Salem Region Projects - Textile and Industrial Centre [Archive] - Page 22

ChennaiIndian

January 17th, 2010, 10:39 PM

Traffic has been diverted to enable work to proceed
Bridges are coming up at Ananda Irakkam, near old bus stand and at Gun Point

Construction of bridges is moving at snail’s pace, inconveniencing road users

http://www.hindu.com/2010/01/18/stories/2010011850390300.htm

http://www.hindu.com/2010/01/18/images/2010011850390301.jpg

SALEM: The delay in the construction of three bridges across the Tirumanimutharu River channel in the city remains a cause for serious concern.

Thousands of vehicle users have been put to hardship due to the delay.

The Salem Corporation had taken up the construction of bridges at Ananda Irakkam, near old bus stand and at Gun Point as a part of the second phase of Tirumanimutharu River Improvement Project.

The State Government allotted a sum of Rs. 31.5 crore for carrying out the second phase of the project.

The second phase is aimed at lining the bed and bunds of Tirumanimutharu, a major river-turned-sewer that traverses through the heart of the city, 590 metres upstream starting from Anaimedu and 2,210 metres downstream stating from Apsara Theatre.

The construction of bridges was moving at a snail’s pace, putting a large number of vehicle users to hardship.

The traffic was also diverted in other routes in order to carry out the construction.

This resulted in traffic snarls near the old bus stand, first and second agraharams.

The officials had diverted the flow of sewage into various other channels. In the recent rains, all these channels overflowed flooding the residential colonies.

Residential colonies such as Kitichipalayam and Narayanan Nagar are worst affected due to overflow of sewage channels.

Collector J. Chandrakumar inspected the works and inquired about the reasons for the delay.

He directed the officials to speed up the work. “But the works were still moving slowly,” vehicle users point out.

Civic officials earlier claimed that the project would be completed by the end of December.

Officials now say that the works will be completed only by March 2010.

Arul Murugan

January 18th, 2010, 05:12 AM

ARRS Apartments projects in the city

http://www.dailythanthi.com/thanthiepaper/1812010/slm1801pg03firstskaan6.jpg

Thinathanthi

gvijayan

January 18th, 2010, 05:50 AM

^^ The Aishwaryam Apartment site has become Majestic Apartments now. I could see two floors are constructed already and the third floor is now under construction.

Arul Murugan

January 18th, 2010, 11:27 AM

gvijayan

January 18th, 2010, 11:38 AM

^^ Good find Arul. Their website says that this will be constructed following the 'Green Buildings' standards. It will be yet another landmark in Salem soon.

Arul Murugan

January 18th, 2010, 01:16 PM

^^

Could be 1st green building outside Chennai in TN?

10 crores ISKCON temple at Salem. Temple construction started!

http://www.iskconsalem.com/images/uploads/2a-iskcon-030809-arial.jpg

iskconsalem.com

senthilnatha

January 18th, 2010, 03:13 PM

^^

Could be 1st green building outside Chennai in TN?

Arul,

There are couple of green buildings in CBE. IndiaLand KGISL IT Park is a green building. I remember CODISSIA's "Hall E" is a green building.

http://www.indialand.net/kg.aspx

santo_slm

January 18th, 2010, 04:21 PM

10 crores ISKCON temple at Salem. Temple construction started!

http://www.iskconsalem.com/images/uploads/2a-iskcon-030809-arial.jpg

http://www.iskconsalem.com/images/uploads/final--front-side-copy.jpg

http://www.iskconsalem.com/images/uploads/page-4-right--copy.jpg

iskconsalem.com

Any idea about the loaction ???

Is this coming near the Kumaragiri Hills...Few years back there was some dispute regarding the construction of this temple....

gvijayan

January 18th, 2010, 05:14 PM

^^ Santo, its coming up at Karuppur.

Arul Murugan

January 19th, 2010, 12:24 AM

Arul,

There are couple of green buildings in CBE. IndiaLand KGISL IT Park is a green building. I remember CODISSIA's "Hall E" is a green building.

http://www.indialand.net/kg.aspx

thnx senthil

-------------------------------------------------------------------------

Stalin to lay foundation stone for buildings today

Staff Reporter

DHARMAPURI: Deputy Chief Minister M.K. Stalin will inaugurate Dharmapuri Government Medical College building and hostel block and lay foundation stone for government buildings at a cost of Rs. 126.57 crore on Tuesday at Dharmapuri and Pennagaram. He will also inaugurate 121 works from PWD, Town Panchayats, Health, Rural Development, TWAD board to the tune of Rs. 61.25-crores. Foundation stone would be laid for buildings to be constructed for PWD, Dharmapuri Municipality and Rural Development to the tune of Rs. 47.44-crore.

http://www.hindu.com/2010/01/19/stories/2010011955210300.htm

Arul Murugan

January 19th, 2010, 12:26 AM

Delay in flyover work affects vehicle users

http://www.hindu.com/2010/01/19/images/2010011950200301.jpg

Staff Reporter

Photo: P. Goutham

For smooth flow: The delay in construction of a flyover near Kandampatti causes concern. —

SALEM: The inordinate delay in the construction of a major flyover connecting two busy National Highways 47 and 7 here remains a serious cause for concern among vehicle users.

The flyover, which begins at Udhamachozhapuram in National Highways 47, is being constructed as part of the 53-km Salem - Komarapalayam four-laning project, which is executed at a cost of Rs. 470 crore.

The massive structure, if commissioned, will reduce the traffic on the city roads, particularly in Kondalampatti junction, significantly, and enhance traffic safety of the vehicle users. People travelling between Coimbatore and Bangalore would be able to pass through Salem without touching the city roads.

The flyover project, which includes an intersection in Kondalampatti, would be a landmark after its commissioning. The Salem - Komarapalayam four-laning project had commenced about two years ago. The works, including the flyover, were delayed for more than six months. This had put a large number of vehicle users to hardship.

The two national highways witness heavy traffic throughout the day and night. Vehicles coming from Bangalore had to pass through the congested areas, including Kondalampatti. This had affected the traffic safety on the stretch and put people to untold hardship.

Vehicle users urged the authorities concerned to speed up the flyover construction and complete it quickly.

Authorities said that the problems in land acquisition had led to the delay in the construction of the flyover. “We are expecting that the works would be completed within April this year,” they added.

http://www.hindu.com/2010/01/19/stories/2010011950200300.htm

Arul Murugan

January 19th, 2010, 12:31 AM

^^

This major Flyover U/C for more than 1.5years, for the first time Hindu paper has written about that. Even now the vehicles from CBE bound for Bangalore bye-passes the city roads, but now almost of the bye-pass road has become much congested at Kondalampatti, Thiruvakavundanoor, State Bank Colony and Kuranguchavadi junctions. This flyover will help to bye-pass Kondalampati and all other 3 junction still it will stay congested with traffic signals.

And flyover starts from Uthamacholapuram! Still it is confusion whether it will be elevated for all the 4KMs or it comes to ground level after some distance!

gvijayan

January 19th, 2010, 03:04 AM

^^ Arul, I think it will come to ground level. If you look at the Uthamacholapuram picture that I posted, you can see it going to ground level. Lets wait and see.

Muthukumar

January 19th, 2010, 06:31 AM

hi friends,

I hope everyone celebrates pongal very nice and enjoyable.when i return from salem, i could talk one person who is working in railways in karuppur station. he was waiting for ed-jtj passenger. from my casual talk with his, i can gather that, our salem division has seeking 2 new trains.

1) salem town to chennai central(via, katpadi)

it will start at 12/12.30(that means in between of WC and alleppy)

2) Erode -Tirupathy passenger.

they r expecting , it will be done on this coming budget.

and i could see the construction of new platforms near the 1st PF. Totally 7 platforms will come, and he told very soon they will start to extend subway upto newly constructing pfs.

its very nice. and he told these 2 new pfs will be used as pit line.

gvijayan

January 19th, 2010, 06:37 AM

Muthukumar

January 19th, 2010, 07:29 AM

^^ Nice information, Muthu. They should establish the maintenance facilities at Salem Junction which is very much needed for originating/terminating services.
They should also allocate more fund for the Salem - Karur BG line and make sure it is completed at earliest possible time.

of course vijayan, Maintanance facility is must in salem junction. Everything should be at here only. at any cause, salem junction should not depend upon any station. Loco maintanence, bogi maintanence, water filling in train restrooms, everything should at here only.

Then it will be very good.

As far as i know,

salem -tirunelveli intercity day time express should need,
covai-mysore day time exp(janshdapthi) need,
no rajdhani and shadapthi running in this stretch.
trivendrum-newdelhi rajdhani(via,covai,salem,bangalore,secundrabad) should need.
trivendrum-mumbai Garibrath(via,covai,salem,bangalore) need
bangalore-puducherry daily night exp need.
if possible, Ernakulam-chennai shadapthi can establish
salem-chennai weekend exp need
chennai-covai weekend exp
2681 should re-route from egmore and make it as daily

mrdhana

January 19th, 2010, 09:36 AM

44 institutions to lose deemed varsity status
New Delhi: The Centre on Monday told the Supreme Court that 44 institutions including the Bharath Institute of Higher Education and Research, Chennai, founded by Union Minister S. Jagathrakshakan, would lose the deemed university status as they did not meet the standards.

The bulk of the 44 institutions are in Tamil Nadu: St. Peter’s Engineering College, Avadi; the Noorul Islam College of Engineering, Kumaracoil, Thuckalay; the Meenakshi Medical College and Research Institute, Kancheepuram, and other institutions run by this university; the Chettinad Hospital and Research Institute, Padur, the Chettinad College of Nursing; the Saveetha Dental College and Hospital; the Saveetha Medical College and Hospital and other institutions; the Arulmigu Kalasalingam College of Engineering, Virudhunagar; the Periyar Maniammai College of Technology, Thanjavur; the Academy of Maritime Education and Research, Chennai; Vel’s Institute of Science, Technology and Advanced Studies, Chennai; the Vel Tech Engineering College; the Karpagam Academy of Higher Education, Pollachi; Vinayaka Mission’s Research Foundation, Salem, and the Balaji Vidyapeeth, Puducherry.
Show-cause to MGR institute

In another case before a Bench of Chief Justice K.G. Balakrishnan and Justices R.V. Raveendran and Deepak Verma, Solicitor-General Gopal Subramaniam said the Dr. MGR Educational and Research Institute running the Thai Moogambigai Dental College and Hospital and the Dr. MGR Engineering College, Chennai, was among the 44 institutions to which notices would be issued asking them to show cause why the deemed university status should not be cancelled.

http://www.hindu.com/2010/01/19/stor...1950990100.htm

Arul Murugan

January 19th, 2010, 04:32 PM

SAIL production target for 2010-11 likely to be up by 10pct

Monday, 18 Jan 2010
EmailButton
Pdf_button

Economic Times reported that Steel Authority of India Limited production target for 2010-11 fiscal is likely to be 10% more as compared to 2009.

Mr SK Roongta chairman of SAIL said that we are in the process of finalising the production targets for fiscal 2010 to 2011, which is expected to be higher than the production of 2009 to 2010 at least by 10%."

Mr Roongta said that we are not commissioning any new facility this year except for our stainless steel unit at Salem in Tamil Nadu. At Salem, we are creating steel making capacity with electric furnace facility and also increasing capacity of our hot strip and new cold rolling mills.

He said that the steel making at Salem shall be 0.2 million tonnes and hot rolling mill capacity will be more than 0.4 million tonnes after the commissioning of the unit in June this year. Salem is expected to double its capacity of hot and cold roll mill by June 2010 after backward integration of its steel melting unit.

Mr Roongta said that the stainless steel units at Salem are coming up with an investment of around INR 1,800 crore. He expected the stainless steel industry to grow between 12% to 15% rate annually with prices of steel remaining stable at the current levels.

http://steelguru.com/news/index/MTI5MDgy/SAIL_production_target_for_2010-11_likely_to_be_up_by_10pct.html

Arul Murugan

January 19th, 2010, 04:33 PM

^^

Good to see the 1800crore investment new melting shop will be commissioned june month. :cheers:

But no official info. on SAIL SEZ so far.

Arul Murugan

January 19th, 2010, 04:37 PM

Yet another false promise for Salem-Karur a decade long project:

Major works are nearing completion in the Salem-Namakkal section of the new Salem-Karur broad gauge line works. The Southern Railway is hoping to procure expensive track materials after receiving funds in the aftermath of the Railway Budge for the next fiscal so that the section could see completion of work at least by December this year, according to the Southern Railway General Manager Deepak Krishan.

Interacting with the media after an inspection tour here on Tuesday, Mr. Krishan said that the Southern Railway was optimistic that the project would receive sufficient funds to ensure that enough material was procured and the Salem-Namakkal section would be commissioned by December. The work on the Namakkal-Karur section would be over by May 2011.

"We are capable of meeting the requirements of the public and travellers of the region and would try to expedite the project,’’ he replied to a query on the continued delay plaguing the project.

They are going to procure the tracks, sleepers and ballast with funds which are going to come from 2010-11 budget only. Then having worst track record, why every time they promise the same dead line and these medias also put the same news two weeks once. RM going to give big halwa for this project in coming budget.

gvijayan

January 20th, 2010, 04:29 AM

http://dkn.dinakaran.com/pdf/2010/01/20/20100120a_005104007.jpg

Salem - Namakkal to be completed within 2010. He must be kidding. There is no progress at all for the past several months in this section. Rails have not even been procured. Sufficient Funds have to be allocated in the upcoming budget. In all probability the ministry will allocate only few crores in this budget also.

Arul Murugan

January 20th, 2010, 05:13 AM

hi friends,

and i could see the construction of new platforms near the 1st PF. Totally 7 platforms will come, and he told very soon they will start to extend subway upto newly constructing pfs.

its very nice. and he told these 2 new pfs will be used as pit line.

Very nice information. But we need a early morning departure train from Salem and late arrival train and not the train between West Coast and Allepey express.

I am confused with PFs to be used as pitlines. Platforms is for train arrival and departure and it cannot be used as pit line (which will have pit running between the tracks for maintenance).

Salem Town or Salem Junction-Chennai Central Express via Katpadi likely to be green signal in coming budget. I got a positive reply from SR DDPG regarding this train.

I hope Coimbatore-Tirupathy express, Coimbatore-Sengottai or Rameshwaram express and Salem Town-Chennai Central express gets through in coming budget.

My Mail to SR DDPG

Dear Sir,

I kindly request to convert the 6085 as day express train between Salem and Chennai Central with conventional rakes.

There is lot request from Salem to have a direct day train to Chennai in early morning from Salem and late evening arrival at Salem. The request appeared in media for past one year is referred below in this mail.

Now 6085 involves very complex MEMU (Mainline Electric Multiple Unit) rake sharing arrangement, but we request to use the timings of 6085 between Arrakonam-Jolarpettai and a new slot between Chennai-Arrakonam(MA19 & AM16 can continue from MMC (Moore Market Complex) as usual) and Jolarpettai-Salem for Salem-Chennai express with an conventional rake.

6085

Chennai Central MAS dep 16:55
Arrakonam AJJ 18:15 dep 18:20
Katpadi KPD 19:35
Jolarpettai JTJ 20:50 dep 20:55
Salem Junction SA 22:35

If the train can go upto Salem Town 22:55, it will be much helpful for the people in core town of Salem.

6086

Salem Town (05:30) if needed.
Salem Junction SA dep 05:40
Jolarpettai JTJ dep 07:25
Katpadi KPD dep 08:40
Arrakonam AJJ dep 09:55
Chennai Central MAS arr 11:30

This train with conventional rake will reduce little crowd in Yelagiri express and Coimbatore-Chennai Intercity express and it will fulfill the long demand of Salem people to have day train to state capital Chennai. And small stations between Salem and Chennai central can have stoppages, the train can either have RSA(Rake sharing arrangement) with Yelagiri express or Coimbatore Intercity rake for maintenance either at BBQ (Basin Bridge Yard-Chennai) or at Coimbatore.

Railways can consider this needed request for relieving ever growing crowds in day trains like Yelagiri express and Coimbatore Intercity express in Chennai-Katpadi-Salem-Coimbatore sector.

