CD. MÉXICO | Metrobús [Archive] - Page 16

Alex Urban

December 13th, 2011, 06:31 AM

^^ en una de las fotos se ve un parabús, ¿aún siguen pasando unidades de servicio de transporte aparte del metrobús?

Todos los parabuses sobre los corredores de metrobús siguen, si bien creo que solo como fuente de ingresos por publicidad o para abordar taxis, en casos menos comunes como estacionamiento de bicicletas.

esta estacion es para la ruta 4 o 3?
ya vieron la rampa taaaan enormee??
q hueva de pasar por ai

si por "ruta" te refieres a línea, es de la 1 en la parte sur correspondiente a Ciudad Universitaria, que debido a cuestiones de "autonomía" no permitió por parte del GDF la instalación de estaciones en los puntos donde se localiza la demanda.

sobre las rampas... quizá sea bueno analizar el costo-beneficio, si es que existe respecto al a instalación de elevadores; un claro ejemplo es en la estación siguiente hacia el sur,que es Perisur, cuenta con elevador y no rampas, pero esta en el abandono, quiero suponer que debido a la falta de una autoridad encargada directamente, en este caso Metrobús o la Dirección General de Servicios Urbanos Delegacional o del Gobierno Central.

Por ende las rampas son más fáciles de mantener en el mediano plazo pero con los inconvenientes que comentas.

roooy

December 13th, 2011, 08:22 AM

^^ en una de las fotos se ve un parabús, ¿aún siguen pasando unidades de servicio de transporte aparte del metrobús?

Son utilizadas por el servicio nocturno de Metrobus, utilizan buses pequeños que van en el carril de extrema derecha y ahí hacen parada solamente.

elgrantupa

December 13th, 2011, 03:14 PM

^^ si, pero el servicio nocturno solo llega hasta Dr. Galvez

&reX

December 13th, 2011, 03:30 PM

^^ ¿hay servicio de metrobus toda la noche?
otra duda ¿las rutas tienen algún servicio exprés que no se detenga en todas las estaciones?

elgrantupa

December 13th, 2011, 04:14 PM

^^ si hay servicio de las 12 de la noche hasta las creo que las 4 am este ultimo horario no estoy muy seguro, y no hay servicio expres

Abbaner Oz

December 15th, 2011, 07:40 AM

Woooow quedo hermosa la estación felicidades

Jerrios

December 15th, 2011, 10:31 AM

Que no la linea 3 iba a tener pantallas? hoy la use y las estaciones bastante simples

Yorch78

December 20th, 2011, 05:52 PM

Que no la linea 3 iba a tener pantallas? hoy la use y las estaciones bastante simples

No esperes cosas ademas de lo funcional, con eso funcionan muy bien.

He aqui los iconos del la linea 4, Cortesia del Excelsior:

http://excelsior.com.mx/Media/640x480_241909.jpg

Danhpalomares

December 27th, 2011, 04:25 PM

Salió una nota en Excélsior con la iconografía de la nueva línea de MB, cabe destacar que al contrario de las L1 y L2, la L4 utilizará la misma iconografía que el STC Metro en las estaciones concomitantes.

Así mismo se incluye información interesante sobre la compra de los autobuses para esta línea.

Les dejo el link a la nota: http://excelsior.com.mx/index.php?m=nota&seccion=&cat=10&id_nota=797470

Saludos y genial semana!! Auf Wiederschreiben.

Miguel-Cornejo92

December 27th, 2011, 10:56 PM

Entonces se supone que el Mexibus y el Metrobus colinden ya que se tiene planeado meter el mexibus L9 con la ruta San Lázaro - Villa de Las Flores ?????

http://www.eluniversaledomex.mx/otros/nota21814.html

supuestamente la L9, tienen una fecha aproximada de 2 años, conociendolos sera un poco antes que termine el sexenio de Eruviel Avila

No esperes cosas ademas de lo funcional, con eso funcionan muy bien.

He aqui los iconos del la linea 4, Cortesia del Excelsior:

http://excelsior.com.mx/Media/640x480_241909.jpg

sergiogsr

December 27th, 2011, 11:22 PM

^^

Hay muchos "San Lázaro" en la República Mexicana.... en el Edo Mex yo conozco uno por Cuautitlan...

Si fuera desde Villa de las Flores (Coacalco-Tultitlán) hasta San Lázaro en el Oriente del DF, sería un recorrido de 50 km aprox, cruzando varias avenidas del DF y del EdoMex.

No es un recorrido viable, yo lo sé... recorro ese camino toooodos los días para ir al trabajo.

maximiliandrake

December 27th, 2011, 11:27 PM

no entendi si la estacion de bellas artes se llamara "bellas" o se les olvido poner la palabra artes.. pera mi gusto sera una excelente alternativa de traslado por el centro histórico

Abbaner Oz

December 28th, 2011, 01:46 AM

No hay fotos del avance del Metrobus linea 4?

sergiogsr

December 28th, 2011, 03:56 AM

^^

Ps no hay mucho a que tomarle fotos :lol: Al no haber estaciones lo único que hay es el carril confinado ya terminado o las obras del mismo.

He visto que el carril ya está completo en las zonas cercanas a Buenavista y la parte del Centro que va de Cuauhtemoc a Eje Central. Ahora mismo mucho del esfuerzo se concreta por la zona de la Merced. También va muy avanzado ya en la zona de la TAPO.

En todo el recorrido faltan los señalamientos y delimitadores de carril.

De los autobuses, como dice la nota, ya hay algunos en México. La semana pasada llegó el primer grupo a la planta......pero no les puedo compartir fotos aún :ohno:

DRUFUS

December 29th, 2011, 02:54 AM

Alex Urban

December 29th, 2011, 03:33 AM

^^ :(

También en la zona de San Pablo ya está el concreto listo, y la calle de San Jerónimo sólo le faltan las banquetas, que en buena medida las ampliaron dejando las secciones mínimas para la calzada y no para las banquetas.

En República de El Salvador ya hay el realce de la banqueta donde será el abordaje de los buses, con sus respectivas guías para invidentes.

En realidad no es notorio que se esté construyendo un nuevo modo de transportarse en muchas zonas del CH, esperemos que eso cambie la percepción y uso del espacio urbano en cuanto esté operando.

sergiogsr

December 29th, 2011, 04:03 PM

Una preguntota para los expertos: si era necesario repavimentar las calles del centro historico que ya habian sido regeneradas?
Lo pregunto porque estas obras hicieron muchisimo ruido entre la población, me refiero a las protestas de habitantes y comerciantes. En los demás casos como en la Tabacalera y la Merced lo entiendo porque estaban en pesimo estado.
Gracias de antemano y feliz año 2012.

No soy precisamente experto, pero en la mayoría de las calles que ya habían sido restauradas y equipadas con concreto hidráulico, se respetó el piso y es completamente funcional.

La mayoría de las obras fueron realizadas en calles donde no había este tipo de piso.

En ambos casos (piso nuevo y piso viejo), no había como tal la extrema necesidad de cambiar el piso para empezar a operar la L4 (el peso de estos buses es bastante menor al de un articulado). Sin embargo, creo que decidieron que era conveniente hacerlo ahora (en gran parte porque los autobuses y muchos procesos administrativos y de operación aún no estaban listos) y porque este tipo de piso requiere menos mantenimiento.

Es conveniente sobre todo porque así te evitas estar pavimentando las calles después. Si se hubiera mantenido el piso normal, esas obras hubieran afectado el servicio de la L4 después.

M.0108

December 30th, 2011, 10:09 AM

^^

Si fuera desde Villa de las Flores (Coacalco-Tultitlán) hasta San Lázaro en el Oriente del DF, sería un recorrido de 50 km aprox, cruzando varias avenidas del DF y del EdoMex.

No es un recorrido viable, yo lo sé... recorro ese camino toooodos los días para ir al trabajo.

Justamente ESE es el recorrido al que se refería el señor Chapitas en su campaña, todo por aprovecharse de la demanda popular de sacar las combis de las rutas 44 debido al alto índice de asaltos en la ruta...

Como dato. Esa distancia, según las tarifas de las combis es de aproximadamente 41 km.

Abbaner Oz

December 30th, 2011, 10:14 AM

Creo que si era necesario repavimentar porque es muy probable que la especificacion del nuevo pavimento sea de mayores especificaciones debido al peso de los metrobuses.

Ya hay estaciones, o algo similar, jajaja pase hace 1 semana por la TAPO y vi unas estructuras con cara de estacion...no pude tomarles foto, porque andaba solo, manejando y pus se complica chavos...pero bueno!

Yorch78

January 6th, 2012, 07:43 AM

Alguien tiene fotos??

Abbaner Oz

January 6th, 2012, 11:51 PM

No puede ser que nadie tenga fotos del metrobus! hechense un rol no sean! ya deberia estar casi terminado ya que se cortara liston en febrero.

Roy_Batty

January 8th, 2012, 07:07 PM

Unas fotos que tomé en Buenavista.

Buenavista II Norte

La estación de Buenavista II Norte, donde descargan los autobuses provenientes de Tenayuca de la Línea 3 y abordan aquellos con dirección hacia El Caminero de la Línea 1.

Nunca había visitado este cruce de calles entre Insurgentes y Mosqueta, pero la imagen urbana parece haber mejorado mucho. Aún así pienso que hay cosas que se pueden mejorar en este importante nodo.

http://farm8.staticflickr.com/7169/6639232787_4f1c4fc4dd_b.jpg

Las rejas azules que separan a la Estación de Trenes son excesivamente estorbosas. Se podría aprovechar el exceso de seguridad que existe en este espacio (debido a la presencia de elementos de seguridad del Metrobús, del Suburbano y de la Biblioteca) para hacer una especie de jardín o plaza. Las rejas azules solamente estrechan la banqueta y hacen más incomodo el traslado peatonal, quitarlas brindaría una mayor comodidad peatonal para los usuarios del transporte público.

http://farm8.staticflickr.com/7168/6639240105_375e9ebbb4_b.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7174/6639233463_e93d8cc704_b.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7011/6639235057_cf3984c337_b.jpg

El interior de la estación, un policía me dejo sacarle foto muaja. También se aprecia la conexión con el Metro la cual es bastante directa, a comparación de otras estaciones del sistema.

http://farm8.staticflickr.com/7167/6639234291_8c749922ce_b.jpg

Esas escaleras que van hacia abajo son precisamente la entrada al Metro.

http://farm8.staticflickr.com/7142/6639235763_c6b5b49195_b.jpg

Buenavista II Sur

La estación de Buenavista II Sur, donde descargan los autobuses provenientes de El Caminero de la Línea 1 y abordan aquellos con dirección hacia Tenayuca de la Línea 3.

Esta estación está del otro lado del Eje 1, pero igual está conectada por su propio túnel al Metro y por lo tanto uno puede acceder de Buenavista Norte a Buenavista Sur cruzando la estación del Metro, aunque por la cantidad de gente lo mejor es cruzar la calle a pie (hay un semáforo).

http://farm8.staticflickr.com/7016/6639236557_f49c1a4026_b.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7016/6639237283_8dc13b1dae_b.jpg

Se alcanza a ver hasta la izquierda atrás de la estación los barandales de las escaleras hacia el Metro.

http://farm8.staticflickr.com/7156/6639238577_eec13791fb_b.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7147/6639239467_1deeac6a4e_b.jpg

Por el otro lado, en la estación que se está construyendo para la Línea 4 (¿Buenavista III?) apenas si han puesto el esqueleto de la estructura y ya. El avance es muy poco, no creo que esa estación (desconozco el nivel de avance en otros puntos de la nueva línea) esté lista para Febrero.

elgrantupa

January 8th, 2012, 09:59 PM

^^ Respecto a la estacion BuenavistaII estacion Norte: sirve de descenso a usuarios de la linea 3 provenientes de Tenayuca y ascenso a usuarios de la linea 1 direccion Monumento al Caminero.

estacion Sur: descenso de usuarios provenientes de la linea 1 Monumento al caminero y de ascenso a usuarios de la linea 3 direccion Tenayuca.

la linea que esta en construccion es la 4,

saludos

sergiogsr

January 8th, 2012, 11:40 PM

Es correcto lo que dice elgrantupa.

Buenavista I es la estación que está sobre insurgentes.

Roy_Batty

January 9th, 2012, 12:25 AM

^^ Gracias por sus correcciones, ya edité la respuesta original.

Kamei

January 9th, 2012, 04:37 AM

Esas estaciones de Buenavista que hicieron vaya que ayudaron a la estación de Buenavista I de Insurgentes porque era la locura en las mañanas y en las noches esa estación a a la hora de transbordar

Alex Urban

January 11th, 2012, 02:27 AM

dido13

January 11th, 2012, 02:30 AM

Que bonito!!!

Quirosin STR

January 11th, 2012, 04:11 AM

Volvo 9500? Nuevo por lo visto, tanto que no aparece en la página de Volvo (México) y al buscarlo aparece un autobús Foráneo. Que bueno que lo hayan hecho igualito al Híbrido, aunque con 2 puertas

sergiogsr

January 11th, 2012, 04:29 AM

^^
Es un 7700, a veces programan los letreros electrónico para otras cosas.

Y si, me ganaron la foto :( Están rebonitos por dentro :)

elgrantupa

January 11th, 2012, 08:52 AM

Unas del Fb de Metrobús

Estos buses si que se lucirán circulando por el Centro Histórico y anexas xD

http://img41.imageshack.us/img41/1074/34097529652982373306818.jpg

http://img854.imageshack.us/img854/9428/33041729652707706667618.jpg

solo queda decir :eek2::banana::bow::drool:

y una pregunta el metrobus articulado que se ve a un costado sera nuevo? y para donde sera?

BenZarate

January 11th, 2012, 10:39 PM

Wow ^^

isaaclopez

January 13th, 2012, 07:27 PM

http://excelsior.com.mx/Media/640x480_241909.jpg

Podrían haber comenzado con una estación en el centro o en los alrededores de Santa María la Ribera le hace falta una buena modernización a esa colonia :ancient:, por otro lado si le partieron a algunos repartidores poder entrar a sus negocios con camiones y seguro habrá constantemente afectaciones por cargas y descargas en el área cercana a la merced y por rep. de salvador.

tonystorm007

January 16th, 2012, 11:19 PM

niztnanot

January 17th, 2012, 12:04 AM

^^
El metrobus linea 4 sera un circuito "de doble sentido" que va del aereopuerto a buenavista. quiero decir que es como un circulo pero circulando en ambos sentidos.

Por poner un ejemplo, si tomases un metrobus desde san lazaro, podrias tomar un camion que fuese a pino suarez (sur del Centro), pero tambien podrias tomar un camion que te deje en el teatro del pueblo (norte del centro), aunque ambos autobuses se dirijan a buenavista y viceversa.

Para poner una imagen aqui te explican :)

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=983726

saludos! :D

sergiogsr

January 17th, 2012, 12:19 AM

Solo para comunicarles :)

Los buses están en planta Volvo, muchísimos ya tienen el corte de pintura y estampitas que indican algunas cosas importantes (salida de emergencia, asientos para embarazadas o viejitos, etc).
También están instalando el lector de tarjeta electrónico y unas monerías más :)

Les van a gustar!!
(Fotos no, por lo menos, no hasta que MB las ponga primero :P).

tonystorm007

January 17th, 2012, 03:40 AM

tonystorm007

January 17th, 2012, 03:48 AM

Hola, Soy nuevo en este tema, y lo he estado siguiendo desde hace ya algun tiempo, Y metrobús saco su nuevo Plano del Sistema y les pregunto, como sera el servicio en la linea 4 con tantas lineas que me confunden :( Y Comp puedo subir una imagen Gracias :)
^^
Lo prometido es deuda, Como quedaria ya la red del Metrobús con La Linea 4, pero en los circuitos ¿Como le haran Los Metrobúses para pasar? :ohno:

http://img823.imageshack.us/img823/3421/mapaesquematico.jpg
Ojala que si salga la Imagen. :D

dido13

January 17th, 2012, 05:45 AM

Me gusto ese mapa!!!!

Quirosin STR

January 17th, 2012, 02:27 PM

En avances apenas están rompiendo el asfalto en la parte enfrente de la TAPO, además de que aún no se ve la "terminal" que instalarán para accesar a los circuitos centro y aeropuerto, espero la coloquen cerca de la Terminal, sería un alivio para la mayoría de viajeros que conectan avión-autobús

Abbaner Oz

January 17th, 2012, 10:01 PM

Se ve increible el nuevo 9500 del metrobus, en verdad para mi ver estos autobuses en la ciudad a sido un sueño desde hace mas de 10 años, recuerdo cuando regrese de vivir una temporada en alemania y AMLO anunciaba el metrobus crei que serian como estos, poco tiempo vi que no y aun asi fue una revolucion en la ciudad.

