Bueno ya hace como cuatro meses se viene construyendo el terminal de transporte del sur, en Bosa, este con el fin de descongestionar, el terminal central y dar acceso a esta zona de la ciudad, que en puentes festivos, y temporadas vacacionales siempre se ve afectada porque la mayoria de la gente sale a abordar los buses en la "autopista", y generalmente deben viajar de pie.

http://www.eltiempo.com/media/produccion/octubre5/

En este link encontraran un video de city tv, donde se ve el avance de la obra y un render de la misma.

Saludos a todos.

MM..
INTERESANTE

SALU2

Que bueno... poco a poco se le va dando orden al transporte de Bogotá

Que bueno que se esté concretando la nueva terminal del sur... aún así la gran deficiencia que tendrá es que no estará conectada directamente al Portal del Sur de TransMilenio. Es cierto, tendrá servicio alimentador, pero me imagino a alguien que viene agotado de un viaje y además que no solo tiene que cambiar de transporte 1 vez, sino 2 veces (flota -> alimentador -> TM). Esto mismo se tiene que considerar cuando hagan la terminal satélite del Norte.

Por lo demás, que bueno es ver un avance de la obra.

Que bueno que se descentralice la llegada de transporte público a la capital.

http://img260.imageshack.us/img260/8505/armenia2001ok0.jpg

http://img260.imageshack.us/img260/6499/armenia2002ci8.jpg

http://img468.imageshack.us/img468/791/armenia2003hk5.jpg

http://img260.imageshack.us/img260/9273/armenia2004ad7.jpg

http://img260.imageshack.us/img260/9735/armenia2005tu0.jpg

http://img236.imageshack.us/img236/7097/armenia2006ny0.jpg

Queda demostrada la gran inteligencia de nuestros gobernantes de turno: A quien se le ocurre hacer una conexion de esa manera (Tener q llegar en Bus, tomar un alimentador con todo el equipaje y luego hacer trasbordo a TM)

Que hagan un trensito que conecte el Terminal con Transmi ... asi estilo Aeropuerto ...

Perdon , ¿ exactamente en que dirección queda esta cosa ?

Perdon , ¿ exactamente en que dirección queda esta cosa ?

pues la direccion exacta no me la se, viejo, pero creo que la avenida que conecta la ""autopista"", es la agoberto mejia. osea donde comienza bosa

¿ Pero va a quedar en el camino del TM si lo terminan hasta Soacha ?

^^ pues frente a donde va a quedar el terminal, en el carril de salida de bogotá, hay dos carriles exclusivos del sistema.

@bogota: quedaría en el camino de TM si se extiende al sur (posiblemente la estación se ubique frente al cementerio de El Apogeo), aunque no sé si este tramo le sea asignado a "Transoacha".

@CHOKEYOYE: para quien preguntaba por la "dirección", la terminal se ubica en la Autopista Sur con Av. Bosa (Calle 57 Sur). La Agoberto Mejía (Carrera 80, aunque todavía se le conoce por su antigua nomenclatura, Carrera 86) está más al occidente.

Que hagan un trensito que conecte el Terminal con Transmi ... asi estilo Aeropuerto ...

Al alcalde se le iria el culo a la basura se hiciese este tren:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Queda demostrada la gran inteligencia de nuestros gobernantes de turno: A quien se le ocurre hacer una conexion de esa manera (Tener q llegar en Bus, tomar un alimentador con todo el equipaje y luego hacer trasbordo a TM)

Mas bien seria a quien se le ocurre bajarse de un bus con todo el equipaje para montarse en un bus de servicio urbano, esta como jodida la vaina mas bien que guarde para el taxi, la gente se queja mucho si no se hace se quejan y si lo hacen tambien quien los entiende?

@ARGYRO: el tren no sonaría tan descabellado, si se toma en cuenta que el derecho de vía del Ferrocarril del sur pasa por el terminal (aunque la vía desde luego ya está levantada). Aunque ya la decisión de usar dicho derecho de vía para un tren de cercanías o para TM ya quedaría en manos del gobierno.

Ahora, el comentario de AndresBlue es similar al que hice algunos posts arriba respecto a la conectividad de la terminal con TM. Hay que considerar que no todo el que llega al terminal son personas con equipaje; la terminal está concebida para aquellos que lleguen desde lugares como Fusa, Silvania, o La Mesa, que trabajan o necesitan hacer negocios en Bogotá, y que son personas que no necesariamente necesitan cargar "bultos". A estas personas es convieniente brindar un enlace rápido al sistema de transporte de la ciudad. Enlace que por ejemplo el actual terminal no brinda. Además, quienes viajan a mochila por ejemplo no creo que usen un taxi para desplazarse...

Cuantos terminales de Transporte hay en Bogotá?

Hay uno, se esta construyendo otro y se va a comenzar a construir otro

Post deliberado para el cambio de página...

Esta información apareción hoy en la página oficial de Bogotá; contiene mayores detalles de la Terminal de Transporte del Sur

Fuente: bogota.gov.co (http://www.bogota.gov.co/portel/libreria/php/frame_detalle_main.php?h_id=25741&patron=01.)
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http://www.bogota.gov.co/portel/libreria/jpg/terminal2-surmarzo08.jpg

Bogotá estrenará la 'Terminal de Transporte del Sur'

En el mes de marzo de 2008 se pondrá en operación la primera terminal satélite de la ciudad. Esta durante su primera fase de construcción será una estación de paso del modulo amarillo y beneficiará a seis millones de ciudadanos anualmente.

Para su ejecución se invirtieron $43 mil millones. En este sentido la empresa CONCONCRETO S.A. se comprometió a entregar la obra a finales del mes de febrero del próximo año.

La Terminal Satélite de Transportes del Sur hace parte del grupo de obras públicas más importantes de Bogotá. Está ubicada en la intersección de la Avenida Bosa y la Autopista Sur, junto al Cementerio del Apogeo.

El proyecto tiene un área de 20 mil metros cuadrados, en dónde se espera consolidad a futuro un área de 40 mil. Durante la primera fase entrarán en funcionamiento sólo 17 mil metros cuadrados.

El espacio estará distribuido de la siguiente manera:

El primer nivel estará habilitado para la operación de los vehículos de transporte intermunicipal y para la salida y llegada de pasajeros en taxi y en carro particular.
En el segundo nivel se ubicarán las taquillas y las salas de espera.
Habrán 39 taquillas, 24 bahías para vehículos.
Se dispondrán dos bancos y cuatro cajeros automáticos.
"La construcción de estas obras permitirá descongestionar el ingreso de vehículos de servicios públicos a la ciudad, mejorando así la movilidad. Además, ya no habrá necesidad de recoger pasajeros en las vías y los transportadores podrán controlar la venta ilegal de tiquetes", aseguró Mario Aguirre, gerente de la obra.

La Terminal Satélite de Transportes del Sur constituye un paso hacia la descentralización del servicio de transporte intermunicipal de la ciudad, que en el corto plazo busca mejorar la productividad y la movilidad de la capital y por ende la calidad de vida de los bogotanos.

