http://http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01107452

http://http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01025150

La única línea aerea Cargo a nível nacional ( DHL , Vensecar Internacional )

Flota:
ATR-42 y B-727/200

Más Fotos: http://www.myaviation.net/search/search.php?view=&airline=DHL%20Cargo%20(Vensecar%20Internacional)

http://http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01107452

http://http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01025150

La única línea aerea Cargo a nível nacional ( DHL , Vensecar Internacional )

Flota:
ATR-42 y B-727/200

Más Fotos: http://www.myaviation.net/search/search.php?view=&airline=DHL%20Cargo%20(Vensecar%20Internacional)

vensecar en venezolana o panamena?? alguien me podria informar... solo conosco una linea de carga venezolana, solar cargo...vuela en svva con antonov. una ves vi en maiquetia un 727-200 de carga de avensa, nunca volo. no entiendo porque no se ha desarrollado una aerolinea de carga venezolana. mas aun casi no se exporta nada por avion desde venezuela, diferente de colombia que tiene tampa, suramericana, brasil, variglog, chile cargo lan, mexico masair entre otros..... saludos

vensecar en venezolana o panamena?? alguien me podria informar... solo conosco una linea de carga venezolana, solar cargo...vuela en svva con antonov. una ves vi en maiquetia un 727-200 de carga de avensa, nunca volo. no entiendo porque no se ha desarrollado una aerolinea de carga venezolana. mas aun casi no se exporta nada por avion desde venezuela, diferente de colombia que tiene tampa, suramericana, brasil, variglog, chile cargo lan, mexico masair entre otros..... saludos

Hablas de estos Antonov´s no ?
http://img267.imageshack.us/img267/4395/dsc03419yz3.th.jpg (http://img267.imageshack.us/my.php?image=dsc03419yz3.jpg)
( Los dos que están en el fondo de la foto ) Foto sacada por mi em Valencia , Diciembre 2006.

Hablas de estos Antonov´s no ?
http://img267.imageshack.us/img267/4395/dsc03419yz3.th.jpg (http://img267.imageshack.us/my.php?image=dsc03419yz3.jpg)
( Los dos que están en el fondo de la foto ) Foto sacada por mi em Valencia , Diciembre 2006.

aja!! si son esos dos AN-26....en realidad no se que clientes tiene?..

Entre los años 70 y 80 hubo una compañia de carga llamada Latin Carga que dejo de funcionar poco despues de un accidente en Maiquetia. Creo que operaba un Convair 880

Entre los años 70 y 80 hubo una compañia de carga llamada Latin Carga que dejo de funcionar poco despues de un accidente en Maiquetia. Creo que operaba un Convair 880

asi es!! por cierto hoy me comentaba un amigo que ese accidente fue muy tragico, fue un convair saliendo de maiquetia y llevaba un inspector de la FAA e hicieron prueba de motor cortado durante el despege e hicieron mal el procedimiento de recuperacion, se estrellaron apenas al despegar.... el avion iba repleto de instrumentos de peter franton que acababa de dar un concierto en venezuela....me lo conto un amigo....saludos

^^ ¿Es comun hacer ese tipo de pruebas durante el despegue? Q chimbo. Nadie se salvo de ese accidente? Fue ahi mismo que se estrello o en el mar?

vensecar en venezolana o panamena??
Venezolana. Con sede en Caracas, organizada y registrada bajo las leyes venezolanas. La cuestión es que DHL tiene una participación accionaria importante -no mayoritaria- y tal vez de ahí la duda, pero es venezolana en mayoría.

Te saludo clear2land.

interesante saberlo mex! evidentemente DHL presta su imagen y bajo una compania local entra al mercado, vensecar es el nombre comercial...

igualmente te saludo, y pronto estare por tu tierra, de nuevo en merida yuc. y campeche..

P.D: encontre por ahi las direcciones de las dos companias mas grande mntto a terceros mexicanas, A&P services y aerocharters.. que me podrias comentar, cualkier cosa me envias un privado, muchas gracias mex!!

Estas Aerolineas no son CARGO, pero me parecio prudente nombrarlas aqui

Existe una Linea pequena de Carga, bueno mas bien transporta encomiendas y valores.... se llama Transcarga, en SVMC opera de lunes a viernes con 2 vuelos diarios trasportando valores y encomiendas hacia SVVL y SVJC con equipos C402B.

Tambien esta SUNDANCE AIR... que opera desde SVMC de lunes a viernes con 1 vuelo diario hacia SVVA transportando encomiendas con equipo L410

Y Aeropanamericano, que transporta encomiendas y valores.... desde SVMC opera 4 vuelos diarios hacia SVBM, SVMI, SVVG con equipos B190....

El miercoles estare de guardia...y les tomare unas fotos a esos 3 equipos para colocarlas por aqui.... saludos!

Este accidente se dio en 1980? fue un DC-8 u 880? Imaginese, peor aun (stretch pipe). Mi ingeniero, tengo entendido que fue un chequeo del crew con inspector de seguridad aerea. El chequeador del cmr, le corto la mquina 2 al comandante en plena rotación y
adivine que? se le fue la maquina 1. Con avion pesado, sucio y en plena rotación, altas temperaturas, sin simetria y 2 maquinas a full throttle jalando para el otro lado, no habia forma de sacarlo.

El error no fue del comandante, el error fue en la forma que le plantearon la emergencia al crew. No hay manera de salvar un avion de segunda generacion de 4 motores, con 2 maquinas off y menos del mismo lado.

Este tipo de situacion se dio en varias ocaciones y le cuento que perdi un amigo, pilotazo por cierto en una emergencia similar, saliendo en un DC-8 55 de LAC desde Asunción.

En los años 80s, este procedimiento era la norma. Es mas, en 727 me la aplicaron par de veces pero con el avion ferry.

Ya con los tipos de simuladores modernos y los aviones viejos de salida, el procedimiento no solamente es muy peligroso sino absurdo.

Hay que entender, que en esa época, no habia la tecnología de hoy dia y habia que chequear a los pilotos. Despues le hecho cuentos de algunos procedimientos que un piloto de la nueva escuela, renunciaría antes de hacerlos.

Ningun piloto sale de su casa, pensando que va a perder la vida. Pero esta consiente que es un riesgo que tenemos que asumir. Al igual que usted, deploro se haga mofa de algo sagrado, como lo es morir por cumplir con tu deber.

Saludos

Entonces, esta sería nuestra aerolínea de carga más representativa, con livery DHL y matrícula venezolana. Vensecar
http://img15.imageshack.us/img15/6332/diapositiva6v.jpg

T-tail tri-jet
http://img5.imageshack.us/img5/9709/diapositiva5apf.jpg

ojala Solar Cargo compre o alquile los DC10 y DC8 que tanto dicen en su pagina que comprarian.

Saludos,

^^^^^^
No sabía que solar piensa o pensaba operar DC8 o DC10
Aquí le sdejo una foto que saqué en diciembre pasado

HP-1610DAE (Aero Expreso), YV-154T, Vensecar Internacional
http://img15.imageshack.us/img15/6672/hp1610daeyv154t.jpg
Lástima que no pude quitar el poste :lol:

... y la matica ;)

Siempre hay algo que j**e el momento :D

Saludos,

EMB 120 de Transcarga (Maracaibo 02/09/09)

http://img228.imageshack.us/img228/5066/img1363a.jpg

En SVMC Operan algunas Aerolineas de Carga o mas que todo Correo...

Transcarga C402
http://img525.imageshack.us/img525/86/153911235012894.jpg

Aeropanamericano B190
http://img515.imageshack.us/img515/9385/aeropanamericano.jpg

Sundance Air L410
http://img84.imageshack.us/img84/883/sundance.jpg

Solar Cargo AN26
http://img512.imageshack.us/img512/3214/solarcargo.jpg

Aparte de las ya conocidas Amerijet y Vensecar (DHL)

Transcarga C402
http://img525.imageshack.us/img525/86/153911235012894.jpg


me recuerda a cierto livery que creo que todos conocemos :lol:

¿Cuantos 727 tiene vensecar con DHL? ¿2?

me recuerda a cierto livery que creo que todos conocemos :lol:


Pienso que si tuvo algo que ver con VIASA....por esta foto

http://img90.imageshack.us/img90/5651/transcargadc863fyvcvin.jpg

En SVMC Operan algunas Aerolineas de Carga o mas que todo Correo...


Aeropanamericano B190
http://img515.imageshack.us/img515/9385/aeropanamericano.jpg


Este tambien estuvo ayer como a eso de las 12 pero no pude tomarle fotos




Pienso que si tuvo algo que ver con VIASA....por esta foto

http://img90.imageshack.us/img90/5651/transcargadc863fyvcvin.jpg

Si tuvo que ver y mucho, el fundador de Transcarga es un ex-capitan de Viasa y era gerente de operaciones en Caracas, cuando empezo compro un cessna y alquilo por poco tiempo el DC-8 que ves en la foto. Hoy dia su flota ha crecido bastante y tienen acuerdos hasta con Fedex.

en sus tiempos llegaron a operar 747F alquilados a Flying Tigers.

Este tambien estuvo ayer como a eso de las 12 pero no pude tomarle fotos


Yo también lo ví el martes en Valencia..

Y ni se te ocurra tomarle foto ;)

Saludos

Yo también lo ví el martes en Valencia..

Y ni se te ocurra tomarle foto ;)

Saludos


Por que lo dices? por seguridad? o por que transporta valores? Aunque me imagino despues del incidente en Pto Ordaz hace años...la cosa no es tan facil ...yo le he tomado varias fotos desde la TWR

Hoy dia su flota ha crecido bastante y tienen acuerdos hasta con Fedex.

No sabia que TransCarga seguia operando. Hay fotos?

^^ En los thread de SVVA, SVMC Y SVMD hay fotos de dias pasados de esta aerolinea :)

Saludos,

Por que lo dices? por seguridad? o por que transporta valores? Aunque me imagino despues del incidente en Pto Ordaz hace años...la cosa no es tan facil ...yo le he tomado varias fotos desde la TWR

Desde lejos no hay problemas, pero si estas en rampa y te pasa de cerca ni se te ocurra sacarle fotos. Es posible que recibas un disparo o vayas detenido... Creeme, se por que te lo digo ;)

Saludos,

En SVMC Operan algunas Aerolineas de Carga o mas que todo Correo...


Aeropanamericano B190
http://img515.imageshack.us/img515/9385/aeropanamericano.jpg


Aparte de las ya conocidas Amerijet y Vensecar (DHL)



Este lo he visto varias veces en el vigia, la ultima vez q lo vi solo estuvo en tierra como 20 minutos... menos mal q no le tome fotos cuando iba a abordar el avion jje

Por que lo dices? por seguridad? o por que transporta valores? Aunque me imagino despues del incidente en Pto Ordaz hace años...la cosa no es tan facil ...yo le he tomado varias fotos desde la TWR

yo les he sacado algunas fotos, pero berro ahora con todo lo que leo aca como que mejor ya no! mas vale el pellejo:lol:... tampoco sabia que habian sufrido un incidente! como fue eso? los robaron?

EMB 120 de Transcarga (Maracaibo 02/09/09)

http://img228.imageshack.us/img228/5066/img1363a.jpg

Any idea about the registration of this plane? When I look to the homepage of Transcargo, they say, that there were two Embraer 120 in the fleet.

At the moment I only know about MSN 120.017 (former N125AM). Which is number two?

Any idea about the registration of this plane? When I look to the homepage of Transcargo, they say, that there were two Embraer 120 in the fleet.

At the moment I only know about MSN 120.017 (former N125AM). Which is number two?

YV2546...

Alguien tiene conocimiento de que Transcarga Intl Airways.... adquirio los servicios de un Airbus? Me comentaron ayer en el Aeroclub Maracaibo y quiero saber que hay de cierto en eso...

asi es!! por cierto hoy me comentaba un amigo que ese accidente fue muy tragico, fue un convair saliendo de maiquetia y llevaba un inspector de la FAA e hicieron prueba de motor cortado durante el despege e hicieron mal el procedimiento de recuperacion, se estrellaron apenas al despegar.... el avion iba repleto de instrumentos de peter franton que acababa de dar un concierto en venezuela....me lo conto un amigo....saludos

Si fue un accidente horrible y tragico, se estrellaron al final de la pista matando a todos sus ocupantes, el piloto de ese avion no solo era nuestro vecino sino tambien uno de los mejores amigos de mi papa, recuerdo esa noche cuando recivimos esa llamada en casa, mi papa se volvio como loco y salio corriendo para el aeropuerto haber en que podia ser util, yo era un chico pero me acuerdo muy bien.

Alguien tiene conocimiento de que Transcarga Intl Airways.... adquirio los servicios de un Airbus? Me comentaron ayer en el Aeroclub Maracaibo y quiero saber que hay de cierto en eso...

Eso es correcto, alquilado para hacer correo a Miami, a quien se lo alquilaron no se

Saludos!

Eso es correcto, alquilado para hacer correo a Miami, a quien se lo alquilaron no se

Saludos!

Posiblemente Tradewinds...

Saludos,

Alguien tiene conocimiento de que Transcarga Intl Airways.... adquirio los servicios de un Airbus? Me comentaron ayer en el Aeroclub Maracaibo y quiero saber que hay de cierto en eso...

hace dos semanas, cuando hice escala en Lima en mi vuelo de regreso a CCS, me parecio ver un A300 con el nombre de Transcarga en el Aeropuerto Jorge Chavez SPIM... era todo blanco y nada mas tenia el nombre anaranjado... solo que no se podia ver bien porque fue de noche, pero si pude leer bien claro que era de Transcarga...

La linea Orinoquia air services esta en servicio??

Airbus is back in Venezuela...

Transcarga lease an A300 freigther (N501TR, c/n 53). This plane was in operation by Viasa between 1987 and 1996 as YV-160C as a pax plane.

http://www.skyliner-aviation.de/photos/N501TR.jpg

I hope that this aircraft get the full colors of Transcarga soon.

Que alegria saber que una linea que formó parte de VIASA aun sigue volando por estos dias..

Todavia no soy de los que cree que CONVIASA sea la heredera de VIASA.. Ni de lejos.. No es que CONVIASA sea mala linea Aerea es que VIASA era VIASA..

yo les he sacado algunas fotos, pero berro ahora con todo lo que leo aca como que mejor ya no! mas vale el pellejo:lol:... tampoco sabia que habian sufrido un incidente! como fue eso? los robaron?

Yes my brother, un grupo tipo comando en PZO los intercepto casi en la cabecera de la pista, mato a los tripulantes y se hicieron con el botin. Si no recuerdo muy bien, tiempo despues los capturaron (O los mataron en enfrentamiento).
Saludos

Que alegria saber que una linea que formó parte de VIASA aun sigue volando por estos dias..

Todavia no soy de los que cree que CONVIASA sea la heredera de VIASA.. Ni de lejos.. No es que CONVIASA sea mala linea Aerea es que VIASA era VIASA..

No solo eso, ese avión es el Ex- YV-160C de VIASA, es decir, el último de lo Mohicanos en servicio :D

Ya no queda sino este A300 ex Viasa. El resto fue sometido a su respectiva beercan conversion ;)

Saludos,

Airbus is back in Venezuela...

Transcarga lease an A300 freigther (N501TR, c/n 53). This plane was in operation by Viasa between 1987 and 1996 as YV-160C as a pax plane.

http://www.skyliner-aviation.de/photos/N501TR.jpg

I hope that this aircraft get the full colors of Transcarga soon.

Este mismo fue el que vi en SPIM.. hace unas semanas... ahora termino de confirmar lo que realemte vi ese dia en la noche...

No solo eso, ese avión es el Ex- YV-160C de VIASA, es decir, el último de lo Mohicanos en servicio :D

Ya no queda sino este A300 ex Viasa. El resto fue sometido a su respectiva beercan conversion ;)

Saludos,

http://images3.jetphotos.net/img/1/7/4/5/62531_1256161547.jpg

Como dicen, el buen hijo regresa a casa, o algo así :lol::lol:, sino que lo diga el N1005A (ex YV-04C / YV-132t), hace unos tres o dos años.
Definitivamente su esencia de Viasa no se la quita nadie.

No solo eso, ese avión es el Ex- YV-160C de VIASA, es decir, el último de lo Mohicanos en servicio :D

Ya no queda sino este A300 ex Viasa. El resto fue sometido a su respectiva beercan conversion ;)

Saludos,

Eso te iba a preguntar.. Si este no era alguno de los Ex VA - A300..
Me alegra mas todavia que asi sea..

Aquí una foto del N501TR Cuando volaba para VIASA
http://i187.photobucket.com/albums/x107/neptaven/0288148.jpg

Historial de este A300

Airframe Details
Construction Number 053
Aircraft Type Airbus A300B4-2C
First Flight 16-08-1977
Age 32.2 Years
Test registration F-WZEE
Airframe Status Active


D-AIBA Airbus A300B4-2C Lufthansa 29-09-1977
D-AIBA Airbus A300B4-2C Air Algerie 16-03-1981 LSD
D-AIBA Airbus A300B4-2C Lufthansa 01-01-1985 RET

YV160C Airbus A300B4-203 VIASA - Venezolana Internacional de Aviacion 21-09-1987 CVTD -2C

N6254X Airbus A300B4-203 FSBU First Security Bank of Utah 03-1996 CVTD -2C
N6254X Airbus A300B4-203 Pan American Airways 11-1996 LSD, CVTD -2C
N6254X Airbus A300B4-203(F) Tradewinds Airlines 01-04-2000 CVTD -203
N501TR Airbus A300B4-203(F) Tradewinds Airlines 07-09-2000 RR, CVTD -203

Y ahora (Colocado por mi)(Si alguno puede complementar la información?)
N501TR Airbus A300B4-203 Transcarga Venezuela 2009 ??

Yes my brother, un grupo tipo comando en PZO los intercepto casi en la cabecera de la pista, mato a los tripulantes y se hicieron con el botin. Si no recuerdo muy bien, tiempo despues los capturaron (O los mataron en enfrentamiento).
Saludos

Ese no fue por casualidad el asalto que pasaron en Archivo Criminal por RCTV donde los tipos estos con ametralladoras se colocaron debajo de la cabina de mando de la avioneta y sin que los pilotos se dieran cuenta vaciaron sus ametralladoras de abajo hacia arriba, acribillando asi a la tripulación??

Ese asalto fue feo..

Ese no fue por casualidad el asalto que pasaron en Archivo Criminal por RCTV donde los tipos estos con ametralladoras se colocaron debajo de la cabina de mando de la avioneta y sin que los pilotos se dieran cuenta vaciaron sus ametralladoras de abajo hacia arriba, acribillando asi a la tripulación??

Ese asalto fue feo..

Yes sir, fue ese mismito!!. Y ciertamente, respecto a lo del A300 de Viasa, es cierto, el buen hijo siempre regresa a casa!

No solo eso, ese avión es el Ex- YV-160C de VIASA, es decir, el último de lo Mohicanos en servicio :D

Ya no queda sino este A300 ex Viasa. El resto fue sometido a su respectiva beercan conversion ;)

Saludos,

Y por cierto Rleiro que sucedió con el otro A300 ex Viasa el YV-161C ? Sigue volando??

Capáz y los que gerencian esta linea en una onda nostalgica van y se traen este tambien..

No creo que el 161 lo hayan usado de hotel o de pescera en un arrecife..

Y por cierto Rleiro que sucedió con el otro A300 ex Viasa el YV-161C ? Sigue volando??

TC-ACD con ACT Airlines (Turquia), desincorporado de servicio y wfu. Por eso les digo que este posiblemente sea el último ex Viasa en servicio. Del resto es historia y latas de cerveza.

Saludos,

http://i33.tinypic.com/14n0pif.jpg

http://i187.photobucket.com/albums/x107/neptaven/0288148.jpg

http://images3.jetphotos.net/img/1/7/4/5/62531_1256161547.jpg


Un pedazo de sueño que todos queremos que se haga realidad???:|

De verdad que me abruman los sentimientos al ver ese avion siendo de nuevo operado por venezolanos, justamente, en el año 1993 mi sr. padre realizo su ultimo vuelo, su vuelo de retiro en ese avion, cuando tenia el livery blanco y naranja que le decian el albino (YV-160C), el vuelo KATL-SVMI, recuerdo aun como lo recibieron los camiones bomberos cerca de la puerta 14 de la TI, estabamos la familia y un grupo de amigos, se retiro luego de 30años de servicios en Viasa. Le contare sobre esto a mi padre y a ver si me presta las fotos de ese dia para escanearlas.

Saludos!

Este mismo fue el que vi en SPIM.. hace unas semanas... ahora termino de confirmar lo que realemte vi ese dia en la noche...

es correcto, tengo un amigo que es piloto del 402 en transcarga y casualmente me comentaba ayer que el A300 lo utilizan ellos actualmente, lo certifique a travez de su web http://www.transcarga.com/flota_a300.html

El A300 ha pisado Venezuela alguna vez? por que se ha visto unicamente en el exterior?

^^^^^^^^^^^^aqui en valencia lo tuvimos con TRADEWINDS


http://img12.imageshack.us/img12/879/img1601qd7.jpg (http://img12.imageshack.us/i/img1601qd7.jpg/) http://img12.imageshack.us/img12/img1601qd7.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img12/img1601qd7.jpg/1/)
http://img193.imageshack.us/img193/78/img1604mc6.jpg (http://img193.imageshack.us/i/img1604mc6.jpg/) http://img193.imageshack.us/img193/img1604mc6.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img193/img1604mc6.jpg/1/)
http://img26.imageshack.us/img26/2451/img1590by31.jpg (http://img26.imageshack.us/i/img1590by31.jpg/) http://img26.imageshack.us/img26/img1590by31.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img26/img1590by31.jpg/1/)

Salio muchacho jajajajaja excelentes las fotos..!

Que bueno una aerolinea venezolana carguera con este tipo de aeronaves..!

Ahh conchale... Silicon, quise decir si el A300 de Transcarga ha pisado Venezuela alguna vez... jajaja.. esta espectacular ese de Tradewings, arrechisima esa cabina...

^^^^^^^^^^precisamente por eso pongo las fotos porque ese evion que vino a valencia era ex viasa y paso a tradewinds que ahorita es el mismito de transcarga:)

seria bueno ver ese A300 con el logo de transcarga en svva o en cualquier otro aeropuerto de Venezuela para recordar a nuestra viasa...

^^^^^^^^^^precisamente por eso pongo las fotos porque ese evion que vino a valencia era ex viasa y paso a tradewinds que ahorita es el mismito de transcarga:)

Ahh ok!! esta bien entonces.. bueno, esta espectacular esas imagenes de ese avion!

hey viendo la pagina de Transcarga en wikipedia dice que vuela a lima también....y tiene el A300 y que en la pagina oficial dicen que vuelan en un Dc-10 a Barcelona desde Houston y Miami sera verdad???

^^ es posible que fleten un DC-10 de arrow, o centurion para llevar alguna carga a barcelona ocasionalmente..

Una para los panas! Transcarga... que chevere que diga Venezuela...!

http://img130.imageshack.us/img130/8955/transcarga.jpg

Fuente: http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6718882&nseq=49

http://img21.imageshack.us/img21/1726/92423976.jpg

En LLBG...Estan llegando lejos!

Buenas...

Tres gráficas de un MD-11F de Centurión Cargo de ayer 28/11/2009...Disfrutenlas...!!!

Foto 1 : En espera para incorporarse a la pista 09/27..

http://img22.imageshack.us/img22/1410/imagen001lv.jpg

Foto 2 : incorporación en la pista 09/27, se muestra abajo y a la izquierda la cola del MD de SBA..

http://img268.imageshack.us/img268/941/imagen002jw.jpg

Foto 3 : continúa rodaje por pista 09/27, rumbo a su estacionamiento en la zona de carga de SVMI. Abajo se muestra un Mi-17 del SAR...

http://img204.imageshack.us/img204/9463/imagen003c.jpg

Me gustan los MD-11 como dignos sucesores del DC-10..Lástima que no los produzcan más...

Saludos.-

Epa Airtek alquilame una habitacion en tu apto.. :) Saludos
Excelentes fotos, ese MD11 con los nuevos colores de Centurion se ve como dice una propaganda por ahi, "De Lujo!"

Saludos!

727 en el aeropuerto de Curacao, año 91 o 92

http://www.michaelprophet.com/imagesHatoAirport/20.jpg
Foto: Jan Boon Collection

de donde salio esa aerolinea primera vez que la escucho????

727 en el aeropuerto de Curacao, año 91 o 92

http://www.michaelprophet.com/imagesHatoAirport/20.jpg
Foto: Jan Boon Collection

Si ese es el ex Aerolineas Latinas (1988-1990), que me lleve el diablo. Yo lo volé!!!
Saludos

http://i33.tinypic.com/14n0pif.jpg

Un pedazo de sueño que todos queremos que se haga realidad???:| Un millón por postear la foto del DC8 super 63 (el coloso). . . Gracias al Capt. Christian me cansé de volar en él.. . 25 de Dic en Bs As y 31 en Ny. . Y en ambas, cenando con hallacas de Doña Flor. . Qué tiempos, cuando éramos felices y no lo sabíamos. .

GVUw_JXFhns

6mR2gsUOUyc


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Si ese es el ex Aerolineas Latinas (1988-1990), que me lleve el diablo. Yo lo volé!!!
Ese mismo power stroker. :cheers:

Ese mismo power stroker. :cheers:

Increible mi MEX, gracias mil. Cómo si fuera ayer! STC al piso llevando el ZFW a 132,500 libras, maquinas 9B y levantaba 21 tons. Mucho mas que el común de los 727-100 de 19 tons.

Yo hablando de Táchira y ese fue el que me llevó. Que burro para noble.

Saludos

Hello amigos...

Les muestro esta fotico de hoy de este EMB-120 de Transcarga...Enjoy It...!!!

http://img69.imageshack.us/img69/3426/imagenp.jpg

Saludos.-

Very Nice Picture!
you have a great view from your backyard !

Saludos

Hello amigos...

Les muestro esta fotico de hoy de este EMB-120 de Transcarga...Enjoy It...!!!

http://img69.imageshack.us/img69/3426/imagenp.jpg

Saludos.-

The homepage of Transcarga says that they have two Embraer 120. One is (as the picture shows) YV2546 [msn 120017]. Which is the second plane?

esta la encontre en un facebook de un pana, creditos a quien la tomo

http://img525.imageshack.us/img525/7214/14537211335037147535637.jpg

Que bien, eso es Miami !
pero me pregunto que haria alli parqueado?????, esa es la zona de los hanagres de AA, frente a LeJeune Road.

hablenme de este avión, es venezolano o esta alquilado como es al cosa? donde estaba metido?

XXXXXXXXXXXXXXXX

hablenme de este avión, es venezolano o esta alquilado como es al cosa? donde estaba metido?

En la pagina anterior Hablarón sobre el...




Historial de este A300

Airframe Details
Construction Number 053
Aircraft Type Airbus A300B4-2C
First Flight 16-08-1977
Age 32.2 Years
Test registration F-WZEE
Airframe Status Active


D-AIBA Airbus A300B4-2C Lufthansa 29-09-1977
D-AIBA Airbus A300B4-2C Air Algerie 16-03-1981 LSD
D-AIBA Airbus A300B4-2C Lufthansa 01-01-1985 RET

YV160C Airbus A300B4-203 VIASA - Venezolana Internacional de Aviacion 21-09-1987 CVTD -2C

N6254X Airbus A300B4-203 FSBU First Security Bank of Utah 03-1996 CVTD -2C
N6254X Airbus A300B4-203 Pan American Airways 11-1996 LSD, CVTD -2C
N6254X Airbus A300B4-203(F) Tradewinds Airlines 01-04-2000 CVTD -203
N501TR Airbus A300B4-203(F) Tradewinds Airlines 07-09-2000 RR, CVTD -203

Y ahora (Colocado por mi)(Si alguno puede complementar la información?)
N501TR Airbus A300B4-203 Transcarga Venezuela 2009 ??


Te saludo

Long time since I've seen the last picture of N501TR. I have the information that the aircraft is stored in Lima, Peru. Who can confirm this information?

Mas nunca vi ese emb de transcarga aqui en merida :O

Hola amigos foristas...

Les traigo tres imágenes de un visitante de carga...

El Tu-204-100 de Cubana :

http://img707.imageshack.us/img707/6296/imagen001gn.jpg

http://img413.imageshack.us/img413/90/imagen002bl.jpg

http://img709.imageshack.us/img709/6826/imagen003ak.jpg

Disfrutenlas... :okay:

Saludos.-

Por cierto, ayer hablando con mi tía que trabajo durante cuatro años en UPS Venezuela, que tenían su sede ubicada en la Urbina, Caracas, me menciono que una de las razones porque UPS abandono Venezuela fue por los problemas y la aduana, el atraso de las entregas y esto ya desde 1997. Alguien sabe si UPS intento volver a Venezuela ?

Long time since I've seen the last picture of N501TR. I have the information that the aircraft is stored in Lima, Peru. Who can confirm this information?

The aircraft has left the fleet of Transcarga International Airways and is now in full colors of Master Top Linhas Aéreas.

Se fue uno de los Boeing 727 de Vensecar:

Boeing 727-264F 20895 1049 YV154T Vensecar DHL cs, ferried 26sep10 CCS-SFB for part-out & scrap ex YV-907C

No volará más nada.

Se fue uno de los Boeing 727 de Vensecar:

Boeing 727-264F 20895 1049 YV154T Vensecar DHL cs, ferried 26sep10 CCS-SFB for part-out & scrap ex YV-907C

No volará más nada.

Consulté en Rzjets el registro. El avión fue construido en 1974 y voló 20 años con Mexicana. Luego fue convertido a carguero. Habrá sido equipado con el sistema JATO durante su operación en México?

Qué bueno que haya cumplido y se retira dignamente. Extrañaré otro trijet

Habrá sido equipado con el sistema JATO durante su operación en México?
Sí. Ese Boeing 727 llegó con JATO desde nuevo de la fábrica.

Te saludo.

oye que hay de cierto que viene un 757 para vensecar?

oye que hay de cierto que viene un 757 para vensecar?

Amigos, buenas tardes...

En base a ese comentario, cumplo con el deber de informarles, que hoy visualicé un B762, con los colores de DHL y que se estacionó en el Hangar de Vensecar, acá en SVMI....no me pidan siglas porque no tuve chance de observarlas...tampoco sé si va a quedar por siempre con Vensecar

En cualquier momento, si lo vuelvo a ver, les doy más detalles...

Saludos.-

757 de Vensecar en ruta hacia SVMI?? Que alguien, por favor, lo confirme o lo aclare.
http://img137.imageshack.us/img137/1016/vensecar.png (http://img137.imageshack.us/i/vensecar.png/)

757 de Vensecar en ruta hacia SVMI?? Que alguien, por favor, lo confirme o lo aclare.

Arrendado (lease) de Capital Air Cargo...

Saludos,

Gracias por la info Roberto! Yo ya me habia emocionado!

Arrendado (lease) de Capital Air Cargo...

Saludos,

Amigo...

y entonces ese B762 que vi anteayer, con los colores de DHL? (ojo : VI un B762, no un B752)

Saludos.-

¿Ese B762 que vi anteayer, con los colores de DHL? (ojo : VI un B762, no un B752)

Saludos.-

Ese 762 debe ser el de ABX Cargo con colores de DHL que vuela frecuentemente entre Miami y San Juan de Puerto Rico... vaya usted a saber que hace por aquí.

Saludos mi estimado,

Ese 762 debe ser el de ABX Cargo con colores de DHL que vuela frecuentemente entre Miami y San Juan de Puerto Rico... vaya usted a saber que hace por aquí.

Saludos mi estimado,

Ahhhhhh...otra voice.... :lol:

Ese "señorito" fue a parar al Hangar de Vensecar...posteriormente lo vería salir... les muestro uno parecido :

http://media.nowpublic.net/images//36/2/36204ea691e3657e7f4684642dc21f11.jpg

Gracias por la info...

Saludos.-

http://img253.imageshack.us/img253/2909/72845350.jpg (http://img253.imageshack.us/i/72845350.jpg/)

^^^^^^
No sabía que solar piensa o pensaba operar DC8 o DC10
Aquí le sdejo una foto que saqué en diciembre pasado

HP-1610DAE (Aero Expreso), YV-154T, Vensecar Internacional
http://img15.imageshack.us/img15/6672/hp1610daeyv154t.jpg
Lástima que no pude quitar el poste :lol:

Hice esto, a ver si quedo bien...!

http://img716.imageshack.us/img716/6672/hp1610daeyv154t.jpg

Tremendas 727 de Vensecar y tremendo aeropuerto ese de Fedex

Saludos :)

como quitaste el poste vzla? quedo excelente

como quitaste el poste vzla? quedo excelente

Jejejeje...imagino que con PhotoShop...no es asi?

Saludos.-

Arrendado (lease) de Capital Air Cargo...

Saludos,

no pero tengo entendido que no sera arrendado esperemos a ver, es que se esta renovando la flota para estas empresas latinoamericanas fliliales de DHL

como quitaste el poste vzla? quedo excelente


Photoshop...! Gracias...

Buenas, vengo aqui con una pregunta, saben si el YV-160C sigue en servicio con transcarga? tengo tiempo que no lo veo en fotos!!!

Saludos

no pero tengo entendido que no sera arrendado esperemos a ver, es que se renovando la flota para estas empresas latinoamericanas fliliales de DHL

Tengo un leve presentimiento. Creo que la filial de DHL en CCS resivirá 757 y 767! Es solo un "feeling"!!!!

Saludos

Tengo un leve presentimiento. Creo que la filial de DHL en CCS resivirá 757 y 767! Es solo un "feeling"!!!!

Saludos

Como bien le pregunté al amigo Leiro, ya he visto varias veces un B763F por estos lares, con los colores de DHL. Es más...he visto otro B763F de ABX Cargo, con la mitad del rudder en los colores de ABX y la mitad amarillo DHL....aunque, todavía hacen vida con Vensecar, varios Boeing 722F y ATR42

Veremos...

Saludos.-

Tengo un leve presentimiento. Creo que la filial de DHL en CCS resivirá 757 y 767! Es solo un "feeling"!!!!

Saludos

conosco un piloto de vensecar y me dijo que lo que tenia entendido era que venian 757

Bueno amigas(os) foristas...

Como estaba aprovechando de tomarle fotos al MD de Laser, y sabía que éste avión que les voy a mostrar, le "estaba pisando los talones", me quedé un rato más y lo tomé. Ahí van las imágenes :

Foto 1.- Aproveché para seguir practicando con el "zoom" :nuts: y tomé el aterrizaje de este B762F de Abx Cargo....
http://img820.imageshack.us/img820/1765/10001970.jpg

Foto 2.- ...que continúa el aterrizaje por la 10-28. Se observan los "obstáculos" que impiden el paso por el Taxiway "F", debido al problema con la capa asfáltica...
http://img148.imageshack.us/img148/8350/10001980.jpg

Foto 3.- ...el B762F ingresa al Taxiway "D"...
http://img257.imageshack.us/img257/5751/1000199i.jpg

Foto 4.- ...y presto a ingresar al Taxiway "F" con dirección al Terminal Internacional, en la zona de Carga.
http://img600.imageshack.us/img600/3772/1000200.jpg

Saludos y Cuidense...

Buenas, vengo aqui con una pregunta, saben si el YV-160C sigue en servicio con transcarga? tengo tiempo que no lo veo en fotos!!!

Saludos
No. Lo están acondicionando en Lima para después volar con Master Top (Brasil).

Te saludo.

Unas fotos del B747-200 de Kalitta Air en el Josefa Camejo de Punto Fijo

http://img34.imageshack.us/img34/5954/foto4xv.jpg

http://img338.imageshack.us/img338/9513/foto2ss.jpg

Fotos tomadas por mi amigo Ricardo Gamero

Saludos

Buenos dias, amigos foristas :

Les traigo la secuencia de llegada de este B763W (Wingleteao?..:lol:), que en un principio, pensaba que era LAN Cargo, debido al esquema del fuselaje, sin embargo, después vi que era ABSA Cargo. Acá les dejo este regalito :

http://img524.imageshack.us/img524/1913/1000324t.jpg

http://img576.imageshack.us/img576/251/1000325.jpg

http://img149.imageshack.us/img149/4601/1000326m.jpg

http://img593.imageshack.us/img593/605/1000327c.jpg

http://img824.imageshack.us/img824/3843/1000328m.jpg

http://img835.imageshack.us/img835/8606/1000329c.jpg

http://img684.imageshack.us/img684/2234/1000330q.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/797/1000331z.jpg

http://img821.imageshack.us/img821/3670/1000332l.jpg

Saludos y Cuidense...

Gracias hermanazo!! Wow, ¿Cuanto miden esos wingletts?

cada winglet es mas grande que el timon de esos avioncitos que se ven alli en la foto

Hola amigas y amigos...

Lo bueno de las fechas decembrinas, es la llegada de los cargueros de distintas especies....ya por acá he puesto algunas fotos de los mismos desde que empezó Diciembre. Hoy les voy a regalar las gráficas de otro pajarito que tenía tiempo que no veia por estos lares :

NO voy a narrar mucho....solo disfrutenlas...!!! :banana:..mentalmente pongale el sonido de tres General Electric CF6-80 y ya...:lol:

http://img524.imageshack.us/img524/2773/1000394a.jpg

http://img600.imageshack.us/img600/7942/1000395a.jpg

http://img703.imageshack.us/img703/1346/1000396a.jpg

http://img521.imageshack.us/img521/3011/1000397a.jpg

Saludos y cuidense...!!

¡Muy buena caza Airtek!

vi un 757 de DHL en maiquetia......... no se si sera de venescar o DHL aero expreso

DHL Aeroexpreso.
No tiene Vensecar 757 todavía.

Videitos...pa revivir el thread! Con dedicatoria al Cap. Power

9uhFKADXgKw

-7Fk8XlMpmM

S0Y_t2ph5c4

Videitos...pa revivir el thread! Con dedicatoria al Cap. Power

9uhFKADXgKw

Gracias Joseph. En LHR aproximas oeste-este 9-27 (hacia la ciudad). Es preferible solicitar la 9R de tal manera que puedas abandonar directamente a la terminal de carga contigua a la T4.

Este es un 747-400 full freighter. Tiene un piso mucho mas pesado. Levanta mas peso y tiene up grade de máquinas. Este es un burro!!!!

Este es un aterrizaje poco usual. Es mas, tiene restricción nocturna. Igualmente, los F solicitamos la 27L de talmanera de que abandonas hacia la izquierda y regresas a la terminal de manera directa.

-7Fk8XlMpmM

Este despegue es poco usual. Y menos en esta época. Esta despegando por la 25R. Observa bien el take off flaps de un MTGOW a temperaturas bajo cero. Es un vuelo de 9 horas, asi que el fuel no es el problema. Debe llevar carga muy pero muy pesada. Que en un día cálido no la puede levantar.

Este es un convertido. Tiene maquinas de 60K. El de arriba tiene máquinas de 63,500.


S0Y_t2ph5c4

Y este es el clásico aterrizaje en ANC. Por la 14.

Saludos

Buenas amigas y amigos..

Les presento la secuencia de llegada de este DC10-30F de Cielos del Peru, el día 26/01/2011. Sólo imaginense el sonido de los tres CF6-50C de esa aeronave...disfrutenlas...!!!

http://img375.imageshack.us/img375/9862/1000437v.jpg

http://img842.imageshack.us/img842/4343/1000440c.jpg

http://img213.imageshack.us/img213/7756/1000441r.jpg

http://img534.imageshack.us/img534/7236/1000442p.jpg

http://img703.imageshack.us/img703/1332/1000443d.jpg

http://img143.imageshack.us/img143/3687/1000444z.jpg

Saludos.-

Airtek el hombre mas envidiado (sanamente ojo) del aeroclub.

Saludos pana

Airtek el hombre mas envidiado (sanamente ojo) del aeroclub.

Saludos pana

Jajajaja...tranquilo...bueno, ahi les regalo otra fotico, esa es del 26/11/2011

http://img833.imageshack.us/img833/5468/1000456c.jpg

No me pregunten porque tomé el avión tan abajo, me imagino que me gustó ese día el color del cielo con el del mar y lo encuadré todo....:nuts: los winglets de ese avión, no sé porque me recuerdan a unos boomerangs...:lol:

Saludos.-

^^ Oye que excelentes fotos pana,, no se mude de alli,,
Yo desde mi casa tengo una panoramica parecida, pero no le he tomado fotos porque tengo que esperar que se queme el monte que ya no me deja ver..:lol::lol:

Bueno que estas esperando, tome cartas en el asunto y métale candela usted mismo... :nuts::lol:

Saludos.-

:lol::lol: ^^ Si supieras que ya esta el monte sequiiito.. una vez lanse unos traki traki para ese monte y el resultado fue desastroso..
Y no lo hago porque las llamas se corre hasta las rampa y no quiero que me acusen de terrorista... :lol:.. Aunque lamentablemente no debe tardar en quemarse..

Buenas amigas(os) :

Primera vez que veo por estos lares, a esta aerolínea "SkyLease Cargo". Trajeron hoy este MD-11..
http://img821.imageshack.us/img821/4058/1000519m.jpg

Sin embargo, me parecieron muy conocidos esos colores y me fuí a buscar otras fotos mías...y la encontré...tengo esta del 07/03/2010 y ese MD-11 era de Centurion Cargo...
http://img534.imageshack.us/img534/6462/svmi0703201001.jpg

Entonces..Centurión Cargo se fusionó o se convirtió en SkyLease Cargo? desconozco la info...

Si alguien nos aclara..

Saludos.-

Entonces..Centurión Cargo se fusionó o se convirtió en SkyLease Cargo? desconozco la info...
Buenas, Centurión Cargo y SkyLease Cargo son del mismo grupo, pertencen al mismo dueño. Operan ambas, no ha desaparecido Centurión.

Te saludo.

Buenas, Centurión Cargo y SkyLease Cargo son del mismo grupo, pertencen al mismo dueño. Operan ambas, no ha desaparecido Centurión.

Te saludo.

Ok, hermano...Gracias por la Info...:okay:

Saludos.-

Yo tenia esa duda cuando lo vi por SVVA pero ya aclarada ;)
http://i56.tinypic.com/2mdjhy0.jpg

Buenos dias, estimados foristas :

Les regalo estas fotos de un par de aparatos que llegaron hace como 15 minutos...recién salidas del horno... :)

Yo pensé, por el ruido de los motores, que era un DC-10..cuando me asomo..salió este pajarito...con motores CF6-50...
http://img257.imageshack.us/img257/7968/1000720oc.jpg
http://img802.imageshack.us/img802/7291/1000721.jpg

...y detras del B747, venía este..
http://img407.imageshack.us/img407/4808/1000722v.jpg
http://img140.imageshack.us/img140/8513/1000723q.jpg

Saludos.-

Hola...acá les traigo algunas imágenes :

B763W de MasAir, foto que corresponde al Viernes 18/02/2011...
http://img641.imageshack.us/img641/9799/1000727m.jpg

y ayer...ya finalizando la tarde, diferentes momentos del carreteo de este MD-11 de Centurión Cargo...
http://img833.imageshack.us/img833/7601/1000760m.jpg
http://img27.imageshack.us/img27/4113/1000761mr.jpg
http://img259.imageshack.us/img259/496/1000763a.jpg
http://img132.imageshack.us/img132/9133/1000764wi.jpg

Saludos.-

Gracias por las fotos Airtek.

