Pues abro un hilo para el seguimiento del tema, pues hoy viene en la prensa que ADIF le ha encargado el proyecto a este arquitecto, y que el diseño de la misma podría estar cerrado en las próximas dos semanas.

Creo que el proyecto tiene la suficiente relevancia como para abrir un hilo sobre el mismo, y poder realizar por aquí el seguimiento del mismo.

A ver que edificio nos planta ADIF como estación, xDDD.

Fomento encarga la estación del AVE a Santiago Calatrava

Fomento encarga la estación del AVE a Santiago Calatrava

02:57 El mes próximo se formalizará el contrato para que el prestigioso arquitecto diseñe "un proyecto ferroviario y comercial que será un referente nacional"

Noticia en el diario Odiel Información:

http://img47.imageshack.us/img47/2306/40305424qp7.jpg

Para mayor tamaño: Santiago Calatrava realizará el diseño de la nueva estación del AVE (http://img486.imageshack.us/img486/3707/dscn6598qy4.jpg)

:O Calatrava? Enhorabuena! Porque guste o no guste, por lo menos cutre no será. A ver que tal.

PD: Me encanta Manuela Parralo. Es maarvelous.

Enhorabuena!!!

A mí personalmente sí me gusta Calatrava, pero vamos, lo que es seguro que al menos, no harán un bodrio-cajón como el de Málaga. :tongue2:

Esperamos renders y demás...

Calatrava es perfecto, aunque se copie a sí mismo y sepamos lo que va a hacer. Arquitectura de mala calidad no hace, ni muchísimo menos U_U

Bueno, a mí me gustaba al principio, pero después de tantos proyectos todos tan parecidos ya no me gusta, porque algo que podría ser singular a una ciudad ya no lo es con tantos parecidos, pero bueno, aunque esté repetido quedará bonito al menos :lol:

^^ ^^

Eso también me ha pasado a mi con Calatrava. Antes veía sus trabajos con el acero y me impresionaban, pero ahora que ha hecho tantos proyectos similares, tienen menos protagonismo.

Eso si, la peineta nave voladora de Oviedo es horrorosa. U_U. Aunque el interior del auditorio con esas ondulaciones del metal es impresionante.

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Wenooo, Enhorabuena a Huelva por dicha noticia. Esperemos que el proyecto sea espectacular y marque un nuevo concepto de estación de tren que sí sea de calidad. No como la de otra ciudad que no diré por si las moscas :P

Yo creo que calatrava antes impresionaba, ahora aburre un poco...es todo un "yo yo yo yo", aunque es como todo, tiene nombre y aveces consigue hacer cosas novedosas, como espero que haga en huelva.
Por fin a huelva se le da la importancia que se merece :).
Por cierto, a mi no me parece tan sumamente fea la estacion malagueña.
Mas si la comparamos con la estacion de buses, que es terriblemente... :bash: . Eso si lo que no entiendo es la escultura de las 4 sillas de colores a la entrada de esta estacion...tiene algun significado??

Pues si, calatrava antes gustaba, pero ya con tantas cosas iguales aburre, algo que tiene que ser singular para una ciudad no lo es porque asi como esa hay parecidas un monton por todas las ciudades, por eso no me gusta calatrava ya cansa.
Felicidades a huelva.

Los arquitectos defienden un concurso para diseñar la estación (http://www.huelvainformacion.es/97048_ESN_HTML.htm)

El Colegio de Arquitectos defiende la convocatoria de un concurso para resolver la adjudicación del proyecto arquitectónico de la futura estación de ferrocarril de Huelva que acogerá la llegada del AVE a la ciudad. Por ello, tras el anuncio de la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, de encargar el diseño de la nueva infraestructura al prestigioso arquitecto Santiago Calatrava, la Junta de Gobierno del Colegio (reunida en la noche del miércoles) ha decidido solicitar al Ministerio "información directa" que explique el procedimiento por el que se ha llevado a cabo la designación.

A pesar de que la legislación permite que la obra arquitectónica se encargue directamente sin necesidad de convocar un concurso, desde el Colegio de Arquitectos se entiende que al tratarse de un diseño emblemático, lo más conveniente es poder elegir entre varias opciones. "En el caso de la estación defendemos el concurso, porque es lo más democrático", apunta el decano, Gonzalo Prieto. Un concurso que puede ser abierto o restringido; es decir, que el Ministerio, como promotor de la obra, encomiende un anteproyecto a tres o cuatro arquitectos de relieve internacional, especialistas en construcciones como la que se quiere llevar a cabo y posteriormente elija el definitivo entre ellos. Esta opción resulta algo más cara porque en este caso se ha de pagar cada uno de los anteproyectos que se encarguen, aunque según Prieto "es más justa" y es la que se aconseja no sólo desde el Colegio onubense sino desde los diferentes colectivos de este tipo que hay en Andalucía. [...]

Cojones con Huelva! Felicidades!!!
joe a mi Calatrava me mola mucho!
A ver si hace algo así como la de Liboa-Oriente estéticamente ya que según dicen, es un desastre en cuanto a funcionalidad.

Cojones con Huelva! Felicidades!!!
joe a mi Calatrava me mola mucho!
A ver si hace algo así como la de Liboa-Oriente estéticamente ya que según dicen, es un desastre en cuanto a funcionalidad.

:banana: :banana: :banana:

Gran notición para Huelva, a mi me encanta Calatrava, es el "nuevo Gótico". Este hombre quedará en los anales de la Historia...

Enhorabuena a Huelva!!!! ya era hora de que se le haga caso a esta ciudad a la que siempre han olvidado en el tema de infraestructuras!!!Sea la estación diseñada por calatrava o no es muy buena noticia para los onubenses!!!!

Enhorabuena a Huelva!!!! ya era hora de que se le haga caso a esta ciudad a la que siempre han olvidado en el tema de infraestructuras!!!Sea la estación diseñada por calatrava o no es muy buena noticia para los onubenses!!!!

Gracias. Bienvenido al foro DAlfaro.

Demasiado silencio estoy viendo yo en el tema de la estación. Por mucho que me pese, esto cada vez tiene más pinta de promesa electoral que de proyecto serio, o al menos esa es mi opinión.

Espero que desde el ministerio de Fomento me hagan callarme en breve, pero no sé no sé...

Demasiado silencio estoy viendo yo en el tema de la estación. Por mucho que me pese, esto cada vez tiene más pinta de promesa electoral que de proyecto serio, o al menos esa es mi opinión.

Espero que desde el ministerio de Fomento me hagan callarme en breve, pero no sé no sé...
A ver si pronto tenemos noticias sobre este tema...

Enhorabuena Huelva !!! :applause: :applause: :applause:

otro pro-calatrava :)

A ver si adivino... sera blanca?

POngo aquí esta información puesta en el hilo sobre la estación del subforo de infraestructuras de trasnporte por el forero Sanlucar-Playa.

Número de contrato: 3.7/5500.0700/4-00100
CONSULTORIA Y ASISTENCIA PARA LA REALIZACION DE UN ESTUDIO DE ACTUACIONES EN LA FUTURA ESTACION DE HUELVA
Adjudicatario: SANTIAGO CALATRAVA LLC
F. Contrato:24-07-2007 F. Publicación en Web: 25-07-2007

Por lo visto ayer se firmó el contrato en el que se le adjudica a Calatrava el diseño de la estación de ferrocarriles.