Finalmente tenemos autobuses de piso bajo en mexico como sistema de transporte publico, aunque los primeros primeros, fueron los MBenz en CU pero estos no estan mas que al servicio de la UNAM en sus instalaciones.

sergiogsr

January 17th, 2012, 10:12 PM

^^
En México (en Cancún y algunas ciudades al norte del país) ya operan vehículos de piso bajo. Esperemos que la tendencia siga así.

En avances apenas están rompiendo el asfalto en la parte enfrente de la TAPO, además de que aún no se ve la "terminal" que instalarán para accesar a los circuitos centro y aeropuerto, espero la coloquen cerca de la Terminal, sería un alivio para la mayoría de viajeros que conectan avión-autobús

No es necesario construir terminales, supongo que sea muy similar al resto de las paradas de la nueva línea.
En los alrededores de la TAPO, las obras ya llevan un buen rato, no es que apenas estén empezando.

Rey_Arturo

January 23rd, 2012, 05:14 AM

Tarjeta multimodal para Metro y Metrobús va a operar en marzo
17 enero, 2012 | 14:00
El secretario de Gobierno del GDF, José Ángel Ávila anunció que será en dos meses cuando se homologue el cobro de acceso

Agencias

CIUDAD DE MÉXICO, 17 de enero.- Luego de un retraso administrativo en la colocación de cámaras de compensación en el Metro, todo está listo para que en marzo próximo entre en operación la tarjeta electrónica multimodal, con la que se homologa el cobro de acceso al Sistema de Transporte Colectivo y Metrobús.

De acuerdo con el secretario de Gobierno del GDF, José Ángel Ávila será en poco menos de dos meses cuando inicie la venta del plástico que tendrá un costo de 10 pesos y permitirá reducir en 70 por ciento la emisión de boletos con banda magnética del Metro anualmente y facilitar el acceso a usuarios.

Hace unos días, en entrevista para Grupo Imagen Multimedia, Francisco Bojórquez, director del Metro detalló que “el retraso en la colocación de cámaras de compensación se debió a un trámite de carácter presupuestal”, pero que ya está definida la dispersión de ingresos entre las entidades financieras que participarán, entre ellas, los concesionarios que participan en el Metrobús, bancos que manejan las máquinas expendedoras y receptoras del pago de peaje, así como el GDF.

Destacó que se utilizará el mismo sistema con el que operan las tres líneas del Metrobús, y de la cuarta, actualmente en construcción, “para tener una tarjeta que homologue el cobro en estos dos sistemas de transporte masivo”, que en un futuro se podría extender a otras modalidades de transporte público como el Tren Ligero. :banana:

Bojórquez aseguró que desde que comenzó la venta de tarjetas electrónicas en el Metro, el 6 de junio de 2006, a la fecha, 40% de los usuarios ingresa con tarjeta electrónica “y con la homologación esperamos alcanzar 70% de usuarios con tarjeta multimodal”, dijo.

Dichas tarjetas multimodales se expenderán en las taquillas de las 175 estaciones de las 11 líneas del Metro, que cuentan con equipo de cómputo conectado a la red digital para hacer las recargas de las tarjetas. Asimismo se incorporará la modalidad de equipo expendedor y de recarga que ya opera en el Metrobús.

Aunque, dijo, ya se analiza su venta en otros medios de distribución como tiendas de conveniencia, de servicios y en puestos de periódicos.

FUENTE: VISTOBUENO
http://www.elvistobueno.com.mx/2012/01/tarjeta-multimodal-para-metro-y-metrobus-va-a-operar-en-marzo/

Debido a que la noticia implica a dos de los transportes masivos del D.F decidí colocarlos en ambos hilos dado que encajan en ambos temas ;)

olimpic1076

January 27th, 2012, 06:54 PM

LES DEJO LA FOTO DE UN BUS AYCO MAGNO COSMOPOLITAN MERCEDES BENZ QUE ANDA EN PRUEBAS EN RTP:

http://img838.imageshack.us/img838/3318/42097531089851229590410.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/838/42097531089851229590410.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

rixvt

January 29th, 2012, 06:04 AM

pues una triste noticia que ya sabiamos que pasaría ante la falta de información, esperemos que el próximo gobierno incluya esta línea en el plan o bueno que se continue si quiera con el sistema de MB :ohno: :)

Hacen falta recursos para la construcción de Línea 5 del Metrobús

CIUDAD DE MÉXICO, 28 de enero.- El proyecto de construcción de la Línea 5 del Metrobús está listo, pero prácticamente descartado para realizarse durante la presente administración.

Guillermo Calderón, director general del Metrobús, explicó que el proyecto ejecutivo del que será el quinto corredor de ese medio de transporte está terminado y que lo único que hace falta son recursos para llevarlo a cabo.

"Su realización es todavía incierta y depende de la capacidad financiera. Hasta ahorita no tenemos la disponibilidad financiera para hacerlo", aseguró Calderón.

El funcionario capitalino detalló que para construir la Línea 5 del Metrobús se requiere una inversión de 850 millones de pesos con los que, por el momento, el Gobierno del Distrito Federal no cuenta.

Aunque el proyecto está prácticamente descartado para realizarse durante 2012, el director del Metrobús, dijo que se realizan los trabajos previos necesarios para dejar listo el proyecto.

Prueba de esto son los recorridos de pruebas que han realizado desde el año pasado con autobuses en el corredor de Eje 3 Oriente Eduardo Molina.

"Desde hace varios meses hemos visto varios vecinos que hay metrobuses que están haciendo recorrido en Eje 3 y no sabemos para qué. Lo que sabemos es que quieren hacer una nueva línea por aquí y bueno eso nos preocupa un poco por los árboles y por la reducción de carriles", dijo María Ayala.

La Línea 5 del Metrobús tendrá un recorrido de 15 kilómetros a través del Eje 3 Oriente, Eduardo Molina, del Río de los Remedios a San Lázaro.

Calderón detalló que la Línea 5 del Metrobús contará con estaciones cerradas, aunque aún no se ha definido el número de éstas, agregó que se ubicarán al centro de la vialidad para aprovechar el ancho de los camellones.

http://excelsior.com.mx/index.php?m=nota&id_nota=806010&seccion=seccion-comunidad&cat=10

costri

January 31st, 2012, 06:14 AM

^^bueno supongo ke mas adelante se podria dar marcha a la obra de la linea 5 del metrobus

Abbaner Oz

January 31st, 2012, 07:26 AM

^^bueno supongo ke mas adelante se podria dar marcha a la obra de la linea 5 del metrobus

No se trata de que si se puede en el futuro o no, se trata de que no se estan entregando los recursos que se merece la ciudad, esto pone un freno al avance de la ciudad, debemos recordar que la ciudad se encuentra muy rezagada en muchos aspectos el transporte es uno de ellos, por lo que es urgente que se hagan llegar los recursos justos, no que se le den de mas, pero al menos los justos.

Y si en el 2016 podrian tambien hacer 3 lineas de metrobus, y mientras tanto que, seguimos jodidos? solo por culpa de un puñado de idiotas?

Alex Urban

February 2nd, 2012, 12:24 AM

Una sobre Ayuntamiento y Luis Moya

http://img846.imageshack.us/img846/5245/rdxf.jpg

mexmatt

February 2nd, 2012, 05:18 PM

La falta de recursos es solo una parte del problema. A mí me alarma que algunos grupos de choque (no hay otro término más adecuado) puedan agarrar tanto poder para frenar o hacer retrasos significativos a obras del bien común, solo porque ven afectados sus propios intereses. Por otra parte, el GDF necesita planear e implementar un programa verdaderamente efectivo de indemnización para poder garantizar fluidez en las obras.

dido13

February 3rd, 2012, 05:03 AM

La terminal casi esta concluida ire a tomar fotos

EddD

February 3rd, 2012, 08:04 AM

Que padre el DF!!!

Abbaner Oz

February 5th, 2012, 05:42 AM

No entiendo porque si se supone son buses de piso bajo estan haciendo en reforma unas paradas que tienen una plataforma como a 30 o 40 cm del suelo, o del concreto, alguien sabe que pex?

waxon45

February 5th, 2012, 07:21 AM

Ya estan haciendo pruebas los autobuses de la linea 4!!
El viernes en la tarde los vi en la linea 3 y se ven muy comodos, amplios y elegantes

sergiogsr

February 6th, 2012, 07:03 PM

^^
También se está trabajando en la capacitación a los conductores. Para esto Volvo prestó temporalmente el híbrido prototipo que llegó hace año y medio.

Me tocó pasearme con ellos un poco cuando practicaban las maniobras de acercamiento a las paradas. Realmente todo el trabajo es muy estricto y profesional.

adrian_mx

February 6th, 2012, 11:49 PM

-more-

February 7th, 2012, 02:00 AM

Lo de las plataformas de 30-40 centímetros es para que una silla de ruedas pueda estar a la misma altura que la puerta, a pesar de que son autobuses de piso bajo, no son perfectamente accesibles a las personas discapacitadas a menos que se use o una rampa del autobús o que se ponga una plataforma, como activar la rampa de los autobuses toma tiempo, creo que les es más fácil construir una plataforma para hacer más rápido el servicio y hacerlo accesible para sillas de ruedas al mismo tiempo.

Otra cosa, cuando terminen con las obras de la línea 4, ¿qué nos garantiza que las banquetas no van a servir de estacionamiento para los carros y camiones como es en este momento y como claramente se puede ver en la última foto?

lo mismo que nos garantiza que no se den vueltas prohibidas... NADA jajajajajaj pero con el tiempo, unos cuantos golpecitos y la gente entenderá.... que feo que se haya aprendido a golpes que el metrobus tiene prioridad!!, pero creo que poco a poco avanzamos a entender esas cosas...

en otros asuntos... hoy estuve por el centro y tomé algunas fotos de como avanzan las estaciones, y los carriles, pude recorrer casi toda la ruta que hará el metrobus, pues iba en bicicleta, aún hay lugares donde no se han terminado los carriles con concreto, y en casi ninguna parada hay piso completo y mucho menos estelas o parabuses, aunque ya hay algunos de los últimos. En un momento las subiré o quizá hasta en la noche, pero las fotos ya las tengo :D

Saludos

-more-

February 7th, 2012, 05:55 AM

Las primeras tres son de la terminal en buenavista

http://img408.imageshack.us/img408/9909/img1129c.jpg

http://img822.imageshack.us/img822/4933/img1130qi.jpg

http://img840.imageshack.us/img840/2870/img1131en.jpg

entre buenavista y el monumento a la revolución:

http://img717.imageshack.us/img717/2585/img1120j.jpg

http://img703.imageshack.us/img703/9455/img1122qv.jpg

http://img171.imageshack.us/img171/4044/img1127su.jpg

http://img198.imageshack.us/img198/5509/img1123xl.jpg

http://img210.imageshack.us/img210/5883/img1126l.jpg

http://img21.imageshack.us/img21/2702/img1125n.jpg

http://img221.imageshack.us/img221/3064/img1121l.jpg

después vamos llegando a plaza del monumento a la revolución

http://img33.imageshack.us/img33/8435/img1132ba.jpg

llegando a reforma:

http://img835.imageshack.us/img835/6877/img1133v.jpg

y sobre donato guerra:

http://img195.imageshack.us/img195/5203/img1134yn.jpg

http://img841.imageshack.us/img841/9207/img1135hg.jpg

http://img690.imageshack.us/img690/9416/img1137qn.jpg

Comentarios.
siento que por los lugares donde está pasando está limpiando imagen del espacio público, en casi todos los alrededores está generando una especie de buenos ánimos y las banquetas se ven ya mejoradas en las cercanías. se ve fresco y se ve nuevo, me gustan las estaciones con parabus, el parabus siento que se ve muuuy bien, y donde sólo habrá una parada con estela, pues habrá que esperar a ver las estelas, pero me parece que se verán bien, el piso que le están poniendo a las paradas es de calidad y tiene rampas y el piso tiene lineas para personas don debilidad visual.
El concreto hidráulico en el primer cuadro lo están colocando con estampado, y fuera lo pusieron como las demás lineas de metrobus, y dentro del primer cuadro sobretodo en el norte del centro, están renovando toda la calle, es decir, con todo y banquetas, y las están colocando al mismo nivel que el arroyo vehicular, y por lo que entiendo se separarán con esos postes pequeños de color negro. y espero que sean como los que pusieron al rededor de plaza de santo domingo, se ven modernos y conservadores al mismo tiempo, y le dan un aire muy bonito a la acera.

Creo que le caerá muy bien al centro ese metrobus, y espero que abra la puerta para hacer ese sistema mucho más versátil, pues así se planteó en el centro y me parece que funcionar´muy bien o eso espero yo. Creo que al final de cuentas quienes se oponían les van a cerrar la boca con hechos, pues sinceramente si veo mucho potencial de "turistas" y paseantes por donde pasa esta linea.

Saludos

r2d2_1881

February 7th, 2012, 06:33 AM

Las primeras tres son de la terminal en buenavista

Comentarios.
siento que por los lugares donde está pasando está limpiando imagen del espacio público, en casi todos los alrededores está generando una especie de buenos ánimos y las banquetas se ven ya mejoradas en las cercanías. se ve fresco y se ve nuevo, me gustan las estaciones con parabus, el parabus siento que se ve muuuy bien, y donde sólo habrá una parada con estela, pues habrá que esperar a ver las estelas, pero me parece que se verán bien, el piso que le están poniendo a las paradas es de calidad y tiene rampas y el piso tiene lineas para personas don debilidad visual.
El concreto hidráulico en el primer cuadro lo están colocando con estampado, y fuera lo pusieron como las demás lineas de metrobus, y dentro del primer cuadro sobretodo en el norte del centro, están renovando toda la calle, es decir, con todo y banquetas, y las están colocando al mismo nivel que el arroyo vehicular, y por lo que entiendo se separarán con esos postes pequeños de color negro. y espero que sean como los que pusieron al rededor de plaza de santo domingo, se ven modernos y conservadores al mismo tiempo, y le dan un aire muy bonito a la acera.

Creo que le caerá muy bien al centro ese metrobus, y espero que abra la puerta para hacer ese sistema mucho más versátil, pues así se planteó en el centro y me parece que funcionar´muy bien o eso espero yo. Creo que al final de cuentas quienes se oponían les van a cerrar la boca con hechos, pues sinceramente si veo mucho potencial de "turistas" y paseantes por donde pasa esta linea.

Saludos

excelente aporte! muchas gracias! va a quedar super.

saludos

Abbaner Oz

February 7th, 2012, 07:49 AM

Se ve relindo y reuropeo!

Ternarydaemon

February 7th, 2012, 04:36 PM

lo mismo que nos garantiza que no se den vueltas prohibidas... NADA jajajajajaj pero con el tiempo, unos cuantos golpecitos y la gente entenderá.... que feo que se haya aprendido a golpes que el metrobus tiene prioridad!!, pero creo que poco a poco avanzamos a entender esas cosas...
Saludos

Al igual que en la línea 2, es de esperar cierto número de choques, golpes, heridos y mentadas de madre, pero al final la línea 2 ya todos les dan la preferencia. Creo será igual con la 4.

Los choferes del metrobus si que son lamineros, y es entendible dado que un autobus de ese tamaño chocando a 30 es como un carro que te pega a 70 (o algo así, no soy físico). El carro chocado queda en pérdida total y el metrobus con golpecillos que resanan con fibra de vidrio y pintura.

hook89

February 7th, 2012, 07:31 PM

Muy buen reportaje More ;)

Me agradan bastante los paraderos que están fuera del CH :D

Respecto a la mejor de la imagen por todo el trazado, esto es algo que ha tomado mas relevancia con cada linea, hasta ser esta donde mas se ha visto un cambio en el entorno, con todo lo que mencionas, banquetas pavimento, jardineras etc.

Creo que esta linea podría marcar un antes y un después en varias zonas del centro por contribuir a solucionar añejos problemas de ambulantaje, deterioro de la imagen urbana, inseguridad, ademas claro de su objetivo principal que es la movilidad. Ahora ya solo sería bueno pensar en una linea norte - sur para complementar y atender a la demanda de viajes actual con los micros.

