Уряд виділив кошти на реконструкцію гуртожитків до Євро-2012

Більш ніж втричі порівняно з минулим роком збільшено бюджетне фінансування на реконструкцію та ремонт гуртожитків для студентів, а також учнів профтехосвіти. Всього у Держбюджеті на 2008 рік на цю мету виділено 92 млн грн. Порядок використання цих коштів затверджено постановою Уряду від 19 березня ц.р. № 228. Про це ZAXID.NET повідомили у Департаменті комунікацій влади та громадськості Секретаріату Кабінету Міністрів України.
Частина гуртожитків навчальних закладів оновлюватиметься відповідно до Державної цільової програми підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу. У них під час проведення чемпіонату зможуть розміститися молоді гості Євро-2012. Тому цього року бюджетні кошти спрямовуються на реконструкцію та ремонт гуртожитків навчальних закладів, насамперед тих, що перебувають у аварійному стані. Крім збереження будівель студентських та учнівських гуртожитків в належному експлуатаційно-технічному стані, в них буде замінено застаріле санітарно-побутове обладнання, що значно поліпшить умови проживання.
Загальна площа гуртожитків вищих навчальних закладів становить 8,1 млн кв метрів. На одного студента припадає 4 кв метрів при нормі не менш як 6 кв метрів. З більш ніж 3 тис. будівель студентських гуртожитків тільки 3% повністю відповідають сучасним вимогам, а з 960 гуртожитків професійно-технічних навчальних закладів - 4%.
http://www.zaxid.net/newsua/2008/3/27/174041/

Представники УЄФА знизили ризики будівництва стадіону до Євро-2012 у Львові

Учора, 1 квітня, у Києві, після робочого засідання із командою розробників проекту львівського стадіону, представники УЄФА відзначили позитивні зміни у підготовці Львова до Євро-2012. Про це ZAXID.NET повідомила прес-служба Львівської міської ради.
"Із австрійським конструкторським бюро ми виробили чіткий план виконання проектних робіт стадіону, відповідно до якого маємо вже дизайн стадіону. Місто юридично закріпило свою співпрацю з компанією "Alpine" та надало усю вихідну інформацію про земельну ділянку головному архітектору Альберту Віммеру для проектування. Це дало підстави УЄФА знизити ризики будівництва львівського стадіону", - повідомив директор департаменту "Євро-2012" Олег Засадний.
За рекомендацією представників УЄФА, Львів тепер має зробити чіткий план забудови території біля стадіону. Такий план, за словами Олега Засадного, фіксуватиме графіки будівництва об’єктів довкола стадіону, які визначені вимогами УЄФА: паркінги не менше ніж на 1 200 місць, готель не нижче 3-х зірок та не менше ніж 200 номерів, універсальну спортивну арену не менше ніж на 7 000 місць та інші об’єкти.
Водночас наприкінці травня запланований візит представників УЄФА до Львовa
http://www.zaxid.net/newsua/2008/4/2/172045/

Правительство заморозило строительство ВПП международного аэропорта «Донецк» - Близнюк

Правительство полностью заморозило строительство искусственной взлетно-посадочной полосы Международного аэропорта «Донецк», который является стратегическим объектом базовой инфраструктуры для обеспечения проведения Евро-2012. Об этом председатель Донецкого областного совета Анатолий Близнюк сказал сегодня в Донецке в ходе заседания областного оргкомитета по подготовке и проведению Евро - 2009/2012.

«Мы строим взлетно-посадочную полосу, но правительство полностью заморозило эту стройку. И нормальные погодные условия, а подрядчик себе в ущерб работает, а министр еще даже не удосужился титул подписать, а мы говорим о великом благоприятствовании в реализации проекта Евро», - отметил А. Близнюк.

В настоящее время аэропорт имеет одну искусственную взлетно-посадочную полосу, построенную еще в 1975 году. Согласно плану, строительство новой искусственной взлетно-посадочной полосы должно быть закончено в ноябре 2008 года. Готовность к проведению ее сертификации запланирована на второй квартал 2009 года.

Остров (http://ostro.org/shownews_ks.php?id=47930&lang=ru)


Подготовка к Евро-2012 в Донецке находится на критическом уровне – председатель облсовета

Ряд вопросов по подготовке Донецка в Евро-2012 находятся на критическом уровне. Об этом председатель Донецкого областного совета Анатолий Близнюк сказал сегодня в Донецке в ходе заседания областного оргкомитета по подготовке и проведению Евро - 2009/2012.

«Независимые аудиторы говорят, на критическом пути в городе Донецке количество отелей, отсутствие четкой системы взаимосвязи между различными видами транспорта, несоответствие параметров по инфраструктуре, телекоммуникации и устаревшее оборудование в больницах. Это всего лишь четыре показателя из двадцати позиций, которые однозначно нами по требованиям УЕФА не выполняются», - сказал А. Близнюк.

В то же время он отметил, что на данном этапе по ключевым индикаторам подготовки Донецк и область оцениваются инспекторами УЕФА в целом положительно.

В частности, положительную оценку УЕФА получили «стадион, аэропорт, размещение, система охраны здоровья, наземный – междугородный, городской транспорт».

«А независимые международные эксперты считают, что Донецк является наиболее подготовленным городом, однако, даже он значительно уступает требованиям УЕФА и ему еще предстоит решать ряд масштабных вопросов», - отметил председатель Донецкого облсовета.

Остров (http://ostro.org/shownews_ks.php?id=47929&lang=ru)

^^ :ohno:

УЄФА в червні буде визначати, чи спроможна Україна провести матчі Чемпіонату Європи з футболу в 2012 році.

Про це повідомило Національне агентство України з питань підготовки та проведення в Україні фінальної частини Євро-2012.

Рішення було прийнято за результатами засідання Стратегічної Ради УЄФА 18 квітня в Ньоні (Швейцарія). Зокрема, на засіданні голова Національного агентства Євгеній Червоненко та президент Федерації футболу України Григорій Суркіс, разом зі своїми польськими колегами доповідали про підготовку України та Польщі до чемпіонату. Основна увага була приділена стану стадіонів та інфраструктури приймаючих міст.

Керівники УЄФА відзначили прогрес, досягнутий Україною у будівництві стадіонів, особливо був відзначений факт вдалого врегулювання питання з реконструкції НСК Олімпійський.

Водночас, на думку УЄФА, у Львові існує найбільший ризик проекту будівництва стадіону. Тому керівництво УЄФА вирішило на початку червня цього року провести додаткову інспекцію з питань стадіонів, за результатами якої футбольні чиновники зможуть прийняти остаточне рішення про можливість міст приймати ігри чемпіонату. Водночас, Україні запропонували допомогу в розробці плану адаптації побудованих стадіонів до роботи по закінченні Чемпіонату Європи в 2012 році.

На думку УЄФА, не менш проблемними є й питання аеропортів, стан яких представляє найбільший ризик, через що Україна поки що істотно відстає від Польщі. Експерти вважають, що якщо у травні- червні не почнеться активна робота з реконструкції аеропортів, особливо злітно-посадочних смуг, Україна може втратити чемпіонат.

У повідомленні зазначається, що для забезпечення необхідного пасажиропотоку могла б бути використана частина резервних аеропортів, але лише за умови підготовки відповідної інфраструктури, у першу чергу під'їзних доріг і забезпечення заходів безпеки. Натомість питання з дорогами також поки що залишається проблематичним.

Крім того, учасники засідання констатували дефіцит готелів у всіх містах України та проблемний стан наземного транспорту. Так, недостача 4- і 5- зіркових номерів удвічі- утричі перевищує кількість наявних. Також, на відміну від Польщі, де, на думку УЄФА, достатня кількість міського транспорту, зокрема , автобусного парку і трамвайної мережі, в Україні існує істотний дефіцит рухливого складу. УЄФА вважає особливо напруженою ситуацію з наземним транспортом у Львові.

Для вирішення цих проблем Нацагентству дали завдання скласти реєстр приватних готелів і апартаментів для того, щоб забезпечити можливість розміщення десятків тисяч туристів, а також - провести аналіз компаній- перевізників, рухомий склад яких може бути задіяний для забезпечення Євро-2012, з метою об'єднання можливостей, і запропонувати програму розвитку наземного транспорту.

Наступне засідання Стратегічної Ради планується провести 27 червня 2008 року, і, як зазначають у Національному агентстві, ця дата стане моментом істини для України.

Україна та Польща виграли організований УЄФА тендер на проведення Чемпіонату Європи з футболу 2012 року. Відповідно до тендерної заявки, проведення відкриття Євро-2012 заплановане у Варшаві, а фіналу - у Києві.
http://ua.korrespondent.net/ukraine/440783

Я взагалі то не песиміст але думаю що ніц в нас не буде...спочатку думав що всі до діла візьмуться відразу, але Європу з України за 4 роки не зроблять.

Я оптиміст, але наше керівництво настільки не професійне й байдуже відноситься до стану країни що навіть вже я припускаю можливість що Євро не буде. Але десь на 80% я ще впевнений що все буде гаразд. Зараз керівництво має останній шанс продемонструвати прогрез у галузях аеропортів та доріг, якщо до червня це не зроблять (а я сподіваюсь все ж такі за яйца візьмуться нарешті) то тоді вже точно не буде нічого...

Во Львове построят очередную гостиницу к Евро-2012
Во Львове построят очередную гостиницу к Евро-2012
→ 21 апреля 2008, 13:50 [20 часов назад]
BUILDING. 21 апреля. В третьем квартале 2009 года во Львове на участке площадью 0,14 га по ул. Зарицких планируется строительство гостиничного комплекса.

По данным информационной системы BAU-datа, проект реализуется в рамках чемпионата Европы по футболу в 2012 году.

Я оптиміст, але наше керівництво настільки не професійне й байдуже відноситься до стану країни що навіть вже я припускаю можливість що Євро не буде. Але десь на 80% я ще впевнений що все буде гаразд. Зараз керівництво має останній шанс продемонструвати прогрез у галузях аеропортів та доріг, якщо до червня це не зроблять (а я сподіваюсь все ж такі за яйца візьмуться нарешті) то тоді вже точно не буде нічого...

В провале Евро-12, как раз-таки, будет виновато "помаранчеве" правительство. Вместо того, чтобы начинать копошиться, они в президенты играют. А деньги вместо инфраструктуры отдали вкладчикам. Теперь денег нет.

В провале Евро-12, как раз-таки, будет виновато "помаранчеве" правительство. Вместо того, чтобы начинать копошиться, они в президенты играют. А деньги вместо инфраструктуры отдали вкладчикам. Теперь денег нет.

Адназначна :)

И исчо Йусчинка фудбол нилюбит :lol:

Я не хочу чтобы в Украине было Евро 2012. Мне оно не надо. Да и никому оно не надо.
Что такое Евро 2012 - это возможность чиновникам украсть бабла и набрать откатов. Все. Уже один минизтер - Кирпа построил аутобахн. Слов нет. Цена в два раза выше чем в Германии. Качество - ниже плинтуса.
Ни один турист сюда не поедет. Почему? Сервиса - нет, дорог - нет.
А как взлетят, и не опустятся, цены на хавку при проведении Евро? Оно вам надо?
Очередная Олимпиада-80. Раздуты щеки и пустые карманы.

согласне с максом

главное все друг на друга пальцем указывать будут

интересно, сколько бабла господа коммунальные политики планировали под аэропорт отмыть

В провале Евро-12, как раз-таки, будет виновато "помаранчеве" правительство. Вместо того, чтобы начинать копошиться, они в президенты играют. А деньги вместо инфраструктуры отдали вкладчикам. Теперь денег нет.

А ти думаєш що галубиє би щось краще зробили?


Гівно воно завжди гівно, незалажно від кольору.

В провале Евро-12, как раз-таки, будет виновато "помаранчеве" правительство. Вместо того, чтобы начинать копошиться, они в президенты играют. А деньги вместо инфраструктуры отдали вкладчикам. Теперь денег нет.

