Uyy ya hace rato.. no sabía.

Gracias.

Nuevo Jorge Chávez para fin de año

Se ampliarán zonas de embarque, aumentarán las salas de espera y habrá mayor trabajo conjunto en temas de seguridad.

http://www.larepublica.com.pe/images/stories/2008/junio/12/SORE12060820A.jpg
A toda hora. Personal especializado trabaja en la ampliación del aeropuerto. Gastarán 219 millones de dólares en obras.

Será una realidad en los próximos meses. La ampliación y modernización de nuevos ambientes en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez estará lista a más tardar a fines de este año, según estimó la gerente de asuntos corporativos de Lima Airport Partners, LAP, Claudia Vivanco. De este modo, se continúa con una inversión que, desde el 2001, ya lleva 219 millones de dólares en obras, con miras a convertir al aeropuerto Jorge Chávez en uno de los mejores de la región.

SEGUNDA FASE

Se trata en realidad de la segunda fase de las obras de ampliación. La primera se inició en el 2005 y en ella se contempló la construcción de los 7 puentes de abordaje o mangas que existen ahora, así como las zonas de embarque nacional e internacional y la puesta en funcionamiento de la zona comercial Perú Plaza.

Ahora, no solo se aumentará el número de mangas a 19, sino que habrá 22 concesionarios comerciales más, además de un mayor trabajo conjunto para cuestiones de seguridad. El monto de inversión para esta fase, entre el año 2007 y el 2008, es de 61 millones de dólares.


ANTES DE APEC

Claudia Vivanco aseguró que se está trabajando para que todas estas remodelaciones, o la gran mayoría, sean culminadas antes del Foro de Cooperación Económica Asia Pacífico, APEC, que se realizará en noviembre en nuestro país. Con todo, anotó, el flujo de pasajeros durante esas fechas no afectaría en mayor medida las operaciones de este terminal, si se toma en cuenta una experiencia semejante en la V Cumbre ALC-UE, cita durante la cual "no se registró inconveniente alguno en el aeropuerto", señaló.

http://www.larepublica.com.pe/images/stories/2008/junio/12/SORE12060820C.jpg
http://www.larepublica.com.pe/images/stories/2008/junio/12/SORE12060820B.jpg
http://www.larepublica.com.pe/images/stories/2008/junio/12/SORE12060820D.jpg
Labores. Se intensifican obras en las zonas de embarque. Pero no solo en exteriores, también trabajan en las salas de espera. Son trabajos necesarios.


LAS OBRAS

Estas medidas, que sin duda apuntan a generar mayor comodidad entre los usuarios, comprenden además la ampliación de la zona de embarque (espigón) internacional hasta en 8 mil 916 m², con siete nuevas salas de espera, la ampliación del espigón central en 5 mil 272 m², con ampliación en las áreas de migraciones, ocho nuevas posiciones de control de llegada y cuatro posiciones de control a la salida, además de la remodelación de la zona de control de seguridad.

Por otra parte, las obras llegan también hasta la zona de embarque nacional. Allí se realizará una ampliación de 4 mil 145 m², con cinco nuevas salas de espera y cinco mangas. En esta zona operarán 11 nuevos concesionarios comerciales.

Los trabajos se efectuarán además en la Torre Central, la ampliación de la Plataforma Sur (en 15 mil m²) y una nueva calle de rodaje para la salida de aviones. El resultado: si antes el terminal medía 9 mil m², ahora 83 mil m² será su flamante nueva extensión.

LA CIFRA

8 millones de pasajeros se espera recibir este año.

PRECISIONES

Meta. Diez millones de pasajeros es el número que se espera recibir anualmente hacia el año 2014.

Demanda. Vivanco indicó que se ha registrado una mayor demanda por rutas hacia Europa, con la que hoy tenemos conectividad por Madrid o Amsterdam.

Aerocóndor. Dijo también que la suspensión de vuelos de la línea Aerocóndor generó un impacto inicial en los usuarios y que se espera su normalización.


Modernización, seguridad y destinos

De los 61 millones de dólares de inversión, 13 millones ya han sido desembolsados el año pasado. El monto restante será desembolsado en el transcurso de este año.

Para cuestiones de seguridad, Claudia Vivanco señaló que no solo se está trabajando en lo tocante al tráfico de drogas a través de este terminal, sino que también se está trabajando con la Aduana por el tema de salida de dinero. Señaló que la modalidad es llevar el dinero no declarado pegado al cuerpo. Para el primer caso "se está trabajando de manera muy estrecha con la Dirandro", dijo la funcionaria. En general, las labores de seguridad están coordinadas con la policía aeroportuaria e incluso con las Fuerzas Armadas.

Vivanco también anunció la posibilidad de que una nueva línea aérea ingrese a operar en Perú. Esta conectará Lima con otras ciudades, no precisamente destinos principales, de América Latina. Entre los países interesados en este tipo de vuelos, sostuvo, se encuentran Brasil, Chile, Estados Unidos y Ecuador.


www.larepublica.com.pe

Cada vez ......MEJOR - MAS GRANDE -SEGURO - Y MODERNO.............speraremos hasta noviembre a ver como qda :)

^^ como tu dices esperemos a ver como queda...

:)

Aqui una actualizacion de Kametza

Bueno! Otro día siguen con eso de si El Dorado, o el AIJC :D!

aaah disculparán algunas fotos movidas, pero mi cam no tiene ni estabilizador, y yo no tengo trípode y mi mano no es muy estática que digamos, además no me quería arriesgar mucho con las fotos pq hace un tiempo detuvieron a unos chicos tomando fotos en el aeropuerto, y yo no quiero ir preso mártir :D!

Ahora cheken! =P

Vista de unos almacenes que andan construyendo y también más allá el Lima Cargo City
http://i233.photobucket.com/albums/ee114/kametza/Aeropuerto%20de%20Lima%20-%20Junio%202008/P1110559.jpg

Lima Cargo City, si bien no está dentro del aeropuerto, será parte importante en la cadena exportadora
http://i233.photobucket.com/albums/ee114/kametza/Aeropuerto%20de%20Lima%20-%20Junio%202008/P1110561.jpg

http://i233.photobucket.com/albums/ee114/kametza/Aeropuerto%20de%20Lima%20-%20Junio%202008/P1110562.jpg

Frente al aeropuerto, ya andan construyendo un nuevo edificio de oficinas, todo el complejo inaugurado hace varios años atrás se llama Centro AeroComercial (o algo así =P), se encuentran varios bancos, agencias de aduanas, así como la Dirección de Aduanas, y algunos almaneces de carga.
http://i233.photobucket.com/albums/ee114/kametza/Aeropuerto%20de%20Lima%20-%20Junio%202008/P1110557.jpg

Sorry la mano tembleque :D
http://i233.photobucket.com/albums/ee114/kametza/Aeropuerto%20de%20Lima%20-%20Junio%202008/P1110555.jpg

El Jorge Chávez desde el puente peatonal
http://i233.photobucket.com/albums/ee114/kametza/Aeropuerto%20de%20Lima%20-%20Junio%202008/P1110560.jpg

Ahora sí, el aeropuerto

Zona de Check In
http://i233.photobucket.com/albums/ee114/kametza/Aeropuerto%20de%20Lima%20-%20Junio%202008/P1110550.jpg

Zona de Llegadas
http://i233.photobucket.com/albums/ee114/kametza/Aeropuerto%20de%20Lima%20-%20Junio%202008/P1110549.jpg

http://i233.photobucket.com/albums/ee114/kametza/Aeropuerto%20de%20Lima%20-%20Junio%202008/P1110552.jpg

Segundo piso, Zona de Embarque (pasando la puerta está el Interbank para pagar la tasa de uso del aeropuerto, unos 30dólares maso creo..! no sé si habrá subido o bajado)
http://i233.photobucket.com/albums/ee114/kametza/Aeropuerto%20de%20Lima%20-%20Junio%202008/P1110538.jpg

http://i233.photobucket.com/albums/ee114/kametza/Aeropuerto%20de%20Lima%20-%20Junio%202008/P1110540.jpg

http://i233.photobucket.com/albums/ee114/kametza/Aeropuerto%20de%20Lima%20-%20Junio%202008/P1110542.jpg

Ahí mismo pero antes, food court y zona de tiendas..
http://i233.photobucket.com/albums/ee114/kametza/Aeropuerto%20de%20Lima%20-%20Junio%202008/P1110544.jpg

http://i233.photobucket.com/albums/ee114/kametza/Aeropuerto%20de%20Lima%20-%20Junio%202008/P1110545.jpg

http://i233.photobucket.com/albums/ee114/kametza/Aeropuerto%20de%20Lima%20-%20Junio%202008/P1110543.jpg

http://i233.photobucket.com/albums/ee114/kametza/Aeropuerto%20de%20Lima%20-%20Junio%202008/P1110539.jpg

A estas alturas ya andaba tan fresh! Que me puse a tomar fotos como si estuviera en mi casa xD pero tenía que irme a la universidad oooooohhh :( xD
http://i233.photobucket.com/albums/ee114/kametza/Aeropuerto%20de%20Lima%20-%20Junio%202008/P1110536.jpg

http://i233.photobucket.com/albums/ee114/kametza/Aeropuerto%20de%20Lima%20-%20Junio%202008/P1110548.jpg

http://i233.photobucket.com/albums/ee114/kametza/Aeropuerto%20de%20Lima%20-%20Junio%202008/P1110546.jpg

Para los fan's! Para mi un mocha blanco porfa :D
http://i233.photobucket.com/albums/ee114/kametza/Aeropuerto%20de%20Lima%20-%20Junio%202008/P1110547.jpg

Bueno ya me voy.. ahh vdd uds. quieren ver ampliaciones.. pucha pero no se ve mucho pues!

Una así trucha por la ventana
http://i233.photobucket.com/albums/ee114/kametza/Aeropuerto%20de%20Lima%20-%20Junio%202008/P1110534.jpg

http://i233.photobucket.com/albums/ee114/kametza/Aeropuerto%20de%20Lima%20-%20Junio%202008/P1110535.jpg

Y del otro lado del aeropuerto también ampliaciones de las zonas de embarque
http://i233.photobucket.com/albums/ee114/kametza/Aeropuerto%20de%20Lima%20-%20Junio%202008/P1110556.jpg

El Costa del Sol
http://i233.photobucket.com/albums/ee114/kametza/Aeropuerto%20de%20Lima%20-%20Junio%202008/P1110553.jpg

http://i233.photobucket.com/albums/ee114/kametza/Aeropuerto%20de%20Lima%20-%20Junio%202008/P1110554.jpg

Eso es todo! Servidos :)!

Cada vez mejor :)

m pregunto si a la torre con la remodelacion tamb le cambien algo el exterior...

ojalá que también aumente en altura

Actualizando esto un poco:


Nuevos destinos

Taca iniciará vuelos directos entre Lima y Asunción a partir del 15 de diciembre

Lima, set. 03 (ANDINA).- La aerolínea Taca anunció hoy que iniciará vuelos directos entre Lima y Asunción (Paraguay) a partir del 15 de diciembre próximo ante la fuerte demanda de pasajeros por esta conexión.
Esta nueva ruta directa se suma a los nuevos destinos inaugurados recientemente en julio a las ciudades de Medellín (Colombia), Río de Janeiro (Brasil) y Guatemala (Guatemala).
Con ellas, la empresa proyecta alcanzar este año un crecimiento de 30 por ciento en la oferta de destinos directos desde su centro de operaciones ubicado en Lima.

“Desde el 15 de diciembre Taca volará seis veces por semana a Asunción con tres vuelos directos y tres vía Montevideo (estos últimos sujetos a aprobación gubernamental)”, explicó su directora de Ventas para Sudamérica, Nani Garúes.

En los dos casos los vuelos partirán de Lima a las 21:30 horas y los retornos serán a las 06:55 de la mañana.

Resaltó que Asunción es considerado un polo comercial importante en América Latina, donde los sectores industrial y de turismo se han desarrollado considerablemente en los últimos años, conformando el 26 por ciento del Producto Bruto Interno (PBI).

Dijo que las nuevas rutas marcarán un precedente importante dentro del sector aerocomercial en la región pues consiste en abrir conexiones hacia ciudades que no tenían un vuelo directo con Lima y que hoy son polos de una alta actividad no sólo turística, sino comercial dentro de la región.

Fuente (http://www.andina.com.pe/Espanol/Noticia.aspx?id=7t1oY6uSpoY=)

---------------------------------------------------

Nuevas Aerolíneas

TAM inicia operaciones en el Perú
17-oct-2008
La aerolínea TAM inició oficialmente hoy sus operaciones entre Sao Paulo y Lima, con siete vuelos a la semana y tarifas promocionales de ida y vuelta que van desde los US$ 544 (en clase económica) y US$ 1,314 (en ejecutiva). La compañía indicó que estos precios son válidos para viajes a realizar hasta el 01 de diciembre del 2008. “El inicio de operación para Lima da continuidad a la estrategia de expansión internacional de TAM”, manifestó Paulo Castello Branco, vicepresidente Comercial y de Planeamiento de la aerolínea brasileña. La ruta será operada con Airbus A320 con capacidad total para 156 pasajeros, 12 en clase ejecutiva y 144 en económica.

Fuente (http://www.tnews.com.pe/noticias/unot171008.htm)

http://www.tnews.com.pe/fotos/171008_f10.jpg
Bienvenida en Lima
http://www.tnews.com.pe/fotos/171008_f9.jpg
Personal de TAM en Lima y ejecutivos de LAP

---------------------------------------------------

Más información
Boletín LAP Nº14 del 2008 (http://www.lap.com.pe/pdf/boletinLap14-08.pdf)

Ahí encuentran información actualizada sobre el avance de las obras en el aeropuerto.
Falta aproximadamente un mes para la entrega de la nueva ampliación del AIJC.

---------------------------------------------------

Me parecen buenas noticias, pero sigo esperando que LAN confirme su vuelo del LIM al IAD.

me he puesto ha leer todo el trhead y me parece buenisimo. es justo lo que estuve buscando.

bueno quiero empezar con una pregunta. alguien sabe que fue de AIR PERU en que anda esa compañia???? y cuando llega lufthansa???

que bueno por ese aeropuerto q cada dia en verdad esta mejor!!! lo q no me gusta mucho son esos cololres de su interior!!! debieran usar colores mas claros!! no se como blancos! o algo asi!!! muy lindo aeropuerto y mu moderno

Mas avances.

http://i258.photobucket.com/albums/hh276/alezx727/01.jpg

http://i258.photobucket.com/albums/hh276/alezx727/02.jpg

http://i258.photobucket.com/albums/hh276/alezx727/05.jpg


Fuente --->>> http://www.lap.com.pe/boletin.html...

alguien sabe que fue de air peru???????????? y cuando vuelve aerocondor???

Se ve que tienen informados a las personas de los adelantos de las remodelaciones de LIM.

saludos

EL AEROPUERTO DE LIMA ACABA DE SER ELEGIDO COMO EL SEGUNDO DE LATINOAMERICA DETRAS DEL DE EZEIZA, SUPERANDO INCLUSO AL DE SANTIAGO...SE VE QUE PERU ESTA AVANZANDO
WWW.WORLDAIRPORTAWARDS.COM

noconfio mucho en esos resultados

EZEIZA en primer lugar?? no me parece serio el estudio...

Respecto al de lima.. Lo que no me gusta fue que reutilizaran el antiguo aerpuerto como base.. yo lo hubiese botado y lo hubiese contruido de cero, con otro diseño.... Tampoco el color amarillo predominante, y que no exista salon vio en ambarque nacional me gustan..

Lo que si me agrada bastante es el patio de comidas y las numerosas tiendas que se encuantran antes de las salas de embarque, asi como el espacio disponible para la gente que espera la llegada de un pasajero

noconfio mucho en esos resultados

EZEIZA en primer lugar?? no me parece serio el estudio...

Respecto al de lima.. Lo que no me gusta fue que reutilizaran el antiguo aerpuerto como base.. yo lo hubiese botado y lo hubiese contruido de cero, con otro diseño.... Tampoco el color amarillo predominante, y que no exista salon vio en ambarque nacional me gustan..

Lo que si me agrada bastante es el patio de comidas y las numerosas tiendas que se encuantran antes de las salas de embarque, asi como el espacio disponible para la gente que espera la llegada de un pasajero

Si bien, del aeropuerto anterior se quedaron las bases, prácticamente de rehizo el 90% del aeropuerto. La actual terminal del aeropuerto no es antigua, es nueva, el diseño de las terminales del aeropuerto de Lima antes de su concesión eran como las que hoy tiene el aeropuerto de Bogotá, un lado para nacionales y otra para internacionales.

^^otra cosa importante del AIJCH es la eficiencia y rapidez en los embarques y desembarques ademas de sus accesos rapidos. es muy acogedor y tienes un centro comercial muy completo. eso lo hace uno de los mejores de sudamerica.:cheers:

noconfio mucho en esos resultados

EZEIZA en primer lugar?? no me parece serio el estudio...

Respecto al de lima.. Lo que no me gusta fue que reutilizaran el antiguo aerpuerto como base.. yo lo hubiese botado y lo hubiese contruido de cero, con otro diseño.... Tampoco el color amarillo predominante, y que no exista salon vio en ambarque nacional me gustan..

Lo que si me agrada bastante es el patio de comidas y las numerosas tiendas que se encuantran antes de las salas de embarque, asi como el espacio disponible para la gente que espera la llegada de un pasajero


Opino igual que vos Ezeiza no es el mejor de Sud america ni loco, es mas me parece que es al reves. Lo que no estoy de acuerdo es en la seriedad del estudio, ya que esta realizadad sobre opinion de pasajeros. Por suerte ya arrancaron las obras para el nuevo aeropuerto de Ezeiza

perdonen, pero el Aeropuerto Jorje Chavez es realmente malo.
No se como lo pueden encontrar bueno. Es lejos el aeropuerto mas burocrático en el que he andado (y eso que conozco varios aeropuertos de usa), las conexiones son horribles, si uno viene con un vuelo internacional y conecta con uno nacional (sin contar el robo de los 30 dolares por salir, la famosa TUAA)
Si van a cobrar tan descarada suma de dinero, mínimo que pongan mas cajas. Tuve la mala suerte de pasar a la hora en que sale el vuelo de IB a MAD, y el de KLM a AMS, además de mi vuelo a SCL, y la cola para paga era enorme...

Y por ultimo, un mensaje a la seorita de informaciones, existe una diferencia sustancial entre el significado de salón y puerta de embarque.

^^ Ya han colocado más cajas y más personal para brindar un servicio más rápido. El aeropuerto ha estado en remodelación y ampliación hasta el momento, por eso las inconveniencias.

Por otro lado a mi no me parece nada malo el Jorge Chávez. Nunca he tenido problemas y me parece bastante cómodo. Me gusta mucho su centro comercial.

No es un robo, ese cobro se hace en todo aeropuerto sólo que acá por X razones no se ha llegado a un acuerdo para incluírlo dentro del precio del pasaje aunque el Ministerio de Transportes está trabajando en eso.

Interesante el aereopuerto, lo que no me cuadra es el apellido, me recuerda a nuestro vecino hugorila.

No es un robo, ese cobro se hace en todo aeropuerto sólo que acá por X razones no se ha llegado a un acuerdo para incluírlo dentro del precio del pasaje aunque el Ministerio de Transportes está trabajando en eso.


Exactamente, en Argentina pasaba lo mismo, se llama tasa de embarque, porejemplo en Chile es de U$S 20 dolares ( al igual que en Argentina) solo que esta la cobran en el pasaje y en Peru la cobran aparte.

y en EL Perú :colgate:

Interesante el aereopuerto, lo que no me cuadra es el apellido, me recuerda a nuestro vecino hugorila.

Jorge chavez fue un aviador de origen peruano que fue la primera persona en la historia en cruzar los Alpes en un monoplano (aunque el monoplano choco al aterrizar).

y se murio?
el aeropuerto de lima ha mejoradoo mucho lo digo que he ido bastante!! pero le falta aun mas... no se me parece q no tiene ciertas medidas de seguridad como otros como por ejemplo el de ccs!! y tbm que es una misma terminal pata vuelos acionales e internacionales!!

y se murio?
el aeropuerto de lima ha mejoradoo mucho lo digo que he ido bastante!! pero le falta aun mas... no se me parece q no tiene ciertas medidas de seguridad como otros como por ejemplo el de ccs!! y tbm que es una misma terminal pata vuelos acionales e internacionales!!

Si se murio, pero llego a cruzar los Alpes.

y se murio?
el aeropuerto de lima ha mejoradoo mucho lo digo que he ido bastante!! pero le falta aun mas... no se me parece q no tiene ciertas medidas de seguridad como otros como por ejemplo el de ccs!! y tbm que es una misma terminal pata vuelos acionales e internacionales!!

La idea fue esa pues antes ambas terminales estaban separadas. Si no me equivoco, el lado que da para el sur es el Internacional y el otro es el lado para vuelos Nacionales.

no entendì.... ! los conunters estn todos en el mismo lugar=

Aunque la remodelación del aeropuerto va a ser total, es como que prácticamente se hubiese hecho uno nuevo en el lugar del viejo ...

Esteeee .... ¿¿¿Se refieren al mismo aeropuerto de Ezeiza que tiene (o tuvo) problemas con sus radares???

noconfio mucho en esos resultados

EZEIZA en primer lugar?? no me parece serio el estudio...

Respecto al de lima.. Lo que no me gusta fue que reutilizaran el antiguo aerpuerto como base.. yo lo hubiese botado y lo hubiese contruido de cero, con otro diseño.... Tampoco el color amarillo predominante, y que no exista salon vio en ambarque nacional me gustan..

Lo que si me agrada bastante es el patio de comidas y las numerosas tiendas que se encuantran antes de las salas de embarque, asi como el espacio disponible para la gente que espera la llegada de un pasajero

Aunque la remodelación del aeropuerto va a ser total, es como que prácticamente se hubiese hecho uno nuevo en el lugar del viejo ...

Esteeee .... ¿¿¿Se refieren al mismo aeropuerto de Ezeiza que tiene (o tuvo) problemas con sus radares???


El mismo, va el unico!!! ya se hablo varias veces que el aeropuerto de ezeiza es un desastre ( sumado a lo del radar en su momento) y no mereceria estar entre los tres primeros, sin embargo ese estudio era hecho en base a opiniones de los pasajeros en muchos items ( no solo diseño) y salio primero Ezeiza.

seguro por la calidad como te tratan los trabajadores del Ezeiza es un trato hiper cordial amisotoso y muy respetuso!! y yo en mi calidad los primeros son los argentinos y los ultimos los peruanos y venezolanos!

Como se ha ampliado el espigón se están instalando pasarelas mecánicas para facilitar el movimiento de los pasajeros. Creo que será uno de los pocos aeropuertos de Latinoamérica con estas pasarelas.
También a fines de año se tendrán funcionando 19 mangas en total, bastante bien para un aeropuerto que hace 4 años no tenía ninguna.
http://i23.photobucket.com/albums/b381/luisch2000/AIJCPasarelasmecanicas.jpg
http://i23.photobucket.com/albums/b381/luisch2000/AIJCSalainternacional.jpg

Manya q bravaxas esas pasarelas mecanicas!...d lo mejorcito ah :)

Siiii!!!... vi que las estaban instalando en el corredor que da a Migraciones, en el primer nivel.:banana:

Tiene bastante tráfico el aeropuerto de Lima, llega Continental y KLM :cheers:

^^^^

De hecho sí, pero tenemos poca conectitividad con Europa, AirComet (proximamente) e Iberia ofrecen 7 vuelos semanales cada una mientras LAN ofrece 3 semanales, todos a Madrid. Después de eso sólo tenemos vuelos diarios a Ámsterdam con KLM. Los turistas europeos no pueden encontrar con facilidad vuelos hacia Lima. Ojalá esto cambie en un futuro, lo más probable es que a mediano plazo entre a operar Lufthansa ya que tiene un convenio con Taca para que sus pasajeros puedan cambiar de aerolínea con facilidad, teniendo en cuenta que Lima es el hub de Taca en América del Sur lo más probable es que el punto de intercambio de pasajeros sea acá. (muy aparte que ese convenio se firmó acá y según los ejecutivos de ambas aerolíneas se hizo acá porque acá era donde veían el mayor potencial)

seguro por la calidad como te tratan los trabajadores del Ezeiza es un trato hiper cordial amisotoso y muy respetuso!! y yo en mi calidad los primeros son los argentinos y los ultimos los peruanos y venezolanos!

