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ZerOne

August 17th, 2006, 09:59 PM

METRO DE MARACAY

En la Expo VENEITALIA presentaron el proyecto del Metro después de 4 años de espera , ya es público y toda Maracay lo pudo ver, aqui algunas fotos y renders.

http://img99.imageshack.us/img99/9821/hpim0847co3.jpg (http://imageshack.us)

http://img141.imageshack.us/img141/3294/hpim0820vj8.jpg (http://imageshack.us)

Alli se puede apreciar una de las estaciones del tren aéreo, pasará por encima de la Autopista Regional del Centro.

http://img141.imageshack.us/img141/1921/hpim0842mr6.jpg (http://imageshack.us)

Esta es a estación de la Redoma del Avión, es super moderna ya que los trenes pasarán por encima, esto es al Sur de la ciudad. Para darles una idea de dónde está ubicado esto, cuando van de Caracas a Valencia es la parte que está a la izquierda de la ARC (ésta atraviesa todo el sur de Maracay).

http://img117.imageshack.us/img117/1381/hpim0843si2.jpg (http://imageshack.us)

http://img291.imageshack.us/img291/1841/hpim0844xm9.jpg (http://imageshack.us)

La estación de Palo Negro se unirá con la del ferrocarril cerca de la autopista.

http://img92.imageshack.us/img92/3401/hpim0845sg0.jpg (http://imageshack.us)

http://img291.imageshack.us/img291/2332/hpim0846rp8.jpg (http://imageshack.us)

Esta es una de las estaciones más importantes, la de Palo Negro

http://img142.imageshack.us/img142/8814/hpim0848ny4.jpg (http://imageshack.us)

http://img142.imageshack.us/img142/7185/hpim0849rp0.jpg (http://imageshack.us)

Será una empresa italiana la encargada del proyecto

http://img92.imageshack.us/img92/4017/hpim0850if5.jpg (http://imageshack.us)

http://img291.imageshack.us/img291/4665/hpim0851wo1.jpg (http://imageshack.us)

Además de el Metro de Maracay, hay muchos otros proyectos a ejecutarse en el estado Aragua, mañana coloco el nuevo centro comercial que construirán en La Encrucijada a partir de Septiembre, es muy bonito! tendrá hasta hotel y car center:D

ZerOne

August 17th, 2006, 10:01 PM

Fotos de Sechskies

Autopista Regional del Centro y Estación Central del Metro de Maracay

http://static.flickr.com/62/191333914_f9b8ba0413.jpg

http://static.flickr.com/74/191333913_d3ebd0e243.jpg

http://static.flickr.com/58/191333915_e8caed732f.jpg

El sistema en un principio conectará el Centro con el Sur de la ciudad

http://static.flickr.com/67/191335744_79ac57e76d.jpg

http://static.flickr.com/62/191335748_90088853dc.jpg

ZerOne

August 17th, 2006, 10:05 PM

Listo.

Cuando al proyecto se le de plena ejecución para el 2007 habrá más información, como pueden ver es un proyecto que ya fue aprobado para el estado Aragua. En Octubre habrá más noticias cuando se realize la gran exposición inmobiliaria avalada por las alcaldías y la gobernación de Aragua, y el Gobierno Nacional.

Aleho

August 17th, 2006, 11:09 PM

que bueno por la ciudad, que bien que en su pais se esten haciendo ese tipo de proyectos, saludos desde colombia

tobby_dic

August 18th, 2006, 01:34 AM

ZerOne

August 18th, 2006, 02:18 AM

¿Cuándo aprobaron eso en el Estado Aragua?

¿Cuándo lo aprobó la Asamblea?

¿A través de que instrumento?

¿Han dicho algo más completo sobre el proyecto: Estaciones, Rutas, Sistemas constructvos? o solo se limitaron a mostrar una maqueta?

Los estudios de factibilidad y los tiempos de ejecución también sería bueno conocerlos.

Saludos!!
La gobernación lo aprobó hace aproximadamente 4 años, luego duró engavetado el proyecto hasta hace poquito que salió a la luz pública lo que será el metro, las estaciones, las rutas, como se unirá al sistema ferroviario nacional etc. Todo eso ya se ha mostrado en dos importantes expos inmobiliarias que se realizaron hace poco.

La información que suministró la gobernación y la alcaldía es que ya los recursos fueron aprobados pero que su ejecución empezará en 2007 y durará aproximadamente de 10 a 15 años en terminarse. Lo hará la misma compañía que hizo el Metro de Milán (arriba coloqué la información que dieron).

No sólo mostraron la maqueta sino también varios videos de las estaciones y las rutas pero sólo pude grabar un pedazo de uno, también como se unirá al SFN, además de que será completamente aéreo.

Cuando salga más información sin duda se las colocaré, por ahora es sólo un proyecto que tiene aaaaños estudiándose y por fin salió a la luz pública. Esperemos que en los próximos años se les de prioridad a los sistemas de transporte masivos de Maracay, Puerto Ordaz y Puerto La Cruz.

Cosmopolitan

August 18th, 2006, 03:11 AM

http://img160.imageshack.us/img160/4003/metromaracaysistemaintegralimg.jpg

Según lo que he entendido, por que a pesar que soy padre de este sub-foro, no soy muy amigo de un thread del MM por la escasa información que hay, pero efectivamente el proyecto del Metro fué un "souvenir" que se trajo de su controversial viaje a Italia, junto con el sistema de iluminación del Túnel de La Cabrera, sentido CCS-VLN (fotocopia de los de Milán) y otras cosas. El proyecto completo reposa en el CLEA, sólo un forista pudo verlo bien, y aunque no dispuso de cámara para el momento logró plasmar en el gráfico de arriba lo que recordó. Nuestro amigo forista aparece cada Solsticio de Verano a la medianoche cuando hay eclipse de luna y cae granizo, entonces uno tiene que invocar al Retragrammaton para abrir un Poltergeist temporal para que uno pueda llamarlo y así aparezca.

Comenzaría con la construcción de la L2, la Línea Verde, que se extendería por el Este, hasta Cagua. Posteriormente se construiría la L1, la Línea Amarilla, que se extendería desde el Sur(Palo Negro hacia el Oeste)ella pasará por la megaestación del ferrocarril que todos pudimos ver lo cual la haría una estación multimodal. La última línea, la L3, la azul, iría del franco Sur al Norte, hasta el Hospital Central. La superestación del Metro, tipo Plaza Venezuela, estaría ubicada en la Plaza Bolívar.

Sabemos que el CLEA no es para nada amigo de DB, tanto que no ha aprobado NINGUNA de sus Memoria y Cuenta. Pero eso no nos quita el sueño, tomamos como ejemplo el asunto de las Bibliotecas Virtuales, que colocaron a Aragua a la cabeza de las poblaciones de Venezuela con acceso a Internet. Tiene que venir Papá Chávez a jalar unas cuantas orejas. Tarde o temprano estará, no es una Torre Corporativa.

Guaro15

August 18th, 2006, 08:03 PM

Me gusta la estacion q esta en la redoma!......lo q no me gusto fue lo de esperar masde 10 años.......:(

Cosmopolitan

August 19th, 2006, 06:10 AM

Yo creo que en verdad hay que esperar un poco más, así como está es muy elaborada.

josegreg_17

August 20th, 2006, 01:02 AM

si es larga la espera pero valdra la pena!

Energia_positiva

August 29th, 2006, 06:50 AM

Bueno si nos ponemos a ver... de aqui a diez años piensen como seran esas colas... me parece algo irresponsable a todas estas que se encuentran salidas para la vialidad y es lo bueno, y mas con un sistema asi como el del metro pero... se necesitan acciones inmediatas es de locos estas colas que se estan haciendo y de verdad... es mas que necesario poder solventar estas cosas... si nosotros pudiesemos hacer algo con propuestas... porque yo creo que todos los que aqui nos informamos tenemos propuestas para estos males...y si se pudiese hcer un theards sobre este tema seria genial pero seria algo asi como jugar porque de nada nos sirve idear y quedarnos con las ganas... como hariamos para llevar las propuestas a mesas de trabajo y discucsiones??

·.·´¯`·.·JoSé·.·´¯`·.·

August 29th, 2006, 04:47 PM

^^Yo supongo que el plan a 10 - 15 años será todo el sistema pero previamente irán inaugurando ramales! la lógica me dice que debería ser asi.

Guaro15

August 30th, 2006, 03:21 AM

^^Ojala y asi sea! :)

El Estratega

September 3rd, 2006, 12:04 AM

Me dijeron que Chávez nombró al Metro de Maracay como uno de los proyectos prioritarios en el "Aló Presidente" pasado... Alguien más lo vió?

FEDO

September 3rd, 2006, 03:24 AM

^^ cohhh, mierrr, verrrg...! eso si es bien dificil de saber al menos para mi si se nombro el Metro de Maracay en ese programa ya que el tiempo que he dejado el mismo al jugar, con el control de la tv, cuando ando buscando algo que ver es algo asi como 3 minutos :hahano:

Yo tambien tengo otra pregunta y duda al mismo tiempo ya el M.M tiene presidente? es que me tope hace poco con una web, que tiene que ver con el Metro los teques, y ahi hablan de que el presidente del M de valencia y El M.M habian visitado la obra y la noticia no es ni siquiera de este año.

Guaro15

September 3rd, 2006, 03:28 AM

preguntelen a su-35 o a WG-95 !!!! ellos se calan esos programas!

Cosmopolitan

September 3rd, 2006, 05:22 AM

Jajajajaj... los aló presidente suelen quedar copiados los discursos. Me imagino que deben de pagarle muy bien a los que lo transcriben, es una noble profesión. Yo también leí esa misma noticia en la pág. del Metro de Los Teques MM, sí tiene un presidente, creo, aunque me debería dar la piquiña y acercarme al Reg. a preguntar si se ha constituido tal compañía, así veré el directorio.

FEDO

September 3rd, 2006, 09:25 AM

Cosmopolitan

September 3rd, 2006, 06:39 PM

Leí en no me acuerdo qué periódico que tal se creó en el 93 ò 95, o sea, la era de Tablante(o Los Capriles, que es lo mismo). Este mensaje se autodestruirá en 5 segundos.

¿Por qué cambiaste la firma? Ese concepto de psicosis es muy educativo y sirve para reconocer personalidades en este foro...

WG-85

September 3rd, 2006, 07:01 PM

Me dijeron que Chávez nombró al Metro de Maracay como uno de los proyectos prioritarios en el "Aló Presidente" pasado... Alguien más lo vió?

te aseguro que si chavez lo hubiera nombrado, ya apareciera en los periódicos, ademas en las transcripciones de los Alo presidente no aparece información al respecto, y en último programa estoy casi seguro que no lo nombro debido a que ese ultimo programa era el del cardiológico, y lo vi casi integro mientras respondia y veia cosas en internet..
Me parece que este proyecto tendra que esperar mas tiempo para ser una realidad por los momentos a mi parecer es solo eso un proyecto..pero ojala y se concrete..

WG-85

September 3rd, 2006, 07:11 PM

Tu- Misión Buscar dicho texto, te compras algo para merendar por si te cansas de leer, y ver lo que dijo, a ver si hay algo diferente a lo que ya se sabe , además no esta mal la vueltita al reg. digo si tienes un tiempo extra. :okay:

no es necesario leerlo todo, eso seria demasiado canson, sobre todo los cuentos de la morrocoya, de rosa ines, de la mata de topocho en Sabaneta, y las novias de pueblo de chavez,en la pagina del Alo presidente estan las transcripciones de todos los programas, no se que pensabas hacer tu, pero yo coloco la barra "buscar" (apretando control + F) en mi laptop y escribo lo que necesito, en este caso busque las palabras "Metro de Maracay" y al menos en los últimos programas no habla de eso..con ese metodo puedes saber si chavez se refiere a un tema que te interesa, por que a pesar de que la mitad de lo que habla es paja, en la otra mitad esta disponiendo de miles de millones de US$.

FEDO

September 3rd, 2006, 07:54 PM

Este mensaje se autodestruirá en 5 segundos.

http://img395.imageshack.us/img395/5507/300pxnagasakibomb1nx6.jpg (http://imageshack.us)

Ranier

September 3rd, 2006, 10:49 PM

Nunca comprendere por que nuestro Presi tiene que hablar tanta paja todos los domingos!!!!!!!

Sera que no puede resumir, sintetizar o sencillamente no desperdiciar media mañana en hablar de sus cuentos raros...
El pana es un showman.. solo que a mi no me gusta ese circo barato.

Con tanto medio tecnológico y en plena era de lo multimedia... es bochornoso cuando muchas veces van a presentar un proyecto y lo hacen en plan "mira musiú pinchame esta hojita aqui con la camara" un espectaculo lamentable. Coño pincha a la transmición la presentación de Power Point!!!!! o ponte un fondo verde para que nos muestre el Mago de la Cara de Vidrio toda la información.

Ciertamente, el hombre podra tener toda la voluntad de transmitir lo que se esta haciendo... pero que todo tenga que pasar por el Alo Presidente.. o esperar la transcripción es sectario... O vez el programa o no te enteras de nada.

Para que se creo un Agencia Bolivariana de Noticias... que tiene una web muy buena... De paso mejor que la de Globovisión..... COÑO pana, pon todas las informaciones alli tambien...

En fin que me parece que deberia cambiar sus formas y mejorar sus mecanismos de información!!!!

Ranier

El Estratega

September 4th, 2006, 12:42 AM

No se si alguien había visto esta página-blog... http://www.qtpd.com/blog/?p=554

Lo más gracioso es la forma en la que se refieren a Zerone: "Alguien capturó un video con su celular de una presentación"

Pana de aquí para Hollywood... Hahaha...

Cosmopolitan

September 4th, 2006, 12:47 AM

Jajajaja... "Alguien" quedó para la posteridad :D

PD: Las transcripciones no son instantáneas, requieren de muuuucha paciencia. En seis horas non-stop de pura parlancia se viene un vendaval de cosas, tengan o no sentido. :bash:

"Chavistas con laptops, sooo trendy, hope they move ASAP to sidekicks and join-in public-the masquerade of capitalism", Chuck Norris, tomado de Wikipedia.

FEDO

September 4th, 2006, 03:18 AM

Es que ya Zerone, es alguien en el firmamento :master:

Por cierto gracias WG-85, por tu recomendación hare lo mismo en mi laptop, pero cualquier novedad, no dudes, en avisarnos. ;)

WG-85

September 4th, 2006, 04:32 AM

Ten la seguridad de que si leo algo al respecto de inmediato lo colocare aqui..

El Estratega

September 25th, 2006, 12:24 AM

Van a volver a abrir la sala de exposiciones del Metro de Maracay... Vi que la semana pasada la estaban acomodando, quitaron el pelucero que había... :)

Joansh

September 28th, 2006, 05:54 AM

Esto lo encontré buscando información sobre este sistema.... Es viejo el artículo, alguien sabe si eso está en algún plan actual? porque ya pasaron unos años de esta publicación

Autobuses eléctricos con canales exclusivos
Estudian trolebuses para Barquisimeto, Maracay y Caracas
"Hay un proyecto en Barquisimeto que debe iniciarse el próximo mes, de hecho, ya cuenta con una primera aprobación y que es algo similar al Trolebús de Mérida", indicó el ministro de Infraestructura.
Venpres (Miyeilis Morales Flores)
23 Agosto 2004, 10:57 PM Aumentar Disminuir

Con la puesta en funcionamiento del Trolebús de Mérida, se abre la posibilidad de estudiar la apertura de este efectivo sistema de transporte público en ciudades como Barquisimeto, Maracay e incluso en Caracas para comunicar el norte con el sur de la ciudad, según explicó el titular del Ministerio de Infraestructura, Ramón Rosales.

El ministro ofreció declaraciones a la prensa en el programa "Aló Presidente" número 201 transmitido desde los talleres de Trolebús de Mérida, en donde explicó que "hay un proyecto en Barquisimeto que debe iniciarse el próximo mes, de hecho, ya cuenta con una primera aprobación y que es algo similar al Trolebús de Mérida", indicó.

En este sentido, destacó que se trata de unidades no contaminantes, que se mueven por electricidad y que se pueden construir en cualquier momento. Rosales aseguró que esta es una tendencia mundial , por lo que la implantación de esta infraestructura tiene una exigencia menor de mantenimiento al sistema del metro.

Caracas de norte a sur
Por otro lado, explicó que existe un planteamiento en la ciudad de Maracay para la avenida Constitución y a nivel conceptual hay uno similar en Caracas, toda vez que el transporte masivo une a la ciudad de este a oeste, pero no de norte a sur. De hecho, precisó que se trabaja el grado conceptual en un proyecto que arranca por la avenida Nueva Granada, se engancha la avenida Fuerzas Armadas, uniendo así el norte y el sur de la capital, conjuntamente engranado con las estaciones del metro.

A juicio de Rosales, la obra actual en Mérida tendría impacto enorme no solo en esta entidad, sino en todo del país, "ya que las grandes ciudades están tratando de resolver el problema de la masificación del transporte mediante el sistema del metro, pero es muy costosa su construcción y su mantenimiento", enfatizó.

Sin embargo, afirmó que la tendencia mundial es la utilización del trolebús, "que son sistemas de transporte masivos donde se traslada una gran cantidad de personas, pero que también son superficiales con canales exclusivos."

Rosales recalcó que el Trolebús de Mérida se le dio impulso con la adquisición de 35 trolebuses que recorrerán 18 kilómetros en la línea uno.

Veejay_

September 28th, 2006, 08:21 AM

WG-85

September 28th, 2006, 04:06 PM

el petróleo está bajando de precio... qué cosas no? :hilarious:hilarious:hilarious:hilarious:hilarious:hilarious:hilarious:hilarious:hilarious:hilarious:hilarious:hilarious:hilarious:hilarious:hilarious:hilarious

y se supone que eso es gracioso? o que eso va a derribar al gobierno?
jajaja! te recuerdo que entre 1999 y 2002 el precio del petroleo estuvo en precios muy desfavorables para el país, y sin embargo el gobierno supo administrar la situación..

ayer mismo Chavez en la entrevista que le realizó Venevisión dijo que tenemos suficientes recursos (ahorros) para soportar una caida del precio del petroleo, pero que sin embargo la opep esta alerta a la situación y si llegara a bajar mas de lo estimado tomarian medidas para recuperar su precio, no de manera exagerada sino de manera justa para los paises productores..

asi que no te alegres tanto, que como sea Chavez seguirá gobernando Venezuela, te guste o no...

ZerOne

September 28th, 2006, 06:18 PM

Joansh esa noticia es super vieeeeja del 2004 más o menos, es uno de los tantos sistemas que se estudió para mejorar el transporte en la ciudad. En Veneitalia nos dijeron que ese sistema se había descartado y que habían optado por el metro como la mejor solución.

Cosmopolitan

September 28th, 2006, 08:14 PM

-edit-

Joansh

September 29th, 2006, 12:03 AM

Si yo se que esa noticia es vieja, de hecho dice 2004, solo digo que si eso está engavetado o que...

WILLIAM PEREZ

December 10th, 2006, 05:26 PM

ALGUIEN SABE ALGO SOBRE EL METRO DE MARACAY... ALGUNA INFORMACION SOBRE ELLO.. ALGUIEN SABE SI ESO ALGUNAS VEZ VA A SER REAL???

WILLIAM PEREZ

December 10th, 2006, 05:51 PM

ZerOne

December 10th, 2006, 06:28 PM

^^Lo último que se supo el mes pasado es que solicitarán los recursos para el inicio de la construcción en el 2007, pero con el "eficiente" gobernador que tenemos (Didalco Bolívar) dudo que eso se comience rápido, ya es su último período como Gobernador y realmente no le interesa realizar alguna obra de envergadura en la región. Con decirte que el mismisimo alcalde (Humbertico) se ha vuelto muchísimo más eficiente que el gobernador, al parecer le dio pánico cuando se enteró que le van a hacer un referendo y empezó a trabajar más por la ciudad. Pero de Didalco no esperes grandes cosas.

Por cierto WILLIAM PÉREZ de donde eres tu?

Energia_positiva

December 10th, 2006, 08:06 PM

WILLIAM PEREZ

December 10th, 2006, 11:07 PM

^^

Por cierto WILLIAM PÉREZ de donde eres tu?

soy de maracay del francisco de miranda

Energia_positiva

December 11th, 2006, 12:53 AM

ja...ese era mi avatar antes :)
bienvenido Coterraneo

ZerOne

December 11th, 2006, 01:36 AM

Rumberto eficiente? :? en serio?....donde? :? y si esta trabajando es porque a el si le toca todavia reeleccion y sabemos que el gobierno ya le tiene uno de cambio ...didalco no le para porque sabe que se va...y quizas antes de que le toque irse...revocatorio seguro con el...y se vaaaa
Claro que NEEEEE!! como dice Álvaro, a Rumbertico no le sale reelección, el ya fue reelecto.

Y si está 125% más eficiente que la Didalca.

Energia_positiva

December 11th, 2006, 01:45 AM

ahhh....so sorry men....pero eso de la eficiencia jajaja no lo veo... o es q le tengo tanta bronca q me hago el ciego? :?

ZerOne

December 11th, 2006, 01:49 AM

^^O sea, en comparación con Didalquita es más eficiente, te pongo un ejemplo, si comparas a Leopoldo López con Humbertico pues, Humbertico no saldría nada bien, pero comparándolo con Didalco es mucho mejor.

Energia_positiva

December 11th, 2006, 01:57 AM

jajaja...no cabe esa comparacion....
P.D..Paco y leopoldo segun tu quien se ganaria la batuta? jejejeje

pabloescalona

December 11th, 2006, 02:22 AM

jajaja...no cabe esa comparacion....
P.D..Paco y leopoldo segun tu quien se ganaria la batuta? jejejeje
Gana Paco

Edgar8a

December 11th, 2006, 05:10 AM

soy de maracay del francisco de miranda

Naweboná no me digas! Jajajajaa.

Has pasado por cada thread preguntando sobre el Metro de Maracay :tongue3:. jajajaja.

Energia_positiva

December 11th, 2006, 05:13 AM

jajajaja taba como perdio ...dejalo q ya por lo menos se ubico XD ... es medio complicao conseguir el thread correcto en esta maraña de thread que hay
(jajaja yo lo vi como en tres o cuatros jejeje :lol: )

WILLIAM PEREZ

December 11th, 2006, 05:20 AM

lo que pasa es que quiero informacion sobre el metro de aqui y quiero saber si alguin sabe

Energia_positiva

December 11th, 2006, 05:51 AM

bueno...lo ultimo q se sabe es q SUPUESTAMENTE eso va a darse...pero...como sabes cual es la situacion Gubernamental en el estado con el posible referendo y el poco interes de didalco.... es algo q quizas este gobernador aun no pondra en marcha...ya q es un proyecto de la gobernacion...ahora...si lo tomo el gobierno nacional (cosa q deberia ser) la cosa cambiaria porque el gobierno nacional quiere q esta obra se de...incluso chavez le reprocho a didalco q no se haya comenzado

WILLIAM PEREZ

December 12th, 2006, 12:03 AM

[QUOTE=si lo tomo el gobierno nacional (cosa q deberia ser) la cosa cambiaria porque el gobierno nacional quiere q esta obra se de...incluso chavez le reprocho a didalco q no se haya comenzado[/QUOTE]

pana y en que momento chavez le reprocho eso a didalco y si eso es cierto porque en no lo comenzara???
:)

FEDERATOR

December 12th, 2006, 12:12 AM

LA SEMANA PASADA ESTABA RODRIGO CABEZAS PRESIDENTE DE LA COMISION DE FINANZAS DE LA ASAMBLEA NACIONAL EN UN PROGRAMA INTERACTIVO TRANSMITIDO POR TVS...OBVIAMENTE EL MANEJA TODO EL DINERO Q SE APRUEBA PARA PROYECTOS Y LE ENVIE UN MENSAJE PARA PREGUNTARLE Q PODIA DECIR EL SOBRE EL METRO-MARACAY...

...RESPONDIO Q ES UN HECHO...Q ESTA EN FASE DE PROYECTO ACTUALMENTE EN ESTUDIOS DEL MINFRA NO DEL ESTADO ARAGUA...PERO SI LO CONFIRMO Y ESTABA ENTERADO DE ESO...LO Q M QUITO EL MIEDO DE Q SOLO HAYA SIDO OTRO ESTUPIDO INVENTO MAS DE DIDALCO.
---ESPEREMOS SU PRONTA APROBACION.

Railfan

December 12th, 2006, 12:54 AM

http://img176.imageshack.us/img176/1579/hpim1018ha1.jpg

FEDO

December 12th, 2006, 01:47 AM

Cosmopolitan

December 12th, 2006, 02:55 AM

Amanecerá y veremos...

...mientras tanto a seguir viendo a las oscurantas suripantas consiguiendo un falso relax diciendo "fantasma" "falso".

FEDO

December 12th, 2006, 03:10 AM

^^

http://img224.imageshack.us/img224/3160/risajajajaps61gb5.jpg (http://imageshack.us)

WG-85

December 12th, 2006, 03:18 AM

Es correcto hay un cambio de seña y es muy posible sea ejecutado por el gobierno nacional, se sabra mas a partir del proximo año,;) el proyecto esta presentado al ministerio, tal cual se dio a conocer en la ciudad, en fechas recientes.

creere que el proyecto es ejecutable cuando lo escuche de la propia boca del innombrable (Huno Ratael):) , puesto que, que lo diga el presidente de la comision de finanzas o incluso que lo mencione un ministerio no son garantias que el Mulato lo diga si:)

Railfan

December 12th, 2006, 03:31 AM

Alguien puede visitar esto y traernos informacion?

http://img176.imageshack.us/img176/1579/hpim1018ha1.jpg

Cosmopolitan

December 12th, 2006, 03:41 PM

creere que el proyecto es ejecutable cuando lo escuche de la propia boca del innombrable (Huno Ratael):) , puesto que, que lo diga el presidente de la comision de finanzas o incluso que lo mencione un ministerio no son garantias que el Mulato lo diga si:)

:lol: Ya sabemos, lo cómico es la forma en que tú lo llamaste.

PD: Hari, el mínimo movimiento detectado dentro de la cripta es registrado, so don't worry.

Joansh

December 12th, 2006, 04:06 PM

Hoy en un programa de victoria 103.9 hablaban que fueron a una presentación sobre la futura estación del tren de Maracay y en efecto, como hemos visto, está allí al lado de la redoma del avión, yo envié un mensaje a ver si se unía con el metro como vimos en las maquetas, pero no escuché la respuesta a eso, ojalá de den plomo a eso rápido

mgnm

December 13th, 2006, 12:18 AM

Ummm no han terminado con el desastre que tienen en el terminal de Maracay, de pana que dudo mucho que arranquen esa obra rapido

FEDO

December 13th, 2006, 12:48 AM

^^ Cual desastre hablas??? :dunno: ya esa obra esta por terminar, hasta donde se que obra no causa malestar??? se trata del nuevo terminal extra-urbano de maracay, que involucra una serie de cambios en el trazado y flechado del area y nueva entradas de los buses que vienen de otras ciudades del pais, por cierto, ya pablo coloco imagenes en el thread principal de zonas en desarrollo de la ciudad, a veces hablan sin saber.
En cuanto a la obra del Metro de Maracay, buehhhh, lamentablemente tu observación es el deseo de muchos...!http://img156.imageshack.us/img156/2410/vela1wk6.gif (http://imageshack.us)

Fitó...!!!

December 13th, 2006, 01:17 AM

Alejandro(Pipo)

December 13th, 2006, 01:35 AM

^^ hay Chamo, auguro una serie de Maracayeros arrechos y gritando y llorando (debias haber dicho algo como, Barquisimeto en cambio un metro no le viene nada mal) y AhÍ SI TE MATAN! jajajajaja

sera tan cómico!

Bienvenido Pana! (yo te mande un mail con lo del Mapa y la Estación La Ciudadela)

josegreg_17

December 13th, 2006, 01:53 AM

jajajjajaja

elpobre no sabe lo q hace dice y siente jjejejeje

ANDRÜ

December 13th, 2006, 01:55 AM

Ayyyy tendremos FITO FrITO! :|

wiki

December 13th, 2006, 01:56 AM

VENEZUELA TIENE UN SISTEMA MUY MODERNO DE TRANSPORTE MASIVO POR LO QUE HE PODIDO OBSERVAR EN EL FORO, FELICIDADES VENEZOLANOS

ZerOne

December 13th, 2006, 02:00 AM

Ummm no han terminado con el desastre que tienen en el terminal de Maracay, de pana que dudo mucho que arranquen esa obra rapido
Ya culminaron la obra del terminal para tu información guaroreño, y yo tampoco creo que arranquen con eso rápido, y menos con el gobernador que tenemos. Habrá que esperar si el gobierno nacional toma como prioridad en los años que vienen hacer el metro de Maracay, el de Puerto La Cruz y el STM de Ciudad Guayana.

josegreg_17

December 13th, 2006, 02:10 AM

epa ya esta lista la constitucion??

me da ladilla el vuelton q hacen los buseteros para mewterse pal termniaR!

ZerOne

December 13th, 2006, 02:14 AM

^^Si ya está lista, en el foro principal hay algunas fotos de eso.

Nuevamente aclaro: Ya está lista la Av. Constitución:)

Fitó...!!!

December 13th, 2006, 02:20 AM

Bienvenido Pana! (yo te mande un mail con lo del Mapa y la Estación La Ciudadela)

Epa! si! ya lo recuerdo! todavía no lo he corregido... ups!

mgnm

December 13th, 2006, 05:06 AM

Bueno, tengo tres semanas sin ir a Maracay, no sabia que ese dolor de cabeza en el terminal lo terminaron, de todas maneras, yo creo que a maracay antes de estresarla mas con la construccion de ese metro deberian optimizar sus avenidas, esos cruces en los semaforos tardan mucho, y las colas en los peajes para entrar a la ciudad un viernes son descomunales, la verdad que al pasar por algunas redomas de maracay donde tienen semaforo me parece que estan programados de una forma que las colas se hacen infernales... y he visto que donde deberia haber cruces no los hay, en fin, si al llegar al terminal era un enredo las vueltas y las colas para salir y entrar, imaginense una av cerrada como paso con la bolivar en valencia, en barquisimeto las trancas han sido descomunales tambien... ojala planifiquen bien ese proyecto...

WILLIAM PEREZ

December 13th, 2006, 07:02 AM

Siempre Pensé que Valencia y Maracaibo merecían tener sus metros por lo complejo de sus problemas viales, la cantidad de habitantes que se beneficiarían, la importancia económica de ellas, etc. Pero jamás me pasó por la cabez un metro para Maracay! WTF!? Cual es el próximo? Metro de Cabudare?

No sé...

y que acaso maracay no tiene su derecho a un metro... o solo caracas y maracaibo si... yo creo que las ciudades que tienen que tener metros son por lo minimo caracas, maracaibo, valencia y maracay y algun tipo de sistemas como trenes ligeros o trolebuses para barquisimeto, ciudad guayana, san cristobal y barcelona... yo pienso en las necesidades de mi ciudad y otras pero tu no parece y ademas te burlas... se ve que no eres gente vale

WILLIAM PEREZ

December 13th, 2006, 07:04 AM

en el caso de la constitucion creo que si la abrieron ya pero la parte donde deben estar las camionetas que van para las delicias y eso todavia no

Fitó...!!!

December 13th, 2006, 07:23 AM

y que acaso maracay no tiene su derecho a un metro... o solo caracas y maracaibo si... yo creo que las ciudades que tienen que tener metros son por lo minimo caracas, maracaibo, valencia y maracay y algun tipo de sistemas como trenes ligeros o trolebuses para barquisimeto, ciudad guayana, san cristobal y barcelona... yo pienso en las necesidades de mi ciudad y otras pero tu no parece y ademas te burlas... se ve que no eres gente vale

Si algún día llegan a contar con el dinero... que lo hagan... llevo toda mi vida iendo a Maracay y no creo en una solución tan costosa como el metro, pero bueno, como dije: haganlo...

Ranier

December 13th, 2006, 01:17 PM

Como lo he dicho en varios post, incluso abri un thread sobre el asunto. Me parece que la solución mas rápida, simple y sencilla es organizar el tráfico de autobuses, camioneticas, ruteros, etc etc.. de las ciudades.

Honestamente Maracay no es una ciudad tan grande como para necesitar con urgencia un metro (ojo, yo por mi que lo hagan, incluso uno que conecta Maracay con Valencia). Sin embargo el hecho de organizar y mejorar las lineas de autobuses, claro esta implementando carriles exclusivos para ellos seria un solución facil y efectíva.

Creo en la opción del transmilenio y del trole.. pero veo mas facil de implantar separadores en los carriles. Para hacer que los autobuses tengan una ruta libre y sin colas.

Me parece que esta opción no es algo que se les escape a los lumbreras del gobierno.. o del estado (que son 2 cosas diferentes). Si no que la rosca sindical y el problema es tan grande que o tienen miedo o es simple incompetencia o falta de compromiso con la solución.

Cosmopolitan

December 13th, 2006, 01:27 PM

Si van a empezar con la pendejá les saco un poder así de arrecho ñíiiiiiiii...

http://www.cynical-c.com/archives/bloggraphics/ratzinger.jpg

Ok, pipo ya veo por qué te dicen musaraña manipuladora.

J/K Los amo Venezuela, los amo!

PD: Ranier, tienes que leer el thread completo, desde la primera página para que veas de qué se trata el asunto. Fitó y toooodos también.

WG-85

December 13th, 2006, 02:46 PM

Fitó...!!!

December 13th, 2006, 04:09 PM

Como lo he dicho en varios post, incluso abri un thread sobre el asunto. Me parece que la solución mas rápida, simple y sencilla es organizar el tráfico de autobuses, camioneticas, ruteros, etc etc.. de las ciudades.
Incluye a los bicicleteros y los ciclovendedores de limón también...

Honestamente Maracay no es una ciudad tan grande como para necesitar con urgencia un metro.
Bueno, esperamos que crezca y en ese momento, cuando el metro esté listo (10 o 15 años según lo que he leído), lo necesitará...
Pienso que si analizamos la Maracay actual podrían juzgarse otras soluciones mucho más discretas. Tal vez esta ambición lo que está es viendo a futuro, a que Mcy cumpla la "mayoría de edad" urbana, ahí, en esa vision de futuro sí los entiendo y aplaudo!

WILLIAM PEREZ

December 13th, 2006, 04:18 PM

pana lo que pasa es que maracay no es muy grande esta bien yo entiendo eso pero no se si eres de aqui o has venido para aca... ya aqui se hizo el estudio para un trolebus pero no se dio porque maracay tiene avenidas que no son muy anchas (ademas gracias a los buhoneros parece una calle de barrio) y la mas anchas estan en la avenida bolivar, aragua, casanova godoy y constitucion... deberas seria imposible un trolebus aqui... en el caso del metro creo que aun no entienden es de MARACAY hasta CAGUA en el caso de la primera linea para despues incluir SANTA RITA y PALO NEGRO... Es decir, es un metro sub urbano... no es solo para maracay

WILLIAM PEREZ

December 13th, 2006, 04:20 PM

Bueno, esperamos que crezca y en ese momento, cuando el metro esté listo (10 o 15 años según lo que he leído), lo necesitará...
Pienso que si analizamos la Maracay actual podrían juzgarse otras soluciones mucho más discretas. Tal vez esta ambición lo que está es viendo a futuro, a que Mcy cumpla la "mayoría de edad" urbana, ahí, en esa vision de futuro sí los entiendo y aplaudo!

en este caso tambien tienes razon maracay va en un crecimiento de poblacion que lo que se planea es un metro a largo plazo (por lo menos 15 años) para el futuro de maracay...

Fitó...!!!

December 13th, 2006, 04:35 PM

en el caso del metro creo que aun no entienden es de MARACAY hasta CAGUA en el caso de la primera linea para despues incluir SANTA RITA y PALO NEGRO... Es decir, es un metro sub urbano... no es solo para maracay
Hablo siempre en términos de esa conurbación que es la que justifica la obra... considerar unicamente a Maracay para todo esto sería una ceguera.

ZerOne

December 13th, 2006, 06:21 PM

^^No vale, no se está considerando nada más a Girardot para tener un metro, que d epaso será aéreo y no subterráneo, lo que se traduce en costos muchísimo más bajos y menos complicación que un subterráneo. Cuando se habla del Metro de Maracay se habla de todo lo que abarca la ciudad en sí, o sea, Girardot más sus 6 municipios metropolitanos. Te has echado un viajecito desde El Limón (Oeste) hasta Cagua (Este)?, mínimo duras hora y media e incluso más con el problma de tráfico tan grande que hay en la ciudad. Sería ilógico si sólo aplicaran este sistema a Girardot y no al resto de la ciudad.

Lo mismo sucede en Puerto La Cruz donde tienen planeado hacer un metro elevado, también sería ilógico si solo este sistema fuera para PLC nada más y dejara por fuera su conurbación con Guanta, Lechería y Barcelona. No sé por qué les cae tan mal que las ciudades del interior tengan planes a futuro de desarrollarse y de ser más modernas, de pensar en una solución eficaz para sus ciudadanos. O acaso los caraqueños y los maracuchos son más gente que los demás, y sólo ellos pueden tener esta clase de desarrollo?.

Si has venido a Maracay como dices, puedes observar claramente que son muy pocas las avenidas anchas que hay en la ciudad, de hecho hace unos años se hablaba de hacer un trolebús aqui pero se descartó precísamente por esto de las avenidas. Un subterráneo es algo extremadamente caro y no creo que se vaya a construir algo así en otra ciudad de Venezuela, en cambio un metro elevado es algo distinto, es muchísimo más barato que un subterráneo, es eficiente, rápido y sobretodo está listo en un tiempo mucho menor al de un subterráneo, entonces cual es el preoblema?. Ni que los del gobierno fueran a ir a tu casa y te dijeran: Fitó vamos a sacarte 500 mil Bs. de tu cuenta en el banco para construir el Metro de Maracay...o sea!

QUE VENGA EL METRO DE MARACAY Y EL DE PUERTO LA CRUZ CARAJO!

:)

FEDO

December 13th, 2006, 06:22 PM

^^ Cual ceguera, si eso es lo que precisamente no hay, desde que se proyecto la obra, a diferencia de otras esta desde su inicio, abarcara, el area metropolitana, lee un poco mejor, maracay/cagua/turmero/palo negro, con estudios de nuevas lineas(santa cruz,etc) hacia alla ha estado creciendo la ciudad, vive aqui de verdad y lo veras.

Cada ciudad planifica deacuerdo a su necesidad, pues como tambien lo ha hecho puerto la cruz, que es ambicioso cual es el problema, o se tiene que esperar 15 o 20 años para entonces decir que si hace falta( muy tercermundista pues, esperar a que todo colapse para buscar solución).

Lo que no entiendo es que desde que salio el proyecto claramente, se ha dicho que es para el area metroplitana de la ciudad ,es que es tan dificil de entender...!!!

De todos modos---no eres el unico al que le revuelve el estomago--solo eres parte del clan que le produce eso. Por ahi hay unos cuantos,;) los mismos de siempre.(los proyectista, arquitectos e ingenieros de SSC)

No os corteis las venas, es algo que al final depende del gobierno bolivariano mesmo....dormid feliz, mientras todo sigue igual. No le llevas nada a algunos caraqueños, con su mentalidad capitalina, como trabajo en ccs, se que la mayoria asi no piensa, con aquella mirada tan centralista hacia el interior del pais,muy 70 y 80---_---- mierrrr a veces hasta me parecen oniricos los post

caso cerrado

thecarlost

December 13th, 2006, 06:33 PM

He ahí el problema, y el porque cada entídad debe generar sus propios recursos. Estamos en pañales aún de ser un estado con un sistema económico desarrollado, independiente pero dentro de un mismo conjunto.

Ojalá Aragua y Anzoateguí pudieran generar sus propios recursos, manejarse como empresas en vez de micro sistemas feudales, no tendrían que esperar aprobaciones de cuadrupedos congresistas y hechados para atrás. Esas teorías de gerencia y estrategias, son muchos números para las cabezas que llamamos gobernadores.

Pro metro Maracay y Puerto La Cruz/Barcelona

Fitó...!!!

December 13th, 2006, 07:15 PM

Hablo siempre en términos de esa conurbación que es la que justifica la obra... considerar unicamente a Maracay para todo esto sería una ceguera.

lee un poco mejor

Como dije: si hay real, que lo hagan! Y sí estoy consciente de que el proyecto abarca toda esa conurbación (http://es.wikipedia.org/wiki/Conurbaci%C3%B3n) que mencionas (Palo Negro, Sta Rita, Cagua, etc), por eso dije que considerar unicamente a Maracay (excluyendo del proyecto las poblaciones ya mencionadas) sería una ceguera, porque precisamente no se estaría viendo a futuro. Como dices tú, lee un poco mejor... Abandonemos el complejo centralista! Esta República no es Federal?

Edgar8a

December 13th, 2006, 07:37 PM

^^ Así dice la bicha :)

Pero estamos bien lejos...

Edgar8a

December 13th, 2006, 07:41 PM

Edgar8a

December 13th, 2006, 07:52 PM

( muy tercermundista pues, esperar a que todo colapse para buscar solución)

A mi la verdad lo que si me parece tercermundista es comer con los ojos señores.

Van a pasar como 25 años esperando este proyecto.

Es mejor empezar por lo sencillo, factible y realista. Tal y como hicieron en BQTO. Están conscientes de que son pocos y por ello han pedido al gobierno algo que cubra sus necesidades ahora y en un mediano plazo.

Cunado crezcan tendrán su STM Metropolitano y su trole :).

Eso es pensar a futuro, soluciones para ya y para mañana. Eso es primer mundo, como le dicen.

thecarlost

December 13th, 2006, 08:01 PM

Aqui hay una confusión rara con lo de sistemas de trenes y sistemas integrados de buses.

Lo único que puedo decír es que cada ciudad tiene un problema en particular, un trazado planimetrico distinto, una velocidad promedio de los vehiculos dentro de la ciudad, distancias que recorrer entre el centro-eje comercial-zonas residenciales, una topografía distinta,....entre multiples factores que derivan de cada uno de esos puntos.

Edgar8a

December 13th, 2006, 08:05 PM

^^ En eso pensaba ahora.

Construir una red de metro en una ciudad como Caracas es algo relativamente sencillo. Lo fue para su época cuando no habia significativa población en el suereste.

Es una ciudad bastante lineal y no extendida como lo pueden ser el resto de las ciudades venezolanas.

Me parece que es por eso que el sistema es tan simple y lineal. Y es que de hecho, si lo ves en un mapa parece algo pequeño, por lo poco entramado que es.

Eso facilita mucho las cosas :) y es más facil afectar a mayor cantidad de población con menos km de metro.

WILLIAM PEREZ

December 13th, 2006, 11:27 PM

Cosmopolitan

December 14th, 2006, 12:29 AM

Van a pasar como 25 años esperando este proyecto.

Es mejor empezar por lo sencillo, factible y realista. Tal y como hicieron en BQTO. Están conscientes de que son pocos y por ello han pedido al gobierno algo que cubra sus necesidades ahora y en un mediano plazo.

Cunado crezcan tendrán su STM Metropolitano y su trole :).

A veces pienso que lo hacen a propósito para que alguien se pique, patalee y monte el show(bueno, el tal William Pérez ya les está dando su show).

Puerto La Cruz también tiene planes para metro(sea aéreo, superficial, subterráneo, como sea)y no arman el mismo escándalo.

De todas maneras me parece un acto de maluqueza tuyo(uno de tantos)hacer creer que, no es que no lo merezcamos, sino que no somos dignos, por que segun su punto de vista Maracay es todavía una "ciudad" de 350mil habitantes, y que el resto de núcleos urbanos circundantes(El Limón, Turmero, etc.)son vainas que no existen, que nosotros nos inventamos para competir con X y que queremos el fulano metro sólo para el municipio Girardot. Sin embargo ese punto de vista tuyo, hay que tolerarlo por que sí. Aún si hay gente que cree que la principal atracción turística de Maracay son sus playas. :ohno:

La Lacustre, que creció sin ningún tipo de control y/o orden, excepto el proyecto original "Ciudad Jardín" que Gómez puso en la década de los 20's que fué el único; es un caos vial y tooodo el mundo lo sabe. A Barquisimeto le salió trolley por que tienen una buena vialidad, que puede soportar ese tipo de STM, pero si no la tuvieran igual le hubiesen dado un metro. A nosotros si nos sale o no, no va a ser por que ningún forista malintencionado de los que sobran aquí lo decida así.

Para tener 18 años Edgar, tienes una muy macabra visión de Venezuela, donde CCS es el único centro urbanizado del país y el resto se divide en comunidades aborígenes.

WILLIAM PEREZ

December 14th, 2006, 12:39 AM

(bueno, el tal William Pérez ya les está dando su show).

NO ENTIENDO QUE SIGNIFICA ESTO ME AYUDAS O ME ESTAS DICIENDO ALGO MALO... PERO HAY QUE DECIRLE A EDGAR.... TOMA LO TUYO......

ZerOne

December 14th, 2006, 12:41 AM

^^Chamo que es eso de "toma lo tuyo", aqui tratemos de ser lo más maduros posibles.

Cosmopolitan

December 14th, 2006, 12:44 AM

NO ENTIENDO QUE SIGNIFICA ESTO ME AYUDAS O ME ESTAS DICIENDO ALGO MALO... PERO HAY QUE DECIRLE A EDGAR.... TOMA LO TUYO......

Sí, ok. Pero ser carne de cañón de los demás no es la mejor forma. No les pares. Lo mismo que dicen aquí lo dijeron en una expo inmobiliaria en Valencia cuando vieron el render de la Torre Sindoni hace unos años atrás y ya ves.

ZerOne

December 14th, 2006, 12:48 AM

A veces pienso que lo hacen a propósito para que alguien se pique, patalee y monte el show(bueno, el tal William Pérez ya les está dando su show).

Puerto La Cruz también tiene planes para metro(sea aéreo, superficial, subterráneo, como sea)y no arman el mismo escándalo.

De todas maneras me parece un acto de maluqueza tuyo(uno de tantos)hacer creer que, no es que no lo merezcamos, sino que no somos dignos, por que segun su punto de vista Maracay es todavía una "ciudad" de 350mil habitantes, y que el resto de núcleos urbanos circundantes(El Limón, Turmero, etc.)son vainas que no existen, que nosotros nos inventamos para competir con X y que queremos el fulano metro sólo para el municipio Girardot. Sin embargo ese punto de vista tuyo, hay que tolerarlo por que sí. Aún si hay gente que cree que la principal atracción turística de Maracay son sus playas. :ohno:

La Lacustre, que creció sin ningún tipo de control y/o orden, excepto el proyecto original "Ciudad Jardín" que Gómez puso en la década de los 20's que fué el único; es un caos vial y tooodo el mundo lo sabe. A Barquisimeto le salió trolley por que tienen una buena vialidad, que puede soportar ese tipo de STM, pero si no la tuvieran igual le hubiesen dado un metro. A nosotros si nos sale o no, no va a ser por que ningún forista malintencionado de los que sobran aquí lo decida así.

Para tener 18 años Edgar, tienes una muy macabra visión de Venezuela, donde CCS es el único centro urbanizado del país y el resto se divide en comunidades aborígenes.
Sechskies no lo pudiste haber dicho mejor, de pana.:)

No sé porque las personas que no viven en Maracay saben tanto de los problemas de esta ciudad, y hablan como si tuvieran la última palabra de las cosas, ese nivel de arrogancia es bastante desagradable. La mayoría de los que opina aqui no sabe, no tiene idea de las necesidades que tiene esta ciudad y sus habitantes.

Y ni siquiera porque es un tren elevado, si el proyecto fuera un tren subterráneo allí si pegarían el grito al cielo. Si hubiera sido un trolebús entonces también dirían:"Para qué? si Mcy no necesita un trole, mejor compren camioneticas nuevas y ya, así seguirán teniendo ese caos vial pero se verá más bonito".

En fin esto ya es típico de SSC y sus foristas, no me debería de extrañar.

Alejandro(Pipo)

December 14th, 2006, 01:12 AM

Ok, pipo ya veo por qué te dicen musaraña manipuladora.

podría no haber hecho el comentario, realmente solo lo dije por decir pero era algo lógico que pasarí, a TODO EL MUNDO le ha pasado

dice algo de Maracay, Valencia o Barquisimeto o Tucupita y van a salir personas afectadas y diciedo que la otra persona no tiene ni mamá que como se le ocurre

así como EFECTIVAMETNE PASO! o tu crees que los cometnarios fueron desatos por mis comentarios

tu no sabes porq me dicen manipulador.... de verdad ni idea de donde viene la vaina así que no veo lugar para el comentario

si alguien le cayo mal mi comentario pues lo siento, ahora si creen que lo hize por joder a Maracay, el Estado Aragua y a Didalco Bolívar
simlpemte lean los demás proyectos simpre hay un retrector y todo el resto de las personas propias de la Ciudad salen con lágrimas

cuando costruyero o terminaron e inauguraron VALMETRO Y METROMARA la gente decia que tal y pin que esas ciduades tal y saieron los regionalista propias de cADA PARTE DEL PAÍS! a decir que COMO SE LES OCURRIA, igual los Trolleys, los puentes y es que si construyen un Hotel en algún lugar y no estás de acuerdo arde troya

si creen que es mojón, solo hace falta leer los de los Estadios de la Copa América...

FEDO

December 14th, 2006, 01:23 AM

A mi la verdad lo que si me parece tercermundista es comer con los ojos señores.

Van a pasar como 25 años esperando este proyecto.

Es mejor empezar por lo sencillo, factible y realista. Tal y como hicieron en BQTO. Están conscientes de que son pocos y por ello han pedido al gobierno algo que cubra sus necesidades ahora y en un mediano plazo.

Cunado crezcan tendrán su STM Metropolitano y su trole :).

Eso es pensar a futuro, soluciones para ya y para mañana. Eso es primer mundo, como le dicen.

Contigo sere muy breve, tienes la mala costumbre de pensar que lo que tu dices, es la opinion mas centrada del mundo, la mas correcta, la ideal, es decir un sabelotodo, yo hasta los momento no he visto mas que pura contradicciones en tus post, los sopotocientos que ya llevas, cuando esta en ccs, hablas maravillas de val, cuando estas en val hablas maravillas de ccs, no eres chavista pero pareces, no eres opositor pero pareces, etc, etc........ dices ser tolerante no lo eres, te burlas de los demas y no ves tus fotos, por demas esta decir nadie es perfecto, pues el ser humano por naturaleza no lo es,y una que otra ves es decir muy a menudo comentarios infantiles de enfrentamientos entre ciudades, pero en fin ese es tu problema, no el mio, es tu opinion y no la mia, pero igual la respeto.

Es algo que al parecer tu no aplicas respeta las opiniones de los demas son tan valederas como las tuyas, no son mejores ni peores, son diferentes, ahi es donde esta la pluralidad y riqueza de un foro, es acaso dificil de entender...!!!

Era algo que estaba por decirte, en algun momento , recuerdo algunos de tus primeros post, aqui, cuando llegastes porque tambien fuistes nuevo, eso que al parecer a veces se te olvida, cuando arremetes cuando alguien llega aca, y por casualidad se equivoca, de un tiempo aca te has vuelto repetitivo e intolerante, tu opinion con respecto a este proyecto hace un tiempo lo dijistes con burlita y todo, hay necesidad entonces de repetirlo 10 mil veces.

Siempre a la orden.

Cosmopolitan

December 14th, 2006, 01:24 AM

Alejandro. ése comentario era jodiendo. Pero bueh...

Troya no ha ardido. Y como sé que eso es lo que quieren dejaré que llenen el thread con lo que quieran. Si te molestó la respuesta a tu chiste entonces no tiene nada de cómico.

Alejandro(Pipo)

December 14th, 2006, 01:24 AM

^^ no fue precisamente por ti, es otras cosas que se escucharon por ahí...

y quiero hacer destacar NO ESTOY HABLADNO MAL PARA NADA, NI DE LA CIUDAD, NI DEL PROYECTO O DEL ESTADO ARAUGA! simplete es un comentario equis.... corten el tema y sigan con sus vidas.

thecarlost

December 14th, 2006, 01:33 AM

Bueno sres. regrese a mi casa abro el foro, y esto se prendio en llamas,....un loco en entre panas se acordó que alguna vez hubieron elecciones despues de casi un siglo y le dio por celebrar, un GAFO, y aqui dañaron un thread por intolerancia.

Propongo;
----------------- Desde aqui --------------------------------------------

el thread será para:

- Discutir que zonas de Maracay son más factibles para un trazado de una primera línea.

- Cualquier cosa concerniente a la movilidad en Maracay, no se limiten al metro.

Por la imagen de la ciudad...

mgnm

December 14th, 2006, 01:36 AM

ZerOne

December 14th, 2006, 01:39 AM

Propongo;
----------------- Desde aqui --------------------------------------------

el thread será para:

- Discutir que zonas de Maracay son más factibles para un trazado de una primera línea.

- Cualquier cosa concerniente a la movilidad en Maracay, no se limiten al metro.

Por la imagen de la ciudad...
El candelero! jajaja, pero tienes toda la razón, no quiero que este thread se convierta en un vulgar "Autopistas de Venezuela" (Autopistas de Pasión), me gusta tu propuesta será tomada en cuenta, y si no le pediremos a Jlagu que liempie todo el thread de comentarios que no tengan nada que aportar a esto.

Railfan

December 14th, 2006, 01:45 AM

Me parece muy bien que aclaren las cosas, lastima que la víctima sean los thread`s dedicados al desarrollo de venezuela, deberíamos de hablar las cosas por medio del PM, si no se fijan siempre hay personas no miembros del foro, que seguro entran al tratar de solucionar alguna inquietud que tengan sobre X ciudad y lo que consigue es estas peleas, sinceramente lamento mucho nuestra situación, y le pido disculpa a los que se hayan sentido ofendido con mis comentarios, yo estoy aquí para conocer en detalle ciudades que actualmente están fuera de mi alcance, y hasta para conocer mi propia ciudad, y les pregunto, QUE ES LO QUE VEMOS ACA?

Railfan

December 14th, 2006, 01:46 AM

VUELVAN A RETOMAR EL TEMA Y DISCULPEN

WILLIAM PEREZ

December 14th, 2006, 04:04 AM

Señores solo por inventadera... que els parece estas posibles estaciones para una primer linea:
1. El limon
2. La Candelaria
3. Caña de Azucar
4. La Coromoto
6. Santos Michelena (parque)
7. Las Flores (cerca de la sanchez carrero)
8. Plaza Bicentenaria (frente a la Catedral)
9. Parque Aragua
10. La barraca
11. San jacinto
12. Coche Aragua
13. no se como se llama la zona donde esta makro
14. sorocaima
13. 19 de Abril
14. Pedagogioco (el Macaro)
15. Turmero
16. La Encrucijada
17. Parque Agustin Codazzi
18. cagua

Railfan

December 14th, 2006, 04:45 AM

http://img160.imageshack.us/img160/4003/metromaracaysistemaintegralimg.jpg

Este es un buen ejemplo

WILLIAM PEREZ

December 14th, 2006, 05:19 AM

Este es un buen ejemplo

pana ya de por si ese mapa estaria malo... ya que si se cuenta que la estacion ferroviria va a estar unida pòr la redoma del avion como se tiene previsto... en este mapa dice otra cosa que se unira pero en otro punto que no tiene nada que ver con la redoma

WILLIAM PEREZ

December 14th, 2006, 05:20 AM

http://http://www.railway-technology.com/projects/shanghai/shanghai8.html

Venex

December 14th, 2006, 05:40 AM

Construir un trolle en Maracay es un crimen ecologico, solo imaginar cuantos arboles cortaran en la av. las delicias para hacer el canal exclusivo es un sacrilegio..... anyway, yo si me he montado en las camioneticas maracayeras, he pasado por el desastre de la av bolivar, me he calado colas infernales para salir y para entrar a maracay, he visto el caos de la ciudad a las 7 de la mañana, pero les dire una apreciacion, ese sistema deberia se mas un tren al estilo caracas valles del tuy, entre maracay y cagua donde muuuchos trabajan, pero la verdad es que en maracay se puede eliminar mucho caos en las avenidas con mejor organizacion en los semaforos. Ah y en cabudare no habra metro ni ecotren, el transbarca llegara hasta el estadio es por ello que habra trolle por la intercomunal que atraviesa cabudare

Bueno, nunca he entrado propiamente a Maracay, sólo he pasado por la ARC así que no puedo hablar con propiedad pero si la Av. Las Delicias es como dices que es, sería muy semejante a la Andrés Bello de Mérida, que estaba repleta de arboles, ahora es otro peladero en varias partes :( así que no creo que para construir un Trole les importe muchos a los planificadores el sentido "ecológico"...

Para el trazado de la línea, no deberáin hacerlo algo así como una línea central paralela a la ARC y otras líneas que cubran los dos cachitos hacia arriba? digo, no conozco la ciudad pero como esa es la línea que sugiere la poligonal urbana :D

Edgar8a

December 14th, 2006, 06:00 AM

Para tener 18 años Edgar, tienes una muy macabra visión de Venezuela, donde CCS es el único centro urbanizado del país y el resto se divide en comunidades aborígenes.

Para todo el tiempo que me tienes conociendo acá, de verdad tienes una macabra visión de mi...

Y me preocupa ciertamente que piensen que yo pienso así, siendo yo el primer interesado en un Sistema Ferriviario Nacional que nos reparta bien repartidos a lo largo y ancho de esta tierra.

La verdad no se en donde han visto que yo crea que CCS sea la única ciudad y el resto son comunidades aborígenes, el único que puede decir eso es cdcicco y de eso me retracté en su momento. Fue un momento de pelea en la cual "dije", o se interpretó más bien, una frase despectiva hacia BQTO.

Ciertamente me parece extraño que yo no piense así y que sea alguien mas del interior quien saque de nuevo a flote esa inconsciente manera de pensar.

Yo a ustedes lo trato con mucho respeto, claro que después de ciertos encuentros, y ustedes saben muy bien que a mi nunca me ha parecido realista el proyecto del Metro de Maracay. Y porque crean que lo que intento es almar algarabía no lo voy a dejar de decir =s.

Yo sabía que la comparación con Barquisimeto iba a molestar, pero lástima que sea la única ciudad de verdad me parece tiene una visión realista de las situaciones. Porque es que inclusive, el Valmetro me pareció mas un capricho que una verdadera necesidad punzante. Y es ahora que le veo justificación, porque el horizonte de crecimiento de esta ciudad es gigantemente abrumador y prometedor; pero sólo por eso.

Será por lo seco que soy al escribir, lo inexpresivo cuando hablo seriamente. Pero a veces siento que me interpretan muy diferentemente de como en realidad opino.

thecarlost

December 14th, 2006, 06:11 AM

^^^ http://www.youtube.com/watch?v=iT2DzIPYhMU Que drama el de todos...escuchen esto... :)

Edgar8a

December 14th, 2006, 06:34 AM

Contigo sere muy breve, tienes la mala costumbre de pensar que lo que tu dices, es la opinion mas centrada del mundo, la mas correcta, la ideal, es decir un sabelotodo

Ya va, ya va, ya va. Será que aca tienen la mala costumbre de pensaro que lo que yo digo lo digo de manera imperativa y no es así...

Yo de verdad me considero una persona bastante humilde =s y la verdad estoy sintiendo que ahora toque una llaga que ha hecho que suelten todo lo que piensan de mi...

Pero les digo desde ahora: yo de verdad no creo que lo que yo pienso es "lo correcto", o que soy un sabelotodo =s. Ustedes deberían saber que cunado me asalta la ignorancia yo pregunto, de verdad no me da pena preguntar...

Lo que creo que verdaderamente pasa acá es que muchas veces me expreso de formas que pueden interpretarse como chocantes o imperativas. Y les repito: no es así =s. Es sólo la manera impersonal y directa en la que me expreso...

Si yo digo que BQTO me parece visionaria, no estoy queriendo decir que Maracay son todos unos aborígenes con guayuco =s. Me limito a escribir que BQTO es visionaria y ustedes se deberían limitar a leer eso =s, no a buscar eufemismos donde no los hay =s.

yo hasta los momento no he visto mas que pura contradicciones en tus post, los sopotocientos que ya llevas, cuando esta en ccs, hablas maravillas de val, cuando estas en val hablas maravillas de ccs, no eres chavista pero pareces, no eres opositor pero pareces, etc, etc........

Será por esto mismo. De verdad, supongo que srá algo en lo que tengo que trabajar. Si ustedes no se limitan a interpretar lo que yo les digo sin buscar eufemismos o dobles sentidos, entonces sere yo el que tendrá que cambiar la forma de expresarse =s.

dices ser tolerante no lo eres,

Creo que si hay un concenso, es que mi condición sexual problabemente me haga mucho mas tolerante que lo normal =s. Y yo, sin vacilar te digo: búscame el primer post en el cual yo haya dado muestras de intolerancias. Y como lo encuentres me disculpo públicamente por el errático comportamiento.

Yo no se, la verdad, cuál es el empeño en decir que yo soy intolerante. Tolerar no es dejar de decir lo que uno opina, tolerar es dejar espacio para lo que opinan los demás. Y si mi opinion difiere de la tuya ni tu ni yo tenemos por que insultarnos por eso.

Caso contrario: yo tengo que mostrarte por qué pienso así y tu tendrás que hacer lo mismo, para así tener una discusión enriquecedora.

Y eso fue algo que aprendí de mis estupidas peleeas con JoseValdía y Tobby.

Pero la verdad, quiero que me busques el primer post en el cual yo haya agraviado a alguien por haber pensado distinto de mi...

te burlas de los demas y no ves tus fotos, por demas esta decir nadie es perfecto, pues el ser humano por naturaleza no lo es,

Mira FEDO, eso fue tan sólo una vez. Eso fue con Miche, y yo hice de mis disculpas con él, disculpas públicas. Porque despues de haberlo hecho me di cuenta de la niñada que había hecho. Y muy bien me lo hizo saber el forista Miranda, cunado me mando un PM y me hizo reflexionar sobre la estupidez que había cometido.

Gracias a Dios que cuando no he sabido ver mis errores, ahí ha estado quien me los ha hecho reconocer.

Y la verdad me molesta porque fue algo por lo que yo le pedi disculpas a Miche. Entonces ¿yo me puedo equivocar públicamente pero no puedo disculparme por ello cuando finalmente me doy cuenta?. Verdaderamente, la sociedad es una verdadera guillontina. Hacen fresca memoria de los errores de los demás, pero nunca de como hacen el amago de enmendarlos...

y una que otra ves es decir muy a menudo comentarios infantiles de enfrentamientos entre ciudades, pero en fin ese es tu problema, no el mio, es tu opinion y no la mia, pero igual la respeto.

¿De verdad? Fijate que me lo pense mas de 2 veces antes de hacer esa comparación con Barquisimeto, precisamente porque no me gusta estar comparando ciudades. Pero pense: oye, ellos deberían de leer el fondo y no la forma; deberían comprender lo que estoy diciendo antes de ver cómo lo digo. Pero veo que fue un grave error.

Y es hasta paradójico, cuando yo soy el primer opositor a ese estúpido sistema ordinal de ciudades. Cuando en realidad desde que llegué, y alguna vez lo posteé, me parece algo despectivo. Siempre pense que sería mejor darnos a conocer como un sistema cardinal, pero acá nadie me oyó. Estan todos felices con escuchar: "la mia es la 3ra" o "la mia es la 5ta"...

Es algo que al parecer tu no aplicas respeta las opiniones de los demas son tan valederas como las tuyas, no son mejores ni peores, son diferentes, ahi es donde esta la pluralidad y riqueza de un foro, es acaso dificil de entender...!!!

Era algo que estaba por decirte, en algun momento , recuerdo algunos de tus primeros post, aqui, cuando llegastes porque tambien fuistes nuevo, eso que al parecer a veces se te olvida, cuando arremetes cuando alguien llega aca, y por casualidad se equivoca, de un tiempo aca te has vuelto repetitivo e intolerante, tu opinion con respecto a este proyecto hace un tiempo lo dijistes con burlita y todo, hay necesidad entonces de repetirlo 10 mil veces.

Siempre a la orden.

El problema acá es que uno nuevo piensa que del otro lado, escribiendo, no hay nadie que también piensa, siente y analiza como uno.

Así lo hizo Haridas (killman), que cunado llegó dio una muy mala impresión, posteando pestes sobre los trenes del Valmetro. Sin embargo todos le dieron una oportunida; habiéndole, claro, reclamado su comportamiento en su cara.

Y es que de verdad, y como dice Alvaro, yo por lo general a los nuevos ni los determino. Y los roces que alguna vez tuve con Haridas o con RB, son cuestión del pasado: precisamente porque si alguna vez arremetí contra ellos, lo hize porque lo pense necesario.

Y repito: cuando hice aquel mal chiste sobre el Metro de Maracay, sabía que estaba jodiendo. Pero claro, como nuevo que era no me importó. Muy oportunamente salió quien me pusiera en mi lugar. Y desde ese entonces aprendí a que de aquel lado también hay gente consciente y pensante. Y así aprendí que las cosas hay que decirlas con seridad.

Pero entonces ¿Como hago para diferir de pensamientos si no me escuchan así lo haga en burla o seriamente?. No me dejarían otra opción que hacer caso omiso a lo que piensan, que no es la idea.

Dime FEDO ¿Cuál es la manera bonita de decir: el Metro de Maracay no me parece realista?.

Si difieren de mi pensamiento, pues intenten convencerme! Es la base de toda conversación, es la base de todo desarrollo: si estoy equivocado, intenten persuadirme de lo contrario.

Y pues, olvidé ponerlo en el otro post. Que es primera vez que alguien me da una razón en concreto de por qué se necesita un metro en Maracay: lo que comentó Sechkies sobre la estreches de la vía y que en Barquisimeto es fácil porque sus vías son anchas. Es algo que verdaderamente no había sometido a consideración. Si ustedes piensan que yo estoy equivocado, argumentenme contrario a lo que pienso. No me digan intolerante solo porque posteo sin pelos en la lengua que pienso distinto a ustedes. Paradójico que eso sí sea una verdadera intolerancia.

El Estratega

December 14th, 2006, 06:35 AM

Tengo meses en el foro y todavía me sorprenden las bajas pasiones que genera Maracay en algunos :tongue3: ... Pareciera que cuando dicen "Maracay" les dieran en la madre, o algo por el estilo... Les aseguro que si el Metro fuese para cualquier otra ciudad (P.E. Ciudad Guayana) las discusiones nunca hubiesen llegado a este límite... Aunque creo por otro lado, que es bueno que digan todo lo que dicen de "nuestra querida casa" ya que si dieramos igual verdaderamente me preocuparía... Para finalizar creo que en general hay un desprecio innato por parte de varios foristas hacia Maracay, debido a que hemos logrado ser lo que somos sin estar pendiente de regionalismos impertinentes que crean este tipo de divisiones... Soy natural de Caracas pero nunca me cansaré de decir que vivo en una ciudad (o pueblo para unos) que posee verdaderos ciudadanos concientes, que trabajan por el bien nacional... A nosotros verdaderamente no nos mueve ningún sentimiento encolerizado hacia otras regiones de nuesta Venezuela, con todo y eso que Aragua es para mí el estado más completo y con mejores condiciones de toda índole a nivel nacional, es decir, simplemente estamos tan seguros de lo que somos que no necesitamos caer en discuciones absurdas con más de un forista de los viejos o nuevos... Cada quién que se pique con su propio veneno :|ya que realmente a nosotros no nos afecta los que digan, más bien particularmente me siento más fuerte, porque veo cuando el detonante del odio saca a relucir su ignorancia en algún aspecto en especial...

WILLIAM PEREZ

December 14th, 2006, 06:36 AM

Edgar8a

December 14th, 2006, 06:48 AM

^^

Y si lo veo te lo juro que diré:

No estaban equivocados en lo absoluto.

Edgar8a

December 14th, 2006, 06:49 AM

El Estratega

December 14th, 2006, 06:54 AM

Por lo menos en mi caso. Te aseguro que un STM tipo metro en POZ me parecería tan innecesario como este...

Y de verdad es un poco ilógico que a alguien le tuviese que dar "en la madre" Maracay =s. Que absurdo.

Chamo, fuera broma a veces parece que si sucediera (con algunas personas) :yes: ...

Edgar8a

December 14th, 2006, 07:01 AM

Cosmopolitan

December 14th, 2006, 07:08 AM

Para todo el tiempo que me tienes conociendo acá, de verdad tienes una macabra visión de mi...

Y me preocupa ciertamente que piensen que yo pienso así, siendo yo el primer interesado en un Sistema Ferriviario Nacional que nos reparta bien repartidos a lo largo y ancho de esta tierra.

La verdad no se en donde han visto que yo crea que CCS sea la única ciudad y el resto son comunidades aborígenes, el único que puede decir eso es cdcicco y de eso me retracté en su momento. Fue un momento de pelea en la cual "dije", o se interpretó más bien, una frase despectiva hacia BQTO.

El transminoco fué un chiste que de paso estuvo bueno y me gustó, en serio :)

Ciertamente me parece extraño que yo no piense así y que sea alguien mas del interior quien saque de nuevo a flote esa inconsciente manera de pensar.

Yo a ustedes lo trato con mucho respeto, claro que después de ciertos encuentros, y ustedes saben muy bien que a mi nunca me ha parecido realista el proyecto del Metro de Maracay. Y porque crean que lo que intento es almar algarabía no lo voy a dejar de decir =s.

Es tu parecer y se respeta, siempre y cuando tengas la amabilidad de recordarlo. Me sacó la piedra, particularmente tu comentario por que el 90% de la gente de afuera que pasa por MCY es para ir a Choroní, y de vaina a Cuyagua. Ni p*** idea de qué es Turmero o La Encrucijada, cómo hace esa gente para ir al trabajo o al colegio? Should I care? Hellooo?

Para esa zona, el extremo este, es que se proyectaría la línea 2, la verde, la primera que se construiría.

Con respecto al chileno De La Barra, lee más abajo. Que el proyecto no es para Maracay sola. Y de hecho, en la cripta reposa una maqueta gigantesca a escala donde aparece desde Cagua hasta El Limón. Insisto, tu no determinas la necesidad de un STM para X ciudad, cuando mucho opinarás.

Yo sabía que la comparación con Barquisimeto iba a molestar, pero lástima que sea la única ciudad de verdad me parece tiene una visión realista de las situaciones. Porque es que inclusive, el Valmetro me pareció mas un capricho que una verdadera necesidad punzante. Y es ahora que le veo justificación, porque el horizonte de crecimiento de esta ciudad es gigantemente abrumador y prometedor; pero sólo por eso.

A nadie molestó, nisiquiera se asomaron, lamentablemente no tuviste éxito si querías meterlos a ellos en el saco. Y Si vienes a decir que es mejor que MCY, fine, es tu opinión y se te respeta. Pero no hace falta que nos vengas a "evangelizar" el thread.

Será por lo seco que soy al escribir, lo inexpresivo cuando hablo seriamente. Pero a veces siento que me interpretan muy diferentemente de como en realidad opino.

El punto es que viene gente nueva al foro, que tiene dudas, todavía no sabe con quién está tratando. Nadie está arrecho contigo.

PD: Sabes qué es lo que adoro de Maracay? Que no importa en verdad si dicen que es sucia, descuidada, mediomalandra, que la gente puede llegar a ser más maluca de la cuenta, desordenada, caótica, bonita, average, laboratorio experimental de arquitectura, encrucijada de caminos, Aliciamachadópolis, etc. pero nunca NUNCA NEVER pueden decir que es aburrida o que aquí "no hay vida ""comercial""". Como dice un argentino, amigo de la familia: "en mis 42 años alrededor del mundo no me había pasado nada que no hubiese vivido en estos 4 años aquí". Con eso lo digo todo. Dejen de decir que soy regionalista por que conozco MEJOR QUE TODOS USTEDES los defectos de mi ciudad y no me enrollo en admitirlo, OK?

El Estratega

December 14th, 2006, 07:17 AM

Les sugiero que lean el comentario del Sr. Tomás de La Barra.

http://www.qtpd.com/blog/?p=554#comment-8133

Y OK! que ahora tengo que hacer disclaimers a cada rato!

Disclaimer: No es por joder, con esto estoy queriendo argumentar lo que pienso: que no es factible. Ahora, lo ideal sería que ustedes me argumentaran por qué el Sr. de la Barra es un mentoriso, farsante o ignorante. O por qué no debo creer en lo que él dice.

Si ese comentario fue conmigo; realmente no me refería que fuesen mentorisos, farsantes o ignorantes con respecto a sus opiniones sobre el Proyecto de Metro, sino en general cada vez que se trata un tema sobre Maracay... Ya que en resumen todas esas discusiones comienzan tomando en cuenta aspectos imparciales, de la discución en la que se ve envuelta mi Ciudad; Pero desafortunadamente luego como apoyo a esas opiniones vienen los comentarios despectivos (de algunos, no todos) allí es que creo yo que salen a relucir las características que tu dices que (decimos o digo) de quienes creen no es un proyecto factible... En resumen para los que les parece gamelote lo que digo, llamo a la "reflexión" y al respeto de cada lugar de nuestra preciada tierra (sea Tucupita, Valencia o Barquisimeto)...

Edgar8a

December 14th, 2006, 07:25 AM

El transminoco fué un chiste que de paso estuvo bueno y me gustó, en serio :)

Ay y vuelvo y repito. Hacen memoria fresca de mis errores pero no de mis enmiendas. ¿Como hago? Simplemente no puedo :dunno:.

El chiste del Transminoco era alusvio precisamente a lo absurdo que me parecía el proyecto del Metro de Maracay. Y en su momento me pidieron su remoción, y así lo hice: acepté que era un chiste malo y muy malinterpretable y lo quité de mi firma.

Es que me sorprende de pana, que vengan a sacarme en cara unas cosas por las que ya me disculpé y más importante aún: que deje de hacer hace un buen tiempo.

Es un ciclo humano natural: Erre, reconocí y enmendé.

Pero la gente sólo recuerda el error...

Es tu parecer y se respeta, siempre y cuando tengas la amabilidad de recordarlo. Me sacó la piedra, particularmente tu comentario por que el 90% de la gente de afuera que pasa por MCY es para ir a Choroní, y de vaina a Cuyagua. Ni p*** idea de qué es Turmero o La Encrucijada, cómo hace esa gente para ir al trabajo o al colegio?

Pero es que no entiendo por qué se tienen que molestar!!! Si uno es ignorante no se molesten, instrúyanme! ¿No es este coroto un foro poes?.

Total, acá nadie conoce otra ciudad tanto como la suya propia.

¿O es que acaso yo conozco tanto las necesidades de MCY y BQTO como las de CCS o VAL? Obviamente que no! Pero para eso estamos en un foro! Donde yo espero que tu me expliques por qué es necesario. Tal y como lo hiciste acá:

Para esa zona, el extremo este, es que se proyectaría la línea 2, la verde, la primera que se construiría.

Con respecto al chileno De La Barra, lee más abajo. Que el proyecto no es para Maracay sola. Y de hecho, en la cripta reposa una maqueta gigantesca a escala donde aparece desde Cagua hasta Mariara.

Sí, eso estaba leyendo ahora. Entonces ahora resulta que estoy empezando a comprender y a abrirme a la posibilidad de que de verdad si sea necesario. Círculo de aprendizaje.

A nadie molestó, nisiquiera se asomaron, lamentablemente no tuviste éxito si querías meterlos a ellos en el saco. Y Si vienes a decir que es mejor que MCY, fine, es tu opinión y se te respeta. Pero no hace falta que nos vengas a "evangelizar" el thread.

Es que como lo digo, lo haces. Deja de buscar eufemismos donde no los hay. Yo no he venido acá a meter a nadie en ninguún saco. Yo no he venido a este thread a decir que BQTO es mejor que MCY, cual arpía que inyecta veneno. Limitate a leer lo que escribo, por favor.

PD: Sabes qué es lo que adoro de Maracay? Que no importa en verdad si dicen que es sucia, descuidada, mediomalandra, que la gente puede llegar a ser más maluca de la cuenta, desordenada, caótica, bonita, average, laboratorio experimental de arquitectura, encrucijada de caminos, Aliciamachadópolis, etc. pero nunca NUNCA NEVER pueden decir que es aburrida o que aquí "no hay vida ""comercial""". Como dice un argentino, amigo de la familia: "en mis 42 años alrededor del mundo no me había pasado nada que no hubiese vivido en estos 4 años aquí". Con eso lo digo todo. Dejen de decir que soy regionalista por que conozco MEJOR QUE TODOS USTEDES los defectos de mi ciudad y no me enrollo en admitirlo, OK?

Pues de pana que que bien que un extrangero diga eso en nuestro país! ciertamente es un imán de foráneos :).

Yo particularmente jamás he puesto en duda la actividad de Maracay. Y bueno, siendo una ciudad de ese tamaño sería un error decir que no la hay (por decir que no la hay significativa). Si no entonces ¿que estaría haciendo toda esa gente? :dunno:.

Extra: Yo de pana no quiero que crean que tengo una cuestión personal en contra de Maracay. Tan solo que hasta ahora, en lo limitado que se del tema, no me ha parecido pausible el proyecto del metro.

Cosmopolitan

December 14th, 2006, 07:32 AM

Es por que no hay suficiente información. Debería haberla o en su defecto habría que buscarla. Viste el video de manuel en qtpd, ya verás también cómo tienen de cargado de comentarios ese post. Parte de la poca info que hay está en los primeros posts. De verdad el forista que estaba más documentado al respecto es difícil de encontrar.

Railfan

December 14th, 2006, 07:33 AM

http://img176.imageshack.us/img176/1579/hpim1018ha1.jpg

Edgar8a

December 14th, 2006, 07:35 AM

Si ese comentario fue conmigo; realmente no me refería que fuesen mentorisos, farsantes o ignorantes con respecto a sus opiniones sobre el Proyecto de Metro, sino en general cada vez que se trata un tema sobre Maracay... Ya que en resumen todas esas discusiones comienzan tomando en cuenta aspectos imparciales, de la discución en la que se ve envuelta mi Ciudad; Pero desafortunadamente luego como apoyo a esas opiniones vienen los comentarios despectivos (de algunos, no todos) allí es que creo yo que salen a relucir las características que tu dices que (decimos o digo) de quienes creen no es un proyecto factible... En resumen para los que les parece gamelote lo que digo, llamo a la "reflexión" y al respeto de cada lugar de nuestra preciada tierra (sea Tucupita, Valencia o Barquisimeto)...

Pues he aquí el problema =s

Que este thread está como viciado =s.

Que uno no puede decir nada porque se sienten aludidos de alguna manera =s. Ustedes saben que yo en este thread no hago ni presencia. No tendría por qué ponerme con satíricas o sarcasmos...

Yo ya no acostumbro a los comentarios despectivos, pero tendre que cargar con los lastres de mis errores pasados. Si tanto cuesta olvidar o mas bien, recordar el reconocimiento y la enmienda.

Disclaimer: Ahora como hablo de errar, reconocer y enmendar; es muy probable que se estén armando un nuevo paradigma. Ahora Edgar también se cree cura inmaculado y/o filosófo de carrera.

Railfan

December 14th, 2006, 07:35 AM

http://img176.imageshack.us/img176/1579/hpim1018ha1.jpg

Que lindo el metro, como sera el Logo M

El Estratega

December 14th, 2006, 07:36 AM

Pues he aquí el problema =s

Que este thread está como viciado =s.

Que uno no puede decir nada porque se sienten aludidos de alguna manera =s. Ustedes saben que yo en este thread no hago ni presencia. No tendría por qué ponerme con satíricas o sarcasmos...

Yo ya no acostumbro a los comentarios despectivos, pero tendre que cargar con los lastres de mis errores pasados. Si tanto cuesta olvidar o mas bien, recordar el reconocimiento y la enmienda.

Disclaimer: Ahora como hablo de errar, reconocer y enmendar; es muy probable que se estén armando un nuevo paradigma. Ahora Edgar también se cree cura inmaculado y/o filosófo de carrera.

Jajaja :lol: ... Si para mí tu eres uno de los que opina lo que quiere sin caer en lo vulgar... Así que ese comentario no debería ir contigo ( al menos que tu lo creas) ...

Cosmopolitan

December 14th, 2006, 07:39 AM

:D ta'bien Haridas

Railfan

December 14th, 2006, 07:39 AM

Tenemos que asaltar ese "museo", bueno como estoy en caracas se lo dejo a la gente de Marcay, no se que tiene por dentro, maquetas? por fuera solo vi que tienen un modelo del IAFE dentro, con los colres viejos

Edgar8a

December 14th, 2006, 07:44 AM

Insisto, tu no determinas la necesidad de un STM para X ciudad, cuando mucho opinarás.

¿Editando?

Pues como todos y cada uno en este foro :). Se mis limitantes. Y claro, para eso estamos en este foro! para opinar, para observar y conocer.

Yo sólo aplico lo que se, hasta donde lo se e intento imaginarme, suponer y mas que todo especular, acerca de la necesidad de un STM para X ciudad.

Railfan

December 14th, 2006, 07:51 AM

¿Editando?

Pues como todos y cada uno en este foro :). Se mis limitantes. Y claro, para eso estamos en este foro! para opinar, para observar y conocer.

Yo sólo aplico lo que se, hasta donde lo se e intento imaginarme, suponer y mas que todo especular, acerca de la necesidad de un STM para X ciudad.

Pana a tu coleccion agrega esta M

Cosmopolitan

December 14th, 2006, 07:55 AM

Edgar8a

December 14th, 2006, 07:56 AM

^^ Jajajajjajaja :tongue3:. No es autoflagelarse, es reconocerse ignorante: mientras mas conozco, menos se. Sólo se que no se nada. Es que es así, uno mientras mas se informa, siente que sabe menos, porque se abren nuevas posibiliades, nuevos terrenos que descubrir.

Es como cuando entras a wikipedia buscando una marquiera y vas de vínculo en vínnculo :tongue3:. Y piensas: "wow, y eso que de seguro no vi ni 0,01% del total de vínculos". Es paradójica la verga.

Pana a tu coleccion agrega esta M

Lo haré cuando entre en construcción...

No hay que cantar victoria antes de ganar la batalla (o empezarla :tongue3:) da pava :yes:.

thecarlost

December 14th, 2006, 07:57 AM

Agregala que te cuesta....anda ...! :)

Cosmopolitan

December 14th, 2006, 08:01 AM

Todavía no. Falta que lo diga MiComandante

Edgar8a

December 14th, 2006, 08:04 AM

^^ Si eR Huno Ratael lo dice, esa va seguro :colgate:.

Eso es probablemente lo que amo de este gobierno :colgate:. STM prometido = STM en construcción!

Cosmopolitan

December 14th, 2006, 08:06 AM

Ahora sí me empieza a preocupar, por que la iniciativa fué del gobernador. Cuando ese se echó el tan controversial viaje a Milán en el 2003 uno de los souvenirs que se trajo era esa idea del metro.

Railfan

December 14th, 2006, 08:11 AM

esta mas FINA

ZerOne

December 14th, 2006, 02:20 PM

Dime FEDO ¿Cuál es la manera bonita de decir: el Metro de Maracay no me parece realista?.
Entonces me imagino que el Metro de Puerto La Cruz tampoco te parece realista.

thecarlost

December 14th, 2006, 03:29 PM

El thread es solo del Metro de Maracay!....Edgar8a solo habrá ido un par de veces a Puerto LaCruz/Barcelona, por tanto no tiene idea de las largas distancias a recorrer y de las "peripecias" que la gente tiene que hacer para andar en transporte. No es una ciudad que todo se desarrolló en un solo eje, sea norte-sur ó este-oeste....he escuchado de gente que tiene que tomar 3 buses, 2 carritos, y hasta camioneticas para llegar de su trabajo a casa.

Me imagino que pasa algo similar con Maracay.

ZerOne

December 14th, 2006, 04:19 PM

^^Pasa exactamente lo mismo, circular por aqui es un dolor de cabeza.

Tengo amigos en PLC y me dicen que allá también es un caos, que las colas son larguísimas y el transporte público es pésimo. En eso PLC y MCY se parecen bastante, ciudades que crecieron sin planificación y ahora tenemos que sufrir las consecuencias de esa falta de visión.

Por eso no es bueno subestimar a ninguna ciudad y decir "esta sí merece un metro pero aquella no", sólo sus habitantes y los que las visitan frecuentemente saben los verdaderos problemas viales que tienen, y todo lo que tiene que pasar la gente para poderse movilizar entre avenidas angostas, un altísimo volumen de automóviles y largas distancias.

Joansh

December 14th, 2006, 05:12 PM

Amigos, si hacen un recorrido por Europa, ciudades pequenas como Bilbao, por ejemplo, tiene tren, metro y tranvía y llega a 600 mil personas, es decir, el hecho de un metro no quiere decir que a juro debe colapsar la ciudad o existe un número minimo de habitantes para usarlo. Para mi es un MUST y no me importa donde lo hagan, lo que vale la pena es que se desarrollen las ciudades however!!

Edgar8a

December 14th, 2006, 05:25 PM

Por eso no es bueno subestimar a ninguna ciudad y decir "esta sí merece un metro pero aquella no", sólo sus habitantes y los que las visitan frecuentemente saben los verdaderos problemas viales que tienen, y todo lo que tiene que pasar la gente para poderse movilizar entre avenidas angostas, un altísimo volumen de automóviles y largas distancias.

Entonces me imagino que el Metro de Puerto La Cruz tampoco te parece realista.

Pues dime cuando carajo dije yo que PLC sí "se merece" (como si fuese potestad mia) uno y MCY no :dunno:.

Es como que de mal gusto que yo ande haciendo eso. Pero como ya dicen que lo hago no hará diferencia alguna si lo dejo de hacer o no...

El thread es solo del Metro de Maracay!....Edgar8a solo habrá ido un par de veces a Puerto LaCruz/Barcelona, por tanto no tiene idea de las largas distancias a recorrer y de las "peripecias" que la gente tiene que hacer para andar en transporte. No es una ciudad que todo se desarrolló en un solo eje, sea norte-sur ó este-oeste....he escuchado de gente que tiene que tomar 3 buses, 2 carritos, y hasta camioneticas para llegar de su trabajo a casa.

Me imagino que pasa algo similar con Maracay.

En realidad he pasado de largo muchísimas veces por Maracay, pero de entrar a la ciudad como tal nunca he estado mas de un día en Maracay. En cambio en Puerto La Cruz si he estado muchas veces por más de una semana.

Claro que esto no me da potestad para decir mucho, pero a decir verdad el proyecto del metro de PLC me pareció mas convincente en su manera de ser anunciado, mas pausible. Y esto debe ser porque fue reseñado por un periódico.

Que tal vez saben tanto o menos que nosotros del tema, OK. Pero simplemente no me dio ninguna mala espina. Hablan de cifras, hablan de líneas, hablan de métodos constructivos, hablan de pasajeros diarios y de etapas.

Sea tal vez el hermetismo informativo en el caso de MCY lo que no me ha dejado confiar en su factibilidad.

Disclaimer: Hablo de las posibilidades de que el proyecto se lleve a cabo, independientemente de su necesidad o no. Y me estoy absteniendo de decir unas cuantas cosas, por ese condenado empeño en buscarle 5 patas al gato, y por respeto a ustedes.

Edgar8a

December 14th, 2006, 05:29 PM

Queremos un canal más para la ARC

Jajajaj buena firma! Todos queremos eso! :yes:.

mgnm

December 14th, 2006, 05:31 PM

Cuando se planifica un STM lo primordial es el movimiento de pasajeros o como se desenvuelve la poblacion en cada ciudad, ademas de si es factible o no cada tipo de transporte. Por que en Bqto es un trolle? por que las av son amplias, la ciudad esta mas o menos organizada y es mas factible, ademas, a futuro el sistema se puede expandir mas rapido que un metro, y los buses pueden ser sustituidos por trenes especiales que van por concreto que ya existen... Los Marabinos pueden contarles que el metro que tienen construido actualmente gran parte es superficial, el metro de maracaibo fue concebido para mobilizar gente desde las areas mas alejadas al centro. El metro de Valencia a mi pareces fue diseñado mas como una excentricidad de la ciudad que algo funcional, si el metro estuviera ejerciendo el efecto que deberia causar cualquier STM entonces no veriamos las colas de buseticas en el centro de valencia, no entiendo como no fue tomado en cuenta el terminal como punto importante para el desplazamiento de la gente. En fin, Maracay si necesita un STM pero no para moverse en la Bolivar nada mas y no para que llegue hasta la redoma del avion, entonces no les servira de nada, la gente se movilisa mas entre cagua turmero y maracay, y ese eje genera grandes congestionamientos. Ojala planifiquen algo que de verdad sea util y que de verdad beneficie la zona..... yo pienso que el STM de maracay esta todavia en proyecto, o estan buscando la mejor alternativa, pero deberia salir primero el alcalde y el gobernador, alguno esta trancando el juego, la culebra se mata por la cabeza, ellos son los primeros que deberian darle impulso al proyecto

Cosmopolitan

December 14th, 2006, 06:36 PM

Guaro15

December 14th, 2006, 06:38 PM

Relajense..........:)........la verdad no entiendo, sus opiniones aca, son solo opiniones de aca. Alguien sabe del proyecto?.......sera superficial? elevado? o subterraneo?

tobby_dic

December 14th, 2006, 08:43 PM

¿Escuché Tobby por aquí...?

Lo mismo digo con Valencia y lo asqueroso que es su sistema superficial.

Con 10% de lo invertido en el metro, tendrían lo mas arrecho en transporte superficial de latinoamérica :) y eso integrado con el metro, sería lo mejor.

Pero no, nadie se atreve a tocar el sistema superficial...

Ok, cuando leí ésto dije: "debe ser una broma" hasta que leí esto otro y lo entendí mejor:

...Porque es que inclusive, el Valmetro me pareció mas un capricho que una verdadera necesidad punzante. Y es ahora que le veo justificación, porque el horizonte de crecimiento de esta ciudad es gigantemente abrumador y prometedor; pero sólo por eso.

VALMETRO no se construyó como un capricho Edgarión, yo pensé que tu sabías eso. Porque desde hace aaaaños se conoce aquel famoso estudio que determinaba la factibilidad de un metro ligero para Valencia y fue eso exactamente lo que construyeron los Valencianos.

Despues de todo.. ¿cómo estaba la Gran Caracas cuando decidió hacer su primera línea? y ¿qué fue lo que hizo? la respuesta: EEEEEEL METRO!! Y gracias a Dios que lo hizo, porque sino el día de hoy Caracas sería INTRANSITABLE.

O sea, el caso de Maracay se parece taaanto al de Valencia en 1989 cuando se comenzó a hablar de un sistema de transporte masivo, con la diferencia, que Maracay ya tiene mayores niveles de creciemiento que la Valencia de 1994. Entonces, si Valmetro es una gran solución para la Valencia de 2006 (creo que has podido verlo) ¿por qué no te parece factíble hacer un metro para la Maracay de 2012?

Sin embargo, no estoy diciendo con esto (porcia) que contradigo tu posición, solo que me parece que si evaluas las cosas de ésta forma puedas llegar a ver éste sistema, no como un capricho de las maracayeras, sino como una necesidad. Despues de todo, no lo quieren para enfrentarse al caos de hoy sino al de mañana, como lo hizo efectivamente Valencia y como lo hace (a su manera) la hermosa Barquisimeto.

Amigos, si hacen un recorrido por Europa, ciudades pequenas como Bilbao, por ejemplo, tiene tren, metro y tranvía y llega a 600 mil personas, es decir, el hecho de un metro no quiere decir que a juro debe colapsar la ciudad o existe un número minimo de habitantes para usarlo. Para mi es un MUST y no me importa donde lo hagan, lo que vale la pena es que se desarrollen las ciudades however!!

Es curioso que digas ésto por acá y a la vez opines como lo haces del Arturo Michelena de Valencia... Sin embargo, como ésto es lo que siempre he tratado de decirte, te apoyo acá absolutamente.

(pura paja)... Los Marabinos pueden contarles que el metro que tienen construido actualmente gran parte es superficial, el metro de maracaibo fue concebido para mobilizar gente desde las areas mas alejadas al centro. El metro de Valencia a mi pareces fue diseñado mas como una excentricidad de la ciudad que algo funcional, si el metro estuviera ejerciendo el efecto que deberia causar cualquier STM entonces no veriamos las colas de buseticas en el centro de valencia, no entiendo como no fue tomado en cuenta el terminal como punto importante para el desplazamiento de la gente. En fin, Maracay si necesita un STM pero no para moverse en la Bolivar nada mas y no para que llegue hasta la redoma del avion, entonces no les servira de nada, la gente se movilisa mas entre cagua turmero y maracay, y ese eje genera grandes congestionamientos. Ojala planifiquen algo que de verdad sea util y que de verdad beneficie la zona..... yo pienso que el STM de maracay esta todavia en proyecto, o estan buscando la mejor alternativa, pero deberia salir primero el alcalde y el gobernador, alguno esta trancando el juego, la culebra se mata por la cabeza, ellos son los primeros que deberian darle impulso al proyecto

Pana... ¿de verdad conoces el proyecto del Metro de Valencia? o ¿Conoces Valencia?

A ver.. ¿Donde crees que comienza la primera etapa de ValMetro? Pues en la Monumental, es decir, en el extremo más SUR de la ciudad, y ¿donde crees que termina? Pues en la Avenida Cedeño, es decir, en pleno CENTRO de Valencia. O sea, El metro en Valencia, trae a toda la gente que vive en el sur a trabajar en el centro, porque así es como funciona la ciudad.

Ciertamente el metro valenciano es hermoso y cuando te montes te darás cuenta, y asumo que por eso es que lo llamas "excentrico" sin embargo, no creo que sea tan bello como para que su hermosura no te permita ver su funcionalidad. Las colas en el Centro de la ciudad son otro asunto que si conocieras Valencia quizas lo entenderías, pero como no es tema del thread ni lo mencionaré.

Otra cosita. Valmetro prevé recorrer efectivamente TODA EL ÁREA METROPOLITANA DE LA CIUDAD, desde terminal, hasta zonas industriales, pasando por la mismisima universidad. Parece que se te olvida que a penas va por su primera etapa y parece que no conoces que esos sistemas se construyen desde Patio y talleres hacia adelante. Ahh el recorrido de la primera etapa atiende a la zona más transitada por suarios de transporte público en la ciudad, lease, Avenida Bolivar de extremo a extremo.

Saludos...

Edgar8a

December 14th, 2006, 09:18 PM

Ok, cuando leí ésto dije: "debe ser una broma" hasta que leí esto otro y lo entendí mejor:

En Valencia el sistema superficial es asqueroso Héctor, te invito a que me acompañes un sólo día a ir desde mi casa hasta el Metrópolis en transporte público. Te advierto desde ya, aunque lo parezca, no es nada divertido andar parado en el estribo de un autobús, agarrado como un mono de la puerta...

VALMETRO no se construyó como un capricho Edgarión, yo pensé que tu sabías eso. Porque desde hace aaaaños se conoce aquel famoso estudio que determinaba la factibilidad de un metro ligero para Valencia y fue eso exactamente lo que construyeron los Valencianos.

Despues de todo.. ¿cómo estaba la Gran Caracas cuando decidió hacer su primera línea? y ¿qué fue lo que hizo? la respuesta: EEEEEEL METRO!! Y gracias a Dios que lo hizo, porque sino el día de hoy Caracas sería INTRANSITABLE.

O sea, el caso de Maracay se parece taaanto al de Valencia en 1989 cuando se comenzó a hablar de un sistema de transporte masivo, con la diferencia, que Maracay ya tiene mayores niveles de creciemiento que la Valencia de 1994. Entonces, si Valmetro es una gran solución para la Valencia de 2006 (creo que has podido verlo) ¿por qué no te parece factíble hacer un metro para la Maracay de 2012?

Sin embargo, no estoy diciendo con esto (porcia) que contradigo tu posición, solo que me parece que si evaluas las cosas de ésta forma puedas llegar a ver éste sistema, no como un capricho de las maracayeras, sino como una necesidad. Despues de todo, no lo quieren para enfrentarse al caos de hoy sino al de mañana, como lo hizo efectivamente Valencia y como lo hace (a su manera) la hermosa Barquisimeto.

Bueno Héctor y esta discusión la he tenido más de una vez contigo.

Mas de una vez he intentado explicarte que hay necesidades urgentes y hay planes previsivos.

Ya hasta me cansé, de verdad. Lo que yo le intento decir a la gente de Maracay, es que sería mucho mejor empezar desde ya un proyecto para ahora si las necesidades tanto los apremian. No esperar hasta el 201X para que el Metro de Maracay esté listo...

Carajo que los metros deben de ser soluciones para mañana! pero también tienes que empezar a solucionar los problemas del presente. Lo mimso te dije cuando me dijiste que el país estaba centralizado porque mientras que en Caracas se hacían 15km nuevos de metro en unos 6 años en Valencia se tardaron 12 años en hacer sólo 6km y aparte el tupé de decir que esos 40km de tren del IAFE eran otra muestra de centralización. Te lo dije: es que hay ciudades que lamentablamente tienen necesidades urgentes que satisfacer para ya. Valencia afortunadamente para ti, siempre le atino al futuro, porque su panorama siempre se lo ha permitido.

Pero creo ciudades como Maracay, Barquisimeto, Puerto La Cruz y Puerto Ordaz tienen que ser mas realistas. Si tienen en la actualidad problemas con el transporte deben conseguir soluciones para ahora, que se adapten a sus necesidades y a sus proyecciones a futuro.

Las expectativas para el futuro de Caracas, Valencia y Maracaibo simplemente no son las mismas que para el resto de las ciudades del interior, hay que ser realistas.

Yo de verdad no le veo el queso a la tostada del Valmetro. Y no espero verla sino hasta dentro de unos años. Lo mismo con el MetroMara. Fíjate que no pasa lo msimo con el MetroTEQ, que se puede sentir su impacto desde ya, era una necesidad punzante.

En resumen, yo pienso que Maracay debería formurlarse una reestructuración de su transporte si tanto lo necesita. Pero es que yo veo que tienen una fijación o anclaje con un STM tipo metro, y OK algún día lo tendrán que tener, pero para mientras tanto sería bueno ofrecer una verdadera solución a sus habitantes.

Mira que a nadie beneficia que estén a según en una tranca perenne y de paso tengan que esperar 15 años más para tener una solución en las manos...

Occit

December 14th, 2006, 09:43 PM

A mi me parece que el metro de Maracay es 100% necesario porque cuando fui para alla moverse de un lado a otro es una odisea...el transporte es maliiiisimo!!! Si al Metro de Maracay :yes:

mgnm

December 15th, 2006, 12:23 AM

Y se hizo la luz...

Es lo que he estado tratando de dar a entender. Gracias, gracias!!!

Por cierto, vi por tv que planean hacerle revocatorio al alcalde, y por que a didalco no? que ni siquiera esta gobernando, tiene es un gobernador encargado segun un pana que trabaja en la gober de aragua :ohno: :ohno: :ohno:

Ojala entre un alcalde que si le interese el metro :banana: :banana: :banana:

Energia_positiva

December 15th, 2006, 01:37 AM

En resumen, yo pienso que Maracay debería formurlarse una reestructuración de su transporte si tanto lo necesita. Pero es que yo veo que tienen una fijación o anclaje con un STM tipo metro, y OK algún día lo tendrán que tener, pero para mientras tanto sería bueno ofrecer una verdadera solución a sus habitantes.

Mira que a nadie beneficia que estén a según en una tranca perenne y de paso tengan que esperar 15 años más para tener una solución en las manos...

Aqui te apoyo de pana...en cierta forma...es verdad se necesita una solucion inmediata pero...estas olvidando o quizas no sabes pes que el STM que se plantea es superficial y elevado...osea....seria de poco tiempo en cuanto a construccion...casi q un año si se hace con rapidez...
Y otra solucion? dios...tendrian que derrumbar casas edificios comercios sitios historicos y por demas tratando de ampliar avenidas tales como la Av Miranda, Av Bolivar, Av 19 de Abril ... solo hablando de las que se encuentran en el centro de Maracay ya que si hablamos de las avenida Intercomunal la solucion que se le dio q es una via rapida que pasa por el cementerio lamentablemente no es algo q los gobernantes de la region les importa porque lamentablemente aqui no manda ni chavez ni didalco ni humberto prieto...aqui la corruccion es la peor que existe en el pais porque asi lo demuestran intereses que llegan a el estado y siempre sale un habilidoso para que le mojen la mano.

Metro metro como por si, subterraneo y eso, no se si es q se enredan por eso, no sera subterraneo...es como un monorriel o algo asi de rapida construccion y bajo costo...
Tomando en cuenta a el Trolle de Bqto en la fusion necesaria para las vias de la ciudad...aqui no poseemos la amplitud en las avenidas como alla...y por como dije ya que seria algo demasiado fuera de realidad derrumbar sitios historicos y por demas de comercios, ademas de arboles q dan el nombre de ciudad jardin a el estado...bueno...me imagino que pensaron...ya q no podemos ampliar avenidas y necesitamos algo de rapida construccion...bueno...vamos por arriba... a mi me parece la mejor solucion...

Energia_positiva

December 15th, 2006, 02:30 AM

Por cierto, vi por tv que planean hacerle revocatorio al alcalde, y por que a didalco no? que ni siquiera esta gobernando, tiene es un gobernador encargado segun un pana que trabaja en la gober de aragua :ohno: :ohno: :ohno:

Ojala entre un alcalde que si le interese el metro :banana: :banana: :banana:

la cosa es de el otro lado...a didalco es a quien se le va a hacer el revocatorio...a humberto no porque el que promovio la recoleccion de firmas es amigo de Humberto Prieto y tiene el tupe de decir que este no trabaja porque el gobernador no lo permite
PORQUE ENGAÑAN?...:ohno: :nuts: ^^

WILLIAM PEREZ

December 15th, 2006, 04:26 AM

Ranier

December 15th, 2006, 11:40 AM

yo si creo como solucion un metro para maracay... pero si alguien tiene otra idea mejor que la diga... pero que no sea un trolebus... El que diga esa solucion en un pendejo que todavia no entiende que maracay no se puede por su espacios en las avenidas... solo con decir ampliar significa expropias y se tendria que hacer todo eso en maracay... tanto asi que no quedaria mucho de maracay como negocios y casas (sin mencionar edificios) jaja

Pues una solución que yo veo para el transporte público es simplemente unificar a todas las rutas y todas los autobuses en un ÚNICO SISTEMA de transporte, una sola compañia. Que el chofer de la camioneta no trabaje por su cuenta o sea de una rosca sindical, la ciudad debe contar con una compañia xxx para encargarse del sistema público de transporte.

Ventajas:

Las lineas se planifican desde una zona oficina. Y una cosa tan simple como un mapa de la ciudad con las ruta puede generarse.

El chofer no es responsable del mantenimineto de la unidad, de eso se encargan la gente de los Patios y Talleres (que deben crearse y generarian puestos de trabajo).

El chofer tiene un trabajo fijo y digno, con un horario laboral establecido, paga sus impuesto y tiene seguridad social.

Las paradas estan delimitadas y marcadas, como el chofer solo maneja el autobus no tiene que preocuparse por subir mas gente para ganar mas.. Solo se encarga de cumplir la ruta. En las paradas se puede colocar que puede ayudar e incluso pagar enteramente la construcción de las mismas.

Los usuarios podrían planificar sus desplazamientos por que el sistema podría cumplir horarios de paso por las paradas. Aunque todo depende del tráfico, el nivel de servicio, etc etc.

Desventajas:

Habria que eliminar o enfrentarse a las roscas de sindicatos de transportistas, y plantearles que las rutas són y serán potestas de la empresa municipal. Lo que implica una mejor calidad del servicio, mayores y mejores puestos de trabajo, pero una sensible reducción en el poder que estas mafias tienen. Pero con voluntad y aplomo todo se puede.

Los choferes que son dueños de sus unidades se verian en la necesidad de vender, traspasar o eliminar su vehiculo y pasarian al servicio solo dentro del sistema único de transporte.Sin embargo, siempre puede hacerse una implementación gradual al sistema, aunque creo que manejar 6-8h y luego llegar a su casa y no preocuparse por tener que reparar la unidad es ganar en calidad de vida sin lugar a dudas.

En principio las unidades que se utilizarian, serian aquellas que ya están el parque automotor. Y progresivamente se irian incorporando unidades tipo Metrobus u otra de prestaciones similares.

Evidentemente esto es una política a implementarse en todas las cuidades del país. No solo en Maracay.

PD: Por cierto los ruteros de en los barrios tambien tienen que sumarse al sistema único. Y para los que puedan pensar que no se puede meter un autobus por los cerros, hay unas unidades especiales diseñadas para las ciudades con cuestas mamarras. En la ciudad de Granada en España, Lisboa en Portugal, etc etc, cuentan con unidades que suben cerros y alojan facilmente a 25 personas.

WILLIAM PEREZ

December 15th, 2006, 09:40 PM

Pues una solución que yo veo para el transporte público es simplemente unificar a todas las rutas y todas los autobuses en un ÚNICO SISTEMA de transporte, una sola compañia. Que el chofer de la camioneta no trabaje por su cuenta o sea de una rosca sindical, la ciudad debe contar con una compañia xxx para encargarse del sistema público de transporte.

Ventajas:

Las lineas se planifican desde una zona oficina. Y una cosa tan simple como un mapa de la ciudad con las ruta puede generarse.

El chofer no es responsable del mantenimineto de la unidad, de eso se encargan la gente de los Patios y Talleres (que deben crearse y generarian puestos de trabajo).

El chofer tiene un trabajo fijo y digno, con un horario laboral establecido, paga sus impuesto y tiene seguridad social.

Las paradas estan delimitadas y marcadas, como el chofer solo maneja el autobus no tiene que preocuparse por subir mas gente para ganar mas.. Solo se encarga de cumplir la ruta. En las paradas se puede colocar que puede ayudar e incluso pagar enteramente la construcción de las mismas.

Los usuarios podrían planificar sus desplazamientos por que el sistema podría cumplir horarios de paso por las paradas. Aunque todo depende del tráfico, el nivel de servicio, etc etc.

Desventajas:

Habria que eliminar o enfrentarse a las roscas de sindicatos de transportistas, y plantearles que las rutas són y serán potestas de la empresa municipal. Lo que implica una mejor calidad del servicio, mayores y mejores puestos de trabajo, pero una sensible reducción en el poder que estas mafias tienen. Pero con voluntad y aplomo todo se puede.

Los choferes que son dueños de sus unidades se verian en la necesidad de vender, traspasar o eliminar su vehiculo y pasarian al servicio solo dentro del sistema único de transporte.Sin embargo, siempre puede hacerse una implementación gradual al sistema, aunque creo que manejar 6-8h y luego llegar a su casa y no preocuparse por tener que reparar la unidad es ganar en calidad de vida sin lugar a dudas.

En principio las unidades que se utilizarian, serian aquellas que ya están el parque automotor. Y progresivamente se irian incorporando unidades tipo Metrobus u otra de prestaciones similares.

Evidentemente esto es una política a implementarse en todas las cuidades del país. No solo en Maracay.

PD: Por cierto los ruteros de en los barrios tambien tienen que sumarse al sistema único. Y para los que puedan pensar que no se puede meter un autobus por los cerros, hay unas unidades especiales diseñadas para las ciudades con cuestas mamarras. En la ciudad de Granada en España, Lisboa en Portugal, etc etc, cuentan con unidades que suben cerros y alojan facilmente a 25 personas.

tu idea es mut buena pòrque seria el mismo sistema de metrobus de caracas como tal... pero el problema de maracay es.... CONGESTIONNNNN... solo para llegar hasta la sexta cuadra se hecha como minimo 20 minutos sin contar temporada de navidad que se hecharia de 45 min a una hora... no serviria este sistema para aca y menos haciendole una via especial... porque crees que dije que la idea del trolebus para maracay es mala..

pabloescalona

December 16th, 2006, 12:42 AM

Ah si Los Teques tiene metro, no van a tener PLC (PLC, Lecherias, Barcelona y Guanta) y Mcy (El Limon, Giradot, San Vicente, Las Delicias, Palo Negro, San Rita, Turmero, Santa Cruz y Cagua).. aunq si comparto la opinión que eso no es para ahorita!.. y en caso de que hayan recursos deben ser poco, sobre todo para el estudio de los terrenos. Yo calculo que eso estará (en su primera etapa) para dentro de unos 8 años, algo así.

pabloescalona

December 16th, 2006, 12:49 AM

Pues una solución que yo veo para el transporte público es simplemente unificar a todas las rutas y todas los autobuses en un ÚNICO SISTEMA de transporte, una sola compañia. Que el chofer de la camioneta no trabaje por su cuenta o sea de una rosca sindical, la ciudad debe contar con una compañia xxx para encargarse del sistema público de transporte.

Ventajas:

Las lineas se planifican desde una zona oficina. Y una cosa tan simple como un mapa de la ciudad con las ruta puede generarse.

El chofer no es responsable del mantenimineto de la unidad, de eso se encargan la gente de los Patios y Talleres (que deben crearse y generarian puestos de trabajo).

El chofer tiene un trabajo fijo y digno, con un horario laboral establecido, paga sus impuesto y tiene seguridad social.

Las paradas estan delimitadas y marcadas, como el chofer solo maneja el autobus no tiene que preocuparse por subir mas gente para ganar mas.. Solo se encarga de cumplir la ruta. En las paradas se puede colocar que puede ayudar e incluso pagar enteramente la construcción de las mismas.

Los usuarios podrían planificar sus desplazamientos por que el sistema podría cumplir horarios de paso por las paradas. Aunque todo depende del tráfico, el nivel de servicio, etc etc.

Desventajas:

Habria que eliminar o enfrentarse a las roscas de sindicatos de transportistas, y plantearles que las rutas són y serán potestas de la empresa municipal. Lo que implica una mejor calidad del servicio, mayores y mejores puestos de trabajo, pero una sensible reducción en el poder que estas mafias tienen. Pero con voluntad y aplomo todo se puede.

Los choferes que son dueños de sus unidades se verian en la necesidad de vender, traspasar o eliminar su vehiculo y pasarian al servicio solo dentro del sistema único de transporte.Sin embargo, siempre puede hacerse una implementación gradual al sistema, aunque creo que manejar 6-8h y luego llegar a su casa y no preocuparse por tener que reparar la unidad es ganar en calidad de vida sin lugar a dudas.

En principio las unidades que se utilizarian, serian aquellas que ya están el parque automotor. Y progresivamente se irian incorporando unidades tipo Metrobus u otra de prestaciones similares.

Evidentemente esto es una política a implementarse en todas las cuidades del país. No solo en Maracay.

PD: Por cierto los ruteros de en los barrios tambien tienen que sumarse al sistema único. Y para los que puedan pensar que no se puede meter un autobus por los cerros, hay unas unidades especiales diseñadas para las ciudades con cuestas mamarras. En la ciudad de Granada en España, Lisboa en Portugal, etc etc, cuentan con unidades que suben cerros y alojan facilmente a 25 personas.
coooonchale! te doy la razón en todo chamo!... yo no creo q por ahora vayamos a tener metro (en el futuro si) y por lo tanto la solución en los proximos años muy bien podría ser esa q dices!... aunq me pregunto si esa sería una solución Regional o Municipal?... si hablamos del área metropolitana serian 7 alcaldia en al caso de Mcy, me parece más bien una solución del ejecutivo regional, no es así?..
También me pregunto que podría hacer el ejecutivo regional con las unidades de transporte existentes (las que estan circulando)?. Se me ocurre que las que estan en mejor estado las podría seguir utilizando el Estado, y las que ya estan mas dañadas saldrian de circulación y se le daría una indennización al dueño, no?

Edgar8a

December 16th, 2006, 06:21 PM

Los Teques tiene metro porque es otra urbanización de CCS puej...

Sino, de verdad no tendría sentido.

Maracay y PLC tienen mucha mas población que Los Teques, Carrizal y San Antonio juntas.

tobby_dic

December 16th, 2006, 06:35 PM

En Valencia el sistema superficial es asqueroso Héctor, te invito a que me acompañes un sólo día a ir desde mi casa hasta el Metrópolis en transporte público. Te advierto desde ya, aunque lo parezca, no es nada divertido andar parado en el estribo de un autobús, agarrado como un mono de la puerta...

Seguramente lo es papá, pero de verdad no creo que sea yo la persona más adecuada para hablar de las bondades o desventajas del sistema de trasporte púbico valenciano. Y realemnte no me referia precisamente a eso, sino al hecho de no ver al Metro como una necesidad. Pero ya está claro que todo va a depender de la perspectiva con que se mire.

Bueno Héctor y esta discusión la he tenido más de una vez contigo.

Mas de una vez he intentado explicarte que hay necesidades urgentes y hay planes previsivos.

Ya hasta me cansé, de verdad. Lo que yo le intento decir a la gente de Maracay, es que sería mucho mejor empezar desde ya un proyecto para ahora si las necesidades tanto los apremian. No esperar hasta el 201X para que el Metro de Maracay esté listo...

Carajo que los metros deben de ser soluciones para mañana! pero también tienes que empezar a solucionar los problemas del presente. Lo mimso te dije cuando me dijiste que el país estaba centralizado porque mientras que en Caracas se hacían 15km nuevos de metro en unos 6 años en Valencia se tardaron 12 años en hacer sólo 6km y aparte el tupé de decir que esos 40km de tren del IAFE eran otra muestra de centralización. Te lo dije: es que hay ciudades que lamentablamente tienen necesidades urgentes que satisfacer para ya. Valencia afortunadamente para ti, siempre le atino al futuro, porque su panorama siempre se lo ha permitido.

Pero creo ciudades como Maracay, Barquisimeto, Puerto La Cruz y Puerto Ordaz tienen que ser mas realistas. Si tienen en la actualidad problemas con el transporte deben conseguir soluciones para ahora, que se adapten a sus necesidades y a sus proyecciones a futuro.

Las expectativas para el futuro de Caracas, Valencia y Maracaibo simplemente no son las mismas que para el resto de las ciudades del interior, hay que ser realistas.

Yo de verdad no le veo el queso a la tostada del Valmetro. Y no espero verla sino hasta dentro de unos años. Lo mismo con el MetroMara. Fíjate que no pasa lo msimo con el MetroTEQ, que se puede sentir su impacto desde ya, era una necesidad punzante.

En resumen, yo pienso que Maracay debería formurlarse una reestructuración de su transporte si tanto lo necesita. Pero es que yo veo que tienen una fijación o anclaje con un STM tipo metro, y OK algún día lo tendrán que tener, pero para mientras tanto sería bueno ofrecer una verdadera solución a sus habitantes.

Mira que a nadie beneficia que estén a según en una tranca perenne y de paso tengan que esperar 15 años más para tener una solución en las manos...

Fijate... La verdad es que se muy poco sobre el impacto que tuvo la extensión del metro de caracas hacia la ciudad de los Teques, pero lo que si tengo muy claro, es el impacto que tuvo el metro valenciano sobre la ciudad.

Antes, la Avenida las Ferias era una "vía" INTRANSITABLE, y hablo de antes del inicio de las obras y para esas miles de personas que viven allá (de más está decir que esa es la zona más poblada de la ciudad y que debe ser unas cuantas veces más grande que los teques) era caotico llegar al centro fincanciero de la ciudad que es donde trabaja gran parte de esa gente, simplemente salir del sur de la ciudad era una misión casi imposible.

Sin embargo, hoy en día ves gente, (más que en los Teques por cierto) que se desplaza de casa a sus lugares de trabajo y viceversa de forma eficiente, sin caos, sin estrés, sin problemas, y ves una superficie muchisimo menos traumática, más ordenada y hasta agradable de transitar. Yo no se, pero para mi eso es impácto.

De todas formas, con eso no pretendo comparar ni nada sobre quien tiene más necesidad de un STM y quien no, es solo que me parece importante resaltar que ese metro al que por ahi le han dicho caprichoso y hasta excentrico ha traido cambios importatisimos en una ciudad que lo necesitaba y cumple eficientemente con las necesidades de miles de persona que ahora lo tienen como principal alternativa.

Y viendo toda esta realidad es que puedo darme cuenta que Maracay lo necesita tanto como Valencia cuando lo empezó a construir su STM.

Eso si, en algo estoy ABSOLUTAMENTE de acuerdo contigo y es en que es totalmente necesaria, la solución del problema actual que es el trasporte público superficial, que sería excelente que estuviese en buenas condiciones previo a la llegada del Metro, y digo previo, porque aún asi, no descarto su contrucción.

Ojó me parece importatisima la contibucion de tus razonamientos muy lógicos por cierto, a mi lo que no me cuadra es cuando comienzas a hablar de las necesidad. De pana que poner unas por encima de otras es tarea facil cuando no es uno quien las padece.

Edgar8a

December 16th, 2006, 07:08 PM

ftlauddude

December 16th, 2006, 07:36 PM

Que peo! cierren esta vaina de una vez! se ponen como unos carajitos a pelear por estupideces!..Abran otro thread cuando el proyecto comience, para asi no molestar a los anormales que sin conocer las realidades de las demas ciduades del pais opinan sin saber!...El dicho "Caracas es Caracas y lo demas es monte y culebra" esta a punto de extinsion!...

Edgar8a

December 16th, 2006, 07:46 PM

Discutir seriamente no tiene por qué ser pelear.

Y no se porque se saca a mi ciudad a tema de discusión...

A veces hay quien que los caraqueños por ser caraqueños, no queremos ver desarrollo en ningún otro lado...

tobby_dic

December 16th, 2006, 08:21 PM

Mira, de transporte, necesidad tienen todos.

Las cuestiones son las prioridades para el gobierno central y los proyectos que las ciudades presentan.

Si se es verdaderamente consciente, se toma la previsión de buscar paralelamente una solución para ahora mismo. Cosa que no se hizo en Valencia tampoco. El transporte supericial: bien gracias. La Alcaldía se lavó las manos con el Valmetro.

Y no seeee de verdad a que viene la comparación con el MetroTEQ. Si se le dio "prioridad" en el gobierno central, por capricho no debió haber sido. Y es que nisiquiera. Prioridad verdadera se le dio al tramo CCS-TUY del SFN, eso porque son medio millon de personas con necesidades de trasporte, y más que eso por ser la piedra angular del SFN.

De pana es a mi a quien no le cuadra cuando empiezas a comparar cualquier STM con los STM's caraqueños.

Precisamente a eso me refiero... "Si se le dió prioridad a X sistema, por capricho no debió haber sido"

Exactamente lo mismo es lo que tataba de decirte respecto a Valencia, y los estudios previos a su cosntrucción asi lo demuestran. Supongo que si se llegasé a concretar el metro para Maracay, seguramente tampoco será un capricho.

Como no lo fue para Los Teques según dices... Porque la verdad yo no noto diferencia en la justificación de un STM construido para una ciudad del interior que para uno en la capital.

Lo que pasa, es que, para el GOBIERNO CENTRAL, la CAPITAL siempre ha sido la prioridad, no porque tengan necesidades más urgentes sino porque son esos dolores de cabeza los que ellos padecen. Ejemplos de eso, los hay a lo largo y ancho del territorio nacional y no solo en cuanto a los sistemas de transporte, o sea, agua, luz, telecomunicaciones, vialidad. Aquello de "Caracas es Caracas y lo demás es monte y culebra" yo lo veo como una premisa gubernamental y no precisamente un dicho del caraqueño común.

Los hecho que tratan de cambiar esa realidad, como MetroMara y ValMetro, entre otros, son logros propios de esas ciudades por los que se han tenido que sacrificicar, desde el momento del nacimiento del proyecto, para venderlo como lo que es, solución a necesidades, ante Caracas, hasta la solicitud de recursos para lograr conseguirlo.

Valencia lo logró...ahi están los resultados!
Maracaibo lo logró...ahi están los resultados!

Ojalá no se menosprecie, las condiciones de otras ciudades para darle soluciónes grandes a sus grandes problemas de hoy Y DE MAÑANA!!

luiscaraqueño

December 16th, 2006, 08:41 PM

Yo estoy deacuerdo con edgar8a, si se construye el metro de Maracay, bien, yo seria unos de los beneficiados, porque siempre voy a Maracay, pero la alcaldia y la gobernacion deberian pensar en otra solucion antes, como autobuses decentes y articulados, o un sistema de trolebuses

Alejandro(Pipo)

December 16th, 2006, 08:58 PM

P
Lo que pasa, es que, para el GOBIERNO CENTRAL, la CAPITAL siempre ha sido la prioridad, no porque tengan necesidades más urgentes sino porque son esos dolores de cabeza los que ellos padecen. Ejemplos de eso, los hay a lo largo y ancho del territorio nacional y no solo en cuanto a los sistemas de transporte, o sea, agua, luz, telecomunicaciones, vialidad. Aquello de "Caracas es Caracas y lo demás es monte y culebra" yo lo veo como una premisa gubernamental y no precisamente un dicho del caraqueño común.

Tobby, lo dices como si el GOBIERNO CENTRAL les quita los recursos a todos los demás estados, debes de recordar que en la constitución del 61 la administración del extinto Dtto. Federal dejandono a los caraqueños sin la "descentralización" proceso muy reclamado (sobreotdo porl os gobernadores, Caraboboeños, Zulainos y Araguenses) nosotros no elgiamos nuestros gobernantes directos, nosotros no podíamos escoger alquel que se encargaría del país, en el 67, cuando el Metro se comenzo a hacer, comenzo como un proyecto del Gobierno Central y del Gobierno del Distro Federal (que era puesto a dedo)

la descentralización se dio con la excusa de que el gobierno central no le paraba bolas a las demás entidades del país, ahora, cada lugar elige a sus gobernantes, como simpre y es costumbre el que agarraron no sirve para media ******, no hace los proyectos que promete o simplemente no le pide la plata como es, que vaina

el dinero está, cada uno de los 24 estados del país tiene su partida en Situado Constitucional, así como cada uno de loas 300 y tantos municipios del país... Caracas tiene su situación verdaderamente específica y especial, además de ser el asiento de los poderes públicos nacionales...y toda esa mariquera, la ciudad más grande y como dice alguien, el "ícono de lo que fue y dejo de ser de esa manera"

hace un tiempo lo dije, y le seguiré diciendo, saquen la cuenta cuantos presidentes de la república han sido Caraqueños y veram que por lejos, otras regiones del país superan a la ciudad capital, nosotros no tenemos la culpa de lo que hagan en Caracas.

espero que mis cometnarios no afecten las personalidades más sensibles de la región central del país, y como es experencia en este thread, no tengo nada dle metro de Maracay y antes de que entre pasillos se comente lo que diga o deje de decir por mi que construyan y mejoren la calidad de vida de las demás ciudades del país, así se termina la migración hacia Caracas..

Cosmopolitan

December 16th, 2006, 09:06 PM

:)

Jajajaja... Pipo no te preocupes por eso, lo que molesta no son los comentarios, sino recordar exactamente qué pasa con ese proyecto de STM, no quiero decirlo, al menos por ahora.

Me comprometo a traerles información o al menos pedir que cierren el thread, pero no se vayan a halar de los cabellos por eso X DIOS nosotros me amamos, o sea. Y es necesario que les lleve información, para que tengamos todos una idea más precisa de la situación que vive el pueblo aragüeño. (Es aragüeño, no araguense).

tobby_dic

December 16th, 2006, 11:55 PM

Tobby, lo dices como si el GOBIERNO CENTRAL les quita los recursos a todos los demás estados, debes de recordar que en la constitución del 61 la administración del extinto Dtto. Federal dejandono a los caraqueños sin la "descentralización" proceso muy reclamado (sobreotdo porl os gobernadores, Caraboboeños, Zulainos y Araguenses) nosotros no elgiamos nuestros gobernantes directos, nosotros no podíamos escoger alquel que se encargaría del país, en el 67, cuando el Metro se comenzo a hacer, comenzo como un proyecto del Gobierno Central y del Gobierno del Distro Federal (que era puesto a dedo)

la descentralización se dio con la excusa de que el gobierno central no le paraba bolas a las demás entidades del país, ahora, cada lugar elige a sus gobernantes, como simpre y es costumbre el que agarraron no sirve para media ******, no hace los proyectos que promete o simplemente no le pide la plata como es, que vaina

el dinero está, cada uno de los 24 estados del país tiene su partida en Situado Constitucional, así como cada uno de loas 300 y tantos municipios del país... Caracas tiene su situación verdaderamente específica y especial, además de ser el asiento de los poderes públicos nacionales...y toda esa mariquera, la ciudad más grande y como dice alguien, el "ícono de lo que fue y dejo de ser de esa manera"

hace un tiempo lo dije, y le seguiré diciendo, saquen la cuenta cuantos presidentes de la república han sido Caraqueños y veram que por lejos, otras regiones del país superan a la ciudad capital, nosotros no tenemos la culpa de lo que hagan en Caracas.

espero que mis cometnarios no afecten las personalidades más sensibles de la región central del país, y como es experencia en este thread, no tengo nada dle metro de Maracay y antes de que entre pasillos se comente lo que diga o deje de decir por mi que construyan y mejoren la calidad de vida de las demás ciudades del país, así se termina la migración hacia Caracas..

No, no, no Alejadrito, primero permite saludarte, años sin saber de ti. :hug:

En ningún momento he dicho que acá nos quitan para darles allá, aunque seguro estás conciente de que las regiones más importantes dan más de lo que reciben, pero bueno... de eso se trata el desarrollo Nacional y la verdad es que para mi ese no es el problema.

Hace unos días el Alcade de Valencia comentaba que Valencia (el municipio) aporta cierta cantidad de dinero solo en una de las rentas nacionales, no recuerdo si era I.V.A o I.S.L.R, pero el caso es que por situado recibía menos de ese aporte y ni hablar de la LAE, y sin embargo dijo, que el no se quejaba, eso si, siempre y cuando los recursos que le correponden se los manden efectivamente.

Otra cosa, la descentralización se dió, no porque el gobierno central no le paraba bolas a las regiones, (aunque realmente era asi) sino porque es democráticamente lógico que cada estado eligiera a los gobernantes que su gente considerara adecuados. De hecho, los resultados de la descentralización no han sido precisamente mayor atención por parte de Caracas, sino una obra de gobierno más eficiente (con todo y sus problemas) y ¿sabes por qué? ...Porque la han realizado personas que si conocen "de primera mano" las realidades de cada región. El Instituto Puerto Atónomo de Puerto Cabello es para mi ejemplo de eso y el emblema de la descentralización en Carabobo. De hecho, el estado en sí, desde que es descentralizado no solo polítca sino administrativamente, es otra cosa, y hablo (como sabes) de fechas posteriores a 1961 (años 90).

Aún asi, habría que padecer las dolencias que viven las maracayeras para entender que quieren a su metro más que como un capricho, como una solución.

LuisCaraqueño.. por ahi se han planteado varias soluciones, pero creo que aún no se ha terminado de entender que ya las vías aragüeñas están bastante colapsadas, y que en 10 años, que estaría listo el metro, estáran mucho peor, por eso, la solución yo no creo que sea meterle más autobuses, por muy bonitos que sean...

Jlagu

December 17th, 2006, 04:19 PM

Algunos foristas se estaban quejando sobre los comentarios de este thread, pero por lo que leo la mayoria son comentarios respetuosos e inteligentes, lo unico que recomendaria es tratar no desviar el tema a otras ciudades o caer en comparaciones.

Ranier

December 17th, 2006, 04:35 PM

coooonchale! te doy la razón en todo chamo!... yo no creo q por ahora vayamos a tener metro (en el futuro si) y por lo tanto la solución en los proximos años muy bien podría ser esa q dices!... aunq me pregunto si esa sería una solución Regional o Municipal?... si hablamos del área metropolitana serian 7 alcaldia en al caso de Mcy, me parece más bien una solución del ejecutivo regional, no es así?..
También me pregunto que podría hacer el ejecutivo regional con las unidades de transporte existentes (las que estan circulando)?. Se me ocurre que las que estan en mejor estado las podría seguir utilizando el Estado, y las que ya estan mas dañadas saldrian de circulación y se le daría una indennización al dueño, no?

Eso depende de hasta donde quieras extender el sistema de autobuses, en principio se necesita al gobierno municipal para arrancar el proyecto. En el caso de Maracay como dices las 7 alcandias deben ponerse de acuerdo, y eso implica desde que modelo de lineas y autobuses se usan, horarios, frecuencia de paso, financiación, responsables directos y un largo etc.

El gobierno regional deberia encargarse de la gestión de lineas interurbanas, que comuniquen los defenrentes municipios, organizar las lineas existentes, proponiendo nuevas, construyendo y/o reparando los terminales de autobues, y subvencionando aquellas rutas que economicamente no sean rentables para la inversión privada.

Para mi la mejor forma de iniciar un nuevo modelo de transporte público para las ciudades, debe contar con la gente que ya cubre las rutas. Es decir que se debe comenzar usando las unidades actuales, y progresivamente se iran sistituyendo por unas nuevas. La renovación del parque automotor es un proceso largo y costoso. Lo grueso del plan es agrupar a todos bajo una autoridad única, por que lo mas grave del problema es el poco orden y las mafias.

pabloescalona

December 17th, 2006, 06:42 PM

Eso depende de hasta donde quieras extender el sistema de autobuses, en principio se necesita al gobierno municipal para arrancar el proyecto. En el caso de Maracay como dices las 7 alcandias deben ponerse de acuerdo, y eso implica desde que modelo de lineas y autobuses se usan, horarios, frecuencia de paso, financiación, responsables directos y un largo etc.

El gobierno regional deberia encargarse de la gestión de lineas interurbanas, que comuniquen los defenrentes municipios, organizar las lineas existentes, proponiendo nuevas, construyendo y/o reparando los terminales de autobues, y subvencionando aquellas rutas que economicamente no sean rentables para la inversión privada.

Para mi la mejor forma de iniciar un nuevo modelo de transporte público para las ciudades, debe contar con la gente que ya cubre las rutas. Es decir que se debe comenzar usando las unidades actuales, y progresivamente se iran sistituyendo por unas nuevas. La renovación del parque automotor es un proceso largo y costoso. Lo grueso del plan es agrupar a todos bajo una autoridad única, por que lo mas grave del problema es el poco orden y las mafias.

uhhmm si, muy bien, aunq será como dificil q las 7 alcaldias se pongan de acuerdo ^^ y tampoco he escuchado nada! :S q lastima!

Edgar8a

December 18th, 2006, 07:57 AM

Lo que pasa, es que, para el GOBIERNO CENTRAL, la CAPITAL siempre ha sido la prioridad, no porque tengan necesidades más urgentes sino porque son esos dolores de cabeza los que ellos padecen. Ejemplos de eso, los hay a lo largo y ancho del territorio nacional y no solo en cuanto a los sistemas de transporte, o sea, agua, luz, telecomunicaciones, vialidad. Aquello de "Caracas es Caracas y lo demás es monte y culebra" yo lo veo como una premisa gubernamental y no precisamente un dicho del caraqueño común.

Juas! eso digo yo. Que OJALA este gobierno se acordase de la existencia de una capital.

Que aunque tu opines todo lo contrario, Caracas es una ciudad olvidada.

¿Osea que según tu se ocupan de Caracas porque el Gobierno se asienta acá? Que excusa tan vaga, de verdad.

Se ocupan de Caracas porque siempre ha sido una ciudad problemática, y dificilísima de llevar.

Dichoso el interior que gozó de planificación, a veces mucha a veces poca. Pero de que hubo, hubo.

Siempre he dicho que Caracas ha sido el tubo de ensayo de Venezuela. Las cagadas que acá hacen, no las repiten en ningún otro lado.

Railfan

December 18th, 2006, 08:07 AM

tobby_dic

December 18th, 2006, 02:08 PM

Juas! eso digo yo. Que OJALA este gobierno se acordase de la existencia de una capital.

Que aunque tu opines todo lo contrario, Caracas es una ciudad olvidada.

¿Osea que según tu se ocupan de Caracas porque el Gobierno se asienta acá? Que excusa tan vaga, de verdad.

Se ocupan de Caracas porque siempre ha sido una ciudad problemática, y dificilísima de llevar.

Dichoso el interior que gozó de planificación, a veces mucha a veces poca. Pero de que hubo, hubo.

Siempre he dicho que Caracas ha sido el tubo de ensayo de Venezuela. Las cagadas que acá hacen, no las repiten en ningún otro lado.

Bueno Edgarión, NADIE mejor que tu para hablar de CARACAS, pero... ¿Decir que Caracas no tuvo indicio de Planificación? Woao... es como que mucho y peor aún, decir que en el interior si lo ha habido, es laaaa gota, claro, sacando a la hermosa Pto. Ordaz de todo eso...

O sea, es como hacerse el loco frente a proyectos como la Ciudad Universitaria de Caracas, como el Cetro Simón Bolívar, Metro de Caracas, Avenida Libertador, Autopista del Este, la Urbanización San Martín, las Unidades Residenciales Francisco de Miranda, Ciudad Tablitas, las Unidades Vecinales Coronel Carlos Delgado Chalbaud, El Paraíso, Cerro Piloto y la Urbanización Simón Rodríguez, y cómo dejar de mencionar mis favoritas, la Urbanización 2 de Diciembre (23 de Enero) y El proyecto de Reurbanización del Silencio, eso por hablar d obras "necesarias" pero también es posible citar otras un tanto "caprichosas" como El museo de ciencias naturales, aquella hermosura de la Plaza la Concordia, el museo de Bellas Artes, entre otros que seguro cualquier caraqueño conoce mejor que yo.

Ciertamente, esa no es planificación urbana a gran escala tipo Brasilia, pero no creo que aplique para Caracas eso de "no ha tenido planificación". Sin embargo, las ciudades del interior no han tenido la misma iniciativa gubernamental en cuanto a planificación urbanística se refiere y sin embargo, en ese aspecto, se las han sabido arreglar.

Quizás si me dijeras que Caracas durante décadas tuvo un movimiento migratorio sin precedentes que no pudo ser controlado o asimilado por los planes de desarrollo de la época, te entendería mejor, pero ya eso es otra cosa. Después de todo, todas las ciudades venezolanas sufrieron ese mismo fenómeno.

Entones, si aquella Caracas hermosa que desde 1950 hasta finales de los 80 tuvo aquel desarrollo que envidiaría cualquier ciudad europea, y que hoy en día la hace una GRAN CIUDAD, ¿por qué se ve tan improbable un metro para Maracay que la haga en el futuro una Gran Ciudad como Caracas?

Después de todo, para mi, Caracas, no sería lo que es, sin esa obras que te mencioné y unas (muchas) otras, TODAS con iniciativa gubernamental.

Cuando todo el mundo quería vivir en Caracas era porque ella solíta ofrecía condiciones de vida que con las que ninguna otra ciudad del interior del País podía si quiera soñar, estoy seguro que en la medida en que las demás empiecen a ofrecer las mismas condiciones y ¿por qué no? hasta mejores comenzará a verse una Caracas menos congestionada y unas ciudades del interior mejor preparadas para recibir nuevos habitantes sin temor al colapso.

Jlagu: Esa es la Actitud...

mgnm

December 19th, 2006, 01:53 AM

cgr86

December 25th, 2006, 08:10 AM

El Estratega

December 25th, 2006, 08:19 AM

Revisa wikipedia o la página WWW.CITYPOPULATION.DE ... Maracay tiene más habitantes que los 400.000 como dicen algunos sitio (basándose en censos viejos)... En segundo lugar los Metros los hay en ciudades de todo tipo, fijate el Metro de Los Teques...

cdicicco

December 25th, 2006, 04:08 PM

Esta mas que claro q esa pagina no tiene los numeros "reales" se basan en proyecciones y meten hasta a Ccs dntro d Mcy

Chilenofuturista

December 25th, 2006, 04:09 PM

Al final, pasa algo con el proyecto del Metro de Maracay o no pasa nada?
Quisiera que se construyera. :yes:

Veejay_

December 25th, 2006, 07:38 PM

ZerOne

December 25th, 2006, 07:49 PM

:? hay algo que yo quiero que alguien me explique, por que barquisimeto de mas de un millon de hab los acomodan con trolebus y a maracay de menos de 500.000 hab les ponen metro ????????????????????????????????:? :?
Mcy jamás tiene 500 mil habitantes, el Municipio Girardot si los tiene que de paso es un municipio pequeño y sobrepoblado, pero Mcy tiene alrededor de 1 millón de habitantes, al igual que en Caracas ésta ciudad no se concentra en un sólo municipio. En cuanto a población Bqto/Mcy/Poz están bastante parejas.

En cuanto a lo otro que dices, a nosotros también nos hubieran puesto trole si tuviéramos la anchura de las avenidas de Bqto, las avenidas de allá son bastante anchas, aqui si le llegan a quitar un canal a una avenida el tráfico sería más insoportable de lo que ya es, colapsaría todo. De hecho se había estudiado la posibilidad de poner un sistema de trolebús pero no resultó factible, ampliar las avenidas llevaría a expropiar media Maracay literalmente hablando. Por eso se planificó un sistema de metro elevado (no es subterráneo), que es muchísimo más barato y rápido que un subterráneo.

Esta mas que claro q esa pagina no tiene los numeros "reales" se basan en proyecciones y meten hasta a Ccs dntro d Mcy
WTF!!! cómo es eso de "CCS dentro de MCY"?, R U crazy??

Al final, pasa algo con el proyecto del Metro de Maracay o no pasa nada?
Quisiera que se construyera.
Todavía no pasa nada, es un proyecto, no se porque a la gente "le pica la cuquita" con eso. Ojo chilenofuturista la cosa no es contigo, sino con "otra gente" que hay por ahi.

Lo último que se supo es que será presentado al Minfra el año que viene para su aprobación.

Guaro!

December 25th, 2006, 10:49 PM

En cuanto a lo otro que dices, a nosotros también nos hubieran puesto trole si tuviéramos la anchura de las avenidas de Bqto, las avenidas de allá son bastante anchas, aqui si le llegan a quitar un canal a una avenida el tráfico sería más insoportable de lo que ya es, colapsaría todo. De hecho se había estudiado la posibilidad de poner un sistema de trolebús pero no resultó factible, ampliar las avenidas llevaría a expropiar media Maracay literalmente hablando. Por eso se planificó un sistema de metro elevado (no es subterráneo), que es muchísimo más barato y rápido que un subterráneo.

Yo se que allá le temen a una idea de un trolebús, pero sería chevere pensar en un futuro, o sea, si se construye un sistema de autobuses como el de acá, o bogotá/curitiba, aprovecharían de una vez por todas a ampliar esas avenidas por donde pasaría el sistema, que harian con un metro? o sea, construirlo aereo, y el tráfico??? quedaría igual... Con el trolebús con las expropiaciones aprovecharían de ampliar bastante esas avenidas y mejoraría la circulacion vehicular... no se, digo yo....

Ahora matenme!!!!! :)

pabloescalona

December 26th, 2006, 01:59 AM

FEDO

December 26th, 2006, 02:02 AM

No chileno del futuro :-( es una lástima, pero, los foristas solo tienen pequeñas proyecciones y diseños particulares de posibles líneas de metro... Esperemos que sí les aprueben algo, pero muy bien, quizá el gobierno tome sus ideas

Correción, yo por lo menos no soy alcalde de la ciudad, y menos ingeniero, u arquitecto, lo que se es lo que hasta ahora se ha presentado en la ciudad, y desde hace un tiempo, por un conocido, dentro del gobierno regional, eso si jamas he sido irresponsable en decir o adelantar algo, por que lo vi en tv, u otro medio.

No es bueno generalizar, pero ya lo tuyo es como patológico y no hablo de solo esto, sino todo lo que te huela a maracay, ya la vaina hasta asusta ._.
menos mal que se que todos en tu terruño no son asi, lo digo porque vivi y trabaje alla( te suena covencaucho) y deje muy buenos amigos.

De todas forma,Me uno a tu deseo ._.

pabloescalona

December 26th, 2006, 02:02 AM

coño, una vaina que quiero sugerir a todos! no comencemos con el peo de siempre que si Mcy que si Bqto, que si el pato que si la guacharaca!.. soy cuidadoso precisamente para no comenzar con la polemica!.. saludos a todos!

ZerOne

December 26th, 2006, 02:22 AM

Yo se que allá le temen a una idea de un trolebús, pero sería chevere pensar en un futuro, o sea, si se construye un sistema de autobuses como el de acá, o bogotá/curitiba, aprovecharían de una vez por todas a ampliar esas avenidas por donde pasaría el sistema, que harian con un metro? o sea, construirlo aereo, y el tráfico??? quedaría igual... Con el trolebús con las expropiaciones aprovecharían de ampliar bastante esas avenidas y mejoraría la circulacion vehicular... no se, digo yo....

Ahora matenme!!!!! :)
Jeje a ti jamás te mataríamos!, tu siempre has demostrado ser objetivo, inteligente y nunca has caído en infantilismos absurdos como los de VJ o cualquier otro forista mal intencionado.:)

En mi opinión no es sentir temor a un trole, sino que esa propuesta ya había sido estudiada y se descartó simplemente porque las avenidas de Mcy no están aptas para ello, si le quitamos un canal a la Av. Las Delicias, Bermúdez, Casanova, Aragua, Bolívar, etc no me quiero imaginar el colapso al que podríamos llegar. De hecho el propio Humberto Prieto (Alcalde) quería poner un trole en Mcy y lo iban a comenzar por la Av. Constitución, pero lo descartaron porque no serviría para el resto de la ciudad.

Ahora si por ejemplo el gobierno idea un plan para expropiar centros comerciales, universidades, edificios, casas, etc para ampliar las avenidas y poner un sistema de trole yo sería el primero en aplaudir esa idea. Pero por lo visto no se hará de esa forma y solamente expropiarán donde se ubiquen las estaciones.

De todas formas no se den mala vida, eso no es para ahorita.

FEDO

December 26th, 2006, 02:27 AM

Yo se que allá le temen a una idea de un trolebús, pero sería chevere pensar en un futuro, o sea, si se construye un sistema de autobuses como el de acá, o bogotá/curitiba, aprovecharían de una vez por todas a ampliar esas avenidas por donde pasaría el sistema, que harian con un metro? o sea, construirlo aereo, y el tráfico??? quedaría igual... Con el trolebús con las expropiaciones aprovecharían de ampliar bastante esas avenidas y mejoraría la circulacion vehicular... no se, digo yo....
Ahora matenme!!!!! :)

Interesante tu propuesta, y creo que aca nadie se opone a cualquier forma de stm, no soy ingeniero , pero lo que te coloque en letras grande eso aqui ya no se puede realizar en buena parte de las av, que ya existen o por la gran cantidad de arboles o por la cantidad de construcciones a los costados, y no hablo solo de casitas, es decir no son 3 lochas a gastar en expropiaciones, pero si se puede crear nuevas avenidas, y distribuidores, asi que la solución al rafico, tambien depende de otras obras, que se pueden efectuar en forma conjunta, por cierto por ahi ya hay algunas inconclusa.

ves?, sangre no corrio.

WILLIAM PEREZ

December 26th, 2006, 02:32 AM

CON RESPECTO AL METRO PARA MI CIUDAD PIERDO FE EN QUE LO HAGAN ALGUN DIA... SI NO SALE BIEN... Y SI LO HACEN MUCHO MEJOR... PERO YO CREO QUE NO HAY QUE PASARSE TODO ESTE GORO UN QUE SI VA O NO VA EL PROYECTO... OTRA COSA QUES ES ESTUPIDA EN ESTE FORO ES LA PELEA BOBA QUE SE TIENE SOBRE PORQUE MARACAY TIENE LO QUE BARQUISMETO O VICEVERZA... ESOS SON TONTERIAS... LOS BARQUIOSIMETANOS DEBEN CONTENTARSE QUE VAN A TENER ALGO QUE COMO TRANSBARCA O Y YO COMO MARACAYERO ALGUN DIA ME GUSTARIA CONOCERLO... EN ESTE FORO SE DEBERIA COLOCAR INFORMACION CUALQUIERA QUE ALGA POR ALLI ASI SEA RUMOR SOBRE EL METRO DE MARACAY Y NO HABLAR PAJA DE QUEIN MERECE O NO ESTOS SISTEMAS...

El Estratega

December 26th, 2006, 02:45 AM

:ohno: De nuevo, el cuento de nunca acabar...

ftlauddude

December 26th, 2006, 03:34 AM

Con~o si, ya dejen el peo! cierren esta vaina hasta que en realidad sea promocionado!!! y con todas las de la Ley...ya la vaina enferma!

Edgar8a

December 26th, 2006, 03:48 AM

fijate el Metro de Los Teques...

Por centesimo vigésimo tercera vez...

Los Teques tiene metro solo y tan solo porque conecta con el de Caracas.

No piensen en el MetroTEQ como un metro en la ciudad de los teques (interno), piensen en él como un tren de suburbios que va hacia Los Teques.

Así lo lleven hasta el IVIC: no tiene sentido sin conexión a CCS. Es un tren suburbano.

Además: dado el supuesto e improbable caso de que LTQ necesitase de hecho un STM para sí misma, no sería tampoco por su pequeña población (aprox. 235mil) sino por su escarpada geografía.

Edgar8a

December 26th, 2006, 03:53 AM

Por cierto :), hoy pasé todo el día en Maracay :).

El Estratega

December 26th, 2006, 05:46 AM

Por centesimo vigésimo tercera vez...

Los Teques tiene metro solo y tan solo porque conecta con el de Caracas.

No piensen en el MetroTEQ como un metro en la ciudad de los teques (interno), piensen en él como un tren de suburbios que va hacia Los Teques.

Así lo lleven hasta el IVIC: no tiene sentido sin conexión a CCS. Es un tren suburbano.

Además: dado el supuesto e improbable caso de que LTQ necesitase de hecho un STM para sí misma, no sería tampoco por su pequeña población (aprox. 235mil) sino por su escarpada geografía.

Eres un atorrante, fíjate como te refieres de forma despectiva a las demás poblaciones que rodean a Caracas... Ellas tienen identidad propia... Parece que te refirieras a tu patio trasero...

Yongo

December 26th, 2006, 05:47 AM

a maracay le hace falta burda ese metro!

Edgar8a

December 26th, 2006, 06:31 AM

Eres un atorrante, fíjate como te refieres de forma despectiva a las demás poblaciones que rodean a Caracas... Ellas tienen identidad propia... Parece que te refirieras a tu patio trasero...

Mas o menos en que lugar de tu pseudo lectura INFERISTE despectivismo.

Los Teques es tan suburbia para Caracas como Turmero para Maracay. Suburbios no es un termino despectivo :dunno:.

Hey, no seas prejuicioso. Simplemente tienes un paradigma burda de errado de mi y buscas intolerancia y despectivismo donde no los hay =s.

El Estratega

December 26th, 2006, 06:34 AM

Mas o menos en que lugar de tu pseudo lectura INFERISTE despectivismo.

Los Teques es tan suburbia para Caracas como Turmero para Maracay. Suburbios no es un termino despectivo :dunno:.

Hey, no seas prejuicioso. Simplemente tienes un paradigma burda de errado de mi y buscas intolerancia y despectivismo donde no los hay =s.

Por lo menos en mi humilde opinión, sigo pensando que eres un atorrante al referirte a otros sitios de Venezuela...

Edgar8a

December 26th, 2006, 06:36 AM

^^ Sí bueno whatever.

Ya de pana hay como que una fijación con eso, piensen lo que quieran. Yo de verdad me cansé.

Lo cumbre: supuestamente soy de los mas nacionalistas de este foro.

¿Quien los entiende? :dunno:.

Alvaro0127

December 26th, 2006, 06:38 AM

Eres un atorrante, fíjate como te refieres de forma despectiva a las demás poblaciones que rodean a Caracas... Ellas tienen identidad propia... Parece que te refirieras a tu patio trasero...

De hecho son ciudades dormitorios... así que si lo quieres ver así... Los Teques sí es el patio trasero de Caracas So ¿me vas a pegar?. Deja de molestar y de tratar de llamar la atención poniendote intenso.... no vi términos peyorativos en el post de Edgar. POr favor.... ubícate.

Alvaro0127

December 26th, 2006, 06:39 AM

Por lo menos en mi humilde opinión, sigo pensando que eres un atorrante al referirte a otros sitios de Venezuela...

Ay querido.... Edgar es un pan. Tienes que verme a mi hablando de por ejemplo... Maracay :lol:

Yongo

December 26th, 2006, 06:41 AM

dejen la peleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeea

El Estratega

December 26th, 2006, 06:44 AM

De hecho son ciudades dormitorios... así que si lo quieres ver así... Los Teques sí es el patio trasero de Caracas So ¿me vas a pegar?. Deja de molestar y de tratar de llamar la atención poniendote intenso.... no vi términos peyorativos en el post de Edgar. POr favor.... ubícate.

Ay querido.... Edgar es un pan. Tienes que verme a mi hablando de por ejemplo... Maracay :lol:

Alboroté el avispero... Di lo que quieras eres libre....

El Estratega

December 26th, 2006, 06:50 AM

Edgar8a

December 26th, 2006, 06:52 AM

Haré el amago de sentirme mal por ello...

Ok lo intenté, but i couldn't pull that one out :(

El Estratega

December 26th, 2006, 06:56 AM

Haré el amago de sentirme mal por ello...

Ok lo intenté, but i couldn't pull that one out :(

Solo acotaba... :( Por si' las moscas...

Alvaro0127

December 26th, 2006, 06:56 AM

Alboroté el avispero... Di lo que quieras eres libre....

No querido, es que no lo digo porque luego los ofendo y "AY NO" que ladilla... si estás chillando por unos términos despectivos que Edgar no usó, ¿cómo será cuando te lance la verdad en la cara cual Torta de Megamatch?... capaz te cortas las venas. Mucho drama para mi gusto. En fin BYE.

ZerOne

December 26th, 2006, 06:59 AM

Solo acotaba... :( Por si' las moscas...
Francisco no hay nada malo en el post de Edgar, no le busques las 5 patas al gato, de pana.

En realidad Los Teques si es dormitorio de Caracas, casi toda la gente que vive allá trabaja en la capital, so..cual es el problema que se le llame suburbio?.

El Estratega

December 26th, 2006, 07:00 AM

No querido, es que no lo digo porque luego los ofendo y "AY NO" que ladilla... si estás chillando por unos términos despectivos que Edgar no usó, ¿cómo será cuando te lance la verdad en la cara cual Torta de Megamatch?... capaz te cortas las venas. Mucho drama para mi gusto. En fin BYE.

:?

tobby_dic

December 26th, 2006, 10:20 AM

VoRviendo al tema del Metro de Maracay... Ojo yo no soy nadie acá para decir que no peleen (son libres de hacerlo) pero una cosa es pelear el metro y otra es por si dijo o no, X´s cosa... Creo que es mejor que sigamos peleando por el metro, de hecho yo me uniré.

1.- Soy de los defensores principales del proyecto, es más, yo soy de los que piensa que la vaina debe pasar por debajo y no por encima, después lo explico.

2.- He leído MUCHISIMAS, quizás demasiadas veces lo de lo angostas de las avenidas aragueñas y de la imposibilidad de ampliar sin llegar a expropiar, yo que he manejado por ahí lo he notado, ahora bien, qué tal si algún maracayero se tomara un tiempito para poner acá unas fotos de esas avenidas principales de Maracay que presentan el problema, quizás así, los que aun no están convencidos, puedan ver lo difícil que sería ver un trole pasar por ahi.

3.- El Metro de Valencia, tuvo que ser replanteado para que sus estaciones quedaran en el medio de la avenida y así no tener que expropiar al nivel de la acera porque era algo costosicimo (seguro que saben eso).. ahora bien, si el Metro en Maracay fuese superficial, ¿no estaría frente a mismo problema de las expropiaciones, o del canal exclusivo? Quizás es que no entiendo bien la idea, pero para mi la cuestión superficial generaría los mismos problemas que presenta la construcción de un trole que para todo el que conoce Maracay sabe (o debería) sería caótico.

4.- Antonio dijo algo muy cierto, esas avenidas TIENEN QUE SER AMPLIADAS, no conozco otro ejemplo, pero el caso Valencia es uno muy bueno, las mejoras y ampliaciones que ha dejado la obra del Metro en la Avenida Bolívar son notables y aún así ya se trabaja en la ampliación de otras avenidas importantes, es decir, sería un error ver al Metro o STM como la solución al caos, es una ayuda, pero igual necesitarán ampliar eventualmente ciertas avenidas, al costo que sea... quizás no va a ser posible llevarlas a 5 canales como acá, pero deben hacerlas más grandes. La ampliación de la Av. Bolívar norte se llevó por delante estructuras emblema de la ciudad, acabó con fachadas de edificios como la del Stauffer o la Stratos, pero bueno, ese es el costo del progreso, hay que hacerlo!!

Bueno, de verdad me gustaría ver las fotos, así quizás vamos a poder discutir con más propiedad sobre lo que se puede, lo que se debe o simplemente lo que nos gustaría ver resolviendo los problemas del tráfico maracayero...

andres500

November 8th, 2007, 05:34 AM

EH BUENO AMIGOS DADO QUE SOY UN ARAGUEÑO NATO... VIVO A DIARIOS LOS MARTIRES DEL TRAFICO MARACAYERO QUE ESTA POR ESTOS DIAS TOTALMENTE INSOPORTABLE Y EN LAS NOCHES QUE UNO DICE OYE VOY A AGARRAR UN TAXI.. POS ESTAN TODOS LLENOS O SIMPLEMENTE TE DICEN NO VOY PARA ALLA...... ESTUDIO MEDICINA EN LA UNIVERSIDAD DE CARABOBO DE LA MORITA.... DE VERDAD ES DIFICIL MOVILIZARSE CUANDO VI HACE AÑOS LA PUBLICIDAD DIJE BUEEEE ESPEREMOS SEA CIERTO SE ABRIO OTRO TREAH SE CAYO FUE EN PURAS DISCUSIONES Y NADA... UHM ME GUSTARIA SABER SI ALGUIEN A ESCUCHADO ALGO NUEVO A SOSTENIDO CONVERSACION O SIMPLEMENTE ESCUCHO UN RUMOR YA LAS OBRAS DEL TREN VIENEN A LA ALTURA DE LA UNIVERSIDAD Y POR LA AUTOPISTA SE VEN LOS PILARES PARA EL VIADUCTO VA A QUEDAR MUY BIEN PERO LA PREGUNTA CENTRAL A ESTOS DIAS EN LOS QUE NOS ENCONTRAMOS QUE SABEN DEL TAN ANHELADO METRO DE MARACAY :):)

tobby_dic

November 8th, 2007, 05:53 AM

Hace unos meses halábamos por acá de eso... Cuando en este foro se hablaba de arquitectura y urbanismo, pero las pasiones invadieron el thread y terminó cerrado porque a la larga no era un proyecto concreto sino un simple rumor.

Maracay definitivamente necesita un Sistema de Transporte Masivo porque ya la cosa está caótica, mucho carro para tan poca vía (mal de ciudad venezolana), pero al juzgar por hechos, Maracay tendrá que esperar mucho para ver un metro ya que hasta ahora, ni siquiera tiene el proyecto consolidado.

Ahora bien, lo que si debe venir por ahí, según lo proyectado en el Programa Nacional de Transporte Urbano II (PNTU II) es lo que han llamado BUS-ARAGUA, que sino me equivoco, será una especie de Trolebus que circulará en principio por la Avenida Constitución de la Capital Aragueña.

Si alguien posee más información sobre ese proyecto, creo que es oportuno que lo coloque, para el thread no se vuelva "paja".-

LAA_CCS

November 8th, 2007, 06:05 AM

El año pasado pase por el centro de Maracay y vi en una esquina una oficina pequeña que hablaba del metro de Maracay y tenía una maqueta del frente de un tren (parecida a la famosa "piñata" del Metro de Guarenas-Guatire). Sigue igual esa oficina?

Railfan

November 8th, 2007, 06:57 AM

No me podia quedar por atras, yo le tome una foto a ese metro

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/f4301c50.jpg

Dentro esta una piñata bien detallada deltren Caracas-Cua del IAFE, una maqueta del supuesto sistema y otras cosas, cuando hagan la estación del ferrocarril en la redoma El Avión (si es que la hacen alli) vamos a ver si van a prevenir la existencia de este Metro ya que salia en una maqueta que la alcaldía pasea por toda Venezuela en un stand de feria...:nuts:

Hago un llamado a los foristas a conformar un grupo de investigación y determinar que paso son ese metro que al parecer quedo en pulgada

ch'i

November 8th, 2007, 07:02 AM

¿Cuándo iba a comenzar su construcción, supuestamente?

Railfan

November 8th, 2007, 07:05 AM

¿Cuándo iba a comenzar su construcción, supuestamente?

Ellos decían en la maqueta de feria que estaria listo en el año 2025 o algo asi hiper lejos

LAA_CCS

November 8th, 2007, 03:11 PM

Cuando vi la oficina no estaba enterado de nada. Pero pensaba que ya era un proyecto en concreto esperando luz verde para iniciar. Pero bueno, es cuestión de voluntad política arrancar el proyecto. El gobierno regional tiene que ponerse pilas. Todavía es temprano para rectificar

josegreg_17

November 8th, 2007, 07:16 PM

y orita en expo veneitalia no mostraron nada del proyecto¿?

andres500

November 9th, 2007, 03:20 AM

no no colocaron nada mi sobrina trabajo en el stand de banfoandes y de verdad me dijo que no estaba... es raro didalco hablo mucho acerca de ese proyecto pero no se ha consolidado nada... un rumor no creo sino para que hicieron propaganda y todo y hasta fotos trajeron quizas y es lo que a mi parecer esta ya didalco el año que viene se va... para que matarse un año en algo que despues no le daran el credito a el al igual que humberto prieto e escuchado que ellos tienen diferencias pero bueee es solo cosas que dañan es a la comunidad el sistema ese amigo del bus aagua se lo escuche una vez a prieto en tvs dijo que bueno la constitucion daba para ampliarse y esas cosas.... pero es muy caotico con las demas vias tan pequeñas como e sposible que nuestra via principal (av bolivar) tenga cuatro carriles pero bueee amanecera y veremos... el tren logicamnete me gustaria mucho como el de valparaiso que vi en el treah de metro guarenas,,,, killman mucho gusto hermano de verdad lo felicito se destaca en sus trabajos ... trabajas en el iafe por lo que he podido leer...... de verdad jeje yo tengo muchas propuestas para la vialidad son vagas y quizas sea ilogicas pero valdrian la pena el dinero lo hay y mas con el precio del petroleo tan alto..... por ejemplo la ampliacion de la bolivar es posible salvo en el sector de la plaza bolivar (en remodelacion y ya sin el susto de que iban a pintar los postes de rojo) y a la altura de la catedral en esos tramos se tiene que consevar pero del resto vale ampliarla... quizas no se el gobierno nacional expropiaria los inmuebles y el regional correria con la ampliacion.. al igual en la aragua.... en los distintos municipios con ayuda del regional y nacional se pudieran crear grandes avenidas pero no como la de donde yo vivo que es la coropo que es cuatro carriles entonces agaran uno de estacionamiento y el otro de circulacion tienen que ser amplias y como decia un compañero quizas se lleve estructuras un poco significativas pero es el costo del progreso