І що? Я не заперечую. Головним чином це їх не професійність, мені здається вони навіть якщо і хочуть але не знають що і як треба робити, створюється таке враження що вони думали що треба просто стадіони побудувати і все - до Євро готові.

Я не хочу чтобы в Украине было Евро 2012. Мне оно не надо. Да и никому оно не надо.
Что такое Евро 2012 - это возможность чиновникам украсть бабла и набрать откатов. Все. Уже один минизтер - Кирпа построил аутобахн. Слов нет. Цена в два раза выше чем в Германии. Качество - ниже плинтуса.
Ни один турист сюда не поедет. Почему? Сервиса - нет, дорог - нет.
А как взлетят, и не опустятся, цены на хавку при проведении Евро? Оно вам надо?
Очередная Олимпиада-80. Раздуты щеки и пустые карманы.

А я хочу, чтоб было! По крайней мере для регионов это даст большой толчок к развитию, пока что все деньги оседают в Киеве. Если наши одумаются под давлением УЕФА, то мы за несколько лет сможем построить новые развязки, автобан Львов-Донецк, евроколею Дрезден-Львов, новые отели 3, 4, 5*, реконструировать аэропорты и железнодорожные вокзалы. Без Евро ничего этого не было бы еще лет 15.

А ти думаєш що галубиє би щось краще зробили?


Предыдущее прав-во закладывало деньги на развитие, тех же аэропортов. Ну по крайней мере, деньги были б там, где ПР победила))) А это деньги забрало на пиар (счас в очередной раз проедят все).

http://www.pravda.com.ua/news/2008/4/25/75245.htm

:ohno:

Huawei Wins In Ukraine

KIEV, Ukraine -- Huawei Technologies Co., Ltd.("Huawei"), a leader in providing next generation telecommunications network solutions for operators around the world, has announced that it will replace the present Ring Back Tone (RBT) platform used by mobile services operator, "life:)", in Ukraine with its new proprietary Caller Ring Back Tone (CRBT) platform.
Huawei's RBT system, which was selected to meet the growing GSM subscribers and traffic growth on the operator's network, will be the second CRBT solution deployed in Ukraine.

In 2007, Huawei carried out a similar project for MTS Company.

"RBT is a major value-added service for us," said Mehmet Gokhan Koc, Head of the VAS Division of "life:)". "Having the right partner that can provide us with modern solutions is very important because it results in an increase of the service's profitability and enhances our competitive advantages in music content sales. Huawei has a wealth of experience in the sphere of RBT and we expect that after the deployment of this new platform our RBT service will experience further growth in the quantity of subscribers."

"Huawei is a world-leader in providing RBT solutions," added Wei Feng, General Director of Ukraine Representative Office, Huawei. "We are committed to providing reliable and modernized RTB solutions to help our customers all over the world."

Source: Unstrung

Ukraine Approves Aperto WiMAX

MILPITAS, USA -- Aperto® Networks, builder of the world’s most versatile carrier-grade and cost-effective WiMAX base stations and subscriber units, announced this week that its 5 GHz WiMAX solution has been certified for use in Ukraine.
This certification applies to the entire line of award-winning WiMAX Forum Certified PacketMAX® base stations, including the PM 5000 macro base station and the PM 3000 micro base station, as well as the PM 3xx series and PM 1xx series of subscriber units.

“5 GHz WiMAX products are very important for the broadband market in Ukraine,” said Manish Gupta, Vice President of Marketing & Alliances for Aperto Networks and WiMAX Forum Board Member.

“This WiMAX band is just being recognized internationally as a powerful complement to the 2.x GHz and 3.x GHz bands. Aperto continues to showcase its support for the needs of the emerging markets with this latest certification.”

Source: Unstrung
http://blog.kievukraine.info/

В Донецке принята Программа подготовки и проведения в Украине финальной части чемпионата Европы 2012 года по футболу


Финансирование Программы осуществляется за счет средств Государственного бюджета Украины и бюджета г. Донецка, а также средств инвесторов. Ориентировочная сумма средств для реализации мероприятий Программы составляет 7555,24 млн. грн.


20 мая на сессии Донецкого городского совета принята целевая Программа подготовки и проведения в Украине финальной части чемпионата Европы 2012 года по футболу г. Донецка.
Программа по подготовке и проведению в Украине финальной части чемпионата Европы 2012 года по футболу разработана согласно постановлению Кабинета Министров Украины от 22.02.2008 г. № 107.
С целью подготовки к проведению Чемпионата города необходимо выполнить ряд основных мероприятий:
- завершение строительства нового стадиона, который отвечает требованиям УЕФА, реконструкция действующих спортивных объектов;
- улучшение уровень качества транспортных услуг;
- проведение реконструкции аэропорта и железнодорожного вокзала;
- капитальное строительство первой очереди метрополитена;
- обновление парка трамвайных вагонов и троллейбусов;
- реконструкция и строительство трамвайных и троллейбусных линий;
- обеспечение необходимого уровня медицинских услуг, безопасности и правопорядка;
- развитие инфраструктуры сервиса;
- строительство и переоснащение гостиниц, театров;
- организация туристических маршрутов.
В городе Донецке в 2008 году будет построен стадион «Шахтер» на 50 тысяч мест, который полностью отвечает требованиям УЕФА.
Программой предусмотрено проведение:
- ремонта спортивно-тренировочной базы «Кирша» ЗАО «Футбольный клуб «Шахтер» с привлечением 5 млн. грн. инвестиций;
- реконструкции стадиона «Металлург» общей стоимостью общей стоимостью 1,1 млн. грн. средств инвесторов;
- строительство новых полей учебно-тренировочной базы благотворительного фонда «Олимпик», на которое будет выделено 26 млн. грн. - средств инвесторов и 6,25 млн. грн. из местного бюджета;
- строительство стадиона в составе спортивного комплекса «Пролетарский» общей стоимостью 34,2 млн. грн. средств инвесторов.
К турниру привлекаются футбольные стадионы и базы, которые отвечают требованиям УЕФА.
Завершение выполнения мероприятий планируется к 2010 году.
Одной из важных проблем, которая требует внимания, является решение вопроса качества транспортных услуг гостям города.
В настоящее время ведется строительство новой взлетно-посадочной полосы, которая позволит принимать все типы самолетов. В 2008 году планируется освоить 269,06 млн. грн., в том числе 244,43 млн. грн. средств из государственного бюджета.
Начинается строительство нового аэровокзального комплекса площадью 27 тыс. м и пропускной способностью 1,5 тыс. пассажиров час. В соответствии с проектом, строительство новой взлетно-посадочной полосы планируется осуществить за 3 года, нового аэровокзального комплекса класса В - за 4 года.
Донецкая железная дорога является самой крупной в Украине, по которой перевозится приблизительно 210 тыс. пассажиров. Реконструкция вокзального комплекса ст. Донецк общей стоимостью 670 млн. грн. (средства государственного бюджета) позволит увеличить пассажиропоток до 20 тыс. пассажиров.
Предусматривается комплекс мероприятий по развитию общественного транспорта.
В городе ведутся работы по строительству первой очереди метрополитена, ввод в эксплуатацию первой линии длиной 12,9 км планируется к 2012 году.
Запланировано приобретение 57 единиц трамвайных вагонов и 96 троллейбусов, строительство и реконструкция 18,72 км трамвайных и троллейбусных путей.
На реализацию Программы подготовки транспортной инфраструктуры города Донецка предусматривается 493,2 млн. грн. за счет средств местного бюджета.
В соответствии с соглашением с УЕФА принимающий город должен обеспечить высокий уровень туристической инфраструктуры, в частности, организацию размещения участников и гостей чемпионата. Прогнозная потребность в размещении составляет 72 тыс. человек.
Гостиничная инфраструктура Донецка состоит из 28 гостиниц на 2,2 тысячи мест.
В рамках подготовки к проведению Евро-2012 предусматривается выполнить следующие задачи:
- произвести переоснащение 12 действующих гостиниц города, а именно, «Донбасс-Палас», «Виктория», «Прага» и других;
- построить 11 гостиниц;
- провести реконструкцию общежитий вузов I-IV уровней аккредитации и построить новое общежитие Донецкого государственного университета управления.
Весь гостиничный комплекс города будет построен за счет инвесторов в объеме 2,2 млрд. грн., строительство и реконструкция общежитий за счет средств государственного бюджета в объеме 69,5 млн. грн.
Для проведения мероприятий и конкурсно-концертной программы для болельщиков турнира в городе предусмотрены 4 фан - зоны, на которых будет возможно разместить 90 тысяч человек.
В рамках проведения чемпионата предусмотрен выпуск рекламно-информационной продукции, сувениров с символикой города, установление информационных стендов.
Одним из основных требований УЕФА является обеспечение качества и достаточной пропускной способности медицинских учреждений.
В период проведения чемпионата Евро-2012 для предоставления медицинской помощи определены основные лечебные учреждения: Донецкая областная травматологическая больница и Донецкое областное клиническое территориальное объединение.
На ремонтные работы в учреждениях здравоохранения и закупку медицинского оборудования предусмотрено выделение 31,1 млн. грн. средств из местного бюджета.
Проведение спортивных состязаний связано с обеспечением мероприятий, которые предусматривают обеспечение общественного порядка и безопасности людей. Программой предусмотрено приобретение 29 пожарных автоцистерн, 9 пожарных автолестниц, 11 пожарных автомобилей, 3 оперативных и 2 санитарных автомобилей, создание резерва необходимых материальных средств предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций.
Программой запланирована подготовка 4350 волонтеров и стюардов, а также языковая подготовка 2595 волонтеров.
С целью создания условий для работы средств массовой информации и журналистов Программой предусмотрено:
- создание международного телерадиоцентра для предоставления услуг теле- и радио журналистам;
- создание пресс-центра для работы журналистов;
- прокладка линий связи, установление оборудования и другое.
Для эффективного решения проблем окружающей среды, запланирована реализация мероприятий Программы по улучшению качества атмосферного воздуха и водных ресурсов, уменьшение загрязнения земель отходами производства и потребления, сохранение и развитие городских зеленых насаждений.
В результате выполнения Программы предусматривается:
- обеспечить проведение Чемпионата в соответствии с требованиями УЕФА;
- построить стадион вместимостью 50 тыс. мест;
- построить, реконструировать и переоборудовать действующие стадионы и тренировочные базы;
- создать современную туристическую инфраструктуру;
- значительно улучшить транспортную инфраструктуру;
- создать условия для развития отечественною предпринимательства;
- привлечь инвестиции в сумме свыше 7 млрд. грн.;
- увеличить количество рабочих мест;
- увеличить объем дополнительных поступлений в местный бюджет в сумме 242,6 млн. грн.
Финансирование Программы осуществляется за счет средств Государственного бюджета Украины и бюджета города Донецка, а также средств инвесторов.
Ориентировочная сумма средств необходимых для реализации мероприятий Программы, составляет 7555,24 млн. грн., в том числе средства:
- государственного бюджета - 1492,41 млн. грн.;
- местного бюджета - 603,40 млн. грн.;
- других источников - 5459,43 млн. грн.

:banana:

^^ Что значит "Аэровокзальный комплекс класса В" ?

Аеропорт напевно

Я так понимаю, что класс А выше. Что ж это они так ^^

Я так понимаю, что класс А выше. Что ж это они так ^^

хотябы В построили, а то у нашей власти пять пятниц на неделю...
Мне кажется что В для Донецка вполне приемлимо, если учитывать что в Европе класса А не так уж и много...

Аеропорт напевно
Это я понял, я имел ввиду КЛАСС В. Кто-нибудь знает его характеристики, и вообще где можно почитать о классификации аэропортов?

Это я понял, я имел ввиду КЛАСС В. Кто-нибудь знает его характеристики, и вообще где можно почитать о классификации аэропортов?

Насколько я знаю классификация аэропотров зависит от их пропускной способности (пасс/час).

21 травня у Львові відбулася Містобудівна рада, на якій затвердили ескізний проект футбольного стадіону для проведення Чемпіонату Європи 2012 в м. Львові.

