que buen tour de algunas de las ppales arterias de celayork :D .... me gusta mucho el tramo de constituyentes que pasa por arboledas :yes: y pues poco a poco (muy a poquito) jajaja se ve la mejora en nuestras ppales avenidas.

muy buenas tomas

no se ni que esperarrr pero pues ojala.---lo que no entiendo es si sera sobre constituyente..supongo no???? o por que mencionaban tanto mutualismo....bueno si es en constituyentes seria muy bueno ya que nuestra via rapidda cada vez se vería mas materializada solo faltarian los semáforos dela central y jardines :)

Invertirán 60 mdp en puente en Mutualismo
ARLETT CÁRDENAS
NOTA PUBLICADA: 1/29/2010

Con una inversión de 60 millones de pesos se pretende construir un puente a desnivel en la esquina de Mutualismo y avenida Constituyentes, la intención es agilizar el tráfico vehicular y evitar accidentes.
Éste es uno de los proyectos que dejó la Administración pasada al actual gobierno y que se trabajará en los trámites y gestión de los recursos en el presente año, y su construcción iniciaría en el 2011.

La propuesta contempla un paso inferior :)en el cruce de ambas avenidas que congregan el tráfico de la zona sur poniente de la ciudad y que se conecta con el Centro.

En este momento, el Municipio no cuenta con los 60 millones de pesos que se requieren para su construcción pero se comenzarán a gestionar los recursos, dijo el regidor, Daniel Mireles, presidente de la Comisión de Obras Públicas.

“Desde la pasada Administración, la Dirección de Obras Públicas, en base al programa de Obras se dio a la tarea de hacer el proyecto ejecutivo del paso a desnivel pero estará en función de la disposición de recursos y como dijo el Director de Obras Públicas: en base al presupuesto que tenemos autorizado en este momento y en base a la respuesta que tenemos del Gobierno del Estado a varias peticiones, este proyecto no sería viable que inicie en este ejercicio”, dijo.

En el crucero de Constituyentes con Mutualismo y Paseo de San Nicolás, durante las horas pico se presenta un fenómeno que ha ocasionado varios accidentes.

Éste consiste en que los automóviles que viajan de la salida a Salamanca hacia la Central de Abastos, al momento de llegar a la zona del puente de las Arboledas no alcanzan a ver qué hay del otro lado de la curva del puente, y por el mismo tránsito en ocasiones se han dado accidentes por alcance con daños materiales y humanos serios.

Por eso es que se decidió hacer el proyecto desde la pasada Administración con la intención de que el nuevo gobierno municipal iniciara su construcción este año, pero no contaban conque no hay recursos asignados para esta obra.

Dijo que se buscará gestionar los recursos necesarios para ver la posibilidad de que sí se haga este año, pero es una posibilidad muy remota.

“Hay que señalar que todavía falta la aprobación del Programa General de Obras al interior de la Comisión y al Pleno del Ayuntamiento, pero de acuerdo al techo presupuestal y el monto de esa obra, habrá que insistir con el gobierno federal porque Constituyentes es una de las troncales de la carretera federal 45”, sentenció.

Otro puente para constituyentes yeah!!! ya serian 6 puentes en total pero como todabia falta algo para el 2011 no creen??
pero bueno habra q esperar :)

bueno siquiera ya tenemos algo que presumir!!!!!

pues muy bueno ese puente seria muy rapida esa avenida y hay que esperar un mega distribuidor vial en la union de blv. lopez mateos y constituyentes

lo mismo creoo y la vdd si urge en las mañana es un cuete pasar de lopez mateos a constituyentes y bastante peligrosoooooo igual en horas picooooo

Semáforos, hasta marzo
Por: Daniel Meneses, Martes, 02 de Febrero de 2010

http://img52.imageshack.us/img52/4214/celasemaforo.jpg (http://img52.imageshack.us/i/celasemaforo.jpg/)

El director de Obras Públicas Héctor Ramírez aseguró que se están afinando algunos detalles.(Foto: Luis García)A pesar de que la central semaforizada fue entregada al municipio a finales de diciembre, la etapa de pruebas de la misma se postergará hasta inicios de marzo, por lo que será dentro de un mes más cuando pueda entrar en operaciones.

Y es que a pesar de que el presidente de la Comisión de Seguridad y Transporte Público en el ayuntamiento Juan Carlos Guillén Hernández, aseguró que a finales de enero entraría en funciones la central semaforizada, esta situación fue aplazada debido a la capacitación de los operadores.

El director de Transporte y Vialidad, José Trinidad Martínez Soto, señaló que en estos momentos se está realizando la capacitación de las cinco personas que fueron contratadas para operar la central, así como la realización de algunas pruebas de operación que tienen la finalidad de afinar algunos detalles.

El funcionario municipal mencionó que este periodo de prueba se puede extender por un lapso de 60 días, aunque mencionó que se buscará que se pueda acortar el tiempo, ya que se quiere poner el equipo en funcionamiento lo más pronto posible.

Todavía no se deciden

En cuanto a la posibilidad de aplicar una sanción a la empresa Semex por el retraso de más de un año en la culminación de la obra, Ramírez Pimentel mencionó que se está analizando el contrato, así como las prórrogas otorgadas a la empresa, a pesar de lo cual dijo que "se aplicarán sanciones, a consecuencia del retraso".

^^ puras largas ...

Qué tal compañeros, después de un muy largo receso, finalmente participo de nuevo en el foro, saludos a todos.

Transformarán Eje Manuel J. Clouthier en bulevar

Este año el municipio transformará el Eje Manuel J. Clouthier en un bulevar y llevará a cabo la continuación del Eje Juan Pablo II, trabajos que ya han sido incluidos en el Plan General de Obra Pública 2010, el cual en estos momentos presenta un avance de más del 85 por ciento.

En el caso del Eje Manuel J. Clouthier, la presidenta municipal señaló que la intención es la de volverlo un bulevar que permita mejorar la circulación en la parte poniente del municipio, a la vez que mejore la imagen de la ciudad.

En el caso del eje Juan Pablo II, se dará continuidad a la obra, por lo que el proyecto ya fue entregado a la Secretaría de Obra Pública y se espera que le sean asignados algunos recursos, por lo que la idea es que para este año se inicie la primera etapa del proyecto.

Ante esto, la presidenta municipal mencionó que el PGO se encuentra en la fase final y que por el momento se están empalmando algunos detalles con el Plan de Gobierno, por lo que se negó a dar a conocer la cantidad de recurso y obras que se planea ejecutar en este 2010.

Fuente: http://www.correo-gto.com.mx/notas.asp?id=147781

que buenas avenidas de Celaya, en especial me gusto Constituyentes :okay:

que buenas avenidas de Celaya, en especial me gusto Constituyentes :okay:


jeje, aparenta tener avenidas jaja, pero la verdad las vialidades son muy malas... a menos que estes siendo sarcastico jejeje, porque en verdad nuestra vialidad es bastante malita

Pero mejor que otras.

Y sigue caminando

Celaya
Proponen puente deprimido en Constituyentes
A LA ALTURA de Palo Seco se iniciaría el paso a desnivel.El Sol del Bajío
11 de febrero de 2010


Emireth Elias



Una inversión aproximada de 50 millones de pesos se invertirá en la construcción del paso vehicular deprimido en la intersección conformada por Constituyentes y Mutualismo, con el objetivo de dotar de una mayor agilidad a esta arteria.

Daniel Mireles Vasco, quien encabeza la comisión de Obra Pública en el Ayuntamiento, indicó que dentro de las propuestas de desarrollo infraestructural se contempla el fortalecimiento de los ejes viales de la zona urbana, uno de ellos es la avenida Constituyentes, que describió como la arteria ágil que comunica de oriente a poniente y vicerversa, sin embargo aún se tienen varios puntos que dificultan el traslado, uno de ellos es Palo Seco.

Agregó que en horas pico, en la arteria se presentan problemas de operatividad vial, en ocasiones los vehículos se estancan en las curvas verticales, otros vienen a una velocidad aproximada de 60 kilómetros por hora, y no alcanzan a frenar por lo que se presentan los percances, es una de las causas por las que Constituyentes debe ser fluida.

En la esquina que genera con Mutualismo se congregan varias terminaciones de calles, lo que torna complicado el tránsito.

Mireles Vasco refirió que el costo aproximado de este trabajo oscila en los 50 millones de pesos y ya se cuenta con el proyecto ejecutivo.

Por lo que una vez concretado el proyecto, se tendrá una vialidad con mayor agilidad que conecte a la ciudad de oriente a poniente y viceversa, a su vez que se pretende disminuir el número de percances que se provocan en el lugar debido a la congestión vehicular que se presenta en las



INDEPENDIENTEMENETE DE LOS PUENTES DE TREN Y DE FERROFERICO Y BLA BLA BLA SE DEBEN SEGUIR AGILIZANDO LAS VIALIDADES, POCO A POCO LOS PROYECTOS AVANZAN..( BUENO ESO QUIERO CREER) Y ESTE PASO AYUDARA MUCHO A CONSITITUYENTES :) OJALA OJALA OJALA OJALA1 SI SE CONCRETE Y TAMBIEN LOS OTRO 100000000 PUENTES PENDIENTESSS

Desconocen proyecto de cambio de Central
LUZ ZÁRATE
NOTA PUBLICADA: 2/11/2010

Aunque el Plan de Gobierno Municipal para los siguientes tres años contempla cambiar la Central de Autobuses y el Mercado de Abastos del centro de la ciudad, las autoridades de ambos centros niegan tener conocimiento de estos planes y además dijeron no estar de acuerdo.
El gerente de la Central de Autobuses, Francisco Cruz Espinoza, y el presidente del Mercado de Abastos, Jorge González, afirmaron que ambos establecimientos están bien ubicados y en un lugar estratégico para beneficio de los ciudadanos.

Y es que en este momento no es factible que se cambie la Central de Autobuses pues aún tiene una vida útil de por lo menos 10 años más, además no sería conveniente por los beneficios que le generan al usuario el que esté en la Zona Centro.

“No he tenido contacto con las autoridades, hasta el momento no tengo acercamiento con ellos, no sabemos nada de sus planes, nadie ha tenido acercamiento con nosotros. Además, en mi opinión creo que no es necesario reubicarla, la Central está ubicada en un punto muy estratégico de la ciudad, no está muy retirado del Centro, los accesos son buenos, la avenida Constituyentes, el Bulevar, están relativamente cerca”, dijo el Gerente de la Central.

Cruz Espinoza manifestó que la Central todavía es funcional y con espacio para las personas que llegan y los que salen de viaje, que en promedio son 15 mil personas, que ocupan unas mil 500 corridas al día.

Señaló que en dado caso sería el Municipio quien tiene que ordenar la circulación vial y poner orden, pero en cuanto a funcionalidad aún tiene vida útil de entre 10 y 15 años, a pesar de que cuenta con 39 años de existencia.

Respecto al Mercado de Abastos, Jorge González dijo desconocer la intención de las autoridades municipales por cambiar de lugar el mercado, y tajante aseguró que no está de acuerdo en la reubicación y que no permitirán que se les quite de su lugar de sustento, pues es la zona de la ciudad donde fluye la actividad económica.

MINIMO YA ALGUIEN ESTA PENSANDO EN ESTE PROYECTO, POCO A POCO .......

de correoooo

INICIAN OBRA DE TRATADORA

Las fuertes lluvias registradas la semana pasada atrasaron el inicio de las obras de construcción de la planta tratadora de aguas residuales, por lo que será hasta este jueves, cuando de manera tentativa se pueda iniciar la construcción de la misma.



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REUBICARÁN A COMERCIANTES

La directora de Fiscalización Edith Roque Mendoza informó que para este año los 150 comerciantes de temporada serán ubicados en la calzada independencia, esto con la finalidad de conjuntar los festejos del 14 de febrero y el Carnaval de Celaya.

PERIODICO AM
Reducen zonas de venta
ARLETT CÁRDENAS
NOTA PUBLICADA: 2/11/2010

Por tercera vez en lo que va de la Administración, los comerciantes de temporada serán reubicados; en esta ocasión la directora de Fiscalización, Edith Roque Mendoza, informó que para las ventas del 14 de febrero los instalarán sólo en la Calzada Independencia.
Y es que en años anteriores los comerciantes también se ubicaban en San Agustín, el Jardín Principal, Andadores, y la calle Democracia.

“Con motivo del arranque de la Festividad del Día de San Valentín que tendrá verificativo en la Calzada, la disposición que hemos tenido por parte de los líderes de las uniones de comercio y de la autoridad municipal donde pudimos llegar a un consenso donde la festividad se siga preservando, en esta ocasión coincide con El Carnaval que se realizaba en el Jardín, de manera que en la Calzada tendremos una gran fiesta”.

Serán alrededor de 150 comerciantes los que se instalarán en 235 metros de la Calzada y para los cuales desde el pasado martes se les asignó el metraje. Sólo ocuparán los corredores y el arroyo de la calle seguirá abierto a la circulación, explicó la funcionaria.

La instalación será desde el viernes 12 hasta el domingo 14 de febrero, estarán los comerciantes que ofrecen productos con la temática del día del amor y la amistad, así como los comerciantes que año con año participan en un evento conocido como “El Carnaval”, y que consiste en la venta de gorros, antifaces y cascarones de huevo rellenos con confeti o harina.

En esta ocasión, a diferencia del cambio de San Agustín al Parque Morelos en Navidad y del reacomodo en venta de Reyes, es que los líderes de comerciantes sí estuvieron de acuerdo porque fueron consultados por Fiscalización antes de que el gobierno tomara la decisión.

En una rueda de prensa en la que Roque Mendoza proporcionó la información estuvieron presentes alrededor de siete líderes de comerciantes, entre ellos: Jesús Noria, de la Unión de Comerciantes Fiesteros de Celaya; José Breña, de la Unión de Comerciantes Libertad; Áurea Hernández, de la Unión de Vendedores Ambulantes; Gerardo Mancera, secretario de la Unión de Comerciantes Fijos y Semifijos Democracia y Libertad; Jesús Cabrera Sanabria, de la Coalición de Comerciantes; Tereso González, presidente de la Unión de Comerciantes Libertad; Francisco Navarrete, de la Adolfo López Mateos; Rocío Mancera, de la Unión Libertad; Antonio Serrano, de Guadalupe Victoria; quienes se manifestaron a favor del cambio.

“Si se continúa haciendo esto no hay necesidad de llegar con pleitos a menores, se puede llegar con la mejor alternativa de propuesta y si tenemos afectación sea la mínima pero que repercuta en una economía loable para nuestras familias y el apoyo. Gracias a la Directora de Fiscalización por habernos dado esta oportunidad amplia al comercio, caminar así se pueden lograr muchas cosas (sic)”, expuso Jesús Cabrera Sanabria, de la Coalición de Comerciantes.

Tereso González, presidente de la Unión de Comerciantes Libertad, completó: “Yo creo que en 30 años es la primera vez que hay una rueda de prensa entre comercio -en la vía pública- y autoridad, es la primera vez que se da la oportunidad de que el comercio también opine, también se le tome en cuenta, ojalá esto siga porque lejos de perjudicarnos va a beneficiar a la autoridad, a nosotros y a la sociedad”.

La Directora de Fiscalización aseguró que a partir de ahora tendrán el compromiso de trabajar en conjunto con los comerciantes.

“Es parte de los compromisos mutuos que hemos asumido de que queremos trabajar en un mismo sentido y es el apoyo que queremos como autoridad, darles a los comerciantes de dar a conocer todo lo que ellos elaboran y fabrican (sic)”.

ojala si cambien la central, esa zona esta re fea

UN MINIRECORRIDO POR CONSTITUYENTES/PANAMERICANA

View My Video (http://es.tinypic.com/r/nv8714/6)

Y sigue caminando

Celaya
Proponen puente deprimido en Constituyentes
A LA ALTURA de Palo Seco se iniciaría el paso a desnivel.El Sol del Bajío
11 de febrero de 2010

INDEPENDIENTEMENETE DE LOS PUENTES DE TREN Y DE FERROFERICO Y BLA BLA BLA SE DEBEN SEGUIR AGILIZANDO LAS VIALIDADES, POCO A POCO LOS PROYECTOS AVANZAN..( BUENO ESO QUIERO CREER) Y ESTE PASO AYUDARA MUCHO A CONSITITUYENTES :) OJALA OJALA OJALA OJALA1 SI SE CONCRETE Y TAMBIEN LOS OTRO 100000000 PUENTES PENDIENTESSS

^^ aqui la respuesta de que el proyecto no solo camina, ahora, gatea!!!

No hay dinero para puente a desnivel
Por: Daniel Meneses, Lunes, 22 de Febrero de 2010
La obra ya estaba planeada desde la pasada administración
El proyecto de construir un puente a desnivel en la calle de Mutualismo y Rancho Seco sigue detenido a pesar de que es una obra contemplada desde la administración pasada y la cual fue incluida ya en el plan de gobierno.

Sin embargo, hasta el momento no se cuenta ni con el recurso necesario ni con un proyecto definido, por lo que tampoco se tiene una fecha tentativa para iniciar la obra.

^^ conclusion: no habra puente este trienio :D

El presidente de la Comisión de Obra Pública, el regidor Daniel Mireles Vasco, explicó que para la construcción del puente deprimido en la intersección de Mutualismo y Constituyentes, tendría un costo cercano a los 50 millones de pesos, recurso con el que por el momento no se cuenta.

Mencionó que para realizar la obra se están gestionando apoyos de parte de la federación y el estado, asimismo, por el momento no se ha determinado si este proyecto pudiera estar incluido en el Plan General de Obra (PGO) de este año.

Mireles Vasco dijo que la necesidad de construir este puente, es por la gran cantidad de accidentes que se han suscitado en este punto de la ciudad, en el que se generan grandes congestionamientos viales.
^^ eso si han sucedido varias carambolas!!

Dijo que por el momento no se tiene una fecha tentativa para el proyecto, pero que podría quedar definido una vez que se apruebe el PGO.
^^ peor aun, no han aprobado el PGO :ohno: conclusion: no habra obra este año :bash: :hahano:

pOR CIERTO ALGUIEN TIENE FOTOS O NOS PODRA REGALAR UN AVANCE DEL CRUCERO DEL bULE CON 2 DE aBRIL, EL OTRO DIA QUE PASE ME DI CUENTA DE LO QUE ESTAN HACIENDO :O ... ME IMAGINO QUE TIENE QUE VER TMB CON LO DE LA SEMAFORIZACION

Interseccion 2 de Abril y el Bule

http://img651.imageshack.us/img651/9913/dsc08690.jpg (http://img651.imageshack.us/i/dsc08690.jpg/)

vista desde la interseccion con Heroico Colegio Militar en Jardines

http://img651.imageshack.us/img651/746/dsc08697.jpg (http://img651.imageshack.us/i/dsc08697.jpg/)

2 de Abril hacia Heroico Colegio Militar

http://img168.imageshack.us/img168/8416/dsc08700.jpg (http://img168.imageshack.us/i/dsc08700.jpg/)

2 de Abril vista hacia el Sur

http://img705.imageshack.us/img705/6053/dsc08699d.jpg (http://img705.imageshack.us/i/dsc08699d.jpg/)

http://img692.imageshack.us/img692/117/dsc08698f.jpg (http://img692.imageshack.us/i/dsc08698f.jpg/)

http://img97.imageshack.us/img97/1279/dsc08696y.jpg (http://img97.imageshack.us/i/dsc08696y.jpg/)

http://img64.imageshack.us/img64/2862/dsc08695.jpg (http://img64.imageshack.us/i/dsc08695.jpg/)

http://img59.imageshack.us/img59/2081/dsc08694m.jpg (http://img59.imageshack.us/i/dsc08694m.jpg/)

una colada de Jardines

http://img99.imageshack.us/img99/5201/dsc08692n.jpg (http://img99.imageshack.us/i/dsc08692n.jpg/)

http://img519.imageshack.us/img519/6901/dsc08689.jpg (http://img519.imageshack.us/i/dsc08689.jpg/)

http://img297.imageshack.us/img297/8774/dsc08688k.jpg (http://img297.imageshack.us/i/dsc08688k.jpg/)

http://img64.imageshack.us/img64/9655/dsc08687vz.jpg (http://img64.imageshack.us/i/dsc08687vz.jpg/)

una de las afectaciones (desconozco si ya llegaron a algun acuerdo :ohno:

http://img693.imageshack.us/img693/7835/dsc08685j.jpg (http://img693.imageshack.us/i/dsc08685j.jpg/)

http://img696.imageshack.us/img696/9114/dsc08684w.jpg (http://img696.imageshack.us/i/dsc08684w.jpg/)

http://img175.imageshack.us/img175/2697/dsc08683.jpg (http://img175.imageshack.us/i/dsc08683.jpg/)

y esa cosa que esta estorbando que?¿ aun se tiene que liberar? por cierto el nuevo continente creo que es el mas beneficiado :)
sabes como va a funcionar ahora este pedazo o algo?

ya van bien avansados!!

Si ya hubieran llegado a un arreglo ese estorbo ya no existiría y me late que eso va durar bastante tiempo como paso con las casitas que estorbaban atrás del parque celaya. :ohno:

y esa cosa que esta estorbando que?¿ aun se tiene que liberar? por cierto el nuevo continente creo que es el mas beneficiado :)
sabes como va a funcionar ahora este pedazo o algo?

^^ la vdd no se si ya llegaron a un arreglo pero es una lastima la planeacion de esta importantisima obra :ohno: empezando despues de Constituyentes son 3 carriles, pasa heroico colegio militar y se reduce a 2 por que no llegaron a un arreglo con la GM :bash: y falta lo mejor, el estorbo de jumapa, ya quiero ver como van a resolver esa importante interseccion de la ranchity ...

meses sin tener noticias nuevas en esto de las vialidades....

Pero hoy salió publicada una nota que dice que el paso de Mexico Japon y Anenecuilco (sobre las vías) en su cuerpo norte se hara realidad para este año, ojala que sí porque los que no son de aqui si se desubican mucho en ese pedazo no hay señalamientos de desviacion ni nada, les dejo la nota:

Prometen Liberar Vía (http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=390437)

^^ pues deberian de aprovechar y hacer algo al megacamellon que, para mi cuando cruzo el tramo de gobernadores hasta la cd industrial es com cruzar el desierto fronterizo :bash: vaya que esta horrible ese tramo, lo unico decente es el hotel del amor :lol: :lol:

^^ pues deberian de aprovechar y hacer algo al megacamellon que, para mi cuando cruzo el tramo de gobernadores hasta la cd industrial es com cruzar el desierto fronterizo :bash: vaya que esta horrible ese tramo, lo unico decente es el hotel del amor :lol: :lol:

jajaja
ps portodos los ejes estamos igual no hay ninguno decente mas que la parte de las areas verdes de la Mexico japon desde anenecuilco hasta Tecnológicico, y eso porque la cd Industrial se encarga del mantenimiento de las areas verdes... Ojala y todos nuestros ejes estuvieras así.
Pero se me hizo muy interesante lo de la modernización del eje clouthier tocayo oye y que onda con eso de la linea troncal de transporte publico???

^^ lo del eje troncal pues es algo parecido a lo que hay en Leon (optibus) la vdd desconozco si es tipo oruga o seran unidades comunes, pero sera una linea/ruta que recorrera los ejes norponiente, nororiente y el BALM con sus respectivas estaciones para abordar, lo malo es que esto se ha atrasado y ya no sera integral con el proyecto de la modernizacion lo cual es = a que gastaran dinero a lo pen#$$#$jo y haran otro proyecto sobre algo ya ejecutado ... como les encanta ...

^^ lo del eje troncal pues es algo parecido a lo que hay en Leon (optibus) la vdd desconozco si es tipo oruga o seran unidades comunes, pero sera una linea/ruta que recorrera los ejes norponiente, nororiente y el BALM con sus respectivas estaciones para abordar, lo malo es que esto se ha atrasado y ya no sera integral con el proyecto de la modernizacion lo cual es = a que gastaran dinero a lo pen#$$#$jo y haran otro proyecto sobre algo ya ejecutado ... como les encanta ...

jajajaja eso si.... por cierto es muy bueno el proyecto actualmente ya hay 2 ruta que recorren los ejes del lado norte y el blvd pero ps si falta que se modernize el transporte.
Por cierto el proyecto es gubernamental o privado?

^^ si yo fui a los juzgados ayer y vi cuando empezaban a trabajar, hasta me saque de onda por que die: "ahora que obra estan haciendo :dunno: que o ya acabaron??" pero pues :ohno:

Con la novedad....
Pase por ahi el martes y dije k ped....!!!, se me olvido comentarles hasta que vi la nota hoy.

Pues resulta que a pocos meses de recien asfaltado el eje nor poniente a la altura de los jusgados ps ya estan volviendo a retirar el asfalto para arreglar su error.....
Por favor es un eje un avenida importante y le echan la culpa al trafico.... hagan las cosas bien!!!

Hacen en Eje obra lenta y malhecha
LUZ ZÁRATE NOTA PUBLICADA: 3/25/2010

Aunque la repavimentación del Eje Manuel J. Clouthier o Norponiente concluyó hace dos meses, nuevamente tendrá que ser pavimentado en una superficie de 500 metros lineales debido a que las obras no contaron con la calidad adecuada.

Desde hace un mes se notó el deterioro en el carril central de la avenida recién pavimentada, pero fue hasta hace dos semanas que se comenzaron a quebrar y levantar partes del asfalto a la altura de los Juzgados Civiles -en el tramo del camino a San José de Guanajuato a la avenida Juan José Torres Landa-.

Además de repavimentar el carril central del Eje, en el sentido que va hacia la plaza comercial Wallmart, también se tendrá que repavimentar otro tramo a la altura de la colonia Los Pinos, que no se hizo durante el periodo de pavimentación.

La obra fue una de las cuatro avenidas que se repavimentaron el año pasado, con los 40 millones que el gobernador Juan Manuel Oliva anunció durante la administración pasada.

En la repavimentación del Eje Norponiente se invirtieron 7 millones de pesos, comenzó en junio del año pasado y se preveía que sería terminada en septiembre, sin embargo, fue hasta comienzos de febrero que se acabó en su totalidad, y por el retraso, la constructora fue multada con 345 mil pesos.

Las acciones consistieron en colocar pavimento nuevo en ambos sentidos del Eje, desde el camino a San José de Guanajuato hasta la avenida El Sauz.

El encargado de la obra, Mario Miranda, de la constructora “Pavimentos y Plataformas Industriales, S. A. de C.V.”, señaló que no saben lo que falló, si fueron los estudios de mecánica de suelos o si es por el constante tráfico pesado que pasa por la zona. “Desde el martes se está levantando el pavimento, se estaba quebrando, así que lo estamos quitando y se va a volver a colocar, pudo haber sido la base, los estudios, pero lo más seguro es que es por el constante paso de tráfico pesado.

“Son 500 metros y cabe decir que los gastos corren a cargo de la empresa, empezamos el martes y prevemos que terminaremos el sábado”, manifestó Mario Miranda.

Y enfatizó que sólo se estará arreglando hasta unos metros antes de llegar a avenida Torres Landa, sólo en el carril oriente, que va a la plaza comercial Parque Celaya, y de ahí continuarán en un tramo que está a la altura de la colonia Los Pinos, pero en el carril oriente.

“Se va a repavimentar, estamos poniendo la carpeta y dando una refriega a la base y esperamos no volver a tener problemas ya con esto y que se mantenga, pero insisto, puede ser el constante paso del tráfico pesado”, dijo Mario Miranda.

Con la repavimentación regresará el tráfico vehicular a la zona y la fila de automovilistas que están descontentos por el caos vial, y es que de los tres carriles, sólo está funcionando uno.

^^ si yo fui a los juzgados ayer y vi cuando empezaban a trabajar, hasta me saque de onda por que die: "ahora que obra estan haciendo :dunno: que o ya acabaron??" pero pues :ohno:

Con la novedad....
Pase por ahi el martes y dije k ped....!!!, se me olvido comentarles hasta que vi la nota hoy.

Pues resulta que a pocos meses de recien asfaltado el eje nor poniente a la altura de los jusgados ps ya estan volviendo a retirar el asfalto para arreglar su error.....
Por favor es un eje un avenida importante y le echan la culpa al trafico.... hagan las cosas bien!!!

Hacen en Eje obra lenta y malhecha
LUZ ZÁRATE NOTA PUBLICADA: 3/25/2010

Aunque la repavimentación del Eje Manuel J. Clouthier o Norponiente concluyó hace dos meses, nuevamente tendrá que ser pavimentado en una superficie de 500 metros lineales debido a que las obras no contaron con la calidad adecuada.

Desde hace un mes se notó el deterioro en el carril central de la avenida recién pavimentada, pero fue hasta hace dos semanas que se comenzaron a quebrar y levantar partes del asfalto a la altura de los Juzgados Civiles -en el tramo del camino a San José de Guanajuato a la avenida Juan José Torres Landa-.

Además de repavimentar el carril central del Eje, en el sentido que va hacia la plaza comercial Wallmart, también se tendrá que repavimentar otro tramo a la altura de la colonia Los Pinos, que no se hizo durante el periodo de pavimentación.

La obra fue una de las cuatro avenidas que se repavimentaron el año pasado, con los 40 millones que el gobernador Juan Manuel Oliva anunció durante la administración pasada.

En la repavimentación del Eje Norponiente se invirtieron 7 millones de pesos, comenzó en junio del año pasado y se preveía que sería terminada en septiembre, sin embargo, fue hasta comienzos de febrero que se acabó en su totalidad, y por el retraso, la constructora fue multada con 345 mil pesos.

Las acciones consistieron en colocar pavimento nuevo en ambos sentidos del Eje, desde el camino a San José de Guanajuato hasta la avenida El Sauz.

El encargado de la obra, Mario Miranda, de la constructora “Pavimentos y Plataformas Industriales, S. A. de C.V.”, señaló que no saben lo que falló, si fueron los estudios de mecánica de suelos o si es por el constante tráfico pesado que pasa por la zona. “Desde el martes se está levantando el pavimento, se estaba quebrando, así que lo estamos quitando y se va a volver a colocar, pudo haber sido la base, los estudios, pero lo más seguro es que es por el constante paso de tráfico pesado.

“Son 500 metros y cabe decir que los gastos corren a cargo de la empresa, empezamos el martes y prevemos que terminaremos el sábado”, manifestó Mario Miranda.

Y enfatizó que sólo se estará arreglando hasta unos metros antes de llegar a avenida Torres Landa, sólo en el carril oriente, que va a la plaza comercial Parque Celaya, y de ahí continuarán en un tramo que está a la altura de la colonia Los Pinos, pero en el carril oriente.

“Se va a repavimentar, estamos poniendo la carpeta y dando una refriega a la base y esperamos no volver a tener problemas ya con esto y que se mantenga, pero insisto, puede ser el constante paso del tráfico pesado”, dijo Mario Miranda.

Con la repavimentación regresará el tráfico vehicular a la zona y la fila de automovilistas que están descontentos por el caos vial, y es que de los tres carriles, sólo está funcionando uno.

La verdad que yo paso por ahi muy seguido y casi despues de que abrieron a la circulación por completo el eje NP en el tramo de Camino a San José y Av. el Sauz, llovió "mucho" y lo pongo entre comillas porque fueron 2 dias de mucha lluvia, pero eso no es nada cuando en verdad se llegue a la temporada de lluvias y desde entonces se dejó ver el mal trabajo que hicieron. No se vale que suceda esto, ya que de por sí fué molestia el tiempo que tardaron en entragarlo, y ahora disque están arreglando pero de mi se acuerdan que dentro muy poco vamos a ver una avenida completamente destruida y deformada en ese tramo. A mi me platicaron el proyecto antes de que la arreglaran y me dijeron que comprendia reparación desde la compactación y arreglo de camellones incluyendo pasto y plantas. Ojalá que no suceda lo que les dije....pero se acuerdan que.....se los dije

y yo sigo insistiendo si van hacer la inversion que la hagan bien y que pongan concreto hidraulico que tiene mucho mas tiempo de vida y requiere menos mantenimiento... eso si tambien que saquen el trafico pesado de esa avenida... ojala y no tarden años con el arco norte.

y yo sigo insistiendo si van hacer la inversion que la hagan bien y que pongan concreto hidraulico que tiene mucho mas tiempo de vida y requiere menos mantenimiento... eso si tambien que saquen el trafico pesado de esa avenida... ojala y no tarden años con el arco norte.

Yo estoy de acuerdo contigo, porque la durabilidad con muy poco mantenimiento seria de muchos años, pero en este caso tambien se eligió mal a la empresa que realizó la obra ya que casi estoy seguro que no tenia recursos para hacer este trabajo y que su capacidad financiera es muy limitada, por lo que la fueron haciendo con el dinero que se les fué dando contra avance de obra. Y este tipo de decisiones van a perjudicar la calidad de la obra, ya sea asfalto o concreto de cualquier tipo. Por lo pronto creo que en este trienio no se le volveran a hacer mas que parchesitos como el que le estan haciendo en este momento.

Bueno aqui les dejo unas fotos de las barras de san jose de guanajuato en funcionamiento!
http://lh4.ggpht.com/_j8nJ9L9AEHg/S8P6OSZ7aXI/AAAAAAAAAqI/tya0qU1KU04/s640/IMG_0138.JPG
Hasta que las veo funcionando!!
http://lh4.ggpht.com/_j8nJ9L9AEHg/S8P6qxO9isI/AAAAAAAAAqg/hHXfBIvkzH8/s640/IMG_0137.JPG
Muy coordinado su funcionamiento
http://lh4.ggpht.com/_j8nJ9L9AEHg/S8P6hMokDZI/AAAAAAAAAqM/-IEzhGtVFSk/s800/IMG_0141.JPG

Por fin despues de 2 años....

Concluyó obra de semaforización
La digitalización de los semáforos de la ciudad en su primera etapa, la cual tuvo una inversión de 20 millones de pesos, ahora sí ya fue concluida, dijo el director de Obras Públicas.
El Sol del Bajío 13 de abril de 2010 Mariana Almanza

http://i.oem.com.mx/5fffb2ee-cda0-441c-a15b-0644b721b6e9.jpgLa digitalización de los semáforos de la ciudad en su primera etapa, que tuvo una inversión de 20 millones de pesos, ahora sí ya fue concluida al cien por ciento por Semáforos de México (Semex).

Cabe señalar que una vez concluida la primera etapa se prevé iniciar la segunda, por lo que se analiza después de que en breve seis cruceros viales considerados conflictivos se rehabilitará la iluminación y los letreros, si es conveniente "aprovechar" y trabajar en la siguiente etapa del proyecto de semaforización.

Concluye semaforización con 14 meses de retraso
ARLETT CÁRDENAS
NOTA PUBLICADA: 4/13/2010

PERO YAA!!!! EN EL BALM NO HAY YA SEÑALETICA PARA NADA..Y CASI EN NINGUNA PARTE DE LA CIUDAD :S

^^ Desgraciadamente nuestras autoridades piensan que somo adivinos y sabemos de todas a todas, que no necesitamos puntos de referencia ni nomenclatura ni señaletica para ubicarnos, se gastaron 20 millones de pesos en la semaforizacion (que con proyectos complementarios tiene que mejorar bastanate la fluidez y yo si apoyo una segunda etapa) pero sino existe una buena señaletica ni los que somos de la ciudad ni los fuereños saben como ubicarse :bash: :ohno: si fuera lo contrario seria mas fluido el trafico por que se iria organizando desde los accesos, pero ... triste realidad :bash:

Por cierto el acceso a Rincon de Tamayo quedo de lujo!!!


4 carriles + acotamiento + ciclopista :okay:
http://img412.imageshack.us/img412/1984/p2045404.jpg (http://img412.imageshack.us/i/p2045404.jpg/)

http://img7.imageshack.us/img7/4116/p2045407.jpg (http://img7.imageshack.us/i/p2045407.jpg/)

Esta es una prueba de que no importa el tamaño de la ciudad o de la obra pero este camino de acceso es una clara muestra de que cuando se quieren hacer las cosas de primer nivel, se pueden hacer. Para mi, y mi opinión personal es que prefiero pocas obras de esta calidad, a muchas obras de la calidad del eje Nor-Poniente. Felicidades a la gente que decidió hacer este Acceso.

Por cierto el acceso a Rincon de Tamayo quedo de lujo!!!


4 carriles + acotamiento + ciclopista :okay:
http://img412.imageshack.us/img412/1984/p2045404.jpg (http://img412.imageshack.us/i/p2045404.jpg/)

http://img7.imageshack.us/img7/4116/p2045407.jpg (http://img7.imageshack.us/i/p2045407.jpg/)


:master: wow, asi es como se deben hacer las cosas. Quedo super bien.

apoyo la mocion, super acceso, bien señalado pintado, bien hecho, hasta con sus arbolillos...

Ya es la segunda vez que me tocan problemas con las plumas de francisco juarez. Es el colmo que encima después de que pasa el tren sobre el cruce de este congestionado punto, solo pueda pasar un carro a la vez debido a que las plumas se quedan abajo. Además no se, no me convence el funcionamiento de éstas, siento que son para carretera o caminos de alta velocidad, aunque esto último es solo una apreciación.

apoco estabas atorado hace como 20 mins ????

Les comento que hoy en la mañana tenía que pasar por el eje Nor-Poniente y tuve que cambiar mi ruta debido a que habia una fila que practicamente no se movia y no habia señalamientos de lo qeu estaba pasando. De regreso y por el carril contrario me di cuenta que estan arreglando el eje en el carril de sur a norte en su tramo desde la panamericana y hasta la entrada al Hospital General. Solo dejaron un carril para que pasen los carros, asi que si tienen que pasar por ahi tengan paciencia o de plano eviten pasar por ahi. Que tengan un buen dia en la medida de lo posible.

apoco estabas atorado hace como 20 mins ????

Definitivamente fue ese día, pero algunas horas mas temprano, por?

Saben si en el 'arco" nororiente va a haber un entronque o nodo vial en la autopista Queretaro-Irapuato? o solo en la Panamericana y la Cya-SMA?

^^ ese fue el pretexto inicial, que la ciudad durante contingencias que ha sufrido (bombas Pemex) y desastres naturales (inundaciones) se demostro que el unico acceso al norte de la ciudad colapso en minutos (esto con lo de las bombas) fue un caos y no habia por donde salir, la idea es que se hiciera el libramiento norponiente y era el que se gestionaba, pero a intereses del estado se realizara el nororiente y tendra 3 entronques, el de la Panamericana, el de la cuota y el de la salida a Sn Mike.


Pd. segun yo sabia que se gestiono recursos y que se lograron para que el estado nos realice un acceso al norponiente y se utilizara la av. Las Torres hasta llegar al Clouthier ... pero no habra ningun tipo de blvd o lib al norponiente despues del 3er anillo ...

^^ ese fue el pretexto inicial, que la ciudad durante contingencias que ha sufrido (bombas Pemex) y desastres naturales (inundaciones) se demostro que el unico acceso al norte de la ciudad colapso en minutos (esto con lo de las bombas) fue un caos y no habia por donde salir, la idea es que se hiciera el libramiento norponiente y era el que se gestionaba, pero a intereses del estado se realizara el nororiente y tendra 3 entronques, el de la Panamericana, el de la cuota y el de la salida a Sn Mike.


Pd. segun yo sabia que se gestiono recursos y que se lograron para que el estado nos realice un acceso al norponiente y se utilizara la av. Las Torres hasta llegar al Clouthier ... pero no habra ningun tipo de blvd o lib al norponiente despues del 3er anillo ...

Y cuales son esos intereses? O por que se decidio hacer el nororiente? Segun yo, seria de mucho mayor beneficio el norponiente, que es la zona mas activa de la ciudad.

Arranca en agosto arco norte
ARLETT CÁRDENAS NOTA PUBLICADA: 6/2/2010

Será en agosto cuando arranquen las obras del libramiento o arco norte de Celaya y en el cual será la iniciativa privada la que invierta cerca de mil millones de pesos para su construcción programada a realizarse en 1 año y 8 meses.

Así lo informó el secretario de Obras Públicas, Genaro Carreño Muro, quien aclaró que el 10 de junio se dará el fallo a la empresa ganadora.

“El próximo 10 de junio estaremos fallando el libramiento de Celaya; una obra que representa una inversión de más de mil millones para el Municipio; esta obra tan importante representa la participación de empresas locales.

“Es muy bueno para el estado, el municipio y la región porque una vez fallado estarían iniciando la construcción. Empezaría a partir de agosto con la rehabilitación o reincorporación del libramiento sur de Celaya y posteriormente ya la construcción del arco norte. ¿Cuánto durará?, pues de acuerdo a las fechas tenemos proyectado que dure un año y 8 meses”.

Nota completa... (http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=405191)

Reactivando la liga de Vialidades....

a intereses del estado se realizara el nororiente y tendra 3 entronques, el de la Panamericana, el de la cuota y el de la salida a Sn Mike.

Pd. segun yo sabia que se gestiono recursos y que se lograron para que el estado nos realice un acceso al norponiente y se utilizara la av. Las Torres hasta llegar al Clouthier ... pero no habra ningun tipo de blvd o lib al norponiente despues del 3er anillo ...

Tocayo con esto respondes una de las dudas que tenia, si se tiene planeado un acceso de la autopista a celaya por el poniente que es la que comentas... la del Blvd las Torres... la verdad dewconosco el proyecto real aunque aqui en el foro había visto que existe un proyecto donde se proyectaba el tercer anillo mas aparte el libramiento... pero del otro lado (oriente) también esta planeado un acceso de la autopista pero por donde será... acaso alguien tendrá ese dato...

Reactivando la liga de Vialidades....



Tocayo con esto respondes una de las dudas que tenia, si se tiene planeado un acceso de la autopista a celaya por el poniente que es la que comentas... la del Blvd las Torres... la verdad dewconosco el proyecto real aunque aqui en el foro había visto que existe un proyecto donde se proyectaba el tercer anillo mas aparte el libramiento... pero del otro lado (oriente) también esta planeado un acceso de la autopista pero por donde será... acaso alguien tendrá ese dato...

Yo tengo entendido que va a ser mas o menos por la altura de donde en este momento llegan los fraccionamientos. de hecho llegan hasta ahi porque ya se han adquirido terreno para esta vialidad. Para Explicarme mejor les doy como dato lo siguiente: Si tomas el camino a San José de Gto. y casi enfrente de Connys burguer hay una plazita de toros, por un lado hay un camino vecinal que llega hasta la Autopista. Por platicas de Gente que vive por ahi me dijeron que por ese camino vecinal va a pasar el libramiento poniente con acceso a la Autopista y se va a unir con el Libramiento sur.

Saludos

va a pasar el libramiento poniente con acceso a la Autopista y se va a unir con el Libramiento sur.

Si tienes razón, la continuación del libramiento va ser por donde dices, va a tener conexiones en la auopista, Blv San Jose de Gto, y la carretera panameriacana y efectivamente se unirá al libramiento sur, y al proximamente en construcción arco norte.

Pero el libramiento se considera como el 3er anillo vial! el primero es el eje clouthier y sus continuaciones pero el segundo esta proyectado entre estos dos... o haber que alguien me corrija si me equivoco

http://img810.imageshack.us/img810/2626/sdsadsada.jpg (http://img810.imageshack.us/i/sdsadsada.jpg/)

La Linea Roja es la prolongacion de lo que sera el nuevo acceso al poniente de la ciudad.

La Linea Azul es lo unico que se hara a corto plazo del Libramiento Norte, ya incluye el tramo construido del sur, no esperemos que pronto se den noticias para el tramo poniente que falta del libramiento, por ahora no le conviene al estado explotar este tramo (aunque sea el mas importante para la ciudad, no para el estado)

Amarillo segundo Anillo

Rosa tercer anillo con su trazo propuesto por el IMIPE

*Todos los trazos son aproximados :D

no esperemos que pronto se den noticias para el tramo poniente que falta del libramiento, por ahora no le conviene al estado explotar este tramo (aunque sea el mas importante para la ciudad, no para el estado)

gracias tocayo ya me aclaraste las ideas justamente esa proyección buscaba, y que mal que no se construya la parte poniente del libramiento de igual manera opino que es la que mas urge, o mínimo una vía alterna para desfogar el trafico que hay en todo el eje clouthier ...

Bueno pues ya esta por entrar el siguiente año. A mi parecer de los trazos aun no aprobados urgen 3: El rojo en el mapa de arkleg, no es posible que solo exista una entrada a Celaya por la carretera de cuota, además que esa vialidad se justificaría tan solo por el trafico interno que desfogaría de la zona; del tercer anillo vial, el tramo entre la carretera a villagrán y la vialidad anteriormiente mencionada, pues está bastante claro que el eje clouthier esta sobresaturado y me parece mejor alternativa que llenar de puentes este eje, además de que sería una solución a corto plazo para compensar la no construcción del libramiento norponiente. Y la última el eje suroriente, pues a pesar de la fluidéz de constituyentes, en los semáforos las colas son impresionantes a ciertas horas del día, y se pondrá peor. Pero sobre todo porque detonaria la zona como esta sucediendo con el lado surponiente. Además le daría un mayor sentido a la existencia del eje juan pablo, al volverlo automaticamente una alternativa a constituyentes para cruzar la ciudad por el sur.

Construirán en 2011 acceso sur y de la feria

El puente que se pretende construir en la intersección de Constituyentes y Mutualismo, se encuentra en espera y a expensas de recursos estatales.
El Sol del Bajío
6 de enero de 2011

por Miriam Contreras



Con el presupuesto asignado en este año para obra pública, el gobierno municipal pretende concluir el acceso sur de la ciudad, incluyendo el puente hacia la Feria, el cual lleva un retraso de dos años. El regidor panista Daniel Mireles Vasco, quien preside la Comisión de Obras en el Ayuntamiento, indicó que este proyecto impulsaría la construcción del Parque Industrial en esta zona del municipio, aunque éste dependa de la organización de la iniciativa privada.

El recurso deja fuera los dos puentes deprimidos, uno en el Boulevard con intersección en la avenida 2 de Abril y otro más en Constituyentes y Mutualismo, debido a que depende del recurso que asigne el gobierno estatal para ambos proyectos.

El edil precisó que para el distribuidor vial en las avenidas 2 de Abril-Boulevard se requieren 200 millones de pesos y la obra tardaría en construirse entre ocho y 10 meses, para el puente a desnivel en Constituyentes y Mutualismo se necesitan 60 millones de pesos y podría terminarse en un periodo de seis meses.

Otro proyecto para el cual el gobierno municipal está gestionando recursos, es para convertir el Eje Manuel J. Clouthier en un boulevard para agilizar el tránsito de automovilistas en esta área; para la realización de este proyecto son necesarios 200 millones de pesos que permitirán equipar la vialidad con un camellón, alumbrado e infraestructura necesaria para su aprovechamiento.





En cuanto a los dos puentes deprimidos, el regidor expuso que se requieren 260 millones de pesos para concluirlos, una vez con ese recurso los proyectos podrían estar listos en un promedio de ocho meses, por lo cual el edil anticipó que de ser exitosa la gestión del presupuesto este mismo año, podrían estar finalizadas ambas obras.

A diferencia del año pasado que el gobierno estatal no asignó presupuesto al programa de pavimentación "Tu calle" para asignarlo al programa ADRENEL enfocado a acciones de alumbrado, drenaje y electrificación en las colonias, el regidor aseguró que para este año el municipio espera un recurso importante para su continuidad y lograr que más colonias del área suburbana se vean beneficiadas. Recordó que para acceder a este apoyo es necesario que la ciudadanía organizada aporte el 20 por ciento del recurso necesario para implementar las acciones.

Por otro lado, el regidor indicó que dentro de ese presupuesto se continuará con el mejoramiento de espacios en mercados y tianguis de la ciudad, adelantó que se pretende, para este año, techar el área del Tianguis de los Lunes y con ello mejorar la imagen urbana del municipio. Además de que dentro del presupuesto asignado para la Dirección de Desarrollo Social en el rubro de infraestructura deportiva que asciende a los seis millones 547 mil 134 pesos, se restaurarán espacios públicos, jardines y áreas de convivencia familiar. La alcaldesa Rubí Laura López anunció hace dos semanas que se mejorará la imagen de la Alameda Central.

Las obras que dependen de la asignación de recursos del gobierno estatal son: Distribuidor vial 2 de Abril-Boulevard, modernización del acceso a San Juan de la Vega, puente elevado para el beneficio de las comunidades de Rincón de Tamayo, La Cruz, La Luz, El Puesto, Jofre, Juan Martín, Arreguín de Abajo y Arreguín de Arriba; paso a desnivel en Constituyentes y Mutualismo, Hospital Materno Infantil, un cuerpo de acceso al Campus de la Universidad de Guanajuato, la ampliación de la Preparatoria Oficial de Celaya, la creación de la Central de Emergencias Regional y la construcción de dos Comandancias de Seguridad.

Por lo visto al menos asegurao seria el acceso a la feria, lo cual me parece muy bn, ahora hay que ver si el gobierno nos da el regalo de reyes -.-

iniciamos

estan calientitas el inicio del distribuidor vial de bolulevard y 2 de abril las saque ayer jeje:banana::banana::banana:

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haorita como que se estan haciendo paso

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aqui 2 de abril imaginensela como va a quedar :cheers:

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/396032_311660562204205_100000807913897_816839_407683637_n.jpg

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espero les gusten jejejeje :banana:

Después de un año se volvió a comentar en este thread! Démosle seguimiento...

jakjajajajaja amarrado a una palmera jaajajajajajaja , va ah quedar pkm :pepper::pepper::pepper:

alrato subo unas fotos :nuts:

esta es avenida lazaro cardenas o estatal 51 salida a morelia 8 carriles

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el puente de av irrigacion y av irrigacion :lol: 6 carriles

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espero les guste :banana::banana::banana::cheers:

Como que a la Lázaro Cárdenas le hace falta más vegetación se ve muy pelona

^^ si si note eso en los camellones laterales pasto y mas arboles ejej:banana::banana::cheers:

Oraleee! Tu si andas por toda la ciudad con tu cámara!!! Buenas tomas! :)

[QUOTE=luar25;87880386]esta es avenida lazaro cardenas o estatal 51 salida a morelia 8 carriles

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/407182_313646488672279_704985799_n.jpg

QUOTE]

Buenas tomas Luar25..... Creo que si hacen falta muchos árboles en la salida a Salvatierra-Acambaro-Yuriria.... :)


Invertirá KCS 125 mdd en México

Miércoles, 25 de Enero de 2012

La empresa ferroviaria Kansas City Southern anunció que durante este año invertirá poco más de 125 millones de dólares en México.
Monterrey, NL.- David Eaton,director de Ventas y Mercadotecnia de la compañía especificó que dicho paquete de recursos irá enfocado a atender la demanda que registren nuevas plantas de la industria automotriz ó línea blanca.

En el caso de Nuevo León resaltó que existen dos inyecciones de capital que detonan su actividad,una de ellas la de Ternium en el municipio de Pesquería.

"Lo que estamos viendo que surgen nuevos jugadores en la industria en línea blanca y nuevas plantas automotrices, como las de Mazda y Honda, en Guanajuato.

Nota: http://www.elporvenir.com.mx/notas.asp?nota_id=557576


Esperemos que parte de la inversión sea para el Ferroférico, ya que se menciona la planta Honda, en este año habrá mucho movimiento e inversión al sur de la ciudad.... :cheers:

Precisan plan de puente en Bulevar

ARLETT CÁRDENAS
NOTA PUBLICADA: 25/1/2012

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes finalmente definió el plan de trabajo que seguirá la empresa Construcciones y Electrificaciones Logísticas, S.A. de C.V. para la edificación del distribuidor vial de Bulevar y 2 de Abril.
Los detalles de cómo será construido el proyecto fueron dados a conocer a la Comisión de Obras del Ayuntamiento.

El plan detalla que primero recortarán las banquetas y construirán las avenidas laterales, luego se iniciará con la construcción del túnel, para concluir con el paso elevado; etapas que se esperan concluir en 12 meses.

De acuerdo a un informe de Obras Públicas, la construcción inició el 17 de enero y terminará el 31 de diciembre de 2012.

Al parecer el área que se verá afectada durante las obras comprende una influencia de un radio de 350 metros a la redonda con respecto al centro del crucero del Boulevard Adolfo López Mateos y avenida 2 de Abril.

En ese crucero todos los días pasan 41 mil 400 vehículos.

La obra además del paso a nivel y las vialidades laterales comprende: un paso elevado que cruzará la avenida 2 de Abril en el sentido poniente a oriente con una altura de 7.70 metros, además el cual tendrá una derivación para incorporarse a la avenida 2 de Abril hacia el norte del municipio.

El puente tendrá una longitud total de 600 metros.

En cuanto al túnel, éste cruzará la avenida 2 de Abril en el sentido oriente a poniente con una profundidad de 5.50 metros y una profundidad aproximada en su punto más bajo de 12 metros y una longitud total de 600 metros.

El regidor Daniel Mireles Vasco, presidente de la Comisión de Obras, informó que la obra suma ya un avance del 10 por ciento en su construcción y que van conforme a lo programado.

“El plan de trabajo no había sido aprobado por la SCT, es hasta los últimos días de la semana pasada que se aprueba el plan de trabajo y en base al cual la empresa está trabajando. Este plan atiende las necesidades de circulación en el Bulevar, se podría avanzar de manera más rápido cerrando la vialidad a la circulación, lo cual no se ve posible”.

Comentó que como Municipio le solicitaron a la SCT que nunca se bloqueara el acceso a los negocios, que previera los elementos necesarios ya sea a través de rampas o placas metálicas pero que siempre se permitiera el acceso a los peatones y vehículos para afectar lo menos posible.

El regidor explicó que en la Comisión les entregaron un informe del proyecto pero además tomaron tres acuerdos fundamentales en torno a la obra del puente y el paso del tren.

*El primero: tiempo que tarda en cruzar el ferrocarril

“El primero es lo que tiene que ver con una gestión que debemos hacer ante el concesionario Kansas City Southerm y la Secretaría de Comunicaciones referente a los tiempos que está tardando el ferrocarril en el cruce. El día de ayer hablaba en la Comisión de Transporte y Vialidad, nos comentaban 22 minutos que estaba estacionado; entonces vamos a hacer una gestión para que se respeten los tiempos que tengo entendido no deben ser mayores a 10 minutos y vamos a hacer la gestión para que se eviten esas situaciones”.

*El segundo: Seguimiento al desarrollo de los trabajos mediante un cronograma.

“Otro punto importante es que se dará seguimiento por lo menos cada 15 días al desarrollo de los trabajos y para ello requerimos al director de Obras Públicas que tenga una ruta crítica del cronograma de actividades para estar constatando el avance conforme a lo planeado y evitar que se vaya a dar un desfasamiento”.

*El tercero: Presentación del contrato de los diversos elementos a emplear.

“Por último fue que hiciera (el director de Obras) la solicitud a la Secretaría de Comunicaciones para que se nos presente el contrato con los demás elementos que lo integran, incluyendo fianzas de cumplimiento para tener el expediente integrado y la Comisión pueda conocer a detalle cómo se está dando esta obra”.

El edil comentó que la Comisión está interesada en conocer cómo se desarrolla la obra para apoyar las gestiones necesarias en las dependencias del Municipio para evitar que se alargue más de lo planeado.

“Si bien hay una fecha contractual queremos ver las etapas críticas de desarrollo de la obra para apoyar en la gestión y facilitar esto. Está el antecedente de Gaspar de Almanza que se retrasó bastante porque no había la autorización de los movimientos de las vías del ferrocarril; la intención de la Comisión es darle el seguimiento puntual y cuando algo no camine hacer la gestión”.

Para apoyar la circulación, el funcionario añadió que el próximo sábado podría concluir el bloqueo en el cruce México-Japón y las vías, pero que todavía se necesitará un semáforo especial; mismo que se instalará hasta marzo. Sin embargo -dijo- evaluarán si ya puede funcionar sólo con señalamientos.

También aseguró que iniciarán las gestiones ante Ferromex para construir un paso a desnivel sobre las vías en 2 de Abril para poder llegar a la prolongación de Irrigación.

hahaha el 31 de Diciembre ya mejor digan que en el 2013!

^^:lol::lol::lol::lol::lol::lol: see yo no se por que dices eso si se va ah ignagurar el 31 de diciembre alas 11:59 de la noche :rofl::rofl::rofl:

Jajaja obviamente debemos de considerar entonces que estará terminado para Marzo 2013, vamos a darles 3 meses de tolerancia, y claro, acabarán la obra en un 90 o 95% dejando pendiente lo otro para mediados de año, les va a urgir abrirlo y lo dejarán inconcluso (áreas verdes,señalización y demas)... Siempre hacen lo mismo...

^^:lol::lol: si lo creo asi ah pasado :bash:
essperemos que no si yo pense que lo terminarian en septiembre :nuts:

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Autoquote:

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Ya vieron los nuevo señalamientos que pusieron el bulevar??? Se me hicieron muy para turistas ya que solo anuncia lugares como -Fabrica de cajetas -Campo de golf -Paracaidismo etc! haber si mañana les puedo tomar una foto

Ya vieron los nuevo señalamientos que pusieron el bulevar??? Se me hicieron muy para turistas ya que solo anuncia lugares como -Fabrica de cajetas -Campo de golf -Paracaidismo etc! haber si mañana les puedo tomar una foto

Pues supongo que ese es el punto :P me gustaron, vi en constituyentes y clouthier los de campo de golf y paracaidismo, se ven muy citadinos :):banana:

^^ lo malo es que solo te guian una vz y despues apa?? que hago, sigo el camino de las rosas amarillas o que?? no pudieron aprvechar para hacer un diseño diferente y que denote?? espero y me callen pero lo veo como siempre en las ultimas administraciones, proyectos mediocres!!

Son los que dicen... Disfruta, es Celaya??

Por cierto en queretaro en plaza paseo constituyentes o algo asi en la pista de hielo hay 2 letreros grandisimos promocionando precisamente el campo de golf y el paracaidismo

no eh visto las señaleticas jejeje tengo que verlos :)

Pero hay uno exactamente atras de un semáforo enfrente de coppel del bulevar lo deberían de mover porque queda totalmente tapado por el semáforo :bash:

Tomará tres meses concluir obra en El Sauz

EN TRES meses quedará lista la obra de continuación de la avenida El Sauz, a partir de la calle Guatemala.

El director de Obras Públicas, Héctor Antonio Ramírez Pimentel, informó que en tres meses estará abierta la circulación de la avenida El Sauz, en el tramo que por años permaneció bloqueado, en dirección de oriente a poniente, a partir de la calle Guatemala de la colonia Latinoamericana.

La inversión que se estará aplicando en la obra es de un millón 300 mil pesos por parte del municipio, dijo el funcionario.

Explicó que la obra consistirá en la aplicación de concreto hidráulico, con duración de 50 años de vida, además de las guarniciones y banquetas.

Dijo que esta obra en la avenida El Sauz, ayudará a solucionar el problema vial que se tiene en esta arteria importante para la zona oriente de la ciudad, desde la altura de la clínica del ISSSTE, hasta el eje Norponiente.

Respecto a los motivos por los que se detuvo la obra y porqué se retomó, el funcionario dijo que de acuerdo a la información que tiene por parte de la Dirección de Desarrollo Urbano, la obra no avanzó porque un empresario que crearía un fraccionamiento en la zona se comprometió a darle continuidad porque en ese punto estaría la entrada al fraccionamiento, sin embargo se quedó sin recursos y por ello no pudo continuar.

No obstante el referido empresario sí consiguió reubicar a los vecinos que se encontraban en las viviendas que no permitían la continuidad de la obra, por lo que ahora el municipio, consciente también de la necesidad de darle mayor fluidez a esta zona, optó por invertir para reanudar los trabajos.

El director de Obras refirió que en los últimos meses se han concluido algunas de las arterias importantes que dan mayor agilidad vial en distintas zonas de la ciudad y que por mucho tiempo quedaron inconclusas, como es el caso de Presa Álvaro Obregón.

Reiteró que en el caso de la continuación de la avenida El Sauz, quedará lista en los próximos tres meses.

Fuente (http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2407924.htm)

Iniciará en marzo el puente deprimido de Constituyentes

PRETENDEN dar mayor agilidad al tráfico vehicular y también darle tranquilidad al peatón.
El Sol del Bajío

En marzo iniciará la construcción del puente deprimido en la intersección de la avenida Constituyentes y Mutualismo, anunció la alcaldesa Rubí Laura López. Las bases previas ya fueron publicadas y se espera que la licitación salga el próximo jueves o viernes.

El director de obras públicas, Héctor Ramírez Pimentel, informó que las prebases ayer fueron publicadas a través de la página electrónica "CompraNet" para que los interesados las revisen y en caso de que alguna dependencia, colegio o experto tenga algún comentario, lo pueda emitir, sin embargo se espera que las bases de la licitación sean publicadas el próximo jueves o viernes.

En entrevista, la Alcaldesa destacó que la ejecución de este paso inferior será muy benéfica para los automovilistas y peatones que diariamente circulan por esta área de la ciudad.

"Por esta vialidad cruzan varias personas que llevan a sus hijos a las escuelas o también cruzan para dirigirse a sus trabajos y desafortunadamente han ocurrido muchos accidentes en el lugar; queremos darle la posibilidad de mayor agilidad en el tráfico vehicular pero también darle al peatón esa tranquilidad y esa seguridad que en el ámbito de protección civil debemos de darle", comentó.

López Silva agregó que este proyecto ha sido avalado por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y la Secretaría de Obras Públicas del estado (SOP), por lo que una vez publicadas las bases de la licitación, el gobierno municipal iniciará el proceso de socialización con los vecinos y comerciantes de la zona, para explicarles los beneficios de este proyecto".

El Director de Obras Públicas del municipio habló también sobre los beneficios de esta obra que calificó como de alto impacto por el beneficio social que traerá, pues se trata de una zona sumamente transitada, con el paso diario de aproximadamente 70 mil vehículos.

Recordó que la obra consiste en un paso inferior o deprimido, que corre por la avenida Constituyentes y que es de dos carriles de circulación en cada cuerpo, mientras que a nivel correrá la vialidad de sur a norte.

Dijo que esta obra, además de dar mayor agilidad al tránsito, traerá otras ventajas en comparación a lo que actualmente se tiene.

En principio, mencionó, el paso a desnivel permitirá que los vehículos que van de paso, puedan continuar su trayecto de oriente a poniente, o viceversa, sin detenerse como actualmente ocurre en el cruce, donde hay un semáforo.

Otra ventaja es que los automovilistas que circulen de oriente a poniente podrán dar vuelta a la izquierda para incorporarse a la calle Paseo de San Nicolás. Actualmente esta maniobra no es posible pues el paso de los vehículos que circulan en dirección contraria es continuo.

Ramírez Pimentel añadió que el costo de la obra es aproximado a los 100 millones de pesos y el tiempo destinado para su ejecución es de ocho meses.

De acuerdo a la página de internet de Subsecretaria de Infraestructura de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) esta obra tendrá una longitud de 924 metros y se construirá en una superficie de 14 mil 971 metros cuadrados.

Para este año, dentro del Presupuesto Federal de Egresos, el Congreso asignó 70 millones de pesos, aunque la Alcaldesa no descartó que el gobierno municipal podría aportar alguna cantidad de dinero.

Fuente (http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2407952.htm)

Igualmente hay de estos letreros en Leon (He visto 2), Salamanca (1), Irapuato (3)... Y los han cambiado a lo largo de los ultimos 3 o 4 meses, ponen el de golf y quitan el de la cajeta, y asi se van... Son varios lo que he visto en la zona Bajio...

Iniciará construcción de paso deprimido en marzo

ARLETT CÁRDENAS
NOTA PUBLICADA: 31/1/2012

En marzo arrancará la construcción del paso deprimido de Constituyentes y Mutualismo, del cual esta semana será publicada la licitación pública nacional.
“A raíz de las diferentes gestiones que hemos venido realizando en obras, uno de ellos es el paso inferior vehicular de Constituyentes y Mutualismo. Por esta vialidad cruzan varias personas para llevar a sus hijos a la escuela o para ir a sus trabajos y desafortunadamente han ocurrido varios accidentes.

“Queremos dar agilidad en el tráfico vehicular pero también darle al peatón esa tranquilidad y esa seguridad que en el ámbito de protección civil debemos brindarle para que cruce con mayor seguridad esta vialidad”.

El proyecto ya tiene recursos pues el Congreso federal destinó en el Presupuesto de Egresos de la Federación 2012, recursos por 70 millones de pesos.

“Ya está en manos de SCT la licitación, con la posibilidad tenemos el interés, así lo ha tomado la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de que en marzo pudiéramos iniciar con los trabajos primarios, son obras que están transformando Celaya y vamos a seguir trabajando. Tuvimos la semana pasada reunión con la Secretaría de Hacienda para seguir fortaleciendo con el eje sur con el cual continuamos los procesos de gestión y las diferentes obras que en el municipio van a seguir transformando accesos y vialidades”.

La presidenta señaló que será hasta que se concluya la licitación que definan el tiempo que se llevará la construcción.

De acuerdo al estudio de aforo del proyecto, actualmente por el crucero de Constituyentes y Mutualismo existe un tránsito diario promedio anual (TDPA) de 65 mil 44 vehículos, de los cuales sobre avenida Constituyentes pasan 46 mil 716 vehículos y sobre Mutualismo 18 mil 328 vehículos.

De acuerdo a lo que se observó en la intersección de estudio, en las horas de máxima demanda los vehículos se llevan de dos a tres ciclos del semáforo para poder pasar. Esto es, el ciclo del semáforo es de 223 segundos, por lo que los vehículos tienen tiempos de espera de 446 segundos (7.43 minutos) a 669 segundos (11.15 minutos) en la avenida Constituyentes.

Además a lo largo de todo el día, entre personas, ciclistas y peatones, tiene un aforo superior a las 4 mil personas.

El proyecto consiste en la construcción de un paso inferior en la intersección de la avenida Constituyentes y la avenida Mutualismo, de las cuales Constituyentes tendrá un paso inferior vehicular y Mutualismo quedará a nivel.

La longitud total de la obra, incluyendo las modificaciones a las vialidades y los señalamientos correspondientes es de 925 metros, dentro de los cuales, en la parte central, 440.5 metros corresponden a la rampa.

El paso inferior vehicular constará de cuatro carriles de circulación (dos por sentido), con una altura máxima de circulación dentro del mismo de 5.57 metros con respecto al nivel de la rasante del pavimento, además de la construcción de laterales con dos carriles por sentido con los respectivos carriles para incorporaciones y desincorporaciones.

Los carriles tendrán un ancho de 3.5 metros cada uno. Se respetará el ancho actual de la estructura vial, donde únicamente se pretende el cambio de sitio de cableado y remoción de carpeta, además de creación de áreas verdes a los lados del cuerpo para reforestación con vegetación nativa. Contará con banquetas para los flujos peatonales.

El paso inferior vehicular consiste en estructuras a base de muros de contención y estribos de concreto reforzado, trabes tipo cajón (soportadas sobre los cabezales de los estribos) para formar un marco sobre la avenida Constituyentes; sobre las trabes se construirá una superficie de rodamiento a base de losas de concreto armado.

El paso inferior vehicular permitirá flujos continuos en la avenida principal que es la continuación de la Carretera Federal No. 45, “Av. Constituyentes”.

Obra de Anenecuilco
tardará dos meses más
ARLETT CÁRDENAS
NOTA PUBLICADA: 4/2/2012

Aunque la empresa Mueve Tierra debió concluir el crucero de las avenidas México Japón y Anenecuilco desde el 31 de diciembre, la obra no sólo no ha sido concluida, sino que se retrasará otros dos meses más.
Pese a su costo de 7.6 millones de pesos, a la fecha su construcción apenas lleva un avance del 80 por ciento y su ejecución se llevará ocho semanas más, por lo que el gobierno analiza aplicar sanciones a la empresa constructora.

Mueve Tierra fue también la empresa que hace más de seis años construyó el cuerpo norte de la México-Japón, dejando pendiente el paso sobre las vías por falta de autorizaciones de la empresa Kansas City y de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

Es también a la que le asignaron ahora construir el paso a nivel, de asfalto, y una pequeña vialidad lateral a las vías.

Ayer, al visitar la obra, regidores consideraron que está inconclusa y que abrirla representaría un riesgo para los más de 22 mil automovilistas que circulan por ahí y que todos los días tienen que sortear el cuello de botella.

El presidente de la Comisión de Obras, Daniel Mireles, explicó los motivos que no permiten abrirla a pesar de que se dejó pendiente desde hace seis años.

Uno de ellos -mencionó el regidor- es que la imagen urbana es deficiente y Servicios Municipales deberá darle imagen a los camellones desde las vías y Anenecuilco, hasta el centro comercial Liverpool y, si es necesario, incluir ciclovía.

Los faltantes debieron estar listos en enero, por lo que Mireles señaló que revisarán el contrato para determinar si aplican sanciones.

“La Comisión de Obras Públicas y Servicios Municipales está interesada en los avances de la obra en lo que es el cruce del cuerpo norte de la México-Japón con las vías del ferrocarril; queremos estar seguros de que las condiciones de operación al momento de que la obra entre en funcionamiento sean las óptimas”.

Ahora se llevarán ocho semanas en apresurarlo, o sea que terminarían con tres meses de retraso.

“Según informa el contratista, espera seis semanas para el suministro de los semáforos y dos para la colocación; estamos hablando de ocho semanas. Hablamos de que a finales de marzo estaría siendo terminada la obra; vamos a insistir en que se aceleren los tiempos, sin embargo, son los tiempos por ser dispositivos importados que, al parecer, se están solicitando a Francia.

“Ahí hay un retraso, desde nuestro punto de vista no justificado de la empresa pero bueno, se procederá conforme a las condiciones contractuales para que, de así establecerse, sea sancionada”, dijo Mireles.

Por esta obra se cancelará el paso a San Miguel Octopan y los autos se conducirán por un camino lateral que fue construido.

El regidor priísta Bulmaro Fuentes, y el regidor del Partido Verde, Ernesto Jamaica, coincidieron en que la obra lleva un retraso importante, por lo que ambos han insistido en que se dé celeridad a las obras para facilitar el tráfico en este punto que diariamente se convierte en un cuello de botella.

A la obra le falta:

- Semaforización

- Postes de luz de la CFE

- Mejora de la imagen urbana



ya vi la señaletica nueva se ve bien! :banana::banana::banana::cheers:

Bueno, asi va esta lateral del dv 2 de abril, me preocupa que los trabajos de las otras laterales nomas no arrancan :s

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Av. mexico - japon version olivos. Vean que nivel de camellon!! si tan solo asi fuera en todo mex-japon :) Lamentablemente esta avenida aun no se conecta con la otra parte de mex japon... creeeo, que la parte que falta le toca al municipio.. pero dudo que lo haga ahora y mas dudo que lo haga igual :(

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Adivinen que avenida ya abrieron!! quedo super bien!!! luce mucho la comandancia norte y la nueva escuela francisco villa!!, también la que une fovisssssssste con residencial esta terminada, a ambas les faltan las luminarias y la señaletica. Bastante útiles ambas y esta en construcción un tramo para conectarla con la avenida trasera de costco... quedara muy funcional esta zona :banana:

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De igual modo, también están ampliando la avenida del CBTis a la México-Japón, Lo cual, encerrará a la Deportiva Norte en 4 avenidas en buen estado!

México-Japón-Seizo Furuya-Manuel Orozco y Berra-Ignacio Borunda

Tres de ellas serán nuevas!

Me gusta como queda esa zona de la ciudad, esta muy bien conectada, es una zona escolar y de equipamiento muy importante.

Solo espero que nuestras autoridades evaluen las necesidades, ya que las vialidades que se urbanizaron solo prestan servicio para unos cuantos, de hecho algunos dias la Av. Ignacio Borunda se vuelve estacionamiento publico, es aqui donde tenemos que analizar bien los apoyos :( en la zona suroriente existe una Av. Reforma Agraria que pasa debajo de lo que eran dos lineas de CFE que vienen desde Lazaro Cardenas, estamos de acuerdo que esta zona tiene demasiadas carencias en cuanto a movilidad y equipamiento, por que no mejor hubieran realizado la urbanizacion de dicha arteria para benefiio de toda la zona surponiente, que se urbanizara desde la Calle Santa Teresa hasta el JP II, claro! pr que en ese lugar existe invasion de personas (que raro) en lo que eran las lineas de CFE y el municipio no se quiere meter en broncas, en fin!

Yo si le he sacado provecho alas nuevas urbanizaciones, estan buenas pa los arrancones :)

buenisimas fotos luis te la rifaste muy buen aportes y si esa zona va ah quedar muy bien :banana::banana::banana:

eje norponiente :banana: o eje cloutier :cheers:

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espero les gusten :cheers:

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:cheers:

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Vaya!!! Por fin van a darle seguimiento a esta avenida! Siempre se hacía un cuello de botella ahi en esa parte! Andamos con todo en Celaya con las vialidades! (Finalmente)

las paso para aca :lol:

eje norponiente :banana: o eje cloutier :cheers:

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espero les gusten :cheers:

En el tramo de Los Pinos la verdad yo me atrevería a hacer una vialidad subterránea tipo túnel para librar toda esa zona, visualmente es horrible y no tiene mucho margen de mejora estética. Quién diría que lo que hace algunas décadas resultó ser tan funcional y de vanguardia ahora se ha convertido en un adefesio inseguro. Estas zonas habitacionales me recuerdan a los barrios abandonados de Detroit, Michigan, con la diferencia que no están quemados o semidestruidos, no hay autos chatarra en las calles ni se ve gente de color caminar por las aceras :hahano:. De estos abundan en nuestras ciudades mexicanas y Celaya no es la excepción :ohno: Aunque he de reconocer que en otras zonas sí se ven muy bien y son bastante más amplios para vivir agusto.

Hasta les hallo cierto parecido con algunas partes de las ciudades de Grand Theft Auto.

Algunos puentes en vialidades Celayenses

2 de Abril y Constituyentes:

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Éste es Héroe de Nacozari vdd??

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Irrigación y Tecnológico:

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estan pkm :master::drool::applause::cheers1::dance:

eje norponiente :banana: o eje cloutier :cheers:

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espero les gusten :cheers:

No se que tengan planeado hacer en este camellon, ya que fue retirada toda la malla que impedia que la gente se pasara por debajo! Ojalá estén en planes de hacer algo mas decente, tampoco me gusta ésta área de la ciudad! Se podría ver mejor... :ohno:

Me traigo la noticia tambien para aca

Iniciará puente deprimido de Constituyentes el 12 de marzo
El Sol del Bajío
15 de febrero de 2012


por Miriam Contreras



El próximo 20 de febrero se conocerá a la empresa que construirá el puente deprimido en la intersección de la avenida Constituyentes y Mutualismo, informó el director de Obras Públicas, Héctor Ramírez Pimentel, quien comentó que de acuerdo a los términos de la licitación publicada el pasado 2 de febrero, la obra iniciaría el próximo 12 de marzo.

De acuerdo a los términos de la licitación número LO-009000955-N1-2012, este proyecto deberá estar terminado el próximo 31 de octubre, es decir, 234 días naturales después de haber iniciado.

La construcción del Paso Inferior Vehicular en el cruce de la avenida Constituyentes y Mutualismo comprende trabajos de terracerías, obras de drenaje, pavimento, estructuras, señalamiento, trabajos diversos, reforestación y alumbrado, lo cual tendrá un diseño estético que irá acorde a las necesidades del municipio, indicó el titular de la Dirección de Obras Públicas.

A su vez comentó que pese a que ya comenzaron los trabajos de socialización con los comerciantes de la zona, será hasta que se conozca el fallo de la empresa que ejecutará el proyecto cuando de manera formal inicien los acercamientos con los vecinos del lugar para evitar inconvenientes.

"Sí se está manejando ya todo un proceso de programación de socialización, pero el hecho de que todavía la obra no está asignada podríamos generar que se declarara desierto algo que todavía no se va a realizar, entonces tenemos que esperar a que la obra esté asignada, sí estamos buscando el proceso de socialización", comentó.

Hace dos días acudieron los representantes de las 15 empresas inscritas al lugar en donde se hará la obra para hacer el recorrido y verificar las condiciones del sitio en donde se harán los trabajos y ese mismo día, por la tarde se llevó a cabo la junta de aclaraciones sin ningún contratiempo, por lo que los interesados fueron convocados por el Centro de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) el próximo 20 de febrero para que se emita el fallo y se conozca a la empresa que realizará la obra.

El funcionario declaró que el hecho de que existan 15 empresas interesadas genera mayor confianza de que el proceso no se declare desierto, lo que podría generar un retraso del inicio de la construcción porque se reinicia el proceso, por lo que espera que todo se cumpla conforme a la calendarización que hizo la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

"Ahorita nos da un poco más de confianza el hecho de que se hayan inscrito 15 empresas, lo que hace más probable que se dé una asignación, es un proceso que lleva muchas revisiones. El fallo se dará el 20 de febrero que no se declare desierto o se tendrá que reiniciar todo el proceso", indicó.

De acuerdo a la información proporcionada por la Dirección de Obras Públicas, el proyecto consiste en la construcción de un paso inferior vehicular en la avenida Constituyentes y la calle Mutualismo quedará al mismo nivel que actualmente tiene y tendrá una longitud de 924 metros y se construirá en una superficie de 14 mil 971 metros cuadrados.

El costo total de la obra está estimado en 100 millones de pesos, de los cuales 70 fueron asignados a Celaya dentro del Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) 2012, por lo que el gobierno municipal contempla la posibilidad de otorgar el resto del dinero necesario dentro de Programa General de Obra (PGO), de este año.

Según datos proporcionados por la Dirección de Transporte y Vialidad, cada año circulan 65 mil 44 vehículos en este cruce, de ellos, por la avenida Constituyentes pasan 46 mil 716 vehículos y sobre Mutualismo 18 mil 328 vehículos.

A este dato se suma el que cada día circulan por esta zona alrededor de cinco mil ciclistas y peatones.

tambien en esta zona es donde se construira el nuevo desnivel :banana:

todas de mi autoria

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http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/406423_327627280607533_100000807913897_850162_1207757547_n.jpg

espero les gusten :cheers:

Hey buenas fotos luar y vaya que ese paso deprimido mejorará bastante la imagen urbana en la zona, además de la obvia funcionalidad que le dará mayor fluidez vial.

buenas pics, si le dara una fluidez mejor porque actualmente con trafico tienes que esperar hasta 3 ciclos del semaforo para pasar de mutualismo hacia constituyentes.

El Sauz sigue en proceso =)

hoy pase sobre la Mexico Japon del tramo del camino a San Miguel Octopan a los Olivos y al parecer están trabajando en las laterales del cuerpo norte (en el cuerpo sur ya existe lateral)
espero que si sea eso porque vi que habia montones de tierra y me llamo la atencion, me fije bien y se veia la excavacion del tamaño de una calle justamente de donde esta una escuela, el hotel del amor hasta casi llegar al cruce con la via.
Desgraciadamente ya estaba oscuro y no traia camara a la mano.
Lo unico que le agregaria sería el camellon verde para que le de otro aire a esa zona continuando con el empastado de la Cd. Industrial hasta Liverpool

Grax Linze y Saludos...
Si pues siguen las negociaciones con la armadora japonesa para que se establezca en el estado la verdad no tengo mucha info pero lo mas seguro es que se anuncie la inversion en no mas de 3 meses quede donde quede...

Encontre una foto como de hace una semana del entronque del Libramiento Bicentenario con la Celaya- Comonfort, ya esta la estructura del puente...
https://lh5.googleusercontent.com/-QdtrlnRtOfM/Tz3WeZc2WjI/AAAAAAAABJA/dhskk22VMVI/s640/IMG_0355.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-rrs7Efsckm4/Tz3WmLksDUI/AAAAAAAABJE/4ve80E-YhnY/s640/IMG_0357.JPG

ya va avanzado, ojala y encuentre las demás, si no tomare cuando pase por ahí.

:banana::banana::banana::banana::cheers:

buenas pics, si le dara una fluidez mejor porque actualmente con trafico tienes que esperar hasta 3 ciclos del semaforo para pasar de mutualismo hacia constituyentes.

El Sauz sigue en proceso =)

hoy pase sobre la Mexico Japon del tramo del camino a San Miguel Octopan a los Olivos y al parecer están trabajando en las laterales del cuerpo norte (en el cuerpo sur ya existe lateral)
espero que si sea eso porque vi que habia montones de tierra y me llamo la atencion, me fije bien y se veia la excavacion del tamaño de una calle justamente de donde esta una escuela, el hotel del amor hasta casi llegar al cruce con la via.
Desgraciadamente ya estaba oscuro y no traia camara a la mano.
Lo unico que le agregaria sería el camellon verde para que le de otro aire a esa zona continuando con el empastado de la Cd. Industrial hasta Liverpool


Seria realmente genial que pudieran empastar toooooda la mex-japon!!!! Creen que se haga??? Se ve genial en el tramo que esta hecho...

Seria realmente genial que pudieran empastar toooooda la mex-japon!!!! Creen que se haga??? Se ve genial en el tramo que esta hecho...



yo me imagino que si tienen que empezar a empastar esa zona y tambien me imagino que la proxima administracion van a remodelar o restaurar el eje norponiente o cloutier y van ah hacer el eje suroriente ya para terminar ese anillo

la maqueta esta en palacio del municipio :banana:

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/417560_328295397207388_100000807913897_851415_1648294086_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/407420_328295540540707_100000807913897_851417_2097229763_n.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/397147_328295673874027_100000807913897_851418_1240835835_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/431066_328295777207350_100000807913897_851419_808119959_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/424922_328295877207340_100000807913897_851420_1795070494_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/402002_328295970540664_100000807913897_851422_1900443679_n.jpg

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/427065_328296110540650_100000807913897_851423_1411830769_n.jpg

va ah quedar pkm ya lo quiero ver :dance::dance:
espero les gusten las fotos jeje:cheers:

^^Andas con todo Luar, excelentes imágenes. En maqueta se ve bien pero en vivo deberá ser aún mejor. De hecho el nodo acueducto y el puente Matute Remus de Guadalajara, que son obras del mismo Arquitecto ahora sirven como marco para postales y fotos del recuerdo.

Sigue con esos aportes. Saludos.

^^gracias linze :banana::banana::banana::cheers:

Según datos proporcionados por la Dirección de Transporte y Vialidad, cada año circulan 65 mil 44 vehículos en este cruce, de ellos, por la avenida Constituyentes pasan 46 mil 716 vehículos y sobre Mutualismo 18 mil 328 vehículos.


Es impresionante como circulan por mutualismo casi la mitad de vehiculos que por constituyentes. Siendo que en constituyentes se suman los autos foraneos que buscan atravesar la ciudad.

Y que bueno que ya van a terminar el sauz, cuando tiraron la casa creí que ya no tenían impedimentos para seguir, pero pasaron varios años con la obra ahí, inconclusa. Estamos en una buena epoca de obras viales otra vez. Lo del Bulevar y mutualismo son clara muestras. Eso sin contar todo el espacio que dejará el ferroférico y que sin duda deberá ser aprovechado inmediatamente.

Esta excelente el puente. Una vez terminado el puente tendrán que acondicionar 2 de Abril de manera forzada por lo que se ve.

Quedara increble, que buenas fotos luar!!!!! Hay algunas otraz maquetas en presidencia, o solo hay del puente?? ... Aunque aun no me fio de como quedara dos de abril :P

Yo tampoco.. no se (y ojala me equivoque), pero realemtne espero ver pasto, iluminación escénica, semáforos de primer nivel, buena señalítica, etc etc etc! Al menos que le echen ganas en la intersección.. No se que tengan planeado para el cruce de 2 de Abril con la colonia insurgentes y con la intersección con Irrigación, que son las partes mas feas!!

Por cierto LUAR! Que buen aporte! Bien por ti que nos mantienes con todo informados!!!

:D

Oigan tengo duda en esta maqueta.
Si uno viene de oriente a poniente por el boulevard ¿Seguiremos encontrando la vía del tren?
¿Por qué solo el flujo de poniente a oriente se beneficia de la obra?
¿O acaso no le entendí?

la maqueta esta en palacio del municipio :banana:

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/417560_328295397207388_100000807913897_851415_1648294086_n.jpg

va ah quedar pkm ya lo quiero ver :dance::dance:
espero les gusten las fotos jeje:cheers:

Es que el proyecto incluye un túnel que corre exactamente bajo la misma sección del paso elevado. En las otras tomas se alcanzan a apreciar la entrada y salida. Saludos.

blvr san jose de guanajuato :banana:

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/427552_335674069802854_100000807913897_868551_1144397125_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/422394_335673779802883_100000807913897_868547_1505627350_n.jpg

av mex-japon o eje nororiente :cheers:

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/421744_335675713136023_100000807913897_868573_1149289437_n.jpg


http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/420130_335675899802671_100000807913897_868576_1824203127_n.jpg

av prol irrigacion :dj:

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/423091_335676606469267_100000807913897_868587_1346587114_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/430591_335676713135923_100000807913897_868588_1931781632_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/424007_335676963135898_100000807913897_868591_1477428107_n.jpg

dv norte :omg:

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/423522_335678516469076_100000807913897_868609_1904478425_n.jpg

av de los insurgentes al centro :drunk:

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/418077_335678773135717_100000807913897_868612_821064917_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/424479_335678903135704_100000807913897_868614_1975989569_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/425506_335678963135698_100000807913897_868615_1149352031_n.jpg

espero les gusten todas de mi autoria :nocrook:

Siempre te luces con tus recorridos LUAR!

:D :D :D

Buenasss!!!

^^gracias si fuiste al nuevo museo tomaste fotos ?

las paso pa ca hahahah :lol:

^^muy buenas tomas y pues espero que ahora si terminen el hospítal ya que tiene muy buen prestijio

y aca les dejo unas tomas de mutualismo

http://img33.imageshack.us/img33/1271/20120228172052.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/33/20120228172052.jpg/)

http://img41.imageshack.us/img41/3701/20120228172102.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/41/20120228172102.jpg/)

Realizarán trabajo de pavimentación en distribuidor vial de bulevar

La construcción del distribuidor vial en el bulevar Adolfo López Mateos y la avenida 2 de Abril presenta un 12 por ciento de avance en su construcción, informó el director de Obras Públicas, Héctor Ramírez Pimentel. Respecto al puente deprimido en la avenida Constituyentes y Mutualismo, el funcionario aseguró que la socialización del proyecto con los vecinos de la zona ya inició, por lo que en diez días iniciarán los primeros trabajos.

En el caso del distribuidor vial, el funcionario precisó que la próxima semana se colocará pavimento de concreto, por lo que se notarán más los trabajos en el área de estacionamiento y de banquetas.

Pese a que esta obra está causando congestionamiento vial, sobre todo en las horas pico, el Director de Obras Públicas aseguró que la empresa se ha propuesto trabajar de forma ágil para que los recubrimientos que se colocarán no provoquen tantas molestias, lo que a su vez permitirá que la obra se acabe en ocho meses.

"Toda obra causa malestar, lo que se está buscando es que una vez que inicien los recubrimientos sean de manera ágil, la obra concluirá el noviembre, originalmente estaba para diciembre, pero ahora está proyectado para que acabe más rápido, ése es un compromiso de la propia Secretaría de Comunicaciones y Transportes", comentó.

En cuanto a la construcción del paso deprimido en la intersección de Mutualismo y Constituyentes, el funcionario reiteró que el fallo será emitido el próximo lunes 5 de marzo, por lo que una vez que se conozca la empresa que ejecutará la obra iniciará de manera inmediata.

En este sentido, el Director comentó que la Dirección de Transporte y Vialidad, así como la de Desarrollo Social, ya han platicado con los vecinos de la zona, aunque de manera formal no les han presentado los detalles del proyecto.

"Ya se han estado trabajando algunas áreas en cuanto a los aspectos de la influencia de la zona, Transporte y Vialidad está trabajando las rutas alternas que en su momento se tendrán que trabajar, igual Desarrollo Social está empezando a tener acercamiento con las colonias cercanas al lugar y estamos a la expectativa de que se dé el fallo y que no se declare desierto. La verdad es que confiamos en que eso no va a pasar porque se inscribieron 16 empresas en el concurso, por lo que dudamos que eso suceda", comentó.

La construcción del Paso Inferior Vehicular en el cruce de la avenida Constituyentes y Mutualismo comprende trabajos de terracerías, obras de drenaje, pavimento, estructuras, señalamiento, trabajos diversos, reforestación y alumbrado, lo cual tendrá un diseño estético, que irá acorde a las necesidades del municipio, indicó el titular de la Dirección de Obras Públicas.

De acuerdo a la información proporcionada por la Dirección de Obras Públicas, el proyecto consiste en la construcción de un paso inferior vehicular en la avenida Constituyentes, la calle Mutualismo quedará al mismo nivel que actualmente tiene y tendrá una longitud de 924 metros y se construirá en una superficie de 14 mil 971 metros cuadrados.

Fuente (http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2452802.htm)

Quieren 16 empresas
construir deprimido

ARLETT CÁRDENAS
NOTA PUBLICADA: 3/3/2012

Un total de 16 empresas se apuntaron en la Licitación Pública Nacional con la intención de construir el paso deprimido de Constituyentes y Mutualismo, informó el director de Obras, Antonio Ramírez Pimentel.
Aunque inicialmente estaba programado que el 20 de febrero se conociera al ganador, será el próximo 5 de marzo cuando la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) dé a conocer quién realizará la obra.

“Permanecieron 16 empresas para este concurso de Mutualismo y Constituyentes; eso nos da certidumbre del fallo del concurso que está programado para el 5 de marzo y tentativamente a medio mes de marzo arrancan los trabajos.

“No olvidemos que la ley federal establece que con antelación la empresa debe contar con el anticipo para los arranques de los trabajos”, expuso Ramírez Pimentel.

Las empresas -dijo- son 10 de diversas partes del país y seis de Guanajuato, y entre las inscritas también está la queretana Construcciones y Electrificaciones Logísticas que actualmente ya edifica el distribuidor de Bulevar y Dos de Abril.

El 2 de febrero pasado la SCT publicó la convocatoria a la ‘Licitación Pública Nacional número 009000955-N1-2012’ para la construcción del paso inferior vehicular en el cruce de las avenidas Constituyentes y Mutualismo.

El proyecto incluye trabajos de terracerías, obras de drenaje, pavimento, estructuras, señalamiento, trabajos diversos, reforestación y alumbrado.

Héctor Ramírez destacó que la participación de un número considerable de empresas ayudaría incluso a tener un mejor precio y calidad y, con ello, ahorros para “hacer más”.

“Traemos en el Presupuesto de Egresos de la Federación 70 millones para el Mutualismo-Constituyentes; las ofertas que presentaron los contratistas varían de los 50 a los 70 millones y nos da certidumbre que no hay un importe que pueda generar que se declare desierto (la licitación) por el importe que sobrepase el límite (y con ello se retrase la obra).

Dijo que a finales de octubre la obra estará concluida y que la SCT es quien lidera el proyecto.

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/423529_335679896468938_100000807913897_868628_815384628_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/432314_335680346468893_100000807913897_868634_869662141_n.jpg

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http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/419027_335680863135508_100000807913897_868642_198210108_n.jpg

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que hermoso esta celaya :dance:

luego pongo mas...

Bendito tráfico, pero muy buenas fotos

^^un poquitin de trafico heheheheh gracias :banana::banana::banana::cheers:

Unas de mi autoría...


http://img338.imageshack.us/img338/3888/dscf8910.jpg

http://img515.imageshack.us/img515/1070/dscf8911.jpg

http://img33.imageshack.us/img33/1095/dscf8912m.jpg

http://img560.imageshack.us/img560/1810/dscf8913.jpg

^^buenas tomas eh me gustaron :banana::banana::banana::cheers:

RESULTADO DE LA LICITACION EL GANADOR ES VISE.
https://lh3.googleusercontent.com/-8MH_tteZY5g/T1VPFqTjktI/AAAAAAAAAng/Tsjrq-LxwNo/s800/acta%2520fallo%2520LO-009000955-N1%25202012_P%25C3%25A1gina_1.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-XMCWWEWmz3M/T1VPHR-PEfI/AAAAAAAAAno/eMogLOU6c8k/s800/acta%2520fallo%2520LO-009000955-N1%25202012_P%25C3%25A1gina_2.jpg

RECUERDEN COMO COTIZARON LOS DEMAS

https://lh4.googleusercontent.com/-OdWGqEu5Qqg/T0wQVNy_tZI/AAAAAAAAAnY/tqIoNdD05QQ/s800/propuestas%2520pag%25201%2520y%25202_P%25C3%25A1gina_2.jpg

la constructora que gano fue vise creo es guanajuatense :dj::drunk::cool:

puente de arboledas y lateral

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/424125_336725473031047_100000807913897_870699_504697191_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/418467_336725703031024_100000807913897_870704_2082962126_n.jpg

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/427638_336725829697678_100000807913897_870706_463189714_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/426404_336725929697668_100000807913897_870707_1205409203_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/427132_336724986364429_100000807913897_870690_1358428739_n.jpg

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http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/420277_336725216364406_100000807913897_870693_355873905_n.jpg

zona de arboledas 1a seccion

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/417580_336726116364316_100000807913897_870709_1262303940_n.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/428616_336726293030965_100000807913897_870711_722877410_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/417293_336726419697619_100000807913897_870713_349072030_n.jpg

espero les gusten ami me gustaron mucho todas de mi autoria :dj::dance::dance:

Como lo comente en el otro hilo... Creo que con una muy buena arreglada los parquesitos tienen muuucho potencial.. no se si todavia haya familias que se van ahi a comer los domingos.. estan super agusto... algunos otros se van a tomar sus fotografias de boda tambien!!! jeje

^^La verdad es que sí están medio descuidados, muy buenas fotos. Complementando la excelente información de Amaro:

Construirá VISE el puente de Palo Seco

La Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) resolvió a favor de la empresa "Constructora y Pavimentadora VISE", de entre 16 que participaron, la construcción del "Paso Inferior Vehicular del Cruce Constituyentes y Mutualismo".

La propuesta de la empresa ganadora quedó en 52 millones 821 mil 995 pesos con IVA incluido, como monto para la construcción de la obra, representa un monto inferior a lo que se tenía proyectado, que era de 100 millones de pesos, e incluso se generará un ahorro de los 70 millones que se destinó para esta obra, en el Presupuesto Federal de Egresos.
^^Sólo espero que la calidad de los trabajos se mantenga.

Este lunes se dio a conocer el fallo en las oficinas de la SCT delegación Guanajuato y se informó que será el próximo jueves cuando se firme el contrato de obra, para que una vez que se cuente con el anticipo, arrancar los trabajos en los siguientes días.

El Paso Inferior Vehicular, tiene como objetivo mejorar la circulación a nivel para los peatones, la seguridad y una mejor movilidad en este cruce tan importante de la ciudad, ya que se tiene un aforo vehicular de 65 mil 745 vehículos diarios, lo cual beneficiará a 340 mil 387 habitantes de manera directa e indirecta.

De acuerdo al proyecto ejecutivo, la obra consiste en la construcción de un túnel sobre la Avenida Constituyentes, con una longitud de 924 metros, además de la construcción de losa para el cruce de la Avenida Mutualismo y semaforización del cruce a nivel.

De acuerdo a la información proporcionada por la Dirección de Obras Públicas, el proyecto consiste en la construcción de un paso inferior vehicular en la avenida Constituyentes y la calle Mutualismo quedará al mismo nivel que actualmente tiene y tendrá una longitud de 924 metros y se construirá en una superficie de 14 mil 971 metros cuadrados.

