El Aeropuerto Internacional La Chinita se ubica al final de la Av. Don Manuel Belloso que une los Mun. Maracaibo y San Fransico, sirve a la Ciudad de Maracaibo.

Fue construido por el Ministerio de Obras Públicas e inaugurado por el entonces Presidente de la República Dr. Rafael Caldera, el 16 de noviembre de 1969 en el sector donde estaba ubicada la Hacienda Caujarito. Es por ello, que inicialmente se le dio el nombre de Aeropuerto de Caujarito; pero por requerimientos de la población zuliana posteriormente fue cambiado por la denominación del Aeropuerto Internacional “La Chinita”, en honor a la Santa Patrona del Estado Zulia, la Virgen de Nuestra Señora de Chiquinquirá.

Este aeropuerto fue promobido inicialmente a causa del lamentable suceso que enlutó al pueblo venezolano el 17 de marzo del año 1969, el accidente del DC9 de la Aerolínea Viasa teniendo como resultado la muerte de 150 personas y el cierre del más famoso y del más célebre Aeropuerto de “Grano de Oro” sólo 8 meses de ocurrida la tragedia se inauguró el actual Terminal Aeroportuario Internacional.

En la actualidad el Aeropuerto Internacional La Chinita es el más importante del occidente del país, contando con numerosos vuelos nacionales entre Caracas y otras ciudades como Mérida, San Antonio del Táchira, Porlamar, Las Piedras, Valencia, Puerto Ordaz, Porlamar; igualmente cuanta con varios vuelos internacionales hacia las ciudades de Miami y Ft. Lauderdale (EEUU); Oranjestad (Aruba); Willemstad (Curacao); Bogotá, Barranquilla y Cartagena (Colombia) y Ciudad de Panamá (Panama). Entre las Aerolineas Internacionales que sirven a La Chinita podemos mencionar a American Airlines (EEUU), Aires (Colombia) y Copa Airlines (Panamá), y se espera próximamente la llegada de Avianca (Colombia) y Delta Airlines (EEUU). Moviliza -al año- una cifra superior al millón y medio de pasajeros (1.5 millones).

FICHA TECNICA

Superficie total: 1.335,10 ha

Área de construcción: 14.462,23

Área de Plataforma: 745.626,67 m²

Pista Principal 3.000 m de largo x 45 m de ancho.

Pista Secundaria 2.500 m x 30 de ancho. (Calle de rodaje que se habilita como pistas si esta cerrada la principal)

Ambas pistas poseen una Resistencia de 450 kg/cm² cuadrados en sus umbrales y más de 400 t de concreto asfáltico a lo largo de las mismas.

Horario de operaciones: 24 h

El Aeropuerto ademas cuenta en sus instalaciones con dos edificios para la entrada y salida de pasajeros: los vuelos nacionales y y los Internacionales respectivamente, las salas están acondicionadas para la tranquilidad, seguridad y confort del viajero, cuenta con toda la ayuda informativa por medio de señalización. En los ambientes puede encontrar diversos locales como Casas de Cambio, Centros de Comunicaciones, Restaurantes, Salones V.I.P. Asistencia Medica, Servicios de Handling, Tienda Libre, entre otros; también dispone de embaladoras de equipaje, Cajeros automáticos, Agencias Aduaneras y de Viajes entre otros.
http://img406.imageshack.us/img406/5624/aeropuertovg0.png (http://imageshack.us)

http://img406.imageshack.us/img406/4682/aeropuerto5wu3.jpg (http://imageshack.us)

http://img403.imageshack.us/img403/5254/aeropuerto7qu7.jpg (http://imageshack.us)

Por fin!! un thread de la Chinita. Alguien sabra las frecuencias de los vuelos de las aerolineas internacionales?

De las que yo he visto:

American Airlines
Aires Colombia
Aero Republica
Copa

Otra màs ?

OJO: Ya esta en el site de la Spirit el destino Caracas.:cheers:

Ahora cuando estuve en Maracaibo vi que la Venezolana tenía unos anuncios de futuros vuelos a Miami y Santa Marta me imagino que Colombia, este aeropuerto es bastante decente, pero una ampliación no le vendría mal, creo que la tendencia es a operar más vuelos internacionales.

... Aero Republica no vuela desde La Chinita :ohno:.

Destinos Internacionales:


- Barranquilla (Aires)

- Bogota (Aires)

- Cartagena (Aires)

- Ciudad de Panama (Copa Airlines)

- Miami (American Airlines/ Venezolana PROXIMAMENTE)

- Oranjestad (Santa Barbara/ Venezolana)

- Willemstad (Avior)

... no se si leyeron con detenimiento, me llamo la atencion la parte de que moviliza mas de 1.5 millones de pasajeros, el año pasado fueron poco mas de 900 mil (CASI DE DUPLICARON LAS CIFRAS)

Y no se sabe de alguna otra aerolinea internacional que quiera comenzar operaciones en la chinita?

Quien fue que dijo que venian 3 compañias a La Chinita pero que no iba a decir nombres? Eso en el marco de la Copa America.

Hace poco no le hicieron trabajos a la pista principal? Recuerdo incluso una noticia de un avion de American que al enterarse el piloto de que la pista principal estaba cerrada por mantenimiento prefirio aterrizar en Aruba o Curazao y esperar al día siguiente a que reabrieran la pista

Quien fue que dijo que venian 3 compañias a La Chinita pero que no iba a decir nombres? Eso en el marco de la Copa America.

Hace poco no le hicieron trabajos a la pista principal? Recuerdo incluso una noticia de un avion de American que al enterarse el piloto de que la pista principal estaba cerrada por mantenimiento prefirio aterrizar en Aruba o Curazao y esperar al día siguiente a que reabrieran la pista

eso es comun, y siempre me hago la misma pregunta, porque curazao sobre todo es aeropuerto alterno para muchas rutas, como por ejemplo TAP, prefieren cuarazo a valencia o maracaibo por ejm....alguien sabe porque?

^^ En varias ocaciones he oido decir que "oficialmente" Curazao es aeropuerto alterno a Maiquetía. Es decir que si algun avion de una compañía internacional no puede llegar a Maiquetía en la otra opcion que piensa es en Curazao antes que Porlamar o Maracaibo. Si fuese asunto de longitud de pista efectivamente sí lo sería. pEro debe depender mas de las condiciones de los aeropuertos nacionales

eso es comun, y siempre me hago la misma pregunta, porque curazao sobre todo es aeropuerto alterno para muchas rutas, como por ejemplo TAP, prefieren cuarazo a valencia o maracaibo por ejm....alguien sabe porque?

Sobre la TAP no es raro viajar a Curazao , porque hay una comunidad considerable de portugueses en Curazao pero la TAP ya no vuela para Curazao , ahora la SBA esta haciendo CCS-CUR-FNC una vez por mes. Y la TAP ya manifesto so voluntad de volar hacia Valencia pero el aeropuerto no lo permite.

Saludos ;)

Este aeropuerto fue promobido inicialmente a causa del lamentable suceso que enlutó al pueblo venezolano el 17 de marzo del año 1969, el accidente del DC9 de la Aerolínea Viasa teniendo como resultado la muerte de 150 personas y el cierre del más famoso y del más célebre Aeropuerto de “Grano de Oro” sólo 8 meses de ocurrida la tragedia se inauguró el actual Terminal Aeroportuario Internacional.

¿Cómo fue eso?

¿Cómo fue eso?

Fue un lamentable accidente que enlutó muchos hogares marabinos, ya que al momento de despegar el DC-9 se precipitó a tierra y cayó sobre un conjunto de viviendas aplastando en incinerando casas junto a sus ocupantes.

Ninguno de los pasajeros del avión sobrevivió al impacto o al fuego y entre los pasajeros estaba el joven pelotero de Navegantes del Magallanes "El Látigo" Chávez.

Pero en realidad los trabajos del Aeropuerto La Chinita ya estaban adelantados, pues su ejecútese lo dió Raúl Leoni en el año 1968, pero posterior al accidente la nueva administración Caldera (Caldera I, por supuesto), a través del extinto M.O.P. agilizó los trabajos y concluyó la terminal para inaugurarla en el mes de Noviembre del 69 con motivo de la Feria de la Chinita.

¡Que tiempos aquellos en los cuales se construia todo un aeropuerto en un año! y COMPLETO, no inauguraciones a medias como acostumbra otra gente.

Nota. Cualquier parecido con la realidad es mera coincidencia...

De las pocas reseñas que he leido y oido, aquel accidente se debio al peso excesivo del avion para la hora en que salio, cerca del mediodia (el calor, asi como la baja concentracion de oxigeno en tierras altas, hace que al avion requiera mas carrera para despegar). A ultimo momento del despegue el avion se pudo elevar pero no lo suficiente como para no chocar con los obstaculos despues de pista de Grano de Oro (tendido electrico, casas, etc) y se vino a tierra regando todo el comubustible necesario para llegar a Nueva York.

Por muchos años fue el accidente que mas bajas produjo en tierra (creo que fueron mas los muertos en tierra que a bordo del avion) a nivel mundial. Hasta el año 2005 fue el mas letal del país, lo superó el MD80 de West Caribbean que se vino a tierra en Machiques (edo Zulia tambien).

Me gustaria saber que longitud tenia la pista de Grano de Oro. Ahora que Maracaibo tiene buena resolucion en Google Earth se pueden ver algunos vestigios del antiguo aeropuerto en los terrenos de LUZ.

Quien fue que dijo que venian 3 compañias a La Chinita pero que no iba a decir nombres? Eso en el marco de la Copa America.

Hace poco no le hicieron trabajos a la pista principal? Recuerdo incluso una noticia de un avion de American que al enterarse el piloto de que la pista principal estaba cerrada por mantenimiento prefirio aterrizar en Aruba o Curazao y esperar al día siguiente a que reabrieran la pista

... esta debe ser la razon!!!!


10/3/2006
EL AEROPUERTO MAS MODERNO DEL CARIBE ESTA EN CURAZAO
03 Oct

El gobierno de Curazao acaba de inaugurar el nuevo aeropuerto de la isla, con capacidad para recibir 1.6 millones de pasajeros al año, en instalaciones más amplias y confortables. Entre las características del nuevo terminal de pasajeros destaca un departamento de seguridad de gran capacidad, mayor cantidad de locales comerciales, donde el viajero puede conseguir desde comidas y bebidas hasta joyas; un área VIP con 60% más de confort y un hall de espera dos veces más grande que el antiguo, entre otras muchas facilidades que lo convierten en el aeropuerto más moderno del Caribe.

FUENTE: http://www.emporiocorp.com/emporio/notidet.asp?id=92

FOTOS

http://i146.photobucket.com/albums/r241/ray_alessandro/screenshot2.jpghttp://i146.photobucket.com/albums/r241/ray_alessandro/screenshot.jpg

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Sobre la TAP no es raro viajar a Curazao , porque hay una comunidad considerable de portugueses en Curazao pero la TAP ya no vuela para Curazao , ahora la SBA esta haciendo CCS-CUR-FNC una vez por mes. Y la TAP ya manifesto so voluntad de volar hacia Valencia pero el aeropuerto no lo permite.

Saludos ;)

si tienes razon, yo recuerdo que esos viajes a curazao eran solo en temporada. una ves lei en el periodico en falha, en ultimas noticias la disposicion de tap de ir a valencia por pedido de la enorme comunidad portugesa en valencia, pero eso como que quedo ahi. no se de verdad cuanto tenga que ver el aeropuerto. porque recuerdo que con la contingencia tap volo a valencia con A340 y fue todo un espectaculo ver ese avion alla, me pregunto si alguien tiene por fotos de SVVA durante la contingencia? las colas de carros y personas que iban solo a ver los aviones en la tardes. Alitalia, Varig, Lloyd boliviano, TAP fueron algunas de las aerolineas que volaron desde y hacia SVVA durante la contingencia del 2000-2001/...saludos

Sigue funcionando la terraza de obaservacion de aviones en La Chinita? De ser asi ojala la puedan seguir disfrutando.

Existiran planes de ampliacion del aeropuerto?

me gusto mucho ese aeropuerto esta muy lindo!!! a mi parecer esta mejor que el de por la mar!!!

si tienes razon, yo recuerdo que esos viajes a curazao eran solo en temporada. una ves lei en el periodico en falha, en ultimas noticias la disposicion de tap de ir a valencia por pedido de la enorme comunidad portugesa en valencia, pero eso como que quedo ahi. no se de verdad cuanto tenga que ver el aeropuerto. porque recuerdo que con la contingencia tap volo a valencia con A340 y fue todo un espectaculo ver ese avion alla, me pregunto si alguien tiene por fotos de SVVA durante la contingencia? las colas de carros y personas que iban solo a ver los aviones en la tardes. Alitalia, Varig, Lloyd boliviano, TAP fueron algunas de las aerolineas que volaron desde y hacia SVVA durante la contingencia del 2000-2001/...saludos

Se quedo ahi porque ? Porque Valencia no tiene un aeropuerto decente y eso se confirmo durante la contingencia de 2000/2001. Lamentable unas de las ciudades mas importante del pais tener un aeropuerto como el que tiene horita. Valencia se merece muchisimo mas...

Saludos ;)

si es verdaD!!! y mucho de la gente que tiene que hacer transbordo mayormente se dirigen es hacia valencia!! debieran tener una estadistica de eso!! y hacer un buen aeropuerto que pueda recirbir vuelos directos internacionales!!

una bonita foto del aeropuerto!

http://i205.photobucket.com/albums/bb112/ddrriivvee/142_LAO_Ofimueble_13-12-7.jpg

^^ explicame lo de esas sillas ahi? O_O

jeje
creo que es una fotografía publicitaria de Ofimueble, esas son las sillas "nuevas" que hay en algunas partes del aeropuerto

Sigue funcionando la terraza de obaservacion de aviones en La Chinita? De ser asi ojala la puedan seguir disfrutando.


La ultima vez que estuve allá a mediados del año pasado la parte externa de la terraza estaba cerrada, no se si la abririan, lo unico que vi funcionando fue el restaurante arriba..

Seria bueno la volvieran a abrir si no lo han hecho.. Yo recuerdo cuando era pequeño que vivia en el Zulia que de alli se tenia una vista espectacular de todo el movimiento de aviones en Maracaibo..

NOTICIA! Paseandome por Wikipedia me puse a ver la informacion del aeropuerto LA CHINITA y me tope con la noticia de que avianca, delta y kavok quieren volar a maracaibo, y para estar seguro que no era noticia vieja y q era mentira, vi la fecha de modificacion de la pagina y fue modificada el 27 de julio, es decir, hace nada. Alguien sabra informacion mas concreta sobre este hecho?

Pues como que mudaron la terraza a donde estan las sillas de la foto :lol: Es mas abierto pero recibes la pepa e sol. Debieran poner al lado una venta de cepilados.

Hace 5 años fue que estuve en Maracaibo y estaba abierta la terraza, pero parece q cada vez mas aeropuertos las cierran :dunno:

NOTICIA! Paseandome por Wikipedia me puse a ver la informacion del aeropuerto LA CHINITA y me tope con la noticia de que avianca, delta y kavok quieren volar a maracaibo, y para estar seguro que no era noticia vieja y q era mentira, vi la fecha de modificacion de la pagina y fue modificada el 27 de julio, es decir, hace nada. Alguien sabra informacion mas concreta sobre este hecho?

Creo que hata falta encontrar pronunciamientos de las partes interesadas para confirmar la informacion. Eso si, buenisimo si se dan las propuestas de operacion a MAR. Por cierto, cual es Kavok?

Pues como que mudaron la terraza a donde estan las sillas de la foto :lol: Es mas abierto pero recibes la pepa e sol. Debieran poner al lado una venta de cepilados.

Hace 5 años fue que estuve en Maracaibo y estaba abierta la terraza, pero parece q cada vez mas aeropuertos las cierran :dunno:



Creo que hata falta encontrar pronunciamientos de las partes interesadas para confirmar la informacion. Eso si, buenisimo si se dan las propuestas de operacion a MAR. Por cierto, cual es Kavok?


Kavok Airlines es una aerolinea zuliana nueva que empezaria sus operaciones desde la Chinita... a Aruba y Colombia

http://kavok-airlines.com/

si tienes razon, yo recuerdo que esos viajes a curazao eran solo en temporada. una ves lei en el periodico en falha, en ultimas noticias la disposicion de tap de ir a valencia por pedido de la enorme comunidad portugesa en valencia, pero eso como que quedo ahi. no se de verdad cuanto tenga que ver el aeropuerto. porque recuerdo que con la contingencia tap volo a valencia con A340 y fue todo un espectaculo ver ese avion alla, me pregunto si alguien tiene por fotos de SVVA durante la contingencia? las colas de carros y personas que iban solo a ver los aviones en la tardes. Alitalia, Varig, Lloyd boliviano, TAP fueron algunas de las aerolineas que volaron desde y hacia SVVA durante la contingencia del 2000-2001/...saludos

Que sucedió entre el 2000 y 2001? :? pensé que cuando hablaban de contingencia se referian a la caida del viaducto, pero ya veo que no.

^^ Se deben referir a la contingencia de 1999-2000 producto del deslave en Vargas. En esa epoca Maiquetia estuvo dedicada exclusivamente a operaciones de socorro y el trafico aereo comercial se desvio a Valnecia, Maracay, etc.

^^ ah, en el 1999-2000 sí :yes:.

Que destinos internacionales se operan desde LA CHINITA, tanto de aerolineas nacionales como internacionales?

^^

... Aero Republica no vuela desde La Chinita :ohno:.

Destinos Internacionales:


- Barranquilla (Aires)

- Bogota (Aires)

- Cartagena (Aires)

- Ciudad de Panama (Copa Airlines)

- Miami (American Airlines/ Venezolana PROXIMAMENTE)

- Oranjestad (Santa Barbara/ Venezolana)

- Willemstad (Avior)

... no se si leyeron con detenimiento, me llamo la atencion la parte de que moviliza mas de 1.5 millones de pasajeros, el año pasado fueron poco mas de 900 mil (CASI DE DUPLICARON LAS CIFRAS)

Aeroprepublicacreo que si vuela desde la chinita, o empezo a volar hace poco, porque ayer estaba en la pagina del aeropuerto de bogota, y estaba saliendo un vuelo de aerorepublica edsde bogota con destino directo a maracaibo.

De verdad que no consegui ninguna reseña al respecto, ni en la pagina de Aerorepublica. Seria code-share con Copa? Aunque es mucho mejor si esta volara directo a Maracaibo. Avianca no tiene planes de volar a Maracaibo tambien?

Avianca deberia volar a maracaibo, le iria muy bien. Hasta ahora creo que cubre rutas desde Bogota hacia Caracas, Valencia y Porlamar. Igual que las empresas venezolanas deberian pensar en volar hacia Colombia desde Maracaibo.

Avianca deberia volar a maracaibo, le iria muy bien. Hasta ahora creo que cubre rutas desde Bogota hacia Caracas, Valencia y Porlamar. Igual que las empresas venezolanas deberian pensar en volar hacia Colombia desde Maracaibo.

seria muy bueno contar con otra oferta aparte de Aires (aunque Aires es buena) , pues Maracaibo es la ciudad Venezolana con mayor cantidad de inmigrantes colombianos, asi que no creo que sea una mala idea!! :)

Editado

WOA!!!! se ve arrechísimo. :cheers:
cuantanos mas!

WOA!!!! se ve arrechísimo. :cheers:
cuantanos mas!

Que mas quieren saber?? :cheers:

^^ Me gustan las maquetas. :) Esa especie de parques encerrados existen ahora o son parte del proyecto?

^^ Me gustan las maquetas. :) Esa especie de parques encerrados existen ahora o son parte del proyecto?

Son parte del proyecto, esos jardines surgen a partir de la separacion del pasillo de embarque de el edificio terminal nacional. Que por la forma, pues nacen esos espacios. En realidad, no se... entiendo que de alguna manera "salieron solos", pero no se, yo habria aprovechado el espacio, o habria hecho algo mejor (respecto a esos espacios). El edificio actual, comprende todo lo que esta en acabado marron, bueno, la parte actual del terminal internacional no se ve ya que es la parte que se amplia... Es la parte que esta mas distanciada en la 1era foto y abarca 4 puertas de embarque con jetbridges y 3 remotas. : )

^^ Por lo visto entonces, la ampliacion es extensa. :banana:

Gracias por la aclaracion. :)

http://img75.imageshack.us/img75/4609/ravsarb5.jpg
Jejejejeje... B-757??? :weird:

WOW!! Excelente!! muchisimas gracias por las fotos !!

Arrechisimo!! Me encanta! :cheers:

Que arrecho! Que bueno que a Maracaibo le toca su buena remodelacion. Por lo visto se van a volar los satelites donde actualmente estan las puertas de embarque. Cierto? Este modelo es definitivo o estara sujeto a cambios? Parece que pudieran jugar con los angulos y poder meter puertas de lado y lado. Un poco parecido a como es actualmente

Algo que tambien me he fijado del aeropuerto: Tiene espacio libre mirando hacia el este. No seria descabellado en un futuro mas lejano expandir hacia ese lado, mirando pal lago pues, y que quede entonces un gran edificio en forma de U, con estacionamiento y hotel en el medio. Incluso hacer una pista o pistas paralelas de ese lado

Que arrecho! Que bueno que a Maracaibo le toca su buena remodelacion. Por lo visto se van a volar los satelites donde actualmente estan las puertas de embarque. Cierto? Este modelo es definitivo o estara sujeto a cambios? Parece que pudieran jugar con los angulos y poder meter puertas de lado y lado. Un poco parecido a como es actualmente

Algo que tambien me he fijado del aeropuerto: Tiene espacio libre mirando hacia el este. No seria descabellado en un futuro mas lejano expandir hacia ese lado, mirando pal lago pues, y que quede entonces un gran edificio en forma de U, con estacionamiento y hotel en el medio. Incluso hacer una pista o pistas paralelas de ese lado

Tienes toda la razon! ahora es que tiene pa donde crecer el aeropuerto. Seguramente el avance sera muuuuuuuuuuuuuuuuuuuy lento. Claro que esta sujeto a cambios. Es mas, se planeaba construir una parte de area de counters y 2 puertas de embarque definitivas en la terminal internacional. Pero las puertas de embarque no van. Va solo el area de counters.

^^ Que chimbo el asunto de los retrasos y falta de presupuesto. De todas maneras si en algun momento se le inyecta dinero al proyecto se adelantan las obras. A veces me he puesto a pensar si dejaran que constructora Sambil hiciera los aeropuertos :lol: un monstruo de aeropuerto por año :lol:

Cambiando un poco el tema, La Chinita tiene ILS? de ser asi, esta operativo?

Ojalá le metan chola a esa remodelación!! quedará muy arrecho La Chinita Int'l

Hola!!!Feliz inicio de semana a todos :) Para revivir un poco este thread tan maravilloso y tan importante, publico estas fotitos que arregle, disculpen la calidad de la edicion, pero lo hice con todo el empeño del mundo para uds... Que las disfruten! :

Este es el pasillo de embarque y desembarque internacional, desde el lado norte de la plataforma de aeronaves.
http://img213.imageshack.us/img213/9376/dedointernacionaluk3.jpg

Y esta panoramica es desde el area central de la plataforma de aeronaves. Puede verse el pasillo internacional, terminal nacional y su pasillo de embarque y desembarque.
http://img249.imageshack.us/img249/6449/plataformacentralqf4.jpg

Y estas son otras mas desde la torre de control :)

Terminal nacional y aeroclub y aviacion general en la distancia
http://img441.imageshack.us/img441/3644/fotos176079sm9.jpg

Pasillo nacional
http://img441.imageshack.us/img441/8351/fotos176080vv8.jpg

Terminal internacional y terminal cargo en la distancia
http://img441.imageshack.us/img441/2298/fotos176084ca0.jpg

Pasillo internacional
http://img165.imageshack.us/img165/8183/fotos176081pr6.jpg

Se ve chevere la terminal internacional se me da un aire a maiquetia la fachada de las mangas.

Buenas fotos lolo!! Siempre he deseado estar en la torre de Control!! que bien! :)

Estan bien originales esas fotos lolo. Se ve que te gusta trabajar ahi, eso es importante. Ahora, veo que Venezolana tiene su base en Maracaibo, cierto? Puros 737-200. Cual sera ese 757 para volar a Miami???

Siiii...! Amo trabajar alli! Y si, venezolana tiene su centro de operaciones en maracaibo, de hecho los lunes como en su hangar porque el domingo me como el almuerzo jejejejeje...! Pero si, tienen un hangar en donde guardan y reparan todos sus aviones. Por cierto, no se cual sera ese 757. En el hangar no lo he visto... se viera una cola mas alta.:nuts:

Se ve que a diferencfia de Caracas y Valencia, el aeropuerto de Maracaibo si que tiene terreno para expandirse.

Y que no se les vaya a ocurrir hacer complejos habitacionales al este del aeropuerto. Son capaces

Luego de esta remodelacion, con cuantos pass ways contara el aeropuerto?

Luego de esta remodelacion, con cuantos pass ways contara el aeropuerto?

Con 8 y con posibilidades a expandir al doble... :)

Pues ya estan haciendo unas casas muy cerca del aeropuerto, cerca del distribuidor de palito blanco... Son del gobierno nacional. No se, quiero pensar que hicieron los debidos estudios.

te quedaro bien de pinga esas fotos...

alli en la foto antes del avion de american , esta un 757

al fondo

a mi no me gusta este aeropuerto, las fachadas de entradas medio meten la pinta de resto es equis en la vida.

quizas las mangas tngan un toque interesante por los microperforados, pero al final tampoco aportan modernidad que requieren para la imagen de lo que deberia ser un aeropuerto de esta epoca.

^^ nunca he entendido este tipo de comentarios. asumen que los threads son para decir lo que tienen en la mente, no se dan cuenta que son threads informativos, donde la idea es debatir sobre todo lo referente al aeropuerto, no que si a cierto forista le gusta o no el aeropuerto.

y respondiendo el comentario.
Es cierto que el aeropuerto puede dejar mucho que desear en ciertos aspectos, pero es uno de los mejores aeropuertos que existen en el país con un interesantísimo diseño setentoso que en lo particular a mi me gusta mucho, no se que tan arrecha sea la pista de aterrizaje de maturín, pero de algún lugar debe salir ese neo-ego que tienen algunos foristas de maturín últimamente.

peace.

alli en la foto antes del avion de american , esta un 757

Jejejejejeje...! no entiendo amigo, donde? El unico B-757 que se ve es el de American Airlines.

Bueno... yo amo a mi aeropuerto, todos los zulianos lo amamos porque mas alla de la variable fisica, esta la variable operativa, funcional y de eficacia y eficiencia... Lo se, no tenemos el mejor aeropuerto, pero hey... Funciona bien y muchas aerolineas han confiado en el recinto. Por todo lo que proyecta y por todas las facilidades que este ofrece. No es el mejor del pais... pero cual mejor que ese? Es el segundo aeropuerto mas grande del pais, el segundo en tener embarques y desembarques dignos de grandes ciudades desde hace muchos años. Ha venido creciendo en cuanto a servicios e infraestructura durante años viendosele reflejado el esfuerzo y empeño que toda la gente que esta detras de el ha puesto. Sus mas recientes ampliaciones fueron totalmente convenientes, con sus fallas o no, pero lo fueron y por eso la chinita ha crecido y necesita mas espacio. Por la directriz de progreso que se ha venido suscitando desde hace algunos años.

Es verdad, puede estar mejor, pero personas como yo, profesionales y que estamos dispuestas a dejar nuestro gran aporte con todo el cariño, empeño y tezon del mundo; nos estamos encargando de que eso se lleve a cabo. Despues de todo, es el gran Aeropuerto Internacional La Chinita, que es de gran importancia porque es la unica alternativa digna que tienen TODOS los habitantes del occidente del pais en cuanto a comunicacion aerea con el pais y el mundo. Por Oriente con que se cuenta??? Asi que mi querido amigo, el cual no recuerdo el nickname, antes de opinar, te ruego que indagues y te fundamentes y lo mas importante... Analiza que es lo que tienes antes de hacer una critica deliberada cuando emites tu opinion. Espero que no me tomes a mal la recomendacion.

Saludos a todos y seguimos llenando de emocion el thread! :cheers:

Oye que buen proyectoooo :D! qdara buenisimo! :D sera un proyecto de la gobernacion o el gobierno nacional?

Oye que buen proyectoooo :D! qdara buenisimo! :D sera un proyecto de la gobernacion o el gobierno nacional?

Es un proyecto del Servicio Autonomo de Aeropuertos del Estado Zulia, a traves de la oficina de la coordinacion de proyectos. Estara financiado por la Gobernacion del Estado Zulia.

Es bueno leer esa muestra de dedicación al aeropuerto que el cual sientes te pertenece, como zuliano. Espero que todos los trabajadores sientan lo mismo y trabajen en sintonía para lograr un aeropuerto modelo en el hemisferio. Es muy importante que el liderazgo apunte en la buena dirección. Espero que el gobierno regional y/o central no frenen los proyectos, en cuanto a recursos.

Tengo entendido que se ha postpuesto la entrada de nuevas aerolineas por falta de espacio en el T. Internacional. Es cierto eso? Es lo que dices lolo, que van a ampliar primero?

Algo que no me gusto mucho de la Chinita cuando estuve hace unos años fue la falta de espacio: Me parecio muy angosto y con poca luz natural. Me quedaba enel area comun hasta que se acercara la hora de embarque. El nuevo proyecto tiene planteado aumentar el espacio interno?

Es bueno leer esa muestra de dedicación al aeropuerto que el cual sientes te pertenece, como zuliano. Espero que todos los trabajadores sientan lo mismo y trabajen en sintonía para lograr un aeropuerto modelo en el hemisferio. Es muy importante que el liderazgo apunte en la buena dirección. Espero que el gobierno regional y/o central no frenen los proyectos, en cuanto a recursos.

Tengo entendido que se ha postpuesto la entrada de nuevas aerolineas por falta de espacio en el T. Internacional. Es cierto eso? Es lo que dices lolo, que van a ampliar primero?

Algo que no me gusto mucho de la Chinita cuando estuve hace unos años fue la falta de espacio: Me parecio muy angosto y con poca luz natural. Me quedaba enel area comun hasta que se acercara la hora de embarque. El nuevo proyecto tiene planteado aumentar el espacio interno?

Si... construccion de un espacio anexo al terminal internacional, que sera mas amplio y tendra muchos mas counters y mas oficinas para aerolineas. El area de counters y distribucion de la actual T.I., servira quedara como un hall. El espacio ha sido definitivamente una limitante en cuanto a la apertura de nuevas rutas y la instalacion de nuevas aerolineas.

En cuanto a los pasillos de embarque, te explico que el embarque se hace por el nivel subterraneo porque el diseño del aeropuerto es un diseño traido desde suiza, por lo tanto, habia que resguardar a los pasajeros del frio. Con el tiempo, se modifico y por eso es que bajas a subterraneo y luego tienes que subir para poder embarcar. En el proyecto eso se elimina y solo tienes que subir para embarcar, hacia unas salas de ultima espera amplias y comodas. Y luego contiguo a cada puerta, hay ascensores y escaleras electricas que sirven para llevar hasta el nivel inferior a los pasajeros de entrada, asi se evita el cruce de los mismos (entrada y salida).

^^ Que bueno leer eso. Yo creo que si un aeropuerto hace que de gusto usarlo mas tendencia tendran los viajeros de recurrir a el como puerto de conexion. No es comun para los caraqueños o el resto de los venezolanos pero bien pudiera ser una alternativa de viaje que no sea Maiquetía.

Hace poco mi suegra tuvo que viajar de urgencia a Barranquilla. Pero desde Maiquetia la unica via es por Bogota, con Avianca, y no habia cupo en ningun vuelo. Le consegui por Aires via Maracaibo, de modo que se volo a Maracaibo temprano, por si Aeropostin hacia una gracia (que no hizo, milagro!) y luego volo sin problema a Barranquilla. Esa solucion surgio asi porque yo sí sabia de Aires. Pero poca gente la conoce. Si expanden La Chinita pueden publicitar al resto del pais mas vuelos que salgan desde alli

^^ Exactamente... mejor no lo pudiste haber dicho! :cheers:

En cuanto a los pasillos de embarque, te explico que el embarque se hace por el nivel subterraneo porque el diseño del aeropuerto es un diseño traido desde suiza, por lo tanto, habia que resguardar a los pasajeros del frio. Con el tiempo, se modifico y por eso es que bajas a subterraneo y luego tienes que subir para poder embarcar. (entrada y salida).

Ah pero entonces no nos proteje del frío sino del sol mardito :lol: Igual esa vaina es caliente. No se olviden de la ventilacion!

^^ Es caliente porque esa era la finalidad en suiza! :nuts:

Tranquilo... que habra igualmente ventilacion artificial. Pero se aplicara la arquitectura bioclimatica :)

Han hablado de todo menos del Nuevo Sistema de Radar que recientemente el INAC instalo en SVMC...aparte de la modernizacion de los Equipos del Contol de Aproximacion (APP) y de la Torre de Control (TWR)..realmente esos equipos mejoran los procedimentos de aproximacion del AP y brinda una mayor seguridad a los vuelos...esto tambien influira en la llegada de nuevas aerolineas a este AP

Recientemente hicimos un trabajo de fotografia aerea de los Aeropuertos del Estado Zulia (SVMC-SVSZ-SVON) les prometo mostrales ese trabajo...

^^ oe que bien eso.

por aqui estaremos esperando esas fotos de los aeropuertos :)

Han hablado de todo menos del Nuevo Sistema de Radar que recientemente el INAC instalo en SVMC...aparte de la modernizacion de los Equipos del Contol de Aproximacion (APP) y de la Torre de Control (TWR)..realmente esos equipos mejoran los procedimentos de aproximacion del AP y brinda una mayor seguridad a los vuelos...esto tambien influira en la llegada de nuevas aerolineas a este AP

Recientemente hicimos un trabajo de fotografia aerea de los Aeropuertos del Estado Zulia (SVMC-SVSZ-SVON) les prometo mostrales ese trabajo...

Epale... Gracias!!! Jejejejejeje...! Deberiamos de conocernos, ya que estamos tan cerca. Y gracias por los avances en cuanto a materia de radioayudas... Se necesitaba a alguien que aclarara ese asunto. Saludos!

Epale... Gracias!!! Jejejejejeje...! Deberiamos de conocernos, ya que estamos tan cerca. Y gracias por los avances en cuanto a materia de radioayudas... Se necesitaba a alguien que aclarara ese asunto. Saludos!

De pronto hasta nos hemos visto...y hasta nos conocemos...:lol: :lol: :lol: .... Trabajo en el INAC...Cuando quieras hablamos del tema y si gustas te puedo llevar a la TWR...aunque creo que ya la conoces...

Saludos...:)

De pronto hasta nos hemos visto...y hasta nos conocemos...:lol: :lol: :lol: .... Trabajo en el INAC...Cuando quieras hablamos del tema y si gustas te puedo llevar a la TWR...aunque creo que ya la conoces...

Saludos...:)

No... no la conozco, Y gracias por la invitacion... me gustaria subir :banana: . Salgo a eso de las 5pm. Si quieres podemos quedar y nos vemos.

Ok...yo trabajo por guardias de 24 hrs...y entro mañana a las 8am y estare todo el dia en el Despacho de Vuelo de Aviacion General que queda al final del pasillo de Embarque nacional...o mejor agregame al msn y cuadramos mejor...radp74@hot...Mi nombre es Ronald

Saludos...

Ok...yo trabajo por guardias de 24 hrs...y entro mañana a las 8am y estare todo el dia en el Despacho de Vuelo de Aviacion General que queda al final del pasillo de Embarque nacional...o mejor agregame al msn y cuadramos mejor...radp74@hot...Mi nombre es Ronald

Saludos...

Vale...Ya te agrego. Asi comienza mi msn, asi que esta pilas :)

^^ Ahora que son mas no se olviden de traer mas fotos e informacion. :)

Han hablado de todo menos del Nuevo Sistema de Radar que recientemente el INAC instalo en SVMC...aparte de la modernizacion de los Equipos del Contol de Aproximacion (APP) y de la Torre de Control (TWR)..realmente esos equipos mejoran los procedimentos de aproximacion del AP y brinda una mayor seguridad a los vuelos...esto tambien influira en la llegada de nuevas aerolineas a este AP

Recientemente hicimos un trabajo de fotografia aerea de los Aeropuertos del Estado Zulia (SVMC-SVSZ-SVON) les prometo mostrales ese trabajo...

Un gusto Ronald. Gracias por la información. Hace algunos post preguntaba acerca de la situación de radioyayudas en SVMC y tu mensaje brinda una luz importante. Pero sigue mi duda en cuanto al sistema de aterrizaje instrumental (ILS). Tengo entendido que en la actualidad SVMC no lo tiene, pero que en algun momento lo tuvo operativo. Me gustaria si nos aclaras un poco lo referente a este sistema.

Es el caso de Maracaibo que algunas líneas aéreas se han abstenido de operar o pedir permiso por razones de radio ayuda?

Saludos

^^ En mi opinion... no lo creo porque una de las aerolineas internacionales mas exigentes que operan en nuestro pais es AA y ya tiene el servicio desde hace poco mas dee 5 años en svmc o mar. Y ellos siempre han dicho que mar es un aeropuerto seguro. Pero son opiniones mias... especulaciones, asi que no confien mucho en eso. Puede ser... como puede que no.

Gracias Luis...Bueno en cuanto al ILS el AP si lo tiene...esta inoperativo...aparte de que solo lo tiene en el sentidode la pista 20R, me explico solo lo tiene en el sentido norte-sur, pero esta inoperativo, el por que solo lo tiene en ese sentido?..no me he preocupado por averiguar, pero lo hare y les informare...

Con respecto a lo que preguntas sobre las aerolineas..lo que dice lolo es cierto...hasta donde yo tengo entendido ninguna se ha abstenido de operar aqui por radioayudas....como dice lolo...si aqui Opera AAL que es una de las mas exigentes del mundo...aunque el avion que usa AAL no es gran cosa....ese 757 es una perola!, que te lo digo yo que lo he detallado muy bien. Ojala que RAVSA traiga un B737-800 para que les de palo a AAL, es dificil que lo traigan...pero todo es posible!..

Gracias....y Saludos a todos!

^^ Pero RAVSA tiene en su mostrador en la T.I. que volaran con un B-757... No se que tan cierto es eso. Con respecto al B-757 de AA, desde hace como 2 dias como que estan trayendo uno mas nuevo porque he notado que tiene los winglets.. si no es mas nuevo, pues al menos esta adaptado a tono con el ahorro de combustible debido a los winglets :)

^^Tengo entendido que AA y CO están mejorando todos sus 757 poniendole winglets. Incluso CO creo que va a hacer lo mismo con sus 737-500. O sea que no son mas que una versión tunning :lol:

Crei que el ILS estaba orientado en el sentido de la 02L, que es la mas usada del aeropuerto. Yo también pienso que un ILS no conidcionaría tanto la opción de operar un aeropuerto como los nuestros que suelen tener buena visibilidad todo el año. Veamos el ejemplo de Saint Maarteen: pista corta, sin ILS y ahi aterrizan 747, rozando las cabezas de los bañistas.

ahh si... y es impresionante estar en esa playa y esperar que los 747 te rocen la cabeza!!! (en sentido figurado, pero casi) :lol:

es increible como ha crecido Venezolana en el mercado zuliano tan rapidamente!!!! esta full de vuelos especiales desde Maracaibo hacia Sta. Barbara del Zulia, El Vigia y Las Piedras que espero se conviertan en vuelos regulares muy pronto... YA HACIAN FALTA!

^^ Los cubren con jetstream?

^^Tengo entendido que AA y CO están mejorando todos sus 757 poniendole winglets. Incluso CO creo que va a hacer lo mismo con sus 737-500. O sea que no son mas que una versión tunning :lol:

Crei que el ILS estaba orientado en el sentido de la 02L, que es la mas usada del aeropuerto. Yo también pienso que un ILS no conidcionaría tanto la opción de operar un aeropuerto como los nuestros que suelen tener buena visibilidad todo el año. Veamos el ejemplo de Saint Maarteen: pista corta, sin ILS y ahi aterrizan 747, rozando las cabezas de los bañistas.

Amo ese aeropuerto! <3

^^ Los cubren con jetstream?

creo que si, pero no estoy seguro :ohno:

Si...Venezolana cubre esas rutas con Jeststream 41....pero hacia las piedras son muy pocs los vuelos no regulares que han sacado...por cierto la ruta hacia SVSZ y SVVG a mediados de septiembre sera regular

Saludos!

unos de mis preferidos

unos de mis preferidos

El que...?

Saludos, es la primera vez que escribo en el foro. Quisiera comentar sobre lo que dijo LAA_CCS, pues, me dejo en duda.

Segun esta carta aeronautica (aunque no valida actualmente para vuelo real, si estuvo vigente hace algun tiempo ya) http://svzm.org.ve/portal/Descargas/SVMC%20-%20Maracaibo/SVMC%20-%20Aproximacion%20ILS%20DME%20RWY%2002L.pdf la posicion de la antena de rumbo de descenso (Glide Scope) del ILS de SVMC esta en la cabecera de la pista 02L, luego el localizador (Localizer) esta ubicado en el otro extremo de la pista 02L (que seria la cabecera de 20R). Esto indica que el nombre es ILS/DME RWY 02L. Sin embargo, tambien se puede utilizar este misma radioayuda para aterrizar en 20R pero... es mas peluo! teneis el localizador muy cerca de la cabecera de la pista y por tanto es mucho sensible! ademas no vais a tener ayuda de rumbo de descenso porque esta del otro lado de la pista. Hay que hacerlo a pie.

Cultura general. El ILS utiliza dos antenas para guiar al avion en el rumbo correcto al aterrizar: el rumbo de descenso y el localizador. El rumbo de descenso esta en la cabecera de la pista e infoma al piloto si esta por encima o por debajo de la ruta optima de planeo; el localizador esta en el otro extremo de la pista e indica si el avion esta a la izquierda o a la derecha del eje central de la pista.

Por si alguien quiere ver mas cartas aeronauticas de vuelo SIMULADO visiten http://svzm.org.ve/portal/Paginas/Cartas.html

^^ Excelente material jarcob y bienvenido. Fue ese material el que vi hace un tiempo, donde salía el ILS para SVMC, destinado a la pista 02L. Además me aclaraste un poco más sobre como colocan los dispositivos.

Es una lástima que el ILS no esté operando. Así como las instalaciones de un aeropuerto lo acreditan o no, también lo hacen las radioayudas que posea. Independientemente de si es indispensable o no, aeropuerto grande que se respete posee sistema de aterrizaje instrumental.

alguien sabe que hay de cierto en los rumores de que Iberia comenzara a operar en 2008 la ruta Maracaibo - Madrid directo... lo ley en un folleto de la gobernacion!!!

^^ Que folleto?? Puedes escanearlo y postearlo aca?

También escuche que Air Comet iba a operar en Margarita.^^ ^^

PS: First Choice ( Charter Britanico ) ya preparo tours a Venezuela a partir de Mayo del 2008 , salío en el site de la aerolínea. Visitando los lugares turistícos como Canaima , Cumaná , Puerto De La Cruz y Margarita que ya recibe vuelos de First Choice.

También escuche que Air Comet iba a operar en Margarita.^^ ^^

PS: First Choice ( Charter Britanico ) ya preparo tours a Venezuela a partir de Mayo del 2008 , salío en el site de la aerolínea. Visitando los lugares turistícos como Canaima , Cumaná , Puerto De La Cruz y Margarita que ya recibe vuelos de First Choice.

Esos aeropuertos reciben actualmente vuelos de First Choice o los recibiran a partir de Mayo del 2008?, porque hasta donde se Margarita si recibe pero son solo vuelos en temporada, y no creo que Pto. la Cruz y los otros aeropuertos reciban vuelos de First Choice. Que de pinga lo de Air Comet a Margarita y lo de Iberia a Maracaibo espero que sea verdad. Pero creo que Margarita tiene entonces que ponerse las pilas con lo de la remodelacion, si es que quieren que el turismo verdaderamente crezca en la region, ya se le estan adelantando por mucho Pto la cruz y Pto. Ordaz.

Pero Air Comet operará vuelos regulares o charters a Margarita? Creo que ya lo ha hecho como charter.

El caso de Iberia en Maracaibo sería bien interesante, que una ciudad venezolana muy importante que no sea Caracas tenga enlace directo con Europa, con la ventaja de tener muchas conexiones posibles a la mano. Pero es preferible que las fuentes se pronuncien al respecto y no quede como un rumor de pasillo de gobernación.

Esos aeropuertos reciben actualmente vuelos de First Choice o los recibiran a partir de Mayo del 2008?, porque hasta donde se Margarita si recibe pero son solo vuelos en temporada, y no creo que Pto. la Cruz y los otros aeropuertos reciban vuelos de First Choice. Que de pinga lo de Air Comet a Margarita y lo de Iberia a Maracaibo espero que sea verdad. Pero creo que Margarita tiene entonces que ponerse las pilas con lo de la remodelacion, si es que quieren que el turismo verdaderamente crezca en la region, ya se le estan adelantando por mucho Pto la cruz y Pto. Ordaz.

Actualmente Margarita recibe First Choice. Pero First Choice solo volará hacía Margarita , los otros destinos que dije son parte del tours nada más. JAJA imaginate un 767 en Canaima JAJAJA. "LAA_CCS" es cierto que Comet ya opero charter´s hacía Margarita , pero según un amigo mio español que estos serán regulares , una vez por semana com el A-310.

Saludos ;)

Aqui está la información de first choice.

http://www.firstchoice.co.uk/margarita/

Lo unico es que está en ingles.

Iberia desde Maracaibo?...me entero...lo que si se.. es que a partir del año 2008 Santa Barabara vuelve a retomar Maracaibo como Base, claro no dejaran de tener como base principal Maiquetia, pero retomaran como base Maracaibo y tendran mas destinos Nacionales e Internacionales, Nacionales tendran Maiquetia, Barcelona, Porlamar y San Antonio con ACFT grandes y Las Piedras, Barquisimeto, EL Vigia y Santa Barabara con ACFT pequeñas....Los Internacionales seran Miami y Tenerife. Esto lo pude ver en un archivo.ppt que tiene la gente de BBR.

Por cierto ya vieron los counters de Venezolana en el Terminal NCL?...coñ...quedaron del carajo...con sus pantallas y tal...espero sigan asi... y KAVOK la van a ubicar al lado de Santa Barbara y Global Air al lado de Aserca...por cierto Global traera mas B-737...¿Sera que los B737 salen mas baratos que los MD?...coñ...por que los 737 son incomodisimos!...los MD son mas comodos!

Saludos a todos...cuando tenga el video se los posteo x aqui (tengo que ver como hago para pedirselo....no sera facil...jajajaja)

^^ Que fino lo de Santa Barbara. Y en serio van a volar a Tenerife y no a Madrid? Bueno, lo importante es que en las tardes los marabinos podran ver un 767 volar sobre su ciudad :lol:

Kavok es la compañia incognita que tiene pagina web pero no tiene aviones, no? Golbal Air no es la compañía mexicana que le alquila los 737-200 a Conviasa? Como es eso que abre mostrador en el terminal nacional?

^^ Que fino lo de Santa Barbara. Y en serio van a volar a Tenerife y no a Madrid? Bueno, lo importante es que en las tardes los marabinos podran ver un 767 volar sobre su ciudad :lol:

Kavok es la compañia incognita que tiene pagina web pero no tiene aviones, no? Golbal Air no es la compañía mexicana que le alquila los 737-200 a Conviasa? Como es eso que abre mostrador en el terminal nacional?

Tenerife tiene bastante gente del Zulia , Falcón , Tachira. Hace 2 años quando estuve aya conocí bastante Venezolanos de esos lados. Ahora otra cosa , Global Air no és Venezolana , es una charter mexicana y Conviasa les arquila los aviones. Kavok para mí no me dice nada , le doi mas merito a Venezolana y que sigan con su buen trabajo.

Saludos ;)

Excelentisimo lo de santa barbara!!! Voy a preguntarlo bien alla y lo del caso de iberia (que lo veo poco viable ya que en la TI no cabe mas nada... Al menos que sea que hayan dicho que se instalan en MAR cuando se inaugure la ampliacion de la TI)

bueno yo vi lo de Iberia en una publicidad de la gobernacion, me parece que si tendria exito porque el principal destino europeo para los latinos es España... sin embargo lo vi raro y por eso pregunte... y pos no puedo poner la foto del papel por que no se que lo hice :(

eso de SB esta bien bueno, pero me parece mejor un vuelo a Madrid que a Tenerife!

ayer fui al aeropuerto a comprar un boleto para mi hermana a CCS con Venezolana y note que esta va a sacar nuevos vuelos desde Maracaibo hacia rutas nuevas desde aqui, como Acarigua, etc, etc....... y entre como 6 rutas mas estaba Puerto Ordaz que sera supongo yo se convertira en la ruta nacional mas larga (Mar-Ccs son 50 min, hacia PZO debe ser poco mas de 1 hora)

Oye si, creo que un vuelo maracaibo- poz directo sin escalas sería la ruta mas larga dentro de venezuela, que bien por esas nuevas rutas que van a abrir.

por cierto, recientemente vi esta foto de un avión de GlobalAir en La Chinita int'l, alguien sabe que opera esa aerolínea? vuelos charters? vuelos regulares?

http://img166.imageshack.us/img166/9303/1369130102489205d913bdd1.jpg

^^ Global Air es la que le alquila los 737-200 a Conviasa. Así como a veces se ven los aviones pintados de Global Air operando en vuelos nacionales, se ven aviones pintados de Conviasa, pero igual de Global Air, volando internamente en Mexico

Este año Venezolana abrirá vuelos desde Margarita


Ofrecerá la ruta entre la Isla y Maiquetía, hasta Maracaibo
JOAN IZAGUIRRE

ESPECIAL PARA EL UNIVERSAL

La aerolínea Venezolana informó la operación de su nueva ruta entre Margarita y Caracas antes de que finalice el año 2007, según José Augusto Azpurua Gásperi, asesor del presidente de la línea aérea.

Aunque no precisó la fecha exacta que emprenderá vuelo, se conoció que será antes de la época navideña.

El recorrido que partirá desde la tierra insular tendrá como destino Maracaibo. "Será una conexión inmediata con Maiquetía y existe posibilidad de establecer vuelos directos, todo dependería de la demanda", dijo.

Para esta ruta se utilizará un avión 737 con capacidad para 117 asientos.

"Queremos ofrecer calidad en el servicio que emprenderemos, de allí que hayamos acentuado el entrenamiento tanto a pilotos como aeromozas, así como al resto del personal que laborará en la región", indicó.

Actualmente cubren la ruta Maiquetía - Santa Bárbara y El Vigía, con seis aviones jet y 8 aenonaves turbohélice, estos últimos tienen capacidad para 29 pasajeros.

Otros planes buscan analizar el mercado para abrir la ruta hacia Aruba y Miami.

Fuente: http://www.eluniversal.com/2007/09/22/eco_art_este-ano-venezolana_489732.shtml

oh si!

Ya hay disponible imagen de alta resolución en google earth sobre La Chinita y lo que faltaba de Maracaibo. Barquisimeto tambien lo tiene.

http://img218.imageshack.us/img218/3320/lachinitaup5.jpg (http://imageshack.us)

Es chimbo que ninguna imagen de esas muestre movimientos importantes en los aeropuertos venezolanos.

En la imagen de la Chinita me extraña que hace ese DC9 tan solo lejos del terminal. A un lado se ven los de Zuliana, uno de ellos parece que tiene quemacoco abierto :lol: . Se que en la foto actual no se ve casi nada, pero metanse en google earth

Es chimbo que ninguna imagen de esas muestre movimientos importantes en los aeropuertos venezolanos.

No sé cómo hicieron, pero maiquetía sale pelao' en Google Earth...

Ya hay disponible imagen de alta resolución en google earth sobre La Chinita y lo que faltaba de Maracaibo. Barquisimeto tambien lo tiene.

http://img218.imageshack.us/img218/3320/lachinitaup5.jpg (http://imageshack.us)

Es chimbo que ninguna imagen de esas muestre movimientos importantes en los aeropuertos venezolanos.

En la imagen de la Chinita me extraña que hace ese DC9 tan solo lejos del terminal. A un lado se ven los de Zuliana, uno de ellos parece que tiene quemacoco abierto :lol: . Se que en la foto actual no se ve casi nada, pero metanse en google earth

Ese avion de zuliana, es un dc9-32 y se incendio hace como 3 años. Y el otro dc9-50 es de aserca que a veces lo mandan pa alla cuando llega de maiquetia a descansar para esperar a el vuelo sieguiente porque a veces estan las puertas que dan a la plataforma central del dedo nacional, ocupadas ambas con aserca y venezolana o con venezolana y conviasa... etc.

Al mudarse Santa Bárbara a Maracaibo como sede, seguirá con los mismos destinos? Es decir, creo que mejor le sale estar en Caracas para sus vuelos internacionales que actualmente tiene

Ya hay disponible imagen de alta resolución en google earth sobre La Chinita y lo que faltaba de Maracaibo. Barquisimeto tambien lo tiene.

http://img218.imageshack.us/img218/3320/lachinitaup5.jpg (http://imageshack.us)

Es chimbo que ninguna imagen de esas muestre movimientos importantes en los aeropuertos venezolanos.


oye la verdad que si... :ohno:

por cierto, acabo de darme cuenta de este avión que sale en la nueva imagen de maracaibo en google earth, de que aerolínea será...

http://i205.photobucket.com/albums/bb112/ddrriivvee/macboavion1.jpg

^^ Ya te voy a decir hasta la matrìcula... :)

Ese avion de zuliana, es un dc9-32 y se incendio hace como 3 años. Y el otro dc9-50 es de aserca que a veces lo mandan pa alla cuando llega de maiquetia a descansar para esperar a el vuelo sieguiente porque a veces estan las puertas que dan a la plataforma central del dedo nacional, ocupadas ambas con aserca y venezolana o con venezolana y conviasa... etc.

Corrijo, entonces el DC-9 de Zuliana no tiene quemacoco sino que se le quemo el coco. Una pequeña acotacion, Aserca tiene solo DC9-30s.

oye la verdad que si... :ohno:

por cierto, acabo de darme cuenta de este avión que sale en la nueva imagen de maracaibo en google earth, de que aerolínea será...

http://i205.photobucket.com/albums/bb112/ddrriivvee/macboavion1.jpg

Que bien que te diste cuenta. Que arrecho que lo capturaron en imagen. Lo que me extraña es que no le veo la sombra. En otras locaciones se ven aviones y su sombra proyectada en tierra. Recuerdo que el aeropuerto de Barcelona tenia una imagen de alta resolucion que estaba opacada por una nube, pero se veia en la cabecera de la pista 15 un 737 de Avior que acababa de despegar, cuando cambiaron la imagen no hace mucho ya no aparecia la nube, pero tampoco el avion despegando.

Ah, sobre el DC9 que sale despegando de MAR, es de Aeropostal, fijenese en la cola y los motores pintados de azul oscuro

No sé cómo hicieron, pero maiquetía sale pelao' en Google Earth...

Me imagino que las imagenes las toman al mediodia, en esas horas la actividad aerea es pobre

se ve bastante bien la imagen, un tanto vacio el aeropuerto pero bien chevere!

lolo la ACFT que tiene el Quemacoco abierto no es un DC9! el que se quemo fue el B722 o lo que es igual a un B727/200...

Con respecto a las dudas sobre Global Air...si es verdad que es una empresa "chartera"...pero el INAC le concedio los permisos para operar... de hecho muchos empleados ex-aeropostal estan trabajando con ellos...

Quien dijo que KAVOK no tiene aviones?...en su hangar en el aeroclub tienen 2 JS31 que los estan pintando para comenzar las operaciones...

Ahora quiero hacer una pregunta...Que hay de cierto que Aeropostal actualmente solo cuenta en estos momentos con 3 aviones operando?

lolo la ACFT que tiene el Quemacoco abierto no es un DC9! el que se quemo fue el B722 o lo que es igual a un B727/200...

Ah ok... Gracias! Es que no le vi bien. Me contaron aqui que fue un incidente en vez de un accidente. Fue un simulacro con una bomba que hicieron unas autoridades (no me acuerdo cual) Y la bomba exploto accidentalmente. Por eso se incendio el avion y tiene esa tremenda tronera en el morro. Me dijeron que esta en investigaciones... Por cierto, como te fue por panama? Yo te vi el dia que te ibas.

lolo la ACFT que tiene el Quemacoco abierto no es un DC9! el que se quemo fue el B722 o lo que es igual a un B727/200...