Під час ради розглянули містобудівельну ситуацію, генплан та під'їздні дороги до стадіону у Львові. Велику увагу у концепції проектування стадіону приділено місцю для паркування, повідомляє прес-служба львівської міської ради.

Для обслуговуючого персоналу і VIP гостей виділено 1593 паркувальних місця. Територія для фургонів і автомобілів теле- та радіо- компаній становитиме 6000 м кв. Згідно архітектурно-планувального і конструктивного рішення, стадіон відповідає вимогам УЄФА, кількість місць для сидіння становитиме 33.400. З них приблизно 300 місць для почесних гостей в області VIP-зони на третьому рівні та приблизно 150 місць в зоні скайбоксів на четвертому рівні. Окрім того розглянуть розміщення і призначення усіх конструктивних частин стадіону, а саме невиробничих споруд, ігрового поля, розподільної тераси, покрівлі над трибунами.

У частині інженерного обладнання запроектований стадіон відповідатиме всім функціональним вимогам УЄФА на ЄВРО 2012, в тому числі за резервним джерелом живлення, освітлення і телебачення, системою озвучення, устаткуванням телекомунікації, системою безпеки і доступу, а також відео екраном на півночі та півдні .
Для безпеки глядачів на стадіоні будуть використані найновіші конструктивні та організаційні протипожежні заходи. Запропоновані заходи базуються на відповідному переліку правил Європейських Норм, що діють по всій Європі і стали правовою основою для спорудження стадіонів для Чемпіонату світу 2006 року, а також чемпіонату Європи 2008 року.
http://i31.tinypic.com/2v2fhy0.jpg
Участь в раді взяли директор ТзоВ "Арніка" Володимир Следзь, який є автором ескізного проекту, архітектор інституту "Містопроект" Петро Крупа, професор кафедри містобудування Національного університету "Львівська Політехніка" Богдан Посадський. Загалом у раді приймали участь 30 архітекторів від української і австрійської сторони. Під час ради архітектори від австрійського "Конструкторського бюро Альберта Віммера" представили ескізний проект майбутнього стадіону. "Містопроект" висловив свої пропозиції щодо адаптації проекту стадіону до українських вимог і специфіки.

Сподіваюся що на малюнку не стадіон Львова

Чому? Це тей самий стадіон здається що і був, просто тут дах зробили прозорим щоб було видно який він усередині. Класний стадіон буде.

Але це не гілка для стадіонів :) маємо "Стадіони" у "Регіонах"

хм...точно)

Треба перенести "Стадіони" сюди, до загальноукраїнської теми, я вважаю

Насколько я знаю классификация аэропотров зависит от их пропускной способности (пасс/час).
Угу. Так что все тогда ок)
Класс аэропорта определяется годовым объёмом пассажирских перевозок (пассажирообменом), то есть суммарным количеством всех прилетающих и вылетающих пассажиров, включая транзитных пассажиров (с пересадкой из одного воздушного судна в другое).

Классификация аэропортов в зависимости от годового объёма пассажирских перевозок:

Класс аэропорта Годовой объем
пассажирских перевозок,
тыс. человек

I 10000-7000
II 7000-4000
III 4000-2000
IV 2000- 500
V 500- 100

Аэропорты с годовым объёмом перевозок более 10000 тыс.чел. относятся к внеклассным, а с годовым объёмом перевозок менее 100 чел. — к неклассифицированным.
Википедия (http://ru.wikipedia.org/wiki/Аэропорт)

Треба перенести "Стадіони" сюди, до загальноукраїнської теми, я вважаю

Погоджуюся з my19. Оперні театри, торгівельні центри України, телевізійні вишки, вокзали та малі стадіони України знаходяться в "Urban Ukraine". Стадіони теж сюди потрібно, як суспільні об'єкти, які мають велике значення.

http://i31.tinypic.com/2v2fhy0.jpg

Щось не знаю... Начебто і непоганий стадіон, але не у захваті від цього дизайну. Може це рендер такий, але наврядчи.

Вони просто зробили все прозорим на рендері щоби люди побачили конструкцію...

^^ Гадаю Burislav має рацію, в наведеному малюнку просто не показано дах. Ось затверджений проект та макет відповідно.
http://ebpo.com.ua/ukr/images/libraryarena.jpg

http://www.zaxid.net/images/news/thumb/ArticleImage_4_Thumb_17084.jpg

^^ Гадаю Burislav має рацію, в наведеному малюнку просто не показано дах. Ось затверджений проект та макет відповідно.
http://ebpo.com.ua/ukr/images/libraryarena.jpg

http://www.zaxid.net/images/news/thumb/ArticleImage_4_Thumb_17084.jpg

^^ Це дуже Круто! Знімаю капелюх перед Alpine - вони завжди гарні проекти робили. Не бачив цього проекту раніше.

C оффсайта uz.gov.ua
Укрзалізниця звітує про підготовку до проведення Євро-2012 У 2008 році в рамках підготовки до Євро-2012 Укрзалізниця виконала колійних робіт вартістю 175,8 млн. грн.
Протягом чотирьох з половиною місяців 2008 року активізувалися роботи з підготовки залізничного господарства до перевезень у період проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу.
Нагадаємо, що Державна адміністрація залізничного транспорту України розробила пропозиції до Державної цільової програми підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу, які 22.02.2008 були затверджені постановою Кабінету Міністрів України № 107.
З метою підготовки господарства до впровадження на залізницях України швидкісного руху пасажирських поїздів проводились колійні роботи на напрямках: Київ - Полтава, Красноград - Дніпропетровськ, Лозова - Донецьк, Київ - Жмеринка - Львів. Загальна вартість виконаних колійних робіт становить 175,8 млн. гривень.
Крім цього, з початку 2008 року згідно з програмою оновлення залізничного рухомого складу придбано 104 пасажирські вагони. Протягом травня очікується надходження ще 8 одиниць пасажирського рухомого складу вітчизняного виробництва.
Крім цього, на Львівській, Придніпровській та Донецькій залізницях створено робочі групи з визначення інвесторів та організації будівництва приміських вокзалів у Донецьку, Львові та Дніпропетровську. Ведуться передпроектні роботи з вибору варіантів рішень.
Структурні підрозділи Укрзалізниці розпочали роботи з підготовки до проведення чемпіонату Європи в 2007 році. Зокрема, протягом року виконувалися роботи з модернізації рухомого складу та колійного господарства, електрифікації та електропостачання, оновлення систем автоматики, телемеханіки та зв'язку.

^^ Добре! Накінець щось робиться на ділі. :okay:

Инвестбанк Morgan Stanley недоволен тем, как Укравтодор тратит деньги на Евро-2012, сообщает "Корреспондент".
О том, что инвестбанк Morgan Stanley может прекратить кредитование проектов в сфере строительства автодорог в Украине, в пятницу заявил председатель Национального агентства по вопросам подготовки и проведения в Украине финальной части чемпионата Европы 2012 года по футболу Евгений Червоненко.
В Morgan Stanley недовольны тем, как были использованы средства от кредита на $930 млн, выделенные Государственной службе автомобильных дорог (Укравтодор). "Подробности пусть сообщает тот, кто виноват. Но я могу сказать, что в Morgan Stanley обеспокоены тем, как дорожники расходуют полученные средства",– сообщил он. В частности, по словам господина Червоненко, выделенные средства Укравтодор собирается тратить на получение строительной техники в лизинг, а не на оплату услуг строительных компаний, как предполагалось.
В Morgan Stanley вчера отказались от комментариев. Однако источник Ъ в одном из западных инвестбанков подтвердил, что сомнения касательно правильности использования кредита существуют. В Morgan Stanley пообещали предоставить комментарии в ближайшее время.
В апреле минувшего года Верховная рада разрешила Укравтодору привлечь в 2007 году кредиты под государственные гарантии на сумму 4,7 млрд гривен 27 августа прошлого года Кабинет министров разрешил Укравтодору привлечь в Morgan Stanley кредит в размере $465 млн под государственные гарантии на строительство, реконструкцию и ремонт автодорог общего значения. А 26 сентября правительство выдало разрешение на привлечение у Morgan Stanley еще $465 млн.
f-f
"Остров" (http://ostro.org/shownews_ks.php?id=49005&lang=ru)

:ohno::ohno::ohno:
:cheers:

Швейцарія готова інвестувати в інфраструктуру Євро-2012
Швейцарія готова будувати в Україні футбольну арену до Євро-2012. Водночас швейцарські інвестори планують вкладати гроші і у розвиток готельного бізнесу, страховий ринок та аграрний сектор.
Одна з компаній вже цього року побудує на Волині завод з виробництва соусів і кетчупів, вартістю 40 мільйонів доларів. Загалом, за розмірами інвестицій в Україну, Швейцарія посідає сьоме місце, а товарообіг між країнами торік становив один мільярд 207 мільйонів доларів. Європейці зауважують, що на їх батьківщині займатися бізнесом значно легше, ніж в Україні.

Жак Паш, Гендиректор Організації економічного розвитку Західної Швейцарії: "Ми найвідкритіша країна і у нас немає проблем з інтеграцією громадян, незалежно з якої вони країни. (...) Можна розраховувати на підтримку органів влади. Адже вони позитивно ставляться до підприємців, які створюють робочі місця, втілюють новітні технології приносять прибутки".

Георг Цублер, Надзвичайний і повноважений посол Швейцарії в Україні: "Ми зацікавлені у будівництві стадіону у Львові, але нас поки не запрошують. Як тільки оголосять тендер, ми будемо брати у ньому участь".
http://5.ua/newsline/180//51275/

Інвестори є але їх не запрошують. Наша влада це збір мавп.

Інвестори є але їх не запрошують. Наша влада це збір мавп.

+100 :)

ОПЕК може допомогти Україні підготуватися до Євро-2012

ОПЕК може надати Україні допомогу в підготовці до проведення Євро-2012, заявив міністр торгівлі США Карлос Гутіеррес на зустрічі із представниками бізнесу в Києві.

Він зазначив, що це питання обговорюється на саміті ОПЕК, який зараз триває у місті Доха (Катар).

"Сподіваюся, що незабаром ми почуємо гарні новини про це", - сказав він.

За матеріалами РБК-Украина

Було б чудово.

Будущему комплексу "Арсенала" не будет равных в мире

http://fcarsenal.com.ua/wp/wp-content/uploads/2008/06/101.jpg

http://fcarsenal.com.ua/wp/wp-content/uploads/2008/06/61.jpg

Неумолимо время приближает Украину к финальной части Чемпионата Европы по футболу. Сегодня за проектировку, снос и реконструкцию будущих спортивных арен к Евро-2012 чиновники предлагают заплатить иностранцам десятки, сотни миллионов, миллиарды долларов. И это в то время как выдающиеся украинские архитекторы давно разработали проект стадиона, привязали его к месту и считают, что не миллиарды, а совсем другие, намного меньшие, цифры должны быть потрачены на его строительство. Но никто их не слышит или не хочет слышать (как всегда, нет пророков в своем отечестве)…

…И эти люди пришли в футбольный клуб “Арсенал” (Киев) с предложением построить на небольшой территории колоссальный комплекс.

Так, готовясь к Евро-2012, архитектор Александр Жуков разработал уникальный проект футбольного стадиона на 60-75 тысяч зрителей. Общая площадь - 320 тысяч квадратных метров (включая торгово-развлекательные, тренажерные, лечебно-реабилитационные и офисные помещения, а также подземный паркинг на 10 тысяч автомобилей). Это воистину архитекторное “ноу-хау” обещает стать не только новой визитной карткой ФК “Арсенал”, но и новым символом столицы Украины.

Футбольный проект разработан в соответстви с президентским указом “О создании Национального природного парка “Голосеевский” (№794/2007 от 27.08.07). Главное его достоинство - унифицированные металлические конструкции 104 консолей с прозрачным покрытием (их можно смонтировать всего лишь за один год). Еще одно преимущество (по сравнению с реконструкцией НСК “Олимпийский”) - довольные сжатые сроки строительства: не нужно разбирать и перевозить капитальные железобетонные конструкции второго яруса амфитеатра.

