Trem Paris/Londres chega a 299 km/h e bate recorde

Eurostar fez percurso em pouco mais de 2 horas.
Novidade será aberta ao público em 14 de novembro.
Da AP e Reuters

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O trem Eurostar chega em Londres com novo recorde de velocidade na linha. Após mudanças nos trilhos, o trem chegou a até 299 km/h (Foto: Stephen Hird/Reuters)

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Policial britânico faz a segurança em estação de trem no centro de Londres; o Eurostar fez o trajeto Paris/Londres (492 quilômetros) em 2 horas, 3 minutos e 39 segundos. O novo sistema, porém, será inaugurado oficialmente para o público em 14 de novembro (Foto: Lefteris Pitarakis/AP)

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Quando eu vi a segunda foto pensei :" Ai meu Deus, to tendo uma visão do futuro, do TGV RJ-SP parado na plataforma da estação da Luz" :nuts: diz se não parece...:lol:

^ Quem dera!

04/09/2007 - Estadao.com.br


O Eurostar - trem que cruza o Canal da Mancha através um túnel, ligando a Grã-Bretanha ao restante da Europa - deverá fazer a viagem inaugural de sua nova linha de alta velocidade entre Londres e Paris nesta terça-feira.

A previsão é de que percurso dure 2 horas e 15 minutos - um recorde na jornada por terra entre as duas capitais. A viagem do Eurostar costumava durar 20 minutos a mais.

A nova linha permite uma velocidade maior em território britânico. O trem, que atingirá velocidades de 300 quilômetros por hora, deverá chegar a um novo terminal em Londres, a estação de St Pancras, ao invés da estação de Waterloo, pela primeira vez.

O serviço abrirá para o público no dia 14 de novembro.

O investimento na nova linha e na reforma da estação de St Pancras foi de quase US$ 12 bilhões.

O custo elevado foi atribuído, em parte, a grandes desafios de engenharia, que incluíram a colocação de trilhos sobre o rio Medway, sob o rio Tâmisa e por túneis sob Londres.

Sete viagens para Paris e cinco para Bruxelas, na Bélgica, vão começar a seguir da nova estação de Ebbsfleet, perto de Dartford, no Condado de Kent, a partir de 19 de novembro.

Os trens tradicionalmente percorriam o trecho francês da rota em alta velocidade, mas eram forçados a reduzir essa velocidade do lado britânico porque compartilhavam dos trilhos com serviços domésticos que serviam Londres.

Richard Brown, diretor-executivo do Eurostar, disse que agora as viagens entre cidades atendidas pelo serviço serão mais convenientes e muito mais ecológicas do que o uso de aviões.

Segundo Brown, a jornada para Paris, mesmo de pessoas que partem do norte da Inglaterra, terão, de maneira geral, a mesma duração dos aviões por causa do tempo que leva para fazer o check-in em aeroportos.

Para ele, é mais rápido e mais freqüente, e a preços competitivos em relação aos das companhias aéreas.

A estação de St Pancras deverá ser ligada, no futuro, ao local onde estão sendo construídas obras para as Olimpíadas de 2012, em Stratford, no leste de Londres.

Quem sabe isso salva o Eurotunnel da concordata.

^^ Exatamente, eu ia dizer o mesmo. A Eurostar esta caindo verticalmente rumo à falência ha um bom tempo. Infelizmente, porque é um meio de transporte muito importante e util pra ligação Europa continental - Europa insular!

Ja ouvi falar que ir de aviao émais barato q ir de trem... entao realmente, caso esse cenario nao seja revertido, nao tem jeito.

Eles la gastando 12 bilhoes de dolares pra reformar uma linha e a gente aqui nao tem 9 bilhoes ( de reais ou de dolares? ) pra fazer uma nova :(