De voormalige fabrieksgebouwen van ACEC, aan Dok Noord en de Sint-Salvatorstraat, worden gedeeltelijk afgebroken. De terreinen worden gesaneerd en in de plaats komt een mengeling aan wonen, kantoren, winkelruimtes en parkjes.



Locatie:

http://i39.tinypic.com/168vju9.jpg



Feiten:


Opdrachtgever: Vastgoed Dok Noord nv.
Architect(en): Eddy Vanzieleghem Architecten, Gent & Atelier 4, Gent
Realisatie: 2008-2012
Oplevering: 2012
Oppervlaktes:

Wonen: 24.510 m²
Kantoor: 12.047 m²
Winkelcentrum & horeca: 26.500 m²
Cultuur: 6400 m²
Parken en pleinen: ? m² (2 parken & 2 pleinen)

Website: www.doknoord.be (http://www.doknoord.be)




Beelden:


Overzicht

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/26/dok_vogelvlucht4.jpg

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/26/dok_vogelvlucht3.jpg


Deel 1 - Wonen

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/1/dok_wonen.gif

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/30/dok_sassevaartpark_locomot.jpg

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/30/dok_sassevaartpark_loc_002.jpg

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/30/dok_sassevaartpark_toren.jpg

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/30/dok_sassevaart_vogel.jpg

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/30/dok_vogelpersp_residen_002.jpg

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/30/dok_vogelpersp_residentiee.jpg


Deel 2 - Kantoren

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/16/dok_kantoren.jpg

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/35/screenshot18.jpg


Deel 3 - Handel & Horeca

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/18/screenshot13.jpg

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/18/screenshot9.jpg

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/34/screenshot8.jpg


Deel 4 - Cultuur

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/17/dok_cultuur.jpg

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/32/dok_havenkraan_ontwerp_1.jpg

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/32/dok_havenkraan_van_boven_u.jpg


Deel 5 - Parken & Pleinen

'Carelsplein'

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/8/dok_zicht_vanaf_carelsplei.jpg

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/8/dok_zicht_carelsplein.jpg


'Overdekt plein'

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/13/overdektplein.jpg


'Van Crombrugghepark'

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/4/dok_van_crombruggepark.jpg


'Sassevaartpark'

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/7/dok_sassevaartpark_vogel_2.jpg








Updates:


05-04-2009, door Puinkabouter (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=34712402#post34712402)
24-04-2009, door Meurisse (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=35689088#post35689088)
30-05-2009, door Puinkabouter (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=37550306#post37550306)
19-07-2009, door Puinkabouter (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=40126870#post40126870)
04-02-2010, door el piett (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=51307731#post51307731)

laatst hoorde ik van een vriend die bij Eandis werkt dat hij in de Sint Salvatorstraat leidingen moest gaan afsluiten van oude fabrieksgebouwen.
Hij vertelde mij dat er daar een erg groot complex gepland staat.
Weet er hier niemand iets meer van?
zelf kon hij me niet echt veel meer vertellen, buiten dat hij dacht dat er ook winkels in zouden komen.
Ben nu wel erg nieuwsgierig geworden...

Waar ergens in de Sint-Salvatorstraat?

Waarschijnlijk het Dok Noord project in het kader van het Scharnierplan. Er is een uitgang voorzien in de Sint Salvatorstraat. Vanaf 4 mei kan je je inschrijven voor een rondleiding en virtuele voorstelling van het project (via Gent Info tel.09 210 10 10). Zie ook de AGSOB website.

En zie ook hier (http://www.gent.be/eCache/THE/4/140.UmVjPTEyNjM0OQ.html).

ahja, dat zal het inderdaad zijn.
Merci voor de info.

Misschien kunnen we deze thread fusioneren met de thread die al bestaat over de Oude Dokken.

Over wat Secondminister zei heb ik het volgende bericht gevonden op AG-SOB:

Dokken van de toekomst

Wie graag Dok Noord (de voormalige Acec-site) nog eens wil bezoeken vooraleer de sloopwerken er beginnen, moet er zaterdag 2 juni 2007 zeker bij zijn. De eigenaar Hans De Neef gidst je doorheen dit negentiende-eeuwse labyrint met een rijk industrieel verleden. Op het einde van de wandeling maak je kennis met de dokken van de toekomst.
Via diverse stadsvernieuwingsprojecten worden de oude industrieterreinen tussen De Muide en de Dampoort omgebouwd tot een gebied waar wonen, werken, cultuur en ontspanning samengaan. Een kleurrijke fototentoonstelling presenteert het project Oude Dokken, terwijl je het project Dok Noord interactief kunt verkennen.

Dok Noord

Wie wil kennismaken met het project Dok Noord wandelt een 3D-cabine binnen en zet met een joystick in de hand zijn eerste stappen op de toekomstige site. Een hoogbouw voorzien voor hotel of wonen is al van ver te zien en vormt het hart van het complex. De herinnering aan de voormalige invloedrijke industriële site borrelt op bij het aanschouwen van de monumentale poorten aan de Sassevaart. Het is vooral rond het Sassevaartpark dat de nieuwe woonclusters zich concentreren: een gevarieerd aanbod van appartementen, sociale appartementen en ruime loftappartementen in de oude locomotiefloods. De vroegere machinehallen zijn omgetoverd tot een modieus winkel- en recreatiecentrum. Je wandelt door de overdekte winkelstraat richting Dok Noord en ziet de gerestaureerde blauwe havenkraan uit 1973 die dienst doet als ontmoetingsplaats. De besturingscabine biedt een fantastisch panorama: de industriële baksteenarchitectuur en de stalen ramen in samenspel met de ritmische nieuwbouw.

Praktisch

* Wandelingen: zaterdag 2 juni 2007 om 10 en om 13 uur. Inschrijven kan van 4 tot 30 mei via Gentinfo 09 210 10 10.
* 3D met beelden van het Masterplan Dok Noord: voormalige Acec-site, ingang via Sint-Salvatorstraat 16 (terrein van de Stad), zaterdag 2 juni en zondag 3 juni van 10 tot 16 uur. Gratis, meer info via Gentinfo 09 210 10 10.
* Tentoonstelling van het project Oude Dokken: zelfde locatie en data.

Wenst u op de hoogte te blijven van de verdere ontwikkelingen van de projecten Dok Noord en Oude Dokken? Schrijf u dan in voor de Nieuwsbrief Scharnier via scharnier@gent.be of bel naar Stedelijke Vernieuwing en Gebiedsgerichte Werking.

Info:
Stedelijke Vernieuwing en Gebiedsgerichte Werking
Tel. 09 266 82 49

Dit is een interessante website over het project : http://www.doknoord.be/

Als ik die plannen zie, vraag ik mij af of er wel genoeg woon- eenheden voorzien zijn om er iets levendigs van te maken?

En moest daar nu echt weer een winkelcentrum ingeplant worden??

Voor de rest een fijn project, zal zeker een verrijking worden voor de buurt. Ook mooi dat ze zoveel mogelijk van de originele bebouwing proberen te behouden.

Er zijn 130 woongelegenheden voorzien. Ik weet niet of je er al een kijkje gaan nemen bent maar het is daar behoorlijk groot.

Ziet er toch wel veelbeloven uit dit project.
Kan een mooie boost geven aan de omgeving

En voor de lol kopiëren we een hoop naar dit forum (ik verveel mij).

Sloop en Nieuwbouw

Een grondplannetje van wat er moet gesloopt worden:

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/11/thumb/dok_te_slopen.gif

De geel gekleurde stukken gaan tegen de vlakte:

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/12/zicht1.jpg

Kwoot:
Sloop en nieuwbouw
Vooral in het centrum van de site wordt veel gesloopt om het hart van het gebied als aanvaardbaar woongebied te kunnen ontwikkelen. Als nieuwe volumes wordt gekozen voor woongebouwen die de randen van de ingrepen op het terrein architecturaal en ruimtelijk oplossen.

Aan de buitenrand krijgen we de sluiting van de gevelwand aan de Sassevaart door twee woonclusters waartussen een doorgang naar het binnengebied (A) voor langzame weggebruikers. Er dient nader onderzocht hoe de geluidsoverlast van de ring door de inplanting van groen of andere schermvormen tussen die bouwvolumes kan beperkt worden. De woonclusters (B) worden ontworpen rond een centraal gelegen semi-private buiten- en toegangsruimte om zodoende een buffer te vormen tegen eventuele overlast van de parkgebruikers en de sociale controle te versterken. Bovendien zullen deze clusters het samenhorigheidsgevoel stimuleren (anonimiteit beperken) en een betere privacy waarborgen

De zuidzijde van het Sassevaartpark (C) krijgt een nieuwe invulling aansluitend op de evenementenhal rond een hoger gelegen centraal plein. Het woonblok aan de voetgangersas sluit qua volume en uitdrukking aan bij de andere woonclusters terwijl een beperkte hoogbouw als hotel of seniorie kan fungeren en als signaal voor het winkelcentrum (lichtgevel naar inkom Sassevaart en Ring). De inplanting en het vorm van de hoogbouw is zo opgesteld dat er geen schaduwvorming optreedt naar het park en hij als het ware een soort hart en hoogtepunt vormt van het complex. Door het verlaten van de scharnierparking in het hart van het project komen zowel de toren als de locomotiefloods vrij te staan wat de woon- en gebruikskwaliteiten sterk zal verbeteren.

Hal 4B blijft na grondig onderzoek totaal ongeschikt (vooral brandtechnisch, stabiliteit en planorganisatie) voor de nieuwe bestemmingen en wordt aldus gesloopt op uitzondering van de zuidgevel na. De grondvervuiling is immers geconcentreerd op deze plaats en na het uitgraven tot meer dan 2 meter onder de bestaande funderingen is sloop onvermijdelijk. Om de andere gebouwen te sparen is daarom besloten een groot gedeelte van de parkings daar op 3 bouwlagen te concentreren. Het nieuwe, meer industrieel opgevat volume, zal qua gabariet wel overeenkomen met de bestaande configuratie.

Aan de Salvatorstraat blijft de vervanging van de huidige restante woningen op de hoek van het Van Crombrugghepark door een viergevel hoekgebouw een optie (D) Zo wordt een signaal gecreëerd vanuit de binnenstad naar de nieuwe Dok Noord site. Deze zal ook de ingang van het park aanduiden met op het gelijkvloers mogelijks een horecaruimte. De gesloten muur aan de Salvatorstraat zou behouden blijven om het park niet door teveel doorgaande circulatie te verzwakken.



Bestemmingsplan

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/14/thumb/dok_functies_kleur.gif (http://www.acecgent.be/afbeeldingen/14/)

In perspectief:

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/15/thumb/dok_functies_kleur_perspec.gif (http://www.acecgent.be/afbeeldingen/15/)

Kwoot:
Bestemmingsplan
Het Ruimtelijk Uitvoerings Plan geeft duidelijk aan welke bestemming per zone in het gebied verwacht worden. De invulling ervan is zowel gebonden aan de mogelijkheden van de gebouwen als de randvoorwaarden van de omgeving.

Volgende clusters zijn in het ontwerp te onderscheiden:

Wonen (A):
Hoofdzakelijk nieuwbouw rond het woonpark en de Sassevaart; loftappartementen in de oude locomotiefloods en daarnaast enkele havenlofts boven het straatwand Dok Noord. De toren zou momenteel als hotel of seniorie bestemd worden. Tenslotte nog enkele lofts in de cultuurcluster D en een toegangsgebouw met enkele appartementen aan de Salvatorstraat.
Uitgangspunt: woonkwaliteit met aandacht voor privacy, herkenbaarheid, open ruimte en goede oriëntatie.

Kantoren (B):
De bestaande kantoorruimten in de gebouwen aan Dok Noord worden integraal behouden met gefaseerd de nodige vernieuwingswerken. Enkele bijkomende kantoren zullen nog voorzien worden in de onderste magazijnen van de cultuurcluster D.

Handel, vrijetijd (C):
Door hun samenhang, grote oppervlakte en geslotenheid vormen de machinehallen de ideale volumes voor het inbrengen van grootschalige kleinhandel op de lagere verdiepingen en vrijetijd op de hoogste verdieping. Alles wordt opgebouwd rond een overdekte open binnenstraat die de binding vormt met alle assen voor zachte weggebruikers en met de nodige parkeerfaciliteiten.

Cultuur en evenementen (D):
De cluster aan de Salvatorstraat, waar o.a. het Expeditietheater is voorzien zal vooral ingevuld worden door organisaties uit de cultuursector, evenwel in combinatie met gemeenschapsvoorzieningen en infrastructuur voor beperkte evenementen, al dan niet in combinatie met het Carelsplein. De goede bereikbaarheid vanuit het centrum en de isolatie t.o.v. het wonen zijn hier de troeven evenals de animatie van de site voor avond en weekend.



Architectuur

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/25/thumb/dok_masterplan_+2.gif (http://www.acecgent.be/afbeeldingen/25/)

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/26/thumb/dok_bovenzicht_parken.jpg (http://www.acecgent.be/afbeeldingen/26/)

Kwoot
De vormentaal en uitdrukking van dit toch uitzonderlijk groot complex zal zich manifesteren op verschillende niveaus.

BENADERING VANUIT OMGEVING

Dok Noord/Sassevaart:
De meest vertrouwde waarneming van de huidige ACEC-site is deze van een zeer gesloten, massief gebouwencomplex aan de hoek Sassevaart/Dok Noord waarbij Dok Noord weinig uitnodigend overkomt, vooral door de zijdelingse ervaring. Aan de overzijde van het Handelsdok daarentegen is dit beeld totaal anders en vormt deze gevel een zeldzaam industriële archeologische reliek bij het aanzicht van de oude haven. Een verdere renovatie van deze gevel en het aanbrengen van twee lagen lofts bovenop met een eigentijdse uitdrukking moet dit gevoel en de betrokkenheid met de oude haven als signaal nog versterken.

Aan de Sassevaart is de waarneming meer afstandelijk door het tussenliggend plein en vallen beide locomotiefloodsen met hun mooie gevel en inkompoorten op. Deze gevels worden gerestaureerd en gebruikt als inkom voor wagens voor handel/leisure/kantoren en wonen. Vanuit de Muidelaan en vooral vanaf de toekomstige Handelsdokbrug zal ook het hart van het project zichtbaar zijn door de centrale hoogbouw. De noordergevel ervan kan gedeeltelijk worden aangewend voor de commerciële signalisatie en storende publiciteit op de andere gevels te vermijden.

Het resterend straatbeeld aan de Sassevaartstraat wordt gesloten tot op de rooilijn met woongebouwen volgens het volume opgelegd in het RUP. Daarbij zal gekozen worden voor een architectuur met een meer opener karakter gezien de woonfunctie maar met een verwijzing naar industriële modulatie en een aansluitend materiaalgebruik (donkerrode baksteenpanelen,…)

Aan de Salvatorstraat zal vooral de aanzet van het park als uitnodiging naar de site toonaangevend zijn. Het hoekgebouw zal een soort signaal zijn naar het achterliggend gebied maar het open groen karakter zal primeren.

ARCHITECTUUR BINNEN DE SITE

Binnen de site zijn er twee typologieën te onderscheiden:

* de bestaande gebouwen met hun industriële baksteenarchitectuur, lichthellende daken, stalen en betonnen ramen; deze worden gerestaureerd en mogelijks aangepast voor het hergebruik en volgens de nieuwe comfortnormen, maar met behoud van dezelfde uitdrukking;
* door het open maken van het laad- en losplein in het hart van de industriële productiegebouwen komen bepaalde binnengevels beter tot hun recht en wordt het industriëel karakter daarbij als kwaliteit bewaard;
* de nieuwe gebouwen met vooral bestemmingen als wonen, kantoren en parkings; daar wordt gekozen voor een sobere, eerder ritmische architectuur met gevarieerde openingen en een zekere industriële opbouw; het materiaalgebruik wordt afgestemd op de context


Naast een uniform materiaalgebruik zal eenzelfde uitdrukkingsvorm voor de nieuwe architectuur stelselmatig doorgetrokken worden voor de volledige site. Dit om de samenhang te behouden en de identiteit te versterken. De andere ritmiek van geveldoorbrekingen aan de woonparken zal meer aansluitend op de menselijke schaal van bewoning.

De voorgestelde architectuur is dit ‘masterplan’ is sfeerbepalend en richtgevend, maar dient nog concreet ontworpen te worden in overleg met de opdrachtgever(s) en na kennis van de definitieve invulling.

INTERNE RUIMTEBELEVING INDUSTRIEEL PATREMONIUM

Verschillende gebouwen hebben als machinewerkplaatsen, ateliers of magazijnen een zekere industrieel-archeologische waarde. Om dit industrieel verleden voor de toekomst veilig te stellen is het behoud en hergebruik ervan, zowel in het samenhang als verscheidenheid een belangrijk gegeven.
Binnen het RUP is de sloop van een reeks gehelen voorzien om de site te ontluchten. Bij het voorstel wordt daarvan afgeweken door hal 12 en atelier 17 geheel of gedeeltelijk te bewaren gezien hun belang voor de samenhang van het geheel of hun intrensieke waarde.
Hal 4A blijft als constructie bewaard omdat de kern van het handelscentrum zicht biedt op de typische staalconstructie tot in de nok van het overdekt binnenplein.
De optie om iplv een gesloten winkelgalerij een overdekte straat met winkels errond te maken laat toe het industrieel karakter van de structuur te behouden iplv te herleiden tot een decoratief interieurelement.
De dubbele toegangspoort in geklonken staal met een merkwaardig guillotinehekken zal de toegang vormen vanuit Dok Noord.
Hal 4B daarentegen wordt volledig gesloopt met uitzondering van de waardevolle zuidgevel kant Atlantisstraat wegens niet compatibel met de nieuwe bestemmingen (stabiliteit, kolomafstand, weerstand dakconstructie voor wellness, brandweerstand...).
Bij functietoekenning voor hal 21 en 26 zal het respect voor de binnenstructuur en de dakspanten mee bepalend zijn.
Tenslotte biedt het niet bebouwen van het laad- en losplein een nog beter beeld van de bestaande baksteenwanden van de productiehallen.

Er wordt gemikt op 2012 voor de oplevering van dit project.

Zo ziet het er momenteel (denk ik toch nog) uit:

http://i30.tinypic.com/2wn0pau.jpg

... en zo tegen 2012:

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/26/dok_bovenzicht_parken.jpg

Allerhande impressies:

- Van Crommenbrugghepark:

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/3/dok_salvatorstraat.jpg

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/4/doknoord1.jpg

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/4/doknoord2.jpg

- Sassevaartpark:

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/6/dok_sassevaart.jpg

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/7/dok_sassevaartpark_1.jpg

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/7/sassevaart.jpg

- Carelsplein:

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/8/carelsplein.jpg

- Overdekt plein:

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/13/overdektplein.jpg

- Een of andere impressie voor leisure (winkels & whatever):

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/18/binnenplein.jpg

- Sassevaartstraat/Muidelaan:

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/21/dok_de_drie_poorten.jpg

Fijn project!
Weer een heel ander stukje Gent.

De manier waarop het 'park' heel het gebied opengooit, spreekt me wel aan. Zo ontstaat er een mooi binnengebied, waarrond wonen zeer aangenaam moet zijn.

De eerste keer dat ik de renderings bekijk.
Ziet er echt super uit. Het industrieel erfgoed opengegooid, mooi ingevuld en opgewaardeerd!

Zeer mooi, hopelijk komt dat stukje groen echt ook zo over.

Ziet er idd heel mooi uit. Meer van dat!

Op GentBlogt heeft Stijn Baert een klein item geschreven over Dok Noord. Hij heeft er blijkbaar een rondleiding kunnen krijgen. Ik quote het belangrijkste:

Tijdens de rondleiding werd - ondanks het weer dus - zonneklaar dat de ambitie van het project niet alleen tot uiting komt in de omvang en diversiteit ervan (met o.a. de ontwikkeling van een evenementenplein, twee parken, lofts, appartementen, wandel- en fietszones, kantoorruimtes, een winkelcentrum, een theater) maar ook in de snelheid van uitvoering. De start van de nodige slopingswerken op de site vangt aan rond 15 juli. De start van de eigenlijke werken is voorzien voor begin 2009, zodat heel wat deelprojecten reeds tegen midden 2010 zullen opgeleverd worden en de eerste yuppies hun havenloft kunnen betrekken in dat magische jaar.

Speciaal voor snot heeft hij de yuppies ook vermeld :)

De hele tekst lees je hier (http://www.gentblogt.be/2008/06/09/wonen-werken-en-winkelen-aan-dok-noord-van-superhip-naar-geflipt-hip), met foto's en alles.

De website (klik (http://www.acecgent.be)) is een beetje vernieuw. Met schone nieuwe renderings (jeej):

Algemeen overzicht:

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/2/dok_vogelvlucht.jpg


Het 'Sassevaartpark'

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/7/dok_sassevaartpark_vogel_2.jpg


Het 'Carelsplein'

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/8/dok_zicht_vanaf_carelsplei.jpg

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/8/dok_zicht_carelsplein.jpg


Overdekte hal voor winkels en toestanden

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/18/screenshot13.jpg


De blauwe havenkraan

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/32/dok_havenkraan_ontwerp_1.jpg

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/32/dok_havenkraan_ontwerp_sne.jpg

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/32/dok_havenkraan_ooghoogte.jpg

^^ Dit vind ik wel wijs. Die havenkraan moest bewaard blijven, maar hoe geef je die een functie? Blijkbaar wordt het een tentoonstellingsruimte. Echt plezant!

Het kan wel tellen als reconversie. Nu is het een godverlaten vervallen fabriekscomplex... maar hier worden tegen de 250 wooneenheden (waarvan een deel sociale woningen) gebouwd, oa. in een bescheiden torentje, er komt ook een theater, 2 parken, een tentoonstellingsruimte, kantoren, een hal voor winkels/ontspanning/etc.

Het ziet er inderdaad heel geslaagd uit op de renderings.



Speciaal voor snot heeft hij de yuppies ook vermeld :)
.

;)

Ik sta wel 100% achter het project, en bovendien werk ik sind kort in het ACEC gebouw! Aan Doknoord, het bedrijf waar ik werk zal er blijven, er zijn verbouwingen voorzien want ze zijn constant aan het uitbreiden.

Een goede vermenging van functies, dus yuppies kunnen er ook wel bij. Ze zijn niet tegen te houden, de Gentse binnenstad is er al jaar op jaar elitairder op aan het worden.

Dat binnenplein staat mij wel aan, maar ik vraag me af of het wel volk zou trekken. De vele bedrijven errond zullen de horecazaken wel vullen tijdens de middag maar al bij al ligt dat plein nogal ingesloten, er is daar helemaal geen passage.

Die passage zal nog wel ontstaan als het project Oude Dokken helemaal tot ontwikkeling komt: 3 wandel- en fietsbruggen over het Handelsdok, en een grote brug vlak naast dit project. Heel die kade (Dok Noord + Dok Zuid) zal dan mettertijd gevuld zijn met toch ook een vrij grote woonconcentratie (en wsl. nog wel wat andere functies). Bovendien zullen dat kleine winkelcentrum en het theater dat er moet komen in dit gebied ook wel eventjes voor genoeg leven zorgen als de rest nog op zich laat wachten... Bovendien ligt het in een echte Turkenbuurt, en dat leeft meestal toch wel door tot later op de dag dan de doorsnee stadswijk :)

En nu je op de site werkt kan je (alsde goesting hebt, natuurlijk) ons altijd updated houden als er iets roert ginder - al dan niet met beeldmateriaal :angel: Voor mij is het namelijk nogal ver...

Nog eens van heel nabij alle prentjes bekeken (het zijn er zeker 50 - van de klassieke vaagheid is hier amper sprake). Wat opvalt is dat dat shoppingcenter toch wel iet of wat ambitieus is. Er staat in een aantal van de vakjes al een winkelnaam geschreven. Ik weet niet of dat die winkels zelf zijn die al een plek geclaimd hebben, of het de ontwikkelaar is die die winkels daar wil, maar ik zie zaken als Delhaize, Esprit, H&M, Zara en de Satan himself: MediaMarkt.

Toch fijn dat er in deze buurt eens niet gekozen wordt voor Aldi's, Wibra's en Zeemans, en het is vast een betere plaats, qua mobiliteit dan, dan de Vrijdagmarkt. Maar ik vraag mij af of het niet een beetje (te) veel druk gaat zetten op de R40 (m.n. Dok Noord zelf en de Voormuide) zolang de Handelsdokbrug er niet ligt. Anderzijds kan het altijd zijn dat dit project extra gewicht in de schaal legt om dat dossier uit het slop te helpen.

Shoppingcentra zijn 'hot', de laatste tijd, precies.

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/18/screenshot9.jpg

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/34/screenshot6.jpg
(Delhaize)

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/34/screenshot7.jpg
(Esprit, H&M, Zara)

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/34/screenshot8.jpg
(MediaMarkt)



En nog eens de kraan, omdat ik die leuk vind:

http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/32/dok_havenkraan_van_boven_u.jpg

En omdat er toch een torentje op staat.

mooie voorstelling.
Blijven die rijnaken er ook permanent ?

Volgens wat ik er van weet is het in het plan Oude Dokken de bedoeling om wonen op het water aan te moedigen. Het Handelsdok (en het Houtdok) zou(den) dus sowieso permanent bezet moeten worden door woonboten. Aangezien wonen op woonboten nu al populair is in Gent zie ik dat nog wel van de grond komen...

men is die blauwe kraan aan het opknappen:

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/gent%2021%20oktober%202008/IMG_1777.jpg

Dit vind ik een van de knapste projecten in Gent op dit moment!

Er staat nieuws te lezen op de website (http://www.acecgent.be/home/) van het project. Ik citeer:



De blauwe kraan

De blauwe kraan heeft reeds haar vaste bestemming gekregen en bevindt zich nu recht tegenover de kantoren van Dok Noord.
De schilderwerken zijn volop aan de gang en volgende week wordt een glazen constructie tussen de poten van de kraan gehangen.
Deze kraan zal als kantoor en tentoonstellingsruimte fungeren.
Het verdere verloop van de werken zal op de site te raadplegen zijn.



Afbraakwerken

De slopingsvergunning werd bekomen en dus zijn we volop begonnen met de afbraakwerken. Er wordt gewerkt van de Sint Salvatorstraat naar Dok Noord toe. Zo wordt de weg vrij gemaakt om de kantoren en lofts verder te realiseren. Aangezien het Van Crombrugghepark naast de vroegere Spinnerij (= gebouw kantoren en lofts) komt worden daar ook al de bestaande gebouwen afgebroken.



Het zou dus eindelijk beginnen roeren op dit terrein! :banana: Ik heb de komende dagen weliswaar geen tijd om tot daar te gaan en dit te bevestigen. Het zou anders wel leuk zijn om die glazen constructie onder de havenkraan te zien opgehangen worden.

Goe nieuws ! Maar tzou nog leuker zijn moest het aan de waterkant beginnen roeren , want buiten de blauwe kraan zal van project Dok Noord niet veel te zien of te merken zijn. m)) Maar ja , één ding me ne keer e.. Dat torentje ,komt dat er ? Want op de webpagina staat die niet afgebeeld..

^^ Tuurlijk staan (meervoud, want 't zijn er 2) die wél op de webpagina afgebeeld, want daar komen alle beelden in deze thread vandaan ;)
Echt spectaculair zijn die niet hoor: 10 bouwlagen bovenop een klein sokkeltje. Veel appartementsgebouwen rond het Zuidpark of het Citadelpark zijn ook zo hoog.

Er zijn voorlopig alleen nog maar een slopingsvergunning voor de hele site en een bouwvergunning voor de verbouwing van een stukje van de site afgeleverd. Maar het hele plan zoals dat uitgewerkt is op de beelden is wel volledig conform met het RUP voor dit gebied (dat kan je vinden op de website van de stad (http://www.gent.be/eCache/THE/1/36/762.cmVjPTEzMjYyNg.html), nr. 134), dus er is geen enkele reden waarom hier in de toekomst verder geen bouwvergunningen zouden worden afgeleverd voor het hele project. Of 't zou weer (de afwezigheid van) die vermaledijde Handelsdokbrug moeten zijn die een stok in de wielen steekt, maar dat denk ik niet.

De blauwe kraan

De blauwe kraan heeft reeds haar vaste bestemming gekregen en bevindt zich nu recht tegenover de kantoren van Dok Noord.
De schilderwerken zijn volop aan de gang en volgende week wordt een glazen constructie tussen de poten van de kraan gehangen.
Deze kraan zal als kantoor en tentoonstellingsruimte fungeren.
Het verdere verloop van de werken zal op de site te raadplegen zijn.



De constructie tussen de poten van de kraan staat er al, de rest zal nu waarsch. niet lang meer duren.

'k Ben vandaag ook eens op Dok Noord gaan kijken, uit nieuwsgierigheid naar de Blauwe Havenkraan. Meteen ook een paar foto's van de rest van de site erbij, want ook de afbraakwerken zijn gestart.



1.

http://i44.tinypic.com/34hunh4.jpg

De Blauwe Havenkraan gezien vanuit het Zuiden. Er is al veel opknapwerk gebeurd aan de 'huid' van de kraan, en binnenkort krijgt ie een nieuwe lik blauwe verf. Onderaan was men druk aan het werken aan die rode bak, die er in't echt groter uitziet dan op de renderings (cf. supra).



2.

http://i44.tinypic.com/2zefcxd.jpg

Gezien vanaf de bocht in de R40.



3.

http://i41.tinypic.com/2vaeb95.jpg

De noordelijke toegang tot het projectgebied Dok Noord, met twee poortgebouwen van het oude ACEC-complex. Er hangt daar al meer dan een jaar een plakkaat dat het project Dok Noord aankondigt, met langs de andere kant een verouderde weergave van de volumes.



4.

http://i40.tinypic.com/2n8os2d.jpg

Het dubbele poortgebouw. Zeer verloederde maar best wel fijne industriële baksteenarchitectuur.



5.

http://i39.tinypic.com/2ducgh3.jpg

Achter de linkse gevel ligt deze hal. Heel vuil en heel kapot, maar echt mooi en sfeervol. Helaas wordt enkel de gevel behouden, de hal wordt afgebroken en wordt (zowat de enige) auto-toegang tot het projectgebied, waar ook een shoppingcentrum zou gaan verschijnen.



6.

http://i43.tinypic.com/w82q7p.jpg

Achter de rechtse gevel ligt het zaagtandgebouw dat je hier zit. In de eerste plannen op de website werd dat behouden, maar die plannen zijn veranderd en het wordt (op die gevel na) afgebroken en vervangen door een groter appartementsgebouw (>>klik<< (http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/30/dok_sassevaartpark_loc_002.jpg)). Dat nieuwe gebouw respecteert weliswaar de stijl, en zou ook zo'n zaagtanddak krijgen. I can live with that.

Voor alle duidelijkheid, de poortgebouwen worden op deze manier geïntegreerd in het hele project: >>klik<< (http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/30/dok_vogelpersp_residen_002.jpg). Op de website van het project kan je héél veel beeldmateriaal vinden.



7.

http://i39.tinypic.com/32zhq3q.jpg (http://i40.tinypic.com/j15107.jpg)
Klik erop voor een grotere, leesbare versie

Naast het zaagtandgebouw ligt een groot stuk braakland met een hek errond. Aan dat hek hangen bovenstaande affiches. Men heeft blijkbaar al een milieuvergunning aangevraagd voor het appartementsgebouw langs de Muidelaan. (http://www.acecgent.be/images/afbeeldingen/30/dok_sassevaart_vogel.jpg)



8.

http://i42.tinypic.com/34t5nrr.jpg

Ik ging op zoek naar afbraakwerken en ik vond ze: verstopt in het ingewikkelde fabriekscomplex, langs de kant van de Sint-Salvatorstraat, is men al bezig met de afbraak van een deel van het complex. Dit deel:

http://i41.tinypic.com/v6t575.jpg

^^ En al wat geel is op die afbeelding volgt nog. Héél veel sloopwerk dus. Daar zullen ze nog wel eventjes zoet mee zijn.

Ik vind het wel heel spijtig dat er ZOVEEL moet worden gesloopt!
Dit is toch allemaal niet echt nodig...

^^ 't Is nu niet dat er veel waardevols verdwijnt he. De mooie stukken blijven bewaard, en wat er afgebroken wordt zijn niet meer dan banale fabriekshallen. Op dat zaagtandgebouw na is het eigenlijk allemaal grote brol.

Dit is een goed project, omdat het een heel goede mix van functies inhoudt én omdat het een flink stuk groen brengt in een wijk die er niet veel heeft. Alleen al om die functies allemaal plaats te schenken en bovendien ook die parken te kunnen aanleggen is het al nodig om zo veel te slopen. Bovendien moet je er ook rekening mee houden dat dit een privéproject is, het gaat dus niet rechtstreeks uit van de stad of het AGSOB of dies meer. Werken met verlies is géén optie, dus moeten er voldoende appartementen, kantoorruimte etc. gebouwd worden om elke cent die er in het project gestoken wordt er weer uit te kunnen halen. Dat is onmogelijk als je de helft van dat complex behoudt en dus renoveert en verbouwt. Renovaties en verbouwing kosten zowat àltijd meer dan sloop en nieuwbouw.

Door veel te slopen verkleint de korrel van dit bouwblok ook. Nu is het een echt massief en gesloten stuk stedelijk weefsel in een buurt waar de bouwblokken doorgaans niet erg lang, breed of diep zijn. Door veel te slopen opent het zich wat meer naar de omgeving toe en sluit het qua schaal beter aan.

M.a.w. véél slopen = goed! :okay:

Door veel te slopen verkleint de korrel van dit bouwblok ook. Nu is het een echt massief en gesloten stuk stedelijk weefsel in een buurt waar de bouwblokken doorgaans niet erg lang, breed of diep zijn. Door veel te slopen opent het zich wat meer naar de omgeving toe en sluit het qua schaal beter aan.
M.a.w. véél slopen = goed! :okay:
Volledig akkoord met Puinkabouter. Slopen is mijn inziens de enige mogelijkheid om er een leefbare woonbuurt van te maken. De foto die je eerder postte getuigt daar duidelijk van.

http://i30.tinypic.com/2wn0pau.jpg

Ik ben wat blij dat enkele beeldbepalende gevels blijven staan. Mijn vader heeft een dikke 40 jaar geleden nog bij ACEC Gent gewerkt. Telkens als we daar sindsdien met de auto passeerden gingen onze blikken in de richting van den ACEC. Een stukje persoonlijke nostalgie dus.

Volledig akkoord met Puinkabouter. Slopen is mijn inziens de enige mogelijkheid om er een leefbare woonbuurt van te maken. De foto die je eerder postte getuigt daar duidelijk van.

http://i30.tinypic.com/2wn0pau.jpg

Ik ben wat blij dat enkele beeldbepalende gevels blijven staan. Mijn vader heeft een dikke 40 jaar geleden nog bij ACEC Gent gewerkt. Telkens als we daar sindsdien met de auto passeerden gingen onze blikken in de richting van den ACEC. Een stukje persoonlijke nostalgie dus.

Dat kan ik wel geloven. Dat hebben meerdere mensen wel hoor. ;) Ik kijk ook nog steeds naar mijn school als ik daar passeer :lol:

Dat kleine binnenkoertje naast de selekest feestzaal is een schooltje geweest vroeger . Kheb daar nog gezeten , gek om die binnenkoer terug te zien na 10 jaar . Moet ik dat programma downloaden als ik daarop nog dichter wil inzoomen ?

Je hoeft niets te downloaden. Het komt van eenzelfde soort website als Google Maps, namelijk Live Search.

Gewoon hier klikken (http://maps.live.com/default.aspx?v=2&cp=sh6v22h990b7&style=o&lvl=1&tilt=-90&dir=0&alt=-1000&scene=12221991&encType=1), en je zit boven Gent (de Bijloke). Links heb je een vergrootglas in de kantlijn, en als je daar op klikt wordt er een beetje ingezoomd - uiteraard - maar je kan dat maar één keer doen.

Ontzettend handig ding trouwens, die Live Search, je kan er onmiddellijk luchtfoto's op vinden van de meeste grote steden, zelfs van de buitenwijken ervan. Ze zijn weliswaar al minstens 2 jaar oud, en ze zijn voor Gent uitgerekend tijdens de Gentse Feesten gemaakt, waardoor je die foto's niet echt kan gebruiken om bvb. het uitzicht van een plein als de Korenmarkt of Vrijdagmarkt te illustreren.

En hoe zit het met de ontsluiting van deze site? Het ligt in (ex-)havengebied, en daar is het OV meestal niet schitterend...

In de Sint-Salvatorstraat (de straat bovenaan op die afbeelding) loop een tramlijn, de 4, en ook de stadsbuslijn 5 stopt dicht in de buurt van het complex. Voor de rest passeren er ook een paar streeklijnen een paar straten verderop. Het Pegasusplan hield ook een tramlijn in over de gehele lengte van de Westkaai van het Handelsdok, maar het is (voor mij) volkomen onmogelijk om daar ook maar de minste informatie en/of zekerheid over te vinden.

Op de website van het architectenbureau Atelier 4 (http://www.atelier4.be/content/3_architectuur/579.07%20DOK%20-%20Dok%20Noord%20Gent/fotos.htm) heb ik volgende .gif gevonden, met beelden van de het centrale appartementsgebouw en de twee woontorentjes:



http://www.atelier4.be/content/3_architectuur/579.07%20DOK%20-%20Dok%20Noord%20Gent/images/3D-beelden.gif

Nieuws van de website:


Bouwvergunning parkappartementen

Op 24 december 2008 werd de bouwvergunning voor de parkappartementen bekomen.
Deze vergunning betreft de nieuwbouw van het torengebouw, het locomotiefgebouw en twee ondergrondse parkings.
In maart 2009 zal de verkoop van deze nieuwbouw appartementen starten.



^^ Dat is dus een bouwvergunning voor die gebouwen op de 'slideshow' in de post hierboven - opgeteld goed voor 110 appartementen, zowat de helft van het totaal in dit project denk ik. Als men al snel aan de verkoop begint, neem ik aan dat men ook vrij snel aan de bouw zal beginnen, en aan de aanleg van het park waarrond die appartementen zullen liggen.



De blauwe kraan

De kraan is al deels geverfd. Het koude weer laat het jammer genoeg niet toe om verder te verven. Maar de stalen constructie, tussen de poten van de kraan, is reeds bevestigt. Deze nieuwe ruimte zal namelijk als kantoor en tentoonstellingsruimte fungeren.

De ramen hiervoor zijn besteld en zullen waarschijnlijk in de maand februari kunnen geplaatst worden. Wij kijken volop uit naar de verdere afwerking en houden u op de hoogte.



