Cosmine, esti exasperant! Lasa-l fratele meu aici unde l-am pus, nu mi-l mai muta unde vrei tu! Sau copiaza-l si acolo unde vrei tu! Adica la alte orase se posteaza tot ce-ti trece prin cap, iar aici sari tu imediat si le muti. Daca tot esti moderator, macar INCEARCA SA FII IMPARTIAL!!!! Pana nu vad o schimbare de atitudine, nu voi mai posta pe acest site. La revedere!

Jardelino ... singura gresala a lui a fost ca nu a lasat si aici postul tau,
tu cand postezi nu cred ca o faci pt cosmin, o faci pt cei ce ii intereseaza despre orasul Craiova

^^De ce as lasa postarea aici? Ce rost mai avea s-o mut (si) acolo atunci?
Cosmine, esti exasperant! Lasa-l fratele meu aici unde l-am pus, nu mi-l mai muta unde vrei tu! Sau copiaza-l si acolo unde vrei tu! Adica la alte orase se posteaza tot ce-ti trece prin cap, iar aici sari tu imediat si le muti. Daca tot esti moderator, macar INCEARCA SA FII IMPARTIAL!!!! Pana nu vad o schimbare de atitudine, nu voi mai posta pe acest site. La revedere!
Ti-am explicat de atatea ori, de fiecare data frumos. Nu poti discuta orice pe un thread de P&C, la fel cum nu poti discuta de cultura sau P&C pe un thread de infrastructura samd.

Am postat anuntul ala in care am zis clar ca puteti deschide thread despre infrastructura si thread despre transport public, daca doriti, dar acel "daca dorinti" nu inseamna ca e la latitudinea voastra unde postati, ci DACA postati astfel de lucruri pe SSC (ca poate de exemplu nu va intereseaza transportul public, sau credeti ca-i mai bine sa intre la infrastructura & transport, ceea ce-i ok).

Dupa ce am mutat o groaza de postari, pentru ca unii dintre voi nu vor sa respecte niste reguli elementare nici in ruptul capului, v-am anuntat ca nu le mai mut, doar le sterg, ba chiar va si sanctionez. Totusi nu am facut asta. Astept un pic de bunavointa si de la voi, ca nu va cad nici mainile, nici conexiunea si nici nu pierdeti timp sau utilizatori daca postati unde trebuie. Bine, se mai intampla uneori, ba chiar se intampla sa discutati ceva total off-topic oriunde... inteleg, nicio problema, dar pe thread-ul asta e de mult O REGULA, iar asta nu accept.

Lasa-ma cu impartialitatea, ca nu esti tu barometrul impartialitatii mele, ba chiar stii foarte bine (ca-i imposibil sa nu observi macar uneori) ca am intrat si pe alte thread-uri, am facut curatenie, am facut apel la un pic de atentie cand se posteaza, am mutat unele postari, ba chiar am facut si tread-ul de Infrastructure & Transport pt. Bacau (ei insa au inteles si-l folosesc cand e cazul).

Deci am tratat toate thread-urile la fel, cu exceptia celui despre Piatra-Neamt, unde cand am facut curatenie am mers doar ~20% din thread in spate, asta pentru ca mai facusem o data si pentru ca-i un thread mai mare si deja pierdusem mult timp cu altele (sa stii ca nu-s platit sa moderez, o fac pentru ca-mi place forumul). Acolo am sters alte cateva postari chiar ieri-alaltaieri si mai sunt de sters. Probabil sunt si pe alte thread-uri, unde o sa intru cand am timp. Pe PN P&C e o persoana careia trebuie sa-i dau un PM, sa-i explic cum sta treaba si sa vad daca intelege... presupunand ca se rezolva asa, off-topic-ul sigur o sa scada considerabil, pentru ca respectivul e principalul vinovat.

Le prioritizez, adica intru mai des unde stiu ca-s in general probleme (Constanta, Piatra-Neamt, Craiova, Satu Mare etc.), dar asta-i ceva care tine de managementul timpului meu mai mult, nu de faptul ca-s impartial.

In fine, poti sa crezi ce vrei atata timp cat respecti regulile astea si esti liber sa nu mai postezi, daca chiar nu poti respecta niste reguli absolut elementare si crezi ca moderatorul n-are ceva mai bun de facut decat sa te vaneze pe tine.

Concluzie: sunt exasperat, nu exasperant.;)

Banii pentru reconstrucţia Sălii Polivalente mai ajung doar o lună

Edilul susţine că municipalitatea nu mai are bani pentru continuarea lucrărilor de reabilitare a clădirii din apropierea centrului oraşului fiindcă Guvernul nu a mai alocat alte fonduri.

“Din câte ştiu eu, banii pentru lucrări mai ajung pentru o lună, dar sperăm ca Guvernul să aloce în continuare fonduri pentru finalizarea lucrărilor în aşa fel încât să ne respectăm promisiunea şi să finalizăm în acest an. Ştiu că se pune problema desfiinţării CNI, dar oricum sala va fi preluată de altă instituţie şi investiţia va trebui finanţată în continuare”, a declarat viceprimarul Sas.

Edilul a mai spus că lucrările sunt realizate în proporţie de mai bine de 50 la sută. „La exterior sunt aproape terminate lucrările însă la interior mai este de lucrat“, a mai spus Sas. Dacă Guvernul nu va aloca bani, inaugurarea sălii, eveniment programat pentru luna octombrie, ar putea fi amânată.

Sursa: http://www.adevarul.ro/locale/craiova/Teodor-Craiovei-Banii-Salii-Polivalente_0_275972942.html

jardelinio ar fi pacat sa nu mai postezi,
vorba lui ValsiSRO posteaza pentru cei interesati de Craiova. Multumim.

jardelinio, sper sa revii in curand. Ne lipsesc postarile tale documentate.

Thanks guys! I'm back! :)

Am prezentat in postarile precedente Masterplanul de la aeroport si parcul industrial, care se va construi (imaginea de mai jos).

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/35949622.jpg

Am gasit o prezentare video cu repartizarea teritoriala a acestui masterplan.

C2wZx57kHMw

Dupa cum se observa in prezentarea video, precum si in pozele din celelalte postari, parcul industrial va fi amplasat de o parte si de cealalta a aeroportului.
La min. 1:10 se observa un terminal nou, destinat curselor externe. Acesta ar urma sa aiba o suprafata de 10.200 metri patrati si o dezvoltare in doua etape astfel incat in 2030 fluxul de pasageri sa ajunga la 1,5 milioane de pasageri. Cred ca va fi construit langa cel actual, care se afla intr-un proces de modernizare.
Zona din jurul aeroportul mai prevede si un spatiu destinat curselor cargo.

Proiectul de modernizare al terminalului actual il vedeti mai jos:

Sxu0zd6Z8W0

^^De ce as lasa postarea aici? Ce rost mai avea s-o mut (si) acolo atunci?

Ti-am explicat de atatea ori, de fiecare data frumos. Nu poti discuta orice pe un thread de P&C, la fel cum nu poti discuta de cultura sau P&C pe un thread de infrastructura samd.

Am postat anuntul ala in care am zis clar ca puteti deschide thread despre infrastructura si thread despre transport public, daca doriti, dar acel "daca dorinti" nu inseamna ca e la latitudinea voastra unde postati, ci DACA postati astfel de lucruri pe SSC (ca poate de exemplu nu va intereseaza transportul public, sau credeti ca-i mai bine sa intre la infrastructura & transport, ceea ce-i ok).

Dupa ce am mutat o groaza de postari, pentru ca unii dintre voi nu vor sa respecte niste reguli elementare nici in ruptul capului, v-am anuntat ca nu le mai mut, doar le sterg, ba chiar va si sanctionez. Totusi nu am facut asta. Astept un pic de bunavointa si de la voi, ca nu va cad nici mainile, nici conexiunea si nici nu pierdeti timp sau utilizatori daca postati unde trebuie. Bine, se mai intampla uneori, ba chiar se intampla sa discutati ceva total off-topic oriunde... inteleg, nicio problema, dar pe thread-ul asta e de mult O REGULA, iar asta nu accept.

Lasa-ma cu impartialitatea, ca nu esti tu barometrul impartialitatii mele, ba chiar stii foarte bine (ca-i imposibil sa nu observi macar uneori) ca am intrat si pe alte thread-uri, am facut curatenie, am facut apel la un pic de atentie cand se posteaza, am mutat unele postari, ba chiar am facut si tread-ul de Infrastructure & Transport pt. Bacau (ei insa au inteles si-l folosesc cand e cazul).

Deci am tratat toate thread-urile la fel, cu exceptia celui despre Piatra-Neamt, unde cand am facut curatenie am mers doar ~20% din thread in spate, asta pentru ca mai facusem o data si pentru ca-i un thread mai mare si deja pierdusem mult timp cu altele (sa stii ca nu-s platit sa moderez, o fac pentru ca-mi place forumul). Acolo am sters alte cateva postari chiar ieri-alaltaieri si mai sunt de sters. Probabil sunt si pe alte thread-uri, unde o sa intru cand am timp. Pe PN P&C e o persoana careia trebuie sa-i dau un PM, sa-i explic cum sta treaba si sa vad daca intelege... presupunand ca se rezolva asa, off-topic-ul sigur o sa scada considerabil, pentru ca respectivul e principalul vinovat.

Le prioritizez, adica intru mai des unde stiu ca-s in general probleme (Constanta, Piatra-Neamt, Craiova, Satu Mare etc.), dar asta-i ceva care tine de managementul timpului meu mai mult, nu de faptul ca-s impartial.

In fine, poti sa crezi ce vrei atata timp cat respecti regulile astea si esti liber sa nu mai postezi, daca chiar nu poti respecta niste reguli absolut elementare si crezi ca moderatorul n-are ceva mai bun de facut decat sa te vaneze pe tine.

Concluzie: sunt exasperat, nu exasperant.;)

^^ De acord cu tot ce ai scris, dar am o mica nelamurire, de ce nu se face si pt craiova o sectiune separata in City Life? :cheers:

Not again.:cripes:

Acum nu mai inteleg nici eu. Tot ce vad este un proiect amplu de arhitectura al zonei aeroportului in care multe dintre cladiri (birouri, magazine, hoteluri, magazine alimentare, spatii de productie, etc.), sosele principale, campuri, parcuri, drumuri de acces nu au nici cea mai mica legatura cu aeroportul in sine. Chiar si cladirea aeroportului, prezentata in filmuletul de la sfarsitul postarii este privita ca element de arhitectura care intregeste ansamblul si nu tratata ca element tehnic. Nici macar nu stim daca peste un an nu va fi acolo vreun mall, restaurant sau altceva.

Not again.:cripes:
hehe...daca si timisoreanul si-a dat seama.. :dance: (emoticonul n-are nicio legatura... doar vroiam sa ma luad c-am fost la concert.. )


In alta ordine de idei, m-am uitat ieri mai atent la s200 si, desi la inceput mi se parea okay, acum mi se pare uratel... Nu pricep de ce combinatia aia de culori.. Intelesesem ca se vorbea si de mutarea acolo a facultatii de drept, la un moment dat...
Asa, am mai trecut ieri intre piata de la groapa si intersectia de la billa , si pe la blocurile noi din spatele celor vechi.. Chiar nu stiam de ele... Sunt curios insa cam cat ar costa un apartament 3 camere acolo...

Jardelinio, the plan you presented in your last post represents, maybe, the most dynamic investment area for the next years in Romania. We'll hear about hard names there. It's very important for our town, Craiova. And Bucharest is not close enough but we have the airport.
Congratulations for your work!

^^ De acord cu tot ce ai scris, dar am o mica nelamurire, de ce nu se face si pt craiova o sectiune separata in City Life? :cheers:

Multumim pentru suport dar sa nu vorbim de lucruri "sfinte". Pentru mine este o incantare sa parcurg acest thread si sunt si eu de acord ca trebuie sa ramana curat, numai pentru proiecte si constructii locale, ca sa fie in spiritul initial al forumului international SSC.
Cosmin a procedat corect cand ne-a deschis threadul despre infrastructura Craiovei. Am lamurit problema la Sandbox. Speram sa ne ajute si in continuare, pentru alte teme. Cu cat vom fi mai multi si mai activi pe threadurile nationale vom obtine in mod natural ceea ce ni se cuvine. Asta este si un certificat. Material pentru discutii exista din plin, nu mai putin decat pentru alte orase mari.
Sigur ca exista un sentiment de frustrare pentru ca nu este chiar la indemana sa te muti de colo - colo. Si eu resimt asta. Si ajung la intrebarea cu oul si cu gaina. Oare nu pierdem alti forumisti din Craiova care s-ar simti mai in largul lor daca ar avea mai multe teme grupate intr-un singur loc? Cine stie?
In orice caz, deficitul de imagine adus orasului prin lipsa dintre orasele mari ale tarii, reprezentate separat, poate fi corectat printr-o activitate mai intensa si diversificata din partea noastra.
Cu cladiri avem destule poze frumoase. La femei nu se pricepe nimeni? :D
Threadul HRG de-abia asteapta craiovence! :lol:

^^ http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=58553445#post58553445

Bogdan, multumim pentru sustinere!

Adio, bazin de polo!

Motivul pentru care nu se mai continuă proiectul ţine tot de criză. Investiţia ar fi urmat să fie făcută în totalitate cu fonduri guvernamentale, în cadrul programului naţional „Bazine de înot”, în care a fost prinsă şi Bănia. Îniţiat în 2007, programul urma să fie derulat abia în acest an prin intermediul Companiei Naţionale de Investiţii, cu finanţare asigurată din bugetul Ministerului Dezvoltării Regionale şi Locuinţei, pe listă fiind propuse 10 bazine de înot, 20 de bazine de înot pentru polo şi 40 de bazine didactice. Programul guvernamental necesita o alocaţie bugetară de 150 milioane de euro, dintre care 42,5 milioane de euro numai pentru realizarea bazinelor de polo.
Proiectul viza amenajarea a două bazine, între care unul de înot pentru polo, iar altul pentru antrenament, cel mare având o adâncime de 2,30 de metri, iar cel mic de 1,60 metri. Urma să fie realizat pe trei nivele astfel: primul nivel care adăpostea subsolul tehnic, parterul care găzduia sala bazinelor şi vestiarele, iar nivelul al treilea asigura accesul spectatorilor, care dispuneau de 400 de locuri în tribune. Locaţia propusă de edilii craioveni, la vremea respectivă, era pe strada Bucovăţ, în incinta actualului Parc Tineretului, suprafaţa de 12.000 de metri pătraţi fiind deja pusă la dispoziţia CNI.


Aqua Park-ul rămâne în cărţi

Dacă bazinulde polo rămâne deocamdată o extravaganţă pentru Craiova, proiectul Aqua Park-ului se menţine în cărţi. Potrivit viceprimarului Sas, complexul acvatic nu este ameninţat până acum de nici un impediment financiar şi ar urma să fie lansat, cât de curând, la licitaţie de Primăria Craiova. „Din câte ştiu eu, nu sunt probleme legate de acest proiect şi urmează să fie scos la licitaţie. Valoarea proiectului este de 33,4 milioamne lei, respectiv 7,83 milioane de euro, dintre care 1,3 milioane de lei pentru partea de proiectare şi asistenţă tehnică, iar 32,02 milioane lei sunt zervate rezervate amenajării propriu-zise.

Sursa (http://www.cvlpress.ro/articol.php?id=10343)

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/36735273.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/36735269.jpg

Vine mall-ul!

Electroputere eliberează halele în care belgienii de la Bel Rom vor construi primul mall din Craiova. Parcul de retail ar putea aduce în Bănie nume mari, cum ar fi Carrefour, Auchan etc.

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/36814223.jpg

Electroputere SA Craiova a început să relocheze activităţile din halele de producţie în care belgienii care controlează dezvoltatorul imobiliar Bel Rom vor amenaja Electroputere Shopping Center - primul mall din Craiova. Ieri, muncitorii lucrau de zor la mutarea utilajelor. „Eliberăm o hală de cinci hectare a Fabricii de Aparataj şi alta de 2,5 hectare unde erau confecţiile metalice. Investitorii belgieni pot amenaja mall-ul din incintă în cel mult un an“, a precizat Adrian Dumitriu, directorul general al Electroputere Craiova.
Firma care dezvoltă viitorul mall se numeşte K&S Electric Power Point SRL, iar suma plătită pentru active se ridică la circa 20 de milioane de euro, spun surse credibile. În noua locaţie ar putea veni parteneri tradiţionali ai belgienilor: Carrefour, Auchan, Bricostore etc.

Sursa (http://www.gds.ro/Actualitate/2010-06-16/Vine+mall-ul!)

^^pare a fi o firma seriosa BelRom, au multe proiecte inaugurate si in derulare
http://www.belrom.com.ro/#/developments/inaugurated/

Stie careva care din halele fab Electroputere au fost vandute?? una de 2,5hectare alta de 5hectare(Fabrica de Aparataj) .
Din ce declara mai demult directorul de la Electro reiese ca ar fi cele doau hale de pe Calea Bucuresti.

Suntem încă în discuţii pentru vânzarea unor active. Un dezvoltator belgian, căruia nu-i pot dezvălui numele, vrea să cumpere opt hectare de teren pentru a construi un mall. Ulterior, spaţiile vor fi închiriate. Este vorba despre o hală a fabricii de aparataj, situată la stradă (Calea Bucureşti), de 550.000 mp

http://lh4.ggpht.com/_jj8PTD9cAIM/TBjVDKyjNQI/AAAAAAAAAdw/LmNtaL2tQZY/electro.jpg

^^ Da! Asta este Fabrica de Aparataj!

Gara e in renovare de ani buni. Din cate am vazut, interiorul o sa arate destul de bine, dar ritmul constructiei este foarte lent.

Intre timp s-au terminat lucrarile:

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/37120304.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/37120306.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/37120310.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/37120312.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/37120314.jpg

http://static.panoramio.com/photos/original/37120316.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/37120318.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/37120322.jpg

Centrul Medical "Sf. Nicolae" - Str. Împăratul Traian

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/37121047.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/37121050.jpg

cand ai timp sa faci si niste poze [...] sunt multe blocuri noi , sa le prinzi si pe ele , e unul mov acolo:)
http://lh3.ggpht.com/_h8zC0bTWeD0/SznoTcqQEpI/AAAAAAAABh0/W8h5HzKf1do/s1024/DupaCraciun2009_1228_135311.JPG

Am gasit doua poze cu acel bloc mov. Unghiurile nu sunt foarte bune, dar se vede mai bine blocul decat in poza de mai sus:

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/37126062.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/37126060.jpg

Vedere de pe balcon (etajul 8):
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/37126063.jpg

Bloc - cartier Craioviţa Nouă (zona SIF Oltenia)

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/37126542.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/37126452.jpg

Gara arata okay, in afara de pavaj, care este aceeasi porcarie ca cea din centru: gri, murdar, inestetic, ceva gen ardezie de calitate inferioara..

^^ Nici mie nu-mi place pavajul. E cam "trist".


Sonae Sierra crede că va obţine în acest an finanţare de la bănci pentru mall-ul din Craiova

Reprezentanţii Sonae Sierra cred că vor obţine în acest an finanţare pentru construcţia unui centru comercial în Craiova, investiţie de 108 milioane de euro, deşi susţin că negocierile cu băncile, dar şi cu retailerii, sunt în continuare dificile în condiţiile actuale ale pieţei.

"Este realistic să spunem că vom obţine în acest an finanţare pentru Adora Mall. Vrem să luăm de la bănci cât mai mult posibil", a declarat Ingo Nissen, country manager al companiei portugheze Sonae Sierra.

Sursa (http://www.gds.ro/Ultima%20ora/2010-06-25/Sonae+Sierra+crede+ca+va+obtine+in+acest+an+finantare+de+la+banci+pentru+mall-ul+din+Craiova)

v-as ruga cand aveti timp sa faceti niste poze la sala de sport, eventual si interior ;) (daca nu cer prea mult). mult'am

hotel langa hotel:D


langa platza o anume firma "mona srl" s-a apucat de un hotel cu d+p+4nivele poate revin cu poze! iar langa real se mai fac inca doua hoteluri ...oare renteaza?:D

^^Si cladirea in constructie de langa intrarea in Real tot hotel este?
Poate ca atunci cand au inceput constructiile nu anticipau criza. Locul este bun, cu mult tranzit care poate aduce un numar minim de clienti dar cred ca mai castiga si din nunti sau alte mese organizate.:)

@adriansibiu In interior cred ca nu este deocamdata nimic important de vazut.

Lucrările la Sala Polivalentă de la Craiova nu vor fi îngheţate

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/37279187.jpg

Lucrările la Sala Polivalentă de la Craiova nu vor fi îngheţate, urmând să fie continuate de Ministerul Turismului şi Dezvoltării Regionale, care va prelua contractul în cazul în care Compania Naţională de Investiţii, actualul finanţator, va fi desfiinţată. Autorităţile locale se plâng însă că lucrările ar fi prelungite dincolo de luna decembrie când sala ar trebui să fie inaugurată.
"Săptămâna trecută am fost la Ministerul Dezvoltării Regionale şi am aflat că firma constructoare a ajuns la o înţelegere de continuare a lucrărilor. Nu deţin nici eu mai multe amănunte, dar am primit asigurări că ministerul doreşte să meargă înainte cu această investiţie, care se pare că nu va fi oprită nici după desfiinţarea oficială a CNI", a declarat viceprimarul Craiovei, Marinică Dincă.

Şantierul nu va fi oprit
Se vorbeşte deja despre o nouă variantă de finanţare a Polivalentei de la Craiova. Dincă le-a explicat consilierilor că investiţia, fiind destul de avansată din punct de vedere al lucrărilor efectuate, nu poate fi abandonată. Drept pentru care, în cazul în care CNI nu va mai funcţiona, bugetul pentru continuarea lucrărilor va fi acordat de către ministerul de resort, care s-ar fi angajat în preluarea acestor costuri până la finalizarea lor: "În cazul în care compania va fi trasă pe linie moartă, vom continua noi lucrărilor, pe banii ministerului, evident, pentru că acolo s-a avansat destul de mult şi există interesul clar ca imobilul să fie finalizat într-un timp cât mai scurt. Deci, Sala Polivalentă are şanse foarte mari să fie terminată, deşi traversăm aceste vremuri de criză în care banii sunt puţini şi trebuiesc repartizaţi cu maximă atenţie", a mai spus viceprimarul Craiovei.

Se anunţă întârzieri
Autorităţile locale spun însă că această schimbare a finanţatorului are avantaje şi dezavantaje. Partea bună este că nu se produce gol în buget, prin alocarea banilor investiţia putând să continue fără probleme. Dezavantajul care decurge din această situaţie ar fi că odată cu refacerea documentelor pentru repartizarea banilor către firma executantă, în speţă SC Concas Buzău, investiţia va fi întârziată. "Ne ajută foarte mult faptul că ministerul, în orice condiţii, ne va acorda fonduri pentru a termina lucrarea de la Polivalentă, dar sperăm să nu se ajungă până acolo, să fie desfiinţată compania. Acest lucru presupune timp pentru refacerea unor documente şi, în felul acesta, termenul final nu mai poate să rămână acelaşi, va trebui să fie prelungit. Până la urmă, decât să nu se facă deloc, vom accepta şi această soluţie", a mai spus Marinică Dincă.

Săptămâna aceasta e decisivă
Cert este că nu s-a luat încă o decizie în acest sens. Potrivit lui Dincă, nici ministerul nu a tranşat problema investiţiilor angajate prin intermediul CNI, şi nici constructorul se află deocamdată în criză bani astfel încât să nu mai poată să lucreze pe şantier. "Încă se discută la ce mod va fi continuată lucrarea de la Craiova. Nu se ştie cu exactitate pe care dintre variante se va merge, finanţare prin intermediul CNI sau, în mod direct, de la bugetul ministerului. În orice caz, în scurt timp vom şti cu precizie ce va fi. Dacă se va munci în continuare înseamnă că este de bun augur, lucrarea se va termina la termenul stabilit, fără a interveni modificări în partea de finanţare. În schimb, dacă se va întrerupe lucrul, acest fapt va presupune că firma a terminat banii şi ministerul caută alte soluţii pentru finanţare". Potrivit edililor, lucrurile vor fi clare în această săptămână. când se va alege şi varianta de finanţare.


Termen de finalizare: 31 decembrie
Polivalenta ar trebui să fie terminată la sfârşitul acestui an, când urmează să se organizeze şi prima competiţie a sporturilor de sală. Edilii craioveni spun că, teoretic, e foarte posibil ca lucrările să fie încheiate până atunci, iar la final sala va fi deosebită, pe exterior, dar mai ales pe interior. "Sala arată extraordinar pe dinafară, iar pe interior este o adevărată uzină. Când va fi inaugurată, veţi vedea ceva ce nu se poate imagina chiar şi uitându-ne pe nişte schiţe", le-a spus Dincă aleşilor locali. Polivalenta a avut parte de mai multe termene de finalizare, care nu au fost respectate din motive financiare. Ultimul termen, din 31 decembrie, a fost dat în această primăvară când Primăria Craiova a ajuns la un acord cu Ministerul Dezvoltării Regionale, acesta din urmă angajându-se să suporte şi partea de finanţare a municipalităţii, de 200 miliarde de lei vechi, care vor fi investiţi în utilităţi şi dotări. Costurile totale ale sălii se ridică la aproximativ 700 miliarde de lei vechi.

Sursa (http://www.cvlpress.ro/articol.php?id=10558)

Mergem inainte! :)

^^
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/37658640.jpg

La ultima conferinţă de presă care a avut ca subiect Sala Polivalentă din Craiova, viceprimarul Marinică Dincă a spus că noua arenă va avea un aspect atât de inedit încât i-ar putea şoca pe cei cu viziuni conservatoare: „Va fi o sală cu un aspect destul de interesant. Atunci când va fi terminată va arăta ca un OZN. Diferenţa este dată de formă, dar şi de materialul din care este confecţionată învelitoarea, fiind vorba de o structură metalică reticulară în stare să susţină un acoperiş uriaş, cu o suprafaţă de 4.500 de metri pătraţi".
Sursa (http://www.gds.ro/Sport/2010-07-08/Sala+Polivalenta+e+rosu+dragon)

STUDIU PRIVIND STABILIREA OBIECTIVELOR STRATEGICE DE REVITALIZARE A CENTRULUI ISTORIC


Acest studiu reprezinta un document strategic care raspunde obiectivelor stabilite în Strategia de Dezvoltare Durabila a Municipiului Craiova privind regenerarea urbana si culturala. Prezentul studiu este un document strategic de dezvoltare si reabilitare a Centrului Istoric, care îsi doreste sa puna în valoare elementele culturale si arhitectonice ale acestuia în vederea pastrarii identitatii locale si conservarii patrimoniului din zona istorica a Craiovei.

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/37659517.jpg


http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/37659490.jpg



http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/37659497.jpg



http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/37659503.jpg



http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/37659514.jpg



http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/37659509.jpg

^^ :cheers:

Sa speram ca nu vor ramane doar planuri :okay:

mai mult ca sigur nu :)

adica nu ii cred nebuni sa nu ia bani de la UE :) mai ales ca sunt bani nerambursabili

Sper sa ai dreptate insa cand vine vorba de autoritati locale, statisticile arata ca nu se prea iau bani de la UE. Baietii sunt mai mult interesati de cum fac ei o combinatie decat de proiectele in sine, iar europenii nu se lasa pacaliti usor.

^^
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/37658640.jpg

La ultima conferinţă de presă care a avut ca subiect Sala Polivalentă din Craiova, viceprimarul Marinică Dincă a spus că noua arenă va avea un aspect atât de inedit încât i-ar putea şoca pe cei cu viziuni conservatoare: „Va fi o sală cu un aspect destul de interesant. Atunci când va fi terminată va arăta ca un OZN. Diferenţa este dată de formă, dar şi de materialul din care este confecţionată învelitoarea, fiind vorba de o structură metalică reticulară în stare să susţină un acoperiş uriaş, cu o suprafaţă de 4.500 de metri pătraţi".
Sursa (http://www.gds.ro/Sport/2010-07-08/Sala+Polivalenta+e+rosu+dragon)

o fi tabla rosie mai ieftina , au luat en-gros pentru gara si polivalenta ?!
mor de drag cand o vad:puke:

arata mult mai misto vopsita...vezi poza de la 528, tre o culoarea puternica sa contrabalanseze acoperisul dodolotz si alb.

Aveti poze cu vechea polivalenta? Eu abia mi-o aduc minte...era ceva patratos parca?

^^
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/37658640.jpg

La ultima conferinţă de presă care a avut ca subiect Sala Polivalentă din Craiova, viceprimarul Marinică Dincă a spus că noua arenă va avea un aspect atât de inedit încât i-ar putea şoca pe cei cu viziuni conservatoare: „Va fi o sală cu un aspect destul de interesant. Atunci când va fi terminată va arăta ca un OZN. Diferenţa este dată de formă, dar şi de materialul din care este confecţionată învelitoarea, fiind vorba de o structură metalică reticulară în stare să susţină un acoperiş uriaş, cu o suprafaţă de 4.500 de metri pătraţi".
Sursa (http://www.gds.ro/Sport/2010-07-08/Sala+Polivalenta+e+rosu+dragon)

Si mie mi s-a parut socanta! Prea mult rosu in orasul asta albastru! Dar niste pereti de plastic (sau tabla) se schimba usor. Dispretul pentru rosu (mai ales in sport) este mare in Craiova! Nu ma mira reactia lui gigis :puke:

aici nu vorbim de estetica, o culoare calda si greu de murdarit e utila. Am vazut poze cu gara din Craiova cu insertii de rosu (inainte era parca un mozaic pe verde)...nu arata rau.

Si sunt fan Craiova de la 5 ani....dar sa ramanem lucizi.

Si eu sunt fan al orasului Craiova de cand m-am nascut. Sper ca rosul asta sa nu aiba o influenta nefasta asupra echipelor noastre. Cand a ars vechea sala, echipele de aici erau in majoritate campioane nationale. Dar daca tie-ti place....:cheers:

Încep lucrările la noul sediu al Facultăţii de Drept

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/37841295.jpg

Facultatea de Drept şi Ştiinţe Administrative, din cadrul Universităţii din Craiova, inaugurează astăzi, şantierul de lucru pentru noul sediu al instituţiei, ce va fi amplasat în campusul universitar de la Mecanică.
Bugetul proiectului este de 60.765.437,83 lei, valoarea eligibilă nerambursabilă fiind de 41.310.424,15 lei. Proiectul este finanţat de Uniunea Europeană în cadrul Programului Operaţional Regional, obiectivul general fiind acela de creştere a calităţii procesului de învăţământ şi ridicarea gradului de participare a adulţilor la procesul educaţional prin îmbunătăţirea infrastructurii de educaţie din cadrul Campusului Universitar Complex Mecanică. „Vrem să amenajăm un corp pentru bibliotecă, la demisol - o minitipografie, un depozit de carte, patru birouri pentru profesori, patru grupuri sanitare. La etaj se vor amenaja o bibliotecă, librărie, arhivă, un birou bibliotecar, un birou de informaţii, opt birouri pentru profesori şi două grupuri sanitare. Vom avea săli de sport, săli de curs, o aulă cu 300 de locuri, birouri pentru profesori, laboratoare de informatică juridică, săli de consiliu etc.“, a precizat prof. univ. dr. Dan Claudiu Dănişor, decanul Facultăţii de Drept şi Ştiinţe Administrative.
Amenajarea spaţiilor adiacente se va realiza prin crearea unor terenuri de sport cu o suprafaţă de 1.248,00 mp, ce vor fi acoperite cu covor sintetic cauciucat. Campusul universitar va dispune şi de spaţii verzi pe o suprafaţă de 1.708 mp.

Sursa (http://www.gds.ro/Societate/2010-07-13/Incep+lucrarile+la+noul+sediu+al+Facultatii+de+Drept)

Ieri a fost aşezată prima piatră de temelie la noul sediu al Facultăţii de Drept şi Ştiinţe Administrative, din cadrul Universităţii din Craiova, în prezenţa ministrului justiţiei, Cătălin Predoiu.

Clădirea realizată pe patru niveluri şi întinsă pe 10.000 de metri pătraţi, cu pasaje din sticlă, terenuri de sport şi parcări va fi noul sediu al Facultăţii de Drept şi Ştiinţe Administrative din Craiova, finanţat din fonduri europene. „Aveam nevoie de un suflu nou în educaţia românească. Astăzi (ieri - n.r.) o să începem lucrările la noul sediu, care în 18 luni trebuie să fie gata. Va fi o construcţie impozantă, una dintre cele mai frumoase instituţii din această parte a Europei, în care vor fi investite aproximativ 20 de milioane de euro“, a spus prof. univ. dr. Dan Claudiu Dănişor, decanul Facultăţii de Drept şi Ştiinţe Administrative.

http://www.gds.ro/poze-gds/118627maxim.jpg

Nevoia de jurişti buni

Impresionat de investiţia ce urmează să fie realizată, ministrul justiţiei, Cătălin Predoiu, a lăudat centrul universitar craiovean, dar şi pe reprezentanţii Facultăţii de Drept şi Ştiinţe Administrative. „Studenţii trebuie să înţeleagă că au o mare responsabilitate în faţă, învăţând într-o instituţie simbol atât în ţară, cât şi în străinătate. Avem nevoie de buni jurişti, legile nu sunt suficiente dacă nu avem un corp profesoral de jurişti. Astăzi (ieri - n.r), la Craiova, se construieşte o catedrală...“, a menţionat ministrul justiţiei, Cătălin Predoiu.
Toţi ce prezenţi au avut posibilitatea să lase un mesaj ce va dăinui peste timp, care a fost îngropat într-o capsulă, dar şi să toarne primele cupe de ciment pentru ridicarea noului sediu.

Ieri a fost aşezată prima piatră de temelie la noul sediu al Facultăţii de Drept şi Ştiinţe Administrative, din cadrul Universităţii din Craiova, în prezenţa ministrului justiţiei, Cătălin Predoiu.

Clădirea realizată pe patru niveluri şi întinsă pe 10.000 de metri pătraţi, cu pasaje din sticlă, terenuri de sport şi parcări va fi noul sediu al Facultăţii de Drept şi Ştiinţe Administrative din Craiova, finanţat din fonduri europene. „Aveam nevoie de un suflu nou în educaţia românească. Astăzi (ieri - n.r.) o să începem lucrările la noul sediu, care în 18 luni trebuie să fie gata. Va fi o construcţie impozantă, una dintre cele mai frumoase instituţii din această parte a Europei, în care vor fi investite aproximativ 20 de milioane de euro“, a spus prof. univ. dr. Dan Claudiu Dănişor, decanul Facultăţii de Drept şi Ştiinţe Administrative.

http://www.gds.ro/poze-gds/118627maxim.jpg



Impresionat de investiţia ce urmează să fie realizată, ministrul justiţiei, Cătălin Predoiu, a lăudat centrul universitar craiovean, dar şi pe reprezentanţii Facultăţii de Drept şi Ştiinţe Administrative. „Studenţii trebuie să înţeleagă că au o mare responsabilitate în faţă, învăţând într-o instituţie simbol atât în ţară, cât şi în străinătate. Avem nevoie de buni jurişti, legile nu sunt suficiente dacă nu avem un corp profesoral de jurişti. Astăzi (ieri - n.r), la Craiova, se construieşte o catedrală...“, a menţionat ministrul justiţiei, Cătălin Predoiu.
Toţi ce prezenţi au avut posibilitatea să lase un mesaj ce va dăinui peste timp, care a fost îngropat într-o capsulă, dar şi să toarne primele cupe de ciment pentru ridicarea noului sediu.

bun...dar a trecut cineva pe acolo? se intampla ceva? sau doar au inaugurat asa zisul santier si acum stau?

da am fost pe acolo.... s-a facut umpik de curatenie pe teren si acum sunt numai mormane de iarba si pamant... de sapat nu cred ca s-au apucat efectiv .... e si umpik de organizare de santier... imi surade ideia cu 2012 sa fie gata... de mona srl mai stie careva ceva.. care face o poza odata, e hotelu care se face langa platza

Muzeul Olteniei: Secţia de Istorie-Arheologie intră în reabilitare

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/38019742.jpg

Muzeul Olteniei continuă programul de modernizare şi de reabilitare. Intră deja în al cincilea an de investiţii consistente, având permanent un partener serios în Consiliului Judeţean Dolj şi preşedintele Ion Prioteasa. Programul a fost conceput să se deruleze pe o anumită perioadă de timp, propunându-şi reabilitarea infrastructurii şi, evident, a expoziţiilor de bază pe care Muzeul Oltenei le are.
Ieri, Mihai Fifor, directorul Muzeului Olteniei, şi Ion Prioteasa, preşedintele Consiliului Judeţean Dolj, au avut o întâlnire cu presa, în care au vorbit despre un proiect, pe Axa 5.1 cu finanţare europeană, cu o valoare aproape de 6 milioane de euro, care a trecut de faza de licitaţie şi intră în cea de executare. Este vorba de reabilitarea şi modernizarea Secţie de Istorie-Arheologie, respectiv fosta Şcoală de fete „Madona Dudu”, un edificiu ridicat la 1905, la rândul lui monument istoric, care în 20 de luni va fi redat patrimoniului cultural al oraşului şi, evident, patrimoniului cultural al oraşului Craiova.
Valoarea totală a contractului de lucrări este de 5.672.377 de euro, inclusiv TVA. Execuţia este o asociere între SC Recon SA şi SC Atlas SA, proiectant este firma SC Proiect Bucureşti SA, iar diriginte de şantier SC Project – THC SRL.

Casa Băniei va fi redeschisă până la sfârşitul anului
Preşedintele Consiliului Judeţean Dolj a vorbit şi despre consolidarea şi restaurarea Secţiei de Etnografie a muzeului – Casa Băniei, cea mai veche clădire civilă din Craiova, încadrată pe lista monumentelor de patrimoniu cu gradul 1A, care va fi redeschisă până la sfârşitul acestui an. De asemenea, a amintit despre faptul că s-a ridicat o nouă construcţie pentru Muzeul Olteniei, o extindere a Secţie de Istorie-Arheologie, care este practic singura investiţie de acest gen din ţară din ultimii ani, cu o valoare de aproape 100 de miliarde.

Sursa (http://www.cvlpress.ro/articol.php?id=10872)

^^Vesti bune! Este important ca aceste obiective sa fie readuse in centrul atentiei.

