Notrufzentrale Kanton St.Gallen:

http://www.lions-sg-dreilinden.ch/events/2004/images/Notrufezentrale-08.jpg

http://images.gadmin.ch/10398/images/stgallen-notrufzentrale-1.jpg

LAS Inlinedrom Weinfelden:

http://www.pr2.de/content/pics/Thurgau_LAS_Inlinedrom10x11_web.jpg

Kunstgrenze Konstanz - Kreuzlingen:

http://www.pr2.de/content/pics/TIK-07-04-Kunstgrenze-4684-15x10_web.jpg

Markthalle Altenrhein:

http://images.gadmin.ch/10398/images/hundertwasser-1.jpg

Stadtlounge St.Gallen:

http://images.gadmin.ch/10398/images/lounge_leute_cd.jpg

Rathaus St.Gallen:

http://www.hrs.ch/bilder/news62.jpg

AFG Arena St.Gallen:

http://www.stadion-sg.ch/portaldata/1/Moduledata/48/sv_11_1_1.jpg

Strellson Kreuzlingen:

http://www.hrs.ch/bilder/11161419354.jpg

Grand Casino / Radisson St.Gallen:

http://www.hrs.ch/bilder/preview_11161421077.jpg

Verband Schweizer Raiffeisenbanken St.Gallen:

http://www.hrs.ch/bilder/preview_11161503315.jpg

St.Gallen, Marktplatz, "Calatrava-Halle"

http://www.20min.ch/diashow/15816/marktplatz%20014.jpg

Das Rathaus sieht echt phänomenal aus!
Weisst du, wie hoch es ist?

Ich schätze mal so 50 bis 60 Meter hoch?
Erhielt das Rathaus in den letzten Jahren nicht eine neue Fassade? Kann mich kaum erinnern dass das früher auch so fest gespiegelt hat.

55 Meter, siehe

http://www.news.ch/279337/detail.htm

Mir hat das Rathaus auch immer gut gefallen, v.a. da es je nach Lichteinfluss in einer anderen Farbe strahlt ;)

Zur Wiedereröffnung des renovierten Rathauses balancierte David Dimitri diesen Sommer auf dem Hochseil zum Dach des 55m hohen Gebäudes.

Hier sind Super-Aufnahmen von der Kamera auf dem Balancierstab zu sehen:

v/_ZedxxCwqf8

...am Schluss spiegelt sich der Bahnhof sehr schön an der Fassade.

Aus 20 min:

FHS-Neubau wird unterstützt
Mit dem Bau des Fachhochschulzentrums beim Bahnhof Nord in St.Gallen soll im Herbst 2009 begonnen werden.

http://www.20min.ch/diashow/16124/FHS%20von%20Sdwesten.jpg

Nachdem die vorberatende Kommission des Kantonsrates der Vorlage zugestimmt hat, kommt sie im Februar ins Parlament und im September voraussichtlich vors Volk. Die Kosten für den Bau des Gebäudes samt 65 Meter hohem Turm betragen 123,6 Mio. Franken. Der Bund zahlt 23,3 Mio. Franken.

Mehr Bilder gibts hier (http://www.20min.ch/news/stgallen/story/18825418).

Gefällt mir gut :okay:

Zum Rathaus und dem FHS soll sich dann ja auch noch der Turm des neuen Bundesverwaltungsgerichtes gesellen.

Zum Rathaus und dem FHS soll sich dann ja auch noch der Turm des neuen Bundesverwaltungsgerichtes gesellen.
Dachte das sei in Lausanne?

Du meinst wohl das Bundesgericht, da gibt es aber noch andere Einheiten, die ein wenig verstreut in der Landschaft stehen, eins glaub in Bellinzona und das andere eben neu in St. Gallen

http://de.wikipedia.org/wiki/Bundesverwaltungsgericht_%28Schweiz%29

Ist aber schon etwas bedenklich, wenn die einzigen grossen Bauprojekte (mal abgesehen vom Stadion) entweder staatliche oder kantonale Einrichtungen sind (FHS, BVG). Spricht auch nicht gerade für den Standort.

Heerbrugg - Am Markt

http://www.markt-heerbrugg.ch/xwiki/bin/download/Content/AllgemeinerAusbau/slide2_1.jpg

ARCHITEKTUR

Das auf Basis eines bewilligten Gestaltungsplanes erarbeitete Projekt wurde vom renommierten Architekturbüro Baumschlager Eberle umgesetzt. Es gliedert sich in einen Verkaufs- sowie einen Bürokomplex nördlich der Marktstrasse und in ein neues ellipsenförmiges, elfgeschossiges Wohnhochhaus mit rechteckigem Sockelbau südlich der Marktstrasse.


IM HERZEN VON HEERBRUGG

Der einmalige, ellipsenförmige Neubau ist optimal im Herzen von Heerbrugg gelegen. Im wahrsten Sinne des Wortes sind Einkaufsmöglichkeiten, Post und Bahnhof nur einen Katzensprung weit entfernt. Mitten im Zentrum zu wohnen und dazu noch in einem markanten und vielbeachteten Neubau zuhause zu sein – das macht das Besondere an diesem Projekt aus.


ALLES GLEICH VOR DER HAUSTÜRE

Neben 50 Wohnungen beherbergt der Neubau «AM MARKT» auch viele Einkaufsgeschäfte, unter anderem den Hauptmieter Manor. Neben den vielen Einkaufsmöglichkeiten wird das Zentrum zudem diverse Freizeitangebote beinhalten – auch dies ein grosses Plus, denn wer hat schon ein solch grosses Angebot gleich vor der eigenen Haustüre?


Momentan wird fleissig gebaut, die ersten 4 oder 5 Etagen stehen bereits.

Mehr Bilder und Infos gibts hier (http://www.markt-heerbrugg.ch/Visualisierungen)

W1 in Wil

Dienstleistung, Büro, Praxis, Showroom

http://www.w-1.ch/images/bildergalerie/bild5_gross.jpg

http://www.w-1.ch/images/bildergalerie/bild2_gross.jpg

Eröffnung: Sommer 2009

Ab Ende 2013: St. Gallen-Chur in knapp einer Stunde

St. Gallen (sda) Die SBB bauen bis 2013 die Rheintal-Linie für
72 Millionen Franken aus. Die Fahrzeit von St. Gallen nach Chur verkürzt sich von heute anderthalb auf knapp eine Stunde. Die Anschlüsse ab Sargans in Richtung Zürich werden verbessert.

Der SBB-Verwaltungsrat hat grünes Licht für den Ausbau der Bahnstrecke gegeben, wie die SBB am Donnerstag mitteilten. Zwischen Sargans und St. Margrethen werden in den nächsten fünf Jahren 72 Millionen Franken investiert.

In Sargans, Altstätten und Au werden die Bahnhöfe modernisiert und die Gleisanlagen angepasst. Schneller sollen die Züge auch auf dem Abschnitt zwischen Neugrüt und Rüthi fahren können. Der Ausbau der Rheintallinie führe ab dem Fahrplanwechsel Ende 2013 zu spürbaren Verbesserungen, heisst es.

Die Fahrzeit des Regio-Express St. Gallen-Chur verkürzt sich laut SBB auf knapp eine Stunde. Dadurch ergeben sich in Sargans schlanke Anschlüsse an den Fernverkehr in Richtung Zürich.
Ausserdem können Reisende vom Rheintal neu ohne Umsteigen bis ins Fürstenland fahren.

(sda - ny wd/rdo002/in/4/sg gr come fin/080313 1053)

hey, mein Viertel, mein Block.

das einzig grosse Gebäude das ich dort kenne ist in Herbrugg das der "Vaudoise" Versicherung (?).

und die Bahnhöfe sind echt out to date in der Gegend

so -> go on

hey, mein Viertel, mein Block.

das einzig grosse Gebäude das ich dort kenne ist in Herbrugg das der "Vaudoise" Versicherung (?).

und die Bahnhöfe sind echt out to date in der Gegend

so -> go on

Auch kein Wunder, das St. Galler Rheintal ist die "Pampa" der Schweiz. Wohlmöglich die wirtschaftlich ärmste Gegend der Schweiz...

strange, war der Meinung das Rheintal ist eine der reichsten Gegenden der EU/Europa.

nach div. Gegenden um München, Paris, irgend ner Gegend in Irrland

na, der Landfleck zwischen der österr. Grenze und dem Appenzell ist ja nicht gerade gross. da ist ja der österr. Teil des Rheintal ja fast schon riesig im Vergleich

wenn da der Rhein(+Zubehör) + Autobahn + Bahn abgezogen wird, bleibt da nicht mehr allzuviel

strange, war der Meinung das Rheintal ist eine der reichsten Gegenden der EU/Europa.

nach div. Gegenden um München, Paris, irgend ner Gegend in Irrland

na, der Landfleck zwischen der österr. Grenze und dem Appenzell ist ja nicht gerade gross. da ist ja der österr. Teil des Rheintal ja fast schon riesig im Vergleich

wenn da der Rhein(+Zubehör) + Autobahn + Bahn abgezogen wird, bleibt da nicht mehr allzuviel

Nicht wirklich, Zürich und Genf sind weltweit gesehen relativ weit oben, was die reichtsten Gegenden betrifft. Kommt natürlich auch auf die Definition drauf an. Aber weist du was der grösste Fehler dort in der Region Rheintal ist? Zwei Autobahnen zu bauen, welche parallel zueinander verlaufen. Eine auf der schweizer Seite und eine auf der österr. Seite. So ein Schmarn, würde der Ösi nun sagen....

War eigentlich die schweizer oder die österr. Autobahn zuerst?

unsere gibts seit ca. 35 Jahren.

denke mal die Schweizer Autobahn war später weil ich kann mich errinern, das zwischen Buchs und (ca.) Au, die Streck unsprünglich nicht mal zweispurig war sondern einspurig geführt wurde. nachdem es als "Todesstrecke" bekannt geworden ist, erfolgte massive Radar Präsenz und der doppelspurige Ausbau.

und auch was die Zu- und Abfahrten anbelangt sieht die vorarlbergerische Seite bedeutend "autobahnhmäßiger" aus


und: so ein schmarrn -> bayrisch
hier: so an scheiss -> vorarlbergerisch



oder fachlich gesagt:

Österreich -> bajuwarisch
Vorarlberg + Schweiz -> allemannisch

so, ich hab da zufällig was gesehen gestern, war leider nachts:

http://img149.imageshack.us/img149/5759/img1158zl9.jpg (http://imageshack.us)

http://img149.imageshack.us/img149/4544/img1159he4.jpg (http://imageshack.us)

so, ich hab da zufällig was gesehen gestern, war leider nachts:


Da wird mit viel Herzblut gebaut. Auf der Website heisst es:

"Wir sind Gott von Herzen dankbar für die neuen Perspektiven an der Lindenstrasse im Stadtteil St.Fiden."

http://www.stami.ch/main/Uns/Bauinfo3.php

http://www.hoherkasten.ch/uploads/pics/Drehrestaurant.jpg

Am kommenden Donnerstag wird das erste Drehrestaurant der Ostschweiz auf dem Hohen Kasten im Alpstein eröffnet. Bereits am Montag wurde das 9,6 Millionen Franken teure Gebäude den Medien präsentiert - nach nur einem Jahr Bauzeit.

Das rauchfreie Drehrestaurant auf dem 1795 Meter hohen Ostschweizer Aussichtsberg Hoher Kasten bietet 84 Personen Platz. Im modernen Drehrestaurant erleben die Besucher eine 360-Grad-Aussicht. Der Blick erstreckt sich über den Alpstein, das Appenzellerland, das Rheintal und bis weit über den Bodensee.

In der Schweiz gibt es fünf Drehrestaurants: Auf dem Schilthorn, dem Stanserhorn, in Saas Fee, in Leysin und neu auf dem Hohen Kasten. (sda)

http://www.affolternonline.ch/pages/index.cfm?dom=13&rub=1879&arub=1879&id=101819023&sda=1

sobald es meine Zeit zuläßt, werde ich mal rauffahren und entsprechende Fotos vom Objekt als auch von dessen Umgebung posten

gibts irgendwo eigentlich ne Seite wo das beste Wetter samt Fernsicht prognostiziert wird ?!

Stadt erteilt Baubewilligung

St. Gallen (sda) Die Baubewilligungskommission der Stadt St. Gallen hat das Baugesuch für den Neubau des Bundesverwaltungsgerichts auf dem "Chrüzacker" bewilligt. Das teilte die Stadt am Mittwoch mit. 2012 soll das neue Gebäude seiner Bestimmung übergeben werden.

Gegen das Baugesuch waren keine Einsprachen eingegangen. Noch in diesem Sommer soll auf dem "Chrüzacker" mit den Arbeiten für das markante Gerichtsgebäude nach Plänen der Architekten Staufer und Hasler begonnen werden.

Vorgesehen sind ein 40 Meter hoher Turm und ein zweigeschossiger Flügel mit Gerichtssälen. Es wird Raum geboten für 400 Arbeitsplätze. Die Kosten inklusive Landkauf werden auf rund 100 Millionen Franken geschätzt.

Der Umzug des Bundesverwaltungsgerichts von Bern und Zollikofen BE in die Ostschweiz erfolgt Schritt für Schritt in der ersten Hälfte des Jahrs 2012.

Gebaut wird das Gebäude durch den Kanton St. Gallen. Er wird es dem Bund während 50 Jahren vermieten und danach übergeben. Im Jahr
2002 hatten der Ständerat und der Nationalrat entschieden, das Bundesverwaltungsgericht in St. Gallen anzusiedeln. St. Gallen stand davor lange Zeit in einem harten Wettbewerb mit Freiburg.

(sda - gn sa/bsd145/in/4/c5swi sg rega jus/080507 1000)

Baubeginn für Bundesverwaltungsgericht in St. Gallen / 300 Mitarbeiter des Gerichts zu Besuch

St. Gallen (sda) Mit symbolischen Axthieben und grün-weissen Luftballons haben am Donnerstag in St. Gallen die Bauarbeiten für das neue Bundesverwaltungsgericht begonnen. Gegen 300 Mitarbeitende des Gerichts wohnten dem Akt bei.

Bei strömendem Regen griffen der Präsident des Bundesverwaltungsgerichts, Christoph Bandli, der St. Galler Stadtpräsident Thomas Scheitlin und Regierungsrat Willi Haag zur Axt. Sie gaben damit nach einer dreijährigen
Planungs- und Vorbereitungsphase den Startschuss für die Bauarbeiten.

Bis Anfang 2012 soll das markante Gerichtsgebäude auf dem Chrüzacker an zentraler Lage stehen. Büros und Kanzleiräume für 400 Mitarbeitende werden in einem 13-geschossigen Hochhaus untergebracht, die Gerichtssäle in einem zweigeschossigen Flügel.

Christoph Bandli blickte in seiner Ansprache auf das Seilziehen umd den Standort des Bundesverwaltungsgerichts zurück. 15 000 Personen hatten 2001 in einer Petition die Ansiedlung des Gerichts in St. Gallen gefordert. 2002 entschieden sich National- und Ständerat für St. Gallen und gegen Freiburg.

Informationsreise

Der Umzug des Bundesverwaltungsgerichts von Bern und Zollikofen nach St. Gallen soll schrittweise in der ersten Hälfte 2012 erfolgen. Gegen 300 Mitarbeitende des Gerichts schnupperten am Donnerstag und Freitag auf einer zweitägigen Informationsreise bereits Ostschweizer Luft.

St. Gallens Stadtpräsident Thomas Scheitlin und der kantonale Baudirektor Willi Haag äusserten beim "Spatenstich" die Hoffnung, dass möglichst viele Mitarbeitende des Bundesverwaltungsgerichts den Ortswechsel mitmachen werden.

(SDA/ATS - ny md tm/bsd180/POL/4/080904 1315)

gerade gefunden, keine Ahnung wie aktuell das ist:


Shopping Silberturm

Die City Marketing entwirft und realisiert das Marketingkonzept für den Relaunch.

Es wird ein neuer, moderner, attraktiver Einkaufsort geschaffen. Das „Shopping Silberturm“ in St. Fiden, dem St. Galler Stadtteil mit dem bedeutenden regionalen Angebot an Dienstleistungen im Gesundheitswesen. Shopping Silberturm profitiert von der besonderen, identitätsstiftenden Architektur mit einem sehr hohen Bekanntheitsgrad.

Als Stadtteil-Center an der stark frequentierten Ausfallachse Rorschacherstrasse und inmitten eines vielfältigen medizinischen Dienstleistungsangebotes ist es nebst Stadtviertelversorger auch Einkaufsort für Pendler, Patienten und Spitalbesucher – „Shopping On The Way“.
Im Shopping Silberturm erfolgt der Einkauf im Vergleich zur City oder zur neuen Shopping Arena rascher, bequemer und im Verhältnis zur eingesetzten Zeit ergiebiger.

http://www.city-marketing.ch/files/node_images/shopping%20silberturm_s.jpg

Ist zwar kein neues Projekt, hab aber nichts im Forum gefunden.

Die Universität St.Gallen wird gegenwärtig für 83,4 Millionen um- und ausgebaut.

Neben der Sanierung bestehender Gebäude, wird eine neue Dreifachsporthalle und eine neue Tiefgarage erstellt. Des weiteren wird der Executive Campus HSG, beim Quartierschulhaus Rotmonten, ausgebaut.

http://www.unisg.ch/hsgweb.nsf/wwwPubInhalteGer/Bauvorhaben?opendocument

(einige Webcams + Zeitrafferfilm der bereits fertiggestellten Erweiterung des Executive Campus)

Kirchenrenovierung

http://img66.imageshack.us/img66/6131/img0018klkw2.jpg (http://imageshack.us)

3. Fahrspur von St. Gallen Zentrum > Richtung Zürich, endlich fertig
http://img148.imageshack.us/img148/5967/img0026bildgrenderngp4.jpg (http://imageshack.us)

sehr schönes Ding !


http://img99.imageshack.us/img99/8392/img0086klqx8.jpg (http://imageshack.us)


http://img99.imageshack.us/img99/9060/img0083klix7.jpg (http://imageshack.us)


http://img141.imageshack.us/img141/2206/img0084bildgrendernxu9.jpg (http://imageshack.us)


http://img145.imageshack.us/img145/2923/img0090klrl6.jpg (http://imageshack.us)

damit steve-man seine Millionenmetropole nicht unnötig verlassen muss:

http://img88.imageshack.us/img88/4793/img0050bildgrendernhi9.jpg (http://imageshack.us)


http://img4.imageshack.us/img4/3769/img0127lcm5.jpg (http://imageshack.us)


hier sieht man sehr gut das "Der Markt" (zumindest oberirdisch) aus 2 komplett abgetrennten Gebäuden besteht:


http://img4.imageshack.us/img4/6258/img0046bildgrendernio3.jpg (http://imageshack.us)



die Warteschlange im Coop sagt mir das der Ort doch Leben hat

und von den "paar Hochhäusern" die Steve5 erwähnt hat, konnte ich leider nur Eines sehen

Bravo, Danke! Sieht die Hochhausfassade nur auf den Fotos schwarz aus oder ist sie wirklich schwarz? Auf der Visualisierung war sie ja grün. Ich habe übrigens nur zwei und nicht ein paar Hochhäuser erwähnt. Das zweite sieht man ja auf dem ersten Foto.

pm mir deine mailadresse dann kriegst high def per Mail ...

dein Einsatz verdient das man ein bisschen nett zu dir ist :lol:

pm mir deine mailadresse dann kriegst high def per Mail ...

dein Einsatz verdient das man ein bisschen nett zu dir ist :lol:

Nein ist nicht nötig, danke. Ich werde mich dieses oder nächstes Jahr noch ein zweites Mal auf den weiten Weg machen, dann kann ich mir die Fassade ganz genau anschauen.

keine Angst hätte dir keine anzüglichen Bilder geschickt :lol:



aufgrund des schlechten Wetters und meiner Farbenschwäche der Augen, kann ich deine Frage nicht komplett sicher beantworten

jedoch scheint es schon so wie wenn es kein100%iges schwarz ist.


mfg

Herbrugg

... ziemlich viele neue Wohnungen entstehen da ...

direkt an der Ö Grenze ... paar m fehlen noch


http://img88.imageshack.us/img88/3774/img0071klgg7.jpg (http://imageshack.us)


http://img6.imageshack.us/img6/3323/img0075klut2.jpg (http://imageshack.us)


http://www.nollenhorn.ch/

@Energy. Diese Häuser werden in Au (SG) gebaut. Heerbrugg ist weiter südlich. Die Gemeinde Au nennt sich heute oft Au-Heerbrugg, obwohl die Ortschaft Heerbrugg nur teilweise zu Au gehört - die anderen Teile gehören zu Balgach, Berneck und Widnau. Auf jeden Fall ist Heerbrugg keine eigene Gemeinde, sondern nur ein in einem Mini-Ballungsgebiet zentral gelegener Ort, wo der Rheintal-Express hält und deshalb dort auch die Buslinien in die umliegenden Ortschaften zusammentreffen.

@Energy. Diese Häuser werden in Au (SG) gebaut. Heerbrugg ist weiter südlich. Die Gemeinde Au nennt sich heute oft Au-Heerbrugg, obwohl die Ortschaft Heerbrugg nur teilweise zu Au gehört - die anderen Teile gehören zu Balgach, Berneck und Widnau. Auf jeden Fall ist Heerbrugg keine eigene Gemeinde, sondern nur ein in einem Mini-Ballungsgebiet zentral gelegener Ort, wo der Rheintal-Express hält und deshalb dort auch die Buslinien in die umliegenden Ortschaften zusammentreffen.

Ist halt schon etwas kompliziert in dieser Region, ich musste auch überlegen ob ich für den Eintrag auf erstbezug.ch Au oder Heerbrugg nehme, aber habe mich für Heerbrugg entschieden. Falls ihr dort noch weitere Projekte kennt, bitte melden!

Falls ihr dort noch weitere Projekte kennt, bitte melden!


^^ ah, da gäbs genug ... interessiert halt keine Sau

1-2 Posts pro Tag ... und das bei 7 Mio Einwohnern ... ;) :ohno:


FIRMA LEICA, Herbrugg (allerdings direkt auf der Gemeindegrenze!)


http://img5.imageshack.us/img5/6301/img0040bildgrenderndf8.jpg (http://imageshack.us)

http://img222.imageshack.us/img222/9243/img0042bildgrenderngt5.jpg (http://imageshack.us)

^^ ah, da gäbs genug ... interessiert halt keine Sau

1-2 Posts pro Tag ... und das bei 7 Mio Einwohnern ... ;) :ohno:


FIRMA LEICA, Herbrugg (allerdings direkt auf der Gemeindegrenze!)


http://img5.imageshack.us/img5/6301/img0040bildgrenderndf8.jpg (http://imageshack.us)

http://img222.imageshack.us/img222/9243/img0042bildgrenderngt5.jpg (http://imageshack.us)

Wohnungen?

kann ich mir nicht vorstellen da es sich ja um ein Firmengelände handelt
es sei den da wird umstrukturiert. das ganze Gelände ist ja schon ziemlich gross

http://img8.imageshack.us/img8/6333/img0131klym8.jpg (http://imageshack.us)

^^ ah, da gäbs genug ... interessiert halt keine Sau

1-2 Posts pro Tag ... und das bei 7 Mio Einwohnern ... ;) :ohno:

Das liegt an den Skiferien. Alle 7 Millionen sind zur Zeit am Skifahren. ;)


FIRMA LEICA, Herbrugg (allerdings direkt auf der Gemeindegrenze!)

Wie gesagt, Heerbrugg (mit zwei "e" ) ist keine Gemeinde - die Firma liegt auf Gemeindegebiet von Balgach.

Aber gut zu wissen, dass wir auch in der äussersten Ecke der Schweiz exklusiv einen hauseigenen Spion vor Ort haben. ;)

On February 24th the gymnastic hall of the vocational school Riethüsli in St. Gallen collapsed. The accident happened shortly before classes started, so nobody got heart. The only three-year-old building was completely destroyed. How it came to the accident is still unclear. On the roof was an about 50 cm thick layer of packed snow, but the building was designed to withstand 1 m of snow at least. Nevertheless the authorities advised to clear the roofs of all gymnastic halls in the area. The gymnastic hall was about 50 meter long and 26 meters wide. It was constructed in wood to the latest energy saving standards.

http://www.tagblatt.ch/storage/pic/bilderserien/aktuelle/unfaelle/turnhalledacheinsturz/135200_1_sgtdico01-5o3bsmmdi7kiejoqjqc_original.jpeg

http://www.a-f-o.ch/schuchter250.jpg

http://img7.imageshack.us/img7/4264/img0124.jpg (http://imageshack.us)


http://img141.imageshack.us/img141/9726/img0121.jpg (http://imageshack.us)



http://img7.imageshack.us/img7/561/img0127f.jpg (http://imageshack.us)

new club in the house :)

wenige Kilometer von der Grenze zu Ö entfernt.

Soundmäßig eher pussy-musik :lol:


http://www.n13.ch/

Heute im Tagi - da ärgert sich der Nachbar.Tja, hätten die Habsburger damals die Stadt nicht vom Umland abgeschnitten, rekatholiziert und ins Deutsche Reich einverleibt, gäbe es jetzt EINE Stadt und EIN Richtplan :)

Kreuzlinger bauen Hochhaus – Konstanz ärgert sich

Dass die Kreuzlinger ihnen ein 140 Meter hohes Haus vor die Nase setzen könnten, stört die Konstanzer Stadträte. So ein Wolkenkratzer wäre doppelt so hoch wie das Konstanzer Münster.

Zum Thurgauer Richtplan darf sich auch die Nachbarstadt Konstanz äussern. Als das Thema im technischen Ausschuss des Stadtrates diskutiert wurde, sorgte aber vor allem ein mögliches Hochhaus im Zentrum von Kreuzlingen für rote Köpfe. Das berichtete gestern die Konstanzer Lokalzeitung «Südkurier».

Der 140-Meter-Bau müsse auf jeden Fall verhindert werden, betonte ein Stadtrat. Dieser Wolkenkratzer sei ja doppelt so hoch wie der Konstanzer Münsterturm. Von einer Verschandelung der historischen Stadt-Silhouette war die Rede. Die Stadträte einigten sich schliesslich darauf, «in einem höflichen Ton den Verzicht auf Hochhäuser» in ihre Stellungnahme aufzunehmen.

Plötzliche Aufregung

Für den Kreuzlinger Stadtammann Andreas Netzle kommt die Aufregung aus Konstanz etwas unvermittelt. Das Hochhaus sei im Moment lediglich eine Idee von Privatleuten. Ein konkretes Projekt liege noch nicht vor. Das 140-Meter-Gebäude sei weder im kantonalen Richtplan noch in der Stadtentwicklungsplanung (Step) erwähnt. Die Stadt Kreuzlingen will aber noch dieses Jahr eine Hochhausstudie erstellen lassen. Darin sollen unter anderem auch Empfehlungen zur maximalen Höhe enthalten sein.

August Ghetta, der Geschäftsführer der Firma Alcan, hatte letzten Herbst seine Pläne für das 140 Meter hohe Gebäude öffentlich gemacht. Im Hochhaus sollen Büros und Wohnungen untergebracht werden. Im obersten Stock ist ein zweigeschossiges Dreh-Restaurant mit Aussichtsterasse geplant. Die Kosten für das Hochhaus werden auf 120 bis 150 Millionen Franken geschätzt.

140 Meter? Nüme nüt! Und die Site ist weitgenug vom Konstanzer Münster entfernt. Ich schätze mal das ist mindestens die gleiche Distanz wie zwischen dem Messeturm und Münster in Basel. Von einer unmittelbaren Beeinträchtigung kann da nicht ernsthaft die Rede sein. Ich schätze mal, da ist eher etwas Neid und schlechter Wille dabei, dem Nachbarn seine Entwicklungschancen nicht zu gönnen.

Der unterirdische Kreisel in Frauenfeld feiert Jubiläum

Vor genau zehn Jahren ist das erste Auto durch den unterirdischen Kreisel in Frauenfeld gefahren. Heute passieren täglich über 14#000 Fahrzeuge das weltweit einzigartige Bauwerk. Pünktlich zum Jubiläum erhält der rote Mittelzylinder einen Geburtstagsschriftzug.

"Selbst heute noch kommen immer wieder Fachleute aus der Schweiz und aus dem Ausland zu uns, um diese aussergewöhnliche Lösung vor Ort in Augenschein zu nehmen," sagte der Thurgauer Kantonsingenieur Andy Heller. "Der Unterirdische"
von Frauenfeld, wie das Bauwerk genannt wird, beeindruckt durch beachtliche Dimensionen.

Kreisel schwimmt im Grundwasser

So treffen hier zwei Kantonsstrassen aufeinander, und ausserdem zweigt die Zufahrt in eine Einkaufszentrum ab. Die Durchfahrt ist auch für den Schwerverkehr gestattet, und selbst ein Langholztransporter bleibt im unterirdischen Kreisel nicht stecken. Die Ingenieurskunst ist beachtlich, die hinter der Planung steckt.

Denn die gesamte Kreiselanlage, inklusive eines Teils der 550 Meter langen Tunnelröhren, schwimmt im Grundwasser. Doch davon sehen die Passanten nichts.
Ihnen sticht dagegen der Mittelzylinder ins Auge, der sich regelmässig zur Weihnachtszeit in ein Lichtermeer verwandelt und nun mit einem Geburtstagsschriftzug geschmückt wird.

Der leuchtend rote, bis zur Decke reichende Betonring hat einen Durchmesser von
13 Metern und eine Wandstärke von 50 Zentimetern. Gefüllt ist er mit 80 Tonnen Aushubmaterial.

Kamera zur Sicherheit

Realisiert wurde "der Unterirdische" im Rahmen des von der SBB, dem Kanton Thurgau und der Stadt Frauenfeld getragenen Projekts "Frauenfeld Bahnhof 2000".
Seitdem ist der Bahnhofsvorplatz für Fussgänger, Velos und den öffentlichen Verkehr reserviert. Der Individualverkehr rollt unter der Erde.

Den Weg für das 100 Millionen Franken teure Projekt freigemacht haben die Stimmbürgerinnen und Stimmbürger. Sie haben dem notwendigen Kredit am 26.
November 1989 mit 61,4 Prozent zugestimmt. Die Tunnelanlage und der Kreisel kosteten 27,2 Millionen Franken.

Für die Sicherheit im "Unterirdischen" sorgt modernste Sicherheitstechnik. Rund um die Uhr wird der Kreisel durch die Einsatzzentrale der Thurgauer Kantonspolizei kameraüberwacht. Ausrücken muss die Polizei aber nur selten. Pro Jahr weist die Statistik gerade einmal drei Blechschäden ohne Verletzte aus.

(SDA/ATS - kl sa/bsd046/HUM/4/090320 1442)

http://www.bahnhof-starnberg.de/Paradebeispiele/Frauenfeld/Frauenfeld_Kreisel_klein4.jpg

http://www.bahnhof-starnberg.de/Kreisel_Lageplanklein2.jpg

140m für die Einwohnerzahl ?!

wäre wohl Rekord im deutschsprachigen Raum


aber die sollen zuerst mal ihren Plan mit der "Maximalhöhe" machen ;)

weltweit einzigartiges bauwerk? ich weiss ja nicht.

demnächst nicht einmal mehr schweizweit einzigartig.

http://www.wankdorfplatz.ch/index.php?page=784

schwimmt zwar nicht, hat dafür eine spur mehr.

Der unterirdische Kreisel
Als ich das erste Mal ohne Wissen in den Frauenfelderkreisel gefahren bin, habe ich auch nicht schlecht gestaunt und musste ich mich da zuerst zurecht finden. Vielleicht hätte mir eine Tafel "Achtung unterirdischer Kreisel" geholfen. Das Bauwerk ist auf jeden Fall gelungen!

weltweit einzigartige Bauwerk
Nicht wirklich! Jedes Bauwerk ist einzigartig solange es kein Reiheneinfamilienhaus ist, aber ein unterirsicher Kreisel ist es aus meiner Sicht nicht, denn es gibt noch mehrere ähnliche Bauwerke.

Hier zwei Beispiele:

Unterirdischer Kreisel für den Strassentunnel zum Dock E im Flughafen Zürich (nicht öffentlich zugänglich) Google Maps (http://maps.google.ch/maps/ms?sourceid=chrome&ie=UTF8&hl=de&t=h&msa=0&msid=107135897244123472754.0004662b2595bfe835839&ll=47.455777,8.562287&spn=0.002797,0.004828&z=18)

Eine weitere vollständig unterirdisches Verkehrsbauwerk befindet sich hier (http://maps.google.ch/maps?f=q&source=s_q&hl=de&geocode=&q=40.399845,-3.714892&sll=40.399845,-3.714892&sspn=0.012141,0.019312&ie=UTF8&t=h&z=16&iwloc=addr)in Madrid. Ok, es ist eine grosse Schleife mit Kreiselfunktion. Ich habe erst nach einiger Zeit gemerkt, dass die auf der Oberfläche verfügbaren Verbindungen auch unterirdisch möglich sind. Der Verkehr wird hier also sowohl oberirdisch, wie auch unterirdisch geführt und das Bauwerk ist somit zweistöckig.

Stadtentwicklungsprojekt Freihof-Rathaus


In den kommenden Monaten werden das Projekt Freihof-Rathaus optimiert, ein Gestaltungsplan erarbeitet und für die Erschliessung die notwendigen Infrastrukturprojekte vorgestellt und öffentlich aufgelegt.



Der Perimeter des Stadtentwicklungsprojekts Freihof-Rathaus umfasst zurzeit rund 8'400 m2. Er beinhaltet die Teilgebiete Freihof, Rathaus, Balmer und Müller. Der Stadt gehören 5'100 m2. Die Grundstücke grenzen unmittelbar an die Altstadt.



Baukonzept

Das Siegerprojekt der Allemann Bauer Eigenmann, Architekten ETH/SIA, Zürich, sieht ein neues Rathaus am bisherigen Standort mit einem fünfeckigen Grundriss vor. Gegenüber der katholischen Kirche entsteht neu ein grosser, offener Platz.



Auch der Grundriss des neuen Freihofs ist fünfeckig. Dadurch wirkt der Gebäudekomplex weniger wuchtig. Diese Grundrissform ermöglicht interessante, rundum belichtete Wohnungstypen. Unterhalb der Gebäude entsteht eine Tiefgarage. Sowohl auf dem Teilgebiet Freihof als auch dem Teilgebiet Müller werden sämtliche bestehenden Gebäude abgebrochen. Auf dem Teilgebiet Müller entstehen Wohnungen und in den Erdgeschossen Gewerberäume.