Die kraan zal dus in de nabije toekomst afgewerkt worden. Je kan er een paar foto's van vinden op de website (klik (http://www.acecgent.be/nieuws/4/)), maar die zijn minder actueel dan degene die ik heb gemaakt voor dit topic, op de vorige pagina.

Op de website staat er ook al wat meer informatie over het winkelcentrum (18.000 m² handel en 8.500 m² vrijetijdsbesteding) en het culturele onderdeel van het project. En het zou ook de bedoeling zijn om meerdere horecazaken aan te trekken, om er voor te zorgen dat er ook 's avonds wat leven in de brouwerij blijft.

Het PR-praatje:



Handel & Vrijetijd


De grote bedrijfshallen worden gedeeltelijk behouden als casco voor het inbrengen van handelsruimten en leisure. 0p de begane grond rond binnenstraten en een overdekt binnenplein worden grootschalige kleinhandels ingeplant. Daardoor kan vrij gecirculeerd door zachte weggebruikers vanuit alle verbindingsassen zonder confrontatie met de autogebruikers.

Op de eerste verdieping zijn er enkel handelszaken rond het overdekt plein terwijl de verdieping erboven dan weer bestemd wordt voor vrijetijd en recreatie (welness, fitness, dansen, bowling,...) om de bezoekerscapaciteit aldus te beperken en te spreiden in tijdsgebruik.

Binnen de bestaande gevels worden uit oogpunt van stabiliteit en brandveiligheid de structuur en daken totaal vernieuwd terwijl rond het atrium opgebouwd wordt binnen de kolommen en spanten van een oude constructiehal.
Ter hoogte van dit binnenplein blijft de hal tot in de beglaasde nok zichtbaar. In het volume van hal 4B wordt naast een gedeelte winkels en leisure een totaal nieuwe parkeergebouw ingeplant over 5 bouwlagen + een dakparking en dit voor een capaciteit van meer dan 750 wagens.

OPPERVLAKTE:
Handel:18.000 m2
Leisure:8.500 m2



Het is ten zeerste te appreciëren dat men in dit project toch minstens de intentie heeft om respectvol om te gaan met de industriële architectuur. Zo blijft het industriële verleden van Gent(-Noord) in ere gehouden ondanks de grondige vernieuwing.

De blauwe kraan mét stalen constructie :)

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenroute%2016%20januari%202009/IMG_2409.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenroute%2016%20januari%202009/IMG_2410.jpg

Een beetje verder op de R40 dit zichtje, je ziet een stukje van een oranje kraan.

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenroute%2016%20januari%202009/IMG_2411.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenroute%2016%20januari%202009/IMG_2412.jpg

deze kraan dus:

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenroute%2016%20januari%202009/IMG_2413.jpg

Tegenover een maand geleden is er eigenlijk praktisch geen sikkepit veranderd. Bouwverlof en vrieskou zeker...

Vandaag Dok Noord gepasseerd. Ik had gehoopt, met dat dit een privéproject is, dat er wat vaart achter zou zitten, maar blijkbaar is men hier helemaal niet haastig, of het moet zijn dat het heel gevaarlijk werk is of dat de boel zeer zwaar vervuild is...



1.

http://i40.tinypic.com/23lbdad.jpg

Zicht vanaf de Muidelaan op de afbraakwerken. Er is wel wat meer gesloopt tegenover de vorige keer, maar ik had toch wel verwacht dat het véél meer zou geweest zijn op die maanden tijd... Want ongeveer alles in dit beeld moet finaal wel tegen de vlakte!



2.

http://i43.tinypic.com/rihslg.jpg

Wat er nog rechtstaat ziet er in elk geval al heel kapot uit ondertussen.



3.

http://i41.tinypic.com/vxez4w.jpg

De Blauwe Havenkraan. In die kooi had anderhalve maand geleden al glas moeten zitten. Tegenover januari is er enkel verse verf op geraakt, en is er glas gestoken in de bovenste verdieping.



4.

http://i43.tinypic.com/b894p2.jpg

Een bordje langs de weg om te tonen dat de kraan gesubsidieerd wordt door de Stad en met geld uit een Europees fonds. Blijkbaar is men al ruim anderhalf jaar bezig aan die kraan. Met het budget dat er op staat lijkt het mij dat ze aan arbeid alleen al over budget zouden kunnen gegaan zijn. Ik vind het wonderlijk dat zo'n relatief klein renovatieproject zo lang kan duren.



Misschien ben ik een zaag, of ben ik te kritisch, maar ik heb de indruk dat dit allemaal toch een tikkeltje te traag vooruitgaat. Te weinig werkvolk zeker...

Niets veranderd hier, die sloopkraan staat trouwens nog op de zelfde plek als op die foto van Puinkabouter van 2 weken geleden:

http://i706.photobucket.com/albums/ww67/meurisse/10%20Wervenroute%20Gent%2021%20april/IMG_4029.jpg

http://i706.photobucket.com/albums/ww67/meurisse/10%20Wervenroute%20Gent%2021%20april/IMG_4030.jpg

^^ Een laattijdige 'bedankt' voor de foto's, Meurisse. Ik apprecieer het ten zeerste dat je soms een deel van je tijd op kot spendeert aan het maken van een update - zeker voor een project als dit, want ik kom eerder zelden in de buurt daar. :okay:

Afgelopen zondag ben ik met Open Wervendag naar een loftgebouw aan de Dampoort gaan kijken. Daar lagen allerhande promotieboekjes, en oa. een van "Lofting Group (http://www.lofting.be)", een bedrijf dat oude fabrieksgebouwen en soortgelijke verbouwt tot lofts en kantoren, voornamelijk in Oost- en West-Vlaanderen. Zij zijn blijkbaar ook voor een groot deel betrokken bij de ontwikkeling van Dok Noord, dus stond er ook een interview met de architect van de algemene plannen in het boekje:



http://i43.tinypic.com/2prgrxf.jpg (http://i39.tinypic.com/24wy42t.jpg)

http://i42.tinypic.com/33mwh1d.jpg (http://i39.tinypic.com/x6cgh.jpg)

http://i40.tinypic.com/ogkoli.jpg (http://i41.tinypic.com/j7qfps.jpg)



Als bovenstaande afbeeldingen wat te klein zijn om te lezen, je kan ze ook aanklikken om een grotere versie te zien.

Vooral het stukje over de timing is interessant: de sanering zou bijna rond moeten zijn, en binnenkort zou men dan aan de nieuwbouw gaan beginnen. Tegen eind 2010 zou al een flink stuk van het project gerealiseerd moeten zijn - waaronder dat winkelcentrum. Hopelijk betekent dat dat er ergens in de komende weken bouwkranen gemonteerd zullen worden...

Ik merk intussen ook dat deze thread een deftige, overzichtelijke openingspost mankeert, dus ik ga daar zo rap mogelijk proberen een mouw aan te passen.

Een fotoverslag over de afbraakwerken kan je vinden op hun website :
http://www.doknoord.be/nieuws/8/

Overlaatst was ik nog eens in de buurt, en heb ik gezien dat er toch een béétje meer zichtbaar afbraakwerk is verricht (links aan het locomotiefgebouw). Ook nieuw is de bouwkraan op de site:



1.

http://i44.tinypic.com/b5jl9t.jpg



2.

http://i39.tinypic.com/2hcdg77.jpg

De bouwvergunning die in december verleend is (zie hierboven), hangt uit. Er is weliswaar nog niet veel bouwactiviteit te zien.

Op de website (http://www.acecgent.be/home/) werd in december aangekondigd dat de verkoop van die appartementen zou starten in maart. Ondertussen zijn we al juni, en is er op die website van een verkoop nog steeds niets te merken :dunno:



Wat ik nog gezien heb is dat er langs de Muidelaan, vlak naast het poortgebouw van ACEC, nog steeds 2 bewoonde huizen staan, die niet in de plannen geïntegreerd zitten. Je kan eentje ervan zien in de update die ik hier in december al eens had geplaatst. Ik hoop voor de Stad en de ontwikkelaar dat ze die mensen snel gaan kunnen herhuisvesten, anders zou het misschien nóg wat langer kunnen gaan duren.

Ik had graag eens een fotoreeks gemaakt van het hele verlaten fabriekscomplex, voor de helft ervan tegen de vlakte gaat, maar elke keer dat ik er in de buurt kom, is heel dat terrein steving afgesloten :(

Op 19-07-2009 ben ik hier nog eens gepasseerd:



1.

http://www.majhost.com/gallery/Puinkabouter/2009/Juli/dok_noord_2009-07-19_001.jpg

De sloopwerken in het fabriekscomplex langs de Muidelaan lijken wel iet of wat te zijn vooruitgegaan.



2.

http://www.majhost.com/gallery/Puinkabouter/2009/Juli/dok_noord_2009-07-19_002.jpg

Van wat dichterbij bekeken.



3.

http://www.majhost.com/gallery/Puinkabouter/2009/Juli/dok_noord_2009-07-19_003.jpg

Dit zijn die 2 huizen waar ik het in voorgaande post over had. Ze staan er uiteraard nog steeds. Bewoond en alles.



4.

http://www.majhost.com/gallery/Puinkabouter/2009/Juli/dok_noord_2009-07-19_004.jpg

De bak onder de blauwe havenkraan heeft inmiddels ook eindelijk glas gekregen. Volgens de renderings moet die dan ook nog rood geschilderd worden.

Ik heb eergisteren een mailtje gestuurd naar de ontwikkelaar met de vraag waarom de nieuws-sectie op hun website al zo lang niet meer werd geüpdatet. Twee dagen later staan er 'plots' een aantal nieuwe berichten :)



De blauwe kraan

Zoals u ondertussen wel al gemerkt heeft is de kraan in gebruik genomen. Na isoleren, vloer-, wand-, en plafondbekleding; het installeren van toiletten, airco’s, ventilatie, verven en een hele verhuis is het ons dan toch gelukt.

Naast het mooie uitzicht op het water is de kraan ook heel praktisch ingericht. Een ruim gevoel werd er gecreëerd met de weinige meubels en het is een aangename plaats om mensen in te ontvangen.



De Spinnerij

De lofts en kantoren die in de vroegere Spinnerij komen hebben ook vorm gekregen. De ruwbouw is goed gevorderd zodat men al in de ruimtes kan rondlopen en zich al een idee kan vormen van de grootte van een kantoor of loft. Het rechtse dak zal volgende week verder afgenomen worden om aan de spanten te kunnen werken. Deze werken gebeuren in delen omdat men het best beschut werkt tegen weer en wind. Zo zal er telkens opgeschoven worden.

Deze Spinnerij ligt in het centrum van het hele project en is daarom wel een heel mooie locatie om te wonen of te werken. De verkoop en verhuur loopt best vlot aangezien we toch in een "crisisjaar" zitten.




Afbraakwerken

De afbraakwerken zijn ondertussen goed gevorderd. Aan de buitenkant is het misschien minder goed te zien maar intern is er al heel wat tegen de vlakte gegaan. Ook de grote hoop schroot is ondertussen weg.

Hal 12 is gedeeltelijk afgebroken, nu kunnen we ons al een beeld vormen hoe deze hal de verbinding zal maken tussen het grote park en het Carelsplein.



Parken en openbare domeinen

De bouwvergunning voor het Van Crombrugghepark en het Sassevaartpark alsook voor de openbare domeinen werden de laatste week van augustus ingediend.



^^ Van de website www.doknoord.be, dus. Als ik een dezer dagen nog eens tijd en goesting heb zal ik nog een kijkje gaan nemen ter plaatse.

Nieuwtje over de Blauwe Kraan, die eindelijk af is:



Blauwe Kraan waakt over Oude Dokken
BIJNA OP DE SCHROOTHOOP, MAAR BINNENKORT MAKELAARSKANTOOR


GENT - Bijna was ze op de schroothoop beland, als oud ijzer, maar nu staat de Blauwe Kraan trots te glimmen als blijvende herinnering aan de oude industrie aan de Oude Dokken en als baken van de nieuwe woon-, werk- en winkelwijk die hier de komende jaren moet verrijzen.

Het scheelde echt niet veel of de gigantische kraan die op de kaai aan Dok-Noord rechtover de Acec-fabriek tientallen jaren lang schepen heeft gelost en geladen, was ontmanteld. Ogenschijnlijk leek het roestende gevaarte niet meer dan een storend litteken in wat de Docklands van Gent moet worden. De eigenaar was zelfs al gedagvaard door de stad Gent om de kraan weg te halen. Maar toen werd Hans De Neef, projectontwikkelaar en eigenaar van de Acec-site, gebeld door een stadsambtenaar van Ruimtelijke Ordening.

'Hij zei dat het misschien toch wel een goed idee zou zijn als de kraan zou kunnen blijven en of ik die niet zou kopen. Ik heb daar toen 10.000 euro voor betaald, maar dan was de vraag: en wat nu?'

'Eerst moest de kraan 200 meter verplaatst worden. Dat was vrij gevaarlijk want eens zo'n kraan begint te rollen op de rails, is die nog moeilijk te stoppen. Daarna heb ik de buitenkant opnieuw laten verven in de oorspronkelijke blauwe kleur.'