Please consider this request and we hope southern railways will take care of this much needed train.

Thanks and regards,
Arulmurugan.N.J

Please find the request from Salem region for a day train in past one year:

1. Chennai-Salem Intercity demanded by Tamilnadu engineers association - appeared on Dinamani dated Dec 4th 2009
2. Salem-Chennai day train was demanded by Salem MP - appeared in 25th Aug Dinamalar
3. The official further said that they had sought permission to operate a new day train from Salem to Chennai via Jolarpettai junction - appeared in 15th Aug 2009 Hindu paper
4. Salem Southern railways passengers suggestion group suggested for Salem-Chennai Central day train with extension of Arrakonam-Jolarpettai express to Salem and Chennai - appeared in June 13rd 2009 Dinakaran.
5. Chennai Central-Salem Intercity express was proposed by SA division.for June-July 2009 budget and it appeared in many leading papers.
6. Oct 4th 2008 The hindu & Dinakaran - The Salem citizen Welfare Association has urged the Railways to introduce a new express train from Salem to Chennai in the day time.
7. September 23rd 2008 dated Dinamalar carried the demand for a day train from Salem to Chennai.
8. September 3rd 2008 dated Dinamalar carried the demand for a day train from Salem to Chennai.
9. 15/05/08 dated The Hindu carried a demand on day train from Salem to Chennai

-----------------------------------------------------------------------

Reply from SR

Dear Sir,

This has reference to your email. In this connection, the remarks received from the Operating Branch of this Railway are appended below for your kind information.

"The section between Jolarpettai – Katpadi – Chennai is highly saturated with line capacity utilization of 147.2%. Hence, running additional trains on this section is operationally not feasible at present. However, keeping the heavy demand in mind, the possibility of introduction of additional day train between Salem-Chennai via Katpadi will be examined."

Thanking you,

Yours faithfully,

loggy

January 20th, 2010, 07:42 AM

drove from chennai to salem yesterday..
all the flyover constructions are over and now open to traffic,
especially Karuppur ROB and Thoppur ROB, which was pending till last month.
So its a hassle free drive right from Chennai to Salem on this fully 4 lane highway..

gvijayan

January 20th, 2010, 07:44 AM

^^ Loggy, how long did it take to cover Chennai - Salem via this route?

loggy

January 20th, 2010, 07:45 AM

Happy to see the reply from railway official.
let hope its materialise in coming budget..

me too saw some kind of platform construction near PF1 in SA jn. but was not sure if it is for platform.

Very nice information. But we need a early morning departure train from Salem and late arrival train and not the train between West Coast and Allepey express.

I am confused with PFs to be used as pitlines. Platforms is for train arrival and departure and it cannot be used as pit line (which will have pit running between the tracks for maintenance).

Salem Town or Salem Junction-Chennai Central Express via Katpadi likely to be green signal in coming budget. I got a positive reply from SR DDPG regarding this train.

I hope Coimbatore-Tirupathy express, Coimbatore-Sengottai or Rameshwaram express and Salem Town-Chennai Central express gets through in coming budget.

loggy

January 20th, 2010, 07:12 PM

^^ Loggy, how long did it take to cover Chennai - Salem via this route?

5.30hrs on average speed of 100km/hr non-stop
Although you can make it in 4-4.30 hrs on high speeds.. i've done once in 140km/hr

Into_salem

January 20th, 2010, 07:29 PM

சேலத்தில் இருந்து பெங்களூருக்கு சரக்கு அஞ்சல் சேவை

First Published : 19 Jan 2010 09:48:45 AM IST

Last Updated :

சேலம், ஜன.18: சேலத்தில் இருந்து பெங்களூருக்கு முதல் முறையாக சரக்கு அஞ்சல் சேவை புதன்கிழமை (ஜனவரி 20) தொடங்குகிறது.

சேலம் கிழக்குக் கோட்ட தலைமைத் தபால் நிலையத்தில் இப்போது வழக்கமான சரக்கு (பார்சல்) அனுப்பும் வசதி உள்ளது. இதன் மூலம் அதிகபட்சம் 20 கிலோ எடைக்கு பொருள்களை அனுப்ப முடியும். விரைவு சரக்கு அஞ்சல் முறை மூலமூம், எக்ஸ்பிரஸ் சரக்கு அனுப்பும் முறை மூலமும் அதிகபட்சம் 35 கிலோ எடை வரை பொருள்களை அனுப்ப முடியும்.

ஆனால் அதற்கு மேற்பட்ட எடையுள்ள பொருள்களை தபால் துறை மூலம் அனுப்ப முடியாத நிலை இருந்து வந்தது. தொழில் நகரமான சேலத்தில் வெள்ளி, ஜவுளி, என்ஜினீயரிங் பொருள்கள் போன்றவை அதிகளவில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. இவற்றை அதிகளவில் அனுப்ப தனியார் சரக்கு கையாளும் நிறுவனங்களையே பொதுமக்கள், வியாபாரிகள் நாட வேண்டிய நிலை உள்ளது.

இந்நிலையில் முதல் முறையாக சேலத்தில் சரக்கு அஞ்சல் சேவை தொடங்கப்பட உள்ளது. இதன் மூலம் எவ்வளவு அதிகமான எடையுள்ள பொருள்களையும் குறைந்த கட்டணத்தில் பொதுமக்கள் அனுப்ப முடியும். சேலம் அஸ்தம்பட்டி அஞ்சல் அலுவலகத்தில் இந்த சேவை புதன்கிழமை காலை 5 மணிக்குத் தொடங்குகிறது. இதனை சேலம் கிழக்குக் கோட்ட அஞ்சல்துறை முதுநிலை கண்காணிப்பாளர் சுந்தரராஜ் தொடங்கி வைக்கிறார்.

சேலத்தில் இருந்து தருமபுரி, கிருஷ்ணகிரி, ஒசூர் வழியாக பெங்களூருக்கு சரக்கு வாகனம் செல்லும். பொதுமக்கள் இதில் எந்த மையத்துக்கு வேண்டுமானாலும் பொருள்களை அனுப்பலாம். சேலத்தில் இருந்து காலை 5 மணிக்குத் தொடங்கும் இந்த சரக்கு வாகனம் காலை 7 மணிக்கு தருமபுரிக்கும், 8.30 மணிக்கு கிருஷ்ணகிரிக்கும், 10.45-க்கு ஓசூருக்கும், நண்பகல் 12 மணிக்கு பெங்களூருக்கும் சென்றடையும்.

இதேபோல் பெங்களூரில் இருந்து இரவு 9 மணிக்குப் புறப்படும் சரக்கு வாகனம் ஓசூருக்கு 10 மணிக்கும், கிருஷ்ணகிரிக்கு 12.15-மணிக்கும், தருமபுரிக்கு அதிகாலை 1.45 மணிக்கும் சரக்குகளை ஏற்றி, இறக்கிக் கொண்டு அதிகாலை 4 மணிக்கு சேலம் வந்தடையும். இதில் குறைந்தபட்சம் 50 கிலோ எடையுள்ள சரக்குகளையும் அதிகபட்சம் எவ்வளவு வேண்டுமானாலும் அனுப்ப முடியும். 50 கிலோவுக்கு குறைவான எடையுள்ள பொருள்களை அனுப்ப வேண்டுமானால் 50 கிலோவுக்கான கட்டணமே வசூலிக்கப்படும். சேலத்தில் இருந்து தருமபுரிக்கு ஒரு கிலோ எடையுள்ள பொருளை அனுப்ப 60 காசுகள் கட்டணமாக வசூலிக்கப்படும். கிருஷ்ணகிரிக்கு 70 காசுகளும், ஓசூருக்கு ரூ.1.10-ம், பெங்களூருக்கு ரூ.1.30-ம் கட்டணமாக வசூலிக்கப்படும். இவற்றுடன் அடையாளச் சீட்டு கட்டணமாக ரூ.100 செலுத்த வேண்டும். இந்த கட்டணத்தைச் செலுத்தி ஒரே தடவையில் எத்தனை தனித்தனி பார்சல்களை வேண்டுமானாலும் ஒரே ஊருக்கு அனுப்ப முடியும்.

அரசால் அனுமதிக்கப்பட்ட எல்லா பொருள்களையும் இந்த சிறப்பு சரக்கு அஞ்சல் சேவை முறை மூலம் அனுப்ப முடியும். அஸ்தம்பட்டி அஞ்சலகத்தில் பொதுமக்கள் எந்த நேரத்திலும் தங்களது சரக்குகளை அளிக்கலாம். இதற்காக இரண்டு வாகனங்கள் இயக்கப்படுகின்றன. அதிகமான சரக்குகள் இருந்தால் அதற்காக கூடுதல் வாகனங்கள் இயக்கப்படும் என்றும், பொதுமக்கள் இந்த சேவையை பயன்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும் என்றும் கிழக்குக் கோட்ட அஞ்சல் துறை முதுநிலை கண்காணிப்பாளர் சுந்தர்ராஜ் தெரிவித்தார்.

Dinamani 19.01.2010

Arul Murugan

January 21st, 2010, 02:59 AM

New school on Salem-Tiruchengodu route by KSR group

http://i46.tinypic.com/ru5xlk.jpg

Dinakaran

Muthukumar

January 21st, 2010, 10:24 AM

New school on Salem-Tiruchengodu route by KSR group

http://i46.tinypic.com/ru5xlk.jpg

Dinakaran

very nice and good
but more no.of CBSE schools should come with in salem city and no.of colleges should come with in salem city.

Anna university and Govt.polytechnic should come with in city limit..

At any cost, salem peoples should not depend for education to chennai,covai and trichy, but neighbourhood districts should come for salem for education purpose.

Into_salem

January 21st, 2010, 02:45 PM

http://img690.imageshack.us/img690/9858/1619346711400029.jpg

Arul Murugan

January 22nd, 2010, 03:25 AM

Neykarapatti-Suramangalam via Sivathapuram 8KM new bye-pass road by SH

நெய்காரப்பட்டியில் ரூ.1.32 லட்சத்தில் (கோடி ???) சாலைப்பணி துவக்கம்

சேலம்: சேலம் நெய்காரப்பட்டியில் ஒருங்கிணைந்த சாலை மேம்பாட்டுப் பணியை வீரபாண்டி எம்.எல்.ஏ., ராஜா நேற்று துவக்கி வைத்தார். ஒருங்கிணைந்த சாலை உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டு திட்டத்தின் கீழ் 2009 - 10ம் ஆண்டுக்கான சாலை அமைப்புப் ணி மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகிறது. அதன்படி, நெய்காரப்பட்டி, சிவதாபுரம் வழியாக சூரமங்கலம் செல்லும் ஐந்து கி.மீ., தொலைவு கொண்ட சாலை ரூ.1.32 லட்சத்தில் அமைக்கப்பட உள்ளது. இப்பணியை, வீரபாண்டி எம்.எல்.ஏ., ராஜா நேற்று துவக்கி வைத்தார். சாலைப்பணியின்போது ரயில்வே கிராஸிங் பகுதியில் பவர் பிளாக் அமைக்கவும், மழை நீரை சேகரிக்கும் வகையில் கால்வாய்களை அமைக்குமாறும் அவர் கேட்டுக் கொண்டார்.
நிகழ்ச்சியில், துணை மேயர் பன்னீர்செல்வம், ஊராட்சிக்குழு துணைத்தலைவர் சுரேஷ்குமார், வீரபாண்டி ஒன்றியக்குழு தலைவர் வெண்ணிலாசேகர், பஞ்சாயத்து தலைவர் ஜெயந்தி, நெடுஞ்சாலை உதவி கோட்டப்பொறியாளர் மோகனசுந்தரம் கலந்து கொண்டனர்.

DInamalar

Arul Murugan

January 22nd, 2010, 03:34 AM

R2IChennai

January 22nd, 2010, 03:41 AM

I need some help
what would be fair market value for apartments in gandhi road hasthampatti?

Arul Murugan

January 22nd, 2010, 03:54 AM

Dharan Hospital at Seelnaickenpati bye-pass

http://i48.tinypic.com/2q3r5p3.jpg

If I am correct this is the hospital?! near the Seelanaickenpati grade separator!

http://i50.tinypic.com/157lwg7.jpg

gvijayan

January 22nd, 2010, 04:00 AM

^^ Yes Arul. thats in Seelanaickenpatti. The picture you have posted is a old one. We now have the fly-over right opposite to the hospital.

gvijayan

January 22nd, 2010, 04:35 AM

Yercaud Development works

http://dkn.dinakaran.com/pdf/2010/01/22/20100122d_015104008.jpg

* Stairs to Kiliyur Falls at a cost of Rs. 27 lakhs. This is a very good move. The falls could now be reached only after some adventurous trekking and is now done only by some youths. Children and old people just go upto some point where the path gets worse and return back with disappointment. With this project, the falls will become easily accessible to everyone.

* A sum of Rs. 1.37 crores to be spent on improving the local roads in Yercause Panchayat Union.

Saravanan2Salem

January 22nd, 2010, 11:20 AM

http://www.dailythanthi.com/thanthiepaper/showxml.aspx?id=12055770&code=2162

Thathi states above new 8KM bye-pass road will be laid at the cost of 1.32crores and not lakhs.

I guess this would be up gradation of existing village roads to SH! It will have two level crossing (crossing Erode Mainline railway tracks and Steel plant freight line)

Good to see many roads are being added in outskirts of the city!

http://i48.tinypic.com/ehgrqu.jpg

Hi Arul,

This is Saravanan. I am very happy to became a member of the SSC Forum.
You all are giving more contribution to this form and I really proud of you all.

Salem bye-pass is starting from Kurankuchavadi (NH-7) to Seelanayakkanpatty (NH-7) (leave NH-68 Ayothiyappattinam Road), in this the road was laid which was not meet the expressway standards,
i.e.
1) no road should directly connected to the expressway, and it should be connected through service line only. Where as in Salem, Seelanaikanpatty Bye-pass(except Nammakkal road), kondalampatty Bye-pass, Kandampatty bye-pass has no service road.

2) the width of the median is also not standard one and also it is not adequate or separate lane (at the end of take turning) to take right turn or U turn. That is the reason oftenly occurs fatal accidents in Kandampatty Bye-pass.

3) Salem has lack of flyovers at the junction of Kondalampatty Bye-pass, Kandampatty Bye-pass, Tiruvakavandanoor Bye-pass, AVR Roundana, Korankuchavadi, Steel Plant Road (Opp to Sagoserve).

4) Volume of the vehicle is very high and the infrastructure of the Bye-pass road is very poor. Particularly in evening, we can see heavy traffic in all the bye-pass juncions.

In order to avoid that all the problem NHAI and TN Govt & Salem Corporation take initiation to form a new bye-pass road ie Salem Outer Bye-Pass Road. This road is start from Panamarathupatti Pirivu road (in Namakkal Road-NH 7)-Periyur (Utthamacholapuram) (in Sankari Road NH 47)-Panankadu (in Siddarkoil Road)-Steel Plant Road (Via Salatthampatty: Between ESI Hospital & Old Suramangalam)- and
1) Extended directly to Dalmia (To be laid newly) (or)
2) Reddypatti bye-pass to Mamangam (Via- Jagir Reddypatty) (or)
3) Directly to Steelpant road (Opp to Sagaserve).

The above said new bye-pass road will solve all the problem in Salem City.
Also this will generate a trementous growth in Salem.
This will be like Chennai Inner Ring Road & Chennai Outer Ring Road.
And we can extent the salem city, since Comparing to Other cities Salem has less urban area, but population density is high.
And Salem will be the first city in Tamilnadu has 2 bye-pass roads and etc etc.

Saravanan2Salem

January 22nd, 2010, 11:21 AM

Hi Arul,

This is Saravanan. I am very happy to became a member of the SSC Forum.
You all are giving more contribution to this form and I really proud of you all.

Salem bye-pass is starting from Kurankuchavadi (NH-7) to Seelanayakkanpatty (NH-7) (leave NH-68 Ayothiyappattinam Road), in this the road was laid which was not meet the expressway standards,
i.e.
1) no road should directly connected to the expressway, and it should be connected through service line only. Where as in Salem, Seelanaikanpatty Bye-pass(except Nammakkal road), kondalampatty Bye-pass, Kandampatty bye-pass has no service road.