Ah ok... Gracias! Es que no le vi bien. Me contaron aqui en la oficina que fue un incidente en vez de un accidente. Fue un simulacro con una bomba que hicieron unas autoridades (no me acuerdo cual) Y la bomba exploto accidentalmente. Por eso se incendio el avion y tiene esa tremenda tronera en el morro. Me dijeron que esta en investigaciones... Por cierto, como te fue por panama? Yo te vi el dia que te ibas.

Y no podian escoger sino el 727 que solo hay uno? No podian agarrar uno de los tantos DC9? :bleep:

Con respecto a las dudas sobre Global Air...si es verdad que es una empresa "chartera"...pero el INAC le concedio los permisos para operar... de hecho muchos empleados ex-aeropostal estan trabajando con ellos...

Quien dijo que KAVOK no tiene aviones?...en su hangar en el aeroclub tienen 2 JS31 que los estan pintando para comenzar las operaciones...

Ahora quiero hacer una pregunta...Que hay de cierto que Aeropostal actualmente solo cuenta en estos momentos con 3 aviones operando?

Pero Global opera estrechamente con Conviasa o me equivoco?

En cuanto a Kavok no sabemos nada, solo la pagina web armada pero en construccion desde hace un tiempito. Esperamos verlo pronto operando. Otra cosa, el logo no me gusta mucho,se me parece al de una de esas que le ponen a algunos autobuses

Me fue bien...gracias!
Panama es un Paraiso Fiscal!
Mucha gente invirtiendo alla..sobre todo en bienes raices, hasta Donald Trump esta levantando una torre alla...por cierto supistes que AIRES puso el vulo MAR - BAQ - PTY con frecuencia diaria?...muy bueno para los usuarios..pero malo para los empleados de AIRES y para los del INAC que tienen que lidiar con los pasajeros que no les llegan las maletas...:S

Te repito cuando quieras podemos pasar por el hangar de KAVOK para que veas el trabajo que estan haciendo con los JS31 que tienen alla....

Saludos

Te informaron mal pana!....yo estaba de guardia el dia que ese avion se quemo...eso no fue en ninguna practica o simulacro...claro....no se pudo haber incendiado solo...pero ese incendio ocurrio en la noche bien tarde....que sucedio en realidad? no se sabe...dicen que estan investigando...pero estoy casi seguro que eso quedara asi...

De paso el 727 era el que estaba en mejores condiciones de todos...tenia sus motores completos y por dentro estaba entero!....Lastima lo hayan destruido de esa manera...

Me pregunto yo....el gobierno no pudo tomar esos aviones para Conviasa? o al menos los que se podian recuperar...? Es una lastima que esas aeronaves se pierdan de esa manera.....al igual que los aviones privados que son retenidos por drogas o doble matriculacion...esos se pierden...ejemplo los que estan abandonados por el cuartel de los B.A....en estos momentos hay uno parqueado en apoyo aereo, un AC90, que fue detenido con doble matricula y ya lleva mas de 2 años detenido, todavia se encuentra intacto...pero esta en vias de perderse....que lastima da ver como esas aeronaves se pierden de esa manera!

Si alguien sabe o tiene algun dato del por que el gobierno no puede hacer uso de esas aeronaves...escriba por favor!....

^^ Yo quiero una de esas aeronaves, yo contribuiria a que tengan buen mantenimiento... Quiero una :( Y claro que siempre estoy disponible pa que echemos una caminata por el aeropuerto!!! Hoy por ejemplo estoy libre a las 5pm. Mañana si que no podre.

^^ Yo quiero una de esas aeronaves, yo contribuiria a que tengan buen mantenimiento... Quiero una :( Y claro que siempre estoy disponible pa que echemos una caminata por el aeropuerto!!! Hoy por ejemplo estoy libre a las 5pm. Mañana si que no podre.

jajajajaja...suena tan facil...."yo quiero una de esas aeronaves"...jajajajaja

Lo de la caminata por el AP te la debo..por que hoy estoy libre...trabajo viernes, sabado y lunes....:ohno:

Por cierto me viste disfrazado el dia que me iba de viaje...que bolas...! jajajajajajajajaja....tuve que irme uniformado..no me dio chance de ir a mi ksa a cambiarme y como no lleve ropa...por que alla me iba a comprar...me toco irme asi...jejeje:nuts:

Me pregunto yo....el gobierno no pudo tomar esos aviones para Conviasa? o al menos los que se podian recuperar...? Es una lastima que esas aeronaves se pierdan de esa manera.....al igual que los aviones privados que son retenidos por drogas o doble matriculacion...esos se pierden...ejemplo los que estan abandonados por el cuartel de los B.A....en estos momentos hay uno parqueado en apoyo aereo, un AC90, que fue detenido con doble matricula y ya lleva mas de 2 años detenido, todavia se encuentra intacto...pero esta en vias de perderse....que lastima da ver como esas aeronaves se pierden de esa manera!

Si alguien sabe o tiene algun dato del por que el gobierno no puede hacer uso de esas aeronaves...escriba por favor!....

Es una lastima que se pierdan asi las aeronaves. Pero igual, esos aviones de Zuliana llevan años ahi parados sin hacer nada, y ni hablar de la edad de las aeronaves: unos 30 años por lo menos.

Ignoro cual sea el estado real de ellos pero bueno no puede ser. No seria buena publicidad para la compañia que quiera rescatarlos para transportar pasajeros.

Ahora, sobre las aeronaves confiscadas no habra algun mecanismo de validez internacional que permita revenderlos o reasignarlos?

Tengo unas fotos buenisimas del AP quien carajo me xplica como las bajo aki?...jejejeje disculpen la ignorancia...:p

Tengo unas fotos buenisimas del AP quien carajo me xplica como las bajo aki?...jejejeje disculpen la ignorancia...:p

Si ya están subidas en internet solo pones el link de la imagen entre este código [ IMG ] [ /IMG ], si no, puedes subirlas desde tu pc a algunservidor de imagenes como photbucket o imageshack o el mismo flickr y luego las colocas aca.

Si ya están subidas en internet solo pones el link de la imagen entre este código [ IMG ] [ /IMG ], si no, puedes subirlas desde tu pc a algunservidor de imagenes como photbucket o imageshack o el mismo flickr y luego las colocas aca.

lo hare con photbucket...x q las tengo en mi pendrive!...thnx

Quien dijo que KAVOK no tiene aviones?
disculpen la pregunta, pero, que es kavok???????

Kavok es una SUPUESTA aerolinea que comenzara operaciones en La Chinita hacia Colombia, Aruba y Curaçao... por cierto falta una semana para Noviembre, es decir para la inauguracion del nuevo vuelo de Venezolana MAR-MIA!!! :):):)

^^ Y creo que lo haran con un b-757 porque asi tienen un letrerito en su counter. Por cierto, en la Terminal Internacional estan adecuando el counter que era de aeropostal, para ellos, es decir... se van a mudar de counter.

Excelente por Venezolana! pero en realidad prefiero tener menos lineas aereas con mas alcance!

Estoy de acuerdo contigo -RB-, por cierto acabo de ver en la pag oficial de IAAEZ que Aeropostal supuestamente tiene una frecuencia diaria de Maracaibo a Bogota. ¿Sera un error de la pag?

http://www.iaaez.com/index.php?option=com_content&task=view&id=13&Itemid=31

Si, es un error de la pag. Ese error aparecio despues que se cerro por 1era vez la pagina. Luego la abrieron y la volvieron a cerrar y ahora por lo que dices, esta abierta de nuevo. Aeropostal ya no cumple con ninguna frecuencia internacional. De hecho han perdido su counter que tenian en la Terminal Internacional... Ahora lo esta arrendando Venezolana.

Tengo unas fotos buenisimas del AP quien carajo me xplica como las bajo aki?...jejejeje disculpen la ignorancia...:p

Amigo que paso con las fotos?

http://img211.imageshack.us/img211/9079/dscn0990qf3.jpg



http://img107.imageshack.us/img107/1691/dscn0901vy6.jpg

http://img148.imageshack.us/img148/481/dscn0889mn1.jpg
Me dio un super fastidio seguir colocando foto x foto...asi que despues les coloco mas...

Deja la flojera!!! desde cuando vuela esa tal zuliana?

^^^^^^querras decir ,,desde cuando no vuela,,,esa linea quebro hace mucho tiempo ,,,recuerdo la ultima vez que vi un avion de zuliana fue en el aeropuerto josefa camejo de punto fijo ,,,era un b-727 tal cual como el de la foto pero estaba operando ,,venia de maiquetia y se dirigia a maracaibo,,,eso fue en 1995 ,,ah y tambien vi un dc9-30 de zuliana en svva valencia en 1990

Yo tuve la dicha y desdicha de volar con ZULIANA DE AVIACIÓN. En dos oportunidades me dejó varado por problemas en sus aviones.

lolo1983 traenos más info y avances del proyecto de ampliación de este aeropuerto... (estás perdio chamín)

^^ Caramba, bienvenido nuevamente. En mi caso, un gusto conocerte y a la vez gracias por la info fuera del foro.

Me da dolor que justamente sea el 727 el que se jodio. Me imagino que ninguno de esos aviones de Zuliana sirve pa nada. Hubiese sido bueno que al 727 lo hubiesen convertido en un restaurant o algo así, que es el avion mas espacioso. Me refiero a lo ancho porque de largo seria el DC8.

Bueno, dense duro ahi lolo y valdia con informacion de la Chinita. Tienen competencia con clear2land y silicon en Valencia. Pero ojo, no se pongan a pelear entre las 2 ciudades:wink2:

PD Flightdispatcher, gracias por acordarte de tu pueblo :lol:

^^ Gracias!!! :)

Ninguno ha de servir... ese avión de Zuliana (B727) sufrió un incendio.

Bueno recientemente estuve en el Arturo Michelena y no hay mucho con que pelear... jejeje

Encontre este video de Zuliana de Aviacion en Youtube... esta medio cortado pero es un bonito recuerdo de Zuliana. Si alguien lo sabe poner directo se lo agradesco, y si se anima a explicarme como se hace mejor aun :)



http://es.youtube.com/watch?v=mvCYNDJCqrA

Epale josevaldia!!! No estoy perdido, siempre he estado aqui lo que pasa es que hay mucho trabajo. Bueno, ahorita estamos full trabajo pero aun a nivel de planos. Solo hay planos y como uds pueden saber, esa informacion es confidencial... Solo puedo mostrarla como lo hice con josevaldia en una oportunidad. Pero hacerlo aqui en el foro ya es algo publico y la etica no me lo permite. Es un aeropuerto fronterizo y no me han dicho nada, pero me imagino que no esta permitido publicar informacion confidencial... Bueno amigos, el proyecto esta en buenas vias, hay muchas posibilidades de que se de. De ser asi, prometo fotos y mas informacion cuanda haya que mostrar. Espero que esten bien, saludo a todos y bienvenido de nuevo amigo!!!

Ya esas son buenas noticias que esperamos se concreten. Así los caraqueños nos aventuramos a conectar desde ese aeropuerto o persuadirnos de visitar Maracaibo llegando en avion. Lo que se pueda mostrar lo podremos apreciar.

Cuales son las frecuencias internacionales que actualmente hay allí?

Cuales son las frecuencias internacionales que actualmente hay allí?

Miami, Ciudad de Panama, Bogota, Cartagena, Barranquilla, Willemstad, Oranjestad y Santo Domingo en Temporada Alta... realize un mapita para mejor entendimiento :)

mmmm no me carga... despues lo pongo

^^ Gracias!!! :)

Ninguno ha de servir... ese avión de Zuliana (B727) sufrió un incendio.

Bueno recientemente estuve en el Arturo Michelena y no hay mucho con que pelear... jejeje

jajaja el pana luis se referia a otra cosa papa, animense a poner fotos interesante para animar la cosa! estamos por svva a la orden siempre poniendo fotos de aviones vanguardistas y vistas que solo se podran ver en SVVA!!!

info: por ahi viene el MD11 ..... como solo se podra ver en SVVA! :banana:

El MD-11 es un avión que se dejó de fabricar en el 2001. No es de mis favoritos.

En MAR hemos tenido la presencia de los DC-10 y A300 en la epoca dorada de VIASA. Continental Airlines traía sus DC-10 en los 80's cuando hacía la ruta Maracaibo-Miami-Houston.

De lo que recuerdo, recientemente, tuvimos la presencia de los B747-400 de Air France cuando hubo el accidente de West Caribbean. También cuando los Backstreet Boys visitaron la ciudad, trajeron sus equipos en un B747.

Evidentemente La Chinita no destaca por su tráfico de cargueros, sino de pasajeros. Los modelos que nos visitan a diario son:

Beechcraft 1900D (Avior Airlines)
Jetstream 41 (Venezolana)
ATR-42-320 (Santa Barbara Airlines)
DC-9's (Aeropostal, Aserca Airlines)
MD-80 (Aeropostal)
B737-200 (Conviasa, Venezolana)
B737-300 (Conviasa)
B757-200 (American Airlines)
EMB-190 (Copa Airlines)
Dash 8-200 y 8-300 (Aires)

^^ Disculpa Jose pero Aeropostal sigue volando MDs a nivel nacional? Honestamente los unicos (o el único) que he visto que les queda volando sirven a Miami y ya VH no vuela a Miami desde MAR, lastimosamente.

Lo de la competencia con Valencia lo decía por las fotos. Evidentemente en infraestructura y movimiento de pasajeros Valencia ha quedado atrás, pero tiene un interesante movimiento de cargueros y además en el foro tenemos a 2 personajes que nos documentan muy bien y enseñan a los aviones hasta en sus entrañas. Pero lo decía mas en broma, no se lo tomen a pecho, jejeje.

Que raro... :ohno:

No se les ocurra ponerse a hablar de Valencia por acá, porque siempre se lo toman a mal y reaccionan de esa forma.

Una pregunta... Lo de la ampliación, para cuando se supone que debe estár listo? Es cierto que será en distintas fases...?