Uiteindelijk werd beslist de kraan herin te richten tot een infopunt voor al wie meer wil weten over het Oude Dokken-project. Tussen de vier brede poten van de kraan werd een glazen bak opgehangen waarin de maquettes van het project te bewonderen zijn. Die bak wordt ecologisch verwarmd en gekoeld door een warmtepomp.

Zodra het eerste deelproject, de bouw van een aantal parklofts aan de Sint-Salvatorstraat, aanvangt zal de kraan als makelaarskantoor fungeren voor wie wil huren of kopen.

'Nu wordt ze al gebruikt door de stad of door mij om investeerders te ontvangen. Onderhandelen met dit prachtig overzicht over de hele site is toch iets speciaals... Ik heb ook een spiltrap uit de fabriek geïnstalleerd zodat ik naar de kop van de kraan kan waar mijn bureau staat.'

In de kraan zit zelfs een kitchenette en een toilet. Alleen de stuurhut heeft Hans De Neef in de oorspronkelijke staat gelaten.

De hele renovatie slorpte tussen 320.000 en 370.000 euro op. Alleen al de elektriciteitsaansluiting kostte 12.000 euro. Al was de provincie, het Vlaams Gewest, de stad Gent en vooral Europa gul met subsidies.

Ook de kleinere gele kraan aan de overzijde van het water zal behouden blijven, al is daarvan de bestemming nog niet vastgelegd. De twee torens van Inter-Beton die erachter staan, krijgen ook een nieuwe functie.


http://www.nieuwsblad.be/Assets/Images_Upload/2009/10/05/B1_GO22G05TM.1+gegi4114.jpg.250.jpg
De Blauwe Kraan wordt voor de Acec-site én voor de nieuwe woon-, werk- en winkelwijk die er verrijst, ongetwijfeld een blikvanger én een baken.


De Gentenaar (http://www.nieuwsblad.be/Article/Detail.aspx?ArticleID=2A2G370C&PostCode=9000), 05-10-2009



Gisteren was het trouwens een soort van opendeurdag op de ACEC-site. Ik kon weliswaar niet gaan omdat ik heel het weekend niet in Gent was en ik ook niet had gereserveerd. Maar blijkbaar wordt in dit project al vrij veel gebouwd, maar kan je dat amper zien omdat de site zo hermetisch is afgesloten.

Cultureel centrum aan Dok-Noord krijgt vorm


GENT - Langzaam maar gestaag verrijst in het hart van de vroegere ACEC-site, tussen Dok-Noord en de Sint-Salvatorstraat, het culturele bedrijvencentrum De Expeditie. Theatergezelschap Compagnie Cecilia repeteert er haar stukken al en op 1 december slaat ook het Circuscentrum er haar tenten op.

Gisteren zwaaiden voor de eerste keer de deuren open van de oude opslagloods van ACEC. Fraaie kakigroene deuren overigens, in de stijl van de oude fabriek. Waar vroeger motoren werden vervaardigd, zal nu ijverig gewerkt worden aan de creatie van nieuwe toneelstukken en circusacts. 'In Gent is er een chronisch gebrek aan repetitieruimte', zegt Arne Sierens van Compagnie Cecilia. 'Daarom waren we heel blij hier een vast oefenlokaal te vinden. Ik hoop alleen dat er tegen januari, als ik mijn nieuw stuk wil inoefenen, verwarming is.'

Ook zeven mensen van het Vlaams Circuscentrum nemen er vanaf 1 december hun intrek. Architecte Marie-Jose Van Hee kreeg de opdracht een ruimte te ontwerpen waar een olifant binnen kan. 'Hoge ruimten zijn voor ons een noodzaak', beaamt Koen Allary van het Vlaams Circuscentrum. 'Dit is de eerste en enige ruimte in de wijde omtrek voor circusmensen.'

Er is ook een grotere zaal waar opvoeringen kunnen plaatsvinden, maar toch wil De Expeditie het gebouw vooral als werkruimte voor artiesten voorbehouden. In de loods komt ook een bar annex ontmoetingsruimte. Niet alleen voor de artiesten, maar ook voor de buurtbewoners, die hier de komende jaren de nog te bouwen appartementen moeten bevolken.

'Maar dit is een werk van lange adem', beseft schepen van Cultuur Lieven Decaluwé. Al in 2000 kreeg het project de eerste subsidiesom van 1,3 miljoen euro. Voor de periode 2007-2013 is er opnieuw 1,2 miljoen euro in de wacht gesleept. 'Daarvoor heeft De Expeditie een heuse subsidioloog aangetrokken', aldus Decaluwé.

De moeilijkste opdracht was Europa te overtuigen met geld over de brug te komen. Dat lukte omdat het project in een achtergestelde wijk ligt. Nu betaalt Europa ongeveer de helft van alle kosten. maar het kan nog enkele jaren duren voor alles klaar is.

http://www.nieuwsblad.be/Assets/Images_Upload/2009/10/15/B5_GKM2GJM3A.1+EXPEDITIE.jpg.250.jpg
Bob De Moor en Arne Sierens in de nieuwe repetitieruimtes in het oude ACEC-gebouw.


De Gentenaar (http://www.nieuwsblad.be/Article/Detail.aspx?ArticleID=DV2GLEKN&PostCode=9000), 15-10-2009

Mijn toneelschool heeft daar een tweede pand gekregen (jawel) van de stad Gent :) Het is wel nog lang niet gebruikersklaar.

Ik ben deze middag eens op wandel geweest...

Laten we beginnen met een kaartje.
http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rO1n1EoRI/AAAAAAAACUs/BcpGHpVMctQ/dok%20noord%20huidige%20toestand2.jpg

Alles wat rood is op de foto blijft behouden. Alles wat oranje is, moet tegen de grond. En alles wat blauw is, ligt vandaag al tegen de grond. Op dit ogenblijk is men druk aan het werken in het gebouw links van nr 12 op de kaart.

Op deze kaart kan je zien wat er in de toekomst op de terreinen dien te komen:
http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rO0LcostI/AAAAAAAACUg/-l1g91mOm1E/doknoord3.jpg

In het gebouw waar men nu aan het werken is zullen later dus normaal kantoren komen.

En dan is het nu tijd voor een virtuele rondleiding ;)

Ik heb de foto's gegroepeerd aan de hand van de nummering op het eerste kaartje, zo kan je dus min of meer volgen waar we zitten. De nummering van de foto's zal ik ook de nummering op het kaartje laten volgen, alles wat in de buurt van nr 1 is, krijgt 1.a, 1.b, enz.

We beginnen in de Sint Salvatorstraat, het verlengde van de Sleepstraat.

1.a
http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPCZBRuLI/AAAAAAAACUw/4rW6H2Eoxo0/s800/P1020011.JPG
De basisschool met daarnaast al een stukje ACEC. Dit stuk maakt echter geen onderdeel uit van het projectgebied, maar wordt gebruikt door de Stad Gent. (witte gebouwen vlak onder nr 1 op de kaart)


1.b
http://lh6.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPDFpHMUI/AAAAAAAACU0/wGVLmu4Eh60/s800/P1020013.JPG
Een beetje verder in de Sint Salvatorstraat zie je dit gebouw, met zijn 4 daken. Hier staan we ter hoogte van het nummer 1 op de bovenstaande kaart Dit gebouw wordt niet afgebroken en krijgt een "culturele" bestemming.

1.c
http://lh6.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPEMuH-II/AAAAAAAACU4/QVqzc7kPTqU/s800/P1020015.JPG
Achter de gebouwen op foto 1.b ligt dit gebouwtje, dat ook al behouden blijft en eveneens een culturele bestemming gaat krijgen.

2.a
http://lh4.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPY0oOqxI/AAAAAAAACWM/Zl5dBpWd15I/s912/P1020052.JPG
Terug in de Sint Salvatorstraat.De twee huizen links op de foto moeten nog afgebroken worden, wat eigenlijk een beetje spijtig is, het betreft hier vrij mooie herenhuizen.

3.a
http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPZs4m6fI/AAAAAAAACWQ/jU3Nnmg3BQE/s640/P1020057.JPG

3.b
http://lh6.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPavERAfI/AAAAAAAACWU/iIHAzEoQwLE/s800/P1020058.JPG
Wat verder in de straat, we zijn vlak voor nummer 3 op de kaart, vind je deze gedenkmuur, met daarachter een klein gebouwtje, waarvan ik vermoed dat het een electriciteitscabine huisvest. Het gebouw gaat tegen de vlakte, ik weet niet of deze muur behouden wordt.

3.c
http://lh6.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPbgLpWsI/AAAAAAAACWY/EYQTHDfQeLw/s800/P1020059.JPG
Aangekomen bij nummer 3. Niet echt een onderdeel van het project, maar toch ook een plek waar iets aan gedaan mag worden, het troosteloos uitziende "parochiaal centrum seleskest"


4.a
http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPcXzj4HI/AAAAAAAACWc/7yvife4ADak/s912/P1020067.JPG
We trekken verder naar nummer 4. Vlak voor we daar aankomen zien we dit, de hoek van de Muidelaan & de Sassevaartstraat. De twee huizen vlak naast de monumentale poort zijn nog steeds bewoond.

4.b
http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPdcd1CCI/AAAAAAAACWg/7X0FBZlVGH0/s912/P1020071.JPG
Zicht vanuit de Sassevaartstraat, ter hoogte van het nummer 4 op de kaart, op de terreinen. Er ligt al heel wat tegen de vlakte. Het gebouw op de achtergrond is het nummer 11 op het kaartje.

4.c
http://lh4.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPe7y652I/AAAAAAAACWk/7rjQcVB60ZA/s800/P1020075.JPG

4.d
http://lh4.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPgJeBXQI/AAAAAAAACWo/Yer31Ce8vnk/s800/P1020076.JPG
Alles wat achter deze poorten lag is ondertussen afgebroken.

4.e
http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPh5t7yYI/AAAAAAAACWs/IF1O4ZCGZIk/s800/P1020077.JPG
Het stuk links van de poort werd enkele jaren geleden al gerenoveerd en er huizen al enkele kantoren.

5.a
http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPi7s1anI/AAAAAAAACWw/T5a6YX7wAeg/s800/P1020079.JPG

De hoek van de Muidelaan & Dok Noord, nummer 5 op de kaart.

5.b http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPj9nTOUI/AAAAAAAACW0/b9z5mFlmkPY/s800/P1020080.JPG
Een brug! Daar! Nu! :ohno:

5.c http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPlEgeuDI/AAAAAAAACW4/jCHSqsubJ7A/s800/P1020083.JPG

5.d
http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPmCoiiHI/AAAAAAAACW8/usWgRc1XhDw/s800/P1020084.JPG

Ik veronderstel dat de hoofdingang van de Acec burelen hier ooit lag.

5.e
http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPm0gbRdI/AAAAAAAACXE/BSpObRO6bhQ/s800/P1020087.JPG

5.f
http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPnx7rOZI/AAAAAAAACXI/9mZaUecmWWo/s800/P1020088.JPG
De blauwe kraan...

5.g
http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPoygjYmI/AAAAAAAACXM/fzNU5e1jhSI/s800/P1020090.JPG
spannend... ;)

6.a
http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPqIp40KI/AAAAAAAACXQ/O7vh31bStAY/s800/P1020091.JPG
We trekken verder langs Dok Noord en gaan naar nummer 6 op de kaart. In dit gedeelte langs de straat huizen nu al kantoren. Dit stuk wordt behouden, de achterliggende loodsen moeten verdwijnen.

6.b
http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPPaJL5BI/AAAAAAAACVo/v65_A9XnFpM/s912/P1020031.JPG

En aangezien ik nergens een verbodsbordje zeg, ben ik de poort binnengegaan. Alwaar je vergast wordt op een leuk stukje industriëel erfgoed... Dit is de loods boven nummer 6, achter de gebouwen die behouden worden.

6.c
http://lh4.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPQ2eqfjI/AAAAAAAACVs/rs_WiUcCdPs/s800/P1020034.JPG

6.d
http://lh6.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPSDObdMI/AAAAAAAACVw/qPPIIK-py-o/s800/P1020036.JPG

6.e
http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPTjf0SzI/AAAAAAAACV0/e5cRuBU1GG4/s800/P1020038.JPG

6.f
http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPUyAxOrI/AAAAAAAACV4/j4D-_pQ9gfQ/s640/P1020039.JPG

6.g
http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPWuqu6bI/AAAAAAAACWE/je2Uq36xcnU/s800/P1020043.JPG

6.h
http://lh4.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPVlzLRjI/AAAAAAAACV8/lVr4nQF0mC4/s800/P1020042.JPG

Er heerst hier een heel vreemde sfeer, je hoort enkel duiven, en zo nu en dan het verkeer dat buiten langsraast. En vreemd genoeg... het ruikt er als een paardenstal!

7.a
http://lh6.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPOaHmOeI/AAAAAAAACVk/61EBSV6qzbY/s800/P1020030.JPG

De andere uithoek van het project langs Dok Noord, nummer 7 op de kaart.

