edit

ma che bello!!!

ma ndo sta esattamente!? :sly:

I numeri

400 m la lunghezza
3 le campate
192 m la luce massima
15,7 m la larghezza dell’impalcato
51 m l’altezza delle antenne dal piano del ferro
65 m la lunghezza dei pali di fondazione delle antenne
72 gli stralli
380 km la lunghezza dei cavi di acciaio per gli stralli
37.000 m3 il calcestruzzo utilizzato
3.350 tonn l’acciaio utilizzato

http://www.robertotoscani.it/lab/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=5183&g2_serialNumber=2

http://www.robertotoscani.it/lab/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=5169&g2_serialNumber=2

>>robertotoscani.it (http://www.robertotoscani.it/lab/index.php?q=gallery&g2_itemId=5166)

Dalla A1 si vede benissimo, si trova più a valle rispetto all'autostrada. L'ultima volta che sono passato (non molto di recente a dire il vero) si vedevano ancora le impalcature.

hai notizie e foto recenti sulla lineaAV MI-BO?


Ciao Paolo

Ma quindi hanno finito la sua costruzione?

Le immagini parlano chiaro. Dovremmo esserci ormai. Tra l'altro si parla di inizio collaudo entro l'anno. EDIT

ma che bello!!!

ma ndo sta esattamente!? :sly:

^^
Vicinanze Piacenza

^^
per quel che ne so i binari ci sono gia da un pezzo, forse manca ancora la linea aerea ma non ci giurerei...

^^
Si, potrebbe essere. Me lo faceva notare anche E402.

Si è sfasato tutto! Genius??

Dalla A1 si vede benissimo, si trova più a valle rispetto all'autostrada. L'ultima volta che sono passato (non molto di recente a dire il vero) si vedevano ancora le impalcature.

Ci sono passato pochi giorni fa e le impalcature non ci sono più, sinceramente non ho fatto caso sulla presenza o meno della linea aerea..


Le immagini parlano chiaro. Dovremmo esserci ormai. Tra l'altro si parla di inizio collaudo entro l'anno. EDIT

Speriamo che il collaudo non sia come quello dei ponti stradali in cui mettono a rischio e pericolo la vita dei conducenti....

hai notizie e foto recenti sulla lineaAV MI-BO?


Ciao Paolo

Guarda, per ora posso segnalarti questo sito Tav.galleriafotografica (http://tav.ferroviedellostato.it/galleriafotografica/sx.asp?g=1) dove trovi immagini risalente a gennaio di quest'anno di tutte le tratte in costruzione.

Per quanto riguarda la Mi-Bo credo che ormai in buona parte manchi solo la posa dei binari e delle linee aeree. I vari viadotti credo siano stati tutti ultimati. Non ne posso essere sicuro quindi aspetto ulteriori aggiornamenti.

^^
i binari credo ci siano gia su tutta la linea senza interruzioni, e la linea aerea dovrebbe aver superato ormai il 50%

hai notizie e foto recenti sulla lineaAV MI-BO?
Ciao Paolo
Ciao E402,
foto non ce ne sono, ma in questo articolo di Italia Oggi (http://213.175.14.27/minirass/immagini/031007o/2007100335641.pdf)oltre a parlare della nuova stazione TAV Tiburtina di Roma, ci sono anche delle dichiarazioni di Moretti sull'andamento e la conclusione dei lavori. Non è molto, lo so.

Altra foto del ponte:

http://www.trenomania.org/fotogallery/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pos=36

http://www.ferrovie.it/fol.tim/img/FN2413101.jpg

http://www.ferrovie.it/fol.tim/img/FN2413102.jpg

http://www.ferrovie.it/fol.tim/img/FN2413103.jpg

http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis/timdettvp.php?id=2413

Oooooohooohoooo :eek:

carino ma credo si potesse fare di meglio....

Beh, l'importante e' che faccia il suo lavoro e che non sia costato piu' del necessario, sulla seconda non sarei certo.

Pero' a me sembra bello, e sinceramente ormai gli svulazzi di Calatrava hanno stuccato, o si inventava qualcosa di nuovo e diverso o va bene l'utilitarismo. E poi mica e' brutto.

Nel suo piccolo segue la moda (o lo stato dell'arte ingegneristico) dello strallato....

Certo, niente a che vedere con le meraviglie Rio-Antirio e Millau.... ma non si puo' avere tutto e mica potevano allargare il Po! :lol:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Dsc06226_rio_antirio_bridge_monniaux.jpg/800px-Dsc06226_rio_antirio_bridge_monniaux.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Wiadukt_Millau.jpg/800px-Wiadukt_Millau.jpg

...mi pare che cmq nel suo genere sia il piu lungo del mondo
infatti generalmente i ponti sospesi hanno una struttura metallica, mentre questo è interamente in cemento armato, cosa che, non so bene il motivo, ha dei vantaggi

Ma sei sicuro? A naso sembrerebbero tutti e tre i ponti pilastri di cemento armato e tiranti di acciaio..

mi riferisco all'impalcato, la parte orizzontale che regge la strada/ferrovia

http://i30.tinypic.com/2w3ngpf.jpg http://i28.tinypic.com/120h6jq.jpg

l'ho intravisto dal treno..fa una bellissima figura..anche se secondo me non è sta gran roba

effettivamente non è na gran roba , appare tozzo e pesante e inutilmente grosso

voto 6

Non sarà gran roba ma per essere un ponte strallato che scavalca un fiume non è male.. visti i precedenti.

Va benissimo. Tanto da vicino non lo vede nessuno se non chi si fa gli argini in bicicletta (e pure a fatica, vista la presenza di pioppeti ovunque in zona golenale)