Park Spoor Noord is een nieuw park op de vroegere terreinen van het goederenspoorwegstation Antwerpen Noord. De westkop van het park, waar vroeger het stationsgebouw stond, is voorzien als locatie voor een hoogbouwcluster. In dit kader werd reeds een gebouw opgetrokken voor de dienst Douane & Accijnzen. De ontwikkeling gaat nu een stap verder met de Lichttoren.



Locatie:

http://www.majhost.com/gallery/Puinkabouter/Projecten/SpoorNoord/overzicht.jpg



Feiten:


Architect:

Park: Secchi & Vigano, Milaan
Noordster - Douane & Accijnzen: Jaspers-Eyers & Partners, Brussel
De Lichttoren: AGW-Architecten, Antwerpen
Silowet: ?

Opdrachtgevers: FOD Douane & Accijnzen, Immpact, Arthesis Hogeschool, ZNA, ... (aan te vullen)
Status, Oppervlaktes & Afmetingen:

Park: ? ha., OPGELEVERD
Noordster - Douane & Accijnzen: ? m², 60m hoog, OPGELEVERD
De Lichttoren: ? m², 75m hoog, IN UITVOERING
Park Tower: ?m², 78m hoog, IN UITVOERING
ZNA: ?m², 88m hoog, IN VOORBEREIDING
Silowet: ? m², IN VOORBEREIDING
Loodsen: ? m², OPGELEVERD
(verder aan te vullen)

Start: 2007
Afwerking: ?
Varia:

Website De Lichttoren: www.delichttoren.be
...
...
...





Beelden:


Park

(Secchi & Vigano)
http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/PARKPLAN_WIT.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/2012%2009%2020%20Wervenroute/IMG_1456_zps855df6e2.jpg


Noordster - Douane & Accijnzen
(60m, Jaspers-Eyers)

http://www.majhost.com/gallery/Puinkabouter/2010/03/spoor-noord-2010-03-25_010.jpg http://www.majhost.com/gallery/Puinkabouter/2010/03/spoor-noord-2010-03-25_001.jpg


De Lichttoren
(75m, AGW Architecten, Immpact)

[INDENT]26064933

http://img823.imageshack.us/img823/6882/lichttoren.jpg

http://www.delichttoren.be/_img/fotos1.png

http://www.delichttoren.be/_img/fotos2.png

http://www.delichttoren.be/_img/fotos3.png

http://www.delichttoren.be/_img/fotos4.png http://www.delichttoren.be/_img/fotos5.png

http://www.delichttoren.be/_img/fotos6.png


Park Tower
(78m, ELD)

http://i149.photobucket.com/albums/s80/taboe/3265574_1.jpg

http://img171.imageshack.us/img171/8356/park1p.jpg

http://img402.imageshack.us/img402/5175/park2m.jpg

http://partner-ad.photobucket.com/albums/q582/IvanBoons/SEPTEMBER20201233_zpsc59f4ea9.jpg


Silowet
(,)

http://verci.qubeit.mobi/wp-content/plugins/Premium_Gallery_Manager/cache/pgallerynorth.jpg

http://verci.qubeit.mobi/wp-content/plugins/Premium_Gallery_Manager/cache/pgallerysouth.jpg


Nieuw ziekenhuis ZNA
(88m, Robbrecht&Daem)

https://lh4.googleusercontent.com/-O1H0pUrTdjE/T7KJfqbPv5I/AAAAAAAAB5Y/Y92nEAaQ_NQ/s1152/CAM_D_DEF_DEF.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-D9l4NXtT6wk/T7KJgGYH9hI/AAAAAAAAB5g/ekRKkrG7CXU/s1152/ZNA%2520-open%2520ruimte.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/2012%2009%2020%20Wervenroute/IMG_1471_zps605b1ec1.jpg


Artesis
(Poponcini & Lootens, Jaspers-Eyers)

http://farm9.staticflickr.com/8017/7563846062_27aa3551f9.jpg

http://farm8.static.flickr.com/7250/7563845750_49eff9d673.jpg

http://farm8.static.flickr.com/7107/7563845348_335125bde7.jpg

http://farm9.staticflickr.com/8163/7563844546_cf336a3cf3.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/2012%2009%2020%20Wervenroute/IMG_1451_zps90b0eba0.jpg


Plantijn
(Stramien)

http://partner-ad.photobucket.com/albums/q582/IvanBoons/SEPTEMBER20201240_zps19329287.jpg

http://partner-ad.photobucket.com/albums/q582/IvanBoons/SEPTEMBER20201238_zpsfe5b569f.jpg


Euroimmostar
(60m, Secchi & Vigano)

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/Clipboard01.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/Clipboard02-1.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/Clipboard03.jpg





Relevante Threads:


ANTWERPEN : Hoogbouw (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=241468) (algemene discussiethread over de mogelijkheden van hoogbouw in Antwerpen)
ANTWERPEN : 't Eilandje (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1110865) 1 (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=152895) 2 (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=24964272) 3 (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1110865) (thread over de ontwikkeling van de aangrenzende havenwijk 't Eilandje)

In Antwerpen heeft Infrabel, infrastructuurbeheerder van het Belgische spoorwegnet, officieel het nieuwe Damplein ingewijd. De afwerking van het Damplein is een belangrijke stap vooruit in de aanleg van de rechtstreekse Antwerpse noord-zuidverbinding, een nieuwe spoorverbinding tussen Antwerpen-Berchem en Antwerpen-Luchtbal die vanaf 1 april 2007 operationeel wordt.

Aan Antwerpen-Dam komen de treinen bovengronds uit de bijna 4 kilometer lange spoortunnel, die vertrekt aan Antwerpen-Berchem. Via de nieuwe hogesnelheidslijn kunnen de reizigers doorsporen naar Nederland.

Op het Damplein zelf heeft Infrabel de bovengrondse treinkoker verbonden met twee afzonderlijke ondergronds geboorde tunnelkokers. Er ging veel aandacht naar de veiligheid in de kokers. Zo zijn ze volledig gescheiden van elkaar en uitgerust met twee ventilatiestations voor het wegzuigen van de rook en de toevoer van verse lucht.

Gestart in 2003
De tunnelwerken begonnen in februari 2003. Midden april 2005 is de eigenlijke heraanleg van het Damplein gestart. De tunnelsleuf is volledig geïntegreerd in het vernieuwde plein doordat het dak werd bekleed met verhardingen van keien en rubber. Beneden op het plein, rechts van de spoorwegberm, is er een speelhoek voor kinderen gemaakt. Verder heeft het nieuwe Damplein ook een heraangelegd basketbalterrein, nieuwe kasseien, zitbanken, een houten terras en meer geïntegreerd groen. Infrabel investeerde er, samen met de ruwbouwwerken van de tunnel, 21,4 miljoen euro.

Midden 2006 zitten alle bouwkundige werken er volledig op en wordt het tunnelgedeelte volledig afgewerkt. Infrabel plaatst dan de definitieve borstwering bovenop de tunnelsleuf. In een laatste fase wordt eind 2006 de seininrichting geplaatst en getest. Aansluitend zijn de eerste testritten met de treinen gepland.

765 miljoen euro
De ingebruikname van de noord-zuidverbinding op 1 april 2007 valt samen met de opening van de 35 km lange hogesnelheidslijn tussen Antwerpen-Luchtbal en de Belgisch-Nederlandse grens. De noord-zuidverbinding, inclusief de spooruitbreiding in Antwerpen-Centraal, alle veiligheidsmaatregelen en een nieuw station in Brecht, kostten 765 miljoen euro en zal de capaciteit van Antwerpen-Centraal verhogen van 37.000 reizigers naar 70.000. Daarom is de NMBS momenteel ook bezig met de afwerking van de winkel-wandelzone die het Centraal Station zal verbinden met de tweede stationstoegang aan de Lange Kievitstraat.

bron : http://www.hln.be/hlns/cache/det/art_194646.html?wt.bron=homeArt20

Hier twee kleine fotos van het heraangelegde damplein.

http://img119.imageshack.us/img119/4126/dadam29nf.jpg (http://imageshack.us)

http://img96.imageshack.us/img96/9370/damplein1groot8mm.jpg (http://imageshack.us)



Iemand grotere en duidelijkere foto's? bv vanaf belvedereplatform?

Ik vind wel dat het er goed uitziet! Het park dat daar gebouwd zal worden belooft ook veel goeds.

Het plein is idd erg leuk geworden. Ook het Damstation zelf is prachtig gerestaureerd. Het gaat stilaan weer goed met Antwerpen Noord!

Hier nog een foto:

http://img311.imageshack.us/img311/3967/dam0350406ca8.jpg (http://imageshack.us)

iemand nog foto's van het plein?

Park Spoor Noord

Het grootste project van Spoor Noord is het Park Spoor Noord. Dit project ligt centraal in het gebied en zal de meest ingrijpende gevolgen hebben voor de buurt de komende jaren. Het spoorwegemplacement staat voor het omvormen van een oud en afgeleefd spoorwegterrein tot een hedendaags, duurzaam en uitgestrekt stedelijk landschapspark met het accent op groen, licht en ruimte, ontspanning, cultuur en sport.
Het spoorwegemplacement is een terrein van 24 hectare (1,6 km lang) en is eigendom van de Nationale Maatschappij van de Belgische Spoorwegen (NMBS). Sinds circa 1873 slaat deze gigantische sporenbundel een wig tussen de omliggende wijken Dam, Stuivenberg en Seefhoek. Een eeuw lang werden er op deze industriële site talloze treinstellen geparkeerd, locomotieven onderhouden en hersteld. Ook kregen de spoorarbeiders hier hun opleiding.

Sinds 1998 is het gebied op het gewestplan ingekleurd als ‘zone voor stedelijke ontwikkeling’. De NMBS zette zijn activiteiten stop in 2001. De stad als regisseur, de NMBS als eigenaar en de federale regering als geldschieter zijn de belangrijkste spelers in het planningsproces dat is opgestart.

Het verlaten spoorwegterrein moest een nieuwe bestemming krijgen. Een bewonersenquête (Tempera, 1999) toonde de drang aan naar groen, licht en ruimte. De omliggende wijken zijn extreem dicht bebouwd, slechts 1 op 8 woningen beschikt over buitenruimte. Na grondig onderzoek, intern debat en onderhandeling met NMBS koos de stad voor een stedelijk landschapspark.

Een domein van zeventien hectare (het huidige stadspark is 11 ha) wordt ingericht als een duurzaam park met ruimte voor sport en spel, fiets- en wandelroutes, 1001 bomen, ruime grasvlakten, bloemenperken, Kempische (speel)zandtuinen, avontuurlijke speeltuinen en een strak watervlak. De klemtoon in het nieuwe landschapspark ligt op licht en ruimte. Drie oude spoorweggebouwen, twee beschermde watertorens en her en der kiosken zijn de enige bebouwing in deze open vlakte. De overige 7 hectare rondom het viaduct Noorderlaan zal de grondeigenaar uitbouwen tot commerciële zone met nieuwbouw voor appartementen, winkels, kantoren enz.
(bron stad Antwerpen)

Om een idee te geven van de grootte van dit project een kaartje. Het park is van Oost naar West ongeveer 1,6km lang.
http://users.skynet.be/emplacement/images/Kaart.gif

Het plan:
http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/PARKPLAN_WIT.jpg


Mijn foto-reportage:

Ik begin bij het skatepark, ten noorde van de Noorderlaan.
http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_0958.jpg

http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_0964.jpg

http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_0960.jpg

Dan wandelen we verder onder het viaduct door...
http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_0966.jpg

180° Panorama
http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/panorama01.jpg

Oude spoorweggebouwen (die blijven staan)
http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_0974.jpg

http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_0978.jpg

http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_0979.jpg

Op verschillende plaatsen zijn banken en waterkranen voorzien. Onder de bank wordt verlichting geplaatst wat een mooi effect zal geven.
http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_0957.jpg

90° Panorama
http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/panorama02.jpg

Dan gaan we verder naar het 2de gedeelte, onder het viaduct door. Hier zijn ze net begonnen met het egaliseren van de grond.
http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_0989.jpg

http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_1009.jpg

http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_1007.jpg

http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_1010.jpg

Tja, platten band.
http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_0997-1.jpg

http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_1003.jpg

Terug naar het eerste gedeelte:
http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_1014.jpg

http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_1022.jpg

http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_1021.jpg

Tja echt veel mensen kom je er niet tegen. Dat zal wel verbeteren als de campus van de hogeschool er staat.
http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_1020.jpg

Voor skaters is het park ideaal: overal gladde betonpaden.
http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_1017.jpg

http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_0976.jpg

Voila dat was het. Tot slot nog enkele foto's van het Damplein dat aansluit op het park.
http://users.skynet.be/emplacement/images/20060724_dam1_gr.jpg

http://users.skynet.be/emplacement/images/20060724_dam2_gr.jpg

http://users.skynet.be/emplacement/images/20060724_dam5_gr.jpg

http://users.skynet.be/emplacement/images/20060724_dam6_gr.jpg
(bron http://users.skynet.be/emplacement/fotos.htm)

Voor meer informatie over dit poject:
http://users.skynet.be/emplacement/definitief.htm

dat gaat echt mooi worden! leuke reportage trouwens!

Volgend jaar gaat het westelijk deel van het park open. In 2009 volgt dan het oostelijk deel

Mooie fotoreportage!

MOOOI !!

Wat een geweldig park..

[


Tja echt veel mensen kom je er niet tegen. Dat zal wel verbeteren als de campus van de hogeschool er staat.


Is het eigenlijk al wel officieel open?

Ik ben daar het afgelopen half jaar zowat elke daarlangs gekomen en dat was de hele tijd nog volledig afgezet met hekken. Het begint er wel heel mooi uit te zien daar :) Al was het wel een grappig contrast om te zien dat er dankzij onze heerlijke zomer er daar plotseling een onbedoelde vijver begon te verschijnen terwijl die van het stadspark ondertussen een grasvlakte is geworden :D

"Park"...voor die vijf bomen dat ze er in hebben gezet :ohno: 'K had toch wel meer een groene long verwacht zenne.

T'is in ieder geval al een mooie kakwijde.

"Park"...voor die vijf bomen dat ze er in hebben gezet :ohno: 'K had toch wel meer een groene long verwacht zenne.

T'is in ieder geval al een mooie kakwijde.

Een park met teveel bebossing is midden in een stad gewoon niet erg handig, want het trekt criminaliteit aan (kijk maar naar het Stadspark) en de bezoekers hebben er ook gewoon niet veel aan.

Een stadspark in de 21ste eeuw moet plaats bieden aan fietsers, joggers, picknickers, spelende kinderen, wandelaars,... en dan is veel gras met hier en daar wat bomen, banken, struiken, gebouwen met recreatieve functies,... de beste combinatie.

Voor een echt bos moet je op de buiten zijn.

Ik raad je trouwens aan om eens ter plaatse te gaan kijken, ik denk niet dat je daarna nog zo denigrerend over een "kakwijde" (sic) zou spreken.

het is overigens 'kakweide'...

Een open vlakte waar mensen zich kunnen recreëren moet er zijn. Dit park is gewoon één grote vlakte met aan de zijkant 2 rijen bomen.

En sorry, "dat trekt criminaliteit aan"...moeten we ons vanaf nu laten leiden door de vraag wat al dan niet criminaliteit zou kunnen aantrekken bij het maken van keuzes? Criminaliteit moet opgelost worden en niet ontmeden.


Ze hadden beter eens naar die andere wereldstad aan de overkant van de vijver getrokken...Veel groen, wandelpaden, recreatiemogelijkheden. Het Rivierenhof maar dan midden in de stad dus. De schaal is natuurlijk net iets anders, maar zoiets valt hier ook te doen.

http://www.wholeworldwindow.com/0204new%20york/medium/04%20central%20park.jpg
http://www.traveladventures.org/continents/northamerica/images/centralpark3.jpg
http://www.visitingdc.com/images/central-park-picture.jpg

over dit onderwerp bestaat een prachtig boek over die ik in mijn kast heb staan:

"Een stedelijk park in zicht" , ISBN 90-5544-483-9 , D/2003/6328/37 , online uitgeverij: ludion (http://ludion.be/details.php?p=154)

Is het eigenlijk al wel officieel open?

Ik ben daar het afgelopen half jaar zowat elke daarlangs gekomen en dat was de hele tijd nog volledig afgezet met hekken. Het begint er wel heel mooi uit te zien daar :) Al was het wel een grappig contrast om te zien dat er dankzij onze heerlijke zomer er daar plotseling een onbedoelde vijver begon te verschijnen terwijl die van het stadspark ondertussen een grasvlakte is geworden :D

Nee het is nog niet open. Vorig weekend was er wel een open dag, daarmee dat er dan wat volk rondliep, waaronder ik. Volgend jaar gaat het (gedeeltelijk?) open dacht ik :)

Is het eigenlijk al wel officieel open?

Ik ben daar het afgelopen half jaar zowat elke daarlangs gekomen en dat was de hele tijd nog volledig afgezet met hekken. Het begint er wel heel mooi uit te zien daar :) Al was het wel een grappig contrast om te zien dat er dankzij onze heerlijke zomer er daar plotseling een onbedoelde vijver begon te verschijnen terwijl die van het stadspark ondertussen een grasvlakte is geworden :D

Niet officieel nee, zoals ik zei: volgend jaar het westelijk deel van het park open en 2009 dan het oostelijk deel

Een open vlakte waar mensen zich kunnen recreëren moet er zijn. Dit park is gewoon één grote vlakte met aan de zijkant 2 rijen bomen.

En sorry, "dat trekt criminaliteit aan"...moeten we ons vanaf nu laten leiden door de vraag wat al dan niet criminaliteit zou kunnen aantrekken bij het maken van keuzes? Criminaliteit moet opgelost worden en niet ontmeden.


Ze hadden beter eens naar die andere wereldstad aan de overkant van de vijver getrokken...Veel groen, wandelpaden, recreatiemogelijkheden. Het Rivierenhof maar dan midden in de stad dus. De schaal is natuurlijk net iets anders, maar zoiets valt hier ook te doen.

http://www.wholeworldwindow.com/0204new%20york/medium/04%20central%20park.jpg
http://www.traveladventures.org/continents/northamerica/images/centralpark3.jpg
http://www.visitingdc.com/images/central-park-picture.jpg

Tja, dan zult ge moeten verhuizen... ofwel een paar jaar wachten tot het park volledig af is.

Het park doet me een beetje denken aan het geen recht over mijn huis ligt "De Romeinse Put" in Edegem. Het concept lijkt me in elk geval ongeveer hetzelfde: veel open ruimte, veel groen en WEINIG BOMEN
http://www.delphi.be/documents/realisaties/straatmeubilair/nrb-edegem/edegem_nrb1.jpg

Een open vlakte waar mensen zich kunnen recreëren moet er zijn. Dit park is gewoon één grote vlakte met aan de zijkant 2 rijen bomen.

En sorry, "dat trekt criminaliteit aan"...moeten we ons vanaf nu laten leiden door de vraag wat al dan niet criminaliteit zou kunnen aantrekken bij het maken van keuzes? Criminaliteit moet opgelost worden en niet ontmeden.


Ze hadden beter eens naar die andere wereldstad aan de overkant van de vijver getrokken...Veel groen, wandelpaden, recreatiemogelijkheden. Het Rivierenhof maar dan midden in de stad dus. De schaal is natuurlijk net iets anders, maar zoiets valt hier ook te doen.

http://www.wholeworldwindow.com/0204new%20york/medium/04%20central%20park.jpg
http://www.traveladventures.org/continents/northamerica/images/centralpark3.jpg
http://www.visitingdc.com/images/central-park-picture.jpg

Beetje belachelijk om de twee te vergelijken. Heel de Antwerpse binnestad past in Central Park, en het is ook een historisch park. Park Spoor Noord wordt nog aangelegd, en naar 21ste eewse ideeen. Dus geen grote vijvers, of 100-jarige bomen en sierbruggetjes. Nee, dit wordt een beleef en sportpark in een groen recreatief kader. Daar is trouwens ook bewust voor gekozen, voor die combinatie! Welke west-europese stad legt of kan nu nog zo'n 24 ha groot stadspark aanleggen?

"een beleef en- sportpark" Voor het moment is het een heel mooie golfvlakte ja. De stad is al zo'n betonnen mat zonder groen. Wat gaan we dan doen? Ja we gaan een grote grasvlakte aanleggen met hier en daar een boompje, daar een skatepark en wat verder ne wip en nen schommel.

Als we nu eens gewoon de Noorderlaanbrug slopen (Viaduct heeft toch geen nut meer en de brug beantwoordt ni meer aan de hedendaagse normen) We verleggen de Noorderlaan 100m naar het Noorden en voegen het stuk waar de Noorderlaan oorspronkelijk lag toe aan Park Spoor Noord. Natuurlijk is hier geen geld voor, maar laten we even veronderstellen. Even tekenen geeft dit:

http://img90.imageshack.us/img90/2884/parkbv2.jpg

Een oplossing met toch iets meer groen, waarbij er toch nog open ruimtes blijven om te wandelen, joggen, voetballen, whatever...Basketbalveldje hier, skateparkje daar, zandvlakte zo, cafe's en terasjes boven, iedereen tevreden...ook veel met reliëf en taluds naar de randen toe werken.

Het grootste project van Spoor Noord is het Park Spoor Noord.
http://users.skynet.be/emplacement/images/Kaart.gif

Om het geheugen op te frissen: wat zijn A, B en D ook weer?

b wordt de hogeschool campus dacht ik

D: Damplein
C: Het park zelf
B: Campus hogeschool
A: Het linker gedeelte wordt ook bebouwd. Uiterst rechts zijn ze nu al bezig aan het skatepark.

Deze impressie komt van de arcitect van de geplande voetgangersbrug over de Leien. Het is nog niet definitief bekent hoe de gebouwen er gaan uitzien. Gewoon om een idee te geven waar alles gaat komen.
http://www.ney.be/nl/images/projects/84_8.jpg

De brug zelf, 70m lang.
http://www.ney.be/nl/images/projects/84_blok.jpg

Ziet er heel mooi uit, veel beter dan wat het nu is.

"een beleef en- sportpark" Voor het moment is het een heel mooie golfvlakte ja. De stad is al zo'n betonnen mat zonder groen. Wat gaan we dan doen? Ja we gaan een grote grasvlakte aanleggen met hier en daar een boompje, daar een skatepark en wat verder ne wip en nen schommel.

Als we nu eens gewoon de Noorderlaanbrug slopen (Viaduct heeft toch geen nut meer en de brug beantwoordt ni meer aan de hedendaagse normen) We verleggen de Noorderlaan 100m naar het Noorden en voegen het stuk waar de Noorderlaan oorspronkelijk lag toe aan Park Spoor Noord. Natuurlijk is hier geen geld voor, maar laten we even veronderstellen. Even tekenen geeft dit:

http://img90.imageshack.us/img90/2884/parkbv2.jpg

Een oplossing met toch iets meer groen, waarbij er toch nog open ruimtes blijven om te wandelen, joggen, voetballen, whatever...Basketbalveldje hier, skateparkje daar, zandvlakte zo, cafe's en terasjes boven, iedereen tevreden...ook veel met reliëf en taluds naar de randen toe werken.

Eerst even zeggen dat ik jouw idee niet slecht vindt.

Alleen: dat hebben we in Antwerpen al in overvloed: het Boekenbergpark, het Rivierenhof, het Stadspark, Wolvenberg, Brilschans, Den Brandt, een vijftal forten,....

En er komt zelfs op korte termijn een nieuw en groot park in die stijl bij: Middenvijver op Linkeroever.

Met Spoor Noord heeft men geprobeerd op een beperkte locatie (om in jouw vergelijking te blijven: ongeveer de oppervlakte van het grote meer van Central Park) zoveel mogelijk groene open ruimte en recreatiemogelijkheden te bieden aan een buurt die daar echt behoefte aan heeft.

En dan heeft een overvloed aan bomen en struiken weinig zin, want behalve verstoppertje spelen heeft dat weinig recreatieve waarde.

In het Stadspark trekt het struikgewas net veel criminaliteit aan. Ik heb daar heel mijn jeugd gespeeld en ik kan je echt wel verhalen vertellen over de vetzakkerij die zich daar in de bosjes afspeelt waar je haren rechtop van gaan staan.... :( Dat zijn nu eenmaal de minder mooie kanten van een stad.

Net in een moeilijke buurt als de Seefhoek vindt ik het dus erg positief dat ze voor een ontwerp zijn gegaan waar het recreatieve de voorrang heeft. Noem het een "golfbaan" of een "kakweide" als je dat wil, maar ik denk dat de omwonenden net erg tevreden gaan zijn met dit nieuwe park!

Denk dat the_mirrage niet van antwerpen is, of vergis ik me??

Ik kan als bewoner van de Seefhoek zeggen dat ik erg uitkijk naar dit park, en dat er bij een groot deel van de mensen uit de buurt de hoop leeft dat dit eindelijk een kantelmoment kan zijn voor de buurt. Het open ontwerp lijkt me ook ideaal voor deze buurt die al genoeg nauwe straatjes en donkere hoekjes heeft.
Ik kijk vanuit mijn raam uit op die tent (op foto 13). Daar zijn ze bezig aan een speciale ondergrond voor enkele sportveldjes heb ik me laten vertellen, al wordt ook beweerd dat ze er een kleine opgraving aan het doen zijn. Iemand die hier meer over weet?
Tot slot nog een vraagje: ik dacht dat er in het plan voor het park een doorgang was voorzien onder de spoorwegberm om de Stuivenbergwijk beter te verbinden met de wijk Dam/Slachthuis. Dat zou echt heel handig zijn en ongeveer 1,5 kilometer omlopen via de Schijnpoort besparen. Maar voorlopig zie ik nog niets dat er op wijst dat ze zo'n doorgang aan het maken zijn... Weet iemand hierover hoe dat zit?

Tot slot nog een vraagje: ik dacht dat er in het plan voor het park een doorgang was voorzien onder de spoorwegberm om de Stuivenbergwijk beter te verbinden met de wijk Dam/Slachthuis. Dat zou echt heel handig zijn en ongeveer 1,5 kilometer omlopen via de Schijnpoort besparen.

Er komt een extra doorgang ter hoogte van de Korte Slachterijstraat. Aan de kant van het park wordt er een grote open ruimte gecreëerd van waaruit dan een tunnel vertrekt richting Dam.
http://users.skynet.be/emplacement/images/Def18.jpg

http://users.skynet.be/emplacement/images/Def19.jpg

Hier een foto van een van de 3 geplande doorgangtunnels

http://img137.imageshack.us/img137/49/tunnelzl7.jpg (http://imageshack.us)

Ik rij iedere morgend voorbij Park Spoor Noord. :-)

Nuja, de één zal het een mooi park vinden, de andere niet...de interpretatie van parken zal wel veranderen door de jaren heen. Neem me niet verkeerd..."kakwijde" is nogal sterk uitgedrukt, maar ik vind dat er net ietsje dat meer bomen in had gemogen. Het is een mooie ruime vlakte die wel "vrijheid" schept in de dichte buurt. En natuurlijk, de beplanting is ook nog maar net geplaatst.

Bedankt voor de info, Da_Vinci en Ivan!

Ik rij iedere morgend voorbij Park Spoor Noord. :-)

Nuja, de één zal het een mooi park vinden, de andere niet...de interpretatie van parken zal wel veranderen door de jaren heen. Neem me niet verkeerd..."kakwijde" is nogal sterk uitgedrukt, maar ik vind dat er net ietsje dat meer bomen in had gemogen. Het is een mooie ruime vlakte die wel "vrijheid" schept in de dichte buurt. En natuurlijk, de beplanting is ook nog maar net geplaatst.

idd, vergeet niet dat die bomen nog niet volgroeid zijn. 't is niet dat 1000 bomen weinig te noemen valt.

Wat is de stand van zaken hierin? foto's? ;)

heb in het voorbijrijden gezien dat men aan de kleine loods begonnen is met de werken. Hoe staat het met de verdere sanering van het oostelijke deel?

de 24ste denk ik is de inhuldiging van de BMX en skaterspiste! Met zijn 10.800 m² meteen de grootste van België! (en benelux?)

Ik ben er zondag nog is langs gelopen en ze zijn al volop aan t skaten in het bmx-park. Het ziet er echt goed uit, mooi glad beton en met zelfs een full-pipe: zoiets waar ze over kop in kunnen gaan.
Verder zijn ze een oude fabriekshal aan het restaureren.
Binnenkort zal ik eens wat foto's gaan trekken.

Indicatieve timing voor de omvorming van de WDT loods tot een sporthal, die deels gebruikt zal worden door de Hogeschool Antwerpen en deels voor
buurtsport voorzien wordt:
• 07/2007: definitief ontwerp (architectenbureau Verdickt & Verdickt)
• 03/2008: bestek
• 07/2008: gunning werken
• 12/2009: voorlopige oplevering werken

De totale investeringskost van de sporthal wordt geraamd op
6 956 458,92 euro

Indicatieve timing voor de omvorming van de WDT loods tot een sporthal, die deels gebruikt zal worden door de Hogeschool Antwerpen en deels voor
buurtsport voorzien wordt:
• 07/2007: definitief ontwerp (architectenbureau Verdickt & Verdickt)
• 03/2008: bestek
• 07/2008: gunning werken
• 12/2009: voorlopige oplevering werken

De totale investeringskost van de sporthal wordt geraamd op
6 956 458,92 euro

Amai, tot op de eurocent nauwkeurig! En dan te bedenken dat ik met een vraagstuk meestal al afrond na 2 cijfers.

Amai, tot op de eurocent nauwkeurig! En dan te bedenken dat ik met een vraagstuk meestal al afrond na 2 cijfers.
Das omdat de echte prijs meestal geraamde prijs x10 is, dan zit je op de Euro nauwkeurig (laatste cijfer voor correct afronden) ;)

Spoor Noord

dat bmx-gedoe al tamelijk met grafiti beklad, maar dat zal zo wel horen bij zo'n dingen zeker

http://img108.imageshack.us/img108/6651/img8445gk3.jpg

De verlichtingsarmaturen (veronderstel ik) die veel weg hebben van treinbovenleidingen ofzo.

http://img104.imageshack.us/img104/2725/img8446oj3.jpg

Residentie Dam

best wel een mooi hoogte, en redelijk groot project (voor die site)

http://img104.imageshack.us/img104/424/img8447mr7.jpg

de zwarte prefab betonpanelen waarmee de gevel zal bekleed worden

http://img211.imageshack.us/img211/2341/img8448xb0.jpg

zicht richting viaduct dam

http://img98.imageshack.us/img98/6213/img8449ko2.jpg

zicht vanaf Bredastraat

http://img108.imageshack.us/img108/2372/img8450wo8.jpg

De nieuwe campus Hogeschool Antwerpen, daar zou voorlopig ook niets meer van komen heb ik gehoord? De grond is wel van de school. Maar met de toekomstige relaties me UA en KdG zou men niet over gaan tot bouwen totdat deze beter uitgeklaard zouden zijn?

Ging men nu het voorste gebouw van station Dam ook niet slopen? Want dat blijft daar zo staan?

De nieuwe campus Hogeschool Antwerpen, daar zou voorlopig ook niets meer van komen heb ik gehoord? De grond is wel van de school. Maar met de toekomstige relaties me UA en KdG zou men niet over gaan tot bouwen totdat deze beter uitgeklaard zouden zijn?

Ging men nu het voorste gebouw van station Dam ook niet slopen? Want dat blijft daar zo staan?

Die broodjes zak werd denk ik ook idd binnenkort afgebroken ( geen spijtige zaak)

wat betreft nieuwe campus, geen idee. Al enige tijd stil daar omtrent. Hopelijk blijft die voorbouw staan en wordt die mee geintegreerd. Het zou mooi zijn, zie maar naar haar kopie op 't zuid (bank van Breda)

Hopelijk blijft die voorbouw staan en wordt die mee geintegreerd. Het zou mooi zijn, zie maar naar haar kopie op 't zuid (bank van Breda)

Feit, alhoewel dat Van Campenhout had gezegd dat dat ook tegen de vlakte moest...

De nieuwe campus Hogeschool Antwerpen, daar zou voorlopig ook niets meer van komen heb ik gehoord? De grond is wel van de school. Maar met de toekomstige relaties me UA en KdG zou men niet over gaan tot bouwen totdat deze beter uitgeklaard zouden zijn?

Ging men nu het voorste gebouw van station Dam ook niet slopen? Want dat blijft daar zo staan?

Dat gebouw is beschermd en het is een restaurant. Of heb ik het verkeerde gebouw van statie Dam voor?

Of heb ik het verkeerde gebouw van statie Dam voor?

Ja, het gaat volgens mij niet over Antwerpen Dam, maar over het goederenstation aan de italielei/noorderlaan. Heette dat niet Antwerpen Dokken en Stapelplaatsen?

Feit, alhoewel dat Van Campenhout had gezegd dat dat ook tegen de vlakte moest...

Bij mijn weten moet die idd weg maar het feit dat hij er nog altijd staat doet een mens nog wel hopen.

Ja, het gaat volgens mij niet over Antwerpen Dam, maar over het goederenstation aan de italielei/noorderlaan. Heette dat niet Antwerpen Dokken en Stapelplaatsen?
Ach zo, tja dàt is wel wat anders dan Dam he.:)

Die broodjes zak werd denk ik ook idd binnenkort afgebroken ( geen spijtige zaak)


Het is nochtans één van de beste broodjeszaken van Antwerpen (en een gebouw met serieus wat geschiedenis erachter).

Het is nochtans één van de beste broodjeszaken van Antwerpen (en een gebouw met serieus wat geschiedenis erachter).



die geschiedenis ken ik niet ^^

die geschiedenis ken ik niet ^^

ze gaan de Laaglandlaan heraanleggen, wrs ook het kroonplein, en mss ook Dr Timmermanslaan. Ok die straten liggen vol met putten en zijn miserie om er over te rijden. Maar dat ligt toch niet aan de kasseien zelf, maar aan de manier waarop ze gelegd zijn. Kasseien gaan duizenden jaren mee, enkel moet je ze eens om de 20 of 30 jaar terug goed leggen. Nu maken ze er liever expresswegen van.

De muur van geraardsbergen had ook niemand geinteresseerd moest die in asfalt gelegd geweest zijn. Of over de Champs-Elysées had ook niemand gesproken. De wielerwedstrijd Schaal Sels heeft ook zijn bekendheid te danken aan de kasseien van Merksem, op asfalt is er niets meer aan.

zo'n snelle reactie!! (registreren blijkt dus een goede beslissing)

Waar nu die broodjeszaak is, was vroeger een slager, niet zo maar een slager maar een slager die alleen paardenvlees verkocht (perdje is immers populair in en rond Antwerpen), toen de mensen van de broodjeszaak de boel daar overnamen hebben ze het oude interieur van de slager gelaten zoals het vroeger was, hetgeen de broodjeszaak een heel authentiek gevoel geeft.(bijkomend voordeel is natuurlijk dat het heel lekkere en grote broodjes zijn, vooral hun specialiteiten zijn heerlijk)

Een kleine update:

Het BMX/skate-park
http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_1251.jpg

http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_1254.jpg

Het westelijke deel is bijna afgewerkt.
http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_1263.jpg

http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_1265.jpg

Aan het oostelijke deel moet nog veel gebeuren.
http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_1266.jpg

die werken gaan toch ook mooi vooruit, het oostelijk deel is wel wat veranderd de afgelopen maanden.

En de 7tal bouwkranen tegen de horizon vind ik ook knap om te zien. Dat park wordt ook wel een prachtige plek!

De opening van het westelijk deel zal in mei gebeuren. De Buik en de Oostelijke zijde voorjaar 2009

Als ze dan toch het skatepark met Grafiti bekladden, dat ze het dan deftig doen. T'is precies door ne kleuter gedaan. (kans is groot, met die jeugdcriminaliteit van tegenwoordig :-))

Tzal erbij horen zeker, om "cool" te zijn, maar vind het weer iets onrespectsvol, dat staat er nog geen paar maanden, en het begint er al lelijk uit te zien, en in die buurt daar moet je nu net niet zo'n plekjes creeeren dat onguurheid aantrekt. Is dat in andere steden ook zo?

Het is een heel "eenvoudig" open park, en het moet het vooral hebben van de kwaliteit van zijn gebruikte materialen. Nu is dat nog mooi, maar binnen enkele jaren...dat gazon gaat er niet meer zo strak uitzien, die witte betonnen wegen gaan ook dichtgroeien, enzovoort. Het gaat niet simpel zijn om dat proper onderhouden te houden...die mooie zichtbetonnen skaterampen verliezen voor mij ook al een groot deel van hun charme dankzij die grafitti-bucht, en beginnen er al redelijk goedkoop uit te zien...

Het is een heel "eenvoudig" open park, en het moet het vooral hebben van de kwaliteit van zijn gebruikte materialen. Nu is dat nog mooi, maar binnen enkele jaren...dat gazon gaat er niet meer zo strak uitzien, die witte betonnen wegen gaan ook dichtgroeien, enzovoort. Het gaat niet simpel zijn om dat proper onderhouden te houden...die mooie zichtbetonnen skaterampen verliezen voor mij ook al een groot deel van hun charme dankzij die grafitti-bucht, en beginnen er al redelijk goedkoop uit te zien...

I.v.m. skateparcours dacht ik er ook zo over, is de nood zo hoog dat ze dat nu moeten bekladden? Ga dan op het Muntplein of onder bruggen wat spuiten hé

En voor het onderhoud van het park wordt momenteel een beheers- en onderhoudsplan opgesteld

Die derde foto (met al die kranen)...

Moet toch wel een mooie skyline worden over enkele jaren met het MAS, de Northgate, Campus Noord, Westkaai, de lange Wapper,....

Tzal erbij horen zeker, om "cool" te zijn, maar vind het weer iets onrespectsvol, dat staat er nog geen paar maanden, en het begint er al lelijk uit te zien, en in die buurt daar moet je nu net niet zo'n plekjes creeeren dat onguurheid aantrekt. Is dat in andere steden ook zo?

De graffiti is spijtig genoeg inderdaad niet van een hoog niveau.
Maar volgens mij is graffiti toch een onderdeel van de "skate cultuur",dus op die plaats moet dat zeker kunnen.
Graffiti spuiten op historische gebouwen is idd onrespectvol, maar als je een skatepark aanlegt kan je niet verwachten dat het daar een steriele plek blijft!

dat ze daar dan speciale muren ofzo zetten, waarop dat dan wel kan gebeuren, maar niet op de infrastructuur zelf, onrespectvol bovendien!

De opening van het westelijk deel zal in mei gebeuren. De Buik en de Oostelijke zijde voorjaar 2009

Schrijf het allemaal in je agenda!

zondag 25 mei 2008

de Dag van het Park : opening westelijk deel van park spoor noord

updateje:

Prachtige skyline opkomst, MAS, northgate, westkaaitorens, en dan moet de eigenlijke ontwikkeling op spoor noord nog komen!

http://img231.imageshack.us/img231/6024/img8484im6.jpg

De laatste stukjes van het westelijk deel worden aangelegd.

http://img231.imageshack.us/img231/5648/img8485ix1.jpg

de ten dode opgeschreven monumentale voorbouw van het goederenstation Antwerpen Noord

http://img231.imageshack.us/img231/5504/img8489wy9.jpg

Ik moet eigenlijk eens dringend naar dat goederenstation, ben er nog nooit geweest en ik wil het toch nog een in 't echt keer zien voor het tegen de vlakte gaat!:cry:

Het mag van mij blijven staan, maar echt "monumentaal" vind ik die gevel van dat goederenstation noord toch niet...

Mij lijkt het eerder een nogal fantasieloos pakhuis uit het begin van de 20ste eeuw, zoals we er rond het Eilandje nog wel een een aantal hebben.

Smaken verschillen, zeker? ;)

ik volg polri hier toch ook... integratie van bestaande had gekund maar een hoogvlieger vind ik het nu toch ook niet, ben benieuwd wat die campus geeft

ik volg polri hier toch ook... integratie van bestaande had gekund maar een hoogvlieger vind ik het nu toch ook niet, ben benieuwd wat die campus geeft

Ben blij dat meerderen mijn mening delen.

Het is echt geen waardevol gebouw.

Veel erger is wat ze aan de overkant hebben afgebroken, waar nu dat witte financiëngebouw staat.......

individueel zijn weinig van die gebouwen daar echt speciaal, het is net de hele overgebleven haveninfrastructuur te samen die de buurt zijn charme geeft.

individueel zijn weinig van die gebouwen daar echt speciaal, het is net de hele overgebleven haveninfrastructuur te samen die de buurt zijn charme geeft.

Zo denk ik er ook over, was de kon. Entrepot zo'n architectuurparel op zich? Neen, het had iets omdat het zo oud was, een geschiedenis had en de stad er een emotionele band mee had. Het strekte zich ook als poort breed over de dokken uit. Tal van bureaus hadden een herbestemmingsconcept uitgewerkt, maar het mocht niet baten. Een ambitieus nieuwbouwproject werd uitgewerkt door Meier. Zoals heel veel projecten is ook dit maar eigenlijk, op het Havengebouw en het Min.van Belastingen (ook gewijzigd) deels uitgevoerd.

Laat dus dat noordelijke broertje van het goederentation maar staan. Het is één van de laatste getuigen van een vergane tijd.

Van de week zag ik dat aan de linkerkant van de voorzijde er ramen werden verwijderd, mogelijk in het kader van de afbraak. Er zijn immers nog geen plannen voor de nieuwbouw, dus het kan eigenlijk niets anders zijn dan voor de afbraak. Ik vind het ook heel jammer dat met den Entrepot heeft gesloopt, voor de gebouwen die er nu staan was toch op andere plaatsen op het Eilandje ruimte genoeg, maar ja, t is weg nu...

Het is inderdaad belangrijk dat ze een deel van dat haven-erfgoed zullen laten staan.

Rond het Willemdok is dat op een heel goede manier gedaan (op de afbraak van de Entrepot na, uiteraard).

Ik denk dat ook rond het Kattendijkdok een mooi evenwicht kan worden gevonden tussen het herwaarderen van erfgoed en kwaliteitsvolle nieuwbouw.

Wat Spoor Noord betreft: ze hebben daar toch een aantal hangars en constructies bewaard (perrier hal,...) die mijn inziens veel waardevoller zijn dan dit gebouw.

Maar ik denk dat we het over het principe allemaal eens zijn, we hebben gewoon een andere mening over dit specifieke gebouw :)

Bwa, als de vervanger nu stijlvol, knap en NIET GEREMD DOOR DE TYPISCH ANTWERPSE BELACHELIJKE PAPIERREGELTJES zou zijn zou ik persoonlijk vrede kunnen nemen met het verdwijnen van dit oude gebouw. Dus niet zoals met de amca-torens die ze in de plaats van de Entrepot hebben gebouwd, die bijna gehalveerd waren door die regelpolitiek die ik bedoel ^^.
Iets anders was imo de Zuidstation-affaire. Het zuidstation had volgens mij niet echt nuttig geweest de dag van vandaag. Het CS en Berchem statie volstaan en als het nog zou bestaan was het (oude) zuidstation niet populair geweest. Ik vond het anders wel en mooi gebouw, van op de foto's uit "Sporen Door Antwerpen". Ik vind de vervanger, het justitiepaleis nochtans zeker niet lelijk en een waardige blikvanger voor Antwerpen.

Ben al enige tijd op zoek naar foto's van de Entrepot, doch kan deze nergens vinden?

zoek eens in stadsarchief of via BraboArchief (staat ook oa ergens in de thread Antwerpen Hoe het was)

Heb zelf nog wat kleine foto's, maar grote en zeer duidelijke fotos vind je niet veel

http://www.hbvl.be/dossiers/-e/eeuw/img/1989/Entrepot.jpg

http://www.hetkoninklijkentrepot.be/Files/PhotoAlbum/Vroeger/B%20-%20van%201870-1883%20eigendom%20van%20Soci%C3%A9t%C3%A9%20des%20Docks-Entrepots.jpg

http://www.hetkoninklijkentrepot.be/Files/PhotoAlbum/Vroeger/A%20-%20De%20Koninklijke%20Stapelhuizen.jpg

de eerste foto is van het protest in '89 denk ik tegen de afbraak van het complex (... verder in thread Eilandje)

Kijk dàt hadden ze moeten laten staan, had iets prachtigs kunnen worden.

Spoorgebouw aan overkant stelt echt niks voor hoor, tegenover die entrepot.
Wat een schande eigenlijk dat ze dat hebben afgebroken.

Idd, vooral die laatste foto maakt duidelijk dat ze van de entrpot ook prima lofts hadden kunnen maken, en het niet nodig was dit prachtgebouw te vervangen door die witte doos (die ik nu niet zo slecht vind, maar niet de waarde heeft van de entrepot).

--

<verplaatst>

Die verlichtingspalen op Spoor Noord vind ik niet zo super eigenlijk. Doet me denken aan pleintjesbasketbalpalen ofzo

De werken aan de SPTM-loods zijn precies ook al aangevat. Hopelijk starten die binnenkort ook voor de WDT-loods. Voor het Opleidingsgebouw werkt men momenteel een herbestemmingsplan uit.

Op de achtergrond schieten de werken voor Residentie Dampark ook mooi op

GVA

Antwerpen legt meer accent op wonen in Damwijk

Het Antwerpse stadsbestuur heeft beslist om bij de invulling van de Damwijk in Antwerpen-Noord, historisch gezien een bedrijvenzone, het accent meer te leggen op wonen. Met de komst van Park Spoor Noord is de vraag naar woningen er immers toegenomen. Dat neemt niet weg dat ook bedrijven er mogelijkheden blijven krijgen.

De wijk Dam West ligt tussen de Noorderlaan en de IJzerlaan en boven het Park Spoor Noord. Het stadsbestuur besliste om de KMO-bestemming van een deel van de percelen op het stadseigendom Hardenvoort te wijzigen naar woningen.

Er komt daarnaast ook een kinder- en jongerencampus voor leerlingen van 2,5 tot 14 jaar. Het wordt een brede school, wat betekent dat de schoolinfrastructuur ook buiten de uren wordt opengesteld voor onder meer activiteiten van verenigingen en cursussen.

De stad besliste om in combinatie met de kinder- en jongerencampus ook een nieuw kinderdagverblijf te bouwen in de Cadixwijk op het Eilandje. In de Bredastraat komt een nieuwe stelplaats voor de onderhoudsdiensten van het Park Spoor Noord, zodat zij kort op de bal kunnen spelen bij het klussen in het park. Aan de zuidkant van het Park Spoor Noord wordt in mei 2008 een nieuw ondergronds sorteerstraatje geopend. De totale kostprijs voor het ondergrondse systeem bedraagt 80.000 euro. Op dit ogenblik zijn er twee sorteerstraatjes, op het Groeningerplein en de Rozemaai.

Het kranenuitzicht:

Kern 1 van de Westkaaitorens is al zichtbaar vanop de brug van den dam !:banana:

http://img221.imageshack.us/img221/4615/img8930bx9.jpg

Ik weet niet precies wat ze nog allemaal aan het doen zijn aan dat laatste stukje westelijk deel van het park. Maar ze hebben een grote put gegraven, en ze waren vanochtend juist een lading (bekistings?)platen aan het afleveren. Komt daar een gebouwtje?

http://img516.imageshack.us/img516/6972/img8931oj3.jpg

daar komt eens soort lage zwemvijver ( niet echt om te zwemmen, laten we het eerder een waterpartij noemen) met een houte kade als ik me niet vergis.
Op het plan leek het in elk geval fantastisch.

Er zou toch een waterspeeltuin komen niet?

Volgens mij zouden daar fonteinen komen ipv een speelvijver (zou namelijk te veel onderhoud vragen).
De houdige werken onder de grond zijn voor het verzamelbasin van de fonteinen.

Allee, wie zit er nu te wachten op fonteinen in park Spoor Noord?!:nuts:

http://i30.tinypic.com/scaxcx.gif

met de nodige tekst op

<http://www.antwerpen.be/docs/Stad/Bedrijven/Marketing_en_communicatie/MC_Klanten/Brochure_Noord_met_cvr.pdf>

heb die pdf is doorgenomen, Spoor Noord is toch een leuk project in zn geheel

De huizensloop vordert ook goed.

Deze zijn al zo goed als weg
http://img360.imageshack.us/img360/5839/img8979rc1.jpg

En je krijgt nu zicht op de loods van Spoor noord
http://img360.imageshack.us/img360/461/img8980az9.jpg

Deze huizen moeten er nog aan geloven ( met daarachter het stationschefgebouwtje)
http://img360.imageshack.us/img360/66/img8981cf4.jpg

De afbraak van het Noorderstation is gestart. Aan de achterkant is al een heel stuk uit de taart gegeten. Het laatste restant van het Noorderstation aan de Noorderplaats moet wijken voor de aanleg van de voetgangers- en fietsersbrug over de Noorderplaats en de bouw van de nieuwe Hogeschool.

Terwijl de aanvangswerken voor deze nieuwe school nog steeds in een diepe mist gehuld zijn!!! Alle plannen rond en voor dat gebied integreerden het station mee in hun visie

Volgens mij is het enige wat ze gaan doen gras zaaien waar de campus ooit zal moeten komen. Ze hebben er blijkbaar zelf niet veel vertrouwen in en wat extra grasweide kan nooit kwaad.

Ik ben overigens erg benieuwd naar het project van Himmos aan de Napoleonkaai. Het zijn toch een heleboel huizen die ze daar willen gaan afbreken maar er is nog niet bekend wat er in de plaats komt. Nu maak ik me overgens niet ongerust, een vorig project van Himmos aan het Zuid is echt n pareltje. Heeft er iemand al wat meer informatie over?

Hier nog wat info die ik vond ivm die nieuwe campus aan de Noorderplaats. De tijdslimieten zijn in ieder geval al veranderd en wie weet wat nog allemaal ?

http://www.ha.be/upload/docs/algemeen/Leidraad_Campus_Noord_2006.07.17.pdf

En nog een plan ook, met de gebouwen van het Noordstation er nog op, die ze nu aan het slopen zijn.

http://www.ha.be/upload/docs/algemeen/bijlage1_2006.07.17.pdf

Bedankt! Dit is het plan dus:

http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/Campusnoord.jpg

Zie ik daar twee torens van 80m! :cheers:

De bouwhoogte zou recentelijk gelimiteerd zijn tot 60m.

Och 4 real??? Argg! Debielen!

De bouwhoogte zou recentelijk gelimiteerd zijn tot 60m.

Wie zegt dat? In het RSA staat 80m vermeld en kan ook geen reden bedenken om tot 60m te limiteren als de nabije Northgate 76 m wordt.

De afbraak van het Noorderstation is gestart. Aan de achterkant is al een heel stuk uit de taart gegeten. Het laatste restant van het Noorderstation aan de Noorderplaats moet wijken voor de aanleg van de voetgangers- en fietsersbrug over de Noorderplaats en de bouw van de nieuwe Hogeschool.

Het goederenstation noord hoort qua stadsprojecten en stadsgebied tot Spoor Noord

Ja dat klopt wel.

foto van 6-4-2008

http://i281.photobucket.com/albums/kk204/Antwerpen1/park%20spoor%20noord/IMG_0576.jpg

^^

Ik ben echt fan van naaldbomen in een stadspark. Het geeft een niet-stadsparkgevoel, ben benieuwd hoe anders het oostelijk deel zal worden in vergelijking met het westelijke. Twee verschillende stijlen zou wel mooi zijn.

Het idee voor naaldbomen komt door de zandgronden die er aanwezig zijn. De rest van het park blijft een combinatie van verschillende loofbomen. Er zijn ook blijvers en wijkers.

De laatste hand wordt gelegd aan het westelijk deel
Aan rechterzijde zijn zo goed als alle huizen gesloopt.

http://img253.imageshack.us/img253/9540/img0679kp1.jpg
http://img444.imageshack.us/img444/4432/img0680rl6.jpg

Een van de laatste keren dat we dit 130 jaar oud goederenstation nog kunnen aanschouwen. Niet integreerbaar in nog onbestaande plannen... MAW laten we ineens dienst monumentenzorg afschaffen, daar wordt toch niet naar geluisterd (goederenstation, woning Huib Hoste, ... ... )

http://img388.imageshack.us/img388/2503/img0681ne2.jpg
http://img353.imageshack.us/img353/4632/img0682tu4.jpg

Heren,

1 minuut stilte graag!

Ik blijf erbij. Heb dat gebouw overlaatst van links naar rechts en van boven tot onder bekeken en in het licht gehouden van de toekomst. En het is nog steeds een veel te laag, helemaal niet speciaal gebouw. Niet te vergelijken met het goederenstation zuid dat ze wél bewaard hebben.

Ik bind het helemaal niet erg dat het gesloopt wordt.

Zou men in Vlaanderen meer moeten doen: oude brol gewoon slopen!

Ik zou er ook niet rouwig om zijn moest men gans de Seefhoek eens van de kaart vegen, en er dan een schitterende hoogbouwwijk op zetten.

idd, het goederenstation Zuid is een mooi voorbeeld van hoe het wel kan. Ik blijf erbij dat een integratie met de nieuwe plannen best mogelijk is. Helaas. Het moet weg voor een plan dat nog niet bestaat. Jammer

Ik zal u eens van de kaart vegen en een hoogbouw op uwe kop zetten. :p

Wat is er zo mis met een 19e eeuwse volkswijk? Ga maar eens kijken aan de kant tegen het Spoor Noord, daar is de renovatiegolf al serieus begonnen.

Pff, die buurt is zo miserabel als iets, precies een groot asielcentrum vol huisjesmelkers. Met zo'n gebied zo dicht bij het stadscentrum vallen veel betere dingen te doen. Het is heel jammer voor de mooie (?!) 19e eeuwse volkswijk, maar dat gebied zal me moeten met z'n tijd. Punt. Ik vind het een perfect gebied om een soort mini-La Défence op te zetten.

Dus hadden ze twintig jaar geleden voor de heropleving van het Zuid die buurt ook moeten platgooien en er wat kantoordozen opzetten?
Manneke toch, ge zijt hier wel over een echte stad bezig hé. Een levend organisme. En niet met Simcity.

Het Zuid vergelijken met de Seefhoek is appelen met citroenen vergelijken. De Seefhoek is gewoon een armtierige krotbuurt, da's de harde waarheid. Het is niet lief van mij en dat weet ik, maar de stad moet vooruit en die krotbuurt zit in de weg, da's de harde realiteit.
Het is gewoon Colleteral Damage. In oorlog vallen slachtoffers.

^^ De Seefhoek vergelijken met La Défence is nog veel meer bij de haren getrokken.

Doe eens niet zo onnozel. Als die wijk verkrot is, dan moet er een plan opgesteld worden om de woonkwaliteit naar omhoog te krijgen.

De Seefhoek platsmijten en er een hoogbouwwijk zetten is potsierlijk. En de vergelijking met La Défense gaat in geen miljoen jaar op. Het zou meer een Noordwijk zijn. La Défense ligt een flink eind buiten het historische hart van Parijs, dat is waarom het zo goed werkt. Je zegt net zelf van de Seefhoek dat het gewoon vlakbij het centrum ligt.

Er is één echt ultieme "Le Défence"-plek in Antwerpen en dat LO. Voor de rest zijn er genoeg terreinen waar je ruimte hebt voor 'experimenten'. Tienduizenden mensen dakloos maken omdat het te ingewikkeld is voor sommige mensen om te begrijpen dat herwaarderen niet hetzelfde is als afsmijten en vervangen, is crimineel.

Het Zuid vergelijken met de Seefhoek is appelen met citroenen vergelijken.

Sorry, maar twintig jaar geleden zat die buurt in hetzelfde schuitje. Bepaalde stukken (omgeving Brederodestraat) zijn dat trouwens nog steeds.
Ik vraag me trouwens af of jij de Seefhoek wel kent en er al eens geweest bent. Daar staan enorm veel prachtige rijhuizen. Jammer genoeg ook een vrij groot aantal krotten, maar er wordt al enkele jaren hard gewerkt om dat te verbeteren. Zoals ik eerder al zei is er al enige tijd een echte renovatiegolf op gang gekomen.
Een wijk platgooien en dat beschouwen als collateral damage vind ik er echt zwaar over. Jammer dat jij eens te meer met zo'n dwaze reactie afkomt.

Ja seg 't is al goed ik zeg al niks meer.:deadthrea

En hang nu aub de zieligaard niet uit. Denk in het vervolg eens eerst na voor je post, dan krijg je mss dit soort reacties niet.

X38: wat gebeurt er in jouw fantastische Seefhoek-plan met de 30.000 inwoners van die "krotten" ?

En wie gaat er in die futuristische torens die je daar wilt zetten wonen?

En met welk geld zou je de onteigening van al die huizen, de herlocatie van al die mensen en daarbovenop nog de bouw van al die torens financieren?

Oeps, niet aan gedacht zeker? :(

Helemaal akkoord met Neil Johnson: we spreken hier over een echte stad met mensen van vlees en bloed, en niet over sim city.

Wat is het moeilijkste denk je : alles platgooien en je torentjes bouwen, of een toekomst bouwen voor mensen in een kwalitatieve omgeving met vervoer, werkgelegenheid, school en winkels en groen, betaalbaar en politiek haalbaar, en dan bovendien er ook nog naar streven dat je architecturaal hoge toppen scheert en ondanks al die randvoorwaarden, toch nog bakens kan verzetten en een koploper kan zijn in het Vlaamse landschap ? Ik denk het tweede...

Ik ben geen prof-stedenbouwkundige, dus hoor ik m'n mond te houden en dat ga ik hier en nu ook doen.

Ieder zijn mening, maar met ogen in je hoofd en wat gezond verstand kom je al een eind.

Ik zou er ook niet rouwig om zijn moest men gans de Seefhoek eens van de kaart vegen, en er dan een schitterende hoogbouwwijk op zetten.

Juist niet. De 10e eeuwse gordel bewaart men best, maar er moet veel gesaneerd worden en geïnvesteerd in harde en zachte infrastructuur, + sommige blokken kunnen heringericht worden als plein, + andere mogen wat nieuwbouw krijgen.

Maar in se is de 193 eeuwse gordel tussen leien en singel een mooi stuk Antwerpen.

Ik was dus wat laat met mijn post...

X38 zit er volgens ons naast, maar daarom is zijn idee niet volledig slecht he.

Positieve punten :

- hij pleit voor sanering
- hij pleit voor vernieuwing
- hij pleit voor hoogbouw

1 negatief punt :

- hij kiest de verkeerde locatie (en mss om de verkeerde redenen)

De enige geschikte 'La Défense'wijk in Antwerpen zou inderdaad Linkeroever zijn. En misschien Petroleum Zuid + Nieuw Zuid en eventueel de Droogdokken maar dat is al wat krap.

De schil van het noordstation wordt héél dun. Het is bijna weg...

http://img224.imageshack.us/img224/2198/img0740yp6.jpg

De boompjes beginnen bladeren te krijgen, wat binnenkort mooi zicht gaat geven

http://img224.imageshack.us/img224/9225/img0743mt2.jpg

De huizen achter het toekomstig schooltje zijn bijna allemaal al afgebroken. Wat een prachtig open zicht geeft op het park, en de achterliggende loodsen.

http://img224.imageshack.us/img224/3659/img0745qi2.jpg
http://img337.imageshack.us/img337/268/img0746kd0.jpg
http://img337.imageshack.us/img337/1790/img0747xo6.jpg

Open mee Park Spoor Noord :banana:

Zondag 25 mei is het feest! Dan opent het langverwachte Park Spoor Noord. Het terrein ten westen van Viaduct Dam is helemaal klaar om in gebruik genomen te worden. Het gras is heerlijk groen, de bomen staan in bloei, de fiets- en wandelpaden liggen klaar, de Shelterloods is gerenoveerd. Tijd om te genieten van dit nieuwe stadsdeel!

Meer info:
http://www.antwerpen.be/eCache/BTH/40.cmVjPTgwMDU3MTQmcmVjZj0w.html

Openingsprogramma:
http://www.antwerpen.be/docs/Stad/Stadsvernieuwing/47600%20Insert%20Spoor%20Noord.pdf

Wie zou er ook eens willen langsgaan? De laatste resten van het Goederenstation staan er misschien dan nog net. Een mooie fotoreportage van Spoor Noord en het Eilandje zijn mogelijk!

Graag, maar de examens zijn er vlak na, en aangezien dit normaal mijn laatste jaar is… 'k Moet ook de meeste vakken zelf studeren.

Ik kom daar regelmatig omdat er zoveel verandert op korte tijd. Op 25 mei kom ik sowieso eens kijken, dus waarom dan niet samen. Ik kom ook,laat maar weten hoe laat. 't Is allemaal nog gratis ook ....

Een La défence richt je niet zomaar op, het groeit en wordt machtiger.
Je mag Antwerpen nu ook niet vergelijken met Parijs, Parijs zal altijd 10-tallen keren krachtiger blijven.


Een 'La défence' bouwen tegen het centrum is geen zo'n goed idee, de beste locatie vind ik linkeroever.

Maar Linkeroever is zo'n waardevol gebied, het zal ooit volgebouwd worden met appartementen en dat moet worden tegen gehouden. Het moet leefbaar blijven.

Ik zie meer iets in opwaardering van het St. Anna strand en natuurgebied. Het groen die er vandaag de dag nog ligt moet een gigantisch stadspark worden (Central Park).
Dan stel ik ook voor om de bestaande torens te renoveren in meer hedendaagse architectuur ofwel te slopen.

Een 'La défense' zie ik het liefst verschijnen langs de Katwilgweg (rond het knooppunt met autosnelwegen).

Een architectuurwedstrijd kan hier veel veranderen, men zit daar ook nog met de beperkte hoogte maar hier moet iets moois te realiseren zijn ofwel een uitzondering maken voor echte landmarks/prestige projecten.
Ook bedrijventerreinen makkelijk toegang hebben op de autosnelweg of via het spoor.
En de Oosterweelverbinding zal het project nog meer tot zijn recht doen komen.


Linkeroever zal zich zo langzaam maar zeker ontwikkelen tot een nieuw stadsdeel waarin ook plaats is voor villaatjes (villawijken).

Ik zou voor een eventueel mini-LaDefense dan gaan voor de locatie Park Spoor Oost.

Ik ben net terug uit Parijs, en ik ben in het enige echte La Défence geweest, man, die wijk is in't echt nog veel prachtiger dan in het echt. Overigens is de bouw van heel die wijk begonnen in 1958...

Waarom zeggen sommigen "La Défence"? Wordt toch gewoon met een s geschreven…

In ieder geval, laat maar komen die foto's ;)

All right, ik moet wel nog een serieus stukske determineren...

Ik ben net terug uit Parijs, en ik ben in het enige echte La Défence geweest, man, die wijk is in't echt nog veel prachtiger dan in het echt. Overigens is de bouw van heel die wijk begonnen in 1958...

Is't echt ? :)

De sloop

http://img87.imageshack.us/img87/256/img0778ay2.jpg

http://img87.imageshack.us/img87/8853/img0779zz2.jpg

Het nog niet geopende park trekt toch al wel wat bezoekers met dit weer ^^

http://img87.imageshack.us/img87/7546/img0780gk0.jpg

http://img87.imageshack.us/img87/9282/img0781gl5.jpg

http://img87.imageshack.us/img87/6434/img0782jd3.jpg

Jammer dat de boompjes toch zo klein zijn! Kon men niet opteren voor enkele grote exemplaren? zoals bv de nieuwe bomen op de Leien.

Ik ga zeker naar de opening op 25 mei!

Jammer dat de boompjes toch zo klein zijn! Kon men niet opteren voor enkele grote exemplaren? zoals bv de nieuwe bomen op de Leien.

Ik ga zeker naar de opening op 25 mei!

grotere bomen kosten meer e, en hoe jonger de boom, hoe beter die tegen verhuizing kan?

En ik zal ook proberen te komen de 25ste!

Die bomen groeien wel hoor, ben al blij dat ze er staan.

Op zich wel spijtig dat het stationsgebouw gesloopt wordt, men kon hier een soort van lofts maken met een modern tintje.
Een parkpaleis, toch mooi gedaan :)

Een parkpaleis, toch mooi gedaan :)
Nu je het zegt, ik ken verschillende parken met een kasteeltje.
- 't Rivierenhof
- Boelaerpark (daar stond een kasteel)
- (iets verder van huis) Jardin De Luxembourg in Parijs, waar ik zelf vorige week nog ben geweest.

Dees was offtopic, sorry.

Het paste wel in het project vond ik. Dacht dat dat de bedoeling was? En dat de sloop enkel die hangars was.

http://img104.imageshack.us/img104/8435/img0809ra0.jpg


----

Nog 2 weken en het westelijk deel wordt geopend! Ze leggen nu de laatste hand aan de waterpartijen.

Ik ben eens benieuwd wat de verschillen zullen zijn tussen zo'n strak nieuw park en een historisch park zoals 't Rivierenhof, Boelaer- of Boekenbergpark. Ik ga mij nog niet teveel uitlaten, want ik ben nog nooit in Spoor Noord geweest. Weet er hier trouwens iemand wat de precieze bedoeling is van die "Kindercampus"?

Kindercampus, is dat geen modern woord voor kleuterschool ?

:houdt z'n lach in:

het tekort hierin wegwerken natuurlijk
het gaat kort over het aanbod verbreden en aan clustering doen voor scholen

2/05 Minister wil viaduct Noorderlaan slopen


Vlaams minister Dirk Van Mechelen wil de viaduct van de Noorderlaan slopen als in 2010 de heraanleg van de tweede fase van de Leien start. ”Zo trekken we de buurt van de Dam en Spoor Noord helemaal open”, aldus Van Mechelen.

Momenteel wordt er op de Noorderlaan gewerkt aan de brug over het Albertkanaal, tussen de IJzerlaan en de Groenendaallaan. Vlaams minister van Ruimtelijke Ordening Dirk Van Mechelen (Open Vld) heeft nu ook grote ambities voor het stuk tussen de IJzerlaan en de Noorderplaats.

”De viaduct boven het vormingsstation van de NMBS is nergens meer voor nodig”, zegt hij. ”Die constructie wordt straks een lelijke betonnen massa naast de nieuwe hogeschool en het park .. Spoor Noord. Als we hem afbreken, zoals we dat ook met de noodbrug op de Leien hebben gedaan, dan zal de buurt van de Dam en het Asiadok er veel mooier uitzien. Bovendien krijgt Antwerpen zo een prachtige nieuwe toegangsweg naar de noordelijke kant van de Leien.”

1,5 miljoen euro

Volgens Van Mechelen moet de heraanleg van de tweede fase van de Leien op 1 augustus 2010 kunnen starten. ”De operatie met de viaduct hoeft niet meer dan 1,5 miljoen euro extra te kosten”, zegt hij.

heb dat ook tussen de regels vernomen op Wakker op Zondag op ATV.
Technum, waar ik stage liep, onderzoekt nu of het viaduct nog stevig is om de aanpassingen voor tram en busbaan aan te kunnen. Wat ik dan wel niet snap is dat de vorige plannen voor Spoor Noord ondermeer met het voorstel tot het slechten of ombuigen van de noorderlaanboog, hiermededoor zijn afgeschreven. De meerkost zou 'gigantisch' zijn...

Als van Mechelen het zegt, is de kans dus groot dat het resultaat uit het onderzoek wel eens 'negatief' kan uitdraaien.

Dit ballonnetje komt wel weer redelijk laat. Alle studies (park, bmx, leienbrug, hogeschool, halte-infrastructuur, ...) voor het gebied zijn opgemaakt met de brug en helling in gedachten. Hij heeft ergens wel een punt dat hij zegt dat een brug over niet meer aanwezige treinsinfrastructuur niet meer nodig is, maar hoe zit dat dan met de doorwaadbaarheid van het park en de net aangelegde bmx-infrastructuur. Trouwens de afbraak van het goederenstation heeft bijna alles te maken met de leienbrug, die op de helling zou geënt worden en afloopt naar het park. Op de kruising met de Noorderlaanhelling kwam dan halte-infrastructuur voor de tram naar Ekeren. Antwerpen weer op zijn best (oa afbraak Vlaams theater)

ik ben voor het behoud, renovatie en integratie van de historische noorderlaanbrug en boog.

ik ben voor het behoud, renovatie en integratie van de historische noorderlaanbrug en boog.

Ik ook!

En van Mechelen verwijst naar de noodbrug, waar nu het verkeer gelijkgronds plaats vindt, daar ligt binnen een aantal jaar wel terug een tunnel ...

De brug ligt er nu toch, waarom moeite doen om ze weg te doen. En als er vandaag honderden vrachtwagens over kunnen rijden, zal een trammetje ook wel lukken zeker? een tram weegt evenveel als een vrachtwagen.

De "centers" langs de zijkant van de brug geven ook een mooie touch aan park Spoor Noord.

Ik zou ook eerder gaan voor een renovatie van de gevaarlijke bocht, dan voor het afbreken van deze relatief mooie brug (als je de zijkanten opkuist)

Op politics.be vond ik nog een iets meer genuanceerd bericht ivm mogelijke afbraak van het Hardenvoortviaduct ( zoals het daar genoemd wordt ) :

Op voorstel van vice-minister-president Dirk Van Mechelen, minister Kathleen Van Brempt en minister Hilde Crevits

In het kader van het Masterplan Antwerpen en met het oog op de voortgang van de realisatie van de tweede fase van de Leien en de tramlijn Ekeren en de proportioneel gelijktijdige voortgang van de Oosterweelverbinding, waterprojecten en openbaarvervoerprojecten neemt de Vlaamse Regering een aantal beslissingen. Zo neemt ze kennis van het contract voor het ontwerp van het Operaplein, van de projectdefinitie en de afsprakennnota. Ze beslist om fase 3 van de tramlijn Ekeren over te hevelen naar de tweede fase van het Masterplan met het oog op het ontwikkelen van een breed maatschappelijk draagvlak voor de tracékeuze. De projectomschrijving blijft echter ongewijzigd, met inbegrip van doortrekking tot het eindpunt Leugenberg. Het project 'Eilandje' en het Brusselstraat-onderdeel van het project 'Singel' worden overgeheveld naar de fase 1 zodat deze in één gezamenlijke aanbesteding met het project Leien-Ekeren (tot en met 'De Mieren') kunnen uitgevoerd worden. De regering belast de voorzitter van de stuurgroep Brabo 2 om de afsprakennota verder uit te werken tot een gedragen samenwerkingsovereenkomst tussen de stad Antwerpen, BAM nv, AWV en VVM De Lijn, inclusief een gedetailleerde timing van uitvoering. Tot slot belast ze de nv BAM met het uitwerken van een doorgedreven analyse in overleg met alle betrokken actoren van de kosten, risico's en de voor- en nadelen voor het al dan niet afbreken van het Hardenvoortviaduct.

heb dat ook tussen de regels vernomen op Wakker op Zondag op ATV.
Technum, waar ik stage liep, onderzoekt nu of het viaduct nog stevig is om de aanpassingen voor tram en busbaan aan te kunnen. Wat ik dan wel niet snap is dat de vorige plannen voor Spoor Noord ondermeer met het voorstel tot het slechten of ombuigen van de noorderlaanboog, hiermededoor zijn afgeschreven. De meerkost zou 'gigantisch' zijn...

Als van Mechelen het zegt, is de kans dus groot dat het resultaat uit het onderzoek wel eens 'negatief' kan uitdraaien.

Dit ballonnetje komt wel weer redelijk laat. Alle studies (park, bmx, leienbrug, hogeschool, halte-infrastructuur, ...) voor het gebied zijn opgemaakt met de brug en helling in gedachten. Hij heeft ergens wel een punt dat hij zegt dat een brug over niet meer aanwezige treinsinfrastructuur niet meer nodig is, maar hoe zit dat dan met de doorwaadbaarheid van het park en de net aangelegde bmx-infrastructuur. Trouwens de afbraak van het goederenstation heeft bijna alles te maken met de leienbrug, die op de helling zou geënt worden en afloopt naar het park. Op de kruising met de Noorderlaanhelling kwam dan halte-infrastructuur voor de tram naar Ekeren. Antwerpen weer op zijn best (oa afbraak Vlaams theater)

ik ben voor het behoud, renovatie en integratie van de historische noorderlaanbrug en boog.
De NMBS wou er al héél lang vanaf hoor.

Wie komt er de 25ste ook naar de opening van het park? of is deze datum té dicht tegen de examens?

Ik zal er zijn

Wie komt er de 25ste ook naar de opening van het park? of is deze datum té dicht tegen de examens?

Ik zal zeker komen! Maar ik kan wel pas ten vroegste om 14u-15u ofzo. Of ik moet wat forceren, en ter plekke iets eten, dan ben ik wel vroeger :cheers:

Het hangt hier wel van het weer af. Met het weer van vorig weekend zit het er wel in, met wat we dit weekend gaan krijgen iets minder

Vandaag 5 bladzijden in de Berchemse versie van Den Antwerpenaar (en wellicht ook in de andere). Geen scanner en geen goesting en tijd om het helemaal over te typen. Is toch niet zo belangrijk, al dit gedoe.

Zondag opent Park Spoor Noord zijn deuren
Op 25 mei, de Dag van het Park, opent het gloednieuwe Park Spoor Noord zijn deuren. Een nieuwe groene ruimte in de stad: dat was het resultaat van een enquête die bij bewoners van Antwerpen-Noord werd gehouden ongeveer acht jaar geleden. Sinds 2001 wordt de aanleg van het park op de voormalige terreinen van de NMBS op de voet gevolgd door buurtbewoners en de Antwerpenaar. Nu is het bijna zo ver, op 25 mei opent het eerste deel van het nieuwe park met een spetterend buurtfeest.

Het volledige programma:

Openingsfeest westelijke kant Park Spoor Noord


Zondag 25 mei 2008, van 10 tot 23 uur


10 tot 11 uur: plechtige opening


11 tot 19 uur: grote picknick in heel het park. Bij slechtweer een groot banket in de Shelter.


Tientallen verenigingen, organisaties en individuen uit de omgeving verzorgen een eet- of drankstand: pannenkoeken, soep, Portugese beignets, Caipirinha, Kaapverdische snacks, Indonesische satés en loempia's, broodjes, Syrische lekkernijen, heerlijkheden uit de Latijns-Amerikaanse keuken, Cava, BBQ, Chinese lenterolletjes, dimsum, taart en koekjes, Roemeense snacks, Turkse Pita's, Briwat, Tortilla's, Quiche, Harira, Poolse lekkernijen, Zamboussa’s uti Somalië, Somalische soep, appelbeignets, Vina, Sri Lankese hapjes, Mango-shake, Lassi, verse oesters en - waarschijnlijk - de eerste maatjes, en nog veel meer…



De school Villa Stuivenberg maakt picknick dekentjes en onthult zijn sculptuur voor het park.


12 tot 19 uur: podium op de evenementenweide


11.30 - 12.00 WATRA, Poolse zanggroep
12.00 – 12.30
UMAS, Klassieke Arabische en Berber muziek

12.30 – 13.00
Medea, Geörgische folkloristische dansgroep

13.00 – 13.30
Ramzi, stand up comedy

13.30 – 14.00
dansgroep SPIRIT

14.00 – 14.30
GNAWA, Noord- en West-Afrikaanse trance muziek

15.00 – 15.30
MOIST, geluidslandschappen met nimfengezang.

16.00 – 16.30
The Tabasco Collective, Rock Rally finalisten

17.00 – 17.30
Orchestre Hafid, Rai

18.00 – 18.30
TOURIST, hiphop, reggae en vette beats uit 2060




11 tot 19 uur : diverse parades door het park:


- 11.00 uur: Taiko Drums: spectaculair drumwerk op Japanse drums

- 11.00 uur: Colla San Jon

- 11.30 uur: De Roosjes – Vredekring: drumband en twirling

- 14.30 uur: Murga Aché Latino, de Murga van de Latijns-Amerikaanse federatie, met een sterke Cubaanse inslag. Azucar !

- 15.30 uur: Gnawa-parade

- 17.30 uur:: Murga-Noord: Sentimento Verde

- 14.00 uur: Ell Circo d'Ell Fuego + KIDS-Noord

- Equadoriaanse dansgroep

- ... en nog veel meer


17 tot 18 uur: Een Afrikaanse modeshow in de Shelter.



15, 16.30 en 19 uur: Shazam!


Cie 13, met als artistiek directeur Rosa Mei, zal voor de opening van het park een verbluffende locatiegebonden muziek- en bewegingssymfonie creëren, samen met 100 van de meest getalenteerde Antwerpse jongelui. Opvoeringen om 15 uur, 16.30 uur en 19.00 uur aan de BMX-piste. http://www.projectshazam.be/


11 tot 19 uur workshops, demonstraties, initiaties


Vormingplus workshops:


- 15.00 tot 16.30 uur: Leer djembe spelen met Moses Camara (aan de Viaductdam)
(er zijn max. 15 djembes ter beschikking om mee te doen). Je kan ook je eigen djembe meebrengen natuurlijk !

- 13.00 tot 15.00: Leer Afrikaans dansen met bijpassende percussie met Emmanuel Topson en Samuel Oduguwa (aan de Viaductdam)

- 11.00 tot 12.30 uur: Leer de basis van breakdance met de 'Rythm Naturals' (in het park aan de BMX piste)

- 14.00 tot 16.00 uur: Leer mee liedjes zingen uit andere culturen in koor met Katrien Vandekerckhove
(in of achter de shelter)

Inschrijven is nodig en kan via: www.vormingplusantwerpen.be, 03 230 03 33


Andere workshops


- 11 uur: BBB in de buurtsportzone

- 12.30 uur en 13.30 uur: demonstraties door gymclub De Toekomst, in de Shelter

- 14 tot 16 uur: workshop Taiji Daoyin Qigong, oude onstpannings- en energieoefening uit China

- 11.30 uur: Baobab: workshop percussie

- 16 uur: Chinees thee en zen atelier

- 16.30 uur:Tai Chi demonstratie

- Capoeira demonstratie


11 tot 19 uur: kwibus

- trampolines

- sumoworstelen

- gekke fietsen

- pedalo's

- go-karts

- kinderanimatie


11 tot 19 uur: sport en spel


- 11. tot 12 uur: damesturnen in de buurtsportzone

- 12.00 uur: loop uw eerste rondjes door het park met "Antwerpen Noord loopt voort"

- de Antwerpse Frisbee club demonstreert

- bewegingsparcours voor kinderen door Jespo

- badminton, speedminton, wescoparcours, pingpong in de buurtsportzone

- tafeltennisdemonstraties door TTK Dam vzw

- Chiro Antwerpen-Noord speelt

- Nordic Walking initiatie

- petanque-wedstrijd door de OCMW-dienstencentra en FROS amateursportfederatie aan achterzijde Shelter. Inschrijven ter plaatse.

- .......


11 tot 19 uur: boodschap aan (de) God(en).


Permanent worden vliegers en kleine heteluchtballonen opgelaten. Schrijf je boodschap en stuur ze de lucht in met een vlieger of met een ballon. Ism met www.deconincplein.com/pleingroep.htm en www.divi-divi.net.



11 uur: vertrek van rollerblades tour


namiddag: begeleide wandelingen:


- om 14 uur en om 16 uur, wandelingen door Omgevingsfilosofie:

"Van korstmos tot stadsmus": welke gemakkelijk herkenbare planten en diersoorten komen er in onze dagdagelijkse omgeving voor en waarom kunnen ze overleven en zich verder voortplanten.

vertrek aan het infopunt

- "de ecologie van Park Spoor Noord"


tentoonstellingen:


- Sho yoselves: foto's door jongeren uit Schijnpoort over hun leefwereld en hun vakantie. In de Shelter

- projectie van foto's van John Maussiaux: de evolutie van spoorwegemplacement tot Park Spoor Noord

- Park in Beeld: senioren, KIDS en fotografiestudenten leerden elkaar digitaal fotograferen en maakten een reportage over het park in wording.

- Noordkunst: een klasje van Villa Stuivenberg een kunstenaar en het Protestants Sociaal Centrum bevlaggen het park




Extra City centrum voor hedendaagse kunst

Tulpstraat 79

2060 Antwerpen

T / F +32 3 677 16 55

www.extracity.org


MANUS

www.manus.tv


11 tot 19 uur: Tien graffitikunstenaars nemen de pijlers van de Noorderlaanbrug (aan de BMX-piste) onder handen.


Parallel aan het programma in het Park Spoor Noord houden Extra City en Manus op zondag 25 mei Open Dag. Iedereen die wil kan die dag een bezoekje brengen. Extra City – centrum voor hedendaagse kunst - brengt een (animatie)filmprogramma voor groot en klein. Extra City bevindt zich in de Tulpstraat 79, 2060 Antwerpen. De gebouwen van Manus, een buurtbeheerbedrijf dat vooral werkt rond groenonderhoud, schoonmaak en zwerfvuil, bevinden zich naast Extra City.





20 tot 23 uur: Bal Populair in de Shelter met The Boppin Benvis Brothers (Radio Modern). Zij halen hun vetste platen boven en zorgen ervoor dat zelfs de stijfste hark aan het dansen gaat. Put on your dancing shoes! http://www.myspace.com/

Schijnbaar is er niet veel meer gesloopt aan de goederenloods. Mss hebben ze nog ff beslist de gevel alsnog te laten staan ofzo?!

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenbezoek%2022%20mei%202008/IMG_0926.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenbezoek%2022%20mei%202008/IMG_0927.jpg

Het park klaar om geopend te worden, deze week werden de hekken verwijderd, het gras nog eens afgedaan, speeltuigen geinstalleerd etc...

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenbezoek%2022%20mei%202008/IMG_0928.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenbezoek%2022%20mei%202008/IMG_0929.jpg

Inkom met louche fluo oranje bollen

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenbezoek%2022%20mei%202008/IMG_0930.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenbezoek%2022%20mei%202008/IMG_0931.jpg

Ik denk niet dat ze de voorste waterpartij nog gaan afkrijgen tegen zondag. De loods is wél klaar denk ik

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenbezoek%2022%20mei%202008/IMG_0932.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenbezoek%2022%20mei%202008/IMG_0933.jpg

Inkom aan de voet van de dambrug

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenbezoek%2022%20mei%202008/IMG_0934.jpg

Zondag gaan we wat zien aan volkstoeloop denk ik^^

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenbezoek%2022%20mei%202008/IMG_0933.jpg


Iemand een idee wat de plannen zijn met die silo's die je op deze foto ziet? Vooral die twee bruine aan den Dam zijn erg vervallen. Afbreken lijkt het meest logische. Al kan er mss ook wel iets origineels mee gedaan worden. Maar zoals ze daar nu staan te vervallen is er ook niks aan.

Ik zie dat dat oude gebouw in de stellingen staat? Wordt het nu toch gerenoveerd?
Wat bevindt zich in de loodsen (fietsenstalling ofzo?)


3de foto van Meurisse zie je rechts de auto's geparkeerd staan en dan een rij bomen met aansluitend een fietspad. Dat stukje groen met die bomen is te smal. Over 15 jaar moeten ze daar alles kappen.
Hier had het beter geweest om een mooi voetpad aan te leggen zonder hindernissen (bushokje) en het fietspad en de straat te scheiden door een bredere strook (met bomen) waar dat bushokje kon plaatsvinden.


Zie hoe prachtig het Eilandje op de achtergrond komt, hier moeten nog enkele toren van 70 tot 120m. komen om het echt Wooww te maken.



De loods op de voorgrond vind ik ook wel leuk, gewoon een bestemming geven en mooi renoveren.
Die toren op de achtergrond mogen ze van mij dan weer slopen.
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenbezoek%2022%20mei%202008/IMG_0933.jpg

Heeft er eigenlijk iemand foto's van toen het nog vollen bak rangeerterrein was? Kwestie van 'ns een voor-en-na analyse te kunnen doen.

Maar wat hebben de mensen hier toch tegen oude silo's? ;)

Die combinatie lood/silo daar is een fantastisch staaltje industriële archeologie en net één van de dingen die het park een extra cachet geven. Sloop dat soort dingen en je rukt de ziel weg uit die omgeving.

Volgens mij zit de ziel van den Dam eerder in de mooie spoorweggebouwen en fraaie rijhuizen in plaats van in die twee vervallen silo's, maar soit.
Maar van mij mogen ze zeker blijven als er iets leuks mee gedaan wordt. In de huidige toestand vind ik ze echter een storend element.

Heeft er eigenlijk iemand foto's van toen het nog vollen bak rangeerterrein was? Kwestie van 'ns een voor-en-na analyse te kunnen doen.
Ik herinner me ineens dat ik hier nog cd-rom heb liggen met .ppt's over het rangeerterrein:lol:.

Storend zou ik ze nu niet meteen noemen. Ze vallen op.

Misschien kunnen deze silo's worden omgebouwd tot opslagruimte met bovenaan penthouses.
Ofwel het betonnen middendeel eruit halen en er lange glaswanden insteken en dat deel openstellen voor bezoekers (mooi uitzicht gegarandeerd).
Volgens mij staan deze vandaag de dag leeg en trek je eerder volk aan dat je liever niet in de buurt hebt.

Als je ze sloopt en er kwalitatieve nieuwbouw plaatst kun je weer enkele gezinnen onderdak geven en misschien past een nieuwe toren (zelfde hoogte) evengoed in de omgeving.


Misschien over een jaar of 5 hier eens een architect opsteken?

Het voorste gebouw weet ik niet wat dat wordt, maar zal wel gerenoveerd worden. De eerste keer dat ik het eigenlijk zie. Dat daarachter is nu in onderzoek en moet een link/overgang worden met de achterliggende Damwijk en het park Spoor Noord. Er komt links daarvan dan ook nieuwbouw.

De gerenoveerde SPTM-loods gaat onderdak bieden aan een zomerterras met op de voorgrond de waterspeeltuin (geen fietsenstalling dus :) )

De WDT loods wordt binnenkort gerenoveerd en zal einde 2009 opgeleverd worden.

Het opleidingsgebouw is zie ik nu nog in renovatie en zal een kindercampus worden waar ook avond-activiteiten zoals kunstonderwijs of muziekschool in kan komen. Voorzien voor 2010.

Heeft er eigenlijk iemand foto's van toen het nog vollen bak rangeerterrein was? Kwestie van 'ns een voor-en-na analyse te kunnen doen.

http://www.treinfoto2000.be/stelplaatsen/AntwDam/IMAGES1.HTM

http://www.treinfoto2000.be/stelplaatsen/AntwDam/14.jpg

http://www.treinfoto2000.be/stelplaatsen/AntwDam/11.jpg

http://www.treinfoto2000.be/stelplaatsen/AntwDam/02.jpg

http://www.treinfoto2000.be/stelplaatsen/antwerpendam/02.jpg

http://www.treinfoto2000.be/stelplaatsen/antwerpendam/01.jpg

http://www.treinfoto2000.be/stelplaatsen/antwerpendam/11.jpg

Niet veel van te vinden voor de rest

Misschien kunnen deze silo's worden omgebouwd tot opslagruimte met bovenaan penthouses.
Ofwel het betonnen middendeel eruit halen en er lange glaswanden insteken en dat deel openstellen voor bezoekers (mooi uitzicht gegarandeerd).
Volgens mij staan deze vandaag de dag leeg en trek je eerder volk aan dat je liever niet in de buurt hebt.


Dat is ook ongeveer wat ik in gedachten had.

@the_mirage: Aha. Toch interessant Mirage.

Een uitgebreide fotoreportage van deze geweldige gebeurtenis! Ik heb het niet zo voor het selecteren van foto's, dus dat doe ik dan maar niet ^^

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0938.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0939.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0940.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0941.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0942.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0943.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0944.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0945.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0946.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0947.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0948.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0949.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0950.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0951.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0952.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0953.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0954.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0955.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0956.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0957.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0958.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0959.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0960.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0961.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0962.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0963.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0982.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0983.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0984.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0985.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0986.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0987.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0988.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0989.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0990.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0991.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0992.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0993.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0994.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0995.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0996.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0997.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0998.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_0999.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_1000.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_1001.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_1002.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_1003.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_1004.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_1005.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_1006.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_1007.jpg
http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/IMG_1008.jpg

Een prachtige plek er bij in Antwerpen! Vooral de vele (blije) mensen zien spelen, wandelen, liggen, genieten, kussen, ... ontroerde mij!

Dank u Bernardo Secchi en Paola Vigano, bedankt stadsbestuur, nmbs, ...!

Em om nog meer te overdrijven in aantal foto's, nog 2 panorama's

Het oostelijk deel van het park

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/PANO01.jpg (http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/PANO01-1.jpg)


Het westelijk deel

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/PANO02.jpg (http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/spoor%20noord%20west%2025%20mei%202008/PANO02-1.jpg)

Klikken om te vergroten!

Qua mensenmix had het iets van Central Park NY...leuk om iedereen tevreden te zien en te zien lachen.

Ik ben er ook even langsgeweest. Het is echt genieten in dat park.

@ Meurisee
Misschien kan je die pano's bijvoorbeeld met Photobucket als 1Mb photosize uploaden, dan zijn ze wat groter.

Qua mensenmix had het iets van Central Park NY...leuk om iedereen tevreden te zien en te zien lachen.

Ik ben er ook even langsgeweest. Het is echt genieten in dat park.

@ Meurisee
Misschien kan je die pano's bijvoorbeeld met Photobucket als 1Mb photosize uploaden, dan zijn ze wat groter.

pano's zijn aangepast!

Als de groene singel, spoor oost, zuid enzo opgevat worden als spoor noord ziet de toekomst er zéér goed uit voor A

Ik denk dat het geheel nog mooier zal worden als dat nieuwe havengebouw, MAS en kattendijktorens er zullen staan.

Buiten deze zou het wel fantastisch zijn mochten er langs die dokken nog een stuk of 10 bijkomen met een hoogte variërend tussen 70 en 150m.
En dan nog eens de Oosterweelverbinding op de achtergrond :banana:

Dat oude pakhuis met dat lichtere betonnen geval tussen, zou misschien inderdaad beter gerenoveerd worden, daar zware glazen wanden inbouwen.
En je hebt een mooi uitzicht over 't Stad.


Die betonnen brug? Zijn daar geen andere alternatieven voor?
Volgens mij zal dit binnen enkele maanden het park onaantrekkelijk beginnen maken. Drugs en graffiti zullen er domineren.



In ieder geval zeer mooi gedaan.

Die brug afbreken omdat ze drugs en graffiti stimuleert ? Om drugs aan te pakken zijn er andere methoden dan bruggen en andere bouwwerken te slopen, en by the way, vandaag heeft men zelfs graffiti aangebracht op die brug, dat maakte deel uit van de ' openings-feestelijkheden ' ....

Ik ben er ook een uur of twee geweest zondagnamiddag. Inderdaad een mooi park met potentieel. Geslaagde reconversie en een troef voor Antwerpen-Noord. Hopelijk blijft het park ook in de toekomst in grote getale die vrolijke mensenmix aantrekken zoals Lombard de bezoekers van afgelopen weekend beschrijft.

Spoor-Noord lijkt me ook dé locatie in Antwerpen voor zomerhappenings.

Ik denk dat het geheel nog mooier zal worden als dat nieuwe havengebouw, MAS en kattendijktorens er zullen staan.

Buiten deze zou het wel fantastisch zijn mochten er langs die dokken nog een stuk of 10 bijkomen met een hoogte variërend tussen 70 en 150m.
En dan nog eens de Oosterweelverbinding op de achtergrond :banana:

Een skyline met gebouwen variërend tussen die hoogtes, maar dan van het Eilandje over Spoor Noord naar het Lobroekdok had een mooie binnenkomer voor mensen uit Nederland geweest, en dan had dit gebied wél een nuttige bestemming gekregen. Desondanks zou het uitzicht vanop de viaduct van Merksem op de oude stad niet belemmerd worden.
Op Meurisses foto's zie ik niet meer dan een festivalgrasveld met af en toe een kunstwerkje, dat alleen maar kosten voor de stad meebrengt: mensen maken er gratis gebruik van, maar de parkwachters en onderhouders moeten wel betaald worden. Was er werkloosheid in deze 2 beroepen of zo? Kantoren kunnen op veel kleinere oppervlakte veel meer mensen aan het werk zetten..

Het eerste wat ik dacht toen ik sommige reacties las, is of jullie niks beters te doen hebben tijdens de examens. Nu ja, ik zal het sowieso ooit wel eens zien, als ik eens naar het noorden fiets, of als mijn pa het per se eens wil zien. Als ik naar een écht park wil, zal ik wel naar de 3 delen van het Nachtegalenpark gaan, dit stelt niet veel voor.

Sta me toe dit een behoorlijk dwaze reactie te vinden. Park Spoor Noord biedt precies wat de buurt nodig heeft. Groen en open ruimte.

Wat een ridicuul alternatief stel jij voor? Heel dat gebied tot aan het Lobroekdok vol kantoren zetten? Het huidige kantooraanbod raakt nu nog niet eens volledig verhuurd.

Daarnaast denk ik namens alle forummers te spreken wanneer ik denk dat ze zelf wel kunnen bepalen waar ze hun tijd aan besteden. Zelfs al hebben sommige examens.

Maar goed, ga jij gerust van het Nachtegalenpark genieten.

Dat ik niet moet bepalen waarmee anderen hun levenstijd opvullen, daar hebt ge gelijk in. Maar wat kunt ge in een park doen? Alleen maar niksen en dus tijd weggooien. Dan weet ik in die tijd wel genoeg dingen te doen, ook als het geen examens zijn. Maar goed, zo ver buiten het thema wil ik nu ook niet gaan.

Vol met kantoren zetten zou inderdaad wat te drastisch zijn. Gij zult vraag en aanbod daarin wellicht beter kennen dan ik. Maar er moet toch iets met dat gebied te doen zijn dat mensen van buiten de stad naar hier trekt, definitief of voor een bezoek. Parken hebben ze in andere steden ook, en buiten Antwerpen ligt platteland dus hebben ze daar sowieso groen.

Een stad is er om te wonen en te werken. Natuurlijk moet er ook ontspanning zijn, maar als ge ook 'niksen' (als synoniem voor ravotten) onder ontspanning plaatst… zoek dan een hobby. Nee, 'groen' en 'stad' gaan echt niet samen. Als iedereen voor meer parken of gewoonweg natuur ijvert, is hier binnenkort even veel vrije natuur als een miljoen jaar geleden, en dan hebben we ook niet bepaald veel vooruitgang, niet? Als ge wilt, gaat ge maar terug naar de oertijd, waar de wereld nog niet bevlekt was met steden, zal ik ondertussen wel naar de toekomst kijken.

Veel groene jongens hier blijkbaar. Als onze forummers representabel zijn voor Vlamingen in het algemeen, verwonder ik mij dat de partij Groen! zo weinig stemmen krijgt.

Dus volgens jou horen parken niet thuis in de stad? :weird:

Volgens jou mag een mens niet niksen in een stad, alleen wonen en werken? :wtf:

En als ik het leuk vind dat er een park in mijn buurt komt ben ik een groene jongen? :lol:

Way to go, ff !!!

Alleen maar niksen en dus tijd weggooien.

Wat zalig kan zijn, zeker in het juiste gezelschap.



Een stad is er om te wonen en te werken. Natuurlijk moet er ook ontspanning zijn, maar als ge ook 'niksen' (als synoniem voor ravotten) onder ontspanning plaatst… zoek dan een hobby. Nee, 'groen' en 'stad' gaan echt niet samen. Als iedereen voor meer parken of gewoonweg natuur ijvert, is hier binnenkort even veel vrije natuur als een miljoen jaar geleden, en dan hebben we ook niet bepaald veel vooruitgang, niet? Als ge wilt, gaat ge maar terug naar de oertijd, waar de wereld nog niet bevlekt was met steden, zal ik ondertussen wel naar de toekomst kijken.


En toch is central park één van de bekendste plaatsen van New York, wat toch nog altijd zowat de stad der steden is voor veel mensen. Of kijk naar onze eigen hoofdstad, vol grote parken en even buiten het centrum sta je in een woud maar 't is toch niet direct een stukje platteland hé.

Wat zalig kan zijn, zeker in het juiste gezelschap.

In leuk gezelschap op café of restaurant gaan: een zaligheid én het geld stroomt binnen voor de ober/uitbater, maw economie draait. Inkomsten door een park: nul de botten.

En toch is central park één van de bekendste plaatsen van New York, wat toch nog altijd zowat de stad der steden is voor veel mensen. Of kijk naar onze eigen hoofdstad, vol grote parken en even buiten het centrum sta je in een woud maar 't is toch niet direct een stukje platteland hé.

Amerika is nu ook niet bepaald het oord waar veel goeie voorbeelden te vinden zijn, op geen enkel vlak. Maar wat is het verschil tussen het Zoniënwoud en het Walenbos, buiten dat er meer mensen in de nabije omgeving wonen? Het Zoniënwoud kunt ge ook niet helemaal een stadspark noemen he: bij Watermaal-Bosvoorde raakt het wel stedelijk gebied, maar aan de kanten van Hoeilaart en Overijse ligt het tegen platteland (en eigenlijk is dat bos op zich niet-bebouwd gebied dus platteland). Tenzij ge het Terkamerenbos bedoelt, maar da's ook een stukje natuur gelijk een ander.

Als ik in een natuurgebied wandel of fiets, zoals ik bij het Zoniënwoud en het Walenbos al eens voorhad - ik ga er uiteraard niet specifiek naar op zoek, maar soms kom ik er onderweg toevallig een tegen -, vind ik het geweldig om daar geen of toch zo weinig mogelijk mensen tegen te komen. Een natuurgebied, zoals een park, is er voor de rust, en niet om door enorm succes een gigantische toeloop te creëren, want dan kunt ge even goed op de Groenplaats gaan zitten (en daar zijn ook bomen, moest jullie dat content kunnen stellen).
Daarom, omdat een niet-bebouwd gebied voor mij gelijk staat aan rust en volkloosheid (of hoe ge dat ook noemt), vind ik een park niet in een stad passen.

Park Spoor Noord is er gekomen na uitgebreide bevragingen in de buurt.

Daaruit bleek dat de vraag naar een groene long net hier zeer groot was: er zijn praktisch geen tuinen of pleintjes in de Seefhoek, den Dam en het Schipperskwartier.

Het is trouwens niet enkel een "festivalweide", er zijn ook sportvoorzieningen, een skate-terrein, een restaurantje, speeltuinen, een kindercampus,...

Langs de kant van de Leien zal er ook een grote campus van de hogeschool komen. Bovendien ontstaan dankzij dit park nieuwe verbindingen tussen de wijken Dam, Eilandje, Stuivenberg en Luchtbal, wat ook de mobiliteit (te voet en met de fiets) ten goede komt.

En om af te sluiten: ik heb veel liever dat de kinderen uit de Seefhoek zouden spelen, sporten, ravotten of "niksen" in Park Spoor Noord, dan dat ze doelloos zouden rondhangen tussen de drugstenten "vzw clubs" in de Van Kerkhovenstraat en de Dambruggestraat, maar dat is weer een ander verhaal ;)

Pech voor de Nederlanders als ze op deze manier minder torens gaan zien bij het binnenrijden van Antwerpen.

ƒƒ, wat ben jij een zeveraar zeg. Niks is er zaliger dan stadsparken. Op een mooie dag kan je er je vrienden treffen, een matchke voetbal spelen, in het gras liggen, een pintje drinken,...

Als het mooi weer is in de stad dan vind je mij altijd terug in een park. Zalig!

Enfin, ik er mee weg... naar het park!

beetje loze discusie hier als je het mij vraagt, de mens heeft ruimte nodig, en die ruimte vind de mens in een parkje, heerlijk in de zomer op een grasveldje te luieren, pilsje erbij (uit de LOCALE supermarkt) peukje, kinderen kunnen spelen op het grasveld, iets waar de computergeneratie weinig meer aan toe komt, op een dergelijk park kunnen evenementjes georganiseerd worden, dit trek toeristen aan en deze zullen weer goed zijn voor de plaatselijke economie, een park als dit geeft ook een boost aan de algemene uitstraling van het stadsdeel, en de nabije omgeving, wat ook heus meespeeld in de overweging van bedrijven om zich er te nestelen, Status, leefbaarheid van de plaatselijke bevolking, tevreden mensen geven ook meer geld uit aan andere dingen, en zo zijn er wel honderdduizend andere redenen waarom een park wel niet goed kan zijn voor de stad.

Het is trouwens niet enkel een "festivalweide", er zijn ook sportvoorzieningen, een skate-terrein, een restaurantje, speeltuinen, een kindercampus,...

Langs de kant van de Leien zal er ook een grote campus van de hogeschool komen. Bovendien ontstaan dankzij dit park nieuwe verbindingen tussen de wijken Dam, Eilandje, Stuivenberg en Luchtbal, wat ook de mobiliteit (te voet en met de fiets) ten goede komt.

Wacht even, dan is dit dus geen park, maar een braakliggend terrein dat ze gewoon omgevormd hebben tot verbindingsweg voor voetgangers en fietsers, zoals het stuk groen rond het Ringfietspad tussen Turnhoutsebaan en Raoul Grégoirplein, maar dan met wat gebouwtjes errond? Ik denk trouwens dat ge de wijk Lobroek bedoelt ipv Luchtbal, aangezien die laatste nog achter de Dam ligt, gescheiden door het Albertkanaal en er dus niks mee te maken heeft, maar dat terzijde.

Maar wat kunt ge in een park doen? Alleen maar niksen en dus tijd weggooien. Dan weet ik in die tijd wel genoeg dingen te doen, ook als het geen examens zijn.

ff
posts:2115

^^ik zie het, zeer nuttig en goed voor de economie, zeker?

Veel groene jongens hier blijkbaar. Als onze forummers representabel zijn voor Vlamingen in het algemeen, verwonder ik mij dat de partij Groen! zo weinig stemmen krijgt.

Ik denk niet dat er iemand, van welke partij dan ook, tegen groen in de stad is...

beetje loze discusie hier als je het mij vraagt, de mens heeft ruimte nodig, en die ruimte vind de mens in een parkje, heerlijk in de zomer op een grasveldje te luieren, pilsje erbij (uit de LOCALE supermarkt) peukje, kinderen kunnen spelen op het grasveld, iets waar de computergeneratie weinig meer aan toe komt, op een dergelijk park kunnen evenementjes georganiseerd worden, dit trek toeristen aan en deze zullen weer goed zijn voor de plaatselijke economie, een park als dit geeft ook een boost aan de algemene uitstraling van het stadsdeel, en de nabije omgeving, wat ook heus meespeeld in de overweging van bedrijven om zich er te nestelen, Status, leefbaarheid van de plaatselijke bevolking, tevreden mensen geven ook meer geld uit aan andere dingen, en zo zijn er wel honderdduizend andere redenen waarom een park wel niet goed kan zijn voor de stad.

Waar is die ruimte naartoe als iedereen op een zonnige dag massaal een park bestormt? Dat het niet zo vol geraakt als ons strand begrijp ik wel, maar toch…
Bier + niet op een terras of thuis opdrinken heeft wat weg van het concept hangjongeren.
Roken is ongezond en ik hoop voor u dat ge de as niet in het gras uittikt.
Als ge alle auto's wegneemt uit de stad, kunnen de kinderen rustig spelen op de vrijgekomen ruimte.
Wat openluchtconcerten betreft hebt ge volledig gelijk, maar dat kan op eender welk stadsplein (of de kaaien in ons geval).
Algemene uitstraling, bwah, da's persoonlijk.
Bedrijven gaan zich echt niet speciaal rond parken nestelen. Producerende planten zich natuurlijk bij verkeersaders, dienstverlenende meestal goed bereikbaar ergens in de stad.
Status. Mensen uit Berchems Zurenborg hebben ook een dikke portemonnee maar geen park in de buurt.
Aangezien ik tegen een hoek woon heb ik amper tuin (kleine koer), en daar kan ik perfect mee leven. Als ik buiten wil neem ik even de fiets en rij ik de stad uit. Ik heb toch al zo goed als gans Antwerpen (grondgebied van de stad) al gezien, dus wat zou ik er te zoeken hebben buiten afspraken met vrienden? Een wandeling in een of andere stadswijk is minstens even ontspannend als niksen in een park, met het verschil dat ge ook iets meemaakt.
Waaraan geeft ge geld uit in een park??

De enige momenten dat ik bewust naar een park ga is als mijn pa dat vraagt bij onze wekelijkse ontmoeting. Voor de rest zie ik het louter als verbindingsweg. Ook mijn beste vrienden zijn geen parkgangers, ook zij hebben nuttigere dingen te doen.


Edit: taboe, wat is er nutteloos aan dit forum? Ge kunt hier veel bijleren over allerhande projecten. Jan zal het graag horen als zijn forum nutteloos genoemd wordt.
Ge hebt trouwens gemiddeld meer posts dan ik ;)

Wat een onzin dat parken niet thuis horen in de stad.
Waar plaats je ze dan anders, want als een park niet in de stad ligt spreek je gewoon over het platteland.


Parken moeten gewoon in een stad, hoe hou je anders de buurt levend. De meesten hebben al geen tuin.
En als je bang bent dat Park Spoor Noord een volkstoeloop wordt denk dan maar iets anders, nu is het nieuw nu zal je er inderdaad niet alleen zijn.

Maar ga over 4 maanden nog eens terug. Je zal wel een hele middag op je gemak kunnen lezen (of andere dingen doen waar je geen tijd mee verspilt).


Ik kan maar in één stelling van jou komen dat is hoogbouw op het Eilandje.
Van mij mag dat ook, dit zal een mooi zicht leveren en de skyline niet schaden. Het is ook de ideale plaats, en het gebied vraagt om ontwikkeling. En dat zijn ze op dit moment aan het doen (al mag er wel wat originaliteit zijn).

Wacht even, dan is dit dus geen park, maar een braakliggend terrein dat ze gewoon omgevormd hebben tot verbindingsweg voor voetgangers en fietsers, zoals het stuk groen rond het Ringfietspad tussen Turnhoutsebaan en Raoul Grégoirplein, maar dan met wat gebouwtjes errond? Ik denk trouwens dat ge de wijk Lobroek bedoelt ipv Luchtbal, aangezien die laatste nog achter de Dam ligt, gescheiden door het Albertkanaal en er dus niks mee te maken heeft, maar dat terzijde.

Euh?
Het één sluit het ander toch niet uit? Kan een park niet ook als verbindingsweg voor zwakke weggegbruikers dienstdoen? Als ik tussen bepaalde stukken van Deurne fiets kom ik soms ook langs het Rivierenhof :)

Ik probeer gewoon te zeggen dat ze dat terrein maximaal hebben proberen te benutten, en dat het meer is dan een "nutteloze festivalweide."

En nee, ik stem niet voor Groen! ;) Anders was ik waarschijnlijk ook tegen de luchthaven en de Oosterweelverbinding geweest ;)

Maar wat betreft de Luchtbal geef ik je 100% gelijk, dat licht een stuk verder en grenst dus niet meteen aan het park.

Ben naar het park geweest. Mijn eerst indruk was niet zo goed. Mede komt dit doordat het er veel te druk was en het openingsprogramma alles behalve interessant was. Over het park dan zelf, de eerste indruk: veel te druk sport- en spelprogramma! Weinig echte parksfeer, al zal dit naar de toekomst nog verbeteren. Het is ook geen klassiek stadspark, maar het had wel beter in de omgeving gepast, vindt het nu té modern en hip voor de buurt. Een klassiek park met sport- en spelinfrastructuur kon ook. Enkele architectenteams stelden dit ook voor.

Ik wacht tot het volledige park open gaat en het parkgroen zich ook wat heeft kunnen zetten.

Oh ja, puur evenement gezien was de timing voor de opening een uiterst slecht gekozen moment, wij konden met onze buggy amper door. Bij opening had ik wel minder werf in gedachten. Daardoor dat het ook zo druk was, de helft van de eerste fase was maar toegankelijk. De rest was nog werf. Wacht dan toch enkele maanden, zodat er tenminste meer af is dan de tijdelijke groenzone op de westkop en de SMPT loods.

In leuk gezelschap op café of restaurant gaan: een zaligheid én het geld stroomt binnen voor de ober/uitbater, maw economie draait. Inkomsten door een park: nul de botten.


Euh ja, en dan? Ik huiver voor een wereld waar al mijn activeiten een economisch nut zouden moeten hebben.

Maar het klopt zelfs niet eens wat je zegt. Mensen gaan bv picknicken in een park en ik ben twee weken geleden met vrienden gaan bbq'en in een antwerps park. Dat eten zijn we niet van de bomen gaan plukken dus daar zijn ook wel wat winkels van beter geworden ;)

Parken zijn gewoon een noodzaak in een stad. Een groene long is nodig, je moet er kunnen sporten, mensen spotten,...

Hoe meer parken, hoe beter m.i.!

Natuurlijk wordt dat later geen volkstoeloop. Mensen willen gewoon iets 'nieuws' zien, en daarna denken ze net als ik: ik heb het al gezien, dus waarom zou ik er terug naartoe gaan?

Meestal is het ook zo dat, als ge het ene park al gezien hebt, er gelijk verschillende gezien hebt. Qua natuur verschilt bvb. Den Brandt amper van de Vogelenzang. In die eerste liggen enkele bunkers, maar daar stopt het verschil mee. Hetzelfde voor Middelheim, al hebben ze dat park interessant gemaakt door de beelden. D'Herthoghe of het Stadspark? Van natuur ook weer krak hetzelfde, alleen liggen in die laatste toevallig meer asfaltpaden, een vijver en een mooie brug.
Bij het Rivierenhof is het enige verschil dat het Schijn er toevallig door stroomt, maar alle fortparken zien er ook weer hetzelfde uit.
Zo vermoed ik dat, eens het ganse park van Spoor Noord open is, ge dat op een uur gezien hebt en erna er dus niks meer aan hebt, buiten de verbindingsfunctie. Net zoals ik elk wegje van het Stadspark ondertussen wel al lang ken.

Geef mij maar afwisseling, en die hebt ge op terras des te meer dan in een buiten het toeristische gebied gelegen park. Daar ziet ge alleen joggers (al vraag ik mij af of Spoor Noord groot genoeg is om jogrondjes te doen) en autochtonen zeg maar, op pakweg de Groenplaats komt ge al eens zatte jongeren tegen, gothics, toeristen, de mannen van de Groenplaats etc.

Edit: "Hoe meer parken, hoe beter." Dus uw opperste geluk zou zijn dat gij alleen woont in Vlaanderen, en de rest van het grondgebied park is? Veel plezier ermee.

van mij had het nog net iets groener (lees nog wat meer bomen en struiken) gemogen maar dat probleem zal zichzelf grotendeels zelf oplossen als de bomen in het park ouder worden...

heel mooi project!

Vind zo'n uitspraken van FF absurd.
Een park is wel degelijk nodig, ik heb er helemaal geen probleem mee dat jij tussen beton woont en CO² inademt (Lekker stedelijk).

Een stad moet levendig zijn, druk, shopping, cultuuraanbod... en parken zijn dan weer om te ontspannen.
Rustig even een middagje doorwandelen of rustig gaan zitten.
Trouwens Park Spoor Noord wordt nog uitgebreid, dit is slechts één deel.

Zeg dubbele gulden, hier sla je toch wel een paar balletjes serieus mis he?

Het eerste wat ik dacht toen ik sommige reacties las, is of jullie niks beters te doen hebben tijdens de examens.
...

Maar wat kunt ge in een park doen? Alleen maar niksen en dus tijd weggooien.
wandelen, lezen, sporten, genieten. schaken, kranten lezen, voetballen, uw kinderen laten spelen. eekhoorntjes spotten.

Natuurlijk moet er ook ontspanning zijn, maar als ge ook 'niksen' (als synoniem voor ravotten) onder ontspanning plaatst… zoek dan een hobby.
what the hell is er mis met ravotten? (en met niksen, for that matter?)

In leuk gezelschap op café of restaurant gaan: een zaligheid én het geld stroomt binnen voor de ober/uitbater, maw economie draait. Inkomsten door een park: nul de botten.
ijskreemkarretje, for one.

Ik heb toch al zo goed als gans Antwerpen (grondgebied van de stad) al gezien, dus wat zou ik er te zoeken hebben buiten afspraken met vrienden?
So? Ik heb de kathedraal al honderden keren gezien. Still love her.
Trouwens: je vrienden heb je ook al meer dan een keer gezien. Dumpen die handel?

taboe, wat is er nutteloos aan dit forum? Ge kunt hier veel bijleren over allerhande projecten.
een typische ff-opmerking eigenlijk: "wat ik graag doe heeft nut, de rest niet"
sorry, maar soms moet je toch wat meer openstaan voor anderen...

Natuurlijk wordt dat later geen volkstoeloop. Mensen willen gewoon iets 'nieuws' zien, en daarna denken ze net als ik: ik heb het al gezien, dus waarom zou ik er terug naartoe gaan?
idem@deze dus...

Meestal is het ook zo dat, als ge het ene park al gezien hebt, er gelijk verschillende gezien hebt. Qua natuur verschilt bvb. Den Brandt amper van de Vogelenzang. In die eerste liggen enkele bunkers, maar daar stopt het verschil mee. Hetzelfde voor Middelheim, al hebben ze dat park interessant gemaakt door de beelden. D'Herthoghe of het Stadspark? Van natuur ook weer krak hetzelfde, alleen liggen in die laatste toevallig meer asfaltpaden, een vijver en een mooie brug.
Bij het Rivierenhof is het enige verschil dat het Schijn er toevallig door stroomt, maar alle fortparken zien er ook weer hetzelfde uit.
Zo vermoed ik dat, eens het ganse park van Spoor Noord open is, ge dat op een uur gezien hebt en erna er dus niks meer aan hebt, buiten de verbindingsfunctie. Net zoals ik elk wegje van het Stadspark ondertussen wel al lang ken.



Dat is natuurlijk ook zo, maar dat is nu eenmaal niet de functie van een groot openbaar stadspark. Dat is een ontmoetingsplaats, dient voor recreatie en is een surrogaattuin voor degenen die er geen hebben. Ik heb mijn tuin de afgelopen 15 jaar al heel vaak gezien, ik ken hem onderhand ook wel maar als het goed weer is ga ik daar ook nog wel eens met alle plezier met een boek onder een boom liggen. Een park is er nu eenmaal voor de (buurt)bewoners, niet voor toeristen.

Geef mij maar afwisseling, en die hebt ge op terras des te meer dan in een buiten het toeristische gebied gelegen park.
.

Ik vind dit relaas bij de haren gegrepen, als je van afwisseling spreekt dan moet je maar eens een keer meer fietsen in Antwerpen Noord. Grauwe straten, veel mensen, veel kinderen. Die nemen hun fiets niet om naar het Nachtegalenpark te fietsen. Dit park dient voor hen, niet voor de mensen van Berchem die kunnen beter naar het Nachtegalenpark fietsen.
Mensen met kinderen gaan ook niet ter ontspanning met hun kinderen op een caféterras, toeristen bekijken.
Je moet misschien niet alleen aan mensen van je eigen leeftijd denken!

Een park is wel degelijk nodig, ik heb er helemaal geen probleem mee dat jij tussen beton woont en CO² inademt (Lekker stedelijk).

Ik woon in de Terlinckstraat, en buiten het groen in de tuinen is hier tenzij de bermen van Singel, E19 en R1 in de directe nabijheid inderdaad niks te vinden. Daar heb ik ook geen probleem mee.
Maar over dat andere, ge weet goed genoeg dat ik voor een autoloze wereld en tegen luchtvervuiling in het algemeen ben, dus dat argument gaat niet op. Een rijbewijs hebben/willen en een auto hebben, maar tegelijk graag meer groen willen is een contradictio in terminis van jewelste. Ik vraag mij ook af hoe goed het op Spoor Noord riekt, met de drukke omringende wegen (en het lawaai ervan).

Een stad moet levendig zijn, druk, shopping, cultuuraanbod... en parken zijn dan weer om te ontspannen.
Rustig even een middagje doorwandelen of rustig gaan zitten.

Het leven is één grote ontspanning. Uw werk doet ge normaal sowieso graag, anders hebt ge het verkeerde gekozen. Sommige huishoudelijke klusjes kunnen minder leuk zijn, maar ook die kunt ge ontspannend maken.

De 9 bezigheden die CuoreGR opnoemt, kunt ge overal doen, al vraag ik mij af hoe die eekhoorns in Park Spoor Noord gaan terechtkomen, omringd door gebouwen.
Ijscrèmekarretjes rijden in gans Berchem elke dag door de straten en ze verdienen nog goed ook. Als het geen zonnige dag is, is dit ook een betere tactiek: ipv te wachten op mensen, zelf naar de mensen rijden.
Tjah, dat onze kathedraal het mooiste voorwerp op aarde is, daar kunnen wij ook niet aan doen. Vrienden en mensen in het algemeen zijn echter levende wezens, wat van planten niet bepaald gezegd kan worden (alleen dat ze wat groter worden als ge ze water geeft). Een park leeft? Nee hoor, mensen leven.

Toen ik klein was, namen mijn ouders mij ook mee naar het park. Vooral het Nachtegalenpark ja, maar ook de 2 kleintjes in mijn buurt, de 2 Borgerhoutse parken, het Rivierenhof en enkele van de 8 forten - de Brilschans was toen al bijzonder ongezellig en de Wolvenberg is geen park. In al die parken kon ik mij wel bezig houden, maar alleen erin fietsen vond ik leuk (niet veel loos als enig kind), ook al wou ik toen al liever met de grote mensen in het verkeer rijden, maar was daarvoor nog te klein van gestalte. Gelukkig fiets ik even graag in een bos/park als door een industrieterrein. Het rondjes fietsen in Den Brandt begon ik wel beu te worden: ge ziet er niks, ik wou wat minder saaiheid. En het Koning Albertpark: lekker fietsen tussen de pedo's, leuk hoor.

Wat een rare discussies lees ik over dit Park.
Niet iedereen is student en zit nu in de examens en verspilt dus zijn tijd niet aan een parkbezoek ! Ik ben 45 jaar, heb een drukke baan, en geniet volop van een wandeling in het groen in mijn vrije tijd. Een of ander navelstarend studentje moet mij niet komen zeggen dat ik op zondag mijn tijd verspil !
Verder moet je zelf eens een tuin aanleggen : de eerste jaren is dat kaal en komen er veel mensen kijken, na een tijd wordt het voller, zijn er meer rustige hoekjes en groeit alles mooi dicht. Zo is dat met een park ook. En dat een Stad geen park nodig heeft, en dat die ruimte economisch beter zou kunnen ingevuld worden : wat een dwaze uitspraken, totaal wereldvreemd...Kom eens buiten man.

Dat ge een drukke baan hebt, daar hebt ge toch zelf voor gekozen en zoudt ge normaal gezien graag doen. Of niet? 'k Zou het maar heel raar vinden mocht ge uw geld willen verdienen met iets waar ge lak aan hebt.
Tjah een tuin aanleggen. Kan allemaal gezellig zijn en leuk om buiten te zitten, maar als ge ziet hoeveel geld ge daaraan uitgeeft, besteed ik dat liever ergens anders aan. 't Is niet omdat ik wat minder van bomen en planten ken, dat ik wereldvreemd ben… Buiten kom ik genoeg wanneer ik niet moet studeren. In ieder geval ben ik minder wereldvreemd dan mijn ouders (gelukkig maar). Ik kom ook liever buiten dan wereldvreemd in mijn tuintje te gaan zitten ;)
Rare discussie inderdaad. Gaan we eens op een urbaan forum de natuur promoten. Blijkbaar ben ik hier de enige rasechte stedeling. Openheid en respect voor andere meningen is niet iedereen toegedaan, en als ge mij al dwaas noemt loopt het helemaal fout. Met het temperament van hix-voor-de-ban zou ik zelf ook beginnen schelden en in de ban geraken. Zeker als er neerkijken op studenten mee gepaard gaat.
Heeft niks met navelstaren te maken. Mijn leven is niet het uwe, gij doet wat ge wilt..

"Wat ik graag doe heeft nut, de rest niet." Dat heb ik toch nergens gezegd? Ga voetballen, speel mee in een theater, ga film kijken, maakt mij niet uit. Maar niet weten wat doen en dan maar een park opzoeken is mijns inziens geen optie om mee te draaien in de maatschappij. Ik zou er mij dood vervelen (en dat deed ik ook 15 jaar geleden).

Anderzijds maakt het inderdaad niet uit wat ge doet, aangezien het leven pure tijdvulling is. Daar geef ik jullie dan weer volledig gelijk in.

Blijkbaar ben ik hier de enige rasechte stedeling.
Nee hoor. Stedeling betekent "iemand uit een stad", niet "iemand die een hekel heeft aan parken.
Klein vraagje: ooit in Parijs geweest? Daar zijn toch véél, en erg mooie, parken... is dat dan ook allemaal bouwgrondverspilling?

"Wat ik graag doe heeft nut, de rest niet." Dat heb ik toch nergens gezegd?
Gezegd niet, geïmpliceerd wel. Het was een reactie op "in een park wandelen is foei, op een forum posten is flink". Terwijl de economische waarde van het tweede niet zoveel groter is.

Maar niet weten wat doen en dan maar een park opzoeken is mijns inziens geen optie om mee te draaien in de maatschappij.
Je slaat de bal volledig mis. Ten eerste zijn er mensen die *doelbewust* een park opzoeken (dus "niet weten wat doen" is niet aan de orde). Bovendien is een park opzoeken "ontspanning", en heeft het dus helemaal niks te doen met "al dan niet meedraaien in de maatschappij".

Ik ben met Ivan eens dat Park Spoor Noord een beetje kaal is. Het is een geweldige verbetering met daarvoor (nogal wiedes), maar het ontwerp is toch wel HEEL hard geënt op het vermijden van donkere hoekjes enzo. Wat meer beplanting had van mij ook gemogen, evenals het slopen van die hangars.

@ff: ik zou zeggen dat een van de toppunten van stedelijkheid en city living toch wel Central Park is. Maar ik geloof dat het u niet om argumenten gaat, ge wilt gewoon uw blokstress wat op dit forum kappen. Namens het werkend deel van de bevolking veel succes met de examens maar haal voor uw eigen goed alstublieft snel ne knuffel bij uw lief.

Een stad zonder parken is geen stad.

FF, ge bent helemáál geen stedeling. :) (bent West-Vlaming):lol:

Het leven is één grote ontspanning. Uw werk doet ge normaal sowieso graag, anders hebt ge het verkeerde gekozen.


Dat ge een drukke baan hebt, daar hebt ge toch zelf voor gekozen en zoudt ge normaal gezien graag doen. Of niet? 'k Zou het maar heel raar vinden mocht ge uw geld willen verdienen met iets waar ge lak aan hebt.




Euhm, ik vrees dat je hier redelijk naïef tegenover staat. Uiteraard is het belangrijk om werk te doen dat je zelf graag doet maar ten eerste kan je lang blijven zoeken naar uw absolute droomjob en die misschien zelfs nooit vinden of voor aangenomen worden. Daarnaast is elke job, hoe fantastisch ook, op bepaalde momenten afzien. Lastige klanten of collega's, een belangrijke deadline die ineens een heel pak vroeger komt te liggen, uw systeem dat platligt terwijl het werk dat gedaan moet worden zich aan het opstapelen is, etc. Zelfs een playboy fotograaf zal ooit wel eens op zijn werk vloeken ;)

" Ik ben met Ivan eens dat Park Spoor Noord een beetje kaal is. Het is een geweldige verbetering met daarvoor (nogal wiedes), maar het ontwerp is toch wel HEEL hard geënt op het vermijden van donkere hoekjes enzo. Wat meer beplanting had van mij ook gemogen, evenals het slopen van die hangars. "
Het park vond ik ook kaal hoor. Die bomen zullen groeien, maar het is waar dat men bijzonder bang is blijkbaar voor overlast. De opening vond ik dan weer teveel ' multikul ' al is dat woord bijna verboden. Eén geluk : een gebouw kan snel vervallen met ouder worden, een park wordt er over het algemeen alleen maar mooier op met de jaren.

Je zou moeten blij zijn dat er parken bijkomen. Je zou nog de eerste zijn die profiteert als zijn huis plots 5000 euro meer waar is omdat er een park naast ligt.


En als je niet naar een park wilt gaan heb ik daar helemaal geen probleem mee, blijf er dan weg maar ga niet gaan zeggen dat parken niet thuishoren in de stad of dat ze pure tijdverspilling zijn.

In de file staan is nog een grotere tijdverspilling, net als deze discussie voeren.
Ondertussen kon ik alweer 3 keer in het park gaan wandelen :).

FF, ge bent helemáál geen stedeling. :) (bent West-Vlaming):lol:

Oei, juist, West-Vlaams boerke dan :D

In een file zal ik nooit terechtkomen, althans niet zelf achter het stuur zittend ;)

Maar goed, het park ligt er nu, ik hoop dat ze het enigszins niet te veel gaan onderhouden. Als ik met mijn pa weg ga, vind ik De Oude Landen nog het leukste als natuurgebied (parken zijn er voor iedereen, niet alleen voor buurtbewoners). Daar laten ze de natuur rustig hun gang gaan, maaien ze het gras niet en er staan nog eens koeien in ook. Zou anders best leuk zijn: een stel koeien in Park Spoor Noord (wat een lelijke naam, kunnen ze niks leuker verzinnen?). Een park is sowieso artificieel, maar ik hoop dat dit niet zo onderhouden wordt, dat ook er niksen saai overkomt. Waarom hebben ze niet voor een vijver gekozen ipv een grasveld? Water trekt ook mij dan weer wel aan.

Over een heel ander soort stuk groen: het Generaal Robertsplantsoen. Een leeg grasveld in de schaduw van de Kruishoftorens naast de Populierenlaan en de N177, zonder paden, alleen een tank erin. Is dat dan geen grondverspilling? Niemand gaat er zonnen met die drukke wegen in de buurt, niemand gaat er wandelen, ik heb er nog nooit kinderen zien voetballen of wat dan ook. Dit lijkt mij écht een loos grasveld. Verbeter mij als ik verkeerd ben.

Over een heel ander soort stuk groen: het Generaal Robertsplantsoen. Dit lijkt mij écht een loos grasveld. Verbeter mij als ik verkeerd ben.

Daar heb je volledig gelijk in, met dat ding valt veel meer te doen. Ik had opgevangen dat ze daar een parking van gingen maken, maar ondertussen heb ik daar al heel lang niks meer van gehoord.

Kadert in plannen van P&R-gorden rond Antwerpen. Waarschijnlijke realisatie: 2009/2010
Onderzoek of er ook plaats is als keerlus en stuk reacreatieve functie.

Toch. Zijn er trouwens plannen om dat -dramatische- kruispunt eens serieus heraan te leggen? (If so: de plannen zijn hier altijd welkom;))

Nieuwe namen voor onze parken (voor de toeristen):

Stadspark : Centraal Park :)
Spoor Noord : Noorderpark
Rivierenhof : Oosterpark
Middelheim/Nachtegalen/Den Brand : Zuiderpark
nieuw park op Linkeroever : Westerpark.

Klinkt mss onnozel, maar is veel logischer!

Ik vind dat men op Linkeroever echt een gigantisch park moet aanleggen, waar je dan met toparchitecten hier en daar iets gaat inbouwen.

Dus wegen, gebouwen en open ruimte moeten één geheel vormen. Zonder dat het plots ergens ophoudt.

heb je ook een idee waar op linkeroever?

Als geste naar de linkeroeverbewoners kunnen we natuurlijk een scheldekanaal graven naast zwijndrecht, tolpoortjes plaatsen voor de waaslanders en met dat geld de linkeroever stukje bij beetje dichter naar de rechteroever verleggen :lol:

Nieuwe namen voor onze parken (voor de toeristen):

Stadspark : Centraal Park :)
Spoor Noord : Noorderpark
Rivierenhof : Oosterpark
Middelheim/Nachtegalen/Den Brand : Zuiderpark
nieuw park op Linkeroever : Westerpark.

Klinkt mss onnozel, maar is veel logischer!

De Amsterdamse kerken achterna? ;)
En het Koning Albertpark het Klein Zuiderpark Noord en D'Herthoghe Klein Zuiderpark Zuid? ^

Nee hoor, de namen van onze parken zijn dik in orde. Spoor Noord zou ik dan eerder Dampark noemen, of misschien toch zoals ge voorstelt Noorderpark omdat het naast de Noorderlaan ligt. Of het westelijke deel Dampark/Noorderpark en het oostelijke Lobroekpark, naar de wijken die ze begrenzen.

Waarom hebben ze niet voor een vijver gekozen ipv een grasveld? Water trekt ook mij dan weer wel aan.

Dat grasveld is eigenlijk een "wadi", waar het regenwater op een natuurlijke manier in de bodem kan trekken, en het water ook vasthouden. Dus als het eens wat hard regent, staat dat grasveld onder water, dit was tijdens deze winter al dikwijls het geval.

Dat park linkeroever wordt waarschijnlijk een gewoon groene zone? niet?
denk niet dat er echt verschillende boomsoorten of bloementuinen worden aangelegd. Jammer, het zal eerder voor de hond en het baasje worden denk ik?

Waarom ze een grasveld hebben gekozen ipv een vijver in Park spoor noord ? Ik denk omdat de wijken die zuidelijk van dat park liggen, de dichtste bevolkingsgraad hebben van Antwerpen, en waarschijnlijk ook wel bij de dichtstbevolkte gebieden van Belgie horen. Er is daar geen sprietje groen te bespeuren, de mensen hebben ook geen tuin. De huizen hebben ook weinig parkings, dus minder autobezit, kortom voor die mensen is dat park op wandelafstand een zegen en telt elke meter groen. Als je water wil zien, wel...heel de haven ligt er vol van, te beginnen bij het Eilandje, maar dat is geen vijver, dat geef ik toe.
Als er eindelijk tramverbindingen komen voor dit stadsdeel, zal men ook al gemakkelijker eens naar park linkeroever bv kunnen trammen en daar heeft men toch vijvers aangelegd. De bus rijdt er wel heel regelmatig.

voorzien van een kleine pun, zou Park Spoor Noord ook Schijnpark genoemd kunnen worden...

Dat Schijn(vallei)park ligt meer oostwaarts, niet?

Vroeger moet de Schijn daar toch ergens gelopen hebben, of was dat nu de Schelde ?

Tram 12 rijdt toch al door de Seefhoek?

Vroeger liep het Schijn via het Stadspark en de Oude Haven naar de Schelde. Door de uitbreiding van de Haven is het telkens naar het noorden verlegt, zoals het nu na het Riverenhof tussen de Ring en de Ten Eeckhovelei loopt (en verder naar vlak bij de Zoomseweg/Havenweg). Het Ringfietspad gaat er op die plek ook met een brugje over.

Tram 12 rijdt toch al door de Seefhoek?

Vroeger liep het Schijn via het Stadspark en de Oude Haven naar de Schelde. Door de uitbreiding van de Haven is het telkens naar het noorden verlegt, zoals het nu na het Riverenhof tussen de Ring en de Ten Eeckhovelei loopt (en verder naar vlak bij de Zoomseweg/Havenweg). Het Ringfietspad gaat er op die plek ook met een brugje over.
De Schijn heeft nooit langs het stadpark gelopen. Waarschijnlijk verwar je het één en ander met de Potvliet die de oostgrens (grens met Borgerhout) van Antwerpen vormde en vanaf Zurenborg tussen de Provincie- en Kroonstraat naar de Carnotstraat-Turnhoutsebaan liep en dan verder tussen de Kerk- en Helmstraat naar de Schijnpoort en het Lobroek liep. Vanaf het Lobroek (of Schijnbroek) liep de Schijn de grens tussen Merksem en Antwerpen vormend langs de Dam (een arm liep langs de Joossensgang) naar de oude haven. Tussen de Kempenstraat en de Noorderlaan zie je nog het onlangs opgegraven gat (met gewelf) waar een Schijnarm onder de toenmalige stadswal de stad inliep.

Hm, 'k vond het ook al raar. Ik heb eerst mijn tekst geschreven, en dan op Wikipedia gecontroleerd. Zijn ze daar dus verkeerd.

De vijver van het Stadspark wordt (werdt?) gevoed door de Herentalse vaart


* Aan Z.-zijde tussen Ruggeveldlaan en Sterckshoflei, rest van Herentalsevaart, laat-middeleeuwse prefiguratie van watervoorziening, opklimmend tot 1490; de als verbindingskanaal naar de Kempen bedoelde waterloop werd slechts gegraven tot het spuihuis te Wommelgem; vandaar liep het water langs de Z.-grens van het Rivierenhof, via Morckhoven onder de Stenenbrug door, en zo langs de huidige Plantin en Moretuslei en het Stadspark naar de Spaanse wallen; binnen de wallen liep het door een stenen koker naar het N. van de stad waar het o.m. de vele brouwerijen bevoorraadde. Van dit middeleeuws waterbouwkundig werk bleef alleen deze kleine sectie bewaard samen met het stenen bruggetje nabij de Ruggeveldlaan: de breedte van dit XIX c-bruggetje stemt nog overeen met de originele voorschriften van 1490 (668).

AROHM, Archief BML, Deurne, doss. Herentalsevaart.

Vandaar liep het water langs de Z.-grens van het Rivierenhof, via Morckhoven onder de Stenenbrug door, en zo langs de huidige Plantin en Moretuslei en het Stadspark naar de Spaanse wallen; binnen de wallen liep het door een stenen koker naar het N. van de stad waar het o.m. de vele brouwerijen bevoorraadde.
Slechts een deel werd naar de nieuwe brouwerijen in het noorden van de stad geleid. Het grootste deel liep langs de huidige Vogelenmarkt (Blauwtorenplein, Oude Vaartplaats, Pijpelincksstraat) en de Wapper naar de Meir en zo via de Meirbrug, Wiegstraat (Wilde Zee) en Lombaardenvest naar de Steenhouwersvest te lopen. Ter hoogte van de Kammenstraat haalden de brouwers (of kammers) van de Kammenstraat (voorheen Kammerstraat) hun water om hun bier te brouwen (kam = de haak waar de brouwketel aanhangt). :cheers:

Omdat de duiker die de Potvliet onder de Herentalse Vaart doorvoerde te klein was, kon het water ten zuiden van de Vaart niet goed afgeleid worden en verzuurde de grond zodat men vrij snel van de zure velden sprak. Een herehoeve werd er naar Zurenborg genoemd. :doh:

Interessant allemaal, weten we eindelijk waar al die benamingen vandaan komen.

Het goederenstation

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenroute%2031%20mei%202008/IMG_1056.jpg

Opvallende gallerie

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenroute%2031%20mei%202008/IMG_1058.jpg



Aardig wat volk aan het genieten van hun nieuw stukje groen

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenroute%2031%20mei%202008/IMG_1059.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenroute%2031%20mei%202008/IMG_1060.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenroute%2031%20mei%202008/IMG_1061.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenroute%2031%20mei%202008/IMG_1074.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenroute%2031%20mei%202008/IMG_1075.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenroute%2031%20mei%202008/IMG_1076.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenroute%2031%20mei%202008/IMG_1077.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenroute%2031%20mei%202008/IMG_1078.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenroute%2031%20mei%202008/IMG_1079.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenroute%2031%20mei%202008/IMG_1081.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenroute%2031%20mei%202008/IMG_1083.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenroute%2031%20mei%202008/IMG_1084.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenroute%2031%20mei%202008/IMG_1085.jpg

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenroute%2031%20mei%202008/IMG_1087.jpg

en nog een panorama (klikken om te vergroten)

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenroute%2031%20mei%202008/Panorama.jpg (http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenroute%2031%20mei%202008/Panorama-1.jpg)

Prechtige fotos
Ik hoop dat ooit de konijnenwei dezelfde sfeer mag uitstralen. Zou een grote opkikker zijn voor de Brederodebuurt

Op de Konijnenwei wordt het nog laaang wachten!

Zo zonder al dat overdreven aanwezige volk van vorig weekend kan je het park nu eens in normale toestand zien. Toch vrees ik dat het park als het opengaat wel téveel activiteitsfuncties zal hebben, je zal geen 10 meter kunnen wandelen zonder een activiteit te zien: de BMX-piste (die met de mogelijke sloop van de bovenliggende brug al in gevaar komt), de SPTM-loods, WDT-evenement- en sportcenter, basketvelden, voetbalpleinen, kiosken, speeltuinen, ...)

Had graag een "klassieker" park gehad, maar ja, met het tekort aan groen-en ontspanningsmogelijkheden in de buurt, moest deze zone dit allemaal opvangen, misschien wel nét teveel van het goed, we'll see...

Ik vind dat gebouw in dat park veel meehebben van het Rijksmuseum in Amsterdam
http://www.travellerspoint.com/photos/97503/IMG_0032.jpg


En die graffiti onder die brug op zich is wel goed, zo hebben die spuiters ook een plaatsje in Antwerpen waar het kan.
Maar ik denk dat het zich al snel zal uitbreiden naar de prachtige wanden van de Noorderlaan en dat de brug een verzamelplaats zal worden voor afpersingen en drugs.

Hier had meer open ruimte moeten zijn om het komende probleem terug te dringen. Het is een te donker gat waar nauwelijks iets opvalt, dus ook aantrekkelijk voor deze groep.
Ouders zullen hun kinderen dan doen geloven dat Park Spoor Noord slecht is waardoor het aantal passanten terug zal verminderen en omwonenden het park niet zullen gebruiken waar het eigenlijk voor bestemd was.

Ik kan er natuurlijk ook naast zitten.

^^ niet te dramatisch doen, lijkt me. Toch niet elke donkere brug wordt vanzelf een maffiahol...

Ben net eens zelf met vrouw en kind naar het park gefietst. Het is toch een mooi park geworden. Ik vind dat skateparkje wel grappig: al die blanke gastjes in hun peperdure 'streetware'; het janssens-gevoel ten voeten uit! Ik vond het park wel eerder de omzoming van de chique cadixwijk dan dat het nu groen brengt in Antwerpen Noord.

De fietstoch vanuit berchem was dan weer iets minder. Jongens toch! Putten, nauwelijks fietspad, stinkende auto's, ... en die buurt rond stuyvenberg, daar helpt enkel nog dynamiet.

...en dat de brug een verzamelplaats zal worden voor afpersingen en drugs.

Hier had meer open ruimte moeten zijn om het komende probleem terug te dringen. Het is een te donker gat waar nauwelijks iets opvalt, dus ook aantrekkelijk voor deze groep.
Ouders zullen hun kinderen dan doen geloven dat Park Spoor Noord slecht is waardoor het aantal passanten terug zal verminderen en omwonenden het park niet zullen gebruiken waar het eigenlijk voor bestemd was.

Ik kan er natuurlijk ook naast zitten.

schitterend staaltje van doorredeneren op basis van veronderstellingen:

START PARK SPOOR NOORD -> brug -> geen open ruimte -> donker gat -> geen sociale controle -> aantrekkelijk voor bepaalde 'groepen' -> dealen van drugs/afpersing -> negatieve publiciteit -> verbod ouders aan kinderen -> neerwaartse spiraal aantal passanten -> park schiet zijn doel voorbij -> EINDE PARK SPOOR NOORD

om dan toch nog te besluiten met een bepaalde gereserveerdheid: "ik kan er naast zitten" :)

nee serieus vank; ge bedoelt het goed, maar denk wel ni dat het zo'n vaart allemaal zal lopen

Men lijkt te wachten met de gevel van de spoorloods te slopen. Zou men mss toch nog kiezen om de gevel te behouden?

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenroute%2011%20juni%202008/IMG_1108.jpg

Men lijkt te wachten met de gevel van de spoorloods te slopen. Zou men mss toch nog kiezen om de gevel te behouden?

http://i294.photobucket.com/albums/mm118/meuke/wervenroute%2011%20juni%202008/IMG_1108.jpg

Vermoed dat men eerst gewoon een stuk van de Leien moet afzetten eer ze die lelijke gevel kunnen neerhalen :) En dat zal misschien iets voor de zomerperiode zijn als er minder verkeer is.

't Is te hopen he, want dat gebouw trekt op niks.

Vermoed dat men eerst gewoon een stuk van de Leien moet afzetten eer ze die lelijke gevel kunnen neerhalen :) En dat zal misschien iets voor de zomerperiode zijn als er minder verkeer is.
In de voorgevel is vanaf rechts tussen het derde en vierde raam een lelijke scheur te zien die naar de slechte staat van de fundering van dit gebouw uit 1872 verwijst. :ohno:

Zonder er veel ruchtbaarheid aan te geven, is er ondertussen beslist om de tweede tunnel die het park ging verbinden met de Damwijk niet te bouwen.

De redenen zijn vooral financieel.

http://notulus.antwerpen.be/rs-bin/RightSite.exe/getcontent/C2008-008625.pdf?DMW_OBJECTID=090f45ab804166f4&DMW_FORMAT=pdf&fext=.pdf

Zonder er veel ruchtbaarheid aan te geven, is er ondertussen beslist om de tweede tunnel die het park ging verbinden met de Damwijk niet te bouwen.
De tunnel ter hoogte van de Demerstraat blijft behouden. Dat de tunnel aan de Lange Slachthuisstraat voorlopig niet gebouwd wordt is een wijze beslissing gezien de mogelijke ontwikkelingen aan de slachthuissite. Mogelijk wordt een tunnel naar de Lange Lobroekstraat ten oosten van de Mouterijsteeg interessanter.

25-07

http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_2080-1.jpg

http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_2083.jpg

Er zijn inmiddels speelfonteinen geplaatst.
http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_2085.jpg

http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_2088.jpg

Het 2de deel van het park dat nog in aanbouw is:
http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_2089.jpg

http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_2091.jpg

http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_2092.jpg

http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_2093.jpg

http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_2099.jpg

Nog een stukje overgebleven spoor. Ik blijf het een gemiste kans vinden dat ze niet een langer stuk spoor met een perron erbij hebben overgehouden in het park. Men had dan met een museumtrein tussen het park en Antwerpen-Centraal kunnen pendelen.
http://i239.photobucket.com/albums/ff297/Da_Vinci_photos/100_2101.jpg

ff doorfantaseren, een toerist komt aan met de trein in Antwerpen-Centraal. Stap dan op de museumtrein naar park spoor noord. Loop dan verder door het park over de geplande voetgangersbrug naar het Eilandje. Bezoekt daar het MAS.
Daarna verder met een (museum/toeristen)tram langs het Kattendijkdok om de Lange-Wapperbrug te gaan bekijken.
Dan terug met de tram langs de Scheldekaaien om bij de grote markt uit te stappen. Daar wat eten of drinken, wat rondhangen in de oude binnenstad, en dan via de Meir terug naar het Centraal station. :cheers:

ff doorfantaseren, een toerist komt aan met de trein in Antwerpen-Centraal. Stap dan op de museumtrein naar park spoor noord. Loop dan verder door het park over de geplande voetgangersbrug naar het Eilandje. Bezoekt daar het MAS.
Daarna verder met een (museum/toeristen)tram langs het Kattendijkdok om de Lange-Wapperbrug te gaan bekijken.
Dan terug met de tram langs de Scheldekaaien om bij de grote markt uit te stappen. Daar wat eten of drinken, wat rondhangen in de oude binnenstad, en dan via de Meir terug naar het Centraal station. :cheers:

Op zich lijkt me dat nog mogelijk. Het hek kan over een lengte van 30 meter worden weggenomen en daar kan een klein stationnetje worden gebouwd.
Langs die omheining kun je enkele klimplanten laten groeien zodat de boel daar mooi wordt rond dat station.
Als trein zou ik die verkiezen van voor de jaren 1960, maar mooi gerenoveerd.

Ik droom al lang van een stoomtreintje dat 't Rivierenhof doorkruist, kan gerust op enkel spoor gedaan worden, met een paar simpele haltes onderweg. Niet echt commercieel, maar toch een stevige toeristische attractie!:banana::cheers:

Daar zit een leuk commercieel idee in! :)

Je zou het museumtreintje eventueel een tussenstop kunnen laten maken aan het station van Berchem om naar de Cogels Osylei te gaan kijken.

Antwerpen Centraal is een doorstroom station (is het wel mogelijk??), daar zal men niet zomaar een treintje laten rijden voor één of ander museum of wat dan ook.

De uitbaters zullen moeten betalen om het project te realiseren, en die uitbaters zullen ook zo dom niet zijn om dat uit eigen zak te betalen.


Dus denk ik dat het treintje betalend zal moeten worden, of het zal geen lang leven beschoren zijn. Misschien moet het een vzw zijn die dit project opricht, zodat het niet de bedoeling kan zijn om winst te maken.
Alles wat verdient wordt moet terug worden uitgegeven (Ik zou zeggen, een goeie 1 euro voor een enkele rit/persoon, en kinderen onder 12 jaar gratis), met een frequentie van 30 min. in beide richtingen.

Als treinen zijn stoomtreinen uiteraard attractief, maar zijn die nog zo snel te vinden?
Misschien moet je denken aan afgedankte NMBS-stellen met locomotief, die perfect kunnen functioneren als attractiepool.

Ik zag het eerder als iets dat je voor een groep zou kunnen boeken, als daguitstap.

Je zou de trein kunnen laten sponsoren door de horeca die je tijdens de daguitstap aandoet (logo's op de trein en op de website), en de bezoekers uiteraard ook laten betalen.

Het oplappen van een museumtrein zou je eventueel door een beschutte werkplaats of zo kunnen laten doen.

Volgens mij zou je voor zoiets ook sponsoring kunnen krijgen van de stad antwerpen en de nmbs.

Als iemand op zoek is naar een commercieel idee: volgens mij heeft da Vinci hier een gat in de markt gevonden :)

Ik zag het eerder als iets dat je voor een groep zou kunnen boeken, als daguitstap.

Je zou de trein kunnen laten sponsoren door de horeca die je tijdens de daguitstap aandoet (logo's op de trein en op de website), en de bezoekers uiteraard ook laten betalen.

Het oplappen van een museumtrein zou je eventueel door een beschutte werkplaats of zo kunnen laten doen.

Volgens mij zou je voor zoiets ook sponsoring kunnen krijgen van de stad antwerpen en de nmbs.

Als iemand op zoek is naar een commercieel idee: volgens mij heeft da Vinci hier een gat in de markt gevonden :)


Misschien een leuk idee als skyscrapercity-train.
Dus je plaatst enkele logo's van sponsors op de trein (om het hele initiatief te financieren) en ondertussen maak je aan boord gebruik om de Antwerpse bouwwerken te promoten (Met nog eens extra promotie voor de ontwikkelaars, architecten).
Dit zal uiteindelijk meer bezoekers naar hier lokken, die tevens ook nieuwe werven kunnen aanbrengen of meehelpen leuke ideeën te lanceren.

Antwerpen Centraal is een doorstroom station (is het wel mogelijk??), daar zal men niet zomaar een treintje laten rijden voor één of ander museum of wat dan ook.

De uitbaters zullen moeten betalen om het project te realiseren, en die uitbaters zullen ook zo dom niet zijn om dat uit eigen zak te betalen.


Dus denk ik dat het treintje betalend zal moeten worden, of het zal geen lang leven beschoren zijn. Misschien moet het een vzw zijn die dit project opricht, zodat het niet de bedoeling kan zijn om winst te maken.
Alles wat verdient wordt moet terug worden uitgegeven (Ik zou zeggen, een goeie 1 euro voor een enkele rit/persoon, en kinderen onder 12 jaar gratis), met een frequentie van 30 min. in beide richtingen.

Als treinen zijn stoomtreinen uiteraard attractief, maar zijn die nog zo snel te vinden?
Misschien moet je denken aan afgedankte NMBS-stellen met locomotief, die perfect kunnen functioneren als attractiepool.
Stoomtreinen kunnen en mogen niet door de NZV.

Stoomtreinen kunnen en mogen niet door de NZV.

Ik had eigenlijk niet de Noord-Zuid verbinding in gedachten maar gewoon het oude traject rond Antwerpen. Daar rijden nu een pak minder gewone treinen dus misschien is het wel mogelijk.
De grootste ellende met zo'n oud treintje is dat er waarschijnlijk een modern veiligheidssysteem moet worden ingebouwd.