Diría que estoy impaciente por quitarme la intriga de saber como es, pero es que siendo Calatrava eso no existe. Qué triste.
Os felicitaría... pero todo se queda en un condicional. ¿En serio no había más candidatos?

saludos

A ver si adivino... sera blanca?

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Será blanca, será blanca y qué. No flipáis con la estación de Lisboa (que sea la cuarta parte de chula) y seguro que es una maravillla. Calatrava al poder.

xdddddd poned un calatrava en vuestras vidaasss yo kiero mi casa de calatrava a ver si le queda hueco entre plano y plano :banana: solo son 90 m2

pd. y sí, será blanca y q? jajajaj

enhorabuena huelva. sea blanca o negra seguro que sera un diseño muy funcional.

A mi me gusta Calatrava, aunque es cierto que ves algo y sabes que es de Catatraba.

Por cierto yo veo muy bien que sea blanco, repetitivo si, pero no deja de gustarme.

A mi me gustaría ver algo de este hombre en Málaga.

También dicen que el Auditorio de Tenerife no tiene buena acustica.

sí, y que los lisboetas están taco de cabreaos con su estación porque no es nada funcional. Pero la verdad es una maravilla de la arquitectura.
No sé si a uds. os dará la misma impresión, pero algo de su arquitectura parece sacado de pelis de Alien (más oscuras, claro).
Yo a Calatrava, en mi humilde opinión, no conozco nada de arquitectura, se le acerca al nuevo Gótico.

Urbanismo inicia los trámites para ceder los terrenos de la estación (http://www.huelvainformacion.es/183026_ESN_HTML.htm)

El Consejo de Gestión de la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Huelva aprobó ayer el inicio del expediente de cesión de suelo al Ministerio de Fomento para la construcción de la nueva estación del AVE. De esta forma, el Ayuntamiento de Huelva ha dado el visto bueno a una propuesta de convenio que ahora debe ratificar ADIF, aprobándolo y firmándolo, para formalizar la inscripción de los terrenos, según fuentes del Consistorio onubense.

En este sentido, aseguró que la cesión oficial de los terrenos para la construcción de la nueva estación depende, por tanto, de que el Ministerio de Fomento, a través de ADIF, agilice los trámites para rubricar el convenio y destacó que, al poner en marcha esta cesión, el Ayuntamiento "cumple" el compromiso adquirido por el alcalde de Huelva, Pedro Rodríguez, con el presidente de la Junta de Andalucía, Manuel Chaves. [...]

El Ayuntamiento destina más de 10 millones de euros a las expropiaciones para el AVE (http://www.huelvainformacion.es/196200_ESN_HTML.htm)

Entre pagos en especie (fincas y aprovechamientos urbanísticos) y en metálico, se cifra en más de 10 millones de euros el coste municipal del desbloqueo de los terrenos del AVE. El Ministerio de Fomento ha asignado en su presupuesto de inversiones para 2008 5,3 millones de euros con destino a los proyectos técnicos del trazado y la futura estación del paraje de Las Metas, encargada al prestigioso arquitecto Santiago Calatrava. A estos gastos se suma, pues, el coste de las expropiaciones que ha tenido que tramitar el Ayuntamiento para poner el suelo a disposición del departamento que dirige Magdalena Álvarez (con independencia de que se hayan liquidado todos los acuerdos).

El expediente de cesión de estas 10 hectáreas al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) vio luz verde reciente en el Pleno municipal, tras una polémica pertinaz a cuenta de las enajenaciones conveniadas en 2005.

Desde entonces, ya sea mediante el abono del justiprecio en metálico o por convenios expropiatorios (pago en especie), la Gerencia Municipal de Urbanismo ha liberado 21 unidades catastrales del Sistema General Público ‘Nueva estación de Huelva’. Los terrenos expropiados suman una superficie de 107.813,58 metros cuadrados, entre naves industriales, callejones y solares y una parcela urbanizable; todo en el ámbito comprendido entre el paraje de Las Metas de la capital, las Marismas del Molino Chico, El Berdigón y El Molino del Pasaje.[...]

2008, enésima fecha para la primera piedra de la estación (http://www.huelvainformacion.es/196201_ESN_HTML.htm)

Con las partidas que se han consignado por vez primera para el ejercicio de 2008, las últimas previsiones del Gobierno socialista apuntan a que el tren de Alta Velocidad llegue a Huelva en 2013. Ésta cuestión fue una de las que se abordó de forma prioritaria en la reunión oficial que en septiembre mantuvieron el presidente de la Junta de Andalucía, Manuel Chaves; y el alcalde de la capital onubense, Pedro Rodríguez (PP). La entrevista –que concitó buenas dosis de expectación después de ocho años sin contactos oficiales– se saldó con un importante compromiso por parte del regidor: poner los terrenos necesarios para la estación a disposición del Ministerio de Fomento en el plazo de un mes. El expediente de cesión del suelo expropiado pasó, pues, el filtro del Pleno el pasado mes de octubre. El Ayuntamiento pasa página en un asunto en el que su parte se limitaba a la liberación del suelo y las previsiones en el planeamiento urbanístico, con lo que ahora los movimientos de impulso al AVE se concentran en la Administración central como competente en las infraestructuras ferroviarias.

En su visita oficial de septiembre, el presidente del Gobierno andaluz anunció que la primera piedra de la estación podrá colocarse el año que viene. Es la enésima fecha de un corolario que arrancó en 1999, cuando se supo que Renfe sustituiría su estación por otra más moderna, desplazándola. Un año después se tornó más ambicioso el proyecto, con la inclusión del corredor de Alta Velocidad Huelva-Sevilla. No fue hasta febrero de 2004 (en la antesala del vuelco de Gobierno en Madrid), cuando se firmó con el Ayuntamiento el primer convenio para repartir obligaciones. Diecisiete meses después se suscribió un segundo acuerdo (igual al inicial), en el que cambiaban el titular de la cartera de Fomento, Magdalena Álvarez por Álvarez Cascos; y el nombre del operador ferroviario, Adif por Renfe. La ministra justificó esta reedición del convenio en mejoras introducidas como la integración de la barriada del Matadero y los proyectos de VPO en terrenos estatales junto a la estación.

Tras años de batalla política por las expropiaciones conveniadas, se han dado tres pasos ejecutivos desde entonces: (1)El Ayuntamiento ha cumplido su parte poniendo el suelo a disposición de Fomento; (2)Adif ha adjudicado el proyecto de la infraestructura, quedando pendiente el de la estación, si bien se desconoce por qué procedimiento va a optar la Administración en este segundo caso, anunciado el encargo a Calatrava y (3)el montante para el proyecto técnico en el borrador de los Presupuestos Generales del Estado.

Bueno pues según sale en prensa hoy, mañana Viernes la ministra de Fomento, Magdalena Alvarez, visita Huelva y presentará la maqueta de la nueva estación de AVE. Así que mañana sabremos por fín como será la estación:banana::banana:

Bueno pues según sale en prensa hoy, mañana Viernes la ministra de Fomento, Magdalena Alvarez, visita Huelva y presentará la maqueta de la nueva estación de AVE. Así que mañana sabremos por fín como será la estación:banana::banana:


Bueno bueno, mañana queremos reportaje completo aqui eh :lol:
A ver lo que presenta Calatrava mañana. He visto algunos trabajos suyos en estaciones y la verdad es que no están nada mal. Tengo ya ganas de ver lo que os hace :)

La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, ha presentado esta tarde en la Diputación de Huelva la maqueta de la que será la futura estación de la alta velocidad de Huelva, diseñada por el arquitecto Santiago Calatrava, que estuvo en el acto.

