http://img217.imageshack.us/img217/570/2cocheseo3.jpg

La ONDA (Organización Nacional de Autobuses) fue la empresa de ómnibus mas importante del pais durante varias décadas (1935 - 1991). El logo de la empresa era un perro galgo corriendo en sus costados, de ahí el popular dicho "Estirado como galgo de ONDA". Su sede central, de hecho en el kilómetro 0 del Uruguay, estaba ubicada en la acera Sur de la plaza Cagancha de Montevideo. Cubría las principales rutas nacionales e internacionales. Estan son algunas fotos que encontré de sus ómnibus que me parecen hermosos y muy modernos para su época.

Los clásicos GMC Camello
http://img217.imageshack.us/img217/2603/camello343zu1.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/6980/gmpd44905197xonda28uy29rr6.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/2077/camello320kl8.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/9326/ondaytrolefy8.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/1821/ondatermasarapeyfv2.jpg

Los hermosos Concorde
http://img217.imageshack.us/img217/2987/cocheboninoom8.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/8054/busonda2xn2.gif

Los potentes Transplatino
http://img217.imageshack.us/img217/2689/nominadebuseshtmtxteltrdi4.gif

Los veteranos Silver Jet
http://img217.imageshack.us/img217/1271/onda204qz1.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/4042/284lk9.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/1823/ondaytrenpv5.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/9593/silverjetdf6.jpg

Los pioneros Centella de Plata
http://img217.imageshack.us/img217/2044/centelladeplatayp2.jpg

Fotos varias
http://img217.imageshack.us/img217/6392/terminal1xi8.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/9302/onda319tc5.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/6712/onda288rw5.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/8919/talleresze4.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/4273/onda273gp2.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/4409/onda01he6.jpg

Fuente: http://usuarios.lycos.es/aronda/index.htm

Qué hermoso homenaje a ONDA... y qué mostalgia!

Estaria buenisimo restaurar un viejo ONDA y convertirlo en una barra sobre ruedas. No mas conductores borrachos el omnibus te dejaria en la puerta de la casa (o cerca)!!!!

Gracias Parlancho! sobre todo para aquellos quienes no pudimos vivir en esa época
Esos ómnibs estában muy buenos

Me encantan los omnibus de ONDA, sobretodo el de la segunda foto. Mi padrino trabajaba de guarda y un día un viejo se manda para la bodega, mi padrino le dice que hay asientos más cómodos arriba, pero el viejo le dice que está comodo ahi abajo, y no habia quien lo sacara de la bodega, hasta que al final lo convencieron y el viejo subio juas.

ajaja, que nabo...

Gracias Parlancho! sobre todo para aquellos quienes no pudimos vivir en esa época
Esos ómnibs estában muy buenos


En especial los Concorde, son buses del 80 y parecen actuales, incluso estan mejor q muchos circulan ahora.

jajaj, la verdad que si parlancho..

Los "camellos" GMC de ONDA llegaban a la Rodoviaria de Porto Alegre y al lado de los buses de TTL eran como un avión Concorde al lado de una avioneta Piper... Los brasileños envidiaban el confort de esos ómnibus que eran espectaculares... Debían gastar combustible a lo bobo, pero la serenidad del andar y la potencia del motor eran incomparables... Eran ómnibus hechos para las carreteras de EE.UU. traídos al Uruguay en la época de las vacas gordas...

Los Concorde el único punto en contra que tenían era que si había mucho sol las cortinas eran medio transparentes y te "bronceabas" gratis mientras viajabas... Recuerdo ir a Punta del Este en ellos cuando recién los trajeron y era verano... El vidrio de las ventanas era curvo arriba, para acompañar la línea del techo y por alli entraba una claridad que te mataba... Ah! Y lo que eran los Transplatinos!... El ruido del motor era un ronroneo exquisito... Potencia sin estridencia....

si, es increible que se haya fundido locvo, yo la haria resurgir

se fundio por la mala cabeza de unos y la viveza de otros... no podés tener una compañia con tantos gerentes como tenían, ni oficinas con jefes en cada lugar... fueron demasiados sueldos buenos y se morfaron la torta antes de siquiera cocinarla debidamente... recordemos que los embargos petroleros en los 80s fundieron empresas de transportes en todo el mundo por el alto precio al que se fueron los combustibles...

pah! cuanta nostalgia...

yo vivía frente a los talleres de Onda, por lo cual conozco mucho de la empresa. Muchos de mis amigos tenían a sus padres trabajando en la empresa, y mi niñez la pasé en los talleres yendo a pedir rulemanes para las chatas.