En vanaf nu wordt het leuk, we gaan we het terrein op...

8.a
http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPNZd1qwI/AAAAAAAACVg/DvtLiCUD3vo/s912/P1020028.JPG

8.b

http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPK3i1TdI/AAAAAAAACVU/HwTxrs4zCns/s640/P1020026.JPG

8.c
http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPJ6JvGUI/AAAAAAAACVQ/BKfIdtIm8eQ/s640/P1020025.JPG

8.d
http://lh6.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPIfqadDI/AAAAAAAACVM/eBj_fjY1JR4/s640/P1020024.JPG

8.e
http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPsSaFdMI/AAAAAAAACXY/tAtIZcMok8E/s640/P1020096.JPG

8.f
http://lh6.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPtva1_SI/AAAAAAAACXc/lDx9Pfxu9Nc/s640/P1020099.JPG

Deze gevels, alles wat langs nummer 8 ligt, blijven behouden, wat erachter ligt verdwijnt echter en wordt winkels + parking.

9.a
http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPHeEt-qI/AAAAAAAACVI/YA0FogcltJs/s800/P1020023.JPG

We zijn al aan nummer 9 aanbeland. Het gebouw met "expeditie" erop en dat ernaast blijven behouden en krijgen een culturele bestemming. Het gebouw ernaast, met het uitgeklede dak, wordt een mix van kantoren en wonen.

10.a
http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPwtqeLyI/AAAAAAAACXs/8879VIEpnjc/s800/P1020103.JPG

10.b
http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPxjMoZII/AAAAAAAACXw/3YnypX5yizk/s800/P1020108.JPG

10.c
http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rP2kvQycI/AAAAAAAACYA/pvCxIYke2DY/s640/P1020113.JPG

De gebouwen boven nr 10 op de kaart. Hier is men in druk aan het werk.

10.d
http://lh6.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rP0b3GmDI/AAAAAAAACX4/ImABHSDTrNk/s800/P1020111.JPG
Genomen vanaf nummer 10 in de richting van nummer 4. Je ziet de achterzijde van de 2 monumentale poorten, met ernaast de twee huizen die nog moeten afgebroken worden. Het metalen skelet op de voorgrond is dat van het gebouw naast nummer 11.

10.e
http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rP1gQwobI/AAAAAAAACX8/qVaSyANgdIQ/s800/P1020112.JPG
Dit gebouw wordt niet afgebroken maar zal, naar ik kan afleiden, min of meer in deze toestand bewaard blijven.

En als je het vriendelijk vraagt aan de mannen van de werf, mag je de werf op om foto's te nemen, hoezee!

11.a
http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rP3bAzfmI/AAAAAAAACYI/8OQwU6kbU4g/s800/P1020114.JPG
Het gebouw van foto 10.e, maar dan van binnenuit gezien, richting Sint Salvatorstraat.

11.b
http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rP4f9n5JI/AAAAAAAACYM/wOq9Ja9ga58/s912/P1020115.JPG
Kijkende in de richting van Dok Noord. Ook deze loodsen gaan nog allemaal afgebroken worden.

11.c
http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rP5dK5inI/AAAAAAAACYQ/k5OoVFtPFwA/s912/P1020116.JPG
Richting Muidelaan


11.d
http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rQGyvHjzI/AAAAAAAACZA/bL5C3IAaVag/s640/P1020144.JPG
Ik wist dat ik paarden geroken had! :) Dit is binnenin het gebouw naast nr 11, waar vroeger ook nog de paintball gevestigd was.

11.e
http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rQIMNk2-I/AAAAAAAACZI/np_XxePDoCA/s640/P1020145.JPG

12.a
http://lh6.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rP6fZy6sI/AAAAAAAACYU/2rbmnNHQt-M/s800/P1020121.JPG

12.b
http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rQD75hf2I/AAAAAAAACY0/Bp_0uHLxkO0/s640/P1020137.JPG
Dit gebouw gaat dus min of meer in deze uitgeklede staat (maar hopelijk wel wat opgekalefaterd) behouden worden.

12.c
http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rP-UxHueI/AAAAAAAACYg/s6fb374Mrmk/s640/P1020124.JPG

12.d
http://lh4.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rP7tRD4KI/AAAAAAAACYY/1gUKgU5ZbdQ/s800/P1020122.JPG
Op de achtergrond de Sint Salvatorstraat. Dit is de rand van het projectgebied, de gebouwen rechts ervan maken er geen deel meer van uit. Op de kaartjes is er geen spoor meer terug te vinden van deze gebouwen, het is me dan ook een raadsel waarom het skelet nog behouden werd.

12.e
http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rP_Y1ZfjI/AAAAAAAACYk/kggaagMRjYk/s800/P1020126.JPG

12.f
http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rQAJtoxPI/AAAAAAAACYo/UwUdzt_7tcs/s800/P1020128.JPG
Onversaagd heb ik daar bergen puin beklommen ;)

12.g
http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rQB7hVWTI/AAAAAAAACYs/40-K59psc0s/s800/P1020131.JPG
Een stukje industrieel erfgoed...

12.h
http://lh6.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rQGef2a3I/AAAAAAAACY8/W2mfSEVaFsI/s800/P1020140.JPG

Voila, dat was het dan :)

Het is in ieder geval een indrukwekkende werf, ik hoop dat men er vanaf nu wat meer vaart achter steekt!

dank je wel voor deze uitgebreide reportage, was heel interessant!

El Piett ge zijt nen held. Zo'n uitgebreide, heldere en verzorgde update is een feest om te lezen :master:

En inderdaad, er mag al eens wat vaart in komen. Zeker als dat daar tegen 2013 al quasi volledig af zou moeten geraken :nuts:

Wel kan ik er nog aan toevoegen dat al sinds oktober op de website staat dat er in het voorjaar gestart wordt met de aanleg van de verschillende parkjes op de site. Dat zal de boel ook al een heel andere aanblik geven :)

Schitterende reportage :okay: Bedankt!

Ik kan me alleen maar aansluiten bij de lof- en dankbetuigingen. Mooie serie.

puike reportage !! zo weten we ook al direct hoe het daar zit ..

Volgens hun website zouden ze op Dok Noord nu moeten begonnen zijn met de aanleg van de parkjes hier. Zijn er mensen die daar in de buurt wonen die eens willen gaan kijken of dat nog klopt? :)

Ik zie dat het forum over de oude dokken een beetje stilvalt.
Ik vond het zeer leuk hoe de veranderingen vorderen.
Weet er iemand waar loods22 zich bevindt?
want daar is de verkoop al even bezig en zijn al 11 van de 20 lofts verkocht.
Dit is tevens de plaats waar de beste hobbykok hun programma hebben opgenomen.

Ik heb het al gezien loods22 komt iets verder en heeft niets met dit project te maken.
Maar het is allesinds ook een verbetering voor de omgeving daar.
mocht er iemand nieuws hebben over de werken laat het even weten.
En dat delhaize in het project zit is een zeker.

Volgens hun website zouden ze op Dok Noord nu moeten begonnen zijn met de aanleg van de parkjes hier. Zijn er mensen die daar in de buurt wonen die eens willen gaan kijken of dat nog klopt? :)

Om de één of andere reden voelde ik mij aangesproken ;)

Veel parken zijn er daar nog niet te zien, wel integendeel. Het ganse gebied ligt er nog grotendeels bij zoals ik het een paar maand geleden al aangetroffen heb. Er wordt wel nog steeds verder gewerkt aan de gebouwen waar men in februari al aan bezig was.

Ik zal het kaartje van de vorige fotoreportage opnieuw gebruiken. Jammergenoeg heb ik het blauw nog niet moeten uitbreiden, alles wat er de vorige keer nog stond, staat er nu ook nog. Op dit moment is men dus aan het werken aan de gebouwen naast nummer 12. Voor alle duidelijkheid: de nummers bij de foto refereren naar het nummer op het kaartje.

http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rO1n1EoRI/AAAAAAAACUs/BcpGHpVMctQ/dok%20noord%20huidige%20toestand2.jpg


1.
http://lh6.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TAT-B0-mpUI/AAAAAAAACsk/J_dji5VX_U8/s800/P1020570.JPG
De gebouwen bij nummer 1 op het kaartje zijn onaangeroerd gebleven, maar zien er een stuk leuker uit nu de klimop terug blaadjes gekregen heeft :)


4.a
http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TAT-CSMVhVI/AAAAAAAACso/Nsc_gkV_MSw/s800/P1020573.JPG
Zoek het verschil met de foto (http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPdcd1CCI/AAAAAAAACWg/7X0FBZlVGH0/s912/P1020071.JPG) van 4 maand terug...


4.b
http://lh4.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TAT-L9DU8GI/AAAAAAAACtU/qwk-_e9G84Q/s912/P1020590.JPG
De binnenkant van die twee grote poorten. Desolaat, groots, industrieel... I like it :)


4.c
http://lh6.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TAT-LFP1u0I/AAAAAAAACtQ/fvkYvD6JJHI/s912/P1020588.JPG
De vorige keer zei ik toch dat ik paarden geroken had! :) Dit zijn de gebouwen langs nummer zes, maar dan gefotografeerd van langs de binnenzijde van het terrein, vlak achter de twee poorten.

Wat sfeerbeelden van rond nr 11...

11.a
http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TAT-IIWaszI/AAAAAAAACtE/zu9Os0OwJ-A/s912/P1020583.JPG

11.b
http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TAT-JYjHFLI/AAAAAAAACtI/u-P1V8OOFDE/s912/P1020586.JPG

11.c
http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TAT-J4Wb15I/AAAAAAAACtM/lev41R5goXM/s912/P1020587.JPG

11.d
http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TAT-F_2X3fI/AAAAAAAACs8/L8IPWMYRaH8/s640/P1020580.JPG


En nu over tot het deel waar men wel aan het werk is :)

10.a
http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TAT-C8BBlmI/AAAAAAAACss/l6rAfccsV0Q/s800/P1020575.JPG


10.b
http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TAT-DskuhBI/AAAAAAAACs0/SpPeMeyWshw/s800/P1020577.JPG
In deze twee gebouwen zouden er kantoren komen. Nogal een verschil met de vorige keer (http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rPwtqeLyI/AAAAAAAACXs/8879VIEpnjc/s800/P1020103.JPG), niet?

10.c
http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TAT-QETekhI/AAAAAAAACtw/eouW3Sgv-Qc/s912/P1020603.JPG
Op de bovenste verdieping van het witte gebouw zouden er ook nog appartementen komen.

12.a
http://lh6.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TAT-NKIVtbI/AAAAAAAACtc/8Y-efOS0PnQ/s912/P1020597.JPG
Als je dit vergelijkt met foto 12.f (http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/S2rQAJtoxPI/AAAAAAAACYo/UwUdzt_7tcs/s800/P1020128.JPG) van de vorige reportage zie je dat het gebouw een serieuze metamorfose ondergaan heeft.

12.b
http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TAT-PJyuzxI/AAAAAAAACto/EUvmoUFH-m4/s640/P1020600.JPG


12.c
http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TAT-P1SZXAI/AAAAAAAACts/-ZXNEhVysnY/s912/P1020602.JPG

12.d
http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TAT-RAv-NSI/AAAAAAAACt4/2_fqwCPJzcs/s640/P1020609.JPG


Ziezo. Veel nieuwe foto's zijn er niet, aangezien er ook niet zoveel nieuws te zien is. Maar zo zijn we toch weer up to date ;)

Om de één of andere reden voelde ik mij aangesproken ;)

Een half woord :) ...En dat leverde weer een parel van een updateronde op! Hulde! :bow:

Er is dus wel wat veranderd, en wat er al veranderd is ziet er heel goed uit. Alleen is het nog steeds zo onzichtbaar en discreet allemaal. En binnen 2 jaar ging dat allemaal af zijn :|

Wel goed om te weten dat Delhaize zeker in het project zit. Geeft toch al te kennen dat er wel degelijk ook achter de schermen beweging is.

nr. 4 en 11 zien er wel de moeite uit voor een Urban fotoshootje :D

12 C vind ik dan persoonlijk weer veel minder.
Een hedendaags accentje naast deze hangar had waarschijnlijker mooier geweest?

12 C vind ik dan persoonlijk weer veel minder.
Een hedendaags accentje naast deze hangar had waarschijnlijker mooier geweest?

Wel, het is hetzelfde gebouw als 10.c, misschien dat deze kant ook nog in het wit geschilderd gaat worden?

^^

Waarschijnlijk zal het dan inderdaad nog wit geschilderd worden. Vind ik persoonlijk het minst waardevolle en ben er van overtuigd dat een hedendaags appartementencomplex hier mooi had kunnen tussen staan.

dank u, el piett
zo zijn we weer een iets wijzer over wat er daar allemaal gebeurd.
Ik hoop dat het nu iets sneller begint te gaan ze.
als ik mij niet vergis wil delhaize eerste kwartaal van 2011 open gaan.
hoop maar dat dit lukt.
wanneer zouden de app. verkocht worden?

mvg

Viewmaster010 openluchtcinema vrijdag van start op ACEC site


GENT - Vanaf vrijdag kan u net als vorige zomer wekelijks naar de openluchtcinema in Gent. Viewmaster010 zet de projector deze keer op de voormalige ACEC site aan Dok Noord. Het oude ACEC bedrijventerrein wordt dan wel gerenoveerd tot een nieuwe bestemming, de projecties gaan door op het nog vrij originele binnenplein, een unieke gelegenheid om naast een film ook een stukje industrieel erfgoed mee te pikken.

