojnice (radovi počeli nakon slikanja):

http://img94.imageshack.us/img94/8135/v14s.jpg

http://img823.imageshack.us/img823/4337/v15dj.jpg

http://img838.imageshack.us/img838/369/v16s.jpg

http://img209.imageshack.us/img209/5185/v17g.jpg

http://img526.imageshack.us/img526/5649/v18b.jpg


Na rampi kojom se sa kružnog toka ide prema raskrsnici kod Hipodroma u toku je postavljanje ivičnih venaca i Jersey barijera:

http://img209.imageshack.us/img209/8845/v08k.jpg

http://img89.imageshack.us/img89/405/v09a.jpg

http://img600.imageshack.us/img600/7593/v10x.jpg

http://img545.imageshack.us/img545/5596/v11f.jpg

http://img855.imageshack.us/img855/2742/v12k.jpg

http://img836.imageshack.us/img836/7327/v13mx.jpg


:cheers2:

This one is the bridge from the last Belgrad banner?

Yes

Well thoes are just south access roads to Sava river bridge. But yes. Thats one from the last Belgrade banner.

Slike sa zvanicnog sajta za novembar:

http://www.savabridge.com/images/poze/november12/nov01.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/november12/nov02.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/november12/nov03.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/november12/nov04.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/november12/nov05.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/november12/nov06.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/november12/nov07.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/november12/nov08.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/november12/nov09.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/november12/nov10.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/november12/nov11.jpg

http://www.savabridge.com/images/poze/november12/nov12.jpg

Јел се мени чини или су радови на петљи са новобеоградске стране настављени?

Чујем, праве у Јурија Гагарина полукружно да би се лакше могло укључити на мост. Лепо ја рекох да оној петљи фале рампе...

Jel beše prvobitni planirani rok za završetak pristupnih saobraćajnica je bio kraj ove godine?

Чујем, праве у Јурија Гагарина полукружно да би се лакше могло укључити на мост. Лепо ја рекох да оној петљи фале рампе...

To je privremeno,kada urade rampu iz antifasisticke borbe ka vijaduktu pre mosta ce ukinuti to polukruzno.

Pristupne saobracajnice ce biti krajem sledece godine,a do tosinog bunara negde 2014te....Tezak teren JBG :lol:

To je privremeno,kada urade rampu iz antifasisticke borbe ka vijaduktu pre mosta ce ukinuti to polukruzno.
Још горе. Онда кружење око блока и испред бувљака, а још кад ту уместо бувљака буде аутобуска станица... :bash: Боље да то полукружно оставе, кад су већ пројектовали онако фаличну петљу.

Meni je ovo polukruzno imbecilno,ukljucujes se u skroz levu i seces 2 trake da bi se ukljucio na most.

Sečeš dok neko ne saseče tebe. :ohno: