Me encontre esta noticia en TalCualDigital.com:

Santa Elena de Uairén estrenará aeropuerto en noviembre


14/10/2007 6:01 PM - La Nación

El aeropuerto internacional de Santa Elena de Uairén será puesto en funcionamiento en noviembre, según declaraciones del director regional del SAAR-Bolívar, César Escobar. El diseño de la estructura está inspirada en las construcciones indígenas de la zona, para no romper con el paisaje natural del municipio Gran Sabana. El funcionario afirmó que en la primera semana de noviembre los trabajos deben estar culminados y como consecuencia, se podrán usar los espacios de la terminal aérea, que además está basada en las edificaciones indígenas de la zona para no romper con el paisaje natural del municipio Gran Sabana y a su vez hacerlo atractivo a los usuarios.
"La estructura es un diseño pemón que consiste en cuatro anillos que los indígenas llaman ´guaipa´ unidos por unos pasillos... será un terminal único que contará con todos los servicios, se han invertido hasta ahora más de 13 millardos de bolívares, además se integrarán en él todos los organismos del Estado como el Seniat y la DIEX (Servicio Nacional Integrado de Administración Tributaria y Dirección de Extranjería, respectivamente) y representará cien empleos directos", expresó Escobar al diario local Correo del Caroní.

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¿Alguien tendra mas noticias y/o fotos de este nuevo aeropuerto? ¿como ha ido evolucionando la obra?

Saludos. :)

Estuve alli hace un mes y los trabajos del terminal iban bastantes avanzados...Esta foto la tome el 5 de octubre pasado y muestra la parte exterior del terminal..

http://img488.imageshack.us/img488/1580/img002id3.jpg (http://imageshack.us)

^^ Me gusta mucho, no tenia ni idea que alla construian eso... desde cuando? tienes info de que lineas han mostrado interes en operar ahi?

Que bien por Santa Elena, esa poblacion estaba muy apartada del resto del pais, ya le tocaba. A pesar de que el terminal es muy autoctono me parece que no podra cumplir las funciones de un buen Aeropuerto Intl... claro esta que tampoco sera grande el trafico de Santa Elena. Felicidades Santaelenos (o como sea)!!! :)

PD: Segun Wikipedia Avior y Aeropostal sirven al actual Aeropuerto de Santa Elena de Uairen, pero segun GranSabana.com Rutaca es la unica con vuelos desde Caracas a Santa Elena.

Yo si me preguntaba que era eso :O que bién! excelente

se parece a los aeropuertos de hawaii...en especial al de kona y maui....despues pongo unas fotos pa q vean...la idea no es mala, de verdad, este aeropuerto se le puede sacar un buen potencial como hub de conexiones o carga de combustible....

Que bueno ver por fin fotos actuales de este aeropuerto. Me parece chevere que la arquitectura concuerde con la local, así se le da al pasajero una buena bienvenida a la Gran Sabana. Creo que sin duda este aeropuerto recibira los vuelos mas largos del país, al encontrarse éste en una de las esquinas sureste del país. Se imaginan un vuelo directo desde Maracaibo?

Me queda en duda el asunto de la longitud de la pista porque hasta donde yo sé, esta era de apenas 1660m. Lo normal para recibir aviones debe ser por lo menos 2Km y si quieren hacer de este una especie de hub o centro de reabastecimiento (ya no se a cuantos aeropuertos del pais los quieren tratar de "puentes" desde y hacia Suramérica) pues necesitan como 3Km de pista

Valla!!! debe ser bastante intenso aterrizar en una pista asi... desde MAR hasta Sta. Elena deben ser como 2 horas casi...

^^Te deben dar comidas, bebidas y pelicula :lol:

Un vuelo nacional largo que lance fue de Maiquetía a Puerto Ayacucho. Duró hora y media porque:
1- Volaba en un ATR-42 que es un avión de turbohélice que no vuela tan rapido como un jet.
2- El avión al despegar de MIQ volaba un rato hacia el norte hasta elevarse a altitud crucero, dar media vuelta hacia el sur y sobrevolar la cordillera de la costa ya bien alto (bueno, ni tanto, 15000 pies)

Sospecho que los que vayan a volar primero a Sta Elena sean precisamente los turbohélices

UFF! EXCELENTE :applause:

Bravo por el que tuvo la maravillosa idea de hacer un aeropuerto de ese estilo y que va muy acorde a la zona. Esto incrementaria el turismo exponencialmente ya que el aeropuerto mas cercano era el de Pto Ordaz y es demasiado lejos de Sta Elena. Bravo por esa iniciativa!!!!!!!! :banana:

Aqui hay una foto de marzo...
http://www.mci.gob.ve/img/aero1.jpg

y esta es mas reciente... del mes pasado
Me gusta la manera como esta hecho de verdad parece un aeropuerto hawaiano
http://www.talcualdigital.com/Avances/Image/terrenoaeropuerto(2).jpg

Esto es espectacular, desde el objetivo hasta el diseño.

El aeropuerto como tal esta pensado mas en los turistas tanto venezolanos como brasileños...estuve trabajando una semana en esa poblacion y pude comprobar la gran cantidad de movimiento entre un pais y el otro, los dias feriados en Brasil hacen colapsar a Santa Elena...por cierto del lado brasileño tambien estan construyendo un aeropuerto...

Ok me retracto de lo primero que dije, este aeropuerto esta hermoso... ya quiero ver cuand este finalizado. Hasta provoca pasarce unos dias en SEU!
Salud por la Ciudad!!! :cheers:

http://img221.imageshack.us/img221/1469/aeropuertosantaelenatj5.jpg (http://imageshack.us)

Wow! la verdad que desconocía que este aeropuerto estuviese en construcción... sin embargo se me ocurren dos cosas:

la primera, es que va a beneficiar enormemente a Sta. Elena, ofreciendo la oportunidad de conectarla más rápidamente con el resto del país. Pero por otro lado, me aterraría la idea de un HUB en la Gran Sabana, siendo esta un patrimonio natural de nuestro país... imagínense la contaminación que generaría, tanto del aire como sónica, que en este caso me parece la más preocupante... :ohno:

ojalá sea un aeropuerto que haga lo posible por integrarse al medio ambiente, en vez de desnaturalizarlo.

saludos :cheers:

^^ Esta gente siempre ha hablado de "hubs" y ni siquiera Maiquetía es un hub verdadero.

Yo lo veo como un mejor enlace a la Gran Sabana, a lo mejor salgan bastantes vuelos cortos de allí a las distintas localidades del sur de Venezuela alimentados por los que vengan de las ciudades principales, pero no es tan grave, ni de vaina será tipo Panamá.

Si también hacen un aeropuerto del lado brasileño, me dibujo una zona tipo Cúcuta - San Antonio (cada uno con su aeropuerto sirvieron a su país)

El aeropuerto de Santa Elena es netamente turistico-comercial ligero, muchas personas se van desde Pto Ordaz a compara mercancia a la Linea, ademas que le servira a los brasileros que tanto les fascina venir a Pto Ordaz y Margarita a comprar, ahora viajaran en Avion!:banana:

Impresionante el luhau int'l airport. Era justo y necesario para tan alejada región que está en plena proyección.

Ojalá Sta. Elena siga creciendo y lo haga en armonía con su entorno.

¿Y que ha pasado con este aeropuerto?
No hemos tenido mas noticias!!

Una pregunta que sonara algo gafa, pero tengo la curiosidad, este aeropuerto tendra pass ways?

segun los folletos no tiene passways

Nuevo aeropuerto de Santa Elena aumentará flujo de turistas en la zona.

A buen ritmo avanzan los trabajos de construcción del Aeropuerto Internacional de Santa Elena de Uairén, en donde la primera etapa, conformada por el terraceo, la vialidad y el terminal auxiliar ya están por ser finalizados en su totalidad.

Inmediatamente después de culminar esta primera fase, se iniciarán los trabajos correspondientes al terminal principal, de esta manera lo dio a conocer César Escobar, director del Servicio Autónomo de Aeropuertos Regionales, quien enfatizó, que este proyecto será un motor fundamental para incrementar el flujo turístico en la zona.

“Este sector no se ha podido explotar como debe ser, pero con la llegada del aeropuerto se podrá ofrecer un mejor servicio y por ende incrementar el flujo de turistas hacia esta zona”.

Y es que uno de los planes a concretarse en un futuro, es la incorporación de aerolíneas que ofrezcan vuelos con frecuencias en viajes semanales, lo que incrementará la llegada de turistas tanto en temporada altas como bajas.

Escobar, también comentó que el Gobernador Francisco Rangel Gómez, a través del SAAR, ente adscrito a la Secretaría de Infraestructura, tiene la responsabilidad de culminar todo el terminal aéreo, mientras que el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil, (INAC) le corresponde la colocación del cuartel de bomberos y la instalación de la torre de control del aeropuerto.

Del mismo modo el Ministerio de Energía Popular, conjuntamente con PDVSA Deltaven, están a la espera de la permisología pertinente para construir la estación de combustible dentro del aeropuerto de Santa Elena de Uairén.

Tanto la construcción total del terminal aéreo como el resto de los detalles involucrado con el mismo, pretenden ser culminados para el mes de junio, fecha en la que se espera tener operativo todo el recinto aeroportuario, tal como lo prometió el gobernador del estado en sus últimas visitas a la localidad de Santa Elena de Uairén.

Para lograr la apertura en la fecha estipulada, César Escobar, informó que los trabajadores de la obra, están laborando las 24 horas para acelerar el proceso de culminación de este característico aeropuerto, inspirado en la cultura y tradición de los integrantes de la etnia pemón.

Comunidad Maurak conforme y agradecida La Gobernación del estado Bolívar movilizó, para la puesta en marcha de este proyecto un grupo importante de trabajadores, conformados por pobladores de Santa Elena de Uairén y por integrantes de la comunidad indígena Maurak.

En vista de esto, Donal Martínez, vice-capitán de la comunidad de Maurak , se mostró agradecido ante toda la colaboración que han recibido por parte del gobernador Francisco Rangel Gómez, asimismo manifestó estar de acuerdo con la construcción del terminal aéreo. A juicio de Martínez, el ejecutivo regional ha reiterado en diferentes oportunidades su compromiso con esta comunidad indígena, todo esto a través de diferentes contribuciones en pro del desarrollo de todos sus miembros.

Del mismo modo, Martínez, comentó que tanto para él como para el resto de los miembros de la comunidad, la existencia de este aeropuerto es un importante generador de empleo, ya que al poner en marcha el terminal aéreo, gran parte de sus trabajadores estarán conformados por los integrantes de las comunidades indígenas, iniciativa tomada por el Gobernador, cumpliendo a cabalidad el lema de integración y progreso.

Fuente: El Progreso

http://www.volarenvenezuela.com/vev/modules.php?name=News&file=article&sid=1991

Alguien tiene informacion de como va la construccion, cuanto le falta, noticias sobre aerolineas que se hayan mostrado interesadas en operar hacia el aeropuerto?

Eso esta medio crudo... a nivel de noticias!

Este aeropuerto parece una choza... JAJAJ xD:nuts:

No se si ya habian posteado esto, yo tengo este render desde hace tiempo (lo publique en el thread de obras del reeegimen de aporrea, pero no se si aqui)

Terminal Internacional y Terminal Auxiliar
Aeropuerto Santa Elena de Uairén , Edo. Bolívar
Area de Construcción: 2.745 m2. Cliente: Estado Bolívar


http://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/aerE7opuetouairen.jpg

http://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/svsepista.jpg

una foto tomada en 2005, para que tengan idea de las dimensiones del coso:

http://www.panoramio.com/photos/original/1958645.jpg


Aeropuerto de Santa Elena rumbo a la inauguración http://www.nuevaprensa.com.ve/templates/ja_teline/images/pdf_button.png (http://www.nuevaprensa.com.ve/index2.php?option=com_content&do_pdf=1&id=4406) http://www.nuevaprensa.com.ve/templates/ja_teline/images/printButton.png (http://www.nuevaprensa.com.ve/index2.php?option=com_content&task=view&id=4406&pop=1&page=0&Itemid=2) http://www.nuevaprensa.com.ve/templates/ja_teline/images/emailButton.png (http://www.nuevaprensa.com.ve/index2.php?option=com_content&task=emailform&id=4406&itemid=2) Escrito por Redacción 31 de Diciembre de 2007 La obra presenta un 97% de avance y se estima que al finalizar el mes de enero la región de Santa Elena de Uairén pueda contar con un aeropuerto de carácter internacional.
La Gobernación del estado a través del SAAR Bolívar, ente adscrito a la Secretaría de Infraestructura, culmina todos los detalles con acabados de primera en la construcción del terminal que se inaugurará próximamente.
En una inspección realizada por una comisión del SAAR Bolívar, liderizada por el Sub-director, el Licenciado Isardy Mujica, se afinaron los complementos que darán pie al éxito de dicha obra.
La planificación de la Gobernación del estado Bolívar a través del Servicio Autónomo de Aeropuertos Regionales, estimó un costo de más de 13 millardos de bolívares para su construcción.
En este sentido, el proyecto fue dividido en dos etapas, la primera que comprende la construcción del terminal auxiliar, la vialidad y el terraceo y la segunda etapa que la conforman la construcción del termina principal y los servicios conexos. Ambas generaron un total de 260 empleos directos y 297 indirectos.
Esta importante estructura inspirada en la cultura pemón, contará con todos los requisitos que un terminal internacional demanda. Entre ellos resaltan las áreas de embarque y desembarque, áreas de servicio y concesionarios comerciales como Casa de Cambio, Alquiler de Autos, Venta de Artesanía y artículos típicos de la zona. Así mismo las oficinas administrativas que comprenden las de seguridad, control de vuelos, información meteorológica, Guardia Nacional, Disip, Aduana y Control Animal y Vegetal.
El Director del servicio aeroportuario, ingeniero César Escobar, expone que la construcción de dicho aeropuerto funge como principal herramienta para fortalecer el mercado del sur. “Con la construcción del Aeropuerto de Santa Elena de Uairén no sólo se expone al mundo entero la cultura pemón sino que también se repercute positivamente en el desarrollo de la región y a su vez se fortalecerá la unión con el MERCOSUR”, ratificó.
Las inspecciones iniciadas en el mes de octubre al aeropuerto de Santa Elena de Uairén, seguirán su curso con la finalidad de dar continuidad al equipamiento y labores de limpieza que emergen para su puesta en funcionamiento.

http://www.nuevaprensa.com.ve/index.php?option=com_content&task=view&id=4406&Itemid=2

el diseño va con la ubicacion.... sencillo pero agradable!

el diseño va con la ubicacion.... sencillo pero agradable!

a mi me parece que esta mas que bien para una ciudad tan pequeña como esta! estoy seguro que una vez se inaugure y se continue la ampliacion prevista la economia local va a sufrir transformaciones muy positivas y se va a incrementar el turismo.
por demas esta decir que el diseño es muy atractivo, diferente a los demas aeropuertos del pais..

Este aeropuerto parece una choza... JAJAJ xD:nuts:

Es la idea... no puedes poner un Charles de Gaulle en medio de la Selva

si yo creo que ese terminal en forma de churuata esta simpatico, seria parte del encanto ..hay que recordar que muchos turistas serian extranjeros en busqueda de su gran aventura en la selva....En Europa y Japon, por ejemplo, es interesante ver la combinacion y fusion entre elementos tradicionales (preservandolos) y la alta tecnologia....



Ejemplo, LAN inalambrico en un castillo:

http://img256.imageshack.us/img256/47/castilloleedsimgleeds1yv6.jpg (http://imageshack.us)

me encanta este aeropuerto espero q een un futuro no muy lejano se masifique su uso no solo para punto turistico sino de escala para toda suramerica

uhnn bueh... esta muy contrastante la forma de este tèrminal!! se parece al de punta cana!! lo malo es q no tienen pas ways bueno no tan malo jeje quias no lleguen aviones con tanta gente... bueno seria que la gente bajara de las escaleras del avion..inmediatamente entraran a una escalera mecanica que los lleve a un nivel inferior donde hallan cintas transportadoras donde al final unas escaleras meacanicas los suban al tèrminal!!! asi no hay necesidad de entrar por la pista.. q es eso tan incomodo..!!!

la parte de atraz de la pista parece una pieza de ajedrez!!

Deberian es tener esos autobuses que se ponen a nivel de la puerta del avion, recogen a la gente y la llevan directo a la terminal.

no claro seguro!!! lo q pasa es q mi imaginacion volo un poco!! jajaja

q tan larga es la pista?

q tan larga es la pista?

no se que tan actualizados seran estos datos de worldaerodata.com
http://worldaerodata.com/wad.cgi?id=VE97966

http://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/SantaElenadeUairnIntlAirport.jpg

uhnn bueh... esta muy contrastante la forma de este tèrminal!! se parece al de punta cana!! lo malo es q no tienen pas ways bueno no tan malo jeje quias no lleguen aviones con tanta gente... bueno seria que la gente bajara de las escaleras del avion..inmediatamente entraran a una escalera mecanica que los lleve a un nivel inferior donde hallan cintas transportadoras donde al final unas escaleras meacanicas los suban al tèrminal!!! asi no hay necesidad de entrar por la pista.. q es eso tan incomodo..!!!


Estás pidiendo demasiado. No estás en el aeropuerto Charles de Gaulle de París, ni siquiera Maiquetía. Este es un aeropuerto que se concibió de pequeñas dimensiones y acorde a la arquitectura local

Deberian es tener esos autobuses que se ponen a nivel de la puerta del avion, recogen a la gente y la llevan directo a la terminal.

No hace falta, los aviones estacionan muy cerca del terminal. Si la gente no es capaz de caminar 20 m cómo esperas que suban el Roraima? :lol:

no se que tan actualizados seran estos datos de worldaerodata.com
http://worldaerodata.com/wad.cgi?id=VE97966

http://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/SantaElenadeUairnIntlAirport.jpg

La pista es relativamente corta, acorde por ejemplo para los aviones BAe146 o RJ100 que aparecen en el render que colocaste anteriormente. Si quieren dar cabida a aviones que realicen vuelos más largos tienen que ampliarla.

Hoy Gobernador inspecciona la obra
Nuevo aeropuerto de Santa Elena de Uairén registra avance de 98%

Aclaró que sólo faltan detalles y que la obra será inaugurada cuando esté lista la Torre de Control, el Cuartel de Bomberos Aeronáuticos y la estación de combustible. La CVP apoyará la ejecución de algunos proyectos.

(Prensa Gobernación).- En 98% está adelantada la construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de Santa Elena de Uairén; obra que permitirá el incremento turístico y comercial, con los hermanos vecinos del norte de Brasil, para continuar marchando hacia la consolidación del Mercado Común del Sur (Mercosur). La información la dio a conocer este jueves el director del Servicio Autónomo de Aeropuertos Regionales (SAAR Bolívar), César Escobar, quien además informó que el gobernador Francisco Rangel Gómez, estará hoy inspeccionando la obra para verificar los adelantos en todos los proyectos que se ejecutan en el terminal aéreo.

En cuanto a la obra, Escobar comentó que actualmente están concluyendo todos los detalles en el terminal auxiliar y principal. “Estamos trabajando en los pormenores como la pulitura de granito, siembra de árboles, instalación extintores, colocación de molduras en los marcos de las puertas, pintura de postes, entre otras”, dijo.

En lo que respecta al equipamiento del aeropuerto, anunció que se estará realizando en los próximos días. Esta etapa comprende la disposición de equipos de seguridad en el área de rayos x, equipaje facturado, módulo de información y la dotación de las oficinas del SAAR Bolívar.

Torre de Control
En cuanto a la otra fase del proyecto, que incluye la construcción de obras civiles que integran el nuevo aeropuerto de Santa Elena de Uairén, se prevé la ejecución por parte del ejecutivo regional de la torre de control y el Cuartel de Bomberos Aeronáuticos equipado con herramientas de última tecnología. En lo que respecta a la construcción de la Torre de Control, la instalación de las luces de balizaje y el cercado perimetral del aeropuerto, la directiva del SAAR destacó que actualmente están en discusiones con la Corporación Venezolana de Petróleo (CVP), quienes apoyarán la ejecución de este proyecto. Mientras tanto, el Ministerio del Poder Popular para la Energía y Petróleo, conjuntamente con Pdvsa-Deltaven, se encargarán de edificar la estación de combustible. Actualmente se espera cumplir con todos los trámites para que a corto plazo se pueda garantizar una planta que cumpla con todas las normas establecidas.

Al respecto, Escobar señaló que están uniendo esfuerzos para acelerar los trabajos, tomando en cuenta que Santa Elena es una zona fronteriza y además, por la premura que implica los acuerdos con Brasil.

Finalmente, el director del SAAR aclaró que el aeropuerto será inaugurado cuando esté lista la Torre de Control, el Cuartel de Bomberos Aeronáuticos y la estación de combustible. “Todas estas edificaciones son necesarias, especialmente por tratarse de un aeropuerto de escala internacional”.

Fuente: Diario El Progreso (Ciudad Bolivar). (http://www.diarioelprogreso.com/edi-220208/html/pag16-a.htm)

:ohno::
Aeropuerto de Santa Elena de Uairén sigue inconcluso.

Las obras estaban previstas para finales del 2007, sin embargo la estructura tiene detalles que deben ser arreglados para la puesta en marcha de la terminal aeroportuaria cercana a Brasil. La inauguración del aeropuerto internacional de Santa Elena de Uairén, municipio Gran Sabana, fue postergada una vez más.

La terminal aérea todavía no ha sido concluida pese a que se tenía previsto su estreno para noviembre del 2007, según dieron a conocer los representantes de la Gobernación del estado Bolívar, quienes en su momento informaron que se aplazaría la puesta en marcha para diciembre, cuando la agenda del primer mandatario nacional, Hugo Chávez, permitiese su presencia en la región para tan importante acto.

Pese a ello, los meses han pasado y todos en la localidad se preguntan ¿qué pasó con el aeropuerto? Ciertamente las instalaciones están casi listas, pero por culpa de los detalles no se ha podido inaugurar, las áreas verdes -por ejemplo- están sin terminar, al igual que la estación de suministro de combustible de Petróleos de Venezuela (Pdvsa) la cual ni siquiera está apta para el manejo de los hidrocarburos, ya que no cuenta con cercado y el piso es de tierra.

Versión oficial
El director del Servicio Autónomo de Administración de Aeropuertos Regionales (SAAR), César Escobar, manifestó en una oportunidad, que están haciendo todo lo posible, porque las obras queden bien hechas para el beneficio de todos, es por ello que se han demorado cumpliendo siempre con lo prometido.

Aunque hay buenos deseos por parte de las instituciones encargadas, los dueños de las operadoras se sienten "burlados".

Por otro lado, pilotos de diferentes aerolíneas indicaron que carecen de un buen alcance del sistema de radio ayuda, así que en caso de cualquier siniestro no tienen cómo comunicarse para dar el parte a los organismos de rescate, cosa gravísima teniendo en cuenta la cantidad de personas que están arriesgando su vida a diario.

¿Techo roto?
Aunado a esto denunciaron que supuestamente el interior de la edificación se moja por unos malos trabajos hechos en el techo. "Cuando pusieron la palma de carata los indígenas que lo hicieron, clavaron en el techo para que no se cayera y rompieron la impermeabilización, el otro día llovió y salieron los empleados a limpiarlo todo, creo que van a tener que hacer el techo de nuevo", dijo un trabajador que no quiso ser identificado.

De ser cierta esta denuncia, el retraso en la inauguración será mayor y ya hay empresas que están contemplando el abrir nuevas rutas hacia Brasil parando en Santa Elena de Uairén, como el caso de Avior, que tiene estimado comenzar con estos viajes a partir de junio.

Beneficios para todos
Los habitantes de esta localidad fronteriza aspiran que dentro de poco se abran las puertas de la terminal para así darle impulso a la economía tan deprimida por el bajón que ha tenido el turismo en la zona estos últimos meses, de modo que los residentes sean beneficiados.

La idea principal es incentivar la actividad comercial y el intercambio entre Brasil y Venezuela no sólo por tierra sino por aire, pero todo está en manos de la "integración y progreso" de la Gobernación que no acaba de entregar la obra.

Fuente: Correo del Caroni - www.volarenvenezuela.com

La noticia es de finales de febrero.

Salu2. :)

Paralizada obra del aeropuerto de Santa Elena de Uairén
lunes, 31 de marzo de 2008
Pese al anuncio hecho por el presidente Hugo Chávez, en una alocución en cadena nacional el viernes, pareciera estar distante la inauguración de la terminal internacional al sur del estado Bolívar.

Natalie García
ngarcia@correodelcaroni.comEsta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla
Foto William Urdaneta



En octubre el aeropuerto lucía así, pese a que la inauguración estaba pautada para noviembre La culminación del aeropuerto internacional en Santa Elena de Uairén, capital del municipio Gran Sabana, está muy distante, a juzgar por la paralización de las obras de lo que será una importante terminal al sur de la entidad y en plena frontera con Brasil.

En un primer momento la inauguración estaba planteada para el 7 de noviembre, pero tras la salida de una información en este rotativo y los retrasos en la construcción el gobernador del estado, Francisco Rangel Gómez, anunció a través de un programa radial que se alargarían los trabajos, con la finalidad de entregar una infraestructura en perfectas condiciones, dignas de los ciudadanos de primera que habitan en la región.

Sin embargo, algo sucedió que a cuatro meses de aplazo poco se ha avanzado. Más que progreso, las oficinas de la terminal aeroportuaria tienen un grave problema de filtraciones por el deterioro de la impermeabilización del techado.

Errores fatales
Según fuentes oficiales, los empleados que colocaron la palma de carata en las chozas, al hacerlo, rompieron el asfaltado que lo protegía, cosa que derivó en unas goteras que mojan casi todo el interior de la infraestructura. Dentro del aeropuerto fueron dispuestos varios objetos que señalizan donde se moja, y es probable que en los próximos días lo reparen.

Como se ha hecho costumbre, los mandatarios aprovechan sus intervenciones, ya sea radiales o televisivas, para dar a conocer las obras que están haciendo o las que harán. Esto fue lo que ocurrió el pasado viernes durante la cadena nacional -dedicada a los estudiantes de las Universidades Bolivarianas- del presidente Hugo Chávez, quien afirmó que pronto estará en la región inaugurando el aeropuerto internacional de Santa Elena de Uairén, pero ¿cuándo llegará ese día si tras cuatro meses de trabajos sólo está la estructura y parte de la estación de combustible?

La respuesta a esta interrogante la deberían tener el director del Servicio Autónomo de Aeropuerto Regionales (SAAR-Bolívar), César Escobar y el gobernador Francisco Rangel Gómez, principales abanderados de esta terminal.

Muchas fallas
Y es que a simple vista está que aún le faltan muchos detalles al aeropuerto, no por las incómodas filtraciones en el techado, sino por las áreas verdes, el cercado de la estación de combustible aeronáutico de Petróleos de Venezuela (Pdvsa), la decoración de los espacios interiores de la infraestructura, la instalación de la debida instrumentación para el aterrizaje de aeronaves medianas, por citar sólo algunos aspectos resaltantes.

Por otro lado, las compañías viajeras que iban a tener sus oficinas allí también esperan la apertura para instalarse. Los pilotos del actual aeropuerto así como sus trabajadores están a la incertidumbre de qué pasará con ellos, puesto que no les ofrecieron ningún espacio dentro de la nueva terminal y para colmo se comentó que no habría "terminales paralelas", así que es probable que los desalojen injustamente tras años de trabajo en la zona.

¿Inversión perdida?
La situación es realmente preocupante, hasta la fecha se llevan invertidos más de 3 mil millones de los antiguos bolívares y nada que se estrena la terminal. Lo más alarmante del caso es que en Santa Elena de Uairén ha bajado el turismo que usa la vía aérea para llegar hasta allá.

Debieron haber hecho la pista de al menos 2000 mts...........

Triste leer las notas anteriores. La década pasada también hubo planes de expansión que se quedaron truncados al poco tiempo de darle la buena pro. Este relanzamiento del aeropuerto de verdad que se veía inminente. Es insólito que faltándole muy poco lo paralicen. Peor aún, más bien condenable, es que sea cuestionable la calidad del trabajo. Todavía están a tiempo para reparar y finiquitar, si no quieren que se les eche a perder lo que ya hicieron.

Por otro lado concuerdo con Ing. Esa pista la han debido ampliar más si es que quieren recibir vuelos de mayor duración y aviones más grandes.

Que lástima :( de verdad. Otra prueba mas de que en los últimos meses como que todo va palo abajo.

epa q ha pasado con la construccion de este aeropuerto?? se paro ? nose paro?? q paso??

^^

Vicepresidente inspeccionó avances del Aeropuerto de Santa Elena de Uairén
Jueves, 05 de Junio de 2008 Este miércoles, el Vicepresidente Ejecutivo, Ramón Carrizalez Rengifo, realizó un recorrido por el Aeropuerto Internacional de Santa Elena de Uairén, en el municipio Gran Sabana, con el propósito de inspeccionar el avance de esta importante obra que se estima pudiera ser inaugurada a finales de este mes.

A través de la supervisión de las obras, el Vicepresidente Carrizalez constató que la ejecución alcanza un 80% y que ya están culminados los terminales principal y auxiliar, así como los servicios conexos.


Asimismo, con recursos de PDVSA se iniciará próximamente la construcción y equipamiento del sistema de torre de control fija; las luces de aproximación de balizaje y el equipamiento de la estación de bomberos
La nueva sede de este terminal aéreo Internacional, ubicado en la frontera con Brasil, posee una pista de 1.600 metros de largo con capacidad para aterrizaje y despegue de aviones ATR-200 y 737.
En los espacios del aeropuerto de Santa Elena, también funcionarán sedes de los organismos de seguridad, del Servicio Nacional Integrado de Administración Aduanera y Tributaria (Seniat), de la Oficina Nacional de Identificación y Extranjería (Onidex), del Servicio Autónomo de Sanidad Agropecuaria (SASA); y, además, operarán taquillas de las diferentes líneas aéreas autorizadas por el Ministerio del Poder Popular para la Infraestructura.
En la construcción de este terminal aéreo participan miembros de la comunidad indígena Maurak, lo que constituye un aporte para la generación de empleo en la zona.


El alto funcionario también realizó un recorrido por la planta potabilizadora de Santa Elena de Uairen y por la aduana del Seniat. El sistema de potabilización actualmente esta siendo ampliado para que pase de una capacidad de bombeo de 50 litros por segundo a 100, garantizando el servicio de agua a todos los pobladores.
El Vicepresidente Carrizalez, estuvo acompañado por una comisión integrada por el; gobernador del estado Bolívar, Francisco Rangel; el ministro del Poder Popular para las Industrias Básicas y Minería (MIBAM), Rodolfo Sanz; el presidente del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), José Luis Martínez Bravo; el presidente de la Corporación Venezolana de Petróleo (CVP), Franklin Méndez y por el Superintendente del Servicio Nacional Integrado de Administración Aduanera y Tributaria (Seniat), José David Cabello.
Prensa Vicepresidencia
http://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/uairen1.jpg



Vicepresidente de la República inspeccionó la obra
Aeropuerto de Santa Elena incorporará vuelos nacionales e internacionales
* El nuevo terminal aéreo cuenta con un diseño único en su estilo inspirado en la cultura y tradición de la etnia Pemón.
(Prensa Gobernación/ CNP. 14.084).- Con el propósito de constatar el avance en la construcción del Aeropuerto Internacional de Santa Elena de Uairén, el vicepresidente de la República Bolivariana de Venezuela, Ramón Carrizalez y el gobernador Francisco Rangel Gómez, inspeccionaron la obra correspondiente al nuevo terminal aéreo ubicado en el municipio Gran Sabana, el cual recibirá y expedirá vuelos nacionales e internacionales. A esta visita también asistieron el ministro del Poder Popular para la Infraestructura, José David Cabello, el ministro del Poder Popular para las Industrias Básicas y Minería y presidente de la Corporación Venezolana de Guayana, CVG, Rodolfo Sanz, el presidente del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil, Inac, José Martínez, y Eulogio del pino, presidente de la Corporación Venezolana de Petróleo, además de los miembros Gabinete Ejecutivo del Gobierno Regional.
En este sentido, la estructura que ya se encuentra en su etapa final, alberga dos terminales uno principal y otro auxiliar. El principal posee 2 mil 145 mts2 de construcción, en la cual estarán ubicadas las áreas de migración, sala nacional e internacional, desembarque, oficinas de atención al cliente, venta de boletos, restaurantes, entre otros espacios. Mientras que el auxiliar con 575 mts2 posee una sala de usos múltiples, para llevar a cabo reuniones, eventos o conferencias, etc.
Cabe destacar que esta obra ejecutada por la Gobernación del estado Bolívar asciende a una inversión de 20 millones de bolívares fuertes, sumado al aporte que el Ejecutivo Nacional ha destinado para esta edificación.
Según palabras del Mandatario Regional, este aeropuerto vendrá a impulsar el desarrollo turístico y comercial del municipio Gran Sabana, localidad que colinda con el país hermano de Brasil, lo cual es de vital importancia para el fortalecimiento del Mercosur.
Indicó también que con el apoyo de la Corporación Venezolana de Petróleo se logrará conseguir los recursos para la instalación de la torre de control, cuartel de bomberos, luces de aproximación,
Es importante señalar, que el proyecto de levantamiento del terminal aéreo se ejecutó en dos etapas, la primera permitió la construcción del terminal auxiliar, la vialidad y el terraceo, mientras que con la segunda etapa, comprende la edificación del terminal principal y los servicios conexos como acometida de agua y luz.
Finalmente, el Gobernador manifestó su satisfacción al ver el avanzado estado en el que se encuentra la obra, la cual sumada al segundo puente sobre el Orinoco, Orinokia, permitirá que más venezolanos y extranjeros conozcan los hermosos parajes naturales del estado Bolívarhttp://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/uairen2.jpg

http://www.diarioelprogreso.com/edi-060608/html/pag21-a.htm
http://www.minci.gov.ve/noticias/1/178959/aeropuerto_de_santa.html
http://www.vicepresidencia.gov.ve/web/index.php?option=com_content&task=view&id=1608&Itemid=1

No veo el sentido a realizar una pista de 1600 Mts hoy en día... :ohno: :ohno:

1600 mtrs tiene esa pista!!!!!, nojo........! a la larga van haber construcciones alrededor del aeropuerto y va a pasar como valencia, pto ordaz, maturin y merida que no saben donde ampliar las pistas!

Nunca entendí por qué no estuvo en los planes ampliar la pista. 1600m es muy poco para las operaciones aéreas y más si son internacionales. No es que sea imposible que opere un 737, por ejemplo, pero tendrá condiciones mucho más adversas.

Al articulista le faltó poner ATR-XX-200, sea 42 o 72. No creo que conscientemente se haya limitado a la serie 200 de alguno de los modelos.

Ese aeropuerto por lo menos debia tener un pista de 2000mts

^^Totally agree.

Se llegarán a PZO en todo caso. Espero que a alguien se le ocurra asfaltar más allá de la cuenta a la pista

no entiendo porque tanta preocupacion por la longitud de la pista, si es necesario se amplia y listo, pero por los momentos para una ciudad de tamaño pequeño como esta es suficiente.

poco a poco Santa Elena de Uairen esta progresando, este aeropuerto y las obras de la Aduana Principal son muestra del progreso de esta ciudad.

aqui les dejo fotos de la Aduana Principal Ecológica del Seniat (que las saque de la misma pagina de donde saque los renders del aeropuerto y algunas foticos)

# Ubicación: Troncal 10, hito fronterizo BV8

# Fecha inicio de la obra: Abril 2004

# Fecha de culminación: Agosto 2005

# Tiempo de ejecución: 16 meses

# Área de terreno: 32.900 m2

# Área de construcción: 32.900 m2

cuenta con oficinas y/o espacios para: el Banco Industrial, SASA, Ministerio de Interior y Justicia, Infraestructura, Energía y Petróleo, Relaciones Exteriores, Turismo, Ambiente y Salud, CADIVI, INE, INTT, Guardia Nacional,entre otros

http://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/Album%202/obr16012008g2_1.jpg

http://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/Album%202/obr16012008g2_3.jpg

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No es que nos preocupe la longitud de la pista sino que no se ve el sentido que teniendo tanto terreno como para hacer la pista más larga del mundo vayan a hacer una cagarrutica de 1600 mts cuando se sabe que hoy en día eso vuelve a los aeropuertos poco fiables.

Deben pensar en grande hacer pistas acorde a un plan de desarrollo futuro, no dependiendo del presente de la ciudad.

Exacto! y conociendo a las autoridades de aqui a que se decidan a ampliar la pista!!!!

Es que si preocupa, porque si ya se tiene la oportunidad de meterle mano al aeropuerto, es la oportunidad de oro para hacerlo........
Por cierto, la visita del Vicepresidente se debio a que fue a ver como iba el aeropuerto, ya que dentro de 2 semanas se reuniran Chavez y Lula en Sta.Elena de Uairen!!!

Fotos del Aeropuerto Internacional de Santa Elena de Uairén, durante la inspección realizada por el Vicepresidente ejecutivo de la República:

http://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/Album%202/aeropuerto_5.jpg

http://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/Album%202/aeropuerto_1.jpg

http://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/Album%202/aeropuerto_3.jpg

http://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/Album%202/aeropuerto_4.jpg

http://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/Album%202/aeropuerto_5a.jpg

http://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/Album%202/aeropuerto_10.jpg

http://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/Album%202/aeropuerto_13.jpg

^^muy buenas las fotos, va a ser uno de los aeropuertos mas llamativos de Venezuela, por cierto hay esta la maquinita que necesita y la cual no allan excusas en SVVA

Me gusta el diseño de ese aeropuerto. Es muy autóctono

^^muy buenas las fotos, va a ser uno de los aeropuertos mas llamativos de Venezuela, por cierto hay esta la maquinita que necesita y la cual no allan excusas en SVVA

las fotos las saque del siguiente enlace:

http://www.vicepresidencia.gov.ve/web/index.php?option=com_zoom&Itemid=31&catid=82

Carrizales ojala que hayas ordenado que alarguen esa pistica por DIOS!

Pero cual es el drama? Si a ese aeropuerto no van ni 757 ni A330, seguramente lo maximo que llegara a ir sera un 732, y capaz ni siquiera eso, iran puras aerolineas que tenga turboprops, los BE 1900D de Avior, o los atr42 de conviasa, ya! con esa pista, estos aviones aterrizan comodo.

Pero cual es el drama? Si a ese aeropuerto no van ni 757 ni A330, seguramente lo maximo que llegara a ir sera un 732, y capaz ni siquiera eso, iran puras aerolineas que tenga turboprops, los BE 1900D de Avior, o los atr42 de conviasa, ya! con esa pista, estos aviones aterrizan comodo.

El Drama es que aerolineas brasileras como TAM tienen la intencion de volar a Puerto Ordaz y a Santa Elena de Uairen! Esa es la razon por la que el Vicepresidente estaba inspeccionando las instalaciones del Aeropuerto, ya que Chavez y Lula piensan reunirse alla en Sta. Elena....... Esa es la razon amigo Lumon, que esa zona esta creciendo, por ende es necesario!

Se imaginan q el avión de Lula o Chávez se salga de la pista por corta?

tanto chavez como Lula tienen sus propios jets presidenciales.

chavez ademas puede llegar en helicoptero.
Y Lula viene de Boa Vista, ahi mismo en Roraima.

:bash:mi pana muy desesperanzador tu comentario!!! las cosas se hacen pensando en grande!!!! no sabemos si por algun motivo esporadico o por el crecimiento de la poblacin de santa elena de uairen tengan q entrar aviones mas grandes!!! no debemos pensar de esa manera como q "q carrizo con eso va qchuta"!!!!:ohno:


:) con respecto al aeropuerto esta quedandp bien pavo!! lo unico q no me gusta es esa paja q le estan poniendo arriba porq se ve q eso se detereriora rapidamente!!!! no se si es de un materiar fuerte o q!!! pero si se ve muy bonito eso si1!!:)

Bueno disculpenme esa pero yo pense que ese aeropuerto iba a ser destinado para vuelos nacionales y me lo imaginaba algo tipo merida o los roques donde solo aterrizaban aeronaves pequeñas, ahora si estan estas intenciones de internacionalizarlo y dejar entrar aeronaves de gran envergadura, entonces 1600 mts es una cagada. Pero bueno a lo mejor el vice hizo esa visita y se dio cuenta que la pista no da, entonces mando a alargar la pista:nuts:quien sabe.

Bueno disculpenme esa pero yo pense que ese aeropuerto iba a ser destinado para vuelos nacionales y me lo imaginaba algo tipo merida o los roques donde solo aterrizaban aeronaves pequeñas, ahora si estan estas intenciones de internacionalizarlo y dejar entrar aeronaves de gran envergadura, entonces 1600 mts es una cagada. Pero bueno a lo mejor el vice hizo esa visita y se dio cuenta que la pista no da, entonces mando a alargar la pista:nuts:quien sabe.


Amigo Lumon, ya es un Aeropuerto Internacional........

Yo se, pero puede ser internacional sin tener que recibir aviones grandes de afuera, puede recibir vuelos de aviones comerciales pequeños, avionetas, jets privados...eso era lo que me imaginaba pues, dije eso pensando en el aeropuerto de san antonio que tambien es internacional y tiene una pista de 1800m.

Y es un dolor de cabeza por lo corto de su pista...

Muy representativo de la zona este aeropuerto...!

PD: PROHIBIDO FUMAR...!

mientras funcione, esta bien y se mantegan actual

Se encuentra en pleno funcionamiento
Instalado nuevo radar en Santa Elena de Uairén
(http://www.rnv.gov.ve/noticias/index.php?act=ST&f=19&t=73065) A fin de continuar con el proceso de modernización de los servicios de transito aéreo de la zona, proporcionar mayor control y promover aún más la seguridad aeronáutica del país.
Prensa Web RNV/Prensa INAC
9 Julio 2008, 03:13 PM
http://www.inac.gov.ve/informacion/parrafos_noticia/1144/1/RADARSECUNDARIO.jpg (http://javascript%3Cb%3E%3C/b%3E:aumentar_fuente%28%29;)
(http://www.rnv.gov.ve/noticias/?act=ST&f=19&t=73065#)http://www.rnv.gov.ve/noticias/img/lupa.gif (http://www.rnv.gov.ve/noticias/?act=ST&f=19&t=73065#)
A fin de continuar con el proceso de modernización de los servicios de transito aéreo de la zona, proporcionar mayor control y promover aún más la seguridad aeronáutica del país, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) instaló un nuevo radar de tránsito aéreo en esta importante población fronteriza.

Los trabajos, desarrollados en conjunto con la Oficina de Cooperación Técnica de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), y bajo los auspicios del Proyecto de Modernización de Aeropuertos y Gestión del Tránsito Aéreo (MAGTA) que lleva a cabo el INAC, permiten incrementar el grado de control sobre las aeronaves que surcan el espacio aéreo en esta región del país, al tiempo que establece una vinculación real y efectiva con el Centro de Control de Área de Maiquetía, punto neurálgico del servicio de tránsito aéreo del país.

Para lograr tal cometido, el equipo en cuestión consiste en un radar de tipo secundario, cuyo alcance es de 220 millas náuticas a la redonda, lo que permite ofrecer cobertura de control a las aeronaves en vuelo en un área considerable, en especial a las que ingresan por el sur-oriente del país.

Este servicio de control se complementa a su vez con la instalación del sistema VSAT (Estación satelital terrestre) que conforma uno de los 32 nodos de la red satelital del INAC, y cuya función principal es el transporte de voz y datos, para así mejorar los sistemas de comunicaciones aeronáuticas (VHF de rango extendido, VHF-ER) que permite enlazar vía radio a las aeronaves que transitan por el territorio venezolano.

Esta estación de radar (parte de otras contempladas en el Proyecto Magta), se integra con las previstas para Puerto Ordaz y Puerto Ayacucho, obras que se encuentran en desarrollo y que se estiman sean finalizadas en el segundo semestre de 2008, las cuales en conjunto con los respectivos sistemas VSAT y VHF-ER servirán para la transmisión de data y voz al Centro de Control de Área de Maiquetía.

Estas obras se añaden a las estaciones de comunicaciones aeronáuticas VHF-ER y VSAT ubicadas en San Carlos de Río Negro y Los Colorados (estado Táchira), entre otras, que constituyen la red más moderna y de vanguardia con el propósito de potenciar aún más los servicios de control y vigilancia del espacio aéreo venezolano.
http://www.rnv.gov.ve/noticias/uploads/200/post-19-1215632892.jpg (http://www.rnv.gov.ve/noticias/?act=ST&f=19&t=73065#)

http://www.inac.gov.ve/informacion/noticias/detalle.php?id=1144
http://www.rnv.gov.ve/noticias/?act=ST&f=19&t=73065

bien por este aeropuerto... espero q empieze a funcionar pronto!

Se imaginan q el avión de Lula o Chávez se salga de la pista por corta?

*shigh* Y se mueran... Jajajaja

Dios te escuche.

*shigh* Y se mueran... Jajajaja

Dios te escuche.

:down:

Muy positiva la instalación de radares al sur del país. Hablamos de un vasto espacio aéreo sin vigilancia, sobre un mar de selva en buena parte. Este sistema de radares no solo serviría para el control aéreo perse, sino para rastrear cualquier aeronave en emergencia. Como dato curioso, con ese rango de 220 millas náuticas se rastrea todo el espacio aéreo de Guyana (incluyendo desde luego el reclamado territorio Esequibo)

Pero por supuesto, tienen que funcionar plenamente, sin incompatibilidades. No puede ocurrir como lo que pasó con el accidente de Transaven cerca de los Roques: Problemas técnicos del radar de Maiquetía impidieron posicionar precisamente a la aeronave; tuvieron que preguntar a Curazao que estaba a mayor distancia si por casualidad habían visto al Let en sus pantallas y la respuesta fue negativa.

*shigh* Y se mueran... Jajajaja

Dios te escuche.

Trop tard! Desolé pour toi. En realidad lo decía no por desearles eso sino por lo corto que hicieron la pista de este aeropuerto para ser "internacional", por pichirre.

es muy bonito este aeropuerto,, lastima que es tan pequeño

creo q el aeropuerto en si fue creado para aviones pequeños y conviasa de seguro estara ahi con sus ATR , eso no lo duden . y lo de la pista y el lugar se debio a acuerdos con comunidades indigenas del sector q donaron los terrenos para la construccion de dicho aeropuerto creo q esas fueron las razones del tamaño la forma y su fachada bien autoctona.. me parece bonito.. tampoco quiero ver 747 aterrizando en la gran sabana o aproximando por el salto angel ... hay q estar en armonia con el ambiente y pienso q el aeropuerto esta perfecto...saludos..:)

el aeropuerto hazta donde yo se recive solo 1 vuelo comercial ,

www.serami.com , serami es la unica compañia que lo hace :D

Me entero que existe un thread de santa elena
Me alegro por eta poblacion de que tengan un nuevo aeropuerto!!!
saludos..

Aeropuerto de Gran Sabana sigue inconcluso

http://www.correodelcaroni.com/images/stories/dia290708/D2Aeropuerto1.jpgMás de trece millardos de los antiguos bolívares se han invertido, pero aún faltan detalles para inaugurar el aeropuerto




La nueva terminal aeroportuaria de Santa Elena de Uairén, capital del municipio Gran Sabana, debió ser terminada en noviembre del pasado año, pero hasta la fecha ese compromiso no se ha cumplido y pese a las vallas desplegadas a lo largo de la entidad y los anuncios del primer mandatario regional, la Gobernación del estado Bolívar no ha cumplido con su objetivo. Ciertamente la estructura está casi lista, lo que faltan son retoques y la instalación de algunos instrumentos de vuelo fundamentales para que el aeropuerto sea internacional, tal y como fuera anunciado en repetidas ocasiones.
Sin embargo, la realidad es que los miles de millones de bolívares (no fuertes) que se invirtieron en tal construcción no han empezado a beneficiar a los turistas y visitantes de la zona, que siguen utilizando el aeroclub, mantenido por las operadoras del lugar con recursos propios.

Apuro presidencial

Hace unos meses atrás (mayo) el director del Servicio Autónomo de Aeropuertos Regionales (SAAR-Bolívar), César Escobar, comentó que la apertura fue pospuesta para instalar lo que les faltaba en las instalaciones, y éstas necesitaban recursos extras que debían ser aprobados.
"Aún no hay la fecha prevista para la inauguración, una vez que tengamos esos recursos vamos a licitar y vamos a dar la vista buena para iniciar estos trabajos... para el tiempo de culminación falta poco lo que es la torre de control se lleva de tres a cuatro meses, claro está, una vez obtenidos los recursos", dijo Escobar.

Pero un deseo del primer mandatario nacional, Hugo Chávez, hizo que todo se acelerara para que el 27 de junio se pusiera en marcha la terminal. En días previos el vicepresidente ejecutivo, Ramón Carrizalez, supervisó las obras e hizo que todos se "pusieran un cohete" para dejar todo a punto.
Los días han pasado y atrás quedó el 27 de junio, aún la inauguración no se ha determinado y el gobernador Francisco Rangel Gómez ya ha visitado la zona en varias ocasiones, pero sin que se produzca el deseado.

Lazos binacionales

Una de las principales motivaciones para la creación de tan importante edificación es la unión aún más de los lazos con Brasil, y así establecer itinerarios aéreos entre Bolívar y las principales ciudades del país de la samba.
No obstante los retrasos han ocasionado inconvenientes, y la apatía de los residentes de Gran Sabana que desde un principio permanecían escépticos porque en los últimos años el turismo ha decaído, y apenas sale a diario pocos vuelos hacia la zona, por lo que se espera que se reactive la economía turística, de lo contrario las instalaciones no servirán para mucho.
Cabe destacar que ciertamente el diseño de la nueva terminal es acorde con la naturaleza exuberante de la Gran Sabana, pero hasta que no esté en marcha no se sabrá su funcionalidad y la acogida que tenga.

Inversiones realizadas


Desde que se empezó el proyecto del aeropuerto se ha invertido un monto importante, en una primera etapa de vialidad, terraceo y terminal auxiliar que se llevó 3.774 millones de los antiguos bolívares; luego de eso vino la construcción del aeropuerto, en total sólo las dos obras se llevaron unos 13 mil millones de bolívares, información suministrada por autoridades del Servicio Autónomo de Aeropuertos Regionales (SAAR-Bolívar) el año pasado.
Sin embargo, antes de estas inversiones (en el gobierno regional anterior) se gastó en el acondicionamiento de la pista y plataforma de aeropuerto 6.767 millones de bolívares, así que van más de más de 20 millardos de bolívares destinados al aeropuerto de Santa Elena de Uairén y aún nadie le ha visto "el queso a la tostada".

*shigh* Y se mueran... Jajajaja

Dios te escuche.
For God sake's :ohno:

Muy positiva la instalación de radares al sur del país. Hablamos de un vasto espacio aéreo sin vigilancia, sobre un mar de selva en buena parte. Este sistema de radares no solo serviría para el control aéreo perse, sino para rastrear cualquier aeronave en emergencia. Como dato curioso, con ese rango de 220 millas náuticas se rastrea todo el espacio aéreo de Guyana (incluyendo desde luego el reclamado territorio Esequibo

Precisamente, esta zona oriental y sur es muy grande y el SVZM no puede tomar el alcance necesario.

Y la inauguración para cuando es entonces?

Aeropuerto de Santa Elena listo para su inauguración

Durante su visita al municipio Gran Sabana, el primer mandatario regional estuvo realizando una nueva inspección a las obras de remodelación y construcción que se están realizando en el Aeropuerto Internacional de Santa Elena de Uairén.

Con beneplácito Francisco Rangel Gómez pudo constatar que ya la primera etapa del terminal aéreo está 100% concluida y que posee condiciones óptimas para iniciar su funcionamiento, una vez que sea inaugurado por el presidente Hugo Chávez y su homólogo brasilero, Luiz Inácio Lula da Silva.

Para el primer mandatario regional la importancia de este aeropuerto radica en que es "la puerta de entrada al Mercosur". Como bien afirma Rangel, "estamos en una zona privilegiada por sus bellezas naturales, por lo que este aeropuerto nos va a apoyar en una de las grandes fortalezas que tiene el estado Bolívar: el turismo. Esta obra nos va a traer como consecuencia un desarrollo importante; si hay países que viven del turismo, imagínense lo que puede significar el turismo para el municipio Gran Sabana, para el estado y toda la región Guayana".

Al convertirse en un punto de entrada y salida de aviones procedentes de Venezuela, de los países integrantes del Mercado Común del Sur (Mercosur) y del resto del Mundo, la Gobernación del estado Bolívar ha sumado esfuerzos por desarrollar proyectos de gran envergadura que le den fortaleza a Gran Sabana.

Entre ellos destacan la reparación de la troncal 10 (que abarca 700 Km. de longitud), asfaltados en Santa Elena de Uairén y zonas aledañas, la construcción de centros hospitalarios y educativos, edificación de viviendas dignas y, por supuesto, la remodelación del aeropuerto que ahora pasa a ser internacional y que "fue echo así de primera para un pueblo que es de primera", como aseguró el Gobernador.

Una infraestructura de calidad
La fachada de este terminal aéreo está inspirada en las edificaciones típicas de la etnia pemón, comunidad indígena que habita en Gran Sabana. Con más de 2 mil 500 metros de construcción, esta obra cuenta con oficinas del Servicio Nacional Integrado de Administración Aduanera y Tributaria (SENIAT), Servicio Autónomo de Sanidad Agropecuaria (SASA), migración, meteorología, Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) y de la Guardia Nacional.

Asimismo, está dotado de espacios para duty free, restaurant, puesto de revistas, centro de comunicación, venta de artesanías, agencias bancarias y de viajes, y oficinas de líneas aéreas, entre las que destacan Conviasa, Rutaca y Canaima Tours.

Además, el Aeropuerto Internacional de Santa Elena de Uairén está equipado con 32 cámaras de seguridad que tienen capacidad de grabar los 365 días del año, sistema de navegación de internet satelital, telefonía por línea directa, sistema contra incendios, entre otros.

Sobre esto, Rangel Gómez aseveró que "al terminar esta obra demostramos que vale la pena trabajar en conjunto con el Gobierno Nacional. Tenemos una pista de aterrizaje extraordinaria, de primera calidad echa por el Gobierno Nacional, y también poseemos un terminal internacional de pasajeros sumamente moderno, pero vestido como lo manda el hábitat de este lugar que es tierra pemona".

Para la realización de esta primera etapa fue necesario invertir más de Bs. F. 20 mil y se generaron 179 empleos directos y 359 indirectos. Próximamente el Ejecutivo Regional iniciará la segunda fase de la obra, que tiene prevista la construcción y equipamiento del sistema de torre de control fija, las luces de aproximación de balizaje, así como la edificación y equipamiento de la estación de bomberos.

http://www.e-bolivar.gov.ve/noticia.php?idnoticia=319
http://img149.imageshack.us/img149/2365/364250x0ir8.jpg
http://img233.imageshack.us/my.php?image=285250x0ag6.jpg

la pista porfin quedó de 1600 mts?

la pista porfin quedó de 1600 mts?

Al parecer si! Las fotos que se pueden ver en el articulo completo son mas que todo referentes al terminal y como veras en la noticia no se habla de una extensión de la pista.

Saludos!

^^Pero sí se habla de una "pista de aterrizaje extraordinaria" :dunno:. Su longitud será similar a la de Ciudad Bolívar, donde opera Rutaca en B737. Digamos que es justa la longitud pero ahí no puede haber casi margen de error. Así que si llegan a operar allá con aviones tipo 737, ésperense un aterrizaje bien forzado y un despegue con un aguante a máxima potencia por algunos segundos. Prefiero llegar allá en aviones ATR

Si la foto corresponde al interior del terminal pues promete. Además que puede servir de reimpulso a la zona. Ojalá que si. Algún día me llegaré hasta allá y subo al Roraima.

que itinerarios tendra este aeropuerto??

Se imaginan algo así como:

S3 1056 CANAIMA 13:05 C12 BOARDING

en SVMI? jajajajajaja.

Auqnue seguro dirá "Sta. Elena" o algo asi jajaja.

Si la foto corresponde al interior del terminal pues promete. Además que puede servir de reimpulso a la zona. Ojalá que si. Algún día me llegaré hasta allá y subo al Roraima.

La foto en efecto es de las instalaciones internas de la terminal... Si quieren busquen la noticia referente... En la noticia esta el link.

Saludos!

Se imaginan algo así como:

S3 1056 CANAIMA 13:05 C12 BOARDING

en SVMI? jajajajajaja.

Auqnue seguro dirá "Sta. Elena" o algo asi jajaja.

No confundas Canaima con Santa Elena, son lugares y aeropuertos distintos, separados casi 270Km en línea recta (un poco más que la distancia que separa Maiquetía de Barcelona, Anzoategui). Por cierto que Canaima tiene una pista con buena longitud para recibir 727s, como lo hacía Avensa hace unas décadas.

cual es ese aeropuerto Sr Luiskipedia?

No confundas Canaima con Santa Elena, son lugares y aeropuertos distintos, separados casi 270Km en línea recta (un poco más que la distancia que separa Maiquetía de Barcelona, Anzoategui). Por cierto que Canaima tiene una pista con buena longitud para recibir 727s, como lo hacía Avensa hace unas décadas.

¿Hay un aeropuerto Canaima? Ni siquiera sabia.

Lo puse a modo jocoso.

Por eso dije que seguro diría Santa Elena.

¿Hay un aeropuerto Canaima? Ni siquiera sabia.

Lo puse a modo jocoso.

Por eso dije que seguro diría Santa Elena.

Epa pana Edgar te hace falta un recorrido por la Gran Sabana :lol: Pana eso por alla es vergatario, y pues bien, Canaima si tiene aeropuerto propio mi pana, LTA es una de las que opera para alla.......

Aqui una foto del aeropuerto.....
http://img299.imageshack.us/img299/6960/canaimagk4.jpg

Sip, a principios de los 90's los boulton tenían complejos turisticos grandísimos en Canaima donde llegaban los 727 de avensa, pero al igual que esta se vino abajo! y hoy en dia es un campo abandonado, no se que le pasó a esa familia que todo se le vino abajo.

http://img149.imageshack.us/img149/2365/364250x0ir8.jpg

¡Se ve super esa foto interna! :D :cheers:

Así es, Canaima tiene su propio aeropuerto. Es casi que la única vía de acceso para el mundo en general para ver de cerca al Salto Angel. Cuando niño recuerdo haber visto una publicidad de Avensa promocionando su destino a Canaima y como "bono" un pase a vuelo bajo cerca del Salto Angel. Quizá la gente que trabajó en esta aerolínea tenga fotos o el afiche en físico.

Ingeniero te faltó esta foto, un DC9 (ex-Eastern) en Canaima
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/3/9/9/0058993.jpg
El dueño de la foto comenta que lo de arriba es (o era) el techo del "terminal"

El dueño de la foto comenta que lo de arriba es (o era) el techo del "terminal"

Lo es aun mi pana, en estos dias salio en Sun Channel lo del Amazonian Proyect (el calendario con las mamacitas) y llegaron al Aeropuerto de Canaima y aun estaban los bohios esos, son la terminal, y todo por restricciones de Inparques (bueno eso si la revolucion no le cambio el nombre a Inparques)....

JAJAJAJJAJAJAJAJA que finooo!!!!

Ok esa foto es TODA UNA RAREZA :lol:.

Un DC9 en en la Gran Sabana con un livery que es un merge entre Avensa e(¿y?) Eastern!

¿Tienes fotos de los B727?

hola a todos... efectivamente avensa hacia un vuelo a canaima con un boeing 727 que comenzaba de ccs-cbl-svcn-cbl-ccs... el vuelo salia de ccs a las 10 am hacia su recorrido por bolivar y llegaba nuevamente a ccs a las 2 pm... revisando en unas gavetas encontre unos pasajes del año 92 donde sale una publicidad de HOTURVENSA en unos pasajes de la aerolinea en donde ofrecian hospitalidad en el hotel los frailes en merida y en el campamento canaima, las reservaciones se hacian a traves del sistema SARA DE AVENSA

JAJAJAJJAJAJAJAJA que finooo!!!!

Ok esa foto es TODA UNA RAREZA :lol:.

Un DC9 en en la Gran Sabana con un livery que es un merge entre Avensa e(¿y?) Eastern!

¿Tienes fotos de los B727?

Ese livery solo lo tenia ese DC-9 mi pana, para conmemorar un aniversario, y creo que habia un DC-9 de Servivensa similar, luego pintaron para otro aniversario a un 727, pero ese livery si era feito jajajajajaj

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/0/9/0025905.jpg

^^ un iberia triple invertido con banda negra.

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA.

Sonó como algún movimiento de kung fu.

Nojoda pero bastante que se fajaron pintando ese DC9 pa'l aviversario no?

Nadamas le puesieron encima de Eastern una calcomanía que dijese AVENSA :lol:.

Ese livery solo lo tenia ese DC-9 mi pana, para conmemorar un aniversario, y creo que habia un DC-9 de Servivensa similar, luego pintaron para otro aniversario a un 727, pero ese livery si era feito jajajajajaj


Ingeniero, yo creo que ese livery Eastern lo tenían simplemente porque lo acababan de adquirir de Eastern Airlines luego de quebrar ésta última. Yo recuerdo que los aviones adquiridos tenían borrado (aunque todavía legible) el nombre de Eastern y sobre elllos, algo pequeño, el nombre de Avensa y de Servivensa

Ingeniero, yo creo que ese livery Eastern lo tenían simplemente porque lo acababan de adquirir de Eastern Airlines luego de quebrar ésta última. Yo recuerdo que los aviones adquiridos tenían borrado (aunque todavía legible) el nombre de Eastern y sobre elllos, algo pequeño, el nombre de Avensa y de Servivensa

Entonces estoy confundido con el del 727 mi pana, gracias por la aclaratoria.... :)

la inauguracion del aeropuerto de sta elena, es para cuando???

Eso es lo que se llama un "Brand New" 727 y DC9 jajaja, me hubiera gustado volar en uno de esos nuevecitos

Aeropuerto Internacional de
Santa Elena de Uairen
S.E.U. - Edo. Bolivar



http://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/Album%202/aeropuerto_5.jpg

http://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/Album%202/aeropuerto_3.jpg


http://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/Album%202/aeropuerto_4.jpg

http://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/Album%202/aeropuerto_5a.jpg

wow excelentes fotos me encanta este aeropuerto me encantaria ir para alla
saludos

Ese livery solo lo tenia ese DC-9 mi pana, para conmemorar un aniversario, y creo que habia un DC-9 de Servivensa similar, luego pintaron para otro aniversario a un 727, pero ese livery si era feito jajajajajaj

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/0/9/0025905.jpg

Ingeniero, estas seguro que eso fue por lo de un aniversario? Hasta donde tenia entendido lo dejaron asi porque asi se lo trajeron de Eastern, que habia quebrado por los 90's. Igual el de Servivensa que habian pintado, de hecho lo que hicieron fue borrar el logo de Eastern y colocar Avensa o Servivensa, cuando al avion le daba el sol podias ver el logo reflejado ;)

El 727 que pintaron luego, era el de la Alianza Andina con los Colores Servivensa/Aeroperu. Sin embargo habia un 727 que tenia la primera mitad blanca, y luego una diagonal con el resto Azul Puro (como los colores prismacolor) que venia de All Nippon Airways (Japon) y al que solamente le agregaron el nombre. (Yo volé una vez en ese PZO-MUN-MIQ) :)

Y el 727 de la foto, una vez una aeromoza en un vuelo PZO-CCS me dijo que ese avion se dedicaba a vuelos especiales (supongo que quizo decir charters) :)

Uyy no habia visto que LAA habia aclarado la info...sorry por la redundancia :)

Aeropuerto Internacional de
Santa Elena de Uairen
S.E.U. - Edo. Bolivar



http://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/Album%202/aeropuerto_5.jpg

http://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/Album%202/aeropuerto_3.jpg


http://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/Album%202/aeropuerto_4.jpg

http://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/Album%202/aeropuerto_5a.jpg

ya esta inaugurado el aeropuerto o no ?

ya existe alguna aerolinea que tenga planificado volar hasta alla?

Excelente aeropuerto. Me parece muy bien el concepto indigena, se adapta perfectamente a la zona sin perder comodidad ni modernidad. Alguien tiene fotos nuevas?

Alguien sabe si contrataran a indigenas para trabajar en el aeropuerto?

es bonito... tiene parecido con el de punta cana

dando una vuelta por la gran sabana en google earth consegui esto http://www.panoramio.com/photo/12418788

^^Ajá, esta es la imagen en cuestión:
http://static1.bareka.com/photos/medium/12418788.jpg

Muchas gracias por la importante observación.

Pues vemos que externamente eso está listo, pero no ha ocurrido la tan anunciada inauguración, ni siquiera en esta época electoral. Desconocemos qué pasa, por qué la demora.

pues he visto en una propaganda política que ya se terminó de construir, detallando la foto hay aviones (privados) estacionados, me imagino que estará operando ya, pero no veo la torre de control en ningún lado jejeje

Quien sabe si eso es lo que falta. Por cierto, gracias por compartir tan excelente imagen

dando una vuelta por la gran sabana en google earth consegui esto http://www.panoramio.com/photo/12418788

Excelente aporte

Quien sabe si eso es lo que falta. Por cierto, gracias por compartir tan excelente imagen

Probablemente, o el sistema de radioayuda.

Corríjanme si me equivoco pero ese aeropuerto funciona desde hace muchos años, sólo que no contaba con terminal de pasajeros. Y es precisamente eso lo que se busca inaugurar. El código OACI "SVSE" no es nada nuevo, Servivensa en algún momento llegó hasta allá en DC3.

La apertura del terminal implica que debieran comenzar a recibir vuelos regulares y/o charters de aerolíneas como Conviasa. Hace tiempo se comentó el problema de las filtraciones que poseía el terminal sin abrir. Ahora no sabemos.

Cuando el Mico Mandante piensa pasearse por allá? El junto a Lula tienen o tenían pensado cortar la cinta desde hace tiempo.

dando una vuelta por la gran sabana en google earth consegui esto http://www.panoramio.com/photo/12418788

http://i130.photobucket.com/albums/p277/WG-85/Obras%20Publicas%20Venezuela/AeropuertoSantaElenaUairenvenezuela.jpg

una noticia algo vieja (09/07/2008) pero creo q aclara lo de la torre de control, el balizaje y la duda del amigo LAA http://www.volarenvenezuela.com/vev/modules.php?name=News&file=article&sid=2447

y la gente como se le olvidó este aeropuerto, no se escuchó mas nada de su funcionamiento, que líneas aereas van a volar, como que todo quedó en veremos....

No, nadie se ha olvidado, la inauguracion oficial debe ser dentro de poco, y entre los posibles operadores esta Conviasa. No se ha mencionado mas nada, de momento sirve para las aeronaves privadas y/o oficiales.

Hoy es la inauguración de este aeropuerto

No, nadie se ha olvidado, la inauguracion oficial debe ser dentro de poco, y entre los posibles operadores esta Conviasa. No se ha mencionado mas nada, de momento sirve para las aeronaves privadas y/o oficiales.

Y LTA... en Jetphotos ya hay fotos de LTA en Santa Elena de Uairén.

Saludos,

Y LTA... en Jetphotos ya hay fotos de LTA en Santa Elena de Uairén.

Saludos,

va a iniciar algun vuelo regular??

va a iniciar algun vuelo regular??

Según mis fuentes si... Parece que el ATR podría iniciar operaciones desde Caracas con escala en Ciudad Bolivar y Canaima.

Ojalá sea así,

Ingeniero, estas seguro que eso fue por lo de un aniversario? Hasta donde tenia entendido lo dejaron asi porque asi se lo trajeron de Eastern, que habia quebrado por los 90's. Igual el de Servivensa que habian pintado, de hecho lo que hicieron fue borrar el logo de Eastern y colocar Avensa o Servivensa, cuando al avion le daba el sol podias ver el logo reflejado ;)

El 727 que pintaron luego, era el de la Alianza Andina con los Colores Servivensa/Aeroperu. Sin embargo habia un 727 que tenia la primera mitad blanca, y luego una diagonal con el resto Azul Puro (como los colores prismacolor) que venia de All Nippon Airways (Japon) y al que solamente le agregaron el nombre. (Yo volé una vez en ese PZO-MUN-MIQ) :)

Y el 727 de la foto, una vez una aeromoza en un vuelo PZO-CCS me dijo que ese avion se dedicaba a vuelos especiales (supongo que quizo decir charters) :)

Ese livery solo lo tenia ese DC-9 mi pana, para conmemorar un aniversario, y creo que habia un DC-9 de Servivensa similar, luego pintaron para otro aniversario a un 727, pero ese livery si era feito jajajajajaj

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/0/9/0025905.jpg

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Bueno ese Livery ciertamente era de Eastern pero eran varios los DC9 que aún lo tenían, los que recuerdo eran el YV-85C (DC9-51), el YV-87C (el que sale en la foto, DC9-51) y el YV-764C (DC9-31), no recuerdo si había algún otro, creo que si; lo de ese livery que tiene ese B727-022 que también tiene la matricula YV-87C era a modo de prueba para presentar su nueva imagen corporativa en aquella época.

Nunca había visto una foto de ese aeropuerto, la verdad que se ve muy bien, de hecho es la primera vez que postéo en éste thread
Una pregunta, que longitud tendrá la pista????

^^ Para evitar cualquier confusión...Esa foto no fue en Santa Elena, fue tomada en Valencia hace como 20 años...

Esa pista segun comentarios atras, tiene 1600 mtrs :)

Saludos,

Hubo o no hubo inauguración? No es que iba a venir el Sr. Lula a inaugurarlo ?

^^ Para evitar cualquier confusión...Esa foto no fue en Santa Elena, fue tomada en Valencia hace como 20 años...Si no me equivoco ese aeropuerto es Canaima ...

Rangel Gómez inaugura aeropuerto de Sta. Elena

miércoles, 29 de abril de 2009
http://nuevaprensa.com.ve/images/stories/2009/04%20abril/29/A-p6-f1-AERO.jpg


En horas de la tarde de hoy el primer mandatario regional pondrá en servicio el aeropuerto internacional de Santa Elena de Uairén, mediante un enlace donde intervendrá también el presidente Hugo Chávez, desde la capital de la república. La noticia obtenida en medios oficiales da cuenta de que en efecto, el presidente Chávez estaba previsto para encabezar el acto en el municipio Santa Elena, sin embargo, algunos compromisos de último momento y ante el interés de dejar la obra completamente activada, se prevé un acto especial que será transmitido en cadena nacional a todo el país.
Este aeropuerto que tendrá características internacionales será la primera puerta de entrada al Mercosur, mecanismo del comercio sur americano, donde Venezuela ingresará en corto tiempo.
Por otra parte, el aeropuerto es una unidad para el desarrollo de la estrategia geopolítica venezolana que implica el repoblamiento de la frontera para asentar a grupos de venezolanos interesados en darle sentido económico a regiones que han sido tradicionalmente abandonadas del poder central. Otra de las estrategias del gobierno central y regional es la posibilidad de establecer un enclave turístico de importancia que será complementado probablemente con la zona de libre comercio, un polo de crecimiento de gran importancia para el sur del estado Bolívar.

http://nuevaprensa.com.ve/images/stories/2009/04%20abril/29/A-p6-1-f2-AERO.jpg


El acto de inauguración que estará presidido por el gobernador Francisco Rangel Gómez, contará con la presencia del alcalde, de autoridades de Brasil, del tren ejecutivo regional, de la Ministro de Turismo y de invitados especiales.

Vuelos internacionales

La fuentes consultadas por Nueva Prensa de Guayana ratificaron la implementación en un plazo mediato, de vuelos internacionales entre Brasil y Venezuela, para consolidar una corriente turística que le permita al país, tener presencia en un territorio de más de 20 millones de habitantes en dos de los estados brasileros más importantes, como son el Roraima y Amazonas.

http://nuevaprensa.com.ve/content/view/19406/2/

Esperamos entonces como dijeron anteriormente, que LTA vuele con los ATR para SVSE :)

Si no me equivoco ese aeropuerto es Canaima ...

No pana, mira la descripción

http://www.airliners.net/photo/Avensa/Boeing-727-22/0025905/M/

Y fue hace 24 años. Fin del OT

Ahorita estan inaugurando el aeropuerto...!

excelente ya fue inaugurado oficialmente por aeropuerto de santa elena de uairen por el gobernador de bolivar directamente desde aya y en cadena nacional el presidente .. excelente infraestrucctura ya el aeropuerto cuenta con 3 lineas aereas avior , rutaca , Lta .. una oficina del banco guayana .. la pista con de 1650 mtrs pienso q esta corta..y el gobernador informo q creara una linea aerea nueva socialista del estado bolivar para atender esta zona y hacer mas economico los viajes dijo q el aeropuerto no cuenta con aire acondicionado ya q tiene ventilacion totalmente natural... e igualmente informo el presidente q la linea conviasa debe volar para aya prontamente...

bien por bolivar bien por Santa Elena de Uairen...

oye se ve bien bonito el aeropuerto es un stilo original a diferencia de los demas aunque no posea aire ac esta de maravilla esperemos y comiense a volar conviasa hacia alla difruten de su aeropuerto que quedo calidad desde mi punto de vista.....

Aeropuerto de Santa Elena consolidará servicio turístico al Sur de Bolívar

miércoles, 29 de abril de 2009
http://nuevaprensa.com.ve/images/stories/2009/04%20abril/30/C-p1%20%281%29%20f1%20aero.JPG


Durante el acto de apertura el presidente de la República, Hugo Chávez Frías, realizó un pase en vivo al Gobernador para mostrar a todo el país, las instalaciones de la nueva terminal aérea ubicada en Gran Sabana
Ayer en horas de la mañana quedó oficialmente inaugurado el Aeropuerto Internacional de Santa Elena de Uairén, por parte del gobernador Francisco Rangel Gómez, quien lideró el acto de apertura en compañía de la primera dama, Nidia Escobar de Rangel, el alcalde de Gran Sabana, Manuel Vallés, el director del Servicio Autónomo de Aeropuertos Regionales del estado Bolívar, César Escobar, y el presidente del Instituto Nacional de Aviación Civil, José Luis Martínez. También estuvieron presentes otras personalidades como el Cónsul de la República de Brasil, Sergio Cunha, el alcalde de Piar, Gustavo Muñiz, los diputados del Consejo Legislativo, empresarios y los diferentes miembros del Gabinete Ejecutivo regional.
Con una inversión aproximada de 30 millones de bolívares fuertes, el Mandatario Regional, manifestó que esta obra que hoy se inaugura viene a integrarse a la red aeroportuaria de la región y que cumple con las normas internacionales, al lado de los aeropuertos de Ciudad Bolívar y Ciudad Guayana.
Asimismo, la arquitectura del aeropuerto fue inspirada en la cultura Pemón, en vista que se encuentra cercano a las comunidades indígenas Maurak, Santo Domingo, Turasen, San Antonio del Morichal, Waramasen y Betania. Esta construcción alberga dos terminales uno principal y otro auxiliar. El principal posee 2 mil 145 mts2 de construcción, en la cual estarán ubicadas las áreas de migración, sala nacional e internacional, desembarque, oficinas de atención al cliente, venta de boletos, restaurantes, locales de venta de artesanías, entre otros espacios. Mientras que el auxiliar con 575 mts2 posee una sala de usos múltiples, para llevar a cabo reuniones, eventos o conferencias, etc. Además, cuenta con torre de control móvil, estacionamiento, 32 cámaras de seguridad con grabación continua durante todo el año e Internet, al servicio de los usuarios.
Durante su intervención manifestó el Gobernador que esta infraestructura viene a consolidar el servicio turístico que se venía prestando en el municipio Gran Sabana y se convierte en la puerta principal hacia el Mercosur , “hoy estamos inaugurando un aeropuerto que podrán disfrutar todos los venezolanos y extranjeros que vengan al estado a conocer nuestras potencialidades turísticas, todo esto con el firme propósito de desarrollar la industria sin chimenea, el turismo, para poder mostrar al mundo las bondades naturales y arquitectónicas con las que contamos; si hay países que viven del turismo, imagínense lo que puede significar el turismo para el municipio Gran Sabana, para el estado y toda la región Guayana”.

http://nuevaprensa.com.ve/images/stories/2009/04%20abril/30/C-p1%20%281%29%20f2%20aero.JPG


Enfatizó que la obra forma parte de una política de gobierno y está situada en un área estratégica del país como lo es Gran Sabana, “este pueblo había sido olvidado y no existía desarrollo para acá, y la prueba más grande de esa afirmación, es que en el eje norte costero de Venezuela tenemos casi el 80% o más de la población venezolana, ahí estuvo concentrado el esfuerzo porque era más fácil, y hoy por hoy estamos escribiendo otra historia para los habitantes de Gran Sabana y toda la nación, en vista que no sólo estamos abriendo las puertas del aeropuerto sino que también hemos puesto a la orden de la comunidad el Centro de Diagnóstico Integral, la Sala de Rehabilitación integral, hemos brindado apoyo a las escuelas y a las comunidades indígenas y hasta estamos complementando la red de transporte, con la adjudicación de unidades”.
Por su parte, el alcalde de Gran Sabana dio las gracias al Presidente de la República y al Mandatario Regional, por haber sido los promotores de la ejecución de este proyecto, “aquí hay un gobierno responsable que le está dando beneficios al pueblo, esta obra que se está aperturando sólo es posible gracias a la Revolución Bolivariana, pues por aquí pasaron presidentes, gobernadores y alcaldes y no vemos las obras que dejaron, ahora la realidad es otra gracias al proceso socialista que se viene gestando desde hace 10 años”. (Prensa Gobernación/ CNP. 14.084).-
Transporte y asfaltado
El Mandatario Regional aprovechó la ocasión para otorgar 6 autobuses al mismo número de beneficiarios con el fin de continuar avanzando en la consolidación de un servicio de transporte digno y de calidad a todos los bolivarenses. Finalmente, Rangel Gómez anunció que en los próximos días la Gobernación iniciará los trabajos de asfaltado de todo el perímetro que corresponde al Hospital, mientras que la Alcaldía de Gran Sabana se encargará del rayado, entre otras tareas y los integrantes del Partido Socialista Unido de Venezuela en el municipio ayudarán a pintar todo el recinto hospitalario.

http://nuevaprensa.com.ve/content/view/19456/2/

Hasta ahora fue que se abrió?

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Bueno ese Livery ciertamente era de Eastern pero eran varios los DC9 que aún lo tenían, los que recuerdo eran el YV-85C (DC9-51), el YV-87C (el que sale en la foto, DC9-51) y el YV-764C (DC9-31), no recuerdo si había algún otro, creo que si; lo de ese livery que tiene ese B727-022 que también tiene la matricula YV-87C era a modo de prueba para presentar su nueva imagen corporativa en aquella época.

Nunca había visto una foto de ese aeropuerto, la verdad que se ve muy bien, de hecho es la primera vez que postéo en éste thread
Una pregunta, que longitud tendrá la pista???? ls siglas 87C y 85C las tuvieron primero dos 727-022 y cuando esos equipos fueron alquilados a Taesa, Avensa trajo los DC-9 de Eastern y les fueron reasignadas esas siglas a esos aviones. Tambien las siglas 82C las tuvo primero un 727 y luego un DC-9-30.

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Eso es totalmente cierto, lo que pasa es que no lo especifiqué allí para no hacer muy largo el asunto.
Corrijeme por favor si estoy equivocado
Creo que la matricula YV-82C cuando lo portaba el B727 paso a ser el YV-839C, al igual que el 87C, que pasó a ser el 837C después de que regresaron al país y fueron sustituidos por ese par de DC9-31 y 51 respectivamente, lo que si no me acordaba que el 85C fue primero de un B727.
Saludos y Gracias.

Aeropuerto de Santa Elena de Uairén puede recibir vuelos internacionales

El director del Servicio Autónomo de Aeropuertos Regionales del estado Bolívar, César Escobar, informó que el terminal aéreo internacional de Santa Elena de Uairén está listo para recibir cualquier aeronave proveniente de Venezuela, de la región caribeña o de Sudamérica. Este martes, se reinauguró el aeropuerto de la zona que recibió algunas trasnformaciones tras la inversión del Estado y la gobernación de la entidad de más de 20 millones de bolívares fuertes.

Escobar explicó que el antiguo terminal, destinado a la atención de avionetas provenientes de Ciudad Bolívar y de poblaciones cercanas, fue objeto de una ampliación de su pista para llevarla a los 1.670 metros de longitud. Esto permite el aterrizaje de aeronaves comerciales de pasajeros usadas para vuelos de larga distancia.

Además, se construyó un nuevo edificio para embarque y desembarque, con salas de espera, oficinas para organismos de seguridad y sanidad, cubículos de venta de boletos, información, servicios telefónicos y de Internet, entre otras comodidades exigidas por los organismos aeronáuticos internacionales.

Aunque formalmente se reabrió hoy el aeropuerto, sus instalaciones habían sido usadas desde hace pocas semanas por las empresas privadas Avior y Rutaca, con vuelos regulares entre Santa Elena de Uairén y otras ciudades del país.

'También estamos recibiendo vuelos privados contratados por agencias turísticas que funcionan en el país, las cuales ofrecen paquetes de turismo de selva y ecoturismo a temporadistas nacionales y extranjeros', añadió.

Escobar confía en que, a corto plazo, comenzarán a suscribirse acuerdos, avalados por las autoridades del Instituto Nacional de Aviación Civil (Inac), para la operación de rutas que comunicarán a Santa Elena con las ciudades brasileñas de Manaos y Boavista, así como con la Isla de Margarita, Caracas y otros destinos

Fecha: 01/05/2009
Fuente: El Nacional

Debería tener vuelos a Guyana también :D

peeero, alguna aerolinea se ha mostrado interesada en volar a SVSE?

Imagenes del aeropuerto internacional de Santa Elena de Uairen obtenidas gracias a un video de www.vtv.gob.ve

En las mismas se puede observar el aeropuerto por dentro.

http://i42.tinypic.com/2r74qqh.jpg

http://i42.tinypic.com/2rfd3xg.jpg

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http://i43.tinypic.com/20jreqr.jpg

http://i40.tinypic.com/2exugpf.jpg

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http://i39.tinypic.com/351twsl.jpg

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http://i40.tinypic.com/33wodw5.jpg

Salu2. :)

http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs031.snc1/3204_190467660650_558725650_6665658_5338535_n.jpg (http://www.facebook.com/photo.php?pid=6665659&id=558725650)

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http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs031.snc1/3204_190467695650_558725650_6665663_804069_n.jpg (http://www.facebook.com/photo.php?pid=6665659&id=558725650)

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http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs031.snc1/3204_190467715650_558725650_6665667_751782_n.jpg (http://www.facebook.com/photo.php?pid=6665659&id=558725650)

http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs031.snc1/3204_190467725650_558725650_6665668_5050007_n.jpg (http://www.facebook.com/photo.php?pid=6665659&id=558725650)

http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs031.snc1/3204_190467730650_558725650_6665669_8099523_n.jpg (http://www.facebook.com/photo.php?pid=6665659&id=558725650)

http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs031.snc1/3204_190467775650_558725650_6665677_4392590_n.jpg (http://www.facebook.com/photo.php?pid=6665659&id=558725650)

Sencillo pero bonito :) .. Solo que debieron hacer el estacionamiento de los aviones mas grande :S

^^Excelente, me parece bien, veamos como van las operaciones ahi...

Es bonito y bastante sencillo, muy adaptado al contexto. Pero ya mas tecnicamente hablando... Ehm, los counters. Ya no es muy rentable construir los counters de esa manera tomando en cuenta que los aeropuertos crecen muy rapido. Hubiesen hecho mejor counters rotativos sin tener que atarlos a una aerolinea.

Es bonito y bastante sencillo, muy adaptado al contexto. Pero ya mas tecnicamente hablando... Ehm, los counters. Ya no es muy rentable construir los counters de esa manera tomando en cuenta que los aeropuertos crecen muy rapido. Hubiesen hecho mejor counters rotativos sin tener que atarlos a una aerolinea.

Pues en este aeropuerto no creo que sea un problema. Este aeropuerto a lo suma va tener 15 frecuencias semanales. Yo creo que se va a ver muchos mas vuelos privados y de "carga" que de aerolineas.

bien bonito!!! con ese estilo me recuerda al de Punta Cana!!! :)

bien autoctono el diseño (no se si lo dije antes) pero está bonito

Es bonito y bastante sencillo, muy adaptado al contexto. Pero ya mas tecnicamente hablando... Ehm, los counters. Ya no es muy rentable construir los counters de esa manera tomando en cuenta que los aeropuertos crecen muy rapido. Hubiesen hecho mejor counters rotativos sin tener que atarlos a una aerolinea.

A los counters los vi más parecidos a unas cocinas empotradas que a counters. Ahí se pudieron ahorrar dinero en cemento o ladrillos. Va a ser un poco impráctico a la hora de dejar el equipaje, habrá sólo un espacio donde pasar la maleta.

Del resto se ve interesante en cuanto a lo autóctono. Hay que ver desde el punto de vista práctico cómo funciona.

^^ Ademas...

[QUOTE=LAA_CCS;36468400]A los counters los vi más parecidos a unas cocinas empotradas que a counters.
pana.. criticas por criticar...

Pues en este aeropuerto no creo que sea un problema. Este aeropuerto a lo suma va tener 15 frecuencias semanales. Yo creo que se va a ver muchos mas vuelos privados y de "carga" que de aerolineas.

No sabemos... Igual nos sorprende a todos, es una ruta no explotada y quien sabe como reaccionara el mercado. Por alla hay mucho potencial turistico. No cuesta nada tener vision de futuro.

LTA pretende tener un vuelo fijo a Santa Elena. Asi que es posible que veamos el 2do ATR de ellos volando para allá. Es posible que veamos a operadoras como Transmandu y a Rutaca operando para Santa Elena también.

La carga en el sur de Venezuela es un negocio muy rentable. Ahí le doy la razón a Emanz. Sobre todo lo que se relaciona con alimentación es un negocio fabuloso.

Saludos,

Primero que nada, hay que agradecerle al forista Seshin por las imágenes. Están espectaculares. Muy bonito el aeropuerto por dentro, y me llamó la atención que hay instalados mini-splits a pesar de que hablaban de ventilación natural (me imagino que el calorón no debe ser nada normal ).

Los counter bueno... no son muy bonitos y si parecen un pantrys, pero bueno, está bastante bien el aeropuerto, ojalá que reciba bastantes vuelos y se mueva bastante turismo.

2 cosas. Rutaca con qué equipos va a operar esa ruta? y esa operadora Transmandu? es sólo turística??

Buen trabajo ese aeropuerto. Hay que reconocerlo, está muy bien de verdad, desde el diseño hasta la elección del color para la fachada. Esto en especial lo digo porque después dicen por ahi que solo criticamos, pero no, vean que tambien se reconocen las cosas cuando se hacen bien.

Saludos

A mi tampoco me gustaron esos counters. No van con el concepto aeroportuario

En verdad que el aeropuerto está chevere, Sencillo pero se ve funcional, me imagino que la plataforma será ampliada en un futuro porque aún tiene suficiente terreno

pana.. criticas por criticar...

Nada que ver compañero. El simil de repente no cae bien pero sí parece una barra de algo. No lo puedo negar, pero es lo de menos. El asunto está en que para manejar operaciones con equipaje se va a hacer de forma no muy práctica. En este caso habrá sólo un lugar por donde pasar la maleta y pesarla. Aunque viendo mejor las fotos pareciera que no habrá mucho espacio por cada aerolínea, entonces ese espacio pareciera ser el único disponible.

Sí me faltó lanzarle más flores al original terminal. Se ve muy bonito y acogedor para el turista (en especial) que visite la zona. Y tiene razón Daniel, hay que agradecer, pero no solo a Seshin sino a todos quienes compartieron imágenes, incluyendo a themaster1991.

Pero hay detalles que me generan crítica, como a otros, como lo no conveniente de hacer mostradores de esa forma. Aunque vamos a aclarar algo, esos son realmente mostradores u oficinas de ventas? Si es lo último retiro todas mis críticas al respecto. El otro asunto es la pista, que digamos que su relativamente corta longitud va a ser causa de restricciones de peso para algunos aviones.

Saludos

PD: No se limiten a la recriminación. Eso queda como flood o spam. Argumenten un poco más. Así podremos debatir mejor

me alegra burdaaa que por fin el aeropuerto este culminado, de pana esta muy bonito salvo en los detalles que personalmente comparto con algunos de uds, el diseño unico, a lo mejor a muchos no le gustara del todo pero a mi si me gusta bastante, ojala y pronto veamos fotos de aviones alli, lo unico que me llamo poderosamente la atencion es que V0 no se haya lucido con una ruta hacia alla, desde mi punto de vista creo que era algo que se debio tomar en cuenta, con todo esto de las rutas sociales de V0, pero bueno esperemos que pronto empieze a volar a este destino, de lo demas l la verdad no tengo nada malo que decir

[QUOTE=LAA_CCS;36566932]Nada que ver compañero. El simil de repente no cae bien pero sí parece una barra de algo. No lo puedo negar, pero es lo de menos. El asunto está en que para manejar operaciones con equipaje se va a hacer de forma no muy práctica. En este caso habrá sólo un lugar por donde pasar la maleta y pesarla. Aunque viendo mejor las fotos pareciera que no habrá mucho espacio por cada aerolínea, entonces ese espacio pareciera ser el único disponible.

Sí me faltó lanzarle más flores al original terminal. Se ve muy bonito y acogedor para el turista (en especial) que visite la zona. Y tiene razón Daniel, hay que agradecer, pero no solo a Seshin sino a todos quienes compartieron imágenes, incluyendo a themaster1991.

Pero hay detalles que me generan crítica, como a otros, como lo no conveniente de hacer mostradores de esa forma. Aunque vamos a aclarar algo, esos son realmente mostradores u oficinas de ventas? Si es lo último retiro todas mis críticas al respecto. El otro asunto es la pista, que digamos que su relativamente corta longitud va a ser causa de restricciones de peso para algunos aviones.

Saludos

PD: No se limiten a la recriminación. Eso queda como flood o [

No vale la pena discutir el tema, solo me refiero a que seamos mas objetivos con las criticas. incluso si no estamos seguros de si van aser los counters o loa ofic de ventas, es probable que sean los counters.
espero que pronto se materialicen los vuelos a ese aeropuerto y ojala algun internacional como tanto se ha anunciado y asi vaya creciendo el trafico en la region. En lo personal y sin caer el el plano politico me parece un gran acierto y un logro esa terminal y mucho mas en estos tiempos de crisis, cuando en estos dias todavia hay terminales aereros en el pais que dan pena ajena ( como si vivieras en los inicios de los 80) como el de STD entre otros
saludos

ya hay vuelos regulares a este aeropuerto?

saludos a todos... este es un viaje relampago que hice para Santa Elena y tambien es la primera vez que posteo fotos, que no son muy buenas pero por lo menos les traigo algo :)


http://i1137.photobucket.com/albums/n519/andresfsx/santa%20elena%20de%20uairen/HPIM1563.jpg

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no te preocupes hermano esas fotos estan excelentes esa es la idea refrescar los foros colocar fotos videos ojala todos hicieran asi aportaran algo por lo menos .. para actualizar todo... muy bien asi se va conociendo las instalaciones de ese aeropuerto q casi no existe materia del mismo .. exito saludos y continua colocando mas fotos ..exito..

¿Qué aerolíneas viajan a este aeropuerto desde Maiquetia y Puerto Ordaz?

qKKzQyIrmzA&feature

16/10/2011.

Excelente el video!