renanfsouza
May 28th, 2007, 03:30 PM
21/5/2007 - 20h37
O secretário de Transportes, Julio Lopes, se reuniu, nesta segunda-feira (21/05), com os prefeitos de Duque de Caxias, Washington Reis, de Magé, Núbia Cozzolino, e de Guapimirim, Nelson do Posto, para discutir o programa de modernização do ramal ferroviário que liga Saracuruna, distrito de Duque de Caxias, a Guapimirim.
Os planos da Secretaria prevêem a recuperação da linha permanente, a recuperação dos trens e a incorporação de novas composições ao ramal, a melhoria do sistema de comunicação e sinalização do trecho e até mesmo a eletrificação dele, que tem 40 quilômetros e, hoje, funciona apenas com uma locomotiva a diesel da década de cinqüenta.
O ramal atravessa os três municípios, atendendo a cerca de duas mil pessoas por dia - a maioria, trabalhadores que usam o trem para chegar ao serviço no Rio. No final de março, Julio Lopes levou o secretário de Fazenda, Joaquim Levy, para conhecer as dificuldades que os passageiros enfrentam com o sucateamento do ramal. A reunião com os prefeitos é mais um passo para a revitalização da linha.
O presidente da Supervia, Amin Murad, que também participou da reunião, disse que a empresa tem interesse em operar o ramal após a revitalização. A prefeita de Magé, Núbia Cozzolino, afirmou que o número de passageiros só não é maior porque o funcionamento da linha é precário.
- Hoje a passagem de ônibus de Magé ao Centro do Rio custa oito reais. Isso inviabiliza muita gente de trabalhar no Rio. O trem que seria uma alternativa econômica, hoje, é um trem fantasma. Não oferece conforto, segurança, nem pontualidade aos passageiros, comentou Núbia Cozzolino.
A secretaria de Transportes está fazendo o estudo de viabilidade econômica do trecho Saracuruna-Guapimirim. Os primeiros dados mostram que há uma grande demanda reprimida para o ramal. O que falta são investimentos para melhorar a qualidade do transporte.
A revitalização da linha inclui ainda a remodelação das principais estações do percurso. A de Saracuruna, por exemplo, foi construída em 1888 e só passou por uma reforma, em 1928.
O secretário de Transportes, Julio Lopes, acredita que até o final do ano os usuários do ramal já notem uma melhora significativa no sistema.
- O governador Sérgio Cabral sempre enfatiza que temos que interagir com as prefeituras e apoiarmos os projetos que são essenciais para melhorar a qualidade de vida da população. A recuperação do transporte ferroviário naquela região é uma reivindicação antiga e vamos trabalhar por isso, frisou Julio Lopes.
Fonte: SECTRAN
O secretário de Transportes, Julio Lopes, se reuniu, nesta segunda-feira (21/05), com os prefeitos de Duque de Caxias, Washington Reis, de Magé, Núbia Cozzolino, e de Guapimirim, Nelson do Posto, para discutir o programa de modernização do ramal ferroviário que liga Saracuruna, distrito de Duque de Caxias, a Guapimirim.
Os planos da Secretaria prevêem a recuperação da linha permanente, a recuperação dos trens e a incorporação de novas composições ao ramal, a melhoria do sistema de comunicação e sinalização do trecho e até mesmo a eletrificação dele, que tem 40 quilômetros e, hoje, funciona apenas com uma locomotiva a diesel da década de cinqüenta.
O ramal atravessa os três municípios, atendendo a cerca de duas mil pessoas por dia - a maioria, trabalhadores que usam o trem para chegar ao serviço no Rio. No final de março, Julio Lopes levou o secretário de Fazenda, Joaquim Levy, para conhecer as dificuldades que os passageiros enfrentam com o sucateamento do ramal. A reunião com os prefeitos é mais um passo para a revitalização da linha.
O presidente da Supervia, Amin Murad, que também participou da reunião, disse que a empresa tem interesse em operar o ramal após a revitalização. A prefeita de Magé, Núbia Cozzolino, afirmou que o número de passageiros só não é maior porque o funcionamento da linha é precário.
- Hoje a passagem de ônibus de Magé ao Centro do Rio custa oito reais. Isso inviabiliza muita gente de trabalhar no Rio. O trem que seria uma alternativa econômica, hoje, é um trem fantasma. Não oferece conforto, segurança, nem pontualidade aos passageiros, comentou Núbia Cozzolino.
A secretaria de Transportes está fazendo o estudo de viabilidade econômica do trecho Saracuruna-Guapimirim. Os primeiros dados mostram que há uma grande demanda reprimida para o ramal. O que falta são investimentos para melhorar a qualidade do transporte.
A revitalização da linha inclui ainda a remodelação das principais estações do percurso. A de Saracuruna, por exemplo, foi construída em 1888 e só passou por uma reforma, em 1928.
O secretário de Transportes, Julio Lopes, acredita que até o final do ano os usuários do ramal já notem uma melhora significativa no sistema.
- O governador Sérgio Cabral sempre enfatiza que temos que interagir com as prefeituras e apoiarmos os projetos que são essenciais para melhorar a qualidade de vida da população. A recuperação do transporte ferroviário naquela região é uma reivindicação antiga e vamos trabalhar por isso, frisou Julio Lopes.
Fonte: SECTRAN