Il était immobilisé depuis 3 ans et demi... Le tunnelier chargé de creuser le tunnel de Moutier a enfin repris son travail en direction du portail nord de l’ouvrage. Il lui reste aujourd’hui 750 mètres de roches à fraiser. La sortie de l’engin est prévue pour le mois de mai l’année prochaine. Il faudra alors encore attendre plus de 3 ans avant la mise en service du tunnel de Moutier prévue désormais en automne 2011.

Les travaux d'installation du tunnelier avaient débuté en été 2002. La machine avait commencé ses travaux de percement au mois d’octobre. Malheureusement, l’engin s'était immobilisé au mois de février 2003 à 200 m du portail d'entrée. Les ouvriers et les ingénieurs chargés des travaux étaient alors tombés sur une zone géologique très sensible dans laquelle le tunnelier risquait tout simplement de s’enfoncer. La zone concernait les deux tubes du tunnel sur 74 et 91 mètres. En avril 2004, une évaluation géologique a montré qu'il était opportun de terminer l’un des deux tubes avec le tunnelier moyennant des travaux de consolidation du terrain. Ces travaux ont finalement duré deux ans pour s’achever cet été. Ils se sont déroulés en parallèle d’un premier redémarrage du tunnelier en mai 2006. Depuis lors, l’engin a repris sa progression et franchi fin novembre la zone qui l’aura immobilisé plus de 3 ans. Aujourd’hui, la machine avance en direction du portail nord du côté d’Eschert. Sortie prévue au mois de mai. /gk

Tunnel de Moutier an der Transjurane
Bohrmaschine wieder in Vollbetrieb - Durchbruch bis im Sommer

Moutier BE (sda) Die lange Zeit blockierte Tunnelbohrmaschine im Tunnel de Moutier an der A16 hat ihre Arbeit wieder voll aufgenommen. Im Mai 2008 soll sie aus dem Tunnel herauskommen, die Tunneleröffnung ist für Herbst 2011 geplant.

Im Februar 2003 war die Tunnelbohrmaschine in der talseitigen Tunnelröhre auf eine nasse und brüchige Störzone gestossen, danach war sie während zwei Jahren vollständig blockiert. 2005 gelangten die Tunnelbauer von der bergseitigen Röhre zum Bohrkopf und konnten diesen deblockieren.

Vorerst musste jedoch die rund 90 Meter lange Störzone vor der Maschine über Zwischenangriffe her mit konventionellen Methoden ausgebrochen und gesichert werden. Diese Arbeiten wurden Ende November abgeschlossen.

Die Talröhre kann nun weiter mit der Tunnelbohrmaschine ausgebrochen werden, wie Jean-Pierre Zürcher, Vorsteher der Abteilung Nationalstrassenbau in der kantonalen Baudirektion, auf Anfrage zu einer Mitteilung des Kantons Bern vom Dienstag sagte.

Geplanter Durchbruch im Mai

Noch liegen rund 800 Meter Fels vor der Maschine. Falls das derzeitige Tempo beibehalten werden kann, soll die Maschine im Mai
2008 beim geplanten Nordportal des Tunnnels herauskommen.

Im bergseitigen Tunnel war der Durchstich bereits Ende 2006 erfolgt. Auch hier sind jedoch weitere Ausbrucharbeiten notwendig, sie sollen im Sommer 2008 abgeschlossen sein. Danach steht der Innenausbau an. Die Tunneleröffnung ist für Herbst 2011 geplant.

Gesamtkosten mindestens 350 Millionen Franken

Der Kanton rechnete wegen der geologischen Probleme mit Mehrkosten von 158 Mio. Franken, wie Zürcher sagte. Damit erhöhten sich die Gesamtkosten für den Tunnel-Ausbruch auf 300 Mio. Franken, inklusive Teuerung auf mindestens 350 Mio. Franken.

(sda - aw ht/rdb005/in/4/be umw come/071211 1216)