[CyL-LR] - Polígonos industriales [Archive]

wifirix

October 31st, 2007, 09:15 PM

Como no consigo encontrar el hilo de CYLOG pues lo pongo aquí que este parece tener actualemente un poco más de vidilla.

Empezamos a dar pasos para una de las 2 plataformas logísticas del Bierzo. La primera socialista, en Toral e impulsada por papa estado....otro día hablamos de los regalos de mamá Junta para recordar que ella también nos quiere....

Según ElmundoLacrónica y que lo copio pues mañana ya es historia...:

INFRAESTRUCTURAS

El Sepes prevé 250.000 metros de suelo en 15 días para la plataforma de Toral

La Plataforma Logística del Bierzo, en Toral de los Vados, está promovida por el Gobierno central. / GAZTELU

PONFERRADA.— La Entidad Estatal de Promoción y Equipamiento del Suelo (Sepes) prevé tener comprados 250.000 metros cuadrados a mediados del mes de noviembre para la Plataforma Logística del Bierzo, infraestructura impulsada por el Gobierno central. La compra de los terrenos a través del Sepes va por «buen camino», según indicó ayer a este periódico el alcalde de Villadecanes-Toral de los Vados, Pedro Fernández. El regidor indicó que los responsables del Sepes han reunido unos 40.000 metros cuadrados en las dos últimas semanas. Sin embargo admite que la complejidad jurídica que está planteando la adquisición de suelo se debe «a que hay terrenos que están en fase de legalización de documentación de las propiedades». Además, señala que el problema está en la concentración de unos terrenos muy atomizados.
En todo caso, Pedro Fernández adelantó ayer que a mediados de noviembre los responsables del Sepes tienen previsto adquirir 150.000 metros cuadrados más de suelo. Esto supone, según el alcalde de Villadecanes-Toral de los Vados, que a finales de dicho mes se alcancen los 250.000 metros cuadrados de terreno destinado a la Plataforma Logística del Bierzo. De todas maneras, Fernández señala que el terreno previsto para dicha plataforma es de unos 450.000 metros, por lo que faltarían por adquirir otros 200.000 metros de suelo. Algo que, según Fernández, será una realidad a finales de este año. El regidor municipal de Toral también indicó que las previsiones son que más del 80% de los propietarios de los terrenos donde se ubicará la infraestructura ya han dado su aprobación a la venta de los terrenos, y sólo un 10% han optado por no vender, caso en el que se procedería a la expropiación, ya que el plan parcial indica que al superar el 51% del terreno se puede proceder a esta expropiación.

Si todo transcurre según lo previsto, este proyecto logístico, que abarca un total de 450.000 metros cuadrados, comenzaría a construirse en el primer trimestre de 2008.

Por su parte, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), que es uno de los organismos que colabora en la construcción de la infraestructura, viene realizando en las últimas semanas los sondeos geotécnicos en la zona con el fin de ampliar las vías y cuyo plazo finaliza también a finales del próximo mes de diciembre.

La Plataforma Logística del Bierzo ocupará, en principio, una superficie de 46 hectáreas en las inmediaciones de la autovía A-6 y la intersección de las carreteras N-VI y N-120. La superficie neta de uso industrial será de unas 20 hectáreas divididas en 60 parcelas, con una estimación de creación de empleo de unos 600 puestos de trabajo directos.

El desarrollo íntegro de dicha infraestructura supondrá una inversión de casi 23 millones de euros, de los cuales 16,4 millones estarán destinados por el Sepes a la compra de suelo, la redacción de los proyectos necesarios y posterior urbanización. El convenio para este proyecto fue firmado por Adif, Sepes, Fomento y Ayuntamiento de Villadecanes-Toral de los Vados, y en él colaboran Renfe y el puerto gijonés de El Musel. Según los estudios, la Plataforma Logística de Toral de los Vados moverá 2.200.000 toneladas al año de mercancías sólidas, principalmente carbón, pizarra, vidrio y acero.

pablop010

October 31st, 2007, 10:05 PM

mucho decir que león no es un eje industrial y tenemos 5.291.056 m cuadrados de poligonos industriales, y casi todos los poligonos están mayormente llenos (exceptuando el de villadangos que están en ello), y ponferrada tambien tiene bastantes m cuadrados, aunque desconozco si son mas o menos que leon

wifirix

November 1st, 2007, 12:19 AM

Tiene unos pocos más-pero sin fardar eh?-

Polígonos con más de 100.000 m^2:

La Llanada: 1.500.000 m^2
Camponaraya: 750.000 m^2 con las 5 fases
Bembibre: 900.000 m^2 con las 5 fases
Vilela: 400.000 m^2
La Rozada: 600.000 m^2
Toral de los vados: 200.000 m^2
Cabañas Raras: 600.000 m^2
PIB: 400.000
Bayo. 900.000 m^2 y otros 1.600.000 en ejecución

Total: 7.650.000

Y entre ellos no se cuentan los m^2 que ocupan factorias aisladas como Endesa, Roldan, Cementera Cosmos, Vitro Cristalglass Camponaraya, Pizarreras...que son casi la mitad del empleo industrial y ocupan muchos millones de m^2

Y en ejecución:
Plataforma logística Toral de los vados: 460.000
Plataforma logística de Ponferrada: 1.200.000
Parque tecnológico de Ponferrada: 500.000

Pablooox

November 1st, 2007, 01:41 AM

Ese parque tecnológico ¿Donde va a estar situado?¿Como va el proyecto?... Creo que será el único en una ciudad no capital, al menos en esta comunidad autónoma jeje

iaro

November 1st, 2007, 09:49 PM

Lo normal para la entonces décima capital de España en nº de habitantes. En el polígono de S. Crístóbal trabajan 30.000 personas.
Valladolid no pretende tener los polígonos de Zaragoza, porque la dobla en habitantes, y Burgos no debe pretender lo mismo con Valladolid, que también la dobla (190.000 /390.000).

Desconozco si hay mucha desigualdad, lo cierto es que no sé quién lo impulsó, el otro gran polígono es el de Argales pero ya tiene más de 30 años (no existía la Junta), pero tampoco sé quien impulsó el de Burgos, ni el de Aranda o Miranda. De todos modos no parece haber mucho desencanto siempre lo digo cuando arrasan todos los Marzos los mismos en la Junta :crazy:

Miranda-Burgos-Palencia-Valladolid ha sido desde siempre el eje industrial de CyL.

Me alegro por Burgos y su nuevo polígono. A ver si sale de una vez también el de Palencia y Valladolid, situado en medio de ambas capitales, anunciado hace 2 años y del que no se sabe nada.

Todo dependera en que este especilizada cada ciudad no va por el numero de habitantes ,va por la sitacion logistica e intereses economicosy esta mas que claro que burgos tiene mejores carreteras que pucela , y se situa a mitad de camino entre paris y madrid y paris lisboa cosa que pucela no tiene , ademas ;pucela es una ciudad administrativa , ya que tiene distintas consejerias cortes ect , universidad , y tambien algo industrial

Pero la ciudad de burgos es industrial desde que se creo el polo de desarrollo con franco al igual q pucela lo que pasa es q en Burgos pese a las presiones del arzobispado de no querer implantar fabricas tuvo un gran desarrollo. ademas de situarse cerca de un gran eje dinamizador de la industria como es el pais vasco

iaro

November 1st, 2007, 10:53 PM

Buen rectificando en parte creo que debe ser el mercado quien diga que ciudades deben tener mas industrias que otras , pero todas tener suelo industrial disponible , que no se en valladolid pero en Burgos disponible 0

pablop010

November 1st, 2007, 11:35 PM

wifirix

November 1st, 2007, 11:53 PM

No me lo tomo a mal ni mucho menos. Bembibre lo cuento dentro por la sencilla razón de estar a 10 km de Ponferrada, por tener un 80% de empresas de Ponferrada y porque en todos los estudios El Bierzo se cuenta como un ente para los análisis económicos, demográficos, etc. Yo hago lo mismo con León y alfoz pues no se entienden unos sin los otros y a estas alturas de la historia las ciudades han extendido su área de influencia más allá de su término municipal.

Insisto en que Bembibre está a 10km por la A-6, y es una forma de hacer notar el eje industrial León-Bierzo que defendías.....y que pasa sí o si por Bembibre...

Respecto a lo de las 5 fases, es una forma de hablar, están ejecutadas 4 tanto en Campoaraya como en Bembibre y era para no estar haciendo el desglose pesado.

Yo no tengo ningún problema, eh?, no soy de los que necesitan que la suya sea más....

Pablooox

November 2nd, 2007, 03:37 AM

Ciertamente Bembibre y Ponferrada son casi lo mismo ya, al menos en lo que se refiere a área de influencia industrial, y la verdad es que en la provincia leonesa, ninguna zona esta más industrializada que El Bierzo, siempre me ha gustado ver que la industria prospera en El Bierzo jeje. Pero sigues sin responderme sobre lo del Parque Tecnológico.

Valle de Olid

November 2nd, 2007, 03:56 AM

Todo dependera en que este especilizada cada ciudad no va por el numero de habitantes ,va por la sitacion logistica e intereses economicosy esta mas que claro que burgos tiene mejores carreteras que pucela , y se situa a mitad de camino entre paris y madrid y paris lisboa cosa que pucela no tiene , ademas ;pucela es una ciudad administrativa , ya que tiene distintas consejerias cortes ect , universidad , y tambien algo industrial

Pero la ciudad de burgos es industrial desde que se creo el polo de desarrollo con franco al igual q pucela lo que pasa es q en Burgos pese a las presiones del arzobispado de no querer implantar fabricas tuvo un gran desarrollo. ademas de situarse cerca de un gran eje dinamizador de la industria como es el pais vasco

Aparte de que los talleres de Renfe llevan en Valladolid 150 años, en Valladolid está Renault, Iveco Pegasso, Michelin... ¿Como puedes decir que Valladolid también... es ALGO industrial...? :nuts:

burgos tiene mejores carreteras que pucela , y se situa a mitad de camino entre paris y lisboa cosa que pucela no tiene

xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
entre Paris y Lisboa, cosa que Valladolid no.... :crazy:

Burgos centro de universo. Vamos a dejarlo. Cuando construyan el aeropuerto en Burgos algunos no sé, os vamos a tener que besar los pies. Ya lo dije, para compararse con otra ciudad que DOBLA en habitantes hay que dar datos muy seguros porque se corre el riesgo de hacer el ridiculo.

Paris-Lisboa cosa que Valladolid no.... Valladolid también algo industrial... rascaolé.

wifirix

November 2nd, 2007, 09:57 AM

Pablooox perdona, se me había pasado. Son 500.000 m^2 en Flores del Sil y los promotores son el Gobierno central a través de CIUDEN y el ayuntamiento que está pidiendo la colaboración de la Junta. Los pasos se dieron para constituir la fundación pero por culpa de las elecciones locales y ahora de las generales se está tardando más de lo esperado. En un año empezarán los trámites pero será sobre el 2010 cuando empezaremos a ver plantarse empresas.

Parques tecnológicos en ciudades no capital hay bastantes, pero claro son Vigo, Gijón y niveles parecidos. Lo que sucede es que aquí las empresas serían muy especializadas en lo relacionado a los minerales, geología, energía, biología, etc que es lo que abunda con importantes empresas. La informática y nuevas tecnologías serían para otros me temo....

pablop010

November 2nd, 2007, 02:53 PM

La oferta de suelo industrial crece el 15% con 12 nuevos polígonos en un año

La carrera por ofertar suelo industrial en las cabeceras de comarca, que se inició a mediados de los noventa en todos los municipios de la provincia de León, incluídos los de la capital, Ponferrada y sus respectivos alfoces, ha vuelto a relanzarse hace un año después de un éxito relativo: los nuevos polígonos consiguieron reubicar las pequeñas y medians industrias locales, sacándolas de los cascos urbanos, y resituarlas en la periferia, a la vez que atraían otras nuevas o, al menos, les daban oportunidades para fijar población en los núcleos semiurbanos. Las inversiones se repartieron más o menos al 50% entre industrias de toda la vida y otras de nueva creación.

http://www.diariodeleon.es/se_a_fondo/noticia.jsp?CAT=345&TEXTO=6282823

Valle de Olid

November 2nd, 2007, 03:31 PM

11 Marzo 2006:

El Ayuntamiento firma el acuerdo para adquirir 24,3 hectáreas de suelo industrial a cambio de seis parcelas residenciales

El Ayuntamiento de Valladolid -a través de la Sociedad Municipal de Suelo y Vivienda- y la inmobiliaria Espacio -dependiente del grupo Villar Mir- firmaron ayer el acuerdo de permuta por el que el Consistorio se hace con los terrenos de la antigua fábrica de fertilizantes Nicas, 24,3 hectáreas que servirán para la ubicación de nuevas empresas en la capital. A cambio, el Ayuntamiento cederá a la inmobiliaria parcelas en los planes parciales Los Santos-Pilarica y Los Viveros (ambos en la zona este) para la construcción de viviendas protegidas.

Por fin:

25 hectáreas
Urbanismo inicia la obra del polígono de Nicas tras descontaminar la zona
En un plazo de nueve meses creará cuatro nuevas parcelas industriales en las 25 hectáreas de este terreno al que se trasladará Panibérica de Levaduras

Descontaminación: Una empresa vasca ha trabajado durante seis meses en la parcela de Nicas para descontaminar las 25 hectáreas de suelo con altos índices de cobalto.

Cuatro parcelas: Los terrenos se dividirán en cuatro parcelas industriales de cinco hectáreas cada una. Panibérica de Levaduras ocupará una de ellas.

Inversión: El presupuesto para urbanizar los terrenos asciende a 3.208.773 euros y el plazo de ejecución de las obras será de nueve meses.

El alcalde de Valladolid, Francisco Javier León de la Riva, y los representantes de la empresas Panibérica de Levaduras suscribieron en noviembre del 2006 el protocolo de colaboración para permitir el traslado de sus actuales instalaciones, situadas en el Callejón de la Alcoholera, a un terreno de 4,5 hectáreas de superficie de suelo urbano consolidado en Nicas.

http://www.nortecastilla.es/20071101/valladolid/urbanismo-inicia-obra-poligono-20071101.html

alai1

November 2nd, 2007, 05:25 PM

meter el polígono industrial de Bembibre dentro de los de Ponferrada me parece un poco bestia. Además si cuentas las cinco fases de un poligono industrial... Si contara las tres del de villadangos, y la ampliación del de trobajo del camino...
no te lo tomes a mal solo estoy dando mi opinión.

hombre, yo creo que si en León se mete el de Villadangos, con mas razón se mete el de Bembibre en el área de Ponfe. Saludos

pablop010

November 2nd, 2007, 08:10 PM

fue un error pensaba que bembibre estaba a 30 km de ponferrada cuando resulta que esta a 10 km. la verdad es que no voy mucho por alli. asi que disculpen por el error

egonecron

November 2nd, 2007, 11:46 PM

¿El cobalto es peligroso para la salud? :?

Valle de Olid

November 3rd, 2007, 12:04 AM

¿El cobalto es peligroso para la salud? :?

pero Ego a que viene eso? :lol:

Xemita

November 3rd, 2007, 03:08 AM

pues de toda la vida se usó de colorante, no? :dunno:

SodaPop·

November 3rd, 2007, 06:17 AM

:( Me he perdido

egonecron

November 3rd, 2007, 02:26 PM

:lol:

A ver, en la noticia que has puesto pone que estaba el suelo de NICAS contaminado por Cobalto.

Descontaminación: Una empresa vasca ha trabajado durante seis meses en la parcela de Nicas para descontaminar las 25 hectáreas de suelo con altos índices de cobalto.

De ahí mi pregunta, no sabía que fuera perjudicial para la salud.

Hiram

November 3rd, 2007, 03:29 PM

Me da bastante envidia, sana que conste, que en Valladolid. León o Burgos se planteen polígonos industriales a lo grande, superiores a 5 millones de metros cuadrados. En Salamanca han presentado recientemente el polígono El Montalvo IV, de 800.000 metros y usos mixtos (un 8 % residencial) y a los políticos les parece gigantesco.

Sodapop, en esta noticia de La palabra de Salamanca comentan un poco el proyecto, en la foto incluso se ve el plano, pero no su ubicación:

"Altamira y Arapiles impulsan el mayor polígono de Salamanca, con casi 800.000 metros de uso industrial-mixto" (http://www.lapalabradesalamanca.es/enviarNoticia.php?id=111)

(EDITADO, el diagrama de la ubicación lo he encontrado en el pdf y está colgado en 'el hilo de proyectos salmanticensis)

Aún así, siendo más optimistas, parece que los pueblos del alfoz de Salamanca son los que verdaderamente están luchando para crear espacios de implantación de industrias, no solo meros contenedores de naves de almancenamiento.

Hiram

November 3rd, 2007, 04:11 PM

Noticia del Tribuna de hace 15 días, yo la cojo con alfileres:

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Arapiles y Carbajosa inician los polígonos El Montalvo IV y V

El suelo industrial del alfoz de Salamanca alcanzará los ocho millones de metros cuadrados en poco más de un año. Aunque el crecimiento experimentado por los municipios de la periferia salmantina se centra sobre todo en el aspecto residencial, no lo es menos en el plano industrial, tal y como contemplan los numerosos planes urbanísticos de una buena parte de los municipios próximos a la capital.

E. bermejo Es el caso del polígono El Montalvo IV que, en contra de todas las suposiciones, pertenecerá finalmente al municipio de Arapiles y a su pedanía Las Torres, situados a dos kilómetros de Salamanca. A falta de las últimas licencias, su ejecución es inminente; tiene una superficie de 780.000 metros cuadrados y estará ubicado a continuación de El Montalvo III, propiedad de Carbajosa de la Sagrada. Precisamente, este último municipio pensaba otorgar el IV romano a un futuro polígono que ya ha sido anunciado (en su haber cuenta con el I y con el III; el II pertenece a Salamanca capital), pero al final tendrá que conformarse con ostentar el título de El Montalvo V. Por lo que respecta a suelo industrial, el polígono más importante continuará siendo el de Villares –segundo de la región– tanto en lo que se refiere a superficie (340 hectáreas con la ampliación), como a número de empresas (más de 1.000). El Montalvo I (38 h. y 105 empresas) y el de Castellanos de Moriscos (15,4 h. y 60) prevén nuevas ampliaciones a las que se sumarán otros cinco municipios: Cabrerizos, con posibilidad de 71 hectáreas, situadas en la zona norte; Doñinos de Salamanca (65,3), Villamayor (60), Aldeatejada (dos polígonos con 46 y 27 hectáreas respectivamente) y Santa Marta, que todavía está en periodo de estudio, aunque en su día se especuló con la posibilidad de que el suelo industrial se situara en la margen derecha, al final del municipio. A estas localidades se suma también Carrascal de Barregas, cuyo polígono estará finalizado próximamente y tiene una superficie de 5,7 hectáreas en el sector UR-15, junto a Peñasolana y la N-620; además cuenta con la posibilidad de ampliarlo a 12 hectáreas más. En el caso de Villamayor, el Ayuntamiento cuenta con una propuesta de suelo industrial restringido a industrial de exposición, es decir, terrenos en los que no se admitirá la instalación de industrias contaminantes. Además, se contemplan sectores mixtos en la zona este de la carretera, con un porcentaje del 60% de uso industrial y de 30% residencial.
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340 hectáreas los Villares? El segundo de la región? No se, a mi no me parece especialmente grande

Mr. Benq

November 3rd, 2007, 04:16 PM

En el caso de Miranda tenemos casi unos tres millones de metros cuarados y se estima que en 2010 habrá 7,72 millones de m2...

- Bayas - 1,8 Mm2
- Californias - 320.000 m2
-* Ircio (enero de 2008) - 2,5 Mm2
-* Buyón (a mediados de 2008) - 600.000m2
- Arasur - 2,5 Mm2 (de momento hay 700.000 m2 construidos)

egonecron

November 3rd, 2007, 04:20 PM

^^ En Valladolid hay una falta de parcelas industriales enorme...

SodaPop·

November 3rd, 2007, 05:38 PM

Noticia del Tribuna de hace 15 días, yo la cojo con alfileres:

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Arapiles y Carbajosa inician los polígonos El Montalvo IV y V

el de Castellanos de Moriscos (15,4 h. y 60) prevén nuevas ampliaciones a las que se sumarán otros cinco municipios: Cabrerizos, con posibilidad de 71 hectáreas, situadas en la zona norte; Doñinos de Salamanca (65,3), Villamayor (60), Aldeatejada (dos polígonos con 46 y 27 hectáreas respectivamente) y Santa Marta, que todavía está en periodo de estudio, aunque en su día se especuló con la posibilidad de que el suelo industrial se situara en la margen derecha, al final del municipio. A estas localidades se suma también Carrascal de Barregas, cuyo polígono estará finalizado próximamente y tiene una superficie de 5,7 hectáreas en el sector UR-15, junto a Peñasolana y la N-620; además cuenta con la posibilidad de ampliarlo a 12 hectáreas más.

340 hectáreas los Villares? El segundo de la región? No se, a mi no me parece especialmente grande

Siempre oí que era el más grande de la región hasta hace unos años que lo sobrepasó otro, pero a mi también me parece exagerado. Quizás se refiera a los polígonos que nacieron de la iniciativa privada, harta de la ineficiencia de las instituciones.
No obstante sí es bastante grande, y con las ampliaciones va a ganar más. Lástima que la parte central se haya hecho tan comercial.

egonecron

November 3rd, 2007, 05:38 PM

Por si alguien no ubica donde estará el CS de San Cristobal:

http://i175.photobucket.com/albums/w138/egonecron/mapa.jpg

A ver; En Rojo es donde se ubicará.
Lo de Rosa es por donde irá la VA30.
En Marrón el By-Pass de mercancías.

Pablooox

November 29th, 2007, 12:07 AM

Las áreas industriales de La Llanada y El Bayo han creado 2.200 empleos
Los polígonos industriales promovidos por el Ayuntamiento de Ponferrada en La Llanada, dentro de la pedanía de Santo Tomás de las Ollas, y del Bayo, en colaboración con el municipio de Cubillos del Sil, han supuesto la creación de 2.200 puestos de trabajo directos, según el balance que el concejal de Desarrollo Industrial, el también vicepresidente de la Diputación, Darío Martínez, ofreció ayer a la oposición. Martínez aseguró durante la Comisión de Desarrollo Industrial que el cien por cien de los terrenos de La Llanada ya se han comercializado, lo que ha permitido emplear a 1.800 trabajadores en las distintas factorías abiertas, mientras que en el caso del Bayo, el mayor de todo el Bierzo con más de 1,2 millones de metros cuadrados, ya se ha documentado la venta del 52 por ciento de las parcelas y se ha empleado a 400 operarios.

Martínez reconoció sin embargo, que el Ayuntamiento todavía tiene pendiente recuperar la propiedad de la parcela donde la empresa de estructuras metálicas SAF se había comprometido a abrir una factoría. «Estamos a la espera de la resolución judicial para recuperar el suelo», reconoció. SAF, que se enfrenta a demandas de distintos proveedores que acondicionaron la parcela, ha impugnado en los tribunales el proceso emprendido por el Ayuntamiento para que el suelo revierta al municipio, una vez cumplido el plazo estipulado para materializar una inversión que nunca se ha ejecutado.

Terrenos del área logística

El concejal de Desarrollo Industrial también aseguró que el Ayuntamiento podría disponer en el plazo de un mes del suelo necesario para construir el centro logístico en el barrio de La Placa. Martínez no concretó si el Consistorio ha comprado ya la mayoría del suelo, pero recalcó que esperan iniciar el año contactando con la Dirección General de Transportes de la Junta de Castilla y León, administración que ha incluido un millón y medio de euros para el proyecto en su presupuesto del 2008, para comenzar a desarrollarlo en cuatro hectáreas de terreno. El centro logístico de Ponferrada contará con 1.200 metros de fachada hacia las vías del ferrocarril, hasta el entronque con la N-120.

Para reanimar esto, actualizo con una noticia sobre el Bierzo, que por cierto, últimamente me siento orgulloso de tener mis raíces allí :banana:

mdcastellano

January 24th, 2008, 05:58 AM

Aparte de ser conocida como "la ciudad del mueble" jajajaja hay un tejido industrial no muy abundante, pero bastante diversificado.
En los últimos 8 años se han creado cerca de un millar de puestos de trabajo en los diferentes polígonos industriales, reduciendo el desempleo bastantes puntos porcentuales.

http://www.nortecastilla.es/20080124/valladolid/nueva-empresa-instala-poligono-20080124.html

http://www.nortecastilla.es/pg060704/prensa/noticias/Valladolid/200607/04/VAL-VAL-035.html (Ya casi finalizada).

La verdad es que no viene mal revitalizar un poco la comarca que lleva estancada décadas. Quien viera aquellos tiempos medievales en los que teniamos exactamente la población que hoy en día...:ohno::ohno:

mdcastellano

January 30th, 2008, 04:42 AM

Casado estaba en una situación muy complicada, pero ha llegado un salvador: el Grupo Siro
Siro invertirá 15 millones de euros el próximo año en la fábrica de Casado
El presidente del Grupo palentino, que no quiso revelar cuánto ha pagado por la adquisición, afirmó ayer que viene a Medina «a invertir y a trabajar»

http://www.nortecastilla.es/20080130/valladolid/siro-invertira-millones-euros-20080130.html

mdcastellano

January 31st, 2008, 04:37 PM

http://www.nortecastilla.es/20080131/valladolid/desarrollo-suelo-industrial-20080131.html

Tras años interminables parece que empieza esto a rodar

Pablooox

January 31st, 2008, 04:48 PM

^^ Casí como El Bayo y Villadangos juntos. :nuts::nuts:

pablop010

February 2nd, 2008, 06:29 PM

contando las tres fases del de villadangos igual tiene casi tantos metros

Pablooox

February 2nd, 2008, 06:57 PM

^^ Villadangos con las tres fases tiene 2 mill. de metros cuadrados. Quizás los amplian más en un futuro, pero de momento, solo eso.

mdcastellano

February 3rd, 2008, 05:42 PM

Castilla y León en general tiene escasa oferta de grandes polígonos industriales... yo siempre me he preguntado el por qué no se regala el suelo con las dotaciones pertinentes a grandes empresas poniendolas unas condiciones (generación de bastante empleo, puesta en funcionamiento en un tiempo breve, permanencia mínima de x años (50 por ejemplo)....) ¿Tendriamos algo que perder? Suelo no sobra y además luego ese suelo que hemos pagado entre todos para que la administración lo compre, acondicione y regale, traerá muchos beneficios indirectos: las empresas y sus trabajadores pagarán sus impuestos a la Administración, mayor renta disponible en el entorno y por lo tanto mayor actividad comercial... :nuts:

wifirix

February 3rd, 2008, 06:58 PM

Estoy totalmente de acuerdo contigo mdcastellano. Sólo una pequeña carretera entre 2 pueblos perdidos da para regalar varios millones de metros cuadrados -pongamos 15 millones de euros por millón de metros cuadrados lo que es irriorio comparado con als grandes infraestructuras...-

Pablooox

February 3rd, 2008, 08:10 PM

^^ Creo que es ilegal regalar el suelo. Más que nada por las leyes urbanísticas actuales, puedes subvencionar hasta un punto, pero en ningún momento regalar. Y es que, en el hipotético caso de que se pudiera regalar, acaso creéis que otras regiones de España no lo harían¿?, Cataluña, Pais Vasco, Valencia, Madrid e incluso Andalucia tienen más capacidad económica para hacer ese suelo "gratis" y nosotros no podríamos hacer apenas nada.

No obstante, yo creo que deberían crearse varios grandes polígonos (pero grandes, de 5 o 6 mill. de metros) en lugares interesantes para las empresas; por ejemplo (y digo lo que me queda cerca): Benavente o Ponferrada.

oskar-ponfe

February 3rd, 2008, 09:04 PM

Si pabloooox lo de hacer varios poligonos grandes en lugar de tropecientos desperdigados por todos lados tiene sus ventajas. El problema está en quien decide donde se hacen. Imaginate que lo hacen en Valladolid y no en León... pa que queremos más. Si lo hacen en León y Ponferrada no tiene... pique. Los de Zamora tambien quieren y los de Soria, Burgos...... Al final un lio, ya que aquí en lugar de alegrarnos de que se venga una industria importante a la comunidad, la mayoría lo quieren todo para su "tierra".
En fin, que lo de crear pocos poligonos de grandes dimensiones, esta jodido en esta nuestra querida comunidad.

Pablooox

February 3rd, 2008, 09:19 PM

^^ Pues sí, pero no es la política acertada. En cada provincia hay como mínimo dos lugares donde se pueden crear grandes polígonos industriales, en León a mi se me ocurren más de dos; Ponferrada (y entorno :)), León, La Bañeza y quizás Valencia de Don Juan.

No sé, a mí me daría igual que en Ponferrada hicieran un megapolígono de 8 mill. de metros cuadrados y en León no. Aunque dudo de la capacidad de ambas ciudades de llenar semejante "monstruo" a medio plazo, ya que serían 8.000 empleos largos...

De todas maneras, esto de que en la comunidad cada uno tira para su tierra es una muestra más de que la comunidad no funciona. Más que nada porque cada provincia tiene un sentimiento muy fuerte (León quizás es la que más) y vemos con recelo que hagan una u otra cosa en otro sitio mientras aquí no se hace nada. Solo hay que ver como en comunidades más pequeñas se apuesta por megapolígonos y no pasa nada, ¿porque?, porque allí lo que suceda dentro de la comunidad lo sienten como propio, mientras que aquí, lo que suceda fuera de la provincia, ya no es propio.

Un Saludo!!

lbrt

February 3rd, 2008, 09:23 PM

hombre, siempre se podría hacer una especie de concurso, por ejemplo se podrían poner polígonos en todos aquellos pueblos que esten dentro de un rango de población(a ver si conseguimos que los pueblos se unan), a cierta distancia de otros polígonos(para que se desarrolle el territorio, y no solo los cinturones de las ciudades). Yo creo que el objetivo en esta comunidad no es tanto hacer que crezcan las capitales provinciales(que crecen por si solas) sino que se creen otras ciudades pequeñas dnde juntar servicios más regionales.

Pablooox

February 3rd, 2008, 09:30 PM

^^ Una estrategia correcta pasaría por ahí. Pero para conseguir lo que dices no solo haría falta industria, sino crear varios ejes de comunicaciones intercomarcales en cada provincia para conseguir que los pueblos se articulen en torno a uno grande. Aquí en León, nunca se hizo un eje que articulará la Comarca del Esla, pero en cuanto "Papa" Estado hizo la A-66, que empezó a hacer de vertebrador de la comarca, todos los pueblos subieron.

No obstante, porque no dejamos de pensar en promociones públicas de suelo industrial para pensar en promociones privadas¿?. No sé, un promotor privado elegirá bien siempre el lugar, porque le va el dinero en ello, mientras que la administración pública no tiene garantías de invertir de la mejor forma posible. Si yo fuera la Junta, empezaría a subvencionar fuertemente la creación de nuevo suelo industrial para los promotores privados. Quiero decir, eliminaría impuestos innecesarios, trámites e incluso crearía zonas de especial interés para guiar a los promotores. Cada sitio tendría lo que por justicia se merecería.

Un Saludo!!!

wifirix

February 3rd, 2008, 09:41 PM

Ahí está el quid de la cuestión. A la hora de desarrollar industrialmente una zona son necesarios varios aspectos:

1º Servicios de apoyo, leáse comunicaciones, suministros, asesoramientos, burocracia, hoteleros...

2º Es fundamental una masa crítica de pobalción que pueda cubrir esos puestos de trabajo, por ejemplo incluso aquí en Ponferrada las empresas metalúrgicas están teniendo problemas para cubrir los puestos....imagínate en La Bañeza con 10 veces menos de población.

3º Es importante que los trabajadores partan con una cualificación para esos trabajos, así es muy importante que la zona ya tenga una base industrial, logística, etc ya que si quieres montar una industria del metal es más fácil despegar pronto si hay gente cualificada en la zona que puedas incorporar inmediatamente aunque el coste sea superior con sobresueldos y que pueda enseñar a las nuevas incorporaciones más rápido (el tiempo es dinero).

4º Además el factor sinergias es fundamental, unas empresas llaman a otras ya que pueden compartir gastos (como con las centrales de transporte), pueden comerciar entre ellas, ofrecerse servicios y todo con el manido "just in time"

Con un análisis de esto en CyL quedan muy pocos sitios para que se localicen las empresas (para nuestra desgracia). Básicamente se pueden distinguir 5 polos industriales en la comunidad con capacidad para competir con otras comunidades y no entre sí que es de lo que se trata.

El eje Burgos-Miranda, el eje Valladolid-Palencia y León, Salamanca(aunque no tenga una gran industria inicial, cumple los otros puntos de servicios, población, etc por lo que podría perfectamente despegar) y Ponferrada.

Podría incorporarse un posible eje Salamanca-Zamora para compartir sinergias poblacionales, logística y demás...por lo que al final se pueden localizar 5 áreas a potenciar.

wifirix

February 3rd, 2008, 09:47 PM

Pablooox

February 3rd, 2008, 09:51 PM

^^^^ Si, hay 5 áreas a potenciar, pero solo se potencia una :nuts::nuts:...

Bueno, lo de León y Ponferrada, yo creo que tarde o temprano estas ciudades acabarán formando un Eje bastante interesante. Para que lo formaran, lo único que habría que hacer sería potenciar Astorga y favorecer el asentamiento de población entre ambas ciudades. Todo ello pasando por la eliminación del peaje de la Ap-71. Que estas dos ciudades acabaran formando un Eje sería algo que haría mucho bien a esta provincia y frenaría en seco la despoblación en muchos puntos.

PD: La Bañeza no tiene 10 veces menos población que Ponferrada, tiene 6 veces menos población, y evidentemente, no tiene las mismas necesidades que una ciudad con Ponfe, pero eso no significa que no se pueda aprovechar su estratégica situación para convertirla en algo importante para la industria.

Pablooox

February 3rd, 2008, 09:56 PM

Por otro lado no debeis olvidar que con quien hay que competir es con otras comunidades por no decir otros países, el potencia algunas zonas es un desgaste de energía y recursos que hace que las zoans con más potencial no puedan despegar y competir a nivel nacional. Por ejemplo no podemos querer una industria puntera en Valladolid y que los recursos necesarios para su asentamiento (suelo barato, sineegias con las universidades o los centros tecnológicos, y tambien subvenciones) se destinen a un polígono industrial en Cistierna por mucho que nos pese. O una cosa o la otra. O luchamos a nivel nacional o no. Y la opción del NO es tirar la ***** al río.....

No estoy de acuerdo. Tu puedes apoyar la expansión de una ciudad sin olvidarte de que hay otros lugares que también necesitan inversiones para salir adelante. Cistierna, quiero recordarte, esta sujeta a los mismos fondos del carbón que el Bierzo y en fin, el polígono que tiene lo tiene desde el 96. El problema, yo sigo diciendo, es que esta comunidad es demasiado grande para que se pueda hacer una política territorial adecuada, no es de recibo que una comunidad de 90.000 km2 exista en estas condiciones. No sé, si todavía tuviera 15.000.000 de habitantes, o estuviera bien económicamente, vale, pero es que tiene 2,500,000 de habitantes y diferencias sustanciales en tipo de poblamiento entre una zona y otra. A todos nos iría mejor si esta comunidad se fragmentara en otras más pequeñas para conseguir una mejor gestión de los recursos.

Un Saludo!!!

mdcastellano

February 18th, 2008, 04:00 PM

VALLADOLID
Villanubla triplicará su suelo industrial con la apertura de la autovía en el 2009
El polígono de San Cosme crecerá hasta casi doscientas hectáreas, que se suman al proyecto de construcción de un parque aeronáutico

http://www.nortecastilla.es/20080218/valladolid/villanubla-triplicara-suelo-industrial-20080218.html

Pablooox

February 18th, 2008, 04:07 PM

..... Época electoral... Ese polígono al final se quedará en menos, aunque espero (no me malinterpretéis) que si que se haga, pero con fondos privados, pues no es una zona en la que falten precisamente empresarios para invertir.

Celestino

February 18th, 2008, 10:09 PM

No hace mucho, la presidenta de la Diputación, estuvo de visita por sahagún, y prometió una subvención para la urbanización del polígono, entre otras cosas.

De todas formas, este polígono yo no lo veo prosperar mucho, las empresas que hay, además son pequeñas, y no dan muchos empleos, que creo que es lo que necesita toda la comarca.

Pablooox

February 18th, 2008, 11:01 PM

Celestino

February 19th, 2008, 09:43 PM

Pues no será por situación... Sahagún tiene un polígono cutre para lo que es. No obstante, en el futuro verás como lo amplian, sobretodo ahora que como la León-Burgos pasa por allí y a esta la van a conectar con Bragança y demás... La cosa es moverse, algo que creo que el Ayto. de Sahagún no hace.

¿Qué plan es ése de conectar con BraganÇa?
:shifty:

Espero que con el nuevo equipo en el Ayto. se haga algo, pero deberá ser a golpe de subvención, puesto que la deuda que tiene es astronómica.

Pablooox

February 19th, 2008, 09:49 PM

Lo de la Bañeza... En los planes de hace unos cuantos años se planeaba además continuar esta vía de comunicación mediante una "Vía Rápida" hasta Sahagún y esos lares.

El ayuntamiento si que hará algo, a golpe de subvención es posible... Pero no a base de vender terrenos municipales a destajo como el Gominas... (Raquetas todavía no me inspira demasiada confianza de todas maneras...) :lol:

forjamus

March 10th, 2008, 05:18 AM

Después de ver el gran trabajo de recopilación de información de Pablooox sobre Polígonos Industriales en un radio de 20 kilómetros de la ciudad de León (hilo "León, Nuevos Proyectos Residenciales e Industriales" - pag. 7 - mensaje 133), me ha dado envidia sana y he tratado de hacer lo propio con la industria de la ciudad de Burgos y su alfoz.
Ha sido dificilísimo encontrar información en ese sentido, porque en Internet hay más bien poca, y lo poco que he encontrado a veces se contradice. Básicamente, la mayor parte de los datos están sacados de las páginas web de la Cámara de Comercio y de la F.A.E.
Evidentemente, hay muchos datos que hay que coger con pinzas, sobre todo en lo relativo a los "proyectos", porque muchas veces los proyectos se desbaratan y no pasan de ser más que buenas intenciones.
Además, animo a quien quiera matizar los datos que voy a aportar a que lo haga, pues posiblemente haya algunos errores, y cualquier información adicional será bienvenida.

POLÍGONOS INDUSTRIALES DE LA CIUDAD DE BURGOS Y SU ALFOZ

**Ejecutados o en construcción:
*Término Municipal de Burgos
- Villalonquejar : 5.726.138 m2 (Fases I-II-III en activo) + 2.300.000 m2 (Fase IV en construcción).
- Gamonal-Villímar-Villayuda-Villafría : 3.500.000 m2.
- Monte de La Abadesa : ???

*Otros municipios
- Villagonzalo-Pedernales : 312.500 m2
- Villariezo : 184.000 m2.
- Valdorros : 121.036 m2.
- Villalbilla : 35.556 m2
- Quintanaortuño (antigua TRW): 35.000 m2
- Sotopalacios (Hormigones Marcos) : 27.500 m2.
- Cardeñadijo : ???

**En Proyecto:
*Término Municipal de Burgos
- Centro de Actividades Económicas (CAE) : aproximadamente 531 hectáreas de nuevo suelo industrial. (Burgos, Cardeñajimeno, Orbaneja Ríopico y Rubena)
- Monte de La Abadesa : 2.238.500 m2. (Burgos y Villagonzalo Pedernales)
- Parque Tecnológico : 1.237.971 m2. (Burgos y Cardeñajimeno)
- Villalonquéjar V : 1.000.000 m2 aprox.

*Otros municipios
- Buniel : 10.335.440 m2. (Villalbilla de Burgos, Buniel, Villagonzalo Pedernales, Albillos, Burgos y San Mamés)
- Cogollos : 550 hectáreas.
- Sarracín : 2.197.079 m2.
- Villagonzalo-Pedernales : 1.400.000 m2
- Sotopalacios : 295.897 m2.
- Tardajos: 260.000 m2.
- Valdorros : 140.000 m2.
- Villalbilla : 71.113 m2.

Puntualizaciones:
- Me he limitado a apuntar la industria que hay en la ciudad de Burgos y su alfoz, en un radio de 20 km a la redonda.
- No sé la superficie actual ocupada por industria en la "zona burgalesa" del Monte de La Abadesa, y por eso lo he dejado en blanco. En cuanto a la zona industrial de Quintanaortuño, sólo sé lo que ocupa la antigua TRW, pero no lo que ocupan las anteriores instalaciones de Rubiera. Y tampoco sé la superficie que ocupa la pequeña zona industrial a la entrada de Cardeñadijo.
- En mi opinión el Polígono "Los Brezos" de Villalbilla tiene una superficie bastante mayor, pero como ése es el dato que he encontrado lo dejo tal como está.
- No sé las fases que se están desarrollando en Villagonzalo-Pedernales y, como la información que he apuntado antes ya tiene un tiempo, seguramente no es del todo correcta.
- En cuanto al CAE, se desarrollará en 2 fases durante los próximos años (en principio estaba previsto en 2008-2011 y 2012-2015) y se va a dividir en dos "Sectores Empresariales y de Servicios", tres "Sectores Logísticos-Industriales", un "Área Logística-Intermodal" y existe la posibilidad de establecer un parque logístico en terrenos del Aeropuerto. La superficie de la zona del CAE se aproxima a las 1.200 hectáreas, pero ahí están incluidas diversas infraestructuras actuales, zonas residenciales, aeropuerto, etc. La superficie industrial de nueva creación tendrá aproximadamente 531 hectáreas.
- El Polígono de Sarracín parece que sigue adelante, y la Junta ha aprobado la Declaración de Impacto Ambiental.
- El macro-Polígono de Buniel también se ha encontrado unas grandes trabas por parte del Ministerio de Fomento, en cuanto a los accesos. Yo creo que sí que saldrá porque varias organizaciones empresariales burgalesas, la Diputación y el Ayuntamiento de Burgos han mostrado su apoyo en firme a a este Polígono, pero habrá que ver si la iniciativa privada que lo quiere construir, en la cual está integrada Caja Círculo, aguanta hasta el final y lo lleva a buen puerto.
- En Cogollos está en proyecto una plataforma logística de 5,5 millones de m2, que incluiría: 1.600.000 m2 para servicios logísticos, 2.200.000 m2 para industrias y 500.000 m2 para usos terciarios. El proyecto es muy interesante pero tengo la mala impresión de que no va a seguir adelante.

:nuts:

Pablooox

March 10th, 2008, 04:36 PM

Dios mío... Cual es ese de 12.000.000 m2?¿?... :nuts::nuts::nuts: Una auténtica ciudad industrial...

forjamus

March 10th, 2008, 09:28 PM

Dios mío... Cual es ese de 12.000.000 m2?¿?... :nuts::nuts::nuts: Una auténtica ciudad industrial...

He estado buscando más información (todo se encuentra con cuenta-gotas) y parece ser que en el CAE se integrarían elementos que ya están activos ahora mismo, como el Aeropuerto, el Puerto Seco, el Centro de Transportes, etc, que cuentan dentro de esas 1200 hectáreas, así que la nueva superficie industrial sería menor. El Complejo de Actividades Económicas de Burgos-Riopico supondrá el desarrollo de más de 450 nuevas hectáreas destinadas a usos logístico-industriales, tecnológico-empresariales y de servicios.

Pablooox

March 10th, 2008, 09:33 PM

Pues eso lo plantas en León y ya nos arreglas la economía durante unos añines XD. El Bayo, que es lo más de lo más en León solo tiene 250 Ha.

wifirix

March 10th, 2008, 10:57 PM

BURMAD

March 10th, 2008, 11:09 PM

el parque tecnológico de Burgos va a tener 128 hectáreas; por lo menos es eso lo que nos venden.

wifirix

March 10th, 2008, 11:18 PM

Pues me alegraría un montonazo pero recordemos que lo importante es la constancia y la calidad en este tipo de parques no el tamaño...el de Pucela tras más de 10 años es ahora cuando ha superado las 100 hectáreas. ¿Qué me dices del resto?, en serio en Buniel van a por los 10 millones?

BURMAD

March 10th, 2008, 11:23 PM

Si el de Buniel supuestamente va a tener 10 millones y el de monte de la abadesa, si no me confundo, 223 hectáreas.

forjamus

March 10th, 2008, 11:44 PM

Es que yo creo que te has colado cuando hablas de hectáreas poniendo un 0 más...no me salen las cuentas por ejmplo en que el Parque Tecnológico tenga 128 hectáreas que eso son 1.280.000 m2 y parecen más lógicas 12,8 hectáreas o 128.000 m2 o el caso de Monte de La Abadesa : 100-250 hectáreas pues es no tener claro si son 1.000.000 ó 2.500.000 m2 y la deferencia es notoria. No me malinterpretes forjamus, eh? que a mí me interesa mucho y me gustaría saber si es como yo digo o realmente están bien puestas y vais a tener 2 polígonos de 12 y 10 millones de metros respectivamente en Burgos y Buniel.

Je, je. No me sobra ningún cero. El Parque Tecnológico va a tener 128 hectáreas = 1.280.000 m2. (aunque en algún sitio he leído que 124)

Pues me alegraría un montonazo pero recordemos que lo importante es la constancia y la calidad en este tipo de parques no el tamaño...el de Pucela tras más de 10 años es ahora cuando ha superado las 100 hectáreas. ¿Qué me dices del resto?, en serio en Buniel van a por los 10 millones?

Exactamente, la constancia es fundamental, no se puede pretender llenar un Polígono Industrial en uno o dos años y, sobre todo en el caso de los Parques Tecnológicos, éstas son infraestructuras que se plantean a medio o largo plazo.
En cuanto a Buniel, creo que empezaron hablando de 5 millones, luego de 7 y las últimas estimaciones hablan de 10 millones de m2. Eso sí, esperemos que no les eche para atrás las trabas que están poniendo la Junta y el Ministerio de Fomento, y que han hecho que el proyecto inicial se encarezca en 18 millones de euros (casi nada).

Si el de Buniel supuestamente va a tener 10 millones y el de monte de la abadesa, si no me confundo, 223 hectáreas.

No sé qué decirte con respecto al Monte de La Abadesa. Desde siempre se ha manejado una cifra alrededor de los 2.500.000 m2, pero las últimas veces que he leído sobre ellos hablan sólo de 1.000.000 m2. Quizá es que ahí no tienen en cuenta la industria que ya está asentada en esa zona.

buggl

March 11th, 2008, 12:19 AM

El de Renuncio, Villacienzo, Albillos y en menor lugar Buniel tendrá 9 millones de m2.

El problema es que Fomento no quiere pinchar la BU-30 ni la A-62 , ya que para Fomento, los accidentes se producen en las entradas/salidas.

Con lo que para la construcción del mismo se tendrían que hacer unos nuevos accesos que valdrían bastante, con lo que cajacírculo se lo está pensando.

La Junta por otra parte, como es iniciativa privada pasa del asunto.

En definitiva, o se hace pronto o no se hace.

Pablooox

March 11th, 2008, 05:16 PM

^^ Pues ya es triste... Que la Junta no favorezca un proyecto de semejante entidad en Burgos es lamentable.

forjamus

March 12th, 2008, 01:09 AM

^^ Pues ya es triste... Que la Junta no favorezca un proyecto de semejante entidad en Burgos es lamentable.

Y con la escasez de suelo industrial que hay en la ciudad de Burgos... Ya no pedimos a la Junta que nos de dinero para crear industria, con que no entorpezca nos damos por satisfechos.

:bash:

P.D.: he añadido algunos datos más a la lista.

buggl

March 13th, 2008, 11:39 AM

La Junta desbloquea la declaración del polígono MobartCírculo como polígono de interés regional

La Consejería de Economía y Empleo propondrá el próximo lunes 17 el inicio del expediente, tarea que compete a la Consejería de Medio Ambiente y que se tramitará por la vía de urgencia

G. Arce

El polígono industrial de Burgos- Buniel parece que empieza a ver la luz administrativa tras nueve meses de espera en los cajones de la Administración regional. La Consejería de Economía y Empleo, a través de la Comisión de Asuntos de Medio Ambiente, propondrá el próximo lunes 17 de marzo el inicio del expediente para declarar a esta iniciativa privada como Proyecto Regional, lo que lleva implícita su declaración de interés general para Castilla y León.

El retraso que arrastra esta declaración, solicitada en julio de 2007 por los promotores Cajacírculo y Mobart 2 (reunidos en la firma MobartCírculo), es achacado por la Junta de Castilla y León al cambio de competencias que se ha producido entre consejerías en los últimos tiempos.

Así, la competencia de ordenación del territorio en proyectos privados como el de Buniel, ha saltado entre las consejerías de Fomento, Medio Ambiente y Economía y Empleo. El pasado 18 de febrero la consejería que dirige el vicepresidente Tomás Villanueva recibió por primera vez el expediente ‘Buniel’, remitido por la Comisión de Política Territorial y Desarrollo Rural, dependiente a su vez de la Consejería de Medio Ambiente (en manos de la vicepresidenta María Jesús Ruiz), que ha establecido que el inicio de éste y otros expedientes -como el del Parque Tecnológico- heredados de Fomento es competencia exclusiva de Economía.

El próximo lunes, 17 de marzo, a través de la Comisión de Asuntos de Medio Ambiente, Economía propondrá el inicio del desarrollo de la declaración de interés regional de este proyecto, trabajo que corresponde tramitar a la Consejería de Medio Ambiente.

El ‘sí’ de Tomás Villanueva resolverá el entuerto administrativo activando unos procedimientos que tradicionalmente han estadio en manos de Fomento.

BUENAS ESPECTATIVAS

Saldrán al mercado 10 millones de metros cuadrados, ubicados en el eje de desarrollo industrial y económico más importante de la Comunidad (el que forman Valladolid, Palencia y Burgos) y con «buenas» perspectivas de implantación de empresas, según las previsiones de la Junta de Castilla y León. En este sentido, la Consejería de Economía quiere dejar claro que facilitará los proyectos viables de desarrollo de suelo industrial, sean iniciativa de las administraciones y empresas pública o privada.

La declaración de Proyecto Regional corresponde a la Consejería de Medio Ambiente. El tiempo de duración de este trámite no esta claro. Mientras los promotores consideran que la vía de urgencia les permitirá tener la declaración en unos pocos meses, tras su paso por la exposición pública; existe el ejemplo reciente en Burgos del Centro de Actividades económicas Burgos-Río Pico.

El CAE fue declarado por la Junta Proyecto Regional el pasado mes de octubre, lo que abrió el proceso para la urbanización de las 1.200 hectáreas que ocupará aunque la solicitud de este trámite tiene fecha del mes de septiembre de 2005.

http://www.diariodeburgos.es/media/imagenes/A73F2FA9-F20F-8C66-A53DFB8B2BB86308.JPG

Como se ve... de Buniel tiene mas bien poquito. Y por el otro la infografía, la pequeñita del DB de dond está situado... jurs que mal está echa

buggl

March 13th, 2008, 11:42 AM

180 millones pendientes de Valladolid

Una treintena de empresas, 3 multinacionales entre ellas, han solicitado terrenos

Ángel Ayala
G. Arce

A pesar de su ubicación estratégica en pleno cruce de caminos (las autovías de Valladolid y León) y junto a la ciudad de Burgos, los 10,3 millones de metros cuadrados de suelo industrial de que dispone y el contar como promotor con una entidad de reconocida solvencia y trayectoria como Cajacírculo, el proyecto del polígono industrial de MobartCirculo ha tropezado varias veces con las administraciones públicas en los últimos dos años.

El primer escollo -insalvable hasta la fecha- ha sido la negativa del Ministerio de Fomento, más en concreto de la Dirección General de Carreteras, para conectar esta zona industrial con las dos autovías que la delimitan. La idea del promotor, MobartCírculo, era ‘pinchar’ las dos autovías (la BU-30 y la Ronda Oeste) a través de dos grandes glorietas, que estarían unidas a su vez con un gran bulevar que distribuiría el tráfico en el interior del polígono. No ha sido posible, al menos, durante el mandato de la ministra Magdalena Álvarez.

Actualmente, se baraja el desarrollo de los accesos aprobados por el Ministerio de Fomento con la BU-30, prolongando el ya operativo de la gasolinera de Villagonzalo Pedernales, y con la Ronda Oeste, desde la glorieta de León, en San Mamés. Por ahora se ha descartado la conexión a través de la nueva zona residencial de Buniel por la distancia y el alto coste que tendría esta conexión.

DEMANDA

La solicitud de declaración de Proyecto Regional, dado que el polígono toca a varios municipios (Burgos, Villagonzalo Pedernales, Buniel, Villalbilla, San Mamés y Albillos), lleva acumulada más de nueve meses de retraso en la Junta de Castilla y León, aunque parece que empieza a ver la luz, al menos en la Consejería de Economía y Empleo.

Los problemas con Madrid y Valladolid han alterado las cifras de empresas solicitantes de estos terrenos en los últimos meses, aunque MobartCírculo mantiene en la actualidad una cifra de peticionarios superior a la treintena de firmas, tres de ellas multinacionales.

No obstante, reconocen que se han caído propuestas de la lista y que en los últimos años se han quedado sin atender peticiones de suelo industrial de más de 750.000 metros cuadrados. «Algunas empresas nos han comentado que mantienen su propuesta hasta julio y agosto», apuntan desde MobartCírculo.

Los promotores del polígono barajan una inversión cercana a los 180 millones de euros, 120 de los cuales se destinarán a la compra de los terrenos. La urbanización de los 10.335.440 metros cuadrados que ocupa el polígono se realizará por partes, atendiendo a las necesidades del mercado y a las limitaciones actuales de financiación. No obstante, se dará prioridad en el desarrollo de los terrenos cercanos a la gasolinera de Villagonzalo Pedernales y con mejores accesos a la BU-30, la autovía de Valladolid.

Si los trámites de la Consejería de Medio Ambiente se solventan con la urgencia necesaria, las obras en el polígono de Buniel podrían comenzar a lo largo del próximo año y se permitiría el asentamiento de empresas a la vez que se desarrollan los trabajos de urbanización.

Si se avanza en la tramitación administrativa, MobartCírculo mantiene su interés por dar a conocer a las empresas y a la sociedad burgalesa en general los detalles de este proyecto estratégico.

Pablooox

March 13th, 2008, 04:17 PM

^^ Pero una cosa... ¿Estos 10 mill de metros cuadrados, se acometerán en una fase todos de golpe o por el contrario se irán haciendo en varias fases?. Es que es una superficie que a mí me asombra de verdad...

buggl

March 13th, 2008, 09:54 PM

Depende de cuando se ejecute. Si es ya, todo de una tacada como se lee en la noticia hay mucha empresa interesada, y mas que había hace un año... por que las obras en un primer momento iban a empezar en finales de 2008 - 2009.

BURMAD

March 13th, 2008, 10:05 PM

Es una pena que por los retrasos que lleva este polígono, empresas que estaban interesadas en instalarse en él; dejen de estarlo.

Pablooox

March 13th, 2008, 10:19 PM

Es que ya me estoy imaginando el subidón que podrá tener Burgos si se hace... No sé, como mínimo bien podrían ser 10.000 empleos más al sector industrial. Que bueno, traería muchísima gente a la ciudad...

iaro

March 14th, 2008, 02:28 PM

Bueno solo apuntar que en Burgos en el futuro poligono de Buniel si sale adelante Cajacirculo y demas promotores tienen la intencion de conseguir energia a traves de una fuente de energia calofirifica que emana a mas de 70 grados en el subsuelo del futuro poligono y que va a ser bastante modernillo en cuestion el poligono y hasta aqui puedo leer porque no tengo mas informacion

forjamus

April 1st, 2008, 03:34 PM

Diario de Burgos - 1/4/2008 - Entrevista a la Concejala de Promoción Industrial del Ayuntamiento de Burgos. Extractos:

El Ayuntamiento de Burgos está ultimando los preparativos para poner en marcha la sociedad gestora del Centro de Actividades Económicas de Burgos-Río Pico (CAE), un ambicioso proyecto industrial en manos de la concejalía que dirige Teresa Temiño, que agrupará a 6 millones de metros cuadrados de alto valor añadido en el ámbito del transporte y la logística y que, si logra los propósitos con los que nace, marcará un hito en el desarrollo empresarial y económico de la ciudad.

¿Cuándo tendremos la sociedad gestora en funcionamiento?

Esta sociedad ya cuenta con la aprobación inicial por unanimidad del Pleno municipal y ahora se encuentra en fase de exposición pública. Una vez que concluya la misma y se resuelvan las alegaciones que se puedan presentar, se aprobará definitivamente y se sacará a concurso el capital privado de la misma (40%) para que se suscriba. El 51% de la misma estará en manos del Ayuntamiento y hay una reserva del 9% para los tres municipios afectados por el Plan regional: Orbaneja, Cardeñajimeno y Rubena.

¿Quiénes son los invitados dentro de la iniciativa privada?
...
Queremos, al menos, cuatro representantes privados dentro de la sociedad, que tendrá un capital de partida de 4 millones de euros.

¿Por qué está tardando tanto el CAE?

Tenemos que distinguir dos fases perfectamente delimitadas. Una primera fue la aprobación del Proyecto de Interés Regional, que ha llevado tiempo en su elaboración como en su aprobación por parte de la Junta de Castilla y León. Una vez aprobado (el pasado octubre), ha quedado en manos del Ayuntamiento el desarrollar los instrumentos de la sociedad que va a gestionar urbanísticamente este complejo. Esta sociedad cuenta con el respaldo de un análisis social, jurídico y técnico, que ahora está en exposición pública.

¿Cuándo se aprobará...?

Esperamos que a finales de abril o principios de mayo.

¿Cuál será su primer cometido?

Comprar suelo para desarrollar la primera fase de 300 hectáreas en los próximos cuatro años.

¿Qué plazos manejan para que las primeras empresas se empiecen a ubicar?

La idea es intentar que las dos fases se solapen y que una vez que esté urbanizada la primera, que como mucho tardará cuatro años, se pueda ir vendiendo suelo de la segunda. Es una fórmula para recapitalizar la sociedad gestora y de evitar acudir a un endeudamiento mayor.

¿Cuántas empresas se han interesado por el CAE?

Hay algunas, como Férroli, que ya lo han dicho públicamente. Otras, con las que mantenemos contacto permanente, están interesadas por su ubicación cercana al polígono de Gamonal. No obstante, las empresas que hoy necesitan implantarse se están posicionando en Villalonquéjar IV, con lo cual no hay carencia de suelo alguna.

¿Podemos pasar de una carestía total de suelo a la competencia entre polígonos para atraer empresas?

En absoluto. De hecho, en Villalonquéjar IV quedará suelo libre, porque tiene que haberlo. No podemos estar vendiendo una ciudad sin tener ni gota de suelo...

¿Corremos el riesgo de disponer de demasiada oferta...?

Burgos tiene una trayectoria de suelo industrial clara y las actuaciones de promoción industrial van dirigidas a incrementar nuestra potencia industrial. La industria representa un hito fundamental en nuestra economía y fomentarla es nuestro objetivo y para ello requerimos suelo. Ahora lo tenemos, en Villalonquéjar, en el CAE, en el Parque Tecnológico y de promoción privada en la Abadesa. El tener suelo no significa que al día siguiente hay que venderlo todo. La ciudad hay que proyectarla para que vaya creciendo. Hay que tener disponibilidad para poder afrontar la llegada de una inversión...

¿No es más importante ahora la calidad que la cantidad?

Sí. El suelo que sale en Villalonquéjar, un polígono magníficamente diseñado y el más grande de Castilla y León, es bueno, al igual que el del CAE y el de la Abadesa. El CAE son cerca de 6 millones de metros cuadrados, contando el aeropuerto, con un potencial increíble. Tenemos que lograr una gestión adecuada de ese suelo para urbanizarlo con calidad y poderlo ofertar a buen precio.

En los últimos meses han visitado la ciudad directivos de multinacionales indias (Jindal) y alemanas (Siemens). ¿Ha cuajado algo...?

...
En ello andamos... Todavía no se han descartado.

¿Cuándo se pondrá en marcha la Oficina del Inversor?

Estamos diseñando los cometidos de esta oficina y de su web, que se presentará esta semana como un instrumento más para vender Burgos. Todavía no sabemos si la ubicaremos en la Cámara. Estamos elaborando ofertas y consensuando planteamientos.
...

forjamus

April 4th, 2008, 03:47 PM

Presentación de la página web del Ayuntamiento de Burgos para atraer inversiones industriales:

http://invertirenburgos.es/

kzurrin

April 4th, 2008, 06:14 PM

forjamus

April 4th, 2008, 11:16 PM

Gracias por el enlace forjamus.

En León hay varios recursos web que intentan promocionar León.Entre ellos destacan.

www.sitleon.com Está en período de renovación

ILDEFE (http://www.ildefe.es/ildefefront/frontIldefeAction.do?action=viewCategory&id=114090)

Están muy bien esas 2 webs. Además, lo de indicar la superficie de cada parcela y si está o no ocupada es un acierto.

Aparte de la web de la industria de la capital, también se puede encontrar información sobre los polígonos industriales de la provincia de Burgos en la web de la Cámara de Comercio:

http://www.camaraburgos.com/poligonos/

:)

forjamus

April 11th, 2008, 01:26 AM

He añadido algunos datos adicionales y corregido otros a mi post sobre "POLÍGONOS INDUSTRIALES DE LA CIUDAD DE BURGOS Y SU ALFOZ":

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=18939815&postcount=81

:banana:

forjamus

April 16th, 2008, 12:01 AM

Aunque mucha gente de este foro no se ha enterado, este hilo es de industria de toda la Comunidad Autónoma de CyL, así que vamos a contar algo que concierne a este hilo, sin tener de abrir otro de esos hilos "Mi ciudad es la mejor-Proyectos, Industria y Urbanismo".

Noticia industrial de Aranda en el Diario de Burgos de hoy:

Glaxo incorporará dos nuevas líneas de producción de medicamentos
La farmacéutica invertirá en los próximos dos años en su planta arandina un total de 55,67 millones de euros para dotarse de la tecnología necesaria para fabricar los nuevos productos

La multinacional farmacéutica Glaxo Smithkline (GSK) invertirá en los próximos dos años un total de 55,67 millones de euros en su planta de la capital ribereña para la implantación y puesta en marcha de dos nuevas líneas de producción para la fabricación a su vez de dos nuevos medicamentos. Las previsiones contemplan un reparto prácticamente al cincuenta por ciento de este dinero entre el ejercicio en curso y el próximo. En concreto, en 2008, el gasto alcanzará los 28,85 millones de euros, mientras que en 2009 se llegará a los 26,82 millones de euros.
...
Fuentes de la planta arandina señalaron a Diario de Burgos que la inversión se notará en cuanto a calidad e innovación tecnológica pero tanto el nivel total de producción como los niveles de empleo actuales se mantendrán.
En concreto, la producción para este año 2008 se mantendrá alrededor de los 120 millones de unidades finales de líquidos, aerosoles y comprimidos. Destaca, en esta última presentación, que para este año hay una previsión de fabricación de 1.100 millones de unidades.

GRAN AVANCE TECNOLÓGICO.
...
Las instalaciones fabriles de Glaxo Smithkline en la capital ribereña se encuentran entre las diez plantas de producción más importantes del mundo, del total de 80 factorías que la multinacional farmacéutica tiene distribuidas en 37 países. En 2007, cerró el ejercicio con una facturación de 344 millones de euros.
La plantilla actual está compuesta por cerca de medio millas de personas que se dedican a la fabricación, acondicionamiento y suministro de tres formas farmacéuticas: líquidos, inhaladores y comprimidos.

Compromiso
...
De esta manera, y actualizando los datos al euro, las inversiones han pasado de los cerca de tres millones de euros de 1995 a casi nueve en 2002 hasta alcanzar los 21 millones de euros que se gastaron en el ejercicio pasado. Una fuerte apuesta inversora que se verá consolidada con los 55,67 millones que se prevé gastar entre 2008 y 2009.
Respecto a la producción, en los mismos años de referencia, ha ido creciendo pasando de 30 millones de unidades a 70 en 2005 hasta los más de 120 contabilizados en 2007. En este apartado destaca. además, un espectacular incremento de las exportaciones, pasando de aproximadamente un 30% en 1995 al 90% actual.
Estas variaciones han permitido además una importante generación de empleo y la plantilla, que en 1995 constituían menos de 200 personas, alcanza ah0ra los 500 trabajadores.

Pablooox

April 16th, 2008, 03:27 PM

^^ Pues es bastante interesante la noticia, aunque lo que no me ha quedado claro es si esta inversión repercutirá en un aumento de los puestos de trabajo ofrecidos por la fábrica :). Quizás sí, porque 55 millones es bastante dinero, aunque tampoco esta mal que modernicen sus instalaciones, pues eso repercute en que la fábrica tendrá mayor competitividad y asegurara su permanencia.

Un Saludo!!!

wifirix

April 16th, 2008, 04:30 PM

Estas son las noticias que te ayudan a sobrellevar la crisis con mejor humor.....

Mr. Benq

April 16th, 2008, 06:37 PM

Como estudiante de farmacia que algún día espera acabar sus estudios.... la noticia le parece cojonuda. :):):)

buggl

April 16th, 2008, 11:22 PM

Burgos capital industrial y financiera de CyL

Mañana con DB

forjamus

April 16th, 2008, 11:43 PM

^^ Pues es bastante interesante la noticia, aunque lo que no me ha quedado claro es si esta inversión repercutirá en un aumento de los puestos de trabajo ofrecidos por la fábrica :).

Creo que no. De todas formas, tal como andan las cosas, que una empresa no reduzca plantilla y meta dinero para mantenerse en el mercado es ya una buena noticia.

En otro orden de cosas, en el Diario de ayer se comentaban algunas declaraciones de los participantes en ForoBurgos y algunas eran bastante interesantes:

José Antonio Herce, representante de AFI (Analistas Financieros Internacionales) y director del proyecto, abogó por implantar más parques tecnológicos en la región (además del ya operativo en Boecillo y de los proyectados en León y Burgos) y, sobre todo, por un mayor compromiso de las universidades con el emprendimiento innovador. En este sentido, apostó por una universidad creadora de empresas, germen de los parques tecnológicos y aglutinadora de las inversiones.
(...)
Pese a esta teoría, detrás de los tres ejemplos burgaleses de casos de éxito que recoge el estudio hay tres grandes grupos empresariales de reconocido éxito en el campo de la innovación: Aleaciones Ligeras Aplicadas, promovida por Cidaut y Grupo Cropu; ASH Coretech, del Grupo Antolín; y NC Hyperbaric, de Nicolás Correa.
Caja de Burgos, por su parte, garantizó -sin estar necesariamente condicionada por la actual crisis de liquidez- su apoyo financiero a aquellas empresas de la región que apuesten por la innovación. Además, según adelantó su presidente, José María Arribas, a la espera de que el Parque Tecnológico de Burgos se ponga en marcha («como es nuestro deseo»), la entidad de ahorros tiene terrenos industriales suficientes en el municipio de Sarracín «donde es posible que tengamos un parque tecnológico si así lo demandan las empresas».

Me alegra saber que Caja Burgos sigue en su idea del Polígono Industrial de Sarracín. Tras tanto tiempo sin saber nada del asunto ya me temía que el proyecto estuviera oculto en algún cajón.

En cuanto a los Parques Tecnológicos, a ver si ya este año vemos en obras el de Burgos, que ya mosquea que desde 2001 no se haya movido nada. Y sobre otros posibles P.T. para el futuro supongo que dentro de unos años en Salamanca se creara el 4º.

pablop010

April 17th, 2008, 04:44 PM

Burgos capital industrial y financiera de CyL

Mañana con DB

No se en que se basara, porque la financiera es León, ya que está la sede de la principal caja de cyl, industrial puede ser, pero estaría entre burgos y valladolid

iaro

April 17th, 2008, 05:54 PM

Burgos tiene tres cajas Caja Burgos , Caja Circulo y Caja rural de Burgos, leon que yo sepa solo una Caja España si sumamos esas tres cajas Burgos supera a León
Ademas Burgos tiene mayor PIB industrial que valladolid

forjamus

April 17th, 2008, 06:13 PM

Je, je. Es curioso, pero la página que promociona el suelo industrial de Burgos está surtiendo efecto, a pesar de sólo llevar activa una semana...

Diario de Burgos, hoy:
Una empresa valenciana ha pedido ya suelo a través de la web www.invertirenburgos.es. Solicita cerca de 2.000 metros cuadrados para instalarse en Villalonquéjar en breve

Pablooox

April 17th, 2008, 07:13 PM

^^ Bueno... En SITLeón, según los propios promotores de la página, son 28.682 las empresas que están interesadas. Y en el Ildelfe están continuamente haciendo visitas al extranjero para atraer empresas biotecnológicas a la ciudad (o al menos, para que las empresas del sector ya existentes en la ciudad consigan contratos con dichas empresas extranjeras).

Me alegra que surgan este tipo de cosas, porque muchas veces el camino no esta en hacer grandes polígonos... lo que hay que hacer es promocionar la ciudad en esa materia, y luego, hacer el polígono. :)

Burgos tiene tres cajas Caja Burgos , Caja Circulo y Caja rural de Burgos, leon que yo sepa solo una Caja España si sumamos esas tres cajas Burgos supera a León

Estooo... Me vas a comparar Caja España con todas esas que has citado¿? No por nada los directivos de esa misma Caja dicen que si hay fusión de cajas la sede tiene y debe estar en León.

Un Saludo!!!

forjamus

April 17th, 2008, 08:39 PM

No por nada los directivos de esa misma Caja dicen que si hay fusión de cajas la sede tiene y debe estar en León.

Con permiso de los demás, ¿no? Porque me parece que todas dicen lo mismo. Miento: las cajas de Burgos no están interesadas para nada en la fusión y, a nivel personal, a mí una fusión me parecería un gravísimo error que beneficiaría a unos pocos y perjudicaría a muchos.
Pero, vamos, que este hilo no es para hablar de entidades financieras.

Pablooox

April 17th, 2008, 09:01 PM

^^ No, es para hablar de industria :). De todas formas, el tener una caja fuerte puede ser bueno, lo que pasa, es que en CyL muchas veces estas cosas se ven salpicadas por la inoperancia de la administración y acaba redundando en un mayor desequilibrio. Y bueno, lo de la sede, no es que sea con permiso de las demás, es que Caja España es la mayor caja, y no sería lógico trasladar la sede a la ciudad con la caja más pequeña de las que participaran en la fusión.

Un Saludo!!!

iaro

April 17th, 2008, 11:40 PM

bueno solo apuntan que caja Burgos solo es en torno a un 33 por ciento mas pequeña o asi por lo que tampoco es que sea despreciable si bien es cierto que caja España esta mucho mas estendida y por supuesto con caja Duero son las grandes cajas de la region pero tampoco es para despreciarla por que pese a todo crece cada año de una forma considerable

forjamus

April 18th, 2008, 01:17 AM

De todas formas, el tener una caja fuerte puede ser bueno, lo que pasa, es que en CyL muchas veces estas cosas se ven salpicadas por la inoperancia de la administración y acaba redundando en un mayor desequilibrio.

A más concentración de cajas menos oficinas serían necesarias en cada población, a menos oficinas más locales vacíos en las ciudades, también a menos oficinas menos trabajadores necesarios, a menos competencia más búsqueda del máximo beneficio precisamente porque no hay competencia (más reducción de trabajadores aún, mayores comisiones a los clientes, menor trato personal con el cliente...), condiciones laborales peores para los trabajadores (sobre todo los directores de sucursales van saltando de oficina en oficina)...
Por mi trabajo, he hablado del tema con gente de la banca y os aseguro que a ellos a nivel personal no les gustan nada las fusiones, y en cuanto a lo que os decía de los directores me han comentado que hay gente a la que cuando le proponen ser director de una sucursal les da pánico, porque eso significa que en cualquier momento les pueden mandar a trabajar a 400 kilómetros de su casa.

forjamus

May 21st, 2008, 11:49 AM

Bueno, vamos a reflotar el hilo, que está un poco muerto. Noticias industriales de Burgos capital:

El Monte de la Abadesa posibilitará dos millones de metros cuadrados
(Gente en Burgos - 13/05/2008)

El Monte de la Abadesa se convertirá en el segundo polígono industrial más grande la ciudad de Burgos, por detrás de Villalonquéjar, una vez que se urbanicen y se distribuyan las empresas en los 2,2 millones de metros cuadrados nuevos frente al nudo Landa. El Ayuntamiento de Burgos ha aprobado la reparcelación del sector privado S-22 Monte de la Abadesa, que supone un montante de 141 parcelas.
El portavoz del equipo de Gobierno Javier Lacalle, explicó que el nuevo suelo industrial junto a la A-1 contará con 141 solares, 125 de los cuales serán para actividades estrictamente industriales y 6 para usos terciarios. Además, la nueva zona empresarial dispondrá de 12 playas de aparcamiento para 22.500 plazas de vehículos.
De los 2,2 millones de metros cuadrados, 1,2 se destina a suelo industrial y el resto a parcelas terciarias y oficinas.
(...)

Adjudican el 70% de Villalonquéjar IV para generar 1.400 empleos
(Diario de Burgos - 19/05/2008)

El Consorcio de Villalonquéjar cerró la adjudicación provisional de 815.000 m2 de suelo industrial repartidos en 80 parcelas aproximadamente del 68% de la superficie de la cuarta fase, lo que permitirá la progresiva implantación a partir de diciembre de 67 empresas que han comprometido una inversión de 373 milones de euros en 58 proyectos y la creación de cerca de 1.400 nuevos puestos de trabajo.
(...)
Según detalló el alcalde y presidente del Consorcio, Juan Carlos Aparicio, el acuerdo resuelve el problema creado por el área de aparcamiento y logística para camiones que se desplaza a la zona norte del polígono, en el límite del término municipal y colindante con la futura Ronda Norte, y que se reúne en una sola parcela -en vez de tres separadas- de más de 45.000 m2, que podría ampliarse, si es necesario y mediante modificación urbanística, hasta los 120.000.
(...)
Por otro lado, queda pendiente de adjudicación una gran parcela pensada para equipamiento de naves nido. La complejidad de estas peticiones de varias empresas y cooperativas y que superan los 11 millones de euros requerirá una nueva reunión del Consorcio.
(...)
Esta primera adjudicación deja en reserva una gran superficie de contingencia para acoger aquellos proyectos importantes que urjan suelo en Burgos.

Cometarios:
- En cuanto a la primera noticia, se dice que el Polígono del Monte de la Abadesa se convertirá en "el segundo más grande de la ciudad", pero eso no es cierto: el segundo es el de Gamonal. De todos modos, a ver si se le da prioridad a este asunto porque llevaba atascado desde hace un montón de años, y el hecho de que sea un suelo industrial de iniciativa privada no menoscaba para nada su importancia para la economía burgalesa.
- En cuanto a la segunda noticia, hay que aclarar que ésta es la primera fase de las dos en que se ha dividido el Polígono Villalonquéjar IV. La otra se hará dentro de unos meses, cuando el Ministerio de Fomento desafecte la zona que ahora tiene ocupada con las obras del desvío del ferrocarril. También aclarar que esos 815.000 m2 son suelo industrial neto; la superficie bruta es aproximadamente del doble.

forjamus

May 22nd, 2008, 11:08 AM

DIARIO DE BURGOS, 22-05-2008

Noticia industrial de Burgos capital:

Carnes Selectas activa en octubre un complejo industrial con 750 empleos

29,5 millones. Es la inversión comprometida por Campofrío para duplicar su producción cárnica en el polígono de Villalonquéjar. 205 puestos. Desde la compra del matadero se han creado 205 nuevos empleos, a los que se sumarán cien con la nueva planta

Campofrío ha comprometido un total de 29,5 millones de euros en el matadero de Carnes Selectas de Villalonquéjar desde su adquisición, el pasado 1 de enero de 2007. En casi año y medio de explotación ha generado 205 nuevos puestos de trabajo (son 675 en la actualidad) y está culminando la construcción de una nueva planta de frescos y elaborados cárnicos que entrará en funcionamiento a finales de este verano y que abastecerá de productos porcinos a las primeras cadenas de supermercados de España.
El objetivo último de este ambicioso proyecto, explica Miguel Ángel Ortega Bernal, presidente de Carnes Selectas, es duplicar para el horizonte de dos años la producción en Villalonquéjar, donde este año se sacrificarán 1,1 millones de cerdos y se producirán 100.000 toneladas de carne, reforzando el negocio en los dos ámbitos con mayor proyección: la moderna distribución (el consumo directo de productos frescos y elaborados en el mostrador de las medianas y grandes superficies españolas) y la exportación.
(...)
Campofrío, que pagó 22,5 millones a Caja de Burgos para hacerse con el 100% de Carnes Selectas, ha comprometido en los últimos 16 meses un total de 29,5 millones en esta planta, de los 18,7 ya se han ejecutado en la actualidad. Según detalla Ortega Bernal, 4,4 millones se han invertido en las nuevas líneas de carnes picadas y hamburguesas, que en otoño pasarán a la nueva fábrica; 16,2 se han destinado a la construcción de la misma; 4,5 para ampliar la capacidad de frío del matadero para que pueda sacrificar 2 millones de cerdos al año y los 4,4 restantes han sido inversiones corrientes.
(...)
Cuando Campofrío adquirió el matadero en 2007 contaba con 470 trabajadores, entre plantilla propia y subcontratada, cifra que se ha elevado hasta los 675 empleos, lo que supone 205 nuevos puestos de trabajo que, previsiblemente, se incrementarán en otros 100 más, hasta alcanzar una plantilla de 750 personas.
(...)

Y otra de Miranda:

Cuatro empresas crearán 40 nuevos puestos de trabajo en Las Californias

El Ayuntamiento venderá en el polígono industrial una parcela de 27.000 metros cuadrados por la que ingresará más de 2,4 millones, con los que financiará varias inversiones
El Ayuntamiento dio ayer el visto bueno a la construcción de otras diez naves en el polígono.

El Ayuntamiento ha vendido en el polígono industrial de Las Californias una parcela de 27.000 metros cuadrados en la que se instalarán cuatro empresas que, en conjunto, ofertarán más de 40 nuevos puestos de trabajo. La mayoría de los puestos serán cubiertos por ciudadanos mirandeses. Además, la operación le reportará al Consistorio unos ingresos de 2.427.000 euros, que invertirá para financiar algunas de las inversiones previstas en el Presupuesto de 2008.
Doka España Encofrados, una multinacional austriaca fundada en 1.800 dedicada a la fabricación de forjados en el ámbito de la ingeniería civil y estructuras singulares, ocupará 16.000 metros del terreno. Según explicaron desde la empresa, -dispone de una oficina provisional en la calle Vicente Alexandre- pretenden iniciar la actividad en el mes de enero con la contratación de 30 trabajadores; la mitad de ellos mirandeses.
(...)
También Fabricados la Nave, con sede en Berantevilla, ampliará sus instalaciones con una parcela en Las Californias. La empresa especializada en fabricar farolas de estilo clásico en hierro fundido quiere modernizar su catálogo. En el nuevo local confeccionarán luminarias de diseño más moderno y farolas de chapa y galvanizado. Si todo va según lo previsto, la plantilla actual crecerá en media docena de empleados.
Por su parte, Montajes Eléctricos E.L.D. se trasladará después de ocupar doce años un local en Ronda del Ferrocarril, que se le ha quedado pequeño a la empresa dedicada a las instalaciones eléctricas en hogares e industrias. Dos trabajadores más podrían incorporarse en esta nueva andadura.
La carpintería de aluminio Castillo también ampliará el taller de la carretera de Bilbao con otro local en Las Californias, de manera que mantiene la actividad en la misma zona. Cinco o seis empleados podrían sumarse a los ocho que trabajan ahora en Castillo.
Además, el Ayuntamiento autorizó ayer la construcción de diez nuevas naves, y el alcalde adelantó que otra empresa «importante» del País Vasco que les ha solicitado otra licencia.

Mr. Benq

May 22nd, 2008, 11:15 AM

^^
'Las Californias' va lento, lento.... le está costando crecer en industria un montón....

ultronymir

May 27th, 2008, 05:10 PM

Buenas!!

Sabeis que empresas son las que han resultado adjudicatarias en el Villalonquejar IV??

Salu2!!

forjamus

May 27th, 2008, 06:57 PM

Buenas!!

Sabeis que empresas son las que han resultado adjudicatarias en el Villalonquejar IV??

Salu2!!

La lista de empresas adjudicatarias vino en el Diario de Burgos, creo que el 17 de mayo. No aparece en la edición digital del Diario, así que tendrás que buscar un ejemplar de ese día.

Mr. Benq

May 31st, 2008, 11:42 AM

El Bullón se retrasará 4 meses más si la Junta exige un informe ambiental.
El polígono contará con 1.200.000 m2 y 30 millones de coste.

http://www.diariodeburgos.es/noticia.cfm/Miranda/20080531/bullon/retrasara/4/meses/junta/exige/informe/ambiental/3C02770E-1A64-968D-5964CAF6C7E819A8

forjamus

June 22nd, 2008, 08:28 AM

Hacía tiempo que no recibíamos una buena noticia en el plano industrial...

Diario de Burgos, 22-06-2008:

Aranda acogerá la línea de decapado de bobinas más moderna del mundo

La empresa Todoaceros, una nueva compañía siderúrgica, ha elegido el Polígono Industrial Prado Marina para implantarse con una inversión que alcanza los 12 millones de euros

http://www.diariodeburgos.es/noticia.cfm/Ribera/20080622/aranda/acogera/linea/decapado/bobinas/mas/moderna/mundo/ACC62C4D-1A64-968D-597DEA7037102FBE

Castellano

June 23rd, 2008, 10:48 AM

La caja mas importante no es Caja Duero?

egonecron

June 23rd, 2008, 11:22 AM

Eso me parece a mí...

eipoklen

June 23rd, 2008, 02:17 PM

Pues a mí me da que es Caja España, por norma general esta por encima de Caja Duero en los indicadores, i digo por lo general....
Esto de empezar así sin dar datos malo pero weno.

forjamus

June 23rd, 2008, 03:43 PM

^^ ¡¿Y qué tiene esto que ver con los Polígonos Industriales!? :nuts:

Según un estudio que acabo de leer, en cuanto a "activos" totales en 2007, el ranking estaría así:

1- Caja España
2- Caja Duero
3- Caja Burgos
4- Caja Segovia
5- Caja Ávila
6- Caja Círculo

Pablooox

June 23rd, 2008, 03:59 PM

^^ Eso me estaba preguntando yo... Quizás castellano leyó la discusión anterior y no se fijo en la fecha de la misma :lol::lol:

inter-modal

June 23rd, 2008, 05:58 PM

Ranking de cajas de ahorro españolas por tamaño (activos):

http://estaticos02.cache.el-mundo.net/elmundo/imagenes/2008/03/16/1205661139_0.gif

De www.elmundo.es
http://www.elmundo.es/elmundo/2008/03/16/castillayleon/1205661139.html

forjamus

June 24th, 2008, 01:40 PM

Noticias industriales.

Nuevo Polígono Industrial en un pueblo del Alfoz de Burgos: Tardajos. No es muy grande, sólo 26 hectáreas, pero menos da una piedra y en estos tiempos...

http://www.diariodeburgos.es/noticia.cfm/Provincia/20080624/poligono/industrial/ocupara/26/hectareas/junto/carretera/n120/B7C39381-1A64-968D-5996E93386B34AA0

Albe®to

July 15th, 2008, 09:50 PM

Pues anduve ayer de paseo por el Montalvo III y realice unas fotillos,para comparar la evolucion con respecto a las fotos que hay en la primera pagina del hilo ehace casi un año.

La SA 20 separa el poligono I y III,aunque es "permeable" para la circulacion entre Salamanca y Carbajosa junto a los poligonos.

http://i260.photobucket.com/albums/ii36/Markitos852/DSC01719.jpg

http://i260.photobucket.com/albums/ii36/Markitos852/DSC01648.jpg

http://i260.photobucket.com/albums/ii36/Markitos852/DSC01647.jpg

http://i260.photobucket.com/albums/ii36/Markitos852/DSC01651.jpg

Una minima zona verde,no muy comun en los otros dos poligonos de El Montalvo.

http://i260.photobucket.com/albums/ii36/Markitos852/DSC01650.jpg

http://i260.photobucket.com/albums/ii36/Markitos852/DSC01649.jpg

http://i260.photobucket.com/albums/ii36/Markitos852/DSC01652.jpg

Vista desde el norte,destaca en ladrillo el centro de insercion social.

http://i260.photobucket.com/albums/ii36/Markitos852/DSC01653.jpg

http://i260.photobucket.com/albums/ii36/Markitos852/DSC01654.jpg

http://i260.photobucket.com/albums/ii36/Markitos852/DSC01655.jpg

Esta es la nueva nave de SEUR,enorme comparada con la antigua de el Poligono de El Tormes.

http://i260.photobucket.com/albums/ii36/Markitos852/DSC01656.jpg

Combinado de piedra y cristal,esta solucion se emplea en mas naves del poligono.

http://i260.photobucket.com/albums/ii36/Markitos852/DSC01658.jpg

http://i260.photobucket.com/albums/ii36/Markitos852/DSC01659.jpg

http://i260.photobucket.com/albums/ii36/Markitos852/DSC01662-1.jpg

Aqui sus similares.

http://i260.photobucket.com/albums/ii36/Markitos852/DSC01686.jpg

http://i260.photobucket.com/albums/ii36/Markitos852/DSC01687.jpg

Como viene siendo habitual se construye con materiales prefabricados,traer,ensamblar y listo.

http://i260.photobucket.com/albums/ii36/Markitos852/DSC01693.jpg

http://i260.photobucket.com/albums/ii36/Markitos852/DSC01692.jpg

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Nuevas construcciones con grandes superficies acristaladas.

http://i260.photobucket.com/albums/ii36/Markitos852/DSC01694-1.jpg

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http://i260.photobucket.com/albums/ii36/Markitos852/DSC01699-1.jpg

http://i260.photobucket.com/albums/ii36/Markitos852/DSC01700-1.jpg

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http://i260.photobucket.com/albums/ii36/Markitos852/DSC01705.jpg

Salamanca desde el poligono.

http://i260.photobucket.com/albums/ii36/Markitos852/DSC01704.jpg

http://i260.photobucket.com/albums/ii36/Markitos852/DSC01703.jpg

La verdad es que tiene un aspecto luminoso y bastante agradable,en contraste con El Montalvo I

forjamus

July 15th, 2008, 10:46 PM

^^ Buen reportaje fotográfico, markitos. Tienen buena pinta varias de las naves del polígono, muy "modelnas".

En lo que respecta a Burgos capital:

- A ver si desde el Ayuntamiento aprietan un poco, que se supone que iban a terminar las obras de urbanización de Villalonquéjar IV para finales de año o así, pero me parece que van a andar muy justos.

- Del CAE nada se sabe. Se suponía que empezaba la urbanización de la primera fase este mismo año, pero hace tiempo que no dicen nada. Que yo sepa todavía no se ha creado la sociedad que iba a gestionarlo.

- Por cierto, una nueva noticia sobre polígonos industriales en Burgos capital, aunque irá para largo: en el nuevo PGOU ya se está planeando una nueva fase de Villalonquéjar, la V, de unas 93 hectáreas, que irá en la parte oeste del polígono, junto a la autovía que conecta con la A-231. Con esta fase, el Polígono de Villalonquéjar alcanzará en el futuro casi 9 millones de m2 de suelo industrial. ¡Casi ná! :nuts:

Hiram

July 16th, 2008, 11:35 PM

Muy buen reportaje Markitos.:okay: El ritmo de construcción en el Montalvo III está pegando un buen acelerón en los últimos meses.

Viva_Bulgaria

July 17th, 2008, 11:07 AM

That is very interesting. I don't know Spanish but I understand much of what is written (with the help of the dictionary :lol:). Can you make a post for the largest factories in Castilla y Leon (Renault in Valladolid and Palencia, Michelin, Nissan and so on) including the employees, area and production?

I am very glad for the successes of Spain. You went ahead Italy that year, hope that you will go ahead France soon. :banana::banana::banana:

forjamus

July 17th, 2008, 12:04 PM

The 100 greatest companies in Castilla y León:

http://www.castillayleoneconomica.es/imagenes/100empresas.pdf

Distribution in provinces:

http://www.castillayleoneconomica.es/n%bc%20129/ranking%20129.html

Temita

July 18th, 2008, 03:49 PM

Hay noticias frescas sobre el suelo industrial en Salamanca. La más importante: UN NUEVO PARQUE TECNOLÓGICO-EMPRESARIAL de iniciativa privada (menos mal, porque si dependiésemos sólo de Gesturcal o Sepes iríamos listos) 60ha junto a la zona de actividades logísitas al suroeste de la capital. Lo promueve "grupo veintidos" Todavía hay poca información. Sólo una reseña en la web de la empresa.

Grupo Veintidós promoverá el Parque Empresarial de Salamanca

17/03/08 - Grupo Veintidós desarrollará un nuevo Parque Empresarial de 60 Ha. dedicado a empresas tecnológicas y otras industrias, en la Zona de Actividades Logísticas de Salamanca.

http://www.grupoveintidos.es/

También viene publicado hoy en "La Gaceta" que el futuro polígono "El Montalvo IV" comenzará a urbanizarse a finales de año. Cerca de 80 ha de las que un 70% irán destinadas a industria y el resto albergarán cerca de 1000 viviendas ya en el término municipal de Arapiles y un PARQUE COMERCIAL (Otro) de 30000m2 Comentan los promotores (también es de iniciativa privada. Cómo no) que este parque contará con dos grandes empresas interesadas en instalarse en la zona. La zona industrial se centraría en empresas de distribución y de base tecnológica.

También viene publicado hoy que las obras de los puertos secos de Aveiro y Oporto comenzarán en 2009 en la zona de actividades logísticas de la capital.

Y ya han comenzado las obras de otro polígono de 24 ha junto a la autovía de La Plata en el término municipal de Arapiles, a continuación del Montalvo IV, también de iniciativa privada.

También se publican en el periódico unas imágenes de las obras del complejo cárnico de Fuenterroble que empleará a unas 400 personas. Enorme.

El polígono de los Villares, el mayor de la ciudad (emplea a cerca de 1400 personas) se ampliará hacia la autovía de Valladolid y se confirmá la localización allí de un parque comercial-empresarial de 250000m2 promovido por la empresa portuguesa Capital Invest.

Así que parece que después de muchos arños el sector industrial parece abrirse camino en Salamanca. Creo que pasar de no tener autovías a que cinco partan de la ciudad en todas las direcciones va a suponer un antes y un después en este sector.

buggl

August 13th, 2008, 12:37 PM

El polígono de Buniel da un paso de gigante al publicarse el proyecto

La Junta ha publicado en el Bocyl la orden por la que se inicia el procedimiento de aprobación del proyecto como de interés regional. Este trámite abre un periodo de información pública de un mes para la presentación de alegaciones

http://www.diariodeburgos.es/media/imagenes/B8D9C76A-1A64-968D-59209C4D4A28C848.JPG

Entronque de la A-62 con la ronda oeste. El nuevo polígono quedaría a la izquierda de la conexión.

Ángel Ayala
B.D./ Burgos

Un año después de que la sociedad promotora -MobartCírculo- presentara ante la Junta de Castilla y León toda la documentación relativa al nuevo polígono industrial de Buniel para que lo tramitara y aprobara como proyecto de interés regional, el Gobierno de Juan Vicente Herrera ha publicado en el Bocyl la orden por la que se inicia ese procedimiento.

Este trámite administrativo supone un impulso importante a una actuación que tiene como objetivo fundamental paliar la carencia de suelo industrial en las proximidades de la capital burgalesa, creando una superficie empresarial amplia, moderna, eficiente y bien comunicada que sea capaz de satisfacer la demanda existente y atraer la inversión.

La orden, firmada por el consejero de Economía y Empleo, Tomás Villanueva, pone fin a la vía administrativa y abre un periodo de información pública y audiencia a las administraciones públicas por el plazo de un mes. Además, supone la suspensión durante la tramitación del proyecto de interés regional del otorgamiento de cualquier tipo de licencia de actividad de uso del suelo y de construcción en el ámbito territorial afectado por el proyecto.
El ámbito geográfico objeto de ordenación afecta parcialmente a los municipios de Albillos, Buniel, Burgos, San Mamés, Villagonzalo-Pedernales, Renuncio y Villacienzo.

En ese área saldrán al mercado 10 millones de metros cuadrados, ubicados en el eje de desarrollo industrial y económico más importante de la Comunidad (el que forman Valladolid, Palencia y Burgos) y con buenas perspectivas de implantación de industrias, según las previsiones de la Junta. Una treintena de empresas, según los promotores, han solicitado terrenos en ese futuro complejo.

wifirix

August 13th, 2008, 04:55 PM

bravo, bravo, bravo...a ver si hay suerte....

BURMAD

August 25th, 2008, 01:08 PM

El polígono de Buniel empezará a acoger empresas en cinco años

Inversión. El polígono estará completamente urbanizado dentro de siete años y costará 120 millones de euros
Buniel verá su polígono realizado en tres fases.
Luis López AraicoI. Elices / Burgos
El polígono industrial de Buniel, que promueve la sociedad formada por Mobart 2 y Cajacírculo, está cada vez más cerca de ser una realidad tras el inicio del procedimiento para obtener la declaración de proyecto de interés regional por la Junta. Pero la puesta en funcionamiento del complejo empresarial en su totalidad tardará años, más de ocho. La promotora, que ha adoptado el nombre de MobartCírculo, describe en el proyecto que ha enviado a la Junta sus planes de actuación, que se dividen en tres etapas. En la primera, que durará tres años desde la definición del sistema de planeamiento -primero ha de aprobarse la declaración de interés y después iniciarse este trámite- se actuará sobre 1,8 millones de metros situados al oeste del complejo, donde se localizan gran parte de los espacios de servicios y terciarios.
En la etapa dos se intervendrá en una área de 4,3 millones de metros cuadrados y es cuando se establecerán las grandes parcelas de uso industrial -con sus espacios verdes- y se completarán las áreas comerciales y de equipamientos. Esta fase coincidirá con la anterior aunque durará dos años más.
La fase tres afectará a 3,9 millones de metros cuadrados situados en el centro y sur -donde se crearán grandes parcelas industriales- y en el oeste, con zonas de espacios libres, equipamientos e infraestructuras. Esta etapa se completará en siete años y se iniciará junto a las anteriores. En el proyecto advierten que, dada la necesidad de suelo industrial, «los plazos podrán acortarse».
Los promotores del polígono han calculado, asimismo, la inversión necesaria para llevar a cabo el proyecto. Y en un principio la cifran en 120 millones de euros. La mayor partida -42 millones de euros- se destinarán a la construcción de la red viaria y de aparcamientos-. Casi 20 millones se presupuestan para la red de energía eléctrica y el alumbrado público. A la red de saneamiento de aguas se destinarán casi 15 millones; a las zonas verdes, 2,8; a la red de gas, 3,8 millones; a la red de telecomunicaciones, 2, y la conexión con la depuradora, 5.
Todas estas cifras dan fe de la relevancia del proyecto. De hecho, solo en la fase previa, de redacción y tramitación de proyectos MorbartCírculo prevé gastar cuatro millones de euros.
Si los trámites de la Consejería de Medio Ambiente se solventan con la urgencia necesaria, el movimiento de tierras podría comenzar a lo largo del próximo año y se permitiría el asentamiento de empresas a la vez que se desarrollan los trabajos de urbanización.
El espacio industrial comprende un total de 4.865.202 metros cuadrados, de los más de 10 millones con que cuenta todo el ámbito. Esa cantidad supone el 47,07% de la superficie del sector. Su distribución es heterogénea en el conjunto del sector y se establece en parcelas lo más grandes (ver gráfico) posibles de manera que se exista la posibilidad de asentamiento de empresas con grandes necesidades de suelo industrial.
El sistema de actividad industrial esta ordenado con una gran flexibilidad que deje que se cubran las necesidades tan diversas que tiene un sector tan amplio como lo es el sector industrial. Se pretende también conseguir la ocupación total de las manzanas permitiendo parcelaciones de las mismas en el caso de empresas con menores exigencias de suelo.
Por tanto se da cabida tanto a grandes empresas con amplias necesidades de suelo como a las menor entidad.
MobartCírculo mantiene en la actualidad una cifra de peticionarios superior a la treintena de firmas, de las cuales tres son multinacionales.
No obstante, reconocen que se han caído propuestas de la lista original y que en los últimos años se han quedado sin atender peticiones de suelo industrial de más de 750.000 metros cuadrados. La previsión de empleo para este polígono alcanza los 30.000 trabajadores.

Diario de Burgos

BURMAD

August 25th, 2008, 01:15 PM

A vueltas con los accesos

La promotora plantea dos entradas al polígono • La este aprovecharía la rotonda situada en Villagonzalo, debajo de la gasolinera, y la norte saldría de la glorieta que se construirá para unir la circunvalación a la A-231 y a la N-120
El ámbito de actuación comienza al oeste de la ronda oeste y al norte de la A-62.
Ángel AyalaI. Elices / Burgos
Para solucionar el problema de los accesos al polígono, donde el proyecto entraba en principio en controversia con el Ministerio de Fomento, los promotores han establecido dos entradas. La primera, al este, en los alrededores de Villagonzalo de Pedernales, aprovecharía la rotonda ya construida al norte de la A-62, justo debajo de la gasolinera de Repsol. Esta glorieta cuenta en la actualidad con tres bocas de entrada: la procedente de Villagonzalo a través de la BU-P-1001, la orientada al noroeste, proveniente de la misma vía, y la sureste, que enlaza la autovía con esa misma carretera. Pues bien, MobartCírculo lo que propone es construir una cuarta boca orientada al noreste, de la cual partiría una plataforma de dos carriles por sentido que enlazaría con el polígono empresarial.
La empresa, en el proyecto que ha enviado a la Junta de Castilla y León, incluye un cálculo del volumen de tráfico que la rotonda podría absorber y determina que son 2.133 automóviles por entrada. La demanda máxima prevista por la empresa es de 2.100 coches, por lo que «la glorieta operará con niveles de servicio adecuados», concluye el informe.
La idea original del promotor era ‘pinchar’ las dos autovías (la BU-30 y la Ronda Oeste) a través de dos grandes glorietas de nueva construcción, que estarían unidas a su vez con un gran bulevar que distribuiría el tráfico en el interior del polígono. No ha sido posible.
Por ello en el proyecto han cambiado de planes y optan por aprovechar la rotonda de Villagonzalo para el acceso este.

En el caso de la entrada norte, los nuevos planes de MobartCírculo pasan por utilizar la futura glorieta que se construirá para conectar la N-120 con la autovía A-231 (Camino de Santiago) y con la circunvalación de Burgos (BU-30). De esa rotonda, por tanto, saldría un eje de dos carriles por sentido que discurriría hacia el sur paralela a la A-231 permitiendo el acceso al complejo empresarial previa intersección mediante glorieta con la carretera N-620.
Considera la promotora que la amplitud de la glorieta situada en la N-620, cerca de San Mamés, podrá absorber sin problema el volumen previsto por hora, que es de 589 vehículos.

En el caso de la rotonda de acceso a la circunvalación -aún por construir- «permitirá soportar el flujo de tráfico que genere el polígono. Ésta tendrá una capacidad por boca de 2.200 vehículos por hora y, según los cálculos de los promotores, no se superará en ningún caso la demanda máxima esperada».

Diario de Burgos

buggl

August 25th, 2008, 01:32 PM

Que manía con poner Buniel.... en fins (el % de buniel, que es pequeño, será la última parte en construir)

BURMAD

August 25th, 2008, 01:35 PM

Bueno 10 millones de metros cuadrados se dice pronto, pero es una auténtica pasada.

Se pueden crear 30.000 puestos de trabajo, me gustaría saber cuantos trabajan actualmente en los otros polígonos de Burgos y también en los de la comunidad.

BURMAD

August 25th, 2008, 01:38 PM

Que manía con poner Buniel.... en fins (el % de buniel, que es pequeño, será la última parte en construir)

Ya, pero siempre se le llama y se le llamará así

Rleon

August 26th, 2008, 11:32 AM

La compañía danesa Vestas ya tiene un calendario predeterminado para completar el incremento de actividad que plantea para su factoría leonesa. En el 2010, en ese centro podrán trabajar más de mil empleados, de acuerdo con los planes de la multinacional.

El incremento de carga laboral y e puestos de trabajo que Vestas va a acometer a corto y medio plazo ocupa parte de un programa de expansión del fabricante de motores para molinos eólicos que concibe elevar hasta los 2.500 empleados en los centros de los que dispone en España. Sólo la factoría de Villadangos alcanzaría un 40% de la plantilla vinculada a la firma danesa en todo el país.

Vestas pretende triplicar la producción anula de motores para generación de energía eólica, que ahora se cifran en 450 anuales y llegarán en poco más de dos años a los 1.500. En ese plazo de tiempo -a lo largo del año 2010- tendrá en marcha líneas de montaje y ensamblaje de generadores.

Para llevar adelante el proyecto de ampliación de actividad se desarrollan ya obras en una zona contigua al centro de producción que Vestas tiene en el polígono de Villadangos. En ese área industrial se completará el programa de crecimiento de la compañía danesa, que llegará a ocupar diez hectáreas (cien mil metros cuadrados) para dar soporte a más de un tercio de lo que se será su capacidad de producción dentro de dos años en España...

Cicerón

September 1st, 2008, 08:41 PM

Pongo también de La Rioja :)

El polígono Valparaíso 1 tendrá actividad industrial en el año 2010

Valparaíso tendrá 25 parcelas, con un mínimo de 10.000 metros cuadrados cada una, ha explicado Gómez Ijalba

El polígono Valparaíso 1 de Logroño comenzará a tener actividad industrial a lo largo de 2010, tras una inversión de 15 millones euros en su desarrollo, la mitad de lo previsto inicialmente. El concejal de Desarrollo Urbano de Logroño, Miguel Gómez Ijalba, ha informado hoy en una rueda de prensa sobre el desarrollo de este polígono, situado al noroeste de la ciudad.
Ha destacado que se ha logrado reducir a la mitad el coste previsto hace un año, que ascendía a 30 millones de euros, y ha añadido que el polígono se conectará con dos nuevos viales con el cuarto puente y con la carretera de Mendavia.
Valparaíso tendrá 25 parcelas, con un mínimo de 10.000 metros cuadrados cada una, ha explicado Gómez Ijalba.
Además, el polígono tendrá 107.682 metros cuadrados de viales internos y otros 31.705 para la variante norte; 112.030 metros cuadrados para espacios libres y zonas verdes y un total de 2.526 plazas de aparcamiento.
Los terrenos de Valparaíso pertenecen a veinte propietarios, de los que el 60 por ciento se han constituido ya en Junta de Compensación para desarrollar el sector.
En cuento a los viales, el Ayuntamiento invertirá tres millones de euros en la ejecución de la carretera que conectará el cuarto puente con el polígono y el resto lo tendrá que abonar la Junta de Compensación.

http://www.larioja.com/20080829/local/nuestras-comarcas/poligono-valparaiso-tendra-actividad-200808291358.html

Y aquí un mapa con los polígonos industriales en la zona de Logroño. Los rojos son futuros (en obras o proyecto) y los verdes los actuales.
http://i192.photobucket.com/albums/z58/ciceron00/polindlog.jpg

Aquí la zona de La Rioja Baja. Fijaos en Calahorra, casi tendrá más superficie industrial que residencial y demás.
http://i192.photobucket.com/albums/z58/ciceron00/polindrb.jpg

El plano completo lo tenéis aquí: http://www.iderioja.larioja.org/cartografia/index.php?map=RIOJA_O06&&&lang=es
Temática -> Servicios e instalaciones -> Polígonos industriales

wifirix

September 1st, 2008, 11:09 PM

Joder Ciceron, menudo cuadro tan cojonudo, a ver si Bergidum se curra uno así para estas tierras...

...pero sabrías decirme la superficie que suman los polígonos actuales y/o en ejecución en el área de Logroño?

es que soy un friky de estas cosas.... :D

Cicerón

September 2nd, 2008, 05:13 PM

^^ No sabría decirte exactamente. Los construidos en 2005 sumaban 866,29 ha de superficie bruta (aunque no son todos los que aparecen en verde en la imagen).

En esta página tienes algunos datos: http://sie.fer.es/esp/servicios/estudios/Suelo_Industrial/dir_584.htm

_BioHazard_Vl

September 2nd, 2008, 09:15 PM

Valladolid: 20minutos.es

El polígono industrial de Palomares será otro fiasco, según el PSOE

* Creen que se compra suelo a precio elevado y no despertará interés.
* El Ayuntamiento aspira a conseguir 1.300.000 metros cuadrados.

La compra masiva de suelo que el Ayuntamiento está llevando a cabo en la zona de Palomares (al norte de la ciudad, desde la ronda hasta Santovenia) será otro fiasco, según denunciaron ayer los socialistas.

Piden al Ayuntamiento que abandone la idea, pues consideran que se va a comprar a un precio muy elevado y será difícil que las empresas lo encuentren atractivo.

«Enertec, Panibérica, Metales Extruidos... parece que no aprenden», aseguraron los socialistas.

Por su parte, el PP apuesta por el proyecto, asegura que los precios serán más baratos que en otras zonas con menos servicios y aspiran a contar con 1.300.000 metros cuadrados industriales.

Alguien sabe algo de este poligono industrial?

Xemita

September 6th, 2008, 01:20 PM

Inauguración de un pequeño polígono industrial a las afueras de Zamora. Parece insignificante, pero para una ciudad con un sector industrial tan pequeño, es una buena noticia.

Un nuevo polígono industrial pone a disposición de las pymes 120.000 metros cuadrados

El parque empresarial, ubicado en la carretera de Coreses, ofrece medio centenar de parcelas en las que ya se asientan 17 negocios

Zamora cuenta con un nuevo polígono industrial de iniciativa privada que pone a disposición de las pequeñas y medianas empresas (pymes) 120.000 metros cuadrados de suelo a pocos kilómetros de la capital. Se ubica en la carretera de Coreses, dentro del parque empresarial El Roto, donde ayer los responsables de la empresa promotora, Prodima 2000, descubrieron la placa de inauguración de las nuevas instalaciones, que albergarán las oficinas de la constructora Recorsa y de Excavaciones y Transportes Unidos.
La nueva dotación de suelo industrial incluye dos fases de ejecución que comprenden medio centenar de parcelas. La primera de ellas, compuesta por 32, ya se encuentra finalizada y vendida en su totalidad. En ella se asentarán 17 empresas, de las que sólo dos proceden de Zamora y el resto de Plasencia, Valladolid, Salamanca y País Vasco. La segunda fase, que contempla 18 parcelas de las que 12 ya han sido adquiridas, se encuentran en fase de ejecución y serán ocupadas por compañías de Valladolid, Salamanca, Madrid y Zamora.
[...]. Para facilitar el uso y acceso al nuevo polígono, Vega reclama la conexión directa con la nueva autovía A-11 hacia Valladolid, «para que los empresarios no tengan que retroceder por la N-122 para cogerla», según indica.
El polígono también ofrece una segunda modalidad de uso mediante el alquiler de naves industriales de 896 metros cuadrados cada una de ellas, de las que un 60% han sido ocupadas por empresas salmantinas y un 40% por compañías zamoranas y vallisoletanas.
[...]
Entre las medidas promovidas por la Junta de Castilla y León para salir de la crisis, el secretario general de Fomento también incidió en el programa de actuaciones de urbanización que se llevará a cabo en la región y comprende un total de 16 intervenciones, de las que una se encuentra prevista dentro de la provincia zamorana con la construcción de viviendas de protección oficial en el sector de la carretera de la Aldehuela.
En cuanto a la construcción del centro logístico previsto en Villagodio dentro de la Red Cylog, Carnero detalló que el proyecto todavía se encuentra en la fase preliminar de estudio y está pendiente del resto de tramitación. Sobre los plazos previstos, el consejero de Fomento no concretó las fechas en las que podría abordarse el inicio de la construcción del centro logístico, uno de los más retrasados de la región.
[...]

http://www.laopiniondezamora.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2008090600_2_299884__ZAMORA-nuevo-poligono-Coreses-aumenta-120000-metros-suelo-industrial

Pablooox

September 17th, 2008, 04:21 PM

Confirmada la ampliación del Polígono de Villadangos

La noticia aparece hoy en la edición impresa del Mundo de León, como no la han pasado a la web pues más o menos os resumo un poco en que consistirá dicha ampliación. Bien, la ampliación se situará al Noroeste del actual polígono, para copar todo el terreno que el municipio cuenta por ese lado para alcanzar los límites de Cimanes del Tejar y Velilla de la Reina. La ampliación contará con 200 Ha, dando como resultado un polígono de 400 Ha.

De la ampliación, aunque no esta confirmado, se hará cargo Gesturcal, que para eso el polígono es suyo (aunque el suelo se lo regala el Ayuntamiento de Villadangos).

Un Saludo!

mdcastellano

January 16th, 2009, 10:38 AM

La Junta aprueba el plan del enclave logístico regional en Palencia

El Gobierno autonómico da el primer paso para esta plataforma situada en el eje más dinámico de la región, el Valladolid-Burgos

La Junta dio ayer el primer paso para la apertura del Enclave Logístico Regional, uno de los quince del Modelo Cylog, en el corredor Valladolid-Palencia-Burgos, en concreto en el área de los municipios palentinos de Villamuriel de Cerrato, Magaz de Pisuerga y Venta de Baños, con la aprobación del decreto que establece el Plan Regional de Ámbito Territorial.
La Consejería de Fomento tenía pendiente la decisión de dónde se ubicaría el Enclave Regional de la red, y se ha determinado que esté en el corredor más dinámico de la Comunidad Autónoma, el eje Valladolid-Palencia-Burgos.
La infraestructura del Enclave Logístico Regional se corresponderá con una plataforma logística para la cual el Modelo Cylog tiene reservada una función rectora dentro de la Red de Enclaves Logísticos de Castilla y León. Contribuirá así, según la Junta, a fomentar el desarrollo regional por su capacidad para favorecer la intermodalidad del sistema regional de transportes (ferrocarril y carretera), integrar los corredores logísticos de la Red Cylog y fijar y generar actividades productivas de valor añadido y de atracción de operadores.
El enclave tendrá un régimen de libre concurrencia para todas las empresas vinculadas a la logística y estará dotado de todos los equipamientos colectivos necesarios para su funcionamiento.
Ubicado en el corredor de actividad económica más dinámico de la región, el eje transeuropeo París-Lisboa, y con una superficie cercana al millar de hectáreas, constituirá un espacio muy homogéneo rodeado de espacios con una clara vocación industrial como la factoría de Fasa, los polígonos de Villamuriel y Magaz, y el suelo industrial de Venta de Baños.

fase inicial. El Plan para su implantación se desarrollará en distintas fases. En el plazo más inmediato se aprovechará una superficie de 93,80 hectáreas situadas junto a la factoría de Fasa-Renault de Villamuriel donde se implantará la terminal multimodal de transportes. En dicho espacio se pretende ubicar al conjunto de proveedores de la empresa automovilística, consiguiendo con ello un importante abaratamiento en los costes de suministro.
El Modelo Cylog prevé el desarrollo de 15 enclaves logísticos en Castilla y León con más de 12 millones de metros cuadrados de superficie, una inversión global de 1.500 millones de euros y más de 3.000 puestos de trabajo.
Hasta el momento, la Red Cylog cuenta con más de 1,3 millones de metros cuadrados de superficie logística planificada, más de 250 millones de inversión en infraestructuras, más de 15 millones de euros de facturación anual de las empresas Cylog, más de 30 sociedades mercantiles constituidas, 656 empresas relacionadas de alguna forma con la red, más de 16 empresas tractoras que constituyen nuevos clientes de la red en el último año, y ocho centrales de compras provinciales.

Fuente: http://www.eldiadevalladolid.com/noticia.cfm/Castilla%20y%20Le%C3%B3n/20090116/junta/aprueba/plan/enclave/logistico/regional/palencia/DC38DADF-1A64-968D-598F3160A1ED7453

mdcastellano

January 21st, 2009, 02:17 AM

VALLADOLID
Medina del Campo tendrá un área de descanso para 200 camiones
Estará ubicada en el polígono industrial del Escaparate, junto a la autovía A-6

21.01.09 - PATRICIA GONZÁLEZ| MEDINA DEL CAMPO

Polígono industrial del Escaparate. / FRAN JIMÉNEZ Un total de 200 vehículos pesados podrán hacer noche en la futura área de descanso que se habilitará este mismo año en el polígono del Escaparate de Medina del Campo, según anunció ayer el portavoz del equipo de Gobierno, Javier Rodríguez, quien explicó que «el pliego de condiciones para sacar a concurso la creación del centro de transportes, está muy avanzado», aunque no concretó la fecha en la que dicho documento verá la luz.
Si las previsiones del equipo de Gobierno llegan a buen puerto, este mismo año, todos los transportistas que circulen por la autovía A-6 podrán hacer un pequeño receso en su camino gracias a los 60.000 metros cuadrados que albergará dicho inmueble.
Las seis hectáreas que en estos momentos se encuentran sin asfaltar, ubicadas justo a la entrada del polígono del Escaparate y que el Ayuntamiento reservó hace aproximadamente cinco años -cuando se proyectó el nuevo polígono industrial- como terrenos de sistemas generales, se convertirán en un área de descanso para vehículos de transporte pesado.
«Nosotros reservamos dichos terrenos para crear en un futuro el Centro de Transportes», afirmó el edil, quien añadió que «siguiendo nuestra tónica de intentar ejecutar obras que después no cuesten ni un solo céntimo de euro a los ciudadanos de Medina del Campo, sacaremos en un breve periodo de tiempo un pliego de condiciones para adjudicar la obra de construcción de esta infraestructura».
Según Rodríguez, las únicas condiciones exigibles a todas las empresas privadas que quieran pujar por realizar la obra serán la creación de 200 plazas de aparcamiento con agua, luz y asfaltado, «y, a mayores, la empresa que gane el concurso de adjudicación pública podría poner si lo desea un hotel, una gasolinera, o un taller».
Asimismo, el Ayuntamiento cederá durante 50 años el suelo a la empresa ganadora.
Más barato
En cuanto al precio que los transportistas abonarán por pasar un determinado tiempo en las futuras instalaciones, Rodríguez señaló que aún está por determinar, pero «evidentemente los vehículos pesados empadronados en Medina del Campo pagarán una cuota menor que el resto de camiones que circulen por la autovía y decidan pasar la noche en el centro de transporte».
El portavoz municipal señaló que con la creación de este área de descanso «se solucionará el problema de estacionamiento de vehículos pesados», y con el fin de las obras de la segunda rotonda de acceso al polígono, el equipo de Gobierno verá cumplida una de sus promesas electorales, ya que «a fecha de hoy, el 90% del polígono escaparate está en funcionamiento» y empresas como Grefusa, Gamba Natural, B2 Sport, Patatas Menéndez, Parmentine, Call Print, Matarromera, Owelgijs y Panales Prefabricados del Noroeste, han creado 500 puestos de trabajo en la localidad.

Fuente: http://www.nortecastilla.es/20090121/valladolid/medina-campo-tendra-area-20090121.html

mdcastellano

January 29th, 2009, 02:20 AM

El grupo Gadisa proyecta instalar en Medina del Campo un gran centro logístico

El grupo Gallega de Distribuidores de Alimentación S. A. (Gadisa), propietario de la cadena de supermercados Gadis, quiere poner en marcha un gran centro de distribución logística en Medina del Campo que permitirá crear 150 puestos de trabajos directos, según fuentes municipales.
Este grupo, dedicado principalmente a la distribución en supermercados propios, mayoristas, franquicias, centros comerciales e hipermercados, entre otros, ya ha entablado conversaciones con el Ayuntamiento y previsiblemente la próxima semana algunos directivos darán a conocer el proyecto junto con el alcalde, Crescencio Martín Pascual. No obstante, el Consistorio rechazó ayer realizar cualquier declaración hasta que el acuerdo no esté cerrado.
Gadisa solicitó la pasada semana en el registro municipal una autorizaron de uso excepcional del suelo de una parcela de unas 16 hectáreas, ubicada en la Revuelta de Rueda al inicio de la A-6. El próximo paso será la publicación en el Boletín Oficial de la Provincia del período de exposición pública de la solicitud de cambio de uso del suelo, que será de unos 30 días. Básicamente, el proyecto consiste en la construcción de una gran nave industrial, que se realizará en tres fases. Una vez superados todos los trámites administrativos, las obras de este centro logístico comenzarán de forma «inminente». Gadisa tiene 192 supermercados propios en Galicia y Castilla y León, 5.489 empleados y ocupa el séptimo puesto en el ranking de empresas nacionales de distribución. En el 2007 facturó 828 millones de euros.

Fuente: http://www.nortecastilla.es/20090129/valladolid/grupo-gadisa-proyecta-instalar-20090129.html

Castilla y León es el segundo mercado de Gadis. Habrán escogido Medina por estar en la A-6, autovía que llega hasta Coruña donde tienen la sede y supongo que también por tener buenas comunicaciones con Valladolid capital y Salamanca capital donde tiene supermercados (en Medina hay 2 frente a los 0 que tiene El Árbol, también 2 Froiz, estamos galleguizados xd). Empresa a empresa se va creando un tejido importante, a ver si se deja solo de conorcernos como "la ciudad del mueble"...

Mr. Benq

January 29th, 2009, 11:38 AM

En marzo de abre el centro de distribución de Dia...

La apertura del almacén logístico de Dia creará 160 puestos de trabajo en Miranda

No todo son malas noticias en época de crisis. Los pronósticos negativos que se han venido traduciendo en Miranda en importantes incrementos en el número de parados en los últimos meses tendrán su contrapunto con la creación de «160 puestos de trabajo» en el momento en que se abran las puertas del centro logístico del Grupo Dia en la carretera Bilbao.

La instalación logística cuenta con una superficie de 25.000 metros cuadrados. Sobre ella, se ultima la edificación de una nave de algo más de 23.000 metros, de los que alrededor de mil se destinarán a albergar las oficinas. Dispondrá de 25 muelles para la carga y descarga de mercancías. Para hacer realidad todo ello se presupuestó una inversión económica de 10 millones de euros.

http://www.elcorreodigital.com/alava/20090129/miranda/apertura-almacen-logistico-creara-20090129.html

_BioHazard_Vl

January 29th, 2009, 12:17 PM

mdcastellano

January 29th, 2009, 03:16 PM

^^^^
Tienes razón, además ahora que ya está urbanizado el nuevo polígono logístico... Tordesillas siempre ha estado adormecida industrialmente para las pedazo comunicaciones que tiene, ¿cómo no habrán desarrollado algún polígono para grandes empresas antes? No lo entiendo... Vale que no tenga ferrocarril, pero por ejemplo Benavente tampoco, o Cuéllar tampoco y tiene más industria.
Nuevos datos aportados por el día de Valladolid: 20 Ha, ubicación muy cercana a la gasolinera Agip de la A-6, es decir pegando a Rueda (ya cae cerquita de Tordesillas, a unos 9km, no andabas desencaminado BioHazard...)

Jose Daniel Posada (delegado de Gadisa en CyL): «Castilla y León es nuestra zona natural de expansión y queremos abordar ese proceso de forma sosegada y firme, por lo que este proyecto se dividiría en tres fases, es decir con la construcción de tres grandes naves»

Dante_1

January 30th, 2009, 02:49 PM

LA JUNTA LICITA HOY LA URBANIZACIÓN DEL PARQUE TECNOLÓGICO DE BURGOS

En el primer trimestre de 2009 deberían estar adjudicadas las obras y en el plazo máximo de dos años finalizadas

DB / Burgos
Aunque no ha terminado todavía de hablar con todos los propietarios del suelo, pues no finalizarán las actas de ocupación hasta el 11 de febrero, la Junta ha decidido publicar ya hoy en el Boletín Oficial de Castilla y León la licitación de las obras del Parque Tecnológico de Burgos por un importe de 35 millones de euros (incluido el IVA) y un tiempo de ejecución máximo de 24 meses. Los plazos de presentación para las obras de urbanización cuentan con un plazo máximo de 40 días.
Finaliza así el calvario administrativo -todavía pendiente sin embargo de la declaración de impacto ambiental de la autovía del Camino de Santiago- que ha sufrido el proyecto de esta nueva superficie industrial de Burgos, que se dedicará fundamentalmente a las empresas de investigación y desarrollo, y que había sido largamente demandada por los emprendedores burgaleses y por los propios sindicatos que confían en que absorba personal cualificado.
Está ubicado entre los términos municipales de Burgos y de Cardeñajimeno, junto al nudo de carreteras formado por la Nacional 120, la autopista AP-1 y la nacional 1 y cuenta con una superficie aproximada de 124 hectáreas.

Impacto ambiental

El proyecto de la autovia A-12 de Logroño a Vigo (tramo Santo Domingo de la Calzada-Burgos) ha sido también una de las ‘interferencias’ con que ha contado el Parque. Su declaración de impacto ambiental, que se publicaba que se publicaba en el Boletín Oficial del Estado el pasado 8 de diciembre, dividía en dos mitades el mismo.
La delegación de la Junta en Burgos tuvo que presentar inmediatamente ante el ministerio de Fomento una alternativa que consiste en desviar una de las propuestas, concretamente la denominada ‘A’, aproximándola al límite norte del ámbito del Parque. Fomento, a través de la subdelegación del Gobierno en Burgos, manifestaba su disposición a desviar el trazado del último tramo para no perjudicar ni al Parque Tecnológico, ni tampoco al Centro de Actividades Económicas, de manera que la futura A-12 conectará directamente en la AP-1 para lograr salvar el suelo industrial.

Precio del suelo

El otro escollo que ha tenido que salvar el proyecto del Parque Tecnológico es el precio del suelo que inicialmente era de 2 euros por metro cuadrado, pero que como consecuencia de la nueva consideración del suelo el precio cambió a las 7 euros por metro cuadrado que, sin embargo, no fue aceptado por los propietarios, hasta llegar al acuerdo pactado con ADE de 14 euros por metro cuadrado, como se ha firmado ya en los correspondientes convenios expropiatorios, cuyas actas de ocupación está previsto que finalicen el 11 de febrero.
Unos días antes, el 3 de febrero, está prevista la aprobación Parcial tras la aprobación de impacto ambiental el pasado 22 de diciembre de 2008.

http://img177.imageshack.us/img177/6756/burgosparquemt7.jpg

Vista área del entorno donde se ubicará el Parque.
Ángel Ayala

www.diariodeburgos.es

lbrt

January 31st, 2009, 03:01 AM

^^por fin

_BioHazard_Vl

February 18th, 2009, 09:57 AM

Como no encuentro el post de Poligonos industriales, lo pongo aquí, y si luego Carretero lo cree oportuno que lo cambie ok?

VALLADOLID
Un nuevo polígono al norte de Barrio Belén paliará la falta de suelo industrial

Un nuevo polígono al norte de Barrio Belén paliará la falta de suelo industrial
EL PROCESO PARA EL POLÍGONO EN PALOMARES
30 de junio del 2008: El BOP publica el pliego para la adquisición de suelo industrial en Palomares, Jalón y Soto de la Medinilla. El Ayuntamiento pretende hacerse con 400.000 metros cuadrados y a cambio ofrecía ocho parcelas para levantar cerca de 700 viviendas en La Florida y Villas Norte.
31 de julio del 2008: El PSOE presenta un recurso contra el pliego. Entre otras razones alega que las condiciones son contrarias al principio de libre concurrencia. Pide la suspensión.
4 de agosto: La Mesa de Contratación del Ayuntamiento estima procedente suspender el proceso hasta resolver el recurso y la Junta de Gobierno lo ratifica el 22 de agosto.
3 de septiembre: El PSOE denuncia ante la opinión pública que la operación estaba «teledirigida» para favorecer a una empresa.
9 de diciembre: El Ayuntamiento comunica que declara desierto el concurso porque la promotora retira la proposición económica.
17 de febrero del 2009: Urbanismo anuncia que planea la permuta directa de suelo para obtener terrenos en la zona de Palomares.
El Ayuntamiento considera clave esta zona para la actividad industrial
Palomares fue la primera opción para instalar los nuevos talleres de Renfe
El Ayuntamiento permutará de forma directa parcelas para pisos a cambio de los terrenos
El primer concurso fue recurrido por los socialistas
El Ayuntamiento de Valladolid planea recurrir a la permuta directa de suelo, permitida ahora por la Ley de Urbanismo, para hacerse con parte de los terrenos de Palomares y promover en ese espacio un gran centro industrial y logístico de 271 hectáreas, lo que le convertiría en el segundo complejo fabril más grande la capital después de San Cristóbal (380 hectáreas). La primera operación de 400.000 metros cuadrados se realizaría con Urbagest, una empresa participada por Diursa, y contempla el cambio de esos terrenos por ocho parcelas para la construcción de cerca de 700 viviendas en los barrios de La Florida y Villas Norte, valorados en 34,3 millones de euros.
Este cambio en la estrategia del equipo de León de la Riva llega después de que el Consistorio declarase desierto el concurso que convocó para la adquisición de suelo tras un recurso presentado por el PSOE. El concejal de Planificación e Infraestructuras, Manuel Sánchez, reconoció ayer que ante las «posibles lagunas» que pudiera tener la convocatoria municipal se optó por paralizarlo hasta resolver la alegación. Sin embargo, no hubo tiempo para entrar en el fondo del asunto, ya que Urbagest decidió retirar su propuesta. «Estamos esperando que la empresa presente su oferta y se estudiará», señaló el edil encargado del área
Valoración del suelo
Los socialistas denunciaron que esta primera operación planteada por el Consistorio estaba «teledirigida» a esta promotora en concreto, porque era la única que tenía suelo en los tres lugares que determinaba el pliego -Palomares, Soto de la Medinilla y Jalón- y la que podía cumplir con los requisitos. Además aseguraban que el Ayuntamiento valoraba el suelo que iba a adquirir a un precio de entre 65 y 70 euros el metro cuadrado cuando la empresa había pagado por él entre 27 y 46 euros hacía apenas tres años. Un «pelotazo», recalcaban, que suponía regalar a la promotora ocho millones de euros.
El equipo que dirige Manuel Sánchez sigue considerando el enclave de Palomares como un lugar estratégico para el desarrollo de la ciudad. Así, a la operación de permuta directa se suma un concurso pendiente de resolver por el que el Ayuntamiento quiere comprar parcelas industriales por valor de 13 millones de euros en Las Arenas, una zona colindante con Palomares. Si el suelo se pagase a 70 euros el metro cuadrado, el Ayuntamiento obtendría en este sector cerca de 19 hectáreas sobre una superficie total de 138.
Según recoge el Plan Municipal de Suelo y Vivienda 2008-2011 este entorno urbano, ubicado en el noreste de la capital y que fue la primera opción para ubicar los nuevos talleres de Renfe, es ideal por sus comunicaciones. Actualmente tiene muy buena accesibilidad desde la Ronda Interior Este, pero su futuro es aún más prometedor con el proyecto de la Ronda Exterior y con la variante de mercancías, además del enlace con la A-62.
Sánchez explicó ayer que el objetivo del Ayuntamiento, tal y como recoge el Plan de Suelo y Vivienda, es obtener la mayoría de la propiedad para desarrollar de oficio en esa zona. Según argumenta el documento municipal, «el factor localización de Palomares junto con su potencial logístico hacen que el enclave presente una disposición polivalente para albergar un parque empresarial especializado capaz de prestar servicios básicos y avanzados para el transporte y en un futuro poder incorporarse a la Red Cylog», una malla de puntos de gestión de mercancías por toda la comunidad autónoma y que sirven de enlace entre España y el resto de Europa.
Fuentes consultadas explicaron ayer que con estas dos operaciones de suelo el Ayuntamiento no logra la mayoría de la propiedad para promover el gran complejo industrial, ya que debería alcanzar las 138 hectáreas (51%). No obstante, el Ayuntamiento ya advierte de que utilizará todos los instrumentos urbanísticos a su disposición para asegurarse el mayor paquete de terreno que le permita liderar este proyecto.
La rapidez con la que se gestione la adquisición es clave para ganar la partida al otro gran complejo promovido por la Junta en Cigales, Corcos y Cabezón de Pisuerga donde se prevé instalar el polígono Canal de Castilla que tendrá 353 hectáreas. También será importante el precio al que se ponga a la venta ese suelo, que urbanizado podría alcanzar los 180 euros el metro cuadrado, algo elevado para atraer a compradores.
La operación en los terrenos de Palomares se suma a la compra por parte del Ayuntamiento los terrenos de las antiguas instalaciones de Nicas, 25 hectáreas donde ya construye su fábrica Panibérica de Levaduras

http://www.nortecastilla.es/20090218/valladolid/nuevo-poligono-norte-barrio-20090218.html

Pues eso, más suelo industrial en momentos de crisis que yo creo que debería estar tirado de precio para poder llenarlo pronto. Si esto se cumple y la zona el macropoligono de Cabezón tambien, junto con el que he oido que quieren "especular" en Medina de Rioseco, Valladolid va a ser una peninsula en un mar de naves. POr cierto, el mapita que sale con la zona no he podido cargarlo, si quereis verlo está en la pag web, es una extensión cojonuda de grande, podria ser perfectamente 1/5 parte de la ciudad.

Pablooox

February 18th, 2009, 03:42 PM

^^ Uf, 400.000 metros cuadrados se les agotan en nada y más en Valladolid.

Hay que ser más ambiciosos hombre...

Pero en fin... por cierto, ¿Lo de que el polígono Canal de Castilla va a salir a 180 euros/metro es coña, no?. Joer, con esos precios no lo llenan ni pa Dios, porque la mayor parte de los polígonos que se están haciendo ahora salen por 30-40 euros/metro y como máximo a 60-80.

Manu84

February 18th, 2009, 04:55 PM

con los 2 polígonos cerca de Valladolid que se están proyectando, tendrá la capital suficiente suelo industrial hasta el 2040 por lo menos.

Marquee

February 18th, 2009, 06:00 PM

por lo menos

Pablooox

February 18th, 2009, 07:39 PM

con los 2 polígonos cerca de Valladolid que se están proyectando, tendrá la capital suficiente suelo industrial hasta el 2040 por lo menos.

¿Cuales?. ¿Con un polígono de 350 hectáreas como máximo exponente?

Con eso no te llega ni para una década ;).

Manu84

February 18th, 2009, 10:40 PM

¿Cuales?. ¿Con un polígono de 350 hectáreas como máximo exponente?

Con eso no te llega ni para una década ;).

pues entre el del Canal de Castilla ese y el nuevo este hay un porron de espacio industrial

Pablooox

February 19th, 2009, 12:39 AM

^^ 370 hectáreas para Valladolid son bien pocas Manu. León y Burgos planean a corto plazo más de 1.000.

Manu84

February 19th, 2009, 01:05 AM

^^ 370 hectáreas para Valladolid son bien pocas Manu. León y Burgos planean a corto plazo más de 1.000.

350 ese, pero a 10km el de Canal de Castilla que será grande de la comunidad ... osea 2

Pablooox

February 19th, 2009, 01:08 AM

Manu84

February 19th, 2009, 02:02 AM

^^ El Canal de Castilla tiene 350 hectáreas. Este tiene 271.

Useasé, 621 hectáreas. Ni de lejos una cifra aceptable... ahora, por mí bien eh?, si vosotros no queréis la industria, ya la recogeremos amablemente los demás.

:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:

que bien me lo paso contigo

_BioHazard_Vl

February 19th, 2009, 12:03 PM

^^ El Canal de Castilla tiene 350 hectáreas. Este tiene 271.

Useasé, 621 hectáreas. Ni de lejos una cifra aceptable... ahora, por mí bien eh?, si vosotros no queréis la industria, ya la recogeremos amablemente los demás.

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Haciendo el inciso, decirte que con toda probabilidad no sea ni de lejos el mayor de la comunidad. El mayor creo que es Villalonquejar, y el mayor promovido por GESTURCAL es Villadangos, que sumará 400 hectáreas.

Saludos!!

Nada nada, pues si tienes la ilusión de poder llenar un poligono industrial de mayor espacio que este en León corre corre, que alomejro en 50 años lo consigues jeje. Esto me vuelve a parecer que la tiene alguien más grande que otro. El poligono que planean es igual de grande que el actual (entero con sus ampliaciones) de San Cristobal, más el del Canal de Castilla, más el nuevo que ya se está construyendo en Tordesillas, más el que está al lado de Tudela de Duero (que se llama casualmente Tu Duero, que cutre jeje) que ya se está empezando a llenarse, más las ampliaciones del de villanubla y el de zaratán, más el futuro traslado de todo Argales a donde les quieran meter.... si no hay espacio industrial...pues nada, debe ser que no lo vemos algunos. Que se planeen en otras provincias más de 1000 no quiere decir que se llenen. ¿Para que quiero espacio industrial si está sin usarse hasta dentro de 50 años?. Yo sigo diciendo que nos tenemos que bajar de la parra, que antes de coger el lobo ya tenemos la piel vendida, que no somos Bilbao o Valencia, ya no digamos Madrid o Barcelona como para darnoslas de 1000 hectareas de suelo industrial, que ojala fueran tan faciles de llenar.

Mira que os he dicho que no os flipeis tanto con el Simcity 4000 que luego en la realidad no es tan idilico:lol:

pucelacitizen

February 19th, 2009, 02:00 PM

En Santovenia hay un polígono industrial, y le cuesta llenarse, hay parcelas que llevarán urbanizadas 10 años o más, y siguen ahí, muertas de risa.

_BioHazard_Vl

February 19th, 2009, 02:23 PM

Yo creo que ni aun bajando el precio del metro cuadrado podriamos ninguna de las provincias atraer tanto ratio de empresas con la crisis, y despues tampoco, porque no tenemos potencial suficiente, los politicos no hacen nada por atrae ningun nido, y ya puedes urbanizar toda tierra de campos como poligono que si no hay empresas que quieran venir, no se va ha llenar.

Pongo un ejemplo, las nuevas naves que han hecho en Zaratán al otro lado del Equinoccio Park, donde actualmente tiene una subsede la compañia Minardi F3000, llevan hechas un año, y actualmente solo hay 7 empresas alli y más de 40 naves sin vender ni alquilar, que es que no es por falta de suelo industrial, sino porque nadie tiene pelas para hacer de emprendedor y menos para arriesgarse a la bancarrota. Y cuando esto acabe totalmente (que algunos auguran todavia unos 5 años más) se revitalizará la compra de parcelas, pero ni 271 hectareas en Valladolid se van a llenar en 10 años ni 1000 en 40, ahora, sinceramente me gustaria que todo prosperara estratosfericamente y tenerme que comer mis palabras.

kzurrin

February 19th, 2009, 02:27 PM

Nada nada, pues si tienes la ilusión de poder llenar un poligono industrial de mayor espacio que este en León corre corre, que alomejro en 50 años lo consigues jeje. Esto me vuelve a parecer que la tiene alguien más grande que otro.

:lol::lol::lol:

Qué cosas....

No sé cómo se habrá llegado así por decir uno,a más del 80 % de ocupación de Villadangos en tan sólo unos añines...Pero que vaya...dentro de 50 años seremos unos vejetes...y seguro que estaremos en nuestra tierra o no...pero lo más seguro que sí,llevando los porcentajes de población +65 a límites increíbles..¿o no?...

Sin malos rollos ni historias varias...que nos conocemos...

Yo también opino que se están quedando cortos, comparado con lo que viene en ciudades como Burgos o León.....

Saludos!

Pablooox

February 19th, 2009, 02:43 PM

:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:

que bien me lo paso contigo

Yo también contigo oiga, pero al menos tengo educación y no me río de tí ;)...

Nada nada, pues si tienes la ilusión de poder llenar un poligono industrial de mayor espacio que este en León corre corre, que alomejro en 50 años lo consigues jeje. Esto me vuelve a parecer que la tiene alguien más grande que otro. El poligono que planean es igual de grande que el actual (entero con sus ampliaciones) de San Cristobal, más el del Canal de Castilla, más el nuevo que ya se está construyendo en Tordesillas, más el que está al lado de Tudela de Duero (que se llama casualmente Tu Duero, que cutre jeje) que ya se está empezando a llenarse, más las ampliaciones del de villanubla y el de zaratán, más el futuro traslado de todo Argales a donde les quieran meter.... si no hay espacio industrial...pues nada, debe ser que no lo vemos algunos. Que se planeen en otras provincias más de 1000 no quiere decir que se llenen. ¿Para que quiero espacio industrial si está sin usarse hasta dentro de 50 años?. Yo sigo diciendo que nos tenemos que bajar de la parra, que antes de coger el lobo ya tenemos la piel vendida, que no somos Bilbao o Valencia, ya no digamos Madrid o Barcelona como para darnoslas de 1000 hectareas de suelo industrial, que ojala fueran tan faciles de llenar.

Mira que os he dicho que no os flipeis tanto con el Simcity 4000 que luego en la realidad no es tan idilico

En 50 años no, en menos de 3, León ya ha conseguido llenar un polígono industrial de 200 hectáreas y se plantea su ampliación a más del doble. Su entorno urbano tiene prevista la creación de mucho suelo, que ya de entrada nace muy solicitado... es el caso de Villahierro (100 Ha), Navatejera II (65 Ha) e incluso me atrevería a decir que de Ardoncino (120 Ha).

Mi comentario no iba por esa eterna discusión que a muchos os mola de "quién la tiene más larga". Mi comentario iba porque me extrañaba y mucho que una ciudad como Pucela, con un tamaño interesante, cerca de Madrid y con múltitud de terrenos de fácil urbanización se haya quedado tan atrás en lo que se refiere a urbanización de suelo industrial con respecto a otras ciudades de similares condiciones estratégicas (León es la puerta a Asturias y Galicia, Burgos al País Vasco y Valladolid esta al lado de Madrid). Que algunos lo hayáis tomado como una ofensa es algo que me desconcierta de veras y que hayáis ido directamente "a atacar" a León, diciendo que nosotros no vamos a llenar esos terrenos es cuanto menos para pensarselo...

En fin... para la próxima vez aprendo. Mejor ignoro las noticias de Pucela, como hacen muchos que no son de allí y me callo mis opiniones en caso de leer alguna. Así evitaré herir susceptibilidades y que me tachen de "flipado".

Un Saludo y que lo pasen bien.

_BioHazard_Vl

February 19th, 2009, 02:56 PM

Yo también contigo oiga, pero al menos tengo educación y no me río de tí ;)...

En 50 años no, en menos de 3, León ya ha conseguido llenar un polígono industrial de 200 hectáreas y se plantea su ampliación a más del doble. Su entorno urbano tiene prevista la creación de mucho suelo, que ya de entrada nace muy solicitado... es el caso de Villahierro (100 Ha), Navatejera II (65 Ha) e incluso me atrevería a decir que de Ardoncino (120 Ha).

Mi comentario no iba por esa eterna discusión que a muchos os mola de "quién la tiene más larga". Mi comentario iba porque me extrañaba y mucho que una ciudad como Pucela, con un tamaño interesante, cerca de Madrid y con múltitud de terrenos de fácil urbanización se haya quedado tan atrás en lo que se refiere a urbanización de suelo industrial con respecto a otras ciudades de similares condiciones estratégicas (León es la puerta a Asturias y Galicia, Burgos al País Vasco y Valladolid esta al lado de Madrid). Que algunos lo hayáis tomado como una ofensa es algo que me desconcierta de veras y que hayáis ido directamente "a atacar" a León, diciendo que nosotros no vamos a llenar esos terrenos es cuanto menos para pensarselo...

En fin... para la próxima vez aprendo. Mejor ignoro las noticias de Pucela, como hacen muchos que no son de allí y me callo mis opiniones en caso de leer alguna. Así evitaré herir susceptibilidades y que me tachen de "flipado".

Un Saludo y que lo pasen bien.

El tema no es herir susceptibilidades ni tacharse de flipado, ya te digo que me gustaría tragarme mis palabras y ver buenas urbanizaciones de indole industrial a menos de 10 años vista (con eso me conformo). Aparte no me he metido contigo en el sentido de que te hayas metido con valladolid (que no lo has hecho en absoluto), solo digo que hay que ver las limitaciones que tenemos toda la comunidad, y que se haya llenado en 3 años un poligono industrial en León a mi me indica una cosa, que tenia mucha necesidad de ello, pero que una vez ha llenado ese cupo de necesidad, la implantación de nuevas empresas decrece mucho hasta que la población y las caracteristicas de la zona cambien a favor de nuevas empresas, y mientras tanto sostengo que ya puede estar urbanizada la tierra de campos entera que si no hay no se puede sacar (ojo, que no digo que se haya llenado ya ese cupo para León).

En definitiva, que yo ni me metia con León ni contigo (por mucho que haya dicho lo del Simcity jeje, que sigo pensando que es todo muy idilico), simplemente veo que la provincia tiene muchos terrenos en los que se tiene vistas de "llenarlos" de empresas, pero poco a poco y piano a piano porque no creo que sean pocos ni muchos, porque como dije en otro post, muchas de las naves y zonas habilitadas estan vacias, y creo que eso pasa ahora mismo en todas las ciudades castellanoleonesas. Cuando las necesidades vuelvan a volverse estratosfericas las empreas volverán a bullir, pero creo que actuamente no podemos llenar ni 273 Ha ni 1000.

Pablooox

February 19th, 2009, 03:17 PM

^^ Llamar flipado a la gente puede malinterpretarse BioHazard.

Por lo demás, creo que no me apetece discutir después de los mensajes precedentes.

Saludos.

_BioHazard_Vl

February 19th, 2009, 03:32 PM

^^ Llamar flipado a la gente puede malinterpretarse BioHazard.

Por lo demás, creo que no me apetece discutir después de los mensajes precedentes.

Saludos.

Ok, si te he ofendido Pablooox te pido disculpas, ya sabes que a veces se van los cabales. Lo de flipado me referia solo al Simcity jeje, pero entiendo tu mensaje y pido disculpas.

Dante_1

March 12th, 2009, 11:53 AM

EMPRESAS QUE ADELANTARÓN EL PAGO DE VILLALONQUÉJAR IV ABANDONAN Y PIDEN EL DINERO

La crisis ahuyenta las inversiones. El mal momento económico afecta a un buen número de adjudicatarias de las parcelas

H.J. / Burgos
La crisis económica se cobra cada día una víctima. El parón de la construcción, los expedientes de regulación de empleo, la paralización del consumo, el cierre del crédito... y las dificultades para el sector industrial. En este último capítulo se enmarcan las dificultades que están sufriendo las adjudicatarias de la cuarta fase del polígono de Villalonquéjar.
En diciembre se conoció que solo un tercio de las 95 empresas que habían recibido parcelas confirmaban su interés por instalarse en la ampliación, abonando un adelanto del 20% del coste de los terrenos como así se les había exigido poniendo el final de año como plazo límite.
Tres meses después, y con el panorama mucho más negro, un buen puñado de ellas ya tiene claro que renunciará a la aventura inversora. Algunas fuentes cercanas al mundo empresarial sitúan en más de una decena los casos de renuncias más que evidentes, entre los que figurarían los nombres de firmas de reconocido prestigio entre los industriales burgaleses, aunque el abandono todavía debe formalizarse por los cauces correspondientes.
Incluso alguna empresa que había pagado ha solicitado la devolución del dinero, como confirman otras fuentes de Caja de Burgos, la entidad de ahorro que conforma el Consorcio del polígono junto con el Ayuntamiento de Burgos. Uno de los consultados lo explica con meridiana claridad: «te dicen que con la que está cayendo ahora no pueden hacer la inversión», y en esos casos la Caja está devolviendo el dinero «como no puede ser de otra manera». En cualquier caso, desde la propia entidad subrayan que las peticiones de devolución han sido mínimas.
Para más inri, las pocas valientes a las que le corre prisa instalarse en la nueva zona industrial tampoco lo tendrán fácil. Los omnipresentes trámites están lastrando la entrega de las parcelas a las adjudicatarias y previsiblemente nadie tendrá el suelo a su disposición hasta dentro de unos meses, quizás a lo largo de este verano.
El Consorcio ha explicado a quienes se han dirigido a él que los problemas residen en la burocracia relacionada con la Confederación Hidrográfica del Duero (responsable de los arroyos que cruzan la zona industrial) y con Red Eléctrica Española (encargada de autorizar traslados o soterramientos de las líneas de alta tensión que se cruzan en el entorno). A finales de 2008, y quizás curándose en salud, el propio alcalde Juan Carlos Aparicio ya anunciaba que ambos organismo estaban planteando «dificultades y exigencias» que se traducirían en «retrasos no previstos».
El tiempo está confirmando estos malos augurios, y como depende de terceros el propio Consorcio no es capaz de comprometerse a asegurar cuándo quedará todo resuelto.
Por último, sigue pendiente la resolución de los derechos de reversión que afectan al vertedero de tierras utilizado por el Ministerio de Fomento durante las obras del desvío del ferrocarril. Los propietarios deben consignar el dinero que recibieron en la primera expropiación para tener derecho a una nueva compensación por ser ocupados, y no todos tienen la liquidez necesaria. Otro efecto colateral de la crisis.
Todas estas circunstancias se entremezclan en el complicado futuro que le espera a Villalonquéjar IV, un ambicioso proyecto que preveía la transformación de casi 2,5 millones de metros cuadrados para agrandar el mayor polígono de Castilla y León. Solo en esta cuarta fase se esperaba el establecimiento de 95 empresas, 15 de ellas de nueva creación, que serían capaces de generar 1.800 empleos y de mover 475 millones de euros.
Semejantes previsiones parecen ahora una quimera, al menos a corto plazo.

http://img10.imageshack.us/img10/6369/villalonquejar.jpg

Montaje durante el pasado verano de la factoría de Sumbitec, la última en instalarse en el polígono de Villalonquéjar, cuya cuarta fase todavía se encuentra en proceso de urbanización.
Alberto Rodrigo

http://www.diariodeburgos.es/noticia.cfm/Local/20090312/empresas/adelantaron/pago/villalonquejar/iv/abandonan/piden/dinero/F75960F4-1A64-968D-5981F5A3182ADFD3

1.800 empleos parados :ohno:,eso sería un leve respiro a las estadísticas de paro en la ciudad aunque para verano espero que la cosa mejore cuando urbanizen de una buena vez el polígono.Ya serían 8,500,000 de m2 casi como el de Buniel :cheers:

Dante_1

March 12th, 2009, 12:02 PM

Monte La Dehesa cada vez más cerca de hacerse realidad...

COGOLLOS CONGELA EL PUERTO SECO Y EXIGE A LOS PROMOTORES LA PRESENTACIÓN DE AVALES

NEC 2000 S. L., que lleva cuatro años de gestiones para impulsar esta plataforma logística de 5,5 millones de metros cuadrados, mantiene vigente una inversión de 48 millones de euros

G. Arce / Burgos
El desarrollo del polígono industrial Monte La Dehesa, que supondría la construcción en Cogollos de un puerto seco de 1,6 millones de m2 con conexión directa con la línea ferroviaria Madrid-Burgos y la autovía A-1, permanece congelado desde hace más de un año en el Ayuntamiento a la espera, asegura su alcalde, Oscar Marijuán, de que los promotores de esta iniciativa presenten los avales económicos y el proyecto definitivo, que contemplaría una inversión de 48 millones de euros.
Desde la empresa promotora, NEC 2000, se afirma que mantienen viva la inversión prevista y que, tras cuatro años de gestiones, el Ayuntamiento cuenta con los avales y el proyecto visado para poder impulsar urbanísticamente una zona industrial que en conjunto reuniría 5,5 millones de m2, 1,6 destinados a servicios logísticos, 2,2 a industrias y 500.000 a usos terciarios, enfocados éstos principalmente a la autovía A-1.
A este respecto, señalan que actualmente están a la espera de la ratificación definitiva por parte del Ministerio de Fomento del informe de viabilidad de la conexión con la A-1, un enlace ya existente pero que tendría que ser ampliado para acoger el tráfico del polígono. «Dadas las dimensiones del Centro de Actividades Logísticas, una vez que contemos con el permiso pertinente, concretaremos con la Junta de Castilla y León su desarrollo como ‘de interés regional’, contando para ello con la colaboración de otros municipios colindantes» (Valdorros, Villangómez, Arcos de la Llana y Sarracín).

Europa

NEC 2000, una promotora de suelo burgalesa con 9 años de experiencia en desarrollos urbanísticos, insiste también en que el puerto seco supondría un impulso fundamental para la línea directa Madrid-Burgos, idea defendida desde Europa por el Centro de Promoción del Transporte de Mercancías por Ferrocarril (CPTMF), que reúne a organizaciones y empresas vinculadas al transporte de mercancías y a empresas cargadoras.
«Si conseguimos sacar adelante este proyecto, Burgos se convertiría en uno de los puntos estratégicos del transporte ferroviario de Europa, ya que a este puerto seco accederían las grandes unidades de transporte, y desde aquí se distribuirían a todos los puntos de España y Portugal».La promotora contempla en principio 1,6 millones de m2 para el puerto seco, cifra que no descarta incrementar «según vayamos estableciendo las necesidades de las empresas ya contactadas», asegura. Así, habría espacio suficiente para que las unidades de transporte ferroviario que circulan por Europa, que superan los 700 metros de longitud, puedan acceder a este enclave logístico sin problemas. Actualmente, cuando un tren de ‘tipo europeo’ llega a la frontera española, hay que partirlo en dos trenes de ‘tipo ibérico’ que no pueden superar los 450 metros de longitud, lo que castiga los costes y los tiempos de los transportes.
Los ingenieros que han trabajado sobre este proyecto aseguran que en Cogollos se podría instalar una de las zonas logísticas más grandes de norte de España, y no sólo por el importante tráfico de mercancías que podrían reunir conjuntamente la vía férrea y la autovía, sino porque allí se ubica una de las mayores superficies llanas a lo largo del recorrido del eje ferroviario, cuya puesta en valor -es básicamente una gigantesca explanación- no requeriría de una gran obra civil.

http://img10.imageshack.us/img10/2305/monteladehesa.jpg

Polígono Industrial Monte La Dehesa.
diariodeburgos.es

http://www.diariodeburgos.es/noticia.cfm/Local/20090312/cogollos/congela/puerto/seco/exige/promotores/presentacion/avales/F7600073-1A64-968D-5993095BD2DD52CF

telares

March 12th, 2009, 04:05 PM

La crisis se nota en todas partes... pero yo creo que León tiene una ventaja y es que hemos padecido durante largos años falta de suelo industrial y la situación estratégica en el Noroeste se veía claramente lastrada por unas infraestructuras de país en vías de desarrollo.

La falta de suelo industrial se está solventando rápidamente y las infraestructuras hechas y venideras nos hacen ser optimistas, por lo que creo que León está en un buen punto de partida para posicionarse de cara al futuro.
Si las Instituciones cumplen con su deber los próximos años pueden ser el punto de inflexión de la economía leonesa.

Amén.

Pablooox

March 12th, 2009, 04:26 PM

telares

March 12th, 2009, 04:38 PM

^^ Telares... igual te interesaría leer este mensaje (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=31600452&postcount=799) para ver como León ha tomado ventaja para convertirse (aunque el término correcto sería recuperar) en el centro del Noroeste.

Son los polígonos industriales previstos en León... la gran mayoría a corto plazo.

Sip ya la habia visto, llevo poco registrado pero llevaba leyendo tiempo ya.

A ver si se cumplen las expectativas, que son muchas. Ya se va a notar mucho cuando abran el centro lotístico de mercadona, esperemos que se creen empresas a su albor. :)

Desde luego en León casi no teníamos industria.... y aún así sobreviviamos, cuando se termine todo esto.... montamos la de dios :righton::righton: (es coña)

Dante_1

March 12th, 2009, 05:44 PM

Propongo una lista de los polígonos industriales de nuestra provincia similar al hilo de franquicias.Creo que sería interesante ver como progresa esta nuestra Comunidad :D P.I por encima de los 300.000 m2 (ahora o con ampliación prevista).

ÁVILA

Ávila

Vicolozano 1.046.801 m2 total

-Vicolozano Fase I :514.967m2
-Vicolozano Fase II:100.195m2
-Vicolozano Fase III: 531.639m2

Hervencias 469.512m2 total

-Hervencias Fase I:188.449m2
-Hervencias Fase II:47.084m2
-Hervencias Fase III:139.509m2
-Hervencias Fase IV:94.470m2

Arévalo

-Tierras de Arévalo: 500.000m2 (+1.000.000m2 en proyecto)

La provincia de Ávila cuenta con otros 6 P.I de menor tamaño.

BURGOS

Burgos

-Villalonquéjar I,II,III y IV (8.126.140 m2) :

-Villaonquéjar I: Zona industrial: 794.272 m2 - Zonas verdes, viales...: 413.569 m2 - Total: 1.207.841 m2
-Villalonquéjar II: Zona industrial: 2.116.000 m2 - Zonas verdes, viales...: 952.297 m2 - Total: 3.068.297 m2
-Villalonquéjar III: Zona industrial: 780.000 m2 - Zonas verdes, viales...: 670.000 m2 - Total: 1.450.000 m2
-Villalonquéjar IV(finalización prevista en verano de 2009): Zonda industrial 1.200.000 Zonas verdes, viales...: 1.200.000 m2 Total: 2.400.000 m2

-Gamonal: 3.500.000 m2 en total.Abarca también Villimar,Villayuda y Villafría.
-Monte de la Abadesa: (en el municipio de Villagonzalo Pedernales a unos 5km de Burgos por la carretera Madrid-Irún): 312.500 m2

En proyecto o en construcción:

-CAE (Centro de Actividades Económicas) : 10.148.000 m2
-Buniel (a unos 8-10km de Burgos): 10.000.000 m2,irá por fases hasta el 2015 y comenzarán a urbanizar a finales de este año.
-Parque Tecnológico (según lo previsto,su urbanización finaliza para el año 2011): 1.237.971 m2.
-Monte La Dehesa:5.000.000 millones de m2: 1.600.000 destinados a servicios logísticos, 2.200.000 m2 a industrias y 500.000 m2 a usos terciarios, enfocados éstos principalmente a la autovía A-1.
-Monte de la Abadesa ampliación en 1.400.000 m2.

Aranda de Duero

-Allendeduero: 2.850.000 m2

Miranda de Ebro

-Bayas: 1.312.824 m2 (+121.860 m2 en proyecto)
-Californias:650.000 m2

En fase de construcción o proyecto

-P.I de Ircio:2.500.000m2
-El Bullón:1.280.000m2

Lerma

-Vega de Santa Secilia: 182.184 m2 (+199.565 m2 en proyecto)

Medina de Pomar
-P.I Navas: 237.004 m2 (+162.004 m2 en proyecto)

Valle de Mena

-Santecilla (sectores A1,A2 y B) +Sopenaño (en proyecto o ya en construcción) :329.812 m2 (+114.078 m2 en proyecto)

En la provincia de Burgos hay otros 29 Polígonos Industriales de menor tamaño (-de 300.000 m2) repartidos por toda la provincia destacando la zona de la Ribera,Burgos,Miranda y toda la zona norte de la provincia.

LEÓN

León

-Villadangos II: 2.000.000 m2, GESTURCAL.
-Santas Martas: 2.000.000 m2
-Parque Tecnológico II: ¿? m2, GESTURCAL.
-Torneros: 2.100.000 m2 + plataforma ferroviaria, SEPES
-Trobajo del Camino: 1.500.000 m2,
-Villaquilambre: 700.000 m2,
-Valverde: 350.000 m2
-Puente Castro: ¿? m2
-Villahierro: 1.000.000 m2
-RMD: 1.000.000 m2

Ponferrada

-El Bayo Fase II: 800.000 m2, GESTURCAL
-El Bayo Fase III: 800.000 m2, GESTURCAL
-CyLog Ponferrada: 1.300.000 m2, GESTURCAL (expectativas de 2.300.000 m2)
Parque Tecnológico del Bierzo: 1.000.000 m2 (largo plazo), GESTURCAL
-Magaz de Abajo: 500.000 m2, SEPES
-Toral de los Vados:Puerto Seco,460.000 m2, SEPES

-N-VI: 1.800.000 m2
-Bembibre: 220.000 m2,
-Castropodame (Bembibre II): 900.000 m2
-Camponaraya: 250.000 m2
-Toreno: 160.000 m2

Astorga

P.I de 440.000 m2

Coyanza

P.I de 400.000 m2

Villarejo de Órbigo

P.I de 500.000 m2

La Robla

P.I de 500.000 m2

Villaquejida

P.I de 1.000.000 m2 (expectativas de 4.000.000 m2)

La Bañeza/Villa Adela II

P.I de 560.000 m2

Cistierna

P.I de 600.000 m2 (Pevafersa)

-Rumores y polígonos no confirmados-

Cistierna:+ ¿? m2, Ayuntamiento (MINER) (superficie adicional anunciada)
Villablino: ¿? m2, Ayuntamiento (MINER)
La Pola de Gordón: ¿? m2, Ayuntamiento (MINER)
Riego de la Vega: ¿? m2, Ayuntamiento

Total Provincial: 2.334 Hectáreas, expectativas de 2.734 Ha.

