CENTAR ZA ISTRAŽIVANJE METALA

Uskoro otvaranje "Metrisa"

http://i37.tinypic.com/28ro1fs.jpg

Na području nekad zapuštenog i potpuno devastiranog odjela kirurgije u sklopu stare pulske bolnice, sredinom idućeg mjeseca, točnije 16. studenog, svoja vrata otvara prvi istarski centar specijaliziran za istraživanje metala "Metris". Centar je nastao u sklopu projekta MET.R.I.S, čiji je glavni nositelj Istarska razvojna agencija (IDA), koja ga je prije dvije godine kandidirala u sklopu programa prekogranične suradnje između Hrvatske i Italije "Phare 2006".

Budući da je projekt tijekom kandidature u konkurenciji od ukupno 63 projekata najbolje ocijenjen, u startu mu je odobren i najveći novčani iznos, a njegova je ukupna vrijednost 740 tisuća eura, od čega vrijednost suvremene opreme iznosi čak 498 tisuća eura. Direktor IDA-e Darko Lorencin objašnjava da je ideja o prvom takvom centru u Istri nastala nakon kompletne analize istarskog gospodarstva, koja je pokazala da prerađivačka industrija čini najvažniji gospodarski sektor s više od 33 posto ukupnog dohotka, a samo metalna industrija čini više od 50 posto prerađivačke industrije.

Po njegovim riječima, svrha centra je uspostavljanje istraživačkog centra za metalnu industriju da bi se pomoglo malom i srednjem poduzetništvu te razvoju industrije da postanu što konkurentniji na globalnom tržištu. Lorencin veli da su mali i srednji poduzetnici u metalnom sektoru trenutno okupljeni oko velikih kompanija i pretežito djeluju kao njihovi dobavljači.

- U slučaju da velike kompanije zbog nedostatka novih proizvoda prestanu koristiti njihove usluge, što je povezano s nedostatkom istraživačkih i razvojnih aktivnosti, gospodarstvo Istarske županije našlo bi se u problemima zbog velikog broja zaposlenih u tom sektoru. Stoga je svrha istraživačkog centra usmjerena prema stimuliranju i potpori projektnih inicijativa, što će značajno utjecati na razvoj i povećanje ulaganja u metalni sektor. Također, utjecat će i na povećanje zaposlenosti u tom sektoru, oživjeti područja djelovanja, komercijalizirati nove tehnologije i ojačati lokalno gospodarstvo. Pozitivan utjecaj istraživačkog centra očitovat će se i putem obrazovnih aktivnosti usmjerenima prema studentima regionalnih učilišta i sveučilišta, ali i na male i srednje poduzetnike, veli Lorencin te dodaje da je već sada postoji inicijativa za otvaranjem tehnološkog fakulteta koji bi mogao koristiti usluge centra.

U centru, čija se površina proteže na ukupno 600 četvornih metara, nalaze se četiri vrhunska laboratorija opremljena elektronskim mikroskopom, statitičkom kidalicom za testiranje čvrstoće i izdržljivosti materijala, optičkim spektometrom te računalom za numeričku analizu metala. U laboratorijima će raditi tri stručnjaka koja će vršiti analizu uzoraka metala, a tu se nalaze i moderno opremljen uredski prostor te konferencijska sala.

- Razgovarali smo s vodećim tvrtkama u sektoru metala, konkretno s brodogradilištem Uljanik i tvrtkom Cimos, a projektom se predviđa podizanje konkurentnosti njihovih proizvoda. Uz to, vođeni su i razgovori s vodećim tvrtkama iz sektora nemetala, kao što su tvornice cementa, vapna i stakla, koje bi se u budućnosti mogli koristiti našim uslugama, rekao je Lorencin i dodao da cijene usluga još nisu definirane. Objašnjava da su dosad tvrtke ispitivanja vršila uglavnom u inozemstvu, a sada to na jednom mjestu mogu učiniti u Istri, što je u konačnici brže i jeftinije. (D. BAŠIĆ-PALKOVIĆ)

http://www.glasistre.hr/istra/vijest/119585

:cheers:

Struka o projektu Dolcevita:

ARHITEKT ATTILIO KRIZMANIĆ O PROJEKTU "DOLCEVITA"

Obnova starog grada ne trpi politička rješenja

http://i35.tinypic.com/2mcewz6.jpg

Gradski čelnici nedavno su, u suradnji s pulskom Turističkom zajednicom, promovirali novi projekt, enti po redu, baziran na staroj ideji i potrebi za uređenjem gradskih fasada i krovišta. Ovaj put suvlasnici neće morati sve financirati sami, već će se dio sredstava namaknuti iz gradskog proračuna, iz sredstava spomeničke rente, a dio, točno milijun kuna, uložit će i TZ. Temeljni kriteriji za sastav liste prioriteta bit će stanje ugroženosti kulturnog dobra, spomenička i ambijentalna vrijednost, cjelovitost potrebnih zaštitnih radova te smještaj objekata u zoni prioriteta koja se proteže od Trga Portarata preko Ulice Sergijevaca i Foruma do Kapitolinskog trga i Kandlerove ulice. O tom (naj)novijem projektu uređenja fasada razgovarali smo s diplomiranim inženjerom arhitekture dr. sc. Attiliom Krizmanićem.

- Svaku akciju u starome gradu kojoj je cilj njegova obnova, treba pohvaliti. Ovoj želim sve najbolje, kao i uspjeh u radu nadležnim odjelima. Nemam namjeru davati primjedbe na tu već donesenu odluku. Iako bih volio da se to ne dogodi, bojim da će odluka o provedbi ipak zapinjati, napominje Krizmanić. Dodaje da problemi u povijesnoj jezgri nisu samo na pročeljima i krovovima zgrada, već još više u njihovoj unutrašnjosti, kao što problem ulica povijesne jezgre nije samo njihovo završno popločenje, već dotrajale i zastarjele komunalne instalacije i uređaji.

- Rečeno i više puta naglašeno u zadnjih tridesetak godina u stvarnosti je prihvaćeno samo formalno, dok su konkretne akcije ostajale uvijek samo na pročeljima, osim rijetkih izuzetaka, kaže Krizmanić, istićući komunalnu palaču, Istarsko narodno kazalište, Zagrebačku banku, staru robnu kuću, tržnicu i druge zgrade u i izvan povijesne jezgre.

- Obnovi staroga grada, najstarije povijesne jezgre, trebalo bi konačno pristupiti organizirano i kontinuirano, provoditi je na temelju vrlo detaljno razrađenog programa i projekta koji će se pripremiti u stručnom timu, a koji poznaje graditeljsko naslijeđe Pule bez obzira na povremene političke opcije. Treba samo preuzeti prokušane modele koji su u tom smislu primijenjeni već prije 30, 40 godina u onim zemljama Europe kojima težimo. Ne kao ranije, šminkati samo pročelja, već integralno i temeljito obnavljati građevni blok po blok, a unutar toga zgradu po zgradu na temelju opisanog procesa reuporabe najstarijeg stambeno-poslovnog fonda, gradnjom zamjenskih stanova na slobodnim lokacijama u toj istoj jezgri. Sve je to već sažeto u Integralnom planu uređenja i PUP-u Stari grad Pula. To je, naravno, suprotno brzim rezultatima i efektima koje redovito traže političari, ističe Krizmanić.

- Osim desetak izuzetno vrijednih građevina spomeničkog značaja, u povijesnoj se jezgri očuvalo oko 90 starijih stambeno-poslovnih građevina podignutih prije 19. stoljeća među kojima su najstarije zgrade ujedno i najvrjednije, ali i u najlošijem stanju. U njima redovito stanuju obitelji koje ne mogu izdvojiti sredstva za njihovu obnovu. Te zgrade trebaju temeljitu integralnu obnovu, ali, ponavljam, ne samo pročelja i krova.

Bojim se da ovakvim sustavom te najvrjednije zgrade neće doći nikada na red. Ciljevi i kriteriji izbora trebali bi se temeljiti samo na njihovoj starini i stvarnom sadašnjem građevnom stanju i stanju građevinskog bloka u kojem se nalaze. Za ostvarenje takvog dugoročnog, kontinuiranog projekta obnove graditeljskog naslijeđa Pule treba institucionalizirati stari grad kao samostalnu urbo-ekonomsku cjelinu, odnosno organizam. Naravno, bez političke potpore i konsenzusa od toga neće biti ništa, zaključuje Krizmanić. (S. ZRINIĆ TERLEVIĆ)

http://www.glasistre.hr/istra/vijest/120126

Arhitekt je svakako u pravu kad govori o potrebi cjelovite rekonstrukcije zgrada kao jedinom krajnjem i kompletnom rješenju.. Ali, čini mi se da ovaj projekt obnove pročelja i krovova ne isključuje takvu rekonstrukciju.. Tj. ne bi trebao.. Jer, dok je Dolcevita usmjerena na podizanje općeg dojma u kraćem vremenu (što je u kontekstu turizma i potreba većine stanovnika grada najbitnije), cjelovita rekonstrukcija je više usmjerena funkcionalnosti, i to dugoročno, pa bi kao takva mogla biti logičan nastavak Dolcevite.. Jer, budući da je sama po sebi mnogo skuplja, za očekivati bi bilo da je Grad (a pogotovo ako računa na sudjelovanje suvlasnika) ne može u dovoljno kratkom vremenu provesti.. Pitanje je bi li mogao uopće.. Zato mi se najboljim čini da se Grad pozabavi sveobuhvatnim šminkanjem pročelja (uz obnovu krovova kao elementa funkcionalnosti) i tako dobije dobar opći dojam mase (turista i građana), a integralnu obnovu objekta većinom prepusti privatnom sektoru (kao kod zgrade Splitske banke i Voodoo-a), suvlasnicima (uz eventualnu participaciju) ili je na pojedinim, povijesno ili namjenski, iznimno vrijednim objektima kroz nekoliko narednih godina provede sam, ali tek nakon što je riješeno kriminalno stanje najvidjivijeg, a to su fasade (koje, nota bene, štete ne samo vizualno, nego često i fizički)..

Župan traži novac za pulsku bolnicu

http://www.glasistre.hr/obj/59899
Međunarodni natječaj za gradnju nove pulske bolnice dovršava se, a prema planu trebao bi biti raspisan do kraja ove godine. S natječajem će Županija izaći u javnost kada bude imala jasne parametre financiranja o kojima se ovih dana pregovara s potencijalnim partnerima. "Najintenzivnije do sada radimo na zatvaranju financijske konstrukcije za izgradnju nove bolnice", odgovorio je župan Ivan Jakovčić na naše pitanje je li prošlotjedni posjet Francuskoj i tvrtki Bouygues rezultirao i razgovorima o gradnji bolnice. Tvrtka koja gradi Istarski ipsilon ima značajne reference i u gradnji bolnica.

"O modelu financiranja i gradnji nove bolnice prošli sam tjedan u Francuskoj razgovarao s odgovornima iz Bouyguesa, ali ne samo s njima. Ovih dana imao sam nekoliko važnih putovanja i razgovora s partnerima u Njemačkoj, Austriji i Italiji. Potrebno je pronaći najbolju mogućnost koja se u današnjoj krizi financijskog sektora može dobiti", pojašnjava Jakovčić. U opticaju je klasično financiranje, odnosno bankarski krediti, a druga je mogućnost javno-privatno partnerstvo. Pokušavaju se pronaći mogućnosti za odgodu početka otplate kredita od dvije do tri godine, što je posebno važno za državni i županijski proračun u narednoj godini.

"Krajnje financiranje bolnice bit će iz državnog i županijskog proračuna i zato očekujemo od države izdavanje neophodnih jamstava da bi se moglo krenuti u realizaciju izgradnje. Iskoristio sam nedavni susret s premijerkom Jadrankom Kosor i poručio joj da Istra očekuje maksimalni angažman Vlade, a ona je stala iza dosadašnjih obećanja", veli Jakovčić. Istarski župan još je 2005. godine potpisao ugovor o gradnji bolnice s tadašnjim ministrom Nevenom Ljubičićem. Otada se izmijenilo previše ministra i previše obećanja, što je iznerviralo i pretjerano strpljive Istrane. Stoga ne čudi nedavni politički pritisak župana i njegova izjava da će zatražiti autonomiju Istre ukoliko država ne podupre izgradnju bolnice. (J. O.)

http://www.glasistre.hr/istra/vijest/122102

Bolje da nam daju Autonomiju pa ce mo je sami dignut!!! ;)

POTPISAN UGOVOR S IZVOĐAČEM RADOVA

Počinje izgradnja nove zgrade Glasa Istre


http://www.glasistre.hr/obj/59942

Predsjednik Uprave Glasa Istre Željko Žmak i direktor građevinske tvrtke De Conte d.o.o. iz Labina Branko Kontošić potpisali su u ponedjeljak ugovor o početku gradnje nove zgrade Glasa Istre koja će se na ukupno oko 4.600 četvornih metara protezati na području bivše Mehanike, točnije na adresi Andrije Kačića Miošića 1, dakle u samom centru Pule. Nakon potpisivanja ugovora o početku građevinskih radova, koji startaju 2. studenog, Žmak je naglasio da je ovaj potez važan datum u 67. godini postojanja Glasa Istre te da se poklapa i s 40. godišnjicom dnevnog izlaženja lista, koja se obilježava 1. studenog.

Istaknuo je da će čak 3.000 četvornih metara biti rezervirano za medijski centar koji će sačinjavati Glas Istre, Istarska nezavisna televizija (NIT) i Radio Maestral, a koji će zajednički djelovati kao holding pod nazivom Istarski multimedijalni centar, dok je ostatak "kvadrature" namijenjen tržištu. "U planu je da se u novom prostoru objedine i povežu tiskano i internetsko izdanje Glasa Istre, televizija i radio, a unutar te grupacije planiramo formirati i novinsku agenciju čije bi usluge koristili svi unutar holdinga", rekao je Žmak.
http://www.glasistre.hr/obj/59943/VF
Prema riječima autorice projekta, arhitektice Dine Kuzmanović, koja je prostor osmislila zajedno sa svojim timom iz tvrtke Igma inženjering, u prizemlju zgrade i na prvom katu nalazit će se poslovni prostori, dok su drugi, treći i četvrti kat rezervirani za medije. Željko Žmak je naglasio da je u planu prodaja sadašnjih prostora Glasa Istre na Rivi te da bi se tim sredstvima paralelno opremao prostor u novoj zgradi. Dodao je da bi se u nove prostore moglo preseliti sredinom 2011. godine, dok je prosinac 2010. predviđeni rok za završetak građevinskih radova na novoj zgradi.

Potpredsjednik Uprave Glasa Istre Đani Bažon istaknuo je da je među četiri pristigle ponude za izvođača radova Glas Istre odabrao najboljeg ponuđača, odnosno tvrtku De Conte, dodajući da ugovorena vrijednost radova s PDV-om iznosi oko 28 milijuna kuna. (D. BAŠIĆ-PALKOVIĆ)






c/p sa glasa istre (http://www.glasistre.hr/istra/vijest/122123)


:cheers: super! :)

Odlične vijesti, zgrada izgleda fenomenalno.. :cheers: Kako se krca taj Pragrande.. :cheers: Još samo (čini mi se :?) fali uglovnica na samom križanju A. K. Miošića i Marulićeve, tj. točno preko puta Pattinaggia.. U slici, to izgleda ovako:

http://i37.tinypic.com/5nnna0.jpg

Gradit će se, znači, do ove u ciglama.. Malo iz drugih kuteva:

http://i33.tinypic.com/10gl6h3.jpg

http://i34.tinypic.com/2llf5om.jpg

Marulićeva se puni:

http://i36.tinypic.com/2h3mz4j.jpg

http://i34.tinypic.com/25t7ms9.jpg

A tu je i Porečanka:

http://i34.tinypic.com/vr6i5x.jpg

I sve se lijepo nastavlja na slično koncipirani Trg Republike:

http://i33.tinypic.com/k51jys.jpg

http://i37.tinypic.com/21cch2w.jpg

http://i36.tinypic.com/29uoivb.jpg

http://i33.tinypic.com/30mbrls.jpg

----------------------------------

A i članak o bolnici ima neki optimističan ton.. :cheers:

Širenje Ceste prekomorskih brigada ide zadovoljavajućom dinamikom - počinje izgradnja kružog toka na križanju CPB-a i Valturske:

PRIVREMENA REGULACIJA PROMETA

Radovi na križanju Valturske i zaobilaznice

http://i37.tinypic.com/4ih109.jpg

Zbog početka radova na izgradnji kružnog toka na križanju ulice Prekomorskih brigada i Valturske ulice od utorka, 20. listopada, u 08:00 sati na snazi će biti privremena regulacija prometa. Promet će se ulicom Prekomorskih brigada odvijati dvosmjerno, ali na tamponiranoj površini izgrađenoj paralelno uz postojeću prometnicu, sukladno postavljenoj prometnoj signalizaciji. Za vrijeme izvođenja radova bit će onemogućeno uključivanje u promet iz Valturske, Šandaljske i Dukićeve ulice, odnosno priključci ulica biti će zatvoreni za promet. Zbog radova će autobusna linija 1 (Šijana - Stoja - Šijana) voziti preko Ulice Bože Gumpca. (G. R.)

http://www.glasistre.hr/istra/vijest/122070

Radi se o ovom križanju:

Još smo u Šijani, pratimo proširenje Ceste Prekomorskih brigada.. Trenutno su pri kraju radovi na izgradnji podzemne infrastrukture, kako smo čuli od Vacea, ujedno i najteži radovi na projektu. Ispred Gatea smo - pogled prema sjeveru:

http://i38.tinypic.com/akeaf8.jpg

I jugu:

http://i34.tinypic.com/x3gwux.jpg

Pogled prema jugu s križanja Prekomorskih i Valturske:

http://i35.tinypic.com/2rcpp5e.jpg

Samo raskršće rekonstruirat će se u kružni tok (kao i gotovo sva druga, ukupno će ih biti 9):

http://i33.tinypic.com/2zt9736.jpg

http://i36.tinypic.com/v80d20.jpg

http://i34.tinypic.com/r7jc3l.jpg

http://i37.tinypic.com/ra6tmg.jpg

http://i36.tinypic.com/16gh79c.jpg

http://i38.tinypic.com/2n7mrnn.jpg

Inače, pročelnik resornog odjela prije kojih tjedan-dva je rekao da će se proširenje narednih kilometar-kilometar i po ceste (do križanja s Medulinskom) naći u gradskom proračunu za 2010. time će se poduplati najkritičnija dionica Prekomorskih brigada na koju otpada 70 posto ukupnog prometa tom cestom (još 20 posto otpada na potez do Premanturske, dok potez do Verude nosi svega 10 posto ukupnog prometa).. :cheers:

Novi asfalt na kružnom toku na Punti i prilazima:

Sanacija kružnog toka na Punti

VOZAČI : OPREZ!

Danas su u „petoj brzini“ krenuli radovi na kružnom toku na Punti u Puli u sklopu intenziviranja sanacija pulske prometne infrastrukture, koja je blago rečeno nezadovoljavajuća. Trenutno se radi na zamjeni asfaltnog pokrova, čemu i svjedoče more kamiona, bagera i radnika koji intenzivno rade na rješenju jednog od najvećih pulskih prometnih problema. Promet se otežano odvija, stoga se moli vozači za dodatni oprez i strpljenje. Kako saznajemo od Damira Prhata, pročelnika Upravnog odjela za komunalni sustav i imovinu, radovi će biti gotovi već večeras, odnosno, najkasnije sutra ujutro.

http://i33.tinypic.com/2eal2ja.jpg

http://i36.tinypic.com/x2a0yt.jpg

http://i36.tinypic.com/2ccx6q.jpg

http://i34.tinypic.com/2l9gjty.jpg



http://regionalexpress.hr/site/more/sanacija-krunog-toka-na-punti/

Bilo je i vrijeme, stanje kolnika je tamo zbog bilo kriminalno.. Ali da to na tako prometnom mjestu nisu mogli napraviti po noći ili za vikend, ja stvarno ne mogu shvatiti.. :ohno:

Početak radova na izgradnji kružnog toka na križanju Valturske i proširene Ceste prekomorskih brigada:

Početak radova na kružnom toku na zaobilaznici

RADI SE PUNOM PAROM

Danas je održana tiskovna konferencija povodom početka radova na izgradnji kružnog toka na križanju ulice Prekomorskih brigada i Valturske ulice kojoj su nazočili gradonačelnik Pule Boris Miletić, pročelnik Upravnog odjela za komunalni sustav i imovinu Damir Prhat te Miro Mirković, direktor Cesta d.o.o. Pula. Navedeni kružni tok predstavlja najznačajniji prometni objekt u sklopu postojeće faze proširenja ulice Prekomorskih brigada u prometnicu sa četiri trake. Miletić je izrazio zadovoljstvo početkom radova na kružnim tokovima u Puli iako je napomenuo kako čitav trud lokalne zajednice će biti nagrađen tek pošto bude izgrađen kružni tok na dva nivoa (na križanju Šijanske, Prekomorskih brigada i 43. istarske divizije, nekih 700 m sjevernije, op. Kebra). Naglasio je kako bi i prije radovi počeli da je država manje novaca trošila, primjerice na farbanje tunela. Mirković je istaknuo kako se svi radovi odvijaju po zacrtanim planovima, odvodnja oborinskih voda također, te kako im je vrijeme dosada išlo u korist, te je izrazio nadanje kako će ih i dalje služiti. Izrazio je nadanje kako će radovi biti kompletno gotovi do 19. prosinca ove godine. Prhat je naglasio kako je ukupna vrijednost investicije 39 milijuna kuna. Miletić se zahvalio svim sudionicima u prometu obzirom na otežano prometovanje na njihovom razumijevanju i strpljenju. Istaknuo je kako treba položit 7600 m rubnjaka te 20 000 metara kvadratnih asfalta te završit radove na svim ugovorom obuhvaćenim cestama, prilaznim cestama, rubnicima, oborinskoj odvodnji i rasvjeti.Situacija financiranja jest otežana obzirom na smanjenje gradskih prihoda od poreza na dohodak, no ukoliko bude potrebno, postoje i alternativne metode financiranja poput rješenja da Izvođač kreditira Grad ili pak metoda factoringa.

...

http://i33.tinypic.com/10pbtyr.jpg

http://i34.tinypic.com/24643o7.jpg

http://i36.tinypic.com/245wo79.jpg

slike i članak (http://regionalexpress.hr/site/more/poetak-radova-na-krunom-toku-na-zaobilaznici/) regionalexpressa

ovaj Miletić stalno spominje taj kružni tok u Šijani a nikako da nešto konkretno poduzme :bash:

ovaj Miletić stalno spominje taj kružni tok u Šijani a nikako da nešto konkretno poduzme :bash:

Dokumentacija još nije gotova koliko znam, a uostalom, to je u nadležnosti hrvatskih cesta, a ne grada. A da se niš ne poduzima to se slažem :bash:

ovaj Miletić stalno spominje taj kružni tok u Šijani a nikako da nešto konkretno poduzme :bash:

Vjerojatno misliš na Stjepka Bobana, direktora svehrvatskih cesta (koje financiraju kružni tok, budući da je cesta od Peličeta do Velog Vrha, a i dalje, njihova) i Juru Radića, šefa instituta građevinarstva svih Hrvata (koji ga crtaju evo već petnaesti mjesec).. Grad je bio dužan jedino izdati dozvole. Što je i učinio, pazi sad - 13.5.2008.

Vjerojatno misliš na Stjepka Bobana, direktora svehrvatskih cesta (koje financiraju kružni tok, budući da je cesta od Peličeta do Velog Vrha, a i dalje, njihova) i Juru Radića, šefa instituta građevinarstva svih Hrvata (koji ga crtaju evo već petnaesti mjesec).. Grad je bio dužan jedino izdati dozvole. Što je i učinio, pazi sad - 13.5.2008.

Pa gradonačelnik Pule je, neka dosađuje Cestama, ministarstvu, svaki mjesec nek šalje dopise, možda bi to i urodilo nekim plodom. Ovako možda on i je izdao tu dokumentaciju, al nadležni to zaboravljaju

Pa gradonačelnik Pule je, neka dosađuje Cestama, ministarstvu, svaki mjesec nek šalje dopise, možda bi to i urodilo nekim plodom. Ovako možda on i je izdao tu dokumentaciju, al nadležni to zaboravljaju

Ma slažem se ja, al ide ga samo do 13.5.2008. kad je izdana dozvola na temelju koje su HC raspisale natječaj za izradu glavnog projekta (što je i dalje previše, budući da ih je, zajedno s onim brižnim ideesom, trebao natjerat na to bar dve godine prije).. Nakon toga, barem taj ostatak ne bi smio biti njegov posao.. Pa neće im valjda on držat ravnalo.. Ionako ima hrpa drugih stvari koje jesu u njegovoj domeni, pa se opet njima ne bavi.. A bitne su, itekako..

Pogledaj ovaj članak: http://www.barkun.hr/index.php/2008051613570/PULA/Napokon-Izdana-lokacijska-dozvola-za-izgradnju-kruznog-toka-u-Sijani.html

Znači, kad je izdana lokacijska dozvola za taj dvorazinski kružni tok i proširenje Šijanske od Peličeta do njega (investitor - država), dokumentacija za lokacijsku za proširenje Prekomorskih (investitor - Grad) je bila tek u fazi konzultacija za njenu izradu. U međuvremenu, zaobilaznica se širi već mjesecima, a kružni tok se nije i neće sigurno još neko vrijeme maknuti s papira..

http://i37.tinypic.com/21cch2w.jpg

Odlična zgrada CO-a. :cheers:

Kad je sagrađena?

Odlična zgrada CO-a. :cheers:

Kad je sagrađena?

Kraj 80ih - početak 90ih ako se ne varam..

Dobro izgleda. Mislil sam da je to nedavno izgrađeno.

Dobro izgleda. Mislil sam da je to nedavno izgrađeno.

Od druge polovice 80ih se zapravo počelo sustavnije uređivati (izgrađivati, bolje rečeno) područje Trga Republike (u to vrijeme su se takve stvari radile sistematski, cjelovito).. Prvo su tu bile zgrada Istrine robne kuće i centrala Istarske banke, pa onda MUP, mislim da je CO bila zadnja u tom valu.. A trebalo je tu biti još ponešto, tipa velika gradska garaža na prostoru sadašnjeg parkinga iza robne kuće (iako ni konačni korisnici ovih parcela, dakle mup i co, nisu, koliko znam, oni prvotno planirani), al je neko upalio svjetlo.. A odgovorni u međuvremenu, valjda dok su se na njega privikli, nekako pozaboravljaše na te projekte pa dan danas otkrivaju toplu vodu na Marsovom polju, u Dobrichevoj, u Kandlerovoj (tamo su, uz vodu, barem otkrili amfore), ispod igrališta žute itd... Ni Island je nema toliko..

Al kuži se da nije nova, po stilu.. Ova reflektirajuća stakla bi, barem meni, danas bila malo demode..

Kad je malo bolje pogledam ima slična stakla kao i Cibonin toranj.

Kad je malo bolje pogledam ima slična stakla kao i Cibonin toranj.

Pa da, stilom mi baš liče jedna na drugu i prva misao mi je "devedesete", tj. njihov početak.. Još da su ta tri volumena poslagali jedan na drugi.. :D

Hehe, onda bi bila tu negdje k'o Cibona. :D

POTPISAN UGOVOR S IZVOĐAČEM RADOVA

Počinje izgradnja nove zgrade Glasa Istre


http://www.glasistre.hr/obj/59942

Predsjednik Uprave Glasa Istre Željko Žmak i direktor građevinske tvrtke De Conte d.o.o. iz Labina Branko Kontošić potpisali su u ponedjeljak ugovor o početku gradnje nove zgrade Glasa Istre koja će se na ukupno oko 4.600 četvornih metara protezati na području bivše Mehanike, točnije na adresi Andrije Kačića Miošića 1, dakle u samom centru Pule. Nakon potpisivanja ugovora o početku građevinskih radova, koji startaju 2. studenog, Žmak je naglasio da je ovaj potez važan datum u 67. godini postojanja Glasa Istre te da se poklapa i s 40. godišnjicom dnevnog izlaženja lista, koja se obilježava 1. studenog.

Istaknuo je da će čak 3.000 četvornih metara biti rezervirano za medijski centar koji će sačinjavati Glas Istre, Istarska nezavisna televizija (NIT) i Radio Maestral, a koji će zajednički djelovati kao holding pod nazivom Istarski multimedijalni centar, dok je ostatak "kvadrature" namijenjen tržištu. "U planu je da se u novom prostoru objedine i povežu tiskano i internetsko izdanje Glasa Istre, televizija i radio, a unutar te grupacije planiramo formirati i novinsku agenciju čije bi usluge koristili svi unutar holdinga", rekao je Žmak.
http://www.glasistre.hr/obj/59943/VF
Prema riječima autorice projekta, arhitektice Dine Kuzmanović, koja je prostor osmislila zajedno sa svojim timom iz tvrtke Igma inženjering, u prizemlju zgrade i na prvom katu nalazit će se poslovni prostori, dok su drugi, treći i četvrti kat rezervirani za medije. Željko Žmak je naglasio da je u planu prodaja sadašnjih prostora Glasa Istre na Rivi te da bi se tim sredstvima paralelno opremao prostor u novoj zgradi. Dodao je da bi se u nove prostore moglo preseliti sredinom 2011. godine, dok je prosinac 2010. predviđeni rok za završetak građevinskih radova na novoj zgradi.

Potpredsjednik Uprave Glasa Istre Đani Bažon istaknuo je da je među četiri pristigle ponude za izvođača radova Glas Istre odabrao najboljeg ponuđača, odnosno tvrtku De Conte, dodajući da ugovorena vrijednost radova s PDV-om iznosi oko 28 milijuna kuna. (D. BAŠIĆ-PALKOVIĆ)






c/p sa glasa istre (http://www.glasistre.hr/istra/vijest/122123)



:cheers: super! :)

mislim da ću ovaj projekt moći pratiti sa samog gradilišta pa ću vam moći dati detaljne informacije...
o namjeni prostorija i ostalom sam već pisao...^^

Hehe, onda bi bila tu negdje k'o Cibona. :D

I jedna od najviših zgrada u gradu.. :nuts:

mislim da ću ovaj projekt moći pratiti sa samog gradilišta pa ću vam moći dati detaljne informacije...
o namjeni prostorija i ostalom sam već pisao...^^

Kul.. :cheers:Pragrande će bit spika kad se kompletira..

Evo malo o zaobilaznici, piše u tekstu da je izvjestan nastavak do Medulinske iduće godine:

http://i33.tinypic.com/mbiveq.jpg
http://i34.tinypic.com/o58f0p.jpg

članak (http://files.glasistre.hr/GlasIstre.pdf) Glasa Istre

Nisam baš najbolje cropao al nije ni bitno.. :cheers: :cheers:

Ima li u planu kakva viša zgrada u Puli

Ima li u planu kakva viša zgrada u Puli

Nažalost, nema! Mislim da su, kako mi je jednom Kebra rekao namjenili dio ispod gregovovice pa do zaobilaznice (po novom gup-u) za te nekakve visoke objekte ali za sada ništa od toga! :ohno::ohno::ohno:

Kebra ispravi me ako sam što krivo rekao!

http://img132.imageshack.us/img132/5155/neboderi.jpg

^^ Sve si dobro rekao :), GUP-om je točno ovako označena zona oko križanja Ceste Prekomorskih brigada i Šišanske, koja je jjedna od nekoliko njih predviđenih za gradnju viših zgrada, oko 40m visine:

http://i37.tinypic.com/33ldmv9.jpg

Jedna druga zona je u Šijani, oko križanja Prekomorskih brigada, 43. istarske divizije i Šijanske, tj. tamo gdje će se graditi onaj dvorazinski rotor, nekih kilometar i po sjevernije od ove na slici.. Između ostalog, tamo će se graditi ovaj poslovno-trgovački centar Istre, čiji će dio biti i jedan neboder:

Poslovno trgovački centar Šijana

Lokacija: Šijana, skladišta i carinski terminali Istre d.d.
Investitor: Istra d.d. (Grupa Puljanka) i CCS Ulaganja
Površina zemljišta: 88.000 m2
Površina kompleksa: 172.000 m2
Vrijednost investicije: >100 miljuna eura
Sadržaji: trgovački centar, 10 kino dvorana + ljetno kino, sportski centar s polivalentnom dvoranom, hotel, kongresni centar, izložbeni prostor

Opis:

Trgovački centar sastoji se od središnje poslovno - trgovačke građevine oko koje su smještene 3 zgrade – Kino sa 10 dvorana i ljetnim kinom, sportski centar sa velikom polivalentnom dvoranom i hotel sa kongresnim centrom. U južnom dijelu nalazi se zgrada hotela gdje zajedno sa kongresnim centrom i izložbenim prostorom održava živost južne zone danju a casino, restorani i drugi ugostiteljski sadržaji zadržavaju interes do kasno u noć. Sjeverno se nalaze zgrada kina, s pripadajućim tribinama i projekcijskim platnom koje se po potrebi podiže iz same zgrade za ljetno kino ili spušta kada projekcije služe za događaje na trgu, i sportski centar čija se velika dvorana u večernjim satima koristi za glazbena i plesna događanja. Otvaranjem njezine fasade prema središnjoj zgradi prostor se po potrebi širi i na trg. Zgrade su dakle postavljene tako da formiraju 3 zone, 3 različita trga povezana zglobnim prostorima središnje zgrade koji ostaju otvoreni i nakon zatvaranja trgovačkih prostora. Raspoređivanjem sadržaja u više zgrada sa brojnim međuprostorima, i potezima zelenila, pokušalo se razbiti monolitnost cijelog kompleksa a upuštanjem glavnine parkirališta ispod zemlje i učiniti ugodnijim za duži boravak.

opis je preuzet sa stranica tvrtke Urbane tehnike (http://www.u-t.hr/site2/index.html)

http://i35.tinypic.com/11ln4o2.jpg

http://i35.tinypic.com/28a2gaq.jpg

http://i38.tinypic.com/28jb2xd.jpg

http://i33.tinypic.com/2heyj69.jpg

http://i33.tinypic.com/309mz9j.jpg

http://i35.tinypic.com/2hdb96g.jpg

http://i37.tinypic.com/dm7ltj.jpg

http://i38.tinypic.com/t9idqw.jpg

Autor pobjedničkog rada: Urbane tehnike

Status projekta: čeka se izdavanje dozvola za gradnju

Centar ima otvoren svoj thread: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=699492

:cheers:

Inače, iskreno, ja sam osobno više za veći broj zgrada umjerene visine (4-8 katova), nego za manji broj veće visine.. Barem kad pričamo o stambenim objektima.. Pula (pa i u samom gradu) ionako ima hrpu slobodnog prostora koji bi bilo dobro popuniti prije nego se (ponovo) krene uvis..

Par zanimljivosti s konfenercije gradonačelnika o aktima donesenim od 16. do 21 10. ove godine:



USKLAĐIVANJE PULSKOG SA ŽUPANIJSKIM PLANOM

Na Muzilu golf igralište

http://i33.tinypic.com/dng6jp.jpg

U proteklih tjedan dana pulski gradonačelnik Boris Miletić donio je 17 akata od kojih, kako je istaknuo na konferenciji za novinare u četvrtak, među najznačajnije spadaju smjernice i zahtjevi vezani uz izmjene i dopune Prostornog plana uređenja Grada Pule, odnosno Prostornog plana Istarske županije.

