Bueno, compañeros de SSC, ayer, fuimos hasta la chacra de un amigo de la familia por allá por la Ruta 5, y no me olvidé de sacar algunas fotos de los accesos desde el Oeste y la Ruta 5, falta la 1 (doble casi hasta Colonia) y también sus intersecciones, pero bueno, volvamos al tema, esta es la ruta 5 y los accesos oeste.
En el primer post voy a poner la pate de los accesos, y en el segundo post (en este mismo thread) las de la ruta 5, que francamente, no se por que no les decimos a la IB, la 1, la 5 y otras, autovías que es lo que en realidad son y les decimos rutas, pero bue, asi somos...

ACCESOS

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Bueno, esto fue un resumen muy general de lo que nos podemos encontrar por los accesos, son todos de hormigón, no asfalto, hormigón.
En el post siguiente (mas abajo) la Ruta 5

Threads vinculados con este

links

Infraestuctura vial del Uruguau II, Ruta Interbalnearia y accesos Este
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=546048

Infraestructura vial del Uruguay (general)
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=496785&page=10

Rambla Portuaria y accesos
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=532509

RUTA NACIONAL NUMERO 5 BRIGADIER GENERAL FRUCTUOSO RIVERA

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links

Infraestuctura vial del Uruguau II, Ruta Interbalnearia y accesos Este
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=546048

Infraestructura vial del Uruguay (general)
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=496785&page=10

Rambla Portuaria y accesos
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=532509

a mi las rutas uruguayas que conosco me parecen buenas y mejorando.... creo que siempre se puede mejorar pero se esta yendo por buen camino...ojala si se saca la exoneracion a los forestales se destine el dinero...como se dijo...a la mejora de rutas.

espectacular loco!!!

muy buen thread como siempre ili, me encanta la ruta 5 es super prolija y cuidada.

si, la 5 esta re bien, ni que hablar ahora la ib con el recapado nuevo y la 1

Muy completo el informe che, me agrada ver el buen estado de los accesos, a mi tb me gusta recorrerlos. Además se complementan con el nuevo puente Santa Lucía (para la ruta 1) y las doble via de las rutas 1 y 5. ¿Viste q buena esta la vista del centro de Montevideo cuando venís por los accesos a la altura de Capurro?, esta impresionante, parece una pequeña Manhattan.

muy buenas fotos!!!!!!

Si realmente muy lindo esos accesos, es como decis vos Parlanchin parece una mini Manhatan si venis por la 1.. linda imagen que queda en la retina de los parpados de los turistas que entran por ahi... ojala se haga lo mismo por el este....

si,, esta buenisimo, pero mas me gusta la vista desde la ancap, aunque mucho no se puede ver porque tapan los arboles...
si, en la 1, hay mas puentecitos sobre la ruta y esta el puente sobre el rio que esta buenisimo

je je...preciosa autovía.....hasta donde es doble via? (hasta canelones?)

hay planes de extenderla mas?

si, es solo hasta canelones, y les digo, que no precisa mas, despues de canelones pasa un auto cada taaaanto

Me encantó la Ruta 5 y los accesos están fantásticos. Todo muy prolijo.

asi es, esta todo bastante prolijito por suerte..

Excelente Ivan, como siempre... que linda esta la ruta eh!!! Es del estado o la administran privados?

los accesos del estado, la ruta concesion...pero hay que decir la verdad, una concesion sin presion del estado igual seria una meirda

Está muy buena la ruta.......

bien antrax!! una buena! felicitaciones!
jajaja, saludos

bien antrax!! una buena! felicitaciones!
jajaja, saludos

:lol::lol: viste que no soy negativo cuando las cosas se hacen bien doy para adelante....che...!!!!!

jajaj siii!!! vamo arriba!

jajaj siii!!! vamo arriba!

Che sabes algo del anillo perimetral???? o pasa por el boulevard de los sueños rotos¿¿?

una licitacion de hace unos meses quedo vacia, supongo que haran otro llamdao.

no se, siempre salen en la prensa diciendo que expropieron las tierras y que estan por ocmenzar

muy buena la ruta, como siempre te zarpás cuando te vas de tour y llevás tu cámara....
pero si la gente no comenta, éso pasa en todo el foro.... si todos estuviéramos eternamente comentando éste thread no aparecerían threads nuevos, de otros temas y fotos.

y que uno no comente no quiere decir PARA NADA que lo que ves/lees no te guste

Una pregunta, Accesos, ¿son las entradas a Montevideo, no? Muy bellos.

gracias yazzo!
si ato, las entradas tando desde el este, oeste o el norte, accesos sur no tenemos, jaja

por el sur entramos en barco jejejeje

claro...

Jajaja, claro. Nosotros por ejemplo no tenemos acceso oeste porque está el río. En serio, muy lindos los accesos a Montevideo.

a ver ato si en el foro de paraguay sudamericano) hacen algo similar

Tenés razón Ili, tenemos q hacerlo, es un compromiso...jeje
En general se ven tremendas las rutas uruguayas, en mi caso q las he comprobado recientemente durante mi viaje a MVD por la ruta 3 y luego por la 1, la pasamos muy bien en el trayecto y el estado de las rutas muy buenas....excelentes..

gracias maricalito por revivirme este thread, je

Con tu permiso Ili, agrego esta foto sacada desde el puente de la calle Capurro por encima de los Accesos. Vemos el skyline del centro de fondo....

http://i271.photobucket.com/albums/jj133/litox08/Rutas/Montevideo%20Mias/LaPalloma20-01196.jpg?t=1203554848

esa foto que buena que esta

muy buena la ruta, muy bien cuidada y se ve super tranquila para conducir sobre ella :okay:

Che, no pueden dejar a venir abajo estos threads...

excelente las fotos la ruta 5 debe ser la que mejor estado y mantenimiento presenta sobre todo por el transito pesado que la misma tiene ademas hasta florida la iluminacion de la misma esta impecable, no tengo idea mas hacia el norte

la ruta 1 no saben como esta, la doble via esta casi terminada

Muy buena la foto de Litox, esta un poco curiosa con esa gente tmando mate (supongo) en el cantero y una motito circulando por la ruta; muy uruguaya esta imagen jaja.

Cuando completen la ruta 1 suban fotos. Hasta donde llega la doble via hoy dia?

la doble vis hoy dia me parece que llega un poco bastante mas alla del puente cufre..

la ruta uno la doble via ya se esta asfaltando en el departamento de colonia yo pase la semana pasada

Muy buena la foto de Litox, esta un poco curiosa con esa gente tmando mate (supongo) en el cantero y una motito circulando por la ruta; muy uruguaya esta imagen jaja.

Cuando completen la ruta 1 suban fotos. Hasta donde llega la doble via hoy dia?

para mi habria que seguir la doble via de la 5 tambien mas alla de canelones, hasta florida, e ir de ciudad en diudad hasta rivera

me gustaría agregar unas fotos que tomé el pasado 31 de mayo.. son de la ruta 5.

este es el intercambiador con avenida millán y avenida lecocq:
http://img236.imageshack.us/img236/7547/vuelo072bj4.jpg

esta otra es más hacia montevideo, si no me equivoco la calle que pasa por debajo de la ruta es santa lucía. se ve la fábrica de conaprole:
http://img394.imageshack.us/img394/8885/vuelo074uu8.jpg

mauricio.

muy buenas figui, pero poné alguna más che, jeje

que buenas estan

Muy buenas!! Ojalá sigas poniendo mas fotos desde los aires...!!jeje

que fotazas figui!!!!impresionante!! no tenes mas?¿?¡

Figui sos un CAPO.. no cualquiera tiene el lujo de tener un fotógrafo en una avioneta!!!
Cuánto sale volar??? digo como acompañante.. yo me prendo con una cámara profesional!!!
Salu2

Gente, con respecto a la Ruta 1 y su doble via, en mayo fui a BsAs via Colonia y dobre via llega hasta Colonia Valdense y un poco mas.
Realmente lo que esta inaugurado me gusto muuuuuuuuuuuuuuuuuuuucho.
Y lo que inauguraran prontamente me gusta aun mas.

Gente, con respecto a la Ruta 1 y su doble via, en mayo fui a BsAs via Colonia y dobre via llega hasta Colonia Valdense y un poco mas.
Realmente lo que esta inaugurado me gusto muuuuuuuuuuuuuuuuuuuucho.
Y lo que inauguraran prontamente me gusta aun mas.

la verdad que la ruta 1 esta quedando muy buena! y desde mi punto de vista las obras no van para nada lentas... es una buena apusta a futuro....

muy buenas figui, pero poné alguna más che, jeje
que buenas estan
Muy buenas!! Ojalá sigas poniendo mas fotos desde los aires...!!jeje
que fotazas figui!!!!impresionante!! no tenes mas?¿?¡
Figui sos un CAPO.. no cualquiera tiene el lujo de tener un fotógrafo en una avioneta!!!

jeje, gracias!
tengo algunas más.. pero son muy parecidas a algunas que ya he posteado, en este u otro thread. además, no hay que quemar todo de una... ;)

@ ilignelli_1990: te mandé un mp. :okay:

Cuánto sale volar??? digo como acompañante.. yo me prendo con una cámara profesional!!!
Salu2
no sé bien cómo es la cuenta.. yo no soy piloto (fui como pasajero). lo que te puede salir depende del arreglo al que llegues con el piloto que alquile la avioneta.. en mi caso, es el novio de una amiga (por lo tanto, mi amigo) y me puse con menos de $500..
para alquilarte te cobran por hora (o fracción) de vuelo, dependiendo del gasto de combustible, aceite y demás..

mauricio.

lo vi figui...ahora toy de vuelta

Que fotazas figui!!!

Inauguran nueva rotonda en el cruce de las rutas 5 y 11


Montevideo, Uruguay- 17 de diciembre- El Ministerio de Transporte y Obras Públicas y la Intendencia de Canelones acondicionaron a nuevo la rotonda en la que confluyen las rutas 5 y 11, donde se encuentra la réplica gigante del primer Pabellón Patrio, que en este mes celebra su 180 aniversario.

La obra, que incluyó la construcción de una fuente iluminada que seguramente cambiará radicalmente la fisonomía de este punto de entrada a la ciudad de Canelones, será inaugurada este jueves a las 10.30 horas por el Ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, y el Intendente Municipal de Canelones, Marcos Carámbula y otras altas autoridades nacionales y departamentales.

La nueva fuente está emplazada en el centro de la rotonda, en medio de dos grandes mástiles con las banderas conmemorativas, habiendo sido proyectada con trazos sencillos y atractivos.

parece que esta lindo eso que hicieron, me gustaria ver fotos del lugar

Impresionantes fotos,realmente a simple vista parecen autopistas de la gran ciudad de los angeles,me encantan!!!!!!!!
Buenas esas mauri!!!!!!!

fotos de la rotonda
http://www.presidencia.gub.uy/_web/fotos/2008/12/20081218w086B01G.jpg
http://www.presidencia.gub.uy/_web/fotos/2008/12/20081218w086B05G.jpg

Muy buenas fotos,pero en la primera,ESA BANDERA DE URUGUAY CON TANTAS FRANJAS QUE ES?
Cuando la vi me sorprendio por la cantidad de franjas,no se de que es,disculpen mi ignorancia.

Seba no te puedo creer que no sepas!!!!
Ese fue el primer pabellón nacional utilizado entre 1828 y 1930
Las nueve franjas azul-celestes representaban a los departamentos en los cuales se dividía el territorio uruguayo en esa época: Montevideo, San José, Colonia, Soriano, Paysandú, Cerro Largo, Maldonado, Canelones y Durazno.

Posteriormente la bandera fue modificada el 11 de julio de 1830, a través de una ley que redujo sus franjas a cuatro azules y cinco blancas, manteniendo la simbología de la representación de los departamentos.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/Flag_of_Uruguay_(1828-1830).svg/200px-Flag_of_Uruguay_(1828-1830).svg.png

Ta buena la rotonda

Mira vos,la verdad que no lo sabia,gracias aleman,muy buena explicacion,no lo sabia de verdad.

que linda quedo la rotonda, me gusta ver la bandera de las 9 franjas celestes flameando, es raro

El otro día fui para Colonia ¿Es normal que en determinados puntos haya desniveles de hasta 15 metros de altura entre un carril y otro? Cuando la construcción de la IB los hubo, pero obviamente fue sólo por un año. ¿Alguien sabe si hay intenciones de solucionar esto?

El otro día fui para Colonia ¿Es normal que en determinados puntos haya desniveles de hasta 15 metros de altura entre un carril y otro? Cuando la construcción de la IB los hubo, pero obviamente fue sólo por un año. ¿Alguien sabe si hay intenciones de solucionar esto?

Esto se de debe a que la via nueva se construyó eliminando repechos y los puentes están más altos, mientras que la via vieja no, tiene más repechos y los puentes más bajos.

Supongo que la primer etapa es terminar la doble via realizando la via nueva y manteniendo la ruta original como la otra via, no sé si está previsto construir de nuevo esa via.

Esto se de debe a que la via nueva se construyó eliminando repechos y los puentes están más altos, mientras que la via vieja no, tiene más repechos y los puentes más bajos.

Supongo que la primer etapa es terminar la doble via realizando la via nueva y manteniendo la ruta original como la otra via, no sé si está previsto construir de nuevo esa via.

La ruta 1 como ya mencioné en alguna ocasión, es un verdadero rosario de disparates a nivel vial.
Semáforos en los accesos a Mvd, by-pass mal resueltos, tramos en donde la misma calzada se transforma en doble vía al pasar por áreas pobladas, desniveles notorios entre las calzadas, puentes angostos que no se remodelaron,en fin..................
Sin ser técnico en la materia, estoy seguro que cualquier ingeniero vial que la recorra se caería de espalda viendo los disparates que allí se hicieron.......

Saludos.

Personalmente sólo conozco el tramo que va desde Montevideo hasta el empalme con la R3, que dicho sea de paso, me parece que tampoco fue resuelto de la mejor manera. Un ómnibus interdepartamental del porte de los utilizados por Núñez, a modo de ejemplo, a la hora de ingresar a la R1 debe bajar la rotonda de acceso a una velocidad de 5 quilómetros por hora o menos por la increíble angostura de la misma así como por lo cerrado de la circunferencia de la rotonda. Todo esto se presta a potenciales accidentes así como a una considerable lentitud a la hora de acceder a la R1.

En fin, por eso entonces, los únicos centros poblados de consideración por los que atraviesa en ese tramo son Ciudad del Plata y Libertad, a los que divide tajantemente en dos manteniendo su estructura de dos carriles con cantero central. Acá argumentan que a la vía doble pasa a simple una vez que atraviesa centros poblados, pero ¿No se hicieron desvíos en las proximididades, dividiendo los accesos a la ciudad de la R1 propiamente dicha, como se hizo en otras rutas? Lo mismo para los puentes.

En la R3 al menos todos han sido ampliados mientras que los antiguos fueron abandonados a su suerte tras retrazados de la carretera en ciertos tramos. Me extraña esta ausencia de medidas sabiendo que no es nada más ni nada menos que la R1.

la R1 es cualquierita.......estando como está no deberían cobrar peaje...

además deberían tener un plan en serio para hacer a nuevo la mayoría de los tramos,resolver bien los by-pass,accesos a mvd,etc....

por el momento no es ni autopista,ni ruta,ni nada...es cualquiera..

A mi me parece que si fuera toda a nivel no seria tan atractiva a la vista,obviamente no es normal comparandola con autopistas,pero como no es autopista(que deberian hacerla) me parece que esta bien.Lo unico que al ingresar a montevideo por la via vieja se pueden sentir los desniveles mismos de las calles,y si uno va rapido(yo en general) es re molesto andar a los saltos de cuando en cuando.

Si fuese toda a nivel habria mas probabilidad de choques de frente asi de ultima se te cae un auto encima :p

Hasta el empalme con ruta 3 es aceptable, pero el tramo entre ruta 3 y Colonia es un mamarracho, bien hecho a la uruguaya, sobretodo el tramo viejo con los puentes angostos, una verguenza ya que es la ruta mas transitada del país a lo largo del año, y es por la que entran la mayoría de los 2 millones de turistas que nos visitan.

Si fuese toda a nivel habria mas probabilidad de choques de frente asi de ultima se te cae un auto encima :p

:nuts::ohno:

genial

Disculpen gente, una consulta, alguien sabe porque la obra del ensanche del Boulevard ex Propios y av. Garzón esta parada hace tiempo???
Gracias!!!

Cri Cri Cri Cri

Cri Cri Cri Cri

No llores Tatito......jajaja
Por lo que averigué por ahí, la obra estaría trancada por algún problema con las expropiaciones.
Saludos.

Gracias Arquifan!!! Me suponia que podia estar trancada por algo asi pero habiendo tanta gente por aca que se entera de estas cosas me interesaba tener algun dato certero... paso dia por medio por alli y la obra da bastante pena no verla terminada ya. Un abrazo!!

Gracias Arquifan!!! Me suponia que podia estar trancada por algo asi pero habiendo tanta gente por aca que se entera de estas cosas me interesaba tener algun dato certero... paso dia por medio por alli y la obra da bastante pena no verla terminada ya. Un abrazo!!

Yo había escuchado eso de las expropiaciones también, pero al pasar por ahí me llama la atención que no hayan avanzado con la parte de la obra que no es afectada por expropiaciones como la pavimentación de la via que falta por ejemplo, eso me hace pensar que debe haber otros motivos

El hecho de que en Coronel Raíz esté angosta todavía es horrible... diganme que en los meses que hace que no voy lo ensancharon!

El hecho de que en Coronel Raíz esté angosta todavía es horrible... diganme que en los meses que hace que no voy lo ensancharon!

Lamento informarte que en Coronel Raíz aún no lo han ensanchado y entre Avda Sayago y Garzón todavía no está habilitado

Ah, entonces está igual que cuando me fui :S Me hago eco de la pregunta de Tatito, Por qué no avanzan??? Ni siquiera en año electoral se pueden mover?

Empesaron a ensanchar Propios a la altura de Coronel Raiz, el lunes empesaron a trabajar en esa cuadra, por fin, ya que paso casi todos los dias por ahi.

de fiesta!

Donde es propios?
Es buena jnoticia igual,montevideo necesita muchos ensanches en muchos lados.

Excelente!!! que sigan para el lado del cruce con Garzon por favor...

Donde es propios?
Es buena jnoticia igual,montevideo necesita muchos ensanches en muchos lados.

Propios es el antiguo nombre de Bvar. Batlle y Ordóñez. De las tres avenidas más largas junto a Italia y Rivera. Empieza entre Buceo y Malvín y termina prácticamente en el límite con Canelones (barrio Colóm).

Propios es el antiguo nombre de Bvar. Batlle y Ordóñez. De las tres avenidas más largas junto a Italia y Rivera. Empieza entre Buceo y Malvín y termina prácticamente en el límite con Canelones (barrio Colóm).

Es cierto lo que decis, solo una correccion, termina en la interseccion con Lecoq, a la altura de los accesos de la ruta 5, atraviesa Garzon (la que comunica hacia Colon y llega a La Paz, limite de Montevideo con Canelones) a la altura de Sayago y sigue hacia el oeste de la cuidad.
Saludos.-

Es muy necesario que se culmine el ensanche de Propios, hoy a ala altura de Coronel Raiz, la obra va bastante avansada ya que estaban poniendo el cemento, asi que en un par de semanas creo que habilitaran esa parte que falta, mientras que la parte entre Av. Sayago y Garzon, todavia no empesaron a terminar lo que falta.

Es muy necesario que se culmine el ensanche de Propios, hoy a ala altura de Coronel Raiz, la obra va bastante avansada ya que estaban poniendo el cemento, asi que en un par de semanas creo que habilitaran esa parte que falta, mientras que la parte entre Av. Sayago y Garzon, todavia no empesaron a terminar lo que falta.

¿Milagros Divinos ó campaña electoral?:lol:

Da igual si se hace como propaganda, lo verdaderamentre importante son las obras, y el ensanche de Propios es algo sumamente necesario para mucha gente.
Que se haga, no me importa si es por las elecciones o no.

Sí, totalmente contigo Tatito, eso igual no lo digo yo, lo dicen los contras del partido de gobierno, sea cual sea el color, eso siempre pasa.-

Hola gente, les cuento que la parte de Propios entre av Sayago y av Garzon, esta nuevamente en obra, asi que en un tiempo corto va a estar pronto (por fin) mientras la parte de Coronel Raiz esta el 75% pronta mas o menos. De esta forma calculo que quedara todo Propios pronto antes de las elecciones de octubre.

Hola gente, les cuento que la parte de Propios entre av Sayago y av Garzon, esta nuevamente en obra, asi que en un tiempo corto va a estar pronto (por fin) mientras la parte de Coronel Raiz esta el 75% pronta mas o menos. De esta forma calculo que quedara todo Propios pronto antes de las elecciones de octubre.

^^:banana:

El Martes 23 por fin terminaron lo que faltaba de Propios. En el cruce con Coronel Raiz pusieron semaforos y quedo habilitada la doble via; tambien quedo habilitado el tramo que va de Av Sayago a Av Garzon, con los dos puentes ferroviarios que pasan por ensima de la avenida.

El Martes 23 por fin terminaron lo que faltaba de Propios. En el cruce con Coronel Raiz pusieron semaforos y quedo habilitada la doble via; tambien quedo habilitado el tramo que va de Av Sayago a Av Garzon, con los dos puentes ferroviarios que pasan por ensima de la avenida.

Asi es Dragon... lo vi el otro dia al pasar hacia Colón. Prometo pasar y tomar fotos para que todos lo puedan ver.

Buena noticia! Ya era hora!
Ustedes que lo vieron, quedó bueno??? Valió la pena tanta espera???

Tatito, te tomo la palabra, quiero fotos!!! :)

Quedo realmente bueno Litox, lo unico que falta es el final de Propios, en el cruce con Lecoq, pero el resto quedo de novela, para mi gusto le faltaria un semaforo en el cruce con Garzon, ya que es un cruce peligroso, si puedo tambien saco alguna foto.

Quedo realmente bueno Litox, lo unico que falta es el final de Propios, en el cruce con Lecoq, pero el resto quedo de novela, para mi gusto le faltaria un semaforo en el cruce con Garzon, ya que es un cruce peligroso, si puedo tambien saco alguna foto.

Propios y Garzon,dos avenidas de primer orden pide a gritos un paso a nivel,pero que van a hacer algo asi estos pichis,si hay semaforos hasta en ruta 5 y ruta 102!

^

Desnivel, Magoff. :tongue2:

En cuanto al resto, comparto. Al Anillo Perimetral le tengo paciencia dado que el presupuesto para ejecutarlo estuvo bastante apretado según tengo entendido, y al margen de las decenas de observaciones que podemos hacerle en cuanto a los PAN, alivió una situación que ya no podía ni debía sostenerse.

Empero, que hayan semáforos en el cruce de Santín Carlos Rossi y los Accesos es aberrante, máxime sabiendo que van a cumplirse 22 años desde que el cejas cortó la cinta.



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En la esquina de Propios y Coronel Raiz hay semaforos desde hace 3 meses aproximadamente. Era un cruce muy importante y peligroso que necesitaba semaforos y ahora por suerte ya los tiene.

Los semaforos son bastante completos ya que tienen la opcion de poder doblar a la izquierda si uno viene de Peñarol por Coronel Raiz y quiere tomar Propios a la izquierda hacia el sur.

Ya quedó completa esa parte nueva y ahora Propios es doble via desde ese entronque y con los nuevos semaforos.

QUEDÓ HABILITADO TRAMO DE 32 KM DE RUTA 5 EN FLORIDA, CON 3 ROTONDAS A NUEVO


El Ministro de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado, inauguró el viernes 10 las obras de refacción de un tramo de 32 kilómetros de la Ruta 5 en la zona de Sarandí Grande, obra que incluyó la construcción de tres rotondas de acceso a la mencionada ciudad floridense.


El Secretario de Estado sostuvo durante el acto que el crecimiento económico y productivo que se está operando en el país obliga a multiplicar las inversiones en infraestructura.

Acompañado por el Subsecretario de la Cartera, Pablo Genta, el Director de Secretaría, Pablo Ferrer, y el Director Nacional de Vialidad, Luis Lazo, el titular del MTOP destacó que esta obra era un viejo anhelo de los pobladores de la zona, concretada en el marco de una política de acercamiento a las necesidades de la población.

La ceremonia de habilitación contó además con la participación de los Intendentes de Florida y Durazno, Carlos Enciso y Benjamín Irazábal, así como de otras autoridades ministeriales y departamentales.

La obra fue ejecutada por la Dirección Nacional de Vialidad a través de la Corporación Vial del Uruguay, siendo la empresa contratista Díaz Alvarez S.A.
Consistió en el refuerzo estructural de un tramo de Ruta Nº 5 entre la ruta Nº 12 y La Cruz y bacheo con mezcla asfáltica entre el kilómetro 118 y el 150.
También se sustituyeron los pavimentos asfálticos por pavimento de hormigón en las intersecciones semaforizadas de Ruta Nº 5 en la ciudad de Durazno y se construyeron tres rotondas en intersecciones de la Ruta Nº 5 con Ruta Nº 56; José Pedro Varela y Andrés Romero, en la ciudad de Sarandí Grande.

En la ocasión, Pintado señaló que la producción nacional ha crecido por encima de los promedios de la región y para mantener esos guarismos es necesario seguir invirtiendo en obras de infraestructura, de manera que haya una fluida conexión entre las áreas de producción y los centros de distribución.

En tal sentido, adelantó que una vez aprobado el proyecto de participación público privada –actualmente en la órbita legislativa-, el MTOP estará inmediatamente en condiciones de implementar “un conjunto de obras viales” que causará impacto en el panorama nacional.

Previo a la inauguración, Pintado visitó entre jueves y viernes las Intendencias de Paysandú, Tacuarembó y Durazno, donde suscribió con sus titulares convenios en el marco del programa de infraestructura comunitaria.

En ese marco, conjuntamente con el Subsecretario Genta y el responsable de Políticas Sociales, Andrés Tomasina, el Ministro suscribió sendos convenios de obras con instituciones deportivas y religiosas para la mejora de su infraestructura edilicia.



http://www.mtop.gub.uy/gxpsites/hgxpp001?1,1,64,O,S,0,PAG;CONC;3;3;D;2946;1;PAG;,

buena noticia cacho, gracias por traerla

ESTE AÑO CULMINARÁN OBRAS VIALES EN LA RUTA Nº 3 EN SU PASAJE POR TRINIDAD


El Ministerio de Transporte y Obras Públicas y la Intendencia de Flores acordaron completar la ejecución de obras en el corredor de la ruta Nº 3 por las calles Pancho López y Zelmar Michelini, corrigiendo el tramo con mayor deterioro de la mencionada ruta en su paso por la planta urbana de la ciudad de Trinidad.


El acuerdo, suscrito el pasado viernes en Ismael Cortinas, establece que la comuna tomará a su cargo el recargo con material granular por un monto de U$S 170.000, mientras que el MTOP ejecutará obras de recapado en carpeta asfáltica por un monto de U$S 300.000.

El convenio fue suscrito por el Ministro Enrique Pintado y el Intendente Armando Castaingdebat, en el marco de las visitas que el Secretario de Estado viene realizando a los distintos departamentos para suscribir con sus titulares los convenios de asistencia a los Municipios.

En la mencionada localidad, Pintado y Castaingdebat evaluaron además otras obras de interés regional, caso de la ruta Nº14 en su pasaje por Trinidad.

Posteriormente, en la localidad de 25 de Mayo, en el departamento de Florida, el Ministro suscribió un convenio con la Sociedad Nativista Gauchos Orientales para la ejecución de trabajos de refacción de la sede social, destacando la importancia de este tipo de obras que impactan directamente en la calidad de vida de la población de la zona.

Culminando su actividad, Pintado firmó con el Intendente Carlos Enciso el convenio para la asistencia financiera a proyectos sociales en los municipios del departamento, y de regreso a la capital inspeccionó las obras de recapado que se ejecutan en el tramo que une la ruta Nº5 con la represa de Paso Severino.


http://www.mtop.gub.uy/gxpsites/hgxpp001?1,1,64,O,S,0,PAG;CONC;3;3;D;2956;1;PAG;,

Gracias por la nota Cacho!

Pero nada de remendar! Tienen que hacer un by pass en Trinidad ya! La ruta 3 es de las mas transitadas, sobretodo transito pesado, y es realmente un atraso atravesar toda la ciudad...:ohno:

coincido con litox, tendrían que hace un by pass alrededor de Trinidad que conecte todas las rutas, gracias cacho por la noticia