CREO QUE EN PARTE TIENES RAZON, CREO QUE EN AMABILIDAD EL AEROP. DE LIMA SERIA UNO DE LOS PEORES DE SUDAMERICA, YO QUE SOY PERUANO TE LO DIGO, YA QUE CUANDO VIAJO DE USA A LIMA, LOS ENCARGADOS, ADUANAS SON UNA TIRA DE LADRONES, TE BUSCAN LA SIN RAZON PARA SACARTE DINERO...PERO EN INFRAESTRUCTURA, ESTA EN UN RITMO ASCENDENTE(CRECIENDO)

Que buenas las últimas fotos; me gustó el piso que le han puesto.

en 15 dias exactamente se inicia el vuelo de TACA hacia Asunción

que bueno que hayan bandas transportadoras... pero ya varios de sud america tienen.... El ezeiza tiene de esas, el de caracas tiene varias me imagino que el de mexico d.f debe tenerlo

CREO QUE EN PARTE TIENES RAZON, CREO QUE EN AMABILIDAD EL AEROP. DE LIMA SERIA UNO DE LOS PEORES DE SUDAMERICA, YO QUE SOY PERUANO TE LO DIGO, YA QUE CUANDO VIAJO DE USA A LIMA, LOS ENCARGADOS, ADUANAS SON UNA TIRA DE LADRONES, TE BUSCAN LA SIN RAZON PARA SACARTE DINERO...PERO EN INFRAESTRUCTURA, ESTA EN UN RITMO ASCENDENTE(CRECIENDO)

ohh si y las personas de inmiacion soy super odiosas..las veces q me ha tocado ir no he corrdo con la suerte de que me traten bien.... en inmigracion son de un pesimo en trato al pasajero... pero el señor de la aduna que me toco la ultima vez si fue muy pana conmigo... charlamos y todo un rato... y estabamos adivinando que color le daba el semaforo a las personas... que iban pasando!

avances

http://img142.imageshack.us/img142/7969/120817torrecentralaijchad2.jpg

http://img142.imageshack.us/img142/9062/120817espigonnacionalaiqm2.jpg

http://img142.imageshack.us/img142/1652/120817nuevareacomercialyk3.jpg
http://img142.imageshack.us/img142/5447/120817nuevareacomercialou0.jpg

http://img142.imageshack.us/img142/6530/120817puestosdecontrolapy0.jpg

http://img142.imageshack.us/img142/4306/120817terminalsuril8.png

^^^^

Ya falta poco...

Y too sta qdando d la PM !!

El diseño exterior del aeropuerto es sencillo, pero bonito y elegante, en genral está quedando muy moderno.

El aeropuerto cada vez se ve mejor; con esas fajas va a ser más rápido el tránsito en la terminal.

y se murio?
el aeropuerto de lima ha mejoradoo mucho lo digo que he ido bastante!! pero le falta aun mas... no se me parece q no tiene ciertas medidas de seguridad como otros como por ejemplo el de ccs!! y tbm que es una misma terminal pata vuelos acionales e internacionales!!

Cuáles son esas mediades de seguridad a las que te refieres? La verdad es que yo me siento seguro en el aeropuerto de Lima (Muchas veces me siento más seguro en Lima que en aeropuertos de Europa (Madrid, por ejemplo))

Lo que no me gusta del Jorge Chávez es que tiene mucha burocrácia, empezando por esos ridículos semáforos de Aduana.

PD. Será la misma terminal, pero es grande y bien informada. No da lugar a confusión.

No es un robo, ese cobro se hace en todo aeropuerto sólo que acá por X razones no se ha llegado a un acuerdo para incluírlo dentro del precio del pasaje aunque el Ministerio de Transportes está trabajando en eso.

Exacto, además la tasa es parecida al resto de países de la región, 30 USD vuelos internacionales y 6 USD vuelos nacionales.

Una foto del terminal por A. Bacallado Jetphotos.

http://i258.photobucket.com/albums/hh276/alezx727/casi.jpg

Que bueno que tambien esten remodelando la torre :D

Y sobre los semáforos.. parece que se va a continuar con ese sistema.. ya que con la remodelación actual se está poniendo en funcionamiento el 5to. semáforo.

pero eso de semaforos es muy anticuado y tiene mucho tieempo en ese terminal ya! recuerdo que en buenos aires hay grandes maquinas rayos equis por donde caben todo tipo de equipaje...!!!

^^^^

Bueno, algún motivo tendrán..

En el aeropuerto de Ciudad de México todo mundo pasa el equipaje por los RX cuando sales y el semaforo es a la llegada. Al ser imposible revisar el equipaje de todos los que llegan se hace al azar (se supone que en tu aeropuerto de origen lo revisaron), para eso el semaforo, si te toca rojo te toca revisión.

El aeropuerto de Lima cuenta con una de las mejores gestiones de la región, hace poco vi un reportaje al respecto por la DW... que siga por buen camino todo.

saludos

algoo que me gustoo mucho es eso de las rampas patonales los pasillos pss!!1 siempre dicen la capacidad que tienen... tipo... 500 personas!!! algo tambien bueeno en lima es q las taxs son muy baratas!! en comparacion con varios de la region

el otro ano estare viajando a Lima mis papa se van a vivir para alla....la ultima vez que fui a este aeropuerto tenia 11 anos jejeje y han pasado ya 11 anos jejeje las remodelaciones han sido barbaras nada que ver de cuadno yo fui jejeje esta exelente el aeropuerto me gusta como esta quedando...se ve muy moderno!!

Una foto del terminal por A. Bacallado Jetphotos.

http://i258.photobucket.com/albums/hh276/alezx727/casi.jpg

ESOS CRISTALES QUE RESALTAN EN ESTA VISTA SE VEN PRECIOSOS, DANDOLE UN TOQUE DE MODERNIDAD AL AEROPUERTO.

si es una diferencia del cielo a la tierra

estas son mias, del domingo

tan trabajando en la torre


http://i169.photobucket.com/albums/u219/Trujillo_Rocks/P1060723.jpg

http://i169.photobucket.com/albums/u219/Trujillo_Rocks/P1060727.jpg

http://i169.photobucket.com/albums/u219/Trujillo_Rocks/P1060728.jpg

http://i169.photobucket.com/albums/u219/Trujillo_Rocks/P1060729.jpg

ESOS CRISTALES QUE RESALTAN EN ESTA VISTA SE VEN PRECIOSOS, DANDOLE UN TOQUE DE MODERNIDAD AL AEROPUERTO.

Se nota que vives en Espana,,, saludos:cheers:

Alguien me puede decir si la torre central o el edificio del aeropuerto ya esta cubierta de cristales o vidrios verdes?

va quedando bien el aeropuerto, la verdad q le hacia un cambio de cara, x dentro es impecable, pero por fuera le faltaba, saludos!!!!!

Ya salieron las cifras "enero - noviembre" a nivel nacional. Supongo que para saber la cantidad que movió LIM se tiene que quitar aproximadamente 5 mil o 10 mil personas correspondientes a los vuelos de AQP (Sky Airline) y de CUZ (Aerosur).


Crecimiento enero - noviembre: 17.57%

Flujo de pasajeros internacionales: 4 millones 156,530 pasajeros

Tramo más utilizado: MIA - LIM (226,947 personas)

Aerolíneas más utilizadas:



LAN*: 36%
Taca*: 17%
American: 7%
Iberia: 5%
Continental: 5%
KLM: 5%
Copa : 4%
Avianca: 4%
Delta: 4%
Air Comet: 2%
Spirit: 2%
Aeroméxico: 2%
LACSA: 2%
GOL: 2%
AirCanadá: 1%
Aerolíneas Argentinas: 1%
Aerosur: 0,..%
TAM: 0,..%


--------------------------------

*: Incluye a todas sus filiales. TACA no incluye a LACSA dentro de su participación.


Fuente (http://www.andina.com.pe/Espanol/Noticia.aspx?id=YXVoJUZuIX4=)

Qué buenas esas fotos del aeropuerto.

Ya salieron las cifras "enero - noviembre" a nivel nacional. Supongo que para saber la cantidad que movió LIM se tiene que quitar aproximadamente 5 mil o 10 mil personas correspondientes a los vuelos de AQP (Sky Airline) y de CUZ (Aerosur).


Crecimiento enero - noviembre: 17.57%

Flujo de pasajeros internacionales: 4 millones 156,530 pasajeros

Tramo más utilizado: MIA - LIM (226,947 personas)

Aerolíneas más utilizadas:



LAN*: 36%
Taca*: 17%
American: 7%
Iberia: 5%
Continental: 5%
KLM: 5%
Copa : 4%
Avianca: 4%
Delta: 4%
Air Comet: 2%
Spirit: 2%
Aeroméxico: 2%
LACSA: 2%
GOL: 2%
AirCanadá: 1%
Aerolíneas Argentinas: 1%
Aerosur: 0,..%
TAM: 0,..%


--------------------------------

*: Incluye a todas sus filiales. TACA no incluye a LACSA dentro de su participación.


Fuente (http://www.andina.com.pe/Espanol/Noticia.aspx?id=YXVoJUZuIX4=)

Una pregunata? MIA-LIM es el tramo mas utilizado, me pregunto si el vuelo de Spirit que sale de FLL osea en area de MIA tambien es incluido en este reporte o se refiere solo a los vuelos de American Airlines?

^^^^

Son datos del área de Aeronáutica Civil del Perú, la que es parte del Ministerio de Transporte y Comunicaciones.

MIA es Miami y FLL es Fort Lauderdale así que la ruta que ponen ahí sólo corresponde al aeropuerto de Miami. Este destino es servido desde Lima por AA y LA.

y LP que tiene vuelos distintos a LA

^^^^

Claro, pero puse LA ya que en los datos que puse se unen las dos operaciones de LAN en el Perú.

Nota puesta por czz4:


Perú tendrá vuelos directos a Cuba desde marzo de este año


Lima y La Habana (Cuba) estarán unidas con vuelos directos y sin escalas desde el 23 de marzo próximo, cuando la aerolínea TACA inaugure su nueva ruta internacional desde nuestro país, reveló en exclusiva a FT News, la Directora de Ventas de la aerolínea para Sudamérica, Nani Garrués.

La ejecutiva señaló que las operaciones directas a la isla caribeña tendrán tres frecuencias semanales: los martes, jueves y domingos de Lima a La Habana, y los lunes, miércoles y viernes de La Habana a Lima. Los vuelos de ida saldrán del aeropuerto Jorge Chávez a las 10:40 a.m., arribando al aeropuerto internacional José Martí, de La Habana, a las 04:05 p.m. los de retorno partirán de la isla a las 03:20 p.m., llegando a la capital peruana a las 08:45 p.m.

“Sabemos que esto va a beneficiar mucho a los pasajeros, no sólo a los peruanos, sino también a los de Sudamérica, como Brasil, Chile, Bolivia, Argentina, Uruguay y Paraguay. Vuelve a colocar al Perú en una vitrina como puerta de ingreso y salida para los viajeros de negocios y turismo”, manifestó.

Asimismo, remarcó que la nueva operación refuerza el propósito de la aerolínea en ubicar a Lima como su centro de conexión en Sudamérica. “Este vuelo no sólo es para el turista, pues hay un nicho importante de estudiantes y de turismo médico”, agregó.


Fuente (http://www.ft-news.com/noticias/090109_n6.htm)

----------------------------------------------

La verdad es que este destino no lo esperaba tan rápido a pesar del crecimiento que está registrando LIM; pensé que primero tendríamos vuelos directos con SDQ. Cada vez estamos más conectados.

"refuerza el propósito de la aerolínea en ubicar a Lima como su centro de conexión en Sudamérica"

ya es el HUB de TACA en Sudamerica, no entiendo porque refuerza la intension. Si tambien me sorprende que TACA ponga un vuelo a HAV en lugar de SDQ o quizas tambien se encuentra dentro de sus planes de expansion. LIM ya esta conectada a todas las capitales sudamericanas por TACA excepto Brasilia pero no creo que su trafico lo amerite. Ojala Lufthansa aterrize en Lima y hasta podria llenar dos aviones con todas los vuelos que ofrece TACA a las demas capitales.

^^^^

De hecho, la firma del acuerdo entre Taca y Lufthansa se hizo en Lima ya que, según los directivos de Lufthansa era el aeropuerto con más potencial para su operación, y es obvio, es hub de Taca por lo que sería el único lugar donde podrían compartir pasajeros de forma rentable en Sudamérica (Lufthansa ya opera en Caracas, que es la ciudad hub para vuelos hacia Europa).

Si , la fuente es de www.tnews.com.pe
yo creo que también deberian conectar LIM con SDQ ya que con eso ya tendriamos
los principales puntos de centroamerica :)
porque sudamerica el jorge chavez ya tiene todos lo paises , y también nos falta conexión con europa :(

Datos actualizados del Aeropuerto de Lima:

- Mangas de Abordaje: 19

- Área de la Terminal de Pasajeros: 84,570 m2 (en 2001 tenía 39,467 m2).

- Área de Plataforma: 304,881 m2 (en 2001 tenía 165,000 m2).

- Fajas para recojo de equipaje internacional: 5

- Posiciones de Control de Migraciones (Salidas): 16

- Posiciones de Control de Migraciones (Llegadas): 22

- Locales Comerciales: 63

- Pasarelas Mecánicas para Pasajeros: 2

Este es un video que encontré en Youtube, a falta de fotos uno puede ver cómo ha quedado la nueva zona del aeropuerto:

wcVS-y_lvDA

Este es otro video que encontré en Youtube y que ya han publicado en el thread del Aeropuerto Jorge Chávez en el Foro Peruano; es una cobertura periodística a la inauguración de la ampliación que fue el 15 de Enero:

0soBgfrwF0M

Si , la fuente es de www.tnews.com.pe
yo creo que también deberian conectar LIM con SDQ ya que con eso ya tendriamos
los principales puntos de centroamerica :)
porque sudamerica el jorge chavez ya tiene todos lo paises , y también nos falta conexión con europa :(

bueno espero que si que conecte santo domingo pronto, porque algo que apoyarí ala ruta es que se realizan bastantes conexiones entre SDQ-LIM, vía Panamá con copa y San José con taca, tráfico que podría ir directo y a otros destinos sudamericanos haciendo una sola escala, le haría competencia a Copa que opera 4 diarios a sdq.

Taca y Lufthansa , q tipo de acuerdo no savia!

^^ el aeropuerto luce ordenado y muy seguro, además es cómodo, pase la semana pasada por alli.

Taca y Lufthansa , q tipo de acuerdo no savia!

Un acuerdo que le perimte a Lufthansa tener vuelos de código compartido desde los destinos que opera en Sudamerica, partiendo de esos mismos destinos en TACA hacia el resto del continente, lo que permite a LH llenar sus aviones con pasajeros procedentes de otros paises a los que no vuela

Esta quedando un buen aeropuerto. Grande y Funcional.

pero con muy poco diseño. es una simple caja, sin aprvechar la luz solar sin vitrales y techos razos

Un acuerdo que le perimte a Lufthansa tener vuelos de código compartido desde los destinos que opera en Sudamerica, partiendo de esos mismos destinos en TACA hacia el resto del continente, lo que permite a LH llenar sus aviones con pasajeros procedentes de otros paises a los que no vuela

Interesante acuerdo, asi moveran mas pasajeros, bien por TACA:banana:

Opino igual que vos Ezeiza no es el mejor de Sud america ni loco, es mas me parece que es al reves. Lo que no estoy de acuerdo es en la seriedad del estudio, ya que esta realizadad sobre opinion de pasajeros. Por suerte ya arrancaron las obras para el nuevo aeropuerto de Ezeiza

Porque decis que sos Argentino, si sos peruanito che!!!:cheers:

Porque decis que sos Argentino, si sos peruanito che!!!:cheers:



JAJAJJA no no soy Peruano, hace 25 anos, mi edad (que vivo en Palermo, un barrio de Capital Federal). Pero yo como cualquier otro Argento, sabemos que Ezeiza es un desstre, si no te invito a pasar por el hilo de Ezeiza e el foro Argentino

Porque decis que sos Argentino, si sos peruanito che!!!:cheers:

Me parece.. o dijiste peruanito en forma despectiva? :ohno::ohno:

que tiene de malo decir peruanito?

fotos plz ..........

Me parece.. o dijiste peruanito en forma despectiva?

lightton es peruano.
Que bueno por el aeropuerto, ojalá que pronto entreguen los terrenos para construir la segunda pista.

^^^^

Los están expropiando... el MTC tiene plazo hasta la primera mitad de este año si no me equivoco. El concesionario tiene la obligación de tener la segunda pista operando comomáximo a 5 años de haber recibido los terrenos por parte del Estado.

CREO QUE EN PARTE TIENES RAZON, CREO QUE EN AMABILIDAD EL AEROP. DE LIMA SERIA UNO DE LOS PEORES DE SUDAMERICA, YO QUE SOY PERUANO TE LO DIGO, YA QUE CUANDO VIAJO DE USA A LIMA, LOS ENCARGADOS, ADUANAS SON UNA TIRA DE LADRONES, TE BUSCAN LA SIN RAZON PARA SACARTE DINERO...PERO EN INFRAESTRUCTURA, ESTA EN UN RITMO ASCENDENTE(CRECIENDO)

Yo diria lo contrario, a mi y a todos los que conosco, no hemos tenido queja alguna con respecto al trato y eso que dices de sacar dinero a q te refieres? mira yo viajo a Peru 2 veces x año y nunca vi motivos de robo ni motivos de coima, x parte de los trabajadores y el personal de aeropuerto, alli creo q estas mintiendo 100%, seguro tenias cara de mal amigo y creiste q todos te querian tratar mal. :ohno::ohno:

Me parece.. o dijiste peruanito en forma despectiva? :ohno::ohno:

Que va! es solo un decir, ya que pense q el otro era peruano q se hacia pasar x argentino, eso era solo un comentario ironico jeje:nuts:

Algunas Nuevas fotos.

http://i222.photobucket.com/albums/dd68/shengcito15/DSC02055.jpg

http://i258.photobucket.com/albums/hh276/alezx727/d.jpg

http://i258.photobucket.com/albums/hh276/alezx727/sd.jpg

Nuevo Terminal de Carga Aerea "Lima Cargo City"

http://i258.photobucket.com/albums/hh276/alezx727/s.jpg

http://i288.photobucket.com/albums/ll172/auror07pe/cargocity.jpg

http://i288.photobucket.com/albums/ll172/auror07pe/cargocity1.jpg

Hola a todos, esta es mi primera participación en el foro y lo hago con fotos tomadas de la Agencia Andina.

Corresponden a la Inauguración de la Remodelada Torre de Control

http://i39.************/6dsgnm.jpg

http://i41.************/2mm5oid.jpg

http://i42.************/14ndye0.jpg

http://i40.************/106zta9.jpg

Nueva Area de vuelos Internacionales

http://i39.************/2pzk9km.jpg

http://i258.photobucket.com/albums/hh276/alezx727/aa.jpg Hasta la proxima

^^^^

Me pregunto si es que con la nueva ampliación quedaron los buses que transportaban a los pasajeros cuando las mangas estaban ocupadas (eran solo 7, ahora 19). Eran demasiado buenos.. aunque ya tienen un buen tiempo en funcionamiento (desde que se empezó a construir el nuevo espigón 2003 - 2004)

La fachada frontal quedó sensacional

esos 2 aviones son de aerocondor. pense que esa aerolinea solo estaba haciendo vuelos en Ica con un antonov. Alguien sabe de que se trata??? pq nop creo que trabajen con carga en ese BAE

http://i258.photobucket.com/albums/hh276/alezx727/s.jpg

^^^^

Creo que tiene vuelos chárter para algunas empresas mineras.

si y el 722F es para carga a distintos puntos del país y creo que algunos charters internacionales, aunque no se si le pueda hacer competencia a Cielos del Perú o LAN Cargo.

aerocondor esta haciendo vuelos a Ica pero solo en antonov. alguien sabe si hay noticias de su regreso al transporte regular de pasajeros???

me gusta mucho el aeropuerto , alguien tiene fotos del espigon internacional ??

TIENE QUE ABRIRSE LA RUTA
LIMA - SANTO DOMINGO , HAY TANTA GENTE QUE VA PARA ESE DESTINO , SERIA MUY RENTABLE OJALA QUE TACA SE ANIME , ALMENOS 4 VUELOS SEMANALES , COSA QUE ME PARECE MUY POCO. OJALA QUE LUFHTANSA SE ANIME TAMBIEN A VENIR , NO SABE DE TODA LA MINA DE ORO QUE ESTA PERDIENDO , LOS VUELOS DE KLM SE VAN LLENOS , Y LO E COMPROVADO MUCHAS VECES , EN LAS MAS DE 28 VECES QUE E PASADO POR EL AEROPUERTO , OJALA QUE SE ANIME A LA RUTA LIMA -FRANKFURT

EL VUELO DE KLM EN LIMA ES EL MÁS RENTABLE DE SUDAMERICA LO SABIAN ? , Y MUY PRONTO VA A OPERAR CON UN BOEING 777-300 LO QUE SIGNIFICA 100 PASAJEROS MÁS , Y TAMBIEN LAN PERU VOLARA DE LIMA A WASHIGTON EN ABRIL :)

SALUDOS :)

Lima transportó en Enero 728.324 pasajeros, lo que equivale a un 9,2% más que en Enero del ano pasado.

En la parte de carga, LIM no fue ajena a la crisis mundial y retrocedió 16,3%, al igual que el número de operaciones en 0,7%.

Esperemos que este ano sea un ano de buen desempeno.

TIENE QUE ABRIRSE LA RUTA
LIMA - SANTO DOMINGO , HAY TANTA GENTE QUE VA PARA ESE DESTINO , SERIA MUY RENTABLE OJALA QUE TACA SE ANIME , ALMENOS 4 VUELOS SEMANALES , COSA QUE ME PARECE MUY POCO. OJALA QUE LUFHTANSA SE ANIME TAMBIEN A VENIR , NO SABE DE TODA LA MINA DE ORO QUE ESTA PERDIENDO , LOS VUELOS DE KLM SE VAN LLENOS , Y LO E COMPROVADO MUCHAS VECES , EN LAS MAS DE 28 VECES QUE E PASADO POR EL AEROPUERTO , OJALA QUE SE ANIME A LA RUTA LIMA -FRANKFURT

EL VUELO DE KLM EN LIMA ES EL MÁS RENTABLE DE SUDAMERICA LO SABIAN ? , Y MUY PRONTO VA A OPERAR CON UN BOEING 777-300 LO QUE SIGNIFICA 100 PASAJEROS MÁS , Y TAMBIEN LAN PERU VOLARA DE LIMA A WASHIGTON EN ABRIL :)

SALUDOS :)

Pero el 773 sera solo algunos días, no todos me parece que seran tres veces por semana con 773 y el resto con 772. Obviamente si LIM fuera un desitno rentable hace rato habrian abierto la ruta otra vez, solo que quizás les va bien conectando en CCS. Volviendo a KLM si, la ruta AMS-LIM es la más rentable porque el avion llega full que ya no da más, incluso se conversa de que regrese AF con vuelos a Paris para aliviar un poco ese vuelo, además la ruta a Lima es la segunda más larga de KL solo por detras de Amsterdam-Singapur que la sobrepasa por unas cuantas millas.

El vuelo de KLM Lima -Amsterdan, es un vuelo sin escalas?

Con boeing 777-3! wow, el tráfico en lima ha crecido mucho.

El vuelo de KLM Lima -Amsterdan, es un vuelo sin escalas?

Es sin escalas. El avión despega en Lima y aterriza en Ámsterdam. xD!

LIMA 2020 , respecto a lo de los vuelos con B773 la idea es ir convinando los vuelos con el B772 Hasta adaptarlos y asi la ruta LIM-AMS seria solo con el 773, la ruta LIM-AMS los aviones se van REPLETOS hasta hay overbooking (nose como se escribe :D) y la mayor ambicion de Air france - KLM es que Air france toque suelos peruanos ojala se cumpla nos falta mas conexion en europa , YA QUIERO QUE KLM EMPIEZE CON LOS B773 !!! :) , Sabes si la ruta de LAN PERÚ, LIMA-WASHIGTON SE VA A HACER DE TODAS MANERAS EN ABRIL?

si en los 763 con remozados interiores. lo de KLM no es todos los días, son los días que tienen más demanda, asi como Iberia manda algunos dias sus 343 si mal no recuerdo dos veces a la semana, los demas manda 346 que es de más capacidad. Es depende de la demanda. Si le va muy bien, pero felizmente no se les ocurre mandar el 744 q son todos viejos ni el combi que es lo peor que hay.

LAN Argentina, va a tener un vuelo a la ciudad de Lima, desde Buenos Aires proximamente

si es de lo peor , pero aun no ponen el servicio con B773 eso será más adelante , y creo que iberia ahora todos los dias viene con el 346 , ojala que venga air france o lufhtansa sabes si nuevas aerolineas pisaran el jorge chavez ? :)

el vuelo de lan argentina ya esta operativo ace dos meses bue07 :D

igual sucede con Air Comet a Madrid, aveces veo pasar un 340 y otras veces veo pasar un 330. y creo que tb son vuelos llenos

acuerdense tambien la disponibilidad de aviones, para la ruta LIM-MAD iberia necesita necesita por lo menos dos aviones operando todo el tiempo la ruta, hay otras que necesitan de como seis aviones como el caso de Air New Zealand desde Auckland, por Sydney, Hong Kong y Los Angeles algo asi pero es una ruta gigante. siempre hay días en que las rutas presentan menos demanda, por ello se mandan avones de menor capacidad, siendo fines de semana los días más ajetreados donde mandan mayores aeronaves.

el vuelo de Lan Argentina es operado por A320, mientras que los de LP son ambos por B763

Es sin escalas. El avión despega en Lima y aterriza en Ámsterdam. xD!

Genial, sería bakn también un vuelo sin escalas Lima-Paris.

^^^^

Preferiría que entre Lufthansa antes que Air France ya que entre Air France y KLM no habría competencia ya que son la misma compañía. Si entra Lufthansa el precio de los pasajes puede bajar considerablemente.

mm Lufthansa no se si abra la ruta a Lima. Si justamente esta cerrando la ruta de Zurich a Santiago a travez de Swiss a finales de marzo.

mm Lufthansa no se si abra la ruta a Lima. Si justamente esta cerrando la ruta de Zurich a Santiago a travez de Swiss a finales de marzo.

Sabes a qué se debe eso??.. Hasta donde tengo entendido la ruta de LX a SCL era la que más había aumentado en transporte de pasajeros..

cerraran la ruta zurich - sao paolo - santiago ? :O , no sabia , que raro porque creo que a swiss le iva bien en la ruta, que pena :/ , ojala que o swiss o lufthansa se animen a venir al peru :) .
ahora creo que copa airlines opera los 4 vuelos diarios con el embraer :( , mejor era el boeing :(

cerraran a SCL pero seguira el vuelo creo que sigue a Sao Paulo. Copa opera con 737-700 y a veces 738 y me parece q uno de los vuelos diarios es operado con los E190 a veces tambien pero el principal avion aqui es el 737-700.

nono ahora todos son con el embraer :( :( :(

De hecho nos falta conexión con Europa al igual que muchos países de América del Sur. Estamos en las mismas que Colombia (España y Francia) y Chile (España-Alemania y Francia). Una lástima lo de Swiss.

De hecho nos falta conexión con Europa al igual que muchos países de América del Sur. Estamos en las mismas que Colombia (España y Francia) y Chile (España-Alemania y Francia). Una lástima lo de Swiss.

Querras decir que falta conexión directa a muchas ciudades de Europa.. porque en Colombia por ej tenemos suficientes vuelos a Europa.. es la misma cantidad que tiene Caracas.
Lo que pasa es que nosotros en vez de tener muchas aerolíneas viniendo a Colombia, tenemos a Avianca que tiene 17 frec semanales a Europa.. a eso se le suman las de Ib que opera en algunos meses 11 frec y en el verano se espero que sea doble diario y Air Comet que si no sigue con problemas debe operar vuelo diario a finales de este ano. Hay fuertes rumores de que Air France va a comenzar a operar el 747 a Bogotá para el verano.

Sinceramente yo prefiero ver a Avianca expansiéndose en Europa y más aerolíneas europeas en Bogotá. Antes de que venga Lufthansa prefiero ver a Avianca en FRA, igualmente con Inglaterra e Italia.

Que bien que la hace IBERIA, dudo que en otro lado haga tanta guita como en latinoamerica, se mandan por pais muchisimas frecuencias semanales y todas van llenas!!!.

el fuerte de IB es conectar LA con España debido a los fuertes lazos que existen entre ambos.

De hecho nos falta conexión con Europa al igual que muchos países de América del Sur. Estamos en las mismas que Colombia (España y Francia) y Chile (España-Alemania y Francia). Una lástima lo de Swiss.

bueno pero yo creo que hay varias ciudades que si estan bien conectadas con europa y pueden servir com hub que de hecho sirven como eso como es Caracas y San pablo!

si , sao paolo , buenos aires y caracas , ojala que aerolineas asiáticas se animen a venir a sudamerica ( cosa que ya hay vuelos en sao paolo ) ,

JAPAN AIRLINES , LIMA-LAX-HONOLULU-TOKIO :D

Querras decir que falta conexión directa a muchas ciudades de Europa.. porque en Colombia por ej tenemos suficientes vuelos a Europa.. es la misma cantidad que tiene Caracas.
Lo que pasa es que nosotros en vez de tener muchas aerolíneas viniendo a Colombia, tenemos a Avianca que tiene 17 frec semanales a Europa.. a eso se le suman las de Ib que opera en algunos meses 11 frec y en el verano se espero que sea doble diario y Air Comet que si no sigue con problemas debe operar vuelo diario a finales de este ano. Hay fuertes rumores de que Air France va a comenzar a operar el 747 a Bogotá para el verano.

Sinceramente yo prefiero ver a Avianca expansiéndose en Europa y más aerolíneas europeas en Bogotá. Antes de que venga Lufthansa prefiero ver a Avianca en FRA, igualmente con Inglaterra e Italia.


Claro, conexión directa.

el fuerte de IB es conectar LA con España debido a los fuertes lazos que existen entre ambos.


Si, en parte estoy de acuerdo, pero tambien creo qeu España es cmodo como Hub para recorrer Europa y hay muchos paises de LA que no tienen muy buena coneccion con Europa y eso IB, lo capitaliza. Eso es merito de ellos

Es verdad. De hecho la revista The Economist explico que cuando British Airways queria comprar acciones de Iberia, estaban entusiasmados porque era una de las pocas lineas aereas operando con rentabilidad. El origen de la rentabilidad de Iberia, segun explicaban, era las super rentables rutas a America Latina.

TACA LANZO OFICIALMENTE
SU NUEVO VUELO LIMA-CUBA

En un concurrido cóctel celebrado anoche en el restaurante Huaca Pucllana, la aerolínea TACA presentó de manera oficial sus nuevos vuelos entre Lima y Cuba que se iniciarán el 23 de marzo próximo. El lanzamiento estuvo a cargo de Nani Garrués, Directora de Ventas de la aerolínea para Sudamérica, quien destacó la importancia de la nueva operación que consolida a Lima como su centro de conexión en Sudamérica. La cita, a la que asistieron representantes de las principales agencias de viajes del país, sirvió de marco para presentar a Raúl Aragón, nuevo Gerente de Ventas de TACA, y a Gerardo Barcia, nuevo Gerente del programa de pasajero frecuente Distancia. Como se sabe, la aerolínea unirá Lima y La Habana con tres frecuencias semanales, beneficiando así no solo a los pasajeros peruanos, sino también a los de Brasil, Chile, Bolivia, Argentina, Uruguay y Paraguay.

Fuente : tnews

QUE YA EMPIEZEN LOS VUELOS DIRECTOS LIMA-WAHSIGTON !! :D , tenemos que esperar hasta abril :(

Si, en parte estoy de acuerdo, pero tambien creo qeu España es cmodo como Hub para recorrer Europa y hay muchos paises de LA que no tienen muy buena coneccion con Europa y eso IB, lo capitaliza. Eso es merito de ellos

Iberia sí conecta muy bien latinoamérica con Espana.. pero creo dentro de Europa es de las que menos cubrimiento tiene.
No se puede comparar la red de destinos europeos que tiene Lufthansa desde Frankfurt o Munich o Air France desde Paris.. Hasta KLM y British Airways tienen reds que cubren mucho más camino que Iberia.
Es obvio que la mayoría del tráfico desde nuestros países a Europa va directamente a Espana.. pero hay una gran parte del tráfico que va para muchos otros países, este tráfico sería en muchos casos mejor cubierto por otras aerolíneas (KLM,AF,LH o BA) por eso el éxito que ha tenido KLM en Perú.

el aeropuerto esta un poco mejor, lastima su ubicación.... la primera impresión de lima no es la mejor al llegar a ese aeropuerto

hablando de eso! por que huele mal cuando uno sale del airport? mi mama me dice que hay una fabrica de pescado cerca de ahi.. y otra cosa que paso con una autopistas que estaban construyendo cerca de ahi del aeropuerto que parece que te conectaba con el centro de Lima sin necesidad de atravesar tantas calles y callecitas?

^^

Huele a harina de pescado, existen fábricas cerca al puerto del Callao por lo general este olor es en las mañanas, pero creo que se ha corregido este problema,porque hace bastante tiempo que ya no pasa, lo digo porque vivo cerca al aeropuerto.

La autopista urbana que está saliendo del aeropuerto ya está lista en su primer tramo de apenas 2 km, se espera la concesión de los otros 6 u 8km; por cierto, esta vía no conecta el aeropuerto con el centro histórico, sino con San Isidro; claro llegando a la vía expresa puedes tomar la ruta al centro.

La vista de la ciudad desde el aire en esa zona del aeropuerto, cierto no es buena, es un lugar de clase media , media baja, recien urbanizado con casas a medio construir y lo desértico del lugar hacen una vista fea; pero no es un lugar pobre, hay un power center en ese lugar. Está mejorando esa zona, al menos las avenidas, te lo digo porque paso por ahí todas las semanas.

Nosé porque se sorprenden tanto de ver una zona de casas a medio construir, lamentablemente esto sucede en toda AL.

Iberia sí conecta muy bien latinoamérica con Espana.. pero creo dentro de Europa es de las que menos cubrimiento tiene.
No se puede comparar la red de destinos europeos que tiene Lufthansa desde Frankfurt o Munich o Air France desde Paris.. Hasta KLM y British Airways tienen reds que cubren mucho más camino que Iberia.
Es obvio que la mayoría del tráfico desde nuestros países a Europa va directamente a Espana.. pero hay una gran parte del tráfico que va para muchos otros países, este tráfico sería en muchos casos mejor cubierto por otras aerolíneas (KLM,AF,LH o BA) por eso el éxito que ha tenido KLM en Perú.


Pero el negocio de Iberia, es transladar gente de Latinoamerica hacia Espana y despues a Europacomo hub es muy comodo. Por otro lado para turismo es muy comodo Espana, recordemos que los vuelos internos en Europa son muyy baratos, las distancias muy cortas y ofrecer medios alternativos como ser el tren.
Evidentemente KLM va lleno,porqeu el mercado peruano esta creciendo y falta oferta de aerolineas.
Como bien dijo un forista abajo es una de las pocas que tiene rentabilidad gracias a haber capitalizado el mercado latinoamericano.
Igualmente cubren los principales destinos y tambien cuentan con BA, finnair ademas oneworld tiene lazos comerciales con CSA Czech, Ukraine Airlines, Lithuanian Airlines,

Pero el negocio de Iberia, es transladar gente de Latinoamerica hacia Espana y despues a Europacomo hub es muy comodo. Por otro lado para turismo es muy comodo Espana, recordemos que los vuelos internos en Europa son muyy baratos, las distancias muy cortas y ofrecer medios alternativos como ser el tren.
Evidentemente KLM va lleno,porqeu el mercado peruano esta creciendo y falta oferta de aerolineas.
Como bien dijo un forista abajo es una de las pocas que tiene rentabilidad gracias a haber capitalizado el mercado latinoamericano.
Igualmente cubren los principales destinos y tambien cuentan con BA, finnair ademas oneworld tiene lazos comerciales con CSA Czech, Ukraine Airlines, Lithuanian Airlines,

si , oigan me an dateado unos amigos del aeropuerto que al parecer aerorepublica ara vuelos domesticos en Peru y que a finales de diciembre o verano 2010 estarian operando:)

^^^^^^?????
no entiendo tu respuesta osea la relacion con el quote que hiciste, si Aerorepublica no tiene vuelos a Europa, y me imagino que si al Holding Copa le interesara ingresar al mercado peruano, lo haria con una aerolinea nueva, desde cero y no usando la de otro país, algo parecido a LAN Perú o TACA Perú.

^^^^^^?????
no entiendo tu respuesta osea la relacion con el quote que hiciste, si Aerorepublica no tiene vuelos a Europa, y me imagino que si al Holding Copa le interesara ingresar al mercado peruano, lo haria con una aerolinea nueva, desde cero y no usando la de otro país, algo parecido a LAN Perú o TACA Perú.

si me confundi:nuts: , nono va a entrar como aerorepublica si bien tengo entendido :)

^^^^

En todo caso no sería Aerorepública sino Copa.. Aerorepública es una subsidiaria de Copa.

que ya exisitia en Colombia y al compraron

si por eso , nono , entrara como aerorepublica y bueno si no lo hace sera con copa :)

^^^^

¿Copa Perú? Eso suena a fútbol xD!

jajajajajjaajaajajajjajajajaaajajajajajjaj

La vista de la ciudad desde el aire en esa zona del aeropuerto, cierto no es buena, es un lugar de clase media , media baja, recien urbanizado con casas a medio construir y lo desértico del lugar hacen una vista fea; pero no es un lugar pobre, hay un power center en ese lugar. Está mejorando esa zona, al menos las avenidas, te lo digo porque paso por ahí todas las semanas.
.

Claro, empezando por el hecho que esa zona no es Lima, es el Callao. :)

^^

Bueno, igual el Callao es como otro distrito de Lima, no hay separación geográfica entre ellas y si te refieres a que el Callao es menos ordenado que Lima, no es tan cierto, la mayor parte del Callao está en muy buenas condiciones.

A quedado bonito el aeropuerto, ojalá hicieran algo en la salida, hay unos terrenos grandes, deberían hacer un parque y fuentes de agua, también sacar esos letrreros gigantes y los grifos de mala muerte.

JBlock me tome la libertad de quotear tus fotos del otro hilo espero no te moleste :)

Hace unos días tuve que viajar al exterior, aproveché para tomarle unas cuantas fotos al Jorge Chávez:

http://img.photobucket.com/albums/v513/bjblockdlb/jorge%20chavez%2009/jc1.jpg
El pasaje que conecta el hall principal con la zona de embarque

http://img.photobucket.com/albums/v513/bjblockdlb/jorge%20chavez%2009/jc6.jpg
Saliendo del patio de comidas

http://img.photobucket.com/albums/v513/bjblockdlb/jorge%20chavez%2009/jc2.jpg
La nueva zona internacional

http://img.photobucket.com/albums/v513/bjblockdlb/jorge%20chavez%2009/jc3.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v513/bjblockdlb/jorge%20chavez%2009/jc4.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v513/bjblockdlb/jorge%20chavez%2009/jc5.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v513/bjblockdlb/jorge%20chavez%2009/jc7.jpg
Desde el avión

Ohhh el aereopuerto esta genial, la ampliación esta ok y el duty free muy elegante muy chvr todo :)

siii :D

Ahora lo que falta es la construcción de la segunda pista.

^^^^

Y la nueva terminal entre las 2 pistas :D

dentro de unos años...

^^

Bueno, igual el Callao es como otro distrito de Lima, no hay separación geográfica entre ellas y si te refieres a que el Callao es menos ordenado que Lima, no es tan cierto, la mayor parte del Callao está en muy buenas condiciones.

Nunca dije que el Callao sea menos ordenado que Lima, simplemente dije lo que todos ya saben o deberían saber: el Jorge Chávez está en el Callao, a pesar de que no existan separaciones geográficas, es una provincia constitucional. Que forme parte de Lima Metropolitana es otra historia.

Las vías del Callao no están tan mal y el sistema de semáforos es mejor que el de Lima.

quedooo muy bonito la nueva area de jorgechavez!!! me gusta la combinacion e luces!!1

Que cool va quedar el aeropuerto Jorge Chavez en años con la forma de H.:okay:

Saludos desde Puerto Rico.:)

En abril LAN abre dos nuevos destinos: Tucumán y Cartagena de Indias.

Tucumán comenzará el 8 de abril con un vuelo diario, y a partir del 14 de ese mes se agrega la segunda frecuencia. Vuelo operado por LAN Argentina.

Mientras tanto que LAN Peru abre el 29 de abril la ruta Lima-Cartagena de India-Lima los días miércoles y domingo con Airbus A319.

Más información acá.

Fuente : Rj Delta .

ELEMENTOS CONFISCADOS A LOS VIAJEROS

http://farm4.static.flickr.com/3169/2566635474_52279db93a_b.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3413/3275167148_69ac7ea92d_b.jpg

NUEVOS AMBIENTES

http://farm4.static.flickr.com/3331/3275171594_e4d83388db_b.jpg

Se ve fresco pero ese naranja no me cuadra mucho..

Terminal actual con la 2da fase terminada
http://img520.imageshack.us/img520/5329/jorgechvezafuturo27ximu5.jpg

Futura terminal
http://img265.imageshack.us/img265/1741/jorgechvezafuturo45fk.jpg

Un reminder.

La próxima terminal contará con una segunda pista de aterrizaje, 59 mangas de abordaje, una nueva zona de counters, y muchas de las instalaciones de la actual terminal se mudarán a la futura terminal que tendrá forma de H. Un estacionamiento de 5 pisos, torre de control y un mall llamado Perú Plaza II.

Esto es lo que se viene para los proximos anios :D asi lo estipula el contrato con LAP :)

http://farm3.static.flickr.com/2218/2087224070_33bb13afd6_o.jpg

^^

Disculpa Jorge podrias por favor tratar de reducir las imagenes? al menos las 3 primeras que me parecen exageradas para lo que muestran.

Se ve fresco pero ese naranja no me cuadra mucho..

No es anaranjado.. mira bien.. o sino mira fotos anteriores.. es amarillo.

este aeropuerto esta lindo... lo que deberian hacer es remodelar el techo!

^^^^

¿Remodelarlo? Es nuevo... O te refieres a la parte que está sobre la terminal?

El aereopuerto qdo bravazo! too muy bonito jeje

no, a la interior.. entonces debio tener un mejor diseño.. algo mas moderno que solo techo razo..!! pero igual esta muy bien su airport!

que bueno lo de la ampliacion para mi es un aeropuerto muy funcional.

http://photos-h.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v2614/32/88/1584879483/n1584879483_155663_3911063.jpg
Motor A319

http://photos-d.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v2614/32/88/1584879483/n1584879483_153419_628202.jpg
Mi querido SPIM gate9

http://photos-a.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v2614/32/88/1584879483/n1584879483_153416_1127385.jpg
Lindo BAE de Start Peru

http://photos-g.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v2614/32/88/1584879483/n1584879483_153414_2692380.jpg
Lan A319 in gate 9 (SPIM)

http://photos-e.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v2614/32/88/1584879483/n1584879483_153412_201208.jpg
Avianca B757-200 Spim

http://photos-b.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v2614/32/88/1584879483/n1584879483_155665_4723320.jpg
Descending to Lima (spim)

http://photos-c.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v2614/32/88/1584879483/n1584879483_155666_650769.jpg
con nivel 370

http://photos-d.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v2614/32/88/1584879483/n1584879483_155667_7083484.jpg
Simplemente una belleza de avion XD

http://photos-f.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v2614/32/88/1584879483/n1584879483_155669_925577.jpg
:fish::fish::captain::fish:

http://photos-e.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v2614/32/88/1584879483/n1584879483_155676_662487.jpg

Food Court en Lima
http://farm2.static.flickr.com/1364/1166357209_ba94161ae9_b.jpg

Colas en migraciones para ingresar al país :ohno:
http://farm3.static.flickr.com/2343/2498003618_cfd18bd5d6_b.jpg

http://img153.imageshack.us/img153/255/a17eq7.jpg
http://img153.imageshack.us/img153/4757/a19yc1.jpg

Reminder
http://www.airport-technology.com/projects/jorge/images/year8.jpg

todo esta muy bonito, pero porque se hacen esas largas filas en migración, no debieran entonces hacerlo mas grande y poner mas posiciones de chequeos.

^^^^

Eso es lo que yo también me pregunto, se supone que cuando inauguraron la 2da. fase de ampliación del aeropuerto aumentaron los puestos de inmigración.. de hecho, habían ampliado ese salón para la comodidad de quienes ingresaban al país..

¿de cuándo son esas fotos? Parecen antiguas porque en la que se muestra el hall principal del espigón se ve una pared al fondo.. la cual no debería estar si ya estuviera inaugurada la ampliación.. tampoco veo las fajas transportadoras de pasajeros.

Esas fotos son recontra antiguas.

^^Esa terminal con forma de H es una realidad para los proximos años, para cuando mas o menos se llevaria a cabo, la segunda pista que se va a construir incluye ese terminal o es un proyecto a parte, quisiera informacion please...............

Primero se construirá la segunda pista de aterrizaje; posteriormente (no se cuanto tiempo después) se procederá a construir la nueva terminal de pasajeros.

Primero se construirá la segunda pista de aterrizaje; posteriormente (no se cuanto tiempo después) se procederá a construir la nueva terminal de pasajeros.

Gracias por la info. Saludos desde Colombia.

