http://i52.photobucket.com/albums/g19/cdicicco/23-11012.jpg
http://i52.photobucket.com/albums/g19/cdicicco/23-11004.jpg
http://i52.photobucket.com/albums/g19/cdicicco/23-11016.jpg
http://i52.photobucket.com/albums/g19/cdicicco/23-11015.jpg
http://i52.photobucket.com/albums/g19/cdicicco/23-11011.jpg
http://i52.photobucket.com/albums/g19/cdicicco/23-11010.jpg
http://i52.photobucket.com/albums/g19/cdicicco/23-11009.jpg
http://i52.photobucket.com/albums/g19/cdicicco/23-11008.jpg
http://i52.photobucket.com/albums/g19/cdicicco/23-11007.jpg
http://i52.photobucket.com/albums/g19/cdicicco/23-11006.jpg
http://i52.photobucket.com/albums/g19/cdicicco/23-11005.jpg
http://i52.photobucket.com/albums/g19/cdicicco/23-11003.jpg
http://i52.photobucket.com/albums/g19/cdicicco/23-11002.jpg
http://i52.photobucket.com/albums/g19/cdicicco/23-11001.jpg

Por fin! Queria enterarme de que estaba pasando con este aeropuerto pero no tenia donde, que ha pasado con el vuelo Barquisimeto-Panama? Y nada de planes de remodelacion y/o ampliacion?

:dance: Que bueno!!! Celebro por todo lo alto este thread!!! :dance: Fue lo mas esperado!!! Estan muy buenas las fotos, muy buen trabajo de thecrush y de juanM.

Los felicito muchacho... Falta informacion pero poco a poco iremos posteando y completando.

Es la pequeña aeronave que esta en la rampa internacional, la que tiene el vuelo a Panama?

P.D: Ya vamos completando la red de aeropuertos venezolanos! :banana:

Información del Aeropuerto

Instituto Autónomo Dirección de Aeropuertos del Estado Lara
Aeropuerto Internacional Jacinto Lara de Barquisimeto

En 1930 da sus primeros pasos la aviación comercial en el estado Lara cuando se instalan, en lo que hoy se conoce como el Aeroclub, una torre de control junto a un pequeño terminal, prestando de esta manera los primeros servicios de transito aéreo en la ciudad de Barquisimeto. Veinte años más tarde, en 1950, se da inicio a los trabajos de construcción de las actuales pistas del Aeropuerto Internacional Jacinto Lara, siendo en 1961 cuando el Ex Presidente Rómulo Betancourt inaugura las nuevas instalaciones del terminal aéreo.

Posteriormente, en el año 1969, el Aeropuerto adquiere la categoría Internacional con el inicio de los vuelos de la línea aérea Viasa hacia la ruta de Miami y Kingston. Actualmente, la infraestructura del Terminal Aéreo, ha sufrido numerosas modificaciones para mantenerse a la par de las exigencias de los usuarios y por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC).



El Aeropuerto Internacional Jacinto Lara de Barquisimeto, fue administrado por el ya extinto Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) y el Instituto Autónomo Aeropuerto de Maiquetía.

El Instituto Autónomo Dirección de Aeropuertos del Estado Lara (IADAL), es un organismo independiente adscrito al Ejecutivo Regional, a través de la Secretaria General de Gobierno del Estado Lara.

Hoy en día transitan más de 25 mil pasajeros con destino a las ciudades de Caracas, Maracaibo, Mérida, San Antonio y Valencia. Igualmente, posee una gran ventaja geográfica para la ejecución de viajes a Miami y Aruba, por ser uno de los aeropuertos más próximos a estos lugares, incluso más que el principal terminal aéreo de Venezuela, el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar, ubicado en Maiquetía.

El Aeropuerto Internacional Jacinto Lara mantiene operaciones comerciales con nueve vuelos de salida e igual número de vuelos de arribo, provenientes y con destinos a las principales ciudades de Venezuela, siendo manejados por las más reconocidas aerolíneas del país como Aeropostal, Santa Bárbara, Avior, entre otras.

Sus amplias instalaciones permiten ubicar todos los servicios públicos necesarios para los usuarios y la ciudadanía en general, Bancos, Cajeros Automáticos, Restaurantes, Cafés, Agencias de Viajes, Alquiler de vehículos, Agencias Protocolares, Centros de Comunicaciones, Taxis, entre otros servicios, todo esto con la finalidad de prestar una mejor atención.

También cuenta con la presencia y apoyo de los organismos de seguridad del Estado; DISIP, Cuerpo de Investigaciones Científicas Penales y Criminalistica (CICPC), INTERPOL, Guardia Nacional, Policía Estadal, ONIDEX y Seniat, a fin de mantener la seguridad y el orden publico dentro de las instalaciones.


Durante años esta institución se ha caracterizado por la mística de trabajo de quienes allí laboran, por poseer unas excelentes instalaciones, y por prestar un excelente servicio a la ciudadanía, convirtiéndolo en uno de los terminales aéreos más importantes del país.

Igualmente, el Aeropuerto Internacional Jacinto Lara, se ha mantenido a la vanguardia, al conservar en buen estado y de manera actualizada su infraestructura y la tecnología que utiliza, a fin de preservar la seguridad de los usuarios y conservar la categoría de Aeropuerto Internacional ante el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC).

Instituto Autónomo Dirección de Aeropuertos del estado Lara

El Instituto Autónomo Dirección de Aeropuertos del estado Lara, busca desarrollar y prestar servicios aeroportuarios que satisfagan las necesidades de quienes dispongan de los terminales aéreos de la región, como lo son el Aeropuerto de la ciudad de Barquisimeto y de Carora (Municipio Torres). Asimismo, busca cooperar con el crecimiento, económico, comercial y turístico de la entidad.

El IADAL tiene como objetivo principal la administración y mantenimiento de los aeropuertos existentes en el estado Lara. Asimismo, es el ente promotor de la calidad del servicio que presta, adaptándose a las exigencias de los usuarios y mantener un alto grado de competitividad con el resto de los terminales aéreos del país y del caribe, afianzándose aún más en la región Centro Occidental de Venezuela.

Lara: Encrucijada de caminos de Venezuela… (Cintillo)

El estado Lara, por su ubicación geográfica, se caracteriza por ser la Encrucijada de Caminos de Venezuela, por estar interconectado con las regiones de centro occidente, centrales y orientales del país. Esta región, pujante y de amplio crecimiento empresarial, industrial y agrícola ha sido una de las provincias con mayor crecimiento en las últimas décadas.
Esta región conformada por nueve municipios; Iribarren, Palavecino, Crespo, Jiménez, Torres, Urdaneta, Morán, Andrés Eloy Blanco y Simón Planas, es abundante en historia, cultura, creencias, bellezas naturales y rica en minerales y áreas productivas que incitan el desarrollo. Es uno de los estados de mayor importancia de Venezuela, digna de visitar y recorrer cada uno de sus rincones.

Servicios

ASERCA Aerolinea
AEROPOSTAL Aerolinea
LAI Aerolinea
AVIOR Aerolinea
SANTA BARBARA Aerolinea
Inv. Gimenez Gimenez Centro de Telecomunicaciones Telefonica
El Alquimista Venta de objetos de la nueva era
Aeromundo Infantil Variedades
Tipicos Auria Coral Artesanias y variedades
Tipicos Auria Coral
Olida's Exclusividades
Dulce Tentacion Dulces de la region, Quesos, entre otros
Distribuidora Frenesi Libros, revistas, materiales para la lectura
Distribuidora JG Gorras, Chaquetas, Lentes y otros.
Agencia de Loterias "El Avion" Loteria
ZOOM Internacional Envio y Recepcion de paquetes
Gelateria MB Helados Artesanales Italianos
Matyn's Bisuteria, Carteras, bestimentas, accesorios para damas y caballeros.
Taxis Aeropuerto Express Taxis
La Carreta del Rincon Dulces entre otros.
CORTULARA Coorporacion de Turismo del Estado Lara
Grupo Pirineos Agencia de Viajes
ITALCAMBIO Casa de Cambio
IPOSTEL Envio de Paquetes a nivel Nacional
ACO Renta Cars Renta de Vehiculos
QUOVADIS Agencia de Viajes
Servicio de Protocolo TENERIFE Asistencia Personalizada al pasajero, Servicio de Protocolo, Chequeo de Boleteria, Servicio FOB, Translados Terrestres a nivel nacional, Alquiler de Vans, Vehiculos ejecutivos
Servicio de Protocolo TENERIFE
Aeropostal, Ofic. De Equipaje Oficina de atencion al pasajero
Dante's Café Cafeteria
El Rincon Aereo Cafeteria
Le Chateau Souveniers Dulces, y otros
Delicateses el Panal
Coriquesos Dulces, Quesos, Panes entre otros.
Coriquesos
Transcar de Venezuela Transporte de Carga Nacional e Internacional
Transcar de Venezuela
El Palacio del Blumer Ropa intima para damas y caballeros
Le Tita Deli Alimentos sándwichs
Azafata's Bisuteria, Carteras y Accesorios para el cabello entre otros.
Security Wrap Envoltura para equipajes
SIBA Envoltura para equipajes
Banco Mercantil Banco (Cajero Automático)
Restaurante "El Avion" Restaurante y Bar
Banco Casa Propia Banco (Cajero Automático y Taquilla externa)
Banco Occidental de Descuento Banco (Cajero Automático y Taquilla externa)
Banco Provincial Banco (Cajero Automático y Taquilla externa)
Ciber Café 747 Centro de Navegación en Internet
Salón Premier VIP Salón VIP
Paseo Colonial
Victoria's Friends Venta de Dulces y Variedades

El Aeropuerto :D

http://i162.photobucket.com/albums/t251/juanmaud/airport016.jpg

Con la Torre de Control

http://i162.photobucket.com/albums/t251/juanmaud/airport017.jpg


Mirador

http://i162.photobucket.com/albums/t251/juanmaud/airport005.jpg

Pista

http://i162.photobucket.com/albums/t251/juanmaud/airport002.jpg

http://i162.photobucket.com/albums/t251/juanmaud/airport003.jpg

Sala de Espera con el Paseo Colonial

http://i162.photobucket.com/albums/t251/juanmaud/airport007.jpg

Virgen en la Plaza frente al Aeropuerto, Plaza de las Madres, creo que se llama

http://i162.photobucket.com/albums/t251/juanmaud/airport012.jpg

Vuelos matutinos
http://img119.imageshack.us/img119/504/vmaanaan9.jpg
Vuelos vespertinos
http://img161.imageshack.us/img161/4979/vtardepz8.jpg

Notese que la ultima actualizacion se realizo en 2005 segun la pagina.

Bueno muchachos, a peticion.. ahí tienen para que hablen del Aeropuerto Barquisimetano... no le den tan duro!!

Es feito pero bueeeh ahí tienen :D

[B][CENTER][SIZE="4"][COLOR="DarkOrange"]El Aeropuerto :D


Con la Torre de Control

http://i162.photobucket.com/albums/t251/juanmaud/airport017.jpg




^^ Esta foto lo que esta es bella!!! Y no es feito, arquitectonicamente es bello, es un icono pues de la arquitectura moderna o internacional en la capital guara. Lo que esta es desmantenido el pobre y un poco obsoleto... Pero ya veras como salen muchas ideas de aqui :)

Se me da cierto aire al aeropuerto de Cd. de Mexico en sus inicios... Debe ser por la torre.

Vuelos matutinos
http://img119.imageshack.us/img119/504/vmaanaan9.jpg
Vuelos vespertinos
http://img161.imageshack.us/img161/4979/vtardepz8.jpg

Notese que la ultima actualizacion se realizo en 2005 segun la pagina.

esa página esta desactualizada, no aparece aserca

Eso lo dije yo en el post... :sleepy:

Muy bello el aeropuerto de Barquisimeto, lo que si necesita es una modernizacion. Pero eso ya vendra, Barquisimeto esta creciendo y modernizandose a pasos agigantados.

Voy a ver la oportunidad de ir para alla a ver que tal como se ve la ciudad.

huy la verdad q lara y sobre todo barqisimeto se merecen algo muchisimo mejor, de verdad q no me imaginaba eso.... q decepcion tener esa ciudad con ese aeropuerto :(

Excelente thread! no conocia las intalaciones de ese aeropuerto.