Augustus is voor Gent traditioneel een zomermaand met een dipje in het cultuuraanbod, na de tornado van de Gentse Feesten. Viewmaster werd door Binke Van Kerckhoven en Barbara Van den Bossche in het leven geroepen om die pijn te verzachten met extra filmaanbod in een originele formule.

Elke week stelt een een programmator, de 'viewmaster', een film voor die hij zelf mag kiezen, een centraal thema respecterend. Dit thema is gebonden aan de locatie. De eerste editie, in 2007, toonde torenfilms in de Boekentoren. Vorig jaar, in de Sint-Baafsabdij, vormde geloof en ongeloof het leitmotiv, dit jaar wordt het machine.

De projectie gebeurt onder een open, overdekte loods, zodat ook bij regen de film niet in het gedrang komt. Vanaf 20 uur kan je terecht aan de bar voor drankjes en is er een live dj-set. De filmvertoning start bij het invallen van de duisternis. De toegang is gratis.

Het programma voor de komende vijf weken ziet er als volgt uit:

30 juli: Modern Times (Charlie Chaplin), gekozen maar niet ingeleid door kunstenaar Wim Delvoye, hij vertoeft in het buitenland.

6 augustus: Ghost World (Terry Zwigoff met o.a. Scarlett Johansson), door Bart Vliegen (boekhandel Undercover)

13 augustus: We live in Public (Ondi Timoner) - documentaire, door Frank Moens (Docville filmfestival)

20 augustus: Blade Runner (Ridley Scott), door Simon Wullens (Lumière Benelux)

27 augustus: Metropolis met live muzikale improvisatie door Kaboom Karavan en Köhn, gekozen en voorgesteld door MIAT.

Meer informatie is te vinden op de site van Viewmaster010 (http://www.viewmaster010.be/). Hieronder kan u een filmpje bekijken dat Martine Vandenkerckhove opnam op Viewmaster09. Zo krijgt u een idee hoe een avondje Viewmaster er uit kan zien.

http://www.nieuwsblad.be//Assets/Images_Upload/2010/07/28/viewmaster2.jpg.275.jpg http://www.nieuwsblad.be/Assets/Images_Upload/2010/07/27/viewmaster.jpg.h380.jpg.568.jpg
Viewmaster09 vorig jaar. Voor Viewmaster010 verplaatst de projector zich naar de ACEC site.



De Gentenaar (http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=BLDDI_20100727_002&postcode=9000), 28-07-2010



Mijn lievelingsfilm zit zowaar in die selectie :cheers:

Plots, uit het niets, wordt het project ook voorgesteld in de pers:



Acec-site wordt een nieuwe stadswijk
AAN DOK-NOORD KOMEN 230 WONINGEN, LOFTS, KANTOREN, HORECA, WINKELS EN EEN NIEUWE DELHAIZE


GENT - Tegen eind 2012 opent een Delhaize-vestiging van 3.200 m2 in de voormalige Acec-fabriek aan Dok-Noord. Die fabriek is al deels gesloopt, de sanering van de gronden is begonnen en een deel kantoren en lofts zijn al klaar. De zogeheten Acec-site moet tegen eind 2012 veranderen in een gebied met woningen, kantoren en vrijetijdsvoorzieningen.

Achter de projectgroep Vastgoed Noord zit projectontwikkelaar Hans De Neef. Hij realiseerde in Gent al een winkel- en loftcomplex in de oude, witte Uco-fabriek aan de Rooigemlaan. In de Meersstraat bouwde hij een oud pand om tot een bedrijvencentrum.

Hij kocht in 2000 de Acec-site. Op het 6 hectare grote terrein stond ooit een immense fabriek. ‘Wij willen de plek ontsluiten tot een gebied waar het goed zal zijn om te wonen, te winkelen, te werken, zich te ontspannen en aan cultuur te doen', zeggen Hans De Neef en architect Eddy Vanzieleghem.

Een flink deel van de voormalige fabriek is al gesloopt. Op die site is er al heel wat activiteit. De stadsdienst Facility Management en diverse non-profitorganisaties zijn er gevestigd. ‘De sanering duurt zes maanden. Daarna beginnen we de bouw van een parkeergarage met twee ondergrondse verdiepingen en een dakverdieping. De komst van een grote Delhaize-vestiging staat vast en we plannen nog 20 tot 25 winkels. De ligging bij de Oude Dokken is een troef.'

Op de site zijn 230 wooneenheden gepland, waarvan 30 sociale woningen. De appartementen variëren in oppervlakte van 60 tot 140 m2. ‘De firma Unirest bouwt de woningen. Ze moeten betaalbaar zijn en een goede kwaliteit bieden.'

Vastgoed Noord ontwikkelde zelf al een kantorenblok met bovenaan vijf lofts. Die zijn bijna allemaal al verkocht of verhuurd.

Van Crombrugghe

Op de site komen een groot park, alsook een evenementenplein en zijn niet minder dan 1.100 parkeerplaatsen gepland. Gedacht wordt aan namen als het Van Crombrugghepark en het Carelsplein. ‘Die parkeerplaatsen zijn bestemd voor de bezoekers van de winkels, maar kunnen 's avonds wellicht ook worden gebruikt', zegt De Neef.

De toegang voor wagens van bewoners en bezoekers komt via de Sassevaartstraat. De parken en pleinen en alle circulatieassen binnen het winkel- en ontspanningscentrum zijn er alleen voor de zachte weggebruikers.

Hans De Neef hoopt op een horeca-exploitatie in het voormalige transformatorengebouw. In de vroegere spinnerij Van Crombrugghe wil hij een polyvalente zaal maken die commercieel kan worden geëxploiteerd. ‘Die zaal moet plaats bieden aan 500 tot 800 mensen.'

De gevels aan de Sassevaart, Dok Noord en Atlantisstraat worden gerenoveerd. Daardoor blijft het totaalbeeld van de site behouden. Aan de dokzijde, met uitzicht op de oude dokken, zijn nu reeds kantoren gevestigd. Daar komen bovenaan twee verdiepingen voor 19 duplexlofts.

De investering voor de sanering bedraagt 8 miljoen euro. De historische vervuilers en de projectontwikkelaar betalen dat. Voor de winkels bedraagt de investering 40 miljoen euro. De renovatie van twee bestaande gebouwen loopt op tot 11 miljoen euro.


De Gentenaar (http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=B4302SPD&postcode=9000), 30-09-2010



Ondertussen vraag ik mij af wat er in de afgelopen 4 maand nog zoal veranderd is op de site :angel: ;)

^^ slechts één manier om dat te weten te komen hé ;)

raar dat er nu ineens een persbericht komt, het zal misschien ter gelegenheid zijn van de start van de sanering?

Ik ben aan het verhuizen... maar goed, ik blijf in die buurt wonen, eens zien wanneer ik eens tot daar geraak.

Net terug van een fotowandeling. Belangrijkste nieuws: een groot deel van wat gesloopt moest worden ligt ondertussen tegen de grond.

Op het overzichtsplannetje zijn de gebouwen die verdwenen zijn in vergelijking met de laatste keer dat ik er was lichtblauw gekleurd. De eerder verdwenen gebouwen zijn donkerblauw. Oranje gebouwen moeten nog afgebroken worden, rood blijft staan. De nummers bij de foto's verwijzen naar de nummering op het kaartje.

http://lh6.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TLAkF_Z6qdI/AAAAAAAAC6s/6BgKC-1D0sc/dok%20noord%20huidige%20toestand2.jpg




1.
http://lh4.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TLAj4jdR1mI/AAAAAAAAC5U/q1j081aqGD8/s720/P1030679.JPG

Niets veranderd, maar de klimop toon ons nu zijn herfstkleuren

2.a
http://lh6.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TLAj5PJRDGI/AAAAAAAAC5Y/rJqeurnFAQk/s720/P1030680.JPG
De twee gebouwen zijn zo goed als klaar en hebben een zalmkleurige afwerking gekregen. Ik kan niet direct zeggen dat ik wil ben van het kleur, maar goed. Ze zijn trouwens beide reeds in gebruik als kantoren.

2.b
http://lh4.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TLAj5hmpXfI/AAAAAAAAC5g/Jeok07jWdSY/s720/P1030681.JPG

2.c
http://lh6.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TLAj7pM_KQI/AAAAAAAAC5o/Jh2MoSRSyb8/s640/P1030685.JPG
Deze twee huizen moeten in principe ook nog afgebroken worden. Wel een beetje spijtig. Het eerste is wel volledig onderkomen, maar het gele gebouw is wel onderhouden, er huis nu zelfs nog een tandarts in.

2.d
http://lh6.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TLAj8elYFII/AAAAAAAAC5s/SZhWLMeDzCw/s720/P1030686.JPG

2.e
http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TLAj9L3UBlI/AAAAAAAAC5w/pnj40rStSp0/s720/P1030687.JPG
Ook dit gebouwtje is ten dode opgeschreven.

4.a
http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TLAj9rd8QcI/AAAAAAAAC50/3QdLb7c0O-s/s720/P1030688.JPG

4.b
http://lh4.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TLAj-R9uJmI/AAAAAAAAC54/JaOFKrh0pmg/s720/P1030689.JPG
De bergen puin die hier bij de vorige fotoshoot (http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TAT-CSMVhVI/AAAAAAAACso/Nsc_gkV_MSw/s800/P1020573.JPG) nog lagen zijn quasi volledig verdwenen.

4.c
http://lh6.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TLAj_d2I8RI/AAAAAAAAC58/4a0px5bhbK4/s720/P1030690.JPG
Na het plannetje nog eens goed te hebben bekeken is het tot me doorgedrongen dat deze twee huizen waarschijnlijk niet zullen afgebroken worden.

5.a
http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TLAkAn9-vjI/AAAAAAAAC6E/46VBihtMF9k/s576/P1030693.JPG
De blauwe kraan en haar gele zusje op de achtergrond. Ik veronderstel dat die tweede kraan ook zal blijven staan?

9.a
http://lh4.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TLAkBsYxhzI/AAAAAAAAC6I/sPWt8tK_zvc/s720/P1030694.JPG
Deze gebouwen stonden tot voor kort volledig ingesloten door andere koterijen. Waarom net deze bewaard blijven en de rest tegen de grond ging, Joost mag het weten...

10.a
http://lh4.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TLAkCKV3MYI/AAAAAAAAC6M/hmBMullAG04/s720/P1030695.JPG
De achterkant van de twee gebouwen die reeds ''af'' zijn.



12.a
http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TLAj6eVPu6I/AAAAAAAAC5k/kvXJrNtdTxc/s720/P1030682.JPG

12.b
http://lh3.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TLAkDGH2rTI/AAAAAAAAC6U/lvkzrLyWrZw/s720/P1030697.JPG

Hier aangekomen moest ik vaststellen dat het ganse terrein nu met heras hekken is afgezet. Dus mocht ik terugwandelen naar nummer 4, waar de poort open stond, om van daaruit nog enkele foto's te nemen van waar ooit al die loodsen stonden.

11.a
http://lh4.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TLAkE-_kjNI/AAAAAAAAC6g/5AJiSYp1RzQ/s720/P1030700.JPG

De gevels die je daar ziet zijn de achterkanten van nr 8 op het kaartje

11.b
http://lh5.ggpht.com/_VS48TvQnRNY/TLAkEWL70BI/AAAAAAAAC6c/X79DdMArat4/s720/P1030699.JPG
Een zwarte bestelwagen... hoe x-files achtig. Hij kwam uit de enige loods die nog rechtstond (die waar vorige keer de paarden inzaten) De inzittenden ervan verzochten mij vriendelijk de plaats te verlaten... Meteen ook einde fotoshoot...

Trouwens, voor wie de foto's nog wat groter wil zien, hier (http://picasaweb.google.com/el.piett/20101008DokNoord?authkey=Gv1sRgCLuEs_bCi6aeEQ&feat=directlink)een link naar het album

Inderdaad heel X-files achtig, het einde van je fotoreportage :shifty: Vooral aangezien veel van die afleveringen ook echt op zo'n locaties zijn opgenomen :D

Wat je zegt over de havenkranen: beide, zowel de gele als de blauwe, blijven bewaard. Zo ook de witte silo's achter de gele, en de betonnen grindbakken naast de blauwe. Ze zullen wel ietwat vertimmerd worden om ze een publieke functie te kunnen geven.

Voorts is't goed om te zien dat de sloopwerken daar - eindelijk - zowat rond lijken te zijn. Hopelijk gaat het van hier af aan wat sneller vooruit. 2013 lijkt nog steeds haalbaar.

Bedankt voor je fotoronde el_piett!