En declaraciones a los periodistas, la ministra ha calificado el día de hoy de "histórico" para Huelva y se ha referido a la estación como un proyecto "ambicioso e ilusionante" que será un atractivo por su importancia arquitectónica.

Tras alabar las cualidades de Calatrava, la ministra ha manifestado que su diseño "encaja perfectamente en lo que va a significar el AVE para Huelva" y que esta construcción "es una pieza más para incluir a la capital onubense en club alta velocidad".

Álvarez, quien no se ha aventurado a dar plazos sobre la construcción de la estación o la llegada del AVE a Huelva, sí ha precisado que a partir de ahora se darán los pasos necesarios para empezar las obras, y que en la conexión Huelva-Sevilla por alta velocidad se están completando aquellas exigencias medioambientales para garantizar que "llega a en las mejores condiciones de sostenibilidad y con el gran respeto que se merecen los recursos naturales onubenses".

Con respecto a las críticas del alcalde de Huelva, Pedro Rodríguez (PP), sobre las formas de realizar el acto de presentación, la ministra ha lamentado su respuesta y su ausencia, pues entiende que el proyecto "no se lo merece", sin embargo, se ha mostrado convencida de que se unirá al mismo.

Por su parte, Calatrava ha destacado que es la primera vez que tiene ocasión de proyectar una estación ferroviaria en España y la ha concebido como un conjunto conformado por dos hitos, uno horizontal, la propia estación y otro vertical, el elemento faro, que será un hotel.
Ambos elementos se conciben como réplicas en diferentes escalas y se integran en un entorno natural dotando a Huelva, según el arquitecto "de una infraestructura de futuro y modernidad".

La futura estación -que contará con un total de cinco vías y tres andenes de 420 metros de longitud- representa un edificio de viajeros compuesto por una marquesina de vidrio que imprime a todo el complejo una gran luminosidad, junto al que se erige una gran torre ubicada en la plaza de acceso al recinto ferroviario.

Parece que la estación viene acompañada de un "rasca"
Estoy buscando fotos de la maqueta pero no encuentro nada

Lo poco que he podido encontrar ha sido esto en huelva información:

http://media.grupojoly.com/0000012000/0000012077.jpg

A ver quien es el guapo que consigue ver algo ahí ¬¬

Pues aunque tengais que esperar, merece la pena porque parece un proyecto muuuy atractivo. Enhorabuena onubenses !!

Me imagino que cuando dice gran torre no se referirá a un edificio de 7 plantas...........a ver si podemos pronto ver algo...............

Lo poco que he podido encontrar ha sido esto en huelva información:

http://media.grupojoly.com/0000012000/0000012077.jpg

A ver quien es el guapo que consigue ver algo ahí ¬¬
una cosa: a ver si el hito vertical ese que dicen va a ser la columna blanca esa................porque si es así eso se ve enorme ¿no?

Me imagino que cuando dice gran torre no se referirá a un edificio de 7 plantas...........a ver si podemos pronto ver algo...............

Hombre, si la maqueta está a escala eso tiene pinta de ser muy alto

Yo no lo he querido decir porque me parecia una barbaridad, pero como eso sea la torre que dicen será una maravilla. Ojala sea esa la torre no?
Yo he llegado a pensar que era un efecto óptico o algo así porque no me lo podía creer xDDDDDD

Yo no lo he querido decir porque me parecia una barbaridad, pero como eso sea la torre que dicen será una maravilla. Ojala sea esa la torre no?
Yo he llegado a pensar que era un efecto óptico o algo así porque no me lo podía creer xDDDDDDjusto es lo que me ha pasado a mi.......es que ni me fije en eso porque pense que era algo que sujetaba la cubierta de la urna pero es que fijandose bien eso es claramente la torre faro........además está en la plaza de acceso y todo tal como dice.....yo no me lo creo....eso es impresionante ¿no?

A ver si salen imágenes más claras pero desde luego si esa es la torre va a ser una pasada, y encima impulsado por el ministerio de fomento por lo que la junta debería no poner pegas woooooh :banana::banana:

:shocked: Pues yo veo un pepinaco bueno.

A ver si sueltan alguna cifra, pero tiene pinta de ser bastante alto. Envidioso yo, quiero uno. :D

Enhorabuena, onubenses; a pesar de los riesgos que implica el hecho de que Calatrava esté de por medio.

La he ampliado un poco a ver si salimos de dudas
http://i13.photobucket.com/albums/a257/skyscrapercity28/estacion.jpg?t=1198270636

uyuyui que eso parece que no es efecto optico ni leches. A que va a ser la torre!!!! y encima tiene el toque que calatrava le ha dado a algun que otro proyecto.

uyuyui que eso parece que no es efecto optico ni leches. A que va a ser la torre!!!! y encima tiene el toque que calatrava le ha dado a algun que otro proyecto.
efectivamente....tiene toda la pinta de que esa es la torre..........

Esa es la polla de Welva fijo. JOOOOOOOOOOOODER. y mira que felices todos con ese pepino ahí viendo la maqueta Por qué aqui nooooo

^^ y los pepinos de repsol? alguien me podria indicar donde c..ñ..o ta la estación??? :lol: no quiero pecar d pesimista pero me da q no va a ser tan alta jajaja. ojala. lo mismo es una estación espacial y por el tubito ese salen los aves pa la luna... por poner un ejemplo. :crazy:

^^ y los pepinos de repsol? alguien me podria indicar donde c..ñ..o ta la estación??? :lol: no quiero pecar d pesimista pero me da q no va a ser tan alta jajaja. ojala. lo mismo es una estación espacial y por el tubito ese salen los aves pa la luna... por poner un ejemplo. :crazy:

la estación es el edificio de la izquierda:)

¿pensais que eso ya será algo definitivo? es que lo veo y no me lo creo:ohno:

Ami me parece muy fino para ser un rascacielos, Sera un monumento.

un saludo

Ami me parece muy fino para ser un rascacielos, Sera un monumento.

un saludo

puede que sea un obelisco en el que se sólo se aprevechen las primeras plantas para el hotel...........
no se.........si lo ponen el dia 28 pienso que es una inocentada....

Bueno no, que en la noticia dice vertical mas hotel. (El faro)

Pos ale, rasca xD

A ver, la noticia completa en Huelva Información:

La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, ha presentado esta tarde en la Diputación de Huelva la maqueta de la que será la futura estación de la alta velocidad de Huelva, diseñada por el arquitecto Santiago Calatrava, que estuvo en el acto.

En declaraciones a los periodistas, la ministra ha calificado el día de hoy de "histórico" para Huelva y se ha referido a la estación como un proyecto "ambicioso e ilusionante" que será un atractivo por su importancia arquitectónica.

Tras alabar las cualidades de Calatrava, la ministra ha manifestado que su diseño "encaja perfectamente en lo que va a significar el AVE para Huelva" y que esta construcción "es una pieza más para incluir a la capital onubense en club alta velocidad".

Álvarez, quien no se ha aventurado a dar plazos sobre la construcción de la estación o la llegada del AVE a Huelva, sí ha precisado que a partir de ahora se darán los pasos necesarios para empezar las obras, y que en la conexión Huelva-Sevilla por alta velocidad se están completando aquellas exigencias medioambientales para garantizar que "llega a en las mejores condiciones de sostenibilidad y con el gran respeto que se merecen los recursos naturales onubenses".