LOGROÑO

PALENCIA

SALAMANCA

SEGOVIA

Segovia

-Hontoria:663.659m2 (tiene otro P.I llamado ''El Cerro'' pero se queda en los 288.493m2).

Valverde del Manjano

-Nicomedes García:987.000m2

Hay otros 9 P.I en la provincia de menor tamaño.

SORIA

Soria

-Valcorba:1.530.000 m2
-San Francisco ¿?
-Las Casas I y II: 423.211M2

San Esteban de Gormaz

-San Esteban: 341.491

Burgo de Osma

-La Güera: 390.000m2

Almazán

-La Dehesa: 594.511m2

Ólvega

-La Loma: 350.000m2

Navalcaballo (Los Rábanos)

-Berezal: 700.000m2

Ágreda

-Valdemies: 397.000m2

Hay otros 22 P.I de menor tamaño repartidos por toda la provincia

VALLADOLID

ZAMORA

Zamora

-Los Llanos: 620.428m2
-La Hiniesta:133.160 m2 (+360.000m2)

Coreses

-P.I Campo de Aviación:260.000m2 (+90.000m2

en proyecto)

Benavente

-Benavente I (184.206m2) y Benavente II(340.262m2) :524.468m2 total

Villabrázaro

-Villabrázaro :820.000m2 (+800.000m2 en fase de ejecución)

En fase de proyecto o ejecución:

-P.I de Villanueva de Azoague :1.000.000m2
-P.I Bermillo de Sayago:152.249 m2

Hay otros 13 P.I más en la provincia de Zamora de menor tamaño.

Pablooox

March 12th, 2009, 06:05 PM

^^ Propones pues que hagamos la lista de P.Is de la comunidad o de Burgos... más que nada porque hablas de provincia... :lol::lol:

"Puez a vé"; en León la cosa esta de la siguiente manera:

Área Urbana de León
855 Hectáreas+ desarrollos sin concretar

http://img184.imageshack.us/img184/281/90pxescudodelenciudadsvsu2.png

Villadangos II: 2.000.000 m2, GESTURCAL.
Santas Martas: 2.000.000 m2
Parque Tecnológico II: ¿? m2, GESTURCAL.

Torneros: 2.100.000 m2 + plataforma ferroviaria, SEPES

Trobajo del Camino: 1.500.000 m2, Ayuntamiento
Villaquilambre: 700.000 m2, Ayuntamiento
Valverde: 350.000 m2, Ayuntamiento
Puente Castro: ¿? m2, Ayuntamiento

Villahierro: 1.000.000 m2, Privado
RMD: 1.000.000 m2, Privado

Ayuntamientos: 4 polígonos, 255 Ha
SEPES: 1 polígono, 200 Ha
GESTURCAL: 3 polígonos, 400 Ha
Privado: 2 polígonos, 200 Ha

Ponferrada
819 Hectáreas, expectativas de 919 Hectáreas

http://img184.imageshack.us/img184/2047/90pxescudodeponferradasei1.png

El Bayo Fase II: 800.000 m2, GESTURCAL
El Bayo Fase III: 800.000 m2, GESTURCAL
CyLog Ponferrada: 1.300.000 m2, GESTURCAL (expectativas de 2.300.000 m2)
Parque Tecnológico del Bierzo: 1.000.000 m2 (largo plazo), GESTURCAL

Puerto Seco de Toral de los Vados: 460.000 m2, SEPES
Magaz de Abajo: 500.000 m2, SEPES

N-VI: 1.800.000 m2, Ayuntamiento
Bembibre: 220.000 m2, Ayuntamiento (MINER)
Castropodame (Bembibre II): 900.000 m2, Ayuntamiento (MINER)
Camponaraya: 250.000 m2, Ayuntamiento
Toreno: 160.000 m2, Ayuntamiento (MINER)

Ayuntamientos: 5 polígonos (3 MINER): 333 Ha
GESTURCAL: 3 polígonos, 390 Ha, expectativas de 490 Ha
SEPES: 2 polígonos, 96 Ha

Resto de la Provincia
400 Hectáreas, expectativas de 700 Hectáreas

http://img391.imageshack.us/img391/5928/90pxescudodelensvgvl3.png

Astorga: 440.000 m2, Ayuntamiento y Cámara de Comercio de Astorga//¿GESTURCAL? (posible participación)
Coyanza: 400.000 m2, Ayuntamiento
Villarejo de Órbigo: 500.000 m2, Ayuntamiento
La Robla: 500.000 m2, Ayuntamiento (MINER)

Villamañan: 140.000 m2, Privado
Villaquejida: 1.000.000 m2, Privado (expectativas de 4.000.000 m2)
La Bañeza/Villa Adela II: 560.000 m2, Privado
Cistierna: 600.000 m2 (Pevafersa), Ayuntamiento (MINER)

-Rumores y polígonos no confirmados-
Cistierna:+ ¿? m2, Ayuntamiento (MINER) (superficie adicional anunciada)
Villablino: ¿? m2, Ayuntamiento (MINER)
La Pola de Gordón: ¿? m2, Ayuntamiento (MINER)
Riego de la Vega: ¿? m2, Ayuntamiento

Ayuntamientos: 4 polígonos, 290 Ha/ 4 más no confirmados
Privados: 3 polígonos, 170 Ha, expectativas de 470 Ha.

Total Provincial: 2.334 Hectáreas, expectativas de 2.734 Ha.

Dante_1

March 12th, 2009, 07:11 PM

En la provincia de Burgos hay otros 29 Polígonos Industriales de menor tamaño (-de 300.000 m2) repartidos por toda la provincia destacando la zona de la Ribera,Burgos,Miranda y toda la zona norte de la provincia.

Situación de los P.I (Burgos):

http://img527.imageshack.us/img527/4877/burgos.gif

Fuente:camaraburgos.com

Situación de los P.I en Burgos Capital:

http://img527.imageshack.us/img527/3435/sueloburgos.jpg

01 Polígono industrial Villalonquejar I,II
02 Polígono industrial Villalonquejar III
03 Polígono industrial Villalonquejar IV
04 Polígono empresarial Automoba - Hipercor
05 Polígono empresarial Landa
06 Polígono empresarial Imbisa - Landa
07 Polígono industrial Monte La Abadesa
08 Polígono industrial Gamonal - Villimar
09 Polígono industrial de Villafría
10 Centro de empresas (Aeropuerto)
11 Polígono industrial Castañares - Bon
12 Parque tecnológico
13 CAE

Fuente:invertirenburgos.es

mdcastellano

March 12th, 2009, 08:59 PM

_BioHazard_Vl

March 12th, 2009, 09:09 PM

P. I. Medina del Campo 225.000(m2) 22,5 Ha

P. I. El Escaparate 605.000(m2) 60,5 Ha Amp. en proyecto (+1.000.000 m2, 100 Ha http://www.diputaciondevalladolid.es/si/documentos/2009/enero/28/rec_0016.pdf)

P. I. Francisco Lobato 237.000(m2) 23,7 Ha Amp. en proyecto

Total existente: 106,7 Ha
Total previsto: 106,7 Ha + 100 Ha + ¿F.Lobato? = +100% superficie

Destacar el dato de que todos los polígonos están al 90-100% y sigue habiendo peticiones para instalar empresas, tales como la central logística de Gadis, nuevas bodegas, etc.

En serio mdcastellano, cuando hablas de Medina me da una sensación de que tiene un dinamismo exhacerbante, no sabía que fuera una zona tan propicia para el desarrollo de la industria. Pense que siempre había acutado como nudo de distintas comunicaciones, pero nunca pense que pudiera ser un sumidero de empresas tan rapidamente.

mdcastellano

March 12th, 2009, 09:21 PM

Hombre, digamos que se ha notado un ligero despegue en los últimos 4-6 últimos años. Gesturcal no es que haya hecho mucho por Medina, ya me dirás tú que se proyecte un polígono de más de 200 Ha en Olmedo y nosotros tengamos una miseria de 22,5, pero el ayuntamiento parece que ha apostado por comprar terrenos y venderlos a muy bajo precio a cambio de inversiones aceptables y un mínimo de empleos (mínimo en torno a 50 cada fábrica/empresa) lo que ha hecho que se instalen unas 15 medianas empresas en los últimos años (A-6, Polígono Escaparate) y multitud de PYMES en el Francisco Lobato.
El hospital cuando se abrió, tenía la segunda planta cerrada y lo estuvo hasta hace bien poco, y ahora se está empezando a quedar pequeño (atiende a unas 75.000 pax- Iscar, Olmedo, Nava del Rey, Rueda... (tierra de pinares y tierras de Medina básicamente).
Los dos institutos ya tienen 5 grupos de 2ºBach. con 20 y muchos alumnos por clase. Son dos ejemplos que os pongo que conozco de primera mano gracias a que familiares trabajan en estos centros.

Pero bueno, no todo lo que es oro reluce jajajaj, Medina es una auténtica ***** en cuanto a urbanismo, llevamos teniendo los mismos bordillos destrazados desde que tengo uso de memoria (y no es coña), baches que duran años y años y no se parchean, mobiliario urbano que se cae a cachos...

Pablooox

March 12th, 2009, 09:46 PM

Vaya... aquí hay un ligero error mío. La lista de polígonos que he puesto no es más que la lista de polígonos y ampliaciones previst@s a corto y medio plazo.

Si eso, luego me curro una listina con los polígonos industriales con un tamaño respetable de la provincia.

Saludos!!!

BURMAD

March 12th, 2009, 11:29 PM

Propongo una lista de los polígonos industriales de nuestra provincia similar al hilo de franquicias.Creo que sería interesante ver como progresa esta nuestra Comunidad :D P.I por encima de los 300.000 m2 (ahora o con ampliación prevista).

BURGOS

En Burgos ¿habría que incluir el poligono de caja burgos en Sarracin? Actualmente no se en que estado está.

Y el poligono de Briviesca; ¿No llega a los 300.000? Creo recordar que era bastante majo.

jam0

March 12th, 2009, 11:44 PM

Dante_1

March 12th, 2009, 11:45 PM

En Burgos ¿habría que incluir el poligono de caja burgos en Sarracin? Actualmente no se en que estado está.

Y el poligono de Briviesca; ¿No llega a los 300.000? Creo recordar que era bastante majo.

El P.I de la Vega en Briviesca yo también sabía que no era pequeño pero tiene 200.000 m2 según www.camaraburgos.com/poligonos y está prevista su ampliación en 30.000 m2 más pero aún asi no llega a los 300.000 m2.
La cifra de 300.000 m2 la puse más que nada por tener una referencia y hacer una lista de los P.I más grandes de CyL y de La Rioja,es que no es plan de poner P.I de 30.000 m2 o de 100.000 m2 porque sino la lista afortunadamente sería larguisima. :)
Pero si queréis bajamos a 250.000 m2,por mí no hay problema ;)

Edito y añado:el P.I de Sarracin había pensado en incluirle pero no tengo ni idea de si está ya o aún no se ha empezado a urbanizar aunque si no recuerdo mal no era muy grande,entorno a los 300.000 m2.

P.D Pablo ya decía yo que algo no podía estar bien,ya que me dió por mirar una página con los P.I de León y no me cuadraba ninguno :lol:.Me vas a matar pero no he incluido el P.I de Villamañan ya que no supera los 300.000 m2,pero si te hace ilusión lo ponemos y ya jeje

En breve actualizare la lista con los P.I de Medina y Valladolid ...

Pablooox

March 13th, 2009, 12:55 AM

^^ Como quieras, por ni no hay problema, aunque si bien es cierto que el polígono de Villamañán tiene en principio esos 140.000 metros cuadrados, las previsiones son de ir aumentándolo a medida que se vaya llenando hasta alcanzar los 700.000 metros cuadrados.

Por cierto, en León al menos, creo que la cosa debería quedar organizada en comarcas; si quieres te hago un borrador de la información y luego si eso ya la cuelgas tú en el mensaje y vamos haciendo el listado completo.

Saludos!

BURMAD

March 13th, 2009, 01:10 AM

Edito y añado:el P.I de Sarracin había pensado en incluirle pero no tengo ni idea de si está ya o aún no se ha empezado a urbanizar aunque si no recuerdo mal no era muy grande,entorno a los 300.000 m2.

Los datos que yo recordaba eran de 1.500.000 m2, aunque también he visto noticias que se refieren a 2.700.000m2; pero vamos mas de 300.000m2 seguro.
Lo que ya te digo es que no se en que situación se encuentra, con todo esto de la crisis.

Dante_1

March 13th, 2009, 01:46 AM

telares

March 13th, 2009, 04:20 PM

Mira a ver si encuentras la comarca de Frodo

XD

http://img186.imageshack.us/img186/5175/pucelordordefinitivo.jpg

Pablooox

March 13th, 2009, 04:47 PM

La ocasión lo merece:

:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:

:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:

:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:

Me he echado unas buenas risas, gracias Telares :)

Saludos!

Dante_1

March 13th, 2009, 04:50 PM

Pues mira *telares,está entre Rohan y las Montañas Nubladas :lol::lol::lol:
No sabía yo que la comarca de Frodo estuviese por León :D

León rules :rock:

telares

March 13th, 2009, 04:54 PM

Pues mira *telares,está entre Rohan y las Montañas Nubladas :lol::lol::lol:
No sabía yo que la comarca de Frodo estuviese por León :D

León rules :rock:

Concretamente debe andar cerca de Ponferrada, por Molinaseca o por ahí :lol:

_BioHazard_Vl

March 13th, 2009, 05:53 PM

Ya decía yo que el otro día me encontre la lentilla de Shauron en Parquesol :lol:. Ese mapa puede tener bastantes connotaciones:

1º - Que los pucelanos somos feos ya que seriamos orcos.
2º - Que Shauron es Leon de la Riva y al final será derrotado.
3º - Que los leoneses son muy bajitos y tienen los pies peludos.
4º - Que PORFIN los vallisoletanos podriamos tener una buena lista de estaciones de esquí que no puedan quitarnos los verdes.
5º - Que si la A-60 está tardando en si quiera plantearse, yo creo que jamas se haría porque el sobrecoste por las montañas no sería viable para la Junta. Digo para Mordor.
6º - Que Ávila dejaría de ser la ciudad más alta de España y lo sería Palencia, porque peazo bicho que le han puesto.
7º - QUe la Ruta ferroviaria de la Plata se habre por huevos o por huevos.

Pablooox

March 13th, 2009, 06:00 PM

^^ Nada, nada, que esas montañas están malditas y llenas de volcanes. Tendríais que seguir yendo a San Isidro y similares :lol:.

_BioHazard_Vl

March 13th, 2009, 06:06 PM

^^ Nada, nada, que esas montañas están malditas y llenas de volcanes. Tendríais que seguir yendo a San Isidro y similares :lol:.

Bueno, siempre podrá venir Calleja a hacer algun desafio extremo jejeje

leonin

March 13th, 2009, 11:54 PM

¿de donde va a sacar Burgos empresas para 20-30 millones de m2?

Dante_1

March 23rd, 2009, 12:15 AM

Propongo una lista de los polígonos industriales de nuestra provincia similar al hilo de franquicias.Creo que sería interesante ver como progresa esta nuestra Comunidad :D P.I por encima de los 300.000 m2 (ahora o con ampliación prevista).

ÁVILA

Ávila

Vicolozano 1.046.801 m2 total

-Vicolozano Fase I :514.967m2
-Vicolozano Fase II:100.195m2
-Vicolozano Fase III: 531.639m2

Hervencias 469.512m2 total

-Hervencias Fase I:188.449m2
-Hervencias Fase II:47.084m2
-Hervencias Fase III:139.509m2
-Hervencias Fase IV:94.470m2

Arévalo

-Tierras de Arévalo: 500.000m2 (+1.000.000m2 en proyecto)

La provincia de Ávila cuenta con otros 6 P.I de menor tamaño.

BURGOS

Burgos

-Villalonquéjar I,II,III y IV (8.126.140 m2) :

-Villaonquéjar I: Zona industrial: 794.272 m2 - Zonas verdes, viales...: 413.569 m2 - Total: 1.207.841 m2
-Villalonquéjar II: Zona industrial: 2.116.000 m2 - Zonas verdes, viales...: 952.297 m2 - Total: 3.068.297 m2
-Villalonquéjar III: Zona industrial: 780.000 m2 - Zonas verdes, viales...: 670.000 m2 - Total: 1.450.000 m2
-Villalonquéjar IV(finalización prevista en verano de 2009): Zonda industrial 1.200.000 Zonas verdes, viales...: 1.200.000 m2 Total: 2.400.000 m2

-Gamonal: 3.500.000 m2 en total.Abarca también Villimar,Villayuda y Villafría.
-Monte de la Abadesa: (en el municipio de Villagonzalo Pedernales a unos 5km de Burgos por la carretera Madrid-Irún): 312.500 m2

En proyecto o en construcción:

-CAE (Centro de Actividades Económicas) : 10.148.000 m2
-Buniel (a unos 8-10km de Burgos): 10.000.000 m2,irá por fases hasta el 2015 y comenzarán a urbanizar a finales de este año.
-Parque Tecnológico (según lo previsto,su urbanización finaliza para el año 2011): 1.237.971 m2.
-Monte La Dehesa:5.000.000 millones de m2: 1.600.000 destinados a servicios logísticos, 2.200.000 m2 a industrias y 500.000 m2 a usos terciarios, enfocados éstos principalmente a la autovía A-1.
-Monte de la Abadesa ampliación en 1.400.000 m2.
-Villalonquéjar V: 1.000.000m2

Aranda de Duero

-Allendeduero: 2.850.000 m2

Miranda de Ebro

-Bayas: 1.434.684m2
-Californias:650.000 m2

En fase de construcción o proyecto

-P.I de Ircio:2.500.000m2
-El Bullón:1.280.000m2

Lerma

-Vega de Santa Secilia: 182.184 m2 (+199.565 m2 en proyecto)

Medina de Pomar
-P.I Navas: 237.004 m2 (+162.004 m2 en proyecto)

Valle de Mena

-Santecilla (sectores A1,A2 y B) +Sopenaño (en proyecto o ya en construcción) :329.812 m2 (+114.078 m2 en proyecto)

En la provincia de Burgos hay otros 29 Polígonos Industriales de menor tamaño (-de 300.000 m2) repartidos por toda la provincia destacando la zona de la Ribera,Burgos,Miranda y toda la zona norte de la provincia.

LEÓN

León

-Villadangos II: 2.000.000 m2, GESTURCAL.
-Santas Martas: 2.000.000 m2
-Parque Tecnológico II: ¿? m2, GESTURCAL.
-Torneros: 2.100.000 m2 + plataforma ferroviaria, SEPES
-Trobajo del Camino: 1.500.000 m2,
-Villaquilambre: 700.000 m2,
-Valverde: 350.000 m2
-Puente Castro: ¿? m2
-Villahierro: 1.000.000 m2
-RMD: 1.000.000 m2

Ponferrada

-El Bayo Fase II: 800.000 m2, GESTURCAL
-El Bayo Fase III: 800.000 m2, GESTURCAL
-CyLog Ponferrada: 1.300.000 m2, GESTURCAL (expectativas de 2.300.000 m2)
Parque Tecnológico del Bierzo: 1.000.000 m2 (largo plazo), GESTURCAL
-Magaz de Abajo: 500.000 m2, SEPES
-Toral de los Vados:Puerto Seco,460.000 m2, SEPES

-N-VI: 1.800.000 m2
-Bembibre: 220.000 m2,
-Castropodame (Bembibre II): 900.000 m2
-Camponaraya: 250.000 m2
-Toreno: 160.000 m2

Astorga

P.I de 440.000 m2

Coyanza

P.I de 400.000 m2

Villarejo de Órbigo

P.I de 500.000 m2

La Robla

P.I de 500.000 m2

Villaquejida

P.I de 1.000.000 m2 (expectativas de 4.000.000 m2)

La Bañeza/Villa Adela II

P.I de 560.000 m2

Cistierna

P.I de 600.000 m2 (Pevafersa)

-Rumores y polígonos no confirmados-

Cistierna:+ ¿? m2, Ayuntamiento (MINER) (superficie adicional anunciada)
Villablino: ¿? m2, Ayuntamiento (MINER)
La Pola de Gordón: ¿? m2, Ayuntamiento (MINER)
Riego de la Vega: ¿? m2, Ayuntamiento

Total Provincial: 2.334 Hectáreas, expectativas de 2.734 Ha.

LOGROÑO

PALENCIA

SALAMANCA

SEGOVIA

Segovia

-Hontoria:663.659m2 (tiene otro P.I llamado ''El Cerro'' pero se queda en los 288.493m2).

Valverde del Manjano

-Nicomedes García:987.000m2

Hay otros 9 P.I en la provincia de menor tamaño.

SORIA

Soria

-Valcorba:1.530.000 m2
-San Francisco ¿?
-Las Casas I y II: 423.211m2

San Esteban de Gormaz

-San Esteban: 341.491

Burgo de Osma

-La Güera: 390.000m2

Almazán

-La Dehesa: 594.511m2

Ólvega

-La Loma: 350.000m2

Navalcaballo (Los Rábanos)

-Berezal: 700.000m2

Ágreda

-Valdemies: 397.000m2

Hay otros 22 P.I de menor tamaño repartidos por toda la provincia

VALLADOLID

ZAMORA

Zamora

-Los Llanos: 620.428m2
-La Hiniesta:133.160 m2 (+360.000m2)

Coreses

-P.I Campo de Aviación:260.000m2 (+90.000m2 en proyecto)

Benavente

-Benavente I (184.206m2) y Benavente II(340.262m2) :524.468m2 total

Villabrázaro

-Villabrázaro :820.000m2 (+800.000m2 en fase de ejecución)

En fase de proyecto o ejecución:

-P.I de Villanueva de Azoague :1.000.000m2
-P.I Bermillo de Sayago:152.249 m2

Hay otros 13 P.I más en la provincia de Zamora de menor tamaño.

Añado los datos de Ávila,Segovia,Soria y Zamora y actualizo los datos de Miranda.Si hay alguna duda,sugerencia o cualquier cosa me decís.
En cuanto tenga algo más de tiempo añadiré los datos de Palencia.Falta por concretar los P.I de León.

Dante_1

March 23rd, 2009, 12:20 AM

¿de donde va a sacar Burgos empresas para 20-30 millones de m2?

Entre los macropolígonos proyectados para Burgos y los de Miranda la verdad es que no sé de donde sacaremos tanta empresa,pero bueno ellos sabrán :lol:

Mr. Benq

March 23rd, 2009, 12:29 AM

Entre los macropolígonos proyectados para Burgos y los de Miranda la verdad es que no sé de donde sacaremos tanta empresa,pero bueno ellos sabrán :lol:

Por no hablar que en la parte alavesa de Miranda (ARASUR :D)... están en proyecto otros 2 Mm2. De momento ya está en activo una parte, pero va poco a poco...

Por cierto Dante, Bayas ya no tiene proyectado nada, se amplió hace un par de años los 121.860 m2 que pones entre parentesis...

Dante_1

March 23rd, 2009, 01:06 AM

Es verdad,se me pasó.Gracias *Mr.Benq,ya está corregido. :)

buggl

March 23rd, 2009, 01:14 AM

¿de donde va a sacar Burgos empresas para 20-30 millones de m2?

Antes de la crisis había "peleas" por el suelo. Ahora... esta todo en el aire. Hay empresas que necesitan el suelo de forma urgentisima, otras que la cosa esta mas fría que el polo norte ahora.

telares

March 23rd, 2009, 10:49 AM

Si la verdad es que está la cosa fodía..... XD

En León por ejemplo el polígono privado que iba a hacer RMD supongo que estará en el aire.... porque han echo un Ere hace poco que afecta a la mayoría de los trabajadores de la planta de Ardoncino....

A ver como se va salvando la cosa. Puta crisis....:bash:

forjamus

March 23rd, 2009, 11:35 PM

En Burgos ¿habría que incluir el poligono de caja burgos en Sarracin? Actualmente no se en que estado está.

Me da la sensación que es un polígono que se lo guarda "en la recámara" CajaCírculo para cuando se vayan llenando los proyectos actuales (Villalonquéjar IV, CAE, Monte de la Abadesa...). De hecho, comentaban incluso que podría ser un complemento al Parque Tecnológico. Por cierto, se hablaba de 270 hectáreas.

El CAE no va a tener tantas hectáreas como comenta Dante. Dentro de los terrenos del CAE se incluyen el aeropuerto, el barrio de Castañares, etc. Las nuevas zonas industriales serán aproximadamente de 531 hectáreas.

Quizá habría que meter en la lista de futuros polígonos la última fase de Villalonquéjar, la V, que creo que va a tener un millón de metros cuadrados.

Dante_1

March 24th, 2009, 12:00 AM

Me da la sensación que es un polígono que se lo guarda "en la recámara" CajaCírculo para cuando se vayan llenando los proyectos actuales (Villalonquéjar IV, CAE, Monte de la Abadesa...). De hecho, comentaban incluso que podría ser un complemento al Parque Tecnológico. Por cierto, se hablaba de 270 hectáreas.

El CAE no va a tener tantas hectáreas como comenta Dante. Dentro de los terrenos del CAE se incluyen el aeropuerto, el barrio de Castañares, etc. Las nuevas zonas industriales serán aproximadamente de 531 hectáreas.

Quizá habría que meter en la lista de futuros polígonos la última fase de Villalonquéjar, la V, que creo que va a tener un millón de metros cuadrados.

Pero si todavía les faltar por rematar Villaonquéjar IV y ¿ya están pensando en volver a ampliarlo en 1.000.000 de m2 más? :nuts: Me da miedo ese polígono,al final va a ser más grande que la propia ciudad :lol:.¿Es un rumor o ya se ha hablado en los medios de ampliarlo?

Los datos de los P.I de la provincia de Burgos los he sacado de la camara de comercio (por cierto hasta ahora y de las ciudadades que he visto,la mejor página de todas y la única que ofrece esos datos de forma clara y precisa) y de la página invertirenburgos.es (también de lo mejorcito que he visto,da gusto navegar por la página,además ofrece una imágen muy moderna de la ciudad,al igual que la de Soria del mismoe estilo).

El CAE está claro que no serán 10.000.000m2 todo suelo industrial,como bien has dicho *forjamus incluye Villafría y creo que el puerto seco,si eso lo pondré entre paréntesis.

Gracias :)

forjamus

March 24th, 2009, 01:38 PM

Pero si todavía les faltar por rematar Villaonquéjar IV y ¿ya están pensando en volver a ampliarlo en 1.000.000 de m2 más? :nuts: Me da miedo ese polígono,al final va a ser más grande que la propia ciudad :lol:.¿Es un rumor o ya se ha hablado en los medios de ampliarlo?

Es una de las previsiones para el Burgos del futuro en el nuevo PGOU. Es decir, que tardaremos unos cuantos años en ver esta fase. Creo recordar que esta ampliación estará localizada junto a la autovía que conecta el oeste del polígono con la autovía a León.

Los datos de los P.I de la provincia de Burgos los he sacado de la camara de comercio (...) y de la página invertirenburgos.es

Sí, yo también hice una lista de polígonos de Burgos y su alfoz con la información de esas webs. Reuní la información que saqué de ellas, de recortes de prensa y de información sacada de internet en este post:

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=18939815&postcount=89

El CAE está claro que no serán 10.000.000m2 todo suelo industrial,como bien has dicho *forjamus incluye Villafría y creo que el puerto seco,si eso lo pondré entre paréntesis.

La cifra que indico (531 hectáreas) la he sacado revisando diversas fuentes y será bastante cercana a la realidad, aunque eso sólo lo veremos cuando se haga el proyecto de urbanización.

Ciudadanos de Burgos

March 25th, 2009, 01:12 PM

Sarracin va a ser una Eco-Ciudad de 10 000 casas y un polígono industrial de 1,5 millones de m2 para 30 000 personas

Estará muy cerquita de Burgos
http://www.heraldodesoria.es/index.php/mod.noticias/mem.detalle/idnoticia.7663/relcategoria.302

El cae tendrá 10 000 000 de m2 pero conteniendo dentro
las más eficientes instalaciones de transporte; Aeropuerto, Estación Ferroviaria de Mercancías (puerto seco de Bilbao), y Centro de Transportes por Carretera, convirtiendose en uno de los mayores centros logísticos ( a ver si se atrae a una empresa de paquetería para traer carga por fin a Villafria...

Y Cuando se adjudicó Villalonqujar IV, como había bastantes empresas y proyectos que se quedaron fuera por falta de suelo, se empezó a hablar de Villalonquejar V (el PGOU como bien dicen tiene previsto que se situe hacia la carretera a León)

Lo de Buniel, es hacer un polígono igual de grande que Villalonquejar, y tambien dicen tener demanda ya de varias empresas y multinacionales que quieren suelo para instalarse alli.

El parque tecnológico también se sabe de varias empresas que quieren estar desde el primer día, destacando un par de ellas de software que quieren montar dos centros de un tamaño considerable de empleados

Digo esto para que se entienda que el suelo industrial no tiene porqué estar lleno desde el principio, la idea es tenerle siempre disponible, para que las empresas puedan decidir donde instalarse (que tengan esa opción por lo menos), ya que ahora ... poco se puede hacer...
Recordemos a todos que si hace un par de añitos hubiese estado proyectado Buniel, BMW tendría una factoría en Burgos...

Hay que tener siempre suelo industrial disponible
(el macropolígono de Buniel... no se tiene pensado hacer de golpe los 10 000 000 de m2 ... sino de forma constante según se vaya vendiendo suelo, nadie está hablando de poner a la vez 30 millones de m2 disponibles jeje)
Es el único proyecto que se vé exagerado, el resto ya vereís como empiezan bastante "llenitos"

leonin

March 25th, 2009, 08:52 PM

Sigo diciendo..tantos millones de m2 en Burgos acabaran los poligonos al 20% (osea...8-9 millones de m2) Burgos no puede tener tantos m2 industriales como Vizcaya y Madrid

Pablooox

March 25th, 2009, 09:11 PM

^^ Mientras sea privado... a mí no me molesta :), mejor para ellos si los llenan :).

BURMAD

March 25th, 2009, 09:49 PM

Sigo diciendo..tantos millones de m2 en Burgos acabaran los poligonos al 20% (osea...8-9 millones de m2) Burgos no puede tener tantos m2 industriales como Vizcaya y Madrid

Ya te han dicho que esos metros cuadrados se van a ir construyendo poco a poco.
Por una vez se están haciendo las cosas bien; se están proyectando bastantes poligonos para que cuando se necesiten en poco tiempo se pueda disponer de ellos; sin necesidad de hacerlos entero de golpe.
No como se ha hecho hasta ahora, que desde que se terminó la ampliación de villalonquejar la ciudad no ha tenido ni un solo metro cuadrado disponible y muchas empresas (coincidió con el periodo de bonanza económica) no pudieron instalarse en la ciudad; esto no debe de volver a ocurrir.

Bastantes empresas ya se han interado seriamente para instalarse en buniel, el parque tecnologico... quizás estos poligonos tarden en llenarse y al principio tengan poca ocupación, pero...¿qué tiene esto de malo?
Será mejor esto, a que empresas interesadas en venirse a burgos o con intención de ampliar las que ya tienen aqui, se hayan tenido que ir a otros sitios.

mdcastellano

April 16th, 2009, 02:53 PM

El Sepes empezará a vender las 123 parcelas del parque logístico en mayo
El Ayuntamiento firmó el pasado lunes la recepción de las obras de urbanización de la primera fase del polígono, con una extensión de 70 hectáreas y en las que la entidad pública estatal ha invertido más de 22,43 millones de euros.

El Sepes (la entidad pública empresarial de suelo) comenzará el próximo mes a vender las parcelas de la primera fase del Parque Logístico-Industrial de Tordesillas una vez que ya han concluido las obras de urbanización después de más de dos años de trabajos en la zona que han requerido una inversión superior a 22,43 millones de euros. La alcaldesa de la localidad, María del Milagro Zarzuelo, explicó que el Ayuntamiento firmó el pasado lunes la recepción de las obras «con una serie de prescripciones», trámite que permitirá que comience la comercialización de los terrenos. La adjudicación de las parcelas se realizará mediante una oferta pública, a la que podrá acceder cualquier empresario.

«En mayo vendrá gente del departamento de Comercialización del Sepes para reunirse con empresarios y personas interesadas en instalarse en el polígono y explicarles las condiciones de venta de las parcelas y los precios», señaló Zarzuelo, quien explicó que, aunque desde la entidad pública le han informado que aún no han cerrado un precio definitivo, le han asegurado que «va a estar bastante bien para favorecer la instalación de empresas».
Por el momento, al menos tres empresas ya se han puesto en contacto con la promotora para interesarse por comprar alguna parcela en el polígono, según la alcaldesa, aunque no se ha firmado ninguna venta porque Sepes no realiza reservas de suelo en ninguna de sus actuaciones.

El problema al que se enfrenta ahora el desarrollo de esta zona industrial es que el Ministerio de Fomento todavía no ha autorizado la construcción del acceso previsto desde la A-6 (Autovía del Noroeste), por lo que el Sepes ha decidido realizar un acceso provisional desde la pedanía tordesillana de Villavieja del Cerro.

«Nos han dicho que van a iniciar en breve los trámites para construir el acceso, que esperamos que esté en cinco o seis meses para evitar que los camiones pasen por el centro del pueblo como están haciendo ahora, lo que nos preocupa mucho», comentó la regidora, quien incidió en que esta solución provisional va a beneficiar a Tordesillas porque la construcción de una vía desde la salida de Villavieja obliga a desarrollar al mismo tiempo la segunda fase del parque logístico cuando la previsión inicial de Sepes era no empezar a trabajar en nuevos sectores hasta que se vendieran todas las parcelas del primero.

Zarzuelo destacó la importancia de este proyecto para la villa de los Tratados y explicó que, para potenciarlo, el Ayuntamiento va a contratar a un agente de desarrollo que se va a ocupar en exclusiva de promocionar el polígono, prestando información, orientación y asesoramiento a las empresas interesadas en instalarse en él.
El Parque Logístico-Industrial de Tordesillas, ubicado en el cruce entre la A-6 y la A-62, contará con más de 200 hectáreas cuando esté concluido y está previsto que cree alrededor de 1.100 empleos gracias a una inversión de más de 60 millones de euros. El objetivo del Sepes, la entidad pública dependiente del Ministerio de Vivienda promotora del proyecto, es que se convierta en un importante centro de distribución de mercancías entre el noroeste de España y el resto del país.

Por el momento, sólo se ha desarrollado la primera fase del parque, con 70 hectáreas preparadas para acoger a 125 empresas. Este sector cuenta con 127 parcelas de distintos tamaños y para varios usos (123 a la venta): 74 industriales de 500 y 1.000 metros cuadrados, 43 de tipo logístico de 1.000 metros cuadrados, una de uso terciario de 4.000 metros cuadrados, dos áreas de oportunidades de 5.000 metros cuadrados, tres centros de servicios, dos zonas de servicios al transporte y otras dos destinadas a equipamientos.
Asimismo, el polígono dispondrá de más de 3.500 plazas de aparcamiento públicas, zonas verdes, sistemas generales y todas las dotaciones necesarias para su funcionamiento, entre ellas, unos depósitos de almacenamiento de agua no tratada para los riegos.
Según el proyecto, el nuevo parque industrial tendrá una conexión con la A-6 mediante la construcción de tres rotondas y contará con otro enlace a la VA-515 (carretera de Velilla).

Las obras de urbanización de la primera fase se adjudicaron en noviembre de 2006 a la unión temporal de empresas (UTE) formada por Tecnología de la Construcción S.A. (Teconsa) y Acis 2202 S.L. por 21,56 millones de euros, aunque en plena ejecución esta última dio suspensión de pagos y la primera tuvo que hacerse cargo de todo el proyecto, un problema que, junto a las malas circunstancias meteorológicas, ha retrasado la conclusión de los trabajos, que debían haber finalizado en verano del año pasado.
Por su parte, Laboratorio Control Cemosa S.A. se ha encargado del control de calidad de las obras, con un presupuesto de casi 472.000 euros, mientras que la dirección facultativa ha corrido a cargo de Euroconsult S.A. por un importe de 394.000 euros.

Fuente: El Día de Valladolid

yetpo

April 16th, 2009, 03:00 PM

http://www.eldiadevalladolid.com/noticia.cfm/Provincia/20090416/sepes/empezara/vender/123/parcelas/parque/logistico/mayo/AB1CE801-1A64-968D-59AF3EDDE68DCBE1

Pucelano77

April 16th, 2009, 11:53 PM

Gran noticia lo de Tordesillas, un buen puntazo para ésta provincia, al pueblo le viene que ni pintado...

stereoburg

May 15th, 2009, 08:21 AM

Peristilo mantiene en pie su proyecto en Villalonquéjar IV y construirá 54 naves-nido

Peristilio está empeñada en no dejar escapar las oportunidades que ofrece la actual crisis económica. Lejos de amilanarse por los problemas de liquidez y falta de crédito que arrastran las empresas, esta cooperativa integrada actualmente por 80 pequeños y jóvenes empresarios quiere apostar fuerte por Villalonquéjar IV y desarrollar un complejo de naves-nido cuyo denominador común sea el bajo-coste, una fórmula más atractiva y vigente si cabe que cuando comenzaron con este proyecto hace dos años, en plena euforia económica.
Tras obtener el respaldo del Consorcio del polígono, que ha flexibilizado al máximo plazos y condiciones, Peristilo anuncia la construcción, en una primera fase, de 54 módulos en la parcela de 91.839 metros cuadrados que le adjudicaron en régimen de pro indiviso con la Cooperativa Luis Labín en Villalonquéjar IV.
Estos módulos, de 300 metros cuadrados y que ocuparán las dos primeras manzanas del complejo colindantes a los viales de la fase IV, acogerán a 44 pymes que suman una plantilla de más de 130 trabajadores. Se trata de pequeños talleres y empresas de servicios que, en algunos casos, señalan los promotores de Peristilo, «no sólo no temen a la crisis, sino que les urge encontrar un emplazamiento para su proyecto empresarial».
Un arquitecto trabaja actualmente en el estudio de detalle y el proyecto urbanístico de toda la parcela, que será edificada progresivamente, desarrollando las diferentes manzanas según demanda.
A este respecto, desde Peristilo insisten en que el proyecto de naves-nido a bajo coste no sólo sigue en marcha, sino que continúa abierto a todos aquellos empresarios que se quieran unir a esta cooperativa, que desde su nacimiento ha contado con el apoyo de la patronal FAE, la Asociación de Jóvenes Empresarios (AJE) y la Asociación de Empresarios de Villalonquéjar, entre otras.
En sus inicios, la cooperativa contó con 110 socios, aunque en los últimos meses han ido abandonando los más vinculados a los sectores del transporte y la construcción.

Precios

Los responsables de Peristilo insisten en que convertirse en promotor de la nave industrial donde se ubicará la empresa tiene muchas ventajas y ahorra costes. Las naves-nido parten con un precio del metro cuadrado de terreno en torno a 100 euros, cantidad que determina el Consorcio, aunque el precio del metro cuadrado edificado oscila entre los 450 y 500 euros, muy por debajo del precio de mercado.
Por el momento, los empresarios embarcados en este proyecto han tenido que desembolsar los 600 euros para entrar en la cooperativa y otros 2.000 para reservar los módulos que estimen convenientes.

Terreno

La parcela de naves-nido se encuentra dentro de la parte de Villalonquéjar IV utilizada por el Ministerio de Fomento. En este caso, no sufre el vertido de tierras del desvío ferroviario, pero sí está dividida por la antigua vía que unía Villalonquéjar con la línea Madrid-Irún. Por ello, la desafección de esta vía sin uso es «fundamental» para poder desarrollar urbanísticamente la parcela, un paso que Peristilo espera que se dé antes de que las obras de la cuarta fase del polígono hayan finalizado.

Fuente:http://www.diariodeburgos.es/noticia.cfm/Local/20090515/peristilo/mantiene/pie/proyecto/villalonquejar/iv/construira/54/navesnido/40E46F45-1A64-968D-5938A6F352028698

mdcastellano

August 27th, 2009, 01:24 PM

Nuevos Polígonos en el eje Tordesillas-Valladolid-Palencia

Tordesillas

Valdegalindo: 300.000 m2 Preveen 1.500 empleos
http://www.poligonovaldegalindo.com/inicio.html

Logística - Industrial de Tordesillas (Sepes): 2.000.000 m2 ¿+- 3.000 empleos?
http://www.eldiadevalladolid.com/noticia.cfm/Provincia/20090416/sepes/empezara/vender/123/parcelas/parque/logistico/mayo/AB1CE801-1A64-968D-59AF3EDDE68DCBE1

Simancas

Junto a la A-62: 720.000m2
http://www.diputaciondevalladolid.es/si/documentos/2007/junio/09/rec_0004.pdf (La noticia es de mediados del 2007, pere he leido alguna referencia al polígono este mismo año estoy seguro).

Arroyo de la Encomienda

Parque empresariasl, Ctera Ciguñuela, junto a Sotoverde: 600.000m2
Pretenden entre 3.000 y 4.000 empleos
Varias empresas interesadas, muchas madrileñas.
http://www.nortecastilla.es/20081004/valladolid/nuevo-poligono-arroyo-podra-20081004.html

Cigales, Cabezón, Corcos

Macropolígono Canal de Castilla: 3.580.000m2
¿15.000-20.000 empleos?
http://www.nortecastilla.es/20090323/valladolid/junta-licita-obras-poligono-20090323.html

Dueñas

Llanos de San Isidro y Sada-Castilla
1.306.000m2
http://www.diariopalentino.es/noticia.cfm/Local/20090815/due%C3%B1as/toma/ventaja/liderar/oferta/suelo/industrial/19A49A59-1A64-968D-59C1A7DBC70EA841

Venta de Baños

La segunda fase de la segunda etapa de urbanización del polígono industrial de Venta de Baños se acometerá en una superficie de 263.520 metros cuadrados, lo que representa el 49% de la extensión total de la segunda etapa, que suma 533.635 metros cuadrados

Magaz-Palencia

El polígono industrial de Magaz de Pisuerga se sitúa al pie de la autovía Palencia-Magaz, a unos 500 metros del núcleo urbano y a 7 kilómetro de Palencia. El polígono tiene una superficie total de 979.866 metros cuadrados, y su urbanización está prevista en dos fases

http://www.nortecastilla.es/20080407/palencia/poligonos-magaz-venta-banos-20080407.html

Villamuriel, Magaz y Venta de Baños

Área Logística Central (Cylog), ya licitado.

10.000.000m2

La licitación de los proyectos será la "primera pieza para desarrollar en varias fases, un área de 1.000 hectáreas".

Una estrategia, en su opinión, muy importante teniendo en cuenta que para algunos procesos productivos como la automoción, la logística es el segundo elemento fundamental en términos cuantitativos.

El Enclave Logístico Regional que se situará en Villamuriel de Cerrato, Magaz de Pisuerga y Venta de Baños dispondrá de una red de infraestructuras de transporte de alta capacidad con posibilidad de absorber el incremento de tráfico esperado y con un planeamiento urbanístico que contempla la creación de suelo residencial a medio plazo en cantidad suficiente para atender el incremento de la demanda.

La Red CyLoG tiene como objetivo el desarrollo de actuaciones que permitan disminuir los costes de las actividades logísticas, que suponen entre un 30 por ciento y un 60 por ciento de los costes de producción.

**********************************************************

Luego en Valladolid capital se contemplaban varios proyectos industriales como Las Raposas, Palomares (http://www.nortecastilla.es/20090218/valladolid/nuevo-poligono-norte-barrio-20090218.html), otro que había junto a la A-62 que no recuerdo, etc.
En Palencia se sigue con la ampliación del polígono "San Antolín" y "el Arriero" de Villamuriel aún tiene algo de espacio.

¿Se logrará una práctica conurbanización, o aún falta mucho para llegar?

mdcastellano

September 22nd, 2009, 09:04 PM

El Sepes pondrá hoy a la venta las 119 parcelas del polígono de Tordesillas

Unas 70 personas acudieron anoche a la reunión informativa que ofreció la Entidad Estatal de Suelo sobre este área de 301.896 metros cuadrados

La Entidad Estatal de Suelo (Sepes) empezará hoy a vender las 119 parcelas de distintos usos en las que se divide el Parque Logístico-Industrial de Tordesillas, que tiene una superficie de 301.896 metros cuadrados.
Se trata de uno de los polígonos industriales «más importantes del país», según aseguró ayer la directora de Promoción y Desarrollo de Sepes, Cristina Álvarez-Campano, durante la reunión informativa que la Entidad Estatal de Suelo celebró anoche en el Ayuntamiento de Tordesillas para explicar las características técnicas del proyecto, en la que también estuvieron presentes la alcaldesa de Tordesillas, Marlines Zarzuelo, y representantes de Parques Tecnológicos de Castilla y León .
Al encuentro de anoche acudieron unas setenta personas interesadas en este ambicioso Parque Logístico-Industrial, que se encuentra ubicado en un lugar estrátegico, en el cruce entre la A-6 (Autovía del Noroeste) y la A-62 (Autovía de Castilla).
El plazo de presentación de solicitudes para adquirir alguna de las parcelas en venta finalizará a las 13.00 horas del próximo 23 de octubre. Hasta entonces, los interesados podrán adquirir alguno de los terrenos en venta, de los cuales, 39 son de tipo logístico (42.340 metros cuadrados), 34 de industria general aislada (144.012 metros cuadrados), 40 de industria nido adosada (44.329), dos áreas de oportunidad (41.356), tres centros de servicios (16.090) y un área de servicios al transporte (13.769).
El Sepes calcula que este proyecto, en el que se han invertido 60 millones de euros, pueda crear en el futuro unos 1.100 empleos.

Precios de las parcelas
Tipo logístico. 98 euros/m2
Industria General Aislada. 87 euros/m2
Industria Nido Adosada. 95 euros/m2
Área de oportunidad. 90 euros/m2
Centro de servicios. 90 euros/m2
Área de servicios al transporte. 65 euros/m2

Fuente: http://www.eldiadevalladolid.com/noticia.cfm/Provincia/20090922/sepes/pondra/hoy/venta/119/parcelas/poligono/tordesillas/DE423322-1A64-968D-59BB2ED39CD56678

Esta será la primera fase de las 3 que contempla el proyecto

Valle de Olid

September 22nd, 2009, 11:15 PM

A ver cuando empìezan con el polígono de Corcos... hace años que dieron la noticia y aun ni una piedra han movido.

La ampliación del Pol. de San Cristóbal ha sido un éxito, está prácticamente lleno. Impresionante la entrada a Valladolid desde Segovia, pasado Portillo son todo naves industriales, alguna muy guapa como San Cayetano, polígonos (La Corala) y otras naves dispersas, la verdad que da sensación de ciudad dinámica Valladolid, entrando desde Segovia.

Lo que no acaba de despegar, es el polígono de Tudela. Han construido unas cuantas naves de alquiler muy chulas, de colorines, pero no se venden, y prácticamente estan todas las parcelas vacías.

Manu84

September 22nd, 2009, 11:23 PM

Valle de Olid

September 22nd, 2009, 11:31 PM

en Portillo irá otro polígono

por cierto (off topic) puedes quitar 1 linea de tu firma, que valladolid si será ciudad piloto para los coches eléctricos ;)

La Junta si sabe ;)

Manu84

September 22nd, 2009, 11:35 PM

La Junta si sabe ;)

a finales de 2010 habrá una red de gasoli ... bueno como se llamen por Valladolid

Dante_1

October 26th, 2009, 04:07 PM

La crisis deja en suspenso 20 millones de metros cuadrados de suelo industrial

Compás de espera. Los proyectos del Monte de la Abadesa (2 millones), Buniel (10), CAE (5,2) y Sarracín (2,1) siguen en proceso administrativo.

http://www.diariodeburgos.es/media/imagenes/8DB1FA2F-1A64-968D-592DDBEE477921CF.JPG

F. Trespaderne / Burgos

La situación económica, a pesar de los brotes verdes que algunos comienzan a ver, está afectando de forma directa al desarrollo de numerosos proyectos para crear nuevos polígonos que contemplaban poner a disposición de los inversores cerca de 20 millones de metros cuadrados. Iniciativas como las del Monte de la Abadesa, Buniel, Centro de Actividades Económicas (CAE) o Sarracín han visto cómo se ralentiza su desarrollo a la espera de tiempos mejores.
Ahora mismo, con los 800.000 metros cuadrados de la primera fase de Villalonquéjar IV, la ciudad está en disposición de ofrecer suelo a cualquier empresa interesada en instalarse. También hay disponibilidad de suelo en los polígonos próximos de Villagonzalo Pedernales, Villariezo o Valdorros por lo que no hay prisa a la hora de comenzar a urbanizar ambiciosos proyectos en los que se viene trabajando desde hace años como el de Buniel, con 10 millones de metros cuadrados; Sarracín con 2,1 millones de metros; Monte de la Abadesa, con 2 millones, y del CAE, que contempla 5,2 millones de metros cuadrados.
Estos cuatro proyectos siguen en fase de tramitación y en algunos casos buscando financiación, como el de CAE, pendiente de que se constituya la sociedad que gestione la urbanización de los terrenos. Por lo que respecta a la iniciativas de Buniel, la sociedad promotora del mismo, MobartCírculo S.L, dispone desde el verano de la declaración ambiental, aunque no han resuelto el problema que plantean las conexiones con la Ronda Oeste y la A-62. El proyecto de Sarracín, promovido por Saldañuela Industrial, empresa de Caja de Burgos, también tiene desde el verano la declaración de impacto ambiental.

Apuesta por la innovación. El único proyecto que se acometerá este año, las obras ya han sido adjudicadas en 29,4 millones de euros por la empresa pública ADE Parques Tecnológicos y Empresariales, será el del Parque Tecnológico, que estará urbanizados en un par de años para acoger a empresas con un marco perfil innovador, que dispondrán de unos 600.000 metros cuadrados.
Donde avanzan a buen ritmo los proyectos previstos para desarrollar nuevo suelo industrial es en Miranda de Ebro, ciudad en la que la crisis económica se está cebando con el cierre de grandes empresas. La primera fase del polígono industrial de Bayas, con 1,5 millones de metros, está ocupada y de la segunda, que ocupa otros 73.000 metros cuadrado, quedan libres 51.000, que vienen a sumarse a los 173.000 disponibles en el polígono de Las Californias.
Las grandes apuestas de Miranda para cuando cese la crisis económica son la construcción de los polígono industriales de Ircio, con 1,2 millones de metros, y el El Bullón con 580.000, el primero desarrollado por las sociedades públicas para el desarrollo de suelo Gesturcal y Sepes. En la zona de influencia de Miranda, además, se encuentra el polígono industrial de Pancorbo, localidad que ofrece 350.000 metros cuadrados en un importante nudo de comunicaciones, en el eje de la N-I y de la N-232 hacia La Rioja. Otra apuesta de la zona es la del Condado de Treviño, donde el Gobierno central, la Junta y el Ayuntamiento trabajan en el desarrollo de un polígono que ofrecerá a los inversores 150.00 metros cuadrados, destinados a empresas agroindustriales.
Por lo que respecta a la situación de Aranda de Duero y la Ribera, la oferta de suelo en estos momentos asciende aproximadamente a un millón de metros cuadrado, la mayor parte de ellos ubicados en los polígonos Prado Marina, en Aranda ciudad, y en la localidades como Milagros, Roa y Gumiel. Melgar de Fernamental también sigue adelante con un proyecto para 500.000 metros cuadrados, de los que unos 360.000 se distribuirán en parcelas de diferentes tamaños.
En la Bureba, Briviesca también tiene previsto acometer la ampliación del polígono industrial de La Vega, una vez ocupados sus 800.000 metros cuadrados de la fases anteriores, con 200.000 más.

diariodeburgos.es