http://img106.imageshack.us/img106/1628/expo3ji4.jpg

http://img142.imageshack.us/img142/7310/expo2vr0.jpg

http://img110.imageshack.us/img110/3654/expo1bh7.jpg

Doorsnede
http://i18.************/5zh6ypd.jpg

Laatste update

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/100_1727_edited.jpg
foto van The Runner.

Mooie ronde vormen, super ontwerp!

ziet er erg vet en transparant uit^^
komen er in de toren ook beurzen en exposities?

De toren is naar wat ik begrpen heb puur voor kantoren en vergaderzalen.

De toren is naar wat ik begrpen heb puur voor kantoren en vergaderzalen.

jammer, leek me erg mooi als daar de autoRAI gehouden werd door de grote glasgevels.

Hier het verhaal over de Expofoyer van www.rai.nl

Amsterdam RAI krijgt een nieuw gebouw. Op het congresplein wordt het bestaande complex verrijkt met de moderne en aantrekkelijk vormgegeven Expofoyer. De RAI is hiermee beter in staat om grote meerdaagse internationale evenementen aan te trekken. De Expofoyer wordt bovendien het nieuwe verbindingsstuk van de twee bestaande complexen. Tussen mei 2007 en december 2008 zal de Expofoyer worden gebouwd. Amsterdam RAI wil meer grote internationale meerdaagse evenementen aantrekken. De Expofoyer is een sterke troef in de realisatie van deze ambitie. Dit levert direct voordeel op voor de buurt rondom de RAI. De veelal per vliegtuig reizende internationale bezoekers veroorzaken immers minder overlast als het gaat om autoverkeer en parkeerdruk.

Bouw
De bouw van de Expofoyer kent een vrij korte doorlooptijd. In januari 2009 is de Expofoyer klaar voor volledige ingebruikname. In september 2008 worden delen van het nieuwe gebouw al gebruikt voor de grote IBC-beurs. De bouw zal nauwelijks effect hebben op de omgeving. Het bouwgebied wordt afgeschermd met hoogwaardig materiaal. De afscherming wordt bovendien visueel aantrekkelijk gemaakt met kunstuitingen. Amsterdam RAI heeft een fulltime coördinator aangesteld om de voortgang van het bouwproces te monitoren. Het voornaamste doel is om overlast tot een minimum te beperken. Met de aanbouw van de Noord/Zuidlijn zijn hiermee goede ervaringen opgedaan. Tot op heden heeft dit project nagenoeg geen negatieve gevolgen gehad voor de omgeving. Die ervaring gebruikt de RAI straks ook voor de Expofoyer.

Locatie
De routes voor voetgangers en fietsers van en naar het Beatrixpark blijven zowel tijdens de bouw als in de nieuwe situatie met de Expofoyer gewoon bestaan. Voor autoverkeer en openbaar vervoer zal de bouw geen gevolgen hebben. Amsterdam RAI heeft de ambitie om de Expofoyer te realiseren in de variant met kantooropbouw. Dit betekent dat de kantoren van de RAI-organisatie boven de congresfaciliteiten van de Expofoyer komen. De plannen voor deze hogere kantorenvariant bevinden zich nog in het vergunningstadium.
De maatvoering van de Expofoyer mét kantooropbouw blijft met 57 meter hoogte bescheiden in vergelijking met andere gebouwen. Er bestaat dan ook in het geheel geen bezonningsprobleem voor de omliggende buurt. De Expofoyer is immers vrij ver verwijderd van de bewoonde omgeving.

Architect
De Expofoyer wordt ontwikkeld onder architectuur van Benthem Crouwel. Dit toonaangevende Amsterdamse bureau was eerder verantwoordelijk voor onder meer WTC Amsterdam, Schiphol Plaza en de Malietoren in Den Haag. Met het bijzondere ontwerp van de Expofoyer krijgt Amsterdam RAI een moderne en innovatieve ‘voorkant’.


*De vergunningprocedure voor de kantorenopbouw loopt nog.

ontwerp vind ik beetje tegenvallen

Het Rai-terrein kon wel een duidelijkere entree gebruiken, dit valt inderdaad veel meer op :)

Ze zijn al aardig bezig hier.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/100_1842.jpg
Sorry voor het hek

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/100_1957.jpg

Spuuglelijk. Alweer die prutsters van Benthem Crouwel. Wanneer worden die nieuwe-kleren-van-de-keizer-gasten eens verbannen?

Helemaal mee eens weer eens de zoveelste gemiste kans dus wordt de stad maar weer opgesierd met de simpele eenvoud!
Een groot rechthoekig blok,totaal inspitatieloos!

Ben ik de enige die dit project eigenlijk wel een aanwinst vind voor het RAI-terrein? Ik heb nu constant het gevoel dat ik de ingang niet kan vinden als ik langs dat complex fiets, dus zo'n toren met voorrit vind ik een hele verbetering.

Ik denk dat dit gebouw minder lelijk wordt dan het op bovenstaande impressies lijkt. Het is heel duidelijk dat dit een onzettend transparant gebouw wordt, waardoor je de constructie kunt zien. Ik durf op basis van die paar impressies niet met zekerheid te beweren dat ie echt zo lelijk wordt.

Ben ik de enige die dit project eigenlijk wel een aanwinst vind voor het RAI-terrein? Ik heb nu constant het gevoel dat ik de ingang niet kan vinden als ik langs dat complex fiets, dus zo'n toren met voorrit vind ik een hele verbetering.

Absoluut niet, sommige mensen willen alleen top architectuur zien. Dat is gewoon niet realistisch.

^^ Jongens dit is echt veel beter dan 90% van de gebouwen die hier voorbij komt. Niet zeuren.

Op de volgende pagina van de RAI is een filmpje beschikbaar alsmede een webcam waar je ook o.a. ook de werkzaamheden van de Noordzuidlijn kunt bekijken.

http://www.rai.nl/Voor_organisatoren/locatie/Expofoyer.aspx (http://www.rai.nl/Voor_organisatoren/locatie/Expofoyer.aspx)

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/100_2066.jpg

Als ik het filmpje goed heb bekeken wordt de gevel dus één groot beeldscherm! Alles behalve een saai blok zou ik zeggen!!

http://www.rai.nl/Voor_organisatoren/locatie/Expofoyer.aspx

^^
Let eens goed op dat filmpje...Tijdens het afspelen verplaatst de tekst 'Amsterdam Rai' zich langzaam van de onderkant van de gevel naar boven toe. Aan het eind van het filmpje springt de tekst weer naar beneden en begint opnieuw langzaam te 'stijgen'. Dat vind ik nou wel weer leuk, maar ik vraag me af of dit echt gaat gebeuren.

Tijdens het afspelen verplaatst de tekst 'Amsterdam Rai' zich langzaam van de onderkant van de gevel naar boven toe. Aan het eind van het filmpje springt de tekst weer naar beneden en begint opnieuw langzaam te 'stijgen'.
Die bedoelde ik dus ook :P

Die bedoelde ik dus ook :P

oh sorry, ik dacht dat je de gevel dááronder bedoelde met de bewegende beelden en niet de bewegende tekst. Als beide versies waar zijn heeft de Rai een aardig projectieschermpje...

Cool! :okay:

Op de volgende pagina van de RAI is een filmpje beschikbaar alsmede een webcam waar je ook o.a. ook de werkzaamheden van de Noordzuidlijn kunt bekijken.

http://www.rai.nl/Voor_organisatoren/locatie/Expofoyer.aspx (http://www.rai.nl/Voor_organisatoren/locatie/Expofoyer.aspx)
Leuk filmpje. Op de achtergrond Zuidas ziet er imposant uit.

Vind dit echt wel aanwinst, dit kan heel mooi worden :)

Het lijkt erop dat ze hier nu ook snel de lucht ingaan.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/100_2120.jpg

Het interieur komt er luxe uit te zien.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/expofoyer.jpg

De kraan vanochtend vroeg:

http://img180.imageshack.us/img180/9204/dsc02292aa0.jpg

mooi interieur!!!:D

Het wordt best wel groot.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/100_2180.jpg

Zo te zien kom je van de Huishoudbeurs af Runner. ;) Respect hoor, dat je met dit deprimerend weer een ronde door A'dam heb gemaakt, respect. :okay:

^ Ontopic
Het is nu wachten wanneer de kernen van de Expofoyer boven de RAI gaan uitsteken en dan van heinde en verre ze kunt zien. :)

De grote staalconstructie is al geplaatst voor de hal.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/100_2282.jpg

hoop dat er uiteindelijk toch nog een toren bijkomt

Tja, de oorspronkelijke plannen waren 10x beter natuurlijk. Europaboulevard onder de grond, alle parkeergarages onder de grond, uitbreiding RAI, nieuwe façade RAI en hoteltoren op de zichtlijnen van de President Kennedylaan, Rooseveltlaan en Scheldestraat

^^ mischien ooit???

