Hmm wel ironisch dat de containerwoningen, uiteindelijk in de container belanden.

Vanmorgen om 09.00 uur is het REM Eiland aangekomen in de Coenhaven (pier Africa) in Amsterdam. De reis van Delfzijl over de Noordzee duurde 25 uur.

1 april plaatsing Haparandadam
De bovenbouw telt 3 verdiepingen, weegt 450 ton en wordt vrijdag 1 april tussen 09.00 en 11.00 uur op de 10 meter hoge poten getild. Drie drijvende hijsbokken met de namen "Triton", "Atlas" en "Amsterdam" en hijsmasten van 60 meter gaan het REM Eiland op haar nieuwe locatie aan de Haparandadam plaatsen. Dit beloofd een spektaculaire gebeurtenis te worden. Na de plaatsing wordt het eiland afgebouwd. Dit duurt naar verwachting 6 weken. .

Trekpleister
Het platform is een opvallende verschijning in het Westelijk Havengebied. Onder het motto "beleving is de beste promotie" is het REM Eiland een trekpleister in de Houthaven. Vanaf het REM Eiland kunnen bezoekers de havens, de bedrijvigheid op het IJ optimaal ervaren en de ontwikkeling van de Houthaven volgen. .

Renovatie en invulling
Het REM Eiland is gestript, gerenoveerd en uitgebreid. Het voldoet nu aan de veiligheidseisen van deze tijd, heeft meer ramen voor het nodige licht en een derde verdieping. Op het 2e en 3e dek komt het REM Eiland Restaurant waarvan de opening gepland staat in mei van dit jaar. Vanaf het dakterras, op 22 meter hoogte, is een fantastisch uitzicht op één van de oudste havens van Amsterdam.
Bron: www.dekey.nl
^^
Wie rijdt er vrijdag even langs? Als het een 1 april grap is heb je pech:)

ik zal kijken of ik even tijd heb, voor een klassieke uit de auto update

Het REM-eiland heeft vrijdag zijn nieuwe Amsterdamse thuisbasis bereikt. 's Ochtends arriveerde het voormalige platform uit de Noordzee bij de Haparandadam, tussen de Minervahaven en de Houthaven. Vervolgens werd het 450 ton wegende, stalen gebouw op 10 meter hoge poten getild.
http://i55.tinypic.com/egz908.jpg
Foto Amaury Miller
Bron: www.parool.nl

Gaaf gezicht met die 3 kranen erbij. :)

Zeker gaaf gezicht. Dat vraagt wel om enige communicatie bij het op z'n plek zetten met 3 kranen.
Voor de liefhebbers, er staan nog een heel aantal foto's op www.fotomix.nl (http://www.fotomix.nl)

Indrukwekkend! Die kranen lijken wel onderdeel van dat hele ding, met de vrolijke rood-witte kleurtjes. :)

Het REM eiland staat er wel een beetje verlaten bij.
http://i51.tinypic.com/200sgpi.jpg

Het eerste blok studentenwoningen is weg.
http://i53.tinypic.com/23utmqq.jpg

Ik vond nog een slecht gefocusde foto uit 2006/2007 van deze plek. Voor het nageslacht.

http://i.imgur.com/ULg6i.png

Ik vond het altijd een erg geslaagde studentenwijk.

vandaag

http://img52.imageshack.us/img52/9404/img8753s.jpg

http://img856.imageshack.us/img856/2881/img8764i.jpg

Het REM eiland staat er wel een beetje verlaten bij.
http://i51.tinypic.com/200sgpi.jpg




Maar waarschijnlijk nu wel meer gezelschap dan ooit tevoren. ;)

Locatie Houthavens
Opdrachtgever Heren2
Opdracht Projectontwikkeling
Totale opp 120.000 m2
Investering EUR 200.000.000
Looptijd 2006-2016
http://i53.tinypic.com/j6qtck.png
( de brede dam ligt bijna haaks op de toekomstige wooneilanden)


De eerste contouren van de herontwikkeling van de Houthavens zijn inmiddels zichtbaar. Een aantal bedrijven, waaronder architectenbureau Dedato, The Hilt, Barts (beide kleding) en Hot Item (software), is gehuisvest op deze locatie. Aan de herontwikkeling van dit gebied liggen het Concept Bestemmingsplan en het Beeldkwaliteitsplan Stadhaven Minerva ten grondslag. Belangrijke aandachtpunten in deze plannen zijn de relatie tot het water en het behoud van het industriële karakter. Alle gebouwen worden individueel ontworpen en gebouwd, waarbij de metrages enigszins verschillen.

Het programma bestaat uit circa 120.000 m² creatieve bedrijvigheid. Parkeren wordt op eigen kavel gerealiseerd. De Houthavens moet naast een goed functionerend bedrijfsgebied een aangenaam verblijfsgebied worden voor de werknemers en de toekomstige bewoners van de naastgelegen woonwijk. De openbare ruimte zal daarom duurzaam en hoogwaardig worden ingericht. Groene accenten en stijlvol straatmeubilair worden zorgvuldig toegepast.