Pet smjernica dostavljeno je izrađivaču pulskog PPU-a, Urbisu 72, a odnose se na Muzil, sustav odvodnje otpadnih i oborinskih voda, zonu za gospodarenje otpadom na Kaštijunu, Bunarinu te kriterije za eventualna daljnja širenja građevinskih područja. Muzil bi dijelom bio sportsko-rekreacijska zona s igralištem za golf, za koje se u županijskom prostornom planu ističe da je od državne važnosti, dok bi drugi dio bio namijenjen razvoju naselja.

Kaštijun, kao županijski centar za gospodarenje otpadom, i Bunarina usklađuju se sa županijskim planom kao dokumentom višeg reda, dok smjernica kriterija za daljnja građevinska proširenja sadrži niz zakonskih odredbi o vodozaštitnom pojasu te odredbe resornih ministarstava koja skrbe o poljoprivrednom i šumskom zemljištu. Prednost urbanizacije imat će zone koje su u blizini već urbaniziranog područja. Tako će se, prema riječima gradonačelnika, razmatrati i bespravni objekti u zoni Monte Turko, ali samo oni koji ispunjavaju minimalne navedene kriterije.

Od zahtjeva upućenih u postupak izmjene i dopune županijskog PP-a Grad traži omogućavanje širenja naselja s obzirom na povećanje broja stanovnika (67.435) u Puli. Također, zahtijeva se preispitivanje granice pomorskog dobra na području Pule, kao i neutvrđivanje maksimalnog broja vezova u marinama na pojedinim lokacijama, u što spadaju i najnoviji zahtjevi tvrtki Puntižele i Brijuni rivijere.

...

(G. ROJNIĆ)

čitav članak (http://www.glasistre.hr/istra/vijest/123580) na portalu Glasa Istre

EDIT: Kebra je bio brži:cheers:

Ajde može se progutati još taj golf teren, samo da ne bude nekog elitnog zatvorenog tipa. Odlična je ideja sportsko-rekreacijska zona, jer će se na taj način očuvati predivan krajolik, ali i dobiti nova ogromna rekreacijska zona:).
Samo da se što prije riješi problem Muzila, pa da ga konačno otvore javnosti, tj.građanima

^^ :yes:

A upravo je jedan od glavnih elemenata BR otvorenost prostora, tj. kombinacija turističkih, stambenih i javnih sadržaja, kako bi se dobio prostor koji živi cijele godine (a ne geto tipa Verudele, koji je, doduše, otvoren, ali mrtav van sezone).. Nema govora o fizičkom zatvaranju, prostor pod projektom mora postati integralnim dijelom grada, kao što su to Veruda, Stoja ili bilo koji drugi kvart.. :cheers:

Ovaj budući neboder me podsjeća na jedan faks što se gradi u Rijeci

Ovaj budući neboder me podsjeća na jedan faks što se gradi u Rijeci

Valjda je to sad in.. dunno: Samo što je ovaj dosta viši - tu će biti, bar po renderu, 15-16 katova..

^^pa bilo bi i vrijeme da se počne nešto konkretnije graditi (pod time mislim u visinu) po puli, jer je to jedno od obilježja urbanizacije i gradova kao takvih. a pula je jedan od gradova s najbržim rastom stanovništva u zadnjih par godina,to povećava potražnju za javnim sadržajima a to neminovno privlači i investitore koji će ulagati u grad. pozitivan primjer za to je pragrande, gdje je istragradnja zamijenila svoju neuglednu prizemnicu s velebnim (za pulske pojmove) zdanjem. sličnu stvar radi i glas istre s NITom...
veliki objekti daju dojam velikog grada, kulturnog, gospodarskog i obrazovnog centra, a ako su dobro uklopljeni u svoj ambijent i na dobro odabranim lokacijama, "rade čuda":cheers:

Baš bi trebalo par nebodera ^^^^

Asfaltirat će se parkirališta kod Zavoda

http://www.glasistre.hr/obj/61343U ponedjeljak počinje uređenje parkirališta kod Zavoda za zapošljavanje nadomak bazilike Marije Formoze. Na dosadašnjem derutnom parkiralištu postavit će se asfaltni sloj, a vrijednost radova, koji će, dozvole li vremenske prilike, trajati nekoliko dana, iznosi 220 tisuća kuna (bez PDV-a).

Do potpunog uređenja, koje bi uključivalo izgradnju kompletne komunalne infrastrukture, neće doći zbog konzervatorskih uvjeta koji ne dozvoljavaju dublje kopanje na toj lokaciji, no dozvoljeno je asfaltiranje. (G. R.)

http://www.glasistre.hr/istra/vijest/123504

Baš bi trebalo par nebodera ^^^^

pa da. zadnji su izgrađeni 80-ih, kao i u većini drugih gradova nakon raspada Juge, a to su sve samo stambeni soliteri. a u puli pogotovo fali "pravih" poslovnih zgrada (i nebodera) koji bi podigli opći dojam grada

Koliko katova imaju najviši :dunno:

Koliko katova imaju najviši :dunno:

18..

^^^^ dobro je to,jesu li to oni što se vide iznad one marine

Da li se iz Pule vide one plinske platforme,ili s predaleko

^^^^ dobro je to,jesu li to oni što se vide iznad one marine

Jesu, vide se tamo u daljini:

http://i38.tinypic.com/2j0iamq.jpg

Mislim da je za Pulu to ok visina, al dobro je reko Puležan, bilo bi lijepo vidjeti i koji viši poslovnjak (15ak katova, optimum).. Ima ih još za naše pojmove relativno visokih (jedno 4-5 između 13 i 16 katova, još bar 15ak između 10 i 13..)

Da li se iz Pule vide one plinske platforme,ili s predaleko

Vide se za lijepog vremena, uslikao sam jednom sa Stoje..

Može slija :cheers:



Da li se vide i brodovi što idu u Trst,Kopar ili oni što idu na Kvarner

Mislim da je za Pulu to ok visina, al dobro je reko Puležan, bilo bi lijepo vidjeti i koji viši poslovnjak (15ak katova, optimum).. Ima ih još za naše pojmove relativno visokih (jedno 4-5 između 13 i 16 katova, još bar 15ak između 10 i 13..)




Bilo bi dobro recimo oko Šijane,zar ne

^^pa bilo bi i vrijeme da se počne nešto konkretnije graditi (pod time mislim u visinu) po puli, jer je to jedno od obilježja urbanizacije i gradova kao takvih. a pula je jedan od gradova s najbržim rastom stanovništva u zadnjih par godina,to povećava potražnju za javnim sadržajima a to neminovno privlači i investitore koji će ulagati u grad. pozitivan primjer za to je pragrande, gdje je istragradnja zamijenila svoju neuglednu prizemnicu s velebnim (za pulske pojmove) zdanjem. sličnu stvar radi i glas istre s NITom...
veliki objekti daju dojam velikog grada, kulturnog, gospodarskog i obrazovnog centra, a ako su dobro uklopljeni u svoj ambijent i na dobro odabranim lokacijama, "rade čuda":cheers:

Apsloutno.. :cheers:

s time da treba reći da Pula, u hrvatskim okvirima i za svoju veličinu, a posebno kad se u obzir uzme povoljan teren za gradnju, ima prilično velik broj prilično visokih zgrada..

Može slija :cheers:

Evo, ali malo se slabo vidi, s obzirom da je bio slab fotoaparat:

http://i38.tinypic.com/nz3mh.jpg

Da li se vide i brodovi što idu u Trst,Kopar ili oni što idu na Kvarner

Bez beda, ja ih vidim s balkona redovno na horizontu..

Bilo bi dobro recimo oko Šijane,zar ne

E, pa tamo onaj neboder s prošle stranice i dolazi.. :)

Thanks Kebra :cheers:

Večeras češ moći vidjeti grdosiju od 300m kako ide u Ri,sada je oko Rovinja

Kad bi se radili neboderi, trebali bi se radit sa stilom i u gradu sa dobrim urbanistickim planom, a ne tamo gdje se stigne, jer mi ide na zivce da u puno europskih gradova je obicaj gradit nebodere na periferiji di grad zavrsava... neboder u sredini polja, to onda bas jadno izgleda, bolji je slucaj u americi di su neboderi u centru grada a na periferiji samo niza gradnja...
naravno u europskim gradovima je ispricaj stara gradnja bla bla... i onda se mnogi bune na nebodere da kvare okvir grada pa im je nekako bolje da hi grade na periferiji po cemou je meni to puno jadnije...
u puli ima dovoljno mjesta... sam pragrande... marsovo polje itd... naravno jedan dio od marsovog bi trebao biti park ali ima tu dovoljno mjesta za sve
samo strahujem da to nece biti slucaj i kad se budu gradili neboderi da ce ih smjestit izvan grada...
ca vi pensate???

Par zanimljivosti s konfenercije gradonačelnika o aktima donesenim od 16. do 21 10. ove godine:

Muzil bi dijelom bio sportsko-rekreacijska zona s igralištem za golf, za koje se u županijskom prostornom planu ističe da je od državne važnosti, dok bi drugi dio bio namijenjen razvoju naselja.

čitav članak (http://www.glasistre.hr/istra/vijest/123580) na portalu Glasa Istre


Evo, samo to golf igraliste me zivcira... golf igraliste na 5 minuta od grada... bas zgodno... ali za koga? to ce biti nesto elitno vjerojatno nazalost.

Kad bi se radili neboderi, trebali bi se radit sa stilom i u gradu sa dobrim urbanistickim planom, a ne tamo gdje se stigne, jer mi ide na zivce da u puno europskih gradova je obicaj gradit nebodere na periferiji di grad zavrsava... neboder u sredini polja, to onda bas jadno izgleda, bolji je slucaj u americi di su neboderi u centru grada a na periferiji samo niza gradnja...
naravno u europskim gradovima je ispricaj stara gradnja bla bla... i onda se mnogi bune na nebodere da kvare okvir grada pa im je nekako bolje da hi grade na periferiji po cemou je meni to puno jadnije...
u puli ima dovoljno mjesta... sam pragrande... marsovo polje itd... naravno jedan dio od marsovog bi trebao biti park ali ima tu dovoljno mjesta za sve
samo strahujem da to nece biti slucaj i kad se budu gradili neboderi da ce ih smjestit izvan grada...
ca vi pensate???

pitanje je na pragrandeu koliko je zgodno graditi visoke zgrade. samo za ove od 4-5 katova vec se moraju busiti potpornji, neznam ni ja, ali vise od 20 metara u dubinu zbog terena (isusena mocvara).

marsovo polje vec bi mozda i moglo... ali slobodnog prostora ionako ima tek negdje uz zaobilaznicu. ukoliko bi sadasnja zaobilaznica postala, kako je kebra jednom rekao, prva pulska avenija, onda gradnja visokih poslovnih zgrada uz nju ne izgleda ni kao losa ideja?

pitanje je na pragrandeu koliko je zgodno graditi visoke zgrade. samo za ove od 4-5 katova vec se moraju busiti potpornji, neznam ni ja, ali vise od 20 metara u dubinu zbog terena (isusena mocvara).

marsovo polje vec bi mozda i moglo... ali slobodnog prostora ionako ima tek negdje uz zaobilaznicu. ukoliko bi sadasnja zaobilaznica postala, kako je kebra jednom rekao, prva pulska avenija, onda gradnja visokih poslovnih zgrada uz nju ne izgleda ni kao losa ideja?

to sa stabilnim temeljima nije problem...
nije ni ta losa ideja sa pulskom "aveniom"itd.. ali onda bi se urbanisticki plan pule trebao promjenit i cjela ta zona urbanizirat, jer ovako kako sada taj plan izgleda je lose...
bilo bi ok kad bi onda taj dio bio drugi centar pule. znaci stari grad 1. centar i novi 2. centar, ali kako se kod nas odvijaju stvari izgledat ce na kraju kao sta sam reko, da ce na zaobilaznici bit neboderi a odmah iza njih polja di ljudi sade krompir i pomidore...:bash: sad preostaje samo jos nada:ohno:
trebao bi se urbanisticki plan tako promjenit da grad bude onda do druge zaobilaznice sa gustom gradnjom, a tek nakon druge periferija sa nizom gradnjom...:cheers:

jos nesto ki zan tamo od vas zasto se dole grade tako uske ceste?? one stare okey ali i nove nisu nista sire, a mjesta ima!?! jedna traka je tocno da pasas s viturom kad se sretnu dva kamiona, skoro da se i kuseljaju ;), onako nekako uz rub skoro skoro...
infrastruktura u k... a i apsurdno mi je da se vecinom grade kuce pa onda infrastruktura, pa se ceste nekako prilagodjavaju kucamoa....uzas...umjesto da se napravi stabela cesta, pa onda ti gradi kuca kolko ces :) ;)

jos nesto ki zan tamo od vas zasto se dole grade tako uske ceste?? one stare okey ali i nove nisu nista sire, a mjesta ima!?! jedna traka je tocno da pasas s viturom kad se sretnu dva kamiona, skoro da se i kuseljaju ;), onako nekako uz rub skoro skoro...
infrastruktura u k... a i apsurdno mi je da se vecinom grade kuce pa onda infrastruktura, pa se ceste nekako prilagodjavaju kucamoa....uzas...umjesto da se napravi stabela cesta, pa onda ti gradi kuca kolko ces :) ;)

mi se para da je problem ća se prvo delaju hiže perke privatnici imaju više šoldi od gradova i općina, ki bi njin rabili načiniti infrastrukturu. jedan lipi primjer je gregovica u puli. hiža sto a pola česta fali. :)

Kad bi se radili neboderi, trebali bi se radit sa stilom i u gradu sa dobrim urbanistickim planom, a ne tamo gdje se stigne, jer mi ide na zivce da u puno europskih gradova je obicaj gradit nebodere na periferiji di grad zavrsava... neboder u sredini polja, to onda bas jadno izgleda, bolji je slucaj u americi di su neboderi u centru grada a na periferiji samo niza gradnja...
naravno u europskim gradovima je ispricaj stara gradnja bla bla... i onda se mnogi bune na nebodere da kvare okvir grada pa im je nekako bolje da hi grade na periferiji po cemou je meni to puno jadnije...
u puli ima dovoljno mjesta... sam pragrande... marsovo polje itd... naravno jedan dio od marsovog bi trebao biti park ali ima tu dovoljno mjesta za sve
samo strahujem da to nece biti slucaj i kad se budu gradili neboderi da ce ih smjestit izvan grada...
ca vi pensate???

Nebodera na Pragrandeu neće biti, teren za temeljenje takvih zgrada mi se čini izrazito nepovoljnim (jednu šesterokatnicu se temelji na pilonima)..

Osobno mi se lokacije na križanju Prekomorskih i Šišanske te Prekomorskih i 43. istarske divizije (tamo kod Briona) čine dobrima.. Prva jer je relativno blizu grada (nije čista periferija), a već sad ima nastavljeni pojas naseljenosti praktično do Medulina.. U budućnosti će taj pojas biti samo gušći i viši.. Druga lokacije je odlična jer je usred trgovačko-poslovne zone, glavni prometni čvor i najjači ulaz u grad (odličan početni dojam).. I, slažem se s tobom - grupirati na jednu ili dvije lokacije, nastojati da ta lokacija nije kraj grada.. :cheers:

Inače, Pragrande je logičan 3. centar grada (potez razvoja Forum-Portarata s okolicom-Pragrande).. Centar se pomiče kad postane prezagušen i samim time nepraktičan.. Šišanska i Šijana bi kroz neko vrijeme mogle postati 4. centar u tom nizu.. Nažalost, gubi se ta pravilnost razvoja u prostoru, ali to je, po meni, posljedica ofrljeg rada (nerada, bolje reći) i nedostatka planova o kojima si govorio..

Pogle:

http://i38.tinypic.com/dloqqh.jpg

Znači, do Pragrandea se prati taj lepezasti oblik..

Evo, samo to golf igraliste me zivcira... golf igraliste na 5 minuta od grada... bas zgodno... ali za koga? to ce biti nesto elitno vjerojatno nazalost.

Pa nek bude elitno, šta tome fali? Baš mi smeta malo bogatih turista koji će ovdje ostavljat pare.. :lol: Takvi turisti su puno bolji potrošači, ali, nomalno, traže i jaku ponudu.. A definitivno bih rađe Pulu vidio kao elitnu (što će Brijuni Rivijera i ulaganja u Arenaturist polako ali sigurno od nje napraviti), nego masovnu turističku destinaciju..
Uostalom, Muzil je toliko velik da tamo stane i golf i muzeji i botanički i plaže i hoteli i stanovi i još ti ostane mjesta s kojim ne znaš šta bi (u krajnjoj linij, bolje kod nas nego u Ližnjanu, pobrat ćemo poreza, doprinosa, boravišnih taksi, čega sve ne).. :cheers:


pitanje je na pragrandeu koliko je zgodno graditi visoke zgrade. samo za ove od 4-5 katova vec se moraju busiti potpornji, neznam ni ja, ali vise od 20 metara u dubinu zbog terena (isusena mocvara).

marsovo polje vec bi mozda i moglo... ali slobodnog prostora ionako ima tek negdje uz zaobilaznicu. ukoliko bi sadasnja zaobilaznica postala, kako je kebra jednom rekao, prva pulska avenija, onda gradnja visokih poslovnih zgrada uz nju ne izgleda ni kao losa ideja?

^^ Upravo to, zaobilaznica je kao najjača gradska prometnica (i jedina ozbiljna avenija) logična lokacija za visoke poslovnjake.. :cheers:

mi se para da je problem ća se prvo delaju hiže perke privatnici imaju više šoldi od gradova i općina, ki bi njin rabili načiniti infrastrukturu. jedan lipi primjer je gregovica u puli. hiža sto a pola česta fali. :)

A nije ni grad tu bez putra na glavi.. Prvo prodaju parcele, uberu ljudima doprinose, a infrastruturu onda puste u špajzi..

Što se tiče širine cesta, tu je uglavnom krivica na ljudima - Grad definira prometnicu dovoljne širine, ali svako voli svoju ogradu pomaknut metar-dva, a onda se pozvat na dosjelost, stečena prava, prirodu, vezat se za stablo, leći pred bager itd.. Naravno, gradu to sjedne ko budali šamar jer, ili napravi 4 umjesto 6 metara širine, ili ne napravi cestu uopće, pa samo slegne ramenima.. Vuk sit, a koza cila (za promet ionako kome puca kita, bar se ima o čemu gunđati na spici)..

Da se citiram:

Prvi zakonski prijedlog saborskog zastupnika Borisa Miletića: Pula ili Pazin, pitanje je sad


PULA – Pulski gradonačelnik i IDS-ov saborski zastupnik Boris Miletić uputio je u saborsku proceduru Prijedlog Zakona o izmjeni Zakona o područjima županija, gradova i općina u Republici Hrvatskoj u kojem bi umjesto Pazina sjedište Istarske županije bilo u Puli.

U obrazloženju ovog prijedloga Miletić uvodno navodi da u sedamnaestogodišnjem razdoblju od kada je zakonski definirano sjedište županije u Pazinu, to nije zaživjelo u neposrednoj primjeni zakona, niti se građani Istarske županije identificiraju s ovim gradom kao sjedištem županije. Vrlo je opširno potom Miletić naveo povijesne, kulturne, znanstvene, gospodarske, prometne i upravne značajke oba grada, zaključujući da su sve navedene značajke na strani Pule kao županijskog sjedišta, uključujući i njen status velikog grada i jednog od deset najvećih gradova u državi, istovremeno i najvećeg u Istarskoj županiji. - Zaključno, iz navedenih opisa osnovnih obilježja Grada Pule i Grada Pazina proizlazi da je Grad Pula kulturno, znanstveno, gospodarsko i upravno sjedište Istarske županije, kao i prometno središte zbog značajnih objekata prometne infrastrukture, te da stanovništvo Istarske županije gravitira tom središtu. Stoga, nema opravdanja da sjedište ove županije bude u Gradu Pazinu, naročito iz razloga što stanovnici Istarske županije iz sociološko-povijesnih razloga nisu prihvatili Grad Pazin kao sjedište Istarske županije od samog njenog osnivanja pa ni do danas, stoji u Miletićevom prijedlogu.

Predsjednik Kluba zastupnika IDS-a Damir Kajin drži da ova inicijativa ne donosi Puli ništa, a Pazinu oduzima dosta. - U ovom trenutku nema potrebe otvarati „dilemu Pazin – Pula“, nego treba kroz izmjene Ustava riješiti pitanje decentralizacije kroz koju bi i Pazin i Pula dobili više no što dobivaju sada. Nema dvojbe da je Puli 1992. godine učinjena nepravda kad je mimo raspoloženja građana vladajuća stranka odredila Pazin kao sjedište Istarske županije, kao što bi bila učinjena nepravda kad bi danas Pazin izgubio status sjedišta Županije. IDS je po formiranju županijskog Poglavarstva 1993. odlučio od 10 županijskih Odjela i državnih ureda nad kojima smo imali ingerenciju po 7 smjestiti u Puli, pa želim vjerovati da smo time pomirili moguće antagonizme. Nadalje, sveistarskom solidarnošću su se itekako spašavali gospodarski sustavi u Puli, poput Uljanika i Istarske banke te uspostavljali insfrastrukturni sustavi, poput VSI Butoniga, od kojeg, ruku na srce, najviše ima Pula.

Danas, 2009. godine, otvarati to pitanje može svatko i inicijativa je legitimna, ali u konačnici ne donosi ništa sudbinski Puli, a puno može izgubiti ne samo Pazin, nego i pazinski IDS, mišljenje je Damira Kajina. Na naš upit je li Miletić zbog ovakvih stavova IDS-a uputio prijedlog u saborsku proceduru u svoje ime, a ne u ime Kluba zastupnika IDS-a, kako inače običavaju, Kajin kaže da je Miletić kao kandidat za pulskog gradonačelnika na toj inicijativi dijelom temeljio i kampanju. – Sigurno neću opstruirati taj prijedlog, ali ću kazati da glavni problem nije sjedište županije, već financijska autonomija i Pule i Pazina i Istarske županije. Pazin kao županijsko sjedište nije od drugih gradova ništa dobio, a mnoge je zadužio, zaključuje Kajin.

Vijećnica HDZ-a u pulskom Gradskom vijeću Lovorka Tomičić smatra da je pitanje sjedišta županije od manjeg značaja za građane, nego brojna druga pitanja.

- Lijepo je da nešto radi kad je već u Saboru, makar bih voljela da više radi na projektima od životnog značaja za građane, prvo je kazala na naš upit Tomičić, te potom ustvrdila da i za Pulu i za Pazin kao županijsko sjedište postoje argumenti. – Pazin je središte Istre i ima značajne kulturne i obrazovne sadržaje, Pula je najveći istarski grad sa svom infrastrukturom, izdvojila je Tomičić, naglasivši da bi najbolje bilo da odluku donesu građani, referendumski. – U praktičnom životu pitanje sjedišta županije ne znači puno, jer sve što kao građani imamo za obaviti, možemo u svojim gradovima te je očito ova dvojba više na simboličkoj razini, mišljenje je Tomičić, koja bi, kaže, kao Puležanka bila za Pulu kao sjedište, kao što bi i neki Pazinjan bio za Pazin.

(Mira Bošnjaković Memedović)


čitav članak (http://www.barkun.hr/index.php/2009102229569/ISTRA/Prvi-zakonski-prijedlog-sabirskog-zastupnika-Borisa-Miletica-Pula-ili-Pazin-pitanje-je-sad.html) na barkun.hr

I ovdje se zapravo vidi ono o čemu je pričam - kajlu nam je smjestio kradeze još '93., ali otada situacija paše upravo ideesu i zato se ništa na tom pitanju ne mijenja, pa čak ni kada taj isti idees participira u državnoj vlasti.. Iako je priča za javnost drugačija (Pula sjedište, velika nepravda, bla bla) sve to ispadne, se reče poli nas, te prometto finche' te lo metto. :cheers: (o ovim Puležanima koji serviraju priče o referendumu ili čak za Pazin neću trošiti riječi..)

Ajde da vidimo kako će 153 uvaženih glasovati o ovome..

Eeee da, to su ti problemi kod nas, regula nema, sve na divlje, i bez stila..
Obecanja obecanja a kao ca si reko te prometto finche' te lo metto!!
Mora se jos dosta tega kambjat..
Jos bi samo nesto reko za Golf terene, svim protivnicima terena,, Golf i je Sport za bogate i dobrostojece ljude... ja nigdje nisam vidio da se ljudi prosjecnog posla bave golfom...
a kao drugo, ocekujemo da primamo neke bolje goste itd.. a ako im nemamo ca nudit ti gosti nece ni doc!! neke znj-zemlje imaju vise golf-terena nego mi!!!
A za sve politicare bi reka:
Ima jos tu dosta dela!! treba samo delat i delat!!! cakulivat kad se delo finí, kako bi rekli nasi stariji!!

^^

Samo dodatak. Ja imam neke svoje razloge zašto sam protiv golf terena, a nadam se da se poželjnost neke destinacije ne temelji samo na količini golf terena.

Golf terene da, ali usred grada nema potrebe. Ionako bi jedan teren (na Marleri) zadovoljio potrebe Pule i bliže okolice. Na Muzilu imamo šansu napraviti nešto novo i bilo bi krivo odmah nožem odrezati pola poluotoka za neki golf teren. Ja i jesam inače malo zelenije orijentiran :lol:

Inače, čini mi se da bi se više trebali orijentirati na proizvodnju, a ne samo na turizam i trgovinu. Potrebno je poslovnih zona koje će biti pune ne samo trgovačkih centara, nego i proizvodnih hala.

Mislim da je za Pulu to ok visina, al dobro je reko Puležan, bilo bi lijepo vidjeti i koji viši poslovnjak (15ak katova, optimum).. Ima ih još za naše pojmove relativno visokih (jedno 4-5 između 13 i 16 katova, još bar 15ak između 10 i 13..)



Jučer nisam mogao nastaviti ovu zanimljivu raspravu, žurilo mi se :) :(

Uglavnom, Pula ima izrazito povoljan teren za gradnju visokih nebodera, jer leži na vapnenačkim stijenama, pa temeljenje nije skupo i komplicirano. Zato i je većina nebodera i viših zgrada izgrađena na Verudi, Stoji, Vidikovcu...

A što se tiče visoke gradnje uz Prekomorskih brigada, ja sam apsolutno za, ali me brine što su istočno od te ceste GUP-om predviđene komunalno-servisna i poslovna zona. Samo da se u toj komunalno-servisnoj ne bi gradile kojekakve garaže za gospodarska i komunalna vozila i skladišta ili nešto slično... Najbolje da cijeli prostor do nove istočne obilaznice bude mješovite stambeno-poslovne namjene, pa bi tu bilo mjesta i za poslovnjake i stambene nebodere, odnosno visoke zgrade, a dojam tog dijela uz "aveniju" bio bi "svjetski":cheers::)

^^

Samo dodatak. Ja imam neke svoje razloge zašto sam protiv golf terena, a nadam se da se poželjnost neke destinacije ne temelji samo na količini golf terena.

Golf terene da, ali usred grada nema potrebe. Ionako bi jedan teren (na Marleri) zadovoljio potrebe Pule i bliže okolice. Na Muzilu imamo šansu napraviti nešto novo i bilo bi krivo odmah nožem odrezati pola poluotoka za neki golf teren. Ja i jesam inače malo zelenije orijentiran :lol:

Inače, čini mi se da bi se više trebali orijentirati na proizvodnju, a ne samo na turizam i trgovinu. Potrebno je poslovnih zona koje će biti pune ne samo trgovačkih centara, nego i proizvodnih hala.

Apsolutno se gospodarstvo Pule ne smije temeljiti samo na jednoj (turizmu) ili 2 gospodarske grane, ali pula se unazad par godina počela ubrzano razvijati i okretati novim granama tercijarnog i kvartarnog sektora (otvaranje novih odjela na sveučilištu, podizanje kvalitete i razine turističkog smještaja...) ali i drugih (pr.osnivanje centra za istraživanje metala, sadnja maslinika...) Sve to potrebno je uskladiti i napraviti najbolju moguću kombinaciju korisnosti i profita od pojedinih djelatnosti... Izgradnjom golf terena, privukli bi se gosti dubljeg džepa, kakve arenaturist sada i traži, to bi privuklo više novca u naš budžet, a samim time bilo bi i više financ.sredstava za daljnju izgradnju komunalne infrastrukture, otvaranje novih radnih mjesta, uređenje grada... A golf teren ne bi, kako je i Kebra rekao, zauzimao toliko veliki prostor na muzilu... Čak bi dodatno valorizirao taj krajolik, a da o gostima tijekom cijele godine ne pričamo :)
Znači manje turista dubljeg džepa=manje gužve po gradu=više para i to tokom cijele godine... Pa Pula postane novi NY:lol:

bravo thraveler, u potpunosti se slazem stobom i istog sam misljenja
ja sam vec mislio inace kako se situacija dole okrece da su ljudi svugdje u istri nekako protiv golf terena itd..sad dal bi trebalo na muzilu jedan napravit.. ako vec ima kod pule..
to bi se trebalo dobro razmislit, jer kad sam reko da tu jos ima puno dela, mislio sam na to da se jos puno toga mora napravit ne samo golf terene, jer pula moramo priznat nema bas puno turistima za nudit (sad mislim na akciju i entertainment) osim priroda i povjesne stvari, moras gledat da to ima svaki grad!!
kao trece, kao ca si i ti reka, pogresno se koncentrirati samo na turizam kao ca se kod nas do sad dela.... proizvodnja je puno vaznija, uljanik nije dovoljan.. trebaju se otvoriti nove mogucnosti ulagacima i firmama, ne samo services nego i production!!
zemlje propadaju jer produkcija ide u asiju, produkcija je jedna od vaznijih stvari!!
tako da ima tu jos dosta dela!!;)
Drago mi je da se svi slazemo sa zaobilaznicom i visom i guscom gradnjom na njoj a guscom gradnjom do druge zaobilaznice;):)
e sad kad bi mo mi bili u gradskoj vjecnici eeheh ;)
Pulezan moj, bez brige skladista se isto daju uskladit sa stanbenim i poslovnim zgradam.. prostor od Ceste-PB do nove zaobilaznice (koja ce doc za.... ehhee) je dovoljno velik.. ali naravno da bi bilo glupo da sa jedne strane ceste-PB budu poslovni neboreri a odmah s druge skladista!!:(
skladista bi trebala bit vise prema drugoj zaobilaznici!
sad se samo jos mozemo nadat da grad opet ne zariba!!
ova tema stim prostorom je vrlo interesantna, jer ima puno mogucnosti!
ala lipi moj se cujemo;)

bravo thraveler, u potpunosti se slazem stobom i istog sam misljenja
ja sam vec mislio inace kako se situacija dole okrece da su ljudi svugdje u istri nekako protiv golf terena itd..sad dal bi trebalo na muzilu jedan napravit.. ako vec ima kod pule..
to bi se trebalo dobro razmislit, jer kad sam reko da tu jos ima puno dela, mislio sam na to da se jos puno toga mora napravit ne samo golf terene, jer pula moramo priznat nema bas puno turistima za nudit (sad mislim na akciju i entertainment) osim priroda i povjesne stvari, moras gledat da to ima svaki grad!!
kao trece, kao ca si i ti reka, pogresno se koncentrirati samo na turizam kao ca se kod nas do sad dela.... proizvodnja je puno vaznija, uljanik nije dovoljan.. trebaju se otvoriti nove mogucnosti ulagacima i firmama, ne samo services nego i production!!
zemlje propadaju jer produkcija ide u asiju, produkcija je jedna od vaznijih stvari!!
tako da ima tu jos dosta dela!!;)
Drago mi je da se svi slazemo sa zaobilaznicom i visom i guscom gradnjom na njoj a guscom gradnjom do druge zaobilaznice;):)
e sad kad bi mo mi bili u gradskoj vjecnici eeheh ;)
Pulezan moj, bez brige skladista se isto daju uskladit sa stanbenim i poslovnim zgradam.. prostor od Ceste-PB do nove zaobilaznice (koja ce doc za.... ehhee) je dovoljno velik.. ali naravno da bi bilo glupo da sa jedne strane ceste-PB budu poslovni neboreri a odmah s druge skladista!!:(
skladista bi trebala bit vise prema drugoj zaobilaznici!
sad se samo jos mozemo nadat da grad opet ne zariba!!
ova tema stim prostorom je vrlo interesantna, jer ima puno mogucnosti!
ala lipi moj se cujemo;)

e, samo da se kasnije ne skuzimo krivo. nisam protiv golf terena, nego samo da se rade na lokacijama koje su primjerene za to i da ih ne bude nerazuman broj. pod to mislim na ovaj debilni zakon koji dopusta izvlastenje dijela zemljista za golf igralista ili slicne nebuloze. uz to treba jos i vidjeti sta je sa potošnjom vode (treba upotrijebiti industrijsku vodu, a ne pitku za to) i zagađenje okoliša uzrokovano pesticidima i ostalim -cidima koji se moraju upotrebljavati na terenima da bi imali onako lijepu zelenu travicu. znaci malo sam skeptican oko toga, ali dajem sansu buducnosti turizma u istri.

drugo, evo, ja zivim taman na istocnom kraju buduće zaobilaznice, koja bi mi trebala prolaziti pola kilometra od kuce i stvarno se veselim kada skuzim da ce mi za direktni izlaz na ipsilon trebati manje od dvije minute od doma. Buduca ce zaobilaznica uglavnom ici preko neobrađene zemlje, ali se pitam kako će točno ići između šišanske i medulinske ceste? na putu obilaznice se nalazi velika povrsina obrađenog zemljista, pa si razmisljam da li ce se tu mozda graditi onaj jedan vijadukt koji su planirali, da bi se omogucilo nastavak obrađivanja zemlje ispod? ako netko zna, volio bih da napise. također trasa ce prolaziti neposredno od stare austrijske tvrđave (fort turtian), za kojeg bi ovo mogla biti sansa da se opet ozivi (jedna grupa mladih vec nesto radi na tome iako se pitam kako to ide tocno...).