2) the width of the median is also not standard one and also it is not adequate or separate lane (at the end of take turning) to take right turn or U turn. That is the reason oftenly occurs fatal accidents in Kandampatty Bye-pass.

3) Salem has lack of flyovers at the junction of Kondalampatty Bye-pass, Kandampatty Bye-pass, Tiruvakavandanoor Bye-pass, AVR Roundana, Korankuchavadi, Steel Plant Road (Opp to Sagoserve).

4) Volume of the vehicle is very high and the infrastructure of the Bye-pass road is very poor. Particularly in evening, we can see heavy traffic in all the bye-pass juncions.

In order to avoid that all the problem NHAI and TN Govt & Salem Corporation take initiation to form a new bye-pass road ie Salem Outer Bye-Pass Road. This road is start from Panamarathupatti Pirivu road (in Namakkal Road-NH 7)-Periyur (Utthamacholapuram) (in Sankari Road NH 47)-Panankadu (in Siddarkoil Road)-Steel Plant Road (Via Salatthampatty: Between ESI Hospital & Old Suramangalam)- and
1) Extended directly to Dalmia (To be laid newly) (or)
2) Reddypatti bye-pass to Mamangam (Via- Jagir Reddypatty) (or)
3) Directly to Steelpant road (Opp to Sagaserve).

The above said new bye-pass road will solve all the problem in Salem City.
Also this will generate a trementous growth in Salem.
This will be like Chennai Inner Ring Road & Chennai Outer Ring Road.
And we can extent the salem city, since Comparing to Other cities Salem has less urban area, but population density is high.
And Salem will be the first city in Tamilnadu has 2 bye-pass roads.

calculus_ask

January 22nd, 2010, 01:40 PM

Welcome Saravanan2salem.. happy posting!

Salem thread is rocking with so many members, think soon it will touch a million hits :applause:

I dont want to mentione activity in Tirupur thread (my home town).. request salem guys to contribute there also..

santo_slm

January 22nd, 2010, 03:29 PM

Welcome Saravanan to Salem SSC Thread !!! :cheers::cheers:

Arul Murugan

January 22nd, 2010, 04:30 PM

very nice and good
but more no.of CBSE schools should come with in salem city and no.of colleges should come with in salem city.

Anna university and Govt.polytechnic should come with in city limit..

At any cost, salem peoples should not depend for education to chennai,covai and trichy, but neighbourhood districts should come for salem for education purpose.

I feel like the big schools/colleges should be outside the city. 15-30min travel for the schools are getting so common nowadays in most part of the TN. You are very right about top colleges, Chennai/Coimbatore and Trichy only have very good reputed colleges as these cities got well established in education long ago.

Into_salem

January 24th, 2010, 01:42 AM

சேலம் விமான நிலைய விரிவாக்கத்துக்கு ரூ.250 கோடி : மத்திய அரசு ஒதுக்கீடு செய்ய சிறு தொழிற்சங்கம் கோரிக்கை

சேலம்: "சேலம் விமான நிலையத்தை விரிவுபடுத்த 2010-11ம் ஆண்டுக்கான மத்திய பட்ஜெட்டில் 250 கோடி ரூபாய் ஒதுக்கீடு செய்ய வேண்டும்' என, சேலம் மாவட்ட சிறு தொழிற்சங்கம் கோரிக்கை விடுத்துள்ளது.
சேலம் மாவட்ட சிறு, குறு தொழிற்சாலைகள் சங்க தலைவர் இன்ஜினியர் மாரியப்பன், மத்திய நிதி அமைச்சர் பிரனாப் முகர்ஜிக்கு அனுப்பியுள்ள கோரிக்கை மனுவில் கூறியிருப்பதாவது: கடந்த 1988ம் ஆண்டு தயாரிக்கப்பட்ட திட்டத்தின் படி அமைக்கப்பட்ட சேலம் விமான நிலையம், பின் 1992ல் ஆறாயிரம் அடி ஓடுபாதையாக விரிவுபடுத்தப்பட்டது. அப்போது 737 போயிங் என்ற விமானம் மட்டும் இந்தியாவில் பயன்படுத்தப்பட்டது. தற்போது 737 மாடல் விமானங்கள் அனைத்தும் முடக்கப்பட்டு விட்டதால், ஏ.டி.ஆர்., எனும் சிறு ரக விமானங்களை மட்டுமே சேலம் விமான நிலையத்தில் பயன்படுத்த முடியும்.
இன்றைய நவீன விஞ்ஞான யுகத்தில் 70க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களை உள்நாடு, வெளிநாடு சேவைகளுக்காக பயன்படுத்தி வருகின்றனர். அதனால் தற்கால விமானங்களை எதிர்காலத்தில் சேலம் விமான நிலையத்தில் இயக்குவதற்கு, கட்டாயமாக விமான நிலையத்தை விரிவு படுத்த வேண்டும். நவீன கணினி இயந்திர சாதனங்களை விமான கட்டுப்பாட்டு அறையிலும், தரையிறங்கும் போதும், ஏறும்போதும் பயன்படுத்த வேண்டும். தீயணைப்புத்துறையின் கிளையினை அமைக்க வேண்டும். விமானங்களுக்கு தேவைப்படும் ஏவியசன் எரிபொருள் கிடங்கும் அவசியம் உருவாக்க வேண்டும்.
தற்போது 563 ஏக்கர் நிலத்தை சேலம் விமான நிலைய விரிவாக்க பணிகளுக்கு சேலம் மாவட்ட நிர்வாகம் சர்வே செய்துள்ளது. சேலம் விமான நிலையம் நஷ்டத்திலேயே செயல்படுவதால், மேலும், மேலும் செலவழிக்க ஒரு விமான போக்குவரத்து நிர்வாகம் தயக்கம் காட்டுகிறது. அதனால் சர்வே செய்யப்பட்டுள்ள நிலத்தை பார்வையிட கூட மத்திய அரசு அதிகாரிகள் சேலம் விமான நிலையத்துக்கு வராமல் தட்டி கழிக்கின்றனர்.
அமெரிக்கா, ஐரோப்பியா, துபாய் போன்ற வெளிநாடுகளில் வசிக்கும் என்.ஆர்.ஐ., தொழில் அதிபர்கள் சேலம் விமான நிலையத்தை சரக்கு ஏற்றுமதி செய்தவற்காக அதிக அளவில் பயன்படுத்திக்கொள்ள விரும்புகின்றனர். இது சம்பந்தமாக எங்கள் சங்கத்துடன் ஈ-மெயில் மூலம் தொடர்பும் வைத்துள்ளனர். அவர்களுக்கு சேலம் விமான நிலையத்தை விரிவுபடுத்தி, சரக்குகளை வைப்பதற்காக பாதுகாப்பான குடோன்களை கட்டி தருமாறு கேட்கின்றனர்.
எனவே 563 ஏக்கர் நிலத்தில் சேலம் விமான நிலையத்தை விரிவுபடுத்த வேண்டும் என்பது மிகவும் அத்தியாவசியமான ஒன்றாகும். எனவே சேலம் விமான நிலையத்தின் விரிவாக்க பணிகளுக்காகவும், புதிதாக நவீன இயந்திரங்களையும், பாதுகாப்பு சாதனங்களையும், வாங்கிட நடப்பு ஆண்டு பட்ஜெட்டிலேயே குறைந்தது 250 கோடி ரூபாயை ஒதுக்கீடு செய்து தர வேண்டும். இவ்வாறு அதில் கூறப்பட்டுள்ளது.

http://www.dinamalar.com/district_main.asp?ncat=Salem#294558

Into_salem

January 24th, 2010, 01:45 AM

வெளிநாடு பறக்கும் சேலம் ஸ்வாமி சிலைகள்

சேலம்: சேலத்தில் தயார் செய்யப்படும் சகஸ்ர லிங்கம், வஜ்ரவேல் ஆகியவற்றுக்கு அமெரிக்கா, மலேசியா உள்ளிட்ட வெளிநாடுகளில் மவுசு அதிகரித்துள்ளது. இதனால் சேலத்தில் இருந்து இந்நாடுகளுக்கு செல்லும் ஸ்வாமி சிலைகளின் எண்ணிக்கை தற்போது அதிகரித்துள்ளது.
சேலம் தேன் கனி கலைக் கூடத்தில் உருவாக்கப்படும் இச்சிலைகள் ஊத்துமலை முருகன் கோவிலில் வைத்து திருஞான சம்பந்த ஈசான சிவாச்சாரியாரால் 18 நாள் பூஜை நடத்தப்பட்டு வெளிநாடுகளுக்கு இச்சிலைகள் அனுப்பப்படுகிறது. இது வரை சேலத்தில் இருந்து ஆறு சிலைகள் கப்பல் மற்றும் விமானம் மூலம் வெளிநாடுகளுக்கு அனுப்பி வைக்கப்பட்டுள்ளது. தற்போது ஏழாவது சிலையாக சகஸ்ரலிங்கம் வெளிநாடு செல்வதற்கு முன் பூஜைகளுக்காக ஊத்துமலை முருகன் கோவிலில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆறரடி உயரத்தை கொண்ட இச்சிலையில் ஆயிரம் லிங்கங்கள் இடம் பெற்றுள்ளன. அத்துடன் சிறிய அளவிலான நந்தி, பலி பீடமும் அமெரிக்காவின் நியூயார்க் நகருக்கு அனுப்பப்பட உள்ளது.
இச்சிலைக்கு நியூயார்க் நகரில் உள்ள ஆன்மிக வாதிகள் ஆர்டர் கொடுத்து உள்ளனர். தற்போது இச்சிலைக்கு 1.50 லட்சம் ரூபாய் விலை நிர்ணயம் செய்யப்பட்டுள்ளது. காலகஸ்தியில் உள்ள சிவலிங்கத்தின் மறு தோற்றமாக அரிதானதாக இச்சிலையை வடித்துள்ளனர். பார்ப்பதற்கு ஆச்சரியத்தை ஏற்படுத்தும் இச்சிலைக்கு தற்போது பூஜை நடத்தப்பட்டு வருகிறது. விரைவில் நியூயார்க் நகருக்கு அனுப்பி வைக்கப்பட உள்ளது. இதே போல் மலேசியாவுக்கு அனுப்புவற்காக ஐந்தடி உயரத்தை கொண்ட வஜ்ரவேல் ஒன்றும் முருகன் கோவிலில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. மலேசியாவில் உள்ள முருகன் கோவிலில் பிரதிஷ்டை செய்வதற்காக அங்குள்ள முருக பக்தர்கள் வஜ்ரவேலுக்கு ஆர்டர் கொடுத்துள்ளனர். இந்த வேலின் மதிப்பு 50 ஆயிரம் ரூபாயாகும்.
இது குறித்து ஊத்துமலை முருகன் கோவிலின் தலைமை அர்ச்சகர் திருஞான சம்பந்த ஈசான சிவாச்சாரியார் கூறியதாவது:
ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில் உருவாக்கப்பட்டுள்ள இந்த சகஸ்ர லிங்கத்தில், ஆயிரம் லிங்கங்கள் உள்ளன. இதில் 999 லிங்கங்களை ஒரு சிவலிங்கம் தாங்கி உள்ளது. மேலும் இந்த சிலையின் ஆதார பீடத்தில் 63 நாயன்மார்களின் திருவுருவங்கள் சிவனடியார்களை உருவாக்க உள்ளோம். இதன் மூலம் சிவபுராணத்தின் பெருமைகளை அமெரிக்கர்களும் தெரிந்து கொள்ள முடியும்.
உருவ வழிபாடு தோன்றியதற்கு சிவ (லிங்க வடிவம்) உருவம் முதன்மையாக கொள்ளப்பட்டது. தாயின் கருவறையில் மனித பிண்டமாக உருவாகும் மனிதன் முதலில் லிங்க வடிவிலேயே உருவாகின்றான். பின்னர் தான் அவனுக்கு ஐம்புலன்கள் ஏற்பட்டு வளர்ச்சி அடைந்து குழந்தையாக உருவாகின்றனர். எனவே சிவ உருவம் லிங்கமே அனைத்திலும் முதன்மையாக கொள்ளப்படுகிறது.
இந்த சிலை அமெரிக்காவின் நியூயார்க் நகரில் உள்ள தியான மண்டபத்தில் இடம் பெற உள்ளது. இந்த சிலை நமது பண்பாடு, கலாச்சாரம் ஆகியவற்றால் ஈர்க்கப்பட்ட அமெரிக்கர்கள் விரும்பி ஆர்டர் கொடுத்து வாங்கிச் செல்கின்றனர். இது வரை சேலத்தில் இருந்து ஆறு சிலைகள் அனுப்பி வைக்கப்பட்டுள்ளது. ஏழாவது சிலையாக இந்த சிலை உருவாக்கப்பட்டு இன்னும் சில தினங்களில் அமெரிக்கா செல்கிறது.
இதை நாங்கள் வர்த்தகத்துக்காக செய்ய வில்லை, இறைபணியில் இதுவும் ஒன்று என்ற நோக்கில் சிலையை அமெரிக்காவுக்கு அனுப்பி வைக்கிறோம். இச்சிலை அங்குள்ள தியான மண்டபத்தில் அமைக்கப்படுகிறது. அங்கு மன அமைதிக்காக தியானம் செய்பவர்கள் இச்சிலையில் இருந்து சக்தி (ஒரு வித வைப்ரேஷன்) வெளிப்படுவதாக ஆராய்ச்சி மூலம் நிருபித்து உள்ளனர். மேலும் இச்சிலையில் அபிஷேகம் செய்யப்படக் கூடிய திருநீர் குங்குமம் மற்றும் அபிஷேக பொருட்கள் அனைத்தும் நோயை குணப்படுத்துவதாக அமெரிக்கர்கள் மத்தியில் தற்போது நம்பிக்கை ஏற்பட்டுள்ளது.
அதன் காரணமாகவே சேலத்தில் உருவாக்கப்படும் சிலைகளுக்கு அமெரிக்கர்கள் மத்தியில் மட்டுமின்றி ஜெர்மன், மலேசியா, சிங்கப்பூர் ஆகிய நாடுகளிலும் நல்ல வரவேற்பு கிடைத்துள்ளது. இனி வரும் காலிங்களிலும் வெளி நாட்டவர் விரும்பும் மற்றும் அவர்களை கவரும் வகையிலான சிலைகளை உருவாக்கி அவர்களிடம் இருந்து ஆர்டர்களை பெற்று அனுப்பி வைக்க உள்ளோம். இவ்வாறு அவர் கூறினார்.

http://www.dinamalar.com/district_main.asp?ncat=Salem#294550

Into_salem

January 24th, 2010, 01:48 AM

Land and financial problems derail the project

The cost of the project after a few revisions is now pegged at Rs. 658.85 crore

Railway authorities are expecting around 40 per cent of the funding over next two years

KARUR: Lack of financial support and the resultant sluggishness in executing groundwork seems to be the major handicaps hindering the quick completion of the Salem-Karur new broad gauge line works.

Pending land acquisition problems, technicalities that need waiver of regulations and too much of an optimism in expecting huge grants over the next year from the Railway Ministry militate against meeting the revised target of commissioning the project fully by May 31, 2011.

The cost of the project has seen a few revisions and is now pegged at Rs. 658.85 crore.

So far a sum of Rs. 250 crore has been spent while another Rs. 70 crore has been spent from out of the funds made available in 2008-09. During 2009-10 a sum of Rs. 56 crore has been spent from out of the budgetary grant of Rs. 65.99 crore.
Total length

The total length of the project is 85.15 km. The progress of the project can be gauged from the fact that six major works are in various stages of completion, while 102 of the 131 minor bridges have been completed. Work on only 12 of the 45 rail over bridges have been finished while 16 rail under bridges of the total 21 have been completed. Besides them, 12 level crossings and eight stations are coming up under the project.

However, the unfinished agenda seems a bit more bothering. Shifting of High Tension and Low Tension power line crossings remain to be completed at 20 locations. Construction of one RoB between Salem and Namakkal on the NH 7 is held up for want of proper traffic management by the National Highways Authority of India while an estimated 30,000 cubic metre of earth work has not been taken up due to delay in land acquisition near Rasipuram in Namakkal district.

Pending land acquisition problems have derailed work on at least six RoBs – at Parapatti in Salem district, Rasipuram, Namakkal town, Vagurampati, Parali Road, Kumaripalayam (all in Namakkal district) and near the Vangal station location.

Approval of the Salem Yard Plan is in jeopardy as the Railway Board condonation of yard gradient (1 in 100) is being awaited.

The Railway authorities positing commissioning of the project fully by May 2011expect the Railway Ministry to release Rs. 25 crore additionally for the current fiscal, Rs. 128 crore for 2010-11 and Rs. 96 crore for 2011-12.

That being the case it is anybody’s guess how the top Southern Railway officials are expressing the hope that the Salem-Karur new BG line works would be completed by May 2011, ahead of the funds release.

Authoritative sources concede that it is going to be a tall order completing the works in slated time as the Southern Railway authorities are expecting approximately 40 per cent of the funding over the next two years to complete the job.

http://www.hindu.com/2010/01/23/stories/2010012357290300.htm

Into_salem

January 24th, 2010, 01:51 AM

Hi Arul,

This is Saravanan. I am very happy to became a member of the SSC Forum.

Welcome Saravanan to the Salem SSC and happy posting.

Arul Murugan

January 24th, 2010, 05:13 AM

Saravanan welcome to the forum.

Hi Arul,

3) Salem has lack of flyovers at the junction of Kondalampatty Bye-pass, Kandampatty Bye-pass, Tiruvakavandanoor Bye-pass, AVR Roundana, Korankuchavadi, Steel Plant Road (Opp to Sagoserve).

Yes the present Salem bye-pass is no more to be called as bye-pass. It very well turning like Chennai's Inner ring road or Madurai's old bye-pass on NH 7 for Salem's size and traffic. It is neither expressway or Indian standard NHAI's 4 lane road. All those traffic signal points needs flyovers.

In order to avoid that all the problem NHAI and TN Govt & Salem Corporation take initiation to form a new bye-pass road ie Salem Outer Bye-Pass Road. This road is start from Panamarathupatti Pirivu road (in Namakkal Road-NH 7)-Periyur (Utthamacholapuram) (in Sankari Road NH 47)-Panankadu (in Siddarkoil Road)-Steel Plant Road (Via Salatthampatty: Between ESI Hospital & Old Suramangalam)- and
1) Extended directly to Dalmia (To be laid newly) (or)
2) Reddypatti bye-pass to Mamangam (Via- Jagir Reddypatty) (or)
3) Directly to Steelpant road (Opp to Sagaserve).

The above said new bye-pass road will solve all the problem in Salem City.
Also this will generate a trementous growth in Salem.
This will be like Chennai Inner Ring Road & Chennai Outer Ring Road.
And we can extent the salem city, since Comparing to Other cities Salem has less urban area, but population density is high.
And Salem will be the first city in Tamilnadu has 2 bye-pass roads.

Exactly that would help for the Vehicles to bye-pass the Salem and that outer ring road could be built in expressway standards so that in future there will be no need to make another outer road. But as we all know these kind of ring roads for will take 60-70 years to reach tier II cities as even the metropolitan cities in India just now started building express ring roads.

Jagadeesh R

January 24th, 2010, 07:20 AM

... அப்போது 737 போயிங் என்ற விமானம் மட்டும் இந்தியாவில் பயன்படுத்தப்பட்டது. தற்போது 737 மாடல் விமானங்கள் அனைத்தும் முடக்கப்பட்டு விட்டதால்.... சேலம் விமான நிலையம் நஷ்டத்திலேயே செயல்படுவதால், மேலும், மேலும் செலவழிக்க ஒரு விமான போக்குவரத்து நிர்வாகம் தயக்கம் காட்டுகிறது. ..
http://www.dinamalar.com/district_main.asp?ncat=Salem#294558

(1).What nonsense Mr. Marriappan is saying, The Boeing 737 series aircrafts are still alive in aviation industry then how come he is saying Boeing 737 aircrafts are scrapped from the operations.

(2). Who told him that Salem Airport is running on loss. The Salem Airport became operational just 2 months back only, how come they are justifying that the flight operations in Salem is going on loss in such a short time. And which airline industry is not showing much interest in investing in Salem Airport further (Is he indirectly mentioning Kingfisher Airlines?)

But, (i).Kingfisher Airlines decided to continue the Chennai-Salem-Chennai operations for its summer schedule as well.

(ii) The Paramount Airways taken Salem Airport in consideration for operating its flight in future.

(iii). The Salem Air, a Salem based firm (part of Salem impex) is ready to operate flight from Salem Airport in future, currently it is building an workshop shed inside the airport for maintain its small aircraft which is going to use for its flight training institute.

We don’t know why Mr.Marriappan:storm: is continuously giving scrap news for media, and this media is also publishing the same with out interviewing the same with concerned one.

Regards,
Jagee

gvijayan

January 24th, 2010, 08:13 AM

loggy

January 24th, 2010, 11:43 AM

^^ yes i too heard the same.. he just needs some publicity.. BOEING 737 is very well in operation as jagee said..
நம்ம ஆளுகளே இப்படி இருக்காங்களே.. :ohno:

Arul Murugan

January 24th, 2010, 12:44 PM

Varma City - New Township in Eastern suburbs of Salem

Construction starts from tomorrow

http://tm.dinakaran.com/pdf/2010/01/24/20100124b_004105005.jpg

Dinakaran

Arul Murugan

January 24th, 2010, 12:52 PM

^^

Short translation

1. Varma city will be coming up at Manarpalayam road
2. Bhoomi pooja starts tomorrow and construction will start from tomorrow.
3. It will have gym, swimming pool, club house in the 60acres township + 30 acres plots
4. 600 Villas and 200 apartment houses will be coming up at the cost of 300crores
5. Schools, hospitals also will be built in 4 phase.

Into_salem

January 24th, 2010, 01:00 PM

^^ More from Their Site...
UPCOMING PROJECTS

With our valuable customer reputation established among the people of Salem, sincere devotion of our staff, systematic work plan & foresight of the future demand, Varma Constructions Pvt. Ltd has purchased 50 acres of land to develop a Township. Varma Constructions Pvt.Ltd has also proposed to construct a commercial mall in the heart of Salem city very near to Salem Railway Station. The proposed construction area of the commercial mall will be 1,00,000 sqft with the latest infrastructure & amenities, adding one more feather to the cap of Varma Constructions Pvt. Ltd.

The land proposed to develop the satellite township is situated in the Salem corporation limit 3 Km away from Salem old bus stand, 6Km from New Bus stand & 1.5 Km from Salem to Attur High way. The area is free from Noise pollution & Traffic Congestion, which is ideal for residential colony.It is also very near to many Arts & Science colleges, Engineering college & Holy Cross Matriculation School .

The existence of the coconut Trees in and around the proposed Satellite Township adds to the beauty & is also eco friendly. The proposed layout will comply all rules & regulations of the local planning Authority, which includes well laid bituminous Road with pavements, street light, drainage, water pipe line for cauvery water, Play Ground, Park, garbage chute in streets, commercial zone , School Zone, hospital zone and over head tank. The proposed township will be provided with modern amenities like Club house, Swimming Pool, Gym, Library, Multi game area, Party lawn, Rain water harvesting system, Shuttle court, Tennis court, Temple, Jogging track, Sewage Treatment Plant, Ro system, Cable connection, Individual Compound wall and Beautiful landscaping.

All the houses in the township will reflect the traditional culture & style of Kerala, Tamilnadu & Europe along with Latest Modern Facilities

http://varmaconstructions.com/upcomingproj.html

Into_salem

January 24th, 2010, 01:03 PM

^^Rendering of Apartments
http://img684.imageshack.us/img684/8357/apartmentsl.gif

http://img200.imageshack.us/img200/5961/apartmentsj.gif

Into_salem

January 24th, 2010, 01:05 PM

^^ More Rendering - Villa Type-E

http://img192.imageshack.us/img192/7119/villatypee.gif

Arul Murugan

January 24th, 2010, 01:05 PM

http://tm.dinakaran.com/pdf/2010/01/24/20100124b_008105009.jpg

from Dinakaran

Into_salem

January 24th, 2010, 01:06 PM

^^ More Rendering Cottage type...

http://img64.imageshack.us/img64/539/cottagetypeal.gif

Into_salem

January 24th, 2010, 01:08 PM

^^More Rendering...Community Centre
http://img715.imageshack.us/img715/8356/communitycenterl.gif

Arul Murugan

January 24th, 2010, 01:14 PM

^^ Well said Jagee. This Mariappan appears in the media every other day with some very fake news items. All the facts and figures he mentions are not true. He speaks meaningless sentences with no base at all. And the local media thinks that he is the top representative of the region.
Once I was told by a travel agency at 4 Roads that this Mariappan is the main reason behind the status when Salem Airport was inactive.

http://tm.dinakaran.com/pdf/2010/01/24/20100124b_005105008.jpg

Same news appeared in TM also, but before publishing some statistics media should check it. KF is going to continue it service for summer also the patronage is more than 60% overall for the flight so far. So the collection for KF should be more than 1lakh per day for past 60days. I am not sure how much is the tax collection for AAI on this! 1.5lakhs should be completely wrong info.

Anyway slowly some works are moving on in acquiring 563 acres more for future expansion when needed.

Into_salem

January 24th, 2010, 01:15 PM

More Rendering.. Cottage Type B
http://img63.imageshack.us/img63/1184/cottagetypebl.gif

Into_salem

January 24th, 2010, 01:18 PM

^^ More rendering Cottage Type C

http://img710.imageshack.us/img710/4240/cottagetypecl.gif

Arul Murugan

January 24th, 2010, 01:20 PM

TNSTC Salem cash 14.21crore rupees from special buses from Jan 14th to 20th

http://tm.dinakaran.com/pdf/2010/01/23/20100123b_003105009.jpg

Dinakaran

Into_salem

January 24th, 2010, 01:31 PM

Swimming Pool
http://img44.imageshack.us/img44/3229/swimmingpooll.gif

Park
http://img707.imageshack.us/img707/2889/parkl.gif

Into_salem

January 24th, 2010, 01:35 PM

Villas

Type-A
http://img200.imageshack.us/img200/641/villatypeal.gif

Type-B
http://img97.imageshack.us/img97/7056/villatypebl.gif

Type-C
http://img707.imageshack.us/img707/7861/villatypecl.gif

Type-D
http://img25.imageshack.us/img25/7841/villatyped.gif

Arul Murugan

January 24th, 2010, 02:41 PM

^^

Thanks for the pictures. Here is the clear info. on the location.

http://i49.tinypic.com/2vildt3.jpg

loggy

January 24th, 2010, 04:01 PM

wow excellent, so this will be the first private township in salem!

Arul Murugan

January 25th, 2010, 12:32 AM

^^

Could be 3rd one after Modern theaters Varma township in Yercaud foot hlls and Faber hills by Vijayshanthi in Yercaud foot hills.

Pls vote for India banner

Sorry for spamming the thread. Please vote for the India Republic day banner here (http://xl.skyscrapercity.com/?page=banner&do=today) :)

Arul Murugan

January 25th, 2010, 05:24 AM

Shall we go with separate thread for this project? 300crores, 90 acres, 600 villas, 300 housing apartments looks little big project and deserves separate thread too. If everyone agrees for that, I will create the thread by evening.

^^ More from Their Site...
UPCOMING PROJECTS

The land proposed to develop the satellite township is situated in the Salem corporation limit 3 Km away from Salem old bus stand, 6Km from New Bus stand & 1.5 Km from Salem to Attur High way. The area is free from Noise pollution & Traffic Congestion, which is ideal for residential colony.It is also very near to many Arts & Science colleges, Engineering college & Holy Cross Matriculation School .

All the houses in the township will reflect the traditional culture & style of Kerala, Tamilnadu & Europe along with Latest Modern Facilities

http://varmaconstructions.com/upcomingproj.html

gvijayan

January 25th, 2010, 06:28 AM

^^ Arul, we can create new thread if there are going to be regular updates on the construction activities in the site. Or may be we can plan to visit the site and take pictures, but the place is too off from the commercial and business hub of the city - so to take pictures we need to specifially go to the site.
But if everyone else feels okay, we can go ahead.

loggy

January 25th, 2010, 02:02 PM

I feel modern theaters and faber hills are just a residential colonies..
this is pakka satellite town with hospital, schools etc.. So this is the 1st township in Salem.

Jagadeesh R

January 25th, 2010, 04:23 PM

Shall we go with separate thread for this project? 300crores, 90 acres, 600 villas, 300 housing apartments looks little big project and deserves separate thread too. If everyone agrees for that, I will create the thread by evening.

Hi Arul,

My opinion is not to create a separate thread for this projects RIGHT NOW, because as Loggy told we don’t have any information other than news paper advertisement and web site content.
We can wait for some more time, and we can try to collect some information directly from the construction company and we publish the same in SalemJilla.com other than in SSC. So that these projects will easily get focused by our Salemites who are settled out side Salem and having plan to buy a house in their native.

Regards,
Jagee

Into_salem

January 26th, 2010, 04:25 AM

தமிழகத்தில் முதல் முறையாக சேலத்தில் உருவாகிறது ‘மரவதை’ தடுப்பு இயக்கம்
சேலம், ஜன.26:
தமிழகத் திலேயே முதல்முறையாக சேலத்தில் இயற்கையை பேணிக்காக்கும் வகையில் ‘மரவதை தடுப்பு இயக்கம்’ ஆரம்பிக்க முடிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.
கடந்த சில வருடங்களாக பூமி வெப்பமடைதல் குறித்த சர்ச்சைகளும், அதனால் நிகழப்போகும் அபாயங் களை தவிர்க்கும் விழிப் புணர்வு பிரசாரங்களும் உலகம் முழுவதும் மும்முர மாக நடந்து வருகிறது.
மண்வளம் சிதைந்து, குறைந்த அளவில் உள்ள நிலத்தடி நீர் மாசுபட்டு வருவதால் நாளுக்கு நாள் புதியநோய்களின் தாக்கங்களும் அதிகரித்து வருகிறது.
மரங்களை பாதுகாப்பது ஒவ்வொரு மனிதனுக்கும் உள்ள முக்கிய கடமை. இதற்கு மரங்களை விறகுக்கா கவும், பிற காரியங்களுக் காகவும் வெட்டி அழிப்பதை தடுத்து நிறுத்த வேண்டும். இது போன்ற செயல்களில் ஈடுபடுபவர்களுக்கு அபரா தம் மட்டும் விதிக்காமல் தண்டனையும் அளிக்க வேண்டும் என்பதை வலியுறுத்தி ‘மரவதை பாதுகாப்பு இயக்கம்’ துவக்க சமூக ஆர்வலர்கள் சிலர் முடிவு செய்துள்ளனர்.
தமிழகத்திலேயே முதல்முறையாக சேலத்தில் உருவாக்கப்படும் இந்த இயக்கம் குறித்து அவர்கள் கூறியதாவது: ஏற்கனவே மிருகங்களை வதைத்தால் புகார் தெரிவிக்க மிருகவதை தடுப்பு இயக்கங்களும், சிசுக்கொலை கள் குறித்த புகார்களுக்கு சிசுவதை தடுப்பு இயக்கங் களும் செயல்பட்டு வருகி றது. ஆனால் இன்றை சூழலில் மரங்களை அழிப் பதை தடுத்து நிறுத்தி, இயற்கையை அழிவில் இருந்து காப்பாற்றுவது மிகவும் முக்கியமானது.
உயிரினங்களுக்கு எல்லாம் இறப்பு உண்டு. ஆனால் மரத்திற்கு மரணமே கிடையாது. நம் முன்னோர் கள் பல்லாயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நட்டு வைத்த மரங்கள் அழியாத அடையாளச் சின்னங்களா கவும், மழை கொடுக்கும் கற்பக விருட்சங்களாகவும் உள்ளது. அப்படிப்பட்ட மரங்களை பாதுகாக்கவே ‘மரவதை தடுப்பு இயக்கம்’ துவக்கப்பட உள்ளது.
இந்த இயக்கம் மரங்களை அழிப்பவர்களுக்கு தண்டனை பெற்றுத்தர போராடுவதோடு, இன்றைய சூழலில் மரங்களின் அத் தியாவசியம் குறித்து அனைத்து தரப்பு மக்களிட மும் விழிப்புணர்வு ஏற்படுத்தும் வகையிலும் செயல்படும். இவ்வாறு அவர்கள் தெரிவித்தனர்.
மிகவும் அவசியம்
‘சமீபத்தில் நெடுஞ்சாலை ஓரத்தில் ஒரு கும்பல் மரங்களை வெட்டியபோது, அதிகாரிகளிடம் புகார் தெரிவித்து அதை தடுத்து நிறுத்த மிகுந்த சிரமப்பட்டேன். ஆனால் அதை தடுப்பதற்காக ஒரு அமைப்பு இருந்தால் யார் வேண்டுமானாலும் புகார் தெரிவித்து இயற்கையை காக்கும் முயற்சிக்கு முன் நிற்கலாம். எனவே மரவதை தடுப்பு இயக்கம் மிகவும் அவசியம்’ என்று சேலத்தை சேர்ந்த ஆசிரியை செலின்அகஸ்டின்மேரி தெரிவித்தார்.

Dinakaran 26.01.2010

Into_salem

January 26th, 2010, 04:37 AM

Re-laying of service roads begins

Making it motorable: State Highways department is re-laying the Periyar Bridge service road in Salem.

SALEM: The State Highways department has initiated a comprehensive programme to re-lay the service roads of Periyar Flyover here in the city.

A sum of Rs. 50 lakh was allotted for the programme and works had begun on Sunday.

The service roads got damaged due to heavy traffic.

Almost all the road users who travel between the eastern and western parts of the city use these service roads. Besides, people coming to the Government Medical College Hospital also use the service roads.

A large number of people living in Salem district and neighbouring Krishnagiri, Dharmapuri and Namakkal districts depend on the hospital for their health care needs.

Huge potholes and craters emerged on these roads, which were being used by thousands of vehicle users.

The potholes led to a number of road accidents involving two-wheeler riders. Following widespread complaints from the public, the State Highways department initiated the programme and allotted funds.

The service roads located near Mahatma Gandhi Stadium, Kalpana Theatre, Government Hospital and Ponni Supermarket would be re-laid.

The department had planned to complete the works in 10 days, officials said.

http://www.hindu.com/2010/01/26/stories/2010012652550300.htm

registered.here

January 26th, 2010, 10:51 AM

Thanks for the posting...

But my suggestion is, these postings in paper are not enough to locate the area more precisely.. they are sayin its near holy cross and 2,5 kms from highway, may we get the located in wikimapia?

and can someone tell us the per sq feet in this area? and any comment on the location of the projects?

gvijayan

January 26th, 2010, 10:56 AM

Saravanakkumar

January 26th, 2010, 02:18 PM

I heard from one of my friend that CapGemini has one more branch in salem somewhere around Junction.

Can any one confirm this?

registered.here

January 26th, 2010, 02:49 PM

Thanks Vijayan

If someone had any visit to the site? then pls located in wikimapia?
Based on vijayan's guidance this is somewhere near institute of handloom technology?, so I'm adding the url to locate the institute directly, you may add locate the place directly

http://wikimapia.org/#lat=11.666453&lon=78.1764793&z=17&l=0&m=m&search=handloom%20technology%20salem

Arul Murugan

January 27th, 2010, 12:49 AM

Salem Railway Division registers growth

Special Correspondent

SALEM: Salem Railway Division has recorded positive growth during the current financial year for the period from April 2009 to December 2009 when compared to the same period last year, said Divisional Railway Manager P.N. Ram.

Unfurling the National flag here on Tuesday, Mr. Ram said that the overall earnings of the division stood at Rs. 300 crore, which was 17 per cent higher than the previous year. “However, we are short by 12 per cent from our target of Rs. 341 crore,” he said.

Efficiency

He asked the employees to increase the performance efficiency index so that an increase in earnings on all fronts could be achieved.

Asking the employees and particularly the staff and officials concerned with train operations to perform their duties sincerely for ‘safety and punctuality’, the DRM said that efforts should be sustained to increase passenger amenities on trains and at stations besides providing new facilities.

During the current year passenger amenity works had been completed at a cost of Rs. 7 crore while works for an additional sum of Rs. 4 crore were being undertaken.

http://www.hindu.com/2010/01/27/stories/2010012751760300.htm

ChennaiIndian

January 27th, 2010, 03:03 AM

http://www.hindu.com/2010/01/27/stories/2010012755140100.htm

KARUR: The Textile Testing Laboratory functioning here is getting equipment worth around Rs. 1 crore. The new equipment, some of which is imported, would serve the textile export community in assessing and certifying physical, chemical and ecological parameters of the yarn and textile samples provided by the exporters for testing.

The laboratory was established in Karur in 1996 with just a handful of equipment to study the physical and chemical parameters of yarn and textiles and gradually evolved to do ecological testing since 2003. Some of the factors that come under the scanner in the laboratory included yarn count, strength, appearance, twist, weight and construction in the physical category while the chemical parameters being tested here include those on all type of fastness, dimensional changes and fibre composition, according to Deputy Director of Textiles Committee V. Velmurugan.

Most importantly, the Laboratory carries out tests to assess the ecological parameters such as tests for 24 types of banned amines, formaldehyde, presence of heavy metals, pesticides, penta choloro phenols and the like, he adds.

Since it is a Central Government institution, this ISO/IEC 17025:2005 accredited laboratory charges just a nominal fee to assess the samples being provided by the textile exporters. The lab’s work has earned it the distinction of being the country’s only buyer-nominated inspecting and testing agency in the public sector, Mr. Velmurugan observes.

New equipment including gas chromatography mass spectroscope costing Rs. 38 lakh for testing banned amines including carcinogenic agents that might cause cancer and high pressure liquid chromatographer worth Rs. 23 lakh have been imported from Germany. Similarly, an ultra violet visible spectroscope, to test the presence of formaldehyde, has been imported from there at a cost of Rs. 10 lakh.

A high pressure thin layer chromatographer worth Rs. 19 lakh has been bought from Switzerland.

An ICI Box Pilling equipment for undertaking fabric pilling tests has been procured at a cost of Rs. 1 lakh while a matindale abrasion tester has been added to the repertoire of the lab at a cost of Rs. 1.55 lakh, Mr. Velmurugan informs.

Both yarn and fabric samples are being tested at the laboratory here.

One remarkable feature is that the laboratory is ready for issue-specific testing that the export industry immensely requires.

Jagadeesh R

January 27th, 2010, 11:16 AM

http://img215.imageshack.us/img215/7575/dscf0034s.jpg

Regards,
Jagee

Jagadeesh R

January 27th, 2010, 11:17 AM

http://img215.imageshack.us/img215/5659/dscf0038z.jpg

Regards,
Jagee

Jagadeesh R

January 27th, 2010, 11:18 AM

http://img704.imageshack.us/img704/6974/dscf0039f.jpg

Regards,
Jagee

Jagadeesh R

January 27th, 2010, 11:19 AM

http://img684.imageshack.us/img684/9236/dscf0043f.jpg

Regards,
Jagee

Jagadeesh R

January 27th, 2010, 11:20 AM

http://img406.imageshack.us/img406/2214/dscf0044zw.jpg

Regards,
Jagee

Jagadeesh R

January 27th, 2010, 11:21 AM

http://img141.imageshack.us/img141/9500/dscf0045j.jpg

Regards,
Jagee

Jagadeesh R

January 27th, 2010, 11:22 AM

http://img141.imageshack.us/img141/4002/dscf0046f.jpg

Regards,
Jagee

Jagadeesh R

January 27th, 2010, 11:23 AM

http://img36.imageshack.us/img36/1570/dscf0048j.jpg

Regards,
Jagee

Jagadeesh R

January 27th, 2010, 11:23 AM

http://img694.imageshack.us/img694/3182/dscf0063g.jpg

Regards,
Jagee

Jagadeesh R

January 27th, 2010, 11:24 AM

http://img204.imageshack.us/img204/5827/dscf0064f.jpg

Regards,
Jagee

Jagadeesh R

January 27th, 2010, 11:25 AM

http://img204.imageshack.us/img204/9292/dscf0065p.jpg

Regards,
Jagee

Jagadeesh R

January 27th, 2010, 11:26 AM

http://img6.imageshack.us/img6/119/dscf0068t.jpg

Regards,
Jagee

Jagadeesh R

January 27th, 2010, 11:27 AM

http://img6.imageshack.us/img6/5725/dscf0072kh.jpg

Regards,
Jagee

Jagadeesh R

January 27th, 2010, 11:28 AM

http://img8.imageshack.us/img8/7995/dscf0078ul.jpg

Regards,
Jagee

Jagadeesh R

January 27th, 2010, 11:29 AM

http://img8.imageshack.us/img8/4105/dscf0087r.jpg

Regards,
Jagee

Jagadeesh R

January 27th, 2010, 11:30 AM

http://img23.imageshack.us/img23/602/dscf0089hx.jpg

Regards,
Jagee

Jagadeesh R

January 27th, 2010, 11:30 AM

http://img137.imageshack.us/img137/8600/dscf0095m.jpg

Regards,
Jagee

Jagadeesh R

January 27th, 2010, 11:31 AM

http://img137.imageshack.us/img137/641/dscf0098p.jpg

Regards,
Jagee

Jagadeesh R

January 27th, 2010, 11:32 AM

http://img137.imageshack.us/img137/1608/dscf0099x.jpg

Regards,
Jagee

Jagadeesh R

January 27th, 2010, 11:33 AM

http://img141.imageshack.us/img141/2170/dscf0100o.jpg

Regards,
Jagee

Jagadeesh R

January 27th, 2010, 11:33 AM

http://img141.imageshack.us/img141/1497/dscf0105i.jpg

Regards,
Jagee

Jagadeesh R

January 27th, 2010, 11:34 AM

http://img706.imageshack.us/img706/6074/dscf0106f.jpg

Regards,
Jagee

Jagadeesh R

January 27th, 2010, 11:34 AM

http://img706.imageshack.us/img706/1679/dscf0111m.jpg

Regards,
Jagee

Jagadeesh R

January 27th, 2010, 11:35 AM

http://img136.imageshack.us/img136/6011/dscf0112w.jpg

Regards,
Jagee

Jagadeesh R

January 27th, 2010, 11:36 AM

http://img136.imageshack.us/img136/9992/dscf0113c.jpg

Regards,
Jagee

Jagadeesh R

January 27th, 2010, 11:36 AM

http://img141.imageshack.us/img141/5336/dscf0119ow.jpg

Regards,
Jagee

gvijayan

January 27th, 2010, 05:23 PM

Nice pics Jagee :)

Into_salem

January 27th, 2010, 05:23 PM

Nice Pics, Jagee. :cheers:

Thanks for sharing...

Into_salem

January 27th, 2010, 05:25 PM

SALEM: Collector J Chandrakumar reviewed the security at the Salem Airport on Monday.

After attending the security review meeting at the airport, the Collector discussed various issues related to flight operations. He asked the police to provide round-the-clock security with armed men inside the airport and insisted that it should not disturb the passengers in any manner.

http://www.hindu.com/2010/01/27/stories/2010012751750300.htm

Does it mean, this arrangement is permanent ?

hari.manivannan

January 27th, 2010, 06:20 PM

nice to see the pics.. tnx jagee..

Arul Murugan

January 28th, 2010, 03:22 AM

UGD tender canceled?:ohno::bash:

பாதாள சாக்கடை விவகாரம் சேலம் மாநகராட்சி இன்ஜினியர் மாற்றம்

சேலம்: சேலம் மாநகராட்சியின் பாதாள சாக்கடை திட்டம் டெண்டர் ரத்து செய்யப்பட்டதை தொடர்ந்து, மாநகராட்சி இன்ஜினியர் காமராஜ், தஞ்சாவூருக்கு அதிரடியாக மாற்றம் செய்யப்பட்டுள்ளார். முறைகேடு புகார் காரணமாக சேலம் மாநகராட்சியின் பாதாள சாக்கடை திட்ட டெண்டர், சமீபத்தில் உள்ளாட்சித்துறை உயர் அதிகாரிகளால் ரத்து செய்யப்பட்டது. "இத்திட்டத்துக்கான அனைத்து டெண்டர்களும் இனி சென்னையில் நடத்தப்படும்' என்றும் தமிழக உள்ளாட்சித்துறை செயலாளர் அறிவித்துள்ளார். இந்நிலையில் சேலம் மாநகராட்சி இன்ஜினியராக பணியாற்றி வந்த காமராஜ், நேற்று இரவு தஞ்சாவூர் நகராட்சிக்கு மாற்றப்பட்டார். தஞ்சாவூர் இன்ஜினியர் ரவி, சேலம் மாநகராட்சிக்கு மாற்றப்பட்டுள்ளார். இந்த மாற்றம் குறித்த உத்தரவு நேற்று இரவு சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளுக்கு வழங்கப்பட்டதை தொடர்ந்து, இன்று காலையில் இருவரும் தங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட பணிகளில் பொறுப்பேற்கின்றனர்.

Dinamalar

Arul Murugan

January 29th, 2010, 12:36 AM

Minimum support price for medicinal plants promised

Staff Reporter

SALEM: The State government will take steps to fix the price of medicinal plants for encouraging farmers to take up cultivation of such plants on a larger scale, Agriculture Minister Veerapandi S. Arumugam said here on Thursday.

Inaugurating a State-level seminar on cultivation of medicinal plants and exhibition, he said that efforts would be taken to announce minimum support price (MSP) for different types of medicinal plants. If prices in open market go below MSP, steps would be taken to procure medicinal plants through the government’s Medicinal Plant Farms and Herbal Medicine Corporation Limited.

The country had a huge demand for medicinal plants. Currently, the demand was estimated to be around 3.20 lakh tonnes per year. The size of the world market for medicinal plants was around Rs.3,000 crore and was growing fast. The country exported medicinal plants valued at Rs.1,250 crore.

Alternative method

Earlier, medicinal plants were obtained from forests. As a result, a number of varieties were on the verge of extinction. The best alternative method to protect the rare varieties was to cultivate them properly. This would also help farmers enhance their income, he said.

Medicinal plants were being cultivated on over 10,000 hectares in Tamil Nadu.

A majority of these plants were exported, he said and called upon the farmers to adopt modern methods of cultivation.

Union Minister of State for Health and Family Welfare S. Gandhiselvan said the country ranked second after China in export of medicinal plants. With alternative medicine gaining popularity in India and abroad, the demand for medicinal plants had increased.

http://www.hindu.com/2010/01/29/stories/2010012954720600.htm

Arul Murugan

January 29th, 2010, 12:38 AM

^^

I am not sure how far the government is tapping the potential of Salem, Tirunelveli and Namakkal districts medical valued plant cultivation. TN could follow the foot steps of Uttrakhand state in this field as it has lot of potential.

Into_salem

January 29th, 2010, 02:28 AM

SALEM: Agriculture Minister Veerapandi S. Arumugam declared open the Apollo Hospital’s Information centre in the city on Thursday in the presence Union Minister of State for Health and Family Welfare S. Gandhiselvan.

Patients, who wish to consult specialists of the Apollo Hospitals, could now fix up appointments through the Information Centre. Apollo Hospital General Manager Sudharsan, Orthopaedic Surgeon C. Lenin and Interventional Cardiologist G. Sengottuvelu were present.

http://www.hindu.com/2010/01/29/stories/2010012952820300.htm

Shiva K

January 29th, 2010, 01:19 PM

Michelin, a worldwide leader in tyres and mobility, opens its second truck service centre MTSC, (Michelin Truck Service Centre) in the Southern region in Sankari, near Salem. MTSC is a one-stop-shop for Bais, radial tyre and related services for trucks. Apart from the application based Tyre recommendation & sales, MTSC’s gamut of services include Wheel Alignment, wheel balancing, professional tyre repair service, greasing etc. The MTSC was inaugurated by Philippe Neyrat, commercial director, Michelin India, in the presence of Harkesh Jaggi, manager Distribution, B. Kumar, National Sales Manager, TB and other officials & guests

Read more: Michelin India opens its second truck service centre for South India in Sankari - WheelsUnplugged Automobile Industry News
Under Creative Commons License: Attribution

The opening of the second MTSC in South deepens the availability of Michelin products and services along India’s highways and will help to meet the soaring demand for Michelin Radial tyres. Being a one stop shop where all these services would be provided under one roof, MTSC would save the customer’s time and expenditure on maintenance/ servicing.

