Misschien dat er al een thread over is maar ik vond wat info over het NDSM terrein.


De noordelijke IJ-oever

De NDSM-werf stamt uit de 20-er jaren van de vorige eeuw. Vanwege de toenemende lengte van de schepen was er behoefte aan een nieuwe werf. Deze werd aan de noordzijde van het IJ gerealiseerd. De economische recessie van de 70-er jaren werd de NDSM echter fataal. In eerste instantie werden de activiteiten gesplitst in 'reparaties' en 'scheepsbouw' maar ook dat kon geen verbetering brengen. In de 80-er jaren viel definitief het doek.

Sindsdien is de voormalige scheepswerf veranderd in een cultuurwerf waar kunstenaars en culturele ondernemers hun plek hebben gevonden.

In de naaste toekomst zal de locatie een metamorfose ondergaan. De bedrijvigheid van de vroegere scheepswerven, fabrieken en opslagloodsen zal plaatsmaken voor een nieuwe bruisende omgeving. Op de locatie van de voormalige NDSM-werf kunt u binnenkort werken, wonen en recreëren.

Een eerste aanzet is al zichtbaar: 77 studentenwoningen ten noorden van de Oslofjordweg en restaurant Kantine Noord in de 'De Baanderij'. Een plek waar u heerlijk kunt eten maar waar ook een podium voor kunst- en cultuuruitingen is.

Op het voormalige kraanspoor bevindt zich een betonnen constructie van 270 meter lang en 10 meter breed. Hierop zal een bedrijfsgebouw worden ontwikkeld dat een boegbeeld zal zijn voor de herontwikkeling van de NDSM-werf.




Het gebied van de NDSM-werf Zuid is circa 21 hectare groot waarvan circa 11 hectare water. De ontwikkeling van dit gebied ligt in handen van Ontwikkelingsconsortium XXL.

Er zal een hoogwaardige stedelijke omgeving aan het IJ worden gerealiseerd waarbij werken, wonen en recreëren worden gecombineerd in een nieuwe formule. De stedebouwkundige structuren, de robuuste gebouwen en de openbare ruimte zullen een atmosfeer scheppen die de combinatie wonen en werken zeer aantrekkelijk maakt.

De ontwikkeling zal in alle opzichten een duurzaam karakter hebben. Dit heeft niet alleen betrekking op de materiaalkeuze en de energie-prestatie maar ook op de transformeerbaarheid van de gebouwen naar diverse functies.

De hoogwaardige en duurzame bedrijfsgebouwen zullen een totale vloeroppervlakte van circa 220.000 m² bvo hebben. In 'De Baanderij' zal een informatiecentrum worden ondergebracht alsmede kantoren en een restaurant.


http://www.ndsmwerfzuid.nl/
http://www.johanmatser.nl/index.php?page=32853
http://www.lokhorst.nl

Aardig project voor 10 jaar en 300 miljoen euro, als ik de site van lokhorst mag geloven.

Impressies staan trouwens op de site van ndsmwerfzuid

Plattegrond
http://img341.imageshack.us/img341/3150/ndsmmum4.jpg (http://imageshack.us)

Dit moet naast het Kraanspoor komen.
http://img341.imageshack.us/img341/9071/ndsmdx3.png (http://imageshack.us)

Zo ziet het er nu uit
http://img341.imageshack.us/img341/3117/werf3af5.jpg (http://imageshack.us)

Op de interessante site www.zaans-industrieel-erfgoed.nl kun je hier (http://www.zaans-industrieel-erfgoed.nl/pages_4/reportage_amsterdam_noord.html) een uitgebreid artikel over de NDSM-werf vinden met aandacht voor de historie en de toekomst.

^^

Dank Mojito. Ben op dit moment bezig aan m'n scriptie over onder andere de NDSM-loods, dus dit soort info kan ik wel gebruiken.

Wat een lekker zootje is dat gebouw toch he... :) Vet ding die loods, zowel van binnen als van buiten.

http://i80.photobucket.com/albums/j200/djnative/P8300069.jpg

Bright side:

http://i80.photobucket.com/albums/j200/djnative/P8300041.jpg

^^ Ik heb op die pagina nog een link gevonden naar deze site http://www.biesterbosplanontwikkeling.nl/project.aspx?projectgid=1&projectid=52&projectpid=0

Ook wel interessant om te zien wat daar momenteel in ontwikkeling is.
Dit is locatie naast het kraanspoor. De toren lijkt wel iets boven 100 meter hoog. Start bouw 2008 (staat op de pagina).
Amsterdam waterfront.
http://img.photobucket.com/albums/v732/Amsfan/showimage1.jpg


Nautisch Kwartier, NDSM-werf Oost.
http://www.biesterbosplanontwikkeling.nl/showimage.aspx?id=53&thumb=1000

http://www.biesterbosplanontwikkeling.nl/showimage.aspx?id=52&thumb=1000

Ik weet niet in hoeverre het ontwerp van de toren vaststaat, maar als dit het ontwerp is ziet het er zeer veelbelovend uit.

wow. het ziet er echt heel grootstedelijk uit, dit is echt iets wat amsterdam kan gebruiken

Straalt behoorlijk klasse uit :)

Die toren maakt het wel heel indrukwekkend.

Dat ziet er zeer goed uit! Zulke gebouwen hadden ze eigenlijk ook meer bij ijburg moeten bouwen.

Dat ziet er zeer goed uit! Zulke gebouwen hadden ze eigenlijk ook meer bij ijburg moeten bouwen.

Ja inderdaad :)

Aah, een toren! Ziet er echt goed uit en gezellig!

Plaatje van www.amsterdamwaterfront.nl :

http://i19.tinypic.com/8ebctgg.jpg

Mooie afbeelding.

Daar komen ws weer bewonersprotesten van
nav daarvan is besloten de toren te verlagen naar 60 Meter

Ben Nostradamus van de lage landen,kan zo het 1 en ander voorspellen!;)

Tegelijk met het Kraanspoor heb ik ook een rondgang over de NDSM-werf, nog steeds een van mijn favoriete plekken langs het IJ, gemaakt.

1., 2., en 3. De enorme zandvlakte begrensd door het Kraanspoor in het westen, rommelige bedrijfspanden in het noorden, de studentencontainers in het oosten en het IJ in het zuiden wordt op dit moment grondig gesaneerd. Hier moeten straks de (saaie en fantasieloze) blokken verschijnen die je in post #5 kunt zien. Gemiste kans, vind ik. Maar wie weet valt het resultaat uiteindelijk wel mee. De foto’s zijn genomen vanaf de uit Stelconplaten bestaande bouwweg langs het Kraanspoor:
http://img168.imageshack.us/img168/3824/img3538bz4.jpg

http://img168.imageshack.us/img168/6466/img3539yh7.jpg

http://img134.imageshack.us/img134/7387/img3540zi1.jpg

4. Pas drie en een half jaar in dienst, sinds vorig jaar op doordeweekse dagen in gezelschap van het Houthavenspontje en niet meer weg te denken: de NDSM-pont, die vanaf deze steiger vertrekt.
http://img233.imageshack.us/img233/6504/img3541hh3.jpg

5. Langs de in 2007 gerenoveerde NDSM-pier is tussen het voormalige opleidingsschip Pollux en de kade langs de IJ-kantine al plaats vrijgemaakt voor de (verschrikkelijke) Hotelboot, die bij het Oosterdokseiland moet verdwijnen:
http://img233.imageshack.us/img233/6756/img3542wp4.jpg

6. Tegenlichtopname van de gerenoveerde NDSM-pier met het voormalige Greenpeace actieschip Sirius. De nieuwe staalplaten waarmee de pier bestraat is blinken fel in de zon:
http://img168.imageshack.us/img168/6013/img3543yf7.jpg

7. De voormalige Timmerwerkplaats, sinds eind maart het hoofdkantoor van MTV Benelux:
http://img134.imageshack.us/img134/1803/img3549vr1.jpg

8. Nog een keer het MTV-gebouw, nu vanaf het zuidoosten, met ervoor de parkeerplaats waar omheen een paar moderne en strakke picknicktafels zijn geplaatst:
http://img233.imageshack.us/img233/947/img3551gr9.jpg

9. Hoewel hier de eerstkomende jaren nog niet zoveel zal veranderen, kan ik het nooit laten om ze mee te nemen in mijn wandelingen, vanwege hun prachtige rauwe en industriële schoonheid: de monumentale scheepshellingen, uniek omdat er in Europa niet zoveel meer over zijn in deze originele staat. Dit is de grote Y-helling, gezien vanaf de gesloten sluisdeuren die het dok scheiden van het IJ:
http://img134.imageshack.us/img134/7822/img3556mg0.jpg

10. Dezelfde Y-helling, gezien in zuidelijke richting met aan de horizon de oude stad. De zwarte balk rechts zijn de sluisdeuren waarvandaan ik foto #9 maakte. Let op het verschil in het waterpeil tussen dok en IJ:
http://img168.imageshack.us/img168/2199/img3566nu3.jpg

11. De hellingen en het terrein er om heen zijn bezaaid met grote betonblokken. Deze vond ik er nogal morbide uitzien, met die roze portretten. Links Café Noorderlicht, rechts op de achtergrond de torens van de Oostelijke Handelskade:
http://img233.imageshack.us/img233/5984/img3567ed6.jpg

Erg mooi die oude scheepshelling en de kraan. Ik hoop dat de kraan en de scheepshelling behouden kunnen blijven. Al is het maar alleen de vormen van de scheepshelling beplant met een grasveld om zomers lekker te kunnen verblijven aan het Ij.

Maak je geen zorgen, de hellingen en de kraan blijven bewaard. Als ik me niet vergis is het gebied met de hellingen en de kraan vorig jaar tot Rijksmonument aangewezen. Of dat ook voor de even monumentale hallen geldt weet ik niet, maar ook die blijven bewaard. De hellingen moeten worden omgevormd tot een evenemententerrein. Dat is het nu ook al (Over IJ, rommelmarkt, dancefeesten etc.) maar de faciliteiten zijn nog niet optimaal. (maar dat heeft juist zijn charme)

Het is een unieke plek, want de meeste van soortgelijke scheepswerven in Europa (vroeger waren er tientallen) zijn niet meer in hun originele staat. Er moet wel een hoop aan gebeuren om het verval een halt toe te roepen en te keren, maar hopelijk maken ze het niet té gelikt.

^^
Altijd weer een leuke serie van je met informatieve tekst. Doe je die teksten altijd uit je hoofd of zoek je eerst wat informatie op?

Combi van beiden...:)

December 2007

Minister Cramer: ‘Dit wordt een nieuw gebied waar duurzaam en zuinig met ruimte wordt omgegaan

Tijdens een werkbezoek aan de Noordelijke IJ-oevers op 5 december 2007 overhandigde Minister Cramer van Ruimte en Milieu een bedrag van € 30 miljoen aan wethouder Maarten van Poelgeest van de gemeente Amsterdam en Rob Post, stadsdeelvoorzitter van Amsterdam-Noord. Zij deed dat in de vorm van Sinterklaasmunten en een symbolische cheque. ‘Dit wordt een uniek nieuw gebied waar men slim met ruimte omgaat, op een zuinige en duurzame manier’, aldus minister Cramer.

Van industriegebied naar gebied voor wonen en werken
De bijdrage van € 30 miljoen levert een belangrijke financiële en kwalitatieve impuls aan de Buiksloterham (het gebied ten noorden van de Shell toren). Stadsdeelvoorzitter Rob Post: ‘Dit gebied zal de komende jaren transformeren van een industriegebied naar een gemengd gebied met wonen en werken. De nieuwe bedrijfjes schieten hier als paddestoelen uit de grond. Vaak zijn het internationaal opererende bedrijven in R&D en in de creatieve sector. Met de ontwikkeling van de Noordelijke IJ-oevers dragen we bij aan de aantrekkelijkheid van Amsterdam als vestigingsplaats’.

Groene oever, OV-Infrastructuur, bodemsanering
‘De financiële steun van het Rijk is bijzonder welkom, want met het bedrag kan de groene oever die Amsterdam bij Overhoeks aanlegt, worden doorgetrokken naar de Buiksloterham’, aldus wethouder Maarten van Poelgeest.

Verder wordt het geld besteed aan urgente bodemsanering en verbetering van de infrastructuur, mede ten behoeve van openbaar vervoer. Het gaat hierbij om capaciteitsuitbreiding van de Westelijke Ontsluitingsroute Amsterdam-Noord (Mosplein-Klaprozenweg) en realisatie van een openbaarvervoer- en fiets/voetbrug richting de NDSM-werf.

Complexe projecten
De Noordelijke IJ-oevers behoort tot de projecten uit het Nota Ruimte budget die volgens het huidige kabinet bijdragen aan de duurzame ontwikkeling van de economie en een duurzaam gebruik van de schaarse ruimte in Nederland.

Met het Nota Ruimte budget heeft het kabinet 1 miljard euro gereserveerd voor het tot uitvoering brengen van complexe ruimtelijke opgaven. De ondersteuning van deze opgaven is een van de concrete middelen die het kabinet inzet voor de uitvoering van de Nota Ruimte. Bij de selectie van de 23 projecten deze zomer heeft het kabinet ervoor gekozen de rijksinzet te richten op gebieden die onderdeel uitmaken van de nationale ruimtelijke hoofdstructuur, waar de ruimtedruk het grootste is en een aantal belangrijke ruimtelijke uitdagingen bij elkaar komen. Daarbij gaat het om integrale vraagstukken van duurzaamheid, klimaataanpassing, versterking van het landschap, verbetering van de in en binnenstedelijke herstructurering.

Bron: www.noord.amsterdam.nl

Voor 30 miljoen komt er geen Noord-as, waarom is het vormen van deze visie voor de politiek zo moeilijk?

Voor de creatieve industrie is Noord een mooie locatie, een doelgroep met specifieke wensen die mogelijk zijn in Amsterdam Noord. Daar lijkt me niets mis mee.

vind het wel super dat dat gebied helemaal ontwikkeld gata worden vooral omdat het ook best dichtbij het centrum is.

Nu nog de Ringlijn doortrekken naar metrostation Johan van Hasseltweg (via NDSM) zodat het tenminste ook een beetje normaal bereikbaar is. :okay:

goed idee :D

goed idee :D
Staat wel in de planning van het metroplan 2008-2020, een doortrek naar johan van hasseltweg.

ik weet niet af ze dat doorzetten na het fiasco van de noordzuidlijn wat ik wel een goede metrolijn vind.

Noord-zuid lijn is geen fiasco zoals de tegenstanders willen doen geloven. Als die lijn er eenmaal ligt is iedereen er blij mee en zal hij veel gebruikt worden.

ik weet niet af ze dat doorzetten na het fiasco van de noordzuidlijn wat ik wel een goede metrolijn vind.

Budgettair is de Noord-Zuidlijn een berekenend fiasco. De hoofdreden dat de gemeente deze lijn oorspronkelijk veels te laag heeft begroot is dat er anders geen metrolijn zou komen. De combinatie van boren, slappe grond, slechte funderingen en veel complexe oplossingen maken het een duur project.

Qua exploitatie is de tram erg duur. Metro en bussen zijn een stuk goedkoper. Niet voor niets rijden in veel grote steden met een goed OV vooral metro's en bussen rond. Financiëel gezien is de ringlijn een groot succes, terwijl er minder mensen worden vervoerd dan je mag verwachten op de Noord-Zuidlijn.

Alleen als de bouw wordt gestopt voor een langdurige periode, nooit wordt afgemaakt of dat er nooit iemand met die metro gaat rijden, dan zou ik het pas een fiasco noemen.

ik bedoelde ook een budgettair fiasco!! wat de lijn zelf betreft vind ik het goed die er eindelijk komt.

ik bedoelde ook een budgettair fiasco!! wat de lijn zelf betreft vind ik het goed die er eindelijk komt.

Wat had jij liever? Geen metro of dat de kosten veel hoger zijn dan ons oorspronkelijk is voorgehouden? Want het wel duidelijk dat het plan niet was doorgegaan als er een realistisch kostenplaatje stond.

^^ Ik heb mijn vraagtekens bij deze manier van werken. Ook ik ben altijd een voorstander geweest van deze lijn, maar de “verkooptechniek” staat mij erg tegen. En dat geldt niet alleen voor dit project, maar voor vrijwel alle projecten in Nederland. Tuurlijk moet een project verkocht worden, maar mag je daarbij liegen over de prijs? Als mij dat persoonlijk zou overkomen dan zou ik klagen bij de ombudsman o.i.d. Dat het uit gemeenschappelijke middelen betaald wordt moet m.i. niet uitmaken. Zeker vanuit de overheid mag, nee MOET je verwachten dat er een eerlijke begroting komt.
Anderzijds vind ik dat wij als consument niet meer zomaar uit mogen gaan van de voor ons voorgespiegelde begroting. Na al die jaren leert de ervaring dat grote projecten over het algemeen minimaal 2x zo duur uitvallen. Blijkbaar zijn ook wij te naief zodat wij de begroting meestal klakkeloos slikken.

Dus eigenlijk is mijn tegenvraag aan wuppeltje wat hij liever heeft:
Een overheid die willens en wetens liegt en bedriegt maar desondanks grote mooie projecten voor elkaar krijgt, of een overheid waarop je kunt vertrouwen en die minder projecten voor elkaar krijgt? Lastige vraag, niet?

ik zei dat ik die lijn wel goed vind. En ben ook eg blij dat ze die aan het bouwen zijn. Maar zoals citylife zegt. Hou ik er ook niet zo van als ze liegen over de prijs. en de noor-zuidlijn is daar niet de enige in kijk maar naar de zuidas. Daar hoor je ook steeds meer berichten over dat ze opzoek moeten naar meer investeerders.

De meeste projecten beginnen allemaal zo leuk maar al snel blijkt dat er te weinig geld is en er dingen niet kloppen. dat is elke keer ook een domper

Het probleem in Nederland is dat ze alleen maar kijken naar de kosten, niet naar wat het uiteindelijk op zal gaan leveren.

Dus eigenlijk is mijn tegenvraag aan wuppeltje wat hij liever heeft:
Een overheid die willens en wetens liegt en bedriegt maar desondanks grote mooie projecten voor elkaar krijgt, of een overheid waarop je kunt vertrouwen en die minder projecten voor elkaar krijgt? Lastige vraag, niet?

Zeker. Het overheidsvertrouwen ligt zoiezo erg laag, en dit helpt in die zin niet. Probleem is dat je soms een echt groot project moet durven aangaan. En daar zijn risico's aan verbonden. Gemiddeld bij grote projecten is er een budgetoverschreiding van 30% op Europees niveau als ik het goed heb. Ook bij projecten die realitisch zijn gecalculeerd kunnen geheel verkeerd uitpakken.

Verder is de kans reëel dat er grote tegenslagen zijn in een groot project. Dat is niet iets Nederlands, maar dit is wereldwijd het geval. Naar de uiteindelijke kostenoverschrijdingen kijken we alleen niet bij grote buitenlandse projecten. De kans is groter dat de overschrijdingen hoog zijn, dan dat ze binnen budget zijn gebleven.

Het mooiste zou zijn als alles zou kloppen qua cijfers, geen tegenslagen, dat men volksvertegenwoordigers akkoord gaan met een groot project waar veel geld in moet worden gestoken en dat de mensen er blij mee zijn. Maar dit lijkt me een illusie met de hoge mate van onzekerheid die bij grote projecten meespelen.

In het geval van de Noord/Zuidlijn vind ik het gerechtvaardigd, omdat het zoveel meerwaarde geeft als hij er eenmaal ligt.

Dat projectbudget overschreden kan worden is iets wat we op de kop toe moeten nemen. Het is niet anders, ik kom ook vaak niet uit met m’n geld. Het probleem is dat er bewust zaken worden verzwegen en/of genegeerd die op voorhand bekend zijn of bekend zouden moeten zijn. En dat allemaal om een project te verkopen. En dat staat me tegen. Uiteindelijk wordt het geld toch uitgegeven, dus de bereidheid om grote projecten met een hoog budget te starten zou vanzelfsprekend moeten zijn.
De ideale situatie dat het budget klopt met de begrotingen is niet reeel, maar een waarheidsgetrouwe benadering zou een vereiste moeten zijn. Om een lang verhaal kort te maken: de investering in de NZ lijn is ook voor mij gerechtvaardigd. Maar dan wel met een reeele begroting op voorhand. Zo’n project als de Betuwelijn is begrotingstechnisch een regelrechte ramp, en zou wat mij betreft als voorbeeld moeten dienen hoe het niet moet.

ik denk dat henk de spijker op zijn kop slaat. Dingen moeten niet verzwegen worden, maar kosten baten analyses worden er nauwelijks gemaakt. Ik denk dat dit de sociale spaarpotten cultuur is. Laten we niet te veel geld uitgeven want dan houden we niet genoeg over voor de zieligers. Het zou een meer economische benadering moeten krijgen. Wat kost en wat levert het op!! Als je namelijk weet dat een metrolijn een paar miljard gaat opleveren over 50 jaar uitgesmeerd dan moeten die kosten op dit moment daar ook op afgestemd worden inclusief de kosten voor onderhoud en het laten draaien van de lijn. Wanneer je zo infrastructurele dingen gaat benaderen dan is er misschien meer mogelijk en minder geklaag.

Denk aan een grote haven in de noordzee i.pv. adam haven uitbreiding.
vliegveld noordzee gecombineerd met haven.
magneetbaan van almere schiphol enz enz

Dit land moet toch een beetje vooruit blijven gaan i.p.v. zo stug calvinistisch te blijven en te behoudend. We worden op dez emanier compleet voorbij gestreefd door andere steden en landen.

Hasselthof, Amsterdam-Noord

De verdwenen nautische industrie rondom de Kop van Hasselt is bepalend voor de bebouwing en de openbare ruimte, in maat en materiaal.
Het Hasselthof reageert optimaal op zowel de stedelijke context als de klimatologische omstandigheden.

Het grote, overdekte atrium biedt beschutting en draagt zonder uitgebreide installaties bij aan een verhoogd wooncomfort met een laag energiegebruik.
In de kleine atria bevinden de ontsluitingen van de appartementen.
Regenwater wordt er opgevangen in impluvia en vervolgens naar fonteinen in het grote atrium geleid.
Door verdamping ontstaat daar een aangenaam klimaat.
Dit maakt het mogelijk om er in de winter een terras uit te stallen.
Een zonterras steekt tot ver buiten de bouwenveloppe om, uit de wind, tot laat van de zon en het uitzicht te kunnen genieten.

Prijsvraag Europan 9
Opdrachtgever: Europan Nederland
Inzending: juni 2007
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/vanhasseltkanaal.gif

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/hasselthof.gif

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/abc.gif

Locatie:
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/mopet.gif
Bron: www.mopet.nl

ik denk dat henk de spijker op zijn kop slaat. Dingen moeten niet verzwegen worden, maar kosten baten analyses worden er nauwelijks gemaakt. Ik denk dat dit de sociale spaarpotten cultuur is. Laten we niet te veel geld uitgeven want dan houden we niet genoeg over voor de zieligers. Het zou een meer economische benadering moeten krijgen. Wat kost en wat levert het op!! Als je namelijk weet dat een metrolijn een paar miljard gaat opleveren over 50 jaar uitgesmeerd dan moeten die kosten op dit moment daar ook op afgestemd worden inclusief de kosten voor onderhoud en het laten draaien van de lijn. Wanneer je zo infrastructurele dingen gaat benaderen dan is er misschien meer mogelijk en minder geklaag.

Denk aan een grote haven in de noordzee i.pv. adam haven uitbreiding.
vliegveld noordzee gecombineerd met haven.
magneetbaan van almere schiphol enz enz

Dit land moet toch een beetje vooruit blijven gaan i.p.v. zo stug calvinistisch te blijven en te behoudend. We worden op dez emanier compleet voorbij gestreefd door andere steden en landen.



Ben het met je eens GreenLung .
Ik las op een website dat het GVB 400.000 instapers per dag heeft op de 4 metrolijnen. Dat betekent als er gemiddeld bijv. 1 EURO word uitgegeven aan vervoer door de instappers, dat levert per dag 400.000 Euro omzet op. Per jaar 250 werkdagen : 100 miljoen EURO omzet exclusief kosten. Het loont zeker om op de lange termijn grote infrastructurele verbindingen te maken.

Maak een volledige ring over van Sloterdijk naar de Hasseltkanaal, Noord Zeeburg, Diemen, Van der Madeweg.

Maak een oost-west verbinding van Schiphol Osdorp en Geuzenveld via binnenstad naar Ijburg door naar AlmerePoort en Centrum.

Ik weet wel zeker dat deze projecten geld in het laatje brengt.

In voorbereiding door Kondor Wessels Amsterdam (http://www.kondorwessels-amsterdam.nl):

Kantoorgebouw Hema

Aan de Ms. Oslofjordweg en de NDSM werf wordt het project Hema gerealiseerd. Het project bestaat uit de nieuwbouw van een kantoorgebouw met winkels, horeca en parkeergelegenheid. In het gebouw wordt een atrium en een buitenruimte gerealiseerd met daarin een serre.

http://img156.imageshack.us/img156/2176/hemanoordka7.jpg

Inclusief een Hema zelf op het NDSM terrein?! ;)

9 april 2008 - Stadsdeel Noord
De gemeente Amsterdam bouwt een nieuwe stadswijk op de NDSM-werf aan het IJ. De karakteristieke werf van de Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij krijgt een bijzondere toekomst.

Dinsdag 8 april heeft het dagelijks bestuur van stadsdeel Amsterdam-Noord de nieuwe ontwikkelingsvisie voor dit gebied besproken. De NDSM-werf wordt een nieuw stuk stad met als pijlers: cultuur, wonen, water en horeca.

Stadswijk op bijzondere plek
Wethouder van Poelgeest: “Amsterdam heeft een rijke traditie in het bouwen van mooie, complete stadswijken op bijzondere plekken. Die traditie willen we hier voortzetten. Bouwen op dit soort terrein is wel erg lastig. De grond is vaak vies en omdat je bouwt ín de stad is het logistiek allemaal verdraaid moeilijk. We hopen dat ook het Rijk zal willen bijdragen aan deze ontwikkelingen. Al is het maar omdat het alternatief nog meer kost, dan moet je namelijk bouwen in het groen.”


Derde leven
Na het faillissement van de scheepsbouw heeft de NDSM-werf jarenlang een sluimerend bestaan geleid. Langzaam is nieuw leven ontstaan, bedrijven, kunstenaars, festivals. Nu gaat het snel. De werf staat in de volle aandacht. Met inmiddels een eigen pontverbinding is de werf al ruimschoots ontdekt met diverse grootschalige evenementen, kunststad Kinetisch Noord in aanbouw, studentenwoningen, MTV-Benelux, IdtV, Discovery Channel en andere creatieve bedrijven, het hoofdkantoor van de HEMA in ontwikkeling en het Amstelbotel. Daarmee is de werf aan een derde leven begonnen.

Werfkarakter
De opgave is het aantrekkelijke eigen werfkarakter dat de laatste jaren gegroeid is niet verloren te laten gaan, maar dit karakter juist in dat derde leven door te laten groeien. Daarmee kan de gebiedsdynamiek zich verder ontwikkelen. In de nieuwe ontwikkelvisie ligt de nadruk op de creatieve industrie. Er komen 2500 tot 3000 woningen bij samen met kantoorruimte, horeca en allerlei voorzieningen.

Transformatie
Stadsdeelvoorzitter Rob Post: ”Wij zijn erg blij met de visie zoals die er nu ligt. De transformatie van scheepswerf naar een nieuwe stadswijk met monumentaal karakter is hiermee een feit. Een combinatie van wonen, creatieve bedrijvigheid, cultuur en recreatie op en om het water maken dat de NDSM-werf een internationale uitstraling krijgt."

Ontwikkelingsvisie
Uiteindelijk zal 675.000 m2 van het gebied (her)ontwikkeld worden. De ontwikkelingsvisie is uitgevoerd in opdracht van de Centrale Stad en stadsdeel Amsterdam-Noord (verenigd in projectbureau Noordwaarts) en de ontwikkelconsortia Amsterdam Waterfront en MediaWharf.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/detailndsm-werf_ruimtelijk-.jpg

Ik zie aantal redelijk hoge torens. :D

Ik vond Michiels plaatje in post #13 toch een stuk indrukwekkender...de torens die daar op stonden zijn hierboven afgevlakt tot een langgerekt hoog gebouw...maar goed, het eerste plaatje betrof een impressie, dit is een massastudie. Het zegt nog weinig...al is het wel een goede zaak dat dat gebied tussen de insteekhaven en de scheepshellingen ontwikkeld gaat worden. Die aannemersbedrijfjes en garagebedrijfjes die daar nu zitten zijn op zo'n plaats niet meer van deze tijd.

Hier nog een artikel uit het AD van 9 april (http://www.ad.nl/binnenland/2208732/Amsterdam_blaast_NDSMwerf_nieuw_leven_in.html?service=video), inclusief video.

En hier nog een impressie uit 'Trouw'
http://www.trouw.nl/multimedia/archive/00234/Amsterdam_ligt_wee_234032a.jpeg

^^ Interessant :)

(...) ten oosten van de oude werf komen 2500 tot 3000 woningen, uitsluitend hoogbouw. Sommige torens hebben een hoogte van zo'n 130 meter...

Hmmm :D

http://img.photobucket.com/albums/v426/AMSguy/NDSM.jpg

Nog een bevestiging; Ik kan het bericht niet meer vinden, maar PropertyNL melden van de week van de nieuwe ontwikkelingen op het NDSM terrein, dat er rekening kan gehouden worden met torens van 100m. :)

interessant om dit alles te lezen!
JB

Ziet er best creatief uit.

Amsterdam Noord met kunstenaars, yuppen en white trash. Gaat wat worden daar!

Ziet er id veelbelovend uit!:)

Dit bericht was al op het forum langsgekomen maar ik zet het ook even hierbij voor de volledigheid.

Haarlem - VNU Media verhuist begin 2010 haar hoofdkantoor van Haarlem Zuid naar de Noordelijke IJ-oever in Amsterdam. Hier wordt de voormalige NDSM-werf (her)ontwikkeld met de bouw van MediaWharf en Amsterdam Waterfront. Met de geplande verhuizing komt straks een einde aan een lange historie tussen het uitgeefbedrijf VNU en Haarlem. Sinds de oprichting van VNU in 1965 is het bedrijf hier gevestigd. Het huidige VNU Media komt voort uit de voorheen beursgenoteerde uitgeverij VNU.


Het gebied rond Amsterdam Waterfront heeft samen met de MediaWharf een sterke focus op mediabedrijven. Bedrijven als MTV en online gespecialiseerde reclame-bureaus Qi en Lemz hebben zich hier recentelijk gevestigd. Ook HEMA zal zijn hoofdkantoor naar Waterfront verhuizen.

CEO Erik Hoekstra: “Amsterdam Waterfront wordt een bruisende en creatieve omgeving. Dit is aantrekkelijk voor onze huidige en nieuwe werknemers en zal een stimulans zijn voor onze business. De laatste jaren hebben we een explosieve groei meegemaakt in onze online merken en omzet, terwijl we onze toonaangevende posities met onze magazines en events hebben weten te behouden. Wij zijn een innovatief mediabedrijf met ambities. Deze nieuwe omgeving sluit hier perfect bij aan.”

Naast het nieuwe kantoor aan Amsterdam Waterfront, zal VNU Media kantoren behouden in Groningen (NationaleVacaturebank.nl) en Amersfoort (Tweakers.net). In Amsterdam zullen alle overige merken worden gehuisvest.

Bron:www.vnumedia.nl

Van deze PDF (http://www.noordwaarts.nl/bijlagen/nieuws/strategiebesluit%20ndsm-werf_deel%20a_ontwikkelingsvisie_sml%20final.pdf) komen nog wat mooie impressies.

http://i35.tinypic.com/14dg4gm.jpg

http://i36.tinypic.com/sdefcj.jpg

http://i36.tinypic.com/2qkpiee.jpg

http://i37.tinypic.com/2udw86d.jpg

^^

Wel opvallend veel metrolijnen.

iddd ik zat ook al emt me ogen te knipperen. en ik zie ene halte erbij voor de noord zuidlijn.

^^

Wel opvallend veel metrolijnen.

Alleen vraag ik me af waarom de visie van een ontvlochten metronetwerk voor het gemak even vergeten wordt...
Maar lange tijd geleden dat iemand de metro naar Zaandam weer intekent. Met de nu toch wel goed lopende ontwikkelingen mogen ze ook wel weer verder denken dan NSDM.

Ja. Het plan van het 'laatste stukje' Metro-lijn tussen Centraal en Isolaterweg hoorde je voor/tijdens de afgelopen Gemeenteraadsverkiezingen opeens weer. Nu al weer lang niet van gehoord nee. Dat, plus n vertakking via NDSM lijkt me wel aardig. Ipv helemaal naar Zaandam te bouwen.


Verder: belooft veel!

http://img359.imageshack.us/img359/273/ruimtelijkschetsmodeloc2.jpg

Afgezien van de gebouwen die er komen die ik best aardig vind, wordt de hele rauwe industriële sfeer op de NDSM-werf met deze uitverkoopplannen natuurlijk volledig verziekt. In Berlijn hebben ze een soortgelijk probleem dat 'MediaSpree' heet (ook met MTV) en daar pakken ze het wat beter aan:

http://www.matejunkie.com/wordpress/wp-content/uploads/2008/04/mediaspree_versenken_01.jpg

^^

Wat is er zoveel beter aan? Ik zie het grote verschil op het eerste gezicht. Beide vrij hoge dichtheden, hoogbouw maar niet superhoogbouw, veel nieuwe gebouwen.

Volgens mij blijft die rauwe sfeer wel bij NDSM met het behoud van de havens, grote loods en scheepshelling. In eerste opzicht ziet de setting er in Amsterdam veel beter uit dan dat plaatje van Berlijn.

^^ Met alle nieuwbouw zal de huidige rauwe artistieke krakersfeer ongetwijfeld daar wel deels verdwijnen. Maar hoe erg is dat? Er duiken vanzelf wel weer nieuwe plekken op waar het op zo'n manier gaat borrelen. Je kunt dat toch niet tot in de eeuwigheid bewaren, en het is mooi dat het nu de basis gaat vormen van een mooi nieuw stukje stad.

Ik hoop wel dat er bij alle nieuwbouw voldoende aandacht blijft voor diversiteit en kwaliteit en dat het uiteindelijk niet alleen neerkomt op simpelweg massa uit de grond stampen.

Mondain Amsterdam moet ontwerpers Oilily inspireren

18-07-08

Oilily, producent van dames- en meisjesmode verlaat het hoofdkantoor op het bedrijventerrein in Alkmaar en ruilt dat in voor een nieuwe vestiging in in mondain Amsterdam.
Amsterdam-Noord wàs het dorp bij de hoofdstad. Nu is het hip. In het spoor van reclame- en mediabedrijven kiest Oilily vanaf oktober domicilie aan de 'andere' kant van het IJ. Een passende omgeving voor een onderneming met eigentijdse boetieks in wereldsteden als New York, Milaan, Tokio, Beverly Hills en Peking.

Meer: Parool (http://www.parool.nl/parool/nl/30/ECONOMIE/article/detail/23428/2008/07/18/Mondain-Amsterdam-moet-ontwerpers-Oilily-inspireren.dhtml)

Ze gaan ruim 1000 m2 huren in Kraanspoor.

Ik keek mijn ogen uit op het terrein van het ex-NDSM, er hing een aparte sfeer: bedrijvig, ontspannend maar ook af en toe doods.

Een reportage van die dag volgt nog, als inkomer het beeldschone Kraanspoor ingaande op Oilily!
http://img208.imageshack.us/img208/4653/dsc04476zej6.jpg

Bouw Hoofdkantoor HEMA:

http://img210.imageshack.us/img210/3889/dsc04487zfc5.jpg


http://img291.imageshack.us/img291/6411/dsc04497zep3.jpg

Dat Kraanspoor is top,was er een paar weken geleden nog bij in de buurt.

Amsterdam-Noord, voormalig NDSM terrein
Status
Planontwikkeling 2006-2007, start 2008

Amsterdam Waterfront

Het IJ is ontdekt, zo ook haar oevers. Deze zullen transformeren in unieke gebieden, die echt bij Amsterdam horen. De voormalige NDSM-werf in Amsterdam-Noord, waar noeste arbeiders aan spraakmakende zeegaande schepen hebben gewerkt zal een spannend woon-, werk- en recreatiegebied worden. Waar de sfeer van weleer wordt behouden, in een eigentijds karakter. Amsterdam krijgt een echt Waterfront aan de zonzijde, met een uniek zicht op de stad.
HEMA
http://i35.tinypic.com/25ggcip.jpg

Het authentieke karakter van de totale werf zal behouden worden, loodsen zullen in een eigentijds jasje gegoten worden. De fiere kranen die het silhouet bepalen zullen het panorama blijven vanaf de stad. De scheepshelling waar grote schepen te water gelaten zijn, zal behouden worden en onderdeel worden van een ontmoetingsplein.
http://i33.tinypic.com/v8hpxg.jpg

Nieuwe promenades, burgen, pleinen en gebouwen zullen aansluiten bij de essentie van het gebied: een unieke historische plek aan het water, waar wat gebeurt.’

Amsterdam Waterfront beslaat een gebied van ongeveer 30 ha en bestaat uit een aantal deelgebieden die elk hun eigen kwaliteiten en onderscheidende waarde hebben. Op deze wijze wordt een levendig en afwisselend stedelijk milieu gecreëerd. Gezamenlijk vormen zij een complementair geheel.

Programma

De ontwikkeling van de westelijke oever staat hoog op de agenda. Hierin is ruimte voor kantoor, bedrijfs- en atelierruimte. Ook flexibele functies, wonen en retail zullen een plek krijgen. Het totale programma bedraagt ca. 215.000 m² BVO. BPO heeft sinds eind 2006 het ontwikkelrecht voor dit gebied verworven.

Bron: www.biesterbosplanontwikkeling.nl

Nautisch Kwartier
http://i36.tinypic.com/2dh8vew.jpg
Impressie: www.khandekar.nl

Leuke bank op die 1e impressie! Ziet er kwalitatief goed uit!

Voorlopig kunnen ze nog even bouwen voor dit allemaal klaar is.
http://i36.tinypic.com/b7jiu1.jpg
Bron: www.dro.amsterdam.nl

Ik zie hier de planning voor nog 3 Torens,sowieso voor zo'n groot gebied mag er wel veel meer hoogbouw verrijzen.

http://i35.tinypic.com/2wm2q0h.jpg

eerdere impressie van het NDSM terein lieten idd meer torens zien.

^^ Is dit wel de nieuwste impressie dan?

We hebben nog deze:
http://img359.imageshack.us/img359/273/ruimtelijkschetsmodeloc2.jpg

Ik denk dat we niet teveel waarde moeten hechten aan deze maquettes. Dit zijn gewoon volume studies van de ruimtelijke dienst. Uiteindelijk zal een stedenbouwkundige architect / ontwikkelende partij het gebied vorm geven, zoals dat ook op de oostelijke eilanden gebeurde.

Bouw hoofdkantoor HEMA
http://i33.tinypic.com/255s9oz.jpg

Aanleg wandelpromenade tussen HEMA een Kraanspoor
http://i35.tinypic.com/2lsuwzr.jpg

Mooie muurtjes :)

Hoi ik ben nieuw hier, en heb veel foto's van de NDSM werf hoe kan ik die met jullie delen?

Van www.parool.nl:

Projectontwikkelaar Principaal koopt NSDM-loods

AMSTERDAM - De scheepsbouwloods op het NDSM-terrein in Noord wordt verkocht aan De Principaal. De projectontwikkelaar, onderdeel van woonstichting De Key, neemt het beheer van de broedplaats over van de stichting Kinetisch Noord.

Dat heeft stadsdeelvoorzitter Rob Post van Noord bevestigd. De Principaal betaalt het stadsdeel, nu nog eigenaar van de loods, 6,4 miljoen euro voor het gebouw. Voor het eind van het jaar moet de overname zijn afgerond.

De op handen zijnde verkoop zorgde voor grote onrust onder de kunstenaars die een werkruimte huren in de loods, maar met De Principaal is afgesproken dat zij mogen blijven. De huurcontracten, met een looptijd van ten minste 27 jaar, worden overgenomen door De Principaal. Ook is een clausule opgenomen die de kunstenaars in staat stelt op termijn mede-eigenaar van de loods te worden.

In ruil voor het handhaven van de broedplaatsfunctie mag De Principaal het nog leegstaande deel van de loods verder ontwikkelen. Waarschijnlijk komen daar grotere werkplaatsen voor beginnende creatieve ondernemers. De kunstenaars in de loods krijgen wel inspraak in de plannen.

Het stadsdeel is blij dat juist De Principaal de loods overneemt. ''We wilden graag een stevige partij, die het pand verder kan ontwikkelen, maar wel oog heeft voor de maatschappelijke en culturele functie van de broedplaats,'' zegt Post. ''Dat is nu gelukt.''
Met de verkoop kan ook de schuld van één miljoen euro worden afgelost die de huidige beheerder, Kinetisch Noord, nog heeft uitstaan bij het stadsdeel. Kinetisch Noord kwam de laatste jaren in financiële problemen omdat de exploitatie van de broedplaats niet kostendekkend te krijgen was. De stichting zal worden opgeheven zodra de verkoop is afgerond.

Voor de verdere ontwikkeling van het terrein wordt waarschijnlijk een nieuwe stichting opgericht, waarin de kunstenaars, De Principaal, projectontwikkelaar Media Wharf en het stadsdeel zitting zullen nemen. (HET PAROOL)

03-10-08 10:48

Hoi ik ben nieuw hier, en heb veel foto's van de NDSM werf hoe kan ik die met jullie delen?

Veel foto's kun je beter plaatsen als foto serie in ons fotoforum:
http://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=20

Om foto's te kunnen delen moet je ze eerst op internet zetten, laten "hosten". Er zijn twee goede en gratis hosts die vaak gebruikt worden:
http://tinypic.com/ of http://imageshack.us/
Gebruik ook de optie resizen, 800*600 is goed.

Vervolgens krijg je een link (url) van de foto. Deze link kun je op het forum plaatsen middels de insert image optie (advanced). De bedoeling is dat je de link van de foto tussen [IMG ] [/IMG ] (zonder spaties..) tags zet zodat het forum weet dat de link als foto weergegeven moet worden. Quote maar eens een post met foto's erin, dan zie je het voorbeeld.

Lang verhaal, maar het is kinderlijk eenvoudig!

http://img266.imageshack.us/img266/6963/afbeelding001qn4.jpg (http://imageshack.us)
http://img266.imageshack.us/img266/afbeelding001qn4.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img266/afbeelding001qn4.jpg/1/)

Het is je gelukt, Randstedeling! Weet je ook wat er gaat gebeuren met deze schuur? Juist, plat!

Vet hip gebied! Die eerste volumestudies van Amsterdam Waterfront hebben wel wat weg van Barcelonetta :)

Kom op zeg, de NDSM-werf is al lang niet 'hip' meer.
Niet alles geloven wat de projectontwikkelaartjes zeggen.

Kom op zeg, de NDSM-werf is al lang niet 'hip' meer.
Niet alles geloven wat de projectontwikkelaartjes zeggen.

want?

Het is niet meer het hippe van voorheen.

Het is niet meer het hippe van voorheen.

En dat baseer je op? Jongens wat een niveau... Als je gewoon je mening zit te verkondigen zeg dat dan gewoon, maar ga je mening niet als een feit zien.

En dat baseer je op? Jongens wat een niveau... Als je gewoon je mening zit te verkondigen zeg dat dan gewoon, maar ga je mening niet als een feit zien.Jij ziet de mening van projectontwikkelaars als een feit. Je gelooft zeker ook dat je er helemaal bij hoort als je een Vespa'tje koopt? :D

Wanneer je grote loodsen aan projectontwikkelaars verkoopt (die alleen uit zijn op winstmaximalisatie en geen rekening houden met inhoudelijke kwaliteit) en bijvoorbeeld een bedrijf als Oilily een plek krijgt op de werf, zijn dat tekenen die een bepaalde ontwikkeling illustreren... een ontwikkeling die er langzamerhand toe leidt dat de ruigheid van het gebied en de ruimte voor experiment en vrijheid gemarginaliseerd worden.

Over tien jaar is de NDSM-werf opgepoetst en lijkt 'ie gewoon op het Java-eiland. Niet dat ik Java-eiland niet kan waarderen, integendeel, het is een prachtig gebied, maar dit betekent wel de teloorgang van de unieke kwaliteit van de NDSM-werf. Over tien jaar is het geen plek meer waar subculturele vernieuwers hun gang kunnen gaan en mensen het gevoel krijgen van: wow, hier gebeurt hét... waar je van de ene verbazing in de andere kunt vallen. Dan krijg je gewoon vervelende bewonerscommissies in je nek die willen dat je feestje om 2 uur 's nachts eindigt, of je kunt alleen nog naar Joop van den Ende-musicals. Leuk voor het klootjesvolk, maar het draagt absoluut niet bij aan het unieke karakter van een gebied en van Amsterdam als aantrekkelijke en spannende stad.

Jij ziet de mening van projectontwikkelaars als een feit.
Je gelooft zeker ook dat je er helemaal bijhoort als je een Vespa'tje koopt? :D

Ik beweer hier niks, of wel soms? Ik vind het alleen vermakelijk dat je hier een beetje interessant gaat lopen doen zonder dat je met argumenten of onderbouwing komt. Je kan uit mijn reactie niet halen voor wie ik ben, ik stel me neutraal op. En de projectontwikkelaars hebben sowieso argumenten, waaronder dat de NDSM werf een vestigingsplaats is voor creatieve (in de volksmond: hippe) bedrijven.

En ik heb idd een Vespa, hoe raadt je het? Maar dat is eerder omdat ik hem stijlvol vind, dan dat ik er trots op ben dat er 16 jarige meisjes oprijden.

Ik beweer hier niks, of wel soms? Ik vind het alleen vermakelijk dat je hier een beetje interessant gaat lopen doen zonder dat je met argumenten of onderbouwing komt. Je kan uit mijn reactie niet halen voor wie ik ben, ik stel me neutraal op. En de projectontwikkelaars hebben sowieso argumenten, waaronder dat de NDSM werf een vestigingsplaats is voor creatieve (in de volksmond: hippe) bedrijven.

En ik heb idd een Vespa, hoe raadt je het? Maar dat is eerder omdat ik hem stijlvol vind, dan dat ik er trots op ben dat er 16 jarige meisjes oprijden.
Kijk nog 'ns naar m'n reactie, speciaal voor jou heb ik het onderbouwd.

Als je in Berlijn bent ga je niet naar Friedrichshain omdat Universal Studios er een fort gebouwd heeft, maar omdat er kleinschalige initiatieven zijn in oude fabrieken. Geldt ook voor NDSM.

Jij ziet de mening van projectontwikkelaars als een feit. Je gelooft zeker ook dat je er helemaal bij hoort als je een Vespa'tje koopt? :D

Wanneer je grote loodsen aan projectontwikkelaars verkoopt (die alleen uit zijn op winstmaximalisatie en geen rekening houden met inhoudelijke kwaliteit) en bijvoorbeeld een bedrijf als Oilily een plek krijgt op de werf, zijn dat tekenen die een bepaalde ontwikkeling illustreren... een ontwikkeling die er langzamerhand toe leidt dat de ruigheid van het gebied en de ruimte voor experiment en vrijheid gemarginaliseerd worden.

Over tien jaar is de NDSM-werf opgepoetst en lijkt 'ie gewoon op het Java-eiland. Niet dat ik Java-eiland niet kan waarderen, integendeel, het is een prachtig gebied, maar dit betekent wel de teloorgang van de unieke kwaliteit van de NDSM-werf. Over tien jaar is het geen plek meer waar subculturele vernieuwers hun gang kunnen gaan en mensen het gevoel krijgen van: wow, hier gebeurt hét... waar je van de ene verbazing in de andere kunt vallen. Dan krijg je gewoon vervelende bewonerscommissies in je nek die willen dat je feestje om 2 uur 's nachts eindigt, of je kunt alleen nog naar Joop van den Ende-musicals. Leuk voor het klootjesvolk, maar het draagt absoluut niet bij aan het unieke karakter van een gebied en van Amsterdam als aantrekkelijke en spannende stad.

Maar op het moment dat de NDSM-werf opgepoetst is dan is er weer een andere wijk waar men links creatief kan zijn. Dan wordt uiteindelijk die plek ook weer hip en wordt het dan vernieuwd. Het is een blijfende cyclus in Amsterdam.

Ik denk dat de volgende buurt die hip gaat worden de chasseebuurt is in de Baarsjes. Of het is nu een underdog hippe buurt waar ze al aan het vernieuwen zijn. Zie het slooppand aan de witte de with en de nieuwbouw aan de witte de with.

Kijk nog 'ns naar m'n reactie, speciaal voor jou heb ik het onderbouwd.

Als je in Berlijn bent ga je niet naar Friedrichshain omdat Universal Studios er een fort gebouwd heeft, maar omdat er kleinschalige initiatieven zijn in oude fabrieken. Geldt ook voor NDSM.

Friedrichshain :eek2::cheers1: hádden we zoiets maar in Amsterdam/Nederland!
Daar zitten meer creatieve/ongedwongen initiatieven dan in heel Nederland en het bruist evenzeer als alle Nederlandse centra...

Maar ik ben het met Glacius eens: hipheid van een gebied is over zodra grote projectontwikkelaars hun geld er mee gaan verdienen. Ik ben benieuwd welk gebied de échte creatievelingen nu hun heil gaan zoeken.

Friedrichshain :eek2::cheers1: hádden we zoiets maar in Amsterdam/Nederland!
Daar zitten meer creatieve/ongedwongen initiatieven dan in heel Nederland en het bruist evenzeer als alle Nederlandse centra...

Maar ik ben het met Glacius eens: hipheid van een gebied is over zodra grote projectontwikkelaars hun geld er mee gaan verdienen. Ik ben benieuwd welk gebied de échte creatievelingen nu hun heil gaan zoeken.

Oh, wie zijn die 'echte' creatievelingen dan. Verder nogal vreemde opmerking, dus hipheid en investeringen kunnen volgens jou niet samen gaan..?

Jij ziet de mening van projectontwikkelaars als een feit. Je gelooft zeker ook dat je er helemaal bij hoort als je een Vespa'tje koopt? :D

Wanneer je grote loodsen aan projectontwikkelaars verkoopt (die alleen uit zijn op winstmaximalisatie en geen rekening houden met inhoudelijke kwaliteit) en bijvoorbeeld een bedrijf als Oilily een plek krijgt op de werf, zijn dat tekenen die een bepaalde ontwikkeling illustreren... een ontwikkeling die er langzamerhand toe leidt dat de ruigheid van het gebied en de ruimte voor experiment en vrijheid gemarginaliseerd worden.

Over tien jaar is de NDSM-werf opgepoetst en lijkt 'ie gewoon op het Java-eiland. Niet dat ik Java-eiland niet kan waarderen, integendeel, het is een prachtig gebied, maar dit betekent wel de teloorgang van de unieke kwaliteit van de NDSM-werf. Over tien jaar is het geen plek meer waar subculturele vernieuwers hun gang kunnen gaan en mensen het gevoel krijgen van: wow, hier gebeurt hét... waar je van de ene verbazing in de andere kunt vallen. Dan krijg je gewoon vervelende bewonerscommissies in je nek die willen dat je feestje om 2 uur 's nachts eindigt, of je kunt alleen nog naar Joop van den Ende-musicals. Leuk voor het klootjesvolk, maar het draagt absoluut niet bij aan het unieke karakter van een gebied en van Amsterdam als aantrekkelijke en spannende stad.

De ruigheid dient idd behouden te worden, maar dan moeten oude loodsen zoals ik op de vorge pagina plaatste ook behouden te worden. Nieuwbouw met respect voor het verleden zoals de ij-kantine, het kraanspoor en de timmerwerkplaats bewijzen de waarde van het gebied en de potentie.

Oh, wie zijn die 'echte' creatievelingen dan. Verder nogal vreemde opmerking, dus hipheid en investeringen kunnen volgens jou niet samen gaan..?

Echte creatievelingen zijn mensen die zichzelf niet zo noemen.

Investeringen met als doel een hip gebied te maken heb ik eigenlijk nog nooit zien lukken inderdaad. Meestal is het meer een kwestie van 'jump on the bandwagon' waarna het imago van het gebied verpest wordt. Hier in Rotterdam zijn ze erin gespecialiseerd, dat soort 'bedachte' gebieden.

Echte creatievelingen zijn mensen die zichzelf niet zo noemen.

Investeringen met als doel een hip gebied te maken heb ik eigenlijk nog nooit zien lukken inderdaad. Meestal is het meer een kwestie van 'jump on the bandwagon' waarna het imago van het gebied verpest wordt. Hier in Rotterdam zijn ze erin gespecialiseerd, dat soort 'bedachte' gebieden.

Ik denk dat die combinatie in Nederland al snel erg bedacht overkomt. Maar dat komt ook door een gebrek aan locaties waar zoiets goed toepasbaar is. Zoiets als het Meatpacking district in New York vindt je in Nederland niet.

Kom op nou, "die creatieveling" die op de Noordelijke IJ-oevers zitten zijn in veel gevallen niet echt hip. Leuk hoor al die kunstenaars, maar meestal zijn het gewoon een soort hippies met slechte smaak.
Hip waren de Noordelijke IJ-oevers misschien met de illegale feestjes. Nu is het vooral hip bij bedrijven. Over een paar jaar is het misschien hip bij woningzoekenden.

Feit is dat het gebied aantrekkingskracht heeft op verschillende type mensen en daarmee valt hip niet voor één categorie te definiëren. Wat voor de een hip is is voor de ander tenslotte not done. Het "hippe" imago is naar mijn mening dan ook zwaar overschat, laten we het gewoon hebben/beoordelen over/op de kwaliteiten, kwantiteiten en potentie.

Mensen die zichzelf hip noemen zijn over het algemeen de meest vreselijke mensen, allemaal geforceerde interessantdoenerij.
Kunstenaars, en andere creatyfuslijers er zijn er maar een paar die daadwerkelijk echt wat moois in elkaar kunnen flansen, de rest kloot maar wat aan.

Hierbij nog een bevesting van de vercommercialisering (zeg ik het goed?) van het terrein. ;) Het was al aangekondigd dat VNU naar het NDSM-terrrein zou trekken. Sindskort is het contract getekend:

VNU Media tekent voor NDSM-werf

Op 28 oktober 2008 hebben VNU Media en Amsterdam Waterfront (Biesterbos Planontwikkeling en Het Fort o.g.) de huurovereenkomst getekend van het nieuw te realiseren hoofdkantoor van uitgeverij VNU Media op de NDSM-werf in Amsterdam-Noord. Het kantoor omvat 8.000 m² verhuurbaar vloeroppervlak. Lees meer... (http://www.biesterbosplanontwikkeling.nl/home.aspx?newsid=83)
Bron: Biesterbos Planontwikkeling.nl (http://www.biesterbosplanontwikkeling.nl), 28-10-'08

Over tien jaar is de NDSM-werf opgepoetst en lijkt 'ie gewoon op het Java-eiland. Niet dat ik Java-eiland niet kan waarderen, integendeel, het is een prachtig gebied, maar dit betekent wel de teloorgang van de unieke kwaliteit van de NDSM-werf. Over tien jaar is het geen plek meer waar subculturele vernieuwers hun gang kunnen gaan en mensen het gevoel krijgen van: wow, hier gebeurt hét... waar je van de ene verbazing in de andere kunt vallen. Dan krijg je gewoon vervelende bewonerscommissies in je nek die willen dat je feestje om 2 uur 's nachts eindigt, of je kunt alleen nog naar Joop van den Ende-musicals. Leuk voor het klootjesvolk, maar het draagt absoluut niet bij aan het unieke karakter van een gebied en van Amsterdam als aantrekkelijke en spannende stad.

Het interessante aan dit soort locaties als zogenaamde broedplaats is toch juist het tijdelijke?

NDSM en omgeving heeft het zo lange tijd heel goed gedaan en op een bepaald moment is zo'n gebied klaar voor de grote investeringsslag! De creatieve pioniers zoeken wel weer een nieuwe plek. Wat te denken van de oostkant van de noordoevers? Als Akzo daar ooit vertrekt wordt dat wel weer een tijdje zo'n rafelplek, denk ik.

Ideale manier om zo'n gebied langzamerhand te integreren in de stad en af te wachten waar de ontwikkeling heengaat.

Anders dan de zuidoevers, waar een heel monotoon projectontwikkelaars-milieu is ontstaan. (hopelijk)

Het Albemarle terrein (voormalig Akzo ketjen) kan op een gegeven moment interessant zijn. Maar ik denk dat ze daar voorlopig nog zitten. Ze zijn behoorlijk winstgevend, er staan dure moeilijk verplaatsbare installaties en het is een van de weinig plekken ter wereld waar katalysatoren (voor het verwerken van olie) worden gemaakt. In de komende decennia zie ik ze alleen weggaan als er een flinke verhuissubsidie wordt gegeven. Eigenlijk vrij jammer omdat ze de helft van het terrein helemaal niet gebruiken (bang voor het creëeren van NIMBY's)

Het nieuwe bouwwerk van de HEMA is nog niet te zien vanaf de pont. Ik had even geen tijd om er even heen te fietsen want anders kwam ik te laat voor mijn wedstrijd in Oostzaan.
http://i35.tinypic.com/2jcivjp.jpg

Volgens mij was dit al een tijd bekend maar nu is het officieel.

VNU Media tekent voor NDSM-werf

Op 28 oktober 2008 hebben VNU Media en Amsterdam Waterfront (Biesterbos Planontwikkeling en Het Fort o.g.) de huurovereenkomst getekend van het nieuw te realiseren hoofdkantoor van uitgeverij VNU Media op de NDSM-werf in Amsterdam-Noord. Het kantoor omvat 8.000 m² verhuurbaar vloeroppervlak.

Het nieuw te ontwikkelen gebied op de NDSM-werf, dat als werktitel ‘Amsterdam Waterfront’ heeft, zal worden getransformeerd naar een gemengd en dynamisch gebied waar in de toekomst gewoond, gewerkt en gerecreëerd wordt. Het totale landprogramma omvat circa 300.000 m² bruto vloeroppervlakte, verdeeld in 40% wonen, 35% werken, 15% retail/leisure en 10% cultuur. In de naastgelegen havenkom zal een aansprekend nautisch programma ontwikkeld worden. “Ik ben erg blij met de komst van VNU Media naar Noord. Met de ontwikkeling van de NDSM-werf tot een creatieve en onderscheidende hotspot, is een aantrekkelijk vestigingsklimaat ontstaan voor vooruitstrevende creatieve bedrijven. VNU Media past perfect in Amsterdam-Noord”, aldus Rob Post.

Inmiddels is gestart met de bouwwerkzaamheden. Erik Hoekstra, CEO VNU Media geeft aan: “Amsterdam Waterfront wordt een bruisende en creatieve omgeving. Dit is aantrekkelijk voor onze huidige en nieuwe werknemers en zal een stimulans zijn voor onze business. Wij zijn een innovatief mediabedrijf met ambities. Deze nieuwe omgeving sluit hier perfect bij aan, met name omdat het gebied zich kenmerkt door de aantrekkingskracht op jonge, dynamische, creatieve en mediagerelateerde bedrijven”.

Ontwikkelaar Biesterbos Planontwikkeling is, in samenwerking met Het Fort o.g., reeds jaren actief op de werf. “Nu de contractuele fase is afgerond gaan we ons verder concentreren op de realisatie van het gebouw. Het zal een robuuste en onderscheidende uitstraling krijgen, welke past in de sfeer van de voormalige werf. Het kantoor van VNU Media vormt, tezamen met het nieuw te realiseren hoofdkantoor van HEMA, het visitekaartje van Amsterdam Waterfront. Het mengen van diverse functies zorgt voor levendigheid en dynamiek, maar ook voor een prettig woon- en werkklimaat op de voormalige scheepswerf. Wij zijn trots dat een bedrijf als VNU Media zich op de NDSM-werf gaat vestigen en vinden het een meerwaarde voor het gebied”, aldus Ted Biesterbos, directeur van Biesterbos Planontwikkeling.

Op de NDSM-werf zijn nu reeds concrete initiatieven als de Kunststad, de grootste broedplaats van Nederland, diverse evenementen als IJazz en het Over het IJ Festival gerealiseerd. Bedrijven als MTV Networks, IDTV en Discovery Channel hebben zich reeds gevestigd op de werf. Begin 2010 kan VNU Media het nieuwe hoofdkantoor betrekken.

De transactie is begeleid door Fort Advocaten en CB Richard Ellis. Architect: Bronsvoort Blaak Architecten.

· BPO is onderdeel van de Biesterbos Groep

Heerlijk dat wordt gesproken van een robuust, dynamisch, creatief gebied, maar dat vervolgens zo'n mooie strakke indeling in percentages van functies is gemaakt. Veel beter was het geweest als een gebiedsmanager per bedrijf/ontwikkelingsplan zou beoordelen wat het bijdraagt aan het gebied.

Wel een mooi bedrijf voor dit gebied natuurlijk, maar you get my point.

Skybridge, heb je een voorbeeld waar een gebiedsmanager al wordt ingezet en of het resultaat heeft opgeleverd? :)
Volgens mij was dit al een tijd bekend maar nu is het officieel.
Ja lees post #94. :|

^ Op een wat kleinere schaal, dat geef ik toe, maar o.a. de Witte de Withstraat, de Meent en nu het Maagd van Holland-kwartier zijn op deze manier succesvol gegroeid. Volgens mij had het Lloydkwartier er ook één, maar die is duidelijk onder de duim gehouden door projectontwikkelaars.
Wat je ziet is dat bovengenoemde drie gebieden goud zijn gebleken en more important: gebleven voor de stad Rotterdam. Er zitten precies de kleine creatieve bedrijven, winkeltjes etc. die men daar wilde. Dat had een projectontwikkelaar absoluut niet gelukt is mijn idee. Als Rotterdam dit in zo'n korte tijd lukt op deze schaal, moet Amsterdam het ook 'in het groot' kunnen. De plek is er volgens mij spannend genoeg voor! Spannender in ieder geval dan zo'n strakke indeling in functiepercentages en het dan nog 'dynamisch' durven te noemen :(

Het kantoor van de Hema schiet nog niet erg op.
http://i43.tinypic.com/126cyko.jpg

Met het Kraanspoor
http://i40.tinypic.com/j5jscj.jpg

http://i42.tinypic.com/2v8qpg4.jpg

ik heb een gerucht gehoord dat de omroep `Llink´ ook naar de Mediawharf wilt verhuizen?

^^

Dat zou wel erg opvallend zijn, omdat Llink nog niet zo lang in Rotterdam zit.

Q-music gaat in elk geval wel verhuizen naar Noord (om maar eens aan name-dropping te doen).

Update: zie hieronder: ik zit er dus volledig naast en kruip bij deze door het stof. Thx voor de correctie Runner!

^^
Die komt in elk geval niet:)

Nieuwe bedrijven in de Zuidoostlob: Q-music en V&D

Q-Music kiest voor de Kauwgomballenfabriek in Overamstel.

Q-Music Nederland bv heeft 1500 m2 loftkantoor gehuurd in de Kauwgomballenfabriek te Amsterdam. De kauwgomballenfabriek (17.000 m2 creatieve kantoor en bedrijfsruimte) is een ontwikkeling van Lingotto. Het vormt de laatste fase van de omvangrijke herontwikkeling van de oude Maple Leaf fabriek op het bedrijfsterrein Overamstel. Nog deze maand start de bouw en in de zomer van 2009 wordt het gebouw opgeleverd. In het loftkantoor is nog 3000 m2 te huur in units vanaf 1265 m2.

Bron: www.zuidoostlob.amsterdam.nl

Gaat nu lekker de lucht in.
http://i39.tinypic.com/2m34ac5.jpg
Ik pak de update even van deze kant want dat scheelt me 3 kwartier:)

^^

begrijpelijke keuze, en mooie update.

Nou is dat Kraanspoor zó'n mooi statement en zó'n duidelijk icoon... en dan gaan ze er andere, middelmatige gebouwen vóór zetten...:(

Nieuw project op de NDSM-werf, de Smederij: :cheers:

Group A architects (http://www.groupa.nl), bedrijfsverzamelgebouw en hotel:

http://img9.imageshack.us/img9/1804/desmederij.jpg

Concept

Door een ingrijpende verbouwing wordt de oude Smederij als onderdeel van de Mediawharf weer tot leven gewekt. Een hotel en culturele bedrijven zullen daar hun intrek nemen. Uit stedenbouwkundig oogpunt vraagt dit project om een alzijdig ontwerp met een verhoogd element, waardoor stad en werf visueel beter verbonden worden. Het hotel komt onder het meest centraal gelegen sheddak te liggen, dat tot 30 m wordt verhoogd, waardoor het gebouw een icoon van de Mediawharf wordt. Helemaal bovenaan biedt de Skybar een spectaculair uitzicht over Amsterdam. Twee nieuwe entrees openen De Smederij naar de pleinen. In het hart van het gebouw, tussen de entrees, ontstaat een atrium als ontsluiting voor het pand. Hier bevinden zich hotelreceptie, lounge en bar, hier komt men elkaar bij de open haard tegen. Het industriële karakter blijft bewaard en staat in contrast met het eigentijdse interieurconcept.

De bouw start komende mei '09, volgens de aannemer IBB Kondor.

Gaan ze nou een hele loods inclusief schuifdeur optakkelen om er een gebouw onder te bouwen?

Haha, die loods op het dak was me nog niet eens opgevallen. Steen voor steen komt in mij als beste idee naar voren...

@ Winbuks

De architect uit je link is GROUP A en dus ook groupa.nl ;)

Woeps, ik iets te letterlijk overgenomen... :P

24 maart 2009:

De ramen van de draagvleugelboot waren vandaag heel erg vies, ook zijn de ramen sinds kort getint bij sommige boten (waaronder deze dus). Hier wat ik er alsnog van heb kunnen maken:

1.
http://i221.photobucket.com/albums/dd284/Gerritzzz/IMG_3205.jpg

2.
http://i221.photobucket.com/albums/dd284/Gerritzzz/IMG_3206.jpg

3.
http://i221.photobucket.com/albums/dd284/Gerritzzz/IMG_3208.jpg

4.
http://i221.photobucket.com/albums/dd284/Gerritzzz/IMG_3209.jpg

5. Beetje scheef
http://i221.photobucket.com/albums/dd284/Gerritzzz/IMG_3210.jpg

update 8 april 2009:

http://i221.photobucket.com/albums/dd284/Gerritzzz/IMG_3393.jpg

Dit project genaamd de Factor IJ (gelijknamig project op IJburg) staat op www.noordwaarts.nl . Verder kan ik geen info vinden.
http://i44.tinypic.com/25zmqvr.jpg

Dit is geen NDSM maar het gebied tussen NDSM en Overhoeks genaamd BSH. Het is een ontwerp voor een van de kavels aan de Grasweg die er verkocht worden. Het is wel een interessant gebiedje om komende tijd in de gaten te houden. Een goede verbinding in de programma's van Overhoeks-BSH-NDSM is belangrijk voor de ontwikkeling van de noordelijke ijoevers. Wellicht als er echt ontwikkelimg zijn is het interressant een aparte topic te openen.



