View Full Version : Orçamento de estado 2008 - Transportes e Infraestruturas


TeKnO_Lx
October 13th, 2007, 01:37 AM
Autoridades Metropolitanas de Transportes arrancam com 2,3 milhões

As Autoridades Metropolitanas de Transportes de Lisboa e do Porto, que Mário Lino, ministro da tutela, na semana passada, confirmou avançarem em 2008, vão arrancar com uma dotação orçamental de 2,37 milhões de euros.


As Autoridades Metropolitanas de Transportes de Lisboa e do Porto, que Mário Lino, ministro da tutela, na semana passada, confirmou avançarem em 2008, vão arrancar com uma dotação orçamental de 2,37 milhões de euros.

As verbas são idênticas para ambas. Assim Lisboa e Porto recebem 500 mil euros, cada, do Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, para "instalação e apetrechamento e financiamento dos investimentos no sistema integrado de mobilidade" das respectivas área metropolitanas.

A somar a este milhão de euros juntam-se outros 1,3 milhões de euros para "despesas de financiamento" das respectivas autoridades metropolitanas de Lisboa e do Porto, divididas em partes iguais.

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Metros de Lisboa, Porto e Mondego recebem 17,5 milhões
As operadoras públicas das redes de metropolitano de Lisboa, Porto e Mondego vão receber um total de 17,47 milhões de euros de dotação orçamental, segundo a proposta hoje apresentada. A CP aufere outros nove milhões de euros.




As operadoras públicas das redes de metropolitano de Lisboa, Porto e Mondego vão receber um total de 17,47 milhões de euros de dotação orçamental, segundo a proposta hoje apresentada. A CP aufere outros nove milhões de euros.

Na proposta de Orçamento do Estado hoje apresentada, o Governo destinou uma verba máxima de cinco milhões de euros para a Metropolitano de Lisboa, SA, empresa que gere a rede de metro na capital. A verba destina-se a financiar "infra-estruturas de longa duração".

Com a mesma meta, mas também para financiar a compra de material circulante, a Metro do Porto recebe oito milhões de euros.

Já para o financiamento do próprio sistema de metropolitano ligeiro, a sociedade Metro do Mondego recebe 4,47 milhões de euros.

Já a operadora de transporte ferroviário CP vai receber nove milhões de euros, para "financiamento de material circulante, bilhética e interfaces" .

Finalmente, na área dos transportes, a empresa Transtejo – Transportes do Tejo vai auferir 4,5 milhões de euros.

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Concursos das PPP para o TGV lançados em 2008

O Governo garante o lançamento no próximo ano, como previsto no modelo de negócio, dos concursos para a atribuição das parcerias público-privadas (PPP) da Rede Ferroviária de Alta Velocidade, com vista ao desenvolvimento dos eixos prioritários.




O Governo garante o lançamento no próximo ano, como previsto no modelo de negócio, dos concursos para a atribuição das parcerias público-privadas (PPP) da Rede Ferroviária de Alta Velocidade, com vista ao desenvolvimento dos eixos prioritários.

Na proposta de orçamento do Estado para 2008, o Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações inclui ainda, entre as prioridades para o sector ferroviário, intervenções para a eliminação de estrangulamentos no transporte ferroviário de mercadorias e construção de ramais de acesso a portos, à rede nacional de plataformas logísticas, a indústrias e serviços, de que são exemplos a ligação ferroviária do Porto de Aveiro à Linha do Norte, incluindo a construção da plataforma logística associada de Cacia, e a ligação da Linha do Sul ao complexo siderúrgico do Seixal na zona da Estação de Coina.


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Plataforma logística de Leixões a concurso

O Governo pretende dar seguimento no próximo ano ao projecto "Portugal Logístico", lançando designadamente o concurso para a construção da plataforma logística de Leixões – pólos de Gonçalves e de Gatões/Guifões.



O Governo pretende dar seguimento no próximo ano ao projecto "Portugal Logístico", lançando designadamente o concurso para a construção da plataforma logística de Leixões – pólos de Gonçalves e de Gatões/Guifões.

No âmbito do sistema logístico nacional, o Executivo prevê, na proposta de Orçamento do Estado para 2008, que no próximo ano sejam concluídas as obras da Plataforma Logística de Cacia e que se inicie a construção das Plataformas Logísticas de Castanheira do Ribatejo e do Poceirão.

Procederá ainda à definição do sistema tecnológico e execução da primeira fase da Janela Única Logística, sistema que articulará toda a informação da cadeia logística, nas componentes mar-porto-terra-plataforma multimodal.

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Cinco principais portos recebem 10,5 milhões

O Orçamento de Estado para 2008 consagra uma verba de 10,5 milhões de euros para os cinco principais portos nacionais. A Administração do Porto de Douro e Leixões é a mais beneficiada na repartição deste bolo, tendo-lhe sido atribuída uma verba de quatro milhões de euros, destinada ao financiamento de infra-estruturas portuárias.