Tráfico Internacional de Pasajeros por aerolíneas en LIM (enero 2009):


LAN: 171,755 >> 39.69%
Lan Perú:116,283
Lan Airlines: 47,116
Lan Argentina: 8,356
TACA: 79,828 >> 18.45%
Taca: 72,314
Lacsa: 7,514
American Airlines: 26,767 >> 6.18%
Continental Airlines: 20,452 >> 4.72%
Iberia: 19,780 >> 4.57%
Copa: 17,827 >> 4.12%
Avianca: 17,020 >> 3.93%
KLM: 16,682 >> 3.85%
Air Comet: 13,935
Delta Air Lines: 12,999
TAM: 6,967
Spirit: 6,402
Gol: 6,114
Aeroméxico: 5,590
Air Canadá: 4,471
Aerolíneas Argentinas: 4,440
Sky Service: 961
Aerosur: 648


Total: 432,638

-------------------------------------------------------------------------

Estas son las cifras que maneja el MTC hasta enero; la pongo porque tengo tiempo y tal vez después si alguien pregunta no podré responder.


Al parecer a TAM le ha ido bien con su vuelo diario GRU - LIM - GRU. Pasó de ser la última aerolínea en el ranking al puesto 11; nada despreciable si observamos que está delante de GOL, Spirit y Aerolíneas Argentinas.
Avianca había superado a Copa en diciembre último pero este mes volvió a su realidad aunque la diferencia no es mucha.

JaVPrO muchas gracias por los datos, están interesantes. Saludos desde Colombia.

estaba pasando por la pag web del aeropuerto y sale este vuelo
AEROCONDOR Q6 666 24/03/2009 23:50 NUEVA YORK
jajajajja aerocondor a nueva york?

Food Court en Lima
http://farm2.static.flickr.com/1364/1166357209_ba94161ae9_b.jpg

Me gusta como se ve el food court.:okay:

estaba pasando por la pag web del aeropuerto y sale este vuelo
AEROCONDOR Q6 666 24/03/2009 23:50 NUEVA YORK
jajajajja aerocondor a nueva york?

jajaja debio haber sido en uno de sus AN-24, lo que se es que hace vuelos a Ica.

ojala pronto vuelva a hacer vuelos nacionales, creo que tiene entre su flota 2 BaE 146-200.

^^^^

Aerocondor? Pensé que Star Perú era la única con BaE 146 - 200.

me parece que AeroCondor tenia pero cuando entro en crisis que la hizo colapsar se los vendió a Star Perú. Oajal estas dos compañias se pudiesen unir y crearle un frente a LAN y comprar nuevos aviones Embraer o CRJ.

bueno, creo que aun lo tiene, por ahi vi una foto de un bae 146-200 con el livery de aerocondor, tomada hace unos pocos meses. la idea de esta aerolinea es hacer vuelos reginonales y vuelos charter.

y retomar su tajada del mercado que fue repartida entre Star Perú y LAN Perú, esta última se llevó la mayor tajada. Espero que lo que me cuentan de AC con nuevos aviones sea una realidad y un refresh de livery.

432 mil pasajeros internaciones solo en enero, no está mal. Cual es el crecimiento con respecto a enero 2008.

en dos meses aerocondor volara a ica en vuelos regulares con un fokker 27 creo :)

Tráfico Internacional de Pasajeros por aerolíneas en LIM (Enero - Febrero 2009):


LAN: 329.509>> 39.73%

Lan Perú: 223.197
Lan Airlines: 90.757
Lan Argentina: 15.555
TACA: 155.475>> 18.75%

Taca: 139.785
Lacsa: 15.690
American Airlines: 53.477 >> 6.45%
Continental Airlines: 39.067 >> 4.71%
Iberia: 38.227 >> 4.61%
Copa: 33.686 >> 4.06%
Avianca: 32.935 >> 3.97%
KLM: 30.157 >> 3.64%
Air Comet: 24.762 >> 2.99%
Delta Air Lines: 24.570 >> 2.96%
TAM: 13.413 >> 1.62%
Spirit: 11.416 >> 1.38%
Gol: 11.254 >> 1.35%
Aeroméxico: 10.730
Air Canadá: 8.864
Aerolíneas Argentinas: 8.455
Sky Service:
Aerosur:

Total: 829.313 [/SIZE][/FONT]

----------------------------------------------------------------------------------------------------

Siguiendo tu línea JavPro, aquí estan las estadísticas de tráfico internacional con acumulado a febrero de 2009, solo noto un leve incremento para IB y AA a expensas de A7 y NK.

Saludos.

en dos meses aerocondor volara a ica en vuelos regulares con un fokker 27 creo :)

ayer vi esta noticia en enfoque economico de 24 horas. el anuncio lo hizo el señor Palacin presidente de aerocondor.

ojala regrese pronto a los vuelos nacionales

Tráfico Internacional de Pasajeros por aerolíneas en LIM (Enero - Febrero 2009):

[LIST=1]
LAN: 329.509>> 39.73%

Lan Perú: 223.197
Lan Airlines: 90.757
Lan Argentina: 15.555
TACA: 155.475>> 18.75%

Taca: 139.785
Lacsa: 15.690

Total: 829.313 [/SIZE][/FONT].


Interesante, al leer las cifras de Ricardo Delpiano en el hilo de LAN sobre las participaciones del grupo en el sistema de Perú, salieron un par de inquietudes sobre el desempeño de las aerolíneas con base Perú y sus grupos, al buscar esto fue lo que encontré:


LAN Perú - Servicio internacional: Pasa de 163.578 a 223.197 . + 59.619 pax
Participación: Pasa del 23.66% al 26.91%.

LAN Airlines - Servicio internacional: Pasa de 71.046 a 90.757. + 19.711 pax
Participación: Pasa del 10.28% al 10.95%.

LAN Argentina - Servicio Internacional: Pasa de 0 a 15.555 Pax
Participación: Pasa del 0% al 1.87%.

Total participación del grupo en mercado internacional del Perú: Paso del 33.94% al 39.73%.

Taca Perú - Servicio Internacional: Pasa de 89.852 a 139.785. + 49.993 pax
Participación: Pasa del 13.01% al 16.85% +3.84%

Lacsa - Servicio Internacional: Pasa de 7.077 a 15.690. + 8.613 pax
Participación: Pasa del 1.02% % al 1.89%
Total participación del grupo en mercado internacional del Perú: Paso del 14.02% al 18.75% + 4.73%
Las dos aerolíneas con base Perú manejan el 36.67% y los dos grupos manejan el 58.48% de todo el tráfico internacional del Perú.

Tráfico Doméstico:

LAN Perú - Servicio nacional: Pasa de 385.106 a 537.840 + 152.734 pax
Participación: Pasa del 62.02% al 82.54%.

Taca Perú - Servicio nacional: Pasa de 11.253 a 13.588. + 2.333 pax
Participación: Pasa del 1.81% al 2.08% + 0.27%.

Aquí se siente la salida de Aerocondor y sus 104.504 pax a favor de LAN y una leve disminución de casi 25% de Star a 70.011 pax.

Si se incluye el tráfico no regular la participación del actor principal que es LAN baja a 74.3%.
Ambos mercados han crecido: el internacional en 137.899 pax para un 16.7%, y el nacional en 4.71%.
Perú se ve muy saludable!!

Saludos.

La desaparición de Aerocóndor del mercado favoreció a LAN, pero yo lo veo como algo justo ya que esta compañía fue la que tomó los destinos a donde sólo Aerocóndor volaba con aviones grandes, tal es el caso de Tumbes y Cajamarca. Adicionalmente se creó una especie de monopolio en Arequipa donde actualmente es la única compañía que vuela a ese destino... a pesar que es la tercera ciudad con el mayor flujo de pasajeros.

LAN aparte ha sabido aprovechar la cantidad de vuelos que tiene hacia el extranjero logrando una ventaja en sus vuelos a Cuzco. Taca sólo vuela 1 vez al día y según veo los horarios.. sus conexiones de LIM a CUZ respecto a la llegada de sus vuelos internacionales no es la mejor.

No voy a entrar a defender a una empresa sólo por el hecho de ser peruana y por eso digo que Star Perú está lejos de brindar el servicio que tiene LAN, comenzando por sus aeronaves: maneja viejos boeings 737. Su propio estado financiero no le deja competir con una empresa del tamaño de LAN.

LAN por su parte, está mejorando sus aeronavves para que puedan volar a sus destinos con mayor facilidad.. tal es el caso de Cuzco, donde ahora podrá volar en la noche gracias a un sistema que está implementando a sus aviones.

y retomar su tajada del mercado que fue repartida entre Star Perú y LAN Perú, esta última se llevó la mayor tajada. Espero que lo que me cuentan de AC con nuevos aviones sea una realidad y un refresh de livery.

Parece que Star Perú ha adquirido un Bae 146-300 ex Flybe, la negociación al parecer se cerró en estos días y el avión estaría en Perú en par meses.

Saludos.

sera que American quiere un pequeño hub en Lima????


Con Derechos de Quinta Libertad otorgados por el MTC

OTORGAN PERMISO A AMERICAN AIRLINES
PARA VOLAR A PANAMA, COLOMBIA Y ARGENTINA

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través de una norma legal publicada en el diario Oficial El Peruano, le otorgó a la aerolínea American Airlines el permiso de operación de servicio de transporte aéreo internacional regular de pasajeros, carga y correo. Asimismo, en la Resolución Directorial Nº 044 – 2009 – MTC/12 se le otorga a dicha línea aérea los Derechos de Tráfico de Quinta Libertad del Aire, en los puntos de Panamá, Guayaquil, Quito, Bogotá, La Paz, Asunción y Buenos Aires. Además, sin derecho de tráfico en las ciudades de Cali, Ciudad de México y Cancún. En la misma norma, se indica que se le concede 35 frecuencias semanales. Dentro del número de frecuencias semanales señaladas, se operarían: 6 a Panamá, 3 a Guayaquil, 3 a Quito, 7 a Bogotá. Además, México, Cancún y Cali serán operados como sectores ciegos.

MAS OPCIONES
La norma señala que en los puntos más allá de Lima, American Airlines podrá operar con 3 frecuencias semanales a La Paz, y más allá a Asunción, la que se considerará con una solo ruta. Además de tres frecuencias semanales sólo a Buenos Aires.

fuente www.tnews.com.pe

http://www.tnews.com.pe/fotos/020409_f04.gif

http://www.tnews.com.pe/fotos/020409_f05.gif

no entiendo :(

Que bien, espero que pronto salgan mas noticias relacionadas.

JeJe! :D Sería la tercera aerolínea que usa a LIM como hub...

uff imaginense hacer un SJU del Caribe pero para Sudamerica en LIM, bajarian bastantes los precios que me parecen altos los de LP y TA

^^^^

Depende, a veces LAN y Taca salen con buenos precios :D Ya nos enteraremos cuáles son los planes de American...

no entiendo muy bien esto de american , a donde quiere operar desde LIM?

que son puntos ciegos?

Para mi es lo mejor que puede pasar, que una aerolínea como AA se haya fijado en una capital latinoamericana es una jugada maestra, eso me gusta la competencia y que exista diversidad, que a la hora de planear un viaje la baraja de opciones sea amplia y económica.

Ahora que leo con mayor detenimiento... la ruta a ASU será: EE.UU. - LIM - LPB - ASU.

Es un hub hiper interesante Lima, primero porque esta en el medio de sudamerica ( como por ais decirlo) a mitad de camino es comodo para hacer escalas y volar hacia otros lugares, LAN, dudo que se perjudique demasiado, ya que quizas pueda compartir el negocio, el tema es que tipo de control y cuan serio sea el ente regulador, porque quiza American Airlines podria hacer Dumping, osea ofrecer tarifas increiblemente economicas hasta que se desaga de su competencia y despues cobrar lo que se le ocurra, , LAN al ser parte de OW, no creo que lo sufra tanto. Puede ser increiblemente beneficioso o puede ser terrible. Ojo, hay una realidad que es que la empresa que es numero 1 a las demas empresas o las hace quebrar o las compra.

osea american airlines quiere tener un pequeño hub en lima , cuando operara y que son puntos ciegos??

^^^^

Esa es la información que esperamos.. xD!

LIM Pics

http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_25105.jpg
http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_15247.jpg

excelentes foto. me encanta el 777 de KLM, no me cuadra el hecho de que aerolineas mande un 737 a Lima. esa cola amarilla es de Tampa???

excelentes foto. me encanta el 777 de KLM, no me cuadra el hecho de que aerolineas mande un 737 a Lima. esa cola amarilla es de Tampa???