In 2009 wordt gestart met de selectie van de
eerste gemeentelijke kavels langs de Ridderspoorweg.
Hiervoor is gekozen omdat dan al snel
bebouwing verrijst langs deze entree van het
gebied. Ontwikkelaars worden door de selectiecommissie
uitgedaagd om met innovatieve
ideeën te komen op het gebied van duurzaamheid.
Uiteindelijk wordt de ontwikkelaar geselecteerd
die het meest innovatieve en duurzame
plan indient.
Ook particuliere kaveleigenaren worden uitgedaagd
om duurzame gebouwen neer te zetten en
aan te sluiten op duurzame maatregelen, zoals
bv. het stadswarmtenet. Een voorbeeld van een
duurzame particuliere ontwikkeling is het plan
Factor IJ aan de Grasweg. Hier wordt op duurzaamheid
ingezet onder andere met warmtekoude
opslag en een lage CO2-productie.
Daarnaast laat de gemeente ook in de openbare
ruimte zien dat de Buiksloterham een ‘duurzaam’
gebied wordt, bijvoorbeeld door de aanleg van
duurzame openbare verlichting.
Meer informatie over de Buiksloterham vindt u op:
www.noordwaarts.nl

FactorIJ is een ontwerp van HM architekten (http://www.hm.nl):

Opdrachtgever: Breevast BV
Realisatie: 2010
BVO: 10800m2

http://img17.imageshack.us/img17/677/factorij3.jpg

http://img17.imageshack.us/img17/1756/factorij.jpg

Bron: Cobouw (www.cobouw.nl)

Kantorencomplex Amsterdam

28-04-2009 00:00 | Binnenland | APA | 0 reacties

AMSTERDAM - Aan de Oslofjordweg in Amsterdam-Noord bouwt Kondor Wessels Amsterdam aan een nieuw gebouw voor het hoofdkantoor van de HEMA.

http://www.cobouw.nl/binaries/beeld/xl/090428_xl_hema.jpg

Hier komen kantoren, winkelruimte en horeca op een oppervlakte van 34.500 vierkante meter rond een atrium. Onder het gebouw komt een parkeerkelder van ongeveer 12.500 vierkante meter. De bouwtijd is 20 maanden, eind dit jaar wordt de nieuwbouw opgeleverd. Het HEMA-kantoor maakt deel uit van Gebouw No. 1, ontworpen door Bronsvoort Blaak Architecten uit Amerongen. Het is het eerste gebouw in de gebiedsontwikkeling Amsterdam Waterfront op het oude NDSM-terrein aan het IJ. Gebouw No. 1 bestaat uit twee delen. In het andere deel komt in 2010 het hoofdkantoor van VNU Media. De twee bedrijven behouden hun een eigen identiteit doordat de gebouwdelen een eigen gevelgeleding krijgen. Die van VNU Media wordt horizontaal en de HEMA krijgt straks een verticale geleding met hoge, smalle ramen.

Foto: APA/Frans Ypma, tekst: APA

Even een belangstellend vraagje tussendoor.......Op het terrein stonden geruime tijd een aantal trams (oa. een Rotterdamse :)) waar kunstenaars hun atelier hadden. Zijn deze reeds verdwenen of staan die er nog????
http://i44.tinypic.com/hthe2f.jpg

^^
Het ziet er wel apart uit.

***

Kantoor van de Hema is denk al aardig op hoogte.
http://i43.tinypic.com/2ch9cif.jpg

@ Tramfan: ze staan er nog steeds hoor... Twee Amsterdamse drieassers en een Rotterdamse Duewag. Als je met de pont er heen vaart kun je ze duidelijk zien staan.

^^Bedankt voor de informatie......:)

Het lijkt erop dat Factor-IJ wel degelijk het eerste serieuse en duurzame project is in Buiksloterham. Er is nog geen topic Buiksloterham dus dan maar even hier. Binnenkort starten meer "duurzame" prijsvragen in dit gebied. Dan lijkt het me zeker tijd worden voor een aparte topic. Iedereen richt zich nu een beetje op NDSM, maar mijn gevoel zegt dat in BSH hele spannende en innovatieve dingen gaan gebeuren...

www.factor-ij.com

Enige storende aan het filmpje is de voice-over van ik meen Koos Postuma...

Het lijkt erop dat Factor-IJ wel degelijk het eerste serieuse en duurzame project is in Buiksloterham. Er is nog geen topic Buiksloterham dus dan maar even hier. Binnenkort starten meer "duurzame" prijsvragen in dit gebied. Dan lijkt het me zeker tijd worden voor een aparte topic. Iedereen richt zich nu een beetje op NDSM, maar mijn gevoel zegt dat in BSH hele spannende en innovatieve dingen gaan gebeuren...

www.factor-ij.com

Enige storende aan het filmpje is de voice-over van ik meen Koos Postuma...

"Creatieve hotspot."
Om in de taal van Koot en Bie te spreken: "Mogen wij éven overgeven?!"

Ik vind het jammer van die parkeerplekken. Het gebied moet toch een stedelijkheid krijgen. Als er dan overal parkeerppleinen zijn is dat niet mooi.

Kraanspoor en Hema, 31 mei '09:
http://img189.imageshack.us/img189/176/img1695.jpg
http://img196.imageshack.us/img196/469/img1698f.jpg
http://img193.imageshack.us/img193/6866/img1699a.jpg

En als bonus zomaar nog een leuk plaatje van het terrein, vanaf het water:
http://img40.imageshack.us/img40/97/img1690p.jpg

Ik vind het jammer van die parkeerplekken. Het gebied moet toch een stedelijkheid krijgen. Als er dan overal parkeerppleinen zijn is dat niet mooi.

Parkeervlakken zijn inderdaad niet meer van deze tijd. Helemaal niet binnen de ring! Hoog tijd voor een nieuw structuurplan!

9 juni 2009

1. Vanaf CS
http://i221.photobucket.com/albums/dd284/Gerritzzz/DSC00264-1.jpg

1. iets grotere versie
http://i221.photobucket.com/albums/dd284/Gerritzzz/DSC00264-2.jpg

2. Vanuit de draagvleugelboot naar Velsen
http://i221.photobucket.com/albums/dd284/Gerritzzz/DSC00274.jpg

3. idem.
http://i221.photobucket.com/albums/dd284/Gerritzzz/DSC00275.jpg

Prijsvraag Openfort 400 in Buiksloterham
9 juli 2009 - Sjanet
Prijsvraag Openfort 400 in de Buiksloterham
Woningcorporatie Ymere schrijft sinds 1999 iedere twee jaar een ideeën prijsvraag uit voor architectuur, beeldende kunst, landschapsarchitectuur en stedenbouw. Voor elke prijsvraag staat een door Ymere te (her)ontwikkelen gebied centraal.

Het Nederlands Architectuurinstituut (Nai) is sinds 2007 betrokken bij de organisatie.

De editie in 2009 is zeer bijzonder te noemen. Allereerst vanwege het thema: de prijsvraag staat in het teken van de 400 jarige relatie tussen Amsterdam en New York. In samenwerking met de gemeente Amsterdam is een prijsvraag uitgeschreven voor de Kop van de Grasweg in Amsterdam-Noord. Een tweede reden om deze editie bijzonder te noemen is dat de prijsvraag deze keer niet alleen over het gebouw gaat,maar ook over de openbare ruimte.

De prijsvraag betreft het ontwerp van een gebouw en de Groene Oever aan het IJ. De deadline voor de eerste fase van de prijsvraag is 12 augustus 2009.

In 2009 is het 400 jaar geleden dat Henry Hudson in opdracht van de Nederlandse VOC voet aan wal zette in het huidige New York. Hier moest een nieuwe Nederlandse kolonie komen, Nieuw Amsterdam. Als basis voor deze kolonie, werd Fort Amsterdam gebouwd.

Het fort liet alle ruimte voor de nederzetting om te groeien en zich uiteindelijk te ontwikkelen tot de huidige culturele wereldstad met van diversiteit en kennis.

Deze geschiedenis is de inspiratiebron voor de ideeënprijsvraag OpenFort 400. Net als in 1609 is er anno 2009 opnieuw behoefte aan een fort dat de ontplooiing van een samenleving mogelijk maakt. Nu moet een dergelijk fort in Amsterdam Noord komen; geen gesloten bolwerk maar een open uitvalsbasis en voedingsboden voor het ontstaan van kennis en internationale relaties.

Voor meer informatie over de prijsvraag:www.openfort400.nl

Meer informatie over de 400 jarige geschiedenis tussen Amsterdam en New York: www.ny400.nl/(http://www.ny400.nl/)




Tweede prijsvraag in BSH. Er volgen er in september meer...
Interessante downloads op de wedstrijdpagina. Met name de urban planning van Buiksloterham is interessant om even door te kijken. Je krijgt zo een goede indruk hoe wonen, werken etc. gaat worden in dit gebied. Ik ben er erg enthousiast over. Ook over de verbindingen die gepland zijn naar NDSM.

Kraanspoor ook van af het dak van de nieuwbouw van HEMA
http://i107.photobucket.com/albums/m303/gevelmaker/foto036_2.jpg

http://i107.photobucket.com/albums/m303/gevelmaker/foto035_2.jpg

http://i107.photobucket.com/albums/m303/gevelmaker/foto030_2-3.jpg

http://i107.photobucket.com/albums/m303/gevelmaker/foto029_2-2.jpg

Mooie foto's gevelmaker!

Zou je als je in de gelegenheid bent ook een foto kunnen maken van het gebouw waar je opstaat? Ben erg benieuwd hoe de vorderingen zijn. Dank alvast.

Kraanspoor ziet er echt geweldig uit, een van de mooiste opgeleverde projecten van de laatste jaren. Maar de omgeving waar het geheel staat spreekt ook mee.

foto's van de Hema zelf
http://i107.photobucket.com/albums/m303/gevelmaker/foto004_2-3.jpg

http://i107.photobucket.com/albums/m303/gevelmaker/foto011_2-1.jpg

http://i107.photobucket.com/albums/m303/gevelmaker/foto014_2-1.jpg

http://i107.photobucket.com/albums/m303/gevelmaker/foto017_2-1.jpg

http://i107.photobucket.com/albums/m303/gevelmaker/foto028_2.jpg

http://i107.photobucket.com/albums/m303/gevelmaker/foto024_2-3.jpg

http://i107.photobucket.com/albums/m303/gevelmaker/foto025_2-3.jpg

http://i107.photobucket.com/albums/m303/gevelmaker/foto037_2.jpg

http://i107.photobucket.com/albums/m303/gevelmaker/foto038_2.jpg

http://i107.photobucket.com/albums/m303/gevelmaker/foto039_2.jpg

http://i107.photobucket.com/albums/m303/gevelmaker/foto040_2.jpg

^^

Altijd leuk om de impressie's te zien, vooral de laaste met die toren op de achtergrond.

En thanks voor de foto's ;)

Dat gaat hard zeg! Dank gevelmaker voor de mooie en snelle updates!

kraanspoor op zijn mooist s'morgens vroeg
http://i107.photobucket.com/albums/m303/gevelmaker/foto001_2-2.jpg

http://i107.photobucket.com/albums/m303/gevelmaker/foto002_2-2.jpg

http://i107.photobucket.com/albums/m303/gevelmaker/foto003_2-2.jpg

http://i107.photobucket.com/albums/m303/gevelmaker/foto005_2.jpg

http://i107.photobucket.com/albums/m303/gevelmaker/foto006_2-1.jpg

http://i107.photobucket.com/albums/m303/gevelmaker/foto007_2-1.jpg

http://i107.photobucket.com/albums/m303/gevelmaker/foto008_2-2.jpg

http://i107.photobucket.com/albums/m303/gevelmaker/foto009_2-1.jpg

http://i107.photobucket.com/albums/m303/gevelmaker/foto010_2-1.jpg

Wat erg van die grafati op dat mooie muurtje1 :(

Ze zouden veel strenger daarop moeten straffen. Hogere boetes.

Wel mooie foto's ;)

Het gebouw van de Hema is al aardig uit de steigers. Op de voorgrond de Pontsteiger.
http://i25.tinypic.com/29zpmhi.jpg

glas dak Hema bijna gereed
http://i107.photobucket.com/albums/m303/gevelmaker/028.jpg

Toch een aanwinst voor dit gebied(dat heb je nogal snel hier)
http://i34.tinypic.com/51eo3m.jpg

Of dit er echt komt kan ik niet vinden.
http://i38.tinypic.com/rjecg6.jpg

^^

Wel een apart gebouw :D

weet iemand hoe de stand van zaken zijn rondom deze project?

http://www.biesterbosplanontwikkeling.nl/showimage.aspx?id=52&thumb=1000

Nieuws van 9 november op DFT.nl


Red Bull Nederland strijkt neer op NDSM-werf AMSTERDAM (AFN) -

Het hoofdkantoor van Red Bull Nederland vestigt zich in 2011 op de NDSM-werf in Amsterdam-Noord. De ernergiedrankfabrikant trekt in de zogeheten puntloodsen van de voormalige Smederij. Dat maakte Biesterbos Planontwikkeling maandag bekend.

Het nieuwe kantoor, dat in totaal 930 vierkante meter beslaat, krijgt een niet-alledaagse inrichting, aldus de ontwikkelaar. ,,Het wordt een echte 'Red Bull Experience'.''

De totale Smederij omvat ongeveer 7800 vierkante meter. Het pand biedt verder plek aan onder meer een hotel met bijbehorende horeca en creatieve kantoren. De bouwwerkzaamheden beginnen in januari 2010.

Het nieuwe hoofdkantoor van Red Bull valt binnen het deelgebied Media Wharf. In dit deel van de NDSM-werf vestigen zich steeds meer creatieve en nieuwe mediabedrijven, zoals bijvoorbeeld eerder al MTV Networks Benelux.

Op dit moment is het hoofdkantoor nog gevestigd in een landhuis in de Bilt

Geen lsecht nieuws dezer zware tijden. Dan komt Red Bull wel zeker in dit pand:

De Smederij

Group A architects (http://www.groupa.nl), bedrijfsverzamelgebouw en hotel:

http://img9.imageshack.us/img9/1804/desmederij.jpg

Geen lsecht nieuws dezer zware tijden. Dan komt Red Bull wel zeker in dit pand:Alleen dat bredere gebouw linksig. Dat verhoogde pandje moet nog steeds een hotel worden.

Het zou wel mooi zijn als ze deze gingen bouwen.
http://i49.tinypic.com/352ougm.jpg
Bron: www.urbansymbiose.nl

^^
Oowh me like! :D

Onderstaande nieuwbouw komt zonder twijfel op het NDSM-terrein:

Hoofdkantoor de Bijenkorf, hvdn architecten:

http://img4.imageshack.us/img4/2663/bijenkorfndsm.jpg
Bron: hvdn architecten.nl (http://www.hvdn.nl)

Zou geweldig zijn als dit zo doorgaan. NDSM wordt zoveel leuker dan die ZuidAs.... MTV, IDTV, Hema, Bijenkorf, VNU, Red Bull. Wie volgt. Ik zou het wel weten.

Zou geweldig zijn als dit zo doorgaan. NDSM wordt zoveel leuker dan die ZuidAs.... MTV, IDTV, Hema, Bijenkorf, VNU, Red Bull. Wie volgt. Ik zou het wel weten.

Nou ja. Wat de hoofdkantoren van de Hema en de Bijenkorf doen in een gebied dat vooral genoemd wordt als culturele broedplaats, snap ik eigenlijk niet helemaal. Dat Bijenkorf-gebouw is toch ook gewoon een standaard blokkendoos? Wat voor toegevoegde waarde heeft dat?

Dingen als Kraanspoor, de Smederij e.d. vind ik hier trouwens wel prachtig. Dat ding van die laatste render van The Runner ook. Maar een duf rechthoekig gebouw van zeven verdiepingen waar toevallig het hoofdkantoor van een warenhuis inzit? Misschien heb ik dat toch liever ergens aan de snelweg bij Hoofddorp of zo. Om zes uur 's avonds zijn zulke panden verlaten, en ze zorgen absoluut niet voor ook maar enige levendigheid. Terwijl, als er buiten het centrum één gebied is dat een sterke potentie voor levendigheid heeft (ook 's avonds), dat wel het NDSM-terrein is. (Anderen hier zouden de Zuidas misschien noemen, maar daar zitten toch ook vooral kantoren.)

Ik zeg: meer maffe rafelrandjes-achtige taferelen (inclusief oude trams vol graffiti, Russische onderzeeërs, loodsden en schepen waar dingen kunnen die door de daar heersende burgerij uit stadsdeel Centrum zijn uitgebannen, enz.), meer excentrieke bouwprojecten a la Kraanspoor, en alsjeblieft geen standaard bedrijventerrein-achtige taferelen (en het liefst ook geen yuppenappartementen zoals ze die op Overhoeks neerzetten).

^^

Het gaat me om de mix van het soort bedrijven wat er zit. Niet zozeer de architectuur van het hoofdkantoor van de Bijenkorf. Ik denk trouwens dat je mis zit wat die levendigheid betreft. In hetzelfde gebouw als Red Bull komt op korte termijn al een Hotel. En in de plinten van de voorste kavels (voor het Hema-kantoor is gereserveerd voor horeca). Daarnaast komen op dit kleine gebiedje ook nog 2000 woningen en dé jachthaven van Amsterdam. Met die levendigheid komt het dus wel goed hier.

