Metros | Metro de Caracas | V Edición [Archive]

kishkumen

May 16th, 2007, 06:28 AM

Metro de Caracas V
http://i8.photobucket.com/albums/a26/cdriveD77/mmap1vg1.gif

En la Calle...

http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/100_2717-2.jpg

En el Patio..

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/Patios/HPIM3608.jpg

En el Tren..

http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/11003-2.jpg

En la Cabina..

http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/f4363293.jpg

En la Construcción...

http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/metro_caracas_03.jpg

En el Metrobus...

http://cco.homelinux.net/index_files/metrobus.jpg

En lo inesperado..

http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/IMG_0015-2.jpg

Cametrofilos INC "Adictos al Sistema"
PiTJcMjWiTA

Railfan

May 16th, 2007, 06:30 AM

MANEJANDO UN TREN!

Killman les enseña a manejar el Metro de Caracas

HihQQ_CZ_IM

yael

May 16th, 2007, 06:32 AM

http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/f4363293.jpg

Primero la ´M´, luego la señaléctica de hojalata y ahora esto. :)

ps.: what´s next???

Fitó...!!!

May 16th, 2007, 06:41 AM

HihQQ_CZ_IM

Demasiado bueno el vídeo, Haridás! No logro reconocer a quien te acompaña y habla del foro. Quién es?

Otra cosa: Y pensar que uno se sienta sobre esa bateria, menos mal que no soy de los que creen en energías que afectan el aura ni nada de eso, jajajaja. Muy bueno, muy bueno.

kishkumen

May 16th, 2007, 06:41 AM

NEXT....

http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/HPIM32871.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/HPIM3291.jpg

Pa q sean serios....

kishkumen

May 16th, 2007, 06:43 AM

MANEJANDO UN TREN!

Killman les enseña a manejar el Metro de Caracas

HihQQ_CZ_IM

:bow: Haridas No Podemos Realizar asi, Las Nominaciones, de panas ganarías, de pana te quedo del c@.. :bow:

Railfan

May 16th, 2007, 06:44 AM

Primero la ´M´, luego la señaléctica de hojalata y ahora esto. :)

ps.: what´s next???

Lo siguiente?

Postulo a un nuevo CAMETROFILO DE CORAZON

El pana es A1

Todavia no logra entrar al foro

Las fotos son de la visitas que realizamos hoy a los patios de Propatria

[Imágenes eliminadas a petición. 14/10/2010]

Por Pm me pueden decir como hago para ayudarle a entrar

inthejungle

May 16th, 2007, 06:45 AM

jajaja Excelente el video!, Excelente el paper metro!

y "Pa que sean serios" :lol: me recuerda el lema de Rumbera FM "Nos volvimos a comer todos los caramelos" :lol:

Fitó...!!!

May 16th, 2007, 06:46 AM

Por Pm me pueden decir como hago para ayudarle a entrar

Ahhhhhh ya decía yo. Bueno, el mismo rollo tuve yo para entrar y hay que escribirle a un moderador directamente con su nickname para que se active la cuenta.

Railfan

May 16th, 2007, 06:48 AM

jajaja Excelente el video!, Excelente el paper metro!

y "Pa que sean serios" :lol: me recuerda el lema de Rumbera FM "Nos volvimos a comer todos los caramelos" :lol:

Pana no es un Pepermetro es un metro totalmente artesanal y muy detallado con Boguis funcionales y todo, que rueda por sus propias vias :lol: :cheers:

Railfan

May 16th, 2007, 06:52 AM

-EDIT-

Edgar8a

May 16th, 2007, 07:09 AM

EDIT

kishkumen

May 16th, 2007, 07:12 AM

^^ Verga Hari!...
Deja la groseria.. Co~o Hari te pasaste... cuidado chocas el otro, crash, y despues ves las fotos de las puertas rotas...:lol:

Okty1

May 16th, 2007, 07:40 AM

no se por qué tantos pero pa seguir con la ola:

-EDIT-

Fitó...!!!

May 16th, 2007, 07:59 AM

Bueno, para dejar el -Edit-,

Publicidad Gatorade-Metro (no Gobierno related)

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/DSC04488.jpg

En la UCV...

Fitó...!!!

May 16th, 2007, 08:02 AM

Qué hay entre el techo y el cielo raso de un vagón???

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/P1040048.jpg

NADA!
Yo esperaba otra cosa :lol:
La tomé por no dejar de aprovechar ese vagón sin un panel de cielo raso,
Believe it or Not!

thecarlost

May 16th, 2007, 03:25 PM

El video parecía un espisodio de "Pimp ma' metro", con ese temita.:lol:

Haridas :bow:.....este es mi lema para ti, "Culto al Metro"

Railfan

May 16th, 2007, 11:16 PM

El video parecía un espisodio de "Pimp ma' metro", con ese temita.:lol:

Haridas :bow:.....este es mi lema para ti, "Culto al Metro"

Culto al ferrocarril :)

cgr86

May 17th, 2007, 02:05 AM

pero entonces donde tienen los vagones los equipos de aire acondicionado????

kishkumen

May 17th, 2007, 02:07 AM

pero entonces donde tienen los vagones los equipos de aire acondicionado????

Abajo mijo, a lado de la traccion y del sistema electrico, y se transladan por mini ductos por el sector donde sale el aire..

Fitó...!!!

May 17th, 2007, 04:31 AM

^^ Coooorrecto lo que aclaras Kishku! Las UMA estan abajo, y las tomas de aire fresco arriba, en el set de 3 hoyos casi en el techo.

Aquì una fotico de esos ductos encamisados.

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/P1040050.jpg

Fitó...!!!

May 17th, 2007, 04:35 AM

FOTOS INSIDE ODEBRECHT
CONSTRUCCIÓN TUNELES LÍNEA 4

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/P4170027.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/8.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/Topa112.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/5.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/P5100037.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/P05080006.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/P4170016.jpg

GRACIAS A UN BUEN AMIGO QUE ME LAS HIZO LLEGAR.
PUEDE QUE VENGAN MÁS. :)

yael

May 17th, 2007, 04:52 AM

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/5.jpg

GRACIAS A UN BUEN AMIGO QUE ME LAS HIZO LLEGAR.Una question. Esta sería la topa y/o tuneladora y/o tbm, que haría los túneles hacie el Este?

ps.: gracias a los dos.

Fitó...!!!

May 17th, 2007, 05:20 AM

Leí en el thread de L5, que una de las que ya fueron usadas en la excavación de L3 sería usada para la segunda etapa de la línea 4 y traerían la otra desde Alemania. No sé qué tan cierto sea. Pero no sabría decirte si es esta misma de la foto.

kik3

May 17th, 2007, 06:45 AM

Occit

May 17th, 2007, 06:55 AM

Me encanta la cara de alegria del chamo de la primera foto :lol:

yael

May 17th, 2007, 07:22 AM

hoy camino a la uni, en la camionetica pude ver un fuerte incendio justo en una de las salidas de emergencia del metro de caracas, especificamente en la salida de emergencia de la linea 2, entre las estaciones capuchinos y silencio, en la avenida san martin, mas o menos a dos cuadras de la plaza oleary, era un fuego anaranjado con mucho humo negro y un fuerte olor a caucho quemado, alguien sabria si tiene algo q ver con el metro ?Lo único que te puedo decir es que por el color y el olor, parece un incendio CLASE C (equipo eléctrico) :)

ps.: esperemos que el gobierno informe, y sabremos que pasó todo lo contrario.

Fitó...!!!

May 17th, 2007, 07:36 AM

No hay ninguna información, (por lo menos oficial) de tal suceso. Ni en prensa ni en el mismo metro. Viva el poder de la información popular!

kik3

May 17th, 2007, 07:45 AM

no se realmente si es una subestacion electrica, un conjunto de transformadores o una salida de emergencia, pero la instalacion en si es pequeña, y tiene una puerta amarilla que dice salida metro de caracas, mañana cuando vuelva a pasar le tomo una foto :) ah y se escuchaba un sonido extraño un shhhhhhhh!, como algo q se quema muy rapido

kik3

May 17th, 2007, 07:55 AM

El ingenio musical viaja en los vagones del Metro

Entre 40 y 50 mil bolívares diarios recolectan los jóvenes en su recorrido subterráneo (Paulo Pérez Zambrano)

Jóvenes músicos recorren el subterráneo en busca de sustento
BEATRIZ CRUZ SALAZAR

EL UNIVERSAL

En este escenario no existen reflectores, pero la tensión es la misma. El público es cambiante y no siempre es agradecido. A veces los asientos están llenos y en otras ocasiones no son suficientes para el público.

Y es que en los últimos años los vagones del metro de Caracas se han convertido en el espacio elegido por músicos jóvenes que buscan compartir una canción, y también solicitar una pequeña colaboración a los usuarios.

De lunes a sábado Eduard Chirinos, Jhon Gómez y Julio Freile se sumergen en el subterráneo junto con sus guitarras e interpretan canciones al ritmo de la bachata. "Nosotros somos músicos del alma. Un día nos sentamos a pensar qué rico sería que te pagaran por hacer lo que te gusta, así que decidimos empezar por aquí", comentó Chirinos, de treinta años de edad.

Este grupo trabaja al menos cuatro horas diarias, lo que le permite recolectar entre 40 y 50 mil bolívares por jornada.

En los últimos tres años Gómez se ha dedicado a "regalar" canciones a los pasajeros no sólo del Metro, sino también a los de los autobuses. Él al igual que sus compañeros cuenta en su currículo con varios años estudios de musicales.

"Nosotros venimos a regalar una canción, porque sabemos que para algunas personas andar en metro es una actividad que genera estrés", dijo Gómez.

A pesar que no es lo común, en una ocasión, según recordó Gómez, un funcionario policial lo obligó a golpes a dejar el vagón. "La gente se puso de nuestra parte. Después de eso tratamos de variar la ruta, para evitar que nos descubran y que nos saquen".

Aseguran ser un gremio grande, pues ya conocen al menos a diez personas que se dedican a realizar esta misma actividad para subsistir. "La gente piensa que los músicos sólo se presentan en los grandes escenarios, pero para nosotros una sola persona es suficiente para cantar", agregó Chirinos.

Según informó la empresa Cametro, dentro del subterráneo están prohibidos los actos de mendicidad; sin embargo, destacan que no existe registro de quejas hechas por usuarios en el caso de los músicos.

kik3

May 17th, 2007, 07:59 AM

EL CARABOBEÑO
La firma DLBGroup presentó a los medios de comunicación, a las agencias de publicidad y a clientes, todo lo que representará el Metro de Caracas como nueva forma de comunicarse con la gente, que además de ser un medio de transporte, se convertirá en un medio de comunicación masiva.

La información fue suministrada por Ricardo de la Blanca, presidente de DLBGroup, quien destacó que escogieron dicho transporte por constituir un poder muy importante, en vista de que se trata de un medio de comunicación que transporta a diario a más de un millón y medio de usuarios que circulan por sus redes.

“Ello constituye más de diez millones de personas que lo utilizan a la semana, lo que significa 30 ó 40 millones de personas al mes”, explicó de la Blanca.

Agregó que ese es “el sitio indicado para desarrollar una verdadera experiencia de publicidad, donde también se puede convertir el vagón en la marca deseada y a través del cual se puede mostrar no sólo el aspecto visual sino el sonoro”, explicó de la Blanca.

Agregó que en sus espacios habrá personas que instruirán al público sobre los productos de su conveniencia, dependiendo del target. “Significa dar valor para recibir atención”.

De igual manera informó que suscribieron dicho contrato en el mes de abril y ya se han reunido con sus clientes, en base a encuentros muy favorables, por lo que próximamente comenzarán a ver las experiencias de marcas. (HV)

Estos seran los encargados de cambiar el mejor STM de caracas en un Catalogo rodante subterraneo, visitando su pagina www.dlbgroup.com, pueden ver la gran cantidad de marcas que tienen en su portafolio de clientes

Okty1

May 17th, 2007, 08:07 AM

La empresa de metrowill es esta:
http://www.telecin.net/

DLB Group, creo que lo que quiere es que el metro sirva como otro medio más "no convencional", para que sus clientes anuncien en él...detestable, como si no fuese suficiente con fachadas de edificio completas, megavallas silueteadas, anuncios lumínicos en las autopistas, carritos-valla, rotulado en vehículos particulares y autobuses, etc etc..
De hecho estoy casi seguro de que los trabajos de soldadura que estaban haciendo en la estación Parque del Este hace un par de semanas es para colocar algun tipo de anuncio publicitario en el acceso principal de la estación.

Railfan

May 17th, 2007, 08:14 AM

Railfan

May 17th, 2007, 08:19 AM

Estas son unas fotos que tome con mi Telefono
(Disculpen la calidad)

http://img519.imageshack.us/img519/7391/imagen013jr5.jpg

http://img519.imageshack.us/img519/1924/imagen012cd1.jpg

En el foso de inspección

Abajo de un vagón líder

http://img519.imageshack.us/img519/8238/imagen010jl9.jpg

Okty1

May 17th, 2007, 07:39 PM

Ok ya averigué lo que hacen en Parque del Este, me retracto no tiene nada que ver con publicidad, estan instalando unas mallas para proteger los vidrios de la estación, pude ver los planos, ojalá no sea una vaina muy aparatosa que afee la estación.

Railfan

May 18th, 2007, 02:42 AM

kILLMAN En Patio 2

Las Adjuntas

En el tren de 5ª Generacion (2007)
http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/a91d8a2f.jpg

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/c3e0063b.jpg

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/48d395c9.jpg

Dentro de los Talleres

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/da620ba0.jpg

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/e916beaf.jpg

Sistema Integral

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/98b7f598.jpg

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/a76be7ea.jpg

En el area de Via Ferrea
http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/2c740b42.jpg

Por fin use un UNIMOG

http://www.rail.lu/materiel/cflunimog.html

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/1f839455.jpg

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/942e491e.jpg

En la cabina de un tren

2XXXX

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/6b3d16d0.jpg

Okty1

May 18th, 2007, 02:48 AM

Pana pero ya tu estas trabajando y viviendo en las Adjuntas, jajaj que increíble, todo es un plan a largo plazo para apoderarse del metro y sacar a los revolucionarios incompetentes. Eso sí, no estaría de más una invitadita por allá :| , no conozco las adjuntas.

Railfan

May 18th, 2007, 02:53 AM

Okty1

May 18th, 2007, 02:57 AM

Nah tampoco :( no pude ir a la vista cametrófila.

Railfan

May 18th, 2007, 03:39 AM

que opinan?

http://www.metrodecaracas.com.ve/home/image/3ermotor.jpg

Alejandro(Pipo)

May 18th, 2007, 03:41 AM

^^ Si le digo algo, voy a sonar como un camión de cochinos....

ANDRÜ

May 18th, 2007, 03:53 AM

^^ Qué tiene que ver ese "motor" con el Metro? :?

Okty1

May 18th, 2007, 03:53 AM

oink oink
http://www.smh.com.au/ffximage/2006/01/13/pig_narrowweb__300x458,0.jpg

no me gusta

yael

May 18th, 2007, 04:00 AM

que opinan?
http://www.metrodecaracas.com.ve/home/image/3ermotor.jpg

Me gustaba más el viejo empaque de M & M. :)
http://img526.imageshack.us/img526/2334/mmpt7.gif (http://imageshack.us)

Railfan

May 18th, 2007, 04:03 AM

http://www.metrodecaracas.com.ve/home/noticias/pruebas.html

DaGO

May 18th, 2007, 05:16 PM

Estos thread del metro de caracas lo mejor...!

