A viagem entre Lisboa e o Porto em comboio Alfa Pendular vai passar a demorar, a partir do dia 22, duas horas e 35 minutos, contra as actuais duas horas e 50. A redução do tempo de viagem vai ser possível porque o comboio vai diminuir o número de paragens em Santarém, Entroncamento e Pombal e deixa de parar em Espinho. O fim de algumas obras na Linha do Norte vai contribuir também para a redução, em 15 minutos, nas ligações entre as duas cidades.

Fonte da CP disse ao DN que a redução da oferta do Alfa Pendular será compensado com um reforço do serviço dos comboios Intercidades. Com a possibilidade de reduzir o tempo de viagem nas ligações entre Lisboa e o Porto, a CP dá resposta a uma crescente procura do serviço dos "homens de negócios", para as suas viagens de trabalho.

As ligações consideradas prioritárias no eixo Lisboa-Porto servidas pelo comboio pendular reduzem-se a Coimbra e Aveiro, adianta. Estudos indicam que o conjunto das cidades abrangidas pela redução da oferta apenas serve 15% dos passageiros que viajam habitualmente no Alfa Pendular. A redução do serviço é compensada, diz a mesma fonte, "pelos comboios Intercidades a um preço mais baixo". O documento sobre a requalificação do serviço Alfa, a que o DN teve acesso, salienta que se beneficiou "uma lei de paragens mais ajustada aos objectivos da oferta de longo curso".

Os novos horários são apresentados amanhã, no Porto, e a CP pretende com as alterações "uniformizar" as várias categorias do serviço Alfa "numa única, com leis de paragens mais restritas e consequente diminuição no tempo de percurso".

A qualidade do serviço Intercidades é reforçada com a melhoria do equipamento circulante, que vai aumentar a velocidade comercial dos actuais 160Km/hora para 190Km/hora. O AlfaPendular irá manter uma velocidade constante de 220Km/hora. Ao privilegiar o longo curso, a CP transfere para o Intercidades as viagens mais curtas. No caso de Espinho, dois terços dos passageiros recorriam ao Alfa nas suas deslocações para o Porto e apenas um terço viajava para Lisboa.

O documento da CP alerta para a quebra da qualidade do serviço em algumas ligações, nomeadamente em Espinho, onde o Alfa deixa de parar a partir do dia 22. Como desvantagem desta alteração, o documento refere: "o serviço fica limitado ao Intercidades, o que pode ser percepcionado como uma perda de qualidade do serviço oferecido aos clientes daquela cidade". Utilizar o serviço Alfa "implica efectuar uma viagem em comboio urbano de /até Aveiro". Como vantagens a CP salienta que a "nova oferta apresenta tempos de viagem iguais ao do actual serviço Alfa Pendular", fixados em duas horas e 25 minutos.

Nas restantes estações onde se verifica uma redução da oferta do serviço Alfa - Santarém, Entroncamento e Pombal -, a CP considera que a diminuição da qualidade é compensada com o reforço dos Intercidades. O preço dos bilhetes é apontada como uma das grandes vantagens. Tomando novamente Espinho como exemplo, uma viagem (ida e volta) no Intercidades custa 46 euros em primeira classe, contra 60,50 euros no Alfa (classe conforto).

http://dn.sapo.pt/2007/04/10/cidades/menos_minutos_entre_lisboa_e_porto.html

bom aumenta tb a velocidade o k é bom....

Finalmente ;), já deveria ter sido encurtada em 2005 :sleepy:...

Isso é porque já acabaram os arranjos da linha naqueles locais que tinham ficado estragados pela água :lol:

também :lol:

É de louvar o esforço. Num entanto num comboio cuja velocidade maxima são os 220kms/h, se fosse sempre a essa velocidade tinha capacidade de, com paragens, fazer a viagem em 1h45...:|

com paragens? :sly: talvez directo não?

Directo a 220kms/h (se arredondarmos os numeros de kms p 300) dá cerca de 1h20...;)

Com o TGV prevê-se que dure quanto tempo uma viagem de Lisboa/Porto?

Relativamente ao Alfa, já faziam era directos!

Com o TGV acho que é cerca de 1h15 ou 1h30, mas estou a dizer de cabeça...

^^ com o tgv é 1h15.

eu sou contra o tgv. acho que se devia fazer o maglev. porto-lisboa em 40minutos.

se fizessem eu até fazia o seguinte: "vou ali a lisboa dar com a marreta ( :bash: )ao pelha e ja volto" :D uhuhuhu :hug:

Si la distancia entre Porto y Lisboa es de 300kms +o-, en TGV, directo sin paradas con una velocidad máxima de 350kms/h, deberían bajar de 1 hora, aun suponiendo que la velocidad media fuese inferior, digamos una parada, no debería tardar más de 1,10h, no sé si mis cálculos son correctos???

Si la distancia entre Porto y Lisboa es de 300kms +o-, en TGV, directo sin paradas con una velocidad máxima de 350kms/h, deberían bajar de 1 hora, aun suponiendo que la velocidad media fuese inferior, digamos una parada, no debería tardar más de 1,10h, no sé si mis cálculos son correctos???

Sim, ainda que o TGV Lisboa-Porto não possa superar os 300km/h. Creio que a viagem demora entre 1h20 a 1h30...

1,15/1,30....

Pero es de esperar que el TGV Lisboa-Porto, tenga una velociadad máxima de 350km/h, igual que Madrid-Lisboa???

bem Madrid/Lisboa tera mais do dobro da distancia Porto/Lisboa o k justificara uma velocidade maior á partida mas assim de concreto não sei....

Hombre y esto es una opinión, ya que hay que realizar la enorme inversión, lo normal es que compren material rodante de primera capaz de llegar por lo menos a 330kms/h, suponiendo que la señalización ERTMS level 2 y el trazado sea correcto, no me parece ilógico pensar que por lo menos alcance esa velocidad, quizá entre otras ciudades no sé pero a mí me parece un eje clave para vertebrar toda la zona costera centro-norte de Portugal, y también para conectar Lisboa con Vigo.

arpels errado: o facto de porto lisboa ser metade da distancia de lisboa madrid nao significa que o trajecto lisboa madrid tenha que ser mais rapido. axo k devem ser iguais. ate axo k lisboa porto devia ser mais rapido. o ideal eh criar um sistema que faça destas duas cidades quase como o prolongamento uma da outra. um comboio que chegasse a lisboa em meia hora seria excelente. uma especie de ligaçao directa todas as horas, a um custo baixo, e a alta velocidade. era fixe "ir a lisboa tomar um cafézinho e voltar". ou tu por exemplo teres um exame às 4 da tarde... e mesmo assim nao te inibires de vires cá almoçar uma francesinha no cais de gaia :lol: isso sim! mobilididade à patrao! ;) mas eh um cenario utopico para um país de gente com mentalidade tacanha e acima de tudo com posses economicas nao tao astronomicas para suportar tal serviço.

tens mai linha aberta para percorrer...

Esas cosas parecen difíciles pero recuerdo de antes de entrar en funcionamiento el tiempo de viaje por carretera entre Madrid-Sevilla, era de casi 5h, ahora uno puede coger un tren a los 8h estar en Sevilla a las 10:15h, pasar todo el día trabajando o visitando la ciudad y a las 9h estar en Madrid sin ningún problema.

También hay mucha gente en Ciudad Real a más de 200kms que va todos los días a Madrid a estudiar o trabajar y vuelve a su casa en 1h, más rápido que muchos trenes de cercanías donde hay que realizar trasbordos y mucho más cómodo.

bom mas viver em Madrid e trabalhar em Sevilha fica muito caro em bilhetes :D

Lisboa-Porto --> velocidade de operação: 300km/h; tempo de percurso: 1h15
Lisboa-Madrid --> velocidade de operação: 350km/h; tempo de percurso: 1h50

Dados da velocidade: Público, 04/ABR/2007

A velocidade da linha Lisboa-Porto deve ser menor porque o traçado é mais sinuoso, logo o comboio não pode atingir velocidades tão elevadas.

A propósito de TGV, vejam o vídeo do novo record de velocidade, 574,8 quilómetros por hora, brutal…

NGlIMJ7PlTY

ganda moka!!!! :eek2:

um destes a fazer porto lisboa era fantastico :drool:

exacto....era memo...

Ainda mais brutal é este (http://a456.g.akamai.net/7/456/34233/v2/sncf1.download.akamai.com/34233/jour_j/post_record/popup_post_record_fr.html) :drool:... Mais nítido :D! Comme c'est joli le français :D!

É. Mas não se pode fumar…

ja tinha visto no noticiario, uma bala autentica, tb com o tempo k demora a viagem tem tempo de fumar quando chegar é estação Godin :D

bom mas viver em Madrid e trabalhar em Sevilha fica muito caro em bilhetes :D

A diario si es bastante caro pero hay empresas que mandan a informáticos, comerciales, etc, una o dos veces a la semana a realizar trabajos. Yo personalmente si conozco de algún caso de gente que vive en Ciudad Real o Puertollano (200 kms de Madrid) y van a diario a estudiar o trabajar, con un bono mensual, es caro, pero no tanto como un alquiler en Madrid.

não existe um sistema de bilhete menssal, aka passe menssal? :?

Si existe, la verdad no sabría explicarte demasiado bien, pero por lo que tengo entendido lo hay por viajes de ida y vuelta 10-20..........., o por meses, la verdad no estoy muy actualizado ya que hace tiempo que no uso los servicios ferroviarios de forma continua lo hago de tarde en tarde y pago los billetes individuales. De todas maneras el bono mensual sale más económico, pero aun así es caro.

pois menssalmente sai mais barato mas mesmo assim deve ser caro...

[...]

:hilarious

alguem sabe como se arranja aquele smilie a cortar a palavra? essa isso que daniel_tuga precisava :D

Este Daniel é demais meu. :hilarious

passou-se! :rofl:

Lisboa-Porto --> velocidade de operação: 300km/h; tempo de percurso: 1h15
Lisboa-Madrid --> velocidade de operação: 350km/h; tempo de percurso: 1h50

Dados da velocidade: Público, 04/ABR/2007

acho que poderia ser melhor. Máximo 1 hora.

deu-lhe a entravadinha :uh::lol:

acompanha comigo.

estoy
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e agora uma prendinha pra ti


estoy.
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estoy.estoy.

:? :?

:lol:

:? :?
não ligues, ele fuma erva. Já confessou aqui. :D:lol:

Acho que já deixou de fumar, pelo menos regularmente!

nem erva nem tabaco nem nada :D i'm clean :D

de qualquer forma convenhamos que nao há erva neste mundo que cause um efeito mais hilariante do que ler a palavra "estoy" :hilarious

estoy, a palavra que promove o grande conflito interno entre vontades de "branca" ....epa o que se ve neste forúm!!!!!loooool

nem erva nem tabaco nem nada :D i'm clean :D

de qualquer forma convenhamos que nao há erva neste mundo que cause um efeito mais hilariante do que ler a palavra "estoy" :hilarious

clean? confessa andas a consumir doces a mais :sly:

UAU!!!! menos 15m ...UAU!!!!

eu gostava era de saber onde é que o IC dava 160km/h e agora 190!:rofl: cambada de mentirosos!:bash: em fevereiro cometi o erro de ir a casa dos pais de comboio e a viagem "só demorou" 3 horas e meia... deixa ver, porto-vila franca a 160km/h em 3 horas e meia dá 560 km!:D Portugal esticou e eu nem dei por isso!:lol: haja vergonha.

essa de diminuir o tempo de viagem e depois vir-se a ver que é porque deixa de parar em algumas estações tb é boa, se calhar se não parar em nenhuma entre lisboa e porto se calhar ainda conseguem tirar mais meia hora...:doh:

Dá 160 durante 2 minutos qual é a tua?? O resto faz a 90:D

Agora dá 190 porque melhoram uns parâmetros nas carruagens.

Fogo!

mas ja tenho visto na tv apontar no placard 200/220 :sly: claro em pequenos trechos...

mas ja tenho visto na tv apontar no placard 200/220 :sly: claro em pequenos trechos...

Muito pequenos mesmo :sly:... Quando andei no Alfa só atingiu os 200/220km/h num sexto da viagem, se tanto...

tens ideia mais ou menos em k zonas atinge essa velocidade? tenho de andar de Alpha ja não ando a bues :(

tens ideia mais ou menos em k zonas atinge essa velocidade? tenho de andar de Alpha ja não ando a bues :(

Já não me lembro muito bem... Mas acho que foi nalguns troços entre Santarém-Coimbra e Aveiro-Porto ;). Na Pampilhosa passou a 100/120km/h (para Vilar Formoso a este da Pampilhosa ainda é via única :ohno:)...

Pelo menos entre o Oriente e Alverca, na zona do Setil, e entre Pampilhosa e Aveiro anda a boas velocidades

Entre Santarém e Entroncamento não há nada para ninguem, acima do Entroncamento e que penso que já dê para umas velocidades mais engraçadas...

Mas não ando de Pendular há uns bons tempos, e a ultima viagem que fiz na linha do norte em IC foi de noite :-/ Existem de certeza mais troços aptos a 200

incrivel como ainda ha zonas com via única :no: