pablopalma2c
July 5th, 2007, 03:49 PM
Luz verde para construir puerto
Dársena de Champerico, en manos del Ejecutivo
Por: Ana Lucía Blas
Con la aprobación, ayer, de Q52.7 millones más para la construcción del puerto pesquero de Champerico, en Retalhuleu, el Ejecutivo tiene vía libre para iniciar la obra.
Ayer, el Congreso aprobó por unanimidad ampliar, de Q232.7 millones a Q285.5 millones el costo de esa obra, ya que cuando se autorizó la construcción, en diciembre del 2006, no se incluyeron los gastos de supervisión de la obra ni los impuestos que habría que pagar.
Tampoco se agregó en ese presupuesto la comisión de cuatro por ciento que cobrará la Organización Internacional para las Migraciones (OIM), por administrar el dinero.
“Ahora será responsabilidad del Ejecutivo garantizar la construcción de ese puerto, que generará desarrollo en esa región”, expresó Otto Cabrera, de la Unidad del Cambio Nacionalista, durante la sesión plenaria, en la que estuvieron presentes vecinos de Champerico.
Aprovechando la presencia de espectadores, diputados de diversas bancadas expresaron su apoyo al proyecto, y exigieron el pronto inicio de la construcción.
Víctor Ramírez, de la Gran Alianza Nacional, refirió: “Ya está casi todo listo. Sólo falta que el Gobierno y Holanda firmen el convenio de cooperación, para que arranque el proyecto”.
Su objetivo es dotar a los pescadores del área de un malecón y una dársena, para que trabajen sin los riesgos de hacerlo a mar abierto. Se pensó en un puerto pequeño para llevar mano de obra al área.
El proyecto incluye también una parte turística, para instalar una terminal de cruceros, y que los turistas puedan visitar el altiplano. Se ofreció terminarla en 15 meses.
Holanda aportará el 35 por ciento de los fondos; el resto, saldrá del Ministerio de Comunicaciones.
La obra está exenta de licitación, y estará a cargo de la empresa holandesa Van Oord, la más grande del mundo en el ramo, y que tuvo a su cargo la construcción de una isla artificial en Dubai, Emiratos Árabes Unidos, por un costo de Q50 mil millones.
Obra
Así se dividirán los aportes de Holanda y Guatemala:
El costo total de la obra será de Q285 millones 559 mil.
Holanda aportará 35 por ciento de ese dinero.
El Gobierno de Guatemala desembolsará Q195 millones 645 mil, como contraparte.
OIM cobrará una comisión de 4 por ciento por administrar los recursos.
Se construirá un malecón y una dársena para facilitar la pesca. También una terminal de cruceros.
Van Oord, empresa holandesa a cargo de la obra, ofreció tenerla lista en 15 meses.
Pleno: No logran discusión
En la sesión de ayer, no hubo consenso para discutir leyes de seguridad.
La ley marco del Sistema Nacional de Seguridad y la iniciativa para la creación de la Comisión Internacional contra la Impunidad en Guatemala (Cicig) no consiguieron apoyo para ser discutidas.
Aunque el Partido Patriota propuso aprobar por artículos y redacción final la ley marco de seguridad, se topó con la oposición de la mayoría de bancadas. “No es el momento oportuno, porque el Estado es incapaz de aplicarla”, argumentó el unionista Pablo Duarte.
El Partido de Avanzada Nacional tampoco consiguió discutir un punto resolutivo para devolver al Ejecutivo el proyecto de Cicig, para modificarlo y evitar posibles inconstitucionalidades.
Dársena de Champerico, en manos del Ejecutivo
Por: Ana Lucía Blas
Con la aprobación, ayer, de Q52.7 millones más para la construcción del puerto pesquero de Champerico, en Retalhuleu, el Ejecutivo tiene vía libre para iniciar la obra.
Ayer, el Congreso aprobó por unanimidad ampliar, de Q232.7 millones a Q285.5 millones el costo de esa obra, ya que cuando se autorizó la construcción, en diciembre del 2006, no se incluyeron los gastos de supervisión de la obra ni los impuestos que habría que pagar.
Tampoco se agregó en ese presupuesto la comisión de cuatro por ciento que cobrará la Organización Internacional para las Migraciones (OIM), por administrar el dinero.
“Ahora será responsabilidad del Ejecutivo garantizar la construcción de ese puerto, que generará desarrollo en esa región”, expresó Otto Cabrera, de la Unidad del Cambio Nacionalista, durante la sesión plenaria, en la que estuvieron presentes vecinos de Champerico.
Aprovechando la presencia de espectadores, diputados de diversas bancadas expresaron su apoyo al proyecto, y exigieron el pronto inicio de la construcción.
Víctor Ramírez, de la Gran Alianza Nacional, refirió: “Ya está casi todo listo. Sólo falta que el Gobierno y Holanda firmen el convenio de cooperación, para que arranque el proyecto”.
Su objetivo es dotar a los pescadores del área de un malecón y una dársena, para que trabajen sin los riesgos de hacerlo a mar abierto. Se pensó en un puerto pequeño para llevar mano de obra al área.
El proyecto incluye también una parte turística, para instalar una terminal de cruceros, y que los turistas puedan visitar el altiplano. Se ofreció terminarla en 15 meses.
Holanda aportará el 35 por ciento de los fondos; el resto, saldrá del Ministerio de Comunicaciones.
La obra está exenta de licitación, y estará a cargo de la empresa holandesa Van Oord, la más grande del mundo en el ramo, y que tuvo a su cargo la construcción de una isla artificial en Dubai, Emiratos Árabes Unidos, por un costo de Q50 mil millones.
Obra
Así se dividirán los aportes de Holanda y Guatemala:
El costo total de la obra será de Q285 millones 559 mil.
Holanda aportará 35 por ciento de ese dinero.
El Gobierno de Guatemala desembolsará Q195 millones 645 mil, como contraparte.
OIM cobrará una comisión de 4 por ciento por administrar los recursos.
Se construirá un malecón y una dársena para facilitar la pesca. También una terminal de cruceros.
Van Oord, empresa holandesa a cargo de la obra, ofreció tenerla lista en 15 meses.
Pleno: No logran discusión
En la sesión de ayer, no hubo consenso para discutir leyes de seguridad.
La ley marco del Sistema Nacional de Seguridad y la iniciativa para la creación de la Comisión Internacional contra la Impunidad en Guatemala (Cicig) no consiguieron apoyo para ser discutidas.
Aunque el Partido Patriota propuso aprobar por artículos y redacción final la ley marco de seguridad, se topó con la oposición de la mayoría de bancadas. “No es el momento oportuno, porque el Estado es incapaz de aplicarla”, argumentó el unionista Pablo Duarte.
El Partido de Avanzada Nacional tampoco consiguió discutir un punto resolutivo para devolver al Ejecutivo el proyecto de Cicig, para modificarlo y evitar posibles inconstitucionalidades.