Ya que el tema salió a la luz, subamos las fotos de los Pasos a Desnivel y critiquémolos, a lo mejor encontramos mejores soluciones, je je.
Suban sus fotos, de todo los de la República, ya que hay varios en Cd. de Guate, en Xela, creo que por Escuintla (por lo menos en las afueras y Pto. Quetzal), o propuestas en dónde deberian de haber.

20 Calle entre 4ta y 5ta Avenida zona 1.
El primerito de la capital, allá por principios de los 70s.


http://img223.imageshack.us/img223/4528/20calley5avezona1zl8.jpg




Paso a Desnivel Tecún Umán zona 13.
Otro que causó novedad al ser construido y controversia también ya que dejo aislado el monumento a Tecún Uman.


http://img48.imageshack.us/img48/8692/pasoadesniveltecunuman0za8.jpg


http://img274.imageshack.us/img274/5977/zon931tz.jpg


http://img147.imageshack.us/img147/9108/pasotecunuman00014sw.gif


http://img213.imageshack.us/img213/2268/pasoadesniveltecunumanmu2.jpg


http://img210.imageshack.us/img210/8024/pasotecunuman0002jh4.jpg



El Trébol de Vista Hermosa Zona 15

http://img147.imageshack.us/img147/2152/pasovistahermosa00014xy.gif


http://img274.imageshack.us/img274/6678/pasovistahermosa6th.gif




Paso para entrar a Tikal Futura

http://img257.imageshack.us/img257/9602/calzadaroosevelt00046gi.jpg


http://img220.imageshack.us/img220/336/tikal1ur8.jpg




Blvd. Liberación, incluye los de la 6ta y 7ma Ave y del Obelisco zonas 9, 10 y 13.

http://img138.imageshack.us/img138/1656/arearelojdefloresyobelibh6.jpg


http://img149.imageshack.us/img149/8375/blvdliberacionyobelisco9yz.jpg


http://img147.imageshack.us/img147/9376/losproceres0011jr.jpg


http://img149.imageshack.us/img149/1362/blvdliberacion0013mh.jpg


http://img210.imageshack.us/img210/1990/bprord7.jpg


http://img211.imageshack.us/img211/2093/boulevardliberacionyavetb9.jpg




Periférico y USAC

http://img235.imageshack.us/img235/9103/pasoadesnivelmanuelcolomarguet1.jpg


http://img147.imageshack.us/img147/3595/pasoadesnivelmanuelcolomarguet.jpg




Periférico y Las Charcas

http://img235.imageshack.us/img235/3595/pasoadesnivelmanuelcolomarguet.jpg


http://img235.imageshack.us/img235/3729/pasoadesnivellascharcas3wt.jpg


http://img213.imageshack.us/img213/1307/pasolascharcaslu2.jpg


http://img214.imageshack.us/img214/2760/pasolascharcas001mh8.jpg




Periférico, El Naranjo

http://img473.imageshack.us/img473/2060/pasoelnaranjoperifericogb7.jpg




Periférico, Betánia

http://img220.imageshack.us/img220/9997/pasobetaniasx8.jpg


El Trébol zona 3, 7, 8 y 12.

http://img473.imageshack.us/img473/8766/puentegemelotrbolgm0.jpg


http://img213.imageshack.us/img213/1220/1388718076d926ea31bcobg5.jpg



Calzada Roosevelt (no sé a que altura)

http://img214.imageshack.us/img214/240/pasoadesnivelcalzadarooes9.jpg




7a Avenida y 24 Calle Zona 4

http://img358.imageshack.us/img358/6073/gtcontinentalzc4.jpg

Interesante Thread Fernando...Me nkanta mucho!!..Kiero saber kual es el numero total de Puentes a Desnivel ke existen solamente en Ciudad Guate!!...han de ser muchos!!...A mi me nkanta mucho el de de la segunda y tercera foto!..sta inkreible!!...Saludos!!..

el numero total.... bueno,,, la verdad quien sabe... hay demasiados... por ejemplo solo en el periferico puedo contar.12 si no es q hay mas... aki un aporte mio.

el distribuidor vial de tres niveles en ciudad san crisobal, saliida al occidente.

http://www.guatemala.gob.gt/fotos/PRESINFRA1.jpg

http://www.prensalibre.com.gt/pl/2007/julio/31/images/03n31jul07.jpg

fernando, en el q dice periferico usac, pusiste 2 diferentes,, la 1 y la 4 si corresponden a este, la 2 y la 3, corresponden al paso elevado de las charcas

^^^^
Gracias por la corrección Ifig.

Vamos a ver en el Periférico:

Empezando por la USAC zona 12.

1. USAC
2. Aguilar Batres
3. Las Charcas
4. Cejusa
5. Entrada a CC Miraflores
6. Las Majadas
7. Calzada Roosevelt
8. Calzada San Juan
9. Villa Linda
10. Puente El Naranjo
11. Entrada Col. Betania
12. Entrada a Ave. Elena
13. El Sauce

Wow, que montón, no sé si me faltan más.

Sigamos con la lista:

12 Avenida y 26 Calle Zona 5

http://img210.imageshack.us/img210/3582/paso20a20desnivel20zonakn1.jpg

http://img220.imageshack.us/img220/2117/paso20a20desnivel20zonadi3.jpg


http://img213.imageshack.us/img213/3439/pasoadesnivelzona5inaugyo9.jpg


Carretera a ESA, Pradera Concepción

http://img211.imageshack.us/img211/2794/pasopraderaconcepcionvy7.jpg


Carretera a ESA, Entrada a Muxbal

http://img213.imageshack.us/img213/1212/pasomuxbaleq3.jpg


Salida al Atlántico, Metronorte

http://img214.imageshack.us/img214/5040/pasometronortebf5.jpg


http://img210.imageshack.us/img210/6946/pasometronorte002pu3.jpg

http://img473.imageshack.us/img473/1562/pasometronorte001vd6.jpg

http://img213.imageshack.us/img213/2153/pasolaatlantidaoe0.jpg

Salida al Atlántico, Lomas del Norte

http://img210.imageshack.us/img210/8663/pasolomasdelnortekm2.jpg

http://img212.imageshack.us/img212/771/pasolomasdelnorte001in6.jpg

http://img206.imageshack.us/img206/5559/city36ky4.jpg

http://img147.imageshack.us/img147/5648/pasosdd1.jpg

http://img147.imageshack.us/img147/159/tikalfuturahoteljh5.jpg

http://img147.imageshack.us/img147/7527/trebolkt3.jpg

Calzada Roosevelt (no sé a que altura)

http://img214.imageshack.us/img214/240/pasoadesnivelcalzadarooes9.jpg



Este paso a desnivel está en la 39 avenida, en el sentido de zona 11 a zona 7.

Entre todos los pasos a desnivel que pusiste, creo que uno de los más viejos y todavía es super funcional y aún no ha colapsado en el tráfico es el del Tecún Umán.

Carretera a ESA, Pradera Concepción

Carretera a ESA, Entrada a Muxbal
[/CENTER]

ESA? European Space Administration?

Por cierto, hablando de pasos a desnivel y de El Obalisco, creo que ya comenzaron a poner el Arbol Gallo, la 6a Avenida de la zona 1 ya tiene las luces puestas, todavia no las encienden pero ya estan puestas, creo que sobre La Avenida Reforma ya estan puestas tambien.

bueno, aki una toma aerea del paso a desnivel de tecun uman, uno de los mas grandes del pais.


http://img274.imageshack.us/img274/4198/pasodesniveltecunuman1qu.jpg


aki otras de el aso a desnivel san cristobal, lado sur,,, uno de los mas largos :lol::lol: si no estoy mal, mide aprox medio km si no es q mas. este no suolo cuanta con un paso elevado, sino que tiene dos ingresos subterraneos para las colonias panorama, valle dorado, y el sector de pinares *donde vivo* jeje. terrazas balcones, (donde esta el cementerio los parques) y peronia:ohno: :lol::lol:

http://www.pixagogo.com/S5M9ioQ-UvRfSm!5mcxq5UyBnDVwyGMtXvOPqG6BqMZSjaDSAAhA-GPRmMuYE!FcNtrfnJRCcLEKB9pxgK0OslDUlqbm55gybmXNkz7kAYL!lSY52BH5wGYx3JjMA8hR97oiW49!sC7PY-95di9Kk32w__/A_-_AERO_DESDE_IMB_PC_CON_PASO_A_DESNIVEL_5.JPG


http://i136.photobucket.com/albums/q174/cardeleon/A-AERODESDEELSUR4.jpg


http://img67.imageshack.us/img67/6858/23hn7.jpg

Tambien se podrian poner los del transmetro.

ohh q bonito thread!! :D super los pasos a desnivel de guate! :D

primero gracias fernando por tan rapida respuesta a la pequena discucion que empezamos ayer, los pasos a desnivel en la aguilar batres ni siquiera se notan ya que son bien pequenos y estan como a 1 cuadra de distancia uno de otro y son por lo menos 6 si no estoy mal, a ver si pueden poner fotos del menos funcional de todos a mi forma personal de verlo esta ubicado al final de la calzada san juan entrada a colonia belen

aki una pequeñisisima imagen de los tuneles de la 13 calle y aguilar batres,,,

http://www.lahora.com.gt/03/08/07/images/1p5.jpg

Me gustaria ver más pasos a desnivel sobre la Martí, es una trabazón todo el tiempo allí.

A parte del que subió Ifig de la 13 Calle y Aguilar Batres, no he visto los demás, en qué otras calles hay?? En la 35 o 34 calle creo que hay, para ir a San Cristóbal.

Hay otro en la Roosevelt al final, bueno en Mixco, para ir a El Encinal, por la Tinco.

:speech:yo pienso que si algun dia se llegara a construir un segundo nivel sobre alguna avenida importante, algo asi como un expressway, que ayude a fluir el trafico eficientemente en guatemala city tendria que iniciar donde se esta construyendo el paso a desnivel entrada a cd san cristobal y autopista san lucas, donde irian solamentge los vehiculos que van largas distancias y tienen que perder tiempo con todas las paradas de los buses y las luces, etc. volviendo al inicio yo vendria de la antigua lueggo tomaria la autopista san lucas rumbo a guate y al llegar al inicio del expressway y desnivel san cristobal tomaria el expressway oriente, la primera salida estaria a la altura del periferico (serian dos carriles de cada lado), la segunda salida a la altura del trebol, la tercera salida por el desnivel tecun uman rumbo a antiguo aeropuerto (que con suerte para este tiempo seria ya un recuerdo puesto que ha sido movido ffuera de la ciudad, talvez por chimaltenango) donde ahora estan unas impresionantes torres de mas de 50 niveles de hoteles, oficinas, apartamentos y el nuevo corazon financiero de la ciudad, paso la salida de la reforma y llego al final del expressway, hice 10 minutos en un recorrido que usualmente me hubiera tomado mas de una hora en la manana. Se vale sonar.:okay:

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Para eso mejor mejor que hagan de dos niveles el nuevo Anillo Metropolitano, ya que allí si tienen el terreno necesario para hacer varios carriles.

Más que carreteras dentro de las ciudad, urge un sistema de transporate integral que incluya el metro de superficie, el transmetro y rutas alimentadoras, y todas con buses de buena calidad. Mientras menos carros, mejor para toda la ciudad. Las lineas de metro deberian de salir desde Villa Nueva, Mixco, Villa Canales, Palencia y Fraijanes, donde habrían terminales extraurbanas para los buses de los otros departamentos y una transferencia gratis al metro de superficie.

Fernando muy buen thread de infraestructura vial, deberias consolidar todas las fotos y ponerlo en el Foro LATAM, claro que faltan algunos pasos

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Gracias Edgardo, creo que faltan varios pasos a desnivel, más que todo los de la Roosevelt y la Aguilar Batres, espero que sigan contribuyendo al thread para subirlo completo al foro de Latinoamérica.

Algunos de lso que faltan

1) En la roosvelt falta el ingreso a Hiper paiz
2) El que está al final, en donde hay una asolinera shell, por donde se sube al cementerio las flores,
3) El que entra a SEARS majadas
4) El que esta antes de el de Tecún Umán, que lleva al parque de la industria
5) El que entra a San José Pinula
6) El que entra a Fraijanes
7) El que estácasi a la altura del nuevo PriceSmart en carreter a aEl Salvador
8) Ingreso a colonia San Rafael, z.18
9) En la salida al pacífico el que entra a Villa Nueva
10) En la entrada al CENMA hay 2 pegados
11) El que está antes de llegar a Amatitlán sobre la salida al pacífico
12) El ingreso a Pradera Z.10
13) Ingreso a la colonia Bran sobre el periférico
14) El que sale de la calzada San Juan a El Trébol
15) Saliendo del el parqueo de la Universidad rafael landívar, lleva a la z.16 e ingresa a la U
16) Final de la Atanasio Tzul

que buen thread, fernando me llama la atencion especialmente la primer fotografía del primer post, mi papa dice que ese paso a desnivel se construyó en la administración de Manuel Colom Argueta y fue uno de los primeros de la ciudad, si no es que el primero. En esos agujeros que se ven en la orilla con la calle sobre la banqueta, tenía luz, pero muy pronto lo destruyeron y ningun alcalde le dio el cuidado necesario para mantenerlo.

Por otro lado, a mi critero la calzada más abandonada, congestionada y que necesita con urgencia por lo menos 6 pasos a desnivel y en su ideal la construcción de un segundo nivel; la CALLE MARTÍ!!! es horrible el trafico alli, que bueno que no queda camino a mi casa :lol: :lol:

Que increibles todos estan muy bien, y le dan un aire de modernismo a la ciudad y sin duda aportan para hacer mas liviano el denso trafico capitalino.:cheers:

Estuve haciendo un recuento mental y mi lista resume 52 pasos a desnivel, cada sistema, no cada puente, pues si fuera por puente contaria tambien el Incienso, las Vacas o Belice, el Naranjo, la Asunción y otros mas. Que opinan del dato?

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52? eso es contanto todos los del Area Metropolitana no? Ya que hiciste el recuento, a lo mejor nos subis la lista y luego hacemos un mapa en Google Maps.

Bienvenido también al foro, esperamos tus aportes y fotos también.

Excelente thread de los puentes y Pasos a Desnivel, hay muchos muy buenos, Guatemala me ha sorprendido mucho el parecido que tiene con mexico, por algo somos vecinos.

saludos.

Me encantan estos threads de infraestuctura vial, magnifica idea Fernando, vamos a estar visitandolo en busca de mas imagenes. Saludos.

Excelente thread de los puentes y Pasos a Desnivel, hay muchos muy buenos, Guatemala me ha sorprendido mucho el parecido que tiene con mexico, por algo somos vecinos.

saludos.
Si, Guatemala comenzó a experimentar este "boom" de pasos a desnivel por allí por la mitad de los 90s, lo malo es que no hay mucho espacio para hacerlos.

:banana: :banana: :banana: :banana: :banana:

ala que contento me senti cuando vi que algunas de las fotos que tome en mis tiempos que me daba verguenza (adentro de el carro) sirvieron para algo jajajajaja

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Son las fotos de los pasos en la salida al atlático verdad? Y también las del periférico, no? Que bien Ludim, seguí tomando más.

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52? eso es contanto todos los del Area Metropolitana no? Ya que hiciste el recuento, a lo mejor nos subis la lista y luego hacemos un mapa en Google Maps.

Bienvenido también al foro, esperamos tus aportes y fotos también.