Das Balmerhaus mit dem bestehenden Waschhaus bleiben aus denkmalpflegerischen und städtebaulichen Aspekten bestehen. Diese Gebäude können ohne Einschränkungen für das Gesamtkonzept erhalten und einer neuen Nutzung zugeführt werden.



Am Projekt als Mieter oder Eigentümer interessiert sind nach wie vor Coop Ostschweiz-Ticino, die Raiffeisenbank Oberes Rheintal, die Schweizerische Post, die Brauerei Schützengarten AG, die Blumen Müller AG sowie als Dienstleister die Stadt, die Oberstufen- und Primarschulgemeinde Altstätten, die Berufsberatung, die Sozialen Dienste Oberes Rheintal und die Suchtberatung Oberrheintal.



In den kommenden Monaten wird das Siegerprojekt optimiert und ein Gestaltungsplan erarbeitet. Die Stadt ist mit dem Investor, der AXA Winterthur, in Gesprächen. Ziel ist es, die Grundstücke und das Bauprojekt nach Vorliegen des Gestaltungsplanes zur Realisation an den Investor zu übertragen. Offen ist, ob sich die Stadt Altstätten für ihren Dienstleistungsbereich einmietet, Stockwerkeigentum begründet, das Rathaus selber baut oder einen Vertrag auf der Basis Miete / Kauf abschliesst. Zurzeit werden durch die Verantwortlichen der Stadt Berechnungen erstellt, die der Bürgerschaft im Sommer 2008 zur Vernehmlassung unterbreitet werden.



Verkehrskonzept


Das grösste Verkehrsproblem im Altstadtbereich besteht an der Churerstrasse Nr. 1 - 13, da Trottoirs fehlen. Strassenführung und der Strassenbreite sind unübersichtlich, teilweise gefährlich und für sämtliche Verkehrsteilnehmer stark eingeschränkt.



Die Zu- und Wegfahrten der RTB-Busse bei den Haltestellen Trogenerstrasse und Rathaus sind problematisch und verursachen tagtäglich schwierige Situationen. Deshalb erarbeitete der Stadtrat für die gesamte Altstadt ein neues Verkehrskonzept. Mit Ausnahme der Ringgasse Nr. 1 - 17 wird der Personenwagenverkehr im Zweirichtungsverkehr rund um die Altstadt geführt. Die Einbahn Ringgasse bleibt bestehen, die Fahrtrichtung wird aber geändert. Für den öffentlichen Verkehr gilt Einrichtungsverkehr im Gegenuhrzeigersinn Rund um die Altstadt. Der Schwerverkehr zirkuliert ab dem projektierten Kreisel Rorschacherstrasse bis zur Heidenerstrasse und ab der Breite bis zur Stossstrasse im Zweirichtungsverkehr. Für die übrigen Abschnitte gilt Einbahn.


Erschliessungskonzept

Eine neue Überbauung der Teilgebiete Freihof, Rathaus und Müller bedingt eine Anpassung der bestehenden Infrastrukturanlagen wie Strassen, Abwasser, Wasserversorgung, Abwasserentsorgung, Energieversorgung, öffentliche Beleuchtung und Gemeinschaftsantennenanlage.



Die Churerstrasse wird um 40 bis 60 Meter nach Osten ins Teilgebiet Freihof verlegt. Für die Einmündung der verlegten Churerstrasse in die Rorschacherstrasse entsteht ein Kreisel. Die Ringgasse wird bis zur neuen Churerstrasse verlängert. Die Fahrbahn wird nördlich an die bestehende Kirchenmauer verschoben und das Trottoir neu entlang der Hausfassaden geführt. Mit der Verlegung der Churerstrasse entsteht zwischen dem Freihof und der katholischen Kirche eine Bushaltestelle für alle Linien. Die heutigen Bushaltestellen Rathaus und Trogenerstrasse werden aufgehoben.



Zurzeit werden die Details / Pläne erarbeitet. Für die Kostenverlegung liegt ein Perimeter vor. Gespräche mit dem Kanton sind eingeleitet. Dies gilt auch für den Perimeter der Grundeigentümer des Baugebiets. Ein grosser Teil der Investitionen wird durch den Perimeter auf das Grundeigentum verlagert.



Folgerungen


Das Stadtentwicklungsprojekt Freihof-Rathaus wird vom Glauben an die Zukunft getragen und vom Wissen, dass Veränderungen nur mit aktivem Mittun möglich sind.



Verschiedene Anliegen wie Verkehrsführung Altstadt, Entflechtung der Verkehrsprobleme, Attraktivitätssteigerung, Neubau Parkgarage Ost, Einkaufs- und Dienstleistungszentrum werden gelöst. Altstätten ist auf die Weiterentwicklung der Infrastruktur angewiesen. Dieses Projekt ist die Vorwärtsstrategie für die Zukunft von Altstätten und macht Altstätten fit.


Download-Datei: uebersicht_Freihof Rathaus Modell_komp.jpg (http://www.altstaetten.ch/uploadfiles/uebersicht_Freihof%20Rathaus%20Modell_komp.jpg)

Das Projekt Freihof-Rathaus wird in den kommenden Monaten optimiert und ein Gestaltungsplan erarbeitet.



Freihof-Rathaus: Standort Post

In den vergangenen Monaten hat die Stadt Altstätten unter anderem auch mit der Schweizerischen Post Verhandlungen über einen Standortwechsel und die Integration in das Projekt Freihof geführt. Die Detailabklärungen haben ergeben, dass die Interessen und Bedürfnisse der Post nicht vollumfänglich erfüllt werden können. Dies hat den Stadtrat veranlasst, die Integration der Post nicht mehr weiterzuverfolgen.


Die Stadt Altstätten plant im Bereich Rorschacherstrasse / Churerstrasse, in unmittelbarer Nähe zur Altstadt, ein neues Zentrum für Einkaufen, Gastronomie, Dienstleistungen, Wohnen und Parkieren.

In den letzten Monaten wurde intensiv am Detailprojekt für die Erschliessung mit Strassen und Werkleitungen sowie an den Grundlagen für die Hochbauten gearbeitet.

Der Stadtrat unterbreitet der Bevölkerung Ende 2008 / Anfang 2009 einen Bericht über das Projekt. Erläutert werden das Erschliessungs- und Bauprojekt sowie die finanziellen Auswirkungen.


Die Stadt hat auch mit der Schweizerischen Post über eine Verlegung des Standortes verhandelt. Ursprünglich war vorgesehen, die Post im Neubau auf dem Freihof Areal zu integrieren. Bei der Detailplanung stellte sich heraus, dass die Interessen und Bedürfnisse der Post vor allem in Bezug auf die Anlieferungen, die Kurzzeitparkplätze und die allgemeine Zugänglichkeit nicht vollständig erfüllt werden konnten. Deshalb wurde eine Integration der Post ins nördliche Gebäude auf dem Müller Areal geprüft. Die Vorgaben der Post konnten auch an diesem Standort nicht in allen Teilen, vor allem bezüglich der Raumanpassungen, der Kurzzeitparkplätze sowie der Zu- und Wegfahrten, vollumfänglich erfüllt werden. Auch die befürchteten zukünftigen Immissionen führten in der unmittelbaren Nachbarschaft zu Reaktionen. Eine Lösung dieses Zielkonfliktes ist nicht denkbar. Dies hat den Stadtrat veranlasst, die Integration der Post in das Projekt Freihof nicht mehr weiterzuverfolgen.



Der Stadtrat bedauert diese Entwicklung. Zurzeit laufen Verhandlungen mit anderen Interessenten zur Nutzung dieser Räumlichkeiten.

Ansicht Neubau Freihof mit grossem, freiem Platz zur Kath. Kirche (http://www.altstaetten.ch/uploadfiles/blick_3a_komp.jpg)

ist ja quasi Schweiz

aktuelle Projekte was erneuerbare Energie betrifft:

vielleicht interessierts den Ein oder Anderen

http://activepaper.tele.net/vntipps/Windpark_Liechtenstein.pdf

http://www.eao.clientis.ch/fileadmin/content/banken/eao/pdf/gb07/Sternenpark.pdf

scheint irgendwie ne Art Entlastung des Ortszentrums zu sein.

Umfahrung wäre der falsche Ausdruck ist ja mittendrin im Ort



http://img132.imageshack.us/img132/4918/img1731l.jpg (http://img132.imageshack.us/my.php?image=img1731l.jpg)


http://img132.imageshack.us/img132/3183/img1735x.jpg (http://img132.imageshack.us/my.php?image=img1735x.jpg)


http://img132.imageshack.us/img132/8606/img1739j.jpg (http://img132.imageshack.us/my.php?image=img1739j.jpg)


http://img132.imageshack.us/img132/3585/img1740e.jpg (http://img132.imageshack.us/my.php?image=img1740e.jpg)

im westlichen St. Gallen scheint was zu passieren ...

http://img29.imageshack.us/img29/7871/13150470.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=13150470.jpg)

irgend ne Firma mit Geld hat sich da nen ganz schönen Firmensitz ins Gelände gepflanzt



http://img32.imageshack.us/img32/6276/img1751c.jpg (http://img32.imageshack.us/my.php?image=img1751c.jpg)

http://img34.imageshack.us/img34/2982/img1689m.jpg (http://img34.imageshack.us/my.php?image=img1689m.jpg)

scheint irgendwie ne Art Entlastung des Ortszentrums zu sein.

Umfahrung wäre der falsche Ausdruck ist ja mittendrin im Ort



http://img132.imageshack.us/img132/4918/img1731l.jpg (http://img132.imageshack.us/my.php?image=img1731l.jpg)


http://img132.imageshack.us/img132/3183/img1735x.jpg (http://img132.imageshack.us/my.php?image=img1735x.jpg)


http://img132.imageshack.us/img132/8606/img1739j.jpg (http://img132.imageshack.us/my.php?image=img1739j.jpg)


http://img132.imageshack.us/img132/3585/img1740e.jpg (http://img132.imageshack.us/my.php?image=img1740e.jpg)


Hoi zämä

Das ist eine Entlastung vom Zentrum.

http://kreuzlingen.ch/tiefbau/baustellen/UnterfuhrungHelvetiaplatz.php?q=Helvetiaplatz

hoi au, hab ich ja gesagt bzw. gedacht ;)


btw: gibt einige KWA in Bau derzeit in Kreuzlingen ... aber zu klein um sie zu präsentieren

War jemand schon an der Baustelle des neuen Bundesverwaltungsgerichts in St.Gallen?

ne, aber könnte diesen bzw. nächsten Samstag realisiert werden

ne, aber könnte diesen bzw. nächsten Samstag realisiert werden

easy. noch nicht in Bangkok?

^^ was gibts sonst noch fotografierenswertes dort ?


Bangkok, muss warten. Hauptsaison+Schweinegrippe+Airbusse die vom Himmel fallen

ich wart lieber bis Herbst und bei uns wieder scheiss wetter ist.

ausserdem ENERGY im August und Fürst hat Geburstag...

Der Flughafen in St. Gallen-Altenrhein steht vor einem millionenschweren Ausbau. Das berichtet die Wirtschaftspresseagentur.com. 20 Mio. Schweizer Franken (über 13 Mio. Euro) sollen in ein neues Terminal investiert werden.


Neue gesetzliche Anforderungen
Das neue Terminal-Gebäude soll westlich des bestehenden Flughafengebäudes entstehen, erklärte Armin Unternährer, CEO der Airport Altenrhein AG, gegenüber der Wirtschaftspresseagentur.com. "Damit können wir die gestiegenen gesetzlichen Anforderungen sowie die neuen Bestimmungen aus dem Schengen-Abkommen besser umsetzen", so Unternährer.

Künftig müssten Reisende aus dem Schengen-Raum sowohl bei Einreise wie auch beim Abflug von Reisenden aus anderen Staaten getrennt werden.


Restaurant und Business-Center
Neben einem Betriebsterminal im Erdgeschoss soll es im neuen Terminal ein Restaurant im ersten Stock geben.

Dazu komme ein rund 2.000 Quadratmeter großes Business-Center, welches sich auf Teile des ersten und den ganzen zweiten Stock erstrecken soll. Diese Flächen sollen an Unternehmen aus der Region Ostschweiz, Vorarlberg und Liechtenstein vermietet werden.


Fertigstellung in etwa zwei Jahren geplant
Die Baueingabe beim Bundesamt für Zivilluftfahrt soll nach Angaben von Unternährer so bald wie möglich erfolgen. Die Fertigstellung und Inbetriebnahme des neuen Terminalgebäudes sei in etwa zwei Jahren vorgesehen. Das gesamte Investitionsvolumen belaufe sich auf rund 20 Millionen Schweizer Franken. Alle Arbeiten sollen soweit wie möglich in der Region vergeben werden.

Das bestehende Betriebsgebäude werde danach für Bürozwecke genutzt. Zudem könne man dort auch Teile der Räumlichkeiten an betriebsnahe Unternehmen wie Catering-Dienstleister oder eine Flugschule vermieten, so Unternährer.

http://img132.imageshack.us/img132/8847/christina513.jpg (http://img132.imageshack.us/i/christina513.jpg/)

auch hier hinein gehört das ....


http://img220.imageshack.us/img220/9435/img4640i.jpg

Renovierung des Bahnhofs

http://img218.imageshack.us/img218/7652/img5043.jpg (http://img218.imageshack.us/i/img5043.jpg/)

zuerst andere Spur; jetzt massive Renovierung St. Gallen Abtwil in Richtung Zentrum


http://img441.imageshack.us/img441/9325/img5029v.jpg


http://img151.imageshack.us/img151/741/img5028.jpg

http://img198.imageshack.us/img198/8779/img0228se.jpg (http://img198.imageshack.us/i/img0228se.jpg/)

Buchs

der 785. Lidl der dieses Jahr in der Schweiz eröffnet wird ....


http://img233.imageshack.us/img233/2003/img0227un.jpg (http://img233.imageshack.us/i/img0227un.jpg/)

St. Margrethen - Mit dem vor 35 Jahren eröffneten, damals neue Maßstäbe setzenden Einkaufszentrum nicht mehr wirklich viel gemeinsam hat der seit zwei Jahren "runderneuerte" und am Mittwoch zur offiziellen Publikumsneueröffnung ladende Rheinpark im nahen St. Margrethen.


Drei Dutzend Geschäfte, einige von ihnen zugkräftige "Ankermieter", eine architektonisch ansprechende und von viel Tageslicht durchflutete Shopping Mall mit der längsten freischwebenden Rollbahn der Schweiz, eine raffiniert gestaltete Fassade mit jahreszeitlich variierenden Beleuchtungs- Botschaften sowie zahlreiche sicherheits- und komfortsteigernde Innovationen kennzeichnen den dreigeschossigen "Rheinpark neu", den sich die Investoren – Migros Ostschweiz und Migros Pensionskasse – 80 Mill. Schweizerfranken haben kos*ten lassen.

"Minergie- Standard"

"Durch den Totalumbau des größten Einkaufszentrums zwischen Rheintal und Bodensee haben wir 4000 m² Verkaufsfläche dazugewonnen. Als erstes Schweizer Einkaufszentrum erzielen wir hier so genannten energetischen ,Minergie- Standard‘, und 200 der genau 1001 Parkplätze sind überdacht", berichteten gestern anlässlich einer Journalistenführung der nach 45 Migros- Jahren in die Pension wechselnde Zentrumsleiter Herbert Lutz, sein 48- jähriger Nachfolger Giancarlo Gelsomino, Arch. Marcus Schmid vom Planer architekten:ric ag in Rheineck sowie Michael Imhof von der mit dem Umbau betrauten Unirenova Zürich. Es gibt drei neue, vollwertig erschlossene Eingangsbereiche mit sicheren Zufahrts- und (teils überdachten) Fußwegen, ökologische Ausgleichsflächen (bei den Parkplätzen und beim Gartenbereich des Migros- Restaurants), kostenlose Beaufsichtigung im "Kinderparadies". Lutz bezeichnet den neuen Rheinpark als die Top- Modeadresse im Rheintal schlechthin und spielt damit auf H & M, Mode Weber und Vögele ebenso an wie auf Tom Tailor, C&A Kids oder Esprit. Mit der exquisiten Buchhandlung Thalia, der extrem konsumentenfreundlich gelayouteten Sport- Topadresse Ochsner, dem bestsortierten Ostschweizer Elektronikanbieter "Melectronics", Schuler Weine und Bonita konnten weitere Zugpferde für den Standort begeistert werden, der auch mit einer Do it- Heimwerkeradresse und einem Garden Migros aufwarten kann.

8000 Franken Umsatz/m2

Wie Lutz auf "VN"- Anfrage erläuterte, wurden zuletzt im Rheinpark pro Quadratmeter Umsätze von 8000 Franken jährlich (im Mix der Anbieter) erzielt, mit zunehmender Wirtschaftserholung will Nachfolger Gelsomino diese Kenngröße wirder in Richtung 10.000 Franken pushen. Den bisherigen Umsatzrekord/m² hatte das Jahr 1993 mit ca. 11.000 CHF beschert – der war von der Konjunktur ebenso wie von der Franken/Schilling- bzw. Franken/DM- Parität getragen gewesen. Da eine solche währungsmäßige Zuordnung im Euro- Zeitalter nicht mehr möglich ist, kann Lutz den Vorarlberger Umsatzanteil im Rheinpark "bes*tenfalls schätzen – ich würde ihn heute deutlich unter 10, vielleicht knapp über 5 Prozent sehen" (Lutz).

Kaum Ländle- Personal

Auch als Arbeitgeberadresse für Vorarlberger Handelsangestellte hat der Rheinpark an Bedeutung eingebüßt. In Spitzenzeiten repräsentierten sie 35 Prozent der Belegschaft, heute "einen Bruchteil. Das heißt doch nichts anderes, als dass die Arbeitsbedingungen für Handelsfachkräfte bei ihnen drüben deutlich an Attraktivität gewonnen haben", interpretierte Lutz diese Verschiebung mit viel nachbarschaftlicher Höflichkeit.



naja, komischer Bericht, aber der Vollständigkeit halber .....



Geschäfte http://activepaper.tele.net/vntipps/Rheinpark_Infos.pdf
Aktuelles http://www.rheinpark.ch/pdf/rheinpark_gazette.pdf

http://img159.imageshack.us/img159/7722/img0991n.jpg (http://img159.imageshack.us/i/img0991n.jpg/)

^^
Da bin ich auch vorbeigekommen. :)

^^ bleib du besser in Zürich; sonst habe ich gar nix mehr zu tun, wenn du alles machst ;)



muss was Offizielles sein, steht mal ne SG Verwaltungstafel dran ... Altersheim oder sowas ... ?!

http://img65.imageshack.us/img65/9595/img0988w.jpg (http://img65.imageshack.us/i/img0988w.jpg/)

da wird doch Einiges gebaut, was Wirtschaft anbelangt


http://img21.imageshack.us/img21/7425/img0706h.jpg (http://img21.imageshack.us/i/img0706h.jpg/)

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das Rechte ist/war/wird laut Beschriftung eine Skat- und Rollerblade-Halle; dachte nicht das es sowas heute noch gibt

auch hier wieder BERNECK

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Neumarkt


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THAL/BURIET. Nach ihrer Eröffnung 1997 war sie die erfolgreichste Grossdisco im Dreiländereck. Seit 2005 ist mit Ausnahme einiger erfolgloser Intermezzi Sendepause. Heute wird sie von Tom Strondala wiedereröffnet, für ein Publikum ab 18 Jahren.

Erfahrener Gastronom

Nun soll alles anders werden. «Arena Thal, das neue Party-Lokal» heisst es auf der Homepage; Opening Samstag, 14. November.» Verantwortlich dafür ist der Deutsche Gastroprofi Tom Strondala. Er war unter anderem in München für das Café Roxy von Schauspielerin Iris Berben tätig und hat das frühere Hotel Silvretta in Klosters geführt.

Der diplomierte Betriebswirt ist nicht blauäugig und räumt ein, über die Probleme der Vergangenheit Bescheid zu wissen, zeigt sich aber dennoch davon überzeugt, die «Arena» wieder zu einem gut besuchten Treffpunkt machen zu können.

«Das Publikum muss sich wohl fühlen, darauf ist unser Konzept in erster Linie aufgebaut», sagt Strondala.

Erreichen will er dies unter anderem mit handverlesenem Bedienungspersonal, das seine Vorstellungen von Gastfreundschaft konsequent umsetzt. Vorbei seien auch die Zeiten, bei denen die Drinks an den Schankanlagen aus No-Name-Produkten zusammengemixt wurden. Ausgeschenkt würden ausschliesslich Markenprodukte in Flaschen.
Breiter Musikmix

Eröffnet wird heute um 21 Uhr der gesamte untere Bereich der an der Autobahnausfahrt Buriet gelegenen Grossdisco samt Pizzeria; abgetanzt und gefeiert werden kann mit Bewilligung der Gemeinde bis 6 Uhr früh. Die Musik wird laut Tom Strondala breit gefächert sein. Im Mainfloor werden aktuelle Dance Charts dominieren – Hipp Hopp wird nicht gespielt. Im Dancefloor sollen etwas ältere Semester etwa bei Oldies und Disco Fox auf ihre Kosten kommen.

Zum neuen Wohlfühlkonzept gehört auch der Umstand, dass die Beschallung mit Musik bis gegen 23 Uhr gedämpft sein wird. «Die Gäste sollen sich gut unterhalten und gemütlich chillen können. Es macht keinen Sinn, sie mit Musik voll zu dröhnen, kaum haben sie das Haus betreten», sagt der Szenekenner. Willkommen sind Gäste ab 18 Jahren, wobei Wert auf gepflegte Erscheinung gelegt wird.


Security aus Rapperswil hä? :nuts:

Für die Eingangskontrolle wurde bewusst ein Security-Team aus Rapperswil gewählt. Durch diese Distanz soll verhindert werden, dass frühere Problematiken wieder aufkeimen. Investiert hat Strondala in sanitäre Anlagen sowie in die Sound- und Lichtanlage. Ansonsten hat die «Arena» ihr bekanntes Gesicht nicht verändert und ist bis auf weiteres jeden Samstag geöffnet . Der Eintritt kostet 10 Franken, wobei 6 Franken an Konsumationen angerechnet werden. :okay:




:banana:

Im ehemaligen Werk 1 entsteht das neue Saurer-Museum. Die Rückbauarbeiten sind zwar fast abgeschlossen, fertig ist aber erst wenig. Die leere Halle ist noch eine Baustelle.

«Viele Quadratmeter Wand wurden herausgerissen», schildert Ernst Forrer. Er ist Bauführer für das neue Saurer-Museum. Wo einst verschiedene Werkstätten der Saurer AG und eine «Klimakammer» für den Test der Motoren durch Wände voneinander getrennt waren, ist heute eine einzige grosse Halle vorzufinden. In dieser soll am 1. Mai 2010 das neue Museum eröffnet werden.

Oldtimer, Motoren, Maschinen

«Hier werden dauerhaft zwischen 15 und 20 Oldtimer ausgestellt sein», erklärt Forrer. Hinzu kommt ein Raum, in dem nur die Motoren allein ausgestellt werden. Auch die Textilmaschinen aus dem Hause Saurer erhalten ihren eigenen Ausstellungsraum.

Gleich beim neuen Eingang, der vom künftigen Hotel Wunderbar (ehemals «Sambao») her in die Halle führt, soll es zudem einen nicht bewirtschafteten Verpflegungsbereich und einen Vorraum zur Orientierung geben. Trotz des neuen Bodenbelages aus Holzklötzen soll die Halle ihr Gesicht nicht verlieren, der Charme aus alten Industriezeiten soll erhalten bleiben. «Die Grundzüge der Halle werden bleiben. Zu alten Autos gehört auch eine alte Halle.»
Eröffnung am 1. Mai

In der Tat riecht es überall nach Öl, und die Holzklötze im Boden sind mit Öl getränkt und schwarz gefärbt. Es lässt sich erahnen, was hier drin im vergangenen Jahrhundert hergestellt wurde. Doch bei allem Charme: Erst wenig erinnert daran, dass hier drin am 1. Mai 2010 das neue Saurer-Museum eröffnet werden soll.


http://www.rheintaler.ch/storage/pic/tbnews/tbot/tb-ot/351538_1_xio-fcmsimage-20091117155058-006000-4b02b852cd9c8.tbot_20091118_3b1c8_q5.jpg


(C) Patrick Senn

DIREKT am Bodensee, ziemlich fette Wohnanlage aus ca. 20 Wohngebäuden bestehend


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hier sieht man die Nähe zum Bodensee recht gut
http://img145.imageshack.us/img145/4/img1363f.jpg (http://img145.imageshack.us/i/img1363f.jpg/)

Projekt und EKZ zugleich:

http://www.rheintaler.ch/lokales/rorschach/tb-ot08/Einkaufszentrum-im-Stadtkern-statt-im-Gruenen-bei-Stelzenreben;art2889,1421387


http://www.rheintaler.ch/storage/pic/tbnews/tbot/tb-ot/354055_1_xio-fcmsimage-20091120010439-006102-4b05dd17c3ad9.tbot_20091120_3bg9c_q5.jpg

also grad informativ ist die Seite nicht, aber es wird in natura bereits ordentlich gebaut. viel mehr als das Fundament steht allerdings noch nicht


http://www.hugosteinerhaus.ch/de/hs_haus/resolveUid/43f9bb4ad9b6e8c04509020d23677775/image_preview


http://www.hugosteinerhaus.ch/de/hs_haus

GOSSAU. Der Bau des Gossauer Feuerwehrdepots Langfeld wird 10,65 Millionen Franken kosten. Die Gossauer Stimmberechtigten sagten dazu Ja. Die Stimmbeteiligung betrug 52,4 Prozent.

Stefan Kramer, Kommandant der Feuerwehr Gossau-Andwil, hatte im Vorfeld der Abstimmung ein gutes Gefühl. Er sagte: «Die Notwendigkeit eines Depots wird meines Wissens nicht angezweifelt.» Er hatte Recht. Mit 4938 Ja- und 1036 Nein-Stimmen wurde ein neues Depot im Langfeld klar gutgeheissen. «Für uns bedeutet dieses Ja auch eine Wertschätzung gegenüber unserer Arbeit», freut sich der Feuerwehrkommandant. Und mit ihm das ganze Korps. Es feierte nach Bekanntgabe des Abstimmungsresultates im Feuerwehrdepot auf engstem Raum.


Massiv weniger Fehlalarme

Die Gossauer Feuerwehr ist in diesem Jahr bis Ende November 96mal ausgerückt. «Es war ein relativ ruhiges Jahr», kommentiert Stefan Kramer. Im vergangenen Jahr sei die Feuerwehr im gleichen Zeitraum 140mal zu Einsätzen gerufen worden. Der Feuerwehrkommandant weiss, warum es dieses Jahr ruhiger gewesen ist: «Wir hatten massiv weniger Fehlalarme. Sie haben um fast 60 Prozent abgenommen.

» Anfang 2008 habe die Feuerwehr die Unternehmen mit Brandmeldeanlage dringendst gebeten, ein Augenmerk auf ihre Anlagen zu werfen, um Fehlalarme möglichst vermeiden zu können. Das habe nun bestens funktioniert.
Schlimme Bilder verarbeiten

Der grösste Einsatz dieses Jahres für die Gossauer Feuerwehr war der in Herisau beim Brand in der Altstadt. Sie leistete mit 50 Mann Nachbarschaftshilfe. Überdurchschnittlich oft wurde sie zu Strassenrettungen gerufen, beispielsweise auf die Autobahn.

«Häufig sieht man ganz schlimme Bilder mit Verletzten oder Toten», sagt Kramer. Diese Bilder müssten verarbeitet werden, sonst könne dies zu Traumata führen. Deshalb sei es wichtig, dass sich die gesamte Mannschaft nach einem Einsatz an einem Ort treffen könne, wo sie ungestört sei, wo Druck abgebaut und den Gefühlen freier Lauf gelassen werden könne. Die Einsatzleiter seien diesbezüglich geschult. Auch seien in diesen Situationen die Kameradschaft und das Vertrauen wichtig, sagt Kramer.

Im jetzigen Depot gibt es keinen Raum, in dem sich die Mannschaft versammeln und schwierige Situationen verarbeiten kann.

Im Depot Langfeld sei ein Pikettraum geplant, in dem sich die Feuerwehrleute treffen können – auch nach harmloseren Einsätzen. Das ist aber nur ein Pluspunkt des Neubaus für 10,65 Millionen Franken. Realisiert wird eine Fahrzeughalle mit acht Normal- und fünf Kleinboxen. Das Wichtigste für den Feuerwehrkommandanten ist, dass genügend Platz vorgesehen ist.

«Wenn die Feuerwehrleute im Depot an der Sonnenstrasse einrücken, wissen sie nicht, wo sie parkieren sollen. Alles ist eng. Umziehen muss man sich hinter den Einsatzwagen. Das alles erzeugt Hektik und verursacht ungute Gefühle. Kurz gesagt: Es herrscht ein Chaos», sagt Kramer.
Einweihung im Herbst 2011

Das Chaos soll im Herbst 2011 ein Ende haben. Dann soll – wenn alles planmässig verläuft – das Feuerwehrdepot Langfeld eröffnet werden. Mit dem Ja des Stadtparlamentes am 1.

September und dem Ja der Stimmbürger von gestern kann nun das Baubewilligungsverfahren eingeleitet werden. «Wir hoffen, dass wir den Spatenstich im Juni 2010 vornehmen können», sagt Kramer.

gestern fand die Abstimmung statt:

Feuwerhaus, Bauhof und das Amt für Tiefbau werden gemeinsam einen Neubau beziehen dürfen

die 3 alten Gelände werden irgendwann anders genutzt, genaueres noch aktuell unklar.


Bilder:


http://www.scharch.ch/inh_wet.html

Neubau Projekt "Haus Stahl" in St. Gallen Heiden,
Bau in vollem Gange, leider über google nix zu finden

steht in der Nähe des Bundesverwaltungsgerichts das ebenso ja neu gebaut wird


direkt an der Hauptstrasse Autobahnausfahrt Kreuzbleiche Richtung Zentrum

An bevorzugter Wohnlage in St. Gallen entstehen
96 Wohnungen mit Minergie-Standard Bezugsbereit ab September 2009



http://www.vogelherd-sg.ch/bilder/visu_aussen_1.jpg


http://www.vogelherd-sg.ch/bilder/visu_aussen_2.jpg


Feinarbeiten an der Fassade und Aussenanlage noch in Arbeit, sonst
eigentlich fertig

http://www.vogelherd-sg.ch/index.php

http://img301.imageshack.us/img301/3867/img1530d.jpg


http://img269.imageshack.us/img269/6909/img1532dl.jpg

Falscher Thread. Einem Bündner kannste nicht sagen, er käme aus der Ostschweiz, geschweige von St. Gallen / Nordostschweiz. Das ist eine regelrechte Beleidigung. Also entweder Südostschweiz oder sonst einfach GR. Man kann aufgrund der Geografie und der Mentalität GR mit ins Tessinerforum stellen...

Neues Grossprojekt in St. Gallen:

http://www.swissbuilding.ch/swissbuilding/aktuell/projekte/langgasse-spluegenstrasse-st-gallen.html

http://www.swissbuilding.ch/files/images/referenzen/prj_sb_stgallen_studior_langg-2.jpg

http://www.swissbuilding.ch/files/images/referenzen/prj_sb_stgallen_studior_langg-4.jpg

Das Projekt "Wohnen im Seefeld" besteht aus den drei versetzt angeordneten Wohnhäusern "Albero", "Bordo" und "Campo". Jedes Haus hat durch die freie Ausrichtung nach Süden und Norden eine optimale Besonnung. Auch die Erdgeschoss-Wohnungen weisen keine Schatten-
flächen auf, wie sie bei hintereinander angeordneter Bebauung auftreten können. Die Häuser "Albero" und "Bordo" verfügen über vier Vollgeschosse und ein Attikageschoss. Das Haus "Campo" ist nach vorne versetzt und hat drei Vollgeschosse und ein Attikageschoss. Da die Wohnhäuser ein halbes Geschoss über dem Boden liegen, geniessen Mieter ab der ersten Etage Seeblick. Alle drei Wohnbauten sind unterirdisch mit einer grosszügig angelegten Tiefgarage verbunden. Damit ist der behinderten-
gerechte Zugang zu den einzelnen Wohnungen möglich. Im Haus "Albero" ist auch der Eingangsbereich rollstuhlgängig. Die Tiefgarage verfügt über genügend Auto- und Motorrad-Abstellplätze.

Die moderne Architektur hat Wert auf zeitgemässen Wohnraum gelegt. Der Wohn-, Ess- und Küchenbereich ist mit 40 m2 (3 ½-Zimmer-
Wohnungen) bis 50 m2 (4 ½-Zimmer- und 5 ½-Zimmer-Wohnungen)
sehr grosszügig. Die geräumigen, gedeckten Balkone vergrössern den Wohnbereich optisch. Die raumhohen Fensterfronten garantieren lichtdurchflutete Wohnräume.






ANMERKUNG: eigentlich war ich auf der Suche nach "Seeblick Kreuzlingen"; ob dies das gleiche Projekt ist, weiss ich nicht

http://www.wohnen-im-seefeld.ch/_img/bg_footer_links.jpg


http://www.wohnen-im-seefeld.ch/




??!?!?! > http://haeberlinag.ch/de/referenzen/wohnungen/copy_of_anchbreferenz.2008-08-14.0186203518/image


http://haeberlinag.ch/de/referenzen/wohnungen/copy_of_anchbreferenz.2008-08-14.0186203518



auf jeden Fall sind die Dinger immer noch nicht fertig

Die meisten Projekte die du hier postest sind auch bei Erstbezug.ch, ich poste die hier halt nicht auch noch weil sie nicht so interessant sind. Ich hoffe du findest bald wieder mal was grösseres oder Projekte, die wir bei Erstbezug noch nicht kennen. :)

http://img402.imageshack.us/img402/5724/img2491x.jpg




http://img156.imageshack.us/img156/5306/img2497hp.jpg

How it started:

http://www.tagblatt.ch/lokales/stgallen/tb-ag/Gruenes-Licht-fuer-Kletterzentrum;art197,1131812


und jetzt:

http://www.diekletterhalle.ch/2009/

weils so interessant ist, mal ne Ausnahme und ein Projekt aus Liechtenstein



http://img28.imageshack.us/img28/752/img1259f.jpg



http://img169.imageshack.us/img169/2093/img1260u.jpg

Projekt 1.)

beim Bahnhof




fetter Kran



http://img532.imageshack.us/img532/6646/img3095a.jpg




http://img185.imageshack.us/img185/8119/img3096zk.jpg

Projekt 2.)


nähe LANGGASSE ziemlich gross




http://img214.imageshack.us/img214/3223/img3104s.jpg



http://img339.imageshack.us/img339/858/img3105ew.jpg


VVVVVVVVVVVVVV @Steve5 !

Wohnen und Arbeiten im «Long Ville», St Gallen.

Bauherrschaft: Migros-Pensionskasse,

Standort: Langasse/Splügenstrasse, St. Gallen
Architekt: direco ag, 9532 Rickenbach bei Wil

Grundstückfläche: 4'376 m2
Gebäudevolumen nach SIA 116: 47'125m3
Geschossflächen nach SIA 416: 14’730 m2
Anzahl Wohnungen: 69
Wohnungstypen: Auf Nutzer abgestimmt, mehrheitlich 2 ½ und 3 ½ Zimmer

Projekt 1.)

beim Bahnhof



Es handelt sich um dieses Projekt: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=952446

aha, dann haben sie ja noch einiges vor sich ...

ein kleines Projekt und eine noch kleinere Homepage, aber sehr schön und übersichtlich was die Preisgestaltung angeht


http://www.amtacker-marbach.ch/Amtacker/Amtacker.pdf

Projektwettbewerb ist entschieden


Der Projektwettbewerb für die Erweiterung des Spitals Wattwil ist entschieden. Das Preisgericht hat seinen Abschlussbericht verfasst und das Projekt "Elle" des Architekten Andreas Senn aus St.Gallen mit dem ersten Rang ausgezeichnet. Unter der Federführung des Baudepartementes des Kantons St.Gallen wird in den kommenden Monaten die Botschaft mit Detailprojekt und Kostenvoranschlag ausgearbeitet und dem Kantonsrat zur Beratung unterbreitet.


Die St.Galler Regierung nahm bereits vor einigen Jahren von den zunehmenden Investitions-bedürfnissen im Spital Wattwil Kenntnis. Im Mai 2009 wurde der Wettbewerb für die Erweiterung des Spitals Wattwil im offenen Verfahren eröffnet. Nach diversen Vorprüfungen durch eine Fachjury hat das Preisgericht nun seinen Abschlussbericht verfasst. Von den 21 eingereichten Wettbewerbsprojekten wurden sechs rangiert. Das Projekt "Elle" von Andreas Senn, Architekt BSA SIA, St.Gallen, wurde mit dem ersten Rang ausgezeichnet.

Im Projektwettbewerb mussten die Teilnehmer unter anderem aufzeigen, wie ein Neubau architektonisch und städtebaulich in die vorhandene Situation eingefügt, optimal organisiert und betrieblich zweckmässig in die vorhandene Gesamtanlage eingebunden werden kann. Die Teilnehmer sollten auch prüfen, ob sich durch den Abbruch von Trakt B und dessen Integration in eine Neubaulösung die betriebliche sowie architektonisch-städtebauliche Situation verbessern lässt.


Spatenstich für 2014 vorgesehen


Das Siegerprojekt beabsichtigt, die vorgesehene Erweiterung mit den bestehenden Bauten zu einem auf den Ort abgestimmten Baukörper zusammenzufügen. Durch den Abbruch des Traktes B und dem Neubauteil Richtung Süden erhält die Gesamtanlage eine klare Ausrichtung. Die Aussenräume sind keine Restflächen, sondern gut nutzbare, differenzierte Freiräume. Der Verfasser des Projektes "Elle" wird mit der Weiterbearbeitung seines Projektes und der Erneuerung der bestehenden Gebäudesubstanz beauftragt. Der Baubeginn hängt von der Priorisierung der Bauprojekte ab, worüber die Regierung im Herbst beraten wird.

Im kantonalen Investitionsprogramm ist der Spatenstich für das Jahr 2014 vorgesehen. Die Kosten für die Erweiterung betragen rund 85 Millionen Franken.


Erweiterung ist notwendig


Damit das Spital Wattwil seinen Leistungsauftrag weiterhin erfüllen kann, sind Neubauten und bauliche Anpassungen innerhalb des bestehenden Gebäudevolumens notwendig. Dem Spital Wattwil mangelt es aufgrund von gestiegenen Patientenzahlen und neuen medizinischen Standards an Flächen in den Bereichen Untersuchung, Behandlung und Pflege. Eine durch das Hochbauamt erstellte Machbarkeitsstudie ergab zusätzliche Anforderungen an die bestehende Gebäudesubstanz sowie an den Neubau. Nachdem in den letzten zehn Jahren keine Spitalbauten realisiert worden sind, ist der Nachholbedarf gross. Die Patientinnen und Patienten erwarten heutzutage nicht nur hoch stehende medizinische pflegerische und therapeutische Leistungen, hohe Servicequalität und ein individuelles Dienstleistungsangebot, sondern auch eine zeitgemässe Infrastruktur. Ziel ist es, die Forderungen der Patientinnen und Patienten sowie der Mitarbeitenden zu erfüllen und die medizinischen Standards einzuhalten. Auch vor dem Hintergrund der freien Spitalwahl, welche ab dem Jahr 2012 Realität wird, ist es wichtig, in den Spitälern zu investieren, um wettbewerbsfähig und attraktiv zu bleiben. Der Kanton St.Gallen weist im Vergleich zu anderen Kantonen eine gute Kostenstruktur auf. Diese soll erhalten bleiben, denn eine Abwanderung in andere Kantone wäre für den Kanton St.Gallen mit erheblichen Kosten verbunden.



Ausstellung der Wettbewerbsarbeiten



Die Wettbewerbsarbeiten sind ab Dienstag, 26. Januar 2010 im Werkhof Wattwil (Mehrzwecksaal), Hofjüngerstrasse 1, öffentlich ausgestellt.


Das Spital Wattwil


Zusammen mit dem Spital Wil bildet das Spital Wattwil die Spitalregion Fürstenland Toggenburg (SRFT). Das Spital Wattwil stellt die spitalmedizinische Grundversorgung der Region mit den Fachbereichen Innere Medizin, Chirurgie/Orthopädie, Geriatrie und Alkoholkurzzeittherapie (PSA) sowie einem 24-Stunden-Notfalldienst sicher. Zusätzlich hat das Spital Wattwil mit diversen Konsiliarärzten Zusammenarbeitsverträge abgeschlossen. Rund 300 Mitarbeitende (inkl. Lernende) arbeiten am Spital Wattwil und behandeln die jährlich über 3000 Patientinnen und Patienten.

Das Krankenhaus Wattwil wurde im Jahr 1890 als Gemeindekrankenhaus mit 20 Betten eröffnet und im Jahr 1899 um weitere 73 Betten ausgebaut. Die Anlage wurde in den Jahren 1935 und 1958 durch die Gebäude Trakt B und Teile von Trakt A erweitert. Der letzte grosse Ausbau im Spital Wattwil entstand in den Jahren 1970 bis 1973, die Bettenzahl wurde damals auf 178 Betten (heute 90 Betten) erhöht. Der alte Patientenpavillon wurde abgebrochen. In den Jahren 1999 bis 2002 wurden Erneuerungs- und Instandsetzungsarbeiten an der ganzen Anlage durchgeführt (Massnahmen zur Erdbebensicherheit und energetische und brandtechnische Massnahmen).


noch mehr Infos (http://www.hochbau.sg.ch/home/wettbewerbe/spital_wattwil.html)


http://www.hochbau.sg.ch/news/104/2010/01/spital_wattwil.Image.jpg

aktueller Stand der Dinge in St. Gallen:



http://img266.imageshack.us/img266/378/img3579.jpg (http://img266.imageshack.us/i/img3579.jpg/)

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http://www.livingsargans.ch/


@Steve: fehlt bei erstbezug


Fundament steht; jetzt gehts nach oben

http://www.suedostschweiz.ch/var/upload/news/image/28404_640.jpg


100-Millionen-Projekt am Bahnhof Sargans

Mit dem heutigen Spatenstich startet in Sargans das 100-Millionen-Projekt «Bahnhofpark». Die Herkulesaufgabe für die Gemeinde wertet die Verkehrsdrehscheibe auf und gilt als raumplanerischer Wurf für die ganze Region.

Sargans. – Bis Frühling 2012 entstehen ein Bushof, zehn Häuser für Wohnungen und Gewerbe sowie ein neues Bahngleis mit Unterführung. Dabei verknüpft der neue «Bahnhofpark» drei Ziele: Er soll die Verkehrsströme ordnen, zugleich die zentrale Lage wirtschaftlich nutzen und ferner einen Platz der Begegnung schaffen.

Bei Gemeindepräsident Erich Zoller ist Entspannung zu spüren: «Nach sechs Jahren Planung wird der Bahnhof endlich seiner Bedeutung gerecht», betont er. Die Gemeinde habe viele Anliegen unter einen Hut bringen müssen, schliesslich strahle der Bahnhof bis nach Liechtenstein und in die nördliche Bündner Herrschaft aus. «Wir haben ein Premiumprojekt organisiert, mit Investoren, Gemeinden, Kanton und Verkehrsunternehmen», erklärt er die Aufgabe.

Steigende Tendenz

Schon heute fahren in Sargans täglich fast 200 Züge ab und ebenso viele Busse. Bereits drängt die Region darauf, einen Halt für jene Intercity-Züge zu bekommen, die ab Ende Jahr im Halbstundentakt zwischen Chur und Zürich zirkulieren. Ab 2013 soll noch die S-Bahn von Uznach und St. Gallen hinzukommen, ebenfalls im Halbstundentakt. Spätestens dann wird Sargans zum Systemknoten im nationalen Bahnnetz.

Darum nimmt jetzt allein die SBB 26 Millionen Franken in die Hand, um ein zweites Abfahrtsgleis in Richtung St. Gallen zu erstellen. Dies als erster Schritt zu einer Doppelspur bis nach Buchs, wie man in der Region hofft. Beide Perrons werden erhöht, auf 300 Meter verlängert und teilweise überdacht. Man erreicht sie über eine Unterführung, die auf der Rückseite zum neuen Park+Ride im Tiefriet weiterführt.

Zentrale Grüninsel

Die bisherigen Parkplätze im Gleisdreieck vor dem Bahnhof fallen weg. Hier entsteht ein Bushof. Er ist als trapezförmiger Platz geplant, den die Postautos im Uhrzeigersinn umfahren. Eine zentrale Grüninsel fungiert als Warteraum und Begegnungszone. «Wir schaffen damit einen neuen Dorfplatz», freut sich Zoller über die städtebauliche Aufwertung.

Westlich schliessen sich drei mehrstöckige Häuser an, die als Kopfbauten den Abschluss des neuen Bahnhofplatzes markieren. Sie bieten 6500 Quadratmeter Gewerbefläche. Bauherr ist die Migros-Pensionskasse, die hinter den Kopfbauten noch drei Mietshäuser erstellt. Vier weitere Wohngebäude bauen die Firmen Zindel (Chur) und Gema (Walenstadt). So entstehen 52 Miet- und 20 Eigentumswohnungen. Die Gesamtinvestition beträgt rund 60 Millionen Franken.