Que copiones por cierto... en Mérida hay un parque de las madres justo al lado del aeropuerto también :Lol:

No te resisteiste a abrir la thread de la casa esta

Aeropuerto Intl Jacinto Lara

http://i214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/222.jpg (http://s214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/?action=view&current=222.jpg)

http://i214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/221.jpg (http://s214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/?action=view&current=221.jpg)

http://i214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/219.jpg (http://s214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/?action=view&current=219.jpg)

http://i214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/217.jpg (http://s214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/?action=view&current=217.jpg)

http://i214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/DSC05419.jpg (http://s214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/?action=view&current=DSC05419.jpg)

http://i214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/DSC05418.jpg (http://s214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/?action=view&current=DSC05418.jpg)

http://i214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/DSC05414.jpg (http://s214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/?action=view&current=DSC05414.jpg)

Bonus:

http://i214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/228.jpg (http://s214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/?action=view&current=228.jpg)

http://i214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/226.jpg (http://s214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/?action=view&current=226.jpg)

^^ Buenisimas esas fotos RB... Y la bonus ni se diga!

P.D: Yo no se como la gente no puede tener una vision objetiva de las cosas, solo hacen comentarios y criticas destructivas... Todos saben a que comentario me refiero.

Por fin! Queria enterarme de que estaba pasando con este aeropuerto pero no tenia donde, que ha pasado con el vuelo Barquisimeto-Panama? Y nada de planes de remodelacion y/o ampliacion?

Dudo mucho que Barquisimeto sea protagonista de proyectos de expancion y/o remodelacion (al menos por ahora) por la escacez de trafico, un proyecto de expancion y/o remodelacion de un aeropuerto requiere de una subida considerable del porcentaje de movimiento de pasajeros y vuelos, yo creo que seran primero el de Valencia y el de Maracaibo, lo unico que le toca esperar al aeropuerto de Barquisimeto por el momento es esperar el primer vuelo internacional comercial, vamos a ver si ocurre lo del vuelo BRM-¿PTY? ¿o sera otra ciudad panameña? con esta compañia mexicana

http://i52.photobucket.com/albums/g19/cdicicco/23-11006.jpg
http://i52.photobucket.com/albums/g19/cdicicco/23-11005.jpg
http://i52.photobucket.com/albums/g19/cdicicco/23-11003.jpg

alguien sabe de quien es este jetstream????? pienso que no es un avion privado porque esta parado justo donde se paran los aviones comerciales

[B][CENTER]Servicios

ASERCA Aerolinea
AEROPOSTAL Aerolinea
LAI Aerolinea
AVIOR Aerolinea
SANTA BARBARA Aerolinea
Inv. Gimenez Gimenez Centro de Telecomunicaciones Telefonica
El Alquimista Venta de objetos de la nueva era
Aeromundo Infantil Variedades
Tipicos Auria Coral Artesanias y variedades
Tipicos Auria Coral
Olida's Exclusividades
Dulce Tentacion Dulces de la region, Quesos, entre otros
Distribuidora Frenesi Libros, revistas, materiales para la lectura
Distribuidora JG Gorras, Chaquetas, Lentes y otros.
Agencia de Loterias "El Avion" Loteria
ZOOM Internacional Envio y Recepcion de paquetes
Gelateria MB Helados Artesanales Italianos
Matyn's Bisuteria, Carteras, bestimentas, accesorios para damas y caballeros.
Taxis Aeropuerto Express Taxis
La Carreta del Rincon Dulces entre otros.
CORTULARA Coorporacion de Turismo del Estado Lara
Grupo Pirineos Agencia de Viajes
ITALCAMBIO Casa de Cambio
IPOSTEL Envio de Paquetes a nivel Nacional
ACO Renta Cars Renta de Vehiculos
QUOVADIS Agencia de Viajes
Servicio de Protocolo TENERIFE Asistencia Personalizada al pasajero, Servicio de Protocolo, Chequeo de Boleteria, Servicio FOB, Translados Terrestres a nivel nacional, Alquiler de Vans, Vehiculos ejecutivos
Servicio de Protocolo TENERIFE
Aeropostal, Ofic. De Equipaje Oficina de atencion al pasajero
Dante's Café Cafeteria
El Rincon Aereo Cafeteria
Le Chateau Souveniers Dulces, y otros
Delicateses el Panal
Coriquesos Dulces, Quesos, Panes entre otros.
Coriquesos
Transcar de Venezuela Transporte de Carga Nacional e Internacional
Transcar de Venezuela
El Palacio del Blumer Ropa intima para damas y caballeros
Le Tita Deli Alimentos sándwichs
Azafata's Bisuteria, Carteras y Accesorios para el cabello entre otros.
Security Wrap Envoltura para equipajes
SIBA Envoltura para equipajes
Banco Mercantil Banco (Cajero Automático)
Restaurante "El Avion" Restaurante y Bar
Banco Casa Propia Banco (Cajero Automático y Taquilla externa)
Banco Occidental de Descuento Banco (Cajero Automático y Taquilla externa)
Banco Provincial Banco (Cajero Automático y Taquilla externa)
Ciber Café 747 Centro de Navegación en Internet
Salón Premier VIP Salón VIP
Paseo Colonial
Victoria's Friends Venta de Dulces y Variedades

LAI ya no opera, quebraron hace mucho tiempo, solo quedan las otras 4 que mencionaste

alguien sabe de quien es este jetstream????? pienso que no es un avion privado porque esta parado justo donde se paran los aviones comerciales

ese es uno de los charter a Panama, Curazao o Aruba que estan saliendo desde aca

^^ Que cosa mas buena!!! Osea que ya tienen vuelos internacionales!

Una pregunta thecrush... No sabes si ya el aeropuerto, en su despacho de equipaje tiene maquinas rayos x? Ese es uno de los requisitos para lograr la operacinabilidad internacional, es mas... Por eso en BRM se paralizaron los vuelos internacionales, porque desde que eso empezo a ser norma, en BRM nunca adquirieron maquinas. Y ahora en las aduanas tambien hay maquinas, ya las inspecciones no son manuales a los equipajes. Y creo que en el area de entrega de equipajes del aeropuerto hay poco espacio para ellas, ya que es algo reducido.

Me complace mucho ver un thread para este aeropuerto. En el foro se han expuesto bastantes proyectos interesantes en Barquisimeto, pero por lo visto el aeropuerto ha quedado un poco aislado de esos. Sin embargo ya algunos han asomado proyectos acerca de instalaciones de carga al sur del aeropuerto y otro ha hecho un diseño "amateur" de una posible ampliación. Sería bueno que los colocaran aquí para comentarlos.

Solo estuve una vez en el aeropuerto pero de carrera comprando queso y acemita tocuyana en una visita relampago que hice a la ciudad (era un día domingo con todo cerrado menos las tiendas del aeropuerto). Pero es una reliquia de los años 50-60. Vamos a ver como se amoldan las eventuales remodelaciones.

Por casualidad el radar que está pegado a la pista es nuevo? No son muchos los radares existentes en el país.

Si vale... las remodelaciones tienen que conservar el patrimonio del aeropuerto. Tiene una calidad de diseño excepcional! Es como el hall central del aeropuerto la chinita.

Pese a que está desactualizada la pagina es buena para navegar y tiene buena información general y fotos.Según la página, el aeropuerto está dotado de ILS (instrument landing system) que se usa para aterrizar con precision, incluso cuando la visibilidad es pobre. Habría q ver si esta operativo en el presente.

Lo que me imagino pudieran hacer, como sgiere lolo es dejar o retocar el hall central conservando su diseño original y rehacer todo el area de embarque. Veo que espacio lo hay bastante para hacer ampliaciones. Incluso hay bastae espacio al oeste para alargar sinificativamente la pista

Muy buena la pagina , creo que la mejor de los aeropuertos, lastima que este desactualizada desde el 2005 ...

Felicidades!!! esta muy completo este thread. Ojala y algunos de esos vuelos internacionales se conviertan en vuelos regulares. Pienso que primero ocurrira con Aruba y Curaçao como en la mayoria de los Aeropuertos Venezolanos que siempre comienzan operaciones Internacionales con esos destinos :D

ese es uno de los charter a Panama, Curazao o Aruba que estan saliendo desde aca

y d casualidad sabes que compañia esta operando esos vuelos charter???? en la pagina dl aeropuerto no consegui esa informacion

la agencia de viajes Lara Travels o tour, y Eskapate!

Aduana Centro Occidental y Gobernación de Lara trabajan en reactivación de vuelos internacionales

El Gerente de la Aduana Principal Centro Occidental, Hernán Acosta Moreno, sostuvo una reunión con el Gobernador del estado Lara, Luis Reyes Reyes, en la que planificaron la reactivación de los vuelos internacionales del aeropuerto internacional “Jacinto Lara” de Barquisimeto, incentivando de este modo el turismo en la región larense, en el marco de la Copa América.

La máxima autoridad estadal elogió la labor del SENIAT y del Superintendente Nacional Aduanero y Tributario, José Gregorio Vielma Mora, en lo referente a las acciones sociales y el apoyo que se le está brindando a los consejos comunales, en la ciudad de los crepúsculos.

Ampliación del terminal aéreo

Acosta Moreno también se reunió con el General de Brigada de la Aviación, Félix Jesús Sorando García, para trabajar mancomunadamente en el proyecto de ampliación del aeropuerto internacional “Jacinto Lara”, y de esta manera, estimular el tráfico aéreo en la región.

El Gerente de la Aduana Principal Centro Occidental destacó que la sede del organismo aduanero opera dentro de las instalaciones del mencionado aeropuerto, a fin de brindar mayor comodidad y calidad de servicio a los contribuyentes, razón por la que también se encuentra activo el régimen de tiendas libres de impuestos para beneficiar a los pasajeros y tripulantes de tránsito aéreo internacional.

El Gobernador del estado Lara, Luis Reyes Reyes, y el General de Brigada de la Aviación, Jesús Sorando García, acordaron visitar próximamente las instalaciones de la Aduana Principal Centro Occidental, para seguir intercambiando ideas y planificando actividades en conjunto, en beneficio de la entidad federal.

Fuente: http://www.seniat.gov.ve/seniat/images/prensa/2007/04abril/2304/07n.htm

que bien... ojala inicien pronto los trabajos!

^^
Este aeropuerto para mi, es uno de los cuales el sistema de operaciones para aterrizar es lo máximo!... Tiene ILS. VOR y tiene un procedimiento de Arco DME!

¿Lo malo?
La estructura arquitectónica en si, no es muy agradable y funcional... es medio básico!

yo pienso que es mejor dejar la fachada larense quieta por ser el arte cultural de la region, y empezar por adentro

de todas maneras aqui dejare mi propuesta de expansion presentada en otro topic del foro

http://i103.photobucket.com/albums/m127/jcrl/SVBM.jpg

Si se amplia el terminal, hay que ampliar tambien la rampa... Actualmente es muy pequeña para recibir aeronaves de cuerpo ancho, imaginate cuando crezca la termianal. Hay que hacer ajustes generales al aeropuerto... Mover y ampliar pista, de pronto crear una nueva y dejar la actual de taxyway, crear nuevos taxyways... Pero es por eso, porque el estacionamiento necesita mas capacidad. No es facil.

Algún.. Barquisimetano podría ser tan amable de indicarme las frecuencias de vuelos regulares entre Barquisimeto y el resto de los destinos nacionales, con la respectiva aerolínea?

^^^^^^

Mas o menos cada mes salen dos vuelos a caracas y bimensual al resto de las ciudades :D :lol::lol::lol::lol::lol:














no mentira... estaba buscando eso pero no consigo los datos actualizados

Algún.. Barquisimetano podría ser tan amable de indicarme las frecuencias de vuelos regulares entre Barquisimeto y el resto de los destinos nacionales, con la respectiva aerolínea?

Lo mejor es tomarle foto a las pantallas nuevas LCD del aeropuerto :lol: yo puedo cuando viaje el 20! pero ahora es que falta... si quieren se esperan ...

Aquí una foto de hace 6 meses mas o menos del Parque Logístico E/C (Carga)

http://i214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/DSC05420.jpg (http://s214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/?action=view&current=DSC05420.jpg)

no mentira... estaba buscando eso pero no consigo los datos actualizados

Lo mejor es tomarle foto a las pantallas nuevas LCD del aeropuerto yo puedo cuando viaje el 20! pero ahora es que falta... si quieren se esperan ...


Tengan mucho cuidao, porque la eficiencia agota. :ohno:

Yo estuve buscando y he conseguido conexiones Diarias entre Barquisimeto, Caracas, Valencia y San Antonio.

Se ve mi terreno en la foto! :D

Lo mejor es tomarle foto a las pantallas nuevas LCD del aeropuerto :lol: yo puedo cuando viaje el 20! pero ahora es que falta... si quieren se esperan ...

Aquí una foto de hace 6 meses mas o menos del Parque Logístico E/C (Carga)

http://i214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/DSC05420.jpg (http://s214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/?action=view&current=DSC05420.jpg)

ahhhhh????? eso es dl aeropuerto??????? baaa sieeeeeeee, crei que eran mas urbanizaciones :nuts::nuts::lol::lol:
ni le pare bola a esa construccion, no sabia q existia, alguien sabe cuando empezaron a construirla?????

Para the_Crush
creo que te equivocaste con respecto al codigo ICAO del aeropuerto
El codigo ICAO del Aeropuertos Intl Jacinto Lara de Barquisimeto es SVBM, no SVBR

Explíquense... es SVBM o SVBR??

Si se amplia el terminal, hay que ampliar tambien la rampa... Actualmente es muy pequeña para recibir aeronaves de cuerpo ancho, imaginate cuando crezca la termianal. Hay que hacer ajustes generales al aeropuerto... Mover y ampliar pista, de pronto crear una nueva y dejar la actual de taxyway, crear nuevos taxyways... Pero es por eso, porque el estacionamiento necesita mas capacidad. No es facil.

No es facil pero si se ve que hay bastante espacio que se puede optimizar. Una forma de compensar el espacio reducido para estacionar los aviones (que igual no me parece tan critico como en el aeropuerto de Quito) es abrir espacio hacia el norte, del lado oeste del terminal y que se vea algo parecido al Arturo Michelena de Valencia.

Explíquense... es SVBM o SVBR??

El código de Barquisimeto es SVBM, el otro no lo consegui asignado a aeropuerto alguno

El código de Barquisimeto es SVBM, el otro no lo consegui asignado a aeropuerto alguno

Cierto, cierto, cierto...

BRM es el VOR y el NDB hehe :colgate:

El aeropuerto es SVBM :D

^^ OK asi si. Mira y tienes cartas de navegacion de ese aeropuerto? Te toca explicarles a algunos guaros que es eso de PAPI y como es el de SVBM :lol:

En donde te gastaste el post 727?

^^ OK asi si. Mira y tienes cartas de navegacion de ese aeropuerto? Te toca explicarles a algunos guaros que es eso de PAPI y como es el de SVBM :lol:

En donde te gastaste el post 727?

Coye si, tengo pendientísimo eso, también con el de Porlamar.


Por cierto mi Post 727 lo hice en el "Intl La Chinita | Maracaibo | SVMC". :lol:

^^ Todo eso de los posts haciendo honor a aeronaves boeing, me parece como una supersticion bien acertada para nosotros foristas y futuros pilotos de la RBV en algun dia o momento de nuestros futuros no muy lejanos! Amen por la buena suerte que se derive de alli! XD :lol:

ahhhhh????? eso es dl aeropuerto??????? baaa sieeeeeeee, crei que eran mas urbanizaciones :nuts::nuts::lol::lol:
ni le pare bola a esa construccion, no sabia q existia, alguien sabe cuando empezaron a construirla?????

Esos son el conjunto de edificios administrativos para lo que sera el zona de tráfico de carga aérea

Aquí pongo a disposición, las cartas de procedimiento APP y Airport, para que ubiquemos las entradas y tengamos una relación de ubicación.

Aquí podemos apreciar el APP (approach = aproximación), de Barquisimeto con su ARC DME (Arco "Distance Measuring Equipment"), que a diferencia de MIQ y sus 17nm, este tiene 14nm en Arc DME.

Este procedimiento es el usual para aproximarse a Barquisimeto SVBM. y generalmente quien viene de Oriente, desciende desde Puerto Cabello con su VOR 117.70 y procede a interseccion MULCA para luego pasar a UGOSI y realizar el VOR Approach, Arc DME.

Ahora, quien viene desde Occidente (SVMC) hace un approach de tipo "Vectors To Final" a 4'500ft y 10nm del aeropuerto.

http://i215.photobucket.com/albums/cc171/l0nd0n2/svbm_vor.jpg

http://i215.photobucket.com/albums/cc171/l0nd0n2/svbm_airport.jpg

Una pregunta, Aqui los aviones aterrizan en sentido Oeste-Este, pero he visto un par de veces ya hace tiempo unos aviones aterrizando en sentio Este-Oeste. A que se debe esto?

Una pregunta, Aqui los aviones aterrizan en sentido Oeste-Este, pero he visto un par de veces ya hace tiempo unos aviones aterrizando en sentio Este-Oeste. A que se debe esto?

Estas maniobras de tipo VOR-B o procedimiento contrario se deben a eso mismo; Cuando las condiciones del viento son contrarias a lo normal (este-oeste), deben despegar o aterrizar al revés, es decir, al contrario (viento oeste-este) del sentido normal de pista, ya que de lo contrario el avión, no tendría sustentación necesaria al despegar, y en caso de aterrizar no contaría con un buen frenado del aire que incide directamente en los flaps.

Ohh!!! Gracias! :colgate:

London, 2 cosas que me llaman la atencion: Primero, no hay ILS pese a que en teoría debería existir y segundo, la pista está acortada hacia la cabecera de la 27. De hecho viendo la imagen de google earth se ve que la cabecera fue desplazada mas hacia el oeste, auqnue todavía se disipa borrosa la antigua cabecera al extremo este. Desconozco las causas de esto pero lo tendran que arreglar si quieren recibir aviones de carga

Antes, SVBM tenía ILS, pero fue eliminado en las cartas actuales, creo que no aparece, de todos modos he visto para Barquisimeto las cartas VOR y Airport Diagram solamente.

Tendríamos que conocer que se dijo en un NOTAM.

Con respecto a la pista con el recorte en la parte "Este" (RWY27), creo que igual hay que revisar NOTAM's... pero si es notable y visible eso.

http://i215.photobucket.com/albums/cc171/l0nd0n2/svbm_recortepista.jpg

^^ Podemos decir que SVBM no es la sombra de lo que fue en sus inicios: No tiene vuelos internacionales (o casi no), le faltan dispositivos de aterrizaje con precisión (y tengo entendido que los techos bajos son un problema en Barquisimeto) y tiene una pista acortada.

Quien administre el aeropuerto y le importe su expansión tiene bastante por hacer. Será que si Henry Falcon se hace gobernador haya proyectos para este aeropuerto?

^^ UFFFF!!! Mira el terminal que esta haciendo (que lo pararon porque no mandan recursos :ohno:) Imaginate el plan que deberia tener con el Aeropuerto con el proyecto del parque logístico que se construye al sur de la pista! necesariamente tienen que ampliar eso!

^^ Podemos decir que SVBM no es la sombra de lo que fue en sus inicios: No tiene vuelos internacionales (o casi no), le faltan dispositivos de aterrizaje con precisión (y tengo entendido que los techos bajos son un problema en Barquisimeto) y tiene una pista acortada.

Quien administre el aeropuerto y le importe su expansión tiene bastante por hacer. Será que si Henry Falcon se hace gobernador haya proyectos para este aeropuerto?

La última vez que fui, chequee los horarios y solo vi que atienden vuelos en la mañana y en la tarde noche.

Ciertamente Barquisimeto necesita de sus instrumentos de precisión, y te explico:

El ILS es tremenda ayuda, claro SVBM puede funcionar con VOR de día, pero en la tarde noche es cuando el ILS se hace importantísimo. Porque descender a BRM de día es hacer un APP VOR con el Radial indicado, hay visibilidad y sabes donde esta todo... incluso te puede echar un pelón y aterrizar medio torcido o desalineado de pista, -siempre pasa- pero de noche la imprecisión te puede llevar a un lado de la pista, por mucha luz que haya... de hecho las luces en la pista de SVBM tiene falla en algunos sitios... -luces de taxeo-.

De noche el ILS es imprescindible... hay que ser bien experimentado para descender con VOR hasta la pista, claro no es suuuuuper difícil, pero hay que ser muy muy preciso... y creo que muchos están haciendo así.

Y para asegurar la precisión y la seguridad de los vuelos nocturnos el ILS debe ser funcional.

Puede pasar algo así...
http://i215.photobucket.com/albums/cc171/l0nd0n2/782183702_2c7cde7554.jpg

Este aeropuerto esta muy mal vean la cantidad de Notams que tiene:
SVBM BARQUISIMETO INTL [Back to Top]

A0727/07 - APP 119.4MHZ OPR WITH PORTABLE EQPT. CTN. 08 NOV 19:11 2007 UNTIL 30 NOV 23:59 2007. CREATED: 08 NOV 19:13 2007

A0726/07 - RADAR SER OPR ON TEST. CTN. 08 NOV 19:01 2007 UNTIL 30 NOV 23:59 2007. CREATED: 08 NOV 19:03 2007

A0689/07 - CTN AIR OPS TKOF/LDG RWY 09/27 DUE AT MULTIPLE CRACKS FM THR 09 TIL INT C. 23 OCT 14:29 2007 UNTIL 31 DEC 23:59 2007. CREATED: 23 OCT 14:31 2007

A0669/07 - FIREMAN VEHICLE U/S DUE MAINT. 18 OCT 15:16 2007 UNTIL 30 NOV 23:59 2007. CREATED: 18 OCT 15:21 2007

A0634/07 - TWR SFC FREQ 121.9 MHZ U/S. 30 SEP 15:40 2007 UNTIL 31 DEC 23:59 2007. CREATED: 30 SEP 15:45 2007

A0408/07 - CTN TAX OPS DUE FAILURE FLAGSTONE ON GENERAL AVIATION LOC ADJ AT PSN PRKG 3C. 28 JUN 22:18 2007 UNTIL 31 DEC 23:59 2007. CREATED: 28 JUN 22:23 2007

A0406/07 - ALS RWY 09 U/S. 28 JUN 22:03 2007 UNTIL 31 DEC 23:59 2007. CREATED: 28 JUN 22:08 2007

A0405/07 - CTN OPS TAX DUE EXISTENCE HOLE ON AXIS OF THE TWY LOC: S NR 1 RESERVOIR,DIMENSION APRX LEN 35CM X WD 20CM X DPT 10CM. 28 JUN 22:00 2007 UNTIL 31 DEC 23:59 2007. CREATED: 28 JUN 22:04 2007

A0404/07 - CTN OPS TKOF/LDG/TAX DUE CROSSING VEHICLES AND PERSONS THR RWY 09/27. 28 JUN 21:56 2007 UNTIL 31 DEC 23:59 2007. CREATED: 28 JUN 22:01 2007

A0403/07 - CTN AIR OPS TKOF/LDG DUE WIP CUTTING GRASS ON SECURITY ZONE RWY 09/27.MEN AND EQPT IN THE ZONE. DLY 1100/2100, 28 JUN 21:53 2007 UNTIL 31 DEC 21:00 2007. CREATED: 28 JUN 21:58 2007

A0402/07 - CTN OPS TAX DUE LGT TWY INOP FM INT C TIL TWY RWY O9. 28 JUN 21:47 2007 UNTIL 31 DEC 23:59 2007. CREATED: 28 JUN 21:52 2007

A0396/07 - AMEND VENEZUELA/AIP PART AD 2.4-1 ITEM SVBM 2.3 NEW HR FUEL SER AS FLW: DLY BTN 1000/0100UTC.OTHER HR PPR 30 MIN BFR.PHONE: (0251)4423667. 26 JUN 18:31 2007 UNTIL PERM. CREATED: 26 JUN 18:36 2007

^^ UFFFF!!! Mira el terminal que esta haciendo (que lo pararon porque no mandan recursos :ohno:) Imaginate el plan que deberia tener con el Aeropuerto con el proyecto del parque logístico que se construye al sur de la pista! necesariamente tienen que ampliar eso!

El alcalde debe tener encaletado un buen proyecto para el Jacinto Lara, obviamente no dice nada por estar como condición de alcalde, y más en estos días que la ordas del gobernador le esta saboteando sus trabajo.

A pesar de ser alcalde, el proyecto del parque logistico declararlo como zona franca ya es una gran iniciativa.

esa foto es real o puro photoshop???

No se realmente... la baje de una pagina con accidentes aéreos, supongo que por eso no es falsa.

Ahí decían que el avión tuvo que aterrizar en una calle de un suburbio en Rusia por fallas. =s

Puede pasar algo así...
http://i215.photobucket.com/albums/cc171/l0nd0n2/782183702_2c7cde7554.jpg

No se realmente... la baje de una pagina con accidentes aéreos, supongo que por eso no es falsa.

Ahí decían que el avión tuvo que aterrizar en una calle de un suburbio en Rusia por fallas. =s

Que loco! Ya te iba a postear que vaina era esa. Me imagino la cara de los vecinos dandose cuenta que semejante aparato invadio su calle :eek2:

...Y a los conductores! La experiencia debe ser algo asi:
KcKrWSWJA20

...Toda una anecdota que contar :lol:

Este aeropuerto esta muy mal vean la cantidad de Notams que tiene:
SVBM BARQUISIMETO INTL [Back to Top]

A0727/07 - APP 119.4MHZ OPR WITH PORTABLE EQPT. CTN. 08 NOV 19:11 2007 UNTIL 30 NOV 23:59 2007. CREATED: 08 NOV 19:13 2007

A0726/07 - RADAR SER OPR ON TEST. CTN. 08 NOV 19:01 2007 UNTIL 30 NOV 23:59 2007. CREATED: 08 NOV 19:03 2007

A0689/07 - CTN AIR OPS TKOF/LDG RWY 09/27 DUE AT MULTIPLE CRACKS FM THR 09 TIL INT C. 23 OCT 14:29 2007 UNTIL 31 DEC 23:59 2007. CREATED: 23 OCT 14:31 2007

A0669/07 - FIREMAN VEHICLE U/S DUE MAINT. 18 OCT 15:16 2007 UNTIL 30 NOV 23:59 2007. CREATED: 18 OCT 15:21 2007

A0634/07 - TWR SFC FREQ 121.9 MHZ U/S. 30 SEP 15:40 2007 UNTIL 31 DEC 23:59 2007. CREATED: 30 SEP 15:45 2007

A0408/07 - CTN TAX OPS DUE FAILURE FLAGSTONE ON GENERAL AVIATION LOC ADJ AT PSN PRKG 3C. 28 JUN 22:18 2007 UNTIL 31 DEC 23:59 2007. CREATED: 28 JUN 22:23 2007

A0406/07 - ALS RWY 09 U/S. 28 JUN 22:03 2007 UNTIL 31 DEC 23:59 2007. CREATED: 28 JUN 22:08 2007

A0405/07 - CTN OPS TAX DUE EXISTENCE HOLE ON AXIS OF THE TWY LOC: S NR 1 RESERVOIR,DIMENSION APRX LEN 35CM X WD 20CM X DPT 10CM. 28 JUN 22:00 2007 UNTIL 31 DEC 23:59 2007. CREATED: 28 JUN 22:04 2007

A0404/07 - CTN OPS TKOF/LDG/TAX DUE CROSSING VEHICLES AND PERSONS THR RWY 09/27. 28 JUN 21:56 2007 UNTIL 31 DEC 23:59 2007. CREATED: 28 JUN 22:01 2007

A0403/07 - CTN AIR OPS TKOF/LDG DUE WIP CUTTING GRASS ON SECURITY ZONE RWY 09/27.MEN AND EQPT IN THE ZONE. DLY 1100/2100, 28 JUN 21:53 2007 UNTIL 31 DEC 21:00 2007. CREATED: 28 JUN 21:58 2007

A0402/07 - CTN OPS TAX DUE LGT TWY INOP FM INT C TIL TWY RWY O9. 28 JUN 21:47 2007 UNTIL 31 DEC 23:59 2007. CREATED: 28 JUN 21:52 2007

A0396/07 - AMEND VENEZUELA/AIP PART AD 2.4-1 ITEM SVBM 2.3 NEW HR FUEL SER AS FLW: DLY BTN 1000/0100UTC.OTHER HR PPR 30 MIN BFR.PHONE: (0251)4423667. 26 JUN 18:31 2007 UNTIL PERM. CREATED: 26 JUN 18:36 2007

Me cuesta interpretar todas las notas pero parece algo como "precaucion porque: hay grietas en la pista, unas luces no funcionan, hay carros cruzando la pista, etc". Demasiadas cosas juntas

jajajajajajaja demaciado comico ese video ;)

^^ Me salve de encabezar la pagina, jaja.

Volviendo a lo de los NOTAMs, parece que la pista de SVBM necesita un buen mantenimiento

jujuju

ah bestia.. pero si han hablado mas o menos del aeropuerto de aqui :O

^^ Que te habia dicho yo???

^^ Me salve de encabezar la pagina, jaja.

Volviendo a lo de los NOTAMs, parece que la pista de SVBM necesita un buen mantenimiento

Bueno video el anterior. :lol::lol::lol::lol:


Voy a buscar otros NOTAMS del INAC, a ver hay otros mas entendibles....

Esta la encontre en flickr, la pista del aeropuerto desde la Av. San Vicente
http://img144.imageshack.us/img144/1167/498282283cae2335d9ebbl0.jpg (http://imageshack.us)
Que ladilla será vivir por ahi!

^^ No, tiene la emoción de oir motores de avión regularmente :lol:

Una vez fu hasta allá, guiado por un primo. En algun momento le pregunte "pa donde me estas metiendo?". Era un día domingo al mediodía. Se veía muy solitario todo alrededor

Me entero que se llama Av San Vicente :lol: si pues los Domingos es aburrido todo :lol:

^^ No, tiene la emoción de oir motores de avión regularmente :lol:

Una vez fu hasta allá, guiado por un primo. En algun momento le pregunte "pa donde me estas metiendo?". Era un día domingo al mediodía. Se veía muy solitario todo alrededor

Bueno una vez estaba comiéndome unos pepitos en un carrito de Catia la Mar con una pana que estudia en la Naval... nos pasa un avión a toda mecha, y el y que "verga que ladilla esta vaina a cada rato"... y yo le digo: "nooooo vale, si esto es lo maximoooo". :lol:

Una tía vive por ahí, y pasan esos bichos cerquita! Susto da cuando vas pasando por el final de la pista y ves a un coso de esos despegando y que te pasen por arriba!

La vez que fui a Barquisimeto, me quede en un hotel de la calle 19... cerquita del boulevard ese nuevo de la calle 20 -creo- y por la ventana se veia clarito, el ascenso de muuuucho aviones.

Yo he ido mucho a barquisimeto y siempre paso por alli para agarrar la riberenha y llegar a casa de mi tio en cabudare.. Y nunca en mi vida he contado con la valiosa, bendita y hermosa casualidad de pasar por alli mientras un avion despega. Seria muy feliz ese dia.

Yo si he visto varios! pero los ultimos 2 me asustaron! :cry:

Esta la encontre en Panoramio
http://img136.imageshack.us/img136/456/copiadepanoramicaaeropupq8.jpg (http://imageshack.us)

Wouu, esta bastante fina!!!
Como para un banner de la página del aeropuerto!

Esta la encontre en Panoramio
http://img136.imageshack.us/img136/456/copiadepanoramicaaeropupq8.jpg (http://imageshack.us)

El feo aeropuerto de lolo :rofl: Es broma, no te me arrecheis

Yo si he visto varios! pero los ultimos 2 me asustaron! :cry:

Te asustan los DC9? Se que suenan endemoniadamente pero son como unos chihuahuas

El feo aeropuerto de lolo :rofl: Es broma, no te me arrecheis



El mio es el de la chinita... Y el jacinto lara no es feo, es bonito por su arquitectura.. A que si?!! :evil:

ustedes cuantos aviones (comerciales, no privados :nuts:) maximo han encontrado estacionados en la terminal al mismo tiempo ??????
hoy fui a despedir a mi hermana que se fue de viaje y encontre 3 aviones (2 de S3 y 1 de R7)

ustedes cuantos aviones (comerciales, no privados :nuts:) maximo han encontrado estacionados en la terminal al mismo tiempo ??????
hoy fui a despedir a mi hermana que se fue de viaje y encontre 3 aviones (2 de S3 y 1 de R7)

La ultima vez que fui al Jacinto Lara vi máximo 4 aviones al mismo tiempo..

Mi vuelo salia a las 1745z, pero llego tarde. Entonces vi un turbo hélice de Santa Barbara, un DC9 de aeropostal, un DC9 de Aserca y una avioneta particular.

MMM si pues eso es lo normal... 3 aviones

Si, realmente no se aparcan muchos!
Y los vuelos están es en la mañana y en la tarde, del resto eso es medio muertito!

Una eventual reconstrucción incluiria entonces 3 o 4 passways?

El negro dijo hace tiempo que remodelaria el coroto ese y que iba a tener 3 gusanitos!

El negro dijo hace tiempo que remodelaria el coroto ese y que iba a tener 3 gusanitos!

vamos a ver q dice henry cuando se postule a la gobernacion (si es q lo hace, claro :lol::lol::lol:)

^^^^
Si es que lo dejan mejor dicho :ohno::ohno:

^^^^
Si es que lo dejan mejor dicho :ohno::ohno:

Yo creo que deberían hacer algo rápido, sea quien sea y revivir la época de afluencia de SVBM.

Este es un aeropuerto muy visitado por mi, y es una lastima que se haya quedado atras, ojala se inice pronto su modernizacion

Este es un aeropuerto muy visitado por mi, y es una lastima que se haya quedado atras, ojala se inice pronto su modernizacion

pienso yo que lo principal, primero que nada, antes de empezar a programar proyectos de remodelacion para el jacinto lara es necesario conseguir almenos 3 vuelos internacionales regulares

^^ Amigo... Te aclaro que para poder tener vuelos internacionales regulares es necesario cumplir con una serie de normas que el aeropuerto jacinto lara no cumple, como por ejemplo la inspeccion a traves de rayos x del equipaje que se despacha y que se entrega. Esto supone espacio para colocar las maquinas y obviamente dicho espacio no lo posee actualmente el aeropuerto. Solo tienes que ver el area de entrega de equipaje internacional y las nuevas maquinas de rayos x para las aduanas que llegaron hace poco para que te des cuenta que el aeropuerto, para poder progresar, debe ampliarse.

Saludos!

Coincido con lolo, para poder abrir una ruta internacional, se debe adecuar el terminal a los estandares internacionales para garantizar la seguridad. Una de las hipótesis del por qué AA no ha terminado de darle luz verde a su ruta MIA-VLN es por falta de buena infraestructura en Valencia. Interesante hubiese sido que el interés haya sido a Barcelona o Puerto Ordaz, que han avanzado bastante en sus respectivas remodelaciones. De no haber trabas gubernamentales, muy probablemente comenzaría a volar a BLN o PZO.

Lo cual me recuerda, aquello que escuche y que pongo en coincidencia, ...que ahora que el aeropuerto de SVPR fue remodelado y adecuado, se dijo que abrirían una ruta PZO-MIA a través de Rutaca era? o Avior?... una de esas iría en vuelo directo! Y el aeropuerto fue remodelado... eso nos dice algo.

^^ Amigo... Te aclaro que para poder tener vuelos internacionales regulares es necesario cumplir con una serie de normas que el aeropuerto jacinto lara no cumple, como por ejemplo la inspeccion a traves de rayos x del equipaje que se despacha y que se entrega. Esto supone espacio para colocar las maquinas y obviamente dicho espacio no lo posee actualmente el aeropuerto. Solo tienes que ver el area de entrega de equipaje internacional y las nuevas maquinas de rayos x para las aduanas que llegaron hace poco para que te des cuenta que el aeropuerto, para poder progresar, debe ampliarse.

Saludos!

^^ yo me referia a la expansion de la terminal, lo de la aduana ya sabemos que es indispensable y de suma importancia para conseguir otra vez la categoria de aeropuerto internacional y conseguir vuelos del extranjero

Quiero dejarles un comentario que consegui en un foro de aviacion, este habla de un vuelo de Conviasa (operado por Global Air), un 737-200 que estaba sirviendo la ruta BRM-PTY

Hey guys,

While transiting at PTY last weekend, I saw a Global Air 732 in all-white livery except for the orange tail (Conviasa wet-lease) with any Conviasa name. When I disembarked, I saw people lining up at gate 21 for a Global Air flight to Barquisimeto, even though the airline logo in the gate LCD said Global Air, the flight number was V0 7001 (Conviasa).

Is this a new Conviasa flight or was it a charter?

Saludos desde Caracas,
Luis

ya son 2 operadores los que ejecutan esta ruta (agencia lara travels/eskpate con el jetstream y global con el 737)

^^ yo me referia a la expansion de la terminal, lo de la aduana ya sabemos que es indispensable y de suma importancia para conseguir otra vez la categoria de aeropuerto internacional y conseguir vuelos del extranjero

Chamo... lo de la aduana fue solo un ejemplo qe es congruente a toda la planta fisica de la terminal... Igual las lineas no operaran si no tienen seguridad, si no tienen puertas asignadas... etc, etc, etc...!!!

COMPRENDEME LO QUE DIGO PLEASEEEEEEEE!!!! :ohno:

Quiero dejarles un comentario que consegui en un foro de aviacion, este habla de un vuelo de Conviasa (operado por Global Air), un 737-200 que estaba sirviendo la ruta BRM-PTY

ya son 2 operadores los que ejecutan esta ruta (agencia lara travels/eskpate con el jetstream y global con el 737)

En prensa nacional y regional he visto anuncios de las operadoras turísticas que venden estos vuelos. En todos he visto el logo de Global Air. Aunque el avión esté pintado como Conviasa, pertenece a Global Air y su tripulación por lo visto será mexicana.

Me pregunto como habra respondido la demanda a este vuelo. Le conviene que haya sido muy positiva para presionar a una buena adecuación del aeropuerto y consiguientemente atraer compañías que quieran operar internacionalmente desde o hacia BRM. Igual efecto para el mercado nacional

Precisamente Conviasa les contrata para vuelos charter, para hacer esas rutas!

Ahh entonces si era verdad lo que me dijeron! que Conviasa estaba operando ese vuelo BRM-PTY... ahora que raro porque Conviasa no tiene Vuelos MIQ-BRM

Si... pero los vuelos son operados por Global Air... y adicionalmente Global Air si sale desde Maiquetia.

Bueno pa no abandonar este thread aqui les dejo este desastrozo recuerdo... el dc-9 de AVENSA q se salio de pista ocasionando el incendio que dejo como victima 23 muertos aqui en barquisimeto

4ABhJM7BEc8

epalex en vez de poner esos videitos pongan fotos pa ver q tal es el movimiento alla barquisitelometo xD....

epalex en vez de poner esos videitos pongan fotos pa ver q tal es el movimiento alla barquisitelometo xD....

bueno te pusiera fotos nuevas pero este aeropuerto cada dia esta mas pelaooo y de verdad no hay nada q ver aqui, seria mejor si pusieran fotos de la epoca de los 727 aca en BRM

jejejej q chimbo mi pana.... bueno es lamentable esa situacion... ojala y le pongan mas empeño y se interesen mas en ese aeropuerto

Bueno pa no abandonar este thread aqui les dejo este desastrozo recuerdo... el dc-9 de AVENSA q se salio de pista ocasionando el incendio que dejo como victima 23 muertos aqui en barquisimeto

4ABhJM7BEc8

Mi abuela me cuenta que hace aaaaaaaños por allá en la Era Cagalera, un avión se salio de la pista y fue a dar alla abajo al barrio Santo Domingo y mato a mucha gente! Que jue muy feo!

Mi abuela me cuenta que hace aaaaaaaños por allá en la Era Cagalera, un avión se salio de la pista y fue a dar alla abajo al barrio Santo Domingo y mato a mucha gente! Que jue muy feo!

Y será que se consumió la extensión de seguridad de la pista?

Porque si así fue... iba durísimo!!

Estuve buscando y no conseguí accidentes de este tipo en SVBM, pareciera que pasó desapercibido. Cuando se salen es generalmente porque abortan el despegue y no logran frenar antes que se acabe la pista. En este caso, tendrían un cañón por delante donde caer, pasando primero encima de una avenida.

Los más significativos han sido el DC9 de Avensa que se partió en 2 al aterrizar, en 1983 y el Caravelle también de Avensa que en 1973 aterrizó mal y se le quebró un ala. Se habla también de unos secuestros entre finales de los 60 y comienzos de los 70.

^^ Pero imaginense el año que fue eso!!! tengo que sentarme con mi abuela pa que me cuente bien lo susedido! :lol:

Unas Jotos... :D

http://img89.imageshack.us/img89/5610/dsc04847oi7.jpg (http://imageshack.us)

http://img89.imageshack.us/img89/9717/dsc04848yq4.jpg (http://imageshack.us)

http://img89.imageshack.us/img89/231/dsc04849ae3.jpg (http://imageshack.us)

http://img89.imageshack.us/img89/488/dsc04851ch1.jpg (http://imageshack.us)

http://img225.imageshack.us/img225/1825/dsc04852dm3.jpg (http://imageshack.us)

Buenas fotos!!! Pero seria bueno tambien que se tomaran internas de las areas publicas, las esteriles si se pueden tambien por fa (Yo me acuerdo que la ultima vez que fui a ese AP podia pasar a las puertas de embarque libremente) Las areas de entrega de equip. Nac e Intl... No se, seria interesante mostrarlas :) Pero estan buenisimas las fotos!!!
Saludos!!! :banana:

http://img89.imageshack.us/img89/488/dsc04851ch1.jpg (http://imageshack.us)


y para cuando piensan ellos (la directiva del iadal) quitar ese afiche de la copa america que esta en la grama a lado de uno de esos pasillos al salir de la sala de espera al avion ?????

nunca, en las calles aun se ven vallas publicitarias de los Juegos Nacionales Lara 2001

nunca, en las calles aun se ven vallas publicitarias de los Juegos Nacionales Lara 2001

naaaguara jajajajaj en serio se ven las vallas?? jajajajaja no lo puedo creerrrrrr :lol:

Aquí un video que encontre de un aterrizaje en el Aeropuerto!
Lástima que el avión venía del Oeste y no se ve la otra parte de la Ciudad! :(
jePXEEBwx-I

^^ Temendo efecto el de los reversores con la pista mojada :D solo posible de apreciar con el 737-100/200

Se evidencia también el amplio espacio inutilizado antes del aeropuerto.

Se da el caso en que el aeropuerto opera en sentido este-oeste en vez del usual oeste-este?

Unas fotos...

http://i214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/DSC00562.jpg (http://s214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/?action=view&current=DSC00562.jpg)

http://i214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/DSC00563.jpg (http://s214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/?action=view&current=DSC00563.jpg)

Esto me dió cosa... en las correas esperando las maletas :(

http://i214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/DSC00564.jpg (http://s214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/?action=view&current=DSC00564.jpg)

Se vale quitar ese aviso jejejeje

Aquí un video que encontre de un aterrizaje en el Aeropuerto!
Lástima que el avión venía del Oeste y no se ve la otra parte de la Ciudad! :(
jePXEEBwx-I

Chacho!! tremendo video! :happy:
Me contento ver nuevamente un aterrizaje a SVBM!!

Aquí un video que encontre de un aterrizaje en el Aeropuerto!
Lástima que el avión venía del Oeste y no se ve la otra parte de la Ciudad! :(
jePXEEBwx-I

Esa fue RAVSA Venezolana??? segun dijo la FA dentro del avion en los ultimos minutos despues del aterrizaje
P.D. Todos los aviones aqui en BRM aterrizan en sentido Oeste, no en sentido Este

Ayer viniendo de ver el partido de Cardenales (VIVA CARDENALES!), habia pasado justo por la cabezera este (por la que nunca aterrizan los aviones), y ya en la ribereña, vi un avion aproximando por esa pista, lastima que ya estaba lejos de la pista como para tomarle una fotico de cerquita al estilo san martin. Me parecio de verdad muy raro ver un avion aproximandose por esta pista, primera vez que lo veo, bueno hay que tener en cuenta que no vivo en Barquisimeto, pero si vengo muy a menudo.

^^Quieres decir que aterrizó por la pista 27? De este lado es que hay una suerte de precipicio?

No conozco bien el aeropuerto, pero aterrizo por la pista a la cual uno le pasa cerquita a la cabecera por una calle que te lleva a la ribereña, no se cual es el sentido porque en esta ciudad soy desorientadisimo.

El avión venía del Oeste. Aquí pongo un mapa!
La línea roja es la calle esa que el avión le pasa por arriba! Creo que eso es Ruiz Pineda
Las flechitas amarillas es por donde vienen el avión
La linea verde es la avenida que bordea el aeropuerto y los aviones le pasan por arriba cuando despegan!

http://img228.imageshack.us/img228/6084/aerogv7.jpg (http://imageshack.us)

Exacto, gracias por el grafico, ahora si me ubique, el avion estaba aproximandose en sentido oeste, lo cual es muy inusual, siempre los habia visto aproximarse en sentido este.

Pareciera que el avión viniera de Maracaibo o de una de esas ciudades del occidente!

No depende de la procedencia sino del sentido del viento el hecho de operar en un sentido u otro. Al país casi siempre le soplan vientos del noreste. Como los aviones deben operar en contra de él pues casi siempre lo hacen mirando hacia el este

Aunque a veces es posible, hablo en general y no de Barquisimeto, que con nada de viento se le permita al avión hacer una aproximación directa desde donde venga si no hay casi tráfico. Entonces se me ocurren 3 cosas:

-El viento estaba soplando en dirección hacia el este, por lo que el avión tenía que aterrizar contra él, hacia el oeste

-El avión venía del este y la torre consideró que no había problema en que aterrizara en sentido oeste: o había tráfico ni viento.

-El avión había declarado emergencia y tenía que aterrizar lo antes posible (puede ser debido a un problema con el avión o con alguna gente a bordo)

^^Quieres decir que aterrizó por la pista 27? De este lado es que hay una suerte de precipicio?
Si, mas o menos si. Hay como un hundido de tierra!

El avión venía del Oeste. Aquí pongo un mapa!
La línea roja es la calle esa que el avión le pasa por arriba! Creo que eso es Ruiz Pineda
Las flechitas amarillas es por donde vienen el avión
La linea verde es la avenida que bordea el aeropuerto y los aviones le pasan por arriba cuando despegan!

Osea, que esa calle (linea roja) que pasa por donde dices, estaría prácticamente atravesando el camino hacia el umbral de la pista??? Primera vez que veo que una calle se atraviesa por donde esta el umbral de pista dentro de los terrenos del aeropuerto!

http://i89.photobucket.com/albums/k211/Ebrahin/centro-este/aeropuerto.jpg

http://i89.photobucket.com/albums/k211/Ebrahin/centro-este/aeropuerto3.jpg

Un promedio de 1.000 de personas diarias se movilizaron por el aeropuerto de Barquisimeto

http://i89.photobucket.com/albums/k211/Ebrahin/centro-este/aeropuerto1.jpg

Agotados boletos a Panamá hasta Febrero

Se espera que para el 2008: Modernización en este terminal aéreo y conviasa empiece a operar.

http://i89.photobucket.com/albums/k211/Ebrahin/centro-este/aeropuerto2.jpg

Siiiiiiiiii!! Por fin anunciaron una modernizacion. Esperamos que de verdad se haga. Roguemos al señor...te lo pedimos señor. Actualmente el unico vuelo internacional es a Panama? Y quien hace este vuelo?

Son charters... mi tia viajó en él... dijo que era de Global operado por Conviasa a través de Lara Travel

Ojalá venga Conviasa y traida sus 737... basta de los DC9 y los ATR!

Por cierto Nery te pelaste en la cifra de 1.000.000 lo de los 3 ceros es con el BsF no acá xD

Son charters... mi tia viajó en él... dijo que era de Global operado por Conviasa a través de Lara Travel

Ojalá venga Conviasa y traida sus 737... basta de los DC9 y los ATR!

Por cierto Nery te pelaste en la cifra de 1.000.000 lo de los 3 ceros es con el BsF no acá xD

disculpa vale, dejame arreglarlo... será la edad ó es el quita y pon de los ceros?

Que bueno oir, así sea de palabras, que piensan ampliar al aeropuerto acorde con el crecimiento de la ciudad. No me deja de causar gracia eso que los pasajeros se bajan en la "pista de aterrizaje" y no en la plataforma de estacionamiento :lol: ¿Fue pelón del periodista o del director del aeropuerto (que parece familia de Reyes Reyes)?

^^ Jajajajajaj! Asi es como siempre lo dicen coloquialmente, como si el avion se estacionara en plena pista y los pasajeros se bajaran ahi mismo tal cual chivos atravesados en la pista del aeropuerto de coro :lol::lol::lol:

Leyendo la noticia de la ampliacion del AP BRM, se me ocurren muchas ideas... Y me dan ganas de lanzar rayas por ahi a ver que tal me salen los primeros dibujos jejejeje...!

^^ Láncese papá! Mire que espacio hay allí, aunque esté rodeado por la ciudad

Espacio es lo que sobra :)

Desde hace 1 año estoy escuchando eso mismo de la ampliación del Aeropuerto! Segun iba a tener 3 mangas y estaría listo para la Copa América :sleepy:

En barquisimeto casi todos los aviones aterrizan por la pista 09 (de oeste hacia este) en realidad es la misma pista, pero se le llama la 09 cuando se usa de oeste a este (090 grados en la brujula) y cuando se usa en sentido este-oeste se le llama la 27 (270 grados en la brujula)

la unica manera que se aterrice por la 27 (viniendo desde el este) es cuando el piloto anda azara`o y no hay viento y el controlador le da permiso, o cuando el viento está soplando al reves (desde el oeste hacia el este)

Normalmente este es el circuito de trafico y aproximacion de barquisimeto:

-La linea amarilla es por donde llegan los aviones desde maracaibo-merida, etc
-la azul es de donde se incorporan al circuito los aviones desde caracas, valencia etc...
-la linea roja es el circuito obligatorio, todos los aviones tienen que incorporarse a ese circuito para aterrizar ya sea solo por un pedacito como los que vienen de maracaibo o por media vuelta como les pasa a los de caracas.

la equis anaranjada es el famoso hueco que nunca han arreglado y que hay que esquivar cuando uno viene aterrizando (hay que caer mas "alantico" como decía mi instructor)

http://img225.imageshack.us/img225/2225/svbmes8.png

Lo de la ampliacion lo vengo escuchando desde hace muchos AÑOS :nuts:

no se porque todos esos cuentos de mejorar la terminal me hacen recordar cuando pusieron el sistema ILS y no funcionó porque habían invadido los terrenos del area de aproximacion y los techos de zinc hacían interferencia con la señal :nuts: y despues se robaron los equipos :ohno:

^^ El hueco en la pista, el equipo ILS inservible por interferencia y además robado... son de esos cuentos en los que no se sabe si reir o llorar. Que no requieren sino voluntad para hacer funcionar y resguardar las vainas.

Sabes que en la imagen satélite no distingo el hueco en la cabecera de la 09, lo que si noto es algo que parece una grieta del otro lado, hacia la cabecera de la 27. Será por eso que rodaron el inicio legal de dicha pista?

JAJA Con razon tantos aviones pasan por arriba de mi casa!!! estamos bichados en el circuito ese!

^^ El hueco en la pista, el equipo ILS inservible por interferencia y además robado... son de esos cuentos en los que no se sabe si reir o llorar. Que no requieren sino voluntad para hacer funcionar y resguardar las vainas.

Sabes que en la imagen satélite no distingo el hueco en la cabecera de la 09, lo que si noto es algo que parece una grieta del otro lado, hacia la cabecera de la 27. Será por eso que rodaron el inicio legal de dicha pista?

jejeje con voluntad y multas bien caras!

me recuerdo que antes los pilotos se orinaban en los hangares del aeroclub (tu sabes: voy a echar una miaita antes de salir a volar) y lo dejaron de hacer cuande les empezaron a pegar multas altísimas.

pero por otro lado tambien esta la viveza criolla, cuando prohibieron meter los aviones con los motores encendidos a los hangares, empezaron a llegar fleteados a la entrada y apagar los motores justo antes de entrar para meter el avion con el impulso que traían y no tener que bajarse a empujar el avion para meterlo en el hangar.

son cuestiones de cultura, que veo muuuuuuy dificil que se solucionen.

Lo del hueco... bueno, la pista de carreteo tiene como 20 huecos, lo peligroso del de la cabecera de la 09 es precisamente que desde el aire no se ve, pero está en todo el medio, no recuerdo bien un cuento de que alguien cayó ahi hace unos años antes de despegar y las palas de las helices le pegaron en la pista... y bueno los motores a la basura.

lo que ves en la cabecera de la 27 cerca de la rosa de los vientos son unos cables que tienen ahí para enganchar a los f-5 de la base aerea, algo así como los cables de los portaaviones, es muy comun que a los f-5 no les de potencia el motor para despegar y si no pueden abortar el despegue a tiempo, se enganchan ahi.

Son charters... mi tia viajó en él... dijo que era de Global operado por Conviasa a través de Lara Travel

Ojalá venga Conviasa y traida sus 737... basta de los DC9 y los ATR!

Por cierto Nery te pelaste en la cifra de 1.000.000 lo de los 3 ceros es con el BsF no acá xD

Pero que no sea el 737-200 de global mexico :bash: :bash:
sino, que traigan los ATR42 (o ATR72) que me parecen mas apropiados para la ruta :) :)

JAJA Con razon tantos aviones pasan por arriba de mi casa!!! estamos bichados en el circuito ese!

Ese circuito no es exactamente así... los aviones siguen procedimientos de aterrizaje que van mas allá de esas lineas! Es decir, eso no es totalmente exacto. Es hipotético a mano alzada.

Así es la aproximación:

http://i215.photobucket.com/albums/cc171/l0nd0n2/svbm_vor.jpg

^^ se te mezclo la foto de svva con la de svbm! conchale siguiendo con lo de la noticia del LET que carajo pasa con los ELT's de los aviones que para esa vaina es que se fabrican!! como se pierde un avion asi? porque no queda registrado en el radar del FIR de maiquetia la ultima posicion!?...

Cierto hehehe! Fixed! :happy:

hmm hmm .... Este Aeropuerto debe dar mas .. por cierto en determinado momento si Falcon se vuelve destino turistico a nivel internacional .. por donde llegarian los turistas??? por Btmo estaria bien??? que tal con los proximos enlaces en tren hacia Pto Cabello por eje..?? si fuera de carga ???

Si falcon se volviera centro turistico, lo mas apropiado seria acomodar el aeropuerto de Coro, y mientras esto ocurre, Barquisimeto podria atender esta demanda, y para ir de Bqto. a las playas se puede ir, o al aeropuerto de coro con una conexion en vuelo nacional, o se puede llegar en tren. Para eso, tienen que adecuar el aeropuerto de barquisimeto, que necesita urgente una ampliacion, el de Coro todavia no recibe tanto trafico como para necesitar una ampliacion tanto como barquisimeto.

^^ Por qué recorrer tanto si el Josefa Camejo de Punto Fijo es internacional desde hace mucho tiempo?

Barquisimeto le sirve de enlace internacional a Lara, Yaracuy y Portuguesa,

Es verdad, pero el de Punto Fijo entonces tambien lo deberian modernizar y ampliar para recibir vuelos de manera turistica al estilo margarita, pero no con la lentitud con la que va el aeropuerto de la isla.

Ahi te doy toda la razón. Es más creo que a la pista de Tucacas le pudieran hacer una buen mejoramiento (convertir en un buen aeropuerto) para recibir mejor a las aeronaves. Pero ya nos saldríamos del tema de Barquisimeto

jajaja podriamos crear un thread del posible aeropuerto de tucacas:lol::lol: O del aeropuerto de pto. fijo, jejejeje.

^^ Dejenmelo todo a mi. si ustedes quieren, yo creo el thread de el de Pto. Fijo (mejor conocido como "Las Piedras") :happy:

Salu2. :)

^^ Por qué recorrer tanto si el Josefa Camejo de Punto Fijo es internacional desde hace mucho tiempo?

Barquisimeto le sirve de enlace internacional a Lara, Yaracuy y Portuguesa,
Bueno le sale modernizacion, porque ese aeropuerto tiene un buen Approach segun mi punto de vista! Y serviria muchisimo a las islas holandesas y a Colombia.

Si falcon se volviera centro turistico, lo mas apropiado seria acomodar el aeropuerto de Coro, y mientras esto ocurre, Barquisimeto podria atender esta demanda, [...]el de Coro todavia no recibe tanto trafico como para necesitar una ampliacion tanto como barquisimeto.

Coye el aeropuertico Chirinos de Coro esta medio abandonado!
Hasta le eliminaron un apéndice de pista... según datos hasta el 2004.

Bueno le sale modernizacion, porque ese aeropuerto tiene un buen Approach segun mi punto de vista! Y serviria muchisimo a las islas holandesas y a Colombia.

Tremendo potencial! Agrega además Panamá y Miami (siiii otro destino pa Miami, pero q se hace, hay q empezar por lo seguro).

Yo aveces me imagino a Aires llegando a Barquisimeto y los curazoleños regresando después de mucho tiempo con DAE o Insel Air

^^
De donde es Insel Air?

^^Insel Air es de Curazao. Vuela a Valencia en MD82 y a Punto Fijo en Embraer 110. No vendría mal aunque sea 1 vuelo semanal a Barquisimeto. Que les parece a los guaros tener la oportunidad de ir a las islas ABC a tomar un poco de sol y gastar unos $$?

No es por nada, pero he estado en ese aeropuerto y es de lo mas Kish.... por no decir otra cosa!!!

:O Mentiroso!!!!
Si esta recien remodelado! Y tiene muchisimos vuelos internacionales! :lol:

No es por nada, pero he estado en ese aeropuerto y es de lo mas Kish.... por no decir otra cosa!!!
Te entiendo, lo se... pero tampoco es para tanto... para mi es un aeropuerto de su epoca mas naaah! Y feo no es... solo esta descuidado y no modernizado... pero a mi me gusta!

:O Mentiroso!!!!
Si esta recien remodelado! Y tiene muchisimos vuelos internacionales! :lol:

mmmm-! Internacionales? XD

Raro que usamos para el vuelo la Puerta 3... la internacional :S! Para salir con aserca... adivinen qué avión me tocó xD??!!!

Raro que usamos para el vuelo la Puerta 3... la internacional :S! Para salir con aserca... adivinen qué avión me tocó xD??!!!

Un DC-9 :happy:

Nah... el Europcar que por poco se caía hace 2 meses saliendo de Maracaibo :(

^^
Oye ese fue el que tuvo el accidente con la turbina en SVMC...

Uy no, que pavoso! :(

Ajám... apenas lo ví en el Aeropuerto dije NOOOOOOOOOOOOOO

Avión de la Fuerza Aérea presentó una emergencia
Cierran parcialmente Aeropuerto de Barquisimeto

http://i89.photobucket.com/albums/k211/Ebrahin/historico/aero.jpg
Fecha de publicación: 01/02/2008

Avance 04:45 pm
Luego de que se presentara la situación irregular con la aeronave de la Fuerza Aérea Venezolana en el Aeropuerto Internacional de Barquisimeto, las actividades del terminal aéreo fueron reanudadas por parte de las autoridades.

El avión de fabricación israelí fue trasladado hasta la rampa rampa militar de la Base Aérea Vicente Landaeta Gil, donde le fue cambiado el caucho, que originó la emergencia.

El Aeropuerto Internacional de Barquisimeto estuvo parcialmente cerrado durante algunas horas este viernes luego de que un avión de la Fuerza Aérea Venezolana presentara una falla mecánica en uno de sus cauchos.

Según informó el director de Protección Civil, Arnoldo Cañizales aproximadamente a las 03:30 p.m. el avión bimotor turbo hélice de siglas 2358, procedente de la Base Aérea de Maracay se disponía a aterrizar con 30 cadetes abordo en la pista del Aeropuerto de Barquisimeto con el fin de abastecerse de combustible.

Sin embargo, al momento de tocar tierra uno de los neumáticos de la aeronave, específicamente el ubicado en su lado izquierdo estalló lo que generó la emergencia y la suspensión durante algunos momentos, el aterrizaje de otras aeronaves que tenían previsto descender en el aeropuerto larense.

Cañizales además informó que no hubo daños humanos que lamentar, sólo materiales. Agregó que “simplemente no se puede reiniciar las operaciones del Aeropuerto hasta que el avión no salga de la pista”.

Ingrid Méndez Lárez

Igual para lo que llegan Aviones para Baqto...

Una pregunta, en SVBM nunca han aterrizado aviones grandes, mas grandes que los DC-9, ATR y B1900 que aterrizan ahora, aviones como DC-8, 707, DC-10, 767, etc

En realidad lo que usan es DC9 (Aserca) , ATR (SB) y los 737, B1900 (Avior)... en Dicimebre estaban usando los 737 de Global Air para las Rutas BRM-PTY, hubo sanciones contra la operadora y veremos que pasará... :dunno:

Una pregunta, en SVBM nunca han aterrizado aviones grandes, mas grandes que los DC-9, ATR y B1900 que aterrizan ahora, aviones como DC-8, 707, DC-10, 767, etc

Cuando los juegos bolivarianos de 1981 Viasa utilizó un DC-10 y un DC-8/63 para transportara distintas delegaciones.

El Dc-8 creo que lo utilizaron alguna vez para los vuelos a Miami (con escala en ruba, si la memoria no me traiciona).

Chamo el DC8 es feeeeeeeeeooooooo!!! Parace un 757 con turbinas traseras!

Aquí este videito que encontre! :colgate:
R5TeVx_Pm0E

^^
Eso fue el avion o una persona haciendo "waaaaaaaaoo"???

Parece un gato de pana! jajaja

Lástima que no duró más... por lo menos un videito del Este de la Ciudad... los edificios y blah blah :(

Esto lo encontre, Se ve feo :(
QtxWySo_118

Se ve el sambil en el minuto 2:50 :)

Air China habilitará vuelos hacia Barquisimeto y varias ciudades de Venezuela con motivo de Promoción de los Juegos Olímpicos!!
Si, seguro ¬¬, esto e sintento desesperado por leer algo de este aeropuerto

..

Air China habilitará vuelos hacia Barquisimeto y varias ciudades de Venezuela con motivo de Promoción de los Juegos Olímpicos!!
Si, seguro ¬¬, esto e sintento desesperado por leer algo de este aeropuerto

Y aterrizarán en Parque del Este no? pista auxiliar.

Air China habilitará vuelos hacia Barquisimeto y varias ciudades de Venezuela con motivo de Promoción de los Juegos Olímpicos!!
Si, seguro ¬¬, esto e sintento desesperado por leer algo de este aeropuerto

Ah carajo, yo pensaba que estaban entre Singapore Airlines o Emirates. Que pasó con las conversaciones que tenía el moderador RB con la gente de Lufthansa al respecto?......XDXDXDXD

Bueno chamo, qué puedo decir? Toda la interacción que tienen es con Maiquetía. Un comienzo o re-comienzo lo constituyen los vuelos charter. Que tal les fue con los de diciembre? (si es que Global Air no les canceló los vuelos). Si tienen mucho éxito y demanda pues da cabida a considerar abrir uno o varios destinos internacionales.

Igual panita, al aeropuerto parece que lo tienen que certificar bien para atraer nuevas compañías. Posteriormente, hace falta la remodelación y ampliación del terminal existente.

Hay un punto que no me queda claro y es la situación de la cabecera de la pista 27, que está rodada del punto original, lo que le resta longitud a la pista.

Entonces necesitan, en ese orden:

1- Un aeropuerto seguro con todas las radioayudas y equipos de emergencia operativos.
2- Demanda de pasajeros (tienen el potencial de población)
3- Buena estructura terminal

Mueran... :sleepy: (veejay y juanm)

Mueran... :sleepy: (veejay y juanm)

jjajaj pero cumplí mi cometido la gente habló en éste thread xD

y LAA CCS dijo cosas interesante sque yo no se responder si alguien se anima xD

Y aterrizarán en Parque del Este no? pista auxiliar.

No, aterrizaran en la florencio jimenez LOL

Desde el Bosque Macuto, se pueden ver los aviones cuando despegan y pasan encima del parque!
http://img230.imageshack.us/img230/1166/avionmacutozm8.jpg (http://imageshack.us)

http://img217.imageshack.us/img217/7016/avionmacuto2my6.jpg (http://imageshack.us)

http://img230.imageshack.us/img230/5740/avionmacuto3cp0.jpg (http://imageshack.us)

buenas fotos Antonio.. no se a quien de los Barquisimetano le ha pasado que cuando se va en carro por el distribuidor del garabatal y va despegando esos aparatos le pasan ecima del carro, ya para mucho es algo común... y púes desde la terraza de mi casa veo pasar todos los vuelos que atraviesan la ciudad... ¿se puede decir que esá es una de las ventajas de tener un aeropuerto en pleno corazón de la ciudad?

Acá el Aeropuerto, es muy comun ver aviones siempre de American Airlines, Copa Airlines, Air China, British AW, Air France, Aerolineas Argentinas, Mexicana, Air Canada, LAN Chile, Air Fiji, Air Greece solo por nombrar algunas

http://i162.photobucket.com/albums/t251/juanmaud/aero.jpg

En realidad de vaian Santa Barbara llega a esa vaina

Acá el Aeropuerto, es muy comun ver aviones siempre de American Airlines, Copa Airlines, Air China, British AW, Air France, Aerolineas Argentinas, Mexicana, Air Canada, LAN Chile, Air Fiji, Air Greece solo por nombrar algunas


Na güevoná (na guará), le llegan más aerolíneas que a La Chinita en Maracaibo. Sin embargo que extraño q Avianca no vuele JAJAJAJAJA. Tranquilo chamo que pronto Aeropostal vuelve a surcar sus cielos: otro avión que los ensordezca con su despegue.

No pierdan la esperanza. Vendrán tiempos mejores para SVBM

Al Guaky como que no lo van a quitar?

Por cierto, la aerolínea griega se llama Olympic Airlines, jeje

No vale Avianca no lo nombré porque está muy difundida esa aerolinea por todo el país, te nombre las mas exclusivas pues...! todas tienen frecuencia de unos 6 o 7 vuelos a la semana pana! full cotizado Barquisimeto en el mercado turistico y negocios mundial!

Cuales mejores tiempos? no podríamos estar mejor, infraestructura de los 1600 para alla, tenemos un equipo tan califica que no necesitan equipos de alta tecnologia, a puro ojo mandan a aterrizar, es muy artesanal todo por aqui, made in Tintorero el aeropuerto

AAaaaah y Guaky verga no se el se queda hasta la Proxima Copa America ajajaj (tambien la bandera de Bolivia, no se que carajos hace ahi)

Loooooocoooo no había pillado la bandera boliviana. Este país jugó allá durante la Copa?

Bueno, se dice que la venezolanidad nació en el Tocuyo. Así que contrario a lo que se nos dice, la aviación comenzó Barquisimeto y no en Maracay? jajajajaja

Cuiden el aeropuerto temático pues. Mejor conservado que cayéndose a pedazos.

Mira y que pasó con Lufthansa?

Lufthansa¿? chachooooo! Vi un video arrechisimo que me dio vaina... se los llevaba una ráfaga de vientos de 200km/h...

Lo peor es que Bolivia no jugo aqui, por eso n ome explico que coño hace esa bandera ahi xD jajajajjajajajaj

Ven como le damos emocion a este thread?? xD sino que aburrido seria xD

Si vale completamente tematico y artesanal, no crean que es viejo o poco moderno, asi fue concebido por siempre jajaja

Lufthansa¿? chachooooo! Vi un video arrechisimo que me dio vaina... se los llevaba una ráfaga de vientos de 200km/h...

De pana? A vaina que susto debe ser... Uy no pero no digas eso aqui para no herir susceptibilidades de un moderador cliente fijo de Lufthansa...jejeje no mentira :P

Si vale completamente tematico y artesanal, no crean que es viejo o poco moderno, asi fue concebido por siempre jajaja

Bueno, un poco fuera de broma, hace 2 años estuve un fin por allá en Barquisimeto y el domingo antes de venirme a Caracas quise traerme exquisiteses guaras. Me dijeron q lo único abierto q iba a conseguir era el aeropuerto. Así que allí fue que compré queso aliñado y acemita tocuyana.

Así que artesanal SI es el aeropuerto.

El Lufthansa q comenta l0nd0n casi se da un yucazo. En Barquisimeto un DC9 se dio el suyo por mal tiempo. En SVBM si es más importante que funcione el ILS (más que en SVMI o SVMC)

Los odio a todos... mueran.

P.D. : L0ndon... Me gustaria ver ese videito!!! XDDD Debe dar risa jajajajja!

jajajjajajaja si xD los dulces estan abierto todos los dias xD

Sabia que llegaria Lolo, no se cual es su amor xD aparte de casi se nombrado patrimonio cultural de la unesco y se estipula que la estructura no debe ni puede ser cambiada en lo absoluto (por eso sigue asi, no es porque no lo queiran cambiar ni nada ), no tiene nada bueno esta cuestion xD

Los odio a todos... mueran.

P.D. : L0ndon... Me gustaria ver ese videito!!! XDDD Debe dar risa jajajajja!

No nos odies, ríe. En su momento debió ser una gran obra pa la ciudad. Es hora q lo retoquen

Este es el famoso video
http://es.youtube.com/watch?v=z42fchrzhHY
De ñapa este otro de Swiss en London City Airport (versión light de la tragedia de Barquisimeto)
http://es.youtube.com/watch?v=KOAkZrC87Mc

No nos odies, ríe. En su momento debió ser una gran obra pa la ciudad. Es hora q lo retoquen


NO se puede es candidato a Patrimonio Cultural de la HUmanidad por la Unesco xD no se puede alterar la estructura :lol:

NO se puede es candidato a Patrimonio Cultural de la HUmanidad por la Unesco xD no se puede alterar la estructura :lol:

Lo vas a castigar como a los estadios de la Ciudad Universitaria de Caracas? Ahí sí estamos jodidos los caraqueños. OJO: No digo que cambien los estadios, habrá que hacer otros más grandes.

Pero no chamo, mantengan el esqueleto y retoquen el interior de la edificación existente, además de hacerle partes nuevas modernas. Así hacen con muchas edificaciones europeas: la fachada intacata y lo demás moderno.

Si... Se puede crear arquitectura vanguardista y contemporanea sin alterar lo existente. Por ejemplo, crear nuevos edificios (salas de embarque y desembarque, nuevas termianles, etc) al rededor de la antigua edificacion pero con sus respectivas conexiones. Y el edificio actual que sirva como conector interterminales con servicios basicos y aeroportuarios en su interior. Asi se preserva el patrimonio. :) Pero no lo critiquen tanto que tiene lo suyo... Que necesita mantenimiento es verdad, para que pueda crecer tanto fisica como operacionalmente, pero eso no quiere decir que sea una M****A.

Me recuerda el aeropuerto de Orly, al sur de París. En décadas pasadas fue el aeropuerto más grande de la capital gala hasta que el Charles de Gaulle lo suplantó. Desde ese entonces parece que no se le ha construido más nada a Orly sino mantener lo que hay pero con mejoras tecnológicas a nivel interno. Un paseo por ese aeropuerto es como viajar a la década de los 60 - 70. Igual ocurre con el teminal 1 del CDG.

Claro, en el caso de BRM no hay otro aeropuerto, tampoco hace falta. Pero sí le tocó modernozación/ampliación a MIQ, PZO, BLA, están en eso en MAR, PMV, Santa Helena... lo que hace falta es voluntad del gobernador que venga. Igual para VLN

Si exacto... Ejemplos al rededor del mundo hay muchos, gente crativa hay millones! Gente con voluntad... Miles de millones. Pero gente con los medios y herramientas hay muy pocas. Se cuenta con el apoyo de los gobernantes pero estos estan casi inexistentes, atendiendo a campanias politicas sin atender las prioridades del soberano. Hay mucho dinero en la calle actualmente, gente que puede viajar hoy mucho mas que antes... Y Barquisimeto me imagino que no sera la excepcion. Por eso no se justifica que en aquel pueblo, aun tengan que usar maiquetia para poder salir del pais si quiera.

Osea, ni que fuesen montunos!!!

P.D. : Para todos... El modernismo ya paso, fue una manifestacion arquitectonica que respondio a una epoca, por su caracter vanguardista. Por eso hoy dia a las cosas nuevas se les llaman modernas erroneamente. Actualmente, la arquitectura es vanguardista, actual, contemporanea. Moderna puede ser, pero si y solo si responde a dicho movimiento arquitectonico mediante sus caracteristicas fisicas.
Corrijan eso muchachos!

^^ Lolo vente a trabajar aquí y diseña algo bueno pal Aeropuerto!!! :cry:

Si exacto... Ejemplos al rededor del mundo hay muchos, gente crativa hay millones! Gente con voluntad... Miles de millones. Pero gente con los medios y herramientas hay muy pocas. Se cuenta con el apoyo de los gobernantes pero estos estan casi inexistentes, atendiendo a campanias politicas sin atender las prioridades del soberano. Hay mucho dinero en la calle actualmente, gente que puede viajar hoy mucho mas que antes... Y Barquisimeto me imagino que no sera la excepcion. Por eso no se justifica que en aquel pueblo, aun tengan que usar maiquetia para poder salir del pais si quiera.
Osea, ni que fuesen montunos!!!

P.D. : Para todos... El modernismo ya paso, fue una manifestacion arquitectonica que respondio a una epoca, por su caracter vanguardista. Por eso hoy dia a las cosas nuevas se les llaman modernas erroneamente. Actualmente, la arquitectura es vanguardista, actual, contemporanea. Moderna puede ser, pero si y solo si responde a dicho movimiento arquitectonico mediante sus caracteristicas fisicas.
Corrijan eso muchachos!


pana gracias por la explicacion de pana me estoy enterando de eso ejejj del modernismo, otra cosa creo q lo de las salidas interncaionales desde barquisimeto depende mas de las aerolineas q del aeropuerto porq ellas estudias como se mueve el mercado alla tu sabes para nunca dejar de ganar, bueno eso es lo q creo yo.

bueno yo propongo que hagamos TODOS entonces una propuesta para un diseño para este aeropuerto que sea bueno bonito y barato que cumpla todas las exigencias y normas... solo ahi que buscar planos existentes de dicho aeropuerto y empezamos por el concepto generador del diseño y listo... es sencillo pero lleva bastante tiempo BASTANTE!

^^ Y vamos al seniat y sacamos un rif y creamos una firma de arquitectura! jajajajajajaja! :lol: Y le presentamos la propuesta a la direccion general del aeropuerto, quedamos y luego nos repartimos la cochina.

^^ Y vamos al seniat y sacamos un rif y creamos una firma de arquitectura! jajajajajajaja! :lol: Y le presentamos la propuesta a la direccion general del aeropuerto, quedamos y luego nos repartimos la cochina.

jajaja bueno lo del seniat y esas vergas no importa ahi lo que sale es la propuesta a la gobernacion y la firma de un arquitecto y listo :nuts: sin mucho peo es asi

Nunca he trabajado a distancia y mala idea no es. Al menos la experiencia con aeropuertos ya la tengo :P So, notice me please!

^^Acercate al consulado de Lara a ver si a los zulianos les piden visa :lol:

El clima es un poco más fresco.

Oh si! Ire a ver al consulado... A ver si me permiten entrar sin visa! Seguro la VJ debe saber! XDDDD :lol:

JAJAJAJA... Esa sabe todo eso, no hizo nada de papeleos desde que se vino de Chiclayo! :happy:

Ésto es habladera de paja en la Terraza del Jacinto o qué?!

jajajajajajajajajajaja Nunca remodelarán esta vaian xD nunca xD n nuevos terminales, ni nada xD jajaj en serio

Lo valioso del Aeropuerto es la "Calle del Hambre" de afuera xD los churros baratos y mas nada...

y que paso con el vuelo Barquisimeto - Ciudad de Panama que mencionaron hace tiempo?

Ya nos dejamos de esos vuelos a Panamá, es muy cerca, ahora los vuelos del jacinto lara están dirigidos a viajes internacionales intercontinentales, como gracia, francia y china!! así pues.:!

En realidad los viajes a Panamá por Charter creo que los quitaron :S me parece que era por diciembre en muchos aeropuertos por la demanda de la vaina de dolares y eso! me dijo un amigo que ahora es por vuelos comerciales que no se si salen de aqui -lo dudo-

ah ok

En diciembre vi un vuelo de avior Aruba - Barquisimeto, entonces, este aeropuerto todavía sigue certificado como internacional?

Que yo sepa nunca ha perdido el calificativo de internacional........

Siempre lo hemos tenido, nunca lo hemos perdido pero nunca lo utilizamos o no mucho xD

Ya postearon que Avior va a ofrecer unos vuelos especiales a Cancún desde Barcelona durante el período de vacaciones escolares. Y eso que allá en el Puerto tienen playas :lol:

No les llama la atención un playazo de esos? De pana no es mala idea que alguna operadora logre fletar algunos aviones para que viajen desde BRM. Claro, que no sea Global Air que les incumplió (o las agencias) en los vuelos a Panamá

Para lo que no lo conozcan, Aeropuerto Jacinto Lara de Barquisimeto...........................

http://img171.imageshack.us/img171/7560/myaviationnetphotoid012fc2.jpg

http://img148.imageshack.us/img148/8382/myaviationnetphotoid012wv9.jpg

:cheers:Tremendas fotos!:cheers:

Tomadas por supuesto como de la fila 20 de un DC-9 pero buee!

Vuelo Charter

http://i89.photobucket.com/albums/k211/Ebrahin/paseo/vuelo.jpg

Vuelo Charter

http://i89.photobucket.com/albums/k211/Ebrahin/paseo/vuelo.jpg

y cuando salen esos vuelos????

No estás viendo arriba desde el 20 al 24 de Junio

Noticias: INAC Realiza Pruebas Finales en el Sistema Radar de Barquisimeto.

http://www.volarenvenezuela.com/vev/fotos/generales/radarsvbm.jpg

Caracas, 01-04-08 (Prensa – INAC)
Para maximizar la vigilancia y el control del tránsito aéreo en el Aeropuerto Internacional Jacinto Lara de Barquisimeto, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), conjuntamente con la Oficina de Cooperación Técnica de la Organización Aviación Civil Internacional (OACI), realizó las Pruebas de Aceptación en Sitio (FSAT) del sistema radar.

La Prueba Final de Aceptación en Sitio (FSAT) tiene la finalidad de comprobar y verificar el correcto funcionamiento de todos los sistemas de transmisión, recepción y procesamiento de datos radar y su integración y presentación en el Centro de Control de Aproximación (APP) del mencionado aeropuerto, todo esto con la finalidad de garantizar la seguridad y eficiencia de las operaciones aéreas de la zona.

Cabe destacar que en las pruebas realizadas a los equipos estuvieron presentes los representantes de la empresa italiana Selex, conjuntamente con el equipo experto de Proyecto de Modernización de Aeropuertos y Gestión del Transito Aéreo (MAGTA) que lleva a cabo el Gobierno Bolivariano a través del INAC y asesores OACI.

Esta inversión alcanza un monto de más de seis millones de dólares cuya ejecución reportará grandes beneficios al incremento de la seguridad en las operaciones aéreas a través de la implementación de una red que permitan ejecutar con eficacia y confiabilidad esta importante tarea, reafirmando el compromiso de la Autoridad Aeronáutica con el proceso de modernización de los servicios de transito aéreo, con lo cual se contribuye al desarrollo de la nación y al incremento sostenido de la seguridad aeronáutica del país.

Fuente: Inac

Fuente:http://www.volarenvenezuela.com/vev/modules.php?name=News&file=article&sid=2356

^^ Ok pero queremos MODERNIZAR LA INFRAESTRUCTURA!!

JEJEJEJE...! ESO ES IFRAESTRUCTURA. A LO QUE TE REFIERES ES A LA ARQUITECTURA ROBERT.

Infraestructura para los pasajeros! Infraestructura para mejorar el aeropuerto en sí

Igualmente esta mal dicho robert :) Creeme, infraestructura es lo que no se ve, es el esqueleto, las partes subterraneas, los instrumentos (infrestructura aeroportuaria) que prestan un servicio en determinada construccion. En fin, servicios. La arquitectura es aquello que es totalmente visitable y habitable, como un terminal de pasjeros... Que se soporta en una infraestructura... Pero si fuese sol infraestructura, no fuese habitable y visitable. Si me entiendes??

Todavía quedaría pendiente el sistema de aterrizaje instrumental (ILS), cierto? Este se tiene que reactivar. También resolver el asunto de la cabecera de la pista 27 (al extremo este del aeropuerto) que según las cartas está inhabilitado. Si la rehabilitan y le extienden la pista del lado de la 09 pueden tener una de las pistas más largas del país (o más larga), capaz de recibir cómodamente aviones de gran tamaño.

Ya con todo eso listo los que quedaría sino ampliar su terminal actual y hacer su terminal de carga.

Una pregunta, alguno de ustedes saben que es Transcar????
Ellos mismos tienen un almacen a lado de la terminal del aeropuerto

Igualmente esta mal dicho robert :) Creeme, infraestructura es lo que no se ve, es el esqueleto, las partes subterraneas, los instrumentos (infrestructura aeroportuaria) que prestan un servicio en determinada construccion. En fin, servicios. La arquitectura es aquello que es totalmente visitable y habitable, como un terminal de pasjeros... Que se soporta en una infraestructura... Pero si fuese sol infraestructura, no fuese habitable y visitable. Si me entiendes??

Por eso mismo es que me da risa cuando se refieren al Ministerio de Infraestructura, debería ser Ministerio de Estructura y Obras, osea, MINPOPOEO...

Y si de infraestructura hablamos, esta el Metro, los servicios del aeropuerto (maletas, handling, catering y eso), el area 51, los fosos de los funiculares, etc.

eso d terminos arquitectonicos son como q medio confusos!!:lol::lol::lol: mejor me quedo con el criollito:nuts:

eso d terminos arquitectonicos son como q medio confusos!!:lol::lol::lol: mejor me quedo con el criollito:nuts:

Estas fotos corresponden al lamentable accidente ocurrido en 1983 en el Aeropuerto Jacinto Lara de Barquisimeto, cuando un DC-9 de Avensa estaba ya en la etapa final de la aproximacion......................

http://img84.imageshack.us/img84/9333/myaviationnetphotoid008ie7.jpg

http://img232.imageshack.us/img232/3782/myaviationnetphotoid008rl1.jpg

http://img218.imageshack.us/img218/1839/myaviationnetphotoid008zb1.jpg

http://img232.imageshack.us/img232/5240/myaviationnetphotoid008wb5.jpg

http://img293.imageshack.us/img293/7229/myaviationnetphotoid008fo9.jpg

^^^^ esa es el famoso siniestro de 1983, un vuelo proveniente de Curacao..

^^^^ esa es el famoso siniestro de 1983, un vuelo proveniente de Curacao..

de curacao??? crei que ese venia de maiquetia

Hola a todos. Quisera que alguien me ayude con los horarios de los vuelos que llegan y salen de SVBM, ya que quiero echarme una vuelta por allá a conocer el Estadio Metropolitano cuando juegue el gran Deportivo Táchira contr Unión Lara el próximo 11/05/08.

Yo viajo de PZO pero no he conseguido la información exacta y completa de las aerolineas y los horarios de los vuelos para ver que itinerario puedo hacer sin pedir tantos permisos en el trabajo.

Saludos y gracias a los que puedan ayudar!

Avior... hasta CCS y de ahí puedes elegir entre Aserca, Avior, Santa Bárbara o Aeropostín

Avior cambió horarios, los puedes ver en el thread de la aerolínea, suerte en el estadio chucuto :lol:

Avior... hasta CCS y de ahí puedes elegir entre Aserca, Avior, Santa Bárbara o Aeropostín

Avior cambió horarios, los puedes ver en el thread de la aerolínea, suerte en el estadio chucuto :lol:

Gracas por la información. Revisé en Avior y es correcto, alli en el foro de la aerolinea anuncian los nuevos vuelos pero ningun horario se adapta a mis necesidades. Tampoco ASERCA, la cual revisé en su página web.

Siempre me sorprende que en ciudades tan importantes no salen vuelos nocturnos los domingos. Casi siempre el último sale a las 18:00.

Si el aeropuerto es un asco... a quién le dan ganas de abrir operaciones ahí, tienen que remodelar el galpón ese

Avior... hasta CCS y de ahí puedes elegir entre Aserca, Avior, Santa Bárbara o Aeropostín

En mi opinion Avior queda eliminada por traer aviones incomodos como los Bitch-1900 (Beechcraft), Aeropostal por sus excesivos retrasos, Santa Barbara por el tragico y fatal accidente de Marzo, solo me queda Aserca

Santa Bárbara está bien, no tenemos montanas en la ruta a menos que cuentes al Avila

En mi opinion Avior queda eliminada por traer aviones incomodos como los Bitch-1900 (Beechcraft), Aeropostal por sus excesivos retrasos, Santa Barbara por el tragico y fatal accidente de Marzo, solo me queda Aserca

Ay por dios... es como si dijeras que no viajas mas con AA por el accidente que fue bien tragico de medellin. So please...

:lol:No fue en medellin, fue en Cali.

Exacto además, el avión no fue el que falló. Fallaron los pilotos, falló la torre, falló todo lo relacionado con el aeropuerto SVMD... si han dejado esperar el tiempo reglamentario los sistemas se activan y no ocurre este accidente

^^ Peor.. error humano :s Ademas, no ha sido el unico accidente de AA...

Lo que trato de decir es que SB no es una mala aerolinea. A pesar del reciente accidente. Y no es necesario llegar a niveles amarillistas y sensacionalistas.

En mi opinion Avior queda eliminada por traer aviones incomodos como los Bitch-1900 (Beechcraft), Aeropostal por sus excesivos retrasos, Santa Barbara por el tragico y fatal accidente de Marzo, solo me queda Aserca

naguara si eso me midiera asi, no tuviesemos aviones aca en venezuela:lol::lol::lol::lol::lol:

En mi opinion Avior queda eliminada por traer aviones incomodos como los Bitch-1900 (Beechcraft), Aeropostal por sus excesivos retrasos, Santa Barbara por el tragico y fatal accidente de Marzo, solo me queda Aserca

naguara si eso me midiera asi, no tuviesemos aviones aca en venezuela:lol::lol::lol::lol::lol:

... Y Aserca bota gasolina en las alas. Y si no es por aire, te espera expresos Accidentes que te regala un viaje gratis y sin compensación al más allá.

Como dice RB, no hay que preocuparse desde BRM con las montaañas. Si el avión sigue todo ese abra de la Falla de Boconó hasta llegar a Morón y luego sigue al este franco sobre la Falla de San Sebastián llega a Maiquetía sin problemas.

Siempre me sorprende que en ciudades tan importantes no salen vuelos nocturnos los domingos. Casi siempre el último sale a las 18:00.

No se, pero algunas veces escucho despegar aviones en la madrugada, como a eso de 12 a 2 am.
Por que será? algún vuelo especial o yn coroto asi?

No se, pero algunas veces escucho despegar aviones en la madrugada, como a eso de 12 a 2 am.
Por que será? algún vuelo especial o yn coroto asi?

deben ser vuelos privados, o avionetas de la base aerea