O Orçamento de Estado para 2008 consagra uma verba de 10,5 milhões de euros para os cinco principais portos nacionais. A Administração do Porto de Douro e Leixões é a mais beneficiada na repartição deste bolo, tendo-lhe sido atribuída uma verba de quatro milhões de euros, destinada ao financiamento de infra-estruturas portuárias.

O Porto de Lisboa, por sua vez, foi contemplado com dois milhões de euros, o de Aveiro com 2,5 milhões e o de Setúbal e Sesimbra com um milhão de euros. Nestes três casos, as verbas são também totalmente destinadas ao financiamento de infra-estruturas.

Um caso diferente é o de Sines. Esta administração irá receber 922,5 mil euros, um montante que será aplicado na instalação de sistemas operacionais de supervisão e segurança e ordenamento e recuperação do território.




outros valores do OE08 para outras áreas aqui http://www.jornaldenegocios.pt/default.html

zoltan
October 13th, 2007, 01:56 AM
En España:

Ferrocarril
Lineas de alta velocidad:
Madrid-Levante 979,7 M€
Camp de Tarragona-Frontera Francesa 739,1 M€
Olmedo-Santiago 580,3 M€
Valladolid-Asturias 506,3 M€
Bobadilla-Granada 190,4 M€
Madrid-Extremadura 171,0 M€
Y Vasca 165,7 M€
Sevilla –Cádiz 159,3 M€
Eje Atlántico 154,2 M€
Murcia-Almería 132,0 M€
Corredor Mediteráneo 91,9 M€
Valladolid-Burgos-Vitoria 49,0 M€
Zaragoza –Teruel 45,7 M€
Madrid –Jaén 37,0 M€
Variante de Camarillas 33,6 M€

Total Alta Velocidad: 4.035.200.000 €
Resto inversiones ferroviarias (mantenimiento, Cercanías, compra trenes): 4.111.000.000 €

Total: 8.146.000.000 €

Autovías
Total: 6.208.000.000 €

Puertos
Total: 1.958.000.000 €

Aeropuertos
Total: 2.565.000.000 €

TOTAL Infraestructuras: 18.877.000.000 €

TeKnO_Lx
October 13th, 2007, 02:06 AM
OE 2008: Governo mantém rigor mas lança investimentos


A proposta de Orçamento do Estado (OE) para 2008, hoje apresentada, marca uma viragem no discurso governamental, que continua a insistir na consolidação das finanças públicas, mas conseguiu margem para acentuar o investimento público e o estímulo ao crescimento económico.


Esta ideia está presente nas palavras do primeiro-ministro, José Sócrates, e do ministro das Finanças, Fernando Teixeira dos Santos, mas também é confirmada pelos dados da proposta de OE que hoje foi entregue na Assembleia da República.

Um dia depois de anunciar que o défice orçamental de 2007 será de 3% do Produto Interno Bruto (PIB), um registo 0,7 pontos percentuais abaixo do inicialmente esperado, o Governo apresenta uma proposta de OE que mantém o objectivo de fazer encolher o saldo negativo das contas públicas até aos 2,4% do PIB.

Ou seja, apesar da diferença entre a redução do défice prevista em 2007 e o valor alcançado, que permite cumprir as regras do Pacto de Estabilidade e Crescimento (PEC) um ano antes do previsto, o Governo manteve o objectivo inicial que tinha para 2008.

Com a economia a crescer 2,2%, em aceleração face aos 1,8% de 2007 e a recuperar a trajectória de convergência com a Zona Euro, parece haver margem de manobra para algumas alterações de política.

Esta margem torna-se notada quando este é o primeiro orçamento do governo de José Sócrates em que o ritmo de crescimento das receitas fiscais é inferior ao da expansão da economia, em termos nominais, com as primeiras a evoluírem 3,8% e a riqueza produzida a expandir-se 4,9%.

Em vez da insistência no alargamento da base tributável, desta vez o OE foca-se na concessão de benefícios fiscais: para estimular a natalidade, as regiões do interior, o mercado do arrendamento.

Depois, regista-se que o investimento público cresce 6,3%, invertendo a tendência dos últimos anos, com um ganho de 232 milhões de euros. Só o investimento no subsector do Estado aumenta 25%, cerca de 130 milhões de euros, e nas autarquias e regiões cresce 7,6%.

São estes os indicadores que traduzem a «resposta nova à economia portuguesa», como disse José Sócrates, e também é a evolução verificada na saúde das contas públicas que permite ao primeiro-ministro destacar, também, uma aposta na área social e sublinhar a importância das pessoas, no último ano antes das eleições legislativas.

Diário Digital / Lusa

pedrodepinto
October 13th, 2007, 01:03 PM
Lá se vão as expansões a curto prazo :|!