Donde quedaron los aeropuertos tachirenses? Los ignoraron. Mosca y les llega al Inac un pelotón arrecho procedente de Capacho y los derroca :shifty:

También se debe tomar en cuenta que VLN sirve importante población de Maracay y el Edo. Aragua en General.

Ajá, si señor.. toda esa gente que está cerca de acá.



Reporte del día 06 de febrero
INAC continúa desarrollo de Operativo Carnaval 2008

Caracas, 06-02-07 (Prensa-INAC) A fin de garantizar la seguridad en las operaciones aéreas y la protección a los pasajeros del servicio de transporte aéreo, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) continúa con el Operativo Carnaval 2008 en los aeropuertos más importantes del país.

De esta manera informa que hasta horas de la tarde del día 06 de febrero se han movilizado un total de 207.152 pasajeros, y se han realizado 8.473 operaciones en las terminales aeroportuarias de mayor afluencia.

En estas jornadas se están verificando los mecanismos activados para reforzar la calidad de servicio que se presta a los pasajeros en estas fechas, por lo que se ha amplificado el esfuerzo para garantizar la seguridad aeronáutica, promover la protección al usuario y adicionalmente brindar los servicios de tránsito aéreo.

Al tiempo que se está supervisando el cumplimiento de las Condiciones Generales de Transporte Aéreo, en lo que respecta a los derechos de los usuarios, los puntos de facilitación al pasajero y del servicio que ofrecen las aerolíneas. Además, se están llevando inspecciones en el ámbito de la seguridad operacional, a fin de detectar las posibles fallas para realizar los correctivos necesarios.

Promedio de operaciones y movilización de pasajeros

Cabe destacar que en el Aeropuerto de Valencia se registró un total de 905 de operaciones, y un total de 12.538 viajeros trasladados desde y hacia este terminal. Igualmente, en el de Maracaibo se reportaron 476 operaciones y pasajeros 14.576, mientras que en Porlamar se movilizaron 32.565 en 905 operaciones.

En el aeropuerto de Puerto Ordaz se trasladaron un total de 7.769 viajeros, y se contabilizaron 195 operaciones. Hasta los momentos en Barquisimeto se registraron 2.969 pasajeros y 162 operaciones, y en Falcón se movilizaron hacia y desde este aeropuerto 2.963 y reportados 240 vuelos.

Mientras que en el aeropuerto de la entidad merideña, tuvo un promedio de 2.956 pasajeros, y 195 operaciones aéreas. En el aeropuerto Caracas un total de 5.764 personas viajaron, en 1.719 operaciones. Y en el Aeropuerto de Maiquetía se reportaron 2.128 operaciones y 112.879 pasajeros movilizados.

También se registró en el Aeropuerto de Barcelona un total de 382 operaciones y de pasajeros 8.431. Al tiempo que en Los Roques se contabilizaron 490 vuelos, y se movilizaron 2.450 viajeros. Por su parte Ocumare del Tuy tuvo 260 operaciones, y 520 personas se trasladaron hacia y desde este terminal. En Cumaná la cantidad de operaciones se ubicó en 50, y de pasajeros en 772.

Cabe destacar, que en esta oportunidad se encuentran un total de 632 funcionarios del INAC (permanentes y desplegados) a nivel nacional, quienes cubren las áreas de vigilancia en seguridad, facilitación al pasajero, condiciones del transporte aéreo, entre otras. Además, el Instituto ha dispuesto de una línea de atención al usuario el 0800-INAC-001 (0800-4622-001).

Accidentes aéreos en Venezuela

Resumen de accidentes aéreos en Venezuela de aviación comercial, elaborado por la Organización Rescate Humboldt (ORH).


1.- Fecha: 09-06-1950
Sigla: N- (USA)
Modelo: DC-3
Propietario: Sin información.
POB: 15 fallecidos.
Lugar del accidente: 35 Mn al Norte de Barrancas, Edo. Zulia.

2.- Fecha: 15-12-1950
Sigla: YV-C-AVU
Modelo: DC-3
Propietario: Avensa.
POB: 31 fallecidos.
Lugar del accidente: Páramo Lo Torres, Edo. Trujillo.

3.- Fecha: 29-03-1952
Sigla: YV-C-AZU
Modelo: DC-3
Propietario: TACA
POB: 12 fallecidos.
Lugar del accidente: Cerro Zapatero, Edo. Yaracuy.

4.- Fecha: 20-06-1956
Sigla: YV-C-AMS
Modelo: Súper Constellation 1049E
Propietario: Aeropostal
POB: 74 fallecidos.
Lugar del accidente: Cayo en el mar cerca de New York, USA.

5.- Fecha: 27-11-1956
Sigla: YV-C-AMA
Modelo: Súper Constellation 1049E
Propietario: Aeropostal
POB: 25 fallecidos.
Lugar del accidente: Zona de Galopan, Municipio Libertador, DF.

6.- Fecha: 14-10-1958
Sigla: YV-C-ANC
Modelo: Súper Constellation 1049E
Propietario: Aeropostal
POB: 24 fallecidos.
Lugar del accidente: Alto del Cedro, sierra de Perija, frontera entre Colombia y Edo. Zulia (Venezuela).

7.- Fecha: 15-12-1960
Sigla: YV-C-AQB
Modelo: Sin información.
Propietario: Ransa
POB: 21 fallecidos.
Lugar del accidente: Páramo de Las Torres, Edo. Trujillo.

8.- Fecha: 09-03-1961
Sigla: YV-C-AZQ
Modelo: DC-3
Propietario: Aeropostal.
POB: 12 fallecidos
Lugar del accidente: Zona de Carache, Edo. Trujillo.

9.- Fecha: 30-05-1961
Sigla: PH-DCL
Modelo: DC-8
Propietario: De KLM, arrendado por VIASA.
POB: 61 fallecidos.
Lugar del accidente: Zona de Fonte Da Teiha, Portugal.

10.- Fecha: 25-02-1962
Sigla: YV-C-EVH
Modelo: F-27
Propietario: Avensa
POB: 23 fallecidos.
Lugar del accidente: Cerro el Piache, Margarita, Edo. Nueva esparta.

11.- Fecha: 12-12-1968
Sigla: N494PA
Modelo: B-707
Propietario: Pan American
POB: 51 fallecidos.
Lugar del accidente: Al norte de Maiquetía (mar), Municipio Vargas, DF.

12.- Fecha: 16-03-1969
Sigla: YV-C-AVD
Modelo: DC-9-32
Propietario: Avensa (vuelo de VIASA).
POB: 84 fallecidos de a bordo y 71 en tierra, total: 155.
Heridos en tierra: 100 personas.
Lugar del accidente: Barrio La Coruba, Urb. La Trinidad, final pista aeropuerto Grano de Oro, Maracaibo Edo. Zulia.

13.- Fecha: 03-12-1969
Sigla: F-BHSZ
Modelo: B-707
Propietario: Air France
POB: 62 fallecidos.
Lugar del accidente: Al Norte de Maiquetía (mar), Municipio Vargas, DF.

14.- Fecha: 24-01-1971
Sigla: YV-C-AMV
Modelo: Viscount 749
Propietario: Aeropostal.
POB: 54 en total, 17 fallecidos y 31 heridos.
Lugar del accidente: Páramo del Canario, Edo. Mérida.

15.- Fecha: 07-05-1972
Sigla: YV-C-GAI
Modelo: DC-3
Propietario: Aerotécnica.
POB: 7 fallecidos.
Lugar del accidente: Raudal Alto, Edo. Bolívar.

16.- Fecha: 27-08-1972
Sigla: YV-C-AKE
Modelo: DC-3
Propietario: Aeropostal.
POB: 29 fallecidos.
Lugar del accidente: Aeropuerto de Canaima, Edo. Bolívar.

17.- Fecha: 14-08-1974
Sigla: YV-C-AMX
Modelo: Viscount 749
Propietario: Aeropostal.
POB: 49, de los cuales 48 fallecieron en el lugar, uno quedo herido y murió siete días después el copiloto
Lugar del accidente: Cerro el Piache, Margarita, Edo. Nueva Esparta.

18.- Fecha: 22-12-1974
Sigla: YV-C-AVM
Modelo: DC-9-14
Propietario: Avensa.
POB: 75 fallecidos.
Lugar del accidente: Cerro El Zamuro, Maturín, Edo. Monagas.

19.- Fecha: 03-09-1976
Sigla: FAV-7772
Modelo: C-130 Hércules.
Propietario: Fuera Aérea Venezolana.
POB: 68 fallecidos.
Lugar del accidente: Isla las Azores, Portugal.

20.- Fecha: 03-03-1978
Sigla: YV-45C
Modelo: Avro
Propietario: Aeropostal.
POB: 47 fallecidos.
Lugar del accidente: Cayó al mar al Norte de Maiquetía, Municipio Vargas, DF.

21.- Fecha: 21-11-1978
Sigla: HK-1393
Modelo: DC-3
Propietario: Aerolíneas del Llano (Colombiana).
POB: 28 fallecidos.
Lugar del accidente: Pico el Judío, Edo. Táchira.

22.- Fecha: 04-11-1980
Sigla: FAV-3556
Modelo: C-130 Hércules.
Propietario: Fuerza Aérea Venezolana.
POB: 6 fallecidos de abordo y 8 en tierra total 14 fallecidos.
Lugar del accidente: Mare Abajo, Municipio Vargas, DF.

23.- Fecha: 11-03-1983
Sigla: YV-67C
Modelo: DC-9
Propietario: Avensa.
POB: 60, de los cuales 21 fallecieron. 19 heridos y 20 resultaron ilesos.
Lugar del accidente: Aeropuerto de Barquisimeto, Edo. Lara.

24.- Fecha: 27-05-1985
Sigla: YV-84C
Modelo: Convair 580
Propietario: Avensa.
POB: 13 a bordo, dos fallecieron, tres heridos y ocho ilesos.
Lugar del accidente: Aeropuerto de Oro Negro, Cabimas, Edo. Zulia.

25.- Fecha: 28-02-1986
Sigla: YV-86C
Modelo: Convair 580
Propietario: Avensa.
POB: 20 ilesos.
Lugar del accidente: Aeropuerto de Tucupita, Territorio Federal Delta Macuro.

26.- Fecha: 05-06-1987
Sigla: YV-230C
Modelo: BN-2A-22 Islander.
Propietario: Rutaca.
POB: 10 fallecidos.
Lugar del accidente: La aeronave se desarmo en vuelo, zona de Upata, Edo. Bolívar.

27.- Fecha: 24-01-1990
Sigla: ARV-0210
Modelo: Casa 212
Propietario: Armada de Venezuela.
POB: 24 fallecidos.
Lugar del accidente: Zona del Junquito, Municipio Libertador, DF.

28.- Fecha: 10-01-1991
Sigla: ARV-0209
Modelo: Casa 212
Propietario: Armada de Venezuela.
POB: 22, de las cuales 21 fallecieron y un herido.
Lugar del accidente: Entrando a Mérida, por el Vigía, Edo. Mérida.

29.- Fecha: 05-03-1991
Sigla: YV-23C
Modelo: DC-9-31
Propietario: Aeropostal.
POB: 45 fallecidos y en tierra una vaca.
Lugar del accidente: Páramo Los Torres, Edo. Trujillo.

30.- Fecha: 26-06-1992
Sigla: DA-BUZ
Modelo: B-767
Propietario: Condor (Alemania).
POB: 265 ilesos.
Lugar del accidente: Impacto con antena en el Cerro Copey, Isla de Margarita, Edo. Nueva Esparta.

31.- Fecha: 02-04-1993
Sigla: YV-03C
Modelo: DC-9
Propietario: Aeropostal.
POB: 11 desaparecidos.
Lugar del accidente: Vuelo de prueba, cayó al mar al Norte de isla La Blanquilla, Dependencias Federales.

32.- Fecha: 26-11-1993
Sigla: YV-135C
Modelo: DC-10-30
Propietario: Viasa.
POB: 123 ilesas.
Lugar del accidente: Aeropuerto de Ezeiza, en Argentina.

33.- Fecha: 17-12-1994
Sigla: YV-761C
Modelo: DC-3
Propietario: Servivensa.
POB: 09 total, 7 fallecidos, dos heridos.
Lugar del accidente: Cerro Haicha, Edo. Bolívar.

34.- Fecha: 02-10-1998
Sigla: YV-611C
Modelo: DC-3
Propietario: Servivensa.
POB: 26 en total, 1 fallecido y 25 heridos.
Lugar del accidente: Zona de Canaima, Edo. Bolívar.

35.- Fecha: 25-12-1999
Sigla: CU-T1285
Modelo: Yak-42
Propietario: Cubana de Aviación.
POB: 22 fallecidos.
Lugar del accidente: Cerro San Luís, Bejuma, Edo. Carabobo.

36.- Fecha: 25-01-2001
Sigla: YV-224C
Modelo: DC-3
Propietario: Rutaca.
POB: 24 a bordo fallecidos, un en tierra fallecido y un herido en tierra.
Lugar del accidente: Sobre una casa en Ciudad Bolívar, Edo. Bolívar.

37.- Fecha: 12-07-2001
Sigla: YV-117CP
Modelo: M-28 PZL
Propietario: Overtec.
POB: 13 fallecidos.
Lugar del accidente: Aeropuerto de Puerto Cabello, Edo. Carabobo.

38.- Fecha: 02-02-2002
Sigla: YV-679C
Modelo: Dornier DO-28
Propietario: Transaven.
POB: 13 ilesos.
Lugar del accidente: Amarizo de emergencia en la costa cerca del islote de Rabusquí, Isla Larga, Los Roques, Dependencias Federales.

39.- Fecha: 21-08-2004
Sigla: FAV-6732
Modelo: SD-360-350
Propietario: Fuera Aérea Venezolana.
POB: 30 fallecidos.
Lugar del accidente: Cerro el Perico, Mariara, Edo Carabobo.

40.- Fecha: 10-12-2004
Sigla: GN-97121
Modelo: M-28 PZL
Propietario: Guardia Nacional de Venezuela.
POB: 16 fallecidos.
Lugar del accidente: Escuela de Policías Metropolitanos, el Junquito, zona del Edo. Miranda.

41.- Fecha: 28-03-2005
Sigla: CU-T1539
Modelo: Ilyushin 18
Propietario: Aerocoribbean (Cubana)
POB: 98 a bordo, 19 heridos y 79 ilesos.
Lugar del accidente: Aeropuerto de Maiquetía, Edo. Vargas.

42.- Fecha: 16-08-2005
Sigla: HK-4374X
Modelo: MD-80
Propietario: West Caribbean (Colombiana).
POB: 160 fallecidos.
Lugar del accidente: Hacienda la Cucharita, Machiques, Edo. Zulia.

Falta uno que hubo en los 60´s cerca de Calabozo, un vuelo que fué secuestrado por la guerrilla de Aeropostal, donde hasta en la carretera se puede ver un monumento a los muertos y hasta una hélice del avión

29.- Fecha: 05-03-1991
Sigla: YV-23C
Modelo: DC-9-31
Propietario: Aeropostal.
POB: 45 fallecidos y en tierra una vaca.
Lugar del accidente: Páramo Los Torres, Edo. Trujillo.

Pobre vaca! que se iba a imaginar ella semejante muerte en un lugar tan tranquilo.

30.- Fecha: 26-06-1992
Sigla: D-ABUZ
Modelo: B-767
Propietario: Condor (Alemania).
POB: 265 ilesos.
Lugar del accidente: Impacto con antena en el Cerro Copey, Isla de Margarita, Edo. Nueva Esparta.


Por poco no se convirtió en el peor accidente aéreo del país.

Falta uno que hubo en los 60´s cerca de Calabozo, un vuelo que fué secuestrado por la guerrilla de Aeropostal, donde hasta en la carretera se puede ver un monumento a los muertos y hasta una hélice del avión

Debió ser este accidente. A los secuestradores se les debió detonar accidentalmente el explosivo porque inmolarse no lo creo:

Date: 28 APR 1960
Time: 08:22
Type: Douglas C-47B-15-DK
Operator: Linea Aeropostal Venezolana - LAV
Registration: YV-C-AFE
C/n / msn: 15353/26798
First flight: 1944
Crew: Fatalities: 3 / Occupants: 3
Passengers: Fatalities: 10 / Occupants: 10
Total: Fatalities: 13 / Occupants: 13
Airplane damage: Written off
Location: 15 km (9.4 mls) from Calabozo (Venezuela)
Phase: Approach
Nature: Domestic Scheduled Passenger
Departure airport: Caracas Airport (CCS/SVMI), Venezuela
Destination airport: Calabozo Airport (CLZ/SVCL), Venezuela
Narrative:
The DC-3 was flying on the first leg of a flight from Caracas-Maiquetia Airport to Puerto Ayacucaho via Colabozo, San Fernando and Puerto Paez when an explosion took place. Control was lost and the plane crashed. It was later determined that an explosive device had detonated in the cockpit.

PROBABLE CAUSE: "The aircraft had been properly maintained and there was no evidence of any breakage or structural failure or mechanical failure or defective performance of any component prior to the explosion. The accident was caused by an exploding device."

Sources:
» Aircraft hijackings and other criminal acts against civil aviation : statistics and narrative reports / FAA

Y falto la avioneta YV-809P del piloto que se estrello en donde ahorita esta el "Cristo de Jose", (luego de ese accidente el construyo esa capilla).

YV-809P BEECHCRAFT V-35S BONANZA D-07549 1964 RODRIGUEZ, JESUS J.

Hola a todos , soy nuevo por aca y al igual que todos ustedes , soy amante de la
aviacion comercial , espero que podamos intercambiar comentarios , saludos a todos.

SERIA BUENO ALGUIEN EXPLICAR CUAL ES EL OBJETIVO SIN FOTOGRAFIAS..

Hola a todos , soy nuevo por aca y al igual que todos ustedes , soy amante de la
aviacion comercial , espero que podamos intercambiar comentarios , saludos a todos.
Excelente!! Bienvenido por aquí... aquí somos como una comunidad, un club y esto es una pasión! Aquí encontraras buena información y fotografías, ya que todos trabajamos en la difusión de la información para estar mas al tanto de nuestra aviación!


SERIA BUENO ALGUIEN EXPLICAR CUAL ES EL OBJETIVO SIN FOTOGRAFIAS..

What??? Como así?? Explícate bro! :lol:

http://img218.imageshack.us/img218/4930/aeroacariguadj9.jpg (http://imageshack.us)

Faltáron los reportes de los aeropuertos tachirenses: San Antonio y Santo Domingo. Estos también manejan un tráfico importante a nivel nacional

También sería bueno ver las cifras del aeropuerto de La Fría, aunque éste maneja menos pasajeros.

Cual aeropuerto maneja mas trafico comercial, La Fria, Santo Domingo o San Antonio?

Ya este thread lleva mas de 500 post no seria bueno cerrarlo?

Si wa! Yo abro uno! O lumon_14 si puedes!

Basicamente seria poner full info de la aviación venezolana como tal... sus limites, el espacio aéreo SVZM y los TMA!