Ik had het me niet gerealiseerd, maar veel monumentaals gaat er precies niet overblijven. Middenin ergens toch nog 1 volledige hal. Ben verbaasd dat voor Monumentenzorg het behoud van de straatgevels en de kantoren volstaat.

interessant

el piett's updates zijn veranderd in een reeks vraagtekentjes bij mij :(

Wat ik echter wilde melden, was dat de website van dit project is vernieuwd. Veel knopjes en links werken nog niet helemaal naar behoren, maar 't is toch al een vooruitgang:

www.doknoord.be (http://www.doknoord.be/index.html)

el piett's updates zijn veranderd in een reeks vraagtekentjes bij mij :(

Wat ik echter wilde melden, was dat de website van dit project is vernieuwd. Veel knopjes en links werken nog niet helemaal naar behoren, maar 't is toch al een vooruitgang:

www.doknoord.be (http://www.doknoord.be/index.html)

Bij mij ook... rate limit exceeded? Nou nou...

^^Bij mij is nog alles zichtbaar.

^^Bij mij is nog alles zichtbaar.

Same here

Ik heb ze on en offline gezien, 't zal gewoon 'wa gedoe' op de server geweest zijn

^^' En is er nog wat veranderd? De laatste updat is nu toch al weer van oktober en aangezien de werken precies toch vooruitgingen :)..

Eergisteren, 08-03-2011, ben ik hier eventjes langsgewandeld:



1.

http://www.majhost.com/gallery/Puinkabouter/2011/03/dok_noord_2011-03-08-001.jpg

Pal achter het grote ACEC-kantoorgebouw ligt er een put die er nog niet lag toen el piett hier laatst een fotoreeks kwam maken. Het is een eerste aanzet voor de bouw van het winkelcentrum hier, meerbepaald van de parking, geloof ik.



2.

http://www.majhost.com/gallery/Puinkabouter/2011/03/dok_noord_2011-03-08-002.jpg

Zicht vanaf de Sassevaartstraat op wat het Sassevaartparkje moet gaan worden, met een hele hoop appartementsgebouw rond. Zoals we dat al een tijdje gewoon zijn ziet het er nog steeds uit als een braakliggend terrein. Vrij netjes schoongemaakt, maar nog steeds zonder spoor van echte bouwactiviteit of parkaanleg...

Ik had het me niet gerealiseerd, maar veel monumentaals gaat er precies niet overblijven. Middenin ergens toch nog 1 volledige hal. Ben verbaasd dat voor Monumentenzorg het behoud van de straatgevels en de kantoren volstaat.

Veel blijft er inderdaad niet staan.

zoals je op volgend plannetje kan zien:
http://www.doknoord.be/uploads/dok_noord/reconversie/DOK-waardevol-FEB200.jpg

De gevels in het blauw aangeduid blijven staan, net als de gebouwen in vol oranje. Dit zijn het skelet van de grote hal (C op het plan), het transfolokaal (D) en de strook aan de zijde van het water.

In tegenstelling tot wat op het plannetje staat wordt de rest van het binnengebied gesloopt. Het gebouw achter de gevel aan de Sassevaartstraat kan natuurlijk pas worden gesloopt nadat de opnames van 'De Keuken van de meester' (VTM) gedaan zijn.
Het oranje vlekje in het midden blijft niet staan, maar de staalstructuren van het bestaande atrium zullen worden gerecupereerd in het nieuwe atrium (als decoratief element) om hetzelfde uitzicht te geven.

Ook de 2 huizen naast de grote poort aan de Sassevaartstraat zullen volgens mijn info worden gesloopt.


Momenteel is men bezig met de sanering van de grond en loopt de bouwvergunningsaanvraag en de aanbestedingsprocedure voor het winkelcentrum.
In het winkelcentrum verwacht ik alleszins nog geen echte bouw-activiteit voor het bouwverlof, aangezien ik denk dat dan pas de aannemer zal worden aangeduid.

Mogelijks kan wel al sneller begonnen worden met de bouw van de appartementsblokken (zone onder rechtse A)

er zijn nog geen concrete plannen voor de bouw van de appartementen, bij mijn weten staat de studie daarvan ook nog niet ver, buiten de algemene plannen

het winkelcentrum zal echt wel uit zijn sloffen mogen schieten, ik dacht dat de Delhaize (? kan ook een andere winkel zijn ?) daar half volgend jaar al open moest zijn

er zijn nog geen concrete plannen voor de bouw van de appartementen, bij mijn weten staat de studie daarvan ook nog niet ver, buiten de algemene plannen

het winkelcentrum zal echt wel uit zijn sloffen mogen schieten, ik dacht dat de Delhaize (? kan ook een andere winkel zijn ?) daar half volgend jaar al open moest zijn

Volgens mij was de bouwvergunning voor de eerste appartementsblokken zo goed als binnen, en kan er dus nog dit jaar gestart worden.

Voor de Delhaize: maak daar maar zomer 2013 van.

Bij mijn weten was er al in december 2008 (!!!) een bouwvergunning afgeleverd voor die appartementen. Als ze tegen eind dit jaar nog niet begonnen zijn met die te bouwen vervalt die alweer, is het niet?


2.

http://i39.tinypic.com/2hcdg77.jpg

De bouwvergunning die in december verleend is (zie hierboven), hangt uit. Er is weliswaar nog niet veel bouwactiviteit te zien.

Op oude Acec-site verrijzen 183 wooneenheden
Stormloop op betaalbare flats

GENT - Midden 2013 moeten de eerste appartementen op de Acec-site, kant Sint-Salvatorstraat, klaar zijn. De bouwwerken moeten nog beginnen, maar de vraag boomt nu al. In vier, vijf jaar tijd verrijzen er 160 appartementen. Daarnaast zijn op die site, aan Dok Noord, nog eens 23 duplexen gepland. Karel Van Keymeulen


Projectontwikkelaar Hans De Neef blaast de voormalige Acec-fabriek aan Dok-Noord nieuw leven in. De immense fabriek van zes hectare is, op waardevolle delen na, gesloopt, de sanering van de gronden is achter de rug en een deel kantoren en lofts zijn al klaar. De industriële sfeer blijft behouden, maar de zogeheten Acec-site tussen Dok Noord, de Sassevaart-Muidelaan, de Sint-Salvatorstraat en de Doornzelestraat, verandert de volgende jaren in een gebied met woningen, kantoren, groen en vrijetijdsvoorzieningen.

‘Eind dit jaar hopen we klaar te zijn met het winkelcentrum, waar een Delhaize en kleinere en grote winkels komen. Bij dat centrum hoort een parkeergarage met twee ondergrondse verdiepingen en een dakverdieping. We rekenen op 1.100 parkeerplaatsen' zegt De Neef.

De projectontwikkelaar Development Coordination Belgium (DCB) bouwt aan de kant van de Sint-Salvatorstraat 160 appartementen. Het gaat om flats met één tot drie slaapkamers. Er is voorzien in ongeveer 220 parkeerplaatsen in een ondergrondse garage met twee verdiepingen. De fietsenstalling telt 500 plaatsen.

‘Het project omvat drie delen. We beginnen in wat het locomotiefgebouw wordt genoemd, dat was de werkplaats waar locomotieven werden gebouwd. Dat complex is deels beschermd als monument. Daar plannen we 55 appartementen. Daarna bouwen we het torengebouw met zeven verdiepingen en goed voor 60 appartementen. Tenslotte volgt het parkgebouw met 45 appartementen', zegt Rudiger Roete, zaakvoerder van DCB.

Het hele binnengebied op de Acec-site wordt verkeersvrij. De binnengebieden worden aangelegd als groenzone, speelplaats en park. Het gaat om 9.000m2. De meerderheid van de appartementen hebben twee slaapkamers, een kwart heeft één slaapkamer en de rest drie slaapkamers. De oppervlakte varieert van 65 tot 105m2. De prijzen variëren van 130.000 tot 220.000 euro, zonder kosten. Een garageplek zal 10.000 tot 15.000 euro kosten.

Roete bevestigt dat de belangstelling al groot is, ook al moet de verkoop nog beginnen. ‘Met onze prijzen vallen we in een betaalbare categorie waarbinnen veel mensen zoeken. Wij hebben in de wijk Brugse Poort, tussen de Phoenix- en de Kettingstraat, een complex met 60 appartementen gebouwd. Ze waarschuwden ons toen dat het geen goede buurt was voor zulk project. Niets bleek minder waar. Ze kosten ongeveer 170.000 euro en gingen vlot weg.'

Gent kampt met een woningnood, vooral in het segment van de betaalbare woningen. De Sint-Salvatorstraat is goed gelegen, bijna op wandelafstand van het stadscentrum. ‘Let op, het gaat om energiezuinige en kwaliteitsvolle appartementen.'

Aan Dok Noord bouwt Hans De Neef boven de bestaande kantoren 23 duplexappartementen van ongeveer 110m2. Ze vallen in een duurdere prijsklasse en kosten 350.000 euro. ‘Je hebt er vooraan uitzicht op de haven en achteraan op de site', zegt de Neef.

(bron: De gentenaar)

‘Eind dit jaar hopen we klaar te zijn met het winkelcentrum, waar een Delhaize en kleinere en grote winkels komen. Bij dat centrum hoort een parkeergarage met twee ondergrondse verdiepingen en een dakverdieping. We rekenen op 1.100 parkeerplaatsen' zegt De Neef.



Dat is wel een zeer optimistische uitspraak! (of meer waarschijnlijk: een foute citering).

De aannemer voor dit project moet nog worden toegewezen en de bouwtijd wordt geschat op 18 maanden. Einde werken zal dus ten vroegste eind volgend jaar zijn, opening van de winkels tegen zomer 2013.

Een hele hoop nieuwe renders op de site van dok Noord:
http://www.doknoord.be/uploads/wonen/parkappartement/dok_sassevaart_vogel.jpg
http://www.doknoord.be/uploads/wonen/parkappartement/dok_sassevaartpark_loc_002.jpg
http://www.doknoord.be/uploads/wonen/parkappartement/dok_sassevaartpark_locomot.jpg
http://www.doknoord.be/uploads/wonen/parkappartement/dok_vogelpersp_residen_002.jpg
http://www.doknoord.be/uploads/wonen/parkappartement/dok_vogelpersp_residentiee.jpg

Van Crombrughepark:
http://www.doknoord.be/uploads/wonen/park/dok_van_crombruggepark.jpg
http://www.doknoord.be/uploads/wonen/park/doknoord2.jpg

Sassevaartpark:
http://www.doknoord.be/uploads/wonen/park/dok_sassevaartpark_1.jpg
http://www.doknoord.be/uploads/wonen/park/dok_sassevaartpark_vogel_2.jpg

Evenementenplain Carelsplein:
http://www.doknoord.be/uploads/wonen/plein/plein-carelsplein-1.jpg
http://www.doknoord.be/uploads/wonen/plein/plein-carelsplein-2.jpg

Tussenplein en overdekt plein:
http://www.doknoord.be/uploads/wonen/plein/overdektplein.jpg

^^ Die zijn toch al jaren oud? Ze stonden oorspronkelijk zelfs in de openingspost, maar die links zijn ondertussen vervallen blijkbaar. Geeft vooral goed aan hoe tergend langzaam dit project vooruitgaat, àls het al vooruit gaat. Vorig weekend liep ik er langs, kant Sassevaartstraat, en het enige dat mij daar leek te zijn veranderd tegenover de foto van maart, is dat de hoopjes puin er nu zijn afgevoerd...

Ik ben wel vergeten kijken hoe het zat met die put achter het ACEC-gebouw. Als iemand zich geroepen voelt om er eens een foto-update te gaan maken ;)

Ik heb vernomen dat men wijzigingen aan het aanbrengen is in de plannen voor het commercieel centrum in de oude ACEC-gebouwen, met als gevolg dat de keuze van de aannemer hiervoor weeral is uitgesteld.
Ik denk dus niet dat je de komende weken/maanden veel activiteit moet verwachten daar.

Wat de appartementsgebouwen betreft, weet ik niet of daarvoor al een aannemer is aangeduid.

Ik heb vernomen dat men wijzigingen aan het aanbrengen is in de plannen voor het commercieel centrum in de oude ACEC-gebouwen, met als gevolg dat de keuze van de aannemer hiervoor weeral is uitgesteld.
Ik denk dus niet dat je de komende weken/maanden veel activiteit moet verwachten daar.

Wat de appartementsgebouwen betreft, weet ik niet of daarvoor al een aannemer is aangeduid.

De plannen worden inderdaad gewijzigd. Men zou er in plaats van een echt winkelcentrum eerder een retailpark van willen maken: in plaats van veel kleinere winkels enkele zeer grote winkeloppervlaktes.

http://www.aeropix.be/internetpublicaties/aeropix_gent_doknoord_1.jpg

6 december 2011

Delhaize, de Directeurswoning en Giks Mode ondertekenden hun huurcontract voor het winkelproject. Er wordt voor de verdere invulling prioriteit gegeven aan kwalitatieve en originele formules waarbij gezorgd wordt voor een zo breed en mogelijke mix.

Klinkt goed.