Ok! Como utilicé el viejo sistema de lapiz de grafito y papel, voy a trasladarlo y se los comparto, estuve viendo el cruce de Ciudad San Cristobal - Mixco - La Antigua y aun no esta el paso.

Saludos

Si, Guatemala comenzó a experimentar este "boom" de pasos a desnivel por allí por la mitad de los 90s, lo malo es que no hay mucho espacio para hacerlos.

:banana: :banana: :banana: :banana: :banana:


Es quiza por ello, la falta de espacio, que a algunos acostumbrados a los amplios pasos de EEUU y Europa les parece extraño y muy cortito los carriles de aceleración y otras peculiaridades, pero creo que el diseño de los paso debe adaptarse a la realidad urbana sin dejar la inovacion y las posibilidades.

Me gustaria saber sus opiniones respecto a que se puede considerar paso a desnivel, ¿simplemente a un puente que pasa sobre una carretera o camino? o ¿un complejo distribuidor de trafico?

Lo pregunto porque me viene a la memoria por ejemplo el actual puente Belice ¿se combirtio o no en un paso a desnivel desde que la calazada de la paz pasa por debajo? o el puente de la ciudad Olimpica.

Les dejo la inquietud.

http://i228.photobucket.com/albums/ee96/Edifica/PHTO0008.jpg?t=1195001359Este es uno de los dos pasos a desnivel que están actualmente en construcción. Este esta ubicado en el sector de "Las Rosas".
http://i228.photobucket.com/albums/ee96/Edifica/PHTO014.jpg?t=1195001447El puente tiene cuatro carriles y espacio para aceras y un bordillo central. El método constructivo es un poco diferente al que he visto en muchos puentes de la capital, de una sola columna de mayor diametro.
No tengo otras fotos a la mano pero proximamente estare subiendo algunas más.

^^

Buenas fotografías EdificaGT, estas de los pasos a desnivel de Xela no las habíamos visto, ¿son de tu autoría?

Buena colección de fotos de Xela nos has traído acá y al thread de esa ciudad.

Si. Estas fotos del puente las tome la semana pasada.

Me gustaria saber sus opiniones respecto a que se puede considerar paso a desnivel, ¿simplemente a un puente que pasa sobre una carretera o camino? o ¿un complejo distribuidor de trafico?

Lo pregunto porque me viene a la memoria por ejemplo el actual puente Belice ¿se combirtio o no en un paso a desnivel desde que la calazada de la paz pasa por debajo? o el puente de la ciudad Olimpica.

Les dejo la inquietud.

Yo creo que a nuestro nivel, un túnel o un puente (tipo el Trébol) o los que pasan encima de la Roosevelt y San Juan cuando vas por el Periférico, ya son pasos a desnivel porque usualmente sólo es entre dos calles, salvo el de la 20 Calle zona 1, el de Tecún Uman y alguno que se me escape que sea entre más calles.

Creo que el puente de la Ciudad Olimpica también es paso a desnivel, ahora el Puente Belice, no sé porque no se puede bajar del Puente Belice directamente a la Calzada.

Creo que el puente de la Ciudad Olimpica también es paso a desnivel, ahora el Puente Belice, no sé porque no se puede bajar del Puente Belice directamente a la Calzada.

De que se puede se puede...pero es muy seguro que no vivís para contarlo :lol:

De que se puede se puede...pero es muy seguro que no vivís para contarlo :lol:

No se puede bajar de el al atravesarlo, pero si entrando de la Carr. al Atlántico el desvio nos baja directamente a la calzada de la paz debajo del puente. Y sube uno, viniendo de la zona 16 antes del puente, enlaza con el otro puente despues de Metronorte y pasa por encima del puente Belice para llegar a la Jose Milla. Es quiza ahora parte de una ruta, aunque a mi tambien me queda la duda de si es o no.

En cuanto al Puente Olimpico, si comprato que es, lo que le haria el mas alto de CA por la altura, frente al paso del Monumento al Hermano en San Salvador. ¿Que opinan?

Es bueno ver que tambien en Xela empieza a crecer esa figura fisica del desarrollo en infraestructuras, espero ver pronto las otras imagenes. Gracias

En cuanto al Puente Olimpico, si comprato que es, lo que le haria el mas alto de CA por la altura, frente al paso del Monumento al Hermano en San Salvador. ¿Que opinan?

Pues no sé cual es la altura de cada uno, habría que medir, jeje, los dos son bien altos.

1 Ciudad San Cristobal por Carr. a la Antigua
2 Entrada "nueva" a Mixco
3 Entrada a la Tinco y Cementerio las Flores, final de la Roosevelt
4 Final de la San Juan, desvio a San Juan Sacatepequez
5 Periferico - San Juan
6 Periferico - Roosevelt
7 Periferico - Las Majadas
8 Periferico - Miraflores
9 Periferico - 13 Calle (Cejusa)
10 Periferico - Mariscal, Las Charcas
11 Las Charcas
12 Entrada Sur de San Cristobal
13 Aguilar Batres, entrada a la terminal de sur y Mezquital
14 Periferico - Aguilar Batres
15 Aguilar Batres y Galerias del Sur
16 Aguilar Batres y 13 Calle
17 Final Periferico, entrada a USAC
18a El Trebol (Puente principal y ahora gemelo)
18b Viaducto a Zona 3 y pasos de Via Exclusiva
18c Confluencia (Viaducto) de Roosevelt y San Juan
19 Tikal Futura-Miraflores
20 Entrada de la Roosevelt a las Majadas
21 Roosevelt y 34 calle
22 Roosevelt y 37 calle
23 Periferico - Villa Linda
24 Periferico - Betania,el Naranjo
25 Final Perifrico Zona 1
26 Entrada a lo de Bran
27 20 Ave. La Plazita Quemada
28 7 Ave y 24 Calle, GyTContinental
29 Puente Ciudad Olímpica
30a Palacio de los Deportes 1
30b Palacio de los Deportes 2
31 Final Vista Hermosa y Carr. a el Salvador
32 Muxbal,Las Luces, Carr. a el Salvador
33a Condado concepcion, Hiper Paiz
33b Pradera Concepcion
34 Desvio a San Jose Pinula
35 Desvio a Olmeca
36 Desvio a Fraijanes
37 Puente Belice y Calzada de la Paz ¿?
38a Metronorte
38b Lomas del Norte
39 Salida al Atlantico, entrada a Z. 18
40 Obelisco
41 6ta y 7ma Avenida
42a Tecun Uman
42b Desvio a la Castellana
43 Atanazio Tzul
44 Villalobos
45 Entrada a Villa Nueva
46 Villanueva, Barcenas, Hiper Paiz
47 Zgas Salida al Pacifico
48 Desvio a Barcenas, Naciones Unidas
49a Entrada a Amatitlan
49b Segunda Entrada a Amatitlan por el Hospital
50 Desvio a Palin por la Libre (Aqui ya estamos en Escuintla)
51 Desvio a la Antigua sobre la Autopista Palin - Escuintla
52 Desvio a Santa Lucia Cotzumalguapa
53 Antigua Ruta al Puerto San Jose
54 Puerto Quetzal
55 Desvio Antigua Chimaltenango
56 Bajada a Boca del Monte
57 Calz. San Juan y salida 1ero de Julio
58 Puente el Naranjo PUENTE
59 Puente el Incienso PUENTE
60 Puente la Asuncion zona 6 PUENTE
61 Puente San Cristobal PUENTE
62 Ingreso a C.C. La Pradera
63 Final de la Atanacio Tzul ¿?
64 Zona 16 Entrada a la Universidad Rafael Landivar

¿Falta alguno?

65 Entrada a San Isidro Golf Club zona 16 (Gracias rconsa)

Este es el túnel de Santa Maria en la carretera de Reu a Xela. Creo que es el único de este tipo (que atraviese una parte terreno montañoso) en Guatemala, si no estoy mal. Tiene como unos cien metros de longitud, un carril en cada sentido. No consegui otra foto.
http://i228.photobucket.com/albums/ee96/Edifica/PHTO0045.jpg?t=1195180311
Esta foto es del paso a desnivel que se construye en el municipio de Salcaja, en la interseccion entre el "periferico de los Altos" y la carretera de Xela a Salcaja.
http://i228.photobucket.com/albums/ee96/Edifica/PHTO0011.jpg?t=1195180593
Este es el puente de la avenida las americas en Xela. La calle que pasa abajo no esta todavia pavimentada, es la calle del calvario.
http://i228.photobucket.com/albums/ee96/Edifica/PHTO0013.jpg?t=1195180684
saludos.:)

Buenas fotos EdificaGT, que bien que nos estas trayendo fotos del Xela y los alrededores, ya hacen falta, porque Xela está llena de proyectos.

Entonces ya tiene varios pasos a desnivel Xela, como unos 5 ó 6??

Pasos a desnivel actualmente hay 3.
1. Uno es el de la cuesta blanca, aunque no es muy complejo ya que no se puede bajar de la 12 avenida a la 4 calle, su funcíón es evitar paradas en esta intersección, la 12 avenida pasa sobre la 4 calle.
2. El de la avenida las Américas es un poco más complejo ya que si hay opción de bajar hacia la calle del calvario, aunque la altura y ancho de este son menores que el de la cuesta blanca.
3. El otro esta en el "periférico de los Altos" fase 1, este al igual que el de la cuesta blanca solo cumple la función de evitar paradas en la intersección, pasa por debajo del nivel del periférico una calle del sector.
4. Hay otro en construcción en las rosas que será el más grande de Xela cuando este terminado.
5.* Aparte en un municipio Vecino, Salcaja, hay uno En el "periférico de los Altos" fase 2, en el cual una calle del sector pasa por arriba del nivel del periférico.
6.* Y en Salcaja hay otro en construcción, que está en la intersección del Periférico y la carretera antigua hacia Xela.:yes:

Tremenda lista, 64 y contando, de los cuales unos 40 o algo así están en el Area Metropolitana de la Cd. de Guate. Voy a tratar de hacer un mapa señalando los que aquí se mencionan.

Gracias CarlosFrancisco2008. Me acuerdo que de los que más me gustaban de niño era el del entronque de la San Juan con la Roosevelt alli por el Trébol, porque es un medio tunel, y siempre se ponía oscuro jeje. :lol: :lol:


1 Ciudad San Cristobal por Carr. a la Antigua
2 Entrada "nueva" a Mixco
3 Entrada a la Tinco y Cementerio las Flores, final de la Roosevelt
4 Final de la San Juan, desvio a San Juan Sacatepequez
5 Periferico - San Juan
6 Periferico - Roosevelt
7 Periferico - Las Majadas
8 Periferico - Miraflores
9 Periferico - 13 Calle (Cejusa)
10 Periferico - Mariscal, Las Charcas
11 Las Charcas
12 Entrada Sur de San Cristobal
13 Aguilar Batres, entrada a la terminal de sur y Mezquital
14 Periferico - Aguilar Batres
15 Aguilar Batres y Galerias del Sur
16 Aguilar Batres y 13 Calle
17 Final Periferico, entrada a USAC
18a El Trebol (Puente principal y ahora gemelo)
18b Viaducto a Zona 3 y pasos de Via Exclusiva
18c Confluencia (Viaducto) de Roosevelt y San Juan
19 Tikal Futura-Miraflores
20 Entrada de la Roosevelt a las Majadas
21 Roosevelt y 34 calle
22 Roosevelt y 37 calle
23 Periferico - Villa Linda
24 Periferico - Betania,el Naranjo
25 Final Perifrico Zona 1
26 Entrada a lo de Bran
27 20 Ave. La Plazita Quemada
28 7 Ave y 24 Calle, GyTContinental
29 Puente Ciudad Olímpica
30a Palacio de los Deportes 1
30b Palacio de los Deportes 2
31 Final Vista Hermosa y Carr. a el Salvador
32 Muxbal,Las Luces, Carr. a el Salvador
33a Condado concepcion, Hiper Paiz
33b Pradera Concepcion
34 Desvio a San Jose Pinula
35 Desvio a Olmeca
36 Desvio a Fraijanes
37 Puente Belice y Calzada de la Paz ¿?
38a Metronorte
38b Lomas del Norte
39 Salida al Atlantico, entrada a Z. 18
40 Obelisco
41 6ta y 7ma Avenida
42a Tecun Uman
42b Desvio a la Castellana
43 Atanazio Tzul
44 Villalobos
45 Entrada a Villa Nueva
46 Villanueva, Barcenas, Hiper Paiz
47 Zgas Salida al Pacifico
48 Desvio a Barcenas, Naciones Unidas
49a Entrada a Amatitlan
49b Segunda Entrada a Amatitlan por el Hospital
50 Desvio a Palin por la Libre (Aqui ya estamos en Escuintla)
51 Desvio a la Antigua sobre la Autopista Palin - Escuintla
52 Desvio a Santa Lucia Cotzumalguapa
53 Antigua Ruta al Puerto San Jose
54 Puerto Quetzal
55 Desvio Antigua Chimaltenango
56 Bajada a Boca del Monte
57 Calz. San Juan y salida 1ero de Julio
58 Puente el Naranjo PUENTE
59 Puente el Incienso PUENTE
60 Puente la Asuncion zona 6 PUENTE
61 Puente San Cristobal PUENTE
62 Ingreso a C.C. La Pradera
63 Final de la Atanacio Tzul ¿?
64 Zona 16 Entrada a la Universidad Rafael Landivar

¿Falta alguno?

^^^^Para entrar al campo de golf san isidro, en la zona 16.

^^^^Para entrar al campo de golf san isidro, en la zona 16.

Ese es relativamente nuevo? Esta despues del de la Landivar?

Tremenda lista, 64 y contando, de los cuales unos 40 o algo así están en el Area Metropolitana de la Cd. de Guate. Voy a tratar de hacer un mapa señalando los que aquí se mencionan.

Si observas conte como un solo paso algunos muy complejos como el Trebol, Tecun Uman, Palacio de los Deportes, Metro Norte, etc. aunque algunos son incluso cronologicamente muy distantes conforman una cierta unidad de circulación.

Imagino que si se concretara el proyecto de Anillo Central ExMetropolitano, esta cifra se incrementaria considerablemente y quizá con algunos pasos bastante complejo.

El Trebol por ejemplo:
http://img250.imageshack.us/img250/5495/18eltrebolcopy1rx1.jpg (http://imageshack.us)

Y los dos puentes por donde pasa el tren sobre la 6ta y 7ma avenida zona 1 (Puente de la Penitenciera y el de la Barranquilla)??? Esos cuentan o no??

Otra pregunta cuál es la diferencia entre los pasos "Periférico, Mariscal y Las Charcas" y el de solo "Las Charcas"

oye pero te falto uno jejej, xq recordate que no solo es entrada a mixco, sino que hay otro de salida,, un poco mas retirado..

Y los dos puentes por donde pasa el tren sobre la 6ta y 7ma avenida zona 1 (Puente de la Penitenciera y el de la Barranquilla)??? Esos cuentan o no??

Otra pregunta cuál es la diferencia entre los pasos "Periférico, Mariscal y Las Charcas" y el de solo "Las Charcas"

Los del tren no creo que deberian de contar, asi como el de las vacas (el Belice ferroviario) a menos que les construyeran uno paralelo para carros, como el de Pamplona.

En cuanto a la duda:
El de las Charcas, viniendo de Ciudad San Cristobal
http://img267.imageshack.us/img267/8124/11lascharcasxi7.jpg (http://imageshack.us)
El de Novicentro, Peri_Mariscal_Las Charcas
http://img521.imageshack.us/img521/4968/10perimariscalynovicentta6.jpg

oye pero te falto uno jejej, xq recordate que no solo es entrada a mixco, sino que hay otro de salida,, un poco mas retirado..

Lo tome como un solo sistema, interesante seria describir cuantos tuneles y puentes tiene cada paso a desnivel. En este caso tiene dos puentes, el de entrada y el de salida.

http://img408.imageshack.us/img408/4664/2entradaamixcohn5.jpg (http://imageshack.us)

Ah, ese de las Charcas viniendo de San Cristóbal, ya no lo conocí, por eso no me sonaba. Gracias.

Estos son los que vendrán a realizarse cerca del Aeropuerto, y creo que ya hay uno en construcción, dos ampliaciones y un trébol, más el túnel debajo de la pista del Aeropuerto.

http://img233.imageshack.us/img233/6541/tunelesiw9.jpg


Aguilar Batres, entrada a CENTRA

http://img233.imageshack.us/img233/5417/finalaguilarbatresls0.jpg


http://img233.imageshack.us/img233/2834/cenma1jpgjj1.jpg

http://img233.imageshack.us/img233/5264/transmetro09ep1.jpg

Cortesía de Cdeleon y su tour por el TRANSMETRO

http://www.pixagogo.com/S5h8AEFYyxchgRny74TEJrebCkSUFCTq4jS2!iM6PSw3NEg7N9!Hc26iGEhoeaHDgxg3BHdPnZy7-3jiXE9n3rldCPu49jeD20CtYAscO0UVcLmDIhZa4V00pYQNZCN6Ol/CXENTRA_PASO_A_DESNIVEL_PRIMERO.JPG


http://www.pixagogo.com/S5f3!rTnBSa6r9SyhRtfjbqfNqs--oZFscDperKnAM76rOVnbRAsjPcjcyKOoVfUGytYRBSPZoNS4Ive5rmQN84sz4cq536Ab7Uuv2WGYcgBnpaFgIEXFNNsHubNFpcZhOuO-xfw8Jv!I_/CENTRA_PASO_A_DESNIVEL_PRIMERO_1.JPG



http://www.pixagogo.com/S5t9YXLbuUPODCvWxuqSgMUW!bhqGe4bjZmZ7XKFFl2pDNhuGtRDaPDACDnDpEuteMebGm2Jt50Y7PB!PZfjzzwybNbk3GiKhVhPRHhzar-1qb-vXEBCowM!VMPFIQmncyYfFJwlEGFKKd99IDqlKRB0geOPmc27Kh/CENTRA_PASO_A_DESNIVEL_ANTES_DE_LA_AGUILART_BATRES.JPG

Casualmente estaba pensando en ellos anoche, los de la salida al aeropuerto y ese de la CentraSur que realmente es parte d ela estacion pero es un paso a desnivel.

Tambien estuve pensando en lo que decias de los del tren, y creo que cambio de opinion, pues son precisamente eso, pasos a denivel, y lo curioso es que tanto el de la 7ma como el del estadio serian los primeros en Guatemala, ¿me equivoco?

En cuanto a lo del Aeropuerto, imagino que esta cerrado lo de su construccion, no vaya a ser que los del nuevo gobierno decidan cambiarlo.

¿Estaran construyendo ya el tunel o aun no?

Creo que estos tres puntos son de cierta prioridad, y creo que ya hay algunos estudios al respecto, no se si habran empezado alguno ya.

Calzada de la Paz
http://img135.imageshack.us/img135/1285/calzadadelapazcopyvk2.jpg

6 Ave y calle Martí
http://img150.imageshack.us/img150/504/final6avenidaycallemartrp5.jpg

Blvd. Vista Hermosa
http://img135.imageshack.us/img135/3453/vistahermosacrucealandirx8.jpg

El de la Calzada de la Paz ya lo planearon, pero ya dijeron que no tienen dinero suficiente para hacerlo, quedará en simple ampliación.


http://img176.imageshack.us/img176/7199/1036ms.jpg

Los otros dos, el de Blvd. V.H. y el de la Simeón Cañas también, los dos son utilizados por tráfico hacia universidades.

El de la Calzada de la Paz ya lo planearon, pero ya dijeron que no tienen dinero suficiente para hacerlo, quedará en simple ampliación.


http://img176.imageshack.us/img176/7199/1036ms.jpg

Los otros dos, el de Blvd. V.H. y el de la Simeón Cañas también, los dos son utilizados por tráfico hacia universidades.

Imagino que mas temprano que tarde tendran que hacerlo, yo hace tiempo ya utilizaba bastante ese paso pues preferia llegar por alli a la Landivar, y era un problema en horas pico y eso que solo tenia que cruzar a la derecha, no atravesar nada, me imagino que ahora esta peor.

Acabo de pasar por el cruce este de la calzada la paz y esta bastante bien, por lo menos mejor que antes. pero sin duda tarde o temprano van atener que hacer el paso a desnivel.

Aquí se ve que tan largo es el de San Cristóbal

http://img140.imageshack.us/img140/3300/entradaasancristobalzt7.jpg

Seria bueno, si alguien tiene alguna foto del paso de SanCristobal y Mixco en direccion a San Lucas o banjando, o bien desde la entrada a los Tilos por ejemplo... porque no voy a poner desde que otro angulo puede ser :lol:.

Hay otro paso mas, es la entrada a casa & campo, si no me equivoco, en la carretera a el salvador.

Que bueno que subiste este thread, tengo unas fotos nuevas que encontré en flickr.com



Paso Tikal Futura-Roosevelt

http://img530.imageshack.us/img530/2973/21913310342d78abb52bbhq4.jpg



Paso ?????

http://img227.imageshack.us/img227/2739/21905118371971a5fc3dbqe5.jpg


http://img227.imageshack.us/img227/7808/21905104876b1657f70ebfq3.jpg

esos dos ultimos me costo ubicarme, pero si no estoy mal son los que le hicieron de complemento al trebol hace años que pasan paralelo al Blvd liberacion del lado casi de la bolivar,,

Que bueno que subiste este thread, tengo unas fotos nuevas que encontré en flickr.com



Paso Tikal Futura-Roosevelt

http://img530.imageshack.us/img530/2973/21913310342d78abb52bbhq4.jpg



Paso ?????

http://img227.imageshack.us/img227/2739/21905118371971a5fc3dbqe5.jpg


http://img227.imageshack.us/img227/7808/21905104876b1657f70ebfq3.jpg

donde es esto???

esos dos ultimos me costo ubicarme, pero si no estoy mal son los que le hicieron de complemento al trebol hace años que pasan paralelo al Blvd liberacion del lado casi de la bolivar,,

Tenés razón Ifig, yo estaba quebrandome la cabeza para averiguar cuáles eran, porque al principio casi sólo a las camionetas metían por allí.

Tenés razón Ifig, yo estaba quebrandome la cabeza para averiguar cuáles eran, porque al principio casi sólo a las camionetas metían por allí.

Si, alli es, pero que avandonado se mira, la verdad es que con el TransMetro esa via exclusiva quedo semi avandonada, y ahora con lo del carril revercible en la roosevelt mas aun.

AQUI LES MANDO FOTOS DE LOS PASOS A DESNIVEL Y PUENTES DE SANTA LUCIA COTZ Y DEL RESTO DEL DEPTO DE ESCUINTLA

CONSTRUCCION DE PASO A DESNIVEL SOBRE LA AUTOPISTA SIQUINALA-SANTA LUCIA COTZ A LA ALTURA DEL KM 95 RUTA A MAZATE
http://www.firmesecologicossoltec.com/imagenes/images/autovia.jpg


EN PUERTO QUETZAL
http://www.puerto-quetzal.com/php/simages/p1.gifhttp://www.scspr.gob.gt/phpthumb/phpThumb.php?src=../fotos/Paso-desnivel.jpg&w=110

EN LA AUTOPISTA CRUCE PARA SANTA LUCIA COTZ
http://hotelmarysol.com/imagenes/primer_punto_de_llegada.jpg

el que esta camino a mazate es el puentepara los cañeros verdad? o es otro???lo que si hace falta es uno en el entronque para mazate, fren a cengicaña.

el que esta camino a mazate es el puentepara los cañeros verdad? o es otro???lo que si hace falta es uno en el entronque para mazate, fren a cengicaña.

SIPI Y NOPO FIJATE QUE VAN A CONSTRUIR UNO A LA ALTURA DE MADRE TIERRA, PERO DE ESE NO TENGO FOTOS, LA FOTO QUE TU MIRAS ESTA MAS BIEN POR CENGICAÑA EXACTAMENTE POR EL ENTRONQUE QUIZA UNO 200MTS ARRIBITA:naughty:

A POR CIERTO YA HAY NUEVAS FOTOS EN THREAD DE SANTA LUCIA COTZ, VAMOS VISINTENLO SE AGRADECEN COMENTARIOS

al final de la calzada san juan hay una paso a desnivel que ya se ha caido una vez y en lugar de tirar todo y hacer uno nuevo solamente lo repararon(final calzada san juan y boulevard el caminero) al parecer eso sucedio hace como 5 anos y la reparacion que hicieron esta emppezando a deteriorarse, es lo que un amigo que vive en la colonia san francisco me ha contado y que los vecinos del lugar estan preocupados pero no hay nadie de la muni de mixco o de guate city que se tome el tiempo de checkar.

^^

Ese es el puente del Caminero y la municipalidad de mixco está obligada a darle mantenimiento al puente, pero ya sabemos cómo trabajan (o mejor dicho como no trabajan) los señores de la actual y reelecta administración.

^^

Ese es el puente del Caminero y la municipalidad de mixco está obligada a darle mantenimiento al puente, pero ya sabemos cómo trabajan (o mejor dicho como no trabajan) los señores de la actual y reelecta administración.

sq vos no entendes,, claro q le dan mantenimiento, si cada semana pasa una persona barriendo el polvo de las orillas :lol::lol::lol:

A principios de febrero inician la construcción del paso a desnivel de la intersección de la Diagonal 6, 6 Avenida y 10 calle de la zona 10 (esquina del Centro Gerencial Las Margaritas), y el paso a desnivel sobre la 13 calle y Diagonal 6 de la zona 10. Hoy ya amanecieron los rótulos (aún están tapados) para señalizar las rutas alternas a seguir.

Alguen sabe algo de el paso a desnivel en la intersección de la diagonal 6 y el Blvd. Los Próceres¿?

^^

Revisate la edición de hoy de ElPeriodico, ahi hay una nota completa de todos los pasos a desnivel de Diagonal 6.

yo el paso que si noto inutil es el paralelo al trebol, lo redujeron mucho y las curvas son muy pronunciadas, por todos los pasos a desnivel estan calidad:cheers:

paso a desnivel periferico-usac

http://img128.imageshack.us/img128/3518/img0011dg1.jpg

paso a desnivel periferico-charcas, (observen el trafico de norte a sur, ocasionado diariamente por el transporte pesado que intenta integrarse a la aguilar batres)


http://img258.imageshack.us/img258/1387/img0014vd3.jpg

Hay otro paso a desnivel que no habiamos contabilizado, es el de la entrada a San Jose del Golfo, lo hicieron junto con la primera etapa de la autopista a El Rancho...
Pase hace unos dias por alli, pero aun no hay movimiento para el inicio de la segunda etapa de esta importanticima via, ojala estuviera la firme decicion de llegarla hasta Barrios.
Lo que creo será indispensable luego es un paso para la salida de Palencia, eso si se mira mal ante lo bueno de la autopista.

La Lista.... a 7/03/2008

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1 Ciudad San Cristobal por Carr. a la Antigua
2 Entrada "nueva" a Mixco
3 Entrada a la Tinco y Cementerio las Flores, final de la Roosevelt
4 Final de la San Juan, desvio a San Juan Sacatepequez
5 Periferico - San Juan
6 Periferico - Roosevelt
7 Periferico - Las Majadas
8 Periferico - Miraflores
9 Periferico - 13 Calle (Cejusa)
10 Periferico - Mariscal, Las Charcas
11 Las Charcas
12 Entrada Sur de San Cristobal
13 Aguilar Batres, entrada a la terminal de sur y Mezquital
14 Periferico - Aguilar Batres
15 Aguilar Batres y Galerias del Sur
16 Aguilar Batres y 13 Calle
17 Final Periferico, entrada a USAC
18a El Trebol (Puente principal y ahora gemelo)
18b Viaducto a Zona 3 y pasos de Via Exclusiva
18c Confluencia (Viaducto) de Roosevelt y San Juan
19 Tikal Futura-Miraflores
20 Entrada de la Roosevelt a las Majadas
21 Roosevelt y 34 calle
22 Roosevelt y 37 calle
23 Periferico - Villa Linda
24 Periferico - Betania,el Naranjo
25 Final Perifrico Zona 1
26 Entrada a lo de Bran
27 20 Ave. La Plazita Quemada
28 7 Ave y 24 Calle, GyTContinental
29 Puente Ciudad Olímpica
30a Palacio de los Deportes 1
30b Palacio de los Deportes 2
31 Final Vista Hermosa y Carr. a el Salvador
32 Muxbal,Las Luces, Carr. a el Salvador
33a Condado concepcion, Hiper Paiz
33b Pradera Concepcion
34 Desvio a San Jose Pinula
35 Desvio a Olmeca
36 Desvio a Fraijanes
37 Puente Belice y Calzada de la Paz ¿?
38a Metronorte
38b Lomas del Norte
39 Salida al Atlantico, entrada a Z. 18
40 Obelisco
41 6ta y 7ma Avenida
42a Tecun Uman
42b Desvio a la Castellana
43 Atanazio Tzul
44 Villalobos
45 Entrada a Villa Nueva
46 Villanueva, Barcenas, Hiper Paiz
47 Zgas Salida al Pacifico
48 Desvio a Barcenas, Naciones Unidas
49a Entrada a Amatitlan
49b Segunda Entrada a Amatitlan por el Hospital
50 Desvio a Palin por la Libre (Aqui ya estamos en Escuintla)
51 Desvio a la Antigua sobre la Autopista Palin - Escuintla
52 Desvio a Santa Lucia Cotzumalguapa
53 Antigua Ruta al Puerto San Jose
54 Puerto Quetzal
55 Desvio Antigua Chimaltenango
56 Bajada a Boca del Monte
57 Calz. San Juan y salida 1ero de Julio
58 Puente el Naranjo PUENTE
59 Puente el Incienso PUENTE
60 Puente la Asuncion zona 6 PUENTE
61 Puente San Cristobal PUENTE
62 Ingreso a C.C. La Pradera
63 Final de la Atanacio Tzul ¿?
64 Zona 16 Entrada a la Universidad Rafael Landivar
65 Entrada a San Isidro Golf Club zona 16 (Gracias rconsa)
66 Entrada a Casa & Campo, carr a El Salvador (Tunel)
67 Entrada a San Jose del Golfo.
68 Diagonal 6 y 6 Ave. Zona 10, EN CONSTRUCCION

Faltan los de Xela y el de Sta. Lucia Cotz. Agregenlos los que saben de ellos por favor.

¿Falta alguno más?
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Gracias Carlos, a lo mejor se hacen listas por separado para ver en realidad cuántos hay en el área metropolitana y después en el resto del país. Que gran lista esa.

Deberian poner avances de ese puente a desnivel ke dicen ke se esta kreando en la DIagonal 6 y 6 ave. de la ZOna 10!!

^^^^
Tiene un par de semanas, no debe de llevar mucho, pero no seas deseperado, ya llegarán las fotos.

-muy bien tienen buena infraestructura en trasnporte,pero un apregunta esto es solo en la ciudad capital o tambien hay lugares asi en mas puntos del pais.

PASOS A DESNIVEL DE ESCUINTLA
1- Inicio de la autopista Palin Escuintla cerca de la Col Balcones de Palin
2- 5 puentes aereos sobre la autopista a lo largo de ella
3- area del cruce a Escuintla de la Carretera que conduce a Sacatepequez en el
entronque de Restaurante Sarita
4- Cruce a Mazatenango en la autopista
5- Cruce a Avenida Centro America
6- Puerto Quetzal inicio de la Portuaria hay un complejo de tres secciones
7- Santa Lucia Cotz., Cruce a Teguatepec
8- Santa Lucia Construccion de paso a desnivel sobre el area de camentulul para agilizar
el paso de vehiculos provenientes de Mazate, Guate y Santa Lucia
9- Km 99 ruta al pacifico jurisdiccion de Santa Lucia Cotz., Creacion de Puente de los Cañeros cerda de Ingenio Madretierra.


No se si me escapa algun otro

-muy bien tienen buena infraestructura en trasnporte,pero un apregunta esto es solo en la ciudad capital o tambien hay lugares asi en mas puntos del pais.

es en la mayoria el area metropolitana, pero en el interior del pais tambien hay aunque en menor numero ya que como no son ciudades tan grandes poseen menor numero de trafico por lo que hay lo que hasta cierto punto son necesarios,

pongo esta foto del paso a desnivel, el trebol de vista hermosa,


http://img301.imageshack.us/img301/5185/pasoadesnivelvistahermoar9.jpg

Que tremenda esa foto del paso a desnivel de Vista Hermosa. Está buena para agregarla a algún Thread de la Ciudad.

Que buena Foto ifig..

1 Ciudad San Cristobal por Carr. a la Antigua
2 Entrada "nueva" a Mixco
3 Entrada a la Tinco y Cementerio las Flores, final de la Roosevelt
4 Final de la San Juan, desvio a San Juan Sacatepequez
5 Periferico - San Juan
6 Periferico - Roosevelt
7 Periferico - Las Majadas
8 Periferico - Miraflores
9 Periferico - 13 Calle (Cejusa)
10 Periferico - Mariscal, Las Charcas
11 Las Charcas
12 Entrada Sur de San Cristobal
13 Aguilar Batres, entrada a la terminal de sur y Mezquital
14 Periferico - Aguilar Batres
15 Aguilar Batres y Galerias del Sur
16 Aguilar Batres y 13 Calle
17 Final Periferico, entrada a USAC
18a El Trebol (Puente principal y ahora gemelo)
18b Viaducto a Zona 3 y pasos de Via Exclusiva
18c Confluencia (Viaducto) de Roosevelt y San Juan
19 Tikal Futura-Miraflores
20 Entrada de la Roosevelt a las Majadas
21 Roosevelt y 34 calle
22 Roosevelt y 37 calle
23 Periferico - Villa Linda
24 Periferico - Betania,el Naranjo
25 Final Perifrico Zona 1
26 Entrada a lo de Bran
27 20 Ave. La Plazita Quemada
28 7 Ave y 24 Calle, GyTContinental
29 Puente Ciudad Olímpica
30a Palacio de los Deportes 1
30b Palacio de los Deportes 2
31 Final Vista Hermosa y Carr. a el Salvador
32 Muxbal,Las Luces, Carr. a el Salvador
33a Condado concepcion, Hiper Paiz
33b Pradera Concepcion
34 Desvio a San Jose Pinula
35 Desvio a Olmeca
36 Desvio a Fraijanes
37 Puente Belice y Calzada de la Paz ¿?
38a Metronorte
38b Lomas del Norte
39 Salida al Atlantico, entrada a Z. 18
40 Obelisco
41 6ta y 7ma Avenida
42a Tecun Uman
42b Desvio a la Castellana
43 Atanazio Tzul
44 Villalobos
45 Entrada a Villa Nueva
46 Villanueva, Barcenas, Hiper Paiz
47 Zgas Salida al Pacifico
48 Desvio a Barcenas, Naciones Unidas
49a Entrada a Amatitlan
49b Segunda Entrada a Amatitlan por el Hospital
50 Desvio a Palin por la Libre (Aqui ya estamos en Escuintla)
51 Desvio a la Antigua sobre la Autopista Palin - Escuintla
52 Desvio a Santa Lucia Cotzumalguapa
53 Antigua Ruta al Puerto San Jose
54 Puerto Quetzal
55 Desvio Antigua Chimaltenango
56 Bajada a Boca del Monte
57 Calz. San Juan y salida 1ero de Julio
58 Puente el Naranjo PUENTE
59 Puente el Incienso PUENTE
60 Puente la Asuncion zona 6 PUENTE
61 Puente San Cristobal PUENTE
62 Ingreso a C.C. La Pradera
63 Final de la Atanacio Tzul ¿?
64 Zona 16 Entrada a la Universidad Rafael Landivar
65 Entrada a San Isidro Golf Club zona 16 (Gracias rconsa)
66 Entrada a Casa & Campo, carr a El Salvador (Tunel)
67 Entrada a San Jose del Golfo.
68 Diagonal 6 y 6 Ave. Zona 10, EN CONSTRUCCION

69- Santa Lucia Cotz., Cruce a Teguatepec
70- Santa Lucia Construccion de paso a desnivel sobre el area de camentulul para agilizar
el paso de vehiculos provenientes de Mazate, Guate y Santa Lucia
71- Km 99 ruta al pacifico jurisdiccion de Santa Lucia Cotz., Creacion de Puente de los Cañeros cerda de Ingenio Madretierra.
(Gracias a cralpego) (Creo que los otros ya estan incluidos, con mas tiempo, si no hay quien me heche una mano, hare las listas separadas)

Faltan los de Xela y alguno mas... quien los apunta?

Y el ultimo!!!

72- Boulevard Vista Hermosa y entrada a Blvd. Rafael Landivar zona 15. ¡Por fin!

http://img385.imageshack.us/img385/6630/dsc06408at7.jpg
Una de uno de los paso a desnivel de Condado Concepcion

1

Y el ultimo!!!

72- Boulevard Vista Hermosa y entrada a Blvd. Rafael Landivar zona 15. ¡Por fin!

Ah si?? lo anunciaron hace poco?? cuándo lo hacen?? Que bueno por es necesario ese paso a desnivel.

http://img186.imageshack.us/img186/5328/dsc06414my9.jpg
Otra de Condado Concepcion, ingreso a Mall Pradera Concepcion

Ah si?? lo anunciaron hace poco?? cuándo lo hacen?? Que bueno por es necesario ese paso a desnivel.

Por lo que pude ver ya lo iniciaron la semana pasada, ya talan arboles y amplian el blvd. parece que la proxima semana inician con la construccion del tunel. Han avido algunas protestas de vecino pues parece que la muni no lo socializo, pero es tan necesario, en especial con los ultimos accidentes y atropellados, seria bueno si que apretaran en serio a la gente que abuza de la velocidad alli, en especial a los "hijos de papi" que han matado gente y no han sido castigados.

Lo cierto es que Guate avanza y eso es bueno.

Ah si?? lo anunciaron hace poco?? cuándo lo hacen?? Que bueno por es necesario ese paso a desnivel.

Sí, lo anunciaron hace poco entre los pasos a desnivel que se harán este año. Ya pelonearon el arriate en ese sector del Blvd. Vista Hermosa.

http://img410.imageshack.us/img410/4980/imagevistahermosaelperizq5.jpg
La foto en el Periodico del inicio del paso en Vista Hermosa

Alguien tiene foto del paso a Desnivel de entrada por el periférico a Miraflores??

Me da curiosidad ver ese porque si supuestamente el Transmetro tendrá una ruta por el periférico, podrá obstruir este paso el tráfico de los buses.??

Para que se echen un quemon de los desgraciados que ni con mil pasos a desnivel van a entender que asi no es la cosa...

http://www.muniguate.com/images/especiales/infractores/index.php

http://www.muniguate.com/images/especiales/videos/emetra/001_video.html

En mi opinion la Muni deberia publicar tambien el nombre de los dueños de los vehiculos!

Alguien tiene foto del paso a Desnivel de entrada por el periférico a Miraflores??

Me da curiosidad ver ese porque si supuestamente el Transmetro tendrá una ruta por el periférico, podrá obstruir este paso el tráfico de los buses.??

Creo que si lo hacen como en la Aguilar Batres si afectaria y habria que adaptarlo, ciertamente el paso es enorme, pero no me gusta como quedo lo que es la salida hacia periferico sur, esa debio salir en la trocha de baja velocidad, pero deplano por presupuesto hubiera significado un nuevo puente, en cambio sale por el carril rapido y es bastante peligroso, mas aun con tanto conductor "amable y servicial" que acelera al ver a un carro esperando alli.

De plano que alli debe de estar el carro de Egos, Cdeleon, ljfraba, Ludim, Kev89, jajajaja :lol::lol::lol::lol::lol::nuts::nuts::nuts:

Por lo que pude ver ya lo iniciaron la semana pasada, ya talan arboles y amplian el blvd. parece que la proxima semana inician con la construccion del tunel. Han avido algunas protestas de vecino pues parece que la muni no lo socializo, pero es tan necesario, en especial con los ultimos accidentes y atropellados, seria bueno si que apretaran en serio a la gente que abuza de la velocidad alli, en especial a los "hijos de papi" que han matado gente y no han sido castigados.

Lo cierto es que Guate avanza y eso es bueno.

Lastimosamente en Guatemala la palabra justicia causa problemas de interpretación. Muchos de las personas que han sido atropelladas en esta vía, han muerto por imprudencia, ya que evitan utilizar las pasarelas que existen en el sector. Y en ese cruce del Boulevard VH y Rafaél Landivar si existe una pasarela desde hace muchos años.

Como abogado te puedo decir que si una persona es atropellada cerca de una pasarela, la culpa debería de recaer sobre la persona que ha sido atropellada, y es más, si sobrevive, debería de recibir una multa por su imprudencia. Pero nuestra justicia culpa a los automovilistas y estos procesos son muy largos y desgastantes, por lo que yo no culpo a las personas que huyen, así como tampoco generalizaría que son "hijos de papi" (que por cierto es un término despectivo y resentido), puesto que todos podemos ser sujetos de atropellar a una persona y de huir. No se puede juzgar la conducta de una persona hasta que uno no se encuentre en esa posición.

Lastimosamente en Guatemala la palabra justicia causa problemas de interpretación. Muchos de las personas que han sido atropelladas en esta vía, han muerto por imprudencia, ya que evitan utilizar las pasarelas que existen en el sector. Y en ese cruce del Boulevard VH y Rafaél Landivar si existe una pasarela desde hace muchos años.

Como abogado te puedo decir que si una persona es atropellada cerca de una pasarela, la culpa debería de recaer sobre la persona que ha sido atropellada, y es más, si sobrevive, debería de recibir una multa por su imprudencia. Pero nuestra justicia culpa a los automovilistas y estos procesos son muy largos y desgastantes, por lo que yo no culpo a las personas que huyen, así como tampoco generalizaría que son "hijos de papi" (que por cierto es un término despectivo y resentido), puesto que todos podemos ser sujetos de atropellar a una persona y de huir. No se puede juzgar la conducta de una persona hasta que uno no se encuentre en esa posición.

Yo no me estoy refiriendo a los que mueren por imprudentes, y no lanzo juicios personales a diestra y siniestra solo por que me da la gana, me refiero a aquellos que a todas luces, siendo reincidentes, demuestran un total desprecio por la vida de los demas, incluyendo de los peatones que, caminando tranquilamente por el ancho camellon de enmedio en varios boulevares de nuestra ciudad, son victimas de estas "personas".
Me pregunto, con todo lo peyorativo que pueda sonar el temino "hijo de papi", ¿es justa su aplicacion para aquel reincidente que, ya en uso de sus facultades mentales (por edad), ha cometido actos contra otras personas, actos probados, y luego se ha salido con la suya por el dinero de sus padres? ¿que recentimiento hay en reconocer lo que es? ¿acaso no merecen estas personas el desprecio de aquellos que si guardan el respeto a los demas y tratan de acatar las leyes para lograr una convivencia mas pacifica?

Al final, yo soy hijo y nieto de abogado y no me es ajena la consideracion, pero sostengo que el que mato hace unos dias a la licenciada que NO cruzaba el Blvd. Vista Hermosa, sino que se encontraba en la mediana, ancha por demas, haciendo sus ejercicios matinales, y que como dijeron testigos y lo prueban las camaras de la Muni, fue atropellada por un conductor que es todo un "hijo de papi" hecho y derecho y que acumula un sinumero de faltas graves al reglamento de transito, debe ser expuesto y enjuiciado como la ley manda.

¿De que justicia hablamos?

Y expuesto mi punto de vista, hasta aqui dejo esto, volviendo a la cuestion siempre entusiasmante de la construccion de pasos a desnivel y nuevas vias que permitan un mejor desplazamiento por nuestro pais.

http://img182.imageshack.us/img182/9629/dsc06193kt5.jpg
Entrada a Olmeca y Pavon

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Buenas fotos CarlosFrancisco, son tuyas??

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Buenas fotos CarlosFrancisco, son tuyas??

Asi es Fernando, con exepcion de la de el Periodico, son mias... como estoy en Guate por estos dias voy a ver si puedo aprovechar que la city esta bastante vacia y tomar de los pasos en construccion y alguna cosilla mas por alli.

^^ Se ve bien ese paso a desnivel.
Aqui una foto del de las rosas en xela.
http://i228.photobucket.com/albums/ee96/Edifica/DSC03927.jpg?t=1205896204

Es largo ese de las rosas, pero se ve bien.

aki unas que encontre en internet del paso a desnivel de fraijanes, guatemala



http://img186.imageshack.us/img186/9333/4701428jf7.jpg



http://img167.imageshack.us/img167/4347/4701475rw9.jpg

Que bien que se han construido varios pasos a desnivel en ese sector, he notado que tienen ese diseño, Subnivel con retornos sobre este. Vaya que los han construido, las respectivas municipalidades me imagino, eso le habrá dado fluidez al tráfico en ese sector.

hoy en la prensa libre salio un reportaje de que construirian 4 nuevos pasos a desnivel, estaba el de la z 15 el de diagonal 6 con blvd los proceres, y otros 2 uno en la zona 2 y periferico, y el otro en la marti, iba a subir la nota pero en la mañana no pude entrar a SSC y ahora ya no puedo entrar a la pag de prensa libre :S si alguien puede subala, xq estaban como seria el diseño del de los proceres y el de la zona 15

hoy en la prensa libre salio un reportaje de que construirian 4 nuevos pasos a desnivel, estaba el de la z 15 el de diagonal 6 con blvd los proceres, y otros 2 uno en la zona 2 y periferico, y el otro en la marti, iba a subir la nota pero en la mañana no pude entrar a SSC y ahora ya no puedo entrar a la pag de prensa libre :S si alguien puede subala, xq estaban como seria el diseño del de los proceres y el de la zona 15

¿ese del Periférico no será de Zona 12 y Periférico? sería el puente del aeropuerto.

El de la Calle Martí me imagino que es el que le dará el paso al eje Transmetro Norte :banana:

¿ese del Periférico no será de Zona 12 y Periférico? sería el puente del aeropuerto.

El de la Calle Martí me imagino que es el que le dará el paso al eje Transmetro Norte :banana:

no no es el de la zona 12, xq habla de la universidad mariano galves y tambien q buscan apoyo de la cerveceria, y si no lo obtienen la municipalidad lo costeara, y el de la marti si indican que es complemtento al sistema transmetro,

El de la zona 2 (para la Mariano) parece que no está confirmado, ya que todavía están hablando de fondos para hacerlo.

Deberían de aprovechar a hacer uno para la Simeón Cañas de una vez.

Para variar los de prioridad son en la zona 10 y 15, mmm, me pregunto porqué???

Ciertamente ifig, esas fotos fueron tomadas desde la pasarela que se mira en la foto de arriba, sin duda una muy buena vista de esa zona de Don Justo

http://img218.imageshack.us/img218/5799/diagonal6ali4.jpg

http://img521.imageshack.us/img521/6928/diagonal6bkl2.jpg

Estas si estan calientitas de hoy, asi va el paso en la Diagonal 6, aun no muy rapido, aparentemente, pero ya los pilotes estan insertados, por lo que creo que empezaran las zanjas de las paredes la proxima semana. Observen en la segunda foto el suelo, se puede ver los lugares donde estan ya las columnas.

Ese paso de Xela se mira grande, esperemos lo terminen pronto.

Estuve por el Blvd Vista Hermosa y el Blvd R. Landivar... si han cortado unos arboles en el de V H, pero la foto de el Peridico no se de donde es porque de alli seguro que no, me decepciono un poco el volumen de trabajo que llevan, pero veremos mas adelante. Lo otro interesante es el movimiento de tierras en Cayala, eso esta pesado, aunque aun falta mucho.

Aquí están las gráficas de los nuevos pasos a desnivel propuestos.


Zona 15. Boulevard Vista Hermosa y Blvd. Rafael Landívar.


http://img395.imageshack.us/img395/961/pasozona15pq6.jpg

Zona 10, Los Próceres y Diagonal 6.

http://img142.imageshack.us/img142/3158/pasoproceresrz7.jpg



Ubicación de los Pasos a Desnivel.

http://img395.imageshack.us/img395/3155/pasosciudadmj2.jpg

El numero 1 es importante, el 3 tambien y el 4 es importante como complemento al de 6 av. y Diagonal 6, sobre todo con los enormes proyectos que crecen en esta, pero considero que el numero 2 es vital, es mas, se ha retrasado demaciado, ojala y empiecen pronto con ese, pues es un cruce de una alta dencidad vehicular y ayudaria a agilizar el trafico en esas vias tan importantes de la salida al Atlantico. Lo interesante seria conocer el diseño, pues es un cruce que no se resuelve con un solo tunel o un solo puente... veremos.

Zona 10, Los Próceres y Diagonal 6.

http://img142.imageshack.us/img142/3158/pasoproceresrz7.jpg



Mmm, esos "carriles auxiliares" y retornos deben estar demasiado bien diseñados para que ayuden en lugar de perjudicar el tráfico. Hay varios en Carretera a El Salvador (principalmente el de Muxbal) donde se hacen atascos debido a lo mismo. Si en todo caso se hacen más problemas al tener los retornos, o hacen un Trébol, o un paso a desnivel de 3 pisos o bien ponen los retornos hasta más adelante.

Mmm, esos "carriles auxiliares" y retornos deben estar demasiado bien diseñados para que ayuden en lugar de perjudicar el tráfico. Hay varios en Carretera a El Salvador (principalmente el de Muxbal) donde se hacen atascos debido a lo mismo. Si en todo caso se hacen más problemas al tener los retornos, o hacen un Trébol, o un paso a desnivel de 3 pisos o bien ponen los retornos hasta más adelante.

Estoy de acuerdo EGOS, es un cruce con demaciada dencidad vehicular, si van a hacer algo como lo de Fraijanes u Olmeca, quiza este es el mejor ejemplo de la problematica del diseño con una dencidad de trafico muy alta para el mismo diseño. Creo que debe ser un planteamiento mas complejo y previsor.

En hora buena, ese de la Diagonal 6 y Boulevard los Proceres es bien urgente, aunque esperaba que lo hicieran mas grande, sin embargo será del mismo tipo de los que hay sobre carretera a El Salvador. Siendo ésta una intersección mas importante amertitaba ser de 3 pisos para solventar todo esa maraña de tráfico en el lugar.

Dice el croquis: "Los conductores que transitan por el blvd. Los Proceres circularan con mayor rapidez." OK, pero ¿y los que lo hacen por la Diagonal 6? ¿y los que hacen transición?
Creo que a una inversion de este tipo debe sacarsele el mayor beneficio posible.

http://img221.imageshack.us/img221/2377/dsc06650tp1.jpg

El paso de Villa Linda en el Periferico, ¿se recuerdan como era? un verdadero nudo de accidentes y atropellados en aquel entonces.

aparte de semana santa y 25 de diciembre y 1 de enero,, imposible ver esta arteria asi de tranquila...

aparte de semana santa y 25 de diciembre y 1 de enero,, imposible ver esta arteria asi de tranquila...

Completamente cierto a casi cualquier hora del dia y casi de la noche.

No sería bueno que colocaran barricadas en el medio de las dos vías, para que las luces de los carros que vienen en via contraria no afecten a los otros?? ademas evitaria que la gente camine por allí.

No sería bueno que colocaran barricadas en el medio de las dos vías, para que las luces de los carros que vienen en via contraria no afecten a los otros?? ademas evitaria que la gente camine por allí.

Eso seria ideal, como ya lo hicieron en Carretera a el Salvador y la salida al Atlantica, pero no es solo ese el problema, hay un gran desnivel, unos dos metros, entre un lado y otro y no hay, porque se las han ido llevando con cada accidente, una barrera de contencion, asi que si alguien va "volando" en la curva y se sale hacia el centro literalmente caeria sobre cualquier vehiculo que venga del centro de la ciudad.

Lastimosamente en Guatemala la palabra justicia causa problemas de interpretación. Muchos de las personas que han sido atropelladas en esta vía, han muerto por imprudencia, ya que evitan utilizar las pasarelas que existen en el sector. Y en ese cruce del Boulevard VH y Rafaél Landivar si existe una pasarela desde hace muchos años.

Como abogado te puedo decir que si una persona es atropellada cerca de una pasarela, la culpa debería de recaer sobre la persona que ha sido atropellada, y es más, si sobrevive, debería de recibir una multa por su imprudencia. Pero nuestra justicia culpa a los automovilistas y estos procesos son muy largos y desgastantes, por lo que yo no culpo a las personas que huyen, así como tampoco generalizaría que son "hijos de papi" (que por cierto es un término despectivo y resentido), puesto que todos podemos ser sujetos de atropellar a una persona y de huir. No se puede juzgar la conducta de una persona hasta que uno no se encuentre en esa posición.

Viniendo de un abogado es sorprendente.:ohno:
No es mas trabajo para ustedes?
Talvez por eso esta mal guate...no importe hay que huyir... yo no vi nada...:nuts:

Que espectacular Tecun Uman! Me gustan los pasos a desnivel de Guatemala, excelente!

Ke bulevar es el de la ultima imagen??..Y ke longitud tiene??

ese es el anillo periferico. y es bastante largo jejeje no sabria como cuantos kms tendra.

ese es el anillo periferico. y es bastante largo jejeje no sabria como cuantos kms tendra.

Creo que oficialmente, como no se completó el anillo periférico, se llama Boulevard Adolfo Mijango López.

En cuanto a la longitud, pues debe de tener más de 10 kms. desde la Universidad de San Carlos hasta la entrada a la zona 1.

Creo que oficialmente, como no se completó el anillo periférico, se llama Boulevard Adolfo Mijango López.

En cuanto a la longitud, pues debe de tener más de 10 kms. desde la Universidad de San Carlos hasta la entrada a la zona 1.

Me parece que mas, porque del Paso de la Roosevelt al paso de la Aguilar Batres son un poco mas de 6 Kilometros, seria bueno medirlo en Google Earth!

Mmm, esos "carriles auxiliares" y retornos deben estar demasiado bien diseñados para que ayuden en lugar de perjudicar el tráfico. Hay varios en Carretera a El Salvador (principalmente el de Muxbal) donde se hacen atascos debido a lo mismo. Si en todo caso se hacen más problemas al tener los retornos, o hacen un Trébol, o un paso a desnivel de 3 pisos o bien ponen los retornos hasta más adelante.

tampoco me convencen los retornos pero creo que con el que esta con del lado donde la gente viene de obelisco y regresa hacia divisa no esta tan problematico podrian dar la vuelta en canella tomar la 19 calle y luego regresar a los proceres. Con el lado de los que vienen de la pradera y quieren regresar a office depot, hay un retorno con semaforo que cumple esta funcion como 300 mts antes por lo que considero a este innecesario.

Me parece que mas, porque del Paso de la Roosevelt al paso de la Aguilar Batres son un poco mas de 6 Kilometros, seria bueno medirlo en Google Earth!

Pues fijate que lo medí con Google Earth y desde la Avenida Elena hasta el paso a desnivel de entrada a la USAC son aprox. 10.25 kms. y si lo hacemos desde la entrada a la USAC hasta la Simeón Cañas son 11.50 kms aprox.

Pues fijate que lo medí con Google Earth y desde la Avenida Elena hasta el paso a desnivel de entrada a la USAC son aprox. 10.25 kms. y si lo hacemos desde la entrada a la USAC hasta la Simeón Cañas son 11.50 kms aprox.

Muy interesante el dato...^^ Gracias

Este es el paso del kilometro 26 carretera a El Salvador.

http://img81.imageshack.us/img81/8832/pasokm26aul6.jpg

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Ese es el de Fraijanes???

Me parece que ese es un paso a desnivel privado que está adelante de la entrada a Fraijanes y que siempre me he preguntado a que exactamente conduce? o no es tan privado ? siempre he tenido curiosidad de que se trata....?¿

los felicito por tener los pasos a desnivel limpios. en ES estan todos llenos de publicidad y sucios. una verguenza.

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Ese es el de Fraijanes???

No, esta mas adelante, mas adelante aun de donde esta PriceSmart y Ciudad de Dios. Casi frente a los Talleres y bodegas de la Toyota.

Me parece que ese es un paso a desnivel privado que está adelante de la entrada a Fraijanes y que siempre me he preguntado a que exactamente conduce? o no es tan privado ? siempre he tenido curiosidad de que se trata....?¿

Como podras ver en Google cuando lo construian, si tiene fines privados, pero es publico, yo tambien tenia curiosidad asi que me la quite curiosiando, al parecer son varios proyectos habitacionales de lujo los que se estan desarrollando adentro, tienen muy buena pinta y toda la entrada esta jardinizada. ademas es muy util como un retorno mas seguro a los habituales.

http://img398.imageshack.us/img398/5864/km26carraelsalvadoriv9.jpg

http://img378.imageshack.us/img378/1937/pasosdemirafloresyo6.jpg

Gracias al anuncio de Fernando de que habian actualizado GoogleEarth se pueden observar algunos avances, como este del paso de Miraflores.

http://img220.imageshack.us/img220/8880/3101080736fu4.jpg

En el paso de Don Justo a las 7:36 .... a paso de tortuga.

Otro dia y a otra hora, el paso de Muxbal-Las Luces.

http://img89.imageshack.us/img89/255/pasodelaslucesgw3.jpg

Una seguidilla del Paso de Tecún Uman.

http://img168.imageshack.us/img168/280/tecunuman1kt0.jpg

http://img515.imageshack.us/img515/8523/tecunuman2uy8.jpg

http://img338.imageshack.us/img338/9938/tecunuman3ro1.jpg

http://img338.imageshack.us/img338/3097/tecunuman4ze8.jpg

http://img338.imageshack.us/img338/3632/tecunuman5wq9.jpg

buenas fotos, gracias por los aportes,,

Es impresionante el "embrollo" que se volvio el Trebol, ¿quien lo hubiera dicho hace 50 años?

http://img211.imageshack.us/img211/6834/eseembrollodeltrebolqn6.jpg

En sus origenes esa foto tenia 2 puentes, ahora son 7.

http://img518.imageshack.us/img518/9935/eltreboldy5.jpg

Un poco de Trebol a nivel de tierra.

La secuencia del paso a desnivel de Tecún Uman está buena, ya tiene sus años ese paso, mmmm, me acuerdo cuando eran puros semáforos allí, wow qué tráfico.

Ese paso de Tecun uman, tantos recuerdos de mi adolesencia, mi querido colegio esta por ahi, gracias por mostrarlas. Por cierto alguien tiene fotos del desnivel ala entrada de mi querido Villa Nueva.

Prueba

No me dejo subir unas imagenes

No me dejo subir unas imagenes

:( q mal sq SSC a estado mero raro ultimamente

Una mas del Periferico.

http://img528.imageshack.us/img528/4470/dsc06654xc1.jpg

PASOS A DESNIVEL DE ESCUINTLA

2- 5 puentes aereos sobre la autopista a lo largo de ella

7- Santa Lucia Cotz., Cruce a Teguatepec

8- Santa Lucia Construccion de paso a desnivel sobre el area de camentulul para agilizar el paso de vehiculos provenientes de Mazate, Guate y Santa Lucia

9- Km 99 ruta al pacifico jurisdiccion de Santa Lucia Cotz., Creacion de Puente de los Cañeros cerda de Ingenio Madretierra.




Seria exelente ubicar estos en imagenes de GoogleEarth para no confundirnos luego, aunque no este actualizada la imagen satelital, ¿Quien puede?

Un par de fotos del paso a desnivel de Muxbal/Puerta Parada/Las Luces en el kilómetro 13 de Carretera a El Salvador.

No se ven bien los desniveles, pero sí se ve bien la atorazón que se genera todos los días a hora pico: colas de más de 500metros :bash: Por eso creo que el paso a desnivel de Los Próceres/Diagonal 6 no debe llevar retornos si solo es de 2 pisos.

http://img155.imageshack.us/img155/20/retornomuxbaldsc06193remb9.jpg

http://img507.imageshack.us/img507/5268/retornomuxbaldsc06194rewc7.jpg

Se ha vuelto pesadisimo el trafico por toda la carr a el Salvador, pero en especial en este tramo, deberian buscar alguna solucion y sobre todo, corregir la aberracion que es ese cruce sobre el paso de Muxbal Las Luces.

Aqui presento una entrevista interesante que la publicacion Excelencia Empresarial le hizo al arquitecto Carlos Lara quien es parte del equipo de Seis Arquitectos respecto al tema de las vias de comunicacion y a mi me parecio bastante interesante.
Saludos

http://img403.imageshack.us/img403/5140/ht439qf1.jpg

http://img443.imageshack.us/img443/8540/ht440ah3.jpg

Interesante la entrevista, aunque tiene un par de temas interesantes:

1. Propone seguir el POT para que las construcciones verticales se hagan sobre las vias de mayor circulación, pero no toma en cuenta que el POT establece que los barrancos NO se tiene que desarrollar para ningún uso, y se contradice al proponer carreteras por el fondo de estos (algo en lo que personalmente estoy en contra, ya que los barrancos son nuestros únicos pulmones verdes de la ciudad).

2. No necesariamente teniendo más calles y avenidas se va a solucionar el problema del tráfico, tiene que ir complementado con un buen servicio de transporte público, si no, siempre va a haber tráfico y en más vías.

Realmente propuestas interesantes, a algunas de estas ideas me suscribo.
Por ejemplo, esa unión entre Diagonal 6, columpio de Vista Hermosa y el Blvd. a la Col. Lourdes debería haber sido abierta hace mucho, y es algo que en el futuro deberá construirse.
La Ley de expropiación es un tema candente pero también de urgencia vital para el desarrollo del país, no solo en la Ciudad, sino en todo el país no se pueden frenar obras de impacto general por el capricho de unos pocos so pretexto de la propiedad. Debe manejarse con equidad y justicia, sin duda, pero debe hacerse.
A la idea de los puentes definitivamente me adhiero, y es urgente, la ventaja de los puentes, como lo muestran los ya existente, la Asunción, Belice, Naranjo, Incienso, San Cristobal, es que el impacto a los pulmones verdes es mínimo y con el tiempo fácilmente contrarrestable. Creo, si, que puentes como el de Boca del Monte son por el contrario contraproducentes, pues ademas de destruir el entorno con las bajadas, crean embudos y problemas. Esa escalada de Boca del Monte me debe un embrague de Mechez.
Ahora, en el punto que Fernando nota en relación con las vias en el fondo de los barrancos, creo que deben hacerse estudios profundos y buscar alternativas viables, aunque signifiquen un no muy considerable aumento del presupuesto.

Gracias JRPER por el aporte!

Yo entiendo que cuando el Arq. Lara habla respecto a utilizar los barrancos entiendo que se refiere más a construir túneles saliendo con puentes a través de estos, no pasar en el fondo de los barrancos, ¿o me equivoco?

Es cierto que la ciudad necesita ya solucionar el problema de transporte público masivo, sin embargo como plan a largo plazo (digamos de los próximos 30 años) y cuando la población de la ciudad se haya triplicado necesitaremos no solo un súper eficiente sistema de transporte público sino que una red de infraestructura vial de primera.

No creo EGOS, se refiere a tuneles y carreteras en la sima de los barrancos

Cambiendo de tema: tengo entendido que la Municipalidad está analizando la construcción de un tunel que una la 20 calle de la Zona 10 con el paso a desnivel del Obelisco, de tal manera que cuando uno entre a dicho paso a desnivel por debajo del Obelisco en dirección a Los Proceres exista una intersección donde desde allì se pueda cruzar para salir a la 20 Calle y de esa manera mejorar la circulación por los Proceres.

Sería interesante, si consideramos que ya suenan tambores de enormes proyectos en la 20 calle ese paso a desnivel sería de mucho beneficio para aliviar el tráfico, pues se podría entrar a la 20 calle sin tener necesidad de ir a dar vuelta a Las Américas.

Alguién sabe algo mas concreto de ésto? pues lo lei hace ratos en elPeriodico y hasta la fecha no he vuelto a escuchar del tema.

Realmente propuestas interesantes, a algunas de estas ideas me suscribo.
Por ejemplo, esa unión entre Diagonal 6, columpio de Vista Hermosa y el Blvd. a la Col. Lourdes debería haber sido abierta hace mucho, y es algo que en el futuro deberá construirse.
La Ley de expropiación es un tema candente pero también de urgencia vital para el desarrollo del país, no solo en la Ciudad, sino en todo el país no se pueden frenar obras de impacto general por el capricho de unos pocos so pretexto de la propiedad. Debe manejarse con equidad y justicia, sin duda, pero debe hacerse.
A la idea de los puentes definitivamente me adhiero, y es urgente, la ventaja de los puentes, como lo muestran los ya existente, la Asunción, Belice, Naranjo, Incienso, San Cristobal, es que el impacto a los pulmones verdes es mínimo y con el tiempo fácilmente contrarrestable. Creo, si, que puentes como el de Boca del Monte son por el contrario contraproducentes, pues ademas de destruir el entorno con las bajadas, crean embudos y problemas. Esa escalada de Boca del Monte me debe un embrague de Mechez.
Ahora, en el punto que Fernando nota en relación con las vias en el fondo de los barrancos, creo que deben hacerse estudios profundos y buscar alternativas viables, aunque signifiquen un no muy considerable aumento del presupuesto.

Gracias JRPER por el aporte!

Es un placer poder contribuir. Por cierto muy buenas observaciones de tu parte. Saludos!

No creo EGOS, se refiere a tuneles y carreteras en la sima de los barrancos

De hecho así fue como surgio la calzada de la Paz uniendo la z 18 con la 15 por medio de las partes bajas de los barrancos de la Z5 y 15.
No se cuanto pueda ser el impacto ecológico, pero de que sirvió de un gran desforgue vehicular de carretera al atlántico hacia la Z 10, es bien cierto.

Me parecio muy interesante el articulo.

Me parece interesante tambien el comentario de las interconecciones en los barrancos, tanto el puente del incienso como el del Naranjo van en esta via, ya que unieron partes de la ciudad que de otra manera como indica el articulo, habia que dar la vuelta para lelgar a dos puntos tan cercanos.

Ojala no se quedara solo en ideas de visioonarios o buenas intenciones, si no se concretizara mucho de lo que habla este Arquiteccto en el articulo

salu:cheers:

Interesante la entrevista, aunque tiene un par de temas interesantes:

1. Propone seguir el POT para que las construcciones verticales se hagan sobre las vias de mayor circulación, pero no toma en cuenta que el POT establece que los barrancos NO se tiene que desarrollar para ningún uso, y se contradice al proponer carreteras por el fondo de estos (algo en lo que personalmente estoy en contra, ya que los barrancos son nuestros únicos pulmones verdes de la ciudad).

2. No necesariamente teniendo más calles y avenidas se va a solucionar el problema del tráfico, tiene que ir complementado con un buen servicio de transporte público, si no, siempre va a haber tráfico y en más vías.


Si es necesario un buen servico de transporte publico, pero tiene que ser una infraestructura que no afecte el transporte en general, si no vuelve a ser destruir una para medio construir otra, y eso nunca va a ser una solucion a largo plazo:ohno:

Y no es la Calzada de la Paz la que se llena de deslaves cada invierno??? Obviamente no son terrenos para construir nada, menos una vía de comunicación. Por mí que dejen los pobres barrancos intactos, necesitamos esos pulmoncitos verdes en la ciudad, sería peor si no los tuvieramos.

Cambiendo de tema: tengo entendido que la Municipalidad está analizando la construcción de un tunel que una la 20 calle de la Zona 10 con el paso a desnivel del Obelisco, de tal manera que cuando uno entre a dicho paso a desnivel por debajo del Obelisco en dirección a Los Proceres exista una intersección donde desde allì se pueda cruzar para salir a la 20 Calle y de esa manera mejorar la circulación por los Proceres.

Sería interesante, si consideramos que ya suenan tambores de enormes proyectos en la 20 calle ese paso a desnivel sería de mucho beneficio para aliviar el tráfico, pues se podría entrar a la 20 calle sin tener necesidad de ir a dar vuelta a Las Américas.

Alguién sabe algo mas concreto de ésto? pues lo lei hace ratos en elPeriodico y hasta la fecha no he vuelto a escuchar del tema.

Realmente seria algo muy interesante, hago eco a cdeleon, ¿alguien sabe algo?

La Nueva Lista.... actualizada a 21/04/2008... vean la del 25/04

La Nueva Lista.... actualizada a 22/04/2008... vean la del 25/04

Que gran lista, los de la carretera del peaje a Escuintla son un montón.

En cierta forma sería bueno verlos ordenados por áreas: Area Metropolitana, región sur, norte, occidente y oriente, para que se vea como va cada área. Gracias Carlos.

Seria fabuloso que el gobierno de Guatemala o la alcaldia pudiera contratar los servicios de un arquitecto guatemalteco como Miguel Rosales que esta ganando mucho renombre internacional por la calidad de sus disenos de puentes, tanto peatonales como vehiculares y que no escatimaran costos pues un puente con un diseno increible ademas de cumplir su funcion puede ser el orgullo de una ciudad y puede llegar a ser su simbolo. Un puente de esta categoria no es una propuesta barata. Casualmente encontre una entrevista de la revista domingo de Prensa Libre la cual esta bastante interesante y donde el se refiere a los puentes en Guatemala. Ojala en Guatemala algun dia tengamos o seamos visionarios como paises cercanos como Panama.

http://www.prensalibre.com/pl/domingo/archivo/revistad/2007/noviembre07/181107/frente.shtml

wikipedia info:
http://en.wikipedia.org/wiki/Miguel_Rosales

Aqui el website de su empresa en Boston, USA:
http://rgabridges.com/home.htm

Saludos y muchas felicitaciones al arquitecto Miguel Rosales!!!

Que gran lista, los de la carretera del peaje a Escuintla son un montón.

En cierta forma sería bueno verlos ordenados por áreas: Area Metropolitana, región sur, norte, occidente y oriente, para que se vea como va cada área. Gracias Carlos.

Tienes razon, se veria mejor ordenado, pero no he tenido mucho tiempo, y lo que mas pereza me da es reenumerarlos, pero prometo dedicarles un poco de tiempo, lo que si me interesa es poderle sumar los de Xela, si alguien pudiera confirmar localizacion y cantidad.

Me sorprende que sin agregar puentes sobre rios, con esepcion de los 5 grandes de la ciudad, casi llegamos a los cien pasos, una cifra que hace 25 años nadie pensaria se pudiera dar.

[quote=JRPER;19918095]Seria fabuloso que el gobierno de Guatemala o la alcaldia pudiera contratar los servicios de un arquitecto guatemalteco como Miguel Rosales que esta ganando mucho renombre internacional por la calidad de sus disenos de puentes, tanto peatonales como vehiculares y que no escatimaran costos pues un puente con un diseno increible ademas de cumplir su funcion puede ser el orgullo de una ciudad y puede llegar a ser su simbolo. Un puente de esta categoria no es una propuesta barata. Casualmente encontre una entrevista de la revista domingo de Prensa Libre la cual esta bastante interesante y donde el se refiere a los puentes en Guatemala. Ojala en Guatemala algun dia tengamos o seamos visionarios como paises cercanos como Panama.
[quote]

Estoy de acuerdo, deberian no solo ser obras de uso, sino tambien de equilibrio con el paisaje, algo como un puente Calatrava o similar a nadie le hace daño y alegra la vista y el espiritu. Mas aun si el diseño surge de un talento local y dicho diseño trasciende fronteras.

http://www.prensalibre.com/pl/domingo/archivo/revistad/2007/noviembre07/181107/frente.shtml

wikipedia info:
http://en.wikipedia.org/wiki/Miguel_Rosales

Aqui el website de su empresa en Boston, USA:
http://rgabridges.com/home.htm

Saludos y muchas felicitaciones al arquitecto Miguel Rosales!!!

Realmente que grata sorpresa, gracias JRPER por la informacion.

No sabia que el Puente Centenario en Panamá era obra de el y su equipo.
Y ese puente Libetad en Greenville esta hermoso.
Seria de justicia tanto para el como para Guatemala que pudieramos usar y gozar una obra suya en Guatemala, ojala y alguien ponga antes los intereses como nacion a sus intereses personales y se pueda hacer realidad este deseo.

No pude evitar la tentacion y aqui les subo algunas de las obras de este Arquitecto Chapin.

El puente Centenario en Panamá:
http://img210.imageshack.us/img210/2581/250pxcentenario1wf8.jpg

El puente East End en Kentucky
http://img113.imageshack.us/img113/5004/eastendbridgeatnightni2.jpg

El puente Woodrow Wilson Memorial en Washington DC
http://img113.imageshack.us/img113/1470/woodrowwilsonbridgejunevt5.jpg

El Zakim Bunker Hill en Boston, MA
http://img518.imageshack.us/img518/8478/zakimbunkerhillbridgeiy4.jpg

La Lista.... actualizada a 23/04/2008.... vean actualizada a 25/04

Estoy de acuerdo, deberian no solo ser obras de uso, sino tambien de equilibrio con el paisaje, algo como un puente Calatrava o similar a nadie le hace daño y alegra la vista y el espiritu. Mas aun si el diseño surge de un talento local y dicho diseño trasciende fronteras.[/QUOTE]


Carlos Francisco, me gusto mucho esa frase que escribiste pues das en el clavo "un puente te alegra la vista y el espiritu". y si es talento nacional mejor aun, verdad? y la idea de poner unas fotos de sus obras esta buenisima.
Gracias por tu comentario.

Me gusto mucho esa frase que escribiste pues das en el clavo "un puente te alegra la vista y el espiritu". y si es talento nacional mejor aun, verdad? y la idea de poner unas fotos de sus obras esta buenisima.
Gracias por tu comentario.

Si, JRPER, no se si estaras de acuerdo conmigo, pero el PUENTE es filosoficamente en si una construccion muy peculiar, a diferencia de cualquier otro tipo de obra, el puente por su naturaleza une, no puede dividir. No se si recuerdas aquella escena del puente de Mostar, en donde un puente milenario que era el simbolo de la union de pueblos fue con zaña destruido por odio, pero el significado de la destruccion trascendia al puente mismo, era la manifestacion clara del odio entre pueblos... paso el tiempo, las cosas se calmaron, y el puente esta reconstruido, tal y como era.
Por ello creo que vale la pena el esfuerzo de que existan puentes en nuestra querida Guate, que identifiquen al lugar, que despierten en cada uno de los habitantes que lo usan y lo admiran, un sentimiento de sano orgullo y una identificacion con la obra misma.

En una trenza de otro foro alguien (evitando aluciones personales o nacionales), refiriendose a los pasos a desnivel y a los puentes, decia, "para que fotografia puentes si hay edificios de 40 niveles que fotografiar"... me sorprendio la frase, pues los puentes son tanto o mas importantes que los edificios de 40 niveles o mas, dado que sin puentes, ¿quien llegaria a los edificios?

Hagamos un ejercicio mental, quitemos los puentes de New York, dejemos a sus edificios y a su gente, que pasaria?... EL CAOS

Quitemos el los 5 Puentes de la Ciudad de Guatemala, que seria?.... Se imaginan el Trebol? Se imaginan Ciudad San Crsitobal? El cruce del Muñecon en la zona 5? No, es una imagen terrible, he alli la importancia de los puentes, de los pasos a desnivel, de los mismo tuneles, aunque en Guate existan tan pocos.

http://img524.imageshack.us/img524/7305/xelaua0.jpg

Este es el de la Cuesta Blanca.

http://img88.imageshack.us/img88/2429/salcajaxelayperifericovc5.jpg

Imagino que este es el cruce Periferico-Salcaja donde se contruye otro, ¿es asi?

Pero me es imposible localizar los otros en GoogleEarth, hace mucho que no voy a Xela y no recuerdo algunas ubicaciones.

En una trenza del foro de El Salvador alguien, refiriendose a los pasos a desnivel y a los puentes, decia, "para que fotografia puentes si hay edificios de 40 niveles que fotografiar"... me sorprendio la frase, pues los puentes son tanto o mas importantes que los edificios de 40 niveles o mas, dado que sin puentes, ¿quien llegaria a los edificios?

Hagamos un ejercicio mental, quitemos los puentes de New York, dejemos a sus edificios y a su gente, que pasaria?... EL CAOS

Quitemos el los 5 Puentes de la Ciudad de Guatemala, que seria?.... Se imaginan el Trebol? Se imaginan Ciudad San Crsitobal? El cruce del Muñecon en la zona 5? No, es una imagen terrible, he alli la importancia de los puentes, de los pasos a desnivel, de los mismo tuneles, aunque en Guate existan tan pocos.

Bueno, aquí en el foro de Guate creo que sí nos interesan bastante los pasos a desnivel, y vos has hecho una gran labor al seguir actualizando los listados, sigamos con este thread tan interesante, y que pase lo que pase en los otros foros. Saludos.

Bueno, aquí en el foro de Guate creo que sí nos interesan bastante los pasos a desnivel, y vos has hecho una gran labor al seguir actualizando los listados, sigamos con este thread tan interesante, y que pase lo que pase en los otros foros. Saludos.

Perdon, solo queria sacarme la hormiguita:bash: y como estaba en el contexto de lo platicado con JRPER, pues salio. :)

Si, JRPER, no se si estaras de acuerdo conmigo, pero el PUENTE es filosoficamente en si una construccion muy peculiar, a diferencia de cualquier otro tipo de obra, el puente por su naturaleza une, no puede dividir. No se si recuerdas aquella escena del puente de Mostar, en donde un puente milenario que era el simbolo de la union de pueblos fue con zaña destruido por odio, pero el significado de la destruccion trascendia al puente mismo, era la manifestacion clara del odio entre pueblos... paso el tiempo, las cosas se calmaron, y el puente esta reconstruido, tal y como era.
Por ello creo que vale la pena el esfuerzo de que existan puentes en nuestra querida Guate, que identifiquen al lugar, que despierten en cada uno de los habitantes que lo usan y lo admiran, un sentimiento de sano orgullo y una identificacion con la obra misma.

Estoy completamente de acuerdo contigo Carlos Francisco y que mejor ejemplo das que mencionar al puente de Mostar, un puente bellisimo en Bosnia, orgullo de sus habitantes, destruido por la guerra y reconstruido. Con ese espiritu deberian ser erguidos los puentes en Guatemala y hariamos de ellos verdaderas obras de arte y orgullos nacionales. Ahora yo me permiti agregar un par de fotos para que vean el puente que se menciono.
Saludos!!
http://img294.imageshack.us/img294/3775/mostar5ei6.jpg
http://img186.imageshack.us/img186/5866/mostar6oi9.jpg

Aqui les presento el proyecto del puente levadizo Woodrow Wilson Bridge que es parte del anillo periferico que circunvala la ciudad de Washington DC. Este puente esta muy cerca de mi hogar y es parte de una arteria principal, la interstate 95 que viene desde Miami en La Florida y llega hasta Nueva York. Lo incluyo aqui pues participo en el diseno la firma del arquitecto guatemalteco Miguel Rosales. Es realmente un proyecto masivo de un presupuesto mayor a los 2.5 billones de dolares. El puente (realmente son dos puentes de 6 carriles cada uno, 12 en total) y una longitud de 2.5 kilometros (aprox.). El puente antiguo (de 6 carriles) siguio funcionando durante la elavoracion del primero de los dos puentes, ya completado este se procedio a demolerlo. El puente no tiene mucha altura por razones esteticas con su entorno y respetando a la bellisima e historica ciudad de Alexandria en Virginia a una orilla de este. Este puente atraviesa el rio Potomac y divide el estado de Virginia con el de Maryland.

http://www.wilsonbridge.com/powerpoint/0707-ProjectBrief.pdf

http://img174.imageshack.us/img174/3091/wilson6ia8.jpg

Excelentes tomas para ilustrar lo comentado y para demostrar que es necesario también pensar en construcciones que contribuyan con el entorno y no solo en construcciones funcionales. El puente de Mostar, por el angulo que se le mire es una postal hermosa y llena de significado, mas aun para aquellos que recordamos las imágenes en directo de su destrucción. En cuanto a ese masivo y a su modo hermoso puente WWBridge, que decir, una muestra mas del poderío gringo y de su capacidad de hacer las cosas grandes bien hechas.
Creo si que Guatemala se merece estructuras así, quizá no tan enormes en comparación, pero si dentro de un presupuesto adecuado, posibles.
Hay tantas necesidades de comunicación en el país, que bien se pueden construir puentes que impacten la vista y se queden grabados en la memoria del que los utiliza y observa.

En mazate hay uno tambien en la intersección de la circunvalacion con la carretyera a san francisco zapotitlan.

En mazate hay uno tambien en la intersección de la circunvalacion con la carretyera a san francisco zapotitlan.

Gracias por la info, estará ya en la imagen de GoogleEarth?

si, el paso a desnivel ya es viejito. tiene como 10 años.

http://img102.imageshack.us/img102/3904/sfcout3.jpg

Caramba!!! tengo mas de diez años de no pasar por Mazate, gracias por la información!

La Lista.... actualizada a 25/04/2008

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1 Ciudad San Cristobal por Carr. a la Antigua
2 Entrada "nueva" a Mixco
3 Entrada a la Tinco y Cementerio las Flores, final de la Roosevelt
4 Final de la San Juan, desvio a San Juan Sacatepequez
5 Periferico - San Juan
6 Periferico - Roosevelt
7 Periferico - Las Majadas
8 Periferico - Miraflores
9 Periferico - 13 Calle (Cejusa)
10 Periferico - Mariscal, Las Charcas
11 Las Charcas
12 Entrada Sur de San Cristobal
13 Aguilar Batres, entrada a la terminal de sur y Mezquital
14 Periferico - Aguilar Batres
15 Aguilar Batres y Galerias del Sur
16 Aguilar Batres y 13 Calle
17 Final Periferico, entrada a USAC
18a El Trebol (Puente principal y ahora gemelo)
18b Viaducto a Zona 3 y pasos de Via Exclusiva
18c Confluencia (Viaducto) de Roosevelt y San Juan
19 Tikal Futura-Miraflores
20 Entrada de la Roosevelt a las Majadas
21 Roosevelt y 34 calle
22 Roosevelt y 37 calle
23 Periferico - Villa Linda
24 Periferico - Betania,el Naranjo
25 Final Perifrico Zona 1
26 Entrada a lo de Bran
27 20 Ave. La Plazita Quemada
28 7 Ave y 24 Calle, GyTContinental
29 Puente Ciudad Olímpica
30a Palacio de los Deportes 1
30b Palacio de los Deportes 2
31 Final Vista Hermosa y Carr. a el Salvador
32 Muxbal,Las Luces, Carr. a el Salvador
33a Condado concepcion, Hiper Paiz
33b Pradera Concepcion
34 Desvio a San Jose Pinula
35 Desvio a Olmeca
36 Desvio a Fraijanes
37 Puente Belice y Calzada de la Paz ¿?
38a Metronorte
38b Lomas del Norte
39 Salida al Atlantico, entrada a Z. 18
40 Obelisco
41 6ta y 7ma Avenida
42a Tecun Uman
42b Desvio a la Castellana
43 Atanazio Tzul
44 Villalobos
45 Entrada a Villa Nueva
46 Villanueva, Barcenas, Hiper Paiz
47 Zgas Salida al Pacifico
48 Desvio a Barcenas, Naciones Unidas
49a Entrada a Amatitlan
49b Segunda Entrada a Amatitlan por el Hospital
50 Desvio a Palin por la Libre (Aqui ya estamos en Escuintla)
51 Desvio a la Antigua sobre la Autopista Palin - Escuintla
52 Desvio a Santa Lucia Cotzumalguapa y Mazatenago
53 Antigua Ruta al Puerto San Jose
54 Puerto Quetzal
55 Desvio Antigua Chimaltenango en San Lucas Sacatepequez
56 Bajada a Boca del Monte
57 Calz. San Juan y salida 1ero de Julio
58 Puente el Naranjo PUENTE
59 Puente el Incienso PUENTE
60 Puente la Asuncion zona 6 PUENTE
61 Puente San Cristobal PUENTE
62 Ingreso a C.C. La Pradera
63 Final de la Atanacio Tzul ¿?
64 Zona 16 Entrada a la Universidad Rafael Landivar
65 Entrada a San Isidro Golf Club zona 16 (Gracias rconsa)
66 Entrada a Casa & Campo, carr a El Salvador (Tunel)
67 Entrada a San Jose del Golfo.
68 Diagonal 6 y 6 Ave. Zona 10, EN CONSTRUCCION

Gracias a cralpego podemos agregar algunos mas...

69 Santa Lucia Cotz. cruce a Teguatepec
70 Santa Lucia Cotz. Camentulul
71 Santa Lucia Cotz. Km 99 Puente de cañeros, Ing. Madretierra

Pero Oh! Sorpresa, no son 5 los pasos a desnivel de la Autopista Palin Escuintla, sin contar en ello los complejos como el del Inicio, el del desvió a Antigua o el del desvió a Mazate. Son 14!!!:banana: Son pasos a desnivel validos pues tanto arriba como abajo pasan vehículos, e incluso algunos tiene rampas. Pueden verlos y contarlos en Google Earth, por cierto, la nueva versión está mucho mas rápida, manejable y detallada.

Asi que a la lista le agregamos:

72 Debajo de Autopista Palin-Escuintla poco despues del Trebol de Palin
73 Sobre Autopista Palin-Escuintla antes del Peaje
74 Sobre Autopista Palin-Escuintla antes del Peaje
75 Sobre Autopista Palin-Escuintla antes del Peaje
76 Sobre Autopista Palin-Escuintla antes del Peaje
77 Sobre Autopista Palin-Escuintla antes del Peaje
78 Sobre Autopista Palin-Escuintla antes del Peaje
79 Sobre Autopista Palin-Escuintla antes del Peaje
80 Sobre Autopista Palin-Escuintla antes del Peaje
81 Sobre Autopista Palin-Escuintla antes del Peaje
82 Sobre Autopista Palin-Escuintla despues del Peaje
83 Debajo de Autopista Palin-Escuintla despues del Peaje
84 Debajo de Autopista Palin-Escuintla despues del Peaje
85 Sobre Autopista Palin-Escuintla despues del Peaje

86 Blvrd Vista Hermosa y Blvd Landivar, zona 15, EN CONSTRUCCION

En fase previa a desarrollo:

87 Diagonal 6 y Blvd Los Proceres
88 Jose Milla y Calle Martí
89 Entrada a el Zapote

90 Entrada a la nueva frontera de Tecun Uman
91 En la nueva frontera de Tecun Uman, antes del rio Suchate camino al lado mexicano. (Veanlos en GoogleEarth)

Gracias a EdificaGT tenemos estos de Xela:

92 Municipio de Salcaja, Perifirico fase 2
93 Avenida Las Americas y Calle del Calvario
94 Periferico de los Altos, Muni. Salcaja, fase 1
95 Cuesta Blanca 12 Ave. y 4 Calle
96 Las Rosas - EN CONSTRUCCION
97 Salcaja-Periferico y calle antigua a Xela- EN CONSTRUCCION

En el caso de los de Xela seria bueno poder localizarlos en el Mapa.

98 Mazatenago, Suchitepequez, Circunvalación salida a San Francisco Zapotitlán. Gracias a rconsa

¿Falta alguno más?
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Los que están en Azul se encuentran dentro del área Metropolitana, los que estan en Rojo se ubican en el SUR del pais. Los de color Verde en Xela.En color Amarillo los ubicados en otros sitios del interior del pais.

Sigue aumentando la lista, wow, gracias por separarlos por colores y áreas.

Tengo una duda, esperemos que alguien lo pueda aclarar, revisando Coatepeque me parece que hay un puente o un paso, pero abajo no pasa rio, mas parece que pasara tren o una calle de tierra en muy mal estado, agrego la foto para que vean a lo que me refiero, esperemos alguna aclaracion, la verdad con lo del paso en Mazate, Tecun Uman y este de Coatepeque me doy cuenta que hace rato no voy por alli, aunque antes iba muy seguido.

http://img161.imageshack.us/img161/2462/coatepequeha1.jpg

Ah! y aprovecho a someter a su consideracion si se incluye como paso a desnivel el que esta en el parque central de Zacapa, pues a desnivel es y pasan vehículos y peatones por encima, pero , no me convence del todo. Aquí va la foto de GE:

http://img340.imageshack.us/img340/361/centraldezacapacopyer2.jpg

Sigue aumentando la lista, wow, gracias por separarlos por colores y áreas.

La verdad es que yo también estoy sorprendido, es bastante extensa la lista pensando en como era Guatemala hasta hace unos 25 o 20 años. ¿Por cuantos años solo estaba el Trébol y el de la Plazita Quemada o los originales del Periférico, o la entrada a Amatitlan?

Es verdad que hacen falta muchos y mas osados tambien, pero ¿como seria el trafico sin los que ya están?:nuts:

http://img90.imageshack.us/img90/1811/dsc06054fm4.jpg

Este paso peatonal junto a los dos de Pradera Concepcion en ese sector complementan la sucesion de pasos a desnivel del sector y al ser un poco diferentes a las tradicioonales pasarelas le dan una mejor vista. Creo que Guatemala deberia poner mas atencion a los pasos peatonales, ante la gran necesidad que hay y a la posibilidad de que sean mas atractivos sin una gasto tan grando como si lo es en el diseño de puentes y pasos vehiculares.

Ah! una observacion obvia. es lamanetable el poco gusto y equilibrio al colocar ese anuncio "expectacular" alli, pero es desafortunadamente el resultado de la escusa del financiamiento.

de veras que si se ve muy mal este espectacular guacala

Una pregunta, que no existe uno en los parques del IRTRA??

Creo que el trencito que va de los hostales a los parques pasa por un tunel, o me lo estoy inventando, jajaja.

^^

Tenés razón Fernando, hay un pequeño túnel por donde pasa un tren que sale del complejo hotelero y llega a los parques. Buena memoria.

pero acaso ese cuenta como paso a desnivel??? digo, claro que es, pero como que no creo q este en el conteo o si?

pero acaso ese cuenta como paso a desnivel??? digo, claro que es, pero como que no creo q este en el conteo o si?

Seria paso a desnivel, pero yo no lo he incluido en la lista, ni siquiera sabia que existia:nuts:... es un poco como el de Coatepeque, ¿que son? ¿se incluyen o no?

http://img113.imageshack.us/img113/9269/praconcppaso1ag0.jpg

Pradera Concepcion, el paso a desnivel original. Hace unas horas.

http://img390.imageshack.us/img390/122/pradconceppeatonalnyw8.jpg

Estan por terminar esta pasarela es casi identica a la primera ubicada un poco mas abajo.

http://img390.imageshack.us/img390/7045/pradconcpog3.jpg

Entre los arboles y el rotulo se puede observar la primera.

http://img390.imageshack.us/img390/3302/montufarforumcy6.jpg

Otro angulo del paso de Tecun Uman, desde la Montufar.

Que bonita esa pasarela, la construyó la ciudad o la empresa privada??? Que hagan más así por toda la ciudad.

esa pasarela o esas pasarelas marcan el ingreso y la salida de condado concepcion, deplano las construyeron los encargados del parque comercial,.. se ve muy bonita la vdd

Avances en el Paso de Blvd. Juan Pablo II y 5ta Calle z. 13 del Aeropuerto.

http://img232.imageshack.us/img232/7592/paso5tac1ye3.jpghttp://img80.imageshack.us/img80/8335/paso5tac2tj2.jpg
http://img232.imageshack.us/img232/9118/paso5tac3cq1.jpghttp://img80.imageshack.us/img80/1313/paso5ac4ay8.jpg
http://img80.imageshack.us/img80/6566/paso5tac5am1.jpghttp://img215.imageshack.us/img215/4157/paso5tac6ey5.jpg

Hey buenas Fotos, que construcción esta, se ve todo desordenado....!! Siguen las obras para el Aeropuerto.. esta la deberias colocar allá en su trenza.

Ya van bien avanzados, han dicho para cuando inauguran???


Gracias Carlos por todas las fotos, se ve que te echas tus vueltas por toda la ciudad. Ya voy a empezar a hacer pedidos de fotos, jajaja.

justamente hoy pase por alli xq desde el blvd liberacion se mira ba que los carros tomaban esta nueva ruta,, y vi que este paso subterraneo es el que conectara con el nuevo blvd juan pablo II y se mira bien chilero tambien hay otra entrada subterranea que da a la calle de los museos pero esa si no se para que sevira,,

Ya van bien avanzados, han dicho para cuando inauguran???


Gracias Carlos por todas las fotos, se ve que te echas tus vueltas por toda la ciudad. Ya voy a empezar a hacer pedidos de fotos, jajaja.

Lo malo es que ya no estoy por alla:ohno:, pero cuando regrese ya saben, more photos!!!:righton:

justamente hoy pase por alli xq desde el blvd liberacion se mira ba que los carros tomaban esta nueva ruta,, y vi que este paso subterraneo es el que conectara con el nuevo blvd juan pablo II y se mira bien chilero tambien hay otra entrada subterranea que da a la calle de los museos pero esa si no se para que sevira,,

Es verdad, tiene dos entradas o salidas del tunel, seria interesante ver algun plano. Lo que si imagino es que será continuado luego por el tunel bajo el principio de la uno-nueve.

Hey buenas Fotos, que construcción esta, se ve todo desordenado....!! Siguen las obras para el Aeropuerto.. esta la deberias colocar allá en su trenza.

Voy a subir unas fotos alli de esto, un poco mas grandes.

http://img89.imageshack.us/img89/6350/sanjosedelgolfods7.jpg

Esta es la entrada del paso a desnivel a San Jose del Golfo sobre la nueva Autopista a El Rancho.

ATENCION: Lo que esta en el suelo es solo una lona, don't worry!

^^

:shocked: Esa entrada debe estar mejor señalizada. NO quiero imaginarme cómo es eso de noche sin casi nada de señalización evidente. Esa cuchilla de desnivel la veo peligrosa :ohno:

buena aclaracion por que pareciera que es un cristiano tirado a la orilla de la carretera, caso que nunca se da en guatemala.

buena aclaracion por que pareciera que es un cristiano tirado a la orilla de la carretera, caso que nunca se da en guatemala.

^^ Pues yo la descubri casi por arte de magia, si esta muy mal señalizada, pero la entrada/salida a Palencia es mucho peor, pues ni paso tiene.
En cuanto al anexo, exactamente por ello fue que mejor me adelanté y puse la observacion :wink2:

En la salida al Atlantico, se ha acumulado una sucecion de puentes, pasos y pasarelas, aqui un ejemplo:

http://img216.imageshack.us/img216/4963/metronortewh3.jpg

http://img404.imageshack.us/img404/3154/metronorte1ye6.jpg

http://img404.imageshack.us/img404/3665/metronorte2rp4.jpg

http://img177.imageshack.us/img177/871/metronorte4ck0.jpg

http://img404.imageshack.us/img404/622/metronorte3aj7.jpg

El paso de Lomas del Norte:

http://img247.imageshack.us/img247/2675/lomasdelnortezo0.jpg

en este última fotos si se nota que no le han dado mucho mantenimiento al paso, está resucio, pero de plano con tanto trailer entrando desde Puerto Barrios, es calle está siempre llena de humo y con las camionetars tambien.

en este última fotos si se nota que no le han dado mucho mantenimiento al paso, está resucio, pero de plano con tanto trailer entrando desde Puerto Barrios, es calle está siempre llena de humo y con las camionetars tambien.

El problema es que quien se ponga a limpiarlo, primero termina el lleno de hollin antes que lograr limpiar algo, la solucion seria que por fin regularan las emiciones :ohno: o que lo pintaran de negro :nuts:

Como entra dentro del motivo de este thread copio aqui tambien este articulo de Prensa Libre.

http://img87.imageshack.us/img87/5016/puentenahualaibmpzx5.jpg

Prensa Libre
Departamentales
Ampliación Garantizan que soportarán las corrientes impetuosas en invierno
Provincia: Edifican seis puentes paralelos

Puente Nahualá I, kilómetro 156, donde los trabajadores colocan una estructura de concreto y hierro, paralelo al antiguo paso de igual nombre. Este será entregado en la segunda quincena de junio del 2008.

Por mynor toc y carlos loarca
Quetzaltenango

Seis nuevos puentes que se construyen paralelamente en el occidente, como parte del proyecto de ampliación de la vía Interamericana (específicamente en Nahualá, Sololá, y Totonicapán), serán inaugurados en junio. Constructores aseguran que soportarán correntadas en invierno.
El proyecto de los puentes está divido en dos partes, en donde la empresa Consultoría y Construcciones, ha edificado los puentes El Novillero y Argueta, en los kilómetros 145 y 139, respectivamente; mientras aún tiene pendiente de entregar los Nahualá I y II, en los kilómetros 158, 156 y 150, según Marcelino García, maestro de obras y responsable de la construcción.

Resistentes

Afirmó que los pasos, que serán entregados en la segunda quincena de junio, garantizan que podrán resistir la fuerza de las correntadas de los afluentes.
Indicó que, en los puentes Nahualá I y II, cuadrillas de hombres trabajan en la armazón de hierro, donde estará la capa asfáltica en uno, y la colocación de vigas prefabricadas en el otro. García detalló que se edifican a la par de los ya existentes, cuyas medidas son 70 y 90 metros de largo por 10 metros de ancho, cada uno.
Agregó que los empleados llevan 11 meses de trabajar en dichas construcciones, ya que trasladan cables acerados que tensan las vigas para mejor soporte al peso de los vehículos, principalmente pesados, que circulan por el sector.
A cinco kilómetros de distancia, Próspero Guzmán, jefe de los trabajadores de la empresa Preforzados Técnicos, S. A., aún tiene pendiente la entrega del Nahualá I, ubicado en el kilómetro 150; mientras el puente Nahualá II, kilómetro 156, ya está terminado.
La ampliación de la carretera y la construcción de los puentes, según el Ministerio de Comunicaciones, Transporte y Obras Públicas, beneficiará a 200 mil habitantes.

Proyecto concluirá en el 2010

El proyecto, que terminará en el 2010, comienza en la aldea Los Encuentros, Sololá, y concluye en Cuatro Caminos, Totonicapán.
La empresa responsable Solel Boneh urge la entrega de los puentes para junio, como parte de la primera fase del plan, mencionaron los encargados de las obras.
La segunda fase, que está avanzada en un 68 por ciento, empieza en el kilómetro 158 y culmina en el kilómetro 188, en San Cristóbal Totonicapán, Totonicapán.
Pascual Catinac, concejal segundo de la comuna de Nahualá, solamente se limitó a comentar que los puentes resistirán las constantes lluvias invernales, y la ampliación de la carretera traerá beneficios para los municipios.

Pilotos molestos

Pilotos automovilistas se encuentran molestos porque deben parar de 20 a 35 minutos en varios puntos de la carretera; por lo que un autobús hace cinco horas de recorrido desde Quetzaltenango hacia la capital, y viceversa.
Marcos Baten, piloto de Transportes Quicheleña, refirió que buscan estar primeros en la fila para poder llegar a tiempo a su destino.
“El usuario exige que nos apuremos, de lo contrario se bajan”, expresó Baten. En cada parada se acumulan
unos 60 vehículos de todo tipo, y cuando se abre el paso buscan ansiosamente llegar a sus destinos, expuso.
Aparte, Juana Guarchaj, vecina la comunidad Ciénaga Grande, en Nahualá encontró cómo ganar dinero con la venta de chuchitos a Q1.50, y habas tostadas a Q1, cada vez que los vehículos se detienen.

Prensa Libre - Edición electrónica

Son interesantes los multiples angulos de este paso de Tecun Uman.

http://img103.imageshack.us/img103/5554/tecunumanlacastellanaat8.jpg

http://img140.imageshack.us/img140/3654/tecunumanforumtd6.jpg

Paso del Obelisco por Grabrile F. Storchi de flickr.com

http://img139.imageshack.us/img139/7153/pasoobelisco001lq7.jpg



http://img139.imageshack.us/img139/8162/pasoobeliscoru1.jpg




Paso Don Justo


http://img139.imageshack.us/img139/2928/pasodonjustowv8.jpg

Se anuncio para Enero de 2009 el inicio de estos dos nuevos pasos:

Santa Rosalia la Laguna
http://img150.imageshack.us/img150/1958/img0001forumwx3.jpg

Hotel Vista Real - San Rafael I
http://img222.imageshack.us/img222/3175/img0002forumfw5.jpg

Los costos de los proyectos:
Santa Rosalia- Q 19 424 987.00 (Cada vecino aportará Q 6 000.00,
la Muni de SCP otra parte
y el Ministerio de Comunicaciones otra parte)
Vista Real- Aporte de vecinos $ 700 000
Aporte Municipalidad de
Santa Catarina $ 400 000
Ministerio $ 400 000
Costo Total $ 1 500 000.00

Fuente LocalTimes Año2-No. 36

Y el de Vista Hermosa y Blvd. Rafael Landivar como va?

wow el de santa rosalia ni idea jejeje pero el de kinta real, pues en ese lugar quedara perfecto, no solo por que si es necesario sino que porque se mirara espectacular la entrada a la ciudad de ese lado

Un paso para recordar... Cejusa y 13 Calle zona 11

http://img217.imageshack.us/img217/2873/paso13callecejusaforumpt1.jpg

Y el de Vista Hermosa y Blvd. Rafael Landivar como va?

Aun no he pasado por alli, espero antes de irme pasar y subirles alguna foto...

wow el de santa rosalia ni idea jejeje pero el de kinta real, pues en ese lugar quedara perfecto, no solo por que si es necesario sino que porque se mirara espectacular la entrada a la ciudad de ese lado

La entrada de Santa Rosalia está, viniendo a Guatemala,, despues del paso de Las Luces, del colegio Maya para abajo, la curva de D'Fog...

Estas fueron tomadas hoy en la tarde:

http://img216.imageshack.us/img216/4332/5tacalleaeropuertoforumsr3.jpg

http://img216.imageshack.us/img216/7657/entradapaso5tacalleaerohe5.jpg

http://img337.imageshack.us/img337/5088/paso5calleaeroforumpg6.jpg

Y el de Vista Hermosa y Blvd. Rafael Landivar como va?

No han hecho más que talar los arboles del arriate central del boulevard vista hermosa, me imagino que antes van a ampliar ambos boulevares (VH y landivar) porque si empiezan sin nuevos carriles simplemente van a colapsar ya que el trafico es mero pesado por las mananas especialmente.

http://img137.imageshack.us/img137/8669/metronorteforumlr9.jpg

El de Metronorte, zona 18, desde abajo viendo el puente en arco para ingresar a Hiper Paiz. Realmente esa sucesion de pasos en MetroNorte se ha vuelto un verdadero complejo, desde el puente Belice hasta la entrada a Lomas del Norte.

Un paso para recordar... Cejusa y 13 Calle zona 11

http://img217.imageshack.us/img217/2873/paso13callecejusaforumpt1.jpg

Este me acuerdo cuando lo construyeron, ya que pusieron esas "bóvedas" de lámina y luego la tierra, bastante interesante al ver la construcción, era una pesadilla pasar por alli en horas pico. Este creo que lo terminaron en 1989 o 1990.

En Cobán la semana pasada hubieron cambios de vías para ver la factibilidad de construir un paso a desnivel que se ubicaría frente al restaurante Macdonalds en la calzada Minerva. Esta decision se tiene que dar a corto plazo debido a que comenzara la ampliaciòn de esta calzada, y por lo visto con ese cambio de vìas, si serìa necesario el paso a desnivel.

En Cobán la semana pasada hubieron cambios de vías para ver la factibilidad de construir un paso a desnivel que se ubicaría frente al restaurante Macdonalds en la calzada Minerva. Esta decision se tiene que dar a corto plazo debido a que comenzara la ampliaciòn de esta calzada, y por lo visto con ese cambio de vìas, si serìa necesario el paso a desnivel.

ese mc es frente a plaza magdalena??? osea q pretenden apliar la via, que bien,, alli nos traes fotos

ese mc es frente a plaza magdalena??? osea q pretenden apliar la via, que bien,, alli nos traes fotos

Si ese es. Para comenzar la ampliaciòn solo se esperaba que pasaran las actividades de la Medio Maraton Internacional. En el lugar hay mantas de la muni que indican acerca de esto y de la ampliaciòn a cuatro carriles de un puente que se encuentra a un costado de Plaza Magdalena.

Este me acuerdo cuando lo construyeron, ya que pusieron esas "bóvedas" de lámina y luego la tierra, bastante interesante al ver la construcción, era una pesadilla pasar por alli en horas pico. Este creo que lo terminaron en 1989 o 1990.

Fue durante la primera administracion Arzu. El cruce era terrible antes, igual de temible que el de Villa Linda aunque este paso lo hicieron años antes que el de Villa Linda.

Fue durante la primera administracion Arzu. El cruce era terrible antes, igual de temible que el de Villa Linda aunque este paso lo hicieron años antes que el de Villa Linda.

Junto con el de Villa Linda, Las charcas y el que esta por el puente dle Naranjo (se me va el nombre) vinieron a darle un poco de fluidez al periferico, y si no fuera por ellos imaginense como serian los atascos....

Era cuando se dedicaban a mejorar la infraestructura vial..


tiempos aquellos :lol:

El acceso a Miraflores desde el Periferico Norte y la salida de Miraflores a Periferico Sur:

http://img143.imageshack.us/img143/8395/pasomirafloreslf3.jpg

http://img143.imageshack.us/img143/4849/pasomiraflores3xe0.jpg

http://img139.imageshack.us/img139/3962/metronorte2tt7.jpg

Otra vista del paso de MetroNorte zona 18.

http://img139.imageshack.us/img139/8698/laspasarelasdeubicoxs9.jpg

Un poco de historia, las Pasarelas de Ubico en el campo de la feria de Octubre, ahora uno de los ingresos al aeropuerto La Aurora.

El de Las Charcas me acuerdo muy bien toda su construcción (ya que la casa de mis papás queda a media cuadra del Periférico).

Fue una gran excavación la que hicieron, ya que se baja bastante. Al final si vino a quitar bastante tráfico en ese crucero que a veces llegaba al puente de la Aguilar Batres.

si, muy buenos todos esos puentes a lo largo del periferico, pero siento que ya se supero la capacidad en horas pico con el trafico actual...

La cola para bajar a la CA-9 del periferico llega hasta prociegos muchas veces..

y al norte, se hace un embudo por miraflores-Majadas, que llega hasta el paso a desnivel de las charcas muchas veces....


HAce falta mas infraestructura vial como la de esos tiempos :banana:

Hay demasiados carros en la ciudad, y el transporte público es deficiente, por eso hay tanto tráfico.

Es muy cierto ambas cosas...

Realmente la infraestructura vial de la ciudad seria capaz de soportar la mitad de los vehiculos que soporta en la actualidad, no tan bajo como 300 000 pero si con 500 000 no se sufriria tanto. Les subo una toma de la calle Marti a las 11 de la mañana y una vista parcial del puente Las Vacas desde el Belice.

http://img88.imageshack.us/img88/1751/traficomartirp6.jpg

http://img88.imageshack.us/img88/7586/puentelasvacasgw6.jpg

http://img225.imageshack.us/img225/6918/obeliscose9.jpg

Obelisco, de Liberacion a Los Proceres.

http://img366.imageshack.us/img366/9876/condadoconcepcionvv6.jpg

La pasarela que faltaba de Condado Concepcion.