Buenaventura
Doble calzada inicia en enero
Noviembre 22 de 2007


Vías. La doble calzada agilizará el flujo de carga desde y hacia el centro del país.

Por: Adonai Cárdenas - Reportero de |El País

A mediados del mes de enero del 2008 arrancarán en firme los trabajos de construcción de la doble calzada Buenaventura-Loboguerrero-Buga en sus tramos iniciales, Zaragoza-Triana y Triana Cisneros.

Para ese tiempo debe estar ya lista la aprobación de la licencia por parte del Ministerio de Ambiente, requisito para poder emprender las obras que le cambiarán la cara a la actual carretera Cabal Pombo, que moviliza un importante número de vehículos.

"Podríamos iniciar a mediados de diciembre cuando creemos que estará lista la licencia ambiental, pero pensando en que es una época donde se da una mayor movilización vehicular por la temporada de Navidad decidimos dejarlo para enero", dijo Juan Carlos Guevara, gerente del proyecto de Doble Calzada.

“La idea general es tratar de evitar cierres totales, máximo se trabajará en tramos de 100 a 150 metros", destacó Guevara.

Por su parte el director nacional de Invias, Daniel García Arizabaleta, se mostró satisfecho por el acercamiento logrado con los pobladores de estos corregimientos y veredas, para llegar a un entendimiento sobre las indemnizaciones, compra de predios, mejoras y planes de mitigación y compensación de los residentes.

Costos

El tramo Alto Zaragoza - Triana tiene un presupuesto de $85.459 millones, mientras que el comprendido entre Triana - Cisneros cuenta con un presupuesto de $58.603 millones.

Super buena noticia para el pais y el Valle del Cauca, ojala este proyecto lo terminen pronto, pienso ir a visitar Buenaventura pero estrenando esa via!!

x fin. me alegro. cuanto durara la construccion?

Ya era hora :cheers2:

Que bueno que este gobierno se preocupe en ampliar y mejorar las vias de acceso de puertos fluviales y aéreos, en especial la entrada de acceso a Buenaventura, que de seguro generará empleo temporal en esta afligida ciudad.

Oigan en Buenaventura tambien se va a constuir un gran Malecon que le cambiara la cara a la ciudad, espero mucho futuro para esta ciudad que tanto se lo merece!!

edit

Que bien este tipo proyecto, ya era hora. A ver si con esto se explota buenaventura como deberia . Tambien muy bueno lo del malecon, le va a dar un cambio radical!

Ojala q con el malecon, los 2 CC's, el sistema de bus, la expansion del puerto y la doble calzada x fin se vera la plata q hay en la ciudad. Hay q elegir un alcalde no-corrupto.

Ojala q con el malecon, los 2 CC's, el sistema de bus, la expansion del puerto y la doble calzada x fin se vera la plata q hay en la ciudad. Hay q elegir un alcalde no-corrupto.

que buena noticia, ojala no demore mucho y le permita cambiar la cara a buenaventura. igual la antigua via a cali debe mantenerse buena para las infaltables emeregncias de derrumbes. que bueno ver que al actual gobierno nacional (mintransporte) este adelantando proyectos y obras en materia de infraestructura vial, portuaria y aeropuertaria importantes por todo el pais, que repercuten en el desarrollo y compettividad del pais, como no se habia hecho en anteriores gobiernos, enfrentando un atraso de decadas y con presupuesto limitado. junto a la doble calzada bogota-girardot, la ruta del sol,la doble calzada interior del pais-uraba, etc proyectos estrategicos importantes

Doble Calzada en la línea de partida

La construcción de la Doble Calzada Buga – Buenaventura modernizará la conexión de Colombia con el principal puerto del país.

La financiación total de los 106 kilómetros que tendrá el segundo carril de la vía al mar ya fue garantizada por el Gobierno Nacional. Con esta obra se fortalece la comunicación de Buenaventura con el interior del país.

La construcción de la doble calzada del corredor vial Buga- Buenaventura, también conocido como carretera Alejandro Cabal Pombo es un hecho histórico para el Valle del Cauca, que desde hace dos décadas buscaba que la Nación asignará los recursos para su ejecución. Y es otro de los logros alcanzados por medio del trabajo conjunto del Bloque Regional Parlamentario, la Gobernación del Valle, la Alcaldía de Buenaventura, las Cámaras de Comercio de Cali y Buenaventura y el sector privado.

En el Documento Conpes 3422 de abril de 2006 el Gobierno Nacional declaró estratégico para la con-solidación de la red de transporte del país la construcción de esta vía y estableció recursos por $331.813 millones para su realización.

Al cierre de esta edición faltaba poco para la aprobación de la licencia ambiental que permitirá dar inicio a la construcción de los tramos comprendido entre Altos de Zaragoza - Triana y Triana - Cisneros.

ASI AVANZA EL PROYECTO.

Buga - Mediacanoa.

7.5 kilómetros. El 26 de octubre de 2006 en Buenaventura se firmó un convenio entre el Inco y la Gobernación del Valle para la ampliación de la concesión La Paila - La Victoria con Proyectos de Infraestructura Pisa S.A., que permitirá posteriormente incluir el tramo Buga -Mediacanoa.

Está pendiente la definición entre Pisa y la Gobernación del Valle. Se avanza en el proceso de diseño y a la espera de la determinación de las estructuras en la Laguna de Sonso y el estudio sobre el río Mediacanoa, para contar con el diseño definitivo y valoración final de las obras. Se adelantan reuniones con la CVC.

Mediacanoa - Loboguerrero.

48 kilómetros. El 26 de octubre de 2006 se firmó el Acta de Inicio del contrato adicional entre el Inco y el Consorcio Malla Vial del Valle para los estudios y diseños definitivos, obras de construcción, operación y mantenimiento a la segunda calzada de este tramo por un valor de $ 231.855 millones con plazo de 60 meses.

El proceso de preconstrucción tendrá una duración de 15 meses y en el último mes se conocerá el cronograma de obras.

Se recibió parte de los diseños y se encuentran en revisión de la interventoría. El diseño contempla un ancho de corona de 10.8 metros, bermas de 1 y 2.5 metros, 2 puentes vehiculares nuevos, 5 intersecciones a desnivel y 9 retornos viales.

Se recomendó iniciar obras en los tramos que no tengan inconvenientes con la licencia ambiental.

Adicionalmente, el Presidente Alvaro Uribe recomendó revisar el flujo de ingresos y los avances de obra para analizar la posibilidad de recortar el plazo de ejecución.

Loboguerrero-Cisneros.

http://www.ccc.org.co/accion/090/img/26.jpg

13.5 kilómetros que involucran un alto grado de diseño e ingeniería. La licitación para los estudios y diseños a nivel de Fase III por valor de $ 2.438 millones se adjudicó el 15 de diciembre de 2006 al Consorcio D.I.S. Ltda –E.D.I. Ltda, integrado por Diseños Interventoría y Servicios Ltda. - D.I.S. Ltda. y Enrique Dávila Lozano Ltda. - E.D.L. Ltda, con un plazo de ejecución de 7 meses. La interventoría la adelanta la Sociedad Gómez Cajiao y Asociados S.A., con un plazo de ejecución de 8 meses a la cual se le adicionó una prórroga de dos meses.

El contrato inició en febrero y avanza en el 70%. Los estudios, que se espera estén concluidos al finalizar el presente año, arrojarán el valor de los túneles. En los diseños preliminares se contempla la construcción de 6.600 metros en túneles cortos y 3.600 metros en nuevos puentes, donde se tiene en cuenta la vulnerabilidad de la vía y se corrigen distancias de giro.

Se solicitó al Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial permiso para iniciar

obras mientras salen los correspondientes de la CVC relacionados con la ocupación del cauce del río Dagua y la intervención de la reserva forestal.

El Ministerio de Transporte anunció que este tramo estará contratado en abril de 2008.

Cisneros-Triana.

10.3 kilómetros. El proceso licitatorio se adjudicó el 28 de diciembre de 2006 al Consorcio Doble Calzada Buenaventura II, integrado por Conalvías S.A. y ASMI Constructores S.A. El plazo de ejecución de las obras es de 28 meses. El contrato por valor de $58.603 millones se suscribió el 30 de diciembre de 2006.

El concurso público para la interventoría por valor de $ 4.726 millones, se adjudicó el 18 de diciembre de 2006 a Enrique Dávila Lozano - E.D.L. Ltda. con un plazo de ejecu-ción de 33 meses. El contrato se suscribió el 22 de diciembre de 2006.

El 14 de marzo de 2007 se expidió la orden de iniciación de las obras, donde se contempla un término de 4 meses para la consecución de licencias. En noviembre se firmará el acuerdo con las comunidades y en diciembre se estaría dando inicio al proceso constructivo.

http://www.ccc.org.co/accion/090/img/26a.jpg
El viaducto de Bendiciones es una de las obras más complejas del proyecto y, por lo tanto, sería uno de los primeros trabajos a realizarse.

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En el tramo 3, en los sitios La Víbora, La Base Militar y Tres Chorros, los diseños contemplan correcciones a través de viaductos; no obstante, el tema aún está siendo revisado por el Invías y el concesionario.

Altos de Zaragoza-Citronela.

14 kilómetros. El proceso de concurso público para la elaboración de los estudios y diseños a nivel de Fase III, por valor de $504 millones, se adjudicó el 12 de diciembre de 2006, al Consorcio Paulo Emilio Bravo Consultores S.A.-Yolanda Cabrera Balcázar. El contrato inició en febrero de 2007 y tendrá un plazo de ejecución de 4 meses.

La obra tendrá un costo aproximado de $ 150.000 millones, incluida la compra de predios y la interventoría. El tiempo de ejecución será de tres años. En octubre se publicaron los prepliegos de la licitación.

CITRONELA-BUENAVENTURA. VÍA ALTERNA INTERNA.

http://www.ccc.org.co/accion/090/img/26c.jpg

Puesta al servicio el 12 de septiembre de 2006. La firma Sainc Ingenieros Constructores S.A. adelanta las obras complementarias dando cumplimiento a los compromisos adquiridos con la comunidad.

VÍA SIMÓN BOLÍVAR.

El Gobierno Nacional destinó $36.000 millones de pesos para la recuperación y mantenimiento de la vía Simón Bolívar - Anchicayá, con una longitud de 30 kilómetros.

Super buena noticia. Creo que ya toco desarrollar el pacifico Colombiano.

Gracias x eso xTeVe.

Gracias x eso xTeVe.

De nada man.......

Es buena la noticia pero hay que pensar también que los problemas principales de las vías que comunican a Buenaventura con otras ciudades tienen que ver directamente por las montañas y sus derrumbes que han causado miles de accidentes y muertes, ojalá que al darle cabida a la nueva doble calzada se dé solución a este frecuente problema.

El Valle del Cauca sigue creciendo, sigue mejorando, seguimos ARRIBA!!!:banana::banana::banana:

huy ya estan los diseños que ricooo!!

Que bien, aunque esto debio suceder hace muuuucho tiempo...

Ojala hagan un buen trabajo y no ahorren un peso en la ingenieria para el control de taludes, el hecho de que pase a ser doble calzada, autovia, autopista o como lo quieran llamar no evita los derrumbes y los taponamientos.

Muchas gracias por la informaciòn exteve. que bueno que Colombia siga creciendo en infraestructura que garantice el desarrollo económico, cultural y social.

Muchas gracias por la informaciòn exteve. que bueno que Colombia siga creciendo en infraestructura que garantice el desarrollo económico, cultural y social.

De nada!! :):)

Esperemos que con este proyecto nuestro principal puerto en el Pacifico por fin despegue.

A pesar de ser el puerto más importante de Colombia tiene que mejorar en algunos aspectos y por fortuna estamos creciendo porque Buenaventura también es el Valle del Cauca y la tradición afrocolombiana de Cali viende de Buenaventura, por eso me hace felíz que el puerto progrese a la altura que se merece!!!

buen proyecto, ademas que siempre se bloquea con los derrumbes, pero hasta cuando hay que esperar eso ya lo he escuchado hace tiempo.

A ver si la economia del pais no mejora despues de esto, hace mucho que este proyecto era necesario como dijo wickedrobot ojala no ahorren ni un solo peso en esta obra.

Igual ahí vamos, era muy necesario para el puerto que se realizaran este tipo de obras y pues ahí vamos avanzando, en unos años el Valle del Cauca se va a ratificar como uno aun más importante del país!!!

Super buena noticia. Creo que ya toco desarrollar el pacifico Colombiano.

Sí, es una excelente noticia, pero no sólo para Buenaventura y el Pacífico Colombiano, sino para todo el país, ya que ésta es la principal ruta que existe tanto para las importaciones como para las exportaciones. Ojalá que esto está ligado al desarrollo de la ciudad, que tanto se merece.

Cali
Listos, diseños de doble calzada Buga-Mediacanoa

Los diseños para la construcción de la doble calzada Buga- Mediacanoa, en un trayecto de 7,6 kilómetros, ya fueron entregados por la firma Proyectos de Infraestructura a la Gobernación del Valle para su análisis y aprobación.

Esta obra que el Gobierno Nacional y el Ministerio del Transporte encargaron a Pisa, servirá para completar la doble calzada desde Buga hasta Buenaventura; último tramo del principal corredor de comercio exterior, Bogotá - Buenaventura, el cual quedará en doble calzada en su totalidad.

La protección a la Laguna de Sonso es una de las principales características de este proyecto, que incluye además una ciclorruta paralela a la vía, con las obras complementarias anexas, según manifestó Pisa, en un comunicado.

“Lo que tomó más tiempo fueron los estudios detallados necesarios para un adecuado diseño del restablecimiento hidráulico de la Laguna de Sonso, en la margen norte de la vía, la cual había sido afectada por la construcción de la actual carretera. Los diseños fueron aprobados por la Corporación Autónoma del Valle del Cauca, CVC”, dijo Pisa.

Las obras, que durarán 24 meses, empezarán a ejecutarse una vez el Departamento apruebe los diseños y se firme el contrato.

Las obras más relevantes

Estas son algunas de las obras que se harán en este tramo, que hace parte de la malla vial del Valle del Cauca: La segunda calzada entre Buga y Mediacanoa, intersección a desnivel en la glorieta de Mediacanoa, la cual queda habilitada como retorno, un segundo puente sobre el río Mediacanoa y la construcción de uno nuevo, en reemplazo del antiguo, para mejorar la capacidad hidráulica.

Adicionalmente, se hará una Intersección a nivel en el cruce a Riofrío, la cual quedará habilitada como retorno, un Segundo puente sobre el río Cauca, ocho puentes de 16 metros cada uno, para el restablecimiento hidráulico de la laguna de Sonso; 4 sobre cada una de las dos calzadas, y una ciclorruta a lo largo de todo recorrido, entre otras.

Dato clave

También se hará una Intersección a desnivel en la mitad del trayecto entre el río Cauca y la glorieta del Sena, la cual quedará habilitada como retorno.

Encontre estas dos imagenes de lo que sera este proyecto:

http://img513.imageshack.us/img513/3360/picture4nn3.png

http://img150.imageshack.us/img150/4985/picture5sl4.png

Hace no mucho tuve que ir a Cali y buenaventura, y la verdad el tramo entre Buga-loboguerrero hace mucha falta por el alto trafico vehicular que confluye, sobre todo al inicio buga-totoco o algo asi, que zona tan peligrosa.

^^ Yotoco...

Cali
Listos, diseños de doble calzada Buga-Mediacanoa

Los diseños para la construcción de la doble calzada Buga- Mediacanoa, en un trayecto de 7,6 kilómetros, ya fueron entregados por la firma Proyectos de Infraestructura a la Gobernación del Valle para su análisis y aprobación.

Esta obra que el Gobierno Nacional y el Ministerio del Transporte encargaron a Pisa, servirá para completar la doble calzada desde Buga hasta Buenaventura; último tramo del principal corredor de comercio exterior, Bogotá - Buenaventura, el cual quedará en doble calzada en su totalidad.

La protección a la Laguna de Sonso es una de las principales características de este proyecto, que incluye además una ciclorruta paralela a la vía, con las obras complementarias anexas, según manifestó Pisa, en un comunicado.

“Lo que tomó más tiempo fueron los estudios detallados necesarios para un adecuado diseño del restablecimiento hidráulico de la Laguna de Sonso, en la margen norte de la vía, la cual había sido afectada por la construcción de la actual carretera. Los diseños fueron aprobados por la Corporación Autónoma del Valle del Cauca, CVC”, dijo Pisa.

Las obras, que durarán 24 meses, empezarán a ejecutarse una vez el Departamento apruebe los diseños y se firme el contrato.

Las obras más relevantes

Estas son algunas de las obras que se harán en este tramo, que hace parte de la malla vial del Valle del Cauca: La segunda calzada entre Buga y Mediacanoa, intersección a desnivel en la glorieta de Mediacanoa, la cual queda habilitada como retorno, un segundo puente sobre el río Mediacanoa y la construcción de uno nuevo, en reemplazo del antiguo, para mejorar la capacidad hidráulica.

Adicionalmente, se hará una Intersección a nivel en el cruce a Riofrío, la cual quedará habilitada como retorno, un Segundo puente sobre el río Cauca, ocho puentes de 16 metros cada uno, para el restablecimiento hidráulico de la laguna de Sonso; 4 sobre cada una de las dos calzadas, y una ciclorruta a lo largo de todo recorrido, entre otras.

Dato clave

También se hará una Intersección a desnivel en la mitad del trayecto entre el río Cauca y la glorieta del Sena, la cual quedará habilitada como retorno.

que lento avanza todo en este pais, acaso las obras no empesarian en enero de 2008 como dice la primera nota?:ohno:

^^ Si no estoy mal rabajos ya se han adelantado en otros tramos.... por ejemplo a Buga ya esta tda doble calzada...

Y en algunos tramos en las afueras de la ciudad de Buenaventura hay retro excavadoras cortando la montaña para la segunda calzada. Hace rato que no paso por esos lados, así que me imagino que debe ir avanzado más.

Esta foto es de una valla que hay luego de cruzar el puente que comunica la parte continental con la parte insular de la ciudad, es el render de un nuevo puente entre esas dos partes. Más bien la continuación de la vía alterna interna hasta el puerto:

http://farm4.static.flickr.com/3527/3198068318_2191996130_o.jpg

Bueno, pongo una imagen para mostrarles. La línea naranja indica la Vía Alterna Interna (De dos carriles), las líneas azules la actual avenida Simón Bolívar (Cuatro carriles) y la línea verde (Seis carriles) es la parte de la Av Simón Bolívar intervenida en la construcción de la Vía Alterna I.

http://img232.imageshack.us/img232/2808/imgbturahl4.jpg

Dentro del círculo amarillo estaría ubicado el nuevo puente. Pues no creo que derriben el actual.

^^ Excelente aporte hermano... se ve interesante ese puente, por lo menos tiene sostenedores (no se como se llama eso) y no es plain...

Se ve muy bien ese puente, qué sorpresa.

Una duda, ¿El diseño del puente incluye ese efecto como de separacion de las columnas o es un efecto de la fotografia?

^^ Pues la verdad no sé que decirte. Eso me preguntaba también, pues viendo la valla a simple vista se nota ese detalle. Apenas tenga más noticias sobre el proyecto las publicaré.

ey q bacano ese puente!! q bueno q tambn hayan obras prodesarrollo de Buenaventura, aunq debería haber mucho mas atención por parte de los gobiernos departamentales y nacional a este sitio al que el país debe demasiado, Cali no tendría su desarrollo de no ser por el, al igual q gran parte del país.

^^ Excelente aporte hermano... se ve interesante ese puente, por lo menos tiene sostenedores (no se como se llama eso) y no es plain...

Creo que se llaman tirantes y un puente tipo Colgante

deberia ser uno de los puentes mas modernos de colombia, ojala se pensara uno asi para la isla de baru en Cartagena