Site is nog steeds in opbouw maar zeker het vermelden waard voor wat komen zal :)

http://www.pomlimburg.be

De Provinciale Ontwikkelingsmaatschappij Limburg onderzoekt lokale opportuniteiten en ondersteunt initiatieven voor de ontwikkeling van ondernemingen in de provincie. POM Limburg levert bedrijfsadvies dat toegespitst is op de specifieke kwaliteiten en problemen van de provincie Limburg, zoals:


studie en verwerking van sociaal-economische gegevens
de conceptie en promotie van de sociaal-economische ontwikkeling in hun werkgebied
advies en informatie aan bedrijven over :

vestiging

onthaalinfrastructuur (bv. bedrijvencentra, doorgangsgebouwen en incubatiecentra)
bedrijventerreinen (bv. wetenschapsparken, duurzame bedrijventerreinen)
leegstaande percelen en brownfields

economisch gericht onderzoek
duurzaam ondernemen, milieu en energiegebruik
exportactiviteiten en aantrekken van buitenlandse investeringen
transport, distributie en logistiek
toelevering (de juiste leveranciers vinden)
technologietransfers

ondersteuning van het ondernemingsbeleid van de gemeenten
opdrachten in het kader van het reconversie- en expansiebeleid binnen hun werkgebied
onderlinge afstemming van activiteiten van de intercommunales voor streekontwikkeling
stimulatie van innovatie en duurzaam ondernemen


Verschil met de LRM (http://www.lrm.be)?


bedrijfsfinanciering:

klassiek risicokapitaal voor KMO's en grote ondernemingen
startersfinanciering en -coaching
innovatieprojecten vanaf conceptfase (spinoffs, haalbaarheidsstudies)
projectfinancieringen

projectontwikkeling:

valorisatie van het mijnpatrimonium
ontwikkeling van strategisch gelegen sites tot bedrijventerreinen
het ontwikkelen van projecten rond vastgoed, infrastructuur, toerisme en andere strategische industriële projecten en nutsvoorzieningen

nazorg:

afwikkeling van verbintenissen uit het verleden (CAO's, sanering, restauratie, sloop, beheer van mijnschadedossiers, ...)
beheer van activa uit het mijnverleden (terreinen en gebouwen) waaronder het geklasseerde mijnpatrimonium

verkoop/verhuur van door LRM ontwikkeld vastgoed

Bouwheer: OCO nv (Ontwikkelingscombinatie Overpelt
Herontwikkeling van een groot deel van het centrum van Overpelt tot een levendige winkel- en woonbuurt met 187 appartementen.


Locatie: De Heuf Centrum Overpelt
Periode: 2009 - 2011
Architect: Jaspers-Eyers & Partners

http://i38.tinypic.com/117scgz.jpg

http://www.dmi.be/images/21607731_03Maquette.jpg

http://www.dmi.be/images/11607731_01Overzichtstadskern.jpg

architecten: max8 tessenderlo

Het project is gelegen aan de kruising van de Diestersteenweg en de St.-Antoniusstraat te Leopoldsburg. Het is m.a.w. een hoekperceel met een breedte van 36m20 en een diepte van 18m40.
Het bouwvolume is modulair uitgewerkt op een raster van zes meter breed. Dit raster verwijst naar de bestaande bebouwing in de straat, maar is ook afgestemd op het parkeren in de parkeerkelder.
4 gelijkvloerse woonunits met eigen voordeur : woonerf / begijnhuistypologie,
ontsloten langs achtergevel, via een brede verkeersvrije binnenstraat voor fietsers en voetgangers, langsheen een tuinmuur met poortjes. De tuinmuur scheidt privé van openbaar.
Achteraan binnenkomen is op het eerste zicht ongebruikelijk maar heeft in dit geval tal van voordelen :
Minimale gangen : De leefruimte is ideaal achteraan gelegen aan de zuidzijde, aan de privétuin. Het binnenkomen gebeurt via een veilige en gezellige binnenstraat

6 duplex woningen gespreid over 3 verdiepingen,
ontsloten via één centrale gang met daglicht. Unité d’habitation- typologie
De centrale gang op de tweede verdieping, de enige binnenstraat in het complex, is toegankelijk via de lift en trappen die vertrekken in de parkeergarage en ontsluit drie niveaus
De cirkulatie is daardoor tot een minimum gereduceerd en toch zijn alle woningen met één lift toegankelijk. Alle appartementen zijn daardoor ook bezoekbaar voor mindervaliden.
Deze gang is royaal voorzien van daglicht doorheen de profielglazen wanden.Dat bovendien niemands privacy of uitzicht wordt gestoord is het grote voordeel van een centrale gang t.o.v. een gaanderij.
De woonunits hebben een L-vormige doorsnede. Twee gestapelde L-types vormen een hoger volume waarvan de buitenruimtes gelegen zijn op het dak van het naastgelegen L-type in de vorm van ruime dakterrassen.
Alle terrassen zijn zuid-geöriënteerd, met uitzicht op het binnengebied.

1 duplex kopappartement met centrale inkom op verdieping.
Dit appartement geeft het gebouw een volwaardige zijgevel geöriënteerd op de St.-Antoniusstraat.
Dit appartement is ontsloten via de centrale gang.

http://www.max8.be/projecten/project18%5Cunite-diagram.jpg


http://www.max8.be/projecten/project18/unite-1.jpg

voorzijde:

http://www.max8.be/projecten/standaard.asp?Pfoto=103&project=18#


achterzijde:

http://www.max8.be/projecten/project18/unite-2.jpg

opdrachtgever: Kantonnale Bouwmaatschappij Beringen voor huisvesting CV

bouwplaats: Diestersteenweg 41 - 3970 Leopoldsburg

ontwerpers: Inez Hermans - Tom Verheyen

stabiliteit: studiebureau IRS - Kortenberg

technieken: studiebureau IRS - Wilrijk

start opdracht: 15 juni 2002

start werf: 2 juli 2007


werffoto's:

http://www.max8.be/projecten/standaard.asp?Pfoto=107&project=18#

20 WONINGEN AAN HET KANAAL TE NEERPELT

Wonen aan het kanaal is een zeer exclusief nieuwbouwproject van Bouwgroep Eijssen. Het prachtige ontwerp is van een gerenomeerd architectenbureau uit Hasselt. Een uitgekiend ontwerp en het gebruik van de meest moderne en duurzame materialen zijn slechts enkele van de sterke punten van dit project.

De volledige woonklare formule is uitzonderlijk inclusief aangelegde tuinen en bestrating. Een zeer hoog afwerkingsniveau met volledig persoonlijke keuzemogelijkheden, een ideale ligging en een doordacht concept maken van Wonen aan het Kanaal een unieke belegging of woonst voor iedereen.

De woonklare formule omvat:
* Bouwkavels vanaf 250 m2
* Totaal oppervlakte woning 254 m2
* Volledig ingerichte badkamer en keuken
* Alle vloer- en wandtegelwerken in woongedeelte, hal, keuken en badkamer
* Hoogrendements gasketel ATAG
* Aluminium buitenkozijnen/schrijnwerk met anti-diefstal-sluiting
* Ramen uitgerust met draai/kip stand
* Hoogkwaliteits bouwproducten
* Professionele begeleiding tijdens bouwproces
* Incl. architect en bouwvergunningskosten
* Incl. aansluitingskosten nutsvoorzieningen
* Incl. volledig aangelegde tuinen en bestrating

Ligging:
Zeer rustig gelegen in een prachtig woonuitbreidingsgebied op 5 minuten van de grens met Nederland en vlakbij het centrum, scholen en winkels van Neerpelt. Makelijk bereikbaar met prive- en openbaar vervoer.

http://www.eijssen.be/beheer/fotos/neerpelt1.jpg

http://www.eijssen.be/beheer/fotos/neerpelt2.jpg

http://www.eijssen.be/beheer/fotos/neerpelt5.jpg

http://www.eijssen.be/beheer/fotos/neerpelt6.jpg

http://www.eijssen.be/beheer/fotos/neerpelt3.jpg

http://www.eijssen.be/beheer/fotos/neerpelt4.jpg

Hier zit precies muziek in.

Ontwerp van groep Delta, of hoe ze nu ook mogen heten.
Leuke luchtige architectuur.

Een groot appartementengebouw, met toch wel wat architecturale quality
peptalk van de projectontwikkelaar:

Tussen de Stokkemerbaan en de Gewestweg (Rijksweg) te Dilsen start men weldra met de uitbreiding van het project "Leymveld". Het omvat een woon- & winkelproject bestaande uit 15 appartementen met aansluitend een verkaveling met 22 percelen bouwgrond langs de Stokkemerbaan.

Het gelijkvloers van deze residentie bestaat uit een winkelruimte van ca. 770 m². Op de 1e en 2e verdieping bevinden zich 12 comfortabele appartementen met 2 slaapkamers en een balkonterras.

Op de bovenverdieping komen er royale penthouses met telkens drie slaapkamers en zeer ruime terrassen. Als parkeergelegenheid worden 5 garages en 10 car-ports voorzien. Het uitzicht op het kasteelpark van Dilsen, en het met groen omgeven wandelpad dat verwijst naar de oude kasteeldreef is de kers op de taart van dit prachtig woonproject.

http://www.era.be/maximmo/images/leymveld_extra_01.jpg

http://www.era.be/maximmo/images/leymveld_extra_02.jpg

http://www.era.be/maximmo/images/leymveld_extra_03.jpg

http://www.era.be/maximmo/images/leymveld_extra_04.jpg

http://www.era.be/maximmo/images/leymveld_extra_05.jpg

http://www.era.be/maximmo/images/leymveld_extra_07.jpg

deredactie.be (http://www.deredactie.be/cm/vrtnieuws/regio/antwerpen/090610_station_heistopdenberg)

Stationsomgeving Heist-op-den-Berg krijgt facelift

wo 10/06/2009 - 11:39
De NMBS en spoorwegbeheerder Infrabel gaan de stationsomgeving en de perrons in Heist-op-den-Berg grondig vernieuwen. De investering bedraagt meer dan 150.000 euro.

De perrons van het station in Heist-op-den-Berg worden comfortabeler gemaakt. In september start Infrabel met de verhoging van de perrons. Ze worden ook volledig verhard en het buitenmeubilair wordt volledig vernieuwd.

De maatregelen moeten het op- en afstappen in het station, waar dagelijks 1.500 treinreizigers passeren, een stuk makkelijker maken. De NMBS verwacht dan ook een stijging van het aantal reizigers.

Meer parkeerplaatsen en fietserstunnel

Tezelfdertijd start de NMBS-holding met de aanleg van 160 extra parkeerplaatsen naast de sporen. Daardoor zullen in totaal 500 plaatsen beschikbaar worden. De parkings moeten ook dienst doen als randparking voor het centrum van Heist-op-den-Berg.

Ten slotte wil de NMBS een prioriteit maken van het fietscomfort aan het station, waarvoor wordt samengewerkt met de gemeente. Er wordt overwogen om de fietsers en voetgangers door een nieuwe tunnel onder het spoor te leiden en het wegverkeer iets verder over een brug te laten rijden.

De werkzaamheden starten in het najaar en zullen in fases worden afgewerkt om de hinder beperkt te houden.

visie voor publieke ruimte van de binnenstad en de wallen

Het stadsbestuur van Bree heeft, samen met architect Alfredo De Gregorio, een visie uitgewerkt voor de hernieuwing van Bree centrum. Via deze webpagina houden wij jullie, inwoners en ondernemers van Bree, op de hoogte van de stand van zaken.

Download hier de visie en de handelsstudie van de BRO:

- visie publieke ruimte
http://www.bree.be/websites/common/download.asp?PropId=3830

- visie publieke ruimte (pwp)
http://www.bree.be/websites/common/download.asp?PropId=3831

- handelsstudie BRO
http://www.bree.be/websites/common/download.asp?PropId=3832

Is het mogelijk dat ik dit niet kan openen?

Het zijn gewoon PDF's. Je kan best rechtsklikken op de links en "doel opslaan als" kiezen: de bestanden zijn nogal groot (30-40mb) maar best wel de moeite voor wie geintresseerd is in stadsvernieuwingen.

Kamps centrum krijgt nieuw hart ingeplant

Achtertuintjes ruimen plaats voor woonproject.

Leopoldsburg - Midden in het centrum van Leopoldsburg komen er 96 appartementen, bijna 10.000 m2 winkelruimte, een privérusthuis en 42 serviceflats. Het geheel wordt bereikbaar via verbindingsassen tussen de Stationsstraat, de Maarschalk Fochstraat en de Nicolaylaan. Hierdoor krijgen een hele reeks achtertuintjes een nieuwe bestemming.

De Hasseltse Stonedale Group heeft ondertussen een stedenbouwkundig attest aangevraagd en zodra de vergunningen afgeleverd zijn, wil deze ontwikkelaar het project in 3 fasen realiseren. Eind volgend jaar hoopt men er te starten met het eerste gedeelte. In totaal gaat het om 16.000 m2 bouwoppervlakte die bereikbaar wordt via 2 verbindingsassen die mekaar snijden op een centraal plein waarrond het privérusthuis (114 bedden) en 42 serviceflats worden opgetrokken. Op de benedenverdieping komen vooral winkelruimtes (9.800 m2) met daarboven nog eens 96 appartementen.

Verkeersvrij
Ondergronds worden voor de bewoners 600 parkeerplaatsen voorzien. Omdat men het binnengebied verkeersvrij wil houden zullen de ondergrondse parkeerplaatsen via speciale zijingangen bereikbaar zijn. In de ondergrondse verdieping tekende het architectenbureau verder een supermarkt (1.800 m2) en in het totaalproject werd 1.800 m2 als kantoorruimte ingekleurd. Er worden maximaal 4 bouwlagen gebruikt en bij het ontwerp werd rekening gehouden met de aard van de bestaande panden. De nieuwe lanen die de 4 centrumstraten verbinden, worden bereikbaar via 4 identieke poortgebouwen die het geheel herkenbaar zullen afbakenen.

Zorgprognose
Het gemeentebestuur steunt dit project omdat het nieuwe impulsen kan geven aan het Kampse centrum. Concurrentie met het geplande OCMW-rusthuis wordt niet gevreesd omdat de vraag nog steeds groter is dan het aanbod. Verder wordt de woonfunctie van de gemeente versterkt en krijgen de omliggende winkeleigenaars extra mogelijkheden om de leegstaande panden boven hun winkels gemakkelijker bereikbaar te maken via de achterzijde. Tegelijk kan voldaan worden aan de vraag naar ietwat grotere winkelruimtes. Het gemeentebestuur denkt alvast dat dit project meer kans op slagen heeft dan het vorige plan omdat in 3 fasen gewerkt wordt. Eerder ontwierp een andere ontwikkelaar een soortgelijk project, maar dat liep met een sisser af toen enkele investeerders afhaakten.

Limburg kiest voor bouw van zoveel mogelijk windmolens

Eerste 5 turbines in Halen

Hasselt - Limburg neemt het voortouw in de windenergie. In Hasselt is gisteren Limburg Win(d)t opgericht, een nieuw overheidsbedrijf dat zoveel mogelijk windmolens gaat bouwen. De Limburgse Reconversie Maatschappij en het groene energiebedrijf Aspiravi willen hiermee bijdragen tot een CO2-neutraal Limburg in 2020. Als eerste project gaat Limburg Win(d)t 5 windturbines in Halen neerzetten.

Windmolens zijn volgens de initiatiefnemers de beste alternatieven voor kerncentrales of centrales op fossiele brandstoffen. "Het probleem is niet het geld", zegt LRM-topman Stijn Bijnens. "Vraag is hoeveel windmolens Limburg wil. Er is ruimte en we gaan nu bekijken waar er mogelijkheden zijn en daarna de eerste vergunningen aanvragen." Eerste project wordt de bouw van 5 windmolens langs de E314 in Halen.
Maar wat als Limburg straks vol windmolens staat en het niet waait? "Ook in dit vraagstuk moet Limburg het voortouw nemen", zegt Bijnens. "We hebben met Infrax in Lommel een Europees proefproject met 'smart grid'." Dit zijn slimme elektriciteitsnetten die op elk moment de gevraagde energie kunnen leveren aan de gebruikers.
Volgens Bijnens gaat het om een winstgevende investering met een maatschappelijk doel. De potentiële winsten gaan naar de provincie en de gemeenten.

Bunker BN 11 wordt een toeristische trekpleister

Neerharenaren knappen oorlogsbouwwerk zelf op

Lanaken - Enkele inwoners van Neerharen hebben plannen om de verwaarloosde oorlogsbunker ter hoogte van de brug over de Zuid-Willemsvaart in oorspronkelijke staat te herstellen. De stichting 'Bunker 11 Neerharen' wil het betonnen bouwwerk en omgeving grondig opknappen en uitbouwen tot een toeristische trekpleister langs het fietsroutenetwerk.

Bunker 11 (gebouwd in 1934) maakt deel uit van een reeks sluisbunkers, oeverbunkers en bunkers tegen doorbraak langs de Verbindingsvaart tussen de Zuid-Willemsvaart en het Albertkanaal. Deze bunkers moesten in de beginfase van WO2 een eventuele opmars van de vijand vertragen. De inmiddels erg vervallen bunker is al langer een doorn in het oog van projectverantwoordelijke Giel Terwingen (77). Hij won een aantal dorpsgenoten voor zijn plannen. Ze gingen ermee de boer op bij allerlei officiële instanties. Zowel op gemeentelijk, provinciaal als Vlaams niveau werd het initiatief van de Neerharenaren gunstig onthaald. Onlangs zette ook NV De Scheepvaart het licht definitief op groen voor het restauratieproject.

Geschutskoepel
Giel Terwingen: "NV De Scheepvaart liet de klimop en de struiken rondom de bunker al verwijderen en het terrein nivelleren. Achtereenvolgens gaan we de bunker schoonmaken en het zwerfvuil (tot slachtafval toe, nvdr) in de bunker en de schietgaten verwijderen. Daarnaast plaatsen we in eigen beheer een metalen deur en reconstrueren we de geschutskoepel. Er komen ook rustbanken, picknicktafels en grote infoborden. Tegen 26 september moet de klus geklaard zijn want dan huldigen we de opgeknapte bunker feestelijk in. Op die dag 66 jaar geleden werd immers het Maasland bevrijd." NV De Scheepvaart blijft eigenaar van de bunker maar geeft de stichting 'Bunker 11 Neerharen' een jaarlijks hernieuwbare wettelijke licentie. In ruil daarvoor moet de stichting de bunker en de omgeving goed beheren en onderhouden. Giel Terwingen: "23 sponsors hebben al financiële steun toegezegd. Het project is dan ook een meerwaarde voor ons dorp, het toerisme en de middenstand."