Asimismo la construcción de esta obra brindará seguridad y una comunicación eficiente, disminuirá el índice de accidentes, menor contaminación ambiental y evitará gastos excesivos a la ciudadanía en horas-hombre que se pierden por la pesada carga vehicular que se tiene actualmente.

Cabe mencionar que de acuerdo a los términos de la licitación que se publicó el 2 de febrero pasado, la obra deberá iniciar el 12 de marzo, es decir el próximo lunes y tendrá una duración de 234 días naturales, ya que deberá estar terminada el 31 de octubre.

El proyecto ejecutivo indica que la obra en general comprende trabajos de terracerías, obras de drenaje, pavimento, estructuras, señalamiento, trabajos diversos, reforestación y alumbrado.

El paso deprimido tendrá un diseño estético que irá acorde a las necesidades del municipio, como indicó en entrevistas previas al fallo, el titular de la Dirección de Obras Públicas, Héctor Ramírez Pimentel.

Fuente (http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2456211.htm)

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/418198_338435956193332_100000807913897_874893_1578627973_n.jpg

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/418152_338439342859660_100000807913897_874938_716691952_n.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/423566_338435882860006_100000807913897_874892_219580933_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/430157_338439422859652_100000807913897_874939_48310825_n.jpg

espero les gusten :banana::banana::banana::cheers:

Ojala asi estuvieran todos los camellones del eje... jeje

Que cambiazo esta dando la ciudad. :)

http://i43.tinypic.com/2wf6yo9.jpg

Buena toma.. si no me equivoco es Constituyentes.. Verdad?

Ojala asi estuvieran todos los camellones del eje... jeje

hehehe si ojalay si esperamos que tengas voz de profeta :cheers:

[QUOTE=Jauregui;89234536]Que cambiazo esta dando la ciudad. :)

buena toma jauregui esperamos mas...:banana:

Vise deberá terminar puente en noviembre

Con un costo de 52.8 millones de pesos, la empresa Constructora y Pavimentadora Vise, S.A. de C.V. ganó la licitación para construir el paso inferior vehicular de Constituyentes y Mutualismo. Con ello deberá arrancar los trabajos este mismo mes y tendrá 234 días, es decir ocho meses, para dejarlo concluido. En dicha licitación participaron 15 corporativos más; la mayoría de otras entidades de la República Mexicana.

“Ya se dio el fallo de la licitación que hizo la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Delegación Guanajuato; afortunadamente ya hay una oferta ganadora en el concurso que fue asignado a la empresa que presentó la cotización más solvente económica y técnicamente de 16 empresas que participaron. La ganadora fue la empresa Constructora y Pavimentadora Vise, S.A. de C.V. que presentó una propuesta por 52 millones 821 mil 955.74 pesos que incluye el IVA”, explicó el director de Obras, Antonio Ramírez, quien acudió a la junta que organizó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Delegación Guanajuato, para dar a conocer el fallo.

“De acuerdo al acta que se levantó hoy, se tiene programado la firma del contrato el 8 de marzo. De acuerdo a la Ley de Obra Pública federal, la empresa deberá contar con el anticipo para que inicie los trabajos lo que se contempla en la primera quincena de marzo, y en consecuencia este mes iniciarán los trabajos con esta empresa que tiene programada una duración de ocho meses”.

Ramírez Pimentel reconoció que el gobierno municipal aún tiene pendiente comprar los predios de la parte sur de Constituyentes en donde realizarán algunos trabajos.

“El Municipio está en condiciones de formalizar el trato con los vecinos del lugar, ya se tuvieron visitas previas; ya con la certidumbre del proceso asignado nos da ya la certeza para tratar con los vecinos, ya hubo acercamiento y acuerdos con vecinos. El Municipio está haciendo los trabajos para reubicar las fachadas de algunos comercios de la zona sur, estamos pensando terminar los trabajos en un lapso no superior a los 30 días.

“Esta obra maneja dos carriles de circulación por sentido en el paso deprimido, igual a nivel dos carriles de circulación por sentido y la banqueta. En ese crucero, en días de mayor carga se llegan a juntar hasta 70 mil vehículos”.

Nota completa (http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=530604)

...

Asi va lo que será el DV B-2A.

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Increible video luar, que bien que lo encontraste muchas gracias

Pues bien, ha iniciado una obra más:

Inician puente en crucero “Palo Seco”

Se puso en marcha la obra del puente vehicular en el crucero de Constituyentes y Mutualismo para darle fluidez a los más de 70 mil automóviles que circulan por la zona, acción donde se aplicarán 52.8 millones de pesos y deberá concluirse dentro de la actual administración.

La Comisión de Obras estableció, que cuentan con el expediente técnico del puente a desnivel del paso vehicular en el conocido crucero “Palo Seco”.

“En esta asamblea presentamos las acciones que se realizarán, mismas que están cubiertas como las afectaciones, el tiempo de ejecución, las desviaciones del tráfico vehicular entre otros aspectos”, anunció Daniel Mireles, regidor y presidente de la comisión.

El puente vehicular a desnivel está contemplado sobre avenida Constituyentes, y adecuaciones de pasos laterales para entrar a Mutualismo y Avenida de San Nicolás de Parra, para ello, se retirará el puente peatonal y 13 negocios sufrirán afectaciones.

La obra, que será ejecutada con recursos federales y estatales, se estima sea entregada por la presente administración, donde el Municipio solamente invertirá en los señalamientos y adecuaciones de verticales y horizontales para los peatones y vehículos una vez terminada la obra.

Fuente (http://www.periodicocorreo.com.mx/celaya/25635-inician-puente-en-crucero-“palo-seco”.html)

aqui una actualizada de como va el distribuidor vial b2.4 ,tome un chingo asi que ire posteando en 2 tandas heheheheheh:lol::banana:

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las fotos las tome ayer como alas 2 de la tarde
alrrato pongo otra tanda :banana::banana::banana::cheers:

Gracias por mostrar avances :okay:

Muy buen aporte, sobre todo para los que no estamos por allá muy seguido.

Excelente! Ya estan poniendo guarniciones y limites de banquetas y toda la cosa! Aun así.. estoy esperando a que pongan el primer soporte jejeje... Falta mucho... lo sé...!! Pero bueno...

Gracias por los aportes Luar! :D.. Siempre de 10

Slds

seguimos con la 2 tanda de la actualizada ahhaahhahahahahh del distribuidor vial b2.4

las tome el sabado como las 2 de la tarde y andaban enchinga :lol::lol::lol: :banana:

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http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/424404_344434828926778_100000807913897_888956_1624305202_n.jpg

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abio promocionandose ahahahahaha
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http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/418242_344435638926697_100000807913897_888967_246448105_n.jpg

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http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/426370_344435812260013_100000807913897_888970_832454447_n.jpg

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Como siempre excelentes fotos!!!

Ya se va materializando poco a poco...

Slds

Buenas fotos, por fin se tranquilizaron los "comerciantes"..

uC6tNjJJVgE&feature=G2ebdf5fFAAAAAAAAJAA

ufff que buen video!! quedara muy bien!

aqui unas fotos de como va el desnivel de c.m

pusieron unos semaforos temporales duerante la obra

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Excelentes fotos mi estimado!!!! Y ojalá ya le den con todo para este puente deprimido! Solo tienen como 7 meses no??? Me gusto que en el video toman en cuenta el flujo de gente que pasa caminando por esa avenida y cruza todo constituyentes!!! No solo tomaron en cuenta los automoviles que transitan... :D

Buenas fotos, por fin se tranquilizaron los "comerciantes"..

Creo que ya no les quedo de otra... realmente tuvieron que ver el enfoque de cuantos serían beneficiados y que ellos... eran los únicos ''afectados''.

Para adelante!! :banana:

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eran las 2 de la tarde y estaban en chinga como debe heheheheheheheh:banana::banana::banana:
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http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/429120_344437192259875_100000807913897_888994_1588606296_n.jpg

espero les gusten :banana::banana::banana::cheers:

Orale! Ahora si que tomaste buenas y muuuuchas fotos Raul! Gracias!!!

Por favor obvien la propaganda del gobierno municipal pero así encontré la imagen en el pdf.

http://img94.imageshack.us/img94/9158/77146763.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/421205_344437418926519_100000807913897_888998_806296413_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/421706_344437498926511_100000807913897_888999_551666624_n.jpg

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http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/424545_344437998926461_100000807913897_889006_1020507915_n.jpg

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http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/427075_344438745593053_100000807913897_889016_382832970_n.jpg

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:bleep::bleep::bleep::bleep:

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/525169_354908277879433_100000807913897_919008_2086257895_n.jpg

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http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/554198_354908421212752_100000807913897_919011_353399081_n.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/427916_354908474546080_100000807913897_919012_534110421_n.jpg

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http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/538748_354908677879393_100000807913897_919015_392364957_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/562910_354908957879365_100000807913897_919016_539372066_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/529953_354909011212693_100000807913897_919017_961887993_n.jpg

espero les gusten :banana::banana::banana:

^^Hermosas fotos compañero, vaya que esta fue una buena solución vial al cruce con las vías en ese punto, lástima que se inunde tan fácil :ohno: Pero en unn futuro cuando se remuevan las vías y el área que ocupan se convierta en avenida rápida, esto mismo podría hacerse en los cruces importantes (Francisco Juárez, Las Fuentes, salida a San Miguel Octopan, 12 de Octubre, Tampico/Rosa J. de Pozos, etc.).

A ver si les gusta esta de la entrada oriente de Celaya, yo aún no visualizo cómo será modificado este nodo, ¿alguien que nos explique? :yes:

http://3.bp.blogspot.com/-m_Bzz9uHjSA/T3LAlrrU_lI/AAAAAAAACHM/-2VuBZXwjlQ/s1600/Entrada+a+Celaya.JPG

^^ checa tu mail amigo :)

Me pareció bien publicar estas fotos aquí, ya que son el ejemplo más cercano a como quedará el DV 2 de Abril/Boulevard, salvo que sólo habrá una cuerpo de 2 carriles para el flujo poniente-oriente y una gasa de incorporación al norte, mientras que el contrasentido oriente-poniente será por 2 carriles subterráneos en túnel exactamente debajo del paso elevado. Este puente se encuentra en GDL y fue diseñado por los mismos arquitectos que el de Celaya. Hasta las estructuras soportantes serán muy parecidas. Noten lo estético que es y cómo cambia la imagen urbana.

http://farm8.staticflickr.com/7255/7025040979_1a30542fd5_c.jpg (http://www.flickr.com/photos/78251339@N07/7025040979/in/set-72157629325905116)

http://farm8.staticflickr.com/7085/6878939252_21c9bc138d_c.jpg (http://www.flickr.com/photos/78251339@N07/6878939252/in/set-72157629325905116)

^^Imaginen que la avenida por donde va el puente es el Boulevard, pero los dos carriles más lejanos del puente serán subterráneos y que la avenida perpendicular es 2 de Abril. Actualmente la vía pasa por lo que es el camellón de ésta.

Y hablando de 2 de Abril:

Es 2 de abril ‘obra eterna’
ARLETT CÁRDENAS
NOTA PUBLICADA: 7/4/2012

Hace nueve años se habló por primera vez de convertir la avenida Dos de abril en la primera vialidad que cruce Celaya de norte a sur y entonces comenzaron la elaboración de un proyecto ejecutivo; una década y tres gobiernos después, la obra sí comenzó pero aún está inconclusa.

Dejar lista la avenida Dos de Abril que conectará desde la avenida México - Japón hasta la ex Celanese, para que pueda convertirse en una de las principales vialidades de acceso a la planta Honda, implica aún estudios, liberación de predios, obtención de permisos y recursos por más de 25 millones de pesos para la construcción de un puente, reconoció Antonio Ramírez Pimentel, director de Obras Públicas.

Fue en el gobierno de José Rivera Carranza cuando construyeron parte de la vialidad, sobre todo pavimentaciones a la altura de la colonia Insurgentes.

Durante el trienio de Gerardo Hernández avanzaron en la construcción de un carril que llega hasta Cenalese, y en esta Administración de Rubí Laura López pavimentaron el carril norte del tramo que se encuentra entre el bulevar López Mateos y Constituyentes.

“El proyecto originalmente fue contratado a través de Desarrollo Urbano en 2003, cuando se había manejado un banco de proyectos a través de los colegios, y esos proyectos se transfirieron a Imipe y luego a Obras Públicas, y nos hemos encargado de actualizar y también estamos actualizando fichas de afectaciones”, explicó el director de Obras.

Actualmente -dijo- es necesario actualizar un estudio de impacto ambiental que ya venció pues se hizo desde el 2004, y como la obra no se realizó, un año después dejó de tener validez.

“Sí arrancamos el tema desde Honda, estamos actualizando la resolución de Semarnat del puente que cruza sobre el Río Laja en Dos de abril que también va a servir de acceso a la Feria y evitaríamos estar haciendo caminos provisionales para llegar a la Feria; este puente va a servir para Honda, para la Feria y para ex Celanese y es muy importante; este proyecto se hizo en el año 2004".

“La resolución de Semarnat tiene duración de un año y procedimos a actualizar la resolución que es la que traemos en proceso y tiene algunos movimientos en cuanto al levantamiento topográfico del lugar y también se está actualizando”.

A la vialidad además le falta un paso vehicular sobre las vías, a 200 metros antes de Prolongación Irrigación, y del cual actualmente el secretario del Ayuntamiento, Roberto Hugo Arías tramita los permisos ante Ferromex.

Para dejar funcionando una etapa de esa vialidad, Ramírez Pimentel expuso que el puente y el paso sobre las vías cuestan más de 26 millones de pesos que ya están gestionando.

"Se trata de construir un puente en el Río Laja para acceder a ex Celanese, y en lo que es el cruce de las vías atrás de Walmart son alrededor de 200 metros que faltan por pavimentar; el secretario del Ayuntamiento está teniendo acercamiento con la concesionaria tomando en cuenta de la proximidad también de la salida de las vías del ferrocarril. Falta también todo lo que vendría siendo alumbrado público en toda la vialidad que se irá avanzando conforme se haga la pavimentación".

"Aún cuando es una obra no licitada, estamos hablando de 25 millones de pesos el costo del paso sobre el Río Laja y el paso sobre las vías de un millón y medio, dependiendo si se incorpora algún tipo de semáforo".

El dinero -reconoció- aún no lo tienen programado en el presupuesto, y sólo si el municipio obtiene recursos adicionales para pavimentación de calles, podrían hacer el paso sobre las vías.

"Se estarán buscando los recursos para el puente y la gestión; traemos obras que impactan más allá de una Administración porque son para el desarrollo de Celaya, y para este eje norte sur de Celaya, quede quien quede es importante su conclusión".

Reconoció que esta Administración también podría dejar pendiente parte de la obra.

http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=535926

A ver si les gusta esta de la entrada oriente de Celaya, yo aún no visualizo cómo será modificado este nodo, ¿alguien que nos explique? :yes:



se supone que asi va ah quedar

http://img97.imageshack.us/img97/3738/lalaja011.png

:banana::banana::banana::cheers:

jajajaja esa es la explicacion que habia hecho trabaje doble @linze me hiciste trabajar en vacaciones :( jajaja

Ups, así es te puse a trabajar sin querer queriendo :lol: Y de hecho aquí se aprecian algunos de los trabajos que comento en el otro thread.

Me pareció bien publicar estas fotos aquí, ya que son el ejemplo más cercano a como quedará el DV 2 de Abril/Boulevard, salvo que sólo habrá una cuerpo de 2 carriles para el flujo poniente-oriente y una gasa de incorporación al norte, mientras que el contrasentido oriente-poniente será por 2 carriles subterráneos en túnel exactamente debajo del paso elevado. Este puente se encuentra en GDL y fue diseñado por los mismos arquitectos que el de Celaya. Hasta las estructuras soportantes serán muy parecidas. Noten lo estético que es y cómo cambia la imagen urbana.
^^Imaginen que la avenida por donde va el puente es el Boulevard, pero los dos carriles más lejanos del puente serán subterráneos y que la avenida perpendicular es 2 de Abril. Actualmente la vía pasa por lo que es el camellón de ésta.

Me agrado! Al menos espero unos buenos camellones, arreglados, con todo lo que se requiere para cumplir con la estética del lugar!