* Sediul va fi construit pe Calea Bucuresti, la Facultatea de Mecanica, pe locul terenurilor de sport si al fostei cantine
* Suprafata totala este de ~10.000 de metri patrati si va cuprinde o cladire cu 4 etaje, o biblioteca (pe locul fostei discoteci NRG), terenuri de sport si parcari
* Cladirea va contine, printre altele: o aula cu 300 de locuri, sali de curs, birouri, laboratoare, sali de consiliu si un spatiu de recreere pentru studenţi (café/fast food)
* Terenurile de sport vor avea o suprafata de 1.248 mp, prevazute cu covor sintetic si instalatie de nocturna si destinate sporturilor baschet, tenis si volei
* Costul proiectului este de aproximativ 20 de milioane de euro, din care 12 mililioane fonduri europene nerambursabile iar restul banilor vor fi alocati din fonduri guvernamentale

http://u1.ipernity.com/15/89/68/8548968.df1757ce.jpg

http://u1.ipernity.com/15/89/69/8548969.30455c38.jpg

Cand am auzit prima oara de acest proiect mi-a parut rau de terenurile de sport, acestea fiind locul unde mi-am petrecut copilaria jucand baschet si fotbal, jumatate din acestea fiind deja ocupata de noul camin al Facultaii de Mecanica. Vazand insa ca noul proiect cuprinde si spatii de sport si tinand cont de faptul ca cele vechi erau lasate in paragina, mi-a pierit si ultima urma de regret si abia astept sa vad cum va arata cel mai modern campus universitar din Craiova (poate chiar din tara).


Locatia exacta a noului sediu o puteti vedea in poza de mai jos, facuta in urma cu cateva luni cand caminul nu era inca finalizat:
http://u1.ipernity.com/15/89/67/8548967.bc3be494.png


Articol preluat de la Virgil http://www.lavirgil.ro/

"ValsiSRO" , o sa ne prinda bine un web-cam din locatia aceea, de unde ai facut poza daca stai acolo, in viitorul apropiat

"ValsiSRO" , o sa ne prinda bine un web-cam din locatia aceea, de unde ai facut poza daca stai acolo, in viitorul apropiat

mada eu am preluat articolul integral de laVirgil.ro :( si eu as vrea sa fie acolo un webcam :) sau cel putin o poza la o saptamana, poate o sa ne ajute virgil

Doljenii se vor mândri cu un aeroport la standarde UE
Actualitate

Lucrările de modernizare la Aeroportul Internaţional Craiova înaintează cu paşi repezi, astfel că, în curând, Doljul se va putea mândri cu un aeroport care va îndeplini toate normele impuse pentru operarea în spaţiul Schengen. De altfel, o firmă din China şi-a exprimat interesul pentru a-l concesiona.

http://www.gds.ro/poze-gds/118831maxim.jpg

În următoarea lună, după o investiţie semnificativă a Consiliului Judeţean (CJ) Dolj, Aeroportul Internaţional din Craiova va fi de nerecunoscut. „Pavilionul de plecări va fi redat în funcţiune la începutul lunii august, deci cu o lună mai devreme, urmând a îndeplini, până la terminarea lucrărilor, dublă funcţie (plecări şi sosiri). Restul clădirilor, cu excepţia turnului de control, vor fi redate în funcţiune în jurul datei de 30 septembrie, deci cu o lună mai târziu“, a declarat inginerul Cristea Stan, reprezentantul SC Atlas, executantul lucrărilor. Din această toamnă pasagerii Aeroportului din Craiova vor folosi un terminal de plecări modern, care va respecta şi va îndeplini toate normele impuse pentru operarea în spaţiul Schengen.
„Vom avea dotări importante pentru confortul pasagerilor şi spaţii generoase pentru companiile de transport, pentru alţi operatori comerciali, pentru sediu de bancă şi pentru tot ce este necesar şi util într-un aeroport, inclusiv parcări generoase cu pază“, a precizat Adrian Predescu, directorul tehnic al Aeroportului din Craiova. Vor exista dotări speciale pentru azilanţi şi pentru persoanele reţinute cărora li se vor putea asigura atât paza, cât şi cazarea conform normelor impuse de UE.

Investiţiile la Aeroportul din Craiova se vor suplimenta cu 1,2 milioane de lei

Investiţiile CJ Dolj nu se opresc însă aici. „Aeroportul din Craiova este una dintre investiţiile majore ale CJ, care, într-un fel, se apropie de sfârşit, în sensul că în circa două săptămâni se finalizează lucrările la interior şi se va aborda exteriorul. Dacă ar fi să scot în evidenţă alt obiectiv pe care CJ Dolj şi l-a propus, acesta este turnul de control, care din punct de vedere tehnic era depăşit“, a declarat Ion Prioteasa, preşedintele CJ Dolj, în cursul unei inspecţii făcute marţi la lucrările de la aeroport. Va fi construit un nou turn de control cu mai multe etaje şi dotat conforn standardelor.
„În opinia noastră sunt puţine obiective de asemenea importanţă în regiune. De aceea, în prima şedinţă de CJ se va supune la vot o rectificare de buget pentru suplimentarea cu încă 1,2 milioane de lei a investiţiilor în Aeroportul din Craiova. Cu aceşti bani, vor putea fi achiziţionate toate instalaţiile moderne de care are nevoie un aeroport“, a anunţat Ion Prioteasa, care a subliniat faptul că Aeroportul din Craiova este şi va fi pe primul loc în ceea ce priveşte investiţia din fondurile proprii ale CJ.

http://www.editie.ro/new/pozearticole/imagine.php?id=73195&title=Chinezii-au-pus-tinta-pe-aeroportul-din-Craiova

Aeroportul ar putea fi concesionat pentru menţinerea investiţiilor

De altfel, aceste investiţii constante ar putea atrage şi investiţii străine. În plină criză economică, o firmă din China şi-a manifestat deja intenţia de a concesiona aeroportul. Discuţii detaliate cu privire la această soluţie urmează să aibă loc în următoarea perioadă. Chiar dacă îmbrăţişează această idee, reprezentanţii CJ Dolj doresc să concesioneze aeroportul pe o perioadă mai lungă (pe 49 de ani) şi să facă investiţii semnificative şi să creeze noi locuri de muncă.
„Dacă într-o zi va trebui să-l concesionăm în ţară, în Europa, în China, în Japonia şi cineva va dori să vină să investească, vom fi gata să facem tot ce este legal pentru ca acest aeroport să trăiască şi să aibă căutare, mai ales că în anii următori vom avea o reţea de drumuri extraordinară“, a precizat Ion Prioteasa.

^^ Great news! :cheers:

Parcul Industrial Craiova, aproape de finalizare

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/38187288.jpg

Preşedintele Consiliului Judeţean dolj, Ion Prioteasa, a fost, ieri, într-o vizită la Parcul Industrial Craiova. Motivul l-a constituit apropierea fazei finale a acestei investiţii. Proiectul a fost finanţat de Uniunea Europeană şi Consiliul Judeţean Dolj, iar prin această investiţie s-a urmărit obţinerea a 2.250 mp de infrastructură de afaceri (incubatorul); 8.100 mp de drumuri interioare reabilitate; 18.000 mp de drum de acces reabilitat; 2.500 mp de spaţii pentru parcare; 2.400 mp de trotuare noi; 2.400 mp de teren reabilita; 1.275 m de reţea nouă de alimentare cu gaze; 1.500 m km de reţea nouă de energie electrică; 6.000 m de reţea nouă de alimentare cu apă; 4.000 m de reţea nouă de canalizare (pluvială şi menajeră); 1,2 km de împrejmuiri noi (garduri); 15.625 mp de construcţii reabilitate (inclusiv sisteme de securitate). Cele mai multe dintre aceste obiective sunt realizate în proporţie de 95%.

Locuri de muncă în perioadă de criză
„În cest moment se conturează marea investiţie pe care o avem şi vorbim despre incubatorul de afaceri, care o să fie populat cu firme care sunt la începutul activităţii. Timp de doi ani le găzduim aici, le asigurăm toate facilităţile, astfel ca apoi să poată să îşi ia zborul către clienţi şi să aibă experienţă în muncă. În felul acesta pot intra următoarele firme”, a spus Ion Prioteasa.
Lucrările din Parcul Industrial Craiova sunt în faza în care se toarnă asfalt pe aleile şi pe partea de infrastructură conexă. Parcul Industrial a creat şi va crea în continuare locuri de muncă, într-o perioadă dificilă prin care trece România şi judeţul Dolj implicit. „Într-un moment în care toată lumea se vaită că nu sunt locuri de muncă şi nu se întâmplă nimic, putem să spunem că la Consiliul Judeţean Dolj încă o investiţie face posibil ca 700 de oameni să lucreze în Parcul Industrial. 700 înseamnă dublu faţă de cei care lucrează la Avioane. Şi au fost mai mulţi, dar această criză i-a dat şi pe ei înapoi”, a mai spus Ion Prioteasa.

Se aşteaptă extinderea Parcului Industrial
După ce va fi finalizat acest mare proiect, pentru care s-a rezolvat problema aducţiunii de gaze, de apă, canalizare, electricitate, apă, pentru care s-a mers cu tarife minime până la uşa fiecărei investiţii, vor fi aduşi şi alţi oameni cu investiţii mai mari. Faţă de cele 10,4 hectare pe care le-a avut, Consiliul Judeţean a mai cumpărat două hectare şi este aşteptată o Hotărâre de Guvern pentru cele opt hectare de teren care sunt lipite de Parcul Industrial, pentru o extindere a acestuia. În momentul în care terenul va fi sigur al Consiliului Judeţean Dolj, va fi parcelat, va beneficia de infrastructură şi toate utilităţile, pentru ca în faza a doua să fie create şi alte locuri de muncă în zona respectivă.

Ispită pentru investitorii care vor să vină în zona limitrofă Craiovei
Marin Nicoli, administrator şi director general al Parcului Industrial Craiova, a vorbit şi el despre importanţa acestui proiect, amintind că totul a fost posibil cu solidaritatea şi forţa economică a Consiliului Judeţean Dolj. “Vorbim despre o investiţie a Consiliului Judeţean dedicată dezvoltării economice. Parcul Industrial Craiova beneficiază de solidaritatea Consiliului Judeţean Dolj, de forţa economică a acestei instituţii, cât şi de beneficiile aderării României la UE. Este beneficiarul a 6 milioane de euro care se văd în infrastructură şi utilităţi. Investitorilor trebuie să li se ofere condiţii pentru a avea costuri cât mai mici, deoarece este normal să fie orientaţi spre profit. Scopul Parcului Industrial este de a oferi această ispită investitorilor care vor să vină în zona limitrofă Craiovei. Ne bucurăm foarte mult că avem investitori care vor să înceapă treaba. Avem la orizont 2.000-3.000 de locuri de muncă”, a declarat Marin Nicoli.

Sursa (http://www.cvlpress.ro/articol.php?id=10932)

Doljenii se vor mândri cu un aeroport la standarde UE

Lucrările de modernizare la Aeroportul Internaţional Craiova înaintează cu paşi repezi, astfel că, în curând, Doljul se va putea mândri cu un aeroport care va îndeplini toate normele impuse pentru operarea în spaţiul Schengen.


Tratative cu MAI
Recent, s-a trecut şi de cealaltă licitaţie, prin care Remiza de Pompieri va fi amplasată undeva în imediata apropiere, iar proiectele se succed la o perioadă scurtă timp. În ceea ce priveşte partea de masterplan, s-au purtat discuţii inclusiv cu Serviciul Comercial al Ambasadei SUA, cei de aici fiind rugaţi şi de firma Ford – direct interesată de existenţa unui aeroport modern în zonă – să sprijine această dezvoltare şi, mai ales, punerea în aplicare a acestui masterplan de aeroport. Preşedintele CJ Dolj a creionat deja o serie de tratative şi cu reprezentaţii Ministerului Administraţiei şi Internelor (MAI), pentru a dezvolta o bază de elicoptere pe acest aeroport, atât pentru situaţii de urgenţă, cât şi pentru SMURD. În acest sens, CJ le-a oferit unul dintre hangare, împreună cu platforma şi bretelele care duc la pista aeroportului, în felul acesta creându-se posibilitatea ca un elicopter să devină operabil pentru întreaga regiune, în cazul unor situaţii de urgenţă, fie că este vorba de incendii, calamităţi sau cazuri medicale.

Servicii de talie europeană
Cât despre condiţiile oferite în Aeroport, directorul tehnic dă asigurări că toţi pasagerii vor beneficia de cele mai bune servicii, în care sunt incluse parcări pe scurtă durată, dar şi pe o perioadă mai lungă de timp, spaţiu de relaxare până la îmbarcare, precum şi posibilitatea de a face shopping. „Noua aripă a aeroportului va fi terminalul de plecări, un terminal cu totul şi cu totul schimbat faţă de ceea ce a fost până acum pe Aeroportul din Craiova. Va fi un terminal foarte modern şi care, în primul rând, va respecta şi va îndeplini absolut toate normele impuse pentru operarea în Spaţiul Schengen. Vom avea dotări foarte importante pentru confortul pasagerilor şi, de asemenea, spaţii generoase pentru companiile de transport, pentru agenţiile companiilor, pentru alţi operatori comerciali, care vor să-şi desfăşoare activitatea pe Aeroport, sedii de bancă – tot ce este necesar şi util într-un aeroport, aşa cum vrem să fie al nostru. Pentru călători vom avea aer condiţionat – un control permanent al climatului, al aerului, care va fi mereu proaspăt –, în funcţie de numărul de pasageri, ceea ce va da un plus ambientului, vom avea spaţii destinate servirii unei cafele, unui suc, atât pentru călătorii care urmează să se îmbarce, cât şi pentru însoţitorii acestora. De asemenea, Aeroportul va avea parcări destul de generoase, cu pază, sistem de taxare, aşadar foarte bine utilată, atât pentru parcarea de scurtă durată, cât şi pentru cea de lungă durată”, a subliniat Adrian Predescu, director tehnic al Aeroportului din Craiova.


Ion Prioteasa, preşedintele Consiliului Judeţean Dolj: «Într-unul dintre corpuri va fi o terasă în aer liber, iar în altul vom amenaja o grădină, în care vor fi plante peste tot, aşa cum în partea de jos vom avea o grădină japoneză, o curte interioară. În mod special, partea din faţă a Aeroportului – intrare va fi tratată special, va fi asfaltată corespunzător. Atunci, un autocar va putea aduce turişti chiar aici şi, de asemenea, va putea să-i ia, ceea ce nu se întâmpla înainte. Vom avea o fântână arteziană în mijloc şi o parcare specială pentru angajaţii Aeroportului, în care autoturismele acestora să nu se mai încurce cu restul maşinilor, aparţinând celor care însoţesc pasagerii».

Alin Sârbu, directorul Grupului de firme „Polystart”: «Începând de la exterior, executăm două fântâni arteziene spectaculoase, cu iluminatul arhitectural al acestora, respectiv al clădirilor, şi iluminatul perimetral al aeroportului, al căilor de acces şi al aleilor acestuia. La interior, avem de executat toată gama de instalaţii: de securitate, supraveghere video, control acces; instalaţii electrice, respectiv de climatizare şi ventilare – o soluţie foarte bună şi care creează confort pasagerilor».

Sursa (http://www.cvlpress.ro/articol.php?id=10935)

imi place acest Ion Preoteasa ca om, a facut foarte multe pt orasul Craiova

pot sa zic ca a facut mai multe lucruri utile pentru Craiova decat a facut Solomon

http://farm5.static.flickr.com/4102/4802281940_0c17e77870_o.jpg
Photo by zmihai July 17 , 2010
http://www.flickr.com/photos/zmihai/4802281940/sizes/o/

super frumoasa poza :) abia astept sa se termine

Pasaje la evaluare

A început evaluarea proiectelor din Planul integrat de dezvoltare a Craiovei.
Primele proiecte craiovene din pachetul finanţat prin Programul Operaţional Regional - Axa 1, poli de creştere urbană, au intrat sub lupa evaluatorilor Agenţiei de Dezvoltare Regională (ADR) Sud-Vest Oltenia. Este vorba de construirea celor două pasaje din centrul Băniei: suprateran, peste intersecţia din Valea Vlăicii pe relaţia Calea Bucureşti - bulevardul Nicolae Titulescu, şi subteran, de la Universitate, pe tronsonul bulevardul Carol I - strada Arieş, pe sub intersecţia străzii Arieş cu strada A. I. Cuza. „Evaluatorii ADR au în lucru în acest moment proiectele celor două pasaje, fiindcă sunt primele prevăzute pentru implementare“, a spus arhitectul-şef al Craiovei, Mircea Diaconescu. Podul din Valea Vlăicii, estimat la 57 de milioane de lei, ar putea fi şi prima investiţie demarată prin Programul Operaţional Regional - Axa 1, în cazul celuilalt pasaj fiind preconizate întârzieri cauzate de procedurile de expropriere. Planul integrat de dezvoltare a Craiovei depus pe Axa 1 va beneficia de finanţare de la Uniunea Europeană în sumă de 97,47 milioane de euro.

Sursa: http://www.gds.ro/Societate/2010-07-23/Pasaje+la+evaluare

Muzeul de Artă din Craiova va fi, în sfârşit, restaurat

Palatul “Jean Mihail” va “înghiţi” câteva milioane de euro, fonduri europene, şi va fi redeschis de-abia în 2013

Vernisarea expoziţiilor de grafică satirică semnate de Vasile Crăiţă-Mândră – venit tocmai din ţinutul Moldovei şi Tudor Banuş – artist român care trăieşte la Paris de aproape 30 de ani a reprezentat, marţi seara, ultimul eveniment găzduit de Muzeul de Artă din Craiova înainte de începerea lucrărilor de consolidare şi restaurare a clădirii instituţiei. Anunţate de mult timp, dar întârziate de întocmirea documentaţiei necesare şi aprobarea finanţării, lucrările vor demara în două-trei săptămâni. “Va fi o muncă enormă”, anticipează directorul Florin Rogneanu, în primul rând pentru că Palatul “Jean Mihail” este monument istoric de importanţă naţională, construit la începutul secolului trecut, iar ultimele reparaţii s-au făcut aici la un an după cutremurul din ’77. Valoarea totală a proiectului se ridică la peste 23 milioane lei din fonduri europene, la care se adaugă contribuţia Consiliului Judeţean Dolj, iar perioada de implementare este până în vara lui 2013.

Proiectul vizează şi achiziţionarea de echipamente pentru protecţia obiectivelor de patrimoniu

Pentru proiectul «Consolidare, restaurare Palatul “Jean Mihail” – Muzeul de Artă Craiova», Consiliul Judeţean Dolj, în calitate de beneficiar, a obţinut finanţare în cadrul Programului Operaţional Regional 2007-2013, Axa prioritară 5 – Dezvoltarea durabilă şi promovarea turismului, Domeniul de intervenţie 5.1 – Restaurarea şi valorificarea durabilă a patrimoniului cultural, precum şi crearea / modernizarea infrastructurilor conexe. Proiectul vizează consolidarea şi restaurarea clădirii muzeului, respectiv a unei arii construite de 1.189 mp, a unei arii desfăşurate de 3.368 mp, a unei arii utile de 2.429 mp, precum şi achiziţionarea de echipamente pentru protecţia obiectivelor de patrimoniu.

Valoarea totală eligibilă a proiectului este de 23.109.239,10 lei, din care valoarea eligibilă nerambursabilă din Fondul European pentru Dezvoltare Regională este de 19.642.853,24 lei, iar valoarea eligibilă nerambursabilă din bugetul naţional este de 3.004.201,08 lei. La acestea se adaugă contribuţia locală a Consiliului Judeţean Dolj, în valoare de 462.184,78 lei, precum şi valoarea TVA rambursabilă de la bugetul de stat în sumă de 4.390.755,43 lei. Perioada de implementare a proiectului este de 44 luni, începând cu 12 octombrie 2009 – data semnării contractului de finanţare.

Sursa: http://cvlpress.ro/articol.php?id=10969

Bani grei pe plan de Water Park

După câteva luni în care nu a organizat decât licitaţii de maxim câteva sute de milioane de lei vechi, Primăria Craiova îşi ia din nou avânt în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice, cu un contract mai consistent.
Este vorba despre proiectarea viitorului parc acvatic din Lunca Jiului, scoasă la licitaţie de municipalitate la o valoare estimată de 11,3 miliarde de lei vechi, procedura de achiziţie publică urmând a se finaliza cel mai devreme în august.

Piraţii din Caraibe, naturalizaţi în Luncă

Caietul de sarcini prezintă pe scurt şi cam ce anume are de proiectat firma care-şi va adjudeca, în cele din urmă, contractul: zonă de joc şi plajă pentru copii mici, cu tuneluri pentru “mers târâş” şi “alunecare”, umbrelă de apă şi “tuburi de cădere”; o piscină de joacă pentru copii, cu tema “Piraţii din Caraibe”, cuprinzând o “barcă de pirat cu tobogan uscat”, “crocodil pe marginea piscinei”, “pirat cu acordeon”, “tun cu apă cu maimuţă şi pirat”, “insula piraţilor cu tobogan uscat” ori “palmier cu pirat la umbră”; o zonă “de joc şi plajă pentru copii mari şi adulţi”, cu o serie întreagă de tobogane de diverse tipuri, dar şi cu un “lazy river cu zonă relax pool, constând în canal cu apă curgătoare cu viteza mică şi o zonă cu un «largo», unde se poate sta în colac şi asista la spectacole în aer liber”, şi un bazin cu valuri; o zonă de înot şi plajă pentru adulţi, cu un bazin de 50 x 25 de metri; în fine, o zonă pentru jocuri de plajă pe nisip, cuprinzând un teren de fotbal pe plajă, unul pentru volei şi trei pentru tenis cu piciorul, o clădire cu duşuri şi grupuri sanitare, dar şi o “clădire entertaining room pentru animaţie”.

Sursa (http://www.editie.ro/new/mod.php?mod=stiri&sectiune=online&idcat=3&idstire=98005&title=Bani-grei-pe-plan-de-Water-Park)

Proiect de reabilitare, la judecata Curţii

Proiectul de restaurare a Palatului „Jean Mihail“ - Muzeul de Artă din Bănie, în valoare de aproximativ şapte milioane de euro, a ajuns în faţa judecătorilor Curţii de Apel Craiova. Două dintre participantele la licitaţia organizată de Consiliul Judeţean (CJ) au deschis o acţiune în instanţă după ce Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor (CNSC) a respins contestaţia formulată de acestea.
La licitaţia deschisă de administraţia judeţeană pentru atribuirea acestui proiect s-au înscris firmele Atlas SA din Craiova în asociere cu Recon SA, societatea Castrum-Tim SRL din Timişoara şi altă asociere a două firme, Romconstruct Holding Groul SA şi SC Coral SRL, din Bucureşti. Comisia de licitaţie din cadrul CJ Dolj a apreciat că oferta cea mai bună este a acestora din urmă. La jumătatea lunii iunie, Atlas - Recon şi SC Castrum-Tim au contestat rezultatul licitaţiei la CNSC şi au cerut anularea raportului procedurii, anularea tuturor actelor juridice pe baza cărora s-a stabilit oferta câştigătoare, precum şi reanalizarea ofertelor. Societăţile au cerut CNSC să constate şi că CJ Dolj nu a respectat prevederile legale în materie de achiziţii publice, după cum se arată în decizia CNSC din 7 iulie 2010. De partea cealaltă, asocierea Romconstruct - Coral a depus o adresă reprezentând o „cerere de intervenţie accesorie“ în favoarea consiliului judeţean. CNSC, prin decizia din 7 iulie, a respins plângerile ca fiind neîntemeiate.
„Am câşigat la CNSC, dar este dreptul acestor firme să ne acţioneze în instanţă mai departe, respectiv la Curtea de Apel. Ne vom prezenta la instanţă pe 5 şi 12 luna viitoare, când avem termene. În cursul lunii august o
să ştim cine este câştigătorul“, a declarat preşedintele CJ Dolj, Ion Prioteasa.

Sursa (http://www.gds.ro/Eveniment/2010-07-28/Proiect+de+reabilitare%2C+la+judecata+Curtii)

http://farm5.static.flickr.com/4102/4802281940_0c17e77870_o.jpg
Photo by zmihai July 17 , 2010
http://www.flickr.com/photos/zmihai/4802281940/sizes/o/

O cladire optimista! Excelenta poza!

Undă verde pentru Electromall

Planul urbanistic zonal (PUZ) privind “reconversia funcţională” a două hale de la Electroputere în spaţii comerciale a trecut ieri de votul consilierilor locali craioveni, după ce, în ultima săptămână, soarta proiectului devenise incertă.
Proiectul putea fi retras de pe ordinea de zi ca urmare a opoziţiei unora dintre companiile găzduite deja de platforma industrială de la Electroputere, care au contestat viitorul mall. În cele din urmă, disensiunile au fost aplanate, iar Consiliul Local a aprobat proiectul în unanimitate, un singur consilier, liberalul Emilian Ştefârţă, abţinându-se la vot, cum era şi normal, de vreme ce semna PUZ cu pricina, în calitate de arhitect. “Toate problemele s-au rezolvat. S-a găsit soluţie pentru realizarea unor căi de acces separate pentru clienţi şi pentru marfă, care să nu stingherească celelalte societăţi comerciale din zonă”, a spus Ştefârţă.
PUZ aprobat ieri vizează o suprafaţă de peste 15 hectare de teren din curtea Electroputere, care ar urma să fie înstrăinată, cu tot cu cele două hale construite pe ea, către firma SC K&S Power Point din Brăila, în vederea amenajării unui complex comercial. Schiţele realizate de proiectanţi arată că viitorul complex comercial va fi găzduit de fostele hale Aparataj şi SAS ale uzinei, unde vor fi amenajate două galerii comerciale, un hipermarket Carrefour, două magazine de bricolaj, unul de articole sportive şi o parcare acoperită, pe două niveluri, cu aproximativ 600 de locuri. Alte peste 1.200 de locuri de parcare urmează a fi amenajate în exterior.
Viceprimarul Mărinică Dincă s-a pronunţat şi el în favoarea proiectului de mall, anunţând că tranzacţia imobiliară subsecventă va avea efecte benefice şi pentru Primărie. “Să ţineţi cont că, din banii pe care cei de la Electroputere îi vor lua, 2,5 milioane vor intra direct în bugetul local, în contul restanţelor pe care le înregistrează la plata taxelor şi impozitelor”, a spus Dincă.
Surse din cadrul municipalităţii susţin că preţul la care se va realiza tranzacţia se învârte în jurul sumei de 20 de milioane de euro.

Sursa (http://www.editie.ro/new/mod.php?mod=stiri&sectiune=online&idcat=3&idstire=98070&title=Unda-verde-pentru-Electromall-)

O cladire optimista! Excelenta poza!

daca ar fi cu vreo 100 de metri mai inalta cladirea ar fi cu adevarat impresionanta :|

Undă verde pentru Electromall
Planul urbanistic zonal (PUZ) privind “reconversia funcţională” a două hale de la Electroputere în spaţii comerciale a trecut ieri de votul consilierilor locali craioveni, după ce, în ultima săptămână, soarta proiectului devenise incertă.


Firma care a preluat terenul de la compania Electroputere, deţinută de Al Arrab Contracting Company, pentru construcţia unui centru comercial va face o investiţie de aproximativ 45 de milioane de euro.
Cel puţin aşa a declarat reprezentantul companiei K&S Electric Power Point, Adrian Turhină, citat de Mediafax. Potrivit acestuia, investiţia va crea 2.800 de locuri de muncă şi va presupune doar demolarea unor anexe adiacente halelor care găzduiau secţiile de Aparataj şi SAS.
Reprezentantul Electroputere Shoping Center susţine că în centrul comercial de la Craiova vor veni firme precum Auchan, Zara, Mango şi sunt discuţii avansate pentru amenajarea unui cinema multiplex în reţeaua Cinemacity.
Construcţia la centrul comercial de la Craiova ar putea începe în luna septembrie, lucrările fiind estimate să dureze 18 luni. Potrivit Planului Urbanistic Zonal aporbat de consilierii locali, Electroputere Shoping Center va fi amenajat pe o suprafaţă de 15 hectare.

Sursa (http://www.adevarul.ro/locale/craiova/Craiova-_Mall-ul_de_la_Electro-investitie_de_45_de_milioane_de_euro_0_307769647.html)

^^

http://s.appspot.com/panoramio-photos/original/38609469.jpg

http://s.appspot.com/panoramio-photos/original/38609472.jpg

Legenda planului de mai sus ^^
http://s.appspot.com/panoramio-photos/original/38609473.jpg

http://s.appspot.com/panoramio-photos/original/38609475.jpg

http://s.appspot.com/panoramio-photos/original/38609479.jpg

Europroiectele Primăriei, doldora de TVA



Municipalitatea craioveană a aprobat primele două cereri de finanţare pentru proiecte de infrastructură. Este vorba despre “Centrul Multifuncţional Craiova - Pavilion Central” şi de pasajul suprateran care urmează a fi realizat la Kilometrul zero.

Costul pavilionului, săltat în reprize

Pavilionul central, care va fi construit pe amplasamentul fostului Târg de Săptămână din Romaneşti, a trecut deja de două ori prin Consiliul Local Municipal (CLM) până să se ajungă să fie aprobată varianta finală, mai precis cererea de finanţare. Studiul de fezabilitate (SF) a fost votat în noiembrie 2008, acesta indicând o valoare totală de 80 de milioane de lei. Ulterior a apărut şi proiectul tehnic, care a ridicat costurile estimate cu încă patru milioane. Motivul, aşa cum îl expun reprezentanţii Primăriei: proiectanţii care au realizat SF au uitat să prevadă vreo sumă pentru demolarea platformei betonate din Romaneşti, destul de uşor de observat, de altfel, având în vedere că ocupă acum întreaga suprafaţă a târgului. Proiectul a trecut prin CLM în februarie 2010, dar a fost trimis înapoi de Agenţia de Dezvoltare Regională luna aceasta, tot în vederea ajustării valorii, asta pentru că tocmai ce crescuse prin ordonanţă de urgenţă cota TVA de la 19 la 24 la sută. Varianta finală, care a fost aprobată de CLM joi, prevede o valoare totală de nu mai puţin de 87 de milioane de lei. Municipalitatea va suporta, în final, 54 de milioane, având de cotizat la realizarea proiectului cu 33 de milioane reprezentând cota de 50 la sută din cheltuielile eligibile, 4,8 milioane ca şi contribuţie la cheltuielile neeligibile, plus 16,2 milioane reprezentând TVA.

Preţul pasarelei: 59 de milioane

Tot joi s-a aprobat şi cererea de finanţare privind realizarea pasajului suprateran din Valea Vlăicii, proiect prevăzut în cadrul Planului Integrat de Dezvoltare Urbană. Valoarea acestuia este de 59 de milioane de lei. Cum, în cadrul proiectelor de infrastructură, cota de cofinanţare la care e obligată municipalitatea este doar de doi la sută din valoarea eligibilă, CLM va plăti în acest caz de 11 ori mai mult în contul TVA decât ca şi participare la cheltuielile de realizare propriu-zisă a pasajului. Astfel, Primăria Craiova are de achitat în acest caz 953.483,53 lei, reprezentând contribuţia proprie la cheltuielile eligibile, 76.316 lei reprezentând contribuţia proprie la cheltuielile neeligibile şi 11.331.279,53 lei reprezentând TVA.



ÎNCĂ O TRANŞĂ

Cererile de finanţare, pe bandă la aprobare



Potrivit viceprimarului Mărinică Dincă, la şedinţa Consiliului Local Municipal de luna viitoare vor fi prezentate spre aprobare alte cereri de finanţare din cadrul Planului Integrat de Dezvoltare Urbană (PIDU), unul dintre ele privind reabilitarea mai multor bulevarde din oraş. Toate proiectele din PIDU urmează să fie depuse până în vara anului viitor.

Sursa: http://www.editie.ro/new/mod.php?mod=stiri&sectiune=online&idcat=4&idstire=98107&title=Europroiectele-Primariei--doldora-de-TVA

Aeroportul Craiova primeşte mai mulţi bani pentru investiţii

Autorităţile doljene au decis să suplimenteze bugetul de venituri şi cheltuieli al Aeroportului Craiova cu 966.000 lei, bani ce sunt necesari pentru îndeplinirea cerinţelor apărute în buna funcţionare a Aeroportului. Acestea vizează în principal modificări de fluxuri, certificare ca aeroport deschis traficului aerian internaţional, îmbunătăţirea activităţii de handling şi diminuarea timpului aferent operaţiunilor de debarcare – îmbarcare bagaje şi poştă.

Având în vedere că Direcţia Judeţeană de Pază şi Servicii din cadrul Consiliului Judeţean Dolj a comunicat printr-o adresă faptul că începând cu data de 8 august 2010 nu mai are posibilitatea să execute paza aeroportului, sunt necesare măsuri pentru asigurarea în continuare a pazei. Din acest motiv, Regia Autonomă (RA) Aeroportul Craiova a solicitat alocarea suplimentară a sumei de 350.000 lei, bani necesari pentru asigurarea pazei pe aeroport în ultimele cinci luni ale acestui an.

De asemenea, s-a solicitat şi alocarea unei sume de 150.000 lei necesare defrişării şi altor lucrări pentru siguranţa pistei. Oficialii motivează solicitarea acestor bani prin faptul masa vegetală din zona pistei şi a zonelor de siguranţă a cunoscut o dezvoltare rapidă, motiv pentru care se impune controlarea acesteia prin operaţiuni specifice.

“Aeroport internaţional” doar după investiţii în valoare de 466.000 lei

Pentru obţinerea statutului de aeroport internaţional a mai fost solicitată şi alocarea suplimentară a sumei de 466.000 lei prin introducerea a şase poziţii noi în lista de investiţii.

Banda de bagaje (600.000 lei) – lucrările de extindere şi modernizare a Aeroportului Internaţional Craiova conduc la modificarea fluxurilor de pasageri şi bagaje şi adaptarea celor existente la noile condiţii impuse de statutul de “aeroport deschis traficului aerian internaţional” – ţinta propusă spre îndeplinire în cursul acestui an.

Sistem acustic de alungat păsări (75.000 lei) – un procent important din numărul accidentelor de aviaţie se datorează impactului aeronavelor cu păsări sau animale, în zonele de operaţiuni aeriene. Inexistenţa unui sistem electronici de îndepărtare a păsărilor din zonele de operaţiuni aeriene a Aeroportului Internaţional Craiova atrage după sine un cuantum exagerat de mare a clauzelor de răspundere civilă în caz de incident de aviaţie.

Pe lista de investiţii a Aeroportului se mai găsesc şi următoarele poziţii: port lift pentru persoane cu dizabilităţi, containere, autospecială de vidanjare şi apă, electrocar cu cărucioare de bagaje.


Sursa (http://cvlpress.ro/articol.php?id=11077)

Firma care a preluat terenul de la compania Electroputere, deţinută de Al Arrab Contracting Company, pentru construcţia unui centru comercial va face o investiţie de aproximativ 45 de milioane de euro.

Sursa (http://www.adevarul.ro/locale/craiova/Craiova-_Mall-ul_de_la_Electro-investitie_de_45_de_milioane_de_euro_0_307769647.html)

Pana la urma ce se intampla cu activitatea de productie de la Electroputere? Inteleg ca halele ce vor fi transformate in mall erau oricum dezafectate, dar ce se intampla cu productia de acolo?

^^ Firma saudită Al-Arrab Contracting Company Limited deţine 62,8 la sută din capitalul Electroputere, în baza contractului de privatizare încheiat în noiembrie 2007. Uzina are patru divizii de producţie, respectiv aparataj electric, maşini electrice rotative, transformatoare de putere şi vehicule feroviare şi urbane, o divizie de servicii generale, precum şi fabricile Scule, Dispozitive, Verificatoare, Piese Turnate şi Forjate, Reparaţii şi Modernizări de Maşini Unelte şi Instalaţii Tehnologice.
Din păcate, Electroputere merge din ce în ce mai rău: comenzi nu prea există, o grămadă de disponibilizaţi, datorii de sute de milioane de lei. La 31 decembrie 2009, compania avea creanţe în valoare de 53,479 milioane lei, în timp ce datoriile totale depăşeau 406,395 milioane lei. :ohno:

Pana la urma ce se intampla cu activitatea de productie de la Electroputere? Inteleg ca halele ce vor fi transformate in mall erau oricum dezafectate, dar ce se intampla cu productia de acolo?

Electroputere are inca o suprafata foarte mare in raport cu productia realizata si cu perspectivele. Restrangerea suprafetelor este absolut logica. In planul prezentat de Jardelinio nu apar decat fabricile de motoare si locmotive dar nu se vede si zona ocupata de fabricile de transformatoare si aparataj, ultima relocata din pozitia pe care se amplaseaza acest mall.
Pe plan apare si fabrica de generatoare a americanilor de la Cummins (AVK mai demult) care merge bine.

Parcurile, în plan de reamenajare

Primăria Craiova scoate la licitaţie elaborarea studiilor şi documentaţiei tehnice pentru reamenajarea parcurilor şi grădinilor publice din Bănie, între care şi celebrul Parc „Nicolae Romanescu“, al cărui proiect a fost medaliat cu aur la Paris în 1900. Investiţia se doreşte o resuscitare a unor zone degradate din parcurile Craiovei, dar şi o completare a speciilor şi amenajărilor urbanistice. „Noi am încheiat demersurile pentru cererea de proiectare, urmând ca departamentul de achiziţii publice să lanseze procedura de licitare“, a spus arhitectul-şef al Craiovei, Mircea Diaconescu. Este a doua încercare a municipalităţii de a atribui lucrările de proiectare pentru reamenajarea parcurilor şi grădinilor publice, prima fiind anulată prin descalificarea tuturor ofertanţilor. Potrivit arhitectului-şef, nu au fost aduse modificări caietului de sarcini. „Cerinţele de acolo sunt OK, iar la cerinţele care data trecută au determinat comisia să descalifice ofertanţii nu se poate renunţa“, a mai arătat Diaconescu. O mare deficienţă a fost, din punctul de vedere al urbaniştilor, faptul că nici un studiu nu includea structura lucrărilor pe niveluri, condiţie considerată obligatorie în cazul parcurilor care se întind pe cote diferite, cum este Parcul „Sfântul Dumitru“. Primăria intenţionează să contracteze lucrări de elaborare a documentaţiilor pentru Parcul „Nicolae Romanescu“, Grădina „Sfântul Dumitru“, Grădina „Mihai Bravu“, Grădina Mureş, Grădina Crizantemelor şi Grădina Rovine (părculeţul). Reamenajarea acestor parcuri şi grădini va fi suportată din fonduri europene în proporţie de 98%, prin Programul Operaţional Regional, Axa 1, poli urbani de creştere. Execuţia
este estimată la 54 de milioane de lei.

Sursa (http://www.gds.ro/Actualitate/2010-08-04/Parcurile%2C+in+plan+de+reamenajare)

Plusauto a lansat al doilea complex Showroom şi Service Ford din Craiova

http://s.appspot.com/panoramio-photos/original/38882424.jpg

Plusauto, cel mai mare dealer autorizat Ford din Oltenia şi unul dintre cei mai importanţi din ţară, a inaugurat în această săptămână cel de-al doilea complex integrat showroom şi service din Craiova.
Deşi lucrările au demarat şi s-au desfăşurat în plină criză economică, firma craioveană a investit mai bine de 1,5 milioane de euro într-o construcţie de aproximativ 1.500 mp, amplasamentul total fiind de peste 8.500 mp. Poziţionarea noului complex dedicat mărcii Ford este una de excepţie, la ieşirea din oraş către Bucureşti, într-o zonă aflată în plin proces de dezvoltare.
Construit la standardele pe care Ford le impune pretutindeni în lume, noul complex dispune de o unitate de service cu o suprafaţă de 1.100 mp., de un showroom de 350 mp, precum şi de un depozit de piese şi accesorii de 100 mp. Alte facilităţi precum Ford Cafe sau zona de expunere pentru autoturisme şi autoutilitare sunt de asemenea disponibile. La toate acestea se mai adaugă cca. 200 locuri de parcare pentru clienţi şi personal.
Unitatea de service cuprinde: 5 posturi de mecanică, 6 posturi de caroserie şi 2 posturi de vopsitorie, toate dotate cu scule şi unelte de lucru dintre cele mai competitive. O recepţie interactivă asigură repartizarea imediată a oricărei maşini la postul de lucru cel mai indicat.
Pachetul de servicii de care clienţii Ford vor dispune cuprinde: comercializarea gamei complete de autoturisme şi autovehicule Ford, consilierea şi îndrumarea clienţilor pentru soluţia de finanţare cea mai accesibilă, asigurări RCA sau CASCO în cea mai convenabilă soluţie, precum şi comercializarea de piese de schimb şi accesorii originale la care se mai adaugă servicii de servisare, întreţinere, reparaţii. Pentru a garanta promptitudinea şi calitatea serviciilor, complexul are o echipă de aproximativ 30 de angajaţi.

Sursa (http://www.editie.ro/new/mod.php?mod=stiri&sectiune=online&idcat=30&idstire=98256&title=Plusauto-a-lansat-al-doilea-complex-Showroom-si-Service-Ford-din-Craiova)

mada eu am preluat articolul integral de laVirgil.ro :( si eu as vrea sa fie acolo un webcam :) sau cel putin o poza la o saptamana, poate o sa ne ajute virgil

Va pot ajuta eu cu niste update-uri cu privire la stadiul lucrarilor la viitorul sediu al facultatii de drept; stau gard in gard cu santierul, nimic nu misca fara stirea mea :lol:. Momentan doar ce s-au inceput sapaturile la fundatie.
Aceasta este starea actuala a lucrarilor:
http://img709.imageshack.us/i/74179777.jpg/

http://img225.imageshack.us/i/24382359.jpg/

mada eu am preluat articolul integral de laVirgil.ro :( si eu as vrea sa fie acolo un webcam :) sau cel putin o poza la o saptamana, poate o sa ne ajute virgil

Va pot ajuta eu cu niste update-uri cu privire la stadiul lucrarilor la viitorul sediu al facultatii de drept; stau gard in gard cu santierul, nimic nu misca fara stirea mea :lol:. Momentan doar ce s-au inceput sapaturile la fundatie.
Aceasta este starea actuala a lucrarilor:
http://i38.tinypic.com/nbdlvs.jpg

http://i38.tinypic.com/1553uja.jpg

multumim frumos danyel :) faci o treaba super buna

Danyel, ce e cladirea aceea galbena, care apare in poze? N-am mai trecut de foarte mult timp prin zona aceea si nu-mi dau seama daca e o cladire noua sau una reabilitata.

multumesc pentru apreciere ValsiSRO.
Cladirea galbena este o cladire noua amplasata pe vechiul teren de fotbal de bitum. Este camin. Anul acesta s-a terminat constructia. Cred ca de la toamna o sa fie si dat in folosinta.

Am uitat sa-ti uram: bine ai venit pe forum! Mersi pt. raspuns si asteptam update-urile tale.

Multumesc! Cand vor mai avansa lucrarile voi reveni cu siguranta cu poze!

multumesc pentru apreciere ValsiSRO.
Cladirea galbena este o cladire noua amplasata pe vechiul teren de fotbal de bitum. Este camin. Anul acesta s-a terminat constructia. Cred ca de la toamna o sa fie si dat in folosinta.

Bine ai vent pe SSC! :cheers:

Bine ai vent pe SSC! :cheers:

Thanx most :cheers:


am gasit un site unde sunt cateva poze mai detaliate cu viitorul sediu al facultatii de drept: http://drept.ucv.ro/Imag/FDSA/ImagSediuNou.html

Bisericile "Mântuleasa" şi "Belivacă", consolidate cu fonduri europene

Două biserici din Craiova, ambele de o vechime considerabilă, vor fi reabilitate pe fonduri europene. Biserica "Mântuleasa" şi Biserica "Belivacă" beneficiază fiecare de o finanţare externă de 56 de miliarde de lei vechi, sume care vor fi cheltuite pentru consolidarea lor din temelii.
Proiectele au fost depuse de parohii în cadrul Programului Operaţional Regional 2007-2013 şi ambele au fost acceptate. Ulterior, parohia „Adormirea Maicii Domnului şi Sf. Pantelimon – Mântuleasa” a solicitat sprijinul Consiliului Local Municipal (CLM) Craiova pentru o sumă de aproximativ 944 milioane lei vechi, care este necesară pentru asigurarea contribuţiei proprii în cadrul proiectului „Consolidare – restaurare şi valorificare turistică Biserica cu hramul Adormirea Maicii Domnului si Sf. Pantelimon - Mântuleasa”. Conform contractului de finanţare, valoarea totală a proiectului este de 56,1 miliarde de lei vechi, din care finanţarea nerambursabilă ce urmează a fi acordată este echivalentă cu maximum 98% din valoarea totală eligibilă a proiectului.

Biserica Mântuleasa, încă o stea la brand-ul oraşului
Proiectul presupune restaurarea, reabilitare şi consolidarea bisericii, precum şi valorificarea monumentului istoric, prin promovarea în vederea creării unui produs turistic la standarde europene. Potrivit referatului, se estimează că această investiţie va creşte importanţa turismului cultural religios cu cel puţin 60% la nivel regional, pe de o parte prin dezvoltarea unor activităţi de informare a turiştilor, iar pe de altă parte, prin angrenarea factorilor decizionali de la nivel central şi local. O altă aşteptare este ca lăcaşul de cult să contribuie la promovarea brandului turistic al obiectivelor de patrimoniu din municipiului Craiova şi chiar din regiunea noastră, lucru care, conform proiectului, se va face prin relaţionarea cu autorităţile, relaţionare concretizată în activităţi specifice.

Cel mai avansat proiect
Un proiect asemănător a iniţiat şi parohia "Sfântul Nicolae - Amaradia (Belivacă)", care a depus, în cadrul Programului Operaţional Regional 2007-2013, pe Axa Prioritară 5, destinată dezvoltării şi promovării turismului, proiectul „Consolidarea, restaurarea şi valorificare turistică a ansamblului bisericii „Sf. Nicolae – Amaradia (Belivacă)”. Conform bugetului proiectului, valoarea totală este de 56,7 miliarde de lei vechi din care, valoarea eligibilă este în sumă de 47,7 miliarde de lei vechi, iar taxa pe valoare adăugată în sumă de 8,9 miliarde de lei vechi. Contribuţia proprie a solicitantului este de 2% din valoarea cheltuielilor. Printr-o adresă, parohia a comunicat faptul că proiectul se află deja în perioada de pre-contractare.

Biserica Belivacă, pe harta turismului religios
Prin acest proiect se urmăreşte restaurare, reabilitare şi consolidarea turnului de la intrare, a bisericii şi a crucii de piatră. Ca şi în primul caz, parohia este convinsă că refacerea acestei bisericii va conduce la creşterea importantei turismului cultural religios, care va fi mai atractiv cu cel puţin 50 % la nivel regional. Pentru a se atinge acest deziderat, parohia şi-a propus, tot prin proiect, să-i informeze pe turişti. Pentru întreţinerea monumentului religios, se are în vedere dezvoltarea unor parteneriate la nivel local, precum şi atragerea de investitori prin organizarea unui eveniment cultural, în vederea extinderii la nivel regional a turismului cultural şi de patrimoniu.

Sursa (http://www.cvlpress.ro/articol.php?id=11307)

Furnizorii Ford vin la Craiova

Johnson Controls a demarat recrutările de personal pentru fabrica de la Craiova, care se va deschide chiar în incinta Ford. Furnizorul de scaune şi interioare auto este al doilea care perfectează operaţiuni de producţie chiar în curtea Ford, după ce Lear Corporation (tot americani) se ocupă deja de partea de cablaje în uzina craioveană. Un alt furnizor Ford angajează 600 de oameni, dar din Balş.

Furnizorii de componente şi echipamente pentru autoturismele care vor fi produse la Ford au început să se replieze în jurul fabricii din Craiova. Până în prezent, au decis să-şi deschidă fabrici în Craiova furnizori care lucrează şi pentru uzinele Dacia de la Mioveni. După ce Lear Corporation şi-a deschis operaţiuni chiar în interiorul uzinei craiovene care aparţine Ford, a venit rândul furnizorului de scaune auto să apară în zonă. Ambii furnizori fac parte din grupuri americane, cu operaţiuni în mai multe ţări şi pe mai multe continente.
Compania Johnson Controls îşi deschide fabrică în Craiova, dar nu în Parcul Industrial, cum se credea iniţial, pentru că acolo nu au loc furnizorii. Fabrica va fi inaugurată chiar sub geamurile clientului Ford, mai exact în incinta uzinei producătoare de autoturisme de la Craiova. Ieri, Johnson Controls a publicat în GdS anunţurile de recrutare de personal, iar în anunţuri era clar stipulat că posturile scoase la concurs sunt „pentru noua noastră fabrică din Craiova“. Pentru început, furnizorul de echipamente a scos doar şapte posturi: de ingineri, asistent manager, operator IT şi câţiva specialişti întreţinere. Surse apropiate fabricii Ford au precizat, pentru GdS, că Johnson Controls urmează să deschidă noua fabrică din Craiova chiar în incinta Ford, iar activitatea ar urma să înceapă în câteva luni. Compania va produce scaune pentru noul autoturism marca Ford, care va fi produs la Craiova în anii care urmează, aşa cum a anunţat în mod public directorul pentru România al Johnson Controls, Edwin Zachary, la sfârşitul anului trecut. La nivel oficial, Johnson Controls nu a putut preciza câţi oameni angajează la Craiova, reprezentanţii companiei spunând că toate fabricile au luat concediu în luna august, inclusiv cele din Germania, unde se află sediul central pe Europa.

Johnson Controls, furnizor Dacia
În acest moment, Johnson Controls are trei fabrici în România deschise în apropierea uzinelor Dacia de la Mioveni, la Piteşti şi Ploieşti. Compania activează în România din 2004. La sfârşitul lui 2008, Johnson Controls avea afaceri în România de 568 de milioane de lei şi peste 2.000 de angajaţi, potrivit datelor publicate în bilanţul contabil. În industria auto, Johnson produce scaune, banchete şi chiar borduri. Firma lucrează deja pentru Ford chiar din fabricile din România, unde face huse pentru Ford Focus şi C-Max.

Lear Corporation - primul furnizor Ford
Un alt furnizor Ford care a ales să lucreze chiar sub nasul celor pentru care desfăşoară activităţi este Lear Corporation, companie cu sediul central în Southfield, în statul american Michigan. Compania este specializată în sisteme electrice. Surse apropiate Ford România susţin că în fabrica din Craiova, Lear perfectează cablaje pentru maşinile produse aici. Deja Lear a angajat craioveni pentru operaţiunile sale din interiorul uzinei Ford, spun sursele noastre. Lear are afaceri în România din 2001. Potrivit Ministerului Finanţelor, în 2008 firma a avut o cifră de afaceri de 187 de milioane de lei, o pierdere netă de 37 de milioane de lei şi un număr mediu de salariaţi de 2.001 persoane.

Furnizorii se pliază în jurul Ford
Un alt furnizor a decis să investească în zonă, de data aceasta în judeţul Olt, în Balş. Este al treilea furnizor care vine aproape de Ford, ceea ce arată că lucrurile încep să se mişte în jurul fabricii. Lucrurile sunt clare în ceea ce priveşte acest al treilea furnizor. „Ei vor să creeze 600 de locuri de muncă în Balş şi investesc 60-70 de milioane de euro. Contractul îl perfectăm după 15 septembrie, iar lucrul îl vom începe la 1 februarie 2011“, a precizat primarul din Balş, Ady Mădălin Teodorescu. El a spus că investitorul a preferat să-şi deschidă fabrică în Balş, „pentru că aici are toate utilităţile cerute - gaze, curent, acces la drum european - este aproape de Ford. În plus, angajarea a 600 de oameni înseamnă foarte mult pentru Balş“, a arătat primarul Teodorescu. El a mai declarat că furnizorul se va ocupa de părţile de plastic ale autoturismelor Ford.

Sursa (http://www.gds.ro/Economie/2010-08-17/Furnizorii+Ford+vin+la+Craiova)

Incubatorul de afaceri din Bănie, inaugurat pe 1 octombrie

Tinerii care vor dori să dezvolte afaceri aici vor urma cursuri de management, organizate de administratori. Incubatorul va avea 27 de celule. Administratorii parcului industrial care găzduieşte incubatorul aşteaptă terenuri pentru extinderea zonei de afaceri.
Incubatorul de afaceri Craiova, dezvoltat de Consiliul Judeţean (CJ) Dolj, îşi va deschide porţile la 1 octombrie, a anunţat ieri Marin Nicoli, administratorul parcului industrial al oraşului - în incinta căruia va funcţiona incubatorul. Proiectul a fost finanţat prin Programul Phare CES - Infrastructura Regională şi Locală şi a costat 5,8 milioane de euro. „De la 1 octombrie vom începe programul de instruire cu tinerii care vor să dezvolte o afacere în incubator. Constructorul are termen să predea lucrarea pe 5 septembrie. Acum se lucrează încă la turnarea asfaltului în faţa clădirii care va găzdui incubatorul“, a precizat Marin Nicoli.
Tinerii care vor dori să-şi deschidă o afacere în incubator vor urma cursuri de management, organizate de administratorii parcului industrial. Cursanţii trebuie să aibă sub 30 de ani, studii în domeniile vizate (politehnică, aeronautică, electronică etc.) şi intenţia de a deschide afaceri în incubator, în domenii ca IT, auto etc. Ei vor urma şcoala de management timp de un an. În parc vor exista 18 celule de incubare. Numărul lor va ajunge la 27, cu tot cu cele auxiliare.
Incubatorul de afaceri vizează încurajarea spiritului antreprenorial pentru patru grupuri-ţintă: IMM-urile în faza incipientă (companii noi), IMM-uri desprinse din compania-mamă (companii spin-offs), IMM-uri existente, dar care caută afaceri speciale pentru a se dezvolta (companii independente), precum şi IMM-uri care se vor localiza în cadrul incubatorului, ca rezultat al apariţiei primelor trei grupuri (companii de outsourcing) - prestând serviciile pe care societatea le va externaliza.

Aşteaptă extinderea
Pe lângă incubatorul de afaceri, parcul industrial vrea să se extindă cu alte 8,5 hectare de teren adiacente actualei locaţii, pe care să le preia de la o unitate de jandarmi. CJ Dolj are deja acordul de principiu pentru această tranzacţie, însă aşteaptă o hotărâre de guvern în acest sens. Potrivit lui Marin Nicoli, trei producători de componente auto pentru Ford aşteaptă să deschidă noi fabrici aici. Este vorba de compania germană Kirchhoff Automotive - producător de structuri de caroserie şi şasiu, Afmech NV - o firmă din Genk (Belgia), care produce echipamente hidraulice, precum şi Rochling Automotive Italia - producător de componente din plastic pentru automobile. Reprezentanţii parcului industrial estimează că toate cele trei companii pot înfiinţa 3.200 de noi locuri de muncă.

Sursa (http://www.gds.ro/Economie/2010-08-17/Incubatorul+de+afaceri+din+Banie%2C+inaugurat+pe+1+octombrie)

Furnizorii Ford vin la Craiova

Johnson Controls a demarat recrutările de personal pentru fabrica de la Craiova, care se va deschide chiar în incinta Ford. Furnizorul de scaune şi interioare auto este al doilea care perfectează operaţiuni de producţie chiar în curtea Ford, după ce Lear Corporation (tot americani) se ocupă deja de partea de cablaje în uzina craioveană. Un alt furnizor Ford angajează 600 de oameni, dar din Balş.

Compania Johnson Controls îşi deschide fabrică în Craiova, dar nu în Parcul Industrial, cum se credea iniţial, pentru că acolo nu au loc furnizorii...

Lear Corporation - primul furnizor Ford
Un alt furnizor Ford care a ales să lucreze chiar sub nasul celor pentru care desfăşoară activităţi este Lear Corporation....

Sursa (http://www.gds.ro/Economie/2010-08-17/Furnizorii+Ford+vin+la+Craiova)

Ce tare! La o asemenea solutie nu ma asteptam. :)

BNR Dolj renovează clădirea veche de 122 de ani

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39583882.jpg

Imobilul impozant al sucursalei doljene a BNR Dolj, situat în centrul Craiovei, va fi consolidat pentru că nu mai corespunde cerinţelor privind gradul de risc seismic. Clădirea a fost construită în 1888 şi va fi renovată cu 7,2 milioane de lei de la BNR.
Situată în centrul Craiovei, clădirea care deserveşte Banca Naţională a României (BNR), sucursala Dolj apare impozantă în peisajul urbei. Construită în urmă cu 122 de ani, clădirea îmbină, din punct de vedere arhitectural, elemente specifice epocii Carol I cu cele ale stilului Art Deco. Încă de la început, clădirea a fost destinată să găzduiască sucursala doljeană a BNR. Imobilul va fi renovat cu bani de la Banca Centrală, care alocă 7,2 milioane de lei pentru consolidarea şi renovarea casei vechi de peste un secol. „Este monument istoric din categoria «B». A fost construită în 1888 şi am solicitat să fie renovată pentru că este nevoie de aşa ceva“, a spus directorul sucursalei doljene a BNR, Gheorghe Gherghinescu.

Rezistenţa clădirii
Din cauza vechimii, imobilul are nevoie de consolidare, astfel că demersurile pentru a începe acest proces au fost făcute încă din 2008. De atunci şi până acum s-au făcut o expertiză tehnică şi proiectul tehnic, realizate de o firmă din Târgu Jiu. De ce este nevoie de o sumă aşa de mare de bani pentru un imobil care arată impecabil şi după 122 de ani? Cu toate că la exterior imobilul arată mai solid decât casele de pe la noi construite în contemporaneitate, specialiştii susţin că are nevoie de lucrări multiple pentru a rezista la eventuale cutremure. „Clădirea nu mai corespunde din punct de vedere al gradului de risc seismic. De aceea, trebuie lucrări de consolidare începând cu cota «zero» (demisolul - n.r.), iar după ce va corespunde normelor privind rezistenţa la seisme se va lucra la partea de tâmplărie, de instalaţii electrice, sanitare, se vor curăţa elementele de structură arhitectonică“, a spus Ileana Bărbulescu, consilier juridic în cadrul BNR Dolj.

Cum va arăta clădirea
Restaurarea şi renovarea imobilului trebuie să respecte arhitectura actuală a clădirii. În curând se organizează licitaţia, iar lucrările, din cauza complexităţii, sunt programate să se încheie în 2013. Scările vor fi placate cu granit, tâmplăria va fi din lemn triplu-stratificat. Se schimbă până şi instalaţiile de aer condiţionat, care vor fi înlocuite cu una pe bază de chiller, astfel încât pe pereţii clădirii să nu mai fie nevoie să se monteze unităţile exterioare ale instalaţiilor de aer condiţionat normale. Până şi gardul care împrejmuieşte curtea BNR Dolj trebuie să respecte stilul arhitectural de acum. La interior se va face o sală de conferinţe, pentru întâlniri cu mediul de afaceri sau cu mediul academic.

Articolul complet aici (http://www.gds.ro/Actualitate/2010-08-21/BNR+Dolj+renoveaza+cladirea+veche+de+122+de+ani).

cladirea arata foarte bine si acum :) in fine , bine ca se renoveaza/consolideaza

Fratilor ce se mai aude de west gate center? am trecut pe acolo si nu mai este niciun material de constructie, desi acum cateva luni (2-3 luni) erau. stiti ceva?

^^ Cred ca lipsa banilor isi spune cuvantul. Criza financiara a afectat multe proiecte.

UPDATE - Sala Polivalenta

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39730916.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39730913.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39730909.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39730903.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39730897.jpg

A inceput restaurarea Muzeului Olteniei.

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39731930.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39731925.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39731917.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39731916.jpg

O parte din exponate - in spatele muzeului, langa cladirea noua ce apartine de Muzeul Olteniei
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39731909.jpg

Noua Cladire ce apartine de Muzeul Olteniei, inaugurata anul trecut, din cate imi amintesc
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39731906.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39731903.jpg

Restaurare "Casa Bengescu" - Lucrările vor dura trei ani, suprafaţa totală a clădirii fiind de 2.530 de metri pătraţi. Proiectul are ca obiectiv crearea unui muzeu de artă eclezială cu obiecte de patrimoniu - icoană, fond de carte veche, din regiunea Olteniei. Ulterior se va crea un centru zonal de restaurare, primul de acest fel din Oltenia.

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39732713.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39732708.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39732702.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39732698.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39732692.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39732687.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39732681.jpg

Cladire birouri (P+4) - Calea Severinului

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39733506.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39733501.jpg

Motel - Calea Severinului (langa Real)

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39734398.jpg

Cladire birouri - Calea Severinului (peste drum de hotelul Flormang, in spatele blocurilor)

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39734719.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39734723.jpg

Bloc - Calea Severinului

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39756808.jpg

Centru Educational Pentru Dezvoltarea Resurselor Umane (P+3) - Beneficiar: Parohia "Sf. Nicodim"

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39756690.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39756683.jpg

Un proiect mai mic: Cladire birouri + showroom la parter: cartier Craiovita Noua

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39757096.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39757094.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39757140.jpg

Catedrala in cartierul Craiovita Noua

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39757539.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39757541.jpg

Biserica in cartierul Cornitoiu (Aleea Castanilor) - poate aveti mai multe detalii. Seamana mai mult cu o manastire, dupa stilul constructiei.

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39757958.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39757960.jpg

Mâine se semnează contractul pentru centrul multifuncţional din Romaneşti

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39777110.jpg

ADR S-V Oltenia va organiza mâine, la ora 12, în Sala Nicolae Romanescu a Primăriei Craiova festivitatea de semnare a contractului de finanţare pentru proiectul „Centru Multifuncţional Craiova – Pavilion Central“.
Clădirea ce urmează să fie rificată pe locul fostului târg din Romaneşti va fi realizate pe fonduri strucuturale dar şi cu o contribuţie importantă de la bugetul local. Proiectul are o valoare de peste 82 milioane lei şi va fi finalizat în 37 luni.
La ceremonia de mâine vor participa şefa ADR S-V Oltenia, Marilena Bogheanu, viceprimarul Craiovei, Mărinică Dincă şi secretarul de stat din cadrul Ministerului Dezvoltării Regionale şi Turismului, Răzvan Murgeanu.

Sursa (http://www.adevarul.ro/locale/craiova/Maine-semneaza-contractul-multifunctional-Romanesti_0_322768210.html)

36 de apartamente ANL, scoase la mezat

Formalităţile pentru cumpărarea locuinţelor ANL de către actualii chiriaşi merg extrem de încet. Deşi ar fi putut să devină proprietari de mai bine de un an, tinerii încă aşteaptă să li se dea verde la tranzacţie.
Autorităţile locale spun că nu pot să le vândă pur şi simplu fără să aibă un dosar complet cu actele trebuincioase. Municipalitatea craioveană invocă faptul că este nevoie ca apartamentele ANL să fie înscrise mai întâi în cartea funciară. Totodată, ca şi în cazul oricărui imobil, trebuie executate şi măsurătorile cadastrale. “Primăria Craiova a demarat procedura pentru înscrierea în cartea funciară a apartamentelor pentru tineri, construite prin Agenţia Naţională de Locuinţe în Bănie. Totodată, avem în vedere şi executarea lucrării de cadastru pentru un anumit număr de apartamente”, a declarat Silvia Nănău, responsabil cu locuinţele ANL din cadrul Primăriei Craiova.

Cadastrul, efectuat pe bucăţi
Dacă procedurile pentru înscrierea în cartea funciară sunt în curs, lucrurile sunt mai încetinite în privinţa cadastrului. Edilii apreciază, totuşi, că şi această lucrare va fi începută, cu chiu cu vai, tot în acest an. Autorităţile dau şi un termen fix în acest sens: nu mai târziu decât luna septembrie, astfel încât lucrarea să fie executată până la sosirea sezonului rece. “Din cauză că municipalitatea nu dispune de toţii bani, cadastrul nu se va face acum pentru toate locuinţele ANL. În acelaşi timp, nici nu putem aştepta până se hotărăşte fiecare persoană. Legea trebuie pusă în aplicare, iar punerea în aplicare nu poate fi întârziată la nesfârşit”, a mai spus Silvia Nănău.

91 de locuinţe vor fi vândute în prima fază
Anul acesta va fi comandat, aşadar, cadastrul pentru un prim lot de 36 de unităţi, din zona Craioviţa Nouă şi Potelu, pentru care există deja depuse cereri pentru cumpărare. Autorităţile spun că, în anul următor, contractul poate fi suplimentat cu 50%, pentru a se continua lucrarea de întocmire a documentaţiei cadastrale pentru celelalte locuinţe, astfel vor fi disponibile pentru tranzacţionare 91 de locuinţe ANL, 65 de garsoniere şi 26 de apartamente cu două camere. Teoretic, după finalizarea acestor formalităţi, locuinţele cu pricina pot intra, la cerere, în proprietatea actualilor chiriaşi. Referitor la preţul de vânzare a unei locuinţe, autorităţile recunosc că nu va fi cu mult sub nivelul pieţei.

Se mai lucrează la un cadastru
Cât priveşte construcţia de noi locuinţe, autorităţile spun că sunt slabe şanse să se mai ridice vreun bloc nou până la sfârşitul anului. Şi sub acest aspect, lucrurile se mişcă la nivelul formalităţilor pe care trebuie să le îndeplinească tot autorităţile. Se pune problema lotizării unei suprafeţe de 48.000 metri pătraţi, la Potelu, terenul va fi dat, ulterior, agenţiei în folosinţă, pentru a construi, în două etape, 128 de unităţi locative. „ANL a cerut să i se dea în folosinţă suprafaţa de teren de la Potelu, în vederea construirii în viitor de locuinţe. De această dată, ANL a solicitat să facem şi cadastrul. În prezent, se întocmeşte documentaţia pentru licitaţie sau încredinţarea către o persoană autorizată”, a declarat Alin Oprea, purtătorul de cuvânt al Primăriei Craiova.

O comandă de 128 de locuinţe noi
La Potelu, alături de celelalte blocuri deja ocupate, se vor construi, în prima etapă, 64 de unităţi locative, care vor fi urmate de al doilea lot. Spre deosebire de anii trecuţi, dezmembrarea terenului intravilan este obligatorie şi se face pe cheltuiala administraţiei locale. Pe lângă faptul că implică o serie de costuri de la bugetul local, se şi tergiversează mult cu procedura de licitaţie. Atât pentru terenurile din Potelu, cât şi pentru cele din Craioviţa Nouă, unde s-au construit blocuri pentru tineri cu vârsta de până la 35 de ani, primăria a fost obligată de agenţie să se ocupe doar de introducerea reţelelor de utilităţi.

Sursa (http://www.cvlpress.ro/articol.php?id=11452)

S-a finalizat reabilitarea şi extinderea reţelei de canalizare

S-a finalizat contractul de lucrări pentru reabilitarea şi extinderea reţelei de canalizare în Craiova. Anunţul a fost făcut în cadrul unei conferinţe de presă în urma cu 45 de minute, la Primăria Craiova, la care au participat reprezentanţii municipalităţii, ai companiei de apa şi ai consorţiului de firme care a executat lucrările. Valoarea totală a proiectului a fost de aproximativ 26 de milioane de euro, 75 % din această sumă reprezentând un grant nerambursabil acordat de Uniunea Europeană.

Sursa (http://www.gds.ro/Ultima%20ora/2010-08-25/Craiova%3A+S-a+finalizat+reabilitarea+si+extinderea+retelei+de+canalizare+)

UPDATE - Universitatea de Medicina si Farmacie, sediul nou

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39811851.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39811849.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39811844.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39811840.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39811837.jpg

S-a trecut si la reabilitarea vechii cladiri a UMF, situata langa cea noua.

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39811836.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39811830.jpg

UPDATE - PARCUL TEHNOLOGIC UNIVERSITAR IT

S-a trecut la partea din fata, cea din spate fiind aproape gata

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39811993.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39811987.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39811981.jpg

Spatele cladirii
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39811978.jpg

Bloc locuinte - Str. Vasile Conta

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39812251.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39812262.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39812260.jpg

cladire pt birouri si magazine, apartine firmei Primaserv
http://lh6.ggpht.com/_cO-j4-9dgqc/S7H0XaDrvMI/AAAAAAAAIbA/9WgGSpeNHmo/s912/IMG_3855.JPG
Photos by Dr.Danny

S-a terminat constructia

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39813112.jpg

Cetatea Banilor are de restituit credite bancare de 50 milioane de euro.

În următorii 20 de ani, municipalitatea trebuie să plătească rate la trei credite contractate pentru investiţii. Ultimul împrumut, de 20 de milioane de euro, necesar confinanţării Centrului Multifuncţional din Romaneşti şi Aqua Park-ului din Lunca Jiului, a primit undă verde de la Ministerul Finanţelor Publice.
Viceprimarul cu atribuţii de primar, Mărinică Dincă, a anunţat ieri, în cadrul unei conferinţe de presă, că zilele următoare aleşii locali vor fi convocaţi pentru a aproba contractarea unui credit de 20 de milioane de euro. „Ieri (n.r. - marţi) am fost la Ministerul Finanţelor, unde am rezolvat problemele privind creditul pentru Centrul Multifuncţional şi Aqua Park. Banii vor ajunge la primărie şi vom cofinanţa cele două proiecte europene“, a declarat Mărinică Dincă.
Valoarea totală a lucrărilor la Centrul Multifuncţional, clădire de birouri şi săli expoziţionale ce urmează să fie ridicată în 36 de luni, pe vechiul amplasament al târgului din cartierul Romaneşti, este de 18,6 milioane de euro, dintre care 7,2 milioane de euro provin de la Uniunea Europeană. Restul banilor vor fi asiguraţi din creditul pe care primăria îl va contracta zilele următoare.
Din suma împrumutată va fi asigurată şi cofinanţarea pentru Aqua Park-ul pe care muncipalitatea îl va amenaja în Lunca Jiului, proiect european cu o valoare totală de peste 72 de milioane de lei. „Cred că până la sfârşitul anului vom semna contractul de finanţare şi pentru Aqua Park“, a precizat Mărinică Dincă. Ambele proiecte sunt iniţiative ale primarului arestat, Antonie Solomon.

Sursa (http://www.adevarul.ro/locale/craiova/FOTO-Cetatea-Baniilor-Bugetul-Craiovei_0_323967922.html)

Mâine se semnează contractul pentru centrul multifuncţional din Romaneşti


S-a semnat contractul.
Şi-au dat mâna pentru a da undă verde acestui proiect Răzvan Murgeanu, secretar de stat în Ministerul Dezvoltării Regionale şi Turismului, Marilena Bogheanu, director al Agenţiei pentru Dezvoltare Regională Sud-Vest Oltenia, şi Marinică Dincă, viceprimar al municipiului Craiova.
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39862316.jpg
Planul promovează mediul de afaceri şi produce noi locuri de muncă în Craiova
Proiectul este finanţat în cadrul Domeniului Major de Intervenţie “ Dezvoltarea durabilă a structurilor de sprijinire a afacerilor de importanţă regională şi locală ”, al cărui beneficiar este Primăria Craiova. Prin acest proiect, se urmăreşte înfiinţarea unui centru expoziţional şi de afaceri modern, prin intermediul căruia să fie sprijinit mediul de afaceri local şi regional şi, totodată, să fie atras, astfel, capitalul privat în acţiuni ce vizează satisfacerea unor nevoi expoziţionale şi de promovare ale mediului de afaceri local şi crearea de noi locuri de muncă pentru municipiul Craiova.
Valoarea totală a acestui proiect este de peste 80 de milioane de lei, în acest caz, suma nerambursabilă fiind de aproximativ 30 de milioane de lei. În proiect sunt propuse următoarele funcţiuni: un pavilion central cu o suprafaţă de 5.000 mp, care cuprinde spaţii expoziţionale, sală de conferinţe, bursă de contacte, centru de presă, precum şi realizarea de spaţii de expoziţie în aer liber şi parcări. Numărul total de agenţi economici atraşi în cadrul Centrului Expoziţional este de 137, din care 23 de microîntreprinderi, 67 de întreprinderi mici, 43 de întreprinderi mijlocii şi patru întreprinderi mari.

Sursa (http://www.editie.ro/new/mod.php?mod=stiri&sectiune=online&idcat=12&idstire=98845&title=Centrul-Multifunctional---unda-verde)

P.S.: Am ajuns sa ma citez singur. Se pare ca am ramas singur pe forum. Oare pe unde sunt craiovenii mei?

S-a trecut si la reabilitarea vechii cladiri a UMF, situata langa cea noua.

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39811836.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39811830.jpg

Bravo! Imi place cum arata renovarea! :applause:

S-a semnat contractul.
Şi-au dat mâna pentru a da undă verde acestui proiect Răzvan Murgeanu, secretar de stat în Ministerul Dezvoltării Regionale şi Turismului, Marilena Bogheanu, director al Agenţiei pentru Dezvoltare Regională Sud-Vest Oltenia, şi Marinică Dincă, viceprimar al municipiului Craiova.
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39862316.jpg
Planul promovează mediul de afaceri şi produce noi locuri de muncă în Craiova
Proiectul este finanţat în cadrul Domeniului Major de Intervenţie “ Dezvoltarea durabilă a structurilor de sprijinire a afacerilor de importanţă regională şi locală ”, al cărui beneficiar este Primăria Craiova. Prin acest proiect, se urmăreşte înfiinţarea unui centru expoziţional şi de afaceri modern, prin intermediul căruia să fie sprijinit mediul de afaceri local şi regional şi, totodată, să fie atras, astfel, capitalul privat în acţiuni ce vizează satisfacerea unor nevoi expoziţionale şi de promovare ale mediului de afaceri local şi crearea de noi locuri de muncă pentru municipiul Craiova.
Valoarea totală a acestui proiect este de peste 80 de milioane de lei, în acest caz, suma nerambursabilă fiind de aproximativ 30 de milioane de lei. În proiect sunt propuse următoarele funcţiuni: un pavilion central cu o suprafaţă de 5.000 mp, care cuprinde spaţii expoziţionale, sală de conferinţe, bursă de contacte, centru de presă, precum şi realizarea de spaţii de expoziţie în aer liber şi parcări. Numărul total de agenţi economici atraşi în cadrul Centrului Expoziţional este de 137, din care 23 de microîntreprinderi, 67 de întreprinderi mici, 43 de întreprinderi mijlocii şi patru întreprinderi mari.

Sursa (http://www.editie.ro/new/mod.php?mod=stiri&sectiune=online&idcat=12&idstire=98845&title=Centrul-Multifunctional---unda-verde)


^^

Finanţare de peste 87 milioane lei pentru Centrul Expoziţional şi de Afaceri din Craiova

Agentia Nationala de Presa Agerpres - 25 August 2010


Contractul de finanţare pentru înfiinţarea unui Centru Expoziţional şi de Afaceri în Craiova a fost semnat, miercuri, de reprezentanţii autorităţilor, valoarea proiectului ridicându-se la 87,446 milioane lei, potrivit unui comunicat al Ministerului Dezvoltării Regionale şi Turismului (MDRT).


Din suma totală alocată proiectului, valoarea finanţării nerambursabile alocată de MDRT este de 33,157 milioane lei, adică 50 la sută din valoarea totală eligibilă pentru care pot fi primiţi bani europeni. Contractul este finanţat prin Programul Operaţional Regional 'Centrul Multifuncţional Craiova Pavilion Central'. Proiectul se va desfăşura pe parcursul a 36 de luni.

Consiliul local Craiova urmăreşte ca prin înfiinţarea Centrului Expoziţional şi de Afaceri să dezvolte structurile locale de sprijinire a afacerilor din municipiul Craiova şi regiunea Oltenia.

Centrul va găzdui 137 de agenţi economici care vor crea 197 locuri de muncă. Aceştia vor beneficia de 6.765 metri pătraţi de spaţii expoziţionale interioare, 6.512 metri părtaţi de spaţii expoziţionale exterioare, 2.071 metri pătraţi spaţii birouri şi spaţii administrative, 319 locuri de parcare, 10.692 metri pătraţi carosabil şi 3.164 metri pătraţi căi pietonale.Contractul de finanţare a fost semnat de către secretarul de stat în MDRT, Răzvan Murgeanu.

Sursa (http://www.doingbusiness.ro/ro/stiri-afaceri/18226/finantare-de-peste-87-milioane-lei-pentru-centrul-expozitional-si-de-afaceri-din-craiova)

^^ Ai cumva cateva randari mai clare ale proiectului?

^^ Uite ce am gasit pe blogul lui Solomon (http://antoniesolomon.blogspot.com/2009/02/proiectul-centrului-multifunctional.html):


http://img831.imageshack.us/img831/7209/centrumultifunctional.jpg (http://img831.imageshack.us/i/centrumultifunctional.jpg/)

^^ Din pacate asta e tot ce se poate gasi pe internet. Alte poze n-am gasit. :ohno:


Renovarea caminelor studentesti:

Caminul de la UMF
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39905011.jpg

Caminele de la Agronomie
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39904959.jpg

Caminele de la Mecanica
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39904964.jpg

Asa arata camerele:
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39904952.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39904954.jpg

Fain arata caminele astea - cel putin pe afara. Clar - se putea si mult mai bine, insa sincer sunt uimit de cat de bine au ales materialele si culorile. Interiorul e mai nasol... Pacat ca se imprejmuieste cu gard orice cladire si se reduce din spatiul public :ohno:

Super. Si la Cluj s-au renovat caminele, dar parca nu arata asa bine (cel putin cele ale UBB). In cazul UTCN, parca sunt ceva bine facute.

Uite ca caminele incep sa arate bine. Nu demult erau cele mai urate cladiri, chiar mai urate decat blocurile comuniste obisnuite, nereabilitate. Da am vazut ca si la Cluj s-au reabilitat si sunt frumoase fata de ce au fost.

Incubator de afaceri pentru business-ul oltenesc

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/40096837.jpg

Semnalele de pe piaţa muncii craiovene din această toamnă sunt pozitive. De asemenea şi cele privind mediul economic se îmbunătăţesc, anunţă autorităţile. Autorităţile doljene mizează pe investiţiile partenerilor Ford, estimând crearea a 3.000 de locuri de muncă.
Oltenii vor beneficia, la Craiova, de un Incubator de Afaceri şi un Parc Industrial reabilitate prin intermediul unui proiect finanţat prin fonduri Phare. Constructorul are fixat termenul de 5 septembrie pentru predarea lucrărilor. Potrivit lui Marin Nicoli, administratorul Parcului Industrial, cel puţin trei mari producători de componente auto pentru Ford aşteaptă să deschidă fabrici în Bănie. „S-au arătat interesaţi producătorul german de structuri de caroserie şi şasiu - Kirchhoff Automotive, Rochling Automotive Italia, producător de componente din plastic pentru automobile şi o firmă din Belgia care produce echipamente hidraulice, Afmech NV”, a spus Nicoli.
Alături de companiile străine sunt aşteptate să investească la Craiova şi firme autohtone. “Incubatorul va avea 18 celule, dar se va extinde la 27 cu cele auxiliare. Aici, firmele cunoscute, dar şi cele aflate la început de drum se vor putea dezvolta cu costuri minime”, a adăugat Nicoli.
În plus, tinerii care vor dori să demareze o afacere în domenii IT sau auto vor putea să facă acest lucru după ce vor urma cursurile desfăşurate în incinta Incubatorului. Programul de instruire în management va demara la 1 octombrie şi se va derula timp de un an, fiind destinat tinerilor sub 30 de ani.
Valoarea contractului este de 5.820.576,44 euro. „Scopul proiectului este reabilitarea infrastructurii de afaceri în Dolj, în condiţiile în care procesul de restructurare nu s-a încheiat încă în Oltenia. Estimăm înfiinţarea a cel puţin 3.000 locuri de muncă de către companiile care vor investi la Craiova”, a declarat preşedintele Consiliului Judeţean Dolj, Ion Prioteasa.
În scurt timp, Parcul industrial se va extinde cu alte 8,5 hectare de teren, CJ Dolj aşteaptând o hotărâre de guvern în acest sens. Incubatorul de afaceri vizează încurajarea spiritului antreprenorial pentru patru grupuri ţintă: IMM-urile în faza incipientă (companii noi), IMM-uri desprinse din compania-mamă, IMM-uri deja existente, dar care caută avantajele unui loc special pentru a se dezvolta (companii independente) şi IMM-uri care se vor localiza în cadrul incubatorului, ca rezultat al apariţiei primelor trei grupuri, prestând serviciile pe care societatea administrator le va externaliza.

Sursa (http://www.adevarul.ro/locale/craiova/Incubator_de_afaceri_pentru_bussinesul_oltenesc_0_326967480.html)

Colegiul Naţional Elena Cuza, în reparaţii capitale după 85 de ani

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/40149148.jpg

Astăzi, conducerea şcolii a făcut recepţia parţială a lucrărilor, începute în urmă cu 9 luni pe bani europeni, aproximativ 2 milioane de euro.
Micile cosmetizări făcute de-a lungul timpului celei declarate prima şcoală de fete din România, înfiinţată în 1833, au fost şterse cu buretele în opt săli de clasă, în cantină, în sala de sport şi în cea de festivităţi. Reabilitarea şi modernizarea au fost posibile prin Programul Operaţional Regional, pe domeniul 3.4 Infrasctructură educaţională.
„Contractul a fost semnat anul trecut. Lucrările s-au finalizat în proporţie de 85 de sută, iar un lucru bun este că s-au făcut şi ceva economii, de aproape 300.000 de euro, bani care vor putea fi folosiţi pentru alte reparaţii“, a precizat Marilena Bogheanu, directorul Agenţiei de Dezvoltare Regională Sud – Vest Oltenia.

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/40149141.jpg

Foştii elevi ai colegiului au descoperit astăzi, la recepţia parţială a lucrărilor, că sala de festivităţi nu mai are geamlâcul bătrân, dar a căpătat alte o sută de locuri, având în acest moment 300.
Cantina, care se poate închiria pentru diverse ocazii, cu 2.000 de lei, este dotată cu echipament de ultimă generaţie, iar micuţa sală de protocol de lângă ea are un aer veneţian, graţie finisajului italian „cadoro“.

Urmează clădirea centrală
Colegiul Naţional Elena Cuza, deţine o suprafaţă construită de 9.000 mp şi unde învaţă 1794 de elevi, are pregătit un alt proiect, tot de aproape 2 milioane de euro, pentru reabilitarea corpului central al clădirii, a 20 de săli de clasă şi a terenului de sport.
„Evenimentul de astăzi îl consider un lucru de normalitate pentru învăţământul românesc. Este felul în care ar trebui să arate şcolile pentru educaţia copiilor. Trebuie să rebilităm şi corpul central al clădirii, să nu fim ceva de genul «îmbrăcaţi în trening, cu pantofi de patru milioane în picioare»“, a spus Mircea Năstase, directorul Colegiului Naţional Elena Cuza.

Sursa (http://www.adevarul.ro/locale/craiova/Craiova-_Colegiul_National_Elena_Cuza-in_reparatii_capitale_dupa_85_de_ani_0_327567593.html)

Lucrarile la Facultatea de Drept sunt in plina dasfasurare. S-a inceput turnarea fundatiei:
http://i55.tinypic.com/o7ugsx.jpg
http://i54.tinypic.com/xatfsh.jpg
http://i54.tinypic.com/pli6w.jpg

super pozele .... ce munte au facut astea!


ar fii penibil sa nu faca parcare subterana, avand in vedere ca nu prea sunt parcari in zona!

super pozele .... ce munte au facut astea!


ar fii penibil sa nu faca parcare subterana, avand in vedere ca nu prea sunt parcari in zona!

Pamantul ala o sa il puna la loc pe langa cladire . Cat despre parcare subterana, nu cred ca au in plan asa ceva. Sunt prevazute locuri de parcare in locul muntelui.

Pamantul ala o sa il puna la loc pe langa cladire . Cat despre parcare subterana, nu cred ca au in plan asa ceva. Sunt prevazute locuri de parcare in locul muntelui.


legat de munte...stiam ce o sa faca cu el stai linistit cat despre parcare.... cam dezamagit, si totusi de ce sa se duca asa de mult in jos?ce ar putea sa faca intr-un beci asa mare...arhiva si atat?

^^@ hit_man_dany_el - Multumim pentru update. Sper sa iasa o lucrare de calitate.


CLM Craiova a aprobat împrumutul extern - Centrul Multifuncţional din Romaneşti are drum liber

Centrul multifuncţional este la numai un pas de a deveni, dintr-un proiect grandios, cel mai mare şantier al Băniei. Consiliul Local Municipal Craiova, reunit ieri în şedinţă extraordinară, a aprobat contractarea unei părţi de 11.676.010 euro din cele 20 milioane de euro, pe care le va împrumuta de la o banca austriacă, achitându-se astfel de ultime atribuţii pentru realizarea proiectului. Investiţia mai trebuie să fie scoasă la licitaţie, iar firma câştigătoare va începe execuţia pe locul fostului târg din Romaneşti, urmând să o încheie în 36 de luni.

Proiectul propus ieri pentru dezbatere a fost cerut de împrejurări organizatorice. Pentru a putea implementa cât mai repede unul dintre cele două proiecte cu co-finanţare europeană - „Centrul multifuncţional – Pavilion Central” şi „Amenajare ştrand în parcul Lunca Jiului – Craiova”, autorităţile locale s-au văzut obligate de Ministerul Finanţelor Publice să separe investiţiile, pe care, iniţial, le-au propus la pachet. Reamintim că, pentru punerea lor în practică, municipalitatea a solicitat un împrumut de 20.000.000 de euro, rambursabil în 20 de ani, care ar fi fost cheltuit în acest sens. Comisia de avizare a împrumuturilor din cadrul ministerului de resort şi-a condiţionat însă avizul prin separarea acestor două proiecte. Acest lucru s-a şi întâmplat ieri, când a fost supus consilierilor un proiect pentru contractarea unei prime tranşe din împrumut, în sumă de 11.676.010 Euro, care este necesară pentru Centrul multifuncţional. În ciuda faptului că datele erau exacte, de la vot nu au lipsit discuţiile în contradictoriu.

Vot sub semnul renegocierii
Consilierul municipal PSD, Virgil Boboc a pus în discuţie posibilitatea unei renegocieri a contractului cu banca austriacă, în urma reglementărilor legale care au intervenit în sistemul bancar românesc de la stabilirea acordului de împrumut. Boboc a făcut referire la dobânda împrumutului şi la comisionul care trebuie achitat către unitatea bancară. În replică, viceprimarul Craiovei, Marinică Dincă a spus că municipalitatea nu deţine încă un contract pe hârtie: „Nu avem ce să renegociem pentru că nu am semnat nici un contract cu banca până la această oră, deşi a câştigat licitaţia şi avem un acord. Proiectul şi toate documentele încheiate până în clipa de faţă merg la Ministerul Finanţelor care trebuie să aprobe proiectul şi care, în mod sigur, nu va accepta o încălcare a prevederilor legale”. În cele din urmă, consilierii municipali au ajuns la concluzia că o renegociere a clauzelor contractuale va fi luată în considerare doar în situaţia în care acordul va intra sub incidenţa modificărilor survenite în sistemul bancar naţional. În ceea ce priveşte modul de actualizare a documentelor, dacă va fi cazul, s-a precizat faptul că orice menţiune va putea fi adăugată sub forma unui act adiţional la contractul iniţial.

Bancherii austrieci şi-au însuşit creditul pe bucăţi
La şedinţa extraordinară a fost invitat să participe şi reprezentantul băncii din Viena, Matei Creiveanu, pentru a explica exact situaţia actuală a contractului de împrumut pe care Primăria Municipiului Craiova urmează să-l semneze. Reprezentantul băncii a confirmat menţinerea acordului cu autorităţile locale, în forma rectificată. Acesta a dat asigurări că acordul cu autorităţile locale respectă prevederile legale, respectiv calcularea dobânzii şi a comisioanelor, care se vor face în condiţii de transparenţă. În sprijinul declaraţiei, consilierul municipal PSD, Bianca Predescu a invocat articolul referitor la comisioane din contractul care urmează să fie semnat: „Studiind contractul se poate vedea faptul că împrumutatul trebuie să plătească un comision de 1% din suma facilităţii, către unitatea bancară, în termen de 15 zile de la semnarea contractului”. Dorind să înlăture orice nelămurire, viceprimarul Mărinică Dincă a continuat: „La momentul la care s-a stabilit caietul de sarcini, legislaţia în vigoare era mult mai drastică decât acum, şi ne-am gândit foarte mult la interesul bugetului local al municipalităţii. Nu s-a avut în vedere numărul comisioanelor şi tipul lor, ci costul final al efortului municipalităţii. Cât mai multe comisioane, nu ar fi fost normale nici pentru logica băncii. Vă reamintesc faptul că acordul încheiat cu banca austriacă este cu un milion de euro mai ieftin decât următorul clasat la licitaţia din 2009. Este o sumă importantă”. Ultima menţiune legată de comisioanele prevăzute în contractul de împrumut a venit de la directorul economic, Nicoale Pascu: „Legat de comisionul de acordare a împrumutului, acesta a intrat în oferta bancară propusă la licitaţie, şi este singurul comision pe care l-am avut în vedere, urmând să fie achitat după semnarea contractului, iar legat de comisionul de rambursare, noi am eliminat din start orice posibilitate de rambursare anticipată, prin urmare nu există un astfel de comision, deşi reprezentantul băncii a venit în ţară pentru discuţii şi se putea negocia acest aspect”.

Cel puţin macheta e grandioasă
Pe locul fostului târg din Romaneşti, autorităţile locale intenţionează să pretenţiosul centru multifuncţional, la costuri de asemenea pretenţioase. Investiţia totală este estimată la valoarea de 18,6 milioane de euro, dintre care 7,2 milioane de euro provenind de la bugetul UE, prin Programul Operaţional Regional. Proiectul centrului multifuncţional Craiova este estimat să se desfăşoare pe o perioada de 36 luni şi va cuprinde spaţii expoziţionale şi birouri (13.000 mp), un centru de presă (79,8 mp), o bursă de contacte (62,3 mp), săli polivalente (442,53 mp), parcări (3987,5 mp), circulaţii pietonale sau carosabile (14.342 mp), spaţii verzi (37.805,3 mp), depozite (1.587,87 mp) şi 8 lifturi. Se estimează că vor fi atraşi în cadrul structurii de sprijinire a afacerilor 137 de agenţi economici, din care: 37 agenţi economici care expun permanent; 30 agenţi economici care închiriază spaţii de birouri; 15 agenţi economici care expun în spaţii exterioare; 55 agenţi economici care expun în spaţiul interior. Vor fi atrase 23 de micro-întreprinderi, 67 de întreprinderi mici, 43 de întreprinderi mijlocii şi 4 întreprinderi mari.

Sursa (http://www.cvlpress.ro/articol.php?id=11691)

legat de munte...stiam ce o sa faca cu el stai linistit cat despre parcare.... cam dezamagit, si totusi de ce sa se duca asa de mult in jos?ce ar putea sa faca intr-un beci asa mare...arhiva si atat?

O sa se faca probabil laboratoarele, biblioteca, depozite si alte anexe... Gasesc ei ce sa faca, nu iti face probleme :okay:

Palatul „Jean Mihail” a intrat în restaurare

http://farm5.static.flickr.com/4133/4975685759_aaed818f12.jpg

Inaugurat în vara anului 1954, în palatul fostului mare negustor Jean Mihail, Muzeul de Artă din Craiova a fost predat, ieri, de Consiliul Judeţean Dolj, unei echipe complexe, formată din arhitecţi, proiectanţi şi constructori, care are sarcina de a-l consolida şi restaura. Proiectul, a cărui valoare se ridică la circa şapte milioane de euro, va fi gata în maximum 24 de luni, iar constructorul dă garanţii că obiectivul îşi va recăpăta strălucirea de odinioară.

După o perioadă destul de dificilă din punct de vedere financiar, Consiliul Judeţean (CJ) Dolj a reuşit, încă o dată, să atragă fonduri europene, prin Programul Operaţional Regional 2007-2013, pentru proiectul „Consolidare, restaurare Palatul Jean Mihail – Muzeul de Artă Craiova”, contractul de finanţare nerambursabilă fiind semnat în data de 12 octombrie 2009, cu Ministerul Dezvoltării Regionale şi Turismului. Pe 17 august a.c., a fost încheiat şi contractul de execuţie a lucrărilor cu două firme, iar ieri amplasamentul a fost predat oficial constructorului. „Începând de acum, timp de 24 de luni, Muzeul se va afla în reabilitare. Ne-am dorit de foarte mult timp, dar nu puteam să realizăm această investiţie foarte mare, pentru că ne lipseau banii. Dar, am făcut ceea ce ştim să facem mai bine – să apelăm din nou la fondurile europene şi, iată, punem la dispoziţie circa şapte milioane de euro pentru acest muzeu – una dintre cele mai importante instituţii de cultură din România, a doua după Muzeul Naţional şi prima din România, în ceea ce priveşte operele celui mai cunoscut român – Constantin Brâncuşi”, a declarat preşedintele Consiliului Judeţean Dolj, Ion Prioteasa, în cadrul unei conferinţe de presă. Acesta a mărturisit că odată finalizate lucrările de reabilitare, Palatul „Jean Mihail” va câştiga mai multă prestanţă. „Mie îmi este foarte drag să vă spun că acest muzeu, care adăposteşte peste 12.000 de piese de prestigiu şi care înseamnă averea Doljului şi a Olteniei, va fi pus de această dată în operă mai bine ca la început”.

Muzeul, pe mâini bune
Intrată pe piaţă în anul 1991, cu o experienţă relevantă în domeniul monumentelor istorice, Romconstruct – Holding Grup este firma care a obţinut contractul de execuţie a lucrărilor de consolidare şi restaurare. Potrivit Florentinei Preduţ, preşedintele Consiliului de administraţie al firmei câştigătoare, reabilitarea obiectivelor de genul acesta se mulează perfect pe activitatea pe care firma a desfăşurat-o în ultimii ani. „În utlimii cinci ani am desfăşurat activităţi strict pe monumente istorice. Lucrări similare am executat la Opera Naţională din Bucureşti, unde am făcut plafonul Sălii Mari, cu 16.000 de foiţe de aur bătute manual pe plafon, lucrări de ipsoserie, lucrări de statui am făcut la Muzeul Naţional de Istorie al României, Ambasada Franţei în România, Teatrul Naţional şi Opera din Cluj Napoca”, a declarat aceasta.

“În restaurare, conservi materia, dar salvezi spiritul”
Păstrând acelaşi nivel ridicat de experienţă, arhitectul Iulian Cămui este cel care se va ocupa de detaliile „de fineţe”, ghidându-se după principiul „să conservi materia, dar să salvezi spiritul”. “Este o lucrare de fineţe, pentru că este suficient să ne uităm la ceea ce este aici şi vedem că totul este lucrat cu un simţ artistic deosebit. Am încercat să aducem această clădire în parametrii normali de restaurare şi de funcţionare, pentru că atunci a fost concepută ca o locuinţă, dar, după aceea a suferit transformările care s-au impus, pentru transformarea ei în Muzeul de Artă” a explicat Iulian Cămui. potrivit acestuia, toate intervenţiile vor fi făcute în spiritul păstrării autenticităţii, “pentru că, în restaurare, unul din principiile de bază este să conservi materia, dar să salvezi spiritul”. “Pentru noi s-a pus problema restaurării unei clădiri care adăposteşte valori deosebite, iar dumneavoastră sunteţi cei mai mari depozitari ai patrimoniului mobil al lui Brâncuşi. Sper că vom obţine un premiu după ce finalizăm această lucrare”, a spus arhitectul.

Expoziţiile rămân deschise
Palatul “Jean Mihail” va rămâne deschis publicului pe întreaga perioadă a lucrărilor, întrucât restaurarea se va face pe secţiuni. Astfel, craiovenii sunt invitaţi, în continuare, să păşească printre cele 12.000 de opere de artă. “Am reuşit să transformăm Muzeul de Artă într-un mare centru de cultură printr-o serie de manifestări combinate – seri de artă cu muzică, poezie, cu lansări de carte a unor personalităţi literare şi istorici literari de primă mână ai oraşului. Am colaborat cu serviciile culturale ale ambasadelor SUA, Canada, Franţa, Italia şi am reuşit să aducem mari expoziţii la Craiova. Ne-am gândit să nu dispărem din viaţa culturală a oraşului şi, datorită legăturilor extraordinare pe care le-am avut în ultimi 50 de ani cu filiala Craiova a Uniunii Artiştilor Plastici, vom avea o serie de expoziţii cu artiştii contemporani, pe care le vom organiza la Galeria de Artă”, a precizat Florin Rogneanu, directorul Muzeului de Artă Craiova.

Ion Prioteasa, preşedintele Consiliului Judeţean Dolj: „În momentul când a fost construit acest palat – poate cea mai frumoasă clădire, cel mai frumos palat din Oltenia şi, cu siguranţă, şi din Muntenia – s-au cheltuit bani mulţi de către cel mai bogat om din România de la începutul secolului XX, deoarece a folosit cele mai bune materiale şi cei mai buni meşteri din Italia. Au folosit marmură de Carrara, oglinzi veneţiene, candelabre de Murano, mătase de Lyon. Firma Romconstruct va şti că dincolo de cei care sunt prezenţi în documentele noastre şi care fac dirigenţia de şantier – SC Proiect –, cei care fac auditul – o asociere de firme Elit Audit şi Consulting Audit – sunt ochii tuturor cetăţenilor din Dolj pentru că această clădire face parte din istoria regiunii”.

Florentina Preduţ, reprezentant al Romconstruct Holdin Grup: „Cu privire la obiectivul pe care ne propunem să-l restaurăm în Craiova, vă garantăm că vom pune la dispoziţie toate resursele de care suntem capabili – în primul rând resursele umane – pentru că o lucrare de acest gen are o componentă principală în resursa umană mobilizată pentru această lucrare. Specialiştii noştri sunt angajaţi în firmă de 19 ani, majoritatea echipelor de muncitori specializaţi sunt angajaţii noştri de peste 10 ani de zile. Aşa că, sperăm să ne vedem în mai puţin de un an şi jumătate, în aceeaşi formulă, într-o clădire reabilitată, care va face mândria oraşului”.

Iulian Cămui, arhitect: “Ceea ce este de apreciat la judeţul Dolj, este că aţi făcut cele mai mari eforturi pentru instituţiile de cultură din oraşul dumneavoastră, aţi accesat cele mai multe fonduri, alături de Mehedinţi. În proiectul acesta, de restaurare a Palatului Jean Mihail, mai avem încă două lucrări, tot pe fondurile acestea. E vorba de ansamblul Bisericii Amaradia şi Mântuleasa, pentru care se va porni execuţia lucrărilor în curând”.

Florin Rogneanu, directorul Muzeului de Artă din Craiova: “Micul colectiv al Muzeului de Artă a reuşit să asigure, cu intervenţii financiare destul de importante, un spaţiu adecvat, modern, de prezentare în normele muzeografiei contemporane, a celor mai importante capodopere ale artei româneşti. Ca valoare a colecţiei de artă românească, acest obiectiv ar fi al doilea, după muzeul Naţional de Artă din Bucureşti. Este printre puţinele instituţii de gen din România care deţine şi o galerie de artă universală, cu opere constând în pictură, grafică, sculptură olandeză, dar şi artă flamandă de secolul XVII, franceză, de secol XVIII-XIX şi italiană, de sfârşit de secol XV – secol XVIII.

Sursa (http://www.cvlpress.ro/articol.php?id=11715)

In legatura cu Aqua Park-ul din Tineretului, s-a scos la licitatie contractul de achizitii publice pe 1.08.2010 si s-a spus ca la finele lunii se deschid ofertele (pe 31.08.2010 s-a inchis licitatia). Are cineva informatii?

Reabilitarea Teatrului de vară costă 900.000 de euro

Consilierii locali vor dezbate în şedinţa de joi un studiu de fezabilitate (SF) privind reabilitarea teatrului de vară din parcul Nicolae Romanescu. Potrivit SF-ului, suma necesară pentru realizarea investiţiei este de 879.227 de euro.

De aproape cinci ani edilii promit că vor reabilita teatrulul de vară din parc, teatru care poate fi cu uşurinţă comparat cu o pată neagră de smoală pe o bijuterie denumită parcul Nicolae Romanescu.


Deşi au realizat în urmă cu patru ani un SF, consilierii locali vor trebui să aprobe un alt studiu reactualizat. Această măsură se datorează măririi TVA-ului de la 19 la 24 la sută, în urmă hotărârii luată de Guvern la începutul verii.

Dacă municipalitatea va aloca fonduri pentru realizarea investiţiei, edilii promit că teatrul va fi modernizat în maxim 12 luni şi va avea o capacitate de 960 de locuri.

Pasajul subteran al Craiovei va costa 15 milioane de euro

Autorităţile locale au primit, în sfârşit, şi macheta pasajului subteran: va avea o lungime de 405 metri şi va subtraversa două dintre cele mai aglomerate intersecţii ale urbei: intersecţia străzii “Arieş” cu strada AI Cuza” şi intersecţia străzii “Arieş” cu strada “Împăratul Traian”. Investiţia este cotată la suma de 15 milioane de euro, dintre 745.000 de euro pentru exproprierea a două imobile care trebuiesc demolate.

Proiectanţii de la Grant CPC Bucureşti au studiat două variante pentru realizarea acestui pasaj. Prima propunere este ca execuţia să fie făcută printr-o “secţiune transversală rectangulară cu execuţie la zi”, ceea ce înseamă un pasaj de suprafaţă, dar acoperit. A doua variantă viza realizarea unui pasaj printr-o “secţiune transversală boltită cu execuţie în subteran”, adică un pasaj în subteran. În cedea ce-i priveşte pe pietoni, în ambele cazuri s-a recomandat să se amenajeze trotuare înguste, de 0,5 metri, care să fie folosite doar de muncitorii care vor asigura întreţinerea în interiorul pasajului. De asemenea, proiectanţii au căzut de acord ca să existe două căi de tranzit pentru maşini, cu câte o bandă de circulaţie pentru fiecare.

Se preferă soluţia cea mai ieftină
Specialiştii recomandă, totuşi, să se meargă pe prima soluţie tehnică. În studiul de fezabilitate, care urmează să fie supus spre aprobarea consilierilor municipali la mijlocul acestei săptămâni, se precizează că pasajul cu execuţie la zi ar trebui să fie preferat de autorităţi întrucât are câteva avantaje. În primul rând, este o soluţie mai ieftină din punct de vedere financiar şi mai sigură din punct de vedere tehnic întrucât sunt evitate eventualele probleme care pot apărea la excavaţia în subteran. Proiectanţii mai dau ca atu şi faptul că, fiind o lucrare clasică, şantierul nu va dura prea mult. Este subliniat şi câştigul pe care autoritatea îl va avea din punct de vedere estetic, acest tip de pasaj integrându-se “armonios” în peisajul existent.

Două case vor fi demolate
Pasajul denivelat de sub strada “Arieş” va avea însă câteva probleme de natură juridică pe care municipalitatea va trebui să le clarifice. Potrivit proiectanţilor, cea mai mare parte din suprafaţa de teren ce va fi afectată de lucrare, adică 31. 560 de metri, se află în proprietate publică şi nu încurcă lucrarea. Problema se pune la un rest de 310 metri care se află încă în proprietate privată. Aici este vorba de două case – una afalată pe strada “Arieş”, la numărul 8 şi cealaltă pe strada “Eugeniu Carada”, la numărul 15 – care trebuie demolate. Specialiştii susţin că este absolut necesar ca aceste imobile să fie expropiate, evitându-se în felul acesta afectarea structurii Bisericii “Sfântul Gheorghe” care se află în această zonă.

Avantaje la pachet
Lucrarea acestui pasaj va dura un an şi jumătate, iar după finalizare, zona va fi complet descongestionată. Conform proiectului, acest pasaj va ţine locul unui coridor de transport modern, cu toate beneficiile ce decurg de aici: va creşte viteza de parcurgere a traseelor şi se va scurta timpul de tranzit al maşinilor. Un alt punct forte al acestui pasaj este că se vor reduce accidentele care se fac aici din cauza aglomeraţiei de maşini, dar şi a lipsei marcajelor şi indicatoarelor rutiere. Pe de altă parte, specialiştii speculează şi un aspect de-a dreptul senzaţional, anume că şoferii vor avea de câştigat de pe urma acestui pasaj şi la buzunare, în sensul că, pe măsură ce vor frâna şi accelera mai puţin, vor consuma şi o cantitate mai mică de carburanţi.

Sursa (http://www.cvlpress.ro/articol.php?id=11986)

Parcarea subterană, pe tapet

Proiectul parcării subterane de 1.000 de locuri din centrul oraşului a fost reintegrat în peisajul investiţional al Primăriei Craiova.

Autorităţile din Craiova vor să pună în practică ideea construirii parcării subterane de sub părculeţul de la Teatrul Naţional „Marin Sorescu“. Proiectul a fost abandonat în urmă cu doi ani, când încercarea primăriei de a găsi un investitor a eşuat. Primăria a scos la licitaţie concesionarea obiectivului către un partener care să investească 20 de milioane de euro, să exploateze parcarea, să plătească apoi o redevenţă de 150.000 de euro pe an Primăriei Craiova, în primii trei ani, şi apoi 10% din cifra de afaceri, dar nu mai puţin de 300.000 de euro pe an. Pe de altă parte, tariful de parcare nu putea fi mai mare de 5,1 lei pe oră. La licitaţie nu s-a prezentat nimeni, aşa că a fost anulată, iar procedura nu a mai fost reluată, primarul Antonie Solomon declarând la acea vreme că o asociere ar putea fi dăunătoare, având în vedere volumul şantierului care ar urma să se deschidă în centrul oraşului, în cazul în care partenerul nu ar mai putea să susţină financiar lucrările. Craiova a fost însă nominalizată între polii de creştere urbană beneficiari ai Programului Operaţional Regional şi poate cheltui în proiecte de infrastructură zeci de milioane de euro, din fonduri nerambursabile. „Trebuie să avem proiecte de rezervă la Planul Integrat de Dezvoltare. Parcarea subterană este unul dintre proiectele importante pe care trebuie să le promovăm şi sperăm să ajungă banii şi pentru acestea. Oricum, trebuie să fim pregătiţi“, a spus viceprimarul craiovean Mărinică Dincă. Acesta a spus că rămâne valabilă şi varianta parteneriatului cu oameni de afaceri interesaţi în finanţarea construcţiei. Parcarea subterană a fost proiectată pe trei niveluri, cu 1.000 de locuri, pe o arie de 27.000 de metri şi cu un volum de peste 65.000 de metri cubi. Scopul declarat a fost să asigure fluidizarea viitorului sistem rutier din zona centrală a Băniei, alături de pasajele de pe bulevardul Carol I şi de pe Calea Bucureşti.

Auchan negociază cu BelRom dezvoltarea unui hypermarket în Electroputere Shopping Center

capital.ro (http://www.capital.ro/articol/auchan-negociaza-cu-belrom-dezvoltarea-unui-hypermarket-in-electroputere-shopping-center-139918.html)
Grupul francez Auchan negociază cu dezvoltatorul belgian Bel Rom deschiderea unui hipermarket în proiectul Electroputere Shopping Center din Craiova, care va fi construit în curtea uzinei Electroputere, investiţie de 45 milioane euro, au declarat surse din piaţa imobiliară.

"Auchan negociază cu Bel Rom achiziţia unei părţi din terenul pe care dezvoltatorul va construi centrul comercial în uzina Electroputere pentru dezvoltarea unui hipermarket", au precizat sursele citate.

Grupul francez a anunţat recent că intenţionează să deschidă până la sfârşitul anului 2012 un număr de cinci hipermarketuri noi în România, investiţia într-un spaţiu comercial fiind estimată între 15 şi 30 de milioane de euro. Compania are două magazine în construcţie, la Constanţa şi Iaşi, care vor fi deschise anul viitor, alte locaţii vizate fiind Bucureşti, Craiova şi Braşov.

Lanţul de hipermarketuri are şapte magazine în România, dintre care două în Bucureşti şi câte unul la Piteşti, Târgu Mureş, Cluj-Napoca, Suceava şi Timişoara. Auchan România a înregistrat în anul 2009 o cifră de afaceri de 1,5 miliarde de lei şi a avut 20,7 milioane de clienţi.

Electroputere Shopping Center va fi construit pe un teren de 15 hectare, achiziţionat de la uzina craioveană de firma K&S Electric Power Point, parte a Bel Rom.

Centrul comercial din Craiova ar urma să aibă 30.189 metri pătraţi, din care 20.000 de metri pătraţi reprezentând magazine, un hipermarket, o unitate de bricolaj şi un magazin sportiv.

Bel Rom a finalizat pe piaţa locală cinci parcuri comerciale în urma unor investiţii de circa 300 de milioane de euro, Sibiu, Târgu-Mureş, Brăila, Focşani şi Bacău, primele trei proiecte fiind vândute pentru circa 240 de milioane de euro.

La Craiova au mai fost începute în ultimii ani lucrări la alte două malluri - West Gate şi Adora Mall - însă construcţia acestora a fost suspendată ca urmare a dificultăţilor de închiriere şi finanţare.

Auchan negociază cu BelRom dezvoltarea unui hypermarket în Electroputere Shopping Center

capital.ro (http://www.capital.ro/articol/auchan-negociaza-cu-belrom-dezvoltarea-unui-hypermarket-in-electroputere-shopping-center-139918.html)

Si Auchan confirma punctele cheie ale dezvoltarii. :)
Nu sunt intamplatoare amplasamentele prezente si viitoare.

Hotel pe strada Constantin Brancusi

http://farm5.static.flickr.com/4087/5058216762_5c71094a10_b.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4146/5058217502_28fd7e49de_b.jpg

^^
Daca la balustrada foloseau alt material, era altceva... :)

Si Auchan confirma punctele cheie ale dezvoltarii. :)
Nu sunt intamplatoare amplasamentele prezente si viitoare.
Dintre marile retele de hypermarket-uri, doar real si auchan imi par a avea un plan de expansiune adaptat puterii de cumparare reale...
Ceilalti, in special Carrefour, s-au extins dupa o politica pe care nu o inteleg. Iar acum culeg roadele.

Nemţii de la Kaufland plusează cu Lidl

Lidl&Schwartz, cel mai mare operator de ma-gazine de tip discount din Europa, descinde şi în Bănie, cu un magazin Lidl în cartierul Craioviţa Nouă. Grupul german mai deţine în Bănie două magazine din reţeaua Kaufland. Alte magazine Lidl apar la Slatina, Râmnicu Vâlcea şi Târgu Jiu. Prin achiziţia reţelei Plus, nemţii devin principalul retailer de tip discount din România.

Grupul german Lidl&Schwartz, cel mai mare operator de magazine de tip discount din Europa, reintră pe piaţa craioveană cu un nou centru comercial, care va fi inaugurat cel mai probabil în primăvara lui 2011. Magazinul se află în cartierul Craioviţa Nouă, în Parcul Corniţoiu, va ocupa o suprafaţă construită de 1.739 mp, iar lucrările sunt preconizate să fie finalizate la sfârşitul lui februarie 2011. Reprezentanţii grupului german au precizat că vor angaja personal din 2011, dar nu au spus care va fi valoarea investiţiei. Lidl&Scwartz deţine peste 8.000 de filiale în Europa, fiind prezent în 23 de ţări. Are magazine atât în Marea Britanie, Norvegia, Suedia şi Finlanda, cât şi în Portugalia, Spania sau Grecia. În România, grupul este prezent din 2005 prin reţeaua Kaufland, care are 45 de magazine. La Craiova, nemţii au deschis în ultimii doi ani două magazine din reţeaua Kaufland, în cartierul Craioviţa Nouă şi pe bulevardul Calea Bucureşti.
Potrivit informaţiilor din piaţă, valoarea medie a unei investiţii într-un magazin de 1.500 - 2.000 mp este de până la două milioane de euro. Tot în Oltenia, grupul a anunţat deschiderea unor magazine la Râmnicu Vâlcea, Slatina şi Târgu Jiu.

Cel mai mare discounter din România

Lidl&Scwartz a declanşat recent ofensiva asupra României cu magazinele tip discount Lidl, având în vedere deschiderea de centre comerciale în peste 25 de oraşe din ţară, cu minimum 30.000 de locuitori. Valoarea totală a fondurilor alocate pentru extinderea în România s-ar ridica la aproximativ 150 de milioane de euro, susţin surse din piaţă.
La începutul lui 2010, Lidl a anunţat că a achiziţionat reţeaua de magazine Plus Discount din România şi Bulgaria, de la grupul Tengelmann, valoarea tranzacţiei ridicându-se, după unele surse, la circa 300 de milioane de euro. Numai în România, reţeaua Plus număra 96 de magazine. Tranzacţia a fost pusă sub semnul întrebării, deoarece trebuie să primească acceptul Consiliului Concurenţei. Aceasta, deoarece preluarea reţelei Plus duce grupul german la o cotă de piaţă de circa 65% pe segmentul retailului cu discount din România, pe care mai activează cu reţeaua de magazine Kaufland.
Analiştii apreciază că modul de operare al grupului i-ar putea salva pe germani de la anularea tranzacţiei, deoarece Lidl şi Kaufland activează ca două companii diferite, fără a avea departamente integrate. La nivel local, Lidl şi-a pregătit lansarea pe piaţă independent de operatorul Kaufland.

Sursa (http://www.gds.ro/Economie/2010-10-19/Nemtii+de+la+Kaufland+pluseaza+cu+Lidl)

Auchan vine la Craiova

http://img181.imageshack.us/img181/3316/121647maxim.jpg

Este oficial! Peste exact o săptămână se semnează contractul între Electroputere Craiova şi dezvoltatorul care va construi un centru comercial în incinta fabricii craiovene. În mall vor funcţiona hipermarketul Auchan, Norauto (service auto), KIABI (haine), Decathlon (articole sportive) şi Leroy Merlin (bricolaj). Dezvoltatorul promite 1.600 de locuri de muncă.
Proiectul Electroputere Shopping Center este mai aproape de realitate. Într-o săptămână trebuie să se semneze contractul de vânzare a terenului din incinta uzinei, teren pe care va apărea primul mall din Craiova. În centrul comercial din incinta Electroputere ar urma să se deschidă mai multe magazine, un hipermarket Auchan, un service auto generalizat, o unitate de bricolaj şi un magazin cu articole sport, potrivit unor surse din piaţă, apropiate tranzacţiei.

Mall-ul va fi gata în octombrie 2011
Compania K&S Electric Power Point, controlată de acţionarii dezvoltatorului imobiliar BelRom (firma care dezvoltă reţeaua de parcuri de retail European Retail Park din România) este dezvoltatorul care cumpără suprafaţa de 12 hectare de la Electroputere Craiova, suprafaţă pe care există o hală de producţie, dezafectată de compania craioveană. Managerul de proiect, Adrian Tulhină, a confirmat că săptămâna viitoare se încheie tranzacţia cu Electroputere şi a declarat, în exclusivitate pentru GdS, că mall-ul va fi operabil în octombrie 2011. „Se vor crea 1.600 de locuri de muncă. Lucrările vor fi executate de un antreprenor general, care va lucra şi cu firme locale de construcţii“, a precizat Adrian Tulhină, managerul proiectului Electroputere Shopping Center.

Terenul valorează o avere
Dezvoltatorul a fost încântat de amplasamentul pentru viitorul centru comercial - un loc accesibil craiovenilor, un spaţiu suficient de mare pentru ceea ce vor ei să dezvolte în Bănie, o zonă uşor de transformat într-un spaţiu comercial. Potrivit unui comunicat remis Bursei de Valori Bucureşti de către Electroputere, preţul de vânzare a terenului va fi de minimum 20 de milioane de euro. Valoarea exactă a tranzacţiei nu a fost dezvăluită până în prezent, dar se ştie că „banii vor fi utilizaţi pentru plata datoriilor Electroputere către bugetul consolidat al statului“, a precizat, pentru GdS, directorul companiei craiovene, Adrian Dumitriu. Şi reprezentanţii dezvoltatorului păstrează confidenţialitatea asupra preţului tranzacţiei care, în ultimă instanţă, ar putea dezmorţi piaţa imobiliară din Craiova, fiind un reper pentru eventuale tranzacţii similare în zonă.

Un hipermarket Auchan şi multe magazine „de firmă“
Surse din piaţă susţin că în centrul comercial care va fi amenajat la Electroputere va fi deschis un hipermarket Auchan, aceasta fiind cea mai importantă investiţie din viitorul mall. „Cu certitudine va fi Auchan la Craiova“, garantează aceleaşi surse. Grupul francez Auchan - controlat de familia Mulliez - este prezent pe piaţa din România în special în Capitală, dar şi mai aproape de Craiova, la Piteşti. Grupul francez a anunţat recent că intenţionează să deschidă până la sfârşitul anului 2012 cinci hipermarketuri noi în România. Potrivit Capital.ro, investiţia într-un singur spaţiu comercial Auchan în România este estimată între 15 şi 30 de milioane de euro.
În spaţiul care va fi cumpărat de K&S în incinta Electroputere se va deschide un service auto generalizat, Norauto - companie distinctă în cadrul grupului francez Mobivia. În ţara noastră, Service Norauto există pe lângă câteva dintre hipermarketurile Auchan şi Carrefour din Bucureşti. Norauto se dezvoltă în oraşele mari din România, anunţă acţionarii companiei. La Electro se va deschide un magazin de haine KIABI. Potrivit site-ului propriu al companiei, deţinătorii KIABI şi-au propus să deschidă 20 de magazine în România, până în anul 2014. În Electroputere Shopping Center va fi prezentă şi firma Decathlon - care, de altfel, este cel mai mare retailer de articole sportive din Europa. În aceeaşi incintă despre care vorbim, craiovenii vor mai găsi şi Leroy Merlin - o unitate de bricolaj (construcţii, casă, grădină etc.). Leroy Merlin, membră a grupului francez Adeo, îşi va deschide la Craiova cea de-a doua unitate de pe teritoriul României, însă intenţia companiei este de a inaugura asemenea centre de bricolaj peste tot în ţară. Managerul de proiect, Adrian Tulhină, a confirmat informaţiile potrivit cărora Auchan şi celelalte companii îşi vor deschide operaţiuni în Bănie şi a adăugat că „există discuţii şi cu alte firme care să vină în centrul comercial. Vor fi branduri de renume care vor veni la Craiova“.

Sursa (http://www.gds.ro/Actualitate/2010-10-20/Auchan+vine+la+Craiova)

Lansarea proiectului: Centrul Multifuncţional Craiova - Pavilion Central


Centrul Multifunctional Craiova

Consiliul Municipiului Craiova lansează proiectul "Centrul Multifuncţional Craiova - Pavilion Central", obiect de investiţii finanţat de Uniunea Europeană în cadrul Programul Operational Regional 2007-2013, Axa prioritara 4 - Sprijinirea dezvoltarii mediului de afaceri regional si local, Domeniul de interventie 4.1. - Dezvoltarea durabila a structurilor de sprijinire a afacerilor de importanta regionala si locala. Bugetul proiectului este de 87.446.455,28 lei, Uniunea Europeană contribuind cu 33.157.133 lei.

Înfiinţarea unui Centru Multifuncţional reprezintă pentru municipiul Craiova un proiect prioritar pentru municipalitate, care subscrie măsurii privind dezvoltarea structurilor de sprijinire a afacerilor şi care să răspundă nevoilor acute ale mediului de afaceri local şi regional.

Obiectivele generale ale acestui proiect sunt: îmbunătăţirea infrastructurii de afaceri din municipiul Craiova, stimularea şi susţinerea de către administraţia publică a activităţilor economice ale agenţilor economici, în special ale IMM-urilor, atragerea unui număr cât mai mare de investiţii autohtone şi străine, creşterea numărului de locuri de muncă pentru municipiul Craiova.

In cadrul proiectului, se vor realiza următoarele lucrări: 6.765,04 mp spaţii expoziţionale interioare, 1.183,9 mp spaţii birouri, 79,8 mp Centru de presa, 62,3 mp Bursă de Contacte, 442,53 mp săli polivalente, 3.524,52 mp holuri, circulaţie verticală şi orizontală, 1.587,87 mp depozite, spaţii tehnice, 810,51 mp adăposturi protecţie civilă, 252,04 mp grupuri sanitare, 6 lifturi persoane, 2 lifturi transport marfă, 4 rampe de acces pentru persoanele cu dizabilităţi locomotorii, 3987,5 mp parcări clienţi şi personal, 319 locuri parcare, 10.692,5 mp circulaţii carosabile, 3.164 mp circulaţii pietonale, 6.512 mp spaţii expoziţionale exterioare, 37.805,3 mp spaţii verzi, 1.250 ml împrejmuire gard.
http://www.primariacraiova.ro/pcv/gallery/stiri-2009/centrul-multifunctional-craiova.jpg

Perioada de implementare a proiectului este de 36 luni, începand cu data de 29 august 2010.

A very good news for the auto industry here! Ford is planning to also build a technology and design center in Romania, besides Renault. RTR (Renault Technology Center) is the only car design and development center in CEE.

Ford to build technology centre in Craiova; set to be bigger than Renault's
02.11.2010

Ford Motor Company plans to build a technological centre using the model of Renault Technologie Roumanie in Romania as well, where it is set to develop future models of the US brand, an investment likely to get to several hundred million euros.

"Besides manufacturing a new car, after a brand new concept, Ford also plans to set up a technological and innovation centre that could go beyond what Renault has achieved in Titu. The Americans will invest in Craiova despite the difficult situation globally, and Romania will thus have two powerful technology centres for the car industry," official sources state.

Source (http://www.zf.ro/zf-english/ford-promises-technology-centre-in-craiova-set-to-be-bigger-than-renault-s-7668015)

:applause:

^^
Intr-adevar :applause: pentru Ford.


Iar, pe de alta parte, si contra-ofensiva franceza:
...vor funcţiona hipermarketul Auchan, Norauto (service auto), KIABI (haine), Decathlon (articole sportive) şi Leroy Merlin (bricolaj). Dezvoltatorul promite 1.600 de locuri de muncă.
...
Care chiar daca nu inseamna productie, aduce multe locuri de munca...
Deci :applause: si pentru acestia.

Ford ar face o treaba extraordinara sa faca un centru de design, cercetare si dezvoltare de automobile la Craiova cum au facut francezii la Titu! Este totusi o chestie mare sa trecem de la nivelul de ansamblare la nivelul superior de cercetare si dezvoltare in Romania. :okay:

A very good news for the auto industry here! Ford is planning to also build a technology and design center in Romania, besides Renault. RTR (Renault Technology Center) is the only car design and development center in CEE.

Source (http://www.zf.ro/zf-english/ford-promises-technology-centre-in-craiova-set-to-be-bigger-than-renault-s-7668015)

:applause:

:cheer::dance2: Super stire - sper sa se realizeze cat mai repede :D

Lipscaniul, ferchezuit pe banii nemţilor

http://img258.imageshack.us/img258/6779/lipscani.jpg

Edilii craioveni încearcă marea cu degetul: şi-au propus să reabiliteze faţadele caselor din centrul vechi al Băniei cu fonduri de la guvernul german, după modelul programelor derulate la Sibiu şi Timişoara.

Îndrăzneţ şi provocator, aşa este catalogat proiectul de către arhitecţii craioveni, care se află deja la a doua rundă de negocieri cu reprezentanţii Societăţii Germane pentru Cooperare Tehnică (GTZ), societatea care a derulat programele de reabilitare a zonelor istorice din Sibiu şi Timişoara. “Noi am fost la Timişoara, unde am avut chiar o discuţie foarte interesantă cu membrii GTZ. Le-am arătat pliante, hărţi şi documente vechi ca să-şi facă o idee despre ce intenţionăm noi să facem aici şi au părut interesaţi. Avem, totuşi, o zestre urbanistică desosebit de valoroasă, nu de talia Sibiului, dar care poate să constituie obiectul unui proiect foarte frumos”, a declarat Mircea Diaconescu, arhitectul – şef al Craiovei, care a participat la discuţii alături de viceprimarul Craiovei, Teodor Sas.

Urmează o vizită în Bănie
Potrivit acestuia, nemţii şi-au arătat disponibilitatea de a se implica în acest proiect, primul pas în acest sens urmând să-l facă până la sfârşitul acestui an când vor face o vizită de recunoaştere în Craiova. “I-am invitat aici şi au acceptat propunerea noastră, ba chiar au spus că vor veni cu o delegaţie mai largă de specialişti ca să poată să observe aspectele pe care le implică această cooperare”, a explicat Diaconescu. Deşi susţin că pornind abia după desfăşurarea vizitei experţilor în Bănie se poate vorbi, în termeni siguri, despre cooperarea în acest proiect, autorităţile craiovene sunt de pe acum optimiste, motivând că au observat încă de pe acum interesul nemţilor faţă de această zonă. Faptul s-ar datora potenţialului pe care, în ciuda aspectului de degradare, continuă să-l aibă centrul vechi al Băniei.

Program participativ
Municipalitatea craioveană spune că este interesată de acest proiect întrucât îi oferă posibilitatea să reabiliteze faţadele caselor particulare cu bani proveniţi din alte surse decât cele publice, locale sau europene. Potrivit arhitectului Diaconescu, acest program ar putea să fie unul participativ, în sensul că la implementare, alături de reprezentanţii GTZ, vor participa şi reprezentanţi ai mediului economic din zonă, locatari şi autorităţile locale şi organizaţii ale societăţii civile sau guvernamentale române. “La Timişoara, s-a început prin delimitarea şi constituirea unor zone speciale ca zone pilot în care comercianţii de la partere şi subsoluri, precum şi proprietarii apartamentelor să se asocieze cu Consiliul Local pentru rezolvarea problemelor. E posibil şi la noi să se meargă pe această idee”, a mai spus arhitectul-şef al Craiovei.

Bănia, la rând după Sibiu şi Timişoara
Primăria Timişoara a primit de la guvernul german, prin intermediul unui program similar, o finanţare de 5 milioane de euro pentru reabilitarea a 200 de clădiri istorice. Dar cel mai mare şi mai costisitor proiect, cu o valoare de peste 10 milioane de euro, s-a desfăşurat, pe parcursul a mai multor ani, la Sibiu. Centrul istoric al acestui municipiu, cu o vechime de 500 de ani, a fost reconstituit cu migală sub patronajul aceleiaşi societăţii. În ambele cazuri, reprezentanţii GTZ au pornit la lucru cu îndrumare amănunţite, care au fost respectate până la cele mai mici detalii. Şi acolo, accentul s-a pus pe redarea imaginii originare a faţadelor clădirilor, începând de la culoare şi terminând cu elementele de construcţie, tâmplăria şi acoperişul.

Infrastructura vechiului Lipscani, reabilitată cu fonduri UE
În paralel, autorităţile craiovene intenţionează să derulează şi un alt proiect, de reabilitare a infrastructurii din jurul Lipscaniului. Întregul proiect, care va fi finnanţat cu 90 milioane lei, fonduri europene, presupune modificări substanţiale: reabilitarea străzilor şi a trotuarelor şi transformarea lor în esplanade pietonale, înlocuirea reţelelor de alimentare cu apă, reabilitarea celor de canalizare, înlocuirea celei de iluminat stradal, montarea unui mobilier urban nou, construirea de fântâni arteziene şi realizarea unei reţele de supraveghere video a întregii zone. Mai mult, pentru a reda stilul arhitectural de la 1900, zona Lipscani va fi acoperită cu un paviment realizat din granit, care să amintească de vechiul pod de lemn. Va fi amenajată şi o piaţă care vor fi decorată cu statui de bronz, fără soclu, la scară umană, reprezentând personaje din opera lui I.L. Caragiale sau personalităţi ale oraşului.

Sursa (http://www.cvlpress.ro/articol.php?id=12581)

O veste fenomenala. Sper ca din ce in ce mai multe orase sa apeleze la diverse mecanisme de finantare pentru restaurarea si repunerea in circuitul urban al zonelor istorice.

Wow! :eek2: Excelente vesti de la Craiova in ultimul timp! :applause:

Va rog sa deschideti un thread special pentru zona istorica a Craiovei si restaurarile aferente. :cheers:

incet, dar sigur, pe drumul cel bun

Am si eu o rugaminte si o propunere pentru membrii Craioveni. Ar fi fenomenal daca ati putea fotografia cladiri importante de pe Lipscani, pentru a avea un inainte si dupa comparatie pentru renovari. Asta ca sa judecam in ce masura s-a reconstruit/refacut si sa avem o istorie a lucrarilor.

Nu imi dau seama despre ce efort e vorba, dar daca sunt casele care se vad in poza pot fi 2-3 cuprinse intr-o singura poza. Cu un pic de organizare se poate fotografia toata strada relativ rapid.

^^ Poate reusesc sa fac niste poze, daca am timp. Nu promit. :)

Case pentru tineri la Electroputere, MAT şi Tufon

http://img843.imageshack.us/img843/7358/122159maxim.jpg

Hale industriale de zeci de hectare ar putea ajunge garsoniere pentru tineri, dacă noul proiect de lege a locuinţei va fi adoptat. Agenţiile imobiliare sunt de părere că avantajele sunt doar teoretice, în timp ce proprietarii halelor nu ar zice nu unor astfel de afaceri.

Proiectul noii legi a locuinţei, realizat de specialiştii Ministerului Dezvoltării Regionale şi Turismului (MDRT), aduce schimbări interesante în domeniu. Una dintre prevederi obligă autorităţile locale să identifice clădirile publice situate în centrul marilor oraşe şi lăsate în paragină şi să le transforme în locuinţe sociale.
Specialiştii MDRT explică decizia în felul următor: „Se construiesc blocuri la marginea oraşelor, unde se cheltuiesc sume foarte mari pentru utilităţi. Aşa se face că, în final, lucrarea ajunge să coste mult mai mult decât dacă ai amenaja o casă gata construită. În majoritatea oraşelor există clădiri publice părăsite, care ar putea fi reamenajate şi date în folosinţă cu costuri mult mai mici decât dacă ai ridica un bloc de la zero“.
Tot actualul proiect de lege elimină obligaţia constructorilor de a amenaja apartamente cu o suprafaţă de cel puţin 37 de metri pătraţi. Din cauză că apartamentele sunt prea mari, chiriaşii ajung să nu-şi mai poată plăti datoriile, iar imobilele devin nerentabile. Chiar şi clădirile industriale ar putea deveni locuinţe.
„Investind puţin şi rentabil, aceste imobile - multe dintre ele părăsite - ar putea fi compartimentate în garsoniere pentru tineri, iar banii ar putea fi recuperaţi prin perceperea unei chirii. În Franţa şi în Marea Britanie (docurile din Londra) s-au amenajat astfel de locuinţe, unele dintre ele devenind, în timp, printre cele mai scumpe case din oraşele respective“, mai susţin specialiştii MDRT.
„UE nu dă bani pentru construirea de la zero a unor locuinţe, dar pentru renovarea de clădiri şi transformarea lor în imobile sociale se pot obţine fonduri europene“. Administraţiile locale vor putea construi locuinţe sociale în parteneriat public-privat, iar altă prevedere spune că administraţiile locale vor avea drept de preempţiune asupra locuinţelor executate silit din cauza datoriilor la întreţinere. Aceste case ar putea fi apoi utilizate doar ca locuinţe sociale.

Mall şi garsoniere în curtea Electroputere
Reprezentanţii agenţiilor imobiliare spun însă că proiectul noii legi aduce doar avantaje teoretice.
„Majoritatea spaţiilor industriale din Craiova au ajuns acum în proprietate privată. Dacă piaţa valida transformarea lor în locuinţe, proprietarii ar fi recurs la aceste strategii. Le schimbau destinaţia şi le transformau în locuinţe. Sunt multe inconveniente, cum ar fi zgomotul, noxele sau traficul de maşini grele. Multe dintre aceste hale au o vechime de 40-50 de ani. Probabil că recondiţionarea lor ar costa mai mult decât construirea unor locuinţe noi“, a spus Cristian Clenciu, preşedintele Asociaţiei Române a Agenţiilor Imobiliare (ARAI).
Noii investitori din Bănie consideră însă că spaţiile industriale preluate de la stat pot fi ajustate, deoarece activităţile curente nu acoperă în întregime locaţiile. Electroputere Craiova nu are nevoie decât de 30 de hectare din cele 62 pe care le-a moştenit de la stat.
„Restul pot ajunge spaţii comerciale sau rezidenţiale. Noi nu avem nevoie de atâta spaţiu pentru activitatea curentă. În plus, noi nu suntem dezvoltatori imobiliari sau retaileri. Vindem celor care vor să facă acest lucru“, a spus Adrian Dumitriu, directorul general al Electroputere. Societatea vinde belgienilor de la Bel Rom două hale, pe care va fi dezvoltat un mall - Electroputere Shopping Center. Adrian Dumitriu spune că zona adiacentă poate deveni rezidenţială.
„Noi ne puteam retrage cu activitatea spre strada Caracal, astfel că zona dinspre Calea Bucureşti poate deveni rezidenţială şi de comerţ. Depinde foarte mult şi de viziunea primăriei în acest sens“, a mai spus Dumitriu. Vizavi de Electroputere, MAT Craiova - fabrica de maşini agricole, vinde active de zece milioane de euro pentru a-şi finanţa cheltuielile de retehnologizare. Acestea constau în 11 hectare de teren şi jumătate dintr-o hală industrială cu deschidere mare stradală. Altă platformă industrială nevalorificată este cea a Tufon SA - fosta turnătorie din zona Ford. Aici există un pavilion administrativ şi hale şi terenuri întinse pe nouă hectare.

Sursa (http://www.gds.ro/Economie/2010-11-04/Case+pentru+tineri+la+Electroputere%2C+MAT+si+Tufon)

Am si eu o rugaminte si o propunere pentru membrii Craioveni. Ar fi fenomenal daca ati putea fotografia cladiri importante de pe Lipscani, pentru a avea un inainte si dupa comparatie pentru renovari. Asta ca sa judecam in ce masura s-a reconstruit/refacut si sa avem o istorie a lucrarilor.

Nu imi dau seama despre ce efort e vorba, dar daca sunt casele care se vad in poza pot fi 2-3 cuprinse intr-o singura poza. Cu un pic de organizare se poate fotografia toata strada relativ rapid.

de chestia asta ma pot ocupa eu, ca tot trec zilnic pe acolo... as putea sa fac chiar un filmulet cu o plimbare la pas pe toata lungimea strazilor avute in vizor....


EDIT: reamenajarea gradinii din fata Liceului Fratii Buzesti:

http://farm5.static.flickr.com/4092/5127415559_090fd9a2b1.jpghttp://farm2.static.flickr.com/1215/5127416693_828953d144.jpg

bine ai venit :) ... azi ar fi o zi superba :D sa filmezi sau sa faci poze

de chestia asta ma pot ocupa eu, ca tot trec zilnic pe acolo... as putea sa fac chiar un filmulet cu o plimbare la pas pe toata lungimea strazilor avute in vizor....


Bine ai venit pe forum! Asteptam cu interes pozele sau filmele tale. :cheers:


Polivalenta ar putea fi inaugurată în luna iunie

http://img573.imageshack.us/img573/563/polivalenta1.jpg

Deşi este aproape gata, Polivalenta încă nu poate să fie deschisă publicului deoarece îi lipsesc dotările interioare. Constructorii susţin că aceste detalii vor fi defintivate în cursul primăverii, sezonul estival competiţional al sorturilor de sală putând să înceapă şi în Bănie. Fanilor acestor genuri de întreceri li se promite, de fapt, o surpriză de proporţii, o arenă acoperită de invidiat.

Practic, Polivalenta este terminată în acest moment, atât în exterior, cât şi în interior, şi mai necesită intervenţii doar la componentele de dotări şi utilităţi. Potrivit directorului Concas Buzău, care s-a ocupat de ridicarea sălii, imobilul ar putea să fie predat şi în actuala stare, dar cu precizarea că nu ar putea să fie folosit pentru competiţii: “Sala e realizată în proporţie de 90%, poate şi mai mult. De fapt, la partea de execuţie nu prea mai este nimic de făcut, am terminat finisajele, acoperişul, placajele, totul. Am putea să considerăm că e gata, dacă am excepta utilităţile şi dotările, care o fac să poată fi folosită”, a declarat Ionel Gagu, directorul firmei de construcţii.

Utilităţile şi dotările, ultimul şantier
În această toamnă, reprezentanţii CNI (n.r. – Compania Naţională de Investiţii) vor organiza două licitaţii, una pentru introducerea reţelelor de utilităţi, apă, canal şi energie termică, iar alta pentru dotarea interiorului cu scaune pentru spectatori, tabele electronice pentru marcaj, platforme de joc. “În acestă toamnă se vor organiza licitaţiile , care vor fi adjudecate până la sfârşitul anului. Lucrările se vor face în primăvară, iar la începutul verii, în luna mai sau iunie, sala ar putea să fie inaugurată fără nici un fel de problemă”, a mai spus Gagu. Acesta a adăugat că termenul acesta nu poate fi contramandat întrucât lucrările care au mai rămas nu ridică un grad mare de complexitate.

O sală confortabilă pentru public
Chiar şi fără utilităţi şi mobilier sportiv, constructorii spun că au realizat, la Craiova, o sală-model, care, din punctul de vedere al designului, nu poate fi comparată cu nici o altă construcţie de acest gen din ţară. “E o bijuterie, arată mai bine ca în proiect chiar. Nu am crezut că va fi aşa de mare, deşi nu pare. Dispune de mai multe câmpuri de joc, pe care se pot desfăşura simultan mai multe întreceri. Are şi un sistem interesant de aerisire ce va face ca spectatorii să se simtă confortabil”, a mai spus Ionel Gagu. O altă piesă-grea este şi sistemul de acoperire, care înglobează două funcţii. Pe de o parte asigură ventilarea aerului şi permite, totodată, şi luminarea naturală pe timpul zilei.

În lucru, de 5 ani
Sala va avea la activ cinci ani de şantier. Lucrările au fost începute în anul 2007, după un proiect tehnic mai vechi şi readaptat, primind ca dată de finalizare anul 2010. Constructorii spun că investiţia de peste 60 milioane lei ar fi putut să fie terminată şi în această toamnă, conform înţelegerilor, dar a intervenit o schimbare în schema de finanţare, în sensul că Primăria Craiova, care trebuia să participe cu o sumă de 15,3 milioane de lei, pentru reţelele de utilităţi, a fost înlocuită de CNI. Cu excepţia acoperişului, s-au păstrat aceleaşi caracteristici, o suprafaţă de peste 10.000 metri pătraţi pentru competiţii sportive naţionale şi internaţionale şi o capacitate de 6000 de locuri în tribune.

Sursa (http://www.cvlpress.ro/articol.php?id=12609)

Revin cu cateva poze de pe Lipscani. Fatadele arata foarte urat... chiar mai urat decat in poze. Sper sa se faca ceva in legatura cu asta in viitor.

http://farm5.static.flickr.com/4044/5149189796_ffc0cfaccf.jpg (http://www.flickr.com/photos/maga998/5149189796/)
Lipscani (http://www.flickr.com/photos/maga998/5149189796/) by maga998 (http://www.flickr.com/people/maga998/), on Flickr
http://farm2.static.flickr.com/1050/5149189460_f4aba92241.jpg (http://www.flickr.com/photos/maga998/5149189460/)
Lipscani (http://www.flickr.com/photos/maga998/5149189460/) by maga998 (http://www.flickr.com/people/maga998/), on Flickr
http://farm5.static.flickr.com/4072/5149189692_ceb4bc1e86.jpg (http://www.flickr.com/photos/maga998/5149189692/)
Lipscani (http://www.flickr.com/photos/maga998/5149189692/) by maga998 (http://www.flickr.com/people/maga998/), on Flickr
http://farm2.static.flickr.com/1165/5149189344_52dc4445f5.jpg (http://www.flickr.com/photos/maga998/5149189344/)
Lipscani (http://www.flickr.com/photos/maga998/5149189344/) by maga998 (http://www.flickr.com/people/maga998/), on Flickr
http://farm2.static.flickr.com/1226/5149189876_3894ba7443.jpg (http://www.flickr.com/photos/maga998/5149189876/)
Lipscani (http://www.flickr.com/photos/maga998/5149189876/) by maga998 (http://www.flickr.com/people/maga998/), on Flickr
http://farm5.static.flickr.com/4127/5149192202_52e3c6d9a4.jpg (http://www.flickr.com/photos/maga998/5149192202/)
Lipscani (http://www.flickr.com/photos/maga998/5149192202/) by maga998 (http://www.flickr.com/people/maga998/), on Flickr
http://farm2.static.flickr.com/1147/5148588203_5372ec0f1d.jpg (http://www.flickr.com/photos/maga998/5148588203/)
Lipscani (http://www.flickr.com/photos/maga998/5148588203/) by maga998 (http://www.flickr.com/people/maga998/), on Flickr

@jardelinio, niste poze din interior se pot obtine?

Filmuletul :


gXfQTyJiwUk

@jardelinio, niste poze din interior se pot obtine?

Am incercat, dar nu am voie sa intru.

bine ai venit maga998!!!

S200 update
http://lh4.ggpht.com/_jj8PTD9cAIM/TNV3Fd9pNfI/AAAAAAAAAes/4Mv-OsUaxRo/s1024/02.JPG

http://lh6.ggpht.com/_jj8PTD9cAIM/TNV5wzGhIUI/AAAAAAAAAfM/FeD6wQKhQV4/s1024/02.JPG

http://lh4.ggpht.com/_jj8PTD9cAIM/TNV42PFusNI/AAAAAAAAAfA/oRgOg9ZjPj0/s1024/03.JPG

http://lh5.ggpht.com/_jj8PTD9cAIM/TNV5x1gI3vI/AAAAAAAAAfQ/b5JJJWDwmMw/s1024/04.JPG

sunt curios cum o sa se comporte fatada la s200 tinand cont ca este format din 3 structuri separate...

Lipscaniul, ferchezuit pe banii nemţilor

http://img258.imageshack.us/img258/6779/lipscani.jpg



Sursa (http://www.cvlpress.ro/articol.php?id=12581)

:applause::applause::applause:

Retailerul francez Auchan dezvoltă centrul comercial Electroputere Parc, unde va investi circa 90 de milioane de euro. Mall-ul va crea aproximativ 1.500 de locuri de muncă, au anunţat reprezentanţii companiei. Alături de Auchan, în centrul comercial vor mai fi prezente firme ca Leroy Merlin, Decathlon, Kiabi sau Norauto.

http://www.gds.ro/poze-gds/122427maxim.jpg

Grupul Auchan a semnat un parteneriat cu K&S Electric Power Point SRL Craiova pentru achiziţia şi construcţia centrului comercial Electroputere Parc Craiova, a informat ieri, printr-un comunicat de presă, retailerul francez. Acordul prevede achiziţia a 12 hectare din terenul Electroputere şi construirea unui centru comercial care se va deschide în semestrul al doilea din 2011. Proiectul Electroputere Parc presupune investiţii de circa 90 de milioane de euro şi are o suprafaţă construită de 6,3 hectare. În incintă vor fi prezente firme cunoscute, ca Auchan, Leroy Merlin, Decathlon, Kiabi, Norauto şi altele.
„Electroputere Parc îşi propune să devină centrul comercial de referinţă pentru oraşul Craiova şi pentru regiunea de sud a României. Proiectul se înscrie perfect în viziunea de dezvoltare Auchan, aceea de a fi prezent în marile centre comerciale din toate oraşele importante din ţară. Prin prezenţa, în premieră în România în aceeaşi locaţie, a tuturor brandurilor partenere Auchan, craiovenii vor beneficia de diversitate, modernitate şi de cele mai mici preţuri din toate domeniile de retail“, a declarat Patrick Espassa, director general Auchan România. Fosta locaţie industrială va crea 1.500 de locuri de muncă prin noul centru comercial, mai spun reprezentanţii Auchan. K&S este controlată de oamenii de afaceri belgieni Steven Van Den Bossche şi Kris Carton, implicaţi şi la Belrom Retail Estate. Ei au dezvoltat mai multe centre comerciale, cum ar fi Sibiu Shopping City, European Retail Park Târgu Mureş, ERP Brăila, ERP Focşani, ERP Severin, Hello Shopping Bacău.

Banii merg la bugetul de stat

Reprezentanţii Electroputere SA spun că banii încasaţi din vânzarea halelor vor intra în bugetul de stat, în contul datoriilor pe care le are societatea. „Electroputere SA are în vedere prin această tranzacţie achitarea datoriilor fiscale istorice datând din perioada anterioară privatizării. Vânzarea celor 12 hectare de teren din totalul de 62 de hectare existente pe platforma Electroputere nu afectează activitatea industrială a companiei, fiind parte a procesului de consolidare şi restructurare început în urmă cu doi ani. Compania se va concentra pe producţia de transformatoare de putere, motoare electrice, locomotive şi aparataj electric, acestea fiind activităţile noastre industriale de bază. Plata datoriilor fiscale restante va contribui la consolidarea poziţiei noastre pe piaţa internă şi ne va permite să participăm la proiectele derulate prin sistemul de achiziţii publice“, spune Adrian Dumitriu, directorul societăţii.
Electroputere Parc va avea un hipermarket Auchan - de 11.000 mp, precum şi magazine ale Dacathlon - unul dintre cele mai apreciate magazine de sport (3.500 mp), Kiabi - retailer de îmbrăcăminte de mari dimensiuni (1.800 mp), Leroy Merlin - bricolaj şi amenajări (10.000 mp) şi Norauto - specialist în echipamente şi service auto (1.100 mp). Proiectul mai cuprinde o galerie comercială cu peste 100 de magazine şi restaurante. Centrul comercial va avea 2.000 de locuri de parcare. Hipermarketul Auchan va avea 50.000 de produse, din care 60% alimentare şi 40% nealimentare. Produsele proaspete cu servire vor avea un loc privilegiat în magazin, multe provenind din laboratoarele proprii de brutărie, patiserie, gastro sau carmangerie ale magazinului. Echipa hipermarketului va avea 400 de persoane.
Auchan România a înregistrat în 2009 o cifră de afaceri de 1,5 miliarde de lei, având 20,7 milioane de clienţi şi 315 milioane de articole vândute. Reţeaua are 3.500 de angajaţi. Întreg grupul Auchan a avut în 2009 o cifră de afaceri de 39,7 miliarde de euro, având 243.000 de angajaţi. Reţeaua Auchan cuprinde 543 de hipermarketuri şi 735 de supermarketuri, fiind prezentă în 13 ţări.

^^ Good news

http://img812.imageshack.us/img812/5996/96662189.jpg

http://img521.imageshack.us/img521/2733/11618555.jpg

http://img717.imageshack.us/img717/1664/30976135.jpg

O nouă fabrică în domeniul componentelor pentru autoturisme va fi amenajată prin extinderea unităţii de producţie a Polisea din localitatea Pieleşti, lângă Craiova.

HD Automotive International, companie for*mată din firma românească Polisea şi cea germană Automotive Stefani, va deschide la Craiova o uni*tate de producţie de piese şi componente din materiale flexibile destinate industriei auto. Fabrica va fi amenajată prin extinderea unităţii de producţie a Polisea din localitatea Pieleşti, lângă Craiova, iar fondurile necesare investiţiei vor fi asigurate de cele două firme din resurse proprii. Producţia urmează să înceapă în primavara anului viitor.

„În prima fază, vom şablona şi vom tăia piese din mate*riale precum trilaminat, bilaminat, piele sau textil. Acestea sunt destinate componentelor precum ma*nere, feţe de uşi, cotiere, plafoane, huse de protecţie etc. Odată ce vom avea contracte ferme, poate vom executa şi piese finite care se încadrează în aria noastră de acoperire“, a declarat Dan Cherciu, directorul general al Polisea şi administratorul noii firme.

http://www.adevarul.ro/bbtcontent/clipping/ADVIMA20100831_0103/4.jpg

Acţiunile HD Automotive International sunt deţinute în mod egal de cele două firme. În pre*zent, Polisea produce la Craiova role din hârtie pentru procese tehnologice din industria auto, textilă şi mobilă, şi este importator de echipamente Gerber Technology. Automotive Stefani este pro*duc*ător de materiale flexibile pentru industria auto şi are clienţi precum Audi, BMW şi Volkswagen. Dan Cherciu nu a comunicat valoarea investiţiei, potrivit financiarul.com.

Masterplanul de apă, la aprobat

Craiova este tot mai aproape de cele 43 de milioane de euro destinate realizării unor reţele de alimentare cu apă şi de canalizare.

Proiectul face parte dintr-un masterplan conceput pentru tot judeţul Dolj, în valoare totală de 170,4 milioane de euro, cel mai mare de acest fel din ţară. Potrivit Direcţiei Generale AM POS Mediu, aplicaţia de finanţare aferentă proiectului „Extinderea şi modernizarea infrastructurii de apă şi apă uzată în judeţul Dolj“ este finalizată. „Consiliul Local Craiova urmează să aprobe un plan anual al evoluţiei tarifelor, care va fi transmis la POS Mediu Craiova şi la consultat, împreună cu toate celelalte hotărâri ale noastre prin care au fost aprobate studiile de fezabilitate, avizele şi deciziile Adunării Generale a Acţionarilor de la Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară «Oltenia» referitoare la cofinanţare şi indicatori“, a spus viceprimarul craiovean Teodor Sas. Dintre toate aceste cerinţe, singurele care mai trebuie îndeplinite sunt hotărârea Consiliului Local Craiova, pentru aprobarea planului evoluţiei tarifelor, care urmează să fie aprobată pe 15 noiembrie, şi cea a conducerii Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară „Oltenia“, prin care se va aviza respectivul plan.

Sursa (http://www.gds.ro/Actualitate/2010-11-13/Masterplanul+de+apa%2C+la+aprobat)

cine imi explica si mie cum sta treaba cu acest masterplan :P unde se investesc acei bani ? ce strazi se sparg ? :) hmmm

^^ În cadrul proiectului vor fi realizate lucrări în toate municpiile, oraşele şi comunele mari ale Doljului în care sunt concentrate aducţiuni şi sisteme de evacuare a apelor menajere şi pluviale. La Craiova se vor face investiţii în modernizarea şi reabilitarea staţiei de tratare a apei Işalniţa, înlocuirea unor tronsoane din reţeaua de distribuţie a apei în lungime de 35 km, extinderea şi reabilitarea reţelelor de canalizare menajeră în Craiova, în cartierele Bariera Vâlcii şi Romanescu, în total peste 68 km, extinderea capacităţii de stocare a nămolului la staţia de epurare de la Făcăi, aflată în curs de execuţie.


De pe site-ul Primariei Craiova:
"Extindere retele de canalizare menajera si pluviala - Cartier Romanesti" - valoare: 12.266.000 euro
"Extindere retele de canalizare menajera si pluviala - Cartier Bariera Valcii" - valoare: 14.550.000 euro
"Modernizare Statia de apa Isalnita" - valoare: 10.000.000 euro
"Reabilitare 35 km retea de apa in municipiul Craiova" - valoare: 4.375.000 euro

ms mult :) e bine venit acest masterplan

are cineva ideie ce se face la intersectia strazilor general magheru cu anul 1848? pe langa traian vuia... am vazut ca se demoleaza de zor ...


a si poze de la facultatea de drept daca se poate...am vazut ca se misca cu spor

Din cate stiu eu, General Magheru nu se intersecteaza cu Anul 1848 la Liceul Traian Vuia. Asa ca nu inteleg despre ce locatie vorbesti.

Si eu sunt interesat unde se demoleaza, ce se demoleaza si ce se construieste. Eventual niste poze?! :)

http://img135.imageshack.us/img135/2343/95007617.jpg

E vorba de fosta fabrica (sau ce era acolo)?

Cred ca se refera la asta :smug:
http://lh5.ggpht.com/_cO-j4-9dgqc/TOLt3E56lJI/AAAAAAAAUpA/21D5x7dX8uQ/s800/IMG_4422.JPG

cand ma gandesc ca eu am prins "Independenta" cand inca duduia... se auzeau razboaiele de tesut de la 100 de metri distanta....:cry::old:

exact de asta vorbeam.... stie cineva ce se face in locul ei?


si inca ceva, la ciuperca s-a mai demolat o casa care are ceva teren, revin maine cu informati.

si insist cu poze de la facultatea de drept :)

am revenit cu inf. la ciuperca se face un sediu al polistartului... se demoleaza doua case deocamdata, urmand ca de la anu sa inceapa constructia

cand ma gandesc ca eu am prins "Independenta" cand inca duduia... se auzeau razboaiele de tesut de la 100 de metri distanta....:cry::old:


Bine ai venit pe SSC maga998! Am lipsit o perioada si nu am prins momentul primei tale postari. Sunt convins ca le simteai de la 100 de metri. :):cheers:

RAT Craiova ne conduce în era modernizării - Vom călători cu cardul electronic

Craiovenii nu vor mai aştepta în staţii, uitându-se îndelung după autobuze. O simplă privire pe un tabel electronic, care nu va lipsi de pe nici un peron, va oferi detalii exacte despre ora şi minutul în care va sosi microbuzul. Călătoria prin oraş va deveni o plăcere şi pentru străini în sensul că nu va mai fi nevoie să întrebe în dreapta şi în stânga după trasee.

Deşi pentru mulţi pot fi considerate miracole, conducerea RAT Craiova ne asigură că lucrurile se vor întâmpla exact aşa. Directorul Marinel Florescu spune că primii paşi au fost deja făcuţi încă de săptămâna trecută când au fost montate primele panouri electronice, în cele mai importante 20 de staţii din oraş. “Deocamdată, dispun de o programare simplă, în sensul că arată doar data şi ora. De la data de 1 Decembrie, vor fi echipate cu softul complet şi vor funcţiona la adevărata capacitate”. În plus faţă de ceea ce se poate citi acum, pe panouri vor rula informaţii legate de orele de sosire şi plecare a autobuzelor, precum şi detalii despre trasee care sunt de ervite din respectiva staţie.

Autobuzele, urmărite prin GPS
Toate datele de pe panouri vor fi comunicate în termen real de la un centru de comandă, care va fi montat la sediul RAT Craiova. “Electroniştii noştri vor citi şi procesa datele pe care le vor primi din teren. Reţeaua va funcţiona de o aşa manieră încât precizia anunţării sosirilor va fi extrem de mare. Dacă un autobuz întârzie la semafor se va şti şi acest lucru şi va fi tradus în timpi orari”, a mai spus Florescu. Pe un număr de 107 autobuze, care circula pe toate traseele, au fost montate GPS-uri, care au calitatea de a determina locaţia în care se află autobuzele. Pentru siguranţa călătorilor, vor fi montate inclusiv camere video, atât în staţiile de îmbarcare, cât şi în autobuze.

Blatiştii, mai uşor de prins
Şi inovaţiile nu se opresc aici. Odată intraţi în autobuze, călătorii vor scoate din buzunare cardurile electronice în locul mai vechilor bilete, carduri pe care le vor imprima în nişte cititoare speciale. “Acest sistem se numeşte e-ticketing şi se bazează, în principal, pe un anumit dispozitiv, care va fi montat în tonetele noastre de bilete şi va permite călătorilor să-şi procure carduri sau să le încarce pe cele vechi”, a explicat Florescu. Apoi, în fiecare din cele 107 autobuze, vor fi montate dispozitive - corespondent, pentru citirea cardurilor electronice. Blatiştii nu mai pot înşela sistemul întrucât compostarea electronică permite citirea ultimei compostări.

Un proiect de 2 milioane de euro
Sistemul de e-ticketing se va implenta numai pe reţeaua de autobuze, nu şi pe cea de tramvaie. “Dacă se va dovedi că este util, fiind deocamdată un proiect-pilot, va fi extins pe toată reţeaua publică de transport”. În ţară, sistemul mai este testat în Constanţa şi Alba – Iulia. Întregul proiect, care ar trebui să fie finalizat până la sfârşitul anului, are o valoare de două milioane de euro, jumătate din bani fiind asiguraţi din fonduri europene, iar cealaltă jumătate de la bugetul local. Potrivit directorului Marinel Florescu, proiectul este implementat simultan în Brescia (Italia), Vitoria (Spania) şi Coimbra (Portugalia) şi are mai multe componente, dar, din păcate, nici una pentru achiziţia de autobuze noi.

Sursa (http://www.cvlpress.ro/articol.php?id=12814)

in final ! bucurestiul ne lasa cu mult in urma la acest capitol :)

Incubatorul de afaceri Craiova aşteaptă cursanţi

Tinerii care doresc să urmeze gratuit cursuri de management al afacerilor şi să dezvolte afaceri în incubatorul parcului industrial sunt aşteptaţi să-şi depună CV-urile. Extinderea parcului industrial ar putea oferi în curând locuri de muncă în domenii diverse.

Incubatorul de afaceri din Parcul Industrial Craiova (PIC), dezvoltat de Consiliul Judeţean (CJ) Dolj, va fi inaugurat pe 10 decembrie, potrivit lui Marin Nicoli, administratorul PIC. Proiectul este finanţat prin Programul PHARE CES - Infrastructură Regională şi Locală şi a costat 5,8 milioane de euro. „Suntem pe ultima sută de metri. În prealabil, aşteptăm CV-uri din partea celor care doresc să urmeze cursuri de dezvoltare a afacerilor şi să pornească afaceri în incubator“, a spus Marin Nicoli. Cursanţii trebuie să aibă sub 30 de ani, studii în domeniile vizate (politehnică, aeronautică, electronică etc.) şi intenţia de a deschide afaceri în incubator, în domenii ca IT, auto etc. Ei vor urma şcoala de management timp de un an. În incubatorul de afaceri vor exista 27 de celule de incubare.
Incubatorul de afaceri vizează încurajarea spiritului antreprenorial pentru patru grupuri-ţintă: IMM-urile în fază incipientă (companii noi), IMM-uri desprinse din compania-mamă (companii spin-offs), IMM-uri existente, dar care caută afaceri speciale pentru a se dezvolta (companii independente), precum şi IMM-uri care se vor localiza în cadrul incubatorului, ca rezultat al apariţiei primelor trei grupuri (companii de outsourcing) - prestând servicile pe care societatea le va externaliza. Tinerii care doresc să urmeze cursurile de management al afacerii pot primi detalii pe www.parcindustrialcraiova.ro sau la telefonul 0251/466.185. Parcul industrial va putea oferi în curând şi locuri de muncă la companiile care se vor stabili aici, după ce va fi extins cu 8,5 hectare. Administratorul Marin Nicoli a spus că toate aprobările pentru extindere au fost obţinute. „Avem toate aprobările, extinderea aşteaptă doar o hotărâre de guvern. În această extindere pot veni 16 firme, cu activităţi diverse, de la producători de medicamente la furnizori de componente electrice şi confecţii metalice pentru industria auto“, a explicat Marin Nicoli.

Sursa (http://www.gds.ro/Economie/2010-11-23/Incubatorul+de+afaceri+Craiova+asteapta+cursanti)

RAT Craiova ne conduce în era modernizării - Vom călători cu cardul electronic

Craiovenii nu vor mai aştepta în staţii, uitându-se îndelung după autobuze. O simplă privire pe un tabel electronic, care nu va lipsi de pe nici un peron, va oferi detalii exacte despre ora şi minutul în care va sosi microbuzul. Călătoria prin oraş va deveni o plăcere şi pentru străini în sensul că nu va mai fi nevoie să întrebe în dreapta şi în stânga după trasee.

Deşi pentru mulţi pot fi considerate miracole, conducerea RAT Craiova ne asigură că lucrurile se vor întâmpla exact aşa. Directorul Marinel Florescu spune că primii paşi au fost deja făcuţi încă de săptămâna trecută când au fost montate primele panouri electronice, în cele mai importante 20 de staţii din oraş. “Deocamdată, dispun de o programare simplă, în sensul că arată doar data şi ora. De la data de 1 Decembrie, vor fi echipate cu softul complet şi vor funcţiona la adevărata capacitate”. În plus faţă de ceea ce se poate citi acum, pe panouri vor rula informaţii legate de orele de sosire şi plecare a autobuzelor, precum şi detalii despre trasee care sunt de ervite din respectiva staţie.

Autobuzele, urmărite prin GPS
Toate datele de pe panouri vor fi comunicate în termen real de la un centru de comandă, care va fi montat la sediul RAT Craiova. “Electroniştii noştri vor citi şi procesa datele pe care le vor primi din teren. Reţeaua va funcţiona de o aşa manieră încât precizia anunţării sosirilor va fi extrem de mare. Dacă un autobuz întârzie la semafor se va şti şi acest lucru şi va fi tradus în timpi orari”, a mai spus Florescu. Pe un număr de 107 autobuze, care circula pe toate traseele, au fost montate GPS-uri, care au calitatea de a determina locaţia în care se află autobuzele. Pentru siguranţa călătorilor, vor fi montate inclusiv camere video, atât în staţiile de îmbarcare, cât şi în autobuze.

Blatiştii, mai uşor de prins
Şi inovaţiile nu se opresc aici. Odată intraţi în autobuze, călătorii vor scoate din buzunare cardurile electronice în locul mai vechilor bilete, carduri pe care le vor imprima în nişte cititoare speciale. “Acest sistem se numeşte e-ticketing şi se bazează, în principal, pe un anumit dispozitiv, care va fi montat în tonetele noastre de bilete şi va permite călătorilor să-şi procure carduri sau să le încarce pe cele vechi”, a explicat Florescu. Apoi, în fiecare din cele 107 autobuze, vor fi montate dispozitive - corespondent, pentru citirea cardurilor electronice. Blatiştii nu mai pot înşela sistemul întrucât compostarea electronică permite citirea ultimei compostări.

Un proiect de 2 milioane de euro
Sistemul de e-ticketing se va implenta numai pe reţeaua de autobuze, nu şi pe cea de tramvaie. “Dacă se va dovedi că este util, fiind deocamdată un proiect-pilot, va fi extins pe toată reţeaua publică de transport”. În ţară, sistemul mai este testat în Constanţa şi Alba – Iulia. Întregul proiect, care ar trebui să fie finalizat până la sfârşitul anului, are o valoare de două milioane de euro, jumătate din bani fiind asiguraţi din fonduri europene, iar cealaltă jumătate de la bugetul local. Potrivit directorului Marinel Florescu, proiectul este implementat simultan în Brescia (Italia), Vitoria (Spania) şi Coimbra (Portugalia) şi are mai multe componente, dar, din păcate, nici una pentru achiziţia de autobuze noi.

Sursa (http://www.cvlpress.ro/articol.php?id=12814)

Si in Timisoara exista deja.
Iar pe forumul RATT exista o intreaga sectiune de Ticketing (http://www.ratt.ro/forum/index.php?showforum=1) in care se prezinta sistemul, modul de functionare, avantajele/dezavantajele, problemele, etc...

Prima benzinărie complet automatizată din România

http://img714.imageshack.us/img714/8783/18436415.jpg

Compania Bioromoil Automatic Stations, din grupul Bioromoil, a inaugurat joi, într-un complex comercial din Craiova, prima benzinărie complet automatizată din România, sub brandul AutoMat.

„Întrucât este complet automatizată, fără personal, preţurile noastre sunt la limita inferioară a pieţei sau chiar sub piaţă", a declarat Laurenţiu Argeşanu, director general al Bioromoil Automatic Stations.
Staţiile dispun de şase pompe, unde se comercializează două tipuri de benzină şi unul de motorină. Plata carburanţilor se realizează înainte de alimentare şi poate fi efectuată atât cu cardul, cât şi cash. Clienţii mai au la dispoziţie două automate de cafea şi de dulciuri şi răcoritoare, precum şi un echipament de verificare a presiunii în roţi.
De asemenea, în cadrul staţiei este integrat şi un terminal BRD, prin intermediul căruia se pot efectua plăţi pentru facturile de utilităţi - prin card bancar sau numerar, alimentarea cu numerar a contului de card BRD şi alte tipuri de operaţiuni.
Instrucţiunile de folosire pentru fiecare serviciu sunt afişate în dreptul echipamentelor, însă clienţii pot contacta direct din staţie unul dintre dispecerii din Call Center, prin apăsarea unui buton.

Sursa (http://www.adevarul.ro/financiar/Prima_benzinarie_complet_automatizata_din_Romania_0_378562760.html)

P.S.: Benzinaria se afla la Kaufland in Craiovita Noua

Noul terminal de plecări al aeroportului va fi inaugurat peste două săptămâni

http://img20.imageshack.us/img20/1188/83859821.jpg

Autorităţile judeţene au anunţat astăzi că pe 10 decembrie urmează să fie inaugurat terminalul de plecări al Aeroportului Internaţional Craiova.

Lucrările complexe de modernizare au fost demarate anul trecut, valoarea proiectului ridicându-se la două milioane de euro. Una dintre cele mai importante părţi ale proiectului este terminalul de plecări, care a fost şi una dintre condiţiile impuse de ocompaniile aeriene care şi-au manifestat interesul de a opera zboruri din Craiova. Ion Prioteasa, preşedintele Consiliului Judeţean a anunţat azi că terminalul va fi inaugurat pe 10 decembrie. „Aş vrea să dăm prin aceasta semnalul că ne ajutăm singuri”,a spus Prioteasa în cadrul şedinţei CJ în care a făcut anunţul.

Sursa (http://www.adevarul.ro/locale/craiova/Craiova-_Noul_terminal_de_plecari_al_aeroportului_va_fi_inaugurat_peste_doua_saptamani_0_378562675.html)

Va fi terminal Schengen?

^^ Din pacate, nu va fi Schengen. Cluj, Sibiu si Otopeni sunt singurele care vor fi aeroporturi Schengen in Romania. Din cate stiu eu, procesul de modernizare al Aeroportului din Craiova nu s-a incheiat, urmand o a doua etapa care se refera la satisfacerea conditiilor impuse de aderarea Romaniei la spatiul Schengen. Investitia se ridica la aproximativ 10 milioane de euro.

In alta ordine de idei, un articol aparut astazi intr-un ziar local:

Modernizat şi reabilitat la standarde europene - Pe 10 decembrie va fi inaugurat Aeroportul Craiova

Proiectul de reabilitare a aerogarii a prevăzut realizarea unei anvelope unice care îmbracă cele cinci clădiri deja existente, dând aeroportului un aspect modern. S-au creat şi extinderi pe 10.000 de metri pătraţi, spaţii ce vor fi destinate agenţiilor de turism, băncilor, dar şi spaţii de alimentaţie publică. Aeroportul s-a dezvoltat pe structura celor două corpuri principale: corp de sosiri şi corp de plecări. Partea din faţă a fost amenajată peisagistic şi funcţional şi conţine o tabelă de sosiri-plecări precum şi o fântână arteziană. „Suntem într-o vizită la Aeroportul din Craiova şi într-un timp foarte scurt vom fi gata să primim oaspeţi. Este cadoul pe care vrem să-l facem de Crăciun doljenilor şi oltenilor. Este unul din proiectele dragi nouă şi suntem într-o fază în care am terminat parcarea, am terminat lucrările exterioare. Una dintre cele mai importante părţi ale proiectului este terminalul de plecări, care a fost şi una dintre condiţiile impuse de companiile aeriene care şi-au manifestat interesul de a opera zboruri din Craiova. Vreau să vă spun că s-a muncit foarte mult. Avem zone în care s-a lucrat şi în trei schimburi. Am construit o pasarelă care leagă cele două terminaluri. Aş vrea să dăm prin aceasta semnalul că ne ajutăm singuri. Nu a venit nimeni să ne întrebe sau să ne ajute cu ceva. Nici de la Bucureşti, nici din altă parte...” a precizat Ion Prioteasa, preşedintele Consiliului Judeţean Dolj.

Pistă marcată şi aeroport complet închis
Administraţia judeţeană a mai investit 2 milioane de lei vechi şi în reabilitarea pistei, prin înlocuirea a jumătate din dale şi marcarea pistei de aterizare. Acum, pista este marcată, aeroportul complet închis şi dotat cu camere de supraveghere, aşa cum o cere manualul. S-a lucrat foarte mult şi cu mare grijă şi la asamblarea Instrument Landing System (ILS), un sistem care va facilita aterizarea avioanelor atunci când, din cauza condiţiilor meteo nefavorabile, vizibilitatea este redusă. Este vorba de un instrument de două milioane de euro şi care este implementat direct în pistă şi care va face ca aterizarea avionelor să fie făcută în condiţii de vizibilitate şi în condiţii nefavorabile. Aeronavele vor putea ateriza astfel pe aeroport la o distanţă optimă de 300 de metri faţă de pragul pistei şi vor avea la dispoziţie circa 2.200 de metri pentru a executa manevrele de aterizare.

O poartă deschisă pentru investitori
Preşedintele CJ Dolj Ion Prioteasa a mai spus că în acest proiect s-a implicat foarte mult vicepreşedintele CJ Dolj, Cristinel Iovan, care a preluat din start în această perioadă şi funcţia de coordonator al proiectului şi al lucrărilor, deoarece, fără implicarea lui directă la Aeroport, în mod sigur, s-ar fi întârziat finalizarea lucrărilor de modernizare. În aceste condiţii, Cristinel Iovan a făcut o radiografie succintă a ceea ce înseamnă acest proiect pentru comunitate şi care va fi impactul acestui obiectiv pentru mediul de afaceri din zonă. „Modernizarea Aeroportului Internaţional Craiova reprezintă o lucrare importantă, dragă nou, administraţiei judeţene, şi asta pentru că în mod sigur, va fi paşaportul nostru de aderare la spaţiul Schengen, dar şi o gură de oxigen pentru zona Olteniei, în vederea atragerii de investitori străini. Fără acest obiectiv strategic, în competiţie cu alte regiuni, am fi fost în mod sigur vitregiţi. Orice învestitor care decide să investească capital într-o anumită zonă se gândeşte în primul rând, dacă regiunea respectivă are, sau nu, un aeroport, dacă are, sau nu, infrastructura necesară. În acest moment, semnalul pe care îl dăm este că, administraţia, în speţă, Consiliul Judeţean Dolj este pregătit să-şi primească investitorii. Pe 10 decembrie se încheie o primă etapă de modernizare, dar vreau să vă spun că în 2011 vom începe lucru la etapa a II-a de modernizare” a precizat Cristinel Iovan, vicepreşedintele CJ Dolj.

Sursa (http://www.cvlpress.ro/articol.php?id=12929)

^^ Din pacate, nu va fi Schengen. Cluj, Sibiu si Otopeni sunt singurele care vor fi aeroporturi Schengen in Romania.
...

...si "Traian Vuia" Timisoara (TSR)...

Si din cate stiu va fi si Oradea, cand vor fi gata lucrarile.

Proiectanţi pe bani grei pentru Water Park-ul din Lunca Jiului.

Un consorţiu de firme a câştigat licitaţia pentru întocmirea documentaţiei tehnice. Primăria Craiova va plăti celor patru societăţi nu mai puţin de 964.000 de lei pentru poiectul Water Park-ului din Lunca Jiului.
Licitaţia lansată de municipalitatea craioveană la începutul anului şi-a găsit câştigător abia luna aceasta. Iniţial, primăria plătise în 2009 pentru un proiect care prevedea realizarea unui complex acvatic de agrement în valoare de 42 de milioane de lei. Soluţia tehnică a fost însă modificată, optându-se pentru amenajarea unor bazine de înot acoperite, astfel încât Craiova Water Park să poată fi folosit tot timpul anului.
Valoarea investiţiei a crescut la 72 de milioane de lei, iar municipalitatea a scos la licitaţie contractul pentru realizarea noului proiect. Câştigător a fost desemnat consorţiul format din SC Drum Concept SRL, SC Electroproiect SA, SC Proiect SA Craiova şi SC Cristalin Project Management SRL, cu un preţ de 777.453 de lei, fără TVA.

Proiect pe filiera UTI
Firma care s-a ocupat de modernizarea centrului Băniei, UTI Grup, este implicată şi în realizarea proiectului pentru complexul de agrement din Lunca Jiului. La societatea Electroproiect, cu sediul în Bucureşti, figurează ca unic asociat UTI Holdings BV, firmă olandeză care joacă rolul de asociat persoană juridică şi la UTI Grup SRL, compania care şi-a adjudecat lucrările de 10 milioane de euro din buricul Băniei. Curios este faptul că firma care apare ca lider de asociere, Drum Concept SRL, este înregistrată cu un singur angajat.
Dacă proiectul va fi gata până la începutul anului viitor, procedura de licitaţie pentru atribuirea lucrărilor de construire ar putea demara în primăvara lui 2011. Proiectul iniţial prevedea, printre altele, realizarea unor bazine de înot - unul dintre ele de dimensiuni olimpice -, a unor tobogane, precum şi amenajarea unei piscine pentru copii cu tema „Piraţii din Caraibe“.
Aproape jumătate din fonduri vor fi obţinute prin Programul Operaţional Regional, iar restul de primărie, dintr-un credit bancar.

Sursa (http://www.adevarul.ro/locale/craiova/Craiova-Parcul-Jiului-UTI-Group_0_380962288.html)

revin cu ceva poze de la aeroport:

http://thumbnails33.imagebam.com/10884/e13d87108830359.jpg (http://www.imagebam.com/image/e13d87108830359) http://thumbnails33.imagebam.com/10884/88e3d0108830364.jpg (http://www.imagebam.com/image/88e3d0108830364) http://thumbnails32.imagebam.com/10884/69166e108830368.jpg (http://www.imagebam.com/image/69166e108830368) http://thumbnails27.imagebam.com/10884/c87a9f108830374.jpg (http://www.imagebam.com/image/c87a9f108830374) http://thumbnails27.imagebam.com/10884/d55408108830381.jpg (http://www.imagebam.com/image/d55408108830381) http://thumbnails24.imagebam.com/10884/318c0f108830387.jpg (http://www.imagebam.com/image/318c0f108830387) http://thumbnails30.imagebam.com/10884/ec11e4108830399.jpg (http://www.imagebam.com/image/ec11e4108830399) http://thumbnails29.imagebam.com/10884/f257a8108830405.jpg (http://www.imagebam.com/image/f257a8108830405) http://thumbnails34.imagebam.com/10884/17c03f108830408.jpg (http://www.imagebam.com/image/17c03f108830408) http://thumbnails32.imagebam.com/10884/51db46108830410.jpg (http://www.imagebam.com/image/51db46108830410) http://thumbnails24.imagebam.com/10884/ffd5d7108830413.jpg (http://www.imagebam.com/image/ffd5d7108830413)

^^ Multumim pentru poze! :cheers: Posibil sa fie gata pana pe 10 decembrie, cand s-a anuntat inaugurarea.


Zara, C&A şi H&M, în mall-ul de la Electro

S-au dus zilele când oltenii mergeau în Bucureşti sau chiar în străinătate să-şi cumpere haine de calitate sub un brand cunoscut. Din 2011, odată cu deschiderea noului centrul comercial din curtea uzinei Electroputere, locuitorii oraşului vor putea merge la shopping în magazine ca Zara, C&A sau H&M. Cel puţin aşa susţin reprezentanţii firmei DTZ Echinox, cea care se ocupă de preînchirierea centrului comercial. Răzvan Sin , Head of Retail Department în cadrul companiei, estimează că până la sfârşitul anului centrul comercial va avea un grad de ocupare de peste 80%. „Suprafaţa ocupată în acest moment este de 68% iar până la sfârşitul anului va depăşi 80% întrucât vom finaliza contracte cu magazine care ocupă suprafeţe de peste 1,000 de mp ca Zara, H&M, C&A, Altex, Flanco, Pure Fitness etc.”,a declarat Sin pentru Adevărul. Acestora li se adaugă brand-urile partenere Auchan-Leroy Merlin, Decathlon, Kiabi şi Norauto.
Pe lângă shopping, Electroputere Parc va avea şi o zonă importantă de distracţii. „Proiectul va avea o componentă importantă de entertainment cu The Light Cinemas, care operează şi cinematograful din Liberty Center din Bucureşti, şi o zonă destinată cafenelelor şi restaurantelor care va beneficia de o terasă exterioară amplasată la etajul întâi. Tot la etajul întâi va opera şi lanţul polonez de săli de fitness, Pure Fitness, care a deschis de curând prima locaţie în AFI Cotroceni Park”,a mai spus Sin. În cadrul mall-ului vor fi create aproximativ 1.500 de locuri de muncă, estimează coordonatorii proiectului.

Mall-ul, deschis în noiembrie 2011
Electroputere Parc va fi inaugurat, cel mai probabil, în luna noiembrie a anului viitor. Compania K&S Developments, controlată de belgienii Kris Henri Remi Carton şi Steven Van Den Bossche, acţionari ai grupului BelRom, ar fi astfel prima care reuşeşte să finalizeze un centru comercial în Bănie. Sonae Sierra nu a anunţat încă data la care va fi inaugurat Adora Mall, situat pe strada Caracal, reprezentanţii companiei declarând că încearcă să găsească soluţii de finanţare pentru finalizarea proiectului. La fel se întâmplă şi în cazul West Gate Center, situat la ieşirea din oraş spre Timişoara, Immoeast investind deja 60 de milioane de euro într-o construcţie rămasă deocamdată la stadiul de schelet din beton.

Investiţie de 90 de milioane de euro
Mall-ul va avea o suprafaţă construită de 6,3 hectare, din cele 12 cumpărate de Auchan şi K&S Developments, având cea mai bună poziţionare în oraş dintre cele trei proiecte de acest gen anunţate pentru Craiova. Investiţia totală, care cuprinde transformarea unor hale ale uzinei, este estimată la peste 90 de milioane de euro.

Sursa (http://www.adevarul.ro/locale/craiova/Craiova-_Zara-C-A_si_H-M-in_mall-ul_de_la_Electro_0_382162010.html)

Furnizorii se înghesuie în curtea Ford

Pe lângă Johnson Controls, care a început chiar recrutările de personal pentru fabrica pe care o va pune în funcţiune în incinta Ford, alţi furnizori au ales să îşi deschidă operaţiuni în curtea fabricii auto din Craiova. Este vorba despre companii de calibru din industria componentelor auto. Multe dintre aceste firme îşi deschid pentru prima dată facilităţi de producţie în România. Aflaţi din GdS care sunt furnizorii ce vin la Craiova.
Companiile care urmează să lucreze cu Ford roiesc în jurul fabricii, pentru a-şi pregăti operaţiunile necesare lansării celui de-al doilea model Ford care se va produce la Craiova, începând din partea a doua a anului viitor. Pentru prima dată, oficialii Ford România au discutat în mod public, săptămâna trecută, despre furnizorii cu care va colabora Ford. Ei îşi vor deschide operaţiuni fie în fabrică, fie în jurul ei, fie vor aduce componentele auto de pe lângă Piteşti, unde au deja făbricuţe, pentru că mulţi dintre ei sunt şi furnizori Dacia. Preşedintele Ford România, Dionisio Campos, a anunţat, în cadrul unui eveniment auto (Auto România 2010), organizat în Capitală de Asociaţia Constructorilor Auto din România, că Ford are deja 20 de furnizori. „În total, în România avem aproape 20 de furnizori. Dintre aceştia, cinci sau şase sunt comuni cu Dacia şi sunt amplasaţi în Piteşti, dar cifra aceasta este relativă deoarece unii dintre ei au două sau mai multe amplasamente. De asemenea, vom vedea şi investiţii greenfield, aproape de uzină“, a spus Dionisio Campos. Faptul că 20 de furnizori au semnat deja contracte cu Ford arată că lucrurile încep să se mişte în ceea ce priveşte fabrica auto din Craiova. Unii furnizori recrutează deja personal, iar alţii îşi stabilesc locaţia în curtea uzinei craiovene. Venirea furnizorilor este un prilej pentru forţa de muncă superspecializată pe un anumit domeniu să îşi găsească locuri de muncă.

Companiile care vin în incinta fabricii
În fabrică vor veni nume grele din industria componentelor auto. Potrivit unor surse apropiate fabricii, în incinta uzinei craiovene îşi vor deschide facilităţi de producţie: Johnson Controls (SUA), Lear Corporation, Kautex (Germania), Magna (Canada), Faurecia (Franţa), Handling & Lager (Spania). Aceleaşi surse susţin că nu va fi o problemă pentru noii furnizori să îşi găsească forţă de muncă, pentru că inclusiv dintre actualii angajaţi ai companiei Ford trimit CV-uri la firmele furnizoare de componente şi piese de schimb.

Johnson Controls, Lear şi Faurecia - deja cunoscuţi
Johnson Controls produce scaune şi sisteme interioare. Compania are deja trei făbricuţe deschise la Piteşti şi Mioveni, fiind furnizor pentru Dacia, iar de curând a publicat în GdS anunţuri de recrutare de personal din Craiova, pentru cea de-a patra fabrică din România, care se va deschide în curtea uzinei Ford din Craiova. Şi Lear Corporation are deschisă o fabrică în România, tot în zona Piteştiului. Compania are ca obiect de activitate „fabricarea de echipamente electrice şi electronice pentru autovehicule şi pentru motoare de autovehicule“ şi lucrează deja în uzina craioveană, potrivit surselor noastre. Faurecia este un grup francez cunoscut în lume pentru producţia de scaune auto. Grupul face afaceri în România, având două unităţi de producţie, una la Tălmaciu (Sibiu) şi alta la Mioveni, tot în apropiere de uzinele Dacia-Renault.

Kautex, Magna şi Handling & Lager vin prima dată în România
Trei furnizori de componente auto îşi deschid operaţiuni pentru prima dată în România, chiar la Craiova. Ei se vor stabili pe platforma industrială a Ford. Este vorba despre Kautex Textron GmbH & Co, cu sediul central la Holzlar Bonn (Germania). Compania produce mai multe componente auto: rezervoare, conducte de aer (pentru sistemul de climă), arbori cu came etc. Potrivit datelor de pe site-ul propriu, Kautex a avut în 2009 o cifră de afaceri de 1,28 miliarde de dolari, dintre care 54% în Europa, informează compania.
Magna International Inc, cu sediul central în Ontario (Canada), este încă o companie importantă care va produce pentru Ford şi se va stabili pe platforma industrială a fabricii auto din Craiova. Magna produce mecanisme pentru scaune. De asemenea, compania se ocupă şi de testarea sistemelor auto interioare, a sistemelor de închidere şi altele.
Handling & Lager este o companie specializată pe micrologistică şi lucrează pentru fabrica Ford din Spania, în localitatea Almussafes, unde are deschise operaţiuni chiar pe strada Henry Ford, în zona industrială a fabricii Ford din Spania. În Craiova, compania ar urma să aibă adresa tot pe strada Henry Ford, adică acolo unde se găseşte şi uzina.
Nu se ştie exact ce activităţi vor desfăşura aceşti furnizori pentru Ford România, ce componente vor produce din gama lor de produse sau ce servicii vor presta, astfel de detalii nefiind publice, din motive lesne de înţeles. La nivel oficial, Ford nu poate confirma sau infirma venirea acestor furnizori în curtea fabricii auto. „Politica Ford este aceea de a nu oferi detalii despre reţeaua noastră de furnizori“, au precizat reprezentanţii Ford pentru GdS.

Sursa (http://www.gds.ro/Economie/2010-12-02/Furnizorii+se+inghesuie+in+curtea+Ford)

Ceva progrese prin Lipscani? Se mai aude ceva?

^^ Deocamdata se efectueaza lucrari la reteaua de distributie a gazelor naturale pe strazile care vor intra in proiectul de restaurare.

Imi pare rau sa o spun dar e incredibil de urat aeroportul ala. Nu imi dau seama cum e posibil asa ceva in 2010 intr-unul din marele orase a unei tari europene. Dezolant...

Dar de ce e asa incredibil de urat? Cum ar fi trebuit sa fie ca sa fie frumos?

stereo tu in felul tau poate ai dreptate :) , dar nu uita ca pana acum doi ani era un aeroport pe care aterizau 4 -5 aviaone pe an totusi .... e mic si de aceea e urat :) cu rabdarea treci si marea ... sigur o sa se investeasca mai masiv in aeroport

Eu nu mi-am pus problema daca e urat sau frumos. Mi-am pus problema daca e functional sau nu. Si dupa ceea ce se vede in poze.... e un salt urias in fata. Cu siguranta nu e o bijuterie arhitecturala, dar acum daca ma gandesc, nici urat nu e. E ... normal (LE: pentru Craiova).

Oricum din cate stiu, planul pentru dezvoltarea lui este numai la inceput. O sa urmeze un terminal nou (un terminal in adevaratul sens al cuvantului), alta parcare, modernizarea pistei, etc.

Dupa cum am zis, ceea ce s-a facut e foarte bine. Acum sa vina si avioanele. Ca degeaba avem aeroport daca aterizeaza numai 2 avioane pe saptamana (ironic!).

@stereo: Revin la intrebare, cum ar fi trebuit sa fie ca sa fie frumos?

Ceea ce se vede in poze este terminalul de plecari, care este in proportie de 80% gata.... Celalalt terminal, de sosiri, este cam la 50-60% si nu am fost lasat sa fac poze acolo. La fel nu am fost lasat sa fac poze in galerie, la etaj, unde se va construi noul terminal de sosiri si , evident, in zona de siguranta SRI :)

cam uratel aeroportul :( , atata ia dus capul pe cei consiliului judetean , e culmea la noi sa faci ceva frumos cu bani putini , nu.
.....dar sa-l vedem finalizat, si binenteles cu fantanile arteziene puse in functiune:)

Adevarul este ca nu e cea mai reusita modernizare in privinta Aeroportului Craiova, dar comparativ cu ce era inainte, consider ca e un salt urias. Oricum, e o realizare decenta pentru Romania, mai ales tinand cont de faptul ca nimeni nu a ajutat Consiliul Judetean Dolj in realizarea acestui proiect.

Comparati, va rog, pozele puse de "maga998" cu ce era inainte:

http://img713.imageshack.us/img713/7033/aeroportulcraiova.jpg http://img408.imageshack.us/img408/9189/cva10.jpg

Aceasta este prima parte a investitiei in Aeroportul Craiova, urmand ca in viitorul apropiat sa fie construit un nou terminal modern, in adevaratul sens. Se vorbeste si despre modernizarea pistei.
Va urma proiectul "Airport Industry Park" - un parc industrial pe terenul detinut de autoritatile locale in zona adiacenta aeroportului.

http://img835.imageshack.us/img835/4238/72402953.jpg

este interesant proiectul desi am niste intrebari ca am auzit un zvon care este si pe aici, l-au renovat pe asta pentru a obtine fonduri pentru un nou aeroport la standarde europene cu pista schimbata si asa mai departe dar la cum merg lucrurile in romania sa bagi o groaza de bani sa renovezi iar la anu sa te apuci sa faci altul nou ....

suna interesant ce spui tu mada :D ... si eu as face tot asa :) daca as fi in locul lor :) bagi 1 mil euro pt a primi la anu 10 :D chiar daca mil ala il bagi in ceva ce o sa demolezi

Pasajul suprateran, scos la licitaţie

Licitaţia pentru construcţia pasajului suprateran din centrul Craiovei a fost lansată ieri şi are termen de depunere a ofertelor pe 10 ianuarie 2011. Pasajul suprateran va lega Calea Bucureşti şi bulevardul Nicolae Titulescu peste intersecţia cu strada Brestei, strada Ştefan cel Mare şi strada Unirii, construcţia fiind evaluată la 45 de milioane de lei, fără TVA. Primăria a stabilit ca perioadă de execuţie 18 luni, începând de la data atribuirii contractului, însă autorităţile speră ca ofertanţii să propună un termen şi mai mic. Oricum, cel mai probabil, lucrările de infrastructură din inima Băniei se vor suprapune chiar în vara anului 2011, având în vedere că alte două proiecte sunt în stadii avansate: realizarea pasajului subteran bulevardul Carol I - strada Arieş, pe sub strada A.I. Cuza, şi reabilitarea infrastructurii rutiere şi de utilităţi în centrul istoric. „Mai mult ca sigur că termenul de execuţie la pasajul suprateran va fi mai mic de 18 luni. Rămâne doar ca noi să avem grijă să fie şi respectat. La pasajul subteran, singura întârziere este provocată de procedurile de expropriere pentru imobilele care vor fi demolate, dar după părerea mea lucrările vor începe tot în 2011“, a spus viceprimarul craiovean Teodor Sas. Municipalitatea nu are în prezent o idee despre distribuirea optimă a traficului rutier la deschiderea şantierului pasajului suprateran. „Este aproape imposibil să identificăm un sistem rutier care să asigure fluenţa maximă la închiderea tronsoanelor de stradă pe care se vor face lucrări, fiindcă nu avem graficele de lucru. Abia când le vom avea se va putea stabili ce variante de dirijare a circulaţiei sunt mai bune“, a mai spus viceprimarul Sas.

Sursa: http://www.gds.ro/Economie/2010-12-08/Pasajul+suprateran%2C+scos+la+licitatie

Buldozere în Luncă

Rămăşiţele fostului ştrand din Parcul Tineretului, din Bănie, inclusiv construcţiile aferente, vor dispărea până la Crăciun.
Primăria a hotărât să cureţe din timp locul în care va fi ridicat Craiova Water Park, complexul de agrement pe care municipalitatea intenţionează să-l realizeze cu aport european, prin Programul Operaţional Regional, axa prioritară 5 - Dezvoltarea durabilă şi promovarea turismului.
„În câteva zile sperăm să avem documentaţia avizată pentru desfiinţarea construcţiilor de la fostul ştrand. Terenul trebuie pregătit pentru proiectare şi evaluare cât mai curând posibil, pentru a nu mai intra în criză de timp ca în cazul spaţiului pentru Centrul Multifuncţional, când nu se putea desfiinţa fostul târg de săptămână“, a spus arhitectul-şef al Craiovei, Mircea Diaconescu. Complexul acvatic din Parcul Tineretului a fost estimat la 72 de milioane de lei, municipalitatea solicitând jumătate de sumă prin Programul Operaţional Regional.

Bazine acoperite
Water Park va fi dotat cu bazine acoperite, care vor putea fi folosite tot timpul anului. Două dintre pavilioanele acoperite sunt destinate copiilor şi conţin cascade, tuneluri pentru mers târâş şi pentru alunecare, piste Multislide, valve cu roţi de mână, pistoale de apă, tuburi de cădere etc. Tot pentru copii se va amenaja piscina tematică „Piraţii din Caraibe“, în care va pluti o barcă de piraţi cu tobogan uscat. Pe marginea piscinei îşi va face de cap un crocodil, acompaniat de un pirat cu acordeon. Va exista şi o insulă a piraţilor, cu un pirat eşuat şi palmierul şi maimuţa aferente. Pentru copiii mai mari şi adulţi au fost proiectate tuburi şi tobogane de până la 90 de metri lungime şi cu o înălţime de cădere de până la 11 metri. Bazinul de înot pentru adulţi va avea suprafaţa de 50x25 metri. Complexul va mai cuprinde un teren de fotbal pe plajă, trei terenuri de tenis cu piciorul şi un teren de volei.