Con respecto a las críticas del alcalde de Huelva, Pedro Rodríguez (PP), sobre las formas de realizar el acto de presentación, la ministra ha lamentado su respuesta y su ausencia, pues entiende que el proyecto "no se lo merece", sin embargo, se ha mostrado convencida de que se unirá al mismo.

Por su parte, Calatrava ha destacado que es la primera vez que tiene ocasión de proyectar una estación ferroviaria en España y la ha concebido como un conjunto conformado por dos hitos, uno horizontal, la propia estación y otro vertical, el elemento faro, que será un hotel.

Ambos elementos se conciben como réplicas en diferentes escalas y se integran en un entorno natural dotando a Huelva, según el arquitecto "de una infraestructura de futuro y modernidad".

La futura estación -que contará con un total de cinco vías y tres andenes de 420 metros de longitud- representa un edificio de viajeros compuesto por una marquesina de vidrio que imprime a todo el complejo una gran luminosidad, junto al que se erige una gran torre ubicada en la plaza de acceso al recinto ferroviario.

...

A lo mejor la torre no es tan alta, por lo que dice la noticia de que está concebida a diferente escala. Aunque no entiendo porque no la han puesto a la misma escala entonces :dunno:

Bueno no, que en la noticia dice vertical mas hotel. (El faro)

Pos ale, rasca xD
es que dice claramente............gran torre en la plaza de acceso al hotel
De todas formas eso no creo que sea todo para un hotel..............no hay demanda suficiente en Huelva para eso...............

De todos modos aun queda mucho tiempo, es mas, aun no esta previsto inversiones para la nueva linea el año que viene...

No hay inversiones porque no hay DIA aún. Y desde que pasa la DIA hasta las obras, son 2 años y medio como mínimo, ya que hay que redactar el proyecto más los tiempos de trámites de licitación+adjudicación en dos ocasiones.

Anda que no lo vais a tener fácil en Huelva cuando un guiri os pregunte por dónde se va a la estación de trenes :lol: ...¿ ve usted aquel pepinaco que sobresale por encima de aquella nube? Pues justo debajo :cheers:

A ver, la noticia completa en Huelva Información:

La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, ha presentado esta tarde en la Diputación de Huelva la maqueta de la que será la futura estación de la alta velocidad de Huelva, diseñada por el arquitecto Santiago Calatrava, que estuvo en el acto.

En declaraciones a los periodistas, la ministra ha calificado el día de hoy de "histórico" para Huelva y se ha referido a la estación como un proyecto "ambicioso e ilusionante" que será un atractivo por su importancia arquitectónica.

Tras alabar las cualidades de Calatrava, la ministra ha manifestado que su diseño "encaja perfectamente en lo que va a significar el AVE para Huelva" y que esta construcción "es una pieza más para incluir a la capital onubense en club alta velocidad".

Álvarez, quien no se ha aventurado a dar plazos sobre la construcción de la estación o la llegada del AVE a Huelva, sí ha precisado que a partir de ahora se darán los pasos necesarios para empezar las obras, y que en la conexión Huelva-Sevilla por alta velocidad se están completando aquellas exigencias medioambientales para garantizar que "llega a en las mejores condiciones de sostenibilidad y con el gran respeto que se merecen los recursos naturales onubenses".

Con respecto a las críticas del alcalde de Huelva, Pedro Rodríguez (PP), sobre las formas de realizar el acto de presentación, la ministra ha lamentado su respuesta y su ausencia, pues entiende que el proyecto "no se lo merece", sin embargo, se ha mostrado convencida de que se unirá al mismo.

Por su parte, Calatrava ha destacado que es la primera vez que tiene ocasión de proyectar una estación ferroviaria en España y la ha concebido como un conjunto conformado por dos hitos, uno horizontal, la propia estación y otro vertical, el elemento faro, que será un hotel.

Ambos elementos se conciben como réplicas en diferentes escalas y se integran en un entorno natural dotando a Huelva, según el arquitecto "de una infraestructura de futuro y modernidad".

La futura estación -que contará con un total de cinco vías y tres andenes de 420 metros de longitud- representa un edificio de viajeros compuesto por una marquesina de vidrio que imprime a todo el complejo una gran luminosidad, junto al que se erige una gran torre ubicada en la plaza de acceso al recinto ferroviario.

...

A lo mejor la torre no es tan alta, por lo que dice la noticia de que está concebida a diferente escala. Aunque no entiendo porque no la han puesto a la misma escala entonces :dunno:

con esa frase lo que quiere decir es que los edificios, el horizontal y el vertical seran iguales pero de tamaño diferente. no?

Nos lo creemos?? Yo por lo menos no me lo creo (y menos estando un poco tajao, xDDD). Un edificio de 353 metros en Huelva....

La terminal tendrá una torre de 353 metros con hotel, estanque y arboleda (http://www.huelvainformacion.es/article/huelva/16232/la/terminal/tendra/una/torre/metros/con/hotel/estanque/y/arboleda.html)

Dos estructuras "enormemente artificiales y audaces", rodeadas de árboles. Ésa es la propuesta icónica de Santiago Calatrava para la estación del AVE de Huelva, la dotación estrella del futuro Ensanche Sur de la ciudad. La maqueta que ayer presentó en la Diputación el prestigioso arquitecto e ingeniero, plantea la siguiente solución para el Sistema General Ferroviario que se proyecta a 500 metros de la Plaza del Punto, entre el Paraje de Las Metas y las Marismas del Titán: un edificio de viajeros con zona comercial, compuesto por una gran marquesina de vidrio; junto a una torre de 353 metros de altura que albergaría un hotel. La torre se erigiría en una plaza e acceso al recinto ferroviario.

La marquesina -que tendría una longitud de 450 metros- "imprime a todo el complejo una gran luminosidad que cubre los andenes y se extiende hacia el espacio público de acceso peatonal".

Un paseo peatonal, en varios niveles, encuadraría este "lugar de bienvenida". Entre la arboleda, junto al hotel y la estación, destacaría una laguna artificial redonda; y en los márgenes del conjunto una rotonda con forma de elipse.
[...]

http://media.grupojoly.com/imagen.php?imagen=//0000000000/0000012277.jpg&an=580&alt=440&checkSize=1

^^^^ 353 metros??????????????
:eek2::eek2::eek2::eek2::eek2::eek2:
y apoyado por el ministerio de fomento!!!!!!!!! El techazo de Andalucía, si señor, si acaba siendo verdad y no sufre recortes: ENHORABUENA ONUBENSES:banana::banana::banana:

:eek2::eek2::eek2::eek2:

¡¡TOMA YA!!!!!!!

No sé si habrá sido un gazapo del periodista pero si es verdad enhorabuena a onubenses.

¿¡Techo de Andalucia?! ¡¡DE ESPAÑA!! :banana::banana::banana::banana:

:dance:

La he ampliado un poco a ver si salimos de dudas
http://i13.photobucket.com/albums/a257/skyscrapercity28/estacion.jpg?t=1198270636

:drool: :drool: :drool: :master: :master: :master: :master: :master: :master: :master: :master:

uno, dos, tres, cuatro.... 168,... 178, ... 353 wohhhhh más de que la torre repsol y pelli juntas :banana: :banana: :banana: :banana:

Enhorabuena, tiene muy muy muy buena pinta eso y encima con Calatrava ... n-vidia sana Dios !! :cheers:

^^

OOOEOOO enhorabuena onubenses, pa que luego diga que Huelva no tiene su peso específico sin depender de nadie. Toma ya un pepinaco de 353m Además no sólo de España sino ya se puede meter en la lista de las ciudades con rascacielos de más de 300m del Mundo.

Ahora que se expanda este virus por el resto de Andalucía.

:eek2::eek2::eek2::eek2::eek2::eek2::eek2:

No veaaaaa, pedazo de pepino!!! Enhorabuena onubenses!!! :cheers:

Diario de Sevilla Andalucía Calatrava plantea una torre de 353 metros para el AVE en Huelva
Calatrava plantea una torre de 353 metros para el AVE en Huelva
Calatrava plantea una torre de 353 metros para el AVE en Huelva
El arquitecto, que hasta ayer no conocía la capital onubense, presentó la estación con la que quiere elevar el edificio más alto de España

Inma Gallego / Huelva | Actualizado 22.12.2007 - 05:04


Maqueta del proyecto de Calatrava para Huelva.
2 comentarios 0 votos Dos estructuras "enormemente artificiales y audaces" rodeadas de árboles. Ésa es la propuesta icónica de Santiago Calatrava para la estación del AVE de Huelva, la dotación estrella del futuro Ensanche Sur de la ciudad y que ayer presentó junto a la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, en la sede de la Diputación. El proyecto consta de un edificio de viajeros con zona comercial, compuesto por una gran marquesina de vidrio, junto a una torre de 353 metros de altura que albergaría un hotel. La torre se erigiría en una plaza de acceso al recinto ferroviario. Un paseo peatonal, en varios niveles, encuadraría este "lugar de bienvenida". Entre la arboleda, junto al hotel y la estación, destacaría una laguna artificial redonda; y en los márgenes del conjunto, una rotonda con forma de elipse. "Nos hemos preocupado por dotar a Huelva de una infraestructura de futuro y modernidad, y anclar la estación hacia la ciudad; al margen de la pretensión, desde el punto de vista icónico, de crear un hito vertical en relación con otro horizontal, prácticamente réplicas el uno del otro, que marcan un ritmo en el paisaje entre árboles", explicó el arquitecto que confesó que, hasta ayer, no había visitado la ciudad en la que quiere elevar el edificio más alto de España.

La futura estación ferroviaria de Huelva contará con un total de cinco vías y tres andenes de 420 metros de longitud. Las vías estarán equipadas con traviesa polivalente (para doble ancho) y, en principio, serán de ancho nacional para pasar posteriormente tres de ellas a ancho internacional que necesita el AVE. Las dos restantes quedarían para trenes convencionales. Fomento no precisó ni plazos ni un presupuesto. Álvarez optó por no facilitar estos datos "después de lo que ha pasado en Cataluña". Para la ministra, la estación es una empresa "ambiciosa e ilusionante, un atractivo añadido a la ciudad por su brillante diseño, que encaja perfectamente en lo que va a significar el AVE para Huelva". El futuro edificio es una actuación que se enmarca dentro del Convenio de Colaboración entre el Ministerio de Fomento, la Junta de Andalucía, el Ayuntamiento de Huelva y Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) para el desarrollo de las obras para transformar la red ferroviaria de Huelva.
2 comentarios 0 votos


2 comentarios

2 miguel 22.12.2007, 12:11
Y eso que no hemos empezado las elecciones. ¿ Cuantas mentiras tenemos que escuchar todavía de los políticos?
1 Miguel Angel Franco 22.12.2007, 11:08
Si el futuro edificio es una actuación que se enmarca dentro del Convenio de Colaboración entre el Ministerio de Fomento, la Junta de Andalucía, el Ayuntamiento de Huelva y Adif, cómo explican Uds que el Ayto lo desconociera y no participara en el acto de presentación. Por mi parte dudo y mucho de la capacidad de realización de un proyecto sin fecha ni presupuesto, y lo considero un engaño más a los que ya estamos acostumbrados en Huelva por el PSOE.
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Impresionante¡¡¡ Espero que salgan renders mas definidos de esta torre pronto. Dios 350 metros¡¡ Orgasmico¡

¿Pero aun hay alguien que cree que va a realizarse ese edificio en Huelva? Porque yo no me veo a fomento realizando una torre de 353 metros aquí, pero bueno...

^^

Al menos aparece en la maqueta. Sería un fraude que no lo construyesen excepto por motivos burocráticos. Lo que dezconozco es si el proyecto ha pasado los pertinentes cortes medioambientales, POTA...
Si es así y la maqueta representa el proyecto final pues me dá que lo construyen :)

a mi me parece demasiado alto para no tener ningun otro edificio alrededor...

Es que es algo brutal........ni en sueños me hubiera podido imaginar algo asi en Huelva...........de todas formas, no se........yo esto no lo veo viable......yo con que me lo dividan entre 3 ya me consideraría satisfecho:)

Bueno, pongo por aquí la imagen más grande y con más detalle que he podido encontrar.

http://img265.imageshack.us/img265/4648/estacinru0.jpg

Que bestialidad. Sobrepasa en más de 100m la Torre Caja Madrid :eek2::eek2::eek2:
Hasta ahora el proyecto de rascacielos más alto en España era la Torre Valencia (308m) también de Calatrava, y esta la pasa en casi 50m :nuts:

¿Cual es actualmente el edifico más alto de Huelva?

Enhorabuena onubenses. Ojalá salga adelante, Huelva se convertiría en la meca rascacielística de España :D

Que bestialidad. Sobrepasa en más de 100m la Torre Caja Madrid :eek2::eek2::eek2:
Hasta ahora el proyecto de rascacielos más alto en España era la Torre Valencia (308m) también de Calatrava, y esta la pasa en casi 50m :nuts:

¿Cual es actualmente el edifico más alto de Huelva?

Enhorabuena onubenses. Ojalá salga adelante, Huelva se convertiría en la meca rascacielística de España :D
Actualmente el edificio más alto de Huelva tiene 20 plantas

jajajaja suena cachondo y todo! me parece a mi que esto es un bulo, hasta q no la vea con mis propios ojos no diré nada. Alguien comenta la nueva estación?

jajajaja suena cachondo y todo! me parece a mi que esto es un bulo, hasta q no la vea con mis propios ojos no diré nada. Alguien comenta la nueva estación?


¿A quién le importa ya la estación teniendo esta maravilla de torre? :D:D:D

Es broma eh, la estación por supuesto que interesa, pero por las imágenes que tenemos poco se puede comentar ahora.:lol:

IM-PREZIONANTE!!! No me lo termino de creer.

Que pasote, ojalá se haga tio, sería un rebulsivo tanto para la ciudad como para toda Andalucía, y eso es algo que lo necesitamos todos. A ver si nos quitamos ya los complejos y por una vez nos planteamos seriamente el mirar el futuro sin cortapisas.


Jajaja, y alguno decía que era muy fina para ser una torre, claro, con 353 metros por mucha base que tenga, si es muy alta, acaba siendo fina.

1 Saludo y enhorabuena!!! :)

BurjHuelbai http://img265.imageshack.us/img265/4648/estacinru0.jpg

Breves reseñas a lo que se ha dixo:

Hace pocos días estuve ojeando las memorias y planos correspondientes al Plan Parcial de Ordenación del Ensanche Sur (apartados correspondientes a la estación) y al Plan Especial de Infraestrucutra Ferroviaria "Nueva Estación", no incluído en el PGOU (http://www.gmu-huelva.es/pgou.asp por si a alguno le interesa) en busca de respuestas. Esto es lo que saco en claro de todo esto:

Por un lado, en la maqueta no aparecen infraestructuras que obviamente deberían incluirse y de las que se hace especial hincapié en las memorias: viales de comunicación, aparcamientos,... de ahí que os dijera hace unos días que la mitad de los árboles desaparecerían..

Por otro lado, estuve buscando con especial interés la geología del terreno, para ver si era compatible la construcción de semejante torre... aunque no muy entendido en la materia si os puedo decir que esta zona se considera zona inundable por marismas, con composición altamente permeable formada en sus primeras capas por arcillas, limos, etc.. si ya en ciertos lugares parecidos se están dando problemas de humedades, ¿no creéis que un edificio tan grande no puede sufrir lo mismo? es más, ¿existe riesgo de hundimiento para semejante edificio? id quitándole metros al rasca..

En cuanto a los criterios de diseño y medidas de la estación no existen grandes limitaciones, incluso exhime de éstos si el diseño presentado presenta cierta singularidad..por cierto, la posibilidad de la construcción de un hotel si está contemplado en las memorias.

Seguramente si algún entendido en la materia se lee las memorias será capaz de interpretar más cosas, pero esto es más o menos lo que yo he sacado.

Mi visión de todo esto: a Calatrava le sobraba un proyecto y lo quiere aprovechar para Huelva, sin saber ni siquiera dónde se pretende construir. Es por ello, por lo que casi prefiero una estación sin tanto renombre pero que al menos se diseñe a partir del estudio previo de la zona en cuestión. Que el señor Calatrava no se haya dignado a venir a la ciudad previo a la presentación de la maqueta me hace pensar en que a este señor tan sólo le importa cobrar la kilométrica suma que podría llevarse y que más bien no le importa nada los onubenses. Los onubenses si en algo nos diferenciamos es que somos muy agradecidos, pero a aquellas personas que realmente lo merecen; a día de hoy a mí al menos no me sale darle las gracias al señor Calatrava. Veo todo esto con mucha incredulidad, espero que no nos tomen el pelo..

Me parece increible q hasta para hacer una maldita estación q es al fin y al cabo lo unico q demandabamos los ciudadanos, traiga tanta cola con el tema de la dichosa torre jajaja xddd. Q queremos una estación d tren para q llegue el ave!!! q no nos vengan con milongas d Empire States fantasmas para una ciudad q hasta para hacer una asociacion de vecinos acarrea problemas. :bash:

Pues a mi me encanta el proyecto. Cuando lo vi por la tele me quedé flipado. Ojalá no tengáis tantos problemas como tenemos nosotros por estas tierras para levantar un edificio algo más alto de lo normal (en nuestro caso), lo vuestro es un señor rascacielos. Enhorabuena!!
Un saludo y Feliz Navidad!!

Breves reseñas a lo que se ha dixo:

Hace pocos días estuve ojeando las memorias y planos correspondientes al Plan Parcial de Ordenación del Ensanche Sur (apartados correspondientes a la estación) y al Plan Especial de Infraestrucutra Ferroviaria "Nueva Estación", no incluído en el PGOU (http://www.gmu-huelva.es/pgou.asp por si a alguno le interesa) en busca de respuestas. Esto es lo que saco en claro de todo esto:

Por un lado, en la maqueta no aparecen infraestructuras que obviamente deberían incluirse y de las que se hace especial hincapié en las memorias: viales de comunicación, aparcamientos,... de ahí que os dijera hace unos días que la mitad de los árboles desaparecerían..

Por otro lado, estuve buscando con especial interés la geología del terreno, para ver si era compatible la construcción de semejante torre... aunque no muy entendido en la materia si os puedo decir que esta zona se considera zona inundable por marismas, con composición altamente permeable formada en sus primeras capas por arcillas, limos, etc.. si ya en ciertos lugares parecidos se están dando problemas de humedades, ¿no creéis que un edificio tan grande no puede sufrir lo mismo? es más, ¿existe riesgo de hundimiento para semejante edificio? id quitándole metros al rasca..

En cuanto a los criterios de diseño y medidas de la estación no existen grandes limitaciones, incluso exhime de éstos si el diseño presentado presenta cierta singularidad..por cierto, la posibilidad de la construcción de un hotel si está contemplado en las memorias.

Seguramente si algún entendido en la materia se lee las memorias será capaz de interpretar más cosas, pero esto es más o menos lo que yo he sacado.

Mi visión de todo esto: a Calatrava le sobraba un proyecto y lo quiere aprovechar para Huelva, sin saber ni siquiera dónde se pretende construir. Es por ello, por lo que casi prefiero una estación sin tanto renombre pero que al menos se diseñe a partir del estudio previo de la zona en cuestión. Que el señor Calatrava no se haya dignado a venir a la ciudad previo a la presentación de la maqueta me hace pensar en que a este señor tan sólo le importa cobrar la kilométrica suma que podría llevarse y que más bien no le importa nada los onubenses. Los onubenses si en algo nos diferenciamos es que somos muy agradecidos, pero a aquellas personas que realmente lo merecen; a día de hoy a mí al menos no me sale darle las gracias al señor Calatrava. Veo todo esto con mucha incredulidad, espero que no nos tomen el pelo..

Me parece bastante certero este comentario. Es que da para ponerse suspicaces todo el ruido que se ha hecho últimamente en Huelva en lo que a infraestructuras se refiere.
Primero que van a hacer el puente más largo de Europa y ahora nos vienen no sólo con que va llegar el ave (sin fechas concretas aún, que es lo peor) sino que además, se construirá una estación con una torre descomunal diseñada por un gran arquitecto.
Lo curioso es que estás fantásticas (en el sentido literal del término)propuestas vienen de un sector político en particular que todos conocemos en un período importantísimo para cualquier sector político.
Yo no me creo nada de estas promesas. No me las creo porque me parecen demasiado parafernálicas, ruidosas e interesadas.
La mejor noticias que podría recibir Huelva es que nos digan que las obras del AVE comenzarán pronto y que nos den una fecha concreta, de verdad. Lo demás son espejismos políticos.

Wuaaaaauuuu impresionante, pero lo que no me gusta es una cosa, que sea de calatrava...... este tio todo lo hace igual, no tiene imaginacion...

Hala, unas cuantas imágenes del conjunto. La verdad es que más de lo mismo, pero bueno. Aquí estoy para informar, xDD

http://img181.imageshack.us/img181/6245/neumona2xh8.jpg

http://img244.imageshack.us/img244/6662/neumonaok3.jpg

http://img119.imageshack.us/img119/9950/seccinex6.jpg

http://img99.imageshack.us/img99/9703/neumona4tx9.jpg

http://img186.imageshack.us/img186/1464/neumona3ql7.jpg

^^ wow se hace muy realista la ultima foto, sobretodo la integración del parque y la estación, porque lo q es la torre parece estar un poquito inclinada no? jejeje d todas maneras queda guapisima y ojala saliera aunque fuera a la mitad de altura. SALUDOS Y FELIZ 2008 A TODOS. ALA Y A PASAR FRIO POR LA MERCED JEJEJE.

Lo reconozco, es de los pocos edificios que Calatrava a diseñado ultimamente que me gustan.

^^ wow se hace muy realista la ultima foto, sobretodo la integración del parque y la estación, porque lo q es la torre parece estar un poquito inclinada no? jejeje d todas maneras queda guapisima y ojala saliera aunque fuera a la mitad de altura. SALUDOS Y FELIZ 2008 A TODOS. ALA Y A PASAR FRIO POR LA MERCED JEJEJE.
¿Tu también vas a pasar frio por la Merced?:)

Wow!! A mí también me encanta, vamos aunque fuera sin pepino xDDD no hombre espero que aunque sea de menor altura se haga una torre que de un skyline curioso a esa zona de Huelva. Debemos recordar también que en el Ensanche iba un edificio de diseño vanguardista creo que la altura maxima eran 11-12 plantas...si alguien tiene una imagen que la ponga. Saludos y feliz 2008 y que no se os atraganten las uvas :lol::lol:

Wow!! A mí también me encanta, vamos aunque fuera sin pepino xDDD no hombre espero que aunque sea de menor altura se haga una torre que de un skyline curioso a esa zona de Huelva. Debemos recordar también que en el Ensanche iba un edificio de diseño vanguardista creo que la altura maxima eran 11-12 plantas...si alguien tiene una imagen que la ponga. Saludos y feliz 2008 y que no se os atraganten las uvas :lol::lol:
A ver si encuentro las imágenes........Creo que Javi las puso hace más o menos un año. FELIZ 2008 a ti tambien

Si no me equivoco el proyecto ganador fue el de Diego Fullaondo. Aquí la imagen:
http://i20.photobucket.com/albums/b212/jr_ponce85/DIEGOFULLAONDO.jpg

Si no me equivoco el proyecto ganador fue el de Diego Fullaondo. Aquí la imagen:
http://i20.photobucket.com/albums/b212/jr_ponce85/DIEGOFULLAONDO.jpg
exacto.

Esta guapisimo, pero vuelvo a decir lo mismo, todo lo que diseña es igual, con la misma linea.... eso es lo que no me gusta.

Pues en la página oficial de Calatrava sigue sin venir... por cierto, echadle un vistazo a la estación de Reggio Emillia en Campegine en "current projects"... a qué os suena?

Yo lo que no entiendo es para qué tanta parafernalia de estación cuando todavía ni fomento ni la Junta tienen un estudio hecho para llevar el AVE a Huelva en estos momentos, por lo que he ido leyendo en el post de ferrocarriles andaluces.

Es con diferencia, junto con Almería, donde el proyecto del trazado de la Alta Velocidad va con más retraso. Es un poco enseñar el caramelo y luego quitárselo de las manos para joder al personal.

La verdad es que la estación es una pasada, pero como ha dicho dizra_16 y to dios, más de lo mismo. Aunque el macarrón que ha hecho es uno de los rascacielos más bonitos que ha diseñado.

Ordias, ahora me entero de los 350 metros, Ojalás, me parece que me voy a pasar más por Huelva, a partir de ahora.
Peassso rasca leches.:cheers::cheers::cheers::cheers::cheers:

A mi me parece horrible, lo siento onubenses, me parece que no pega en absoluto en Huelva una cosa así, y que es más de lo mismo, este señor todo lo hace igual, y la estación en una de las fotos parece un choco, una caracola, o algo raro y la torre así por que sí no pega en el proyecto. Y si fuera bonita, pero no, como tiene 350m de altura ya es "ohhhhhh"... No me gusta nada nada el proyecto. Y a parte, lo de llevar el AVE a Huelva está ya en algún sitio?

^^ Un choco??? :sly: jajaja :lol:

Sí choco de choquero, jajaja.
Ruelessss ese Calatrava...

En cuanto a otro tema se hablaba por ahí, que entraría en el selecto grupo de ciudades con rascas con más de 300 metros. Para mi que en el caso de hacerse sería la segunda de Europa detrás de la Torre Rusia en Moscú, aquí dejo algunos datos:

Torre Russia (Moscú)


La torre es un proyecto propuesto para el término de Moscú, Rusia.

Se emplea entre otros fines como usos mixtos, hotel, observación, oficinas, parking, residencial y comercial. Para la edificación de esta edificación se emplearían mayormente los siguientes componentes: hormigón armado, cristal y acero.

La localización real de esta torre es Krasnopresnenskaya naberezhnaya, plots 17-18 Moscow Russia (enriquece este artículo añadiendo aquí la entrada a la localización precisa de la construcción en Google Earth o cualquier servicio análogo)

Información relacionada con la construcción de Torre Russia (Superficies, plantas, fechas, volumen, etc...):

* Año fin construcción: 2010
* Nº niveles: 118
* Nº niveles de la base: 8
* Altura planta: 4.25 m
* Área construida: 520,800
* Ascensores: 101

Datos relativos a las dimensiones de Torre Russia:

* Planta tope: 500.0 metros

Fantástica estación! Me gusta y va a proyectar la imagen de la pequena Huelva en el mundo. Espero que um dia el LAV llegue hasta Faro dese Huelva, poderia ser la primeira LAV en solo portugués, es una linea curta e el terreno no es dificil. A ver un dia...

Fantástica estación! Me gusta y va a proyectar la imagen de la pequena Huelva en el mundo. Espero que um dia el LAV llegue hasta Faro dese Huelva, poderia ser la primeira LAV en solo portugués, es una linea curta e el terreno no es dificil. A ver un dia...


¿Huelva pequeña?

¿Que lugar ocuparia en portugal? 4º/5º

En españa es una ciudad media, que me digan que Huelva es pequeña en España o Francia vale, pero alguien que viene de portugal...jeje, no me cuadra, con 150.000 habitantes, pues no es para decir pequeña del todo, y despues decir qeu una ciudad de 500,000 es una gran ciudad, lo veo descabellado pasar de un extremo a otro...si Huelva es pequueña, en España soolo hay dos grandes ciudades...^^

Si Hhuelva es mediana, entrarian en grandes ciudades, Valencia, Sevilla, Malaga, etc..:lol:

Estoy dicindo en paronama internacional, la notabilidad de huelva se cresceria imenso! Certamente hoy un tipico ingles, frances y mesmo un portugués no conecem Huelva, pero con un "monumento" como ese, asi como se hay pasado con Bilbao, pasaria a ser bien conecido en paronama internacional. Yo lo se bien el tamano de Huelva, no te preocupes :lol:

¿Huelva pequeña?

¿Que lugar ocuparia en portugal? 4º/5º

En españa es una ciudad media, que me digan que Huelva es pequeña en España o Francia vale, pero alguien que viene de portugal...jeje, no me cuadra, con 150.000 habitantes, pues no es para decir pequeña del todo, y despues decir qeu una ciudad de 500,000 es una gran ciudad, lo veo descabellado pasar de un extremo a otro...si Huelva es pequueña, en España soolo hay dos grandes ciudades...^^

Si Hhuelva es mediana, entrarian en grandes ciudades, Valencia, Sevilla, Malaga, etc..:lol:


No saques las cosas de contexto. ¿Vale? ;)

Esperemos a ver si se construye finalmente......

Sobre la última Cimeira Ibérica en Braga

TRANSPORTES FERROVIÁRIOS:

- Sobre a ligação de alta velocidade Lisboa-Madrid constataram os avanços realizados e decidiram que o Grupo de Trabalho Permanente para o Transporte Ferroviário Luso-Espanhol deve apresentar uma proposta de localização da Estação Internacional Fronteiriça antes do final de 2008.

- Sobre a ligação entre Porto e Vigo constataram os progressos realizados nos estudos conjuntos, o recente lançamento do estudo de exploração de serviços de passageiros e a importância de que se implemente uma linha de características e prestações semelhantes entre os dois países.

- Portugal informou que pretende finalizar, no final de 2013, a ligação entre Porto e Valença, cujos estudos estarão concluídos em 2008.

- No troço Aveiro-Salamamca, Portugal informou que a plataforma multimodal de Cacia e a ligação ao Porto de Aveiro estarão terminadas no final de 2009.

- Portugal iniciará este ano os estudos da viabilidade do troço português na ligação Sevilha-Huelva-Faro-Évora.

- Sobre a ligação Sines-Casa Branca, Portugal informa que o troço Sines-Grândola está em fase de estudos prévios e estará concluído em 2008. A Grande Variante de Alcácer está em fase de execução e a reabilitação do troço Bombel-Casa Branca estará terminada em 2008.

La infraestructura de la estación del AVE se licitará en breve, según Adif (http://www.huelvainformacion.es/article/huelva/130212/la/infraestructura/la/estacion/ave/se/licitara/breve/segun/adif.html)

La fecha de la primera piedra en 2008 sigue siendo una quimera, pero hay avances técnicos. Los ingenieros de TRN encaran la recta final del diseño de los andenes del AVE, la playa de vías y todas las infraestructuras que partirán de la lanzadera proyectada entre el Paraje de Las Metas y las Marismas del Titán, a 500 metros de la Plaza del Punto de la capital onubense.

Según confirma el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), el proyecto constructivo de la infraestructura de la estación se encuentra en fase "muy avanzada" de redacción, con lo que a corto plazo está prevista la licitación para adjudicar las obras. En paralelo, prosigue sin avances oficiales la propuesta de Calatrava para el edificio de viajeros con zona comercial, la maqueta que la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, presentó junto al arquitecto en Huelva el pasado mes de diciembre.

Con independencia del calendario de trámites, el Estado cuenta con un fondo presupuestario para el proyecto ferroviario de Las Metas, un montante de 5,3 millones de euros para este ejercicio, en concepto de "proyectos técnicos de la estación del AVE de Huelva" (4 millones de euros) y "proyectos técnicos AVE Sevilla-Huelva" (1,3 millones de euros).[...]

La maqueta de Calatrava sigue "en estudio" y sin adjudicación (http://www.huelvainformacion.es/article/huelva/130213/la/maqueta/calatrava/sigue/quoten/estudioquot/y/sin/adjudicacion.html)

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y el equipo de Santiago Calatrava revisan actualmente la propuesta que el prestigioso arquitecto presentó en Huelva el pasado mes de diciembre. Según informaron desde el operador, la maqueta del edificio de viajeros fue un encargo del Ministerio de Fomento a Calatrava (Magdalena Álvarez dio cuenta de esta elección para dotar a Huelva de esta edificación singular en el futuro Ensanche Sur de la ciudad), si bien hasta la fecha no ha habido un proceso oficial de adjudicación, como sí lo hubo en el contrato para el diseño de la infraestructura ferroviaria de la estación.

Tampoco hay fecha prevista para la licitación de la redacción del proyecto del edificio de viajeros, supuestamente en base a la maqueta que se encuentra "en estudio" que en sentido estricto tampoco tiene rango de anteproyecto.

En principio, la propuesta icónica de Calatrava se basa [como se aprecia en la recreación virtual] en "dos estructuras enormemente artificiales y audaces", rodeadas de árboles.

La maqueta que durante un tiempo se expuso en la sede de la Diputación Provincial plantea un edificio de viajeros con zona comercial, compuesto por una gran marquesina de vidrio, de 450 metros de longitud; junto a una torre de 353 metros de altura para la que el arquitecto valenciano sugirió un uso hotelero, una cuestión que se dejó abierta a otros equipamientos terciarios previstos en este Sistema General del Plan Especial de Infraestructuras Ferroviarias de Huelva. En esta propuesta, la torre-hotel se erige en una plaza de acceso al recinto ferroviario. Un itinerario peatonal, en varios niveles, encuadraría este "lugar de bienvenida".

Enhorabuena, hermanos onubenses, esperemos que la llega del AVE a Huelva suponga un hito como el que ha supuesto para nosotros en Málaga!!

Un saludo sincero desde Málaga

Adif culmina el proyecto de la infraestructura de la estación del AVE

La primera fase de las obras (andenes y vías) está pendiente de la Declaración de Impacto Ambiental para su licitación · Fomento reserva un presupuesto de 23 millones de euros hasta 2012 para esta infraestructura y el edificio de viajeros

Las obras de la primera fase de la estación del AVE de Huelva están pendientes del visto bueno del Ministerio de Medio Ambiente para su próxima licitación, toda vez que los ingenieros de TRN -adjudicataria de Adif- han culminado la redacción del proyecto de la infraestructura ferroviaria que complementa al edificio de viajeros diseñado por Calatrava.

El Ministerio de Fomento reserva en los PGE del año próximo 5 millones de euros para la estación y una proyección de 23 millones hasta 2012. La primera piedra queda, pues, a expensas de la declaración de impacto ambiental en paralelo a la redefinición del edificio de viajeros y la zona comercial que se proyecta a 500 metros de la Plaza del Punto, entre el paraje de Las Metas y Marismas del Titán (zona del futuro Ensanche Sur de Huelva).

Según informó a este periódico el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, este entramado contará con cinco vías y tres andenes de 420 metros de longitud cada uno. Las vías estarán equipadas con traviesa polivalente (para doble ancho), y en principio serán de ancho nacional para pasar posteriormente tres de ellas a ancho internacional (UIC), y las dos restantes a ancho nacional.

En este punto, a la espera del dictamen de Medio Ambiente se encuentra, pues, el proyecto, sin previsión de fechas concretas y sujeto a los requerimientos que pudiera hacer el Ministerio en materia de gestión de los residuos de la construcción; afecciones acústicas y otras posibles incidencias. Precisamente, hace un mes hizo público el departamento de Elena Espinosa su declaración favorable al proyecto del trazado de la conexión por ferrocarril de Alta Velocidad entre Huelva y Sevilla, una actuación para la que Fomento destina un presupuesto de un millón de euros en los PGE (para cuestiones de asistencia técnica).

De momento, la actuación que se plantea a más corto plazo atañe a la infraestructura de la estación que se construirá en la capital onubense por esta encomienda del Ministerio de Fomento a Adif (la cuestión del soterramiento de las vías o su disposición sobre rasante compete, de momento, a la decisión del Ministerio).

El proyecto constructivo de todo el entramado ferroviario que rodea al edificio de viajeros fue adjudicado en julio de 2007 a la empresa TRN Ingeniería y Planificación de Infraestructura SA por un importe de 300.230 euros.

El dossier incluye la definición de la playa de vías de la nueva estación, la electrificación, las instalaciones de seguridad ferroviarias, los andenes, marquesinas, edificios técnicos y los servicios e instalaciones necesarios para su explotación (instalación eléctrica, fontanería, saneamiento, protección de incendios, evacuación, televigilancia, climatización, ventilación, instalaciones de comunicación, teleindicadores, megafonía y cronometría, entre otros equipamientos).

Del mismo modo se incluye la conexión de las vías de la nueva estación con la actual línea Sevilla-Huelva, así como el levante de las instalaciones ferroviarias de la actual estación de Huelva Término. Al proyecto constructivo se ha incorporado la redacción del proyecto de urbanización del Parque Lineal que delimita la zona ferroviaria de la ciudad, al objeto de poder licitarlo de forma independiente con las actuaciones relacionadas con las infraestructuras ferroviarias.

Fuente: Huelva Informacion