RS Notícias - IV [Archive]

portoimagem

August 31st, 2007, 06:36 PM

Ricardo Teixeira confirma estádio colorado como sede

31/8/2007

No final da manhã desta quinta-feira, o presidente da CBF, Ricardo Teixeira, bateu o martelo indicando que, se o Beira-Rio atender às exigências para se enquadrar nas normas da Fifa, não vê motivos para que o estádio do Inter não seja uma das sedes do Mundial

No final da manhã desta quinta-feira, o presidente da CBF, Ricardo Teixeira, bateu o martelo indicando que, se o Beira-Rio atender às exigências para se enquadrar nas normas da Fifa, não vê motivos para que o estádio do Inter não seja uma das sedes do Mundial. Isto independentemente da construção de uma arena pelo Grêmio. "A Fifa não trabalha com exceções, trabalha com regras. E a regra é de que cada cidade terá um único estádio", disse o presidente da CBF.

Apesar disso, o Grêmio segue sonhando em receber um dos jogos da Copa do Mundo de 2014. Para isso, é preciso a construção da arena gremista, cujas obras devem iniciar no ano que vem, na zona Norte da Capital. O presidente Paulo Odone disse que pretende fazer um "Grenal saudável" para convencer a entidade a escolher a futura casa do Grêmio como sede das partidas. "O estádio será construído com regras da Fifa e tudo o que for preciso, mas sem interferir nas relações coloradas. O nosso projeto já está em andamento e ficará pronto muito antes do início da Copa do Mundo de 2014", afirmou.
Para as próximas edições da competição, a Fifa pretende adotar um formato olímpico para escolher as sedes. Como parte da grande reforma, que será apresentada em outubro, todas as regiões do mundo poderão concorrer na mesma disputa pela sede do torneio, decretando o fim do rodízio de continentes implementado.

A mudança seria uma forma de agradar a Uefa, que sob o novo sistema poderia concorrer com maior freqüência à sede do Mundial. O presidente da Fifa, Joseph Blatter, recebeu recentes críticas de Michel Platini, presidente da Uefa, por ter dito que a Copa de 2018 deveria ir para a América do Norte.

Fifa conhece projeto do Complexo Beira-Rio

Começou nesta quinta-feira a briga de Porto Alegre para receber jogos da Copa do Mundo, caso o Brasil seja realmente escolhido pela Fifa para sediar a competição de 2014. Representantes da entidade máxima do futebol mundial vistoriaram o estádio Beira-Rio e ficaram empolgados com as projeções de reforma do local - como a ampliação das arquibancadas, cobertura total e estacionamentos.

Durante a visita, que também contou com a presença do presidente da CBF, Ricardo Teixeira, a direção colorada apresentou um filme exibindo um breve histórico sobre a construção do Beira-Rio e mostrando, de forma detalhada, as melhorias e ampliações previstas. O destaque ficou por conta da construção de um aeromóvel e de uma marina no lago Guaíba.

"Eles ficaram maravilhados. O Complexo Beira-Rio vai se tornar o maior centro de lazer e cultura do Sul do País. Estamos resgatando a idéia da marina como alternativa de acesso ao local, que se tornará extremamente rentável a partir da modernização", avaliou o presidente Vitorio Piffero.

Após a vistoria, a comitiva foi recebida pela governadora Yeda Crusius no Palácio Piratini. Ao oferecer oficialmente as boas-vindas à delegação e desejar sucesso em sua missão pelo Brasil, a governadora reafirmou a vontade e a capacidade do Estado em ser sede de jogos da Copa do Mundo.

"O Rio Grande do Sul tem, ao longo de sua história, toda uma trajetória voltada à construção do que há de melhor para o nosso País e para cada um dos nossos cidadãos", afirmou Yeda. "Queremos apresentar não apenas os melhores índices de desenvolvimento humano, educação, saúde e segurança, mas também os resultados esportivos, em todas as áreas", citando o fato de o Estado ter dois clubes campeões do mundo de futebol.

Ricardo Teixeira se mostrou otimista em relação à candidatura da Capital. "Temos certeza absoluta de que o Rio Grande do Sul, se o Brasil tiver a oportunidade de fazer a Copa do Mundo, fará parte deste projeto", afirmou. A confirmação pela Fifa do país que será sede da Copa do Mundo de 2008 ocorrerá em 30 de outubro deste ano, e as 12 cidades que abrigarão jogos serão definidas até junho do ano que vem. Nesta sexta-feira, os representantes da Fifa devem vistoriar a cidade do Rio de Janeiro.

Expointer vira atração inesperada

Depois de visitarem o Beira-Rio e o Palácio Piratini, na Capital, a comitiva da Fifa decidiu passar na Expointer, em Esteio, que é uma das maiores feiras agropecuárias e de maquinários da América Latina. O objetivo, segundo o grupo, foi saber mais sobre a capacidade de organização de eventos do Estado.

A visita ao Parque Estadual de Exposições Assis Brasil não estava no roteiro oficial da viagem. Em carros elétricos, os membros da Fifa fizeram um passeio por todas as dependências do local.

Entre os integrantes, Jaime Byrom, que tem uma criação de cavalos na Inglaterra, também aproveitou para avaliar os animais, não escondendo seu interesse pelo assunto. "Queríamos conhecer a capacidade de organização e vimos que é organizado e disciplinado", afirmou o chefe da comissão, Hugo Salcedo, ao final da visita.

Jornal do Comércio - POA - 31/08/2007

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FlicK

August 31st, 2007, 10:00 PM

O Aces vai morrer quando ler esta notícia. :D

portoimagem

August 31st, 2007, 10:42 PM

O Aces vai morrer quando ler esta notícia. :D

Calma rodrigo, faltam 7 anos pra Copa !
Quando os neguinho verem a arena do gremio pronta vão ficar de cabelo em pé e mudar tudo !!!!!!!

Uma reforma de 60 milhões é bem diferente de um estádio novo de 460 milhões.

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portoimagem

August 31st, 2007, 10:59 PM

seumensageiro

August 31st, 2007, 11:01 PM

Tô curioso pra ver o projeto da Arena, pq além do estadio contará com hotel, shopping e edifício comercial. Aquela região do Humaitá precisava de um investimento dese nível, tão proximo do centro pela Freeway mas só prosperava favela naquele lugar. Imagina os hermanos vindo pela freeway em direção a SC dando uma paradinha no shopping da Arena, hehe.
É naquele terreno dos campos de futebol que sairá a Arena?
Quero a Copa de 2014 lá, mas torço pela reforma do Beira Rio, aquela área do Parque Gigante é muito mal aproveitada.

ronin(POA)

September 1st, 2007, 12:36 AM

Eduhaus

September 1st, 2007, 12:47 AM

Novo jeito de governar

Emater demite 49 servidores da regional

Carine Schwingel - O Informativo - Lajeado/RS

Funcionários com mais de 30 anos de casa foram comunicados por telefone

Vale do Taquari - Parece que o novo jeito de governar de Yeda Crusius não é tão positivo assim quanto a expectativa, nem o anunciado na campanha e primeiros meses de gestão. É no que acreditam os servidores da Emater/RS-Ascar. Com o corte de despesas o órgão foi obrigado a reduzir o quadro. Entre os principais prejudicados, funcionários antigos. A maioria - senão a totalidade - com mais de 30 anos de casa. Na área de abrangência da regional de Estrela, que inclui o Vale, são 49 demitidos, que ontem foram até a sede para assinar a documentação.

Pessoas como o chefe do escritório de Santa Clara do Sul, Nilo Schneider, que há mais de 15 anos trabalha na cidade e há 31 no órgão. A notícia da demissão foi por telefone, quarta-feira, enquanto levava uma comitiva à Expointer. "Não esperava sair dessa forma, de um dia para o outro, depois de tanto tempo de dedicação. Minha vida foi em função do trabalho na extensão rural e durante muitos governos. Agora, com uma única gestão, que menospreza a agricultura familiar, vejo tudo desmoronar. Mas quem mais vai sofrer são os agricultores, em razão da falta de assistência."

Ele sabe de sua importância na comunidade, e se pode assim dizer, sai contente, deixando a marca de trabalho registrada. "Sei que cumpri meu papel. Gostaria de sair com satisfação, de cabeça erguida. A gente não é eterna, mas não esperava que fosse dessa forma. Sabe, chateia a gente." Em junho do ano passado foi reconhecido com o prêmio de Honra ao Mérito pelo serviço prestado na extensão rural. "Mas vou continuar lutando para uma nova jornada começar." Até o final do ano ele vai descansar e ficar à disposição de entidades e instituições que precisarem do trabalho de assessoramento. "Um bom profissional sempre vai ter lugar."

Candidata Yeda anunciava: sem "lista de demissões"

http://i26.photobucket.com/albums/c128/eduhaus/66699.jpg

Em carta aos extensionistas a então candidata ao governo Yeda Crusius garantia o estímulo à capacitação dos servidores, que não deveriam temer uma possível "lista de demissões". "Parece que ela mudou de idéia", diz o suplente de diretor de base do Sindicato dos Empregados em Empresas de Assessoramento, Perícias, Informações e Pesquisas, e de Fundações Estaduais do Rio Grande do Sul (Semapi), Lauro Bernardi. "De forma grosseira e desrespeitosa, homens e mulheres que dedicaram suas vidas à execução das políticas públicas dirigidas para a agricultura familiar são sumariamente descartados de seu espaço de trabalho."

Bernardi avisa que a agricultura familiar do Vale do Taquari, que classifica como parceira histórica da extensão rural, certamente não vai esquecer o novo jeito de governar de Yeda Crusius e seu partido. "Nenhum profissional comprometido com seu trabalho espera que depois de 35 anos de dedicação seja chamado por sua direção para simplesmente capitular frente à inevitável demissão. No mínimo, por lealdade, justiça e inteligência diretiva, espera um pacto que lhe permita uma transição racional, com a passagem de seu mais precioso bem: o conhecimento aos novos que deveriam lhes suceder." Ele define o corte como uma "irresponsabilidade de Estado". Conta que o primeiro contato do diretor administrativo com seus comandados na região foi para efetivar a demissão. "Até então, de forma nunca antes vista na gestão desta senhora empresa de 52 anos de serviços prestados à sociedade gaúcha, a única forma de comunicação da atual direção com seus comandados restringiu-se às informações veiculadas na imprensa. Aliás, se os critérios de desligamento efetivamente fossem os publicizados, o próprio diretor administrativo, por coerência, teria que se demitir, já que também tem mais de 35 anos de trabalho na instituição."

Escritórios municipais devem ser fechados

O ex-chefe do escritório municipal da Emater/RS-Ascar de Santa Clara do Sul Nilo Schneider conta que 11 unidades da regional Estrela devam ser fechadas, conforme dados repassados pelo órgão. Mas a Emater não confirma a informação e prefere aguardar a conclusão dos procedimentos para repassar qualquer dado concreto. Mas há confirmação de que algumas unidades realmente devam fechar as portas por ordem estadual. Apreensão nos municípios onde apenas um técnico desempenhava a função. É o caso de Travesseiro, onde Diógenes Martini trabalhava com o auxílio de um atendente cedido pela prefeitura. Ele também foi demitido e ainda não há notícia sobre o futuro do escritório local. Há mais de 30 anos Martini dedicava-se à Emater/RS-Ascar e estava na cidade há quase uma década. O que está confirmado apenas é que foram muitas as demissões e que será necessário remanejamento para evitar prejuízos mais significativos aos agricultores. O engenheiro agrônomo Lauro Bernardi enaltece o serviço público, que considera de direito constitucional da agricultura familiar. "Nem ao menos respeitaram a relação formal estabelecida mediante convênios operacionais com os municípios", alega. Para dar cobertura nessas circunstâncias Bernardi acredita que vão ser precarizados os serviços dos outros municípios.

Luto hoje

As entidades que compõem a frente de defesa da extensão rural gaúcha chamam para um de dia de luto hoje na Expointer.

Eduhaus

September 1st, 2007, 12:48 AM

Mais uma PROMESSA de Yeda descumprida! Cadê a RBS?

SirPhillip

September 1st, 2007, 01:11 AM

PESQUISA DE OPINIÃO

Pesquisa de Opinião realizada pelo Instituto Methodus e 01 a 03 de agosto de 2007, que teve como objetivo avaliar a administração municipal de Porto Alegre e investigar nomes de candidatos a eleição municipal de 2008. Segue avaliação:

Na sua opinião o Prefeito Fogaça deve ser reeleito para mais quatro anos de mandato?

Não – 60,6%

Sim – 20, 4% e

Não sabem 19,01%

As vezes minhas esperanças se renovam...
Espero que continue assim e esse projeto de prefeito e cia vão embora!
Não fizeram NADA pela cidade !

A cidade tá horrível !

NUNCA ESTEVE TÃO HORRÍVEL E ABANDONADA COMO ESTÁ AGORA !

.

Não é assim, Gilberto. O PT deixou a cidade toda endividada. O governo atual é um lixo, mas já foi muito melhor que os do PT, sem dúvidas.
A cidade nao tinha mais nem crédito para conseguir financiamentos por causa da quantidade da dívida que se herdou do PT. Agora, vamos ter um terceiro ano no azul e só assim voltamos a ter crédito. A Lei de Responsabilidade fiscal dá um limite endividamente que foi esgotado pelo PT. A prefeitura tinha que cortas investismentos para reduzir essa dívida.

E os menores de rua diminuiram. Esses menores, junto com os camelos, que se multiplicavam na época do PT. Ainda vejo crianças na rua pedindo esmola, mas antes se multiplicavam em progressao geométrica. Pra nao falar na degradação do centro.

A diferença é que o PT torrava muito dinheiro com propaganda para fazer a lavagem cerebral e convencer a população que e a cidade era uma maravilha graças ao governo dele. É aquela história, diga mil vezes uma mentira e ela vira uma verdade. Só o fato de repetirem o tempo todo que POA a metropole com maior qualidade de vida (como se nao fosse isso desde a década de 70) como mérito deles mostra a falta de caráter das administrações anterioes.

Fora que nao adotaram bilhetagem eletronica de onibus, nao fizeram para arrumar o centro, nao fizeram nada no sentido de aproveitar o potencial turistico da cidade e do Guaíba, nenhuma iniciativa pela linha 2 (pelo contrário, boicotaram o projeto porque o Padilha, que era o ministro dos transportes e queria construir; seria candidato a governador...motivos políticos apenas) usaram e abusaram da máquina administrativa para garantir reeleições, sufocaram empresários com um ISSQN abusivo, tirando investimentos da cidade. E eu nao vejo agora aquele monte de propagandas em onibus, radio e TV como via antes, de pessoas falando a maravilha que o PT deixou a cidade e sempre esse mesmo papo de "melhor qualidade de vida" repetida zilhoes de vezes. Era uma verba enorme gasta com publicidade.

Só com o TRI , camelódromo e portais da cidade, já se fez muito mais que o PT em 16 anos. Assim como o Collares também fez. Alias em 3 meses eu faria mais do que eles....

Antes de cometer um julgamento, temos que analisar fatos. As ruas estão esburacadas e a cidade está mal-cuidada, sim; mas foi herdada uma cidade endividada por governos que deixaram a cidade ao Deus dará. O Fogaça pode ser lento, sem iniciativa, sem grandes projetos nem visão de futuro, é só um "feijao com arroz", mas que fez mais que o PT, isso nao há dúvidas. O PT nao so nao fez como impediu que os outros fizessem.

Eduhaus

September 1st, 2007, 01:23 AM

Não é assim, Gilberto. O PT deixou a cidade toda endividada. O governo atual é um lixo, mas já foi muito melhor que os do PT, sem dúvidas.
Se informe melhor, nao havia nenhum dinheiro para investir. A cidade nao tinha mais nem crédito para conseguir financiamentos por causa da quantidade da dívida que se herdou do PT. Agora, vamos ter um terceiro ano no azul e só assim voltamos a ter crédito.

E os menores de rua diminuiram. Esses menores, junto com os camelos, que se multiplicavam na época do PT.

1. Concordo que os menores de rua são menos. Ótimo. 10 para o Fogaça. Tá certo que a conjuntura nacional ajudou.
2. O número de camelôs continuou aumentando nesses 4 anos. No governo do PT aumentaram, mas não só em Porto Alegre, mas também no Rio, SP e na maioria das cidades brasileiras (conjuntura nacional).
3. O PT pegou a prefeitura TODA endivida. Entregou ela cumprindo a Lei de Responsabilidade Fiscal, como poucas capitais do Brasil, em situação bem melhor que a maioria, como São Paulo, por exemplo, governada pelo PP, etc.
4. É mentira de que não havia dinheiro para contrapartidas de financiamentos, Pelo contrário. As únicas obras que o Fogaça tá fazendo até agora são de financiamentos obtidos pelo PT, a juros baratíssimos, como Terceira Perimetral, Entrada da cidade, etc.
5. Quem está quebrado é o Estado. Fica nítida a diferença entre quem administrou o Estado e a Prefeitura.

SirPhillip

September 1st, 2007, 01:26 AM

1. Concordo que os menores de rua são menos. Ótimo. 10 para o Fogaça. Tá certo que a cunjuntura nacional ajudou.
2. O número de camelôs continuou aumentando nesses 4 anos. No governo do PT aumentaram, mas não só em Porto Alegre, mas também no Rio, SP e na maioria das cidades brasileiras (cunjuntura nacional).
3. O PT pegou a prefeitura TODA endivida. Entregou ela cumprindo a Lei de Responsabilidade Fiscal, como poucas capitais do Brasil, em situação bem melhor que a maioria, como São Paulo, por exemplo, governada pelo PP, etc.
4. É mentira de que não havia dinheiro para contrapartidas de financiamentos, Pelo contrário. As únicas obras que o Fogaça tá fazendo até agora são de financiamentos obtidos pelo PT, a juros baratíssimos, como Terceira Perimetral, Entrada da cidade, etc.
5. Quem está quebrado é o Estado. Fica nítida a diferença entre quem administrou o Estado e a Prefeitura.

O estado está quebrado há um bom tempo. E isso é herença dos governos militares. Como Amaral de Souza e um outro velho lá que foi candidato a prefeito em 2004 (esqueci totalmente o nome). Nao da culpar ninguem em isolado por isso.

Mas que a cidade voltou a ter superavit e só por isso ano que vem vai voltar a poder ter financiamento é fato.

Eduhaus

September 1st, 2007, 01:33 AM

O estado está quebrado há um bom tempo. E isso é herença dos governos militares. Como Amaral de Souza e um outro velho lá que foi candidato a prefeito em 2004 (esqueci totalmente o nome). Nao da culpar ninguem em isolado por isso.

Mas que a cidade voltou a ter superavit e só por isso ano que vem vai voltar a poder ter financiamento é fato.

Não é fato. Os financiamentos foram obtidos nos governos do PT, e se atrasaram foram em grande parte por INCOMPETÊNCIA do Fogaça que não é capaz de fazer licitações bem feitas, sequer para coisas básicas, como coleta de lixo, médicos para os Postos de Saúde, etc, quem dirá administrar coisas mais complexas.

E quem quebrou o estado foi toda a oposição ao PT. Confirmo o que dizes no teu post, já que estes governos da Ditadura Militar e os seguintes eram quase todos do PMDB e PP (tá certo que muitos do PSDB se safam, mas a maioria veio de lá).

SirPhillip

September 1st, 2007, 01:38 AM

Não é fato. Os financiamentos foram obtidos nos governos do PT, e se atrasaram foram em grande parte por INCOMPETÊNCIA do Fogaça que não é capaz de fazer licitações bem feitas, sequer para coisas básicas, como coleta de lixo, médicos para os Postos de Saúde, etc, quem dirá administrar coisas mais complexas.

E quem quebrou o estado foi toda a oposição ao PT. Confirmo o que dizes no teu post, já que estes governos da Ditadura Militar e os seguintes eram quase todos do PMDB e PP (tá certo que muitos do PSDB se safam, mas a maioria veio de lá).

É do PP. Mas depois veio do PMDB , do PT e depois PMDB de novo. Se safa o PSDB que só pegou agora. E todos os anteriores só deixaram o estado pior do que encontraram.

BrunoVix

September 1st, 2007, 02:14 AM

A partir de HOJE todos os "NEWS" criados só serão fechados quando atingirem 1.000 posts.

seumensageiro

September 1st, 2007, 02:25 AM

seumensageiro

September 1st, 2007, 03:29 AM

O terreno da antiga fábrica das Indústrias Matarazzo, na esquina da Assis Brasil com a Hugo Herrmann Filho, pode dar lugar a um centro de compras e escritórios. O empreendimento faz parte, há alguns meses, das conversas dos moradores da região.

Os rumores sobre a instalação do novo empreendimento aumentaram após o lançamento de um loteamento, atrás do terreno onde seria construído o shopping.

A Beralv Empreendimentos Imobiliários, dona da área, não confirma a construção, mas a Secretaria de Planejamento Municipal foi consultada no início do ano sobre a viabilidade da construção de um prédio de cerca de 14 andares, para escritórios, e de um shopping. A Comissão de Análise Urbanística e Gerenciamento finaliza um termo com requisitos que a empresa precisa cumprir caso pretenda executar o projeto.

http://www.clicrbs.com.br/jornais/zerohora/jsp/default2.jsp?uf=1&local=1&edition=8279&template=&start=1&section=Lind%F3ia&source=Busca%2Ca1590487.xml&channel=9&id=&titanterior=&content=&menu=226&themeid=&sectionid=&suppid=&fromdate=&todate=&modovisual=

SirPhillip

September 1st, 2007, 03:31 AM

Fogaça até pode não estar fazendo um governo indiscutível, mas como na próxima eleição a esquerda se dividirá entre Manoela (tá em segundo nas pesquisas), Luciana Genro e o candidato do PT, esse eleitorado tradicional de 1/3 se dividirá e o candidato que chegar ao segunto turno desse grupo, chegará sem muita força eleitoral.
Não gostei dessa revisão do plano diretor, Porto Alegre pensando pequeno, e o pior que não vejo ninguém que tenha peito de liberar predios altos na cidade. Metrô parece um sonho eterno, a orla do Guaíba tem projetos mas nunca são executadas. A próxima eleição vai discutir política estadual, nacional e a cidade em si vai ficar na mesma.

O metrô vai sair assim que tiver verba do PAC. A Dilma disse que o PAC nao incluiu dinheiro pro metro porque o projeto ainda nao tava pronto. Mas agora, está.
Quanto ao resto, concordo. POA tem pensando pequeno há muito tempo. Queria um prefeito como Loureiro da Silva. Falta pessoas jovens, com ousadia e iniciativa, além de visao de futuro e pensamento focado para o desenvolvimento da cidade.
Acho que nao tem nada disso. Acho que vou ter que ir pelo princípio do "menos pior" e votar no Fogaça de novo.
Queria o Redecker, mas ele morreu.

Vamos ficar entre Rosseto, Manuela e Fogaça? Coitada da cidade!

SirPhillip

September 1st, 2007, 03:32 AM

A partir de HOJE todos os "NEWS" criados só serão fechados quando atingirem 1.000 posts.

Concordo!
Nao via motivos pra ficar criando tantos news!
Podiam fazer o mesmo com o "nossas fotos".

portoimagem

September 1st, 2007, 03:49 AM

Não é assim, Gilberto. O PT deixou a cidade toda endividada. O governo atual é um lixo, mas já foi muito melhor que os do PT, sem dúvidas.
A cidade nao tinha mais nem crédito para conseguir financiamentos por causa da quantidade da dívida que se herdou do PT. Agora, vamos ter um terceiro ano no azul e só assim voltamos a ter crédito. A Lei de Responsabilidade fiscal dá um limite endividamente que foi esgotado pelo PT. A prefeitura tinha que cortas investismentos para reduzir essa dívida.

E os menores de rua diminuiram. Esses menores, junto com os camelos, que se multiplicavam na época do PT. Ainda vejo crianças na rua pedindo esmola, mas antes se multiplicavam em progressao geométrica. Pra nao falar na degradação do centro.

A diferença é que o PT torrava muito dinheiro com propaganda para fazer a lavagem cerebral e convencer a população que e a cidade era uma maravilha graças ao governo dele. É aquela história, diga mil vezes uma mentira e ela vira uma verdade. Só o fato de repetirem o tempo todo que POA a metropole com maior qualidade de vida (como se nao fosse isso desde a década de 70) como mérito deles mostra a falta de caráter das administrações anterioes.

Fora que nao adotaram bilhetagem eletronica de onibus, nao fizeram para arrumar o centro, nao fizeram nada no sentido de aproveitar o potencial turistico da cidade e do Guaíba, nenhuma iniciativa pela linha 2 (pelo contrário, boicotaram o projeto porque o Padilha, que era o ministro dos transportes e queria construir; seria candidato a governador...motivos políticos apenas) usaram e abusaram da máquina administrativa para garantir reeleições, sufocaram empresários com um ISSQN abusivo, tirando investimentos da cidade. E eu nao vejo agora aquele monte de propagandas em onibus, radio e TV como via antes, de pessoas falando a maravilha que o PT deixou a cidade e sempre esse mesmo papo de "melhor qualidade de vida" repetida zilhoes de vezes. Era uma verba enorme gasta com publicidade.

Só com o TRI , camelódromo e portais da cidade, já se fez muito mais que o PT em 16 anos. Assim como o Collares também fez. Alias em 3 meses eu faria mais do que eles....

Antes de cometer um julgamento, temos que analisar fatos. As ruas estão esburacadas e a cidade está mal-cuidada, sim; mas foi herdada uma cidade endividada por governos que deixaram a cidade ao Deus dará. O Fogaça pode ser lento, sem iniciativa, sem grandes projetos nem visão de futuro, é só um "feijao com arroz", mas que fez mais que o PT, isso nao há dúvidas. O PT nao so nao fez como impediu que os outros fizessem.

Não concordo com nada que tu falou!
Talvez se tu tivesse perto da minha idade e tivesse vivido na cidade antes do governo PT, tu saberia como a cidade era antes e como ficou depois.
A administração do Fogaça pra mim não é ZERO talvez por que tenham feito uns viadutos ... mas só !
A cidade tá feia, horrível, nada se justifica pra isso!

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portoimagem

September 1st, 2007, 03:52 AM

1. Concordo que os menores de rua são menos. Ótimo. 10 para o Fogaça. Tá certo que a cunjuntura nacional ajudou.
2. O número de camelôs continuou aumentando nesses 4 anos. No governo do PT aumentaram, mas não só em Porto Alegre, mas também no Rio, SP e na maioria das cidades brasileiras (cunjuntura nacional).
3. O PT pegou a prefeitura TODA endivida. Entregou ela cumprindo a Lei de Responsabilidade Fiscal, como poucas capitais do Brasil, em situação bem melhor que a maioria, como São Paulo, por exemplo, governada pelo PP, etc.
4. É mentira de que não havia dinheiro para contrapartidas de financiamentos, Pelo contrário. As únicas obras que o Fogaça tá fazendo até agora são de financiamentos obtidos pelo PT, a juros baratíssimos, como Terceira Perimetral, Entrada da cidade, etc.
5. Quem está quebrado é o Estado. Fica nítida a diferença entre quem administrou o Estado e a Prefeitura.

PERFEITO EDU !
:applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause:

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Hed

September 1st, 2007, 04:31 AM

Já tá no News 4! Que legal! Apesar de que a 'ordem' de só abrir um novo quando alcançar 1000 post é uma boa.

Sobre isso...
O terreno da antiga fábrica das Indústrias Matarazzo, na esquina da Assis Brasil com a Hugo Herrmann Filho, pode dar lugar a um centro de compras e escritórios. O empreendimento faz parte, há alguns meses, das conversas dos moradores da região.

Os rumores sobre a instalação do novo empreendimento aumentaram após o lançamento de um loteamento, atrás do terreno onde seria construído o shopping.

A Beralv Empreendimentos Imobiliários, dona da área, não confirma a construção, mas a Secretaria de Planejamento Municipal foi consultada no início do ano sobre a viabilidade da construção de um prédio de cerca de 14 andares, para escritórios, e de um shopping. A Comissão de Análise Urbanística e Gerenciamento finaliza um termo com requisitos que a empresa precisa cumprir caso pretenda executar o projeto.

http://www.clicrbs.com.br/jornais/zerohora/jsp/default2.jsp?uf=1&local=1&edition=8279&template=&start=1&section=Lind%F3ia&source=Busca%2Ca1590487.xml&channel=9&id=&titanterior=&content=&menu=226&themeid=&sectionid=&suppid=&fromdate=&todate=&modovisual=

Alguém localizou a tal rua "Hugo Herrmann Filho"? Pois saibam que ela é relativamente nova. É, pelo que eu desconfio, uma continuação da Av. do Forte que foi aberta a pouco tempo. O terreno faz parte do bairro Lindóia. É, aliás, ao lado do shopping. Vejam aqui: http://64.233.169.104/search?q=cache:sMR9AWOGytIJ:lproweb.procempa.com.br/pmpa/prefpoa/dopa/usu_doc/14julho04.pdf+rua+Hugo+Herrmann+Filho&hl=pt-BR&ct=clnk&cd=5&gl=br&client=firefox-a

Isso significaria um shopping ao lado de outro :?
Se for na zona norte, tudo bem! :D

seumensageiro

September 1st, 2007, 04:57 AM

Sim, a Beralv junto com a Goldsztein esta lançando varios predios atras dessa área, de certo o terreno da frente abrigará o predio comercial e o shopping conforme a notícia, espero que maior e mais bonito que o Lindoia Shopping

Eduhaus

September 1st, 2007, 09:47 AM

Superaquecido
O boom do mercado imobiliário não está apenas nos indicadores.

Em três semanas, a Goldzstein, maior construtora residencial do Rio Grande do Sul, já vendeu 95% de um empreendimento na Avenida do Forte, na Capital.

E a Lopes Dirani, maior imobiliária do Sul, registrou um recorde de 250 contratos de imóveis assinados apenas nos últimos 30 dias.

Eduhaus

September 1st, 2007, 09:49 AM

Transferência

A definição sobre a empresa responsável pelas obras de infra-estrutura do local para onde serão transferidas as 1,1 mil famílias da Vila Dique e 400 da Nazareth ocorrerá antes do final do ano. Na quinta-feira, em reunião entre o Ministério das Cidades, a Caixa Econômica Federal e o Departamento Municipal de Habitação, foi autorizado o início da abertura da licitação.

Eduhaus

September 1st, 2007, 10:15 AM

IBGE mostra população menor

Levantamento em 484 dos 496 municípios gaúchos mostra que na maior parte das cidades houve queda no número de habitantes entre 2000 e 2007

Os primeiros resultados da Contagem da População divulgados ontem pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) apontam queda no número de habitantes na maior parte dos municípios gaúchos.

Das 484 cidades com até 170 mil moradores onde a pesquisa foi realizada, em 293 houve redução da população. A lista é preliminar e deve sofrer alterações até o dia 24, quando serão divulgados os números definitivos. Nas cidades contadas, a população atingiu 6.120.620 - 0,76% a menos que em 2000. Nas 12 cidades que não foram percorridas, para as quais o IBGE fez apenas uma estimativa, a população cresceu de 4.020.331para 4.407.062.

A contagem é feita entre dois censos demográficos e tem a finalidade de fornecer informações atuais para a distribuição do Fundo de Participação dos Municípios, um recurso financeiro repassado pela União às cidades. Os municípios têm 20 dias para contestar os números.

Em todo o Brasil, foram contados até o momento 105 milhões de pessoas. O IBGE flagrou uma tendência de queda acelerada no número de filhos e no tamanho das famílias chegou com força ao meio rural e às médias e pequenas cidades. Os dados mostram que o número médio de moradores por domicílio é de 3,53. Em 2000, era de 3,92.

Os extremos
Os 5 que mais perderam
Esteio: -28,07%
Engenho Velho: -26,15%
Cacequi: -19,99%
Maçambara: -19,74%
Benjamin Constant do Sul: -17,57%

Os 5 que mais ganharam
Balneário Pinhal: 34,85%
Nova Santa Rita: 28,40%
São José do Sul: 26,67%
Arroio do Sal: 23,46%
Serafina Corrêa: 23,26%
*Dados preliminares da contagem
As cidades gaúchas onde não foi feita a contagem são:
Alvorada, Canoas, Caxias do Sul, Gravataí, Novo Hamburgo, Passo Fundo, Pelotas, Porto Alegre, Rio Grande, Santa Maria, São Leopoldo, Viamão.

Relaçção completa:

http://www.clicrbs.com.br/jornais/zerohora/jsp/default2.jsp?uf=1&local=1&edition=8369&template=&start=1&section=&source=a1605686.xml&channel=9&id=&titanterior=&content=&menu=23&themeid=&sectionid=&suppid=&fromdate=&todate=&modovisual=

E Lajeado foi a cidade que mais cresceu no RS das cidades acima de 50 mil habitantes (12,29 %), quase o dobro de Bento Gonçalves (6,43 %) e Santa Cruz do Sul (6,36 %). Não sei se esta informação é boa ou ruim.

Eduhaus

September 1st, 2007, 10:17 AM

Bah, mas sei lá, revendo os números, o baixo crescimento de algumas cidades do Litoral, que antes cresciam muito, como Tramandaí e Capão da Canoa, o decréscimo de Esteio, etc, tiram um pouco a credibilidade desta divulgação preliminar.

SirPhillip

September 1st, 2007, 04:05 PM

Não concordo com nada que tu falou!
Talvez se tu tivesse perto da minha idade e tivesse vivido na cidade antes do governo PT, tu saberia como a cidade era antes e como ficou depois.
A administração do Fogaça pra mim não é ZERO talvez por que tenham feito uns viadutos ... mas só !
A cidade tá feia, horrível, nada se justifica pra isso!

.

Tá, nao vou discutir isso aqui, nao faz parte do topic. O Fogaça é um lixo, mas nao é pior que o PT pq nao tem como ser pior que o PT. Em duas semanas na prefeitura eu já faria mais que o PT em 16 anos.
Na década de 80, a maior importância de POA na região sul é indiscutível. Agora, Curitiba e POA dividem a importância na região. Pela visao de futuro, ousadia e planejamento dos governantes de Curitiba e o contrário dos daqui, que só pintavam cordão de calçada. E a multiplicação de camelos e menores de rua na época do PT, assim como a propaganda intensa , em onibus, TV, rádio, para fazer lavagem cerebral ( e os milhares de reais gastos nisso) e a degradação do centro não sao opinioes minhas, sao fatos. Eu vivi durante todo do governo do PT. Mesmo sendo criança, eu lembro o que mudou na cidade nesse tempo.

AcesHigh

September 1st, 2007, 05:10 PM

Mais uma PROMESSA de Yeda descumprida! Cadê a RBS?

é isso ae, tem QUE CORTAR DESPESA MESMO.

Pena que o governo federal não faz o mesmo.

Hed

September 1st, 2007, 05:55 PM

lICMS, em agosto, baterá R$ 1 bi no RS

Irá a R$ 1,010 bilhão a arrecadação do ICMS de agosto no RS. Um aumento nominal de R$ 60 milhões sobre o mesmo mês do ano anterior.

. No ano passado, as alíquotas do ICMS eram maiores.

RS pensa devolver parte do ICMS pago pelo consumidor

A execução prática da lei que restitui ao consumidor 30% do ICMS embutido no preço pago em uma compra, sancionada pelo governador José Serra, será acompanhada de perto pelos técnicos da Secretaria da Fazenda do Rio Grande do Sul.

. Se der certo em São Paulo, o governo gaúcho avisou que criará uma legislação semelhante. Por enquanto, há dúvidas sobre a forma de restituição dos valores que em São Paulo será feito por meio de CPF ou de CNPJ.

. Algumas dúvidas do pessoal gaúcho da secretaria da Fazenda: 1) como fazer no caso de pessoas sem conta bancária? 2) que estrutura será montada para viabilizar a devolução dos valores.

Salário mínimo irá para r$ 407,33

Vai aumentar 7,2% o salário mínimo. O novo valor vigirá a partir de março do próximo ano. Com isto, o salário mínimo subiria dos atuais R$ 380,00 para R$ 407,33.

. O aumento foi antecipado na proposta orçamentária entregue nesta sexta-feira ao Congresso. Ele obedece a nova regra de considerar a inflação dos dois anos anteriores e mais a variação do PIB no ano.

Grupo Ultra vem definir futuro da Refinaria Ipiranga

Grupo Ultra, novo controlador da Ipiranga, reúne conselho da empresa, em Porto Alegre, para definir novos investimentos na refinaria de Rio Grande. Anúncio deve ocorrer nas próximas semanas.

W Torre construirá cidade dentro da cidade em Rio Grande

A equipe desta página saiu a campo e descobriu que a W Torre quer construir uma verdadeira cidade dentro da cidade de Rio Grande. Serão 10 mil casas.

. A W Torre iniciou negociações com a família Otero, da praia do Cassino, para a compra da área, onde serão construídas 10 mil casas até 2009 (3 mil casas sairão imediatamente) para os trabalhadores do dique seco, em Rio Grande. A prefeitura dá apoio às negociações. O prefeito Janir Branco (leia entrevista a seguir) avisou que terá que mudar o Plano Diretor.

Consórcio Quip construirá P-53 em setembro

Está confirmado: o navio Settebello que já se encontra na costa brasileiro e chegará a Rio Grande entre 3 e 7 de setembro.

. Após a sua liberação pela Anvisa, começarão as obras de instalação de módulos da P-53 que estão sendo construídos pelo consórcio Quip. A P-53 terá capacidade de produção de 180 mil barris por dia de petróleo, seis milhões de m3 de gás natural, geração de 92 MW de potência, e ficará no campo de Marlim Leste, na Bacia de Campos, sobre lâmina d´água de 1.080 metros de profundidade.

---

Entrevista: Janir Branco, prefeito de Rio Grande, RS.

A W Torre consolidou o pólo naval de Rio Grande.

Depois do anúncio da duplicação do dique da W Torre, o que falta para a criação do pólo naval em Rio Grande?

Nada. Com o anúncio, o pólo naval está consolidado.

Quais os cenários que o senhor vislumbra para o pólo naval de Rio Grande?

A partir da duplicação do dique seco, a W Torre em Rio Grande poderá se lançar no mercado com melhores chances de atrair grandes empreendimentos navais. Somente a P-53 e o casco da P-55, que será construído no dique seco, em Rio Grande, irá movimentar R$ 3 bilhões.

Como estão as negociações sobre a construção das 10 mil casas para os futuros funcionários da W Torre?

Neste momento saem as últimas negociações da empresa com os proprietários de uma área na praia do Cassino, da família Otero, que necessariamente terá de passar por uma adequação ao Plano Diretor. As primeiras medidas estão se processando de uma forma muito rápida e é possível que na semana próxima já tenhamos novidades.

Algum outro investimento previsto para Rio Grande?

Estamos na expectativa de uma definição dos novos controladores da Refinaria Ipiranga.

Fonte: Políbio Braga

Hed

September 1st, 2007, 05:57 PM

DICAS DE FIM DE SEMANA

- 6a. Bienal do Mercosul – no cais de Porto Alegre, a partir das 10h deste sábado
- Expointer – Em Esteio, maior mostra de animais do Brasil
- No Ar 50 Anos de Vida – Mostra organizada pela RBS na usina do Gasômetro, Porto Alegre.
- Ivete Sangalo em Porto Alegre – Domingo, no Gigantinho. A segurança toda é da empresa gaúcha Squadra.

Também by Políbio

PeterPOA

September 1st, 2007, 11:29 PM

Mais gôndolas

Já chamam a atenção na Avenida Eduardo Prado, em Porto Alegre, as obras de mais um empreendimento do grupo Wal-Mart.

A área abrigará o terceiro hipermercado Big da Capital.

O Big Zona Sul deve ser inaugurado até o final do ano.

O hipermercado faz parte do pacote R$ 200 milhões em investimentos que o Wal-Mart destina ao Rio Grande do Sul neste ano.

--------------------------------------------------------------------------------
Vizinhança

Aliás, o hipermercado Big da Avenida Eduardo Prado deve ser ladeado por um shopping center e um prédio comercial, que formarão um grande complexo até a Rua Monte Cristo.

Esses empreendimentos fazem parte de uma segunda etapa do projeto, chancelado pela construtora Titton Brugger.

Fonte:ZH, 1/9/2007

É aqule shopping que foi mostrada a maquete na seção Projetos ...

gsouza

September 2nd, 2007, 05:36 AM

Mais uma PROMESSA de Yeda descumprida! Cadê a RBS?

Não há fórum suficiente para colocar todas as promessas descumpridas da Yeda.
Mas enfim, esse é o "Novo jeito de (des)governar''

PeterPOA

September 2nd, 2007, 06:55 PM

Boa notícia pro Estado:

Contrato para Construção de Usina
(ft: ZH)

A diretoria do grupo CEEE, juntamente com os demais sócios da Usina Hidrelétrica Foz do Chapecó, assinou, em Porto Alegre, o contrato de financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), no valor de R$ 1,65 bilhão, para assegurar a implantação do empreendimento. O grupo CEEE participa do projeto de implantação da Usina Foz do Chapecó com uma quota de 9%, em conjunto com a Companhia Paulista de Força e Luz, com 51%, e Chapecoense Geração AS (Furnas), com 40%. Desse montante contratado, o valor de R$ 1,10 bilhão será aportado pelo BNDES e o saldo, de R$ 550 milhões, ficará sob a responsabilidade de agentes repassadores.

Orçada em R$ 2 bilhões, a usina começou a ser construída em dezembro de 2006 e está localizada no rio Uruguai, entre os municípios de Águas de Chapecó (SC) e Alpestre (RS). A hidrelétrica terá uma potência instalada de 855 megawatts, suficiente para abastecer o oeste catarinense e o norte gaúcho em um raio de até 200 quilômetros da barragem.

gaucho

September 2nd, 2007, 07:03 PM

Eduhaus

September 2nd, 2007, 07:45 PM

Nunca vi tantos grandes investimentos econômicos no RS como nos últimos anos de Rigotto e agora Yeda, obrigado Rigotto, Yeda e Britto(por ter começado) por tirar o estado do marasmo econômico, aquele partidozinho bem que tentou mas estamos recuperando os 4 anos perdidos e negros entre os governadores que realmente prestam!

YEDA! YEDA! YEDA! YEDA!

Bobagem. Pq o RS vinha deste "marasmo" então? pq todos os governos anteriores do PP e do PMDB, que sempre comandaram o RS, foram incompetentes. É hilário alguém colocar toda a culpa pelo marasmo e atraso do RS em apenas 4 anos de administração do PT. :lol: Dá uma olhada nos indicadores de crescimento econômico dos governos Britto e Rigotto e tire suas conclusões. Os "investimentos" não são mais que marketing com todo o apoio da parafernália da RBS. O que temos são os fatos comprovados pelos índices: o RS decaíndo cada vez mais no cenário nacional, e precisa vir o Bruno BHZ para dizer isso? será que tu não enxergas?

Tomara que Yeda não seja tão catastrófica como tem sido até agora. O restante é ideologia barata, marketing político de última e falta de senso crítico, num estado que vem decaíndo tb nos índices educacionais, principalmente em Porto Alegre.

gaucho

September 2nd, 2007, 08:54 PM

SirPhillip

September 2nd, 2007, 09:03 PM

Bobagem. Pq o RS vinha deste "marasmo" então? pq todos os governos anteriores do PP e do PMDB, que sempre comandaram o RS, foram incompetentes. É hilário alguém colocar toda a culpa pelo marasmo e atraso do RS em apenas 4 anos de administração do PT. :lol: Dá uma olhada nos indicadores de crescimento econômico dos governos Britto e Rigotto e tire suas conclusões. Os "investimentos" não são mais que marketing com todo o apoio da parafernália da RBS. O que temos são os fatos comprovados pelos índices: o RS decaíndo cada vez mais no cenário nacional, e precisa vir o Bruno BHZ para dizer isso? será que tu não enxergas?

Tomara que Yeda não seja tão catastrófica como tem sido até agora. O restante é ideologia barata, marketing político de última e falta de senso crítico, num estado que vem decaíndo tb nos índices educacionais, principalmente em Porto Alegre.

Não dá pra ver qualidade do governo do estado usando dados de PIB porque isso é muito influenciado pela conjuntura nacional.
O governo da Yeda está sendo, sem dúvida nenhuma, o melhor dos ultimos anos. Conseguiram um financiamento que vai diminuir a dívida, além da venda de ações do Banrisul que vai gerar 800 mi pro estado. Todos os governadores recentes pegaram um estado quebrado e entregaram pior do que encontraram. A Yeda pegou uma situacao beirando o insportável e parece que vai ser quem vai acabar com isso. Se nao acabar, pelo menos, vai ser a primeira entre muitos que vai entregar o estado melhor do que pegou.

Só poucos sabem disso porque, ao contrario do PT, ela nao gasta milhoes em propaganda.

Um detalhe: esse topic é pra NOTÍCIAS. Acho que estamos usando (e aí eu me incluo) muito o RS NEWS pra discutir política. Isso desvirtua o assunto do topic. Um faz um comentário, outro responde, e ficam discussoes parelelas no meio das notícias.

gaucho

September 2nd, 2007, 09:13 PM

SirPhillip

September 2nd, 2007, 09:31 PM

A impressão q fica é q a cada nova noticia de um grande investimento para o RS os petistas se mordem, parece até que torcem que o RS se foda só pra dizerem "Viu, não disse???", na verdade parece não, eu sei que muitos petistas pensam assim, colocam o partido acima do nosso querido estado.

Tenho certeza que se nao tivesse tido esse partido em POA durante esse tempo, já teríamos a linha 2 funcionando, projetos aproveitando o potencial turístico do guaíba já existentes, bilhete eletronico em onibus e metrô já há alguns anos, não teríamos tantas carroças e também bem menos menores de rua, o centro já estaria limpo e reurbanizado, livre do monte de camelôs. E a cidade estaria bem mais limpa e melhor cuidada, já que nao se teria gasto tanto em publicidade pra fazer lavagem cerebral e propaganda enganosa.
Agora, não cabe distutir isso por aqui. Como falei pro Edu, isso é pra NOTÍCIAS.
Eu vou parar de postar coisas sobre outros assuntos

SirPhillip

September 2nd, 2007, 09:35 PM

Plano Diretor será entregue à Câmara Municipal

O prefeito José Fogaça entrega nesta segunda-feira, 3, à presidente da Câmara Municipal de Porto Alegre, vereadora Maria Celeste, o projeto de lei de revisão do Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano Ambiental (PDDUA). O ato ocorrerá às 9h, no Plenário Otávio Rocha da Câmara Municipal (Av. Loureiro da Silva, 255).

“A proposta que iremos enviar aos vereadores é resultado de um amplo processo de discussão sobre o tema, iniciado em fevereiro deste ano”, enfatizou o secretário do Planejamento Municipal, José Fortunati, que estará presente ao ato. Na avaliação do secretário, a nova redação representa um significativo avanço em relação à atual lei. Além da entrega do projeto de lei, serão apresentadas à imprensa as principais alterações propostas.

PeterPOA

September 2nd, 2007, 11:32 PM

Hj passei lá pela obra do novo Big Zona Sul, e já está terraplanado e parcem estar levatando as primeiras vigas ... meu pai disse que o Carrefour tb comprou um terreno grande na Zona Sul, na Cel. Massot .. será que vão vir os dois pra cá?? Alguém ouviu algo a respeito?

Eduhaus

September 3rd, 2007, 12:01 AM

A impressão q fica é q a cada nova noticia de um grande investimento para o RS os petistas se mordem, parece até que torcem que o RS se foda só pra dizerem "Viu, não disse???", na verdade parece não, eu sei que muitos petistas pensam assim, colocam o partido acima do nosso querido estado.

Mas que bobagem. Não tem nada disso. Só sou contra este deslumbramento dos direitistas e anti-petistas gaúchos que acham que acreditam em tudo quanto é propaganda de "mega-investimentos". Mas que mega-investimentos são esses?

Mega-investimentos estão acontecendo em MUITO maior volume e proporção em MG, SP, PR, etc, etc, por uma conjuntura nacional MUITO favorável. Não é a toa que estes estados estão crescendo mais que o RS.

Eduhaus

September 3rd, 2007, 12:07 AM

Tenho certeza que se nao tivesse tido esse partido em POA durante esse tempo, já teríamos a linha 2 funcionando, projetos aproveitando o potencial turístico do guaíba já existentes, bilhete eletronico em onibus e metrô já há alguns anos, não teríamos tantas carroças e também bem menos menores de rua, o centro já estaria limpo e reurbanizado, livre do monte de camelôs. E a cidade estaria bem mais limpa e melhor cuidada, já que nao se teria gasto tanto em publicidade pra fazer lavagem cerebral e propaganda enganosa.
Agora, não cabe distutir isso por aqui. Como falei pro Edu, isso é pra NOTÍCIAS.
Eu vou parar de postar coisas sobre outros assuntos

1. Bah, que pena que tu tem tão pouca idade. Pede paar o pessoal mais velho como eram os ônibus e o sistema de transporte coletivo de Porto Alegre antesd do PT. Era um caos e com certeza não era o MELHOR do Brasil, como foi quando o PT entregou a prefeitura.

2. Centro urbanizado? Pede para o pessoal como era o Centro de Porto Alegre antes do PT assumir a prefeitura? Um lixo. Mercado Público, Praça XV, Gasômetro, Viaduto da Borges, etc, etc, tudo deteriorado! E pq nos quase 3 anos de Fogaça a coisa só piorou?

3. A Linha 2 depende de investimentos federais. E com esta oposição frenética do PSDB e Fogaça ao Govreno Federal podem ter certeza que esta Linha não será contruída.

Eduhaus

September 3rd, 2007, 12:09 AM

Não dá pra ver qualidade do governo do estado usando dados de PIB porque isso é muito influenciado pela conjuntura nacional.
O governo da Yeda está sendo, sem dúvida nenhuma, o melhor dos ultimos anos. Conseguiram um financiamento que vai diminuir a dívida, além da venda de ações do Banrisul que vai gerar 800 mi pro estado. Todos os governadores recentes pegaram um estado quebrado e entregaram pior do que encontraram. A Yeda pegou uma situacao beirando o insportável e parece que vai ser quem vai acabar com isso. Se nao acabar, pelo menos, vai ser a primeira entre muitos que vai entregar o estado melhor do que pegou.

Só poucos sabem disso porque, ao contrario do PT, ela nao gasta milhoes em propaganda.

Um detalhe: esse topic é pra NOTÍCIAS. Acho que estamos usando (e aí eu me incluo) muito o RS NEWS pra discutir política. Isso desvirtua o assunto do topic. Um faz um comentário, outro responde, e ficam discussoes parelelas no meio das notícias.

Tu não tem moral para falar isso. Quem coloca como avatar o rostinho do FHC não tem moral mesmo. Vocês fazem propaganda política aqui, com colunas do Políbio, etc e depois não aceitam ser contestados. O restante eu prefiro não comentar.

klmozauto

September 3rd, 2007, 12:20 AM

na real, nenhum petista tem moral pra falar em qualquer lugar.

e como já falaram antes, isso aqui eh "RS NEWS", se quiserem continuar discutindo, abram um post só pra isso.

Eduhaus

September 3rd, 2007, 12:22 AM

Eduhaus

September 3rd, 2007, 12:24 AM

na real, nenhum petista tem moral pra falar em qualquer lugar.

e como já falaram antes, isso aqui eh "RS NEWS", se quiserem continuar discutindo, abram um post só pra isso.

Eu falo o quanto eu quiser.

Não sou filhote da ditadura como a opoisão ao PT aqui no RS (PMDB, PP, etc, etc)

E tu baixa a bola. Tu chegaste ontem aqui no SSC e não tem direito de repreender ninguém ee nem dar uma de moderador.

portoimagem

September 3rd, 2007, 12:27 AM

klmozauto

September 3rd, 2007, 12:28 AM

:applause:

klmozauto

September 3rd, 2007, 12:29 AM

Eu falo o quanto eu quiser.

Não sou filhote da ditadura como a opoisão ao PT aqui no RS (PMDB, PP, etc, etc)

E tu baixa a bola. Tu chegaste ontem aqui no SSC e não tem direito de repreender ninguém ee nem dar uma de moderador.

:applause:

SirPhillip

September 3rd, 2007, 12:48 AM

1. Bah, que pena que tu tem tão pouca idade. Pede paar o pessoal mais velho como eram os ônibus e o sistema de transporte coletivo de Porto Alegre antesd do PT. Era um caos e com certeza não era o MELHOR do Brasil, como foi quando o PT entregou a prefeitura.

2. Centro urbanizado? Pede para o pessoal como era o Centro de Porto Alegre antes do PT assumir a prefeitura? Um lixo. Mercado Público, Praça XV, Gasômetro, Viaduto da Borges, etc, etc, tudo deteriorado! E pq nos quase 3 anos de Fogaça a coisa só piorou?

3. A Linha 2 depende de investimentos federais. E com esta oposição frenética do PSDB e Fogaça ao Govreno Federal podem ter certeza que esta Linha não será contruída.

Eu conheço POA durante toda a administracao do PT. Nasci aqui e moro aqui desde 1989. Deve ser mais tempo que vc. E apesar de ser criança nessa época, eu lembro bem como era a cidade e como é agora.

É verdade que a Carris se tornou a melhor empresa de onibus público nessa época, mas daí a dizer que é MELHOR TRANSPORTE PÚBLICO DO PAÍS já é o fim da picada! Tá muito longe disso!
Outra coisa: o PT boicotou a linha 2, quando tinha ministro querendo fazer a obra. Isso é um fato, nao é opiniao minha. E depois dizer que o PT melhorou o transporte público? Melhorou os onibus, e só isso.

Vou falar a verdade: o ex-ministro do transportees, Padilha ( nao estou fazendo propaganda, porque nao tenho nenhuma admiracao pelo mesmo, pois ser , no mínimo, suspeito de corrupção) entrou com financiamento para a linha 2 o PT boicotou a obra. Pq o Padilha ia ser candidato a governador.

O PT nao fez nada contra carroças, quando poderia fazer um sistema de coleta de lixo inteligente, integrado com a RM, e usando carroceiros nisso (eles teriam um emprego bem melhor e mais digno).

O centro se deteriorou, se encheu de camelos. É FATO. Deixaram uma dívida equivalente a 64% das receitas anuais. Também é fato.
Melhoraram o Mercado Público, mas isso ta sendo melhorado de novo agora. E vc acha que duas restauraçõeszinhas é o bastante pra 16 anos de governo?
Fizeram propaganda enganosa, colocando nos onibus, na tv, e rádio, repetidamente, que POA tem a melhor qualidade de vida do país, como se nao fosse assim desde que assuiram a cidade.

E esse partido ,provando, como sempre fez, falta de caráter, de ética e de moral, apagou todos os arquivos dos computadores da prefeitura. O pessoal do Fogaça levou 3 meses para recuperar os dados. Nem fizeram uma transicao civilizada.

Além de terem mentido descaradamente na campanha, falando que o Fogaça ia privatizar a Corsan e a Carris, o que nao aconteceu. Usaram a mesma tática contra o Rigotto e a Yeda. E em nível federal, com o Alckmin, dizendo que ele ia privatizar a caixa economica, o BB e a Petrobras. Usam táticas totalmente sem a menor moral e fazem política inventando mentiras e dando rasteiras.

Outro fato: POA perdeu MUITA importancia pra Curitiba nesse meio tempo. Curitiba cresceu muito. Na década de 80, POA ainda era a metrópole do sul. Engraçado que o PT nunca botou os pés lá, que é uma cidade reconhecida internacionalmente e tem melhorado muito sua qualidade de vida.

Pra nao falar no uso excessivo e no mínimo anti-ético da máquina pública para garantir sucessivas reeleições. Alguem ve agora tanta propaganda da prefeitura quanto tinha antes? Não, os gastos com publicidade diminuiram muuito.

Não vou mais falar sobre o assunto. Não quero estragar o RS News. Se quer debater o assunto, crie um topic em separado.

portoimagem

September 3rd, 2007, 12:56 AM

Só pra esclarecer a minha posição: não sou Petista. Já fui. Já fiz até campanha pra deputados, vereadores, todos do PT.

Durante os anos de PT na Prefeitura sempre fui fiel defensor da administração. Como sou hoje ainda, apesar de não me considerar mais de partido algum!

Os partidos morreram pra mim.

Acho lamentável alguém defender políticos como FHC e qualquer outro do nível dele.

Não defendo mais ninguém, nenhum partido e nenhum candidato.

Nas últimas eleições ANULEI todos os meus votos ! TODOS.

Mas jamais vou negar que os 16 anos da Administração Popular foi uma administração elogiável em muitos aspectos. O PT transformou a cidade, e sempre dando um enfoque mais social, o que acaba não aparecendo muito nas propagandas. Realmente, obras, o PT não fez muitas, mas em outros campos, foi sensacional!
Vale lembrar que em praticamente todo o período da administração popular, a cidade manteve sua saúde financeira, destruída nos governos anteriores, inclusive na gestão Collares. A cidade conseguiu crédito nos bancos estrangeiros como nunca antes havia conseguido.

O quarto mandato não foi tão bom, e é esse que as pessoas mais lembram. Assim mesmo foi neste quarto mandado (o último do PT) que se inaugurou a Terceira Perimetral, a maior obra viária da história da cidade.

Em relação às administrações do PT em PORTO ALEGRE, só tenho que dizer PARABÉNS pra eles!

Já para a do Fogaça, como falei antes, to contando os dias pra quando vai terminar.

A administração dele, que é um músico e não um político e se cercou de pessoas corruptas, ladrões, playboizinhos, empresários ricos, e acabam desviando o dinheiro do contribuinte e dizem que a cidade estava falida, pelo PT. MENTIRA. Tinha algumas dívidas, mas que não eram o problema da Prefeitura.

Gente, to la dentro, já vi e soube de coisas que nem posso falar.

Estou pasmo de tanta maracutaia e tanta robalheira, tanta corrupção.

O governo do Fogaça tá pior que o governo Lula, guardadas as proporções.

Abram o olho ! E não acreditem em todas as matérias de jornal. Questionem, por favor. Não é bem assim!

E Fogaça, chô ! A PIOR ADMINISTRAÇÃO DA HISTÓRIA DE PORTO ALEGRE.

.

portoimagem

September 3rd, 2007, 01:00 AM

SirPhillip

September 3rd, 2007, 01:04 AM

Tu não sabe o que tu tá falando !
Nem vale a pena comentar tamanha ignorância (no sentido literal da palavra = falta de conhecimento).

Depois quando falamos que o povo brasileiro é massa de manobra, ninguém acredita!
Tá aí um exemplo perfeito !

.

Argh...nao acredito que estou lendo isso.
Se vc nao sabe, 70% das cidades (nao sei se do Brasil ou do RS) com mais de 100 mil hab. têm bilhetagem eletronica de onibus. POA ainda nao, e vai ter. Coisa que o PT nao fez.
Como falei pro Edu, eles boicotaram a linha 2 sim. Nao estou inventando nada. O que digo, é com conhecimento de causa, baseado no que sei, no que me informei, no que vivi. Não por achismos.

Eu conheço Curitiba, Floripa, Rio, São Paulo, Recife, Maceió, João Pessoa, Natal e só vi carroças em POA. Com certeza, se tivéssos tido governantes eficientes e trabalhadores por aqui, preocupados com a cidade e nao com promoção pessoal, nao teríamos isso em POA.

Não foi feita levagem cerebral? E as crianças com estrelinhas do PT em escola munipais? Estou mentindo?

Pq cidade como Fortaleza e Salvador têm obras de metro e POA não? Será por mágica? Ou por que isso foi impedido por aqui?

Se pensarmos que "todo político é podre igual" entao pq nao tem tanta propaganda nos governos atuais?

Pq será que Porto Alegre perdeu tanto em relacao a outras cidades?
Vai levar 30 anos para nos livrarmos do prejuízo que eles deixaram.

A cidade está suja por o contrato da atual empresa responsável pela limpeza urbana está vencendo e eles nao tiveram o contrato renovado. Entao, estao fazendo corpo mole pra trabalhar. Logo, vem uma nova empresa, e te garanto que a cidade estará bem mais limpa em 6 meses.

Engraçado é que o Edu e o Gilberto já vieram com ofensas pessoais, o que ninguem fez aqui antes. Muito triste e decepcionante vindo de pessoas com que tenho tanta consideração e respeito como vocês dois.

O PT fez a perimetral, criou o OP e melhorou as linhas de onibus. Isso dá pra fazer em um mandato, e tiveram quatro. E ainda vocês os elogiam. Imagina o que poderia ter sido feito nessa cidade se tivéssos pessoas como visão de futuro como o Jaime Lerner em Curitiba ou o Pimentel em BH. Não o caso do Fogaça, mas mesmo assim, é um pouco melhor.

Esse é o meu ultimo post aqui. Podem xingar a vontade, mas reflitam sobre suas posicoes. Um partido que chega a formatar computadores para complicar o governo dos adversários , usa violentamente a maquina administrativa para garantir reeleições, inventa mentiras contra adversários no horário eleitoral nao merece a defesa e respeito de pessoas de bem como voces.
Se todos os políticos fossem iguais, entao, teríamos o mesmo comportamento dos outros. Mas nao é assim. A transicao FHC/Lula foi muito reconhecida e elogiada como um exemplo de democracia.

portoimagem

September 3rd, 2007, 01:09 AM

Eu conheço POA durante toda a administracao do PT. Nasci aqui e moro aqui desde 1989. Deve ser mais tempo que vc. E apesar de ser criança nessa época, eu lembro bem como era a cidade e como é agora.

Criança deturpa a realidade. Tu não conheceu a realidade da cidade quando criança.

É verdade que a Carris se tornou a melhor empresa de onibus público nessa época, mas daí a dizer que é MELHOR TRANSPORTE PÚBLICO DO PAÍS já é o fim da picada! Tá muito longe disso!

Outra coisa: o PT boicotou a linha 2, quando tinha ministro querendo fazer a obra. Isso é um fato, nao é opiniao minha. E depois dizer que o PT melhorou o transporte público? Melhorou os onibus, e só isso.

Vou falar a verdade: o ex-ministro do transportees, Padilha ( nao estou fazendo propaganda, porque nao tenho nenhuma admiracao pelo mesmo, pois ser , no mínimo, suspeito de corrupção) entrou com financiamento para a linha 2 o PT boicotou a obra. Pq o Padilha ia ser candidato a governador.

O PT nao fez nada contra carroças, quando poderia fazer um sistema de coleta de lixo inteligente, integrado com a RM, e usando carroceiros nisso (eles teriam um emprego bem melhor e mais digno).

As carroças são ecologicamente permitidas, elogiáveis. O que tu tem contra as carroças e os carroceiros?

O centro se deteriorou, se encheu de camelos. É FATO. Deixaram uma dívida equivalente a 64% das receitas anuais. Também é fato.

MENTIRA! A dívida não era essa!

Melhoraram o Mercado Público, mas isso ta sendo melhorado de novo agora. E vc acha que duas restauraçõeszinhas é o bastante pra 16 anos de governo?

Não foi só isso e tu sabe muito bem quais foram as obras e melhorias da administração.

Fizeram propaganda enganosa, colocando nos onibus, na tv, e rádio, repetidamente, que POA tem a melhor qualidade de vida do país, como se nao fosse assim desde que assuiram a cidade.

Todo mundo faz propaganda enganosa. Até os governantes de Curitiba e Paraná.

E esse partido ,provando, como sempre fez, falta de caráter, de ética e de moral, apagou todos os arquivos dos computadores da prefeitura. O pessoal do Fogaça levou 3 meses para recuperar os dados. Nem fizeram uma transicao civilizada.

MENTIRA. Alguns computadores foram apagados, realmente. Mas existia backup de todos eles. Sabe o que é backup ?
Esse fato de apagarem HDs dos computadores, é um procedimento considerado normal em todo o Brasil, pois as diferenças de partidos acabam em brigas. Ou tu acha que foi só o PT que apagou algum computador ? Isso já havia acontecido entre todas as trocas de governo no estado em em vários estados tbém. E se alguém não tem backup, é porque é muito burro.

Além de terem mentido descaradamente na campanha, falando que o Fogaça ia privatizar a Corsan e a Carris, o que nao aconteceu. Usaram a mesma tática contra o Rigotto e a Yeda. E em nível federal, com o Alckmin, dizendo que ele ia privatizar a caixa economica, o BB e a Petrobras. Usam táticas totalmente sem a menor moral e fazem política inventando mentiras e dando rasteiras.

Tu vai ver ainda o Banrisul, a Carris e a Corsan sendo privatizadas. É só esperar pra ver...

Outro fato: POA perdeu MUITA importancia pra Curitiba nesse meio tempo. Curitiba cresceu muito. Na década de 80, POA ainda era a metrópole do sul. Engraçado que o PT nunca botou os pés lá, que é uma cidade reconhecida internacionalmente e tem melhorado muito sua qualidade de vida.

Pra nao falar no uso excessivo e no mínimo anti-ético da máquina pública para garantir sucessivas reeleições. Alguem ve agora tanta propaganda da prefeitura quanto tinha antes? Não, os gastos com publicidade diminuiram muuito.

MENTIRA.

Quem elegeu eles por quatro mandatos foi o povo. O povo reconhecendo que estavam fazendo uma administrção muito boa. E ninguém é tão tosquinho pra achar que predio alto é mais importante que habitação, saúde, etc...

Não vou mais falar sobre o assunto. Não quero estragar o RS News. Se quer debater o assunto, crie um topic em separado.

O tópico é aberto pra notícias e pra discussões sobre as notícias.
Não vejo nenhum problema em exprimirmos as nossas opiniões e posições neste tópico. E além do mais, tu não é moderador.

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SirPhillip

September 3rd, 2007, 02:36 AM

Mais uma coisa: eu concordo com o Gilberto falou sobre o Fogaça. Já dei aqui minha opinião várias vezes sobre a administração atual. Inclusive lembro de ter falado aqui (ou só pensei em falar e não pensei ) que o negócio do Fogaça é compor músicas e nao administrar uma cidade.
Só que se tivéssimos tido governantes de verdade, nada como o Fogaça ou o PT, durante os ultimos 20 anos, tenho certeza de que teríamos outra cidade. Muito melhor que a atual.

Por mais que exista sacanagem agora, nao vejo nem sombra daquela propaganda nazista que existia antes. Parece que muita gente colocou na cabeça o chip que a "administração popular" vendia.

Nao postei mentira nenhuma. Se eu digo algo, é baseado no que pesquisei e concluí, não só por ter ouvido por terceiros .Eu sei de muitos "podres" do PT e nao postei aqui justamente por nao serem notícias conviáveis e nao vou falar algo que possa ser uma mentira.

E eu sou o primeiro a defender o direito de cada um de acreditar no que quiser. Mas nao o direito de se enganar. Antes de defender alguem ou uma posicao, é bom sabermos muito bem o que estamos falando.

A propaganda nazista tinha uma tática que era a seguinte: repita um mesmo ponto à exaustao . Isso será gravado no subconciente da pessoa e ela passará e ver isso como verdade. Só pra dar um exemplo: alguém que atribui a si mesmo o mérito de uma cidade ter o maior IDH entre as metrópoles brasileiras, algo que POA era desde 1977, tem moral e caráter? Entao, pra que defender?

Só acho uma tristeza pessoas de bem como Gilberto e Eduhaus defenderem pessoas sem nenhum caráter e escrúpulos como essas administrações petistas.

Queiram achar que a "Admnistração Popular" foi tao boa assim ( e existe um complo de toda a impresa, provavalmente comprada pelo governo atual, para noticiar que entregaram a cidade endividada e com déficit....), acreditem. Todo mundo tem dirieto de ter opinião. Mas levar isso pro campo pessoal, falando coisas como "ignorante" ou "tu nao tem moral pra falar nada" , é outra história.

Meu padastro é um dos diretores de um grande hospital em POA. Ele foi chamado pela prefeitura atual para fazer mutirões da saúde para crianças em vilas. Disse que a própria prefeitura está organizando campanhas pela saúde infantil como nunca foi feito antes. Só mais um exemplo.

Só faço um único apelo: veja tudo o que PT fez em 16 anos e tudo o que poderia ser feito. A cidade poderia ter aproveitado melhor a orla do Guaíba. Poderia ter feito um camelódromo, o que nao acontece há anos. Poderia ter a linha 2 que o governo federal ofereceu verba. Poderia estar mais limpa. Poderia acabar com esse crueldade com os próprios animais que sao as carroças e os carroceiros poderiam tambem ter um trabalho mais humano. Poderia já ter um sistema de transporte integrado metro/onibus com bilhete unico como em SP (e ter que ler que POA tem o melhor transporte público do Brasil é de rir pra nao chorar...).
Prédios do centro poderiam ter sido demolidos e/ou restaurados. Só porque se restaurou dois prédios em 16 anos, se fez muita coisa? O centro foi infestado pelos camelôs. Dá medo até de ser estuprado andando lá.

Recentemente, a Veja Cidades faz matérias sobre cidades que se destacavam em vários pontos no Brasil. Como turismo ou negócios. A única cidade que do sul que foi citada foi Curitiba, em negócios . A palavra "Porto Alegre" nem apareceu na revista. Mas é claro que a Veja é uma revista tendenciosa e jamais citaria uma cidade que foi administrada pelo PT....

Vejam o quanto a cidade poderia ter crescido, se desenvolvido, quantos programas sociais poderiam ter sido feitos. O quanto a cada da cidade puderia ter mudado nos ultimos 20 anos sem PTs e sem Fogaças. O quanto estamos parando no tempo e ficando para trás.

Falta ousadia, falta planejamento, visao de futuro. E falta, sobretudo, caráter, moral e ombridade. Se isso nao existe no governo atual, certamente nao existiu antes.

Por fim, apesar de achar que isso nao é recíproco, meus sentimentos de amizade pelo Gilberto e Edu nao estao em nada alterados por causa dessa discussao.

Nao vou mais postar nesse topic.

portoimagem

September 3rd, 2007, 02:42 AM

^^ Nem vou ler isso aí em cima .... chega deste papo !
Calma Filipe, ninguém ta falando em amizade por aqui. Estamos discutindo política....
Tu é e sempre vai ser uma pessoa muito legal. Nem pensa nisso.
Tu é companheiro de tirar fotos pela cidade... nem esquenta. E quando eu falei em ignorância é somente por falta de conhecimento numa área... não confunda com burrice. Tu é uma pessoa super inteligente.

Agora, mais notícias, pelo menos amenas...

31/08/2007

HABITAÇÃO
Permuta para transferência da Vila Chocolatão é autorizada

As cerca de 180 famílias moradoras da Vila Chocolatão podem ser transferidas para a Zona Leste da Capital, em terreno com área superior aos 30 mil metros quadrados. Nos próximos dias, o Diário Oficial da União deve publicar edital permitindo a troca de terreno anteriormente cedido pela União ao município, de 14 mil metros quadrados, área insuficiente para o reassentamento. Ontem, 30, o Ministério do Planejamento aprovou a permuta da área, atendendo solicitação municipal.

Segundo o diretor-geral do Departamento Municipal de Habitação (Demhab), Nelcir Tessaro, o edital permitindo a permuta deverá ser publicado nos próximos dias no Diário Oficial da União. "Vamos pressionar para que isso ocorra o mais rápido possível. A transferência daquelas famílias representa prioridade para a prefeitura", disse. Tessaro destacou que com a publicação, a licitação para início das obras de infra-estrutura será realizada ainda este ano, possibilitando a entrega das casas em 2008. Além das 180 unidades habitacionais, a comunidade contará com cozinha comunitária, creche e área de lazer.

Fonte: Site da Prefeitura, 31/08/2007.

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SirPhillip

September 3rd, 2007, 02:45 AM

Leia, pq nao estou retrucando nada!

É apenas uma "despedida".

portoimagem

September 3rd, 2007, 02:48 AM

31/08/2007

TURISMO
Porto Alegre está entre os destinos indutores do turismo

Porto Alegre é um dos 65 destinos brasileiros considerados pelo Ministério do Turismo (MTur) como indutores do desenvolvimento turístico regional e priorizados para receber investimentos técnicos e financeiros. Do Rio Grande do Sul, além, da Capital, foram selecionados os municípios de Bento Gonçalves e Gramado.

A relação completa das cidades e capitais foi divulgada hoje, 31, no Rio de Janeiro, pela ministra do Turismo, Marta Suplicy, em encontro que será seguido de uma reunião técnica com representantes dos órgãos oficiais de turismo dos estados e das cidades selecionadas. Na reunião, será detalhada a metodologia da pesquisa, que será aplicada pela Fundação Getúlio Vargas e pelo Sebrae nacional, para medir o nível de competitividade de cada um desses destinos. Pelo Escritório Municipal de Turismo participará a coordenadora de Planejamento do órgãos, Maria Helena Muller, representando a secretária municipal Ângela Baldino.

A principal característica das cidades selecionadas foi a capacidade de atrair e distribuir um significativo número de turistas para seu entorno e dinamizar a economia da região. Outra característica considerada pelo MTur foram os atrativos qualificados, além da infra-estrutura básica e turística. A identificação das cidades indutoras atende ao Programa de Regionalização do Turismo – Roteiros do Brasil, criado para promover o desenvolvimento do turismo regionalizado e fortalecer a gestão descentralizada e participativa das políticas de turismo. No Estado, a capital gaúcha integra a microrregião Porto Alegre – Delta do Jacuí; Bento Gonçalves, a microrregião da Uva e do Vinho e Gramado, a microrregião das Hortênsias.

Fonte: Site da Prefeitura, 31/08/2007

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portoimagem

September 3rd, 2007, 02:50 AM

Fonplata aponta avanços no Programa Entrada da Cidade

Ao término de sua visita de inspeção ao Programa Integrado Entrada da Cidade (Piec), a missão do Fundo Financeiro para o Desenvolvimento dos Países da Bacia do Prata (Fonplata) foi recebida na manhã de hoje, 31, no Paço Municipal, pelo prefeito José Fogaça e o secretário de Gestão e Acompanhamento Estratégico, Clóvis Magalhães. O Fonplata financia o Piec com 27,5 milhões de dólares, sendo de 37,5 milhões de dólares o investimento da prefeitura.

Os representantes do Fonplata revelaram a satisfação com o andamento do programa. "Percebemos que houve avanços significativos nos últimos dois anos, os resultados já estão aparecendo e vamos transmitir essas boas notícias à direção do Fundo", afirmou o chefe da missão, Marcelo de Paula, que estava acompanhado de Oscar Baldivieso Menacho e de Lilia Maya Cavalcante, representante da Secretaria de Assuntos Internacionais do Ministério do Planejamento do governo brasileiro.

Fogaça destacou a importância do Piec para a cidade, tanto assim que a prefeitura decidiu suplementar sua participação no programa em mais de 10 milhões de dólares para garantir a conclusão das melhorias previstas. "Além da revitalização de uma importante região da cidade, estamos muito satisfeitos com o programa pelo seu alcance social, ao proporcionar uma vida mais digna para os moradores beneficiados com novas moradias e outras ações que a prefeitura vem desenvolvendo", acrescentou o prefeito.

Fonte: Site da Prefeitura, 31/08/2007.

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portoimagem

September 3rd, 2007, 02:52 AM

MEIO AMBIENTE
Consulta pública para Condomínio Ecovillage reuniu 100 pessoas

Cerca de 100 pessoas participaram, na noite ontem, 30, da consulta pública realizada no prédio da Mottorola Mineração e Construção Ltda, bairro Sarandi, para avaliar o Relatório de Impacto Ambiental e respectivo Documento Síntese (RIA/DS) do Loteamento Ecovillage, empreendimento de caráter residencial, comercial e de serviços que será implantado na Avenida Assis Brasil, 10650, Bairro Sarandi.

Na ocasião, o secretário municipal do Meio Ambiente, Beto Moesch, propôs que uma parcela da mão de obra seja contratada nas comunidades das Vilas Asa Branca, Ipê São Borja e Elizabeth, como contrapatida da empresa. Também sugeriu a implantação de um centro de capacitação profissional permanente, em parceria com outros órgãos, acrescentando que “o licenciamento ambiental é um instrumento para garantir a melhoria da natureza e das condições socioeconômicas dos moradores do entorno”.

O encontro contou com quatro intervenções pela platéia, referentes à rede pluvial, implantação de novas vias e geração de emprego. A bióloga Magda Arioli, da Smam, fez uma apresentação sobre a tramitação administrativa do processo e os objetivos do RIA/DS, que são identificar os impactos ambientais gerados na fase de implantação e operação da obra.

A seguir, o gerente da empresa Ábaco Ipiranga Engenharia, José Silva Dombroski, explicou o projeto e apresentou um vídeo sobre obras similares já executadas na cidade, acrescentando que deseja a integração com a comunidade desde a fase inicial dos trabalhos. Também informou sobre a instalação de uma Central de Resíduos da Construção Civil, em área contígua ao empreendimento.

Mauro Jungblut, da empresa Profill, fez a apresentação do RIA/DS, abordando os diversos impactos com relação ao solo, água, vegetação, fauna, e transporte, informando que, entre outras medidas compensatórias está prevista a urbanização da praça Jorge Moussale, a construção de uma escola, a implantação de uma unidade de conservação voltada à preservação da fauna nativa, com equipamentos de parques urbanos e locais de lazer numa área de 20 hectares, próximo à Avenida Castelo Branco e a implantação de 1.500 cabos ecológicos (rede elétrica).

Site da Prefeitura, 31/08/2007

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portoimagem

September 3rd, 2007, 02:56 AM

28/08/2007

PLANEJAMENTO URBANO
Reabertura da Borges irá revitalizar setor do Centro

Teve início nesta segunda-feira, 27, o trabalho de reabertura da Avenida Borges de Medeiros, que receberá 80m de asfalto para a ligação com a Avenida Mauá. O novo traçado receberá as paradas de ônibus que obstruem a frente do Mercado Público, e terá fluxo exclusivo de transporte coletivo. A obra á uma parceria da Trensurb, que está reformulando a Estação Mercado, com a prefeitura. Nesta primeira etapa, quando serão retirados equipamentos de infra-estrutura que bloqueiam a via, a prefeitura é responsável pelo recapeamento alsfáltico, remoção do sistema de gás e projeto das novas paradas e de iluminação.

Inserida dentro do Programa Viva o Centro, a ação está integrada a um projeto de revitalização da área central. O investimento direto da prefeitura na obra deve se aproximar dos R$ 150 mil.

Entre os benefícios imediatos da alteração está o desafogamento do trânsito nas imediações. Segundo o gerente do Programa Viva o Centro, Glênio Bohrer, os ônibus que vêm pela Avenida Mauá poderão entrar à esquerda na Borges, diminuindo o trânsito de transporte coletivo nas ruas Leonardo Truda e Siqueira Campos.

Viva o Centro
Paralelamente à reabertura da Borges, o programa Viva o Centro desenvolve outras ações na região. Entre elas, estão as reformas no Mercado Público, a construção do Centro Popular de Compras, a revitalização da Praça XV, a reurbanização da Praça da Alfândega e da rua General Câmara e a restauração de diversos prédios históricos, além de ações de incentivo à cultura e ao turismo.

Site da Prefeitura, 28/08/2007.

Jônatas

September 3rd, 2007, 03:54 AM

Tomei conhecimento de uma notícia que me deixou preocupado. O "governo" Yeda estaria preparando a implantação do ensino à distância para os últimos anos do ensino fundamental e para os 3 anos do ensino médio. Alguém sabe alguma coisa sobre isso?

Seria o tiro de misericórdia na educação do RS.

Gostaria também de externar minha indignação com a venda de mais de 40% do Banrisul por um valor equivalente a 3 anos de lucro do banco.
Elegemos uma economista para fazer uma BURRADA destas!
Alguém mais entendido em economia saberia me dizer qual a vantagem deste negócio!?

Também registro aqui inconformidade com a perda de uma nova planta industrial em minha cidade por "má atuação" do governo Yeda. A empresa foi investir 20 milhões em Santa Catarina porque o RS retém os créditos de ICMS.

Também já há rumores de que a proposta de aumento de impostos da "governadora" Yeda voltará a Assembléia no final do ano. Mas o "governo" Yeda não é formado por pessoas que em nível federal abominam escutar falar em aumento de carga tributária?

Votei nesta criatura achando que o RS precisava de uma nova forma de governar, menos política e mais técnica; essa senhora parecia ser ideal para a missão. Pois ela não somente manteve os vícios politiqueiros da administração, como está tomando medidas que vão comprometer o futuro do estado.

Outra dúvida que tenho é por que o RS precisa de 20 secretarias para administrar uma folha de pagamentos, uma dívida e um décift??

Eduhaus

September 3rd, 2007, 03:59 AM

Pois é Jônatas, e esta questão da Emater. Tá certo que o RS tá quebrado, mas precisava logo cortar numa área que serve te assistência técnica ao minifúndio que até hj ainda leva o RS nas costas?

Pq a Assembléia Legislativa (maioria da Yeda) não começa a reduzri, pasmem, os mais de 1000 CCs que tem lá. E a corrupção na AL?

Aos poucos os gaúchos vão conhecento este "novo jeito de governar"!

Hed

September 3rd, 2007, 04:32 AM

Tu não tem moral para falar isso. Quem coloca como avatar o rostinho do FHC não tem moral mesmo. Vocês fazem propaganda política aqui, com colunas do Políbio, etc e depois não aceitam ser contestados. O restante eu prefiro não comentar.
Ih, pára, pára, pára!
Me tira fora dessa.

klmozauto

September 3rd, 2007, 04:37 AM

Hed

September 3rd, 2007, 04:46 AM

Ëðµä®ðö diz (23:31):
pô edu, que bobagem é essa de dizer que eu fico fazendo propaganda política por que eu posto notícias de um cara?
Eduhaus diz (23:32):
Opa :D
Relaxa
Ëðµä®ðö diz (23:32):
aff...
tô relaxado
mas acho que não tem necessidade disso
Eduhaus diz (23:33):
calma
é um dorum de discussões
Ëðµä®ðö diz (23:33):
bem, isso é Verdade
Eduhaus diz (23:33):
eu NUNCA levei nada para o lado pessol
Eduhaus diz (23:34):
por mais ácidas que fossem as brigas, é sério o que eu tô falando..pelo contrário..as pessoas com quem eu mais discuto são em geral as quem eu melhor me dou
Ëðµä®ðö diz (23:36):
calma, agora, digo eu... não estou levando pro lado pessoal, bem capaz - minha 'reclamação' se restringe ao assunto mesmo - eu acredito que o fato de eu (o portoimagem, ou qq outro) postar notícias do políbio braga não significa nada-nada de propaganda política
Ëðµä®ðö diz (23:37):
o cara (políbio) é direitista e odeia o pt? sim - mas daí dizer quem lê as notícias dele tá com 'más intenções' é demais
Eduhaus diz (23:37):
eu acho que sim
Ëðµä®ðö diz (23:38):
a prova maior é que eu, p. ex., só posto as notícias econômicas dele
a intenção dele pode ser uma - cutucar o pt - mas a minha é outra - informar o pessoal do ssc
Eduhaus diz (23:39):
hum..discordo..mas assim..poste..e quando eu não concordar, ok..só não quero que me impeça de discordar
impaçam
impeçam :D
Ëðµä®ðö diz (23:40):
ok

Eduhaus

September 3rd, 2007, 04:52 AM

O problema é decifrar quem é o Eduardo e quem é o Eduhaus :D

Bruno BHZ

September 3rd, 2007, 04:54 AM

Novo vídeo sobre o projeto do Beira-Rio apresentado à FIFA

em inglês:

http://www.youtube.com/watch?v=SFT2FUXfy3I

o projeto mudou bastante, haverá mais torres de hotéis, e elas serão retorcidas :banana: e ainda por cima falaram sobre o aeromóvel .o/

Que legal! Na verdade não gostei muito do visual do estádio, mas do resto, sim. O projeto aqui do Mineirão e só para o estádio, mesmo. Independente se ele é feio ou não, deveria ser demolido ou não, queria que fosse que nem aí: novas construções, praças, parques nos arredores, enfim, algo mais grandioso. E olha que o Mineirão fica na beira da lagoa da Pampulha e também tem um ginásio ao lado!

gsouza

September 3rd, 2007, 05:11 AM

[COLOR="Olive"][B][SIZE="3"]W Torre construirá cidade dentro da cidade em Rio Grande

A equipe desta página saiu a campo e descobriu que a W Torre quer construir uma verdadeira cidade dentro da cidade de Rio Grande. Serão 10 mil casas.

. A W Torre iniciou negociações com a família Otero, da praia do Cassino, para a compra da área, onde serão construídas 10 mil casas até 2009 (3 mil casas sairão imediatamente) para os trabalhadores do dique seco, em Rio Grande. A prefeitura dá apoio às negociações. O prefeito Janir Branco (leia entrevista a seguir) avisou que terá que mudar o Plano Diretor.

Consórcio Quip construirá P-53 em setembro

Está confirmado: o navio Settebello que já se encontra na costa brasileiro e chegará a Rio Grande entre 3 e 7 de setembro.

. Após a sua liberação pela Anvisa, começarão as obras de instalação de módulos da P-53 que estão sendo construídos pelo consórcio Quip. A P-53 terá capacidade de produção de 180 mil barris por dia de petróleo, seis milhões de m3 de gás natural, geração de 92 MW de potência, e ficará no campo de Marlim Leste, na Bacia de Campos, sobre lâmina d´água de 1.080 metros de profundidade.

---

Entrevista: Janir Branco, prefeito de Rio Grande, RS.

A W Torre consolidou o pólo naval de Rio Grande.

Depois do anúncio da duplicação do dique da W Torre, o que falta para a criação do pólo naval em Rio Grande?

Nada. Com o anúncio, o pólo naval está consolidado.

Quais os cenários que o senhor vislumbra para o pólo naval de Rio Grande?

A partir da duplicação do dique seco, a W Torre em Rio Grande poderá se lançar no mercado com melhores chances de atrair grandes empreendimentos navais. Somente a P-53 e o casco da P-55, que será construído no dique seco, em Rio Grande, irá movimentar R$ 3 bilhões.

Como estão as negociações sobre a construção das 10 mil casas para os futuros funcionários da W Torre?

Neste momento saem as últimas negociações da empresa com os proprietários de uma área na praia do Cassino, da família Otero, que necessariamente terá de passar por uma adequação ao Plano Diretor. As primeiras medidas estão se processando de uma forma muito rápida e é possível que na semana próxima já tenhamos novidades.

Algum outro investimento previsto para Rio Grande?

Estamos na expectativa de uma definição dos novos controladores da Refinaria Ipiranga.

Fonte: Políbio Braga
Nunca vi um governo federal investir tanto no Rio Grande do Sul quanto o atual, pena a Yeda não seguir o exemplo.
O Lula e o RS estão de parabéns por tantos investimentos. :applause:

-duplicação da BR 101;
-parque eólico de Osório;
-maiores recursos para as universidades do estado;
-criação da Unipampa;
-investimentos do biodiesel;
-investimentos na usina de candiota;
-estaleiros da Petrobrás em Rio Grande;

BNDES libera R$ 465 mi para 2º maior parque eólico do mundo no RS - http://www1.folha.uol.com.br/folha/dinheiro/ult91u101070.shtml

BNDES financia construção do maior parque eólico do país com R$ 465 milhões - http://www1.folha.uol.com.br/folha/dinheiro/ult91u100564.shtml

http://www.stcas.rs.gov.br/fgtas/noticia_view.php?id_noticia=2407 - o parque eólico de Osório faz parte do Programa de Incentivo às Fontes Alternativas (Proinfa) da Eletrobrás,

Investimentos públicos federais cresceram quase 50% - http://www.bandrs.com.br/maisdestaques.php?n=1120&p=1&PHPSESSID=a544f7f508a4f8837cb8dccaa37bfad5

Projetos de geração térmica a partir do carvão começam a sair do papel - http://www.agenciabrasil.gov.br/noticias/2006/11/17/materia.2006-11-17.0125306105/view

WTorre, Estaleiro Rio Grande, Rio Bravo Investimentos, Quip e Petrobras investem em Rio Grande - http://www.dci.com.br/usexibir_integra_capa.asp?intDiaEdicao=02&intMesEdicao=01&intAnoEdicao=2007&lng0=21791067&lng1=0&lng2=0&lng3=0&strSessionID=342781959&sXML=primeira_pagina&title=Primeira%20Pagina&s=

A impressão q fica é q a cada nova noticia de um grande investimento para o RS os petistas se mordem, parece até que torcem que o RS se foda só pra dizerem "Viu, não disse???", na verdade parece não, eu sei que muitos petistas pensam assim, colocam o partido acima do nosso querido estado.
:blahblah: :blahblah: :blahblah:
Ano que vem tem eleições municipais, é certo que o PT vai reconquistar Poa, Caxias e aqui em Pelotas então é certíssimo, e isso sem contar as que o partido já possui atualmente e conseguirá a reeleição . E em 2010 é certo que o povo gaúcho dará um chute bem grande no traseiro da Yeda, assim como se fez com Britto e Rigotto, quem viver verá. :banana:

Tenho certeza que se nao tivesse tido esse partido em POA durante esse tempo, já teríamos a linha 2 funcionando, projetos aproveitando o potencial turístico do guaíba já existentes, bilhete eletronico em onibus e metrô já há alguns anos, não teríamos tantas carroças e também bem menos menores de rua, o centro já estaria limpo e reurbanizado, livre do monte de camelôs. E a cidade estaria bem mais limpa e melhor cuidada, já que nao se teria gasto tanto em publicidade pra fazer lavagem cerebral e propaganda enganosa.
Agora, não cabe distutir isso por aqui. Como falei pro Edu, isso é pra NOTÍCIAS.
Eu vou parar de postar coisas sobre outros assuntos
Eu até concordo com a sua reclamação sobre a linha 2 do metrô, agora de resto discordo totalmente. Parece que tu estais querendo colocar a culpa de tudo no PT.

Tomei conhecimento de uma notícia que me deixou preocupado. O "governo" Yeda estaria preparando a implantação do ensino à distância para os últimos anos do ensino fundamental e para os 3 anos do ensino médio. Alguém sabe alguma coisa sobre isso?

Seria o tiro de misericórdia na educação do RS.

Gostaria também de externar minha indignação com a venda de mais de 40% do Banrisul por um valor equivalente a 3 anos de lucro do banco.
Elegemos uma economista para fazer uma BURRADA destas!
Alguém mais entendido em economia saberia me dizer qual a vantagem deste negócio!?

Também registro aqui inconformidade com a perda de uma nova planta industrial em minha cidade por "má atuação" do governo Yeda. A empresa foi investir 20 milhões em Santa Catarina porque o RS retém os créditos de ICMS.

Também já há rumores de que a proposta de aumento de impostos da "governadora" Yeda voltará a Assembléia no final do ano. Mas o "governo" Yeda não é formado por pessoas que em nível federal abominam escutar falar em aumento de carga tributária?

Votei nesta criatura achando que o RS precisava de uma nova forma de governar, menos política e mais técnica; essa senhora parecia ser ideal para a missão. Pois ela não somente manteve os vícios politiqueiros da administração, como está tomando medidas que vão comprometer o futuro do estado.

Outra dúvida que tenho é por que o RS precisa de 20 secretarias para administrar uma folha de pagamentos, uma dívida e um décift??

E sobre o escândalo do impasse no transporte escolar??? Lembra-se???
A Yeda apresentou uma proposta de redução de R$ 40 milhões para R$ 33 milhões nos recursos destinados ao transporte escolar.

Esse é o ''Novo jeito de (Des)governar'' da Yeda.

Hed

September 3rd, 2007, 05:28 AM

klmozauto

September 3rd, 2007, 05:29 AM

Ano que vem tem eleições municipais, é certo que o PT vai reconquistar Poa, Caxias e aqui em Pelotas então é certíssimo, e isso sem contar as que o partido já possui atualmente e conseguirá a reeleição . E em 2010 é certo que o povo gaúcho dará um chute bem grande no traseiro da Yeda, assim como se fez com Britto e Rigotto, quem viver verá.

PQP, não roga praga. *dando 3 batidinhas na madeira*
isso até pareceu invasão nazista e realmente me deu medo! :ohno:

gsouza

September 3rd, 2007, 05:35 AM

Investimentos? Que investimentos?
O RS é um Estado falido, quebrado e estagnado.

Está crescendo menos que MG, SP, RJ, SC, PR, PA, ES, AM, MA, PE, BA, PI (se existisse), TX, CA, NY, UY, AR, PY, US, UK, .COM E .SEX.

E o seu povo, muito metido (hum...), ainda quer ter orgulho.
Orgulho de quê? De ter uma paulista como (des)governadora?
Tira ela de uma vez e deixa que o Salvador (Lula) paga todas as contas.
Se o Estado não tem dinheiro, ele - e o Dirceu - têm.

Quá, quá, quá! Só rindo desses ga*úchos!

Se está falido, quebrado e estagnado é graças a partidos como PMDB e PP que sempre se ''revezavam'' no governo. O que menos tem culpa nisso é o Olívio e o PT pois sempre foram contra esse ''revezamento''. Aliás, que conicidência justamente quando o Olívio governou o estado o mesmo cresceu ACIMA da média nacional.

*PS: não me considero gaúcho (caso reste alguma dúvida).

gsouza

September 3rd, 2007, 05:37 AM

PQP, não roga praga. *dando 3 batidinhas na madeira*
isso até pareceu invasão nazista e realmente me deu medo! :ohno:

Tarde demais para reclamar, o praga já está governando o RS desde janeiro desse ano, infelizmente.

klmozauto

September 3rd, 2007, 05:48 AM

Tarde demais para reclamar, o praga já está governando o RS desde janeiro desse ano, infelizmente.

na real, o praga já está governando o país, infelizmente.

Hed

September 3rd, 2007, 05:57 AM

Se está falido, quebrado e estagnado é graças a partidos como PMDB e PP que sempre se ''revezavam'' no governo. O que menos tem culpa nisso é o Olívio e o PT pois sempre foram contra esse ''revezamento''. Aliás, que conicidência justamente quando o Olívio governou o estado o mesmo cresceu ACIMA da média nacional.

*PS: não me considero gaúcho (caso reste alguma dúvida).
Bem... a industria gaúcha foi a que mais cresceu no primeiro semestre deste ano, mais que a média nacional - pasmem!!! - com a paulista (des)governadora (des)governando.

Mas quem puxou esse crescimento foi a União, com certeza (hehe). A União "cresceu" menos que o RS, mas quem puxou foi a União... porque o PT é legal e porque o PT faz até mágicas, como essa.

*PS: Sem problema, eu não me considero cristão.

-----
"No primeiro semestre desse ano, com relação ao mesmo período de 2006, a indústria brasileira cresceu 4,8%. Tiveram “crescimento alto” as indústrias do Rio Grande do Sul (8,5%), Minas Gerais (7,9%), Paraná (7,0%) e Pernambuco (6,4%); numa “faixa intermediária” ficaram os estados de Santa Catarina (4,8%), Espírito Santo (4,3%) e São Paulo (4,1%); “crescimento baixo” foi a situação majoritária, reunindo regiões/estados como Pará (3,5%), Rio de Janeiro (2,3%), Nordeste (2,2%), Goiás (1,6%), Ceará (0,5%), Bahia (0,3%) e Amazonas (0,2%).

Esses números permitem afirmar que o considerado bom crescimento da produção da indústria brasileira nos seis meses iniciais de 2007 decorreu da expansão mais intensa da indústria em Minas Gerais e nos estados do Sul, nesse caso, especialmente no Rio Grande do Sul.

Um fato novo e muito importante ocorrido no segundo trimestre foi a aceleração do crescimento em São Paulo. A indústria nesse estado, que no primeiro trimestre pouco foi dinamizada, acelerou significativamente sua expansão no segundo trimestre de 2007, crescendo 5,1% contra 2,9% no trimestre anterior. Há uma perspectiva redobradamente favorável no segundo semestre do corrente ano, já que somente nos últimos meses o estado onde o setor industrial é mais poderoso e diversificado passou a dar sua contribuição para acelerar o crescimento da indústria brasileira como um todo."
-----

http://www.iedi.org.br/cgi/cgilua.exe/sys/start.htm?infoid=3007&2=15&1=43&sid=73&3=172

gsouza

September 3rd, 2007, 06:03 AM

Graças a deus em 2010 nos livraremos da praga Yeda que não faz NADA pelo RS e principalmente pela metade sul do estado, já o governo federal faz:
-duplicação da BR 101;
-parque eólico de Osório;
-maiores recursos para as universidades do estado;
-criação da Unipampa;
-investimentos do biodiesel;
-investimentos na usina de candiota;
-estaleiros da Petrobrás em Rio Grande;

Não que isso seja o suficiente, mas pelo menos desmente aqueles que dizem que o Lula não faz nada pelo RS.
Já o FHC, esse sim não fez absolutamente nada pelo RS.

Eduhaus

September 3rd, 2007, 06:04 AM

Bem... a industria gaúcha foi a que mais cresceu no primeiro semestre deste ano, mais que a média nacional - pasmem!!! - com a paulista (des)governadora (des)governando.

Mas quem puxou esse crescimento foi a União, com certeza (hehe). A União "cresceu" menos que o RS, mas quem puxou foi a União... porque o PT é legal e porque o PT faz até mágicas, como essa.

*PS: Sem problema, eu não me considero cristão.

-----
"No primeiro semestre desse ano, com relação ao mesmo período de 2006, a indústria brasileira cresceu 4,8%. Tiveram “crescimento alto” as indústrias do Rio Grande do Sul (8,5%), Minas Gerais (7,9%), Paraná (7,0%) e Pernambuco (6,4%); numa “faixa intermediária” ficaram os estados de Santa Catarina (4,8%), Espírito Santo (4,3%) e São Paulo (4,1%); “crescimento baixo” foi a situação majoritária, reunindo regiões/estados como Pará (3,5%), Rio de Janeiro (2,3%), Nordeste (2,2%), Goiás (1,6%), Ceará (0,5%), Bahia (0,3%) e Amazonas (0,2%).

Esses números permitem afirmar que o considerado bom crescimento da produção da indústria brasileira nos seis meses iniciais de 2007 decorreu da expansão mais intensa da indústria em Minas Gerais e nos estados do Sul, nesse caso, especialmente no Rio Grande do Sul.

Um fato novo e muito importante ocorrido no segundo trimestre foi a aceleração do crescimento em São Paulo. A indústria nesse estado, que no primeiro trimestre pouco foi dinamizada, acelerou significativamente sua expansão no segundo trimestre de 2007, crescendo 5,1% contra 2,9% no trimestre anterior. Há uma perspectiva redobradamente favorável no segundo semestre do corrente ano, já que somente nos últimos meses o estado onde o setor industrial é mais poderoso e diversificado passou a dar sua contribuição para acelerar o crescimento da indústria brasileira como um todo."
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http://www.iedi.org.br/cgi/cgilua.exe/sys/start.htm?infoid=3007&2=15&1=43&sid=73&3=172

Isso é "recuperação" da queda dos anos de 2005/2006! Não se enganem! Quem vcs querem enganar que isso é crescimento acima da união?

gsouza

September 3rd, 2007, 06:17 AM

Governo Simon – PMDB :
1987: 4,1
1988: -1,2
1989: 3,4
1990: -6,6

Governo Collares (esquerda) – PDT:
1991: -2,2
1992: 8,3
1993: 10,8
1994: 5,2

Governo Britto – PMDB
1995: -5,0
1996: 0,5
1997: 6,1
1998: -0,5

Governo OLÍVIO – PT
1999: 3,0
2000: 4,4
2001: 3,1
2002: 1,1

Governo Rigotto – PMDB
2003: 4,8
2004: 3,4
2005: -5,2
2006: 2,7

Fonte: FEE -> http://www.fee.tche.br/sitefee/pt/content/estatisticas/pg_pib_estado_sh.php

Notem que os maiores crescimentos do PIB deram-se justamente durante os governos de esquerda.

Hed

September 3rd, 2007, 06:18 AM

...[/I]No primeiro semestre desse ano, com relação ao mesmo período de 2006, a indústria brasileira cresceu 4,8%. Tiveram “crescimento alto” as indústrias do Rio Grande do Sul (8,5%), Minas Gerais (7,9%), Paraná (7,0%) e Pernambuco (6,4%); numa “faixa intermediária” ficaram os estados de Santa Catarina (4,8%), Espírito Santo (4,3%) e São Paulo (4,1%); “crescimento baixo” foi a situação majoritária, reunindo regiões/estados como Pará (3,5%), Rio de Janeiro (2,3%), Nordeste (2,2%), Goiás (1,6%), Ceará (0,5%), Bahia (0,3%) e Amazonas (0,2%).

Esses números permitem afirmar que o considerado bom crescimento da produção da indústria brasileira nos seis meses iniciais de 2007 decorreu da expansão mais intensa da indústria em Minas Gerais e nos estados do Sul, nesse caso, especialmente no Rio Grande do Sul...

Até onde eu sei, 8,5% é mais que 4,8%.
Se alguém puxou alguém, foi o Estado puxando a nação, não o inverso.

Para ser recuperação, o Estado deveria ter tido um crescimento negativo nos últimos anos. O que não é verdade. Foi um crescimento baixo, mas houve.

E se disser que isso é mera recuperação, então digo que o crescimento durante o governo Olívio também foi mera recuperação, não representando crescimento efetivo.

Hed

September 3rd, 2007, 06:21 AM

Eduhaus

September 3rd, 2007, 06:21 AM

Eduhaus

September 3rd, 2007, 06:22 AM

O governo Collares foi muito bom, sim.
E daí?

FE daí que foi um período bom para o RS :D Dieferente do período do Rigotto, Britto, e Simon ;)

gsouza

September 3rd, 2007, 06:29 AM

Excelentes estes dados! Vamos ver que desculpa a direita do RS vai enventar. Vão culpar quem agora?

Até já imagino, provavelmente dirão que os dados são falsos, ou foram feitos por algum petista comunista, ou foram manipulados pelo Lula e o PT e por aí vai. :ohno:

A diferença entre cada governo é gritante:

Crescimento do PIB durante cada governo:

collares: 22,1%
olívio: 11,6%
rigotto: 5,7%
britto: 1,1%
simon: -0,3%

Hed

September 3rd, 2007, 06:30 AM

FE daí que foi um período bom para o RS :D Dieferente do período do Rigotto, Britto, e Simon ;)
Essa é a diferença entre vocês - fanáticos esquerdistas - e o resto das pessoas (não necessáriamente "direitistas" como vocês, apaixonados por dualismo, pensam).

Os governos Britto e Rigotto foram, sim, muito bons para Estado. E por um simples motivo, ambos pegaram crises terríveis e ainda sim conseguiram domá-las, deixando um saldo positivo de crescimento.

O governo do PT, por sua vez, poderia ter tido o mesmo desempenho do governo Collares. Mas preferiu jogar 2 bilhões de dólares na Bahia.

O resto saber reconhecer um bom governo, diferentemente dos apaixonados pelo dualismo.

Hed

September 3rd, 2007, 06:33 AM

...provavelmente dirão que os dados são falsos, ou foram feitos por algum petista comunista, ou foram manipulados pelo Lula e o PT e por aí vai. :ohno:
Mania de perseguição.
Quem teme, deve.

gsouza

September 3rd, 2007, 06:43 AM

O governo do PT, por sua vez, poderia ter tido o mesmo desempenho do governo Collares. Mas preferiu jogar 2 bilhões de dólares na Bahia.

Olívio SOMENTE recusou a vinda da montadora devido ao número elevado de exigências que a mesma pedia ao estado na época.
-Se o governo aceitasse comprometeria ainda mais o caixa do estado, aí depois viria RBS e seus seguidores direitistas esculachando o Olívio por ter aumentado o rombo financeiro;
-Se o governo não aceita é ineficiente e não gera emprego;

Dificil agradar a todos hein. :ohno: :bash:

Hed

September 3rd, 2007, 06:50 AM

Olívio SOMENTE recusou a vinda da montadora devido ao número elevado de exigências que a mesma pedia ao estado na época.
-Se o governo aceitasse comprometeria ainda mais o caixa do estado, aí depois viria RBS e seus seguidores direitistas esculachando o Olívio por ter aumentado o rombo financeiro;
-Se o governo não aceita é ineficiente e não gera emprego;

Dificil agradar a todos hein. :ohno: :bash:
Tudo bem, já passou, já passou.

Como o Edu diz, não existem mega-empreendimentos.
Além do mais, 2 bilhões é trocado, não serve de nada.
Bem que o Olívio podia dar para o Estado esses 2 bilhões, do bolso dele.

gsouza

September 3rd, 2007, 07:52 AM

Bem que o Olívio podia dar para o Estado esses 2 bilhões, do bolso dele.

A verdade sobre a Ford.

A versão de que Olívio Dutra “correu” com a Ford daqui é fantasiosa e não corresponde aos fatos. Se alguém pode explicar em detalhes a operação este alguém é Yeda Crusius, que votou a favor dos baianos.

A grande acusação contra o candidato Olívio Dutra, sem qualquer dúvida, é a decisão tomada pela Ford de não instalar sua fábrica em Guaíba. Para o Estado, foi uma perda lamentável. Temos aí o resultado positivo da GM em Gravataí, que não permite sequer um comentário que desconsidere o peso econômico de uma montadora instalada em qualquer região do planeta. Apenas um papalvo não sabe disso. Abstraindo a tragédia, temos que trabalhar com a realidade. Ela é bem diferente do que apregoam monotonamente as “viúvas” da Ford. Olívio Dutra não mandou a Ford embora, como se ela fosse um empresinha de fundo de quintal e que, portanto, pudesse ser enxotada aos pontapés, não. Ficamos aqui prisioneiros, fundamentalmente, da versão antipetista do fato.

O fato
O prazo do Regime Automotivo Especial para serem concedidos novos incentivos fiscais às montadoras no Nordeste havia terminado em maio de 1997. Para agradar o então poderoso Antonio Carlos Magalhães (presidente do Congresso Nacional), FHC aceitou dar a Ford de presente aos baianos, em detrimento dos gaúchos. O Jornal Gazeta Mercantil, de 21 de outubro de 2001, afirmava: “O fato porem, é que a Bahia não mais contava, naquele momento, com condições de atrair uma montadora de automóveis”; e continuava: “para viabilizar a instalação da Ford na Bahia, o deputado federal Jose Carlos Aleluia (PFL-BA), relator da MP 1740, que tratava de ajustes no sistema automotivo brasileiro, incluiu no documento a prorrogação, por alguns meses, da vigência do Regime Especial do Nordeste”. Foi aprovado o projeto por voto simbólico das bancadas, transformando-se em lei, no dia 29 de junho de 1999.

Ação e votos
Na mesma sessão em que a prorrogação foi aprovada, o PT de Olívio Dutra apresentou um destaque pedindo votação em separado para o artigo 11, que favorecia diretamente a instalação da Ford na Bahia. Mas os deputados aliados de ACM não quiseram discutir o assunto e rejeitaram o requerimento em votação nominal. O jornal Gazeta Mercantil também revelou que o então secretário executivo do Ministério da Fazenda Pedro Parente, outro tucano, foi decisivo para garantir a Ford na Bahia. A versão, repetida à exaustão pelos antipetistas, não resiste a uma mínima pesquisa histórica a respeito do fato. Insistem na versão fantasiosa de que Olívio Dutra “acordou”, numa madrugada qualquer, e por capricho simplesmente mandou a Ford embora. Nem uma criança acreditaria que uma transnacional do porte da Ford poderia ser tratada com tamanha arrogância. Os fatos estavam se desenrolando em Brasília e atendiam a interesses políticos dos grandes caciques. A hoje candidata Yeda Crusius votou a favor da Bahia e contra os interesses do Rio Grande à época. Isto é fato histórico, ninguém pode desmentir. Podem apresentar versões, justificativas, mas não podem apagar o que está gravado nos anais do Congresso Nacional.

O que atraiu a Ford para
a Bahia?
Bilhões em subsídios e renúncia fiscal patrocinados pelo Estado da Bahia. Não nos cabe entrar na discussão sobre as vantagens ou não de implantar uma fábrica do porte de uma montadora como a Ford. Seria desperdício. Podemos trabalhar com dados. O governo baiano, através de incentivos, renúncias fiscais, investimentos e empréstimos para a instalação da montadora dispôs R$ 3 bilhões de reais, o que significa que para cada uma das 2 mil vagas abertas foram destinados R$ 1,5 milhão. Nos contratos conhecidos entre a Ford e o governo baiano não há nenhuma exigência de transferência de tecnologia, formação, nível salarial ou geração de empregos. Propagandeia-se apenas a geração de 5 mil postos diretos e 50 mil indiretos. A decisão da Ford de não se instalar em Guaíba, no Rio Grande do Sul, nem de longe passou pelos maus bofes do governo, mas, sim, pelas generosas vantagens que recebeu do Congresso Nacional ao aprovar fora do prazo um destaque de uma MP do governo de FHC. A versão de que Olívio Dutra “correu” com a Ford daqui é fantasiosa e não corresponde aos fatos. Se alguém pode explicar em detalhes a operação este alguém é Yeda Crusius, que votou a favor dos baianos. Yeda e outros políticos gaúchos foram os que realmente mandaram a Ford embora daqui. Olívio Dutra e o PT nada puderam fazer contra a decisão. Essa é a verdade, o mais é manipulação.
Fonte: http://www.al.rs.gov.br/ag/Clipagem/noticias.asp?txtIDMATERIA=160939&txtIdTipoMateria=8&txtIdVeiculo=26

VIVA A YEDA!!!!!!!!!! :bash:

SirPhillip

September 3rd, 2007, 12:39 PM

Eu prometi nao postar mais aqui, mas nao resisto.

Olívio Dutra, numa conversa pessoal com um empresário, sobre ter mandando a Ford embora:
"Aquilo foi a maior burrada da minha vida"

Ele admitiu isso. Mas vao dizer aqui que estou inventando ou que o empresário mentiu, etc.

De resto, tenham uma boa semana.

portoimagem

September 3rd, 2007, 04:34 PM

A verdade sobre a Ford.

A versão de que Olívio Dutra “correu” com a Ford daqui é fantasiosa e não corresponde aos fatos. Se alguém pode explicar em detalhes a operação este alguém é Yeda Crusius, que votou a favor dos baianos.

A grande acusação contra o candidato Olívio Dutra, sem qualquer dúvida, é a decisão tomada pela Ford de não instalar sua fábrica em Guaíba. Para o Estado, foi uma perda lamentável. Temos aí o resultado positivo da GM em Gravataí, que não permite sequer um comentário que desconsidere o peso econômico de uma montadora instalada em qualquer região do planeta. Apenas um papalvo não sabe disso. Abstraindo a tragédia, temos que trabalhar com a realidade. Ela é bem diferente do que apregoam monotonamente as “viúvas” da Ford. Olívio Dutra não mandou a Ford embora, como se ela fosse um empresinha de fundo de quintal e que, portanto, pudesse ser enxotada aos pontapés, não. Ficamos aqui prisioneiros, fundamentalmente, da versão antipetista do fato.

O fato
O prazo do Regime Automotivo Especial para serem concedidos novos incentivos fiscais às montadoras no Nordeste havia terminado em maio de 1997. Para agradar o então poderoso Antonio Carlos Magalhães (presidente do Congresso Nacional), FHC aceitou dar a Ford de presente aos baianos, em detrimento dos gaúchos. O Jornal Gazeta Mercantil, de 21 de outubro de 2001, afirmava: “O fato porem, é que a Bahia não mais contava, naquele momento, com condições de atrair uma montadora de automóveis”; e continuava: “para viabilizar a instalação da Ford na Bahia, o deputado federal Jose Carlos Aleluia (PFL-BA), relator da MP 1740, que tratava de ajustes no sistema automotivo brasileiro, incluiu no documento a prorrogação, por alguns meses, da vigência do Regime Especial do Nordeste”. Foi aprovado o projeto por voto simbólico das bancadas, transformando-se em lei, no dia 29 de junho de 1999.

Ação e votos
Na mesma sessão em que a prorrogação foi aprovada, o PT de Olívio Dutra apresentou um destaque pedindo votação em separado para o artigo 11, que favorecia diretamente a instalação da Ford na Bahia. Mas os deputados aliados de ACM não quiseram discutir o assunto e rejeitaram o requerimento em votação nominal. O jornal Gazeta Mercantil também revelou que o então secretário executivo do Ministério da Fazenda Pedro Parente, outro tucano, foi decisivo para garantir a Ford na Bahia. A versão, repetida à exaustão pelos antipetistas, não resiste a uma mínima pesquisa histórica a respeito do fato. Insistem na versão fantasiosa de que Olívio Dutra “acordou”, numa madrugada qualquer, e por capricho simplesmente mandou a Ford embora. Nem uma criança acreditaria que uma transnacional do porte da Ford poderia ser tratada com tamanha arrogância. Os fatos estavam se desenrolando em Brasília e atendiam a interesses políticos dos grandes caciques. A hoje candidata Yeda Crusius votou a favor da Bahia e contra os interesses do Rio Grande à época. Isto é fato histórico, ninguém pode desmentir. Podem apresentar versões, justificativas, mas não podem apagar o que está gravado nos anais do Congresso Nacional.

O que atraiu a Ford para
a Bahia?
Bilhões em subsídios e renúncia fiscal patrocinados pelo Estado da Bahia. Não nos cabe entrar na discussão sobre as vantagens ou não de implantar uma fábrica do porte de uma montadora como a Ford. Seria desperdício. Podemos trabalhar com dados. O governo baiano, através de incentivos, renúncias fiscais, investimentos e empréstimos para a instalação da montadora dispôs R$ 3 bilhões de reais, o que significa que para cada uma das 2 mil vagas abertas foram destinados R$ 1,5 milhão. Nos contratos conhecidos entre a Ford e o governo baiano não há nenhuma exigência de transferência de tecnologia, formação, nível salarial ou geração de empregos. Propagandeia-se apenas a geração de 5 mil postos diretos e 50 mil indiretos. A decisão da Ford de não se instalar em Guaíba, no Rio Grande do Sul, nem de longe passou pelos maus bofes do governo, mas, sim, pelas generosas vantagens que recebeu do Congresso Nacional ao aprovar fora do prazo um destaque de uma MP do governo de FHC. A versão de que Olívio Dutra “correu” com a Ford daqui é fantasiosa e não corresponde aos fatos. Se alguém pode explicar em detalhes a operação este alguém é Yeda Crusius, que votou a favor dos baianos. Yeda e outros políticos gaúchos foram os que realmente mandaram a Ford embora daqui. Olívio Dutra e o PT nada puderam fazer contra a decisão. Essa é a verdade, o mais é manipulação.
Fonte: http://www.al.rs.gov.br/ag/Clipagem/noticias.asp?txtIDMATERIA=160939&txtIdTipoMateria=8&txtIdVeiculo=26

VIVA A YEDA!!!!!!!!!! :bash:

Pelo menos alguém tá falando sério e certo aqui.
Parabéns gsouza! :applause:
É exatamente isso!
O Olívio foi mero coadjuvante na história da Ford.

Viva a Yeda !!!!! :banana:

.

portoimagem

September 3rd, 2007, 04:37 PM

COM BASE EM QUE DADOS VCS DIZEM TÃO CATEGORICAMENTE QUE O RS TÁ FALIDO ???????

.

portoimagem

September 3rd, 2007, 04:38 PM

Esse thread vai chegar rapidinho a 1.000 posts ...

.

portoimagem

September 3rd, 2007, 04:55 PM

Esticada

Já se vê na prática no canteiro de obras da WTorres no superporto de Rio Grande a ampliação do projeto de construção do primeiro dique seco de grande porte no país, recentemente confirmada pela Petrobras.

A área de trabalho do Estaleiro Rio Grande está se esparramando em direção ao terminal da Bunge para abrigar a expansão do tamanho inicial da estrutura.

O dique teve seu comprimento espichado de 140 metros para 350 metros.

Com R$ 216 milhões a mais de investimento.

Informe Econômico, ZH, 03/09/2007

AcesHigh

September 3rd, 2007, 05:06 PM

o PortoImagem virou petista e esquerdista ou é impressão minha?

de qq modo, com relação aos governos estaduais, o crescimento se deve isso sim aos momentos financeiros e políticos do país como um todo, não somente ao governador da época.

portoimagem

September 3rd, 2007, 05:29 PM

o PortoImagem virou petista e esquerdista ou é impressão minha?

Não, não virei, pelo amor de deus !
Já fui ....
Procuro ser justo com quem fez coisas boas. Ninguém é totalmente mau ou totalmente bom ! :banana:

Repito o que disse antes sobre mim:

Só pra esclarecer a minha posição: não sou Petista. Já fui. Já fiz até campanha pra deputados, vereadores, todos do PT.

Durante os anos de PT na Prefeitura sempre fui fiel defensor da administração. Como sou hoje ainda, apesar de não me considerar mais de partido algum!

Os partidos morreram pra mim.

Acho lamentável alguém defender políticos como FHC e qualquer outro do nível dele.

Não defendo mais ninguém, nenhum partido e nenhum candidato.

Nas últimas eleições ANULEI todos os meus votos ! TODOS.

Mas jamais vou negar que os 16 anos da Administração Popular foi uma administração elogiável em muitos aspectos. O PT transformou a cidade, e sempre dando um enfoque mais social, o que acaba não aparecendo muito nas propagandas. Realmente, obras, o PT não fez muitas, mas em outros campos, foi sensacional!
Vale lembrar que em praticamente todo o período da administração popular, a cidade manteve sua saúde financeira, destruída nos governos anteriores, inclusive na gestão Collares. A cidade conseguiu crédito nos bancos estrangeiros como nunca antes havia conseguido.

O quarto mandato não foi tão bom, e é esse que as pessoas mais lembram. Assim mesmo foi neste quarto mandado (o último do PT) que se inaugurou a Terceira Perimetral, a maior obra viária da história da cidade.

Em relação às administrações do PT em PORTO ALEGRE, só tenho que dizer PARABÉNS pra eles!

Já para a do Fogaça, como falei antes, to contando os dias pra quando vai terminar.

A administração dele, que é um músico e não um político e se cercou de pessoas corruptas, ladrões, playboizinhos, empresários ricos, e acabam desviando o dinheiro do contribuinte e dizem que a cidade estava falida, pelo PT. MENTIRA. Tinha algumas dívidas, mas que não eram o problema da Prefeitura.

Gente, to la dentro, já vi e soube de coisas que nem posso falar.

Estou pasmo de tanta maracutaia e tanta robalheira, tanta corrupção.

O governo do Fogaça tá pior que o governo Lula, guardadas as proporções.

Abram o olho ! E não acreditem em todas as matérias de jornal. Questionem, por favor. Não é bem assim!

E Fogaça, chô ! A PIOR ADMINISTRAÇÃO DA HISTÓRIA DE PORTO ALEGRE.

E outra coisa: tem gente alardeando que o PT volta nas próximas eleições.
Não quero que isso aconteça. Mas também não quero que o Fogaça se reeleja.
Outro partido ou outro candidato devem assumir a cidade. Mas nenhum desses dois !

.

.

SirPhillip

September 3rd, 2007, 05:56 PM

Fogaça, Manuela ou Rossetto. As opcoes devem ser isso aí mesmo. Só resta chorar e anular o voto.

Como disse Ulysses Gumarães: Ta ruim? Vai piorar.

Hed

September 3rd, 2007, 06:02 PM

Pelo menos alguém tá falando sério e certo aqui.
Parabéns gsouza! :applause:
É exatamente isso!
O Olívio foi mero coadjuvante na história da Ford.

Viva a Yeda !!!!! :banana:

.
Por deus, tu aplaudindo o GSouza?
E com aquela história absurda que ele contou?

Não existem mais pessoas sérias no RS.

portoimagem

September 3rd, 2007, 07:54 PM

Por deus, tu aplaudindo o GSouza?
E com aquela história absurda que ele contou?

Não existem mais pessoas sérias no RS.

O que ele falou tá corretíssimo !
Não falei mais nada ...

.

portoimagem

September 3rd, 2007, 10:15 PM

Novo vídeo sobre o projeto do Beira-Rio apresentado à FIFA

em inglês:

http://www.youtube.com/watch?v=SFT2FUXfy3I

O projeto mudou bastante, haverá mais torres de hotéis, e elas serão retorcidas :banana: e ainda por cima falaram sobre o aeromóvel, sobre uma marina, lugar com restaurantes na beira do Guaíba e centro de exposições com 30 mil m².

ADOREI o projeto !
Sou gremista mas quero muito que esse projeto do Beira Rio se concretize exatamente asim como no video!
Vai ser GOl de Porto Alegre, não só do Inter !

Parabéns Inter pelo projeto !

E dá-lhe Grêmio com a Arena Monumental !

.

seumensageiro

September 3rd, 2007, 10:35 PM

Sucesso
Uma feira de recordes. Assim pode ser qualificada a 30ª Expointer, que alcançou um crescimento de 37,3% na comercialização de animais, máquinas, implementos agrícolas, artesanato e produtos da agricultura familiar em comparação com a edição passada. O resultado, referente aos negócios fechados até ao meio-dia de ontem, foi divulgado pela governadora Yeda Crusius e pelo secretário da Agricultura, João Carlos Machado.

portoimagem-II

September 3rd, 2007, 11:58 PM

ADOREI o projeto !
Sou gremista mas quero muito que esse projeto do Beira Rio se concretize exatamente asim como no video!
Vai ser GOl de Porto Alegre, não só do Inter !

Parabéns Inter pelo projeto !

E dá-lhe Grêmio com a Arena Monumental !

.

Concordo.
Essa defininivamente não é hora pra picuinhas entre gremistas e colorados.
Capitais do Brasil todo estão brigando pra sediarem jogos, e INVEJANDO Porto Alegre, que já está lá ! ! !

A Copa é um ganho sensacional pra cidade: eu sou colorado, mas se o estádio escolhido fosse o do Grêmio, eu ia festejar igual !

Hed

September 4th, 2007, 01:32 AM

O que ele falou tá corretíssimo !
Não falei mais nada ...

.

Se não pode vencê-los, junte-se a eles!
VIVA O PT! VIVA O PT! VIVA O PT!

:P

ronin(POA)

September 4th, 2007, 02:38 AM

Novo vídeo sobre o projeto do Beira-Rio apresentado à FIFA

em inglês:

http://www.youtube.com/watch?v=SFT2FUXfy3I

O projeto mudou bastante, haverá mais torres de hotéis, e elas serão retorcidas :banana: e ainda por cima falaram sobre o aeromóvel, sobre uma marina, lugar com restaurantes na beira do Guaíba e centro de exposições com 30 mil m².

o projeto esta excelente. :)
este sim representa algum perigo para a arena do gremio.. agora o gremio vai ter q melhorar ainda mais o seu projeto para poder sediar os jogos, e se ambos forem construidos, quem vai ganhar este grenal vai ser porto alegre :D

PeterPOA

September 4th, 2007, 02:44 AM

^^ realmente de primeirissima ... como aeromóvel então !!! Uma linha de aeromóvel ligando o centro a zona sul, passando por ali e pelo meio do Pontal do Estaleiro.. não estaria nada mal...

klmozauto

September 4th, 2007, 04:06 AM

eu sempre pensei que a arena do grêmio estava levando vantagem, e que o beira-rio não tinha a mínima chance, até porque vai ter um estádio novo, uma arena e talz...

mas o pessoal da FIFA falou que pra eles não há diferença entre um estádio totalmente novo e um estádio velho reformado. tipo aquele estádio da copa da alemanha, que se eu não me engano tem ai uns 80 anos, e abriu os jogos.

todo mundo sabe que a localização da arena do grêmio não é das melhores, ainda por cima tá la no meio da vila, lugar aonde turistas em hotéis não gostariam nem um poco de ficar, e que no Beira-Rio, tudo ajuda, como o baita hospital perto, a localização privilegiada no meio de duas grande avenidas e ainda por cima é na beira do guaíba com um baaaaita parque e shoppings por perto.

mas ninguém ainda viu o projeto do grêmio, só um renderzinho de prévia, a gente só tem que esperar pra ver qual projeto será o melhor. .o/

ps: portoimagem e portoimagemII não são a mesma pessoa? medo.

gsouza

September 4th, 2007, 04:46 AM

Eu prometi nao postar mais aqui, mas nao resisto.
Olívio Dutra, numa conversa pessoal com um empresário, sobre ter mandando a Ford embora:
O Olívio NÃO MANDOU A FORD EMBORA.

"Aquilo foi a maior burrada da minha vida"
Ele admitiu isso. Mas vao dizer aqui que estou inventando ou que o empresário mentiu, etc.
De resto, tenham uma boa semana.
Nem vou entrar na questão de quem tem razão.
E já que você insiste em dizer que tu é sempre o certo, vamos SUPOR que o Olívio tivesse recusado a vinda da montadora ao estado, me responda:
Você acha certo ‘’aceitar’’ as inúmeras condições que a FORD estava cobrando do estado para a sua instalação, mesmo que comprometesse ainda mais o já falido caixa do estado??????

É bem aquilo que eu havia dito anteriormente. Ou o governo aceita a montadora e compromete ainda mais o caixa do estado ou então recusa e é taxado por meios de comunicação (a lá RBS) e por direitistas de ineficiente e anti-emprego. :|
Difícil decisão mesmo, impossível agradar a todos, por melhor que seja.
Eu só lamento o fato de que ao falar de política estadual aquele SirPhillip que cobra de outros ‘’dois pesos duas medidas’’ se faz totalmente ausente. :ohno:

COM BASE EM QUE DADOS VCS DIZEM TÃO CATEGORICAMENTE QUE O RS TÁ FALIDO ???????

Eu tbm sempre desconfiei da tal ‘’falência’’. Tem até uma notícia meio antiga questionando isso: http://www.baguete.com.br/noticia.php?id=15365 . Se puder, dê uma lida. :okay:

o PortoImagem virou petista e esquerdista ou é impressão minha?
Mas que mania de taxar os outros hein!!!! O cara já disse umas trossentas vezes que não é Petista. :|

de qq modo, com relação aos governos estaduais, o crescimento se deve isso sim aos momentos financeiros e políticos do país como um todo, não somente ao governador da época.
:blahblah: :blahblah: :blahblah: Tu nunca faz um comentário sequer com imparcialidade principalmente quando um determinado assunto envolve os EUA, portanto não tem como levar a sério o que tu fala.

Gente, to la dentro, já vi e soube de coisas que nem posso falar.

Estou pasmo de tanta maracutaia e tanta robalheira, tanta corrupção.

O governo do Fogaça tá pior que o governo Lula, guardadas as proporções.

Abram o olho ! E não acreditem em todas as matérias de jornal. Questionem, por favor. Não é bem assim!
Bahh.......ninguém melhor do que tu pra falar isso. Eu tenho certeza absoluta que se tu não falasse isso logo logo apareceriam aqui uns defendendo a todo custo a administração do Fogaça e a julgando super ética. É por essas e outras que o estado tem políticos totalmente inescrupulosos do tipo Yeda Crusius.

Por deus, tu aplaudindo o GSouza?
E com aquela história absurda que ele contou?
Nunca tão absurdas quanto as colunas do Políbio Praga que TU posta aqui no fórum.

Não existem mais pessoas sérias no RS.
É de total incoerência essa tua frase, basta discordar das tuas opiniões pra começares a duvidar da seriedade dos outros. Notasse que auto-crítica passa bem longe de ti.
Pra discutir política é necessário o mínimo de imparcialidade, virtude que demonstra claramente não ter. E ainda quer cobrar seriedade dos outros. Que piada!!!

portoimagem

September 4th, 2007, 04:54 AM

ps: portoimagem e portoimagemII não são a mesma pessoa? medo.

Já expliquei umas 10 vezes, mas não custa explicar de novo:

o site Porto Imagem possui 2 fotógrafos responsáveis:

o Gilberto Simon que é esse que vos fala e que é o portoimagem ...

e o Ricardo Haberland, que é o portoimagem-II.

Portanto, somos duas pessoas distintas ...

Entendido ?

.

klmozauto

September 4th, 2007, 04:58 AM

^^
aaaaaaaaah tá! :nuts:

Farrapo

September 4th, 2007, 05:03 AM

Assinado mais um contrato para restauro de prédio histórico
Nesta segunda-feira(3) à tarde, no gabinete do Paço Municipal, o prefeito Fetter Júnior, junto com o secretário de Cultura, Mogar Xavier, se reuniu com o superintendente da Caixa Federal, Mauro Bom, e com Vera Rheingantz Abuchaim, para assinatura do contrato firmado por intermédio do Programa Monumenta. O documento, formalizado entre Prefeitura Municipal e Caixa Federal, tem como objetivo financiamento privado destinado aos proprietários de imóveis históricos, visando o restauro do imóvel.

Vera Abuchaim possui imóvel que integra o inventário do Patrimônio Histórico Municipal, se credenciou na Caixa Federal e foi beneficiada com o financiamento. Este contrato firmado pelo Monumenta com a Prefeitura e a Caixa Federal habilita o proprietário a solicitar empréstimo junto à instituição bancária. São até 180 meses para pagar o empréstimo, o contrato não prevê juros e os recursos pagos ficam no município, pois são depositados no Fundo Municipal de Recuperação do Patrimônio Histórico.

Este foi o segundo empréstimo deste tipo feito em Pelotas. O primeiro foi para restaurar o prédio do Jóquei Clube. A Caixa ainda possui R$2,4 milhões em recursos disponíveis para o restauro privado nos prédios históricos da cidade.

Fonte: www.pelotas.com.br

ronin(POA)

September 4th, 2007, 05:36 AM

^^ realmente de primeirissima ... como aeromóvel então !!! Uma linha de aeromóvel ligando o centro a zona sul, passando por ali e pelo meio do Pontal do Estaleiro.. não estaria nada mal...

pois eh,
podiam aproveitar e ligar outras partes da cidade..

http://img234.imageshack.us/img234/4260/aeromovelcm8.jpg

EDIT
a proposito, vcs jah viram estes videos sobre o aeromovel?

documentario da NHK sobre o aeromovel de porto alegre(antigo - acho q foi quando eles haviam recem construido..)
http://br.youtube.com/watch?v=5O63_UPG2XE

passeio de aeromovel em poa
http://br.youtube.com/watch?v=pEnuK7FYRY4&mode=related&search=

klmozauto

September 4th, 2007, 05:43 AM

^^

meu deus, que coincidência o.õ
eu já tinha pensado exatamente assim! auhaeuhaeuhaue
e a linha 1 poderia acabar na estação mercado do trensurb :D
ficaria muito bom, imagina a vista do rio guaíba e do parque indo em direção à zona sul pelo aeromóvel! coisa de primeiro mundo, iria ficar lindo *.*

Jônatas

September 4th, 2007, 06:02 AM

ronin(POA)

September 4th, 2007, 06:02 AM

^^
do gasometro ate o mercado teria o bonde..
http://img206.imageshack.us/img206/7832/bondegj1.png
:lol:

mais videos sobre o aeromovel

explicando como funciona:
http://br.youtube.com/watch?v=CxU6_qI3sHo&mode=related&search=

na indonesia:
documentario do discovery channel
http://br.youtube.com/watch?v=GM2Zxn7ybNQ&mode=related&search=

passeio
http://br.youtube.com/watch?v=mSWzixjzA8E&mode=related&search=

klmozauto

September 4th, 2007, 06:13 AM

Meus caros, nem percam tempo fazendo planos para metrô e aeromóvel em Porto Alegre. Quando isso sair, a geografia da cidade será outra, boa parte da atual cidade já estará encoberta pelas águas do Guaíba, devido ao degelo das geleiras polares e aumento dos níveis das águas dos oceanos e de áreas que tenham contato com ele.
Afinal de contas, vocês acham que os políticos gaúchos são mais rápidos e eficientes que o aquecimento global?

Com uma copa do mundo ele são obrigados a ser, e é certo que o aeromóvel seria construido por uma PPP, ou seria totalmente privado.

e não é político gaúcho, é qualquer político do país.

Jônatas

September 4th, 2007, 06:34 AM

e não é político gaúcho, é qualquer político do país.

Ok, mas convenhamos que os nossos conseguem ser especialmente ruins. Conseguiram levar um estado rico (para os padrões latinos o RS é a Suíça), com grande potencial e povo trabalhador e empreendedor a uma situação de penúria total. Somente consecutivos governos incompetentes conseguiriam isso.

FlicK

September 4th, 2007, 06:32 PM

Meus caros, nem percam tempo fazendo planos para metrô e aeromóvel em Porto Alegre. Quando isso sair, a geografia da cidade será outra, boa parte da atual cidade já estará encoberta pelas águas do Guaíba, devido ao degelo das geleiras polares e aumento dos níveis das águas dos oceanos e de áreas que tenham contato com ele.
Afinal de contas, vocês acham que os políticos gaúchos são mais rápidos e eficientes que o aquecimento global?

Em 2009 o Aeromóvel da PUCRS já estará pronto. Um tempo depois a linha ligando a UFRGS (Centro) até o campus do Vale, passando pela PUCRS também estará pronta. Com isso duvido que não se interessem pela retomada das obras do Aeromóvel junto ao Gasômetro.

:)

Hed

September 4th, 2007, 09:38 PM

Nunca tão absurdas quanto as colunas do Políbio Praga que TU posta aqui no fórum.

É de total incoerência essa tua frase, basta discordar das tuas opiniões pra começares a duvidar da seriedade dos outros. Notasse que auto-crítica passa bem longe de ti.
Pra discutir política é necessário o mínimo de imparcialidade, virtude que demonstra claramente não ter. E ainda quer cobrar seriedade dos outros. Que piada!!!
Quer dizer que as notícias do Políbio Braga são absurdas?
Quer dizer que o Porto de Rio Grande não vai receber nenhum investimento?
Quer dizer que as empresas de celulose não vão investir no RS?
Quer dizer que as notícias não correspondem a verdade?

...Dá um tempo GSouza! As notícias descrevem os fatos. Nada mais, nada menos.

E quanto à "incoerência", me poupa. Tu é que estás dizendo que discordar das minhas opiniões é não ser sério. Por mim, tudo bem. Entre ouvir essas tuas "viagens políticas" (que tens a cara-de-pau de falar em "discussão") e ter sempre razão, prefiro sempre ter razão. Além do mais, confio no meu taco.

portoimagem

September 4th, 2007, 10:13 PM

Concordo.
Essa defininivamente não é hora pra picuinhas entre gremistas e colorados.
Capitais do Brasil todo estão brigando pra sediarem jogos, e INVEJANDO Porto Alegre, que já está lá ! ! !

A Copa é um ganho sensacional pra cidade: eu sou colorado, mas se o estádio escolhido fosse o do Grêmio, eu ia festejar igual !

Exatamente o que falei para o meu chefe ontem.
Ele zoou da minha cara que a Copa seria feita no Beira Rio e não no Olímpico e eu falei isso pra ele. Não é hora de grenal agora, e sim, torcer pela cidade. Adorei o projeto e to super feliz por ser em Porto Alegre e torcendo pra que saia logo isso!

.

portoimagem

September 4th, 2007, 10:16 PM

Quer dizer que as notícias do Políbio Braga são absurdas?
Quer dizer que o Porto de Rio Grande não vai receber nenhum investimento?
Quer dizer que as empresas de celulose não vão investir no RS?
Quer dizer que as notícias não correspondem a verdade?

...Dá um tempo GSouza! As notícias descrevem os fatos. Nada mais, nada menos.

E quanto à "incoerência", me poupa. Tu é que estás dizendo que discordar das minhas opiniões é não ser sério. Por mim, tudo bem. Entre ouvir essas tuas "viagens políticas" (que tens a cara-de-pau de falar em "discussão") e ter sempre razão, prefiro sempre ter razão. Além do mais, confio no meu taco.

Pra mim o Políbio Braga é só uma fonte de informação.
Eu tbém posto as matérias de economia dele. Só de economia.
A parte política nem leio.

.

seumensageiro

September 4th, 2007, 10:50 PM

Pra quem ta curioso em saber como será o empreendimento da Rossi no Humaitá, tem ja no site da construtora na revista da Rossi alguns detalhes do projeto, não achei tão ruim qto imaginava q seria.:)

Hed

September 4th, 2007, 10:52 PM

^^ Eu posto economia e leio a política, sim. Qual é o problema? Nenhum.
Leio algumas matérias da Carta Capital, e também não tem nenhum problema.

Informação nunca é demais. As corretas e, até mesmo, as equivocadas.
O importante é ter discernimento para avaliá-las.

Vou postar notícias do Correio do Povo hoje, para variar um pouco.
Se bem que para 'alguns' isso não importa. Eles estão sempre certos.
Por isso que eu entendo - e gosto - cada vez mais do Diogo Mainardi e companhia...

http://www.imagereward.com/images2/public/2007/247/15//img107 (Large).jpg

seumensageiro

September 5th, 2007, 07:45 AM

Mais um sinal de que o mercado imobiliário está aquecido em Porto Alegre. A taxa de velocidade de vendas (relação das vendas sobre as ofertas) de imóveis novos em Porto Alegre foi de 18,23% em julho último, resultado bastante superior ao de igual mês de 2006, quando a taxa atingiu a 5,72%, conforme apurou a Pesquisa do Mercado Imobiliário elaborada mensalmente pelo Sinduscon/RS. Em relação a junho de 2007, também houve crescimento, uma vez que naquele mês a taxa foi de 7,42%.

noize

September 5th, 2007, 06:49 PM

1o Salão do Imóvel RS

Local:

Teatro do Bourbon Country
End. Rua Túlio de Rose, 100 – ao lado do Shopping Iguatemi

Data:

05, 06 e 07 de outubro de 2007
Sexta: 14 – 22 hs
Sábado e Domingo: 10 – 22 hs

O que é o Salão do Imóvel do RS?

O Salão Imobiliário do RS é o melhor evento do mercado de imóveis do
estado. O ambiente ideal para se relacionar e conhecer as oportunidades
que o mercado imobiliário gaúcho oferece.

http://www.imovelclass.com.br/salaodoimovelrs.php

noize

September 5th, 2007, 06:51 PM

^^

Eu vo "dá um chego" por lá! Deve ter bastante novidade! :banana:

Farrapo

September 5th, 2007, 07:00 PM

Fetter recebe nova planta interna do Mercado Central

No final da tarde desta terça-feira(04), o prefeito Fetter Júnior, acompanhado do secretário de Desenvolvimento Econômico, Carlos Mário Santos, se reuniu com o grupo que estuda o projeto de reestruturação e revitalização da parte interna do Mercado Central de Pelotas. O encontro serviu para dar inicio à formalização da equipe de trabalho que estará envolvida na execução do projeto e para a apresentação da planta e do novo mix de atividades comerciais a serem desenvolvidas no local.

“Este é um projeto estratégico para Pelotas e formar parcerias agiliza o trabalho”, disse Fetter. Ele ressaltou que a valorização do prédio, com a reestruturação, fomentará o turismo e o comércio, valorizando ainda mais o centro histórico da cidade.

O grupo será responsável pela parte do projeto que definirá as empresas que poderão atuar no Mercado Central com a reestruturação das atividades. Haverá uma redistribuição das bancas por segmentos, com cota máxima para cada tipo de atividade, como gastronomia, peixarias, artesanato, hortifrutigranjeiros e lotéricas, entre outros setores. O grupo de trabalho também será responsável pela definição de processos complementares de revitalização do prédio, no que abrange engenharia e arquitetura, com adequação no uso do espaço, com destaque para construção de banheiros internos e central de gás.

O projeto é fundamentado em exemplos de procedimentos semelhantes aos adotados em cidades como Porto Alegre, Florianópolis e São Paulo que, com a revitalização dos prédios, tornaram estes espaços mais rentáveis e atrativos para a população.

O grupo de trabalho é composto por representantes do Sebrae, Associação Comercial, Universidade Católica de Pelotas-Associação de Engenheiros e Arquitetos de Pelotas, Procuradoria Geral do Município, Secretaria Estadual de Agricultura e Abastecimento, além das Secretarias Municipais de Serviços Urbanos(SSU), de Desenvolvimento Econômico(SDE), de Cultura(Secult), de Desenvolvimento Rural(SDR) e de Turismo, Esportes e Lazer(STE).

Fonte: www.pelotas.com.br

FlicK

September 5th, 2007, 09:06 PM

Educação

Governo Federal anuncia as 10 cidades que receberão escolas técnicas federais no RS

Classificação/Municipio Previsão de Construção
1° Erechim 2008
2° São Borja 2008
3° Santa Rosa 2008
4° Osório 2008
5° Bagé 2008
6° Venâncio Aires 2009
7° Porto Alegre 2009
8° Camaquã 2009
9° Caxias do Sul 2010
10° Panambi 2010

O Ministério da Educação divulgou na manhã de hoje os municípios brasileiros que foram contemplados com escola técnica. Entre eles o município de Osório, um dos 10 do RS. O Ministério da Educação vai investir R$ 750 milhões na construção de escolas técnicas federais em 150 municípios. Todos os estados e o Distrito Federal serão contemplados na segunda fase do Plano de Expansão da Rede Federal de Educação Profissional e Tecnológica. Haverá ainda a destinação de mais R$ 500 milhões, por ano, para custeio e salários de professores e funcionários.

Quando concluídas as duas fases do plano de expansão, serão criadas 274 mil vagas — hoje, são 160 mil —, o que ampliará em 171% o acesso de jovens ao mundo do trabalho. A ação faz parte do Plano de Desenvolvimento da Educação (PDE).

Para a escolha de cada município foi adotado o conceito de cidade-pólo, de forma a alcançar o maior número de regiões, além da sintonia com arranjos produtivos locais. As novas unidades terão, em média, raio de abrangência de 50 quilômetros. Inicialmente, elas vão oferecer pelo menos cinco cursos técnicos de nível médio. As áreas dos cursos serão debatidas em audiências públicas nas regiões durante 120 dias. As primeiras escolas, segundo as previsões, serão inauguradas no primeiro semestre de 2008, com início das aulas em agosto. Os concursos públicos para a contratação de professores e funcionários ocorrerão nos primeiros meses do próximo ano.

Para definir a seqüência das obras, a Secretaria de Educação Profissional e Tecnológica (Setec/MEC) baseou-se nas contrapartidas oferecidas pelos municípios, conforme chamada pública. A classificação será dividida por estado.

portoimagem

September 5th, 2007, 10:02 PM

portoimagem

September 5th, 2007, 10:40 PM

PONTAL DO ESTALEIRO

AGORA FALTA POUCO !

PONTAL DO ESTALEIRO

Conselho Municipal do Meio Ambiente aprovou sexta-feira a possibilidade de área residencial no antigo terreno do Estaleiro Só.

Informação enviada pelo vereador Adeli Sell em 05/09/2007

Aproveito para colocar uma foto nova (nunca divulgada) da maquete que encontrei ...

http://img207.imageshack.us/img207/9718/portalestaleiro1dh0.jpg

.

Hed

September 5th, 2007, 10:43 PM

^^ Ótima notícia!

Sobre a pizzaria, lembro bem quando você postou a primeira vez.
É aquela que sairá próximo ao Barranco, não é?

seumensageiro

September 5th, 2007, 11:14 PM

Vai fazer concorrência ao Fornão essa nova pizzaria, é bom, não gostei do atendimento de lá. Sobre o Pontal do Estaleiro só posso me empolgar, Porto Alegre sempre foi a cidade do contra e por isso ja perdeu vários investimentos, felizmente parece que está mudando a mentalidade e não vamos perder essa grande obra que vai finalmente valorizar a orla do rio Guaíba e a zona sul.

portoimagem-II

September 6th, 2007, 12:31 AM

Vittariano

September 6th, 2007, 01:32 AM

Que ótima notícia!!! Porto Alegre está mudando e mudando para melhor...já estou acreditando até nas mudanças do porto da capital... e acho que o Pontal do Estaleiro até vai sair...

portoimagem

September 6th, 2007, 01:34 AM

Vcs podem estar certos que no final de 2008 ou início de 2009 as obras do Pontal do Estaleiro estarão iniciando !

.

portoimagem

September 6th, 2007, 01:36 AM

SirPhillip

September 6th, 2007, 02:04 AM

TRENSURB SELECIONA EMPRESA PARA SERVIÇOS DE AUTO-ATENDIMENTO NA VENDA DE BILHETES E CARGA DE CARTÃO MAGNÉTICOA Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre S/A - TRENSURB prepara-se para dar mais um importante passo na modernização tecnológica dos serviços de atendimento aos usuários do metrô gaúcho. Neste sentido, estará recebendo, no dia 25 de setembro, às 9h15min, no auditório do prédio da administração da empresa, à Avenida Ernesto Neugebauer, 1985, 5º andar, Bairro Humaitá, em Porto Alegre, credenciamento de empresas interessadas, para exame e avaliação técnica, de Tecnologia para Serviços de Auto-Atendimento aos seus Usuários, para aquisição de bilhetes e carga de crédito em cartões magnéticos, para utilização no novo sistema de bilhetagem eletrônica em implantação. Com esta iniciativa, a empresa objetiva, num futuro próximo, modernizar e qualificar o serviço prestado aos seus usuários, que não precisarão mais enfrentar o desconforto das filas, podendo se auto-atender em máquinas eletrônicas de venda automática. O edital com maiores informações poderá ser obitdo no site www.trensurb.gov.br.

ronin(POA)

September 6th, 2007, 06:27 AM

Vcs podem estar certos que no final de 2008 ou início de 2009 as obras do Pontal do Estaleiro estarão iniciando !

.

realmente uma otima noticia! :D

ronin(POA)

September 6th, 2007, 06:36 AM

eu tava revendo o video do projeto do inter e me surgiu uma duvida.. soh o estadio sera do internacional, ou todo complexo em volta tambem ira pertencer ao clube?

klmozauto

September 6th, 2007, 11:28 AM

^^

Irá pertencer ao clube, porém será aberto ao público e os hoteis serão administrados por redes hoteleiras.

Eduhaus

September 6th, 2007, 05:58 PM

Mais uma cria do grupo gaúcho Conpasul.

Está sendo acionada em Estrela a planta da Rhoddos, uma empresa coligada que produzirá implementos rodoviários.

Como tanques para transporte de leite e combustíveis e rodotrens.

Instalada na antiga Volvo da BR-386, em Estrela, a fábrica será inaugurada no dia 10.

A Conpasul é a terceira maior empresa de construção do RS e proprietária da Dinacon (explosivos).

Atticus!

September 7th, 2007, 12:52 AM

Uma novidade:

achei essa maquete do Praia de Belas aí pela net ...

http://img406.imageshack.us/img406/9872/praiadebelasmaqueteuh1.jpg

Aparece o edifício garagem e outro prédio ao lado da garagem, com 15 andares, além do da fachada da Borges que é o que a gente sabia que ia sair ....

.

Aquele prédio do outro lado da praia de belas vai pertencer ao shopping?
e por acaso aquilo é uma passarela unindo o shopping ao prédio?

seumensageiro

September 7th, 2007, 01:21 AM

Bonito o projeto do Praia de Belas e dos predios no entorno, mas ta demorada essa ampliação, o shopping fica superlotado nos finais de semana e merecia uma ampliaçao em breve.

ronin(POA)

September 7th, 2007, 02:21 AM

^^

Irá pertencer ao clube, porém será aberto ao público e os hoteis serão administrados por redes hoteleiras.

ateh aquele centro de exposiçoes?

na verdade, o q eu queria saber era se o projeto do inter sera q nem o do gremio, uma parceria com um grupo de investidores(nao sei como se chama isto). pq inicialmente eles diziam q iam pagar as reformas com dinheiro do proprio clube, mas este projeto eh muito maior(e mais caro) do q o anterior..

ronin(POA)

September 7th, 2007, 02:24 AM

Tele Domingo destaca novo estádio do Grêmio
06.09.2007
Eduardo Antonini fala sobre a Arena
Uma equipe da RBS esteve no Estádio Olímpico na tarde desta quinta-feira, 06, entrevistando o membro do conselho de administração Eduardo Antonini , para falar sobre o projeto Arena.

Em um bate-papo descontraído na arquibancada do estádio, Raul Ferreira, editor chefe do programa Teledomingo, entrevistou o dirigente, que lembrou de sua infância no estádio, de clássicos Grenais e falou sobre o projeto do novo estádio.

O programa vai ao ar neste domingo, dia 09.

http://www.gremio.net/upload/media/news/g_0_dsc00170.jpg
http://www.gremio.net/news/view.aspx?id=3139&language=0&news_type_id=1

klmozauto

September 7th, 2007, 02:45 AM

bah cara, com certeza vai ter investidores...

eu li que o estádio iria custar em torno de 60 a 70 milhões, e que o Inter iria pagar com a venda do estádio dos eucaliptos e parte da venda do pato.

mas é meio estranho custar "só" isso (a arena do grêmio custa mais de 400 milhões), e ainda por cima, não sei se esse dinheiro é somente pro custo da nova cobertura, ou se é o estimado pra todo o complexo...

enfim, vamos esperar até o mês que vem, quando anunciarem se o brasil será sede da copa, pq certamente o inter irá começar a divulgar mais sobre o projeto, uma vez que é dele o estádio que estava nas promessas da cidade para os inspetores da fifa.

e se tudo der certo nós vamos começar a ouvir falar dos projetos de melhoria da cidade, se haverá ou não a implantação do aeromóvel e etc...

:D:D

gsouza

September 7th, 2007, 06:10 AM

INVESTIMENTOS DO PAC EM PELOTAS

Assegurar o abastecimento de água potável de boa qualidade por mais 20 anos, fazer o tratamento de esgoto de pelo menos 80% da rede de Pelotas e construir moradias para 11,5 mil famílias de baixa renda em locais com completa infra-estrutura - essas foram as reivindicações apresentadas pelo prefeito Adolfo Fetter Júnior em recente reunião de trabalho do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), em Brasília, atendendo convite do Governo Federal. Solicitou a inclusão desses projetos no eixo de Infra-Estrutura Social e Urbana do PAC 2007-2010.

Independentemente do PAC, Pelotas já tem garantida a destinação de significativa quantia de recursos - R$ 23,9 milhões - para a construção de 1.115 novas moradias na cidade, conforme convênio assinado, sábado, pela presidente da Caixa Econômica Federal, Maria Fernanda Coelho. Nessa área Pelotas está dispondo de condições ótimas, pois nos quatro primeiros meses do ano nenhum recurso foi destinado a projetos nos setores de saneamento e habitação constantes do PAC. A ministra da Casa Civil, Dilma Roussef, explica que o Governo tem dinheiro para financiar as obras de infra-estrutura social. Procura, entretanto, projetos aptos a receberem os recursos. O Governo pretende destinar R$ 170,8 bilhões ao setor até 2010. As obras serão executadas por estados, municípios e companhias de saneamento. A ministra admite que o Brasil teve pouquíssimos investimentos nos últimos anos, mas agora o PAC investirá muitos recursos nessas áreas. A idéia é executar projetos estruturantes, que sejam os melhores e com capacidade de realização no menor prazo. Mas a burocracia do Governo tem impedido maior destinação de recursos em projetos dessa natureza. Por exemplo, o Poder Executivo ainda não definiu as novas regras para a habilitação de projetos nos seus programas de financiamento.

Finalmente, o Congresso Nacional aprovou projeto que aumenta de R$ 4,59 bilhões para R$ 11,28 bilhões os recursos destinados, neste ano, para o Projeto Piloto de Investimento (PPI). Previsto no PAC, o projeto reduz a meta de superávit primário para 3,3% em 2007, ao autorizar que até 0,45% do Produto Interno Bruto (PIB) investido por meio do PPI seja abatido da economia realizada para o pagamento de juros da dívida. A possibilidade de abatimento é prevista em acordo firmado com o Fundo Monetário Internacional (FMI). No início do ano, a meta de superávit primário do Governo era de 4,25% do PIB. Com a revisão para cima dos dados da economia brasileira, a meta caiu para 3,8% do PIB. Ao elevar as verbas do PPI, o Governo pretende aumentar os investimentos públicos. O próprio Governo reconhece que não foi gasto nada em saneamento até o mês de abril. O motivo seria a falta de condições de estados e municípios para contratar financiamento. A redução da contrapartida é uma alternativa para resolver o problema.

O PAC é uma boa iniciativa, mas seu êxito depende muito da aprovação das chamadas reformas estruturais, como a tributária, reduzindo a enorme carga de impostos, a queda mais rápida dos juros, marcos regulatórios para investimentos, gestão eficaz do Governo e profunda melhoria no setor da segurança pública.

Fonte: http://www.diariopopular.com.br/22_05_07/editorial.html

:banana: :banana: :banana: :banana:

portoimagem

September 7th, 2007, 07:21 PM

Aquele prédio do outro lado da praia de belas vai pertencer ao shopping?
e por acaso aquilo é uma passarela unindo o shopping ao prédio?

Sim, esta maquete faz parte do estudo de volumetria da ampliação do shopping. Tudo que tá na maquete, com exceção do primeiro prédio à esquerda (TRT 4ª Região) é do Shopping.

Sim, aquilo é uma passarela, ligando o edifício garagem ao shopping, sobre a Avenida Praia de Belas. Vai ficar muito bom isso. A Prefeitura já aprovou o projeto integralmente.

.

FlicK

September 7th, 2007, 11:56 PM

Osório é comtemplado com recursos do PAC

O saneamento básico, problema que incomoda a cidade de Osório há muitas décadas começa a ter sua solução depois de mais dois atos concretizados na semana passada. Esses dois atos são resultado de uma ação da prefeitura em janeiro de 2005. Na época o executivo manifestou interesse em contar com recursos do programa Saneamento Para Todos do Governo Federal. Durante a semana passada, 22/08, foi realizado a assinatura do Contrato com a CEF, documento que possibilitou que o município ficasse apto a receber a verba oriunda de recursos federais.

Na sexta-feira, 24/08, concretizou-se o repasse da liberação de recursos para o município. Osório foi contemplado pelo Plano de Aceleração do Crescimento (PAC), e o anúncio dos recursos foi feito pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva, a ministra-chefe da Casa Civil, Dilma Rousseff, e o ministro das Cidades, Márcio Fortes. A solenidade do anúncio oficial ocorreu na sede da Fiergs em Porto Alegre. Em uma cerimônia que lotou o auditório e contou com a presença de prefeitos, deputados e vereadores. A ministra-chefe da Casa Civil apresentou o PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) e anunciou a liberação de R$ 1,672 bilhão em recursos para saneamento e urbanização. Do total, R$ 1,419 bilhão corresponde a investimento federal, R$ 75,5 milhões são contrapartida estadual e R$ 177,9 milhões a dos municípios. Os recursos beneficiarão 39 municípios, com 3,2 milhões de pessoas. Osório receberá um total de R$ 18 milhões para as obras do saneamento. A prefeitura participará com uma contrapartida de R$ 3,6 milhões, orçando a obra em R$ 21,6 milhões. Os recursos serão destinados para a construção de uma estação de tratamento de esgoto, além de parte da rede da cidade. O vice-prefeito Luiz Gomes Anflor representou o prefeito no ato.

A Estação de Tratamento de Esgoto de Osório será uma das mais modernas que existe. A água que será dispensada na lagoa terá o mínimo poder ofensivo, possibilitando até mesmo que seja utilizada em atividades que não ofereçam problema aos seres humanos. O esgoto que chegar até a ETE passará por processos químicos e biológicos em um local totalmente isolado do céu aberto.

GersonLDN

September 8th, 2007, 03:15 AM

^^
pelo q eu vi aqui no forum a area da arena vai ser lah mesmo.. o foda eh q tem aquela vila do lado..
http://img294.imageshack.us/img294/1549/arenagremiodp4.jpg

eu tambem estou louco pra ver o projeto da arena :D
como eu nao sei mexer em outros programas, a minha brincadeira de hoje de tarde no paint resultou nisso:
http://img180.imageshack.us/img180/7000/arn22cg8.png

http://img180.imageshack.us/img180/2631/arn21pe5.jpg

:lol: fico muito tosco.... :doh:

Uma foto minha do ano passado.......

http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/8oito/gremioArenaHumaita.jpg

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Pessoalmente acho a localizacao horrorosa....
.....preferia que fosse ao lado do aeroporto!!

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Vittariano

September 8th, 2007, 04:34 AM

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Pessoalmente acho a localizacao horrorosa....
.....preferia que fosse ao lado do aeroporto!!

Concordo contigo! A localização é péssima e inviabilizará os jogos da Copa na Arena, devido a vila, uma das mais perigosas da capital!

.[/QUOTE]

PeterPOA

September 8th, 2007, 05:09 AM

ateh lá espero que reurbanizem toda esta área... ia ficar legal um parque ali ao lado, e a nova ponte sobre o Guaíba ... sonhar não custa ...

ronin(POA)

September 8th, 2007, 05:17 AM

A localização é péssima e inviabilizará os jogos da Copa na Arena, devido a vila, uma das mais perigosas da capital!

esse eh o meu medo..

ateh lá espero que reurbanizem toda esta área... ia ficar legal um parque ali ao lado, e a nova ponte sobre o Guaíba ... sonhar não custa ...

e essa eh a minha esperança..

ronin(POA)

September 8th, 2007, 05:31 AM

umas montagens q eu achei em comunidades do gremio no orkut

http://img58.imageshack.us/img58/7861/zzzab5.png

http://img409.imageshack.us/img409/4205/zzzae9.png

http://img62.imageshack.us/my.php?image=arenamontagemgeral2gy4.jpg

:D

ronin(POA)

September 8th, 2007, 05:39 AM

ateh lá espero que reurbanizem toda esta área... ia ficar legal um parque ali ao lado, e a nova ponte sobre o Guaíba ... sonhar não custa ...

o unico problema eh q como o beira-rio jah foi pre-selecionado, eu acho q o projeto do inter tera prioridade(e talvez ateh exclusividade) neste tipo d obras.. :sly:

Atticus!

September 8th, 2007, 04:23 PM

Sim, esta maquete faz parte do estudo de volumetria da ampliação do shopping. Tudo que tá na maquete, com exceção do primeiro prédio à esquerda (TRT 4ª Região) é do Shopping.

Sim, aquilo é uma passarela, ligando o edifício garagem ao shopping, sobre a Avenida Praia de Belas. Vai ficar muito bom isso. A Prefeitura já aprovou o projeto integralmente.

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Muito interessante! Mas o prédio e o prédio do estacionamento vão sair naquele terreno onde tem aquele estacionamento enorme descoberto? Já possui alguma previsão do início das obras?

noize

September 8th, 2007, 05:27 PM

Sinceramente, essa maquete do Praia de Belas me deu calafrio... o prédio representado ali não tem nada haver com aquele do render divulgado tempos atrás. :( Em todo caso, gostei de saber q não vão apenas fazer um estacionamento naquela área do outro lado, é muito privilegiada pra só isso.

noize

September 8th, 2007, 05:33 PM

portoimagem

September 8th, 2007, 08:09 PM

Uma foto minha do ano passado.......

Pessoalmente acho a localizacao horrorosa....
.....preferia que fosse ao lado do aeroporto!!

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Não vejo problema quanto a localização.
A cidade está crrescendo e vcs querem que as coisas novas só saiam nas áreas de sempre ?
Essa área é horrorosa agora, mas com a construção da Arena vai se duplicar avenidas, retirar vilas, construir novos prédios, parques... a área vai mudar como um todo !
Onde vcs viram que uma favela vai continuar ali ? Nada a ver !
Essa área via mudar da água pro vinho!
E com a ponte nova então, vai ficar demais!
O aeromóvel vai ficar demais ligando essa área ao aeroporto.
Não vejo motivo de preocupação em relação a área. Vcs tão muito presos a conceitos e situações arcaicas. Não se dão conta que se sair uma obra dessas ali a cidade vai crescer e mudar neste lado tbém? Por que a zona norte é tão mal vista assim? Ela não merece mudar pra melhor ?
Vamos evoluir gente!

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noize

September 8th, 2007, 08:29 PM

portoimagem-II

September 8th, 2007, 08:37 PM

Não vejo problema quanto a localização.
A cidade está crrescendo e vcs querem que as coisas novas só saiam nas áreas de sempre ?
Essa área é horrorosa agora, mas com a construção da Arena vai se duplicar avenidas, retirar vilas, construir novos prédios, parques... a área vai mudar como um todo !
Onde vcs viram que uma favela vai continuar ali ? Nada a ver !
Essa área via mudar da água pro vinho!
E com a ponte nova então, vai ficar demais!
O aeromóvel vai ficar demais ligando essa área ao aeroporto.
Não vejo motivo de preocupação em relação a área. Vcs tão muito presos a conceitos e situações arcaicas. Não se dão conta que se sair uma obra dessas ali a cidade vai crescer e mudar neste lado tbém? Por que a zona norte é tão mal vista assim? Ela não merece mudar pra melhor ?
Vamos evoluir gente!

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Faço minhas as palavras do Portoimagem, cada letra, vírgula e ponto !

Construir tudo no mesmo lugarzinho é coisa de cidadedezinha. Quem mora em METRÓPOLE tem que se acostumar com coisas mais longe e em lugares NOVOS, abrindo novos horizontes e fazendo acontecer crescimento e pujança. Se não fosse assim, o Rio de Janeiro, por exemplo, não teria os colossos que são o Riocentro, a Cidade do Rock, parques aquáticos, o Complexo Nelson Piquet, a fantástica Cidade da Música, o maior shopping do Brasil, e próprio bairro da Barra daTijuca, que quando se consolidou, boa parte dos exemplos citados já funcionavam a mil, há muito tempo.

Em Porto Alegre, não teríamos um dos melhores centros de eventos do país: o da Fiergs.

Acredito que, fazendo o estádio do Grêmio lá, as FAVELAS (odeio o apelido "vila" que se usa aqui: às vezes até minimiza o problema sério que elas são, e também dão a impressão de que no sul não existe favelas) sairão de lá. Como espero que tirem a favela do hipódromo, em função da construção do Barra Shopping.

Não só acho que tirarão a favela dalí como acho que o lugar pode se tornar mais um cartão postal da cidade.

Sou colorado, mas como se trata de um assunto DA CIDADE, eu estou mais é torcendo pra que o novo estádio gremista fique lindo e seja um sucesso!

SirPhillip

September 8th, 2007, 08:38 PM

portoimagem

September 8th, 2007, 09:33 PM

Negócios - Rio Grande
Pólo naval movimenta mercado imobiliário
Chegada da plataforma P-53 provoca lotação da rede hoteleira e estimula investimentos na zona sul do Estado
RODRIGO SANTOS/ Rio Grande/Correspondente

O município de Rio Grande, no sul do Estado, vive um momento histórico, com a entrada do casco da plataforma P-53 no porto - prevista para ocorrer entre este domingo e a segunda-feira pela Petrobras.

Aliada à obra do dique seco, que tomará impulso nas próximas semanas, a integração dos módulos da P-53 motivou a chegada de centenas de funcionários que operam nas duas obras. E provocou uma revolução no mercado imobiliário local.

Aluguéis inflacionados, ocupação de hotéis e até escassez de imóveis de maior porte ilustram o incremento de negócios do setor. Além do dique seco e da P-53, outros empreendimentos devem chegar ao município. Um dos já confirmados é a construção do casco da P-55, que será feita no dique seco.

Os hotéis e pousadas vivem um momento de euforia. Os estabelecimentos de maior porte estão com mais de 80% de ocupação contínua. Já os menores foram transformados em espécies de condomínios para os operários. No centro da cidade, hotéis quase falidos foram alugados por firmas terceirizadas que prestam serviços ao consórcio Quip, que executa a obra da P-53.

A empresa Jostape Montagem Industrial alugou dois hotéis e um casarão para abrigar seus mais de 200 empregados. Novos projetos estão em andamento. O empresário rio-grandino Luis Carlos Hilário, que viu a lotação de seus três hotéis triplicar nos últimos meses, planeja um novo estabelecimento na cidade para executivos, com área de 5 mil metros quadrados e investimento de R$ 6 milhões:

- Com a vinda dos empreendimentos, a demanda aumentou e nos fez acreditar mais no potencial da cidade.

Novo pólo de habitação terá mais de 5 mil casas

De olho no filão que se anuncia em Rio Grande, a construtora paulista WTorre - que executa as obras do dique seco - prepara um novo pólo de habitação no município.
Durante o anúncio de ampliação do empreendimento da Petrobras, no fim de agosto, a construtora antecipou também o projeto de construção de uma minivila. Devem ser construídas entre 5 mil e 8 mil casas em local ainda não divulgado.
A WTorre vai construir e vender as casas, que terão de 45 a 120 metros quadrados. A aquisição será feita por meio de crédito imobiliário e financiamento de até 25 anos. Ao redor das residências, haverá de supermercado a quadra de esportes.

Projetos vão treinar gente para atender setor

O segmento de construção civil da zona sul do Estado quer garantir sua fatia nos negócios resultantes dos projetos da Petrobras. O Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas no Estado e o Sindicato da Indústria da Construção Civil do Rio Grande do Sul (Sinduscon) desenvolveram o grupo Cadeia Produtiva da Construção Civil, um dos núcleos que integram o Projeto de Desenvolvimento Regional das Regiões Sul e Centro-Sul, que já integra 17 empresas de projeto e execução e de comércio e serviços. Os funcionários passarão por um processo de capacitação interna e posterior definição de um planejamento estratégico.
Outro núcleo do programa é a Cadeia Produtiva do Petróleo, Gás e Energia. Mais adiantado, o projeto treina, desde o ano passado, micro e pequenas empresas de Pelotas, Rio Grande e São Lourenço do Sul para que se tornem fornecedoras ou prestadoras de serviços aos empreendimentos, em áreas como metalurgia, usinagem, manutenção naval e industrial, limpeza e comércio de borrachas, parafusos e peças em geral.

Zona portuária terá famílias removidas

Centenas de famílias que hoje moram em áreas próximas ao porto terão de ser removidas devido à expansão dos investimentos no setor. Prefeitura e Superintendência do Porto realizaram levantamento socioeconômico nos bairros Getúlio Vargas, Mangueira, Santa Tereza e Barra Nova. Esses locais sofrerão impacto com a implantação de novos projetos, como a criação de um cais contíguo à P-53 e um terminal de produtos florestais.
O projeto de reassentamento foi contemplado no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Serão investidos R$ 22.598.500, sendo pouco mais de R$ 18,5 milhões do governo federal e outros R$ 4 milhões de contrapartida do porto. A prefeitura será responsável pela elaboração do projeto urbanístico.
Escassez de ofertas preocupa imobiliárias
Desde o ano passado, o setor imobiliário de Rio Grande já sente a mudança. Há meses, faltam para venda imóveis com valores superiores a R$ 250 mil. Também a proximidade da temporada de veraneio é um motivo de apreensão, uma vez que o balneário Cassino é um dos pontos de maior interesse por parte dos novos moradores do município.
O presidente da Associação Comercial do Cassino, Jonas Otero, também proprietário de imobiliárias na cidade, revela que a cada chegada de um grupo de engenheiros da Petrobras, repete-se a corrida para acomodar a todos. Como a preferência é, geralmente, por casas amplas, as ofertas têm sido escassas.
O valor dos aluguéis também aumentou. E os preços tendem a se elevar ainda mais a partir de dezembro. Uma casa na praia do Cassino - atualmente alugada a R$ 250 mensais - pode facilmente ser negociada por R$ 80 diários na alta temporada.

Fonte: Zero Hora - 09/09/2007

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portoimagem

September 8th, 2007, 09:38 PM

Hospedagem

Dois hotéis estão em acelerada construção em Rio Grande.

Um de um grupo local e outro de uma cadeia internacional.

Efeito do boom da economia da cidade portuária gaúcha.

Zero Hora, 09/09/2007

olecramm

September 8th, 2007, 11:52 PM

Alguém sabe se é a Lojas Renner que vai abrir várias lojas no litoral?

GersonLDN

September 9th, 2007, 01:24 AM

SirPhillip

September 9th, 2007, 02:41 AM

Faço minhas as palavras do Portoimagem, cada letra, vírgula e ponto !

Construir tudo no mesmo lugarzinho é coisa de cidadedezinha. Quem mora em METRÓPOLE tem que se acostumar com coisas mais longe e em lugares NOVOS, abrindo novos horizontes e fazendo acontecer crescimento e pujança. Se não fosse assim, o Rio de Janeiro, por exemplo, não teria os colossos que são o Riocentro, a Cidade do Rock, parques aquáticos, o Complexo Nelson Piquet, a fantástica Cidade da Música, o maior shopping do Brasil, e próprio bairro da Barra daTijuca, que quando se consolidou, boa parte dos exemplos citados já funcionavam a mil, há muito tempo.

Em Porto Alegre, não teríamos um dos melhores centros de eventos do país: o da Fiergs.

Acredito que, fazendo o estádio do Grêmio lá, as FAVELAS (odeio o apelido "vila" que se usa aqui: às vezes até minimiza o problema sério que elas são, e também dão a impressão de que no sul não existe favelas) sairão de lá. Como espero que tirem a favela do hipódromo, em função da construção do Barra Shopping.

Não só acho que tirarão a favela dalí como acho que o lugar pode se tornar mais um cartão postal da cidade.

Sou colorado, mas como se trata de um assunto DA CIDADE, eu estou mais é torcendo pra que o novo estádio gremista fique lindo e seja um sucesso!

Só falta meter o pau tbm nos malditos caixotes! :lol:
:applause:

klmozauto

September 9th, 2007, 03:06 AM

GersonLDN

September 9th, 2007, 03:39 PM

ZH

Grêmio
Até o Humaitá nós iremos
GUILHERME FISTER

O bairro Humaitá, desde a criação em 17 de novembro de 1988, jamais esteve tão em evidência. É ali, na Zona Norte, que o Grêmio vai erguer sua arena, em terreno de 33 hectares na saída de Porto Alegre, encostado na freeway e a Avenida A.J. Renner.

Blocos residenciais, praças, armazéns, padarias, açougues, botecos, enfim, todo tipo de pequeno comércio de uma vida suburbana, até 2011 ganharão a vizinhança do estádio com shopping center, centro de convenções e hotel.

E mais: no local do futuro estádio, hoje existe uma vasta área verde com um banhado, nada pequeno, entre as avenidas Alexandre M. da Rosa e José Aloísio Filho.

A novidade só anima a maioria dos 65 mil moradores do bairro e das vilas das cercanias. A eles, em dias de jogos, a arena vai acrescentar 55 mil pessoas.

O que o morador pensa é na valorização dos imóveis, estimada em 50% diante do megaempreedimento de R$ 440 milhões. O índice pode ser maior, mas o secretário municipal de planejamento, José Fortunati, considera impossível uma projeção. Projetos como a expansão da Avenida Voluntários da Pátria, duplicação das avenidas A.J. Renner e Fernando Ferrari e aumento do transporte rodoviário e metroviário serão consolidados. Novos pólos de trabalho e empreendimentos imobiliários devem alterar até o perfil do bairro, de classe D. Humaitá conta os dias.

http://i17.photobucket.com/albums/b91/latinohunk/8oito/GremioArenaHum.jpg

portoimagem-II

September 9th, 2007, 07:42 PM

Bem, eu acho a localização da arena mais do que horrível. Porém, isso é ótimo, pq se por um acaso bem distante, ela estivesse sido escolhida pra sediar jogos, aquela região mudaria totalmente.
O que o o governo realmente não quer, pq é muito mais barato e fácil, adaptar a região do beira-rio,com duas grandes avenidas uma de cada lado dele, do que essa nova do grêmio; Olha o número de acessos que tem que fazer, sendo que tudo já está pronto no beira rio.

e a ponte estaiada do guaíba é um sonho, ela atrapalharia o pouso dos aviões. saiu uma matéria na zero hora, nesse verão.

Pra mim, tinha que ter uma ponte para a cidade de Guaiba, mas na zona sul, tipo na Assunção - que não por coincidência, era de onde partiam as barcas para Guaiba, antes da existir a ponte.

A ponte, na zona norte, obriga a fazer uma viagem longuíssima pra ir a Guaíba, pois esta cidade está localizada no equivalente à zona sul da cidade. Com a ponte, se anda um monte pra zona norte, e lá, tem que se voltar tudo de novo para o sul.

Barcas também poderiam ser um belo objeto para turismo, como as que vão pras ilhas de Paquetá, do Governador e para Niterói, no Rio de Janeiro.

Em 1998/99 houve uma empresa francesa interessada em instituir um serviço de barcas, que iriam servir para transporte de cargas (menor distância) , de passageiros (muito mais rápido que a longa viagem de ônibus), e para turismo.

FlicK

September 9th, 2007, 09:11 PM

Osório deve ser atualmente a cidade gaúcha q passa pelo maior desenvolvimento econômico e consequentemente de infra-estrutura no estado! :)

Acredito que seja mesmo. Se tudo estiver certo, o PIB pode ter crescido 300% nos últimos 5 anos.

:)

FlicK

September 9th, 2007, 09:12 PM

Concordo plenamente, mas só um detalhe:
Ponte nova???

Faz tempo que nao ouço falar esse projeto! Acho que, como diz o Delúbio Soares, foi esquecido e virou piada de salão.

Ou vc tem alguma notícia disso?

Se eu não me engano o projeto está sendo feito. Vale lembrar que esta parte leva tempo devido à grande complexidade da obra. :okay:

FlicK

September 9th, 2007, 09:13 PM

Alguém sabe se é a Lojas Renner que vai abrir várias lojas no litoral?

Não sei não...

A Renner fechou faz pouco tempo a sua única loja no litoral.

olecramm

September 9th, 2007, 10:25 PM

Não sei não...

A Renner fechou faz pouco tempo a sua única loja no litoral.

Hm, ouvi dize que até o final do ano uma loja de grande porte vai abri no litoral e em Tramandaí tão construindo uma na Emancipação, achei que podia ser a Renner, então espera mesmo pra ve.
Onde que tinha Renner no litoral?

dutchmaster

September 10th, 2007, 03:39 AM

Obras do camelódromo de Porto Alegre podem começar em uma semana

A obra para construção do Camelódromo de Porto Alegre pode começar em uma semana. Nesta segunda, a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) vai definir para onde serão transferidas as paradas de ônibus do terminal Rui Barbosa, no Centro.

O camelódromo será construído sobre o terminal.

Fonte: http://www.clicrbs.com.br/clicnoticias/jsp/default.jsp?tab=00002&newsID=a1613114.htm&subTab=00010&uf=1&local=1&l=&template=2503.dwt&section=Not%EDcias

dutchmaster

September 10th, 2007, 03:44 AM

Dmae tem a primeira Universidade Corporativa gaúcha de Saneamento

Ministrada pelo prefeito José Fogaça, a aula inaugural da Universidade Corporativa do Dmae (Unidmae) ocorrerá nesta segunda-feira, dia 10, no auditório da Estação de Tratamentos de Esgotos São João Navegantes, na Avenida A. J. Renner, 495).

Criada pelo Decreto Municipal 15.489, de 8 de fevereiro de 2007, a Unidmae é a primeira universidade corporativa do Estado na área de saneamento. A idéia é que ela funcione como uma área estratégica do Departamento Municipal de Água e Esgotos (Dmae), comprometida com o treinamento e o desenvolvimento dos profissionais da empresa, bem como com a cadeia de colaboradores em geral e tem o objetivo voltado para a qualificação técnica.

A universidade atende os funcionários do Dmae e a cadeia de colaboradores da qual fazem parte os fornecedores, os clientes, os terceirizados e as empresas co-irmãs, oferecendo programas divididos em três núcleos: educação continuada, desenvolvimento gerencial e desenvolvimento técnico e operacional em saneamento.

Para Sandra Mara Moura Pereira, coordenadora da Unidmae, a aula inaugural "é um rito de passagem para uma nova realidade em aprendizagem e desenvolvimento. A Unidmae surgiu a partir da estratégia da atual gestão e está se concretizando através de um esforço coletivo":

– Enquanto numa universidade tradicional os cursos e programas são regulados por lei e estruturados segundo normas rígidas do MEC, numa universidade corporativa eles atendem as necessidades das pessoas que integram as organizações (empresas).

Fonte: http://www.clicrbs.com.br/clicnoticias/jsp/default.jsp?tab=00002&newsID=a1612987.htm&subTab=00023&uf=1&local=1&l=&template=2503.dwt&section=Not%EDcias

dutchmaster

September 10th, 2007, 06:16 AM

Estado terá cinco novas escolas técnicas em 2008

As obras para cinco novas escolas técnicas no Estado começam em janeiro de 2008. O secretário de Educação Profissional do Ministério da Educação, Eliezer Pacheco, garantiu hoje que as aulas começam em agosto de 2008.

Pacheco se reuniu hoje á tarde com prefeitos e representantes de cinco municípios selecionados: Bagé, Erechim, Osório, Santa Rosa e São Borja. Os cursos que serão oferecidos nas unidades vão ser decididos em audiências públicas até o fim do ano.

Fonte: http://www.clicrbs.com.br/clicnoticias/jsp/default.jsp?tab=00002&newsID=a1607255.htm&subTab=00023&uf=1&local=1&l=&template=2503.dwt&section=Not%EDcias

dutchmaster

September 10th, 2007, 06:22 AM

Pólo naval movimenta mercado imobiliário

O município de Rio Grande, no sul do Estado, vive um momento histórico, com a entrada do casco da plataforma P-53 no porto - prevista para ocorrer entre este domingo e a segunda-feira pela Petrobras.

Aliada à obra do dique seco, que tomará impulso nas próximas semanas, a integração dos módulos da P-53 motivou a chegada de centenas de funcionários que operam nas duas obras. E provocou uma revolução no mercado imobiliário local.

Aluguéis inflacionados, ocupação de hotéis e até escassez de imóveis de maior porte ilustram o incremento de negócios do setor. Além do dique seco e da P-53, outros empreendimentos devem chegar ao município. Um dos já confirmados é a construção do casco da P-55, que será feita no dique seco.

Os hotéis e pousadas vivem um momento de euforia. Os estabelecimentos de maior porte estão com mais de 80% de ocupação contínua. Já os menores foram transformados em espécies de condomínios para os operários. No centro da cidade, hotéis quase falidos foram alugados por firmas terceirizadas que prestam serviços ao consórcio Quip, que executa a obra da P-53.

A empresa Jostape Montagem Industrial alugou dois hotéis e um casarão para abrigar seus mais de 200 empregados. Novos projetos estão em andamento. O empresário rio-grandino Luis Carlos Hilário, que viu a lotação de seus três hotéis triplicar nos últimos meses, planeja um novo estabelecimento na cidade para executivos, com área de 5 mil metros quadrados e investimento de R$ 6 milhões:

- Com a vinda dos empreendimentos, a demanda aumentou e nos fez acreditar mais no potencial da cidade.

Fonte: Zero Hora

portoimagem

September 10th, 2007, 04:57 PM

PORTO ALEGRE poderá ser a primeira capital brasileira coberta por uma rede pública de Internet sem fio de alta velocidade

Uma Capital online e sem fio
A prefeitura de Porto Alegre promete concluir até o fim do ano rede de conexão à Internet que dispensa cabos e deve beneficiar a população com novos pontos para o uso do sistema sem custos
ALEXANDRE DE SANTI

Em dezembro deste ano, Porto Alegre poderá ser a primeira capital brasileira coberta por uma rede pública de Internet sem fio de alta velocidade. Com custo estimado em R$ 6,6 milhões, o projeto nasceu há cinco anos para ligar virtualmente os prédios da administração municipal e reduzir custos da prefeitura, mas a sociedade também está tendo benefícios.

Apopulação da cidade tem acesso à Internet de alta velocidade de graça em cinco pontos da Capital: no Parcão, no Parque da Redenção, na Praça da Alfândega, no Mercado Público e na Praça da Esplanada, no bairro Restinga, e há estudo para colocar outros 14 pontos de acesso em locais de atendimento ao turista, a maioria dentro de shopping centers. A idéia de cobrir toda a cidade com acesso à rede pública começou com a instalação de uma estrutura de fibra óptica na cidade.

- Os centros administrativos estavam ligados, mas os pontos de atendimento à população ficaram de fora. A fibra óptica atendia menos da metade dos prédios da prefeitura - conta André Kulczynski, diretor-presidente da Companhia de Processamento de Dados do Município de Porto Alegre (Procempa).

A iniciativa desperta a curiosidade - e a imaginação - da iniciativa privada porque a rede poderá proporcionar infra-estrutura para diversos projetos tecnológicos no futuro.

- As empresas ainda estão tentando enxergar a viabilidade comercial na rede, mas, no longo prazo, vai ser a base da convergência digital - diz Jorge Branco, presidente da seção regional da Associação das Empresas Brasileiras de Tecnologia da Informação, Software e Internet (Assespro).

( alexandre.santi@zerohora.com.br )

Saiba como funciona a rede

Porto Alegre conta com 323 quilômetros de rede de fibra óptica - que permite transmitir dados até mil vezes mais rapidamente do que os sistemas de transmissão de dados tradicionais - e serve como o sistema nervoso central da conexão sem fio. Antenas são ligadas à fibra óptica para irradiar o sinal da rede e atingir os prédios da administração municipal.

O projeto prevê 15 torres para cobrir a cidade (cada torre emite sinal de cerca de 5 km de raio), mas poderá ser possível atender à toda área da cidade com a metade de estruturas. A extensão do sinal depende da altura e visibilidade da torre. Cinco torres já estão operando.

Zero Hora, 10/09/2007.

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FlicK

September 10th, 2007, 06:39 PM

Hm, ouvi dize que até o final do ano uma loja de grande porte vai abri no litoral e em Tramandaí tão construindo uma na Emancipação, achei que podia ser a Renner, então espera mesmo pra ve.
Onde que tinha Renner no litoral?

Ficava na Avenida Paraguassú, em Capão da Canoa, quase na divisa com Atlântida. ;)

Vou ver se consigo informações desta loja em Tramandaí, tu sabes qual é a localização dela na Emancipação? :?

FlicK

September 10th, 2007, 06:42 PM

Dmae tem a primeira Universidade Corporativa gaúcha de Saneamento

Ministrada pelo prefeito José Fogaça, a aula inaugural da Universidade Corporativa do Dmae (Unidmae) ocorrerá nesta segunda-feira, dia 10, no auditório da Estação de Tratamentos de Esgotos São João Navegantes, na Avenida A. J. Renner, 495).

Criada pelo Decreto Municipal 15.489, de 8 de fevereiro de 2007, a Unidmae é a primeira universidade corporativa do Estado na área de saneamento. A idéia é que ela funcione como uma área estratégica do Departamento Municipal de Água e Esgotos (Dmae), comprometida com o treinamento e o desenvolvimento dos profissionais da empresa, bem como com a cadeia de colaboradores em geral e tem o objetivo voltado para a qualificação técnica.

A universidade atende os funcionários do Dmae e a cadeia de colaboradores da qual fazem parte os fornecedores, os clientes, os terceirizados e as empresas co-irmãs, oferecendo programas divididos em três núcleos: educação continuada, desenvolvimento gerencial e desenvolvimento técnico e operacional em saneamento.

Para Sandra Mara Moura Pereira, coordenadora da Unidmae, a aula inaugural "é um rito de passagem para uma nova realidade em aprendizagem e desenvolvimento. A Unidmae surgiu a partir da estratégia da atual gestão e está se concretizando através de um esforço coletivo":

– Enquanto numa universidade tradicional os cursos e programas são regulados por lei e estruturados segundo normas rígidas do MEC, numa universidade corporativa eles atendem as necessidades das pessoas que integram as organizações (empresas).

Fonte: ClickRBS

Ótima notícia! :applause:

O Dmae presta excelentes serviços para a cidade (pelo menos é o que percebi nestes dois últimos anos), e é sempre bom ver uma nobre área da engenharia civil tomando rumo próprio e evoluindo.

:)

Hed

September 10th, 2007, 10:59 PM

Saiba como funciona a rede

Porto Alegre conta com 323 quilômetros de rede de fibra óptica - que permite transmitir dados até mil vezes mais rapidamente do que os sistemas de transmissão de dados tradicionais - e serve como o sistema nervoso central da conexão sem fio. Antenas são ligadas à fibra óptica para irradiar o sinal da rede e atingir os prédios da administração municipal.

O projeto prevê 15 torres para cobrir a cidade (cada torre emite sinal de cerca de 5 km de raio), mas poderá ser possível atender à toda área da cidade com a metade de estruturas. A extensão do sinal depende da altura e visibilidade da torre. Cinco torres já estão operando.

Zero Hora, 10/09/2007.

.
Notícia maravilhosa. Tomara que a tal rede seja realmente aberta e gratuita para a população. Assim, vou me livrar da BrT.

Seja bem-vindo Oxygenbr!!!

dutchmaster

September 10th, 2007, 11:34 PM

Notícia maravilhosa. Tomara que a tal rede seja realmente aberta e gratuita para a população. Assim, vou me livrar da BrT.

Seja bem-vindo Oxygenbr!!!

Na verdade eu troquei de nick só...sou o antigo 'Psychedelic' ;)

Hed

September 11th, 2007, 01:02 AM

......e a ponte??pra que seculo sera que sai?....mais um sonho.

O correto é entregar a nova ponte sobre o Guaíba para a Concepa http://www.polibiobraga.com.br/media/images/px_trans.gif http://www.polibiobraga.com.br/media/images/folha.gif 10.09.07 | 16:49 http://www.polibiobraga.com.br/media/images/px_trans.gif Nesta segunda-feira as bancadas federal e estadual gaúchas reuniram-se na Assembléia Legislativa para discutir alternativas para a ponte do Guaíba. Foi um convescote de políticos.

. Quase todo mundo ficou de fora da reunião.

. O coordenador do escritório regional do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit), Marcos Ledermann, sequer sabia da reunião

. Marcos Ledermann acha que é preciso poupar os cofres públicos (nem agora e nem nunca haverá dinheiro público para a ponte) e entregar a obra para a Concepa, que já explora – e bem – a freeway.

. O coordenador do Dnit está forrado de razão, porque discutir dinheiro público para a ponte é coisa atrasada e bizantina – de quem só quer fazer demagogia barata, porque não há dinheiro público.

. O vice-presidente do Movimento Pró Alternativa à Ponte do Guaíba, Luiz Antõnio Domingues, vai reunir-se com o ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, nesta terça-feira. Tentará, pela enésima vez, conseguir apoio – e recursos – para o projeto.

. A nova ponte exgirá R$ 352 milhões. O projeto prevê uma via de 1,2 quilômetro paralela à travessia Getúlio Vargas, que hoje gera um prejuízo de R$ 120 milhões à economia gaúcha, pelos 480 içamentos anuais de seu vão móvel.

. Por ali, passam 40% do PIB gaúcho. É o principal acesso a Porto Alegre e região metropolitana.
Fonte: Políbio Braga

Eu acredito na construção da nova ponte. Só acho a idéia de aumentar o período de concessão da Concepa meio temerário. Porém, o Estado não tem condições de construí-la, então o jeito e trabalhar com a iniciativa privada (por PPP ou qualque coisa do gênero).

Hed

September 11th, 2007, 01:04 AM

Na verdade eu troquei de nick só...sou o antigo 'Psychedelic' ;)
:D

PeterPOA

September 11th, 2007, 01:52 AM

O correto é entregar a nova ponte sobre o Guaíba para a Concepa http://www.polibiobraga.com.br/media/images/px_trans.gif http://www.polibiobraga.com.br/media/images/folha.gif 10.09.07 | 16:49 http://www.polibiobraga.com.br/media/images/px_trans.gif Nesta segunda-feira as bancadas federal e estadual gaúchas reuniram-se na Assembléia Legislativa para discutir alternativas para a ponte do Guaíba. Foi um convescote de políticos.

. Quase todo mundo ficou de fora da reunião.

. O coordenador do escritório regional do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit), Marcos Ledermann, sequer sabia da reunião

. Marcos Ledermann acha que é preciso poupar os cofres públicos (nem agora e nem nunca haverá dinheiro público para a ponte) e entregar a obra para a Concepa, que já explora – e bem – a freeway.

. O coordenador do Dnit está forrado de razão, porque discutir dinheiro público para a ponte é coisa atrasada e bizantina – de quem só quer fazer demagogia barata, porque não há dinheiro público.

. O vice-presidente do Movimento Pró Alternativa à Ponte do Guaíba, Luiz Antõnio Domingues, vai reunir-se com o ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, nesta terça-feira. Tentará, pela enésima vez, conseguir apoio – e recursos – para o projeto.

. A nova ponte exgirá R$ 352 milhões. O projeto prevê uma via de 1,2 quilômetro paralela à travessia Getúlio Vargas, que hoje gera um prejuízo de R$ 120 milhões à economia gaúcha, pelos 480 içamentos anuais de seu vão móvel.

. Por ali, passam 40% do PIB gaúcho. É o principal acesso a Porto Alegre e região metropolitana.
Fonte: Políbio Braga

Eu acredito na construção da nova ponte. Só acho a idéia de aumentar o período de concessão da Concepa meio temerário. Porém, o Estado não tem condições de construí-la, então o jeito e trabalhar com a iniciativa privada (por PPP ou qualque coisa do gênero).

Tomara que saia mesmo !!! Aquela ponte que temos é um atraso!!!

olecramm

September 11th, 2007, 02:46 AM

Ficava na Avenida Paraguassú, em Capão da Canoa, quase na divisa com Atlântida. ;)

Vou ver se consigo informações desta loja em Tramandaí, tu sabes qual é a localização dela na Emancipação? :?
ah certo.
ahh valeu, mas eu ja descobri, é a Quero-Quer e acabei descobrindo que as casas bahia e o Habib's também tão chegando por lá.
Eu não sei se é na emancipação que vai abri, mas a última vez q fui pra lá, em abril o prédio que funcionava a sorveteria nevadelle tinha sido demolido e estava fechado por tapumes, alguma coisa vai se construída lá.

Eduhaus

September 11th, 2007, 06:25 AM

Acredito que seja mesmo. Se tudo estiver certo, o PIB pode ter crescido 300% nos últimos 5 anos.:)

Fonte?

seumensageiro

September 11th, 2007, 02:01 PM

Sobre lojas a boa notícia, q eu ainda não sabia e saiu na ZH do ultimo domingo, é a Lojas Riachuelo voltando a Porto Alegre depois de muito tempo, no Bourboun Country, fazendo concorrência a Renner do Iguatemi.:)

Farrapo

September 11th, 2007, 02:50 PM

Fonte?

:laugh:

FredBH

September 11th, 2007, 03:54 PM

do jornal Diário do Comércio, daqui de BH (então no título, "Estado" leia-se MG)

Estado terá franquia de roupas sob medida
Tevah irá abrir três lojas em MG

http://www.diariodocomercio.com.br/upload.php?acao=getFileContent&id=1586

A Tevah, uma das principais marcas de roupas masculinas do Rio Grande do Sul, deve começar a atuar em Minas Gerais a partir de 2008. A empresa, que tem hoje 18 franquias e duas lojas próprias, está em processo de expansão, com a previsão de abertura de mais sete unidades até o final deste ano. A estimativa é de que, no próximo ano, sejam inauguradas mais 15 franquias, sendo que três delas ficarão em Minas Gerais.

De acordo com o sócio-diretor, Valdimir Portz, o principal objetivo da empresa é fazer com que a marca conquiste abrangência nacional. Para isso, a ampliação deve contemplar as maiores capitais do Brasil em um primeiro momento. Depois disso, serão abertas lojas no interior dos estados. Vale lembrar que, de acordo com a visão da empresa, as cidades que comportam uma unidade da Tevah são as que possuem população acima de 100 mil habitantes.

As novas unidades previstas para 2007 estão localizadas em Goiás e Rio Grande do Sul (duas em Santa Maria e duas em Sapiranga). Já estão em fase de negociação outras duas unidade em São Paulo e uma em Curitiba. Ainda não se sabe onde serão as novas lojas com inauguração prevista para 2008, mas em Minas Gerais as três novas devem ser instaladas em Belo Horizonte e cidades do interior.

Diferencial - O diferencial da marca, que pretende se destacar nos novos mercados de atuação, é o fato de a empresa ter fábrica própria, localizada em Porto Alegre (RS) e produzir roupas sob medida.

Nas lojas existem os itens em modelagem pronta e é oferecida ao cliente a possibilidade de se mandar fazer a roupa sob medida. O preço da modelagem especial pode ser cerca de 20% ou 30% mais caro do que o similar pronto. Para a confecção das roupas é utilizada uma tecnologia espanhola, com utilização exclusiva no Brasil.

No momento da compra, são tiradas as medidas do consumidor, e os detalhes da modelagem são escolhidos. "Cada comprador pode decidir se o terno tem dois ou três botões, qual é o tecido do forro e o acabamento da roupa", ressaltou. Segundo Portz, existem cerca de 300 tecidos diferentes para a confecção da peça e o preço varia entre R$ 199 e R$ 399, de um material mais simples e de R$ 299 a R$ 700 de um intermediário, como microfibra e lã fria.

O tiquete médio da loja fica entre R$ 500 e R$ 600. Com a opção de se poder fazer roupas sob medida, a loja também atende a mulheres. Os itens femininos que podem ser produzidos são terninhos, saias, casacos de couro e camisas.

Expansão - O sócio-diretor avaliou que neste ano os negócios estão apresentando resultados positivos em função das condições climáticas. De janeiro a agosto, o volume de vendas foi 32% maior do que o mesmo período anterior. "O nosso foco é mais voltado para roupas de frio e no ano passado as temperaturas registradas no período mais propício para os negócios foram altas. Como neste ano, o inverno foi mais rigoroso, obtivemos resultados positivos", destacou.

Para a abertura de uma franquia, é necessário o investimento de R$ 120 mil. A taxa de franquia varia entre R$ 25 mil a R$ 50 mil, e os royalties variam entre R$ 3 mil e R$ 8 mil, de acordo com previsão da loja. A estimativa de faturamento é de R$ 80 mil, mas segundo o sócio-diretor, algumas lojas, como uma localizada em um shopping no Rio Grande do Sul, chega a faturar cerca de R$ 300 mil. O lucro líquido é de 10% sobre o faturamento bruto e o prazo de retorno do investimento fica entre 18 meses e 24 meses.

CAMILA COUTINHO

Hed

September 11th, 2007, 05:31 PM

^^ Obrigado pela notícia!
Tevah é excelente. É interessante observar a expansão deles.
E BH vai ganhar muito com mais um concorrente de peso.
Isso significará preços mais baixos. ;)

FlicK

September 11th, 2007, 07:15 PM

Fonte?

Eduhaus. ;)

ronin(POA)

September 11th, 2007, 07:50 PM

Tele Domingo destaca novo estádio do Grêmio
06.09.2007
Eduardo Antonini fala sobre a Arena
Uma equipe da RBS esteve no Estádio Olímpico na tarde desta quinta-feira, 06, entrevistando o membro do conselho de administração Eduardo Antonini , para falar sobre o projeto Arena.

Em um bate-papo descontraído na arquibancada do estádio, Raul Ferreira, editor chefe do programa Teledomingo, entrevistou o dirigente, que lembrou de sua infância no estádio, de clássicos Grenais e falou sobre o projeto do novo estádio.

O programa vai ao ar neste domingo, dia 09.

fiquei acordado ate tarde por causa daquele "brazilian day" e no fim o cara nao disse nenhuma novidade... :ohno:

ronin(POA)

September 11th, 2007, 08:05 PM

Essa área é horrorosa agora, mas com a construção da Arena vai se duplicar avenidas, retirar vilas, construir novos prédios, parques... a área vai mudar como um todo !

.

tu garante tudo isso ateh 2014? se eles vao fazer, otimo! vai mudar a cara da zona norte e vai ser muito bom pra porto alegre, mas ateh agora eu nao tinha ouvido nada sobre esse projeto.. por isso a minha apreensao em relaçao a localizaçao da arena do gremio.. :)

ronin(POA)

September 12th, 2007, 12:58 AM

Geral | 11/09/2007 13h58min

Obras em vila para liberar pista de aeroporto em Porto Alegre começam em 2007
Remoção de 1,5 mil famílias poderá ser concluída até o final de 2009

http://www.clicrbs.com.br/rbs/image/3270203.jpg

O maior empecilho para o início das obras de ampliação da pista do Aeroporto Internacional Salgado Filho é a demora na remoção das cerca de 3,1 mil famílias que moram nas vilas Dique e Nazaré, na Zona Norte de Porto Alegre, localizadas há poucos metros do local da futura pista remodelada. No entanto, a Prefeitura garante que as obras do local para onde os moradores serão levados terão início ainda neste ano. A remoção de 1,5 mil famílias poderá ser concluída até o final de 2009.

A Dique encontra-se, hoje, na área do aeroporto na qual a pista de pousos e decolagens precisa ser ampliada. Já a Nazaré está situada na área de aproximação da pista. Em uma primeira etapa, todas as 1,1 mil famílias da Dique e 400 famílias da Nazaré serão removidas. Na segunda parte, 1,6 mil famílias restantes da Nazaré serão realocadas.

O projeto de ampliação da pista, coordenado pela Infraero, tem como objetivo aumentar a capacidade do aeroporto, tanto com relação à movimentação de aeronaves de passageiros quanto de cargas.

Prazos e etapas

Alguns entraves burocráticos, como a demora no angariamento e liberação de verba, atrasaram todo o processo de realocação dos moradores. No entanto, segundo o diretor-geral do Departamento Municipal de Habitação (Demhab) da capital gaúcha, Nelcir Tessaro, as obras terão início ainda neste ano. Ele garantiu que a remoção da maior parte das famílias (1,1 mil da Dique e 400 da Nazaré) poderá ser concluída até o final de 2009.

Conforme Tessaro, a realocação de todas as famílias, a ser feita em duas etapas, está orçada em R$ 105 milhões. Para a primeira etapa da obra (remoção de 1,5 mil famílias das duas vilas), já estão garantidos R$ 33 milhões do governo federal e R$ 8 milhões da Prefeitura.

Para a segunda etapa, que compreende a remoção de 1,6 mil famílias da Nazaré, que vivem em um local mais afastado do aeroporto, o Ministério das Cidades já garantiu mais R$ 38 milhões. A diferença é a contrapartida do município, que arcará com toda a parte de infra-estrutura comunitária.

Leia abaixo a íntegra da entrevista com Nelcir Tessaro:

Pergunta clicRBS: A remoção dos moradores das vilas Dique e Nazaré para as obras de ampliação da pista é uma responsabilidade das administrações do Estado e do município de Porto Alegre, segundo um acordo de 2005. A prefeitura garantiria a infra-estrutura das novas moradias enquanto o governo do Estado cederia uma nova área. As discussões sobre isso estão em andamento?

A área já foi adquirida para moradores da Vila Dique e para 400 famílias da Vila Nazaré no ano passado. São 21 hectares no Porto Seco, onde serão construídas 1,5 mil casas para 1,1 mil famílias da vila Dique e 400 da vila Nazaré. Esta é a primeira etapa. A verba de R$ 33 milhões já está garantida com o governo federal e mais R$ 8 milhões em contrapartida da Prefeitura para toda esta obra, para infra-estrutura e casas.

Pergunta clicRBS: E com relação aos outros moradores da vila Nazaré, onde haveria cerca de 2 mil moradores?

Estamos aguardando o Estado, que tem a obrigação de identificar ainda neste mês de setembro uma área também na Zona Norte para que nós possamos fazer o projeto e contratarmos a infra-estrutura e as casas para o restante das famílias da vila Nazaré. São 1,6 mil que ficarão restando. Então o Estado tem que adquirir esta área para fazermos o projeto da Vila Nazaré. O da vila Dique só falta a licitação, já está encaminhado.

Pergunta clicRBS: Esta é uma realocação muito grande. Qual o orçamento estimado para estas obras?

Entre as duas vilas são R$ 85 milhões, mais a parte comunitária como escolas, creches, associação comunitária, praças e galpões de reciclagem, que dão em torno de R$ 20 milhões. Toda a remoção vai ser orçada em R$ 105 milhões. O Ministério das Cidades já garantiu para segunda etapa (remoção de famílias restantes da Nazaré) mais R$ 38 milhões. A diferença é a contrapartida do município, que também vai arcar com toda a parte comunitária.

Pergunta clicRBS: Quanto tempo será preciso para remover todas as famílias?

Até final de 2009. Estamos aguardando para esta próxima semana (de 03 a 07 de setembro) a assinatura de convênio com a Caixa e já vamos abrir a licitação nesse mesmo mês de setembro. Com essa liberação de recursos do governo federal vamos dar andamento ao início da obras este ano ainda.

Pergunta clicRBS: Há algum tipo de acompanhamento ou orientação com relação aos moradores? Eles estão sabendo que devem ser removidos do local?

Sim, ontem à noite (dia 27 de agosto) tivemos uma audiência pública com todas as associações de moradores e com famílias, já passando para eles o cronograma do que vai ser feito de agora em diante e, mensalmente, faremos reuniões com a comunidade para colocá-la a par de toda a situação e explicar o projeto e como serão as casas.

Pergunta clicRBS: Após a área destinada à pista ampliada do aeroporto estar livre, todo o serviço ficará com a Infraero?

Exatamente. No momento que removermos as famílias a Infraero assume a responsabilidade por toda a área. Ela já pode fazer a sua licitação paralelamente, pois vamos começar a retirar as famílias a partir da cabeceira da pista para dar condições para que a Infraero execute sua obra.
CLICRBS
http://www.clicrbs.com.br/clicnoticias/jsp/default.jsp?tab=00002&newsID=a1615033.htm&subTab=00010&uf=1&local=1&l=&template=2503.dwt&section=Not%EDcias

Geral | 11/09/2007 14h19min

Governo do RS ainda não tem área para realocar famílias da vila Nazaré
Secretaria pediu ao governo federal apoio de R$ 80 milhões

A remoção de 1,5 mil famílias das vilas Dique e Nazaré, localizadas na Zona Norte de Porto Alegre, há poucos metros do Aeroporto Internacional Salgado Filho, já está acertada e deverá ser encerrada até o final de 2009, o que possibilitará o início das obras de ampliação da pista. No entanto, ainda é preciso definir o local para onde vão outras 1,6 mil famílias que também moram na Nazaré. Esta é uma atribuição do Estado do Rio Grande do Sul, porém o governo ainda não adquiriu os 30 hectares necessários para o reassentamento.

Como a maior parte dos moradores da Nazaré vive em um local mais afastado da cabeceira da pista, sua remoção não tem a mesma urgência que a dos outros habitantes. No entanto, qualquer atraso nesta tarefa poderia adiar ainda mais a ampliação da pista do Salgado Filho, que tem como objetivo aumentar a capacidade funcional do aeroporto.

Conforme o secretário da Habitação, Saneamento e Desenvolvimento Urbano do Rio Grande do Sul, Marco Alba, ainda é preciso angariar fundos para adquirir 30 hectares para o reassentamento da vila Nazaré. O custo estimado para a compra do terreno é de R$ 10 milhões. Para isso, o governo do Estado pediu ao governo federal um montante de R$ 80 milhões para a realização de várias ações.

Leia abaixo a íntegra da entrevista com Marco Alba:

Pergunta clicRBS: Segundo o diretor do Departamento Municipal de Habitação, Nelcir Tessaro, a Prefeitura está aguardando o Estado identificar ainda neste mês de setembro uma área na Zona Norte para elaborar o projeto de casas e infra-estrutura destinadas às famílias da vila Nazaré. São 1,6 mil famílias que aguardam local. Como está esta situação?

Um termo de cooperação de 1997 define a obrigação do Estado, que é desapropriar, desocupar e transferir para o patrimônio da União essas áreas da vila Nazaré e da vila Dique. Em função disso, temos que adquirir a área para fazer a remoção das pessoas. Para a vila Dique já foi feita a compra do terreno com repasses de recursos de emendas de deputados nossos no Orçamento da União (área próxima ao Porto Seco). Temos até recursos para infra-estrutura. O que falta é nós adquirirmos a área de 30 hectares para o reassentamento da vila Nazaré. O que ocorre? Todos sabemos das dificuldades financeiras do Estado para dispor de quantias significativas. Então, nós entregamos, no dia em que o ministro Jobim esteve aqui (ministro da Defesa, que esteve em Porto Alegre no dia 17 de agosto), um ofício solicitando a ele apoio financeiro no montante de R$ 80 milhões para várias ações que ainda precisam ser feitas. Por exemplo, R$ 10 milhões para a compra do terreno de 30 hectares, que é mais urgente, R$ 40 milhões para indenizar cerca de 200 famílias da vila Floresta, R$ 26 milhões para desapropriação de áreas que já foram ocupadas na construção de prédios novos, mas que ainda não foram pagas, mais R$ 4 milhões para outras desapropriações. Com relação ao prolongamento da pista, falta efetivamente a compra do terreno, para que se possa fazer a transferência de 1,6 mil famílias da vila Nazaré. Também pedi, durante audiência com Jobim, uma reunião com Infraero, Secretaria da Habitação, Prefeitura e Ministério da Defesa para objetivarmos: o governo pode nos auxiliar nisso? Se não, terei que definir com a governadora de onde poderemos buscar estes recursos.

Pergunta clicRBS: Existe alguma área pré-determinada para a realocação das famílias?

Existem áreas que já foram apresentadas no passado e que nos dão orientação para reavaliarmos as mesmas. No entanto, não temos o foco em nenhuma de forma objetiva. Essa avaliação técnica nós não fizemos. Eu preciso saber se teremos o dinheiro. Tendo dinheiro tenho certeza que a área torna-se disponível. A Prefeitura quer a certeza da aquisição da área que falta porque já pediu recursos para o PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) nesta pseudo-área para onde seria feita a remoção da vila Nazaré. Se tivermos essa área garantida eles já podem fazer o projeto e buscar recursos. Por isso, pedi para o ministro Jobim uma audiência rápida.

Pergunta clicRBS: Não há previsão para isso?

Esta reunião não pode passar da primeira quinzena de setembro.

Pergunta clicRBS: Então a Prefeitura pode ir removendo as famílias da vila Dique e parte da vila Nazaré?

Pode. A vila Dique é parte do prolongamento da pista. Até você fazer as obras leva-se um ano. E a vila Nazaré precisa de remoção porque fica na área de aproximação (mais afastada da pista). Então, tenho tempo para isso. Por que a Prefeitura quer pressa? Porque ela se habilitou no PAC para o reassentamento destas vilas – a Dique, que já tem área, e a Nazaré, que ainda não tem. Então, seu eu garantir a área o mais rápido possível eles também conseguem garantir o dinheiro para fazer a infra-estrutura. Por isso a necessidade rápida desta solução. Também por parte do governo federal. Com a previsão de que está tudo desembaraçado, as coisas começam mais rápido.

Pergunta clicRBS: Além destas questões, o governo do Estado tem alguma outra responsabilidade sobre o caso da ampliação da pista?

Não, tudo passa a ser com o governo federal e a Infraero. Nosso maior compromisso, quase que inadiável, é a questão dos R$ 10 milhões para comprar 30 hectares para o reassentamento da vila Nazaré. Assim, a Prefeitura poderá começar a infra-estrutura dessa área que vamos adquirir.

CLICRBS
http://www.clicrbs.com.br/clicnoticias/jsp/default.jsp?tab=00002&newsID=a1615044.htm&subTab=00010&uf=1&local=1&l=&template=2503.dwt&section=Not%EDcias

Geral | 11/09/2007 14h07min

Infraero quer começar obras da pista do Salgado Filho o mais rápido possível
Superintendente aguarda apenas a remoção de famílias

A Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) está pronta para dar início às obras de ampliação da pista do Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre. Conforme Marco Aurélio Franceschi, superintendente-adjunto da Infraero, as obras aguardam apenas a remoção das famílias que moram nas vilas Dique e Nazaré. As comunidades estão muito próximas da cabeceira da pista.

Conforme o diretor-geral do Departamento Municipal de Habitação (Demhab) da capital gaúcha, Nelcir Tessaro, as obras no local para onde serão levadas todas as famílias da Dique e parte dos moradores da Nazaré terão início até o final deste ano. Assim, Franceschi acredita que a Infraero poderá começar a trabalhar na extensão da pista ao mesmo tempo em que a Prefeitura coordena a realocação das famílias.

As obras da pista estão estimadas em R$ 100 milhões. A verba faz parte dos recursos do PAC. O dinheiro será liberado após o processo licitatório. O funcionamento da pista será normal durante os três anos em que a reforma será feita.

Na entrevista abaixo, Franceschi também comenta a instalação do ILS 2 (Instrument Landing System ou Sistema de Pouso por Instrumentos), que permite o pouso de aviões em dias de neblina forte, e o maior benefício da ampliação da pista: o aumento da capacidade do aeroporto no que diz respeito à movimentação de cargas e de aviões com destino ao exterior.

Leia abaixo a íntegra da entrevista com Marco Aurélio Franceschi:

Pergunta clicRBS: Qual o maior empecilho para a ampliação da pista do Salgado Filho atualmente? Qual a situação atual do projeto de reforma?
Teoricamente estamos sem empecilho porque o deslocamento das famílias da Vila Dique, segundo o Demhab, está acertado com o projeto em processo licitatório para poder executar as obras. O projeto executivo da obra está pronto. Nós recebemos, na semana passada, o termo de referência da Fepam e da Smam para proceder os estudos ambientais que são necessários para poder fazer a obra. Já estamos em processo licitatório para fazer os estudos. Tão logo a gente receba a licença prévia da Fepam, a idéia é iniciar o processo licitatório para a ampliação da pista e, o mais rápido possível, iniciar as obra.

Pergunta clicRBS: O diretor-geral do Departamento Municipal de Habitação (Demhab), Nelcir Tessaro, disse que a que as obras do local para onde vão os moradores das vilas Dique e Nazaré terão início ainda neste ano e que a remoção de 1,5 mil famílias poderá ser concluída até o final de 2009. A Infraero pode começar a trabalhar enquanto a Prefeitura agiliza essa parte?
Exatamente. Como essa primeira realocação vai contemplar toda a vila Dique, nós poderemos fazer a obra sem problema algum. Claro, para fazer toda a obra é preciso retirar parte do Jardim Floresta e da vila Nazaré. Isto está no planejamento. O Ministério das Cidades já deu o dinheiro para remover os moradores da vila Nazaré.

Pergunta clicRBS: A área onde será construída a parte nova da pista precisa de adequação, o chamado adensamento do terreno. Quanto tempo isso demora?
A obra deve durar três anos, entre início e término, pois tem esse problema de adensamento. Uma etapa da obra é o adensamento.

Pergunta clicRBS: Qual o custo estimado desta obra? O dinheiro está garantido? Qual a fonte?
R$ 100 milhões. Esse dinheiro faz parte dos recursos do PAC. O recurso será liberado após o processo licitatório, o licenciamento ambiental e todas as coisas que vem antes da obra.

Pergunta clicRBS: Como será o funcionamento da pista durante as obras?
Ela seguirá funcionando. Faremos agora o recapeamento da pista e alargamento de 42 para 45 metros com a pista funcionando. O aeroporto vai fechar da 0h às 05h e as obras funcionarão neste período. Depois, a pista abre para funcionamento normal.

Pergunta clicRBS: Qual o maior benefício a ser conquistado com a reforma da pista?
É o aumento da capacidade de carga. As aeronaves que saem hoje com limitação de peso vão sair com uma limitação muito menor. Hoje, as grandes aeronaves como DC-10 e MD-11, usadas para carga hoje, têm uma limitação de peso na saída. Então, menos carga paga o frete total. E ainda tem que parar em São Paulo para reabastecer e chegar ao destino final. E isso não vale a pena. Isso é custo. Com a pista nova, estendida, as aeronaves poderão sair direto daqui para seu destino final: Estados Unidos e Europa. Ou seja, diminuirá o custo destas mercadorias.

Pergunta clicRBS: Há alguma estimativa sobre o número de vôos a ser ampliado para exportação?
Isso é difícil. Nós vamos gerar a infra-estrutura. Agora, o quanto ela será utilizada depende dos players. Depende se as companhias terão aeronaves que possam passar aqui para viabilizar o vôo.

Pergunta clicRBS: A Infraero construirá um novo terminal de cargas no aeroporto?
Sim, temos o projeto pronto. Temos a área pronta, com licenciamento ambiental. Provavelmente, a obra andará paralelamente à ampliação da pista. Ela deve levar um ano e meio.

Pergunta clicRBS: A ampliação da pista permitira ampliação do número de vôos de passageiros para o exterior?
Sim, pois as aeronaves poderão sair e chegar mais pesadas. Assim, é muito mais fácil ter um vôo direto, por exemplo, Paris-Porto Alegre. Mas é uma questão de mercado. Se tiver mercado as companhias colocam vôos.

Pergunta clicRBS: Como andam as negociações para a instalação do ILS 2 (Instrument Landing System ou Sistema de Pouso por Instrumentos)? Há planos para a progressão do sistema até o nível 3?
A infra-estrutura será instalada até novembro. O mesmo equipamento que será instalado em categoria 2 pode ser operado como categoria 3. Só é preciso colocar alguns adicionais. O ILS não é um equipamento, mas sim um sistema. Porém, os obstáculos que temos hoje no entorno impedem o funcionamento da categoria 3. Com a pista nova, a gente poderá retardar a cabeceira e colocar a categoria 3. Porém, esse sistema 3 acaba sendo inócuo, pois as companhias não operam em categoria 3. Hoje, para se ter uma idéia, pouquíssimas aeronaves operam o 2. As companhias preferem dizer que o aeroporto está fechado e que há problema de clima e não pousam, pois é preciso manter toda a equipe da companhia treinada e homologada – e é preciso homologar novamente a cada seis meses. Então, não é só colocar o sistema. Mas, aqui em Porto Alegre, vamos instalar a categoria 2 e, se possível, também a 3. Se as companhias vão operar ou não, problema delas.

Pergunta clicRBS: A Infraero costuma realizar o Exercício de Emergência Aeronáutica Completo (Exeac), que treina táticas de salvamento em simulações de acidentes aéreos. Qual é a periodicidade destes exercícios?
Anualmente. Mais de 200 pessoas são envolvidas, pois envolve ambulância de todos hospitais, EPTC, bombeiros, polícia, voluntários. É como se fosse um acidente aéreo. O próximo deve ocorrer em outubro deste ano. De segunda a quinta é feito um estudo teórico e, na sexta, é feita a simulação do acidente para a parte prática. Uma equipe de segurança faz a coordenação do exercício.

CLICRBS
http://www.clicrbs.com.br/clicnoticias/jsp/default.jsp?newsID=a1615038.htm&template=2503.dwt&section=Notícias

Infra-estrutura do Aeroporto Salgado Filho
Terminal de passageiros
Área total: 3.805.810,04 m²
Área construída: 37.600 m²
Balcões de check-in: 32, sendo o primeiro aeroporto a utilizar o sistema compartilhado de check-in
Pontes de embarque e desembarque: 10
Capacidade do terminal: 4.500.000 passageiros/ano
Aeroshopping: 44 estabelecimentos, sendo 12 lojas de varejo, um correio, uma farmácia, uma lotérica, três agências bancárias, um cinema com três salas, um bar (pub), três restaurantes de fast food, cinco cafeterias, oito locadoras de veículos, seis agências de turismo e uma cooperativa de táxis
Pátio de aeronaves
Dimensões da pista: 2.280 m x 42 m – depois da ampliação passará as ser 3,2 mil metros
Capacidade para aeronaves simultaneamente: 15 posições para aviação comercial e 11 para aviação geral e cargas
Área: 142.750 m²
Estacionamento de aeronaves: 16 posições
Pista: capaz de suportar grandes aeronaves como o Boeing 747-400
Terminal de cargas
Área total: 6.846 m², sendo 5.830 m² de cargas internacionais e 1.016 m² de cargas nacionais
Capacidade de carga exportada e importada mensalmente: em 2006, média de 721 toneladas/mês de exportações e 879 toneladas/mês de importações. Em 2007, até o mês de julho a média foi de 651 toneladas/mês de exportações e 828 toneladas /mês de importações
Novo terminal de cargas: A ser construído paralelamente às obras de ampliação da pista em local próximo à avenida Severio Dulius. Está em fase de licitação. Os recursos virão do PAC.
Serviços de utilidade pública
Atendimento médico: Posto de Primeiros Socorros da Infraero, que atende passageiros em trânsito (chegando ou saindo do aeroporto), equipado com desfibriladores, cardioversores, ambulâncias, sala de atendimento médico e emergência, equipe de médicos e técnicos de enfermagem 24 horas
Atendimento odontológico: A clínica odontológica é privada e oferece serviços de prótese dentária, periodontia, implantes e ortodontia
Brigada interna contra incêndios
Delegacia da Polícia Federal
Fechamento do aeroporto
2006: 113 horas e 18 minutos – 1,33% do total de 8520 horas de funcionamento
2007: 124 horas e 36 minutos – 2,15% do total de 5808 horas de funcionamento até agosto

portoimagem

September 12th, 2007, 04:21 PM

HABITAÇÃO
Contrato garante R$ 33 milhões para transferência de famílias

O prefeito José Fogaça e o superintendente da Caixa Econômica Federal (CAIXA) no Rio Grande do Sul, Valdemir Colla, assinam hoje, 12, às 14h30, contrato para a liberação de R$ 33 milhões do governo federal para viabilizar a transferência da Vila Dique e parte da Nazareth. A contrapartida da prefeitura será de R$ 8 milhões. O ato ocorrerá no Salão Nobre do Paço Municipal (Praça Montevidéu, 10 - Centro).

A definição sobre a empresa responsável pelas obras de infra-estrutura e construção das unidades habitacionais no local para onde serão transferidas as 1.100 famílias da Vila Dique e 400 da Nazareth ocorrerá antes do final do ano. No final de agosto, em reunião realizada por meio de vídeoconferência, entre o Ministério das Cidades, a CAIXA e o Departamento Municipal de Habitação (Demhab), ocorreram ajustes em detalhes do projeto. Com isso, foi autorizado o início do processo de abertura da licitação.

O diretor-geral do Demhab, Nelcir Tessaro, destaca que a prefeitura aguarda definição do Governo do Estado sobre o local para onde serão transferidas as famílias restantes da vila Nazaré. "Estamos nos empenhando para dar mais este passo no enfrentamento do déficit habitacional de Porto Alegre, garantindo melhores condições de vida a essas famílias", concluiu.

Novo loteamento

Localizado em uma área de 21 hectares na Avenida Bernardino Silveira Amorim, próxima ao Complexo do Porto Seco, o loteamento terá 103 unidades comerciais, escola e creches municipais, posto de saúde e centro comunitário, facilitando o acesso dos moradores aos principais serviços na área do condomínio. Todas as vias serão asfaltadas. As casas terão 42 metros quadrados e dois dormitórios.

Será instalado um galpão de triagem para materiais recicláveis com mil metros quadrados de área. A reciclagem de materiais é fonte de renda e trabalho para cerca de metade dos moradores das vilas.

Site da Prefeitura, 12/09/2007.

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FlicK

September 13th, 2007, 02:50 AM

Governo credencia RS a atuar no mercado internacional de créditos de carbono

http://www.litoralmania.com.br/noticias/4352.jpg

O governo do Estado e a Deutsche Energie-Agentur (DeNa), a Agência Alemã de Energia, firmam nesta quarta-feira (12) no Palácio Piratini um convênio de cooperação técnica. Será assinado um documento, através da CaixaRS, que credenciará o Rio Grande do Sul a atuar no mercado internacional de créditos de carbono.

"Essa aproximação com a DeNa vai nos dar recursos dos créditos de carbono", adiantou nesta terça-feira (11) a governadora Yeda Crusius, no programa Conversa com a Governadora, da Rádio Piratini.

• Baixe e ouça o programa

Além de credenciar o Rio Grande do Sul no mercado internacional dos créditos de carbono, o convênio atrairá para o Estado mais investidores internacionais, principalmente da União Européia.

O Rio Grande do Sul passará a ser visto no contexto mundial como um Estado de excelentes oportunidades de negócios na área, por exemplo, da geração de energia elétrica. "Estaremos trocando uma energia geradora carbono por uma energia que não usa o meio ambiente para fazer a sua queima e ser gerada", observou a governadora.

Energia renovável
Segundo Yeda Crusius, nesta semana a CaixaRS terá uma nova diretoria, a de Créditos de Carbono. "Esse fato incentivará os fundos de investimento estrangeiros a fazer aplicações de recursos em energias renováveis, uma área na qual o Rio Grande do Sul deverá ter um grande destaque", previu.

"Os créditos de carbono hoje são um ativo, uma riqueza em todo o mundo. E quando se troca energia não renovável, tipicamente o petróleo, por energia renovável como o biocombustível, o etanol vindo de diversas fontes e energia eólica é de se celebrar", afirmou ela.

Redução do aquecimento global
Em abril deste ano iniciou-se o contato entre da DeNa e a CaixaRS, durante a feira industrial de Hannover, na Alemanha. Naquela oportunidade, o secretário do Desenvolvimento e dos Assuntos Internacionais, Nelson Proença, e a presidente da CaixaRS, Suzana Kakuta, realizaram a apresentação mundial do Programa RS Energia para Investidores.

O convênio a ser firmado nesta quarta-feira significa um avanço para consolidação do Rio Grande do Sul como pólo de geração de energia limpa, de produção de créditos de carbono e de iniciativas para a redução dos efeitos do aquecimento global.

Yeda destacou como uma grande descoberta, feita no Pólo Petroquímico de Triunfo, a transformação do etanol de cana-de-açúcar em plástico, o polímero verde já denominado também de plástico verde. "É uma patente mundial, registrada neste ano pela Braskem", disse a governadora ao elogiar as iniciativas redutoras das emissões de CO2, desenvolvidas no RS. O plástico verde recebeu selo internacional de certificação.

Agência de Notícias do estado do RS

dutchmaster

September 13th, 2007, 05:24 AM

Novos serviços de coleta de lixo começam em 60 dias

O Departamento Municipal de Limpeza Urbana (DMLU) assinou hoje, 12, os três contratos com as empresas vencedoras da licitação dos novos serviços da coleta de lixo em Porto Alegre. A operação iniciará no prazo máximo de 60 dias. "Estamos à disposição das novas empresas para iniciarmos o trabalho antes da data-limite, no menor prazo possível", afirmou o diretor-geral do DMLU, Mário Moncks.

Os representantes das três empresas – Qualix (coleta domiciliar), Construrban (resíduos públicos) e Delta (coleta especial) – prometeram analisar a possibilidade de iniciar as novas operações antes de 12 de novembro. Eles saíram do auditório do DMLU diretamente para a Divisão de Coleta e Limpeza (DLC), onde fizeram as primeiras reuniões com os setores específicos, para conhecer os roteiros e procedimentos de rotina. As paulistas Qualix e Construrban e a carioca Delta começam nos próximos dias as ações de instalação de suas sedes em Porto Alegre, a seleção e contratação de pessoal e a aquisição dos equipamentos para os serviços.

A modernização, a regularidade e a qualidade dos novos serviços a serem implantados foram destacadas pelo diretor-geral do DMLU, Mário Moncks, enquanto o secretário municipal da Fazenda, Cristiano Tatsch deu ênfase ao processo licitatório do qual participaram 11 empresas. "O preço desses três contratos ficou 18% abaixo do que a Prefeitura tinha definido como limite a pagar. Isso significa uma redução de R$ 25,6 milhões a serem gastos durante os próximos cinco anos", destacou Tatsch.

A cerimônia pública de assinatura dos contratos contou com a presença da procuradora-geral do município, Mercedes Rodrigues; do coordenador do grupo de trabalho responsável pelas licitações; Roberto Bertoncini, e de membros do Grupo de Observadores nomeados pelo prefeito José Fogaça, além do diretor do DMLU e do Secretário da Fazenda.

Fonte: http://www2.portoalegre.rs.gov.br/cs/default.php?reg=79171&p_secao=3&di=2007-09-12

dutchmaster

September 13th, 2007, 05:27 AM

Ponte da Azenha será revitalizada

Na próxima sexta-feira, 14, quando a Chama Farroupilha for acesa, o prefeito José Fogaça e o secretário municipal de Obras e Viação, Maurício Dziedricki, assinam a ordem de início das obras de revitalização da Ponte da Azenha, onde aconteceu a batalha que deu início à Revolução Farroupilha. A solenidade será realizada no local, a partir das 12h, quando os cavalarianos do Movimento Tradicionalista Gaúcho (MTG) estarão percorrendo a cidade com a Chama Crioula.

Com orçamento previsto de R$ 531 mil, a Ponte da Azenha passará por uma reforma estrutural, incluindo pavimento, guarda-corpo, pintura e novo sistema de iluminação. A revitalização ainda prevê restauração arquitetônica da escadaria, reconstituição dos balaústres e reforma das calçadas, que receberão ladrilho. Além disso, será feita a instalação de pedras em ângulos de 45 graus, impedindo a ocupação da parte baixa da ponte. Para evitar a ação de vândalos, a Secretaria Municipal de Obras e Viação (Smov) vai aplicar tinta antipichação na estrutura. “A revitalização vai recuperar um importante patrimônio histórico, artístico e cultural da Capital e também do Rio Grande do Sul”, afirma o secretário.

A parceria com o MTG foi firmada durante visita do secretário Maurício Dziedricki ao presidente da entidade, Oscar Fernande Gress.

Fonte: http://www2.portoalegre.rs.gov.br/cs/noticias.php?n=79171

dutchmaster

September 13th, 2007, 05:29 AM

Mercado do Bom Fim conta com dois novos empreendimentos

Foi realizada hoje, 12, a análise da documentação e recebimento das propostas da concorrência pública das lojas do Mercado do Bom Fim. De acordo com os componentes da Comissão de Licitação e Concorrência da Secretaria Municipal da Produção, Indústria e Comércio (Smic), os vencedores foram o Jam Bar e Restaurante Ltda., razão social utilizada pela pastelaria George’s Pastel, e Edilson Luiz Steffani, razão social utilizada pelo proprietário do Restaurante Girassol. Os novos empreendimentos do tradicional Mercado do Bom Fim ocuparão as lojas 3, 4 e 21, e 5, 6, 7, 14 e 15, respectivamente.

Na permissão de uso das lojas licitadas está incluída área de mesas externas no Mercado do Bom Fim, para a exploração da atividade comercial de restaurante, churrascaria, pizzaria e/ou pastelaria. O processo de concorrência, análise dos documentos e recebimento da proposta foi realizado pelos servidores da Smic: presidente da comissão Roni Tolotti Lourensen, administrador; Alexandre Azambuja Guterres, assessor para assuntos jurídicos e Leila Bittencourt Steglich, técnica em contabilidade. O processo de licitação foi todo conduzido com base na lei 8.666/93.

Fonte: http://www2.portoalegre.rs.gov.br/cs/noticias.php?n=79185

AcesHigh

September 13th, 2007, 03:09 PM

^^ Obrigado pela notícia!
Tevah é excelente. É interessante observar a expansão deles.
E BH vai ganhar muito com mais um concorrente de peso.
Isso significará preços mais baixos. ;)

essa notícia tá estranha... DUAS lojas em SAPIRANGA????

NH se não me engano só tem uma. E Sapiranga nem mesmo tem 100 mil habitantes, contrariando portanto (e BEM CONTRARIADO) a politica da loja, descrita da reportagem, de só abrir em cidades com mais de 100 mil habitantes. Dae decidem abrir 2 lojas em uma cidade com uns 35 mil hab??

AcesHigh

September 13th, 2007, 03:12 PM

Notícia maravilhosa. Tomara que a tal rede seja realmente aberta e gratuita para a população. Assim, vou me livrar da BrT.

1 - sou contra o estado se meter em negocios q deviam ser privados somente. Só aumenta burocracia e gastos publicos

2 - 15 torres é NADA pra atingir uma área como a de POA com wi-fi de boa qualidade

3 - o maior problema seria fornecer BANDA suficiente pras milhares de pessoas q vão querer usar o treco gratuitamente. Banda não é de graça, e acho um absurdo pagar as dezenas de milhares de reais necessários pra fornecer boa conexão à milhares de pessoas, com dinheiro publico.

AcesHigh

September 13th, 2007, 03:19 PM

fiquei acordado ate tarde por causa daquele "brazilian day" e no fim o cara nao disse nenhuma novidade... :ohno:

isso é a coisa mais comum no Teledomingo. Os caras anunciam uma "baita reportagem", bem interessante... dae tu fica acordado até tarde esperando a reportagem e qdo tu vê, é uma reportagem podre de 10 segundos.

portoimagem

September 13th, 2007, 03:44 PM

Prefeito autoriza obra do Centro Popular de Compras

A Ordem de Serviço de construção do Centro Popular de Compras da Praça Rui Barbosa será assinada pelo prefeito José Fogaça hoje, 13, às 11h30, no Salão Nobre do Paço Municipal.

A Verdicon, empresa responsável pela construção e concessão do CPC, vai iniciar os trabalhos de isolamento de área e construção na próxima segunda-feira, 17. As estruturas, plataformas e vigas pré-moldadas estão em fase de produção na cidade de Erechim, sede da construtora. Os técnicos da Verdicon realizaram em junho a prospecção do solo da Praça Rui Barbosa e Terminal Tamandaré.

Em função do início das obras, a localização de várias linhas de ônibus que ficavam no Terminal Rui Barbosa sofrerá alterações a partir de sábado, 15. Segundo a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), 28 linhas que fazem 2,8 mil viagens ao dia e transportam cerca de 35 mil passageiros nos horários de pico, deixarão a área, passando a atender os usuários na Avenida Júlio de Castilhos e na Rua Cel. Vicente (mapa em anexo). As mudanças são por tempo indeterminado.

As mudanças atingirão as seguintes linhas de ônibus:

610 Minuano; 611 Lindóia; 620 Iguatemi Vila Jardim e 652 Hospital (atenderão na Júlio de Castilhos, entre a Vigário José Inácio e a Praça Rui Barbosa; 613 Elisabeth; D13 Diretão Elisabeth; 615 Sarandi; 715 Sarandi / Sertório; 614 Leão e 633 Costa e Silva (entre a Praça Rui Barbosa e a rua Chaves Barcelos); 624 São Borja; 632 Fátima; 654 Educandário; 665 Planalto / Sabará; 659 J. Ingá; 656 Passo das Pedras e 756 Passo das Pedras / Sertório (entre a rua Chaves Barcelos e a Cel Vicente); 605 Jardim Vila São Pedro; 617 Iguatemi; 702 Bairro Anchieta; 705 Indústrias; 650 Av. do Forte; 653 Itu Coinma; 701 Av. Farrapos / Voluntários; 703 Vila Farrapos; 704 Humaitá; 704.1 Humaitá D. Teodora e 718 Ilha da Pintada (ficarão na Cel Vicente).

Site da Prefeitura, 13/09/2007

Capital
Assim será o camelódromo

Maio de 2008. Esse será o prazo anunciado hoje pelo prefeito José Fogaça para a conclusão do camelódromo, uma das promessas de campanha para revitalizar o centro de Porto Alegre.

A primeira etapa da obra orçada em R$ 11,6 milhões deve começar na segunda-feira. A empresa Verdi Construções pagará a conta, em troca da exploração do aluguel das bancas por 25 anos.

Caso os 800 camelôs quitem regularmente o aluguel de R$ 95 por semana para ocupar estandes com telefone, água e energia, o camelódromo renderá R$ 3,64 milhões por ano. Ou seja, a empresa começará a lucrar entre o quarto e o quinto ano. A concessão durará 25 anos, renováveis por outros 10.

- A prefeitura não teria condições de bancar o investimento. Até maio de 2008, ele estará funcionando - disse o titular da Secretaria Municipal de Indústria e Comércio, Idenir Cecchim.

Por fora, o camelódromo, ou Centro Popular de Compras (CPC), promete não dever nada em aparência aos shoppings tradicionais. Será revestido de concreto branco, o que lhe dará uma textura semelhante ao do museu Iberê Camargo, às margens do Guaíba. O interior será bem mais modesto.

- O acabamento será mais simples que o do Shopping Popular, por exemplo, mas haverá acessos para deficientes, escadas rolantes. Será uma atração turística no centro - completa Cecchim.

Além de banco, farmácia e restaurante popular, o camelódromo deve receber também uma praça de alimentação. Nela, uma das surpresas deverá ser um serviço de churrasco popular - com carne de procedência certificada, segundo a Smic.

Tire suas dúvidas

Se a prefeitura admite que há 2,2 mil camelôs no Centro da capital, o que ocorrerá com os demais?

Segundo a Smic, há 380 bancas na Praça XV, cada uma com três ou quatro funcionários. As 800 bancas do CPC comportariam cerca de 2 mil ambulantes. Os box poderão ser compartilhados, o que poderia fazer com que recebesse mais funcionários.

Quem vende CDs na Rua também vai para o camelódromo?

Não, o material é considerado pirataria.

Não há risco de outros camelôs ocuparem o lugar?

Hoje, a multa para quem é flagrado vendendo ilegalmente na rua é de R$ 137, com apreensão da mercadoria. A partir da inauguração, a multa passará a R$ 1,3 mil, também sem devolução do material.

Como ficará a Praça XV?

Os veículos voltarão a passar pelo local onde hoje estão os camelôs na área central da cidade.

http://i242.photobucket.com/albums/ff256/portoimagem/camelodromo2.jpg

Zero Hora, 13/09/2007

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