Sankari is one of the historic town located around 35 km south-west of Salem. It is situated on the Salem-Coimbatore National Highway-NH47, in Salem District, Tamil Nadu and is very famous for Lorry/truck industries and its allied business. In order to service the needs of our valued clients for both Radial Truck Tyres & Tyre related services, Michelin has opened its second MTSC centre in Tamil Nadu.

Read more: Michelin India opens its second truck service centre for South India in Sankari - WheelsUnplugged Automobile Industry News
Under Creative Commons License: Attribution

SOURCE: http://www.wheelsunplugged.com/ViewNews.aspx?newsid=5537

loggy

January 29th, 2010, 02:28 PM

The NH47 highway which is India’s one of the important highway which connects NH7 to the cochin sea port. The road which starts from Salem connects Coimbatore, Cochin and other parts of Kerela.

The 4lane works which was started a couple of year before. The Stretch from Salem to Komarapalayam is almost completed except one of the two flyovers near magudanchavadi. The sankagiri by-pass is completed and opened to traffic. This eases the car travellers, trucks and other point to point bus service by avoiding the narrow and congested sankari town road. This also helps to reduce the traffic inside sankari town itself and ICL area. The river bridge and a flyover near komarapalayam is completed and open to traffic.

The entire stretch seems to have a good alignment and service roads in needed places. Although a flyover near Ariyanoor Junction is missing, which is a much deserved one.

A toll gate is about to come up near vaigundam just before sankagiri. The offical inaguration is expected to be in next month and the toll gate may start collecting tolls after it.

The stretch from Komarapalyam to Chengampalli was already inaugurated and open to traffic last year. Chemgapalli to Coimbatore and further stretches are yet to start the 4lane works.

-SalemJilla Team
http://www.salemjilla.com/news/2010/01/29/nh47-4lane-updates/

loggy

January 29th, 2010, 02:34 PM

^^
http://i46.tinypic.com/2igy5hd.jpg
http://i46.tinypic.com/2s9dc82.jpg
http://i48.tinypic.com/33o6537.jpg
http://i45.tinypic.com/2f06fxe.jpg
http://i49.tinypic.com/2r4jreu.jpg
http://i49.tinypic.com/dx0jr5.jpg

gvijayan

January 29th, 2010, 03:14 PM

Thanks for the wonderful updates loggy :) so its only the kandampatty interchange, uthamacholapuram interchange and the stretch between the two that are major pending work along with the ROB....

salem_wala

January 29th, 2010, 05:00 PM

:nuts:Super Pictures Loggy:nuts:

sikandar.s
salem

Arul Murugan

January 29th, 2010, 05:48 PM

The stretch from Komarapalyam to Chengampalli was already inaugurated and open to traffic last year. Chemgapalli to Coimbatore and further stretches are yet to start the 4lane works.

-SalemJilla Team
http://www.salemjilla.com/news/2010/01/29/nh47-4lane-updates/

Very nice update :cheers:

But no much traffic on NH47?

loggy

January 29th, 2010, 06:28 PM

^^Thanks mates

it was a Sunday arul.. so there wasn't much traffic..

actually i feel NH47 has better quality than NH7 around Salem.

Brand coimbatore

January 29th, 2010, 06:31 PM

Did u guys notice, the lightings on the road(salem-chengapalli) was not upto the mark, even the crossings,important junctions lacked high mast lamps in contrast to the NH-45.

loggy

January 29th, 2010, 06:43 PM

^^ i expect high mast lamps will be installed in coming days on Salem-Komarapalayam stretch.. actually still some works pending..
On Komarapalayam-Chengampalli stretch..i saw few high mast lamps in perundurai by-pass

Arul Murugan

January 29th, 2010, 07:02 PM

slm31

January 31st, 2010, 06:03 AM

SALEM: The Karnataka Bank Limited will increase the number of its branches to 500 within in a span of two years, its Managing Director Jayarama Bhat has said.

Inaugurating the new office premises of the bank’s Salem - Fairlands branch and ATM here on Saturday, he has said that bank currently has 462 branches in different parts of the country.

Turnover
Mr. Jayarama Bhat said that the bank had already crossed a turnover of Rs. 35,000 crore in December 2009.

“We are now aiming to cross a turnover of Rs. 39,000 crore by the end of this financial year,” he said.

The bank’s net profit stood at Rs. 267 crore as on March 2009 and it had paid a dividend of 60 percent to its shareholders during the year 2008-09.

Karnataka Bank was the first bank among old generation banks to adopt the core banking solution.

A number of technology-driven products were being extended to the customers, ensuring smooth banking.

Mr. Jayarama Bhat said that the bank would launch mobile banking facility in the near future, he said.

Regional Head, Chennai, P. Ramesh Rao and Chief Manager Kameshwar Bhat and senior officials were present.

Source : The Hindu

slm31

January 31st, 2010, 06:08 AM

ஆத்தூர் புது பஸ் ஸ்டாண்டில் காமராஜர் பேருந்து நுழைவு வாயில் அமைக்க அடிக்கல் நாட்டு விழா நடந்தது. ஆத்தூர் புது பஸ் ஸ்டாண்டில் பஸ் நுழையும் பகுதியில் 12 லட்சம் ரூபாய் மதிப்பீட்டில், காமராஜர் பேருந்து நிலைய நுழைவு வாயில் அடிக்கல் நாட்டு விழா ஆத்தூர் எம்.எல்.ஏ., சுந்தரம் தலைமையில் நடந் தது. தொடர்ந்து ஆத்தூர் நகராட்சிக்குட்பட்ட 11, 16, 19, 32 வார்டுகள், வளையமாதேவி வால்கரடு பகுதி தார் சாலை அமைத்தல் என 33.60 லட்சம் ரூபாய் மதிப்பீட்டிலான பணிகளுக்கு பூமி பூஜை போடப்பட்டது. நகராட்சி சேர்மன் பூங்கொடி, துணை சேர்மன் சாரட் ரவி, நகராட்சி கவுன்சிலர்கள் ஸ்டாலின், தேன்மொழி, அன்புநிதி, திருஞானம், முருகேசன், காசியம்மாள், தி.மு.க., நகர செயலாளர் பாலசுப்ரமணியம், கட்சி நிர்வாகிகள் செல்லம், வீரமுத்து உள்பட பலர் கலந்து கொண்டனர்.

Source : Dinamalar

slm31

January 31st, 2010, 06:09 AM

அயோத்தியாப்பட்டணம் அடுத்த பள்ளிப்பட்டி கிராமத்தில் திருமணிமுத்தாறின் குறுக்கே ஒரு கோடி ரூபாய் மதிப்பீட்டில் மேம்பாலம் அமைக்கும் பணி அடிக்கல் நாட்டு விழா நடந்தது. அயோத்தியாப்பட்டணம் யூனியனுக்கு உட்பட்ட பள்ளிப்பட்டி, டி.பெருமாபாளையம் மற்றும் அதன் சுற்றுப்புற கிராமங்களில் 10 ஆயிரத்திற்கும் அதிகமான மக்கள் வசித்து வருகின்றனர். அப்பகுதியை சேர்ந்த மக்களுக்கு பிரதானமாக இருந்து வரும் பள்ளிப்பட்டி- டி.பெருமாபாளையம் சாலையில் ஏற்காடு மலைப்பகுதியில் இருந்து உற்பத்தியாகும் திருமணிமுத்தாறு குறுக்கிடுகிறது. ஆற்றில் வெள்ளப்பெருக்கு ஏற்பட்டால் கடந்து செல்ல முடியாத நிலை ஏற்பட்டு வந்ததால், திருமணி முத்தாறின் குறுக்கே மேம்பாலம் அமைக்க வேண்டும் என அப்பகுதி மக்கள் 50 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக கோரிக்கை விடுத்து வந்தனர்.

ஏற்காடு எம்.எல்.ஏ., தமிழ்ச்செல்வன் இக்கோரிக்கையை நிறைவேற்றி தரும்படி அரசுக்கு பரிந்துரை செய்தார். டி.பெருமாபாளையம் அருகே திருமணிமுத்தாறில் மேம்பாலம் அமைக்க நபார்டு வங்கி திட்டத்தின் கீழ் ஒரு கோடி ரூபாய் நிதி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டது. மேம்பாலம் கட்டுமான பணிக்கான அடிக்கல் நாட்டு விழா நேற்று நடந்தது. அயோத்தியாப்பட்டணம் ஒன்றிய தி.மு.க., செயலாளர் கவுதமன் தலைமை வகித்தார். சேலம் கிழக்கு மாவட்ட காங்கிரஸ் துணைத்தலைவர் வைத்தியலிங்கம் வரவேற்றார். ஏற்காடு எம்.எல்.ஏ., தமிழ்ச்செல்வன் அடிக்கல் நாட்டி கட்டுமான பணியை துவக்கி வைத்தார். விழாவில், ஒன்றிய கவுன்சிலர்கள் விஜயக்குமார், சேகர், மணிவேல், வட்டார காங்கிரஸ் தலைவர் காந்தி, கிராம பஞ்சாயத்து தலைவர்கள் சரசு, மாரியம்மாள் உள்ளிட்ட பலர் கலந்து கொண்டனர்.

Source : Dinamalar

Into_salem

January 31st, 2010, 07:01 AM

Not Sure if this pic is posted here before...

Steel Plant Entrance
http://img63.imageshack.us/img63/707/steelplant2.jpg

http://img51.imageshack.us/img51/1269/steelplant.jpg

Into_salem

January 31st, 2010, 07:02 AM

http://img9.imageshack.us/img9/5717/kandashram.jpg

Into_salem

January 31st, 2010, 07:03 AM

Where is this place in Salem...
http://img11.imageshack.us/img11/8674/h26169327.jpg

Into_salem

January 31st, 2010, 07:04 AM

Another view of the same place.
http://img710.imageshack.us/img710/2089/h16137831.jpg

Into_salem

January 31st, 2010, 07:06 AM

http://img4.imageshack.us/img4/4005/yercaudlake6073366.jpg

Into_salem

January 31st, 2010, 07:13 AM

http://img141.imageshack.us/img141/7375/manipalhospitalsalem.jpg

Into_salem

January 31st, 2010, 07:14 AM

http://img402.imageshack.us/img402/3259/busstandsalem.jpg

Into_salem

January 31st, 2010, 07:16 AM

http://img253.imageshack.us/img253/15/metturdam.jpg

Arul Murugan

January 31st, 2010, 08:03 AM

TNHB apartments very near to Central BS and opp. to Ganesh Mahal hotel. This should be 10years old picture.

Where is this place in Salem...
http://img11.imageshack.us/img11/8674/h26169327.jpg

drdinesh777

January 31st, 2010, 01:42 PM

Another view of the same place.
http://img710.imageshack.us/img710/2089/h16137831.jpg

excatly Arul said...near to this building tat was Modern petrol bunk..opp to ICICI Bank

loggy

January 31st, 2010, 07:45 PM

^^Doesn't it called Captain Bunk??

drdinesh777

February 1st, 2010, 12:43 AM

^^Doesn't it called Captain Bunk??

could be...sry i forget the name of the bunk..few yrs i wasnt thr in salem....but that place near to new bustand...:lol:

Into_salem

February 1st, 2010, 05:29 AM

பாஸஞ்சர் ரயில் சேவை சேலம் வரை நீட்டிக்கப்படுமா? 3 ஆண்டாக பயணிகள் எதிர்பார்ப்பு

சேலம்: சேலம் ரயில்வே கோட்டத்துக்குட்பட்ட பல்வேறு பகுதியில் இயக்கப்படும் பாஸஞ்சர் ரயில் போக்குவரத்தை சேலம் வரை நீட்டிக்க வேண்டும் என்று பல்வேறு தரப்பினர் கோரிக்கை விடுத்துள்ளனர்.சேலம், ஈரோடு, திருப்பூர், கோவை என நான்கு மாவட்ட மக்கள் போராடி பெற்ற பெங்களூரு இன்டர்சிட்டி எக்ஸ்பிரஸ் சேலத்தில் தனி ரயில்வே கோட்டம் உதயமானவுடன் திடீரென்று எர்ணாகுளம் வரை நீடிக்கப்பட்டது.

அதே போல சென்னை எழும்பூர்- ஈரோடு விரைவு ரயில், கோவைக்கு பின் கேரளா வழியாக மங்களூரு வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. தவிர, சேலம்- யஷ்வந்பூர்(பெங்களூரு) பாஸஞ்சர் ரயிலை ஷீமோகா என்ற ஊர் வரை நீடித்து இயக்கப்படுகிறது. ஈரோடு- சென்னை ஏற்காடு எக்ஸ்பிரஸ், சென்னை சென்ட்ரல் ரயில் நிலையம் சென்ற பிறகு, அங்கிருந்து ஹைதராபாத் வரை நீட்டிக்கப்படுகிறது. சேலம்- சென்னை எழும்பூர் எக்ஸ்பிரஸ், சென்னை சென்ற பிறகு தாதர்(மும்பை) வரை நீட்டிக்கப்படுகிறது. கோவையில் இருந்து சென்னை சென்ட்ரல் ஸ்டேஷன் வரை செல்லும் சேரன் எக்ஸ்பிரஸ், சென்னையிலிருந்து நவஜீவன் எக்ஸ்பிரஸ் என்ற பெயரில் அஹமதாபாத் வரை நீட்டிக்கப்படுகிறது. தெற்கு ரயில்வே சார்பில் இயக்கப்படும் பல்வேறு ரயில்களின் சேவை பயணிகளின் வசதிக்காக பல்வேறு பகுதிகளுக்கு நீட்டிக்க முடிகிறது.ஆனால், சேலம் ரயில்வே கோட்டத்துக்குட்பட்ட பாஸஞ்சர் ரயில்களை கூட சேலம் வரை நீட்டிக்க முடியாத பரிதாப நிலை கடந்த மூன்று ஆண்டாக தொடர்ந்து வருகிறது.

சென்னை-அரக்கோணம் விரைவு ரயில், சென்னை- திருப்பத்தூர் ஏலகிரி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்(இரவு வந்து விடியும் வரை ஜோலார்பேட்டையில் நிற்கிறது), பெங்களூரு- தர்மபுரி பாஸஞ்சர், திருநெல்வேலி- ஈரோடு பாஸஞ்சர் ரயில், திருச்சி- ஈரோடு பாஸஞ்சர் ரயில், கோவை- ஈரோடு பாஸஞ்சர் ரயில், பாலக்காடு- கோவை பாஸஞ்சர், மங்களூர்- கண்ணனூர்- கோவை பாஸஞ்சர், �ஷாரனூர்- கோவை பாஸஞ்சர் ரயில், திருச்சூர்- கோவை பாஸஞ்சர் ரயில் ஆகியவற்றை சேலம் வரை இயக்க வேண்டும் என்பது சேலம் மக்களின் எதிர்பார்ப்பு.

