ChapinUrbano
October 17th, 2007, 02:57 PM
Plan: una autopista paralela a la carretera a El Salvador
El alcalde de Santa Catarina Pinula promueve la construcción de una autovía desde la zona 14 hasta el km. 22 de la carretera a El Salvador, en Fraijanes.
Claudia Benavente /elPeriódico
redaccion@elperiodico.com.gt
En las horas pico, llegar de Fraijanes a la Ciudad de Guatemala o viceversa puede tomar hasta dos horas. Por eso es necesario interconectar esos municipios a través de una autopista paralela a la carretera a El Salvador, explica el alcalde de Santa Catarina Pinula, José Antonio Coro.
Aunque el proyecto se hace indispensable porque ese tramo de la ruta Interamericana casi llegó al límite de su capacidad, para la comuna que dirige Coro es “un sueño”, pues el costo estimado de Q250 millones representa 5 años de su presupuesto municipal.
Coro señala que por eso se hizo la solicitud al Gobierno Central para que ejecute la obra, bajo el argumento que la solución no sería solo para beneficio de Santa Catarina Pinula, sino para todos los que se transitan por la carretera a El Salvador. Se calcula que de los 60 mil vehículos que circulan a diario por esa ruta, el 60 por ciento va a otros municipios.
La autopista
El plan propone hacer una autopista de 8 kilómetros, con cinco puentes, dos túneles y capacidad para 50 mil vehículos al día. Según el diseño, se recorrería en 12 minutos a 60 kilómetros por hora.
El acceso empezaría desde el Cantón 21, en la zona 14, por el cementerio La Villa. Para esto ya se cuenta con el permiso del Ministerio de Salud, pues debajo del camposanto pasaría un túnel de 210 metros de longitud. Luego, un puente similar al de El Naranjo atravesaría el barranco y conectaría a Santa Catarina Pinula. La ruta llegaría hasta el kilómetro 22, en Fraijanes.
De acuerdo con Coro, la autopista pasaría por donde ahora solo hay terrenos baldíos, y ya se habló con los propietarios, quienes ya dieron su autorización. Coro agrega que el financiamiento tendría que darlo el Gobierno, quien deberá decidir si se cobra un peaje.
Aunque el proyecto comenzaría en el municipio de Guatemala, la portavoz de la comuna capitalina, María José Salas, comentó que desconocen el proyecto, por lo que al recibirlo tendrían que evaluarlo.
Terreno complicado
Santa Catarina Pinula tiene una topografía particular. Es un terreno montañoso y con fuentes subterráneas, susceptible a derrumbes. Es por eso que cada invierno siempre se cierra alguno de los tres pasos de entrada vial al municipio.
Con respecto al tipo de terreno en el área, el urbanista Alfonso Yurrita asegura que no es fácil hacer una obra de esa magnitud, pues de acuerdo con los geólogos, es una zona altamente peligrosa y poco urbanizable.
Además, al advertir que la misma autopista generaría más crecimiento urbano, Yurrita no sabe cuánto desfogaría en realidad el área, pues de todas maneras se incrementaría la cantidad de vehículos por el crecimiento de urbanizaciones, algo que siempre ocurre cerca de una carretera, concluye.
Creo que esta podría ser una gran solución a mucho del tráfico que circula en Carretera a El Salvador, y más si están indicando que los terrenos primero no son aptos para urbanizaciones y segundo que los dueños están de acuerdo con la construcción de la vía.
Espero que se tome en serio este proyecto y que el Gobierno Central le de el visto bueno, para crear vías alternas dentro del área metropolitana, que son tan escasas y muy necesarias.
http://img80.imageshack.us/img80/8278/carreteraalternaaesajv3.jpg
El alcalde de Santa Catarina Pinula promueve la construcción de una autovía desde la zona 14 hasta el km. 22 de la carretera a El Salvador, en Fraijanes.
Claudia Benavente /elPeriódico
redaccion@elperiodico.com.gt
En las horas pico, llegar de Fraijanes a la Ciudad de Guatemala o viceversa puede tomar hasta dos horas. Por eso es necesario interconectar esos municipios a través de una autopista paralela a la carretera a El Salvador, explica el alcalde de Santa Catarina Pinula, José Antonio Coro.
Aunque el proyecto se hace indispensable porque ese tramo de la ruta Interamericana casi llegó al límite de su capacidad, para la comuna que dirige Coro es “un sueño”, pues el costo estimado de Q250 millones representa 5 años de su presupuesto municipal.
Coro señala que por eso se hizo la solicitud al Gobierno Central para que ejecute la obra, bajo el argumento que la solución no sería solo para beneficio de Santa Catarina Pinula, sino para todos los que se transitan por la carretera a El Salvador. Se calcula que de los 60 mil vehículos que circulan a diario por esa ruta, el 60 por ciento va a otros municipios.
La autopista
El plan propone hacer una autopista de 8 kilómetros, con cinco puentes, dos túneles y capacidad para 50 mil vehículos al día. Según el diseño, se recorrería en 12 minutos a 60 kilómetros por hora.
El acceso empezaría desde el Cantón 21, en la zona 14, por el cementerio La Villa. Para esto ya se cuenta con el permiso del Ministerio de Salud, pues debajo del camposanto pasaría un túnel de 210 metros de longitud. Luego, un puente similar al de El Naranjo atravesaría el barranco y conectaría a Santa Catarina Pinula. La ruta llegaría hasta el kilómetro 22, en Fraijanes.
De acuerdo con Coro, la autopista pasaría por donde ahora solo hay terrenos baldíos, y ya se habló con los propietarios, quienes ya dieron su autorización. Coro agrega que el financiamiento tendría que darlo el Gobierno, quien deberá decidir si se cobra un peaje.
Aunque el proyecto comenzaría en el municipio de Guatemala, la portavoz de la comuna capitalina, María José Salas, comentó que desconocen el proyecto, por lo que al recibirlo tendrían que evaluarlo.
Terreno complicado
Santa Catarina Pinula tiene una topografía particular. Es un terreno montañoso y con fuentes subterráneas, susceptible a derrumbes. Es por eso que cada invierno siempre se cierra alguno de los tres pasos de entrada vial al municipio.
Con respecto al tipo de terreno en el área, el urbanista Alfonso Yurrita asegura que no es fácil hacer una obra de esa magnitud, pues de acuerdo con los geólogos, es una zona altamente peligrosa y poco urbanizable.
Además, al advertir que la misma autopista generaría más crecimiento urbano, Yurrita no sabe cuánto desfogaría en realidad el área, pues de todas maneras se incrementaría la cantidad de vehículos por el crecimiento de urbanizaciones, algo que siempre ocurre cerca de una carretera, concluye.
Creo que esta podría ser una gran solución a mucho del tráfico que circula en Carretera a El Salvador, y más si están indicando que los terrenos primero no son aptos para urbanizaciones y segundo que los dueños están de acuerdo con la construcción de la vía.
Espero que se tome en serio este proyecto y que el Gobierno Central le de el visto bueno, para crear vías alternas dentro del área metropolitana, que son tan escasas y muy necesarias.
http://img80.imageshack.us/img80/8278/carreteraalternaaesajv3.jpg