Bekijk hier het interactieve 3D-model van De Houthavens: www.dehouthavens.com en meer op www.heren2.nl

..........

het doet me een beetje denken aan de Innerhaven in Duisburg

Twee foto's genomen vanaf de ouderwetse grote pont, die op Koninginnedag als de "I Love Noord" feestpont naar de sfeervolle "NDSM Vrijhaven" voer:

1. Het REM-Eiland met op de voorgrond de strekdam die de Houthavens van het IJ scheidt:
http://img31.imageshack.us/img31/1518/20110430001h.jpg

2. Het REM-Eiland, aan het eind van de middag gezien vanaf het begin van de Pontsteiger (vanonder het leegstaande houten brugwachtershuisje). Bij Shipdock in Noord op de achtergrond ligt de voormalige studentenboot Rochdale One:
http://img684.imageshack.us/img684/79/20110430011.jpg

Lente 2011

In 2012 wordt gestart met de bouw van de nieuwe woonwijk. De Houthaven wordt in fases ontwikkeld. Allereerst worden de parkeergarage onder de Pontsteiger en de tunnel gebouwd. Ook zal worden begonnen met land maken. De start hiervan is in 2012. De voorbereiding van de aanbesteding van de tunnel is inmiddels gestart en de Haparandasteiger is opgeleverd. In 2013 gaat de bouw van Blok Nul van start. Vanaf 2014 worden achtereenvolgens de zeven eilanden aangelegd en bebouwd. In totaal zullen ongeveer zo’n 2200 woningen gebouwd worden, waarvan 20 % bestemd is voor de sociale verhuur. De rest wordt marktconform verhuurd en verkocht. De ontwikkeling van een eiland zal ongeveer een jaar duren. De verwachting is dat het project over negen jaar helemaal klaar is.
http://img151.imageshack.us/img151/4765/overzichtplaatjevanhout.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/151/overzichtplaatjevanhout.jpg/)

Zou Co Stor zelf in De Houthaven willen wonen? Hij zegt hierover: "Als je niet enthousiast bent over de ontwikkeling van je plannen en er zelf niet zou kunnen wonen, wordt het moeilijk om anderen enthousiast te maken." Co roemt het nautische aspect, het groene plan op de eilanden, de tunnel en de verbinding met de stad. Een heel aantrekkelijk gebied, volgens hem.
Bron: www.nieuwbouw.amsterdam.nl

Als ik hem mag geloven wel ja.

16-5-2011 - 12:16
Vanaf 2012 moet het Alfabetgebouw in de Amsterdamse Minervahaven de creatieve sector in de hoofdstad een impuls geven. Het door MVRDV ontworpen gebouw doet zijn naam letterlijk eer aan. De voorgevel bestaat uit panelen waarin de letters van het alfabet zijn uitgespaard.
http://img706.imageshack.us/img706/3636/minerva.png (http://imageshack.us/photo/my-images/706/minerva.png/)

Het gebouw moet de creatieve hotspot van de Minervahaven worden, het gebied dat is bedoeld als toekomstig epicentrum voor kunst, cultuur en media in Amsterdam. In navolging van ontwerpbureau Thonik kunnen creatieve bedrijven een deel (een ‘letter’) of een hele verdieping (‘letterreeks’) kopen.

Het gebouw krijgt een duurzaam karakter, zegt ontwikkelaar NIC. Het gebouw wordt uitgerust met energiearme installaties en energieleverende voorzieningen als zonnepanelen.

Naar verwachting wordt het gebouw halverwege volgend jaar opgeleverd
Bron: www.architectenweb.nl
^^
De Minervahaven wordt denk over een paar jaar een mooi stedelijk gebied.

^^ Niet echt slim om een parkeergarage op de begane grond te plaatsen.. :(

waarom niet? maakt het een stuk goedkoper.

^^ Ja, Maar zo krijg je geen mooi (levendig) stedelijk gebied..


De Minervahaven wordt denk over een paar jaar een mooi stedelijk gebied.

^^ Niet echt slim om een parkeergarage op de begane grond te plaatsen.. :(

De letters IQ missen dan ook in de gevel :P

^^ Ja, Maar zo krijg je geen mooi (levendig) stedelijk gebied..

ach, of er nou een parkeer garage zit of een geblindeerd raam, voor de levendigheid zal het niet al te veel uitmaken.

edit: hoort dit gebouw wel bij dit project? Dacht dat de Minervahaven er niet bij hoort.

^^
De Minervahaven sluit direct aan op de Houthavens vandaar dat ik het Alfabetgebouw hier plaats(tenminste als je dat bedoelt)

ach, of er nou een parkeer garage zit of een geblindeerd raam, voor de levendigheid zal het niet al te veel uitmaken.

Dan geef je het niet eens een kans. Een receptie en kantine kunnen best de voorgevel vullen.
Edit: En als het toch zo creatief moet zijn, dan een atelier. Dit ziet er gewoon uit als een ordinair kantoor gebouw waar ze onze polders mee verpesten.

je kunt er beter een parkeer garage maken en geen kantine als je levendigheid op straat wilt hoor...

of ben ik nou gek.

je kunt er beter een parkeer garage maken en geen kantine als je levendigheid op straat wilt hoor...

of ben ik nou gek.

In de kantine staat uiteraard ook een tap :cheers:

@ the runner

Ja dat bedoel ik. Liever daar dan bij dit project. Gelukkig wordt er in onze stad tegenwoordig niet zo veel meer gebouwd met bovengrondse garage's. Zeker als je kijkt naar bepaalde andere steden.

^^

Dan bedoel je Rotterdam?

Vanaf Noord zie je `m ook goed staan.
http://img217.imageshack.us/img217/5633/25mei016.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/217/25mei016.jpg/)

G&S bouwt hier een verzamelgebouw voor bedrijven.
http://img543.imageshack.us/img543/4265/27augustus007.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/543/27augustus007.jpg/)

Locatie : Amsterdam Houthavens
Oplevering : 2013
Projectomschrijving : Pontmeijer verhuist in de loop van 2011 naar een nieuwe, moderne huisvesting in de buurt,waardoor deze prachtige lokatie in de Amsterdamse Houthavens - aan 3 zijden omringd door water -vrijkomt voor herontwikkeling.
http://img52.imageshack.us/img52/2449/ijpunt.png (http://imageshack.us/photo/my-images/52/ijpunt.png/)

De start van de bouw zal uiterlijk begin 2012 plaatsvinden.