Будущий стадион представляет собой круг диаметром 2704 метра, на котором учтены требования пожаробезопасности (на нем будет расположено 30 эвакуационных выходов, 26 незадымляющихся сходовых клеток и 104 протипожарных незадымляющихся крупногабаритных лифты). На случай пожара через одни двери (а всего их - 208) может проходить 100 зрителей в минуту! Полная эвакуация людей займет всего лишь 5-8 минут. Что касается автомобилей, то их можно будет эвакуировать при помощи четырех независимых пандусов-вертушек (на каждом пандусе - по два автомобильных лифта). Любопытно, что воплощать свое детище в жизнь автор предлагает… в заболоченной местности! Такое решение, во-первых, приведет к уменьшению объемов вывоза и транспортировки земли. Во-вторых, не потребует сноса существующих сооружений.

“Этот комплекс должен разместиться на свободном от стройки земельном участке площадью 5,8 га, а также гостевой автостоянкой (4,5 га) между станциями метро “Голосеевская площадь” и “Национальный Экспоцентр Украины”, возле остановки общественного транспорта “Коломиевская”, где находится 15-метровая яма. Сейчас она не пригодна для отдыха киевлян, поскольку в ней отстаиваются загрязненные дождевые воды, - говорит главный архитектор и главный инженер проект Александра Жуков. - Эксплуатация футбольного стадиона не потребует госбюджетных средств, поскольку он будет прибыльным и самодостаточным: ежегодная аренда 320 тысяч кв.м помещений и 10 тысяч паркингов боксового типа - около 60 миллионов долларов. Таким образом, ивесторы смогут окупить свои затраты в течение шести лет”.

В рекреационной зоне, размещенной перед стадионом, предусмотрены вертолетные площадки для доставки из бориспольского аэропорта VIP-персон, журналистов и футбольных команд. Они будут размещаться на плоских крышах пяти высотных отелей, а также над многоэтажными подземными паркингами. Количество зрительских мест может возрасти от 60 до 75 тысяч (за счет увеличения вылета консолей второго и третьего ярусов), а с учетом стоящих мест по всему кругу - еще на 5 тысяч зрителей. Отдельные VIP-ложи будут сдаваться в аренду на 5 лет веперд (независимое обслуживание VIP-лож начинается с парковки автомобилей и использования отдельных незадымляющихся лифтов).

В случае согласия инвесторов на финансирование стадиона и реконструкцию транпортного движения (путем расширения с четырех до восьми полос) Киевская городская госадминистрация сможет ускорить решение вопроса по месторасположению этого комплекса с подземными паркингами и отелями. Первый этап строительства - 750-метровая эстакада для четырех полосного движения от улицы полковника Потехина до памятника Рильскому. На боковой части эстакады предусмотрено место для смонтирования 35-киловатного электрокабеля (поскольку он сейчас висит на металлических башнях, строить под ним пока что невозможно). Перекладка устарелой 35-киловатной электросети на эстакаду и в землю (согласно генплана Киева) предусматривает расширение проездной части автомагистрали, соединяющей южную часть Украины, Крым, Одессу и Севастополь не только с Житомиром и Львовом, но и с Москвой, Минском, Санкт-Петербургом. Это позволит освободить место для строительства вдоль улицы Потехина пяти высотных отелей: каждый - на 500 двухместных номеров (с подземными автостоянками, рассчитанными на количество номеров).

Планирование этажей во всех отелях сделано таким образом, чтобы после проведения Евро-2012 они использовались как…жилищно-офисные дома (расстояние от стадиона - 350 метров). А реконструированная и благоустроенная зона возле стадиона послужит гарантией для обеспечния зрителей чистой водой и чистым воздухом.

Пресс-служба ФК "Арсенал"

Молодці!

Ланка. (http://www.ua-football.com/ukrainian/news/4847cb41.html)

Супер! Перший з рухомим дахом в Україні і найбільший в Європі. :applause:

Для Арсеналу? ого

Супер! Перший з рухомим дахом в Україні і найбільший в Європі. :applause:

А де там про рухомий дах написано? :shocked:

А де там про рухомий дах написано? :shocked:

Ніде, але я про цей проект чув вже досить давно, рабінович розказував що замовив проект з рухомим дахом, а на рендері видно розділ даху і широту рухомої частини.:) І щілина поділина на 2.

Крууууууууть! Сказитися, за Арсенал будемо вболівати якщо те побудують..!

Ніде, але я про цей проект чув вже досить давно, рабінович розказував що замовив проект з рухомим дахом, а на рендері видно розділ даху і широту рухомої частини.:) І щілина поділина на 2.

Зрозумів. Гарно, що рухомий дах!

Мені дуже подобається ідея мати ідеально круглий стадіон. Проста геометрична форма керує :happy:

Європа пояснить Україні, як створити гідні умови заробітчанам з Азії

З огляду на підготовку України і Польщі до Чемпіонату Європи з футболу 2012 року, європейські профспілкові організації планують провести у цих країнах кампанію на підтримку гідних умов праці для заробітчан з Азії.
Про це заявила заступник генерального секретаря Міжнародної профспілки робітників будівельної і деревообробної галузей Маріон ГЕЛЛЬМАН на щорічній конференції у Женеві, повідомляє „Німецька хвиля”.
«Ми очікуємо, що у проектах із розбудови інфраструктури будуть задіяні до ста тисяч в’єтнамців і китайців. Адже в Україні і Польщі практично не залишилося кваліфікованих робітників», - сказала М.ГЕЛЛЬМАН. За її словами, особливе занепокоєння викликають умови праці заробітчан і їх медичне забезпечення.
http://unian.net/ukr/news/news-255330.html

Своих прокормить не можем... а тут еще и Азиаты...:bash:

^^У нас еще не такие высокие зарплаты,что бы к нам азиаты на зароботки ехали(кроме торговли,там их полно уже сейчас),да и про Украину,к сожалению мало кто знает.


Стадион для Арсенала просто супер,но возникает законное сомнение в его реализации.
Если построят то это будет самый крутой стадион в Украине.!!!!

Львів - другий після Києва за готовністю готелів до Євро-2012

Львів, після Києва, другий в Україні за рівнем готовності до прийому команд та вболівальників під час Євро-2012. Відповідно до вимог УЄФА, по п’ятизіркових готелях Львівщини готова на 75%, по чотиризіркових - 98%. Про це повідомив сьогодні, 9 червня, директор департаменту "Євро-2012" Львівської міської ради Олег Засадний під час брифінгу щодо перебування у Львові міжвідомчої робочої групи з питань моніторингу реалізації проектів щодо будівництва та реконструкції готельної мережі у межах підготовки та проведення у Львові чемпіонату Європи з футболу 2012 року.
Робочій групі, до якої, зокрема, входили заступник міністра культури і туризму Анатолій Корнієнко та голова Держслужби туризму та курортів Анатолій Пахля, було представлено проекти реконструкції чотиризіркових готелів "Леополіс", "Дністер" та "Опера", які до 2010 року планують підвищити свою категорію до п’яти зірок та "Гранд-готелю", який планує підвищити категорію до чотирьох зірок. Згідно із вимогами УЄФА у Львові до Євро-2012 має бути 1,5 тис місць у п’ятизіркових готелях, 1,3 тис - у чотиризіркових.
"Зараз основним питанням є виділення землі містом і областю та робота з інвесторами", - додав О.Засадний.
Заступник начальника управління природних ресурсів та регулювання земельних відносин Львівської міської ради Ігор Гуменчук зазначив, що на стадії оформлення перебувають документи з будівництва 10 готелів. "На Наливайка, Федорова та Фредра вже ведуться роботи. У нас є проблеми на законодавчому рівні із проведенням земельних торгів. З початку року ми провели лише одні торги. Також, як тільки ми готуємо ділянки, з’являється рішення суду, яке "гальмує" всю роботу. Йдеться про дві ділянки під готелі на вул. Липова Алея - Стуса (тут планують збудувати готель на 14-16 поверхів), вул. Сулими-Спокійній, як тільки вирішиться питання з судом, ми проведемо торги. Зараз на стадії завершення - ділянки під готелі по вул. Щирецькій та вул. Лінкольна - Б. Хмельницького, вул. Лінкольна - Липинського. На ділянці між вулицями Лінкольна, Хмельницького, Липинського буде розміщено ряд готельних комплексів", - додав І. Гуменчук.
Він також повідомив, що до кінця цього року місто виставить на земельні торги 3-4 ділянки під готелі.
Також гостей чемпіонату планують розміщувати у гуртожитках (в яких зараз ніхто не живе чи вони використовуються не за призначенням) НУ "Львівська політехніка", ЛНУ ім.. І.Франка, Львівського університету фізкультури. На реконструкцію гуртожитків за державною цільовою програмою передбачено виділити 20 млн грн.
Довiдка ZAXID.NET

Зараз у Львові функціонує 36 готелів, кількість номерів 2115. Реконструкція гуртожитків забезпечить 21700 одно-двозіркових місць. Місто видало 24 дозволи на будівництво готелів протягом 6 останніх місяців.
Зараз у місті немає п’ятизіркових готелів. До чемпіонату п’ятизіркові готелі збудують на пл. Осмомисла, вул. Герцена, реконструюватимуть готелі "Київ", "Жорж", "Львів". У Львові налічується 1200 номерів у чотиризіркових готелях.
Зараз в стадії будівництва та реконструкції перебуває 8 готелів.
Очікується, що після Чемпіонату потік туристів у місто зросте до 30%-40%. Зараз наповненість львівських готелів дорівнює 75%, в Європі цей показник становить 35%-45%.
http://www.zaxid.net/newsua/2008/6/9/135020/

^^ Молодці, львів'яни!

Я думаю что без нового стадиона, им эти отели вообщето и не очень то и нужны :lol::lol::lol:

Я думаю что без нового стадиона, им эти отели вообщето и не очень то и нужны :lol::lol::lol:
Якщо тобі не відомо то саме до Львова приїжджає найбільше іноземних туристів в Україні, які селяться в готелях і ті нові 8 готелів постувати не будуть.Львів одне із найкрасивіших міст в Україні, з багатьма памятникими архітектуриі, за наявносмі нових якісних готелів потік туристів тільки збільшиться,головне Львів добре розлекрамувати.Я впевнений що у Львова таке майбутьне як зараз в Праги,стосовно розвитку туризму

Підготуватися до EURO-2012 це не лише збудувати стадіон. Львів просто до того питання підійшов дещо з іншого боку. Поки точилися перепетії довкола стадіону, вони взялися за інфраструктуру та туристичні атракції. Тому незалежно від того чи буде EURO-2012 чи ні, Львів є у виграшній ситуації.

Об’єкти готельного господарства, які будуються або передбачається побудувати в м. Києві до Євро-2012 (флеш-презентація)

http://euro2012.kmv.gov.ua/unistatic.asp?IdType=54&Id=198317

Об’єкти готельного господарства, які будуються або передбачається побудувати в м. Києві до Євро-2012 (флеш-презентація)

http://euro2012.kmv.gov.ua/unistatic.asp?IdType=54&Id=198317

Сподобалися ці:

- Позняки Західні (5*)
- Готельно-офісний комплекс на вул. Небержно-Хрещатицька, 21 (4*)
- Інтерконтиненталь (5*)
- Готельно комплекс на Либідській площі (5*)
- Вирлиця (3*)
- Старо (4*)

Вам не здалося що там Хілтона поверховість не така?)

Вам не здалося що там Хілтона поверховість не така?)

Яка повинна бути? :)

УЄФА: Своєчасна реконструкція НСЬК Олімпійський практично неможлива (http://korrespondent.net/euro/489867)

Догралися.

До Євро-2012 у лікарнях Львова почалися масштабні зміни

У 8-й львівській міській клінічній лікарні та Львівській міській лікарні швидкої медичної допомоги розпочалася масштабна реорганізація та реструктуризація до Євро-2012. Про це сьогодні, 11 червня, у коментарі ZAXID.NET повідомив начальник управління охорони здоров’я Львівської міської ради Володимир Зуб.
"У підготовці до Євро ми робимо акцент на реорганізації та реструктуризації наших медичних установ. Мова йде про ремонт приймального відділення Лікарні швидкої медичної допомоги. Плануємо повністю розвести потоки пацієнтів, відвідувачів. Те ж саме починається у 8-й лікарні. Ми закінчуємо реконструкцію корпусу. До кінця року у 8-й лікарні буде створене відділення нейрохірургії", - зазначив чиновник.
В.Зуб також поінформував: "Ми визначили, що 8 лікарня - заклад, що перший знаходиться на шляхах евакуації зі стадіону, який будується до Євро-2012. Потенційно найбільше постраждалих може бути на стадіоні, та й усі фанзони проектуються у тій частині міста. З іншого боку, нам потрібна лікарня, яка може забезпечувати обслуговування Південної частини міста на випадок невідкладних станів - ДТП, нейрохірургічних, скелетних травм, інсультів, інфарктів. Зараз же всіх, хто постраждав у ДТП на Сихові, везуть в Лікарню швидкої допомоги на вул. Пилипа Орлика, через страшні корки, через усе місто. Ми втрачаємо час".
Зміна ролей двох медичних установ спричинила кадрові зміни. Головного лікаря Львівської міської лікарні швидкої медичної допомоги переведено на посаду головного лікаря 8-ї лікарні. "Переді мною стало питання, хто має очолити заклад, який до цього таких функцій не забезпечував, але який повинен їх забезпечити. Це повинна бути людина з лікарні швидкої допомоги. Я проаналізував, що можу запросити на посаду головного лікаря 8-ї лікарні тільки Оберанця, - прокоментував В.Зуб. - Решта лікарів не підходили або по віку, або не мали достатнього адміністративного досвіду. Оберанець пройшов шлях від лікаря, завідувача відділення до головного лікаря. Знає цю структуру зсередини і може виконати це завдання, адже уже започаткував зміни у лікарні швидкої допомоги".
В.Зуб повідомив, що на посаду головного лікаря Львівської міської лікарні швидкої медичної допомоги було вирішено запросити "сильного керівника з великим адміністративним досвідом, який буде тримати дисципліну, слідкувати за раціональним використанням матеріальних і кадрових ресурсів". На цю посаду три тижні тому було призначено Віталія Андронатія, який до того працював у військовій медицині. Останні посади - начальник військово-медичного управління оперативного командування ЗахОК м. Львова та начальник Західного регіонального медичного управління ДОЗ МОУ у м. Києві.
Попередній головний лікар 8-ї лікарні Ростислав Томащук досягнув пенсійного віку, йому запропоновано посаду лікаря-практика у цій лікарні.
В.Зуб також поінформував ZAXID.NET, що, відповідно до регіональної та міської програм з підготовки до Євро-2012, обидві лікарні отримають найбільше інвестицій. За чотири роки лікарні поступово будуть капітально відремонтовані, отримають суттєве покращення матеріально-технічної бази.
http://www.zaxid.net/newsua/2008/6/11/151012/

Догралися.

:ohno::ohno::ohno: а час іде собі....тік-так і фінал 2012 стукне вже у Варшаві:ohno::bash:

Шахтар допоможе Києву збудувати Олімпійский. (http://korrespondent.net/euro/497341)

No Plans To Hold Euro 2012 Outside Of Poland And Ukraine, UEFA Says

VIENNA, Austria -- UEFA has no contingency plan for the 2012 European Championship if co-hosts Poland and Ukraine are unable to meet construction deadlines.
Ukrainian Football Federation vice-president Boris Voskresensky told Russian newspaper Sport Express that the company renovating the 80,000-seat Kyiv Olympic stadium is "incapable" of finishing the job on time due to a lack of necessary materials and resources.

UEFA spokesman William Gaillard said that president Michel Platini will lead a delegation after Euro 2008 and visit the co-hosts from July 1 to gauge the organizational progress.

"At this stage, we are not discussing any Plan B in terms of new countries," Gaillard said. "There are alternative scenarios, there are proposed different cities within Poland and Ukraine - like Krakow and Odessa - which could host matches.

"We want to make some decisions by the summer on whether we need to construct a Plan B in Ukraine and Poland or outside (of those countries). Much of that will depend on what we find out in July. At this stage, we are still hopeful and optimistic that everything will be fine there."

UEFA had already given Poland and Ukraine an ultimatum in January to work faster.

"In January, we gave them four to six months to fix things and give us a progress report," Gaillard said. "At this point we are not more concerned than we were in January, but at the same time we are not less concerned.

"We don't have a contingency plan, because once you look at a championship, normally this is where the competition goes. So we never allocated this championship with a thought in the back of our mind that we would have to reallocate it later on."

Scotland has reportedly told UEFA it could step in and host the tournament.

Source: The Canadian Press
http://blog.kievukraine.info/2008_06_01_archive.html

Alles wird gut :)

Шахтар допоможе Києву збудувати Олімпійский. (http://korrespondent.net/euro/497341)

Ми любимо нашого дядю Ріната:lol:

Ми любимо нашого дядю Ріната:lol:
Нехай розкошелюеться не тільки на стадіон:lol:В нього вже 31 млрд.дол
вже найбагатший в Європі http://video.online.ua/3/11027.php

Нехай розкошелюеться не тільки на стадіон:lol:В нього вже 31 млрд.дол
вже найбагатший в Європі

Біля стадіону він ще європейський парк будує за 30 млн дол.
Кажуть, буде один з найкращих у Європі. :)

В нього вже 31 млрд.дол
Кажуть, буде один з найкращих у Європі.
Ого, дякую за новину! А ви у Донецьку не пробували до нього на хату у гості прийти??lol...типа беседа про бизнес за чашкой кофя у нашого дяди Рината:lol:
Б*я невже в мАсквє немає ні одного мажора який більше має ніж від))


Кажуть, буде один з найкращих у Європі. :)
Будемо у це вірити!:okay:

YEF. а я слышал что парк будет 50 млн. дол стоить, и кому верить?

YEF. а я слышал что парк будет 50 млн. дол стоить, и кому верить?

Верить надо официальному сайту "Шахтера" (http://shakhtar.com/mpl/allnews.pl?id=7454)

...
Мы объявляли, что в мае этого года стадион будет закончен. Однако перед нами были поставлены новые, еще более серьезные задачи. Как по внутреннему насыщению стадиона, так и по ландшафтному дизайну парка, который будет располагаться вокруг арены. Если говорить о внутреннем наполнении, то перед нами была поставлена задача применить такие IT-технологии, которые удовлетворили бы потребности наших болельщиков на 50 лет вперед. Если мы говорим о парке, то президентом ФК «Шахтер» Ринатом Ахметовым была поставлена очень амбициозная задача: построить один из лучших в Европе парков. Он должен стать гордостью нашего города и всей страны, местом, где все жители и гости Донецка стремились бы провести время. Если раньше бюджет, который выделялся на строительство парка, составлял около 10 миллионов долларов, то сегодня он составляет более 30 миллионов долларов. Мы видим, что тот объект, который мы строим, является уникальным и неповторимым. Мы счастливы и горды тем, что этот стадион будет находиться в Донецке — на родине футбольного клуба «Шахтер».
...

Верить надо официальному сайту "Шахтера" (http://shakhtar.com/mpl/allnews.pl?id=7454)
Рендери парку є?...Хотілось би подивитись на ту красу що за 30млн.дол:cheers:

http://http://www.imghosting.eu/view.php?img=KOPIE%C8%7E1.JPG

http://www.imghosting.eu/view.php?img=KOPIE%C8%7E1.JPG

http://www.imghosting.eu/view.php?img=KOPIE%C8%7E1.JPG

http://www.imghosting.eu/view.php?img=P4160143.JPG

^^Ну і дочого тут ця галіма фотка:lol:Ти адресом помиливя:bash:

http://www.imghosting.eu/uploaded30/KOPIE%C8%7E1.JPG

hankok, kde je to? Bratislava? to je nesprávny tred :D

Проблем з інвесторами до Євро-2012 Львів не має, – Микола Кміть

– Італійці дуже активні в цей момент. (Мабуть, все-таки дуже футбол люблять.) Зараз є італійські пропозиції щодо розбудови Привокзальної площі у Львові. Вони за свої кошти розробили проект і готові брати участь у відкритому конкурсі.

Микола Кміть - людина, яку призначили керівником Львівщини, зокрема і з метою організації доброго менеджменту щодо проведення Євро-2012. Власне, він цього не заперечує і на 99% переконаний, що наша держава не отримає «червоної» картки від УЄФА. На 99%, бо Микола Кміть вважає, що «коли людина нічого не боїться, вона стає жадібною».
Зараз у нового губернатора «роботи більше, ніж є часу у добі». Однак Микола Кміть не шкодує про свій вибір, бо шкодувати, згідно з його філософією, означає нічого не робити.
Що робить керівник області для успішного проведення чемпіонату і що заважає йому у цій роботі, Микола Кміть розповів у ексклюзивному інтерв'ю ZAXID.NET.

- Зі самого початку Ваше призначення на посаду політологи схильні були коментувати як «необхідність знайти хорошого менеджера для регіону напередодні Євро-2012». Це твердження має реальні підстави? Тобто, Вам ставили завдання зробити максимум саме в цьому напрямку?
- Одне з тих головних питань, які треба вирішити на Львівщині, - це було саме Євро-2012. Бо Євро-2012 - це головний проект держави, і Львівщина, відповідно, - регіон, який вибрали для проведення чемпіонату. Оскільки Євро-2012 є одним із головних проектів для держави, то для Львівщини цей проект є чи не найголовнішим. І з кожним роком, чим ближче до Євро, тим він важливішим стає.
Тобто, таке завдання, однозначно, було. І Євро-2012 - це те питання, до якого ми повертаємося кожного дня: воно постійно у списку головних і є у робочому графіку моєму та моїх заступників.

- Відомо, що кожне українське місто, яке прийматиме Євро-2012, має свої проблеми. На Вашу думку, що є (чи може стати) найбільшою проблемою Львова і у чому наше місто має перевагу?
- Із плином часу існуючі проблеми підсилюють та замінюють одна одну. В цей момент, підкреслюю - саме в цей момент, головною проблемою для Євро-2012 є саме центральна влада. На мою думку, ті процеси, які проходять там, є дуже небезпечними для Євро. Адже досі не прийняті зміни до бюджету, а це впливає на прийняття усієї програми Євро-2012, а також не проголосовані у Верховній Раді відповідні закони. Якщо дивитися на Львівщину, тут теж проблеми у контексті всієї країни.
Коли ж говорити про те, що залежить від львів'ян, від місцевої влади, то найважливішим питанням я вважаю, стадіон. Зараз підходить до закінчення перший етап - це проектування, і починається наступний - погодження і будівництво стадіону до Євро-2012. Власне, тут ми і побачимо, наскільки ми готові чи не готові. Це питання зараз вивчається щодня. І, що ближче до цієї дати, тим більше я хвилююся - скажу вам чесно.
Я абсолютно впевнений, що стадіон у Львові буде побудований. Але дуже важливо, щоб оцю першу дату було дотримано вчасно. Бо якщо раптом невчасно вийде техніка і будівництво стадіону почнеться із запізненням на тиждень чи навіть, не дай, Боже, на місяць - почнеться негативна інформаційна хвиля, яка зашкодить Львову... Тобто, надалі ситуація може складатися по-різному, але надзвичайно важливо вчасно розпочати. І коли це буде зроблене вчасно - всі питання небезпеки непроведення Євро-2012 у Львові відразу щезнуть.
Інші проекти, пов'язані з дорогами, митними переходами тощо, вони, я б сказав, покращать життя мешканців Львівщини. Бо навіть при найгіршому виконанні цих проектів Євро-2012 у нас відбудеться. Так, воно буде, але на нижчому рівні.
Що стосується готельних проектів - на даний момент, підкреслюю - на даний момент, вони у доброму стані. Але (і я піднімав це питання на нарадах) частина п'ятизіркових готелів - тільки у стані проектування. Адже насправді ми маємо тільки один такий готель, будівництво якого завершується, - у Трускавці. А от у Львові ми такого, на жаль, не бачимо. Проте ці речі не виходять за межі графіка, тому поки усе спокійно. Наразі.
Хоча я переконаний, що у наступні роки бюджети будуть переподілені на користь міст, які приймають Євро-2012. Умовно кажучи, всій Україні доведеться «скинутися» на Євро-2012 для міст-учасників або ж позичити кошти за кордоном. Та це має вирішувати уряд, який цим і займатиметься. Ті міста, яким пощастило з проведенням Євро-2012, отримають неабиякий зиск і з точки зору розвитку інфраструктури.

- А як щодо переваг регіону?
- Найголовніша перевага, звісно, - це географічне розташування Львова. У нас буде значно менше навантаження на аеропорт - до нас люди можуть приїхати залізничним і автомобільним транспортом. Бо саме аеропорт і є «найвужчим» місцем для Львова у контексті підготовки до Євро-2012. Тому, насправді, географічне розташування - це величезна перевага.

- Повернемося до питання аеропорту. Інформація, що уряд залишає аеропорти у державній власності і що це вже погоджено з місцевою владою - чи не головний камінь спотикання. На Вашу думку, наскільки це рішення ускладнює (якщо ускладнює) процес підготовки до Євро-2012?
- Зараз триває така, я би сказав, «легенька війна» за власність аеропортів. І саме Львівщина виступила у цьому питанні дуже по-державницьки: ми найшвидше підписали меморандум про передачу всіх прав на аеропорт Міністерству транспорту. І це було зроблено задля того, аби не поглиблювати і без того складну ситуацію. Хоча міська громада тут мала свої претензії щодо того, аби передати аеропорт у власність громади міста. Та лише задля того, щоби проект Євро-2012 реалізувався швидше, ми підписали зазначений меморандум.
Відтак, головними залишилися питання фінансування з центрального бюджету для реконструкції аеропорту. Зараз у цьому напрямку ми можемо лише писати листи, просити кошти і їздити на наради.

- Ви заявляли, що мало не щодня до облдержадміністрації надходять фінансові пропозиції щодо Євро. Чи справді Євро у Львові не матиме проблем з інвесторами? Що їх найбільше відлякує?
- Насамперед, для усіх інвесторів є загальнонаціональна проблема. Ця проблема полягає у тому, що досі не прийнято постанов Кабміну та рішень Верховної Ради, які спростили би процедури, внаслідок чого пришвидшився би процес інвестування, виділення земельних ділянок, погодження їх тощо. І про це прем'єр-міністр говорила дуже твердо на нараді з інвесторами - пообіцяла зробити це якнайшвидше. Наразі ми цього чекаємо.
Окрім цього, під час візиту до Львова голови Верховної Ради Арсенія Яценюка я на цьому питанні також наголошував. Спікер запевнив, що парламент готовий проголосувати. Однак, як бачимо, наша Верховна Рада поки взагалі не працює.
Щодо інвесторів - вони, направду, є. Інвестори приходять із різними пропозиціями. Багато хто хоче будувати готелі чи розважальні комплекси. І це нормально - ця галузь буде у нас живою завжди, бо Львів надзвичайно привабливий туристично.
Також є декілька інвесторів, які мають намір вкладати кошти у стадіон до Євро-2012. Тут я б надав перевагу місцевому інвестору, а саме - футбольному клубу «Карпати», бо їм там потім футбол грати. До слова, у нас і ФК «Львів» також вийшов у вищу лігу. Оскільки є дві команди, потрібно два стадіони. Тому до цього процесу треба залучати і футбольний клуб «Львів». Думаю, обидва футбольні клуби робитимуть це, насамперед, для себе, для душі і з перспективою.

- Чи є щось специфічно львівське, що може відлякувати інвесторів?
- У кожному разі більшість проблем зводяться до столиці. Наприклад, ті інвестиційні процеси, які відбуваються з автодором і пов'язані з автобаном «Краківець-Львів». Тут уся проблематика зводиться до Києва.
Так, процес триває. Ми домоглися певних гарантій, і компанія, яка займається цим проектом, надалі інвестує гроші. Зараз вона вклала 4 мільйони гривень, паралельно розробляється документація на другу ділянку автобану - «Львів-Броди». Але проблема у тому, що ми не маємо підписів «Укравтодору» та гарантій Мінфіну для того, аби почати будівництво у повному масштабі. Звісно, нам обіцяють усі погодження і гарантії, але поки цього немає.

- Протягом якого часу може бути збудований концесійний автобан «Краківець-Львів-Броди»?
- Що стосується підписів і гарантій - це мало би були, умовно кажучи, ще вчора... Якщо говорити про терміни будівництва - ділянка «Краківець-Львів» має бути збудована у 2011 році. А вже «Львів-Броди» - у 2012 чи, максимум, наприкінці 2013 року.

- Які кроки, на Вашу думку, мали би зробити місто, область і держава для того, щоб ішла реальна підготовка не тільки на папері і не тільки на рівні договорів? Тобто, аби інвестори могли фізично її розпочати.
- Головним каменем спотикання є земельне питання. Є таке банальне соціальне питання - у нас громадянин України має право на безкоштовне отримання земельної ділянки будь-де в Україні один раз. Це всім відомо. Але от чомусь саме це питання є чи не головним, яке шкодить проведенню Євро-2012. Чому? Як тільки десь з'являється інформація про велику інвестицію і десь щось має будуватися - там негайно розпайовується земля під забудову.

- Думаєте, це робиться зумисно?
- Звісно. 100%. Адже коли б тільки ухвалили закон, що в Україні вся земля є товаром і продається - цей спекулятивний момент відпав би відразу. Бо насправді не так багато в Україні тих людей, які готові зараз інвестувати у власне будівництво, бо це справді коштовна річ.
От і маємо таку справу. Не знаю, коли вона вирішиться, але це дійсно величезна проблема. Окрім цього, є й інша дотична проблема. Усі міста повинні мати чіткі плани розбудови із конкретно вказаними місцями для спорудження будинків, будівництва об'єктів під бізнес тощо. Але, на жаль, таких генеральних планів розвитку немає. І ми ще не будемо мати їх найближчі п'ять років, бо інститути, які їх готують, не в змозі так швидко це зробити. От і ведеться хаотична забудова. До слова, у нас є декілька інвестиційних проектів, які, власне, у зв'язку з цією проблемою досі не реалізовуються.

- Миколо Івановичу, відомо, що нещодавно Ви зустрічалися із італійськими інвесторами. Про які саме проекти конкретно йдеться?
- Італійці дуже активні в цей момент. (Мабуть, все-таки дуже футбол люблять.) Зараз є італійські пропозиції щодо розбудови Привокзальної площі у Львові. Вони за свої кошти розробили проект і готові брати участь у відкритому конкурсі. Сьогодні це питання на рівні керівництва Львова та залізниці. Думаю, за умови погодження з Києвом, такий конкурс можна і треба проводити. Привокзальну частину Головного залізничного вокзалу слід перетворити у площу європейського зразка - з магазинами, під'їздами, готелями тощо.
Окрім італійців, приїздили й американці (відразу після візиту Буша в Україну). Вони були готові інвестувати 10 мільярдів, але інвестори зі США вимагали певні гарантії, які Львівська обласна державна адміністрація не може дати. Ми їх відправили у Київ і, очевидно, цей процес зараз десь на рівні Кабміну. Йдеться про інвестиції у комунальні дороги, готелі та будівництво в'язниці за містом (щоби цей виправний заклад перенести з центру Львова).

- Щотижня (практично) відбувається Колегія з підготовки до Євро-2012. Голова Львівської ОДА віддає 25-30% власного часу питанням Євро. Тобто, робота йде. Чому так мало відомо про результати цієї роботи?
- Розумієте, поки львів'яни не побачать цю роботу буквально, на вулицях - з будівельною технікою та усім іншим, - доти й буде негатив щодо готовності Львова до Євро-2012. Ми це маємо чітко розуміти. З огляду на це, ми стараємося, аби швидше розпочалися процеси, пов'язані з візуалізацією підготовчих робіт до Євро. А поки роботу не дуже видно - це, я вважаю, основна проблема у цьому контексті.
Насправді робота з підготовки до Євро-2012 ведеться дуже часто в Києві - як мінімум раз чи двічі на тиждень відбувається нарада. Також щотижня зустрічаються голова обласної ради, адміністрації і міський голова - заслуховуємо інформацію щодо об'єктів. Процес триває, хоч і є нібито непомітним.

- 27 червня - день «ікс». Чи варто Україні загалом і Львову зокрема остерігатись «жовтої картки» від УЄФА?
- Насправді у штаб-квартиру УЄФА Україна, і Львів у тому числі, повезуть безліч документів. Думаю, 27 числа ми зробимо крок до того, щоб іти далі. Що це означає? Насамперед, ухвалення програми стосовно Євро-2012. А там вже чітко розписано: скільки грошей фінансує місцевий бюджет, скільки - державний і скільки мають становити іноземні інвестиції. З прийняттям цієї програми ми побачимо певні зрушення - розпочнеться реалізація дуже багатьох проектів.

- То які все-таки прогнози?
- Думаю, 27 червня усе буде затверджено, бо проекти зроблені якісно. Питання їхнього виконання виникне пізніше. Але, знову ж, у програмі чітко буде розписано, хто конкретно за який проект відповідатиме, коли і на якій стадії він має бути виконаним тощо. І УЄФА нема змісту не приймати програми - це хороший документ для них, адже згідно з ним ми беремо на себе зобов'язання усе зробити.
Я впевнений на 99%, що 27 червня УЄФА не дасть Україні ані жовтої, ані, тим паче, червоної картки.

- Якщо вже торкнулися питання відповідальності - хто у нас, на Львівщині, конкретно відповідає за готовність до Євро-2012?
- У державі людиною, яка відповідає за Євро-2012, є Президент України. Відповідно, на місці є голова обласної адміністрації, який по вертикалі за це відповідає.
Водночас основна частина Євро проводиться у місті. І саме місто, і в тому числі міський голова, відповідають за побудову стадіону (бо це міський об'єкт). Але ми це питання моніторимо, контролюємо і допомагаємо щодо фінансування (про це, наприклад, свідчить підписання угоди з «Укрексімбанком») та решти питань.

- Можна помітити, що деякі посадові особи та поважні львів'яни мають упереджене ставлення щодо підготовки Львова та області до єврочемпіонату. Навіщо це робиться? Невже хтось заради власної вигоди готовий позбавити місто Євро-2012? І, звичайно, наскільки серйозні наслідки можуть мати подібні «замовлення»?
- Люди, мабуть, занадто перестраховуються. Якщо, припустимо, була б якась невдача, вони всі казатимуть «підніміть номер газети такий-то, я ж казав...». Якщо ж люди щиро хочуть, щоб Євро-2012 у Львові було, - потрібно говорити, що воно буде.
Повірте, Львів усе зробить, аби Євро-2012 у нас відбулося. І якщо для нас є якась загроза, що чемпіонат у місті не відбудеться, то ця загроза лежить не у Львові.

- Що має таке статися, аби Євро-2012 не відбулося у Львові?
- Головна тема, про яку говорять, - це стадіон. Але, повірте, як тільки він почне зводитися, відразу зникнуть і розмови. Для прикладу, готовність готельного комплексу у Львові найкраща серед міст, які приймають Євро-2012. Чомусь про це не говорять?
Плюс - історична цінність і привабливість для туристів, а також близькість до кордону. Цього у Львова ніхто не забере.