Ieder zijn mening. Maar juist de mix van het rauwe, het nieuwe, het water, de goede vibe die hier is maken het voor mij een honderd keer zo leuk gebied als de ZuidAs. Als ik directeur was van een bedrijf zou ik me liever indentificeren met NDSM dan met de ZuidAs. Dat was eigenlijk mijn punt.

Lijkt me sterk dat dit het nieuwe hoofdkantoor van de Bijenkorf wordt aangezien dit net sinds enkele maanden is gevestigd in kantorencomplex Atlas Arena te A'dam Z.O. en de huurovk. voor 10 jaar is aangegaan:
[URL="http://www.atlasarena.nl/home.php?page=nieuws&id=23"]

Sorry: http://http://www.atlasarena.nl/home.php?page=nieuws&id=23

Nog een keer dan:http://www.atlasarena.nl/home.php?page=nieuws&id=23

^^
Gaat lekker hè?:) ( je kan je eigen post altijd editten en veranderen)

Hema links en Kraanspoor rechts.
http://i47.tinypic.com/2v17xpu.jpg

Mooi stedelijk (blok)gebouw.

Forse fik hier vandaag, trouwens:

http://www.at5.nl/artikelen/27758/brand-bij-citybox-in-amsterdam-noord
http://www.at5.nl/artikelen/27818/pont-naar-ndsm-terrein-uit-de-vaart-door-brand
http://www.at5.nl/artikelen/27792/video-van-de-brand-bij-citybox
http://www.youtube.com/watch?v=hQaLCFb5trk

Kraanspoor ligt trouwens nét achter het gebouw dat compleet uitgebrand is.

Yep. Ik reed langs het IJ toen het net begonnen was, dacht toen te zien dat het Kraanspoor was. Gelukkig dus niet. Vanuit m'n kantoor heb ik 't de rest van de middag zien fikken. Schrok toen op een gegeven moment de vlammen echt twee keer zo hoog waren als het botel dat er voor lag.

Het valt uiteindelijk mee, geen slachtoffers en maar 1 pand weg. Wel lullig als je daar je spulletjes had opgeslagen.

Zodra 'hoofd'kantoren als een HEMA etc. zich vestigen in zo'n gebied is het speciale er wel vanaf.
Begrijp ook niet helemaal goed waarom de maatpakken hebben besloten dat hun kantoor nou precies perse daar moest komen te staan.Ze hebben in feite daar niets te zoeken, het was een culturele broedplaats.

Dit soort unieke stukjes Amsterdam worden verkracht omdat grote commerciëlen bedrijven zich dus schijnbaar geroepen voelen om daar zich ook te gaan vestigen, w's om het imago op te krikken als zijnde hip en vooruitstrevend.
Maar een HEMA is een HEMA en daar is niets hips van te maken.

Maar je kunt een culturele broedplaats ook niet artificieel in stand houden. Ik vind het prima dat NDSM zich verder ontwikkelt. Culturele broedplaatsen ontstaan wel weer elders in de stad.

Sorry Rabotnik maar je hebt een erg slecht kijk op merkbeleving. De HEMA is in haar categorie juist heel erg hip en vooruitstrevend. Het is ongelofelijk knap hoe ze een breed gewaardeerd merk is onder zoveel verschillende doelgroepen. Heel hip Amsterdam likt zijn vingers af bij de HEMA. En vraag maar eens een buitenlander naar de HEMA.

Maar ik denk dat je wel gelijk hebt in het feit dat je scherp in de gaten moet houden dat de mix van type bedrijven een leuke blijft. Ik zou het jammer vinden wanneer hier zich bijv. financiele instellingen gaan vestigen. De mix die nu onstaat vind ik wel grappig. Red Bull, MTV, IDTV, VNU, Hema.

HEMA was juist het toonbeeld van een hip geworden merk om zijn pure degelijkheid en hollandse nuchterheid. De HEMA niet hip noemen in zijn genre is raar ;)

Er worden genoeg plannen gemaakt voor dit gebied.
http://i46.tinypic.com/2egcfpy.jpg
Plan: www.vascodasilva.nl

Nog een mooi shot van Thomas Schlijper afgelopen week:

Brand Citybox, Amsterdam Noord

http://img31.imageshack.us/img31/6506/09112620brandcitybox.jpg
Bron: Schlijper.nl, 26 november 2009 (http://www.Schlijper.nl)

Het is nu alweer een jaar geleden dat we nog iets over woningbouw hier hoorden. Crisis enfin, maar ik denk dat er geen mooiere plek in Amsterdam is om starterswoningen te bouwen (die ook nu nog goed verkopen). Als er èrgens gebrek aan is in Amsterdam... Zo hou je ook een beetje het ruwe in stand.

Het zal wel weer Overhoeks 2 worden qua prijzen helaas.

Het is nu alweer een jaar geleden dat we nog iets over woningbouw hier hoorden. Crisis enfin, maar ik denk dat er geen mooiere plek in Amsterdam is om starterswoningen te bouwen (die ook nu nog goed verkopen). Als er èrgens gebrek aan is in Amsterdam... Zo hou je ook een beetje het ruwe in stand.

Het zal wel weer Overhoeks 2 worden qua prijzen helaas.

De woningbouw planning zal loop ongeveer van Shell terrein tot aan Coenplein. NDSM is dus nog niet aan de beurt, eerst Buiksloterham. Probleem is ook dat de gemeente geen geld heeft om gronden te kopen en qua tijd dus ook afhankelijk is van projectontwikkelaars.

De woningbouw planning zal loop ongeveer van Shell terrein tot aan Coenplein. NDSM is dus nog niet aan de beurt, eerst Buiksloterham. Probleem is ook dat de gemeente geen geld heeft om gronden te kopen en qua tijd dus ook afhankelijk is van projectontwikkelaars.Ah, ik was in de war. Op de eerste pagina stond dat er al in 2008 was begonnen met het project Waterfront, maar de eerste fase is blijkbaar alleen het HEMA-gebouw. Thanks! :).

De woningbouw planning zal loop ongeveer van Shell terrein tot aan Coenplein. NDSM is dus nog niet aan de beurt, eerst Buiksloterham. Probleem is ook dat de gemeente geen geld heeft om gronden te kopen en qua tijd dus ook afhankelijk is van projectontwikkelaars.

Daarom steekt een projectontwikkelaar zo af en toe een loods of een bedrijfsgebouw in de fik in Noord.

Daarom steekt een projectontwikkelaar zo af en toe een loods of een bedrijfsgebouw in de fik in Noord.

Mja, ik ben me ook al eens gaan afvragen of zulke dingen mogelijk zouden zijn. Voor projectontwikkelaars is het inderdaad best handig dat die Citybox daar nu weg is. Voor de brand op de Asterweg (Buiksloterham) een paar maanden geleden, geldt hetzelfde.

Mja, ik ben me ook al eens gaan afvragen of zulke dingen mogelijk zouden zijn. Voor projectontwikkelaars is het inderdaad best handig dat die Citybox daar nu weg is. Voor de brand op de Asterweg (Buiksloterham) een paar maanden geleden, geldt hetzelfde.

Inderdaad... het zou me in ieder geval niets verbazen als het zo zou zijn. Interessant om daar eens in te duiken, hoewel ik er niet zoveel zin in heb om m'n leven te riskeren.

http://i50.tinypic.com/10yq2yf.jpg
Bron: www.echo.nl
^^
Het is jammer dat ze op zo`n mooie plek dit bedrijf bouwen wat ook nog geen relatie met het water heeft. Door de geluidsoverlast zullen ze hier wel geen torentje kunnen bouwen, maar dat had wel mooi geweest.

Dit hoort al bij het Cornelis Douwes-terrein, waarvan het de bedoeling is dat het nog vrij lang een traditioneel bedrijventerrein gaat blijven.

Dit hoort al bij het Cornelis Douwes-terrein, waarvan het de bedoeling is dat het nog vrij lang een traditioneel bedrijventerrein gaat blijven.

Ik begreep tot 2050. Tot die tijd zullen de erfpachtcontracten dan wel lopen...

Op de achtergrond het nieuwe kantoor van de HEMA

De wind laat de verwrongen golfplaten klapperen wat een heel aparte sfeer geeft.
http://i50.tinypic.com/70uivb.jpg

ik dnek dat city box niet meer terugkomt, lijkt me een zeer geschikte plek om allemaal andere dingen te ontplooien. We moeten maar niet gaan denken aan opzet en goede wegkoopregelingen.

Ik begreep tot 2050. Tot die tijd zullen de erfpachtcontracten dan wel lopen...

Ik vermoed dat er de komende jaren nog wel een paar 'toevallige' brandjes uitbreken in dat gebied, mark my words.

^^
Volgens mij kijk je teveel films:)

Er ligt nog zoveel grond braak daar, dus waarom zou je je goedlopende bedrijf in de brand steken.

***

Gedupeerden brand naar rechter

AMSTERDAM - Verhuurder van opslagruimte City Box staat een flinke schadeclaim te wachten. Schadecoach Krantz & Polak stapt waarschijnlijk nog voor de kerst namens een aantal gedupeerde klanten van het bedrijf naar de rechter. Dat liet woordvoerder Erik Horssius maandag weten.

Anderhalve week geleden ging een loods van City Box in Amsterdam-Noord in vlammen op. Circa negenhonderd particulieren hadden daarin spullen opgeslagen. Ongeveer 180 van hen hebben inmiddels contact opgenomen met Krantz & Polak. Samen hebben zij een schade van circa 5,5 miljoen euro geleden.

Het is nog niet duidelijk of al deze personen de schadecoach ook daadwerkelijk inschakelen om een vergoeding van City Box te krijgen. Horssius denkt echter dat Krantz & Polak in eerste instantie namens vijftig tot honderd van hen naar de rechter stapt. (ANP)

Zie hier. Ik kan ook iedereen aanraden het document te downloaden (http://www.noordwaarts.nl/@280654/startnotitie_mer/ ) en door te lezen. Er staan 4 scenario's in. Best interessant. Ik ga voor Scenario Maximaal!

Startnotitie MER NDSM-werf ter inzage
4 december 2009 - Lauren Haenen
Vanaf 9 december 2009 tot 20 januari 2010 ligt de startnotitie MER voor de NDSM-werf Amsterdam-Noord ter inzage. Het stadsdeel Amsterdam-Noord in samenwerking met de Centrale stad wil de NDSM-werf ontwikkelen tot een gemengd stedelijk woon-werkgebied. Gezien de aard en omvang van de ontwikkeling stelt het stadsdeel een Milieu Effect Rapportage (MER) op.

De MER is een instrument om het milieubelang een volwaardige plaats te geven in de planvorming. Een eerste stap bij het maken van een MER is het opstellen van een startnotitie. Hierin worden de uitgangspunten en de werkwijze van het uit te voeren MER-onderzoek beschreven. Deze startnotitie is door het dagelijks bestuur van het stadsdeel Amsterdam-Noord vrijgegeven voor inspraak.

Inzage startnotie

De startnotitie NDSM-werf kunt u gedurende de inspraakperiode inzien op de volgende adressen:

· Servicecentrum stadsdeelhuis Amsterdam-Noord, afdeling vergunningen, Buikslotermeerplein 2000. Geopend op maandag, dinsdag, woensdag en vrijdag van 8.30-15.30 uur en donderdag van 12.00-19.00 uur. Let op, tijdens de feestdagen gelden gewijzigde openingstijden. Info tel. 020 634 9911

· Projectbureau Noordwaarts, Asterweg 20f, 1031 HN Amsterdam. Voor openingstijden en eventueel maken van een afspraak: 020 630 6300

· Tevens is de startnotitie hier te downloaden(www.noordwaarts.nl/*aspx/*download.aspx?nocache=true&file=/*contents/*pages/*244714/*091203_startnotitieontwikkelingmerndsm-werfversie2_4_187263.pdf)

Inspraakavond

Om iedereen over de startnotitie MER te informeren en de kans te geven erop te reageren, organiseert projectbureau Noordwaarts een informatie/inspraakavond. Deze avond vindt plaats op dinsdagavond 12 januari van 19.30 tot 22.00 uur. Locatie: raadzaal stadsdeelhuis Amsterdam-Noord, Buikslotermeerplein 2000.

Wat gebeurt er met uw reactie?

Het projectbureau Noordwaarts/ NDSM-werf bundelt alle reacties en stuurt deze reacties met de startnotitie MER o.a. naar de Commissie voor de Milieu Effect Rapportage. Deze commissie stelt met inachtneming van de inspraakreacties een advies op over de aanpak van het MER onderzoek. Mede op basis van dit advies en de inspraakreacties, stelt de deelraad Amsterdam-Noord vervolgens de richtlijnen vast voor het opstellen van de MER. In deze richtlijnen wordt vastgelegd welke informatie in de MER opgenomen dient te worden. Na afronding van het MER-onderzoek krijgt u nogmaals de gelegenheid om in te spreken.

Meer informatie

Voor meer informatie over de startnotitie MER, de informatie/inspraakavond of het geven van een reactie, kunt u contact opnemen met projectbureau Noordwaarts, project NDSM-werf, tel. 020 630 6311.

Het blijft bij scenario 2 en 3 toch allemmaal max 60. Doe me dan maar scenario 2 want bij scenario 3 is door de max bouwhoogte de afwisseling er niet, lijkt wel een glazen plafond.

Interessant pdf'je! Maar er zou toch ook één 80-100 meter landmark komen? Of staat die iets oostelijker?

Er komen inderdaad twee landmarks van 80 a 100 in Buiksloterham. Iets oostelijker gelegen. Zie topic Buiksloterham.

Aan de TT Vasumweg komt dit gebouwtje:
http://i49.tinypic.com/2s632hj.jpg
Bron: www.mdock.nl

Een groen gebouw. Niet spetaculair maar de functie van dit gebouw is zeker niet verkeerd. Zo'n cafe op de balkon vindt ik wel gezellig en apart :D

Ben gisteren nog even rondgelopen over het NDSM-terrein, inclusief de grote NDSM-hal met de kunststad, en het oostelijke gebied met de hellingbanen.

En damn, ik moet toch zeggen dat het zeker een van de bijzonderste en (in elk geval voor mensen voor wie oud industrieel erfgoed, en rare industriële rafelrandjes een zekere schoonheid hebben) toch ook een van de mooiste plekjes van Amsterdam is voor mij. Ik hoop toch zo hard dat dit gebied zo veel mogelijk in deze vorm behouden blijft, en niet te veel nóg een mooi aangeharkt, maar vercommercialiseerd yuppengebeuren zal worden zoals in de meeste gebieden langs de IJ-oever (Westerdok, Overhoeks, Oostelijke Handelskade, Java-Eiland). Allemaal projecten die aan de ene kant mooi geslaagd zijn of zullen worden, maar die tegelijkertijd wel het rauwe karakter van de gebieden teniet hebben gedaan. Call me a nimby, maar ik sta om eerlijk te zijn ook niet echt te wachten op Bijenkorf-hoofdkantoren of hoogbouw hier.

Ben gisteren nog even rondgelopen over het NDSM-terrein, inclusief de grote NDSM-hal met de kunststad, en het oostelijke gebied met de hellingbanen.

En damn, ik moet toch zeggen dat het zeker een van de bijzonderste en (in elk geval voor mensen voor wie oud industrieel erfgoed, en rare industriële rafelrandjes een zekere schoonheid hebben) toch ook een van de mooiste plekjes van Amsterdam is voor mij. Ik hoop toch zo hard dat dit gebied zo veel mogelijk in deze vorm behouden blijft, en niet te veel nóg een mooi aangeharkt, maar vercommercialiseerd yuppengebeuren zal worden zoals in de meeste gebieden langs de IJ-oever (Westerdok, Overhoeks, Oostelijke Handelskade, Java-Eiland). Allemaal projecten die aan de ene kant mooi geslaagd zijn of zullen worden, maar die tegelijkertijd wel het rauwe karakter van de gebieden teniet hebben gedaan. Call me a nimby, maar ik sta om eerlijk te zijn ook niet echt te wachten op Bijenkorf-hoofdkantoren of hoogbouw hier.

Waar het HEMA hoofdkantoor gebouwd is is natuurlijk een ander deelgebied in NDSM. Zij aangrenzen het deelgebied waar al nieuwbouw bedrijfsgebouwen zonder uitstraling staan.
De helling en grote loodsen moeten ze inderdaad zoveel mogelijk behouden met rauwe karakter. Dit kan prima dienst blijven doen als cultureel terrein. Volgens mij zijn er niet veel mensen in de politiek en bij de gemeente die daar anders over denken.

Aan de TT Vasumweg komt dit gebouwtje:
http://i49.tinypic.com/2s632hj.jpg
Bron: www.mdock.nl

Ook mooi van dit gebouwtje is het soort huurders waar het op mikt. Televisie producties brengen bekendheid naar het gebied en interessant publiek naar de stad. Ik heb het idee dat veel kleinere producties de laatste jaren al van Hilversum e.o. naar Amsterdam zijn getrokken. Denk dat het een goede ontwikkeling is, ook veel aantrekkelijker voor de werknemers.