Het terrein biedt plek voor circa 4 gebouwen, die gefaseerd binnen ongeveer5 jaar door ons ontwikkeld en gebouwd gaan worden.

http://img683.imageshack.us/img683/7575/ijpunt2.png

Architect : NL Architects, Meyer & van Schooten, Dedato, Claus & Kaan
Bron: [url]www.gensvastgoed.nl (http://imageshack.us/photo/my-images/683/ijpunt2.png/)

Stadgenoot stapt af van de geplande ontwikkeling van Blok Nul, het meest westelijke deel van de Houthaven in Amsterdam West. Het gebruikelijke voorverkooppercentage van 70% wordt voor dit omvangrijke complex in de huidige marktomstandigheden als onhaalbaar gezien. De woningvereniging wil nu een vergelijkbaar complex realiseren via een bijzondere vorm van particulier opdrachtgeverschap, door scheidend bestuurder Frank Bijdendijk als ‘democratische projectontwikkeling’ gedoopt.

Vastgoedontwikkelaar Synchroon en woningbouwvereniging Stadgenoot tekenden eind 2009 nog een overeenkomst voor de ontwikkeling van Blok Nul. Het moest het startschot worden voor de nieuwbouw in de Houthaven, waarvan de eerste plannen teruggaan tot medio jaren tachtig. Het eerste bouwdeel, het noordelijke deel van Blok Nul, moest over diverse bouwblokken driehonderd woningen, waarvan honderd sociale huurwoningen, en 10.000 m2 bedrijfsfuncties en parkeervoorzieningen gaan bevatten. De kop van het complex zou een gebouw van 40 meter hoog worden. Deze hoge wand dient tevens als geluidsbarrière voor de achtergelegen Minervahaven en is daarom noodzakelijk voor de verdere ontwikkeling van de Houthaven.
Het ontwerp van Blok Nul is al meer dan tien jaar oud, maar de bouw is door allerlei procedures jaren vertraagd. Het momentum is volgens Bijdendijk nu voorbij: “Het complex is een exponent van het oude denken. Neem de parkeergarage. Die verbindt alles aan elkaar. Die moet dus als eerste gebouwd maar is het laatste nodig. Die ligt daar dus maar de hele tijd maar te renten. Zo’n parkeergarage zou je nu aan het eind bouwen, als het nodig is.“
Volgens Bijdendijk is het niet meer mogelijk dergelijke complexen in één keer te realiseren. Wat Stadgenoot nu voorstelt is het complex vertikaal op te splitsen in een groot aantal kleinere kavels (bijvoorbeeld 20) die aan de ‘wandzijde’ 30 meter hoog zijn. Stadgenoot wil deze kavels, met een minimale grootte van 1250 vierkante meter, verkopen of veilen. Bijdendijk: “Iedereen mag daaraan meedoen: andere corporaties, woongroepen, hotels, zorginstellingen, collectieven, particulieren. Daartoe moet de functie bestemmingsvrij worden. We noemen dat ‘democratische projectontwikkeling’.”

Bijdendijk: “Onze boodschap is dat je in nieuwe omstandigheden anders moet opereren. Er is nog steeds geld zat in Nederland, maar niet bij de gemeente of bij ons. Wij zien voor ons zelf een nieuwe rol. Ten eerste plannen bedenken en als regisseur optreden. Maar daarnaast kunnen we kopers op allerlei manieren helpen: bij het ontwerp, bij de uitvoering. Maar het allerinteressantste: we kunnen ook mee-investeren. Stel dat een collectief 700 vierkante meter nodig heeft. Wij zouden dan de rest van het pand, de andere 550 vierkante meter, af kunnen nemen. Dat kan een heel gedifferentieerd stuk stad kunnen opleveren.”

In de komende NUL20 (24 september) staat een uitgebreid exit-interview met Frank Bijdendijk
Bron: www.nul20.nl
^^
Jammer maar dit alternatief kan volgens mij ook wel goed uitpakken.

De stad Amsterdam krijgt een nieuwe woningbouwcorporatie waarbij leden weer de baas zijn, op een moment waarop de klassieke corporaties moeite hebben te overleven.

Het gaat om een woonstichting, de 4Winden, die woningen van hoge kwaliteit wil bouwen voor kopers en huurders uit middengroepen.

Nieuw woonblok Houthavens:
http://img69.imageshack.us/img69/2306/mediaxl937752.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/69/mediaxl937752.jpg/)


De 4Winden wordt opgezet door een groep woningbouwexperts onder leiding van een oud-topambtenaar van de gemeente Amsterdam, Maarten de Boer. Hij fungeerde als hoofd Stadsvernieuwingsbeleid onder wethouder Jan Schaefer. De Boer noemt zich 'zelfbouwer van het eerste uur', want hij bouwde in de jaren zeventig zelf een eengezinswoning in De Jordaan.