- Недавно в одній телевізійній програмі намагалися визначити, хто є обличчям Євро-2012 в Україні. На Вашу думку, хто є (чи може стати) цим обличчям у Львові?
- Вважаю, що важливо, аби це обличчя, якщо таке буде, було усміхненим (посміхається). І це обличчя має посміхатися якісно проведеному чемпіонату, а не бути сумним і з якимись претензіями. За це треба боротися. Не за піар, треба боротися, за конкретні справи.
http://www.zaxid.net/article/18628/

Hankok, dúfam, že Ty sa zmilil z tredem :)

Yury, a čo, Ty vieš slovensky? :)

Рендери парку є?...Хотілось би подивитись на ту красу що за 30млн.дол:cheers:

Пока ничего конкретного. Есть вот такая "картинка". Как появится что-то интересное, выложим.
http://ostro.org/images/Park_stadiona_Shakhter/01.jpg

Пока ничего конкретного. Есть вот такая "картинка". Как появится что-то интересное, выложим.
http://ostro.org/images/Park_stadiona_Shakhter/01.jpg
Спасибі за інформацію!!!:cheers:

Як сьогодні повідомила Польска Агенція Прасова (РАР), італійська газета "Иль Джорнале", вийшла з заголовком "Евро 2012 усе таки в Італії та Франції".

"Il Giornale": Euro 2012 jednak we Włoszech i Francji
PAP /10:33
Piłkarskie mistrzostwa Europy w 2012 roku odbędą się jednak we Włoszech i Francji - pisze we wtorek "Il Giornale".
Według włoskiej gazety niedługo szef UEFA Michel Platini pojedzie na Ukrainę i oficjalnie przyjmie do wiadomości po wizytacji, że "niemożliwa jest organizacja Euro" w tym kraju oraz w Polsce.
Dlatego - spekuluje gazeta - mistrzostwa zostaną przeniesione do Włoch i Francji.
"Il Giornale" twierdzi, że inauguracja Euro 2012 odbędzie się w Rzymie, a finał w Paryżu.

Переклад:
Футбольний чемпіонат Европи 2012 року відбудуться усе таки у Франції та Італії - пише у вівторок "Ель Джорнале". За італійською газетою через деякий час, голова УЕФА Мішель Платіні прибуде до Украиїни й офіційно винесе вирок, по тому візиту, що неможлива є організація Евро" в тій країні та в Польщі. Після чого - спекулює газета - чемпіонат беде перенесено до Італії та Франції. Як стверджує "Ель Джорнале", відкриття Евро 20012 відбудеться у Римі, а фінал у Парижі.

:ohno:

Ну і добре...........в нашій країні совок назавжди:ohno:

^^ Щось італійцям все не йметься, вже не вперше такі плітки розпускають. :bash: UEFA ж з робило чітку заяву, що нічого нікуди не переноситимуть (див. вище)

^^ Щось італійцям все не йметься, вже не вперше такі плітки розпускають. :bash: UEFA ж з робило чітку заяву, що нічого нікуди не переноситимуть (див. вище)

:applause:

Подготовка к Чемпионату Европы по футболу 2012 года в Польше, как и в Украине, отмечена большими проблемами, пишет газета "Экономические Известия" со ссылкой на «Gazeta Polska».
Издание обнародовало информацию, в которой говорится, что рапорты инспекторов УЕФА свидетельствуют о вероятности того, что у Польши и Украины могут отобрать Евро-2012. Причина — отсутствие прогресса в подготовке к финальной части турнира.
Польское издание пишет, что получило последний рапорт УЕФА, в котором оценка прогресса Украины и Польши к Евро-2012 обозначена системой цветов. Белый цвет означает благоприятный инвестиционный климат, зеленый — работа идет по плану, красный — предупреждение.
Красным цветом в рапорте отмечены Варшава и Хожув, где подготовка к Евро-2012 протекает весьма медленно. Наилучшая ситуация с подготовкой к чемпионату — в Кракове.
Gazeta Polska также утверждает, что в Украине проблем гораздо больше, чем в Польше,— речь идет о проблемах с отелями, дорогами и реконструкцией стадионов.
В рапорте УЕФА Украина густо окрашена в красный цвет. И хотя резервного плана на проведение Евро-2012 в другой стране (странах) у УЕФА нет, в последнее время все чаще идут разговоры о том, что часть мероприятий турнира могут перенести из Украины в Польшу.
Зато министр спорта Польши Мирослав Джевецкий публично заверил, что его страна не занимается поиском нового партнера вместо Украины для организации Евро-2012. Министр также опроверг сообщения, согласно которым Польша якобы изучает возможность организовать этот турнир вместе с Германией.
Ранее в польских СМИ появились сообщения о том, что в УЕФА рассматривают возможность переноса в Польшу большинства матчей, которые изначально планировалось провести в Украине.
А свежие новости с польского фронта извещают, что президент Польского футбольного союза (ПФС) Михал Листкевич хочет уйти со своей должности, чего давно добиваются и болельщики, и польские СМИ. «Я устал от постоянных обвинений. У меня есть здоровье и семья, о которой я должен заботиться»,— заявил господин Листкевич. В результате в качестве своего преемника Михал Листкевич назвал известного в прошлом футболиста Гжегожа Лято.
Тем временем появилась надежда, что до Евро-2012 между Украиной и ЕС будет введен полноценный безвизовый режим. Об этом заявил заместитель министра иностранных дел Украины Константин Елисеев в ходе заседания комитета ВР по вопросам европейской интеграции.
«Что касается безвизового режима, наш ориентир — это Евро-2012 в Украине и Польше»,— заявил господин Елисеев. Для реализации этой цели украинская сторона активно работает над углублением диалога с ЕС в этой сфере.
В то же время Константин Елисеев отметил, что в марте текущего года правительство Украины и Еврокомиссия достигли договоренностей о начале диалога по наработке условий и критериев введения безвизового режима поездок граждан Украины в ЕС. «Ситуация выглядит так, что ЕС в данный момент не склонен опережать события»,— добавил заместитель министра.
Господин Елисеев подчеркнул, что перспективу введения безвизового режима в ЕС связывают с успешным выполнением соглашения о реадмиссии, реформами Украины в миграционной визовой сфере и сфере управления государственными границами.
:cheers:

Так скалася, што я апошнім часам вельмі часта сустракаюся з украінцамі і амаль кожны песімістычна адпавядае пра шансы Украіны прыняць Эўра-2012. Няўжо сапраўды ўсё так дрэнна? Будзе вельмі прыкра, калі перанясуць ва Францыю альбо Влохі. Ці гэта проста чуткі?

В рапорте УЕФА Украина густо окрашена в красный цвет

Бля, бо за 2 роки не*уя з аеропортами не двинулось!...Про готелі це вже капітальний ГОН! - це не проблема у таких великих містах які будуть приймати гостей.

Евро-2012: Возобновлен демонтаж ТРЦ Троицкий

Компания Киевметрострой возобновила демонтаж недостроенного здания торгово-развлекательного центра Троицкий возле Национального спортивного комплекса Олимпийский в Киеве.
Об этом сообщил генеральный директор Киевметростроя Владимир Петренко.

"1 июля мы уже возобновили работы. Вчера была запущена одна машина, разрушающая железобетон, сегодня - вторая, а третья машина - завезена", - отметил Петренко.

По словам Петренко, компания может увеличить количество спецмашин для демонтажа до 5.

Он отметил, что из-за близости здания к метрополитену работы по его демонтажу являются достаточно специфическими, поэтому другие потенциальные исполнители демонтажа не взялись за эту работу.

Киевместрострой намерен разработать график демонтажа до 15 июля, срок которого составляет 100 дней.

Генеральный директор Киевметростроя также сообщил, что работы по демонтажу ведутся с утра до 22:00, и если жители окружающих домов и сотрудники офисов не будут жаловаться на шум, то он будет вестись круглосуточно. По словам Петренко, возможность повторной приостановки демонтажа исключена.

Нарешті.

Дания поможет Украине с подготовкой к Евро-2012

Дания готова помочь Украине в строительстве стадионов для проведения матчей финальной части чемпионата Европы по футболу 2012 года.
Об этом сообщил министр иностранных дел Королевства Дания Пер Стиг Меллер на совместной пресс-конференции с руководителем внешнеполитического ведомства Украины Владимиром Огрызко.

"К 2012 году Украине нужно построить много объектов, потому, если вы желаете, мы можем помочь в строительстве стадионов", - заявил Меллер.

По словам министра иностранных дел, поступают сообщения о том, что Украина не успевает подготовиться к Евро-2012. "Мы вам поможем, чтобы такого опоздания не было", - подчеркнул чиновник.

Как сообщил Владимир Огрызко, уже заключены контракты между датскими инвесторами и представителями Украины, которые несут ответственность за подготовку к Евро-2012.

"Мы бы очень хотели, чтобы датский инвестор пришел в Украину, и на протяжении этих четырех лет мы бы получили увеличение датских инвестиций", - заключил Пер Стиг Меллер.

Завтра президент УЕФА Мишель Платини посетит Киев, где проведет переговоры о состоянии подготовки к Чемпионату Европы по футболу 2012 года.

Украина и Польша выиграли организованный УЕФА тендер на проведение Чемпионата Европы по футболу 2012 года. Согласно тендерной заявке, проведение открытия Евро-2012 запланировано в Варшаве, а финала - в Киеве.

Росія не хоче допомогти з Євро-2012? Вони ж наші брати.

"Помочь" в нашем обществе означает "вложить деньги, чтобы получить долю в будущих доходах"

Та да, срубить по полной программе.

Альтернатива УЕФА: провести Евро-2012 только в Польше


Држевецки думают с Платини

Как сообщил источник близкий к Мишелю Платини, УЕФА рассматривает вариант, чтобы провести Евро-2012 в одной Польше, если Украина не решит свои проблемы.

Не исключено, что в двух украинских городах - Донецке и Днепропетровске все же пройдут матчи группового этапа, но матчи плей-офф, включая оба полуфинала и финал примет Польша. Платини оказался недоволен ситуацией с транспортной инфраструктурой в Украине.

Польша также предложила альтернативный план, добавив к четырем основным городам (Варшава, Вроцлав, Гданьск и Познань) и резервным в Кракове и Хожуве, еще два дополнительных стадиона - в Варшаве и Забже.

"Мы надеемся, что план по организации ЧЕ-2012 останется в силе, но мы должны реалистично предусмотреть риски и иметь резервный план. Наш запасной вариант заключается в том, чтобы построить шесть вместо четырех стадионов", - заявил министр спорта Мирослав Држевецки.
----------------------------------------------------------------

ну если честно, то он прав:ohno:
построить европейскую дорогу Львов-Донецк мы пока не можем:bash:
а еще аэропорты и жд?
а слова юща про открытие 2 стадиков в этом году, выглядят просто несерьезно!

Украина получила антикризисный план действий для Евро-2012

Министр по вопросам семьи, молодёжи и спорта Юрий Павленко сообщил, что Украина получила от УЕФА антикризисный план действий по подготовке к чемпионату Европы по футболу 2012 года до заседания стратегического совета УЕФА в Бордо.

В конце сентября во французском Бордо будет рассмотрен отчёт исполнительного комитета УЕФА относительно подготовки Украины и Польши к Евро-2012.

"Документ был получен сегодня ночью. Этот план практически ничем не отличается от предложенного Украиной, кроме того что там конкретизированы некоторые сроки", — сказал Павленко.

По его словам, в понедельник планируется провести переговоры с одной из компаний по рекомендации УЕФА в отношении предоставления консультативных услуг по подготовке к проведению чемпионата. Министр не сообщил названия компании, однако отметил, что УЕФА ей доверяет.

Ляпас.

Киевские приключения Платини

Александр Пешко

Фуф, пронесло! Ревизионный визит Мишеля Платини в Украину закончился без фатальных последствий. Желанное Евро у нас пока не забрали. Однако расслабляться рано, ведь стопроцентных гарантий о его проведении у нас попросту нет.