Kamei

February 7th, 2012, 08:31 PM

Yo solo espero que esas estaciones también tengan policias para cuidarlas (como en las demas líneas) ya que son mas propensas a actos vandalicos y no faltara el chistosito que empieza a rayar los vidrios (de hecho en la línea 1 después veo vidrios rayados y eso que son estaciones que se supone tienen mas vigilancia)

Pero de ahí en fuera no tengo nada que recriminarle a esta línea, de hecho tengo entendido que ni siquiera el TransMilenio de Colombia y del cual se basaron para poder hacer el Metrobus aquí en la Ciudad tiene una línea que vaya hacia el centro historico, cosa que aquí han sabido implementar muy bien (dicho por el propio creador de la idea del transporte allá en Colombia) así que hasta eso se han hecho las cosas bien

Ahora esperemos que la próxima administración continue con el proyecto de mas líneas para el Metrobus como la 5

angel_kaido

February 8th, 2012, 02:44 AM

Que bonito esta quedando :D .. ya quisiera ver algo asi en el CH de guadalajara

FINGON76

February 8th, 2012, 05:41 AM

waxon45

February 8th, 2012, 06:22 AM

http://img171.imageshack.us/img171/4044/img1127su.jpg
Debieron aumentarle mas la parte de arriba para que llegue hasta donde llegara el metrobus o en epocas de lluvia sera muy feo estar ahi

angel_kaido

February 8th, 2012, 06:52 AM

Ese hibrido trae direcciones de Guadalajara ... de hecho lo estaba probando la linea Tur me toco verlo por la de Rio nilo varias veces

dido13

February 8th, 2012, 08:27 AM

wow gracias

Danhpalomares

February 8th, 2012, 09:54 AM

Están HER-MO-SOS!!! \(^o^)/

En otro orden de ideas, no sé si han notado una estela informativa en la calle peatonal de Regina en el Centro Histórico, la 1ra vez que la vi fue en agosto de 2011, contiene información de las atracciones cercanas, distancias y un plano de los al rededores, cabe destacar que dicho plano ya tenía marcada desde entonces una estación de MB en República de el Salvador.
Supongo entonces que es un ejemplo de las estelas a usar en el perímetro A del C.H.

hook89

February 8th, 2012, 06:06 PM

Ese hibrido trae direcciones de Guadalajara ... de hecho lo estaba probando la linea Tur me toco verlo por la de Rio nilo varias veces

^^Si, ya decía yo que onda con ese itinerario :P

sergiogsr

February 9th, 2012, 12:18 AM

En Indios Verdes estan haciendo maniobras los Volvo que ya se han visto en la ciudad, esto es el Volvo Caio-Access y el Hibrido 7700; supongo yo que para acostumbrar a los operadores al piso bajo. Es en los patios de Cisa. Y me supongo que es con miras a la puesta en marcha de la L-4.

Y estas imagenes son del Twitter de la Secretaris de Obras y Servicios, vi estas imagenes en el Facebook de AlexUrban, creditos para el. Aqui se ve el Hibrido, no se si el mismo que esta en Indios Verdes, o ya es otro, aqui lo interesante es que se anuncia que se pondran "disuasores" para evitar que los pobre automovilistas invadan el carril confinado por equivocacion.....

Es correcto, están dando capacitación a los futuros operadores de la L4 para maniobras de acercamiento a estaciones y para las vueltas que hay que dar en la parte del centro histórico (muchas son bastante cerradas y con poco espacio de maniobra).

Si, es el mismo híbrido en ambas fotos y es el mismo que ha andado en México desde finales del 2010. Aparte de ese, en México solo están los 8 que estarán en la L4.

Si quieren fechas.....piensen Marzo :)

Alex Urban

February 9th, 2012, 01:01 AM

http://img21.imageshack.us/img21/2702/img1125n.jpg

Saludos

Que onda con el logo de la delegación Cuauhtémoc, ¡está al revés!

http://www.seeklogo.com/images/D/Delegacion_Cuauhtemoc-logo-7258AA7C0E-seeklogo.com.gif

Si yo también recorrí un buentramo dela línea en bici, aprovechando que incluirá el concepto de Carril Compartido de Bus- Bici :banana:pero no tomé fotos ya que fue en la noche, y cierto, en verdad se percibe un gran cambio en ciertos lugares que antes permanecían obsoletos, el detalle que aun falta es una adecuada iluminación que invite a caminar y le de cierta vida nocturna a algunos tramos.

:)

3SA

February 9th, 2012, 05:53 PM

HOLA TODOS

QUE FOTOS TAN espectaculares tomaron del Metrobus! Si se nota, que gracias al Metrobus, se van a mejorar las avenidas en Mexico DF.
Nomas me lamenta, que hagan bien pocos Metrobuses, solo hacen una ruta al ano.
Cuando se terminaran por fin el Metrobus 3?

Tengo una pregunta importante!
Espero que me la puedan responder!

El Metrobus tiene un carril, solo para el, no?
Entonces porque no tiene el Metrobus en Avenida Insurgentes Sur un carril solo para el?
En la webcam de Telmex, se puede ver, que comparte el carril con los coches!
Les mando el Link, para que lo chequen y me manden una repuesta pls!

http://www.telmex.com/mx/corporativo/vialidad/index.html?sec=00

Kamei

February 9th, 2012, 06:49 PM

sergiogsr

February 9th, 2012, 10:27 PM

En ese crucero de Insurgentes (donde comienza CU), existe una parte donde los autos pueden cruzar el carril exclusivo para dar vuelta a la izquierda.

Más o menos es así (con un poco de imaginación):

-------------------------------------------------------------------------
Banqueta Poniente
-------------------------------------------------------------------------
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
-¬ -¬ -¬ -¬ -¬ -¬ -¬ -¬ -¬ -¬ -¬ -¬ -¬ -¬
Carril MB SUR Carril MB SUR Carril MB SUR
____________________________________
CAMELLON////////////////////////////////////////
////////////////////////// Autos vuelta izq.
/////////////////////////---------------/ -¬ -¬ -¬ -¬
Carril MB NORTE-----------------/Carril MB NORTE
-¬ -¬ -¬ -¬ -¬ -¬ -¬--------------/ -¬ -¬ -¬ -¬
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
---------------------------------------------------------------------------
Banqueta Oriente
--------------------------------------------------------------------------
|MODULO TELMEX|

ferrobeto

February 9th, 2012, 11:46 PM

sergiogsr

February 10th, 2012, 12:12 AM

Hay otra más en la zona de Miguel Angel de Quevedo.

Alex Urban

February 10th, 2012, 01:56 AM

Y la vuelta izquierda de Río Churubusco hacia el poniente, además de la de eje 10 sur

Cityatwar

February 10th, 2012, 02:03 AM

Es una especie de carril confinado para poder dar vuelta a la izquierda. De hecho, creo que es la única vuelta a la izquierda habilitada en el tramo que comprende la línea 1 del Metrobús, si no me equivoco.

Saludos

También hay vuelta a la izquierda en el cruce con Río Mixcoac de sur a norte y en el cruce con San Fernando de norte a sur.

SACJE

February 10th, 2012, 04:14 AM

Kamei

February 10th, 2012, 08:13 PM

Un video del Universal sobre la línea 4 del MB, hablan mas que nada de las estaciones de la misma

www.youtube.com/watch?v=QyNBmpgQyNBmpg-JUw&list=UU2SEk1w7DgoHs_G3w1biz-w&index=1&feature=plcp

Buzoherbert

February 24th, 2012, 12:06 AM

http://www.eluniversal.com.mx/ciudad/110342.html

Que tengan buen día!

Buzoherbert

February 24th, 2012, 12:15 AM

Y algo sobre el cruce con Burareli:

El embudo de Bucareli un riesgo de percances

CIUDAD DE MÉXICO, 15 de febrero.- Una vez que la Línea 4 del Metrobús sea puesta en marcha, la capacidad vial de Eje 1 Poniente Bucareli se reducirá hasta en 60 por ciento debido a la reducción de carriles.

El trazo del cuarto corredor del Metrobús por esa vialidad obligó a que tres de los cinco carriles que tenía su carpeta de rodamiento fueran destinados al paso de las unidades de ese medio de transporte.

Personal de la Subsecretaría de Control de Tránsito de la Secretaría de Seguridad Pública del DF, apostado en el corredor Reforma-Bucareli, consideró que la ya afectada circulación en Bucareli se complicará más con la puesta en operación del Metrobús.

“El paso ya es complicado, ahora, con la reducción de carriles pues se va a complicar más. El problema está en que la carga que llega de Rosales (Eje 1 Poniente) y de Paseo de la Reforma se distribuía por cuatro o cinco carriles. Pero ahora habrá un embudo en donde están los nuevos carriles (del Metrobús) y hay mucho camión pesado”, dijo un policía de tránsito llamado Ernesto.

Las adecuaciones viales en Bucareli, entre Paseo de la Reforma y Ayuntamiento, requirieron la ampliación de cinco metros en la esquina de Artículo 123 para dirigir el flujo vial hacia los carriles de extrema derecha y permitir la incorporación de los dos carriles del Metrobús.

Al igual que ocurre en otros corredores del Metrobús, como en las líneas 1 y 3, a la altura de Ciudad Universitaria y en la colonia Roma respectivamente, la reducción de carriles en avenida Bucareli carece de señalización que alerte a los conductores.

La ruta sur de la Línea 4 del Metrobús contempla dos carriles bidireccionales que conectarán la zona de Buenavista a través de las calles de Lafragua, Donato Guerra y Eje 1 Poniente Bucareli para continuar por Ayuntamiento hacia el Centro Histórico.

La reducción de carriles comienza en Artículo 123, en donde únicamente se destinan dos carriles para la circulación, hasta su ampliación en Ayuntamiento.

A la reducción de carriles se suma, en un tramo de 470 metros lineales —es decir, entre Paseo de la Reforma y Atenas—, la instalación de cuatro semáforos, los cuales se ubican aproximadamente a 50 metros uno de otro.

El agente entrevistado consideró que para evitar la saturación vial en el tramo de avenida Bucareli por donde correrán los dos carriles de la Línea 4, será necesario aplicar una operación similar a la diseñada en otras zonas del corredor como República de El Salvador, en donde los carriles son compartidos con los vehículos particulares.

“Vamos a tener que meter los coches por el carril que va a Ayuntamiento para dar fluidez a la vialidad. Porque de otra se va a tener un problema ahí”, advirtió.

El Eje 1 Poniente ya había sido descartado durante la ejecución del proyecto de la Línea 3 del Metrobús debido que es una de las vialidades que reciben más manifestaciones por la presencia de la Secretaría de Gobernación.

La Secretaría de Transportes y Vialidad del DF (Setravi) justificó la modificación al asegurar que cada tercer día llegaba una marcha a la Segob, lo que impactaría sustancialmente en la operación del corredor y los tiempos de traslado.

De acuerdo con la Secretaría de Gobierno del DF, al día ocurren en promedio entre seis y ocho manifestaciones en la zona centro-poniente de la capital.

Uno de los corredores más conflictivos por manifestaciones que tiene identificado el gobierno capitalino es el de Paseo de la Reforma-Plaza de la República-Eje 1 Poniente Bucareli.

Debido a las constantes protestas la Dirección General de Metrobús diseñó una ruta alterna, similar a la que opera en Línea 3 para superar la zona de San Hipólito, en avenida Puente de Alvarado y Paseo de la Reforma durante las fiestas de San Judas.

Guillermo Calderón, director general del Metrobús, detalló que en caso de un bloqueo que impida a la ruta sur continuar por Ayuntamiento, los autobuses serán desviados por avenida Juárez y utilizarían los carriles de la Línea 3 por Balderas para superar la zona de la Segob.

Fuente: http://excelsior.com.mx/index.php?m=nota&id_nota=810549&seccion=tendencia-lo-mas-leido&cat=412

3SA

February 25th, 2012, 12:17 AM

sergiogsr

February 25th, 2012, 12:58 AM

Buenas tardes

Sigo en no entender, porque el Metrobus, comparte con los vehiculos carriles de la av. Insurgentes!!!??? Lo pueden ver aqi!
http://www.telmex.com/mx/corporativo/vialidad/index.html?sec=00
Qien me lo puede explicar?
Danke !

Nuevamente, es un corredor BRT con vuelta a la izquierda habilitada para coches.

Aquí un diagrama de un cruce normal BRT.
http://i53.photobucket.com/albums/g67/chuntar0/CruceBRT1.jpg

Aquí el cruce en cuestión. La flecha azul es el flujo que siguen los coches. Nunca comparten el carril, solo cruzan en un punto.
http://i53.photobucket.com/albums/g67/chuntar0/CruceBRT1copia.jpg

angel_kaido

February 25th, 2012, 02:29 AM

Se me hace mas complicado, en hora pico los carros taparían el carril del metrobus y los carros que quieren dar vuelta saturarían un carril dejándolo inservible, hasta que pasen todos, dejando a los automovilistas que van derecho por así decirlo con un solo carril de circulación

elgrantupa

February 25th, 2012, 03:30 AM

^^ de hecho no es muy conflictivo, en horas punta el autobus toma el siguiente carrir a la derecha, y los vehiculos los que van a dar vuelta a la izquierda usan 2 carriles, pero es un tramo como de 30 metros, y despues vuelve a su carril. ya que es una vuelta inglesa, para que los vehiculos se incorporen al eje 10, por lo tanto no le estorban, ni comparten carriles.

tonystorm007

February 28th, 2012, 12:34 AM

Pregunta!
Por que no estan haciendo nada de obras en las terminales 1 y 2 del Aeropuerto, donde va a bajar la gente? y ya pusieron bolardos en un paso a desnivel cerca de T1 y señalizacion nueva, Supongo que ahi va a pasar, pero no veo la parada de T1 Hoy fui y no vi nada :ohno: Y por cierto Ya pusieron parabuses haya por Metrobús Hidalgo de Linea 3, Para que luego les traiga fotos.

Saludos desde "La Ciudaddel Caos y el Estres"

Alex Urban

February 28th, 2012, 05:43 AM

^^ La parada en la T1 y T2 sólo estará señalizada con estelas, tal como en el perímetro A del Centro Histórico, por lo que no requieren nada de intervención, ni de pavimentos específicos, ni obra civil como en el caso de Buenavista que se erigió una estación nueva.

mexmatt

February 28th, 2012, 04:18 PM

Lo que yo quisiera saber es por qué no ha habido ningún cambio en Ave. Hidalgo (a la altura de la Alameda Central y Bellas Artes) desde hace MESES.

sergiogsr

February 29th, 2012, 07:15 AM

^^

Seguro que no? Pasé por ahí el fin de semana pasado y hay una estación de la L4 exactamente al frente de Alameda Central, por el Teatro Hidalgo.

mexmatt

February 29th, 2012, 07:17 PM

Pasé ayer y no vi ninguna estación; lo que se ve es un poco de elevación al centro (camellón) de la calle. A lo que me refería era que todavía no reemplazan el asfalto que escarbaron al lado de donde pusieron el concreto hidraulico. Aún parece obra negra. Y no hay evidencias que han hecho pruebas con las unidades del MB.

sergiogsr

February 29th, 2012, 10:40 PM

^^

Para no afectar las obras, toda la ruta se midió, sobre todo en la parte de las curvas y cambios de calle. En el patio del operador se marcan los recorridos, curvas y paradas para practicar maniobras de acercamiento y operación general.

Hoy salió un bus de planta, no estoy seguro si iba para el operador, para un evento con Metrobús o pruebas internas de nosotros.

3SA

March 4th, 2012, 08:49 PM

Danke vielmals! Gracias a todos, por los que me explicaron, porque el Metrobus comparte en un trayecto el carril con los coches! Gracias!!

Tienen alguna info de nuevos proyectos de nuevas rutas? Piensan que se construuiran nuevas rutas este ano?
Como va el avance? Tienen nuevas fotos?

Yo pienso que estas rutas, que encontre en wikipedia son urgentes!! Uds que opinan?

Río de los Remedios-Glorieta de Vaqueritos, Tenayuca-Etiopía, Tasqueña-Tláhuac, Aragón-La Villa, San Antonio-Santa Catarina, Periférico Norte-Río Churubusco, Mixcoac-Santa Martha, Santa Fe-La Villa, Cuatro Caminos-Alameda Oriente, Reforma-Circuito Interior y Constituyentes-Las Flores.

Jerrios

March 5th, 2012, 01:55 AM

pasé ayer por la TAPO y es una pena que aun no terminan siquiera los trabajos y ya hay estaciones con los cristales rayoneados

Yorch78

March 6th, 2012, 12:22 AM

Abbendymion

March 6th, 2012, 05:59 AM

Que pongan una en cada eje vial, o cada par de ejes (ida / vuelta) de buen modo, no encimado, y todos seremos felices :) (hasta yo)

Abbaner Oz

March 7th, 2012, 09:04 AM

Chinga ya inaugurenlo

Alex Urban

March 8th, 2012, 01:16 AM

^^ 31 de marzo :|

Cornman

March 8th, 2012, 06:27 AM

Del face de VOLVO... "¡Conoce los primeros autobuses híbridos para sistema BRT en Latinoamérica! El jueves 8 de marzo, a las 11am en nuestro stand de Expo Foro, haremos la entrega simbólica al GDF de los 7700 que correrán en la línea 4 del Metrobús ¡Te esperamos!"

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/422720_316132338447168_110993602294377_963585_1091305308_n.jpg

Cornman

March 8th, 2012, 11:43 PM

http://www.milenio.com/media/62f/5c9667a669bdab6f00fc64e93456462f_int470.jpg

http://www.milenio.com/media/587/271639224499561fc26a509a613ec587_int470.jpg

http://www.milenio.com/media/19d/ec8eb7b63a405c5e8abcbb32f6b7b19d_int470.jpg

Fuente-Milenio (Que le presten una camarita al reportero, de perdida una point and shoot)

ferrobeto

March 9th, 2012, 03:26 AM

^^ Hermosos :drool:, nada que ver con los Marcopolo.

dido13

March 9th, 2012, 07:04 AM

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/429296_3196928474811_1013951358_33155788_943272266_n.jpg

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/422936_3196929114827_1013951358_33155789_564339748_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/427019_3196929794844_1013951358_33155790_138616193_n.jpg

http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/428575_3196930674866_1013951358_33155792_1327063191_n.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/421670_3196931554888_1013951358_33155795_1741007020_n.jpg

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/64132_3196932274906_1013951358_33155796_1816927695_n.jpg

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/429131_3196932514912_1013951358_33155797_1648131489_n.jpg

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/418475_3196932874921_1013951358_33155798_1036755786_n.jpg

mecanico242

March 10th, 2012, 12:26 AM

ardo en ansias de estrenar la línea 4, están de maravilla los volvo

tonystorm007

March 10th, 2012, 12:54 AM

Chinga ya inaugurenlo

^^ Pues hoy fui a darme una vuelta por Buenavista y camine por la Nueva Linea del Metrobus, Por cierto esta quedando muy bien, pero aun las estaciones no tienen los planos de barrio y señalizacion, pero hay publicidad de la Linea 4, Le pregunte a un trabajador que ¿Cuando se Inauguraba? y me dijo que por el 20 o 25 de este mes, Dudo que sea asi, le falta mucho a las terminales y hay parabuses QUE NI SIQUIERA TIENEN TECHO! :nono: Pero esperemos que si sea cierto.
O si estoy mal corriganme.

Saludos desde "La Ciudad del Caos y el Estres"

Alex Urban

March 10th, 2012, 01:26 AM

Las estaciones sin techumbre se ubican dentro del perímetro A del CH y para señalizarlas se colocará sólo una estela informativa para no agredir el entorno visual del CH, fuera de este perímetro estan las estructuras que mencionas, y tiene una techumbre de cristal, que a mi parecer es mínima y al momento de abordar el autobús no resguardará en caso de que el clima no sea favorable, pero son bastante contemporáneas y limpias en su diseño estructural y arquitectónico.

Según la ruta crítica la línea en su totalidad estará operando el 1 de abril.

Quirosin STR

March 10th, 2012, 05:18 AM

Incluso ya está la terminal en San Lázaro (se encuentra muy cerca de la PUERTA 1 de la TAPO, perfecto para conectarla con el Aeropuerto y el Centro) lo que si necesitan las estaciones con cristal es vigilancia porque en algunas se ven grafitis

hook89

March 10th, 2012, 08:43 PM

tonystorm007

March 10th, 2012, 10:27 PM

Muy pronto en el CH :D

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/420338_325623740829863_147991128593126_991741_569942615_n.jpg

Foto: Busconexxion Mexico (http://www.facebook.com/photo.php?fbid=325623740829863&set=a.152726921452880.33301.147991128593126&type=1)

El Día que inicie Operaciones la ire a checar, dare una vuelta de Buenavista a San Lazaro y de ahi a Buenavista, Ojala quede bien :)

angel_kaido

March 11th, 2012, 05:44 AM

no mas quiero ir al df para subirme XD

rixvt

March 11th, 2012, 07:55 AM

por cierto, mi "busqueda" mensual con información respecto a la pausada-cancelada Línea 5 (antes Línea 3 y 4) :ohno:

Microbuseros acusan al GDF de no querer incluirlos en la modernización del transporte

Microbuseros de la Ruta 7, que corre sobre el Eje 3 Oriente, denunciaron que el Gobierno del DF, maneja un doble discurso en cuanto al reordenamiento del transporte público de la ciudad.

Dicen que por un lado, afirma que cambiará las concesiones por empresas con choferes, y, por el otro, congela una propuesta de corredor vial que será operado por una empresa conformada por transportistas.

“Es incongruente que digan que no queremos avanzar y al mismo tiempo no nos permitan participar en el cambio, nosotros estamos preparados para realizar una modificación en el esquema de operación, pero debemos esperar los tiempos del gobierno local”, indicó Armando González, presidente de la Ruta 7.

El dirigente aclaró que no se opone al cambio, debido a que en su organización ya se conformó una empresa, la que en un principio se encargaría de operar la línea del Metrobús que correría por el Eje 3.

Asimismo, lamentó que se haya cancelado la ruta 4, que iría de Vaqueritos a Río de los Remedios, pues se quedaron sin participación.

Por tal motivo, contó Armando González, desde 2009 presentaron a la Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi) un proyecto de corredor vial con unidades de cama baja, sin que hasta el momento les den luz verde para ponerlo en operación.

“Nosotros desarrollamos el proyecto con aforos, tipo de unidades adecuadas y cómodas para garantizar un buen servicio, así como adoptar un esquema de paradas exclusivas, servicios ordinarios y ejecutivos”, recordó.

Detalló que hace unos días el director general de Transporte Público, Martín Mejía, les adelantó que en breve se retomarían las negociaciones para poder concretar el servicio de Corredor Vial en Eje 3.

Nota Completa:

http://www.cronica.com.mx/nota.php?id_nota=644331

jadrianherna

March 11th, 2012, 11:15 AM

no mas quiero ir al df para subirme XD

yo tambien!! jajajaja :lol:

niztnanot

March 12th, 2012, 11:02 PM

Aumenta Metrobús flota en líneas 1 y 2
Contemplan beneficiar sobre todo a usuarios de la Línea 1, donde se ofrecerán 80 mil lugares más

2
Luis Fernando Reyes
Ciudad de México, México | (12 marzo 2012).- 01:13 PM
El Gobierno capitalino presentó 17 camiones nuevos que darán servicio en las líneas 1 y 2 del Metrobús.

A la Línea 1, que corre en Insurgentes, se sumarán 7 autobuses articulados, los cuales miden 24 metros de largo y tienen capacidad para 240 pasajeros, así como otros 2 de 18 metros de largo y con capacidad para 180 personas.

En tanto, a la Línea 2, que va de Tacubaya a Tepalcates, se suman 8 camiones articulados, de 18 metros de largo.

Con esta adquisición, se incrementa en 15 por ciento la capacidad de traslado de este sistema y la flota de los tres corredores que actualmente dan servicio pasa a 298, con 19 autobuses biarticulados y 279 articulados.

Todos los vehículos son marca Volvo, utilizan diesel Ultra Bajo Azufre (UBA) y son tecnología Euro V, cuyas emisiones de óxidos de nitrógeno son 45 por ciento más bajas que en la tecnología anterior.

El director del Metrobús, Guillermo Calderón, dijo que con estas nuevas unidades se pretende aliviar la saturación del primer corredor, pues actualmente presenta un aforo del 95 por ciento y se pretende disminuir al 85 por ciento.

"La Línea de Insurgentes, hoy día, presenta altas demandas, superiores a los 400 mil pasajeros. La buena noticia para los usuarios es que (los nuevos autobuses) van a aminorar las altas ocupaciones que tenemos por la mañana y por la tarde; estamos incrementando la oferta en 80 mil lugares", comentó.

En su participación, el Jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard, adelantó que en julio se realizará otra inversión similar.
© Derechos Reservados 2012 C.I.C.S.A. de C. V.

TheEconomist72

March 13th, 2012, 01:22 AM

Aumenta Metrobús flota en líneas 1 y 2
Contemplan beneficiar sobre todo a usuarios de la Línea 1, donde se ofrecerán 80 mil lugares más

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Luis Fernando Reyes
Ciudad de México, México | (12 marzo 2012).- 01:13 PM
El Gobierno capitalino presentó 17 camiones nuevos que darán servicio en las líneas 1 y 2 del Metrobús.

A la Línea 1, que corre en Insurgentes, se sumarán 7 autobuses articulados, los cuales miden 24 metros de largo y tienen capacidad para 240 pasajeros, así como otros 2 de 18 metros de largo y con capacidad para 180 personas.

En tanto, a la Línea 2, que va de Tacubaya a Tepalcates, se suman 8 camiones articulados, de 18 metros de largo.

Con esta adquisición, se incrementa en 15 por ciento la capacidad de traslado de este sistema y la flota de los tres corredores que actualmente dan servicio pasa a 298, con 19 autobuses biarticulados y 279 articulados.

El director del Metrobús, Guillermo Calderón, dijo que con estas nuevas unidades se pretende aliviar la saturación del primer corredor, pues actualmente presenta un aforo del 95 por ciento y se pretende disminuir al 85 por ciento.

Supongo que en el primer parrafo de "articulados" se referian a BIarticulados no?

Y lo segundo, aforo de 95? WTF????? NO manches, en horas pico???? La afluencia sobrepasa el 100% por muchisisisimo

Cornman

March 13th, 2012, 02:25 AM

^^ Es el aforo en promedio, se suma cuando no entras ni a madrazos con las horas de menos demanda que es entre las 10:00 y las 15:00 o entre las 21:00 al cierre. Sin duda a horas pico el sistema estaba rebasado como bien señalas, pero no hay sistema que alcance en la ciudad, solo puede ser perfectible. Igual si metes metro/tranvía/monorriel iría hasta la madre... a veces sorprende que esta ciudad no esté ya colapsada, pocas veces tomamos conciencia que vivimos en una megaurbe.

Bien que sean volvo, son mas espaciosos. De hecho ya andan circulando algunos, se nota cuando están nuevos.

Alex Urban

March 13th, 2012, 02:54 AM

elgrantupa

March 13th, 2012, 03:22 AM

^^ ejem, este mmm mejor no preguntes, no hay cabida para la politica, jeje recuerda que son elecciones y necesitan dinero para otras cosas, pero es cierto se supone que estaba asegurada cubierta la construccion de la linea, pero ya sabes intereses muy raros en el D.F.

Alex Urban

March 14th, 2012, 02:13 AM

Buscan reubicar a 700 micros por Línea 4

Armando Quintero dijo que llevan un 80% de avances en las negociaciones para reubicar a los microbuses.
Foto: Archivo

Autoridades informaron que la empresa Conexión Centro-Aeropuerto obtuvo la concesión para operar la nueva línea por 10 años

Luis Fernando Reyes Reforma (http://www.reforma.com/ciudad/articulo/649/1296946/)

Ciudad de México (13 marzo 2012).- La llegada de la Línea 4 del Metrobús al Centro Histórico de la Ciudad de México desplazará al menos a 700 microbuses de 10 rutas que brindaban el servicio en la zona, sin embargo todavía no se definen las nuevas rutas donde circularán estos vehículos, reconoció el Secretario de Transportes y Vialidad del DF, Armando Quintero.

El Secretario de Transportes del DF explicó que las unidades de rutas afectadas como la 1, 2, 3, 9, 22 y 88 no circularán en los perímetros A y B del Centro, aunque sí en zonas aledañas.

"Llevamos un 80 por ciento de avance en los acuerdos que permitirán la reubicación de más de 700 unidades que prestan hasta hoy en día el servicio de movilidad en el perímetro que será ocupado por la Línea 4 del Metrobús", detalló Quintero.

"Serán reubicadas en zonas y recorridos distintos, para que no interfieran y no se encimen con la Línea 4 del Metrobús".

En conferencia de prensa en oficinas de la Setravi, Quintero y el director del Metrobús, Guillermo Calderón, presentaron a la empresa Conexión Centro-Aeropuerto S.A. de C.V., que operará la nueva línea de transporte confinado y es presidida por Jesús Padilla, quien también dirige la Línea 1, en Insurgentes, y los corredores de transporte en Periférico y Reforma.

La empresa obtuvo la concesión de la Línea 4 del Metrobús por 10 años e invirtió 276 millones de pesos en la adquisición de los autobuses articulados e híbridos que darán servicio en la nueva línea.

Conexión Centro-Aeropuerto S.A. de C.V. está conformada por 196 socios, 150 de los cuales serán los operadores de los 54 autobuses de la Línea 4 del Metrobús, cuya ruta será de Buenavista al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, detallaron autoridades.

"Nos hemos asegurado que todos los trabajadores de Conexión sean ex trabajadores del sistema tradicional de microbús, son quienes traen la experiencia y les tenemos que dar la oportunidad de migrar a otros esquemas", expresó Padilla.

El costo del pasaje en la Línea 4 del Metrobús fue fijado en 5 pesos, aunque falta definir la tarifa del ramal que prestará el servicio desde Buenavista hasta las terminales 1 y 2 del Aeropuerto Internacional Benito Juárez.

__

Al parecer con CISA, R200 y COPESA y ahora con Conexión Centro Aeropuerto se consolida lo que será el pulpo camionero del siglo XXI :shifty:

lsjcp

March 14th, 2012, 04:42 AM

A propósito que sale el tema a flote de la línea 5 ¿qué no los 700 millones de pesos de "mitigación" por la Autopista Urbana serían directamente invertidos en esta línea de Metrobús?

O ilústrenme en que momento me perdí...

^^

Se estipuló su uso para el sistema Metrobús en general, pensando en las líneas 4 y 5. La línea 5 no se ha cancelado en ningún momento, aunque quizá no se construya en la actual administración; en parte por que ya son demasiadas las calles cerradas. Lo que sí ocurrió es que se permutó el órden de construcción, la "5" se hizo primero y por ende ahora es la cuatro y la 4 es que la está pospuesta.

Además, teniendo en mente lo que costaría cada línea, esos 700 millones no alcanza para ninguna de las dos

La línea del CH y su conexión al aeropuerto (antes 5, hoy 49 costará $1200 millones de pesos.

La línea que será la 5 (eje 3 oriente) costará 800mdp

Otra cosa es que se tiene la libertad administrativa para cambiar el uso de estos fondos, quizá los 17 autobuses nuevos, y los otros 17 para julio, serán comprados con estos fondos.

Lo bueno que la línea 5 sería la más sencilla tecnicamente hablando y se la "avientan" rápido.

Nikkodemo

March 15th, 2012, 08:41 PM

En seis años logró la saturación del servicio. Línea 1 del Metrobús vive crisis de éxito

Los niveles de ocupación llegaron a 95% y continúa creciendo, dice Guillermo Calderón, director del MB.

2012-03-15•DF y estados

NOTA COMPLETA: MILENIO. (http://impreso.milenio.com/node/9129864)

Linwe

March 15th, 2012, 09:42 PM

Me pareció que sería interesante traer ésta imagen del artículo al foro:

http://impreso.milenio.com/media/2012/03/15/mex-cye-metroVSmetro.jpg

Insurgentes necesita Metro, en verdad. El MB va atascado siempre, y no sé si más autobuses sean la solución, si en horas pico van frenándose uno atrás de otro. No es que sea malo per se, es que está rebasado.

Kamei

March 16th, 2012, 12:06 AM

Ternarydaemon

March 16th, 2012, 01:04 AM

Lo idoneo sería hacer una línea de metro express por todo indurgentes, de Indios Verdes hasta Tlalpan, con estaciones muy espaciadas (2 km o más), que una con la líneas 1,9 y 12 del metro y líneas 1, 2 y 3 del MB.

El problema es que hay muchas otras zonas de la ciudad sin metro y que lo necesitan, y en si Insurgentes ya tiene un muy buen transporte, aunque siempre va lleno.

Michaelknight

March 18th, 2012, 02:51 AM

ardo en ansias de estrenar la línea 4, están de maravilla los volvo

Hoy empezaron a hacer pruebas de Buenavista al "Downtown, Aeropuerto, Muerto San Lázaro", tenía planeado subir un video, y que se le muere la pila al celular, según los operADOres de la línea, se inaugura la próxima semana, por cierto, a mi lo que más me gustó, al menos de lo que pude observar hoy, son las edecanes con los uniformes de Muertobus, así si me subo!