Zeitliche Entzerrung ist nötig

Den Bushof baut die Gemeinde. Wegen der regionalen Bedeutung steuern Kanton und Nachbargemeinden 1,3 respektive rund 0,5 Millionen an das 5 Millionen Franken teure Projekt bei. Sargans muss dazu 2,7 Millionen Franken an die Unterführung zahlen sowie weitere 6,5 Millionen an die Erschliessung Tiefriet.

Mit dem Spatenstich fällt heute zunächst der Startschuss für den Bau der Häuser und der Bahnhofsanlagen. Mit dem Bushof soll es erst im Herbst vorangehen. Die zeitliche Entzerrung ist nötig, um reibungslose Verkehrsströme zu garantieren. «Wir können nicht alles gleichzeitig machen, sonst gibt es Behinderungen», erklärt Zoller. Der Bahnhofplatz wird künftig praktisch autofrei sein. Dafür erhalten Velofahrer grosszügige Abstellhallen nahe den Gleisen. Der Langsamverkehr ist somit ebenso vorbildlich mit der Bahn verknüpft wie die Linienbusse. (so)

Migros-Neubau Teufen: Eine Baustelle mit neuen Dimensionen


Ende Jahr geht's los

«Sobald die Liegenschaft komplett geräumt ist, wird mit dem Ausbau der Spezialanlagen, wie den Elektroinstallationen begonnen», so Josef Harder, Bauleiter des verantwortlichen Architektur- und Generalunternehmens Direco AG aus Rickenbach bei Wil. Diese Arbeiten nehmen rund zwei bis drei Monate in Anspruch. Ende Jahr soll mit dem Neubau begonnen werden. Wie immer auf dem Bau, sei dies aber auch Wetterabhängig, so Harder.
Kosten: 30 Millionen Franken

Die Gesamtinvestitionen für den gesamten Komplex – Speicherstrasse und Rothenbüel – belaufen sich auf rund 30 Millionen Franken. Es werden nun neben der neuen Migrosfiliale, zusätzliche Gewerbeflächen, 19 Mietwohnungen, drei Mehrfamilienhäuser und ein Einfamilienhaus gebaut. Die Hochbauten sind über zwei verschiedene Tiefgaragen, eine für die Eigentumsbebauung «Rothenbüel» mit den drei MFH und dem EFH und einer für die Mietliegenschaften «Speicherstrasse 8/8a», erschlossen. Für das gesamte Planungsgebiet wurde ein Gestaltungsplan erlassen, der die Basis für das Gesamtprojekt bildete. Ursprünglich waren zwei verschiedene Bauherrschaften – Speicherstrasse und Rothenbüel – an der Planung beteiligt. Die heutige Bauherrschaft tecti ag erwarb dann aber auch das Bauland Rothenbüel.

Dort eröffnet sich dem Betrachter ein imposantes Bild. Die einstmals grüne Wiese ist verschwunden, an ihrer Stelle klafft nun eine riesige Baugrube. «Bisher wurden rund 28 000 Kubikmeter Material abgetragen. Begonnen haben wir im Sommer, mit zwei Wochen Pause zwischendurch. Das ist eine beachtliche Leistung», sagt Josef Harder.

Nach rund vierjähriger Planungszeit, in der man mit vielen Einsprachen zu kämpfen hatte, ist die Eröffnung der neuen Migros-Filiale in Teufen auf den Frühling 2011 angesetzt. Am gesamten Projekt sind rund 40 Unternehmen beteiligt.

http://www.kolosseumpark-kreuzlingen.ch/de/home




http://img18.imageshack.us/img18/910/img2491d.jpg (http://img18.imageshack.us/i/img2491d.jpg/)

Die farbigen Rahmen vor den Balkonen des Kolosseumparks finde ich gut. :okay:

^^ momentan scheinen die Balkone im allgemeinen bei den 08/15 Wohnüberbauungen das einzige optische Highlight zu sein. aber besser wie nichts

http://www.livingsargans.ch/


@Steve: fehlt bei erstbezug


Fundament steht; jetzt gehts nach oben

Danke für den Hinweis. Bin erst heute dazu gekommen: http://www.erstbezug.ch/kanton-st-gallen/living-sargans

http://www.wim.ch/?site=3&sub=4&news=22
(man beachte auch die Links rechts)

Rohbau steht :) sieht gut aus; bisschen reingepfercht aber platzsparend und mit bisschen Aussicht

Aldi, neue Zentrale für die Schweiz

http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,640731,00.html



Rohbau steht, wenn ich richtig gesehen habe fehlt noch Anstrich und Fenster

Neueröffnung



http://img44.imageshack.us/img44/9528/img5612.jpg




http://img153.imageshack.us/img153/5262/img5613e.jpg

Kurhaus Oberwaid wird durch Neubau ersetzt


Geplant ist ein Zentrum für Ernährung, mentale Gesundheit und die Fortführung der bisherigen Möglichkeit von Nachsorge und Therapien nach Operationen. Das Gesuch für den Abbruch der alten Bauten wurde bereits am 14. November 2008 bewilligt; die Abbrucharbeiten sind im Gange.

Die Baubewilligungskommission bewilligte am 20. Februar 2009 nun auch das Baugesuch für den Neubau. Der dreiarmige Baukörper weist drei Untergeschosse für Parkieren und ein Medizinalzentrum mit Therapien und SPA auf. Über die grosszügige Vorfahrt wird das Erdgeschoss mit Empfangshalle, Restaurants sowie Seminar- und Schulungsräumen erreicht. In den drei Obergeschossen werden 150 Zimmer angeboten.

Neubau Produktionsgebäude Fisba Optik AG
Die Fisba Optik AG beabsichtigt ihren Standort an der Rorschacher Strasse 268/270 auszubauen und mit neuen Produktions- und Betriebsgebäuden langfris-tig den betrieblichen und strategischen Anforderungen anzupassen. Dafür erliess das Stadtparlament am 28. August 2007 den Überbauungsplan Fisba Optik mit besonderen Vorschriften.

Gegenstand des bewilligten Baugesuches ist ein viergeschossiges Produktionsge-bäude, das von der Autobahn her gut wahrzunehmen sein wird. Darüber ist ein Dachaufbau für die technischen Anlagen vorgesehen. Die Gebäude der Fisba Optik AG werden mit einer Passarelle untereinander verbunden.

^^ die Bewohner des Vogelbühels werden sich freuen

Der London-Bus der im vorletzten Post zu sehen ist, fährt jetzt bei mir durch wegen der Eröffnung von Migros + Denner in Pfungen.

^^ lt. schweizer Zeitung gibts das in Zukunft öfter in der Kombination: Denner + Migros.


auch Lidl eröffnet diesen Monat wieder Massenhaft Filialen; u.a. auch in Herisau.

war heute im Lidl; also das Zeug findet man woanders auch um das Geld wenn man ein wenig schaut :(

der erste Burger King der Nordostschweiz hat in Herisau eröffnet. und in ganz SG gibts keinen :lol:

Suchen Sie eine moderne, grosszügige und erschwingliche Wohlfühlwohnung im Linthgebiet?

Die Ueberbauung "Escherwies" hat viel zu bieten. Angrenzend ans Grüne und dennoch zentrumsnah, offerieren die Wohnungen einen zeitgemässen Standard, schöne Aussichten und viel Abendsonne.

Insgesamt entstehen vier Häuser (A-D), wobei die Gebäude A+B vermietet werden.

Verteilt auf zwei Baukörper erwarten Sie 34 Wohnungen mit grossen Fensterfronten, offenen Räumen und gut möbilierbaren Grundrissen. Das Angebot reicht von 2 ½- bis 5 ½-Zimmerwohnungen mit BWF von 79 bis 167 m2.

Bewohnen Sie durchdachte Architektur, welche offene Wohn-/Essbereiche mit Küche gegen Südwesten, komfortable Zimmergrössen und genügend Nebenräume vorsieht.

Gönnen Sie sich ein neues Zuhause an perfekter Lage mit Aussicht und viel Sonne. Und Naherholungsraum vor der Haustüre.

Wir freuen uns, Ihnen Projektdetails näher bringen zu dürfen.


Objektart Eigentumswohnungen
Adresse Escherstrasse
Wohnfläche 79 - 167 m2
Verfügbarkeit Frühling 2012
Preis ab Fr. 310'000.--


http://www.escherwies-uznach.ch/




laut Baugenehmigung waren bis zu 60(!) Wohnungen vorgesehen ...

das Ding ist riesig



http://img697.imageshack.us/img697/444/img5795gi.jpg (http://img697.imageshack.us/i/img5795gi.jpg/)




http://img51.imageshack.us/img51/1053/img5794j.jpg (http://img51.imageshack.us/i/img5794j.jpg/)

S-Bahn St.Gallen 2013


Für den Wirtschaftsstandort Ostschweiz ist ein gut ausgebautes Verkehrssystem von zentraler Bedeutung. Die Ostschweiz weist starke Verflechtungen mit angrenzenden Wirtschaftsräumen und zwischen den Regionen auf.



Die Agglomeration St.Gallen muss deshalb über attraktive Bahnverbindungen mit den in- und ausländischen Wirtschaftsräumen und Ballungszentren verfügen.



Der öffentliche Verkehr soll einen massgebenden Beitrag leisten, dass die künftige Ent- wicklung eine nachhaltige Siedlungsstruktur fördert und nicht an unlösbaren Erschlies- sungsproblemen scheitert. Der öffentliche Verkehr soll besonders in den Zentren und dicht besiedelten Gebieten sowie auf den Verbindungen zwischen den Regionen ausgebaut werden.



Ein wichtiger Schritt zur Stärkung des öffentlichen Verkehrs wurde im Jahr 2000 mit der Inbetriebnahme der S-Bahn St.Gallen eingeleitet. Sechs normalspurige und zwei schmalspurige S-Bahn-Linien erschliessen zusammen mit einem umfangreichen Busnetz das Zentrum und die Agglomeration St.Gallen.



Neue S-Bahn St.Gallen ab Dezember 2013

Die Bahnunternehmen SBB, SOB, Thurbo und der Kanton St.Gallen haben am 9. November 2007 eine gemeinsame Absichtserklärung (Memorandum of Understanding) unterzeichnet. Die vier Partner setzen sich zum Ziel, die S-Bahn St.Gallen rasch und zeitgerecht auf Basis der neuen Knoten St.Gallen und Sargans auszubauen, den Halbstundentakt im ganzen Kantonsgebiet zu ermöglichen und die erforderlichen Infrastrukturausbauten bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 zu erstellen... > mehr neues Fenster



Am 12. Januar 2010 hat die Regierung die Botschaft und den Entwurf des Kantonsratsbeschlusses zur S-Bahn St.Gallen 2013 verabschiedet. Der Beschluss sieht vor, dass sich der Kanton St.Gallen an den Gesamtkosten von 200 Mio. Franken mit 50 Mio. Franken beteiligt und 30 Mio. Franken Bundesbeiträge vorfinanziert. Die Realisierung der Vorhaben erfolgt in den Jahren 2011 bis 2013. Über den Investitionsbeitrag des Kantons von 50 Mio. Franken (+30 Mio. Franken Vorfinanzierung Bundesbeiträge) an den Ausbau der S-Bahn St.Gallen 2013 fand eine Volksabstimmung am 26. September 2010 statt. Der Investitionsbeitrag wurde mit 80,8 Prozent Ja-Stimmen gut geheissen.



Weitere Informationen finden Sie auf der Webseite der neuen http://www.s-bahn2013.ch/

Wieder ein neues Hochhaus geplant am Bodensee: http://www.bereuter.ag/projekte_aktuell/14_projekte_aktuell.htm

and one more:



http://img840.imageshack.us/img840/4551/11082012255.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/840/11082012255.jpg/)

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