Vi cómo mantenían los buses, cómo los pintaban, cómo hicieron un par de unidades con restos de carrocerías de otros, y cómo fundieron la empresa.

Robaron TODOS: los gerentes (más allá de los sueldos robaron dinero), y los empleados. Los conductores contrabandeaban de lo lindo pero eso no afectaba a la empresa.

Pero me tocó ver cómo en las madrugadas caían camionetas a cargar piezas que los empleados sacaban del taller. Literalmente la desfalcaron...

Un par de detalles acerca de los buses: los concorde eran alemanes, y por lo general hacían la ruta a Porto Alegre. Y los transplatinos hacían el Bus de la Carrera.

Los camellos y los otros hacían las rutas nacionales.

También es cierto que cerrar Onda formó parte de una estrategia a nivel de gobierno ya que un paro en la compañía paraba el país. Recuerdo un paro en medio de semana de turismo de 1990 o 1991 que terminó de matar a la empresa. Una medida gremial en la que nadie salió beneficiado ya que los empleados se quedaron sin compañía y por lo tanto sin trabajo y a los gerentes ni mu.

gracias por las fotos

salu2

MB

Que nostalgia! Recuerdo viajar en esos "camellos" QUE HERMOSO RUIDO; POR FAVOR!!!! Además como se la bancaban!! Una vez, hablando con un conductor de COT, desde Punta del Este a José Ignacio, era un "concorde" que COT le habia comprado a ONDA cuando vendieron todo y los usaban para este tramito choto, hecho pelota pero ta, me contaba que la suspencion neumatica de estos bondis no se bancaron las carreteras Uruguayas, vienieron tecnicos de Alemania para averiguar porque se rompian tanto las suspenciones.....concluyeron que los baches de los caminos de Uruguay no eran aptos para estos modelos, cosa que los "camellos" viejos y queridos se venian bancando hace mil años!! Otra cosa que me acuerdo es en una ida a Rivera en un "camello" GMC, ya en el final de ONDA, con las unidades bastante venidas a menos, yo iba en el primer o segundo asiento de la derecha, viendo al guarda y al conductor...bueno, en Paso de los Toros, donde baje a tomar una Fanta, arrancamos y no habia forma de pasar a 4ta, a la ****** caja de velocidades.....el tipo luchaba y puteaba en voz baja, la caja meta ruido....jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj.....krrrrjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj...y nada, bueno, no entras, pues de Paso de los Toros a Rivera en tercera a fondo, si si, llegar llegamos y el camellito se la re banco, yo copado, escuchando el ruido de ese motor 2 tiempos al mango....que divino


Gracias Parlanchin!!!. (No me acuerdo que decian al costado, algo como "Stanic Jet Climatizado" no?

Scenic Jet Climatizado decía Guemo.. jeje
Que lo parió.. faltaba un thread de ONDA.. gracias Parlanchin..
Creo haber hecho de los últimos viajes de Onda a Florida.. un par de semanas después ZAS la cerraron, ya venían de conflictos pero como era San Cono, trabajaban por razonez obvias. :nuts: (no es que sea devoto, sino la flia de mi ex novia lo eran)
Los GMC (más modernos algunos) los podés seguir viendo en las carreteras de México, el ruido del motor es UNICO.. incomparable.. hermoso, te das cuenta que son TERRIBLES máquinas incansables devorakilometros.
Los Transplatino siguen circulando por el país, hoy comprados por una productora de cine (METROPOLIS FILMS), pintados con un dudoso gusto, las caras de Sharzenegger, Angelina Jolie, y otras superstars. (creo que tienen por lo menos 4 buses) vale la pena hecharse un vistazo, orgullo uruguayo, http://www.metropolisfilms.net/espanol/home/index.asp
Volviendo al thread, es una pena que haya desaparecido Onda, pero como ya se leyó, fué una empresa que no supo manejarse correctamente. Hoy seguro que la terminábamos bancando todos (estado) ya que está muy de moda por parte de los empleados públicos y privados creerse dueños de las empresas y hacerlas ****** con tal de sacar algún beneficio económico, olvidándose de ciertos principios.
En definitiva, si seguimos con las políticas de paros y ocupaciones el país va a terminar como Onda :bash:
ta.. hice catarsis.. jeje
Bue, salu2 y gracias por tan buenos recuerdos.

faaa mi primo siempre me habla sobre estos micros...yo creo que nunca viaje...por lo menos que yo recuerde....aviso tengo 19 años...asi que por ahi alguien me sabe decir si pude haber viajado o no je

gran thread!

está muy de moda por parte de los empleados públicos y privados creerse dueños de las empresas y hacerlas ****** con tal de sacar algún beneficio económico, olvidándose de ciertos principios.los obreros, empleados y directivos de Onda (no todos por cierto) fueron precursores en eso

salu2

MB

que lindos micros
lo primero que pense es en los americanos de larga distancia

Me alegra q les haya gustado el thread porq la ONDA es parte de nuestra historia. Recuerdo haber viajado en el Bus de la Carrera a Bs As con mi hermana y mi mama cuando chico y me sentía alucinado de viajar en un micro tan hermoso. Otro recuerdo q tengo es un viaje a Colonia en un coche sin baño y tuvo q parar q para q yo hiciera pis contra una rueda mientras zumbaba el motor jeje

YO tuve la suerte de viajar con la Onda cuando fui con mi familia a La Paloma en la semana santa del 91. Los omnibus eran bastante comodos. QUe pena qeu desaparecio.

Algunas fotos q encontré para los nostálgicos.

Encuentro de buses GMC
http://img514.imageshack.us/img514/2661/encuentrogmcff8.jpg

Un ONDA y un CITA
http://farm3.static.flickr.com/2130/1745763127_f3c243d1f3_o.jpg

http://img514.imageshack.us/img514/7500/ondacitapu9.jpg

Coches en un garage
http://farm3.static.flickr.com/2206/1746614398_cd255b2f86_o.jpg

Un Concorde en Punta
http://img514.imageshack.us/img514/9105/enpuntaik8.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/3346/busonda1pe6.gif

http://img215.imageshack.us/img215/691/concorde510hi1.jpg

Un viejo lobo de la ruta
http://img215.imageshack.us/img215/1434/onda284ks2.jpg

no te permito lo de "coches en un garage" :-)

Eso era los talleres de la calle Otorgués, frente a la estación sobre la misma calle.

salu2 y gracias nuevamente por las fotos

MB

no te permito lo de "coches en un garage" :-)

Eso era los talleres de la calle Otorgués, frente a la estación sobre la misma calle.

salu2 y gracias nuevamente por las fotos

MB

Bueno jaja es verdad q vos vivias por ahi :lol:

Ahora me gustaria saber cuando van a terminar de restaurar el edificio de Onda en la Plaza Libertad, es una belleza.

el garaje que sale en la foto tenía un subsuelo enooorme donde nunca supimos qué sección quedaba. Veíamos bajar la cachila Nº1, y las unidades de encomiendas que supongo repararían allí.

Luego estaba la estación, donde tenían hasta surtidor de combustible. Eso por Otorgués al norte. Si puedo marco en una foto en google earth para que vean de qué tamaño era la cosa.

salu2

MB

En las carreteras de EE. UU. aun se ven algunos GMC de los viejos y estan hecho pelotas pero igual caminan los loco viejo, suenan precioso, generalmente son usados por la empresa Greyhound (Galgo) que tiene el mismo galgo pintado... si todavia los siguen usando en USA, imaginense si seran buenas maquinas!!! Aunque los que viajan en Greyhound mas bien son gente sin hogar, drogadictos, etc. Tuve algunos amigos que viajaron en ellos y dice que el serivico es un desastre, tambien tiene algunos modelos mas nuevos la empresa, obviamente. El ruido del motor me mata!!!

CHE ME ACABO DE DESAYUNAR QUE ESTOY ENVEJECIENDO CARAMBA!!!
YO VIAJE DE CHIQUITO EN ESOS Y NUNCA ME VOY A OLVIDAR QUE UNA VEZ YENDO PARA
EL NORTE LA RUTA ESTABA INUNDADA Y EL BUS PASO IGUAL ENTRABA AGUA POR LAS VENTANAS Y LOS BOLSOS JAJA IMAGINESEN................

Qué lindo thread!!!! :applause:
Yo también viajé con la ONDA, y todavía recuerdo el clásico chiste: "Que te agarra la ONDA..." por la velocidad que supuestamente llevaban, la verdad no recuerdo la velocidad, pero sí los buses. El dibujito era como el de la empresa americana "Greyhound".
Gracias, Parlanchín, me inundó una nostalgia de repente...

que fotazas parlancho"!! los onda se ve, que como ninguna empresa de hoy, llegaban a todo el pais

Que emocion ver estos monstruos andantes como fueron los GMC de Onda, tube la suerte de trabajar unos años en los talleres y mi padre se jubilo trabajando ahi.
Si vivias por ahi te acordaras de Lobo el perro que estaba en seccion carroceria pero casi siempre estaba en la vereda, ahi donde estaban los omnibus nosotros le llamabamos la chacra. El ruido de los motores eran sinigual no me lo olvidare jamas, lo de la estacion de servicio es verdad, ahi tambien estaba el lavadero y que se afanaron todo es cierto, todos los jefes se hacian hacer hasta los muebles en el taller. Recuerdo la parrilla que estaba enfrente, el asador era Chovino de apellido, ahi paraban los choferes a comer algo, a la persona que dijo que vivia enfrente del taller le cuento que habia otro estacionamiento que le llamabamos la chacra chica, ahi estaban depositado aquellos viejos omnibus que les llamaban ola marina, habia muchisimos y preferian que se pudrieran antes de venderlos para que no le hacieran la competencia. En aquella epoca el gerente de Onda era un tal Nuñez, hoy en dia tiene una empresa de omnibus propia llamada empresa Nuñez.
Bueno me despido y gracias por recordar la mejor empresa de transporte que tuvo el Uruguay. aca les dejo mi email arnora977@hotmail.com

Atte. Armando Diaz
Hijo del viejo Diaz

El 295 esta conservado en los talleres de Cauvi y para quien quiera verlo, va a estar el Dia del Patrimonio en el Depto de Colonia, en una exposicion fotografica..

http://i40.photobucket.com/albums/e208/polvoron/295.jpg

que buena foto. me encantaria conocer algun omnibus de onda.. no llegue a conocerlos pero son casi una leyenda del uruguay. me encantaria subierme a uno que llamaban "camello" puede ser? y tratar de imaginar tantas anecdotas vividas por mucha gente en un ONDA..

saludos.

PD, que buen destino que tubo la sede de la ONDA.. quedo exelente el palacio de tribunales alli,

Yo anduve en un camello, pero ya no era de ONDA. je.

Amo los GMC!!!! Es uno de mis suenos poder comprarme un viejo camello de Onda. De chiquito viaje a las termas de Arapey con mis viejos. Recuerdo que hasta Salto era en camello y alli trasbordo en otro que en la ventana de atras tenia como algo que ni idea que era.
Aca en USA los sigo viendo haciendo servicio de transporte de pasajeros

Mi abuelo trabajó en la ONDA, no se cuantos años pero según mi viejo siempre le tuvo mucho cariño. Tanto así, que hasta el día de hoy tenemos unos papelitos de la empresa...

Me parece que los voy a enmarcar y se los voy a vender a los fanáticos de la ONDA como antigüedades...

QUIERO QUE VUELVA LA ONDAAAAAAAAA... y que tengan servicio a Atlántida así llego a casa en menos de 45 min. en vez de como ahora que demora 800 años el bus...

La Onda entraba en Atlantida o te dejaba en la Inter?

Probablemente me dejara en la Inter, yo soy post ONDA, cerró cuando tenía 2 años je. Pero una línea directa a Atlántida es redituable, sobre todo si fuera una más rápida que la actual de Copsa.

en el Copsa o en el Cutcsa te moris llendo para atlantida!! y al medio dia que se suben todas las viejas pa ir a la tienda inglesa de lagomar!! jaja

quiza tendrian que suprimir paradas y hacer algo en la ciudad de la costa que sea mas interno...

Unos cuantos dias sin ver el foro y me encuentro con cosas como estas !!!

Antes de que existieran los accesos, todo lo que iba para el litoral ("todo" era practicamente sinónimo de Onda) los ómnibus venían desde el centro por Agraciada o Manuel Herrera y Obes (no lo recuerdo bien). Después doblaban por Carlos Ma. Ramirez en dirección al Cerro hasta llegar a "Simón Martinez", es decir Luis Batlle Berres.

En esa esquina estaba el más que famoso bar "Onda" como no podía ser de otra manera. Ahí paraban para que los que vivíamos en el Oeste de Montevideo, no tuviéramos que ir hasta el Centro.

En alguna época que no recuerdo, flecharon Luis Batlle Berres en dirección hacia La Teja y Manuel Herrera y Obes hacia Paso de la Arena, entonces el bar Onda cambió de ubicación (una cuadra en dirección al Paso Molino) y los ómnibus comenzaron a doblar en esa esquina para continuar por la ruta 1.

Desde mi casa y durante toda mi niñez, escuché "las ondas" cuando llegaban a esas esquinas.... y el sonido de los "camellos" era inconfundible.

Aca tienen al 295 en un video clip....

ilhMQfuPuAQ

Pablito me encantó el video del Silver Jet.

Aqui otra imágen de un Concorde, quizás nunca vuelvan a traer buses tan hermosos...

http://img443.imageshack.us/img443/1759/506ondamercedeso303conc.jpg

Coincido Parlancho, coches con lineas hermosas y alemanes 100%!!!!

http://i40.photobucket.com/albums/e208/polvoron/Concordes-1.jpg

señores, ustedes no me ven pero estoy llorando al ver esta foto...

Hello, I am a Dutch stamp collector of Uruguay and ONDA used to have a postal service as well. I am trying to find information on the cancellations used by ONDA and other information about the postal service. Maybe that old busdrivers can give me information that they know. You may respond in Spanisch. I can partly read it or will have someone translate it for me.

Altavista translation:
Hola, soy colector de estampilla holandés de Uruguay y ONDA usada para tener un servicio postal también. Estoy intentando encontrar la información sobre las cancelaciones usadas por ONDA y la otra información sobre el servicio postal. Quizá ese los busdrivers viejos pueden darme la información que saben. Usted puede responder en Spanisch. Puedo leerlo en parte o tendré alguien traducirlo para mí.

Im sorry for me english. Please contact to this e- mail adress ondauy@yahoo.com.ar, his name is Pedro SORHOUET and is a fan collector of all the relationated with ONDA.

Best wishes:cheers:

Ya de paso pregunto, ¿qué sucedió con esos coches alemanes de las fotos que nunca vi ninguno en la calle? ¿los desmantelaron todos? He visto otras ex unidades de la ONDA circulando, pero no recuerdo haber visto de esos en particular.

esos mercedes alemanes eran fabulosos, los asientos podian separarse algunos centimetros para que la gente "grande" tenga mas espacio y no moleste a su acompaniante, son los unicos buses que he visto con esta caracteristica

Te paso sólo 2 ejemplos de éstos coches que aún funcionan. Para mi, fueron lo más lindo que hubo en el país en lo que respecta a transporte carretero, luego por supuesto de los notables GM. Las fotos pertenecen a compañeros del grupo ACLO.


http://i40.photobucket.com/albums/e208/polvoron/exCOTexONDAITALO.jpg

http://i40.photobucket.com/albums/e208/polvoron/218.jpg

Y para quien esté en face, acá el link del nuestro grupo..

http://www.facebook.com/photo.php?pid=31411917&id=1345053584#!/group.php?gid=174614491699&ref=ts

Que bueno este hilo!!!!

Me alegra que saber que algunos siguen vivos, nunca los había visto en la calle, trataré de prestar más atención a ver los si los veo en la vuelta, gracias por el dato P@blito. :okay:

Esa foto de los omnibus en Punta me dió bastante nostalgia. Llegue a viajar en los ultimos Onda que circularon (dejaron de hacerlo hasta mis 4 años mas o menos)

En Estados Unidos sigue existiendo Greyhound

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4b/Greyhound6384.jpg

ONDA ha funcionado durante varios años en la línea Montevideo-Porto Alegre, con GM PD-4106 (su competidor, la brasileña TTL, usó autobuses Scania Nielson com motor delantero). Hoy, la EGA opera las antiguas líneas de ONDA en Brasil (Montevideo-Porto Alegre-Curitiba-San Pablo) con autobuses DD.

^^
no sabia que EGA tenia ruta a SP :eek:, tenes fotos de los buses de EGA en la rodoviaria de SP?, gracias por el dato Rodrigo :okay:

Si, Pablito, pero no en San Pablo:

http://www.valespbus.com/fotos/albums/userpics/10002/EGA_129_-_Marcopolo_Paradiso_G6_1800DD_Volvo_B12R.JPG
En Porto Alegre (http://www.valespbus.com/fotos/displayimage.php?album=77&pos=40)

http://www.valespbus.com/fotos/albums/userpics/10018/EGA_Empresa_General_Artigas_127_-_Marcopolo_Paradiso_1800DD_Volvo_B12R.jpg
En Curitiba (http://www.valespbus.com/fotos/displayimage.php?album=77&pos=42)



Su concorrente, la TTL:

http://www.valespbus.com/fotos/albums/userpics/10001/TTL_460_-_Marcopolo_Paradiso_1200_MB_O400_RSD.JPG
(http://www.valespbus.com/fotos/displayimage.php?album=search&cat=0&pos=1)

^^
Excelentes fotos, gracias Rodrigo :okay:

Saludos

Edit-

^^Gracias, Pablito!

^^
:D

Hello, I am a Dutch stamp collector that collects Uruguay. ONDA also used to provide a postal service. I want to obtain information on the organisation of the postal service and on the cancellations that are know from ONDA. Could anyone help me on this?

Translated with Altavista:
Soy un colector de estampilla holandés que recoge Uruguay. ONDA también usada para proporcionar un servicio postal. Quiero obtener la información sobre la organización del servicio postal y en las cancelaciones que son sepa de ONDA. ¿Podía cualquier persona ayudarme en esto?

[QUOTE=P@blito;59724605]Te paso sólo 2 ejemplos de éstos coches que aún funcionan. Para mi, fueron lo más lindo que hubo en el país en lo que respecta a transporte carretero, luego por supuesto de los notables GM. Las fotos pertenecen a compañeros del grupo ACLO.


http://i40.photobucket.com/albums/e208/polvoron/exCOTexONDAITALO.jpg

Este NUNCA fue de ONDA... siempre de la Policía. De hecho, es un poco más chico que los de ONDA

http://i40.photobucket.com/albums/e208/polvoron/218.jpg

Este SI fue de ONDA....

[QUOTE=P@blito;59724605]Te paso sólo 2 ejemplos de éstos coches que aún funcionan. Para mi, fueron lo más lindo que hubo en el país en lo que respecta a transporte carretero, luego por supuesto de los notables GM. Las fotos pertenecen a compañeros del grupo ACLO.


http://i40.photobucket.com/albums/e208/polvoron/exCOTexONDAITALO.jpg

Este NUNCA fue de ONDA... siempre de la Policía. De hecho, es un poco más chico que los de ONDA

http://i40.photobucket.com/albums/e208/polvoron/218.jpg

Este SI fue de ONDA....


Me parece que si fue de la ONDA,ojo que solo me puedo basar en la foto,el de la policia que nombras era bastante mas corto y tenia puerta al medio doble pero como si fuera un coche urbano,el ejercito tuvo algo similar tambien.

ONDA en Porto Alegre (Brasil), años 1960:

http://www.toffobus.com.br/fotos/foto_grande/imagem_g06_12_200708_54_27.jpg

Site: Toffobus (http://www.toffobus.com.br/fotos_grandes.php?maior=7892&cat=130) (requiere contraseña)

que buen articulo... parece mas bien publicidad pagada jaja

que buen articulo... parece mas bien publicidad pagada jaja

Un "chivo" encubierto.

Y el artículo fue escrito antes de la apertura de la estación de autobuses de Porto Alegre (1970). En la foto, el GM PD-4106 de ONDA llega a Porto Alegre por la Puente de Guaíba.

Esto artículo fue publicado en una revista de la celebración del aniversario de la ciudad brasileña de Erechim en 1968.

Como dice el periodico, inesquecivel (inolvidable) realmente, cuanto tiempo duraria un viaje en Onda hasta Porto Alegre si paraba en cada lugar que encontraba?

^


Entre 10 y 15 horas calcula mi abuela, aproximadamente. Ella se fue a vivir a São Paulo en 1969, así que imaginate lo que tuvo que bancar.








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¿Qué posible motivación puede haber para irse a vivir a Sao Paulo?

La situación laboral de mis abuelos no era la mejor en esa época, y con familia constituida, las circunstancias los terminaron obligando.

Igual la experiencia apenas traspasó los dos años, no por falta de oportunidades; sino porque las saudades fueron más fuertes pese a todo.







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Amigos, algunas fotos de los autobuses de ONDA (cedidos por el Grupo ACLO) en el sítio ÔnibusBrasil.com:

http://onibusbrasil.net/empresas/6998/ONDA_-_Organizaci%C3%B3n_Nacional_de_Autobuses/

¿Qué posible motivación puede haber para irse a vivir a Sao Paulo?

La situación laboral de mis abuelos no era la mejor en esa época, y con familia constituida, las circunstancias los terminaron obligando.

Igual la experiencia apenas traspasó los dos años, no por falta de oportunidades; sino porque las saudades fueron más fuertes pese a todo.


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Desde finales de los 60 hasta mediados de los 70 muchos uruguayos se fueron a Brasil. Había mucho trabajo en aquella época.
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[QUOTE=P@blito;59724605]Te paso sólo 2 ejemplos de éstos coches que aún funcionan. Para mi, fueron lo más lindo que hubo en el país en lo que respecta a transporte carretero, luego por supuesto de los notables GM. Las fotos pertenecen a compañeros del grupo ACLO.


http://i40.photobucket.com/albums/e208/polvoron/exCOTexONDAITALO.jpg

Este NUNCA fue de ONDA... siempre de la Policía. De hecho, es un poco más chico que los de ONDA

http://i40.photobucket.com/albums/e208/polvoron/218.jpg

Este SI fue de ONDA....

Te estás confundiendo Esteban, ya se que los de la policía eran más cortos, como los de Almadotur, pero ese Concorde no es corto. Además, los de la policía no tenían A/A en el techo. Un abrazo!

Reviviendo un poco el thread...

El otro día ubiqué un picadero de buses, en el cual se podían ver uno o dos Concorde (pasé rápido y no pude ver bien) y otros coches, por la calle Gral. Hornos a unas cuadras de Av. Garzón. Hace un tiempo lo había visto en la vereda, pero ahora lo vi tirado por el fondo pudriendose. Me entro una cosa rara al verlo...
A quien le interese el tema, hay un gran grupo de facebook que trata sobre la ONDA, en el cual hay mucha información y más de 600 fotos de la empresa, coches, funcionarios, etc. A Pablito ya lo he visto que anda por ese grupo (y otros foristas también) además de seguirlo en el de Omnibuses de Uruguay.

Salutes