Het gebouw is bijna klaar, nu de rest nog.
http://i48.tinypic.com/2mxltkz.jpg

Het nieuwe kantoor van de HEMA rechts en Kraanspoor links.
http://i41.tinypic.com/lz3gi.jpg

De resten van de grote brand van vorig jaar worden nu gesloopt.
http://i40.tinypic.com/2sblbmf.jpg

Gaaf contrast met al dat roet en roest.
Het nieuwe kantoor van de HEMA rechts en Kraanspoor links.
Voor de duidelijkheid een toevoeging: het nieuwe hoofdkantoor van de Hema én VNU. Op het eerste gezicht ziet de afwerking van het pand naar mijn mening er goed uit. :)

En zijn ze al begonnen met de bouw van het kantoor voor Red Bull?

Helemaal geen toevoeging deze hoofdkantoren horen daar niet, het was een culturele broedplaats waar kunstenaars, artiesten etc. een heel eigen uniek plek binnen de stad hadden.
A-Dam heeft genoeg oersaaie bedrijventerreinen daar had de HEMA en VNU ook kunnen gaan zitten.

En zijn ze al begonnen met de bouw van het kantoor voor Red Bull?
^^
Volgens de architect wel. Ik zal er zelf volgende keer eens op letten.
http://i41.tinypic.com/mwtd6s.jpg
www.groupa.nl

Dubbel

Op de site van Hvdn architecten kwam ik dit ontwerp uit 2008 tegen.
http://i42.tinypic.com/2i9mdxh.jpg

De NDSM-werf, een voormalige scheepswerf gelegen aan het IJ in Amsterdam-Noord, is de grootste culturele broedplaats van Amsterdam. Hier werken 250 kunstenaars op het gebied van beeldende kunst, vormgeving, theater, film, media en architectuur. Deze unieke locatie zal de komende jaren uitgroeien tot een culturele 'hotspot'. Hierdoor trekken steeds meer creatieve bedrijven naar deze inspirerende omgeving. Zo ook warenhuis de Bijenkorf. Biesterbos Planontwikkeling heeft ons gevraagd een voorstel te maken voor het nieuwe kantoor voor de ontwerpafdeling van de Bijenkorf op het NDSM-terrein.
Bron: www.hvdn.nl

Wat zal hier komen?
http://i40.tinypic.com/24bvx1e.jpg

Hier komt de Curve van de Kroonenberg groep

http://www.thecurve.nl/vorm

Mooi! Alleen had hij 2 keer zo hoog mogen zijn. En ergens doet het me denken aan een auto dealer.

Hier komt de Curve van de Kroonenberg groep

http://www.thecurve.nl/vorm

Ziet er wel apart uit.
http://i41.tinypic.com/14vrxcg.jpg

De laagbouw is nu in aanbouw.
http://i41.tinypic.com/mwtd6s.jpg

http://img340.imageshack.us/img340/9265/26mei016.jpg (http://img340.imageshack.us/i/26mei016.jpg/)

De laagbouw is nu in aanbouw.
http://i41.tinypic.com/mwtd6s.jpg

http://img340.imageshack.us/img340/9265/26mei016.jpg (http://img340.imageshack.us/i/26mei016.jpg/)

The Curve
http://img208.imageshack.us/img208/8919/26mei015.jpg (http://img208.imageshack.us/i/26mei015.jpg/)

Kantoor HEMA
http://img571.imageshack.us/img571/7773/26mei014.jpg (http://img571.imageshack.us/i/26mei014.jpg/)

Dit project staat ook op de nieuwspagina door Chiel Snijders
http://i48.tinypic.com/33cr9l2.jpg
Het is mij nog niet echt duidelijk waar dit voor gaat dienen.

Op www.ndsm.nl stond alleen dit:
Behalve de hellingbanen vinden we op het terrein ook Noorderlicht, een café-restaurant van bijzondere architectuur op een terp aan het water en Kraan 7, een afgezaagde kraan waarop iets bijzonders gebouwd gaat worden.

Inderdaad wat vaag....

Vraag me af of die mensen tijdens de bouw erin worden gezet, aangezien er geen andere manier is om erin te komen :lol:

Er is ook een aparte website voor:

http://kraan7.com/ (under construction).

Het lijkt tram 7 wel...

Lijkt me eerder een studie-dingetje en geen serieus project.

Als de constuctie van staal wordt kan het vanaf nu hard gaan met de bouw.
Deze staanders(ze staan niet echt) lijken echter wel van beton.
http://img143.imageshack.us/img143/1103/25juni011.jpg (http://img143.imageshack.us/i/25juni011.jpg/)

The curve ziet er trouwens prachtig uit. Beetje on-nederlands zelfs. Dat hele gebied wordt nog wat zeg.

29 juni 2010 - Sjanet
HEMA opent winkel/hoofdkantoor op NDSM-terrein

Bedrijven en omwonenden van het NDSM-terrein in Amsterdam-Noord gaan voor de HEMA tompouce voortaan naar de winkel aan de NDSM-straat 10. Op maandag 14 juni opende HEMA haar nieuwste vestiging in het pand van het nieuwe hoofdkantoor.

‘Deze dag opent niet alleen de nieuwste winkel van HEMA haar deuren, ook medewerkers van het hoofdkantoor beleven hun eerste werkdag in nieuwe pand,’ vertelt directievoorzitter Ronald van Zetten.

Het filiaal verkoopt versartikelen voor de dagelijkse boodschap van omwonende studenten, bedrijven en bewoners van Tuindorp Oostzaan. ‘Bij de HEMA NDSM-straat kan de klant terecht voor bijvoorbeeld brood, zuivel en de alom bekende tompouce,’ zegt de heer Van Zetten, ‘een broodje meenemen kan ook in onze take-away. Uiteraard zijn er meer HEMA-klassiekers; panty’s, handdoeken, schrijfwaren, persoonlijke verzorging en damesmode.’ Voor het afdrukken van foto’s beschikt de winkel over een tweedaagse fotoservice en een fotokiosk.
Bron: www.noordwaarts.nl

Nog een paar plaatjes van de Dag van de Architectuur 2010.

MTV Networks, helaas kon maar een klein gedeelte van het gebouw bezocht worden. In het atrium werd de nieuwe Audi A1 geïntroduceerd, daar werd erg geheimzinnig over gedaan. Er waren linten gespannen, zodat je de auto niet kon zien of fotograferen.

http://i32.tinypic.com/2ch4rn.jpg

http://i26.tinypic.com/34od85i.jpg

http://i29.tinypic.com/a9v3m1.jpg

NDSM Loods, deze enorme loods van 100*200 meter bevat atelierruimtes een een skatepark (werd nu verbouwd).

http://i30.tinypic.com/8ygxmf.jpg

http://i26.tinypic.com/2wbuyhk.jpg

http://i27.tinypic.com/2qiwlyq.jpg

Studentenboot Rochdale One:
http://i25.tinypic.com/35mpfn7.jpg

http://img51.imageshack.us/img51/2444/18aug013.jpg (http://img51.imageshack.us/i/18aug013.jpg/)

Number One op de NDSM-werf is woensdag geopend. Het is het nieuwe hoofdkantoor van HEMA en VNU Media. Het pand is door Bronsvoort Blaak Architecten ontworpen en gebaseerd op de industriële groothandelsgebouwen uit de jaren ’50.

Gebouw Number One staat tussen het Kraanspoor en de voormalige Helling V in. Het pand heeft een robuuste en massieve uitstraling. Daarnaast heeft Number One veel grote raampartijen. Dit sluit aan bij de architectuur van het naast gelegen Kraanspoor en het industriële karakter van de NDSM-werf. Number One is ongeveer 40.000 vierkante meter groot, telt zes verdiepingen met winkels op de begane grond en heeft drie inpandige parkeerlagen.
http://img34.imageshack.us/img34/7902/hemal.png (http://img34.imageshack.us/i/hemal.png/)

De NDSM-werf aan de noordelijke IJ-oevers is zich aan het ontwikkelen tot een volwaardig stadsdistrict. Er ontstaat steeds meer creatieve industrie, kunst, cultuur, leven en recreatie op de voormalige scheepswerf. Zo vestigde MTV Networks zich als eerste bedrijf in een historische timmerfabriek. Red Bull komt begin 2011 naar de puntloodsen van de voormalige Smederij.

Het gebouw
Number One bestaat uit een twee verdiepingen hoge natuurstenen plint en vier verdiepingen tellende hoofdmassa van metselwerk. Daarboven staan twee verdiepingen van natuursteen. Deze bovenste etages zijn ietwat teruggesprongen.

De hoofdmassa, opgebouwd met grove, rode klinkers, bestaat uit twee gebouwdelen met ieder een eigen huurder, die van elkaar gescheiden worden door een binnentuin.

Beide gebouwdelen hebben een eigen gevelindeling gekregen. Hierbij heeft de gevel van het gebouwdeel, waar het hoofdkantoor van de HEMA in is gevestigd, een verticale geleding en de gevel van het gebouwdeel waar het hoofdkantoor van VNU Media in is gevestigd, een horizontale geleding.
Bron: www.architectenweb.nl

Lekker scheef.
http://img137.imageshack.us/img137/9756/12sep003.jpg (http://img137.imageshack.us/i/12sep003.jpg/)

The Curve
http://i54.tinypic.com/2woltvr.jpg

HEMA/VNU Media
http://i55.tinypic.com/28armfs.jpg

Pizza Maffia:)
Tenminste dat staat op dat witte gebouwtje
Nog steeds geen nieuwbouw na de grote brand
http://i52.tinypic.com/2pr9r2x.jpg

Steiger
Verzameling aparte schepen
http://i56.tinypic.com/27zi7x5.jpg

http://i54.tinypic.com/2052wlu.jpg

***

Herprioritering projecten Noordwaarts

Onderdeel van de voorgestelde bezuinigingen door het College van B&W is een herprioritering van bouwprojecten in Amsterdam. In deze herprioritering worden drie projecten van Noordwaarts genoemd, t.w.: NDSM, Buiksloterham en CAN (Centrum Amsterdam Noord).

NDSM

De plannen NDSM worden vertraagd. Dit betekent voor NDSM Oost dat alleen de herontwikkeling van de monumentale loodsen (de Smederij, de Lasloods en de Scheepsbouwloods) wordt doorgezet. Voor een deel is de uitvoering al gestart en voor het overig deel gebeurt dit binnen afzienbare tijd. De gemeente stopt met verdere planontwikkeling. Het overige gebied in NDSM Oost wordt zo ingericht dat het in afwachting van verdere ontwikkelingen dienst kan doen als festivalterrein.

In NDSM Noord wordt de gemeente pas actief bij initiatieven van de marktpartijen. De gemeente verricht haar publieke taken bij concrete bouwplannen mits die passen binnen het ruimtelijk beeld.

Een deel van NDSM Zuid is al volledig bouwrijp gemaakt. De gemeente houdt vast aan het ambitieniveau om van de NDSM Zuid een wijk te maken waarin gewoond en gewerkt wordt. Ook als dit betekent dat de ontwikkeling van het gebied langer duurt. De gemeente zal alleen dan investeren, als er partijen zijn die aantoonbaar gaan bouwen.

Buiksloterham

De gemeente stopt in Buiksloterham met planontwikkeling en investeringen tenzij daar inkomsten tegenover staan. Dit betekent dat particuliere initiatieven wel worden gefaciliteerd. De fasering van de verschillende bouwlocaties is daarmee afhankelijk van de investeringsbereidheid van marktpartijen.

Slechts een derde van projectgebied Buiksloterham valt onder actieve gemeentelijke planontwikkeling (en grondexploitaties). Een aantal van deze kavels is al uitgegeven aan ontwikkelaars na een duurzaamheidtender. Nieuwe bouwenveloppen worden voorlopig niet in de markt gezet. In nieuwe ontwikkelingen wordt in principe geen kantoor- of bedrijfsruimte meer geprogrammeerd. Wel wordt verder gewerkt aan de kavels waarvoor een financiële bijdrage van het Rijk (in het kader van de Nota Ruimte) beschikbaar is.
Bron: www.noord.amsterdam.nl

Deze is gepland op de hoek naast Kraanspoor, en ontworpen door onze onze Rijksbouwmeester Liesbeth v/d Pol.

Overigens is ze er zelf heilig van overtuigd dat de bouw binnenkort begint, en gaat zelfs zo ver, dat ze de ontwikkelaar prijst, om het feit dat ze zo'n grote ontwikkeling aandurven in tijden als deze.

Ik ben benieuwd ..


http://www.dokarchitecten.nl/Files/projects/694-NDSM-render-water-mid.jpg

http://www.dokarchitecten.nl/Files/projects/688-gevel-2-NDSM-mid.jpg

http://www.dokarchitecten.nl/Files/projects/695-NDSM-render-water-2-mid.jpg

http://www.dokarchitecten.nl/Files/projects/693-NDSM-kraanspoor-mid.jpg

De vorm is voor het gebied goed maar ik hoop wel dat de kleur niet grijs wordt.

100% kantoren I presume? Dat is dan weer jammer. Ontwerp past wel op de NDSM verder.

100% kantoren I presume? Dat is dan weer jammer. Ontwerp past wel op de NDSM verder.

Helaas, you presumed right, al komt er wel horeca in de plint, dat is dan wel weer fijn.

Alles wat lichtblauw gekleurd is, wordt horeca:
http://www.dokarchitecten.nl/Files/projects/696-NDSM-plattegrond-mid.jpg


Langs het water loopt een promenade, met terrassen, pieren en trappartijen naar het waterniveau. Dok tekent ook voor het ontwerp van het eerste gebouw, B10 Fase 1. Op de begane grond, met een plafondhoogte van maar liefst zes meter, ruimte voor horeca en daarboven is er plek voor 14.000 m2 kantoorruimte op tien verdiepingen, variërend van circa 600 tot 1.200 m2.

De vorm van het industriele gebouw is uitgesproken en compromisloos, met een stevige en hoge plint bekroond door twee transparante torens. Aan de zijde van het IJ komen vides en terrassen. De detaillering is eenvoudig en het materiaalgebruik is eerlijk en stoer.

Alles wat lichtblauw gekleurd is, wordt horeca

Het gehele lichtblauwe gebied, wow ;)

Ik vind het een fantastisch gebouw. Lekker de hoogte in en perfect passend in de sfeer van NDSM. Zou inderdaad lekker zijn als er in deze tijden gestart zou worden met de bouw. Als er dan weer een grote naam in komt, zou het net het zetje kunnen zijn wat dit gebied nodig heeft om verder te ontwikkelen...

@South Axis: Zou je me kunnen vertellen uit welke bron je dit kaartje en de info hebt? Dank alvast!

Het gehele lichtblauwe gebied, wow ;)

Haha het water natuurlijk uitgesloten, ander zou het wel heel veel horeca worden ;)


http://www.amsterdamwaterfront.nl/
http://www.dokarchitecten.nl/

Hierna nog 1 verdieping.
http://i53.tinypic.com/okcswk.jpg

De laatste stand van zaken op de webcam:
http://www.thecurve.nl/webcam.php

Hierna nog 1 verdieping.

hadden er van mij nog wel 5 opgemogen.

Van mij ook. Maar dan wordt het vloeroppervlak wel erg klein.

26-11-2010 - 12:00
Het Amsterdamse waterbedrijf Waternet verwacht aanstaande maandag haar nieuwe drijvend kantoorgebouw te kunnen begroeten. Het bouwwerk zal dan afmeren aan de Papaverweg in Amsterdam-Noord. Het duurzame drijfgebouw is ontworpen door Attika Architekten.
http://i53.tinypic.com/2hrphqp.png

Het bureau won eerder dit jaar de prijsvraag voor de nieuwe thuishaven voor drijfvuilvissers die de grachten van Amsterdam schoonhouden. Met afmetingen van 31 bij 12 meter (875 vierkante meter) en drie bouwlagen is het volgens Attika ‘waarschijnlijk de grootste ark van Nederland’.

De duurzaamheid zit hem onder meer de toepassing van cradle-to-cradle in het materiaalgebruik en de aanwezigheid van duurzame installaties zoals een warmtewisselaar in de bodem. Behalve het drijfgebouw omvat het project ook nog enkele bijgebouwen, die samen goed zijn voor 360 vierkante meter.

De sleep van de bouwplaats in Urk naar Amsterdam zal volgens Attika een ‘mediageniek spektakel’ worden. De afvaart is gepland rond 4 uur 's ochtends. Om 7 uur wordt het bouwwerk verwacht bij de sluizen bij Lelystad en om 13.00 uur bij de Oranjesluizen in Amsterdam.
Bron: www.architectenweb.nl
^^
De mannen van Atikka hebben wel eens wat mooiers ontworpen(volgens mij maar ik kan het natuurlijk mis hebben:) )

De laatste verdieping.
http://i54.tinypic.com/ra457p.jpg

Doet wat denken aan de kern van een toren van een meter of 500 alleen deze stopt nu al.

Kantoren Red Bull en Fronteer opgeleverd
01-12-2010 - REGIO AMSTERDAM
Red Bull Nederland en Fronteer Strategy hebben de sleutel ontvangen van hun nieuwe hoofdkantoren op de NDSM-werf in Amsterdam-Noord. Beide partijen vestigen zich in de historische ‘puntloodsen’ van de voormalige Smederij, die door Biesterbos namens MediaWharf zijn ontwikkeld.