Vensecar ha añadido un Boeing 727-200 a su flota. Lleva el registro YV478T y es un Boeing 727 que anteriormente volaba para la panameña DHL Aero Expresso.

En www.skyliner-aviation.de:

Boeing 727-2Q4F 22424 1683 YV478T Vensecar at CUR 21feb011 in DHL cs ex HP-1710DAE

Deben subir una foto en Jetphotos pronto (si la aprueban). La fotografía es del avión en Curazao.

Saludos de MEX2007

Vensecar ha añadido un Boeing 727-200 a su flota. Lleva el registro YV478T y es un Boeing 727 que anteriormente volaba para la panameña DHL Aero Expresso.

En www.skyliner-aviation.de:

Boeing 727-2Q4F 22424 1683 YV478T Vensecar at CUR 21feb011 in DHL cs ex HP-1710DAE

Deben subir una foto en Jetphotos pronto (si la aprueban). La fotografía es del avión en Curazao.

Saludos de MEX2007

Caray....y alguien me habría dicho que para Vensecar a futuro, se planteaban B752F...

Saludos y gracias por la info..

Una foto del carguero de TRANSCARGA hoy en SVMC


http://i1096.photobucket.com/albums/g338/serpiento/IMG_0192.jpg

Pregunto? que llevara ese carguero


Saludos

Carga... de cualquier tipo

Caray....y alguien me habría dicho que para Vensecar a futuro, se planteaban B752F...

Saludos y gracias por la info..

Me quoteo yo mismo, ya que ayer me informaron que para Noviembre llegarían los primeros B752F para Vensecar, la tripulación está de curso...he visto uno por allí, pero me dijeron que era DHL pero Panamá...

Saludos.-

Me quoteo yo mismo, ya que ayer me informaron que para Noviembre llegarían los primeros B752F para Vensecar, la tripulación está de curso...he visto uno por allí, pero me dijeron que era DHL pero Panamá...

Saludos.-

Eso es correcto amigo, a fines de año les llega un 57 a vensecar, el 57 q ves en maiquetia es de dhl aeroexpreso panama...

saludos !

57........... 757 o 757-200 o mas especifico 757-200F.

57........... 757 o 757-200 o mas especifico 757-200F.

Conho mi pana, obviamente 757-200F.

57........... 757 o 757-200 o mas especifico 757-200F.

Por tratarse se compañías de carga se infiere que se trata de aviones destinados para tal fin. Sea de versiones cargueras desde el inicio o de pasajeros que fueron convertidos a cargueros. La serie 200 es la más común tanto de pasajeros como de carga. De la serie 300 no conozco cargueros y de hecho no son muchas las unidades, de pasajeros obviamente.

Para vensecar: :)

http://3.bp.blogspot.com/__4sF4C3Y0hU/THzeFtue6dI/AAAAAAAAA84/glVvdSA_rDs/s1600/800px-B-757_Frachter,_DHL.jpg

Conho mi pana, obviamente 757-200F.

757-200PCF
saludos

Bellisimo.....ese amarillo es espectacular

Lineas Cargo :

Foto 1.- Se muestra el despegue de este B763W de ABSA Cargo...levantó rápido, indicio claro de que estaba vacio...
http://img215.imageshack.us/img215/172/1002162k.jpg

Saludos.-

Buenas noches...

Que han conocido sobre el destino de esa Aerolínea y estos amiguitos que nos visitaban? :

http://1.bp.blogspot.com/_60Xj8LYFfLo/SdgZH_szFnI/AAAAAAAACIo/8VpFM4BCYHc/s400/fabian+004.jpg

Créditos a sus autores

Saludos.-

Vensecar ha añadido un Boeing 727-200 a su flota. Lleva el registro YV478T y es un Boeing 727 que anteriormente volaba para la panameña DHL Aero Expresso.

En www.skyliner-aviation.de:

Boeing 727-2Q4F 22424 1683 YV478T Vensecar at CUR 21feb011 in DHL cs ex HP-1710DAE

Deben subir una foto en Jetphotos pronto (si la aprueban). La fotografía es del avión en Curazao.

Saludos de MEX2007
en esta foto tomada por mi se ven 3 727 aqui en svmi
http://img845.imageshack.us/img845/2526/dsc01611j.jpg

Cuantos aviones posee Vensecar ??

Salu2 a To2.

Una foto del carguero de TRANSCARGA hoy en SVMC


http://i1096.photobucket.com/albums/g338/serpiento/IMG_0192.jpg

Pregunto? que llevara ese carguero


Saludos

Los colores y la fuente me recuerdan a los de VIASA

Es que ellos al principio el esquema era casi el mismo de Viasa, aparte de una C402 también se lo llegué a ver en un Metro Merlin, que creo que ya no tienen.

foto bajada de la página SVZMSpotters.net, créditos al autor de la foto.
http://img685.imageshack.us/img685/8515/noticiasfoto.jpg

Buenas noches...

Que han conocido sobre el destino de esa Aerolínea y estos amiguitos que nos visitaban? :

http://1.bp.blogspot.com/_60Xj8LYFfLo/SdgZH_szFnI/AAAAAAAACIo/8VpFM4BCYHc/s400/fabian+004.jpg

Créditos a sus autores

Saludos.-

Aun en valencia se siguen viendo, hasta donde se sus vuelos provienen de miami y siguen no se si a bogota, miami o peru..

Saludos..

Buenas estimados foristas,
Queria compartir esta foto, fue tomada en KFXE fort lauderdale executive. simpre lo paso en camino al trabajo.

http://i14.photobucket.com/albums/a306/2ndgenluis/transcarga.jpg

Saludos. :)

Cuantos aviones posee Vensecar ??

Salu2 a To2.

YV-155T B727-223
YV-236T B727-227
YV-478T B727-2Q4
YV-2308 ATR42-320

Saludos

Para vensecar: :)

http://3.bp.blogspot.com/__4sF4C3Y0hU/THzeFtue6dI/AAAAAAAAA84/glVvdSA_rDs/s1600/800px-B-757_Frachter,_DHL.jpg

seguro que vensecar tendra este 757? esta confirmado??'

seguro que vensecar tendra este 757? esta confirmado??'

Tengo entendido que la tripulación esta haciendo el curso para B757...según me dijeron, en Panamá.

Saludos.-

YV-155T B727-223
YV-236T B727-227
YV-478T B727-2Q4
YV-2308 ATR42-320

Saludos

Y el YV154T

Tengo entendido que la tripulación esta haciendo el curso para B757...según me dijeron, en Panamá.

Saludos.-

uhhhh espero que asi sea ya quiero ver ese 757 en MIQ o en otro aeropuerto venezolano y volando para vensecar. gracias por responder y saludos.

Y el YV154T

el YV-154T... ya esta fuera de servicio...

saludos

Es que ellos al principio el esquema era casi el mismo de Viasa, aparte de una C402 también se lo llegué a ver en un Metro Merlin, que creo que ya no tienen.

foto bajada de la página SVZMSpotters.net, créditos al autor de la foto.
http://img685.imageshack.us/img685/8515/noticiasfoto.jpg

Este 402 es de lo mejor que hizo CESSNA. Poco celoso con los tanques en las alas. Pero buen burro!

Saludos

DHL_aeroExpreso
HP-1810DAE @ CCS

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/282560_10150260604668635_501323634_7554919_2202240_n.jpg

Saludos

Que buena foto!!! ¿De quien es ese 757F? ¿Vensecar?

oh dios que buena foto, que bien ya esta en MIQ.

Que buena foto!!! ¿De quien es ese 757F? ¿Vensecar?

si es para Vensecar.

No... Es DHL Aeroexpreso Panama ... haciendo vuelos..desde miami a ccs y mar ... desde hace buen tiempo atras... la foto la tome un dia q fuimos.. todavia estan buscando los 57 para vensecar ..

saludos

No... Es DHL Aeroexpreso Panama ... haciendo vuelos..desde miami a ccs y mar ... desde hace buen tiempo atras... la foto la tome un dia q fuimos.. todavia estan buscando los 57 para vensecar ..

saludos

Mi Ingeniero! Se dio de cuenta lo enorme de la rampa de CCS?

Un abrazo a los mayores Villalaz y White!

Saludos

Mi Ingeniero! Se dio de cuenta lo enorme de la rampa de CCS?

Un abrazo a los mayores Villalaz y White!

Saludos

Oiga si.. esa rampa es enorme... ! con el q viajo mas amenudo es con el cap.waite !


saludos !!

Oiga si.. esa rampa es enorme... ! con el q viajo mas amenudo es con el cap.waite !


saludos !!


Después de 20 años de conocerlo. Me entero que es "Waite" y no "White". Fuimos compañeros en Pacific. No niega un buen ceviche con una Panamâ bien fria! Pregüntale sobre el PTY-MIA-VLN. Y los sustos entrando a Tächira. Buenos tiempos! Mandale un abrazo. Saludos

Después de 20 años de conocerlo. Me entero que es "Waite" y no "White". Fuimos compañeros en Pacific. No niega un buen ceviche con una Panamâ bien fria! Pregüntale sobre el PTY-MIA-VLN. Y los sustos entrando a Tächira. Buenos tiempos! Mandale un abrazo. Saludos


pacific ! 727-100 !! ahora aca en dhl andamos en 757..hacemos unos viajecitos desd mia a ccs-mar-mia, se hace mas de 8 horas en duty time, contando los retrasos de carga...q en verdad es lo q mas demora aveces

saludosss

pacific ! 727-100 !! ahora aca en dhl andamos en 757..hacemos unos viajecitos desd mia a ccs-mar-mia, se hace mas de 8 horas en duty time, contando los retrasos de carga...q en verdad es lo q mas demora aveces

saludosss

HP-1229PFC!!!!

Conoces al ingeniero Hugo Cuvilier? Mi primer vuelo como comandante de 727 a los 27 años! Mi F/O de 23 años! amigo suyo, el capitán Reyes ex DHL. BTW el comandante mas joven de jet en la historia de Panamá, 25 años! y Hugo de F/E casi 60! A donde? Táchira en enero llegando a las 16:00 horas.

Por supuesto 28 nudos de viento cruzado! Cuando lo meto positivo meto las reversas y escucho a Hugo....."three lights", me paro en los pedales y al segundo Boooooom! Y dice riéndose "one wheel"!!!!

Ese aeropuerto, Cúcuta y México.....fácilmente 5 ruedas!

Saludos

HP-1229PFC!!!!

Conoces al ingeniero Hugo Cuvilier? Mi primer vuelo como comandante de 727 a los 27 años! Mi F/O de 23 años! amigo suyo, el capitán Reyes ex DHL. BTW el comandante mas joven de jet en la historia de Panamá, 25 años! y Hugo de F/E casi 60! A donde? Táchira en enero llegando a las 16:00 horas.

Por supuesto 28 nudos de viento cruzado! Cuando lo meto positivo meto las reversas y escucho a Hugo....."three lights", me paro en los pedales y al segundo Boooooom! Y dice riéndose "one wheel"!!!!

Ese aeropuerto, Cúcuta y México.....fácilmente 5 ruedas!

Saludos

me parece que cuvilier ya no esta en dhl, ya me imagino esas aproximaciones a tachira !:lol:

Capitan Power, buenas noches desde Maracaibo en este esquema del 722, alguna vez lo volo asi lleno con 25 toneladas? Que tal esas frenadas?

http://i1096.photobucket.com/albums/g338/serpiento/727200f.jpg


Fuente:Pagina web de Venescar Internacional

Capitan Power, buenas noches desde Maracaibo en este esquema del 722, alguna vez lo volo asi lleno con 25 toneladas? Que tal esas frenadas?

http://i1096.photobucket.com/albums/g338/serpiento/727200f.jpg


Fuente:Pagina web de Venescar Internacional

Los que volaba en Pacific eran 100 con máquinas 9. Levantaban 18.5 tons y MTOGW de 169K en 9 pociiones.

En CAC volé uno con máquinas 17R y STC al ZFW que permitía 28 tons de payload y MTOGW de 210K.

En condiciones normales es un avión tan noble que lo aterrizas sin reversas.

El weight and balance del 727 solo permite cargar los pallets mas pesados en las pocisiones del centro. Y en el 200 es más crítico. Especialmente en la cola.

Saludos

el 727 esta hecho para detenerse con frenos...osea los reversibles son algo de ayuda extra...

saludos !!

Sin duda uno de los aviones más bellos de Boeing

Saludos :)

el 727 esta hecho para detenerse con frenos...osea los reversibles son algo de ayuda extra...

saludos !!

Al tocar,le pones flaps 40 y 8 de pitch y tocas los frenos con la punta de los pies.......Belleza! Como un Cóndor!
Saludos. Pd. Primer posteo con IPAD II.......Que verguero!

para que lo disfruten tanto como yo!

http://www.jetphotos.net/img/3/9/1/0/33095_1314888019.jpg

Que es ese camion detras del RUDDER con una personas?? y todo esos edificios detras del avion?

Que es ese camion detras del RUDDER con una personas?? y todo esos edificios detras del avion?

Los edificios son los que están al norte de la Cabecera de la 10 en Miq y el camion con gente es una cuadrilla de trabajadores del aeropuerto que cortaban monte ese dia!

Al tocar,le pones flaps 40 y 8 de pitch y tocas los frenos con la punta de los pies.......Belleza! Como un Cóndor!
Saludos. Pd. Primer posteo con IPAD II.......Que verguero!


Cap tuve chance de andar en Jumpseat hace poco en un MD80 y el cap de la nave andaba con uno de lo mas happy haciendo los briefing con ellos....

Cap tuve chance de andar en Jumpseat hace poco en un MD80 y el cap de la nave andaba con uno de lo mas happy haciendo los briefing con ellos....

Md80 !!! Esa cabina d pilotos es pequeña !! Y algo incomodo el jumpSeat !! Pero ir por primera vez alli es buena experiencia !! Esos MD son un bullet en take off !!

el 727 esta hecho para detenerse con frenos...osea los reversibles son algo de ayuda extra...

saludos !!

Todos los aviones esta hechos para detenerse con frenos la reversa es ayuda en todos los aviones que las tengan

Todos los aviones esta hechos para detenerse con frenos la reversa es ayuda en todos los aviones que las tengan

si claro.. reversa es ayuda...
pero el B727 tiene mas redundancia en frenos..osea.. aparte de ser hidraulicos, tiene una botella d nitrogeno para frenar ... osea q si te quedas sin hidraulico, aun tienes esa botellita para frenar el avion.. y bueno las reversas q tambien son neumaticas... y full flap.. es bien lento aproximando ese avion..... pa mi unos d los mejores aviones q han hecho.. y q e trabajado... lastima :ohno: q ya tienen dias contados !! a se me olvidaba.. esos nacieron con frenos en las ruedas delanteras..... pero, los operadores les removian esos frenos.. es raro ver un 727 o un avion q tenga frenos en las ruedas d la nariz

saludos !!!

Todos los aviones esta hechos para detenerse con frenos la reversa es ayuda en todos los aviones que las tengan

Y ahora me enteró! Que vaina! Hay maneras de aterrizar sin reversas. Pero a lo bravo, de sentarse en los pedales....No papá!

Saludos

Pd. Intenta meter un avión pesado con MLGW a 90ºF.! Brother. Agarra ese caballo que va sin jockey!

La reversa es para usarla!!

Md80 !!! Esa cabina d pilotos es pequeña !! Y algo incomodo el jumpSeat !! Pero ir por primera vez alli es buena experiencia !! Esos MD son un bullet en take off !!

Muy cierto, el Jumpseat parece un simple banco pequenho. Pero mucho mejor eso a ir atras con otras 154 personas que andan fastidiados por andar ahi jajajajaja.

Ibamos con 18k de combustible y 114k el peso al despegue, un poco vacios. Lo iban a sacar con To/FLX y asumida de 50 grados celsius, al momento de despegar el cap me dice, mejor vamos a sacarlo full para que sientas la fuerza que tiene este avion. :nuts:

PD: En este ride en Jumpseat fue mucho mejor que el anterior, el MD80 es un avion que conozco mucho mas que el 737-300.

Y ahora me enteró! Que vaina! Hay maneras de aterrizar sin reversas. Pero a lo bravo, de sentarse en los pedales....No papá!

Pd. Intenta meter un avión pesado con MLGW a 90ºF.! Brother. Agarra ese caballo que va sin jockey!

La última vez lo quisieron hacer en Toronto con un Airbus y al final pasó a ser el Nintendo Wii más grande del mundo.

Saludos Capitan,

La última vez lo quisieron hacer en Toronto con un Airbus y al final pasó a ser el Nintendo Wii más grande del mundo.

Saludos Capitan,

Mi Leiro y que me dice del DC-8? Un aterrizaje short era de 7 mil pies de pista!

Saludos y un abrazo

si claro.. reversa es ayuda...
pero el B727 tiene mas redundancia en frenos..osea.. aparte de ser hidraulicos, tiene una botella d nitrogeno para frenar ... osea q si te quedas sin hidraulico, aun tienes esa botellita para frenar el avion.. y bueno las reversas q tambien son neumaticas... y full flap.. es bien lento aproximando ese avion..... pa mi unos d los mejores aviones q han hecho.. y q e trabajado... lastima :ohno: q ya tienen dias contados !! a se me olvidaba.. esos nacieron con frenos en las ruedas delanteras..... pero, los operadores les removian esos frenos.. es raro ver un 727 o un avion q tenga frenos en las ruedas d la nariz

saludos !!!

ja la botella de nitrogeno que queda en la bahia izquierda del tren?? por el APU correcto?? tengo ya mas de 5 anhos que no toco un 727.... cosa mas fastidiosa que antes del vuelo te reportaran ese acumulador low , cuanto llevaba 1000 PSI correcto??? casi te tiras una botella de nitrogeno, y mas vale que te llevaras el regulador de alta, si no a mentar madres jaja!!

eso es correcto muchos 727 vinieron con freno en el NLG , imaginate mas peso y lineas hidraulicas innecesarias!

Mi Leiro y que me dice del DC-8? Un aterrizaje short era de 7 mil pies de pista!

Saludos y un abrazo

como decimos aqui capi... como botellazo e' mesonera!! otro avion que aterriza asi es el MD-83

Mi Leiro y que me dice del DC-8? Un aterrizaje short era de 7 mil pies de pista!

Ahí tocaba sacar el ancla por la ventanilla del piloto y dejar que la inercia hiciera su trabajo.

como decimos aqui capi... como botellazo e' mesonera!! otro avion que aterriza asi es el MD-83

El problema eterno de los Douglas, su eficiencia alar es tal que para frenarlo cuesta d**s y su ayuda. En el MD-11 ocurre lo mismo también.

Saludos mis estimados,

ja la botella de nitrogeno que queda en la bahia izquierda del tren?? por el APU correcto?? tengo ya mas de 5 anhos que no toco un 727.... cosa mas fastidiosa que antes del vuelo te reportaran ese acumulador low , cuanto llevaba 1000 PSI correcto??? casi te tiras una botella de nitrogeno, y mas vale que te llevaras el regulador de alta, si no a mentar madres jaja!!

eso es correcto muchos 727 vinieron con freno en el NLG , imaginate mas peso y lineas hidraulicas innecesarias!

Mi ingeniero! Oiga, tengo un vuelito simpático el martes. ANC-MEM con 4 dias de layover! Así que si esta por el área, avise! o voy para MCO a ver a Mickey o para ATL a ver a los Bravos! Salgo mañana de PTY via SPIRIT....Queeee pereza! estoy a punto de irme en el primer Freighter que vea!

Yo volé un 727 que aterrizó en el Atlantico Norte! Le pegó un jetstream y se quedó sin fuel. Nunca los encontraron. Le llamábamos "el Inca felíz"!!! Era un OB.

A ese cabrón no le habían desadaptado el freno en el NLG y tenía la naríz tan pesada, que al momento de rotarlo, que lio para que volara! Teníamos que estar muy pendientes del W&B para que dejaran la pocisión 1 y 2 menos pesadas.

Saludos

Ahí tocaba sacar el ancla por la ventanilla del piloto y dejar que la inercia hiciera su trabajo.



El problema eterno de los Douglas, su eficiencia alar es tal que para frenarlo cuesta d**s y su ayuda. En el MD-11 ocurre lo mismo también.

Saludos mis estimados,

Mi Leiro, cuando usted vuela el 744 despues haber volado el MD-11, es la misma sensación de estar saliendo con un hembrón. Que no lo molesta en lo absoluto, que tiene dinero, le presta su Ferrari y lo quiere, asi gordito y pelón!. Después de haber salido 4 años con la Cuaima mas latosa, trepadora y barata que haya conocido!!!!

Uno se acostumbra. Pero al principio? Cuando se enrreda con un weather de Padre y Señor Nuestro. Ráfagas de 50 nudos cruzadas en el umbral y lo pone en centro de pista.......Mami yo te amo!

Saludos

como decimos aqui capi... como botellazo e' mesonera!! otro avion que aterriza asi es el MD-83

Si había un vuelo que yo detestaba hacer en DC-8 era el MIA-MAO. Una de las aproximaciones mas espectaculares que haya visto. Tipo CCS (Este-Oeste) Pero hace 18 años, las comunicaciones no solamente eran un completo desastre. MAO tenía 8,000 pies de pista!!!!! Ese DC-8 tocando en el edge con 250K!. No había tocado pista y ya el F/E me cantaba.......4 lights!

Saludos

ja la botella de nitrogeno que queda en la bahia izquierda del tren?? por el APU correcto?? tengo ya mas de 5 anhos que no toco un 727.... cosa mas fastidiosa que antes del vuelo te reportaran ese acumulador low , cuanto llevaba 1000 PSI correcto??? casi te tiras una botella de nitrogeno, y mas vale que te llevaras el regulador de alta, si no a mentar madres jaja!!

eso es correcto muchos 727 vinieron con freno en el NLG , imaginate mas peso y lineas hidraulicas innecesarias!

No no el acumulador no !! ese no
yo decia la del ¨Pneumatic brake !! la manija roja q estava en el panel de capitan !!! esa botellita estaba donde se ubica el transiver de radar !! algo incomda para remover e instalar !!:lol::lol:

saludos !!

Mi ingeniero! Oiga, tengo un vuelito simpático el martes. ANC-MEM con 4 dias de layover! Así que si esta por el área, avise! o voy para MCO a ver a Mickey o para ATL a ver a los Bravos! Salgo mañana de PTY via SPIRIT....Queeee pereza! estoy a punto de irme en el primer Freighter que vea!

Yo volé un 727 que aterrizó en el Atlantico Norte! Le pegó un jetstream y se quedó sin fuel. Nunca los encontraron. Le llamábamos "el Inca felíz"!!! Era un OB.

A ese cabrón no le habían desadaptado el freno en el NLG y tenía la naríz tan pesada, que al momento de rotarlo, que lio para que volara! Teníamos que estar muy pendientes del W&B para que dejaran la pocisión 1 y 2 menos pesadas.

Saludos

Commander ... a lo mejor era este

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/3/9/3/0288393.jpg

Mi ingeniero! Oiga, tengo un vuelito simpático el martes. ANC-MEM con 4 dias de layover! Así que si esta por el área, avise! o voy para MCO a ver a Mickey o para ATL a ver a los Bravos! Salgo mañana de PTY via SPIRIT....Queeee pereza! estoy a punto de irme en el primer Freighter que vea!

Yo volé un 727 que aterrizó en el Atlantico Norte! Le pegó un jetstream y se quedó sin fuel. Nunca los encontraron. Le llamábamos "el Inca felíz"!!! Era un OB.

A ese cabrón no le habían desadaptado el freno en el NLG y tenía la naríz tan pesada, que al momento de rotarlo, que lio para que volara! Teníamos que estar muy pendientes del W&B para que dejaran la pocisión 1 y 2 menos pesadas.

Saludos

commander saludos!! nada que ver, estoy stucked in VLN... solo he ido a MEM una sola ves... vaina pa' aburrida... despues de conocer la casa de Elvis, solo le queda Beale Street y mas nada! jaja... comase una buena parrillada de costillas estilo surenho!!

recuerdo cuando esos 727's de AP venian a servicio a Avensa! que estilacho como era de buena Avensa senhores!!... que lastima que jamas pense en tomar fotos en esos primeros anhos de andanza por aeropuertos!!

commander saludos!! nada que ver, estoy stucked in VLN... solo he ido a MEM una sola ves... vaina pa' aburrida... despues de conocer la casa de Elvis, solo le queda Beale Street y mas nada! jaja... comase una buena parrillada de costillas estilo surenho!!

Para que sepa. Ayer me enteré que el 70% de los ingenieros de PAE (Singapore Tech) son extranjeros y no hay! Al punto que estan becando a 100 personas por año y le garantizan empleo una vez se licencian. CM también anda en la misma. póngase las pilas!!!!

Beale Street? Por fin entendí la canción "Walking in Memphis". Se las recomiendo!

Saludos

^^ y como la paso en MEM commander???

vaya comander que noticia me da, pleaseeeeeee envieme algun link de esa informacion para aplicar!!!! usted tiene mi hotmail, ya no aguanto la pelazon en este pais!!!! :ohno:

Buenas...

Les traigo este Quick Report, sacadito del Horno, de este par de cargueros que nos visitan hoy.

Fotos 1 a 5.- Tenía muchísimo tiempo que no escuchaba el "ronroneo" de un motor General Electric CF6-50, y me pareció extraño, por lo que me asomé y vi a este pajarito...síiiiii...un Airbus A300F de AeroUnion, esperando la salida de una aeronave por la 09-27 y tomando ésta, se estacionó en la Rampa de Carga...
http://img546.imageshack.us/img546/1348/1004023d.jpg

http://img801.imageshack.us/img801/4039/1004024.jpg

http://img148.imageshack.us/img148/7427/1004025l.jpg

http://img192.imageshack.us/img192/228/1004026.jpg

http://img38.imageshack.us/img38/4600/1004027cq.jpg

Foto 6.- ...mientras el A300F, espera para la indicación de donde se estacionaría, llega este B763F de ABx Air, con el rudder pintado de amarillo (¿DHL?)...
http://img37.imageshack.us/img37/4553/1004028q.jpg

Fotos 7 y 8.- ...finalmente, el A300F, se estaciona cerca de la zona de Vensecar, en el Terminal de Carga Este...
http://img155.imageshack.us/img155/954/1004029d.jpg

http://img14.imageshack.us/img14/8235/1004030s.jpg

Fotos 9 a 11.- ...luego de ingresar en "Echo", el B763F de ABx Air, continúa su rodaje hacia la Rampa de Carga Oeste, a través de "Foxtrot". Por cierto, pareciera que este B763F le faltara un "cariñito" de pintura.
http://img225.imageshack.us/img225/8061/1004031a.jpg

http://img90.imageshack.us/img90/8061/1004032s.jpg

http://img51.imageshack.us/img51/6848/1004033h.jpg

Saludos.-

Buenas...

Foto 6.- ...mientras el A300F, espera para la indicación de donde se estacionaría, llega este B763F de ABx Air, con el rudder pintado de amarillo (¿DHL?)...
http://img37.imageshack.us/img37/4553/1004028q.jpg


Fotos 9 a 11.- ...luego de ingresar en "Echo", el B763F de ABx Air, continúa su rodaje hacia la Rampa de Carga Oeste, a través de "Foxtrot". Por cierto, pareciera que este B763F le faltara un "cariñito" de pintura.
http://img225.imageshack.us/img225/8061/1004031a.jpg

http://img90.imageshack.us/img90/8061/1004032s.jpg

http://img51.imageshack.us/img51/6848/1004033h.jpg

Saludos.-


es un 767-200 no 300 ... y si esta feo de pintura ...le falta cariño !!

saludos !!:)

es un 767-200 no 300 ... y si esta feo de pintura ...le falta cariño !!

saludos !!:)

Se metió en un weather con granizo? A mi me pasó!

Saludos

Eso pasa en serio capitan? y le puede quitar la pintura asi?
Saludos,,

Eso pasa en serio capitan? y le puede quitar la pintura asi?
Saludos,,

Uno de los sustos mas grandes
de mi vida fue en un vuelo PTY-MAO. Era un DC8-61. Todavía recuerdo su matricula OB-1222 y se llamaba Santa Catalina. Tenía un radar Bendix de los viejos. Tenía una ligera "mancha" 30 NM delante, como quien dice a 4 minutos. Me puse a afinar el radar para ver si le podía sacar algo mas y nada. En esa época eran waooo! Pantalla negra con sombras verdes! Cuando me di de cuenta donde estaba metido?????Miren muchachos, no había manera de ver ningún instrumento de la zarandeada que nos dieron. Reduje a 230 nudos, lo hice de "Feeling"!!!! Porque no se veía nada debido a la sacudida! Cuando salimos y vi que estamos enteros, decidí seguir a MAO. Error! Porque en MAO no había ningún lugar donde repararlo.
Tuvo que ir la gente de PTY con un radón nuevo. La granizada fue tan violenta que le abrió varios huecos. El frente del avión parecía que lo hubieran agarrado a batazos!

Saludos

Madre de Dios! me imagino las abolladuras!

Eso pasa en serio capitan? y le puede quitar la pintura asi?
Saludos,,

Busca información sobre el vuelo 242 de Southern Airways ;)

Saludos,

Busca información sobre el vuelo 242 de Southern Airways ;)

Saludos,

http://es.wikipedia.org/wiki/Vuelo_242_de_Southern_Airways

yo e visto ese 767 de abx en miami..jejej de verdad q es el mas feito de la flota ahaha coño y de verdad q un weather feo, t puede hacer daño...como dicen por ahi, piloto viejo no se mete en bad weather.!!

saludoss

despues de todo... muy buenas fotos... prepare la camara para el sabado jeje va the flying banana para aya

saludosssss

Buenas noches, amig@s...

Este Quick Report, es para informarles de este Señor que nos visitó hoy, llegando cerca de las 13:00 y saliendo a las 17:45. Sin embargo, cuando ví su aterrizaje, no tenía cámara en mano, estaba saliendo a realizar algunas diligencias.

Me informaron que este B742F de Atlas Air, también estuvo ayer por acá. Disculpen la calidad de alguna de las fotos, ya era más allá de las 17:30 y a esa hora, y hoy particularmente, estuvo muy nublado y había muy poca luz.

Espero que disfruten las fotos y el video...

Foto 1.- (16:36). A esta hora, se encuentra todavía estacionado este Nene, en la Zona de Carga al Este del Aeropuerto....
http://img148.imageshack.us/img148/2151/1004209x.jpg

Foto 2, 3, 4 y 5.- ...luego a las 5:10, empieza el Push Back de la aeronave y su posterior rodaje hacia la Pista 10-28 del Aeropuerto....

http://img542.imageshack.us/img542/5165/1004223.jpg

http://img338.imageshack.us/img338/1219/1004225v.jpg

http://img204.imageshack.us/img204/3812/1004228k.jpg

http://img9.imageshack.us/img9/8933/1004230n.jpg

Video 1.- ....en este video, se muestra el despegue de tan imponente Ave...!!! Vean que casi ni rodó mucho cuando hizo la rotación, indicio claro de que iba vacío.
C1oNNuMXD0E&edit=ev&feature=uenh

Saludos y Cuidense..!!!!

http://img39.imageshack.us/img39/585/dsc01952odih.jpg

http://img839.imageshack.us/img839/9615/dsc01953l.jpg

Buenas noches, amig@s foristas :

Pensé en poner estas fotos en SVMI, pero como también este thread está un poco abandonado y solo es la imagen del recorrido de esta aeronave, la pongo por acá.

Sin más al respecto, las imágenes :

Fotos 1 a la 11 : Se muestra el rodaje, desde el Taxiway "Echo" hasta su recorrido por la Pista 09-27 al Hangar de Carga en el Este del Aeropuerto.
http://img254.imageshack.us/img254/644/1005618b.jpg

http://img838.imageshack.us/img838/8075/1005619b.jpg

http://img835.imageshack.us/img835/8642/1005620f.jpg

http://img269.imageshack.us/img269/4863/1005622gs.jpg

http://img811.imageshack.us/img811/3747/1005623o.jpg

http://img220.imageshack.us/img220/1671/1005624l.jpg

http://img841.imageshack.us/img841/9606/1005625o.jpg

http://img64.imageshack.us/img64/816/1005626.jpg

http://img824.imageshack.us/img824/2803/1005627w.jpg

http://img208.imageshack.us/img208/6407/1005628v.jpg

http://img406.imageshack.us/img406/2765/1005629b.jpg

Saludos.-

^^Demasiado buenas esas fotos felicidades, sigue asi.

http://img39.imageshack.us/img39/585/dsc01952odih.jpg

http://img269.imageshack.us/img269/4863/1005622gs.jpg


La verdad que si, siempre éstas fotos son buenisimas, asi estamos bien informados del moviviemnto en Maiquetía :cheers:

Buenas noches, amig@s...

Video 1.- ....en este video, se muestra el despegue de tan imponente Ave...!!! Vean que casi ni rodó mucho cuando hizo la rotación, indicio claro de que iba vacío.
C1oNNuMXD0E&edit=ev&feature=uenh

Saludos y Cuidense..!!!!

^^^^^^^^No es juego mi estimado!!

Tremenda vista la que tiene usted allí, todo un privilegio pues! no me alquilarán una habitacioncita vale? :lol:

Excelente reporte Airtek, y de verdad que el Jumbo despegó super rápido! Si así es ese, como despegará entonces un 757F vacio? ya lo voy a buscar. :)

Abrazo!

aqui les dejo una en Miq

http://img685.imageshack.us/img685/3470/dsc2654pt.jpg

^^^^^^^^

Uffff...esos MD se ven demasiado hermosos...!!! Lastima que la Boeing decidió no tenerlos más en producción...una lástima..!!!

Saludos.-

La verdad que si, siempre éstas fotos son buenisimas, asi estamos bien informados del moviviemnto en Maiquetía :cheers:

Gracias amigos...

http://img254.imageshack.us/img254/644/1005618b.jpg

Este "nene" es un raro ejemplar de -200F que tiene los motores Pratt & Whitney JT9D aún....hasta donde yo sé la mayoría tienen el General Electric CF6-50C, el mismo del DC10-30. (Fijense en las góndolas del B742F de Atlas Air más arriba y verán la diferencia)

Saludos y estamos a la orden...!!! :okay:

^^ De hecho yo pensé que era un 747-100 precisamente por los motores..

que lineas cargeras llegan a venezuela contando las de maiquetia valencia y otro aeropuertos del pais, cuando publiquen las lineas cargueras porfavor pongan el aeropuerto donde llegan.

Ok,
Segun mis conocimientos es asi,,

Maiquetia..Regulares:
ABX Air:B767-200
Cielos Airlines: DC10-30
Centurion Air Cargo: MD-11 F
Vensecar: B727-200, ATR-42 (Venezolana)
MasAir ABSA LAN CARGO: B767-300W
Amerijet?????
Tampa Cargo:B767-200/300
Aerosucre: B727-200/100
Lineas aereas Suramericanas (LAS) B727-200
Trasncarga: Embraer???? Cessna 310..

Otros menos regulares:
ATLAS AIR: B747:200/400
Kalitta Air: B747-200/400
Southern Air: B747-200..
Cubana Cargo: Tupolev TU204.. no se si seran regulares pero la coloco aqui.

Valencia:Tampa Cargo: B767-200
ABX Air:B767-200
LAN CARGO, MAS AIR: B767-300W
Cielos Airlines: DC10-30F
Centurion Air Cargo: MD11F
Vensecar: B727-200
Trasncarga: Cessna 310
Federal Express: Airbus A300-600
Florida West: B767-300W

Maracaibo:
ABX Air:B767-200
Amerijet International:B727-200 B767-200
Vensecar..
Trasncarga
Capital Cargo International Airlines:B757-200

Punto Fijo:Amerijet International:
Vensecar:
Transcarga:

Sus avistamientos:
Centurion Air Cargo con MD11

Barcelona:Amerijet International:
ABX Air:B767-200
Trasnacarga:
Centurion..??

Puerto Ordaz:He escuchado que llegan aveces amerijet en sus 727,, pero no lo confirmo..

Bueno, estas son las que recuerdo,, si hay algun error o quisieran agregar otras,, haganlo saber....

^^Gracias pana.

Hace un tiempo el amigo Joanfelce publico unas fotos de un Il-76 de Volga Dnepr en Barcelona, ese vuelo aun existe o era un vuelo especial en aquella ocasión?

Hace un tiempo el amigo Joanfelce publico unas fotos de un Il-76 de Volga Dnepr en Barcelona, ese vuelo aun existe o era un vuelo especial en aquella ocasión?

Hola...

Esos aviones de Volga Dnepr hacen vuelos regulares a Venezuela, en esa oportunidad, deben haber traído algún tipo de componentes para los SU-30 basados allá.

Igual sucede con los An-124 de la misma Empresa que a veces hace viajes a SVMI. Son traídos cuando el volumen de carga es muy grande, tengo entendido que algunos de esos SU-30 los trajeron por allí.

Saludos.-

An-124 en Maiquetía? Esa parte del cuento no me la sabia, tiene algunas fotos??

An-124 en Maiquetía? Esa parte del cuento no me la sabia, tiene algunas fotos??

El An-124, ha venido varias veces a SVMI. No tan frecuentemente como uno quisiera, pero ha venido. Lamentablemente, no tengo registro fotográfico del mismo...

Si alguno de los foristas tiene alguna? También se lo agradeceré

Saludos.-

Creo que en Varias ocasiones, aquí un link donde puedes ver una foto descargado de éste link:
http://alasdepapel.com/category/aviones-de-carga/
http://img444.imageshack.us/img444/4613/aviamil82.jpg
Me parece que pertenece a la Fuerza Aérea Rusa
No recuerdo bien, pero me parece que hace tiempo uno de los foristas publicó varias fotos del AN-124 en Maiquetía o no se si fue en un grupo de Facebook, creo que en Aviamil
Saludos

Creo que en Varias ocasiones, aquí un link donde puedes ver una foto descargado de éste link:
http://alasdepapel.com/category/aviones-de-carga/
http://img444.imageshack.us/img444/4613/aviamil82.jpg
Me parece que pertenece a la Fuerza Aérea Rusa
No recuerdo bien, pero me parece que hace tiempo uno de los foristas publicó varias fotos del AN-124 en Maiquetía o no se si fue en un grupo de Facebook, creo que en Aviamil
Saludos

También ha venido el de Volga Dnepr....es impresionante ese avión cuando toma vuelo....uufffff....:nuts:

Saludos.-

De pana que debe ser impresionante solo el verlo en vivo y en directo, yo estoy gestionando la compra de uno a escala 1/144, Revell, aunque ya tengo uno, pero quiero armar dos, uno con las compuertas abiertas y el otro cerrado como se ve en la foto
Saludos cordiales

De pana que debe ser impresionante solo el verlo en vivo y en directo, yo estoy gestionando la compra de uno a escala 1/144, Revell, aunque ya tengo uno, pero quiero armar dos, uno con las compuertas abiertas y el otro cerrado como se ve en la foto
Saludos cordiales

Pues te cuento que las pocas veces que lo he visto, sale por la 10-28 y "rota" a nivel de Echo....tomando altura poco a poco...pero es una "bestia"..todo un peso pesado...!! :nuts:

Saludos.-

Hace un tiempo el amigo Joanfelce publico unas fotos de un Il-76 de Volga Dnepr en Barcelona, ese vuelo aun existe o era un vuelo especial en aquella ocasión?

era este:
http://farm7.staticflickr.com/6020/5934645532_c4ab67e342_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/61986071@N03/5934645532/)
DSCN0343 (http://www.flickr.com/photos/61986071@N03/5934645532/) por joanfelce (http://www.flickr.com/people/61986071@N03/), en Flickr
http://farm7.staticflickr.com/6012/5934665180_125104c3c8_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/61986071@N03/5934665180/)
DSCN0344 (http://www.flickr.com/photos/61986071@N03/5934665180/) por joanfelce (http://www.flickr.com/people/61986071@N03/), en Flickr
http://farm7.staticflickr.com/6012/5934683288_5b9bb1621e_b.jpg (http://www.flickr.com/photos/61986071@N03/5934683288/)
DSCN0345 (http://www.flickr.com/photos/61986071@N03/5934683288/) por joanfelce (http://www.flickr.com/people/61986071@N03/), en Flickr

si supieran que un dia unos militares del aeropuerto me dijeron: oh que foto de este avion! ese es de fabricacion COLOMBIANA y viene varias veces aca.

y yo quede asi

COLOMBIANA???????
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSh6OOSPBThJXhSfOyje7gGewnWLigGX0RnYwcDxKoe2Jp2BcCX

He visto el AN-124 en par de ocasiones: En la primera en 2008, un vuelo de carga de Volga Dnepr y en la segunda oportunidad cuando vinieron los TU-160 a Venezuela e hicieron escala técnica en Caracas.

Saludos,

Como es eso de fabricación colombiana? jajaja

:lol: eso es como un amigo mío "La frontera de Estados Unidos con Colombia por donde pasan los ilegales y las drogas" jajaja

Saludos

yo el AN-124 lo vi una vez en margarita cuando fueron a llevar uno de los genradores de electricidad para la planta luisa caceres de arismendi, eso fue por alla por los finales de los 90 principios de los 2000... no recuerdo muy bien, la mitad de la isla fue verlo por la propaganda... y quede fue con la baba colgando de los dientes...

Ok,

Maiquetia..Regulares:
ABX Air:B767-200
Cielos Airlines: DC10-30
Centurion Air Cargo: MD-11 F
Vensecar: B727-200, ATR-42 (Venezolana) DHL Aeroexpreso y Capital cargo
MasAir ABSA LAN CARGO: B767-300W
Amerijet?????
Tampa Cargo:B767-200/300
Aerosucre: B727-200/100
Lineas aereas Suramericanas (LAS) B727-200
Trasncarga: Embraer???? Cessna 310..



Saludos amigos

Puerto Ordaz:He escuchado que llegan aveces amerijet en sus 727,, pero no lo confirmo..

Bueno, estas son las que recuerdo,, si hay algun error o quisieran agregar otras,, haganlo saber....[/QUOTE]



Pues si, a Puerto Ordaz ha venido varias veces el 727 de Amerijet.