Платини четко дал понять, что судьба турнира решится в сентябре во французском Бордо. Именно там будет дан окончательный ответ на вопрос – доверит ли УЕФА нам почетную миссию по проведению важнейшего соревнования. У нас есть три месяца на то, чтобы сдвинуть дело с мертвой точки, и потерять такой шанс – значит, опозориться на весь мир.

Президент УЕФА выглядел озабоченным во время киевского визита. Ворох наших проблем оказался куда большим, нежели он предполагал. «Ситуация не такая, как мы думали. Нужно много над чем работать», – только и смог выдавить из себя Мишель Платини.

К чести украинской стороны, она постаралась максимально сгладить все острые углы во время пребывания Платини в Украине. Вместо показа «ужастиков» вроде долгостроя на «Олимпийском» мсье Мишелю была предложена более приятная программа. По окончании ряда официальных встреч, в частности с Президентом и премьер-министром страны, в честь Платини был дан ужин в известном киевском ресторане «Марио», который, по слухам, обошелся в 30 000 долларов. Будем надеяться, что приятная атмосфера и итальянская кухня поспособствуют лояльному отношению президента УЕФА к нашей стране и нашим перспективам принятия Евро-2012.

Поужинав в ресторане и переночевав в фешенебельном отеле «Хаятт», президент отправился в дальнейшее турне по востоку. Следующая остановка – Казахстан.

Леонид Черновецкий к Мишелю опоздал

Официальный ужин в ресторане «Марио» был назначен на 20.00. Впрочем, почетные гости, в числе которых были замечены знаменитый боксер Виталий Кличко, Александр Волков, Леонид Кравчук, Сергей Бубка, посол Франции в Украине Жан-Поль Везиан, начали съезжаться еще за пару часов до начала мероприятия.

Примерно без двадцати восемь появился и сам виновник торжества. Причем в ресторан Платини пришел пешком: президент УЕФА решил совершить перед ужином небольшую прогулку по киевским улицам.

Было заметно, что к концу дня мсье Мишель немного расслабился и подобрел. Он благодушно улыбался гостям и мило обнимал переводчицу.

Последним к ресторану прибыл Леонид Черновецкий. Причем мэр Киева появился у «Марио» уже тогда, когда гости во главе с Платини находились внутри помещения.

Президент успокаивал президента

Президенту Ющенко выпала непростая миссия: лично убедить Мишеля Платини в способности Украины принять Евро. Виктор Андреевич не стал награждать мсье Мишеля никакими наградами, зато дал устные гарантии своевременной и успешной подготовки к Евро.

Впрочем, невразумительные планы строительства стадионов, дорог, гостиниц и аэропортов, а также ожившие только к приезду комиссии стройки пока полностью не убедили УЕФА в нашей состоятельности. «Следующие три месяца внесут ясность», – подытожил Платини по окончании своего визита в Киев. Поставить все точки над «i» глава УЕФА обещал в сентябре. Перенос турнира в другие страны все еще возможен.

Впрочем, официальное сообщение на сайте УЕФА гласит, что визит Платини в Украину был «полезным и информативным».

http://www.dynamomania.com/news.php?p=message&id=34889

Кабмин выделил 50 миллионов на реконструкцию «Олимпийского»

Кабинет Министров выделил 50 млн гривень на первоочередные работы по реконструкции Национального спортивного комплекса «Олимпийский» в Киеве.

Об этом сообщил министр по делам семьи, молодежи и спорта Юрий Павленко.

Он уточнил, что средства выделены из резервного фонда Кабмина с последующим их возвратом после того, как Киевским городским советом будет утверждена соответствующая бюджетная программа.

По словам Павленко, эти средства в первую очередь будут направлены на демонтаж торгово-развлекательного центра «Троицкий» возле НСК «Олимпийский», а также геодезические, геологические и топографические работы.

Кабмин также создал координационный штаб по реконструкции НСК «Олимпийский».

Министерство по делам семьи, молодежи и спорта намерено определить победителя повторного голосования в конкурсе по реконструкции НСК «Олимпийский» до 15 июля.

http://obkom.net.ua/news/2008-07-05/1600.shtml

Стадіон до Євро-2012 будуватиме Петро Димінський

У Львові знову сенсація: новий стадіон, де у 2012 році відбудуться матчі чемпіонату Європи з футболу, будуватиметься за кошти почесного президента ФК “Карпати” Петра Димінського.
Про це свідчить лист, який сам Димінський надіслав міському голові Львова Андрію Садовому. Інформацію про це кореспонденту “ВЗ” підтвердили у прес-службі Львівської міської ради.

Отакої! Минуло вже більше року, відколи у Львові закрутилася епопея з побудовою стадіону. Уважний читач пам’ятає пристрасті, які вирували довкола визначення фірм-інвесторів, що мали би дати гроші та побудувати стадіон, драматичні перипетії конкурсу між “Альпіною” та “Імпленією”. “Детективний сюжет” цієї історії чим далі, тим більше закручувався: з’ясувалося, що фірма-переможець (“Альпіна”) - ніякий не інвестор, а девелоперська компанія (простіше – фірма, яка має не дати гроші на будівництво стадіону, а знайти інвестора, який би ті гроші дав, а це, погодьтеся, “дві великі різниці”).

Відколи Львівщину очолив губернатор Микола Кміть, донедавна успішний бізнесмен, “європроцес” пішов швидше. У квітні цього року пан Кміть та міський голова Андрій Садовий підписали угоду з “Укрексімбанком” про надання кредиту Львівській міській раді на 1 мільярд гривень – для об’єктів інфраструктури до Євро-2012. Можна було зрозуміти, що саме за ці гроші і будуватимуть стадіон (хто віддаватиме відсотки за кредит, залишалося загадкою, але, як кажуть у Львові, “менше з тим”). Увесь цей рік напружено (як нам говорили) працював, отримуючи чималеньку зарплату з міського бюджету, цілий штат департаменту “Євро-2012”, а також заступник міського голови з питань Євро-2012 Олег Жариков (цей чиновник, за словами голови фракції БЮТ в міськраді Юрія Гудими, за півроку отримав 127 тисяч гривень, не рахуючи коштів на відрядження). Цілий рік на сесіях міської ради депутати буквально “вибивали” з чиновників хоча б якусь інформацію щодо Євро-2012, журналісти описували цю колотнечу…

І ось, виявляється, увесь цей рік пішов “коту під хвіст”. Так виглядає, що “запекла боротьба” фірм-інвесторів була не чим іншим, як “шоу для бідних”. Тому що “раптом” знайшовся наш інвестор, як “рояль у кущах” - Петро Димінський. Міська рада дивується, як у тій байці Крилова: “А слона я й не помітив!”. Але навіщо тоді була ця вся історія з “Альпіною”? Може, фірма зараз захоче якогось відшкодування, адже Димінський не брав участі в конкурсі, а вийшло так, що якраз він його і “виграв”...

Млявий конфлікт міської ради із ФК “Карпати” жевріє вже півтора року. Петро Димінський давно заявив, що готовий будувати стадіон, має на це можливості і кошти. Однак мерія вперто “не помічала” його пропозицій, настільки довго “не помічала”, що у неспроможність цього інвестора усі майже повірили. І навіть призабули про Димінського... За словами заступника генерального директора ФК “Карпати” Ігоря Дедишина, найголовніша умова для інвестування в побудову стадіону - виконання попередньої угоди між мерією та клубом про передачу спортивного комплексу “Україна” “Карпатам”. Дедишин також підкреслив, що ініціатором проведення усіх переговорів, “локомотивом” цієї справи був Микола Кміть. Як розповів кореспонденту “ВЗ” секретар Львівської міської ради Володимир Квурт, питання передачі в оренду стадіону “Україна” (разом з об’єктами нерухомого майна) львівському футбольному клубу “Карпати” внесено до порядку денного сесії міськради, яка відбудеться 10 липня.

Кореспонденту “ВЗ” вдалося з’ясувати у компетентних джерел, що в листі Димінського немає жодної конкретної пропозиції, основний месидж його такий: інвестор є, про долю стадіону у Львові можна не турбуватися. Така лаконічність – не дивина, адже, як твердять джерела, це, по суті, коротенький факс, текст якого написано, як кажуть, “на коліні”, і надіслано з-за кордону, де зараз перебуває Петро Димінський. Поспіх був вмотивований, адже уся справа робилася за день до приїзду президента УЄФА Мішеля Платіні в Київ (факс датовано 2-м липня, тобто, за українськими мірками, “найавральніший аврал”).

Є ще один нюанс – свій лист Петро Димінський писав не просто так, а у відповідь на лист-запит від Андрія Садового, який… також датований тим самим числом – 2 липня. Таке авральне листування пролобіював Микола Кміть (справді, важко собі уявити, щоб Садовий порозумівся з Димінським без сторонньої допомоги!). Отримавши відповідь-гарантію Димінського про готовність бути інвестором, Андрій Іванович мав що показати Президентові, аби той не червонів перед Мішелем Платіні, розмовляючи про львівський стадіон…

Коментар для «ВЗ»

Андрій САДОВИЙ, міський голова Львова

Розвиток футболу для мене особисто є однією з пріоритетних справ. Мені приємно, що переговори, які тривали з футбольним клубом “Карпати”, перейшли у конструктивну площину. Я отримав лист від почесного президента клубу пана Димінського, де він пропонує долучитися до будівництва нового стадіону. Це важливе рішення для футболу Львова і всієї Галичини. Я переконаний, що, отримавши таку пропозицію, ми збудуємо один із кращих стадіонів Східної Європи.
http://www.wz.lviv.ua/print.php?atid=66085

Zreshtoju jak ja kolys' davno i pysav, scho to bude Dymins'koho sprava...

У Шустера товарищ, ответственный за инфраструктуру к Евро-12, минут 15 нахваливал действия прав-во ЮВТ, которое мол Донецку выдало такую огромную сумму на аэропорт. Не знаю, правда это или нет, но не так давно мэр неоднократно заявлял, что погода хорошая, а денег по-прежнему нет. И мы упускаем время. Не видно никаких реалистичных действий. Дороги не строятся, стадионы за гос. счет тоже, вокзалы и аэропорты не обновляются. Деньги в городах, принимающих матчи, не оставляются. О чем мы тогда вообще говорим?
В случае же, если у Украины заберут Евро, то ей в ближайщие 10-летия никаких больше соревнований не дадут проводить. И как мы живем при совке, так и будем жить. Потому что туристы не поедут, инвесторы из-за нестабильной полит.ситуации тоже, а для своих делать ничего и не надо.

У польському Любліні встановили дороговкази до українського Львова

Для полегшення орієнтації водіїв на виїзді з міста Люблін (Польща) було встановлено три дороговкази з інформацією про напрям руху до Львова та Луцька. Про це ZAXID.NET повідомили у прес-службі Львівської міської ради.
За Львовом свого часу був встановлений аналогічний дороговказ для водіїв, які прямують до Польщі й Любліна, зокрема. За словами секретаря міста Любліна Кшиштофа Лонтка, Львів та Люблін є містами-побратимами, і вказівники будуть особливо актуальними через 4 роки під час проведення у двох країнах Євро-2012.
Встановлення дороговказів коштувало польському місту 13 тисяч злотих.
http://www.zaxid.net/newsua/2008/7/7/172303/

В Полтаве до 2012 года планируют построить новый стадион

Городские власти заинтересованы в том, чтобы в Полтаве до 2012 года появился еще один стадион, сообщает пресс-служба горсовета со ссылкой на мэра Андрея Матковского.
Средства на строительство выделяет инвестор, который финансирует сейчас ФК «Полтава».
Будущий стадион, скорее всего, разместится возле Певческого Поля им. Маруси Чурай.
Это будет единственный в области футбольный комплекс, отвечающий современным требованиям УЕФА. Предполагаемое количество мест на стадионе - около 20 тыс. зрителей.

http://www.building.com.ua/

Демонтаж "Троицкого" снова остановили

Демонтаж недостроенного торгового центра "Троицкий" перед НСК "Олимпийский" - главной а