Si veo camellones llenos de cemento o pura piedra me va a dar mucho coraje! :bash:

se supone que asi va ah quedar

http://img97.imageshack.us/img97/3738/lalaja011.png

:banana::banana::banana::cheers:

Poco a poco se va mejorando la vista de esta parte de la ciudad! Esperemos mucho mas para este lado! Ahi se detonará de manera importante todo.. O no? :D

Pasé la semana pasada por esa entrada y ya se ven los montones de tierra para ampliar a dos carriles la entrada a Celaya. Nunca entendí porque dejaron un solo carril para entrar a la ciudad.

de hecho el carril de acceso actual, desaparecerá.

maqueta de como va ah quedar el desnivel de constituyentes y mutualismo :banana::banana::banana:

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/559613_363448113692116_100000807913897_937988_1728734302_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/578992_363448983692029_100000807913897_937991_336506635_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/294910_363449893691938_100000807913897_937994_1058224617_n.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/534082_363448897025371_100000807913897_937990_1991790494_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/522182_363448793692048_100000807913897_937989_1796750902_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/546405_363447813692146_100000807913897_937985_1482208695_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/536025_363447487025512_100000807913897_937981_230626353_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/523184_363447913692136_100000807913897_937986_1479532579_n.jpg
espero les gusten ,la maqueta esta en presidencia

Excelentes imágenes como siempre Luar :okay:

^^gracias :banana:

Se ve muy bien. Esperemos ver obra físicas pronto, que despues de tirar las casas las obras no han continuado

Buenas fotos!!!

Apoco ya tiraron casas sobre Constituyentes y/o Mutualismo? Tengo rato sin pasar por ahi...

Me agrado! Al menos espero unos buenos camellones, arreglados, con todo lo que se requiere para cumplir con la estética del lugar!

Si veo camellones llenos de cemento o pura piedra me va a dar mucho coraje! :bash:

deja tu que pongan piedras, mas bien deberian de mantenerlos limpios y sin hierbas!!!

Buenas fotos!!!

Apoco ya tiraron casas sobre Constituyentes y/o Mutualismo? Tengo rato sin pasar por ahi...
Sobre constituyentes tiraron algunas paredes de casas que dan hacia la calle. Las recorrieron entre 1 y 2 metros hacia atrás.

Inician el martes paso deprimido
El Sol del Bajío
28 de abril de 2012

A partir del próximo martes primero de mayo iniciará la primera etapa de construcción del puente deprimido en la intersección de la avenida Constituyentes y Mutualismo, por lo cual habrá cierres parciales en ambas vialidades, además de la calle San Nicolás de Parra, informó el director de Transporte y Vialidad Trinidad Martínez Soto.

Acompañado por el director de Proyectos y Planeación de la Dirección de Obras Públicas, Jorge Osuna, el funcionario aclaró que el paso sobre Constituyentes va a existir durante todo el periodo de construcción, aunque durante la primera etapa, los vehículos sólo podrán circular por lo carriles centrales de la avenida Constituyentes y precisó que la calle Mutualismo también será reducida a un solo carril.

En tanto Jorge Osuna explicó que en la primera etapa que durará alrededor de seis semanas, se construirá el cárcamo que servirá para desalojar el agua pluvial del puente así como el muro de contención.

Asimismo el director de Transporte y Vialidad informó que a partir del próximo lunes se colocará señalización vial, cuadras antes del lugar de la obra para prevenir a los automovilistas.

Agregó que por estas vialidades se permitirá únicamente el tráfico local y el de mediano paso tendrá que utilizar como vía alterna el Eje Juan Pablo II.

http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2522612.htm

^^entonces cuando cojones lo van ah terminar ? :bash:
se supone que terminaria el 31 de octubre segun escuche

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/535887_372883142748613_100000807913897_958495_1411104187_n.jpg

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/150128_372883229415271_100000807913897_958497_1420351922_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/560586_372883356081925_100000807913897_958499_1253684242_n.jpg

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/149702_372883409415253_100000807913897_958500_1209565703_n.jpg

nada mas falta la iluminacion y señaletica :cheers:

tambien pase por el boulevard por la zona de dv b2.4 y la verdad como que siento que van un poco lentos pero pues no se muy bien el puente elevado es de metal tal ves es mas sencillo de construir y ellos van en tiempo pero pues esperemos que cumplan en tiempo y forma.



Y tambien pase por av mex-nipon y en el crucero con las vias de tren y la salida a san miguel octopan ya estan colocando los semaforos y tambien ya nada mas falta señaletica.

Muy bien, buen reporte de obras. También ya iniciaron las actividades para el PIV Mutualismo/Constituyentes:

Iniciaron trabajos del puente deprimido en Constituyentes

http://i.oem.com.mx/b0ae21e1-9a3c-4285-b5b4-12309ebf4c19.jpg

EN LA ZONA ha habido movimientos de tierra, aunque todavía no se ha cerrado de manera parcial la avenida Constituyentes. También se han derribado algunos árboles.

El Sol del Bajío
2 de mayo de 2012

La construcción del puente deprimido en la avenida Constituyentes y Mutualismo no es muy notoria y aún no ha generado conflictos viales. De manera preventiva las autoridades municipales han colocado señalética cuadras antes de la obra para avisar a los automovilistas de este proyecto.

La semana pasada autoridades municipales informaron que esta semana iniciará la primera etapa del proyecto, que estará concluido en noviembre y costará 100 millones de pesos.

En la primera etapa prevista, que durará alrededor de seis semanas, se construirá el cárcamo que servirá para desalojar el agua pluvial del puente, así como el muro de contención.

El paso sobre la obra va a existir todo el tiempo. En la primera etapa la circulación sobre la avenida Constituyentes y Mutualismo va a ser permanente, aunque se reducirá a dos carriles.

De manera posterior, en el cruce de la calle San Nicolás de Parra para incorporarse a Mutualismo habrá modificaciones viales que se informarán de manera posterior, aunque se prevén alternativas viales y se generará un acceso temporal a las colonias Ejidal, Monteblanco y San Rafael por la calle Cerro de Juan Martín.

Únicamente se permitirá la circulación del tráfico local. Habrá señalización cuadras antes a la obra. Se canalizará el tráfico sobre el bulevar Adolfo López Mateos y el de mediano peso por el Eje Juan Pablo II.

http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2526296.htm

Tránsito tiene control de Mutualismo y Constituyentes por la obra
El Sol del Bajío
3 de mayo de 2012

http://i.oem.com.mx/0060fed0-42c5-4600-b6f3-9995fae69aa7.jpg

Los trabajos para la construcción del paso a desnivel en Constituyentes y Mutualismo o "Palo Seco", comenzaron ayer sin problemas sustanciales para la vialidad, aunque en los días siguientes, la Dirección de Tránsito tomará las medidas necesarias para orientar a los automovilistas, aunque ya se colocaron los primeros señalamientos.

Los trabajos que se iniciaron ayer, fue retirar el concreto de las banquetas para desviar las tomas de agua domiciliarias y los drenajes, y para ello se utilizaron dos retro excavadoras que llevaron el cascajo para servir de base en la construcción de paredes laterales del puente.

Los vecinos, que a la larga serán beneficiados con los trabajos, cumplieron en realizar obras de alineamiento conforme el trazo que previamente les dieron los constructores a fin de que cuenten con las correspondientes banquetas.

En el lado nor poniente, se tuvo la necesidad de eliminar por lo menos una veintena de árboles, pues estaban en lo que serán las paredes del puente a desnivel, aunque de acuerdo con los proyectos se cultivarán otras plantas para reponerlos.

En el lado sur poniente, se hará uso de una parte del área verde que corresponde a Las Arboledas, pero al igual que el anterior, será repuesta en lo posible.

Previamente la Dirección de Tránsito Municipal colocó a lo largo del sur poniente, la señalización correspondiente aunque a medida que avancen los trabajos, se tendrá la necesidad de cerrar los carriles de ambos sentidos, aunque para ello, se avisará a los conductores con anticipación.

Algunas vías alternas ya se contemplaron para que mientras se realizan los trabajos, los automovilistas podrán utilizarlas sin problemas y evitar pasar sobre la calle Mutualismo rumbo al sur y la de San Nicolás de Parra rumbo al note.

Depende de los automovilistas al punto que deseen ir al sur, será recomendable utilizar el eje Juan Pablo que los conducirá a la Lázaro Cárdenas para salir a Salvatierra o al norte para ir a la calle Allende.

Se informó que con anticipación se harán otros señalamientos de orientación, a fin de que los automovilistas puedan tener información suficiente y evitar pasar por calles cerradas al tránsito de vehículos.

Sin embargo, algunos de los trabajadores de la construcción indicaron que los automovilistas deben comenzar a buscar vías alternas a fin de que cuando se cierre a la circulación por los trabajos, ya no tengan pérdida de tiempo en buscarlas.

http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2527675.htm

Bien! Hablan de reforestación! Ojalá que si!

Pues ya empezó... ya es ventaja!

Slds

Estas si no me equivoco, son del DV La Laja a la salida a Querétaro, gracias Kike.

http://img710.imageshack.us/img710/1218/72210470.jpg

http://img210.imageshack.us/img210/1454/57810972.jpg

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aqui van a rehabilitar las banquetas
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http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/560283_376300695740191_100000807913897_967454_173950532_n.jpg

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de hecho tumbaron unas partes de las paredes para emparejarlas con los demas establecimientos.

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espero les gusten :banana::banana::banana::cheers:

Mas que reahiblitar creo que van a "cortar" banqueta para ampliar un poco mas el espacio de los autos

EN MI MEXICO TODO ES POSIBLE COMO INICIAR UNA OBRA SIN SUPERVISION, APENAS ESTE 9 DE MAYO SE DA EL FALLO DEL GANADOR PRA LA SUPERVISION DEL PASO INFERIOR. FALTA FIRMAR CONTRATO, ENTREGAR FIANZAS Y QUE LES DEN EL ANTICIPO. QUE BIEN Y QUE MAL NO.

http://i745.photobucket.com/albums/xx97/Amaro1958/escanear0001-1.jpg

http://i745.photobucket.com/albums/xx97/Amaro1958/escanear0002-2.jpg

Espero que hagan algo por las áreas verdes aledañas...

Todavía se sigue hablando de etapas? Porque hay una nota donde dice que la primera etapa consta nada mas de construir el carcamo. Esperemos que haya sido un error y se haga todo de una vez para que en noviembre este listo.

Con etapas yo creo que se refieren a que van por partes(por el carcamo), no veo que sea una obra que necesite muchas etapas en el sentido que siempre vemos en gto

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:banana::banana::banana::cheers:

alrrato pongo la 2a tanda :cheers:

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entre palmas y la calle de jumapa ya se encuentra cerrado lopez mateos, ahora se usa un carril de contraflujo y frete replay ahora se usa el concreto nuevo, la otra parte ya tambn esta siendo "quebrada", hay letreros donde se informa que de noche la circulacion se cerrara al 100, con lo cual quiero pensar que ya empezarab atrabajar por la noches, la vdd se ve mas velocidad!

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:banana::banana::banana::cheers:

ya estan empezando la construccion del desnivel del dv b2.4 :banana::banana::banana::cheers:

AUN NO PUEDO ENTENDER A QUIEN SE LE OCURRIO esta idea de construir un puente elevado en un lugar tan estrecho con todo lo que implica, quiza a muchos puedan apantallarlos con un monton de concreto volando, pero a mi en lo personal me parece feo, de muy mal gusto y absurdo, un puente elevado se construye en lugares abiertos y amplios con mucho espacio para acceder a otras vias.

Un puente elevado en un lugar tan angosto como el BALM es no solo algo feo, sino peligroso porque esto implica el riesgo de que caiga un vehiculo de tantos borrachos que abundan por la ciudad y puedan ir a dar sobre los negocios que hay al rededor, no solo el peligro es una señal de su mal planeacion, sino tambien que en lugar de hacer el lugar que se vea bonito lo va hacer que se vea feo no solo por lo estreche del lugar sino de que van a quebrar 1000 metros de negocios, es decir, 500 metros de cada lado por lo menos pues como ya hemos visto la mala esperiencia de que al construir puentes elevados todos los comercios se mueren y esto debido precisamente a lo estrecho del lugar, pues si los carriles del area elevada Fueran 2 o 3 y por la parte lateral de abajo tambien hubiera otros 3 carriles o por lo menos 2 con estacionamiento esto no pasaria., asi que pronto veremos mil metros abandonados y grafiteados o de nidos de mal vivientes en especial que se encuentran junto a las vias.

Creo que aun se puede corregir este error garrafal si solo se ocnstruye un paso a subdesnivel como el que se va a construir en constituyentes con palo seco en ese cruce, ademas como decia hace tiempo en las ciudades mas bonitas del mundo los puentes elevados se construyen fuera de la ciudad no en el centro y por lo general en el centro se construyen pasos a subdesnivel, veamos Guadalajara los puentes elevados solo existen en lo general sobre la Av. LAzaro Cardenas, pero en el centro no ves esto, otras ciudades puedo señalar en otros paises pero sale sobrando.

Los puentes elevados solo son CONTAMINACION VISUAL igual que los anuncios espectaculares, ojala detengan esto aun es tiempo o cuando sea presidente municipal de celaya los voy a derrumbar:nuts:

ESTE ES EL ESTRECHO LUGAR
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COMPAREMOSLO CON EL CRUCE DE LA ANTIGUA GLORIETA DE LA PEPSI EN EL PONIENTE DEL BALM
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AHORA COMPAREMOS CON EL CONSTRUIDO EN EL BALM DE LEON A LA ENTRADA
http://oi46.tinypic.com/jtp5ic.jpg
http://oi45.tinypic.com/ru4n45.jpg

ESTE PUENE ELEVADO no tiene ningun sentido, no es funcional, si util, es solo un despilfarro de dinero que se vera hasta dentro de 2 años y eso que lo construyen 3 flamantes constructoras.

Ojala que se haga algo para evitarlo, pues ya no se podra remediar y tendremos que aguantrnos las criticas de otras personas que nos visitan de otras ciudades.

-------- NO A LA CONTAMINACION VISUAL DE LOS PUENTES ELEVADOS---------

EN CAMBIO EL PUENTE A SUBDESNIVEL DE AV. CONSTITUYENTES sera otra cosa totalmente difernte y con mejor aspecto, sin obstruir la vista.

Aqui lo unico que sugeriria es que se le den accesos para incorporarse al subdesnivel o para salir sin tener que hacer retornos hacia otras calles y algunas ideas las saque de una calle de España llamada La Gran Via de las Cortes Catalanas, sin embargo se que aqui tambien las hay una esta justo en el Lopez Mateos de Guadalajara exactamente abajo de la glorieta de la Minerva, pero me gustaron esta imagenes asi que aqui las dejo para que surjan algunas ideas.

AQUI DEJO ESTA IMAGEN DEL CRUCE DE CONSTITUYENTES CON PALO SECO PARA QUE SE APRECIE QUE HAY ESPACIO PARA HACERLO

http://oi46.tinypic.com/2dhv9mx.jpg

Y ESTAS IMAGENES SON DE LA GRAN VIA DE LAS CORTES CATALANAS EN ESPAÑA.

http://oi46.tinypic.com/wgx15s.jpg
http://oi46.tinypic.com/35avtz6.jpg
http://oi48.tinypic.com/zv7swk.jpg
http://oi50.tinypic.com/2zftny0.jpg
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http://oi50.tinypic.com/2zdnoqs.jpg
http://oi46.tinypic.com/23j4r9x.jpg
http://oi48.tinypic.com/331i1wn.jpg
http://oi48.tinypic.com/u3nro.jpg
http://oi45.tinypic.com/5mkyb.jpg

Ayer en la noche pase por ahí y ya se ve el avance... de hecho se cerró el carril sur (de Poniente a Oriente) y ya se ve la excavación :banana:

Ya quiero ver la estructura :)

ya estan empezando la construccion del desnivel del dv b2.4 :banana::banana::banana::cheers:

Excelentes fotos Raúl, ojala puedas subir otras fotos del avance que se tiene en el desnivel del dv b2.4.... :cheers: