Mos e ka fjalen per nje rruge te re, qe do te duhej moti te ishte perfunduar, prej rrethrrotullimit/udhekryqit Rrogozine-Durres-Lushnje ne drejtim te Elbasanit?

http://img191.imageshack.us/img191/3751/unledrie.jpg

Po, pikerisht per kete e pata fjalen. Rrofsh Arbenit.

GpNi2mkX6zU

By-passy Goses majtas,pjesa hyrese e pashtuar ende (Duke ardhur nga Rogozhina

ky by-pasi goses nuk esht pjese e aksit durres rrogozhine?? dhe nese esht i tille, si ka mundesi qe e paskin bere vetem vajtje ardhje, dmth me 2 korsi

a mendohet me i zevendesuar te gjitha rrethrotullimet ne aksin rrogozhine-lushnje me mbikalime?

ky by-pasi goses nuk esht pjese e aksit durres rrogozhine?? dhe nese esht i tille, si ka mundesi qe e paskin bere vetem vajtje ardhje, dmth me 2 korsi
Sic e ka vizatuar plasma2008 ketu, eshte pjese e rruges Durres-Rrogozhine.
https://lh6.googleusercontent.com/-6ILz2OMivIE/TmTD46qHnyI/AAAAAAAAJuA/2kouRJJIobI/s912/By-passy%2BGoses.jpg

Kam pershtypjen se e ka fjalen per by-pass-in e Goses (Ky ne harte) tjeter nuk ka
Besoj se perkohesisht eshte 1x1, ne fund do behet 2x2.

a mendohet me i zevendesuar te gjitha rrethrotullimet ne aksin rrogozhine-lushnje me mbikalime?
Kjo do ishte Ide e mire.

^^Rruga te cilen Plasma e ka shenuar me te kuqe eshte para perfundimit dhe eshte 2X2, ndersa rruga egzistuese (rruga e vjeter), dhe e cila kaon nepermes fshatit Gosë, eshte 1X1.


Rruga e re, 2X2, e paleshuar per trafik ende - bypassi i Goses:

http://img204.imageshack.us/img204/6339/dscn4278d.jpg


Rruga e vjeter, 1X1, qe kalon nepermes Goses.

http://img717.imageshack.us/img717/7548/dscn4279q.jpg

Nje takse rrugore duhet patjeter te vjelet, per vete faktin, qe rruget kerkojne fonde per ti mirembajtur. Dhe besoj se eshte mese e drejte, qe ato qytetare te paguajne per mirembajtjen e rrugeve, qe kane makine personale dmth. qe jane shfrytezuesit kryesor te rrugeve. Por une nuk do preferoja "barrier toll system", por sistemin "zvicerian" te sticker-ave. Cdo qytetar, qe posedon nje makine personale duhet te paguaj taksa rrugore duke blere nje sticker cdo vit. Nje sticker i tille kushton diku 30 Euro dhe eshte i vlefshem per nje vit. Me kete sistem te mund te shmanget korrupsioni ne ato "toll houses", qe kam pare ne Maqedoni apo Kroaci.

Mos ja fut kot! Ruget tona jane simos me keq, nuk ofrojne mundesi kalimi te tilla sa ja vlen te paguash per te kaluar, pastaj duke pare dhe gjendjen tone ekonomike shumica do zgjidhnin rruget e vjetra pastaj. Ne duam te kopjojme vendet europjane po rruget tona as nuk i ngjasojne dhe jo te jene si ato.

x6_89OC7kvc

What is standard of the road SH 4 Fier -Tepelenë, today ?

9s6fMLe0ZPA

BjXMlGLfudI

^^ "Kujdes, punime ne rruge, kufizim shpejtesie deri ne 30km/h" ai shoku futet ne parakalim duke pare automjetim tjeter qe po vjen perball tij ne nje zone punimesh. Pastaj ankohen njerzit pse vdesin kaq shume njerez nga aksidentet. Po cfare pret kur ka shofere te tille! Eshte per te ardhur keq se i marrin jeten dhe njerzve te pafajshem per nje parakalim te gabur. Vetem per te shkuar ne destinacion 3 minuta me perpara.

Duhen edukuar o kontir.

Po si ti edukojme?

Kurr merr patentet duhet rregulla me te forta. (jepi kurs patente)

Rregullat e forta jane. Se te gjitha i meson kur merr patenten. Problemi qendron te zbatimi. Policia rrugore duhet te veproje qe te gjobiten. Por si gjithmone behet fjale per "REPUBLIKEN E SHQIPERISE"!

Ajo dihet. Por dhe autoshkollat duhet ti testojne me fort.

Autoshkolla merr leket dhe ti kalon kollaj fare. Pastaj behesh shofer dhe fluturon. Besoj se ka nga ata shofer pa patente fare qe qarkullojne ose nuk e kane idene e rregullave qe qarkullimit.

a kan filluar keto firma shqiptare te perdorin materiale te "parafabrikuara" ?? ne shum raste me duket sikur ndertimi urave ose mbikalimeve zgjasin shum sepse i bejn punimet akoma me metodat e vjetra

E dyta duhet dhe sinjalistika. Po s'patem sinjalistik(jo si ajo me stop, semafor dhe polici ne te njejten kohe) c'fare do zbatojne shoferet? po s'patem vijezime a mund ti vem faj atij qe parakalon?

Sinjalistika ishte shume e qarte:

Kujdes, punime ne rruge, kufizim shpejtesie deri ne 30km/h

Cfare do me shume ti?! Por duhet polici qe ne nje rast te tille te nderhyj me gjobe ose bllokim patente dhe rimorkim te mjetit.

Ne ate rastin e video-s. Ke te drejte. Ajo ishte shkelje e qarte.

^^

shum esht rregulluar kjo rruge, por shum larg standarteve... sidomos te kryqezimi me hekurudhe, aty te pakten duhej ta kishin bere nje mbikalim...


Projekti i z. Basha per kete ceshtje, ne bashkepunim me bashkine Kamez eshte qe te zhvendoset gjurma e shinave te trenit nga zonat urbane, duke filluar qe nga pjesa e laprakes ( mbrapa spitalit ushtarak ) ku mes ndertimeve formale e informale i kalon treni te oborri i shpise, e deri ne kamez, kjo duke pasur parasysh qe edhe stacioni i trenit do te spostohet pertej lumit te Tiranes.

Sa per nenkalim eshte nje plan-projekt per tek Rruga e Durresit, po s'e di sa do te vihet ne zbatim, te presim planin urbanistik...

Ja e gjeta dhe artikullin...

23-04-2011
Lulzim Basha ka detajuar në Laprakë alternativën e tij të normalizimit të kryeqytetit. Zhvendosja e stacionit të trenit dhe ndërtimi i stacionit interurban, me dy nënkalime, mundësia e parë për ndërtimin e një porte të dytë hyrëse për kryeqytetin

Kandidati për kryetar bashkie në Tiranë, Lulzim Basha parashikon në projektin e tij zhvendosjen e Stacionit të Trenit, dhe ndërtimin aty të stacionit interurban të automjeteve. Në takimin me banorë të njësisë bashkiake numër 11 në Laprakë, ku prezantoi kandidatin për kryetar të kësaj njësie, Haki Mustafa, Basha premtoi edhe zhvendosjen e hekurudhës që kalon përmes një prej lagjeve më të diskriminuara të Tiranes, si dhe ndërtimin e të paktën dy nënkalimeve për të lidhur dy zonat e banimit përgjatë segmentit rrugor nga “Zogu i Zi” deri tek dogana. “Zgjatimi i Bulevardit nga stacioni i trenit tek Bregu i Lumit do të shoqërohet me zhvendosjen e Stacionit të trenit dhe ndërtimin pranë stacionit të ri të trenit këtu në afërsi të Laprakës, të stacionit interurban të kryeqytetit tonë. Bashkë me stacionin e trenit ne do zhvendosim edhe atë pjesë të hekurudhës e cila kalon këtu në njësinë tuaj vendore, në një nga lagjet më të diskriminuara që merr jetën e banorëve në mënyrë të vazhdueshme. Po kështu, ju jap fjalën se investimin e gabuar që ndau Laprakën nga pjesa tjetër e qytetit, dhe për të cilën me dhjetëra e dhjetëra qytetarë të lagjes tuaj paguan me jetën e tyre, ne do ta zhbëjmë duke ndërtuar të paktën dy nënkalime që do të lidhin këto dy pjesë të Tiranës. Për të përmirësuar këtë cilësi jete, dhe për të hapur vende të reja pune nën përvojën, përkushtimin, e vendosmërinë e rrugës së Kombit, unë ju premtoj sot se brenda gjashtë muajve të mi të parë si Kryebashkiak juaj i ardhshëm do të nis punimet për Unazën e madhe të Tiranës”- u shpreh Lulzim Basha para banorëve të njësisë vendore 11, në Tiranë.

Basha, projekt konkret për zhvillimin e zonës së “Bregu i Lumit”/Projekti i Lulzim Bashës për Tiranën, i jep një zhvillim të veçantë zonës tek “Bregu i Lumit”, zonë e cila sot është me e diskriminuara në Kryeqytet. Basha i ka garantuar banorët në një bashkëbisedim me ta, se do t’i jepet fund diferencimit në investime, dhe mbledhjes së taksave pa siguruar shërbime. Po kështu, kandidati për kryetar bashkie në Tiranë, Lulzim Basha garantoi se ujërat e zeza nuk do të derdhen më në Lumin e Tiranës, por ato do të përpunohen si në çdo kryeqendër tjetër europiane. “Duam veç rrugën. Dal në 5 të mëngjesit vij në 2, punoj kamariere veç në baltë eci. Kanalizimet e gjithë Tiranës kalojnë këtu poshtë nesh dhe derdhen në breg të lumit dhe vijnë këtu në turinjtë e fëmijëve tonë, edhe rrugën shife”, i tha Bashës një banore. Kandidati për kryebashkiak siguroi se kjo gjendje do të marrë fund. “Kolektorët nuk do derdhen më në lumë, do përpunohen ashtu siç përpunohen kudo në botë. Ky është parakusht që Lumi i Tiranës të kthehet në një çlodhje dhe në një vend ku njerëzit të kenë dëshirë të vijnë. Të jeni të sigurt, që diskriminim për shpërndarje të investimeve nuk do të ketë më”- tha Basha. Fenomeni i pagimit të taksës dhe mos marrjes së shërbimit është i pranishëm edhe tek Bregu i Lumit. “Paguajmë taksë gjelbërimi, taksë pastrimi, taksë shtëpie rreth 60 e ca mijë lekë, dhe ne të gjitha i bëjmë vetë, pastrimin e bëjmë vetë, ndërsa gjelbërim nuk ka”, tha një banore. “Çdo shtëpi tek Bregu i Lumit nuk do të jetë më një dëshmi diskriminimi, por do të jetë një pasuri. Për këtë ju jap fjalën sot dhe në të kundërt pas katër vitesh do më bëni përgjegjës. Taksat e Bashkisë për qytetarët janë të larta. Taksat do t’i ulim për të gjithë qytetarët. Por në veçanti për qytetarët në nevojë, siç janë me qindra, siç janë me mijëra këtu në qytet. Taksat e Bashkisë do të aplikohen në nivelet minimale dhe përveç kësaj ju do të keni ndihmë sociale nga Bashkia, ashtu siç duhet të ketë çdo qytetar në nevojë. Menjëherë, pas ardhjes në krye të Bashkisë, unë do të filloj shtrimin, asfaltimin e rrugëve – por pasi të kem mbaruar kanalizimet e çdo lagjeje të Tiranës”, u shpreh Basha. Basha i ka njohur banorët me projektin e tij që i jep një zhvillim të veçantë zonës. Shtrirjen e bulevardit nga Stacioni i Trenit deri tek Bregu i lumit, projekt i cili zhvendos hekurudhën ku kanë humbur jetën me dhjetëra njerëz.

What is standard of the road SH 4 Fier -Tepelenë, today ?

Not good, it`s under construction and is expected to be finished next year.

Mos ja fut kot! Ruget tona jane simos me keq, nuk ofrojne mundesi kalimi te tilla sa ja vlen te paguash per te kaluar, pastaj duke pare dhe gjendjen tone ekonomike shumica do zgjidhnin rruget e vjetra pastaj. Ne duam te kopjojme vendet europjane po rruget tona as nuk i ngjasojne dhe jo te jene si ato.

Lexo edhe njehere se cfare shkrova. Se kam pershtypjen se nuk e ke kuptuar ate qe thash. Une nuk jam per "barrier toll system".

Po si ti edukojme?

Ne rradhe te pare duhet Policia Rrugore te gjobisi te gjithe, qe shkelin rregullat dhe te tregohet e pameshirshme. Pastaj duhet fushata edukative neper mediat (sidomos ne TV) nga Policia Rrugore dhe Drejtoria e Pergjithshme e Rrugeve. Ne TV-te kosovare psh. sheh shpesh reklama edukative, qofshin per transportin rrugor, per luften korrupsionit etj.

UJEUVyPXfDM

GaWy_caei3c

Not good, it`s under construction and is expected to be finished next year.

What is the best road from Montenegro to Greece, today?

Depending on what part of Greece you want to go.There are two possibilities:

1) Montenegro - Shkoder - Tirana - Elbasan - Pogradec - Korca - Kapshtica - N/NE Greece

2) Montenegro - Shkoder - Durres - Fier - Tepelene - Gjirokaster - Kakavije - N/NW/S Greece

Ne rradhe te pare duhet Policia Rrugore te gjobisi te gjithe, qe shkelin rregullat dhe te tregohet e pameshirshme. Pastaj duhet fushata edukative neper mediat (sidomos ne TV) nga Policia Rrugore dhe Drejtoria e Pergjithshme e Rrugeve. Ne TV-te kosovare psh. sheh shpesh reklama edukative, qofshin per transportin rrugor, per luften korrupsionit etj.

Po pse do gjobisi policia rrugore te gjithe kur ti merr nje gjobe dhe ta heq ai i madhi. Me mire polici merr me pak lek por ato lek i merr per vete dhe mbyllet gjithcka. Ne problemi na fillon nga lart, gjykatat dhe pastaj policia. Sa per fushata edukative do ishte shume mire por prape eshte ai mendimi qe ai i madhi ma heq gjoben ose jam i forte dhe smarr gjobe keshtu qe nuk i zbatoj rregullat.

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=83548413&postcount=1474

Seriozisht e kane me keto targat keta?

Po pse do gjobisi policia rrugore te gjithe kur ti merr nje gjobe dhe ta heq ai i madhi. Me mire polici merr me pak lek por ato lek i merr per vete dhe mbyllet gjithcka. Ne problemi na fillon nga lart, gjykatat dhe pastaj policia. Sa per fushata edukative do ishte shume mire por prape eshte ai mendimi qe ai i madhi ma heq gjoben ose jam i forte dhe smarr gjobe keshtu qe nuk i zbatoj rregullat.

Atehere rrugedalje e vetme eshte, te vendoset ne Shqiperi nje fare UNMIK-u apo EULEX-i, si ne Kosove, qe kontrollon te gjithe administraten publike, ku shefat e administrates jane te huaj!

Kush te tha ty qe ne Kosove shefa te administrates jane EULEX-i apo UNMIK-u? Kush te tha ty qe keto dy kontrollojne administraten ne Kosove?

Kush te tha ty qe ne Kosove shefa te administrates jane EULEX-i apo UNMIK-u? Kush te tha ty qe keto dy kontrollojne administraten ne Kosove?

Nuk desha te them, qe ne Kosove EULEX-i apo UNMIK-u kontrollon administraten publike. Desha te them, qe ne Shqiperi na duhet nje administrate e tille, per te kontrolluar administraten publike.

Ne fillim UNMIK-u ate detyre kishte. Dhe gjithe aj progres qe u be ne Kosove ishte fale UNMIK-ut. Prandaj e morra si shembull.

Ne fillim UNMIK-u ate detyre kishte. Dhe gjithe aj progres qe u be ne Kosove ishte fale UNMIK-ut. Prandaj e morra si shembull.

Jo, gjithe ai progres u be fale punes dhe djerses se popullit te Kosoves, e ndihmuar ngapak nga pervoja kryesisht perendimore e UNMIK-ut. Ne fakt, nganjehere UNMIK-u e pengoi progresin ne Kosove sepse solli njerez nga Bangladeshi e Eritrea e vende tjera qe vete i kishin punet katastrofe per t'na "ndihmuar" neve. Ata njerez mirrnin rroga marramendese dhe kishin interes te ngadalesonin cdo progres qe do te conte tek largimi i tyre nga ato pozita.

Shqiperise ndoshta i duhet reformim i administrates - nuk e di - po kjo s'ka te beje shume me shembull e Kosoves ku administrata u rindertua komplet sepse ajo e vjetra ose u shkaterrua ose e morren serbet me vete (institutional memory).

Jo, gjithe ai progres u be fale punes dhe djerses se popullit te Kosoves, e ndihmuar ngapak nga pervoja kryesisht perendimore e UNMIK-ut. Ne fakt, nganjehere UNMIK-u e pengoi progresin ne Kosove sepse solli njerez nga Bangladeshi e Eritrea e vende tjera qe vete i kishin punet katastrofe per t'na "ndihmuar" neve. Ata njerez mirrnin rroga marramendese dhe kishin interes te ngadalesonin cdo progres qe do te conte tek largimi i tyre nga ato pozita.

Shume e vertete.

Ose edhe fakti se 4 katet e para te gjithe pallateve verdall do jetonin "nen dhe" !! Por nuk do ishte hera e pare gjigjsesi qe blen nje aset te ndricuar/gjelberuar/ajrosur etj, etj e neser pa plan e pa paralajmerim te ndertohet "empire state building" perpara :doh:

http://www.peshkupauje.com/wp-content/uploads/2006/07/Zogu%20i%20Zi.jpg

Megjithese edhe mua seshte se me dukej ndonje projekt shume i mire ky i zogut te zi, arsyet qe u prish nuk ishin inxhinierike, por qartazi politke.

Jo, gjithe ai progres u be fale punes dhe djerses se popullit te Kosoves, e ndihmuar ngapak nga pervoja kryesisht perendimore e UNMIK-ut. Ne fakt, nganjehere UNMIK-u e pengoi progresin ne Kosove sepse solli njerez nga Bangladeshi e Eritrea e vende tjera qe vete i kishin punet katastrofe per t'na "ndihmuar" neve. Ata njerez mirrnin rroga marramendese dhe kishin interes te ngadalesonin cdo progres qe do te conte tek largimi i tyre nga ato pozita.

Shqiperise ndoshta i duhet reformim i administrates - nuk e di - po kjo s'ka te beje shume me shembull e Kosoves ku administrata u rindertua komplet sepse ajo e vjetra ose u shkaterrua ose e morren serbet me vete (institutional memory).

Shume e drejte, ka pas zyrtare te UNMIK-ut, qe nuk kane qene kompetent, por UNMIK-u si i tere ka pas meriten kryesore, qe ne Kosove u ndertua nje administrate e re kaq shpejte. Te ishte lene ne dore te vendoreve, do ishin vendosur njerezit e aferm te qeveritareve, tezet dhe hallat e Ministrave apo Deputeteve dhe do kishim tamam situaten, qe kemi ne Shqiperi. Shqiptari shqiptar mbetet pavaresisht nga cilat troje vjen. E di une kete gje, sepse ne komunat shqiptare ne Maqedoni situata tamam si ne Shqiperi eshte. Kur isha si vezhgues vullnetar i OSBE-se ne Maqedoni, pas zgjedhjeve nderroheshin edhe mjeket dhe mesuesit e thjeshte, kur vinte partia opozitare ne pushtet.

Depending on what part of Greece you want to go.There are two possibilities:

1) Montenegro - Shkoder - Tirana - Elbasan - Pogradec - Korca - Kapshtica - N/NE Greece

2) Montenegro - Shkoder - Durres - Fier - Tepelene - Gjirokaster - Kakavije - N/NW/S Greece

As for the road: Montenegro - Shkoder - Durres - Fier - SH 8 - Vlorë - Orikum - Vuno - Borsh - SH 83 - Jergucat - SH 4 - Kakavia ?

^yes that one is good too.with few exceptions but its good :)

My historical photos -ride by Albania in 2007.

http://fotoforum.gazeta.pl/photo/3/ci/vf/40xo/QeutDhMW9wig6BtCaB.jpg


http://fotoforum.gazeta.pl/photo/3/ci/vf/40xo/u7U5sjZCbBn429aIrB.jpg


http://fotoforum.gazeta.pl/photo/3/ci/vf/40xo/VKu1HwaUR3AWGBcA6B.jpg


http://fotoforum.gazeta.pl/photo/3/ci/vf/40xo/CWWAPUkiBnGmlBq0EB.jpg


http://fotoforum.gazeta.pl/photo/3/ci/vf/40xo/0Nq9zcG7EdD8Jjk4KB.jpg

:)

As for the road: Montenegro - Shkoder - Durres - Fier - SH 8 - Vlorë - Orikum - Vuno - Borsh - SH 83 - Jergucat - SH 4 - Kakavia ?

highly recomendable , you will see one of the most beautiful parts of albania , the albanian riviera which is from vlore until sarande .

And something more , the albanian road inftastucture has made a huge progress in these last 5 years , so you will find a different reality than that of 2007 .

Regards

sfvLcaU2H6E&feature=channel_video_title

It seems that is not finished , but why there are no crash-barriers on the sides ?!!!!

^^
:cheers:

sfvLcaU2H6E&feature=channel_video_title

It seems that is not finished , but why there are no crash-barriers on the sides ?!!!!

Because that is not finished.

Because that is not finished.

:eek2: :lol:

^^ :rofl:

Because that is not finished.

:eek2: :lol:

we have 2 geniuses amongst us .

^^ lucky you :D

-0xme0mHgkM

Sa per mbikalime kjo eshte nje reklam e madhe qe ne vitin 2010 ka qene ne te gjith Stockholmin per shkak te debatit per mbrarim e nje mbi kalimit ne Stockholm. Teksti thote, "jane dy shtete ne Evrope te cillat kryqytetet nuk kane mbikalime Shqiperia eshte njera".

http://www.resume.se/_internal/cimg!0/ib8g5dmbasioqgiw6d5n7wylku32kov/Nu%20ska%20nejs%C3%A4garna%20till%20f%C3%B6rbifart%20v%C3%A4ndas.jpeg

^^Mbikalim ne kryeqytet me cfare kuptimi?

^^ politeknikumi* :D

Na fal per injorancen time, por nuk pe kutoj kete reklam? A eshte kejo per pro - ose kunder mbikalimit ne Stockholm?

^^ politeknikumi* :D

Ne i kemi pas thone 'polikumi ' shkurt

^^ qetesohu,shaka ishte.

^^ qetesohu,shaka ishte.

Po sa me i shkurter emri aq me e gjere rruga

TLrEN1uE7JM

^^ politeknikumi* :D


Dhe nje qen ne rruge.. just chillin

msGq2m73how&feature

Na fal per injorancen time, por nuk pe kutoj kete reklam? A eshte kejo per pro - ose kunder mbikalimit ne Stockholm?

Kjo eshte pro nje mbi-kalimi ne Stokhom, reklama ne pergjithesi pyet:

" Siq eshte e mundur qe vetem Stokhomi dhe Tirana jan mbetur pa mbi-kalim ne Evrope?"

^^^ shum pak mbrojtse ne ket videon e fundit!

edit

Flm Plasma qe ke postuar vidjon time me siper . Kjo eshte hyrja e Himares . Nuk e gjeta dot ate kodin (opsionin kur poston) per ta shfaqur pa link si e ke shfaqur ti .

wrWE8I4qWl0

http://www.youtube.com/watch?v=wrWE8I4qWl0

Flm Plasma qe ke postuar vidjon time me siper . Kjo eshte hyrja e Himares . Nuk e gjeta dot ate kodin (opsionin kur poston) per ta shfaqur pa link si e ke shfaqur ti .


Endriel merr vetem pjesen deri tek "=" (psh:wrWE8I4qWl0 ne rastin e kesaj videos) dhe kopjoje tek "insert image" dhe pastaj vendos "youtube" ne vend te "img"
Faleminderit shume per videot

Bypass nuk eshte mbikalim... mbikalimi eshte "overpass", ndersa bypass eshte rruge qe e anashkalon qytetin (qendren). Bypass-i mund te perkthehet si "tranzit" ose "rruge tranzitore" po jo mbikalim se mbikalimi eshte dic tjeter.

Ky eshte nje mbikalim

http://www.ironicsans.com/images/overpass02-big.jpg

^^Po he pra se na cuditen :crazy:

Tema eshte per rruget e Shqiperise.

Diskutimet e fundit jane zhvendosur te Zhvillimet Kombetare

Endriel merr vetem pjesen deri tek "=" (psh:wrWE8I4qWl0 ne rastin e kesaj videos) dhe kopjoje tek "insert image" dhe pastaj vendos "youtube" ne vend te "img"
Faleminderit shume per videot


Flm Plasma e bera . :cheers::cheers: . Flm ti per te gjitha vidjot qe ke bere gjithandej ne Shqiperi :)

Y_AhDKAwZ8U

Ijntor_p4ho&feature=related

ebJrugRxmSg













orMeV9QEBzA














76SLe2rgYN8












Dalja e Fierit per te vene duar ne koke me gropa e ngushte si rruge dhish :

http://i135.photobucket.com/albums/q139/alelbu/IMG_1936.jpg

http://i135.photobucket.com/albums/q139/alelbu/IMG_1937.jpg




http://i135.photobucket.com/albums/q139/alelbu/IMG_1969.jpg

http://i135.photobucket.com/albums/q139/alelbu/IMG_1975.jpg










Autostrada Fierl Vlore duke u punuar po puntor qe punonin sdukeshin asgjekund



http://i135.photobucket.com/albums/q139/alelbu/IMG_1963.jpg


Shigjetat e kuqe ishin nje nenkalim ku merrje autostraden e hapur Fierl Vlore


http://i135.photobucket.com/albums/q139/alelbu/IMG_1988.jpg

http://i135.photobucket.com/albums/q139/alelbu/IMG_1987.jpg

Unaza perendimore dhe e vetme e vlores qe vazhdon deri afer Portit

http://i135.photobucket.com/albums/q139/alelbu/IMG_1997.jpg

Dalja Vlores


http://i135.photobucket.com/albums/q139/alelbu/IMG_2006.jpg

Tyneli i ujit te ftohte

Jjss2aV5oWU

bxQHo1kU6Rc

Endriel flm per fotot :)..gjithsesi nuk ka nevoje per teme me vete, kshuqe po i zhvendos te tema e rrugeve.

Rruga prej Ulqinit ne Muriqan, neper Katërkollë. Nuk gjeta teme me te pershtatshme se kjo per ti vendose fotot.


http://img801.imageshack.us/img801/6154/dscn5057g.jpg

http://img199.imageshack.us/img199/3283/dscn5060l.jpg

http://img694.imageshack.us/img694/4170/dscn5067t.jpg

http://img593.imageshack.us/img593/8151/dscn5068b.jpg

http://img508.imageshack.us/img508/1574/dscn5075y.jpg

http://img820.imageshack.us/img820/9378/dscn5076f.jpg


Nje shembull se si duhen te shkruhen emrat e vendbanimeve per autoritetet perkatese ne Shqiperi.

http://img593.imageshack.us/img593/4517/dscn5080.jpg


Katërkollë = Vlladimir. Nuk e kam dite..

http://img706.imageshack.us/img706/8792/dscn5086a.jpg

http://img580.imageshack.us/img580/4218/dscn5087i.jpg

http://img690.imageshack.us/img690/9863/dscn5089c.jpg

http://img69.imageshack.us/img69/9815/dscn5093m.jpg

http://img194.imageshack.us/img194/6214/dscn5095a.jpg

Katerkolla katund shqiptar eshte??

^^

po..

po banore sa ka? perberja etnike?

Endriel flm per fotot :)..gjithsesi nuk ka nevoje per teme me vete, kshuqe po i zhvendos te tema e rrugeve.

E hapa pa dashje se me kerkonte titullin po nejse nje rremuje e vogel e bere pa qellim flm :cheers::cheers:

po banore sa ka? perberja etnike?

Po aman se nje fshat eshte,ç'statistika do ti...
Nejse kete gjeta : Katërkollë/Vlladimir(802 banorë) Cit. Komuna e Ulqinit. (http://sq.wikipedia.org/wiki/Komuna_e_Ulqinit)

Mf8TpjFbAzE

x4TCCOoI_gU

x4TCCOoI_gU

C'me kishte mare malli per komunen :) Rrofsh plasma2008!

Po aman se nje fshat eshte,ç'statistika do ti...
Nejse kete gjeta : Katërkollë/Vlladimir(802 banorë) Cit. Komuna e Ulqinit. (http://sq.wikipedia.org/wiki/Komuna_e_Ulqinit)

^^

Kete vite isha per here te pare ne keto troje shqiptare, mbasi shkova ne Kosove permes Malit te zi dhe vrejta nje numer te mire fshatrash me emra shqip dhe nje "gjallni" te mire.

http://www.flickr.com/photos/edfilesus/6151575283/

http://www.flickr.com/photos/edfilesus/6151574473/sizes/l/in/photostream/

Nga:alblood

fULi7UOlF9A

^^

Kete vite isha per here te pare ne keto troje shqiptare, mbasi shkova ne Kosove permes Malit te zi dhe vrejta nje numer te mire fshatrash me emra shqip dhe nje "gjallni" te mire.

Po e gjithe zona e kufirit ashtu eshte,po e kisha fjalen per kete fshat ne vecanti :)

r2_MT9QYTeY

QDbcbXbrRgQ&feature=channel_video_title

p9oz3y_iA-U

-IhKRtYEdNM

https://lh4.googleusercontent.com/-8vTihY1StT8/TnSs7MeL6CI/AAAAAAAAJ7c/VXdxTGaYxlQ/w402/Kamez%2BBabru.jpg

Sot i kam bere nje video kesaj rruge qe do ta ngarkoj ne forum kur te kem kohe.Me teper me ngacmoi fakti se ku mund te kaloje unaza e madhe ne kete pjese.

DREJT PËRFUNDIMIT QËNDRA E RE E KONTROLLIT TEKNIK TË DETYRUESHËM TË MJETEVE RRUGORE, PËR KRYEQYTETIN

Investimi i ri i koncesionarit “SGS Automotive Albania”, me vendndodhje në Prezë- Tiranë kap një vlerë prej 3 milion $. Sipërfaqja totale e sheshit së bashku me ndërtesën është 7 145 m2 dhe në të janë parashikuar të ketë 6 linja kontrolli për mjetet:

- 4 linja për automjetet e lehta dhe
- 2 linja për automjetet e rënda.

Aktualisht investime po kryhen jo vetëm në qendrën e re të kontrollit teknik të mjeteve në Prezë, por për të gjitha qëndrat e Shqipërisë. Gjatë vizitës në këto ambjente ministri Olldashi u shpreh:

“Në këtë qëndër të re, që do të jetë e gatshme për të filluar operimin më 6 shtator, do të ketë një ndryshim rrënjësor të cilësisë, të mënyrës dhe procesurave sesi i shërbehet klientëve, përtë bërë të mundur që koha që ato shpenëzojnë për të kryer kontrollin e detyrueshëm teknik, të jetë sa më e shkurtër dhe shërbimi të jetë sa më i mirë.

Gjithashtu Ministri Olldashi në vijim të angazhimit për të ndjekur dhe mbikëqyrur përmbushjen e kontratës koncesionare nga subjektit koncesionar ‘‘SGS’’, theksoi se:

“Koncesionari deri tani ka tejkaluar parashikimet e kontratës për investimet. Oferta e tyre me të cilën janë paraqitur në konkurrim dhe janë shpallur fitues ka qenë 560 milion lekë, ndërkohë që sot që po flasim investimet po shkojnë në rreth 670 million lekë’’.

«…Janë 31 linja të reja të kontrollit teknik të mjeteve që po bëhen në të gjithë territorin e Shqipërisë dhe që brenda një periudhe të shkurtër do ti ofrojnë qytetarëve shërbim cilësor, transparent dhe tërësisht të kompjuterizua në mënyrë që kontrolli i mjeteve nga një procedurë e bezdisur dhe shpesh herë korruptive, të shëndërrohet realisht në një rutinë tërësisht teknologjike ku qytetari shërbehet dhe nuk torturohet’’.

MPPT-ja është e bindur se perfundimi i investimit ne projektin koncesionar do të jetë pionier jo vetëm për përafrimin e shërbimit në cilësi dhe standarte me shërbimin e kontrollit teknik në vendet e Bashkimit Europian por dhe në përmirësimin e ndjeshëm të sigurisë së qarkullimit rrugor të mjeteve rrugore me motor dhe rimorkiove të tyre, të regjistruara në Republikën e Shqipërise.

http://www.mppt.gov.al/

Fushë Krujë-Milot

http://img822.imageshack.us/img822/3821/dfdfsi.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-49z-BR5LBh8/TnSg5MMZSKI/AAAAAAAAJ6o/VTL87NeSXWg/s720/DSC01608.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-uvSqfhFRpII/TnSg4HOMT0I/AAAAAAAAJ6c/g1-0lWYGOig/s720/DSC01600.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-4E9VY46tPzc/TnSg5jX3miI/AAAAAAAAJ6s/czalGF3mQtw/s720/DSC01602.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/--JZ8yd4O1ac/TnSg6NOjo6I/AAAAAAAAJ6w/4y_qk_RuC_4/s720/DSC01603.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-KCQq6RF_0xE/TnSg6mEmGOI/AAAAAAAAJ60/SPj7LHrAmrY/s720/DSC01604.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-KSjoyFb699M/TnSg7v2HobI/AAAAAAAAJ68/PL3ZTcy8MII/s720/DSC01606.JPG

Vasil,flm.

:cheers:

https://lh5.googleusercontent.com/-KSjoyFb699M/TnSg7v2HobI/AAAAAAAAJ68/PL3ZTcy8MII/s720/DSC01606.JPG

Ajo qe duket ne fund eshte nje nenkalim per tek "Porta e Diellit"
Aktualisht unaza shkon edhe nja 50 metra pertej saj dhe me tutje nuk po punohet.
Majta eshte Kopeshti Botanik dhe djathas Komuna e Parisit
Mudn te kaloshe ne kete unaze sic po bej uen dhe te kthehesh djathas (tek rruga e dikurshme e Kopshit Botanik)

50PQaQmlZk4

Ajo qe duket ne fund eshte nje nenkalim per tek "Porta e Diellit"
Aktualisht unaza shkon edhe nja 50 metra pertej saj dhe me tutje nuk po punohet.
Majta eshte Kopeshti Botanik dhe djathas Komuna e Parisit
Mudn te kaloshe ne kete unaze sic po bej uen dhe te kthehesh djathas (tek rruga e dikurshme e Kopshit Botanik)

Per saktesi vendi quhet ''Kodra e Diellit''

fnPthnkT9cc

rdpMkbC9SFU

Per saktesi vendi quhet ''Kodra e Diellit''

Dhe per me teper saktesi pamja shikon per nga kolegji Kristal dhe jo nga Kodra e Diellit.

Fushë Krujë-Milot

http://img822.imageshack.us/img822/3821/dfdfsi.jpg

Keto mbrojtesat ne mes qenkan mbi 2 metra...?

mnIOHq4K8o8

^^ ME DUKET SE KALOVE 2 HER ME TE KUQE, NJE HER NE FILLIM DHE NJEHERE TE URA! :lol:

Per saktesi vendi quhet ''Kodra e Diellit''

Ste rrihej pa replikuar ty bobi me 15 poste?

:cheers: Menzi po pres me perfundu kjo rruge. Po punohej me ritme te shpejta. Kamionet me zhavorr ishin te shumte.

http://img69.imageshack.us/img69/1501/52716731.jpg

http://img651.imageshack.us/img651/4940/45340935.jpg

http://img52.imageshack.us/img52/2852/66772357.jpg

http://img834.imageshack.us/img834/1230/96691747.jpg

http://img689.imageshack.us/img689/3929/44923027.jpg

http://img849.imageshack.us/img849/6908/71682467.jpg

http://img89.imageshack.us/img89/8633/36834622.jpg

http://img3.imageshack.us/img3/808/55062372.jpg

Paska me dal rruge e bukur.

^^ ME DUKET SE KALOVE 2 HER ME TE KUQE, NJE HER NE FILLIM DHE NJEHERE TE URA! :lol:

Te duket por nuk kalova

Arbenit, kur i ke bere keto foto?

https://lh5.googleusercontent.com/-csjW3bNsry4/TnjY7ZxLh1I/AAAAAAAAJ-g/rK2Rbig67ns/h301/DSC01786.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-HchzZ_l9yRY/TnjdwJeZr-I/AAAAAAAAJ-8/iaJsF3gM_1A/h301/auto.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-yLFO7gfweFU/TnjeFDudjaI/AAAAAAAAJ_Q/cZ8rbPnaI4c/h301/autoo.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-csjW3bNsry4/TnjY7ZxLh1I/AAAAAAAAJ-g/rK2Rbig67ns/h301/DSC01786.JPG

Tragjike.:(

"Shteti".:bash:

Tragjike.:(

"Shteti".:bash:
Vetem gjobat ven disipline ne shqiperi.

Fillon rindërtimi i rrugës së Kalasë së Rozafës

Shkodër

Segmenti i amortizuar me gjatësi 1,5 km ishte bërë pengesë për zhvillimin e turizmit

Pas më shumë se dy dekadash mungesë investimi ka nisur këto ditë ndërtimi i rrugës më të vjetër të qytetit të Shkodrës, që ndodhet poshtë Kalasë së Rozafës. Bëhet fjalë për segmentin e njohur me emrin “Rruga e Ajasmës”, e cila herë pas here është bërë shkak i disa protestave të banorëve të zonës që kanë kërkuar rikonstruksionin e saj. Ky segment rrugor, që nuk është më shumë se 1.5 kilometër i gjatë, është amortizuar për shkak të mungesës së investimeve, aq sa makinat e vogla e kanë pasur të vështirë të qarkullojnë. Për më tepër ajo ka qenë dhe rruga më e frekuentuar e qytetit të Shkodrës nga turistët, të cilët për të shkuar në Kalanë e Rozafës duhet patjetër të kalonin në këtë segment të amortizuar. Rruga që është duke u rehabilituar falë një bashkëfinancimi mes Bashkisë së Shkodrës dhe qeverisë pritet të përfundojë për 90 ditë. Vlera e ndërtimit të kësaj rruge kap shifrën e 54 milionë lekëve. Banorët e zonës shprehen të kënaqur nga njëra anë se, më në fund, po ndërhyhet në rikonstruksionin e rrugës, por nga ana tjetër shprehen të shqetësuar se pse rruga më e vjetër e Shkodrës me vlera historike dhe kulturore dhe më e frekuentuara nga turistët, po rikonstruktohet me kaq vonesë. Kërkesa për ndërtimin e kësaj rruge është paraqitur edhe nga Ministria e Kulturës, Rinisë dhe Sporteve, e cila shpesh e ka ngritur si shqetësim më vete, duke u shprehur se amortizimi i kësaj rruge ka qenë pengesë për zhvillimin e turizmit në zonë. Pritet që rruga të plotësojë të gjitha standardet bashkëkohore dhe të ndikojë në rritjen e fluksit të turistëve në qytet

http://gazeta-shqip.com/aktualitet/e3dc6fa9cfb0b8bd28702b19f13dbfd8.html

QybhcuO8S6s

1jGOJOlQboE

W4Odo1P1qns

Vetem gjobat ven disipline ne shqiperi.

Pikerisht. Ne Slloveni te gjobisin me 50 Euro, nese shkel kembe ne autostrade.

plasma te lutem postoji videot me rruget nga tirana atje ku duhen.flm.

plasma te lutem postoji videot me rruget nga tirana atje ku duhen.flm.

KingGenti e di qe ishte me rehat ky forumi kur nuk kishte rubrika.Ia njisshe direkt ketu dhe shpetoshe .Na hapi pune tani
Cti bej do i vendos

plasma2008 jeni yll fare faleminderit shume per videot dhe vecanerishte per videon nga babrroj kisha 11 vite qe se kisha pare ate rruge se jetoj ne Angli dhe te them te verteten na nxorre mallin te faleminderit 1000 here

plasma2008 jeni yll fare faleminderit shume per videot dhe vecanerishte per videon nga babrroj kisha 11 vite qe se kisha pare ate rruge se jetoj ne Angli dhe te them te verteten na nxorre mallin te faleminderit 1000 here

Tony mos gaboj me ke shkruajtur nje here para nja dy vjetesh apo e kam gabim?

Drejt Peshkopisë.

http://img828.imageshack.us/img828/300/img8004c.jpg

hmmmm.....nuk e kam shume te qarte kete si segment. Sa larg eshte kalaja e famshme e Grezhdanit qe ketu?! :cheers:

LYtF7CBwImU

LYtF7CBwImU

:lol: e kisha pare kete lajm e nuk ja kisha vene veshin detajeve!!! Domethene i bie te jete buze rruges?! Apo ka ndryshuar shume gjurma e rruges pas zbulimeve :cheers: ?!

L9-EMCV48tM

Levan(Fier)-Vlorë

bzQNnN_MAqU

^^Sa gje e bukur..:ohno:

Ashtu ashtu ik. Njs mund te justifikohesh ngaqe eshte rruge e re dhe fare pa ngarkese trafiku po prap ne guricke aty edhe...hajt shendet!

Suhodolli, Diber

http://farm7.static.flickr.com/6188/6157246138_c66a8615b1_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/jptournut/6157246138/)
Curve, Albania (http://www.flickr.com/photos/jptournut/6157246138/) by Brave Lemming (http://www.flickr.com/people/jptournut/), on Flickr

Gjiri i Lalzit

http://farm7.static.flickr.com/6070/6111711960_49a1762ffb_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/justalbin/6111711960/)
Gjiri i Lalzit (http://www.flickr.com/photos/justalbin/6111711960/) by (Albin) (http://www.flickr.com/people/justalbin/), on Flickr

lS1UAcVsbwg

http://img813.imageshack.us/img813/3482/59455028.jpg

http://img193.imageshack.us/img193/2152/59454920.jpg

rinas

http://img148.imageshack.us/img148/402/59454938.jpg

:ohno:

L9-EMCV48tM

Une nuk pashe ndonje rrezik te jashtezakonshem...

http://static.panoramio.com/photos/original/55339018.jpg

Une nuk pashe ndonje rrezik te jashtezakonshem...

Nuk e di me cfare shpejtesie ke ecur ti? Aty me dukej se lajmerohet me 50 km por prap fluturon. Pastaj pse duhet te jete xhanem. Ka dy vjet aty dhe une insistoj qe eshte shume e rrezikshme sic eshte dhe nje e care e madhe tek
by passi Lushnjes nja 100 m para se te futesh ne Lushnje-Fier (Nese nuk gaboj aty ku kalon treni poshte)

foTzzo0b3Tg

Aaaq5WLhbso

wBm0N5mXAYs

hu2ts5EHvE4

Nuk e di me cfare shpejtesie ke ecur ti? Aty me dukej se lajmerohet me 50 km por prap fluturon. Pastaj pse duhet te jete xhanem. Ka dy vjet aty dhe une insistoj qe eshte shume e rrezikshme sic eshte dhe nje e care e madhe tek
by passi Lushnjes nja 100 m para se te futesh ne Lushnje-Fier (Nese nuk gaboj aty ku kalon treni poshte)

Aha, okey. Une mendoja qe nga pamjet filmike do duket dicka e rrezikshme.

Pyetje tjeter: Punimet ne Kavaje Rrogozhine nuk kane avancuar shume, sic duket nga videot, apo e kam gabim? Ne kete stade zhvillimi ishin punimet kur isha ne Gusht ne Shqiperi.

Une nuk pashe ndonje rrezik te jashtezakonshem...

Aty eshte nje disnivel rreth 20 - 30 cm qe nuk duket se kane hedhur asfaltin dhe duket uniforme . Nje interurbane si jo duhet te levizesh me te 60 - 80 mbase dhe 90 po ja qe aty po kalove me shume se 30 e len sadokardin ne toke . Pa marre parasysh qe ajo rruge eshte konceptuar gabim dhe ska as mbikalime dhe as nenkalime aty kryqezime apo trafikimi i mjeteve behet ne nivel dhe plus ka nje rrethrrotullim pa kuptim afer nje restoaranti ne rrugen per ne kolonje te lushnjes .Kete vere qelloi qe nje kamjon i madh nga ato qe trasportojne materiale ndertime rreth 14 m donte te trafikonte nga korsia tjeter dhe bllokoi te dyja korsite Lushnje Fier , turp i botes ta shohi njeri se cfare rruge eshte ndertuar . Dhe dy gjera qe bejme neve i bejme me bythe . KJo rruge eshte shembulli .

Aty eshte nje disnivel rreth 20 - 30 cm qe nuk duket se kane hedhur asfaltin dhe duket uniforme . Nje interurbane si jo duhet te levizesh me te 60 - 80 mbase dhe 90 po ja qe aty po kalove me shume se 30 e len sadokardin ne toke . Pa marre parasysh qe ajo rruge eshte konceptuar gabim dhe ska as mbikalime dhe as nenkalime aty kryqezime apo trafikimi i mjeteve behet ne nivel dhe plus ka nje rrethrrotullim pa kuptim afer nje restoaranti ne rrugen per ne kolonje te lushnjes .Kete vere qelloi qe nje kamjon i madh nga ato qe trasportojne materiale ndertime rreth 14 m donte te trafikonte nga korsia tjeter dhe bllokoi te dyja korsite Lushnje Fier , turp i botes ta shohi njeri se cfare rruge eshte ndertuar . Dhe dy gjera qe bejme neve i bejme me bythe . KJo rruge eshte shembulli .

Ne cfare kuptimi "donte te trafikonte" ?! :lol:

Gjate fundjaves qe shkoi udhetova nga Tirana per ne Vlore .Me rezultoi se rruga egzistuese Fier -Levan eshte katandisur shume keq. Disa pjese te saj kane krijuar gropa shume te rrezikshme, te cilat po te jesh me shpejtesi, mund ta ''fluturojne'' makinen jashte rruge. Nuk e kam pare ndonjehere kete pjese kaq te shkaterruar. Nuk di cfare presin per ta riparuar, pasi besoj se te pakten edhe per nja dy vjet kjo do te jete rruga e cila do te lidhe autostraden Lushnje-Fier me ate Levan-Vlore dhe rrugen Levan-Tepelene. Them dy vjet sepse nuk ka akoma asnje shenje te fillimit te punimeve te By-pass-it te Fierit.

Aha, okey. Une mendoja qe nga pamjet filmike do duket dicka e rrezikshme.

Pyetje tjeter: Punimet ne Kavaje Rrogozhine nuk kane avancuar shume, sic duket nga videot, apo e kam gabim? Ne kete stade zhvillimi ishin punimet kur isha ne Gusht ne Shqiperi.

Nuk kuptohet Tartanzan se mezi duket

Ajo video qe shikon per Kavajen eshte nje pjese nja 3-4 km qe nuk kishte filluar dhe ka filluar vetem para nja 1 muaji dhe po ecen shume shpejt.Ne fakt ka dy ura ,nje te madhe dhe nje si me te vogel

Aty eshte nje disnivel rreth 20 - 30 cm qe nuk duket se kane hedhur asfaltin dhe duket uniforme . Nje interurbane si jo duhet te levizesh me te 60 - 80 mbase dhe 90 po ja qe aty po kalove me shume se 30 e len sadokardin ne toke . Pa marre parasysh qe ajo rruge eshte konceptuar gabim dhe ska as mbikalime dhe as nenkalime aty kryqezime apo trafikimi i mjeteve behet ne nivel dhe plus ka nje rrethrrotullim pa kuptim afer nje restoaranti ne rrugen per ne kolonje te lushnjes .Kete vere qelloi qe nje kamjon i madh nga ato qe trasportojne materiale ndertime rreth 14 m donte te trafikonte nga korsia tjeter dhe bllokoi te dyja korsite Lushnje Fier , turp i botes ta shohi njeri se cfare rruge eshte ndertuar . Dhe dy gjera qe bejme neve i bejme me bythe . KJo rruge eshte shembulli .

Endriel i ka dhene nje pergjigje me profesioniste

Ne cfare kuptimi "donte te trafikonte" ?! :lol:

eshte nga shpejtesia . Ate tekstin siper e kam shkruajtur per me pak se nje minut . Kam rekord shpejtesie ne shkrim ( shkruaj pa pare fare ) dhe me shume me punojne duart ndonjeher sesa trute per te shkruajtur fjalen e duhur :P . Fjala me e pershtatshme do ishte te leviznte , te kalonte etj etj .
Po bera here tjeter gabime te tilla me terhiq veshin :cheers: :ohno:

eshte nga shpejtesia . Ate tekstin siper e kam shkruajtur per me pak se nje minut . Kam rekord shpejtesie ne shkrim ( shkruaj pa pare fare ) dhe me shume me punojne duart ndonjeher sesa trute per te shkruajtur fjalen e duhur :P . Fjala me e pershtatshme do ishte te leviznte , te kalonte etj etj .
Po bera here tjeter gabime te tilla me terhiq veshin :cheers: :ohno:

:lol: !! Nuk eshte pune gramatike, po konteksti ishte shume i dhishem se "trafikonte" ne shqip nenkupton gje tjeter :lol: !!!

Gjts, per t'ju rikthyer temes, flitet per Shqiperine Europiane, por Europianizmi nuk nenkupton vetem vija te pergjithshme " te hapesh rruge " !! Bashkimi Europian nder vite ka projektuar standarte strikte ne cdo fushe te jetes, si ne bujqesi, si ne blegtori e si ne infrastrukture!!

Pra nje rruge e re, me disnivele, kanale, kanaleta, apo cdo gje tjeter nuk perkon me Standartin Europian!!!
Ajo qe vitet e fundit ka ndryshuar, nuk eshte rritja e standartit kundrejt atij Europian, por e menduara Europianiste e njerezve....te pakten e nje shtrese intelektuale. Nuk kenaqen me njerezit se u shtrua rruga, neqoftese nuk eshte e niveluar, e kulluar e rakorduar sic duhet!! Them shyqyr arritem ne kete dite!!!

Ngjarja e fundit qe me hoqi trurin eshte puna e shtrimit te fibrave optike. Ne fillim te vitit 2011 u nenshkrua nje kontrate me firmen ATU per shtrimin e kanaletave ku do te kalojne fibrat optike neper rruget kombetare. Pjesa me shokuese eshte qe nje linje do te kaloje pergjate rruges Durres-Kukes e cila gjate prezantimit te projektit ishte ne faze ndertimi dhe mesa duket nuk ishte e mundur te beheshe nje shtojce ne projekt per kanale nentokesore gjate ndertimit, por edhe ketu si ne rruget e ndertuara para 20 vjetesh do te hapen nga e para.

Prandaj ne disa segmente ne gjatesine e saj rruga ka marre kete pamje:

http://www.balkanweb.com/upload/gallery/16851.jpg http://www.albeu.com/dokumenta/foto/autostrade-carje.jpg
.....kam pare dhe nje foto tjeter ku kanali pershkonte rrugen ne menyre terthore po nuk po arrij dot t'a gjej!!
Kanalet nentokesore qe ne fazen e ndertimit jane bere vetem ne tunelin e Kalimashit & jane ne projekt per autostraden Tirane-Elbasan ( por nuk kam degjuar te kete nje projekt te tille per rrugen e Arberit ).

Me kete doja te thoja se ne avash-avash "po veme ment" po de facto jemi akoma ne fazen e tranzicionit, duhet akoma kohe e pune per standarte europiane.....

Një vidjo e re nga A1

E9kZXrqkDjg

e kam serjozisht tani. a di ndonjeri se si e se kur do perfundohet autostrada durres kukes?

dmth:

* pjesa kalimash-kukes-morine; ku te gjitha urat duhen dubluar, duhen mbikalime, edhe te rregullohet hyrje/dalje nga qyteti i kukesit

* pjesa milot-rreshen; edhe ketu esht per tu dubluar e tere rruga edhe patjeter duhen ndertu mbikalimet (se per nenkalimet nuk behet me fjale)

* pastaj, te sqarojm dicka: thuhet rruga durres -kukes. por si i bien? te shkojsh nga durresi ne tirane edhe pastaj tirane fk? apo durres vore, vore fushkruje? gjithsesi ne te dyja varjantet mungojn shum pjese per tu realizuar, gjithmone nese duhet ta therrasim autostrade, se perndryshe esht mire edhe keshtu


jo per te hapur debat kombetar, por kosova e filloj para nje viti, edhe tashme po hap 38 km e para te cilat do jene Autostrade me te gjitha standartet... ndersa ne shqiperi, ka filluar diku ne 2005, pervec nje pjese (rreshen- kalimash), edhe ajo jo tereshisht me standarte te plota (mungojn rrjetat qe ndalojn hyrjen e njerzve/kafashve ne autostrade), te gjitha pjeset e tjera jan shum larg emertimit autostrade, dhe shum larg perfundimit, me sa shoh une.. esht per te ardhur turp

^^Thuhet Durres-Kukes sepse ka plan te hapet nje aks i ri autostrade Thumane-Durres,per te mos i rene nga Fushe Kruja.

^^Thuhet Durres-Kukes sepse ka plan te hapet nje aks i ri autostrade Thumane-Durres,per te mos i rene nga Fushe Kruja.


a esht i gatshem plani? dmth zonat ku do kaloje?

^^Jo per momentin ka ngelur ne fazat e idese.

aa ok.. dmth per tu zbatuar ne 2020 nese do behet.. eee aman se na e shpifen keto qeveritaret, edhe sikur vete me krahet e tyre ti kishin bere keto autostrada do ja dilshin me shpejt

a esht i gatshem plani? dmth zonat ku do kaloje?

Projekti eshte gati, por mungojne fondet.

A mundet dikush ta editoje gjurmen e autostrades Levan-Vlore te publikuar ne Gearth, sepse eshte gabim. Te pakten pjesa nga Novosela deri ne Vlore. Une e kam regjistruar rrugen nepermjet aplikimit GPSED me GPS .Kush te desheroje mund ta shikoje ne Gearth duke kopjuar linkun e meposhtem:

http://www.mediafire.com/?ql66qimpu99a0ul

https://lh5.googleusercontent.com/-A75MLBstcCw/TpCI2-pB3qI/AAAAAAAAKOc/SeEPYvqf2Pc/s288/Novosele-Vlore.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/300161_2583204306344_1441568787_2955644_836033954_n.jpg

Per ne Zagori

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/298536_2583206746405_1441568787_2955652_1941794084_n.jpg

plasma ku bjen kjo rruge te faleminderit

^^
Zagori,Gjirokaster.:)

Ca rruge eshte kjo?
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/255757_1956377642362_1630353552_1882573_5311251_n.jpg

Levan-Vlore ato parcelat jan kriporet, ndersa ne sfond eshte Karaburuni dhe ishullo Sazanit.

flm kinggenti

;)

Ca rruge eshte kjo?
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/255757_1956377642362_1630353552_1882573_5311251_n.jpg

Nuk duket mire rruga. Ke ndonje foto tjeter?

Korçë-Maliq

25h0RTpxnzg

Harta e rrugeve te Shqiperise. Ne kete harte i kam perfshi te ashtuquajturat autostrada dhe superstrada, si dhe disa rruge kombetare 1X1 te kualitetit me te larte.

http://img84.imageshack.us/img84/6692/albania1.jpg

-Kalimash Reshen 61
-Milot Thumane 18
Gjithësejt te ashtuquajtura autostrada: 79 km + 32 km ne ndertim e siper Tirane - Elbasan

-Morine Kalimash 25
-Tirane Durres 33
-Durres Fier 60
-Levan Vlore 23
Gjithësejt te ashtuquajtura superstrada: 141 km


Rruge 1X1 te kualitetit te larte:
-Rruga e Arberit
-Levan - Tepelen - Gjirokaster - Kakavijë
-Korçë - Kapshticë
-Rrogozhinë - Elbasan
-Hani i Hotit - Shkoder (kjo rruge ka mundesi te ndertohet edhe superstradë 2X2, nuk jam i sigurte)

^^ Po Pogradec-Korce?

Rrofsh Arbenit.:cheers:

Vlorë, zgjerohet tuneli tek Uji i Ftohtë
21/10/2011

Në zonën e Ujit të Ftohte në Vlorë kanë nisur punimet për zgjerimin e tunelit të njohur të kësaj zonë ku kalon rruga që lidh bregdetin me pjesen tjetër të vendit.

Kjo rruge e perdorshme me vetem nje kalim aktualisht eshte kthyer problematike ne rrendimin e trafikut vecanerisht gjate sezonit veror. Investimi prej 75 milione lekesh i qeverise do te zgjeroje kete tunel me dy koresi duke synuar lehtesimin e levizjes se mjeteve. Punimet sipas kontrates perfundojne ne muajin maj te ketij viti.

Tuneli, aq i njohur eshte ndertuar gjate Luftes se Pare Boterore nga xhenieret e ushtrise austriake dhe me pas asaj italiane. Ne afro nje shekull te egzistences se tij tuneli ka pesuar vetem disa meremetime te vogla ndersa ky eshte investimi pare qe e zgjeron ate.
http://www.top-channel.tv/artikull.php?id=221038

^^edhe fier vlore duhet bere me jeshile . Eshte me te vertete nje autostrade shume cilesore

edhe tirane durres me jeshile duhet bere

jo tirane durres nuk eshte autostrade.... sepse ka 100 mije rruge hyrje e dalje
sherben me shume per te servir biznesin ne ane te rrugeve

As dhe njehere se kuptuan shqipot se c'eshte e c'quhet autostrade. Ka vite qe neper lajme degjon e sheh "aksident ne autostraden ....", ku ajo s'ka me shume sesa dy korsi, nje ikje e nje ardhje. Kjo qe thash eshte e trishtueshme poaq dhe e nervozueshme, sepse ka injorance te papare. Tjetra gje eshte se tani del koncepti se: autostrade eshte ajo rruge ku duhet te kesh fare sh. pak dalje a, ne mos, ne rastin Durres-Kukes, vetem ne Kukes! Kjo tip rruge qe thoni bene pjese padyshim tek familja e "autostradeve", pra e nje lloj tipologjie nga shume te tjera, por jo se autostrada quhet e till nese rruga ka vetem atë lloj parametri. Sakaq, autostrade, pergjithesisht, konsiderohet ajo rruge e cila te ofron, te pakten, kater korsi, dy ikje dhe dy ardhje, qe, nga ana e saj, lidh te pakten dy a me shume zona te nje shteti. Europa, shumice autostradash, ka e quan keto rruget e mesiperme, me dalje gati mesatarisht rreth cdo 10-15 minuta udhetim e me nje mesatare te shpejtesis rreth 110km/h. Pak me te informuar, s'do ishte keq; pershendetje...

E pra kete po them dhe une. Shqiperia vetem 3 autostrada ka, Rreshen-Kalimash, Tirane-Elbasan(ne ndertim) dhe Fier-Vlore(ne ndertim).
Te tjerat jane expressway me rruge hyrje e dalje dhe me kufizim shpejtesie. Apo e kam gabim

Nje pjese e fajit eshte e min te transporteve dhe drejtorise se rrugeve qe nuk i klasifikon/ndan rruget ne baze te standarteve qe ata percaktojne. Pjesa tjeter eshte media dhe ministrave qe duken cool duke investiguar per afera koruptive.

E pra kete po them dhe une. Shqiperia vetem 3 autostrada ka, Rreshen-Kalimash, Tirane-Elbasan(ne ndertim) dhe Fier-Vlore(ne ndertim).
Te tjerat jane expressway me rruge hyrje e dalje dhe me kufizim shpejtesie. Apo e kam gabim

steven e kisha fjalen per rruge me dy korsi kur citova segmentin TR-DR, nuk eshte autostrade por leviz me 90 km ne ore te pakten!! qe ti konsideroshe autostrada rruget tona eshte per ti bere qejfin vetes prandaj e perdorim si fjale vend e pavend se ata qe levizin neper bote ne autostrada e dine qe jane shume large nga rruget qe ndertojme ne!!

dakort. TR-DR me mire te quhet rruga industriale sesa autostrade. Gjithe ky keqkuptim i medias nuk do ekzistonte. Sepse realisht eshte vec nje rruge normale per te sherbyer gjithe ato biznese perreth saj.

Shkoder – Han i Hotit, shtresa asfaltit ne drejtim qytetit
WEDNESDAY, 19 OCTOBER 2011 11:55


Ndonese ka tejkaluar cdo afat, aksi Shkoder – Han i Hotit ka nisur te shijoje shtresat e para te asfaltit ne disa zona. Ketij investimi i ka perfunduar afati i dorezimit qe ne 17 gusht 2011.
Nga Vraka ne drejtim te Shkodres, deri prane tregut te fruta – perimeve, jane shtruar dy shtresa te asfaltit. Nderkohe akoma nuk kane mberritur punimet deri ne hyrje te qytetit, pasi po punohet paralelisht per linjat nentokesore te CEZ Shperndarje.
Ne kete zone gjendja vijon te jete kaotike, me gropa, pluhur dhe e mundimshme per tu pershkruar. Por pjesa tjeter e perfunduar, qe sipas parashikimeve te firmes do te vishet edhe me nje shtrese tjeter, ne keto dite te para po behet e rrezikshme, pasi levizja e makinave behet me shpejtesi te larte dhe kjo e favorizuar nga mungesa e sinjalistikes.
Nga Vraka ne drejtim te Malesise se Madhe eshte e njejta panorame me ate ne drejtim te Shkodres, ku shtresa e asfaltit eshte prezente ne zona te ndryshme me nderprerje. Urat vijojne te kalojne te njejten situate me nderhyrje te vogla dhe nuk dihet nese do te arrijne te perfundojne kete dimer.
Sipas projekti aksi Shkoder – Han i Hotit do te kete dy korsi me nga 4 metra secila, rrugë anësore për këmbësorë e mjete të tjera, si dhe mbikalime hekurudhore dhe baypasse të qendrave të banuara të Koplikut dhe Bajzës.
Superstrada Shkodër-Hani i Hotit është bashkëfinancim i qeverisë italiane me atë shqiptare, që kap shifrën e rreth 40 milionë eurove.
Punimet per ndertimin e kesaj rruge filluan me disa vite vonese per shkak te saktesimit te projektit si dhe se fundi per problemet e pazgjidhura te pronesise. Por me gjithe anet pozitive qe ka ndertimi i kesaj rruge, pas shume kritikave mediatike e jo vetem ritmet e punimeve jane pershpejtuar disi, por serish cdo nderhyrje qe realizohet vjen pas afateve zyrtare, qe perfunduan ne gusht.
Tashme nuk dihet se kur kjo superstrade do te perfundoje teresisht sipas projektit te parashikuar, i cili sipas saktesimeve ne leter, le te kuptosh se mbetet akoma shume pune per tu bere ne terren.
http://www.tv1-channel.tv/

^^
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1452366

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/254153_207926922584304_113246285385702_592254_3842769_n.jpg

Nje harte rrugesh.

http://farm7.static.flickr.com/6219/6274210541_590a7e4420_b.jpg

OanaDeliu

ku eshte kjo ne cfare vendi

Romanian plates :)

^^Kete nuk po e kuptoj dot saktesisht ku eshte ,po di qe te tilla tabela jane vene ne te gjithe Shqiperine.

^^Kete nuk po e kuptoj dot saktesisht ku eshte ,po di qe te tilla tabela jane vene ne te gjithe Shqiperine.

Mbase ne pikat hyrese/kufitare...?

Mundet.Gjeja qe me acaron me teper ne keto tabela eshte qe asnjera prej tyre nuk ka te shenuar vendin se ku ndodhet ne harte personi qe po lexon tabelen.

Romanian plates :)

:okay:

Eshte ne Shkodër.

Tuneli Rrëshen-Kalimash, pa energji elektrike

Tuneli më i gjatë në Shqipëri, ai i Kalimashit prej mëngjesit të së mërkurës ka mbetur pa energji elektrike në gjysmën e tij.


Pjesa që përfshin hyrjen në tunel nga Thirra në një gjatësi prej 2.6 kilometra është e gjitha në errësirë dhe mendohet që as kamerat e sigurisë dhe sistemi ajrimit nuk funksionojnë.

Mendohet se kjo situatë ka ardhur për shkak të një defekti të shkaktuar në lidhjet elektrike me kabinat që ndodhen në pjesën e luginës së Fanit.

Deri në mëngjësin e sotëm gjysma e tunelit ishte pa energji elektrike tepër e nevojshme kjo për të vënë në funksion sistemet e ajrimit, kamerat e sigurisë dhe sinjalistikën.

Drejtuesit e mjeteve orientohen në këtë tunel të gjatë vetëm me dritat e mjeteve të tyre. Pavarësisht defektit lëvizja nëpër tunel nuk është pezulluar.


http://www.top-channel.tv/artikull.php?id=221947&lim=fb

NIS TUNELI I UJIT TE FTOHTE
http://www.youtube.com/watch?v=Gok-is09Vvw

^^

Per te futur video nga youtube

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1431064

NIS TUNELI I UJIT TE FTOHTE
http://www.youtube.com/watch?v=Gok-is09Vvw

Shyqyr!

NIS TUNELI I UJIT TE FTOHTE
http://www.youtube.com/watch?v=Gok-is09Vvw

:cheers:

lavr54uI-Rg

Gjergjvine, Gramsh

http://img214.imageshack.us/img214/5115/gjergjvine.jpg

http://img687.imageshack.us/img687/6073/61986873.jpg
Giorgos Rodinos

Could anyone please tell me how many km of highways and expressways are currenttly constructed in Albania and how many km are u/c? A map will be great! Thanks in advance!

^^ There is a map in this thread. You have to check the previous posts.

Gjergjvine, Gramsh

http://img214.imageshack.us/img214/5115/gjergjvine.jpg

http://img687.imageshack.us/img687/6073/61986873.jpg
Giorgos Rodinos

Ca eshte kjo? Ka ndonje ndertim ne kete rruge/ure?

^^Pak me ne jug te kesaj zone po punohet per ndertimin e hidrocentralit te Devollit.Ndersa per rrugen nuk di te them,por ne vere kur kalova une nuk pashe ndonje shenje.

^^Pak me ne jug te kesaj zone po punohet per ndertimin e hidrocentralit te Devollit.Ndersa per rrugen nuk di te them,por ne vere kur kalova une nuk pashe ndonje shenje.

Po rruga ne cfare gjendje ishte?

PS: Kjo rruge do ishte me mire ne rubriken "Rruget Dytesore".

Po rruga ne cfare gjendje ishte?

Skandaloze. :ohno:

Inaugurohet sistemi dixhital i informacionit në Drejtorinë e Përgjithshme të Shërbimeve të Transportit Rrugor

http://www.mppt.gov.al/show_image.php?file_id=1477

Kryeministri Berisha i shoqëruar nga Ministri i Punëve Publike dhe Transportit z. Olldashi, inauguruan sistemin dixhital të informacionit në Drejtorinë e Përgjithshme të Shërbimeve të Transportit Rrugor, një investim me vlerë 1 milionë dollarë.

Ky informatizim bën të mundur që DPSHTRr do të jetë pjesë e GOV-netit dhe nëpërmjet këtij rrjeti bëhet marrja e Informacionit nga institucionet shtetërore si Drejtoria e Përgjithshme e Gjendjes Civile, Drejtoria e Përgjithshme e Doganave, Drejtoria e Përgjithshme e Policisë së Shtetit, QKL, në kohë reale dhe i përditësuar me programet informatike bazë të mjeteve, taksave, gjobave të kontrollit rrugor, etj.

Kryeministri Berisha në fjalën e tij shprehu përgëzimet për Agjencinë Kombëtare të Shoqërisë së Informacionit dhe Ministrinë e Punëve Publike dhe Transporteve për punën e bërë, duke vënë në dispozicion të qytetarëve shqiptarë, një drejtori shërbimi, me standarde bashkëkohore dhe modernë.
Kryeministri theksoi se me sistemin dixhital që inaugurohet sot, qytetarët e këtij vendi do të përfitojnë shërbimet më të mira, shërbimet më të shpejta dhe më transparente, disa prej të cilave on line në kohë reale dhe kjo përben një arritje për çdo qytetar shqiptarë dhe për vendin në tërësi. Por vendosja e këtij sistemi përben gjithashtu, theksoi kryeministri, një kontribut të madh në luftën kundër korrupsionit.

“Instalimi i sistemit dixhital në drejtorinë tuaj, përbën një mundësi të madhe për të shmangur, keqbërjen dhe trafiqet e automjeteve, të cilat përbëjnë një vepër të rëndë penale. Sot, çdo njëri që disponon makinë e tij, duhet të ndihet zot i saj dhe ky sistem ti krijon të gjitha këto mundësi” U shpreh kryeministri.

Krahas kësaj arritje kryeministri theksoi se e një rëndësie të madhe është edhe faza e testeve të patentës. Në këtë kontekst ai theksoi se duhet instaluar modeli më rigoroz dhe më transparent që ekziston. “Provat duhet të jenë provat më serioze, sepse ato dhe kanë të bëjnë me jetën. Duhet të bëjmë një përballje shumë planësh me këtë çështje jashtëzakonisht të dhimbshme, sepse janë jetë njerëzit dhe një nga ato më themeloret është rigoroziteti i dokumentit të drejtimin e makinës. Çdo qytetar i këtij vendi të marrë patentat, por njëkohësisht të dëshmojë aftësitë më të merituara të marrjes së saj” theksoi ai.
Ministria e Puneve Publike dhe Transportit (http://www.mppt.gov.al/)

Buxheti 2012, me mjaft investime për rrugët e vendit

Investimet e parashikuara në buxhetin e vitit që vjen do të mbështesin infrastrukturën rrugore dhe për më tepër, projektet e nisura.

Mbështetjen më të madhe do ta ketë autostrada e re Tiranë –Elbasan dhe financimi i tunelit si pjesë e këtij aksi. Gjithashtu do të mbështeten me fonde Levan-Tepelenë, dhe by-passi i Fierit.

Buxheti i vitit 2012 do të mbështesë përfundimin e autostradës Shkodër-Hani i Hotit dhe rrugën Qafë-Plloçë-Qukës.

Përfundimin e rrugës Kardhiq –Delvinë, progresin e mëtejshëm të rrugës së Arbërit në të dyja anët, në drejtim të tunelit, nga Ura e Vashës dhe nga Shkalla e Tujanit në drejtim të Qaf-Murrizit.

Fondet që do të mbështesin investimet kapitale do të jenë më të ulëta se të këtij viti. Llogaritjet paraprake flasin për rreth 72 miliardë lekë nga më shumë se 73 miliardë lekë që janë vënë në dispozicion këtë vit.

Nga vlerësimet paraprake, kjo shumë do të mbështesë vetëm projektet e nisura deri me tani, sidomos projektet madhore, duke mos parashikuar hapjen e fronteve të reja.

Gjatë viteve të fundit, infrastruktura dhe në veçanti, ajo rrugore, kanë qenë ndër tre prioritetet kryesore, duke përfituar dhjetëra miliardë lekë nga buxheti i shtetit.

Ministria e Financave ka nisur prej më një muaji shqyrtimin e kërkesave të dikastereve të ndryshme për buxhetin e vitit 2012.

Gjatë takimeve me ministritë e linjës, po përcaktohen tavanet e buxhetit për projektet e paraqitura.

Javës tjetër, pritet që buxheti të prezantohet dhe të kalohet në Parlament për diskutim.


Akset rrugore që do të mbështeten me fonde në 2012

Rruga e re me tunel Tiranë-Elbasan

By-pass Plepa-Kavajë-Rrogozhinë

By-passi i Fierit

Rruga e Arbrit

Kardhiq-Delvinë

Kanali i Cukës-Butrint

Qukës-Qafë Plloçë

Unaza Korçë

Valbonës segm B.Curri-Margegaj-Dragobi-Valbonë

Porto Romano- Durrës

Unaza e Re e Tiranës-Mullet

Unaza e qytetit të Durrësit

Rr. paralele superstrada Tiranë-Vorë
TV Klan (http://tvklan.al/lajmi.php?id=19941)

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/306362_2712651582445_1441568787_3049044_286017657_n.jpg

Rreth-rrotullimi tek TEG 13 nentor 2011

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/306362_2712651582445_1441568787_3049044_286017657_n.jpg

p.s. Jua rregullova une gabimet cuna :)

^^ Nuk hapet fotoja:

Eshte vene dy here http://

Ja

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/306362_2712651582445_1441568787_3049044_286017657_n.jpg

Harten e Drejtorise Se Pergjithshme Te Sherbimit Rrugor, nuk po e marr vesh ne eshte e ndare sipas prefekturave apo rretheve.. Andej nga ana veriore shoh ndarjen e prefekturave, ndersa nga Qendra, shoh Tirane pa Kavaje, dhe Kavaje, Durres e Kruje me te njejten ngjyre; ku Prefektura Durres ka Krujen e Prefektura Tirane ka Kavajen. Poashtu dhe Jugu, Vlora dhe Saranda te ndara; ku kjo e fundit eshte prefekture e Vlores.

C'harte te kete qene kjo, miks to miks?! Per me teper ndodhet ne institucionin shteterore, c'ka me beri te shkruaj ndoshta kot, tashme qe eshte stampuar...

Harten e Drejtorise Se Pergjithshme Te Sherbimit Rrugor, nuk po e marr vesh ne eshte e ndare sipas prefekturave apo rretheve.. Andej nga ana veriore shoh ndarjen e prefekturave, ndersa nga Qendra, shoh Tirane pa Kavaje, dhe Kavaje, Durres e Kruje me te njejten ngjyre; ku Prefektura Durres ka Krujen e Prefektura Tirane ka Kavajen. Poashtu dhe Jugu, Vlora dhe Saranda te ndara; ku kjo e fundit eshte prefekture e Vlores.

C'harte te kete qene kjo, miks to miks?! Per me teper ndodhet ne institucionin shteterore, c'ka me beri te shkruaj ndoshta kot, tashme qe eshte stampuar...

Sic e kam kuptuar une, ndarja eshte bere sipas ngarkeses se punes dhe sipas gjurmes se rrugeve nga kalojne. Ne Shoder psh. nuk ka shume ngarkese puna Drejtoria Rajonale. Kurse ne Vlore ka cdo vit ne vere per shkak te sezonit.

Kjo harta duket sikur paraqet prefekturat, mirepo ne rastet me lart, jo! Tani dicka me bene cudi, si ka mundesi qe Kavaja, te mos kete te njejten Drejtori Rajonale te Tiranes, pasi bene pjese ne prefekturen e saj?! Por, perkundrazi, figuron ne te njejten ngjyre te Durres, Krujes; keta te dyja te vena bashke kuptohen pasi perbejn prefekturen Durres! Te kene miksu harten aktuale te prefekturave me ate te para viteve 90? Ku KJ ishte ne prefekturen DR? E them kete sepse me ka rastis ne foto te tjera zyrtare, te shoh gabime "alla prefekturshe", ku te shfaqin harta administrative te para 20 viteve! Bahh, hec e meri vesh punjonesit dhe ekspertet e administrates; ekspert me pikpyetje; derisa do vazhdojn te zgjidhen prej kastes se familjes, farefisnis e ngjyres politike dhe jo meritave; (ne me te miren e rasteve)!

Kjo harta duket sikur paraqet prefekturat, mirepo ne rastet me lart, jo! Tani dicka me bene cudi, si ka mundesi qe Kavaja, te mos kete te njejten Drejtori Rajonale te Tiranes, pasi bene pjese ne prefekturen e saj?! Por, perkundrazi, figuron ne te njejten ngjyre te Durres, Krujes; keta te dyja te vena bashke kuptohen pasi perbejn prefekturen Durres! Te kene miksu harten aktuale te prefekturave me ate te para viteve 90? Ku KJ ishte ne prefekturen DR? E them kete sepse me ka rastis ne foto te tjera zyrtare, te shoh gabime "alla prefekturshe", ku te shfaqin harta administrative te para 20 viteve! Bahh, hec e meri vesh punjonesit dhe ekspertet e administrates; ekspert me pikpyetje; derisa do vazhdojn te zgjidhen prej kastes se familjes, farefisnis e ngjyres politike dhe jo meritave; (ne me te miren e rasteve)!

Sic thash me larte, ndarja eshte bere sipas ngarkeses se punes dhe sipas gjurmes se rrugeve nga kalojne. Durresi dhe Kavaja jane ne nje Drejtori Rajonale, sepse kane rruge te perbashket (Durres - Plepa - Kavaje - Rrogozhine).
Edhe une besoj se do ishte mire, te ndaheshin Drejtorite Rajonale sipas Prefekturave dhe jo keshtu sic e kane bere tani.

Per cilen harte po flisni?

Per cilen harte po flisni?

Per kete harte ketu:

http://www.mppt.gov.al/show_image.php?file_id=1477

EKLHppI_l7o

EKLHppI_l7o

Di dikush gjo se kur do fillojn punimet Lin-Pogradec?

http://farm7.static.flickr.com/6052/6345787898_4526b27503_b.jpg

http://farm7.static.flickr.com/6229/6344991555_333c65471e_b.jpg
photography Saimir Gera

Di dikush gjo se kur do fillojn punimet Lin-Pogradec?

Kur kalova per ne Pogradec ne muajin Gusht 2011 kishte filluar puna ne nje pjese nga Lini ne drejtim te Pogradecit.

Kur kalova per ne Pogradec ne muajin Gusht 2011 kishte filluar puna ne nje pjese nga Lini ne drejtim te Pogradecit.

Nice!

JhvxBs2U7bY

^^ Kur eshte ndertuar kjo autostrade?

^^ Filloj se ndertuari ne 2007 dhe mbaroj ne 2009-en me duket.

^^
:badnews:

Ka vetem nje zgjidhje. Rruget kane kosto mirembajtje po aq te larte sa ajo e ndertimit. Buxheti i shtetit nga taksat tona po ndahet ne 1000 copash per mirembajtje rrugesh te cilat mund mos te me duhet kurre te kaloj. Nuk eshte as optimale as e drejte. Ai kapitali i planifikuar per mirembajtje mund te perdoret per te rritur standartin, e te remunerohet me pas nepermjet Pay-Tolls!!! Nuk t'a kursen njeri 50-lekshin perkundrejt levizjes pa rrezik per te thyer qafen :colbert:

rreshen-kalimash mund te behet me pagese. por te tjerat nuk i kane standardet e duhura.
s'kan pse paguajn qytetaret per rruge qe nuk kane cilesi te larte apo perfitim.

po nuk ta fal as njeri qe te prishet rruga pa u bere dy vjete nga perfundimi i saj!! nuk behet fjale per nje gje te vogel por per 15 cm dislivel... vertet thyen qafen se makina iken qe iken per lesh!!

E dini ca dmth 15 disnivel me shpejtesi 100 km/h??

po nuk ta fal as njeri qe te prishet rruga pa u bere dy vjete nga perfundimi i saj!! nuk behet fjale per nje gje te vogel por per 15 cm dislivel... vertet thyen qafen se makina iken qe iken per lesh!!

Keshtu eshte kur shteti(qe ska leke) punon per Mafien.Mafia i nderton me paret e saja rruget(pa cilesi normalisht).Prandaj cdo gje eshte e mbrapsht ne Shqiperi,se 10 veta komandojne gjithe qeverine(kryeministrin) dhe gjithcka behet e mundur qe keta ti shtojne miliardat sa me shume ne kurriz te 3 milione shqiptareve te tjere.

^^ +1

Rrëshen-Kalimash, 5-10 euro kalimi

Në muajin dhjetor, qeveria pritet të miratojë kushtet e kontratës dhe projektin e dhënies me koncesion të rrugës Rrëshen-Kalimash, pjesë e autostradës Durrës-Kukës, ndërsa në janar parashikohet të hapet tenderi për përzgjedhjen e firmës private e cila do të mirëmbajë tunelin e Thirrës prej 6 km.

Këto janë informacionet paraprake mbi projektin e vendosjes së tarifës për kalimin e rrugës, 60 km të gjatë. Gazeta “Shqip” publikoi të dielën detajet e para të projektit mes qeverisë shqiptare dhe Korporatës Financiare Ndërkombëtare, i firmosur në janar të këtij viti, për gjetjen e formës së dhënies me koncesion të tunelit.

Mësohet se IFC e ka kryer studimin mbi eficiencën e rrugës dhe shpenzimeve që nevojiten për mirëmbajtjen, ndërsa pritet që termat e projektit të miratohen në qeveri dhe më pas të kalohet në hapjen e tenderit.

Paraprakisht mendohet se pagesa për kalimin e tunelit do të jetë 5 euro për autoveturat dhe 10 euro për mjetet e rënda, si autobusët apo kamionët. Burime konfidenciale nga të dyja kampet pohojnë për gazetën se, tarifat do të variojnë nga 5 deri në 10 euro, në varësi të mjetit, ndërsa në tunel do të instalohet një pajisje elektronike që bën të mundur identifikimin e kartës dhe pagesën e detyrimit, i cili shlyhet vetëm nga drejtuesi i mjetit.

Aktualisht për mirëmbajtjen e rrugës Rrëshen-Kalimash, buxheti i Drejtorisë së Rrugëve ka akorduar një fond vjetor rreth 2 milionë euro, që shkojnë për kosto operative të ndryshme, ndërsa sa i takon dëmtimeve të aksit, vijon të mbetet nën mbikëqyrjen e kompanisë turke. Por studimet e fundit tregojnë se për mirëmbajtjen e kësaj rruge qeverisë do t’i duhen më tepër fonde, për shkak të amortizimit me kalimin e viteve.

Duke pasur parasysh tarifat prej 5-10 euro dhe me mesataren e mjeteve që kalojnë në ditë, qeveria mund të mbledhë vetëm nga tuneli rreth 13 milionë euro në vit, e ardhur kjo që del më pak se 10 për qind e normës së amortizimit në një vit, pasi tuneli ka kushtuar rreth 280 milionë euro.

Sa i takon mesatares së mjeteve të transportit rrugor, ministri Sokol Olldashi thotë se, “nga studimet rezulton një trafik prej 12 000 mjetesh në verë dhe 4000 në dimër, pra mesatarisht 7500 mjete”.

Sipas tij, kemi një rrugë që përdoret 5 herë më shumë nga sa parashikonin projektuesit. Për projektin me IFC-në, Ministri deklaroi këtë javë se, po shikohet mundësia për t’i dhënë me koncesion të gjitha rrugët kombëtare, pasi mirëmbajtja dhe operimi i tyre ka një kosto të madhe.

Qeveria mendon se operimi dhe mirëmbajtja e rrugëve me privatin do të ishte forma më e duhur. Sipas studimeve të fundit, qeverisë do t’i kushtojë me dhjetëra milionë euro mirëmbajtja e rrugëve.

Vetëm për rrugën Rrëshen-Kalimash u shpenzuan 826 milionë euro, ku kostoja e tunelit arriti në rreth 280 milionë euro. Si kosto njësi, rezulton se për rrugën janë shpenzuar 9 milionë euro/km dhe për tunelin është 46 milionë euro/km. /tch/

http://www.zeri.info/artikulli/1/4/38734/rreshen-kalimash-5-10-euro-kalimi/

rreshen-kalimash mund te behet me pagese. por te tjerat nuk i kane standardet e duhura.
s'kan pse paguajn qytetaret per rruge qe nuk kane cilesi te larte apo perfitim.

Pse te behet me pagese Rreshen-Kalimash?Me leket e kujt e ndertoi shteti?Mos e ndertoi ndonje firme e huaj me leket e saj dhe tashi do te nxjerre fitimin?Jeni ne terezi ju apo jo?Pse duhet te paguaj dy here une per rrugen? :bash:

+1 ^^
Shume e vertete, plus kesaj 5 euro apo 10 jane shume mor burr. Pastaj do kalojme nga rruga e vjeter.

Pse te behet me pagese Rreshen-Kalimash?Me leket e kujt e ndertoi shteti?Mos e ndertoi ndonje firme e huaj me leket e saj dhe tashi do te nxjerre fitimin?Jeni ne terezi ju apo jo?Pse duhet te paguaj dy here une per rrugen? :bash:


sepse rruga do mirembajtje. per ta ndertuar kan pagujt te gjithe shqiptaret, sepse ne menyre direkte apo indirekte mendohet qe te gjith do kete perfitim nga ajo. por mirembajtja e rruges do paguhet nga ata qe e perdorin

Pervec ndertimit rruges i nevojitet edhe mirmbajtja. Aktualisht mirmbajtja po kryhet nga buxheti i shtetit pra prap me leket e taksapagueseve Shqiptar!

Keshtu qe kthimi i Rreshen-Kalimash ne rruge me pagese do detyroj perdoruesit e rruges ta mirmbajne ate. Perse per shembull nje njeri qe s'i ka qelluar te bej as edhe njehere rrugen te paguaje po te njejten shume nepermjes taksave me ate qe udheton nja 10 here ne vite?

Shkoni verjani italianit,gjermanit,francezit apo edhe grekut,pagesen ne autostrade per "mirembajtjen" e rruges te ndertuar me leket e tyre dhe e shihni c'pergjigje merrni!

Pervec ndertimit rruges i nevojitet edhe mirmbajtja. Aktualisht mirmbajtja po kryhet nga buxheti i shtetit pra prap me leket e taksapagueseve Shqiptar!

Keshtu qe kthimi i Rreshen-Kalimash ne rruge me pagese do detyroj perdoruesit e rruges ta mirmbajne ate. Perse per shembull nje njeri qe s'i ka qelluar te bej as edhe njehere rrugen te paguaje po te njejten shume nepermjes taksave me ate qe udheton nja 10 here ne vite?

Ou?Po ato te drejtorise se rrugeve mbasi marrin rrugen ne dorezim per ca paguhen?Apo per te ngrene buke dhe per te pire ndonje kafe!