Otra Pregunta... Grano de Oro... ¿dónde estaba? Un amigo de allá me dijo que el creia que estaba en la Ciudad Universitaria de LUZ, pero de ser asi, dónde estaba antes la Universidad? No comprendo eso..

creo q grano de oro es donde esta el pachencho romero y la manga de coleo segun lo q me dijo mi primo

Ajá bueno... el pachencho está en la Universidad, sino me eqivoco, pero... dónde estaba eso antes? es decir, dónde estaba la Universidad del Zulia? ahi cerca?

creo q grano de oro es donde esta el pachencho romero y la manga de coleo segun lo q me dijo mi primo

Es todo el terreno de la ciudad universitaria. El terminal era lo que ahora es la facultad de ciencias Y la pista es lo que actualmente es el paseo urdaneta.

^^ Si te pillas el Google Earth verás que hay hay vestigios del antiguo aeropuerto al este del Pachencho Romero. Podras seguir la línea de la o las antiguas pistas adyacentes a la av. Universidad (me equivoco?): asfaltado, rayados. Incluso podras piyar un número 22 cerca de Maczul correspondiente a una antigua cabecera. Ese es el paseo Urdaneta que dices, Lolo?

Al norte está la zona de La Trinidad, donde según, se estrelló en el año 69 un DC9 de Viasa

Ajá bueno... el pachencho está en la Universidad, sino me eqivoco, pero... dónde estaba eso antes? es decir, dónde estaba la Universidad del Zulia? ahi cerca?

por ahi creo que alguien puso una imagen de google earth y salia algo del aeropuerto viejo, revisa las paginas anteriores mi pana!

^^ Eso es correcto... amigo LAA CCS

No estoy actualizado respecto a la moribunda (Aeropostal), pero antes solía cubrir vuelos MAR-CCS con MD-82 y el MAR-MIA en MD-83.

Creo que todavia tienen el md-83 porque yo hace poco lo vi.

Porque lo prometido es deuda!!! aqui estan los mapas que realize sobre las rutas que se manejan desde La Chinita para un mejor entendimiento de todos

RUTAS NACIONALES Caracas, Valencia, Barcelona, Las Piedras, Los Roques, Puerto Ordaz, Porlamar, Merida, El Vijia, Santa Barbara del Zulia y San Antonio del Tachira.
http://img223.imageshack.us/img223/8652/rutasnacionalesem5.jpg (http://imageshack.us)

RUTAS INTERNACIONALES Miami, Bogota, Cartagena, Barranquilla, Oranjestad, Santo Domingo, Willemstad y Ciudad de Panama.
http://img223.imageshack.us/img223/1862/rutasinternacionalesiibq0.jpg (http://imageshack.us)

^^^^^^^^^^

Porque lo prometido es deuda!!! aqui estan los mapas que realize sobre las rutas que se manejan desde La Chinita para un mejor entendimiento de todos

RUTAS NACIONALES Caracas, Valencia, Barcelona, Las Piedras, Los Roques, Puerto Ordaz, Porlamar, Merida, El Vijia, Santa Barbara del Zulia y San Antonio del Tachira.
http://img223.imageshack.us/img223/8652/rutasnacionalesem5.jpg (http://imageshack.us)



Conchale, que extraño que no haya un vuelo Mcbo-Maturín, más teniendo en cuenta que en ambas zonas la actividad petrolera es el principal motor económico, y con muchas empresas que trabajan en ambas regiones y con trabajadores que necesitan movilizarse entre ambas ciudades :nuts:

Deberían aprovechar para pedir que el metro llegue hasta el aeropuerto... total, no está muy lejos del CCO ;)

saludos de un valenciano en trámites por la visa maracucha jajaja :lol::lol:

En realidad muchos de esos destinos no son directos, pero sí tienen origen en Maracaibo.

Aeropostal:
Maracaibo-Valencia-Barcelona-Porlamar

Aserca Airlines:
Maracaibo-Valencia-Barcelona-Puerto Ordáz

Santa Barbara Airlines:
Maracaibo-San Antonio-Barquisimeto-Valencia

El vuelo a Santo Domingo es en temporada alta.

Este sería el mapa con todas las rutas que se originan en el Aeropuerto Internacional La Chinita en la actualidad:

http://img214.imageshack.us/img214/4785/rutasmb2.png

Y vuelos directos entre Maracaibo y Porlamar...? Quien lo cubre?

Y vuelos directos entre Maracaibo y Porlamar...? Quien lo cubre?

No hay uno directo? Se tiene que hacer todo ese autobùs de 3 paradas? Cuando mucho deberìa ser una, tipo: Maracaibo-Caracas-Porlamar o Maracaibo-Valencia-Porlamar

Pd: Los mapas estan bien buenos!

No hay vuelos directos Mar-Brm???

En realidad muchos de esos destinos no son directos, pero sí tienen origen en Maracaibo.

Aeropostal:
Maracaibo-Valencia-Barcelona-Porlamar

Aserca Airlines:
Maracaibo-Valencia-Barcelona-Puerto Ordáz

Santa Barbara Airlines:
Maracaibo-San Antonio-Barquisimeto-Valencia

El vuelo a Santo Domingo es en temporada alta.

Este sería el mapa con todas las rutas que se originan en el Aeropuerto Internacional La Chinita en la actualidad:

http://img214.imageshack.us/img214/4785/rutasmb2.png

Ese mapa parece mas acertado en cuanto a las rutas desde Maracaibo. Me llamo la atencion en el otro mapa que hubiese un vuelo a Los Roques desde allí, porque a Los Roques solo llegan aviones pequeños y sería un vuelo algo largo desde MAR.

Que paso con Santa Barbara? Ya ni siquiera vuelan los Caravan?

El Vigia lo cubre Conviasa?

En 2002 recuerdo una nota de prensa local (Panorama) que reseñaba ala apertura de un vuelo semanal directo a Porlamar con Aeropostal. En aquel momento Aeropostal tenía bastante presencia. Pero me da la impresion que Margarita no es tan accesible o atractiva a los zulianos como si lo puede ser Aruba o Curazao.

Me llamó la atencion tambien la falta de un vuelo, así sea parte de una escala entre MAR y BRM.

Tambien me acorde que ALM y posteriormente DCA volaban a Maracaibo. No ha habido interés de DAE o Insel Air para conectar las islas ABC con Maracaibo?

Ese mapa parece mas acertado en cuanto a las rutas desde Maracaibo. Me llamo la atencion en el otro mapa que hubiese un vuelo a Los Roques desde allí, porque a Los Roques solo llegan aviones pequeños y sería un vuelo algo largo desde MAR.

Que paso con Santa Barbara? Ya ni siquiera vuelan los Caravan?

El Vigia lo cubre Conviasa?

En 2002 recuerdo una nota de prensa local (Panorama) que reseñaba ala apertura de un vuelo semanal directo a Porlamar con Aeropostal. En aquel momento Aeropostal tenía bastante presencia. Pero me da la impresion que Margarita no es tan accesible o atractiva a los zulianos como si lo puede ser Aruba o Curazao.

Me llamó la atencion tambien la falta de un vuelo, así sea parte de una escala entre MAR y BRM.1

Tambien me acorde que ALM y posteriormente DCA volaban a Maracaibo. No ha habido interés de DAE o Insel Air para conectar las islas ABC con Maracaibo?2

1.- Bueno, no hay un vuelo directo entre mar-brm porque si te pones a ver, los destinos o escalas que forman parte de ese vuelo que incluye Barquisimeto, no son tan concurridos entonces se unio todo ese poco de destinos incluyendo barquisimeto para no dejar de servir esas ciudades. Barquisimeto de aca esta tan cerca que la gente prefiere irse en transporte publico terrestre o en vehiculo particular.

2.- No se si habran mostrado interes en operar desde mar. Yo creo que con santa barbara, avior, venezolana y aserca(temporadas) es mas que suficiente para cubrir la demanda de aruba y curazao. Santa Barbara tiene como 2 vuelos diarios y venezolana tambien. Avior vuela creo que 3 dias a la semana a curazao.

^^ A lo mejor si se desarrolla una especie de hub en Maracaibo, el enlace aéreo MAR-BRM puede ser de tipo alimentador o "feeder". Es decir, los pasajeros procedentes de barquisimeto conectarían con otros destinos: Miami, islas ABC, norte de Colombia, etc.

Ya veo que hay una oferta considerable para ir a Aruba y/o Curazao. De entrar DAE o Insel tendría competencia fuerte. Pero a lo mejor se desata la guerra de ofertas y promociones, sería bien beneficioso para el viajero de occidente

Jajajajajaja! si... y bajan el precio de 500Bsf para aruba de venezolana! Te imaginas? Bueno, con lo del vuelo alimentador de BRM, es lo que yo siempre he pensado. Opino que es la una via para darle un empuje a tan abandonado aeropuerto (operacionalmente) que por fin pueda darle vida a su desarrollo.

Y vuelos directos entre Maracaibo y Porlamar...? Quien lo cubre?

Si no aparece en el mapa es porque no los hay actualmente. Venezolana lo ofrece en temporada alta y ha dicho que lo cubriría regularmente, pero por ahora lo hace vía CCS. Aeropostal lo ofrecía en sus mejores tiempo.

No hay uno directo? Se tiene que hacer todo ese autobùs de 3 paradas? Cuando mucho deberìa ser una, tipo: Maracaibo-Caracas-Porlamar o Maracaibo-Valencia-Porlamar

Pd: Los mapas estan bien buenos!

Venezolana cubre Maracaibo-Caracas-Porlamar, pero no estoy seguro si hay que hacer tránsito, por eso no lo incluí.

Ese mapa parece mas acertado en cuanto a las rutas desde Maracaibo. Me llamo la atencion en el otro mapa que hubiese un vuelo a Los Roques desde allí, porque a Los Roques solo llegan aviones pequeños y sería un vuelo algo largo desde MAR.

Que paso con Santa Barbara? Ya ni siquiera vuelan los Caravan?

El Vigia lo cubre Conviasa?

En 2002 recuerdo una nota de prensa local (Panorama) que reseñaba ala apertura de un vuelo semanal directo a Porlamar con Aeropostal. En aquel momento Aeropostal tenía bastante presencia. Pero me da la impresion que Margarita no es tan accesible o atractiva a los zulianos como si lo puede ser Aruba o Curazao.

Me llamó la atencion tambien la falta de un vuelo, así sea parte de una escala entre MAR y BRM.

Tambien me acorde que ALM y posteriormente DCA volaban a Maracaibo. No ha habido interés de DAE o Insel Air para conectar las islas ABC con Maracaibo?

Es acertado porque son las rutas que se cubren en la actualidad y lo puedes verificar por cualquier vía. Los vuelos a El Vigía y a Las Piedras son los que más varían.

Santa Barbara se quedó solo con los ATR-42.

El Vigía lo cubre actualmente Venezolana, no sé si Conviasa sigue cubriendo esa ruta también.

Avensa/Servivensa solía cubrir un vuelo MAR-BRM-CCS diario. Desde entonces ninguna aerolínea se ha interesado en cubrir la ruta. Barquisimeto necesita más rutas y nuevas aerolíneas.

Insel Air sí ha manifestado su interés en volar a Maracaibo desde Curazao pero en aquel entonces no tenían espacio para ubicarse en la TI de MAR.

Pero Santa Barbara Airlines y Venezolana hacen dos vuelos diarios hacia Aruba y Avior vuela a Curazao tres veces a la semana. Yo diría que hace falta aumentar la oferta hacia Curazao.

^^ Interesante información.

Entonces es cierto que hay aerolíneas que quieren operar internacionalmente en Maracaibo pero que no pueden por falta de espacio? Se acuerdan de aquella nota de prensa durante la Copa America donde no recuerdo quién, hablaba de 3 aerolíneas nuevas que iban a operar en La Chinita?

Si... 2 de ellas ya se estan instalando. Al menos fisicamente. Kavok ya tiene su counter listo y sol de america lo esta instalando. Ahora, la 3era linea no se, no tengo idea cual sera.

P.D.: Kavok y sol de america se instalaron en la T.N.

^^ Por favor, si a Sol de America se les ocurre volar con DC3 quemenlo! Bueno no, no lo dejen volar pues.

Esta línea es medio X. Se que vuela a Los Roques desde MIQ y que tiene DC3 y avones Let.

JAjajajaajjaja! Seria muy pintoresco ver de nuevo DC-3's en La Chinita INTL... Back to the 69's!!! jajajajjajaja! a la epoca de la apertura del aeropuerto. Muy comico.

No, mejor. Mandelo a aterrizar en Grano de Oro, en los espacios abiertos de LUZ.

A la verga, otra vez de primero. Me referia a los DC3 de Sol de America, línea aerea que dice lolo que se instalo en La Chinita

Seria algo asi... jejejeje...!:

http://img155.imageshack.us/img155/3792/lachinita1969xf9.jpg

^^ A mira, no existia el ala internacional? Parece un DC4

Mas o menos... El dedo internacional si estaba solo que sale cortado en la foto. Y donde esta el area internacional, estaba era un pedacito de aeropuerto donde estaba ubicada la entrega de equipaje de los pax internacionales (cerrado) Y la espera de los pax de llegada (aire libre). Era horrible, hasta 1997-inicios del 98 era asi hasta que se construyo ahi mismo la terminal internacional que actualmente conocemos :)

Si... 2 de ellas ya se estan instalando. Al menos fisicamente. Kavok ya tiene su counter listo y sol de america lo esta instalando. Ahora, la 3era linea no se, no tengo idea cual sera.

P.D.: Kavok y sol de america se instalaron en la T.N.

Una cosa Kavok a donde va a volar, hace meses q veo la página web, pero no actualizan nada de nada................que aviones tendra?, destinos?....tienes alguna información sobre está aerolinea?

Supuestamente Kavok volara a Colombia y las Antillas Holandesas.

Hoy escuche en un programa radial que Venezolana mañana (10 NOV) estrenara su vuelo directo Maracaibo - Porlamar y que en sus planes de expansion del 2008 se incluyen salidas desde Maracaibo a Ciudad de Panama y España... no mencionaron que ciudad!!!

En la paguina de Venezolana ya aparece la publicidad del nuevo vuelo: "2 vuelos Diarios desde Maracaibo y Maiquetia a Porlamar" :)

^^ 2 vuelos diarios directos a Porlamar? Ahora si se jodieron los margariteños y los caraqueños que querían tranquilidad :lol: mentira, compartiran bastante.