Sursa (http://www.gds.ro/Actualitate/2010-12-10/Buldozere+in+Lunca)

Centrul istoric şi tunelul, la evaluare

Craiova se îndreaptă cu paşi repezi spre operaţia istorică numită Plan Integrat de Dezvoltare. După finalizarea recentă a procedurilor pentru finanţarea construcţiei pasajului suprateran, lucrare scoasă de altfel şi la licitaţie, alte două proiecte vor fi depuse pentru evaluare până la sfârşitul acestui an. Joi, au fost avizate documentaţiile tehnice şi de execuţie pentru realizarea pasajului subteran şi pentru reabilitarea infrastructurii centrului istoric al Craiovei. „Proiectele tehnice au fost avizate, aşa încât mai rămâne să fie aprobate cererile de finanţare în consiliul local ca să putem depune dosarele la evaluare. Cel mai probabil, executivul va convoca o şedinţă extraordinară şi nu va mai aştepta până la şedinţa ordinară a consiliului local, pentru a scurta cât mai mult cu putinţă perioada de implementare“, a spus viceprimarul craiovean Teodor Sas. Cu sprijinul Ministerului Dezvoltării şi al ADR Sud-Vest „Oltenia“, contractele de finanţare ar putea fi semnate în primul trimestru al anului viitor. Pasajul subteran este estimat la 66 de milioane de lei şi a fost proiectat să preia traficul rutier din intersecţia străzii Calea Bucureşti cu bulevardul Carol I spre strada Arieş, pe sub intersecţiile străzii Arieş cu strada A.I. Cuza, respectiv cu Împăratul Traian. Investiţia în centrul istoric este evaluată la 90 de milioane de lei şi vizează toate lucrările edilitare în zona cuprinsă între străzile A.I. Cuza, Arieş, C.S. Nicolăescu-Plopşor, Eugeniu Carada şi Mihail Kogălniceanu, fără intervenţii la clădiri. Ambele proiecte, ca şi construirea pasajului suprateran, sunt finanţate în proporţie de 98% din valoarea cheltuielilor eligibile prin Programul Operaţional Regional.

http://thumbnails23.imagebam.com/11058/819d44110576474.jpg (http://www.imagebam.com/image/819d44110576474) http://thumbnails34.imagebam.com/11058/b472a1110576505.jpg (http://www.imagebam.com/image/b472a1110576505) http://thumbnails29.imagebam.com/11058/93f703110576530.jpg (http://www.imagebam.com/image/93f703110576530) http://thumbnails37.imagebam.com/11058/68c3da110576559.jpg (http://www.imagebam.com/image/68c3da110576559) http://thumbnails35.imagebam.com/11058/14dfb9110576588.jpg (http://www.imagebam.com/image/14dfb9110576588) http://thumbnails29.imagebam.com/11058/5eb693110576607.jpg (http://www.imagebam.com/image/5eb693110576607) http://thumbnails34.imagebam.com/11058/30ef3d110576634.jpg (http://www.imagebam.com/image/30ef3d110576634)

STADIUL ACTUAL AL LUCRARILOR :

http://thumbnails29.imagebam.com/11058/0bd87d110577236.jpg (http://www.imagebam.com/image/0bd87d110577236) http://thumbnails33.imagebam.com/11058/701bc2110577269.jpg (http://www.imagebam.com/image/701bc2110577269) http://thumbnails26.imagebam.com/11058/ca3a27110577290.jpg (http://www.imagebam.com/image/ca3a27110577290) http://thumbnails23.imagebam.com/11058/255327110577316.jpg (http://www.imagebam.com/image/255327110577316) http://thumbnails29.imagebam.com/11058/49b616110577349.jpg (http://www.imagebam.com/image/49b616110577349) http://thumbnails24.imagebam.com/11058/092331110577388.jpg (http://www.imagebam.com/image/092331110577388) http://thumbnails8.imagebam.com/11058/078a85110577415.jpg (http://www.imagebam.com/image/078a85110577415)

Parcarea subterană, la a treia strigare

Edilii craioveni intenţionează să construiască mega-parcarea subterană din zona Teatrului Naţional “Marin Sorescu”, folosindu-se de fonduri europene. După mai multe încercări eşuate, această sursă de finanţare pare să fie cea mai sigură.

Autorităţile locale nu au renunţat la ideea construirii parcării subterane de sub părculeţul de la Teatrul Naţional “Marin Sorescu”. După mai mulţi ani de aşteptare, proiectul a fost scos de la naftalină şi se încearcă punerea lui în operă, de această dată cu fonduri europene. “Mâine (n.r. – miercuri), o delegaţie de specialişti ai Primăriei Craiova va merge la Ministerul Dezvoltării Regionale pentru a vedea concret în ce condiţii va fi acceptat acest proiect. În funcţie de răspunsul pe care îl vom primi de acolo, vom începe să ne organizăm. Dacă vom primi acceptul, cel puţin formal – şi noi credem că aşa va fi – ştim deja care sunt paşii pe care trebuie să-i facem şi proiectul în sine va avansa destul de rapid”, a declarat Mircea Diaconescu, arhitectul-şef al Primăriei Craiova.

Proiectul va fi implementat pe POR
Potrivit acestuia, deşi demersurile sunt abia la început, proiectul are şanse foarte mari să fie acceptat în vederea finanţării. Spre deosebire de anii precedenţi, când Programul Operaţional Regional nu permitea accesarea de fonduri pentru construirea de parcări publice, lucrurile s-au schimbat, începând cu acest an: “Există o componentă care a fost creată recent şi care ne dă voie să accesăm fonduri pentru proiectul de parcări, ceea ce înainte nu se putea. Şi e un lucru extrem de bun, de care trebuie să profităm”, a mai spus Mircea Diaconescu. Acesta crede că singurul impediment care ar putea interveni ar putea consta în faptul că prima variantă a proiectului va trebui să fie ajustată. Şi în acest caz, autorităţile par să fie pregătite să-l refacă.

Macheta i-a speriat pe constructori
Proiectul parcării subterane din preajma Teatrului Naţional “Marin Sorescu” a fost iniţiat în urmă cu doi ani, când s-a pus pentru prima dată problema că municipiul are absolută nevoie de o parcare suficient de mare şi care să se găsească în centrul oraşului. Venind ca replică la intenţia de a construi o parcare asemănătoare în zona Mercur, noul proiect a fost anunţat cu surle şi trâmbiţe. În ciuda reclamei care i s-a făcut, nu a avut continuitate. La prima licitaţie, nu s-a prezentat nici un constructor. Autorităţile au explicat atunci că proiectul nu este agreat din pricină că schema tehnică a acestei parcări este mult prea complicată în raport cu suma pe care municipalitatea este dispusă să o ofere, respectiv 20 milioane de euro.

Nici a doua tentativă nu a avut succes
La a doua tentativă, autorităţile au venit cu o altă propunere, care se dorea a fi tentantă pentru un investitor cu planuri de afaceri pe termen lung. Constructorul care ar fi acceptat să investească la Craiova cele 20 milioane de euro, urma să exploateze parcarea şi să plătească, în schimb, o redevenţă de 150.000 de euro pe an Primăriei Craiova, în primii trei ani, şi apoi 10% din cifra de afaceri, în următorii ani, dar nu mai puţin de 300.000 de euro pe an. Pe de altă parte, tariful de parcare nu putea fi mai mare de 5,1 lei pe oră. Nici la această licitaţie nu s-a prezentat nici o firmă, motiv pentru care, din nou, licitaţia a fost anulată, iar procedura nu a mai fost reluată. Drept consolare, autorităţile au declarat că o asociere de genul respectiv ar putea fi dăunătoare, având în vedere volumul şantierelor din centrul oraşului.

1.000 de locuri de parcare, pe trei niveluri
În proiectul actual, parcarea subterană din zona TNC este amenajată pe trei niveluri, cu o capacitate mare, de 1.000 de locuri, pe o arie de 27.000 de metri şi cu un volum de peste 65.000 de metri cubi. Parcarea ar urma să fie amenajată pe suprafaţa cuprinsă între Calea Bucureşti, strada “Romul”, alea carosabilă dintre Universitate şi clădirea Teatrului. Autorităţile locale spun că, dacă s-ar păstra aceste date tehnice, parcarea publică ar urma să fie cea mai mare din Craiova şi ar rezolva o mare parte din problemele de trafic care există acum pe Calea Bucureşti, scopul declarat al acestei investiţii fiind «să asigure fluidizarea sistemului rutier din zona centrală a Băniei, alături de pasajele de pe bulevardul “Carol I” şi cel de pe Calea Bucureşti, din zona Curţii de Apel Craiova».

Sursa (http://www.cvlpress.ro/articol.php?id=13142)

bravo ! asta chiar ar fi o investiție buna pentru centrul Craiovei, unde ziua nu ai unde sa parchezi !

:applause::applause:

8.000.000 de euro pentru renovarea Spitalului Judeţean de Urgenţă din Craiova

UE a alocat peste 8.000.000 de euro pentru renovarea Spitalului Judeţean de Urgenţă din Craiova. Cu aceşti bani, ambulatoriul va fi conectat la internet, dotat cu termopane şi cu toalete moderne.

Licitaţia pentru firma care se va ocupa de renovare va avea loc în luna ianuarie, când vor începe lucrările. Potrivit proiectului, va fi pietruită parcarea din faţa instituţiei şi curăţit spaţiul verde, scările de la intrare vor fi împărţite în scări pentru adulţi şi pentru copii, vor fi realizate rampe pentru persoanele cu handicap.

Structura de rezistenţă a policlinicii va fi refăcută în totalitate, astfel încât să nu cedeze la mişcările seismice puternice. „Se va face un sistem de dren împrejurul fundaţiei şi de rigole, pentru scurgerile fluviale. Cabinetele vor fi recompartimentate, vor mai fi înfiinţate cinci cabinete medicale”, a declarat Ileana Măjină, directoarea Direcţiei de Afaceri Europene din cadrul Consiliului Judeţean Dolj.

Holurile cu pereţii decojiţi şi scaunele din policlinică vor fi înlocuite, în doi ani, de pereţi de carton, tavane false şi de canapele moderne. Autorităţile locale spun că medicii vor avea instrumente de calitate, cu care îşi vor putea face meseria fără probleme. „Vor fi aduse cărucioare rulante, materiale sanitare de calitate, precum aspirator medical, colonoscop, mamograf, endoscop”, a mai spus Ileana Măjină. Directoarea a precizat că toate cabinetele medicilor de la etajele 1 şi 2 vor avea sisteme de ventilaţie şi încălzire moderne, internet, iar la ferestre va fi pus geam termopan.Şi toaletele bolnavilor vor atăta ca noi, anunţă edilii, pentru că instalaţiile sanitare vor fi schimbate chiar din primele luni ale anului viitor.

Bolnavii spun că aşteaptă cu nerăbdare să vadă transformarea. „Măcar să fie puse pună în practică mai repede toate îmbunităţirile, să vedem şi noi că se face în spitalele de stat ceva. Ne-am săturat de condiţiile care ni se oferă, de mizerie şi de tratamentul pe care îl primim în spitale”, ne-a spus Iulica Vantic, pensionară.

Sursa (http://www.adevarul.ro/locale/craiova/WC-urile_bolnavilor_de_la_cel_mai_mare_spital_din_Oltenia_vor_fi_schimbate_de_Uniunea_Europeana_0_389961299.html)

Electro - spaţiu pentru furnizorii Ford

Compania Electropu-tere vinde zeci de hectare de teren. Ford se interesează de hale în zonă, dar şi altă firmă cu capital american vrea să se extindă: Cummins Generator Technologies.
Din cele 64 de hectare de teren pe care se întindea cândva colosul industrial al Craiovei, Electroputere, fabricii îi sunt necesare doar nouă hectare cu halele aferente, suprafaţă pe care se poate dezvolta la parametri normali activitatea de producţie care a mai rămas la Electroputere. Anunţul a fost făcut de directorul executiv al companiei, Adrian Dumitriu, în conferinţa de presă organizată ieri la Primăria Craiova, cu prilejul încheierii tranzacţiei dintre dezvoltatorul imobiliar care va ridica mall-ul Electroputere Parc Craiova şi compania producătoare de motoare şi transformatoare, tranzacţie în care fabrica a vândut 12 hectare de teren pe 37,2 milioane de euro, bani care au fost viraţi în conturile ANAF şi ale Primăriei Craiova, pentru a achita datoriile Electroputere. După vânzarea celor 12 hectare pentru mall, Electroputere a mai rămas cu 52 de hectare. Dacă dintre acestea, uzinei îi sunt folositoare doar 9 hectare înseamnă că 43 de hectare ale uzinei sunt de vânzare.

Spaţiile de producţie, „curtate“ de Ford
Viceprimarul Craiovei, Mărinică Dincă, a precizat că şi Ford s-a interesat pentru o parte din terenurile, respectiv halele de producţie din curtea uzinei Electroputere. Lucrurile au avansat în ceea ce priveşte intenţiile Ford, astfel că, recent, ar fi mers la Electroputere pentru discuţii un director de dezvoltare din cadrul Ford Europa.
„Au fost şi cei de la Ford la Electroputere pentru a evalua două hale importante la Electroputere, pentru relocarea furnizorilor. Şi cei de la Cummins (Cummins Generator Technologies - n.r.) care activează în incinta uzinei Electroputere vor să se extindă la o nouă hală de producţie de la Electroputere, ceea ce înseamnă noi locuri de muncă pentru Craiova“, a precizat Mărinică Dincă.
Managerul Electroputere Craiova, Adrian Dumitriu, confirmă spusele viceprimarului, accentuând ideea că furnizorii Ford vor să cumpere două hale în uzina craioveană amintită. „În urmă cu aproape două luni au venit din nou cei de la Ford, împreună cu managerul de dezvoltare al Ford Europa, fiind interesaţi de două hale pentru doi furnizori ai lor. Urmează acum să vină furnizorii la negocieri pentru cumpărarea halelor. Noi vindem, nu închiriem halele. După cum am spus, facem motoare, nu suntem companie imobiliară“, a precizat directorul Dumitriu.
Ford nu face declaraţii referitoare la furnizorii săi. Reprezentanţii producătorului auto spun, în repetate rânduri, următorul lucru: „Politica Ford este aceea de a nu oferi detalii despre reţeaua noastră de furnizori“.

Sursa (http://www.gds.ro/Actualitate/2010-12-16/Electro+-+spatiu+pentru+furnizorii+Ford)

Aeroportul Craiova, la standardele UE

De ieri, călătorii beneficiază de unul dintre cele mai moderne aeroporturi din ţară, investiţiile făcute aici de CJ Dolj urmând să ajungă în următorii ani la circa 10.000.000 de euro. Din 2011, singura aerogară din Oltenia va primi zboruri directe către Barcelona şi Londra.
Din 2011, oltenii vor putea folosi Aeroportul Internaţional Craiova pentru zboruri directe către două noi destinaţii - Barcelona şi Londra, a anunţat ieri Nicolae Petrov, preşedintele Carpatair - singura companie care deserveşte în prezent aerogara din Bănie. „Zborul către Londra este solicitat de reprezentanţii Ford“, a precizat Petrov.
Preşedintele Carpatair a fost prezent ieri la inaugurarea noilor terminale ale aeroportului, care a devenit unul dintre cele mai moderne din ţară. Consiliul Judeţean (CJ) Dolj a investit circa 3.000.000 de euro din fonduri proprii pentru a dota aerogara cu terminale separate de sosiri şi plecări legate printr-o pasarelă, săli de aşteptare, spaţii pentru companiile aeriene, parcare, spaţii pentru agenţii economici şi spaţii verzi.

Aerogara Olteniei
Înfiinţat în urmă cu 72 de ani prin decret regal, de către regele Carol al II-lea, aeroportul nu a fost modernizat aproape deloc în perioada comunistă. În urmă cu trei ani şi jumătate, s-au reluat cursele regulate către diverse destinaţii, iar în 2010 s-a introdus primul zbor direct, către Roma. În ultimii ani, CJ Dolj a investit circa 7.000.000 de euro. „Suprafaţa iniţială a aerogării era de doar 500 mp, iar după toate etapele de modernizare va ajunge la 5.000 - 6.000 mp, adică îşi va creşte capacitatea de 10-12 ori. Pentru etapa următoare de modernizare, în care vom investi alte circa 3.000.000 de euro, este prevăzută o extindere a sălilor de aşteptare şi a celor de bagaje. Aeroportul va deveni unul regional, el va fi dotat cu elicoptere SMURD şi maşini de pompieri“, a spus preşedintele CJ Dolj, Ion Prioteasa. 22.000 mp de pistă au fost deja reabilitaţi, iar aerogara a fost dotată şi cu un sistem de ghidare a aeronavelor pe timp de ceaţă. În primăvara lui 2011, turnul de control va fi înlocuit cu unul mai impozant, de cinci etaje.
Aeroportul poate prelua acum un flux de 150 de călători pe oră, fiind singurul care deserveşte cele 2,3 milioane de locuitori ai Olteniei. Tocmai de aceea, CJ Dolj a văzut oportunitatea transformării aerogării într-una regională, care ar putea aduce în zonă noi investitori. De altfel, la inaugurare a fost prezent şi Mircea Geoană, preşedintele Senatului şi senator de Dolj, care a ţinut să sublinieze că Oltenia, până acum una dintre cele mai sărace regiuni ale ţării, începe să se înscrie pe o axă de dezvoltare economică importantă.
„Până acum, axul de dezvoltare era unul vertical, de la Bucureşti spre Ploieşti şi Braşov, cu întreprinderile din zona respectivă. Acum, cu noile investiţii de la Dacia Piteşti, Ford Craiova şi dezvoltarea platformei industriale de la Slatina se creionează o axă de dezvoltare orizontală, care merge până spre Timişoara“, a spus Geoană.

Sursa (http://www.gds.ro/Actualitate/2010-12-16/Aeroportul+Craiova%2C++la+standardele+UE)

Retailerii au stabilit noile repere de preţuri la terenuri din Craiova la Cluj şi din Bacău la Severin

zf.ro (http://www.zf.ro/proprietati/retailerii-au-stabilit-noile-repere-de-preturi-la-terenuri-din-craiova-la-cluj-si-din-bacau-la-severin-7819491)
Tranzacţiile cu terenuri realizate în acest an au depăşit ca valoare 100 mil. euro, retailerii fiind cei care au stabilit noile repere de preţuri. După un an 2009 la sfârşitul căruia proprietarii nu mai ştiau cât să ceară, iar investitorii nu ştiau ce înseamnă o ofertă rezonabilă de preţ, afacerile realizate în acest an vor contribui la scurtarea perioadei de negociere pentru viitoarele tranzacţii, scrie revista lunară Business Construct, care apare pe 23 decembrie împreună cu ZF.

http://img574.imageshack.us/img574/7662/tranzactii01.jpg

Anul acesta nu s-a revenit la tranzacţiile cu terenuri de 60-70 de milioane de euro, ca în perioada 2006-2007, dar nici nu a mai fost "seceta" de anul trecut.

Dedeman, Decathlon, Cora, Auchan sau Kaufland au făcut şi au refăcut calculele, iar când rezultatul a început să dea cu plus, au reînceput să investească milioane de euro pe achiziţii de terenuri, în special în marile oraşe din ţară în care consideră că "mai este loc" de retail modern.

În Cluj, Braşov sau Bacău terenurile din interiorul oraşelor au fost vândute în acest an cu preţuri între 180 şi 325 de euro/metrul pătrat de teren, în funcţie de suprafaţă şi apropierea de centru, dar şi de prezenţa utilităţilor sau chiar a unor structuri care pot fi folosite pentru proiectele viitoare.

Niciun teren nu este însă identic cu altul, iar contextul tranzacţiei poate contribui de asemenea la preţuri diferite în cazul vânzărilor de terenuri. Cu toate acestea, proprietarii şi investitorii vor avea acum la ce se raporta.
"Am constatat că preţurile plătite de retaileri în tranzacţiile din acest an au devenit deja repere în piaţă, întrucât au rezultat nu din acţiuni speculative, ci din analizele de fezabilitate ale unor proiecte concrete. Aceste preţuri setează acum în foarte multe cazuri aşteptările proprietarilor şi, totodată, stau la baza ofertelor viitoare ale potenţialilor cumpărători", spune Sînziana Oprea, asociate în cadrul departamentului de terenuri al firmei de consultanţă imobiliară Colliers International.

Expansiunea Cora

Firma de consultanţă a fost implicată în acest an în tranzacţia prin care francezii de la Cora au plătit nouă milioane de euro pe un teren de 3,5 hectare din Bacău, lot achiziţionat de la o firmă din grupul Imotrust Arad.

Cora a plătit pe acest teren un preţ de 257 de euro pe metrul pătrat, cu 20% mai mic decât a plătit în Braşov pe platforma de patru hectare a companiei Hidromecanica, intrată între timp în procedură de insolvenţă. "Tranzacţii de terenuri au fost puţine în ultimele 12 - 18 luni, dar interesul pentru achiziţie a crescut destul de mult în ultima perioadă. În special retailerii precum Cora, Auchan, Carrefour şi cei din DIY (do it yourself, bricolaj - n.red.) s-au uitat mult mai atent la oportunităţile din piaţă", comentează şi Ionuţ Bordei, head of land department al firmei de consultanţă CB Richard Ellis.

Cea mai mare tranzacţie cu terenuri realizată anul acesta în afara Bucureştiului a fost semnată la Craiova, unde francezii de la Auchan şi doi oameni de afaceri belgieni au plătit peste 30 de milioane de euro pentru un teren de 12 hectare din platforma Electroputere, respectiv 250 de euro pe metrul pătrat.

Auchan şi K&S Developments, firma controlată de oameni de afaceri belgieni, vor investi 90 de milioane de euro în dezvoltarea unui centru comercial pe o structură existentă pe acest teren.

Ancorele proiectelor vor fi Auchan, Leroy Merlin, Decathlon şi Kiabi, în timp ce pentru restul spaţiilor firma de consultanţă DTZ Echinox a fost desemnată agent de închiriere.

Cu ochii pe fabrici

Preţurile pe metru pătrat din Bucureşti rămân mai mari decât în restul ţării, dar tranzacţia de la Electroputere Craiova ar putea fi cea mai mare din ţară.

Suedezii de la IKEA au cumpărat prin intermediul subsidiarei Interprime Properties un teren de 5,1 hectare din platforma industrială Timpuri Noi din Bucureşti, lot pe care au plătit 34,6 milioane de euro, inclusiv TVA, în timp ce la Craiova, potrivit informaţiile existente, suma plătită pe terenul de 12 hectare este de 30 mil. euro, plus TVA.

"Două tipuri de terenuri sunt în atenţie: actualele fabrici care trebuie să se mute în afara Bucureştiului şi terenurile cumpărate iniţial pentru dezvoltări rezidenţiale foarte mari, ai căror proprietari acum nu găsesc finanţare şi cerere în piaţă", apreciază Bordei de la CBRE. Tranzacţii au fost semnate în acest an şi la Turnu Severin, Focşani sau Oradea, în special de către jucătorii din retailul alimentar şi bricolaj.

UMF Craiova a inaugurat un corp de clădire ultramodern

Universitatea de Medicină şi Farmacie (UMF) din Craiova şi-a extins spaţiile de studiu şi cercetare. De ieri, a fost dat în folosinţă un nou corp de clădire, în care studenţii vor putea studia beneficiind de condiţii la standarde cu adevărat europene. Planul inovativ al noii clădiri cuprinde, pe mai multe nivele, săli de curs şi cercetare, o bibliotecă cu volume de medicină, patru amfiteatre şi facilităţi educaţionale de înaltă performanţă, cu sistem de videoproiecţie integrat, facilităţi de videoconferinţă şi ecrane multifuncţionale. Laboratoarele care deservesc Facultăţile de Medicină, Farmacie şi Medicină Dentară şi spaţiile conexe vor beneficia de aparatură la standarde europene, permiţând îndeplinirea standardelor ARACIS.

Au fost, de asemenea, alocate spaţii didactice şi de cercetare pentru disciplinele de sănătate publică şi management epidemiologic, informatică medicală şi biostatistică, precum şi săli de seminar pentru programele de master şi studii universitare de doctorat. Toate spaţiile beneficiază de climatizare, de sisteme de telefonie internă şi externă, de legături intranet şi internet de viteză înaltă, timp scurt de instalare şi conexiune wireless la toate etajele. Clădirea beneficiază în acest sens de o instalaţie ultramodernă de curent slab, camere de supraveghere cu control acces cu instalaţie de voce generalizată şi senzori de detecţie fum. „Noua clădire a Universităţii de Medicină şi Farmacie din Craiova este o dovadă a hotărârii în ceea ce priveşte dezvoltarea infrastructurii de învăţământ din comunitatea academică craioveană. Spaţiile amenajate vor asigura cu siguranţă un ambient potrivit pentru studenţii, doctoranzii şi masteranzii care vor studia în cadrul UMF Craiova”, a afirmat prof univ. dr. Adrian Săftoiu, rectorul Universităţii de Medicină şi Farmacie din Craiova.

Profesorii şi medicii prezenţi la eveniment îşi propun prin această investiţie să dezvolte calitatea învăţământului medical universitar în Craiova. „Sunt exact 12 ani de când au fost făcute demersurile pentru ridicarea acestei clădiri. Este o construcţie foarte frumoasă şi utilă. Se potriveşte în contextul a ceea ce înseamnă acum UMF Craiova. Şi rezultatele în procesul educaţional sunt foarte bune. Această clădire trebuie să fie un imbold atât pentru studenţi, cât şi pentru profesori”, a precizat prof. univ. dr. Ion Georgescu, prorector în cadrul UMF Craiova.

http://www.cvlpress.ro/poze_articole/medicina.jpg

Aeroportul Craiova - noua destinaţie a giganţilor mondiali în business

Giganţi precum General Electric, Ford, Pirelli şi Hilton sunt interesaţi de zona de dezvoltare de peste 80 de hectare din jurul Aeroportului Internaţional Craiova. Proiectantul zonei a participat la lucrări importante, cum ar fi porturile din Bahamas şi Jacksonville (SUA), sau dezvoltări din Las Vegas şi Abu Dhabi. Zona poate atrage investiţii de sute de milioane de euro, fiind comparată de proiectanţi cu aeroportul Prestwik Glasgow - cel mai mare aeroport comercial al Scoţiei.

Masterplanul pentru amenajarea teritoriului Zona Aeroport Craiova (ZAC) propune o dezvoltare a terenurilor aferente acestei zone pe o perioadă de 25 de ani, în etape. Incinta actuală a aeroportului totalizează 170 de hectare. Suprafaţa pentru dezvoltarea aeroportului împreună cu pista, căile de rulare şi toate facilităţile au nevoie de 80 de hectare. În consecinţă, o suprafaţă de 90 de hectare rămasă liberă va fi destinată altor tipuri de funcţiuni.

Halcrow - implicat în proiecte din Las Vegas şi Abu Dhabi
Proiectarea zonei de dezvoltare din jurul aeroportului a fost realizată pentru Consiliul Judeţean (CJ) Dolj de specialiştii de la Halcrow Romania, parte a grupului britanic Halcrow Group Ltd. - una dintre cele mai importante firme de inginerie şi consultanţă tehnică din Marea Britanie, înfiinţată în 1868.
De-a lungul timpului, Halcrow a fost implicată în numeroase proiecte importante, din care amintim CityCenter - Las Vegas, Nevada (SUA), Dames Point Container Terminal Jacksonville - Florida (SUA), Freeport Container Port - Bahamas, Thames Barrier - barieră de protecţie împotriva inundaţiilor pe Tamisa în Londra (Marea Britanie) sau dezvoltarea arhitecturală din Yas Island - Abu Dhabi (Emiratele Arabe Unite). În urma studiilor, a rezultat că aeroportul internaţional de la Craiova poate fi dezvoltat cu un al doilea terminal - destinat curselor externe, care va fi dezvoltat în două etape şi va permite preluarea unui flux de 1,5 milioane de pasageri pe an. Zona cargo va ocupa un teren de circa 6.000 mp, cu posibilităţi de extindere pe alte 4.000 mp, dimensionată pentru preluarea unei cantităţi de 1.350 de tone pe an. Platforma de staţionare pentru perioadele de vârf este dimensionată pentru şapte aeronave şi va avea peste 50.000 mp.

Parcuri logistice şi hoteluri de cinci stele
Pe suprafaţa rămasă liberă, specialiştii de la Halcrow au propus mai multe zone de dezvoltare, care să includă un parc de afaceri (constituit din birouri, industrie de înaltă tehnologie, servicii de consultanţă, microinginerie, biotehnologie etc.), un parc aerospaţial - în care activităţile comerciale sunt specializate - legate de industria aerospaţială şi în care dezvoltările pot fi făcute de companiile aeriene, zonă de dezvoltare hotelieră, dezvoltare comercială, amenajări logistice, industrie nepoluantă, agrement etc.
Arhitectul-şef al CJ Dolj, Radu Pappa, spune că zonele comerciale şi logistice sunt cele mai interesante pentru investitori pentru primele etape de dezvoltare. „Suntem în discuţii avansate cu două firme pentru spaţiile logistice. Una dintre ele mai are investiţii la Braşov şi în zona aeroportului din Timişoara. De această zonă mai sunt interesate Ford şi Pirelli - companie care are fabrica de anvelope de la Slatina“. Cele două firme se pare că sunt ale americanilor de la GE Real Estate - parte a gigantului General Electric (GE) şi Helios Phoenix Real Estate - un concern eleno-britanic. Divizia central şi est-europeană a primei companii a făcut în ultimiii ani achiziţii şi dezvoltări de 1,3 miliarde de euro în Bulgaria, Cehia, Polonia, Slovacia, Turcia şi România, în timp ce a doua este pe piaţa românească din 2001. În 2006, Helios şi Phoenix au creat o companie cu capital mixt pentru dezvoltarea şi administrarea halelor industriale şi amplasamentelor de logistică din România.
Cele două companii îşi propuneau în 2008 dezvoltarea a şase parcuri logistice sub brandul Olympian Parks, la Bucureşti, Timişoara, Constanţa, Braşov, Cluj şi Oradea. Parcurile logistice pot avea conexiuni atât la aeroport, la DE 70, dar şi la calea ferată - printr-un terminal care trebuie reabilitat şi care făcea în trecut legătura între unitatea militară de la aeroport şi gara Pieleşti. Printre companiile care şi-au mai anunţat intenţia de a ocupa un loc în ZAC se află şi celebra companie hotelieră Hilton. Compania are în România doar trei hoteluri: Athenee Palace Hilton din Bucureşti - deschis în 1997, Hilton Sibiu - deschis prin franciză în iulie 2009, precum şi Doubletree by Hilton - deschis în 2010 la Oradea. Lanţul hotelier Hilton şi-a exprimat intenţia de a deschide alte 25 de unităţi în România în următorii cinci ani, în oraşe precum Cluj, Timişoara, Braşov, Iaşi şi Craiova.

ZAC - comparată de britanici cu Prestwick, cel mai mare aeroport comercial din Scoţia
Este greu de estimat valoarea investiţiilor care vor fi făcute în ZAC în următorii 25 de ani, spune arhitectul Radu Pappa, dar ele vor depinde foarte mult şi de companiile care vor fi atrase spre Craiova. CJ Dolj este dispusă să pună terenurile la dispoziţia investitorilor, dar numai prin concesiuni sau parteneriat public-privat. „A fost recent adoptată legislaţia privind parteneriatul public-privat, deci avem cale deschisă. Probabil că vor fi investiţii de sute de milioane de euro în zona pe care o vom administra. Zona dezvoltată va fi de mărimea unui cartier mai mic al Craiovei, cum ar fi Lăpuş“, afirmă Radu Pappa.
Potrivit britanicilor de la Halcrow, ZAC se va asemăna ca dispunere şi funcţiuni cu structura aeroportului Prestwick din Glasgow (Scoţia). Prestwik este cel mai mare aeroport comercial din Scoţia, deşi după numărul de călători este abia al patrulea, după cele din Edinburgh, Glasgow International Airport şi Aberdeen. Fluxul preluat este de 1,8 milioane de călători anual. Cel mai mare operator este Ryanair - companie irlandeză, cea mai mare din Europa pe sectorul low-cost. Ryanair, alături de operatorul maghiar Wizzair ar putea opera în curând şi pe Aeroportul Internaţional din Craiova.

Sursa (http://www.gds.ro/Actualitate/2010-12-17/Aeroportul+Craiova+-+noua+destinatie+a+gigantilor+mondiali+in+business)

Transplant în inima Băniei

Municipalitatea din Craiova a avizat ieri investiţia în reabilitarea centrului istoric şi în construcţia pasajului subteran de la Universitate.

Cererile de finanţare pentru modernizarea zonei centrale a Craiovei pot fi puse de-acum la pachet şi trimise la evaluare. Consiliul local municipal a aprobat ieri cererile de finanţare pentru două proiecte, în valoare de 147 de milioane de lei: 81 de milioane de lei pentru revitalizarea centrului istoric şi 66 de milioane de lei pentru construcţia pasajului subteran bulevardul Carol I - strada Arieş. Primăria s-a angajat să contribuie cu suma de 28 de milioane de lei pentru centrul istoric, din care 13 milioane reprezintă partea de cofinanţare la cheltuielile eligibile, iar restul - TVA, şi cu 13,4 milioane de lei la pasajul subteran, în care 12 milioane de lei sunt cheltuieli neeligibile, un milion de lei - cofinanţare la cheltuielile eligibile, iar restul - TVA. Diferenţele vor fi acoperite cu fonduri comunitare, prin Programul Operaţional Regional, Axa 1, poli urbani de creştere. Potrivit viceprimarului craiovean Mărinică Dincă, municipalitatea va putea suporta cotele sale de finanţare pe parcursul derulării proiectelor. În cazul ambelor investiţii, TVA-ul se va recupera din bugetul se stat. Până acum, în cadrul Programului Operaţional Regional, primăria a reuşit să obţină finanţarea construcţiei pasajului suprateran din Valea Vlăicii, în valoare de 56 de milioane de lei. Contractul de finanţare a acestui proiect a fost semnat la mai puţin de patru luni de la depunerea spre evaluare la Agenţia de Dezvoltare Regională Sud-Vest Oltenia, astfel că este de aşteptat ca în primăvara anului viitor să fie semnate şi contractele pentru celelalte două obiective de infrastructură din inima Craiovei.

Sursa (http://www.gds.ro/Economie/2010-12-17/Transplant+in+inima+Baniei)

http://img692.imageshack.us/img692/9622/93965482.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/7787/59122971.jpg

http://img576.imageshack.us/img576/6374/97646501.jpg

http://img84.imageshack.us/img84/4825/17846945.jpg

http://img692.imageshack.us/img692/9622/93965482.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/7787/59122971.jpg

http://img576.imageshack.us/img576/6374/97646501.jpg

http://img84.imageshack.us/img84/4825/17846945.jpg

Poti detalia putin ce e cu acest proiect?

Nu stiu detalii despre proiect. L-am descoperit intamplator pe net, cautand altceva. Sper sa aflu mai multe detalii saptamana viitoare.

e al polistartului... vor sa isi faca cladire sa se mute de la proiect.

e pusa deja o pancarda cu demolarea a 2 imobile pana in martie... dupa om trai si om vedea.

poze de la facultatea de drept mai face cineva? am vazut ca pana la urma au demolat detot fosta cantina unde voiau sa faca sala de sport, cred ca era intr-o stare ...

Staţia de epurare, gata de lansare

Staţia de epurare de la Făcăi, mastodont proiectat în urmă cu decenii, dar niciodată urnit, va fi pusă în funcţiune în ultimele zile ale acestui an, susţin reprezentanţii Companiei de Apă „Oltenia“ SA. Aceştia s-au aventurat chiar să declare o dată de inaugurare - 29 decembrie. De altfel, este vorba de o primă treapă dintre cele trei ale fluxului complet de funcţionare, celelalte două urmând să fie testate şi aprinse la începutul anului viitor.
Directorul Companiei de Apă „Oltenia“ SA, Doru Buruiană, este încrezător.
„În ultimul an s-a recuperat practic ce nu s-a lucrat în cinci ani, aşa că avem pe ce ne baza atunci când spunem că staţia va lucra la parametrii normali“, a spus Doru Buruiană. După mai bine de 20 de ani de la proiectul iniţial al staţiei de epurare, investiţia a fost în sfârşit reluată în 2003 cu 75% fonduri din confinanţare ISPA, la o evaluare totală de 25 de milioane de euro. Constructorul italian Termomeccanica S.p.A. a fost însă scos din şantier în 2006, din cauza nerespectării clauzelor contractuale. Au venit turcii de la System Yapi, care aveau şi referinţe beton. Beton care nu s-a regăsit însă şi în şantier, pentru că turcii au intrat în faliment. A rămas să continue obiectivul grupul EMIT S.p.A., cel care a şi reuşit să aducă staţia la nivelul de lansare în timp record. Realizarea este de o importanţă majoră pentru Craiova, mai ales că noile sisteme de canalizare construite din fonduri ISPA nu pot fi puse în funcţiune fără o staţie de epurare funcţională.

Sursa (http://www.gds.ro/Actualitate/2010-12-23/Statia+de+epurare%2C+gata+de+lansare)

poze de la facultatea de drept mai face cineva? am vazut ca pana la urma au demolat detot fosta cantina unde voiau sa faca sala de sport, cred ca era intr-o stare ...

Am postat eu cateva pe pagina anterioara. Nu se vad ?! :?

p.s.: la cantina o sa faca biblioteca

Parcul Industrial s-a extins cu opt hectare pentru furnizorii Ford

Companiile care vor asigura componentele auto pentru Ford au la dispoziţie, începând de astăzi, peste opt hectare de teren în Parcul Industrial din Craiova (PIC).
Potrivit conducerii executive a Consiliului Judeţean (CJ) Dolj, Guvernul a aprobat în şedinţa din această săptămână extinderea cu 8,3 hectare a unităţii din subordinea administraţiei judeţene, teren care s-a aflat până acum în patrimoniul Ministerului Administraţiei şi Internelor (MAI).
„La şedinţa de consiliu din ianuarie vom aproba această preluare şi apoi vom întocmi un studiu de fezabilitate pentru parcelarea, îngrădirea şi efectuarea investiţiilor pentru extinderea utilităţilor în parc“, a spus Ion Prioteasa, preşedintele CJ Dolj. MAI a renunţat la suprafaţa deţinută lângă PIC în schimbul unor terenuri din apropierea aeroportului din Bănie, pe care va fi amenajată o bază a unităţii speciale de aviaţie a ministerului.