De nieuwe woonstichting gaat koop- en huurwoningen bouwen, maar start in de koopsector met 45 koopwoningen langs het IJ, in Amsterdam-Zuid, en op industriegebieden in Amsterdam-Noord. Het doel is binnen twee jaar ook de huurpoot uit de grond te trekken.
Voor het hele verhaal moet je het Parool kopen:)

nieuwsbrief Houthaven:

Uitnodiging informatiebijeenkomst Blok 0 Houthaven: Samen bouwen in de Houthaven
De ontwikkeling van de Houthaven is van start! In het middendeel van Blok 0, het meest westelijke gedeelte van de Houthaven, komen kavels beschikbaar voor zelfbouw voor groepen (‘Collectief Particulier Opdrachtgeverschap').
Groepen kunnen hier straks op een vernieuwende manier vorm geven aan wonen, werken en combinaties daarvan. Er is ruimte voor zowel om bewoners als bedrijven. De 170 meter lange kavel is beschikbaar vanaf een minimale breedte van 8,10 meter. Op de kavel is ruimte voor een hoog gebouw langs De Haparandaweg en een gebouw langs de waterkant. Daartussen komt een laag voor parkeren, collectieve voorzieningen, tuin, kantoorruimte etc.
Meer weten over Blok 0?
Kom dan naar de informatiebijeenkomst op vrijdag 7 oktober aanstaande. Van 17:00 tot 20:30 uur praten we u bij over de mogelijkheden van Blok 0. De bijeenkomst wordt


gehouden in het Projectbureau Houthaven aan de Gevleweg 116. Aanmelden is niet nodig, u kunt gewoon binnenlopen.
Binnenkort is meer informatie beschikbaar op de website www.blok0.nl over de mogelijkheden over hoe ‘samen bouwen' aan Blok 0 vorm krijgt. Schrijf je nu vast in als geïnteresseerde via www.blok0.nl.
Meer informatie
Meer informatie en het laatste nieuws over het project vindt u op www.houthaven.nl.
U kunt ook telefonisch contact opnemen met het Projectbureau Houthaven via het telefoonnummer 020 2530 460.

Nog meer info over blok 0:

Aan de westkant van het Houthavengebied (ten westen van eiland 1) ligt het zogenoemde ‘Blok 0’. Blok 0 wordt als eerste ontwikkeld en heeft een speciale functie binnen de wijk.
http://img37.imageshack.us/img37/3266/blok0.png (http://imageshack.us/photo/my-images/37/blok0.png/)

De gebouwen in Blok 0 worden veel hoger dan op de eilanden, de meeste krijgen wel acht verdiepingen. Op de kop in het IJ komt zelfs een gebouw van 40 meter hoog. Deze aaneengesloten, hoge bebouwing vormt een barrière voor het geluid uit het westelijk havengebied, en biedt de gebruiker een geweldig uitzicht op de omgeving.

Veel van de ‘niet-wonen-functies’ van de Houthaven zijn geconcentreerd in dit blok. Er is plaats gereserveerd voor het 4e Gymnasium en er zijn mogelijkheden voor creatieve bedrijven, fitnessruimtes, horeca en ateliers.

Blok 0 bestaat voor een groot deel uit kavels voor zelfbouw. Een groep particulieren kan op een kavel naar eigen inzicht en met zelf gekozen partners een (woon)project voor eigen gebruik realiseren
Bron: www.spaarndammerhout.nl

Afgelopen week eens langsgelopen bij het REM eiland. Leuk dat ze bovenop het restaurant ook een vrij toegankelijke uitzichtsplaats met verrekijkers gecreëerd hebben. Mooi uitzicht over de Houthaven en het IJ - zelfs de kermis op de Dam was zichtbaar.

http://farm7.static.flickr.com/6233/6257886355_db12a207c3_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/amstelbright/6257886355/)
Checkered (http://www.flickr.com/photos/amstelbright/6257886355/) by AmstelBright (http://www.flickr.com/people/amstelbright/), on Flickr

Tja, dit onderwerp schreeuwde als het ware om een "selective colouring" fotoexperimentje. :)

Amsterdam, oktober 2011
Na twee selectierondes heeft het Stadsdeel West van de Gemeente Amsterdam Architectenbureau Marlies Rohmer uitgekozen om het ontwerp te maken voor de nieuwbouw basisschoolgebouw Houthaven. Vooral de multifunctionaliteit en de uitstraling van de inzending spraken de jury aan.

In het Basisschoolgebouw van 6500m² komen twee bestaande basisscholen uit de Spaarndammerbuurt. Het gaat om de Oecumenische basisschool ‘De Catamaran’ en Brede school ‘Spaarndammerhout’. Naast de twee basisscholen komen er een voorschool, een buitenschoolse opvang, een kinderdagverblijf, een horeca ruimte en bedrijfsruimten.
http://img202.imageshack.us/img202/1835/rohmer.png (http://imageshack.us/photo/my-images/202/rohmer.png/)

De nieuwbouw komt centraal te liggen aan het nieuwe park, tussen het oude en nieuwe deel van de Spaarndammerbuurt. Het zal voor veel mensen een ‘poort’ zijn naar de Houthaven.
Bron: www.rohmer.nl

^^ Ziet er goed uit op het eerste gezicht. :)

Afgelopen week eens langsgelopen bij het REM eiland. Leuk dat ze bovenop het restaurant ook een vrij toegankelijke uitzichtsplaats met verrekijkers gecreëerd hebben. Mooi uitzicht over de Houthaven en het IJ - zelfs de kermis op de Dam was zichtbaar.

http://farm7.static.flickr.com/6233/6257886355_db12a207c3_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/amstelbright/6257886355/)
Checkered (http://www.flickr.com/photos/amstelbright/6257886355/) by AmstelBright (http://www.flickr.com/people/amstelbright/), on Flickr

Tja, dit onderwerp schreeuwde als het ware om een "selective colouring" fotoexperimentje. :)

Ziet er gaaf uit. Wel een beetje erg goed in de verf. :lol:

Ziet er gaaf uit. Wel een beetje erg goed in de verf. :lol:
Ik heb de foto van kleur omgezet naar zwart/wit/rood door in Lightroom alle kleuren weg te filteren, behalve rood en een tikje oranje. De verzadiging is wel wat opgeschroefd, maar niet eens extreem. Wel was de foto in het licht van de ondergaande zon genomen, dus de kleur was sowieso al erg verzadigd. In elk geval is er geen pixel bijgeverfd in Photoshop, mocht je dat soms denken. :)

Hij zit ook in werkelijkheid goed in de verf. Mooie aanwinst voor dat gebied en de moeite waard om er eens op te klimmen voor het uitzicht! :okay:

Met nog een grote rode schep als kunst.
http://img248.imageshack.us/img248/840/26oktober016.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/248/26oktober016.jpg/)

Zelfbouwschep onthuld in Amsterdamse Houthavens

‘Zelfbouw wordt belangrijk onderdeel van toekomstige woningproductie’

Wethouder Van Poelgeest onthulde vanmorgen vroeg ‘De grote stadschep’, een werk van kunstenaar en vormgever Arthur van Beek. De rode schep van tien meter hoog staat de komende jaren symbool voor de zelfbouwambities van Amsterdammers.

Van Poelgeest wil dat zelfbouw een belangrijk onderdeel van de woningmarkt gaat vormen: ‘Ik denk dat uiteindelijk minstens een kwart van de jaarlijkse productie uit zelfbouw zal bestaan. Dat is nodig ook. In recente prognoses wordt geschat dat er tot 2040 circa 110.000 mensen naar Amsterdam willen komen. Naast de traditionele woningbouw is zelfbouw daarom hard nodig om de grote vraag op te vangen.’

Durf en fantasie
Volgens kunstenaar Arthur van Beek moet de rode schep een icoon worden voor de durf die nodig is voor het zelf bouwen van een huis. In zijn woorden is het een abstract beeld, in de zin dat zelf een huis bouwen ook voor veel mensen moeilijk voorstelbaar is. Tegelijkertijd is het een beeld dat moet aantrekken en dat doet het door de maat: ook het bouwen van je eigen huis is een grootse prestatie.

Behoefte aan nieuwe woningen
De traditionele vormen van woningbouw zijn gestagneerd. Om toch tegemoet te komen aan de grote behoefte aan nieuwe woningen richt de gemeente Amsterdam zich nu op zelfbouw. Zelfbouw lijkt een succesvolle manier om op kleinschalige wijze de stad te blijven ontwikkelen. Mensen krijgen de kans hun eigen wensen vorm te geven. Daardoor ontstaan verrassende wijken. Bovendien blijkt dat ook in tijden waarin de traditionele bouwpartijen hun projecten steeds moeilijker gefinancierd krijgen, zelfbouwkavels wel worden gekocht, in aanbouw worden genomen en worden opgeleverd.
Tekst: www.zuidas.nl

http://www.gillesdutilh.com/parking/houthavens.jpg

Wat je zegt, bord.

^^
Dat bord is op nog wel meer plekken te gebruiken.

Het lijkt erop dat het tankstation plaats gaat maken voor de eerdaags aan te leggen autotunnel.
http://img838.imageshack.us/img838/5157/23nov008.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/838/23nov008.jpg/)

Robert Lagendijk heeft op de site van AT5 foto's geplaatst, genomen van het REM-eiland ...
zie http://www.at5.nl/gespot/72645/amsterdam-vanaf-het-rem-eiland-1

De eerste contouren van de herontwikkeling van de Houthavens zijn inmiddels zichtbaar. Een aantal bedrijven, waaronder architectenbureau Dedato, The Hilt, Barts (beide kleding) en Hot Item (software), is gehuisvest op deze locatie. Aan de herontwikkeling van dit gebied liggen het Concept Bestemmingsplan en het Beeldkwaliteitsplan Stadhaven Minerva ten grondslag. Belangrijke aandachtpunten in deze plannen zijn de relatie tot het water en het behoud van het industriële karakter. Alle gebouwen worden individueel ontworpen en gebouwd, waarbij de metrages enigszins verschillen.

Het programma bestaat uit circa 120.000 m² creatieve bedrijvigheid. Parkeren wordt op eigen kavel gerealiseerd. De Houthavens moet naast een goed functionerend bedrijfsgebied een aangenaam verblijfsgebied worden voor de werknemers en de toekomstige bewoners van de naastgelegen woonwijk. De openbare ruimte zal daarom duurzaam en hoogwaardig worden ingericht. Groene accenten en stijlvol straatmeubilair worden zorgvuldig toegepast.

Locatie : Amsterdam Houthavens
Oplevering : 2015
Projectomschrijving : Pontmeijer verhuist in de loop van 2012 naar een nieuwe, moderne huisvesting in de buurt,waardoor deze prachtige lokatie in de Amsterdamse Houthavens - aan 3 zijden omringd door water - vrijkomt voor herontwikkeling.
De start van de bouw zal uiterlijk begin 2012 plaatsvinden.
Het terrein biedt plek voor circa 4 gebouwen, die gefaseerd door ons ontwikkeld en gebouwd gaan worden. De laatste oplevering vindt plaats in 2015

IJpunt: Claus en Kaan
http://img32.imageshack.us/img32/4746/ijpuntclaus.png (http://imageshack.us/photo/my-images/32/ijpuntclaus.png/)

IJpunt: Dedato
http://img707.imageshack.us/img707/1050/ijpuntdedato.png (http://imageshack.us/photo/my-images/707/ijpuntdedato.png/)

IJpunt: Meyer & van Schooten
http://img209.imageshack.us/img209/7949/ijpuntmeyerschouten.png (http://imageshack.us/photo/my-images/209/ijpuntmeyerschouten.png/)

IJpunt: NL Architects
http://img811.imageshack.us/img811/9361/ijpuntnlarchitects.png (http://imageshack.us/photo/my-images/811/ijpuntnlarchitects.png/)

Bron: www.gensvastgoed.nl

^^

ook bij IJpunt een webcam ...

http://bouw.webcam.nl/mydentity/

IJpunt: NL Architects
http://img811.imageshack.us/img811/9361/ijpuntnlarchitects.png (http://imageshack.us/photo/my-images/811/ijpuntnlarchitects.png/)

Bron: www.gensvastgoed.nl

Ik begrijp echt af en toe niet wat die architecten nu denken met al die bomen in appartementen/flats. Het wordt nooit zoals op de plaatjes. En als dat wel zo is, ziet er nog steeds vreemd en lelijk uit.
Als mensen eenmaal een balkon hebben, willen ze toch buiten in de zon zitten en niet tussen allemaal bomen :dunno:

Leg me uit waarom een gebouw niet vergroend kan worden met beplanting? In principe kan je als gebouw eigenaar plekken reserveren waar groen moet komen toch? Dat het lelijk zou zijn is tamelijk subjectief volgens mij, ik denk dat gebouwen steeds groen gaan worden de komende jaren. En het is ook erg goed mogelijk om dit op een mooie manier te gaan doen.

Ik begrijp echt af en toe niet wat die architecten nu denken met al die bomen in appartementen/flats. Het wordt nooit zoals op de plaatjes. En als dat wel zo is, ziet er nog steeds vreemd en lelijk uit.
Als mensen eenmaal een balkon hebben, willen ze toch buiten in de zon zitten en niet tussen allemaal bomen :dunno:
IJpunt gaat niet over appartementen, maar over bedrijfsruimten. Multifunctionele Lofts om precies te zijn, volgens de brochure te gebruiken als werkruimte, atelier, galerie, studio, "en nog veel meer".

http://ijpunt.com/brochure/download/ijpunt.pdf

Ik vind het mooi, dit soort groene accenten.

Leg me uit waarom een gebouw niet vergroend kan worden met beplanting? In principe kan je als gebouw eigenaar plekken reserveren waar groen moet komen toch? Dat het lelijk zou zijn is tamelijk subjectief volgens mij, ik denk dat gebouwen steeds groen gaan worden de komende jaren. En het is ook erg goed mogelijk om dit op een mooie manier te gaan doen.

Ik denk ook dat de trend om groen met architectuur te verenigen komende jaren flink zal groeien, alleen bedoelt hij dat dit er in de praktijk niet zo zal uitzien, omdat die bomen nooit op zo'n klein balkon passen. Er lijkt hier niet echt ruimte voor te zijn om zoiets mogelijkte maken.

Ik zie geen enkel probleem om op zelfs plekken 1x1meter groot groen neer te zetten, BVB bamboe wordt op zo.n plek zonder 600 cm hg lekker bossig hele jaar groen.

Je moet het alleen niet door architecten en aannemers laten bedenken maar door hoveniers! Daarbij van te voren dit al helemaal in een plan verwerken, dit laatste ontbreekt het nog wel eens aan.

31-1-2012 - 10:50
De tv-producenten Tuvalu en United krijgen een nieuw kantoorpand in de ‘creatieve’ stadshaven Minerva in Amsterdam. V8 architects heeft het ontwerp gemaakt voor het kantoorpand met tv-studio.
http://img705.imageshack.us/img705/8711/archi.png (http://imageshack.us/photo/my-images/705/archi.png/)

De Mediahaven, zoals het pand genoemd wordt, wordt een volledig glazen gebouw met een dichte plint. De zwarte, robuuste materialisering van het pand verwijst volgens V8 architects naar de tv-industrie.

Het atrium is ietwat teruggetrokken van de rest van de gevel en dient als gezamenlijke entree voor personeel en bezoekers. Achter het kantoorpand wordt de studio gebouwd voor televisieopnames met publiek. Het gebouw krijgt een ondergrondse parkeergarage.

Het pand wordt dit jaar nog opgeleverd.

Stadshaven Minerva
Mediahaven is een van de projecten in de stadshaven Minerva. De haven was vroeger het centrum van de Amsterdamse houthavenactiviteiten. Het gebied is nu getransformeerd tot terrein voor creatieve bedrijven en instellingen. De haven valt binnen de milieuzone van Amsterdam, wat betekent dat er geen oude, vervuilende vrachtauto’s meer mogen komen.

Minerva dient als natuurlijke buffer tussen de stedelijke omgeving en de grootschalige havenindustrie, waardoor omwonenden minder overlast ervaren vanuit het havengebied.
Bron: www.architectenweb.nl

^^

Snelbouw? Als het dit jaar nog opgeleverd word , met ondergrondse parkeergarage. Chineze taferelen.

Blok 0 van project Houthaven (stadsdeel West) neemt sinds 1 januari jl. deel aan het researchprogramma ‘Next Zero Energy Building FP7 project' (kortweg ‘Next-Buildings'). Het project Houthaven krijgt € 1,5 miljoen om de komende 3,5 jaar 30.000m2 klimaatneutrale nieuwbouw te realiseren in Blok 0. Omgerekend is dit € 50,- per m2 (bruto vloeroppervlak). Dit bedrag wordt beschikbaar gesteld aan degenen die op de kavels van Blok 0 gaan bouwen.

Blok 0 van project Houthaven (stadsdeel West) neemt sinds 1 januari jl. deel aan het researchprogramma ‘Next Zero Energy Building FP7 project' (kortweg ‘Next-Buildings'). Het project Houthaven krijgt € 1,5 miljoen om de komende 3,5 jaar 30.000m2 klimaatneutrale nieuwbouw te realiseren in Blok 0. Omgerekend is dit € 50,- per m2 (bruto vloeroppervlak). Dit bedrag wordt beschikbaar gesteld aan degenen die op de kavels van Blok 0 gaan bouwen.

Dirk de Jager, portefeuillehouder Houthaven van stadsdeel West: "De Houthaven is een voorbeeldproject voor de ambitie van Amsterdam om 100% klimaatneutraal te bouwen. Om dit te bereiken hebben we een veelbelovend pakket aan energiebesparende en duurzaamheidmaatregelen opgesteld. Dit heeft er onder meer toe geleid dat we voor Blok 0 deze EU subsidie hebben ontvangen. We zijn hier erg trots op. We kunnen hiermee een voorbeeld voor de rest van Europa zijn en onze kennis met elkaar delen. Bovendien maakt deze subsidie het goedkoper voor zelfbouwers om klimaatneutraal te bouwen op Blok 0."

(undefined)Vier Europese samenwerkingsprojecten
De Houthaven(http://www.houthaven.nl) is één van de vier door de Europese Commissie geselecteerde samenwerkingsprojecten in geheel Europa die een subsidie toegekend krijgen voor hun pioniersrol in het ontwikkelen van zeer energiezuinige nieuwbouw.

(undefined)Nederlandse Projectpartners
De Houthaven is lokale coördinator en aanspreekpunt voor de twee andere Nederlandse partners binnen het project, die verantwoordelijk zijn voor het onderzoeksdeel binnen NEXT buildings: het Instituut voor Milieuvraagstukken (IVM) van de VU Amsterdam en Liander.

(undefined)Europese Commissie
De Europese Commissie (EC) stimuleert naast onderzoek naar diverse thema's die zij belangrijk vindt voor Europa, waaronder klimaatneutrale nieuwbouw, ook de daadwerkelijke realisatie van duurzame gebouwen. In het kader van dit programma stelt de EC geld beschikbaar voor o.a. innovatieve energiebesparende demonstratie projecten. Speciaal voor Blok 0 is een FP7 Europese subsidie beschikbaar voor realisatie van energiezuinige woningen (gebouwgebonden 100% klimaatneutraal ofwel een gebouwgebonden energieverbruik van 0 kWh/m2/jaar).
Bron: www.spaarndammerhout.nl
^^
Misschien is het een idee om in Nederland meer zonneenergie toe te passen. Duitsland schijnt daarmee al meer energie op te wekken dan alle energiecentrale`s in Nederland samen. Het grote voordeel is daarbij ook dat niet veel geld meer naar de olielanden gaat maar in je eigen economie blijft.

Het grote voordeel is daarbij ook dat niet veel geld meer naar de olielanden gaat maar in je eigen economie blijft.

Als je het daarvoor doet, werkt het minder goed dan je denkt. Er blijven weining zonnepanelen fabrikanten in Nederland over en de stroom komt ook niet vaak meer van Nederlandse partijen :) (zie Nuon en Essent).

Maar dat lijkt me ook niet cruciaal. Ik zie het meer als diversificatie en natuurlijk besparing van uitstoot.

Maar er zitten dan wel weer veel zonnepaneelfabrikanten in Duitsland, dat ook te prefereren is boven een olieland.

Vanaf het pontje leek het net of ze met blok 0 begonnen waren maar het was er net naast.
http://i44.tinypic.com/34t8miv.jpg

De ontwikkeling van Blok 0 is in volle gang. Ruim 700 mensen hebben zich de afgelopen periode opgegeven als geïnteresseerde in Blok 0. Meer dan tien groepen zijn actief aan de slag met een voorstel voor een kavel. Bij deze groepen hebben zich al mensen gemeld met serieuze interesse die wellicht willen aansluiten. Voor een project dat in zijn soort en omvang nieuw is in Nederland is dat - in deze crisistijden - een opvallende ontwikkeling. Vanaf 1 maart 2012 kunnen groepen en professionele geïnteresseerden zich gaan inschrijven voor een kavel. Dat inschrijven kan tot 1 mei 2012.
http://i41.tinypic.com/20ab9tc.png

Veel meer info op:http://blok0.nl/images/databox/blok0_kavelpaspoort_120227.pdf

http://i41.tinypic.com/11rpuvb.jpg

Het Dak

Deze zat er geloof ik nog niet bij, ik vind het een leuk en interressant concept:
http://www.hetdak-minerva.nl/docs/Image/332/main9.jpg

Het betreft het project Het Dakk http://www.hetdak-minerva.nl van PFC2 en Piet Hein Eek

Zelf ontwerpen

Het Dak voegt zich naar de gebruikers, niet omgekeerd. De gebruikers zijn de makers, alles kan en alles mag. Het Dak faciliteert organische groei, unieke samenwerkingen, creativiteit, afwisseling in functies en verandering in de tijd. Onder Het Dak is ruimte om zelf het interieur en het exterieur te bepalen.
Ieder kiest zijn eigen ideale ruimte en vorm. Zo ontstaat een gevarieerde verzameling constructies, gebouwen en ruimtes, oftewel een complete stad onder Het Dak.

Het ontwerpen en bouwen onder Het Dak wordt begeleid door Piet Hein Eek, PFC2 en Allard Architecture.

Je koopt dus lucht onder dat dak, en bouwt daar je eigen ruimte. Zie verder die link...

Op funda staan vandaag deze woningen te koop:

http://www.funda.nl/koop/amsterdam/appartement-47338412-houthavenkade/fotos/#foto-1

Die had ik nog langs zien komen, klopt dat?

