http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/gse_multipart5050.jpg

Linea: Caracas Guarenas-Guatire.

El sistema de transporte Metro Caracas - Guarenas - Guatire[1] es un proyecto de metro urbano y tren liviano suburbano que se ejecuta para esas localidades del estado Miranda, en la región Central de Venezuela, en los Municipios Sucre, Plaza y Zamora. Este proyecto ya fue aprobado por el Gobierno [2] de ese país, siendo financiado con capital del FONDEN (Fondo de Desarrollo Nacional), a donde se destinan los excedentes de las reservas internacionales del país.

Este sistema estará compuesto por dos fases:

* El tramo urbano, que recorre el Municipio Sucre desde la Estación Parque del Este, en la Línea 1 del Metro de Caracas, hasta la Estación La Urbina Norte con una longitud de 8 km;
* El tramo suburbano, desde la Estación La Urbina Norte hasta la Estación Guatire II, de 33 km de longitud.

En total son 10 estaciones nuevas y una transferencia. Tiene un costo alrededor de 2000 millones de dólares. Las obras serán ejecutadas en un plazo estimado de 64 meses.

Los trabajos para su construcción inician en Enero de 2008. Cuando se culmine en julio 2012, este sistema de metro permitirá el desahogo de la Autopista Gran Mariscal de Ayacucho.

He aqui Unos Planos, que conformaran El Tramo, Caracas Guarenas-Guatire.

° Incluido Patios y Talleres Sector Rio Grande. Empezando autopista, Via Oriente, Donde en su Futuro, sera la estacion Terminal IAFE Guatire/Oriente.

• Longitud aproximandamente Guatire la Urbina, 32,58 KM.(aprox)

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/LongitudSistemaGuarenasGuatire-1.jpg

Extension y Continuacion de la Linea 4, desde Parque del Este 2, Hasta la Urbina. 4,68 Km.

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/Longituddesdelaurbinadesdeparquedee.jpg

Estacion Terminal Caracas, (Urbina) Metro de Guarenas/Guatire, y Trasferencia Hacia La Linea 4. Destino hacia Prque, del Este 2, (Proyectada)

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/EstacionCaracasLAURBINA.jpg

Patios y Talleres del Metro de Caracas, y Ssitema Guarenas/ Guatire, Ubicacion en la Urbina, (Proyectada) 1,24 km2

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/PatiosyTalleresdelMetroSistemaGuare.jpg

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/PatiosytalleresaUrbina.jpg

Tuneles....


Urbina/ Terminal de Oriente 3,19KM (Aprox)

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/TuneldelmetroGuarenasurbinaterminal.jpg

Tunel Mariche / Caucaguita. 2,64 KM

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/tunelMaricheCaucaguita.jpg

Tunel Araguaney/ Mampote 5,42 KM (aprox)

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/TunelAraguaneyMampote.jpg

Tunel Mampote 2, / Via Jardines del Cercado. 530 mts. (aprox)

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/TunelMampote2ViaJardinesdelCercado5.jpg

Total 12KM, (aprox) de tuneles sin incluir Linea 4 , Metro de Caracas.

Viaductos

Viaducto Terminal de Oriente / Tunel Mariche 1,75 KM (aprox)

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/ViaductoTerminaldeOrienteTunelMaric.jpg

Viaducto desde el sector Aguacate / Urb Araguaney. 1,19 KM (aprox)

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/ViaductodesdeelsectorAguacateUrbAra.jpg

Sector Mampote 1,16 Km (aprox)

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/SectorMampote116Kmaprox.jpg

Sector Mampote , Hasta Patios Talleres Sect Rio Grande Guatire.
16,07 KM (aprox)

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/SectorMampoteHastaPatiosTalleres-1.jpg


Total 20,88 KM de Viaductos. (aprox)

Estaciones, Sub Urbanos.

° En la Av. Intercomunal Guarenas / Guatire, se estara Observando Trabajos de estudios de Suelos, para asi detrminar que tipos de Suelos ahi en la Zona, para asi definir su metodos Constructivos del Sistema.

° En la misma Av. Intercomunal Guarenas / Guatire, se ubicara la estacion (Proyectada) Guarenas 2. Despues de la Urb. Trapichito y antes d la Urb. Villa Panamericana y La Urb. Nueva Casarapa.

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/Guarenas1yGuarenas2.jpg

° En la misma Av. Intercomunal Guarenas / Guatire se esta Observando tambien estudios de Suelo para asi proceder el estudio , en la ubicacion de la dos Futuras estaciones de la Ciudad de Guatire, Mun Zamora.

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/Guatire1yGuatire2.jpg

° La ubicacion de los Patios y Talleres del Sistema Caracas Guarenas / Guatire, estara ubicada en el Sect. Rio Grande de Guatire, En el Comienzo de la Autopista via a Oriente.

Tambien se habla de proyectarse una estacion terminal IAFE, del Ferrocarril que viene desde del Oriente del Pais.

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/PatiosyTalleresenGuatire.jpg

Material Rodante, Serie X-Trapolis, con especificaciones Cartenarias para el Sistema Guarenas / Guatire

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/escanear0001-1.jpg.

En conclusion. Este Novedoso nuevo Sistema, beneficiaria unas 400.000 personas diarias, en su operacion Comercial entre mediados y finales del 2012 que pemitira el desahogo del la Autopista Guatire / Guarenas Petare, con las cantidad de Vehiculos que se transita a Diario entre las Cuidades Dormitorios, de la Gran Caracas.


Metro de Guarenas/Guatire.
"Los Rieles hacia la dos Ciudades"


Fundacion Rieles de Venezuela.
"Juntos por el Futuro Ferroviario"

Buena introducción cametrófilo, te faltaron los renders de la estación Guarenas que salieron por ahí en el periodicucho del metro.

Mis felicitaciones Dan´s Operator, información bien detallada y bien llevada

Saludos

Chamo!!! Cametrofilo te pasaste men!!!

Muy buena tu info. quizás mas adelantes agregues como sera el sistema de túneles en diagramas y planos please?

si! eso son informaciones que se manejan mediante la Faculta de trabajo de Ing, de la UAH, UM Y USM, lo bueno viene para cuando ya esten construyendo el sistema como tal, y ahi podemos conseguir mas info. cuando cominezen los tarabjos en el 2008.

aha! pero la otra vez vi, creo que fue aquí el perfil en corte transversal...

Y una vez escuche decir que se parecía a los túneles del Underground.

En Guarenas por el sector de La Vaquera se ven los silos para el cemento y arena, maquinas que harán las fundaciones y mezcladoras de concreto.

no solo eso, si no Maquinas de perforacion grandes. Buenop ya sabemos que los anillos se encuentran arriba en la Rinconda, y cuando se hablo de que habian 600, anillos listos, habra que esperar cuando vendran las topas, para si hacer las excavaciones, de los tuneles en las montañas que podemos apreciar en las autopistas.

Y asi iran constryendo por Tramos.

no solo eso, si no Maquinas de perforacion grandes. Buenop ya sabemos que los anillos se encuentran arriba en la Rinconda, y cuando se hablo de que habian 600, anillos listos, habra que esperar cuando vendran las topas, para si hacer las excavaciones, de los tuneles en las montañas que podemos apreciar en las autopistas.

Y asi iran constryendo por Tramos.

Ya van 1.700 anillos de concreto

http://www.fundariven.com/index.php?option=com_content&task=view&id=51&Itemid=1

llegamos a las 6000 visitas en la pagina de FUNDARIVEN :)

Mis respetos por tan buena introducciòn CAMETROFILO... Te fajaste!

Faltaba como informaciòn gràfica la Estaciòn "El Ojo" Guarenas.

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/estacion-guarenas.jpg


Por cierto, para quienes tengan Autocad 2008 (actualizate), la imàgen del "loading" es una estaciòn muuuy parecida.

P.D.: Jamàs me enterè que el thread anterior iba por 620 posts!! horror!!

Faltaba como informaciòn gràfica la Estaciòn "El Ojo" Guarenas.

http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/estacion-guarenas.jpg

[/B]

En serio se llama el ojo??? :?

O tiene un nombre real?




PD: sure, if you loop your own index, Santa will get you a Dell.

En serio se llama el ojo??? :?

O tiene un nombre real?

No chico, es un sobrenombre que le pusimos en el thread anterior por la forma de la secciòn transversal de la estaciòn.

-------------------------
glad i haven't contributed.

Si Dios Quiere, este sera el Nuevo X/Trapolis, qu estara Recorriendo las 2 Ciudades en los Proximos Años..

Foto del Metro Valparaiso de Chile.. Original de Drkmetro.

http://i189.photobucket.com/albums/z267/drkmtro/XTrapolisdeValparaiso-1.jpg

Ojalá y Dios quiera.

ese tren es mas fiiiiiiiiino y con ese azul electrico se ve mas fino aun^^

ese tren es mas fiiiiiiiiino y con ese azul electrico se ve mas fino aun^^

Para Venezuela el ùnico modelo disponible era el Rojo Granate. :)

Si? que broma vale ojala cuando llegara aqui lo pintaran de ese azul ese tren el azul electrico le queda muy bien peeeeeeeeeeero como no lo haran pos como dicen por alli peor es nada, lo importante es que se tendra los trenes del resto la es otra cosa

A mi me gusta esa combinacion Rojo - Blanco - Rojo! se ve bonito!

^^ pero es IAFE! deberia tener otro color.

Estoy seguro de que cuando salgamos de Chávez le van a cambiar el colo A TODO XD.

Si? que broma vale ojala cuando llegara aqui lo pintaran de ese azul ese tren el azul electrico le queda muy bien peeeeeeeeeeero como no lo haran pos como dicen por alli peor es nada, lo importante es que se tendra los trenes del resto la es otra cosa

Lo dije irònicamente... obvio que jamàs lo van a pintar de otro color que no sea rojo...

Si? que broma vale ojala cuando llegara aqui lo pintaran de ese azul ese tren el azul electrico le queda muy bien

no hagas ilusiones de nada. simplemente si llegaran de ese color obvio que sera de rojo... :bash::bash:

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/Imagen015.jpg

Lo dije irònicamente... obvio que jamàs lo van a pintar de otro color que no sea rojo...

no yo se pero que lastima, pero es como dige en el thread de metro de valencia el gobierno tiene que entender si o si que en estos sistemas no se puede usar el color rojo exageradamente pero bueh quien se los explique y ellos entiendan todos se los agradeceremos:)

Ubicación de las estaciones fuera de Caracas usando los mapas proporcionados por la empresa Metro de Caracas y el diario El Universal

Superposición de imágenes
http://i8.photobucket.com/albums/a26/cdriveD77/2do.jpg

Estación Guarenas 1
Ubicada al oeste de la ciudad, cerca de la Urbanización Menca de Leoni y el centro de la ciudad
http://i8.photobucket.com/albums/a26/cdriveD77/guare1.jpg

Estación Guarenas 2
A servir principalmente a las urbanizaciones Ciudad Casarapa, Nueva Casarapa y Villa Panamericana
http://i8.photobucket.com/albums/a26/cdriveD77/guare2.jpg

Será necesario subir bastante el viaducto al pasar sobre el pedacito de autopista que pasa sobre la Intercomunal
http://i8.photobucket.com/albums/a26/cdriveD77/autop.jpg

Estación Guatire 1
Cercana al área de Centros comerciales, zona en desarrollo, sirve al este de Guatire
http://i8.photobucket.com/albums/a26/cdriveD77/guat1.jpg

Estación Guatire 2
Estación mas lejana de Caracas, Sirve principalmente a las urbanizaciones Villa Heroica y Las Rosas
http://i8.photobucket.com/albums/a26/cdriveD77/guat2.jpg

Será necesario la implementación del sistema Metrobús al quedar ambas estaciones lejos del centro de la ciudad

Patios y Talleres en Guatire
http://i8.photobucket.com/albums/a26/cdriveD77/patio.jpg

Será necesario mover bastante tierra
http://i8.photobucket.com/albums/a26/cdriveD77/patio2.jpg

También es importante que durante la construcción y la misma operación aumentará drásticamente el uso de la Av. Intercomunal que actualmente también sirve como parte del camino que une el Occidente con el Oriente del país

Urge construir la unión entre ambos trozos de autopista que tampoco están tan lejos entre si
http://i8.photobucket.com/albums/a26/cdriveD77/pista.jpg

Estaciones a construir posterior a la inauguración de la línea

Estación Belén
Actualmente se está construyendo tal urbanización como parte de la Misión Hábitat. Ubicada al sur de la autopista, al este de la Urb Mampote
http://i8.photobucket.com/albums/a26/cdriveD77/tamarindo.jpg

Estación Caucagüita
Única cuya ubicación difiere en ambos mapas, debido a la posterior propuesta del Metrocable a Filas de Mariches, sirve a los sectores populares de Caucagüita y la Urbanización Araguaney. Ubicada en la carretera vieja Petare-Guarenas.
http://i8.photobucket.com/albums/a26/cdriveD77/mariches.jpg

El Metrocable sirve a la parte alta de Caucagüita, a la urbanización de clase media Parque Caiza en pleno desarrollo y a la zona de Filas de Mariche y La Dolorita, cuyo problema de transporte es tan grave como los de Guarenas/Guatire. Ultima estación ubicada en la carretera Petare-Santa Lucía, futura Ciudad Mariches en plena construcción por la Misión Hábitat.

Inthejungle! pasa ese archivo .kzm de Guarenas Guatire, todavìa tengo el del metro de caracas que subiste! :)

Bueno, después de todo esto, cambia la cosa :lol: información que le gustará a arquitectos del foro


Fallas del Ávila y Caucagüita cambian trazado del metro

Según avances que mostraron representantes de la Compañía Anónima Metro de Caracas (Cametro) en reunión con autoridades de la Alcaldía de Plaza, en relación con el sistema de transporte masivo que se construye para el eje de Guarenas-Guatire, se determinó que hay modificaciones en el proyecto del trazado inicial, luego de estudios geológicos.

Trascendió en este encuentro -que se dio a conocer a través de un boletín de prensa- que en los estudios se encontraron las fallas del Ávila y Caucagüita, lo que obligó a modificar el proyecto. El trayecto será desviado y se construirá un túnel de un poco más de 4 kilómetros de largo.

También la ruta contará con cinco estaciones ubicadas en puntos estratégicos, según la densidad poblacional de Plaza y Zamora.

Sobre el trazado del sistema, el trayecto contará con ocho viaductos, de los cuales, cuatro serán visibles en la autopista Gran Mariscal de Ayacucho y la avenida Intercomunal. Estos puentes contarán con diseños modernos e innovadores, que serán realizados por reconocidos arquitectos, entre los que se menciona a Santiago Calatrava y José Fruto Vivas.

Asimismo, las pilas que sostendrán los viaductos estarán ubicadas a una distancia de 30 metros cada una. Contará con una conexión, tipo transferencia, a un sistema de metrocable para conectar sectores cercanos. También habrá 4 túneles a lo largo del proyecto (el más corto tendrá una longitud de 920 metros). YCC

mmmmmm.. ya!!! Fito..!! explica eso, mas o menos concretamente.

José Fructoso Vivas Vivas (Fruto Vivas) (*La Grita, Táchira, 21 de Enero de 1928) es uno de los arquitectos venezolanos más reconocidos nacional e internacionalmente. En 1956 se graduó de arquitecto en la Universidad Central de Venezuela . Trabajó con el arquitecto brasileño Oscar Niemeyer (Museo de Arte Moderno de Caracas) y el español Eduardo Torroja (Club Táchira). Construye el Pabellón de Venezuela para la Exposición Universal de Hannover 2000, proyecto polémico pero que resultó del agrado de los visitantes (fue, luego del pabellón de Alemania, el segundo más visitado). Está caracterizado por la forma de flor, la ligereza de la estructura de acero y vidrio, la movilidad de la cubierta y el contenido de la exposición basado en la biodiversidad del país. Una flor sobredimensional de 18 metros de altura sobresale del edificio. Sus pétalos de diez metros se abren y cierran según el estado del tiempo. La presentación en sí es un ejemplo de la diversidad biológica del país: miles de plantas tropicales y numerosos peces exóticos forman parte de la exposición dentro del pabellón de cristal. Las cuatro terrazas de la construcción simbolizan un tepuy, la meseta aplanada y de bordes abruptos típica de la región fronteriza entre Venezuela, Brasil y Guayana.

En 1987 recibió el Premio Nacional de Arquitectura de Venezuela.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Club_T%C3%A1chira.jpg/800px-Club_T%C3%A1chira.jpg

http://www.geocities.com/Pentagon/4938/monumento.gif

http://www.mcy.com.ve/imagenes/Concejo_Municipal.jpg

Santiago Calatrava Valls, (Benimámet, Valencia, 28 de julio de 1951) es un arquitecto y escultor español, quien además tiene estudios de ingeniería civil realizados en Zúrich. Santiago Calatrava nació en 1951 en la pedanía de Benimàmet de Valencia. Las familias de sus padres, por ambos lados, se dedicaban a la exportación de cítricos, lo cual les permitió conocer otros países de Europa.

http://www.arquitectura.com/arquitectura/inter/perfiles/calatrava/hemisferic.jpg

http://guia.ojodigital.com/albums/userpics/palau.jpg

http://www.arkinetia.com/_recursos/Articulos/Images/Arkinetia_Santiago_Calatrava_Torre_Turning_Torso_en_Malm___Suecia_qqqARTID0000000105-IMG001_r68.jpg

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/fcaf2777.jpg

^^
Vergacion!!! esa ruta de guarenas es mas larga que la propia linea 1 del Metro!!!

Bueno ahora imagínate viajar por los viaductos

Coye pero eso serán viajes larguísimos! Y con viaductos sera muy interesante...

Bueno, después de todo esto, cambia la cosa :lol: información que le gustará a arquitectos del foro


Fallas del Ávila y Caucagüita cambian trazado del metro

Según avances que mostraron representantes de la Compañía Anónima Metro de Caracas (Cametro) en reunión con autoridades de la Alcaldía de Plaza, en relación con el sistema de transporte masivo que se construye para el eje de Guarenas-Guatire, se determinó que hay modificaciones en el proyecto del trazado inicial, luego de estudios geológicos.

Trascendió en este encuentro -que se dio a conocer a través de un boletín de prensa- que en los estudios se encontraron las fallas del Ávila y Caucagüita, lo que obligó a modificar el proyecto. El trayecto será desviado y se construirá un túnel de un poco más de 4 kilómetros de largo.

También la ruta contará con cinco estaciones ubicadas en puntos estratégicos, según la densidad poblacional de Plaza y Zamora.

Sobre el trazado del sistema, el trayecto contará con ocho viaductos, de los cuales, cuatro serán visibles en la autopista Gran Mariscal de Ayacucho y la avenida Intercomunal. Estos puentes contarán con diseños modernos e innovadores, que serán realizados por reconocidos arquitectos, entre los que se menciona a Santiago Calatrava y José Fruto Vivas.

Asimismo, las pilas que sostendrán los viaductos estarán ubicadas a una distancia de 30 metros cada una. Contará con una conexión, tipo transferencia, a un sistema de metrocable para conectar sectores cercanos. También habrá 4 túneles a lo largo del proyecto (el más corto tendrá una longitud de 920 metros). YCC

Mojoooooooooooooooon!!!!!!!!!!! Estoy que me caigo para atràs!!!!!!!!!

Santiago Calatrava haciendo un puente en Venezuela??????? Whohhhhhhhooooooooooooooooo

Estamos hablando de un duro y bien conocido arquitecto-ingeniero con esto de hacer puentes! Esto seràn reales bien invertidos señores.

Ya killman puso algunas fotos de su trabajo conocido. Pero en puentes es donde se ven unas maravillas.

Carajo!, Calatrava? ver para creer, creo que Fruto Vivas es más accesible y también un excelente arquitecto, no me quejaría para nada, aunque me cuesta verlo diseñándo viaductos.

Confirmado el Metro de Guarenas también podrá prestar servicio de carga!

Por fin el metro se podrá financiar un poco

^^
Vergacion!!! esa ruta de guarenas es mas larga que la propia linea 1 del Metro!!!

Claro! o sea El doble, si la Linea 1, de CAMETRO. Tiene Aprox, 22Km. Igmaginate este, con Casi el Doble.. 36Km (aprox)..

Bueno ahora imagínate viajar por los viaductos

No, me hagas pensar en esto...:) yo siempre cuando voy a las Adjuntas, Zoologico, o a Plaza Sucre, te pregunto a Ti, como seria cuando estemos paseando en el Metro por la Av. Intercomunal Guarenas/Guatire por esos viaductos, siempre ando soñando con eso.. :bash:, :lol:

Coye pero eso serán viajes larguísimos! Y con viaductos sera muy interesante...

Demasiado.. eso sera mejor que cuando vamos desde Charallave a Cua.

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/SectorMampoteHastaPatiosTalleresSec.jpg

Carajo!, Calatrava? ver para creer, creo que Fruto Vivas es más accesible y también un excelente arquitecto, no me quejaría para nada, aunque me cuesta verlo diseñándo viaductos.

Araquitecto Reconocido... q tal? y con esas fotos que nos mostraron antes, va hacer algo bello ese tramo..

Confirmado el Metro de Guarenas también podrá prestar servicio de carga!

Por fin el metro se podrá financiar un poco

Claro, ya creo q ya deberian hacer el proyecto Feroviario hacia el Oriente del Pais.. :)

................................

Costo del la Linea Caracas Guarenas/Guatire.
$: 2.000.000.000
Bs.: 4.300.000.000000
Bs.F: 4.300.000000

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/LongitudSistemaGuarenasGuatire.jpg

amigos un momento un momento no soy de la capital pero igual me impacta la noticia... estan seguros es oficial...... porque si es asi buscare la manera de entretenerme para que pase el tiemmmmmmpo rapidisimo.... si es con viaductos de estos papa de los helados se me borra por completo las imagenes del viaducto feo del sistema la encrucijada pto cabello..... dios quiera ojala se de un viaducto por estos dos.... dignos de arquitectura bella y hermosa...

De verdad da gusto leer que estos grandes arquitectos seran los encargados de diseñar parte del trazado del sistema. Dios Quiera que las autoridades no se echen para atras y todo llegue a su termino con las condiciones dadas hasta ahora...! :okay:

Lo unico que pido es que no este tan chocho para cuando terminen de construir el sistema... :lol:

Mojoooooooooooooooon!!!!!!!!!!! Estoy que me caigo para atràs!!!!!!!!!

Santiago Calatrava haciendo un puente en Venezuela??????? Whohhhhhhhooooooooooooooooo

Estamos hablando de un duro y bien conocido arquitecto-ingeniero con esto de hacer puentes! Esto seràn reales bien invertidos señores.

Ya killman puso algunas fotos de su trabajo conocido. Pero en puentes es donde se ven unas maravillas.

Il capo......!! :)

Dividiamosnos en estar pendiente de cualquier futura información; de ser así alguna charla/conferencia tendría que dar este sujeto en el país, las universidades no pueden dejarlo venir sin sacarle al menos alguna memoria.


Si nó, la organizamos!...que coño!

Il capo......!! :)

Dividiamosnos en estar pendiente de cualquier futura información; de ser así alguna charla/conferencia tendría que dar este sujeto en el país, las universidades no pueden dejarlo venir sin sacarle al menos alguna memoria.


Si nó, la organizamos!...que coño!

Debe parar en la U U UCV a juro! :happy:

Creo que esa vaina es puro "wishful thinking", yo no me ilusionaría demasiado.

Creo que esa vaina es puro "wishful thinking", yo no me ilusionaría demasiado.

¿Cual parte?

La de que se quiere tener a Calatrava o Fruto Vivas diseñando los viaductos del metro.

Bueno, a mi me parece posible...

Yo creo que están tratando de que esta linea se destaque por diseños muy diferentes a lo que acostumbramos en Venezuela... Para mi la prueba es la estación del ojo

Ya vimos como son las estaciones de Valencia y Maracaibo. Ambas se destacan por un diseño particular con el que se pueda identificar el sistema, como lo han hecho en el IAFE... En esta linea seguramente trataran de imponer algún estilo particular; ¿Quien sabe? tal vez se inclinen por diseños de este estilo y se traigan a Calatrava o Fruto Vivas para que trabajen en este sistema...

No me extrañaría que si toda la linea tiene un estándar como la estación de ojo se traigan a diseñadores famosos

La transferencia entre el Metro de Caracas y el Metro Guarenas - Guatire sera por medio de una rampa

Que al llegar yo a la Estacion Terminal La Urbina de la extexion de la Linea 4 o 5 como se llame, me bajare e ire por la Rampa para hacer la Trasferencia y agarrar el Tren que va con Destino a Guatire que llega en 7 min..

Para conocer mas del Metro Guarenas - Guatire

WWW.FUNDARIVEN.COM

La transferencia entre el Metro de Caracas y el Metro Guarenas - Guatire sera por medio de una rampa

pero esa rampa sera como la de zona rental? osea me explico antes de inaugurar el primer tramo de la Linea 4 Capuchinos-zona rental, digeron que esa linea iba a tener inovaciones, aparte que iban a arreglar los exteriores de las estaciones y eso decian que esa rampa se movilizaba segun el flujo de la gente osea mas gente mas rapida iba a ser esa rampa menos gente iba en velocidad normal, pero como que la cosa no fue asi :ohno:

:bash: sera algo parecido, o igual a Zona Rental, ahy que esperar como sera la Contruccion y la Trasferencia de esa Linea. :bash:

Algunos puentes realizados por Calatrava:

http://www.arquired.com.mx/imagenes/pcalatrava_bg.jpg
Hoofdfvaart, Holanda

http://gerardopetersen.files.wordpress.com/2007/09/800px-calatrava_puente_del_alamillo_seville.jpg
Puente del Alamillo, Sevilla, España

http://www.uv.es/reyes/alameda1.jpg
Puente de la Alameda, Valencia, España

http://farm1.static.flickr.com/22/33914161_045cb46e11.jpg
Puente de la mujer, Buenos Aires, Argentina. Esta es la única obra de Calatrava en América, por los momentos.

Viendo estas construcciones, uno puede tener una idea del estilo que aplicaría este genial arquitecto en los viaductos del sistema. De verdad que sería un palo que el tipo trabajase aquí, ojalá y se dé :banana::banana::banana:

Excelente recopilaciòn francesco!

Leanse cuando puedan este articulo de Calatrava

Arquitectura: Existe el derecho de autor? (http://www.plataformaarquitectura.cl/2007/11/06/%c2%bfes-la-obra-de-arquitectura-propiedad-del-cliente-y-en-ese-caso-dispone-de-ella-libremente-o-existe-derechos-de-autor-por-parte-del-arquitecto/)

Trata de la indemnizaciòn que exige el Arquitecto Santiago Calatrava a la municipalidad de Bilbao por mocharle un pedacito de su puente y hacerle un edificio feo en frente. :nuts:

Trata de la indemnizaciòn que exige el Arquitecto Santiago Calatrava a la municipalidad de Bilbao por mocharle un pedacito de su puente y hacerle un edificio feo en frente. :nuts:

Eso es una falta de respeto hacia el arquitecto, cualquiera que sea...
Modificarle su trabajo, sin pensar en las consecuencias de la modificación.

pero esa rampa sera como la de zona rental? osea me explico antes de inaugurar el primer tramo de la Linea 4 Capuchinos-zona rental, digeron que esa linea iba a tener inovaciones, aparte que iban a arreglar los exteriores de las estaciones y eso decian que esa rampa se movilizaba segun el flujo de la gente osea mas gente mas rapida iba a ser esa rampa menos gente iba en velocidad normal, pero como que la cosa no fue asi :ohno:

Oye, que dramatico...

La rampa funciona... Si quieres una prueba, solo parala y ve el desastre que se forma con mas de mil personas tratando de bajar por las escaleras

^^ él se refiere a que la rampa no cambia de velocidad nunca...

^^ él se refiere a que la rampa no cambia de velocidad nunca...

¿Y eso que tiene que ver?

Sigo sin entender... Se supone que los cambios de velocidad los hace uno al decidir si camina o no...

Y de hecho es mas rapido bajar por ahi... Yo lo he comprovado al comparar con la gente que inicia al mismo tiempo el trayecto por las escaleras y por la rampa en pleno flujo de hora pico...

El que quiera, esta invitado a realizar experimentos conmigo con respecto a esto :lol:

Oye, que dramatico...

La rampa funciona... Si quieres una prueba, solo parala y ve el desastre que se forma con mas de mil personas tratando de bajar por las escaleras

como se nota que no leiste entre las letras...

antes de inaugurar ese primer tramo de la linea 4 decian que esa rampa se iba a mover segun el flujo de gente, mientras mas gente esa vaina supuestamente aumentaba la velocidad obio hasta donde llegara de velocidad, pero eso fue puro cuento de camino, esa rampa asi haya una manada de gente pasando por alli no pasa nada mas bien los operadores por los altavoces dice que caminen que no se queden parados

obio bajando el trafico es fluido, pero yo digo subiendo aunque esa supuesta innovacion, la decian de toda la rampa

como se nota que no leiste entre las letras...

Seh :tongue3:

¿Y eso que tiene que ver?

Sigo sin entender... Se supone que los cambios de velocidad los hace uno al decidir si camina o no...

Y de hecho es mas rapido bajar por ahi... Yo lo he comprovado al comparar con la gente que inicia al mismo tiempo el trayecto por las escaleras y por la rampa en pleno flujo de hora pico...

El que quiera, esta invitado a realizar experimentos conmigo con respecto a esto :lol:

no leiste lo que dijo kachilapo en un principio

pero esa rampa sera como la de zona rental? osea me explico antes de inaugurar el primer tramo de la Linea 4 Capuchinos-zona rental, digeron que esa linea iba a tener inovaciones, aparte que iban a arreglar los exteriores de las estaciones y eso decian que esa rampa se movilizaba segun el flujo de la gente osea mas gente mas rapida iba a ser esa rampa menos gente iba en velocidad normal, pero como que la cosa no fue asi :ohno:

Osea desde un principio el se refirió no a la esxistencia de las rampas, sino a que no son lo que habian publicitado.

Ahhh, ya, mala mia...

Aunque igual nadie sube por las escaleras :lol:

Hasta parado en la rampa se sube mas rapido que por las escaleras (a menos que corras como un salvaje)

Del resto, uds hablan de algo similar a lo que pasa con las escaleras nuevas, que van super lento cuando nadie las esta utilizando...

Ademas, no es que no leyera entre lineas, es que no lei todo con cuidado :lol:... Leer entre lineas es ver algo que no esta expresamente dicho ahi... A menos que en eso tambien este mal informado :lol::lol::lol:

Ahhh, ya, mala mia...

Aunque igual nadie sube por las escaleras :lol:

Hasta parado en la rampa se sube mas rapido que por las escaleras (a menos que corras como un salvaje)

Del resto, uds hablan de algo similar a lo que pasa con las escaleras nuevas, que van super lento cuando nadie las esta utilizando...

Ademas, no es que no leyera entre lineas, es que no lei todo con cuidado :lol:... Leer entre lineas es ver algo que no esta expresamente dicho ahi... A menos que en eso tambien este mal informado :lol::lol::lol:

exacto! bueno eso pasa con todas las escaleras no solo las nuevas asi mas o menos iba a pasar con la rampa creo que hablaban hasta de que sensores de movimiento iba tener pa que la vaina se moviera rapido pero como dige eso fue puro cuento de camino y bueh ya no perdamos el tiempo hablando de una vaina que al fin al cabo nunca se dio ta alli y solo es una simple rampa mas na

Menos mal que la vaina no fue asi, o sea ponerle velocidades a las escaleras mecanicas? mas complejidad significa que se dana mas facil. Una velocidad (la maxima) y listo.

No necesariamente es que se dañe mas fácil, pero mas dificil o caro sale la reparación...

A la final puede salir hasta mas barato y todo, porque la idea del cambio de velocidad es que se ahorre energía y aunque no lo parezca se ahorra muchísimo, los motores eléctricos consumen mucha electricidad... y estos que estan encendidos de 5am a 11pm imagínate.

Bueno, esa supongo que es la idea de las escaleras de 2 velocidades...

Pero en fin... No estan mal las de Zona Rental, vamos a ver como sera la proxima...

Menos mal que la vaina no fue asi, o sea ponerle velocidades a las escaleras mecanicas? mas complejidad significa que se dana mas facil. Una velocidad (la maxima) y listo.

No te has montado en las escaleras de la L4 y las nuevas de Los Dos Caminos, Parque del Este, etc? Tienen el sistema de doble velocidad para ahorrar energìa y utilizaciòn racional del equipo mecànico.

En otro orden de ideas, en el thread del metro parisino me enterè que en una tansferencia de la estaciòn Montparnasse tienen 4 correas mecànicas, donde las dos de los extremos van lentas (velocidad normal) y las dos del centro van mucho màs ràpido. Dicen que usar las correas que van a 9km/h todos los dìas te ahorra 11,5 horas anuales!

imàgen de wikipedia:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/26/Parisian_high-speed_walkway.jpg

Coye ojala pongan una pero asi como la de los aeropuertos en el pasillo de transferencia entre capitolio y silencio del metro de caracas y una asi entre en pasillo que habra pa ir al sistema de guarenas guatire :)

ojala que si llegan a colocar una correa asi que es lo mas seguro en el pasillo de transferencia de guarenas guatire a metro de caracas y viceversa sea buena la cosa

¿Soy yo, o solo son 3 correas?

Yo mencione lo de las escaleras porque lo he visto en muchas estaciones... Entre ellas Zoologico y Mamera

Y ya habia visto un articulo sobre una banda transportadora expresa en el metro de Paris, pero creo que no es la misma que en este caso

Si, son 3. Jajaja

Me recuerda a la entrada de una atracciòn cualquiera en Disney. :lol:

Solo que esta no es una atraccion cualquiera :lol:

¡Es la Super Banda Transportadora!

No te has montado en las escaleras de la L4 y las nuevas de Los Dos Caminos, Parque del Este, etc? Tienen el sistema de doble velocidad para ahorrar energìa y utilizaciòn racional del equipo mecànico.

En otro orden de ideas, en el thread del metro parisino me enterè que en una tansferencia de la estaciòn Montparnasse tienen 4 correas mecànicas, donde las dos de los extremos van lentas (velocidad normal) y las dos del centro van mucho màs ràpido. Dicen que usar las correas que van a 9km/h todos los dìas te ahorra 11,5 horas anuales!

imàgen de wikipedia:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/26/Parisian_high-speed_walkway.jpg

Son 3 correas y funcionan de acuerdo a la hora, como los canales de contraflujo de algunas autopistas.

En Montparnasse se encuentra la estación de trenes que sirve al oeste y suroeste de Francia. Algunas de las líneas de metro que llegan acá en realidad están un poco alejadas, por que se hacen necesarias las correas. Es un tripeo andar en ella y es bastante seguro. He aqui un video
pBJN1X3LeJw

En la parte final hay unas rolineras libres que te ruedan y ayudan a frenar. La transicion se hace simplemente quedandose parado. Estas hacen su trabajo.

Es altamente recomendable para una traseferencia tipo Silencio-Capitolio

^^ Excelente ese video, Luis!!! Se ve que aparte de que ya la correa va ràpida la gente va corriendo! jajaja. Definitivamente un "must see" del metro parisino. Soy yo o la correa està salvando una pendiente?

Indigentes se adueñan de la parada del metro

Un grupo de indigentes se instaló en la parada donde fue colocada la piedra fundacional de las obras del Metro de Guarenas-Guatire. Con colchones y sábanas se adueñaron del lugar donde conviven desde hace aproximadamente cinco meses. Para los transeúntes de la avenida Intercomunal resulta una situación desagradable, por lo que exigen presencia policial en el sitio.

eluniversal.com

Eso vien desde hace Tiempo, depsues que Abandonaron la Piedra Fundacional. y dejaron que se Robaran la Placa. :ohno:

Aqui unas Fotos en el Esado que se Encuentra La Piedra Fundacional.

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/PiedraFundaional.jpg

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/EstadodelPiedraFundacional.jpg

Placa de la Piedra Fundacional que el acto Vandalico se Robaron:ohno:

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/PlacadelaPidraFunacional.jpg

Indigentes se adueñan de la parada del metro

Estan esperando que pase por ahì el tren del socialismo. :)

Toso esa Indigencia Vino a Raiz, por el Alborote de los Obreros que esperaban tener un Trabajo, al Inmediato despues de poner la Piedra Fundacional. Al no ver Luz con el Sindicato, Chao Piedra Representativa. ^^

Inician excavación del metro a Guatire

EL UNIVERSAL.-
A partir de enero se incorporarán cuadrillas de obreros al sistema

Se inició la excavación para la construcción de los primeros pilotes que conforman las bases de las pilas que sostendrán los viaductos del nuevo sistema de transporte Caracas-Guarenas-Guatire.

Las perforaciones se iniciaron a principio de este mes, aunque la movilización de la maquinaria y acondicionamiento del campamento tiene más de 20 días, detalló un comunicado del Metro de Caracas.

Esta etapa del proceso de construcción contempla la apertura de la fosa de cada uno de los nueve pilotes que servirán de apoyo a cada cabezal.

Se trata de una inmensa estructura de concreto donde se levanta cada pila.

Las pilas tendrán aproximadamente entre 12 y 18 metros de altura y serán las bases de los viaductos.

Ingenieros representantes del Metro de Caracas informaron que se está a la espera de otras máquinas excavadoras, lo que permitirá avanzar significativamente en las labores de construcción de la obra.

A principio del próximo año se iniciará el proceso de vaciado de concreto para la construcción de los cabezales, actividad que incrementará el empleo en la zona.

^^ De entrada el titular me hace pensar (y a mas de uno) en excavaciones de tùneles. Pero no...

^^ De entrada el titular me hace pensar (y a mas de uno) en excavaciones de tùneles. Pero no...

Yo tembien pense eso...^^

Hola! Ya que tocaron el tema del metro de Paris, les cuento que! el Metro de CCS no tiene nada que envidiarle a esa cafetera ambulante! Tuve la oportunidad de ir a Francia y montarme en ese aparato medieval! las estaciones son feas, hay miles de lineas por todos lados, transferencias por doquier y si vi las correas en alguna de ellas.

En fin, ya se que el sistema es uno de los mas antiguos de Europa! Pero coño!!! echenle una arregladita, pinten las paredes, etc.
En cambio me monte en el tren de alta velocidad TGV y eso si es una belleza!!!!!! Paris - Basel, Suiza en 3 horas sin escalas! cuando quieran pongo fotos!

Saludos!

Ponlas en trenes del mundo en infraestructura de transporte de latinscrapers.

Excelente! alfin un signo de vida de este proyecto

Mañana ire a Guatire! traere algunas Fotos Actualizadas! :)

Aqui unas Imagenes Actualizadas, sobre el Metro de Guarenas Guatire.

Entrada a Guarenas, Sect. La Vaquera.

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/460b5751.jpg

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/4ef89d15.jpg

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/571f71fd.jpg

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/43ab0607.jpg

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/b06e1440.jpg

Frente de Trabajo en la Altura de la Futura estacion Guarenas 1.

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/0563863e.jpg

Piendra Fundacional

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/78a8041f.jpg

Actualmente como habia salido, el Reporte del el Universal.
"Indigentes invaden la Piedra Fundacional M/G/G"
Uno durmiendo. :lol: , :bash:

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/7107a88c.jpg

En la Autopísta Guarenas / Petare, un sello del estudio de suelo Realizado en esa Zona.

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/9efeae80.jpg

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/744bba6d.jpg

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/b4870110.jpg

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/Autopistaestudiodesuelo3.jpg

y eso es todo que se ha podido apreciar "por ahora"..:)

Buen trabajo fotografico-periodìstico! :)

Dan, ¡muy buen trabajo!

Gracias :)..
Bueno, esperamos que ya para el 2008, cominzen las obras del Metro, para asi comenzar a llevar un monitoreo sobre la contrucciones y tener buenas informaciones.

lei en el periodico del metro que va a ver una estacion llamada guaraira repano antes de guarenas 1

Que asco ese nombre!!!

Todavia no sabemos como seran las estaciones pero tenemos aqui una Señalizador de destinos, (anden Central) para Tener una idea, de como identificar que destino van cada anden. :)

Original de: SAMTRONIC.

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/DireccinURB-GT2II-1.jpg

Jaja estan fiebruísimos con eso de las señales de dirección.
Yo no creo que se termine llamando GUATIRE II, es chimbísimo eso de estaciones I y II

Si, es por el momento que hasta se tiene proyectado que se llamen asi, habra que esperar para ver como se van a llamar verdaderamente las estaciones que conformaran. :)

Si, es por el momento que hasta se tiene proyectado que se llamen asi, habra que esperar para ver como se van a llamar verdaderamente las estaciones que conformaran. :)

Bueno, como casco central I y II aqui en Los Teques

Santiago Calatrava desenhou esta estação de metro , autobuses e trenes em Lisboa

Estação do Oriente

http://www.parquedasnacoes.pt/images/estacao_oriente01_3.gif

http://fotos.sapo.pt/joaofarinha/pic/0002ray1/s500x500
http://files.blog-city.com/files/aa/48142/p/f/calatrava.jpg

Excelente NewTomorrow esa si que es una Mega estación!

Esperamos obtener algo igual de innovador aunque sea mas pequeño :), aunque me parece que su aporte será mas que todo en los puentes, porque ya hemos visto renders de estaciones

Pero bueno, en este momento todavía todo es posible

Con lo pichirre que está CAMETRO ultimamente? no se de pana me cuesta muchísimo que las obras de Guarenas/Guatire vayan a tener ni cerca de una envergadura como esas fotos de Lisboa, pero esperemos que asi sea.

^^ Ajam tu mismo lo has dicho. el Metro se ha Vuelto Turco... me igmagino que sera algo sencillo como el de Ccs - Tuy Medio.

si vale ojala, el metro guarenas guatire se pareciera por lo menos al Metro de valencia las estaciones tanto por dentro como por fuera todo asi bien bonito^^

Es bien raro porque ambos proyectos son de la cartera del MINFRA...

Yo creo que sí nos van a venir con algo bueno.

segun lei en el nacional las estaciones del guagua van a ser diseñadas nada mas y nada menos q por fruto vivas!! q tal? eso debe qdar arrechisimo

También decía que Calatrava iba a diseñar los viaductos....más paja imposible, Fruto Vivas es excelente arquitecto pero me cuesta verlo diseñando estacionies de metro.

No hace falta tener grandes nombres para ganar un contrato. Existen jovenes arquitectos con una concepción tremenda de la arquitectura actual.

La vieja escuela puede asesorar, pero hasta ahí está bien con esto digo que; no solo hace falta tener una visión clara de como se mueven las sociedades hoy en día dentro del nicho urbano, hace falta ser parte de este.

A mi me gustaría por ejemplo ver que propuestas tendría G3 Aquitectura.

Lo que si tendrían que tomar en consideración, de una, es diseñar para estaciones suburbanas para centros poblados de crecimiento acelerado, no las estaciones encajonaditas del Cametro.

De acuerdo contigo Mod.. :)

Algo asi me refiero como el Sistema Tuy Medio. Algo que represente y se Identifique con las Ciudades Dormitorios, Las Estaciones que se tinen Proyectadas seran Superficial.

Respecto a las estaciones ya se han visto la propuesta en dos ocasiones

Primera Presentación
Diseñado por Fruto Vivas, presentado en Alo Presidente, se dice que fue diseñado de tal manera que se ahorrara una gran cantidad de energía, sobretodo en ventilación, Año 2006
http://i8.photobucket.com/albums/a26/cdriveD77/guarenas.jpg

http://i8.photobucket.com/albums/a26/cdriveD77/guar.jpg

Segunda Presentación
Sin muchos detalles, el render aparecido en una publicación del metro y que tiene forma de ojo, Año 2007 http://i147.photobucket.com/albums/r293/rcammalleri/estacion-guarenas.jpg

Es el mismo diseño en ambas.

perro no lei la parte donde hablaba que calatrava haria los viaductos, de verdad me cuesta creerlo y si asi fuera la verdad q no estaria en absoluto de acuerdo porque existen muuuuchos arquitectos en este pais q le pueden dar una mejor respuesta a este proyecto adms q no me gusta la arquitectura escultorica del español este

Mmm interesante inthejungle, no había visto esos bocetos. Carlost tiene toda la razón cuando dice que el sistema con sus estaciones debe ser diseñado teniendo en cuenta a un Guarenas Guatire que muy probablemente tenga una explosión demográfica fuerte en los próximos 20..30 años.

The Carlost estoy totalmente de acuerdo contigo. :okay:

y estas son unas imagenes de las futuras estaciones del metro guarenas guatire, salidas del periodico del metro de caracas, con sus nombres oficiales y todo, mi colega forista Dan'sOperator tiene muchisima mas informacion referente a este tema, espero que pronto publique mas info

http://i209.photobucket.com/albums/bb233/Kchilapo987/S5000841.jpg

http://i209.photobucket.com/albums/bb233/Kchilapo987/S5000842.jpg

OK que porquería, no me gustán para nada esos bocetos de estaciones, excepto capaz por Guarenas 1 que parece realmente una estación de un sistema de trenes y no un OVNI amorfo estacionado en una plazucha de ladrillo.

Y cual será Guaraira Repano? la única que puede ser es la Urbina, pero esta será de transferencia y no veo donde meterían esa placita

Y cual será Guaraira Repano? la única que puede ser es la Urbina, pero esta será de transferencia y no veo donde meterían esa placita

Posiblemente sea la Urbina, o a lo mejor planean construir otra de esas estaciones intermedias entre La Urbina y Guarenas I, como por ejemplo Caucagüita o Belén, pero me parece más lógica la primera opción.
No creo que haya necesidad de cambiarle el nombre a La Urbina, recordemos que a las estaciones del metro se les da nombre por la ubicación exacta, y a pesar de que la estación la Urbina se encuentra muy cerca del Ávila pienso que la localidad en si se llama La Urbina y así es que la va a llamar la gente

Que asco ese nombre!!!

Tampoco así chamo, Guaraira Repano es el nombre por lo que los indígenas conocían a lo que es ahora el Parque Nacional El Ávila, realmente no es asqueroso hasta suena bien para hacerle un homenaje a nuestros antepasados, lo que no me gusta es que la estación La Urbina no puede llamarse Guaraira Repano porque sería algo confuso con las personas que no conocen bien el sistema

por dios como le mienten a la gente!!!! todos esos renders son de una misma estacion, hasta la ubicacion el la manzana es la misma! la unica q es diferente es la guarenas1

por dios como le mienten a la gente!!!! todos esos renders son de una misma estacion, hasta la ubicacion el la manzana es la misma! la unica q es diferente es la guarenas1

De hecho, dudo mucho que CAMETRO tenga diseños para las estaciones, estoy seguro que eso fue algo que dibujaron para decir: el Metro marcha a toda revolución, realmente el proceso del Metro Guarenas-Guatire va muy lento, de hecho ya estamos en el 2008 y aún no hacen nada:ohno:

^^ Nosotros estamos Muy pendiente de la Construccion del Metro sistema Caracas Gurenas/Guatire, tengo contacto ya en Obdebretch y me han dicho que ya para este año, comienzan las Construcciones, buenop como te explico Javier, ya antes me habian dicho que arranacaria para Enero/Febrero del 2008. Por lo General habra que ver, cual seria el proximo paso siguientes, porque ahy que esperar que venga la Topa que hara la excavaion en los tuneles hacia Guarenas, y el comienzo de las contrucciones de la Pilas en la av Intercomunal Guarenas/Guatire, y la culminacion para terminar de definir quienes seran los diseñadores de las estaciones y como estaran compuesto.

Bueno en mi parte estare muy pendiente en ese tramoa ya que muy importante, para mi traslado de muchos.. :) , :cheers:

y estas son unas imagenes de las futuras estaciones del metro guarenas guatire, salidas del periodico del metro de caracas, con sus nombres oficiales y todo, mi colega forista Dan'sOperator tiene muchisima mas informacion referente a este tema, espero que pronto publique mas info

http://i209.photobucket.com/albums/bb233/Kchilapo987/S5000841.jpg

http://i209.photobucket.com/albums/bb233/Kchilapo987/S5000842.jpg

Gobierno Bolivariano Ofrece soluciones al Trasporte Masivo.

En vista en el aumento en la poblaciones Guarenas Guatire todos los dias se observan largas colas de transito automotor. Lenta pesadamente se hace el arribo hacia y dese la capital. Son Muchos los factoes que incindido para que essta situación se haya agudizado con el pase de los años, entre ellos el vertigoso creciemineto de estas dos ciudades.
De acuerdo a un estudio realizado por la Direccion General de Planificiacion Eestrategica del Ministerio de Infraestructura, aproximadamente unas 144.000 personas transitan por la autopista Caracacas Guarenas, de la cuales 40% viajan en vehiculos particulares mientras el 60% restante lo hace en trasporte Publico sin embargo, llama la antencion que aun cuando el numero de personas que usa el trasporte es mayor. El estudio revela que el 88% de los vehiculoes que trasitan por la autopista son particulas, mietras solo un 7% son publico que le ofrezca comodidad seguridad y regularidad en los Horarios.

Por estas Razones el Gibierno Bolivariano encabezado por el Presisdente Hugo Chavez Frias, en su firme conforme de ofrecer soluciones en materia de trasporte masivo, impuls la construcciones del Sistema Caracas Guarenas Guatire, a travez de laCompañia anonima del Metro de Caracas cuya garatice los niveles de calidad de vida que la gente necesita y merece.

Costruyendo un Sueño

El Sistema Caracas Guarenas Guatire fue concebido como un sevicio ferroviario aproximadamente de 41 kilometros de Longitud. Su trazado se inicia en un tramoa urbano desde la estacion Parque del Este II, de la Linea 5 hasta la Urbina Luego un Tramo Suburbano paralelo a la autopista Caracas/Guarenas pasando por los municipos Plaza y Zamora.

Se considera un sitema ferroviario liviano porque presentara ¯ (en el tramo sub urbano) un comportamiento al sistema ferreo pesado: respondera a lo horarios determinados por la mayor anfluencia de pasajeros, lo que incidira directamente en la continuidad de los trenes.

Asimismo, este proyecto interconectara con la ruta de funiculares (Tipo MetroCable) a la alutura de Caucaguita para los Habitante de Filas de Mariche, Turumos o y otros sectores de la Carretera Panamericana Petare/ Santa Lucia.

Complejidades

Para la ejecución obras de esta aturaleza deben tomarse en cuentra varias aristas. Este proyeco esta compuesto por 4 complejidades.

Sismologicas.
Geologicas
Topograficas
Socio Cultural.

Tomando en Cuentas de que se trata de una area de alta Complejidad,desd en puento de vista geologico y sismologio, se realizo un profundo estudio en al Zona cojunto de la Fundacion de Investigaciones Sismologicas con una inversion de 129.000.000 millones de bolivares con los uales e pudieron detectar fallas sismologicas (las de avila y Caucaguita) lo que obligo a Cambir el Lineamiento Original y ontribuyo en tre otros aspectos, al desño y dimensionamiento de la sestrucutras, las cuales seran sismoserrientes, de alto grados de confiabilidiad. El soorte del sistema combinara bases directa y de Pilotajes.

Desde el Punto De Vista socio Cultural seha realizados estudios de Contenidos social que pudierna ser impatadas, al fin de integrarlas al proyecto incetivando sentido de pertenencia en la comunidades mediante la mejora y reubicación de servicios Publicos, reparacion de vialidad y espacios para petatones, Zonas Verdes e Iluminaciones. Desde Abril del 2006 la Compañía Del Metro a travez de su equipo de Corresponsabilidad social ha realizdo charlas talleres, palnes Vacacionales y jornada de Vacuacion entre otras.

Ya se inicio la excavación para la construcciones de los Primeros Pilotes que confromoran bases de la Pilas que sostendran los viaducto nuevo sitema de Trasporte, Caracas Guarenas Guatire.

Al Prinipio de este año se iniciara el vaciado de Concreto para la costruccion de las cabezales se estima que el primer trimestre 2008. se baran nuevos frente de trabajo que oporararn simultaneamente tanto en el pilotaje como en lo portales e los tuneles entre Otros.

La Contruccion de este Nuevo Sistema de transporte vendra a satifacer las necesidades de trasporte de la comunidades dormitorios de la Gran Caracas y unos de los aspecto mas relevantes sera que pondremos tener mas horas de sueño y asi volver tener la oportunidad de soñar…

Aspectos Tecnicos

De acuerdo a las Ultimas modificaciones relaizadas al alineamineto producto de las complejidades anteriormente mencionadas el trayecto del Ssitema Guarenas/Guatire se contara con:

Ocho Viaductos. de lo cuales cuatro seran seran visibles en la autopista Gran Marriscal de ayacucho y la avenida Intercomunal, los cuales serna diseñados por importatntes arquitectos como Santiago Calatrava y Fruto Vivas.

Cuatro Tuneles

° El Primero de 4.2km de Longitud.
° Segundo de 0,94 Km.
° Tercero de 3,4Km
° Cuarto de 1,5 para totalizar 10 kilometros de Tuneles.

Siete estaciones en el tramos Sub Urbano.

°Guaraira Repano
°Caucaguita
°Guarenas 1 y 2
° Guatire 1,2,y 3 en el tramo Urbano.

Sistema de alimentación Metrocable.

El tiempo Recorrido desde la estacion Caracas hasta el Terminal Guatire sera de 40 min Aproximadamente.

Atendera aproximadamente 125.000 persnas diaris una vez que se inicie en Horario Comercial.

Costo aproxiamado de esta Obra es de 2.000 millones de Dolares de los cuales ya se aprobo un aportede 250 millones, se estima que este concluida en el 2012.

Mejor calidad de Vida para los usuarios y un mejor aprovechamiento de tiempo

No entiendo el porque no pueden ser viaductos diseñados segun las solicitudes de cargas y capacidad del suelo, es decir, normales. ¿Porqué tendrían que ser diseñados por Calatrava?, ¿En cuánto nos irá salir ese lujo?

Si Sr. Morderador.
Lo Que pasa es que tambien para un futuro este tramo que terminara Interconectando con el Iafe hacia el Oriente del Pais, traera Carga como Pasajeros. es lo que hasta ahora tengo entendido. :)

^^ Nosotros estamos Muy pendiente de la Construccion del Metro sistema Caracas Gurenas/Guatire, tengo contacto ya en Obdebretch y me han dicho que ya para este año, comienzan las Construcciones, buenop como te explico Javier, ya antes me habian dicho que arranacaria para Enero/Febrero del 2008. Por lo General habra que ver, cual seria el proximo paso siguientes, porque ahy que esperar que venga la Topa que hara la excavaion en los tuneles hacia Guarenas, y el comienzo de las contrucciones de la Pilas en la av Intercomunal Guarenas/Guatire, y la culminacion para terminar de definir quienes seran los diseñadores de las estaciones y como estaran compuesto.

Bueno en mi parte estare muy pendiente en ese tramoa ya que muy importante, para mi traslado de muchos.. :) , :cheers:

Dan's muchas gracias que nos tengas informado.
Creo que el Metro de Guarenas-Guatire es una línea que promete mucho, a nivel infraestructural y a nivel social ya que será un gran impacto en esas dos ciudades, estoy seguro q será tan impactante como el Metro de Los Teques, pero tengo una pregunta ¿el metro de Guarenas-Guatire va a llegar a Las Rosas en el 2012 o es que se inaugurará en una primera etapa ne el 2012? :lol:Es que al ver la cantidad de Kilómetros veo como que tiempo récord 2012 y más aún si las construcciones apenas se van a comenzar en este o el próximo mes.

Gobierno Bolivariano Ofrece soluciones al Trasporte Masivo.

Siete estaciones en el tramos Sub Urbano.

°Guaraira Repano
°Caucaguita
°Guarenas 1 y 2
° Guatire 1,2,y 3 en el tramo Urbano.

Sistema de alimentación Metrocable.

El tiempo Recorrido desde la estacion Caracas hasta el Terminal Guatire sera de 40 min Aproximadamente.

Estación Guaraira Repano en lugar de Belén???????:sly:Guatire III? Berro ya estos son tubazos falta una Guarenas III también porque eso de dos estaciones por ciudad es como que muy poquito

Gracias Dan'sOperator por tu info, como lo dige y lo seguire diciendo el Metro Guarenas Guatire promete ser una obra muy pero muy buena...^^

pero tengo una pregunta ¿el metro de Guarenas-Guatire va a llegar a Las Rosas en el 2012 o es que se inaugurará en una primera etapa ne el 2012? :lol:Es que al ver la cantidad de Kilómetros veo como que tiempo récord 2012 y más aún si las construcciones apenas se van a comenzar en este o el próximo mes.

Bueno Javier..en un Principio el Metro tenia Proyectado llegar hasta las Roasa en Guatire, pero lamentablemenete ha sufrido cambios como seria el Trazado, lo grave tambien que han descubiertos fallas sismicas en el avila y Caucaguita (por los lados de Mariches), por lo que traeria riesdo en caso de un Terremoto. pero actualmenete se esta determinando o ya tendrna el proyecto listo para comenzar a construir, pero unos de los cambion y es lo que mas se toma en cuenta es que el tramos llegaraia hasta Villa Heroica, donde sera ubicado los patios y talleres. (por cierto ya para el Domingo traere unas fotos donde quedara los futuros patios).

Bueno. ahora se estaa hablando. de que habra otra estacion llamdo Guatire III. que es algo nuevo para mi, lo mas seguro que habran terminado de extender el Tramo hasta la Urbanizacion Las Rosas. (urbanizacion con gran catidad de habiatantes) pero la cosa es, nos pregunatamos.
°En el 2012 el Sistema Caracas Guarenas/Guatire llegara hasta la estacion Las Rosas????
Bueno eso seria muy dificil reposnderte, pero lo mas seguro y poagamos la fe en Dios, que llegue todo a su final en el 2012.
porque no valla hacer que culmine el 2012, y por cuentiones electorales
se llegue hasta la estacion Guarenas 1, y con una sola Via Ferrea.. :ohno:

(ver ejemplo metro Los Teques)

Bueno, lo que podre decirte es que esperamos que no se vuelva cometer el mismo error y que cuando el servicio al inagurar y la puesta en marcha en su servicio comercial este completamente lista, ya que es una obra de gran necesidad para mucho habiatantes de Guarenas / Guatire y es urgente, lo puede ver a Diario en las Afueras de la Estacion Petare, en las tarde y a partir de las 5 am, en la autopista subiendo a Caracas con las Tremendas colas.. :ohno:

En fin, esperamos que a partir de este mes comienzn las contrucciones del Sistema y asi mucho podran ver el queso a la Tostada.
estamos en el 2008, y quedan 4 Años. ya estaran en contra reloj porque estamos hablando de 40Km, y no 9,5km del metro los teques, que empezaron en el 2001 y en el 2005 terminaron... ^^

Estación Guaraira Repano en lugar de Belén???????:sly:Guatire III? Berro ya estos son tubazos falta una Guarenas III también porque eso de dos estaciones por ciudad es como que muy poquito

algo..... :)

[QUOTE=Dan´sOperator;17474640]
En fin, esperamos que a partir de este mes comienzn las contrucciones del Sistema y asi mucho podran ver el queso a la Tostada.
estamos en el 2008, y quedan 4 Años. ya estaran en conyra reloj porque estamos hablando de 40Km, y 9,5km del metro los teques que empezaron en el 2001 y en el 2005 terminaron... ^^[QUOTE]

Me atrevo a decir que el Metro de Los Teques se inauguró en su totalidad en 2007 porque la 2da vía férre se vino a inaugurar este año, en fin la inauguracion de noviembre de 2006 del Metro de Los Teques fue una inauguración chucuta. Será que al Metro Gaurenas-Guatire le va a pasar lo mismo? Esperemos que no, a lo mejor ponen a mas trabajadores por lo de la cosa electoral ¿Porqué será que CAMETRO no se busca a otra empresa que no sea ODEBRECHT?

Dan's ya habla como si representase a CAMETRO en el foro :)

En Gurenas No se ha Visto nada nuevo del Metro.
La realidad no entendemos que ha pasado con las contrucciones ya estamos a mitad de Enero y nada, ellos tienen que saber que estan contra reloj.

Desde ayer Fotografiando la piedra Fuandacional Basura, colchonetas, indigentes, piedreros, se Robaron la Placa, monte ,el vagoncito esta perdierndo su color y se esta despegando algunas parte que lo hace ver como algo reprensentativo nuevo en Guarenas. trataremos de no Decepcioanarnos con esta nueva obra.

(La Piedra cada dia esperanado que alguien venga por El)

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/PiedraFundacionalguagua.jpg

Parece que los Habitantes de GUarenas ya no se preocupa por esto.

Dan`s seguro los trabajos comienzan pasado mañana, yo también me preocupe al ver que la maquina encargada de hacer el pilotaje estaba en el mismo de principios de Diciembre...

Amanecerá y veremosss....

Dan`s seguro los trabajos comienzan pasado mañana, yo también me preocupe al ver que la maquina encargada de hacer el pilotaje estaba en el mismo de principios de Diciembre...

Amanecerá y veremosss....

No te lo puedo Creer....:lol:
Tal vez seremos los Proximos Supervisores de las Obras. ;)

No te lo puedo Creer....:lol:
Tal vez seremos los Proximos Supervisores de las Obras. ;)

:lol:
Pos Claro

Aqui una muestra de las puertas intervagón del Metro de Valparaiso

Como serán las del metro de Guarenas?

http://spb.fotologs.net/photo/43/3/103/merval/1200410655_f.jpg

Detención en CHORRILLOS.

La verdad, realmente no se sabe la definicion el Material Rodante, para ese Tramo. a lo Mejor puder ser. Habra que seguir esperando los Resultados.

La verdad, realmente no se sabe la definicion el Material Rodante, para ese Tramo. a lo Mejor puder ser. Habra que seguir esperando los Resultados.

^^^^ No creeis que el material rodante de este tramo es obvio...

Segun mis Fuentes no, hasta ahora.. :bash:, :)

Segun mis Fuentes no, hasta ahora.. :bash:, :)

Listo te volviste uno de ellos... Que no dicen cual es el material rodante propuesto, por si acaso no hay rial y nos mandan uno mas barato....:ohno:

jejejeje.. no vale ojala, no cantare victoria Todavia con el Xtrapolis. Tal vez sera pero me desilucione, sera por un rato :tongue3:

Según la prestigiosa pagina de Fundariven.com esto es lo que se sabe oficialmente:

En cuanto a los rieles a utilizar y los vagones, no se ha definido cómo serán, ni en dónde serán adquiridos, pero se estima que los rieles sean similares a los utilizados por las diversas líneas del Metro de Caracas, al mismo tiempo que se manejan las posibilidades de adquirir los vagones en Europa, quizás de Alemania o España, lo cual será definido por Cametro.


http://www.fundariven.com/index.php?option=com_content&task=view&id=59&Itemid=1

Railfan es Haridas?:nuts: alguien que me actualice..

si asi es Railfan es el anteriormente conocido como Killman:)

Railfan es Haridas?:nuts: alguien que me actualice..

jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

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Otra cosa; el Xtrapolis es lo que se ha dejado ver claroo en los renders y en el vagón piñata. Esperemos que sigan asi los planes porque el tren bien vale la pena. Incluso, deberían tener como otra opcion un double-decker de Alstom, la demanda para Guarenas va a aumentar muchisimo en los proximos 10-15 años.

^^ espero que CAMETRO sea mucho mas intelegente que la gente del IAFE! Hay que seguir la tradición! hay que licitar con ALSTOM.

Coño Edgar, dios te oiga loco, dios te oiga, Alstom es lo mejor, me hubiese gustado que tanto el IAFE como,los recientes sistemas de transporte masivo, hubiesen seguido la tradicion alstom, pero bueh al final alstom es calidad...

Un Vistazo a este Video hasta el año pasado no se veia Nada. Ahora si :)

XH9f9GEdcxo

excelentes videos pana de verdad quedaron muy buenas

Nueva Sala Exposicion en la estacion la Hoyada. Proyecto Sistema Caracas/Guarenas/Guatire

Encuentro de Foristas. Kchil@por987 , Dan´sOperator

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/GuarenasGuatire3.jpg

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/GuarenasGuatire2.jpg

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/GuarenasGuatire1.jpg

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/GuarenasGuatire.jpg

Odio ser criticón pero está realmente mediocre ese render del tren... :(

En algún lado de la expo mencionan el modelo específico del material rodante? por fin es el Xtrapolis?

Voy a ir el sábado.

^^En lo que se asemeja sera el Defenitivo.:)

Ajá pero lo dicen en algún lado en la exposición? Ya se hizo el pedido de ese material? Cuántos van a pedir y cuánto va a costar?

Por ahora lo único que ponen es el peazo de render balurdo ese y ya..

chamo yo te digo una vaina si lo estan poniendo mucho, es por algo ¿no? yo creo que ese es el material rodante ya elegido para metro Guarenas Guatire

y bueno pasate cuando vos quieras total supuestamente esa expo va a durar 2 meses...

Sip yo voy este fin, yo se que lo están poniendo por todos lados, pero no he visto la primera información oficial donde diga que se llegó a un acuerdo con la empresa tal (Alstom probablemente) para que les suministre el modelo tal al metro guarenas guatire...

Cuándo el Metro de Caracas estaba solo en proyecto también se mostraron cualquier variedad de modelos reales e inventados sobre como se vería.

Yo creo que el metro quiere evitar quedarse como el IAFE y e Metro de Valencia; con los trenes comprados... Pro eso es que lo mas seguro es que ya sepan que tren quieren, pero no lo hacen publico ni finalizan el contrato aun

Odio ser criticón pero está realmente mediocre ese render del tren... :(
Lo hicieron con Power Point. Jajajaja (no se ofenda por mi comentario el usuario del Power Point :lol:)

Ajá pero lo dicen en algún lado en la exposición? Ya se hizo el pedido de ese material? Cuántos van a pedir y cuánto va a costar?

Existe es un artíulo en un semanario Guión (editado por cametro) donde aclaran que para "las futuras líneas" se eligió las ofertas de Alstom por sobre las de CAF.

Algo mas de la exposicion:)

Tramo Sub Urbano
Continuacion de la Linea 5

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/tramosuburbano.jpg

Estacion Caucaguita
Con Conexion al Sistema MetroCable hacia las Filas de Mariches, y Parque Caiza.(proyectado)

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/montaas.jpg

Estacion Guatire II/Patios y Talleres (proyectado)

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/montaas2.jpg

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/patiosytalleresGG.jpg

Buenas fotos Dan´s por lo visto modificaron notablemente los planos que nosotros tenemos, no?

Lo que deseo es ver render´s de los puentes diseñados por Calatrava y Fruto Vivas.
Porlomenos en bocetos se ven geniales y revolucionarios! :lol:

Buenas fotos Dan´s por lo visto modificaron notablemente los planos que nosotros tenemos, no?


Totalmente.. Ya no se eperaba que llegaba hasta Las Rosas como se habia dicho en un Principio, Ya no va el tunel de 14KM de Longitud, invocaron la estacion Caucaguita, Metrocable, en fin asi lo veo Mejor :)

Tampoco hay patios y talleres en la gallera de PoliSucre como se había hablado originalmente. Supongo que si algún día se dignan a construir la línea 6 encontrarán una manera de adaptar ese terreno para los patios.

Que bien se ve todo. Falta solo La Guaira para que Caracas las amarre a todas con trenes y metros :).

Tampoco hay patios y talleres en la gallera de PoliSucre como se había hablado originalmente. Supongo que si algún día se dignan a construir la línea 6 encontrarán una manera de adaptar ese terreno para los patios.

En el vídeo que pasan allá si sale que harán el patio en La Urbina.

En el vídeo que pasan allá si sale que harán el patio en La Urbina.

Ah no tuve chance de ver el video, la exposición estaba realmente aburrida, aguada y escuálida, nada que ver con aquellas EXPOMETRO de otros tiempos, en fin, solo pude ver la maqueta y no señalaba los patios en La Urbina

Ah no tuve chance de ver el video, la exposición estaba realmente aburrida, aguada y escuálida, nada que ver con aquellas EXPOMETRO de otros tiempos, en fin, solo pude ver la maqueta y no señalaba los patios en La Urbina

Aveces ni confio en la gente que hace las maquetas, alli se notaba que la habían modificado varias veces, y en la maqueta que esta alla sale que el tramo ubano llegaría hasta el terminal de oriente, cosa que es falsa de momento.

Chicos ya se armo la Rumba y lo que viene es candela!

Entérense de la ultima noticia del Metro Guarenas en

WWW.FUNDARIVEN.COM

:lol::lol::lol: Y este thread???

salio de las tinieblas :lol: :lol: :lol:

Chicos ya se armo la Rumba y lo que viene es candela!




:lol::lol::lol:

Ya podemos ver algunos Primero anillos, en el Frente de Trabajos en el mejor conocido Sector la Vaquera. :)

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/frentetrabajoguarenasguatire.jpg

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/akfnfA.jpg
:banana::banana:

Es irónico, por alli nunca excavara una topa :lol:

MINFRA impulsa la construcción del nuevo Sistema de Transporte Mirandino
AVANZA CONSTRUCCIÓN DE ESTACION GUARENAS I
Beneficiará directamente a las comunidades de 27 de febrero (Menca de Leoni) y a los habitantes del sector Trapichito (Manuel Martínez Manuel)
Caracas, 28 de febrero de 2008 (Prensa metro).-


En Plaza Sucre del sector 27 de febrero del Municipio Plaza se abrirá un nuevo frente de trabajo para continuar con las labores de obra civil del Sistema Caracas-Guarenas-Guatire, así lo informó el Metro de Caracas.
Se estima que en el mes de marzo la empresa encargada de la ejecución (Odebrecht) inicie las actividades de levantamiento y preparación del sitio para continuar con la construcción de las fundaciones de las estructuras del viaducto que pasará por esa zona, y con las bases de la Estación Guarenas 1.
Los trabajos consistirán, inicialmente, en la toma del área por parte de la contratista para la instalación del campamento de obra. Ingenieros que laboran en el Proyecto informaron que el puente que pasará por este sector estará construido con pilas espaciadas cada 40 metros. Igualmente -indicaron- que el diseño de las estructuras se encuentra sustancialmente avanzado al igual que los esquemas conceptuales de la estación que abrazará al viaducto.
El frente estará ubicado en la avenida Intercomunal de Guarenas-Guatire y cuenta con los permisos necesarios otorgados por la Alcaldía de Plaza para ocupar todas las áreas pertenecientes a la Plaza Sucre, los derechos de vía y áreas públicas de la misma.
Este nuevo campamento será similar al instalado en el sector La Vaquera (El Morro). En un principio, el grupo de empleados será equivalente, incrementándose la mano de obra en la fase de construcción de cabezales.
Con la apertura de este sitio de trabajo en Plaza Sucre ya serían 2 los frentes destinados a la construcción, uno para las pilas del viaducto y otro a la edificación de la primera estación del proyecto, el cual registra importantes avances a pesar de que es una obra en la que se realizan estudios y se construye simultáneamente a fin de acelerar su construcción.
De esta manera, el Ministerio del Poder Popular para Infraestructura a través de su ente adscrito Metro de Caracas, cumple con el exigente programa de trabajo propuesto y hacer realidad la alternativa de transporte que contribuirá a mejorar el problema de movilidad de los habitantes de los Municipios: Plaza, Sucre y Zamora del Estado Miranda.

Prensa Metro

Gaceta oficial
Sistema de transporte Caracas-Guarenas-Guatire se extenderá mil 358 hectáreas
ABN 25/02/2008
Caracas,
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Trenes_del_Metro_Guarenas_Guatire.jpg/250px-Trenes_del_Metro_Guarenas_Guatire.jpg
Caracas, 25 Feb. ABN.- La construcción del Sistema de Transporte Urbano y Suburbano Caracas-Guarenas-Guatire del Metro de Caracas se extenderá en un área de mil 358 hectáreas de terreno entre el área metropolitana de Caracas y el estado Miranda.

Específicamente, las obras se desarrollarán en las parroquias Petare y Caicagüita del municipio Sucre, Guarenas del municipio Plaza y Guatire del municipio Zamora del estado Miranda.

Mediante decreto número 5.885 publicado en Gaceta Oficial 38.876, de fecha viernes 22 de febrero de 2008, el Ejecutivo Nacional declaró zona especialmente afectada para la construcción dicha área.

Asimismo, mediante decreto número 5.884 publicado en Gaceta Oficial 38.876, de fecha viernes 22 de febrero de 2008, se declaró zona especialmente afectada para la construcción de la Línea 2 del Sistema Metro Los Teques, correspondientes al tramo El Tambor-San Antonio de Los Altos, un área de 183 hectáreas, ubicadas en los municipios Guaicaipuro, Carrizal y Los Salías del estado Miranda. Según el artículo 2 de ambos decretos se establece que a los efectos previstos en la Ley de Expropiación por Causa de Utilidad Pública o Social, es urgente la realización de la obra pública, por lo que debe procederse a efectuar negociaciones y expropiaciones, según los casos, para la adquisición de los inmuebles y demás bienes comprendidos dentro del área determinada.

De conformidad con lo previsto en el artículo 12 de dicha Ley, se autoriza a la Compañía Anónima Metro Los Teques, a realizar los trámites necesarios para la adquisición de los inmuebles, sujetos a todos los derechos y obligaciones que corresponden por tales conceptos.

http://www.abn.info.ve/go_news5.php?articulo=121541&lee=18

Digna la Foto que sale en el Reportaje se hace famosa:nuts::lol::lol:

Mediante decreto número 5.885 publicado en Gaceta Oficial 38.876, de fecha viernes 22 de febrero de 2008, el Ejecutivo Nacional declaró zona especialmente afectada para la construcción dicha área.

Asimismo, mediante decreto número 5.884 publicado en Gaceta Oficial 38.876, de fecha viernes 22 de febrero de 2008, se declaró zona especialmente afectada para la construcción de la Línea 2 del Sistema Metro Los Teques, correspondientes al tramo El Tambor-San Antonio de Los Altos, un área de 183 hectáreas, ubicadas en los municipios Guaicaipuro, Carrizal y Los Salías del estado Miranda.

No entiendo... que quier decir "se declaró zona especialmente afectada para la construcción de la Línea 2 del Sistema Metro Los Teques, correspondientes al tramo El Tambor-San Antonio de Los Altos"

Digna la Foto que sale en el Reportaje se hace famosa:nuts::lol::lol:

Solo en el foro porque en la pagina de ABN sale la foto del iafe :lol:

Digna la Foto que sale en el Reportaje se hace famosa:nuts::lol::lol:

jajajajaja si excelente el fotografo estoy seguro que es todo un profesional :happy::colgate::okay: ya se hizo universal su trabajo;)

Solo en el foro porque en la pagina de ABN sale la foto del iafe :lol:

exacto yo no iba a colocar algo que yo se que no tiene nada que ver. debe ser que no consiguieron mas nada al respecto.

por cierto gracias a la invalorable colaboracion de Dan's operator actualice y acomode el articulo sobre el metro de Guarenas-Guatire en Wikipedia.

Metro de Guarenas-Guatire (http://es.wikipedia.org/wiki/Metro_de_Guarenas-Guatire)

oye quedo bien el articulo, felicitaciones, yo sugiero que, para la apertura de futuros threads ya sea metro de caracas, IAFE, los teques, y los demás sistemas de transporte masivo, colocaran las entradas de Wikipedia en el post de apertura según el caso, para ir agregando información al respecto ya sea poca pero tratar de agregar algo de información e ir nutriendo los artículos...

^^yo cada vez que puedo o consigo una informacion nueva voy a agregandola a los respectivos articulos de los metros.

en estos threads se publica mucha informacion valiosa, datos interesantes y fotos espectaculares que lamentablemente se pierden porque no hay personas que se dediquen a colocar esas informaciones en wikipedia.

la mayoria de las ediciones en wikipedia, si cumplen con sus normas son permanentes.. la informacion que se almacena ahi es consultada por miles de personas.

me consta porque ya me ha pasado que articulos redactados por mi, son citados por otras webs:):):)

Sin fecha inicio de obras del segundo frente del Metro

Cinco mil desempleados de la zona esperan por comienzo de trabajos

MIGDALIS CAÑIZALEZ V.
EL UNIVERSAL

Unos cinco mil desempleados de los municipios Plaza y Zamora están a la espera del inicio de las obras del segundo frente de trabajo del Metro previsto para esta semana en el sector de plaza Sucre (urbanización 27 de Febrero), que fue prometido por la empresa , según reveló Euclides Rojas, dirigente sindical de la Unión Bolivariana de Trabajadores (UBT).

"Todavía no hay nada , nos dijeron que después de la Semana Santa comenzarían las obras en forma inmediatamente a la contratación del personal", señaló el sindicalista.

La semana pasada, voceros del Metro de Caracas (Cametro) informaron que la empresa encargada de la ejecución (Odebrecht) iniciaría "las actividades de levantamiento y preparación del sitio, en la Plaza Sucre, para continuar con la construcción de las fundaciones de las estructuras del viaducto que pasará por esa zona y con las bases de la estación Guarenas 1".

Sin embargo, desde el lunes, los desempleados comenzaron a rondar la plaza, pero hasta la fecha no se observa ningún movimiento de trabajo. Mientras los vecinos de la urbanización 27 de Febrero, que realizan actividades de bailoterapia en este espacio, tampoco se han dado por enterados de las obras.

Ayer, un personal de inspección del Metro de Caracas hizo un recorrido por los trabajos que se vienen ejecutando en el sector La Vaquera, que hasta ahora es el único frente de trabajo de este proyecto en la zona, y comprobó que ni siquiera el personal de la empresa contratista tiene claro cuándo comenzaran, según voceros de la empresa que omitieron su identidad por no estar autorizado.

"La obras se están ejecutando poco a poco porque no hay recursos. Se están elaborando estudios de suelo y de topografía del trazado de lo que será la ruta, paralela a la Intercomunal y a la autopista", informaron.

De acuerdo con el cronograma en el frente de trabajo en el sector la Vaquera, ayer estaban culminando las labores de asfatado donde ya colocaron unos pilotes, de manera de restituir el tránsito por un canal. Sin embargo, seguirá la restricción en otro tramo de este acceso hacia la pista norte de la autopista.

ESTRENANDO AVATAR DEL METRO GUARENAS - GUATIRE

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/M-gua-gua.jpg

^^^^
Está excelente ese modelo!

sino lo digo me voy a enfermar.

es "Estrenar" cuida tu manera de escribir recuerda que miles te leen.

Listo acomodado, gracias :lol:

ESTRENANDO AVATAR DEL METRO GUARENAS - GUATIRE

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/M-gua-gua.jpg

Bien Chevere tu Avatar Railfan.

Ahora falta en PaperMetro para tenerlo en mano y ser envidiado :lol::lol:

Seria una Sorpresa.:)

Caracas, febrero 25 (REDACTA).-El Ejecutivo Nacional autorizó, vía sendos decretos presidenciales, iniciar las negociaciones para expropiar los terrenos que permitan la construcción del metro Caracas-Guarenas-Guatire y culminar el sistema del metro de Los Teques correspondiente al tramo El Tambor-San Antonio de Los Altos.

La resolución presidencial, refrendada en los decretos Nros. 5.884 y 5.885, publicados en la Gaceta Oficial Nro. 38.876 del viernes 22 de febrero que circuló este lunes, declara especialmente afectadas las zonas que se mencionan en ambos decretos para la ejecución de estas obras. De tal forma, se ordena el inicio de las negociaciones para las expropiaciones necesarias, a fin de adelantar su construcción.

Conforme a la disposición, la zona afectada para la construcción de la Línea 2 del sistema del metro de Los Teques, es el tramo correspondiente a El Tambor-San Antonio, que comprende un área de 185,95 hectáreas en la jurisdicción de los municipios Guaicaipuro, Carrizal y Los Salias del estado Miranda.

En tanto, la empresa Metro de Caracas deberá realizar negociaciones para la construcción del sistema ferroviario y superficial Guarenas-Guatire en las zonas comprendidas en la jurisdicción de Petare y Caucagüita del municipio Sucre, Guarenas del municipio Plaza y Guatire del municipio Zamora.(EQV)

Epa me gusta el metro de guarenas..! hay que verlo espero que railfan tenga las fotos de cuando llegue a pto... :D

Nada que comienzan los trabajos en lo que sera la futura estación Guarenas 1

Willmer Garcia tu publicaste la noticia el 28 de febrero y todavía nada que inician el segundo frente... en la est. Guarenas 1 !

Por lo menos cada ves que veo los trabajos en el frente G/G:01 han movido las maquinas, no se si es para engrasar los engranajes o para perforar el pilotaje de los viaductos...

Haridas Mederos Ocando, yo no soy el responsable de que los trabajos se atrasen:crazy: yo solo trato de publicar las noticias de los proyectos para contribuir con el foro.:okay:

PD: wilmer es con una sola L.

^^Pavoso^^:lol::lol::lol::lol::lol:

65% de los habitantes de Guarenas se para a las 4 am

Lo que más desean es que les construyan el metro y que les mejoren la autopista

MARISOL DECARLI R.

EL UNIVWERSAL

Aunque los habitantes de Guarenas y Guatire se tienen que levantar a las 4:00 de la madrugada todos los días para poder llegar a tiempo a su centro de trabajo en Caracas, consideran que viviendo en la zona tienen mayor calidad de vida que en la capital del país.

En una encuesta que sobre las ciudades dormitorio (Guarenas-Guatire) efectuó la empresa RDS In Market para el diario El Universal, se conoció que 65% de los habitantes de esta zona se paran entre las 4:00 y 4:59 de la madrugada, 17% lo hacen de 3:00 a 3:50 am, otro 17% lo hacen también de 3:00 a 3:50 am y 1% se levantan de 6:00 a 6:59 am.

38% tarda más de una hora y menos de dos horas en hacer el recorrido entre su sitio de residencia y Caracas; 28% lo hacen entre más de 30 minutos y menos de una hora; 26% en más de 30 minutos y menos de una hora, 7% en menos de 30 minutos y 1% en más de tres horas.

30% suele llegar a su hogar de 6:00 a 6:59 pm; 23% de 7:00 a 7:59 pm; 18% de 8:00 a 8:59 pm; 15% de 5:00 a 5:59 pm, 11% de 9:00 a 9:59 pm, 2% de 10:00 a 10:59 pm y 1% a las 3:00 de la tarde.

45% de sus habitantes opinan que la principal ventaja de vivir en las ciudades de Guarenas y Guatire es que allá hay mayor tranquilidad; 12% opinan que hay más seguridad; 11% que los alquileres y los precios son más baratos; 9,9% que su sitio de residencia es mas ordenada; 8,2% que hay más espacios para recreación y diversión; 4,7% que las calles son más limpias y más tranquilas; 3,5% que hay mejor vialidad; por el contrario, 2,3% piensa que no encuentra ninguna ventaja para vivir allí.

Al referirse a la calidad de vida, 56% opinaron que es buena, 26% que es regular, 14% que es excelente y 4% que es mala. Al comparar su calidad de vida con la de las personas que viven en Caracas, 51% piensan que es mejor que la de Caracas, 43% que es igual y 6% que es peor.

El 19,8% creen que lo que le hace falta a la ciudad donde viven es que llegue el metro, 18,3% que mejoren la autopista y la vialidad en general; 16%, "mayor seguridad; 15,7%, más unidades de transporte y microbuses; 8,6%, más instalaciones deportivas, y 8,1%, más lugares de recreación. El 70% apuntó que no tiene planes de mudarse, 25% sí los tiene y 5% no sabe.

52% lleva más de 10 años allí, 12% de 6 a 7 años, 10% de 4 a 5 años, 9% de 8 a 9 años, 7% de 7 a 8 años, 5% de seis meses a un año, 4% de 2 a 3 años.

Muy interesante la noticia! Si bien El Universal mandó a hacer la encuesta Cametro puede beneficiarse de estos datos para sus estimaciones de usuarios. Hay dos cosas, sin embargo, que creo fueron errores de transcripción de la reportera:

17% lo hacen de 3:00 a 3:50 am, otro 17% lo hacen también de 3:00 a 3:50 am
O sea, 34% de 3:00 a 3:50??? o se equivocó en la hora. Imagino que será la banda de las 5:00am a 5:59am que no se nombró en el artículo.

28% lo hacen entre más de 30 minutos y menos de una hora; 26% en más de 30 minutos y menos de una hora,

Otra vez se repitenrespuestas con diferentes porcentajes...

En todo caso, muy buena la iniciativa de El Universal.

^^ Cuando vivía en Guatire Representaba el 17%...

Eso no es vida estar levantándose a las 3.30am para luego estar a las 6.30 a 7.00am a Ccs.

Nada que inician trabajos en la estacion Guarenas 1 ....

^^ Pues me comentaron que eso está parado... hasta en nivel de proyecto...

Como que van a comenzar a cuentagotas las obras, apenas van a comenzar a cercar la zona de la estacion guarenas 1.



Iniciado cercado de plaza Sucre para obras del metro

http://img111.imageshack.us/img111/3080/foto20354775320copia1qu5.jpg
Ocho obreros ejecutan obras de cercado en la plaza Sucre, en lo que será la estación Guarenas 1 (Juan Camacho)

YELITZA COVA CARVALLO

EL UNIVERSAL

Trabajos de colocación de una pared perimetral se iniciaron esta semana en las adyacencias de la plaza Sucre de Guarenas, ubicada en la urbanización 27 de Febrero. Allí, ocho obreros ejecutan las labores de cercado de la zona, ya que en esta área funcionará la estación "Guarenas 1" del sistema de transporte masivo para Plaza y Zamora.

Euclides Rojas, de la organización sindical UBT, confirm´ó que estos obreros estarán cerca de un mes realizando el cercado de la plaza a fin de iniciar lo que se llama "el segundo frente" de las obras del metro para las dos ciudades. Rojas agregó que posteriormente en el lugar habrá un depósito de materiales. Dijo además Rojas que aunque el proyecto va a un ritmo lento, aún un grueso de obreros de la zona guarda expectativas sobre el comienzo de trabajos de gran enverdura en el lugar, lo que significa la contratatación de mayor mano de obra.

Fuentes ligadas al proyecto dijeron por su parte este martes, que las ejecuciones aún se encuentran en fases preliminares de ingeniería, por lo que se mantiene la construcción de fundaciones en el sector La Vaquera de Guarenas (primer frente de trabajo).

Seguidamente también se iniciará en plaza Sucre, la construcción de fundaciones y pilotes, una vez que esté listo lo concerniente a la pared perimetral. "Todo el tramo a nivel de la avenida Intercomunal será aéreo", aseguró uno de los proyectistas. Agregó que este diseño está pensado en función del paso del río Guarenas por la arteria vial. "Debido a que Guarenas-Guatire es una zona inundable, se ha pensado que este trayecto sea aéreo y no subterráneo", acotó la fuente.

Señala, asismismo, que en esta fase de labores, la colocación de fundaciones y pilotes es lo que dará las bases para la instalación posterior de los viaductos. Sobre el tema financiero, añadió que hay un presupuesto aprobado para la estación de Guarenas 1 y reconoció que las obras van al ritmo de la inyección de recursos.

Según lo planteado hasta ahora en el proyecto de transporte masivo para Guarenas-Guatire, la segunda estación en el municipio Plaza se ubicará frente a la urbanización Nueva Casarapa. En Guatire, la primera estación se situará a nivel de la empresa Schik y la segunda en las adyacencias de la urbanización El Marqués. Especialistas dicen que sin embargo, los diseños pueden ir teniendo ajustes en el transcurrir del tiempo.

Alfin una imagen decente del aparato este!

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/S6300583.jpg

Chaaaaaaaamo que fino se ve, esos trenes seran muy bonitos oye y que bonito le queda el logo de Alstom al frente uufff arrechisimo!:drool:

Como que van a comenzar a cuentagotas las obras, apenas van a comenzar a cercar la zona de la estacion guarenas 1.



Iniciado cercado de plaza Sucre para obras del metro

http://img111.imageshack.us/img111/3080/foto20354775320copia1qu5.jpg
Ocho obreros ejecutan obras de cercado en la plaza Sucre, en lo que será la estación Guarenas 1 (Juan Camacho)


Hoy vi la paja esta... solo unos cuantas vigas de concreto verticales para la foto y ya... la gente de odebrecht me dijo que casi no están dando dinero para esa obra, si les dieran el financiamiento completo ya estarían excavándose varios de los túneles mineros del sistema y veríamos en pie varias pilas....

Chaaaaaaaamo que fino se ve, esos trenes seran muy bonitos oye y que bonito le queda el logo de Alstom al frente uufff arrechisimo!:drool:

Viste Kchi, incluso se ve el interior del vagón, un día les muestro un render de como sera por dentro :)jeje

Viste Kchi, incluso se ve el interior del vagón, un día les muestro un render de como sera por dentro :)jeje

si vale se nota algo de como seran por dentro sabes lo que provoca pero claro no se puede hacer es un dia los tipos se descuidan agarrar y traerme el logo de Alstom y montarlo en mi cuarto jajaja xD no mentira daria dolor dañar a esos trenes tan finos ese detalle le quedan pero arrechisimo loco

coye lastima que el proyecto del metro esta paralizado porque este proyecto promete eh? promete...:ohno: y eso que el tiempo esta cada vez mas en contra de esa gente

Una vez vi una etiqueta de esas grandotas de Alstom como la que vieron en Las Adjuntas que la tenía pegada una camionetica estartalada del centro jajaja

Esperando el momento en que se reactive la obra... sin ingenieros ni arquitectos (ni dinero) no es que vaya a avanzar mucho

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/S6300583.jpg

Me la agarraré! Excelente para los renders que debo hacer! :happy:

El tren esta finísimo, pero esos colores no le lucen mucho, y ni hablar de lo mal colocado que estan los logos de metro gua/gua, de hecho ese logo es bastante malo, ojalá para la inauguración se hagan algo más decente

^^ No sé porque me vino a la mente el envase de aquella marca de leche llamada Vida.

¿Son esos los colores definitivos del sistema?

No creo que sean los colores definitivos del sistema, ese fucsia se ve feo, esa imagen originalmente tenia unos círculos de colores azules, amarillos, morados, verdes en lo que es la zona blanca del tren, sin logotipos ni nada, la gente del metro de caracas lo que hizo fue poner el área de los círculos en blanco y pegar alli los logotipos, peor se veía el logotipo en azul, tenia pinta de detergente.

Me alegro que te resultara útil Rodolfito

Gracias por responder Railfan, por igual de acuerdo con eso del logo; muy elaborado para ser un logo comunicacional, deberían llevarlo a una composición más simple.

Pero esa imagen del tren la hicieron ustedes o es algo digamos oficial del proyecto. Y es el mismo modelo de tren que el de Valparaiso?

Eso es una propuesta que llevo metro de Caracas. Es simplemente un concepto de tren urbano, este tren que se muestra aquí es un xtrapolis pero se diferencia del valparaiso y Australia en muchos aspectos, por ejemplo el mostrado aquí tiene mas puertas y menos ventanas y el frente es mas estilizado

Pero esa imagen del tren la hicieron ustedes o es algo digamos oficial del proyecto. Y es el mismo modelo de tren que el de Valparaiso?

asi es, este tren es el mismo modelo del que usan en el Metro de Valparaiso el X' trapolis no se si con modificaciones, este sera el material rodante que utilizara el sistema Guarenas Guatire, la gente del metro dice que no es pero eso es pura paja de ellos todos sabemos que es este modelo

a lo mejor querian darnos una sorpresa pero nos adelantamos a los acontecimientos jejejeje xD:lol:

Le quitan esa raya fucsia y se ve decente. Despite all being red.

A lo mejor el metro guarenas guartire corre con la suerte asi como le paso al metro de caracas primero propusieron los colores Azul claro y Marron pero despues se decidieron lo cambiaron y cuando lo inauguraron los trenes llevaban el RAVAN...

Arrancan mesas técnicas de empleo en Guarenas
AMPLIA PARTICIPACIÓN COMUNITARIA EN CONSTRUCCIONES DEL METRO

http://www.infraestructura.gob.ve/portal/images/noticias/metrosindicato80408.jpg


Prensa Metro de Caracas.- El equipo de Corresponsabilidad Social del Proyecto Caracas-Guarenas-Guatire velará por la participación comunitaria de cada uno de los sectores cercanos al alineamiento en las mesas técnicas de empleo que próximamente activará la contratista responsable de la construcción de la obra, garantizando de esta forma, la articulación e integración entre las diversas organizaciones que hacen vida en los sectores de Guarenas-Guatire.
La mano de obra local en este proyecto será de un 80%, repartida equitativamente entre los Consejos Comunales y sindicatos; y el 20 % restante, lo reservará la empresa para incorporar mano de obra especializada y de experiencia en las diferentes ramas de la construcción. La información se desprende del acta de acuerdos entre Metro, la empresa constructora Odebrecht y representantes de los sindicatos de la industria y de la construcción (F.P.T.-FENACTS, F.P.T.-Miranda-FUNTBCAC, Sinasoica-FENACTS, Suttic-FUNTBCAC, U.B.T y FENTBCAC, Sovica-FENACTS, Maisanta-FENACTS, Sintravimca-FENACTS, FENACTS).
En el acta, firmada en agosto de 2007, se señala que “los Consejos Comunales legalmente constituidos deberán elaborar la lista de desempleados con los datos de aquellos miembros de la comunidad que desean optar por los puestos de trabajo en la obra”.
Igualmente, -señala el escrito- que “las listas deberán estar en función de los puestos de trabajo que se necesitan en un determinado sector de la obra, entendiendo que las labores, en su inicio, no necesitan de la cantidad total de trabajadores sino que se van incorporando de manera gradual, en función de los avances registrados. Por tal razón, se sugiere comenzar las listas de las comunidades con un porcentaje mínimo de la cantidad total de puestos requeridos y ser dividida por el número de Consejos Comunales legalmente constituidos en el sector”.
Se realizarán encuentros comunitarios que servirán para discutir y elaborar conjuntamente el reglamento y funcionamiento de las Mesas Técnicas de Empleo que funcionarán en cada frente de trabajo, incluyendo el mecanismo de postulación como: sorteo, orden de lista, ocupación, entre otras.
Vale la pena destacar que Metro ya emitió una orden a la empresa contratista para que inicie los preparativos del nuevo frente de trabajo, ubicado en la Plaza Sucre del sector 27 de Febrero del Municipio Plaza donde se construirá una de las estaciones, a fin de continuar con las labores de obra civil, por lo que se espera que las actividades se inicien prontamente.
De esta forma, Metro contribuye a que el pueblo organizado actúe en los proyectos orientados a responder a las necesidades y aspiraciones de las comunidades y en la construcción de una sociedad con mayor equidad y justicia social.

Alfin una imagen decente del aparato este!

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/S6300583.jpg



Qué bellos esos trenes! Me gustan esos colores, excepto el fucsia.

^^en la foto que tomo dans hace tiempo, no se ve ese colo fucsia sino mas bien morado:


http://es.wikipedia.org/wiki/Metro_de_Guarenas
http://es.wikipedia.org/wiki/Imagen:Trenes_del_Metro_Guarenas_Guatire.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/18/Trenes_del_Metro_Guarenas_Guatire.jpg

Yo creo que quedaría bien en azul índigo-Marron-rojo

Qué bellos esos trenes! Me gustan esos colores, excepto el fucsia.

Ya van dos que no les gusto...

^^en la foto que tomo dans hace tiempo, no se ve ese colo fucsia sino mas bien morado:

Jejeje. si pero la primera se ve como mas real no?? no la que tome hace tiempo.

si ese azul indigo que dices se veria bien. espero que no se pongan demasiado creativos para que el metro no se vuelva un carnaval ni tampoco muy rojos para que no se politice.

PD: haridas revisa tus pms.



Jejeje. si pero la primera se ve como mas real no?? no la que tome hace tiempo.

si parece mas real, pero no hay que guiarse mucho por esos colores, recuerdo por ejemplos los renders de las estaciones del tramo Caracas-Cua eran espantosos los colores que parecia iban a usar (recuerdo que habia mucho amarillo) y cuando se construyeron las estaciones fue una cosa totalmente distinta al menos en cuanto a color.

De aqui al 2012 pueden darse muchos Cambios

^^No WG-85 el rojo no es simbolo de politica, ok en la actualidad digamos que en vzla ese es el color que se utiliza mucho...

Se puede utilizar el color Rojo? por supuesto pero no hay que llegar a la exageracion, en estos sistemas, el color rojo no puede ser tan invasivo a la vista ya que, ¿que nos dice el color apenas lo vemos? no pase,detente, peligro etc...

Incluso para eso hacen hasta estudios previos a la hora elegir o implementar colores en estos sistemas y por ende tratan de armonizar la cosa con colores tranquilos no tan llamativos cosa que el usuario cuando utilice el sistema no se sienta tan hiperactivo e incomodo.

yo preferiria que no usaran ningun color de ningun partido para no incomodar a nadie.

ademas se ve muy mal usar un mismo color para todas las obras.

yo preferiría que no usaran ningún color de ningún partido para no incomodar a nadie.

además se ve muy mal usar un mismo color para todas las obras.

Jejeje si... bueno a mi me gusta el rojo claro no por cuestiones políticas si no por su color como tal.. pero no me quejo si tammmmmbien el tren seria "rojo rojito" lo importante que anudaría a mucha gente que se baja de madrugada por subir a la capital para trabajar.

hola a todos... :) una pregunta yo he visto muchos los papermetro que le han hecho a los metros de valencia, ...los teques y caracas (que por cierto son una maravilla... en el momento que pueda los armo todos...) pero no he conseguido el del metro de maracaibo acaso no tiene??? y otra pregunta... acaso (solo es una idea) con la imagen que muestran del futuro tren de guerenas - guatire no se puede inventar un papermetro de dicho tren??? seria genial... como decir un prototipo en miniatura del futuro tren de aquel lado de miranda...

hola a todos... :) una pregunta yo he visto muchos los papermetro que le han hecho a los metros de valencia, ...los teques y caracas (que por cierto son una maravilla... en el momento que pueda los armo todos...) pero no he conseguido el del metro de maracaibo acaso no tiene??? y otra pregunta... acaso (solo es una idea) con la imagen que muestran del futuro tren de guerenas - guatire no se puede inventar un papermetro de dicho tren??? seria genial... como decir un prototipo en miniatura del futuro tren de aquel lado de miranda...

Yo ya pasé esa etapa... Pero el Metro se adelantó con una piñata :happy:

http://img295.imageshack.us/img295/2731/vagonguarenasof3.jpg

hola a todos... :) una pregunta yo he visto muchos los papermetro que le han hecho a los metros de valencia, ...los teques y caracas (que por cierto son una maravilla... en el momento que pueda los armo todos...) pero no he conseguido el del metro de maracaibo acaso no tiene??? y otra pregunta... acaso (solo es una idea) con la imagen que muestran del futuro tren de guerenas - guatire no se puede inventar un papermetro de dicho tren??? seria genial... como decir un prototipo en miniatura del futuro tren de aquel lado de miranda...

Amigo el metro de Maracaibo ya lo tengo casi listo

El problema con el Metro Guarenas-Guatire es que no se ha definido que tren se implementara, ya tengo todas las medidas del prototipo del Metro de Guarenas, estaría en mis posibilidades hacerlo, pero llevar a cabo todo ese trabajo para que al final me digan que ese tren no va, es algo tedioso.

no claro eso lo entiendo... pero yo me referia al modelo del xtrapolis y no la piñata jejeje:lol::lol::lol: pero no importa es solo idea

Presentan ante el Cabildo el proyecto del Metro Guarenas
Anuncian que la primera fase de la obra fue diseñada en 75%

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/S6300583.jpg

DEIVIS RAMIREZ MIRANDA 11/04/2008 EL UNIVERSAL

Este jueves la compañía Metro de Caracas presentó ante la Cámara Municipal de Guarenas el proyecto del sistema de transporte masivo que se construirá en el eje Guarenas-Guatire.

En el acto, los ediles destacaron que "es primera vez que nos presentan el proyecto detallado de lo que será el metro en nuestra ciudad y es necesario que trabajemos en conjunto, pues nosotros somos los más interesados, ya que sabemos las fallas de la zona", explicó el concejal Ángel Arias.

El coordinador del proyecto, ingeniero Ruddy Rosales, indicó que para el momento están adelantando el estudio hidráulico en la zona, ya que deben determinar las fallas que presentan las quebradas, desde el sector La Urbina hasta Guatire.

"Contamos con un presupuesto determinado y el equipo multidisciplinario está precisando las fallas en la zona, para canalizar los trabajos que se tendrán que ejecutar en las paradas estipuladas del sistema Metro. Si es necesario construir embaulamientos lo haremos, pero sólo en las estaciones establecidas por la compañía", apuntó el ingeniero.

Destacó, además, que de ser necesario se harán mejoras viales para que los pasajeros tengan el mejor acceso a las estaciones. "Son 12 kilómetros los que están en estudio en las dos ciudades, que contarán con cuatro estaciones: dos en Guarenas y el resto en Guatire", explicó.

Comerciantes del sector Valle Verde asistieron a la sesión para exigir respuesta en cuanto a las futuras labores en la zona, ya que les indicaron que el tren pasará frente a sus comercios y empresas. Recordaron que en varias oportunidades han sido afectados por la crecida de la quebrada local, por lo que pidieron claridad en la obra.

"Queremos que nos digan qué será de nuestras comercios y la quebrada que crece cuando hay fuertes precipitaciones", dijo Antonio Rodríguez comerciante de la localidad.

A ello, el ingeniero Ruddy Rosales indicó que todo se está estudiando detalladamente y que los trabajos de canalización repararán esas fallas. "Estamos avanzando en 75% de la primera fase del proyecto de lo que será el Metro local", precisó.

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/Obras12422082.jpg

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/Obras12422081.jpg

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/Obras1242208.jpg

X´Trapolis Guarenas-Guatire

Para el simulador de Microsoft

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/SFCAN01054-1.jpg

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/SFCAN01051.jpg

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/SFCAN01053.jpg

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/SFCAN01052.jpg

http://i144.photobucket.com/albums/r186/killman2/S6300583-1.jpg

Este es apenas el beta :lol: como quedara el definitivo? juju:)

El modelo del metro de Valparaiso ha sido modificado con consentimiento del autor...:)

Railfan te quedo Excelentisimo el Modelo para Guarenas/Guatire. De verdad espero probarlo al tenerlo e indicarles como se conduce :lol:

aún Sin inciar obras del metro en la plaza sucre
29/04/2008
Las obras del segundo frente del Metro de Guarenas aún no han comenzado en forma en la Plaza Sucre , ubicada en la urbanización 27 de Febrero, antigua Menca de Leoni. Los trabajos que están haciendo desde hace más de tres semana se han concentrado en cercar el área , mientras que movimiento de tierra aún no han comenzado, según denuncian obreros que amanecen en el portón de la obra en espera de ser contratados. Mientras en primer frente ubicado en el sector la Vaquera se observa mucho más movimiento de maquinaria, pero ya todo el personal fue contratado, aseguran los representantes de los obreros.

Hola! Yo vivo en Los Dos Caminos, en la Rómulo Gallegos. Esta mañana me encontré un papel en el ascensor de mi edif anunciando que los empleados del Metro harán una inspección para proteger la estructura del edificio! Esto sería para el tramo urbano del sistema o lo que nos gusta llamar línea 6. Bueno, esto quiere decir que seguimos estancados en estudios de suelo

^^^^Gran Comienzo Mi Amigo, gracias por la info, significa que se esta haciendo algo, lento pero seguro.^^^^

Hola! Yo vivo en Los Dos Caminos, en la Rómulo Gallegos. Esta mañana me encontré un papel en el ascensor de mi edif anunciando que los empleados del Metro harán una inspección para proteger la estructura del edificio! Esto sería para el tramo urbano del sistema o lo que nos gusta llamar línea 6. Bueno, esto quiere decir que seguimos estancados en estudios de suelo

Excelente info! Si seguimos en estudios de suelo... llegaremos a una sólo vía en el 2021! Yo soy partidario de que se hagan estudios de suelo de una vez del sureste de la ciudad! y eso esté listo para el momento en el que se tenga la voluntad política de hacer la verdadera L5

^^ Coño grandiosa idea, por qué carrizo no se han hecho esos estudios de suelo años atrás? es muy caro?

http://img113.imageshack.us/img113/1723/30042008120ug0.jpg

Bueno allí está lo que pusieron en mi edificio! No me puedo quejar, creo que me voy a tripear la construcción jejejeje :nuts:

Bienvenido firefly, esperemos que tu participación no se encierre nada más en Transporte sino otros temas del Foro :)

Bienvenido firefly, esperemos que tu participación no se encierre nada más en Transporte sino otros temas del Foro :)

Porque lo dices.:ohno:



:lol:

Bienvenido firefly, esperemos que tu participación no se encierre nada más en Transporte sino otros temas del Foro :)

Si por que lo dices???

Ya que el Foro no está dividido en secciones, donde los forístas se enfrasquen en un sólo tema, como sucede acá, lo cual es lamentable... Por eso he hablado con varios para ver si colaboran más a la causa :) Saludos.

Ya que el Foro no está dividido en secciones, donde los forístas se enfrasquen en un sólo tema, como sucede acá, lo cual es lamentable... Por eso he hablado con varios para ver si colaboran más a la causa :) Saludos.

^^^^^^:lol::lol: Ya Sabia... :lol::lol: ^^^^

http://img113.imageshack.us/img113/1723/30042008120ug0.jpg

Bueno allí está lo que pusieron en mi edificio! No me puedo quejar, creo que me voy a tripear la construcción jejejeje :nuts:

Ahhh ok!!! bueno tremenda demostración nos das firefly. Bienvenido al foro.

Para nosotros seria una gran Gratitud de que nos ayudaras a dar información sobre este tramo SubUrbano desde Parque del Este.

Este mismo método lo están aplicando el Consorcio Linea II en Metro los Teques cerca donde casi vivo, en frente estará la Estación Guaicaipuro :)

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/linea6-1.jpg

^^ Coño grandiosa idea, por qué carrizo no se han hecho esos estudios de suelo años atrás? es muy caro?
Es lo que yo digo! No sé, no creo que las propiedades mecánicas del suelo cambien de aquí a 7 años! Eso se podría ir haciendo desde ya...

Ya que el Foro no está dividido en secciones, donde los forístas se enfrasquen en un sólo tema, como sucede acá, lo cual es lamentable... Por eso he hablado con varios para ver si colaboran más a la causa :) Saludos.

Mi opinión RB: firefly tendrá como 7 posts apenas... pero prefiero por el bien del foro que alguien se enfrasque en "Infraestructura del transporte" a tenerlo paj***** en "Entre Panas"... No sé, creo que este foro es mejor en tanto las discusiones sean del tema urbano, de construcciones o del transporte en vez de threads de "Prefieres Cheese Whiz o Rikesa?"

Mi opinión RB: firefly tendrá como 7 posts apenas... pero prefiero por el bien del foro que alguien se enfrasque en "Infraestructura del transporte" a tenerlo paj***** en "Entre Panas"... No sé, creo que este foro es mejor en tanto las discusiones sean del tema urbano, de construcciones o del transporte en vez de threads de "Prefieres Cheese Whiz o Rikesa?"

Es mi misma opinion.... A mi no me gusta la politica y me gusta mas la infraestructura. No tengo mucho tiempo para tomar fotos a la ciudad, cuando tomo un foto es criticada, no soy fotografo, me gusta mas la expediciones, los trenes , los stm, es decir la Infraestructura de Transporte.

Nota: Me gusta la Rikesa Tocineta :lol:

Si ese mapa esta correcto entonces es una lastima que la Urbina en si no tenga estacion de metro especialmente en ese trayecto tan largo sin estacion, peor aun cuando se considera que Montecristo esta al lado de la otra estacion.

Es lo que yo digo! No sé, no creo que las propiedades mecánicas del suelo cambien de aquí a 7 años! Eso se podría ir haciendo desde ya...



Mi opinión RB: firefly tendrá como 7 posts apenas... pero prefiero por el bien del foro que alguien se enfrasque en "Infraestructura del transporte" a tenerlo paj***** en "Entre Panas"... No sé, creo que este foro es mejor en tanto las discusiones sean del tema urbano, de construcciones o del transporte en vez de threads de "Prefieres Cheese Whiz o Rikesa?"

Y jústamente me refiero a que no solo postee acá sino en Ciudades de Venezuela, proyectos y esas cosas que es lo que trata el foro. Pero tampoco me gusta que acá no se quieren abrir, es un foro Mixto, no como un Foro de Futbol o algo por el estilo.

Entre Panas... (N)

Si ese mapa esta correcto entonces es una lastima que la Urbina en si no tenga estacion de metro especialmente en ese trayecto tan largo sin estacion, peor aun cuando se considera que Montecristo esta al lado de la otra estacion.

La gente de la Urbina protesto vigorosamente para que la estacion no se hiciera ahi y asi evitar atraer mas congestion a un area principalmente residencial. Tendra ruta de Metrobus.

Debieron buscar reubicar la estación de la urbina que la gente protestó!

Debieron buscar reubicar la estación de la urbina que la gente protestó!

Debieron haber reubicado A LA GENTE que protestó... :lol::lol::lol::lol::lol:

La plaza Sucre estará cerrada cinco años por obras del metro

http://www.eluniversal.com/2008/05/08/foto%20(3819564)%20copia.jpg
En la plaza Sucre funcionará
un depósito de Odebrecht
(Juan Camacho)

YELITZA COVA CARVALLO 8/05/2008 EL UNIVERSAL

Por cuatro o cinco años lo que es la plaza Sucre de la urbanización 27 de Febrero (antigua Menca de Leoni) en Guarenas permanecerá cerrada, debido a que en el lugar funcionará el segundo frente de las obras del metro para Plaza y Zamora.

Consistente en la creación de un depósito para la empresa Odebrecht, encargada de los trabajos del transporte masivo en la zona. Obreros indicaron que mañana viernes las obras de cercado de la plaza Sucre deberán estar listas. Aclararon que la plaza será rehabilitada una vez concluidos los trabajos del metro, ya que en el sitio funcionará una de las estaciones de carga y descarga de pasajeros perteneciente al municipio Plaza. Agregan que también se construirá una pasarela en el sitio para conectarse con el otro lado.

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/FrentetrabajoMGG.jpg

Inician trabajos para habilitar vía alterna de acceso a Guatire

Ayer se iniciaron los movimientos de tierra a la altura de la ferretería Pall, en la avenida Intercomunal, que servirá como una vía alterna hacia Guatire, previo a la construcción de un distribuidor que realizará el Metro de Caracas en la primera entrada del municipio Zamora.
Este lunes sólo dos maquinarias pesadas estaban realizando los movimientos de tierra de la vía cuya extensión es de aproximadamente 300 metros y comunicará la Intercomunal Guarenas-Guatire con la carretera Nacional. Estos trabajos los está ejecutando la Gobernación de Miranda conjuntamente con el Metro de Caracas.
A pesar de que no han comenzado las obras civiles en la vía, ayer los representantes de los sindicatos de desempleados estaban solicitando puestos de trabajo. Luis Muñoz, represen tante de la Fuerza Popular de Trabajadores (FPT), reveló que unos 300 desempleados están esperando conseguir algún cargo en estos frentes.
Mientras en la primera entrada de Guatire, por la Intercomunal, aún no han comenzado, restricciones de tránsito fueron anunciadas por el Metro a través de un aviso. Sólo un equipo de 8 topógrafos estaban realizando el estudio del trazado de la vía. Las autoridades de Cametro informaron que también se habilitará un canal adicional de 600 metros que permitirá el enlace directo, a la altura del distribuidor Casarapa, entre la av. Intercomunal y la pista Norte de la autopista Caracas-Guarenas. Todas las obras son previas a la construcción del Metro.
http://www.eluniversal.com/2008/05/27/foto%20%283945776%29.jpg


El movimiento de tierra de la nueva vía puede demorar hasta tres semanas, según los obreros (Juan Camacho)


http://www.eluniversal.com/2008/05/27/grgt_art_inician-trabajos-par_879120.shtml

Empresa privada de Zamora cede espacios para obras del Metro

Este lunes se llevó a cabo una reunión privada entre representantes de la Dirección de Transporte de la Alcaldía de Zamora, representantes del Metro de Caracas y una empresa ubicada en la avenida Intercomunal, por la primera entrada a la ciudad de Guatire, para abordar las futuras obras de la línea local. En el encuentro acordaron ceder parte del terreno de dicha empresa, pues se pretende construir un elevado que contribuirá a mejorar la circulación de los vehículos, además de acondicionar la segunda estación local del Metro Guarenas.

Según indicaron fuentes de la Alcaldía, el espacio donado corresponde a seis metros cuadrados que están ubicados frente a la Intercomunal, donde se iniciarán las labores de construcción. Representantes de la empresa de transporte masivo señalaron que próximamente se llevarán a cabo trabajos de mejoras viales, luego del acuerdo con la empresa local. Indicaron que existe retraso en la obra debido a algunos desacuerdos. DRM

http://www.eluniversal.com/2008/05/20/grgt_art_empresa-privada-de-z_869622.shtml

Me contenta Muchismo, que ya el Metro de Guarenas Guatire cada vez esta avanzando poco a poco, no por el gran impacto que se esparaba desde un principio si no que se esta extendiendo a Guatire como tal.

Pensabamos tambien que llegara hasta Guarenas, No! el proyecto dice hasta Guatire y es hasta Guatire. Es Necesesario que se ejecute por completo :cheers:

http://i202.photobucket.com/albums/aa112/Danny86_2007/FrentetrabajoMGG.jpg
^^ Eso es Entrado a Guarenas, Calidad Ver la Obras Civiles ^^ y ese carro en que andas...???

300 desempleados esperan por arranque de obras del Metro

http://www.eluniversal.com/2008/05/29/foto%20(3952561)%20copia.jpg
En Valle Verde (Guarenas) se concentran los desempleados (Juan Camacho)
Los obreros hacen guardia de seis a seis todos los días en dos frentes de trabajo

MIGDALIS CAÑIZÁLEZ V.
EL UNIVERSAL

Desde las 6:30 de la mañana y hasta las seis de la tarde los desempleados de los municipios Guarenas y Guatire, estimados en unos 300, "hacen portón" en los dos frentes de trabajo que abrió el Metro de Caracas en el municipio Plaza y donde aún no han terminado de arrancar las obras civiles, según comentó Carlos Jesús Herrera, obrero desempleado que estaba ayer haciendo un descanso en la hora del almuerzo en el sector Valle Verde, cercano a la plaza Sucre de Guarenas.

"Hace un mes terminamos la construcción de la cerca en la plaza Sucre (que colinda con la urbanización 27 de Febrero, antigua Menca de Leoni) y nos retiraron. En este frente trabajamos 12 obreros de Guarenas y 5 de Caracas, nos dijeron que hiciéramos portón, que nos iban a meter otra vez cuando empezaran a hacer los pilotes, pero todavía estamos esperando", reveló Herrera.

Y es que para los representantes de cuatro sindicatos de la construcción que operan en la zona (Sintravimca, Sovinca, Unión Bolivariana de Trabajador (UBT) y Frente Popular de Trabajadores (FPT), las obras del Metro de Caracas son las más esperadas por los desempleados, porque consideran que "cuando arranquen de lleno vamos a tener trabajo por más de cuatro años y tendremos que buscar mano de obra en otras partes, porque contratarán unos 1.500 obreros y nosotros en la zona somos como 300", afirmó Luis Muñoz, directivo de la Fuerza Popular de los Trabajadores (FPT).

"Para evitar peleas nosotros nos hemos dividido los frentes", afirmó.

En La Vaquera, el único frente donde están trabajando, la contratación de los obreros está a cargo de Sintravimca y Sovinca, al igual que en la Plaza Sucre (Guarenas).

De acuerdo con representantes de estos sindicatos, en este sector están laborando unos 40 obreros que están haciendo labores de pilotaje, donde se construirá un viaducto.

En el caso de Guatire, donde el Metro comenzó esta semana movimiento de tierra para la habilitación de vías alternas, antes de iniciar las obras previas a la construcción del Metro ya están los representantes del FPT y UBT.

"Nosotros esperamos que en 2009 las obras civiles ya estén en marcha", afirmó Muñoz. Sin embargo, para Carlos Rojas, señaló en un tono más pesimista, "tengo más de un año escuchando que arrancan las obras desde que colocaron la primera piedra y nada".