"Con estos dos satélites buscamos la descentralización de la empresa y a su vez seguimos empeñados en optimizar el servicio para la ciudadanía, y la productividad y movilidad de la capital", concluyó el Gerente de la Terminal de Transporte.

"Bogotá Sin Indiferencia", contrató a IC Ingenieros para la realización del estudio de determinación de las áreas y la reserva de los predios para la localización de las terminales satélite, en la ciudad, dando cumplimiento al artículo 188 del POT y al Plan de Desarrollo Económico y Social y de obras públicas 2004 - 2007.

http://www.bogota.gov.co/portel/libreria/jpg/terminal2-sur-adentro.jpg

Es importante anotar que la ciudad también contará con la Terminal Satélite de Transporte del Norte que beneficiará a 10 millones de habitantes. El lote en donde se construirá la obra está ubicado al costado sur de Makro en la calle 193 con Autopista Norte y tiene una extensión de 40.000 metros cuadrados.

En el 2008 se iniciará la licitación de los pre-diseños, los diseños y su construcción. Se espera que en el 2009 las obras estén terminadas.

Pues ojala y de verdad que con este terminal, controlen a los buses que se atraviesan a recoger. y que tambien controlen a los buses urbanos para que no se congestione la ""autopista""

Pues ojala y de verdad que con este terminal, controlen a los buses que se atraviesan a recoger. y que tambien controlen a los buses urbanos para que no se congestione la ""autopista""
^^:lol::lol:

^^:lol::lol:

¿?

Vea pues, no sabia de la construccion de otro terminal en Bogotá.

""autopista""

¿?

A buen entendedor, pocas palabras

Pues parece funcional el edificio, pero es bastante feo. Yo no sé quién está a cargo en Bogotá de la escogencia de los proyectos distritales que deben ser construidos, pero están levantando construcciones públicas bastante feas y carentes de espacio público en varios sectores de la ciudad.

Fuente: El Tiempo (http://www.eltiempo.com/bogota/2007-12-22/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR-3869537.html)

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Diciembre 22 de 2007

Terminal del Sur abrirá sus puertas en marzo del 2008

El nuevo Terminal está ubicado en la Autopista Sur con avenida Bosa, cerca al cementerio El Apogeo y a 500 metros del portal de TM.

Está ubicado en la Autopista Sur con la nueva Bosa y se edificó sobre un lote de 22 mil metros cuadrados, con un costo de 42 mil millones de pesos. Beneficiará a 8 millones de viajeros.

http://www.eltiempo.com/bogota/2007-12-22/IMAGEN/IMAGEN-3872071-1.jpg

Ramiro Arbeláez, gerente del Terminal de Transportes S.A., explicó que "en la primera etapa, que se levantó sobre 17.400 metros cuadrados, se dispondrá del primer y segundo piso, que atenderá la parte operativa, la oferta bancaria y la venta de tiquetes, con 39 taquillas. En total son cuatro edificios, de los cuales solo se harán tres, en primera instancia".

'Segunda etapa en el 2012'

Según el funcionario, "para la segunda etapa, que posiblemente se desarrollará en unos cuatro años (esto de acuerdo con la demanda que se genere), se dispondrá del servicio de cafetería, restaurantes y de locales comerciales, que serán arrendados directamente por la Administración de la Terminal de Transportes S.A.".

A diferencia del modelo que se maneja actualmente en el Terminal del Salitre, el del Sur dispondrá de una rampa de acceso únicamente para los pasajeros, con el fin de optimizar el tema de la circulación de los visitantes. Así mismo, 9 plataformas de ascenso y descenso para taxis, en el sótano; y en la zona operativa -en el primer piso- 10 plataformas de descenso y 14 de ascenso para pasajeros.

Mario Aguirre, director del Proyecto de Terminales indicó que "el proyecto inicial solo tendrá un parqueadero para acompañantes con 47 cupos, pues el objetivo es que nadie se quede allí, sino que sea un sitio de gran rotación; y 2 estacionamientos para discapacitados. De igual forma, se obligará al conductor a recoger y dejar pasajeros en el menor tiempo posible, al disponer de muy pocas bahías de estacionamiento".

Para los que se movilicen en transporte público, lo pueden hacer a través de TransMilenio, que llegará al frente de este punto. De igual forma, se creará una bahía especial para que el alimentador pueda recoger o dejar a las personas que vienen o van a otros lugares de la ciudad. (Nota personal: por consecuencia, la terminal estará enlazada con el Portal del Sur a través de un alimentador, supongo que dedicado. Aunque por la redacción pareciera que habría servicio troncal en la estación.)

En materia de seguridad, el Satélite del Sur contará con cámaras de circuito cerrado de televisión, control de acceso de equipajes con Rayos X y hasta sensores que permitirán identificar metales.

Y para aumentar el confort, también tendrá salas de espera, duchas, cinco cajeros automáticos, 15 baños y cuatro puntos de información.

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Gracias por la info metromex.

Gracias por la Información, muy completa.

Bueno, ya era hora que hicieran otro terminal de transportes. Acá en Medellín también hay un terminal del norte y uno para el sur de la ciudad, así que se descongestiona demasiado el tráfico de ambos.

Llego semana santa y no se inaguró el dichoso terminal como habian anunciado las autoridades distritales el pasado mes de Diciembre, amanecerá y veremos.

^^en la pagina del terminal dice q lo entregan en junio; volvera a amanecer y veremos.

Bueno .. ya esta por terminar Marzo ... y esto al fin que ???

Choke ... no tienes fotos actuales ???

:okay:

Bueno .. ya esta por terminar Marzo ... y esto al fin que ???

Choke ... no tienes fotos actuales ???

:okay:

Pues no me he pasado por ahi hace dias, pero voy a ver si me pego la pasada para ver los adelantos, y les tomo unas fotos.

Gracias choko. De verdad queria verlas y estoy seguro q otros tambien :)

Ole ... y no hay más fotinhas!?

En agosto estará lista la Terminal del Sur

La terminal satélite ubicado en Bosa, será un nuevo espacio para los seis millones de pasajeros que suelen utilizar este punto de la ciudad para movilizarse. El concejal Wilson Duarte denunció improvisación en las obras.
Terminal del Sur La nueva Terminal del Sur estará lista para el próximo mes de agosto.

El Distrito anunció que las obras en la Terminal del Sur estarán listas para agosto y que su funcionamiento representará una reducción de tiempos de viaje del 40 por ciento. Cifras presentadas por la Secretaría de Movilidad aseguran que durante 2007 viajaron 9.397.500 pasajeros por el corredor del sur. De la Terminal salió el 40 por ciento de los usuarios, equivalente a 3.759.000. El 60 por ciento restante, es decir 5.638.500, fueron recogidos en la calle.

"En esta nueva Terminal los pasajeros encontrarán un sitio acogedor y limpio, donde se protegerán de las inclemencias del tiempo; tendrán salas de espera, locales comerciales, cajeros automáticos, baños, guardaequipajes, parqueaderos, atención de emergencias", aseguraron voceros de la Alcaldía.

Las nuevas obras contemplan implementar mejoras en el tema de la seguridad, ya que contará con sistemas de circuito cerrado de televisión y arcos detectores, además de un estricto control en el ingreso de pasajeros.

"La idea es lograr la eliminación de las paradas de los vehículos intermunicipales en vía pública para recoger pasajeros por lo que se estará descongestionando la vía paralela de los buses en el tramo del Salitre al Sur", asegura el comunicado de la Alcaldía de Bogotá.

Denuncian irregularidades

El concejal Wilson Duarte denunció que esta nueva Terminal deja ver improvisación en las obras y la falta de planeación en la ubicación de este punto. "Por ejemplo, el proyecto fue calculado por un valor de 16.000 millones de pesos, pero las adiciones entre obras no previstas y mayores cantidades de obras ya superan el 50 por ciento permitido por la Ley, además incluyen obras complementarias por un valor superior a los 6.500 millones de pesos", dijo.

Para el cabildante, la ubicación de las Terminales Satélites debe ser la periferia de Bogotá para lograr su propósito y no como la Terminal del Sur que le va a causar graves traumatismos de movilidad a la ciudad.

"No se debe cambiar el concepto de implementación de Terminales Satélite por el de Origen - Destino, que es lo que se pretende, ya que con estas Terminales no se va a contribuir a mejorar la movilidad sino a causar perjuicios a los usuarios", aseguró.

Duarte asegura que el proyecto no contempló el ingreso peatonal, ni calculó el flujo del mismo "como caso curioso hasta ahora se está licitando un puente peatonal, una plazoleta y la rampa de acceso peatonal", dijo.

Fuente: http://www.elespectador.com/noticias/bogota/articulo-agosto-estara-listo-el-terminal-del-sur


Opinión: Me parece que esto se le está saliendo de las manos al distrito, y con las denuncias del concejal, peor aún, amanecerá y veremos si al fin en Agosto este terminal satelite se inagurá

^^:lol: jajaja eso es como un golpecito en el coccix, uno no sabe si ponerse a llorar o reírse... Primero que el 2007, dp q en marzo del 2008, después que en Junio, que en Julio... ya va en Agosto y que hay que gastar más plata...

Ese es el peligro de poner a gobernar a un tipo como Garzón:

tenía apenas un par de años de estudios universitarios no finalizados (de derecho en la U. Libre)
no le interesaba ser alcalde de Bogotá (nunca soñó con eso, sólo se postuló porque era "lo que quería el Polo" como lo dijo en entrevistas durante la campaña)
demasiado sentido del humor (debe andar c@g@d0 de la risa :lol:)


Yo creo que Garzón es inteligente, tiene buenas intenciones, e hizo cosas buenas en su alcaldía. Pero en temas importantísimos abandonó a la ciudad y la dejó saquear (“FERIA DE CONTRATOS” EN LAS ULTIMAS 48 HORAS DE LA ADMINISTRACIÓN DE LUCHO GARZÓN, DENUNCIA LA CONTRALORIA (http://www.radiosantafe.com/2008/01/03/feria-de-contratos-en-las-ultimas-48-horas-de-la-administracion-de-lucho-garzon-denuncia-la-contraloria/)).

Así no esté de acuerdo con Sammy y crea que es un politiquero de cuarta, así deteste su figuradera por todo lado (no me lo aguanto más en TV, ni soporto un aviso más de que Bogotá es super Positiva -¡¿¡¿en qué momento hicieron tanta papelería y tantos overoles con ese logo?!?!-, no quiero volverlo a ver sonriendo a toda hora cual payaso, o jugando tennis, golf ni fútbol :wallbash:), yo creo que él es un tipo más técnico y más estudiado: es economista, abogado y tiene especializaciones. Estudió en el Rosario, Javeriana, Andes y Harvard (jejeje, él dice que no es oligarca...), su equipo de Gobierno parece tecnócrata y tiene gente de distintos grupos políticos.

Esperemos a ver si sale con algo el papanatas este y pone en cintura a esas terminales satélite...

Pero también es cierto que todos nosotros nos dedicamos a criticar a esta gente en un foro que sólo nosotros leemos, en vez de utilizar las herramientas que nos da la constitución colombiana, e incluso la administración local. No sé si alguno de los de acá haya pertenecido a una JAL, o sea edil, o alcalde local, o pertenezca a una asociación de vecinos, haya al menos visitado un punto CREA del IDU o al menos mandado cartas al IDU, Alcaldía o Terminal de transportes, Contraloría, Personería para exponer sus inquietudes o ejercer control ciudadano. Así que si hacemos menos que ellos... no sé si nuestras críticas tenagn asidero.

Ya está lista la primera de cuatro terminales satélites que se construirán en Bogotá y que reemplazarán la del Salitre. Está en la autopista Sur, después del Cementerio El Apogeo, y será inaugurada el próximo puente festivo.

La nueva estructura, sobre un lote de 22 mil metros cuadrados, es un moderno edificio de tres pisos con sótano y tuvo un costo cercano a los 42 mil millones de pesos.

Su propósito es optimizar la operación del transporte intermunicipal y acabar con los paraderos piratas, que se han formado en la avenida Boyacá y en la misma autopista Sur. Mientras se optimiza la operación, que se espera esté lista en fin de año, los buses saldrán del Salitre y recogerán pasajeros en la del sur.

Beneficiará, inicialmente, a los pasajeros que se dirijan a Tolima, Huila, Nariño, Caquetá, Valle y Cauca. Quienes se movilicen en transporte público, pueden utilizar TransMilenio, que llegará al frente de este punto.

fuente eltiempo.com

Bueno, aunque esta semana se hablo bastante sobre la apertura de la termi nal el proximo puente, pues no será asi. Igual la terminal ya esta casi terminada solo falta el acceso de los buses, que se tuvo que rediseñar porque el anterior pasaba por donde estan unas redes de luz, telefono, gas y acueducto, importantes para Bosa.

Estará en pleno funcionamiento en diciembre, ojala y sea asi.

VIDEO CITYNOTICIAS (http://www.eltiempo.com/multimedia/video/home/multimedia.php?id_recurso=4582730)

OTRO VIDEO CITYNOTICIAS (http://www.eltiempo.com/multimedia/video/home/multimedia.php?id_recurso=4581947)

Dios toda esta farsa de contruccion de obras civiles en Colombia da MUCHA RISA, todo lo viven aplazando... y cuando lo entregan: o lo entregan incompleto, o a los 3 meses ya esta todo vuelto damier

Bogotá| 8 Oct 2008 - 11:49 am

Algunos empresarios de transporte se niegan a operar en la Terminal del Sur

En un comunicado enviado este miércoles, algunos empresarios del transporte intermunicipal de pasajeros del módulo amarillo, aseguraron que no participarán en la inauguración de la nueva sede, ya que hasta la fecha no se han suscrito los contratos de arrendamiento entre las empresas de transporte usuarias de la terminal satélite y la Terminal de Transportes S.A.

http://s3.amazonaws.com/elespectador/files/images/45ed4dfe47e404d7364a72cbc74c8985.jpg

"Los transportadores quedan a la espera de que la Terminal de Bogotá cumpla con el acuerdo celebrado en presencia del Señor Ministro de Transporte, en el que se determinó una reducción racional del valor del canon del arrendamiento de taquillas", asegura el comunicado.

Según informaron los empresarios, hasta tanto no se cumpla con lo acordado en presencia y con el aval del Señor Ministro de Transporte, no se hará uso de las nuevas instalaciones de la Terminal Satélite del Sur.

"Hasta tanto no se establezcan las condiciones económicas para los empresarios que permitan mantener una tarifa justa, no iniciaremos operación en la nueva terminal satélite sur", culmina el comunicado firmado por los representantes de tres empresas (Aditt-Acolmi-Asotrans)

Inauguración

Más del 90% de las obras de este punto ya están listas, mientras que la Terminal del Norte avanza con la asignación de la interventoría de estudio y diseño para iniciar su construcción en el año 2010.

Su funcionamiento representará una reducción de tiempos de viaje del 40% según cifras presentadas por la Secretaría de Movilidad. Durante el año 2007 viajaron 9.397.500 pasajeros por el corredor del sur.

"En esta nueva Terminal los pasajeros encontrarán un sitio acogedor y limpio, donde se protegerán de las inclemencias del tiempo; tendrán salas de espera, locales comerciales, cajeros automáticos, baños, guardaequipajes, parqueaderos, atención de emergencias", aseguraron voceros de la Alcaldía.

Para concluir las obras de la Terminal del Sur sólo faltan obras menores, como la rampa y escalera de acceso de pasajeros y señalización interna y externa.

Por su parte, Ingenieros Consultores Ltda. IC, fue la firma asignada mediante licitación para la interventoría de los estudios y diseños de la Terminal del Norte, que estará ubicada en la calle 193 con Autopista Norte.

La ejecución de la obra iniciaría en el 2010 y tendrá un costo cercano a los 23 mil millones de pesos.

Falta de planeación

El concejal Wilson Duarte había señalado que la nueva Terminal dejaba ver improvisación en las obras y la falta de planeación en la ubicación de este punto.

"Por ejemplo, el proyecto fue calculado por un valor de 16.000 millones de pesos, pero las adiciones entre obras no previstas y mayores cantidades de obras ya superan el 50 por ciento permitido por la Ley, además incluyen obras complementarias por un valor superior a los 6.500 millones de pesos", dijo.

Para el cabildante, la ubicación de las Terminales Satélites debe ser la periferia de Bogotá para lograr su propósito y no como la Terminal del Sur que le va a causar graves traumatismos de movilidad a la ciudad.

"No se debe cambiar el concepto de implementación de Terminales Satélite por el de Origen - Destino, que es lo que se pretende, ya que con estas Terminales no se va a contribuir a mejorar la movilidad sino a causar perjuicios a los usuarios", aseguró.

Duarte asegura que el proyecto no contempló el ingreso peatonal, ni calculó el flujo del mismo "como caso curioso hasta ahora se está licitando un puente peatonal, una plazoleta y la rampa de acceso peatonal", dijo.

FUENTE: EL ESPECTADOR.COM

Nooo, que visaje :(

Una pregunta capciosa.
La terminal (la empresa) pudo haber construido esta terminal en soacha o en sibate y administrarla y cobrar los impuestos y el arriendo, aun no estando dentro del D.C.

Nop ... no creo ... Lo que creo es que el Distrito y Soacha debiero haberso puesto de acuerdo para la Construcción de la Terminal Satélita a las afueras de Soacha ... es más. .. por ahi alguien decía que Soacha iba a construir su propio terminal .. pero quién sabe.

Ahora .. en cuanto al Terminal del Sur ... creo que es una estafa .. un atraco absurdo a los Bogotanos ... Una Terminal no puede ser un "parqueadero con cabinas" para una ciudad como Bogotá... Además de su pésima ubicación ... es horroroso ese terminal, no tiene puentes vehiculares de acceso de los buses como debería estar contemplado... Ya he de ver los trancones que va a generar ...

Pero insisto .. como es en el Sur. ." entonces no debe ser tan buen Terminal " que mal !

Nop ... no creo ... Lo que creo es que el Distrito y Soacha debiero haberso puesto de acuerdo para la Construcción de la Terminal Satélita a las afueras de Soacha ... es más. .. por ahi alguien decía que Soacha iba a construir su propio terminal .. pero quién sabe.

Ahora .. en cuanto al Terminal del Sur ... creo que es una estafa .. un atraco absurdo a los Bogotanos ... Una Terminal no puede ser un "parqueadero con cabinas" para una ciudad como Bogotá... Además de su pésima ubicación ... es horroroso ese terminal, no tiene puentes vehiculares de acceso de los buses como debería estar contemplado... Ya he de ver los trancones que va a generar ...

Pero insisto .. como es en el Sur. ." entonces no debe ser tan buen Terminal " que mal !

Algo muy cierto, todo es a medias y sin planeación.

1. la MUY FEA terminal de transportes del sur:

http://www.terminaldetransporte.gov.co/home/images/stories/img_0157.jpg

PD. Mal gestionada, mal pensada, mal conectada, mal concertada con los transportadores por... el mismo alcalde que se quejó con el Gobierno Nacional, porque el proyecto del nuevo aeropuerto le parecía una "pichurria".

Pregunta para el "Doctor" Garzón: ¿también le parece una pichurria la nueva terminal?

2. Para ver más horribles fotos: http://www.terminaldetransporte.gov.co/home/index.php?option=com_content&task=view&id=112&Itemid=1

3. Tocará mandar a nuestros gobernantes a Quito y Guayaquil, para que aprendan a hacer terminales de transporte.

^^Tampoco le de tan duro, recuerde que es una terminal satelite no una origen-destino. Si pretenden convertirla en origen-destino si es como diria garzon una completisima "pichurria"

Tampoco me gusta, pero pues lo que dice Bogotainlove es verdad, aunque se les hubiera agradecido un poco mas de buen gusto

cuando inaguran esa ******

^^ De hecho preguntaría (1) cuándo abren la terminal, (2) si ya se tiene una solución vial para el acceso de los flotas a esta terminal desde la Autopista Sur, (3) si ya se conoce la ruta del alimentador desde el Portal Sur, aunque el recorrido sea de 500 metros, y (4) si podrá soportar la carga durante un puente festivo o periodo vacacional.

Más que cuestionar la estética, lo importante es si esta terminal será funcional.

Funcional...... y estética ... porque no se puede pretender que como es la terminal del SUR .. entonces sea fea.

La verdad yo no creo que esta terminal vaya a funcionar de ha mucho. Hubiese preferido un "Portal Norte" .. a ese ELEFANTE BLANCO que le llaman Terminal del Sur.

Fuente: El Tiempo (http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/terminal-satelite-del-sur-comenzara-a-funcionar-el-proximo-puente-festivo_4579144-1)
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Terminal Satélite del Sur comenzará a funcionar el próximo puente festivo

Es la primera de cuatro terminales de este tipo que se construirán en Bogotá y que reemplazarán a la del Salitre. Beneficiará directamente a dos millones de personas de Ciudad Bolívar, Bosa y Kennedy.


Con esta terminal, ubicada en la autopista Sur, después del Cementerio El Apogeo, se busca optimizar la operación del transporte intermunicipal y acabar con los paraderos pirata que se han formado en la avenida Boyacá y en la misma autopista Sur.

La nueva estructura, que se edificó sobre un lote de 22 mil metros cuadrados, está compuesta por un moderno edificio de tres pisos con sótano. Tuvo un costo cercano a los 42 mil millones de pesos.

La primera etapa la integran las zonas operativa, bancaria y taquillas, con 42 módulos. La segunda se desarrollará de acuerdo con la demanda que se genere.

"Cada año cerca de ocho millones de personas utilizarán este servicio", señaló Ramiro Arbeláez, gerente de la Terminal de Transportes de Bogotá.

La terminal beneficiará, inicialmente, a los pasajeros que se dirijan a los departamentos de Tolima, Huila, Nariño, Caquetá, Valle y Cauca.

"Mientras se optimiza toda la operación, que esperamos esté lista en la temporada de fin de año, los buses saldrán del Salitre y recogerán los pasajeros en la del sur", explicó Diego Suárez, vocero de la Terminal de Transportes.

Salas al estilo aeropuerto

A diferencia del modelo que se maneja en la Terminal del Salitre, la del Sur dispondrá de una rampa de acceso a salas de espera diseñadas únicamente para los pasajeros.

"Esto con el fin de optimizar el tema de la circulación de los visitantes (para que no permanezcan allí) y fomentar la cultura de los viajeros", anotó Suárez.

Así mismo, la terminal tendrá parqueaderos, nueve plataformas de ascenso y descenso para taxis, en el sótano; y en la zona operativa -en el primer piso- 10 plataformas de descenso y 14 de ascenso para pasajeros. La edificación también cuenta con rampas eléctricas y ascensores para personas con discapacidad.

Quienes se movilicen en transporte público lo pueden hacer a través de TransMilenio (TM), que llegará al frente de este punto.

De igual forma, se creará una bahía especial para que una ruta alimentadora pueda recoger y dejar a las personas.
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^^revidele la fecha a esa noticia, creo q es de hace un mes o mas.
Por cierto, en un canal de telmex, en una entrevista al alcalde de soacha, dijo (el alcalde) que con la extension de TM hasta soacha, va hacer grandes esfuerzos para que soacha deje de ser "la nina fea de la sabana" y entre sus planes esta la construccion de un gran terminal ORIGEN-DESTINO que estaria conectado al nuevo portal de TM que se construiria en soacha.
Cuando esto ocurra (si es q ocurre) creo que la terminal satelite del sur quedara totalmente inutil. Ya que cualquiera preferira ir rapido en TM hasta el limite del Area metropolitana para tomar un bus casi que afuera de la ciudad, antes que llegar a Bosa y tomar un bus ahi para soportar el trancon de salida por la autosur atravesando soacha y sibate.
es lo que opino.

^^ muchas gracias por la observación; en efecto es una noticia antigua, pero por algún error técnico El Tiempo lo colocó en la página de noticias de Bogotá (duró unas horas visible). Aun así dejo esa noticia para dar seguimiento al número de veces que se ha anunciado la apertura de la terminal.

Respecto a la posibilidad de la Terminal en Soacha, sería una buena posibilidad para quienes viven en el extremo sur de la mancha urbana, pero quién sabe si sea conveniente para el resto de la ciudad. Por lógica el origen y destino natural de las rutas de transporte interurbanas es Bogotá, no Soacha. Además a Bogotá obviamente no le convendría que una terminal origen/destino se encuentre fuera de su jurisdicción.

Finalmente respecto a lo de TM, todo dependerá si Transmilenio estará integrado con "Transoacha", es decir, que las rutas de TM puedan continuar a Soacha, y que rutas de Soacha continúen por la troncal de la AutoSur - NQS. Asimismo si con la instalación de Transoacha se pretende dar una mayor fluidez a la Autosur, la Terminal del Sur todavía puede ser una opción, pero lo mejor es esperar cuando abra para ver cómo se desempeña.

Cómo asi que TRANSOACHA ??? nOOOOOO !!!

Hasta donde tengo entendido es el sistema TRANSMILENIO el que va a operar en Soacha.

^^ exactamente, es TM, y los articulados de soacha entraran a Btá y los de Btá entraran a Soacha. En el documento que firmaron El ministro de transporte el gobernador de cundinamarca y los alcaldes de btá y soacha decia que se aprovaba por parte del gobierno la financiacion del 70% de los recursos para la AMPLIACION del sistema TM hasta soacha 5km, 8 estaciones, un portal, un patio y tres cruces a desnivel, en ningun momento se dijo LA CREACION de transoacha.

Porque en verdad debe ser demasiado incomodo para alguien que en la mañana tome un alimentador en soacha hasta el portal que quedará en 3M y desde ahí un articulado hasta el portal del sur que siempre esta lleno a esa hora y ahí tiene que tomar otro articulado hacia el norte, y quien sabe si deba hacer mas trasbordos en ricaurte para ir hacia el centro o en heroes por ejemplo. seria toda una odisea.
Por otro lado seria muy extraño ver buses articulados en btá de quien sabe que color con el transoacha en un costado, y luego metemos los metrochia y los cotalinea.

Estoy totalmente seguro que son buses rojos de TM y haran el recorrido, porque de lo contrario seria igual a hacer metro por la septima y TM por la decima, la gente tendria que bajarse para cambiar de sistema. eso seria simplemente un capricho politico que repercutiria negativamente en la eficincia del sistema.

uuyyy no horrible ... que esto .. nisiquiera por dentro .. parece almacen de cadena .. con los techos destapados con toda la tuberia desparramada .. lo tipicos pisos blancos con manchas negras como lo eran las de unicentro antes ... ojala si sea funcional para que toda esa platica no se pierda .....


Alguien me puede decir quien fué el que diseño esto ????

@ARGYRO, bOgOtAinLoVE: muchas gracias por la aclaración. En realidad no tenía claro como sería la operación en esta sección, ya que explicitamente no la vi en los planes originales de TM (por eso el uso del término hipotético "Transoacha", incluso entre comillas), pero con sus explicaciones y después de leer los documentos de CONPES ya me queda claro que la red de TM comprende Soacha. Ya solo hace falta la construcción de la troncal correspondiente (posiblemente forme parte de otra zona) y así sacar mayor provecho a las rutas que circular en la NQS.

No me había dado cuenta del detalle de las instalaciones expuestas que señala feleru. Desafortunadamente este tipo de acabados (que suelen ser comunes) transmite la idea de ser una instalación temporal que una definitiva; no me extrañaría incluso que inauguren la terminal en ese estado.

http://www.terminaldetransporte.gov.co/home/index.php?option=com_content&task=view&id=115&Itemid=1

Esto es lo que hay en el link que dejó bOgOtAinLoVE (gracias ;))

EXITOSA PRUEBA DE OPERACIÓN EN LA TERMINAL DEL SUR
Lunes, 24 de noviembre de 2008

En total normalidad más de 600 vehiculos intermunicipales ingresaron el pasado viernes 21 de noviembre, a la Terminal del Sur para realizar las pruebas de operación.

http://www.terminaldetransporte.gov.co/home/images/stories/img_2974.jpg

http://www.terminaldetransporte.gov.co/home/images/stories/img_2903.jpg

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http://www.terminaldetransporte.gov.co/home/images/stories/img_3022.jpg

http://www.terminaldetransporte.gov.co/home/images/stories/img_3163.jpg

http://www.terminaldetransporte.gov.co/home/images/stories/img_3167.jpg


FUENTE: TERMINALDETRANSPORTE.GOV.CO

... que cosa ... tan fea ... ! :okay:

Supongo que los buses que salen de Salitre por ejemplo el SuperExpreso de Bolivariano entrará a ese terminal a llenar cupo ... y fuera de eso parará en Soacha ?? .. no que desgracia ...

... que cosa ... tan fea ... ! :okay:

Supongo que los buses que salen de Salitre por ejemplo el SuperExpreso de Bolivariano entrará a ese terminal a llenar cupo ... y fuera de eso parará en Soacha ?? .. no que desgracia ...

Si tiene como destino alguna región del sur del país, saldrá de este terminal y no del Salitre. Esa la idea para hacer terminales satelites.

Si tiene como destino alguna región del sur del país, saldrá de este terminal y no del Salitre. Esa la idea para hacer terminales satelites.

Si es asi ... esa Terminal a futuro no dará abasto .. ya que la mayoría de gente que viaja utiliza este corredor...

Además ... las operaciones seguirán normalmente desde el Salitre, la puesta en marcha de este Terminal no reducirá las operaciones del Central.

Ademáaaas ... que cosa tan fea ... en serio ... la planeado, mal ubicados, y medio feito ... :ohno:

este terminal es como dijo ARGYRO para llenar cupo, es un terminal satelite, no un terminal origen-destino. depronto puede que salgan desde aqui para poblaciones como silvania, fusa, chinauta, melgar y girardot o hasta depronto Ibague.

Lo que quieren construir en Soacha si sera origen-destino. y los que provengan del salitre no pararan en este.

el punto es q no todo lo que salga del salitre hacia el sur va parar en este terminal. ni todo lo q para en este terminal viene de salitre. el mejor uso que puede darsele a este terminal es que las empresas establescan un canal interno de comunicacion y si por ejemplo un bus tiene capacidad para 30 pax y en el salitre han vendido 20 y en el sur 10, pues el bus salga recoja los 10 y siga su destino, lo cual ahorraria tiempo y evitaria que el bus se valla por toda la boyaca despacio llenando cupo, ahora en temporada alta si me imagino que funcionara como origen-destino porque en estas fechas todo lo que sale del salitre sale full.

SIEMPRE HE TENIDO UNA INQUIETUD QUE NADIE ME RESPONDE, CUANTO TIENE DE ALTURA UN BUS INTERMUNICIPAL DE DOS PISOS ??????

2008-12-04 00:00:00
Nueva Terminal Satélite de transporte para Bogotá

http://www.bogota.gov.co/portel/libreria/jpg/terminalsur-jueves-2.jpg

A partir de mañana más de seis millones de viajeros, que salen al año de la capital con destino al sur del país, se beneficiarán con la puesta en marcha de este nuevo servicio de transporte terrestre.

Este nuevo servicio inicia operaciones gradualmente con las empresas Cootransfusa, Flota La Macarena, Socotrans e Inversiones Águila conformada por Flota Águila, Transportes La Esperanza, Rápido el Carmen y Transportes Tisquesusa.

La satélite del sur, que tuvo un costo cercano a los 43 mil millones de pesos, inicialmente se convertirá en una Terminal de paso. Los vehículos despachados de la Terminal Central (en Salitre) podrán hacer una parada en la Terminal Satélite, para recoger los pasajeros del sector.

La obra tiene un área de 22 mil metros cuadrados. Se compone de un sótano con parqueaderos para particulares y taxis, 26 bahías de ascenso y 10 de descenso de pasajeros, 30 estacionamientos temporales, un patio de operaciones con 26 puestos, áreas de servicios, 42 taquillas, salas de espera, servicios sanitarios y parqueadero público.

Cuenta, además, con una plataforma de sistemas para estar en red con la central, un circuito cerrado de televisión y sistema de sonido, una zona de bienestar para los conductores, área para las pruebas de alcoholimetría, estación de policía, área de atención prehospitalaria.

También dispone de pantallas digitales y puntos de información para los horarios de salida y llegada de los buses, servicio de duchas y de guarda equipaje las 24 horas a un costo moderado, carros maleteros gratuitos, tiene servicio de bancos y cajeros automáticos además de prestar el servicio de emergencia las 24 horas.

Así mismo, contiene rampas eléctricas, ascensores, sillas de ruedas y teléfonos para el bienestar de la población en condición de discapacidad.

De igual manera para beneficio de los capitalinos la Terminal queda a 400 metros del Portal del Sur de TrasnMilenio, portal que asignará una ruta alimentadora exclusiva que llevará a los ciudadanos que lleven equipaje pequeño hasta la rampa de acceso a la Terminal.

En un futuro próximo, los buses intermunicipales llegarán y saldrán solamente desde la Terminal Satélite, la cual operará entonces, únicamente, como Terminal de origen-destino.

Para esta segunda etapa se contempla como factor clave del éxito la interconexión de los pasajeros con el Sistema Integrado de Transporte Masivo que comprenderá el tren de cercanías, el metro y TransMilenio.

Si va a viajar se recomienda que verifique previamente con la empresa transportadora, en la línea de atención telefónica 4233600 o en la página Web www.terminaldetransporte.gov.co/ que el destino al cual se dirige esta siendo despachado desde la Terminal del Sur.

http://img79.imageshack.us/img79/6692/terminalsurjueves1ka2.jpg

FUENTE: BOGOTA.GOV.CO

... y por otra parte ...

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Terminal del Sur arranca con solo 8 de las 34 empresas de transporte que estaban previstas


La terminal, ubicada en la autopista Sur al lado del cementerio El Apogeo, empezará a operar desde mañana, a las 5:00 a.m.

Los primeros usuarios serán viajeros con destino a Tocaima, Fusagasugá, Melgar, Girardot, Ibagué y otros municipios del suroccidente de Cundinamarca y el norte de Tolima.

Ramiro Arbeláez, gerente de la Terminal, explicó que los gerentes de algunas de las restantes 26 empresas que deberían tener agencia en la Terminal del Sur aún están revisando los contratos de alquiler de las taquillas y otras todavía solicitan que se les rebajen los precios.

"La Junta Directiva de la Terminal les redujo el precio de 380 mil pesos más IVA por cada metro cuadrado a 300 mil pesos más IVA", dice Arbeláez.

Entre las empresas que empiezan a hacer escala en la nueva terminal están Cootransfusa, Flota La Macarena, Socotrans e Inversiones Águila, conformada por Flota Águila, Transportes La Esperanza, Rápido el Carmen y Transportes Tisquesusa.

"Por este corredor viajan alrededor de 4 millones de pasajeros al año -explica Arbeláez-. Solo Cootransfusa realiza 77 mil despachos anuales, con 400 mil pasajeros".

Inicialmente, los buses partirán desde la Terminal de Salitre, y durante las temporadas altas tendrán salida y llegada en la Terminal del Sur, para descongestionar el módulo amarillo en la Terminal principal.

Arbeláez reconoce que la puesta en operación de la nueva Terminal se demoró más de lo presupuestado, casi un año desde que se inició la obra. Incluso, generó costos adicionales.

La Terminal costó 44 mil millones de pesos y se financió con utilidades de la Terminal de Transportes.

El pasado 21 de noviembre se realizó un simulacro con 700 buses para probar el sistema de despachos. "Estamos en capacidad de despachar un bus por minuto", dice el Gerente.

La nueva estructura se edificó sobre un lote de 22 mil metros cuadrados y está compuesta por un edificio de tres pisos.

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Fuente: El Tiempo (http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/terminal-del-sur-arranca-con-solo-8-de-las-34-empresas-de-transporte-que-estaban-previstas_4704306-1)

Fuente: El Tiempo (http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/balance-indica-que-por-la-nueva-terminal-del-sur-entre-viernes-y-domingo-salieron-7956-pasajeros_4710687-1)

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Balance indica que por la nueva Terminal del Sur, entre viernes y domingo, salieron 7.956 pasajeros

La nueva Terminal, ubicada en la Autosur con avenida Abastos, costó 40 mil millones de pesos.

Lo hicieron en 690 vehículos, cifras que contrastan con los 91.688 pasajeros y los 7.721 vehículos que lo hicieron en la Terminal de Transportes del occidente de la ciudad. (nota personal: es decir, la Terminal del Sur representó aproximadamente el 8.2% de las operaciones, y movilizó el 8% de pasajeros interurbanos)

A pocas cuadras de la Terminal, sobre la Autopista Sur, unidades de tránsito cumplían con fuertes operativos para evitar que los ciudadanos siguieran tomando las rutas intermunicipales en la calle.

Los primeros usuarios se sorprendieron con las modernas instalaciones y se encontraron con la sorpresa y la dificultad de no poder conseguir un caldo de costilla en los locales autorizados.

Tomarse un caldo de costilla de esos que los enguayabados suelen llamar 'levantamuertos' es casi imposible en la nueva Terminal, que empezó a operar el viernes a las 5 de la mañana. A esa hora ya se veía a los primeros viajeros en busca del tradicional plato que en la mayoría de terminales del país se consigue con cierta facilidad.

En cambio, los primeros visitantes del enorme complejo de 22 mil metros cuadrados, que les evitará a los habitantes del sur de Bogotá pegarse el viajecito hasta la otra terminal en Ciudad Salitre, se encontraron con locales dignos de los aeropuertos más modernos del mundo que ofrecían capuchino, donas y papas fritas.

"Adiós a la tira de achiras y al queso de hoja", reflexionó, resignado, Ezequiel Niño, pensionado de los Ferrocarriles Nacionales, con un tiquete para Fusagasugá.

Muy cerca y con un maletín rojo terciado al hombro y como si fuera un atleta rumbo a una competencia, Jairo Morales se mostraba sorprendido con la modernidad del espacio que cuenta con cinco ascensores e igual número de baños. "Yo cogí un colectivo de los rosados en la calle 45 para bajarme en Soacha y tomar un transporte a Melgar, pero un señor me aconsejó bajarme aquí y tomarlo con mayor seguridad", contó Morales mientras se percataba de haber echado el 'chingue' entre la maleta.

"Voy a Melgar a trabajar, pero de paso me voy a echar un chapuzón. Me pareció gigante esta nueva Terminal", admitió el hombre.

No faltaron los despistados que bombardeaban con sus preguntas a las niñas de Misión Bogotá que, con la ayuda de un mapa, trataban de orientar a los usuarios.

La Terminal del Sur está dividida en tres zonas. La primera corresponde a los destinos del sur de Cundinamarca y Tolima. La segunda a los departamentos de Risaralda, Quindío, Valle, Cauca y Nariño, y la tercera a Huila, Caquetá y Putumayo.

La sala de espera, compuesta por 400 sillas metálicas, tiene al frente un gran ventanal que permite 'echarle ojo' al ser querido o al amigo que está por llegar.

Por ahora la afluencia de público a la Terminal es escasa y se explica en buena medida porque tan solo nueve empresas están operando de 34 que se tenían planeadas inicialmente.

"Las otras pidieron rebaja en el arriendo de las taquillas y por eso no están funcionando", explicó Ramiro Arbeláez, gerente de la empresa Terminal de Transportes S.A. Por ahora la Terminal sólo cubrirá los destinos hacía Tocaima, Fusagasugá, Melgar, Girardot, Ibagué y otros municipios del suroccidente de Cundinamarca y del norte del Tolima.

Investigan posibles sobrecostos

Una veeduría adelantada por el personero delegado para la Movilidad Orlando Rengifo a la obra Terminal del Sur y que ya hizo entrega a la Oficina Disciplinaria de ese organismo reportó que podría haber un detrimento patrimonial de cerca de 1.800 millones de pesos por sobrecostos en la obra de contratación y construcción de unos pilotes de excavación. El Personero hizo serios reparos a las 11 adiciones que se le hicieron al contrato inicial en valor y precio lo que denota, según el funcionario, falta de planeación y prevención en la obra. Ahora la encargada de estudiar el tema y de abrir una investigación en contra del gerente de la Terminal, llegado el caso, es de la Oficina Disciplinaria de la Personería.

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Buena noticia y justo a tiempo para esta temporada de fin de año, es decir, que la congestión se reducirá considerablemente en la principal. Saludos.

SALUDOS A TODOS
El sabado en la noche, viaje hasta girardot y sali desde esta terminal y lo que pude ver es lo siguiente.
hay un alimentador desde el portal sur de TM hasta el terminal, hace falta un puente peatonal sobre la autosur, hace falta una rampa de acceso (discapacitados) porque las taquillas estan en el segundo piso. no hay 8 empresas despachando, hay tres no mas (cootranfusa esta haciendo su agosto), omitiendo algunos acabados y otras cosas la terminal esta bien.

PD: cuesta $600 el servicio de baño :(

Fuente: El Tiempo (http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/balance-indica-que-por-la-nueva-terminal-del-sur-entre-viernes-y-domingo-salieron-7956-pasajeros_4710687-1)

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Balance indica que por la nueva Terminal del Sur, entre viernes y domingo, salieron 7.956 pasajeros

La nueva Terminal, ubicada en la Autosur con avenida Abastos, costó 40 mil millones de pesos.

Lo hicieron en 690 vehículos, cifras que contrastan con los 91.688 pasajeros y los 7.721 vehículos que lo hicieron en la Terminal de Transportes del occidente de la ciudad. (nota personal: es decir, la Terminal del Sur representó aproximadamente el 8.2% de las operaciones, y movilizó el 8% de pasajeros interurbanos)

A pocas cuadras de la Terminal, sobre la Autopista Sur, unidades de tránsito cumplían con fuertes operativos para evitar que los ciudadanos siguieran tomando las rutas intermunicipales en la calle.

