Cyril
August 22nd, 2007, 06:53 PM
Le chef du gouvernement espagnol José Luis Rodríguez Zapatero a affirmé mardi que l'Espagne sera dotée dans trois ans du réseau ferré à grande vitesse le plus étendu du monde.
"En moins de trois ans, nous allons devenir le pays du monde qui possède le plus de kilomètres de réseau ferré à grande vitesse", a déclaré M. Zapatero au cours d'une conférence de presse à l'issue de son entrevue avec le roi Juan Carlos au palais de Marivent à Palma de Majorque.
"L'Espagne est en plein processus de modernisation de ses infrastructures, aussi bien les autoroutes, que le réseau ferré à grande vitesse et la plupart des aéroports", a indiqué M. Zapatero en annonçant l'arrivée du train à grande vitesse à Barcelone (nord-est) le 21 décembre, à Valladolid (centre) le 22 et à Málaga (sud) le 23.
La liaison entre la LGV Perpignan-Figueras, actuellement construite par un consortium composé de Dragados (filiale du groupe espagnol ACS) et Eiffage – et qui sera exploitée par ce groupement – ne sera en revanche réalisée qu'en 2012, avec trois ans de retard sur la date initial.
Plus d'informations sur le BTP en Europe avec Le Bulletin européen du Moniteur
Source : Le Moniteur (http://www.lemoniteur-expert.com/actualite/transports_infrastructures/reseau_ferre_grande_vitesse_espagne/DBB8C1B2C.htm), (22/08/2007)
"En moins de trois ans, nous allons devenir le pays du monde qui possède le plus de kilomètres de réseau ferré à grande vitesse", a déclaré M. Zapatero au cours d'une conférence de presse à l'issue de son entrevue avec le roi Juan Carlos au palais de Marivent à Palma de Majorque.
"L'Espagne est en plein processus de modernisation de ses infrastructures, aussi bien les autoroutes, que le réseau ferré à grande vitesse et la plupart des aéroports", a indiqué M. Zapatero en annonçant l'arrivée du train à grande vitesse à Barcelone (nord-est) le 21 décembre, à Valladolid (centre) le 22 et à Málaga (sud) le 23.
La liaison entre la LGV Perpignan-Figueras, actuellement construite par un consortium composé de Dragados (filiale du groupe espagnol ACS) et Eiffage – et qui sera exploitée par ce groupement – ne sera en revanche réalisée qu'en 2012, avec trois ans de retard sur la date initial.
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Source : Le Moniteur (http://www.lemoniteur-expert.com/actualite/transports_infrastructures/reseau_ferre_grande_vitesse_espagne/DBB8C1B2C.htm), (22/08/2007)