Utilităţi gratis
„Acum putem spune celor de la Ford şi oricui doreşte să facă o investiţie în judeţ că avem terenurile acestea libere şi vom aduce aici telefonie, canalizare, apă, totul gratis, numai să vină să creeze locuri de muncă“, a mai spus preşedintele CJ Dolj. Potrivit acestuia, investiţia în extinderea utilităţilor nu va fi mare, având în vedere că PIC are în derulare un proiect de şase milioane de euro, prin care şi-a rezolvat o parte din parte din această problemă. În prezent, Parcul are o suprafaţă de 10 hectare, ocupată aproape în întregime.
Deşi câţiva furnizori tradiţionali ai Ford au ales deja să îşi deschidă unităţi de producţie în curtea uzinei de automobile,alţi componentişti caută în continuare terenuri în apropierea Craiovei. Kirchhoff Automotive, producător de structuri de caroserie şi de şasiu, Afmech NV, o firmă din Genk Belgia care produce echipamente hidraulice, precum şi Rochling Automotive Italia, producător de componente din plastic pentru automobile sunt interesate, potrivit directorului PIC, Marin Nicoli, să închirieze suprafeţe în Parc.

Sursa (http://www.adevarul.ro/locale/craiova/Craiova-_Parcul_Industrial_s-a_extins_cu_opt_hectare_pentru_furnizorii_Ford_0_395360790.html)

http://www.gds.ro/Economie/2010-12-29/2010+-+an+al+proiectelor+pentru+economia+craioveana


iesim din criza a?

Craiova atacă 2011 cu investiţii şi angajări

În Craiova vor fi inaugurate centre comerciale şi lucrări la infrastructura rutieră, iar Ford şi furnizorii săi ar putea începe angajările. La nivel naţional, ne putem aştepta la preţuri mai mari la maşini, benzină şi ţigări, impozite pe veniturile nedeclarate, o uşoară scădere a şomajului şi la venituri mai mici pentru pensionari şi mame.

Mall-uri şi noi şantiere rutiere în Craiova
Să vedem acum ce noutăţi poate aduce 2011 pe plan local. În primul rând, se va da startul la angajări.
Compania americană Ford va demara angajările la fabrica de automobile din Bănie. Craiovenii vor putea aplica pentru locuri de muncă şi la furnizorii Ford, care s-au locat deja în Bănie: Johnson Controls şi Lear Corporation. Noile centre comerciale care vor fi deschise la anul vor crea şi ele locuri de muncă. În semestrul al doilea din 2011 va fi inaugurat Electroputere Parc - un mall deschis în incinta societăţii craiovene, care poate crea aproximativ 1.500 de locuri de muncă. Proiectul presupune investiţii de peste 90 de milioane de euro şi va aduce în Craiova firme cunoscute, precum Auchan, Leroy Merlin, Decathlon, Kiabi, Norauto şi altele. Lidl&Schwarz, cel mai mare operator de magazine de tip discount din Europa, va deschide un magazin Lidl în cartierul Craioviţa Nouă. 2011 ar putea marca şi reluarea lucrărilor la Adora Mall - centrul comercial dezvoltat de portughezii de la Sonae Sierra. Aici şi-au anunţat deja prezenţa retailerul Cora şi Cinema City - cel mai mare operator de tip multiplex din Europa Centrală şi de Est.
În primăvara lui 2011, ar putea începe lucrările la centura ocolitoare de sud a Craiovei.
Din primăvară, circulaţia rutieră în Craiova va fi mult îngreunată pentru că se vor deschide multe şantiere.
Unul dintre ele se referă la un pasaj suprateran care va acoperi cinci intersecţii din zona centrală a oraşului, în valoare de 14 milioane de euro. Pasajul suprateran va lega Calea Bucureşti şi bulevardul Nicolae Titulescu peste intersecţia cu strada Brestei, strada Ştefan cel Mare şi strada Unirii. Tot în 2011 ar putea demara lucrările la pasajul subteran care va lega bulevardul Carol I cu strada Arieş, pe sub strada A.I. Cuza, şi reabilitarea infrastructurii rutiere şi de utilităţi în centrul istoric. Spre sfârşitul anului, alte şase mari artere de circulaţie se vor afla în reparaţii. Printre acestea enumerăm bulevardele Tineretului şi Olteniei şi străzile Pelendava şi Amaradiei.

Sursa (http://www.gds.ro/Actualitate/2010-12-31/Craiova+ataca+2011++cu+investitii+si+angajari)

am vazut ieri un nou hotel, pe strada brancusi(vizavi de liceul cfr).. Christ Hotel scrie pe el... N-am avut camera la mine..

Pana la urma, din ce naiba traieste un hotel in craiova? din nunti, banchete? Dar in cazul asta, n-ar fi mai rentabil sa construiesti doar sala?

^^ Cred ca e vorba despre hotelul pe care l-am prezentat cu ceva timp in urma. Cauta postul "#629" de la pagina 32.

Investiţii de 14 milioane de euro la magazinul Mercur

Conducerea centrului comercial Mercur vrea să schimbe faţa celui mai popular centru comercial din Bănie pentru a concura cu mall-ul Electroputere. Programul de investiţii prevede construirea unei parcări de 300 de locuri şi schimbarea faţadelor clădirii.
Craiovenii care îşi fac cumpărăturile din Mercur ar putea veni, începând de anul acesta, într-un centru comercial modernizat. Conducerea magazinului a propus acţionarilor societăţii un program de investiţii în valoare de 13,8 milioane de euro, care urmează să fie realizat pe parcursul mai multor ani. Cele mai importante dintre investiţiile propuse oferă soluţii pentru câteva dintre problemele cu care se confruntă magazinul: locurile de parcare şi aspectul neîngrijit al reclamelor de pe faţada clădirii. În următorii ani, centrul comercial ar trebui să beneficieze de un parcaj de 300 de locuri, dar şi o schimbare totală a faţadelor prin înlocuirea materialelor existente cu unele noi. În plus, conducerea Mercur propune înlocuirea scărilor rulante din Complexul Vechi şi montarea unora noi în clădirea nouă, înclouirea lifturilor de marfă şi a celor de persoane, reconfigurarea pereţilor interiori şi a finisajelor, modificarea instalaţiilor,acoperirea terasei pietonale de pe laturile de vest şi nord ale clădirii şi asfaltarea curţii din spatele magazinului.

Sursa (http://www.adevarul.ro/locale/craiova/Craiova-_Investitii_de_14_milioane_de_euro_la_magazinul_Mercur-in_perspectiva_deschiderii_mall-ului_Electroputere_0_406759547.html)

Investiţie în parcul auto RAT

20 de autobuze nou-nouţe de mare capacitate vor fi date în folosinţă anul acesta Regiei Autonome de Transport (RAT) Craiova. Primaria Municipiului Craiova a alocat prin proiectul de buget pentru anul 2011 suma de 4,5 milioane de euro, necesară achiziţionării acestora.

“Cele 20 de autobuze noi, de mare capacitate, vor fi date în folosinţă Regiei Autonome de Tranport Craiova, măsură ce va creşte confortul şi siguranţa utilizatorilor transportului public. Pentru achiziţionarea acestora, Primăria Municipiului Craiova a alocat suma de aproximativ 4,5 milioane de euro”, a declarat Marinel Florescu, director general al RAT Craiova.

Ridicări de «greutăţi»
Regia Autonomă de Transport Craiova doreşte să-şi suplimenteze anul acesta şi numărul maşinilor de ridicări, prin achiziţia a două noi autospeciale, prevăzute cu platformă. În acest sens, Regia vrea să cumpere în leasing două astfel de autovehicule, contra sumei de 280.000 de euro. “RAT Craiova achiziţionează aceste două autospeciale mari, prevăzute cu platformă, pentru a mări ritmul ridicărilor de pe străzile oraşului. Vor fi dotate cu platformă, pentru a putea fi ridicate şi autovehicule mai mari, gen SUV. Activitatea de ridicări a autovehiculelor staţionate neregulamentar pe raza municipiului Craiova se desfăşoară prin colaborarea dintre Regia Autonomă de Transport şi Poliţia Rutieră, în baza protocolului încheiat între cele două instituţii, urmând ca în perioada următoare un protocol asemănător să fie încheiat şi cu Poliţia Locală, care va primi atribuţiuni în acest sens. Programul de ridicări este de 24 de ore din 24, inclusiv sâmbăta şi duminica”, a precizat Marinel Florescu, director general al RAT Craiova.

Sursa (http://www.editie.ro/new/mod.php?mod=stiri&sectiune=online&idcat=11&idstire=102124&title=Investitie-in-parcul-auto-RAT)

Craiova: Arhitectul Dorin Ştefan va proiecta Muzeul Brâncuşi din Bănie

Celebrul arhitect, care a câştigat recent concursul organizat de autorităţile de la Taipei pentru construirea Turnului din Taiwan a venit astăzi la Craiova pentru a discuta cu autorităţile doljene posibilitatea construirii unui Muzeu Brâncuşi în curtea Muzeului de Artă din oraş.

Pavilionul, care ar urma să fie amplasat în curtea Palatului Jean Mihail, actualul Muzeu de Artă din Bănie, este, potrivit arhitectului Dorin Ştefan, o idee mai veche a marelui sculptor Constantin Brâncuşi. „Este o idee pe care am propus-o autorităţilor române pentru pavilionul românesc din Shanghai. Această idee are la bază o intenţie mai veche a lui Brâncuşi, aceea de a face, la comanda unui maharajah, un pavilion care să adăpostească cele trei piese „Pasărea măiastră” pe care marele artist român le-a sculptat”,a spus Dorin Ştefan.
Arhitectul a declarat că proiectul prevede construirea unui cub imens de sticlă, cu o latură de 20 de metri. „În interiorul cubului va fi amplasat un ovoid, „specific lui Brâncuşi”, iar în interiorul ovoidului va fi o spirală, formă care redă ideea de ascensiune. În mijlocul acestei spirale va fi proiectată o hologramă 3D cu „Pasărea măiastră”. În acest cub s-ar intra pe dedesubt, exact ca la Luvru. Practic la suprafaţă nu se va vedea decât cubul de sticlă”, a explicat arhitectul.


Sursa (http://www.adevarul.ro/locale/craiova/Craiova-_Arhitectul_Dorin_Stefan_va_proiecta_Muzeul_Brancusi_din_Banie_0_407959579.html)

Casa Băniei se redeschide pentru publicul craiovean

Bătrâna doamnă a arhitecturii craiovene, Casa Băniei, îşi va redeschide porţile, după patru ani de lucrări de restaurare, joi, 20 ianuarie, la ora 18.00, în cadrul unei ceremonii de inaugurare. Manifestarea va prilejui vernisarea expoziţiei de bază de la Casa Băniei, un eveniment de importanţă culturală majoră atât pentru Craiova şi pentru muzeele etnografice din regiune şi din ţară, cât şi pentru publicul larg. Expoziţia este structurată pe mai multe teme. La demisol este o reprezentare specifică cultivării grâului, plugul tras de două-trei perechi de boi, moara cu ciutură, vatra casei. La etaj, publicul va putea admira diversitatea ceramicii olteneşti, atelierul de cojocărit, alaiul de nuntă oltenească, obiecte religioase de factură ţărănească, icoane pe sticlă, scoarţe şi chilimuri olteneşti. De asemenea, există un spaţiu interactiv dedicat copiilor, precum şi o expoziţie de păpuşi, care te conduc în magicul univers al poveştilor.

Sursa (http://www.gds.ro/Societate/2011-01-19/Casa+Baniei+se+redeschide+pentru+publicul+craiovean)

Craiovenii nu mai trebuie să aştepte prea mult nisipul, apa şi toboganele care le-au fost promise la nici o aruncătură de băţ de oraş. Autorităţile spun că a început numărătoarea inversă pentru Aqua Park-ul din Parcul Tineretului, care va avea toate actele de naştere semnate până la sfârşitul acestei primăveri.

http://cvlpress.ro/poze_articole/PARCUL%20TINERETULUI%203.jpg

Aşteptat cu mult interes de craioveni, Aqua Park-ul din Parcul Tineretului va fi aruncat pe piaţa muncii cel mai probabil la sfârşitul acestei primăveri, când, conform ultimelor asigurări, toate formalităţile în vederea finanţării vor fi finalizate. Potrivit directorului ADR Sud-Vest Oltenia, Marinela Bogheanu, cererea de finanţare a proiectului va fi semnată, la Craiova, în luna aprilie, după care autorităţile vor putea să scoată lucrarea la licitaţie pentru a-i găsi un constructor. “În acest moment, suntem în clarificări pe partea de proiect tehnic. E vorba de câteva avize pe care Primăria Craiova trebuie să le mai aducă. La începutul lunii februarie vom transmite raportul la Bucureşti, la Ministerul Dezvoltării, care trebuie să-l avizeze, şi sperăm că în luna aprilie, cel târziu, să semnăm cererea de finanţare aici, la Craiova”, a precizat Marinela Bogheanu.

ADR Sud-Vest Oltenia, în top

Potrivit directorului ADR Sud-Vest Oltenia, timpul scos este unul bun, existând alte proiecte în ţară care pot fi finanţate pe aceeaşi axă, dar care nu au ajuns în această fază. “Proiectul este destul de avansat, pot să spun că ne-am mişcat destul de repede comparativ cu celelalte regiuni din ţară. Chiar acum (n.r. – ieri) am participat la o discuţie cu primul ministru şi, din datele comunicate, a reieşit că ADR Sud-Vest Oltenia se află pe primul loc la gradul de absorbţie a fondurilor europene”. Potrivit directorului Marinela Bogheanu, din cele 600 de milioane de euro, ce urmează să fie accesate de comunităţile din regiune până în 2013, au fost absorbite 325 milioane de euro, ceea ce reprezintă 68% din total. Din această sumă, de 600 milioane de euro, va fi asigurată finanţarea parcului de distracţii din fosta Lunca Jiului.

10 milioane de euro – Primăria Craiova, 8 milioane de euro – UE

În prima fază, finanţarea investiţiei căzuse în sarcina autorităţii locale, care urma să asigure toţi banii, adică 18 milioane de euro. Spre sfârşitul anului trecut, s-a găsit actuala variantă de lucru, mai avantajoasă. Municipalitatea a inclus investiţia în Planul Integrat de Dezvoltare Urbană (PIDU), care deserveşte zona metropolitană a Craiovei, şi urmează să acceseze fonduri europene pentru realizarea lui. “Proiectul va fi finanţat din Programul Operaţional Regional, pe infrastructura de turism, în proporţie de 60% de la bugetul local şi 40% din fonduri europene. Este o variantă cât se poate de avantajoasă pentru municipalitate”, a declarat Laurenţiu Diaconu, director al Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară “Zona Metropolitană Craiova”. Pentru partea sa de finanţare, de 10 milioane de euro, autoritatea locală a recurs la contractarea unui împrumut, de 20 milioane de euro.

Piscina “Piraţii din Caraibe”, senzaţia parcului

Autoritatea locală intenţionează să realizeze un parc de distracţii cu mai multe puncte de interes. Cea mai mare arenă va fi destinată copiilor mici şi se va distinge prin piscina tematică “Piraţii din Caraibe”, care va fi amenajată ca o mică insulă, populată cu piraţi, crocodili, maimuţe şi palmieri. A doua zonă va fi destinată adulţilor şi va fi formată dintr-un tun cu cinci tobogane, realizate la diverse înălţimi. Cei mari vor avea la dispoziţie şi o zonă de relaxare, relax pool, care constă într-un canal cu apă curgătoare la o viteză mică şi o zonă unde se poate sta în colac pentru a asista la spectacole în aer liber. O altă distracţie la îndemână va fi bazinul cu valuri, precum şi plaja cu nisip, pe care se vor amplasa terenuri pentru fotbal, volei şi tenis cu piciorul. De asemenea, complexul va fi dotat cu un dispozitiv mobil pentru acoperirea zonelor de interes astfel încât să poată să fie frecventat şi pe timp de iarnă.

Sursa: http://cvlpress.ro/articol.php?id=13579

^^ Cred ca e vorba despre hotelul pe care l-am prezentat cu ceva timp in urma. Cauta postul "#629" de la pagina 32.

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=64910503&postcount=629

poti pune link direct la un post :lol:

^^
Sau asa:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=64910503#post64910503
Si se va vedea intregul thread, cu focus pe postul dorit.

Immofinanz reîncepe lucrările la mall-ul de pe Calea Severinului

Viceprimarul Mărinică Dincă a declarat ieri, în cadrul unei discuţii cu jurnaliştii AdS, că grupul austriac a trimis primăriei o cerere de reîncepere a lucrărilor la West Gate Center.

http://www.adevarul.ro/bbtcontent/clipping/ADVIMA20110120_0154/4.jpg
În cursul anului trecut, Immofinanz a preluat 10% din proiectul West Gate Center din Bănie, devenind astfel singurii proprietari ai imobilului. Pentru construcţia mall-ului au fost cheltuite deja 60 milioane de euro, valoarea totală a acestuia fiind estimată la 100 milioane de euro. „Ne-au anunţat că vor să înceapă din nou lucrările, aşa că vor fi create noi locuri de muncă în Craiova”, a spus Mărinică Dincă.

Best of Bowling la Adora Mall Craiova, alaturi de branduri precum Cora, Cinema City, Orsay

Sonae Sierra, specialistul internaţional în centre comerciale, a semnat un contract de închiriere cu Best of Bowling pentru Adora Mall, un centru commercial inovator, al cărui proprietar şi dezvoltator este Sonae Sierra. Având 59.000 m2 suprafaţă totală închiriabilă, aproximativ 190 de magazine, unităţi de servicii şi facilităţi de petrecere a timpului liber şi 1900 de locuri de parcare, Adora Mall va aduce locuitorilor Craiovei o ofertă comercială şi de petrecere a timpului liber completă. Până în prezent, Adora Mall a contractat deja peste 30% din suprafaţa totală închiriabilă, iar pentru alte peste 30% negocierile au ajuns în faza finală.

Best of Bowling va pune la dispoziţia celor care caută un loc relaxant şi de calitate pentru petrecerea timpului liber piste de bowling, jocuri electronice şi billiard de ultimă generaţie, într-un spaţiu de 1680m2.

“Best of bowling va oferi tuturor clientilor un ambient placut, momente de distractie la cele 10 linii de bowling si 15 mese de billiard, jocuri electronice si simulatoare de ultima tehnologie. In zona de bar se vor putea savura delicioase cockteil-uri, cafele,sucuri, se vor organiza diverse evenimente (petreceri pentru copii, aniversari, intalniri de grupuri, etc)”, a declarant Reis Ay, Director General Best of Bowling.

Pe lângă mărcile care şi-au confirmat deja prezenţa în Adora Mall (Cora, Cinema City, Orsay, Inmedio, Arsis, Total Wash, Sport’s Pub şi Maxbet), Sonae Sierra va continua să aducă noi mărci de renume, pentru a le oferi celor 435.000 de locuitori din zona de acoperire cea mai bună ofertă de cumpărături şi de petrecerea timpului liber .

“Sonae Sierra este specialistul internaţional în centre comerciale iar cei 20 de ani de experienţă internaţională vor fi folosiţi pentru dezvoltarea proiectului Adora Mall din Craiova

mi-e greu sa cred ca va iesi mare lucru.. intre timp, din ce am vazut, este o ruina pe caracal.. A ruginit ca dracu..

Daca se vor tine de cuvant, vom avea 2 mall-uri si jumatate(ala de electro e mai mult un centru comercial.. nu e chiar mall)

trebuie sa se faca si la noi ceva :( ce ma bucura mai mult si mai mult e ca se fac noi locuri de munca ..... in 2- 3 ani craiova o sa o duca super bine din punct de vedere al somajului cred

Craiova va avea Infrastructură de Cercetare de 55.800.000 de lei

Începând din 2013, în Craiova va exista un centru de cercetare performant, la standarde mondiale.

Universitatea din Craiova a lansat ieri în mod oficial proiectul „Infrastructură de Cercetare în Ştiinţe Aplicate - ICESA“, un proiect cofinanţat prin Fondul European de Dezvoltare Regională. Obiectivul proiectului este de a crea o infrastructură de cercetare modernă, care să pună la dispoziţia cercetătorilor din regiunea Oltenia, dar mai ales a celor de la Universitatea din Craiova, laboratoare dotate cu echipamente performante, avansate la nivel mondial, metode de mare actualitate în spaţiul european al cercetării, elemente care vor coagula masa critică de resurse, făcând astfel posibilă dezvoltarea şi afirmarea cercetării româneşti în spaţiul concurenţial european. Până în 2013, lângă Facultatea de Automatică, Calculatoare şi Electronică va fi ridicată şi dotată Infrastructura de Cercetare în Ştiinţe Aplicate.
„Universitatea din Craiova are o infrastructură bogată, modernizată şi un potenţial uman ştiinţific valoros. Totuşi, lipsea o structură solidă care să se constituie într-o cupolă care să strângă sub ea tot ce înseamnă elita cercetării ştiinţifice din Universitatea din Craiova şi nu numai. Astfel, am creat acest proiect care este valoros atât din punct de vedere al cercetării ştiinţifice, pentru că oferă o bază materială deosebită pentru cercetare interdisciplinară de vârf, cât şi din punct de vedere al investiţiei“, a declarat prof. dr. Ion Vladimirescu, rectorul Universităţii din Craiova şi directorul proiectului, la conferinţa de lansare. Acesta a explicat că valoarea totală a proiectului, care se implementează pe o perioadă de 36 de luni, se ridică la 55.800.000 de lei, din care asistenţa financiară nerambursabilă este de 45.000.000 de lei. Finanţarea este semnificativă, mai ales că Blocul S200, de exemplu, costă în jur de 80.000.000 de lei, iar această construcţie nu va fi la fel de mare, dar va avea dotări de vârf (32 din cele 107 echipamente care vor fi achiziţionate vor avea o valoare de peste 100.000 de euro).

Sursa (http://www.gds.ro/Actualitate/2011-01-21/Craiova+va+avea+Infrastructura+de+Cercetare+de+55.800.000+de+lei)

^^ Asa arata proiectul „Infrastructură de Cercetare în Ştiinţe Aplicate - ICESA“

http://img651.imageshack.us/img651/4568/incesa3.jpg

Casa Băniei se redeschide pentru publicul craiovean


^^ Inaugurarea s-a făcut cu fast şi zeci de oaspeţi de aici, dar şi din capitală, aseară, ei fiind primii martori ai noii viziuni de prezentare a colecţiilor Secţiei de Etnografie a Muzeului Olteniei.

http://img96.imageshack.us/img96/1127/122rin.jpg

E ca la ţară în Casa Băniei, una dintre cele mai frumoase clădiri din capitala Olteniei, de altfel cea mai veche construcţie civilă. Însă, acum, după cei patru ani de reabilitare, restaurare şi conservare nu pot fi trecute cu vederea elementele de modernitate, menite să reamintească de timpuri ce nu mai sunt, de ritualuri ce nu se mai practică, dar pe care trebuie să le cunoaştem, căci au legătură cu noi, cei născuţi pe aceste meleaguri.

http://img38.imageshack.us/img38/8303/62010250.jpg

http://img442.imageshack.us/img442/1707/42784791.jpg

Aşadar, pe fiecare plasmă vizitatorii vor putea vedea filmul obiceiurilor de odinioară. Începând din această dimineaţă toţi cei care trec pragul Secţiei de Etnografie a Muzeului Olteniei, având în istoria personală legătură cu satul tradiţional oltenesc,vor face practic un salt firesc în trecut.

http://img607.imageshack.us/img607/2952/59353400.jpg

http://img811.imageshack.us/img811/6425/37790442.jpg

Casa Băniei se poate vizita în fiecare zi de marţi până duminică, între orele 9.00 – 17.00. Un bilet costă mai puţin de 4 lei pentru adulţi şi nu este nici măcar 2 lei pentru copii.

Sursa (http://www.adevarul.ro/locale/craiova/Craiova-_Casa_Baniei-inchisa_patru_ani_pentru_reabilitare-este_de_astazi_din_nou_deschisa_publicului_0_412758838.html)

Mi se par tare ciudate exprimarile jurnalistilor, deseori dand spre melodramatic fara nici un sens.

Ce naiba inseamna mai putin de 4 lei si nu este nici macar 2 lei? Era greu sa spuna cat costa exact? (Probabil 3.99 si 1.99 sau ceva de genul)

Sau pe fiecare plasma (dar daca sunt lcd, ce facem?) vor vedea filme? E ca la tara in Casa Baniei. (wtf?) Ce exprimari sunt astea, viata satului?

Adevarul nu are si el un panou editorial? Cineva care sa-i spuna lui Gigi cand vine cu articolul sa revina?

In rest felicitari pentru o restaurare buna.

Immofinanz reîncepe lucrările la mall-ul de pe Calea Severinului
Da, asa este. De 2 zile s-au reintors cativa muncitori pe santier.
Am facut azi cateva poze.
http://lh4.ggpht.com/_cO-j4-9dgqc/TTmA8r5c6GI/AAAAAAAAWIk/uK8P5BYAl7c/s640/IMG_8047.JPG
Mai multe imagini in galeria proprie (http://picasaweb.google.com/verzisor/WestGateCenter210111#).

Immofinanz reîncepe lucrările la mall-ul de pe Calea Severinului


hmm sper ca nu dau macaralele alea jos si pleaca!!!!

http://www.baupartner.ro/webcams/westgate_cam1.html

Investiţii pe banii UE în cercetarea craioveană

Reprezentanţi de seamă ai Universităţii din Craiova, alături de senatorul PNL Mario Ovidiu Oprea, au început zilele acestea implementarea unui nou proiect major de investiţii, «Infrastructură de Cercetare în Ştiinţe Aplicate», proiect cofinanţat prin fondul european de dezvoltare. Proiectul selectat spre finanţare are o valoare totală de 55.800.000 lei, din care asistenţă financiară nerambursabilă de 45.000.000 lei, şi se implementează pe o durată de 36 de luni.

Universitatea din Craiova încurajează cercetarea ştiinţifică

Obiectivul a fost şi este acela de a crea o infrastructură de cercetare modernă, care să pună la dispoziţia cercetătorilor din regiunea Oltenia, dar mai ales celor din universitate, 12 laboratoare dotate cu echipamente performante, avansate, la nivel mondial. “Ţin să mă arăt onorat că am putut ajuta atât studenţii, cât şi cadrele didactice şi că am avut posibilitatea de a mă alătura unei instituţii care, încă de la înfiinţare, mai precis din anul 1947, şi-a propus şi asumat contribuţia la tot ceea ce înseamnă dezvoltare, ştiinţă şi cultură. Trebuie recunoscut faptul că Universitatea din Craiova, ca un centru universitar care respectă performanţa, evoluţia, a încurajat mereu cercetarea ştiinţifică şi s-a implicat cu devotament în atingerea unor rezultate excepţionale de-a lungul timpului. Implicarea mea în obţinerea acestei finanţări a plecat de la o afirmaţie care m-a revoltat şi potrivit căreia românii sunt codaşii Europei. Nimeni nu spune însă că noi exportăm genii. Genii tinere, recomandate de propriile invenţii şi descoperiri, care contribuie la dezvoltarea civilizaţiei umane”, a declarat Mario Ovidiu Oprea, senator PNL.

Proiect amânat din lipsa banilor

Realizarea acestui proiect a fost urmărită încă din anul 2009, dar a fost amânată din cauza lipsei banilor. Nu s-a renunţat la proiect, iar construcţia clădirii va începe în toamna acestui an, în zona Facultăţii de Electrotehnică, inaugurarea urmând să aibă loc în toamna lui 2013. Prin finanţarea acestui proiect se urmăreşte, în principal, păstrarea oamenilor remarcabili în România, iar resursele destinate cercetării şi inovaţiei să nu mai fie unele limitate. “Este timpul ca şi alţii să urmeze acest exemplu şi să vadă că aceşti copii minunaţi sunt afectaţi de o normalitate strâmbă, deformată de-a dreptul, în timp ce ei încearcă să-şi expună originalitatea, creaţia. Sunt neglijaţi, pentru că societatea românească este modelată de unii inadaptaţi care promovează, în curse importante, persoane cu diplome fabricate, care nu vor mai mult decât o carieră de carton sau de un post care să înflorească un CV”, a mai spus Mario Ovidiu Oprea, senator PNL.


http://www.editie.ro/new/mod.php?mod=stiri&sectiune=online&idcat=18&idstire=102357&title=Investitii-pe-banii-UE-in-cercetarea-craioveana-

Parcare subterană de 1.000 de locuri pe bani europeni

rimăria vrea să obţină 20 de milioane de euro în vederea amenajării unei parcări sub parcul de la Teatrul Naţional. Planul iniţial de a concesiona subteranul unei fi rme care să încaseze bani pe 1.000 de locuri de parcare a fost abandonat de municipalitate.

Primăria Craiova va depune în vara aceasta un proiect european de aproape 20 de milioane de euro privind amenajarea unei parcări subterane în zona părculeţului Teatrului Naţional Marin Sorescu. Viceprimarul cu atribuţii de primar, Mărinică Dincă, susţine că proiectul va primi finanţare prin Planul Integrat de Dezvoltare, la fel ca pasajul subteran de la kilometrul zero al oraşului.

„În prezent lucrăm la tema de proiectare şi până în vară vom depune proiect pentru parcarea subterană. Cofinanţarea primăriei este de două procente din valoarea proiectului“, a anunţat Mărinică Dincă, în cadrul interviului acordat zilele trecute jurnaliştilor „Adevărul de Seară“.

Idee veche de cinci ani

Planul de amenajare a unei parcări de 1.000 de locuri sub Aleea Personalităţilor a fost lansată în 2006 de primarul Antonie Solomon. Edilul visa ca municipalitatea să găsească o firmă partener care să investească 20 de milioane de euro, să exploateze parcarea şi să plătească apoi o redevenţă de 150.000 de euro pe an primăriei, în primii trei ani, apoi 10 la sută din cifra de afaceri. Criza economică a dat peste cap planul lui Solomon: nicio firmă nu s-a prezentat la anunţul de licitaţie al primăriei.

Ideea a fost relansată odată cu desemnarea Băniei pol de creştere urbană, proiectul fiind inclus ca rezervă în Planul Integrat de Dezvoltare (PID). Pentru că primăria mai poate obţine fonduri structurale în cadrul PID, edilii au decis să includă şi acest proiect. Dacă municipalitatea va fixa o taxă fixă pentru parcare nu s-a discutat, urmând ca acest aspect să fie hotărât după obţinerea banilor.

Legată de pasajul suprateran

Edilii au declarat că Aleea Personalităţilor nu va fi afectată de lucrările la parcare, acestea derulându-se în subteran. Parcarea va avea trei niveluri, 27.000 de metri şi un volum de 65.000 de metri cubi. Intrările în parcare ar putea fi din Calea Bucureşti, chiar de unde va începe pasajul suprateran.

Magazinul Praktiker, vândut pentru 10 milioane de euro

Spaţiul magazinului Praktiker din Bănie a fost vândut de doi oameni de afaceri din Cipru, acţionari ai centrelor comerciale ERA Shopping Park din Oradea şi Iaşi, către fondul elen de investiţii Bluehouse Capital.
Bluehouse Capital, care deţine mai multe spaţii de birouri în Bucureşti, a cumpărat pentru aproape 10 milioane de euro terenul şi clădirea de 8.300 metri pătraţi a magazinului Praktiker din Craiova, parafându-se astfel prima mare tranzacţie imobiliară din Bănie pe 2011. În 2009, compania Praktiker investise în extinderea magazinului 2,25 milioane de euro.
La sfârşitul anului trecut, dezvoltatorul imobiliar K&S Developments a plătit pentru 12 hectare de teren ale Electroputere 37,2 milioane de euro.

Sursa (http://www.adevarul.ro/locale/craiova/Craiova-_Magazinul_Praktiker-vandut_pentru_10_milioane_de_euro_0_415158666.html)

Magazinul Praktiker, vândut pentru 10 milioane de euro

Sursa (http://www.adevarul.ro/locale/craiova/Craiova-_Magazinul_Praktiker-vandut_pentru_10_milioane_de_euro_0_415158666.html)

si ce vrea sa insemne asta?

se desfinteaza Praktiker ?

mi se parea aberant sa se faca birouri acolo....daca zici ca cu asta se ocupa.


se mai vede ceva pe la vreunu din moluri? pe la electro am auzit zgomote puternice, cred ca desfac toate macaralele de prin hale si fac curatenie.

^^ Nu stiu ce se va intampla cu Praktiker. Cu siguranta nu se vor face birouri. Daca aflu mai multe, o sa scriu aici.
La Electro se munceste de zor la interior. Se dezasambleaza tot.

Încă un furnizor Ford face o făbricuţă la Craiova


http://www.gds.ro/Actualitate/2011-01-27/Inca+un+furnizor+Ford+face+o+fabricuta++la+Craiova



50 de angajări pe săptămână la Ford


http://www.gds.ro/Actualitate/2011-01-27/50+de+angajari+pe+saptamana+la+Ford

UMF Craiova a inaugurat un corp de clădire ultramodern


^^
http://img195.imageshack.us/img195/3691/31356529.jpg

http://img30.imageshack.us/img30/360/26487771.jpg

http://img341.imageshack.us/img341/4729/92293764.jpg

http://img121.imageshack.us/img121/4889/69056840.jpg

http://img291.imageshack.us/img291/8994/57063674.jpg

Intre timp, s-au incheiat lucrarile si la cladirea veche a UMF.

Vedere din fata:
http://img12.imageshack.us/img12/8222/74844918.jpg

http://img33.imageshack.us/img33/7285/62886714.jpg

Vedere din spate:
http://img842.imageshack.us/img842/9458/61019899.jpg

http://img842.imageshack.us/img842/9057/13228140.jpg

Renovarea arata bine, pacat ca nu s-a gasit o solutie si pentru A/C. Oricum, felicitari.

Multumim, AndreiB!


Incubatorul de afaceri şi-a deschis porţile

CJ Dolj a inaugurat ieri cel mai mare incubator de afaceri din Oltenia, a cărui construcţie a costat 5,8 milioane de euro. Micii întreprinzători sunt aşteptaţi în cele 17 celule de incubare. Ei vor primi consultanţă şi asistenţă tehnică în primii doi ani de derulare a afacerilor.


http://img12.imageshack.us/img12/6858/124701maxim.jpg

Consiliul Judeţean (CJ) Dolj a inaugurat joi noul incubator de afaceri, construit în Parcul Industrial Craiova (PIC), unitate pe care o administrează. CJ Dolj a accesat prin Programul Phare 2006 un proiect intitulat „Reabilitarea Infrastructurii de Afaceri în judeţul Dolj - Incubatorul de Afaceri Craiova“, în valoare totală de 5,8 milioane de euro fără TVA, din care contribuţia instituţiei a fost de 10%.
Finanţarea nerambursabilă Phare a fost de 67,5%, iar cea din partea guvernului României - 22,5%. Incubatorul de afaceri cuprinde o clădire nouă, care are subsol, parter şi două etaje, de 3.000 mp, patru clădiri reabilitate, drumuri de acces, o parcare şi reţele de utilităţi aferente: apă, canalizare, gaze, electricitate. Prin realizarea incubatorului, administraţia judeţeană vrea să încurajeze apariţia şi dezvoltarea întreprinderilor, cărora le asigură accesul la spaţii administrative şi de producţie, suport managerial, servicii de consultanţă şi asistenţă financiară - toate la costuri rezonabile. Incubatorul de afaceri vizează încurajarea spiritului antreprenorial pentru patru grupuri ţintă: IMM-uri în faza incipientă (companii noi), IMM-uri desprinse din compania-mamă (companii spin-offs), IMM-uri existente, dar care caută afaceri speciale pentru a se dezvolta (companii independente), precum şi IMM-uri care se vor localiza în cadrul incubatorului, ca rezultat al apariţiei primelor trei grupuri (companii de outsourcing) - prestând serviciile pe care societatea le va externaliza.

17 celule de incubare
„Fiecare mică întreprindere va avea la dispoziţie un spaţiu de incubare. Ele vor beneficia de servicii centralizate, cum ar fi contabilitate, curăţenie, consultaţii în management etc. Cei care nu au experienţă în management, pot urma şcoala noastră de afaceri, ale cărei prime cursuri sunt gratuite“, a spus Ion Prioteasa, preşedintele CJ Dolj. La rândul său, administratorul PIC, Marin Nicoli, a precizat: „Cei care doresc să incubeze o afacere aici trebuie să vină la noi cu o cerere, o idee şi un plan de afaceri scris. Acestea vor fi analizate de specialiştii noştri, care vor decide dacă afacerea poate fi realizată. Cei care vor fi selectaţi vor putea urma şcoala de afaceri şi vor primi suport timp de doi ani. Abia după ce vor pune pe picioare afacerea vor plăti serviciile aduse. Primul curs al şcolii de management este gratuit, iar prima promoţie a şcolii de afaceri poate începe cursurile în fabruarie“, a spus Marin Nicoli. Cursanţii trebuie să aibă studii în domeniile vizate (politehnică, aeronautică, electronică etc.) şi intenţia de a deschide afaceri în incubator, în principal în domeniul IT.
Antreprenorul general al lucrărilor a fost firma brăileană Alco Plus, iar consultant a fost firma spaniolă Inocsa Ingenieria, subsidiară a gigantului american Aecom Corporation - una dintre cele mai importante companii de consultanţă din lume.

Sursa (http://www.gds.ro/Politica%20si%20comunitate/2011-01-28/Incubatorul+de+afaceri+si-a+deschis+portile)

Polivalenta, ratată şi în acest an

Sala Polivalentă din Craiova se poate să nu fie inaugurată nici în acest an. Autorităţile locale au declarat acest lucru luând în calcul faptul că următoarea licitaţie care se pregăteşte în vederea realizării dotărilor interioare s-ar putea lăsa cu oarecare complicaţii. “Aşa cum am mai spus, chestiunea Polivalentei nu mai depinde de noi. Compania Naţională de Investiţii este finanţatorul acestei lucrări şi tot ea trebuie să organizeze şi licitaţia pentru dotările din interior. Am înţeles că banii sunt disponibili, fiind dată o hotărâre de guvern în acest sens, şi totul ţine de organizarea licitaţiei, precum şi de tot ce decurge de aici, adică şi eventualele contestaţii care pot tergiversa finalizarea acestor lucrări”, a declarat Dincă. La fel de bine se poate ca formalităţile să decurgă mai repede, constructorii să se mişte în acelaşi ritm, astfel încât Polivalenta să fie adusă în faza în care poate fi deschisă publicului. Autorităţile locale se declarată, totuşi, mulţumite pentru faptul că au fost scutite de o finanţare de 5 milioane de euro, pe care trebuia să o asigure chiar în stadiul actual. Valoarea totală a sălii este de peste 15 milioane de euro.

http://cvlpress.ro/poze_articole/polivalenta.jpg

^^ Sper sa fie inaugurata in acest an. M-am saturat de atatea amanari. :ohno: