esto fue lo único que encontré del edificio de la facultad de minas pero sin render en una noticia viejita

Lo nuevo en infraestructura

Como un cambio trascendental calificó el decano Juan Manuel Vélez Restrepo las reformas y nuevos edificios que se pondrán al servicio para toda la comunidad universitaria.

Explicó que ya se firmó el contrato de construcción para la fase I del Edificio Caracterización de Materiales, que también beneficiará a docentes e investigadores de las facultades de Ciencias y Arquitectura. La moderna obra, que se ubicará en terrenos de Ingeominas en el barrio Robledo, tendrá equipos de alta tecnología y una torre para el desarrollo de energías alternativas.

“Este edificio liberará una gran cantidad de espacios del Bloque M1, el cual estará más centrado en temas de investigación y de extensión”, afirmó.

Entre los cambios también se contempla que en el Bloque M4 quedarán las oficinas administrativas y al Bloque M5, conocido por ser una edificación patrimonial, se trasladará el Museo de Mineralogía. Entretanto, la Facultad de Minas ya cuenta con el diseño de la fase II del Bloque M7, que ampliará el número de los laboratorios.

me babeo por ver como quedara el M7 y el M4

va la imagen de mi facultad

http://www.minas.medellin.unal.edu.co/images/stories/AdminGobierno/SobreLaFacultad/minas.jpg

Puente de la 4 sur arranca obras en mayo
Alejandro Millán Valencia | Medellín | Publicado el 17 de marzo de 2010 en EL COLOMBIANO

http://www.elcolombiano.com/BancoMedios/Imagenes/5689516.jpg
Hernán Vanegas | Este será el lugar donde se construirá el puente de la calle 4 sur sobre el río Medellín y que servirá de conexión con la doble calzada de Los Balsos.

Algún día tenía que pasar: la avenida Guayabal y la avenida de las Vegas se tenían que conectar por un punto intermedio distinto al puente de La Aguacatala.

Y desde mayo comenzará a construirse el puente que hará realidad esa intención. En ese mes estará todo listo para que se inicien las obras del puente de la calle 4 sur sobre el río Medellín.

Este puente tendrá una inversión cercana a los 78 mil millones de pesos y será uno de los complementos que tendrán las obras que sean aprobadas a ser financiadas por el concepto de valorización en el sector.

"Este puente será la conexión entre el barrio Cristo Rey y la doble calzada de Los Balsos. Será la salida del suroccidente de la ciudad hacia el oriente del departamento", explicó Sebastián Álvarez Díaz, secretario de Obras Públicas de Medellín.

El puente, que tendrá una extensión de 560 metros, será uno de los más grandes construidos en la ciudad y además de brindar la conexión a la doble calzada, servirá para que los vehículos que van por la Regional o la Autopista Sur, puedan dirigirse hacia El Poblado.

"No solo es conectar los sectores que están ubicados en Guayabal, es también darles una salida a las avenidas de El Poblado y las Vegas para el flujo de vehículos, a través de la autopista", explicó Álvarez.

Lo único que falta por ahora es definir los puntos contractuales para abrir la licitación y tenerla lista en el mes de abril.

"Estamos esperando cuadrar los detalles legales de la obra para iniciar ese proceso. La idea es tenerlo listo en noviembre de 2011", explicó el funcionario.

Por último, el secretario pidió aclarar que los recursos del puente de la calle 4 sur no harán parte del cobro de la valorización, sino que son recursos propios aportados por el municipio.

"Esto debe quedar claro, porque la idea que circula es que el puente está dentro de estas obras y no es así. La construcción se inicia dentro de poco y se hará con dineros del Municipio", concluyó.


:)

Creo que es este el diseño, pero parece que no todo el puente será así


http://i1012.photobucket.com/albums/af242/kokoandres/puente.jpg

Esta es la parte sobre el rio, el viaducto sigue por encima de la venida las vegas hasta un lote de EAFIT.

Se va a ver bacanísimo ese puente; me parece que va a mejorar aún más la zona. Y sin dudas es una obra bastante necesaria.

:drool:

Me imagino que también resaltará en el skyline de El Poblado, nueva postal típica de el sur. :happy:

:)

Creo que es este el diseño, pero parece que no todo el puente será así


http://i1012.photobucket.com/albums/af242/kokoandres/puente.jpg

Este es un render oficial, o es un puente similar tomado como referencia de otro proyecto?

Se ve muy bien.

PD: Qué pasó con el puente que Calatrava iba a diseñar para Medellín?

^^ Precisamente, este era el puente que se pensaba diseñar por Calatrava, pero creo que fue mas bien la idea de hacer un puente colgante lo que hizo que se mencionara a calatrava. pero en fin, me parece que esta imagen si es del proyecto, y aunque los cables se me hacen demasiado sobredimensionados para la imagen, seguramente el puente iluminado en la noche se convertira en la nueva postal de Medellin con el poblado y el centro de medellin de fondo:cheers::):)


El diseño del puente me gusta, es distinto a los tipicos puentes de inspiracion calatrava, lo cual le dara cierta identidad (aunque me gustaria obviamente que todos los puentes sobre el rio medellin fueran cableados, serian de ensueño y ademas todos iluminados WOWWWWW:drool::drool::drool::hammer:

POSDATA:
La ciudad esta hermosa para los juegos suramericanos, da orgullo ver no solo los espectaculares coliseos, piscinas, la carrera 70 mas bella que nunca, sino el civismo de los antioqueños que estan llenando todos los partidos y competencias MEDELLIN SE LUCIO, y pues aunque a algunos no les guste de a mucho, el alcalde es uno de sus grandes protagonistas, felicitaciones!!!!

Calatrava iba a hacer un puente en Medellín?

Me parece que alguna vez Calatrava se ofreció a diseñar alguna construcción en Medellín.

No, es un viaducto/intercambio en Bucaramanga. Es que allá hay mucha plata para botar manteniendo una obra del arquitecto más disfuncional del mundo.

Yo si estoy muy contento con el puente, ojalá sea nuestro Erasmusbrug. :colgate:

http://www.netraam.eu/wp-content/gallery/hdr/erasmusbrug-hdr.jpg

Entiendo que Calatrava tiene fama por complicar a los ingenieros con sus "locas" pero diferentes ideas y otra es que no se hayan podido llevar a cabo, pues la palabra "disfuncional" no creo que sea adecuada puesto que por más bizarras que hayan sido sus ideas, existen muchos ejemplos que demuestran que son funcionales, un claro ejemplo es la Ciudad de las Artes y las Ciencias en la ciudad de Valencia en España.

Estas fotos que tomé en septiembre del año pasado (las cuales les quité resolución y que próximamente verán en mi thread de Valencia), muestran uno de los puentes que hay en la ciudad, cumpliendo a cabo su objetivo, que aparte de ser estético obviamente, también lo es a nivel funcional. Lo pongo como ejemplo puesto que se asemeja bastante al que se describe en el proyecto de la 4 sur.

De todas maneras, ni uno ni otro va a diseñar el puente, que parece acercarse a su forma final, sin embargo ejemplos hay muchos.

http://img185.imageshack.us/img185/737/puentecalatrava3.jpg (http://img185.imageshack.us/i/puentecalatrava3.jpg/)


http://img181.imageshack.us/img181/2720/puentecalatrava2.jpg (http://img181.imageshack.us/i/puentecalatrava2.jpg/)


http://img191.imageshack.us/img191/5609/puentecalatrava1.jpg (http://img191.imageshack.us/i/puentecalatrava1.jpg/)

Raro que vos en Europa no sepás de esto (http://www.meneame.net/story/puente-calatrava-venecia-tambalea), esto (http://www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2008/08/27/comunitat-valenciana-fisco-investiga-puente-calatrava-venecia-cuadruplicar-coste/487713.html) y especialmente esto (http://www.publico.es/009926/pifias/calatrava).

Sabemos que sus obras son GENIALES, pero imagina un pobre presupuesto colombiano metiéndole millones y millones anuales a obras así.

Mientras Calatrava no construya en altura estaremos bien. :crazy:

El spire de chicago quien lo diseño???

Yo si quiero que calatrava diseño el intercambiador de la calle 56 en Bucaramanga

El spire de chicago quien lo diseño???

Yo si quiero que calatrava diseño el intercambiador de la calle 56 en Bucaramanga

Eghm... Todavía no podemos hablar del Chicago Spire.

http://lh3.ggpht.com/_8TC_VUmf9Fw/S6O6-Etb6DI/AAAAAAABgQw/aeAHKMHSU9A/s800/P1680116.JPG

Foto de hace 4 días.

Cuando esté terminado, (sí es que algún día eso ocurre) podremos ver sus fallas, que de seguro tiene muchas. :D

Y pues bueno, ojalá si hace el intercambiador resulte sin problemas, sino no quiero oír tus quejas de porque los impuestos suben. :crazy:

^^ jajaja bueno pablito. Impresionante lo del Spire, será que si se levanta? Ya me dio miedo con el señor ese

Unos dicen que el asunto está muerto del todo, otros que algún día se levantará.

La confianza rascacielística de USA está firmemente depositada al paso lento de la Freedom Tower. :D

El Tesoro 3 ya empezó construcción!

Eso vi, pero no anuncian aun oferta... o si?

No, todavía no han anunciando ninguna tienda.

Raro que vos en Europa no sepás de esto (http://www.meneame.net/story/puente-calatrava-venecia-tambalea), esto (http://www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2008/08/27/comunitat-valenciana-fisco-investiga-puente-calatrava-venecia-cuadruplicar-coste/487713.html) y especialmente esto (http://www.publico.es/009926/pifias/calatrava).

Sabemos que sus obras son GENIALES, pero imagina un pobre presupuesto colombiano metiéndole millones y millones anuales a obras así.

Primero, la ironía dejémosla afuera de esto.

Segundo, nunca propuse que Calatrava hiciera el puente, lo escuché de profesores de arquitectura de la UPB en conjunto con Argos con una supuesta contratación de los servicios de Santiago para diseñar un puente en Medellín, caso Buenos Aires (Argentina).

Tercero, jamás desconcí las limitaciones técnicas de este arquitecto-ingeniero, pero pese a ello, son muchas sus obras alrededor del mundo que se mantienen en pie sin problemas, como soy consciente de algunas otras que han sido duramente cuestionadas.

Una persona muy criticada por unos y amada por otros, es lo que los grandes artistas despiertan en el mundo.

El Tesoro 3 ya empezó construcción!

Eso vi, pero no anuncian aun oferta... o si?

No, todavía no han anunciando ninguna tienda.

Sí, sí. También hay confirmado un Office Depot en Del Este.

Primero, la ironía dejémosla afuera de esto.

Segundo, nunca propuse que Calatrava hiciera el puente, lo escuché de profesores de arquitectura de la UPB en conjunto con Argos con una supuesta contratación de los servicios de Santiago para diseñar un puente en Medellín, caso Buenos Aires (Argentina).

Tercero, jamás desconcí las limitaciones técnicas de este arquitecto-ingeniero, pero pese a ello, son muchas sus obras alrededor del mundo que se mantienen en pie sin problemas, como soy consciente de algunas otras que han sido duramente cuestionadas.

Una persona muy criticada por unos y amada por otros, es lo que los grandes artistas despiertan en el mundo.

WTF? ¿Ironía? Simplemente estoy siendo realista, lástimosamente no hay plata para tanto sobrecosto. u_u

A mi me encantaría ver un puente tipo Calatrava en Medellín pero por el momento no lo veo muy viable.

muy bonito luce el puente en ese render.

A los que nunca creyeron: se los dije. Este año empieza la construcción de la torre más alta del país :cheers:

dios te escuche!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!...........esta noticia me tiene feliz!!!.............:banana::banana::banana::banana:

donde consiguen esas fotos???

Edificio más alto del mundo construido sobre una montaña estará en Medellín..
http://contenido.metrocuadrado.com/contenidom2/noticias_m2/marzode2010/IMAGEN/IMAGEN-4085059-0.jpg

Tendrá 80 pisos, oficinas, viviendas y ascensores de alta velocidad. Este año inicia su construcción.

Por el número de pisos se trata de la torre más alta del país; sin embargo, el hecho de ser construida en una montaña, lo hace merecedor del primer lugar en el mundo.

Según Henry Madrid, presidente del grupo Monarca (firma que lidera el proyecto), se trata de una construcción que dinamizará el turismo en la capital antioqueña.

La vista panorámica que ofrece sobre el Valle de Aburrá e incluso, el municipio de Bello que dista a 20 kilómetros del lugar y los exclusivos servicios sumados en la estadía, hacen parte del atractivo portafolio de El Faro Monarca para sus visitantes.

Excelentes acabados, cuartos a prueba de incendios, elevadores de alta seguridad que funcionan perfectamente en casos de emergencia y además pueden desplazar a los propietarios y visitantes en menos de un minuto del primero al último piso.

Por supuesto, para que todas estas características sean verdaderos valores agregados, hay un exigente equipo de trabajo respaldando esta contrucción.

Sthepen Yas, un arquitecto de Chicago experto en la construcción de grandes torres (como por ejemplo Burj Dubai que tiene 159 pisos), se suma a la lista de aportantes en este importante complejo.

Bajo esta perspectiva, El Faro Monarca, en el cual se invertirán 100 millones de dólares aproximadamente, podría ser reconocido como un ícono de diseño en el mundo y un desafío arquitectónico (para un edificio construido sobre una montaña, el manejo de los vientos puede ser una gran limitante; si se sortea con éxito, pasa a ser un importante logro).

Eso sin contar que para Medellín, una ciudad que sumada a su área metropolitana alcanza solamente la mitad de Bogotá (capital del país), será un logro importante desde el punto de vista inmobiliario y además, el preámbulo a un camino promisorio en materia de economía y desarrollo.

http://contenido.metrocuadrado.com/contenidom2/noticias_m2/marzode2010/ARTICULO-WEB-PL_DET_NOT_REDI_M2-4084867.html

^^Demasiado cuadriculado para estar sobre el filo de un cerro, parece botado ahi no mas, e igualmente super vidriado, al parecer no pensaron en los calores infernales que estamos viviendo actualmente en la ciudad, esos apartamenteos van a ser mero sauna o si hay aire acondicionado, no me imagino las cuentas de luz.:nuts:

En la página hay más renders:

http://contenido.metrocuadrado.com/contenidom2/noticias_m2/marzode2010/IMAGEN/IMAGEN-4085060-1.jpghttp://contenido.metrocuadrado.com/contenidom2/noticias_m2/marzode2010/IMAGEN/IMAGEN-4085061-1.jpg
http://contenido.metrocuadrado.com/contenidom2/noticias_m2/marzode2010/IMAGEN/IMAGEN-4085062-1.jpghttp://contenido.metrocuadrado.com/contenidom2/noticias_m2/marzode2010/IMAGEN/IMAGEN-4085063-1.jpg
http://contenido.metrocuadrado.com/contenidom2/noticias_m2/marzode2010/IMAGEN/IMAGEN-4085064-1.jpghttp://contenido.metrocuadrado.com/contenidom2/noticias_m2/marzode2010/IMAGEN/IMAGEN-4085065-1.jpg
http://contenido.metrocuadrado.com/contenidom2/noticias_m2/marzode2010/IMAGEN/IMAGEN-4085066-1.jpghttp://contenido.metrocuadrado.com/contenidom2/noticias_m2/marzode2010/IMAGEN/IMAGEN-4085067-1.jpg

Será que se reactivó al fin?.

Lo veo muy tropical para la zona, me gustaban más otros diseños (de los ∞ que han sacado) como el de la terminación en forma de café. :/

Pero bueh, ojalá que esta vez si empiece.

Se descongela el proyecto! Nuevos renders dice mucho.

A mi me gusta, aunque sólo del ángulo de la foto que viene en la noticia; ojalá hagan un diseño mejor y si, menos tropical.

A los que nunca creyeron: se los dije. Este año empieza la construcción de la torre más alta del país :cheers:

:master:

:banana:

A los que nunca creyeron: se los dije. Este año empieza la construcción de la torre más alta del país :cheers:

dios te escuche!!!!!!!!!!!!!!.......

Parce que chimba de render, esto nos vuelve a dar la oportunidad de decir, El Faro se reactivo, Ojalá sea ese render, es el que más me ha gustado!!!:banana:

En la página hay más renders:


Será que se reactivó al fin?.

Lo veo muy tropical para la zona, me gustaban más otros diseños (de los ∞ que han sacado) como el de la terminación en forma de café. :/

Pero bueh, ojalá que esta vez si empiece.

de que otros diseños hablas???...sabes donde los puedo ver???

A los que nunca creyeron: se los dije. Este año empieza la construcción de la torre más alta del país :cheers:

¿Fuente?

._.

¿Fuente?

._.



http://contenido.metrocuadrado.com/contenidom2/noticias_m2/marzode2010/ARTICULO-WEB-PL_DET_NOT_REDI_M2-4084867.html


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Hay que esperar.. yo aún no creo que ésto sea viable... Esperemos que otras fuentes publiquen algo al respecto.

Hay que esperar.. yo aún no creo que ésto sea viable... Esperemos que otras fuentes publiquen algo al respecto.

Pues Metrocuadrado , le tengo mas credibilidad que cualuier diario de noticias, la verdad

Pues Metrocuadrado , le tengo mas credibilidad que cualuier diario de noticias, la verdad

Pero, precisamente, las notas de metrocuadrado son tomadas, en su mayoría, de otras publicaciones.. por eso prefiero esperar más información al respecto¡..

¿Fuente?

._.

Que no se note que no leíste el artículo que acaban de poner :|

Pero, precisamente, las notas de metrocuadrado son tomadas, en su mayoría, de otras publicaciones.. por eso prefiero esperar más información al respecto¡..

Metrocuadrado se caracteriza por tener informacion de la fuente principal,, es mas normalmente hacen entrevistas con los gerentes del los proyectos a construir.........

No lo veo muy creíble.

:S
_________

Pero bueno, el proyecto en sí es genial. La ubicación nada que ver, ojalá en vivo no se vea tan mal como en los renders porque definitivamente no concuerda nada. XD!

Pues Metrocuadrado , le tengo mas credibilidad que cualuier diario de noticias, la verdad

Pero también está en El Tiempo la noticia :yes: Aún así, parece que algunos creerán en el edificio sólo cuando pongan un pie en él.

No lo veo muy creíble.

:S
_________

Pero bueno, el proyecto en sí es genial. La ubicación nada que ver, ojalá en vivo no se vea tan mal como en los renders porque definitivamente no concuerda nada. XD!

Porqué no es creíble?

Porque hemos visto como 30 resurrecciones y se supone que la empresa que lo desarrolla no está muy bien económicamente.

¿No leí por acá que el Faro sería la última parte de todo el proyecto?

Metrocuadrado se caracteriza por tener informacion de la fuente principal,, es mas normalmente hacen entrevistas con los gerentes del los proyectos a construir.........

No, generalmente utilizan como fuente otras publicaciones.. en fin la nota es demasiado "escueta" en todo.. esperemos una presentación a los medios, algo más oficial pues....

Pero también está en El Tiempo la noticia :yes: Aún así, parece que algunos creerán en el edificio sólo cuando pongan un pie en él.

El tiempo toma notas de metrocuadrado, sin importar su fecha incluso, y las publica en un recuadro destinado a ello.... la nota es la misma..

Yo creo que toca esperar un poco mas antes de ponernos a celebrar, esta torre ha engañado muchas veces.

Porque hemos visto como 30 resurrecciones y se supone que la empresa que lo desarrolla no está muy bien económicamente.

¿No leí por acá que el Faro sería la última parte de todo el proyecto?

30 habras visto tu, por que yo solo he visto 2.

y yo si le creo!!!!...

de que otros diseños hablas???...sabes donde los puedo ver???

Acá (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=738320&highlight=faro) están unos de los muchos diseños que han sacado.

Ojalá que esta vez si sea en serio y sea el render definitivo, hasta no ver movimiento no creer. :D

me gustaba mas el cuadradito como segmentado, ese esta muy lindo.

gracias.

a mi me gusta mas el actual, el que estan mostrando.....el del cuadrito segmentado me recuerda a Taipei 101

pero esta muy vacano, aunque el actual no esta feo.

A mi el que más me gustaba era el 4to porque este si me parece extravagante desde ciertos ángulos, pero en esta foto me gusta más que cualquiera de los diseños anteriores.
http://contenido.metrocuadrado.com/contenidom2/noticias_m2/marzode2010/IMAGEN/IMAGEN-4085059-0.jpg

Esperemos que igual haya un último cambio de diseño y mejoren ciertos aspectos del edificio.

La pregunta es.. si se habrá reactivado?, Ojalá sí sea sierto que comienza construcción este año, aunque eso si me parece sierto, el Faro estuvo parado por la reseción del año pasado, y aún así Colombia creció 0,4% y este año esperan crecer 2,5% osea que el Faro depronto si empieza este año:banana:

si, eso me sorprendio mucho, nuestra economia crecio un 0,4% a pesar de la resecion, yo si creo que este año se construya el faro.

La pregunta es.. si se habrá reactivado?, Ojalá sí sea sierto que comienza construcción este año, aunque eso si me parece sierto, el Faro estuvo parado por la reseción del año pasado, y aún así Colombia creció 0,4% y este año esperan crecer 2,5% osea que el Faro depronto si empieza este año:banana:

En todo caso, será de los crecimientos más modestos de toda américa latina (las otras economías lo harán a tasas que bordean el 4% en promedio). El país aún en materia económica no despega a tasas realmente importantes. Ojalá en los próximos días tengamos más información al respecto, pero yo, sin querer lucir pesimista, prefiero mantener la cautela ante éste y otros proyectos similares en el país.

En todo caso, será de los crecimientos más modestos de toda américa latina (las otras economías lo harán a tasas que bordean el 4% en promedio). El país aún en materia económica no despega a tasas realmente importantes. Ojalá en los próximos días tengamos más información al respecto, pero yo, sin querer lucir pesimista, prefiero mantener la cautela ante éste y otros proyectos similares en el país.

No me refiero al crecimiento económico, si no a que si Grupo Monarca resistio a la peor crisis de la historia, Este año si es más seguro que lo construyen.

^^ La noticia es de este mes.

Que pena hay con todos los que les gusta el proyecto del faro, pero personalmente preferiria que lo enterraran y que no hicieran, me parece un proyecto demasiado mal hecho, mal planificado, en un sitio que no va a traer beneficios para nadie.

El Grupo Monarca lo que esta haciendo es repetir la misma historia del Poblado en Sabaneta construir edificaciones sin ninguna infraestructura y sin pensar en las consecuancias y lastimamente no se esta teniendo en cuenta ninguna consideracion ambiental, de espacios verdes y de infraestructura vial.

¿Como es posible que piensen en construir el faro, cuando viven colapsadas las vias hacia las pajareras que ya construyeron y que ni siquiera han querido cambiar los diseños de estos edificios?, paracen vivienda de interes social estrato 5, apartamentos Comfama.
¿Como diablos esperan hacer para que un edificio de estos, que va a demandar tanto transito se de, si ni siquiera tiene conexion vial adecuada o conexion peatonal?

Para que pero tendrian que replantear en gran forma como estan haciendo esto, es que es ridiculo, es que parece como que a alguiens e le ocurrio "!!!Por que no hacemos el edificio mas alto del Valle de Aburra en este morro tan bonito¡¡¡¡¡" pero sin pensar en consecuencia alguna.

¿Alguno de ustedes se ha puesto a ver que hay alrededor de este lote? Hay un desfiladero con arboles, un tanque de agua y una unidad de casas, !!!Una unidad de casas al lado del edificio mas grande de la ciudad y de Colombia¡¡¡¡, ni siquiera se han tenido en cuenta los retiros por lo menos para ampliar el lote del edificio y separarlo del resto de las edificiaciones, con plazas publicas o con espacios verdes.

Este edificio yo lo veo como una fracaso y como inversionista lo veria igual, ¿Quien le va a invertir a un edificio de estas caracteristicas sino tiene una conexion real a nivel de vias, servicios publicos de transporte y acceso peatonales grandes? Es que sino han podido solucionar estos problemas con los edificios que ya han hecho es solo imaginarse como sera con el FARO.

Ojala no lo hagan, que lo replanteen, este tipo de edificiaciones debe estar en un sitio con un conexion muy buena, es que pa que Carajos entonces se hizo el proyecto de la centralidad sur, este edificio seria genial para una zona de planificacion como la que nos han mostrado en este ideal urbanistico.

!!!Muerte al faro y que deje de revivir¡¡¡¡ o mas biend e ilusionar.

^^DON'T BE THAT BAD HONEY jajajajajajaj mira que en este thread mas de uno es fanatico a muerte de las alturas sin nisiquiera ver los alrededores o la factibilidad o la calidad de los edificios. comparto plenamente tus anotaciones, no es sino ver esos renders y pareciera que el edificio estuviera en un terreno plano, en la quinta avenida jajajajajajaj, nada que ver con el lugar, no tiene una entrada impactante, parece una ficha de LEGO puesta ahi sin mas. que falta de imaginacion la de estos arquitectos y obviamente que especulacion inmobiliaria tan brava porque lo mas seguro es que detras de esta noticia se estan tapando grandes problemas que los edificios onstruidos por esta compañia ha tenido ultimamente en este sector :nuts:

A mi tampoco me mata el faro, me parece un proyecto Davivienda.

De hecho creo que si no lo hacen estaría mejor, no nos perderiamos nada en diseño (al menos nada nuevo) y se evitarían bastantes problemas que por lo que veo en la planificación del proyecto son inevitables si se construye.

pues viendolo desde su punto, tienen razon...............lastimosamente.

Viendolo de ese punto de vista esta bien...

Pero no nos perderiamos de nada. :nuts:

Me gustaria que se hiciera pero en otra zona.

Viendolo de ese punto de vista esta bien...

Pero no nos perderiamos de nada. :nuts:

Me gustaria que se hisiciera pero en otra zona.


:banana::banana::banana::banana:

mas avances Bancolombia de Bello...
(esta vez si con mi cámara)

http://img686.imageshack.us/img686/7758/p1000638800x600.jpg

Zoom
http://img205.imageshack.us/img205/471/p1000637bv.jpg

según se ve solo están construyendo la parte que esta señalada
http://img19.imageshack.us/img19/6986/bancolombiabello.jpg


(Plus) Puerta del Norte 1
http://img440.imageshack.us/img440/3981/p1000644800x600.jpg

Avances Tierragro Norte
http://img100.imageshack.us/img100/8557/p1000642800x600.jpg

un poco de zoom los obreros trabajando
http://img440.imageshack.us/img440/1562/p1000641800x600.jpg

zoom a la vaya
http://img84.imageshack.us/img84/1451/p1000639800x600.jpg

Plaza Civica de la Libertad (no cambia aun)
http://img215.imageshack.us/img215/1023/p1000649800x600.jpg
http://img88.imageshack.us/img88/9280/p1000648800x600.jpg

Metrocuadrado se caracteriza por tener informacion de la fuente principal,, es mas normalmente hacen entrevistas con los gerentes del los proyectos a construir.........

:yes:

Entrevistan a los gerentes personalmente y en varias ocasiones hacen una reseña para Citytv (como ha sucedido últimamente con BD Bacatá y Torre Bicentenario) la cual suben a su página web.

Es mas, en el mismo artículo se hace referencia a que la fuente de los datos del proyecto es el presidente del Grupo Monarca:

[...] Según Henry Madrid, presidente del grupo Monarca (firma que lidera el proyecto), se trata de una construcción que dinamizará el turismo en la capital antioqueña. [...]

Que pena hay con todos los que les gusta el proyecto del faro, pero personalmente preferiria que lo enterraran y que no hicieran, me parece un proyecto demasiado mal hecho, mal planificado, en un sitio que no va a traer beneficios para nadie.

El Grupo Monarca lo que esta haciendo es repetir la misma historia del Poblado en Sabaneta construir edificaciones sin ninguna infraestructura y sin pensar en las consecuancias y lastimamente no se esta teniendo en cuenta ninguna consideracion ambiental, de espacios verdes y de infraestructura vial.

¿Como es posible que piensen en construir el faro, cuando viven colapsadas las vias hacia las pajareras que ya construyeron y que ni siquiera han querido cambiar los diseños de estos edificios?, paracen vivienda de interes social estrato 5, apartamentos Comfama.
¿Como diablos esperan hacer para que un edificio de estos, que va a demandar tanto transito se de, si ni siquiera tiene conexion vial adecuada o conexion peatonal?

Para que pero tendrian que replantear en gran forma como estan haciendo esto, es que es ridiculo, es que parece como que a alguiens e le ocurrio "!!!Por que no hacemos el edificio mas alto del Valle de Aburra en este morro tan bonito¡¡¡¡¡" pero sin pensar en consecuencia alguna.

¿Alguno de ustedes se ha puesto a ver que hay alrededor de este lote? Hay un desfiladero con arboles, un tanque de agua y una unidad de casas, !!!Una unidad de casas al lado del edificio mas grande de la ciudad y de Colombia¡¡¡¡, ni siquiera se han tenido en cuenta los retiros por lo menos para ampliar el lote del edificio y separarlo del resto de las edificiaciones, con plazas publicas o con espacios verdes.

Este edificio yo lo veo como una fracaso y como inversionista lo veria igual, ¿Quien le va a invertir a un edificio de estas caracteristicas sino tiene una conexion real a nivel de vias, servicios publicos de transporte y acceso peatonales grandes? Es que sino han podido solucionar estos problemas con los edificios que ya han hecho es solo imaginarse como sera con el FARO.

Ojala no lo hagan, que lo replanteen, este tipo de edificiaciones debe estar en un sitio con un conexion muy buena, es que pa que Carajos entonces se hizo el proyecto de la centralidad sur, este edificio seria genial para una zona de planificacion como la que nos han mostrado en este ideal urbanistico.

!!!Muerte al faro y que deje de revivir¡¡¡¡ o mas biend e ilusionar.

De acuerdo.

Muy buenos avances Jhona72; Niquía se está poniendo muy bacano.


Unas fotos de Orión Plaza, en Laureles.
http://i753.photobucket.com/albums/xx173/casalejo/DSC05549.jpg

http://i753.photobucket.com/albums/xx173/casalejo/DSC05548.jpg

http://i753.photobucket.com/albums/xx173/casalejo/DSC05550.jpg

http://i753.photobucket.com/albums/xx173/casalejo/DSC05551.jpg

Un edificio que creció rápido, sin tanta publicidad y que se ve bastante alto desde muchas partes.

^^ esta bien bonito ese edificio

Con todo lo que he leído, ya no me gusta El Faro tampoco. Un proyecto serio piensa por ejemplo en el tema de las vías...es que la culpa no es de Sabaneta porque las vías que tiene son normales para un pueblo de su tamaño, el problema es el edificio, que por sus especificaciones no debería ser construido en ese sector, lo van a destruir.............además que el diseño ya mirandolo bien se relobo y no va con la zona. En cuanto a lo de la resvista Semana...mmmmmmmmmmmmmm.

Con todo lo que he leído, ya no me gusta El Faro tampoco. Un proyecto serio piensa por ejemplo en el tema de las vías...es que la culpa no es de Sabaneta porque las vías que tiene son normales para un pueblo de su tamaño, el problema es el edificio, que por sus especificaciones no debería ser construido en ese sector, lo van a destruir.............además que el diseño ya mirandolo bien se relobo y no va con la zona. En cuanto a lo de la resvista Semana...mmmmmmmmmmmmmm.

si, exacto el diseño no va con ese sector, PERSONALMENTE, opino que: se que sabaneta es un buen lugar para vivir y muy bonito, pero es que no...ese edificio alla no trae beneficio a nadie ademas ese edificio tiene que estar bien acompañado y las torres de aves marias no son dignas para hacerle compañia a ese edificio, el edificio es una mole de espejos (creo) de 280 mts y 80 pisos, con un diseño moderno y al lado de unas torres de ladrillos y despues manga, nooo nooo, es que como dijo sergio fajardo una vez, lastima que ese proyecto no este en medellin, ese edificio deberia minimo minimo estar acompañado del Coltejer, la torre del cafe, el edificio de la camara de comercio, aunque obvio pues que la altura y bla bla bla y que el aeropuerto, pero es que las cosas como son...para construir el burj dubai lo acompañaron con edificios de gran altura del centro financiero de dubai, para costanera center en chile esta acompañado de 2 nuevas torres de 172mts de altura y demas edificios de world trade center de santiago,ademas que su principal problema son las vias de acceso y se esta trabajando en eso, pero como construir este edificio en el morro de un pueblo ??? como ???? con 8 torres de ladrillos al rededor, :ohno: :ohno: me disculpan aquellos foristas de sabaneta, pero yo creo y como dijo el forista "carloso78" el edificio por su especificaciones no deberia ser construido alli.

si, exacto el diseño no va con ese sector, PERSONALMENTE, opino que: se que sabaneta es un buen lugar para vivir y muy bonito, pero es que no...ese edificio alla no trae beneficio a nadie ademas ese edificio tiene que estar bien acompañado y las torres de aves marias no son dignas para hacerle compañia a ese edificio, el edificio es una mole de espejos (creo) de 280 mts y 80 pisos, con un diseño moderno y al lado de unas torres de ladrillos y despues manga, nooo nooo, es que como dijo sergio fajardo una vez, lastima que ese proyecto no este en medellin, ese edificio deberia minimo minimo estar acompañado del Coltejer, la torre del cafe, el edificio de la camara de comercio, aunque obvio pues que la altura y bla bla bla y que el aeropuerto, pero es que las cosas como son...para construir el burj dubai lo acompañaron con edificios de gran altura del centro financiero de dubai, para costanera center en chile esta acompañado de 2 nuevas torres de 172mts de altura y demas edificios de world trade center de santiago,ademas que su principal problema son las vias de acceso y se esta trabajando en eso, pero como construir este edificio en el morro de un pueblo ??? como ???? con 8 torres de ladrillos al rededor, :ohno: :ohno: me disculpan aquellos foristas de sabaneta, pero yo creo y como dijo el forista "carloso78" el edificio por su especificaciones no deberia ser construido alli.

completamente de acuerdo, como que no hay armonia, como que una cosa no es como las otras, hasta depronto chillaria en un pueblo como sabaneta (con todo respeto, pero a pocas cuadras en el propio sabaneta , se encuentra casitas de pueblo donde en el patio trasero tienen vacas de ordeño, gallinas, marranos y el caballito), su impacto en el skyline del v.a. se perderia, etc, etc, un proyecto de esas caracteristicas quedaria mejor - en mi humilde opinion- en el centro de medellin frente a la alpujarrra,-por parque de la luz-, o en ese terreno de la gobernacion al lado de sandiego, por ejemplo.

^^ La alpujarra, centro, o el sector del rio por donde está Argos, en industriales. Eso sí, con otro color de vidrio y diseño.

Refrescante poder ver los avanzes de edificios fuera del poblado y aparte de plaza civica, muy bacanos.

^^ La alpujarra, centro, o el sector del rio por donde está Argos, en industriales. Eso sí, con otro color de vidrio y diseño.

Pensandolo Bien, Al Lado del Bancolombia estaría Perfecto.. y allí tendría/Tendrá Autopista, Autopista Subterránea, Metro, Museo, Vivienda, Parques.. Allí quedaría perfecto... Jajaja me emocioné:lol:.

Me uno a un cambio de lugar del Faro, aunque si lo construyen pues tampoco me estorba:)

Bueno y ¿quien de los foristas sabe algo del desarrollo que está teniendo Sabaneta?, me imagino a las Torres de 12 pisos que han cosntruido allí y las que estan en proceso de ejecución y en planes como el faro... Informen algo a cerca de éste sector que también es Medellin y es Antioquia.
Saludes desde USA QUIRO25

A los que nunca creyeron: se los dije. Este año empieza la construcción de la torre más alta del país :cheers:

Hey alejoaoa ...de ¿donde sacaste esa información?, díme ¿100% vreáz?, ¿donde puedo conseguir mas infomación de la cosntrucción del faro?
Saludes desde USA :bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash::bash:QUIRO25

¿En que te basas para afirmar que éste año 2010 construiran el faro?...

^^ Me baso en una noticia que sacaron este mes donde dicen que la construcción comienza este año. ¿100 veraz? no tengo ni idea.

^^ Me baso en una noticia que sacaron este mes donde dicen que la construcción comienza este año. ¿100 veraz? no tengo ni idea.

alejoaoa gracias pero me dejas en las mismas , acepto que la embarré cuando te dije que si estabas 100% seguro perdoname si?, ya que sólo somos foristas y acceso a la informacion técnica y financiera nada que ver ,pero quien sacó la información? , ¿donde la puedo leer?, en fin sí tienes alguna información adiccional compártala al igual que las construcciones que se ejecutan en ese sector porque hasta donde yó sé han incumplido en las entregas de ciertas torres del Conjunto Residencial la Selva hum parece ser que se oía problemas de que Monarca S.A está en Banca rota. Espero alguna información tuya al respecto ó del cualquiera del grupo de forista que aporte algo a éste run-run...

Saludes desde USA QUIRO25:cheers::cheers::cheers::cheers::cheers:

edit

bueno algunos que queremos imaginar un rato, con el faro este en otro lugar que no sea el morro, me tome el tiempo de ver como se veia éste edificio en el centro y en el alpujarra por medio de photoshop :lol: no son los meros montajes pero la idea es esa:

en el alpujarra

http://img695.imageshack.us/img695/2483/faromonarcacentro.jpg (http://img695.imageshack.us/i/faromonarcacentro.jpg/)

en el centro de noche

http://img708.imageshack.us/img708/2091/faroenmedellin.jpg (http://img708.imageshack.us/i/faroenmedellin.jpg/)

y en bancolombia como algunos quieren



http://img29.imageshack.us/img29/3707/farobancolombia.jpg (http://img29.imageshack.us/i/farobancolombia.jpg/)

bueno ya no jodo mas por que me sacan, saludos

http://img29.imageshack.us/img29/3707/farobancolombia.jpg

:happy:

si se ve bien bacano junto a bancolombia que lastima que no se pueda...en el centro tampoco es que se vea muy mal que digamos seria ecxelente tambien

si se ve bien bacano junto a bancolombia que lastima que no se pueda...en el centro tampoco es que se vea muy mal que digamos seria ecxelente tambien

¿Cuándo arranca la construcción del faro Monarca?, ¿será que éste año si lo hacen?...
Saludes desde USA QUIRO25:banana::banana::banana::banana::banana::banana:

yo estaria de acuerdo si lo hacen en el centro.. o en un lugar donde no afecte mucho el skyline

¿Por qué no se puede al lado del Barcolombia, hay restricción?

¿Por qué no se puede al lado del Barcolombia, hay restricción?

Creo que No hay espacios, Ciudad del Río ya ocupo el sector, aparte que el Proyecto queramos o no, si se realiza será en Sabaneta

^^De ensueño en la alpujarra detras de la biblioteca de EEPP:cheers::)

^^De ensueño en la alpujarra detras de la biblioteca de EEPP:cheers::)

ya ves que si.

Que lo hagan en la Alpujarra y lo llamen Torre Sabaneta.

:crazy:

En el centro de noche!!!! se ve muy bien


Soñemos en conjunto :happy:

Yo la verdad no se que piensa la administracion en Medellin, el aeropuerto mueve mucha plata, pero ya se va haciendo necesario que se piense que no se puede continuar con el, es que es un estorbo gigante para el desarrollo de la ciudad, con barrios con todas las posibilidades, como Barrio Antioquia o Cristo Rey, que pueden convertirse en el polo mas atrayente de vivienda de la ciudad.

Ojala se empiece a pensar en esto y que el espacio del aeropuerto se convierta en el gran parque urbano (tipo central park) que le hace falta a Medellin y usar la infraestructura del aeropuerto como un espacio para un museo y si se da un proceso de urbanizacion, que se den desarrollos de varios estratos y tipologias (como el que se va a manejar en el plan parcial de naranjal) con manejo de planes parciales que provean de espacios verdes y plazas publicas.

Que pereza que no podamos ver desarrollos en altura en la mitad de la ciudad por este aeropuerto, ademas que nos esta limitando el desarrollo.

Yo lo he dicho mucho, el aeropuerto en la ciudad se va a hacer innecesario una vez este el tunel de oriente, ojala pensaran desde la Alcaldia el desarrollo desde ya de estos predios para que no sean foco de especulacion en el futuro y se definiera su situacion (por ejemplo pensar en revertir la concesion una vez este listo el tunel y que los predios pasen a manos de la Alcaldia, si estos son de la aerocivil seria una gran forma de compensar la inversion que esta haciendo la ciudad en las autopistas de la montaña, que es una obligacion nacional).

+ 1

+2

Un Central Park ahí :drool: Demasiado necesario; yo creo que a largo plazo eso que vos decís se hará realidad. Depronto cuando esté el Túnel de Oriente y el metro hasta el MDE.

+3

Sería perfecto. Me imagino el boom de rascacielos después de eso, además de un parque de esas especificaciones para hacer conciertos tipo Simón Bolivar también. :/

+3

Sería perfecto. Me imagino el boom de rascacielos después de eso, además de un parque de esas especificaciones para hacer conciertos tipo Simón Bolivar también. :/

siendo realitas, recordemos que un estudio concluyo que era necesario mantener el aeropuerto regional de Medellin por razones de competitividad, etc, etc -por lo menos por un periodo de tiempo- y en base ha eso se estan haciendo las reformas y adecuaciones por parte de air plan para actualizarlo y dejarla como la mejor terminal de caracter regional de colombia. en el terreno de lo hipotetico, seria interesante en un futuro -que no sera cercano- un mega parque, con un lago en el medio, con un gran museo del transporte en la terminal, con la 10 atravesando hasta la 80, y despues de que ya exista el tunel a oriente, en fin faltan que se den cosas importantes para ello.

^^De ensueño en la alpujarra detras de la biblioteca de EEPP:cheers::)

queda excelente.!! le cambiaria el skyline a Medellin, el faro en el centro seria el nuevo referente iconografico

+4

si, la verdad que si es necesario un parque de esas dimenciones, e incluso ese espacio es un amplio lugar para construir casas de interes social, a lo largo de esa pista pueden caber por lo menos 30 cuadras de casas o apartamentos, y asi el centro podria desarrollarse mejor en altura y volver a progresar como antes...

Muy bueno soñar con un "central park paisa" en los predios del Olaya, pero de verdad es que es un sueño lejano... más con la concesion que se dio a air plan...

Es como el plan parcial de naranjal, que lleva más de 10 años y no ha avanzado absolutamente nada... igualmente como el centro que todos hablan de recuperarlo y no se ven acciones concretas.

Naranjal, el centro en general, el barrio sevilla son unos lugares que quedarian mejor equipados que muchos otros si se llevaran a cabo los "planes" que hace años hay para ellos... ojalá algun dia hagan esto para seguir despues con el tunel de oriente para así poder cerrar el Olaya...

+4

si, la verdad que si es necesario un parque de esas dimenciones, e incluso ese espacio es un amplio lugar para construir casas de interes social, a lo largo de esa pista pueden caber por lo menos 30 cuadras de casas o apartamentos, y asi el centro podria desarrollarse mejor en altura y volver a progresar como antes...

No, no, no me entendiste, todo el predio del aeropuerto que sea parque, las zonas de las cercanias que no han podido desarrollarse en altura, son las que hay que buscar que se den distintos desarrollos, puse como ejemplo Barrio Antioquia y Cristo Rey, pero no podemos botar ese espacio (el del aeropuerto) para desarrollo inmobiliario.

La idea es aprovechar este ultimo gran espacio no urbanizado dentro de la ciudad para generar un parque urbano de grandes dimensiones, en este prdio no se deberia construir nada.

+2

Un Central Park ahí :drool: Demasiado necesario; yo creo que a largo plazo eso que vos decís se hará realidad. Depronto cuando esté el Túnel de Oriente y el metro hasta el MDE.

Make it a Hyde and I'm in.

:D

Pero hablando en serio, me parece poco creíble que en la planeación a largo plazo de la ciudad permitan tener ese aeropuerto ahí, es que TIENE que ser un parque. XD

Hyde, Regent's, Central o El Retiro. Pero un buen parque en todo caso :D

Amigos foristas... El tema de la construcción del faro ¿por que lo abandonaron?, y que saben de las Torres Parque Residencial La Selva que está haciendo Monarca S.A en Sabaneta ¿porque tanta demora?,¿será verdad que están en banca rota?... Informen algo y sí ya hay fecha de inicio para la construcción del faro.
Saludes desde USA QUIRO25

este quiro25 se me parece mucho a spiderman...

este quiro25 se me parece mucho a spiderman...

+1

Cállense.

:S

:este quiro25 se me parece mucho a spiderman...

¿Cómo así?,¿a Spiderman?.... Y por que a él y no a Superman.:lol::lol::lol::lol:

Que bueno que está vez no pusiste "Saludes desde USA"..........creo que con tú avatar ya nos dimos cuenta hace rato.

si, tienes razon, ya me estaba desesperando.

siendo realitas, recordemos que un estudio concluyo que era necesario mantener el aeropuerto regional de Medellin por razones de competitividad, etc, etc -por lo menos por un periodo de tiempo- y en base ha eso se estan haciendo las reformas y adecuaciones por parte de air plan para actualizarlo y dejarla como la mejor terminal de caracter regional de colombia. en el terreno de lo hipotetico, seria interesante en un futuro -que no sera cercano- un mega parque, con un lago en el medio, con un gran museo del transporte en la terminal, con la 10 atravesando hasta la 80, y despues de que ya exista el tunel a oriente, en fin faltan que se den cosas importantes para ello.

^^
Completamente deacuerdo con tigo, creo que esta zona es la ideal para un mega parque como el central park -guardando las distancias- pero por ahora es imposible.
no existe la capacidad economica ni social ni cultural como para emprender semejante empresa para medellin, hacerlo ahora seria tirar al traste con la mas grande oportunidad que le queda a medellin para desarrolar una imagen de ciudad a nivel mundial que la haria cuasi unica, solo basta mirar a ciudad del rio que es casi un cuarto del tamaño del aeropuerto y en estos momentos esta casi parada, y ha sido construida con vivienda que si bien esteticamente estan bien hechas y son agradables, pues no son el estrato ni el tipoo de viviendas que realmente se plantearon para este sector tan proximo al poblado.
construir ahora en el sector del aeropuerto seria llenar de vivienda de interes social sus alrededores si es que acaso se construyen porque aun hay tantos terrenos libres en medellin que los proyectos de reciclaje y reconversion de zonas deterioradas son casi imposibles por su alto costo. ninguno de los planes parciales se han podido construir precisamente por eso, la tierra existente en medellin aun es tan barata que a las constructoras no se les hace atractivo emprender estos proyectos que son caros y generan gran incomodidad en sus habitantes actuales (cosa que cambiaria cuando el clamor ciudadano sea mucho mas grande para que estas zonas cambien, nisiquiera un espacio verde fundamental para medellin como el cerro volador es utilizado actualmente, y no por negligencia de la dministracion, sino que hay tanto pro hacer en otros sectores que estos pasan casi inadvertidos, lo mismo pasaria con el aeropuerto, y seamos claros, mucho mas alli proque como todos sabemos el barrio antioquia es uno de los barrios mas peligrosos actualmente en mdellin y desde siempre, esto no ayudaria al exito del parque, permaneceria solo, inseguro y acarrearia unos inmensos costos para la alcaldia para su sostenimiento y sobretodo para su seguridad, porque no existerian dolientes, como en los años ochenta le ocurrio a el central park de nueva york que a pesar de su belleza era un inmenso problema de seguridad para la alcaldia de la gran manzana y solo cuando los alrededores se colmaron de viviendas estrato 20 y de zonas culturales fuertes y de gran comercio, logro ser ahora si la postal de la ciudad).

El aeropuerto estaria creo yo listo para su reconversion (y no solo el aeropuerto , la ciudad en si) en parque y postal definitiva de medellin hacia el mundo en unas dos decadas cuando los barrios alrededor del rio medellin,. el centro , la alpujarra, laureles y el poblado ya esten casi copados y completamente renovados y vivos. Ya en ese momento, la misma especulacion inmobiliaria de las constructoras de la ciudad y del mismo municipio ayudaria en cierto modo a que los barrios de los alrededores al aeropuerto se hicieran codiciados (ya que solo tienen viviendas de uno y dos pisos) para emprender grandes proyectos de viviendas (y ojala con unas mejores especificaciones y diseños mucho mas renovados y arriesgados y no los cubos monotonos que en la mayoria de los casos tenemos ahora), tambien medellin tendria la suficiente capacidad economica, social, empresarial y sobretodo cultural para llevarlo a cabo(en el sentido de que la clase media y mas acomodada aceptaria ahora si como ocurre en todas las ciudades desarrolladas del mundo, vivir en sectores nuevos, y renovados dentro de la ciudad, en su centro mismo, cosa que actualmente es inpensable con los habitantes actuales del poblado, laureles y los belenes que solo esperan que les construyan rapido el tunel de oriente para poder irse a vivir fuera de medellin, a llanogrande, lo mas alejados posible de el bullicio de la ciudad y sin ni un alma en los alrededores a sus casas).

los juegos suramericanos nos demuestran que el publico de medellin se va incorporando mas y mas en la senda del desarrollo y la cultura pero aun falta mucho, sobretodo tener una ciudad mas justa, unas comunas mucho mas habitalbles y seguras para que ahi si el municipio entre a pensar en este proyecto, de lo contrario seria caer nuevamente en el ciclo medellinense de que antes de que un sector se consolide, las clases medias y altas ya estan pensando a que otro sector moverse, hasta abandonarlo como alguna vez lo hicieron con el centro prado y casi que lo logran con el occidente de medellin (afortunadamente laureles y el occidente en si es tan bien diseñado que el esnobismo de las clases altas de la ciudad no ha podido dejarlo en el olvido, por el contrario recientemente a cobrado un nuevo y delicioso impulso, un respiro gratamente esperado por muchos que vemos en esta zona la mas bella de medellin).

En 20 años el aeropuerto jose maria cordoba se convertiria ahora si en la postal de medellin, a la altura de buenos aires con su avenida 9 de julio, o paris con sus campos eliseos o dubai con su avenida principal, o new york con su central park o chicago con su gran parque a orillas del lago michigan.
:cheers::cheers::tiasd::okay::okay::okay:

^^
Completamente deacuerdo con tigo, creo que esta zona es la ideal para un mega parque como el central park -guardando las distancias- pero por ahora es imposible.
no existe la capacidad economica ni social ni cultural como para emprender semejante empresa para medellin, hacerlo ahora seria tirar al traste con la mas grande oportunidad que le queda a medellin para desarrolar una imagen de ciudad a nivel mundial que la haria cuasi unica, solo basta mirar a ciudad del rio que es casi un cuarto del tamaño del aeropuerto y en estos momentos esta casi parada, y ha sido construida con vivienda que si bien esteticamente estan bien hechas y son agradables, pues no son el estrato ni el tipoo de viviendas que realmente se plantearon para este sector tan proximo al poblado.
construir ahora en el sector del aeropuerto seria llenar de vivienda de interes social sus alrededores si es que acaso se construyen porque aun hay tantos terrenos libres en medellin que los proyectos de reciclaje y reconversion de zonas deterioradas son casi imposibles por su alto costo. ninguno de los planes parciales se han podido construir precisamente por eso, la tierra existente en medellin aun es tan barata que a las constructoras no se les hace atractivo emprender estos proyectos que son caros y generan gran incomodidad en sus habitantes actuales (cosa que cambiaria cuando el clamor ciudadano sea mucho mas grande para que estas zonas cambien, nisiquiera un espacio verde fundamental para medellin como el cerro volador es utilizado actualmente, y no por negligencia de la dministracion, sino que hay tanto pro hacer en otros sectores que estos pasan casi inadvertidos, lo mismo pasaria con el aeropuerto, y seamos claros, mucho mas alli proque como todos sabemos el barrio antioquia es uno de los barrios mas peligrosos actualmente en mdellin y desde siempre, esto no ayudaria al exito del parque, permaneceria solo, inseguro y acarrearia unos inmensos costos para la alcaldia para su sostenimiento y sobretodo para su seguridad, porque no existerian dolientes, como en los años ochenta le ocurrio a el central park de nueva york que a pesar de su belleza era un inmenso problema de seguridad para la alcaldia de la gran manzana y solo cuando los alrededores se colmaron de viviendas estrato 20 y de zonas culturales fuertes y de gran comercio, logro ser ahora si la postal de la ciudad).

El aeropuerto estaria creo yo listo para su reconversion (y no solo el aeropuerto , la ciudad en si) en parque y postal definitiva de medellin hacia el mundo en unas dos decadas cuando los barrios alrededor del rio medellin,. el centro , la alpujarra, laureles y el poblado ya esten casi copados y completamente renovados y vivos. Ya en ese momento, la misma especulacion inmobiliaria de las constructoras de la ciudad y del mismo municipio ayudaria en cierto modo a que los barrios de los alrededores al aeropuerto se hicieran codiciados (ya que solo tienen viviendas de uno y dos pisos) para emprender grandes proyectos de viviendas (y ojala con unas mejores especificaciones y diseños mucho mas renovados y arriesgados y no los cubos monotonos que en la mayoria de los casos tenemos ahora), tambien medellin tendria la suficiente capacidad economica, social, empresarial y sobretodo cultural para llevarlo a cabo(en el sentido de que la clase media y mas acomodada aceptaria ahora si como ocurre en todas las ciudades desarrolladas del mundo, vivir en sectores nuevos, y renovados dentro de la ciudad, en su centro mismo, cosa que actualmente es inpensable con los habitantes actuales del poblado, laureles y los belenes que solo esperan que les construyan rapido el tunel de oriente para poder irse a vivir fuera de medellin, a llanogrande, lo mas alejados posible de el bullicio de la ciudad y sin ni un alma en los alrededores a sus casas).

los juegos suramericanos nos demuestran que el publico de medellin se va incorporando mas y mas en la senda del desarrollo y la cultura pero aun falta mucho, sobretodo tener una ciudad mas justa, unas comunas mucho mas habitalbles y seguras para que ahi si el municipio entre a pensar en este proyecto, de lo contrario seria caer nuevamente en el ciclo medellinense de que antes de que un sector se consolide, las clases medias y altas ya estan pensando a que otro sector moverse, hasta abandonarlo como alguna vez lo hicieron con el centro prado y casi que lo logran con el occidente de medellin (afortunadamente laureles y el occidente en si es tan bien diseñado que el esnobismo de las clases altas de la ciudad no ha podido dejarlo en el olvido, por el contrario recientemente a cobrado un nuevo y delicioso impulso, un respiro gratamente esperado por muchos que vemos en esta zona la mas bella de medellin).

En 20 años el aeropuerto jose maria cordoba se convertiria ahora si en la postal de medellin, a la altura de buenos aires con su avenida 9 de julio, o paris con sus campos eliseos o dubai con su avenida principal, o new york con su central park o chicago con su gran parque a orillas del lago michigan.
:cheers::cheers::tiasd::okay::okay::okay:

Pues son varias cosas las que impiden eso de plano y es que alrededor el acceso me parece muy limitado, y el sector de la iguana es demasiado complicado... mucha inseguridad, mucha incultura...

ojalá ese barrio fuera reubicado en otro lado y que esa zona quede libre para que se consolide ese sector como un corredor verde y universitario aprovechando el impacto de la conexión con el túnel (bien difícil que eso suceda).

DIEGO, como hago para colocar por ejemplo fajardo presidente, en mis posts asi como tu lo tienes y que siempre me aparezca, ahi perdonas mi ignarancia jejej, no se como, jejeje:nuts::lol:

DIEGO, como hago para colocar por ejemplo fajardo presidente, en mis posts asi como tu lo tienes y que siempre me aparezca, ahi perdonas mi ignarancia jejej, no se como, jejeje:nuts::lol:

por privado

si muchachos FAJARDO PRESIDENTE, de verdad que si, aunque no se por que si la Antioquia que es la segunda zona con mas poblacion en colombia y esta casi toda a favor de Fajardo, por que éste en las encuestas no le gana ni a noemi ??? yo digo que aunque voten 20.000.000 por fajardo igual va a ganar Manuel Santos asi voten por él 1.000 personas...pues la mafia politica asi lo necesita y nuestros votos de una se voltean para donde él y ni cuenta nos damos... eso ya esta arreglado... pero bueno es lo que hay....:bash::bash::guns1::guns1: igual hay que votar...

pero de todas maneras FAJARDO PRESIDENTE.... NO!! a una guerra con Venezuela que de inmediato arma Manuel Santos el " Militarologo" NI tampoco a la venta de colombia a extranejeros, SI!! a la educacion, la salud y a torres altas de mas de 30 pisos en el centro de Medellín...:lol: :lol:

si muchachos FAJARDO PRESIDENTE, de verdad que si, aunque no se por que si la Antioquia que es la segunda zona con mas poblacion en colombia y esta casi toda a favor de Fajardo, por que éste en las encuestas no le gana ni a noemi ??? yo digo que aunque voten 20.000.000 por fajardo igual va a ganar Manuel Santos asi voten por él 1.000 personas...pues la mafia politica asi lo necesita y nuestros votos de una se voltean para donde él y ni cuenta nos damos... eso ya esta arreglado... pero bueno es lo que hay....:bash::bash::guns1::guns1:

pero de todas maneras FAJARDO PRESIDENTE.... no auna guerra con Venezuela que de una arma Manuel Santos el " Militarologo" y la venta de colombia a extranejeros, si a la educacion y la salud y a torres altas de mas de 30 pisos en el centro de Medellín...:lol: :lol:

Este no es el thread ...

si muchachos FAJARDO PRESIDENTE, de verdad que si, aunque no se por que si la Antioquia que es la segunda zona con mas poblacion en colombia y esta casi toda a favor de Fajardo, por que éste en las encuestas no le gana ni a noemi ??? yo digo que aunque voten 20.000.000 por fajardo igual va a ganar Manuel Santos asi voten por él 1.000 personas...pues la mafia politica asi lo necesita y nuestros votos de una se voltean para donde él y ni cuenta nos damos... eso ya esta arreglado... pero bueno es lo que hay....:bash::bash::guns1::guns1: igual hay que votar...

pero de todas maneras FAJARDO PRESIDENTE.... NO!! a una guerra con Venezuela que de inmediato arma Manuel Santos el " Militarologo" NI tampoco a la venta de colombia a extranejeros, SI!! a la educacion, la salud y a torres altas de mas de 30 pisos en el centro de Medellín...:lol: :lol:

wrong!

Este no es el thread ...

Puro davivienda!

ASENSI.

En construcción al lado de Space, T. Superior:
http://img101.imageshack.us/img101/1481/asensi.jpg (http://img101.imageshack.us/i/asensi.jpg/)

^^ Me gusta bastante. Ese sector está teniendo su propia arquitectura, bacano.

Ve Carbet, ¿no sabés nada de un proyecto que hay por ahí que se llama Interlomas, Intercity, o algo así?

ASENSI.

En construcción al lado de Space, T. Superior:
http://img101.imageshack.us/img101/1481/asensi.jpg (http://img101.imageshack.us/i/asensi.jpg/)

Esta excelente :banana:

De lo mas interesante que se se esta construyendo actualmente, si no estoy mal es un proyecto de CDO (concretodo) donde esta el muy conocido arquitecto paisa Laureano forero que ha construido miles de edificios en medellin, regalandonos excelentes muestras de arquitectura aunque algunas un poquito custionables , pero siempre con su sello personal, sobretodo en sus proyectos de restauracion: Centro comercial villanueva, edificio carre, comfama de aranjuez. etc etc. toda esta zona esta siendo desarrollada por concretodo, mejorando con cada nuevo proyecto por que el primero que construyeron si es muy feito.:)

otros edificios muy interesantes ochenteros de laureano forero:
Edificio la compañia y edificio nova tempo
(ubicados en plena avenida el poblado casi que uno al frente del otro cerca al edificio que era de pablo escobar)

Que proyecto bakano ese, es ladrillo pero con un manejo muy distinto, me gusta ese escalonamiento. Parecen terrazas? si son espectacular...si no son, igual muy buen diseño...pero se presta para las terrazas al aire libre.
PS: Carbet, que parte de la T. superior es? gracias.

Estan buenos los avances en medellin!

Que proyecto bakano ese, es ladrillo pero con un manejo muy distinto, me gusta ese escalonamiento. Parecen terrazas? si son espectacular...si no son, igual muy buen diseño...pero se presta para las terrazas al aire libre.
PS: Carbet, que parte de la T. superior es? gracias.

Es cerca al Intercontinental, vecino de Space y Continental towers, proyectos de la misma constructora

Así va Block empresarial:

http://img10.imageshack.us/img10/6863/blosk.jpg (http://img10.imageshack.us/i/blosk.jpg/)

http://img339.imageshack.us/img339/6760/blo1.jpg (http://img339.imageshack.us/i/blo1.jpg/)

Es cerca al Intercontinental, vecino de Space y Continental towers, proyectos de la misma constructora

Pero la topografía de ese render engaña mucho. XD!

Es cerca al Intercontinental, vecino de Space y Continental towers, proyectos de la misma constructora

Gracias...ya me ubico. Block va muy bien, me gusta que quede en ese morro. Ojala y le hagan entradas decentes a ambos lados, sobre el poblado y la de abao, no se como se llamara.

Me encanta como se empieza a notar Block en el skyline de El Poblado desde la Auropista. :D

Aunque veo que estan mezclando negro con vidrio y en el render era pared de vidrio; ojalá que quede bien. :/

Sobre el negro va vidrio, solo que lo tienen que pintar para que no se noten que es concreto y se vea el vidrio cortado.

Va muy bien. Con este proyecto y el del frente la zona va a quedar muy bacana.

Pero creo que estamos confundidos por una valla "x", pues al frente lo que construyen es la 4ta torre de Terraverde, la que termina la media luna que forma el proyecto. Hay otra cosa en construcción pero mas hacia el parque, eso si no se que es.

Ahh, es verdad. Pero entonces quien sabe que o donde será ese proyecto que habían puesto ahí en la valla, porque estaba bacano.

Nuevo.

Sector Santa María de Los Angeles.

http://img121.imageshack.us/img121/1462/img1311ml.jpg (http://img121.imageshack.us/i/img1311ml.jpg/)

avances del proyecto ALPES PLAZA en belen...

el que esta en la mitad

http://img51.imageshack.us/img51/6020/alpesplaza.jpg (http://img51.imageshack.us/i/alpesplaza.jpg/)

http://img525.imageshack.us/img525/6501/dsc0154545451.jpg (http://img525.imageshack.us/i/dsc0154545451.jpg/)

http://img98.imageshack.us/img98/5117/dsc0154545452.jpg (http://img98.imageshack.us/i/dsc0154545452.jpg/)

ya encerraron con esa tela verde las vias exclusivas del metro plus en la 30 antes de la 80, para construir las terminales ( pues esto seguro que es para eso, por que que mas le van hacer?) :banana:, pero no pude tomar fotos, se las debo...

Nuevo.

Sector Santa María de Los Angeles.

http://img121.imageshack.us/img121/1462/img1311ml.jpg (http://img121.imageshack.us/i/img1311ml.jpg/)

No me gusta .. Muchas ganas de ser original..

Aunque extraño me fascinó el Mizu

Me gusta el diseño de Mizu. Interesante.

Me parece poco práctico la distribución y el diseño de los balcones, por 3 cosas:

- se pierde espacio al no serde ancho uniforme, o sea que si se va a poner una mesa, barbecue, etc, tiene que ser en la parte mas ancha.
- el balcon del piso superior, que normalmente sirve para resguardar de la lluvia, en este caso no queda sirviendo pa nada.
- se pierde privacidad ya que los del balcon de arriba practicamente ven todo lo que hacen los del piso de abajo.

Y si alguien arriba se pone a fumar cigarrillo o botar basurita, probablemente caigan en el balcon de abajo.

el aeropuerto es muy grande, creo que lo mas equilibrado es que se den desarrollos de vivienda y un megaparque teninedo en cuenta que el suelo urbanizable definido por el Plan de Ordenamiento Territorial sólo alcanza para cubrir la demanda a 2015

El sector norte del aeropuerto linda con la 30; es decir, metroplus , el nuevo centro de servicios de salud (no recuerdo como se llama), la unidad deportiva etc, en resumen movilidad, servicios y equipamentos que favorecen la vivienda.

El sector sur limita con el edificio del Olaya Herrera y el edifico de la T sur; dos edificios con potencial de obsolecencia, ademas conecta con el espacio publico de la plaza gardel, el futuro parque biblioteca de guayabal y el club el rodeo; todos estos sectores se podrian integrar en un solo espacio publico y se compensaria el espacio destinado a vivienda en el sector norte del aeropuerto

Alclaro que el Olaya seria reemplazado por el jose maria y la Terminal del sur (desde el principio mal planificada y ubicada) por la centralidad sur

Para nada es un espacio pequeño si se tiene en cuenta la gran necesidad de espacio publico que se tiene para la ciudad, ademas de los pocos espacios verdes de gran tamaño, que realmente son los que impactan positivamente en las mejoras en el aire.

El desarrollo de este predio no debe ser para una comunidad sino para toda la ciudad, por otra parte es dejar de lado el principio de la salida del aeropuerto, que es la generacion de vivienda en sin restriccion de altura (pero si de densidad), la realidad es que mas que construir sobre el espacio nuevo se deben generar redesarrollos en los sitios de vivienda actuales que tienen limitaciones de alturas, puesto que actualmente su densidad es muy baja en comparacion a como estan servidos, si a esto se le suma el hecho de que su espcio publico esta servido prinicipalmente por los predios del aeropuerto, pues estamos hablando de un redesarrollo bien notable que haria innecesaria el uso de este espacio para destinacion de vivienda.

Por otra parte el problema no esta en incorporar predios y predios nuevos en aras de la expansion de los limites de la ciudad, sino de un mejor manejo del espacio actual.

Me pareceria demasiado mal hecho que se destine este esepcio a cualquier tipologia de vivienda, en esto prima el beneficio colectivo, el de toda la ciudad, siendo este espacio privilegiado para aliviar las presiones en necesidad de espacio publico en el suroccidente y como parque de caracter metropolitano.

Al frente del Euro, al lado de Sao Pablo Plaza y frente a la AV. Las Vegas- AV. el Poblado hay un lote, donde están varios materiales de construcción, y en el letrero aparece que el uso del lote será Comerical y de Servicios, alguien sabe que van a hacer allí?, el lote daría para hacer algo como un Mall o algo parecido..

Bueno, por aquí es taigo avances de la sede tecnologica de Bancolombia en niquia, la calidad de la foto es debida a que apenas estoy aprendiendo a usar la de por sí caspicamara de mi cel.

http://img28.imageshack.us/img28/9780/img0050alb.jpg

http://img263.imageshack.us/img263/2708/img0049au.jpg

Tambien avances de un edificio de corpoagro (creo) que estan construyendo al lado del exito:

http://img104.imageshack.us/img104/1194/img0052ag.jpg

http://img339.imageshack.us/img339/1009/img0053ac.jpg

Al frente del Euro, al lado de Sao Pablo Plaza y frente a la AV. Las Vegas- AV. el Poblado hay un lote, donde están varios materiales de construcción, y en el letrero aparece que el uso del lote será Comerical y de Servicios, alguien sabe que van a hacer allí?, el lote daría para hacer algo como un Mall o algo parecido..

Que tal que ese fuera el HArd Rock Cafe :nuts:

Me parece poco práctico la distribución y el diseño de los balcones, por 3 cosas:

- se pierde espacio al no serde ancho uniforme, o sea que si se va a poner una mesa, barbecue, etc, tiene que ser en la parte mas ancha.
- el balcon del piso superior, que normalmente sirve para resguardar de la lluvia, en este caso no queda sirviendo pa nada.
- se pierde privacidad ya que los del balcon de arriba practicamente ven todo lo que hacen los del piso de abajo.

Y si alguien arriba se pone a fumar cigarrillo o botar basurita, probablemente caigan en el balcon de abajo.

Por pensar tan así es que todos los constructores hacen edificios parecidos... sin embargo:

- En un balcón es algo raro decir "se pierde espacio", pues de plano es una extensión de la losa del edificio y pensando así siempre se podría decir que se pierde espacio puesto que un balcón siempre se podría hacer mas grande (bueno, casi siempre)...

- Cuando el balcón de la parte superior cubre el de abajo esos metros se cobran como área construida por ser cubierta, en este caso siguen teniendo balcón pero no se cobra como área cubierta, aunque de alguna manera el balcón de mas arriba cubre. Ah, y el de arriba si queda sirviendo para algo, para ser balcón XD.

- Lo de la privacidad me parece algo superficial para el caso, si a eso se va no podrían existir edificios aterrazados o casi que nada de balcones, pues de por si es un espacio abierto, expuesto y aun en balcones convencionales el del apto del lado ve lo del otro etc.


No es por decir que me encanta o no Mizu, es solo por abordar lo del balcón.

Al frente del Euro, al lado de Sao Pablo Plaza y frente a la AV. Las Vegas- AV. el Poblado hay un lote, donde están varios materiales de construcción, y en el letrero aparece que el uso del lote será Comerical y de Servicios, alguien sabe que van a hacer allí?, el lote daría para hacer algo como un Mall o algo parecido..

Buh ya nada vale la pena, es como ese centro médico todo x que hicieron al lado de Liverpool.

:sleepy:

Así va el edificio "Zen", sector Santa María de Los Angeles:

http://i281.photobucket.com/albums/kk233/betcar/IMG_1305.jpg

Que tal que ese fuera el HArd Rock Cafe :nuts:

:lol::lol:



:shifty::happy:

Sería bastante grande:)

Que tal que ese fuera el HArd Rock Cafe :nuts:

Pues entonces seria Hard Rock Cafe Envigado :lol:

Pues entonces seria Hard Rock Cafe Envigado :lol:

:lol::lol: Lo raro es que entre el Lote y Medellín solo hay 10 metros :(:lol::lol:

Aunque hay que someter esto a un analisis mas riguroso, yo apostaria a priori, por el espacio multifuncional; es decir una mezcla de espacio publico y vivienda, no hablé de destinar todo el espacio a vivienda

Ud dice que el aeropuerto es pequeño en funcion de las nesesidades de espacio publico (lo cual es cierto) sin embargo frente a las nesesidades de vivienda de la ciudad el espacio es aun mas diminuto.

es que la cifra es preocupante: El suelo urbanizable definido por el POT solo nos alcanza hasta el 2015, en el área metropolitana el crecimiento de los hogares a 2019 será de 400.000 y esto implicaría la construcción anual de 28.000 viviendas al año...donde???

Soy defensor del espacio publico pero tambien de la vivienda y hay que tratar de equilibrar las cosas, tambien hay que tener en cuenta que hay otros desarrollos de espacio publico para la ciudad, y para mi estos espacios deben ser policentricos y distribuidos por toda la ciudad, de construir un gigantesco parque en el aeropuerto lo que se hace es mejorar la estadistica de espacio publico por habitante pero concentrando la oferta y los equipamentos en este sector y en las laderas y demas partes de la ciudad ahí si redensifique y apretujese para que otros esten bien amplios??? "El desarrollo de este predio no debe ser para una comunidad sino para toda la ciudad", no construir vivienda alli seria como trasladar la presion de vivienda a otras partes de la ciudad entonces precisamente siguiendo el postulado del bien colectivo yo me iria mas por un espacio multifuncional.

Es que la otra variable es la concentracion demografica en otras partes de la ciudad vs los alrededores del aeropuerto (el rodeo, la mota etc) lo mismo los metros de espacio publico por hab. por cada comuna de la ciudad, los indicadores no serian tan deficitarios para este sector como en otros...siempre habra falta espacio publico pero al menos como dije, alli se tiene el club el rodeo y a si eso le sumamos medio aeropuerto, me parece un espacio de buen tamaño para la densidad del sector y para los equipamentos colindantes, hay un mapa de la lcaldia de espacio publico por sectores ojala lo veas y te daras cuenta que la carencia de espacio es mas grave en otros sectores.

ud habla de que los desarrollos deben ser para toda la ciudad pero la vivienda es una problematica de extrema urgencia para la ciudad misma, ud habla de la presion de nesesidad de espacio publico, pero tambien hay presion de vivienda en las laderas y los bordes de proteccion estan siendo invadidos por urbanizadores piratas y todo debido a la falta suelo urbanizable.

redensificar los actuales espacios construidos tambien es prioritario pero esta realidad se choca frente a los costos; otro criterio muy valido es el de los espacios grandes como purificadores de aire, pero al menos se tiene el arvi y el futuro parque central de antioquia sin contar con la concesion del rio (en caso de darse) y los planes de generacion de espacio publico en toda la ciudad

no es mi ultima palabra y al tema le faltaria mas analisis pero lo que escribo es mi posicion a prior :okay:

Vos como que no has entendido.

La vivienda se puede solucionar en altura, siempre y cuando exista las condiciones de soporte para esto, que son vias, transporte, servicios publicos y espacio publico, mas de la mitad de la ciudad puede redesarrollarse, pero el espacio publico no se puede desarrollar en altura ¿Si comprendes?

Hay 11 barrios (Tenche, Fatima, Rosales, Granada, San Bernardo, Las Playas, Diego Echavarria, Cristo Rey, Campo Amor, Santa Fe y Trinidad) que circulan al aeropuerto que no han tenido crecimiento considerables por las regulaciones de altura (Y otras mas que no pueden crecer mas en altura por esto, en la comuna laureles-estadio), que una vez afuera pueden destinarse para vivienda en altura, sea VIS, VIP, estrato 5 o 6, no importa, pero no hay espacios efectivos, mas que este en la ciudad para generar una parque de grandes dimensiones.
Ademas tienen algunas de las vias mas importantes de la ciudad (La 80, La 65, Guayabal, La Carrera 70, La 30, La 10 y un acceso preferencial al rio), quedaran con cercania al metro y al futuro tranvia.

Y vos tenes una apreciacion muy errada, por que no es un beneficio comunal o barrial, es de caracter municipal y metropolitano el que daria un area verde de estas dimensiones, son equipamientos de orden mas halla de lo local, asi que si es efectivamente un beneficio a toda la ciudad.

Con la construccion de un parque en esta area, en su totalidad, mejorar las vias y realizar las conexion faltantes, uno le puede incrementar a la zona para que sea de una densidad bien grande, sin necesidad de destinar nuevo espacio, sino de usar el que esta actualmente.

Y si van a destinar algo para construccion que los destinen como equipamientos publicos mas que para viviendas, ampliacion de las unidades deportivas para conformar otra unidad de gran dimension para otros eventos, de los terrenos incluso la parte de las bodegas de aviacion puede destinarse para el traslado del zoologico a un ambiente mas grande, la construccion de lagos para deportes nauticos (los lagos ademas son un gran fuente de regulacion de la temperatura en las ciudades y mejoran las condiciones climaticas, ademas que permitira la atraccion de un refugio de fauna urbana en la ciudad).

Vea, yo no me opongo a la VIS ni a la VIP y no pienso que el problema de el espacio efectivo de crecimiento no sea un preocupacion efectiva, pero es que:
- Primero el espacio que se acaba en el 2015 es el que regulo el ultimo POT para la expansion urbanistica, todavia hay posibilidad de crecimiento en otras areas, especialmente en corregimientos conurbados si estos se manejan de manera adecuada.
- Segundo que el crecimiento de la ciudad ya no debe basarse en el aumentos de la extension del perimetro urbano, sino de la redensificacion de los terrenos existentes en la ciudad que estan siendo subutilizados, caso Naranjal, Sevilla y Moravia (sin contar que el Norte de la ciudad tiene muchas posibilidades de desarrollarse en altura).
- Tercero que el espacio publico por habitante es deficitario en toda la ciudad y los terrenos para esto que exiten no van a cubrir esa demanda completamente.
- Cuarto que los espacios en parques de grandes dimensiones son elementos de un orden mayor y afectan positivamente a toda la ciudadania, el espacio publico se divide en espacio zonal, barrial, comunal, municipal y metropolitano, este parque por su tipologia seria municipal y metropolitano, por su acceso facil a toda la ciudad y los efectos positivos mas halla de la cercania que se tendria, este espacio tendria efectos en 4 comunas.
- Quinto que no es una esxcusa que haya falta de espacio publico en otros sectores para que este no sea destinado en su totalidad para esto, especialmente si uno ve que es una zona que es altamente afectada por efectos negativos de fabricas en la zona, por otra parte lo ideal es que el mismo desarrollo del parque genere un redesarrollo y el espacio publico que se necesitara para estos nuevos habitantes sea cubierto por este parque de una vez.
- Sexto y ultimo, la presion de viviendas en la ciudad es efectivamente un caso real, no solo por las condiciones de desplazamiento y economicas, sino por que la oferta efectiva es la mayor en el area metro, las personas esta sufirendo patrones de desplazamiento desde los municipios e incluso departamentos del area metro, hacia los municipios en la periferia de estos, para luego ubicarse en Medellin. La realidad ha llevado a tomar en cuenta otras alternativas, como la ayuda para el retorno de los desplazados, como es el caso del proyecto que se adelanta en San Carlos, en donde la justicia a viabilizado la inversion de la ciudad por fuera de esta, la verdad es que por cada peso que se invierte por fuera, se ahorran nueve que se tendrian que destinar al sosten del desplazado aca y que conste que la politica no es de obligarlos, sino de permitirles a aquellos que quieren retornar que tengan oportunidades.
Por otra parte la vivienda de interes social y prioritaria debe entrar a ser de ambito metropolitano, en los otros municipios esta el espacio, me parece de vital importancia que el Area comienze a repensar esto y conjugar esfuerzos, que si los demas municpios tienen el espacio, pues medellin tiene los recursos para permitir la construccion efectiva, con condiciones de calidad para generar viviendas con espcios publicos y verdes para estas comunidades, que Medellin puede apoyar para la conexion con los medios masivos de transporte. Hay muchos aspectos en los que se pueden juntar intereses y permitira salidas mejores a las que mencionas solo con respecto a "que se acabo el espacio de crecimiento de la ciudad".

La idea misma de esto es promover que los barrios circundantes posean desarrollos de distintas tipologias, desde VIS hasta estrato 5, que la gente de distintas condiciones economicas conviva, es la regeneracion de otro centro importante, con oficinas, comercio, vivienda y con un muy buen espacio publico, permitir que la gente de la zona se mantenga y que a la vez lleguen mas personas.

^^

Sería bueno, pero aún es tan lejano... primero tendria que haber tunel de oriente, se tendria que acabar la concesion con air plan... no lo veo real antes del 2025...

no se porque pero como que huelo o siento la presencia de un forista baneado (no voy a decir que es dimota por respeto, se acuerdan ese que era uno muy fastidioso y lo bannearon?) y luego suspendido (no dire sunter porque tambien me parecería el colmo) por acá en estos lares, no se, es un presentimiento extraño, como si "aun siguiera aquí"....

:lol::lol: Lo raro es que entre el Lote y Medellín solo hay 10 metros :(:lol::lol:

si, es la cosa mas chistosa...:lol:

ay dios... todavía sigo con el presentimiento a pesar de que el día ya es otro...

NO! … un cosa es no entender y otra diferente es entender y aun así no estar de acuerdo, me acorde de una frase que leí hace poco “ bien te entiendo pero poco me convences”

El análisis que haces en este post es redundante con el anterior, ud nuevamente me menciona los beneficios de un gran espacio público, con los cuales no hay discusión alguna, básicamente es el mismo inventario de beneficios que se esboza cuando se presenta cualquier proyecto de espacio público (exceptuando algunas singularidades del sector del aeropto. que ud describe)
Lo que decís de que la vivienda puede desarrollarse en altura mientras que el espacio público no; es cierto, pero como mencionaba el problema es el de los costos de densificar lo construido vs los de construir en terreno “virgen”…como lo dijo otro forista, a razón de los costos es que los planes parciales no han podido despegar bien

Todo tu análisis te lo valdría si el aeropuerto no lindara con el club el rodeo, pero por las condiciones que mencione y por los otros equipamientos vecinos que tiene el aeropuerto (la nueva biblioteca, buenas vías, tte masivo, complejos deportivos etc) se facilita la construcción de vivienda multiesatratificada, (no restringí a VP y VIS solamente) y aun así queda un buen terreno para espacio público, incluso la vivienda cercana potenciaría el espacio público, y le daría más sentido en la media en que el mismo tendría más usuarios y “dolientes”, así se evitan problemas y costos como los que menciona ANDRESPIPE82, la calidad del espacio público no se define solamente por la extensión.

En este punto aclaro que la concepción que tengo de este espacio no es tan de escala comunal como vos decís; en esto no hay egoísmos, pero los espacios de carácter “metropolitano”, me parecen que son en cierta forma un eufemismo: concibiendo la conurbación de la ciudad se supone que casi todo espacio grande con ciertos equipamientos es metropolitano, pero siempre en esto la ubicación es la que cuenta, lógico que el parque seria para todo el área metro pero los beneficiarios directos son los vecinos, imagínese cuanto quedaría costando un apto en la mota después del superparque?...esto en que beneficia a Itagüí o bello por ejemplo? claro que indirectamente en mayor espacio público metropolitano pero los beneficiaros directos son y siempre serán los vecinos: todo espacio tiene una escala de impacto comunal directo, el carácter metropolitano lo da la significación, los equipamientos y el uso del espacio, no solo su extensión.

Aun con la validez de los 6 factores que mencionas la conclusión para mi es la misma, básicamente el ejercicio es contrastar todos los beneficios que ud menciona con los beneficios de destinar una parte del lote a vivienda y cotejar esa información con los planes de vivienda y espacio público en toda la ciudad.

Resumidamente frente a los 6 factores te diría:

1. Aun así, la condición urbana de nuestra área metro demanda y demandara soluciones de vivienda
2. PRECISAMENTE!!! pero recuerda: costos de terreno virgen vs los de redensificar lo construido, aunque esto último es muy necesario.
3. Es el mismo argumento que yo te doy para la vivienda, en nuestra área metro el problema es para ambos porque el espacio es reducido, y la redensificacion en altura no puede ser la única opcion
4. Aunque no controvierto tu afirmación, recuerda lo del “eufemismo” metropolitano, lo de los espacios en otros mpios para construir vivienda es completamente valido, (tu penultimo parrafo) pero aun asi lo uno no quita lo otro y las nesesidades de viveinda seguiran siendo ingentes
5. Nadie hablo de excusas, es un criterio de análisis que se debe tener en cuenta
6. Lo mismo que 1.

Aun así en esto falta tela por cortar y nada está dicho aun.

Si, esa es su posicion, igual no estoy de acuerdo, no se puede dejar de lado la oportunidad de destinar este espacio en futuro, asi sea lejano, para la posibilidad de un parque publico y antes que viviendas seria mejor usar los predios para equipamientos publicos.

Lo de los aspectos metropolitanos es una cuestion efectiva, que se refleja en las condiciones que van mas halla de lo directo como indirecto, efectivamente un parque de estas dimensiones seria es un claro escenario de un equipamiento metropolitano, de igual forma como hoy lo son y seran otros escenarios (parque Tulio Ospina, Parque de las Tres Aguas, Parque Arvi) y la connotacion no se limita al aspecto de los beneficios directos o indirectos, es la posibilidad de acceso a una infraestructura por parte de la comunidad y que su impacto traspase la frontera propia del municipio.

Con tanta posibilidad de redesarrollo seria una lastima no usar el espacio para equipamientos para todos, todos los ciudadanos y si seguimos con el mismo esquema de siempre de buscar terrenos "virgenes" para la construccion, no se va a poder dar un redesarrollo en la ciudad, independiente de que halla dificultades o no para hacerlo.
Ademas el mismo argumento del costo se da para la destinacion para el espacio urbano, claramente la destinacion del suelo para vivienda o espacio publico comparten este aspecto.

Lo mas simple es decirlo asi: en caso de que se haga, debe primar el bien comun, el que beneficie a la mayor poblacion.

Como lo dije reiterativamente, para la vivienda hay mas soluciones, desde la ampliacion de los espacios de expansion con las reformas cada 6 años establecidas en el POT, la construccion de vivienda en altura, asi como la ayuda a poblaciones para el retorno a sus sitios de origen, sin embargo para generar mas espacio publico la unica medida es destinar espacio que esta construido o que no esta construido, no hay de otra.

Bastante curioso que ya metas el aspecto de la valorizacion de los predios en esto, si en la Mota se suben los precios ¿Acaso no existen mecanismos para que estos beneficios sean restituidos a la Alcaldia?

La propuesta de destinar espacio para vivienda no me convenze, simplemente por que hay mas alternativas a la generacion de vivienda que destinar uno de los pocos espacios que se tienen para la generacion de espacio publico en la ciudad, por otra parte el desarrollo de un parque y equipamientos beneficia a toda la ciudad, incluso mas halla de esta, mientras que la destinacion de vivienda, solo beneficia a los que van a residir en ellas.

Si, esa es su posicion, igual no estoy de acuerdo, no se puede dejar de lado la oportunidad de destinar este espacio en futuro, asi sea lejano, para la posibilidad de un parque publico y antes que viviendas seria mejor usar los predios para equipamientos publicos.

Lo de los aspectos metropolitanos es una cuestion efectiva, que se refleja en las condiciones que van mas halla de lo directo como indirecto, efectivamente un parque de estas dimensiones seria es un claro escenario de un equipamiento metropolitano, de igual forma como hoy lo son y seran otros escenarios (parque Tulio Ospina, Parque de las Tres Aguas, Parque Arvi) y la connotacion no se limita al aspecto de los beneficios directos o indirectos, es la posibilidad de acceso a una infraestructura por parte de la comunidad y que su impacto traspase la frontera propia del municipio.

Con tanta posibilidad de redesarrollo seria una lastima no usar el espacio para equipamientos para todos, todos los ciudadanos y si seguimos con el mismo esquema de siempre de buscar terrenos "virgenes" para la construccion, no se va a poder dar un redesarrollo en la ciudad, independiente de que halla dificultades o no para hacerlo.
Ademas el mismo argumento del costo se da para la destinacion para el espacio urbano, claramente la destinacion del suelo para vivienda o espacio publico comparten este aspecto.

Lo mas simple es decirlo asi: en caso de que se haga, debe primar el bien comun, el que beneficie a la mayor poblacion.

Como lo dije reiterativamente, para la vivienda hay mas soluciones, desde la ampliacion de los espacios de expansion con las reformas cada 6 años establecidas en el POT, la construccion de vivienda en altura, asi como la ayuda a poblaciones para el retorno a sus sitios de origen, sin embargo para generar mas espacio publico la unica medida es destinar espacio que esta construido o que no esta construido, no hay de otra.

Bastante curioso que ya metas el aspecto de la valorizacion de los predios en esto, si en la Mota se suben los precios ¿Acaso no existen mecanismos para que estos beneficios sean restituidos a la Alcaldia?

La propuesta de destinar espacio para vivienda no me convenze, simplemente por que hay mas alternativas a la generacion de vivienda que destinar uno de los pocos espacios que se tienen para la generacion de espacio publico en la ciudad, por otra parte el desarrollo de un parque y equipamientos beneficia a toda la ciudad, incluso mas halla de esta, mientras que la destinacion de vivienda, solo beneficia a los que van a residir en ellas.

Muy de acuerdo, este espacion es estrategico y solucione spara vivienda hay muchas....

Aprovechar este espacio para un parque con museos, teatros al aire libre, Jardin botanico nuevo?? etcc.... es un area estrategica que podria ser mejor empleada, si metemos mas vivienda estariamos viendo mas de lo mismo y habriamos desperdiciado un terreno valiosisimo.

http://www.cristalab.com/foros/images/smiles/icon_nah.gif

ya estamos en el plano de la posicion, lo que ud llama bien comun sobre el particular es espacio publico, yo invoco ese bien comun pero a traves de un espacio multifuncional

los argumentos que te leo siguen siendo los mismos que de igual forma se aplican a la vivienda o mejor aun al espacio mixto, por eso me parece un analisis limitado y lineal en la medida en que se concluye sobre una variable (esp. publico), en detrimento de la otra (vivienda) que tiene unas condiciones y problematicas muy similares y estrechamente ligadas, algunas de ellas citadas por vos mismo

hablas de oportunidad de redesarrollo como si estas no se dieran para el espacio publico tambien, hemos visto con todo y lo controvertido que ha sido el pque bicentenario que tambien es posible crear espacio publico en terrritorio construido, (no virgen), al igual que lo hace la vivienda; pero logico que sale mas caro: de igual fomra que la vivienda (ud mismo lo menciona); la vivienda en altura vs la imposibilidad de espacio publico en altura ya lo puse en el post anterior, por eso te digo que ambas variables tienen condiciones similares

un argumento fuerte es la oprtunidad de crear esp. publico grande y verde (para el cual tambien hay varios frentes que ud tambien menciona)como potencial de > oxigenacion, pero la presion de vivenda tambien ataca los bordes de proteccion y las reservas en los alrededores (como esta pasando en sabaneta) y en cuanto al caracter metropolitano pues como te decia la carencia de espacio para vivienda es un problema metropolitano por lo que aplica de igual forma lo del bien colectivo, no es cierto que "la destinacion de vivienda, solo beneficia a los que van a residir en ellas"

asi se conforma un inventario de ventajas y desventajas de construir un espacio mixto o uno de espacio publico, mi posicion por ahora sigue siendo la del multifuncional, de igual forma no es la ultima palabra y no significa que con mas datos me decida por solo esp. publico, pero si es por los argumentos que me das, pues aun no me convencen del todo.

habra que darle mas analisis...bien por la respuesta trate de resumir al maximo :lol:

Yo no estoy tampoco para convercerlo, muchas cosas de las que decis aqui no tienen un fundamento, pero igual es su forma de pensar, no tengo que ponerle mas argumentos, el problema de la vivienda que usted abarca tiene soluciones mas halla de destinar nuevo suelo para su construccion, que usted no vea esto, ya es su propio punto de vista.

Le veo mucho mas peso y sentido a la construccion de equipamientos colectivos.

No alarguemos mas esta conversacion bizantina..............

Muy bueno el proyecto Arensi, me gustó su diseño y entorno. Saludos.

y la plaza de la libertad???.......eso esta muy lento....

y la plaza de la libertad???.......eso esta muy lento....

Están construyendo la parte de abajo, es mas es de los edificios mas rápidos que se ha construido..

Están construyendo la parte de abajo, es mas es de los edificios mas rápidos que se ha construido..

en estos dias que pase en el metro vi que denuevo habia movimiento en la torre mas alta, una grua torre subia carga al punto mas alto del edificio :)

gracias.........

En el lote de Grupo Monarca hay Movimiento, ví una grua, ahora que revise en la página de ellos, o está construyendo otra torre de ladrillo o es el Faro, pero ya sí se ve mas movimiento.

Ay Dios...aquí vamos de nuevo.......Faro "reloaded"

jajajajaja...hasta que no se confirme que se esta construyendo no hablemos de el....

jajajajaja...hasta que no se confirme que se esta construyendo no hablemos de el....

Vaya a Mayorca, desde el piso 11 de los parqueaderos, mirando a Aves María ve que hay una grúa, luego metase a la página de grupo monarca, trate de ubicar la grua, y está en el lugar del Faro o cerca a otra torre de Ladrillo, no necesitamos que el NY Times saqué una publicación ..

No pues si fuera el Faro primero ya hubiera salido la noticia en todas partes y además creo que habría al menos dos grúas.

totalmente de acuerdo, no estan construyendo cualquier edificio, estan construyendo un rascacielo, y el mas alto de colombia, si en verdad lo estuvieran construyendo, minimo apareceria en el colombiano.

Ayer cayeron unos andamios a dos carros desde pisos muy altos en Santa María de los Angeles. XD

^^En la imagen de la pagina del grupo monarca, en letra pequeña, dice que el faro y la clinica esta sujeto a aprobación... así que no creo que haya faro por ahora

Con el permiso de Jordi:

Niños tendrán un hospital especializado

Paola A. Cardona Tobón | Medellín | Publicado el 13 de abril de 2010

http://img32.imageshack.us/img32/4241/hospitalx.jpg (http://img32.imageshack.us/i/hospitalx.jpg/)
Cortesía | Así se verá el nuevo Hospital Infantil Concejo de Medellín, ubicado en Campo Valdés, que tendrá diferentes espacios para la atención especializada de la población infantil de la ciudad, incluso del departamento.

En la entrada del lote en el que se construirá el edificio de siete pisos, en el sector de Campo Valdés, está la tienda de Lucila Zapata, un negocio que ya ajustó 26 años.

Ayer, con la romería de funcionarios, ingenieros y periodistas dijo sentirse contenta porque el Hospital Infantil Concejo de Medellín que se construirá allí, será maravilloso y les dará tranquilidad a las familias que se angustian tanto cuando sus niños se enferman.

Con una inversión en obra física de 22 mil millones de pesos, este centro pediátrico contará con espacios para hospitalización, unidad de cuidados intensivos, sala de tratamientos especiales, dos quirófanos y urgencias, hasta ludoteca y parque infantil.

Con la presencia de líderes comunitarios, se realizó una ceremonia protocolaria para iniciar el proceso de construcción que se extenderá por unos 15 meses.

Esta clínica funcionó en sus antiguas instalaciones hasta septiembre de 2009. Luego, el edificio, en el que operó hasta los setentas la Cruz Roja, fue demolido para darle paso a este proyecto.

Alejandro Gómez López, gerente de Metrosalud, afirmó que gracias a esta obra se multiplicará la capacidad de atención. "Cerramos un hospital al que le teníamos mucho cariño, pero que tenía 40 camitas, y vamos abrir uno probablemente de noventa, tal vez de cien". Y, añadió, se esperan atender alrededor de 350.000 niños.

Muchas expectativas
El comienzo de los trabajos, cree Lucila Zapata, también traerá tranquilidad, porque el sector estaba "inseguro, por estar el lote más solo".

Se calcula que la dotación adicional de los equipos médicos y quirúrgicos de la sede hospitalaria requerirá de unos 8 mil millones de pesos. El gerente de Metrosalud agregó que, además del hospital, seguirá anexo el centro ambulatorio y estarán unidos arquitectónicamente por un parque.

Se beneficiarán, complementó, niños con enfermedades que ameriten atención altamente especializada de toda la ciudad e, incluso, de Antioquia, Chocó y Córdoba.

"Hacía falta, la gente estaba a la expectativa de esta obra. Ofrecerá lo último en salud y va a cumplir con todos los requerimientos para amparar a los pequeños", comentó Jovani Arroyo, habitante de la zona.

El líder Antonio Toro expresó que es una obra "de avanzada" y, según Sergio Jiménez, es vital, porque lo que se haga por los niños se reflejará en toda la sociedad.

» Opinión

"Me parece una obra buena e interesante para toda la comunidad y más para los niños, que serán los beneficiados directos. Hacía falta un hospital como estos, incluso también por la seguridad del sector. En estos momentos por acá, como estaba todo tan solo, se prestaba para todo, pero con la clínica, hasta los comerciantes van a tener sus ingresos y se fomentará el empleo".

Cruz Elena Londoño
Líder de la Comuna 4

http://www.elcolombiano.com/BancoConocimiento/N/ninos_tendran_un_hospital_especializado/ninos_tendran_un_hospital_especializado.asp?CodSeccion=179

^^En la imagen de la pagina del grupo monarca, en letra pequeña, dice que el faro y la clinica esta sujeto a aprobación... así que no creo que haya faro por ahora

:lol::lol: Adiós Farito:hi:

jejejejejeje

ese edificio luce similar al de "vida" en cali

y ese "vida" que era??=?

Me gustó mucho ese Hospital de niñoss!

Me gustó mucho ese Hospital de niñoss!

otra imagen : me gustaria preguntarle a los arquitectos de que matterial estara hecha esa fachada...son cristales de color ???

http://img231.imageshack.us/img231/492/hosp.png (http://img231.imageshack.us/i/hosp.png/)

^^
Se ve muy bien...
..........................

otra noticia...
la paso aquí. Aunque ya de este tema se ha hablado.

El puente urbano más grande del país estará en Medellín

http://media.servidornoticias.com/w_240/img/ImgNews/288_66872_puente4sur.jpg

Medellin, 16 de abril (Telemedellin).- La construcción del puente de la 4 Sur marcará un precedente arquitectónico y vial para la ciudad. Por sus especificaciones técnicas será el punte urbano más grande de Colombia. Contará con 560 metros de largo y ocho carriles amplios, además de espacios para los peatones.

La obra tendrá un valor de $100 mil millones y su construcción iniciará a mediados de mayo. 78 mil millones son recursos propios de la Alcaldía de Medellín y los 22 mil restantes se financiarán vía valorización en El Poblado.
Con esta megaobra además de mejorar la movilidad en el sur oriente y sur occidente de Medellín, también se busca generar 33 mil metros cuadrados de espacio público. La obra hace parte de una serie de mejoras que ejecutará la Administración Municipal durante 2010 con el fin de mejorar la circulación vehicular.

El diseño del puente permitirá realizar empalmes tanto en Guayabal como en El Poblado, lugares donde recurrentemente se presentan problemas de movilidad. Desde hace más de 30 años en la ciudad no se construía un puente que atravesara el Río Medellín.

Fuente: Telemedellin (http://noticias.telemedellin.tv/2.0/4/515/650842/Medellin/El-puente-urbano-mas-grande-del-pais-estara-en-Medellin.html)

Ese puente realmente va a ser espectacular. Ya me imagino pasando por la calle detrás de Oviedo o Las Vegas y viendo eso puente; debe ser impresionante.

En la página de la Alcaldía dicen que estara listo para Diciembre del 2011 no para el del 2012 como dice esa noticia, el 30 de abril se hace la adjudicación y en la segunda quincena de Mayo inicia construcción y tiene plazo de 18 meses para terminar:

http://www.medellin.gov.co/irj/go/km/docs/wpccontent/Sites/Portal%20Ciudad%20de%20Medell%C3%ADn/Galer%C3%ADas%20de%20Im%C3%A1genes/Galeria%20D%C3%ADa%20a%20D%C3%ADa/2010/04-Abril/normal/puente4%20sur.jpg

ya me imagino ese puente en diciembre con una iluminacion bien elegante, bien soyada.

Vean la propuesta de transformación del edificio Dallas que muchos querían ver demolido.

http://i753.photobucket.com/albums/xx173/casalejo/1263920531-montaje6-1000x576.jpg


Me gusta la idea y me encanta como siempre he dicho que hagan este tipo de locuras arquitectónicas en Medellín; las mayoría de las obras más importantes de la arquitectura han nacido entre el escandalo, y estoy seguro que en unos años Medellín va a ser un gran exponente arquitectónico en el mundo, excelente que desde hace unos años se esté generando una mentalidad muy abierta hacia la arquitectura.

Este edificio en particular me recuerda levemente al Pompidue en París (guardando las proporciones, claro), vean la nota tan interesante que encontré del proyecto, ojalá si lo terminen haciendo.

Narquitectura Patrimonial (http://www.plataformaarquitectura.cl/2010/01/19/narco_arquitectura-como-patrimonio-cultural-re_construccion-del-edificio-dallas-en-la-ciudad-de-medellin/)

^^:shifty::puke:

Mentalidad que no todos tienen aún :D

Igual no creo que se haga, es una siemple tésis.

Lo peor del edificio es el nombre.

Vean la propuesta de transformación del edificio Dallas que muchos querían ver demolido.

http://i753.photobucket.com/albums/xx173/casalejo/1263920531-montaje6-1000x576.jpg


Me gusta la idea y me encanta como siempre he dicho que hagan este tipo de locuras arquitectónicas en Medellín; las mayoría de las obras más importantes de la arquitectura han nacido entre el escandalo, y estoy seguro que en unos años Medellín va a ser un gran exponente arquitectónico en el mundo, excelente que desde hace unos años se esté generando una mentalidad muy abierta hacia la arquitectura.

Este edificio en particular me recuerda levemente al Pompidue en París (guardando las proporciones, claro), vean la nota tan interesante que encontré del proyecto, ojalá si lo terminen haciendo.

Narquitectura Patrimonial (http://www.plataformaarquitectura.cl/2010/01/19/narco_arquitectura-como-patrimonio-cultural-re_construccion-del-edificio-dallas-en-la-ciudad-de-medellin/)

Treeeeendy, falta ver un render mejorcito porque en ese los materiales se ven como chiviados. XD

Al Pompidue si no se parece, le falta color y espacio público alrededor. u_u

Me gustaría mucho más con más colores. :D

Algunas fotos y renders de Cd del Río. Puede que algunos ya hayan sido posteados.

Parque Lineal.

http://i753.photobucket.com/albums/xx173/casalejo/as.jpg

http://i753.photobucket.com/albums/xx173/casalejo/SA-Granmanzanasimesa.jpg

Fotos

http://i753.photobucket.com/albums/xx173/casalejo/DFFC.jpg

http://i753.photobucket.com/albums/xx173/casalejo/SADASD.jpg

http://i753.photobucket.com/albums/xx173/casalejo/SA-Granmanzasaasimesa.jpg

http://i753.photobucket.com/albums/xx173/casalejo/aaa-1.jpg

Está agradable ese parque y otro superlativo más para Medellón con el nuevo puente. Saludos.

En la página de la Alcaldía dicen que estara listo para Diciembre del 2011 no para el del 2012 como dice esa noticia, el 30 de abril se hace la adjudicación y en la segunda quincena de Mayo inicia construcción y tiene plazo de 18 meses para terminar:

http://www.medellin.gov.co/irj/go/km/docs/wpccontent/Sites/Portal%20Ciudad%20de%20Medell%C3%ADn/Galer%C3%ADas%20de%20Im%C3%A1genes/Galeria%20D%C3%ADa%20a%20D%C3%ADa/2010/04-Abril/normal/puente4%20sur.jpg

mas imagenes del puente :

IMAGEN AEREA
http://img504.imageshack.us/img504/550/p4s3.png (http://img504.imageshack.us/i/p4s3.png/)

DETALLE RAMPAS PEATONALES Y ESPACIO PUBLICO
http://img686.imageshack.us/img686/5240/p4s2.png (http://img686.imageshack.us/i/p4s2.png/)

LOCALIZACION Y EMPALME CON L. LOS BALSOS
http://img156.imageshack.us/img156/8671/p4s1.png (http://img156.imageshack.us/i/p4s1.png/)

ESPACIO PUBLICO
http://img690.imageshack.us/img690/2923/p4s.png (http://img690.imageshack.us/i/p4s.png/)

SECCION URBANISTICA
http://img532.imageshack.us/img532/8020/4s33.png (http://img532.imageshack.us/i/4s33.png/)

^^ que pena el super tamaño de la ultima goto pero ando como de afan, si alguien me dice como achicar la imagen en imageshack se le agradece

se ve muy bien!!

Excelentes fotos. Sin dudas se convertirá en otro hito para la ciudad.

:O OMG nos ganaron con el puente más largo atirantado por 20 mts.. Felicitaciones :banana: Aunque espero que con los acceso (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1020237)s (intercambiadores) podamos llevarnos el primer puesto otra vez.. Sana competencia :okay:. Peros sin lugar a duda este puente si será más ancho que el de la novena ya que tendrá 8 carriles y el de nosotros solo 6.

Pero tengo una pregunta de pronto algún ingeniero or arquitecto me pueda decir, es este técnicamente un viaducto atirantado?

wow esta genial que envidia....:D
lo bacano es que el plazo es corto lo que quiere decir que lo veremos construido muy pronto.
Otra silueta de Medellin para mostrar :yes:

Íconos de la ciudad:

- Coltejer
- Metro
- San Fernando Plaza
- Biblioteca españa
- Metrocable
- Edifico Inteligente

y para finales del 2011 :

-Puente de la Calle 4 sur :banana:

Para mi los íconos de Medellín son el Pueblito Paisa, el Coltejer y el Edificio EPM. Este quizás se meta en la lista.

Falta en ese listado la Plaza de Botero, el museo y el edificios circundantes.

Para mi los íconos de Medellín son el Pueblito Paisa, el Coltejer y el Edificio EPM. Este quizás se meta en la lista.

La biblioteca España se convirtio en uno de los nuevos iconos de Medellin, creo que mas que el edificio EPM que en su tiempo era muy conocido, pero ha ido perdiendo popularidad.

para mi el coltejer encabezando lista, el metro, metrocable, el edificio epm y la plaza de botero

^^ afortunadamente la calidad arquitectonica y urbanistica de medellin ya confunde en la escogencia de un icono de ciudad . . . no se sabe que escoger :lol:

en cuanto a marca de ciudad yo diria que el edificio coltejer es el maximo, en segundo el metro y luego el pueblito paisa, para mi un icono de la ciudad es algo que alguien lo vea y de inmediato piense en medellin, por eso no creo que el puente sea un icono porque en B/manga hay uno muy parecido

interesante una encuesta de los iconos preferidos de la ciudad, importante ver como se aprecia la arquitectura de la ciudad por sus habitantes y visitantes

Pero no entiendo por qué ponen el metro como ícono, al fin y al cabo cientos de ciudades en el mundo lo tienen :dunno: Más fácil el metrocable, pero eso para mi es más un servicio que un landmark.

Tengo una pregunta. Según se ve en el render, la forma de conectar el puente con los balsos es a través de esta "callecita" que pasa por el lado de abajo e Oviedo, la misma del Four Points....mi duda es, ¿ese pedazo (que de hecho sube por un lote completamente verde, espectacular, el que queda al frente de la camara colombo-americana) se va a intervenir para hacerlo de varios carriles? porque sino, no se generaría ahí un cuello de botella?

Pero no entiendo por qué ponen el metro como ícono, al fin y al cabo cientos de ciudades en el mundo lo tienen :dunno: Más fácil el metrocable, pero eso para mi es más un servicio que un landmark.

+1

Tengo una pregunta. Según se ve en el render, la forma de conectar el puente con los balsos es a través de esta "callecita" que pasa por el lado de abajo e Oviedo, la misma del Four Points....mi duda es, ¿ese pedazo (que de hecho sube por un lote completamente verde, espectacular, el que queda al frente de la camara colombo-americana) se va a intervenir para hacerlo de varios carriles? porque sino, no se generaría ahí un cuello de botella?

Pues eso mismo estaba pensando, deberían ampliarlo.

Pues eso mismo estaba pensando, deberían ampliarlo.

Tengo una pregunta. Según se ve en el render, la forma de conectar el puente con los balsos es a través de esta "callecita" que pasa por el lado de abajo e Oviedo, la misma del Four Points....mi duda es, ¿ese pedazo (que de hecho sube por un lote completamente verde, espectacular, el que queda al frente de la camara colombo-americana) se va a intervenir para hacerlo de varios carriles? porque sino, no se generaría ahí un cuello de botella?

ustedes creo que se refieren a la siguiente imagen:

http://img683.imageshack.us/img683/6074/35921367.png (http://img683.imageshack.us/i/35921367.png/)

en la imagen que puse LOCALIZACION Y EMPALME CON L. LOS BALSOS se ve lo que van ha hacer en ese tramo (en amrillo) y el detalle de la obra del puente esta en :

http://www.contratos.gov.co/archivospuc1/2010/DEPREV/205001001/10-1-5153/DEPREV_PROCESO_10-1-51531_205001001_1510991.pdf

para mi los iconos de medellin son en su orden:

el edificio coltejer, indudablemente.
el edificio epm, aunque es viejo, nunca va a perder el significado que tiene para medellin.
el pueblito paisa, para que decir algo de este, como el coltejer son indudables.
tal ves el metro, y puede ser un icono de medellin pero para colombia, al ser el primer metro construido en colombia.
el metrocable, sistema imnovador en el mundo...
la biblioteca españa, para mi, la biblioteca mas hermosa de colombia.....

el puente sinceramente no creo, el de bucaramanga se parece mucho.......

Ese puente no se parece al de Bucaramanga, el de allá tendrá como forma de arco y el de acá se ve en forma de pilares atirantados.

Yo si creo que será un ícono, el solo hecho de sobresalir en el skyline de El Poblado lo hará famoso, otra nueva postal de Medellín. Me encantaría que se hicieran o remodelaran más puentes atirantados con diseño vanguardista, interesante ver el río lleno de puentes así. :happy:

BTW tambien muy bueno que van a ampliar esa calle de atrás de Oviedo, también una vía mas rápida para SantaFe. XD

...que por cierto abren en menos de 3 semanas :cheers:

Ese puente no se parece al de Bucaramanga, el de allá tendrá como forma de arco y el de acá se ve en forma de pilares atirantados.

Yo si creo que será un ícono, el solo hecho de sobresalir en el skyline de El Poblado lo hará famoso, otra nueva postal de Medellín. Me encantaría que se hicieran o remodelaran más puentes atirantados con diseño vanguardista, interesante ver el río lleno de puentes así. :happy:

BTW tambien muy bueno que van a ampliar esa calle de atrás de Oviedo, también una vía mas rápida para SantaFe. XD

Como el Támesis. T_T

...que por cierto abren en menos de 3 semanas :cheers:

Lo que me lleva a decir... DaniG recuerda, en Cinnabon. :D

...que por cierto abren en menos de 3 semanas :cheers:

:cheers:

Converse confirmó la presencia en el CC.:banana: y van a abrir otros 2 en la ciudad.

[QUOTE=lion.A;55449421]mas imagenes del puente :
http://img504.imageshack.us/img504/550/p4s3.png (http://img504.imageshack.us/i/p4s3.png/)

en esta foto sale mi casa ! jajaja bakano meterse aqui y ver mi apto desde arriba

Pero no entiendo por qué ponen el metro como ícono, al fin y al cabo cientos de ciudades en el mundo lo tienen :dunno: Más fácil el metrocable, pero eso para mi es más un servicio que un landmark.

pensandolo bien tenes toda la razon, el metro no es diferenciador, de pronto aplica como landmark solo en colombia

Este puente va a pasar por encima del laguito de la EAFIT... :(

Lo que no me gusta es que va a generar las mismas orejas que hay en otros intercambios en Medellín y eso ya sabemos perfectamente que se convierte en un hogar de ingigentes. Deberían hacer algo más creativo para solucionar eso.

Lo que no me gusta es que va a generar las mismas orejas que hay en otros intercambios en Medellín y eso ya sabemos perfectamente que se convierte en un hogar de ingigentes. Deberían hacer algo más creativo para solucionar eso.

Eso va a ser espacio Público, no una manga.

Menos mal.

Fotos de como esta quedando la Torre Spiga, sector Ceylan.

1.
http://i281.photobucket.com/albums/kk233/betcar/IMG_1297.jpg

2.
http://i281.photobucket.com/albums/kk233/betcar/IMG_1293.jpg

3.
http://i281.photobucket.com/albums/kk233/betcar/IMG_1295.jpg

:drool:

Este tipo de edificios me encanta.

Eso va a ser espacio Público, no una manga.

el mismo espacio público que en bulerías? o en la glorieta de la 33 con av. ferrocarril?

cual es la glorieta de la 30 con las vegas?? ahi hay glorieta?

cual es la glorieta de la 30 con las vegas?? ahi hay glorieta?

jejeje cuando escribí estaba pensando en algo diferente :P ya corregí P

mire los proyectos paisajes

Plaza de la Libertad "reverdecerá La Alpujarra"

ANTE EL POCO encanto que despierta en la comunidad, constructores afirman que un componente importante de la obra será el verde con la siembra de 193 árboles, 20.000 plantas de jardín y un bosque de 1.200 mts cuadrados.

http://img411.imageshack.us/img411/8611/plazalibertad2.jpg (http://img411.imageshack.us/i/plazalibertad2.jpg/)

Juan Guillermo Duque | Medellín | Publicado el 25 de abril de 2010

Definitivamente La Plaza de la Libertad molesta a la vista. Todos los que pasan por el sector se preguntan qué es ese edificio tan extraño y con tantos elementos de mal gusto incorporados. Pero cosa distinta dicen quienes lo construyen y aseguran que lo que se ve hasta este momento es el esqueleto de lo que será "un gran árbol" para la ciudad.

Para el ciudadano Gabriel Samudio, quien advierte no ser arquitecto ni nada parecido, desde su óptica es un edificio sin ningún atractivo.

"Solo puedo referirme desde lo estético y desde un pensamiento muy subjetivo. Me parece que lo que hasta el momento se está viendo no tiene un solo elemento que lo haga ver bonito. Habrá que esperar y verlo terminado", expresa Gabriel.

Gabriel recoge la percepción de muchos ciudadanos, que, incluso, ya han llegado hasta los encargados de la obra, quienes reconocen que es normal que genere controversia como ya ha pasado con otros proyectos durante el proceso constructivo.

Según Luz Mercedes García, arquitecta del consorcio Inge-Angel, es una arquitectura de vanguardia que formalmente se inspira en un árbol grande de selva para que se convierta en un ícono de la naturaleza.

Lo que la gente ve es un muro de ladrillos con ventanas pero, explica, lo que está concebido es como una planta abierta en cada torre, que va a tener una ventana piso-techo con un acabado de fachada con vitrificados de concreto que son unos elementos verticales delgados simulando una corteza, con un tono de color entre amarillo y verdoso que después, al combinarse con la vegetación que va a tener el edificio, pretende simular el árbol.

Además, la fachada está diseñada con un componente bioclimático que protege la construcción interior del asoleamiento, buscando reducir en un 40 por ciento la luminosidad y el calor, lo que conlleva a un ahorro de energía y de aire acondicionado.

Los otros componentes
Las obra de la Plaza de La Libertad, que levanta el Instituto para el Desarrollo de Antioquia, IDEA, en el antiguo lote del parqueadero de La Alpujarra, además del edificio institucional, contempla una zona comercial con 19 locales con usos de restaurantes a mantel, cafeterías y de servicios complementarios a las oficinas.

Igualmente un centro cultural, ubicado en la carrera 53A mirando hacia La Alpujarra, concebido como una piedra que pretende representar el apoyo de la cultura de Antioquia.

El mismo contiene un teatro al aire libre, talleres de capacitación y salas de exposición con graderías para apreciar los espectáculos, más los servicios complementarios como unidades sanitarias y una cafetería.

El espacio público tiene varios componentes: la Plaza de la Libertad, que es el espacio abierto duro, ubicado entre el edificio institucional y el centro cultural, con fuentes de agua y plantas acuáticas, con capacidad para altas concentraciones depersonas.

También se adecuará un bosque, como un regalo para la ciudad, con árboles y en varios niveles. "Está pensado como el segundo bosque de la Independencia, después del Jardín Botánico".

Tendrá un área de 1.200 metros cuadrados con vegetación a la altura de los ojos (jardín) y árboles de gran tamaño para crear un microclima que no se encuentra en este sector.

En el proyecto se sembrarán 193 árboles y 20.000 plantas pequeñas mediante un contrato de 1.300 millones de pesos con el Jardín Botánico, señala Dairo León Quintero, coordinador del proyecto por parte del Idea.

Otro componente del espacio público serán los senderos que unen los espacios con amoblamiento de bancas, basureras e iluminación.

Así mismo se encuentra ya muy avanzado el bulevar sobre la avenida del Ferrocarril y también la intervención de la carrera 42 entre la avenida del Ferrocarril y Carabobo, la cual era una vía en doble calzada con sardinel central. Ahora se reduce a una calzada de dos carriles unidireccional para privilegiar al peatón con andenes mucho más amplios.

También tiene una amplia zona de parqueaderos con 702 celdas debajo de todo el proyecto, exceptuando la zona donde está el bosque, y cumpliendo con todas las normas de seguridad.

El proyecto tiene una inversión estimada de 130.000 millones de pesos, incluida la interventoría. El plazo de ejecución vence en febrero de 2011, pero la meta de los constructores es entregarlo en diciembre de este año o al menos parcialmente.

» Contexto

Gran parte del trabajo se hace fuera de la obra
El Idea, contrario a la percepción que se ha hecho pública sobre lentitud en las obras, afirmó que avanzan a buen ritmo y se encuentran en la segunda etapa (obra blanca) desde el pasado 9 de octubre mediante contrato de administración delegada con la firma Coninsa Ramón H., por valor de 31.558 millones de pesos.

Dairo León Quintero, coordinador del proyecto, precisó que los contratos fundamentales se encuentran adjudicados, los cuales requieren de un proceso de importación y de fabricación en planta, lo cual implica que el trabajo no se vea directo en la obra, como lo son suministro de baldosas, adoquines, instalación de redes de gas, urbanismo, subestaciones, ventanería, aire acondicionado, escaleras eléctricas, luminarias, ascensores, entre otros.

Plaza de la Libertad "reverdecerá La Alpujarra"

ANTE EL POCO encanto que despierta en la comunidad, constructores afirman que un componente importante de la obra será el verde con la siembra de 193 árboles, 20.000 plantas de jardín y un bosque de 1.200 mts cuadrados.

http://img411.imageshack.us/img411/8611/plazalibertad2.jpg (http://img411.imageshack.us/i/plazalibertad2.jpg/)

Juan Guillermo Duque | Medellín | Publicado el 25 de abril de 2010

Definitivamente La Plaza de la Libertad molesta a la vista. Todos los que pasan por el sector se preguntan qué es ese edificio tan extraño y con tantos elementos de mal gusto incorporados. Pero cosa distinta dicen quienes lo construyen y aseguran que lo que se ve hasta este momento es el esqueleto de lo que será "un gran árbol" para la ciudad.

Para el ciudadano Gabriel Samudio, quien advierte no ser arquitecto ni nada parecido, desde su óptica es un edificio sin ningún atractivo.

"Solo puedo referirme desde lo estético y desde un pensamiento muy subjetivo. Me parece que lo que hasta el momento se está viendo no tiene un solo elemento que lo haga ver bonito. Habrá que esperar y verlo terminado", expresa Gabriel.

Gabriel recoge la percepción de muchos ciudadanos, que, incluso, ya han llegado hasta los encargados de la obra, quienes reconocen que es normal que genere controversia como ya ha pasado con otros proyectos durante el proceso constructivo.

Según Luz Mercedes García, arquitecta del consorcio Inge-Angel, es una arquitectura de vanguardia que formalmente se inspira en un árbol grande de selva para que se convierta en un ícono de la naturaleza.

Lo que la gente ve es un muro de ladrillos con ventanas pero, explica, lo que está concebido es como una planta abierta en cada torre, que va a tener una ventana piso-techo con un acabado de fachada con vitrificados de concreto que son unos elementos verticales delgados simulando una corteza, con un tono de color entre amarillo y verdoso que después, al combinarse con la vegetación que va a tener el edificio, pretende simular el árbol.

Además, la fachada está diseñada con un componente bioclimático que protege la construcción interior del asoleamiento, buscando reducir en un 40 por ciento la luminosidad y el calor, lo que conlleva a un ahorro de energía y de aire acondicionado.

Los otros componentes
Las obra de la Plaza de La Libertad, que levanta el Instituto para el Desarrollo de Antioquia, IDEA, en el antiguo lote del parqueadero de La Alpujarra, además del edificio institucional, contempla una zona comercial con 19 locales con usos de restaurantes a mantel, cafeterías y de servicios complementarios a las oficinas.

Igualmente un centro cultural, ubicado en la carrera 53A mirando hacia La Alpujarra, concebido como una piedra que pretende representar el apoyo de la cultura de Antioquia.

El mismo contiene un teatro al aire libre, talleres de capacitación y salas de exposición con graderías para apreciar los espectáculos, más los servicios complementarios como unidades sanitarias y una cafetería.

El espacio público tiene varios componentes: la Plaza de la Libertad, que es el espacio abierto duro, ubicado entre el edificio institucional y el centro cultural, con fuentes de agua y plantas acuáticas, con capacidad para altas concentraciones depersonas.

También se adecuará un bosque, como un regalo para la ciudad, con árboles y en varios niveles. "Está pensado como el segundo bosque de la Independencia, después del Jardín Botánico".

Tendrá un área de 1.200 metros cuadrados con vegetación a la altura de los ojos (jardín) y árboles de gran tamaño para crear un microclima que no se encuentra en este sector.

En el proyecto se sembrarán 193 árboles y 20.000 plantas pequeñas mediante un contrato de 1.300 millones de pesos con el Jardín Botánico, señala Dairo León Quintero, coordinador del proyecto por parte del Idea.

Otro componente del espacio público serán los senderos que unen los espacios con amoblamiento de bancas, basureras e iluminación.

Así mismo se encuentra ya muy avanzado el bulevar sobre la avenida del Ferrocarril y también la intervención de la carrera 42 entre la avenida del Ferrocarril y Carabobo, la cual era una vía en doble calzada con sardinel central. Ahora se reduce a una calzada de dos carriles unidireccional para privilegiar al peatón con andenes mucho más amplios.

También tiene una amplia zona de parqueaderos con 702 celdas debajo de todo el proyecto, exceptuando la zona donde está el bosque, y cumpliendo con todas las normas de seguridad.

El proyecto tiene una inversión estimada de 130.000 millones de pesos, incluida la interventoría. El plazo de ejecución vence en febrero de 2011, pero la meta de los constructores es entregarlo en diciembre de este año o al menos parcialmente.

» Contexto

Gran parte del trabajo se hace fuera de la obra
El Idea, contrario a la percepción que se ha hecho pública sobre lentitud en las obras, afirmó que avanzan a buen ritmo y se encuentran en la segunda etapa (obra blanca) desde el pasado 9 de octubre mediante contrato de administración delegada con la firma Coninsa Ramón H., por valor de 31.558 millones de pesos.

Dairo León Quintero, coordinador del proyecto, precisó que los contratos fundamentales se encuentran adjudicados, los cuales requieren de un proceso de importación y de fabricación en planta, lo cual implica que el trabajo no se vea directo en la obra, como lo son suministro de baldosas, adoquines, instalación de redes de gas, urbanismo, subestaciones, ventanería, aire acondicionado, escaleras eléctricas, luminarias, ascensores, entre otros.

el concepto ambiental, organico, es muy interesante. pero francamente en el terreno practico la nueva edificacion a la simple vista no es la mas atractiva, y si me preguntan esteticamente no me mata y me hubiese imaginado algo distinto. pero esperemos que trminado nos guste un poco mas, aunque en la parte funcional excelente y de tener un lote-parqueadero, prefiero esto

Definitivamente le va a dar un gran cambio a la zona, no veo la hora de que le pongan la vegetación.

Del Este.

http://img687.imageshack.us/img687/290/dsc06252i.jpg (http://img687.imageshack.us/i/dsc06252i.jpg/)

http://img691.imageshack.us/img691/6585/dsc06253f.jpg (http://img691.imageshack.us/i/dsc06253f.jpg/)

http://img638.imageshack.us/img638/6111/dsc06255n.jpg (http://img638.imageshack.us/i/dsc06255n.jpg/)

No está quedando tan feo como pensé.

Esa es la fachada más bonita.

La que da al occidente parece como una bodega para mí. XD

Una bodega bonita eso sí.

que fachada tan bacana!!!!......se que siempre pregunto, pero no tengo la oportunidad de ir por alla muy amenudo, y me gusta mucho el proyecto, como va la plaza de la libertad??....!!!....

Bueno, por aquí es taigo avances de la sede tecnologica de Bancolombia en niquia, la calidad de la foto es debida a que apenas estoy aprendiendo a usar la de por sí caspicamara de mi cel.

http://img28.imageshack.us/img28/9780/img0050alb.jpg

http://img263.imageshack.us/img263/2708/img0049au.jpg

Tambien avances de un edificio de corpoagro (creo) que estan construyendo al lado del exito:

http://img104.imageshack.us/img104/1194/img0052ag.jpg

http://img339.imageshack.us/img339/1009/img0053ac.jpg
Se llama tierragro

Ese Del Este esta quedando muy vacano, lo que si es que me da rabia es que en la zona donde estan construyendo era una de las pocas grandes zonas verdes que habia en la zona y ahora se fue, este sector esta pasando de ser uno de los mas campestres a volverse un sector lleno de concreto y ladrillo perdiendo exclusividad...

y no solo del Este tambien Niquia esta ya sin manguita :no:

Salió un nuevo proyecto por la Superior.
http://img34.imageshack.us/img34/8066/dsc06737g.jpg (http://img34.imageshack.us/i/dsc06737g.jpg/)

Me gusta, larga vida al ladrillo y a FajardoMoreno :cheers:

Como 27 pisos... altico.

Ese es Forest?

Si es Forest va a estar antes de Zándalo, en la Cola del Zorro.

Si, es Forest. No puse el nombre por mañé XD

a Block la parte que era como gris la estan pintando de Negro, y los vidrios si son negros por lo que ví, ya que se alcanzaba a reflejar el Cielo:ohno:

Como 27 pisos... altico.

Ese es Forest?

Si es Forest va a estar antes de Zándalo, en la Cola del Zorro.

Si, es Forest. No puse el nombre por mañé XD

Hablando de Zándalo, se me había olvidado. XD!

http://i668.photobucket.com/albums/vv49/Pablo323_2009/CacionesXD3.jpg

Los espacios interiores son cool, tiene jardincito y mucho, MUCHO vidrio en los corredores.

Algún día depronto vuelvo a subir fotos al foro. XD

Un apartamento en ese edificio es lo que yo me merezco! :crazy: :crazy2:

:master:

edit....

se ve mmuy bueno

Se ven amplios esos balcones de Zándalo y con buena altura el nuevo proyecto. Saludos.

Así va nuestro gigante de 490 locales. Abre en una semana! :cheers:

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Algunas tiendas confirmadas:
-Carrefour
-Falabella
-Dunkin Donuts
-Carolina Herrera
-Swaroski
-Nine West
-Girbaud
-North Face
-Converse
-Speedo
-Gef
-McDonalds
-Crepes&Waffles
-El Corral
-Quicksilver
-Chevignon
-Diesel
-Tennis
-Tommy Hilfiger
-Cinnabon
-Yogen fruz
-Freeport
-Pronto
-Mango
-Nike
-L'occitane
-Naf Naf
-Esprit
-Arturo Calle
-Totto
-Levis
-Stradivarius
-ZARA
-Bershka
-Massimo Dutti
-Reebok
-55DSL
-Swatch
-Tous
-Mario Hernandez
-Tower Records
-Kipling

Ustedes que dicen, ¿se convertirá en el mejor de la ciudad, superando a El Tesoro?, ¿será el tercer mejor luego de El Tesoro y Oviedo? ¿El Tersoro seguirá como el mejor, más aún con su tercera ampliación?

Tomado de: www.skyscraperlife.com
Forista: alejo.

^^^^ Yo digo que ni si ni no. El Tesoro tiene un encanto único. Pienso que sí será superior a Oviedo mas no al Tesoro. Para mi están al mismo nivel. Será algo así como 'Los Tres Mosqueteros'. (No me parece que Premium Plaza entre en ese nivel).

Me parece que va a quedar genial Santa Fe... A pesar de que tanta gente lo criticara que por muy encerrado, creo q no lo es del todo... Porq tiene unas techos inmensos q perminten una gran entrada de luz natural, ademas de esas fuentes, y las plantas que hay sembradas...

no me parece que es muy amplio, se ve muy iluminado , muy bacano quedo puede que supere a oviedo pero no al tesoro no creo, esperemos que lo inauguren y veremos que pasa

A mi por ahora la verdad no me gusta mucho, por ser tan encerrado debe ser ese típico centro comercial ruidoso donde las voces de las personas y los sonidos del comercio se conjugan para generar un extraño ruido. como un gran murmullo general.

A mi por ahora la verdad no me gusta mucho, por ser tan encerrado debe ser ese típico centro comercial ruidoso donde las voces de las personas y los sonidos del comercio se conjugan para generar un extraño ruido. como un gran murmullo general.

Eso es un Centro Comercial, el Tesoro es un Parque Comercial, Estamos tan acostumbrados al tesoro que no prestamos atención a otros CC. que también son buenos.

el permium plaza me parece a mi que si esta al nivel de oviedo, el tesoro y santa fe.

^^ A mi no, me parece que el ranking quedaría así:

1)El Tesoro
1)Santa Fé

2)Oviedo

3)San Diego
3)Molinos

4)Premium Plaza
4)Unicentro

5)Mayorca
5)¿City Plaza?

PP tiene una zona buena (Zara+Bershka+Nike+Adidas+Stradivarios+Crepes+AC) pero el resto es normal.

Subiría a Mayorca a la altura de Molinos..