No había visto los vídeos! Muy buenos d verdad! epa killman falta que te montes en el simulador jajaja!

kishkumen

May 18th, 2007, 05:23 PM

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/6b3d16d0.jpg

Killman No Les Quiere Decir, es un futuro operador, y si Dago debe estar en el simulador ahorita..:lol:

DaGO

May 18th, 2007, 05:28 PM

^^ jajaja de pana??? Epa kishkumen el vídeo quedo bueno también!

kishkumen

May 18th, 2007, 05:52 PM

^^ jajaja de pana??? Epa kishkumen el vídeo quedo bueno también!

Gracias..., tengo tiempo que no monto uno, con el peo de las Lib, de quicktime, se me olvido la broma como verlo (enviame un PM)...
Rapido que me voy..el metro me espera...:lol:
http://www.babels.org/blog/IMG/jpg/metro_Caracas-2.jpg

Fitó...!!!

May 19th, 2007, 06:36 AM

Hola amigos, soy nuevo por aquí y me gustaría saber si así como publicaron la imagen del vagón del Metro Los Teques para recortar y armar, tendrán también la del vagón que diga "Pró-Patria" y el que diga "Palo Verde"...

Gracias de antemano

Gracias mi pana, estaré pendiente cuando publiques esos dos (y mil disculpas por ponerte a trabajar, je,je,je).

Para Jonathan _B y demás pueblo Cametrófilo.
Aquí estan.

11001 Pro patria
http://rcammalleri.googlepages.com/PaperMetrov3propatria.jpg

11002 Palo Verde
http://rcammalleri.googlepages.com/PaperMetrov3paloverde.jpg

New Features:
*Incluyen unas pequeñas recomendaciones para el armado.

Fitó...!!!

May 19th, 2007, 11:12 AM

Me lancé el Metro de Istanbul!!!

Versión Extraña de nuestro tren, pero curiosidad que hay que tener al fin.
Trabajarlo 4 horas no fue fácil ya que cambian muchos detallitos externos (colores, líneas. logos, etc).
El dibujo es la misma base que hizo Haridás sobre Autocad en Abril.
Ahora tiene guías para dblar y unas explicaciones. Hay otras en inglés y es porque también lo quiero compartir con el foro Turco, no crean que es sólo para nosotros :)

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/PaperMetrov1istanbulsampleside.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/PaperMetrov1istanbulsamplefront.jpg

Bonus:
* Pequeñas recomendaciones para armarlo (Sugerencia de Dago)
* Frente alternativo indicando otra dirección (4.LEVENT)

PARA DESCARGAR (1.4 MB)
http://rcammalleri.googlepages.com/PaperMetrov1Istanbul.jpg

comeflecha

May 19th, 2007, 06:08 PM

Para los que creían que solamente el Metro de Caracas iba a cambiar su imagen.. visiten el thread del Metro de Valencia... :ohno:

Jonathan_B

May 19th, 2007, 11:02 PM

Para Jonathan _B y demás pueblo Cametrófilo.
Aquí estan.

11001 Pro patria
http://rcammalleri.googlepages.com/PaperMetrov3propatria.jpg

11002 Palo Verde
http://rcammalleri.googlepages.com/PaperMetrov3paloverde.jpg

New Features:
*Incluyen unas pequeñas recomendaciones para el armado.

Gracias mi pana!!!!

En realidad no me lo esperaba tan rápido y menos con el bonus del Metro de Estambul, en verdad quedó estupendo, tanto que temo colocarlo cerca de un tomacorrientes, no vaya a ser cosa que se cargue y salga rodando. JA,JA,JA...:lol:

Occit

May 20th, 2007, 03:57 AM

METRO DE CARACAS SABOTEA VILMENTE MARCHA OPOSITORA

Hoy estuve en Caracas...no fui a Marchar...realmente ya no provoca eso...es una estupidez no se logra nada...pero en fin UTILICE EL METRO COMO 4 VECES

...Y SABOTEARON EL METRO VILMENTE...CERRARON CHACAITO, PARARON LOS TRENES...IBAN LENTISIMOS...ESTUVE VARADO COMO 30 MINUTOS EN LA HOYADA...QUITARON EL AIRE ACONDICIONADO EN TOOODOS LOS VAGONES, LOS OPERADORES -PRIMERA VEZ EN MI VIDA QUE LOS ESCUCHO ASI- HABLARON GROSERAMENTE POR EL ALTAVOZ REGAÑANDO A LA GENTE, LIMITARON LOS TORNIQUETES DE SALIDA PARA QUE LA GENTE NO SALIERA RAPIDO EN CHACAO Y CHACAITO....DE VERDAD SE PASARON DE MARACA. :bash: CHAVISTAS: LOS ODIO!!! :mad: ...OJALA METROWILL LEA ESTO.

Nota de prensa:

Un boicot inútil.
Antonio Ledezma, de Alianza Bravo Pueblo, denunció que en otras vías del oriente del país, estaban "cercando" a las personas que venían a la marcha para que no llegaran a Caracas, así como en algunas salidas del metro de Caracas había militantes oficialistas tratando de agredir a los marchistas.El ex alcalde dijo sin embargo que ya los caraqueños estaban habituados a este tipo de respuesta agresiva, "semejantes a las acciones fascistas", y celebró la jornada de hoy porque, aseguró, "hoy comienza la hora cero en contra de la libertad de expresión; el gobierno no le va a enfriar el guarapo a los ciudadanos".

Fuente: http://www.talcualdigital.com/Avances/SeccionAvances.asp?IdAvance=23856

Tambien por Globovision pusieron a la gente protestando en Chacaito por el cierre de la estacion!!!....!

DaGO

May 20th, 2007, 04:15 AM

yo hice el mio pero me salio medio torcido al próximo me sale mucho mejor...

http://i150.photobucket.com/albums/s94/terrenos/100_2131.jpg

No me digan fiebrudo

thecarlost

May 20th, 2007, 04:48 AM

^^ Yo lo tengo impreso, pero no he tenido la paz y la meditación (forma romantica de decir "ganas") de armar el mío.

CAMETROFILO

May 20th, 2007, 10:11 PM

Occit

May 20th, 2007, 10:22 PM

CAMETROFILO

May 21st, 2007, 01:04 AM

:hammer: Si mi Pana. es un decir apenas. klaro ya creo q nos acosntrumbramos a decirlo como tal, Pero no se lo demas Cametrofilos quieran, mientras Tanto podemos llamrlo Linea 5 y bueno definiremos Cual es el nombre verdadero para llamarlo y como se llama realmente... tonces.. cuando le compre la camara al pana Killman, sera y sin productor realizare un video de esta linea, Ire un dia hasta el Hatillo a ver si tiene conocimiento de la Futura linea 5. aunque confusa la Vaina (El Cafetal - El Hatillo). tambien... un reportaje especial alla en Guatire (para q despues me ayuden colocarlo en Youtube) la situacion real q es lo q tan pasndo con los panas haciendo guardia por un Puesto en M/G/G.. Y hasta bueno q se yo... el mundo se acaba y nesecitamos ver nuestro sueño realizado el mapa de ccs llenos de lineas del metro... Q te puedo decir....

Nuevo, Otro CAMETROFILO mas...

"En el 2007, Hay Un camino Nuevo por Seguir"
LINEA 5: Zona Rental- Parque de Este II
M Metro De Caracas.
ENLAZANDO NUEVOS DESTINOS!!!

Railfan

May 21st, 2007, 01:09 AM

Un CAMETROFILO de corazón, bienvenido mi pana, Que disfrutes mucho tu estadía en el foro ;)

Occit

May 21st, 2007, 01:19 AM

Railfan

May 21st, 2007, 01:30 AM

El nombre de las lineas es algo plenamente político

ACEPTEMOSLO

Hasta que no se cambie de gobierno no se podre remedar esa situación, porque si se hace algo ahora, sera en vano, simplemente nos contestaran cono nos dijo MetroWilcha "Los cambios van y a mi no me importa lo que ustedes digan"

Eso mismo dejo un arquitecto balurdo que quería poner un Barrioadentro dos en mi urbanización "Asi el 95% de ustedes este en contra del BarrioAdentro II en su urbanización, asi ustedes hagan las mil juntas vecinales, nosotros vamos a construir el modulo porque nos da la gana, eso ya fue aprobado en una elección hecha libremente en la Plaza Bolivar en el centro de Caracas"

Ahora lamento que el metro de Valencia sea la próxima victima...

Aceptemoslo... Aceptemoslo... Aceptemoslo...

Ellos no estaran alli por toda la vida, pero lo que me preocupa ahora es que se esta formando una nueva generación de niños Chavistas, niños que han crecido estos 8 años en una familia afecta al presidente:

QUE PODRÁ SURGIR DE UN ENTORNO COMO ESE?

Se suponía que los militares que tenemos estaban formados con ciertos principios:

* Respeto a la bandera DE VENEZUELA
* Respeto al escudo Nacional
* Respeto al himno Nacional

Y esos miliares han sido los que han respaldado la degradación de todo lo anterior, incluso cambiar la identidad nacional!!! Y peor todavía Jurar lealtad ante Chavez, Cunado anteriormente los militares eran Leales al pueblo...

Perdónenme estas palabras...
Y espero que no salga un idiota diciendo ESTE ES EL METRO DE CARACAS
Miren que también EL METRO esta sofriendo cambios

Ahora me imagino que también cambiaran al Metro de Maracaibo

thecarlost

May 21st, 2007, 01:43 AM

Occit

May 21st, 2007, 01:55 AM

^^

La imagen del Cametro es lo mínimo, obviamente, y usando el mismo formato expresivo que ellos usan; Nó va a durar toda la vida así, porque su estadía en el poder y supremacía en decisiones no va a ser eterna, así no lo quieran.

Lo importante, es que los mantenimientos operacionales correspondientes se estén ejerciendo, las debidas ampliaciones del sistema de trenes metropolitanos se lleven a cabo, y que se mantenga una filosofía aislada a cualquier efecto de catalisis política, en cuanto a la atención del elemento primordial; el usuario.

Si chamo pero lee uno de mis post anteriores...EL METRO SABOTEA MARCHAS OPOSITORAS AUTO RESTRINGIENDO SU NORMAL FUNCIONAMIENTO.

Eso es lo que me molesta, porque LA POLITICA...no deberia intervenir en el normal desempeño del sistema. Por eso digo...lo estetico es lo de menos, porque son colores que se pueden cambiar etc...lo triste es lo funcional, el sistema en si...¿Se recuerdan cuando una vez dije -y fue hace poco- que ahora lo que falta es que prohiban a los opositores usar el metro?...Coño lo que paso este sabado evidencia claramente que mi preocupacion ES REAL, NO ES UNA EXAGERACION Y YA OCURRIO...repito LE CERRARON LA ESTACION CHACAITO A LOS OPOSITORES, POR SER OPOSITORES...coño es que la gente cree que yo soy siempre exagerado vale, pues a veces no :ohno:

Yo amo a mi metro...y siento que me lo estan quitando :(

Occit

May 21st, 2007, 01:57 AM

@ Killman: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause:

Fitó...!!!

May 21st, 2007, 01:59 AM

:cheers: Verga!!! Fito mi pana no me digas q te Lanzases para estambul. Me igimano q si, Xq como simpre estas en Todo lados! ves esto y aquellos, enseguida vas y firmas Jajaja! No seremos tambien, Fanticos del CAMETRO, ESTAMBUL? Panas! apenas esto comienza ser bueno! CAMETRO!

Nuevo, Otro CAMETROFILO mas...
Epa, Cametròfilo! (ese saludo es aplicable 14 personas màs, jaja)
Bueno, BIENVENIDO!!!! BIENVENIDO!!!
No, no me lancè a Istanbul, el metro de allà y sus fotos se lanzaron a mi pc. Y creo que por extensiòn podrìamos hacer reverencia al metro de allà, la vaina es lo lejos. Para que uno de nosotros llegue allà y tome unas fotos con video incluìdo tiene que hacer todo un peregrinaje. :)

simplemente nos contestaran cono nos dijo MetroWilcha "Los cambios van y a mi no me importa lo que ustedes digan"

De todo lo que èl dijo (con o sin sentido) eso fue lo que màs me diò ràbia... :ohno: Asì no les guste: VA. :ohno:

Ah y otra cosa. la vieja entrevistada del hilo musical del metro dice que la nueva imàgen de Plaza Venezuela (de Metrowill) le diò al entrar una sensaciòn de "rilàs" (entiendase relax, jajajaja)

Fitó...!!!

May 21st, 2007, 02:01 AM

repito LE CERRARON LA ESTACION CHACAITO A LOS OPOSITORES, POR SER OPOSITORES...

Ah si, y a los chavistas les abrian una puertica presentando su inscripciòn en el partido... :lol: :nuts:

Railfan

May 21st, 2007, 02:03 AM

Juas

Fitó...!!!

May 21st, 2007, 02:08 AM

No, no me lancè a Istanbul, el metro de allà y sus fotos se lanzaron a mi pc.

FOTOS METROSU ISTANBUL

ME ENCANTAN ESAS PANTALLAS EN LOS VAGONES Y EL PANEL LATERAL TRANSPARENTADO.
OJALÀ SE HICIERA AQUI!

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/a362c7bb77024572aafcdd45d657abee.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/c4019c88c6b34fafba888857d1b38f6f.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/fb5bf23d520442498c5625fab6bce963.jpg

Occit

May 21st, 2007, 02:12 AM

Ah si, y a los chavistas les abrian una puertica presentando su inscripciòn en el partido... :lol: :nuts:

Coño obvio que se lo cerraron a todo el mundo...pero es tambien obvio que sabian que la mayoria de los usuarios de esa estacion y ese dia eran opositores, claro que no fueron explicitos pero el que tenga 4 dedos de frente sabe que lo hicieron a drede. Ademas recuerda que para la marcha de chavez EL METRO FUE GRATIS Y DURO HASTA LAS 12 DE LA MEDIANOCHE. :sleepy:

Occit

May 21st, 2007, 02:13 AM

Fitó...!!!

May 21st, 2007, 02:44 AM

BTW...¿Y LAS MUJERES???...SERA QUE NO PUEDEN USAR EL MISMO VAGON? :dunno:

Aùn mejor! lo operan!!!:naughty:

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/98.jpg

Jonathan_B

May 21st, 2007, 02:55 AM

Coño obvio que se lo cerraron a todo el mundo...pero es tambien obvio que sabian que la mayoria de los usuarios de esa estacion y ese dia eran opositores, claro que no fueron explicitos pero el que tenga 4 dedos de frente sabe que lo hicieron a drede. Ademas recuerda que para la marcha de chavez EL METRO FUE GRATIS Y DURO HASTA LAS 12 DE LA MEDIANOCHE. :sleepy:

Eso es verdad, me tocó caminar hasta la estación de Plaza Venezuela para poder subir al metro, y no es la primera vez que lo hacen, pues recuerdo que cuando la marcha de Rosales que cruzó Caracas desde La Paz hasta Petare, después de caminar tanto, me tocó regresarme a pié desde Petare hasta la estación de Los Dos Caminos, pues habían cerrado La California y Los Cortijos y no se podía pasar a la estación Petare pues montaron una barricada frente al hospital Pérez de León...

No, pero según algunos esto es democracia, SI COMO NO Y YA TE CREÍ...