In december 2009 start de uitvoering van een hotel in de havenkom van de RAI. Dit wordt vermeld door het stadsdeel in het maandelijkse uitgegeven digitale staat van werkzaamheden in en om de Zuidas door het stadsdeel. :)

Met sneeuwvlokken:)
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/100_2318.jpg

Die hal wordt een stuk groter dan ik gedacht had! Maar schiet lekker op. Aan de overkant hebben ze ook weer wat gesloopt en ruimte gemaakt voor nieuwbouw.

In december 2009 start de uitvoering van een hotel in de havenkom van de RAI. Dit wordt vermeld door het stadsdeel in het maandelijkse uitgegeven digitale staat van werkzaamheden in en om de Zuidas door het stadsdeel. :)
Een beetje dagdromen (http://i17.photobucket.com/albums/b59/beatax/rai21.jpg) is zo gek nog niet. :D

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/100_2381.jpg

Op zaterdag aan het werk.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/100_2424.jpg

Weer eens een foto van een andere kant
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/rai.jpg
Bron: www.benthemcrouwel.nl

Ik liep er zondagochtend nog vlak langs, dit wordt een flinke uitbreiding. Ik keek vooral van het vele staalvakwerk op voor de expositiehal. Ik heb het idee dat dit project echt wordt onderschat hier (48,5m!) :cheers:

^Ik heb vooral de breedte onderschat ;)

Die maat natuurlijk ook. :D

Ja het wordt een flinke uitbreiding! Ben wel benieuwd of ze alsnog een hotel gaan bouwen daar.

De naam voor het nieuwe, gezichtsbepalende gebouw van Amsterdam RAI is bekend. Het pand dat begin 2009 klaar is wordt RAI Elicium genoemd. Elicium betekent ‘verrukkelijk verblijf’ en is gekozen uit 120 suggesties die door naamgevingbureau Zigila zijn voorgedragen. De werknaam Expo Foyer is met de keuze voor Elicium verleden tijd.

Elicium past in de RAI-traditie met locatienamen als Auditorium en Forum.Tegelijkertijd heeft de naam Elicium het elan om zelfstandig te worden gepositioneerd en wordt dan RAI Elicium genoemd.

Het Elicium wordt begin 2009 in gebruik genomen en kent een veelheid aan functies. De ballroom biedt ruimte aan maximaal 2.500 personen, maar is ook buitengewoon geschikt voor galadiners van 1.200 personen. Door een ingenieuze flexibele kantoorindeling op de hogere verdiepingen kan Amsterdam RAI zich straks ‘het grootste congrescentrum van Europa’ noemen en heeft de Zuidas er een unieke vergaderlocatie bij.

Directievoorzitter Hans Bakker is blij met de nieuwe naam: “De naam Elicium is afgeleid van het Latijnse woord Elysium en het Griekse Èlusion Pedion. De metafoor van het ‘verrukkelijk verblijf’ sluit naadloos aan bij het nieuwe gebouw van de RAI: een plaats waar iedereen zich optimaal voelt, of het nu gaat om werken, vergaderen, dineren of feesten.”

Bron: www.rai.nl

Vond de naam Expofoyer wel aardig, de nieuwe naam Elicium vind ik een beetje te gelikt:)

Elicium betekent ‘verrukkelijk verblijf’

Meer een naam voor een Exquise Bordeel

Expofoyer was toch prima. :ohno: Ik krijg die naam niet eens uit mijn mond.

Plaatje van de RAI (http://www.rai.nl/Voor_organisatoren/locatie/RAI%20Elicium.aspx) website:

http://i28.************/9kmio5.jpg

^^ Dat is een heel andere gevel dan op de eerdere impressies.

Wordt denk ik toch nog heel wat dit RAI "Elicium". Ik ben ook best wel benieuwd naar die gevel ^^

Het eerste stukje dak.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/rai-1.jpg
Foto: www.benthemcrouwel.nl

Ik hoop dat ze met die gevel iets leuks gaan doen. De zijkanten zien er goed uit met dat glas maar die zie je vrijwel niet door de hallen erom heen. Erg veel mensen rijden juist de voorkant tegemoet en zo te zien gaat die erg saai worden.

http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/100_2474.jpg

hoop dat er nog wat word gedaan met de gevel. zo ziet het er niet uit.

Er komt nog wat overheen :)

http://www.fotomix.nl/img/IMG_8623.JPG

Het hoogste punt is volgens mij bereikt want de bekisting is weg.
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/100_2515.jpg

Hele mooie updates weer van dit project. Het is een mooie uitbreiding van het RAI complex. Ik ben benieuwd hoe het er straks in het echt uit zal gaan zien. Ik ga zeker een keertje kijken!

De achterkant
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/100_2574.jpg

Sorry als ik het heb gemist maar komt er nog een tv scherm of reclame in zoals op eerde impressies te zien was?

De achterkant
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/100_2574.jpg
Heb de update even verplaatst anders heeft nog niemand `m gezien:)

Ze zijn trouwens weer verder gegaan met de bouw van de kern, 2 weken geleden was namelijk de bekisting eraf.

Dat wordt een flink gebouw. Het moderne ontwerp valt wel een beetje uit de toon in vergelijking met de rest van de RAI. :)

Ja, maar ik vind het wel een mooi ding. Goed dat ze dit gewoon neerzetten. Misschien wordt de rest ooit nog eens opgeknapt.

Zou goed kunnen dat de rest nog eens een flinke facelift krijgt, wat in eerste instantie ook de bedoeling was.

Deze uitbreiding is misschien de eerste aanzet? Het wordt in elk geval een mooie uitbreiding voor de RAI. En goed voorbeeld doet goed volgen?

Laten we hopen, want het is eigenlijk niet om aan te zien. Sprak toevallig nog iemand die samen met een hoop mensen een grote conferentie gaat organiseren, maar geen foto kon vinden die er inspirerend uitziet (van buiten) om het voorzichtig te zeggen. Waarschijnlijk gebruiken ze ander beeldmateriaal, zoals de skyline van de zuidas met oude gebouwen op de voorgrond.

Vanaf het Europaplein op 07/06

http://img519.imageshack.us/img519/4229/img0929lj6.jpg

Je zou toch op het eerste gezicht zeggen dat die top-loze kranen gigantisch moeten doorbuigen bij een flinke last en grote vlucht.

Dit soort kranen kunnen daarom ook een stuk minder last dragen dan één met top. Waarschijnlijk zijn deze hier niet nodig.

Met de Noord-Zuidlijn op de voorgrond
http://i80.photobucket.com/albums/j185/franswoerden/fwoerden/100_2618.jpg

De zijkant wordt blauw.
http://i25.************/xbzp6p.jpg

^ Ooh ja joh. :|

http://img376.imageshack.us/img376/1680/dsc04307zuy0.jpg


http://img382.imageshack.us/img382/2421/dsc04308zxd4.jpg

Boring ivm.?
http://img60.imageshack.us/img60/9774/dsc04306zaa3.jpg

ik denk WKO installatie. Aangezien dit Dura Infra is dat bezig is.Ik zal vanmiddag eens langs rijden om t na te kijken.
schiet trouwens aardig op. het wordt een mooie uitbreiding.

http://i35.************/2jalytv.jpg

Volgens dit artikel van www.zuideramstel.amsterdam.nl moet op de bovenstaande foto het hoogste punt bereikt zijn.

Nieuw 'hoogte'punt van Amsterdam RAI
22-juli-2008

Donderdag 10 juli heeft het RAI Elicium het hoogste punt van 46 meter bereikt met het storten van de 9e en bovenste verdieping.

Dit moment werd gevierd met het hijsen van de Nederlandse vlag en het traditionele pannenbier. Het multifunctionele Elicium wordt in januari 2009 in gebruik genomen. In de zomerperiode wordt doorgewerkt aan deze veelzijdige, vernieuwende toplocatie van Amsterdam RAI.