...
drugo, evo, ja zivim taman na istocnom kraju buduće zaobilaznice, koja bi mi trebala prolaziti pola kilometra od kuce i stvarno se veselim kada skuzim da ce mi za direktni izlaz na ipsilon trebati manje od dvije minute od doma. Buduca ce zaobilaznica uglavnom ici preko neobrađene zemlje, ali se pitam kako će točno ići između šišanske i medulinske ceste? na putu obilaznice se nalazi velika povrsina obrađenog zemljista, pa si razmisljam da li ce se tu mozda graditi onaj jedan vijadukt koji su planirali, da bi se omogucilo nastavak obrađivanja zemlje ispod? ako netko zna, volio bih da napise. također trasa ce prolaziti neposredno od stare austrijske tvrđave (fort turtian), za kojeg bi ovo mogla biti sansa da se opet ozivi (jedna grupa mladih vec nesto radi na tome iako se pitam kako to ide tocno...).

viadukt od 250 metara je planiran negdje u okolici valture:
Najveći objekt na toj trasi bit će vijadukt Valtura dužine 250 metara. Javna rasvjeta bit će postavljena po cijeloj dužini, a bit će nužno izgraditi i četiri podvožnjaka (Valtura, Šikići, Vintijan i Campanož) za potrebe lokalnog stanovništva i pristup obradivim terenima...

a evo i nekoliko dokumenata o trasi buduće ceste:
http://209.85.129.132/search?q=cache:73FYnI-50AsJ:www.medulin.hr/uploads/media/67._poglavarstvo_zapisnik.doc+stancija+peli%C4%8Deti+pomer&cd=1&hl=hr&ct=clnk&gl=hr (zadnja stranica;navedeni su konstrukcijski elementi ceste...)

http://www.ids-ddi.com/m/1002/910/

Traveler bez brige.. istog smo misljenja!!
samo mene brine da su ti nasi politicari tamo i ti koji planiraju sve te stvari o kojima pricamo, kratkovidni!!!
nevjerujem da gledaju ko mi na to podrucje, po njihovom ce bit polja pomidora pored nebodera, i skladista puna krompira!!;)
ko rade te vijadukte to znaci da i dalje misle i planiraju da se tamo obradjuju polja:ohno:
mislim da se treba gledat dalje!! i to podrucje izmedju dvije zaobilaznica, popunit kucama/zgradama a nakon druge zaobilaznice samo niza gradnja....
ali brajde nemaju ca trazit u gradu!!!:bash: ali to je ipak buducnost... sve jeno se mora i na to pensat...pa tako nebi ni bilo potrebno gradit vijadukt...
slicna stvar jos dan danas je u samom centru.. preko puta mehanike kod parkiralista,,, kod porecanke raste salata hahah:bash::nuts:
kad misle vec jenom pretvorit Pulu u grad!?!? sve nekako na pola,, mozda bi ipak bilo bolje da tornamo staro ime u Pola,,, ima neke logike:rofl:
:cheers:

Polesano jel ti to ozbiljno misliš kad kažeš da su u centru Pule bašče u kojima se sadi salata ?

Polesano jel ti to ozbiljno misliš kad kažeš da su u centru Pule bašče u kojima se sadi salata ?

pa naravno, to svi nekako guraju na stranu, ne zele vidit, al moramo rec realno kako je, po meni je to sramota da usred "grada" raste salata hhah:nuts:
kad bi znao kako se uploada slika tu bi ti je stavio!!

pa naravno, to svi nekako guraju na stranu, ne zele vidit, al moramo rec realno kako je, po meni je to sramota da usred "grada" raste salata hhah:nuts:
kad bi znao kako se uploada slika tu bi ti je stavio!!

Ma to ga malo fantaziraš.. :lol: Di u centru Pule raste salata (osim po Pragrandeu koji se tek počeo izgrađivati) molim te? :nuts: Raste svašta šta ja ne bih htio i čemu mislim da nije mjesto u gradu ("parkovi"), ali salata mi je nekako promakla..

Jedina dva problematična područja u tom smislu su Pragrande (koji, osim što se ubrzano izgrađuje, osim svojim zapadnim djelićem doista i nije centar) i parcele uz bolnicu u Zagrebačkoj (koje pak sigurno nisu centar)..

http://i36.tinypic.com/15f20dy.jpg

Prvo je, kako vidimo ovdje, glavno žarište izgradnje u gradu, a drugo nestaje iduće godine, budući da će se na njemu graditi novi Dom za starije i nemoćne.. Nešto sam o tome pisao ovdje:

Pričali smo bili nešto o tome na kutinskoj dretvi - konačno se prionulo izradi toliko potrebnih planova uređenja pojedinih zona u gradu (pričalo se da ih je potrebno donijeti čak 60-ak):


120. sjednica Gradskog poglavarstva Grada Pule


D N E V N I R E D:

...

3. Donošenje Zaključka o utvrđivanju prijedloga Odluke o izradi Urbanističkog plana uređenja „Štinjan“
4. Donošenje Zaključka o prihvaćanju inicijative za financiranje izrade Urbanističkog plana uređenja „MARINA VERUDA“
5. Donošenje Zaključka o prihvaćanju inicijative za financiranje izrade Urbanističkog plana uređenja „Lučica Delfin“
6. Donošenje Zaključka o utvrđivanju prijedloga Odluke o izradi Urbanističkog plana uređenja „Lučica Delfin“

...

I još jedna bitna odluka:


8. Donošenje Odluke o imenovanju predstavnika Grada Pule koji će sudjelovati u postupku nabave za izradu projektne dokumentacije za izgradnju budućeg doma za starije i nemoćne osobe u Puli

...

http://www.pula.hr/?cID=2330

Da podsjetim, ovaj Dom (treći ili četvrti u gradu? :dunno:) gradit će se u Šišanskom naselju, direktno uz novu bolnicu:

http://i41.tinypic.com/24q1vls.jpg

Stara bolnica, nova bolnica, Dom.

A ovako to izgleda danas:

http://i44.tinypic.com/dzh4pz.jpg

Njive usred grada, o da.. :bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash:

A Pagrande je dosad bio prazan jer je močvara.. Evo ga iz zraka:

Kad sam se već dotaknuo Pragrandea, da pokažem i sliku čitavog područja:

http://img527.imageshack.us/img527/1541/tbusicpula12th5.jpg (http://imageshack.us)

Tako je to izgledalo prije godinu dana. A i danas je slično, osim što je izgradnja u zapadnom dijelu zone uzela maha.. Za dvije godine, ovaj će dio grada biti neprepoznatljiv.

Ove tri bijele zgrade su već spomenuti POS-ovi stanovi, a nalaze se uz Mutilsku ulicu. Duž čitave padine će se graditi stambeno naselje sa zgradama visine do 15 metara, dok je zapadni dio rezerviran za stambeno-poslovnu zonu s objektima visine do 20 metara. Jugozapadni kut (u pravcu fotografiranja) će se realizirati kao sportsko-rekreacijska zona (stadion, bazen, te još neki sportski tereni), dok će ostatak biti pretvoren u veliki park. Renderi se mogu vidjeti u nekoliko postova gore.

:cheers:

Već sada imamo gotovih ili pri kraju 5 novih stambeno-poslovnih zgrada uz zapadni rub zone, 1 se počela graditi ovih dana, druga uskoro, svaki čas treba stići garaža, stadion se privodi kraju.. Fali bazen (kojeg ćemo čekati bar 2 godine) i park (u samom finišu projekta).. Rijetko cjelovit i širok projekt u Puli.. Tako da me Pragrande ne brine - krenuo je i dovršit će se.. Puno više me brine zona uz (prvu) zaobilaznicu, tj. Prekomorskih brigada, na koju se Pragrande veže istočnim rubom.. Tamo ima toliko prostora da ga se ni uz ovakav ubrzani tempo neće popuniti kako spada još barem 5 godina..


Centar nije problem, on je pregusto izgrađen, problem su pojedine zone unutar prve zaobilaznice..

pa naravno, to svi nekako guraju na stranu, ne zele vidit, al moramo rec realno kako je, po meni je to sramota da usred "grada" raste salata hhah:nuts:
kad bi znao kako se uploada slika tu bi ti je stavio!!

Žao mi je što to čujem, ali to je krivnja grada. Pojedinci i njihov mentalitet su po svojoj prirodi kao trava. Ako ih se ne pokosi oni narastu, a kod nas u Hrvatskoj gradovi su u zadnjih 18 godina dopuštali ama baš sve. Kod nas u Brodu su jedne godine na korzu bile postavljene jaslice za Božić, a u njima se - točilo pivo.:nuts:

..naravno da nije cijeli grad u poljima...
nisam ni reko al se nadje tu i tamo... pragrande nije centar al je grad!! isto tako i taj dio kod bolnice ca si prikazao,, isto tako onaj dio kod ferijalnog, nije centar al je grad!! mislim to kod ferijalnog jos ajde ajde ali ono izmedju porecanke i parkiralista, ono je u samom gradu a tamo nije samo neko polje nego bas raste salata!!
Jasno je da ce se to uskoro popunit, aaali... sta se cekalo do sada...!?!?
Daj ej nisam dugo tu na Skyscrapercity kao sta vidite po mojim postovima,, mi mozes objasnit kako da stavim sliku ovdje???thx

^^ tu se slažemo, naravno, samo se nisam mogao složiti s dojmom da u centru grada rastu pomidori (srećom, nemaju baš di).. Pragrande je stvarno (bio) problem ali zbog realnog ograničenja, a to je da se radi o močvarnoj zoni (teža i skuplja gradnja nego drugdje).. Drugi problem je kombinacija triju faktora - potpune ignorancije, kratkovidnosti pa i inata pojedinaca (neće niki tajkun meni u vrtlu delati zgradu), na što se ko lešinari nadovežu kojekakvi zeleni aktivisti (pluća grada, betonizacija bla bla) jer u svakom takvom "slučaju" vide priliku za osobnu, najčešće političku, promociju (popraćeno općim oduševljenjem ljudi s pravom ogorčenih na situaciju iz Stublićevog Chicaga koji, e ovo ne štima, sada bunt treniraju kad god i prema kome god) i sve to na kraju zaokruženo kajnjom inercijom Grada koji ne izrađuje planove, ne pristupa problemu sveobuhvatno, ne planira sistematska rješenja, uopće po tom pitanju ništa ne poduzima, zbog vlastite win-win perspektive: s jedne strane ne talasa, tj. ne gubi glasove, a s druge, ruku na srce, tako je i lakše, ne mora se radit (što možda i nije toliko loše, budući da u gradskim strukturama mahom vlada stravična nestručnost, pa je nekad možda bolje ne dirat i pustit za neka bolja vremena, nego dirat i sjebat zauvijek).. E, da, još je jedna kočnica u čitavoj toj priči - nemogućnost Grada da izvlasti bilo koju privatnu nekretninu za projekt od javnog interesa (to je u mogućnosti samo država). Baš zbog toga propuštanje da se zone kao Pragrande urede kako bog zapovida najviše zamjeram vlastima prije '90. koje su takvih mogućnosti imale na bacanje, a masovno se radilo po sistemu šta-košta-da-košta.. Ali, jebiga, od amaterizma i indolencije pulske vlasti pate kronično, neovisno o političkim bojama, bit će još tamo od Rizzijevih početkom prošlog stoljeća (koji su bili valjda zadnji pravi, da se poslužim tim izrazom, vizionari).. Ok, dosta sad.. :nuts: :lol:

p.s. Unatoč činjenici da nisam fan ideesa, moram reći da mi se čini da se aktualna struktura s Miletićem na čelu možda najviše približila tom konceptu cjelovitosti, šire perspektive i daljeg pogleda (Pragrande, zaobilaznica, škole, jgp, uvjetno fasade itd.), iako ima još previše momenata gdje šepa (garaže, kupališta, angažman pri državnoj kasi, zahvati na tragu onih rekonstrukcija Flanatičke ili Portarate itd.).. Normalno, ovo (pohvalno) govorim s velikom rezervom, konačni sud će se moći dati tek s istekom mandata.. Ipak, treba reći da su se primili nekih stvari koje mnogi do njih nisu ni spominjali..

p.p.s. Šta se tiče slika - odeš na tinypic.com, odabereš upload sike s kompa (ako je neka dobra ili interesantna slika, najbolje uzet rezoluciju 800x600 ili sljedeću veću) i u post kopiraš (zajedno s njima) kod koji ti se pojavi između [IMG] zagrada.. :)

Ajmo malo na ljepše teme:

Nastavlja se izgradnja ulice Istarskog razvoda:

http://i35.tinypic.com/4iy59x.jpg

Doneseni akti od 1. do 5. listopada 2009.

1. Odluka o početku otvorenog postupka javne nabave za ustupanje radova na izgradnji dijela Ulice Istarskog razvoda u Puli – II faza

...

svi akti na službenim stranicama Grada (http://www.pula.hr/?cID=2690)

a ovako je to izgledalo ovog proljeća, netom prije završetka izgradnje prve faze:



Ulica Istarskog razvoda:
- asfaltirani su djelovi za pješake.

http://img10.imageshack.us/img10/8922/dsc00357bs7.jpg (https://addons.mozilla.org/firefox/1174)

:cheers:

Gradit će se narednih 250 metara: http://www.pula.hr/slikeid/N-02-V-145704-221009_1_.pdf

na tv novi (ne novoj tv!) upravo je prezentacije nove bolnice

na tv novi (ne novoj tv!) upravo je prezentacije nove bolnice

nadam se nekom sažetku.. :) stranice su im, naime, fenomenalne, zadni put apdejtane valjda onog dana kad su prvi put postavjene.. :ohno:

nadam se nekom sažetku.. :) stranice su im, naime, fenomenalne, zadni put apdejtane valjda onog dana kad su prvi put postavjene.. :ohno:

U biti nemam šta puno reći, a volio bih da imam. Jedno konkretno bitno o temi u emisiji je bila neka prezentacija koja se vrtila svako toliko sa nekim renderima i 3D modelima. Ostalo je bilo natezanje između par doktora zašto nema para za njihove plaće i slično, a tek je par detalja izrečeno o novoj bolnici. Nisam baš puno slušao jer je izrada završnog rada u finalnim fazama pa sam se morao na to koncentrirati :lol:
Tv nova ima 100 repriza svake emisije, pa imaš šanse opet je pogledati za koji dan (mjesec/godine/whatever :nuts:)
NIT je stoput bolji od Tv nove i moram priznati da im se program poboljšao višestruko u zadnjih godinu-dvije do te mjere da s guštom pogledam svako toliko neku emisiju. Nije mi jasno kako Tv nova uopće posluje, baš šteta :ohno:

Tv nova ima 100 repriza svake emisije, pa imaš šanse opet je pogledati za koji dan (mjesec/godine/whatever :nuts:)
NIT je stoput bolji od Tv nove i moram priznati da im se program poboljšao višestruko u zadnjih godinu-dvije do te mjere da s guštom pogledam svako toliko neku emisiju. Nije mi jasno kako Tv nova uopće posluje, baš šteta :ohno:

i, po meni jako dobra stvar, Nit se seli u Pulu što će još više poboljšati njihov program s obzirom da će biti smješteni u istoj zgradi zajedno sa Glasom Istre i Radio Maestral-om a surađivat će svi zajedno po neko novom sistemu, ali mislim da je to već ovdje objavio neko nekoliko postova unatarag! (za sve koji ne znaju, Nit je istarska televizija trenutno smještena u Pazinu)

U biti nemam šta puno reći, a volio bih da imam. Jedno konkretno bitno o temi u emisiji je bila neka prezentacija koja se vrtila svako toliko sa nekim renderima i 3D modelima. Ostalo je bilo natezanje između par doktora zašto nema para za njihove plaće i slično, a tek je par detalja izrečeno o novoj bolnici. Nisam baš puno slušao jer je izrada završnog rada u finalnim fazama pa sam se morao na to koncentrirati :lol:
Tv nova ima 100 repriza svake emisije, pa imaš šanse opet je pogledati za koji dan (mjesec/godine/whatever :nuts:)
NIT je stoput bolji od Tv nove i moram priznati da im se program poboljšao višestruko u zadnjih godinu-dvije do te mjere da s guštom pogledam svako toliko neku emisiju. Nije mi jasno kako Tv nova uopće posluje, baš šteta :ohno:

:lol: :nuts: :lol: Neobavezan smjer, a? Je vodio onaj Miljenko Ne-Znam-Ni-Kako-Se-Zovem Vidulin? Znan i kao "mmm".. :lol:

Uglavnom, novo je da nema ništa novo.. Kul.. :cheers:

i, po meni jako dobra stvar, Nit se seli u Pulu što će još više poboljšati njihov program s obzirom da će biti smješteni u istoj zgradi zajedno sa Glasom Istre i Radio Maestral-om a surađivat će svi zajedno po neko novom sistemu, ali mislim da je to već ovdje objavio neko nekoliko postova unatarag! (za sve koji ne znaju, Nit je istarska televizija trenutno smještena u Pazinu)

Right on. :okay: NIT ima ambiciju da postane ozbiljna televizija (na lokalnoj razini to u principu i je) i to je ono šta se cijeni. Emisije su im na mjestu (posebno mislim na one nama lokalnima najinteresantnije - informativne), a novi prostori + sjedište u, realno, centru zbivanja, u blizini svih bitnih krugova, kao i direktna suradnja s najjačim tiskanim medijem u Istri njihov program mogu samo pojačati.. :cheers:

btw, njihove stranice su, za razliku od stranica onih amatera s tevenove, za svaku pohvalu. Internet televizija, svake vijesti se može gore prevrtit, baš kako treba biti. :cheers:

http://www.nacional.hr/clanak/69983/jakovcic-protiv-toga-da-se-pulskoj-zracnoj-luci-ukine-medunarodni-status :ohno:

http://www.nacional.hr/clanak/69983/jakovcic-protiv-toga-da-se-pulskoj-zracnoj-luci-ukine-medunarodni-status :ohno:

Pa dobro kojeg je to činovnika opet ideja?:bash::bash::bash:
Isuse i Marijo!! Pa jesu li ti ljudi svjesni svoje nesvjesti? Mislim da bi 5 hrvatskih birokrata začas uništilo bilo koju najuspješniju firmu na svijetu. Za 24 sata bi uništili cijeli planet:bash::bash:

Apsolutno SVE HR zračne luke moraju imati međunarodni status. Zato i postoje!!! Zbog domaćeg prometa sigurno ne!
Nadam se da tu nisu neki lobby interesi spomenutih zračnih luka u pitanju (ST,ZG,DU)

^^ To je samo još jedan očiti primjer kako država namjerno sputava u razvoju neke gradove dok drugima direktno financira razvoj. nije ovo jedina svinjarija protiv Pule. Ima toga puno. Kao i u Brodu ili Varaždinu. Samo mi znamo šta nam rade. Jedino što ne znamo je zašto naši gradonačelnici zajednički ne održe prosvjednu konferenciju za novinare. Stvarno je krajnje vrijeme da se nešto poduzme !

Kaj oni nisu normalni? :bash:

Kakve su to gluposti? Imamo 7 međunarodnih luka i sad će ih svesti na 3. Zbog čega? Kako su naši ljudi glupi to nema nigdje. :bash: Da im ovi iz EU-a kažu da skoče s balkona svi, oni bi skočili. Pa kaj ne kuže da će time zatvoriti 4 zračne luke? E svašta. Jadni mi s ovakvom vladom. :(

Jadni smo mi sve dok vrijeme ne uzme ove sadasnje politicare a to znaci da cemo se nacekat do boljih vremena :(

Pa dobro kojeg je to činovnika opet ideja?:bash::bash::bash:
Isuse i Marijo!! Pa jesu li ti ljudi svjesni svoje nesvjesti? Mislim da bi 5 hrvatskih birokrata začas uništilo bilo koju najuspješniju firmu na svijetu. Za 24 sata bi uništili cijeli planet:bash::bash:

Apsolutno SVE HR zračne luke moraju imati međunarodni status. Zato i postoje!!! Zbog domaćeg prometa sigurno ne!
Nadam se da tu nisu neki lobby interesi spomenutih zračnih luka u pitanju (ST,ZG,DU)

pa dobro al nemoj zaboravit da u hrvatskoj svakih 100 do 200 km'a jedan medjunarodni aerodrom stoji.

to je jos preostanak od komunisticke obrambene politike.
prvo, nema vise hladnog rata i drugo je da smo medjuvremenu autoceste dobili.

mora se jednostavno izracunat koliko ta zracna luka zaradjiva i koliko buducnosti ima.
mozda je i dugorocno jeftinije da se medjunarodni promet u rijeku prebaci, ako se zracna luka pula ne oporavi od krize.
rijeka jer industrijski grad. i sigurno nebi manje za pulu putovali.
centralizacija je vecinom jeftinijo rijesenje.
nesto drugo sta me smeta su letovi iznad povjesne i turisticke jezgre u rh.
u dubrovniku letiju 200 metra iznad "babinog kuka", u splitu spustaju se avioni preko unescog trogirai i u puli se ih isto iz arene vidi.

evo jos jedanput stravican pad pulske zracne luke.
http://www.airport-pula.hr/img/statistic/total_number_of_passengers.gif

mislim da ce se zracna luka svakako oporavit, samo sumnjam da su 2 zracne luke koje su 60 km udaljene bas to najeftinije rjesenje

da se medjunarodni promet u rijeku prebaci

Nek se iz Rijeke prebaci u Pulu.. :dunno: Rijeka je drugi najslabiji aerodrom i sad bi ih, šta, za to trebalo nagradit? Pula kontinuirano iz godine u godinu ima rast i unatoč ovogodišnjem padu (od ipak samo 20 posto, ne znam odakle ona tvoja tablica) i dalje drži stabilno 4. mjesto među hrvatskim aerodromima.. Nek ukinu Rijeku i Zadar i fešta. :dunno:

Promet na aerodromima u Republici Hrvatskoj

rujan
http://i37.tinypic.com/28m08l3.jpg


siječanj-rujan
http://i33.tinypic.com/iclord.jpg

http://www.mmpi.hr/default.aspx?id=2068

Uostalom, od toga ionako neće biti ništa, ne znam čemu sekiranje.. :cheers:

Nek se iz Rijeke prebaci u Pulu.. :dunno: Rijeka je drugi najslabiji aerodrom i sad bi ih, šta, za to trebalo nagradit? Pula kontinuirano iz godine u godinu ima rast i unatoč ovogodišnjem padu (od ipak samo 20 posto, ne znam odakle ona tvoja tablica) i dalje drži stabilno 4. mjesto među hrvatskim aerodromima.. Nek ukinu Rijeku i Zadar i fešta. :dunno:



Uostalom, od toga ionako neće biti ništa, ne znam čemu sekiranje.. :cheers:

da normalno da je pula trenutno jaca zracna luka.
ali zbog polozaja rijeke mislim da ju vise ljudi dostignut mogu.
preko toga mislim da rijeka vecog ekonomskog potencijala ima, pogotvo kad udjemo u eu a rijeka postane vaznija luka.

jasno je da je pula jaci aerodrom ali dugorocno ima kvarner i okolis veliki potencijal, preko toga bi rijeka itekak ona ca. 400.000 ljeta iz pule dobila jer se promet na rijeka prebaciva.

znam da je to na prvi pogled nelogicno ali dugorocno bi se to zbog manjih troskova isplatit moglo.

evo svaki krug ima polumjer od 80 km'a (plus minus prosjek u njemackoj).
crveni je za zracnu luku pula
zuti za z.l. rijeka
a crni je povecani krug zbog bolje infrastrukture.

http://img81.imageshack.us/img81/1813/unbenannt4p.jpg

trebamo jaku zracnu luku u ovoj regiji koja aviokompanije iz cjelog svjeta privlaca a ne 2 manje vise "slabe". u tom slucaju je i vidljivo da bi mogli od slovenije do bosne putnike imati. moras uvjek s tim racunati da se i lika jos jace razvija i da se gospodarstvo poveca. bolje da se jednom kapacitetu poveca nego malo po malo na razlicitim mjestima.

mozemo puno filozofirat za ovo se treba tocne analize, al ipak imam neki fealing da je centraliziranje na rijecku luku boljo rijesenje. ;)
ali za to diskutiramo.
zanima me vaso misljenje.

zar ovo nije dosta?

http://img269.imageshack.us/img269/1107/1212kp.jpg

A turističku snagu zapadne Istre (koja odradi više od trećine ukupnog hrvatskog turizma), kojoj je Pula neusporedivo bliža od Krka (da ne pričam o očajnoj prometnoj povezanosti), si ostavio u špajzi? Sve neki argumenti ako bude, kada bude, možda, vidit ćemo, jednog dana, a ukidali bi danas.. Ukidali bi danas 4. najjači aerodrom s dugogdišnjom tendencijom rasta i prebacili sav promet na drugi najslabiji (putnici iz Slovenije pored Ljubljane, Trsta i Venecije, jao mati moja) jer bi to jednom možda, ako jupiter uđe u jarca, sunce u škorpiju i bude sunčano, bilo baš zgodno, a i da šestar ne stoji bezveze u pernici? Šta mislim o ideji? Mislim da je, kako da to kažem, imbecilna.

A karta je prejaka - pustit sve aerodrome osim pulskog.. :master: Thumbs up! :nuts:

Uz ovakva razmišljanja Hrvati se nikad neće osloboditi dogmatskog uvjerenja da u Hrvatskoj treba biti samo 4-5 gradova. :ohno:

Trebalo bi napravit jedan novi zajednicki aerodrom Pule i Rijeke negdje u Istri tamo negdje kod Pazina tako da je podjednaka udaljenost od Pule i Rijeke :lol::lol:

Boze dragi... Sva sreca pa od toga nema nista... :ohno:


to je jos preostanak od komunisticke obrambene politike.
prvo, nema vise hladnog rata i drugo je da smo medjuvremenu autoceste dobili.


Svuda u svetu,pa i u komsiluku se planiraju otvaranja novih zracnih luka a ti bi da zatvaras... :ohno:

Zracna luka Pula je i dobra i perspektivna i gotova prica... Ma zajebi,jednom sam u zivotu sletao u Rijeci kao mali,i to jer Beograd-Rijeka-Pula nije mogao do Pule... Pula je heeeeej za Rijeku,sa duznim postovanjem prema Rijeci koju postujem dosta...

Trebalo bi napravit jedan novi zajednicki aerodrom Pule i Rijeke negdje u Istri tamo negdje kod Pazina tako da je podjednaka udaljenost od Pule i Rijeke :lol::lol:

:lol: Bite se šlepali malo, a? :D :lol: :lol:

Boze dragi... Sva sreca pa od toga nema nista... :ohno:



Svuda u svetu,pa i u komsiluku se planiraju otvaranja novih zracnih luka a ti bi da zatvaras... :ohno:

Zracna luka Pula je i dobra i perspektivna i gotova prica... Ma zajebi,jednom sam u zivotu sletao u Rijeci kao mali,i to jer Beograd-Rijeka-Pula nije mogao do Pule... Pula je heeeeej za Rijeku,sa duznim postovanjem prema Rijeci koju postujem dosta...

Znaš kako ide ona - u avionu pevaju iz dosade kapetan i članovi posade.. http://www.smilies-and-more.de/pics/smilies/party/069.gif :lol:

Uz ovakva razmišljanja Hrvati se nikad neće osloboditi dogmatskog uvjerenja da u Hrvatskoj treba biti samo 4-5 gradova. :ohno:

sta hoces rec?
da svaki malo veci grad treba zracnu luku ili sta?:)

naravno da se nesmje centralizirat ali zracne luke nisu bas dzabe.
mora se gledat gjde se stedi jer to nije gradska stvar nego vec drzavna.

Svuda u svetu,pa i u komsiluku se planiraju otvaranja novih zracnih luka a ti bi da zatvaras...

Zracna luka Pula je i dobra i perspektivna i gotova prica... Ma zajebi,jednom sam u zivotu sletao u Rijeci kao mali,i to jer Beograd-Rijeka-Pula nije mogao do Pule... Pula je heeeeej za Rijeku,sa duznim postovanjem prema Rijeci koju postujem dosta...

kolega,
to jednostavno nije istina.
ako se nove zracne luke gradi onda zbog toga jer je stara svoju kapacitetu prestigla. a to su gradovi poput hong konga... itd.:) a sigurno si cuo za berlin tempelhof. stara i legendarska zracna luka, koja je i poznata za americku "luftbrücke" (zracni most u 2.s.r.) se zatvara da bi se "flughafen Schönefeld" povecavao u "berlin brandenburg international (bbi)"
http://www.iml.fraunhofer.de/media/mediaposter.php?mediaId=4373
vidi da nisi u pravu.

kolega, reci mi drzavu na svjetu sa 4,5 million stanovnika koja sa varazdinom 7 medjunarodna aerodroma ima?!

prije deset godina bi rekao eh mi smo turisticka zemlja iako ova stvar puno kosta, mi to trebamo jer smo ovisni o turistima.
ali danas imamo sve bolju infrastrukturu.
ja sam manje za to da se aerodrom zatvara nego vise za to da se pulski zracni promet u rjeku prebaci u slucaju ako se pulska zracna luka vise ne isplati, jer neznam ako se dugorocno oboje uzdrzat mogu.
u pitanju koju na zivotu ostaviti sam za rijeku jer obrubi veci dio hrvatskog podrucja.
a to ne znaci da ako rijeka sad slabo gospodari da ce to i buduce nastaviti. regija oko rijeke je od velikog potencijala i vise ljudi ce buduce imati koristi od zracne luke na kvarneru nego na rubu istre.

europska unija sljedi. neznam u cemu je problem da ako dodje do toge da pulska zracna luka bude pre skupa da se njegov promet prebaci u rijeku. tako da se tamo neki manji "super" aerodromic izgradi ko u dubrovniku.

ali tak dugo kak je z.l. pula u plusu je sve ok.
samo ako bi se jedna od dvoje zatvoriti morala bi bio za pulu a rijeku za novu regionalnu zracnu luku,
jer takvu gustocu zracnih luka i logiku da se najdulje kut drzave s zracnon lukom natrpa nigdje nema :)

znam da je to kriva dretva da bijem kontra pule ali stvar jest kak jest:D

:lol: Bite se šlepali malo, a? :D :lol: :lol:

Ma slepamo se mi najvise na ZG, TS i na LJ a niki put i na Ve:lol:.
Ca ces ,zato na Krku ni ni tuliko prometa.A mogli bi se malo i na vas poslepat as ste nan i vi va takovimu radijusu :banana:
Ali Pazin bi nan bil jos i najblizi, bar ovimi iz zapadne strane Rike,cak i blizi nego Krk:nuts::lol:

oooo covik moj... kakva se tu sranja odigravaju...
Sesvecan, ma koje ti price pricas?? Rijecka zracna luka je na Krku,,, koj ce Istrijan ic na Krk na zracnu luku kad je ima ispred kuce??? Koj ce turista dolazit u Istru ko mora prvo u Krk??? Ta drzava je za u kurac!!! Krate nas svugdje di mogu..kradu nas.. unistavaju nas
Najbolje da napravimo jednu veliku zracnu luku u ZG a sve ostale da pozatvaramo, sta ne???...:badnews:
To tako nece dugo... Istra ce dobit autonomiju pa nam onda pricajte bajke,, a i ostale Regije RH ce trazit svoje jer niko nije lud i budala da popusi da bi se neko uzdizao ...:bash::bash::bash::bash::bash:
90% hrvatske je u kurcu da bi par gradova blistalo,, a i sva pitanja se rijesavaju i jednom gradu za cjelu drzavu:nuts:

Hvala ti Kebra za pomoc, evo i slike :lol::lol::nuts:

http://i34.tinypic.com/51rkea.jpg


I da se tornam na temu koja mi je puno bolja od aerodroma a to je taj medijski centar koj ce se radit u Puli... to bi bilo stvarno super za Istarske Medije a pogotovo za NIT koja bi tada mogla postat stvarno ozbiljna Televizija.. iako je vec danas puno bolja od TVNove koja ima stvarno jeftine studije i izgleda ko da ja sam doma snimam....
Jedva cekam prve slike:):cheers:

kolega,
to jednostavno nije istina.


Kolega nemate pojma o cemu pricam a znate da pametujete... Ne govorim o metropolskim zracnim lukama,vec o zracnim lukama za potrebe gradova/regija. Poznato ti bilo ili ne- Srbija ima trenutacno 2 zracne luke. Ali se zato 3 trenutno projektuju i 1 trenutno gradi. Napominjem- Hrvatska je turisticka zemlja,Srbija to nije.

vidi da nisi u pravu.

kolega, reci mi drzavu na svjetu sa 4,5 million stanovnika koja sa varazdinom 7 medjunarodna aerodroma ima?!


Kakve to veze ima ovde u diskusiji? Interesantno je da govoris o zatvaranje ZL Pula koja postoji mnogo duze od tebe,mnogo duze od mene,koja predstavlja ZL za celu Istru,i koja je pre svega isplativa sto zbog turizma,sto zbog drugih letova.
Zasto se tvojom logikom Zadar ne zatvori kad je tu Split,ako vec uzimas poredjenje Pula vs. Rijeka?
I u krajnjem slucaju,da li znas sta znaci jedna ZL za jedan grad bez obzira bio on turisticki ili ne,bila ZL aktivna ili relativno pasivna?


znam da je to kriva dretva da bijem kontra pule ali stvar jest kak jest:D

Ocigledno da je. Imas neki trip prema zracnoj luci u Puli,a ne znam koji. Ako se bira izmedju ZL Pula i Rijeka,dileme nema. Tocka.
A u krajnjem slucaju pricas to,a vjerovatno nisi nikad iz Pule putovao avionom. Ja jesam. I pitam te ko ce sa Krka ici za Pulu,koja infrastruktura koju pominjes?


To tako nece dugo... Istra ce dobit autonomiju pa nam onda pricajte bajke


Amen... :cheers:

Kolega nemate pojma o cemu pricam a znate da pametujete... Ne govorim o metropolskim zracnim lukama,vec o zracnim lukama za potrebe gradova/regija. Poznato ti bilo ili ne- Srbija ima trenutacno 2 zracne luke. Ali se zato 3 trenutno projektuju i 1 trenutno gradi. Napominjem- Hrvatska je turisticka zemlja,Srbija to nije.


Kakve to veze ima ovde u diskusiji? Interesantno je da govoris o zatvaranje ZL Pula koja postoji mnogo duze od tebe,mnogo duze od mene,koja predstavlja ZL za celu Istru,i koja je pre svega isplativa sto zbog turizma,sto zbog drugih letova.
Zasto se tvojom logikom Zadar ne zatvori kad je tu Split,ako vec uzimas poredjenje Pula vs. Rijeka?
I u krajnjem slucaju,da li znas sta znaci jedna ZL za jedan grad bez obzira bio on turisticki ili ne,bila ZL aktivna ili relativno pasivna?



Ocigledno da je. Imas neki trip prema zracnoj luci u Puli,a ne znam koji. Ako se bira izmedju ZL Pula i Rijeka,dileme nema. Tocka.
A u krajnjem slucaju pricas to,a vjerovatno nisi nikad iz Pule putovao avionom. Ja jesam. I pitam te ko ce sa Krka ici za Pulu,koja infrastruktura koju pominjes?



Amen... :cheers:

Zacaklile su ti se oči, ha? :nuts:

Realno Hrvatska neće ukinuti nijednu ZL tako da se ne trebate bojati. Znam da se pričalo o tome da Šibenik dobije ZL tako da bi mogli imati još jednu jaku ZL. :cheers:

^^ potpis sale, moj čovjek! :cheers1: S time da usporedba Zadar-Split čak i nije na razini PU-RI, budući da RI ima višestruko manje putnika ud Pule, dok je kod Zadra situacija obratna..