Jonathan_B

May 21st, 2007, 03:03 AM

En las nuevas señalizaciones de Plaza Venezuela dice ya claramente "LINEA 2"...osea que lo que nos habian dicho en la visita al patio de talleres de que la ruta Zona Rental-Las Adjuntas era la linea 4 y la ruta Silencio-Zoologico la linea 2...ES FALSO: LA LINEA 2 ES TODO ESE CONJUNTO QUE VA HACIA EL SUROESTE!!!.

LINEA 5???...Si ya comenzaron con la "Linea 5"...en donde quedo la Linea 4, en el limbo??? :dunno: ...esos imbeciles del metro no hayan que numeros ponerle ya...Verga casi que: VAMOS A CONSTRUIR LA LINEA 75...PERO TODAVIA NOS FALTA DESDE LA 6 HASTA LA 74... :sleepy:

Todo el asunto de la Línea 5 fué porque el "innombrable" como siempre, se equivocó de número (así como aquella vez que escribió en un pizarrón "adquerir" en vez de adquirir y en cadena nacional), y el milico que preside Cametro, para jalarle bol..s y no desmentirlo se saltó a la torera la línea 4...

Edgar8a

May 21st, 2007, 03:21 AM

¿Pero justo detrás de la concentración de RCTV no había una concentración de la alcaldía mayor con motivo a la copa américa? Eso ique era chavismo neto.

Yo recuerdo haber usado el metro hasta chacaito la mañana de la "mega avalancha" de rosales.

No se, no se. A menos que nos les haya importado joder a la gente que iba a lo de la alcaldía myor por joder a la gente que iba a lo de RCTV; y LA VERDAD no me sorprendería.

Okty1

May 21st, 2007, 03:22 AM

Todo el asunto de la Línea 5 fué porque el "innombrable" como siempre, se equivocó de número (así como aquella vez que escribió en un pizarrón "adquerir" en vez de adquirir y en cadena nacional), y el milico que preside Cametro, para jalarle bol..s y no desmentirlo se saltó a la torera la línea 4...

Nah no fue una equivocación... fue deliberado, fuentes de CAMETRO indican que por cuestiones burocráticas y de asignación de recursos, es más sencillo, y se les otorga más dinero a proyectos "nuevos" que a "etapas" o continuaciones de otro proyecto, por eso lo llamarían línea 5, y no línea 4 etapa 2.

Eso me recordó a una leyenda sobre la construcción del ferrocarril transiberiano, cuando el Zar ruso para la época, "dibujó" con su dedo sobre el mapa de Rusia el trayecto que debería seguir la línea en un punto hizo un círculo, y los ingenieros y obreros por miedo a contradecirlo construyeron ese círculo de vía férrea :lol:

Y si Gonzalez Lander llamó línea 4 a Capuchinos - Parque del Este, entonces yo también :), nada de que es una línea 2plus.

Occit

May 21st, 2007, 03:24 AM

¿Pero justo detrás de la concentración de RCTV no había una concentración de la alcaldía mayor con motivo a la copa américa? Eso ique era chavismo neto.

Yo recuerdo haber usado el metro hasta chacaito la mañana de la "mega avalancha" de rosales.

...es que edgar durante la mega marcha de rosales el metro todavia no estaba tan politizado como ahora!... y lo del cierre de chacaito fue antes de que comenzara lo de la copa america, osea...estuvo casi que coordinado. Y yo pase por ahi y no vi gente identificada con el chavismo, solo vi como 300 ecuatorianos bailando musica ecuatoriana :nuts:

De todos modos, lo que si fue todo el dia fue: vagones sin aire, trenes lentos, torniquetes limitados en las estaciones en donde estaba la marcha.

Okty1

May 21st, 2007, 03:33 AM

La politización es más que obvia:
http://img512.imageshack.us/img512/247/cametroel2.gif

http://img67.imageshack.us/img67/6797/sadje5.jpg
^Esta viene de aquí: http://www.metrodecaracas.com.ve/home/image/socialismo.html

Qué hubiese ocurrido aquí en la 4ta república, si CAMETRO hacía un llamado tan descarado a inscribirse en AD, rumbo a la "social democracia" o "ese gocho si camina" con un muñequito de CAP moviendo los brazos, lo que más duele de la vaina es que ocurre ahorita y ya no sorprende ni alarma a nadie, hace unos cuantos años y hubiese sido todo un escándalo con renuncias de todo el tren directivo y demás...

Occit

May 21st, 2007, 03:39 AM

Qué hubiese ocurrido aquí en la 4ta república, si CAMETRO hacía un llamado tan descarado a inscribirse en AD, rumbo a la "social democracia" con un muñequito de CAP moviendo los brazos, lo que más duele de la vaina es que ocurre ahorita y ya no sorprende ni alarma a nadie, hace unos cuantos años y hubiese sido todo un escándalo con renuncias de todo el tren directivo y demás...

COMO DICE EL CHAVO: ESO, ESO, ESO!!...OSEA AHORITA NADIE SE SORPRENDE...ES ALGO NORMAAAL...TODO ESTA CHEEEVERE...COMO SE NOTA QUE YA LOS VENEZOLANOS PERDIERON POR COMPLETO SU VOCACION DEMOCRATICA... :ohno:

Railfan

May 21st, 2007, 03:44 AM

Occit

May 21st, 2007, 03:48 AM

^^ Me he sentido igual ultimamente :(

Railfan

May 21st, 2007, 03:51 AM

Y si ellos quieren hacer sentir su poder, que vean lo que le paso al Sadam Husein que tenia el 3º ejercito mas poderoso del planeta para mediados de los 90`s (y solo por nombrar el caso mas reciente)

Como termino Sadam Husein?

Recuerden que un sistema de transporte cumple una función secundaria muy importarte, CREAR UN ESPACIO AGRADABLE AL USUARIO

Fitó...!!!

May 21st, 2007, 04:18 AM

Me avisan cuando la polìtica deje de ser el tema de conversaciòn y hablamos del Metro, Gracias :)

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/DSC04730.jpg

Edgar8a

May 21st, 2007, 04:44 AM

Su amor a la patria y el sentido de la pertenencia.

Aveces creo que Venezuela no es mi tierra, y siento un vació arrecho al preguntarme... Y donde nací?, donde me sentiré seguro?, Es como si viajara a otro país donde soy un total extraño, ya la gente mira distinto y trata distinto

A eso se le llama secuestro de identidad. Todo los gobiernos totalitaristas han hecho buen uso de esta herramienta: todo símbolo asociado a tu país y a tu vida cotidiana se politiza y es entonces cuando haces la asociación país-personaje político. Si lo apruebas te sientes mas que alentado a seguirlo, si lo desapruebas a la larga te dejarás de sentir venezolano.

Y mi recomendación es que tengamos la madurez de darnos cuenta de cuando nos está pasando y no caer en ese juego psicológico que a nadie beneficia. Tienes que saber que Venezuela no es Chávez y viceversa, sinoq ue tu país, como muchos otros está pasando por una etapa de transcisión por la que necesariamente tiene que pasar.

Ahora, queda a tu analisis y a tu deseo personal si vivir en medio de ese proceso o intentar hacer vida fuera de él.

Occit

May 21st, 2007, 04:49 AM

A eso se le llama secuestro de identidad. Todo los gobiernos totalitaristas han hecho buen uso de esta herramienta: todo símbolo asociado a tu país y a tu vida cotidiana se politiza y es entonces cuando haces la asociación país-personaje político. Si lo apruebas te sientes mas que alentado a seguirlo, si lo desapruebas a la larga te dejarás de sentir venezolano.

Y mi recomendación es que tengamos la madurez de darnos cuenta de cuando nos está pasando y no caer en ese juego psicológico que a nadie beneficia. Tienes que saber que Venezuela no es Chávez y viceversa, sinoq ue tu país, como muchos otros está pasando por una etapa de transcisión por la que necesariamente tiene que pasar.

Ahora, queda a tu analisis y a tu deseo personal si vivir en medio de ese proceso o intentar hacer vida fuera de él.

^^ ...Y porque tu no me dijiste algo asi a mi pa ver si me sentia mas venezolano :( ...eres maluco :cry:

@Fitó: Si el metro estuviese menos politizado...este thread tampoco, y por mas que intentemos evitar la politica, siempre tendremos frente a nuestros ojos el nuevo slogan del metro, los nuevos colores y las acciones de los operadores del metro recordandonos que el metro ahora ES CHAVISTA :(

Jonathan_B

May 21st, 2007, 04:53 AM

Jonathan_B

May 21st, 2007, 04:54 AM

Por otro lado, me gusta más el color de las sillas de nuestros trenes, porque ese azul poceta del tren de Estambul, la verdad es que no me gusta nada...

Occit

May 21st, 2007, 04:56 AM

Okty1

May 21st, 2007, 04:56 AM

Peor aún...me imagino esas pantallas pasando cadenas de Chávez y Aló Presidente completicas.

Occit

May 21st, 2007, 04:57 AM

Peor aún...me imagino esas pantallas pasando cadenas de Chávez y Aló Presidente completicas.

JOJOJ...PEOOOR AUN...LA HOJILLA! ...:shifty:

Fitó...!!!

May 21st, 2007, 04:59 AM

Ibamos bien....

Jonathan_B

May 21st, 2007, 05:01 AM

^^ Pero fijate que las pantallas dan es hacia adentro, no hacia la parte en donde la gente -como yo :) - se recuesta. Lo que si habria que hacer es colocar camaras en los vagones pa joder a los malandritos y carajitos jodedores si dañan los aparatos.

El asunto es que con todo y cámara en hora pico no funcionaría, porque por ejemplo, el viernes al salir de la UCV, cuando llegué a la estación Plaza Venezuela no entré al tren, ME METIERON, y de tal forma que llegué hasta la estación Chacao con el cachete pegado al vidrio de la puerta del otro lado y de paso, en Chacao me sacaron y el tren se fué pal caraj... y tuve que esperar el otro y meterme a los coñ..zos para poder llegar a Altamira...

Fitó...!!!

May 21st, 2007, 05:05 AM

Jonathan_B

May 21st, 2007, 05:08 AM

Occit

May 21st, 2007, 05:10 AM

El asunto es que con todo y cámara en hora pico no funcionaría, porque por ejemplo, el viernes al salir de la UCV, cuando llegué a la estación Plaza Venezuela no entré al tren, ME METIERON, y de tal forma que llegué hasta la estación Chacao con el cachete pegado al vidrio de la puerta del otro lado y de paso, en Chacao me sacaron y el tren se fué pal caraj... y tuve que esperar el otro y meterme a los coñ..zos para poder llegar a Altamira...

Bueno es cierto...en las horas pico nadie veria las pantallas!!!

Lo que si deberian hacer es poner el hilo musical en los vagones...seria mas entretenido.

Occit

May 21st, 2007, 05:11 AM

AL FINNNNNNN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, porque en Línea 3 solo estan los trenes más sucios. Todos los dias ando con cuidado cuando voy y vengo de la Universidad porque si tocas los trenes sales con las manos más negras que cuando preparas el carbon para una parrilla.

¿Será que en Línea 3 no saben que los trenes hay que lavarlos?...:bash:

Creo que era porque estaba dañada la maquina de lavar trenes en los patios de talleres de propatria...no se si la habran ya arreglado, creo que si.

Fitó...!!!

May 21st, 2007, 05:13 AM

Creo que era porque estaba dañada la maquina de lavar trenes en los patios de talleres de propatria...no se si la habran ya arreglado, creo que si.

No estaba dañada, estaba desmontada para traer una completamente nueva de Italia. De una tecnología de lavado ecológico (menos dañino al medio).

Jonathan_B

May 21st, 2007, 05:15 AM

No estaba dañada, estaba desmontada para traer una completamente nueva de Italia. De una tecnología de lavado ecológico (menos dañino al medio).

Caramba, pero eso no es una escusa para que mandaran los trenes más sucios para Línea 3, al igual que la frecuencia entre trenes, es de lo peor en esa línea...

Edgar8a

May 21st, 2007, 05:15 AM

Bueno es cierto...en las horas pico nadie veria las pantallas!!!

Lo que si deberian hacer es poner el hilo musical en los vagones...seria mas entretenido.

jajajaja yo siempre he pensado que si Chavez de verdad quiere jodernos, podría encadenarse por el metro :lol:.

^^ ...Y porque tu no me dijiste algo asi a mi pa ver si me sentia mas venezolano :( ...eres maluco :cry:

@Fitó: Si el metro estuviese menos politizado...este thread tampoco, y por mas que intentemos evitar la politica, siempre tendremos frente a nuestros ojos el nuevo slogan del metro, los nuevos colores y las acciones de los operadores del metro recordandonos que el metro ahora ES CHAVISTA :(

Sabes que? yo estoy seguro que mucha gente de CAMETRO, trabajadora ahí desde hace 24 años de operación, debe estar profundamente indignada. ¿Pero que pasa? no pueden perder sus trabajos, y el gobierno tampoco puede tomarse el lujo de dejarlos ir puesto que tienen un conocimiento que literalmente mas nadie en este país tiene y conoce tan a fondo.

Porque recuerda que todo esto son ordenes superiores y lamenteblemente acá hasta el presidente del IVIC es militar. No te aflijas Occit :(, porque así como tu deben haber otros que AUN PEOR tienen que estar trabajando y realmente sirviendo a la comunidad mientras se calan aquella sarta de falacias.

PD: yo creo que lo que pasa con la L3 es que alternan los trenes que hacen servicio a La Rinconada, y ahí se ensucian mucho! de hecho el sucio de los trenes es un polvo térreo que me parece propio de una excavación/construcción.

Fitó...!!!

May 21st, 2007, 05:22 AM

PD: yo creo que lo que pasa con la L3 es que alternan los trenes que hacen servicio a La Rinconada, y ahí se ensucian mucho! de hecho el sucio de los trenes es un polvo térreo que me parece propio de una excavación/construcción.

Muy Acertado, nunca lo había visto así. Es ese polvillo de concreto nuevo. Grisáceo.

Fitó...!!!

May 21st, 2007, 05:24 AM

Caramba, pero eso no es una escusa para que mandaran los trenes más sucios para Línea 3, al igual que la frecuencia entre trenes, es de lo peor en esa línea...

Lo hacen a manopla! :lol: Con tobito y esponja según nos comentó el ingeniero del Patio de Propatria.

Railfan

May 21st, 2007, 05:31 AM

Edgar, hoy ví rodando en Línea 3 un tren nuevecito, imagino que el mismo que tú dijiste que era el más plateado que jamás hayas visto.
El 51001-52001-53001-53002-52002-51002 y decía en el frente en su pantalla LED: NO SERVICIO llevaba técnicos de Alstom en todos los vagones y con los paneles de control abiertos. La garantía de ellos es de 2 años, por eso lo ponen a rodar desde ya.

Destilaba olor a nuevo aún con sus puertas cerradas.

Por cierto, Todos los trenes nuevos son para la L3

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/48d395c9.jpg

Y los otros trenes nuevos los pondran en servicion cuando funcionen los dos túneles del tramo el Valle - La Rinconada

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/c3e0063b.jpg

Por el momento estaran rotando los trenes nuevos para ir viendo como se desempeñan

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/a91d8a2f.jpg

Los trenes nuevos son 1.5 veces mas potentes que los que se emplean actualmente, mecánicamente iguales a los del Metro Los Teques, es decir, llegarían hasta Los Teques sin problemas (Pero no cuentan con los aditamentos de seguridad como Ventanas abatibles, y sistema de bloqueo de emergencia para pendientes superiores al 3%)

Porque no se hace mas generalizado el uso de los nuevos trenes?