No, Tampa no tiene este tipo de avión, parece mas la cola de DC-10F de Centurión Cargo.

Saludos.

No, Tampa no tiene este tipo de avión, parece mas la cola de DC-10F de Centurión Cargo.

Saludos.

Pues a mi tambien me parece lacola de Centurion Cargo DC10:)

^^^^

Yo pensé que era DHL xD!

LIM Pics

http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_25105.jpg

Me encantó esta foto. Saludos.

Odio esos 735 sobretodo los de AR.

KLM vuela a LIM desde AMS??? CUANTAS VECES A LA SEMANA??

excelentes foto. me encanta el 777 de KLM, no me cuadra el hecho de que aerolineas mande un 737 a Lima. esa cola amarilla es de Tampa???

Imaginate que antes lo mandaba hasta caracas con escala en santa cruz de la sierra...era un viaje como de 8 horas y pico en total en esa cajita de cerillos...

^^pues ahora llega hasta bogota.o sea viene de Buenos Aires hasta Lima y de aqui vuela a Bogota

Odio esos 735 sobretodo los de AR.

KLM vuela a LIM desde AMS??? CUANTAS VECES A LA SEMANA??

Vuelos diarios y sin escalas desde Amsterdan en Boeing 777 200 y pronto en 773.

Odio esos 735 sobretodo los de AR.

KLM vuela a LIM desde AMS??? CUANTAS VECES A LA SEMANA??

Yo creo que los 735 son para vuelos domésticos y internacionales mas menos de dos horas. Pero volar a Lima, que no es una ruta corta, con 735 debe ser incómodo. Ojalá que cuándo llegue los 737 cambie un poco la cosa, que estoy seguro que pasará.

ese B 772 fue bautizado con el nombre de machu picchu y creo que el termino correcto de codeshare es que lleva pasajeros de air france y hasta hace una semana tb lo hacia con alitalia.

tambien cambio de horario hace un par de semanas salia a las 19 horas ahora lo hace a las 18 hrs.:banana:

Vuelos diarios y sin escalas desde Amsterdan en Boeing 777 200 y pronto en 773.

Si? wow y sabes a que otra ciudad viaja KLM en LatinoAmerica?? creo que tambien van a aruba o curazao pero de resto no se.
Alitalia llega a LIM tambien?

Si? wow y sabes a que otra ciudad viaja KLM en LatinoAmerica?? creo que tambien van a aruba o curazao pero de resto no se.
Alitalia llega a LIM tambien?

Tambien KLM vuela a Quito, Guayaquil, Ciudad de Panama, Mexico DF, Paramaribo y Sao Paulo.

Vuelos diarios y sin escalas desde Amsterdan en Boeing 777 200 y pronto en 773.

el 773 sera solo algunos dias no todos, los demas permanecera con 772. Otras compañias que cambian equipos son AA que retirara sus A300 y los reemplazara por un 763 y un 752 aunque me parece que quedaran bastante chicos pues el A300 es el avion con mas capacidad de AA, incluso ofrece mas asientos que los 772. Ojala hagan lo que van a hacer con SCL de mandar 772 en temporada baja europea que permite ofrecer mas asientos hacia LA.

Y que otras aerolineas europeas visitan LIM?
Disculpen la preguntadera es que me interesa el tema :)

KLM en Quito?! no sabía.

Iberia vuela a Lima?

por lo que he estado buscando a LIM va IBERIA, AIR COMET, KLM y ALITALIA

^^^^

Europa:

KLM: Ámsterdam - Lima - Ámsterdam (7 veces a la semana)
Iberia: Madrid - Lima - Madrid (7 veces a la semana)
Air Plus Comet: Madrid - Lima - Madrid (7 veces a la semana)
Lan Perú: Lima - Madrid - Lima (no sé bien cuántas frecuencias tiene)

^^pues ahora llega hasta bogota.o sea viene de Buenos Aires hasta Lima y de aqui vuela a Bogota

Pues antes me vine en un Airbus a310 De Aerolineas Arg si que era un fierrazo!!! , el vuelo era Saez- Spim - Mmmx

Da gusto ver un avión de KLM, tan imponentes como llamativos con ese azul.

por lo que he estado buscando a LIM va IBERIA, AIR COMET, KLM y ALITALIA

Alitalia no vuela a LIM, debe ser algun codeshare con KL

no , KLM volara a LIM , CON B773 diario sin rotaciones ni nada , y saben con cual avión vendria American ?? 767 o 757 ??? cuando retirara los A300 ??

¿Cuánto dura el vuelo Lima-Amsterdam?

KLM a LIM? que buena noticia.

^^^^

Desde hace más de 15 años que KLM vuela a LIM; primero hacía AMS - AUA - LIM - AUA - AMS; posteriormente AMS - BON - LIM - BON - AMS. Luego, se cambió por los 777 y el vuelo era sin escalas AMS - LIM - AMS.

Hoy aparecieron los datos de tráfico del operador del AIJC:

Lima (LIM):

Pax: 709,494 + 1.8
Tons: 14,270 - 19.7
Mov: 8,782 + 6.4

Ya se comienza a sentir en este mes la baja en carga y pax.


Saludos.

el vuelo creo que dura 13 horas

^^^^

La segunda ruta más larga de KLM.. la primera era un destino en Asia.. no recuerdo cual.

Aunque en su tiempo el vuelo más largo que salía de LIM era el de Aeroflot a Moscú, y hacía paradas en la Habana, Gander, Shannon y Estocolmo

no , KLM volara a LIM , CON B773 diario sin rotaciones ni nada , y saben con cual avión vendria American ?? 767 o 757 ??? cuando retirara los A300 ??

Caracho!!! ya me enoje :lol: les he puesto mil veces que KLM vuela con 772 y pronto lo cambiaran solo por ALGUNOS dias al 773, a lo que tres veces por semana a lo mucho. y si AA va a cambiar por un 763 y un 752 el vuelo de la mañana y el de la noche respectivamente.

^^^^

La segunda ruta más larga de KLM.. la primera era un destino en Asia.. no recuerdo cual.

Singapur que creo solo sobrepasa a Lima por algo de 15 minutos.

hay nuevos avances de las refacciones q se hicieron o se siguen haciendo en el aeropuerto????

^^^^

Lo que se inauguró a principios de año fue la segunda fase de ampliación del aeropuerto de Lima.

La siguiente será la construcción de la segunda pista de aterrizaje. El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones ya ha comprado la mayor parte de los terrenos aledaños al aeropuerto pero faltan aún unos cuantos.

Hace un mes y medio aproximadamente el MTC cumplió en otorgarle a LAP (el concesionario) los terrenos que ocupaba la policía canina y otras áreas para que se amplíe el área de estacionamiento para las aeronaves.

En lo que respecta a la terminal ya no hay nada por hacer. La siguiente fase en lo que se refiere a terminal será la construcción de una nueva en forma de H pero es a largo plazo.

^^^^

Lo que se inauguró a principios de año fue la segunda fase de ampliación del aeropuerto de Lima.

La siguiente será la construcción de la segunda pista de aterrizaje. El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones ya ha comprado la mayor parte de los terrenos aledaños al aeropuerto pero faltan aún unos cuantos.

Hace un mes y medio aproximadamente el MTC cumplió en otorgarle a LAP (el concesionario) los terrenos que ocupaba la policía canina y otras áreas para que se amplíe el área de estacionamiento para las aeronaves.

En lo que respecta a la terminal ya no hay nada por hacer. La siguiente fase en lo que se refiere a terminal será la construcción de una nueva en forma de H pero es a largo plazo.

OK muchas gracias por aclararme la duda, tmb a lo q me referia era a imagnes del interior de AIJCH y la torre de control, anduve buscando por internet y fue poco lo q encontre capaz q alguien tenia material sobre ello, pero muchas gracias, esperaremos con ansias lo de la segunda pista y la terminal en forma de H, saludosss

y hablando de KLN que tan bien le va a esta Ruta?

Y que otras aerolineas europeas visitan LIM?
Disculpen la preguntadera es que me interesa el tema :)

por lo que he estado buscando a LIM va IBERIA, AIR COMET, KLM y ALITALIA

^^^^

Europa:

KLM: Ámsterdam - Lima - Ámsterdam (7 veces a la semana)
Iberia: Madrid - Lima - Madrid (7 veces a la semana)
Air Plus Comet: Madrid - Lima - Madrid (7 veces a la semana)
Lan Perú: Lima - Madrid - Lima (no sé bien cuántas frecuencias tiene)

Air France, British airways en codeshre con KLM e Iberia respectivamente
Lufthansa (desde hace 2 semanas) con TACA a Caracas
Alitalia ya no figura en codeshare con KLM

^^^^

Pero eso está demás... son simples códigos compartidos.. no quiere decir que la aerolínea opere en sí en Lima.

Sobre KLM, los vuelos son diarios y tienen un buen porcentaje de ocupabilidad, tanto así que quieren usar algunos días un avión con mayor capacidad.

Hubo algunos rumores por un tiempo.. en que Air France - KLM había decidido que Air France también entre a LIM para que los vuelos de KLM no estén tan saturado.. pero con esto de la crisis supongo que eso habrá quedado en cero.

^^^^

Pero eso está demás... son simples códigos compartidos.. no quiere decir que la aerolínea opere en sí en Lima.

Sobre KLM, los vuelos son diarios y tienen un buen porcentaje de ocupabilidad, tanto así que quieren usar algunos días un avión con mayor capacidad.

Hubo algunos rumores por un tiempo.. en que Air France - KLM había decidido que Air France también entre a LIM para que los vuelos de KLM no estén tan saturado.. pero con esto de la crisis supongo que eso habrá quedado en cero.

Seria increible ver un 747 de Air france en Lima:banana:

^^^^

No, sería imposible ver un 747 de Air France en Lima con el flujo de pasajeros hacia Europa que mueve Lima actualmente y a corto plazo. Meter un 747 de Air France en LIM significaría liquidar a KLM o que Air France declare ese vuelo no rentable.

A lo mejor.. si se animan a operar acá meten un A340.

Cartagena-Lima

Bueno, ya es oficial que LAN volara a CTG, aqui el correo que me llego.

http://img14.imageshack.us/img14/1051/lanctglim.jpg

SLDS

Flights from North America in LIM

http://images3.jetphotos.net/img/1/7/4/8/43549_1173589847.jpg
http://images3.jetphotos.net/img/2/5/4/8/51498_1136403845.jpg
http://images3.jetphotos.net/img/2/3/5/2/17372_1163417253.jpg

500 :D

En junio nueva aerolínea peruana iniciará operaciones en mercado nacional [/FONT]

Lima, abr. 16 (ANDINA).- La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) informó hoy que en junio otorgaría permiso de operación una nueva aerolínea peruana para realizar vuelos domésticos de largo alcance.
“Si bien existen dos procesos de certificación de líneas aéreas que están en trámite, uno de ellos está más avanzado que el otro, por lo cual estimamos que el primero podría estar listo en junio”, indicó el jefe esta entidad, Ernesto López.

Dijo que ambas empresas de capitales peruanos cuentan actualmente con los permisos de operación, pero carecen de las respectivas certificaciones.

“Estas empresas tienen la posibilidad de entrar en cualquier destino nacional, y ya queda a decisión de ellas con que ruta iniciar sus operaciones”, dijo.

Detalló que en un proceso de certificación, la aerolínea tiene que sustentar capacidad técnica y económica, y demostrar que su proyecto es solidó y viable.

“Es oportuno mencionar que el régimen que utiliza Perú es uno de los mas abiertos que existe en la región, pues la empresa que quiere entrar a operar no tiene restricción ni de cantidades ni de rutas”, subrayó.

Fuente (http://www.andina.com.pe/Espanol/Noticia.aspx?id=FdvuYJFkK70=)