Es bueno que los zulianos conozcan mas la que tambien es su isla: "Margarita Ahora es de Todos" :rofl:

Panama es tremendo point, apurenese en abrir la ruta que con 737 lo hacen tranquilamente. Ya veremos España

Me encantan estas noticias, se aprecia como avanza la aviacion en el interior del pais :) SO NICE!

^^ Por favor, si a Sol de América se les ocurre volar con DC3 quémenlo! Bueno no, no lo dejen volar pues.

Esta línea es medio X. Se que vuela a Los Roques desde MIQ y que tiene DC3 y aviones Let.

Pero es casi que el único enlace con los roques! hehehe!

Una cosa... que paso con AEROTUY?? :? Vuela a los roques?

^^Yo siempre he visto el Dash 7 por ahí. La unica vez que fui a los Roques fue con Aerotuy, y es el avion mas decentico. Me muero si lo quitan.

Conviasa tambien lleva o llegaba con Dash 7. Luego que iban ahorita con ATR (mucho mejor) pero después ique con el Cessna Caravan :tongue:. Pero hasta donde yo se los monomotores no la tienen facil para llegar a Los Roques. No recuerdo por que era.

Si Sol de America se lanaza a Los Roques desde La Chinita que se busque un avion bastante mejorcito

http://img111.imageshack.us/img111/8388/dscn0979tw2.jpg http://img162.imageshack.us/img162/6140/dscn0973xa8.jpg http://img126.imageshack.us/img126/2083/dscn0885rq0.jpg http://img126.imageshack.us/img126/7709/dscn0944zp9.jpg http://img128.imageshack.us/img128/9534/dscn0947ra3.jpg http://img134.imageshack.us/img134/6641/copahe0.jpg http://img229.imageshack.us/img229/5954/imagen000wh3.jpg

Estas son otras...pero insisto es un fastidio enormeeee...subirlas 1 x 1...
aparte de que no puedo publicarlas todas..ya que la mayoria no las puedo hacer publicas....los que me conocen pueden ubicarme en el aeropuerto y con gusto se las muestro... Pueden apreciar en la foto del Embraer de COPA el MD83 con el que volaba Aeropostal hacia KMIA...saludos

P.D. tome unas foticos hace 15 dias cuando estuve en Valencia..pero no son de buena calidad...las tome con mi telf movil...pero igual las colocare...jejejejej

Aclaratoria sobre Sol de America

Sol de America operara en SVMC bajo el nombre de Global Air....si Global la empresa chartera..jejejej
Tendran una frecuancia diaria MAR - CCS - MAR...y haran charters (que es su fuerte) hacia AUA y PTY
Operaran con B737...los mismo de conviasa de hecho....Aunque ellos tienen uno rotulado con Global Air...pero los demas dicen conviasa....
Les prometo fotos de los JS31 de KAVOK para la semana proxima...voy a tomarles fotos esta semana! jejeje

http://img45.imageshack.us/img45/6396/imagen005at2.jpg http://img123.imageshack.us/img123/8669/imagen006nv8.jpg http://img45.imageshack.us/img45/2474/imagen008ar2.jpg http://img126.imageshack.us/img126/1459/imagen009zp1.jpg

Weno...estas fueron unas que pude tomar cuando estabamos echandole combustible al helicoptero.... quedo fina la del Estadio no?...

Que fino eso de Global Air (Sol de America) ojala y se concrete pronto!!!

Estaba viendo la pag. del aeropuerto en Wikipedia y quede sorprendido con la renovacion. En mi opinion muy completa, los invito a verla: :)

http://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_Internacional_de_La_Chinita

Estas son otras...pero insisto es un fastidio enormeeee...subirlas 1 x 1...
aparte de que no puedo publicarlas todas..ya que la mayoria no las puedo hacer publicas....los que me conocen pueden ubicarme en el aeropuerto y con gusto se las muestro... Pueden apreciar en la foto del Embraer de COPA el MD83 con el que volaba Aeropostal hacia KMIA...saludos

P.D. tome unas foticos hace 15 dias cuando estuve en Valencia..pero no son de buena calidad...las tome con mi telf movil...pero igual las colocare...jejejejej

hehehe te entiendo! No todas pueden ser publicas!
Pero igual están muy finas!

Pero las que puedas las subes... por cierto photobucket.com es muy bueno para subir 10 fotos al mismo tiempo en vez de una por una.

Estaba viendo la pag. del aeropuerto en Wikipedia y quede sorprendido con la renovacion. En mi opinion muy completa, los invito a verla: :)

http://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_Internacional_de_La_Chinita

Esa informacion fotografica la publique yo en este mismo thread en los posts iniciales. Con explicacion y todo. Claro... Soy parte de eso.

Que buenas las fotos de La Chinita. El avión de COPA que sale en una de las fotos es un Boeing 737 y no un Embraer. Al ver que hay un MD83 de Aeropostal supe que no es tan actual la foto. Es comun ver el 737 de Copa por alla?

Lolo y tu fuiste quien publico la informacion de La Chinita en Wikipedia? Te felicito a ti o a los que hayan publicado por hacer mas publica la informacion del aeropuerto. Lo unico que no se cuan factible sea es la incorporacion de Avianca y Delta porque no he oido o leido nada de ellos en concreto. Es que tambien vengo ponchado por lo de que Spirit saco de sus proximas rutas a CCS. Otro detallito: El Vigía se escribe con g, en wikipedia lo pusieron con j.

Espero que RAVSA le de bastante status a la Chinita

^^ No.. no fui yo quien publico esa info en wikipedia panita. No se quien fue, quien haya sido tomo la foto desde el foro.

mieee... Ya entiendo lo de la confidencialidad.

Para eso es pertinente citar las referencias :ohno:

Exactamente... Por eso es mi disgusto. Esa foto inclusive fue tomada desde mi cell. Y lo peor es que estando esa informacion en este thread precisamente, sale el link como algo inedito. Ppppfffff...!

Aqui esta la fotito del embraer-190 de Copa usando el pass way. Se acuerdan que lo habia comentado hace algun tiempo atras? Y LAA CCS, los 737's de copa se usan segun me imagino, la cantidad de cupos vendidos. O de pasajeros.

http://img232.imageshack.us/img232/9333/fotocopack7.jpg

Bueno... nadie ha visto mis posts. Aqui traigo unos 5 videitos del AP que tome con mi cell hace algunos meses :) Los 2 primeros son de la TI, el que le sigue es el pasillo de salida o dedo internacional. Luego el de la TN, y por ultimo el del pasillo de salida o dedo nacional.


S3c5ypv3BCU

cCeTjuBH0Tg

0ju40JmocdY

9KCsPBYylkg

jgfW5praqKg

P.D.: Notese que aeropostal aun estaba instalada en la TI, en el segundo video.

Ya ni me acuerdo cuando Aeropostal dejo de volar internacionalmente desde Maracaibo, pero mejor que lo aproveche una linea aerea que sí quiera hacerlo.

Los videitos a que horas son que se ve poca actividad?

Sobre el plagio de fotos para otros fines, mejor es colocar las iniciales propias para que no quede duda del origen de las mismas. ¿Pero era confidencial esa maqueta? Si no lo era pues bien se pudiera decir que la informacion proviene de lolo

Están muy buenos los videos!! :D

Ya ni me acuerdo cuando Aeropostal dejo de volar internacionalmente desde Maracaibo, pero mejor que lo aproveche una linea aerea que sí quiera hacerlo.

Los videitos a que horas son que se ve poca actividad?

Sobre el plagio de fotos para otros fines, mejor es colocar las iniciales propias para que no quede duda del origen de las mismas. ¿Pero era confidencial esa maqueta? Si no lo era pues bien se pudiera decir que la informacion proviene de lolo

Bueno... no me acuerdo a que hora fueron, pero creo que los tome a eso del medio dia-tarde. Hay poca actividad en rampa mas no asi se puede ver en las terminales. Obviamente, los vuelos estaban por llegar.

La foto no es que sea tan confidencial, pero hay que tomar en cuenta que ese proyecto no se ha anunciado oficialmente todavia. Menos mal que la foto es mia del cell y que creo que la tome inclusive antes de trabajar aqui. Porque si hubiese sido de la oficina ahi si habria dicho yo que no posteo mas nada de lo poco que puedo sobre el proyecto.

P.D. : Que bueno que les gustaron los videos, los posteo con la mejor intencion del mundo.

Aterrizando en SVMC
Ta bueno el videito!

0BVTOlkWeG8

Ta muy bueno el videoooo...!!! Te tngo una pagina que te va a gustar mucho! :)

^^ Si es de aviacion compartanla con el pueblo mesmo... siempre y cuando no sea confidencial :crazy:

Me llena de cueriosidad saber qué pasó con el ILS de MAR. Desde cuando dejó de existir

^^ Si es de aviacion compartanla con el pueblo mesmo... siempre y cuando no sea confidencial :crazy:

Me llena de cueriosidad saber qué pasó con el ILS de MAR. Desde cuando dejó de existir

Queee?? el ILS de MAR no existe?? Osea que han operado con el VOR??

^^ Revisate las cartas actuales Jeppessen pero en las que he visto no aparece ILS para MAR ni BRM

Para estar un poquito off topic, aqui comparto con uds que la navidad ya llego al aeropuerto :) Aqui una fotito del high rise tree :banana:

http://img441.imageshack.us/img441/7491/arbolitoyl0.jpg

^^
hahahahaha :lol: tienes razón en la forma del árbol, se ve extraño XD

Pero ta pavita la decoración! y el resto del aeropuerto lo pondrán navideño??

:lol::lol::lol::lol::lol::lol: Sip... por fuera ya estan puestas todas las luces, todo el aeropuerto delineado con luces navideñas XD. Y Bueno, ya decoraron internamente toda la TN. Falta la TI que no le han puesto pero NADA.

^^ Y tu te vas a encaramar a poner la estrella?:lol:

Tampoco van a poner luces de navidad a lo largo de la pista de aterrizaje y despegue de noche?:rofl:

Jajajajaja! Claro que no, sera pa que salga volando con el viento del A/A, por lo gigante que soy... Lo que parecere sera una bandera en la punta del arbolito ese! jajajajjaa!

Y las pistas creo que van navideñas todo el año XD Casualidad no? que todas las pistas sean navideñas en todo el año XD

Luces verdes y rojas en paralelo a la pista! hehehe!

Seria un poco confuso!
Lo bueno sería amenizar un poco el aeropuertos con grupos de gaita! y parranda por las oficinas... quizás lolo se encargue de eso. :lol:

Por cierto, lo comente una vez, y lo digo aquí... hay que cambiar el papel ahumado de todos los vidrios de los pasillos de puertas... o lo dejan transparente o ponen un ahumado que no se torne morado al tiempo! n_n

Luces verdes y rojas en paralelo a la pista! hehehe!

Seria un poco confuso!
Lo bueno sería amenizar un poco el aeropuertos con grupos de gaita! y parranda por las oficinas... quizás lolo se encargue de eso. :lol:

Por cierto, lo comente una vez, y lo digo aquí... hay que cambiar el papel ahumado de todos los vidrios de los pasillos de puertas... o lo dejan transparente o ponen un ahumado que no se torne morado al tiempo! n_n

Ay... né

Y con lo de los papeles ahumados de las ventanas, estoy de acuerdo al 100% contigo. Habra que decirle a los de mantenimiento.

Luces verdes y rojas en paralelo a la pista! hehehe!

Seria un poco confuso!
Lo bueno sería amenizar un poco el aeropuertos con grupos de gaita! y parranda por las oficinas... quizás lolo se encargue de eso. :lol:

Por cierto, lo comente una vez, y lo digo aquí... hay que cambiar el papel ahumado de todos los vidrios de los pasillos de puertas... o lo dejan transparente o ponen un ahumado que no se torne morado al tiempo! n_n

Ay... né

Y con lo de los papeles ahumados de las ventanas, estoy de acuerdo al 100% contigo. Habra que decirle a los de mantenimiento.

Las luces en vez de titilar aleatoriamente lo harían en el sentido de la pista y al final una estrella, y el que se estrelle contra ella sera parte de un espectaculo de juegos pirotecnicos alimentados por la gasolina encendida del avion.... Volviendo a la cordura, no me acordaba de los vidrios ahumados de Caprice Classic que tiene el aeropuerto. Son de las misma casas que se los ponen a los por-puesto?

Mas bien van apresurados con los adornos, ya comenzado noviembre pusieron tremendo arbol. Lo de las gaitas no se como caiga en el area de mostradores, como se le puede armar peo al personal de aerolinea asi? :lol:

Muy de acuerdo con lo del papel ahumado... Yo prefiero que lo quiten.

Propon ese cambio Luis.

Volviendo a la cordura, no me acordaba de los vidrios ahumados de Caprice Classic que tiene el aeropuerto. Son de las misma casas que se los ponen a los por-puesto?

hahahahaha que risa!! :lol::lol: Como me pude reír con esto vale!! porque son tal, cual!!! :lol:

Muy de acuerdo con lo del papel ahumado... Yo prefiero que lo quiten.

Propon ese cambio Luis.

Ok, cuando vea a la de mantenimiento por la oficina (viene constantemente) le hare el comentario. De verdad es muy feo. Pero no prometo nada... Uds saben como son las cosas.

hahahahaha que risa!! :lol::lol: Como me pude reír con esto vale!! porque son tal, cual!!! :lol:


YA! :hahano::sleepy:

:lol::lol:LAS BANCAS que usa el aerpuerto son las mismas que hay en el cevaz... deben ser algo caras en el cevaz solo hay cuatro... Y son comodas y modernas, buenos asientos si tenemos en el aeropuerto.:lol::lol:

^^ Algun aporte al thread? Tu... niño nuevo.

:lol::lol:LAS BANCAS que usa el aerpuerto son las mismas que hay en el cevaz... deben ser algo caras en el cevaz solo hay cuatro... Y son comodas y modernas, buenos asientos si tenemos en el aeropuerto.:lol::lol:

Si te refieres a las sillas de aluminio... son bastantes!!!


Una desde la terraza!! hehehe!!

http://i215.photobucket.com/albums/cc171/l0nd0n2/aserca_ssc_1.jpg

En todos lados hay de esas bancas, inclusive son las mismas que hay en el Arturo Michelena...