Michaelknight

March 18th, 2012, 02:59 AM

En su momento se tenía pensado que en lugar de MB en insurgentes se hiciera un tren ligero, pero obviamente por el tiempo de construcción, el costo y porque estaban proximas las elecciones se opto por el Metrobus, y hasta cierto punto la saturación se ha debido a que el transporte es de buena calidad, costo es accesible así como la rapidez a la hora de llegar a un lugar a otro ha hecho que mas personas lo empezaran a usar, sin embargo cuando se contemplo y se realizo el proyecto se pensaba que se saturaría en 10 años el sistema no en menos tiempo cosa que actualmente sucede.

Al paso que van, empezaremos a ver Camiones de Nueve Carros, para satisfacer la demanda antes del año 2020, Rápido... define rápido, si lo comparamos con el humano de ir a pie, pues si, pero el metro (con todo y sus retrasos interminables de la línea 3, siempre es mejor alternativa en velocidad, aparte de que el tren no se estampa cada 10 minutos por el mexicanito que cree que la flecha cruzada a la izquierda significa "Si va a dar vuelta a la izquierda no prenda las direccionales, además no se previnieron de la saturación? es que nunca se fijaron como iban de "vacíos" los pecerdos allá por Plaza Inn? o los Ruta 100 los días de partido en CU, no me jodas, pues claro que se veía venir! Pero así es siempre papá gobierno, si podía solucionarlo con 10 centavos, para que gastarse 1 peso? aunque a fin de cuentas, ya le salió en 10 pesos el teatrito.

Michaelknight

March 18th, 2012, 03:06 AM

Y lo segundo, aforo de 95? WTF????? NO manches, en horas pico???? La afluencia sobrepasa el 100% por muchisisisimo

Nonono, es que el 190 % restante, de usuarios que tu ves, son los que esperan en Poliforum, los autobuses que van para Tepalcapes, por lo que esos no los cuentan como usuarios de la línea 1 :lol::lol::lol::lol:, además, no te preocupes, como ya dije, en algunos años, verás que meten camiones multiarticulados con 9 carros, para que no sea necesario poner Metro en insurgentes

Michaelknight

March 18th, 2012, 03:09 AM

Por cierto, lo de ADO en vez de CoCA, es obvio, por que si no, tendrán una ramal que va directo hacia la TAPO, guarida (perdon, encierro) de una conocida línea de autobuses foraneos que no menciono porque luego me bannean no lo han pensADO? CoCA = Conexión Downtown (perdón Centro) Aeropuerto.

sergiogsr

March 18th, 2012, 03:56 AM

Alex Urban

March 18th, 2012, 12:00 PM

Ya se ha mencionado antes, pero la solución bajo esquema BRT y con un costo mínimo tanto para las finanzas públicas como para la vida económica del Corredor es la implementación de carriles de rebase, eso implica el rediseño de estaciones, un verdadero control semafórico adaptativo al tránsito de autobuses, y lo mas polémico quitar otro carril a los automóviles, con eso bien podrían haber la mitad de buses en servicios expresos y directos.

Un análisis detallado propondría un corredor con cerca de 250 buses, y una demanda cercana a los 600,000 para un periodo de 6 años, y esto es algo que se deba definir en el Corto plazo, no más de 2 años, así que si se quiere una solución barata, es la única salida antes de pretender escalar a un sistema férreo de superficie que a no ser de que cuente con una segregación casi total, sería complicado operativamente.

Yorch78

March 18th, 2012, 07:19 PM

lo que hace falta es otra linea de MB paralela a Insurgentes, seria bueno un metro, pero no lo harian

Michaelknight

March 19th, 2012, 12:20 AM

Y si te digo que no es ADO el operador?

He estado espiando... digo, tomando tiempos en algunas estaciones de Ayuntamiento, y por ahora, he visto pasar autobuses con personal de la empresa, por cierto las unidades se ven como unas que hubo hace tiempo sobre Insurgentes pero esas eran de SCANIA igual de piso bajo (STE-Etanol), además, el hecho de que no se llame ADO como tal, se debería a que no están en la flota de pasajeros de ORIENTE (MX-OTE Identificador de los ADO, GL, AU, MEXICO TEXCOCO, entre otros, incluído Turibus), es como decir que no se llama CAF, sino Ferrocarriles Suburbanos, obviamente el operador no es CAF... :) pero... es CAF.

Michaelknight

March 19th, 2012, 12:22 AM

lo que hace falta es otra linea de MB paralela a Insurgentes, seria bueno un metro, pero no lo harian

La otra sería continuando la línea 3 (MB) por Universidad, hasta digamos... el Estadio?, así se volvería a su vez alimentador de la línea 12 La línea del Milenio... ejem... bicentenario.

Michaelknight

March 19th, 2012, 12:26 AM

Por cierto, como desde ayer están circulando las unidades 9500 y 7700 de VOLVO sobre el trayecto hasta el "DownTown", hoy me toco ver algunas personas (sobre todo de la tercera edad, que les hacían parada y los choferes amablemente, se orillaban y cuando la gente se levantaba del parabus, se arrancaban y les decían que "NO" con el dedito inquisidor :lol::lol::lol: dejaran de ser ex-litrobuseros

Michaelknight

March 19th, 2012, 12:30 AM

...y lo mas polémico quitar otro carril a los automóviles, con eso bien podrían haber la mitad de buses en servicios expresos y directos.

Al final, quitarán la acera para evitar congestionamiento vial, en el veintiúnico carril que quedaría disponible en Insurgentes... Eso o camiones de 3 pisos. :lol: Solo espero que a Marcelo no se le ocurra poner Metrobuses Atenea, porque entonces si, ya malio vadres...

Michaelknight

March 19th, 2012, 02:21 AM

:banana::banana::banana:
Aquí, los nuevos Volvo en acción , las dos señoras con cara de "¿aquí no es parada?" y los señores que salen al último, con tarjeta del INAPAM y todo listos para subirse... :runaway: ay ajá, aunque según dicen los operadores, en esta semana ya se abre al público en general la línea, el avance de la construcción, mas del 95 %. Aún falta levantar el tiradero que se puede apreciar al paso del primer bus, y que también quedó regado a lo largo de avenida Hidalgo, y otras calles del centro, de esas que tienen 8 carriles, como Salvador, la misma Ayuntamiento, y en las inmediaciones de la Delegación "Tren 01 de la línea 12" Digo... Cuauhtémoc.

QUfsJQYMYv0

Notese en las puertas las leyendas "Entrada" y "Salida" en Inglés para los usuarios pentalingües... o creo que no...

DRUFUS

March 19th, 2012, 04:46 AM

Notese en las puertas las leyendas "Entrada" y "Salida" en Inglés para los usuarios pentalingües... o creo que no...

Si la linea va a dar servicio hasta las 2 terminales del AICM es no solo logico sino INDISPENSABLE que haya letreros en el idioma extranjero más estudiado a nivel mundial que es el ingles. Realmente no entiendo tu polemica, parece que hagan o dejen de hacer nada te va a contentar :ohno:

Michaelknight

March 19th, 2012, 05:32 AM

Si la linea va a dar servicio hasta las 2 terminales del AICM es no solo logico sino INDISPENSABLE que haya letreros en el idioma extranjero más estudiado a nivel mundial que es el ingles. Realmente no entiendo tu polemica, parece que hagan o dejen de hacer nada te va a contentar :ohno:

¿Ya te fijaste que los Letreros de "Entrada y Salida" así como el de "Aeropuerto - BUENA VISTA / BIENVENIDOS MUERTOBUS" Solo están en español? ¿o solo citas el sarcasmo porque no le entendiste...? ¡aahh como hay gente lista me cae!

Michaelknight

March 19th, 2012, 05:43 AM

En fin, parece que, ya sea en beneficio de propios o extraños, muy pronto tendremos Línea 4, desde mi humilde punto de vista, y habiendo viajado por digamos, el metro Terminal Aerea, en donde no existe señalamiento en inglés, se me hizo poco útil, que solo el lateral del autobús, ostente el nombre del Centro Histórico en Inglés, ya que hasta no abordar las unidades, sabré si el operador será capaz de complementar esa información en un Spanglish entendible. En otras palabras... En México, jamás se le ha denominado en inglés "DownTown" a esta parte de la ciudad, y el turismo extranjero no comenzó, con la apertura de la Línea 4 del Metrobús, y el uso de esta línea 4, podrá estar destinado mas no limitado a los usuarios provenientes de otro país. Es acaso que soy el único al que le han preguntado alguna vez... "Ammm, ¿Sabe Donde... El Zocalou?"

Malinche, ¿cuando dejarás a mi pueblo?

Retomemos el tema principal, ¿si?

DRUFUS

March 19th, 2012, 07:37 AM

¿Ya te fijaste que los Letreros de "Entrada y Salida" así como el de "Aeropuerto - BUENA VISTA / BIENVENIDOS MUERTOBUS" Solo están en español? ¿o solo citas el sarcasmo porque no le entendiste...? ¡aahh como hay gente lista me cae!

Mira, aqui el unico "listo" eres TU que tienes dias alegando y contradiciendo a todo mundo tanto en este tema como en el del Metro con tus traumas sobre ADO y los letreros en ingles!!!

Michaelknight

March 19th, 2012, 06:24 PM

Abbaner Oz

March 20th, 2012, 03:29 AM

Necesitamos mucho mas metro, si ganara lopez obrador la presidencia, cuales serian las posibilidades reales de que volviera el ritmo de hace mas de 2 decadas donde se construia sin parar metro?

Yo propondria la L13 de Mixcoac a Santa Fe seria una linea relativamente pequeña y no tan costosa que incluso no veria mal que la financiara parte de la iniciativa privada a un 30% no veo posiblidades de mas porcentaje siemplemente por conveniencia de los privados.

Después y no menos importante, al contrario construiría la Linea 14 del sistema colectivo donde correría por la actual linea 1 del metro-bus con una longitud de 29 km. ya solo con estas 2 lineas la ciudad de México tendría un ENORME respiro, propondría que la L14 tuviera una ruta expresa, osea en vez de 2 vías 4 para lograr rebases en servicio expreso.

Tendríamos 14km+29km con un plan de infraestructura nacional apropiado seria no solo muy posible, si no que hasta rentable para todos, y propondría para allá en el 2015 un aumento al costo del viaje del metro a 4.00 pesos.

Kamei

March 20th, 2012, 05:51 AM

Necesitamos mucho mas metro, si ganara lopez obrador la presidencia, cuales serian las posibilidades reales de que volviera el ritmo de hace mas de 2 decadas donde se construia sin parar metro?
.

En el gobierno de Lopez Obrador que yo recuerde no se construyo ni un metro mas del Sistema Colectivo Metro, entonces no se porque se ilusionan con el :ohno: le hubiera apostado mas a Ebrad en ese sentido

emuman2000

March 20th, 2012, 08:14 AM

En el gobierno de Lopez Obrador que yo recuerde no se construyo ni un metro mas del Sistema Colectivo Metro, entonces no se porque se ilusionan con el :ohno: le hubiera apostado mas a Ebrad en ese sentido

gane el que gane no va tener que ver con las contruccion del metro... ¿por que? por que si recuerdan el DDF dejo de existir en 1997, por lo tanto el Gobierno Federal ya no invierte tanto en la ciudad, si se va a hacer metro tiene que ser con recursos de GDF o de alguna otra forma.

emuman2000

March 20th, 2012, 08:20 AM

^^ Jajaja, no me traumo, solo comenté que el personal de abordo era de ADO, situación que ya me fue aclarada, y luego até cabos con el ramal a San Lazaro (Sede y encierro de la misma compañía) Saludos.

No te traumas?? si te la pasas crticando que si los letreros, que si las correspondencias, que si ADO, para ti TODO esta mal y en ese caso te sugiero que si no te gustan los proyectos pues no les pongas atencion y ya, o por que no te metes de politico o inversionista?? asi se hacen las cosas tu modo pa "ya no sufrir con el inglich" y asi convences al mudno entero que el Español debe ser la lengua mundial "nomas por que tu lo dices"...

y mi pregunta, si ADO fuera el inviersionista... cual es el maldito problema???

Avante.

March 20th, 2012, 06:46 PM

Realmente lo que se necesita es optimizar los servicios de transporte que ahora tenemos.

No es rentable construir lineas del metro donde quiera por el simple hecho del costo que implicaria, para eso existe un esquema de transportes alimentadores que tienen la funcion de acercar al grueso de los usuarios a los sistemas de transporte masivo llamese STCM y Metrobus.

Tampoco es rentable construir lineas y lineas de metrobus por el sencillo hecho de que estas tienen que contar con un importante grado de concentracion, es decir, cada estacion debe convertirse en un polo atractor, de lo contrario caeriamos en el error de la ciudad de Santiago de Chile, en donde se implemento un esquema de metrobus pero excesivo, practicamente en todas las calles de la ciudad habia metrobus lo cual resulto en un fracaso.

Si bien aun no esta satisfecha la demanda de transporte en la ciudad, se tiene que planear tomando en cuenta estos y muchos mas factores para evitar un superhabit de transporte que tendria como consecuencia un duro golpe a las finazas del estado. Podriamos comenzar resolviendo el deficit de RTP y transporte concesionado como medios alimentadores del transporte masivo. Por otra parte, tambien deben reorganizarse los esquemas que estan tendiendo hacia un nuevo pulpo camionero, pues bien es sabido que cada vez mas son mas lineas del metrobus y corredores de transporte las que opera practicamente una misma concesion sin dejarle parte del ''pastel'' a otros agentes que en las buenas y en las peores han estado bien que la siempre brindando transporte en la ciudad (llamese RTP, GMT).

Pd: Por ahi vi que mencionaban una linea de metro a Santa Fe. Con todo respeto, esta es una completa aberracion, imaginen el costo que implicaria implementar una infraestructura como esta en una pendiente tan marcada. ¿Ven como hay que pensar en todos estos factores para decidir la mejor alternativa de transporte? A veces no es necesariamente porque sea mas barato hacer metrobus, si no porque en realidad si es la mejor opcion. Hay que ser criticos pero tambien hay que ser analiticos.

Saludos.

olimpic1076

March 20th, 2012, 07:45 PM

PUES POR LO QUE SE LA EMPRESA QUE OPERARA EL SERVICIO DE LA LINEA-4 DEL METROBUS ES: Conexión Centro-Aeropuerto S.A. de C.V., LA CUAL ES UNA EMPRESA HERMANA DE Corredor Insurgentes-CISA, Reforma Bicentenario SA-RF y Corredor Periferico SA-COPESA, TODAS FILIALES DE LA RUTA-2, EL QUE SERA PRESIDENTE DE Conexión Centro-Aeropuerto S.A. de C.V. SERA EL MISMISIMO PRESIDENTE DE CISA, ASI QUE ADO NO OPERARA LA L-4 DEL METROBUS, LO UNICO QUE SE ESTA CONVIERTIENDO EN UN MONOPOLIO LA RUTA-2 EN EL METROBUS Y CORREDORES-DF, SE SUPONE QUE DEVERIAN DE DARLE OPORTUNIDAD A MAS RUTAS DE MICROBUSES, PERO SOLO LE DAN CONSECIONES A NUEVAS EMPRESAS DE LA R-2, OTRA VEZ LAS RUTAS-1, 3 Y 88, LOS EXCLUYERON DEL PROYECTO, ELLOS ESTABAN DISPUESTOS A CREAR EMPRESA Y NO LES PERMITIERON, LA SETRAVI Y EL GDF, TIENE UNA ENORME TENDENCIA A CEDERLE PORYECTOS A RUTA-2. NISIQUIERA A NOSOTROS (RTP) NOS DEJARON ENTRARLE.

jadrianherna

March 20th, 2012, 10:29 PM

sergiogsr

March 20th, 2012, 11:25 PM

Michaelknight

March 21st, 2012, 03:03 AM

Totalmente correcto mi querido Olimpic.

MichaelKnight.... sabes quien es el fabricante de autobuses?, sabes para que empresa trabajo?.... :)

Si, ya me hicieron las aclaraciones correspondientes y el por que de los chicos de... bueno, la empresa con la que me "traumé". :)

Prometo mantenerme en mi pupitre sentadito y portarme bien :angel1::crazy:

A propósito, hoy anduve otra vez por el centro, pero... el video del día, se lo llevó el bailecito que se aventó la capital :dance2:

Michaelknight

March 21st, 2012, 03:15 AM

y mi pregunta, si ADO fuera el inviersionista... cual es el maldito problema???

No es problema, el comentario original, fue acerca del personal abordo de las unidades lo que me hizo deducir (erroneamente, ya lo admití) que CoCA era filial de ADO (no de CISA como ocurre en realidad), asunto que ya me fue aclarado, de ahi en fuera... ¿quien dijo que fuera un problema?

No te traumas?? si te la pasas crticando que si los letreros, y asi convences al mudno entero que el Español debe ser la lengua mundial "nomas por que tu lo dices"...

Viste a las "turistas" que esperaban el bus en el video que coloqué?
El unico "problema que tengo en ese sentido", es que el único elemento bilingüe, sea la leyenda "DownTown/Centro Histórico" del costado del bus, no que estuviese mal, si todos los elementos de identificación del bus, fuesen bilingües, de ahí mi idea del "farolazo del GDF" con la leyenda "Downtown", puesto que es lo único que está escrito en inglés en todo el maldito autobus (antes de abordarlo), ¿por que no la "leyenda ecológica", que es en realidad, una de las mejoras mas importantes al implementar L4?

:cheers:

D4NN0

March 21st, 2012, 04:41 AM

Ahora que existe tanta polémica con la nueva linea de metrobus, dedique un par de días para hacer un recorrido de algunas de las vialidades. Es importante el avance que llevan hasta el momento, y sobre todo me llama mucho la atención como en una semana adelantaron muchísimo ciertas estaciones, sobre todo las terminales Buenavista y San Lazaro. Ademas de todo, hoy tuve la oportunidad de ver los autobuses haciendo recorridos de prueba en el derrotero Buenavista-San Lazaro vía el Salvador y también con anuncios de T1 y T2.

Si es cierto que ya estarán en servicio la siguiente semana estaría súper aunque creo que ciertos tramos siguen siendo 'focos rojos' para los autobuses, un ejemplo muy claro es en la Plaza de la Republica, en donde los autobuses no tienen carril confinado y se dirigen directamente hacia los carriles de alta velocidad. Afortunadamente implementaron semáforos para cada de los cruceros que pueden representar problemas pero de cualquier forma, sobre todo en hora pico se ocasiona un congestionamiento vial que puede afectar enormemente el servicio (un ejemplo fue hoy a eso de las 9:00 AM y durante el temblor y las replicas, porque cuando evacuamos el edificio donde trabajo el trafico esta increíblemente lento y ya habia dos o tres metrobuses pegados y atorados en el transito).

En otros aspectos, estoy de acuerdo con Michaelknight ya que esta linea busca ser un servicio especial destinado en gran parte a los turistas asi que no seria una mala idea el incluir el ingles como parte de los anuncios y referencias. Talvez no sea necesario tener personal bilingüe que guíe a los pasajeros pero con la señalización correcta seria suficiente.

Y ahora me pregunto ¿Que tan fácil sera el sistema de pago y sobre todo la tradicional entrada por delante y salida por detrás cuando haya un flujo grande de usuarios? ¿Donde colocaran las maquinas para recargar? Ya que a mi ver quedaran muy a la interperie y estarían expuestas al clima, ocasionando mas problemas técnicos que soluciones.

Mas adelante agregare las fotos que he podido tomar, desde Buenavista hasta Reforma. También he visto el avance en San Lazaro que a mi ver es uno de los mas constantes.

Espero sus feedbacks.

Saludos

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Las Estaciones (7 de marzo de 2012)

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Los Autobuses (20 de marzo de 2012)

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dido13

March 21st, 2012, 06:13 AM

gacias!!!!

DRUFUS

March 21st, 2012, 07:47 AM

Y ahora me pregunto ¿Que tan fácil sera el sistema de pago y sobre todo la tradicional entrada por delante y salida por detrás cuando haya un flujo grande de usuarios? ¿Donde colocaran las maquinas para recargar? Ya que a mi ver quedaran muy a la interperie y estarían expuestas al clima, ocasionando mas problemas técnicos que soluciones.

Acuerdate que al circular por el centro historico no va a haber maquinas recargadoras en la linea 4 (solo en las terminales) y es por eso que Metrobus esta buscando que las recargas se puedan hacer en tiendas estilo Oxxo, Seven Eleven etc.

Michaelknight

March 21st, 2012, 12:32 PM

^^ Maestro Jedi, :bow:¿que tan complicado sería (y que conste que es pregunta respetuosa a su sabiduría) :bow: que las Estelas (de Luz) en el Centro Histórico, pudieran incorporar lectores para recarga del tipo de los que actualmente tienen las paradas de ecobici? (si ya sé que las de ecobici solo sirven para "descarga", teoricamente reconocen si la tarjeta es válida y tiene saldo suficiente para liberar una bici) pero podría ser una solución también, no? :dunno: Las dimensiones de este tipo de equipos, no son tan antiestéticas, y las alcancías, bueno que hay del tipo parquímetro, (y conste que no :nono: estoy en desacuerdo con las actuales estelas, solo es buscando una solución para lo de la recarga), de ese modo, no ocuparían mas espacio que el que ocupa una estela actualmente dentro del Centro Histórico, pudiendose incorporar también en los Parabuses fuera de este. :bow:porque imaginate aventarte las 10 horas que luego te tardan en el 7eleven (y lo digo como exempleado del 7) para recargarle 10 pesos a la tarjeta del MB, o soportar que te vean con cara de pocos amigos por tus 5 mugrosos pesos que recargues en el oxxo (así me dijeron una vez que le recargue 20 al cel porque ya no traia mas y me urgía llamar)? (También podrían utilizarse alcancías como las de las máquinas de Pepsi, aunque solo pemitieran la recarga de un pasaje a la vez pero que cabrían perfectamente en la estructura de la parada original, solo haría falta la ubicación del lector y la pantallita LED)

DRUFUS

March 21st, 2012, 07:56 PM

Michaelknight

March 21st, 2012, 08:30 PM

No es actitud Troll, te hablo así, porque tu te burlaste primero, de un error que yo cometí y ADMITI, esperando que de ese modo, a ti no te molestara mi "insistencia" con participar en el foro de Metrobus.

Saludos, y una sincera disculpa si este, el ultimo comentario en SSC por mi parte, te molesta.

Agradezco a aquellos que a ultimas fechas, me han ayudado con el proyecto que estoy elaborando para el simulador OpenBVE de código abierto, basado en la red del STC Metro, proximamente estarán disponibles los videos de la línea 1 finalizada, en mi cuenta de YouTube. Han sido 4 años geniales de "Trollear" con ustedes, hasta siempre!

Errar, es de humanos, rectificar es de sabios.

Alex Urban

March 22nd, 2012, 02:01 AM

La Tarjeta multimodal ya está habilitada para expenderse y recargarse en tiendas de conveniencia, basta con apreciar en su diseño un código de barras el cual las tiendas lo usarán para controlar e inventariar esos ingresos.

http://img713.imageshack.us/img713/848/tarjeta2d.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/713/tarjeta2d.jpg/)

Así lo mencionó Guillermo Calderón

sergiogsr

March 22nd, 2012, 07:22 AM

axxeloc79

March 22nd, 2012, 09:12 PM

Que envidia, esos nuevos buses estan bien chingones, ya el DF va muy avanzado en cuanto a transporte pùblico, fàcil es la ciudad màs avanzada en este aspecto en todo LA.

omar_nacib

March 22nd, 2012, 09:27 PM

A mi me parece que los módulos de recarga quedarán como los que hay en exteriores en la línea 1 y 2... El único que me viene a la mente en éste momento es el que está en Doctor Gálvez frente a la Torre Murano (que además siempre tiene una filota par recargar)

En cuanto a la validación del pase en si, yo creo que tendremos que confiar en los próximos pasajeros de la nueva línea y no creo que tengamos mayores sorpresas (como ejemplo basta ver cómo la gente sube a los micros por la puerta trasera y pasa hacia adelante el importe de su pasaje) Así que no creo que sean necesarios torniquetes, eso si, quizá los choferes tendrán que andar verificando que en efecto la gente valide su viaje.

http://lilisnyder.files.wordpress.com/2010/01/img_0992.jpg

Acá un ejemplo de cómo funcionan en París los buses de la RATP y su sistema de validación. Recuerdo que los choferes eran bastante estrictos y si alguno se quería pasar de listo paraban el bus y lo bajaban :lol:

frankone97

March 23rd, 2012, 04:08 AM

^^

Pues como la línea pasa enfrente de mi escuela (CECyT 5), eh podido ver ya muchas veces pasar estos autobuses. Y de lejos se ve muy similar el sistema, adentro llevan un lector como los de la linea 1 o los lectores de tarjetas del metro.

(Por cierto, nunca llegue a ver algún uniformando ADO)

Abbaner Oz

March 23rd, 2012, 05:10 AM

Worale!!! increible! me gusto muchisimo la nueva tarjeta!

tonystorm007

March 24th, 2012, 01:27 AM

Aqui les dejo una foto de un autobus de la Linea 4, me lo tope en Buenavista y segun dicen a los que pregunte que la Linea se inaugura a finales de este mes o a mas tardar el 15 de abril

Saludos desde la Ciudad del Caos y el Estres :)

http://img404.imageshack.us/img404/4895/p1803121401.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/404/p1803121401.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

jadrianherna

March 24th, 2012, 01:35 AM

me encanta este ultima foto :)

user25

March 24th, 2012, 05:32 AM

Aquí pongo otra foto de los nuevos buses, aunque este no traía el letrero del "Downtown". Fué tomada hoy en Buenavista, frente a la estación del suburbano.

http://farm8.staticflickr.com/7279/7010042243_e0824c25de_z.jpg

vrbanquells

March 24th, 2012, 11:47 AM

Una "comparativa" de la página del Reforma

http://i610.photobucket.com/albums/tt189/soponcio/Dibujo-27.jpg

Abbendymion

March 24th, 2012, 06:42 PM

^^ Me quedo con el modelo a 2 ruedas.

Michaelknight

March 25th, 2012, 12:02 AM

El problema es la capacidad de almacenamiento de las monedas....

Bueno, pero podrías usarlo para ese viaje, hay quienes no dejan vacía la tarjeta, pero como dicen por ahi, para salir al paso...

Bueno, ya fuí al confesionario y recé 10000000 aves marías por el pecado mortal de difamar a la linea 4 por error y por haber provocado la ira sin querer, (aunque no se por que, pero prometo no volver a hacerlo) de otros participantes del foro. Espero que después de una sentencia de 10 años de trabajos forzados, después de los cuales, espero poder opinar nuevamente.

Skyscrapers Sabritas: A que no puedes postear solo uno.

Everal

March 27th, 2012, 04:31 AM

Una "comparativa" de la página del Reforma

http://i610.photobucket.com/albums/tt189/soponcio/Dibujo-27.jpg

Si yo fuera el conductor de ese volvo hubiera hecho lo siguiente al microbusero: :baeh3:
Acto seguido lo hubiera observado con infinito desprecio hasta el verde del semaforo.

Linwe

March 27th, 2012, 04:36 AM

^^ Considerando que en el DF, el 90% de las veces los peseros se sienten que están corriendo NASCAR, no sería buena idea provocarlo... xD

D4NN0

March 27th, 2012, 05:00 AM

Bueno chavos pues parece que la inauguración de esta nueva linea esta a la vuelta de la esquina. Hoy me toco ver el mismo desfile de autobuses frente al monumento a la Revolución mas la pequeña caminata que me eche entre este punto y Buenavista. Los paraderos que ya estaban puestos ahora tienen los cristales estampados con los ya clásicos letreros de metrobus y la estación Buenavista sigue avanzando no muy rápido comparado a lo que vi hace un par de semanas pero mal que mal ya estaría lista para el siguiente lunes si nos hacen el favor de inaugurarla ese día. En los camellones removieron la tierra como para plantar durante estos días y en las jardineras de cada paradero ya estuvieron plantando. Ademas cabe mencionar la presencia de policías vestidos de chalecos amarillos en cada crucero controlando el trafico. Me imagino que es una técnica para que los conductores que frecuentan esta zona se acostumbren a las nuevas adaptaciones.

En lo que respecta a la estación Buenavista, esta tendrá dos accesos laterales en dirección a las banquetas, y frente a estos ya se alcanzan a ver tres maquinas para recargar tarjetas en cada uno de los accesos. No puedo negar que el diseño esta muy parecido a las estaciones de la Linea 3.

Aquí les agrego unas fotos de esta tarde.

Saludos

--------------------------
Frente al metro Revolución. (Notese que los trabajadores están poniendo marcas amarillas en donde en autobús deberá de estacionarse para tener un nivel común en las puertas)

http://farm8.staticflickr.com/7264/7019300455_d46237a591_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/dannoispret/7019300455/) Sans titre de (http://www.flickr.com/photos/dannoispret/7019300455/) par dannoispret (http://www.flickr.com/people/dannoispret/)

http://farm8.staticflickr.com/7095/6873193766_238a827ac2_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/dannoispret/6873193766/) Sans titre de (http://www.flickr.com/photos/dannoispret/6873193766/) par dannoispret (http://www.flickr.com/people/dannoispret/)

http://farm8.staticflickr.com/7247/6873193014_1c01f6499a_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/dannoispret/6873193014/) Sans titre de (http://www.flickr.com/photos/dannoispret/6873193014/) par dannoispret (http://www.flickr.com/people/dannoispret/)

Buenavista

http://farm8.staticflickr.com/7118/7019297459_252b4f5328_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/dannoispret/7019297459/) Sans titre de (http://www.flickr.com/photos/dannoispret/7019297459/) par dannoispret (http://www.flickr.com/people/dannoispret/)

http://farm8.staticflickr.com/7279/7019298111_90e7ac2213_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/dannoispret/7019298111/) Sans titre de (http://www.flickr.com/photos/dannoispret/7019298111/) par dannoispret (http://www.flickr.com/people/dannoispret/)

Nikkodemo

March 27th, 2012, 08:47 AM

De hecho ya en la tele andan anunciando como si lo hubieran inaugurado!

Ðâ®k§k¥

March 27th, 2012, 07:51 PM

Por cierto ¿Cuándo inauguran la línea 4?

Ahh ya leí el post de tonystorm
[FONT="Trebuchet MS"]Aqui les dejo una foto de un autobus de la Linea 4, me lo tope en Buenavista y segun dicen a los que pregunte que la Linea se inaugura a finales de este mes o a mas tardar el 15 de abril

SoHype!

March 27th, 2012, 09:38 PM

http://d3j5vwomefv46c.cloudfront.net/photos/large/547736911.jpg?key=640478&Expires=1332877712&Key-Pair-Id=APKAIYVGSUJFNRFZBBTA&Signature=rfOJpOteO-Q-YZxPVvcix9LEwDz9jykMX67cGdURBaY5WZQEf6YVcGpaPSyOf30QUiMaR~zGmULYv7Hy8SqcWYhizV43m6JWwaX4QN35FsOQgzvOLF0SEv5hGNa39PLTniKOb3E4YWSw~dp0RubP-xBU76rhC7DdLhcpDZ2ga9o_

http://d3j5vwomefv46c.cloudfront.net/photos/large/547736749.jpg?key=640478&Expires=1332877977&Key-Pair-Id=APKAIYVGSUJFNRFZBBTA&Signature=sklvtk4asHkjAYE7tunaEF1ZYysmzodlaeJSyBt60C1Lql8~78ghL6cP~rUfAWeJW80cIkU5T3tHCdI9g0iWf4bszNG~EWf8QKuIQe-BpfRSP78ecHPNrUlQpnqNy4TOx15-Ln~ujp6J-qk3P~KnuPjcSf8-VgwnzT5zAkBvgFg_

http://d3j5vwomefv46c.cloudfront.net/photos/large/547731824.jpg?key=640478&Expires=1332878063&Key-Pair-Id=APKAIYVGSUJFNRFZBBTA&Signature=yCIwqzq~fKi5Ha8oJIFqvs70Fm1PYP315tTndTqrReQA1Dt1rg2aNplv66qVxl-vJYaj7KReOyAW~QXOIoLKXFumoOJC1wI10~ONRUN8ZlENRzRUeHkeZsXjxbqsEcYsPswC-cJWDXfo2ATe~rwtt234nllKblJp6GUMPXU1NsQ_

tonystorm007

March 28th, 2012, 12:40 AM

De hecho ya en la tele andan anunciando como si lo hubieran inaugurado!

^^ En donde que no he visto el Spot, o la Nota en las Noticias??

Aunque Juzgando por las Fotos de D4NN0 Ya esta como para inaugurarse en unos 3 o 4 dias...

Ojala sea un Metrobus bien construido y que sirva de mucho! Yo ire a verlo en cuanto sepa que lo inauguraron! :lol:

Saludos desde la Ciudad del Caos y el Estres

jadrianherna

March 28th, 2012, 02:06 AM

^^ Me quedo con el modelo a 2 ruedas.

con el modelo o la modelo? :lol:

spyro94

March 28th, 2012, 03:31 AM

Ðâ®k§k¥

March 28th, 2012, 05:14 PM

¿Alguien sabe si habrá autobuses desde Buenavista hasta el Aeropuerto o se tendrá que transbordar en San Lázaro?

Kamei

March 28th, 2012, 06:07 PM

Hey disculpen tengo entendido que la linea la abren este jueves o viernes no?

Si me ha tocada ya varias veces ver las pruebas de los metrobuses se me hacen muy buenos le dan un toque de modernidad a la ciudad..

Tambien quisiera saber que onda con el precio, dicen que el costo sera de 3 dolares hasta el aeropuerto eso se me hace muy exagerado ya que el costo de las demas estaciones es de 5 pesos y cobrar casi 30 pesos es mucho....por eso me quejo de usar el suburbano por lo caro, pero bueno es muy limpio, rapido y seguro..

Pero bueno estaria mejor que lo dejaran en 5 pesos todas las estaciones

El costo al Aeropuerto no se me hace tan caro, comparado con otros medios como el Taxi la verdad si te sale barato, aparte nadie esta obligado a ir al Aeropuerto solamente porque si y pagar los 3 dolares, esa ruta es directa y se acabo, el trayecto normal de la L4 del MB va a seguir costando los mismo 5 pesos que las demas líneas del MB

Aparte yo si estoy de acuerdo en pagar de mas mientras el transporte sea de calidad, rapido y seguro como tu dijiste:cheers:

rixvt

March 28th, 2012, 10:23 PM

pues es oficial, este viernes a las 10:30 AM se inaugura la línea 4 del MB :banana:

aquí el link con mas info :

http://www.milenio.com/cdb/doc/noticias2011/7ae1405c6c4d8ab72ee0246198238470

spyro94

March 28th, 2012, 11:02 PM

tonystorm007

March 28th, 2012, 11:17 PM

Si es lo que habia leido que es mas barato que viajar en taxi pero bueno si quieren que sea un tranporte bueno deberia de quedarse en los 5 pesos pero bueno como sea...
Como dices nadie me obliga a ir hasta alla...solo queria saber si eran ciertos los rumores.

Entonces este viernes es la inaguracion?

^^ Segun que si es la Inauguracion segun Milenio y hoy fui a preguntar y si dicen que es el Viernes o a mas Tardar el Lunes..

Ademas vi a gente de CINCOMDOS (Empresa conocida por la propaganda de linea 1 y 3 ademas de otros sistemas como el corredor de reforma y periferico) Poniendole algo a las paradas tipo parabus sinceramente no se que era.

Lo unico que falta es que los jardineros pongan las plantas en las jardineras y dejen libres las paradas...

Ademas de que el precio por el Servicio al Aeropuerto aun no es seguro, pero variara entre los 26 y 30 pesos..

Ya hay operativos con Elementos de Transito en toda la Linea

Todos Listo! Y Dicen que el Viernes sera gratuito.. segun... esperemos que si.
Casi Listo...

Saludos!

Desde La Ciudad del Caos y el Estres

tonystorm007

March 28th, 2012, 11:35 PM

¿Alguien sabe si habrá autobuses desde Buenavista hasta el Aeropuerto o se tendrá que transbordar en San Lázaro?

Mira la Ruta se llevara de 2 formas La Norte y la Sur y la Ruta que llevara al aeropuerto sera la SUR! Subire unas fotos de un folleto que me dieron y ahi te explica por que estaciones pasara esa ruta

Saludos!

frankone97

March 29th, 2012, 04:19 AM

Desde el lunes hay policías viales en cada esquina donde pasa la ruta, además que hubo varios operativos con grúas para retirar a todo los autos que se estacionan en los carriles, parece que no se llevaron ningún auto, pero el susto ya aullentó a la mayoría, pues hoy vi las calles despejadas. Los autobuses pasan cada vez mas seguido.

De las líneas anteriores no me tocó ver los preparativos, pero por si misma esta linea se ve que esta muy bien planeada, todas las adecuaciones viales, señalamientos y nuevos carriles. Creo que no habrá percances mayores durante su puesta en marcha.

Alex Urban

March 29th, 2012, 09:18 AM

^^ Puede parecer, pero SIEMPRE habrá necios e ignorantes que no acatarán las reglas y por lo tanto generarán accidentes, así sucedió en la línea 3 que también llevo una planeación bastante notable, sin embargo los accidentes no tardaron en suceder, y los únicos causantes son este tipo de automovilistas apáticos e intransigentes de su mal entendido derecho a transitar por la ciudad.

Ternarydaemon

March 29th, 2012, 05:16 PM

Las quejas de la corrida de 3 dólares al aeropuerto no son sensatas. ¿Se han comprado un sandwich en el aeropuerto? Pagar 20 pesos por un jumex de tetrapack en salas de abordar. Y ni se diga de lo que cobran sus dos sitios de taxis.

3 dólares sale muy barato para la calidad del transporte y las rutas.

Obladi Oblada

March 29th, 2012, 08:06 PM

Les comento que hace tres meses, sobre el eje 1 NORTE, adecuaron el asfalto para la nueva línea del metrobus que va de San Lázaro a las dos terminales del aeropuerto, es decir, sobre la ruta del servicio exprés de esta línea. Los cambios los realizaron sobre el carril lateral de ambos sentidos. Y resulta ser que hace dos semanas pintaron las líneas de carril "preferente" (sic) y señalizaron sobre los carriles de alta, es decir, en los contrarios!!! De nada sirvió el cambio de asfalto!!! Alguien se equivocó: o el que mandó pintar o el que mando a cambiar el asfalto. Qué desperdicio de dinero, qué gente tan inepta!!!

Ðâ®k§k¥

March 29th, 2012, 08:43 PM

Ojalá que haya sido el que mandó pintar.

Kamei

March 30th, 2012, 12:34 AM

Bueno aunque parezca increible, todavía no se inaugura la L4 del MB y ya choco un MB

http://www.eluniversal.com.mx/notas/838924.html

D4NN0

March 30th, 2012, 01:05 AM

Les presumo que ya tienen las tarjetas intermodales en los minisupers. Me costo bastante que me la vendieran en 7/11 pero la conseguí. Ahi mismo se puede cargar, aunque termine cargandola en un xtra del centro. Ya nada mas falta ver si pasa en el metro o faltara todavia que habiliten las maquinas para leer la nueva señal.

Les cuento mas tarde que onda con el metro.

http://farm8.staticflickr.com/7042/7027978469_a8e0a66425_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/dannoispret/7027978469/) Tarjeta multimodal (http://www.flickr.com/photos/dannoispret/7027978469/) par dannoispret (http://www.flickr.com/people/dannoispret/)

jadrianherna

March 30th, 2012, 01:29 AM

hay alguna diferencia con el color?

Abbendymion

March 30th, 2012, 03:09 AM

con el modelo o la modelo? :lol:

el modelo obviamente estoy hablando de la bici!!! :ohno: (jajaja :))

:..

Yo escuché en el noticioso que mañana es la inauguración oficial, toma de foto y corte de listón, pero hasta el lunes se abre el servicio al público. A ver que sale.

Quirosin STR

March 30th, 2012, 04:33 AM

Hfi90h98CR8
En este video se observa que los autobuses para la linea 4 cuentan con portaequipajes en el interior, pantallas planas, y sopongo que circuito cerrado y aire acondicionado también

D4NN0

March 30th, 2012, 05:00 AM

Malas noticias (espero que no por mucho tiempo): la nueva tarjeta no puede ser leída en las maquinas del metro! Le cargue sus 30 pesotes y al llegar a los torniquetes ni siquiera la reconoció; lo que si es que el poli se me quedo viendo con cara de 'que hace este wey?'. ¿Sera que se deberá cargar la tarjeta en el metro y el metrobus de forma separada? Le mande un tweet a nuestro jefe de gobierno preguntandole al respecto pero es hora que todavia no me responde.

Mientras les dejo unas fotos de las estaciones del tramo eje central-Juárez sobre ayuntamiento. Cabe mencionar que me encontré un autobús donde se confirma la tarifa de 30 pesos hasta el aeropuerto. Ademas la frecuencia con la que los autobuses pasan en este tramo es muy alta, tal vez a consideración de probar el tiempo real de paso entre cada bus ya en servicio.

http://farm8.staticflickr.com/7266/6882192410_08472f06c5_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/dannoispret/6882192410/) Sans titre de (http://www.flickr.com/photos/dannoispret/6882192410/) par dannoispret (http://www.flickr.com/people/dannoispret/)

http://farm8.staticflickr.com/7210/7028296953_852200afd8_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/dannoispret/7028296953/) Sans titre de (http://www.flickr.com/photos/dannoispret/7028296953/) par dannoispret (http://www.flickr.com/people/dannoispret/)

http://farm8.staticflickr.com/7194/7028298761_4ddeb4a68b_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/dannoispret/7028298761/) Sans titre de (http://www.flickr.com/photos/dannoispret/7028298761/) par dannoispret (http://www.flickr.com/people/dannoispret/)

http://farm8.staticflickr.com/7243/7028300383_72383253eb_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/dannoispret/7028300383/) Sans titre de (http://www.flickr.com/photos/dannoispret/7028300383/) par dannoispret (http://www.flickr.com/people/dannoispret/)

http://farm8.staticflickr.com/7197/6882200082_f273f024c7_z.jpg (http://www.flickr.com/photos/dannoispret/6882200082/) Sans titre de (http://www.flickr.com/photos/dannoispret/6882200082/) par dannoispret (http://www.flickr.com/people/dannoispret/)

Abbaner Oz

March 30th, 2012, 05:32 AM

Órale se ven increíbles

dido13

March 30th, 2012, 05:42 AM

Ya casí!!!

Quirosin STR

March 30th, 2012, 06:03 AM

30 pesos al Aeropuerto está bien, considerando la tarifa de los taxis y que el metro no es opción si llevas equipaje voluminoso

jadrianherna

March 30th, 2012, 06:15 AM

^^ lo vi con los colores diferentes y pense que todas las tarifas eran asi de caras. DE cualquier forma, solo porque es hasta el aeropuerto es mas caro? Entonces me hace sentir bien de los precios del camion aui en lLV..son 2dolares por viaje (sin importar que lejos) o 5 las 24 horas.

FINGON76

March 30th, 2012, 06:32 AM

Me parece que habian avisado, no lo suficiente creo, que aun no estaban listas las nuevas tarjetas para el STC Metro...sera cuestión de esperar!!!

niztnanot

March 30th, 2012, 10:50 PM

Obladi Oblada

March 31st, 2012, 12:49 AM

Del Excelsior:

CIUDAD DE MÉXICO, 30 de marzo.- El jefe de Gobierno del Distrito federal, Marcelo Ebrard, aseguró que el avance en la construcción de la Línea 4 del Metrobús está al 98 por ciento, y no será puesta en servicio hasta que esté completada.

Reconoció que la zona por donde transitará esa línea del Metrobús es un desorden y negó que haya sido pospuesta su apertura por protestas de vecinos o amenazas de manifestaciones contra esa línea de transporte.

Ebrard insistió en que la inauguración no estaba agendada para este viernes y no adelantó fecha para su puesta en funcionamiento.

http://excelsior.com.mx/index.php?m=nota&seccion=seccion-comunidad&cat=10&id_nota=822806

Es ridículo, a días de inaugurar la línea y a Ebrard se le ocurre reconocer que la ruta es muy conflictiva. Epic fail...

DRUFUS

March 31st, 2012, 01:52 AM

^^^^

Concuerdo contigo pero siendo honestos es dificil encontrar un lugar que no sea conflictivo o bien un lugar en donde los conductores te rueguen que les quites carriles.
Por otro lado es necesario empezar a poner orden en la ciudad y a lo mejor empezar por lo más complicado, sobretodo si es una zona de alto valor historico y cultural, sea una opción. Creo que aqui está la clave de todo.

tonystorm007

March 31st, 2012, 02:15 AM

Inauguraron PLAYAS! Mas no Linea del Metrobús...
Que Poca madre! pero la neta me esperare unos dias mas pero !QUITEN TODOS LOS BLOQUES DE CEMENTO! QUEREMOS LINEA 100% TERMINADA!, se ve que esta muy buena

esperemos que ya este abierta

Aqui les dejo 2 notas una de "El Universal" Que comenta que esta a 98% de avance y hasta que no este al 100% NO SE INAUGURA
http://www.eluniversal.com.mx/notas/839110.html

y la otra de Milenio, hasta con video incluido! :)
http://www.milenio.com/cdb/doc/noticias2011/5964d1e41672f13ce660e052b0fbcd71
SALUDOS DESDE....

tonystorm007

March 31st, 2012, 02:39 AM

Pues checando la pagina del Metrobus... me encontre el folleto que me dieron el otro dia que fui, y como se puede recargar las tarjetas en los 7/11 y esas tiendas y un mapa ( Lo debieron hacer mas grande :ohno: ) De donde estan ubicadas las tiendas Aqui se las dejo...

Sí pueden... Abran las imagenes en una pestaña nueva arrastandola a una pestaña nueva para que se vean bien :)

http://img220.imageshack.us/img220/9352/guiausuario.jpg
By tonystorm007 (http://profile.imageshack.us/user/tonystorm007) at 2012-03-30

http://img13.imageshack.us/img13/4025/tarjetamanual.jpg
By tonystorm007 (http://profile.imageshack.us/user/tonystorm007) at 2012-03-30

http://img59.imageshack.us/img59/3244/ventarecarga.jpg
By tonystorm007 (http://profile.imageshack.us/user/tonystorm007) at 2012-03-30

Y una pregunta... La Tarjeta del DF Cuesta igual 10 pesos si las compras en las tiendas??

SALUDOS DESDE...

Cornman

March 31st, 2012, 03:58 AM

30 pesos al Aeropuerto está bien, considerando la tarifa de los taxis y que el metro no es opción si llevas equipaje voluminoso

También te deja a la entrada de ambas terminales. Salir del centro en taxi es mucha perdida de tiempo y mínimo cuesta el doble.

dido13

April 1st, 2012, 07:59 AM

Hoy anduve por la zona del centro, y debo decir, que bonito se ve el metrobus, dio un cambio a la zona increible, la terminal de buenavista está padrisima, realmente cuando vi lo sencilla que pretendía ser no espere demasiado de esta linea, pero para mi gusto es la mas bonita de todas.

Y los autobuses de repente me senti en europa, que bellos la zona de hidalgo se ve super primermundista, me encantó ver todos los camiones haciendo recorridos de prueba ;)

maximiliandrake

April 1st, 2012, 04:37 PM

Y los autobuses de repente me senti en europa, que bellos la zona de hidalgo se ve super primermundista, me encantó ver todos los camiones haciendo recorridos de prueba ;)

asi es dildo, los autobuses se ven padrisimos por el centro!

D4NN0

April 1st, 2012, 05:03 PM

Y una pregunta... La Tarjeta del DF Cuesta igual 10 pesos si las compras en las tiendas??

Si, es el mismo precio y me parece que al igual que con las maquinas expendedoras debes recargaría ahi mismo. Yo compre la mia sin recarga porque los chavos no sabían usar la maquina.

Ðâ®k§k¥

April 1st, 2012, 05:42 PM

asi es dildo, los autobuses se ven padrisimos por el centro!

:lol:

pasue18

April 1st, 2012, 11:10 PM

ayer me fui a pasear a ver si ya inuaguraron la linea 4, pero todavia no pero tome estas fotos (a ver si si se cargan)

http://img23.imageshack.us/img23/2123/cumple059b.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/23/cumple059b.jpg/)
http://img571.imageshack.us/img571/3736/cumple050.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/571/cumple050.jpg/)
http://img534.imageshack.us/img534/296/cumple046.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/534/cumple046.jpg/)
http://img18.imageshack.us/img18/5420/cumple038.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/18/cumple038.jpg/)
http://img7.imageshack.us/img7/6639/cumple035.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/7/cumple035.jpg/)
http://img163.imageshack.us/img163/5835/cumple029.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/163/cumple029.jpg/)
http://img607.imageshack.us/img607/9789/cumple028.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/607/cumple028.jpg/)
http://img269.imageshack.us/img269/8752/cumple026.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/269/cumple026.jpg/)
http://img849.imageshack.us/img849/6028/cumple025.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/849/cumple025.jpg/)
http://img62.imageshack.us/img62/4512/cumple024.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/62/cumple024.jpg/)
http://img6.imageshack.us/img6/4782/cumple023.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/6/cumple023.jpg/)
http://img638.imageshack.us/img638/1323/cumple019.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/638/cumple019.jpg/)
http://img43.imageshack.us/img43/2600/cumple015.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/43/cumple015.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

perdon si son muchas fotos o estan muy grabdes, pero apenas estoy aprendiendo.

pasue18

April 1st, 2012, 11:18 PM

y una de la linea 1

http://img16.imageshack.us/img16/3167/cumple061.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/16/cumple061.jpg/)

dido13

April 1st, 2012, 11:20 PM

Gracias por las fotos!

niztnanot

April 2nd, 2012, 12:05 AM

Inaugura GDF Línea 4 del Metrobús
La ruta operará con 54 autobuses, la cual desplaza a 700 microbuses

Alberto Acosta
Ciudad de México, México | (1 abril 2012).- 02:42 PM
Autoridades del Gobierno capitalino, encabezadas por el Jefe de Gobierno Marcelo Ebrard, inauguraron la operación de la Línea 4 del Metrobús, que va de Buenavista a San Lázaro y de este punto al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

Durante la inauguración del corredor no se desarrollaron protestas, como ocurrió cuando arrancó operaciones la Línea 3 el año pasado.

En esta ruta operarán 54 autobuses, que desde este domingo desplazan a 700 microbuses de siete rutas que atravesaban el Centro Histórico.

"La Línea 4 del Metrobús pone a la altura de las granes ciudades del mundo, como París, Madrid y Nueva York, a la Ciudad de México, al conectar su Aeropuerto con el Centro de la Ciudad, está era una necesidad y carencia que hoy se satisface", expuso el director de este medio de transporte, Guillermo Calderón.

A su vez, Ebrard destacó que además del ahorro de tiempo que representa este nuevo corredor, al conectar al Aeropuerto con el Centro y otros puntos estratégicos de la Ciudad, como la Terminal de Autobuses de Pasajeros del Oriente, paradas del Tren Suburbano y estaciones del Metro, hay un ahorro económico para los usuarios.

"Hoy en día, si ustedes toman un taxi les va a costar 180 pesos en promedio, y el tiempo es indefinido, se puede hacer una hora para llegar al Centro. Si se quieren ir por el Sistema de Transporte Colectivo tienen que tomar varias estaciones y cambiar de líneas", dijo.

"En resumen, no hay forma de recorrer el Centro Histórico, partiendo del Aeropuerto internacional o de llegar al Centro o hasta aquí a Buenavista, pero ahora si habrá manera".

Kamei

April 2nd, 2012, 02:40 AM

Orale, se ve que no hicieron mucho ruido con la inauguración como con otras líneas en su momento, de todas formas voy a subirme a esa línea en estos días que vienen de vacaciones para conocerla y dar mi opinión de ella =)

Quirosin STR

April 2nd, 2012, 03:08 AM

Lo bueno es que la inauguraron en vacaciones. Por lo que no habrá tanta gente como en las demás XD

Cornman

April 2nd, 2012, 04:48 AM

NhA1am1xq_M

Cornman

April 2nd, 2012, 04:50 AM

ayer me fui a pasear a ver si ya inuaguraron la linea 4, pero todavia no pero tome estas fotos...

Muy buenas, en especial la primera.

SON DEL TREN

April 2nd, 2012, 07:00 AM

Preciosos los autobuses, sigo creyendo que esta solución era más adecuada para la circulación por Eje 4 sur y Eje 1 poniente (líneas 2 y 3), pues no causarían conflictos con la circulación de automóviles. Enhorabuena...
Saludos

niztnanot

April 2nd, 2012, 09:44 PM

Ya la probe, mi experiencia:

Tome el camion en Buenavista, por la ruta norte. El camion es increible, realmente moderno, ecologico, no hace tanto ruido y puedes ver todo hacia afuera. Camaras de seguridad, pantallas para ver lo que captan las camaras, pago en el camion, entrada por delante y la salida por la parte de atras, y las estaciones, hermosas :D Es increible como peque;os detalles hicieron cambiar muchos lugares. Sobre todo en la parte trasera de la alameda y el palacio de bellas artes, hay un cambio radical, y quedara mejor cuando acaben de arreglar la alameda :D:D

Ahora, en cuestion de servicio, muy amable el conductor, ayuda en TODAS las estaciones, policias, etc. Todos afuera se quedaban viendo al camion cuando pasaba jaja. El servicio por el norte es muy bueno. El problema es cuando vas por la ruta sur, pero vamos por partes.

En la ruta norte es muy rapida la llegada de buena vista a san lazaro. Las terminales son muy bonitas y entendibles. Las estaciones, tanto las estelas como los parabuses fueron muy bien planeados y no interrumpen la transicion de la gente sobre la banqueta. Hicieron cambio de alumbrado y el pavimento de las banquetas en todo el tramo (salvo algunos tramos donde se limitaron a pintar de amarillo los bordes de la banqueta). Algo que se nota rapidamente es que efectivamente, y en palabras de ebrard, la ruta es un desorden. No quiere decir que esta mal planeada, si no que por pasar por puras calles, da muchas vueltas (demasiadas) y como los automovilistas aun no le hallan la onda al metrobus, en ocasiones llegaban a invadir los carriles, o pasarse los altos mientras estaba el paso del metrobus. Sin embargo, la presencia de policia de transito ayuda mucho, aun que falta mucho para que la gente le halle la onda a la ruta.

Por la ruta sur, pues es un poco mas relajienta. A pesar de tener un trazo mas directo, es muy conflictivo pasar por la zona de la merced. Ya sabemos que la merced es mucho movimiento, ningun coche respeta los semaforos y ni se diga de los peatones, muchos caminando de la banqueta. Sin embargo, como en todas las lineas, cuestion de tiempo para que todo "se ponga en orden". Paso lo mismo con la linea dos en muchos tramos, y con el tiempo la gente le agarro la onda y ahora funciona bien. Algo similar va a pasar en la merced sin duda, pero llevara un poco de tiempo. Sin duda el metrobus cambiara esos rumbos :)

Fuera de la merced, toda la ruta es una maravilla. Di practicamemte toda la vuelta de la ruta, baje en el monumento a la revolucion y en ningun momento el camion se saturo. La frecuencia de salida de estos es muy rapida, por eso no habia tanta saturacion. Y eso que hoy y mañana el sericio es gratis.

Otro acierto sin duda del GDF :D

Ðâ®k§k¥

April 2nd, 2012, 09:54 PM

Gracias por el relato, ¿Entonces el servicio es en ambas direcciones tanto en la ruta norte como en la sur?

niztnanot

April 2nd, 2012, 10:20 PM

^^
Si, puedes tomar un camion en buenavista por la ruta norte y llegaras a san lazaro y regresaras por la ruta sur. Lo mismo al revez, puedes salir de buena vista por la ruta sur y llegaras a san lazaro y regresaras a buena vista por la ruta norte. es un circuito de doble sentido.

Rey_Arturo

April 2nd, 2012, 10:33 PM

Y ya llegan al aeropuerto gratis :? Según mañana hay servicio gratuito, no :?

sergiogsr

April 2nd, 2012, 10:37 PM

^^

Ayer vi en el twitter de Metrobús que la ruta al Aeropuerto aún no operaba, pero no he podido checar hoy.

niztnanot

April 2nd, 2012, 10:58 PM

Y ya llegan al aeropuerto gratis :? Según mañana hay servicio gratuito, no :?

Creo que ya esta dando servicio, solo gratis hasta el dia de ma;ana. El costo del metrobus en su recorrido normal es de 5 pesos, pero en los autobuses que van al aeropuerto es mas caro, me parece poco mas de 30 pesos.

Rey_Arturo

April 2nd, 2012, 11:17 PM

Creo que ya esta dando servicio, solo gratis hasta el dia de ma;ana. El costo del metrobus en su recorrido normal es de 5 pesos, pero en los autobuses que van al aeropuerto es mas caro, me parece poco mas de 30 pesos.

Quiero llegar ansioso al aeropuerto y usar el metrobus juro que lo voy a estrenar cuando vaya por allá ;)

Alex Urban

April 3rd, 2012, 12:09 AM

Si, el servicio Gratuito incluye corridas al Aeropuerto.

Lo utilicé ayer, en la ruta sur es mucho más fluctuante, e interrumpido el servicio debido ala sinuosidad del recorrido, además que las fases de semáforo estándigamos mal ajustadas, o simplemente no otorgan prioridad al paso del Autobús.

Otro aspecto que será relevante en es ta línea es la Información al usuario, ya que la diversificación de recorridos, rutas y servicios implica un mayor conocimiento de por dónde se irá el bús y cuánto cobrará. Es notable esto ya que muchas personas no sabían sia al abordar el bus se iría por la ruta Sur o Norte. lo que en el acto de preguntar al conductor genera demoras.

Respecto a tiempos:

El recorrido sur toma al rededor de 50 min Buenavista - San Lázaro
El Norte en la misma dirección 35 min
De San Lázaro al Aeropuerto es fluctuante en función de la congestión, con un valor mínimo de 11 min a T1 y de ahí se dirige a la T2 por el circuito interterminales con un tiempo acumulado de 20 - 25 min, y de ahí retorna a San Lázaro en un viaje de 15 min aproximadamente.

Otro punto relevante es que en la noche las estaciones no tienen iluminación más que las de los banners de publicidad, en cambio las estelas están completamente oscuras y la sensación de ubicuidad por parte del pasajero a bordo se pierde, esto es completamente relevente a la información ala que el usuario tiene acceso y por la cual toma decisiones de viaje.

elgrantupa

April 3rd, 2012, 12:44 AM

hola alguien sabra los horarios de servicio

tonystorm007

April 3rd, 2012, 12:44 AM

^^

Ayer vi en el twitter de Metrobús que la ruta al Aeropuerto aún no operaba, pero no he podido checar hoy.

Sí la Ruta al Aeropuerto esta funcionando Gratis :)

niztnanot

April 3rd, 2012, 01:09 AM

Quiero llegar ansioso al aeropuerto y usar el metrobus juro que lo voy a estrenar cuando vaya por allá ;)

Te espera la ciudad ;)

Otro punto relevante es que en la noche las estaciones no tienen iluminación más que las de los banners de publicidad, en cambio las estelas están completamente oscuras y la sensación de ubicuidad por parte del pasajero a bordo se pierde, esto es completamente relevente a la información ala que el usuario tiene acceso y por la cual toma decisiones de viaje.

Las estelas si tienen iluminacion, pude ver el cablerio que tienen por dentro, pero solo iluminan la parte del nombre de la estacion. Yo note, almenos en las estaciones, que el alumbrado exterior fue cambiado, supongo por eso no tienen alumbrado propio las estaciones :)

Alex Urban

April 3rd, 2012, 01:34 AM

^^Ok, yo cuando lo usé en serio ni la calle tiene iluminación, digo deberían de colocar de esas lámparas en barra que hay por toda la ciudado como las de Madero, en el tramo Sur, por que el Norte si es una regeneración TOTAL del trayecto. :)

hola alguien sabra los horarios de servicio

Es el mismo horario que el resto del sistema: 5:00 a 24:00 (primera y última salida de terminales)

niztnanot

April 3rd, 2012, 01:39 AM

^^Ok, yo cuando lo usé en serio ni la calle tiene iluminación, digo deberían de colocar de esas lámparas en barra que hay por toda la ciudado como las de Madero, en el tramo Sur, por que el Norte si es una regeneración TOTAL del trayecto. :)

No seria mala idea las lamparas, en fin, juraria que vi nueva luminaria jaja. Y muy cierto, el tramo norte es muy notoria la regeneración que se hizo.

elgrantupa

April 3rd, 2012, 02:21 AM

^^Ok, yo cuando lo usé en serio ni la calle tiene iluminación, digo deberían de colocar de esas lámparas en barra que hay por toda la ciudado como las de Madero, en el tramo Sur, por que el Norte si es una regeneración TOTAL del trayecto. :)

Es el mismo horario que el resto del sistema: 5:00 a 24:00 (primera y última salida de terminales)

Gracias, espero poder usarlo en las noches que regreso del oriente de la cd.

Quirosin STR

April 3rd, 2012, 04:11 AM

Hoy pude probar la nueva ruta y la verdad esta muy bien, para ser el 2° dia gratis el recorrido norte estuvo tranquilo, el sur medio agitadón, especialmente en la Merced como muchos han mencionado, habrá que darle tiempo para que se ajuste. Ya en la tarde, casi todos los Volvo (Chulada de autobuses XD) iban muy llenos, en el recorrido al aeropuerto me sentía como sardina enlatada XP, será cuestión de ver cuantos usuarios tienen los recorridos en cuanto se empiecen a cobrar los $30 del AICM (en mi opinión hubiera quedado mejor la ruta norte para conectarla com el aeropuerto, ya que en los folletos se muestra que se usará la sur)

SACJE

April 3rd, 2012, 05:36 AM

EL SISTEMA EN LO GENERAL ME AGRADO...:banana:
POR LA RUTA NORTE LLEGAS MAS RAPIDO A BUENAVISTA Y VICEVERSA.

PUNTOS CONFLICTIVOS
-EJE 1 ORIENTE-REPUBLICA DE ARGENTINA
-LA VUELTA PARA INCORPORARSE A EJE CENTRAL

RUTA SUR
DE BUENAVISTA A SAN LAZARO

PUNTOS CONFLICTIVOS
-CRUCE CON PASEO DE LA REFORMA
-VUELTA PARA INCORPORARSE EN BUCARELI
-AYUNTAMIENTO( A PARTIR DE ESTE PUNTO DISMINUYE LA VELOCIDAD)

PUNTOS CRITICOS
+EJE CENTRAL-BOLIVAR
+TEATRO DE LA CIUDAD-PINO SUAREZ
+SAN PABLO-ANILLO DE CIRCUNVALACION

Abbaner Oz

April 3rd, 2012, 06:22 AM

Excelente como a cambiado la ciudad ! Se siente un orgullo chingon ahora me da risa como la gente de Puebla ahora le es inevitable hablar mal de la ciudAd para mi el único problema grave entre estas 2 ciudades es la saturación que genera el estado de mexico al acceso por la mexico Puebla, pero en general a habido cambios muy significativos sin gastar tanto dinero, la ciudad si se dan cuenta es mas eficiente en su gasto no dudo que siga algo de corrupción pero obras que al df le cuestan 1000 a otros les salen en 2200 millones no diré ejemplos porque creo que en las grandes ciudades de mexico existen estos ejemplos

Rey_Arturo

April 3rd, 2012, 10:57 AM

Intente ver el mapita del metrobus ruta 4 en su página no pude entrar tienen bloqueada la página :( alguien tendrá el mapa para saber las estaciones y tal :?

Te espera la ciudad ;)

gracias :D

XHPMI

April 3rd, 2012, 08:44 PM

Ayer (2 de abril) pude abordar el Metrobús en San Lázaro y su recorrido por la ruta norte es otro mundo. Un giro de 180° en cuanto al mobiliario urbano (banquetas, calles, luminarias...). Ya era un poco tarde y, sabiendo que era gratis, el pueblo aprovechó para conocer los camiones. Por consiguiente se abarrotó el vehículo en República de Argentina y así se mantuvo hasta la Delegación Cuauhtémoc.
Las "Tarjetas de la Ciudad" ya están a la venta en las máquinas expendedoras de ambas terminales. Aun no he verificado si en las tiendas de conveniencia ocurre lo mismo.

Y ya por último, ese mismo día anduvieron repartiendo volantes y el díptico que en posts anteriores compartieron en este thread.

niztnanot

April 3rd, 2012, 08:49 PM

Hoy ultimo día gratis me fui a dar otra vuelta, pero ahora al revez, de buenavista por la ruta sur y regresar por la ruta norte. Lo más notorio, el incremento de usuarios, a pesar de que lo use a la misma hora que ayer. Cuando llegue a buenavista, me sorprendí la larga fila que había, pero increíblemente, todos cupimos en el camión y el espacio en éste aún era bastante. Regresando a buena vista la fila era aún más larga, incluso la fila se salía de la estación. Pero nuevamente, la fila avanzó rápidamente cuando llegó un camión. No se nota, pero la cantidad de gente que entra en estos camiones es bastante. Ahora hay que tomar que en la fila se conbinaban las personas que esperaban la ruta norte y la ruta sur, más a parte otra fila para los que esperaban la ruta que iba al aeropuerto, obviamente se veía enorme, pero no lo era realmente.

Otro punto a destacar, dentro del camión, la gente no se hace para atrás. La parte frontal estaba saturadísima, pero en la parte de atrás hasta asientos libres había. Debe haber más colaboración con los usuarios en ese aspecto.

De ahí en fuera, lo mismo que ya se ha detallado, los puntos conflictivos y detalles por resolver. Pude ver un poco menos de relajo al pasar por la merced.

Intente ver el mapita del metrobus ruta 4 en su página no pude entrar tienen bloqueada la página :( alguien tendrá el mapa para saber las estaciones y tal :?

gracias :D

La ruta por donde pasa

http://www.eluniversaldf.mx/fotos/mapa_metrobus1.JPG

Y las estaciones :)

http://www.excelsior.com.mx/Media/2011/12/640x480_241909.jpg