Uz ovakva razmišljanja Hrvati se nikad neće osloboditi dogmatskog uvjerenja da u Hrvatskoj treba biti samo 4-5 gradova. :ohno:

Mislim da je malo preambiciozno to nazvat razmišljanjem.. :lol:

Ma slepamo se mi najvise na ZG, TS i na LJ a niki put i na Ve:lol:.
Ca ces ,zato na Krku ni ni tuliko prometa.A mogli bi se malo i na vas poslepat as ste nan i vi va takovimu radijusu :banana:
Ali Pazin bi nan bil jos i najblizi, bar ovimi iz zapadne strane Rike,cak i blizi nego Krk:nuts::lol:

Ma kakav crni Pazin,sad ćemo im i županiju uzet, da im ne bi dali aerodrom.. :lol:

Ako će se nešto centralno gradit za Istru, onda to ima biti u Puli.. Geografsko središte znači qurac kad u krugu od 15 km od centra Pule živi pola ukupnog istarskog stanovništva.. Racionalizacija znači da je određeni sadržaj čim bliži čim većem broju ljudi.. Prosto ko pasulj.. :cheers: A to što je sesvečan tek sad otkrio geometriju pa se malo zaigrao šestarom je druga stvar.. :lol:

oooo covik moj... kakva se tu sranja odigravaju...
Sesvecan, ma koje ti price pricas?? Rijecka zracna luka je na Krku,,, koj ce Istrijan ic na Krk na zracnu luku kad je ima ispred kuce??? Koj ce turista dolazit u Istru ko mora prvo u Krk??? Ta drzava je za u kurac!!! Krate nas svugdje di mogu..kradu nas.. unistavaju nas
Najbolje da napravimo jednu veliku zracnu luku u ZG a sve ostale da pozatvaramo, sta ne???...:badnews:
To tako nece dugo... Istra ce dobit autonomiju pa nam onda pricajte bajke,, a i ostale Regije RH ce trazit svoje jer niko nije lud i budala da popusi da bi se neko uzdizao ...:bash::bash::bash::bash::bash:
90% hrvatske je u kurcu da bi par gradova blistalo,, a i sva pitanja se rijesavaju i jednom gradu za cjelu drzavu:nuts:

Ma ne sekiraj se, sesvečan se, izgleda, nažderao bunike pa ima vizije.. :lol: ovo mu javljaju od "gore".. :lol: Nemoj ga zadržavat diskusijom, čeka ga tambourine man.. :)

Istra ce dobit autonomiju pa nam onda pricajte bajke

Ma ke autonomija, spičimo granicu na Učku i fešta.. :cheers: Po onoj od Franka Costanze - they don't want me, I don't want them! :lol:

Hvala ti Kebra za pomoc, evo i slike :lol::lol::nuts:

http://i34.tinypic.com/51rkea.jpg

E, a sad si kontaj da je takav bio praktično cijeli Pragrande, uključivo i plejs di je sada Porečanka (bilo je neko skladište i, doslovno, salata).. Al to sam i govorio, osim Pragrandea i stare bolnice (koji ipak nisu centar, na šta sam se bio referirao) nema takvih zona, a i one odlaze u povijest kroz godinu-dve.. Po meni je to ogroman pomak.. :cheers:

Inače, upravo na mjestu sa slike ponire potok Pragrande i upravo će tu biti zapadni kraj budućeg centralnog parka..


I da se tornam na temu koja mi je puno bolja od aerodroma a to je taj medijski centar koj ce se radit u Puli... to bi bilo stvarno super za Istarske Medije a pogotovo za NIT koja bi tada mogla postat stvarno ozbiljna Televizija.. iako je vec danas puno bolja od TVNove koja ima stvarno jeftine studije i izgleda ko da ja sam doma snimam....
Jedva cekam prve slike:):cheers:

Apsolutno, fenomenalna stvar.. Za same medijske kuće i za grad, fizički i sadržajno.. Prve slike stižu ovaj vikend.. :cheers:

postajete paranoicni s autonomijom i odcjepljenjem...

postajete paranoicni s autonomijom i odcjepljenjem...

Daju nam materijala.. Dođemo ti ko klinci koji bježe od kuće - neki iz hira, a neki neki jer ih doma maltretiraju.. :dunno:

Jao jao šta ovaj sesvečan priča. Dođem iz pule u sesvete i onda ovdje naletim na takvog bisera. Bato prosto da ne veruješ.:bash::ohno:

Da sorry Kebra,, koja autonomija, Republika Istra :cheers:
...Stim medijskim centrom se Pula polako razvija u pravi grad, di ce se moc i obrazovani ljudi zadrzavat u gradu..(mogu i danas, ali mali postotak i malo branza..:ohno:)
sta znaci one kucice od mehanike su se vec pocele rusit??
kad sam bio dole pocetkom oktobra jos su bile cijele:lol:
Ili kako ce se to odvijat?? Sta pocinje u Novembru, gradnja ili rusevina??
:cheers:

...sta se tice pragrandea si totalno u pravu...ali sve jedno mi je bilo smijesno kad sam ugledao to polje salate i kupusa sta vec... izmedju zgrada i parkiralista..
a koliko se sijecam prije nije bilo ni parkiralista tamo nego onaj bijeli sljunak..
prije jeno 10-13 god. nisam siguran.. bio sam klinac pa me pamcenje mozda vara..:nuts:
ali opet je to okey jer kad pogledas pragrande je u gradu nedaleko od centra.. a ima jos mijesta kolko ces,, tako da se moze jos dosta gradit,,
samo je problem investitora kod nas,, trebaju jos doc pravi investitori ali biti ce i toga...kao one kino dvorane..
e da bas me sad zanima,, kako se razvijaju one tamo kino dvorane na zaobilaznici,, nema vec dugo nikakvog uploada od njih, nije valda da jos stoji.. su rekli da ce se izgradit do kraja da je novac osiguran bla bla...:cheers:

Da sorry Kebra,, koja autonomija, Republika Istra :cheers:

Ma mislim, to se malo zajebavamo, ali ova država nas mora počet shvaćat ozbiljno, prekinuti ovaj maćehinski odnos i tretirat kao dio sebe.. Zato se javljaju ti problemi, zzato što se sve manji broj Istrijana može poistovjetiti s takvom državom koja samo grabi a ne vraća ništa..

...Stim medijskim centrom se Pula polako razvija u pravi grad, di ce se moc i obrazovani ljudi zadrzavat u gradu..(mogu i danas, ali mali postotak i malo branza..:ohno:)
sta znaci one kucice od mehanike su se vec pocele rusit??
kad sam bio dole pocetkom oktobra jos su bile cijele:lol:
Ili kako ce se to odvijat?? Sta pocinje u Novembru, gradnja ili rusevina??
:cheers:

Ma to sruše u sekundi, gradnja bi, po meni, trebala početi odmah.. Stara prizemnica Istragradnje (na mjestu sadašnjeg IG Centra) je nestala u roku sat-dva..

...sta se tice pragrandea si totalno u pravu...ali sve jedno mi je bilo smijesno kad sam ugledao to polje salate i kupusa sta vec... izmedju zgrada i parkiralista..
a koliko se sijecam prije nije bilo ni parkiralista tamo nego onaj bijeli sljunak..
prije jeno 10-13 god. nisam siguran.. bio sam klinac pa me pamcenje mozda vara..:nuts:
ali opet je to okey jer kad pogledas pragrande je u gradu nedaleko od centra.. a ima jos mijesta kolko ces,, tako da se moze jos dosta gradit,,
samo je problem investitora kod nas,, trebaju jos doc pravi investitori ali biti ce i toga...kao one kino dvorane..
e da bas me sad zanima,, kako se razvijaju one tamo kino dvorane na zaobilaznici,, nema vec dugo nikakvog uploada od njih, nije valda da jos stoji.. su rekli da ce se izgradit do kraja da je novac osiguran bla bla...:cheers:

S tim Gateom je bio problema jer je jedan igrač ispao, ali rekli su da je gradnja sigurna, s time da se završetak prolongira u iduću, umjesto ove godine..

Malo o Tisonu, budućem poslovnom parku na 400 hektara s cca 6.000 novih radnih mjesta:

Evo iz današnjeg Glasa Istre (http://www.glasistre.hr/?0183a2e205e5d1a75c07f713317a0acd,TS,4547,4536,22336,29663,277399,,):

PREDSTAVLJEN KONCEPT RAZVOJA ISTARSKIH POSLOVNIH PARKOVA

Osmišljavanje Tisona uz pomoć belgijskih stručnjaka

Tison se prostire na 350 hektara između Vodnjana, Galižane i Gurana (niti 8 km od Pule, op. Kebra). U gradskom je vlasništvu 60 posto zemljišta, a ostatak čine privatne parcele. Na tom bi se području trebao sagraditi istarski velesajam i kongresni centar, poslovni hotel, trgovačko-poslovni centri i zabavni parkovi s brojnim zelenim površinama

http://i44.tinypic.com/2dif7gn.jpg

Na koji će se način razvijati budući poslovni park Tison nedaleko od Vodnjana, najveća poslovna zona u Istri i jedna od najvećih u Hrvatskoj, moglo se čuti jučer na međunarodnoj konferenciji »Održivi razvoj poduzetničkih zona: načini ostvarenja tog cilja« u Hrvatskoj gospodarskoj komori - Županijskoj komori Pula. Tom su prilikom predstavljeni rezultati dvogodišnjeg projekta osmišljavanja koncepta istarskih poslovnih zona s naglaskom na Tisonu, vrijednom 90 tisuća eura, koji je iznjedrila međunarodna suradnja Istarske županije s belgijskom regijom Flandrijom.
Regionalna vlada Flandrije projekt je financirala u 85-postotnom iznosu, a ostatak je osigurala Istarska županija. Na projektu su sudjelovali flamanska agencija Haviland, Istarska razvojna agencija te Grad Vodnjan. Flamanska agencija trebala je izraditi plan upravljanja zonama, idejni i situacijski plan s naglaskom na infrastrukturu i zaštitu okoliša. Uz to, zadaća im je bila obučiti Istarsku razvojnu agenciju da uspostavi i održava registar poduzeća unutar zona u takozvanom geografsko-informacijskom sustavu (GIS).
- Zahvaljujući ovom projektu moći ćemo, što se tiče razvoja poslovnih zona, učiti od onih koji su bolji od nas i koji su nešto slično već davno ostvarili. Istarska županija želi surađivati s najboljim regijama jer i mi želimo biti najbolji, istaknuo je na otvorenju konferencije župan Ivan Jakovčić. Nada se da će i neki od belgijskih ulagača naći svoj interes u poslovnom parku Tison. Oriano Otočan, član Županijskog poglavarstva zadužen za međunarodne odnose i europske integracije, kazao je da će se suradnja s Fladrijom nastaviti projektom odvojenog prikupljanja otpada.
- Trenutno Grad Vodnjan izrađuje Urbanistički plan uređenja Tisona koji će biti usvojen do kraja godine, a uskoro će raspisati i međunarodni javni natječaj za iskazivanje interesa za davanje rješenja o upravljanju zonom, kazao je zamjenik vodnjanskog gradonačelnika Ezio Pinzan. Kod osmišljavanja tog prostora dobro je došla stručna pomoć belgijskih stručnjaka koji imaju iskustva s planiranjem, upravljanjem i razvojem tako velikih zona. Tison se, naime, prostire na 350 hektara između Vodnjana, Galižane i Gurana. U gradskom je vlasništvu 60 posto zemljišta, a ostatak čine privatne parcele. Na tom bi se području trebao sagraditi istarski velesajam i kongresni centar, poslovni hotel, trgovačko-poslovni centri i zabavni parkovi s brojnim zelenim površinama.
- Veličina Tisona predstavlja prednost, ali i ograničenje. Dobro je što neograničeno možemo planirati sadržaje, međutim najprije moramo urediti osnovnu infrastrukturu, što će biti ogromna investicija. Stoga smo kod prostornog planiranja dali mogućnost da se zona razvija po fazama. Najprije bi se uredilo 100 hektara uz Ipsilon, rekao je. Urbanističkim planom neće se samo definirati sadržaji i infrastruktura, već će se njime očuvati i krajobrazne vrijednosti poput kažuna, suhozida te rimskih centurijacija. U poslovnom parku neće biti mjesta za tešku industriju, rekao je.
Direktor Havilanda Louis Delcart govorio je o mogućnostima javno-privatnog partnerstva razvoja ove poslovne zone, a Frans Cornelis, također iz te agencije, o aspektima razvoja veće poslovne zone.

B. BAN

Dakle, 350 (396.6 po IDA-i) hektara (Veličina Vodnjana) za 6.000 novih radnih mjesta na Puljštini, tik uz Ipsilon, od čega je za sada teren već razerviran za Velesajam i Aquamaniu. :cheers: No, iako su se, prema najavama od prije dvije godine, ove godine već trebali zonom muvati strojevi i radnici (barem na izgradnji), još uvijek nismo prevazišli papirnatu fazu (izuzmemo li dovođenje plina u zonu).. :ohno:

Evo i detaljnije sa stranica IDA-e: http://www.ida.hr/fileadmin/sadrzaji/datoteke/poduzetnicke_zone_odf/TISON.pdf

Izrađen je urbanistički plan koji ovih dana ide na javnu raspravu:

http://i34.tinypic.com/xbftp4.jpg

http://files.glasistre.hr/GlasIstre.pdf

:cheers:

Zacaklile su ti se oči, ha? :nuts:

Zbog cega?

^^ potpis sale, moj čovjek! :cheers1: S time da usporedba Zadar-Split čak i nije na razini PU-RI, budući da RI ima višestruko manje putnika ud Pule, dok je kod Zadra situacija obratna..


Pa jesmo bili komsije ili ne? :lol:

Pa da... Cak i nema neke komparacije slicne... Pula stoji i gotovo...



Mislim da je malo preambiciozno to nazvat razmišljanjem.. :lol:



Ma kakav crni Pazin,sad ćemo im i županiju uzet, da im ne bi dali aerodrom.. :lol:


Pazin nikad nije ni zasluzivao biti sediste zupanije...

Ako će se nešto centralno gradit za Istru, onda to ima biti u Puli.. Geografsko središte znači qurac kad u krugu od 15 km od centra Pule živi pola ukupnog istarskog stanovništva.. Racionalizacija znači da je određeni sadržaj čim bliži čim većem broju ljudi.. Prosto ko pasulj..

Pasulj prebranac... Torta Emilijana... Jesi naucio Kebra sta je to? :colgate:




Ma ke autonomija, spičimo granicu na Učku i fešta.. :cheers: Po onoj od Franka Costanze - they don't want me, I don't want them! :lol:
:lol:
Da sorry Kebra,, koja autonomija, Republika Istra :cheers:


:lol: :cheers: Jesam li clan grupe na facebook-u ili ne? :lol:

Ma mislim, to se malo zajebavamo, ali ova država nas mora počet shvaćat ozbiljno, prekinuti ovaj maćehinski odnos i tretirat kao dio sebe.. Zato se javljaju ti problemi, zzato što se sve manji broj Istrijana može poistovjetiti s takvom državom koja samo grabi a ne vraća ništa..

Upravo to... Sad se zajebavamo... Ali ponekad je i kroz salu tako nesto potrebno pomenuti pa da se drzava trzne i shvati nesto... Ovu zadnju recenicu si lepo rekao... I to i jeste problem... Sto ce se sve vise mladih tome okretati ukoliko se nesto ne promeni... A za one koji misle da bih ja voleo da se Istra otcepi ili sta ja znam,samo zato sto nisam tamo,varate se... Samo boli videti neke stvari u Istri sta se desavaju pa i na TV-u...


Malo o Tisonu, budućem poslovnom parku na 400 hektara s cca 6.000 novih radnih mjesta:


Istarski velesajam,Istarski velesajam,Istarski velesajam... :drool: :banana: :cheers: :D I 5 999 radnih mesta... Jedno sam rezervisao... :lol:

Zbog cega?
...
Pazin nikad nije ni zasluzivao biti sediste zupanije...
...
Upravo to... Sad se zajebavamo... Ali ponekad je i kroz salu tako nesto potrebno pomenuti pa da se drzava trzne i shvati nesto... Ovu zadnju recenicu si lepo rekao... I to i jeste problem... Sto ce se sve vise mladih tome okretati ukoliko se nesto ne promeni... A za one koji misle da bih ja voleo da se Istra otcepi ili sta ja znam,samo zato sto nisam tamo,varate se... Samo boli videti neke stvari u Istri sta se desavaju pa i na TV-u...


Slažem se... Jednostavno nije u redu da državi toliko dajemo, a vraća nam se svega desetak posto:ohno: I onda nam još i tako bitne stvari kao što je međunarodni status aerodroma žele oduzeti, a sve kako bi spasili državnu blagajnu od sranja koje su sami zakuhali, a ne znaju se iz toga izvući... aerodrom je jedan od važnijih generatora razvoja cijele istre, bez obzira na ovogodišnji pad... avionima u istru dolazi enorman broj turista (pogotovo bogatih Rusa:colgate:), koji opet potpomažu naš turizam... bez toga, izgubilo bi se puno... a i ne smije se zaboraviti da je pista duža nego na drugim aerodromima, jer je tu i vojni. za punih je 500 m duža od one u rijeci, tj.krku... zato i mogu dolaziti boeing 747 i ostala ogromna ekipa:)

zato me i vesele stvari kao šta su otvaranje Tisona:cheers:

Ma mislim, to se malo zajebavamo, ali ova država nas mora počet shvaćat ozbiljno, prekinuti ovaj maćehinski odnos i tretirat kao dio sebe.. Zato se javljaju ti problemi, zzato što se sve manji broj Istrijana može poistovjetiti s takvom državom koja samo grabi a ne vraća ništa..


Ja se nisam salio :lol::cheers1: a i mislim da vecina Istrijana se i zapravo ne osjeca hrvatima, dosta smo se hrvatizirali u zadnjih par desetljeca, ali bas u potpunosti hrvati nebi reko, nekako se uvjek osjecamo outsideri dali bili pod Italijom, Slo ili HR, a sta se zapravo osjecamo bez ikakvih upitnika je da smo Istrijani...:cheers: nadam se da nisam nikog povrijedio time jer mi to nije namjera, volim ja i hrvatsku zemlju (ne politiku:ohno:) i ljude ali ne osjecam se njihov pripadnik..
aa u ekonomskom smislu da ne pricamo,, tek tu ima razloga...
hehe Sale znaci znas i ti za grupu na faceu:lol::lol:,, nisi los,, dosta si ti informiran... sta Pula/Istra ti je drugi zavicaj??:applause:


Ma to sruše u sekundi, gradnja bi, po meni, trebala početi odmah.. Stara prizemnica Istragradnje (na mjestu sadašnjeg IG Centra) je nestala u roku sat-dva..

...ma neznam bas.. kod nas nekad potraju i takve sitnice
nadajmo se ajde.. drzimo fige:lol::lol:

A ovaj Tison je jos jedan fenomenalan projekt, i jos jedan razlog zasto bi bilo totalno idiotski:nuts: zatvorit zracnu luku
taj ce projekt doprinjet cijeloj Istri..
ali to su sad sve planovi i prijedlozi, znaci nezna se kad ce se pocet gradnjom??
:cheers:

Ja se nisam salio :lol::cheers1: a i mislim da vecina Istrijana se i zapravo ne osjeca hrvatima, dosta smo se hrvatizirali u zadnjih par desetljeca, ali bas u potpunosti hrvati nebi reko, nekako se uvjek osjecamo outsideri dali bili pod Italijom, Slo ili HR, a sta se zapravo osjecamo bez ikakvih upitnika je da smo Istrijani...:cheers: nadam se da nisam nikog povrijedio time jer mi to nije namjera, volim ja i hrvatsku zemlju (ne politiku:ohno:) i ljude ali ne osjecam se njihov pripadnik..
aa u ekonomskom smislu da ne pricamo,, tek tu ima razloga...
hehe Sale znaci znas i ti za grupu na faceu:lol::lol:,, nisi los,, dosta si ti informiran... sta Pula/Istra ti je drugi zavicaj??:applause:

ma nebitno je kako se ko osjeća. Naravno da se uz takav stav naše maćehe države ni ne možemo osjećati ravnopravnima, pa se zato najbolje osjećamo među svojima, doma...:)
A zbog takvog razmišljanja nas ostatak zemlje i doživljava kao Talijane, a ne kao Hrvate...:ohno:

...ma neznam bas.. kod nas nekad potraju i takve sitnice
nadajmo se ajde.. drzimo fige:lol::lol:

A ovaj Tison je jos jedan fenomenalan projekt, i jos jedan razlog zasto bi bilo totalno idiotski:nuts: zatvorit zracnu luku
taj ce projekt doprinjet cijeloj Istri..
ali to su sad sve planovi i prijedlozi, znaci nezna se kad ce se pocet gradnjom??
:cheers:

zato držim fige Tisonu i svim projektima u Istri a pogotovo Puli... srećom pa se u zadnje vrijeme sve nekako brže rješava, brže se prolazi papirnata faza kod velikih građevinskih projekata, ima se više sluha za određene potrebe... nažalost, još smo uvijek predaleko od onog kako bi trebalo biti:bash:
ali svaki pomak je dobar

Slažem se... Jednostavno nije u redu da državi toliko dajemo, a vraća nam se svega desetak posto:ohno: I onda nam još i tako bitne stvari kao što je međunarodni status aerodroma žele oduzeti, a sve kako bi spasili državnu blagajnu od sranja koje su sami zakuhali, a ne znaju se iz toga izvući... aerodrom je jedan od važnijih generatora razvoja cijele istre, bez obzira na ovogodišnji pad... avionima u istru dolazi enorman broj turista (pogotovo bogatih Rusa:colgate:), koji opet potpomažu naš turizam... bez toga, izgubilo bi se puno... a i ne smije se zaboraviti da je pista duža nego na drugim aerodromima, jer je tu i vojni. za punih je 500 m duža od one u rijeci, tj.krku... zato i mogu dolaziti boeing 747 i ostala ogromna ekipa:)

zato me i vesele stvari kao šta su otvaranje Tisona:cheers:

I ja se slažem da je to malo blesavo i zato se zalažem za financijsku decentralizaciju zemlje. Kaj se tiče oduzimanja statusa izgleda da Osijeku, Zadru i Rijeci žele isto napraviti. Nije sad da su se urotili protiv vas. To je ekipa koja radi štetu cijeloj RH i zato se nadam da ćemo ih smijeniti na slijedećim izborima. Meni je dobro da se tu i tamo zaprijeti s autonomijom jer HDZ ne shvaća nikakav drugi jezik osim sile i zato vam čestitam. Ne dajmo se tim lopovima. Oni nisu nikakva hrvatska stranka, oni su sramota koja koči napredak ove zemlje.

hehe Sale znaci znas i ti za grupu na faceu:lol::lol:


Sta znam,clan sam... :)

,, nisi los,, dosta si ti informiran... sta Pula/Istra ti je drugi zavicaj??:applause:


Rodni kraj,rodni grad,i iako sam vrlo malo u njemu ziveo,a moja obitelj duze,osecam se Istrijanom,i planiram se po zavrsenom fakultetu vratiti i trajno nastaniti... Jednom Pulezan,uvek Pulezan... Potpis moj ti kaze sve... ;)



A zbog takvog razmišljanja nas ostatak zemlje i doživljava kao Talijane, a ne kao Hrvate...:ohno:


Ovo sam ja dosta puta iskusio i ovde (Novom Sadu recimo)... Kada pomenem da sam iz Istre,prvo pitanje je:"Ti si Italijan?"


zato držim fige Tisonu i svim projektima u Istri a pogotovo Puli...

E,sa ovim ce se svaki posetilac ovog threada sloziti... :okay:

Ja se nisam salio :lol::cheers1: a i mislim da vecina Istrijana se i zapravo ne osjeca hrvatima, dosta smo se hrvatizirali u zadnjih par desetljeca, ali bas u potpunosti hrvati nebi reko, nekako se uvjek osjecamo outsideri dali bili pod Italijom, Slo ili HR, a sta se zapravo osjecamo bez ikakvih upitnika je da smo Istrijani...:cheers: nadam se da nisam nikog povrijedio time jer mi to nije namjera, volim ja i hrvatsku zemlju (ne politiku:ohno:) i ljude ali ne osjecam se njihov pripadnik..
aa u ekonomskom smislu da ne pricamo,, tek tu ima razloga...
hehe Sale znaci znas i ti za grupu na faceu:lol::lol:,, nisi los,, dosta si ti informiran... sta Pula/Istra ti je drugi zavicaj??:applause:

Poštujem tvoje osjećaje, ali tvoje prosudbe su smiješne. Hrvatiziranje Istrijana? :bash: Isto tak se i događalo Hrvatiziranje Dalmatinaca, Slavonaca i Zagoraca. Oprosti, ali pričaš budalaštine. :ohno:

ma nebitno je kako se ko osjeća. Naravno da se uz takav stav naše maćehe države ni ne možemo osjećati ravnopravnima, pa se zato najbolje osjećamo među svojima, doma...:)
A zbog takvog razmišljanja nas ostatak zemlje i doživljava kao Talijane, a ne kao Hrvate...:ohno:

A kak se tek onda osjećaju Slavonci, ako se vi u Istri osjećate neravnopravnima? Pogledaj kakva je tamo situacija i koliko država ulaže i sve će ti biti jasno. Kaj misliš da su ljudi u ostalim dijelovima zemlje zadovoljni atualnom situacijom? Ljudi su ogorčeni čovječe. Skupa sa mnom :)
I daj molim te nemoj budalaštine pričati. Kakvi Talijani, kakvi bakrači. :lol:

I ja se slažem da je to malo blesavo i zato se zalažem za financijsku decentralizaciju zemlje. Kaj se tiče oduzimanja statusa izgleda da Osijeku, Zadru i Rijeci žele isto napraviti. Nije sad da su se urotili protiv vas. To je ekipa koja radi štetu cijeloj RH i zato se nadam da ćemo ih smijeniti na slijedećim izborima. Meni je dobro da se tu i tamo zaprijeti s autonomijom jer HDZ ne shvaća nikakav drugi jezik osim sile i zato vam čestitam. Ne dajmo se tim lopovima. Oni nisu nikakva hrvatska stranka, oni su sramota koja koči napredak ove zemlje.

potpisujem:cheers:

već bi i financijska decentralizacija puno pomogla ostatku hrvatske. napokon bi se počele razvijati i slavonija, banija i drugi dijelovi RH koji si ne mogu priuštiti nekakva sredstva kao mi od turizma npr...
al da ne odemo u OT...
Ali i u postojećoj situaciji se može još puno toga napravit, samo da gradska vlast nije toliko pasivna (pohvale za iznimke) i da se više sluša struka, a ne da je upravljanje gradom stihijsko, po principu "kad pukne-popravi":bash: Trebali bi se napravit dugoročni planovi i strategije razvoja, pa bi to tek onda počelo ličit na nešto što se gradom zove

...Ma nek nas svacaju kako zele i ko zeli, mi trebamo gledat sebe i ic dalje, pa neka drugi pricaju sta ce...the first, the best,, to treba bit cilj...

A kak se tek onda osjećaju Slavonci, ako se vi u Istri osjećate neravnopravnima? Pogledaj kakva je tamo situacija i koliko država ulaže i sve će ti biti jasno. Kaj misliš da su ljudi u ostalim dijelovima zemlje zadovoljni atualnom situacijom? Ljudi su ogorčeni čovječe. Skupa sa mnom :)
I daj molim te nemoj budalaštine pričati. Kakvi Talijani, kakvi bakrači. :lol:

pa to i kažem. možda nisam jasno rekao svoj stav. ustvari, ja sam protiv tih ideja koje je Polesano naveo (da se proglašavamo posebnima, istrijanima, da smo protiv ove zemlje...). to je glupo i nepotrebno, a zbog takvih pojedinaca nas ljudi doživljavaju kao nekakve separatiste i šta ti ja znam...

zapravo ti i ja imamo slično mišljenje ;)
pogledaj moj prethodni post, upravo sam i naveo da je potrebno pomoći i drugim regijama u RH koje su u puno goroj situaciji nego mi, a nemaju takve mogućnosti npr.turizma da im gospodarski pomogne

potpisujem:cheers:

već bi i financijska decentralizacija puno pomogla ostatku hrvatske. napokon bi se počele razvijati i slavonija, banija i drugi dijelovi RH koji si ne mogu priuštiti nekakva sredstva kao mi od turizma npr...
al da ne odemo u OT...
Ali i u postojećoj situaciji se može još puno toga napravit, samo da gradska vlast nije toliko pasivna (pohvale za iznimke) i da se više sluša struka, a ne da je upravljanje gradom stihijsko, po principu "kad pukne-popravi":bash: Trebali bi se napravit dugoročni planovi i strategije razvoja, pa bi to tek onda počelo ličit na nešto što se gradom zove

Potpisujem i ja:lol::lol:
a i za planove i strategija razvoja sam vec govorio da se bas ne vide u ovom gradu,, apsolutno se slazem... to je naj bitnije.. inace izgleda ko da je sve na divlje gradjeno..

Nisam ja bas prava osoba da kaze to,ali momci hajde da se vratimo back on topic... Ipak je ovo jedan od najcistijih threadova na Sky-ju... Svi se volimo,formalnosti su nevazne,vazno je da se Pula gradi i da vi/mi u tome uzivamo... :cheers:

pa to i kažem. možda nisam jasno rekao svoj stav. ustvari, ja sam protiv tih ideja koje je Polesano naveo (da se proglašavamo posebnima, istrijanima, da smo protiv ove zemlje...). to je glupo i nepotrebno, a zbog takvih pojedinaca nas ljudi doživljavaju kao nekakve separatiste i šta ti ja znam...

zapravo ti i ja imamo slično mišljenje ;)
pogledaj moj prethodni post, upravo sam i naveo da je potrebno pomoći i drugim regijama u RH koje su u puno goroj situaciji nego mi, a nemaju takve mogućnosti npr.turizma da im gospodarski pomogne

Zato i služi proračun, da se cijela zemlja podjednako razvija. Jedini problem je kaj u našoj državi to služi da se razvijaju uporišta HDZ-a. :bash:
Neću više o toj temi. Moje isprike kaj sam otišel u off.


Imam jedno pitanje. Zakaj se ukinuo tramvaj u Puli? Po meni je to velika šteta. Isto tako i za Dubrovnik, Rijeku i Opatiju.

...Ma nek nas svacaju kako zele i ko zeli, mi trebamo gledat sebe i ic dalje, pa neka drugi pricaju sta ce...the first, the best,, to treba bit cilj...

naravno da uvijek treba težiti najboljem i uspoređivati se s najboljima jer se tako najbrže dolazi do cilja, a to je u ovom slučaju gospodarski napredak...

ali nije potrebno sad govoriti o nekakvom pohrvaćivanju, ko da smo u razdoblju barbarskih osvajanja, pa nas hrvati tlače. to je jednostavno glup način razmišljanja koji ne vodi ničemu osim sukobima... treba se znati postaviti tako da se izvuče maksimum koristi iz svega...

Imam jedno pitanje. Zakaj se ukinuo tramvaj u Puli? Po meni je to velika šteta. Isto tako i za Dubrovnik, Rijeku i Opatiju.

jer je 1934.god vladalo mišljenje da je to zastarjeli i neefikasan način prijevoza, pa su ga zamijenili autobusima... to se većinom događalo svugdje u europi... a tramvaj je postojao od 1904 do 1934.
pogledaj si ovaj link, ima svega o toj temi:
http://www.zeljeznice.net/forum/viewtopic.php?t=8316&sid=b18c38b40efb5b561c9a8a17c0d10978
a ovdje slike:
http://www.zeljeznice.net/forum/viewtopic.php?t=5274

Imam jedno pitanje. Zakaj se ukinuo tramvaj u Puli? Po meni je to velika šteta. Isto tako i za Dubrovnik, Rijeku i Opatiju.

Tramvaj u Puli je ukinuo Mussolini koliko ja znam:nuts::nuts:
Pulski tramvaj je trebao bit premjesten u Etiopiu...:nuts::nuts::nuts:
...pa je potonuo na sredozemlju...
ko neko zna vise nek pojasni...

El Diablo, samo bi jos pojasnijo neke stvari
ja sam u jednom od prijasnjih postova i rekao da ce svaka regija svoje trazit i da je: "90% hrvatske u kurcu da bi par gradova blistalo,, a i sva pitanja se rijesavaju u jednom gradu za cjelu drzavu"

a za ostalo je prica malo duza,, a ovo nije bas pravo mjesto za takvu tematiku,, pa....;)
prebacimo se bolje opet na city-projects...:cheers:

jer je 1934.god vladalo mišljenje da je to zastarjeli i neefikasan način prijevoza, pa su ga zamijenili autobusima... to se većinom događalo svugdje u europi... a tramvaj je postojao od 1904 do 1934.
pogledaj si ovaj link, ima svega o toj temi:
http://www.zeljeznice.net/forum/viewtopic.php?t=8316&sid=b18c38b40efb5b561c9a8a17c0d10978
a ovdje slike:
http://www.zeljeznice.net/forum/viewtopic.php?t=5274


E, hvala. Prelijepe su ove razglednice s početka prošlog stoljeća. :cheers:
Jel se možda razmišlja o vraćanju tramvaja?


@ Polesano

Sve pet. :)

uglavnom se ne razmišlja o povratku tramvaja u pulu jer osim što je to preskupa investicija (počinje se s nule, nema postojeće infrastrukture...), postoje i fizičke (urbanističke) prepreke, a to su uske ulice i konfiguracija terena (uzbrdica-nizbrdica)... zbog svega toga, moderni tramvaj ne bi mogao prolaziti kroz centar gdje bi i bio najpotrebniji, a i ne bi mogao ići u sve dijelove grada...

ali na jednom renderu o projektu katarina, ucrtana je trasa tramvaja (i piše tramvaj!!!) koja bi do tamo išla po novoj rivi sa sjeverne strane zaljeva... ali to će vjerojatno ostati samo ideja.

...ma tramvaj nebi cak mozda bio los,, da ga naprave ko nekad znaci samo sjednom kabinom, ko u San Franciscu...
po onim razglednicama se vidi kako je Pula nekad bila puno uredjenija i dotjerana,,
stari mi sakuplja te stvari pa sam se uvjek cudio i primjecivao neke stvari na njima koje se zapravo danas u gradu skrivaju iza drveca ko velicanstveni hotel Riviera pa se ga skoro ni neprimjeti.. a i puno ostalih stvari...

ok, kao turistička atrakcija bi bio odličan. lijepo se rekonstruira par kola i imamo novi simbol grada. ali to je preskupa investicija, treba se napraviti ispravljačka stanica, postaviti električne vodove i tračnice po gradu, raskopati veliku dužinu ceste da se to postavi, napraviti nekakvu vrstu remize...a sve to za samo par kola koja služe u turističku svrhu...
a u san franciscu je sva ta infrastruktura postojala otprije, pa je bilo lako prenamijeniti ovo u turističke svrhe

uglavnom se ne razmišlja o povratku tramvaja u pulu jer osim što je to preskupa investicija (počinje se s nule, nema postojeće infrastrukture...), postoje i fizičke (urbanističke) prepreke, a to su uske ulice i konfiguracija terena (uzbrdica-nizbrdica)... zbog svega toga, moderni tramvaj ne bi mogao prolaziti kroz centar gdje bi i bio najpotrebniji, a i ne bi mogao ići u sve dijelove grada...

ali na jednom renderu o projektu katarina, ucrtana je trasa tramvaja (i piše tramvaj!!!) koja bi do tamo išla po novoj rivi sa sjeverne strane zaljeva... ali to će vjerojatno ostati samo ideja.

Jednom kad ukineš teško je vratiti. Šteta...

...ma tramvaj nebi cak mozda bio los,, da ga naprave ko nekad znaci samo sjednom kabinom, ko u San Franciscu...
po onim razglednicama se vidi kako je Pula nekad bila puno uredjenija i dotjerana,,
stari mi sakuplja te stvari pa sam se uvjek cudio i primjecivao neke stvari na njima koje se zapravo danas u gradu skrivaju iza drveca ko velicanstveni hotel Riviera pa se ga skoro ni neprimjeti.. a i puno ostalih stvari...

Da, to bi bila fora. Prava turistička atrakcija. :cheers:

Meni svi gradovi na starim slikama izgledaju nekako uređeniji, veći i bolji. Kao da su se zgrade nekako smanjile i poružnile hehe.