^^
Dit plannetje is helemaal nieuw en wordt gebouwd op Blok 0

My-loft studio-appartementen

De beste koop in de Amsterdamse woningmarkt!
Aan het water van de Amsterdamse Houthavens heeft de gemeente Amsterdam deze fantastische locatie beschikbaar gesteld voor Collectief Particulier Opdrachtgeverschap (CPO). Door middel van haar CPO programma stelt Archidev je door mee te doen met de MY-LOFT bouwgroep in staat om volledig zelf te kunnen bepalen hoe je wenst te wonen.
http://i40.tinypic.com/eu2h02.png

De MY-LOFT studio appartementen worden gerealiseerd in verschillende groottes: tussen de 32 en 47m2 in de variatie: S–M–L–XL–XXL. Je kunt binnen deze marge dus zelf bepalen hoe groot je appartement moet worden en hoe het eruit moet komen te zien binnen jouw financiële mogelijkheden. Je hebt naast de vaste noodzakelijke bouwtechnische zaken, alle vrijheid je appartement aan te passen, in te delen en keuzes te maken uit kleuren en materialen, niet alleen voor de binnenkant van je eigen appartement maar ook voor de buitengevels , natuurlijk doe je dit samen met alle kopers van een studio - appartement in My-Loft.

Als koper van een MY-LOFT wordt je automatisch lid van de MY-LOFT bouwgroep (VVE) en ben je de opdrachtgever in de bouw van je eigen appartement. Er wordt dus gebouwd zonder tussenkomst van een projectontwikkelaar en dat maakt een MY-LOFT nog betaalbaar ook! Dit alles, en dat een MY-LOFT onder Woningborg garantie gebouwd wordt en klimaatneutraal wordt opgeleverd, maakt een MY-LOFT studio –appartement veruit de beste start op de Amsterdamse woningmarkt.
Bron: www.funda.nl

Deze impressies waren nog niet bekend hier geloof ik.

http://img207.imageshack.us/img207/6181/screenshot20120414at103.png

http://img651.imageshack.us/img651/5733/2screenshot20120414at10.png

bron (http://www.hethoutblok.nl/impressies.aspx)

Aantal woningen vrij 22
De Rede is gelegen in Blok0 aan de Houthavens. Het ontwerp wordt klimaatneutraal gebouwd en biedt alle vrijheid op het gebied van gevel, woningtype vanaf 36 tot 161 m², positie binnen het complex en woningindeling. Er is volop keuzevrijheid voor specifieke wensen.

U kunt zich nu aanmelden voor "De Rede"
Bouwgroep "De Rede" bouwt in Collectief Particulier Opdrachtgeverschap (CPO). Deze bouwgroep heeft een kern van architecten, aannemers en procesbegeleiders en kan daarom zekerheid bieden op financieel gebied. De groep bouwt ecologisch duurzaam.
De Rede is een initiatief van Global Architects en bouwbedrijf Mulder Opdam, hierdoor draagt u als particulier niet de risico's, maar heeft u wel alle voordelen van een CPO: ook als nog niet alle vierkante meters gevuld zijn gaat de ontwikkeling en realisatie gewoon door.
http://www.freebits.nl/images/622blok0.png (http://www.freebits.nl/view.php?filename=622blok0.png)

Dit volledig ecologisch duurzame project bestaat uit minimaal 18 appartementen en 4 herenhuizen en biedt mogelijkheden tot gezamenlijke voorzieningen als: gezamenlijke keuken, fitnessruimte, sportgelegenheid, multifunctionele ruimte voor feestjes, vergaderen, atelierruimte, binnentuin, tuinieren, werken aan huis, gastenverblijf. Alle appartementen zijn 100% klimaat neutraal en hebben een buitenruimte en een berging.

In de Houthaven wordt 100% klimaatneutraal gebouwd. In de wijk wordt bijvoorbeeld eigen energie opgewekt met zonnepanelen. Nieuwe marktwoningen die voldoen aan de Toets Amsterdamse Klimaatwoning kunnen een subsidie krijgen (€ 2.500,- bij start bouw in 2013,-; € 1.500,- bij start bouw in 2014 en € 1.000,- bij start bouw vanaf 2015). Ook is er een EU subsidie beschikbaar à € 50,- per m² BVO als u een klimaatneutrale woning bouwt op Blok 0.
Bron: www.nieuwbouw.amsterdam.nl
^^
Nou maar hopen dat ze een beetje snel gaan beginnen met bouwen want Blok 0 bestaat uit steeds meer leuke projectjes.

Gaastra huurt 4350 m2 in Amsterdam Houthavens

Datum: 23-04-2012 17:07, Bron: PropertyNL

AMSTERDAM - Modemerk Gaastra huurt voor een periode van 15 jaar de Minervahavenweg 3-5 in de Houthavens te Amsterdam. Het object heeft een metrage van circa 4350 m2 en er behoren 31 parkeerplaatsen bij het object. Het gehele object wordt medio dit jaar gerenoveerd. Gaastra gaat in het object onder andere haar research & development afdeling, het designcentrum en haar showroomruimtes vestigen. Onder andere Barts Fashion, Dedato Architecten, Hot Item, Saatchi & Saatchi, Aegis Media, Tuvalu Media en Starcom zijn gevestigd in de Houthavens. Eind dit jaar zal aangrenzend een geheel nieuwe woonwijk genaamd “Houthaven” en een jachthaven verrijzen. De verhuurtransactie kwam tot stand door bemiddeling van Appelhoven Vastgoedadviseurs. Eerder dit jaar heeft Appelhoven Vastgoedadviseurs namens de koper, een consortium van particuliere beleggers, zorg gedragen voor de begeleiding bij de koop van het gebouw.

Deze nieuwe locatie van het zeilmodemerk Gaastra in de Houthavens (nu nog gevestigd langs de A9 bij Amstelveen) is weer een nieuwe toevoeging aan de creatieve cluster die de afgelopen 10 jaar langs de IJ oevers is ontstaan

http://i46.tinypic.com/jubzgo.jpg

Nieuwe plaatjes:
http://www.hethoutblok.nl/impressies.aspx