Het Rai Elicium is straks onder meer geschikt voor omvangrijke (gala)diners, congressen en recepties.

http://i36.************/n5jvpz.jpg

Het zogenaamde stadsstrand Zuid.
http://i35.************/2eouo0g.jpg

Sorry als ik het heb gemist maar komt er nog een tv scherm of reclame in zoals op eerde impressies te zien was?

??

Nee, de laatste berichten zijn dat dat er niet komt. 't Was een leuk idee, maar het blijft Amsterdam. Eén misser op het Rembrandtplein willen ze niet nog een keer.

Trouwens. Is iemand al opgevallen uit hoeveel lagen de wand van de platte zaal wordt opgebouwd.... metaal, isolatie dik , isolatie dun, zeil, nog meer (dik?) zeil, weer een laag zeil en dan wellicht straks de afwerking. Een hele operatie om die bekleding te maken!

Het eerste stukje buitenbekleding zit er op.

http://gallery.me.com/rrinkel/100027/IMG_0050/web.jpg

Het zelfde materiaal als waar het parkeerswachtershuisje mee is bekleed:

http://gallery.me.com/rrinkel/100027/IMG_0051/web.jpg

Waar overigens multicolor (tricolor) LED's achter zitten verwerkt.....

http://gallery.me.com/rrinkel/100027/IMG_0052/web.jpg

En aan de achterzijde krijgt het frame ook al aardig vorm.

http://gallery.me.com/rrinkel/100027/IMG_0054/web.jpg

Het eerste stukje buitenbekleding zit er op.



Het zelfde materiaal als waar het parkeerswachtershuisje mee is bekleed:


Waar overigens multicolor (tricolor) LED's achter zitten verwerkt.....



En aan de achterzijde krijgt het frame ook al aardig vorm.



Hee dat ziet er goed uit! En met LED's. Ik ben positief verrast.

En met LED's. Ik ben positief verrast. Of ze ook op de grote wand komen dat weet ik nog niet. Ik zie die bouwvakkers er niet nog een keer achter kruipen....

Van deze kant ziet de RAI er nog wel aardig uit.
http://i33.************/kd62wm.jpg

Hier (http://www.vriendenbeatrixpark.nl/conceptprojectbesluitrai.pdf) een PDF over het nieuwe hotel bij de RAI.

Locatie:
http://i37.************/2lzv42.jpg

Zichtlijnen
http://i35.************/ajpc3q.jpg

http://i33.************/2hoepfa.jpg

Ik reed net langs de Expofoyer en het schiet al best wel op! Wanneer beginnen ze met de bouw van het hotel? Als ze volgend jaar beginnen betekent het waarschijnlijk dat dit het laatste jaar was dat Strand Zuid op die locatie gevestigd is.

Ik vind het eigenlijk wel gek dat ze het hotel aan de achterkant van het complex gaan bouwen en de expofoyer aan de voorkant gebouwd hebben. Voor een hotel zou de plek van de expofoyer veruit de beste locatie zijn binnen het RAI complex.

^^
Aan de achterkant van de RAI hebben de toeristen in dit nieuwe hotel een veel mooier uitzicht zoals een grote vijver en het Beatrixpark.

^^
Aan de achterkant van de RAI hebben de toeristen in dit nieuwe hotel een veel mooier uitzicht zoals een grote vijver en het Beatrixpark.

Ja maar het hotel wordt tussen de 55 en 85 meter hoog, dus een mooi uitzicht heb je ook wel als het op de plek van de Expofoyer had gebouwd. Maar nu staan de hotel gasten als ze hun hotel uitlopen voor een doods congrescentrum terwijl ze anders direct voor de ingang van de metro het hotel uit zouden komen. Daarnaast is een hotel een mooi visitekaartje voor het complex en is het uitzicht over de President Kennedylaan ook best prima ;)

Misschien is er nog steeds hoop om toch nog een hoteltoren te maken rondom de zichtlijnen van de lanen die erop uit komen.

Ik reed net langs de Expofoyer en het schiet al best wel op! Wanneer beginnen ze met de bouw van het hotel? Als ze volgend jaar beginnen betekent het waarschijnlijk dat dit het laatste jaar was dat Strand Zuid op die locatie gevestigd is.

Ik vind het eigenlijk wel gek dat ze het hotel aan de achterkant van het complex gaan bouwen en de expofoyer aan de voorkant gebouwd hebben. Voor een hotel zou de plek van de expofoyer veruit de beste locatie zijn binnen het RAI complex.

Wellicht speelt ook dit argument mee: op deze plaats valt de schaduwwerking door hotel gunstiger uit?

Het plein en de wegen voor de Rai kunnen nog wel een opknapbeurt krijgen. Misschien komt dat ook nog wel als de metro klaar is.
http://i38.************/11c4ljm.jpg

Het plein en de wegen voor de Rai kunnen nog wel een opknapbeurt krijgen. Misschien komt dat ook nog wel als de metro klaar is.

Zolang de Metrobouwput er is durf ik het geen plein te noemen. Eerder een slagveld! Het stadsdeel spreekt van een toekomstige allee met een allure van de Champs Elysee.... tja, keep on dreaming.

Zolang de Metrobouwput er is durf ik het geen plein te noemen. Eerder een slagveld! Het stadsdeel spreekt van een toekomstige allee met een allure van de Champs Elysee.... tja, keep on dreaming.

Zolang het een slachtveld is moeten ze het ook niet gaan opknappen, want al dat bouwverkeer sloopt het toch weer.

Zolang de Metrobouwput er is durf ik het geen plein te noemen. Eerder een slagveld! Het stadsdeel spreekt van een toekomstige allee met een allure van de Champs Elysee.... tja, keep on dreaming.

Haha inderdaad. Maar er is wel potentie voor een mooi stukje stad daar. Zo aansluitend op de Rai waar vaak grote evenementen zijn kan ik me best een straat voorstellen met winkels, breed voetpad en vooral ook veel terrasjes om mensen op te vangen die de Rai uitkomen. Ben benieuwd wat er gaat komen daar...

Eerst was het idee om er weinig verkeer te laten rijden door de auto's onder de grond te laten rijden dit stuk. Nu stap voor stap invullen en een andere visie erop nahouden. Wat dat betreft niet gek natuurlijk om te kijken wat de Champs-Elysées een succes maakt en zoveel mogelijk goede dingen daarvan over te nemen.

Haha inderdaad. Maar er is wel potentie voor een mooi stukje stad daar. Zo aansluitend op de Rai waar vaak grote evenementen zijn kan ik me best een straat voorstellen met winkels, breed voetpad en vooral ook veel terrasjes om mensen op te vangen die de Rai uitkomen. Ben benieuwd wat er gaat komen daar...

Ik moet zeggen dat de Scheldestraat die vanaf de Rai richting de Ferdinand Bolstraat loopt de laatste jaren compleet verandert is van een duf winkelstraatje naar een drukke en gezellige winkel / uitgaansstraat met veel goede restaurants en cafe's. Dus dat belooft wel veel goeds voor dit gebied.

Het stuk recht tegenover de Rai waar o.a. de Pauw, een Italiaan en nog wat onbeduidende zaken zitten is echter lang niet op het niveau dat het stadsdeel uitdraagt in de plannen.

Wanneer is dit project ongeveer klaar?

Haha inderdaad. Maar er is wel potentie voor een mooi stukje stad daar. Zo aansluitend op de Rai waar vaak grote evenementen zijn kan ik me best een straat voorstellen met winkels, breed voetpad en vooral ook veel terrasjes om mensen op te vangen die de Rai uitkomen. Ben benieuwd wat er gaat komen daar...


Vergeet het theather van Jopie niet he, die daar ook komt :)

De straten er omheen zijn geen eens zo slecht (de Scheldestraat is best een leuk straatje en loopt weer door in de Ferdinand Bolstraat, die ook prima is), alleen het 'plein' is bijzonder sfeerloos. Als ze dat nou eens aanpakken is er best wat van te maken denk ik.

Het stadsdeel spreekt van een toekomstige allee met een allure van de Champs Elysee.... tja, keep on dreaming.

Een sterk staaltje wishful thinking, inderdaad.

:)

http://i37.************/sc7uh2.jpg

Voor het gebouw staat een stukje LED gevel die de nummering van het parkeerterrein aangeeft. Ziet er echt puike uit!

Dagelijks bestuur akkoord met concept Projectbesluit RAI
25-september-2008

De RAI heeft een unieke ligging midden in de stad. Dat is leuk voor bezoekers, maar maakt het lastig om het congrescentrum uit te breiden. Uitbreiding kan alleen op het eigen terrein. De RAI richt zich daarom op het kwalitatief verbeteren van het complex.

In dat kader is er behoefte aan een lange termijn visie op het functioneren en de ruimtelijke expressie van de RAI. Belangrijke onderdelen daarvan zijn de verbetering van de openbare ruimte rondom de RAI en een kwalitatieve verdichting van de bebouwing binnen het gebied van de RAI.

Hotel
De Expofoyer is nu in aanbouw. Daarnaast wil de RAI een hotel met congresfaciliteiten bouwen om gasten nog beter van dienst te kunnen zijn. Amsterdam heeft gemeentebreed te weinig hotelkamers. Omdat het RAI-terrein de ruimte biedt voor een hotel, steunt de gemeente de keuze voor de locatie van een hotel.

Kerkelijk centrum
Ook moet worden onderzocht of het mogelijk is een kerkelijk centrum in te passen. Dit ter vervanging van de Christusgeboortekerk aan de Prinses Irenestraat. Dit centrum kan ondermeer gebruikt worden door het genootschap ‘Maria, Vrouwe van alle Volkeren’. De nabijheid van de kapel aan de Diepenbrockstraat en de historische betekenis van de RAI voor de Mariabeweging maakt het RAI-gebied daarvoor een interessante locatie.

Verbetering openbare ruimte
Het concept Projectbesluit RAI bepaalt de voorwaarden voor het realiseren van een hotel en een kerkelijk centrum op deze locatie. Ook vindt er een verbeteringsslag plaats van de openbare ruimte. Met een andere inrichting kan het terrein meer eenheid uitstralen. De routes voor het publiek kunnen dan beter geaccentueerd worden, en gescheiden worden van logistiek verkeer.

Zowel vanuit de RAI als vanuit de gemeente bestond de wens om een Programma van Eisen op te stellen. Ook willen beide partijen een ontwerp maken voor de openbare ruimte van de RAI. In dat ontwerp moet bijzondere aandacht komen voor het Europaplein en een rechtstreekse koppeling met de oplevering van de diverse bouwterreinen die de komende jaren door de bouw van de Noord/Zuidlijn weer kunnen worden ingericht.
Het Projectbesluit is de eerste formele stap in de ontwikkeling van het RAI-gebied, een belangrijk onderdeel van het grootstedelijke project Zuidas.

De vervolgstap is het opstellen van het Uitvoeringsbesluit RAI met vaststelling door de gemeenteraad in het eerste kwartaal van 2009.

Bron: www.zuideramstel.amsterdam.nl

Voor het gebouw staat een stukje LED gevel die de nummering van het parkeerterrein aangeeft. Ziet er echt puike uit!

Maar helaas kan ik bij close-up bestudering van de gevel (als ik er langs fiets) geen enkel ledje ontdekken. Ik vrees dat die led-parkeeraanduiding de enige blijft.

RAI Elicium(expofoyer) al even open tijdens IBC
17 sep 2008
Tijdens de grote internationale beurs IBC (International Broadcast Convention) was de ballroom van het Elicium al even geopend. Na de IBC sloot Amsterdam RAI de deuren van het Elicium weer en wordt deze nieuwe, veelzijdige locatie verder afgebouwd.

IBC is de grootste internationale beurs die Amsterdam jaarlijks aandoet. Ongeveer vijfenveertig duizend bezoekers uit meer dan 130 landen bezochten dezer dagen voor de 17e maal de International Broadcast Convention (IBC) in de RAI. Het volledige RAI-complex was tijdens IBC optimaal in gebruik. De ballroom van het Elicium werd gebruikt als beursruimte voor een aantal van de 1248 standhouders.

In januari 2009 moet de ballroom van het Elicium volledig klaar zijn en gaan de eerste evenementen daar van start. Het volledige gebouw inclusief vier congreszalen en 20 vergaderzalen is in september 2009 klaar.

Bron: www.rai.nl

Op de voorgrond werkzaamheden Noord-Zuidlijn
http://i35.************/24fd0lv.jpg

http://i36.************/34no1o3.jpg

Het werd wel weer eens tijd voor een update van dit project.
http://i38.************/28wkuwx.jpg
Wat voor expo komt er in de RAI?:)

^^ Goede tip. Ik wil nog wel een treintje kopen, en dan moet er wel een leuk bankje (http://www.railwayinteriors-expo.com/) in!

Ander punt: wat ze toch met de beplating van de hal zelf (dat geperforeerde aluminium) aan het doen zijn begrijp ik niet. Beplating erop, eraf, weer een stukje erop en dan weer eraf. Ze zijn er nu zelfs in het weekend mee bezig. Er efficiënt komt het niet op me over. Vergelijk de twee laatste foto's: sommige gedeeltes zijn verder, en op andere plekken zit er minder beplating.

^^ Goede tip. Ik wil nog wel een treintje kopen, en dan moet er wel een leuk bankje (http://www.railwayinteriors-expo.com/) in!
^^
En gelijk naar de interio sexpo :nuts:

Zicht vanuit het Beatrixpark.
http://i33.************/14dm6gp.jpg

Aan deze kant zit het nu bijna dicht.
http://i34.************/50rwoi.jpg

De achterzijde vind ik niet mooi geworden. Ik vind het een beetje te sinpel. Grote vierkante ramen, verder niets.

http://i36.************/263vocz.jpg

Ligt het nu aan mij? Ik snap de manier van werken van zo'n gevelbekleder niet. Net als bij ACTA trouwens.... Waarom niet van links naar rechts en van onder naar boven????

De Rai kan ook wel een opknapbeurt krijgen.
http://i43.************/k4ia6q.jpg

De site van de Rai beweert dat er al wat in gebruik is van de Expo.

http://i43.************/j0ejci.jpg

Het ziet er zo toch wel geslaagd uit.
http://i39.************/fa3fwz.jpg

^^
niet bepaald

^^
niet bepaald

Toch wel. Van een afstandje ziet de voorkant er idd niet echt bijzonder uit maar van dichtbij zijn die zilveren platen en het patroon wat er in zit erg mooi. De zijkant van dit gebouw is echt :cheers:

als ik kom aanrijden vanuit de rooseveltlaan vind ik er niet veel aan.., een dichtesmeerde bedoeling.

Laten we het dan zou zeggen: de Rai gaat er een heel stuk op vooruit.

Laten we het dan zou zeggen: de Rai gaat er een heel stuk op vooruit.De RAI is sowieso één van de lelijkste gebouwen (complexen?) van Amsterdam. Maar ik kwam laatst langs het elicium en op de één of andere manier is het toch wel een indrukwekkend massaal ding. De zijkant is ook leuk, bij de meeste glazen gebouwen zie je eigenlijk heel weinig maar hier kijk je echt haarscherp naar binnen. De RAI is er mijns inziens niet op achteruit gegaan in ieder geval.

Ik heb ooit in rivierenbuurt gewoond, maar als ik hier tegenover zou wonen, zou ik toch een traantje laten. Tenzij als ik mijn gordijnen opendoe zou denken dat ik op Schiphol zou zijn... (daar past het gebouw prima), om naar Tropische oorden te vliegen...

Tja de RAI is niet bepaald een schoonheid om te zien. 10 jaar geleden waren vergevorderde plannen voor een PPS tussen hoofdzakelijk de RAI en het stadsdeel Rivierenbuurt/ZuiderAmstel. RAI uitbreiding + nieuwe look, Europaplein onder de grond, en een hoteltoren met zichtlijnen op Rooseveltlaan, President Kennedylaan en Scheldestraat.

Uiteindelijk leek alles rond te zijn, toen haakte de RAI zelf af.

Het is nog steeds een grote bende voor de RAI door de aanleg van de Noord-Zuidlijn.
http://i40.************/28uitt1.jpg

Plaatje van het interieur:

http://i41.************/21djy1y.jpg

Bron: VBK Groep (http://www.vbkgroep.nl)

Is dat een foto of een impressie?

Is dat een foto of een impressie?

Impressie

^^Hoezo concludeer je dat zo snel?

Dit is een foto van de Horecava. Het ziet er misschien fake uit, maar kijk eens naar deze site (http://trendslator.wordpress.com/2009/01/page/2/) of deze foto:

http://trendslator.files.wordpress.com/2009/01/img_40591.jpg?w=360&h=480

^^Hoezo concludeer je dat zo snel?

Dit is een foto van de Horecava. Het ziet er misschien fake uit, maar kijk eens naar deze site (http://trendslator.wordpress.com/2009/01/page/2/) of deze foto:

http://trendslator.files.wordpress.com/2009/01/img_40591.jpg?w=360&h=480

Als het geen impressies zijn is het toch wel zeer dik gephotoshopt na afloop. Kijk alleen al naar de schaduwen in de eerste zogenaamde foto. Er zit verlichting boven en er is geen lichtbron aan de rechterkant...

^^
Deze is in ieder geval wel echt:)
http://i43.************/2nlerlg.jpg

Als het geen impressies zijn is het toch wel zeer dik gephotoshopt na afloop. Kijk alleen al naar de schaduwen in de eerste zogenaamde foto. Er zit verlichting boven en er is geen lichtbron aan de rechterkant...

Ik moet m'n woorden gedeeltelijk terug nemen. Ik had gister een evenement van Samsung in de expofoyer en het lijkt verdomd veel op de bovenstaande impressies / foto's. :lol:

Impressie

Foto met een iets te lange sluitertijd om hem zo kleurrijk te krijgen. Lopende mensen op de foto zijn namelijk wazig.

Hier zijn nog wat foto's van dit prachtige gebouw van vandaag:

http://www.spacy.me/forum/rai/rai2.JPG

De gevel van dichtbij
http://www.spacy.me/forum/rai/rai3.JPG

http://www.spacy.me/forum/rai/rai1.JPG

Op de fotos ziet dit gebouw er wat saai uit maar in het echt is de zilvere gevel erg mooi. Omdat je in het echt altijd een klein beetje beweegt zie je het gebouw van dichtbij schitteren en reflecteren.

Je eerste foto is erg mooi.

Ik weet dat ik voor aanvang van dit project me er erg negatief heb over uitgelaten.
Maar nu bij nader inzien vind ik het toch erg geslaagd geworden.
Ik was van de week bij de RAI, en die zilvere gevel is idd. erg mooi geworden.:)

Ik weet dat ik voor aanvang van dit project me er erg negatief heb over uitgelaten.
Maar nu bij nader inzien vind ik het toch erg geslaagd geworden.
Ik was van de week bij de RAI, en die zilvere gevel is idd. erg mooi geworden.:)

Het blijft alleen stom dat ze niet het hotel hier gebouwd hebben maar de expofoyer. Nu willen ze het hotel aan de park-kant bouwen, waar totaal geen leven is en waar het nauwelijks iets toevoegd behalve een plek om te slapen.

Het blijft alleen stom dat ze niet het hotel hier gebouwd hebben maar de expofoyer. Nu willen ze het hotel aan de park-kant bouwen, waar totaal geen leven is en waar het nauwelijks iets toevoegd behalve een plek om te slapen.

De kant van het park is erg mooi maar mag wel op de schop, dat hotel zie ik dan ook als de eerste stap. Geen leven is ook wat overdreven, er zijn altijd genoeg mensen in het park en 'zomers heb je daar strand zuid.

Kraan door gevel

Gespot door Erik: ”Kraan door de gevel van de nieuwe Rai”
:bash:
http://gespot.at5.nl/wp-content/uploads/2009/03/kraan3.jpg

Bron: AT5

Amsterdam RAI – geweldig beurs- en congresgebouw!

Met een portfolio vol A-merken, de absolute A-locatie ‘Amsterdam’ en een geschiedenis die teruggaat tot 1893, is Amsterdam RAI één van Europa’s meest attractieve en innovatieve congres-,en beursbedrijven. Ieder jaar is Amsterdam RAI gastheer van meer dan 50 internationale congressen, 70 (vak)beurzen, evenementen en meer dan duizend kleinere congressen, meetings, presentaties en andere bijeenkomsten.

Het succes van Amsterdam RAI is gefundeerd in Amsterdam. Op slechts 15 minuten afstand van Schiphol Airport en het citycenter van Amsterdam, wordt het grootste beurs- en congrescentrum van Nederland geëxploiteerd. De 11 multifunctionele beurshallen (87.000m²) en de 22 congreszalen worden omgeven door de dynamiek van wereldstad Amsterdam .

Het nieuwe RAI Elicium dat in 2009 klaar is kent een veelheid aan functies. De ballroom biedt ruimte aan maximaal 2.500 personen, maar is ook buitengewoon geschikt voor galadiners van 1.200 personen. Door een ingenieuze flexibele kantoorindeling op de hogere verdiepingen kan Amsterdam RAI zich straks ‘het grootste congrescentrum van Europa’ noemen. Meer dan ooit zijn we vanaf 2009 met het Elicium in staat om grote meerdaagse internationale congressen naar Nederland te halen. Daarnaast creëren we voor de nationale markt de ‘grootste ballroom van Nederland’ en een unieke vergaderlocatie aan de Zuidas met de 20 extra vergaderzalen in de toren van het Elicium, die een schitterend uitzicht geven over de stad.

E en scala aan goede hotels, restaurants en bars, de culturele voorzieningen en grachten van de stad, maken een (zakelijk) bezoek tot een belevenis. Zo kan Amsterdam RAI haar belofte Inspiring People waarmaken. Dag in, dag uit.


De bouw van de Noord/Zuidlijn is in volle gang. Vanaf 2015 gaat de metro rijden en stopt de metro voor de RAI.

Bron: www.rai.nl

De achterkant
http://i39.************/f2jywh.jpg

21-april-2009

Het dagelijks bestuur van Zuideramstel heeft ingestemd met de uitgangspunten voor de herinrichting van de oostzijde van de Europaboulevard.

Hiermee wordt een vervolg gegeven aan de in september 2007, door de VVD, georganiseerde werkconferentie over de herinrichting van de Europaboulevard. Uitgangspunt van deze conferentie was om meer allure aan te brengen langs de Europaboulevard.

Allurevolle inrichting
In de uitgangspunten wordt uitgegaan van een allurevolle inrichting, waarbij gebruik gemaakt wordt van hoogwaardige materialen met duidelijke sfeer- en functieaanduiding. Dit in combinatie met een realistisch bomenplan met bomen van een flink formaat. Op basis van deze uitgangspunten zal in overleg met belanghebbenden een plan worden gemaakt.

Inspraak
Na goedkeuring door het dagelijks bestuur zal dit plan vrijgegeven worden voor inspraak. Naar verwachting zal rond de jaarwisseling 2009-2010 met de herinrichtingswerkzaamheden begonnen kunnen worden.

Portefeuillehouder Paul Slettenhaar:”Dit is weer een goed voorbeeld hoe er meer allure in het straatbeeld gebracht kan worden. De Europaboulevard is een beeldbepalende straat in Zuideramstel. Die verdient een bijzondere inrichting”.

Bron: www.zuideramstel.amsterdam.nl

Ben wel benieuwd waar dat nu precies is want de westkant is de kant van de Rai wat smeekt om een grondige opknapbeurt en aan de oostkant moet het ROC nog gebouwd gaan worden.

Het Europaplein is nu nog een grote bouwput door de aanleg van de Noord-Zuidlijn.
http://i43.************/8yfgj8.jpg

14-september-2009


Op zondag 20 september 2009 zijn alle omwonenden van de RAI en geïnteresseerden in de RAI welkom in het nieuwe RAI Elicium. Speciaal voor de ‘buurt’ is die dag het nieuwe pand van Amsterdam RAI tussen 12.00 en 16.00 uur geopend.

Tijdens de autovrije zondag kunnen geïnteresseerde Amsterdammers onder het genot van een kop koffie een kijkje te nemen in het nieuwe pand van de RAI. Het is mogelijk zelf rond te lopen of een rondleiding te krijgen door het nieuwe gebouw. Vanzelfsprekend is ook de 9e verdieping, met een prachtig uitzicht over de stad, toegankelijk. Kinderen zijn van harte welkom; ook aan hen is gedacht.


Nieuwe gezicht
Met het Elicium heeft de RAI een nieuw, eigentijds nieuw gezicht en zijn de verschillende delen van de RAI nu met elkaar verbonden. Het duurzame gebouw is ontworpen door het Amsterdamse bureau Benthem Crouwel Architekten, eerder verantwoordelijk voor onder meer WTC Amsterdam, Schiphol Plaza en de toekomstige uitbreiding van het Stedelijk Museum. Het Elicium is een combinatie van een beurs-, congres- en vergadergebouw. Daardoor kan Amsterdam RAI zich nog nadrukkelijker richten op het faciliteren van internationale, meerdaagse evenementen..


Waar en wanneer?
Zondag 20 september: 12.00-16.00 uur
Ontvangst: Entree D (hoofdentree Elicium)

Recessie brengt RAI in rode cijfers

AMSTERDAM - De RAI belandt dit jaar in de rode cijfers, door het wegvallen van de BedrijfsautoRAI en een verlies op de AutoRAI.''Door het wegblijven van een aantal grote automerken hebben wij aan de AutoRAI dit jaar geen cent verdiend. Er was een klein verlies,'' zegt directeur Hans Bakker van de RAI.

Toch is de financiële situatie minder slecht dan zich dit voorjaar liet aanzien. ''We keken toen aan tegen ergere rode cijfers. De omzet dreigde tien tot vijftien procent te krimpen. Het is ons gelukt een aantal gaten te vullen met andere kleine activiteiten.''

Verder heeft de RAI meer bespaard op de kosten dan de oorspronkelijk beoogde tien procent. ''Het is dertien procent bezuiniging geworden. Er zijn 35 tijdelijke krachten opgezegd, maar geen vast personeel. Verder hebben we een enorme besparing behaald op stroomkosten en afvalkosten.''

De AutoRAI en de BedrijfsautoRAI zijn voor de beursexploitant 'heel grote evenementen', die goed zijn voor twee maanden aan jaaromzet. ''Dat is voor ons belangrijke omzet die wij mislopen. Je moet rekenen dat de RAI normaal al drieënhalve maand per jaar geen omzet heeft, door vakanties. De zalen staan dus al voor dertig procent leeg. Dan is het wegvallen van nog eens twee maanden omzet door de autotentoonstellingen een stevige klap,'' zegt Bakker.

De jaarcijfers worden dit jaar voor een deel gered door beter dan verwachte inkomsten uit de nieuwbouw van het Elicium. Dit congrescomplex gaat dinsdag officieel open, maar werd nog tijdens de bouw het hele jaar al gedeeltelijk gebruikt, voor evenemnten uiteenlopend van het Kappersgala tot de beveiligingsbranche.

''Het Elicium levert dit jaar dertig procent meer inkomsten op dan was begroot. Het terugverdienen van de 50 miljoen euro bouwkosten ziet er dus gunstig uit.''

Het door architect Mels Crouwel ontworpen vergadercentrum is energiezuinig. Het gebouw slaat tachtig procent van zijn energie voor koeling en verwarming op 187 meter onder de grond op.

Het Elicium beslaat met 3400 vierkante meter vloeroppervlak een relatief klein onderdeel van de RAI. Toch noemt Bakker het nieuwe congresgebouw 'van cruciaal belang bij het aantrekken van grote internationale evenementen, zoals jaarvergaderingen van het IMF en de Wereldbank, die wij tot nog toe misliepen met onze honderd zalen'.

''Er zijn in de wereld twintig heel grote congressen die rond de tweehonderd zalen nodig hebben. Die passen nu in onze nieuwbouw. In zalen gemeten is de RAI nu het grootste congrescentrum van Europa.''

De eerste order voor een supercongres staat al in de boeken. Een wereldcongres van dertigduizend artsen strijkt over een paar maanden neer in het Elicium. Bakker kan niet vertellen welke organisatie het is en wanneer zij komt. ''Zodra je dat bekend maakt, grijpen sommige hotelmakelaars hun kans. Zij boeken tevoren hotelcapaciteit in de stad en verhuren de kamers vervolgens voor het dubbele van de prijs door aan congresgangers. Dat is slecht voor het imago van Amsterdam als congresstad. Wij zorgen dus altijd dat wij als eerste voldoende kamers gereserveerd hebben voor onze bezoekers.''

Hoewel de winsten op dergelijke supercongressen enorm kunnen zijn, doen ze zich relatief weinig voor. Bakker verwacht dat het Elicium gemiddeld één keer per anderhalf jaar een supercongres zal herbergen. Voor 2010 ziet de vulling van het Elicium er 'boven verwachting' uit, aldus Bakker. ''2010 is voor het Elicium nu al winstgevend.''

Deze maand kampte het grote omroepcongres IBC met tegenvallende bezoekerstallen. Het werden er 45.000, zeven procent minder dan een jaar eerder. ''Toch moet je de economische impact van de IBC op de economie van Amsterdam niet onderschatten. De bezoekers pompen in zes dagen 50 miljoen euro in de stad, aan hotels, etentjes, taxi's en souvenirs.''

Bakker noemt de IBC en andere technologiecongressen 'relatief ongevoelig voor recessies'. ''In tegenstelling tot bedrijfscongressen, die in slechte tijden nogal eens geschrapt worden. Ook de associatiecongressen van beroepsverenigingen zijn recessiebestendig. Daarvan zijn er tienduizend in de wereld, en die organiseren gewoon ieder jaar hun statutair verplichte jaarcongres, recessie of niet.'' (MARC LAAN)

Bron: Het Parool

Negatief en positief nieuws. Ben vooral benieuwd naar het binnenhalen van grote congressen. Dit in combinatie met de golf van hotels die in Amsterdam worden gebouwd natuurlijk erg positief.

Uit de Telegraaf van 29.09.2009:


di 29 sep 2009, 19:34

RAI door nieuw gebouw veel groter

AMSTERDAM - Prins Willem-Alexander heeft dinsdagmiddag een nieuw gebouw van het congrescentrum RAI in Amsterdam geopend. Het aantal vergaderruimten neemt flink toe en daarmee is de RAI volgens een woordvoerster qua aantal zalen het grootste congrescentrum van Europa.

Het gebouw Elicium bestaat uit een balzaal, vier etages met congreszalen en nog eens vier verdiepingen met kantoren. Die laatste zijn zo ingericht dat ze binnen een dag kunnen worden omgebouwd tot congresruimten. Als dat gebeurt, heeft de RAI tweehonderd zalen. Anders zijn het er 150. Voorheen had het centrum er honderd.

Door de extra zalen kan de RAI nu voor het eerst supergrote bijeenkomsten organiseren. Daarbij valt te denken aan vergaderingen van de Wereldbank en het Internationaal Monetair Fonds (IMF).

Rijksbouwmeester Mels Crouwel heeft het futuristisch uitziende pand ontworpen. Bij de bouw zijn milieuvriendelijke technieken gebruikt. Zo is er een systeem waarbij in de zomer warme lucht wordt opgeslagen op 187 meter onder de grond. In de winter warmt die het gebouw dan weer op.

De bouw van Elicium was onderdeel van een grootscheepse renovatie en modernisering van de RAI. Die heeft zes jaar geduurd en 110 miljoen euro gekost. Het nieuwe pand zelf kostte 50 miljoen euro.

Allure
Voorgesteld wordt om het plein met allure in te richten. Er zal gebruik worden gemaakt van hoogwaardig bestratingsmateriaal, mooi en comfortabel meubilair en aantrekkelijk groen met bomen van een flink formaat. Ook zullen er meer fietsenrekken op het plein komen.

De aanzet voor de herinrichting werd in 2007 gegeven in een, door de VVD Zuideramstel georganiseerde, werkconferentie over de herinrichting van de Europaboulevard. In juni dit jaar konden bewoners hun zienswijze geven op de eerste schetsen. In het voorlopige ontwerp is zoveel mogelijk rekening gehouden met de opmerkingen en suggesties van de bewoners.

Portefeuillehouder Paul Slettenhaar: "Bij de herinrichting van straten en pleinen zetten we in op allure. Het ontwerp van de oostzijde van het Europaplein is hier een goed voorbeeld van. Het plein moet een plek worden waar het goed toeven is."

http://i37.************/2preps0.jpg

Mooi verlicht
http://i36.************/of2bty.jpg

Meer: http://www.zuideramstel.amsterdam.nl/Documenten/Internet/Actueel/Ter%20inzage/VO-Herinrichting%20Eropaplein%20Oost.pdf

Impressies zien er niet echt mooi uit maar het klinkt allemaal wel heel goed:)

Ik zie een fontijn! Jeej :)

In het donker komt het gebouw nog beter tot zijn recht.
http://i34.************/2ytxw1z.jpg
Meer: www.rai-elicium.nl

In het donker komt het gebouw nog beter tot zijn recht.
http://i34.************/2ytxw1z.jpg
Meer: www.rai-elicium.nl

Worden die led-lampjes in de gevel nou nog ergens voor gebruikt?

Is het easy om van de Rai parkings met het openbaar vervoer in Ams. centrum te geraken??
Welke tram/bus of metro is het snelste om er te geraken?
THX

Tram 4 voor de Rai brengt je naar de stad.

Tram 4 voor de Rai brengt je naar de stad.
Lange rit?

20-25 minuten tot CS? hangt een beetje van de drukte in de stad af. Maar je bent al veel eerder in de stad.

De rit van tram 4 kan qua reistijd heel erg wisselen. Ga uit van 30 minuten overdag naar CS. Later op de avond en vroeg in de morgen (voor de ochtendspits). Redelijk veel stoplichten en vrij veel stukken waarbij de auto's over de rijbaan gaan. Het is wel een van de mooiste tramroutes. De stad (in de zin van het centrum) begint overigens al veel eerder. Al na zo'n 10 minuten ben je in het noordelijk deel van de Pijp waar veel restaurants zijn en de bekendste dagmarkt (Albert Cuyp). Na 20 minuten ben je bij de Munt/Rembrandtplein, na 30 minuten Amsterdam CS. CS is overigens sneller te bereiken vanaf station Amsterdam RAI met metro 51 (5-10 minuten vanaf de parkeerplaats naar het station en 13 minuten met de metro).

Van de achterkant ziet het er ook goed uit. Het plein is wel een beetje kaal zonder bomen.
http://i50.************/25qqava.jpg

Geen enkele uitstraling, weer een nietszeggend Bethem+Crouwel utiliteitsgedrocht.

Geen enkele uitstraling, weer een nietszeggend Bethem+Crouwel utiliteitsgedrocht.

Nietszeggend? Past prima in de sfeer van de Rai. Als je onder dit gebouw doorloopt, anders dan het er nieuw uit ziet, heeft het het gevoel dat het er al heel lang staat.

Nietszeggend? Past prima in de sfeer van de Rai. Als je onder dit gebouw doorloopt, anders dan het er nieuw uit ziet, heeft het het gevoel dat het er al heel lang staat.

Precies, de hele RAI is nietszeggend, dus wat dat betreft past deze bouwkeet er prima bij.

nou nee. de europahal is prachtig. maar de rai is nou eenmaal een expo en die zijn zelden intiem.

Geen enkele uitstraling, weer een nietszeggend Bethem+Crouwel utiliteitsgedrocht.
^^
De laatste foto was maar de achterkant.

De voorkant in het donker ziet er volgens mij prima uit.
http://i40.************/2evf2iw.jpg
Foto: www.bnagebouwvanhetjaar.nl

^^
De laatste foto was maar de achterkant.

De voorkant in het donker ziet er volgens mij prima uit.
http://i40.************/2evf2iw.jpg
Foto: www.bnagebouwvanhetjaar.nl



Prachtige foto! Ik vind het zelf echt een prachtig gebouw met een stuk meer uitstraling dan wat er de laatste jaren in Amsterdam is neergezet. Orgineel gevelmateriaal ook.

Entreegebieden Europa complex en Holland Complex

De afgelopen twee jaar stond in het teken van de bouw en opening van het Elicium. Deze zomer krijgt de Europa entree en Holland entree een opknapbeurt. Aan de kant van het Europacomplex wordt het First Floor Restaurant op de 1e verdieping uitgebreid met 850 m2 multifunctionele ruimte en er komen flexibele nieuwe pers- bestuurruimtes. De 1e verdieping van de Holland Entree wordt een multifunctionele ruimte die voor verschillende doeleinden gebruikt kan worden. Op de 2e verdieping komen 4 commitee rooms ten behoeve van externe verhuringen met voldoende voorzieningen en een interne hospitality room die via een interne ontvangstruimte verbonden wordt aan de bestaande Neptunes zaal.
Bron: www.rai.nl

@Atmosphere

Zeker een mooie foto, het is een prachtig gebouw geworden.

Wat ik me afvroeg, gaan ze nog wat doen met al die led-verlichting die in de gevel was verwerkt?

@Grumpey: Er zitten wel gaatjes in de gevel, maar er zijn geen LED-jes achter verwerkt.... helaas. Waarschijnlijk wegbezuinigd.

Nog wat plaatjes van het nieuwe Europaplein (Oost zijde)
met dank aan http://www.ziezozuid.nl


http://www.ziezozuid.nl/images/img/oostzijde-europaplein-oud.jpg
Huidige situatie

http://www.ziezozuid.nl/images/img/oostzijde-europaplein.jpg
Nieuwe situatie

Een fontein!
http://img203.imageshack.us/img203/6734/eodoimpressiemettram201.jpg

-tje ;)

Maar wel mooi, ik hoop alleen op nog wat bankjes.

-tje?

die bankjes komen onder de bomen in het zonnetje te staan. Helaas is het voorlopig ontwerp niet meer te downloaden via de gemeentesite.

-tje?
Fontijn-tje. Het is leuk, maar niet echt een landmark. ;)

Waar moeten al die auto's heen? Kan me niet herinneren dat ze een parkeergarage willen maken daar of wel?

@Des: vrijwel alle parkeerplekken blijven gehandhaafd (ipv parallelparkeren komt er insteekparkeren aan de weg onder de bomen parallel aan de huizenrij die het plein begrenst. In de schets zie je onderaan drie autootjes staan.

@Des: vrijwel alle parkeerplekken blijven gehandhaafd (ipv parallelparkeren komt er insteekparkeren aan de weg onder de bomen parallel aan de huizenrij die het plein begrenst. In de schets zie je onderaan drie autootjes staan.

Ja maar als je dat met de huidige situatie vergelijkt tel ik toch zo'n 20 auto's waar ik geen plek meer voor zie in de renders?

Toch nog wat lichtjes
http://i54.************/m9yphe.jpg

^^ Leuk kunstwerk is dat, wat als het ware met ledjes '3D' objecten kan laten zien en bewegen.

Het plein is nu nog een zooitje maar dat zal (hopelijk) niet lang meer duren.
http://i56.************/30u4rv7.png
Bron: www.rai.nl

Het plein is nu nog een zooitje maar dat zal (hopelijk) niet lang meer duren.
http://i56.************/30u4rv7.png
Bron: www.rai.nl


Waar komen de ingangen voor het metrostation?

Waar komen de ingangen voor het metrostation?

Volgens mij hierzo:

http://img195.imageshack.us/img195/7185/clipboard01ih.jpg

^^
"Station Europaplein komt vlak bij de hoofdingang van de RAI. Het station krijgt 2 ingangen: één ter hoogte van de Hollandhal en één bij de Europahal." (bron: http://www.noordzuidlijn.amsterdam.nl/stations_en_overige/europaplein)

Deze dingen dus, lijkt me:

http://img178.imageshack.us/img178/7845/europapleinmetro.jpg

Van dichterbij:

http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:5fS8PrMwkWl6kM:http://www.amsterdamrai.com/images/rai/europaplein_artist_impress.jpg&t=1

Naar beneden, door de poortjes en weer naar beneden:

http://img239.imageshack.us/img239/9244/imagemi4.jpg

En dat ziet er nu zo uit :)

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/StationEuropaplein2009.JPG/250px-StationEuropaplein2009.JPG

Volgens mij hierzo:
Je was me net voor :P

Eindelijk, ik heb eindelijk kleine beelden gevonden van het hotel:

RAI Hotel

http://img256.imageshack.us/img256/715/raihtoel1.jpghttp://img251.imageshack.us/img251/1685/raihtoel2.jpghttp://img829.imageshack.us/img829/4791/raihtoel3.jpg

With the development of a hotel with 800 rooms on its own terrain, and in connection with the Expo Foyer, the RAI wants to further establish its position on the international exhibition- and conference market

Think
With the development of a hotel with 800 rooms on its own terrain, and in connection with the Expo Foyer, the RAI wants to further establish its position on the international exhibition- and conference market. An extensive hotel within the RAI complex encompasses a completion of the current offer of services and is crucial for attracting international visitors.

Size
800 rooms with restaurants and conference facilities, total 55.000 m2. In this size this will be the largest hotel of the Benelux.

Location
The RAI terrain is situated within the beltway south of Amsterdam, positioned between the residential development of Plan Zuid, the A10 beltway and the Beatrix Park. A conference center of this side lies astonishingly close to the historical city center. The spot is part of the high end development area Zuidas.

Architect
Pelli Clarke Pelli from New Haven, USA
Facts & Figures
TCN and ProVast act together as fee developer for RAI.
Investment Value
Estimated € 220 million.
Bron: TCN (http://www.tcnpp.com)
Cool, de architect is Cesar Pelli. :)

Goed nieuws. Vooral de hotelontwikkeling zelf met 800 kamers (grootste hotel benelux?) en de aanvulling op de congresfaciliteiten van de RAI. Ook uitstekende keus wat betreft de architect.

Had alleen wat meer gehoopt op wat meer hoogte en/of iets meer in het oog springend gebouw als gezicht van de RAI.

zou het er mee te maken kunnen hebbben dat op termijn de mogelijkheid bestaat dat de RAI moet verhuizen?

^^
De RAI verhuizen? Waar komt die stelling vandaan?

Ik zou zeggen dat de RAI nog best wat uitbreidingsmogelijkheden heeft, bijvoorbeeld op het plein boven de NZ-lijn of tussen de A10 en de RAI...

De mogelijke verhuizing van de RAI is een regelmatig terugkerend onderwerp binnen het Amsterdamse bestuur. Niet gek natuurlijk want het ligt op een gewilde plek om te wonen, terwijl perkeergegelenheid voor bezoekers beperkt is. Elke keer dat het opkomt laat de RAI zelf weten niet van een vertrek te willen weten. Maar omdat het er misschien toch een keer van kan komen kan ik me zo voorstellen dat bij inversteringen en uitbreidingen de mogelijke beperkte levensduur daarin wordt meegenomen. Lijkt me een kewestie van behoorlijk bestuur.

tja waar zou de rai dan heen moeten, en je kunt de rai ook niet naar een b locatie sturen, want dat heeft geen zin , en het zou een groot gemis voor Amsterdam zijn als de rai zou verdwijnen.
Waarom knallen ze niet gewoon een parkeergarage met een paarduizend plekken onder dat nieuwe plein?, en buiten dat om is er in de directe omgeving nog genoeg ruimte om een flinke parkeergarage neer te zetten. Op termijn zal dit zeker wel rendabel zijn lijkt mij.

Amsterdam zou willen dat de RAI richting 2020 verhuist naar Badhoevedorp, a la paris, en daar liggen wel degelijk serieuze studies van.

Alleen wilt de RAI zelf inderdaad helemaal niet weg daar. Ze vinden juist dat de locatie steeds aantrekkelijker wordt door o.a de uitbreidingen en de NZ-lijn.

Maar de RAI houdt toch een kleine optie over om te verhuizen, dit zei de directeur er zelf over:

Een paar jaar geleden is met het stadsbestuur discussie geweest over verhuizing. Daar kwam uit dat er zeker tot 2024 geen plannen komen. De enige mogelijke reden om te verhuizen zou gelegen kunnen zijn in de komst van de Olympische Spelen naar Amsterdam in 2028.

Dan zou je een nieuwe RAI alvast kunnen bouwen. In het jaar van de Spelen zijn er dan twee RAI's, de oude zou je na de Spelen kunnen afbreken.''

Zijn er nooit studies gedaan naar een grootscheepse verbouwing waarbij bijvoorbeeld van een standaard één-verdiepingshoogte wordt uitgebreid naar drie oid? Dan zou er ook weer ruimte ontstaan voor woningbouw ed. De RAI is nu lelijk, onstedelijk en ruimteverspilling, maar ook een grote trekker voor de hotel- en zakenmarkt in Zuid. Als je hem zomaar verplaatst naar Badhoevedorp, Noord of whatever is dat mooi voor dat gebied, maar zolang de Zuidas nog niet 'zelfstandig' is lijkt het me een mooi opzetje.

^^ In het uiteindelijk afgeschoten plan met onder andere de hoteltoren, en ondergronds brengen van infrastructuur zat ook een compleet nieuwe entree, uitbreiding RAI, maar ook extra woningbouw.

Ik zie de RAI niet snel weggaan, zeker niet nu ze een prachtige metrohalte krijgen met een goede verbinding met de rest van de stad.

De RAI is daarnaast ook een belangrijke pijler voor de Amsterdamse economie met veel grote internationale congressen. Zelfs in het slechte jaar 2009 kwamen nog altijd meer dan 3 miljoen zakelijke toeristen naar Amsterdam. Een groep die in de regel veel uitgeeft in Amsterdam.

Zijn er nooit studies gedaan naar een grootscheepse verbouwing waarbij bijvoorbeeld van een standaard één-verdiepingshoogte wordt uitgebreid naar drie oid? Dan zou er ook weer ruimte ontstaan voor woningbouw ed. De RAI is nu lelijk, onstedelijk en ruimteverspilling, maar ook een grote trekker voor de hotel- en zakenmarkt in Zuid. Als je hem zomaar verplaatst naar Badhoevedorp, Noord of whatever is dat mooi voor dat gebied, maar zolang de Zuidas nog niet 'zelfstandig' is lijkt het me een mooi opzetje.

Er zijn wel eens plannen bedacht om de verdiepingshoogte op te krikken. Niet naar 3hoog, maar wel naar 2hoog, dus 2 hallen bovenop elkaar, net zoals in bijvoorbeeld Dusseldorf. Dan zou je via een lange brede gang alle hallen kunnen bereiken. Ook wilden ze de RAI verlengen tot over de snelweg tot aan het pleintje bij Eurocenter, waardoor het treinstation inpandig kwam, en de beursgangers dus eigenlijk al in de RAI uitstapte. Er moest een grote verbindingshal komen, en dat gedeelte zou tevens dienst doen als klein winkelcentrumpje.

Alle hallen zouden plat gaan, op de Europahal na, en er werdt gekeken naar een "karakterisitiek dak, die de hele RAI zou moeten overspannen. Ook zouden ze inderdaad een nieuwe entree en luifel komen, en een nieuwe parkeergarage.

Overigens zijn er nooit plaatjes van dit plan geweest, en klonk op sommige stukken misschien iets té ambitieus.

Ik zou graag willen dat de RAI blijft waar 'ie is, en ze desnoods een 2e kleinere RAI bijbouwen, met bijvoorbeeld maar 1, dan wel hele grote, hal.

Goed nieuws. Vooral de hotelontwikkeling zelf met 800 kamers (grootste hotel benelux?) en de aanvulling op de congresfaciliteiten van de RAI. Ook uitstekende keus wat betreft de architect.

800 Kamers is echt een groot hotel. Cesar Pelli is een geweldige architect.

Had alleen wat meer gehoopt op wat meer hoogte en/of iets meer in het oog springend gebouw als gezicht van de RAI.

Misschien, maar het gebouw heeft het denk ik niet nodig. Het zal in elk geval een enorme aanwinst voor Amsterdam-Zuid. ;)

Zag geen andere RAI thread voorbijkomen, hier dus maar..:

Amsterdamse Rai wil opnieuw uitbreiden
Datum: 26-04-2011 14:13, Bron: PropertyNL
Categorie: Overig

AMSTERDAM - Amsterdam Rai, wil zijn beurs- en congrescentrum opnieuw uitbreiden. Gedacht wordt aan het slopen van verouderde kantoorobjecten aan het Scheldeplein en daarvoor een nieuw gebouw neer te zetten. Dit meldt Het Parool. In 2013 zou de nieuwbouw zijn deuren moeten openen.

Rai mikt ook op de uitbreiding van parkeergarages. Internationale bezoekers zouden afhaken als ze helemaa in de Arena moeten parkeren omdat momenteel aan de overkant van de Europaboulevard wordt gebouwd. Daarnaast overweegt het beursbedrijf de bouw van een hotel aan de voorzijde van het complex, aldus de krant.
http://www.propertynl.com/index-newsletter/amsterdamse-rai-wil-opnieuw-uitbreiden/