Fuente - La Patria

Foto/Martha Elena Monroy/LA PATRIA

Cable Aéreo da sus primeras señas

El compromiso que había hecho Cablevías de Colombia de tener un modelo de cabina del Cable Aéreo listo para mostrárselo a la comunidad este mes lo cumplieron. Anoche las personas que llegaron al Parque Los Fundadores pudieron ver de cerca en qué se podrán transportar en septiembre del año entrante cuando finalice el proyecto

http://img86.imageshack.us/img86/2097/cableux3.jpg


Redacción/LA PATRIA
Manizales

El compromiso que había hecho Cablevías de Colombia de tener un modelo de cabina del Cable Aéreo listo para mostrárselo a la comunidad este mes lo cumplieron. Anoche las personas que llegaron al Parque Los Fundadores pudieron ver de cerca en qué se podrán transportar en septiembre del año entrante cuando finalice el proyecto.

En la presentación estuvo el Alcalde de Manizales que indicó que el contrato que se firmó el pasado 10 de agosto se viene cumpliendo en el segundo mes de los 13 programados para la ejecución.

Dominic Bocio, encargado del Departamento de Exportaciones de Leitner AG, de Italia, que hace parte de Cablevías de Colombia, explicó que las cabinas se construyen en Italia, tienen capacidad hasta para 10 personas, ocho sentadas y dos de pie o todas de pie, que se movilizarán desde las estaciones intermedias hasta la cima en el sector de la carrera 23 entre calles 31 y 32. El sistema tendrá 42 cabinas de este tipo, con luz.

Aunque la góndola que se mostró ayer es roja, Bocio indicó que todavía la Alcaldía no les define el color ni los detalles que tendrán. El costo es de unos 40 mil euros (111 millones 700 mil 400 pesos según el cambio actual), cada una con sus equipos.

Andrés Marín Gallego, Director de Ingeniería de Ingecable, de Armenia, otro de los socios de Cablevías de Colombia, señaló que ayer entregaron el anteproyecto electromecánico, que es el equipo funcional del Cable no de las estaciones.

Por el momento no han habido cambios sustanciales en el proyecto. Se conservan las 13 torres (pilonas) que tendrán alturas entre 7 y 8 metros hasta de 29 metros. Las más pequeñas estarán en las salidas (Los Cámbulos y Fundadores), la más alta en Guamal o en Villacarmenza. Las obras civiles se iniciarán en dos meses.

El dato
Las dimensiones de las cabinas del Cable Aéreo en Manizales son de 2,20 metros de alta por 2,40 de ancha. El peso es de 650 kilos. Están hechas de aluminio y de un plástico especial para proteger a los pasajeros.

Muy buena noticia viejo man, aunque creo que este thread debería estar en el subforo de Infraestructura y Transporte... ¿no?, pero en todo caso, excelente noticia. :)

¿¿¿esto es recocha o es cierto ??? te recomiendo que lo cambies al infraestructura y transp.
saludos

Los thread no los cambia de lugar cualquier usuario..lo hacen los moderadores!

Me alegro ver q kiro volvio a SSC.

No me gusta ese color, pero lo importante es q el proyecto va por buen camino.

No tenía ni idea del proyecto, pero es una excelente noticia. La misma topografía de la ciudad exige obras de este tipo.

Exelente, cuantas estaciones, ¿solo una linea?, hay mas programadas???

chevre x manizales. quiero ver mas fotos.

Se ven muy bien las cabinas, que bueno que hagan este proyecto en ciudades como manizales que estan en medio (o mas bien sobre) montañas.

:okay:uff, que bueno por manizales del alma, esta ciudad me encanta, y se merece , ese cable aereo. felicitaciones manizalitas!

Aqui van un par de fotos que he tomado...

la cabina de exhibicion; TIM (Transporte Integrado de Manizales) es el nombre de la empresa de economia mixta que administrara todo el transporte de la ciudad (incluido buses).

http://img90.imageshack.us/img90/7257/cable1je6.jpg


La manzana de la Cra 23 con 31 en plena demolicion, en donde estara construida la estacion del centro, sector de fundadores.

http://img218.imageshack.us/img218/9516/cable2yq0.jpg

En la medida en que avancen las obras estare posteando fotos; todavia no he visto renders o modelos definitivos de las 2 estaciones.

bacancitas la cabinas, serán de ese color o solo son las de muestra???

que excelente por manizales... con esa topografia si es muy justo tener un stm de este tipo.. espero poder ir a conocer manizales y aprovechar montarme en el cable

^^ hey hace rato no leia al respecto! osea que es una realidad :okay: que bien!! y eso de mostrarlo a los usuarios es muy bueno ps asi va tomando aceptacion!!
que bien x manizales

Fantástico, una razón más para visitar Manizales ! Congratulations !

Se ven cheveres las cabinas esas.

El Cablevía ya tiene los diseños de las estaciones

http://img100.imageshack.us/img100/575/estacion1ya2.jpg

Estacion Los Cambulos


http://img248.imageshack.us/img248/5530/estacion2vj3.jpg

Estacion La Fuente


http://img250.imageshack.us/img250/4803/estacion3up2.jpg

Estacion Fundadores


Una firma se encargará de construir los tres edificios. Se avanza en los estudios de suelos y en la adquisición de predios. Vuelo.

Santiago Mejía

Redactor/LA PATRIA

Manizales


Luego de un proceso en el que se les pidió a tres firmas de arquitectos diseñar las tres estaciones que, en la primera etapa, tendrá el Cable Aéreo de Manizales, ya se escogieron los definitivos, y estarán a cargo de una sola empresa.

Las propuestas ganadoras fueron de Elipse Arquitectura, que a juicio de Gensa (gerente del proyecto del Cable) y de un equipo asesor, fueron las que más se ajustaron a los requerimientos de la obra que contempla tres estaciones: Los Cámbulos, La Fuente y Fundadores.


No por moda

"La idea era que tres grupos de arquitectos distintos, con diferente concepción, presentaran propuestas para las estaciones. La Unión Temporal Cablevías de Colombia, que ganó la ejecución del contrato, los eligió y les dio las mismas bases operativas: dónde va a funcionar, en qué lugares se deben subir y bajar los pasajeros, la compra de los tiquetes para que los usuarios no salieran de las estaciones y tuvieran que hacer transbordos", señaló el representante de Unión Temporal Cable Vías de Colombia, Andrés Marín.

Otro de los aspectos que se les pidió a los aspirantes es que las edificaciones se ajusten a los requerimientos de la ciudad, tanto en términos urbanísticos como arquitectónicos.

"El objetivo era diseñar edificios no por la moda, sino de acuerdo con las condiciones de la ciudad. Que fueran permanentes, no pasajeros, y que pudieran sortear las condiciones particulares, como en el sector de Fundadores, dentro de un complejo urbano, para que sirvieran para futuros usos", puntualizó Marín.


A buen ritmo

Pese a que la convocatoria dejó abierta la posibilidad de que las tres estaciones quedaran repartidas entre los distintos aspirantes, finalmente se decidió darle uniformidad a las construcciones con los modelos de la misma firma.

Las demás gestiones para la construcción del Cable avanzan dentro de los planes establecidos.

En cuanto a la estructura proyectada, desde el inicio, no han habido cambios sustanciales. Siguen siendo 3 estaciones y 13 pilonas o torres, aunque sí se va a reubicar el lugar de una de ellas.

"Todavía estamos definiendo los sitios de las pilonas 2 y 4. La 2 quedará cerca al cuartel de la Policía y la 4 cerca a la calle 36 A, sector donde se van a comprar dos casas. En ese punto se cambió la ubicación de la torre porque levantarla, donde se pensó inicialmente, resultaría muy costoso y requeriría una cimentación muy compleja. Estamos haciendo los avalúos de las viviendas", explicó Jorge Mejía Arango, Coordinador de Obras Civiles del Municipio, quien puntualizó que en general "todo anda dentro de lo establecido, se están haciendo los estudios de suelos y los contratistas van bien".



La noticia

Entre las novedades que tienen los diseños del Cable Aéreo está la construcción de un pequeño parque en el sector donde estará la torre 4 (calle 36 A), como complemento urbanístico.

Estan bakansitas las estaciones. Me gusto mucho esta:

http://img248.imageshack.us/img248/5530/estacion2vj3.jpg

Y ya empezaron las construcciones?

que bueno por manila.........se lo merece...ojala este pronto

uy k vacaneria k bien por manizales k est eproyecto se volvio realidad k bien ojala k empiesen lo mas pronto posible

que chimbaa mas lineas, que no se quede en una...

Que lindo senores. Pero ojala nos den gusto a los gomozos y se metan en el poryecto TRAM tambien.

Y ya empezaron las construcciones?

Hace alrededor de un mes y medio arranco oficialmente el proyecto, las construcciones no han iniciado pues apenas estan terminando las demoliciones en los respectivos lotes. Segun el contratista, para septiembre de 2008 estara funcionando el cable.

Que lindo senores. Pero ojala nos den gusto a los gomozos y se metan en el poryecto TRAM tambien.

Ese es mi gran sueño... espero estar vivo para cuando en Manizales exista algo asi, pero para ello necesitamos que primero se proponga el proyecto y resulte como financiarlo. Creo que no es imposible, seguro no es tan caro como un metro, aunque no debe ser tan barato como un TM. Habra que ver.

Que lindo senores. Pero ojala nos den gusto a los gomozos y se metan en el poryecto TRAM tambien.

q es tram???

muy bacano por MAnizales, sera que alguien me puede explicar el recorrido de este cable??

como se integra a los otros iustemas de transporte??

Excelente.


Tram no se que sera, pero suena a Tranvia :D

muy bacano por MAnizales, sera que alguien me puede explicar el recorrido de este cable??

como se integra a los otros iustemas de transporte??

El cable tiene una longitud de un poco mas de 2 kilometros, conectara el sur de la ciudad con el centro y tendra una estacion intermedia; Entre ambos extremos hay una diferencia de altura considerable, la estacion Los Cambulos, al sur de la ciudad y donde tambien estara el nuevo terminal de transporte esta a 1850 metros sobre el nivel del mar (la parte mas baja de Manizales) mientras que la estacion del centro esta a unos 2150 metros de altura.

En cuanto a la integracion con el resto del transporte se que habra una ruta especial en el centro de la ciudad que con el mismo tiquete del cable, recogera los pasajeros que lo requieran; desconozco mas detalles sobre esto.

Hace alrededor de un mes y medio arranco oficialmente el proyecto, las construcciones no han iniciado pues apenas estan terminando las demoliciones en los respectivos lotes. Segun el contratista, para septiembre de 2008 estara funcionando el cable.



Ese es mi gran sueño... espero estar vivo para cuando en Manizales exista algo asi, pero para ello necesitamos que primero se proponga el proyecto y resulte como financiarlo. Creo que no es imposible, seguro no es tan caro como un metro, aunque no debe ser tan barato como un TM. Habra que ver.

Ojala. Para las que sea que eso complementaria la ya muy bella arquitectura de Manizales.

Hace alrededor de un mes y medio arranco oficialmente el proyecto, las construcciones no han iniciado pues apenas estan terminando las demoliciones en los respectivos lotes. Segun el contratista, para septiembre de 2008 estara funcionando el cable.



Ese es mi gran sueño... espero estar vivo para cuando en Manizales exista algo asi, pero para ello necesitamos que primero se proponga el proyecto y resulte como financiarlo. Creo que no es imposible, seguro no es tan caro como un metro, aunque no debe ser tan barato como un TM. Habra que ver.

Si y que no se quede en tres estaciones sino que se construya toda una red de cable aereo, por ejemplo conectar la universidad de caldas con el centro y chipre asi asi como a la linea ya en construccion.

ojala se llegue incluso a villamaria.

q es tram???

Tengo entendido que es transmilenio.

salu2:)

Les cuento que no tenía idea del proyecto...muy bueno, y lo mejor es que ya empezaron las obras hace más de un mes....:happy:
En cuanto a las cabinas, son iguales a las del Metrocable de Medellín y el Cable de Caracas.
Este tipo de transporte es ideal para topografías estilo Manizales y Medellín.

Felcitiaciones a Manizales :okay:

http://i206.photobucket.com/albums/bb85/danielperez098/dl47yofo0m96nyso76dxdpgya7dy13-pre.jpg

Manizales se prepara para estrenar el Cablevía, un sistema de transporte que pretende solucionar gran parte de la problemática presentada por el flujo vehicular de la ciudad y que está referenciado en el antiguo sistema de cable con el que contaba años atrás, para lo cual se le encargó su ejecución a profesionales quindianos. Las empresas Ingecable; Elipse, arquitectura y diseño e Induvel serán los representantes del departamento en el megaproyecto que contempla unir tres puntos de la urbe con la nueva terminal de transportes, la cual se encuentra en construcción en la zona de Los Cámbulos.
La primera firma en ser incluida en la construcción del sistema fue Ingecable, que ganó la licitación abierta por la administración municipal en marzo de este año y cuya elección fue confirmada el 6 de junio.
“Fuimos los elegidos luego de pasar una primera etapa en la que 25 empresas de diversos lugares compitieron para la segunda ronda, en la que quedaron tres. Sin embargo, cuando se exigió que se debía involucrar a la industria nacional sólo quedamos nosotros”, narró Humberto Marín Marín, representante legal de la compañía.
El contrato, cuyo valor asciende a ocho millones 900 mil euros comprende la primera de tres líneas que conectarán la capital y que incluye tres estaciones localizadas en los barrios Fundadores —centro de Manizales—, La Fuente y las instalaciones de la terminal.
“En el momento se adelantan los diseños electromecánicos supervisados por la empresa italiana Leipner, de la que somos representantes a nivel nacional”, aseguró.

El aspecto arquitectónico
Para el desarrollo arquitectónico de las tres estaciones, el municipio abrió un concurso en el que tres firmas, —dos de Armenia y una de Venezuela— participaron. La elegida fue Elipse, Arquitectura y Diseño, firma que propuso un modelo panorámico que permite visualizar el funcionamiento de los equipos mientras brinda una respuesta adecuada a las zonas de la urbe.
Su gerente José Alejandro Yepes, definió a las estaciones como soluciones en las que la accesibilidad es lo primordial. “La primera de éstas quedará acoplada a la terminal, permitiendo el acceso a los peatones y a los pasajeros de autobuses. La segunda se caracteriza por tener dos ingresos a través de un túnel y al nivel de la calle y la tercera —estación Fundadores— cuenta con tres niveles que estarán comunicados por medio de un elevador diagonal, para evitar que el usuario tenga que caminar mucho dentro del complejo”, expresó.
Resaltó que cada una posee todas las zonas de abordaje, equipaje, baños y un café interno, dentro de una área de 800 metros cuadrados.

La ejecución de la obra
Luis Carlos Duque, gerente de Induvel, comentó que su vinculación al proyecto se debe a que acompañó desde un principio a la firma Ingecable en sus conversaciones con los italianos.
“En ésto llevamos cerca de siete meses en los que iniciamos los acercamientos con Leipner en Bogotá”, aclaró. Dentro de la construcción, comentó Duque, se emplearán 46 operarios manizalitas y tres ingenieros entre los que se encuentran el de suelos, Juan José Piedrahíta y el encargado del cálculo estructural, Carlos Julio Arboleda, ambos cuyabros.
Marín explicó que al acuerdo determinaba que la mano de obra debía ser oriunda de Caldas, pero que las labores de ingeniería y arquitectura eran responsabilidad de nativos del Quindío. “Es un recordatorio para que en el departamento se emplee personal propio. Es una pena que en grandes obras como el teleférico de Buenavista se le haya entregado la concesión a antioqueños, cuando demostramos que podemos con trabajos de gran magnitud como éste”, concluyó.

Dante, usted me ganó....esto va a quedar bacanísimo

El contrato, cuyo valor asciende a ocho millones 900 mil euros comprende la primera de tres líneas que conectarán la capital y que incluye tres estaciones localizadas en los barrios Fundadores —centro de Manizales—, La Fuente y las instalaciones de la terminal.

Que bien, por fin se empieza a materializar en otra ciudad la iniciativa del cable como recurso de transporte masivo. felicito a Manizales, las cabinas son igualitas a las de aquí jaja, se ven pequeñas por fuera pero el tamaño apenas es. Las estaciones también se ven bien.

Modelo perfecto para el escarpado terreno manizalita.

http://i206.photobucket.com/albums/bb85/danielperez098/dl47yofo0m96nyso76dxdpgya7dy13-pre.jpg

Manizales se prepara para estrenar el Cablevía, un sistema de transporte que pretende solucionar gran parte de la problemática presentada por el flujo vehicular de la ciudad y que está referenciado en el antiguo sistema de cable con el que contaba años atrás, para lo cual se le encargó su ejecución a profesionales quindianos. Las empresas Ingecable; Elipse, arquitectura y diseño e Induvel serán los representantes del departamento en el megaproyecto que contempla unir tres puntos de la urbe con la nueva terminal de transportes, la cual se encuentra en construcción en la zona de Los Cámbulos.
La primera firma en ser incluida en la construcción del sistema fue Ingecable, que ganó la licitación abierta por la administración municipal en marzo de este año y cuya elección fue confirmada el 6 de junio.
“Fuimos los elegidos luego de pasar una primera etapa en la que 25 empresas de diversos lugares compitieron para la segunda ronda, en la que quedaron tres. Sin embargo, cuando se exigió que se debía involucrar a la industria nacional sólo quedamos nosotros”, narró Humberto Marín Marín, representante legal de la compañía.
El contrato, cuyo valor asciende a ocho millones 900 mil euros comprende la primera de tres líneas que conectarán la capital y que incluye tres estaciones localizadas en los barrios Fundadores —centro de Manizales—, La Fuente y las instalaciones de la terminal.
“En el momento se adelantan los diseños electromecánicos supervisados por la empresa italiana Leipner, de la que somos representantes a nivel nacional”, aseguró.

El aspecto arquitectónico
Para el desarrollo arquitectónico de las tres estaciones, el municipio abrió un concurso en el que tres firmas, —dos de Armenia y una de Venezuela— participaron. La elegida fue Elipse, Arquitectura y Diseño, firma que propuso un modelo panorámico que permite visualizar el funcionamiento de los equipos mientras brinda una respuesta adecuada a las zonas de la urbe.
Su gerente José Alejandro Yepes, definió a las estaciones como soluciones en las que la accesibilidad es lo primordial. “La primera de éstas quedará acoplada a la terminal, permitiendo el acceso a los peatones y a los pasajeros de autobuses. La segunda se caracteriza por tener dos ingresos a través de un túnel y al nivel de la calle y la tercera —estación Fundadores— cuenta con tres niveles que estarán comunicados por medio de un elevador diagonal, para evitar que el usuario tenga que caminar mucho dentro del complejo”, expresó.
Resaltó que cada una posee todas las zonas de abordaje, equipaje, baños y un café interno, dentro de una área de 800 metros cuadrados.

La ejecución de la obra
Luis Carlos Duque, gerente de Induvel, comentó que su vinculación al proyecto se debe a que acompañó desde un principio a la firma Ingecable en sus conversaciones con los italianos.
“En ésto llevamos cerca de siete meses en los que iniciamos los acercamientos con Leipner en Bogotá”, aclaró. Dentro de la construcción, comentó Duque, se emplearán 46 operarios manizalitas y tres ingenieros entre los que se encuentran el de suelos, Juan José Piedrahíta y el encargado del cálculo estructural, Carlos Julio Arboleda, ambos cuyabros.
Marín explicó que al acuerdo determinaba que la mano de obra debía ser oriunda de Caldas, pero que las labores de ingeniería y arquitectura eran responsabilidad de nativos del Quindío. “Es un recordatorio para que en el departamento se emplee personal propio. Es una pena que en grandes obras como el teleférico de Buenavista se le haya entregado la concesión a antioqueños, cuando demostramos que podemos con trabajos de gran magnitud como éste”, concluyó.

Bacano que una buena parte de la inversion se la este llevando una empresa Colombiana y mejor aun que es una empresa de la region. Con esto adquieren experiencia para que luego se les facilite hacer otros proyectos en otras ciudades.

Tengo entendido que es transmilenio.

salu2:)

Nope. Tranvia.

seran entonces dos lineas mas que buenoooooooo

^^ No, por el momento es una sola linea, 3 estaciones.

^^ No, por el momento es una sola linea, 3 estaciones.

y tienen planeadas otras 2 para mas adelante cierto

que bien por Manizales, excelente, felicidades, ojala aprovechen de muy buena forma todo esto!!

Muy bueno que Manizales, tenga un cable.............de allí le queda mucho mejor si título de "LA CIUDAD DE LOS MAS BELLOS CONTRASTES"

Felicitaciones a Manizales, es un excelente proyecto, la cabina luce muy bien.

Manizales: Felicitaciones!!

Me parece un proyecto excelente, la ciudad se lo merece! Según tengo entendido, Medellín, y ahora Manizales, serían las únicas dos ciudades DEL MUNDO en utilizar sistemas de transporte de cable aéreo como parte del SIT MASIVO de la ciudad, no es así?

Cables hay en muchas partes del mundo (con fines turísticos), pero sólo acá se han implementado como solución a problemas de movilidad urbana... Q bien!

Saludos

LA OTRA VEZ VINIERON A MI CASA PORQUE SOBRE ELLA PASARA EL CABLE VIA Y NOS DIERON MUCHA INFORMACION SOBRE ESTA OBRA:
QUE EN LA PRIMERA ETAPA HABRAN TRES ESTACIONES: LOS FUNDADORES, LA FUENTE Y LOS CAMBULOS. Y QUE PROSEGUIRAN EN LA SEGUNDA ETAPA CON OTRAS DOS ESTACIONES: VILLA MARIA Y EL ESTADIO.
FUNCIONARA 360 DIAS AL AÑO Y 5 DIAS PARA SU MANTENIMIENTO.
CONTARA CON 48 CABINAS PARA TRANSPORTAR A 8 PASAJEROS.

ESPERO QUE ESTE CABLE VIA NO LLEGUE SOLO HASTA EL ESTADIO, YA QUE HAY MUCHOS SECTORES DE MANIZALES QUE SE ENCUENTRAN MUY RETIRADOS DEL CENTRO Y CARECEN DE MADIO DE TRANSPORTE COMO LO ES EL ECOPARQUE LOS YARUMOS Y CHIPRE; ESTE ULTIMO NO ESTA MUY RETIRADO DEL CENTRO PERO SI ES UNA LINDA SUBIDITA QUE QUEDARIA MUY AGRADABLE CON EL CABLE VIA Y MAS AHORA CON EL MIRADOR TURISTICO TANQUE DE CHIPRE.

Hola a todos, Jeison soy Andrés Ocampo de Herveo Tolima, qué bacano lo que dices de la segunda fase del Cablevía, hacia el estadio; o sea que pasará por Pio XII y Fátima?? ay ay ay!! qué dicha yo ya había imaginado ese trayecto un dia mirando un mapa, pensé que sería lógico tener una línea conectando el terminal, la ciudad universitaria, el estadio y la zona comercial y financiera del cable. Es un proyecto muy ambicioso y esperemos que los resultados se verán, es decir número de pasajeros movilizados; debemos ser realistas, el cable es espectacular pero no es sino una parte de la solución, debe existir un flujo organizado de los desplazamientos de Chipre a la Enea o al menos del centro a la Enea, porque esta zona no puede perder importancia cuando el aeropuerto se cierre, más bien se volverá una zona industrial bien atractiva, espéremos que asi sea... saludos

ME GUSTA MUCHO QUE VIVA COLOMBIA CARAJO...

mmm, como va esto???

A mi me gustaron los diseños de las estaciones, son muy bonitas. Saludos.

Acá traigo las fotos de el Cable Aéreo que servirá como sistema de transporte integrado a las rutas públicas de las busetas, este sistema se llama TIM(Transporte Integrado de Manizales) bajo el lema de "Si el desarrollo es el destino de nuestra Ciudad, esta es la mejor Ruta. Un sistema de transporte que piensa en el bienestar económico de la gente" y es por esto que los objetivos son de que en todas las rutas de busetas de la ciudad se cuenten con dispositivos para pagar el pasaje con tarjetas y que pagando solo uno en alguna ruta pública se acceda sin pagar otro pasaje al Cable Aéreo. Este sistema integrado es único en el país y aun se están relizando las pruebas piloto.

Ahora si las fotos de el Cable:

Estación Los Cámbulos:ésta estación es la que irá acoplada al nuevo Terminal de Transportes de Manizales, los dos están en construcción.

http://img232.imageshack.us/img232/838/metrocable1vz9.jpg

Estación La Fuente: esta sería la estación intermedia entre Los Cámbulos y la de Fundadores en el centro.

http://img232.imageshack.us/img232/1457/metrocable9tu7.jpg

Estación Fundadores: ésta sería la estación ubicada sobre la Crr 23 que es la via mas tradicional del centro de la ciudad.

http://img232.imageshack.us/img232/9007/metrocable4zk4.jpg

Acá van mas fotos aleatorias de las estaciones:

http://img232.imageshack.us/img232/9572/metrocable10rs3.jpg

http://img232.imageshack.us/img232/2682/metrocable8dd9.jpg

http://img232.imageshack.us/img232/6954/metrocable7ly9.jpg

http://img232.imageshack.us/img232/9205/metrocable6np1.jpg

http://img232.imageshack.us/img232/8623/metrocable5us3.jpg

http://img232.imageshack.us/img232/3518/metrocable3nk9.jpg

http://img232.imageshack.us/img232/9321/metrocable2yn2.jpg

Muy bonitas esas estaciones, personalmente me parecen mas bonitas que las de Medellin, con mejores diseños, ojala que el Megacable en Pereira tenga diseños de ese tipo.

Muy bacano el cable via pa Manizales!!



Felicidades manizalitas, llegó con todo el progreso pa esa hermosa tierra!

Que bien se ven! van a sin dudar verse muy modernas!

Felicidades!

Como van las obras?

Excelente Felicitaciones! Las estaciones si me parecen mas bonitas que las de los dos Metrocables en Medellín, exceptuando las nuevas del metro expansión sur (que son lo máximo), me parece que el gran gestor de todo esto fue el Concejo de Manizales ya que se tomaron el trabajo de ir a reunirse con sus pares de Medellín y aprovechar la experiencia de esta ciudad (muy pilosos), en un gran ejemplo de integración entre las dos ciudades (que de por si son bastante parecidas en historia y contorno).

Pd: Cristianraq en lo único que si te equivocas en lo del sistema de transporte integrado, ya que no es el único de su tipo en Colombia, en Medellín funciona la tarjeta civica desde hace mucho tiempo y , de hecho, ya esta a punto de empezar a funcionar en buses porque ya se hicieron las pruebas durante meses, además de que tendrá acoplamiento con buses, metro, metroplus, metrocable, parque arví y el futuro translord. (sistema francés que se construirá luego).

pd2: Me gusta mucho que fue manizales en especial por su historia con el cable. :).

Excelente Felicitaciones! Las estaciones si me parecen mas bonitas que las de los dos Metrocables en Medellín, exceptuando las nuevas del metro expansión sur (que son lo máximo), me parece que el gran gestor de todo esto fue el Concejo de Manizales ya que se tomaron el trabajo de ir a reunirse con sus pares de Medellín y aprovechar la experiencia de esta ciudad (muy pilosos), en un gran ejemplo de integración entre las dos ciudades (que de por si son bastante parecidas en historia y contorno).

Pd: Cristianraq en lo único que si te equivocas en lo del sistema de transporte integrado, ya que no es el único de su tipo en Colombia, en Medellín funciona la tarjeta civica desde hace mucho tiempo y , de hecho, ya esta a punto de empezar a funcionar en buses porque ya se hicieron las pruebas durante meses, además de que tendrá acoplamiento con buses, metro, metroplus, metrocable, parque arví y el futuro translord. (sistema francés que se construirá luego).

pd2: Me gusta mucho que fue manizales en especial por su historia con el cable. :).

Muchas gracias Desmond, lo que pasa es que esa informacion estaba en la pagina del TIM www.tim.gov.co y pues por eso pensé que era cierta.

Bueno pues esta infografia salio hoy en el periodico de la ciudad (www.lapatria.com) y ahi se puede ver como avanzan las obras de el Cable Aereo y el terminal de Transportes nuevo:

http://img89.imageshack.us/img89/4552/obrasim7.jpg (http://imageshack.us)


A continuacion un mapa donde se muestran las estaciones las cuales tienen como objetivo llevar la gran cantidad de ciudadanos del sur y de el municipio de Villamaria que es vecino de la ciudad hacia el centro, tambien empalman con el nuevo terminal de Transportes de la ciudad:

En este mapa el trapecio azul es el nuevo terminal, la linea blanca seria la linea del Cable Aereo y los circulos negros son las estaciones en Orden de Sur a Norte Los Cambulos, La Fuente y por ultimo en el centro de la ciudad Los Fundadores, la cruz que se ve en el mapa es el corazon historico de la ciudad (catedral, plaza de bolivar, gobernacion) y el rectangulo amarillo es la ubicacion del actual terminal de transportes:
http://img55.imageshack.us/img55/6399/terminalubicacionej7.jpg


Estas son fotos de la estacion de los Cambulos que sera la estacion motor donde estaran los motores y estaciones electricas, estara acoplada al nuevo terminal de transportes y aqui llegaran gran cantidad de alimentadores con las miles de personas que vienen de el Sur, SurOccidente y Villamaria hacia el centro de la ciudad, agradezco el aporte del forista Dante que se encargo de subir los ultimos renderes de estas estaciones:

http://i206.photobucket.com/albums/bb85/danielperez098/2f3422cf309e16048898df51b3d53b66.jpg

http://i206.photobucket.com/albums/bb85/danielperez098/8beff8327a3f01f6ac0f59930ef31865.jpg

http://i206.photobucket.com/albums/bb85/danielperez098/243e2b0ea1dc136f34fd1dc5aa873577.jpg

http://i206.photobucket.com/albums/bb85/danielperez098/535bfafc402a46b4ee2e5a781f3c3426.jpg

http://i206.photobucket.com/albums/bb85/danielperez098/5776a5a3d6ad5f2ffe31cf60e0a8ccca.jpg

http://i206.photobucket.com/albums/bb85/danielperez098/eca74898fa459f4907c8465ceb464a16.jpg

http://i206.photobucket.com/albums/bb85/danielperez098/41b222bf29543354129acfc2510be3ca.jpg

http://i206.photobucket.com/albums/bb85/danielperez098/01056ad9cba26abf9d7b244d2b7cae1f.jpg

http://i206.photobucket.com/albums/bb85/danielperez098/18d01b7da2baa8a716c24ae16de79b8a.jpg

Esta estacion empalma con el nuevo terminal de transportes en construccion, algunas fotos para mostrarlo, este fue el diseño ganador, pongo estas por que son pocas y muestran como va a quedar el terminal, el diseño definitivo solo cambia en color y el empalme con la Estacion:

http://img179.imageshack.us/img179/2653/group1zs7.jpg

http://img179.imageshack.us/img179/6226/termin1os5.jpg

http://img179.imageshack.us/img179/4426/termin2vj8.jpg

http://img179.imageshack.us/img179/9039/termin3oy9.jpg

http://img179.imageshack.us/img179/524/terminaldemanizalesnz0.jpg

http://img179.imageshack.us/img179/1007/terminaldemanizales2jf7.jpg

A continuacion la estacion intermedia La Fuente que recogera las personas del centro Geografico de la ciudad y las llevara hacia el Sur o el Centro:

ESTACION LA FUENTE

http://i206.photobucket.com/albums/bb85/danielperez098/affaf6a3f9153e6fe00948a9ed84c415.jpg

http://i206.photobucket.com/albums/bb85/danielperez098/fbb3441195f3bc39e10c9e6781303727.jpg

http://i206.photobucket.com/albums/bb85/danielperez098/25e60a9dce130fd518db80accd2fe10e.jpg

:)

La estacion final o de retorno que estara ubicada sobre la via mas tradicional del centro de la ciudad que es la Carrera 23

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Este es un gran resumen de estas obras que se llevan a cabo en la ciudad para el sistema de transporte masivo.

Ojala se animen a estar saliendo a tomar fotos y mantener este thread actualizado.

Y como va?????????????????

Manizales: Felicitaciones!!

Me parece un proyecto excelente, la ciudad se lo merece! Según tengo entendido, Medellín, y ahora Manizales, serían las únicas dos ciudades DEL MUNDO en utilizar sistemas de transporte de cable aéreo como parte del SIT MASIVO de la ciudad, no es así?

Cables hay en muchas partes del mundo (con fines turísticos), pero sólo acá se han implementado como solución a problemas de movilidad urbana... Q bien!

Saludos

En Caracas está en construcción y próximo a inauguración el metrocable

Y seria un sueno tambien ver rodar tranvias por las empinadas avenidas de manizales.

Bn mientras miraba el foro y las noticias me encontre con esto espero k lo disfruten.......

Estacion los Cambulos

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http://img144.imageshack.us/img144/5007/cambulos2dz5.jpg

http://img523.imageshack.us/img523/9463/cambulos4ea6.jpg

http://img523.imageshack.us/img523/2986/cambulos5oh7.jpg

http://img99.imageshack.us/img99/3936/cambulos7ii0.jpg


Estacion La Fuente

http://img168.imageshack.us/img168/927/la0fuente2gl6.jpg

http://img168.imageshack.us/img168/1415/lafuente1za8.jpg

Y orta de uno de los pilones en la mitad del recorrido....

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Comunidad espera que el Cable cumpla

Entre los aspectos que más llamó la atención ayer de la comunidad, en el foro de auditoría visible que realizó el Programa Presidencial de Lucha Contra la Corrupción y la Cámara de Comercio de Manizales, sobre el proyecto Cable Aéreo fue la fecha de entrega.

Redacción/LA PATRIA

Manizales

Varias preguntas e intervenciones estuvieron enfocadas a que si durante un año han avanzado 61,26%, qué lleva a pensar a los ejecutores en que podrán estar operando el sistema a finales de junio de este año.

La respuesta fue clara. Jaime Agudelo Salazar, ingeniero de Gensa, entidad administradora del proyecto, sostuvo que la adecuada cimentación del suelo en donde están ubicadas las estaciones es lo que más tiempo les ha llevado. Como esta fase está por finalizar, estiman que el avance de los trabajos será a tal punto que les permita cumplir a finales de junio como fecha estimada para el arranque de los dos kilómetros de cable.

Hay quienes dudan, pero al final del foro dijeron haber salido satisfechos por lo que se les informó.


Lo que se lleva y falta

El Cable cuenta con tres grandes frentes: la Estación Retorno o Los Fundadores que demandó para la cimentación 922 metros cúbicos de concreto y 141 toneladas de acero. En octubre del año pasado comenzaron a construir la estructura metálica del lugar, que terminará en marzo próximo. A esto le seguirán los trabajos de acabados (cubierta, fachada, pisos, puertas, entre otros). La fecha de finalización es el 10 de mayo de este año.

Un segundo frente es la Estación Intermedia o La Fuente, es de las que más trabajo en cimentación ha exigido debido a que la estructura es un edificio de 30 metros de alto por la parte trasera, y el suelo que encontraron no es muy bueno. Allí se han utilizado 3 mil 200 metros cúbicos de concreto y 485 toneladas de acero. Está en la fase de construcción de la estructura.

El último frente es la Estación Motriz o Los Cámbulos, que ha demandado mil 522 metros cúbicos de concreto y 197 toneladas de acero. Están culminando la estructura en concreto.

En cuanto a los equipos electromecánicos han instalado el 62%, que es el porcentaje estimado a esta fecha. Ya están en la Estación Cámbulos y parte en la Estación Fundadores. Las cabinas ya se encuentran en la ciudad, pero guardadas porque junto con el cable será lo último que se instale.

Otro gran frente son las torres o pilonas, que se ubican a lo largo del trayecto del Cable. Son 13 en total y el montaje va en 77%, faltan las que estarán ubicadas detrás de las bodegas del antiguo Única, en Cervantes y en la parte posterior de la Estación La Fuente.

Uno de los anuncios que se hicieron en el foro es que el Alcalde de Villamaría, Luis Fernando Marín, tiene interés en construir un tramo del cable desde ese municipio hasta la Estación Los Cámbulos, ver más información en la página Regional (12a). Infimanizales tiene estudios de prefactibilidad del proyecto, dice que costaría unos 25 mil millones de pesos.


Preguntas y respuestas

Algunos asistentes al foro sobre el Cable Aéreo preguntaron sobre varios aspectos de este sistema, a lo que Infimanizales y Gensa respondieron.


- ¿Cómo terminó la negociación de predios?

R/ Lo hizo Infimanizales. En el sector Fundadores fue en donde más predios se negociaron, unos 25 y de estos solo en dos casos se tuvo que llegar a expropiación. Al resto de predios se les pagó la compensación más el valor comercial de los bienes.


- ¿En cuánto más se incrementó el costo y de dónde saldrá la plata?

R/ El costo del proyecto es de $45 mil millones, se han tenido costos adicionales por $3 mil 900 millones que salen de Infimanizales (50%) y de la Alcaldía (50%). Esto se dio porque se tuvieron áreas de mayor tamaño, el diseño inicial fue elaborado por Metro de Medellín, y a los problemas para la cimentación.


- ¿Qué harán alrededor de cada pilona?

R/ Un mejoramiento, como una especie de bulevar, que haga más confortable el perímetro que las rodea.


- ¿En la Estación Los Cámbulos se ve una torre torcida, quedó mal construida?

R/ No. Son inclinaciones propias del diseño. No obedece a un mal montaje.


Opinan sobre el Cable


Fernando Patiño, vecino de la pilona 4

El proyecto es excelente, pero siempre y cuando no afecte a los predios colindantes.


Dario Álvarez, ingeniero

Es un proyecto técnicamente bien diseñado y financieramente con restricciones por la complejidad del flujo operativo de los recursos de financiación.


Jorge Eliécer Henao, estudiante universitario

El proyecto es superinteresante; se demoró un poco, pero está para culminar y brindarnos la oportunidad de facilidades en el transporte.


Julieta Patiño, vecina del proyecto

El proyecto es muy importante, pero Manizales tiene derecho a que se estudien otros de mayor importancia. Todo se ve bien, pero no creo que esté listo para finales de junio como lo anunciaron, espero que puedan cumplir

Que bueno que se vean avances de esta obra.

wow, excelente! van muy bien las obras, felicidaes.

QUE BUENO QUE EL SIUSTEMA DE METROCABLES SE EXTIENDA POR TODO EL PAIS... EL DISEÑO DE LA SESTACIONES ESTA BIEN.. ALGUNAS MUY PARECIDAS A LAS DEL NUEVO METROCABLE DE MEDELLIN.. TAMBIEN SE VE MUY BUENO EL PROYECTO DE LA TERMINAL.. QUE BIEN POR MANIZALES.!

Excelente proyecto. Manizales desde hace más de 100 años ha sido pionera con este medio de transporte en Colombia, y lo supo usar muy bien para su desarrollo como ciudad (lo mismo el departamento del Caldas, Antioquia, etc).

Me alegra que vuelvan a retomar un medio de transporte que ha marcado la historia y la identidad de la ciudad.

De hecho Manizales contó con la linea de cable areo mas larga del mundo para su epoca, con un trayecto de mas o menos 71 km, que comunicaba la ciudad con Mariquita, Tolima.

Excelente proyecto. Manizales desde hace más de 100 años ha sido pionera con este medio de transporte en Colombia, y lo supo usar muy bien para su desarrollo como ciudad (lo mismo el departamento del Caldas, Antioquia, etc).

Me alegra que vuelvan a retomar un medio de transporte que ha marcado la historia y la identidad de la ciudad.

Esperemos que tambien la ciudad crea en la multimodalidad. Con tranvias quedarian super bien.

No pensé que estuviera tan adelantado.. será impresionante. bien por manizales.

Que poste tan alto. Que altura tiene?
http://img519.imageshack.us/img519/5397/villacarmenza1ig0.jpg
Y con cuantas estaciones quedara cada linea?

Mr.Bennish si quieres ver postes altos mira el metrocable de medellin esos si son altos

A continuacion un mapa donde se muestran las estaciones las cuales tienen como objetivo llevar la gran cantidad de ciudadanos del sur y de el municipio de Villamaria que es vecino de la ciudad hacia el centro, tambien empalman con el nuevo terminal de Transportes de la ciudad:

En este mapa el trapecio azul es el nuevo terminal, la linea blanca seria la linea del Cable Aereo y los circulos negros son las estaciones en Orden de Sur a Norte Los Cambulos, La Fuente y por ultimo en el centro de la ciudad Los Fundadores, la cruz que se ve en el mapa es el corazon historico de la ciudad (catedral, plaza de bolivar, gobernacion) y el rectangulo amarillo es la ubicacion del actual terminal de transportes:

http://img55.imageshack.us/img55/6399/terminalubicacionej7.jpg


Estas son fotos de la estacion de los Cambulos que sera la estacion motor donde estaran los motores y estaciones electricas, estara acoplada al nuevo terminal de transportes y aqui llegaran gran cantidad de alimentadores con las miles de personas que vienen de el Sur, SurOccidente y Villamaria hacia el centro de la ciudad, agradezco el aporte del forista Dante que se encargo de subir los ultimos renderes de estas estaciones:

http://i206.photobucket.com/albums/bb85/danielperez098/2f3422cf309e16048898df51b3d53b66.jpg

http://i206.photobucket.com/albums/bb85/danielperez098/8beff8327a3f01f6ac0f59930ef31865.jpg

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Esta estacion empalma con el nuevo terminal de transportes en construccion, algunas fotos para mostrarlo, este fue el diseño ganador, pongo estas por que son pocas y muestran como va a quedar el terminal, el diseño definitivo solo cambia en color y el empalme con la Estacion:

http://img179.imageshack.us/img179/2653/group1zs7.jpg

http://img179.imageshack.us/img179/6226/termin1os5.jpg

http://img179.imageshack.us/img179/4426/termin2vj8.jpg

http://img179.imageshack.us/img179/9039/termin3oy9.jpg

http://img179.imageshack.us/img179/524/terminaldemanizalesnz0.jpg

http://img179.imageshack.us/img179/1007/terminaldemanizales2jf7.jpg

A continuacion la estacion intermedia La Fuente que recogera las personas del centro Geografico de la ciudad y las llevara hacia el Sur o el Centro:

ESTACION LA FUENTE

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:)

La estacion final o de retorno que estara ubicada sobre la via mas tradicional del centro de la ciudad que es la Carrera 23

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Excelente proyecto. Manizales desde hace más de 100 años ha sido pionera con este medio de transporte en Colombia, y lo supo usar muy bien para su desarrollo como ciudad (lo mismo el departamento del Caldas, Antioquia, etc).

Me alegra que vuelvan a retomar un medio de transporte que ha marcado la historia y la identidad de la ciudad.

De hecho si el desarrollo de Manizales hubiera sido constante como en esa epoca la verdad hoy la ciudad estaria bastante crecida y entre las principales de Colombia, cuando teniamos el cable de 72 km fue tremenda obra de ingenieria y todo financiado por las ganancias del cafe, tambien la construccion de la imponente catedral y la industria licorera de Caldas fue gracias a esto, la ciudad estaba imparable tanto que era la 5ta ciudad de Colombia...lastimosamente llego la crisis cafetera y se estanco todo, los altos edificios que se construian en el centro ya no se volvierona ver etc, nos estancamos impresionantemente.

Que poste tan alto. Que altura tiene?

Y con cuantas estaciones quedara cada linea?

Yo a esa torre le calculo entre 45-50 metros

Mr.Bennish si quieres ver postes altos mira el metrocable de medellin esos si son altos
^^
Cualquier cosa con usted son Vs de cualquiera con Medallo. Que pereza hombre. :bash::bash::bash:

Viendo los renders de Dante. Uno cree que la cosa es en Europa. En serio que les quedara increible senores.

Avances estación la Fuente

Como pueden ver a pesar de que era la mas retrasada le han trabajado fuertemente y tal vez entreguen esta obra antes de lo planeado.

http://img23.imageshack.us/img23/3944/ef1a.jpg

http://img18.imageshack.us/img18/2010/ef2.jpg

http://img12.imageshack.us/img12/7458/ef3.jpg

Avances estacion Los Fundadores

He estado siguiendo muy de cerca el avance de la estacion del cable aereo de los Fundadores y aqui hay algunas imagenes:

http://img18.imageshack.us/img18/2937/dsc01404a.jpg (http://img18.imageshack.us/my.php?image=dsc01404a.jpg)
http://img18.imageshack.us/img18/dsc01404a.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img18/dsc01404a.jpg/1/)

http://img17.imageshack.us/img17/2299/dsc01415o.jpg (http://img17.imageshack.us/my.php?image=dsc01415o.jpg)
http://img17.imageshack.us/img17/dsc01415o.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img17/dsc01415o.jpg/1/)

Aqui hay una maquina super alta que estuvo durante varios dias. Lo que hacia era sostener unas estructuras metalicas miestras eran soldadas.

http://img15.imageshack.us/img15/1281/dsc01416p.jpg (http://img15.imageshack.us/my.php?image=dsc01416p.jpg)
http://img15.imageshack.us/img15/dsc01416p.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img15/dsc01416p.jpg/1/)

http://img14.imageshack.us/img14/2462/dsc01417.jpg (http://img14.imageshack.us/my.php?image=dsc01417.jpg)
http://img14.imageshack.us/img14/dsc01417.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img14/dsc01417.jpg/1/)

http://img13.imageshack.us/img13/9890/dsc01418y.jpg (http://img13.imageshack.us/my.php?image=dsc01418y.jpg)
http://img13.imageshack.us/img13/dsc01418y.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img13/dsc01418y.jpg/1/)

Con respecto a las pilonas, me extraña que aun no hayan montado la que queda mas abajo del comando ni la de Cervantes, aunque almenos por aca, ya inastalaron todas las redes electricas que iran conectadas a las pilonas. En estos dias han estado unos trabajdores de la CHEC (creo) montados en las pilonas acabando de instalar estas redes electricas.
Cada dia que pasa estamos un paso mas cerca de tener el cable aereo:banana:

Bye

Avances estacion Los Cambulos

hola a todos soy nuevo aunque ya llevaba mucho tiempo entrando al foro como observador, asta ahora que me decidí participar. Pues les cuento que me alegra mucho el desarrollo de la ciudad que ha sido notable y gracias a ustedes me he mantenido bastante informado y quisiera compartir con ustedes unas fotos del terminal y la estación del cable aéreo de los cambulos anexa a este.

http://img118.imageshack.us/img118/6021/75020318.jpg
http://img118.imageshack.us/img118/8586/12147551.jpg
http://img14.imageshack.us/img14/1795/74355564.jpg
http://img118.imageshack.us/img118/9844/52337951.jpg
espero que salgan pues es mi primer post.

Mr.Bennish si quieres ver postes altos mira el metrocable de medellin esos si son altos

^^este man es el propio regionalista por excelencia...joder

gracias CristianRaQ me ahorro el trabajo de colocar un resumen :)
bueno pues aquí otras fotos.

http://img8.imageshack.us/img8/423/ter2.jpg
estación los cámbulos.

http://img11.imageshack.us/img11/6794/torr1.jpg
pilona del guamal la mas extraña asta ahora.

http://img10.imageshack.us/img10/474/torr2.jpg
pilonas seguidas que demuestran que ya falta poco para tener el cable vía devuelta en la ciudad. :banana:

Los 50 mil millones de pesos que valdrá son cuestionados, pues el teleférico del Parque Nacional del Chicamocha (Santander) recién inaugurado y tres veces más largo, costó 35.000 millones de pesos.

Es decir, son 15 mil millones menos, a pesar de que el de Manizales, que permitirá movilizarse hacia los barrios del suroriente de la ciudad, tendrá sólo 2,1 kilómetros. La obra ya está en un 70 por ciento.

Por eso se contratará un consultor externo hacer un estudio comparativo entre los dos sistemas y aclarar si el sistema les saldrá a los manizaleños por un 'ojo de la cara'. Un consultor ya pasó una propuesta que cuesta 15 millones de pesos.

La decisión fue tomada por el Instituto de Financiamiento, Promoción y Desarrollo de Manizales (Infi-Manizales), que contratará un análisis comparativo de los dos proyectos en todos los aspectos.

"Cuando me enteré del costo del cable aéreo de Chicamocha quedé inquieto", admitió Fernando Montoya Salazar, gerente de Infi-Manizales, quien, no obstante, aseveró que el proyecto manizaleño "está ajustado a la realidad, porque los dos cables no son comparables".

El cable del Chicamocha -explicó Montoya- es turístico, mientras que el de Manizales será para transporte masivo (es decir, mejorará la movilidad). Para construir el primero no hubo necesidad de comprar predios, mientras que para el segundo se invirtieron 6 mil millones de pesos en ese concepto.

Pero quitándoles el costo de los predios, el cable aéreo de Manizales es 9 mil millones de pesos más costoso. A este respecto, el funcionario les dijo a los concejales de la ciudad que en ese último rubro se debe tener en cuenta que las obras complementarias del proyecto costarán 20 mil millones de pesos.

Agregó que el presupuesto de la obra aumentó porque se presentaron problemas de suelos en la estación intermedia de La Fuente.

A la inquietud de si el resultado del estudio es que el cable aéreo de Manizales salió muy caro, Jorge Mario Amariles, director técnico de Infi-Manizales, expresó: "Ahí sí no sé qué pueda suceder, pero estamos en un campo especulativo, pero no creemos en eso".

Para la concejala Adriana Arango Mejía es preocupante que se haga el análisis "después de estar embarcados en esto (el cable aéreo)".

Arango no duda en calificar al sistema como un embeleco. "Lo de fondo son el costo, la necesidad, la viabilidad, el impacto, la ubicación, entre otros, de este proyecto. La anterior administración municipal no escuchó razones y consiguió su aprobación por los concejales anteriores", afirmó.

"¿En cabeza de quién es transporte masivo movilizar diez personas en una góndola (cabina)? ¿Es turismo sacar la cabeza y mirar una cantidad de ranchos viejos, en Medellín compraron la zonas por donde pasa el cable vía?", se preguntó la concejala.
La presidenta del cabildo local, Paula Andrea Orozco, se mostró prudente y dijo que lo mejor era esperar los resultados del estudio.

Mientras tanto, el alcalde, Juan Manuel Llano, dice que los dos cables no son comparables. "Que se haga el estudio para que haya transparencia", comentó y dijo que confiaba en el proceso y en Gestión Energética, quien gerencia el proyecto. "Sino para eso están los organismos de control".

Pero de todas formas, el Alcalde viajará al cañón del Chicamocha en Semana Santa para conocer el teleférico.

Así será el Cable Aéreo

El Cable Aéreo de Manizales movilizará a 1.400 pasajeros por hora, en 42 telecabinas, tipo góndola, aunque el sistema puede soportar 57. La extensión del cable será de 2,1 kilómetros y tendrá tres estaciones: Los Cámbulos, en el sur-oriente de la ciudad, al lado de donde se construye el nuevo terminal de transporte; La Fuente, estación intermedia, y Fundadores.

Al día, el cable aéreo movilizará 18 mil pasajeros, 1.300 cada hora. La velocidad promedio será de 5 metros por segundo y la altura promedio, de las 13 pilonas que lo conforman, será de 25 metros.

El cable lo hace la Unión Temporal Cablevías de Colombia, conformada por tres empresas: Leitner, de Italia, que pone la tecnología; Ingecables, y consorcio C y G, quienes se ganaron la licitación.

no no no no, espectacular ese proyecto, felicitaciones a manizales del alma.

Este es el video del cable vía de Manizales para los que no lo habían visto.
gGOn3Okcfjs
como todo buen hijo vuelve a casa.:banana:

repito espectacular ese proyecto, felicitaciones a manizales del alma jeje.

Me parece que lo mejor de todo esto fue la cooperación entre el Concejo de Medellín y el de Manizales (fueron a la Alpujarra a investigar, bien hecho) demostrando que cuando existen ganas de conocer los proyectos en otras partes del país e implementarlos sin ningún tipo de egoismo los resultados son y serán satisfactorios para toda la comunidad.

Me parece que es muy parecido a los dos metrocables que hay en Medellín, arquitectonicamente hablando y le cambiaría un poquito eso para que fuera mas distintivo pero en general me parece super!!!!!!estúpendo!!

Y por último me pareve que la pelea en el concejo de Manizales por el costo de este proyecto no tiene razón de ser, eso es lo que vale un proyecto de la calidad de un metrocable, aunque desconozco si es porque la ciudad tiene problemas presupuestarios (no lo creo).

^^ Realmente no hay pelea en el concejo, lo que pasa es que siempre hay detractores, en este caso, una concejal del polo democratico y algunos inconformes del partido liberal que curiosamente siempre son los que se oponen a todo pues son los partidos que mas se lucran de la pobreza y la ignorancia de la gente y al ver que estos proyectos generaran desarrollo y progreso no les queda mas que llorar. Me parece que esta bien hecho que se estudie si hay sobrecostos pues eso le da transparencia al proceso, pero sinceramente no creo que haya sobrecostos o mejor dicho, sobrecostos por corrupcion pues el cable de Manizales si tiene muchas razones por las cuales sale mas caro que el del Chicamocha, razones obvias, la calidad del terreno para construir las pilonas (en muchas pilonas tuvieron que cavar mas profundidad y hacer mejores cimientos), el valor de predios en plena zona urbana las caracteristicas de las estaciones, es decir, es apenas obvio que un sistema pensado para el transporte publico urbano sea mas caro que un sistema turistico.

Sì, es mas que obvio, no se puede comparar a un sistema turistico con un sistema como un metrocable.

Por otro lado y sin animos de desviar el tema me parece que culpar a todo un partido político de esa forma es generalizar demasiado, pero bueno.....

Para cuando esta listo este metrocable? En diciembre se puede uno dar una vueltica por ahí? me imagino que alcanza a ser el tercero ó será el cuarto teniendo en cuenta que ya empezaron con el de Medellín a parque Arví?

^^ Realmente no hay pelea en el concejo, lo que pasa es que siempre hay detractores, en este caso, una concejal del polo democratico y algunos inconformes del partido liberal que curiosamente siempre son los que se oponen a todo pues son los partidos que mas se lucran de la pobreza y la ignorancia de la gente y al ver que estos proyectos generaran desarrollo y progreso no les queda mas que llorar.

Qué comentario más descontextualizado y sesgado, aunque, la verdad, no vale la pena discutir al respecto (este foro no tiene, precisamente, ese fin).

Desmond, el cable aereo estar listo para finales de Julio de este año, asi que si quieres venir en diciembre o en ferias a vistarlo bien puedes hacerlo.
Yo estoy de acuerdo con Wickedrobot, hay muchos detractores en el concejo de la ciudad que quieren venir a decir que en este proyecto hubo corrupcion, cuando es mas que obvio que entre el cañon de Chicamocha y Manizales hay muchas diferencias siendo la mas relevante el terreno y el suelo de la construccion.

Hasta ahora me detengo a mirar bien este thread y quedé maravillado. Qué berraquera de obra que uds. los manizalitas disfrutarán en poco tiempo. Y ese nuevo terminal está del putas. Otra razón para conocer a Manizales ya que nunca he ido :s

Qué comentario más descontextualizado y sesgado, aunque, la verdad, no vale la pena discutir al respecto (este foro no tiene, precisamente, ese fin).

Es mi opinion, no se si ud. conoce la realidad politica de Manizales y Caldas, no se si ud. conoce lo que ha hecho el pequeño "frente nacional" de la coalicion yepes-Barco a lo largo de mas de 30 años en este departamento, o a lo mejor heri su susceptibilidad pues ud. a lo mejor es afecto a alguno de estos infectos partidos, sea lo que sea, y pensandolo bien, no me interesa discutir temas politicos en este thread.

^^ No sé si acá lo realmente importante sea mi filiación política, pero sí sé muy bien que este no es el foro adecuado para discutir temas políticos. Estoy seguro de que si me pusiera a contraargumentar lo anteriormente dicho por ud nos enfrascaríamos en una medianamente inútil y recurrente discusión que nos llevaría a un círculo vicioso innecesario que lo único que podría hacer es desviar por un inadecuado camino este thread, y no creo que ni ud ni yo queramos eso. Aunque, sigo pensando que si se tiene la intención de hacer fuertes comentarios como "se lucran de la pobreza y la ignorancia de la gente", por lo menos se deberían mostrar evidencias precisas y contundentes al respecto, porque generalizar de esa forma dos partidos políticos tan diferentes, puede llegar a ser algo muy tendencioso si se presenta de una forma tan superficial y subjetiva.

para cuando esta este proyecto tan brutal???

para cuando esta este proyecto tan brutal???

Para finales de Julio...la terminal de transporte empieza a funcionar luego de Semana Santa

Este es el video del cable vía de Manizales para los que no lo habían visto.
gGOn3Okcfjs
como todo buen hijo vuelve a casa.:banana:

Me encanta!! Porfavor este proyecto se merece mas seguimientos con fotos!

Las ultimas imagenes que se tienen de avances constructivos:

Estacion los Cambulos y Terminal de Transportes

Todavía falta la parte donde los buses realizan sus actividades, no entiendo cómo es que lo abrirán faltando esta parte, pero por lo que dice JEISON R.N lo harán esta semana. Tendrán que apurar el paso creo yo.

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juzguen ustedes mismos.

avances panamericana cambulos-guamal
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terminal - estación cambulos
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ojala quiten ese morro que no me deja ver bien el terminal :lol:

Estacion Fundadores

Muchachos de nuevo de vuelta jaja pero aca les traigo unas fotos de como esta quedando la estacion de Fundadores veo que ya va muy adelante muy pronto tendremos nuevo terminal y Cable Via.
"las fotos se ven un poco mal por q las tome con el celular jaja pero se alcanza a detallar esta obra de ingenieria"
http://gi272.photobucket.com/groups/jj179/3SCP39SI5U/27-03-09_0901.jpg

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Estación intermedia la Fuente


Después de todo si hay un lugar por donde y no quedaran tan brutales como imaginamos, de hecho no creo que sean escalas más bien parece una rampa, en todo caso juzguen ustedes mismos, ya que comenzaron a construir este acceso y aquí están las imágenes.

http://img208.imageshack.us/img208/6290/eff.jpg

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Si yo también me la imaginaba más empinada y en cuanto a lo de la altura si se hace tal como aparece en los renders entre nueve y diez.
http://img120.imageshack.us/img120/4033/efl.jpg

Ya que como pueden ver aquí ya han construido siete pisos.
http://img91.imageshack.us/img91/5740/efe.jpg

otras imagenes del avance de esta obra
http://img8.imageshack.us/img8/6509/efa.jpg

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http://img159.imageshack.us/img159/3533/efc.jpg

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Alguien me puede explicar para que son esos caminos detras de la estacion La Fuente ? existian desde antes ? los van a dejar sin pavimentar ?

1. Hasta donde tengo entendido ese camino seria el acceso a esta estación por el lado del Guamal
2. No, fueron hechos recientemente creo que a mediados del mes pasado.
3. No, la intención seria pavimentarlo.

1. Hasta donde tengo entendido ese camino seria el acceso a esta estación por el lado del Guamal
2. No, fueron hechos recientemente creo que a mediados del mes pasado.
3. No, la intención seria pavimentarlo.

No creo que se refiera a las rampas nuevas que estan haciendo sinoa a esos caminos en piedra que se ven detras de la estacion que son los que comunican esa finca detras de MEALS de Colombia con la via pavimentada

Excelentes fotos!!! Ahora yo tengo una pregunta, Si yo voy del Terminal de Transportes de Pereira hacia Manizales estaria llegando a este terminal de Transportes y asi poder abordar el Cable? o cual sera la funcion de esta terminal?

Excelentes fotos!!! Ahora yo tengo una pregunta, Si yo voy del Terminal de Transportes de Pereira hacia Manizales estaria llegando a este terminal de Transportes y asi poder abordar el Cable? o cual sera la funcion de esta terminal?

Si Mr. Colombia, la principal funcion del Cable va a ser conectar Villamaria y la zona sur de la ciudad con el centro que se encuentra al Oeste, entonces viendo que la ciudad tambien queria replantear la ubicacion del terminal de transportes que se encuentra en el centro y congestionaba mucho esa zona se decidio poner sobre la via Panamericana y conectado a la estacion retorno que es la de los Cambulos, y poder mejorar la movilidad y comodidad de los pasajeros, la linea de cable Villamaria-Los Cambulos esta en estudios y es un proyecto del alcalde actual, luego se piensa continuar con la linea de Cable Los Cambulos-Estadio palogrande...

Aca esta un mapa que explica el recorrido, los circulos negros son las 3 estaciones, la linea blanca es la linea de cable aereo que llega a el trapecio azul que sera el nuevo terminal de transportes.....como referentes en el mapa esta una cruz que es la plaza de Bolivar y sus alrededores, al rectangulo amarillo es el terminal antiguo y el cuadrado rojo corresponde a la plaza de mercado

http://img55.imageshack.us/img55/6399/terminalubicacionej7.jpg

Excelente! gracias!

Que buen proyecto. En serio que yo le deseo todo lo mejor a la ciudad. Esperamos en algun punto el tranvia tambien.

HUY de verdad q un tranvia seria muy bueno para la ciudad y mas por su topografia ojala q llegara una noticias de estas mas de lo esperado......alguno sabe mas o menos cuando se empezaria la segunda fase del cable o q se ha dicho de esto??

Quedaría muy bonita Manizales con un tranvía. Se parecería mucho a Valparaíso, no sé, se me hacen similares.

HUY de verdad q un tranvia seria muy bueno para la ciudad y mas por su topografia ojala q llegara una noticias de estas mas de lo esperado......alguno sabe mas o menos cuando se empezaria la segunda fase del cable o q se ha dicho de esto??

beta me magino que cuando la linea A cumpla un año o mas de funcionamiento es posible que ya estén proyectando la otra linea Estadio-Cambulos-Villamaria

Ya montaron la pilona que está detrás de la estación de la fuente, que creo era la única que faltaba.
http://img8.imageshack.us/img8/5895/pict0040k.jpg
Continuaron con el tratamiento de laderas de este sector, pues hasta el momento solo habían hecho la parte que ya se ve terminada.
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^^Esa pilona del guamal no deja de asombrarme..lo que me parece gracioso es que es una pilona muy imponente y el la parte superior (no me cuerdo como se llama la parte en donde estan esos rodachines) es muy pequeñita....XD :lol:

Y esta muy alta. Sera increible.

Fue contratado por los propietarios del proyecto para comparar los cables aéreos de Manizales y del Chicamocha, concluyó que el valor del primero, 50 mil millones de pesos, es apropiado.

Carlos Eliécer Conto, quien le cobró 12 millones de pesos al Instituto de Financiamiento, Promoción y Desarrollo de Manizales (Infimanizales), para hacer el análisis, concluyó lo que ya se sospechaba: que los dos sistemas de transporte no se pueden comparar.

El teleférico manizaleño tendrá 2,1 kilómetros de extensión y será de transporte masivo, mientras el de Chicamocha (Santander) mide tres veces más, costó 35 mil millones de pesos y es turístico.

Conto analizó cinco teleféricos que operan en el país y dedujo que el de Manizales no está 'volado' en costos.

Los resultados completos del análisis se darán a conocer este miércoles en Manizales.

Estación los Cambulos - Terminal

http://img410.imageshack.us/img410/4818/hft.jpg

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Estación La Fuente

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Otra mas
http://img4.imageshack.us/img4/197/hgtyc.jpg[/QUOTE]

Conclusiones del estudio comparativo del sistema de transporte de Manizales con el teleférico del Parque Nacional Chicamocha (Santander), indican que los manizaleños no pagarán un sobrecosto.

El cable aéreo de Manizales es "viable" y su costo, 50 mil millones de pesos, "no está excedido" como llegó a temer el Instituto de Financiamiento, Promoción y Desarrollo de Manizales (Infimanizales), que le pidió al gerente del proyecto, Gestión Energética (Gensa), contratar un estudio comparativo con el teleférico de Chicamocha, que es tres veces más largo y costo 16 mil millones menos.

A la anterior conclusión llegó el ingeniero Carlos Eliécer Conto, quien fue contratado por Gensa, por 12 millones de pesos, para realizar un análisis comparativo entre los dos cables aéreos. Conto fue uno los interventores del teleférico de Chicamocha.

"Cuando supe el costo del teleférico de Chicamocha me inquieté y decidimos contratar un estudio comparativo con el de Manizales, aunque estamos seguros que no se pueden comparar porque son diferentes, uno es turístico y el otro para transporte masivo", le reveló hace un mes a este medio el gerente de Infimanizales, Fernando Montoya Salazar.

El ingeniero Conto llegó a la misma conclusión que Montoya: que los dos sistemas de transporte no son comparables y por lo tanto no se puede afirmar que el de la capital de Manizales, que mide 2,1 kilómetros, mientras el de Chicamocha tiene 6,3 kilómetros, está 'volado' en precio.

"El de Chicamocha se construyó en área rural y el de Manizales se levanta dentro de la ciudad. Por eso el segundo demandará mayor cantidad de obras civiles y el metro cuadrado fue más costoso", explicó Conto.

Los suelos de Manizales son muy difíciles -agregó el ingeniero- y para la cimentación demandaron un sistema combinado entre 'caisson' (caja hermética), dados, pilotes, zapatas y pedestales, mientras que ésta en el cañón de Chicamocha fue más sencilla.

Por lo anterior en el teleférico de Manizales se ha utilizado más concreto, hierro y acero de refuerzo que en el Chicamocha.

Conto dijo que el cable aéreo de la capital caldense se puede cotejar con dos líneas del Metro Cable de Medellín: Santo Domingo, de 2,2 kilómetros, y La Aurora, 2,7 kilómetros, que son para transporte masivo y que costaron 94 mil y 120 mil millones de pesos, respectivamente.

"El cable aéreo de Manizales, por lo que concluí en el estudio, no tiene sobrecostos", afirmó Conto.

A la pregunta de si era necesario el estudio comparativo de los dos cables, el ingeniero Mario Pinzón Medina, teniendo en cuenta que su conclusión estaba prácticamente 'cantada', el gerente del área de ingeniería de Gensa, afirmó que se decidió hacerlo "por transparencia y para que la opinión pública quedara tranquila".

Cable de Manizales hará pruebas en agosto

“El proyecto Cable Aéreo está cumpliendo las normas y es técnicamente viable”, así lo reiteró ayer el ingeniero consultor Carlos Eliecer Conto Perea, quien estuvo en Manizales para explicar los detalles del estudio que realizó para Gensa y en el que se determinó que no han habido sobrecostos en Manizales comparado con el Teleférico de Chicamocha (Santander) como lo informó LA PATRIA el pasado sábado.



Redacción/LA PATRIA

Manizales


“El proyecto Cable Aéreo está cumpliendo las normas y es técnicamente viable”, así lo reiteró ayer el ingeniero consultor Carlos Eliecer Conto Perea, quien estuvo en Manizales para explicar los detalles del estudio que realizó para Gensa y en el que se determinó que no han habido sobrecostos en Manizales comparado con el Teleférico de Chicamocha (Santander) como lo informó LA PATRIA el pasado sábado.

Conto Perea explicó que el análisis no se puede hacer siguiendo las longitudes de ambos proyectos: Manizales mil 900 metros y Chicamocha 6 mil 200, pues las características de cada uno son particulares en terrenos, uso, ubicación (uno es urbano y el otro es rural).

Dijo además que Chicamocha se hizo bajo el mecanismo de llave en mano, en el que se consideran todos los costos, y que el Cable de Manizales se calculó con base en un prediseño inicial de Metrocable de Medellín, que luego tocó ir ajustando a las condiciones de los predios, “desde ahí era difícil determinar el valor total”. LA PATRIA publicará este domingo los detalles de este informe con gráficas de los dos sistemas.

Sobre el avance del proyecto Cable Aéreo, Jorge Mario Amariles Gómez, Coordinador de Obras Civiles de Manizales, indicó ayer que esperan culminar en mayo próximo el 100% de las estructuras de concreto, toda la parte de estructura metálica del techo para entrar a hacer acabados en las tres estaciones que les permitan empezar a habilitar el sistema.

Esta semana ya quedaron instaladas las 13 pilonas (torres que tendrá el Cable) y ya están todos los equipos electromecánicos en las estaciones. “Esperamos es que avance rápidamente la obra civil para comenzar las pruebas en agosto de este año. El rendimiento ha sido bueno a pesar de todas las dificultades que ha tenido el proyecto, pero somos optimistas que en agosto se puedan hacer las pruebas. Ahí estaríamos en la recta final del proyecto Cable Aéreo”, concluyó Amariles Gómez.


El dato

De 200 empleos en mano de obra directa, el Cable Aéreo está en unos 120 que se conservarán hasta que finalice el proyecto.


Tomado de lapatria.com

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http://img223.imageshack.us/img223/7269/pict0006zez.jpg

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^^esa estacion tiene un diseño UNICO!!! SENSACIONAL!!! al menos yo no me imagine que esta estacion resultara siendo la mas grande.....le trabajan muy rapido y hasta por la noche mas o menos como hasta las 7:30

Esta estacion confirma que Manizales esta lleno de rascaSUELOS que por el frente tienen 2 pisos y por detras 5 o mas. Otro rasgo único y especial de esta ciudad tan hermosa

Van muy bien! :) ojala le trabajen duro para verlo ya por los aires!

Quedara imponente, el mejor cable de America Latina.:banana::banana:

Que bonita estacion, bastante alta por la parte trasera, y de dos pisos por la delantera. Con esto queda demostrado una vez mas lo imponente de las estructuras de Manizales y las verdaderas obras de ingenieria que se hacen en la ciudad.

Que iran a hacer con tantos pisos??

Que iran a hacer con tantos pisos??

Creo yo que en las partes donde sobresalen iran a ser miradores hacia la parte sur de la ciudad y hacia Villamria, y no se demas que cafes o algo asi.

No seria muy chevere un JV en la estacion de los Cambuloso o en la terminal?

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lobo gracias por los avances de esta estacion !!! esta tremenda, tiene como 6 pisos, ojala aprovecharan los pisos que sobran con una biblioteca

Eso iba pregunta, que uso van a tener lo que va quedar por debajo?

^^Aun no se sabe...

Que lindo. No puedo esperar a que terminen.

CableAereo de Manizales

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Van muy bien!! Se sabe cuantas gondolas tendra?

^^Creo que son 42.

(Fotos cortesia de JEISON R.N.) jejejejejejejej

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^^Yo creo que esta estacion paso a ser de la mas rapida a la mas atrasada en su construccion...aunque yo creo que de las tres estaciones esta es de la que menos obras necesito...

Van muy bien!! Se sabe cuantas gondolas tendra?

42 en la primera etapa, 58 a futuro.

Jeison, la estacion mas adelantada es la de Fundadores, seguida por poco por la de La fuente, y finalmente La de los cambulos.

La construccion del Cable Aereo va muy rapida, yo creo que en menos del tiempo presupuestado lo vamos a tener funcionando :banana:

Lobo Kumay y Jeison gracias por las fotos.

para mi la mas adelantada es la de la fuente luego la de los cambulos yluego fundadores que a duras penas tiene un armazon metalico

Informacion y fotos del forista Lobo.Kumay

Algo bien curioso, están colocando unos lazos entre las pilonas del cable vía, sera que dentro de pocos días colocaran el cable, habrá que ver.

http://img189.imageshack.us/img189/6931/70492111.jpg

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^^^^^^excelente muchachos una pregunta si sera que para octubre ya lo tenemos funcionando??
va muy adelante ya

La estacion de fundadores se esta quedando, aunque ya estan poniendo la cubierta de la estacion, la fuente y los cambulos le estan tomando ventaja.

oiga aliendome del tema comome coloco foto esque no llevo ni un dia de registrado en la pagina

Cuando ya tiene ese cablecito es porque dentro e poco pondrán el cable principal después ponen las cabinas y luego hacen pruebas para su tensión y peso y asi. el hecho de que pongan el cable es porque ya todo el sistema está listo y solo faltan cosas menores y de precisión el que las estaciones no estén terminadas de eso se encarga los constructores que que están atrasados

^^ Gracias, ya nuestras dudas estan solucionadas por tu aporte :D:D:D, es cuestion de uno o dos meses :D:D

Va muy adelante! :happy:

Siguen muy bien con el Cable Aéreo. Quisiera ir a Manizales el próximo enero :drool:

^^Para esa fecha van a haber mucho proyectos ya construidos, como el paseo de los estudiantes (paseo del mundial), el EXITO ya estara en funcionamiento y el resto del CC estara muy adelantado y tambien estara en funcionamiento el cable aereo...

Las estaciones es lo mismo que las de Medellin....
Que desepcion en Colombia....
MIO, TrasCaribe, MegaBus y otros mas estan basados en el Trasmilenio
y Ahoras los MetroCables en el MetroCable de Medellin....

Pero si Buen Proyecto ...

Una pregunta cuantos ahbitantes tiene Manizales Luego?

Perdonen mi Ignoracia....

^^ ????

y metro de Medellin, metro de Bogota (futuro) basados en el metro de Londres...

Cual es el problema? las cosas buenas como el Transmilenio o el Metrocable no se pueden replicar? o es que esperas que en otras ciudades hagan un sistema de transporte en submarino, otro por teletransportacion, etc...

Una pregunta cuantos ahbitantes tiene Manizales Luego?

Perdonen mi Ignoracia....

la ciudad durante el 2009 esta llegando a los 400mil habitantes, si sumamos a Villamaria que es un municipio conurbado con la ciudad serian 445mil habitantes aprox.

Las estaciones es lo mismo que las de Medellin....
Que desepcion en Colombia....
MIO, TrasCaribe, MegaBus y otros mas estan basados en el Trasmilenio
y Ahoras los MetroCables en el MetroCable de Medellin....

Pero si Buen Proyecto ...

… y nuestros semáforos, basados en los de Londres… y nuestras bibliotecas, basadas en las de Mesopotamia… y nuestros ascensores basados en el modelo de Vitrubio (Imperio Romano)… y nuestros parques, basados en los modelos inglés y francés… y nuestras ciclorutas, basadas en las ciclorutas holandesas… y el trazado de nuestras ciudades, basados en el modelo de la Carta de Indias, a su vez basado en el modelo de la ciudad ideal renacentista española… y nuestra música, basada en ese increíble coctel humano llegado de África, Europa y enraizado en América… y nuestra mala ortografía… esa si no se basa en nada. Es un producto muy original y auténticamente colombiano.

^^ :lol: genial...

En la parte trasera de la estacion ya se estan haciendo los andenes:

Estacion Los Fundadores

http://img195.imageshack.us/img195/3881/dsc00100z.jpg (http://img195.imageshack.us/i/dsc00100z.jpg/)

La Estacion (Vista trasera)

http://img196.imageshack.us/img196/559/dsc00099h.jpg (http://img196.imageshack.us/i/dsc00099h.jpg/)

http://img44.imageshack.us/img44/8198/dsc00101k.jpg (http://img44.imageshack.us/i/dsc00101k.jpg/)

Y ya llevan varios dias trabajandole a las obras de mamposteria:

http://img37.imageshack.us/img37/9180/dsc00102n.jpg (http://img37.imageshack.us/i/dsc00102n.jpg/)

http://img35.imageshack.us/img35/7496/dsc00103r.jpg (http://img35.imageshack.us/i/dsc00103r.jpg/)

http://img31.imageshack.us/img31/6431/dsc00104a.jpg (http://img31.imageshack.us/i/dsc00104a.jpg/)

Esta estacion va muy adelante y volvieron a retomar las jornadas de trabajo...

:banana:

^^

Excelentes imagenes ese metrocable va con toda.. Muy bueno, que cobertura tendrá el sistema? Son 450-500 mil habitantes de manizales, de cuanto el % de movilidad de pasajeros?

^^ Creo que el estimado de movimiento de pasajeros diarios es 18000, a medida que se vaya necesitando, se iran agregando gondolas (inicialmente tendra 42).

^^muchachos aca otras fotos de la estacion de Fundadores q tome esta mañana :lol::lol:

http://gi272.photobucket.com/groups/jj179/3SCP39SI5U/16-06-09_1050.jpg
http://gi272.photobucket.com/groups/jj179/3SCP39SI5U/16-06-09_1051.jpg
http://gi272.photobucket.com/groups/jj179/3SCP39SI5U/16-06-09_1052.jpg
http://gi272.photobucket.com/groups/jj179/3SCP39SI5U/16-06-09_1053.jpg

Que bonitas fotos,que buenos avances. :):)

Excelentes avances Daniel, gracias.

VIendo como van las obras yo creo que vamos a tener cable antes del tiempo presupuetado :banana:

Alguien me podria responder algo porfavor??? es que ayer estuve en los cambulos y me puse a escuchar los comentarios de algunas personas que estaban en el lugar acerca del cable aereo, ellos decian que ese cable que estaban montando era solo el que pasaba por la mitad de las pilonas, porque los cable por donde se trasportan las gondolas es mas grueso y se monta a traves de helicopteros, asi como en Medellin....que tan cierto es esto???

Esta semana posteo algunas fotos que tome de la terminal y de la estacion de Los cambulos...

estan muy buenas esas fotos, se va ver aun mas renovado esa parte de la ciudad y la estacion en si se ve grande, vacana ^^^^ porque sera que siempre siembran palmeras frente a las nuevas construcciones, pareciera que los vendedores ed cemento se las regalaran a las constructoras por cada kilo que venden, son bonitas, pero deberian variar algo

estan muy buenas esas fotos, se va ver aun mas renovado esa parte de la ciudad y la estacion en si se ve grande, vacana ^^^^ porque sera que siempre siembran palmeras frente a las nuevas construcciones, pareciera que los vendedores ed cemento se las regalaran a las constructoras por cada kilo que venden, son bonitas, pero deberian variar algo

Paul las palmeras ya estaban, son parte de la renovación de toda la carrera 23 de Manizales que la hicieron hace algunos años.

Alguien me podria responder algo porfavor??? es que ayer estuve en los cambulos y me puse a escuchar los comentarios de algunas personas que estaban en el lugar acerca del cable aereo, ellos decian que ese cable que estaban montando era solo el que pasaba por la mitad de las pilonas, porque los cable por donde se trasportan las gondolas es mas grueso y se monta a traves de helicopteros, asi como en Medellin....que tan cierto es esto???

Esta semana posteo algunas fotos que tome de la terminal y de la estacion de Los cambulos...

Pues viendo bien, son simples cabuyas :lol:, lo mas seguro es que si se montaran por medio de helicopteros porque la construccion se hace casi de manera similar a la de Medellin.

^^Nop, ese dia estaban montando un cable delgado, que lo halaban por medio de esos lazos que habian puesto...

ese cable delgado que ta en al mitad o dos se usan por si hay alguna emergencia tan grave que tengan que desplazarse con esos cables .operadores y bajar con arnés a los usuarios de las cabinas (casos extremos )

Increible!!!!

Manizales es mi ciudad favorita del eje cafetero.

Repito la informacion en esta pagina.

^^muchachos aca otras fotos de la estacion de Fundadores q tome esta mañana :lol::lol:

http://gi272.photobucket.com/groups/jj179/3SCP39SI5U/16-06-09_1050.jpg
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Estacion Los Cambulos: tomadas desde el segundo piso de la terminal de transportes:

http://img194.imageshack.us/img194/8869/dsc00112g.jpg (http://img194.imageshack.us/i/dsc00112g.jpg/)http://img194.imageshack.us/img194/dsc00112g.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img194/dsc00112g.jpg/1/)

http://img193.imageshack.us/img193/3590/dsc00113l.jpg (http://img193.imageshack.us/i/dsc00113l.jpg/)http://img193.imageshack.us/img193/dsc00113l.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img193/dsc00113l.jpg/1/)

aqui estan construyendo el pasillo que conectara la terminal con la estacion:

http://img194.imageshack.us/img194/4573/dsc00114w.jpg (http://img194.imageshack.us/i/dsc00114w.jpg/)

Vista desde afuera del terminal:

http://img194.imageshack.us/img194/6810/dsc01432i.jpg (http://img194.imageshack.us/i/dsc01432i.jpg/)http://img194.imageshack.us/img194/dsc01432i.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img194/dsc01432i.jpg/1/)

http://img23.imageshack.us/img23/3545/dsc01437p.jpg (http://img23.imageshack.us/i/dsc01437p.jpg/)http://img23.imageshack.us/img23/dsc01437p.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img23/dsc01437p.jpg/1/)

Como no conocia bien esta estacion, pensaba que iba a ser la mas pequeña de todas, pero con esta visita, me di cuenta que antes va a ser la mas grande.

Vista trasera:

http://img193.imageshack.us/img193/3843/dsc01433hwc.jpg (http://img193.imageshack.us/i/dsc01433hwc.jpg/)http://img193.imageshack.us/img193/dsc01433hwc.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img193/dsc01433hwc.jpg/1/)

http://img191.imageshack.us/img191/5398/dsc01435h.jpg (http://img191.imageshack.us/i/dsc01435h.jpg/)http://img191.imageshack.us/img191/dsc01435h.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img191/dsc01435h.jpg/1/)

http://img31.imageshack.us/img31/4083/dsc01436z.jpg (http://img31.imageshack.us/i/dsc01436z.jpg/)http://img31.imageshack.us/img31/dsc01436z.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img31/dsc01436z.jpg/1/)

Ahi perdondan la calidad de las imagenes, ya saben que estoy sin camara y toca a punto de celular...:lol:

^^ Pregunta : que hay entre la estacion y el terminal ? hay algun corredor, cubierta, o es como la continuacion del terminal ? no conozco por alla todavia...

^^Hay como una especie de anden todo cubierto con ese techo que parece techo de paradero de busetas...muy bonito por cierto...

Excelente aporte JEISON R.N.:banana:

^^De nada, voy a postear las fotos que tome de la terminal en su respectivo thread...

^^muchas gracias JEISON R.N. por los avances va a quedar hermosa esa estacion y sera muy agradable al ver uno q llega de otra ciudad y encontrarse con tal proyecto de ingenieria..:lol:

^^Hay como una especie de anden todo cubierto con ese techo que parece techo de paradero de busetas...muy bonito por cierto...

Eso que describe Jeison es la plataforma de descenso, alli llegaran los viajeros y tendran la opcion de entrara a la estacion o salir a coger taxi, colectivo, bus o buseta, entra la terminal y la estacion hay un espacio que creo yo sera para que los buses de servicio publico descarguen alli a los pasajeros.

Si pedimos a un moderador que le cambie el nombre al thread???, eso de primeras imagenes no cuadra ya de a mucho con el presente.

Está quedando muy bien el Cable Aéreo. ¿Más o menos para cuándo lo terminan?

^^ Se estima que en Julio - Agosto esten haciedo pruebas, y a mas tardar en Octubre lo entregan.

de acuerdo con Pachuk.....cambio del nobre del thread!!!!

^^

Se deberia de llamar algo como Manizales | TIM | Cable Aéreo , para poder discutir aqui tambien lo que seria el TIM (Transporte Integrado de Manizales)

Y deberia ser sticky...

^^ De acuerdo.

^^ +1 :)

buena idea....me gusta mucho que el thread tenga ese nombre porque el proyecto del cable aereo esta dentro del (TIM)

instalación del cable.
http://img193.imageshack.us/img193/6540/pict0005bqi.jpg

http://img31.imageshack.us/img31/5849/pict0006gtr.jpg

http://img40.imageshack.us/img40/9954/pict0004f.jpg

estación los Cambulos
http://img195.imageshack.us/img195/728/pict0012pgk.jpg

El martes si puedo coloco fotos de la estación de la fuente.

^^ayyyy tan bueno usted que tiene camara...muchas gracias por los avances, con lo que he visto, yo creo que el cable por donde van las gondolas no lo van a montar con helicopteros, sino que van a utilizar la misma tecnica que utilizaron para montar ese cable de la mitad.

De hecho lo que ve sobre las poleas(o como se llamen), ya es el cable de acero. Ya hace rato quitaron las sogas por lo menos en el tramo entre los Cambulos y la fuente.

^^aaaa jejejeje por eso es que no he reparado bien entonces, porque el cable aereo pasa sobre mi casa pero esta en el tramo entre La Fuente y Fundadores y hoy apenas estaban montando el cable de la mitad y los lazos de las poleas.

Voy a manmadar la solicitud a los moderadores, decidan uds, yo propongo

Manizales |TIM| Cable Aéreo

No sé uds que diran...

^^me gusta...:okay:

^^ lo mismo digo.:okay:

Ya lo mande

En estos días desempolve la cámara y tome unas fotos de la estación del cable de fundadores:

Estacion Los Fundadores

http://i615.photobucket.com/albums/tt233/lamprea1981/100_3070DesktopResolution.jpg

http://i615.photobucket.com/albums/tt233/lamprea1981/100_3071DesktopResolution.jpg

http://i615.photobucket.com/albums/tt233/lamprea1981/100_3073DesktopResolution.jpg

http://i615.photobucket.com/albums/tt233/lamprea1981/100_3074DesktopResolution.jpg

http://i615.photobucket.com/albums/tt233/lamprea1981/100_3077DesktopResolution.jpg

http://i615.photobucket.com/albums/tt233/lamprea1981/100_3076DesktopResolution.jpg

Esta quedando una bakneria...

Gracias Jordi!!!

Eso era lo que queriamos :):):):)

:cheers: por el nuevo nombre del thread!!!:)

Que bien muchachos, ojala sigamos comprometidos con este thread que hasta hace poco atracaban porque no venia nadie.

Gracias lamprea por los avances, la construccion es muy rapida y sigo con la idea de que vamos a tener el cable funcionando antes del tiempo propuesto.

:cheers: que bien por el nuevo nombre.

:bowtie::bowtie::bowtie: Gracias, Gracias, fue una idea que me surgio de un momento para otro, eso de "primeras imagenes" ya estaba muy pasado, cuando ya va en mas de un 90% su construccion.

Sigamos comprometidos, haber si logramos el sticky, porque es un proyecto que va de la mano con el transporte integrado (TIM).

que bien que el nombre del thread haya cambiado, esta obra va muy adelante y considero (igual que la mayoria) que este proyecto lo tendremos en funcionamiento antes del tiempo presupuestado...:banana:

Estación de la fuente:
http://img188.imageshack.us/img188/4466/ef1s.jpg

http://img188.imageshack.us/img188/63/ef2z.jpg

http://img199.imageshack.us/img199/3199/ef3b.jpg

vía que va por detrás de la estación y comunica con el Guamal.
http://img411.imageshack.us/img411/1968/236200911601.jpg

http://img35.imageshack.us/img35/2196/ef5.jpg

Estación los Cambulos: se aprecia que ya le colocaron el techo.
http://img193.imageshack.us/img193/3732/2362009116352.jpg

otras:
http://img231.imageshack.us/img231/9489/65521062.jpg

http://img507.imageshack.us/img507/2360/tvm.jpg

Listo el sticky, me di cuenta que Manizales no tenía ningun hilo en sticky en transportes.

Saludos.

^^Muchas gracias Jordi...:cheers: que bien que este thread sea sticky..:banana:

:lol: no deja de parecerme graciosa esa pilona del guamal, esa cosa tan tremendamente alta e imponente para esas poleas tan pequeñitas :lol:

me gusta mucho que hubieran hecho esa via para subir hasta la estacion de la fuente, y era necesario porque que pereza dar esa vuelta tan horrible :lol: y si es verdad que esa terreno enseguida de esa estacion va a ser para un almacen, esa via era mas necesaria todavia.

Garcias pr los avances

^^Muchas gracias Jordi...:cheers: que bien que este thread sea sticky..:banana:

:lol: no deja de parecerme graciosa esa pilona del guamal, esa cosa tan tremendamente alta e imponente para esas poleas tan pequeñitas :lol:

me gusta mucho que hubieran hecho esa via para subir hasta la estacion de la fuente, y era necesario porque que pereza dar esa vuelta tan horrible :lol: y si es verdad que esa terreno enseguida de esa estacion va a ser para un almacen, esa via era mas necesaria todavia.

Garcias pr los avances

Un almacen ??? jeison esta preguntando o afirmando ?? porque quedaria muy bien ubicado alli, deberian trasladar Meals de Colombia a Malteria y dejar alli espacio para un Carrefour o Exito

^^ Efectivamente, eso se tiene pensado en uno o dos años hacer alli almacenes EXITO.

Que buenas fotos, esta obra va viento en popa y la tendremos muy pronto en funcionamiento, al igual que la segunda fase que segun le escuche al alcalde en el discurso en las ferias de la horticultura, estaria funcionando a mas tardar en Octubre del 2010.

Jordi, gracias por el sticky, no me imagine que una idea que me srgio de la nohe a la mañana fuera a llegar tan lejos :):):)

Aunque el cable ta puesto no está tensado el tensado dle cable se hace cuando se pnen las gondolas

^^ Efectivamente, eso se tiene pensado en uno o dos años hacer alli almacenes EXITO.

No es que desconfíe de su palabra, pero... podría compartirnos de donde salió esta información y quien es la fuente???

^^ Pues la verdad esa informacion me la dio el papa de un amigo que trabaja en la alcaldia, me dijo que en un lote cercano a la estacion de la fuente (no especifico cual), construirian un almacen EXITO, pues viendo los lotes cercanos serian ese o el relleno que hicieron al lado de la cancha de Arrayanes, y dudo mucho que sea ese, aunque seria chevere que fuera ahi. Al principio mi amigo me habia dicho que el otro EXITO seria cercano al Terminal de los Cambulos, pero despues el papa me dijo que esos lotes estaban destinados para la doble calzada Malteria - Estacion Uribe.

A buena hora tenemos un cable en Manizales! felicitaciones Manizalitas.. espero que pronto terminen este proyecto y que pronto yo pueda estrenarlo :D

Que chimba!

Bien por Manila!

:cheer:

^^ :D:D:D, ya casi!!, unos dos meses y tendremos Cable Aereo en su primera fase.

^^ Pues la verdad esa informacion me la dio el papa de un amigo que trabaja en la alcaldia, me dijo que en un lote cercano a la estacion de la fuente (no especifico cual), construirian un almacen EXITO, pues viendo los lotes cercanos serian ese o el relleno que hicieron al lado de la cancha de Arrayanes, y dudo mucho que sea ese, aunque seria chevere que fuera ahi. Al principio mi amigo me habia dicho que el otro EXITO seria cercano al Terminal de los Cambulos, pero despues el papa me dijo que esos lotes estaban destinados para la doble calzada Malteria - Estacion Uribe.


Ademas Ocard74 la otra vez nos habia dicho, nos dio la ubicacione de dos terrenos en los que tenian planeado construir, era este enseguida de la estacion de la fuente y creo que el otro que nos menciono fue el de UNICA.

^^ pues el lote donde está la cancha de arrayanes es impensable, ya que se trata de un relleno y esto no tiene la capacidad portante para ningun tipo de construcción (recordemos que allí funcionaba una escombrera y apenas estuvo lleno el lugar construyeron la cancha y otras obras complementarias)...
La única opción, como usted lo comenta, sería la fábrica de Meals (helados la fuente), aunque la verdad me preocupa que piensen hacer eso, ya que dudo bastante que dicha factoría sea trasladada aquí mismo en Manizales... me parece que la primera opción para esta gente seria ir y ampliar la fábrica que tienen en Bogotá (crem helado)... y aunque es cierto es bien importante que la ciudad amplíe su oferta comercial y tengamos hipermercados, también es cierto que la ciudad necesita empresas que generen empleo.
Lo más importante es que esta estación del cable en este punto definitivamente será un detonante para revitalizar este sector de la ciudad.

^^ Si, tienes razon, a no ser que enseguida de la estacion de la fuente como queda siempre un lote ampliecito construyan alli aunque lo dudo mucho por la profundidad de dicho lote.

La próxima semana empezarán a extender cable

Cablevías de Colombia instalará las líneas de comunicación que tendrá el proyecto. El cable definitivo se empezará a desplegar la próxima semana. Vendrán operarios de Medellín y Santander. Avance.


http://img413.imageshack.us/img413/1702/imagen4lee.png



Martha Lucía Gómez
Editora Local/LA PATRIA
Manizales

Los cables que muchas personas han visto instalar por estos días en el Cable Aéreo de Manizales no son de los que colgarán las 42 góndolas para transportar a los pasajeros. Este trabajo se iniciará la próxima semana.

Por el momento trabajan en la extensión de líneas de comunicación que llevarán a través de sensores toda la información de los equipos electromecánicos del proyecto. Esto lo hacen entre cada una de las tres estaciones: Fundadores o de retorno, La Fuente o intermedia y Cámbulos o motriz. "En unos equipos de monitoreo se detallan las características de funcionamiento, como por ejemplo a cuántas revoluciones están los motores, entre otros aspectos", indica Jorge Mario Amariles Gómez, Coordinador de Obras Civiles del Municipio.

Esta línea, que es de cobre, está protegida por una empaquetadura de acero, de aproximadamente tres milímetros de grosor y se extenderá en una longitud de entre mil 950 metros y mil 980 metros lineales. "Se empezó en el tramo Cámbulos-La Fuente y esta semana se completará entre La Fuente y Fundadores", señala Amariles Gómez.


Por tierra y aire

La unión temporal Cablevías de Colombia, que ejecuta el proyecto, espera que este fin de semana lleguen los equipos para la instalación del cable definitivo, denominado tractor principal, que es en acero de alta resistencia y que se encuentra en la ciudad desde agosto del año pasado; es de 46 milímetros de grosor y tendrá una longitud de mil 950 metros.

Tienen previsto que el proceso de extensión dure entre una semana y media y dos semanas. Será un trabajo que se deberá realizar por aire y por tierra.

Amariles Gómez explicó que se tendrán guías de 13 y de 19 milímetros para que se entrelacen, y con equipos de tensión ubicados en el piso se lanzará el cable de acero sobre cada una de las 13 pilonas (torres) que tiene el sistema. "A tracción (empuje) controlada se empiezan a jalar las líneas de 13 y de 19 milímetros para que se extienda el cable definitivo que va en la parte final".

Para realizar esta labor se necesitarán 15 personas que conformarán tres equipos de trabajo con nueve operarios en tierra y otros seis subidos en las bases de las torres. Según Amariles Gómez, estas personas tienen experiencia en la construcción de los cables aéreos de Medellín (Antioquia) y de Chicamocha (Santander).


Precauciones

Para la extensión del cable definitivo en Manizales se trabajará con equipos que funcionan con motores diesel. La mayor precaución la deberán tener cuando pasen por zonas residenciales, para no dañar los techos de las casas, indicó Jorge Mario Amariles Gómez, Coordinador de Obras Civiles del Municipio.

"Ya se hizo una señalización previa y se informó previamente en la zona Cámbulos-La Fuente de lo que se va a hacer. El tramo más riesgoso es entre la Estación La Fuente y la Estación Fundadores ya que es por donde más viviendas hay por debajo", sostuvo el funcionario.

LA PATRIA consultó ayer con Dora Inés Patiño Hernández, habitante del barrio Cervantes, sitio por donde pasa una de las pilonas del Cable Aéreo. Afirmó que les repartieron unas hojas en las que la unión temporal Cablevías de Colombia les explica las actividades que se harán de tendido de cablecomunicaciones, pero que no se incluirá el tendido del cable principal del proyecto. "Dicha actividad se realizará más adelante".

Amariles Gómez expresa que en este sector, por pertenecer al tramo La Fuente-Fundadores que es el último, se les avisará a los pobladores previamente de las obras.

^^ pues el lote donde está la cancha de arrayanes es impensable, ya que se trata de un relleno y esto no tiene la capacidad portante para ningun tipo de construcción (recordemos que allí funcionaba una escombrera y apenas estuvo lleno el lugar construyeron la cancha y otras obras complementarias)...
La única opción, como usted lo comenta, sería la fábrica de Meals (helados la fuente), aunque la verdad me preocupa que piensen hacer eso, ya que dudo bastante que dicha factoría sea trasladada aquí mismo en Manizales... me parece que la primera opción para esta gente seria ir y ampliar la fábrica que tienen en Bogotá (crem helado)... y aunque es cierto es bien importante que la ciudad amplíe su oferta comercial y tengamos hipermercados, también es cierto que la ciudad necesita empresas que generen empleo.
Lo más importante es que esta estación del cable en este punto definitivamente será un detonante para revitalizar este sector de la ciudad.

El terreno que nos menciono Ocard74 no fue al lado de la cancha de Arrayanes sino al lado de la estacion de La fuente.

La próxima semana empezarán a extender cable

Cablevías de Colombia instalará las líneas de comunicación que tendrá el proyecto. El cable definitivo se empezará a desplegar la próxima semana. Vendrán operarios de Medellín y Santander. Avance.


http://img413.imageshack.us/img413/1702/imagen4lee.png



Martha Lucía Gómez
Editora Local/LA PATRIA
Manizales

Los cables que muchas personas han visto instalar por estos días en el Cable Aéreo de Manizales no son de los que colgarán las 42 góndolas para transportar a los pasajeros. Este trabajo se iniciará la próxima semana.

Por el momento trabajan en la extensión de líneas de comunicación que llevarán a través de sensores toda la información de los equipos electromecánicos del proyecto. Esto lo hacen entre cada una de las tres estaciones: Fundadores o de retorno, La Fuente o intermedia y Cámbulos o motriz. "En unos equipos de monitoreo se detallan las características de funcionamiento, como por ejemplo a cuántas revoluciones están los motores, entre otros aspectos", indica Jorge Mario Amariles Gómez, Coordinador de Obras Civiles del Municipio.

Esta línea, que es de cobre, está protegida por una empaquetadura de acero, de aproximadamente tres milímetros de grosor y se extenderá en una longitud de entre mil 950 metros y mil 980 metros lineales. "Se empezó en el tramo Cámbulos-La Fuente y esta semana se completará entre La Fuente y Fundadores", señala Amariles Gómez.


Por tierra y aire

La unión temporal Cablevías de Colombia, que ejecuta el proyecto, espera que este fin de semana lleguen los equipos para la instalación del cable definitivo, denominado tractor principal, que es en acero de alta resistencia y que se encuentra en la ciudad desde agosto del año pasado; es de 46 milímetros de grosor y tendrá una longitud de mil 950 metros.

Tienen previsto que el proceso de extensión dure entre una semana y media y dos semanas. Será un trabajo que se deberá realizar por aire y por tierra.

Amariles Gómez explicó que se tendrán guías de 13 y de 19 milímetros para que se entrelacen, y con equipos de tensión ubicados en el piso se lanzará el cable de acero sobre cada una de las 13 pilonas (torres) que tiene el sistema. "A tracción (empuje) controlada se empiezan a jalar las líneas de 13 y de 19 milímetros para que se extienda el cable definitivo que va en la parte final".

Para realizar esta labor se necesitarán 15 personas que conformarán tres equipos de trabajo con nueve operarios en tierra y otros seis subidos en las bases de las torres. Según Amariles Gómez, estas personas tienen experiencia en la construcción de los cables aéreos de Medellín (Antioquia) y de Chicamocha (Santander).


Precauciones

Para la extensión del cable definitivo en Manizales se trabajará con equipos que funcionan con motores diesel. La mayor precaución la deberán tener cuando pasen por zonas residenciales, para no dañar los techos de las casas, indicó Jorge Mario Amariles Gómez, Coordinador de Obras Civiles del Municipio.

"Ya se hizo una señalización previa y se informó previamente en la zona Cámbulos-La Fuente de lo que se va a hacer. El tramo más riesgoso es entre la Estación La Fuente y la Estación Fundadores ya que es por donde más viviendas hay por debajo", sostuvo el funcionario.

LA PATRIA consultó ayer con Dora Inés Patiño Hernández, habitante del barrio Cervantes, sitio por donde pasa una de las pilonas del Cable Aéreo. Afirmó que les repartieron unas hojas en las que la unión temporal Cablevías de Colombia les explica las actividades que se harán de tendido de cablecomunicaciones, pero que no se incluirá el tendido del cable principal del proyecto. "Dicha actividad se realizará más adelante".

Amariles Gómez expresa que en este sector, por pertenecer al tramo La Fuente-Fundadores que es el último, se les avisará a los pobladores previamente de las obras.

Yo si decia que por esos cables que estaban montando no se podian transportar 42 gondolas....el montaje de esos cable no me lo pierdo por nada del mundo!!!! y si alguien puede tomar fotos porfavor que lo haga!!!

:banana::banana:

hoy montaron un monton de cables que ilustran la noticia anterior:

Al principio solo habian montado un lazo y luego montaron otrso dos cables, ahora ya van en 6 cables!!!

http://img218.imageshack.us/img218/1493/dsc01467o.jpg (http://img218.imageshack.us/i/dsc01467o.jpg/)

acabaron de venir a mi casa las personas encargadas de informar acerca de como se instalaban los cables de este sistema de transporte, y me confirmaron de que NO es por medio de helicopteros como en Medellin, los cables que estan poniendo en las poleas seran utilizados para montar el cable mas grueso, anganchan un cable delgado a uno mas grueso y lo halan por medio de un motor, y asi sucesivamente hasta llegar al cable mas grueso por donde se trasportaran las gondolas, ese tendra un dispositivo de comunicacion para que las gondolas y las estaciones actuen de forma coordinada y segura para los pasajeros.
las gondolas las montaran en septiembre.

Que bien, ya estamos a tan solo unos meses de que este sistema entre en operacion :):):):).

^^yo sigo pensando que el cable aereo lo van a entregar antes de la fecha prevista.

sin duda manizales necesitaba urgente esto, muy bien por los manizalitas!!!

acabaron de venir a mi casa las personas encargadas de informar acerca de como se instalaban los cables de este sistema de transporte, y me confirmaron de que NO es por medio de helicopteros como en Medellin, los cables que estan poniendo en las poleas seran utilizados para montar el cable mas grueso, anganchan un cable delgado a uno mas grueso y lo halan por medio de un motor, y asi sucesivamente hasta llegar al cable mas grueso por donde se trasportaran las gondolas, ese tendra un dispositivo de comunicacion para que las gondolas y las estaciones actuen de forma coordinada y segura para los pasajeros.
las gondolas las montaran en septiembre.

En Medellín se usan Helicopteros pero es porque el cable que estan construyendo (Arví, que sería el tercero) esta en una zona muy inaccesible y llena de naturaleza, arboles, etc Entonces con esto se pretende generar menor impacto ambiental ya que se evita tumbar cientos de arboles para hacer llegar las pilonas por tierra.

^^mmm entiendo, y ya con esto me resuelve la pregunta que le hice en el thread de Proyectos de infraestructura...gracias..

Los Concejales de Manizales visitan las Estaciones del Cable Aéreo

Con gran interés los 19 Concejales de Manizales visitan en compañía de representantes de la Alcaldía, Infi-Manizales y Gensa, las tres estaciones del Cable Aéreo, el cual estará prestando su servicio a mediados del segundo semestre de 2009.

http://www.infimanizales.gov.co/images/infi_user//junio23de2009/CableAereo/1.JPG

Durante toda la mañana del día sábado 6 de junio, en un recorrido de aproximadamente 3 horas, los concejales interesados en conocer el avance del nuevos sistema de transporte de la ciudad, caminaron en compañía de los ingenieros encargados de la obra para conocer los últimos detalles del Cable que le cambiará la cara a Manizales.

http://www.infimanizales.gov.co/images/infi_user//junio23de2009/CableAereo/2.JPG

En el recorrido los Concejales pudieron observar las siguientes características de las obras, según el avance en cada estación:

•Estación Motriz Los Cámbulos: 80% construida
•Estación Intermedia La Fuente: 70% construida
•Estación Retorno Fundadores: 85% construida.

Además los trabajos que se encuentran totalmente terminados son:

•Las Pilonas están construidas en un 100%
•Equipos Electromecánicos: Importaciones de 5 envíos desde Italia, se encuentran en un 100% en Manizales.

Los Concejales pudieron conocer también gracias a un informe muy completo, realizado por los ingenieros de la obra:

•Cada Góndola transportará: Ocho (8) pasajeros sentados y dos (2) de pie
•Habrá cuarenta y Dos (42) cabinas
•Se transportarán 1.530 pasajeros por hora y la velocidad del sistema de transporte será de 0 a 5 mts por segundo.

Gracias a este recorrido, los Concejales de Manizales pudieron constatar que el Cable Aéreo pronto será una realidad en la ciudad y además quedaron satisfechos con el avance que muestra este sistema de transporte que pronto estará prestando sus servicios a todos los manizaleños.

Infi-Manizales
http://www.infimanizales.gov.co/index.php?option=com_content&task=view&id=45&Itemid=1

Paseo por el Cable Aéreo no dejó convencidos a los concejales
En la visita que hicieron el pasado sábado los 19 concejales de Manizales, a las tres estaciones del Cable Aéreo, se generó duda, pues muchos de ellos consideran que la entrega de esta obra no se hará a mediados de septiembre como se tiene previsto. Jorge Mario Amariles Gómez, Jefe de Proyectos de Infimalizales, aseguró que la parte más delicada del proyecto ya pasó, que lo único que falta es el montaje de la estructura metálica y los acabados.

Manizales

En la visita que hicieron el pasado sábado los 19 concejales de Manizales, a las tres estaciones del Cable Aéreo, se generó duda, pues muchos de ellos consideran que la entrega de esta obra no se hará a mediados de septiembre como se tiene previsto. Jorge Mario Amariles Gómez, Jefe de Proyectos de Infimalizales, aseguró que la parte más delicada del proyecto ya pasó, que lo único que falta es el montaje de la estructura metálica y los acabados.

El funcionario se manifestó optimista para que la inauguración de la obra sea en septiembre, aunque reconoce que la entrega se puede retrasar dos semanas más, pues depende de que la estructura metálica que se pidió a México llegue a tiempo. La cimentación y las los trabajos de concreto reforzados ya están terminados, según Amariles Gómez.

La visita

La concejal, Adriana Arango Mejía, no se atreve a decir cómo va el proyecto porque asegura que necesita un informe completo para hacer una evaluación de la evolución de los trabajos. La funcionaria considera que al Cable Aéreo le faltan obras complementarias como las vías de acceso de los pasajeros y bahías de estacionamiento.

El concejal, Jorge Hernán Aguirre González, cree que el Cable Aéreo se está entregando en diciembre o enero. Además tiene dudas de que la obra se cierre con los $49 mil 930 millones, $17 mil millones más que se tenían previstos hace cinco meses cuando se debió haber culminado el proyecto.

La Presidenta de esta corporación comentó que para ella el balance es positivo, porque lo único que le hace falta a la obra, es el maquillaje. Agrega que este proyecto genera desarrollo para la ciudad y que si no está listo a mediados de septiembre será por razones justificables.

Otra cosa piensa el concejal Carlos Humberto Velásquez, quien piensa que tres meses se quedan cortos para que se inaugure el Cable Aéreo y que de ser así el proyecto demandará mayor presupuesto.

Sin embargo, el concejal, Juan Sebastián Gómez González, manifiesta lo que falta son asuntos de forma no de fondo y que sí se podrá estrenar esta obra a mediados de septiembre.

Las estaciones que visitó el Concejo de Manizales fueron la de los Cámbulos, La Fuente y Fundadores.


Redacción/LA PATRIA
http://www.lapatria.com/Noticias/ver_noticia.aspx?CODNOT=67880&CODSEC=2

^^sera que de verdad no se va a entregar este sistema para septiembre??

^^ Yo por mi parte creo que si pueden entregarlo a tiempo, pues ya se realizo la parte más difícil y lo que queda por hacer es menos propenso a sufrir contratiempos y más fácil, en comparación a la construcción de los cimientos y la estructura en si. De todas formas los contratiempos siempre pueden surgir en cualquier momento, pero insisto, creo que lo entregaran para la fecha estipulada e incluso antes.

^^Yo tambien pienso lo mismo, pero ultimamente le han bajado mucho al ritmo de trabajo a la estacion de Fundadores, sera que estan esperando a que monten el cable??? porque hicieron una parte de las paredes interiores y ahi pararon, yo crei que despues de que comenzaran con las obras de mamposteria, eso lo terminaban rapido...

Hoy ya empezaron a montar el cable defenitivo.

Arrancó el tendido del cable

Obreros de varias partes del país trabajan en esta fase. El fin de semana se destinará a labores de empalme y tensión. Pasos.

http://198.106.21.83/adminlapatria/medios/69872/ThumbnailG/2009-07-03_11A_376042.jpg

Si en 1921 cuando todavía se construía el cable en Manizales, que venía de Mariquita, hubo problemas de insumos y equipos, en esta oportunidad las labores se desarrollan más fácil. Las instrucciones las reciben a través de radioteléfonos.


A las 6:00 de la mañana se inició ayer, 2 de julio, el tendido del segundo cable aéreo que tendrá Manizales en sus 159 años de historia, aunque en octubre de este año la ciudad cumple 160. Sobre vías y casas del siglo XXI un grupo de 36 obreros empezó a instalar la línea de acero reforzado que sostendrá las 42 góndolas iniciales de este sistema.

El 2 de febrero de 1922 se inauguró en la capital de Caldas el cable que venía de Mariquita. Un proyecto hecho con todas las dificultades que ocasiona hacer un proyecto en medio de la Primera Guerra Mundial. Ahora, quizá con mayores facilidades y técnicas, se comienza a ver claramente cómo será este medio de transporte que comunicará al sector de Los Cámbulos, en la carretera Panamericana, con el Centro de la ciudad.

Varias de las 13 torres o pilonas, que ya están instaladas para sostener el cable, mostraban ayer dos y tres obreros ubicados en su cima, en labores de extensión desde el aire.

Los trabajos empezaron en la Estación Cámbulos o motriz, junto a la Terminal de Transportes, siguieron a la Estación La Fuente o intermedia, para culminar hoy en la Estación Fundadores o de retorno. Luego seguirá la fase de tensado que demandará tres días.

Qué se ha hecho

El ingeniero Andrés Marín Gallego, Director de Ingeniería de Ingecables de Armenia, indicó que el proceso arrancó la semana pasada con lo que se denomina instalación de cables portadores. Éstos permiten jalar el cable principal, que es lo que se hace desde ayer.

"Primero tiramos una manila por todas las pilonas, después un cable de 13 milímetros, luego otro de 19 milímetros que es con el que estamos jalando el cable definitivo, que es de 46 milímetros", explicó Marín Gallego.

El proyecto espera la llegada de un técnico de Austria para hacer las labores de empalme del cable, que se iniciarían mañana y culminarían el próximo lunes. Con esto finalizaría el montaje y tensión.

LA PATRIA presentará este domingo un informe especial mostrando paso a paso este proceso que demandó mano de obra y equipos especializados. "Son personas que trabajan en tendidos de líneas eléctricas. La empresa que contratamos es de Medellín, hizo el lanzamiento de los cables de esa ciudad y de Chicamocha (Santander)", agregó Marín Gallego.

Riesgos

Según Ingecables, aunque ayer en la tarde avanzaban positivamente en el tendido del cable para culminar hoy, se podrían presentar las siguientes dificultades que los obligarían a parar el trabajo hasta que los supervisores determinen lo contrario:

* Lluvia fuerte.

* Tormenta eléctrica.

* Desalineación de alguno de los dispositivos.

La cifra

4 mil metros de cable son los que se extenderán en todo el sistema.

Valientes

Algunos de los obreros que se vieron ayer laborando desde el aire cuentan cómo logran vencer el miedo que puede causar este trabajo.

Álvaro Guarín, de San Rafael (Antioquia)

He trabajado en líneas de transmisión de energía con torres de hasta 300 metros de alto, ya no siento susto, pues llevo 12 años en este trabajo. Uno está bien asegurado y en la altura se concentra en lo que está haciendo y se olvida que está tan alto. Ya es costumbre.

Edison Isaza, de San Roque (Antioquia)

Coge uno la costumbre de estar en las alturas, trabajar desde allí es como si lo hiciera en tierra. No soy casado, pero mi mamá me llama todos los días y me dice que me cuide. El miedo de las primeras veces se le quita a uno, cuando sentía cosquillas por las piernas, quizá esto pasa con el tiempo. Hace dos años y medio tuve un accidente, se fue una línea eléctrica conmigo y otros tres compañeros. Trabajé en el cable de Medellín y la labor es la misma. Lo más difícil que me ha parecido del trabajo en el cable de Manizales es la extensión de las líneas de comunicación, que son las que van por la mitad del sistema, tocó estar colgado buena parte del día.

Martha Lucía Gómez
Editora Local/LA PATRIA
Manizales

Cable Aereo de Manizales

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Fotos Tomadas de lapatria.com
Martha Lucía Gómez
Editora Local/LA PATRIA
Manizales

definitivamente quedará espectacular:cheers:

huy d diaz muchisimas gracias por tremendo aporteee

Qué bueno que ya estén montando el cable. Por cierto, ¿de cuánto es su grosor?

UFFFF que bien, no es por que sea nacido allí, pero las ciudades del triángulo del cafe le apuntan a tener un desarrollo y tienen como objetivos tantos proyectos furutistas que me asombro.

Impresionantes fotos...

excelentes fotos, me parece que esa estacion de los cambulos es super grande, me atreveria a decir que es la mas grande de todas....y pues deberia serlo por quedar al lado del terminal de transportes

Qué bueno que ya estén montando el cable. Por cierto, ¿de cuánto es su grosor?

en el post #224 en donde esta la noticia del tendido del cable dice.

es de 46mm

Por Que no Hacen un Articulo en Wikipedia sobre el Cable Aereo...?

Esto salio en La Patria, ahora si el Cable se vino en serio!

Ahora viene la tensión

Finalizó la extensión de las líneas definitivas de acero reforzado que tendrá el Cable Aéreo de Manizales. El paso que siguió y en el que trabajan actualmente es la tensión, que evitará que el cable se cuelgue entre torres.

Esta fase demandará tres días de trabajo, se empezó el pasado sábado y culminará mañana. La tensión se hace con un juego de poleas conectadas a un gancho, hasta conseguir 32,5 toneladas de tensión. Es darle un estiramiento al cable para que quede más rígido.

"Es necesario aplicarla al cable para que pueda funcionar bien, de lo contrario las cabinas se descolgarían mucho cuando circulan entre los espacios que quedan de torre a torre", señaló el ingeniero Andrés Marín Gallego, Director de Ingeniería de Ingecables de Armenia, una de las firmas que forman parte del consorcio Cablevías de Colombia, ejecutor del proyecto Cable Aéreo.

Lo que sigue

Como las actividades demandan mano de obra especializada, este fin de semana llegó el austriaco Joses Tegischer, de la empresa Tefelberger, que tiene experiencia en empalme de cables, pues es lo siguiente al tensado.

El empalme se hará en la Estación Cámbulos o motriz, en donde están las dos puntas del cable, que tiene 46 milímetros de ancho; estas se deshilachan y luego se vuelven a trenzar poniendo cada parte encima de la otra.

Para ello en esta Estación se construyó una plataforma de 40 metros de larga, saliendo de la Estación. Esto durará dos días.

^^el empalme me parece algo delicado, yo creo que tiene que dehilachar varios metros para que no se corra ningun riesgo...

Aqui les posteo esta infografia que salio hoy en La Patria donde se ve bien como sera el empalme del cable aereo

http://i568.photobucket.com/albums/ss123/hecalex89/cable.jpg

que buuenas fotografias d dias, el cable marcha a toda!. Gracias por por la imagen hecalex, Excelente de verdad el trabajo que se realiza en las tres estaciones.

Excelente que el Cable regrese a la ciudad, que alegría ver lo adelantado que va el proyecto, ya están listos los trabajos de pilonas y de tensión y puesta del cable.

Lo que queda faltando es que terminen con los acabados de las estaciones, exteriores y la puesta de las Gondolas.

^^ Yo si creo que lo terminen para septiembre, lo que falta es "carpinteria", cosas no muy sustanciales, mientras se garantice el pleno funcionamiento del Cable esos pequeños detalles no incomodan, eso si, mientras se respeten los plazos y no se hagan improvisaciones, este sistema que va a ser de suma importancia tiene que quedar con todas las de la ley, como algo digno para mostrar y como otro icono de la ciudad!

una pregunta....en este ultimo articulo dice que el cable es de 65 mm, pero en noticias anteriores dice que es de 46 mm....alguien que me saque de esta confusion???

y ya comienza a versele forma a la estacion de Fundadores, ya pusieron mucha parte de la fachada en donde comienza a notarse los detalles de los renders :banana: esta semana posteo fotos...

Entrega Oficial Cable Aereo: 1 de Noviembre de 2009

^^ Espero que esa SI sea la entrega oficial, que vicio tan maluco el de andar corriendo cada las fechas que prometen

Hay Dios!! Para ese dia salen con que no pudo venir el papa y que toca esperar...

^^ :lol: :lol: :lol: :lol:

Viendo como es todo en Colombia no me extrañaria que dijeran que la entrega oficial la dejan para ferias asi como tanto dijeron para la plaza alfonso lopez!

Una pregunta: En Manizales van hacer lo mismo que hicieron en Medellin, que por donde pasa el Cable hacen arreglos urbanisticos?

Una pregunta: En Manizales van hacer lo mismo que hicieron en Medellin, que por donde pasa el Cable hacen arreglos urbanisticos?

Si Mr, para eso son los PIP, que pretenden modificar toda lo zona por donde pasa el cableado del cable valga la rebundancia :lol:

PIP?

^^ Por ahora no hay nada concreto en cuanto a arreglos urbanisticos. Aunque hay que considerar que los mejoramientos urbanisticos en Medellin se han dado en zonas muy deprimidas, zonas que verdaderamente necesitaban esto mientras que el cable aereo de Manizales, no pasara por zonas tan complicadas como las que si se sobrevuela en Medellin, en mi opinion; aqui el cable volara sobre estrato 3 principalmente, sobre barrios de clase media que no estan tan graves; la unica excepcion seria el barrio El nevado, cerca de la estacion La Fuente, que si es una zona muy deprimida de la ciudad.

^^ Por ahora no hay nada concreto en cuanto a arreglos urbanisticos. Aunque hay que considerar que los mejoramientos urbanisticos en Medellin se han dado en zonas muy deprimidas, zonas que verdaderamente necesitaban esto mientras que el cable aereo de Manizales, no pasara por zonas tan complicadas como las que si se sobrevuela en Medellin, en mi opinion; aqui el cable volara sobre estrato 3 principalmente, sobre barrios de clase media que no estan tan graves; la unica excepcion seria el barrio El nevado, cerca de la estacion La Fuente, que si es una zona muy deprimida de la ciudad.

Pues igual se le debe hacer un plan de inversión integral, aquí en Medellín tambien se le invierto mucho a los otros estratos soloq ue de distintas maneras pero en últimas inversión, por ejemplo, en el poblado no hacen un metrocable pero sí hacen un intercambio como los balsos que es una cosa monstruosa, etc etc..