சேலத்தில் தனி ரயில்வே கோட்டம் துவங்கப்பட்டு மூன்று ஆண்டுகள் ஆகியும் ஒரே ஒரு எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் இரண்டு பாஸஞ்சர் ரயில் மட்டுமே இயக்கப்பட்டு வருகிறது. சேலம் ரயில்வே கோட்டத்தில் இருந்து புதிய ரயில்களை இயக்கவில்லை என்று பொதுமக்கள் அதிருப்தி அடைந்துள்ளனர்.இந்த சூழலில் சேலம் ரயில்வே கோட்டத்துக்குட்பட்ட ரயில் வழித்தடங்களில் இயக்கப்படும் பாஸஞ்சர் ரயில்களை சேலம் வரை நீட்டித்தால் கூட அது பயணிகளுக்கு பயன் உள்ளதாக அமையும் என்ற எதிர்பார்ப்பு ஏற்பட்டுள்ளது. சேலம் மக்களின் பல ஆண்டு கோரிக்கையை ரயில்வே நிர்வாகத்தின் கவனத்துக்கு கொண்டு செல்ல வேண்டிய பொறுப்பு தமிழக அரசியல் கட்சியினர் மற்றும் சேலம் ரயில்வே கோட்ட அதிகாரிகளின் கடமையாகும்.

http://www.dinamalar.com/district_main.asp?ncat=Salem#299494

Arul Murugan

February 1st, 2010, 05:34 AM

^^

Very poor article!

Translation

1. Coimbatore, Tiruppur, Erode, Salem people fought hard to get Bangalore-Coimbatore Intercity but the train was extended to Ernakulam

2. Chennai-Egmore-Erode express was extended to Coimbatore and then to Kerala/Karnataka Mangalore

3. Erode-Chennai Yercaud express extended to Hyderabad

4. Coimbatore-Chennai Cheran express extended to Ahmedabad

5. Salem-Chennai Egmore extended to Mumbai Dadar

6. Salem-Yeshwanthpur passenger extended to Shimoga

Yenga poyi mudikarathunu theriyala! They didn't term it as RSA atleast :wallbash:

------------------------------------------------------------------------------

That news item suggest the extension of following trains to Salem

1. Chennai-Arrakonam express (I think they meant JTJ-AJJ exp). This is valid one

2. Yelagiri express (I say no, Yelagiri express is over crowded commuter train, not need to extend that beyond Vellore district)

3. Bangalore-Dharmapuri pass (again not needed)

4. Tirunelveli-Erode pass (may be useful)

6. Trichy-Erode pass (Not needed, let us wait for SA-KRR line to be done)

7. Coimbatore-Erode (there should be express train, not pass b.w CBE and SA, so this extension is not needed)

8. Mangalore-Coimbatore FP (Not at all needed)

9. Cannanore-Coimbatore FP (again not needed at all)

10. Shoranur-Coimbatore FP, 11. Thirussur-CBE FP, 12. PGT-CBE pass. All these train are not needed to go beyond CBE towards CBF atleast.

The writer of the article has suggested the extension of most of the train from CBE/ED to SA, but no comments of extension of SBC/YPR-SA, VRI-SA pass to ED/CBE. Surely such things are not needed at all!

Muthukumar

February 1st, 2010, 11:40 AM

Into_salem

February 1st, 2010, 04:29 PM

http://img3.imageshack.us/img3/15/infra4a1.gif

http://img402.imageshack.us/img402/771/infra3a.gif

Taken from Varma Constructions Web Site...

Into_salem

February 1st, 2010, 04:31 PM

http://img710.imageshack.us/img710/8326/infl2.jpg

http://img706.imageshack.us/img706/3324/infl1.jpg

Are these renderings part of the Varma City under construction now ?

Into_salem

February 1st, 2010, 04:33 PM

http://img145.imageshack.us/img145/6874/20100201b00210503701.jpg

Into_salem

February 1st, 2010, 04:34 PM

http://img508.imageshack.us/img508/6849/59503575.jpg

Into_salem

February 1st, 2010, 04:37 PM

http://img511.imageshack.us/img511/66/29479977.jpg

gvijayan

February 1st, 2010, 07:31 PM

http://img710.imageshack.us/img710/8326/infl2.jpg

http://img706.imageshack.us/img706/3324/infl1.jpg

Are these renderings part of the Varma City under construction now ?

Dear Into, These should be the real pictures of their township that was built in the Modern Theatre premises.

Into_salem

February 2nd, 2010, 04:23 PM

^^ Thanks Vijayan. It looks to be copy book design.

Into_salem

February 2nd, 2010, 04:24 PM

CHENNAI: The government has revised the Hogenakkal Water Supply and Fluorosis Mitigation Project cost from Rs.1,334 crore to Rs.1,928.8 crore.

Of the revised cost, the loan component of the Japan International Cooperation Agency will be Rs.1,585.6 crore; the Minimum Needs Programme’s component Rs.307.48 crore and urban local bodies’ share Rs.35.72 crore.

Using the Cauvery as the source, the project is aimed at providing drinking water to people of Krishnagiri and Dharmapuri districts in three municipalities, 17 town panchayats and 6,755 rural habitations over 18 panchayat unions, according to an order issued by the State Municipal Administration and Water Supply Department last week.

The cost has been revised due to a number of factors such as the redesign of water main lines branching from the master balancing reservoirs and the consequent changes in the type, class and size of pipes.

Introduction of intermediate booster and allocation of maintenance staff and increase in power consumption are among the other reasons.

The government has also sanctioned Rs.318.35 crore towards the cost of operation and maintenance for five years subject to the condition that the amount collected from beneficiaries by the Tamil Nadu Water Supply and Drainage (TWAD) Board, the executing agency, will be deducted while releasing funds to the TWAD Board.

The project has been divided into five packages.

Last week, a work order for Rs.237.18 crore was issued by the Board to IVRCL Infrastructures and Projects to cover the first package, covering the works of raw water intake, water treatment plant, water transmission main of raw water and treated water for 11.5 km, master balancing reservoir and the establishment of supervisory control and data acquisition (SCADA) system.

http://www.hindu.com/2010/02/02/stories/2010020259210500.htm

Into_salem

February 2nd, 2010, 04:26 PM

^^ Have they started the project or what ?

Into_salem

February 2nd, 2010, 04:35 PM

ரூ.2.35 கோடி மகப்பேறு கட்டிடம்:மேட்டூரில் வரும்6ம் தேதி திறப்பு

மேட்டூர்: மேட்டூர் அரசு தலைமை மருத்துவமனை வளாகத்தில் 2.35 கோடி ரூபாய் செலவில் 60 படுக்கைகளுடன் உருவாக்கப்பட்ட மகப்பேறு கட்டிட திறப்பு விழா வரும்6ம் தேதி நடக்கிறது. மேட்டூர் அரசு மருத்துவமனை வளாகத்தில் தமிழ்நாடு சுகாதார மேம்பாட்டு திட்டத்தின் கீழ் புதிதாக 2.35 கோடி ரூபாய் செலவில் 60 படுக்கைகளுடன் கூடி மகப்பேறு கட்டிடம் கட்டப்பட்டுள்ளது. கட்டிடத்தின் ஒரு பகுதியில் சிசு பராமரிப்பு பிரிவும் உள்ளது. மகப்பேறு சிகிச்சைக்காக புதிதாக மூன்று மகப்பேறு மருத்துவர்கள் நியமிக்கப்பட்டுள்ளனர். வரும்6ம் தேதி மகப்பேறு கட்டிடம் திறப்பு விழா நடக்கிறது. அதில், சுகாதார துறை அமைச்சர், வேளாண் அமைச்சர், சுகாதார அதிகாரிகள் உள்பட ஏராளமானோர் பங்கேற்கின்றனர்.

http://www.dinamalar.com/district_main.asp?ncat=Salem#300027

Into_salem

February 3rd, 2010, 04:04 AM

சேலம் மக்களின் ரயில்வே கோரிக்கைகள்: 2010 -11 பட்ஜெட்டில் இடம் பெறுமா?

சேலம்: சேலம் ரயில்வே கோட்டத்தின் கோரிக்கைகள் மூன்று ஆண்டாக தொடர்ந்து புறக்கணிக்கப்பட்டு வருகிறது. நடப்பு 2010-11ம் ஆண்டு ரயில்வே பட்ஜெட்டிலாவது சேலம் மக்களின் கோரிக்கைகள் நிறைவேற்றப்படுமா என்ற கேள்வி எழுந்துள்ளது. சேலத்தில் தனி ரயில்வே கோட்டம் துவங்கப்பட்டு மூன்று ஆண்டு ஆகிறது. இதுவரை ஒரு எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் மட்டுமே இயக்கப்பட்டு வருகிறது. சேலம் மற்றும் அதன் சுற்று வட்டார பகுதியை சேர்ந்த பொதுமக்கள் புதிய ரயில்களை இயக்க பல்வேறு கோரிக்கை விடுத்தும் ரயில்வே நிர்வாகம் அதை கண்டு கொள்ளவேயில்லை. குறிப்பாக தமிழக எம்.பி.,க்கள் மற்றும் அரசியல் கட்சி பிரமுகர்கள் சேலம் ரயில்வே கோட்டத்துக்கு குரல் கொடுக்காததால், சேலம் கோட்டம் பெயரளவில் மட்டுமே செயல்படுவதாக குற்றச்சாட்டு எழுந்துள்ளது.

ஒவ்வொரு ஆண்டும் ரயில்வே பட்ஜெட்டை ஆவலுடன் எதிர்பார்க்கும் சேலம் மக்களுக்கு ஏமாற்றமே மிஞ்சுகிறது. 2010-11ம் ஆண்டுக்கான ரயில்வே பட்ஜெட் ஃபிப்ரவரியில் தாக்கல் செய்யப்படுகிறது. அதில், சேலம் கோட்டத்தில் இருந்து புதிய ரயில்களை இயக்குவதற்கான அறிவிப்புகள் வெளியிட வேண்டும் என்று பல்வேறு தரப்பினர் கோரிக்கை விடுத்து வருகின்றனர். இது குறித்து தெற்கு ரயில்வே மண்டல பயணிகள் உபயோகிப்பாளர்கள் ஆலோசனை குழு உறுப்பினர் ஹரிஹரன் பாபு கூறியதாவது: வரும் ஜூன் மாதம் கோவையில் உலக தமிழ் செம்மொழி மாநாடு நடக்கிறது. அதன் நினைவாக சென்னை- டில்லி வரை ஓடும் விரைவு ரயிலுக்கு செம்மொழி தமிழ்நாடு விரைவு ரயில் என்று பெயரிட வேண்டும்.

அவ்வாறு இல்லாவிட்டால் கோவை- சென்னைக்கு இடையே புதிதாக பரிந்துரைக்கப்பட்ட ரயிலுக்கு செம்மொழி தமிழ் ரயில் என பெயரிட வேண்டும். மேட்டூரில் ஏற்கனவே ரயில் பாதை போடப்பட்டுள்ள மேட்டூர் ஆர்.எஸ்., தெர்மல் ஸ்டேஷனிலிருந்து பவானி மெயின் ரோடு இணைக்கும் எம்.ஜி.ஆர்., பாலம் வரை தண்டவாளம் அமைக்க வேண்டும். அவ்வாறு அமைத்தால் மேட்டூர், பவானி, கொளத்தூர், மாதேஸ்வரன் மலை பகுதி மக்கள் நேரடியாக மேட்டூரிலிருந்து கோவை, பெங்களூரு, சென்னைக்கு செல்ல முடியும். பெங்களூரு, யஷ்வந்பூர் பாஸஞ்சர் ரயிலை டவுன் ரயில் நிலையம் வந்து புறப்பட செய்ய வேண்டும். 90 சதவீதம் பயணிகள் டவுன் ரயில்வே ஸ்டேஷனை பயன்படுத்துவர்.

ஏற்கனவே அறிவித்தப்படி கோவை- பெங்களூரு, கோவை- திருப்பதி, கோவை- புதுச்சேரி, கோவை- சேலத்துக்கு ஒரு மணி நேரத்துக்கு ஒரு ரயில் விட வேண்டும். சேலத்தை மையமாக கொண்டு புஷ் அண்டு புல் ரயில் அல்லது டீஸல் எலக்ட்ரிக்கல் மல்டிபுல் யூனிட் ஆகிய சிறிய ரக ரயில்களை பள்ளி, கல்லூரி மாணவர்களுக்கும், அரசு மற்றும் தனியார் வேலைக்கு செல்வோருக்கும், விவசாயிகள், வணிகர்கள் உள்ளிட்டோருக்கும் பயணிக்கும் வகையில் ஏற்கனவே உள்ள ஆத்தூர்- தர்மபுரி, ஆத்தூர்- மேட்டூர், ஆத்தூர்- ஈரோடு, தர்மபுரி- ஈரோடு, மேட்டூர்- ஈரோடு, மேட்டூர்- தர்மபுரி ஆகிய பகுதிகளுக்கு இயக்க வேண்டும். ஆன்மிக மற்றும் சுற்றுலா தளங்களான புதுச்சேரி, கடலூர், தஞ்சை, நாகூர், வேளாங்கன்னி, திருச்சி, மதுரை, கன்னியாகுமரி, திருநெல்வேலி, குற்றாலம், தென்காசி, திருச்செந்தூர், ராமேஸ்வரம், ஏர்வாடிதர்கா ஆகிய பகுதிகளுக்கு சேலத்தில் இருந்து ஒரு ரயில் கூட இயக்கப்படவில்லை. இப்பகுதிகளுக்கு புதிய ரயில்கள் இயக்க வேண்டும். சேலம் ஜங்ஷன் மேற்கு புறத்தில் பழைய சூரமங்கலம் வழியாக மற்றொரு நுழைவு வாயிலை ஏற்படுத்த வேண்டும்.

சேலம்-விருத்தாசலம் பாஸஞ்சர் ரயிலை காலை 9.20 மணிக்கு இயக்குவதற்கு பதிலாக காலை 8 மணிக்கு இயக்கினால் பள்ளி, கல்லூரி மற்றும் அலுவலகத்துக்கு செல்பவர்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். கோவை- சென்னை எக்மோர் விரைவு ரயிலை கரூர், திருச்சி வழியாக சுற்றி செல்வதை தவிர்க்கும் பொருட்டு நேர் வழிப்பாதையான கோவை- ஈரோடு- சேலம்- ஆத்தூர் வழியாக இயக்க வேண்டும். மேட்டுப்பாளையம்- சத்தியமங்கலம்- சாம்ராஜர் நகர்(மைசூர்) புதிய அகல ரயில் பாதை திட்டத்தை துவக்க வேண்டும். இவ்வாறு அவர் கூறினார். ஆண்டுக்கு பல கோடி ரூபாய் வருவாய் ஈட்டி தரும் சேலம் ரயில்வே கோட்டத்தில் இருந்து ஒரு சதவீதம் கூட ரயில் இயக்கப்படுவதில்லை. நடப்பாண்டிலும் சேலம் கோட்டத்தின் கோரிக்கைகள் புறக்கணிக்கப்படும் பட்சத்தில் அது பல்வேறு தரப்பினர் இடையே கடும் அதிருப்தியை ஏற்படுத்தும்.

http://www.dinamalar.com/district_main.asp?ncat=Salem#300528

Arul Murugan

February 3rd, 2010, 04:26 AM

hi to all,

It is very ashame to say that they could not know the difference between rake sharing and extension of train services. i dont know how they r published in the paper.

the main thing in 2677/2678 intercity exp, all sleeper class should be removed and should be attach the second sitting(2s) . this is very very arogant of the kerela divisions. but after forming salem division, why they have not taken any steps against that. in kerela, parasuram exp contains all 2s only even it is running longet than intercity. when i am thinging about this i am getting wrath on salem div officers for not taking any steps.

It should be noted that 2677/78 Bangalore-Ernakulam Intercity express and Ernakulam-Trichy Tea Garden express have rake sharing arrangement. Tea Garden express is a night train so SL coaches are needed! And more over 2677 involves 11hours journey from end to end so SL coaches are needed for elderly people/women who cannot travel long distance in sitting class. So there is nothing arrogant or partiality in this!

But in above mentioned trains,

salem tirunelveli is needed ,
salem -kozhikode intercity is needed(or atleast passenger),

salem-tcr pass is also needed,

but i dont know how arul said these are all not needed except sa-ten

if any wrong in this pls correct me arul,

All those trains mentioned are meant for Coimbatore-Kerala connection and most of the trains are running full and no need to extend it beyond CBE and it involves need of rakes and maintenance which is impossible. And there is no such huge demand from Salem to Kerala towns/cities, present via train are more than sufficient. Salem mainly needs dedicated express/passenger train to Coimbatore, Delta, Cuddalore/Thiruvanamalai and South TN apart from one day train to Chennai. And really I don't see the need to start/extend Kerala-CBE trains to Salem or Erode or even Tiruppur.