^^ Revisate las cartas actuales Jeppessen pero en las que he visto no aparece ILS para MAR ni BRM

Luis, la semana que viene me estarían entregando las nuevas cartas... pero con el formato reestructurado OACI que saco el Servicio de Info. Aeronáutica. Y ahí chequeare lo del ILS MAR....

Otra cosa, hable con el coordinador de las publicaciones y me dijo que viene una enmienda mas precisa de las AIP/VE en donde se incluirán los cambios mas recientes y se pondrán las nuevas aplicaciones hechas a otros aeropuertos... pero ya seria dentro de un mes. Y allí veo... yo igual veré si en esta publicación que me van a dar sale algo del ILS MAR.

^^ Excelente, sigo con la sospecha de la inexistencia de ILS que en teoría debería haber en MAR.

Si actualizan el nuevo ILS de Valencia sería genial. Aunque sospecho que mas de un maracucho se picaría :lol: Lo digo en broma, por favor no se pongan a discutir las 2 ciudades. Simplemente ignoren mi comentario

^^:lol: Tranquilo...! Somos hermanos de aviacion... Virtuales, esperemos que algun dia reales. Por cierto... Esta muy bueno tu nuevo avatar :)

Panita Luis... Cómo va el proyecto??? Mira que tu eres el que dará las tubazos por aquí referente al proyecto...

Bueno amigo jose... Solo puedo decir que Todo va por buen curso... Es decir, que esta por cerrarse el area de trabajo :banana: Es lo que mas les puedo adelantar amigo.

Les estare informando como siempre mediente adelantos escritos y graficos. Saludos y abrazos!!

Bueno deberíamos organizar un encuentro de aviación, en el aeroclub Maracaibo :D

Me acuerdo cuando se hizo el meeting en Charallave SVCS, me dijeron que fue muy muy bueno! :colgate:

Ay si!!! Seria buenisimo! flightdispatcher deberia liderarlo porque el tiene libre acceso al aeroclub! :) De pronto y nos consiga colitas en helicopteros o beecrafts jejejeje...! :lol:

Mente positiva pana. El pueblo lo agradecerá....mmm, bueno, por lo menos se beneficiará en un futuro, hasta los mismos gobernantes de hoy. Eso sí tocayo, acuerdese de poner el copirais cada vez que saque información visual, pa q no le sigan clonando en la red.

Bueno lo del encuentro, quiza no todos podamos ir o venir, pero asi sea por grupos regionales es buena idea.

Por cierto... Esta muy bueno tu nuevo avatar

Gracias, a mi tambien me gusto burda. La tome de airliners. Si sabes que es cantalo

^^ Si mi vision no me falla a estas horas, es un B 727.. La serie si que no la se, no llego hasta alla a estas alturas de la noche :lol:

^^Avensa tenìa varios...

Uuuuffff, Avensa tenia montones de esos... y eran usados para las rutas internacionales (cercanas).

Pero Avensa todavía conserva unos. No todos.

Uuuuffff, Avensa tenia montones de esos... y eran usados para las rutas internacionales (cercanas).

Pero Avensa todavía conserva unos. No todos.

Pero están volando actualmente????, o esos aviones están estacionados agarrando polvo????

^^
Los tiene agarrando polvo!

Son parte de los activos de la empresa... bueno los que tenían como leasing los entregaron toditos!!!

Pero los que eran activos de la empresa, todavía los conservan.

Actualmente solo vuelan los EMB-120 en la ruta Caracas-Canaima y Caracas-Merida, ambos ida y vuelta! Y así hasta que la empresa se recupere y puedan hacer uso del resto de la flota.

Recuerdo haber viajado a Porlamar en uno de esos y ver que le llamaban en la carta de emegencia: Super B727. Dizque eran repotenciados para ir a Miami.

^^
Hehehe, si, en efecto era por eso!

Noticias Maracaibo!

30 minutos de pánico en un Avión de Aserca.


Miércoles 14 de noviembre de 2007.- Maracaibo – Venezuela.- Un avión de Europcar, pero perteneciente a Aserca, sufrió una falla al salir de La Chinita. Iba a Maiquetía con 52 pasajeros. Uno dijo: Sentí que apagaron un motor.

http://i215.photobucket.com/albums/cc171/l0nd0n2/europcar.jpg

El avión se fue de lado. Le pedía a Dios que todo se normalizara.

El jefe de operaciones del terminal aéreo de Maracaibo, Carlos Ferrer, indicó que la avería se presentó por un recalentamiento de un componente —que se encarga de dar revolución—, de la turbina.

Desmintió la versión de que el avión, Europcar, no pertenecía a la línea. "Aserca es un consorcio conformado por varias empresas, donde cada avión conserva el color de su compañía".

"Es el reporte que tenemos del personal técnico. Se aplicó el retorno de emergencia, donde se busca la pista de aterrizaje más cercana", dijo.

En relación con la pérdida de las conexiones de algunos pasajeros, contestó que Aserca debe protegerlos.

Una de las pasajeras, Zuleica García, afirmó que en los 11 años que lleva utilizando este medio, jamás había tenido una experiencia tan traumática.

"No teníamos ni 10 minutos en el aire cuando sentí un fuerte ruido. Luego sentí que apagaron un motor. Allí el avión comenzó a irse de un lado. Le pedía a Dios que todo se normalizara. Salió el copiloto y nos dijo que regresaríamos por una falla, y así fue, inmediatamente dio un giro", expresó.

Los pasajeros manifestaron que desde el comienzo, el vuelo presentó problemas. "Salió un vocero de la aerolínea y nos dijo que se presentaría un retraso porque había una avería en el aire acondicionado. No pasaron ni 10 minutos cuando nos dijeron que todo estaba bien, cosa que nos extraño pero así nos embarcamos", dijo Danilo Vásquez, uno de los afectados.

Él aseguró que ya estaban a 16 mil pies de altura cuando sucedió el desperfecto. "Escuché el reporte del piloto, en él le decía que la turbina izquierda está presentando un problema y que había que retornar".

Vásquez señaló que fueron momentos llenos de tensión. "El avión empezó a descender. El copiloto salió y nos anunció que nos quedáramos tranquilos y que hicieramos caso a los señalamientos".

Aterrizaje forzoso

Los pasajeros afirmaron, que quizás los segundos más aterradores los vivieron a la hora de aterrizar. "Cuando la aeronave llegó a la pista, se iba de un lado a otro, hasta que el piloto logró estabilizarla", señaló Vásquez.

Otro de los usuarios del avión fue Alexander Mesa, quien calificó el hecho de una irresponsabilidad por parte de la aerolínea.

"Nos hicieron volar bajo engaño. Era un vuelo que técnicamente era arriesgado, donde pudo suceder una desgracia. La empresa debe tener un sistema de mantenimiento muy malo para que se presenten estás
irregularidades".

Los pasajeros retomaron nuevamente su vuelo a las 5:00 de la tarde, no sin antes hacer un llamado a las líneas aéreas a renovar sus flotas..

Fuente: ORH

Los pasajeros retomaron nuevamente su vuelo a las 5:00 de la tarde, no sin antes hacer un llamado a las líneas aéreas a renovar sus flotas

Propongo (sueño):

A320 Y B737-700 en sustituciòn de esos autobùses prehistòricos!

^^
Hehehe, si, en efecto era por eso!

Noticias Maracaibo!

30 minutos de pánico en un Avión de Aserca.


Miércoles 14 de noviembre de 2007.- Maracaibo – Venezuela.- Un avión de Europcar, pero perteneciente a Aserca, sufrió una falla al salir de La Chinita. Iba a Maiquetía con 52 pasajeros. Uno dijo: Sentí que apagaron un motor.

http://i215.photobucket.com/albums/cc171/l0nd0n2/europcar.jpg

El avión se fue de lado. Le pedía a Dios que todo se normalizara.

El jefe de operaciones del terminal aéreo de Maracaibo, Carlos Ferrer, indicó que la avería se presentó por un recalentamiento de un componente —que se encarga de dar revolución—, de la turbina.

Desmintió la versión de que el avión, Europcar, no pertenecía a la línea. "Aserca es un consorcio conformado por varias empresas, donde cada avión conserva el color de su compañía".

"Es el reporte que tenemos del personal técnico. Se aplicó el retorno de emergencia, donde se busca la pista de aterrizaje más cercana", dijo.

En relación con la pérdida de las conexiones de algunos pasajeros, contestó que Aserca debe protegerlos.

Una de las pasajeras, Zuleica García, afirmó que en los 11 años que lleva utilizando este medio, jamás había tenido una experiencia tan traumática.

"No teníamos ni 10 minutos en el aire cuando sentí un fuerte ruido. Luego sentí que apagaron un motor. Allí el avión comenzó a irse de un lado. Le pedía a Dios que todo se normalizara. Salió el copiloto y nos dijo que regresaríamos por una falla, y así fue, inmediatamente dio un giro", expresó.

Los pasajeros manifestaron que desde el comienzo, el vuelo presentó problemas. "Salió un vocero de la aerolínea y nos dijo que se presentaría un retraso porque había una avería en el aire acondicionado. No pasaron ni 10 minutos cuando nos dijeron que todo estaba bien, cosa que nos extraño pero así nos embarcamos", dijo Danilo Vásquez, uno de los afectados.

Él aseguró que ya estaban a 16 mil pies de altura cuando sucedió el desperfecto. "Escuché el reporte del piloto, en él le decía que la turbina izquierda está presentando un problema y que había que retornar".

Vásquez señaló que fueron momentos llenos de tensión. "El avión empezó a descender. El copiloto salió y nos anunció que nos quedáramos tranquilos y que hicieramos caso a los señalamientos".

Aterrizaje forzoso

Los pasajeros afirmaron, que quizás los segundos más aterradores los vivieron a la hora de aterrizar. "Cuando la aeronave llegó a la pista, se iba de un lado a otro, hasta que el piloto logró estabilizarla", señaló Vásquez.

Otro de los usuarios del avión fue Alexander Mesa, quien calificó el hecho de una irresponsabilidad por parte de la aerolínea.

"Nos hicieron volar bajo engaño. Era un vuelo que técnicamente era arriesgado, donde pudo suceder una desgracia. La empresa debe tener un sistema de mantenimiento muy malo para que se presenten estás
irregularidades".

Los pasajeros retomaron nuevamente su vuelo a las 5:00 de la tarde, no sin antes hacer un llamado a las líneas aéreas a renovar sus flotas..

Fuente: ORH

Susto! Menos mal que ya habían alzado vuelo y tenían altura para poder volar con poco impulso. Un pana me dijo alguna vez que ese era uno de los que mejor volaba :nuts: En realidad es de los DC9 mas "nuevos" que tiene Aserca. Una vez vole en el y vi que salio de fábrica en 1980.

Propongo (sueño):

A320 Y B737-700 en sustituciòn de esos autobùses prehistòricos!

Dios te oiga papa. La unica forma de presionar para que eso suceda es que el Inac prohíba los DC9 y/o aviones de mas de 20 años de operaciones.

^^ Si mi vision no me falla a estas horas, es un B 727.. La serie si que no la se, no llego hasta alla a estas alturas de la noche :lol:

Ya acertaste el 70% :okay: es un 727-200 de Aeropostal aterrizando en Miami, cuando la aerolínea servía. La saque de airliners.net.

Uuuuffff, Avensa tenia montones de esos... y eran usados para las rutas internacionales (cercanas).

Pero Avensa todavía conserva unos. No todos.

De niño me gustaba Avensa por los 727. Odiaba los DC9, osea, Aeropostal. Los 727 que le quedan Avensa deben estar como los aviones de Zuliana en La Chinita o peor.

Ah, el Super27 ha sido la ultima repotenciacion tecnologica que se le hizo al B727 para alargarle vida util con las aerolíneas. Lo que pasa es que el 11 de septiembre le aguo la fiesta mas rapido de lo planeado, por la devacle economica

^^
Eso es cierto, el 11SEP cambio la aviación totalmente!!
Y una de las cosas que me molesto fue que gracias a esos atentados ahora los pasajeros no pueden visitar la cabina en algunos casos!

LAA_CCS aquí te tengo la info de mano del NOTAM del Servicio de Información Aeronáutica.

Claro que apenas tenga las nuevas cartas, subo el nuevo modelo actualizado!!!


http://i215.photobucket.com/albums/cc171/l0nd0n2/INAC_NOTAM.jpg

LAA_CCS aquí te tengo la info de mano del NOTAM del Servicio de Información Aeronáutica.

Claro que apenas tenga las nuevas cartas, subo el nuevo modelo actualizado!!!


http://i215.photobucket.com/albums/cc171/l0nd0n2/INAC_NOTAM.jpg

Ese NOTAM lo mande a extender yo!...bueno junto con mis jefes..jejejejeje de donde lo sacaste? jajajajajaj..buscate el notam de reemplazo de ese...lo extendieron hasta el 15 de noviembre y ya salio otra extension hasta el 30 de noviembre... sera que terminan este año?

^^
Coye buenísimo!! Estamos agradecido por esa extensión de info!! hehehe...
La versión original si la tengo extendida.

Donde puedo conseguir la extensión al 30NOV o enmienda??

Este lo conseguí pidiéndolo al Servicio de Info. Aeronáutica, a través de e-mail :colgate:


Yo creo que si terminan este año!

QUOTE=l0nd0n;16453766]^^
hahahahaha :lol: tienes razón en la forma del árbol, se ve extraño XD

Pero ta pavita la decoración! y el resto del aeropuerto lo pondrán navideño??[/QUOTE]

Es que el arbol del Aeropuerto esta patrocinado por COCA COLA por eso la forma del mismo....:nuts:
Ta feo verdad?

^^
Coye buenísimo!! Estamos agradecido por esa extensión de info!! hehehe...
La versión original si la tengo extendida.

Donde puedo conseguir la extensión al 30NOV o enmienda??

Este lo conseguí pidiéndolo al Servicio de Info. Aeronáutica, a través de e-mail :colgate:


Yo creo que si terminan este año!

bueno yo tengo el NOTAM que se distribuye a traves de la red AFTN...ese NOTAM R salio el martes ...reemplazando al anterior

Lei..por alli arriba que Luis estaba proponiendo una reunion en el aeroclub...por mi no hay problemas...
Luis si van a hacer algo asi...cuenten conmigo...ahh y te debo la visita a la torre...en cualquier momento te invito a subir...vale?