http://i16.tinypic.com/34qmlpw.jpg
http://i14.tinypic.com/2coqyas.jpg
http://i14.tinypic.com/3y2dqj9.jpg

Zagreb Construction Projects

OFFICE PROJECTS/UREDSKE ZGRADE

UNDER CONSTRUCTION
Centar Črnomerec - 26 level office tower on former TKZ industrial site opposite Trg Pravade (Zagreb’s legal district) Construction expected to commence in early 2007 (90+ metres)
Almeria Tower – 15 levels + 8 levels
EuroTower 2 – 12 levels
Avenue Mall Tower – 12 levels
Hypo Centre – 11 levels (4 building complex)
Radijal Office Building – 9 levels + 5 levels on Radnicka cesta next to Mercator and Business Centre 2000. 14,500 sqm at a cost of 19 million euros.
HEP Office Complex - 9 level building for new HQ on Vukovarska
SPAZ Office Building – 9 levels
Hypo Office Building – 9 levels on Ljubljanska Street
Business Centre 2000 – 9 levels (4 building complex)
Rapska Business Centre – 9 level office building and apartments (6 building complex)
Hypo Consultants Office Bldg - 9 levels (former Cimos Site) Completion of abandoned office project from the late 80s on Ljubljanska Street (23,000 sqm)
HZZO Office Complex – 8 levels for Hrvatsko Zavod za Zdravstveno Osiguranje on 8 Gradišćanskoj Street (9300 sqm)
Jadran Site – Office Tower Complex. Demolition work has commenced. Project yet to be announced.
Educational Complex – New education facility for lease by private schools. Being built by PB Grad. 4 buildings at 9 levels which will also include apartments. Location on Radnicka Street. To be 80,000 sqms of which 15,000 sqm will be for education purposes. Total project cost is 30 million euros.
Agram Office Building – 8 levels
Branimir Grad – Two 8 level buildings to house Croatia Osiguranje’s Health Insurance and Retirement Invest Fund departments
Radnička – Hektorovićeva – Supilova – Bunićeva – Multi building complex
Alkom Office Building - 7 levels
Croatian Bishops Council - New administrative centre of Catholic Church in Croatia
Donje Svetice - 10,000 sqm office building over several levels
Recro - 13,500 sqm office building over several levels

COMPLETED
Zagreb Tower – 22 levels + 8 levels
EuroTower 1 – 26 levels
HOTO Tower – 16 levels
Business Centre International – 13 levels
Knežija Office Building – 11 levels
Centar Projekt (Privredna banka Zagreb) – 11 levels
VMD Centre – 9 levels
Grand Centre – 9 levels
Svetica Office Building – 9 levels
Boston Global Centre – 6 levels
Emporion Centre – 6 levels
InGrad Complex – 6 levels
VMD Promet – 9 levels
VipNet – 8 levels (12,000 sqm)
Croatia Osiguranje – 7 levels
Siget Office Building – 7 levels
NetCity - 12,000 sqm office building over several levels
Eurocentre – 6 levels
Europapress – 6 levels
Pliva Institute – 6 levels
Volksbank Office Bldg - 6 levels
Savska 3 – 4 levels

UNDER RECONSTRUCTION
Neboder (Ilica 1) – 17 levels – Reconstruction / Renovation

APPROVED
Tower 123 – 123 meter, 32 story landmark office tower on Zagreb's western side. New tallest building in Zagreb and Croatia. 19,200 sqms.
Sky Towers – Twin 23 level office towers in Rudeš. Each tower becomes HQs for "Dalekovod" and "Zagreb Montaža". Construction commences early 2007. 62,000 sqm at 80 million euros. (See below)
Podbrežje Office Tower – 30 levels, part of Bandic Housing estate.
Zagreb City Council Tower – 20 levels (revival of 50 year old plan to house the city government)
Zvonimir Centar Twin Towers – Twin 13 level office towers on Branimirova Street (10,000 sqm)
Euroherc Tower – Additional 5 levels on existing 9 level tower. New total height – 14 levels
Vukovarska 296a – 9 levels

PROPOSED
Office Tower – 35 levels on site of former Croatia Bus factory on Vukovarska Street. Being built by Graditelj Invest. Includes 850 new apartments in various sized adjacent buildings. Zagreb’s possible new tallest skyscraper!
Office Tower – 35 levels on Heinzelova Street. Zagreb’s second possible new tallest skyscraper!
Orco Property Group – Top secret, 200 million euro project planned by Orco Property Group. Chief architect for this project is world renowned Daniel Libeskind. Expected to be a major landmark in Zagreb once completed.
Bank of Zagreb Tower (ZaBa) – 30 levels project rumoured to be worked on by Daniel Libeskind, world famous architect of the New York WTC Tower.
South-East Gate Tower – 26 level office tower next to Domovinki Bridge. 106 metres tall
Hypo-Alpe-Adria Bank Proposal - New 23 level tower proposed on south-western corner of Ljubljanska-Selska intersection. Going through architectural design phase. Tower to include in excess of 22,000 sqm new floor space over approx 20+ levels. It has been announced that Ljubljanska-Slavonska will accommodate tall towers on each corner of major intersections along this road.
Congress Centre Tower – 22 levels
Pivnica Zlatni Medo Site - 17 levels on intersection Savska & Vukovarska streets.
Tvornica Dugmadi Site - 17 levels on Savska Street.
Savska Steet - 17 levels opposite Veslačka street.
Hidroelektra Site - 9 levels on Savska street.
Zagreb Business Park – Warehousing and logistics centre (90,000 sqms) 75 million euro project.
Njivice Office Tower – 18 levels on Rujničke & Krivajske Streets
Autoservis Tower - 18 levels on Vukovarska-Savska intersection
Raiffesen Bank Tower – 15 levels
Siemens Site – 9 level Tower
Zagrebčanka Site – 100,000sqm site – Multi tower proposals
Parmolin Site – 19C industrial conversion
Buzin Central Business District (CBD) – New secondary Zagreb CBD. 5 skyscrapers and other various sized buildings
Gredelj Site - Industrial conversion of site to a new commercial zone. Total area for redevelopment is 130,000 sqm
Old Zagreb Stadium - Re-use of site to allow construction of 2 new skyscraper office towers and a bunch of low rise office complexes. Located in Kranjčevićeva Street, this site is very close to Cibona office tower
Veliko Polje - New commercial zone which is adjacent to Buzin in southern Zagreb near Airport. This is an expansion of popular Buzin trade zone which will include a further 260,000sqms of floor space in various new buildings
Hippodrome – Relocation to outer Zagreb in order to free up south bank of the Sava for new housing estate.
Martinovka – Complete redevelopment of this inner city location (110,000 sqm) on the south side of main east-west rail line. Extension of Zagreb CBD to include new office towers, retail and apartments. (See also Gredelj Redevelopment)

CANCELLED
Erste Bank Tower – 26 levels

RESIDENTIAL PROJECTS/STAMBENI PROJEKTI

UNDER CONSTRUCTION
Nova Galerija - New dual 9 level apartment buildings on Ljubljanska. 198 units over 33,000 sqm. Beside Hotel Antunovic LINK (http://www.renting.hr/novagalerija/vizualizacija-spansko.html)
Podbrežje – Low cost multi building housing (2000 apartments) – Mayor Bandić Program. Approximately 30 apartment buildings.
Sesvete (New Sopnica-Jelkovec suburb) – Low cost multi building housing (2739 apartments in 53 buildings over 39.5 hectare site) – Mayor Bandić Program
RIS Factory site – 700 units in 12 new apartment blocks in Vrapče locality at the base of the Medvednice Mountains.
Oranice Apartments – 756 new apartments being built by Profectus in 7 buildings, mainly 4-8 levels. Oranice was recently semi rural. It will soon have 7200 new apartments with 20,000 new residents.
VMD Apartments – multiple 9 level buildings at 268 Vukovarska, near Heinzelova Street. Some commercial space also planned.
Zagreb Golf & Country Club – Luxury housing estate beside expanded 18 hole golf course. 54 Luxury villas.
Moj Dvor – 113 apartments in 9 level apartment block with cascading garden terraces as central feature. Trešnjevka location.
Knežija Apartment Complex – 9 levels, 21,400 sqm, 168 apartments planned for completion in 2008.
PB Project – 9 level apartment complex at 48 Radnicka Street. Being built by Marvel Gradnje.
Borčec-Orešje – 13 aparment blocks in Zagreb Hills district being built by Kamgrad
Vrbani 3 – Multi building apartment project
Vrbani (POS) – Multi building apartment project
Hypo-Qart Apartments – 4 building complex
Zvonimir Centar – Multi building complex. 334 apartments in buildings ranging from 5 to 7 levels
Heruč Apartment Complex – 4 interconnected buildings off Kvaternik’s Square. 6 levels above retail podium. (22,000 sqm on ex-Lipa Mill site)
Bednjanska street – 9 level apartment complexes
Safir-Telur Complex – 8 levels. Next to recently completed Grand Centar
AdriaInvest – 8 level apartment complex in Martinovka
Ilica 191 - New 7 level apartment / commercial complex
VMD Apartment Complex - 6 level multi building complex
Zavrtnica - Hypo bank site - multi building apartment project
Branimir Grad – Croatia Osiguranje development to house serviced apartments for the elderly in multiple buildings on Knez Borna & Branimirova Streets
TKZ Site – Redevelopment of former industrial site opposite Trg Pravde to accommodate 625 apartments in 3 buildings housing 1900 new residents. Being built by Konstruktor on behalf of property firm owned by Nikica Valentic (former Croatian minister). 4.5 hectare site bounded by Gradišćanskoj, Cankarevom, Selskoj & Ulica Baruna Filipovića streets. Total floor space including 25 level office tower is 118,000 sqm
Odra – 300 new apartments on 20,000 sqm site. Phase 1 completion in 2007. Phase 2 in 2008.
Habitus Villas – 11 buildings in Sveti Duh district housing luxury apartments
Medvedgrad Apartments – 90 luxury apartments in 15 buildings
Srebrenjak – 16 urban villas

COMPLETED
Hotoville – Largest private residential (inc shopping centre)
Špansko (POS) – 30 building apartment project

APPROVED
Hypo Alpe Adria Housing Estate – 140,000 sqm project estimated at 150 million euros. 320 apartments in numerous 6-9 level buildings including an office component (84,000 sqm). Located on Ljubljanska street, the whole block centred around Svilkovci Street and Savska Opatovina is to be developed. This is a 5 year project commencing in mid 2007. Project has been in the planning since 1998.
Geoprojekt – 4 apartment buildings at Ravnice, off Branimirova Street in Maksimirsko Naselje.
Nada Dimić Redevelopment – Former factory on Branimirova to be developed by Croatia Osiguranje into multiple apartment blocks. 60,000 sqm site.
Hvarska-Vukovarska Apartment Complex – Buildings 5-9 levels tall with unique roof top gardens.
Gajnice – 550 units including hotel in multiple buildings. 170,000 sqms with possible new school.
Hypo City – 700 units in 8 buildings in Zavrtnica location. Funky design in buildings over 5-9 levels in height.
Mayor Bandić Apartment Program – Development on 7 locations across Zagreb to provide affordable housing for families and new immigrants. Total site development is 400,000 sqm (6 of 7 locations mentioned below)
Savice – Low cost multi building housing (1000 apartments) – Mayor Bandić Program
Borongaj – Low cost multi building housing (1000 apartments) – Mayor Bandić Program
Podbrežje – Low cost multi building housing (2000 apartments) – Mayor Bandić Program
Borovoj - Low cost multi building housing (1500 apartments) 30 various apartment buildings – Mayor Bandić Program
Sesvete - Low cost multi building housing (1500 apartments) – Mayor Bandić Program
Žitnjak - Low cost multi building housing (2000 apartments) – Mayor Bandić Program. Mainly 5 levels in 26 apartment blocks. Ex Munja Factory site.
Oranice (POS) - New housing estate for up to 33,000 new residents. Adjacent to Vrbani. Medium to High density multi level apartment bldgs (9 level limits) - In Planning.
New Jarun apartment complex (13 buildings) – 2.8 hectare site next to Jarun Lake.
Zavrtnica Apartments – Next to Centar Zvonimir. Multiple buildings with 700 additional apartments. Includes 2x 13 level office towers.
Sesvetski Kraljevac (Naselje Iver) - Degrad is building 1000 apartments in 25x 4 level apartment blocks that will house 3000 new residents. In addition the estate will include a school, sports hall, small shopping centre, swimming pool amongst other public facilities. A new rail station is also planned for Sesvetski Kraljevac to provide quick public transportation access into central Zagreb
Savskoj Opatovina - New apartment zone in preparation.

PROPOSED
Ban Centar - Luxury apartment complex off from Ban Jelacic Square in central Zagreb. Included retail on lower levels. Being developed by Konstrukto, IGH and ZaBa at a cost of 80-100 million euros over 32,000 sqm. 7 levels above ground with below parking levels. Site is presently a carpark which will be turned into the most expensive apartments in Zagreb.
Ciglane Redevelopment – Former Zagreb Brickworks in Črnomerec covering a 270,000 sqm site. A new central public park with 2 lakes is planned to be surrounded by highrise apartments (30,500 sqm). Includes a small shopping mall. Located on Kustošijanska & Bračunova Streets.
Česarčeva Street – New apartment-retail block planned off Ban Jelačić Square. 5 levels at a cost of 70 million euros. A new 700 parking station planned underneath. Total 14,400 sqm projected by ZaBa, Konstrukto & IGH.
Hvarska-Vukovarska Apartment Complex – Highrise apartment towers primarily on Vukovarska Street.
Old Trnje Redevelopment – Block bound by Slavonska Avenue-Hrvatska Bratska Zajednica-Sava River to see the demolition of old neighbourhood replaced by new 9 level multiple building housing project with 3100 apartments. 43.5 hectare site.
HUP Project at Bundek Lakes – Location beside Museum of Contemporary Arts. 21.4 hectare site for multiple 9 levels buildings. To house 6400 new residents.
Kaufland Residential-Retail Project – Location at Gornja Dubrava on former bus factory. 22 million euros with 150 units.
Njivice – 17 hectare site south of Vukovarska street to be transformed into new residential area by Geoprojekt. Proposed are 1900 new apartments for 5300 residents. Passing through the site is the extension of Strojarska Street which will lead to one of the 2 new Sava bridges.
Folnegovićevo naselje – New multi level apartment complexes up to 10 levels tall
Rudeš – Apartment complex for 1500 new residents including small retail centre.
Ghetaldusa Site – Former industrial site redevelopment into 850 new apartments. 12 hectare site on Ulica Grad Gospića
Elektroda Site – Former industrial site redevelopment on Vukovarska Street
Centar Bundek - New multi-building apartment/retail/commercial project adjacent to new recreational park in New Zagreb. To be built by Konstruktor & IGH, commencing 2007
Sigma Centar - Existing Pastor factory producing firefighting equipment will be relocating to new facilities by 2009. Site in Selskoj street to be redeveloped into 4 new buildings, 3 apartment buildings (250 units) and 1 office building. Total 24,000 sqm.
Dubrava – Multi building housing project
Dubokom Jarku – 2700 new apartments in 50 buildings. Location is north of Sesvete, near Popovac. (East Zagreb)
Blato Istok - 15 hectare site being developed into 1500 units by Zagreb City Council.
Savice - Eco-Settlement. Design contest being carried out in Europan 9.
Croatia Batteries Site - Location in Martinovka to be developed into 4 buildings over 31,200 sqm.
Jankomir - Prisavišće Site - Housing estate on 36 hectare site next to Jankomir retail zone next to Sava River being developed by Pionir. Multiple buildings up to 6 levels.

RETAIL PROJECTS/TRGOVAČKI OBJEKTI

UNDER CONSTRUCTION
Avenue Mall (GTC International) – New 32,000 sqm multi-level shopping complex in Novi Zagreb
Zagreb Shopping City – 1,000,000 sqm complex includes retail, offices and entertainment zone all-in-one. Stage 1 commences early 2007.
Billa Centre – 7 levels on retail podium – Heinzelova Street
Mercator’s Ljubljanska Centre – Retail podium which includes a 8 level apartment complex on Ljubljanska Street (38,000 sqm)
Prebendarski Vrtovi – New shopping center in Tkalčićeva street opposite popular Kaptol Centre. Includes office and luxury apartments
Veletržnica – Central Markets in Žitnjak. New halls totaling 38,000 sqm in size
Mandi (Mercatonne) Centar - New 72,000 sqm shopping centre in eastern Zagreb on Slavonska street. Gruppo Zamparini is the developer. Its scheduled to open in Spring 2007 with 50 retail outlets and a huge supermarket

COMPLETED
Hoto (Shopping) Center - 50,000 sqm
Kika Department Store – 30,000 sqm
City Center Zagreb - New 60,000 sqm multi-level shopping complex. Includes new German department store ‘Peek & Cloppenburg’

PROPOSED
Zagrebački Kristali – Major redevelopment of former Kino Zagreb site including the large parts of adjacent areas within the block off Cvjetni Square. 100 million euros to be spent by HOTO Group in providing an elite retail arcade and residential complex off one of Zagreb’s main squares. Well known European architect Boris Podrecca design the stunning new complex known as the “Zagreb Crystals”. The 51,000 sqm complex will have 14 levels consisting of 5 parking levels, 2 retail and an further 7 residential, thereby 9 levels above ground.
GTC Centre – New shopping centre and commercial project by Polish firm GTC to be built on Slavonska Avenue in Žitnjak. GTC are currently building Avenue Mall in Novi Zagreb. To be 24,000 sqms in size at a cost of 42 million euros.
Zagreb City Centre – New 100,000 sqm shopping complex beside new Zagreb Arena in Blato-Lanište district. To be built by Hungarian firm TriGranit. To be built in 3 stages which will eventually house over 200 shops. Possible twin towers over 18+ levels.
Mercator Podbrežje – 32,000 sqm shopping complex for new housing estate, large supermarket and 65 shops.
Tkalčevićeva Street - Cluster of old houses to be replaced by new retail and residential project by 'Stijena Grad'.
Leclerc Redevelopment – Unfinished Leclerc Shopping Centre to be completed after site was purchase by firms Urba Zapad & Factum, located in Špansko on Ljubljanska Avenue. 25 million euros will be spent to complete the 60,000 sqm complex.
Dubrava Shopping Centre – Transformation of Dom Kulture into a retail complex by firm Alu-Kon.
Ibler Passage – New luxury retail arcade in the heart of Zagreb city centre linking Vlaska & Marticeva Streets, 50 boutiques over 4300 sqm.25 million euros being spent by firm Braxae.
Buzin Shopping Centre – Huge new 140,000 sqm shopping complex located adjacent to new Zagreb – Sisak motorway (see Buzin CBD project above). To be built by Immorent in conjunction with Hidrocommerce who own the location. Consortium will be known as Immokor. It will include one parking level underground with 2 large retail levels above.
Kings Cross Lanište – New 65,000 sqm multi-level shopping centre in the suburb of Lanište
Zagreb Fair – Huge shopping and entertainment complex next to Zagreb Exhibition Complex. 250 million euro project will see reconstruction of existing buildings and new ones built. Completion by late 2009. Planned are 15,000 sqm congress facilities, 34,400 sqms of hotel, 65,000 sqm of parking, 13,500 addition exhibition space, 12,000 sqm retail and 10,000 sqm of commercial office space. In final planning phase.
Marićev Prolaz - Extension of retail arcade running parallel with main Ban Jelačić Square
Kino Zagreb Site – City centre site redevelopment into retail podium with luxury apartments above
Vrbani Shopping Centre – 42,000 sqm shopping centre in new Vrbani suburb. Being built by former Croatian tennis star Bruno Orešar. 10 levels, 6 of which are above ground.
IKEA Store - International Swedish home products store opening store in Zagreb. Possible location in Zagreb Shopping City.

PUBLIC PROJECTS/JAVNI PROJEKTI

UNDER CONSTRUCTION

PUBLIC BUILDINGS
Rebro Hospital – Expansion to be completed by 2008
Emergency Control Centre – 6 levels
Trg Pravde (Justice Square) - New legal district for Zagreb. Currently going to international design tender. Project to cost 1.5 billion kunas.
Kvaternik's Square – Redevelopment of Zagreb’s second largest public square. Includes multi level underground garage
Faculty of Philosophy Library – 7 levels

HOTEL / RECREATIONAL
Accor Hotel - 17 levels on Savska Street. Planned 2008 construction.
Hotel International – 13 levels
CUU Inn at Zagreb Airport - Hotel & business centre being built by Cuubus Austria

SPORTING VENUES
Maksimir Stadium – Scheduled for completion in 2009. The new Maksimir Stadium will seat 52,000 spectators. Architect Branko Kincl released the new modified design July 2006 which includes retracting roof and also pitch. Built in special lighting effects feature in the new design.
Handball Complex Špansko
Svetice Olympic Pool
Vrbik Ping-Pong Centre – To hold 2007 World Championship (12,000 sqm)
Dom Sportova Redevelopment - Expansion of current sport centre to include seating for 12-15,000 spectators. Reconstruction commences May 2007 at a cost of 130 million kunas.

MUSEUMS & ART COMPLEXES
Museum of Contemporary Arts (MCA)
Zagreb Centre for Dance
Zagreb Histrionics Centre
Jadran Films – New 3500 sqm film studio in conjunction with Fortitude Entertainment Hollywood

--------------------------------------------------
COMPLETED

PUBLIC BUILDINGS
Josip Lang Square Underground parking complex – 5 levels

HOTEL / RECREATIONAL
Hotel Antunovic – 9 levels
Bundek Lakes - Upgrade of existing park to include new leisure facilities

SPORTING VENUES
Utrina Swimming Complex – Completed
Centar Dodir – Largest centre in South-Eastern Europe for deaf & blind citizens.

--------------------------------------------------
APPROVED

PUBLIC BUILDINGS
Mimara Underground parking complex
Tuškanac Underground parking complex (5 levels)
Branimirova Markets – Reconstruction and restoration

SPORTING VENUE
Zagreb Arena – New 18,000 seat arena to host 2009 International Handball Championship. Being built in Blato as per winning design by Branko Kincl. Expected completion is by 1st November 2009. TO be built by TriGranit and Ingra consortium
Dom Sportova – Upgrade of existing sporting complex for more capacity. 15,000 seats.
Kajzerice Stadium – A new reserve stadium for Maksimir pending 2012 European Cup. Location in Novi Zagreb.
Handball Complex Svetice – 5500 seat arena
Savice Lakes - Renewal of nature reserve with new sporting facilities. 2006/2007 start

MUSEUMS & ART COMPLEXES
Zagreb Academy of Music
Zagreb Gallery of Naive Arts

--------------------------------------------------
PROPOSED

PUBLIC BUILDINGS
Zagreb Congress Centre – New congress complex including 20 level hotel/apartments.
University Hospital – Huge hospital construction to resume after site being dormant for 15 years
Trešnjevska Square – Redevelopment
Zagreb University – Extension of campus onto former Borongaj army barracks. 900,000 sqm site. Campus for 30,000 students.

HOTEL / RECREATIONAL
Aqua City – Thermal Spa and Aquatic Centre in Zapresic
Aqua Park – 100 million euro project in Ivana Zelini to be built by Swiss firm.
Terme Zagreb – 50 million euro project in Blato district. Zagreb city council looking for construction partner.
Sljeme Cable Car - Expansion with new gondolas
Sports & Recreation Complex Sesvete
Sports & Recreation Complex ‘Chromos Savica’ - new facilities that include a new high-rise hotel
Sports & Recreation Complex Dubrava ‘Grana Klaka’

RELIGIOUS
Zagreb’s Great Synagogue & Jewish Museum
Catholic Church – Trnjanskoj Savici
Trnje Church – New parish church with massive tall glass steeple.

MUSEUMS & ART COMPLEXES
Croatian History Museum – Being built within the site of the former Zagreb Tobacco Factory (TDZ) by Adria Group. 9000 sqms.
Zagreb Modern Opera – In planning
Zagreb Museum of Architecture - In planning
Zagreb Museum of Natural History - In planning
Zagreb Museum of Sport - In planning
Badel Exhibition Centre - In planning
New Museum of Croatian History - In Planning
Museum - War Memorial of Independence War - In Planning

PUBLIC TRANSPORTATION & INFRASTRUCTURE/PROMET i INFRASTRUKTURA

UNDER CONSTRUCTION
Croatian Railways Service Centre – Borangaj. TO be built by 2008 at a cost of 250 million kunas.
Slavonska Avenue – Widening to 6 lanes. 2007 start
Zagreb – Sisak Motorway via Velika Gorica (South Zagreb)
Zagreb – Karlovac (Bosiljevo) Motorway widening to 6 lanes
Domovinski Bridge
Sopnica Station - New suburban station with completion planned for late 2007
Zapadni Kolodvor (Zagreb West Station) - Renovation
Sveučilišna Aleja - widening of important cross road (runs beside new EuroTowers)
Savskoj Opatovina - New rotor/intersection
Radničkoj - Road extension towards new Domovinski Bridge towards city centre. 4 lanes includes section for future tramway/light rail
Nova Branimirova – Road expansion / extension – Phase 2 underway
Zagreb Suburban Rail Expansion - On going upgrade of suburban rail network. Platforms on all existing stations currently being lengthened to 160m to accommodate new trains. New stations, new lines, new trains with elevated and underground lines – Announcement expected in September 2007

COMPLETED
Jankomirski Bridge – Duplication of existing bridge
Junction Slavonska/Heinzelova
Čulinec Station upgrade
Gajnice Station upgrade

APPROVED
Jarun Bridge – New 6 lane bridge over the Sava including rail lines for Zagreb Metro. Winning design by Jure Radic. 700 metre long and 40 metres wide with an 80 metre tall central pylon. Projected between 30-50 million euros. Construction commences in 2007.
Zagreb Airport Passenger Terminal - New 65,000 sqm International Airport Terminal with 11 airbridges to replace current one that is close to capacity. Currently going through final design phase. Expected completion once construction commences is 2011. To cost approx 212 million euros
Šarengradska Project – New roadway from Jadranski Bridge to Cibona Tower
Sesvetski Kraljevac Station - Part of new adjacent housing estate to commence early 2007.

PROPOSED
Zagreb Metro – Light Metro with 4 lines, underground in the city centre and either on or above-ground on the outskirts; construction planned to commence in 2009. Expected cost between 600 million to 1.1 billion euros. Creation of 2 main lines – north-south (Podsljeme-Buzin) and east-west (Dupec-Malesnica).
Bundek Bridge – Spanning Sava River to connect Ulica Republika Njemačka with New Zagreb - In Planning, 2007-08 start likely. To be the biggest and most spectacular of all Zagreb bridges.
Crnomerec Bridge – another bridge spanning the Sava river is planned.
Most Mladosti – Bridge widening.
Zagreb Northern Bypass – Northern half of ring road; will greatly relieve traffic in the Pod-Sljeme region of Zagreb and provide quicker connections to the motorway network. Projected at 340 million euros. To be built in stages between 2009-2015. 27 kms long from Zapresic interchange to Popovec. 60 percent will be on viaducts and tunnels.
Sljemenska Cable Car – Redevelopment of existing service with new cars and an extension towards current tram terminus. 5kms in length once finished.
Medvednica Tunnel – New northern motorway that passes beneath Medvednice Mountains behind Zagreb. Approximately 380 million euros.
Vukovarska Avenue – extension towards Sesvete.
Zagreb na Savi – Huge Sava River re-development to regulate river flow and hence allow new residential and commercial development right up on the riverfront on both banks. A new exciting project that will change the look of Zagreb for ever
* If you happen to find an unlisted project that is worth an attention and discussions, feel free to pm me or post projects in this thread, and I will add them to the list above. Thanks.

--------------------------------------------------------------------------
Oko Zagreba (http://www.zagreb.x-build.net/) - The Eye of Zagreb

Our very own website of construction/developments/projects in Zagreb, run and maintained by dedicated forumer long foot. It's a dynamic page; continuously a work in progress, just like the city of Zagreb itself. Do check it out!

--------------------------------------------------------------------------
For all other non-construction topics regarding Zagreb, please visit ......

Zagrebačka kavana/Zagreb Cafe (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=396602) :cheers:

--------------------------------------------------------------------------

Links to previous Zagreb construction updates :

Zagreb – Construction Update I ( http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=76954)
Zagreb – Construction Update II ( http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=157460)
Zagreb – Construction Update III (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=166664)
Zagreb – Construction Update IV (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=181043)
Zagreb – Construction Update V (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=196531)
Zagreb – Construction Update VI (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=210559)
Zagreb – Construction Update VII (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=229177)
Zagreb – Construction Update VIII (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=242144)
Zagreb – Construction Update IX (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=265163)
Zagreb – Construction Update X (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=276364)
Zagreb – Construction Update XI ( http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=285526)
Zagreb – Construction Update XII ( http://www.skyscrapercity.com/showt...27&page=1&pp=20)
Zagreb – Construction Update XIII (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=309358)
Zagreb – Construction Update XIV (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=319723)
Zagreb – Construction Update XV (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=330553)
Zagreb – Construction Update XVI (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=346700)
Zagreb – Construction Update XVII (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=359724&page=1&pp=20)
Zagreb – Construction Update XVIII (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=372445&page=1&pp=20)
Zagreb – Construction Update XIX (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=380587)
Zagreb – Construction Update XX (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=396739)
Zagreb – Construction Update XXI (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=409742)
Zagreb – Construction Update XXII (http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=427809)
Zagreb – Construction Update XXIII (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=439262)
Zagreb – Construction Update XXIV (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=451112)
Zagreb – Construction Update XXV (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=463684)

Everybody is welcome to contribute and participate in this thread - so enjoy yourself, dear folks. :)

P.S. - spammers and trolls, go home! :baeh3:

http://i13.tinypic.com/2i0bx44.jpg
http://i13.tinypic.com/2lvxsav.jpg
http://i13.tinypic.com/3zjahc6.jpg
http://i14.tinypic.com/2dm603t.jpg
http://i13.tinypic.com/44kjhom.jpg
http://i14.tinypic.com/2dj737m.jpg

oleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee 26.ta !! :banana:
živjela metropola :cheers:

great job Sin :okay:

Odlično! :cheers:

Thanks SC:okay:

puno sreče, kvalitetnih projekata i katova:D :okay:

Odlično SC, ali imam još jedno pitanje za sve koji će znati odgovoriti.
Ovo što piše pod approved za Podbrežje office tower (30 katova)...jesmo li mi uopće pričali o tome, jel postoje kakvi renderi? Očito mi je promaklo :dunno:...ali 30 katova je za Zagreb stvarno impresivno!

Na natječaju za Podbrežje su bila dva prvonagrađena rada; jedan s office neboderom od 30 katova, a drugi bez nebodera. Ja bih volio da se tamo sagradi kakav neboder ali ne vjerujem da će se to dogoditi. Čak i ako se sagradi, imati će kudikamo manje katova od 30!!!!!

Nemojmo zaboraviti da su i u nagrađenim riješenjima za POS u Španskom i Vrbanima III bili zamišljeni brojni neboderi, a to se najvjerovatnije nikad neće izgraditi (barem ne tako visoki).

Što se rendera tiće, taj neboder je prikazan samo kao uspravni kvadar.

^^ hvala;). a niš...ali 30 katova je 30 katova ;) ja se nadam da će se ipak graditi.

^^ A kae sa onim neboderom na Crnomercu? Tam se naveliko rusilo...niko jos nish ne zna a? :D

Konstruktor krije informacije kao zmija noge!

Brale, potrošija san pola kotačića na mišu, skrolajući prvim postom... :nuts: :lol: :lol:

Thanks SC :okay:

Thanks SC :okay:

^^

Živjela nam nova dretva :banana: :banana: :banana:!

^^
Samo naprijed Zagreb!

Inflacija dretvi lijepo prati inflaciju pustih obećanja i snova:cheers:

^^ hahahah :D dobar si!

Inflacija dretvi lijepo prati inflaciju pustih obećanja i snova:cheers:

Koji si ti lik... :D :cheers:

Konstruktor krije informacije kao zmija noge!

haha...lijepa uspredba!
Ali stvarno, pa šta to nije katastrofa? mislim...toranj već u izgradnji, a nitko u javnosti nezna kako će izgledati !?! to je čisto kršenje ljudskih prava na informacije :D ;)

šalu na stranu......ali šta nije bezveze da kriju te informacije? pa tako će se prije ili kasnije vidjeti izgled tornja :bash:

Stigli su Rezultati natječaja za UPU BLATO-ISTOK

Pobjednički rad:
Autorski tim:

ANA MRĐA, aps. arh.
MARTINA PAUN, aps. arh.
MARKO CVJETKO, dipl.ing.arh.
MIRON HRŽINA, dipl.ing.arh.
ROBERT JONATHAN LOHER, dipl.ing.arh.

Stavljam samo linkove jer su fotke fakat preogromne:

http://www.d-a-z.hr/files/natjecaji_rezultati-LIST-1-1179487328.jpg
http://www.d-a-z.hr/files/natjecaji_rezultati-LIST-23-1179487867.jpg
http://www.d-a-z.hr/files/natjecaji_rezultati-LIST-45-1179488036.jpg
http://www.d-a-z.hr/files/natjecaji_rezultati-LIST-6-1179488211.jpg

http://www.d-a-z.hr/?sec=natjecajirezultat&id=14

ohoho prva liga long foot ^^ ^^ :)
treba sada to malo prouciti

Stigli su Rezultati natječaja za UPU BLATO-ISTOK

http://www.d-a-z.hr/?sec=natjecajirezultat&id=14

evo vidim svoju kucu i dvoriste sadasnje, zivim odmah u susjedstvu i super bi bilo da bude nekaj od ovog pobjednickog projekta:booze:

Stigli su Rezultati natječaja za UPU BLATO-ISTOK

Pobjednički rad:
Autorski tim:

ANA MRĐA, aps. arh.
MARTINA PAUN, aps. arh.
MARKO CVJETKO, dipl.ing.arh.
MIRON HRŽINA, dipl.ing.arh.
ROBERT JONATHAN LOHER, dipl.ing.arh.

Stavljam samo linkove jer su fotke fakat preogromne:

http://www.d-a-z.hr/files/natjecaji_rezultati-LIST-1-1179487328.jpg
http://www.d-a-z.hr/files/natjecaji_rezultati-LIST-23-1179487867.jpg
http://www.d-a-z.hr/files/natjecaji_rezultati-LIST-45-1179488036.jpg
http://www.d-a-z.hr/files/natjecaji_rezultati-LIST-6-1179488211.jpg

http://www.d-a-z.hr/?sec=natjecajirezultat&id=14

Naselje je super. Treba vise takvih planskih naselja na rubovima grada koji ce podici kvalitetu zivljenja. :banana:

Nego, ono kaj me bode.... Park mirisnog bilja WTF.. Sere mi se od arhitetktonskih provala. Ja cu se skinuti gol, ugurati si japanske kuglice u supak i prosetat trgom od mandusevca do sata ako tu naprave park mirisnog bilja.

Rezultati natječaja za Poslovni kompleks Adris Grupe na lokaciji Jagićeva bb u Zagrebu

11.05.2007

Investitor i raspisivač: ADRIS GRUPA d.d., Rovinj, V. Nazora 1
Organizator i provoditelj: Društvo arhitekata Zagreba (DAZ)
objavljuju

REZULTATE NATJEČAJA
državnog, javnog, otvorenog, projektnog, u jednom stupnju, anonimnog
natječaja za izradu idejno arhitektonsko-urbanističkog rješenja

Poslovnog kompleksa Adris Grupe na lokaciji Jagićeva bb u Zagrebu
Poslovna zgrada te rekonstrukcija i uređenje prostora kompleksa Klaićeva/Hochmanova/Jagićeva

Na natječaj koji je trajao od 20.01.2007. do 20.04.2007. pristiglo je trideset šest (36) radova.Ocjenjivački sud koji je djelovao u sastavu: prof.dr.sc. Marijan Hržić, dipl.ing.arh. (predsjednik), Želimir Vukina, dipl.ek. (dopredsjednik), Hrvoje Bakran, dipl.ing.arh., Davor Bruketa, dipl.diz., mr.sc. Slavko Dakić, dipl.ing.arh., Helena Paver Njirić, dipl.ing.arh., Pero Puljiz, dipl.ing.arh., Radovan Tajder, dipl.ing.arh., Damir Vanđelić, dipl.ing.str., Petar Mišković, dipl.ing.arh.,(zamjenik člana);– na VI. plenarnoj sjednici uz nazočnost većine članova održanoj 10. svibnja, 2007.godine, donio je većinom glasova slijedeće odluke:

http://www.d-a-z.hr/img/natjecaji_rezultati-adris-1179394667.jpg

Naselje je super. Treba vise takvih planskih naselja na rubovima grada koji ce podici kvalitetu zivljenja. :banana:

Nego, ono kaj me bode.... Park mirisnog bilja WTF.. Sere mi se od arhitetktonskih provala. Ja cu se skinuti gol, ugurati si japanske kuglice u supak i prosetat trgom od mandusevca do sata ako tu naprave park mirisnog bilja.

da, primijeti osam da obožvaju takve fore. kad su napravili projekt za onaj Kordićev trgovački centar u Buzinu koji bi se trebao početi graditi ove godine ubacili su "park tehnološkog razvoja" :lol: Ma moš si mislit kako će tamo ikakav tehnološki park biti izgrađen ;)

Slike su stvarno preogromne,pa ću sutra to detaljnije pogledati.

Reklama na Muzeju koči dovršetak zgrade
Piše: Lana Mindoljević

http://img410.imageshack.us/img410/503/msuwidemp4.jpg

Grad dao dozvolu za golemi plakat bez suglasnosti arhitekta i marketinga muzeja


Golema reklama za Toyotu, čije je postavljanje na novu zgradu Muzeja suvremene umjetnosti počelo prije nekoliko dana, a završilo danas, izazvala je oštre reakcije marketinga muzeja, ali i arhitekta Igora Franića koji tvrdi da se zbog nje ne može dovršiti uređenje zgrade.

Toyota je za reklamu dobila dozvolu Gradskog ureda za graditeljstvo i komunalne poslove još prije godinu dana, a postavljaju je tek sada jer su čekali da se zgrada dovoljno sagradi. U tih godinu dana, međutim, o reklami nitko nije obavijestio marketing muzeja, čiji se voditelj Bruno Bahunek protivi takvom brandingu na kulturnim ustanovama. - Mi imamo sponzora koji nam godišnje daje puno novca, ali kojem nismo dopustili postavljanje tako velike reklame. Istodobno se odjednom pojavila ovolika reklama od koje muzej nema nikakvih prihoda - rekao je Bruno Bahunek. Arhitekt Igor Franić, koji je projektirao zgradu, upozorava da s reklamom ona ne može biti dovršena.

Zbog reklame ne mogu odabrati rasvjetni pano koji mora doći na unutarnju stranu fasade, kaže Franić

- S unutarnje strane fasade dolazi još jedan pano koji u sebi nosi rasvjetu, on služi da stvori zapadnu sliku muzeja i moram vidjeti izvana kako izgleda kako bih od postavljenih uzoraka napravio onaj koji odgovara. S reklamom to ne mogu, ona je fizička prepreka. To je kao da šofera pošaljete na put, a na šoferšajbu mu stavite reklamu - objašnjava Franić. Grad dozvolu za reklamu može dati bez konzultacija s muzejom jer zgrada u Novom Zagrebu nema uporabnu dozvolu i još se vodi kao gradilište, a ne gotovi objekt, pa Grad kao investitor izdaje dozvole za reklamu.

Pročelnik nadležnog Gradskog ureda Davor Jelavić bio je iznenađen informacijom o veličini reklame.- Nisam vidio reklamu pa ne znam o čemu se radi, ali ne bi to tako smjelo - kaže Jelavić, koji nas je uputio na suradnicu, koja je odbila razgovor s novinarima. Prema nekim pričama, Grad je dozvolom za ovoliku reklamu vratio dug Toyoti, prema kojoj navodno ima neizvršenih obveza iz doba kada se autokuća oglašavala na Lisinskom.

Toyota: Imamo urednu dozvolu

Glasnogovornica Toyote Ivana Jeleković istaknula je da se tvrtka obratila Gradu sa zamolbom za lokaciju megaboarda za ekološku kampanju prije godinu dana te da je sve dozvole uredno i dobila. - Dozvola nam vrijedi do završetka gradnje objekta - rekla je glasnogovornica Jeleković, koja tvrdi da Grad nema nikakav dug i neispoštovan ugovor prema njima.

:cheers: Premise - dok je reklama tamo, muzej se ne može dovršiti
dok se muzej ne dovrši, reklama se neće skinuti
Konkluzija - imamo novi Maksimir tj. Sveučilišnu bolnicu!!!!!!!:lol: :lol:

Zagreb News:

Mostovi Jarun i Bundek gradit će se istovremeno
Uskoro bi trebali započeti i radovi na proširenju mosta Slobode

http://img501.imageshack.us/img501/8758/zgb1um0.th.jpg (http://img501.imageshack.us/my.php?image=zgb1um0.jpg)

Thanks za člnak! Znači prije ljeta je raspisivanje natječaja za most Bundek!

Stigli su Rezultati natječaja za UPU BLATO-ISTOK

Pobjednički rad:
Autorski tim:

ANA MRĐA, aps. arh.
MARTINA PAUN, aps. arh.
MARKO CVJETKO, dipl.ing.arh.
MIRON HRŽINA, dipl.ing.arh.
ROBERT JONATHAN LOHER, dipl.ing.arh.

Stavljam samo linkove jer su fotke fakat preogromne:

http://www.d-a-z.hr/files/natjecaji_rezultati-LIST-1-1179487328.jpg
http://www.d-a-z.hr/files/natjecaji_rezultati-LIST-23-1179487867.jpg
http://www.d-a-z.hr/files/natjecaji_rezultati-LIST-45-1179488036.jpg
http://www.d-a-z.hr/files/natjecaji_rezultati-LIST-6-1179488211.jpg

http://www.d-a-z.hr/?sec=natjecajirezultat&id=14

Odlično. Zbilja je pogođen ovaj pobjednički rad. Istina je da ovakvih projekata zbilja nedostaje Zagrebu. Posebno mi je drago da se kod gradskih natječaja ne gleda toliko na kvadraturu nego se ostavi da naselje diše. Smuči mi se kad vidim neke investitorske projekte. Npr, ono oveće gradilište u remetincu za koje je netko nedavno pitao. Tamo se doslovno može preskočiti s balkona na balkon susjedne zgrade, odvojene su jedva nekoliko metara. Već sad žalim ljude koji će tamo živjeti. Dok u ovakvom naselju bi bio prvi koji bi kupio kuću, makar ako sam dobro shvatio je namjenjeno HRVI

Thanks za člnak! Znači prije ljeta je raspisivanje natječaja za most Bundek!


Ili će se možda zbog "vremenske stiske" ići na izravan dogovor s izvođačem? Ima li Ingra kakav projektić mosta u Libiji? Ahmm :|

Sad će nam Jure opet prezentirat jedan ultra-extravagantni-mega-cool-most. :cool: :D :D

Ili će se možda zbog "vremenske stiske" ići na izravan dogovor s izvođačem? Ima li Ingra kakav projektić mosta u Libiji? Ahmm :|

Nema nikakve vremenske stiske. Natječaj će biti raspisan, to je sto posto sigurno. A to što će Jure zbog svojih veza u Društvu građevinskih konstruktora koje provodi natječaj opet pobijediti druga je stvar :D

Zagreb News:

Mostovi Jarun i Bundek gradit će se istovremeno
Uskoro bi trebali započeti i radovi na proširenju mosta Slobode

http://img501.imageshack.us/img501/8758/zgb1um0.th.jpg (http://img501.imageshack.us/my.php?image=zgb1um0.jpg)

Pa već je i vrijeme da se neš pokrene u vezi tih obećavanih mostova a i denivelacija najgorih križanja u gradu... :banana:

Nema nikakve vremenske stiske. Natječaj će biti raspisan, to je sto posto sigurno. A to što će Jure zbog svojih veza u Društvu građevinskih konstruktora koje provodi natječaj opet pobijediti druga je stvar :D

Možda ne bu baš tak bilo... pa na kraju je ipak njegov most i kod nas na referendumu dobil najviše glasova kaj ne... ;)

dobar i velik most je bar meni ko dobar tower.tu treba udarit neki medjunarodni konkurs,samo da administracija opet nesto ne usere i ne nadje neki free montazni most-poklon nekog grada poput onog klizalista cini mi se.

Ma ne buju... nema šanse. Sad se na sva vrata najavljuje da buju se postojeći mostovi dodatno uljepšali i osvjetlili a novi da buju bili full lijepi - po nagrađenim rješenjima za most Jarun vidi se da je fakat tak ;)

Možda ne bu baš tak bilo... pa na kraju je ipak njegov most i kod nas na referendumu dobil najviše glasova kaj ne... ;)

njegove kvalitete nisu sporne, on je ozbiljan stručnjak, možda najveći stručnjak u Hrvatskoj za mostogradnju. ali ako ti jedan čovjek u Zagrebu izgradi sve mostove, onda znaš koliko je sati.
a iz pouzdanih izvora znam da gospodin Radić ima debele veze u društvu građevinskih konstruktora koje provodi natječaj.

Tako je.Ni ja nebi htio da on pobjedi i na ovom natječaju.Mada po meni bi onaj jedan rad s prvog natječaja bio pun pogodak.

Ovih dana dovršeno je 14 VMD-ovih „urbanih vila“ (zapravo manjih stambenih zgrada) na Šalati. Ovo je malo starija slika s gradilišta, ali evo, čisto da steknete dojam o čemu je riječ:

http://www.team.hr/2/ZG/VMDSalataZGA-600.jpg

njegove kvalitete nisu sporne, on je ozbiljan stručnjak, možda najveći stručnjak u Hrvatskoj za mostogradnju. ali ako ti jedan čovjek u Zagrebu izgradi sve mostove, onda znaš koliko je sati.
a iz pouzdanih izvora znam da gospodin Radić ima debele veze u društvu građevinskih konstruktora koje provodi natječaj.

Ovak... ako netko stvarno pobijedi fer na natječaju što znači da je njegov projekt realno najbolji boli me briga jel se on zove Radić il bilo tko drugi. S našeg stajališta je najbitnije da dobijemo najbolje moguće rješenje mosta a ne tko će biti projektant... ;)

Ovih dana dovršeno je 14 VMD-ovih „urbanih vila“ (zapravo manjih stambenih zgrada) na Šalati. Ovo je malo starija slika s gradilišta, ali evo, čisto da steknete dojam o čemu je riječ:

http://www.team.hr/2/ZG/VMDSalataZGA-600.jpg

Za ovo prvi put cujem i vidim !
Takvih "urbanih vila" se trenutno radi sigurno preko sto komada u raznim djelovima grada :)

Možda i više. Evo nekoliko linkova većih projekata takvih „vila“:

www.habitus.hr – 11 vila
www.dom-graditelj.hr – 8 vila
www.kamgrad.hr - vile Borčec 14 komada
www.kastel-zagreb.hr/medved.hr.html - naselje Medvedgrad valjda također spada u ovu kategoriju – 15 vila

PODRAVKA Gradi novu poslovnu zgradu u Zagrebu

Podravka premješta sjedište u Zagreb?

http://www.vecernji.hr/system/galleries/pics/070521/man_podravka.jpg

odravkina uprava naložila je gradnju reprezentativne upravne zgrade u Zagrebu koja bi se trebala prostirati na više od 7000 četvornih metara bruto prostora u Ulici grada Vukovara, doznao je jučer Večernji list iz krugova bliskih menadžmentu, nezadovoljnih luksuznim ulaganjem u trenutku dok padaju prihodi i podbacuje dobit.
Podravka je, navodno, već otkupila zemljište za oko 16 milijuna kuna te se sprema raspisati natječaj za idejno rješenje budućega zdanja.

Uprava i NO
U njemu će, zamišljeno je, urede imati Darko Marinac, predsjednik uprave, Mladen Vedriš, predsjednik Nadzornoga odbora, svi članovi uprave te srednji menadžment i prateće službe. Gradit će se i reprezentativna konferencijska dvorana sa stotinjak mjesta te još nekoliko manjih dvorana za sastanke. Predviđena je i gradnja podzemne garaže te prostor za vrtić u kojem će biti zbrinuta djeca članova poslovodstva.

Vijest o namjeri Podravkina poslovodstva doprla je i do lokalnih političara, iznimno osjetljivih kad je posrijedi koprivnička prehrambena kompanija.

– Podravka zbog loših poslovnih rezultata nema “lufta” za takav projekt. No bojim se da to znači kako će se sjedište kompanije iz Koprivnice premjestiti u Zagreb – komentirao je jučer jedan od čelnika Koprivničko-križevačke županije. Planovi o raskošnome Podravkinu zdanju usred Zagreba iznenadili su i Kseniju Horvat, šeficu najvećega tvrtkina sindikata i radničku predstavnicu u Nadzornome odboru.

– Nemam pojma. Na Nadzornome odboru dosad o tome nije bilo riječi – ustvrdila je ona, suzdržavajući se od dodatnih komentara “dok sve ne provjeri”.

Seli i Belupo
Podravkina uprava već nekoliko godina ima urede u Zagrebu, u unajmljenoj zgradi u Hebrangovoj ulici te na drugim zagrebačkim adresama. Zanimljivo je, kako otkriva nezadovoljan izvor, što se u Ulicu grada Vukovara namjerava preseliti i kompletan menadžment Belupa, farmaceutske kompanije u Podravkinu vlasništvu.

Upravo zbog dobra Belupova poslovanja Podravka lani nije prikazala gubitak u poslovanju koji je, prema procjenama, za prehrambeni dio grupe oko 40 milijuna kuna.

http://www.vecernji.hr/home/manager/807919/index.do

Iako ovo nija baš dobro, bilo bi mi drago zbog zgrade.

Dobra vijest! Ali zanimljivo, na slici su pokazali parcellu na kojoj bi se trebao graditi onaj obrazovni kompleks! Slučajno ili...? Hm! :sly:

Ovo nije nimalo loše ak naprave neki visoki poslovnjak... samo sad bu se stvoril još veći jaz između Zagreba i ostalih manjih gradova. Opet bu ekipa kukala da sve kompanije imaju sjedište u Zagrebu i da sva lova odlazi u Zagreb...

Nejasno mi je hoće li zgrada imati 7000 m2 ili parcela ima 7000 m2?

Brijem da cijela zgrada. Ak je samo 7000 kvadrata onda niš od nekog visokog poslovnjaka...

Mislim sa možemo od Podravke očekivati neku verziju zgrade Agrama.

Kaj je najbolja stvar taj Agram mi prejebeno izgleda... Samo velika šteta kaj je tako niska.

Centar Mandi riješit će gužve u Jankomiru

Mandi će imati 30 tisuća četvornih metara, a Zagrepčani će u njemu naći talijansku varijantu Ikee i supermarket Tommy

Prvi novi shopping centar u istočnom dijelu Zagreba otvara se u rujnu na Slavonskoj aveniji, a investitor talijanskog trgovačkog centra Mandi je Gruppo Zamparini, vlasnik Mercatonea. Čak 80 posto poslovnih prostora u Mandiju već je iznajmljeno, a sa 30.000 kvadrata novi će shopping centar biti dvostruko veći od Mercatonea koji je ujedno prije desetak godina bio jedan od prvih trgovačkih lanaca u Hrvatskoj.

CENTAR MANDI

• oko 30.000 kvadrata
• 10 restorana i kafića
• 50 trgovina
• 750 parkirališnih mjesta
• otvorenje u rujnu


- Centar će osim ogromne Mandi trgovine “Sve za dom”, koja nalikuje na talijansku varijantu popularne Ikeae i velikog supermarketa Tommy, na 4500 kvadrata imati i oko 60 lokala i trgovina od kojih će neki dućani i modne marke biti potpuno nove na hrvatskom tržištu.

Želja nam je da na istočnom dijelu grada napravimo kvalitetan i raznovrsan shopping centar koji će povećati kvalitetu kupnje u tom dijelu grada i zbog kojeg građani neće morati ići u Jankomir - rekla je Maja Matković iz tvrtke Colliers Hrvatska koja je zadužena za iznajmljivanje.

Kaže da su neki od iznajmljivača prostora HG Spot, Cisalfa sport, X-nation, Samsonite & Lacoste, Kenvelo i mnogi drugi. - Osim 50-ak raznovrsnih trgovina s odjećom, obućom i širokom potrošnjom, Mandi nudi i kutak s restoranima i raznim kafićima koji će imati zanimljivu i raznovrsnu ugostiteljsku ponudu te 750 vanjskih parkirališnih mjesta - rekla je Matković.

Najavila je da Gruppo Zamparini nakon otvaranja trgovina diljem Slavonije i Dalmacije planira gradnju novih trgovačkih centara, od kojih će nakon Mandija u Zagrebu prvi sljedeći projekt biti u Rijeci.

http://www.jutarnji.hr/zagreb/clanak/art-2007,5,21,centar_mandi,75398.jl

Ja kad ga gledam vidim samo kocku :crazy:

Nejasno mi je hoće li zgrada imati 7000 m2 ili parcela ima 7000 m2?

Maybe the location, 7000 sqms is a very small office building. I cant see Podravka in such a tiny building. There's no point them building something like this when they can easily lease something this size. Hmmmm :hammer:

Colliers Croatia announces MANDI shopping center is now 80% leased out, opening date is September.

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2007/05/21/mandi.wide.jpg

The first new shopping center in Eastern Zagreb, Zamparini’s MANDI shopping center, has been 80% leased out, according to the exclusive letting agents for the shopping center, Colliers Croatia. The shopping center will feature 50 shops, 28,000 m² of retail space, and some big retail names not yet present in Croatia, with the full lineup to be announced.

MANDI shopping center will open this September. It is located next to Slavonska Avenue in the eastern part of the city. It has a catchment area of 60,000 people within five minutes drive and 200,000 people within 10 minutes drive, and will open up a whole new area of Zagreb to international quality shopping.

In addition to the fifty shops, there will be four food courts with a range of different cafes, and 750 outdoor parking places.

MANDI shopping center features four anchors, including the MANDI (home shopping) store, the first one in Croatia, and a TOMMY supermarket, the first one in Zagreb, both of which are more than 4,000 m². There other two anchors are a CISALFA sports store and HG SPOT electronics store.

Gruppo Zamparini is a proven international developer, and is also the investor in various other commercial projects in Croatia, including the Mercatonne Centar in Zagreb and other shopping centers in Osijek and Split.

“I am very excited to have been involved in bringing the first international quality shopping center to eastern Zagreb”, added Nenad Peris, Senior Commercial Real Estate Consultant on the project for Colliers Croatia. “It’s going to provide a great shopping experience and make shopping a lot easier for a lot of people.”

Tomislav Perović, Managing Director of Colliers Croatia commented, “This achievement shows again that Colliers is the dominant force for retail leasing in Croatia.”

Colliers International Southeast Europe was recently named Property Consultant of the Year for the region for the second straight year.

Mislim sa možemo od Podravke očekivati neku verziju zgrade Agrama.

Ne vjerujem bash da bu ju i oni stavljali zlatne kvake :lol: :yes: :D

Dobra vijest! Ali zanimljivo, na slici su pokazali parcellu na kojoj bi se trebao graditi onaj obrazovni kompleks! Slučajno ili...? Hm! :sly:

Ideja nove zgrade mi se sviđa, ali preseljenje Podravke u Zagreb ne! Pa nemre sve u metropolu, trebaju i drugi krajevi živjeti.

Neće se uprava preseliti u Zagreb, kao što i piše, već će jednostavno imati svoju ispostavu u Zagrebu. To je neophodno jer je Zagreb ipak poslovno središte. Porez će se i dalje plaćati u Koprivnici.

Sličan primjer, samo u međunarodnim okvirima je Hypo banka koja je sagradila svoju najveću poslovnu zgradu u Zagrebu. Ali uprava je i dalje u Klagenfurtu.

Dobra vijest! Ali zanimljivo, na slici su pokazali parcellu na kojoj bi se trebao graditi onaj obrazovni kompleks! Slučajno ili...? Hm! :sly:

Obrazovni komplex di se uči kako napraviti "kviki gric" :lol:

Šalim se...dakako dobra vijest! ;)

Cro Copova dvorana bit će u Utrini


Građanima, ali i novinarima najdostupniji gradski pročelnik, Davor Jelavić, prvi je jučer zasjeo na užareni stolac dežurnog novinara Gradske rubrike Večernjaka.

Kultura u vrtovima
Nakon desetosatnog radnog vremena Jelavić je strpljivo od 17 do 19 sati odgovarao na pitanja Večernjakovih čitatelja. Davor Jelavić pročelnik je Gradskog ureda za prostorno uređenje, zaštitu okoliša, izgradnju grada, graditeljstvo, komunalne poslove i promet, a kako je to najveći ured u gradu Zagrebu, telefon dva sata nije prestajao zvoniti.

Odgovarajući na mnoštvo pitanja, otkrio nam je neke od najznačajnijih gradskih projekata u idućoj godini.

Na zapuštenom prostoru uz bazen na Utrini, gdje ćemo od vlasnika nikad dovršena objekta otkupiti zemljište, Mirko Filipović Cro Cop izrazio je želju da izgradi dvoranu za borilačke sportove. To je odlična ideja jer u Zagrebu ne postoji dvorana za plemenite vještine oduševljen je tim prijedlogom Jelavić. Dvorana za borilačke sportove u Utrini bit će samo uvertira za drugu sportsku dvoranu u Novom Zagrebu.

Uz limeno kazalište, dar iz Potsdama:crazy: , koje ćemo smjestiti u Središću, izgradit ćemo i košarkašku dvoranu na mjestu divljih vrtova. Tako će Novi Zagreb napokon dobiti i kulturne i sportske sadržaje pojasnio je Jelavić, čija su obojica sinova bila košarkaši. Dotaknuo se pročelnik Jelavić i teme oko koje se u zadnje vrijeme podignulo najviše prašine i najavio skori početak radova u Cvjetnom prolazu.

Horvatinčić je već zatražio lokacijsku dozvolu po valjanom GUP-u. Obvezao se da će rušenje i odvoz starih objekata unutar bloka njegovi radnici obavljati kasno navečer kako ne bi blokirali promet u Ilici. Izdavanje dozvole je u tijeku otkrio je Jelavić.

Klupe na Novu vesČitatelje, koji su razgovarali s pročelnikom Jelavićem, oduševio je svojom neposrednošću i susretljivošću.

Igore (direktor Zrinjevca, op.a.), molim te postavi dvije klupe ispred crkve sv. Ivana na Novoj vesi, mole me stanari odmah se latio mobitela na pritužbu čitateljice. Sve one kojima nije mogao konkretno odgovoriti, Jelavić je pozvao u svoj ured u Poglavarstvo.


Pruga do Horvaćanske

Mnogi gradski projekti morat će pričekati skori rebalans proračuna ili će pak biti odgođeni za iduću godinu jer je zbog preraspodjele poreza na dobit grad Zagreb ostao bez 800 milijuna kuna. Uspijemo li je ugurati u rebalans, produžit ćemo Miramarsku do Slavonske avenije. Gradnja pruge od Črnomerca do Horvaćanske morat će još pričekati jer tek radimo projektnu dokumentaciju. Za veće projekte najveći nam problem predstavlja otkup zemljišta pojasnio je pročelnik Jelavić. Odgovarajući na pitanja čitatelja, rekao je da ove godine grad neće raditi ni produžetak Kranjčevićeve ulice.

http://www.vecernji.hr/newsroom/regions/zagreb/808036/index.do

Čovjeće, koliko je izrada projektnih dokumentacija u tijeku, u slijedećih par godina će se u Zagrebu odvijati radovi u vrijednosti od par stotina tisuća milijuna milijardi kuna:?

možda je nekima promaklo, ali meni nije, pa citiram još jednom:

Dotaknuo se pročelnik Jelavić i teme oko koje se u zadnje vrijeme podignulo najviše prašine i najavio skori početak radova u Cvjetnom prolazu.

Horvatinčić je već zatražio lokacijsku dozvolu po valjanom GUP-u. Obvezao se da će rušenje i odvoz starih objekata unutar bloka njegovi radnici obavljati kasno navečer kako ne bi blokirali promet u Ilici. Izdavanje dozvole je u tijeku otkrio je Jelavić.

e sad, što to znači? da je Tomo odustao od onako glomazne podzemne garaže, sve sveo u okvire GUP-a i gradit će prema dopušptenim mjerama? :weird:

Izgleda da je:(
@Tony nisu ni aluminijske loše :D

Ukrajinci nude Zagrebu svoje autobuse

ZAGREB Krajem svibnja u službeni posjet Hrvatskoj doći će ukrajinski predsjednik Vladimir Juščenko i sudjelovati na hrvatsko-ukrajinskom gospodarskom forumu u HGK. Tom prilikom ukrajinski gospodarstvenici dovest će u glavni grad tri svoja gradska niskopodna autobusa, koji će biti izloženi pred Muzejom Mimara i dani Gradu Zagrebu na višemjesečnu uporabu. Ako Grad pokaže zanimanje, Ukrajinci se nadaju da će uspjeti ugovoriti prodaju tih autobusa. Ove godine Gradsko poglavarstvo odobrilo je ZET-u 51,6 milijuna kuna za nabavu 26 autobusa po ugovoru iz 2004. godine te još 6,9 milijuna eura za nabavu novih 26 autobusa po ugovoru iz 2006. godine.

http://www.poslovni.hr/43412.aspx

Nazire se dovršetak radova na KBC-u Rebro. Ali malo lopovluka i ovom prigodom neće škoditi :lol:

Za dovršetak Rebra pola milijarde kuna

Kredit se diže kod Privredne, Zabe i Splitske banke izravnom pogodbom :bash:

Klinički bolnički centar Zagreb izravnom pogodbom ovih bi dana trebao sklopiti ugovor o kreditiranju s tri banke vrijedan čak 572,8 milijuna kuna potrebnih za izgradnju Rebra. Kredit za koji je Vlada dala jamstvo tako će se realizirati s Privrednom i Zagrebačkom bankom te Societe Generale - Splitskom bankom, a rok otplate je 20 godina. Bez proširenja kredita, naime, nije moguće dovršiti projekt izgradnje Rebra u kojem je tijekom provedbe iskrsnulo mnogo nepredviđenih izdataka, jer isprva nisu razrađena pitanja opreme, energetike, ili pak parkiranja. Ravnatelj KBC-a Željko Reiner tvrdi da je natječaj za odabir najpovoljnijeg ponuđača za kreditiranje proveden, no sukladno Zakonu o javnoj nabavi nije se javilo dovoljno ponuđača koji udovoljavaju natječaju. Uprava bolnice stoga je morala ići na izravnu nagodbu. "Sredstva iz kredita potrebna su za provedbu takozvane druge faze nadogradnje Rebra, čime bi se trebala pokriti oprema svih novoizgrađenih sadržaja. Naime, sudeći po dinamici izgradnje, projekt bi se građevinski trebao zaokružiti do ove jeseni, a nakon toga sve treba opremiti i dovesti u funkciju. Za četiri nove zgrade čija je izgradnja počela 2003. godine bivša je Vlada dala jamstvo za 73 milijuna kuna kredita, no poslije je utvrđeno da je za dovršetak potrebno dvostruko više novca. Ove godine iz proračuna je za Rebro izdvojeno još 68 milijuna kuna, za naknadu po kreditu ove i iduće godine treba platiti više od 22 milijuna kuna, jedanaest milijuna na naplatu stiže u 2008. godini, a glavnica od 80 milijuna otplaćivat će se od 2009. do 2018. godine. Sa završetkom radova Rebro će imati novi, suvremeni operacijski blok sa čak 36 operacijskih sala, novu zgradu Poliklinike i dnevnu bolnicu. Ravnatelj dr. Reiner predviđa da bi sve trebalo biti dovršeno za otprilike dvije godine, budući da još treba srušiti i nanovo izgraditi, te opremiti takozvana zelena zgrada u kojoj će biti poliklinički dio. Koja je vrijednost opreme koja će se ugraditi u nove prostore, još uvijek se ne može točno definirati. Bolnica je vrlo skup sustav, a s napretkom tehnologije u dijagnostičkom i terapijskom smislu prava je "rupa bez dna". Po pojedinim odjelima još uvijek se prikupljaju zahtjevi za opremom, odnosno imenovane su stručno savjetodavne grupe koji imaju zadatak da izrade detaljnu specifikaciju sa stručnim opisom svake pojedine pozicije predmeta nabave, odnosno medicinskog uređaja kao podlogu za postupak nabave u skladu sa Zakonom o javnoj nabavi.

http://www.poslovni.hr/43378.aspx

Nazire se dovršetak radova na KBC-u Rebro. Ali malo lopovluka i ovom prigodom neće škoditi :lol:

Za dovršetak Rebra pola milijarde kuna

Kredit se diže kod Privredne, Zabe i Splitske banke izravnom pogodbom :bash:

http://www.poslovni.hr/43378.aspx

Možda stvarno previše zanovijetam - ali gle:

-PROJEKT GRADI DRŽAVA

-DRŽAVA IDE NA IZRAVNU POGODBU S BANKOM

-DRŽAVA IMA SVOJU BANKU (HPB)

= TA BANKA NIJE U POSLU

?

Ja sam bio ogorčeni protivnik projekta, ali ako će se stvari izvesti BEZ rušenja uličnih zgrada - može! (IMHO)


Ministarstvo zabranilo rušenje Vidrićeve kuće

Vijeće za zaštitu kulturnih dobara Ministarstva kulture donijelo je odluku o zabrani rušenja Vidrićeve rodne kuće i bivše Vjesnikove tiskare na Cvjetnom trgu, čime bi Horvatinčićev projekt Cvjetni prolaz mogao postati upitan.


http://www.jutarnji.hr/dogadjaji_dana/clanak/art-2007,5,23,vidriceva_kuca,75513.jl

^^ ovo je super vijest

Avenue Mall

http://img527.imageshack.us/img527/2562/a01tv6.th.jpg (http://img527.imageshack.us/my.php?image=a01tv6.jpg) http://img217.imageshack.us/img217/5196/a02qp4.th.jpg (http://img217.imageshack.us/my.php?image=a02qp4.jpg)
http://img521.imageshack.us/img521/6003/a03sg8.th.jpg (http://img521.imageshack.us/my.php?image=a03sg8.jpg) http://img217.imageshack.us/img217/2435/a04yi7.th.jpg (http://img217.imageshack.us/my.php?image=a04yi7.jpg)
http://img521.imageshack.us/img521/7159/a05ae0.th.jpg (http://img521.imageshack.us/my.php?image=a05ae0.jpg) http://img527.imageshack.us/img527/7161/a06sk3.th.jpg (http://img527.imageshack.us/my.php?image=a06sk3.jpg)


MSU

http://img527.imageshack.us/img527/6329/b01jx2.th.jpg (http://img527.imageshack.us/my.php?image=b01jx2.jpg)


Zagrebčanka i Eurotower

http://img527.imageshack.us/img527/5174/c01lc8.th.jpg (http://img527.imageshack.us/my.php?image=c01lc8.jpg)


Danas slikano!

Možda stvarno previše zanovijetam - ali gle:

-PROJEKT GRADI DRŽAVA

-DRŽAVA IDE NA IZRAVNU POGODBU S BANKOM

-DRŽAVA IMA SVOJU BANKU (HPB)

= TA BANKA NIJE U POSLU

?

zbilja previše zanovijećeš :sleepy: ali to ti je posao pa ti opraštamo :D

slažem se s tobom. uopće se ne bi smjelo ići na izravnu pogodbu.
BTW mislim da HPB nije u stanju plasirati tako velik kredit. preslabi su oni za to.

Ukrajinci nude Zagrebu svoje autobuse

ZAGREB Krajem svibnja u službeni posjet Hrvatskoj doći će ukrajinski predsjednik Vladimir Juščenko i sudjelovati na hrvatsko-ukrajinskom gospodarskom forumu u HGK. Tom prilikom ukrajinski gospodarstvenici dovest će u glavni grad tri svoja gradska niskopodna autobusa, koji će biti izloženi pred Muzejom Mimara i dani Gradu Zagrebu na višemjesečnu uporabu. Ako Grad pokaže zanimanje, Ukrajinci se nadaju da će uspjeti ugovoriti prodaju tih autobusa. Ove godine Gradsko poglavarstvo odobrilo je ZET-u 51,6 milijuna kuna za nabavu 26 autobusa po ugovoru iz 2004. godine te još 6,9 milijuna eura za nabavu novih 26 autobusa po ugovoru iz 2006. godine.

http://www.poslovni.hr/43412.aspx


Ništa od toga. Naši ne priznaju ništa osim MAN-a i Mercedesa.

Ja sam bio ogorčeni protivnik projekta, ali ako će se stvari izvesti BEZ rušenja uličnih zgrada - može! (IMHO)


Ministarstvo zabranilo rušenje Vidrićeve kuće

Vijeće za zaštitu kulturnih dobara Ministarstva kulture donijelo je odluku o zabrani rušenja Vidrićeve rodne kuće i bivše Vjesnikove tiskare na Cvjetnom trgu, čime bi Horvatinčićev projekt Cvjetni prolaz mogao postati upitan.


http://www.jutarnji.hr/dogadjaji_dana/clanak/art-2007,5,23,vidriceva_kuca,75513.jl


koji shit! do prije nego što je objavljeno da se grade kristali, nitko nije ni znao da je to vidrićeva kuća! koje sranje :bash:

Ništa od toga. Naši ne priznaju ništa osim MAN-a i Mercedesa.

Nadam se samo da potencijalni kupci crotrama neće imati sličan stav. Valjda ssu ve te velike kupnje bazirane na nekakvim testiranjima. Ako Ukrajinci zadovolje tehničke kriterije, a jeftiniji su, ja bi ih prvi kupio umjesto npr. MANa, Volvoa ili Mercedesa.

zbilja previše zanovijećeš :sleepy: ali to ti je posao pa ti opraštamo :D

slažem se s tobom. uopće se ne bi smjelo ići na izravnu pogodbu.
BTW mislim da HPB nije u stanju plasirati tako velik kredit. preslabi su oni za to.

Znam da zanovijetam, sori :cheers1:

Inače, nisam ni mislio da HPB može sama to financirati, al može biti dio projekta.

koji shit! do prije nego što je objavljeno da se grade kristali, nitko nije ni znao da je to vidrićeva kuća! koje sranje :bash:


:poke: Ajde ajde, sačuvane su dvije krasne stare kuće koje čine duh našega grada, to nemre bit tak bed :D ...

Avenue Mall

http://img527.imageshack.us/img527/2562/a01tv6.th.jpg (http://img527.imageshack.us/my.php?image=a01tv6.jpg) http://img217.imageshack.us/img217/5196/a02qp4.th.jpg (http://img217.imageshack.us/my.php?image=a02qp4.jpg)
http://img521.imageshack.us/img521/6003/a03sg8.th.jpg (http://img521.imageshack.us/my.php?image=a03sg8.jpg) http://img217.imageshack.us/img217/2435/a04yi7.th.jpg (http://img217.imageshack.us/my.php?image=a04yi7.jpg)
http://img521.imageshack.us/img521/7159/a05ae0.th.jpg (http://img521.imageshack.us/my.php?image=a05ae0.jpg) http://img527.imageshack.us/img527/7161/a06sk3.th.jpg (http://img527.imageshack.us/my.php?image=a06sk3.jpg)


MSU

http://img527.imageshack.us/img527/6329/b01jx2.th.jpg (http://img527.imageshack.us/my.php?image=b01jx2.jpg)


Zagrebčanka i Eurotower

http://img527.imageshack.us/img527/5174/c01lc8.th.jpg (http://img527.imageshack.us/my.php?image=c01lc8.jpg)


Danas slikano!


hvala za update! ;) :cheers:

:poke: Ajde ajde, sačuvane su dvije krasne stare kuće koje čine duh našega grada, to nemre bit tak bed :D ...

da! i osim njih ono prekrasno dvorište koje mi je odvratnije nego toplana :puke: :bash:

da! i osim njih ono prekrasno dvorište koje mi je odvratnije nego toplana :puke: :bash:

Pa neka srede dvorište. Sva su donjogradska manje više zapuštena, ne bumo zato srušili cijeli D grad.

u članku piše da je zabranjeno rušenje i vjesnikove tiskare. mislim, za kuću nekako i kužim, ali za tiskaru definitivno ne. što se tu poklušava očuvati? bezlična derutna prizemnica!

Ali zamisli samo milijune slova koja je ta tiskara proizvela!
Samo ju budala ne bi smatrala spomenikom kulture! :bash: :D :D :lol:

u članku piše da je zabranjeno rušenje i vjesnikove tiskare. mislim, za kuću nekako i kužim, ali za tiskaru definitivno ne. što se tu poklušava očuvati? bezlična derutna prizemnica!

Khm, nadam se da se zaštita ne odnosi na dvorišne potleušice.

Tiskara je u dvorištu. Bio sam u njoj pred godinu dana. To svakako nema smisla očuvati.

Pa neka srede dvorište. Sva su donjogradska manje više zapuštena, ne bumo zato srušili cijeli D grad.

U tom je problem kaj bi korisnici tog dvorišta ga trebali srediti,ali dok se ne donese zakon kao na zapadu da tvoja kuće tj.njen vanjski izgled mora ispunjavati neke estetske norme i ako ih ne ispunjava da to moraš popraviti ili platiti globu neće se dvorišta niti sređivati.:bash:

u članku piše da je zabranjeno rušenje i vjesnikove tiskare. mislim, za kuću nekako i kužim, ali za tiskaru definitivno ne. što se tu poklušava očuvati? bezlična derutna prizemnica!

ajmee...katastrofa! sad je odjednom sve spomenik kulture:bash:
ajd recite ljudi koji živite u zagrebu, koliko je vas znalo da je ta kuća na cvjetnom trgu rodna kuća v. vidrića? ako vas ima četvero, svaka čast! :bash: :bash: :bash:

Khm, nadam se da se zaštita ne odnosi na dvorišne potleušice.

I njih treba obavezno zastititi , i one cine kulturno i povjesno nasljedje naseg grada ! ...Treba i zakonom zabraniti kupovanje farbi za prozore i vrata jer danasnje farbe nisu na nivou nekadasnjih zanatskih rucnomjesanih farbi koje su najbolje prijanjale na fasade i stolariju nasih potleusica :bow: :eek: :cry:
Zivio 18 i 19 vijek !!!!

Nadam se samo da potencijalni kupci crotrama neće imati sličan stav. Valjda ssu ve te velike kupnje bazirane na nekakvim testiranjima. Ako Ukrajinci zadovolje tehničke kriterije, a jeftiniji su, ja bi ih prvi kupio umjesto npr. MANa, Volvoa ili Mercedesa.

Ma, nije problem da li je autobus skuplji ili jeftiniji. ZET je još 90tih donijeo propis o tipizaciji voznog parka prema kojem je svoje dvije autobusne radionice podijelio na dva proizvođača: Dubravi je dodijeljen Mercedes, a Podsusedu MAN. Ne znam jesi li ikada primjetio, ali rijetko ćeš vidjeti Mercedes u zapadnom dijelu grada, jer su sve linije na istoku grada pokrivene njima.
Autobuse nije lako zamijeniti, a MAN/Mercedes imaju ponajbolju logistiku, rezervne dijelove, obrazovanje kadra i u konačnici daju velike popuste na količinu. Ove dvije tvrtke gotovo u kontinuitetu osvajaju naslove najboljih autobusa u klasama gradskih autobusa, pa stvarno mislim da bilo kakvo drugo rješenje ne dolazi u obzir.
Koliko mi je poznato Beograd je imao na testiranju ukrajinske autobuse i trolejbuse, ali na kraju ništa od toga (neka me netko ipravi ako griješim).

Glede CROTRAMa, budimo realni: NIKADA ne i izašao na ulicu da ga Grad Zagreb nije kupio. Pitam te sljedeće: Da li bi ti kupio auto u koji je uloženo 500 mil eura u razvoj i ispitivanje ili ludilo dizajnirani kineski SUV koji ne može proći osnovne NCAAp testove? Zagreb je kupio CROTRAM na lijepe oči, kao netestirani proizvod čiji je prototip bio ispitivan par mjeseci, nakon čega je krenula serijska proizvodnja bez otklanjanja bilo kakvih grešaka. Sada Končar govori da će u SLJEDEĆOJ seriji poraditi na udobnosti putnika i vozača tramvaja. Zar nas nije jaaaako puno koštao ovaj ekperiment? Priznajem, stajao sam tri sata da bi se vozio u prvoj službenoj vožnji, ali čim sam ušao, primjetio sam sitnice koje su danas već provjerene mane: nisam imao gdje sjesti (visok sam 192cm), nisam se imao gdje uhvatiti, nisam mogao skužiti što znače natpisi ili na kojoj se liniji vozim i sl. Da ne govorim da je ZET znao godinam da mu dolaze niskopodni tramvaji, a realno nije preuredio niti jedno stajalište na kojem se može direktno ući u tramvaj bez osjećaja da se penješ jednu stepenicu (osim Trga bana Jelačića), a da ne govorim o tome da je strujna mreža preslaba za NT 2200 jer troši u punom naponu 1000V(stari modeli oko 400V). Poanta je da smo zbog pokretanja proizvodnje dobili novi proizvod koji neće kupiti nitko dok ga Zagreb dobro ne testira. A nakon druge ili treće serije, možda i sklope kakav ugovor koji ne uključuje potpis Milana Bandića...

Sve je to točno što govoriš za Crotram, ali meni se čini da su to sitne greške koje je moguće lako otkloniti. Zbilja nije problem napraviti preraspored sjedišta da se dobije više komfora i staviti nekoliko rukohvata.
A i prema onome što sam pročitao iz raznih izvora ni ostali proizvođeči niskopodnih tramvaja nisu napravili proizvod bez mana, iako je riječ o puno bogatijim i moćnijih tvrtkama koje su možda i provele sva moguća testiranja.
Što se pak tiče visine stajališta, problem je u ZET-u, ne u Končaru. Neće im valjda Končar podizati stajališta?
Točno je da tramvaj nikad ne bi ugledao ulice da ga Grad Zagreb nije kupio. I tu je Bandić imao svoje prste jer je forsirao domaći proizvod na neviđeno. Ali to ne znači da je riječ o lošem proizvodu. Končar je već proizveo seriju visokopodnih tramvaja tmk 2100 koja sasvim dobro funkcionira već više od 10 godina i nikad nisam čuo ozbiljnije zamjerke na njihov račun. Iduća serija može se poboljšati na osnovi dosadašnjih iskustava, a može se ići i na natječaje vani, pa ako budu najbolji, valjda će negdje pobijediti...

P.S. Mislim da Zagreb treba nastaviti s kupovinom MAN i Mercedes autobusa jer su stvarno odlični. Uvođenjem novog proizvođača morali bi prilagoditi radionice i obučiti osoblje što bi koštalo više od uštete na cijeni proizvoda.

Sve je to točno što govoriš za Crotram, ali meni se čini da su to sitne greške koje je moguće lako otkloniti. Zbilja nije problem napraviti preraspored sjedišta da se dobije više komfora i staviti nekoliko rukohvata.
A i prema onome što sam pročitao iz raznih izvora ni ostali proizvođeči niskopodnih tramvaja nisu napravili proizvod bez mana, iako je riječ o puno bogatijim i moćnijih tvrtkama koje su možda i provele sva moguća testiranja.
Što se pak tiče visine stajališta, problem je u ZET-u, ne u Končaru. Neće im valjda Končar podizati stajališta?
Točno je da tramvaj nikad ne bi ugledao ulice da ga Grad Zagreb nije kupio. I tu je Bandić imao svoje prste jer je forsirao domaći proizvod na neviđeno. Ali to ne znači da je riječ o lošem proizvodu. Končar je već proizveo seriju visokopodnih tramvaja tmk 2100 koja sasvim dobro funkcionira već više od 10 godina i nikad nisam čuo ozbiljnije zamjerke na njihov račun. Iduća serija može se poboljšati na osnovi dosadašnjih iskustava, a može se ići i na natječaje vani, pa ako budu najbolji, valjda će negdje pobijediti...

P.S. Mislim da Zagreb treba nastaviti s kupovinom MAN i Mercedes autobusa jer su stvarno odlični. Uvođenjem novog proizvođača morali bi prilagoditi radionice i obučiti osoblje što bi koštalo više od uštete na cijeni proizvoda.


Pa i napisao sam da ZET nije preuredio stajilišta, a ne Končar...

Nisam rekao da je NT 2200 loš, dapače, bolji mi je od onih Siemensovih kanti koje su nam htjeli uvaliti, samo kažem da se uvijek na osnovu prototipa ispravljaju greške, dok u slučaju Crotrama taj korekcijski broj iznosi 70 tramvaja. Ako smo čekali toliko dugo, mogli su se strpiti još pola godine, ispitati ga u vožnji ulicama, pitati ljude što misle i vozače što bi trebalo promijeniti. Smeta me odnos u kojem vozač kaže da ne vidi dobro mrtve kuteve iz kabine ili da kamere ne funkcioniraju baš najbolje kada pada kiša, a da im ljudi iz Končara jedino odgovore kroz podatke o 40 i kusur računala te kako bi morali biti sretni što se voze u klimatiziranim kabinama. Smeta me što se dobre stvari koje ovakav proizvod donosi nisu iskoristili marketinški, dizajnerski i na sve druge načine koji bi uljepšali grad. Zašto uz nove tramvaje nismo dobili nove nadstrešnice i stajališta. Zašto im treba 7-8 poništenih natječaja da se konačno uvedu elektronske karte umjesto karneta? Imali su GODINE da se pripreme za dolazak CROTRAMA, a dan-danas postoje dijelovi grada gdje on ne može voziti (Mihaljevac). Novi tramvaji stanuju u 70 godina staroj remizi koja nema osnovne uvjete za održavanje tramvaja sa toliko elektronike (a i ljudi im fali koji znaju isto...). Poanta svega je: potpuna nepripremljenost.
A glede NT2200: Pokazujem njegove slike gdje god odem i koju god zemlju posjetim svi su oduševljeni sa dizajnom, ali ne mogu ovdje na forumu reći da je savršen, kada nije. I da prostiš, jebeš firmu kojoj je potrebno 70 komada proizvoda od 2 i kusur milijuna eura po komadu, koja ponavlja iste greške od prvog do zadnjeg proizvedenog primjerka. Kod serije 2100 nije bilo tolikih grešaka iz razloga jer to NIJE novi tramvaj, već preuređena serija 201 Đure Đakovića na kojoj j ZET poprilično surađivao. Ako malo bolje pogledaš, primjetiti ćeš razlike kod uređenja između prototipa 2101 i ostatka serije. Upravo je to dokaz da se sve može kada se hoće. Ovdje se Končar drži ugovora ko pijan plota jer mu nigdje nije napisano da ako postoje nedostaci, iste mora i ukloniti. Eto, to je moje mišljenje!

ajmee...katastrofa! sad je odjednom sve spomenik kulture:bash:
ajd recite ljudi koji živite u zagrebu, koliko je vas znalo da je ta kuća na cvjetnom trgu rodna kuća v. vidrića? ako vas ima četvero, svaka čast! :bash: :bash: :bash:

Iskreno da ti velim... nit sam znal nit me to neš previše dira čija je to kuća ;).

Iskreno da ti velim... nit sam znal nit me to neš previše dira čija je to kuća ;).

potpisujem te! :):cheers:

1.Upitna gradnja rukometne Arene

2.Zagreb neće vidjeti ni Kinclov projekt

3.Obnova Doma sportova

http://www.jutarnji.hr/dogadjaji_dan...arena,75673.jl

:bash: :bash: :bash: :bash: :bash: :bash:

To je kada imamo jadnu vlast, dupolisce i tvrdoglave mazge, ja se jos uvijek nadam izgradnji arene, sta misle dobiti rukometno prvenstvo obnovom doma sportova, hoćemo dobiti figu :nuts: ,sutra je kao odlučujući dan, nadam se da vi znate nešto više?

Pa i napisao sam da ZET nije preuredio stajilišta, a ne Končar...

Nisam rekao da je NT 2200 loš, dapače, bolji mi je od onih Siemensovih kanti koje su nam htjeli uvaliti, samo kažem da se uvijek na osnovu prototipa ispravljaju greške, dok u slučaju Crotrama taj korekcijski broj iznosi 70 tramvaja. Ako smo čekali toliko dugo, mogli su se strpiti još pola godine, ispitati ga u vožnji ulicama, pitati ljude što misle i vozače što bi trebalo promijeniti. Smeta me odnos u kojem vozač kaže da ne vidi dobro mrtve kuteve iz kabine ili da kamere ne funkcioniraju baš najbolje kada pada kiša, a da im ljudi iz Končara jedino odgovore kroz podatke o 40 i kusur računala te kako bi morali biti sretni što se voze u klimatiziranim kabinama. Smeta me što se dobre stvari koje ovakav proizvod donosi nisu iskoristili marketinški, dizajnerski i na sve druge načine koji bi uljepšali grad. Zašto uz nove tramvaje nismo dobili nove nadstrešnice i stajališta. Zašto im treba 7-8 poništenih natječaja da se konačno uvedu elektronske karte umjesto karneta? Imali su GODINE da se pripreme za dolazak CROTRAMA, a dan-danas postoje dijelovi grada gdje on ne može voziti (Mihaljevac). Novi tramvaji stanuju u 70 godina staroj remizi koja nema osnovne uvjete za održavanje tramvaja sa toliko elektronike (a i ljudi im fali koji znaju isto...). Poanta svega je: potpuna nepripremljenost.
A glede NT2200: Pokazujem njegove slike gdje god odem i koju god zemlju posjetim svi su oduševljeni sa dizajnom, ali ne mogu ovdje na forumu reći da je savršen, kada nije. I da prostiš, jebeš firmu kojoj je potrebno 70 komada proizvoda od 2 i kusur milijuna eura po komadu, koja ponavlja iste greške od prvog do zadnjeg proizvedenog primjerka. Kod serije 2100 nije bilo tolikih grešaka iz razloga jer to NIJE novi tramvaj, već preuređena serija 201 Đure Đakovića na kojoj j ZET poprilično surađivao. Ako malo bolje pogledaš, primjetiti ćeš razlike kod uređenja između prototipa 2101 i ostatka serije. Upravo je to dokaz da se sve može kada se hoće. Ovdje se Končar drži ugovora ko pijan plota jer mu nigdje nije napisano da ako postoje nedostaci, iste mora i ukloniti. Eto, to je moje mišljenje!

Ma sve se ja slažem s tobom. Što je najgore za otklanjanje tih grešaka ne treba puno love već malo volje. Odgovornost osim na Končaru leži i na Gradu, štoviše mislim da Grad snosi najveći dio odgovornosti. Ne znamo kakav je ugovor Grad potpisao, je li Končar dužan ukloniti nedostatke, tko je dužan platiti njihovo otklanjanje itd. Priča je vjerojatno zamršena, a Končar se ne želi truditi poboljšati prvu seriju ako baš ne mora, već će nedostatke ispraviti na drugoj (prvu je ionako već naplatio, pa baš ih briga!). Ali ako žele tramvaj izvesti negdje van morat će poraditi na rješavanju tih problema.

Što se tiče nabave sustava za satelitsko praćenje i elektronsku naplatu, na to neću trošiti riječi pošto o tome slušamo već 4 godine...

Remiza je posebna priča o kojoj bi se mogli napisati eseji, pa neću ni o tome...

I njih treba obavezno zastititi , i one cine kulturno i povjesno nasljedje naseg grada ! ...Treba i zakonom zabraniti kupovanje farbi za prozore i vrata jer danasnje farbe nisu na nivou nekadasnjih zanatskih rucnomjesanih farbi koje su najbolje prijanjale na fasade i stolariju nasih potleusica :bow: :eek: :cry:
Zivio 18 i 19 vijek !!!!

Tsk tsk tsk, osjećam li ja to bijes :D

Gle, i mene, nablaže rečeno, iznimno vesele novi projekti u Zg, iako s njima nemam nikakve veze. Ali, novi projekt koji bi uključivao rušenje dviju uličnih zgrada treba biti hebeno dobar da bih se složio s rušenjem.

Podreccin projekt nije mi dobar, čak ni prosječan. Ali to je već domena subjektivnog.

No hard feelingz:cheers:

Evo baš sam se sjetio nečeg zanimljivog, prije par godina se govorilo o tome kako će Središće do 2010. uz MSU dobiti i novu operu te arhitektonski muzej, a Zagreb postati europski grad kulture.

Danas su pak neka druga vremena pa tako uz MSU kojem se još ne nazire dan otvorenja planiraju staviti njemački otpad tj. :master: limeno kazalište, a ono o ćemu se prije par godina pričalo kao o realnoj opciji, danas zvuči kao znanstvena fantastika.

U duhu načina na koji se naš grad razvija, za zaključiti je da će se uskoro umjesto gradnje metroa, ozbiljno početi raditi na vraćanju tramvaja na konjski pogon kao prijevoznom sredstvu budućnosti za grad Zagreb.:banana:

Limenka neće u Središće već u Sloboštinu ;)

Limenka neće u Središće već u Sloboštinu ;)


Jelavić je prije par dana u razgovoru spomenuo Središće, čini mi se.

Ma nema veze di bude jer švapski otpad kao "kazalište" smrdi do neba na pranje love (copyrighted by M Bandić)

:ohno:

Tsk tsk tsk, osjećam li ja to bijes :D

Gle, i mene, nablaže rečeno, iznimno vesele novi projekti u Zg, iako s njima nemam nikakve veze. Ali, novi projekt koji bi uključivao rušenje dviju uličnih zgrada treba biti hebeno dobar da bih se složio s rušenjem.

Podreccin projekt nije mi dobar, čak ni prosječan. Ali to je već domena subjektivnog.

No hard feelingz:cheers:

Pa vjerojatno je puno bolji taj novi projekt ako uključuje rušenje postojećih zgrada tak da sam ja uvijek za nove projekte. ;)

Dečki, Podrecca gradi zgradu u Beogradu. E sad Zagreb MORA izgraditi ovaj projekt, inače, jebi ga, znamo kako dalje ide... :D :D :D

Dečki, Podrecca gradi zgradu u Beogradu. E sad Zagreb MORA izgraditi ovaj projekt, inače, jebi ga, znamo kako dalje ide... :D :D :D


Ak' se dobro sjećam, Podrecca je rođen u BG pa je logično da gradi tamo... možda sruši pol K. Mihajlove jer mu je "preslatka" kako je rekao za Cvjetni...:D

Limenka neće u Središće već u Sloboštinu ;)

Jesi siguran za ovo :dunno:

Ukrajinci nude Zagrebu svoje autobuse


http://www.poslovni.hr/43412.aspx


Nadam se da će na ponudi i ostati ;)

Ništa što oni mogu ponuditi nije ni do koljena MANovim i Mercedesovim autobusima.

Jesi siguran za ovo :dunno:

da. prema GUP-u i UPU ne Središće nije namijenjeno za takav projekt.

@lf Nadam se da si u pravu.
@Snupix slažem se

Nadam se da će na ponudi i ostati ;)

Ništa što oni mogu ponuditi nije ni do koljena MANovim i Mercedesovim autobusima.

Fala Bogu... :okay: ;)

Što se tiče nabave sustava za satelitsko praćenje i elektronsku naplatu, na to neću trošiti riječi pošto o tome slušamo već 4 godine...

Koliko sam ja skuzio, sustav za satelitsko pracenje vec funkcionira, samo je potrebno staviti one displeje na najfrekventnijim stanicama. A i naplata putem sms-a je krenula.

Na Bundeku stanovi od 2500 eura rasprodani
Piše: Boba Blašković i Ivana Živko
Foto: saxum

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2007/05/24/stan.wide.jpg

Neki od sadržaja u Centru Bundek još uvijek su upitni dok se ne donese UPU Središće -Zapad

Gradnjom stanova u Središću počeo se ostvarivati veliki projekt “Bundek centar”, koji bi osim nekoliko tisuća stanova trebao obuhvaćati i gradnju hotela, poslovnih prostora i trgovačkog centra.

Gradnja atraktivnih stanova u blizini Bundeka već je počela, a više od 70 posto stanova unatoč cijeni od 2500 eura po kvadratu već je rasprodano.

Elitne stanove gradi tvrtka Saxum koja je u vlasništvu Slobodana Čimbura, vlasnika restorana Baltazar, i Vlade Leke, inače rođaka direktora Westina, Sheratona i Panorame Anđelka Leke. Investitori kažu da su iznenađeni velikim interesom kupaca te da su i poslovni prostori koji stoje oko 2900 eura po kvadratu gotovo svi rezervirani.

http://www.jutarnji.hr/EPHResources/Images/2007/05/24/stan1.jpg

- Stambeno-poslovna zgrada sadrži ukupno 133 stana, 140 spremišta, 16 lokala i 185 parkirno-garažnih mjesta u podzemnoj garaži.

Zgrade ukupno imaju sedam etaža od kojih su dvije podzemne, a završetak gradnje planira se u ljeto iduće godine - priopćili su iz Saxuma i dodali da uz videonadzor i kvalitetnu gradnju buduće kupce privlači i blizina parka Bundek te najavljena gradnja brojnih sadržaja planiranih planom uređenja Središća - Zapad.

Uz poslovne i stambene zgrade, na tom području vlasnik HUP-a Anđelko Leko namjerava umjesto postojećeg derutnog hotela Zagreb napraviti novi luksuzni hotel s wellnessom, a navodno je on sam financirao i Urbanistički plan uređenja Središća - Zapad.

Neki od sadržaja u Centru Bundek još su uvijek upitni dok se ne donese UPU Središće. - Prije dvije godine napravio sam projekt za tvrtku Konstruktor koja ispituje mogućnosti gradnje na tom području, ali koliko mi je poznato, svi ti pozivni natječaji propali su zbog donošenja novog plana - rekao je arhitekt Tonči Žarnić.

http://www.jutarnji.hr/EPHResources/Images/2007/05/24/lik.jpg

Središće se oštro protivi megaizgradnji
Građani gradske četvrti Novi Zagreb - Istok, kao i njihovi vijećnici, protive se novom planu uređenja Središća - Zapad jer smatraju da će gradnja velikog broja stanova ugroziti vodocrpilište i uništiti postojeće zelene površine. “Prijedlogom nije definirana niti jedna javna površina za parkiranje vozila. Nužno je predvidjeti i sagraditi još jednu traku u Aleji V. Holjevca, a za sve prostorne blokove i značajnije objekte treba obavezno raspisati javni, a ne pozvani urbanističko-arhitektnoski natječaj”, stoji u priopćenju Vijeća Novi Zagreb - Istok. (N. G.)

http://www.jutarnji.hr/zagreb/clanak/art-2007,5,24,bundek_stanovi,75844.jl

Koliko sam ja skuzio, sustav za satelitsko pracenje vec funkcionira, samo je potrebno staviti one displeje na najfrekventnijim stanicama. A i naplata putem sms-a je krenula.

Da, nakon skoro dvije godine što su ga podešavali. Sve se bojim kako će biti s naplatom...

Jutros je u Jutarnjem bio mali članak o tome kako je počelo rušenje malih obiteljskih kuća kraj Dvorane jehovinih svjedoka u Savskoj gdje će tvrtka Brimus graditi poslovno-stambeni kopleks. Nažalost članak je vrlo štur i nema slike, a ni investitor nema svoj web site (uobičajeno).

jučer sam se se zatekao iznad urbanih vila u babonićevoj,radi se sve u 16

http://img390.imageshack.us/img390/8047/img0367rsad1.jpg

http://img254.imageshack.us/img254/7075/img0361rsim6.jpg

http://img50.imageshack.us/img50/9899/img0363rsig0.jpg

http://img118.imageshack.us/img118/4788/img0364rsae7.jpg

http://img388.imageshack.us/img388/9194/img0365rsoh8.jpg

http://img390.imageshack.us/img390/7673/img0366rshk5.jpg

Jutros je u Jutarnjem bio mali članak o tome kako je počelo rušenje malih obiteljskih kuća kraj Dvorane jehovinih svjedoka u Savskoj gdje će tvrtka Brimus graditi poslovno-stambeni kopleks. Nažalost članak je vrlo štur i nema slike, a ni investitor nema svoj web site (uobičajeno).

primjetio sam,već sam pomislio da ruše jehovinsku dvoranu :lol:

Nice Payo. ;)

^^ Wow...koja idila! :cheers:

Kad smo već kod urbanih vila, na zagrebačkim bregima ih se gradi na stotine. Evo nekih sa Bijenika: :cheers:

http://img479.imageshack.us/img479/7608/proljee2007088bj9.jpg

http://img479.imageshack.us/img479/9713/proljee2007089pk1.jpg

http://img479.imageshack.us/img479/4176/proljee2007090yd5.jpg

http://img479.imageshack.us/img479/8648/proljee2007091ds5.jpg

http://img162.imageshack.us/img162/1725/proljee2007092ki7.jpg

http://img161.imageshack.us/img161/6467/proljee2007093ny6.jpg

http://img337.imageshack.us/img337/3595/proljee2007094xr4.jpg

http://img161.imageshack.us/img161/9646/proljee2007095vr8.jpg

http://img337.imageshack.us/img337/4187/proljee2007096pc4.jpg

http://img337.imageshack.us/img337/8484/proljee2007098ct2.jpg

http://img161.imageshack.us/img161/1392/proljee2007099xl1.jpg

http://img392.imageshack.us/img392/7379/proljee2007100tl2.jpg

http://img337.imageshack.us/img337/6494/proljee2007102ns7.jpg

http://img161.imageshack.us/img161/6040/proljee2007103jr1.jpg

Nova galerija, Merkator, Polundak, Pos Špansko-Oranice, Oranice:

http://img411.imageshack.us/img411/1695/p4187214no2.th.jpg (http://picasaweb.google.com/dadekhr/LjubljanskaZagrebaKa)

^^ zar nije ljubljanska av. trebala promjeniti ime u zagrebačka av.?

super slike payo i dadek:eek:!!!! ove vile izgledaju pre-perfektno:drool:!! :cheers:

preimenovna je, ali je mi i dalje zovemo ljubljanska ;)

Koji užas su ove "vile"! :zgraža_se:

^^ meni se baš sviđaju, al da bi bile potpune još bi trebale biti potpuno energy friendly i imati travu na krovu:D!

Koji naziv za običnu ulicu:

http://img372.imageshack.us/img372/4310/panorama20vrbani203ik6.th.jpg (http://picasaweb.google.com/dadekhr/Vrbani3SveuIliNaAlejaIPOSVrbani)

ovo me sve podsjeća na naše EE kolege. "stotine urbanih vila", "construction boom"... i ostali izrazi :lol:

^^ Ne kužim. Ne idem na EE pa ne znam o čemu pričaš, ali u jednoj od ovih sam bio poslovno pa sam usput i poslikao ove gotove. Ispod Bijenika, na Svetom duhu ih se gradi barem dvadesetak, pa preko puta na Vrhovcu, čim veća nadmorska visina, tim više, onda uz zelenu magistralu, na Borčecu, u gornjoj Kustošiji, Vrapču... To su samo kvartovi koje sam u zadnjih dva tjedna obišao. Nestaju vinogradi, zapuštene livade i vočnjaci, stari ljudi to prodaju, uzmu si stan - dva i mirni su do kraja života. Ne kažem da su sve lijepe, ima i puno ljepših od ovih, ali ima kvartova koji su s tom izgradnjom totalno promijenili izgled i stvarno sad super izgledaju. Samo su negdje prilazi loši, barem dok se sve ne završi. To je samo na tih par zapadnih brijegova s kojih dobivamo najviše upita u firmi. a ima ih još na koje niti ne stignem. Prema istoku je vjerojatno ista stvar. "Stotine" nije nikakva napuhana brojka. To su sve manji projekti koje ovdje uopće ne spominjemo jer su premali, a ima ih previše. Uglavnom ih rade manji investitori i izvođaći koji su se orijentirali samo na taj oblik posla. Ovdje, na Bijeniku sam se baš iznenadio, jer ineće tuda ne prolazim, a zadnji puta prije par godina nije bilo ničega. Ljudi misle da Zagreb završava sa Ilicom, Vlaškom i Maksimirskom, a on tu tek počinje. Samo kaj to nije poslovna, trgovačka ni kulturno-zabavna zona, pa većina ljudi nema gore po kaj ići. :)

Nova Galerija Špansko - stanje na gradilištu 14.05.2007.

http://i8.tinypic.com/4pninp0.jpg

http://i13.tinypic.com/5ys0il1.jpg

http://i7.tinypic.com/4xl52te.jpg

http://i11.tinypic.com/6bkn6yq.jpg

Thanks na updateima krz i dakek! :cheers:

preimenovna je, ali je mi i dalje zovemo ljubljanska ;)

Dio avenije od Savske pa nisam ziher dokud točno je i dalje ostal Ljubljanska. ;)

@dadek

slažem se svim kaj si rekao :okay: mislim da si me krivo shvatio,ono kaj sam htio reći je da se u gradu masovno radi,mi se tome naravno veselimo ali ne pravimo veliku buku oko toga kao što bi i za puno manje stvari radili na EE :)

Dio avenije od Savske pa nisam ziher dokud točno je i dalje ostal Ljubljanska. ;)

Pa do rotora na Savskoj Opatovini! :)

Nije li sramota da jedan Towar to zna, a Purger ne.... :bash: :D :D

A jebiga... bar naši prijatelji Spliće znaju... :D :D :D ;)

@dadek

slažem se svim kaj si rekao :okay: mislim da si me krivo shvatio,ono kaj sam htio reći je da se u gradu masovno radi,mi se tome naravno veselimo ali ne pravimo veliku buku oko toga kao što bi i za puno manje stvari radili na EE :)

Pa to je to. Tak sam i rekao. To su mali projekti, a ima ih previše. Ali nije naodmet ih ponekad spomenut. Tek toliko da se zna. :cheers:

Odličan upadate Dadek i Krz :aplause:

Dadek svaka cast :bow:

Mislim da istocni dio grada (bar ovaj podsljemenski) ipak malo zaostaje kaj se tice trenutne izgradnje urbanih "villa" ! Ima dosta gradilista ,al to su maximalno 3-4 vile u kompletu za razliku od zapadnog gdje se radi i po desetak vila na parceli !

Btw trebalo bi poslikati pos Sopnica (Masonic:D) jer se gradnja zahuktala opako tak da vec izviru zgrade kao gljive posle kise . Zbilja opako zdage :bow:

^^ Dečec, to je tvoja strana grada... Zakaj se ne prošećeš malo? Ili potrošiš koju kapljicu benge... :) Ja sam trenutno na crvenom, a i vrijeme se počelo mijenjat pri samoj pomisli :D

^^ Dečec, to je tvoja strana grada... Zakaj se ne prošećeš malo? Ili potrošiš koju kapljicu benge... :) Ja sam trenutno na crvenom, a i vrijeme se počelo mijenjat pri samoj pomisli :D

:rofl:

^^ Dečec, to je tvoja strana grada... Zakaj se ne prošećeš malo? Ili potrošiš koju kapljicu benge... :) Ja sam trenutno na crvenom, a i vrijeme se počelo mijenjat pri samoj pomisli :D

Ja sam na crvenom kod zene :D ,a i posao me stisao zadnjih mjesec-dva :ohno:
Imam ja 10 Km do Sopnice al zato su tu Masonac i Zabonz koji su bash u tom quartu ,pa bu valda koja fotka od njih :D
Nego bus ti dosao na drugi cvenk ak ga sazovemo ??? Zadnji put si eskivirao :ohno:

:rofl:

Hebate vi sa West strane ste se tak uobrazili kaj se vremena tice kaj da ste u Californiji :ohno: ,a svaki kisni oblak sa Atlantica prije pljusne kod vas neg kod nas na East strani :baeh3: :guns1:

Hebate vi sa West strane ste se tak uobrazili kaj se vremena tice kaj da ste u Californiji :ohno: ,a svaki kisni oblak sa Atlantica prije pljusne kod vas neg kod nas na East strani :baeh3: :guns1:

Nije baš tako,izgleda da ti oblaci prođu sjevernom stranom Medvednice i onda vas zaskoče s leđa :lol:

Nadam se da će na ponudi i ostati ;)

Ništa što oni mogu ponuditi nije ni do koljena MANovim i Mercedesovim autobusima.

Cudnog li razmisljanja:ohno:
A da te pitam...koliko modela TMK 2200 su Nemci do sada narucili od CroTram-a?

U Ukrajini postoji preko 100 gradova vecih od Osijeka, dakle sto potencijalnih kupaca za taj hrvatski proizvod. Vreme za uspostavljanje kontakata je sada:yes:
Srbija iako sama ima 5-6 proizvodjaca autobusa, je u zadnjih godinu-dve narucila oko 200-300 autobusa iz Ukrajine i Rusije, i oko 100 trolejbusa iz Belorusije.

Komandante, ja sam im oduvijek govorio da su ukrajinski i ruski autobusi zakon - najbolji, ali . . . . ne slušaju me :ohno: :ohno:

http://i10.tinypic.com/4lzaxy0.jpg

Oni navalili ko mutavi: MAN, Mercedes, . . . , MAN, Mercedes :nuts: :nuts: :cheers: :lol: :lol:

Ne znam koliko su bolji, ali jeftiniji sigurno jesu.

Nasa "Lasta" je bas skoro kupila 100 minibusa od ukrajinske firme "Bogdan".
Kad smo izracunali cenu, ispalo je da kostaju svega 40% cene istog proizvoda od zemunskog Ikarbusa.

Bogdan:
http://gorod.dp.ua/pic/news/newsimages/0906/bus_bogdan.jpg

Ikarbus:
http://i176.photobucket.com/albums/w188/glin-fin/minibus01_ik-107.jpg

http://i176.photobucket.com/albums/w188/glin-fin/minibus02_ik-107.jpg

Pa nije Zagreb u tolikoj financijskoj gabuli da bi razmišljali o tome da nam je bolje uzet Ukrajinske buseve. ;)

ovdje nije riječ o nabavci,ZET često naručuje buseve raznih proizvođača,uglavnom radi testiranja...

Ja ne vjerujem covjeku koji se zove Bogdan, a pogotovo ne autobusu :ohno:

Kada ce poceti da se gradi Sky Office Tower, ta zgrada ima da bude ludnica :nuts:

Pa nije Zagreb u tolikoj financijskoj gabuli da bi razmišljali o tome da nam je bolje uzet Ukrajinske buseve. ;)

Pa ja ne kazem da jeste...ali kakve dugorocne koristi ima od kupovine MAN-ova i Mercedesa? Treba se bas otvarati prema novim trzistima kakva je Ukrajina. Sta nemcima treba CroTram pored sopstvenog Simensa?

A i ti autobusi nisu bas nesto, koliko sam primetio, imaju tendenciju samo-zapaljivanja;)

ovo žuto čudo od autobusa mi zgleda ko da je ispalo iz 60ih

Kada ce poceti da se gradi Sky Office Tower, ta zgrada ima da bude ludnica :nuts:

to i mi čekamo...kažu da radovi počinju ili početkom lipnja ili srpnja, dakle najkasnije za mjesec i pol ;)

Zbog izdvajanja Arene iz projekta trgovačkog centra osniva se posebna tvrtka

Tvrtka Lanište d.o.o podnijela je u petak zagrebačkoj upravi zahtjev za lokacijsku dozvolu po kojoj bi se gradila Arena Zagreb. Tvrtku Lanište je osnovao Trigranit, a za direktora je postavljen Davor Štern koji je i doveo mađarskog građevnog diva u Hrvatsku. Zahtjev za lokacijskom je objavljen na stranicama Ingre koja sudjeluje u konzorciju za gradnju Arene Zagreb, kao dokaz da oni ipak rade kompromise u trenutačno veoma teškim pregovorima sa Zagrebom. "Upravo zbog javno privatnog partnerstva i izdvajanja Arene iz projekta trgovačkog centra, odlučili smo osnovati posebnu tvrtku i podnijeti posebnu lokacijsku dozvolu samo za Arenu. Moja dužnost je voditi administrativni dio, dok je glavni operativac i dalje Vlaho Kojaković iz Trigranita" kaže Davor Štern.

Pomaka u pregovorima oko cijene i uvijeta gradnje Arene Zagreb jučer nije bilo, a danas bi se trebali održati novi sastanci. Iz Trigranita su poslali ljude u centralu u Mađarsku na konzultacije oko nastavka pregovora, neslužbeno doznajemo. Najveće razmimoilaženje u pregovorima, nastalo je oko cijene otkupa dvorane nakon pet godina. Grad zahtijeva da nakon plaćanja petogodišnje najamnine u iznosu od 37,5 milijuna eura, cijena za prijevremeni otkup ne bude veća od investicijske vrijednosti dvorane - 87 milijuna eura. Konzorcij ne odustaje od računice da bi taj iznos trebao biti 110 milijuna eura.

http://www.poslovni.hr/43837.aspx

Evo par fotki MSU-a s onom reklamom... Slikano prije dva dana.

http://www.x-build.net/4images/data/media/30/msusv.jpg
http://www.x-build.net/4images/data/media/30/msusv_1.jpg
http://www.x-build.net/4images/data/media/30/msusv_2.jpg
http://www.x-build.net/4images/data/media/30/msusv_3.jpg
http://www.x-build.net/4images/data/media/30/msusv_4.jpg
http://www.x-build.net/4images/data/media/30/msusv_5.jpg
http://www.x-build.net/4images/data/media/30/msusv_6.jpg
http://www.x-build.net/4images/data/media/30/msusv_7.jpg

Cudnog li razmisljanja:ohno:
A da te pitam...koliko modela TMK 2200 su Nemci do sada narucili od CroTram-a?

U Ukrajini postoji preko 100 gradova vecih od Osijeka, dakle sto potencijalnih kupaca za taj hrvatski proizvod. Vreme za uspostavljanje kontakata je sada:yes:
Srbija iako sama ima 5-6 proizvodjaca autobusa, je u zadnjih godinu-dve narucila oko 200-300 autobusa iz Ukrajine i Rusije, i oko 100 trolejbusa iz Belorusije.

Ajd budimo realni, mislim da i sam vidiš razliku između MAN i Mercedes (i ostalih zapadnih buseva) i istočnih... To je druga klasa. Vidiš odmah i po dizajnu, prije negoli uđeš u bus.

Isto je s Crotramom. Nijemci ga nikad neće kupiti, a vjerojatno niti mnogo (ako i jedan) drugi grad. Crotram je (ovakav kakav trenutno je, a to se može promijeniti) klasa niže u usporedbi s Bombardierovim Flexity Outlook. Ali naš tramvaj kod nas podržavam, jer je naš i jer je cijena opravdala nedostatke. (Iako smatram da je razlika Crotram - Bombardier puuno manja od razlike MAN - LAZ iz Ukrajine npr., svaka im čast kako su u Končaru dobar tramvaj uspjeli napraviti)

Ali ne mislim zato da moramo kupovati loše strane autobuse, ako njihovu proizvodnju nemamo. Dovoljno imamo i problema s MANovima proizvedenim u Turskoj, da možemo reći "nikad više". Ako smo 1995. imali novca za nove niskopodne MAN buseve iz Njemačke, onda se nećemo 2007. spuštati na razinu niže.

Drugim riječima što bi rekli njemci-nismo dovoljno bogati da kupujemo jeftino.;)

Pa ja ne kazem da jeste...ali kakve dugorocne koristi ima od kupovine MAN-ova i Mercedesa? Treba se bas otvarati prema novim trzistima kakva je Ukrajina. Sta nemcima treba CroTram pored sopstvenog Simensa?

A i ti autobusi nisu bas nesto, koliko sam primetio, imaju tendenciju samo-zapaljivanja;)

Pa ne znam baš da su Siemensovi tramvaji toliko puno bolji od CroTrama... :ohno:



BTW ove reklame na MSU uopće ne izgledaju tak loše al opet se ovi kulturnjaci bore da se one maknu - kao uništavaju umjetnički dojam zgrade :nuts: (hehe :D a ima još bar 3 mjeseca dok bu zgrada opće gotova :lol: :lol:)

BTW ove reklame na MSU uopće ne izgledaju tak loše al opet se ovi kulturnjaci bore da se one maknu - kao uništavaju umjetnički dojam zgrade :nuts: (hehe :D a ima još bar 3 mjeseca dok bu zgrada opće gotova :lol: :lol:)

LF-u hvala za slike, a ja bih nešto prokomentirao u vezi tih reklama. Također smatram da uopće ne izgledaju loše i da bi čist' bila dobra ideja da se na tom pročelju umjesto stakala nalaze screenovi u LED tehnici. Ta reklama me podsjetila na to. Mislim da bi to bilo potpuno efektno da se na fasadi stvaraju takve nekakve slike op-arta ili recimo male prezentacije aktualnih izložaba....:)

A zamisli tek da je cila fasada pokrivena LED-icama, i da ju možeš programirat!
Ko fasadu onog dilda u Barceloni! :D

A zamisli tek da je cila fasada pokrivena LED-icama, i da ju možeš programirat!
Ko fasadu onog dilda u Barceloni! :D

ili u Minsku ona nova bibliteka...too fucking! :banana: :banana: :banana:

U današnjem tiskanom izdanju Jutarnjeg ima članak s ilustracijama pod naslovom «200 neostvarenih projekata hrvatske arhitekture». Ako ikako možete pogledajte što smo mogli imati a nemamo!

Na fala... :tongue3:

Inače, članak je recenzija knjige "Neostvareni projekti hrvatske arhitekture 20 stoljeća" Tomislava Odaka.

Bože dragi....napisat knjigu o propalim snovima.
I za to treba imat želudac.

Još jednom, ne hvala... :D

ajde, ajde, kupi knjigu, pa da možeš plazit jezik do poda :D

Dosta mi je razočaranja i ovako....samo mi fali knjiga puna istih... :lol:

U današnjem tiskanom izdanju Jutarnjeg ima članak s ilustracijama pod naslovom «200 neostvarenih projekata hrvatske arhitekture». Ako ikako možete pogledajte što smo mogli imati a nemamo!

e kako je taj članak velik? mene baš zanima a neda mi se po jutarnji radi tog... aj ako imaš vremena i volje skeniraj neke bolje. nadam se da nije problem ;)

Nemoj skenirat!
Moj hertz naće to izdržat... :D

Nemoj skenirat!
Moj hertz naće to izdržat... :D

daj...kaj neće? mene ful zanima...

Bog ti pomoga... :D

e kako je taj članak velik? mene baš zanima a neda mi se po jutarnji radi tog... aj ako imaš vremena i volje skeniraj neke bolje. nadam se da nije problem ;)

http://www.jutarnji.hr/clanak/art-2007,5,28,Odak_arhitektura,76162.jl :okay:

Zašto bi jednostavno, kad može komlicirano... :D

Ajd, nije tako strašno. :)

Jedino mi je žao što nisu sagrađeni WTC i Paviljon nacija. :(

Nije ni čudo da tolko ima tih neizgrađenih projekata kad ovi stalno trube - treba radit studije... to je dobro za buduće projekte iako se možda samo 1 od 100 studija stvarno i realizira al nek se one stavljaju fino u ladicu... :nuts:

Zašto bi jednostavno, kad može komlicirano... :D

nisam skužio da ima članak i na webu ;) :D

@ Snoop- hvala za link ;)

Ajd, nije tako strašno. :)

Jedino mi je žao što nisu sagrađeni WTC i Paviljon nacija. :(

slažem se! i meni se najviše sviđaju! ;)

nisam skužio da ima članak i na webu ;) :D

Meni se više čini da si ti agent Jutarnjeg koji podiže prodaju tiskanog izdanja :D

Nego šta, toliko obožavam onog bandita Pavića da se svesrdno trudim da mu povećam nakladu :D

Meni se više čini da si ti agent Jutarnjeg koji podiže prodaju tiskanog izdanja :D

:lol:

BTW što se tiče članka očekivao sam i gore stvari :)

jebo ih ja... na naslovnici tiskanog izdanja vidim "str 25-27" rekoh fino 3 strane s gro slika (još piše 200 projekata) a kad ono to u biti reklama za odakovu knjigu....na tih 6 kuna sam mogao dodati još tolko i kupiti flašu ribara...:lol:

Damn capitalism!

http://www.videodetective.com/photos/060/002552_16.jpg

:guns1:

jebo ih ja... na naslovnici tiskanog izdanja vidim "str 25-27" rekoh fino 3 strane s gro slika (još piše 200 projekata) a kad ono to u biti reklama za odakovu knjigu....

koja košta 590 kn...

koja košta 590 kn...

kaj ima u sebi? tlocrt pentagona i fort knoxa? :ohno: :lol:

Kad smo već pričali o toj reklami na MSU...

Toyotina reklama na MSU ostaje do srpnja

Iako smeta gradnji, zbog 400.000 kuna sporni plakat ostaje na zgradi muzeja

Upitan zašto je Grad uopće raspisivao novi natječaj te birao nove članove upravnog vijeća Muzeja suvremene umjetnosti, koji su za ravnatelja predložili Mladena Lučića, Bandić je odgovorio da je ljudski griješiti i ispravljati greške.

Rekao je da vrijedi isti odgovor i za ugovor o izradi koncepcije stalnog postava muzeja koji je sastavio Zvonko Maković.

- Ima ljudi koji rade pa je logično da pogriješe, ali ima i onih koji ne rade pa ne mogu pogriješiti. Ja spadam u one koji pogriješe - rekao je Bandić. Gradonačelnik je najavio i otvaranje Muzeja suvremene umjetnosti koji bi nakon duge gradnje trebao biti otvoren do kraja listopada.

- Do kraja listopada prerezat ćemo vrpcu na MSU - rekao je Bandić.
Bandić je rekao da je raspisivanje novog natječaja za ravnatelja MSU bila greška

O potvrđivanju mandata ravnateljici MSU Snježani Pintarić, Bandić je rekao da će ona najbolje obavljati posao koji je pred njom, a što se tiče stalnog postava, o tome će struka reći svoje.

Što se tiče spornog Toyotina reklamnog plakata koji se nalazi na novoj zgradi MSU, Bandić je najavio njegovo uklanjanje. Naime, plakat je prvo bio postavljen na pročelje koncertne dvorane Vatroslav Lisinski, ali je brzo prebačen na MSU. Prema riječima Milana Bandića, krajem lipnja istječe ugovor između Toyote i KD Lisinski te će plakat biti uklonjen.

- Možete očekivati da 1. srpnja plakat više neće biti na MSU. Ugovor je morao biti odrađen inače bi KD Lisinski morao vratiti 400.000 kuna koje su dobili za reklamu - rekao je Bandić te dodao da se nada kako će vrpcu za otvorenje Muzeja suvremene umjetnosti prerezati do kraja listopada.

Ministar kulture Božo Biškupić rekao je da plakat s njima nema ništa jer je MSU još uvijek formalno u vlasništvu Grada.

- MSU je gradski muzej do trenutka dok se ne sagradi. Za sada je to muzej koji vodi Grad Zagreb tako da kao Ministarstvo nemamo veze s plakatom i reklamom - rekao je ministar Biškupić.

http://www.jutarnji.hr/zagreb/clanak/art-2007,5,28,MSU_plakat,76321.jl

200 neostvarenih projekata hrvatske arhitekture

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2007/05/27/zgrada.wide.jpg

Stambena zgrada, Zagreb, 1968. g. :eek:

This design above fits in with current architectural trends. Such a pity it was never built. :cry:

http://www.jutarnji.hr/clanak/art-2007,5,28,Odak_arhitektura,76162.jl

:D :D :D

Location confirmed for a 35 level office tower in Novi Zagreb district :banana: ...

Uz stanove u Podbrežju niče i poslovni toranj sa 35 katova


http://www.poslovni.hr/img/ArticleImages/37282.jpg
To će biti najviši neboder u Hrvatskoj, a gradit će ga vjerojatno privatni investitor

Uz oko dvije tisuće Bandićevih stanova u novozagrebačkom području Podbrežje, trebao bi niknuti i najviši poslovni toranj u cijeloj Hrvatskoj. Urbanistički plan uređenja koji bi sljedeći mjesec trebala usvojiti Skupština, predviđa izgradnju nebodera visini do maksimalnih 35 nadzemnih etaža - visine koja još dosad nije dostignuta u hrvatskoj izgradnji.

Dakićeva dozvola
Za 19,4 hektara obuhvata plana, inače je bio raspisan i natječaji koji je dao idejna rješenja izgleda. Dva prvonagrađena rada su predvidila neboder na zapadnom dijelu stambenog naselja, ali tvrtka Urbane tehnike je išla do visine od 19 etaža, a Log urbis do maksimalno 30 etaža. Log urbis je dobio posao izrade i Urbanističkog plana uređenja koji je nakon javne rasprave prošli tjedan prihvatilo Poglavarstvo, ali je ovaj puta potvrđeno dodatnih pet katova.

"Ocjenjevački sud u kojem je kao pročelnik ureda za strategijsko planiranje sudjelovavao i Slavko Dakić očito je dao preporuku da se može ići i s većom visinom. Kako je građevina viša od devet katova, za nju će se raspisati posebni natječaj koji će detaljno ispitati mogućnosti gradnje, visina, zone utjecaja, izgleda i uklapanja u prostor. Građevina te visine dosad nije napravljena u Hrvatskoj, a samo još jedan plan od prije dvije godine predviđa tolike visine za dio prostora uz Heinzelovu", kaže pročelnik Zavoda za prostorno uređenje Ivica Fanjek. Do pročelnika Dakića jučer nismo mogli doći kako bi dao razloge povećanja visine.

Najveće pitanje je tko će financirati izgradnju nebodera jer prema dosadašnjim informacijama, Zagrebački holding koji će graditi stanove, škole, vrtiće i ostale sadržaje ne planira se baviti gradnjom i iznajmljivanjem tornjeva poslovne namjene. Osim toga, neslužbeno nam je potvrđeno da za parcelu od skoro četiri tisuće četvornih metara na kojoj treba biti neboder - još nije otkupljeno zemljište u cijelosti. Holding inače planira početi gradnju stanova najkasnije na proljeće sljedeće godine. Do tad će se vjerojatno naći i privatni investitor zainteresiran za gradnju tornja i način na koji će on biti građen.

Manji stanovi
U Podbrežju se inače planira graditi 11 stambenih zgrada visine prizemlje i osam katova. Broj od dvije tisuće stanova je okvirno određen, a gradonačelnik Milan Bandić je pri usvajanju plana najavio da će se pri projektiranju zgrada paziti da bude mnogo više manjih stanova nego što se trenutaćno radi u Sesvetama. Cilj Poglavarstva je osigurati što više stanova po cijeni od 1295 eura po četvornom metru, kako bi smjestili u Podbrežje mlade obitelji i svojom ponudom utjecali na rušenje cijena stanova u Zagrebu.

Posebnost plana uređenja Podbrežja je što je predviđeno dosta zelenih površina između stambenih zgrada, te svi popratni sadržaji društvene namjene. Paralelno s izgradnjom stanova trebala bi se produžiti na zapad i Vatikanska ulica, te dovršiti studija koju grad radi s Hrvatskim željeznicama i koja bi trebala dati rješenje o proširenju obližnje trase pruge, izgradnje stanica i sl. Odmah uz naselje je Mercator najavio izgradnju svog novog trgovačkog centra.

Naselje Podbrežje

Toranj od 35 etaža
11 stambenih zgrada s devet nadzemnih etaža
Dva vrtića
Bazenski kompleks
Osnovna škola
Sportska dvorana
Kulturno informativni centar
12 dječjih igrališta

http://www.poslovni.hr/43983.aspx

:banana: :carrot: :cucumber:

^^ to je valjda onaj toranj od 30 katova za koji nije bilo nikakvih rendera! :)
Mada je narastao za još 5 katova i to je stvarno super! :banana: :banana: :banana:

Znači, ipak dominacija T123 nije dugo trajala? :) :banana:

Niš ne vjerujem dok ne vidim nekaj konkretno.:?

To je samo urbanistički plan, prema kojem investitor može zatražiti dozvolu za takav neboder. No investitora nema...

To je samo urbanistički plan, prema kojem investitor može zatražiti dozvolu za takav neboder. No investitora nema...

baš kao i za hrpu ostalih dobrih projekata :(
sraanje......:ohno:

To je samo urbanistički plan, prema kojem investitor može zatražiti dozvolu za takav neboder. No investitora nema...

Investitora bi bilo samo da nema svakome u dzep nasim dragim prdonjama !!!
100 %

To je samo urbanistički plan, prema kojem investitor može zatražiti dozvolu za takav neboder. No investitora nema...

Ja se nadam da buju se uskoro pojavili i investitori... ;)

Bez brige,dobit ćemo "neboder" od kojih 15-16 katova.:nuts:

Evo i malo detaljnijeg prikaza o lokaciji budućeg naselja

http://www.d-a-z.hr/ostalo/natjecaji/zagreb-podbrezje/otkup02-podbrezje-01.jpg

Kakva je ono crna kocka desno od naselja Podbrezje?

Ništa od tog tornja.
Puke tlapnje... :tongue3:

Kakva je ono crna kocka desno od naselja Podbrezje?

brijem da je planirani mercator

Prosvjed ispred Poglavarstva protiv gradnje spalionice otpada u Resniku

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2007/05/29/otpad_v.jpg

ZAGREB - Aktivisti nevladine ekološke udruge "Zelena akcija" i građani lokalnih inicijativa (SOS Općina Gradec, DUM - Dubravačka udruga mladih, Inicijativa građana Resnik, Mještani Sela Konak) danas su ispred zgrade zagrebačkog Gradskog poglavarstva te Zagrebačke županije prosvjedovali protiv planirane gradnje spalionice otpada u Resniku, koji je šest kilometara udaljen od središnjeg zagrebačkog trga, te njezina pripadajućeg odlagališta pepela na planiranim lokacijama u općinama Gradec i Dubrava (Vrbovečka).

Pod motom "Z A G R E B G O R I (NE spalionici - NE pepelu!)" prosvjednici su se s transparentima i pod maskama mrtvačkih glava okupili ispred zgrade zagrebačkog Gradskog poglavarstva i Zagrebačke županije, da bi im, kako su rekli, pokazali da ne mogu raditi što žele a da ne pitaju građane.

Marijan Galović iz Zelene akcije rekao je da se prema Urbanističkom planu grada Zagreba planira graditi 170 milijuna eura skupa spalionica otpada u Resniku, koji je šest kilometara udaljen od Trga bana Jelačića, te da će se utjecaj spalionice osjetiti u krugu od sedam kilometara.

Istaknuo je da je spaljivanje otpada najskuplji način obrade otpada te da se u Europi reciklira oko 60 posto otpada, a u Hrvatskoj oko dva posto, prije donošenja Pravilnika o ambalažnom otpadu.

"Kako do sada javnost nije uključivana u donošenje odluka vezanih za okoliš i pitanje gospodarenja otpadom na području Zagreba i Zagrebačke županije - odlučili smo posjetiti donositelje tih važnih odluka i pokazati im naše neslaganje", rekao je Galović.

Tvrdi da su Studija utjecaja na okoliš i suglasnost za istraživačke radove na predloženim lokacijama na području općina Gradec i Dubrava (Vrbovečka) za odlaganje opasne šljake ilegalno donesene odluke, te da je Zelena akcija krajem 2006. podnijela tužbu Upravnom sudu protiv rješenja kojim se odobrava Studija utjecaja na okoliš za spalionicu

Ustvrdio je da je iz Grada Zagreba više puta naglašavano da će spalionica biti apsolutno sigurna, ali da iskustva iz drugih zemalja govore kako spalionice često krše zakonom propisane granice emisija štetnih plinova.

Rekao je i kako Zagrebačka županija također inzistira na netočnoj činjenici da će pepeo iz spalionice koji planira zbrinuti biti inertan. Pepeo iz spalionice, pogotovo leteći (koji se smatra opasnim) sadrži dioksine i teške metale, koji se lagano mogu odvojiti od cementnih blokova te dospjeti do podzemnih voda u slučaju da odlagalište propušta, a te štetne tvari mogu se širiti i zrakom prilikom prijevoza pepela do odlagališta, istaknuo je Galović.

Potporu prosvjednicima došli su dati i predstavnici stranke Zeleni za Zagreb. (Hina)

----------------------------------------

OVOM PRILIKOM POZIVAM SVE NA PROSVIJEDE:

- NE RECIKLAŽI!!!

- NE KANALIZACJI!!!

- NE PROČISTAČU VODA!!!

SVE JE TO JEDNO BJELOSVJETSKO ZLO KOJE TRUJE NAŠU DJECU, SMANJUJE ZELENE POVRŠINE I UBIJA TISUĆE AUTOHTONIH GRADSKO/DIVLJIH ŽIVOTINJA!!!

NE RAZVOJU!!!

:bash: :bash: :bash: :bash: :bash:

:puke: :puke: :puke: :puke: :puke:

:bash: :bash: :bash: :bash: :bash:

Prvi put da su i komentari "na mijestu"!

Prosvjed neukih | azurbajev | 29.5.2007 14:54:03
Ovaj prosvjed je samo dokaz da se svatko kod nas smatra ekologom a da nije upućen u osnovne činjenice. Spaljivanje otpada je ekološki čisto i prihvatljivo i 100% je bolja opcija zbrinjavanja otpada od onog što trenutačno imamo. Jedino logično objašnjenje njihovog prosvjeda je da iza tih osoba stoji oporbeni HDZ u Zagrebu i Zagrebačkoj županiji, jer njihove tvrdnje nemaju uporišta nigdje drugdje.

Marijan Galovic | tratuljonac | 29.5.2007 14:41:58
nije bas informiran o procesu spaljivanja u modernnim splaionicama.Ali- nema veze

A gdje je slika s prosvjeda? | britva | 29.5.2007 14:15:17
I informacija koliko je prosvjednika bilo? Ovo je reciklirana vijest i izgleda kako novinara tamo nije ni bilo. A možda ni prosvjednika?

:cheers:

Baš tako, u Beču je spalionica praktički u sred grada...

Evo i malo detaljnijeg prikaza o lokaciji budućeg naselja

http://www.d-a-z.hr/ostalo/natjecaji/zagreb-podbrezje/otkup02-podbrezje-01.jpg

Ovo Podbrezje mi je mrak lokacija. Zena i ja smo vec kontaktirali HPB nekretnine i predbiljezili se da nas zovu cim dobe informaciju o pocetku prodaje.

I jos ako cijena bude 1295 EUR ko u Sesvetama, mislim da bolje ne moze biti. Na aveniji V.Holjevca ide bus svakih 5 minuta do glavnog na kojem si za 10, max. 15 minuta, u planu je zeljeznicka stanica s lijeve strane naselja, bit ce uz njega ogroman Mercator (prema najavi najveci u HR, veci od Solinskog), ispred naselja oooooogroman park, obilaznica na 3 minute ako zelis pobjec iz grada, jednostavno savrseno....

Wow! Super!
Sad si i mene zaintrigirao!

A kad će naselje bit gotovo? :?

Ja isto mislim da će biti savršeno naselje. Ali čini mi se da je ovo drugonagrađeni rad.

Ovo je prvonagrađeni:

http://www.x-build.net/4images/data/media/30/podbrezje.jpg

Wow! Super!
Sad si i mene zaintrigirao!

A kad će naselje bit gotovo? :?

gradnja počinje sljedeće godine. trajat će ne manje od dvije godine. dakle oko 2010.

Propali mi planovi... :lol:

29. svibnja
Isporučen posljednji od 70 niskopodnih tramvaja - slijedi novih 70

U prisustvu gradonačelnika Milana Bandića, 29. svibnja, isporučen je, u tvornici Končar – Električna vozila, posljednji iz prve serije od 70 niskopodnih tramvaja koje je za Grad Zagreb izradio konzorcij CROTRAM, a koji se već sada pokazao jednim od poznatijih hrvatskih izvoznih proizvoda.

http://i18.tinypic.com/4q4ymgl.jpg

http://i15.tinypic.com/6h546yq.jpg

http://i17.tinypic.com/67zrnv9.jpg

:cheers1:

^^ Može li se tramvaj koji se izvozi jedino iz tvornice na ulicu zaista smatrati IZVOZNIM proizvodom?:crazy:

naravno da ne. ono je budalaština prve klase :lol:

Tipično za naše vrle novinare.
Što se tiče podbrežja to će biti jedan od najatraktivnijih kvartova u NZ.:banana:

jebate pa da novinari ni iz 70. pokušaja ne shvate da "isporuka" ne znači kada se tramvaj iz gredelja prebaci u končar na daljnju proizvodnju...:ohno: :lol:

super vijesti danas:) ! jedino mi je ovo retardirano za spalionicu! pa to zagrebu stvarno treba! :speech:

Istina je da je spalionica gradu prijeko potrebna,samo je problem što je nitko neće u svojem dvorištu.:nuts:

jebate pa da novinari ni iz 70. pokušaja ne shvate da "isporuka" ne znači kada se tramvaj iz gredelja prebaci u končar na daljnju proizvodnju...:ohno: :lol:

Meni se čini da je tramvaj posve dovršen. Iz Gredelja je u Končar otišao prije 20-ak dana.

Stigli su Rezultati natječaja za UPU BLATO-ISTOK

Pobjednički rad:
Autorski tim:

ANA MRĐA, aps. arh.
MARTINA PAUN, aps. arh.
MARKO CVJETKO, dipl.ing.arh.
MIRON HRŽINA, dipl.ing.arh.
ROBERT JONATHAN LOHER, dipl.ing.arh.

Stavljam samo linkove jer su fotke fakat preogromne:

http://www.d-a-z.hr/files/natjecaji_rezultati-LIST-1-1179487328.jpg
http://www.d-a-z.hr/files/natjecaji_rezultati-LIST-23-1179487867.jpg
http://www.d-a-z.hr/files/natjecaji_rezultati-LIST-45-1179488036.jpg
http://www.d-a-z.hr/files/natjecaji_rezultati-LIST-6-1179488211.jpg

http://www.d-a-z.hr/?sec=natjecajirezultat&id=14

ja nekim slucajem zivim u blatu od rodjenja i poznam taj kvart ko svoj dzep. medjutoa, nije mi jasno gdje bi to trebalo biti. ako netko drugi poznaje blato, nek veli. Po onome sto ja mislim, to bi trebalo biti u trokutu Karlovacka c. - Furjanicka ul. - Brezovacka c.

Meni se čini da je tramvaj posve dovršen. Iz Gredelja je u Končar otišao prije 20-ak dana.

moj osvrt se odnosio općenito na sve članke iz svih novina,ovaj ovdje članak me samo podsjetio na bisere koje su pisali :)

ja nekim slucajem zivim u blatu od rodjenja i poznam taj kvart ko svoj dzep. medjutoa, nije mi jasno gdje bi to trebalo biti. ako netko drugi poznaje blato, nek veli. Po onome sto ja mislim, to bi trebalo biti u trokutu Karlovacka c. - Furjanicka ul. - Brezovacka c.

nisam ni sam siguran.Mislim da je u pitanju onaj dio prema sveučilišnoj bolnici :?

Nije dvoprezimeni jedini jefe politico koji gradi stambeno naselje u Zagrebu. Stopama vrlog nam Ivića krenuo je i HNS-ov kandidat za premijera R. Čačić koji u Novom Zagrebu između Dugava i Jakuševca gradi stambeno naselje "Kamenarka" s 90-ak stanova. Samo da mu se stanari ne poguše od smrada s Jakuševca...

http://nekretnine.coning.hr/?O=ZGDK01&A=LI

ja nekim slucajem zivim u blatu od rodjenja i poznam taj kvart ko svoj dzep. medjutoa, nije mi jasno gdje bi to trebalo biti. ako netko drugi poznaje blato, nek veli. Po onome sto ja mislim, to bi trebalo biti u trokutu Karlovacka c. - Furjanicka ul. - Brezovacka c.

jel, pa ja isto zivim u blatu, pozdrav! :cheers: pa nebih mogao reci da tako dobro poznajes ako neznas to ti je tu u produzetku zdihovske, furjaničke do pruge i do brezovičke, a gdje točno zivis, vidis mozda se znamo..

Prosvjed ispred Poglavarstva protiv gradnje spalionice otpada u Resniku

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2007/05/29/otpad_v.jpg

ZAGREB - Aktivisti nevladine ekološke udruge "Zelena akcija" i građani lokalnih inicijativa (SOS Općina Gradec, DUM - Dubravačka udruga mladih, Inicijativa građana Resnik, Mještani Sela Konak) danas su ispred zgrade zagrebačkog Gradskog poglavarstva te Zagrebačke županije prosvjedovali protiv planirane gradnje spalionice otpada u Resniku, koji je šest kilometara udaljen od središnjeg zagrebačkog trga, te njezina pripadajućeg odlagališta pepela na planiranim lokacijama u općinama Gradec i Dubrava (Vrbovečka).

Pod motom "Z A G R E B G O R I (NE spalionici - NE pepelu!)" prosvjednici su se s transparentima i pod maskama mrtvačkih glava okupili ispred zgrade zagrebačkog Gradskog poglavarstva i Zagrebačke županije, da bi im, kako su rekli, pokazali da ne mogu raditi što žele a da ne pitaju građane.

Marijan Galović iz Zelene akcije rekao je da se prema Urbanističkom planu grada Zagreba planira graditi 170 milijuna eura skupa spalionica otpada u Resniku, koji je šest kilometara udaljen od Trga bana Jelačića, te da će se utjecaj spalionice osjetiti u krugu od sedam kilometara.

Istaknuo je da je spaljivanje otpada najskuplji način obrade otpada te da se u Europi reciklira oko 60 posto otpada, a u Hrvatskoj oko dva posto, prije donošenja Pravilnika o ambalažnom otpadu.

"Kako do sada javnost nije uključivana u donošenje odluka vezanih za okoliš i pitanje gospodarenja otpadom na području Zagreba i Zagrebačke županije - odlučili smo posjetiti donositelje tih važnih odluka i pokazati im naše neslaganje", rekao je Galović.

Tvrdi da su Studija utjecaja na okoliš i suglasnost za istraživačke radove na predloženim lokacijama na području općina Gradec i Dubrava (Vrbovečka) za odlaganje opasne šljake ilegalno donesene odluke, te da je Zelena akcija krajem 2006. podnijela tužbu Upravnom sudu protiv rješenja kojim se odobrava Studija utjecaja na okoliš za spalionicu

Ustvrdio je da je iz Grada Zagreba više puta naglašavano da će spalionica biti apsolutno sigurna, ali da iskustva iz drugih zemalja govore kako spalionice često krše zakonom propisane granice emisija štetnih plinova.

Rekao je i kako Zagrebačka županija također inzistira na netočnoj činjenici da će pepeo iz spalionice koji planira zbrinuti biti inertan. Pepeo iz spalionice, pogotovo leteći (koji se smatra opasnim) sadrži dioksine i teške metale, koji se lagano mogu odvojiti od cementnih blokova te dospjeti do podzemnih voda u slučaju da odlagalište propušta, a te štetne tvari mogu se širiti i zrakom prilikom prijevoza pepela do odlagališta, istaknuo je Galović.

Potporu prosvjednicima došli su dati i predstavnici stranke Zeleni za Zagreb. (Hina)

----------------------------------------

OVOM PRILIKOM POZIVAM SVE NA PROSVIJEDE:

- NE RECIKLAŽI!!!

- NE KANALIZACJI!!!

- NE PROČISTAČU VODA!!!

SVE JE TO JEDNO BJELOSVJETSKO ZLO KOJE TRUJE NAŠU DJECU, SMANJUJE ZELENE POVRŠINE I UBIJA TISUĆE AUTOHTONIH GRADSKO/DIVLJIH ŽIVOTINJA!!!

NE RAZVOJU!!!

:bash: :bash: :bash: :bash: :bash:

:puke: :puke: :puke: :puke: :puke:

:bash: :bash: :bash: :bash: :bash:

Ma vidil sam to na telki... Ovo ne treba uopće niti komentirat. Samo sve bolje i bolje saznajemo kakvi su nam sugrađani... :D :bash: :bash:

Evo malog construction updatea s Rebra...

http://img58.imageshack.us/img58/1042/r1cn7.jpg

http://img78.imageshack.us/img78/7463/jghjdghem9.jpg

http://img78.imageshack.us/img78/717/jdghjhk4.jpg

http://img58.imageshack.us/img58/2999/jjhfsfgaa2.jpg

Dalje...

http://img78.imageshack.us/img78/7999/jghjhgcy2.jpg

http://img234.imageshack.us/img234/1724/jjdgdhxs1.jpg

http://img58.imageshack.us/img58/4371/jjhhjjgdgr1.jpg

I prijelaz novo na staro...

http://img58.imageshack.us/img58/4926/rhgddhxr2.jpg

A da ne zaboravim i neš posebno za Masonca :D...

http://img78.imageshack.us/img78/4420/jhgjjhghn7.jpg

I malo izbliza :D

http://img58.imageshack.us/img58/4023/kjhgjhcy9.jpg

odlicno,Astralis!!!!!:cheers:

super update...ovo je odlično jer ću tu očito imati neka predavanja ili praksu u narednih nekoliko godina.

i da...hfala za posvetu...ovi svi dimnajci koje šaljete mi naprosto uljepšavaju svakodnevicu :lol: :lol: :lol: :crazy:

naravno da ne. ono je budalaština prve klase :lol:

da

Thanx Masnac & NG. :cheers:

Nastavljam sa construction updateom za Trnje i Radničku...

Ovo na Trnju sam uslikal onak usput. Zna li netko kaj se tu opće gradi?

http://img403.imageshack.us/img403/2035/dsc00002ea6.jpg

http://img58.imageshack.us/img58/9976/dsc00001wi7.jpg

http://img403.imageshack.us/img403/8246/dsc00003qp1.jpg


Dalje je Radnička...


http://img403.imageshack.us/img403/5008/dsc00008na2.jpg

http://img403.imageshack.us/img403/5623/dsc00007qx7.jpg

http://img403.imageshack.us/img403/6299/dsc00012jn4.jpg

http://img403.imageshack.us/img403/3654/dsc00015ov3.jpg

http://img403.imageshack.us/img403/8747/dsc00016mg1.jpg

:cheers:

^^ Lijepe slike Astralis. ;)

Cool pics Astralis. :okay:

Thanks heaps. :)

Nova Hitna: Počela gradnja, Grad će za zgradu 25 godina plaćati najam
Autor TEA ROMIĆ

http://www.vecernji.hr/system/galleries/pics/070529/zg_hitna.jpg

Gradonačelnik Milan Bandić jučer je točno u podne označio početak gradnje nove zgrade Hitne pomoći. Nova bi zgrada u Heinzelovoj 88, odmah pokraj križanja s Vukovarskom ulicom, trebala biti gotova za dvije godine, točno na stotu obljetnicu postojanja službe.

Sto posebnih kreveta
Taj objekt gradi Holding kojemu će Grad Zagreb idućih 25 godina vraćati uloženi novac plaćajući najam, nakon čega će Hitna prijeći u vlasništvo Grada. Sadašnja zgrada u Đorđićevoj vjerojatno će pripasti Traumi, a jedan dio ostat će kao podstanica za Centar.

Najveća je prednost nove lokacije, ističe ravnateljica Ustanove za hitnu medicinsku pomoć grada Zagreba Slobodanka Keleuva, što je smještena uz velike prometnice. To će, za razliku od zgusnutog Centra, omogućiti lakši i brži pristup pacijentima.

– U sklopu nove Hitne bit će medicinski sadržaji koji obuhvaćaju prijavno-dojavnu službu, ambulantu s reanimacijom i terensku službu te Centar za urgentna stanja grada Zagreba – rekla je ravnateljica Keleuva. Novost je i to da će studenti medicine imati dvoranu za teoretsku i praktičnu nastavu iz urgentne medicine i pružanja hitne pomoći.

Osim toga, dva su kata namijenjena za slučajeve bilo kakve prirodne katastrofe ili izvanredne situacije.
– Na ta dva kata bit će stotinjak kreveta kojima se vjerojatno nećemo koristiti osim u slučaju katastrofa, primjerice velikih potresa – objasnila nam je ravnateljica Keleuva.

Vozila u Dubravi
Dosad je u Heinzelovoj 88 bio smješten sav vozni park Hitne, a u Đorđićevoj medicinski dio opreme. Sada će sav vozni park do izgradnje nove zgrade biti smješten u ZET-ovim garažama u Dubravi.

– Bili smo raštrkani na dvije lokacije, morali smo ujutro ići po vozila u Heinzelovu pa se vraćati u Đorđićevu po medicinsku opremu i navečer opet vraćati vozila, tako da će nam nova zgrada uvelike olakšati posao – zaključila je ravnateljica.

http://www.vecernji.hr/newsroom/regions/zagreb/813119/index.do

Hrvatski tramvaj hoće Finci i Rumunji

http://www.vjesnik.hr/html/2007/05/30/tramvaj2.jpg
Zagrebački gradonačelnik Bandić najavio je potpisivanje novog ugovora za idućih 70 tramvaja

ZAGREB - Posljednji tramvaj, u prvoj seriji od 70 niskopodnih tramvaja, u utorak je u pogonu tvrtke Končar-Električna vozila isporučen Gradu Zagrebu. Tramvaje je za potrebe Zagrebačkog električnog tramvaja (ZET) proizveo konzorcij Crotram, koji čine Končar-Električna vozila i TŽV Gredelj, a ukupna vrijednost ugovora iznosila je 112 milijuna eura. Konzorcij Crotram proizveo je svih 70 tramvaja u planiranome roku od dvije godine.

Na izradi tramvaja sudjelovalo je dvjestotinjak visokoobrazovanih stručnjaka, a osim konzorcija, na tramvaju je radilo još pedesetak hrvatskih tvrtki.
Predsjednik Uprave Končara Darinko Bago naglasio je kako je Crotram za Hrvatsku isto što i Airbus za Europsku uniju, a tramvaj je dokaz sposobnosti hrvatskih inženjera i radnika koji su radili na projektu.

Bago kaže kako interesa za Crotram-tramvaje ima primjerice u Finskoj i Rumunjskoj, no napominje kako su natječaji za te poslove prilično rigorozni. Ističe kako je dosadašnji uvjet za ponudu na europskom tržištu bio da tramvaji trebaju prijeći 50.000 kilometara, no promijenjen je na 100.000 kilometara, što će prvi Crotramov tramvaj imati za oko mjesec dana. Bago je rekao i kako je Bukurešt tražio i da isporučioci imaju ugovore s bar dva kupca, za što je, dodaje on, i Europska komisija tražila izmjenu.

Prema riječima direktora konzorcija Crotram Ivana Bahuna Hrvatska se nalazi među pet europskih zemalja čije industrije imaju vlastito rješenje za stopostotnu izradu niskopodnih tramvaja. Tramvaj koji radi Crotram ima sve potrebne certifikate i zadovoljava sve kriterije europskih zemlja, naglasio je Bahun.

Državni tajnik u Ministarstvu gospodarstva, rada i poduzetništva Vladimir Vranković istaknuo je kako je nakon isporuke i posljednjeg od 70 niskopodnih tramvaja, čime je ispunjen ugovor, stvorena dobra baza za plasman Crotrama i izvan tržišta Hrvatske.

Zagrebački gradonačelnik Milan Bandić najavio je potpisivanje novog ugovora za idućih 70 tramvaja potkraj lipnja ove godine, čime će se u cijelosti osuvremeniti tramvajski vozni park u Zagrebu.

Ivan Smirčić

http://www.vjesnik.hr/html/2007/05/30/Clanak.asp?r=gos&c=1

jel, pa ja isto zivim u blatu, pozdrav! :cheers: pa nebih mogao reci da tako dobro poznajes ako neznas to ti je tu u produzetku zdihovske, furjaničke do pruge i do brezovičke, a gdje točno zivis, vidis mozda se znamo..

pa to sam i mislio... a ja sam na cesti od blata prema botincu cim prijedjes prugu s desne strane. e sada moj blatinjo ti znaj koja je to ul. :)

Uskoro za promet zatvaranje cijele Maksimirske i Vlaške
Piše: Martina Hrupić

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2007/05/29/kvatric_v.wide.jpg

Radovi na podzemnoj garaži na Kvaternikovu trgu pri kraju su, a za desetak dana počet će i uređenje, odnosno rekonstrukcija same plohe Kvaternikova trga s okolnim prometnicama te tramvajskom infrastrukturom.

Za te će radove, ističu u Gradskom uredu za graditeljstvo, biti utrošeno oko 95 milijuna kuna, a sam bi Kvatrić u novom ruhu trebao zablistati 1. studenog.

- S podzemnom garažom, koja će imati 353 parkirališna mjesta i koja se počela graditi u kolovozu 2006., došli smo do nivoa zemlje i s obzirom na to da su na garaži u tijeku završni radovi, dužni smo pokrenuti druge radove, i to one na prometnicama, kanalizaciji, vodovodu i plinovodu, podzemnom pješačkom prijelazu, tramvajskoj, kabelskoj i kontaktnoj mreži te ostalom - najavio je Davor Jelavić, pročelnik Gradskog ureda za graditeljstvo, te najavio da će gradilište garaže 31. svibnja posjetiti i izaslanstvo Poglavarstva grada Zagreba.

Slijed radova na rekonstrukciji Kvaternikovog trga:

- 1. i 2. 6. - početak radova u Heinzlovoj i Domjanićevoj

- 1. 7. - zatvaranje prometa Maksimirskom i Vlaškom te na dijelu Heinzlove

- 2. 9. - završetak dijela radova zbog nesmetanog odvijanja prometa

- 1. 11. - završetak svih radova

Za spomenute radove na Kvaternikovu trgu i okolnom području već su, putem javnog natječaja, odabrani i izvođači radova, i to tvrtke Viadukt, Pionir, Montmontaža - plinovod, Peek, MTG, Tehnika i Montel, a sama će se rekonstrukcija odvijati u dvije faze.

Prva od njih odnosit će se na uređenje južnog dijela trga, dakle od objekta Kupališta u Heinzlovoj do križanja Martićeve i Rakovčeve te Domjanićeve ulice od Petrove do križanja Maksimirske i Vlaškom.

Druga će faza rekonstrukcije početi 1. srpnja, kada će za promet biti zatvorena Maksimirska i Vlaška te dio Heinzlove od križanja Martićeve i Rakovčeve do Zvonimirove ulice. Ipak, u tom razdoblju neće doći do prestanka odvijanja tramvajskog prometa, jer će se on Maksimirskom odvijati preko privremenog improviziranog kolosijeka.

Za radove na tramvajskoj infrastrukturi bit će, najavio je Jelavić, utrošeno oko 24 milijuna kuna, a dio se radova planira završiti već 2. rujna, kako bi se nesmetano odvijao cestovni i tramvajski promet. U radove na rekonstrukciji tramvajskih pruga na području Kvaternikova trga bit će uključen i sam Zagrebački električni tramvaj.

- Zadaća ZET-a je u nastavku samog projekta uspostava kompletne podrške za tramvajski promet, što uključuje gradnju nove kontaktne mreže, tračnica i ispravljačke stanice. Intenziviranje same gradnje tramvajske infrastrukture očekuje se nakon završetka školske godine - rekao je Tomislav Jurić, glasnogovornik ZET-a.

http://www.jutarnji.hr/EPHResources/Images/2007/05/29/kvatric.wide.jpg

http://www.jutarnji.hr/zagreb/clanak/art-2007,5,29,promet_zg,76478.jl

Končar Zagrebu isporučio 70. niskopodni tramvaj, novi ugovor krajem lipnja
Foto: Robert Belošević

http://www.jutarnji.hr/ephresources/images/2007/05/29/tramvaj.jpg

ZAGREB - Tvrtka Končar-Električna vozila isporučila je danas Gradu Zagrebu posljednji u prvoj seriji od 70 niskopodnih tramvaja, koje je za potrebe Zagrebačkog električnog tramvaja (ZET) proizveo Konzorcij Crotram, prilikom čega je zagrebački gradonačelnik Milan Bandić najavio potpisivanje novog ugovora za idućih 70 tramvaja krajem lipnja ove godine.

Iako danas ni Bandić ni predsjednik Uprave Končara Darinko Bago nisu naveli kolika će biti vrijednost novog ugovora rečeno je da će se tim ugovorom idućih 70 niskopodnih tramvaja u cijelosti osuvremeniti zagrebački tramvajski vozni park.

Ukupna vrijednost ugovora za prvih 70 niskopodnih tramvaja, koje je Konzorcij Crotram proizveo u planiranom roku od dvije godine je 112 milijuna eura.

Konzorcij Crotarm čine TŽV Gredelj i Končar-Električna vozila, a prvi su niskopodni tramvaj proizveli i pustili u probnu vožnju 2005. Na realizaciji tramvaja je osim navedenih radilo još 50-ak hrvatskih tvrtki, a povećao se i broj zaposlenih u navedenim tvrtkama.

Direktor Konzorcija Ivan Bahun naglasio je da je Hrvatska među pet europskih zemalja čije industrije imaju vlastito rješenje za niskopodne tramvaje te da oni zadovoljavaju sve europske propise i imaju sve potrebne certifikate za međunarodno tržište.

Predsjednik Uprave Končara Bago naglasio je i da zanimanja za Crotramove tramvaje ima i u nekim europskim zemljama, poput Finske i Rumunjske, ali da su natječaji za te poslove prilično rigorozni.

Ističe pritom da je dosadašnji uvjet za ponudu na europskom tržištu da tramvaji trebaju prijeći 50 tisuća kilometara promijenjen na 100 tisuća kilometara, što će prvi Crotramov tramvaj imati za oko mjesec dana. Grad Bukurešt je primjerice osim toga tražio i da isporučitelji imaju ugovore s bar dva kupca, što je, kaže Bago, i Europska komisija tražila da promijene.

http://www.jutarnji.hr/zagreb/clanak/art-2007,5,29,zagreb_tramvaj,76366.jl

Super fotke Rebra, drago mi je da konačno vidimo nešto od tog 500 milijuna kn vrijednog čuda (500 još slijedi ;) )

BTW super za novu hitnu, baš sam to htio izvijestiti, vidio sam neki dan da su premjestili vozila iz Heinzelove u Dubravu, kod spremišta tramvaja. Novinar je u članku promašio lokaciju, nije u Heinzelovoj kod križanja s Vukovarskom već na pola puta između Vukovarske i Slavonske ;)

bilo bi dobro da na centru Kvatrica stave neku fontanu ona bi digla cijeli trg
ps-jos nemogu vjerovat da nisu isli i na obnavljanje fasada u isto vrijeme s gradnjom garaze ,tek tada bi trg odlicno izgledao

bilo bi dobro da na centru Kvatrica stave neku fontanu ona bi digla cijeli trg
ps-jos nemogu vjerovat da nisu isli i na obnavljanje fasada u isto vrijeme s gradnjom garaze ,tek tada bi trg odlicno izgledao

Ja se nadam da buju to ipak uskoro sredili. ;)

Ne budi tako uvjeren. Iskustvo govori drugačije ;)

BTW sve odlične vijesti danas :okay:

Končar Zagrebu isporučio 70. niskopodni tramvaj, novi ugovor krajem lipnja

...Predsjednik Uprave Končara Bago naglasio je i da zanimanja za Crotramove tramvaje ima i u nekim europskim zemljama, poput Finske i Rumunjske, ali da su natječaji za te poslove prilično rigorozni...



Netko je ono usporedil naše Crotramove i Siemens kao da je razlika ista kao kod Ukrajinskih i Njemačkih buseva :weird:... Ja mislim da taj naš Crotram uopće nije loš i da bumo ga mogli prodat van - snupix se vjerojatno bolje kuži u performanse samih tramvaja i to al po izgledu nisu niš ljepši Siemensovi tramvaji... :cheers:

Ne budi tako uvjeren. Iskustvo govori drugačije ;)

Ja sam inače uvijek optimist. BTW ne buju se nikad stvari promjenile ako se u glavama nas građana ne pokrene taj nagon za promjenama. ;) Lako je samo stajat i govorit da bu to tak bilo uvijek i da se ne bu promjenilo. Treba ipak ustrajati u tim promjenama nabolje jer ovakvo stanje se nikome ne sviđa, a drugi razlog za to je i činjenica da je vani puno bolja situacija što znači da to nije neostvarivo. ;) Jedino tak se mogu iskorjenit stvari tipa netrasparentnih natječaja, gradnja nečega kad postoji politički razlog a ne stvarna tržišna potreba i milijun ostalih stvari o kojima neprestano razglabamo. Treba svrgnut te stare prdonje koji ne znaju nikak rješavat te stvari osim na takve mutne načine. Mladi ljudi su ziher pametniji i sposobniji od njih i zato sam uvjerenja da bi se trebali više angažirat u svemu tome... Al opet s druge strane ne znam koliko građana bi stvarno željelo promjene ako je sudeći po ovim Trnjanima, Zelenima i "glasu javnosti" (koji je uz njih non stop prema medijima). :cheers:

Obnavlja se pet kilometara zagrebačkog vrelovoda

Najveći zahvati predviđeni su u Sigetu, na Trešnjevci i Savici, dijelovima Donjeg grada i Voltinog naselja

Porozni zagrebački vrelovod, koji grije 100 tisuća potrošača, godišnje gubi 10 posto vode. Najveći razlog tome je starost većine postojećih vrelovodnih mreža i do 45 godina. Radi sigurnosti opskrbe potrošača, potrebno je glavne vrelovode zamijeniti novima, beskanalskim polaganjem predizoliranih cijevi.
Obnovu vrelovoda HEP Toplinarstvo od lani obavlja u četiri faze. Nakon nedavnog završetka sezone grijanja, počela je druga faza zamjene vrelovodne mreže, u ukupnoj duljini od 5161 metra. Najveći zahvati planiraju se u Sigetu, na Trešnjevci i Savici te u Donjem gradu i Voltinom naselju.
Zbog opskrbe toplinskom energijom zimi, radovi se izvode isključivo u ljetnim mjesecima. U Zagrebu je vrelovodna mreža duga 240 kilometara, odnosno ima 480 kilometara odlaznih i povratnih cijevi, a potrebno je zamijeniti ukupno 23 kilometra poroznih cijevi. Prošlog ljeta zamijenjeno je 1,3 kilometara cijevi na prometnicama sjeverno od Slavonske avenije dok će u završne dvije faze, u ljetnim mjesecima 2008. i 2009., zamijeniti još po osam kilometara cijevi.
»Radovi se obavljaju zajmom od 24 milijuna eura Svjetske banke, a obuhvaćaju obnovu infrastrukture u Zagrebu i Osijeku. Glavni cilj je spriječiti kvarove i smanjiti gubitke u prijenosu energije sa sadašnjih 10, na 5 do 6 posto, što predstavlja europski standard«, kaže tehnički rukovoditelj Toplinskih mreža HEP-a Robert Vuk.

Radovi se izvode na lokacijama gdje je cjevovod izrazito star i područjima gdje su često pucale cijevi u posljednjih 10 godina. Za nove potrošače u novim i proširenim naseljima, potrebno je proširiti sadašnje cjevovode, ali i planirati njihovo proširenje u budućim naseljima sljedećih 10 godina. »Radovi će donijeti dodatne uštede i sigurniju isporuku toplinske energije, a završit će najkasnije do sljedeće sezone grijanja, 15. rujna«, kaže Vuk.

http://www.vjesnik.hr/html/2007/05/30/Clanak.asp?r=zag&c=5

Odličan foto update Astralis :okay:

pa to sam i mislio... a ja sam na cesti od blata prema botincu cim prijedjes prugu s desne strane. e sada moj blatinjo ti znaj koja je to ul. :)

Pozdrav iz Botinca :cheers1:

bilo bi dobro da na centru Kvatrica stave neku fontanu ona bi digla cijeli trg
ps-jos nemogu vjerovat da nisu isli i na obnavljanje fasada u isto vrijeme s gradnjom garaze ,tek tada bi trg odlicno izgledao

Koliko sam vidio, jedna fasada JE pod rekonstrukcijom.....no to je daleeeeko od onoga što bi trebalo učiniti.

Nego, već vidim scenarij!
Otvorenje trga....tone novinara...pompa....balbalbla.
Onda, dan kasnije, novinski naslovi:
Balkan - uređen trg, a fasade propadaju

Kvatrić - još jedan polovični posao

Bandić - lopov

:lol: :nuts: :lol: :nuts: :lol:

Svaki dan prolazim kraj Kvatrića i nisam vidio nijednu fasadu da se obnavlja.

Evo nešto novo glede obnove fasada na Kvatriću! :) :) :cheers:

Novi Kvatrić otvara se u studenom
Srijeda, 30.05.2007., 11:13

http://totalportal.hr/firedesk/Hrvatska/Zagreb/kvatric_1.jpg
Za desetak dana trebala bi početi obnova
pročelja zgrada na trgu (Foto:zagreb.hr)

ZAGREB - Podzemna garaža na Kvatriću bit će završena u studenom ove godine. Uz novi izgled Kvatrenikova trga, uredit će se 800 metara okolnih prometnica te fasade zgrada koje ga okružuju.

Više od dvije trećine radova na izgradnji javne podzemne garaže već je obavljeno. Podsjetimo, garaža će na tri podzemne etaže imati 353 parkirna mjesta, od čega 20 za invalide.

Autor idejnog projekta Miroslav Geng najavljuje kako sada slijede završni radovi i popločenje plohe trga. Na njoj će ostati prostori za cvjećare i kafiće, uz nekoliko stabala kao prije rekonstrukcije.

Gradonačelnik Milan Bandić pozvao je svoje ljude na čelu s direktorom Holdinga Slobodanom Ljubičićem da za desetak dana krenu s obnavljanjem okolnih fasada.

http://www.totalportal.hr/index.php?article_id=105435

:banana: :banana: :banana: :cheers:

Pa ne može Bandić samo tako "narediti" obnovu fasada, te fasade su PRIVATNO VLASNIŠTVO, što je svetinja u dragom nam kapitalističkom sustavu... Odluku o njihovoj obnovi moraju donijeti vlasnici!

Živi bili, pa vidili... :cheers:

pa to sam i mislio... a ja sam na cesti od blata prema botincu cim prijedjes prugu s desne strane. e sada moj blatinjo ti znaj koja je to ul. :)

Kate Mlinarić?
Čoek bi reko da je blato najveći kvart u zagrebu, kolko nas ima lol

Evo novih fotki Kvatrića:

http://www.zagreb.hr/DOKUMENT.nsf/51353e6713ae8133c1256cf6005ff2bc/5f6838ae35287470c125725700419b9b/$FILE/v%20g.jpg
http://www.zagreb.hr/DOKUMENT.nsf/51353e6713ae8133c1256cf6005ff2bc/5f6838ae35287470c125725700419b9b/$FILE/v1%20gradili%C5%A1te.jpg
http://www.zagreb.hr/DOKUMENT.nsf/51353e6713ae8133c1256cf6005ff2bc/5f6838ae35287470c125725700419b9b/$FILE/v2%20gradili%C5%A1te.jpg
http://www.zagreb.hr/DOKUMENT.nsf/51353e6713ae8133c1256cf6005ff2bc/5f6838ae35287470c125725700419b9b/$FILE/v3%20gradili%C5%A1te.jpg
http://www.zagreb.hr/DOKUMENT.nsf/51353e6713ae8133c1256cf6005ff2bc/5f6838ae35287470c125725700419b9b/$FILE/v5%20gradili%C5%A1te.jpg

Kate Mlinarić?
Čoek bi reko da je blato najveći kvart u zagrebu, kolko nas ima lol

ili su negovi stanovnici najzainteresiraniji (valja dam dobro napisao :D:nuts:) za razvoj grada :okay:

Hvala lf,ove fasade na kvatriću mi stvarno bodu oči :bash:

Na Heinzelovoj kod Hypo Qarta je srušeno nekoliko manjih kućica, gdje će se graditi objekt nekakve očne poliklinike, mislim 5 ili 6 katova, ništa posebno, ali neka se zna :)

Ali to nije sve. Projekt kojeg smo spomenuli ovdje, ali nismo imali rendere, gradi se u Radničkoj, investitor PB grad:

Poslovno-stambeni objekt blok Bunićeva 5

1. Poslovni stambeni objekt – opis

U predmetnom dijelu bloka Radnička-Zoranićeva, Supilova i Bunićeva formira se poslovno stambeni objekt i to pretežito stambeni. Objekt je razvedenog volumena koji tvori novi element unutar stroge blokovske strukture, otvara ga prema Radničkoj cesti, a zatvara prema Bunićevoj ulici.
Cjelokupni objekt je interpolacija unutar već zadane blokovske strukture. Svojim volumenom (do P + 8 visine) nadvisuje blok ali isto tako ga i dopunjava i stvara novu markaciju te svojom gradnjom inicira daljnju rekonstrukciju ostatka bloka. Svojom poslovnom strukturom nadopunjuje se na novu izgradnju u Radničkoj ulici, ali uvodi i novi element luksuznog stanovanja. Prizemlje je zauzeto poslovnim komercijalnim prostorom s namjenom (lokali) koji su orijentirani prema plohi unutrašnjeg trga i prema prolazima unutar bloka. Na katovima iznad prizemlja smješteni su isključivo stanovi. Svi stanovi, odnosno poslovni prostori su orijentirani na stubišne jezgre s dva lifta koji povezuju sve podzemne i nadzemne etaže. Ukupno postoje 3 stubišne jezgre s liftovima. Visina objekta je od P + 4 (dio objekta orijentiran na Bunićevu), P + 6 (dio objekta) do P + 8 (dio objekta orijentiran na Radničku cestu). Ispod objekta je smješten garažni prostor u -4, odnosno -1 etaže (dio objekta orijentiran na Bunićevu). Pješački ulaz u objekt je u prizemlju direktno s plohe trga formirane unutar bloka, a kolni ulaz u garažu (nagib 15%) je formiran iz Radničke ceste.
Predmetna poslovno-stambena građevina je podijeljenja u tri funkcionale cjeline:

a) Garaža
b) Lokali u prizemlju
c) Poslovni prostor
d) Stambeni prostor
2. Oblikovanje
Objekt je rješen kao razvedeni volumen koji svojim oblikovanjem naglašava urbanističko rješenje. Viši volumen (P + 8) koji je orijentiran na Radničku ulicu i koji naglašava distorziju bloka i uvlačenje javnog prostora je razveden uvlačenjem fasadnog volumena na svim etažama. Oblikovna specifičnost postignuta je uvlačenjem zaobljene fasade koja formira napetu plohu prema Radničkoj ulici. Niži dio objekta orijentiran prema Bunićevoj ulici, je mirniji u oblikovanju i podređen je nadovezivanju na postojeće objekte u bloku. Poslovno prizemlje je ostakljeno i pokušava simulirati vizuelnu prozračnost objekta. Gornji katovi su izbačeni na rub ili izvan ruba tlocrtnog gabarita objekta. Svaki od stanova odnosno pojedinih poslovnih prostora posjeduje vanjski prostor - terase i loggie koje su dijelom zatvorene staklenom stijenom.
3. Uređenje okoliša
Hortikulturno uređenje parcele je sastavni dio ovog projekta i čini projektnu cjelinu s urbanističkom i oblikovnom logikom objekta. Udio zelene površine na parceli je usklađen s odredbama GUP-a i iznosi minimalno 20% površine parcele. Taj će se dio zatravniti, a postoji mogućnost sadnje niskog grmlja i eventualno većih stablašica plićeg korijena. Površina zelene zone će biti uređena kao parkovna površina. Pješačke površine kao i površine koje će se koristiti kao vanjski dijelovi poslovnih prostora će se popločiti. Posebno je važno uređenje plohe ispred objekta i na ulazu u objekt te spajanje na pješačke površine duž Radničke ulice i Buničeve ulice.
4. Uvjeti za smještaj i kretanje invalidnih osoba
Kretanje invalidnih osoba se odvija bez arhitektonskih barijera, tj. prilaz svim stambeno-poslovnim vertikalama je direktno u nivou prizemlja. Vertikalni transport se vrši liftovima a ulaz u stanove odnosno poslovne prostore je u jednoj razini u svakoj etaži zasebno. Od ukupnog broja stanova 51, 5 stanova je predviđeno za invalidne osobe. U garažnim etažama predviđena su mjesta za parking vozila za invalidne osobe. Dimenzija parkinga je minimum 3x5 m. Ukupni broj parkinga je 43 ili cca 10% od ukupnog broja PM.

http://www.x-build.net/4images/data/media/30/buniceva.jpg
http://www.x-build.net/4images/data/media/30/buniceva_1.jpg
http://www.x-build.net/4images/data/media/30/buniceva_2.jpg
http://www.x-build.net/4images/data/media/30/buniceva_3.jpg
http://www.x-build.net/4images/data/media/30/buniceva_4.jpg
http://www.x-build.net/4images/data/media/30/buniceva_5.jpg
http://www.x-build.net/4images/data/media/30/buniceva_6.jpg

Ali ni to nije sve! Evo i boljih rendera onog obrazovnog kompleksa koji će se graditi u radničkoj kraj VMD-a. Investitor PB Grad:

http://www.x-build.net/4images/data/media/30/pbgx.jpg
http://www.x-build.net/4images/data/media/30/pbgx_1.jpg
http://www.x-build.net/4images/data/media/30/pbgx_2.jpg
http://www.x-build.net/4images/data/media/30/pbgx_3.jpg
http://www.x-build.net/4images/data/media/30/pbgx_4.jpg
http://www.x-build.net/4images/data/media/30/pbgx_5.jpg
http://www.x-build.net/4images/data/media/30/pbgx_6.jpg

jebenica, svida mi se ovaj obrazovni kompleks:banana:

Meni se oba projekta sviđaju. S tim da je ovaj prvi već u izgradnji. Već su iskopali jamu, bit će prilično velika zgrada. Lijepo će pridonijeti transformaciji Radničke.

BTW ovo je službeni site investitora:

http://www.pbprojekt.hr

Odlično LF :banana:! Ovaj prvi projekt bi mogao bit i bolji al ovaj drugi je čist ok :okay:!

kad sam zadnji put prolazio tam,bilo je sve spremno za gradnju.jel tko bio u zadnje vrijeme?