Porque deberian ser guardados y reparados en Propatria y en dicho patio no se posee el conocimiento tecnico para atender a estros trenes 100% Digitales

Occit

May 21st, 2007, 05:34 AM

jajajaja yo siempre he pensado que si Chavez de verdad quiere jodernos, podría encadenarse por el metro :lol:.

Sabes que? yo estoy seguro que mucha gente de CAMETRO, trabajadora ahí desde hace 24 años de operación, debe estar profundamente indignada. ¿Pero que pasa? no pueden perder sus trabajos, y el gobierno tampoco puede tomarse el lujo de dejarlos ir puesto que tienen un conocimiento que literalmente mas nadie en este país tiene y conoce tan a fondo.

Porque recuerda que todo esto son ordenes superiores y lamenteblemente acá hasta el presidente del IVIC es militar. No te aflijas Occit :(, porque así como tu deben haber otros que AUN PEOR tienen que estar trabajando y realmente sirviendo a la comunidad mientras se calan aquella sarta de falacias.

PD: yo creo que lo que pasa con la L3 es que alternan los trenes que hacen servicio a La Rinconada, y ahí se ensucian mucho! de hecho el sucio de los trenes es un polvo térreo que me parece propio de una excavación/construcción.

Si bueno...por eso yo no podria...no tengo suficiente paciencia como para autocensurarme en una empresa publica :ohno:

Con respecto al polvillo, diste en el clavo...es el polvillo de las obras de la linea 3 que se propagan a lo largo de los tuneles y ensucian.

Jonathan_B

May 21st, 2007, 05:35 AM

Por cierto, Todos los trenes nuevos son para la L3

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/48d395c9.jpg

Y los otros trenes nuevos los pondran en servicion cuando funcionen los dos túneles del tramo el Valle - La Rinconada

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/c3e0063b.jpg

Por el momento estaran rotando los trenes nuevos para ir viendo como se desempeñan

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/a91d8a2f.jpg

Los trenes nuevos son 1.5 veces mas potentes que los que se emplean actualmente

Porque no se hace mas generalizado el uso de los nuevos trenes?

Porque deberian ser guardados y reparados en Propatria y en dicho patio no se posee el conocimiento tecnico para atender a estros trenes 100% Digitales

Bueno, eso espero, porque en verdad es desesperante cuando vas a la UCV después de las 9:00 am, porque bajan la frecuencia y hay que esperar demasiado para que llegue el otro, y cuando por fin llega el tren hay más gente en el andén de lo que tiene de capacidad cada vagón...

Railfan

May 21st, 2007, 05:36 AM

No estaba dañada, estaba desmontada para traer una completamente nueva de Italia. De una tecnología de lavado ecológico (menos dañino al medio).

Ahorita se están haciendo los trabajos de mampostería para colocar la nueva maquina Lavadora de Trenes

CAMETROFILO

May 21st, 2007, 05:40 AM

FOTOS METROSU ISTANBUL

ME ENCANTAN ESAS PANTALLAS EN LOS VAGONES Y EL PANEL LATERAL TRANSPARENTADO.
OJALÀ SE HICIERA AQUI!

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/a362c7bb77024572aafcdd45d657abee.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/c4019c88c6b34fafba888857d1b38f6f.jpg

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/fb5bf23d520442498c5625fab6bce963.jpg

Verg...!!!! naguara de trenes.Yo no se, Yo pensaba q esos trenes, tenian mas tiempo, pero son nuevecitos... todavia, parecen el de L2/L4 pero creo q estos tienen un poco mas detecnologia por las pantallas y vaina.. ALGO! ASI! deberian de ser los trenes q van a ir a hasta Guatire.. Pondriamos una pantallita como para q los Guareneros y Guatireños se entretengan Por q son 36KM de recorrido. peeeeero, siendo nostros los Venezolanos q no cuidan las cosas, para empezar.. segurito! q a las 6:00am del dia lunes 6 de mayo del 2013 por ejemplo!! la gente se montaria Peoorrr!!! q hoy en dia, apurada de ir a su trabajo en la estacion Guatire, llevandose la pobre pantallita de nuestro M/G/G. Q TAL????

Ademas les voy a poner un diseño, de Nuestro Tren Alstom, del sistema G/G para ver si nos gusta, Cosa para ver si deberian ser el tren Idoneo para q lleguemos a otro extremo de la Gran CCS! Q tren de cercania q nada.
SOLO ALSTHOM!!! ES LO MEJOR!! MAS NA" [/SIZE]

"EN EL 2007, SE ABRIRA UNA PUERTA, PARA LLEGAR A LO MAS LEJOS DE LOS ALTOS MIRANDINOS"
LNEA 2: El Tambor-San antonio de lo Altos
METRO LOS TEQUES
"UN VIAJE DE VENTAJAS"

Fitó...!!!

May 21st, 2007, 05:50 AM

Por cierto, Todos los trenes nuevos son para la L3
Y los otros trenes nuevos los pondran en servicion cuando funcionen los dos túneles del tramo el Valle - La Rinconada
Por el momento estaran rotando los trenes nuevos para ir viendo como se desempeñan
Los trenes nuevos son 1.5 veces mas potentes que los que se emplean actualmente, mecánicamente iguales a los del Metro Los Teques, es decir, llegarían hasta Los Teques sin problemas (Pero no cuentan con los aditamentos de seguridad como Ventanas abatibles, y sistema de bloqueo de emergencia para pendientes superiores al 3%)
Porque no se hace mas generalizado el uso de los nuevos trenes?
Porque deberian ser guardados y reparados en Propatria y en dicho patio no se posee el conocimiento tecnico para atender a estros trenes 100% Digitales

Oye, pero la noticia cuando llegaron era que los nuevos se incorporaban a L2/L4 también. Pero imagino que lo que harán será una rotación: de L3 pasan trenes serie 3XXXX a L2/4 y los nuevos serie 5XXXX entran en L3. De momento, estimo que funcionarán regularmente en L3 desde el 2008 cuando abran ambos túneles de la segunda etapa, hasta 2013 cuando abra la L5 (completa? o mocha?).

p.d.: Sí son más potentes, su aceleración es mayor. Lo certifico.

Fitó...!!!

May 21st, 2007, 05:55 AM

SOLO ALSTHOM!!! ES LO MEJOR!! MAS NA"
Sí, es lo mejor!

Ahora bien, tu post en este específico punto me hace detener. Y no es por algo muy importante sino por un detalle muuuy pequeño.

Hoy me di cuenta que las placas de los trenes antiguos de 1ra y 2da generación dicen ALSTHOM, con H como tú bien lo escribes, pero los nuevos, dicen ALSTOM, sin H, tal cual. Por qué será?
En qué punto habrán cambiado el nombre? Sé que algo tuvo que ver la salida de General Electric y la entrada en consorcio con Bombardier.

Dugo

May 21st, 2007, 06:00 AM

Fuente: EL UNIVERSAL
Fecha: 16 de julio de 1996
URL: http://buscador.eluniversal.com/1996/07/16/ccs_art_P16116.shtml
En Caño Amarillo
CHOCARON DOS TRENES DEL METRO

Aproximadamente a las 7.00 de la nochede ayer un tren que salióde Capitolio alcanzó a otro en el puente de Caño Amarillo y tras la colisión quedaron enganchados. La empresa investigalas causas del accidente, pues el sistemade seguridad está diseñado para evitar colisiones.El Metro funcionó anoche desde Propatria hasta Agua Salud y desde La Hoyada hasta Palo Verde el servicio del Metro continúa deteriorándose

CARACAS _ Una colisión, la cual dejó una decena de heridos, entre ellos una señora con lesiones de consideración, se produjo ayer al comienzo de la noche entre dos trenes de la línea 1 del Metro de Caracas, en el andén 1 de la estación Agua Salud en Catia, según informaron fuentes de la empresa del transporte subterráneo. El choque ocurrió aproximadamente a las 7.00 pm, cuando el tren número 38, que se dirigía hacia Propatria, alcanzó al subterráneo 36, que estaba estacionado, lo cual provocó una fuerte colisión y el enganche de ambos vehículos. La colisión, según se supo, causó alarma en los pasajeros y originó un operativo de emergencia realizado por el personal especializado de la línea 1. Los operadores y técnicos del Metro de Caracas procedieron a movilizar los trenes que colisionaron y realizaron un trabajo de evacuación de pasajeros el cual duró varios minutos, al igual que la salida de los usuarios que estaban en la estación Agua Salud.
Según fuentes del Metro de Caracas, el trabajo de emergencia continuó con el traslado de los pasajeros hasta la medicatura ubicada en la estación, mientras los trenes eran llevados a los patios ubicados en Propatria, donde se les realizó el chequeo correspondiente para determinar si se trató de una falla en el sistema de trenes.

No deberían ocurrir choques Según informaron fuentes del Metro de Caracas, el sistema de este transporte subterráneo está diseñado para que no ocurran choques entre los trenes ni accidentes propios de los sistemas de transporte comunes.

En el caso de que se produzcan accidentes, dijeron los voceros, el sistema de seguridad permite que el vagón que circula atrás se enganche con el de adelante y no lleguen a colisionar ni ocasionar daños a los pasajeros ni a la estructura de los vagones.

Se supo que los expertos en accidentes de la Compañía Metro de Caracas iniciaron la investigación para determinar las causas del accidente y conocer si existen responsabilidades humanas.

Después del accidente el Metro habilitó dos rutas de emergencia para atender a los usuarios, ya que el accidente provocó además el congestionamiento de pasajeros pues no se informó los pormenores de lo ocurrido. Desde las 7.00 de la noche se habilitó la ruta Propatria-Agua Salud y La Hoyada-Palo Verde, en ambos sentidos.

Entretanto, las estaciones Caño Amarillo y Capitolio fueron cerradas al público para realizar el trabajo de investigación. Los bomberos del Distrito Federal informaron que se trató de un choque leve y que sólo hubo gente golpeada y un herido, pero no suministraron el nombre.

Railfan

May 21st, 2007, 06:07 AM

Sí, es lo mejor!

Ahora bien, tu post en este específico punto me hace detener. Y no es por algo muy importante sino por un detalle muuuy pequeño.

Hoy me di cuenta que las placas de los trenes antiguos de 1ra y 2da generación dicen ALSTHOM, con H como tú bien lo escribes, pero los nuevos, dicen ALSTOM, sin H, tal cual. Por qué será?
En qué punto habrán cambiado el nombre? Sé que algo tuvo que ver la salida de General Electric y la entrada en consorcio con Bombardier.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/0/0d/Alstom_logo.png

Alstom (antiguamente GEC-Alsthom) es una corporación francesa centrada en el negocio de la generación de electricidad y la fabricación de trenes (como el TGV, Eurostar o tranvías) y barcos (como el Queen Mary 2). De acuerdo con la información de la página web de la empresa, en el ejercicio 2004/2005 tuvo ventas superiores a los 13.700 millones de euros, dando empleo a más de 69.000 personas por más de 70 países. Las oficinas principales de Alstom están en Levallois-Perret, cerca de París.

Alstom además diseña y produce sistemas de Metro de alta calidad y funcionalidad como el Metro de Santiago. Estos sistemas son diseñados en Francia pero producidos en Brasil.

Alstom construyo los primeros vagones del Metro para México D.F. modelo MP-68 para la linea 1 que después en los años 1995, 1996 y 1999 fueron rehabilitados por Bombardier Concarril, actualmente estos trenes MP-68 rehabilitados solamente circulan por las Lineas 9 y B.

La penetración de Alstom en España se inició con la compra de importantes empresas metalúrgicas, entre otras La Maquinista (Maquinista, Terrestre y Marítima, S.A.), Can Girona (Macosa) y Euskalduna.

http://en.wikipedia.org/wiki/Alstom

Occit

May 21st, 2007, 06:07 AM

No sabia que eso habia ocurrido!!! :eek:

Fitó...!!!

May 21st, 2007, 06:08 AM

^^ Pensé que esa noticia era más vieja y que había sucedido en Agua Salud.

Recuerdan que el ingeniero de Propatria nos dijo que había ocurrido un descarrilamiento, pero "NO EN LÍNEA"??? Ese sí que no salió en prensa, obvio.

Fitó...!!!

May 21st, 2007, 06:14 AM

Alstom (antiguamente GEC-Alsthom)

COOORRECTO, como suponía, antes eran Alsthom al estar en consorcio con la General Electric Company. Gracias por la nota.

Alstom construyo los primeros vagones del Metro para México D.F. modelo MP-68

TRIVIA
MP significa Metro de Paris y 68 refiere al año de 1968. Fue el modelo que diseñó Alsthom en 1968 para el Metro de París y se lo vendió a los mexicanitos unos años máaaas tarde.

Lo que se diseñó para Caracas fue nuevecito y personalizado!

Edgar8a

May 21st, 2007, 06:15 AM

miguelitro

May 21st, 2007, 06:15 AM

Edgar8a

May 21st, 2007, 06:17 AM

:O yo no sabía de ese suceso! (lo de Agua Salud)

Naweboná de mal augurio si viene miterrand en el 83 y se descarrila la verga :lol:. ¿Vino en el 83 o el 86?

miguelitro

May 21st, 2007, 06:23 AM

Ni idea weón, me acordé de esa vaina cuando leí la noticia del 96 que mi papá me había contado eso una vez, pero NPI, por eso no confirme

Railfan

May 21st, 2007, 06:23 AM

Lo que se diseñó para Caracas fue nuevecito y personalizado!

Asi es, lastima que no pudismos registrar la patente.

Y el diseño ya se pago hace muchos años, como me dijo un Ing. que se adiestro en la Nueva tecnologia empleda en los trenes de la seria 5XXXX

Fitó...!!!

May 21st, 2007, 06:25 AM

Si mi memoria no me engaña, en Las Adjuntas hubo un descarrilamiento, pero hace cataplúm.

¿Y dos trenes no habían colisionado cuando vino Miterrand? (esto si no es verificado, cuento de camino le llaman)

Francois Miterrand vino en el 89 para reinaugurar la Plaza Altamira, luego de las obras del Metro, como Plaza FRANCIA. 1989.
Saquemos la fecha por ahí...

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/DSC02611.jpg

Okty1

May 21st, 2007, 06:27 AM

Edgar8a

May 21st, 2007, 06:28 AM

Francois Miterrand vino en el 89 para reinaugurar la Plaza Altamira, luego de las obras del Metro, como Plaza FRANCIA. 1989.
Saquemos la fecha por ahí...

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/DSC02611.jpg

nótese que en otras épocas de rebelión e inseguridad, los jefes de estados eran "Sr. XXX" y no "Tnt Cnel XXX" :O

Jajajajajjaja :hahano: Y quien sabe si eso diran lso que nos releven? :(

PD: Okty que vaina tan loca :(, yo pense que sabia trivialidades sobre el metro! pero que tuvimos un "ataque terrorista"? JAMAS!

Railfan

May 21st, 2007, 06:32 AM

De aqui traen los nuevos Rieles del Metro de Caracas

ittal Steel Poland S.A. and VAI concluded an agreement for a ... Caracas 1060 A. Phone: (+58/212) 992-4946. Fax: (+58/212) 992-8720

http://www.mittal-steel.pl/

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/e75eaa3a.jpg

Fitó...!!!

May 21st, 2007, 06:45 AM

Killman, tú que pudiste sentarte frente al tablero de mando del tren.
Podrás completar esto:

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/Tablero.jpg

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/c3e0063b.jpg

Mi observación no llega a tanto desde afuera y tampoco lo hace el zoom de tus fotos. :)

Railfan

May 21st, 2007, 06:57 AM

Nueva Generación

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/c3e0063b.jpg

1º Generación

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/799517f4.jpg

3º Generación

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/bab7d28a.jpg

Ya voy a ver que dicen esos tableros

Fitó...!!!

May 21st, 2007, 07:04 AM

Ya voy a ver que dicen esos tableros

Sé que las perillas de los lados dicen:

Señal de Emergencia. Apagado-Encendido
Señal de Baliza. Apagado-Encendido

Ah, el botón PARADA DE EMERGENCIA, claro

Railfan

May 21st, 2007, 07:14 AM

Tu siempre sabes a quien preguntarle :)

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/603e92ef.jpg

Fitó...!!!

May 21st, 2007, 07:39 AM

Railfan

May 21st, 2007, 07:51 AM

Excelente!!!!!!!! Kishku se sabía casi los mismos que yo por mera observación del operador y del tren, pero los otros como nunca (casi nunca) se encienden... nunca se leían.

En línea nunca se encendería el "freno de estacionamiento" ni el "automatico no disponible" ya que eso sólo está "no disponible" en patios, donde la única manera de operar es manual.

Ahora, velocidad falsa? a qué se referirán?

Gracias!

De Nada

Ahora falta ver que dice este panel

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/5dd1e1df.jpg

Este es el de Aire Acondicionado

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/5873adaf.jpg

Este esta en la Cabina de Conducción

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/81370ee7.jpg

Y esta es la Caja Negra del tren, todo lo que sucede en el mismo queda registrado en este cofre.

Adentro tiene unas tarjetas de circuitos intrgrados muy rudimentarios

(1ª Generación)

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/6a1198a7.jpg

Este es un freno de Emergencia que esta debajo de uno de los Asientos

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/84796113.jpg

Nuevo mapa de lineas _( L4 marcada en verde oscuro y MLT terminado)

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/2c635325.jpg

Trenes de la L3

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/8ed392d0.jpg

Trenes de la L1

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/4bf85d12.jpg
http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/9aa33545.jpg

Occit

May 21st, 2007, 07:55 AM

Ahh pues señorrr...ahora marcaron la Linea Zona Rental-Capuchinos de Verde oscuro???? verga pero que guachafa!...si es la misma linea dooos...ay no me volvere locoooo :ohno:

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/2c635325.jpg

Fitó...!!!

May 21st, 2007, 08:01 AM

Ahh pues señorrr...ahora marcaron la Linea Zona Rental-Capuchinos de Verde oscuro???? verga pero que guachafa!...si es la misma linea dooos...ay no me volvere locoooo :ohno:

Está en todos los trenes de L3 que tienen publicidad de la Copa América.
Lo del Verde Oscuro es algo circunstancial, medio de error diría yo. No sale en la leyenda reflejado como Línea 4 (verde Oscuro)

Fitó...!!!

May 21st, 2007, 08:03 AM

De Nada

Ahora falta ver que dice este panel

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/5dd1e1df.jpg

Es igualito a los de la cabina!

Occit

May 21st, 2007, 08:04 AM

Está en todos los trenes de L3 que tienen publicidad de la Copa América.
Lo del Verde Oscuro es algo circunstancial, medio de error diría yo. No sale en la leyenda reflejado como Línea 4 (verde Oscuro)

Es que si sale entonces si existiria la L4...y por ende los operadores de la L1 cuando van llegando a Plaza Venezuela tendrian que decir "Transferencia a L3 y L4"...y la señalizacion nueva tendrian que cambiarla a L4!!!...osea es una loquetera todo. :ohno:

Railfan

May 21st, 2007, 08:07 AM

Desen cuenta que los 32XXX son remolque

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/Met%20Caracas/8ed392d0.jpg

Y Los 33XXX son Motrices

Fitó...!!!

May 21st, 2007, 08:15 AM

Es que si sale entonces si existiria la L4...y por ende los operadores de la L1 cuando van llegando a Plaza Venezuela tendrian que decir "Transferencia a L3 y L4"...y la señalizacion nueva tendrian que cambiarla a L4!!!...osea es una loquetera todo. :ohno:

Again, no existe Línea 4 sino "brazo extensión de línea 2" y que salió en verde oscuro pues me imagino que fue oooooootro error de Metrowill.

Jonathan_B

May 21st, 2007, 08:23 AM

Alguien sabe algo más de este incidente extraño en el metro? don yael?
Pa resumirlo a los que no leen ingles:
Explotó una bomba panfletaria en un tren del MCCS detenido en Parque del Este que hirió levemente a unas 5 personas y causó daños en el techo y los vidrios del vagón. Luego al día siguiente se descubrió que los panfletos había sido una broma adolescente utilizando materiales de laboratorio de liceo, y los ociosos hasta hicieron panfletos falsos con un supuesto "Comando Urbano del Frente de la Resistencia Popular" :lol: :nuts:

http://img504.imageshack.us/img504/2196/bombdl3.gif

Hasta ahora ha sido el único "atentado terrorista" en nuestro metro no?

Yo si recuerdo eso, fué un niplesito que dejaron bajo el asiento de un vagón y se le atribuyó a grupitos estudiantiles pseudo comunistoides de la para ese entonces ya en decadencia UJR (Unión de Jóvenes Revolucionarios) que luego formaron el brazo juvenil inicial del MVR con Elias Jaua a la cabeza (ahora si él estuvo involucrado no lo se y no lo afirmo).

Si mal no recuerdo, se informó que una señora había sufrido serias lesiones en los tímpanos y que el vagón se había despresurizado...

kishkumen

May 21st, 2007, 03:50 PM

Fitó...!!!

May 21st, 2007, 04:19 PM

Kishku? sera el fantasma de kishkumen, yo me ausente el finn....

Sì, te perdiste por aquì, retrocede 4 pàginas para ponerte al dìa. Jajajaja.

EMANZANO

May 21st, 2007, 04:34 PM

kishkumen

May 21st, 2007, 04:35 PM

istanbul-ulasim
http://www.istanbul-ulasim.com.tr/

Metro de Istambul

Taksim

http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/MetroLogoTaksim.jpg

Construcciones

http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/20168.jpg
http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/105.jpg

En El Tunel
http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/hab07.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/98.jpg
http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/18A1ED78006B3949B5367796b.jpg
http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/8ee50ffdc7ae406a95308c1f928b6cc4.jpg
http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/793957-Istanbul_Metro-Istanbul.jpg
http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/966835c0aa1542ae96466b368a2a3ee3.jpg
http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/71272096_4ac0cf1639.jpg
http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/axyas022.jpg
http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/f08-469.jpg
http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/fb5bf23d520442498c5625fab6bce963.jpg
http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/istanbul_metro_levent.jpg
http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/m6.jpg
http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/metro-2.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/mtr2.jpghttp://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/mtr3.jpg
http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/mtr4.jpg

Estaciones

http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/mtr6.jpg
http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/taksim-2.jpg

CCO

http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/mtr7.jpg

Patio y Talleres

http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/mtr8.jpg

Chavez o MetroWinches :lol: Paso Por Aquí

http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/490324198_8393e53adc.jpg
Valmetrofilos - Marametrofilos - Cametrofilos - Istambulmetrofilos

http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/metro-1.jpg

Railfan

May 21st, 2007, 05:46 PM

Que buena recopilación Kishkumen, muchas no las habia visto, Tremendo reportaje MetroTakFilo

Fitó...!!!

May 21st, 2007, 05:54 PM

Valmetrofilos - Marametrofilos - Cametrofilos - Istambulmetrofilos

http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/metro-1.jpg

Necesitan la màquina de lavado! Serà para cuando tengan patios de talleres...

Istanbuletrófilos es muy largo y no sé qué significa Ulasim... pero debería tener algo que ver con eso.

P.D.: Los turcos nos visitan mucho pero no opinan porque no entienden español. Me dicen que hablemos en inglés, pero no sé cuántos les responderíamos.

Pd. a Occit: En la puerta veo una mujer! más buena y todo, así que no creo que las manden a otro lado, eso es en Irán o vainas así. Y en las ventanas hay como 2 más.

Railfan

May 21st, 2007, 06:04 PM

Una pregunta para Killman: No se sabe si en la famosa fabrica de rieles que se va a construir en Barquisimeto (creo) para el IAFE se tiene pensado hacer a la larga rieles para los Metros??? Seria una oportunidad de empezar a "venezolanizar" el metro

Esta fabrica ya fue comprada por Venezuela y esta empaquetada desde hace 30 Años!

Ahora viene el gran problema Como me explico el Encargado de vía férrea del Metro de Caracas:

Si tu montas una fabrica de rieles en Venezuela no es rentable si no cubre un mercado internacional, ya que de lo contrario cumpliendo solo un mercado nacional no seria rentable la fabrica y traería muchas perdidas.

Abrir una fabrica de rieles conlleva abrirse espacio en un mercado que ya esta ocupado por grandes compañías Francesas, Españolas, Italianas, Polacas (En el caso del Metro de Caracas), Estadounidenses, y ahora los Chinos también venden rieles.

Esto también implica enfrentarte a la experiencia que tienen las otras compañías con mas de 100 años fabricando sin parar, ademas de avances tecnológicos que ellos mismos desarrollan para su propia compañía, logrando niveles de eficiencia muy altos (entiéndase mayor productividad al mas bajo costo)

Por ultimo si se instala una fabrica de rieles automáticamente surtiría a todo ferrocarril o Metro que se haga a nivel nacional. Hacer un riel no tiene ciencia, es simplemente Hierro, solo los que se emplean en curvas tiene aleaciones especiales (pero no es gran cosa)

Okty1

May 21st, 2007, 06:15 PM

... En la puerta veo una mujer! más buena y todo, así que no creo que las manden a otro lado, eso es en Irán o vainas así. Y en las ventanas hay como 2 más.

Jaja lo poco que se ve si parece estar bastante chévere :) :laugh:. Pero pudieran ser turistas porque se ven otras que tienen el cabello cubierto con el manto que no se su nombre.

kishkumen

May 21st, 2007, 06:42 PM

Jaja lo poco que se ve si parece estar bastante chévere :) :laugh:. Pero pudieran ser turistas porque se ven otras que tienen el cabello cubierto con el manto que no se su nombre.

mas fotos... :lol:

http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/0124.jpg

Alvaro0127

May 21st, 2007, 06:47 PM

WOW........ al fin unos vagones más sucios que los del metro de Caracas. Quie alivio.

kishkumen

May 21st, 2007, 06:59 PM

Bonus Track del Encuentro de Foristas. Comeflecha - Killman - Kishkumen.

Comeflecha esperando el tren...

http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/foto0001.jpg

En Zoologico

http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/foto0002-1.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/foto0003-1.jpg

En Cabina. (Supervisor Tecnico.- Sal Comeflecha)

http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/foto0005-1.jpg

Haciendose el Paisa...:lol:

http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/foto0004-1.jpg

...En la via...

http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/foto0006-2.jpg
http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/foto0007-2.jpg
http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/foto0008-1.jpg
http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/foto0010-1.jpg

...Con el Mico...
http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/foto0009-1.jpg

Fitó...!!!

May 21st, 2007, 07:18 PM

...Con el Mico...
http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/foto0009-1.jpg

Jajajajaja, te paraste firme y todo... Me estuve riendo un ratote. Yo que tu la corto y me quedo posando con el logo de CMLT, ah, y si eras más confianzúo rodabas el matero, jajaja

Buenas fotos kishku, gracias por ese nuevo update. No había visto la pared de Las Adjuntas por detrás.

Railfan

May 21st, 2007, 07:45 PM

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=473068&page=6

Fitó...!!!

May 21st, 2007, 08:14 PM

istanbul-ulasim
http://www.istanbul-ulasim.com.tr/

Ulasim significa Transporte en Turco.

Sería algo así como "Transportes de Istanbul".

El sistema que tiene al tren de Alstom es el llamado Metrosu

Fitó...!!!

May 21st, 2007, 08:29 PM

MAS DE TURQUIA DESDE YOUTUBE

Chavistas usando el Metro de Istanbul despues de una marcha
3wacVApNh6I

ECHADERA DE PERROS
NOTESE QUE ARRANCA Y NO HACE TURURÚUUUUU

e2sNSNfQSV0

DOS GALLOS
h0QpFoK8ez4

Occit

May 21st, 2007, 08:49 PM

Me encanta el Metro de Estambul...es el hermanito del de CCS...y si hay mujeres a bordo!!! que bien!!! :)

miguelitro

May 21st, 2007, 09:36 PM

El video de los dos gallos es aquí en Caracas.

No me creen? Vean el número que sale en la pantalla...

(0212) 274-0861. Diganme si ese número no es de Caracas

:lol:

Ya hablando en serio, son burda las coincidencias :nuts:

Okty1

May 21st, 2007, 10:03 PM

Ooook... Caracas tiene ciudad gemela definitivamente :)
Caracas :cheers1: :lovethem: :hug: Istambul jajaj.

Yo que antes odiaba estos smileys...

Alejandro(Pipo)

May 21st, 2007, 11:01 PM

si algún cametrófilo puede hacernos el favor:) pero ya he pasado varais veces frente a la alcaldía de Baruta y la plaza que tiene frente ya la cerraron, parace que comenzaran con las obras o algun tipo de obra, porq además dice LINEA 5 DEL METRO DE CARACAS

pero que podran estar haciendo, porq ya desmontaron toda la plaza...

Okty1

May 21st, 2007, 11:26 PM

Voy a hacer el intento si el tráfico no esta muy fucker por esa zona ahora que salga del laburo.

Okty1

May 22nd, 2007, 02:09 AM

Bueno pasé por allí, no es gran cosa lo que se ve todavía, hablé con el encargado de la obra pero yo no siendo ingeniero ni sabiendo un coño sobre ingeniería, me limite a lo básico :nuts: , de lo que pude sacar que: obviamente es del metro, la estación va a tener un acceso por la plaza y otro más al sur, estas obras van a terminar en aprox 2 semanas y lo que entendí sobre lo que estan haciendo es "limpiar" todo el terreno para montar un "campamento" previo a la construcción de la estación, vayan los expertos y pregunten mejor, el encargado es pana y no tiene rollo con responder.

http://img135.imageshack.us/img135/3853/img0026hc5.jpg

http://img508.imageshack.us/img508/5283/img0028mv7.jpg

http://img508.imageshack.us/img508/8780/img0029bb6.jpg

http://img508.imageshack.us/img508/5690/img0030aw3.jpg

http://img522.imageshack.us/img522/958/img0031mf2.jpg

http://img522.imageshack.us/img522/6057/img0032cn7.jpg

Edgar8a

May 22nd, 2007, 03:24 AM

WOW........ al fin unos vagones más sucios que los del metro de Caracas. Quie alivio.

tu definitivamente no hablas mas, porque no sabes menos

kishkumen

May 22nd, 2007, 03:27 AM

Linea 5 Motores a Maxima Revolucion

thecarlost

May 22nd, 2007, 03:40 AM

^^ :lol:

Don Kishkumen, le he estado escuchando leyendo muy "revo" ultimamente.

Sea fuerte, yo se que el rojo entumecedor y cautivador del Cametro actua como un fotón de incitación.

kishkumen

May 22nd, 2007, 03:45 AM

^^ :lol:

Don Kishkumen, le he estado escuchando leyendo muy "revo" ultimamente.

Sea fuerte, yo se que el rojo entumecedor y cautivador del Cametro actua como un fotón de incitación.:lol: :lol:

Aunque digan que no existen personas neutrales, yo se que la robolucion marcha a paso de vencedores y la oposicion tambien tiene su cuento, yo no soy como el pendulo, no me voy a los extremos... Neutro..

kishkumen

May 22nd, 2007, 03:48 AM

...No te pierdas.... El encuentro de Cametrofilos.....en el Thread del Iafe...
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=13300349#post13300349
Eso fue Publicidad....:lol:

Edgar8a

May 22nd, 2007, 03:59 AM

^^ Jajajajaja siiii :D

Fitó...!!!

May 22nd, 2007, 06:06 PM

DESDE EL LUGAR DE LOS ACONTECIMIENTOS.

ALGUIEN TIENE LAS FOTOS DE CUANDO AQUI ESTABA FORRADO DE CLUB SOCIAL Y MOVILNET?
SI ASÌ FUERA, HAGAN REPLY

Thanks a lot! Is just that we are discussing Istanbul's Metro at the Venezuelan forums and the are a lot of questions.

Is this livery recent???

http://i179.photobucket.com/albums/w285/gerguaigua/490324198_8393e53adc.jpg

These are recent photos. Since march 2007 Istanbul's vehicles are covered with ads. We didn't get any new vehicles.

http://img160.imageshack.us/img160/4056/kemalsoylemezmetro01a12px6.jpg

http://img160.imageshack.us/img160/8527/kemalsoylemezmetro03a13db3.jpg
http://img160.imageshack.us/img160/2128/ekurhanaveametroaa0.jpg

kishkumen

May 22nd, 2007, 06:16 PM

DESDE EL LUGAR DE LOS ACONTECIMIENTOS.

ALGUIEN TIENE LAS FOTOS DE CUANDO AQUI ESTABA FORRADO DE CLUB SOCIAL Y MOVILNET?
SI ASÌ FUERA, HAGAN REPLY

Fito me das la url de esos foros que no lo consigo porfa... (No tengo fotos de nuestros metros forrados):lol:

Fitó...!!!

May 22nd, 2007, 06:23 PM

Si hicieras click en las flechas ">" donde dice "Originally posted by..." te redierecciona allà. de todos modos el link es este:

Subway (Metro) system of Istanbul. (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=13295323)

comeflecha

May 23rd, 2007, 01:15 AM

ALGUIEN TIENE LAS FOTOS DE CUANDO AQUI ESTABA FORRADO DE CLUB SOCIAL Y MOVILNET?

NO ENCONTRÉ LAS DE CLUB SOCIAL.. PERO CREO Q ESTAS FUNCIONAN..

http://img510.imageshack.us/img510/4974/propatriali9.jpg (http://img510.imageshack.us/my.php?image=propatriali9.jpg)

http://img504.imageshack.us/img504/4161/penvolventeic5.jpg

kishkumen

May 23rd, 2007, 01:23 AM

Excelente Foto...
http://img510.imageshack.us/img510/4974/propatriali9.jpg

EMANZANO

May 23rd, 2007, 02:25 AM

Edgar8a

May 23rd, 2007, 02:45 AM

Bueno muchachos, vean en el metro de Estambul el futuro de los trenes de nuestro amado metro: publicidad invasiva para cubrir los gastos...

Railfan

May 23rd, 2007, 02:58 AM

Gracias por la respuesta!!! Sabia que tu eras el indicado para ser preguntado!!! Me salio esa interrogante porque recuerdo a Chavez prometiendo una fabrica de rieles en Bqto para fomentar el desarrollo endogeno, blah, blah, blah

Seguro le mandaron a callarle la boca :lol: :lol: :lol:

Cosmopolitan

May 23rd, 2007, 03:02 AM

Me dañaron los vagones :evil:

Railfan

May 23rd, 2007, 03:09 AM

Borraron la pagina del Metro de Caracas?

Edgar8a

May 23rd, 2007, 03:15 AM

^^ seguro la bajaron por mantenimiento o algo.

kishkumen

May 23rd, 2007, 04:29 AM

AAAAAAAAAAAYY qué asco. Osea, el logo es bonito -de hecho se parece al del M de Moscú- pero ponerle el rojo, como que no. :tongue: Ya es para mandar definitivamente a la basura a los vagones, sorry por la dureza del comentario, pero es verdad. Y ya que por ahí andan unos Istanbulmetrófilos :D conseguí un videíto musical de un grupo de por allá en donde se muestra una estación -muy parecida a las del ValMetro- con los ya conocidos vagones del Cametro. Enjoy.

S22HeXl1XVI

Que Bonito, y fino el video, demasiado pavo HARIIIIIIIIIIIIII, es hora de copiar el video pero aqui en Venezuela...

Fitó...!!!

May 23rd, 2007, 05:02 AM

Me dañaron los vagones :evil:

No, esos forros son de hace 2 años, si estàn dañados es por dentro (Aire Acondicionado)

Cosmopolitan

May 23rd, 2007, 05:48 AM

No, esos forros son de hace 2 años, si estàn dañados es por dentro (Aire Acondicionado)

La publicidad? Verrr será que no me monté en los vagones infectados. No me gusta eso, le quita belleza al metro. Y el aire, jajajaj yo creo que eso tiene más de dos años así :lol:

yael

May 23rd, 2007, 06:11 AM

http://img160.imageshack.us/img160/4056/kemalsoylemezmetro01a12px6.jpg
Aquí entre nos, que no se entere ningún cliente de la agencia. pero ya lo decía el pana Marshall (McLuhan) ¨Affluence creates poverty¨
Pero como dicen, cliente no es gente. :)

Occit

May 23rd, 2007, 06:18 AM

Gracias por la respuesta!!! Sabia que tu eras el indicado para ser preguntado!!! Me salio esa interrogante porque recuerdo a Chavez prometiendo una fabrica de rieles en Bqto para fomentar el desarrollo endogeno, blah, blah, blah

Lo que si debe dar ganancias seria una fabrica de TRENES...yo quiero montar una...es mi sueño!!!

Railfan

May 23rd, 2007, 08:05 AM

Lo que si debe dar ganancias seria una fabrica de TRENES...yo quiero montar una...es mi sueño!!!

Bueno anotame en esa. Montemos una fabrica de TRENES!

Occit

May 23rd, 2007, 08:28 AM

Bueno anotame en esa. Montemos una fabrica de TRENES!

...y segun la lay de transporte ferroviario...SI PUEDEN EXISTIR EMPRESAS DE TRANSPORTE FERROVIARIO PRIVADAS QUE USEN LAS FERROVIAS PUBLICAS...ES DECIR...PODRIAMOS RODAR NUESTROS TRENES EN X TRAMOS DEL SISTEMA Y COBRAR POR ELLO, OFRECIENDO UN SERVICIO MEJOR QUE EL DEL IAFE Y CON TRENES MAS MODERNOS Y FASHION :happy:

sun&sun

May 23rd, 2007, 11:39 AM

Ranier

May 23rd, 2007, 11:47 AM

Esta fabrica ya fue comprada por Venezuela y esta empaquetada desde hace 30 Años!

Ahora viene el gran problema Como me explico el Encargado de vía férrea del Metro de Caracas:

Si tu montas una fabrica de rieles en Venezuela no es rentable si no cubre un mercado internacional, ya que de lo contrario cumpliendo solo un mercado nacional no seria rentable la fabrica y traería muchas perdidas.

Abrir una fabrica de rieles conlleva abrirse espacio en un mercado que ya esta ocupado por grandes compañías Francesas, Españolas, Italianas, Polacas (En el caso del Metro de Caracas), Estadounidenses, y ahora los Chinos también venden rieles.

Esto también implica enfrentarte a la experiencia que tienen las otras compañías con mas de 100 años fabricando sin parar, ademas de avances tecnológicos que ellos mismos desarrollan para su propia compañía, logrando niveles de eficiencia muy altos (entiéndase mayor productividad al mas bajo costo)

Por ultimo si se instala una fabrica de rieles automáticamente surtiría a todo ferrocarril o Metro que se haga a nivel nacional. Hacer un riel no tiene ciencia, es simplemente Hierro, solo los que se emplean en curvas tiene aleaciones especiales (pero no es gran cosa)

No puedo dejar de hacer varios comentarios respecto a esto...
Resulta evidente que una empresa naciona de rieles es de dificil implantación... Pero no es necesario una fábrica que haga única y exclusivamente rieles.. pueden hacer muchas otras cosas. Los rieles se fabrican por un proceso de colada continua en caliente y luego un extrusionado directo, todo en una misma linea de montaje. Como se fabrican los churros y las vigas doble T que fabrica sidor, el caso es simplemente hacer ajustes en el molde de extrusionado y otros detalles técnicos.

Competir si dificil, pero no imposible. De acuerdo a las estimaciones del gobierno, la necesidad de rieles es mucha y lograr una independencia del mercado internacional sería una interesante apuesta.

Por otro lado, no es "solo hierro". Las aleaciones que se utilizan son especiales, no es simplemente mezlcar y fundir el hierro. El sistema es mucho mas complicado que eso.. sin embargo no es imposible.

En resumidas cuentas, soy de la opinión que podemos competir en el mercado mundial.. no ahora mismo.. pero con ciertos productos de calidad media alta en un futuro cercano. No olvidemos que tenemos un recurso energético importantisimo.. y eso abarata los costes de producción.

CAMETROFILO

May 23rd, 2007, 02:00 PM

You poeple are talking about interiors of both metros but somehow I couldn't find any single photo which shows the interior of Caracas' metro in this topic. I'm also missing station photos.. Btw yes Istanbul's area code is also 0212 :D Same metro vehicles, same area code :D I think new covered vehicles in Istanbul look just great. The Nivea one I like most. Do you know other cities which use this type of vehicles?

TRADUCCION

Usted poeple está hablando de los interiores de ambos metros pero no podría encontrar de alguna manera ninguna sola foto que demuestre el interior del metro de Caracas en este asunto. También estoy faltando las fotos de la estación. El código de área del BTW Estambul es sí también 0212 mismos vehículos del metro, el mismo código de área que pienso los vehículos cubiertos nuevos en la mirada de Estambul apenas grande. El Nivea uno tengo gusto de la mayoría. ¿Usted conoce otras ciudades que utilicen este tipo de vehículos?

Traducion dada por mi, de un pana de Estambul: que opina ustedes????:
cheers:

CAMETROFILO

May 23rd, 2007, 02:24 PM

Muchachos, Una buena noticia. Tengo La foto del tren,
Que va ir a Guarenas Guatire!!! alguin me puede indicar como se coloca un imagen aki? Intento Pero me dice "FAVOR INGRESA URL PARA TU IMAGEN"
que hago?... Toy Toche!
:hammer:
"En El 2007,Hay Un camino Nuevo por Seguir"
LINEA 5: Zona Rental- Parque de Este II
[CENTER]MMetro De Caracas.[/
ENLAZANDO NUEVOS DESTINOS!!!

giovanniho

May 23rd, 2007, 02:34 PM

te digo?

giovanniho

May 23rd, 2007, 02:41 PM

Ranier

May 23rd, 2007, 02:42 PM

You poeple are talking about interiors of both metros but somehow I couldn't find any single photo which shows the interior of Caracas' metro in this topic. I'm also missing station photos.. Btw yes Istanbul's area code is also 0212 :D Same metro vehicles, same area code :D I think new covered vehicles in Istanbul look just great. The Nivea one I like most. Do you know other cities which use this type of vehicles?

Dear sun&sun,
You might miss the others thread about Caracas Underground System.
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=447227
Here is a link to the 3er part of the topic.

At the first page you will see a lot of photos of the metro system, stations and trains interiors. I bet you will be surprise with the similarity between both.

If you want more photos of any part of the metro just ask… there is a lot of SCC reported with their hard disc full of images.

And thanks for you interest on our metro

CAMETROFILO

May 23rd, 2007, 03:34 PM

REPUBLICA BOLIVARIANA SOCIALISTA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA INFRAESTRUSCTURA
CONSORCIO, CONTRUCTORA NORBERTO ODEBRECHT
CONSORCIO, BOMBARDIER ALSTOM
COMPAÑIA ANONIMA, METRO DE CARACAS
INPECCIONES OBRAS GENERALES, METRO LOS TEQUES
COMPAÑIA ANOMIMA, METRO GUARENAS GUATIRE

INFORME, DE LLEGADA DEL PRIMER TREN DEL SISTEMA CARACAS-GUARENAS-GUATIRE

http://img264.imageshack.us/img264/1407/trencametroiu2.th.jpg (http://img264.imageshack.us/my.php?image=trencametroiu2.jpg)

Noticias Cametro/skycrapercity.com/especial/ULTIMAS NOTICIAS:
Este VIERNES 6 DE ENERO DE 2012 LLegaron a los nuevos patio y talleres de la linea 6, ubicado en la urbina. El primer tren, de 5 vagomes que conformara este novedoso sisteman de trasporte masivo hacia Guarenas-Guatire.

El Presidente del consorcio Althom Bombardier, el Ing. Killman informo que estos trenes llegaron el el puerto del Puerto Cabello en el estado Carabobo el pasado 2 de enero del presente año.
" Estos trenes llegaron en los primeros dias del mes. y llegaron desde Francia de la compañia Alstom, estos, son iguales a los del Metro de Caracas, y de los teques pero tenemos una gran diferencia. Son de 5ta generacion" o (4ta para no exagerar) buenop..... jajaja! segimos: "Tien un motor de 1....HP, Y alcanza a una Velocidad de 120 KPH.son mas potentes, y no usa agua destilada si no REFIGERARNTES es pecial para estos trenes." informo el Ing.

El presindente de la Compañia del Metro Guarenas-Guatire El Ig. Luhax... informo "Estos trenes son de maravillas, porq poseen un tecnologia q se adapata al futuro usuario, porq acuerdate q son mas de 36 KM" DIJO EL presidente..

El Arquitecto y presidente del consorcio Odebrech. Arq. Fito. Informo
" impresionado por estos trenes, en principio teniamosroyecto de la arquitectura con estos trenes, la cual tambien se pensaba poner un tren ligero, pero no duraria para tal recorrido diario, sino seguimos con este, iagual al metro, pero Mas potenciado. Que rodaria los respectivo 36km. Gracias al la inversion de nuestro Gobierno"

El el Vice Presidente del Cametro el Ing. COMEFLECHA. INformo que antes de su inaguracion ser realizaran las pruebas, despues q te terminen las vias ferreas en guatire y asi comenzar y adapte del recorrido!, y despues de su inaguracion entrara en su etpa no precomercial si no coemrcial de uan vez... entendemos la problematica de las colas diarias en LA Petare Guarenas"

El Inpector de obras generales del Metro de guarenas y Metro de Caracas kikunmen (no se como llama realmente) Informo que lo nuevos trenes son de tecnologia y posee un pantalla dentro (no se q pasaran esa pantallas) para el entretenimiento de los usurios con aporte de inversion de 0000000000000$, y a finales de julio sera inaguardo por el presidente de la Republica"(q para esa epoca no se kien es)

Y el ministro de infraestrucutra Cametrifilo (Danny). Informo "esperamos q nuestra gente (en el este foro) nos guste el tren, a asi se conserva la cultura del sistema de Tranporte, hacia la union de la Gran Caracas)" " y sera los q presentaremos al pais (los demas del foro para unir a la familia LATINSCRAPERS) Este trasporte para los Venezolanos, para sigamos acelerando la chola a ver SI NOS MOTAMOS EN EL 2012, COMO TIENE PREVISTO!!!!!

Les Reporto Danny S.. Noticiero Skyncrapercity.com

PD:QUE SERA LA VIDA DE NUESTRO AMIGO LUHAxXX??

[CENTER]"EN EL 2007, TU TIENES LA LLAVE PARA ABRIR LA PUERTA EL CAMINO HACIA LA UNION DE LA GRAN CARACAS"

Tramo: PARQUE DEL ESTE II-LAURBINA-LAS ROSAS
METRO GUARENAS-GUATIRE
"LOS RIELES HACIA A LAS DOS CIUDADES"
[/SIZE]

:cheers:

kishkumen

May 23rd, 2007, 03:48 PM

-EDIT-

Okty1

May 23rd, 2007, 04:21 PM

:wtf: :wtf: :hm:

giovanniho

May 23rd, 2007, 04:24 PM

miguelitro

May 23rd, 2007, 04:32 PM

Me serrucharon el puesto :(

Apareció otro reportero

Por cierto, muy bueno el reportaje

Railfan

May 23rd, 2007, 04:36 PM

Sr. Cametrofilo muy bueno su reportaje

Aqui les dejo la foto del tren
http://img264.imageshack.us/img264/1407/trencametroiu2.jpg

kishkumen

May 23rd, 2007, 04:36 PM

Cai en la zona desconocida.... Ya estamos en el 2012?

El Anden Desconocido.
El Sumo Conductor.
La Zona Desconocida.

Yael q opinas ahora de esto......................................NOOOOOOOOOOOOOOO!

:lol: :lol: Lo que falta es que venga Fito y lo rediseñe; y después salga luhax, que esta desaparecido por cierto y le haga unos arreglos al logo, y después de todo esto al final.. salga metrowinches...

A la final los colores y logo en el medio, te quedaron bien unos ajustes...

Killman el paper metro donde esta.....

Okty1

May 23rd, 2007, 04:46 PM

Por favor Comic Sans en la marquesina??? noooo:bash: yo que pense que con metrowill lo había visto todo, que lokera de reportaje :ohno: :weird:, jaja en fin..ni siquiera sabemos si se van a utilizar estos trenes.

Railfan

May 23rd, 2007, 05:14 PM

[COLOR="Sienna"]Paper Tren
Metro Guarenas - Guatire

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/15a7c0e5.jpg

http://img443.imageshack.us/img443/2400/metroguaan5.jpg

CAMETROFILO

May 23rd, 2007, 05:51 PM

Sr. Cametrofilo muy bueno su reportaje

Aqui les dejo la foto del tren
http://img264.imageshack.us/img264/1407/trencametroiu2.jpg

Bueno Panas No se! Nosotros Antes hablamos, q estos trenes Iban Para el Sistema M/G/G y resulat q nos se enrrededo el Pagyo con un Piche Tren Ligero Como lo Podemos Apreciar en la Piedra Fuandacional. Y eso q en el Plano estan este diseño de Este Tren. Y esperamos q sea asi. Porque no saben Ustedes la Cantidad de Gentioo! q sale a diario y q va Tambien a Guarenas - Guatire Cuando Vivia alla Hasta hace Un mes.. Alo mejor puede haber exgerado algo, pero esperamos q fito lo rediseñe... M encargare del diseñar a Guatire Con el Metro...

PD: KILLMAN NO TE OLVIDES lo DE MAÑANA ok!!

Sera q Podemos ir UN DIAa Marcaibo un dia para visitar a Metro Maracaibo? o patios y talleres de VALMETRO???

"ENLAZANDO NUEVOS DESTINOS"

Railfan

May 23rd, 2007, 07:49 PM

Nuevo Talonario de Precios
Para las estaciones
del sistema
Metro de Caracas

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/c11b3b38.jpg

kishkumen

May 23rd, 2007, 08:13 PM

Nuevo Talonario de Precios
Para las estaciones
del sistema
Metro de Caracas

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/c11b3b38.jpg

killman donde lo viste?

Okty1

May 24th, 2007, 01:25 AM

Metrowill (hola Metrowill! :hi:) sigue haciendo de las suyas:

Otro banner más:
http://www.metrodecaracas.com.ve/home/image/ban_home.jpg

Un datico MetroWill (se que aún nos lees)... el formato .JPG no es adecuado para aplicaciones web, sobre todo si tiene colores planos y más aún rojos rojitos revolucionarios como en el nuevo logo que has diseñado, la compresión hace que el color rojo se vea sucio desenfocado y pixelado, la próxima comprímela en formato .GIF 256 colores ok? me lo prometes? se va a ver mucho mejor. Aunque no me hagas mucho caso, recuerda que yo soy solo una ínfima minoría que no le gusta el cambio de imagen, estoy seguro que esa gran mayoría esta muy feliz y no se dan cuenta de estas pendejadas.

kishkumen

May 24th, 2007, 01:56 AM

Railfan

May 24th, 2007, 04:19 AM

No puedo dejar de hacer varios comentarios respecto a esto...
Resulta evidente que una empresa naciona de rieles es de dificil implantación... Pero no es necesario una fábrica que haga única y exclusivamente rieles.. pueden hacer muchas otras cosas. Los rieles se fabrican por un proceso de colada continua en caliente y luego un extrusionado directo, todo en una misma linea de montaje. Como se fabrican los churros y las vigas doble T que fabrica sidor, el caso es simplemente hacer ajustes en el molde de extrusionado y otros detalles técnicos.

Fabricación de rieles

Los rieles se obtienen por laminación del acero en bruto, hasta obtener barras con el perfil requerido, las que se cortan en tramos de 18 a 288 m. Para realizar el montaje se disponen las barras sobre los durmientes, y se unen entre sí mediante eclisas y bulones, sujetándose al durmiente mediante algún sistema de fijación.

Edgar8a

May 24th, 2007, 04:43 AM

Requiero indemnización por daños y perjuicios, se me ha excluido de la noticia del 2012 y mi puesto de Inegeniero ha sido VILMENTE ursurpado por un Comunicador Social (a.k.a comeflecha :yes:).

Petición que se hace a las partes involucradas el día 23 de mayo de 2007.

Edgar Ochoa, C.E.O Cametrofilos Incorporated.

:lol: :lol: :lol:.

PD: acepto cestatickets :).

thecarlost

May 24th, 2007, 04:52 AM

^^ Cheap! :happy:

Edgar8a

May 24th, 2007, 05:15 AM

^^ diría que flexible a las situaciones económicas no favorables.

yael

May 24th, 2007, 05:24 AM

El Anden Desconocido.
El Sumo Conductor.
La Zona Desconocida.

Yael q opinas ahora de esto......................................NOOOOOOOOOOOOOOO! Creo que se deberían hacer pruebas antidoping, antes ingresar a SSC. :)

ps.: yo no se la di, la mía está completa.

kishkumen

May 24th, 2007, 05:48 AM

Creo que se deberían hacer pruebas antidoping, antes ingresar a SSC. :)

ps.: yo no se la di, la mía está completa.

Cametrofilo, para ser cametrofilo tienes q pasar la prueba antidomping ahora..

yael

May 24th, 2007, 05:50 AM

Metrowill (hola Metrowill! :hi:) sigue haciendo de las suyas:

Otro banner más:

Un datico MetroWill (se que aún nos lees)... el formato .JPG no es adecuado para aplicaciones web, sobre todo si tiene colores planos y más aún rojos rojitos revolucionarios como en el nuevo logo que has diseñado, la compresión hace que el color rojo se vea sucio desenfocado y pixelado, la próxima comprímela en formato .GIF 256 colores ok? me lo prometes? se va a ver mucho mejor. Aunque no me hagas mucho caso, recuerda que yo soy solo una ínfima minoría que no le gusta el cambio de imagen, estoy seguro que esa gran mayoría esta muy feliz y no se dan cuenta de estas pendejadas.

Eres un disociado OKTY1, primero pusiste en evidencia que la fuente utilizada, no era la más adecuada, no solo estéticamate, sino legalmente (plagio).

No contento con esto, te regodeaste en tu experticia profesional, enfatizándole la casi nula diferencia entre el gris plomo y el gris acero inoxidable.

Después, como si la exhibición pública de ignorancia, improvisación y mal gusto, no te hubiera bastado, le enróstaste en la cara el inadecuado manejo de la simbología tradicional del metro.

Pero esto último no tiene perdón, bajo la falsa premisa de un ¨generoso consejo´, descubres el nulo conocimiento no solo de los formatos más adecuados para web pages, sino su escasa experticia en la misma.

Disociado , dónde estabas tú cuando colon nos descubrió, y dónde estabas tú cuando en la coloni se explotaba a los indios???
No me vengas con la excusa que no habías nacido, disociado.

http://www.metrodecaracas.com.ve/home/image/ban_home.jpg
Acaso el pueblo que por primera vez puede usar el metro que los oligarcas le arrebataron, no tiene derecho a tener un metro rojo-rojito-frescolita???? :)

ps.: no se pero este 18 años que compré en mercal, sabe raro.

Okty1

May 24th, 2007, 06:17 AM

Sólo un disociado podría siquiera pensar en criticar una imagen tan hermosa y celebrada por el pueblo digno. :runaway: Yo me voy antes que me linchen, y pasa el bicho ese de mercal :scouserd:
Hablando en serio, última crítica a la ya ni tan nueva imagen, lo prometo :wave:. La tecnocracia cametrófila oligarca tiene cosas más importantes que discutir.

ps: tienes razón sabe raro.

miguelitro

May 24th, 2007, 06:23 AM

Estos escuálidos chillan mas que un camión de chanchitos :lol:

Pa mi ese banner está bellísimo, bellísimo, me dá una sensación de rilaj...
Derepente me antojé de frescolita

kishkumen

May 24th, 2007, 06:53 AM

Estos escuálidos chillan mas que un camión de chanchitos :lol:

Pa mi ese banner está bellísimo, bellísimo, me dá una sensación de rilaj...
Derepente me antojé de frescolita

la duena de frescolita te aseguro que es de la oposicion, tu tienes que tomar KR...

Occit

May 24th, 2007, 07:05 AM

EDIT!!!!

comeflecha

May 24th, 2007, 07:07 AM

Requiero indemnización por daños y perjuicios, se me ha excluido de la noticia del 2012 y mi puesto de Inegeniero ha sido VILMENTE ursurpado por un Comunicador Social (a.k.a comeflecha :yes:).

Es rara tu petición de imdemnización, de pana mi idea no es usurpar a nadie... y pana mis conocimientos de 8vo semestre de Comunicacion Social no me habilitan para ser de ingeniero en Cametrófilos INC... aunque ya killman me haya enseñado a "como usar un cambia vias manualmente en caso de que se vaya la luz en el sistema" :lol: No creo que esos conocimientos me habiliten de subir de rango tan facilmente..

Tranquilo Edgar, somos compañeros cametróflos, "entre los bomberos no nos pisamos las mangueras" No pienso usurparte tu puesto. :D

BTW.. A CAMETRÓFILO.. no se si cai en el juego.. pero.. ya esta confirmado si el modelo de trenes de Alstom que hoy conocemos, es el que van a usar definitivamennte en el Metro G/G? O simplemente fue un juego?

kishkumen

May 24th, 2007, 08:07 PM

BTW.. A CAMETRÓFILO.. no se si cai en el juego.. pero.. ya esta confirmado si el modelo de trenes de Alstom que hoy conocemos, es el que van a usar definitivamennte en el Metro G/G? O simplemente fue un juego?

Caiste!!!; Caiste!!; Caiste!!!; :hilarious

Railfan

May 25th, 2007, 01:48 AM

EXTRA EXTRA EXTRA EXTRA EXTRA EXTRA

BÉLGICA Y VENEZUELA
ESTRECHAN RELACIONES A TRAVÉS DEL METRO

La Embajadora de Bélgica informo que en el mes de junio, durante horas nocturnas, esta prevista la del tendido de cable radiante y los elementos de fibra óptica, pudiéndose culminar los trabajos a finales del 2007 "Estos trabajos producirán la modernización y estandarización en las Comunicaciones en las lineas del Metro, entre ellos, la telefonía celular dentro de los túneles"

:) :) :) :) :)

Alejandro(Pipo)

May 25th, 2007, 02:03 AM

^^ Muuuy arrecho, que fino:)) ahora todo el mundo estara hablando

pero no hay una regla que dice que no se pueden escuchar música ty hacer cosas que no te dejen esucchar lo que digan?

Edgar8a

May 25th, 2007, 02:11 AM

Es rara tu petición de imdemnización, de pana mi idea no es usurpar a nadie... y pana mis conocimientos de 8vo semestre de Comunicacion Social no me habilitan para ser de ingeniero en Cametrófilos INC... aunque ya killman me haya enseñado a "como usar un cambia vias manualmente en caso de que se vaya la luz en el sistema" :lol: No creo que esos conocimientos me habiliten de subir de rango tan facilmente..

Tranquilo Edgar, somos compañeros cametróflos, "entre los bomberos no nos pisamos las mangueras" No pienso usurparte tu puesto. :D

BTW.. A CAMETRÓFILO.. no se si cai en el juego.. pero.. ya esta confirmado si el modelo de trenes de Alstom que hoy conocemos, es el que van a usar definitivamennte en el Metro G/G? O simplemente fue un juego?

Era una joda nomás :).

PD: ¿Sabes?, pudiste haber usado otro eufemismo =s.

cgr86

May 25th, 2007, 02:24 AM

miren este metro ,,,,,es uno de mis favoritos vean que potencia de arranque que arrecho ,,,,,es fabricado creo que por la misma siemens del metro de valencia ,,,,ojala y hubiera sido uno asi como este para mi valencia

http://youtube.com/watch?v=tpF_AQwYtxw&mode=related&search=

miguelitro

May 25th, 2007, 04:51 AM

la duena de frescolita te aseguro que es de la oposicion, tu tienes que tomar KR...

Dime que me estás siguiendo la joda y que no creíste lo que dije :nuts:

Occit

May 25th, 2007, 06:20 AM

jjk

May 25th, 2007, 08:09 AM

que bien por el metro una excelente noticia... me imagino a la gente con los celulares en el metro como si lo les bastara en la superficie jejejejejejej

gualejandro

May 25th, 2007, 08:25 AM

estuve viendo la pagina de alstom y donde sale caracas la foto es de otra cuidad creo por q el tren no tiene las lineas en los lados

cgr86

May 25th, 2007, 02:04 PM

PRIMICIA PRIMICIA!!!!!!!!!!!!!11

POR FIN EL PRIMERO DE JULIO LOS TRENES PASARAN CADA 4 MINUTOS POR TODAS LAS ESTACIONES

INFORMACION ,,,,,EL CARABOBENO DE HOY,,,,,,,,

Alcanzó el pasajero número 2 millones
El primero de julio comenzarán a operar las siete estaciones del Metro de Valencia

Ramón Ernesto Cevallos, el pasajero dos millones del Metro, recibió premio de gerentes de Valmetro.
Johanna Zambrano

Valencia, mayo 24 (REDACTA).- Ya es un hecho que para el 1 de julio entrará en operación comercial el Metro de Valencia, en las siete estaciones que integran la primera línea del sistema subterráneo.

Este viernes, tras alcanzarse el pasajero número dos millones que se ha trasportado desde noviembre pasado hasta la fecha por las estaciones de cortesía: Monumental, Palotal y Cedeño, George Dudamel, gerente de Relaciones institucionales de Valmetro, aseguró que todo está dispuesto para que en dos meses el Metro inicie su operación masiva de 6:00 de la mañana a 9:00 de la noche en el tramo que comprende las estaciones Monumental, Las Ferias, Palotal, Santa Rosa, Michelena, Lara y Cedeño.

Dudamel explicó que el cronograma de operaciones es el mismo que manejaba la anterior presidencia, al cual se ha adecuado la actual directiva para cumplir con el compromiso adquirido con los carabobeños. “Para el 1 de julio no sólo estarán operativas las estaciones que se mantienen en construcción: Michelena, Santa Rosa y Las Ferias; además entrarán en servicio las escaleras mecánicas, el aire acondicionado y, sobre todo, los torniquetes para el cobro de las tasas de ingreso y salida”.

En relación al costo comercial, expresó el funcionario que todavía no se han definido las tarifas que pagarán los usuarios, al igual que está por precisarse el cronograma de actividades para que Valmetro pueda entregar las obras de la segunda etapa de la línea, un año antes de lo previsto, es decir para el 2009 la estación Guaparo, y para el 2011 los vagones alcancen la universidad.

También afirmó que el proyecto no sufrirá modificaciones, las rutas se harán tal y como fueron planificadas en un principio, pues “los metros no se cambian de un día para otro, a diferencia del personal, cuya nómina son contratados directos del Metro y no de las empresas contratadas”.

La cifra de movilización

En la estación Monumental se alcanzó el jueves el pasajero dos millones, quien resultó ser el señor Ramón Ernesto Cevallos, de 38 años, usuario desempleado a quien el Metro hizo entrega como premio, de un equipo de TV 29 pulgadas, además de ser acreditado para desempeñarse en las obras del sistema.

Cevallos agradeció la premiación y el apoyo que Valmetro le ha ofrecido para costear los gastos de terapia que requiere su hija por su condición especial, “me siento muy emocionado por la ayuda, ya que me sentía muy mal por no poder ayudar a mi familia y mi hija”.

No habrá Metro este fin de semana

Este sábado 26 y domingo 27 el Metro estará fuera de operación, en las estaciones en que viene operando, para dar paso a los trabajos de rectificación en la inclinación de los rieles.

Será para el próximo lunes 28 cuando se retomen las operaciones en el horario de cortesía establecido, de 6 a 9 de la mañana y de 6 a 9 de la noche.

kishkumen

May 25th, 2007, 03:43 PM

http://www.metrodecaracas.com.ve/home/image/ban_home.jpg

REVOLUCIÓN ENERGÉTICA - LLEGÓ AL METRO DE CARACAS

Un grupo de 10 brigadistas de la Misión Revolución Energética, iniciaron un primer diagnóstico en varias dependencias del Metro de Caracas con el propósito de medir el consumo eléctrico que registran estas unidades y establecer estrategias que permitan ahorrar energía en nuestras instalaciones.

El importante trabajo se realizó en áreas operativas y administrativas como los Patios y Talleres de Propatria, y Las Adjuntas, el Centro de Entrenamiento Metro, las oficinas del Metro en el Multicentro Empresarial del Este, la estación Caño Amarillo, el Edificio José González Lander, la estacion Petare y las instalaciones de Metrobús en el sector

El diagnóstico en esta primera fase busca recopilar información sobre la cantidad y el consumo eléctrico de los bombillos incandescentes y fluorecentes, en las áreas mencionadas, así como el consumo total del renglón de tracción de los trenes.

Igualmente en esta fase que inicia la Misión Revolución Energética en las instituciones del Estado Venezolano, se obtendrá la cantidad de luminarias y de artefactos electrodomésticos que poseen los organismos públicos, lo que permitirá medir y establecer estrategias para minimizar el consumo y ahorrar electricidad.

En el caso del Metro de Caracas, unos de los mayores consumidores de la capital, se deben tomar estrategias después del diagnóstico, a pesar de que el mayor consumo en el Metro se produce en el área de tracción (trenes).

Esta Misión en las instituciones del Estado tambien tiene como objetivo concientizar acerca del ahorro de energía eléctrica, el cual produce un beneficio económico a nuestra empresa; también alarga la vida útil de las lámparas ahorradoras por las incandescentes, optimiza la visibilidad en los sitios de trabajo, reduce la demanda de energía eléctrica, mejora las condiciones del sistema de transmisión y distribución de electricidad, reduce la emisión de gases tóxicos y la contaminación ambiental.

Una segunda fase de esta Misión en El Metro continuará con un diagnóstico más pormenorizado en cada una de las diferentes Gerencias, así como un plan de visitas a las diferentes áreas que aún no han sido inspeccionadas. Una vez recopilada y consolidada, esta información será remitida al Ministerio de Energía y Petróleo, a fin de definir las estrategias que permitan ahorrar el consumo eléctrico en nuestras instalaciones.

kishkumen

May 25th, 2007, 03:48 PM

Dime que me estás siguiendo la joda y que no creíste lo que dije :nuts:

jajaja, claro que estoy echando broma...te tomaste el KR, ya...!!!

Fitó...!!!

May 25th, 2007, 06:51 PM

kishkumen

May 25th, 2007, 07:19 PM

Para ser presidente del Metro sòlo necesitas ser General de Divisiòn o Coronel del Ejercito y haber usado el Metro por primera vez 6 meses antes de tu nombramiento.

Y vestirte de rojo rojito, y querer al mico...

Fitó...!!!

May 25th, 2007, 08:46 PM

Desde hace tiempo me rondaba la cabeza la idea de sugerir un logo o imágen alusiva a Cametrófilos. Ya hoy que he tenido un tiempo me senté a confeccionarla. Los mayores consejos los espero de Okty, obvio que eres el más ducho en la materia. Y bueno, quisiera abrir con esto un debate de aporte de imágenes para Cametrofilos. Saludos, Fito.

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/Cametrofilos_L1.gif

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/Cametrofilos_L2.gif

Okty1

May 25th, 2007, 09:50 PM

:okay: Finísimo Fitó!, mis comentarios en el "Entre Panas / CAMETRÒFILOS", por cierto es Helvética o Heldustry? me parece que es Heldustry porque esta un pelo más cuadradita, la tipografía digo.

Kchil@po987!

May 27th, 2007, 08:34 AM

Railfan

May 27th, 2007, 07:43 PM

Bienvenido Kchilapo para pertenecer al grupo CaMetrofilos espera a Kishkumen y Yael ellos te proporcionaran los detalles...

Esperamos verte con frecuencia por estos lares aportando muy buen material :)

Saludos

CAMETROFILO

May 27th, 2007, 08:34 PM

Bienvenidos mi pana Kchilapo a Foro de los Cametrofilos... Bueno como vez aki ablamos de todos un poco! Si tienes algo por ahi sobre el Metro Fino! Sampalo para ok!!

"En El 2007, El camino Seguira, Hacia la union de la Gran Caracas"

LINEA 6: Parque de Este II - La Urbina
M Metro De Caracas.
ENLAZANDO NUEVOS DESTINOS!!!

thecarlost

May 27th, 2007, 08:44 PM

^^ Aquí!!...AQUÍ!!!!

*Evita el uso de argots, para todo lo que escribas.
*Las oraciones tratalas como estructuras a las se corresponden bajo un eje sintagmático.
*Cada idea asignala, entre comas.

:)

Por otro lado, bienvenido Kachilapo.

DJRanch

May 27th, 2007, 10:41 PM

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/Cametrofilos_L2.gif

Esta es la que más me gusta, Fitó!!!

Por cierto, les tengo noticias que quizás sirvan para retomar la idea de explorar más a fondo el anden subterráneo de La Hoyada.

Por necesidades de un cliente me veré en la obligación de adquirir varios equipos audiovisuales, incluyendo la pieza perfecta para ese plan diabólico: Se trata de una lámpara portátil de 100 watts con su respectiva batería recargable.

En otras palabras: El complemento perfecto para la exploración submarina pendiente.

Yo voy a comprar esos equipos hoy por Internet, así que deberían estar aquí a más tardar en dos semanas. Justamente después parto para Margarita una semana a trabajar con el cliente, por lo que a mi regreso (y si no se cae otro trabajo, después de la Copa América) podríamos organizar la expedición.

El único problema es que necesitamos una cámara más compacta. Mi cámara es demasiado grande, pesada y cara como para arriesgarnos con ella. Puede ser cualquier cámara siempre y cuando tenga una zapata como esta:

http://www.digitalwonderworld.de/productimages/500000183-140x112.jpg

Oigo propuestas entonces...

Railfan

May 27th, 2007, 11:05 PM

Oye mi pana que buena noticia, ojala podamos descubrir a fondo lo que esta en el Anden Fantasma de La Hoyada, te digo, por mi parte la única cámara que acepta esa zapata es de rollo y un poco anticuada y con mala óptica, si hacemos un buen plan de seguridad para tu cámara la podrás emplear sin problema, Okty1 tu cámara acepta ese tipo de zapata?

Gracias de pana y tooo..

Fitó...!!!

May 27th, 2007, 11:46 PM

Hola que tal soy nuevo en esto, me llama mucho la atencion todos estos detalles que colocan aqui sobre el metro de caracas no solo de eso sino de todos los sistemas de transporte masivo que exisisten actualmente en venezuela y tengo una pregunta ¿como hago para unirme a ustedes?me refiero a este grupo que felicito :okay: porque han llegado a lugares que en mi vida no conocia y han publicado cosas que jamas he visto por eso quisiera unirme a ustedes, claro siempre y cuando no les moleste

Welcome Kchilapo, esperamos tus aportes para la causa. Que te guste el Metro de Caracas es el ùnico requisito para pertenecer. (No han salido todavìa los estatutos)

Por tu pregunta de còmo haces para unirte, remitete a este post de Yael. Lease como siempre en tono irònico, sarcastico pero divertido.

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=12822376&postcount=492

Originalmente posteado por Yael (Metro de Caracas III)

Estimado novicio (nombre del aspirante).

He aquí el procedimiento a seguir para hacer realidad tu deseo.
Como lo recoge el apóstol Mateo en su evangelio 20:16¨ Muchos son llamados, mas pocos los escogidos"
Paso a relatarte el PROTOCOLO de la ceremonia de iniciación para ingresar a tan exclusivo cónclave.
El ritual se llevará acabo, al amparo de la medía noche. Con el fin que los trenes y vías que a esa hora reposan, puedan acoger la esencia del alma del iniciado (tú)

Esa noche no puede ser cualquiera. El alma de un futuro cametrófilo solo puede ingresar a la secta si se conjugan dos (2) hitos cabalísticos vitales.

I.- Que durante ese día no hayan ingresado al sistema, cieguitos con guitarras, cojos con radiografías, viejitas con récipes, y niños con caramelos fruna, a pedir dinero.

II.-Que durante ese día no se haya transmitido ninguna cadena (este es el más jodi**).
De lo contrario invocaríamos las malignas fuerzas que habitan en el averno del metro.

Esa Noche Mágica, a la hora señalada, el iniciado (tú) será guiado por el sumo CONDUCTOR y dos asistentes al ¨ANDÉN FANTASMA, DE LA LÍNEA QUE NUNCA FUE.¨
El cuál está ubicado en el tercer sub. sótano de la estación La Hoyada. Ahí se encuentra el TABERNÁCULO donde reposa el SANTO GRIAL de los CAMETRÓFILOS.
Entonces y sólo entonces, en presencia de tus futuros hermanos de la cofradía se iniciará la ceremonia. Cuyos detalles te serán revelados en futuras entregas.

También existe otra ceremonia de iniciación, que está más acorde con los rituales sociales nuestros y que consiste en reunirte con los CAMETRÓFILOS y que tú pagues las birras.

Okty1

May 27th, 2007, 11:52 PM

Epa.. saludos señor Dj, estaba perdido! buenas noticias!.
Killman: no entiendo muy bien por lo chiquita de la foto pero estoy casi seguro de que mi cámara digital no tiene ese slot, que pareciera ser el mismo que utilizan las cámaras para los flash externos, tengo una cámara reflex bastante aceptable (manual) que sí tiene ese espacio, pero es carita también, y en esas condiciones de luz no creo que la sepa manejar taaaan bien, tengo tiempo sin tomar con reflex, sin embargo pudiera hacer el intento si se hace con cuidado.
DJRanch no hay forma de activar la lámpara de manera manual? o utilizar la reflex sólo para iluminar y tomar con una digital?

DJRanch

May 28th, 2007, 12:30 AM

Realmente la razón por la que menciono la zapata es que es una luz relativamente débil para una cámara (100w, la luz del bombillo que probablemente tienen en sus cuartos en este momento), por lo que debe estar muy bien dirigida hacia el punto donde esté enfocada la cámara para que esta pueda registrar algo.

La función de la zapata es justamente esa: Estar ubicada sobre la cámara para que siempre haya iluminación a dónde sea que apunte. Yo, de hecho, pensaba más bien en una cámara de video en vez de una cámara de rollo o una reflex.

Así que sigamos buscando soluciones, porque por más plan de seguridad que tengamos, mi cámara llamará la atención de supervisores, malandros, pasajeros, curiosos, sin oficios o todos los anteriores.

kishkumen

May 28th, 2007, 12:48 AM

Kchil@po987!

May 29th, 2007, 03:18 AM

bueno gracias a todos por tan agradable bienvenida que me han dado aqui bueno con respecto a lo de agregar info sobre el metro de caracas aun no se :ohno: como ustedes hacen para conseguir tan valiosa informacion me gustaria aprender de ustedes para luego luego conseguir info y agregarla aqui :banned:

quisiera poder conocer el anden fantasma de la hoyada

pero ¿como hacen alguien que trabaja en el metro los ayuda o simplemente lo hacen sin que nadie los vea en pocas palabras "en infraganti"?

Nuevamente gracias por la bienvenida y espero ser un CAMETROFILO

Fitó...!!!

May 29th, 2007, 04:30 AM

o simplemente lo hacen sin que nadie los vea en pocas palabras "en infraganti"?

Aja... por eso yo ni me he acercado.

kishkumen

May 29th, 2007, 11:47 PM

Edgar8a

May 30th, 2007, 12:50 AM

Información extraoficial: En horas en las que estudiantes de la UNEXPO se dirigían en masa a la marcha en Chacaíto, el Metro de Caracas cerró por completo la Estación La Yaguara.

Espero confirmación de Haridas, que estudia allí.

Fitó...!!!

May 30th, 2007, 02:46 AM

Hoy servìa Chacaito con normalidad hasta que me fui a las 4pm, todo OK.

Kchil@po987!

May 30th, 2007, 04:05 AM

Cametrofilos, hemos sido afectados en Macaracuay, a hora de las 11 am, fueron atacados dos metrobuses, uno de eso metrobuses fue el verde nuevo y feo..el otro no me di cuenta, esta saliendo del llanito cuando en el momento nos paso por el frente este mismo todo apedreado al Patio de Petare...

Los Metrobuses No tienen la Culpa, y No son Rojos Son Verdessssssssssss...

Me voy otra vez... que broma...

Si??? oye que malo es verdad ellos no tienen la culpa ¡RESPETEN POR FAVOR A TODO EL SISTEMA METRO! pero los metrobuses nuevos no son tan feos e incluso creo que ellos osea los nuevos tambien van a pasar por el cambio paisajista en conclusion asi como la estacion de plaza venezuela con todas esas chorradas sin sentido bueno aunque ellos dicen que es para humanizar el metro de caracas lo unico que falta es que a la franja que llevan los nuevos metrobuses con los colores caracteristicos del metro se los coloquen titilando como la raya amarilla que titilaba y todo pero que raro ¿No? se quemo :ohno: lamentablemente la cultura buena que antes tenia el metro se ha perdido bastante y las autoridades no hacen nada para que esa cultura vuelva nuevamente