André
May 16th, 2007, 08:28 AM
ITAPEVI - Goodyear deve recuperar trecho do trem em Amador Bueno
16/05/2007
O deputado estadual João Caramez (PSDB) intermediou um recente encontro entre o presidente da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), Álvaro Armand, com Renaldo Calderini, diretor-geral de Produtos de Engenharia para América Latina da Goodyear.
O encontro contou ainda com a presença do prefeito de Santana de Parnaíba, Benedito Fernandes (DEM). Eles discutiram investimentos necessários para a reforma do antigo trecho ferroviário entre Itapevi e Amador Bueno.
O último ponto da Linha B é percorrido por composições mais antigas do que aquelas usadas no trecho entre Itapevi e Júlio Prestes. “O trem é menor e desconfortável”, explicou o deputado, que está propondo a reestruturação do trecho.
A CPTM explicou que, para a mudança dos trens, também é preciso trocar os trilhos. Segundo o presidente da CPTM, a remodelação só seria viável se a companhia pudesse contar com investimentos externos ou parcerias com a iniciativa privada.
Solução
Como o bairro Amador Bueno é vizinho ao Cururuquara, de Santana de Parnaíba, onde está instalada a fábrica da Goodyear, a empresa demonstrou interesse em investir na reforma da ferrovia, para usá-la futuramente como meio de transporte de seus produtos.
A empresa produz mangotes marítimos para sucção e descarga de óleo em instalações de exploração de petróleo em alto mar. O presidente da CPTM gostou da idéia e mostrou interesse em iniciar uma negociação. “Essa realmente é uma alternativa muito viável”, afirmou Álvaro Armand.
Caramez demonstra otimismo com a possibilidade de parceria. “Seria ótimo. Nós estamos há tempos esperando por essa remodelação. Outro aspecto muito importante que deve ser ressaltado é que estaremos estimulando o transporte intermodal, da ferrovia com a rodovia”, conclui. (ASB)
Fonte: www.webdiario.com.br
16/05/2007
O deputado estadual João Caramez (PSDB) intermediou um recente encontro entre o presidente da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), Álvaro Armand, com Renaldo Calderini, diretor-geral de Produtos de Engenharia para América Latina da Goodyear.
O encontro contou ainda com a presença do prefeito de Santana de Parnaíba, Benedito Fernandes (DEM). Eles discutiram investimentos necessários para a reforma do antigo trecho ferroviário entre Itapevi e Amador Bueno.
O último ponto da Linha B é percorrido por composições mais antigas do que aquelas usadas no trecho entre Itapevi e Júlio Prestes. “O trem é menor e desconfortável”, explicou o deputado, que está propondo a reestruturação do trecho.
A CPTM explicou que, para a mudança dos trens, também é preciso trocar os trilhos. Segundo o presidente da CPTM, a remodelação só seria viável se a companhia pudesse contar com investimentos externos ou parcerias com a iniciativa privada.
Solução
Como o bairro Amador Bueno é vizinho ao Cururuquara, de Santana de Parnaíba, onde está instalada a fábrica da Goodyear, a empresa demonstrou interesse em investir na reforma da ferrovia, para usá-la futuramente como meio de transporte de seus produtos.
A empresa produz mangotes marítimos para sucção e descarga de óleo em instalações de exploração de petróleo em alto mar. O presidente da CPTM gostou da idéia e mostrou interesse em iniciar uma negociação. “Essa realmente é uma alternativa muito viável”, afirmou Álvaro Armand.
Caramez demonstra otimismo com a possibilidade de parceria. “Seria ótimo. Nós estamos há tempos esperando por essa remodelação. Outro aspecto muito importante que deve ser ressaltado é que estaremos estimulando o transporte intermodal, da ferrovia com a rodovia”, conclui. (ASB)
Fonte: www.webdiario.com.br