... da to je jasno (to je bila samo ideja, jer se u puli onako nece gradit tramvaj, barem ne uskoro) ali kad bi se radio, mislim da bi imao vise stila taj stari tip, bio bi i prakticniji za grad kao pulu, a i ne mislim da bi bio samo za turisticke svrhe, nisam tip osobe koja se oslanja samo na turizam i turisticku sezonu, Pula je grad koj bi trebao zivjet preko cijele godine...!!
mozda kad tad u buducnosti kad grad bude bolje stajao... ko zna..

Inace,Pulezani,letos sam poceo sa jednom firmom iz Londona projekat gradskog sinskog saobracaja za Istru... Radni naziv je bio HRS (Histria Rail System)... Tj. ja sam davao informacije,a oni su krenuli da rade,onako na dobrovoljnoj bazi... Rec je o firmi koja radi light tramvaje... ;)

Inace,Pulezani,letos sam poceo sa jednom firmom iz Londona projekat gradskog sinskog saobracaja za Istru... Radni naziv je bio HRS (Histria Rail System)... Tj. ja sam davao informacije,a oni su krenuli da rade,onako na dobrovoljnoj bazi... Rec je o firmi koja radi light tramvaje... ;)

aha.. Light Rail, mislim da englezi kazu za tramvaj, :lol::lol:
o cemu je tocnije stvar?? zvuci interesantno!!

aha.. Light Rail, mislim da englezi kazu za tramvaj, :lol::lol:


Light Rail Transit je laki metro,a ja pricam o Light tramvajima... Jeftinijim light verzijama tramvaja... Gde jedan kratki kosta 400 000 funti... ;) A sine za njih se mogu raditi bez kopanja,samo tepih (carpet) varijantom...

o cemu je tocnije stvar?? zvuci interesantno!!

Zvuci interesantno ali ja nemam vremena da zavrsim sa tim likom nista zbog obaveza... Ostaje za srecnija vremena... :dunno: Rec je najtacnije o tim lakim tramvajima,i povezivanje Pule u svakom smislu (eto malo moji vlazni snovi)... Kao i sinska veza sa ZL,i novim poslovnim zonama... U principu ne toliko skupo koliko se cini,a i ta firma radi sve- od postavljanja mreze sina,do vozila... Vozila kostaju od 400k funti do 750k (za dvodelni tramvaj)... Znam da su u junu prodali nekom engleskom gradu 12 komada ovih duzih... U principu sve se to da financirati iz predpristupnih fondova EU,ali je glavno pitanje da li je to zaista potrebno...

Ja to radim onako za svoju dusu,tj. poceo sam da radim,ali bi prava studija trebala pokazati... A Holandjani znamo kako su to odradili za Pulu...

Pricao sam Kebri o ovome... :)

Al ste se raspisali.. :nuts:

Par tema ste se dotakli pa ću se i ja na njih referirati:

Autonomija Istri treba jučer, ali govorimo o autonomiji kao jakoj financijskoj decentralizaciji.. Kaže Puležan da se vraća desetak posto.. Da se vraća desetak posto, bilo bi super. Ali, vraća se puno sitnija cifra, konkretno, ove godine na rashodovnoj strani proračuna države Hrvatske Istarska županija skupila je 77 miliona kuna (77.325.538). Za usporedbu, inozemne vlade zaslužile su preko 100, a PGŽ (da, ona županija koja je najglasnija kad treba reć ko je zakinut) 450 miliona. Zadar ili slične gradove uopće neću uvrštavat u komparaciju..
Otcijepljenje je pizdarija za dnevnu zajebanciju, ali činjenica je da se s državom koja vodi ovakvu politiku prema Istri sve manji broj Istrijana može poistovjetiti (uz napomenu kako za nju jednako odgovornima držim lokalne nesposobnjake i one kradezeove gangstere)..

Tramvaj je simpatična ideja, ali nerealna iz nekoliko razloga - prvo, investicija je za današnje financijske kapacitete grada enormno skupa (iako ona saletova ideja u tom kontekstu jako dobro zvuči), a drugo, teren za gradnju tramvaja je prilično nepovoljan (objasnio je Puležan problem brdovitog terena), a svemu tome treba dodati i zbijenu gradnju u dobrom dijelu grada, koja bi, ukoliko želimo dobiti sustav kakav spada (a to podrazumijeva odvajanje od ostalog prometa u najvećem dijelu), zahtijevala zatvaranje za promet prevelikog broja ulica.. Mislim, izvedivo je to, ali je već ostvarivanje preduvjeta za početak takvog projekta, bez da smo lipe za sam tramvaj izdvojili, iznimno skupo. Osobno sam za to da se kao opcija razmotre trolejbusi - njima teren na predstavlja prepreku, fleksibilniji su od jednog tramvaja, a ekološki puno prhvatljiviji od autobusa (mislim da bi to podiglo kvalitetu zraka, pa samim time i života, u centru grada - samo Giardinima dnevno prođe preko 700 gradskih autobusa).. Što se tiče planiranja bilo čega iz ove priče, tramvaj na potezu centar-Valelunga je doista planiran novom rivom, koja će se graditi u sklopu Brijuni Rivijere, i o tome se pričalo s raznih instanci već u nekoliko navrata.. Ukoliko se to ostvari (a nisam siguran da neće), onda je realno očekivati širenje tramvajske mreže po ostatku grada, prvenstveno prema Šijani, Stoji, pa i Verudi, budći su to područja s povoljnim terenom (nažalost, mislim da će Vidikovac, iako jedan od najvećih kvartova, ispast iz te šeme).. Bilo bi zgodno u tom trenutku za početak šibnut dvije linije, npr. Šijana-Riva-Asenalska-Stoja (i tako konačno vratit jgp na rivu, uz pretpostavku i nadu da će se porušeni blokovi od Foruma do bulevara ponovo izgradit) i Vallelunga-Riva-Giardini-Arsenalska-Veruda.. :cheers:

Miletićev prijedlog o centru županije na sjednici Sabora

U SABORU O SJEDIŠTU ISTARSKE ŽUPANIJE

Predsjednik Sabora Luka Bebić uvrstio je na sljedeću sjednicu Sabora kao točku 17 Prijedlog Zakona o izmjeni Zakona o područjima županija, gradova i općina u Republici Hrvatskoj kojeg je predložio pulski gradonačelnik i saborski zastupnik IDS-a Boris Miletić, a kojim bi Pula trebala postati sjedište Istarske županije. Gradonačelnik Pule Boris Miletić u svom je prijedlogu za donošenje ove odluke među ostalim napomenuo povijesne, kulturne, znanstvene, gospodarske, prometne i upravne značajke oba grada uz razloge zbog kojih bi Pula trebala biti županijsko središte Istre. „Stanovnici još od osnivanja Istarske županije iz sociološko-povijesnih razloga nisu prihvatili da Pazin bude sjedište županije“ rekao je Miletić. (REGIONAL EXPRESS)


http://regionalexpress.hr/site/more/miletiev-prijedlog-o-centru-upanije-na-sjednici-sabora/

Ja ću triput prebrojavat ruke u zraku.. :lol:

Kakve su šanse da Pula postane središte županije,kako stoji na kladionicama:lol:

Kada bi se to prihvatilo u kojem bi se vremenu to izvršilo i da li bi se morali graditi novi objekti za sjedište županije ili bi se neki stari prostor adaptirao

...evo uskoro wikenda..;) cuo sam da ce ekipa nabacit djir, pa ce nas nahranit slikama opet hehe;)

Kakve su šanse da Pula postane središte županije,kako stoji na kladionicama:lol:

Slabo, slabo, al možda iznenadimo.. :lol: realno, činjenica da Miletić s prijedlogom ide sam, a ne u ime kluba IDS-a, čini mi se, puno govori..

Kada bi se to prihvatilo u kojem bi se vremenu to izvršilo i da li bi se morali graditi novi objekti za sjedište županije ili bi se neki stari prostor adaptirao

Ako se prihvati, izmjena Zakona ide na proglašenje Predsjedniku te se objavljuje, nakon čega, standardno, imaš vacatio legis od 8 dana do stupanja na snagu (osim ako sam zakon ne bi imao neki odgodni rok)..

Od objekata se ne bi trebalo graditi ništa, budući da su ionako sva tijela Županije (osim skupštine) smještena u Puli.. Osim tonga Županija je nedavno dobila veliku zgradu mornarice na Rivi, koju namjerava preurediti za potrebe sebe i pomorskog muzeja (pače, trebala je s time početi već ove godine):

http://i33.tinypic.com/4r8bk1.jpg

http://i33.tinypic.com/1zztwx.jpg

Zasad su im prostori razbacani po gradu, a najviše (uključivo i Poglavarstvo i ured Župana) ih je okupljeno u zgradi u Flanatičkoj:

http://i38.tinypic.com/14ax6ig.jpg

E pa onda držimo fige,mada je kako kažeš mala vjerovatnost :dunno:

Kolega nemate pojma o cemu pricam a znate da pametujete... Ne govorim o metropolskim zracnim lukama,vec o zracnim lukama za potrebe gradova/regija. Poznato ti bilo ili ne- Srbija ima trenutacno 2 zracne luke. Ali se zato 3 trenutno projektuju i 1 trenutno gradi. Napominjem- Hrvatska je turisticka zemlja,Srbija to nije.


ja pa dobro a hrvatska ima 7.
ja znam za taj trend da se zracne luke centraliziraju znaci regionaliziraju. ti si opiso bas suprotan trend kojeg nema.
a tak dugo kak pulskom aerodromu dobro ide nema potrebe ra razmislavjanje.


Sesvecan, ma koje ti price pricas?? Rijecka zracna luka je na Krku,,, koj ce Istrijan ic na Krk na zracnu luku kad je ima ispred kuce??? Koj ce turista dolazit u Istru ko mora prvo u Krk??? Ta drzava je za u kurac!!! Krate nas svugdje di mogu..kradu nas.. unistavaju nas

koj istrijan upotrebljava svoju zracnu luku? sigurno ne vise ko rijecani svoju.
cuj :D, krk ti 100 km udaljen od same pule, molim, nemoj dramatizirat. turist za porec mora isto preko prijevoza do svoje destinacije.
jedino je da ce rijecki aerodrom buduce funkcjionirat, to je pitanje vremena.
i naravno da jedna zracna luka ne funkcjionira kad ih ima dvoje u ovkiru od 100 km. samo kazem da se smanjuju troskovi ako se dvoje u jednu zracnu luku preuredjuju, pogotovo kad jedna ne funkcjionira. kad se turizam razlomi koj je skoro jedini stup pulske z.l.,... onda adio.
mora se unaprijed misliti.
a to je po meni trenutno ne bas blistava rijecka zracna luka.

trenutno se rijecka luka bas nekako iznad vode drzi ali za slucaj da se pulski promet smanjuje i rijecki prema nuli ide sam jednostavno za rijecku zracnu luku. jer samo jedna jaka zracna luka dobiva velike aviokompanije i privlace putnike sa cijele regije.
moja message se sve vise razlije. nemojte misliti da sam zato da bi se pulska z.l. dan danas zatvorit morala:).
to su vec prognoze,... sta ako i dodao sam da je strucna analiza potrebna ali da je ovakvo rjesenje realnije nego neki misliju.
mozda i nisam slucaj s mojim "broken hrvatskom" dovoljno dobro opisao. za to se ispricavam :)


Kakve to veze ima ovde u diskusiji? Interesantno je da govoris o zatvaranje ZL Pula koja postoji mnogo duze od tebe,mnogo duze od mene,koja predstavlja ZL za celu Istru,i koja je pre svega isplativa sto zbog turizma,sto zbog drugih letova.
Zasto se tvojom logikom Zadar ne zatvori kad je tu Split,ako vec uzimas poredjenje Pula vs. Rijeka?
I u krajnjem slucaju,da li znas sta znaci jedna ZL za jedan grad bez obzira bio on turisticki ili ne,bila ZL aktivna ili relativno pasivna?


neznam koje to veze ima ako nesto duze od mene postoji, te stvari nebi u neke analize efektivnosti stavljao .
nacrto sam ti krugove koji ti regije i svoje aerodrome sirom hrvatske pokazuju.
ako bi se racjionalno racunalo bi sigurno jeftinije bilo da se splitski i zadarski aerodrom spoje.
ali situacije je ista ko u puli. zracna infrastruktura vec postoji i mora se te izkoristiti. jedini problem u istri/na kvarneru je da jedna neefikasna z.l. postoji.
split i zadar su zracne luke koje sasvim funkcjioniraju a preko toga ono sto je vazno nema prekrivanja u svom uvrstenom podrucju.


Ocigledno da je. Imas neki trip prema zracnoj luci u Puli,a ne znam koji. Ako se bira izmedju ZL Pula i Rijeka,dileme nema. Tocka.
A u krajnjem slucaju pricas to,a vjerovatno nisi nikad iz Pule putovao avionom. Ja jesam. I pitam te ko ce sa Krka ici za Pulu,koja infrastruktura koju pominjes?


cuj, ako putujes iz amerike u karlovac je najnormalnije da sletis na pleso, ili ne?
znaci ako moras u karlovac akceptiras jednostavno to da karlovac nema aerodroma. kog turista iz poreca je briga gdje doleti ako u pulu ili nekam drugam.
cuj ono sto kazem, naravno da je pulska zracna luka bolja od rijecke samo kazem da ako se buduce situacija pogorsava a rijeka se vise razvija da je rijeka stabilnijo rijesenje. jer ima istarskih turista a sve ostale iz tada mozde vise razvijane like, kvarnera, slovenije....
jedan jaci aerodrom je snazniji od dvije plus minus slabih ili od jednog slaboga, koj bilancu dole vlece.

dosta ove teme

dosta ove teme

Al bitno da je tvoja zadnja, a? :lol: Da je bar šta pametno.. :nuts:

Al bitno da je tvoja zadnja, a? :lol: Da je bar šta pametno.. :nuts:

ne nije moja zadnja.
mozemo i dalje o tome al to ce mislim dretvu unistiti.

Evo ga on opet.. :nuts:

Budi ti bez brige, ja ću se pobrinuti za dretvu.. A s obzirom na font nicka, mislim da je jasno čija će biti zadnja.. :cheers:

Pa dakle:

ZRAČNA LUKA ZADRŽAVA STATUS?

Jakovčić: Kalmeta obećao pomoć

Ministar Božidar Kalmeta obećao je pomoć kako bi pulski aerodrom zadržao status međunarodne zračne luke. To tvrdi župan Ivan Jakovčić koji je čelnog čovjeka Ministarstva mora, prometa i infrastrukture susreo na sastanku parlamentarnih stranaka s predstavnicima Vlade u Zagrebu o tijeku pregovora sa Slovenijom.

- Kalmeta je rekao da će nas podržati da Pula zadrži status međunarodne zračne luke bez obzira na dosadašnje odluke. Vjerujem da je prepoznao potrebu da se taj status zadrži radi razvoja turizma u Istri, kazao je župan koji je nedavno zajedno s predstavnicima Zračne luke i županijskom Turističkom zajednicom pokrenuo inicijativu da pulski aerodrom zadrži sadašnji status. Vjeruje da je riječ o nepromišljenoj odluci koja je donesena bez sagledavanja učinaka takvog postupka na cijelu regiju.

...

(B. BAN)

čitav članak (http://www.glasistre.hr/istra/vijest/126776) na portalu Glasa Istre

:cheers:

Budi ti bez brige, ja ću se pobrinuti za dretvu.. A s obzirom na font nicka, mislim da je jasno čija će biti zadnja.. :cheers:


:lol:

Ovo vise nema smisla odgovarati,pa necu iz postovanja prema nekolicini momaka ovde odgovoriti...

Inace,trolejbusi su ok... :okay:

PULSKO GRADSKO VIJEĆE

Kolodvoru u Puli drugačija namjena


http://www.glasistre.hr/obj/64652

Na aktualnom satu pulskog Gradskog vijeća u četvrtak 14 je vijećnika, između ostalog, željelo znati kakvo je stanje u gradskoj blagajni, što se događa s realizacijom kapitalnih projekata i urbanističkim planovima uređenja, kada će se realizirati uređenje Kandlerove ulice, aktivirati gradska web stranica, kako će Grad postupati prema Histria festivalu koji duguje ZAMP-u više od 1,7 milijuna kuna, kakva je budućnost željezničkog kolodvora, a bilo je pitanja i o rezanju timova primarne zdravstvene zaštite, kao i projektu izgradnje nove opće bolnice.

Na pitanje Marka Martinčića (IDS) o stanju financija i gradskih projekata gradonačelnik Miletić rekao je da niz kapitalnih projekata opterećuje gradski proračun i da u 9 mjeseci ove godine Grad ima operativni gubitak od četiri milijuna kuna, ali da su iz prethodne godine prenijeli višak sredstava te da trenutno sve svoje obveze uredno izvršavaju. U prva tri kvartala, pojasnio je, osjeća se pad od 6 posto i taj će se trend nastaviti i u 2010. godini, što će se uvažiti i kod planiranja proračuna za iduću godinu u kojem će restriktivnije razmatrati određene rashode.

- Trenutno nas najviše zaokuplja dovršetak započetih investicija, prije svega škole s vrtićem na Velom Vrhu, gradska zaobilaznica i proširenje OŠ Veruda. Sve te projekte financiramo iz proračuna, ali vjerujem da će, sukladno obećanjima, Vlada u idućoj godini predložiti u svom proračunu dio za sufinanciranje OŠ Veli Vrh. Za sve ostale investicije trebat će truda i odricanja da ih dovršimo, a da ne zadiremo u postojeće programe koji se financiranju iz proračuna, odgovorio je Miletić, na što je Martinčić ustvrdio da se prema njegovim informacijama, osim škole Veli Vrh, ništa više neće financirati iz državnog proračuna.

Na pitanje Dunje Račić (NGL Plinio Cuccurin) kada će biti gotovi radovi na obilaznici, pročelnik Damir Prhat rekao je da bi trebali biti gotovi 19. prosinca. Na njeno drugo pitanje zašto nije utrošeno tri milijuna namjenski prikupljenih kuna, od ukupno 15 milijuna, za projekt kanalizacije, direktor Herculanee Igor Stari rekao je da se godišnje prikuplja sedam milijuna kuna za izgradnju kanalizacije, a da se ove godine nije uspjelo potrošiti tri jer država nije uspjela pratiti projekt "Jadran" pa su sredstva blokirana na računu. Pohvalio se da je Pula na 4. mjestu po realizaciji tog projekta, iza Zadra i Biograda, dakle gradova "u koje država ulaže šakom i kapom", konstatirao je Stari.

Viktor Lazarić (IDS) želio je znati kakva je budućnost željezničkog kolodvora, na što mu je Miletić odgovorio da je razgovarao s nadležnima u Hrvatskim željeznicama i da je pokušao s Vodnjanom dogovoriti da se barem kolosjek na kojem se peru vlakovi izmjesti u Galižanu.

- Vjerujem da će se razvojem pulskog zaljeva, izgradnjom crpne stanice u Kolodvorskoj, spojem na obalni kolektor te dodatnim sadržajima na rivi, nakon njenog uređenja, pokazati sva nepotrebnost kolodvora na sadašnjoj lokaciji. Međutim, nužno je obostrano razumijevanje jer je to zemljište u vlasništvu HŽ-a, ali vjerujem da će se tom prostoru naći nova namjena i drugi sadržaji jer je Pula grad uz more i ja među inim sadržajima ne vidim željeznicu, odgovorio je Miletić.

Pročelnik Giordano Škuflić na pitanje vijećnika SDP-a Peđe Grbina na kojim se prostornim planovima radi, odgovorio je da je, osim usklađenja Prostornog plana i GUP-a sa županijskim planovima, u izradi i sedam urbanističkih planova uređenja, i to Molo Carbone, kao zadnji koji zasad ide u izradu, potom Štinjan, Istočna poslovna zona, Verudela, Lučica Delfin, Max Stoja i Karšiole.

"Grad Pula očekuje od Histria festivala podmirenje svih dugova prema ZAMP-u i Gradu, a ne učini li to, iduće godine neće mu biti dostupna Arena za organizaciju manifestacija", glasio je odgovor nadležnih na vijećnička pitanja o toj temi. (S. ZRINIĆ TERLEVIĆ)


glas istre (http://www.glasistre.hr/istra/vijest/127096)






Krasno. Kao da željeznica ionako nije u krizi, taman još treba da i kolodvor izmjeste... a kamo točno??? Plus, što će napraviti sa ovom krasnom AU zgradom? Da li Miletić razmišlja uopće? Najbolje da imamo kao i Rovinj, kolodvor a bez pruge :ohno:

^^ Pa ići će podzemno pruga do novog glavnog kolodvora na Pragrandeu, postojeći kolodvor postaje prolazni (ostaje zgrada i dva kolosijeka, dok se ostali kolosijeci i prateći objekti uklanjanju), preuzima funkciju lokalne stanice za sjever grada, a na trasi do Pragrandea dodaje se i podzemna stanica na Giardinima.. U sustav se povezuju stanice u prigradu (tipa Vodnjan), a u drugoj fazi pruga nastavlja prema jugu grada, podzemno gdje nema, a nadzemno gdje ima mjesta.. :dunno:


Inace,trolejbusi su ok... :okay:

I Pussycat Dolls su ok al brijem da će one u moju sobu kad i trolejbusi na pulske ulice.. :lol: Bez obzira na odnose prednosti i mana (za koje dopuštam da nisam ni stručan, ni u pravu), mislim da je, dugoročno gledano, tramvaj u Puli izglednija opcija..

^^ Pa ići će podzemno pruga do novog glavnog kolodvora na Pragrandeu, postojeći kolodvor postaje prolazni (ostaje zgrada i dva kolosijeka, dok se ostali kolosijeci i prateći objekti uklanjanju), preuzima funkciju lokalne stanice za sjever grada, a na trasi do Pragrandea dodaje se i podzemna stanica na Giardinima.. U sustav se povezuju stanice u prigradu (tipa Vodnjan), a u drugoj fazi pruga nastavlja prema jugu grada, podzemno gdje nema, a nadzemno gdje ima mjesta.. :dunno:


Aha. To je onda super, ali to postoji negdje na papiru kao projekt sadašnjice ili?

Aha. To je onda super, ali to postoji negdje na papiru kao projekt sadašnjice ili?

Ma zajebavao sam se, mislio sam da je očito.. :nuts: :lol:

Al ta hrpa kolosijeka (a pogotovo onih spremišta za vlakove i zgrada teretnog kolodvora) uz novu rivu stvarno bode oči.. Kad bi barem kolodvor bio pročeljem okrenut moru, onda tu bi tu vizuru samo upotpunajvao i uljepšavao.. Ja sam definitvno za željeznicu, ali sadašnji kolodvor na sadašnjem mjestu (čak i uz pretpostavku funkcionalne veze s ostatkom države i Europe) ima hrpu mana, od dislociranosti od centra do, po meni, estetske neuklopljenosti u projekt Brijuni Rivijere (ili možda obratno, budući da je on tu bio prije).. S druge strane, siguran sam da se to može riješiti drugačijim metodama od prostog uklanjanja, solucije koja, ako se mene pita, ne dolazi u obzir..

I Pussycat Dolls su ok al brijem da će one u moju sobu kad i trolejbusi na pulske ulice.. :lol: Bez obzira na odnose prednosti i mana (za koje dopuštam da nisam ni stručan, ni u pravu), mislim da je, dugoročno gledano, tramvaj u Puli izglednija opcija..

:naughty: Sto me lazes kad Nicole nije tvoj tip? :)

Ma zajebavao sam se, mislio sam da je očito.. :nuts: :lol:

Ocigledno ne... :lol:

^^

hahaha, zamisli sta ja sve povjerujem :lol:

IMO prvi je problem povezivanje pruge s ostatkom hrvatske, znaci tunel kroz ucku. Slazem se da se treba ukloniti besmislene kolosijeke prema rivi, jer su sada ionako neiskorišteni. Treba predvidjeti lokaciju buduceg teretnog kolodvora koji ce biti izvan grada i koji ce krenuti u funkciju kada se napravi tunel. Blize centru dovesti kolodvor je prilicno nemoguce, a izgradanja tunela ispod grada je besmislena ionako. Trebalo bi usklasditi JGP sa dolaskom vlakova i poticati ljude da ga koriste kada zeljeznica u Puli zaživi.

Jedan kratki brainstorming od mene, mozemo sutra nastaviti :cheers:

:naughty: Sto me lazes kad Nicole nije tvoj tip? :)


Ali zato Kimberly.. :master: :master:


Par info iz današnjeg Glasa - sklopljena je nagodba o prijenosu vlasništva nad dijelom zemljišta uz Marulićevu s Istragradnje na Grad (kao prijeboj dijela postojećeg duga, ostatak kojeg će se uplatiti na račun Grada), što će reći da se nije odustalo od proširenja u četverotračnu prometnicu dijela Marulićeve, od Trga Republike do A. K. Miošića, nakon čega će se jednosmjeran dvortračno račvati nastvakom Marulićeve (prema jugu) te paralelnom Nazorovom (prema sjeveru), čime se na preslikava situacija sa sjevera (Rakovčeva-Stankovićeva). Tada se, po svakoj logici, ukida sadašnji dio Nazorove preko parkinga na Pregrandeu i otvara prostor za izgradnju garaže na toj lokaciji..

Druga stvar, mijenjaju se neki prostorni planovi, među kojima i jedan koji će omogućiti izgradnju garaže u Prilazu kralja Salamona, tj. na lokaciji sadašnjeg sjedišta Pulaparkinga (valjda uz njega na prostoru sadašnjeg parkirališta :dunno:), a za koju je već izrađeno idejno rješenje (što, opet, ne znači previše, budući da idejna rješenja postoje i za garaže u Dobrichevoj te ispod igrališta Žute)..

:cheers:

SPORNO ZEMLJIŠTE U ŠIJANI

Nagodili se Grad Pula i Merum

http://i36.tinypic.com/ipmh4m.jpg

Prošlog petka sudskom je presudom na Općinskom sudu u Puli okončana parnica između Grada Pule i tvrtke Merum projekt iz Zagreba, a time i višegodišnji spor oko zemljišta u Šijani na području nekadašnje vojarne "Vladimir Gortan". Stranke koje su bile u sporu, dakle Grad Pula i Merum projekt, predložile su sudu rješenje spora nagodbom, što je sudac i prihvatio.

Nakon godinu i pol dana natezanja sklopljena je nagodba koju su nedavno prihvatili i gradski vijećnici, a kojom se polovica prvotno planiranog zemljišta, dakle 8.510 četvornih metara koji se prostiru duž Koparske ulice, prodaje zagrebačkoj tvrtki Merum projekt za 1,7 milijuna eura, čime se cijena kvadrata prodanog zemljišta više nego udvostručila i s prvotnih 94 popela na 200 eura. Grad će preostalu polovicu zemljišta moći ponovno izložiti licitaciji i možda ponovno postići cijenu od 200 eura po kvadratu.

Iako se u javnosti pojavila informacija da je zbog ove nagodbe policija "češljala" odvjetnički ured koji je zastupao Grad Pulu u ovom sporu, a navodno po prijavi vijećnice i nositeljice Nezavisne gradske liste Loredane Štok Državnom odvjetništvu, pokušali smo provjeriti je li to doista točno. Do voditelja odvjetničkog ureda u petak nismo uspjeli doći, ali smo od Loredane Štok saznali da je prijava još uvijek u izradi te će biti upućena kako Državnom odvjetništvu, tako i Državnoj agenciji za javnu nabavu, i to već idućeg tjedna jer, kaže, dosad nije mogla doći u posjed cjelokupnoj dokumentaciji.

- Osobno mislim da je u ovom predmetu u pitanju nezakonitost i da tu ima posla za Državnu agenciju i Državno odvjetništvo. Čak i ako je nagodba sudski sklopljena, to ništa ne znači jer odvjetništvo može pokrenuti postupak za ukidanje pravomoćnosti. Iako mislim da nisam ni trebala podnositi prijavu jer je Državno odvjetništvo moglo imati uvida u cjelokupan predmet putem medija te se po službenoj dužnosti uključiti u postupak, ja ću im prijavu ipak poslati, kao i još nekim institucijama na znanje. Ovaj predmet "smrdi do neba", zaključila je na kraju vijećnica Štok. (S. ZRINIĆ TERLEVIĆ)

http://www.glasistre.hr/istra/vijest/127515

Na stranu prijava, tek treba vidjeti šta će s time biti, ali onaj potez uz Koparsku (između ulaza u garaže Pulaprometa i prvih zgrada prema vrhu ulice) bi bilo odlično vidjeti izgrađen, taman bi se uklopilo par ozbiljnih poslovno-stambenih zgrada (pogotovo ako se uzme u obzir da je visina okolnih zgrada 10-11 katova)..

Inače, problem se teli još od vremena IDF-a, kada je čitavo zemljište prodano za tih 94 eura, a kupac je zauzvrat, pored kojeg god svog projekta, trebao izgraditi i nove garaže Pulaprometu..

^^

hahaha, zamisli sta ja sve povjerujem :lol:

IMO prvi je problem povezivanje pruge s ostatkom hrvatske, znaci tunel kroz ucku. Slazem se da se treba ukloniti besmislene kolosijeke prema rivi, jer su sada ionako neiskorišteni. Treba predvidjeti lokaciju buduceg teretnog kolodvora koji ce biti izvan grada i koji ce krenuti u funkciju kada se napravi tunel. Blize centru dovesti kolodvor je prilicno nemoguce, a izgradanja tunela ispod grada je besmislena ionako. Trebalo bi usklasditi JGP sa dolaskom vlakova i poticati ljude da ga koriste kada zeljeznica u Puli zaživi.

Jedan kratki brainstorming od mene, mozemo sutra nastaviti :cheers:

Teretni kolodvor može bilo gdje na potezu od Pule do Vodnjana, možda negdje oko Galižane.. Kolodvor i nije tako teško povezati, pa čak je i sada situacija solidna (4ka pored njega prolazi sa svojom frekvencijom od svakih pol ure), ali prvenstveno taj kolodvor treba vidjeti malo prometa.. Ovakav ne služi ničemu osim da ga se svao toliko počisti.. A tunel - yeah.. :lol:

Ajmo na taj apdejt..

Krećemo iz Šijane – radovi na proširenju Ulice Prekomorskih brigada (iz dvotračne u četverotračnu):

http://i36.tinypic.com/24e6ddf.jpg

http://i38.tinypic.com/v4c8sp.jpg

http://i36.tinypic.com/2q9cqqs.jpg

Križanje s Valturskom pretvara se u dvotračni kružni tok:

http://i34.tinypic.com/muabsi.jpg

http://i34.tinypic.com/ojgvo3.jpg

http://i34.tinypic.com/10df7ft.jpg
http://i35.tinypic.com/qntn5w.jpg

Pogled prema jugu:

http://i34.tinypic.com/68hc05.jpg

http://i34.tinypic.com/68hc05.jpg

Pa nazad prema sjeveru:

http://i37.tinypic.com/jkbrlt.jpg

Uz ulicu u smjeru juga:

http://i37.tinypic.com/e81t0j.jpg

Ovdje se gradi galerija kojom će ulica premostiti magistalni vodovod Gradole (ili Rakonek? :?):

http://i37.tinypic.com/2gtadrl.jpg

U prvoj paralelnoj ulici zapadno gradi se stambena zgrada (zapravo, kompleks), koja, barem mi se tako čini po rasporedu zgrada , ipak nije ona sa rendera koje sam ovdje kačio (iako lokacija na mapi savršeno odgovara):

http://i37.tinypic.com/n2iauq.jpg

http://i33.tinypic.com/nbt0rs.jpg

http://i36.tinypic.com/k4b4uo.jpg

Ovo će, Polesano, biti problem.. Pragrande je mila majka.. :ohno:

http://i34.tinypic.com/5yrh38.jpg

Ulica je Bože Gumpca, trebala se početi graditi 1.7. ove godine, ali Grad još uvijek nije uspio s vlasnicima dogovoriti otkup dviju parcela koje stoje posred puta (bolje reći, vlasnici se inate)..

Kad bi trebalo biti gotovo proširenje ceste?

Iduća zapadnija ulica je Japodska, a njena je izgradnja dovršena pred jesen, pa sada konačno imamo lijepu i pristojnog grada dostojnu prometnicu:

http://i35.tinypic.com/idf3mq.jpg

Ili ne:

http://i34.tinypic.com/348lwmf.jpg

http://i35.tinypic.com/11ru7ti.jpg

ILI NE:

http://i33.tinypic.com/wjfjt2.jpg

Uoči auto koji bez beda vozi po trotoaru (da ne bi pomislili da je iznimka, nakon njega su prošla još 3 u roku minutu)

http://i36.tinypic.com/15nsok1.jpg

http://i35.tinypic.com/123a9hd.jpg

:bash: :bash:


Srećom, doznajemo na licu mjesta da je otkup dogovoren i samo se čeka da pare legnu na račun vlasnika kuće kako bi se krenulo s rušenjem zida i dovršetkom ulice kako bog zapovida..

Japodska će se dalje graditi prema jugu, tj. Kaštanjeru:

http://i35.tinypic.com/6rh7yq.jpg

Parcela na kojoj će sasvim sigurno uskoro niknuti nova stambena zgrada:

http://i36.tinypic.com/2il0hp1.jpg

Novi spoj Japodske prema starom Monvidalu:

http://i38.tinypic.com/54y7sy.jpg

Na Vidikovcu krenula obnova fasade Vodotornja (stambene zgrade koju tako zovu zbog velikog spremnika za vodu koji zauzima zadnja dva kata):

http://i35.tinypic.com/2vnq3ps.jpg

http://i34.tinypic.com/2rett8o.jpg

Obnova fasade je očito bila potrebna:

http://i33.tinypic.com/1zg6poj.jpg

Samo ostaje vidjeti kakav će biti izbor boja (nadajmo se originalu, strahujmo od izleta tipa nedalekog sedamnaesterokatnog sladoleda od pistacia)..

Idemo na Pragrande – polako se izrađuje fasada na stambeno-poslovnoj zgradi u A. K. Miošića 1:

http://i35.tinypic.com/148lnk8.jpg

http://i33.tinypic.com/2lv1emh.jpg

http://i36.tinypic.com/64ntj9.jpg

A odmah do nje u ponedjeljak počinje rušenje starih prizemnica Mehanike, na mjesto kojih dolazi nova zgrada Istarskog medijskog centra (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=44862868&postcount=3255), tj. Nezavisne istarske televizije, Radio Maestrala i Glasa Istre:

http://i35.tinypic.com/i1be40.jpg

http://i36.tinypic.com/214sht4.jpg

http://i37.tinypic.com/20fredy.jpg

http://i33.tinypic.com/2lv1emh.jpg

Evo i rendera:

http://i37.tinypic.com/4v5nbd.jpg

Selimo na IG Centar:

http://i36.tinypic.com/21d27nr.jpg

http://i33.tinypic.com/2h5qy6u.jpg

http://i34.tinypic.com/10n5fn8.jpg

http://i35.tinypic.com/vnov4p.jpg

Fasada će biti od kamena i stakla:

http://i35.tinypic.com/2ekqgir.jpg

Zgrada do Porečanke se konačno finišira – instalirana neka automatska garažno-parkirna (ok, nije bitno kako :lol:) mjesta:

http://i37.tinypic.com/1550xop.jpg

http://i34.tinypic.com/rwmizc.jpg

http://i34.tinypic.com/es9dno.jpg

A s druge strane križanja (Mutilske i Vrtlarske) na kojem se nalazi Porečanka počela je izgradnja nove stambeno-poslovne zgrade (Investitor je, brijem D.D. Interijeri):

http://i36.tinypic.com/24mdsno.jpg

Za kraj, pogled s terase prvog kata Porečanke na zapadni rub Pragrandea:

http://i37.tinypic.com/2qvxgdc.jpg
(Između ove dvije zgrade će se smjestiti Istarski medijski centar)

http://i37.tinypic.com/2drx4pj.jpg

Ostala je u ovoj turi još reportaža s gradnje nove škole (s dvoranom + vrtić i zgrada MO-a) na Velom Vrhu, al to će pričekat Travelerov apdejt, budući da on ima superkul panoramu.. Druga tura stiže početkom idućeg tjedna. Naravno, Traveler i Vace će svojim slikama dopunit i ovaj moj izvještaj.. :cheers:

Ajmo na taj apdejt..


Sto volim kad ovako krene post... :cheers:

Krećemo iz Šijane – radovi na proširenju Ulice Prekomorskih brigada (iz dvotračne u četverotračnu):


Vazna saobracajnica... :okay:



U prvoj paralelnoj ulici zapadno gradi se stambena zgrada (zapravo, kompleks), koja, barem mi se tako čini po rasporedu zgrada , ipak nije ona sa rendera koje sam ovdje kačio (iako lokacija na mapi savršeno odgovara):


:hm: Nije? :dunno:

Pragrande je mila majka.. :ohno:


Ali ce biti :drool: ... P.s. Mileticu mater ti,kreni sa tim bazenima,pivo mi se smesi... :D



Iduća zapadnija ulica je Japodska, a njena je izgradnja dovršena pred jesen, pa sada konačno imamo lijepu i pristojnog grada dostojnu prometnicu:
ILI NE:

Uoči auto koji bez beda vozi po trotoaru (da ne bi pomislili da je iznimka, nakon njega su prošla još 3 u roku minutu)

:bash: :bash:


U,jbt!!!

Srećom, doznajemo na licu mjesta da je otkup dogovoren i samo se čeka da pare legnu na račun vlasnika kuće kako bi se krenulo s rušenjem zida i dovršetkom ulice kako bog zapovida..


Kamen sa srca... :)


Ko je isao ovo sa tobom poslikati?

Bravo,"mali crnja,cuknem te u glavu" :colgate: :cheers1:

Kad bi trebalo biti gotovo proširenje ceste?

Otvaranje je predviđeno za 19.12. ove godine, a iduće godine proširenje se nastavlja na idućih kilometar i po, tj. do Medulinske, a koje uključuje i dva nova ovakbva kružna toka, na križanjima s već spomenutom Medulinskom/Mutilskom i, sjevernije, Šišanskom/Santoriovom ulicom. :cheers:

Sto volim kad ovako krene post... :cheers:

Znaš me, znam te.. :cheers1: :lol:


Vazna saobracajnica... :okay:

Najvažnija praktično..

:hm: Nije? :dunno:


Pa ne znam.. Po mapi odgovara taman, ali usporedi ti ovo dvoje:

http://i37.tinypic.com/kf08aw.jpg

vs.

http://i34.tinypic.com/5yrh38.jpg

OVdje imamo dvije okomite na zaobilaznicu jednu do druge, dok render predviđa nekakav u-oblik, s jednom zgradom paralelnom sa zaobilaznicom između dvije na nju okomite.. :dunno:

Ali ce biti :drool: ... P.s. Mileticu mater ti,kreni sa tim bazenima,pivo mi se smesi... :D


Reko je gradonačelčić (to ja sve više od milja, vrlo vjerojatno nam je ovo najjača garnitura dosad) da ništa značajno ne očekujemo kroz iduće dvije godine, al da se s druge strane nada završetku bazena u ovom mandatu.. Ostaje vidjeti, no možda i nije nerealno, budući bi se kroz iduće dvije godine mogli do kraja iznijeti trenutno prioritetni, a financijski iznimno zahtijevni, projekti (zaobilaznica, škola Veli Vrh, stadioni, smiluj se Jahve, bar neka garaža)..


U,jbt!!!


Kamen sa srca... :)

Šaka u glavu, tako sam ja to doživio.. :lol: Ae, samo da se ipak riješi..


Ko je isao ovo sa tobom poslikati?

Traveler i Vace.. :cheers:

Btw, ko god je zainteresiran pridružit se iduće tjedan nek viče.. :)

Bravo,"mali crnja,cuknem te u glavu" :colgate: :cheers1:

:tyty: :lol:

Tnx! :cheers1:

Još jednom pohvale pulskoj ekipi!:banana::banana:

Tako se to radi...hebate kod vas je sunce a kod nas već ispod nule.Vani se pingvini smrzavaju.
Hoću vidjeti svaki metar asfaltirane obilaznice!:lol:
Izgradnjom i dovršetkom iste,Pula postaje velegrad za hrvatske pomove!
Kebra , kakve su ono stvari vezane za željeznički kolodvor? Ne dirajte mi kolodvor! Ono sve kaj si napisal o novom kolodvoru si se zezal ili? (:nuts:)

:cheers:

http://i33.tinypic.com/1zztwx.jpg

Prekrasna zgrada,ima li kakvu zanimljivu povijest možda?

http://i33.tinypic.com/1zztwx.jpg

Prekrasna zgrada,ima li kakvu zanimljivu povijest možda?


Naravno da ima, kao i sve u Puli :lol:

Evo linka: http://hr.wikipedia.org/wiki/Zgrada_Admiraliteta_u_Puli

Evo i moj update:

1. Pula Gate - 0 bodova :ohno:

http://img257.imageshack.us/img257/971/panorama1pulagatefinal.jpg


2. Kružni tok na zaobilaznici - ide prihvatljivim tempom :) (klikni za veću sliku + Kebra i Vace)

http://img249.imageshack.us/img249/1122/panorama2kruznitokthumb.jpg (http://img141.imageshack.us/img141/9513/panorama2kruznitokfinal.jpg)


Pogled prema jugu i raskrižju sa Šišanskom cestom

http://img267.imageshack.us/img267/1119/obilaznica.jpg


3. Škola Veli vrh - ide relativno brzim tempom :cheers: (360° lijevi dio slike je sjever, + Kebra pozira LOL, klikni za veću sliku)

http://img145.imageshack.us/img145/4687/panorama4skolavelivrh2t.jpg (http://img442.imageshack.us/img442/6524/panorama4skolavelivrh2f.jpg)


4. Vodotoranj obnova fasade - držim fige za normalnu boju fasade

http://img42.imageshack.us/img42/2497/panorama5vodotoranjfina.jpg


5. Mehanika - spremna za rušenje :nuts:

http://img141.imageshack.us/img141/6376/panorama6mehanika1final.jpg

http://img297.imageshack.us/img297/1129/panorama7mehanika2final.jpg

Odličan update ^^^^:cheers:

Sorry ali ne pratim pa ne znam šta će biti na tom mjestu Mehanike

..Odlicni updatei... bas sam se nagustao!!!
ali prvo ca mi je palo u oko, nisu bile kuce ili zgrade a niti ceste!!
..nego plavo nebo bez oblaka!!! pa kod vas dole je skoro stalno takvo vrijeme:nuts: to je jedan od najvecih razloga da se vratim ..
okey idemo na projekte:lol: Ono sa onim vrtom na uglu, di auti voze po trotoaru,, je bas smijesno:lol::lol::nuts: ali kad si reko da su to vec otkupili bilo mi je ko saletu... jer sam vec mislio da ce to tako pustit.. nebi se bio cudio..
Kebra,, ona metalna parkiralista kod porecanke su liftovi za aute,, a ako tamo nema podzemnog parkiralista(sta znaci da nije lift koj te spusta u podzemno parkiraliste, a i da je onda bi bio jedan lift a ne 6 ili kolko ih je vec) to ti je onda lift-parking(to je moj naziv:nuts: nisam trazio kako se to strucno zove)
to znaci, da se dva auta mogu parkirat na mijestu od jednog..kad se jedan parkira,, onda se lift digne, i ispod stane jos jedan auto:)
Zaobilaznica se napokon pocela vidljivo mijenjat!!
aa zgrada IstraGradnje nekako se puzi...traje ta fasada aa:lol::lol:
Skola VV se isto punom parom sadi:lol::lol:
ovaj put sam dobio dosta dobar dojam (ali je to nebo vec +bodove napravilo:lol::lol:)
jedino do multi kino stoji iako je novac "osiguran":nuts::ohno:

Odličan update ^^^^:cheers:

Sorry ali ne pratim pa ne znam šta će biti na tom mjestu Mehanike

Covjece vec se sto puta reklo.. medijski centar...od Glas Istre(Novine), NIT (Nezavisna Istarska Televizija) i Radio Maestral..

Covjece vec se sto puta reklo.. medijski centar...od Glas Istre(Novine), NIT (Nezavisna Istarska Televizija) i Radio Maestral..

Kako sam već rekao,sorry ali ne pratim pa pitam :D:cheers:

Kako sam već rekao,sorry ali ne pratim pa pitam :D:cheers:

...ma zajebavam se hehe ko ne, nebi bio ni odgovorio:lol::lol:
:cheers:

drago mi je za novu fasadu vodotornja. jedino što jako loše izgleda su ovi prozori...malo pvc stolarija, pa malo drvena iz socijalizma. :ohno:
inače hvala za update! :okay:

..a da to sam i ja zaboravio.. Kebra:
sta je svodotornjem, ce se samo piturat ili ce se totalno obnovit?? ki zna ca??
bilo bi vrijeme da se obnovi kompletno,, da se da jedan moderan look:)
ne samo da su prozori katastrofa nego i ono gore metalno..stvorenje eheh samo da ne padne,, i nadajmo se za normalnu farbu!!

Naravno da ima, kao i sve u Puli :lol:

Evo linka: http://hr.wikipedia.org/wiki/Zgrada_Admiraliteta_u_Puli



Je to ona zgrada koja je svojedobno imala ogradu po polovica kormila?^^

Veliki pozdrav svima. Evo nov sam sa vama ovdje...I drago mi je...Nakon čitanja i promatranja vašeg zajedničkog rada...:lol:
Evo samo da komentiram..da je u Puli sunčano:banana:
Ćao...

Je to ona zgrada koja je svojedobno imala ogradu po polovica kormila?^^

Ovo pitanje nisam ni shvatio, a kamoli da imam odgovor na njega :nuts:

Pa ne znam.. Po mapi odgovara taman, ali usporedi ti ovo dvoje:

http://i37.tinypic.com/kf08aw.jpg

vs.
http://i34.tinypic.com/5yrh38.jpg

OVdje imamo dvije okomite na zaobilaznicu jednu do druge, dok render predviđa nekakav u-oblik, s jednom zgradom paralelnom sa zaobilaznicom između dvije na nju okomite.. :dunno:


Pa moguce da je ostao isti princip,samo su izbacili jednu zgradu... Tj. promenili raspored... Malo lupam i pretpostavljam... :dunno:



Reko je gradonačelčić (to ja sve više od milja, vrlo vjerojatno nam je ovo najjača garnitura dosad)


:lol:

da ništa značajno ne očekujemo kroz iduće dvije godine, al da se s druge strane nada završetku bazena u ovom mandatu.. Ostaje vidjeti, no možda i nije nerealno, budući bi se kroz iduće dvije godine mogli do kraja iznijeti trenutno prioritetni, a financijski iznimno zahtijevni, projekti (zaobilaznica, škola Veli Vrh, stadioni, smiluj se Jahve, bar neka garaža)..


Iskreno,vise volim kada kaze:"nema nista od toga za 3 godine",nego kada kazu:"evo,za 4-5 meseci",i onda se samo odugovlaci...


Traveler i Vace.. :cheers:


:cheers1:

Btw, ko god je zainteresiran pridružit se iduće tjedan nek viče.. :)


Jaaaaaaaaaaaaaaaaa,kruh ti poljubim!!! Hocu da vidim cestu u 2+2 ... :)


Evo i moj update:

1. Pula Gate - 0 bodova :ohno:



Bez nerviranja Sasa,bez nerviranja,zavrsice oni to... Hoce,hoce...


3. Škola Veli vrh - ide relativno brzim tempom :cheers: (360° lijevi dio slike je sjever, + Kebra pozira LOL, klikni za veću sliku)

:lol: Pozercina najveca!!! :lol: Fenser...
Skola... :okay: Fino ide to...

Još jednom pohvale pulskoj ekipi!:banana::banana:

Tako se to radi...hebate kod vas je sunce a kod nas već ispod nule.Vani se pingvini smrzavaju.
Hoću vidjeti svaki metar asfaltirane obilaznice!:lol:
Izgradnjom i dovršetkom iste,Pula postaje velegrad za hrvatske pomove!

Ma šta hrvatske, za region.. :lol: Valjda će to ić nekim prihvatljivim tempom.. Još samo da HC krenu proširivat svojih 4 km na sjeveru grada pa da se to kompletira..

Kebra , kakve su ono stvari vezane za željeznički kolodvor? Ne dirajte mi kolodvor! Ono sve kaj si napisal o novom kolodvoru si se zezal ili? (:nuts:)

:cheers:

Za podzemni potez prema Pragrandeu i jugu sa podzemnim stanicama? Ne, ozbiljan sam bio.. :nuts: :lol: Jasno da se zajebavam.. :)

Neće inače od tog premještanja kolodvora biti ništa, a kasnije ću zakačiti i jedan dobar članak iz jučerašnjag Glasa na tu temu.. :cheers:



..Odlicni updatei... bas sam se nagustao!!!
ali prvo ca mi je palo u oko, nisu bile kuce ili zgrade a niti ceste!!
..nego plavo nebo bez oblaka!!! pa kod vas dole je skoro stalno takvo vrijeme:nuts: to je jedan od najvecih razloga da se vratim ..

:yes: Do danas navečer, od sutra kišurina..

Kebra,, ona metalna parkiralista kod porecanke su liftovi za aute,, a ako tamo nema podzemnog parkiralista(sta znaci da nije lift koj te spusta u podzemno parkiraliste, a i da je onda bi bio jedan lift a ne 6 ili kolko ih je vec) to ti je onda lift-parking(to je moj naziv:nuts: nisam trazio kako se to strucno zove)
to znaci, da se dva auta mogu parkirat na mijestu od jednog..kad se jedan parkira,, onda se lift digne, i ispod stane jos jedan auto:)

Upravo ovo zadnje, dva mjesta na jednom..


Zaobilaznica se napokon pocela vidljivo mijenjat!!
aa zgrada IstraGradnje nekako se puzi...traje ta fasada aa:lol::lol:

Spori su malo, da, al brijem da će zgrada biti odlična kad se završi.. :cheers:

Skola VV se isto punom parom sadi:lol::lol:

Baš smo bili uboli neku spiku da je to mali kampus.. Dojam je tamo fenomenalan, 5-6 zgrada se diže odjednom.. Evo plana:

http://i36.tinypic.com/2mnn4uo.jpg

Pa možete i uspoređivat s našim slikama, vidit točno o kojim se zgradama radi.. :cheers:

jedino do multi kino stoji iako je novac "osiguran":nuts::ohno:

Ako se ništa u međuvremenu ne pomakne, ostaje pričekat još nekih 3-4 tjedna da investitor izađe s tim novim planom..

drago mi je za novu fasadu vodotornja. jedino što jako loše izgleda su ovi prozori...malo pvc stolarija, pa malo drvena iz socijalizma. :ohno:
inače hvala za update! :okay:

..a da to sam i ja zaboravio.. Kebra:
sta je svodotornjem, ce se samo piturat ili ce se totalno obnovit?? ki zna ca??
bilo bi vrijeme da se obnovi kompletno,, da se da jedan moderan look:)
ne samo da su prozori katastrofa nego i ono gore metalno..stvorenje eheh samo da ne padne,, i nadajmo se za normalnu farbu!!

Obnova ide (sve na zgradamu iz socijalizma su u Puli bile takve), u smislu izolacije i nove fasade.. Za prozore sumnjam, iako bih najrađe vidio obnovljene drvene roletne..

Evo jednog spika članka iz doba gradnje Vodotornja:

http://i35.tinypic.com/2qjdohw.jpg

Nažalost, očito su se i u ono doba projekti znali kljaštriti.. Fora bi bila ta dva dodatna kata s kafanom na vrhu..


Veliki pozdrav svima. Evo nov sam sa vama ovdje...I drago mi je...Nakon čitanja i promatranja vašeg zajedničkog rada...:lol:
Evo samo da komentiram..da je u Puli sunčano:banana:
Ćao...

Vozdra! :cheers:

3. Škola Veli vrh - ide relativno brzim tempom :cheers: (360° lijevi dio slike je sjever, + Kebra pozira LOL, klikni za veću sliku)


:lol: Pozercina najveca!!! :lol: Fenser...

Se ja to vama dvojici sviđam ili? :D :lol:

Pa moguce da je ostao isti princip,samo su izbacili jednu zgradu... Tj. promenili raspored... Malo lupam i pretpostavljam... :dunno:

Bo, vidit ćemo, al veliko je masu..


Iskreno,vise volim kada kaze:"nema nista od toga za 3 godine",nego kada kazu:"evo,za 4-5 meseci",i onda se samo odugovlaci...

Rezultat je i ovako i onako isti.. :lol:


Jaaaaaaaaaaaaaaaaa,kruh ti poljubim!!! Hocu da vidim cestu u 2+2 ... :)


Taman dok završiš faks.. :lol: Šalim se, bit će valjda komplet kroz dve godine.. :cheers:

Ovo pitanje nisam ni shvatio, a kamoli da imam odgovor na njega :nuts:

Ma,negdje na netu vidio sam da je neka zgrada u Puli svojedobno imala ogradu sastavljenu od dijelova kormila.Tj njihovi polovica.Zanimalo me da li je to ta zgrada ili neka druga.:cheers:

Ma,negdje na netu vidio sam da je neka zgrada u Puli svojedobno imala ogradu sastavljenu od dijelova kormila.Tj njihovi polovica.Zanimalo me da li je to ta zgrada ili neka druga.:cheers:

Neznam za to. Slobodno javi ako budes imao vise informacija o tome.

Još jednom pohvale pulskoj ekipi!:banana::banana:

Tako se to radi...hebate kod vas je sunce a kod nas već ispod nule.Vani se pingvini smrzavaju.
Hoću vidjeti svaki metar asfaltirane obilaznice!:lol:
Izgradnjom i dovršetkom iste,Pula postaje velegrad za hrvatske pomove!
Kebra , kakve su ono stvari vezane za željeznički kolodvor? Ne dirajte mi kolodvor! Ono sve kaj si napisal o novom kolodvoru si se zezal ili? (:nuts:)

:cheers:

Obećao sam tekst, pa evo ga:

http://i37.tinypic.com/16az4er.jpg
http://i37.tinypic.com/2crr0hs.jpg

:cheers:

^^
Uf...:ohno:
Hvala, Kebra!

Vidim da se pošast izmještavanja željeznica širi. Jednog dana valjda će dični gradonačelnici shvatiti kakvo blago imaju. Željeznica spaja, ona ne razdvaja.Ona uljepšava i oplemenjuje prostor, naravno ako se uredi...! Ništa što je zapušteno nije lijepo. Niti Pamela Anderson, kamoli željeznica.
Prema tome treba razmišljati o uređenju cijelog tog prostora, dovođenju novih sadržaja. No ništa bez probijanja Učke...ali to je već druga priča.

ove godine sam frendicu vodio na vlak za ljubljanu iz pule i jedina zamjerka kolodvora jest ta da se nalazi predaleko od centra grada. čak možda ni to nebi bio problem da se na putu iz centra do kolodvora ne nalazi gotovo ništa, tako da put optički izgleda još dulji nego što jest. :lol:

ove godine sam frendicu vodio na vlak za ljubljanu iz pule i jedina zamjerka kolodvora jest ta da se nalazi predaleko od centra grada. čak možda ni to nebi bio problem da se na putu iz centra do kolodvora ne nalazi gotovo ništa, tako da put optički izgleda još dulji nego što jest. :lol:

E pa sad zamisli da željeznica završava u Galižani, 5km od Pule :bash:
Do 1934. od željezničke stanice do centra grada je vodio tramvaj. Čak i danas kod željezničke stanice stoje dva stupa koja su korištena za električne instalacije. Danas od i do kolodvora ne vodi ništa od javnog prijevoza, vjerojatno jer se vlakom u Istri koriste samo manje bitni slojevi društva, kao učenici ili penzioneri kojima ionako nedostaje razgibavanja :bash:
Tužno, jako tužno. :ohno:

Lijepo je to krenulo... Ukloni vlak, ukloni zračnu luku, ukloni Uljanik, dovedi elitne turiste. Ako je to cijena Brijuni Rivijere ja je ne želim, hvala lijepo!

zračna luka nikako. a ni željeznicu ne treba micati, jedino bi trebalo malo poboljšati prijevoz do kolodvora.

Zar nije postojalo željezničko stajalište u centru Pule do prije nekoliko godina?

E pa sad zamisli da željeznica završava u Galižani, 5km od Pule :bash:
Do 1934. od željezničke stanice do centra grada je vodio tramvaj. Čak i danas kod željezničke stanice stoje dva stupa koja su korištena za električne instalacije. Danas od i do kolodvora ne vodi ništa od javnog prijevoza, vjerojatno jer se vlakom u Istri koriste samo manje bitni slojevi društva, kao učenici ili penzioneri kojima ionako nedostaje razgibavanja :bash:
Tužno, jako tužno. :ohno:

Lijepo je to krenulo... Ukloni vlak, ukloni zračnu luku, ukloni Uljanik, dovedi elitne turiste. Ako je to cijena Brijuni Rivijere ja je ne želim, hvala lijepo!

Vozi 4-ka (Veli Vrh-Valkane), već sam rekao.. Svakih pol ure, stane točno ispred kolodvora (iza, zapravo, na 119. brigade, točno uz kolosijeke). Iz centra ju se može hvatati na obje stanice na Giardinima i kod Arene.

Zar nije postojalo željezničko stajalište u centru Pule do prije nekoliko godina?

Postojalo je stjalište Pula-Riva, točno ispred Veslačkog.. Tamo su se mogli hatati buevi još par linija, koristili su ga svi koji se vlakovima voze dnevno (radnici, učenici, studenti), ali je ukinuto iz tobože sigurnosnih razloga.. A da je bilo korišteno, bilo je itekako, svaki put smo se s čamcima provlačili kroz gomilu.. Ali, jebiga, jednostavnije je ukinuti nego dovesti u red..

Ne poznam Pulu dovoljno opa se ne bih htio miješati ali pruge počesto smetaju u gradovima uz svu korist koju donose.
Mogu reći da u Rijeci opruga koja je u centru smeta.Rivov nam tutnji vlak,ranžirini kolodvor zazuima prostor gdje bi se trebao širiti centar i slično.
Slično je i u ZG,pruga stvara svojevrstan bedem koji donekle i koči grad.
Ponavljam ne znam gdje je koldvor u Puli i neću ništa komentirati reću ću s amo da ukoliko koldovor smeta privatnim investitorima jer na njegobvom mjestu žele sagraditi hotel ,što god njegovo rušenje se ne smije dopusiti.

Kanal master vrijedan 1,8 milijuna kuna

Od danas je vozni park komunalnog poduzeća Pula Herculanee bogatiji za jedno novo specijalno kombinirano vozilo koje služi za čišćenje i uklanjanje nečistoća iz kanalizacijskih cjevovoda te njihovo transportiranje do mjesta deponiranja. Vozilo je nabavljeno sredstvima Hrvatskih voda, a u sklopu realizacije Projekta Jadran. Ukupna vrijednost vozila je 1.820.000,00 kn.

Vozilo ima baznu MAN šasiju, a nadograđeno je sa suvremenom opremom za održavanje i čišćenje cjevovoda sustava javne odvodnje od strane njemačkog proizvođača Müller Umwelttechnik.

Nabavkom novog vozila za održavanje kanalizacije biti će povećana efikasnost i obim održavanja sustava odvodnje na području grada Pule, grada Vodnjana i općine Fažana. Čišćenje slivnika više se neće obavljati ručno, osim u onim dijelovima grada gdje vozilo ne može prometovati. Ujedno će usluga odštopavanja kanalizacijskih cjevovoda biti kvalitetnija i brža, te daleko efikasnija s obzirom na tehnološke mogućnosti vozila. U većem dijelu procesne operacije su automatizirane.

Ukupni kapacitet spremnika je 8.000 litara, s time da je spremnik podijeljen u dva dijela sa pomičnom stijenkom tako da je do 6.500 litara za otpad iz kanalizacijskog cjevovoda i do 5.000 litara čiste vode koja služi za ispiranje i čišćenje kanala. Spremnik je opremljen s uređajem za isušivanje taloga čime se odvaja voda od otpada i mulja izvađenog iz kanalizacijskih cjevovoda.

Vozilo je opremljeno s dva visokotlačna crijeva dužine 120 i 60 metara koja služe za čišćenje i probijanje kanalizacijskih cijevi pod tlakom do 170 bara, a hidraulično upravljana kazeta s usisnim crijevom dužine 20 m i teleskopskom granom omogućuje usisavanje i čišćenje taloga iz kanalizacijskih okana te čišćenje slivnika. Usporedbe radi staro vozilo sličnih karakteristika staro 15-tak godina koje posjeduje Pula Herculanea u mogućnosti je čistiti i probijati kanalizacijske cijevi snagom do 100 bara.

Specijalno vozilo ovih karakteristika i opremljenosti odabrano je kao optimalno za rad na sustavu javne odvodnje i terenskom konfiguracijom šireg područja Pule čijim kanalizacijskim sustavima Društvo upravlja. Vozilo je isporučeno od strane ovlaštenog distributera za Müller Umwelttechnik Agra trgovina d.o.o. Zagreb, priopćili su iz Herculanee.

Pokazao bih vam kako vozilo izgleda, ali ne znam kako se stavljaju slike.....
http://www.barkun.hr

^^

p.p.s. Šta se tiče slika - odeš na tinypic.com, odabereš upload slike s kompa (ako je neka dobra ili interesantna slika, najbolje uzet rezoluciju 800x600 ili sljedeću veću) i u post kopiraš (zajedno s njima) kod koji ti se pojavi između
[IMG] zagrada.. :)



;)

..nadam se da s'onim nisi tjeo radit barkunu reklamu?!?!

Vozi 4-ka (Veli Vrh-Valkane), već sam rekao.. Svakih pol ure, stane točno ispred kolodvora (iza, zapravo, na 119. brigade, točno uz kolosijeke). Iz centra ju se može hvatati na obje stanice na Giardinima i kod Arene.


Sorry, mora da sam previdio taj dio. Ajde, barem nesto da ima od JGP-a onda.


Kanal master vrijedan 1,8 milijuna kuna

Od danas je vozni park komunalnog poduzeća Pula Herculanee bogatiji za jedno novo specijalno kombinirano vozilo koje služi za čišćenje i uklanjanje nečistoća iz kanalizacijskih cjevovoda te njihovo transportiranje do mjesta deponiranja. Vozilo je nabavljeno sredstvima Hrvatskih voda, a u sklopu realizacije Projekta Jadran. Ukupna vrijednost vozila je 1.820.000,00 kn.

Vozilo ima baznu MAN šasiju, a nadograđeno je sa suvremenom opremom za održavanje i čišćenje cjevovoda sustava javne odvodnje od strane njemačkog proizvođača Müller Umwelttechnik.

Nabavkom novog vozila za održavanje kanalizacije biti će povećana efikasnost i obim održavanja sustava odvodnje na području grada Pule, grada Vodnjana i općine Fažana. Čišćenje slivnika više se neće obavljati ručno, osim u onim dijelovima grada gdje vozilo ne može prometovati. Ujedno će usluga odštopavanja kanalizacijskih cjevovoda biti kvalitetnija i brža, te daleko efikasnija s obzirom na tehnološke mogućnosti vozila. U većem dijelu procesne operacije su automatizirane.

Ukupni kapacitet spremnika je 8.000 litara, s time da je spremnik podijeljen u dva dijela sa pomičnom stijenkom tako da je do 6.500 litara za otpad iz kanalizacijskog cjevovoda i do 5.000 litara čiste vode koja služi za ispiranje i čišćenje kanala. Spremnik je opremljen s uređajem za isušivanje taloga čime se odvaja voda od otpada i mulja izvađenog iz kanalizacijskih cjevovoda.

Vozilo je opremljeno s dva visokotlačna crijeva dužine 120 i 60 metara koja služe za čišćenje i probijanje kanalizacijskih cijevi pod tlakom do 170 bara, a hidraulično upravljana kazeta s usisnim crijevom dužine 20 m i teleskopskom granom omogućuje usisavanje i čišćenje taloga iz kanalizacijskih okana te čišćenje slivnika. Usporedbe radi staro vozilo sličnih karakteristika staro 15-tak godina koje posjeduje Pula Herculanea u mogućnosti je čistiti i probijati kanalizacijske cijevi snagom do 100 bara.

Specijalno vozilo ovih karakteristika i opremljenosti odabrano je kao optimalno za rad na sustavu javne odvodnje i terenskom konfiguracijom šireg područja Pule čijim kanalizacijskim sustavima Društvo upravlja. Vozilo je isporučeno od strane ovlaštenog distributera za Müller Umwelttechnik Agra trgovina d.o.o. Zagreb, priopćili su iz Herculanee.

Moćno :D

;)

..nadam se da s'onim nisi tjeo radit barkunu reklamu?!?!

Kao da svi dovoljno nismo upoznati s Barkunom :lol:

:)

http://i33.tinypic.com/2qusmrr.jpg
http://i33.tinypic.com/nd3o87.jpg

Hvala na pomoći..Evo vozila..:lol:

2 milje čuna za pompafonju.. :nuts: :lol:

Evo o POS-u:

PULA

Za POS-ove stanove 266 zahtjeva

http://i35.tinypic.com/5zmnar.jpg

Svi oni koju su namjeravali konkurirati pri kupnji stanova iz Programa poticane stanogradnje (POS) mogli su to učiniti do današnjeg dana, što je do podne i učinilo 266 građana. Očekuje se da će određeni broj zahtjeva biti poslan i poštom te će se tek krajem ovog tjedna znati njihov konačan broj, veli pročelnik Odjela za komunalni sustav i imovinu Damir Prhat. Na temelju pristiglih zahtjeva slijedi utvrđivanje liste potencijalnih kupaca.

Kao što je poznato, pravo na kupnju stana iz ovog programa imaju hrvatski državljani s prebivalištem na području Pule barem deset godina, a za stanove mogu konkurirati i podnositelji zahtjeva koji nisu otkupili stan po odredbama Zakona o prodaji stanova na kojima postoji stanarsko pravo i otuđili ga po bilo kojoj pravnoj osnovi te ako nemaju odgovarajući stan ili kuću u privatnom vlasništvu. Važno je napomenuti da će se upravo lista prvenstva formirati prema dužini boravka u Puli, stambenom statusu te broju članova obiteljskog domaćinstva. Komentirajući broj pristiglih zahtjeva, pročelnik Odjela za komunalni sustav i imovinu Damir Prhat veli da je približavanjem krajnjeg roka zamjetan značajan porast primljenih zahtjeva.

Lokacija predviđena za gradnju stanova nalazi se na prostoru iza robne kuće u Šijani, uz novoizgrađeno igralište na kojem Grad u svom vlasništvu ima četiri tisuće četvornih metara, a dozvoljena je gradnja od 2.800 četvornih metara u tlocrtu. Dogradonačelnica Vera Radolović, ujedno i predsjednica povjerenstva za POS, rekla je da bi izgradnja stanova trebala započeti početkom iduće godine dok bi sama gradnja trajala dvije godine.

Naglasila je da će se upravo prema broju pristiglih zahtjeva izraditi projekt koji će u konačnici odrediti broj stanova za gradnju. Iako se u nekoliko navrata spominjalo da bi cijena POS-ovog kvadrata mogla biti između 900 i 950 eura, na kraju je ispalo da bi cijena mogla doseći 1.100 eura, što je i do 300 eura više nego u primjerice u Rijeci, gdje je kvadrat koštao 798 eura. (D. B. P.)

http://www.glasistre.hr/istra/vijest/128845

Oće neko objasnit zašto je kod nas i POS najskuplji? Ovaj put je kriv, ko? Bush? Džekson? Greysi? Mislim, Grad nije sigurno, nedajbože.. :ohno:

Evo i novijih informacija:

Preko 600 zaprimljenih zahtjeva za POS samo u zadnja tri dana!

http://i33.tinypic.com/acc235.jpg

IZUZETAN INTERES GRAĐANA!

Danas je zadnji dan za podnošenje zahtjeva za kupnju stana iz Programa društveno poticane stanogradnje. Kako saznajemo od Damira Prhata, pročelnika Upravnog odjela za komunalni sustav i imovinu, samo u zadnja tri dana zaprimljeno je oko 645 zahtjeva, što pokazuje izuzetan interes građana. Društveno poticana stanogradnja je izgradnja stanova uz sudjelovanje sredstava države i jedinica lokalne samouprave čime se postižu pristupačniji uvjeti za kupnju stana, odnosno niže cijene za kupca. Stanovi iz programa POS-a grade se za prodaju građanima s prosječnim platežnim mogućnostima koji nemaju riješeno stambeno pitanje.

Svoje zahtjeve možete još danas predati u pisarnicu Grada Pule od 12 do 16 sati. Sve dodatne informacije mogu se zatražiti na tel: 371 824 i e-mail: pos.stanovi@pula.hr . (REX)

http://regionalexpress.hr/site/more/preko-600-zaprimljenih-zahtjeva-za-pos-samo-u-zadnja-tri-dana/

Usput nešto ne baš veselo - 12 milja kuna Grad izdvaja za projekt proširenje groblja Monte Giro (1.123 nova mjesta): http://www.glasistre.hr/istra/vijest/128453

Još dvije usputne o manjim, ali pozitivnim pomacima na uređenju grada (i okolice):

Palme na pulskoj rivi u novom ruhu

http://i35.tinypic.com/2s9zjep.jpg

MEDITERANSKI ŠTIH PULSKE RIVE

Palme na pulskoj rivi uz Park Franje Josipa dobile su ovih dana obnovljene betonirane posude koje su gotovo sve bile popucale i koje su na neki način bile ruglo ove šetnice uz pulsku rivu. Za razliku od ranijih posuda ove nove, sanirane, kvadratnog su oblika, promjera (zar kvadrati imau promjere?! op. Kebra) 2,5 metra. Ovaj bi zahvat trebao palmama omogućiti nesmetani rast, a ovoj omiljenoj gradskoj šetnici neophodan mediteranski štih. Kompletan projekt sanacije ovog djela rive trtebao bi koštati nešto manje od 300 tisuća kuna. (REX/BASSO)

http://i37.tinypic.com/sxhk7q.jpg


http://regionalexpress.hr/site/more/palme-na-pulskoj-rivu-u-novom-ruhu/

---------------------------

VODNJAN

Parkiralište San Rocco uskoro gotovo

http://i37.tinypic.com/23mpsut.jpg

Radovi na parkiralištu San Rocco pokraj nogometnog igrališta u Vodnjanu u punom su jeku pa bi, kako saznajemo u Gradu, izgradnja trebala biti završena za 15 dana. Tlakovac je gotovo postavljen do kraja, a slijedi još asfaltiranje. Na površini od tri tisuće četvornih metara bit će uređeno 91 parkirno mjesto, a šest će biti namijenjeno osobama s invaliditetom, te će se izgraditi sustav oborinske odvodnje i javne rasvjete.

Iako je završetak radova bio najavljen za kolovoz, odgodio ih je nedostatak sredstava jer se njihova vrijednost procjenjuje na 1,6 milijuna kuna koje financira Grad Vodnjan. (P. L. )

http://www.glasistre.hr/istra/vijest/128736

:cheers:

Evo o POS-u:



http://www.glasistre.hr/istra/vijest/128845

Oće neko objasnit zašto je kod nas i POS najskuplji? Ovaj put je kriv, ko? Bush? Džekson? Greysi? Mislim, Grad nije sigurno, nedajbože.. :ohno:

Ovisi puno o zemljištu...kako je dobiveno, kupljeno itsl.

Nije ni kod nas puno jeftinije...počelo je sa 700 eura , sad je čini mi se kakvih 980. Dio povećanja su pravdali novim građevinskim standardima koji su propisani u međuvremenu (standardi vezani uz toplinsku zaštitu zgrade, a svodi se na korištenje puno više toplinske izolacije, što je naravno skupo). Međutim , povećanje cijene za 20% mi se čini malo pretjerano samo zbog toga.razlog je u tome što je međuvremenu sve poskupjelo- i radna snaga i energenti i državni nameti i materijali...tako da je ta cijena od blizu 1000 eura najmanje što se može dobiti. Manje od toga nejde! Da Rijeka kojim slučajem sada krene u izgradnju novih zgrada , teško bi išli ispod 950 eura. Gotovo nemoguće!

E,to oko stanova...

Samo da dam primer... U Srbiji nema izgradnje takvih subvencionisanih stanova,ali je kod mene (u KG-u) Gradska stambena agencija krenula pre 4-5 godina u izgradnju kompletnih blokova zgrada (prvi blok se zove Cedevita :nuts: ),i znam za ovu godinu da su uslovi bili 2% ucesce,grad daje kredit na 15-20 godina sa 1.5% kamate,a cena stana je gradjevinska bez profita za stan. E,sad velika je potraznja pa imaju razni uslovi za to... Bas trebaju sad jos jedan blok krenuti skoro...

E,sad moje pitanje je da li samim tim sto recimo imas <30 godina imas neke beneficije itd,kao i ono sto me zanima je koji su uslovi detaljno?

Posto planiram ja nesto,pa me cisto zanima...

E,to oko stanova...

Samo da dam primer... U Srbiji nema izgradnje takvih subvencionisanih stanova,ali je kod mene (u KG-u) Gradska stambena agencija krenula pre 4-5 godina u izgradnju kompletnih blokova zgrada (prvi blok se zove Cedevita :nuts: ),i znam za ovu godinu da su uslovi bili 2% ucesce,grad daje kredit na 15-20 godina sa 1.5% kamate,a cena stana je gradjevinska bez profita za stan. E,sad velika je potraznja pa imaju razni uslovi za to... Bas trebaju sad jos jedan blok krenuti skoro...

E,sad moje pitanje je da li samim tim sto recimo imas <30 godina imas neke beneficije itd,kao i ono sto me zanima je koji su uslovi detaljno?

Posto planiram ja nesto,pa me cisto zanima...

Nažalost (tj. na sreću) nisam imao prilike(potrebu) ispunjavati prijavu za POS stan. No radi se o tome da se boduje bračno stanje, broj djece, obrazovanje, nerješeno stb. pitanje i tome slično. Načelno - što si mlađi, obrazovaniji , sa više djece i naravno prije svega u braku:D to si više na POS ljestvici. Dakle, ništa bez žene:)

^^nedavno je moja sestra imala posla s time...

evo kako je to regulirano u rijeci

http://www.rijeka.hr/Default.aspx?art=15438&sec=1408

I. UVJETI ZA SUDJELOVANJE U POSTUPKU

Pravo na kupnju stana prema Programu društveno poticane stanogradnje i Odluke o uvjetima i mjerilima za kupnju stanova u stambenim zgradama Rujevica II faza i Drenova po Programu društveno poticane stanogradnje ima osoba koja ispunjava slijedeće uvjete:

da je državljanin Republike Hrvatske,
da ima prebivalište na području grada Rijeke,
da on ili članovi obiteljskog domaćinstva, navedeni u zahtjevu, nisu otkupili stan po odredbama Zakona o prodaji stanova na kojima postoji stanarsko pravo i isti otuđili po bilo kojoj pravnoj osnovi,
da on ili članovi obiteljskog domaćinstva, navedeni u zahtjevu, nemaju odgovarajući stan ili kuću u privatnom vlasništvu.

Odgovarajućim stanom razumijeva se vlasništvo stambenog prostora (stana ili kuće) koji je primjereno opremljen infrastrukturom (voda, kanalizacija, struja i drugo) i udovoljava higijensko-tehničkim uvjetima za zdravo stanovanje, veličine oko 35 m² korisne površine stana za jednu osobu, odnosno za svaku daljnju osobu još oko 10 m². Odgovarajućim stanom ne smatra se stan u vlasništvu fizičke osobe koji koristi zaštićeni najmoprimac.
Navedene Uvjete trebaju zadovoljiti kumulativno svi članovi obiteljskog domaćinstva.

Članom obiteljskog domaćinstva smatra se bračni drug, te osoba koja s njim stanuje: potomak, pastorak i posvojenik, roditelj ili posvojitelj, pod uvjetom da ga je podnositelj zahtjeva prema odredbama posebnog zakona dužan uzdržavati te osoba koja živi s njim u izvanbračnoj zajednici ako se takva zajednica može izjednačiti sa bračnom zajednicom.

Podnositelj zahtjeva za kupnju stana mora osim uvjeta i mjerila gore navedenih, za sklapanje ugovora o kupnji stana ispunjavati i zadovoljavati kriterije u pogledu platežne sposobnosti koje utvrđuje Agencija za društveno poticanu stanogradnju Grada Rijeke – APOS (u daljnjem tekstu: Agencija), odnosno banka koja odobrava kreditna sredstva u skladu s uvjetima određenim sporazumom o poslovnoj suradnji s Agencijom.


II. UVJETI I MJERILA ZA UTVRĐIVANJE LISTE REDA PRVENSTVA:

stambeni status podnositelja zahtjeva,
dužina prebivanja podnositelja zahtjeva na području Grada,
životna dob podnositelja zahtjeva,
broj članova obiteljskog domaćinstva podnositelja zahtjeva,
broj predškolske djece i djece na redovnom školovanju,
stručna sprema podnositelja zahtjeva,
godine radnog staža ostvarenog u Republici Hrvatskoj za podnositelja zahtjeva,
status hrvatskog ratnog vojnog invalida i hrvatskog branitelja iz Domovinskog rata za podnositelja zahtjeva,
status člana obitelji poginulog, zatočenog ili nestalog hrvatskog branitelja za podnositelja zahtjeva,
zdravstveno stanje – invalidnost ili tjelesno oštećenje podnositelja zahtjeva i/ili člana njegova obiteljskog domaćinstva.



III. ISPRAVE I DOKAZI KOJI SE PRILAŽU UZ ZAHTJEV:

Uz zahtjev za kupnju stana, podnositelj zahtjeva mora priložiti:

domovnicu ili presliku osobne iskaznice – za podnositelja zahtjeva,
uvjerenje o prebivalištu - za podnositelja zahtjeva i članove obiteljskog domaćinstva navedene u zahtjevu za kupnju stana, koje izdaje Policijska uprava (ne starije od 30 dana od dana podnošenja zahtjeva),
rodni list ili vjenčani list za podnositelja zahtjeva, odnosno rodni list za članove obiteljskog domaćinstva navedene u zahtjevu za kupnju stana (ne stariji od 6 mjeseci od dana podnošenja zahtjeva),
izjavu o postojanju izvanbračne zajednice, potpisane od strane podnositelja zahtjeva, izvanbračnog supružnika-ce i dva svjedoka, data pod kaznenom odgovornošću time da svi potpisi moraju biti ovjereni kod Javnog bilježnika,
uvjerenje nadležnog županijskog ureda za katastar o posjedovanju/neposjedovanju nekretnina na području grada Rijeke - za podnositelja zahtjeva i članove obiteljskog domaćinstva navedene u zahtjevu za kupnju stana (ne starije od 30 dana od dana podnošenja zahtjeva),
potvrda Zemljišno-knjižnog odjela Općinskog suda u Rijeci izdata temeljem pregleda abecednog imenika - da podnositelj zahtjeva i članovi obiteljskog domaćinstva navedeni u zahtjevu za kupnju stana nemaju u vlasništvu nekretnine na području grada Rijeke (ne starija od 30 dana od dana podnošenja zahtjeva),
vlastoručno sastavljena izjava ovjerena kod Javnog bilježnika data pod kaznenom odgovornošću kojom podnositelj zahtjeva za sebe i članove obiteljskog domaćinstva izjavljuje da on i članovi obiteljskog domaćinstva navedeni u zahtjevu za kupnju stana nemaju u vlasništvu odgovarajući stan ili kuću na području Republike Hrvatske (ne starija od 30 dana od dana podnošenja zahtjeva),
potvrda poslodavca o duljini radnog staža ili ovjereni prijepis podataka o radnom stažu iz radne knjižice ili ovjerena preslika radne knjižice - za podnositelja zahtjeva,
dokaz stambenog statusa (ugovor o najmu stana sa slobodno ugovorenom najamninom, ugovor o najmu stana sa zaštićenom najamninom, dokaz o korištenju stana namijenjenog za nadstojnika zgrade, izjava o stanovanju kod člana obitelji i slično),
dokaz o školovanju djece – potvrda/uvjerenje škole ili visokog učilišta o redovnom upisu u školsku godinu 2008/09.
dokaz o stručnoj spremi (svjedodžba o završenom školovanju, radna knjižica, diploma),
potvrda nadležnog tijela državne uprave o vremenu sudjelovanja u Domovinskom ratu za podnositelja zahtjeva,
rješenje nadležnog ministarstva o utvrđenoj skupini i stupnju invaliditeta za hrvatske ratne vojne invalide iz Domovinskog rata,
potvrda o statusu člana obitelji poginulog, zatočenog ili nestaloga hrvatskog branitelja iz Domovinskog rata - za podnositelja zahtjeva,
rješenje nadležne službe Hrvatskog zavoda mirovinsko invalidskog osiguranja o utvrđenom stupnju invaliditeta - za podnositelja zahtjeva i člana obiteljskog domaćinstva,
izvod iz zemljišne knjige izdan od strane zemljišnoknjižnog odjela nadležnog suda kao dokaz vlasništva neodgovarajućeg stana uz obvezatno naznačenu adresu, strukturu i ukupnu površinu stana u vlasništvu - za podnositelja zahtjeva i člana obiteljskog domaćinstva,
naznačenu strukturu stana za koji se podnosi zahtjev,
ovjerena punomoć (specijalna) za slučaj odsutnosti podnositelja zahtjeva,
ostalo.

Sve isprave se podnose u preslikama, uz uvid u original ili u obliku ovjerene preslike.

Isprave i dokazi (osim označenih pod br. 1., 3., 4., 9., 11., 12., 13., 14. i 15.) ne smiju biti stariji od 30 dana od dana objave javnog poziva.

Zahtjevi za utvrđivanje Liste potencijalnih kupaca podnose se isključivo na obrascu.

Obrasci i izjave koje se ovjeravaju mogu se podignuti u šalter sali Grada Rijeke, Titov trg 3, šalter br. 11 i 12, od 06. 11. 2008. do 27. 11. 2008. godine, u vremenu od 8,00 do 16,00 sati, odnosno isprintati sa WEB stranica Grada Rijeke.

uglavnom, papirologije je more... i dosta pomaze ako si u braku i s djecom. takodjer visoka strucna sprema je bonus, ali najvise na kraju se dobiva na konto zivota u rijeci... (znaci sto si stariji i cijelo vrijeme prijavljen tu to veci broj bodova dobivas)

Nažalost (tj. na sreću) nisam imao prilike(potrebu) ispunjavati prijavu za POS stan. No radi se o tome da se boduje bračno stanje, broj djece, obrazovanje, nerješeno stb. pitanje i tome slično. Načelno - što si mlađi, obrazovaniji , sa više djece i naravno prije svega u braku:D to si više na POS ljestvici. Dakle, ništa bez žene:)

Moj frend je kupil POS stan, a nema žene.

Uh,zeznuta procedura... Mrzim papirologiju...

Moj frend je kupil POS stan, a nema žene.

A muza? :D

Uh,zeznuta procedura... Mrzim papirologiju...

A muza? :D

:lol::lol:

U današnjem Glasu Istre izašao je nešto prošreni članak o POS-u u Šijani, dogradonačelnica kaže da je moguće da se uđe u okvir od 950 eura za kvadrat stana..

Što se tiče uvjeta, neko je ovdje pitao, pa evo ih:

1) Odluka o kriterijima i mjerilima za kupnju stanova koji će se graditi
po Programu društveno poticane stanogradnje (http://www.pula.hr/slikeid/Odluka_o_kriterijima_i_mjerilima_POS.pdf)

2) Izmjena navedene Odluke (odnosi se na kvadraturu po stanaru) (http://www.pula.hr/slikeid/Izmjena_odluke_POS.pdf)


Dokumenti su sa službenih stranica Grada Pule (http://www.pula.hr/?cID=2684) (a gore su i javni poziv te obrazac kojim se podnosi zahtjev)..

O ulaganjima u pulske osnovne šole:

NAPREDUJE (DO)GRADNJA

Tisuće novih kvadrata za pulske učenike

http://i33.tinypic.com/3495ua9.jpg

Projekt dogradnje Osnovne škole Šijana težak oko 7,5 milijuna kuna za koji je Grad u ovoj godini osigurao 2,5 milijuna kuna trebao bi rezultirati prostranom blagovaonicom, kuhinjom te trima kabinetima - kemije, informatike i jednim višenamjenskim na ukupno 600 četvornih metara. Budući da se projekt dogradnje, u skladu s raspoloživim sredstvima, odvija u više faza, a ovih dana bit će potpisan ugovor za drugu fazu - radove infrastrukture, očekuje se da će iduće godine škola raspolagati s prostorijama koje će biti u prizemlju nove zgrade, odnosno kuhinjom i blagovaonicom te kabinetom kemije.

http://i35.tinypic.com/8wjl00.jpg
Ovdje će niknuti prostrana kuhinja i blagovaonica škole Šijana (S. R.)

Nastava u jednoj smjeni bit će početkom iduće školske godine stvarnost za učenike Osnovne škole Veruda gdje je dogradnja započela u lipnju, a novih oko 2.000 četvornih metara učenicima će na raspolaganju biti početkom iduće školske godine. Dosad je napravljena i opremljena kotlovnica, između postojeće škole i dvorane dograđene su dvije učionice te ured za pedagoga i defektologa, a ozidane su zbornica, svlačionice, sanitarni čvorovi i kabinet profesora tjelesnog odgoja. Učenici ove škole 15. studenoga prelaze na centralno grijanje nakon što je ravnateljica škole Dragomila Batelić u utorak potpisala ugovor s Plinarom o dostavi gradskog plina. Dotad će učenike i kolektiv škole grijati klime koje imaju u učionicama..

Od gradske pročelnice za obrazovanje Elene Puh-Belci doznajemo i da se izgradnja Osnovne škole Veli Vrh, kako samog objekta škole, tako i dječjeg vrtića te prostorija mjesnog odbora, odvija prema planovima i zadanim rokovima, a armiranobetonska konstrukcija dječjeg vrtića završena je sredinom listopada, kako je i najavljeno. Planirani dovršetak radova u sklopu ove investicije vrijedne 56 milijuna kuna (bez PDV-a) je kolovoz 2010., odnosno pred početak iduće školske godine.

- Pred dovršetkom je objekt za razrednu nastavu, a koliko vidim, napreduje i onaj za predmetnu nastavu te upravna zgrada. Mislim da izvođač neće kasniti s izgradnjom, rade po 12 sati, veli ravnateljica škole Veli Vrh Karmen Kranjec i dodaje da im je prostor koji su na Velom Vrhu dobili na korištenje za razrednu nastavu apsolutno prikladan, izuzev dvorišta, koje nedostaje.

- Grad je dostavio Vladi svu potrebnu dokumentaciju za dodjelu financijske pomoći za dovršetak izgradnje škole Veli Vrh. Končan odgovor o financiranju znat će se po usvajanju državnog proračuna za 2010., kažu u Gradu. (M. ČETKOVIĆ)

^^ s portala Glasa Istre (http://www.glasistre.hr/istra/vijest/129489)

Znači:

1) nova OŠ Veli Vrh (+ dvorana, vrtić i MO, te bazen u drugoj fazi) - 56 miliona bez pedevea (70ak ukupno)

2) dogradnja OŠ Veruda - 14 miliona

3) dogradnja OŠ Šijana - 7.5 miliona

4) nova osnovna škola u Šijani, uz zgrade POS-a, investicija kreće po dovršetku gore navedenih, najavio danas gradonačelnik na obilasku radova u Šijani..

Završetkom prve 3 samo Kaštanjer (od 13 osnovnih ukupno) ostaje u dvije smjene, a njegovo se pitanje rješava izgradnjom nove u Šijani, koja će preuzeti dio klinaca..

:cheers:

Je li,kako se zove sada skola Ivo Lola Ribar? :?

Moja škola.. :) Kaštanjer.

Je li,kako se zove sada skola Ivo Lola Ribar? :?

^^U izgradnji nova kuhinja za Osnovnu školu Šijana

http://i38.tinypic.com/favhgj.jpg

ZAPOČELI RADOVI VRIJEDNI 7,5 MILIJUNA KUNA

U osnovnoj školi Šijana danas je upriličen obilazak radova rekonstrukcije i dogradnja škole kojoj su prisustvovali gradonačelnik Boris Miletić, v.d. pročelnice Upravnog odjela za odgoj, obrazovanje, sport i tehničku kulturu Elena Puh Belci, ravnateljica osnovne škole Šijana Alma Tomljanović te projektantica Mirjana Kanjer. Miletić je čestitao ravnateljici Tomljanović na ponovnom izboru na funkciju te naglasio kako je njezin rad i trud opravdao reizbor. Naglasio je kako je ovo tek jedan u minu projekata podizanja razine kvalitete osnovnoškolskih programa u Gradu Puli. Izrazio je zadovoljstvo činjenicom da Pula unatoč recesiji izvršava zacrtane projekte. Vrijednost radova iznosi 7,5 milijuna kuna, dok je Grad u 2009. osigurao 2,5 milijuna kuna iz proračunskih sredstava. Dugoročni cilj jest osigurati jednosmjensku nastavu, te izgraditi još jednu školu u Šijani. Naglasio je kako je u posljednjih osam godina broj stanovnika Pule porastao za 12 000, što je većinom razlog mehaničkih kretanja. Ravnateljica Tomljanović zahvalila se Gradu Puli kao osnivaču za prepoznavanje nedostatka kuhinje i blagavaone. Podsjetila je kako je dosadašnja kuhinja dislocirana, malena, a djeca primaju marendu u razredu što je okarakterizirala kao nehigijenski i nekulturno. Izgradnjom nove blagavaone i kuhinje, učenici će konačno dobiti i kuhani obrok. Problem je i dislocirani produženi boravak u Radničkoj ulici, što čini cjelokupni rad otežanim i nesigurnim za učenike. Pročelnica je istaknula ključnim ljudski faktor odnosno uspješnu suradnju ravnateljice i projektantice. Naglasila je i kako je Zavod za javno zdravstvo izvršio reviziju školske kuhinje, te kako je implementiran HACCP sustav, čime je osiguran standard sigurnosti prehrane i školstva. Projektantica Kanjer istaknula je kako projektni program obuhvaća izgradnju blagavaone i kuhinje te tri nova kabineta- za informatiku, kemiju, te prostor za izborne predmete. Okarakterizirala je projekt kao tehnološki zahtjevan, a rezultirati će moderno opremljenim kabinetima, te novoosmišljenim i novouređenim prostorima škole. Prvi dio projekta trebao bi biti odrađen do slijedeće godine, kada će se krenuti sa radovima na katu škole. (K.H. / M.Angelini)


by: regionalexpress (http://regionalexpress.hr/site/more/u-izgradnji-nova-kuhinja-za-osnovnu-kolu-ijana/)

Moja škola.. :) Kaštanjer.

Naaaaasaaa skola... :lol: (moja zamalo :lol: )...

Lepo,lepo za skolice ovo... Ima Pula neki "akcioni plan" razvoja srednjeg skolstva,neke nove srednje skole u iducim godinama? :?

Naaaaasaaa skola... :lol: (moja zamalo :lol: )...
za dlaku.. :lol: :cheers1:

Lepo,lepo za skolice ovo... Ima Pula neki "akcioni plan" razvoja srednjeg skolstva,neke nove srednje skole u iducim godinama? :?

Pa i nema.. srednje škole su u ingerenciji županija i to, dakako, šepa.. Nedavno je dograđena tehnička škola (čime je prešla u jednu smjenu), a očekuje se početak radova na izgradnji nove zgrade Medicinske.. Od novih škola se ne planira, koliko znam, ništa (svi smjerovi su uglavnom pokriveni), osim što se pokreće osnivanje smjera za film u Školi primijenjenih umjetnosti i dizajna - inicijativa javne ustanove Pula Film Festival i gradskog kina (ujedno su pokrenuli i osnivanje smjera za film te smjera za medijsku kulturu na Sveučilištu)..

E, ali - izgradnjom nove osnovne u Šijani oslobađa se dio sadašnje Tone Peruško u koju bi se trebala preseliti Strukovna, a u prostorima strukovne otvoriti nova gimnazija.. Ali, to je ipak neki srednjoročni plan (po meni, to se neće mrdnut bar 3 godine)..

ŠTINJAN

Uskoro kanalizacija za 200 kuća


http://i34.tinypic.com/2r6fgug.jpg

U tijeku je izgradnja crpne stanice s tlačnim vodom u Štinjanu. Završetak radova, ukoliko vremenske prilike to omoguće, planira se do kraja godine, kada bi priključivanje na gradsku kanalizaciju bilo omogućeno za 30-ak kuća u centru mjesta. Radove izvodi Istragradnja, a nadzire IGH d.d. Zagreb, područna jedinica Rijeka. Investicija se u cijelosti financira iz programa gradnje Grada Pule za ovu godinu, a iznosi oko milijun kuna. Dosad su izgrađeni armiranobetonski zidovi i akumulacijska jama te 130 od ukupno 445 metara tlačnog voda.

Iz Herculanee doznajemo da je u tijeku natječaj za završetak izgradnje kanalizacije u ulicama Pelini i Pužari koja bi trebala biti gotova do kraja godine, kada će se na gradsku kanalizaciju moći priključiti još 170 kuća te nogometno igralište. Na ovaj će se način trenutno mrtva kanalizacija na Placi te od Ulice Selo prema igralištu napokon aktivirati.

Naknada za priključenje na kanalizaciju plaća se Gradu Puli te ovisi o broju sanitarnih uređaja kućanstva, a iznosi maksimalno 4.800 kuna po stambenoj jedinici. Uz naknadu od prosječno četiri tisuće kuna koja se plaća Gradu, tu su i troškovi izrade priključka građevinskog objekta na kanalizacijski vod.

Iz Herculanee pozivaju žitelje ulica sv. Margarete od kućnog broja 1 do 8, Selo od kućnog broja 4 do 17 te Pelini od broja 2 do 17 da se jave u službu Tehničke pripreme Herculanee (u prizemlju zgrade) radi podnošenja zahtjeva za priključenje građevine na kanalizaciju. Informacije o potrebnoj dokumentaciji mogu se naći na: www.herculanea.hr. (B. P.)

s potala Glasa Istre (http://www.glasistre.hr/istra/vijest/129453)

Rekonstrukcija uređaja Valkane


RADOVI NA ZAMJENI HIDROMEHANIČKE OPREME

http://i38.tinypic.com/spyemb.jpg

...

"Uređaj je napravljen 1987. godine, i u njega nije ulagano praktički od tada. I danas smo svjedoci promjene hidromehaničke opreme koja bi trebala gradu Puli znatno poboljšati efikasnost u pročišćavanju svih otpadnih voda koje dolaze na uređaj. S ekonomskog aspekta znači da ćemo u more puštati puno čišću vodu", izjavio je Igor Stari.

...

Uređaj za pročišćavanje otpadnih voda Valkane izgrađen je 1987. godine kao jedan od prvih i u to vrijeme najmodernijih mehaničkih uređaja na Jadranu. Još za vrijeme Austrougarske na toj lokaciji bila je predviđena taložnica kao centralno mjesto prikupljanja otpadnih voda za područje Stoje.

Danas, više od dvadeset godina nakon izgradnje nužno je izvršiti zamjenu hidromehaničke opreme kako bi se zadovoljile današnje potrebe i zakonom propisani kriteriji. Rekonstrukcijom uređaja zamijenit će se postojeće rešetke, zapornice, te će se dodatno ugraditi klasirer pijeska i sustav nadzora i upravljanja uređajem. Ovo bi u konačnici trebalo rezultirati boljom kvalitetom pročišćavanja otpadnih voda i rada cijelog sustava.

Nova oprema će omogućiti izdvajanje iz otpadne vode svih čestica većih od 3mm, ulja, masti i pijeska, te presu koja će dehidrirati izdvojeni otpad. S ekološkog aspekta ova tehnologija omogućavat će daleko veću količinu odvojenog otpada iz otpadne vode i time daleko kvalitetniju izlaznu vodu i manje zagađenje okoliša. Također, izdvajanjem pijeska i dehidracijom smanjit će se volumen otpada. Usporedbe radi, dosadašnja oprema uspijevala je iz opreme izdvojiti čestice veće od 5cm. Procesi na uređaju će u potpunosti biti automatizirani i nadzirani iz centra za upravljanje i nadzor kanalizacijskog sustava grada Pule. Na ovaj način omogućiti će se daleko efikasniji rad cjelokupnog sustava odvodnje i pročišćavanja otpadnih voda uključujući i crpne stanice. Zbog kvarova na dotrajaloj opremi uređaj nije mogao raditi punim kapacitetom. Zamjenom opreme, te popravkom i druge linije pročišćavanja uređaj će moći raditi svojim nominalnim kapacitetom od 420l/sec.

Prije puštanja u rad novog sustava odvodnje na uređaj je dolazilo 20% svih otpadnih voda grada Pule. Puštanjem rad CS Stoja T Luka ukupne količine otpadnih voda porasle su na preko 40%.

Rekonstrukcija uređaja financira se kroz Jadranski projekt u vrijednosti od 2.7 milijuna kuna. Radove na rekonstrukciji izvodi konzorcij na čelu sa GP Krk. (E.O. foto: M. Angelini)

http://i36.tinypic.com/2mngq6d.jpg

http://regionalexpress.hr/site/more/rekonstrukcija-ureaja-valkane/

Znači, ovih 2.7 miliona ide iz onih, brijem, 12, koje smo dobili u sklopu Jadranskog projekta u zadnjem tiru.. Ovog proljeća smo se, pušanjem u rad crpne stanice Stoja-T-Luka, s dotadašnjih 20, popeli na 40 posto ispusta koji su iz Pulskog zaljeva preusmjereni na pročistač.. Ostaje izgraditi još crpnu stanicu Riviera s pripadajućim dijelom kolektora za sjever grada (upravo u tijeku radovi), te kolektor duž Rive kako bi se, i njihovim preusmjeravanjem na Valkane, zatvorili svi ispusti u luku i tako očistio Pulski zaljev. Projekt će se zatvoriti izgradnjom novog pročištača, na Valkanama ili Muzilu.. :cheers:

Kako sam rekao - fasade ne samo da su estetski jadne, nego s i fizički realno opasne:

PULA

Lav pao s balkona u Marulićevoj

http://i36.tinypic.com/30x7ghc.jpg

U petak je s balkona zgrade u Marulićevoj 9 pala glava skulpture lava koja je ukrašavala njegovo podnožje. Srećom, u tom trenutku nitko onuda nije prolazio.

Primjetili smo da su kasnije prolaznici bojažljivo prolazili tim dijelom vidjevši razbijene komade na cesti. Derutna fasada spomenute zgrade zaziva adaptaciju, a do tada - oprez. (GI, snimio B. D.)

s portala Glasa Istre (http://www.glasistre.hr/istra/vijest/130365)

A radi se o zgradi smještenoj uz sve one nove zgrade na Pragrandeu (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=45493267&postcount=3399), tik uz zgradu Istarskog medijskog centra:

http://i33.tinypic.com/2qu24he.jpg

http://i33.tinypic.com/2818ymf.jpg

Žalosno je da stanari tih zgrada o njima ne brinu toliko da dobiju novu fasadu, ali bez ikakve dileme moraju brinuti barem toliko da i tako derutna fasada nije opasnost za prolaznike.. U protivnom bi, umjesto para za fasadu, mogli skupljati pare za tužbene zahtjeve..

^^
Taj problem fasada je veliki. U Puli izgleda naročito veliki. Naime grad ima veliku "povijesnu jezgru" odnosno, puno je postarijih zgrada s obzirom na veličinu Pule prije 100 godina (broj st. skoro veći nego danas). Mislim da se stoga nitko u HR ne suočava na taj način s tim problemom. Varaždin je prije 100 godina bio majušni gradić prema Puli. Nama je puno lakše, iako je stara jezgra specifična jer je iz 17 i 18 st. mahom (zaštita) Zagrebu je pak lakše jer je puno veći grad i ima puno više love danas dok je unazad 100 godina bio skoro isti kao Pula. U teoriji bi mu trebalo biti lakše...
Tako da bi Pula zaista trebala imati specifičan projekt u koji bi uključila ne samo grad i stanare, već i državu ili neki državni fond itsl. No naravno , to bu teško išlo u banana državi Hrvatskoj.

p.s. super za škole!!
Ko bi rekao da će to tako brzo krenuti! Mislim Kebra, da si bio previše skeptičan godinu - dvije unazad...:banana:

^^
Taj problem fasada je veliki. U Puli izgleda naročito veliki. Naime grad ima veliku "povijesnu jezgru" odnosno, puno je postarijih zgrada s obzirom na veličinu Pule prije 100 godina (broj st. skoro veći nego danas). Mislim da se stoga nitko u HR ne suočava na taj način s tim problemom. Varaždin je prije 100 godina bio majušni gradić prema Puli. Nama je puno lakše, iako je stara jezgra specifična jer je iz 17 i 18 st. mahom (zaštita) Zagrebu je pak lakše jer je puno veći grad i ima puno više love danas dok je unazad 100 godina bio skoro isti kao Pula. U teoriji bi mu trebalo biti lakše...
Tako da bi Pula zaista trebala imati specifičan projekt u koji bi uključila ne samo grad i stanare, već i državu ili neki državni fond itsl. No naravno , to bu teško išlo u banana državi Hrvatskoj.

Nedavno sam to pokušavao objasniti - Pula u odnosu na druge gradove ima najnepovoljniji odnos veličine starog centra i sadašnje veličine grada, pa time, u principu, i financijskog kapaciteta..

Državni fond ne vidim ni u nekoj daljoj perspektivi, ali ne kužim da se nije moglo pobrat kakvu kintu iz te Europe.. :ohno:

Uglavnom, zasad su u projekt Dolcevita (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=43876002&postcount=3227) uključeni Grad, stanari i Turistička zajednica, a na stanare bi trebali pasti zaista podnošljivi udjeli.. Ali, čak i da se sve, ali SVE, zgrade iz geografskog obuhvata projekta riješe, ostaje još uvijek problem starih (i vrijednih!) zgrada koje nisu locirane u, kako je nazivaju, zaštićenoj urbanističkoj cjelini (iliti povijesnom strogom centru), a među kojima su i ove na gornjim slikama, ili, recimo, Vile Muentz..

Dobrilina:

http://i37.tinypic.com/33oto3l.jpg

Vile Muentz:

http://i32.tinypic.com/2mwautl.jpg

Više o Vilama Muentz ovdje (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=25407320&postcount=1013) i ovdje (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=39807448&postcount=2959)..

Ali, kažem,od njih kao dijela projekta neće biti ništa - naime, zaštićena urbanistička cjelina grada obuhvaća:

http://i35.tinypic.com/2mm7m04.jpg

A one su, kao i, npr, gore okačena zgrada na križanju Dobriline i Laginjine ili one iz Marulićeve, izvan zone obuhvata..

Detaljno o projektu Dolcevita na službenim stranicama Grada: http://www.pula.hr/?cID=2682

Na to bi se trebale nadovezati kompletne rekonstrukcije dviju, uz Flanatičku, glavnih pješačkih ulica u najstrožem centru:
Da malo slikovitije objasnim područje koje ovih nekoliko projekata uređenja pješačkih zona u centru obuhvaćaju:

http://i36.tinypic.com/96vwie.jpg

1) Trg Forum (s okolnim uličicama) - sređen pred dvije godine, stavljeno novo popločenje, uređena infrastruktura

2) Ulica Sergijevaca - čeka uređenje, projekt, ako se ne varam, već postoji.

3) Kandlerova - kako smo vidjeli, raspisan je natječaj za projektiranje uređenja (parter s kompletnom infrastrukturom) - financirat će se iz ovogodišnjeg i proračuna za 2010.

4) Trg Portarata - u kompletno sređen prije 10ak godina, zajedno s Narodnim trgom (5), Flanatičkom (6) i Ciscuttijevom (7).

5) Narodni trg - kompletno sređen prije desetak godina, zajedno sa seceseijskom zgradom centralne tržnice - obnovljen ponovo ove godine

6) Flanatička, 7) Ciscuttijeva.

Ovo je ujedno i potez na koji se odnosi projekt Dolcevita, tj. sveobuhvatno uređenje fasada, s time da su fasade na Forumu, Portarati, Flanatičkoj i Ciscuttijevoj 99% obnovljene u zadnjih 5 godina. Znači, u redu su. U Sergijevaca je situacija svakakva - ima dobrih, a i loših fasada.. Ipak, iako prevladavaju prve, druge kvare ukupni dojam. Kandlerova je u najgorem stanju, na prste se mogu nabrojati obnovljene fasade. U noj će, dakle, biti najviše posla, ali će i preobrazba zato biti najveća (kada se fasadama doda kompletno ueđenje partera ulice)..:cheers:

Za projekte su već raspisani natječaji, vidit ćemo šta će od toga biti..

p.s. super za škole!!
Ko bi rekao da će to tako brzo krenuti! Mislim Kebra, da si bio previše skeptičan godinu - dvije unazad...:banana:

I ja sam iznenađen (iako uvijek kažem - trebalo je i prije).. :D

Bio sam skeptičan ali tome te uči iskustvo.. Možda me sad nauči nerealnom optimizmu.. :lol: Istina je da se stvarno puno radi, ali, nažalost, dugo će trebati dok se nadoknadi sav nerad do sada i pohvataju svi repovi..

OPASNA FASADA U MARULIĆEVOJ

Nakon lava pao i dio balkona

http://i37.tinypic.com/k1phsz.jpg

Nastavlja se urušavanje dijela derutne zgrade (nije derutna zgrada nego samo fasada!!, op. Kebra) na križanju Marulićeve i Rovinjske ulice. Upravo je to bio razlog ranojutarnje intervencije vatrogasaca i prometne policije, nakon dojave koju su dobili od stanara. Objavili smo već da se u petak navečer odlomila i na nogostup pala glava lava koji ukrašava podnožje balkona. U nedjelju se pak urušavanje fasade nastavilo te se odlomio i pao dio armature s balkona, iznad ulaza u zgradu.

Kako nam je objasnio dežurni vatrogasni dispečer Velimir Baretić, zbog starosti zgrade oksidiralo je željezo i otpala fasada te je na intervenciju poslano vatrogasno vozilo s tri vatrogasca, a akciju je vodio Igor Bilić. Došli su i zaposlenici Eki-inženjeringa, koji održava zgradu, da utvrde što se dogodilo. No, do nadležnih u Eki inženjeringu u nedjelju nismo uspjeli doći i dobiti službeni izjavu, već su nam dežurni rekli da je direktorica jedina ovlaštena osoba za davanje izjava te nas uputili da ju nazovemo u ponedjeljak. Međutim, od Baretića smo doznali da je otpao četvorni metar fasade te da je obavljena sanacija tog dijela balkona.

Dobro je što ni ovaj put nije bilo prolaznika kojima bi komadi fasade pali na glavu ili automobila koje bi oštetili. Nadajmo se da se oni koji onuda prolaze ili stanuju u zgradi neće morati oslanjati isključivo na svoju sreću, jer nakon svega pretpostavljamo - s obzirom na izgled fasade - da će se ovakvo što, nažalost, ponoviti. (M. RADIĆ)

s portala Glasa Istre (http://www.glasistre.hr/istra/vijest/130952) (ima na linku i detaljnija slika)

Do kada, u tri krasne, DO KADA?! :gaah: :gaah: :gaah:

Nisu bili dosta balkoni, sad se treba urušiti i čitava zgrada:

NEMAR ILI STRATEGIJA?

Najstarija "Puljanka" pred urušavanjem

http://i35.tinypic.com/2cyqjit.jpg

Malo Puljana zna da u sporednoj ulici starogradske jezgre postoji iznimno vrijedan graditeljski spomenik, najstarija zgrada u Puli sagrađena oko 1370. godine. Ta se zgrada nalazi se na uglu Maksimijanove i Prolaza kod zdenca. Malo Puljana zna za nju, a uskoro, ukoliko se nastavi dugogodišnje ignoriranje nadležnih, neće imati što znati. Spomeniku kulturne baštine prijeti urušavanje, i to ne samo zbog zuba vremena, već i zbog nebrige Grada i službi te učestalog prodrmavanja uzrokovanog građevinskim radovima. U zgradi, kojom bi se tritisućljetni grad trebao ponositi, nalaze se dva stana. Zgrada je u dvotrećinskom vlasništvu Grada.

Muke po zgradi počele su 1982. godine, kada je zbog zamjene sata za vodu napuknuo vanjski zid. Dvije godine nakon puknuća vanjskog zida urušio se međukat i propale su stepenice, pa se zapalile su se električne instalacije... No, ono najgore tek je uslijedilo u godinama osamostaljenja države kada je 1994. sa zgrade otučena žbuka u potrazi za izvornim prozorom kojim se dokazivala starost zgrade. Prozor je pronađen, ali fasada do današnjeg dana nije obnovljena. S obzirom na dotrajalost i kamenu građu, u unutrašnjosti je sada propuh. Možda je to zgodno ljeti, ali za hladnijih dana propuh ulazi u kosti. Najbolje od svega, te je godine ponovno donesena odluka o sanaciji zgrade, jedna u nizu koja, kao i one potonje, nikad nije ostvarena.

Uskoro započinje gradski program "Dolcevita", obnova fasada starogradske jezgre. U Puli ne postoji starija zgrada od spomenute. Međutim, teško je vjerovati da će taj program donijeti išta u ovom slučaju. Naime, u Konzervatorskom odjelu, nakon što su konačno nakon mnogo godina došli u posjed dokumentacije, naglasili su da je uređenje fasade među posljednjim radnjama koje se trebaju učiniti prilikom sanacije zgrade. U startu su zabranili rušenje i nanovo zidanje zgrade, kao što je predložio 2003. godine statičar kojeg je angažirao Grad. Takva sanacija nije prihvatljiva za zaštitu kulturne baštine. Stoga konzervatori traže licenciranog statičara te potom izradu cjelovitog projekta sanacije...

Najnovija je vijest, pak, da stanar u zgradi ne može prazniti septičku jamu. Naime, posljednja pražnjenja iznova su potaknula pitanje sigurnosti i prijetila urušavanjem jame, a samim time i zgrade. Ukoliko je istina da se septička jama počela urušavati, s njom će se urušiti i najstarija pulska zgrada na čijim temeljima počiva. Odgovorni mogu samo moliti boga da u tom trenutku u zgradi ne bude nikoga. (G. ROJNIĆ)

s portala Glasa Istre (http://www.glasistre.hr/istra/vijest/131523)

Borise? Alo?! :ohno:

Malo, uvjetno rečeno, dobrih vijesti:

SA ŽUPANIJSKE SKUPŠTINE

Pulski aerodrom zadržava međunarodni status

http://i33.tinypic.com/2jz9j6.jpg

"Pulska zračna luka neće izgubiti svoj međunarodni status, a uz pulsku luku taj će status zadržati i sve ostale zračne luke u Hrvatskoj koje su ga i dosad imale", rekao je tijekom aktualnog sata županijske Skupštine istarski župan Ivan Jakovčić, obznanivši to kao dobru vijest i posljedicu uspješnih razgovora s predstavnicima ministarstva Ministarstva mora prometa i infrastrukture. Tu je informaciju podijelio s vijećnicima tek nakon zadnjeg vijećničkog pitanja predstavnika kluba HSU-a i HSLS Ivice Mikulčića koji je zatražio pojašnjenje statusa pulskog aerodroma te predložio da Županija donese zaključak o važnosti očuvanja međunarodnog statusa pulske Zračne luke koji bi se uputio na sve nadležne institucije. Nakon županove dobre vijesti, Mikulćić je zahtjev logično i povukao.

Jakovčić je ponovno istaknuo da je Županija reagirala odmah nakon što se doznalo da pulskoj luci prijeti gubitak međunarodnog statusa, te da je želja da pulska luka bude dio šengenskog režima ali ne nauštrb istarskog gospodarstva, a o svemu je i pismeno obavijestio premijerku i predsjednika Republike. -Vjerujem da je taj problem riješen, rekao je Jakovčić dodajući da je i nadležni ministar Božidar Kalemeta apriori odbio mogućost ukidanja međunarodnog statusa.

Odgovarajući na pitanje stranačkog kolege Tedia Chiavalona koji je tek kratko pitao "što se događa s pulskom bolnicom" Jakovčić je rekao da je vodstvo Županije ovih mjeseci angažirano na zatvaranju financijske konstrukcije izgradnje pulske bolnice. Naglasio je da je kreditiranje problem zbog financijske krize te da bi za projekte bolnice, izgradnju doma umirovljenika i planiranih škola trebalo oko 100 milijuna eura kreditnih sredstava.

-Što se tiče bolnice, razmatra se opcija vezana uz podizanje klasičnog kredita ili opcija javno-privatnog partnerstva s kompanijama koje grade bolnice, rekao je Jakovčić, naglasivši da očekuje da će ministarstvo zdravstva do kraja godine raspisati međunarodni natječaj za financiranje i izgradnju bolnice. Po njegovim riječima, investitor izgradnje bila bi pulska bolnica, dok bi jamstva u iznosu od 80 posto dala država dok bi ostatak sredstava osigurala Županija.

Jakovčić je rekao da su za projekt izgradnje zainteresirane neke velike svjetske kompanije, spomenuvši pritom Siemens. -Ako natječaj bude raspisan, mi ćemo svoja obećanja ispuniti. Zbog nas ništa ne stoji i problem je u ministarstvu zdravstva koje se skupa s ministarstvom financija mora odlučiti i raspisati natječaj, rekao je Jakovčić. (D. BAŠIĆ-PALKOVIĆ )

Glas Istre (http://www.glasistre.hr/istra/vijest/131635)

ejla,, kako ovih dana bas nema nekih sjajnih novosti, osim da nk istra napokon dolazi redu (o tome kasnije), tako sam malo pregledavao prijasnje stranice itd.. pa mi je palo u oko dosta toga, neki planovi itd.. o kojima se danas ne cuje bas..
prvo pitanje,, ko je bio histrian koj je poceo ovim blogom?? si to ti kebra bio ili neko od vas ki je kambijao nick??
onda sam vidio negdje plan kruznog na verudi i spajanje ceste:
:cheers:

http://img140.imageshack.us/img140/5862/kruniverudapm8.jpg

sta je stim??

onda se negdje pisalo o trgovackom centru na mjestu danasnjeg propalog kina...
ima o tome neke novosti ili sta je stim??

onda nisam bas skuzio to sa POS-stanovima, su te zgrade vec izgradjene ili ce se tek gradit?? di je to tocno??

ima jos dosta tih interesantnih projekta koji su nekako pali u zaborav ...

e sad na klub.. sta vi mislite?? napokon klub putuje u privatne ruke
barem je dosad izgleda taj neki rus postao sponzor kluba,, nadaj mo se da ce mu i ta kupnja upalit...i klub napokon postat "klub":cheers:

prvo pitanje,, ko je bio histrian koj je poceo ovim blogom?? si to ti kebra bio ili neko od vas ki je kambijao nick??

bio je Histrian al je nestao.. Ja nisam, a sumnjam i da je iko od nas danas aktivnih mijenjao nickove.. :dunno:


onda sam vidio negdje plan kruznog na verudi i spajanje ceste:
:cheers:


sta je stim??

To smo Vace i ja jednom bili pričali o mogućim prometnim rješenjima za taj dio Verude.. Ovakvo rješenje je u planu, ali sumnjam u skoriju realizaciju.. Križanje je inače idealno za kružni tok, a nužno bi bilo i dograditi onih 100 metara Ulice Veruda u četverotračnu (za što pak treba porušti 5 kuća)..

onda se negdje pisalo o trgovackom centru na mjestu danasnjeg propalog kina...
ima o tome neke novosti ili sta je stim??

Projket definitivno ide ali čeka preseljenje Puljanke, Istre i Brionke u Valmarin, nakon čega se otvaraju nekretnine u Dobrichevoj i samo Kino Pula.. Naravno, ova kriza nije baš najbolje sjela.. Al, kažem, projekt ide, godinu prije ili kasnije..

onda nisam bas skuzio to sa POS-stanovima, su te zgrade vec izgradjene ili ce se tek gradit?? di je to tocno??


Počet će se graditi početkom iduće godine.. Zahtjeva je masu, a gradit će se u Šijani iza Robne kuće:

http://i33.tinypic.com/npgbc3.jpg

Do njih će se graditi i nova škola..


ima jos dosta tih interesantnih projekta koji su nekako pali u zaborav ...

Ne pada mi na pamet baš neki.. Čini mi se samo da je ova generalno loša situacija neke od njih usporila..

e sad na klub.. sta vi mislite?? napokon klub putuje u privatne ruke
barem je dosad izgleda taj neki rus postao sponzor kluba,, nadaj mo se da ce mu i ta kupnja upalit...i klub napokon postat "klub":cheers:

vidit ćemo, držmo fige.. :cheers:

thx kebra za express odgovor!! ovo sa pos-stanovima me sad pojasnilo i mislio sam da ce tamo bit al nisam bio siguran dal je to to ili su vec napravljeni.
kolke ce bit te zgrade?? koliko katova??

thx kebra za express odgovor!! ovo sa pos-stanovima me sad pojasnilo i mislio sam da ce tamo bit al nisam bio siguran dal je to to ili su vec napravljeni.
kolke ce bit te zgrade?? koliko katova??

Po meni će to bit neke peterokatnice, budući da je gup-om visina ograničena na nekih 15-20 metara.. Sama veličina će ovisiti o broju stanova (zahtjeva je više stotina), al ne vjerujem da će se, zbog veličine parcele, graditi više od 3-4 zgrade.. Ako bude tako, svaka će zgrada vjrojatno imati 50-ak stanova..

Glavo da imaju barem 3 kata, a sve iznad toga je,po meni, plus za gradove naše veličine.

Glavo da imaju barem 3 kata, a sve iznad toga je,po meni, plus za gradove naše veličine.

5-erokatnice bi bile, po meni, taman.. Iako bi komotno mogle biti i više, sve okolne zgrade (njih 12) imaju 10-12 katova.. :cheers:

^^ e ta su vremena nepovratno prošla. Ako se ni u Zagrebu ne grade stambene zgrade veće od 10 katova onda se mi ostali njima uopće više ne možemo nadati. Niže zgrade su naša realnost.

^^ Slažem se s tobom, ali mislim da bi svako takvo naselje sa zgradama od 3 do 5 katova ipak trebalo imati jednu visoku zgradu kao prostorni simbol i vidikovac za ssc forumaše.:)

^^ e ta su vremena nepovratno prošla. Ako se ni u Zagrebu ne grade stambene zgrade veće od 10 katova onda se mi ostali njima uopće više ne možemo nadati. Niže zgrade su naša realnost.

Pa da budemo realni, niti nam ne trebaju za ovoliko koliko se gradi (di smo mi danas od one stanogradnje prpije 20-30 godina).. Već sam to bio reko - koliko god bi bilo lijepo dobiti koji novi neboder (eventualno bi tu mogao uletit onaj u sklopu šijanskog centra), još bi ljepše bilo nakrcati prazne prostore u gradu, barem unutar prve zaobilaznice, solidnim zgradama od 4-5 pa do cca 8 katova (uz glavnije prometnice).. Ionako takvog prostora ima hrpa..

^^ Slažem se s tobom, ali mislim da bi svako takvo naselje sa zgradama od 3 do 5 katova ipak trebalo imati jednu visoku zgradu kao prostorni simbol i vidikovac za ssc forumaše.:)

U Šijani bi takav vidikovac, da bi bio vidikovac, morao imati bar 30 katova.. :lol: Šijana je zapravo jedino veliko naselje u dolini.. Npr., s 13 kata jedne od papagajki prema jugu ne vidiš skoro ništa..

Pula Non Stop - poplava?

http://i36.tinypic.com/2ug2qaa.jpg

http://i36.tinypic.com/runuxi.jpg

http://i34.tinypic.com/2gslhj4.jpg

by: regionalexpress (+ video) (http://regionalexpress.hr/site/more/pula-pod-vodom/)

Ako je ovako bilo u Šijani, na Pragrandeu je tek bilo veselo..

vrti na 0:40:

Y2BFoMtkrC4

Mislim, ok, nevrijeme je bilo van svih normalnih okvira, al ova priča (ne problem, nego priča!) sa kanalizacijom se vuče još od prije Papaštrumfa.. Kad ćemo finit to?

^^

Pa što ne pročiste slivnike, oborinsku kanalizaciju i kolektore? :ohno:

^^

Pa što ne pročiste slivnike, oborinsku kanalizaciju i kolektore? :ohno:

Prvo bi ih tebalo biti.. :nuts: :lol: Mislim, biti kako spada..

Ej ljudi bilo je na vijestiima da neki konzorcij, grupa,štz obnavlja austrougarske vile i palače po Istri.Radi se o nekakvoj neprofitnoj udruzi koja ima zadatak obnoviti i privesti svrsi zgrade iz tog perioda.
Zna li tko nešto vše?

Jedna dobra vijest - u programu gradnje za 2010. bi se konačno trebalo naći uređenje Kralja Tomislava, tj. poljane/kaljuže/tragedije između tržnice na Verudi i praktično Doma sportova.. Program, naravno, treba usvojiti GV, a u čitavu će se priču najvjerojatnije uključiti i Puljanka, u sklopu kompletne rekonstrukcije svoje robne kuće i supermarketa na Verudi.. Bar se ona uvijek spominjala u tim kalkulacijama.. Evo teksta: link (http://www.ipress.hr/gradovi-i-opcine/pula/veruda-na-trgu-kralja-tomislava-i-dalje-kaljuza-192.html)

Btw, Polesano je neššto pitao o klubu, evo jednog zanimljivog teksta: Tajanstveni Rus ulaže milijune eura i dovodi Chaga? (http://regionalexpress.hr/site/more/tajanstveni-rus-ulazhe-milijune-eura-i-dovodi-chaga/)

Mislim da vam je to dosao ovaj iz Kragujevca... Ozbiljno,mi imamo takve info... :dunno:

Mislim da vam je to dosao ovaj iz Kragujevca... Ozbiljno,mi imamo takve info... :dunno:

I šta kažu za njega?

e da o tome sam ja pricao
interesantno ha?!??!

I šta kažu za njega?

Mogu da vam kazem info koje imam licno i info koje znam...
Covek se inace krije iza svojih poslova i u stvari je vlasnik Saturna iz Rusije iako se klub ne vodi na njegovo ime. Kod nas je zavrsio tako sto je bio nesto u regionu kada su mu omladinci dosli u Kragujevac na pripreme,pa je i on svratio i uspeo da se nagodi sa gradom oko investiranja u klub posto u Srbiji privatizacija nije dozvoljena. E,sad posto zbog Saturna i drugih legalnih (i nelegalnih) poslova nije mogao da se preseli u KG i sam vodi klub postavio je Nedica (naturalizovanog Rusa,rodom iz Bosne) da bude njegov predstavnik u upravi. Dosao je pretprosle sezone tacno pred pocetak lige i ta sezona propala... Pred proslu sezonu Radnicki je imao najveci budzet u Srbiji,i doveo je izmedju ostalih dvojicu Belgijanaca iz Beverena,Rusa iz Dinama iz Moskve,i ove neke Balkance. On je rekao da pare nisu problem i imao zacrtan cilj-napredovanje svake sezone jedan rang,2012. izlazak u Evropu,2014. prvak drzave. E,problem je nastao jer je tim sastavljen s brda s dola,i to je kada u jednom prelaznom roku sastavite nov tim od 40-ak igraca... Neuigranost u prvom delu je dovela do toga da klub nije ostvario cilj,pa se on iz moralnih razloga (nije hteo da neko optuzi njega za neuspeh jer nije mogao direktno kontrolisati klub,vec preko saradnika) povukao iz kluba. Mada ljudi bliski njemu kazu da je stvarni problem sto on nije mogao da kupi klub,tj. sto Srbija odugovlaci sa donosenjem i stelovanjem zakona za beogradske blizance... Planirao je da nadogradi stadion za ulazak u Superligu na 24 000 mesta i napravi hotel pored stadiona,uz jos neke forice... Kao i da se 2012. ako se sve po planu odradi preseli u KG i sam preuzme sve pod svoje ruke.
Lik je mnooooooogo bogat. Kada je dolazio u Kragujevac bio je veci haos nego kad predsednici dolaze- zatvoreni glavni gradski bulevari, prvo u koloni 3 hamera,pa njegov Majbah,pa jos 2 auta. Meni je zao sto je otisao samo zbog njegovih para...

Hvala Bogu pa je dosla mozda jos bolja garitura na celo kluba(Direktor kluba-vlasnik Citroen Srbija,direktori- direktor Adidas Balkan,direktor Knjaz Milos,direktor Coca Cole HBC... Glavni skaut je Vjetrovic-skaut Liverpula,sef omladinske skole dosao iz Evertona...),tako da opet para ne manjka,i mozda se jos bolje radi...

Mogu da vam kazem info koje imam licno i info koje znam...
Covek se inace krije iza svojih poslova i u stvari je vlasnik Saturna iz Rusije iako se klub ne vodi na njegovo ime. Kod nas je zavrsio tako sto je bio nesto u regionu kada su mu omladinci dosli u Kragujevac na pripreme,pa je i on svratio i uspeo da se nagodi sa gradom oko investiranja u klub posto u Srbiji privatizacija nije dozvoljena. E,sad posto zbog Saturna i drugih legalnih (i nelegalnih) poslova nije mogao da se preseli u KG i sam vodi klub postavio je Nedica (naturalizovanog Rusa,rodom iz Bosne) da bude njegov predstavnik u upravi. Dosao je pretprosle sezone tacno pred pocetak lige i ta sezona propala... Pred proslu sezonu Radnicki je imao najveci budzet u Srbiji,i doveo je izmedju ostalih dvojicu Belgijanaca iz Beverena,Rusa iz Dinama iz Moskve,i ove neke Balkance. On je rekao da pare nisu problem i imao zacrtan cilj-napredovanje svake sezone jedan rang,2012. izlazak u Evropu,2014. prvak drzave. E,problem je nastao jer je tim sastavljen s brda s dola,i to je kada u jednom prelaznom roku sastavite nov tim od 40-ak igraca... Neuigranost u prvom delu je dovela do toga da klub nije ostvario cilj,pa se on iz moralnih razloga (nije hteo da neko optuzi njega za neuspeh jer nije mogao direktno kontrolisati klub,vec preko saradnika) povukao iz kluba. Mada ljudi bliski njemu kazu da je stvarni problem sto on nije mogao da kupi klub,tj. sto Srbija odugovlaci sa donosenjem i stelovanjem zakona za beogradske blizance... Planirao je da nadogradi stadion za ulazak u Superligu na 24 000 mesta i napravi hotel pored stadiona,uz jos neke forice... Kao i da se 2012. ako se sve po planu odradi preseli u KG i sam preuzme sve pod svoje ruke.
Lik je mnooooooogo bogat. Kada je dolazio u Kragujevac bio je veci haos nego kad predsednici dolaze- zatvoreni glavni gradski bulevari, prvo u koloni 3 hamera,pa njegov Majbah,pa jos 2 auta. Meni je zao sto je otisao samo zbog njegovih para...

Hvala Bogu pa je dosla mozda jos bolja garitura na celo kluba(Direktor kluba-vlasnik Citroen Srbija,direktori- direktor Adidas Balkan,direktor Knjaz Milos,direktor Coca Cole HBC... Glavni skaut je Vjetrovic-skaut Liverpula,sef omladinske skole dosao iz Evertona...),tako da opet para ne manjka,i mozda se jos bolje radi...


mislim da ta 2 rusa nemaju veze jedan s drugim....naš je bio u upravi Spartaka Moskve a većinu vremena provodi u Puli jer obožava Istru i zato bi uložio novac....
čovjek je na svakoj utakmici Istre (ide i na gostovanja) i ne dolazi nikakvim Maybachima....

mislim da ta 2 rusa nemaju veze jedan s drugim....naš je bio u upravi Spartaka Moskve a većinu vremena provodi u Puli jer obožava Istru i zato bi uložio novac....
čovjek je na svakoj utakmici Istre (ide i na gostovanja) i ne dolazi nikakvim Maybachima....

Ma jasno... Ok,samo kazem koja se info pojavila zadnjih dana ovamo... :okay:

Svaki novac je dobrodosao narocito u kojoj je situaciji klub... :okay:

Kreće rekonstrukcija derutne i opasne fasade zgrade u Marulićevoj (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=45791431&postcount=3454):

http://i36.tinypic.com/o7povk.jpg
http://i37.tinypic.com/2crnhat.jpg

http://files.glasistre.hr/GlasIstre.pdf

Znači, pare se mogu namaknuti, uz pomoć Grada ili bez nje.. Ali, vrč ide na vodu dok se ne razbije, rađe dovesti građane ni krive ni dužne ni glupe ni ružne u realnu opasnost, prije nego se posegne u novčanik.. :ohno:

Ako se prihvati, izmjena Zakona ide na proglašenje Predsjedniku te se objavljuje, nakon čega, standardno, imaš vacatio legis od 8 dana do stupanja na snagu (osim ako sam zakon ne bi imao neki odgodni rok)..

Od objekata se ne bi trebalo graditi ništa, budući da su ionako sva tijela Županije (osim skupštine) smještena u Puli.. Osim toga Županija je nedavno dobila veliku zgradu mornarice na Rivi, koju namjerava preurediti za potrebe sebe i pomorskog muzeja (pače, trebala je s time početi već ove godine):

http://i33.tinypic.com/4r8bk1.jpg

http://i33.tinypic.com/1zztwx.jpg

Zasad su im prostori razbacani po gradu, a najviše (uključivo i Poglavarstvo i ured Župana) ih je okupljeno u zgradi u Flanatičkoj

U proračunu Županije za iduću godinu 2ipo milje kuna za uređenje zgrade s gornjih slika:

Proračun od mršavih 247 milijuna kuna

http://i36.tinypic.com/n63leh.jpg

Prijedlog županijskog proračuna za 2010. temelji se na bitno umanjenim prihodima, a prioriteti kod rashoda su ugovorne i zakonske obaveze, programi javnih potreba iz raspisanih natječaja, najuspješniji programi iz ranijih godina te najosjetljivije potrebe građana. Predložen je izrazito restriktivan proračun s težištem na štednji i racionalnom ponašanju pa 2010. neće biti godina razvojnog karaktera, već prilika za daljnju racionalizaciju i za pripreme projekata za naredne godine, piše u obrazloženju prijedloga.

Predložen je proračun od 247 milijuna, što je 24 milijuna ili 8,9 posto manje nego nakon drugog rebalansa u 2009., s tim da je povećan samo dio za decentralizaciju. U prijedlogu proračuna su dva nova županijska odjela - za gospodarstvo s 8,36 milijuna i za međunarodnu suradnju i europske integracije s 6,09 milijuna kuna.

...

2,5 milijuna za zgradu pulskog Admiraliteta (od čega 1,2 milijuna od Ministarstva financija),


...


čitav članak (http://www.glasistre.hr/istra/vijest/133695) na portalu Glasa Istre

PLINOFIKACIJA

Do ljeta prirodni plin u Pješčanoj Uvali

http://i34.tinypic.com/15zgi9l.jpg

Pješčana Uvala, jedino je i prvo naselje u općini Medulin koje će zahvatiti sretna okolnost zvana plinofikacija južne Istre. Dobit će prirodni plin, a cijelo naselje trebalo bi biti pokriveno plinskom mrežom do ljeta, saznajemo od Deana Kocijančića, direktora pulske Plinare.

Rok za završetak radova na rekonstrukciji srednjetlačnog plinovoda je 1. svibnja. Prije mjesec dana završena je rekonstrukcija od stare plinare do ulaza u Pješčanu Uvalu, a sljedeća je na potezu ulica Deseti ogranak u Pješčanoj. Izvođač radova upozorava vozače da se pridržavaju privremene regulacije prometa i povećaju oprez. (T. G.)

s portala Glasa Istre (http://www.glasistre.hr/istra/vijest/134646)

Inače, ukupni radovi na uvođenju prirodnog plina u grad (u postojećim okvirima) teški su preko 100 miliona kuna i u cijelosti ih financira pulska Plinara. Po završetku rekonstrukcije 105 km postojećeg plinovoda (čini mi se 2012.), krenut će se na plinofikaciju dosad nepokrivenog dijela Puljštine..

OBNOVA BIVŠE KIRURGIJE

Medicinska škola seli iduće polugodište?

http://i34.tinypic.com/1lro.jpg

Idućeg tjedna, 27. studenoga, bit će otvorene ponude pristigle na natječaj za izvođača obnove prostorija bivše kirurgije pulske Opće bolnice, kamo će se preseliti kompletno osoblje Medicinske škole i izvoditi nastava vjerojatno u 2010. godini, početkom novog polugodišta, a ne ovoga mjeseca kako je prvotno bilo najavljivano. Ugovor između Medicinske škole, bolnice i Sveučilišta Jurja Dobrile da se prostor, bez naknade, ustupi školi već je potpisan, a prema riječima Mladena Dušmana, nadležnog županijskog pročelnika, resorno ministarstvo dalo je suglasnost za trošenje decentraliziranih sredstava za srednje škole jer je riječ o specifičnom, bolničkom prostoru.

Postupak nabave vodi Medicinska škola, čija ravnateljica Gordana Ćoso ističe da nakon otvaranja ponuda prijavljeni imaju i mogućnost žalbe u roku od deset dana. Nakon toga sve je, čini se, spremno da obnova prostorija bivše kirurgije, vrijedna oko 940 tisuća kuna, napokon i započne. Preseljenje Medicinske škole u bolnički prostor neophodno je da bi uopće počela gradnja nove škole na mjestu postojeće u Ulici Rižanske skupštine.

- Žarko se nadamo preseljenju početkom drugog polugodišta. Naši učenici i nastavnici sada rade u vrlo skučenim i neprimjerenim prostorijama i teško je organizirati nastavu. Preseljenjem ćemo biti na jednom mjestu i nećemo morati šetati iz jedne zgrade u drugu, kaže ravnateljica Ćoso.

Naime, osim klasičnim učionicama, Medicinska bi škola u obnovljenim prostorijama bivše kirurgije trebala raspolagati i kabinetima zdravstvene njege, kabinetom za fizioterapiju, kemiju i biologiju zbornicom i uredima stručnih suradnika. (M. ČETKOVIĆ)

s portala Glasa Istre (http://www.glasistre.hr/istra/vijest/134932)

Inače, izgradnja nove zgrade Medicinske je, objektivno, najprioritetniji projekt u srednjem školstvu grada i županije, budući da je riječ o školi koja radi na nekoliko lokacija i 3 smjene..

PULSKA OBILAZNICA

Bukobran za Šandaljsku ulicu

http://www.glasistre.hr/obj/72793

Radovi na izgradnji kružnog toka na raskrižju obilaznice i Valturske ulice, u sklopu projekta proširenja pulske zaobilaznice, odužit će se zbog nepovoljnih vremenskih neprilika, ali i dodatnih radova koji su uvršteni u projekt. Iako je predviđeni vremenski rok za izgradnju rotonde bio tri tjedna, vremenski uvjeti, a posebice obilne padaline, odužili su radove na dovršetku prvog od predviđenih kružnih tokova na proširenoj obilaznici.

Radove je usporila i nepredviđena zamjena dotrajale kanalizacijske cijevi na postojećoj dionici obilaznice. U projekt će ipak biti uključena i izgradnja fiksne zvučne barijere, koja zahtijeva dodatne radove, a na taj su propust upozorili stanari Šandaljske ulice 5. (G. R.)


glas istre (http://www.glasistre.hr/istra/vijest/135711)

^^ Ma kakvi crni bukobrani, mati moja, ove na Forumu 1 je moguće nagovorit na svakakve pizdarije, dovoljno je napisat riječ-dve u Glasu i malo galamit.. Koje papčine, bože pomozi..

Vlasnici stanova su znali gdje ih kupuju.. Koliko će to dodatno koštati grad kojem je takuin ionako kronično prazan?

Stižu prijeve za projekt Dolcevita, tj. cjelovitu obnovu fasada zgrada unutar zaštićene urbanističke cjeline gada te zgrada registriranih kao kulturno dobro:

http://i48.tinypic.com/2hqtj51.jpg http://i48.tinypic.com/bge102.jpg

http://files.glasistre.hr/GlasIstre.pdf

:cheers:

ma koj bukobran eheheh ce to bit autocesta ili obicna avenija:bash::bash::bash::bash::bash: eheheh
pre smjesno!!:ohno:
bolje da te solde uloze u brzi rad i prosire jos koji kilometar!!

mora da je neki glavonja tamo kupio stan pa mu smeta buka:lol::lol:

Ima nekih novisti tamo?? se srusila mehanika i se poceo gradit taj medijski centar????, bas me zanima..
kako napreduje zaobilaznica?? sta su stali radovi dok odluce dali ce bukobran ili ne hehehe:nuts::nuts::lol:
sta je sa pula gateom?? se mice tamo ca??
nadajmo se dobrim novostima:lol::lol::cheers:

a šta do sada im nije trebao bukobran?

Dobra stvar je taj bukobran. Slažem se da ga treba napraviti. Ali mislim da njega treba napraviti na kraju, kad zaobilaznica bude gotova. Ali zašto se čudimo, pa u našoj državi se sve radi od krova prema temeljima,pa tako i ovo.

Ima nekih novisti tamo?? se srusila mehanika i se poceo gradit taj medijski centar????, bas me zanima..
kako napreduje zaobilaznica?? sta su stali radovi dok odluce dali ce bukobran ili ne hehehe:nuts::nuts::lol:
sta je sa pula gateom?? se mice tamo ca??
nadajmo se dobrim novostima:lol::lol::cheers:

Što se tiče mehanike za sada je još uvijek na istome mjestu, nije se počela rušiti......A čuj...što se tiće zaobilaznice....na njoj se radi, ali opet ne dovoljno brzo koliko bi trebalo. Moglo bi se brže. A Pula gate, a tu ti je sve mrtvo..ne napreduje ništa...samo ima čuvar.
:ohno:

Što se tiče mehanike za sada je još uvijek na istome mjestu, nije se počela rušiti......A čuj...što se tiće zaobilaznice....na njoj se radi, ali opet ne dovoljno brzo koliko bi trebalo. Moglo bi se brže. A Pula gate, a tu ti je sve mrtvo..ne napreduje ništa...samo ima čuvar.
:ohno:

THX za info, nisam znao da je takva katastrofa bas, ipak sam mislio da su srusili tu mehaniku vrajzju:lol::lol:
kebra, ca si ono bia reka, da rusit nije problem, da se to u jenom danu napravi ehhehe:ohno::ohno::ohno:
to ce jos do noveg lita stajat!!

scik,, kakve ti to pozitive vidis stim bukobranom, naravno da brani od buke ,, ali to nece bit autocesta vec obicna avenia,, di bi kuce/zgrade trebale biti do nje, a ne djeljene bukobranom, uopce mi ne ide u glavu kako to misle napravit?!??!:nuts::nuts:
nakon par godina, kad se zaobilaznica popuni zgradama ce ga opet kidat:ohno::ohno:

Ma nije istina, mehanika je srušena!

[QUOTE=Vace;46601761]Ma nije istina, mehanika je srušena![/QUOTE

Evo mehanika se počela rušiti...za početak 2 slike:)
http://i47.tinypic.com/24xdt8k.jpg
http://i46.tinypic.com/2zovz1z.jpg

Evo i mene napokon tu, nakon gripe i kratkog posjeta Puli...
Kao šta sam reko, gripa me malo omela u planovima da poslikam šta sam htio (a to je godzilla-neboder na vidikovcu koji "dobro" napreduje i obnova vodotornja), ali evo bar par slika proširenja zaobilaznice. Nisu baš nešto jer su slikane iz auta, ali dobro će doć...

na dijelu od zena pa do novog kružnog toka koji se trenutno gradi vodi improvizirani bijeli put, stari asfalt je skinut...
http://img685.imageshack.us/img685/7278/fotografija0535.jpg
http://img38.imageshack.us/img38/8000/fotografija0536.jpg

već su postavljeni rubnjaci novog kolnika koji je odmaknut od postojećeg cca 3.5m
http://img38.imageshack.us/img38/2492/fotografija0538.jpg
http://img149.imageshack.us/img149/6286/fotografija0539.jpg

tu se gradi neki odvojak, točno nasuprot onog već izgrađenog kao spoj s ulicom bože gumpca
http://img109.imageshack.us/img109/1613/fotografija0540.jpg
http://img134.imageshack.us/img134/2143/fotografija0541.jpg

Evo jednog zanimljivog linka: prometna studija grada Pule (http://www.pulapromet.com/attachments/103_Zavr%C5%A1no%20izvije%C5%A1%C4%87e%20prometne%20studije.pdf), sa stranica Pulaprometa.

Pitam se samo da li bi bilo bolje za njih da niti neznamo da studija postoji :lol:

^^ Zašto ? Jel može mali podsjetnik na broj i dužinu četverotračnih cesta u vašem gradu i kratki info šta se sve točno radi kad je riječ o obilaznici i kakva će ona biti na kraju ?

Mogao bih isprintati tu vašu studiju i onda otići s njom do naših pročelnika za promet i onda ih mlatit s njom po glupim glavama dok ne crknu.