Los primeros usuarios se sorprendieron con las modernas instalaciones y se encontraron con la sorpresa y la dificultad de no poder conseguir un caldo de costilla en los locales autorizados.

Tomarse un caldo de costilla de esos que los enguayabados suelen llamar 'levantamuertos' es casi imposible en la nueva Terminal, que empezó a operar el viernes a las 5 de la mañana. A esa hora ya se veía a los primeros viajeros en busca del tradicional plato que en la mayoría de terminales del país se consigue con cierta facilidad.

En cambio, los primeros visitantes del enorme complejo de 22 mil metros cuadrados, que les evitará a los habitantes del sur de Bogotá pegarse el viajecito hasta la otra terminal en Ciudad Salitre, se encontraron con locales dignos de los aeropuertos más modernos del mundo que ofrecían capuchino, donas y papas fritas.

"Adiós a la tira de achiras y al queso de hoja", reflexionó, resignado, Ezequiel Niño, pensionado de los Ferrocarriles Nacionales, con un tiquete para Fusagasugá.

Muy cerca y con un maletín rojo terciado al hombro y como si fuera un atleta rumbo a una competencia, Jairo Morales se mostraba sorprendido con la modernidad del espacio que cuenta con cinco ascensores e igual número de baños. "Yo cogí un colectivo de los rosados en la calle 45 para bajarme en Soacha y tomar un transporte a Melgar, pero un señor me aconsejó bajarme aquí y tomarlo con mayor seguridad", contó Morales mientras se percataba de haber echado el 'chingue' entre la maleta.

"Voy a Melgar a trabajar, pero de paso me voy a echar un chapuzón. Me pareció gigante esta nueva Terminal", admitió el hombre.

No faltaron los despistados que bombardeaban con sus preguntas a las niñas de Misión Bogotá que, con la ayuda de un mapa, trataban de orientar a los usuarios.

La Terminal del Sur está dividida en tres zonas. La primera corresponde a los destinos del sur de Cundinamarca y Tolima. La segunda a los departamentos de Risaralda, Quindío, Valle, Cauca y Nariño, y la tercera a Huila, Caquetá y Putumayo.

La sala de espera, compuesta por 400 sillas metálicas, tiene al frente un gran ventanal que permite 'echarle ojo' al ser querido o al amigo que está por llegar.

Por ahora la afluencia de público a la Terminal es escasa y se explica en buena medida porque tan solo nueve empresas están operando de 34 que se tenían planeadas inicialmente.

"Las otras pidieron rebaja en el arriendo de las taquillas y por eso no están funcionando", explicó Ramiro Arbeláez, gerente de la empresa Terminal de Transportes S.A. Por ahora la Terminal sólo cubrirá los destinos hacía Tocaima, Fusagasugá, Melgar, Girardot, Ibagué y otros municipios del suroccidente de Cundinamarca y del norte del Tolima.

Investigan posibles sobrecostos

Una veeduría adelantada por el personero delegado para la Movilidad Orlando Rengifo a la obra Terminal del Sur y que ya hizo entrega a la Oficina Disciplinaria de ese organismo reportó que podría haber un detrimento patrimonial de cerca de 1.800 millones de pesos por sobrecostos en la obra de contratación y construcción de unos pilotes de excavación. El Personero hizo serios reparos a las 11 adiciones que se le hicieron al contrato inicial en valor y precio lo que denota, según el funcionario, falta de planeación y prevención en la obra. Ahora la encargada de estudiar el tema y de abrir una investigación en contra del gerente de la Terminal, llegado el caso, es de la Oficina Disciplinaria de la Personería.

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esto si da mucha hujuep%&$· piedra siempre q entregan uan obra no falta la nota q dice q estan haciendo investigacion ya q al parecer hubo detrimento patrimonial.....

Hay una cuestion q nunca he podido comprender: por q demonios en el aeropuerto no cobran el servicio de baño, en cambio en las teminales de transporte si?????

una pregunta que osiblemente ya hayan respondido..
los buses que vienen del sur del pais, paran en la terminal del sur pero despues siguen hasta la del norte o se quedan en la del sur?

^^ Inicialmente hacen escala en la Terminal del Sur y luego continúan a la Terminal en Salitre (o en sentido contrario: inicial en el Terminal, hacen parada en el Sur y continúan al destino). La idea es que eventualmente ésta sea la terminal de origen y destino para todos los destinos al sur de Bogotá.

Saludos.

Ahh buena info no sabía que los buses procedentes del sur del país continuaban su recorrido hasta El Salitre y viceversa, seguramente lo están haciendo para evitar inconvenientes entre las personas que aún no se han enterado muy bien de la nueva terminal en el sur, hasta que ya se hayan acostumbrado. Saludos.

SALUDOS A TODOS
El sabado en la noche, viaje hasta girardot y sali desde esta terminal y lo que pude ver es lo siguiente.
hay un alimentador desde el portal sur de TM hasta el terminal, hace falta un puente peatonal sobre la autosur, hace falta una rampa de acceso (discapacitados) porque las taquillas estan en el segundo piso. no hay 8 empresas despachando, hay tres no mas (cootranfusa esta haciendo su agosto), omitiendo algunos acabados y otras cosas la terminal esta bien.

PD: cuesta $600 el servicio de baño :(

uyy cien pesos más que en el salitre :bash: :)

... Mi pregunta es ... si será posible que de una vez por todas se dejen de ver ese desorden en la Primero de Mayo y en la Autopista Sur de los buses intermunicipales llenando cupo... Pues la idea de la Terminal del Sur también TIENE que ser el control de eso... y evitar que la Terminal de Transportes pierda ingresos por este concepto.

^^exactamente de eso se trata.

Por favor algun moderador que cambie el nombre del thread por sistema de terminales satelite.

Al finalizar 2010 Bogotá contaría con nueva terminal del Norte . . .
. . .click (http://www.elespectador.com/noticias/bogota/articulo107971-al-finalizar-2010-bogota-contaria-nueva-terminal-del-norte)

A mi para nada me parece fea.... me parece limpia, organizada, moderna..... Es mas, no creo que haya una terminal en el país estetéticamente mejor que esta. Muy bien por Bogota :okay:

pues es la mejor de la s que hay , pero si se hiban a gastar la platica que se la gastaran en mejor diseño, una mejor pinturita etc.

Pues ojalá que sea útil, porque la Terminal del Salitre, es super congestionada y no más estar allá me estresa. Y si para viajar hacia el sur es más fácil por esta nueva satélite, entonces Bienvenida. :) Lado Coca-Cola, es decir ya esta hecha, que más dá que se quejen si igual no se puede modificar ahora. :bash:

Bueno eso si, que color tan hediondo pero bueno que se le hace :nuts:

SALUDOS, ahora que lo recuerdo, el antiguo secretario de movilidad habia dicho en varias ocaciones, que los buses de la terminal del sur saldrian por la ALO y llegarian directo al peaje de chusaca, es decir por detras de soacha, pero por mas que busco en google earth no le encuentro sentido ni alguna posible ruta que condusca desde el terminal al punto por donde pasara la ALO, es mas, no encuentro el terreno destinado para la ALO en el sur de la ciudad.