Red Bull Nederland, de wereldwijd bekende energiedrankfabrikant, huurt 1.000 m2 v.v.o. van de Smederij, een Rijksmonument op de NDSM-werf. Het kantoor krijgt een niet-alledaagse, spectaculaire inrichting en wordt een echte ‘Red Bull Experience’. Naast het kantoor van Red Bull werd tevens het kantoor van Fronteer Strategy, een strategieadviesbureau uit Amsterdam, opgeleverd in de aanpalende puntloods van de Smederij. Eigenaren James Veenhoff en Martijn Pater waren destijds de eersten die tekende voor deze ontwikkeling.

De ontwikkeling van de Smederij omvat in totaal 9.000 m2 b.v.o. met een multifunctionele invulling, zoals creatieve kantoren, horeca en retailruimten. Het project wordt in drie fasen ontwikkeld, waarvan de hoofdkantoren van Red Bull Nederland en Fronteer Strategy in de eerste fase zijn gerealiseerd. November 2009 tekenden zij het huurcontract met MediaWharf. MediaWharf is het ontwikkelingsconsortium bestaande uit Biesterbos, Fortress en Het Fort Onroerend Goed. De verhuurtransacties werden begeleid door DTZ Zadelhoff en Savills.
(vastgoedmarkt)

Als je hier zo rondfietst staat dit gebouw (nog)wel op een troosteloze plek. Het gebouw van de grote brand is nog steeds niet helemaal gesloopt en er staan veel vieze lage garagebedrijven.
http://i56.tinypic.com/18cd2x.jpg

Kantoren Red Bull en Fronteer opgeleverd
01-12-2010 - REGIO AMSTERDAM
Red Bull Nederland en Fronteer Strategy hebben de sleutel ontvangen van hun nieuwe hoofdkantoren op de NDSM-werf in Amsterdam-Noord. Beide partijen vestigen zich in de historische ‘puntloodsen’ van de voormalige Smederij, die door Biesterbos namens MediaWharf zijn ontwikkeld.

Red Bull Nederland, de wereldwijd bekende energiedrankfabrikant, huurt 1.000 m2 v.v.o. van de Smederij, een Rijksmonument op de NDSM-werf. Het kantoor krijgt een niet-alledaagse, spectaculaire inrichting en wordt een echte ‘Red Bull Experience’. Naast het kantoor van Red Bull werd tevens het kantoor van Fronteer Strategy, een strategieadviesbureau uit Amsterdam, opgeleverd in de aanpalende puntloods van de Smederij. Eigenaren James Veenhoff en Martijn Pater waren destijds de eersten die tekende voor deze ontwikkeling.

De ontwikkeling van de Smederij omvat in totaal 9.000 m2 b.v.o. met een multifunctionele invulling, zoals creatieve kantoren, horeca en retailruimten. Het project wordt in drie fasen ontwikkeld, waarvan de hoofdkantoren van Red Bull Nederland en Fronteer Strategy in de eerste fase zijn gerealiseerd. November 2009 tekenden zij het huurcontract met MediaWharf. MediaWharf is het ontwikkelingsconsortium bestaande uit Biesterbos, Fortress en Het Fort Onroerend Goed. De verhuurtransacties werden begeleid door DTZ Zadelhoff en Savills.
(vastgoedmarkt)

Voor:
http://img824.imageshack.us/img824/6227/32005148.jpg

Na:
http://img831.imageshack.us/img831/5263/72280242.jpg

Het is er wel mooier op geworden, maar het ziet er wel een beetje té nieuwbouw uit wat mij betreft ..

En deze kwam ik toevallig tegen op de site van Trude Hooykaas, de architect van kraanspoor. Wederom op eigen initiatief, dus het zal voorlopig nog niet gebouwd worden.

Op deze lege ponton moet een grand cafe gaan verrijzen..
http://www.oth.nl/projects/KGC/images/02.jpg

Zij-aanzicht ..
http://www.oth.nl/projects/KGC/images/05.jpg

In volle glorie..
http://www.oth.nl/projects/KGC/images/04.jpg

Het ziet er mooi uit, maar mocht dit ooit worden gebouwd, is het wel zonde dat de monolite uitstraling van kraanspoor een beetje verloren gaat.

NDSM -werf kenners,

Ik ben op het moment bezig met mijn afstudeeronderzoek over de NDSM werf en met name de Laslood. Weten jullie of er al concrete plannen liggen voor de bestemming van de lasloods? Wat zou jullie als omwonenden en bezoekers de ideale functie zijn voor de lasloods?
Heel benieuwd naar jullie reacties!

Constructie The Curve blijft zichtbaar

AMSTERDAM - BAM Utiliteitsbouw werkt op het voormalige terrein van de Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij (NDSM) in Amsterdam-Noord aan The Curve.

http://i52.tinypic.com/hve1hc.jpg
BAM Utiliteitsbouw werkt op het voormalige terrein van de Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij (NDSM) in Amsterdam-Noord aan The Curve. Foto: Ton Borsboom.

Dit ellipsvormige kantoorgebouw, dat een ovale scheepsschoorsteen voorstelt, wordt ruim 4000 vierkante meter groot. Het zes verdiepingen hoge gebouw krijgt een volledig glazen gevel; de beton- en staalconstructies blijven zichtbaar. Vanaf 2015 moeten Amsterdamse woningen en kantoren in de eigen energie voorzien. Duurzaamheid is dan ook het toverwoord bij de bouw van The Curve. Zo ontwierp ingenieursbureau Search een speciaal energiesysteem. Onderdeel hiervan is een dak dat duurzame energie produceert. Met behulp van daglichtafhankelijke verlichting, ondergrondse bron en warmtepomp produceert het gebouw voldoende energie voor verwarming en koeling. Rondom het gebouw komt een afgesloten parkeerterrein met 88 parkeerplaatsen. Ed Veenendaal (OZ +V Architecten) stond garant voor het ontwerp. Als alles volgens planning verloopt, wordt het project van ontwikkelaar De Kroonenberg Groep eind dit jaar opgeleverd.

Publicatie datum:11-01-2011 00:00
Www.Cobouw.nl

van Parool.nl 12 jan 2011:


Hiswa te water bij NDSM-werf

AMSTERDAM - De Hiswa te water zal met ingang van volgend jaar waarschijnlijk in Noord zijn. De NDSM-werf krijgt dan de lang verwachte Amsterdam Marina. Zowel de gemeente als de organisator van de Hiswa te water bevestigt dat de onderhandelingen over de verhuizing van IJmuiden naar Amsterdam een heel eind gevorderd zijn.
Hoewel de Hiswa te water jaarlijks slechts zes dagen duurt, wil brancheorganisatie Hiswa zich permanent in het toekomstige hoofdkantoor in het water bij het voormalige werfterrein vestigen. De steigers voor de Hiswa te water kunnen de rest van het jaar als jachthaven worden geëxploiteerd.
De Hiswa wil graag naar de NDSM-werf verhuizen om verder te kunnen groeien en het jaarlijkse watersport?evenement een gevarieerder karakter te geven, door meer 'beleving' toe te voegen.
Dat past goed in de plannen voor de Amsterdam Marina, die vijf jaar geleden al voor het zuidelijke deel van de NDSM-werf en een stuk van de haven werden aangekondigd. Die jachthaven moet ook een waterevenementenplein, een afmeer?locatie voor megajachten en de reeds bestaande museumhaven omvatten. Bovendien zijn watersportwinkels en een watersportbedrijvencentrum voorzien. De ontwikkeling van de jachthaven komt met de Hiswa-vestiging in een stroomversnelling.
Alle partijen verwachten de onderhandelingen over de verhuizing over een paar maanden af te ronden. Met ontwikkelaar Biesterbos en de gemeente worden nu afspraken gemaakt over infrastructuur, nutsvoorzieningen en erfpacht. Als het tot een akkoord komt, zal de gemeente een golfbreker voor de haven aanleggen die tevens als wandelpier kan dienen. De Hiswa zal de steigers aanleggen. De eerstvolgende Hiswa te water is in september nog in IJmuiden. (JOOST ZONNEVELD)

mooi :cheers:

Ieder jaar dus een botenparade?

pfoe, vannavond maar weer eens naar de ndsm hal geweest.

wat een ongelovelijk troosteloos gebied blijft het toch.

Attika ontwierp voor Waternet het drijvende bedrijfsgebouw, waar de drijfvuilnisvissers en de baggeraars van de Amsterdamse wateren kantoor houden. Voorheen zat het kantoor van Waternet in een gebouw op het vaste land aan de Papaverweg. Om meer ruimte te kunnen bieden aan de herontwikkeling van de Buiksloterham is Waternet gevraagd op zoek te gaan naar een nieuwe locatie. Vanwege de strategische ligging ten opzichte van de stad en de schoon te maken grachten en waterwegen is besloten een drijvend pand te maken.
http://i54.tinypic.com/2z3xqv8.jpg
^^
Ze moeten `m alleen nog even af laten zinken:)

Het gebouw dat Attika ontwierp is er eentje dat je niet zo snel op het land tegen zou komen. Rondom het pand liggen drijvende steigers waar de twintig boten van Waternet aan kunnen meren. Het kantoorgebouw is gebouwd bij ABC Arkenbouw in Urk en bestaat uit een betonnen bak waarop twee lagen zijn gemaakt. De bovenste laag huisvest de kantoorruimte, de laag daaronder herbergt een ontvangstruimte en een lobby. De onderste verdieping - die voor een deel onder het waterniveau ligt - is ingericht met kleedruimtes en een groot aantal douches, waar het personeel zich kan omkleden en wassen na het werk. Waterbeleving is het sleutelwoord in het ontwerp. Het element water is overal in het pand te ervaren. Drie grote vensters bieden zicht op het water en op de steigers met boten. Het riet waarmee de muren zijn bekleed werkt als een natuurlijke 'bodywarmer' en geeft het pand een behaaglijke uitstraling. Bovendien heeft riet waterzuiverende kwaliteiten, iets wat de werknemers van Waternet ook bewerkstelligen.

Het duurzame kantoor is gebouwd met een hoge mate van 'cradle-to-cradle' materiaalgebruik. Op het dak zijn zonneboilers geplaatst en in de bakbodem zit een warmtewisselaar. Op woensdag 26 januari is het gebouw naar Amsterdam versleept en netjes afgeleverd op plek van bestemming. (ARCAM/Yvonne de Korte)

***
pfoe, vannavond maar weer eens naar de ndsm hal geweest.

wat een ongelovelijk troosteloos gebied blijft het toch.
^^
Sommige mensen noemen dat een mooi rauw gebied:)

NDSM -werf kenners,

Ik ben op het moment bezig met mijn afstudeeronderzoek over de NDSM werf en met name de Laslood. Weten jullie of er al concrete plannen liggen voor de bestemming van de lasloods? Wat zou jullie als omwonenden en bezoekers de ideale functie zijn voor de lasloods?
Heel benieuwd naar jullie reacties!

Nu al wordt er zo nu en dan een braderie georganiseerd volgens mij, en zo zal het vooralsnog blijven.

De lasloods is een monument en wordt als het goed is, als zodanig gerenoveerd. Na renovatie krijgt de hal een semi-openbare functie als een publiekstoegankelijk overdekt plein voor evenementen of periodieke activiteiten.

Dat zal in de praktijk vooral tentoonstellingen van het Stedelijk zijn, en ook beurzen, delen van grote evenementen (Hiwswa, Fashion Week), en marktjes zijn.

Het plan van een Kunsthal, als in Rotterdam, is onlangs afgeschoten, wegens de nauwe flexibiliteit van een dergelijk initiatief.

De vroegere plannen vond ik zelf eigenlijk veel intressanter, maar die zijn om vage redenen niet doorgegaan. Er waren 'ooit' plannen om van de lasloods een grote film/televisiestudio van te maken, vrij te huren door alle partijen. Dat moest ook tevens één van de grootste van Europa worden. Dit was toen op initiatief van o.a Reinout Oerlemans, Dick Maas, en idtv.

Dat had natuurlijk fantastisch geweest, moet je voorstellen dat een productie van bijvoorbeeld "The Voice" daar had plaatsgevonden een aantal weken, 1400 man publiek, grote crew, beroemde artiesten, dat had veel kunnen betekenen voor de bekendheid, bereikbaarheid en levendigheid voor de NSDM-werf in zijn algemeen.

***

^^
Sommige mensen noemen dat een mooi rauw gebied:)

daar is het niet levendig genoeg voor :)

Vanaf de Houthavens is de nieuwbouw ook te zien.
http://i53.tinypic.com/mud9aw.jpg

Alleen nog even het glas.
http://i56.tinypic.com/vevu53.jpg

Scheefgezakt voordat het glas is geplaatst? Met vijzels in de weer om het weer recht te zetten?
http://lh5.ggpht.com/_sd4aOA0Ur-I/SdCkYcXfOzI/AAAAAAAAFU4/WmnuyxUmvLE/egg_thumb%5B2%5D.jpg

O nee toch in Londen ook al een scheef gebouw, plagiaat!

24 februari 2011
Het stadsdeelbestuur wil dat er een eind komt aan de ernstige overlast van grootschalige feesten in de bunker bij de NDSM-helling in Amsterdam-Noord. De feesten zijn in de afgelopen jaren uitgegroeid van kleinschalige partijen tot grootscheepse evenementen, publiekstrekkers met meer dan 600 bezoekers.

Stadsdeelvoorzitter Rob Post: “De feesten leiden steeds vaker tot ernstige overlast voor de directe omgeving en ook tot inbraken, ontoelaatbare agressie en vernielingen: ingeslagen ramen bij geparkeerde auto’s op de NDSM-werf en omliggende bedrijven zoals MTV. Ook is de veiligheid van de bezoekers van de feesten in het geding. De bunker voldoet bouwtechnisch niet aan de veiligheidseisen en levert in geval van brand levensgevaar op voor de bezoekers. Door het groeiend aantal bezoekers is dat niet langer toelaatbaar. Daarnaast beschikken de organisatoren niet over de nodige vergunningen zoals onder meer een evenementenvergunning.”

Veiligheid bezoekers
Om een eind te maken aan de overlast voor de omgeving en de gevaarlijke situatie voor bezoekers bewandelt het stadsdeel nu de juridische weg door de organisatoren een forse dwangsom op te leggen wanneer de feesten, de eerste is zaterdag 26 februari aanstaande, toch doorgaan. Als deze maatregel niet helpt, zal het stadsdeel bestuursdwang opleggen en de deuren van de bunker definitief sluiten.

Vandaag ontvangen de organisatoren een brief van het stadsdeel met de aankondiging van de dwangsom met daarbij het dringende verzoek om alle bezoekers tijdig te berichten dat het feest op zaterdag 26 februari niet doorgaat.
Bron: www.noord.amsterdam.nl
^^
Ben benieuwd wat voor mensen op die feestjes afkomen als je na afloop nog even gaat inbreken:)

^^ En weer gaat er een stukje underground scene weggemoffeld worden door de gemeente :ohno: Juist het NDSM terrein was zo'n toffe plek. De Stubnitz (de boot die daar soms lag) is ookal weggejaagt. Je vind steeds minder leuke, beetje underground feesten. En dan heb ik het niet over drugs ofzo maar over de toffe muziekstijlen en de personen die je daar aantreft. De gemeente ziet het liefst dat iedereen lekker naar de Escape gaat volgens mij....nee daar vind je mensen met manieren zeker:ohno:

Ik ben hier echt niet van te spreken. Kijk dan eerst naar andere maatregelen om die overlast tegen te gaan. Dit klinkt nu weer als een mooi excuus van de gemeente om direct die handel te sluiten.

Ik ben er meerdere keren bij een feest geweest, en de sfeer was er telkens heel goed. Maar dat de gemeente de brandveiligheid serieus neemt lijkt me niet zo raar, toch? Als hier ooit brand uitbreekt heb je een groot probleem, en dan kijkt iedereen naar de gemeente met een houding van 'hoe hebben jullie dit ooit kunnen toelaten?'. Ook de mensen die het vrijgevochten en undergroundachtige karakter van NDSM zo prijzen.

Ik zou zeggen, geef de organisatoren eerst de kans te investeren zodat het gebouw voldoet aan bouwbesluit en brandveiligheid, laat ze alle nodige vergunningen aanvragen, maak afspraken over toezichthouders in de buurt en ga gewoon verder met de feesten.

Wordt het uitgaansplezier echt minder als je weet dat een tent zich noodgedwongen moest schikken naar alle (veiligheids)eisen en vergunningen, of is het dan plotseling niet meer hip?

nee hoor, als het dicht gaat wordt het gewoon een stukje nostalgie.
11, stubnitz, bunker

The Curve

De glazen gevel wordt geplaatst, zie webcam ...

http://www.thecurve.nl/webcam.php

(bron: www.thecurve.nl)

Voor de stubnitz was nog wat te zeggen, ze waren gewaarschuwd en toch stond het personeel weer drugged up.
Voor de bunker, dat is gewoon onzin. Er wonen geen mensen in de buurt en de keren die ik er was kon ik geen overlast voor de buurt ontdekken.