Arul Murugan

February 4th, 2010, 01:07 AM

Service extended in Sankagiri

Coimbatore: Michelin has opened its second truck service centre in Sankagiri, near Salem. Opening of the service centre in the South has increased the availability of Michelin products and services along India’s Highways and will help meet the demand for Michelin Radial tyres.

http://www.hindu.com/2010/02/04/stories/2010020450860200.htm

Arul Murugan

February 4th, 2010, 02:51 AM

Agro co-operatives goes Hi-tech

LCD TV to update the live market prices from Chennai, Trichy, Ottanchathiram etc., on vegetables

http://dkn.dinakaran.com/pdf/2010/02/04/20100204e_015104006.jpg

DKN

ChennaiIndian

February 4th, 2010, 05:36 AM

http://www.hindu.com/2010/02/04/stories/2010020450260100.htm

SALEM: Demands for the upgradation of landing aids, expansion of surface area and infrastructure and the introduction of cargo handling facilities at the Salem airport have gained momentum.

After 16 years of hibernation, the airport has become active with Kingfisher Airlines operating a flight between Chennai and Salem from November 15, 2009.

But facilities at the airport remain inadequate. The 6,000-feet runway that can handle smaller aircraft such as ATRs, which Kingfisher is operating now, needs to be expanded. The installation of sophisticated computerised systems for operational functions is also a need.

Highly placed sources told The Hindu that at present the airport was depending on an outdated beacon-type navigational system. Flights could not land at Salem in two instances owing to foggy conditions. As fly-by-wire systems now rule the sky, the installation of computerised navigational systems such as instrument landing systems has become imperative.

Cargo facilities
Salem District Small and Tiny Industries Association president K. Mariappan has sought air cargo handling facilities in Salem. He said several non-resident Indian entrepreneurs have evinced interest in such facilities.

The district administration conducted a survey and identified 563 acres of land adjacent to the airport for its expansion and the lengthening of the runway to 12,000 feet.

As the airport had remained inactive for long, the Department of Civil Aviation did not take up any expansion work. “The team of experts from the Civil Aviation Department is yet to undertake an inspection of the proposed 563 acres of land, which the district administration has identified for expansion,” Mr. Mariappan said.

He wanted the Finance Minister to allocate at least Rs. 250 crore in the coming budget to acquire the 563 acres of land. Hangars and warehouses should be constructed. “Two business houses have planned to set up hangars at Salem airport for aircraft maintenance since costs in Bangalore are very high,” he said.

An industrialist has mooted a proposal to open a helicopter pilot training centre here.

Arul Murugan

February 5th, 2010, 02:01 AM

Salem-Chennai flight charges reduced. Looks service also extended for summer schedule.

http://dkn.dinakaran.com/pdf/2010/02/05/20100205a_002104012.jpg

Dinakaran

Sampathkumar

February 6th, 2010, 03:00 AM

http://img29.imageshack.us/img29/3664/06022010015008.jpg (http://img29.imageshack.us/i/06022010015008.jpg/)

Arul Murugan

February 6th, 2010, 01:00 PM

Minister writes to KF to operate 2nd flight b/w Chennai & Salem, It can be in morning from Salem:

http://tm.dinakaran.com/pdf/2010/02/06/20100206b_005105007.jpg

Tamilmurasu

Into_salem

February 7th, 2010, 02:46 AM

^^ When price reduction is already announced by KF, why this cry. He could use his position for expanding airport to handle Air Cargo, Fuel station, Storage yards, bus service etc, instead of this..

Into_salem

February 7th, 2010, 02:47 AM

SALEM: Tamil Nadu Government has awarded the second prize to Salem Steel Plant for ‘Good Industrial Relations’ for the year 2007 under the 1,000 Plus workmen category.

At a function held at Chennai on Friday, the Plant’s General Manager (P and A) T.K. Mazumdar, received the Award from T.M. Anbarasan, State Minister of Labour.

Justice Mr. K.P. Sivasubramaniam, (Madras High Court) presided over the function in which Chennai Mayor M. Subramanian and others participated.
Panel

The award has been instituted by the State to promote productivity, workers education, health, safety and resolving of all industrial relations issues by the joint efforts of management and trade unions, without the intervention of third parties.

The panel for the selection of the awardees comprises of representatives from the Government of Tamil Nadu, industrial associations and trade unions. Salem Steel Plant has always maintained a cordial and peaceful industrial relations climate.

Employees’ issues have been settled in a spirit of cordiality and mutual trust and there has been no production loss. A press release that was issued by the steel plant also says that employee morale has also been effectively sustained through their involvement in small group activities.

http://www.hindu.com/2010/02/07/stories/2010020752300300.htm

Into_salem

February 7th, 2010, 02:55 AM

இழுபறி நிலையில் சேலம்-கரூர் அகல ரயில் திட்டம்; கூடுதல் நிதி ஒதுக்கப்படுமா?: 3 மாவட்ட மக்கள் எதிர்பார்ப்பு

நாமக்கல்: "இதோ வருகிறது... அதோ வருகிறது...' என, புலி வரும் கதையாக ஆண்டுக்கு ஒருமுறை மட்டும் பேசப்படும், சேலம்-கரூர் அகல ரயில் பாதை திட்டம், இந்தாண்டுக்குள் நிறைவு பெற ஃபிப்ரவரி 24ல் தாக்கல் செய்யப்படும் ரயில்வே பட்ஜெட்டில் கூடுதல் நிதி ஒதுக்கீடு செய்யப்படுமா என்ற கேள்வி எழுந்துள்ளது.

நாமக்கல் பகுதி மக்களின் நீண்ட நாள் கோரிக்கையை ஏற்று, சேலம்- கரூர் இடையே நாமக்கல் வழியாக, 85 கி.மீ., நீளத்துக்கு ரயில் பாதை அமைக்கப்படும் என ரயில்வே நிர்வாகம் அறிவித்தது. அதன்படி, 230 கோடி ரூபாய் நிதி ஒதுக்கப்பட்டு, 1998ல் சேலம்-கரூர் அகல ரயில் பாதைக்கான திட்டம் துவங்கப்பட்டது. இத்திட்டப்படி, அகல ரயில் பாதை அமைக்கும் பணி நாமக்கல், மோகனூர், ராசிபுரம் பகுதியில் பத்து ஆண்டுகளாக நடக்கிறது. நாமக்கல் மாவட்டத்தில் பல்வேறு தொழில் நிறுவனங்கள் உள்ளன. உற்பத்தி பொருட்களை லாரி மூலம் சேலம் கொண்டு சென்று, அங்கிருந்து ரயில் மூலம் வெளிமாநிலங்களுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டு வருகிறது. அதனால் நாமக்கல் வழியாக ரயில் வசதியை கோழிப்பண்ணை, ஜவுளி, சேகோ, லாரி தொழிலில் ஈடுபட்டுள்ளவர்கள் எதிர்பார்த்துள்ளனர்.

ரயில் பாதை அமைக்கும் பணி துவங்கிய சில மாதத்தில் இருந்து, "நிதி தட்டுப்பாடு, நில ஆர்ஜிதம்' என பல்வேறு பிரச்னை இருந்ததால் பணிகள் அவ்வப்போது கிடப்பில் போடப்பட்டு, மீண்டும் நடந்து வருகிறது. மாவட்ட நிர்வாகம் தலையிட்டு தேவையான நிலத்தை கையகப்படுத்தி ரயில்வே நிர்வாகத்திடம் ஒப்படைத்து நில ஆர்ஜித பிரச்னைக்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்தது. அதையடுத்து, நகர் பகுதியில் பாலம் கட்டும் பணிகளும் துவக்கப்பட்டு நடந்து வருகிறது. மோகனூர் உள்ளிட்ட பல்வேறு பகுதிகளில் பெரிய, சிறிய பாலங்கள் என பல கோடி ரூபாய் மதிப்பில் பாலங்கள் கட்டி முடிக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும், 20 கோடி ரூபாய் மதிப்பில் மோகனூர், 18 கோடி ரூபாய் மதிப்பில் நாமக்கல்- திருச்சி சாலை, நாமக்கல்- சேந்தமங்கலம் சாலை உள்ளிட்ட பகுதிகளில் மெகா மேம்பாலம் அமைக்கும் பணி முழுவீச்சில் நடந்து வருகிறது.

சேலம், நாமக்கல், கரூர் ஆகிய மூன்று மாவட்ட மக்களும், ரயில்வே பணிகள் அனைத்தும் நிறைவு பெற்று விரைவில் ரயில் போக்குவரத்து துவங்கும் என்ற எதிர்பார்ப்பில் உள்ளனர். கடந்த 2008 ஃபிப்ரவரி 13ல் மத்திய ரயில்வே அமைச்சர் லல்லு பிரசாத் யாதவ் தாக்கல் செய்த இடைக்கால பட்ஜெட்டில் தமிழக திட்டத்தில் நீண்ட காலமாக நிலுவையில் உள்ள பல முக்கிய ரயில்வே திட்டத்துக்கு நிதி ஒதுக்கீட்டுக்கான எந்த அறிவிப்பும் இடம் பெறாததால், ஏமாற்றத்தை அளித்தது. இந்நிலையில், சேலம், நாமக்கல், கரூர் மாவட்ட மக்கள் மிகவும் எதிர்பார்த்திருந்த ரயில்வே பட்ஜெட்டை மத்திய ரயில்வே அமைச்சர் மம்தா பானர்ஜி, கடந்த ஆண்டு ஜூலை 3ம் தேதி தாக்கல் செய்தார். அதில் சேலம் - கரூர் அகல ரயில்பாதை திட்டத்துக்கு என கூடுதல் நிதி ஒதுக்கீடு செய்யப்படவில்லை.

கடந்த 1998ல் 230 கோடி ரூபாய் மதிப்பில் சேலம்-கரூர் அகல ரயில்பாதை திட்டம் துவங்கப்பட்டது. பல்வேறு காரணங்களால் பணி துவங்குவதில் ஏற்பட்ட சுணக்கம் காரணமாகவும், கட்டுமானப்பொருட்களின் தாறுமாறான விலை உயர்வாலும், தற்போது திட்டத்தின் மதிப்பு மூன்று மடங்குக்கும் அதிகமாக உயர்ந்துள்ளது. சில ஆண்டுகளுக்கு முன் போடப்பட்ட மத்திய ரயில்வே பட்ஜெட்டில் சேலம் - கரூர் அகல ரயில் பாதை பணிக்கு 20 கோடி ரூபாய் மட்டுமே ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. தொடர்ந்து கடந்த ஆண்டு தாக்கல் செய்யப்பட்ட பட்ஜெட் வரை இத்திட்டத்துக்கு கூடுதல் நிதி ஒதுக்காததும், ரயில்வே திட்டத்தில் தமிழகம் கண்டு கொள்ளாமல் தொடர்ந்து புறக்கணிக்கப்பட்டு வருவதும், தமிழகத்தின் முன்னேற்றத்தில் முட்டுக்கட்டை விழுந்துள்ளது.

அதற்கு கூட்டணியில் பங்கேற்றுள்ள தமிழகத்தை சேர்ந்த மத்திய அமைச்சர்கள், எம்.பி.,க்கள் இத்திட்டத்துக்கு முக்கியத்துவம் கொடுத்து போதிய நிதி ஒதுக்கீடு செய்ய வலியுறுத்தாததே, தொடர்ந்து புறக்கணிப்புக்கு முக்கிய காரணம் என, பல்வேறு தரப்பினரும் குற்றம் சாட்டுகின்றனர். ஃபிப்ரவரி 24ம் தேதி தாக்கல் செய்யப்படும் இந்த ரயில்வே பட்ஜெட்டிலாவது சேலம்-கரூர் அகல ரயில் பாதை திட்டத்துக்கு கூடுதல் நிதி ஒதுக்கீடு செய்ய நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்.

http://www.dinamalar.com/district_main.asp?ncat=Namakkal#303082

Arul Murugan

February 9th, 2010, 12:40 AM

CM urged to take steps to industrialise Salem district

Special Correspondent

SALEM: The Salem District Small Scale and Tiny Industries Association (SADISSTIA), has urged the Chief Minister, M. Karunanidhi, to expedite steps to industrialise the district, which at present, stands at 17th place in the State.

The Government had taken steps to open new industries at a staggering investment of Rs. 46,000 crore in the past 4 years. Thirty-seven MoUs had also been signed with various firms in the State. After M. K. Alagiri became the Union Minister southern districts had also received Rs. 8, 000 crore investment where Videocon, Apollo Tyres and JK Tyres had been asked to set up their units.

But Salem district, which had been given funds for development activities, however, was not given any major industry so far either by the State or by Centre.

After the establishment of the Salem Steel Plant in 1971 and a few chemical industries in Mettur, no major industry had been allotted to Salem district by the present Government.

The district had been allotted IT Park. But since the global recession had hit the industry, none but one had preferred to open their shops here. Moreover the IT industry also could not provide more employment opportunities to rural youth. The State should provide alternative opportunities to Salem district, which of late had been witnessing an all-round growth in its infrastructure needs.

Hence, association president K Mariappan said, the Chief Minister should come forward to establish automobile industry and its allied units for the district’s overall industrial development.

http://www.hindu.com/2010/02/09/stories/2010020952980500.htm

Arul Murugan

February 9th, 2010, 12:43 AM

^^

Don't know how far the rank 17 is true. May be in investment? engineer mariappan can only tell us. :lol:

But why there are worried about Alagiri's initiative in south districts? Here we have one more minster, why can't he openly tell he has not brought any major big industries to Salem after Steel plant and chemical industries way before 1990's.

ChennaiIndian

February 9th, 2010, 09:55 PM

http://www.hindu.com/2010/02/10/stories/2010021051630300.htm

Rs. 3,391 crore allocated for new buildings, equipment and medicines

1.43 lakh families brought under Kalaignar’s health insurance scheme

--------------------------------------------------------------------------------

METTUR: As wished by Chief Minister M. Karunanidhi that Tamil Nadu should emerge as a leading hub in health sector in the country, the Health Department has undertaken an ambitious plan to upgrade its medical facilities in the State, said Health Minister M. R. K. Panneerselvam here on Tuesday.
Declaring open a new building for Mettur Government Hospital and buildings for maternity homes, Primary Health Centres and Sub Health Centre at Attur, Jalakandapuram, Edapadi, Ilampillai and various other places in the district, the Minister at a function pointed out that the State had spent a sum of Rs. 1,951 crore to construct new buildings for its health infrastructure in 2006-07.

For the current fiscal, it had allotted Rs. 3,391 crore to upgrade the facilities such as new buildings, equipment and medicines in taluk and district hospitals, PHCs and SHCs.

Mr. Panneerselvam said the government had earmarked a sum of Rs. 610 crore exclusively to purchase medical equipment for various hospitals and Rs. 500 crore for purchasing and supplying medicines.

The department also had taken steps to recruit 6,118 doctors and 6,556 nurses in its hospitals to fill the vacancies.

“As a whole, we have appointed 28,998 health personnel so far to manage our massive health care infrastructure,” he pointed out.

Drawing attention to the Chief Minister’s welfare schemes, the Minister said that under the Kalaignar’s health insurance scheme, 1.43 lakh families had been registered so far and among which 1.11 lakh had received identity cards.

A sum of Rs. 117.31 crore had been spent for the medical needs of 35,435 persons under the scheme so far. A total of 3,000 children also underwent free heart surgeries.

The ‘108’ ambulance services had saved the lives of 91,771 seriously injured persons in various accidents, besides 79,111 deliveries. So far, 2.91 lakh persons had been helped and treated through the services.

As per the election promise, the government had sanctioned Rs. 950 crore as aid to 18.33 lakh mothers during delivery in the last 3 years.

Mr. Panneerselvam said that these schemes had not only received pats from the Centre and other States but also had improved the standard of life in Tamil Nadu.

Agriculture Minister Veerapandi S. Arumugam, while presiding over the functions, said that the Attur Head Quarters Hospital would be upgraded into district hospital. Collector J. Chandrakumar presided.