pueden ser para las nuevas rutas!!! hoy regrese de miami con ellos y en su revista decia que desde el 1ro de abril abran las conexion PZO-BLA-MIA y tambien van a abrir desde margarita!!! tambien que va a abrir una ruta MIA-porlamar-Manaus..al igual que CCS-BOG, CCs-barranquilla, CCS-cartagena,CCS-medellin, CCS-PTY, CCS-Santo domingo este conectandolo con alguno de los vuelos de maracaibo, valencia o CCS, CCS-puerto espana, eso en lo interncional...nacionales abriran desde CCS a acarigua, san fernado y canaima...que tendra todo esto de cierto bueno el tiempo lo dira!!! y veremos...luego montare las fotos

Versiale! Están ambiciosos! Pero que compren al menos 734 porque que ladilla con los 732

Coño de verdad exitos para Avior, pero haganlo con mejores aeronaves, y que saquen las laticas de sardinas!!!

No sí ya, van a llegar hasta Anchorage y Ushuaia. Poco a poco. Claro, buenísimo que abran todas esas rutas, pero vayan abriéndolas. No que anuncien y anuncien y después no digan más nada. Todavía no hsabemos qué pasó con ese "próximo destino" de Sao Paulo que sale en su página web y que nunca abrieron. Desde luego no tienen el equipo apropiado

Con Avior ahi que ir dia a dia , ayer en el Aeropuerto de PZO me comentaban que querian abrir la ruta MAO-PZO-MIA , y que estaban buscando aviones mas modernos , pero bueno esto habra que sumarlo a las otras rutas y esperar ...

ojala se de de verdad quiero nuevas rutas y por supuesto nuevo aviones pero NUEVOS sino le quitamos el a319 chavez jajajajaja :nuts::nuts::nuts::nuts::nuts:

Coño de verdad exitos para Avior, pero haganlo con mejores aeronaves, y que saquen las laticas de sardinas!!!

jeje si esas rutas dan paltica :D:D:D pueden venir unos 737 nuevecitos

o el cambio de sus beechcraft

:)hoy pase por la oficina de avior aki en puerto ordaz... y tienen dos carteles anunciando la ruta PZO-BLA-MIA....

epa alguien me dice como monto las fotos porfa???

^^ http://www.skyscrapercity.com/announcement.php?f=553&a=471

chamo hay que subirla una por una jejejeje que fastidio son mas de 20 fotos ejejejeje

http://usera.imagecave.com/mmmvenezuela/aviormiami.jpg

http://usera.imagecave.com/mmmvenezuela/aviormiami1.jpg

http://usera.imagecave.com/mmmvenezuela/aviormiami2.jpg

http://usera.imagecave.com/mmmvenezuela/aviormiami3.jpg

http://usera.imagecave.com/mmmvenezuela/aviormiami4.jpg

http://usera.imagecave.com/mmmvenezuela/aeropuertoavior2.jpg

tambien aqui les pongo el mapa con las rutas e suna foto que tome de la revista asi que no se ve muy bien que digamos pero en algo ayuda cuando me traigan mi laptop y pueda escanearlo lo pongo bien chevere!! y tambien el folleto que agarre en miami de la ruta con conexion a PZO

http://usera.imagecave.com/mmmvenezuela/DSC00426-copy.jpg

http://usera.imagecave.com/mmmvenezuela/DSC00427-copy.jpg

http://usera.imagecave.com/mmmvenezuela/DSC00429-copy.jpg

http://usera.imagecave.com/mmmvenezuela/DSC00430-copy.jpg

Panita no entendí cuando le preguntaste el año del avion. Que año te dijeron?

Tambien me pregunto que seran de esos 737 recien adquiridos me dijo del 93, y bueno y de los nuevos aviones me dijeron en el aeropuerto que estan por llegar :) solo eso me dijeron jeejeje

http://usera.imagecave.com/mmmvenezuela/aviormiami.jpg

http://usera.imagecave.com/mmmvenezuela/aviormiami1.jpg

http://usera.imagecave.com/mmmvenezuela/aviormiami2.jpg

http://usera.imagecave.com/mmmvenezuela/aviormiami3.jpg

http://usera.imagecave.com/mmmvenezuela/aviormiami4.jpg

http://usera.imagecave.com/mmmvenezuela/aeropuertoavior2.jpg

panita el link colocalo en la figurita q es amarilla q parece una montañita y al ciclear dice insertar imagen. y la veremos directamente aqui, sin necesidad de abrir otra pagina

estan muy buenas tus fotos t felicito man

panita el programa es WINDOW MAKER VIDEO creo se llama, se q hay otros mas calidad pero ese es el q yo he utilizado.

ya las arregle jejeej ya se como montarlas gracias al pana RBS....de igual manera manmed82 gracias!!

yo pensaba que el vuelo margarita-miami iba a ser directo :S Y los vuelos a colombia seran desde Barcelona o desde Caracas?

desde caracas todos!!!! es directo.....porque va Miami-porlamar-manaus.. el que no es directo es manaus-miami

por cierto durante semana santa avior tenia hasta 3 vuelos diarios a miami nose si lo comente antes!!!

http://usera.imagecave.com/mmmvenezuela/aeropuerto4.jpg
http://usera.imagecave.com/mmmvenezuela/aeropuertoavior2.jpg


Por casualidad puedes el registro del 737 más cercano en la foto original?

Veo que un Beechcraft lo pelaron para pintarlo nuevamente será? A otro le pusieron tremenda bandera de costado. No es por nada pero no me gusta como quedó. Se ve algo exagerada

Quedó horrible, parece pintada por ninhos de preescolar

parece propaganda del gobierno!!!:puke:

:nuts:me dijo del 93, y bueno y de los nuevos aviones me dijeron en el aeropuerto que estan por llegar :) solo eso me dijeron jeejeje

sI SON del 93 no van a ser 737-200... ya ke este se termino de construir en los 80's

Es que Avior como empezo? como aerolinea de servicios para PDVSA......

:nuts:

sI SON del 93 no van a ser 737-200... ya ke este se termino de construir en los 80's

JEJEJE panita creo q no entendiste de lo q hablabamos, estabamos hablando de los Beech1900, de los 737 quise decir los ultimos q estan por llegar a incorporarse a la flota de avior

Por casualidad puedes el registro del 737 más cercano en la foto original?

Veo que un Beechcraft lo pelaron para pintarlo nuevamente será? A otro le pusieron tremenda bandera de costado. No es por nada pero no me gusta como quedó. Se ve algo exagerada

YV1361 son las siglas del 732 .......bueno nose a mi me agrada jejejeje si esta exagerado le queda como que mas a los 732 que a los beechcraft

Ah OK, era pa saber si era una "nueva" adquisición o no. Ese YV1361 ya tiene 2 años con Avior y casi 26 en total (1982)

Pasó por aquí (Valencia) ayer :) llegando de Aruba
http://i32.tinypic.com/684h7b.jpg
YV341T

panita jodedejesus mmuy muy buenas tus fotos, nunca dejn de ser buenas de pana t felicito, me encanta esa vista desde abajo.

bueno ayer pasando por acarigua decidi y me pase pal aeropuerto a preguntar pr la guachafita de avior para esa ruta y bueno pude constatar:
1 q el SVAG esta muy deteriorado
2 q el counter de AVIOR todavia ni AVIOR dice jejej solo pintado esta y
3 ni los mismos trabajadores saben para cuando empezarian a volar.

asi q no creo q pronto este esa ruta disponible, de pana q no me gusto para nada ccomo esta ese aropuerto.....

http://img221.imageshack.us/img221/8295/dsc00935kk9.jpg

Imagenes del 23 de Marzo de 2008 en Curazao.......

http://images3.jetphotos.net/img/1/6/7/0/31551_1206364076.jpg

http://images3.jetphotos.net/img/1/9/6/5/83774_1206332569.jpg

A Avior con ese logotipo le puede salir un scheme bien pavo :)

Por cierto:

http://usera.imagecave.com/mmmvenezuela/DSC00426-copy.jpg

A que lugar de Brasil quiere volar Avior desde MIA? XD

manaus........................la ruta va Miami-porlamar-manaus. supongo que la haran asi para cubrir la cantidad de brasileros que le gusta la isla o algo asi y d epaso para sacar otro vuelo que conecte a miami y manaus ya que solo tiene uno, y no es diario.

ohhhh, interesante :)

MIA? PMV? MANAUS? DIRECTO? AVIOR?

OMG! Por fin, hace falta un vuelo Margarita-Miami. =) Ojalá se de el asunto. xD

no hay charters SVMG-KMIA en temporada alta?

no hay charters SVMG-KMIA en temporada alta?

Ninguna compañia vuela (directo) desde Porlamar a Estados Unidos, sin embargo, American Eagle estaba interesada en volar la ruta MIA-PMV-MIA (o de SJU) hace un tiempo, pero el INAC le nego el permiso

Solo cuando Viasa ocurria eso......

En la actualidad solamente salen vuelos directos (es decir solo la conexion de una ciudad a otra), a EEUU desde Maiquetia y Maracaibo......

Y barcelona tambien sale un vuelo directo a USA por Avior

Solo Maiquetia, Maracaibo y Barcelona por que Valencia ahora con la suspencion de los vuelos de Aeropostal a Miami se quedo sin nada :ohno:

una pregunta:_:

el vuelo de bla-mia-bla...es puntual?

ke tal el servicioÇ??

Solo Maiquetia, Maracaibo y Barcelona por que Valencia ahora con la suspencion de los vuelos de Aeropostal a Miami se quedo sin nada :ohno:

Aja, yo solamente digo que el INAC deberia dejarle a American (aunque sea por medio de uno o pocos vuelos charter) trasladar a aquellos pasajeros varados de Aeropostal que quedaron afectados por los retrasos y tambien trasladar a aquellos afectados por la suspension de la ruta

Si pero el problema es que los permisos van a demorar más que lo que demore Aeropostal en fletar nuevos aviones para reestablecer las rutas. Esperemos digo!

No tenemos vuelos directos a USA, pero como recompensa tenemos vuelos a Toronto y Montreal de frecuencia "casi" diaria, servido por aerolineas como Zoom, Air Transat y Skyservice.

El Inac no le dara ese mercado a Aerolineas extranjeras, es la unica manera que tiene para presionar a las Nacionales, o invierten o se joden.........

una pregunta:_:

el vuelo de bla-mia-bla...es puntual?

ke tal el servicioÇ??

es muy puntual...todo dentro del itinerario...el servicio es bueno...la verdad lo recomiendo...eso si el comentario que hice antes.....de ida la comida es un pancito y de regreso si es comida que si carne, pollo, etc.

^^ Jajajaja capaz no tienen contratado un catering de verdad en BLA. Es que ¿desde cuando no tenía BLA un vuelo internacional o mayor a 2h30? Es de comprender que los servicios de catering sean algo básicos.

Digo yo.

Hoy escuche una promo por la radio aqui en pto la cruz q avior a partir del 13 de junio volara directo a cancun desde barcelona, nose si sera con el b732 o adquiriran una nueva aeronave, saludos

Me imagino que con otra... ese vuelo debe durar unas cuantas horas!

A Cancún????????????????

Si es un mercado explotable por qué no ha sido explotado desd MAR o CCS? Qué loco, pero que fino! :D

ah si eso es verdad a cancun...pero son vuelos charter, no es una ruta fija y si lo van a hacer con los 737-200 esta relativamente a la misma distancia de miami!!!!

¿nadie sabe como va el vuelo pzo - bar - mia?

¿nadie sabe como va el vuelo pzo - bar - mia?

averiguando estamos. Lo cierto es que he visto el avion llegando y saliendo de PZO con buena puntualidad....

segun amigos bien bueno , puntual todo el chequeo de boleto , seguridad y pasaporte se hace en PZO , solo inmigracion en BLA y listo , para mayo prometen aduana en PZO

revisando la pagina de avior me entere de eesto:

aunque no aparece frecuencia ni nada mas. por lo menos se confirma lo de la ruta! oajala se cumpla! pero no creen q esta un pelo caro el boleto?
http://img176.imageshack.us/img176/1862/viorbx0.png

porrr finn la ruta de PZO nuevamente y bastante frecuencias por lo q veo!!! los precios no estan mal! y los horarios tampoco
http://img99.imageshack.us/img99/91/dibujowvm1.png

ojala le vaya bien con esa ruta!!!!
http://img99.imageshack.us/img99/294/lllwq8.png

ahora como q si va en serio lo de esta ruta q desde diciembre esta en veremos! lo unico es q le subieron los precios y bajaron las frecuencia de 5 a 3!
http://img99.imageshack.us/img99/4412/dibujovtz6.png

aqui tambien esta calidad la broma! aumentaron la frecuencia de sus vuelos a SVBM, antes era solo los sabados!
http://img99.imageshack.us/img99/7771/dibujommtv5.png


P.D. avior se esta poniendo las pilas, ojala que lo hagan tambien al renovar su flota

Me fascina la utilización que le dan a la "A"...

lo de cancun es un vuelo charter q operara a partir del 13 de junio esta publicado en el thread en la otra pag, lo de pzo q bueno q vuelvan con mas frecuencia y mejor horario porq el vuelo q tenian a las 9 pm de svmi a svpr era matador ya q nunca salia a tiempo

A Barquisimeto sigue con los Beech??? Los odio!

A Barquisimeto sigue con los Beech??? Los odio!

si vale todavia con los Beech, y para acarigua tambien

No se porque Avior no adquiere un avión intermedio entre el B1900D y el 737-200. Un avión tipo ERJ-145 de 50 puestos o 170 de 70 puestos para aquellos vuelos que no ameriten 110 puestos (B737)pero que tampoco se limiten a 19 (B1900)

Den gracias a que Aviones de Oriente al menos vuele a BRM :lol:

Lo que yo sigo viendo del PZO-MIA es que será un feeder PZO-BLA mas el propio BLA-MIA. A lo mejor hacen migración en PZO, pero espararán en la sala internacional habiltada en BLA mientras los del Puerto chequean para el vuelo

si vale todavia con los Beech, y para acarigua tambien

Asco, a mi me iba a dar una vaina arriba llegando! esos aviones son lo peor el bicho se balanceaba durísimo, las hélices super negras, y lo peor una tipa armó un escándalo porque desde el piso salía HUMO!!!!! todos ahí QUÉEE QUEÉ, hasta que dijimos no eso no puede ser humo, es vapor! :ohno:

No se porque Avior no adquiere un avión intermedio entre el B1900D y el 737-200. Un avión tipo ERJ-145 de 50 puestos o 170 de 70 puestos para aquellos vuelos que no ameriten 110 puestos (B737)pero que tampoco se limiten a 19 (B1900)

Den gracias a que Aviones de Oriente al menos vuele a BRM :lol:

Lo que yo sigo viendo del PZO-MIA es que será un feeder PZO-BLA mas el propio BLA-MIA. A lo mejor hacen migración en PZO, pero espararán en la sala internacional habiltada en BLA mientras los del Puerto chequean para el vuelo

migracion creo lo haran en BLA, en PZO solo haran chequeo de equipaje

Tienes razon LAA_CCS, teoricamente tiene que ser un feeder aunque Avior ofrezca inmigracion y aduana en PZO, lo que me parecio curioso es que pareciera que dividen los cupos entre PZO Y BLA lo digo porque el otro dia un amigo que viajo a MIA y chequeando fechas en alguna oportunidades habia cupo desde PZO pero no de BLA o Vice Versa

Van a tener que abrir más frecuencias. A lo mejor en un futuro si se destraba el problema de los permisos y responde positivamente la demanda de puestos desde PZO, les abran vuelos directos

[QUOTE=manmed82;19806657]revisando la pagina de avior me entere de eesto:

aunque no aparece frecuencia ni nada mas. por lo menos se confirma lo de la ruta! oajala se cumpla! pero no creen q esta un pelo caro el boleto?
http://img176.imageshack.us/img176/1862/viorbx0.png

todo depende del hotel donde te quedes. ese precio incluye hotel con todo incluido es decir comida, bebida, etc. Hay varios precios pero ese es el mas bajo...por ahi en la revista descubra sale el listado

Asco, a mi me iba a dar una vaina arriba llegando! esos aviones son lo peor el bicho se balanceaba durísimo, las hélices super negras, y lo peor una tipa armó un escándalo porque desde el piso salía HUMO!!!!! todos ahí QUÉEE QUEÉ, hasta que dijimos no eso no puede ser humo, es vapor! :ohno:

Muy muy muy de acuerdo contigo:).... Detesto esos avioncitos, se balancean mucho, sobre todo cuando estan aterrizando, y el ruido es intenso... Cuando iba llegando a Curazao en el YV1371, vertale me dio un mareo :nuts: :ohno:

Barcelona - Cancún con Avior Airlines

Barcelona.- A partir del 13 de julio del presente año y hasta el 13 de septiembre Avior Turístico, de la mano de Avior Airlines, estará ofreciendo atractivos paquetes turísticos a Cancún, saliendo desde la ciudad de Barcelona. El vuelo inaugural está pautado para el domingo 13 de julio a las 02:00 pm, hora de Venezuela, con una duración de vuelo aproximado de tres horas.

En cuanto a los beneficios que incluyen los paquetes turísticos, el cliente podrá optar entre diversas opciones en un rango de siete días de estadía en Cancún, en cualquier fecha de su preferencia, siempre y cuando esté incluida en el calendario de promoción.
El beneficiado contará con boleto aéreo ida y vuelta Barcelona-Cancún-Barcelona, traslados del aeropuerto al hotel, excursiones turísticas, las cuales son opcionales, y alojamiento con todo incluido o sólo desayunos en los mejores hoteles de la zona estratégicamente seleccionados para ofrecer a los visitantes variedad de precios adaptados a sus necesidades y exigencias.
Todas las personas interesadas pueden obtener mayor información de esta nueva promoción contactando directamente al equipo de Avior Turístico a través del teléfono (0281) 2862583 o vía mail escribiendo al correo cancun.avior@gmail.com (cancun.avior@gmail.com) Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla , también pueden dirigirse a la agencia de viaje de su preferencia.

Escrito por REDACCIÓN redaccionplc@editorialrg.com.ve

me pregunto yo, todos estas promociones q aviones van a usar??

no sólo los beech suenan q jode, hasta lso 737 q tienen son horribles, por lo menos el q usan para ir de MQT a Barinas, en el q tenido la penosa oportunidad de viajar dos veces, cada vez q voy me cago encima, le suena absolutamente todo, lo más cómico de todo es q es uno q tiene unos teléfonos verizon en el respaldo de lso asientos, aqui les colo las fotos del susodicho avión, son varias, disculpen la calidad pero fue con mi celular

click en las fotos para ampliar

http://img260.imageshack.us/img260/183/3103080831hu4.th.jpg (http://img260.imageshack.us/my.php?image=3103080831hu4.jpg)++

http://img260.imageshack.us/img260/5131/3103080850qe6.th.jpg (http://img260.imageshack.us/my.php?image=3103080850qe6.jpg)

http://img156.imageshack.us/img156/5598/3103080859mt8.th.jpg (http://img156.imageshack.us/my.php?image=3103080859mt8.jpg)

http://img237.imageshack.us/img237/5052/3103081002gm6.th.jpg (http://img237.imageshack.us/my.php?image=3103081002gm6.jpg)

espero les hayan gustado

^^737-200 es lo único que tienen para volar más lejos.

Te montaste en el YV341T? Ese perteneció a Delta Airlines y es el más joven que posee Avior, a menos que hayan incorporado los otros que tenían pendiente. Los aviones de American también poseen esos teléfonos en el asiento

chamo t montaste en uno de los de la nueva adquisicion de AVIOR:lol::lol::lol:, capaz y lo estretast tu!!!:lol::lol: osea quise decir estrenar con AVIOR, yo pense q le quitarian esos telefonos!:nuts::nuts:

Serán un bonito juguete pa los chamitos o acualquier ladillado. Un pseudo entretenimiento a bordo :lol:

Serán un bonito juguete pa los chamitos o acualquier ladillado. Un pseudo entretenimiento a bordo :lol:

:lol::lol::lol::lol::lol: so se llama estrategia de venta:lol::lol:

jajaja pues si, no me siento muy alagado si supieran, el avión cuando movía flaps sonaba un horrible y estruendoso ruido mecánico, no recuerdo las siglas del avión para la próxima si tengo la "suerte" de irme en Avior otra vez (prefiero Conviasa) tomo nota de las siglas

lo más cómico de todo fue el tipo del frente de mi asiento sacó el teléfono y no hallaba como volverlo a poner y lo dejó ahi todo mal puesto con el cable guindando

jajaja pues si, no me siento muy alagado si supieran, el avión cuando movía flaps sonaba un horrible y estruendoso ruido mecánico, no recuerdo las siglas del avión para la próxima si tengo la "suerte" de irme en Avior otra vez (prefiero Conviasa) tomo nota de las siglas

lo más cómico de todo fue el tipo del frente de mi asiento sacó el teléfono y no hallaba como volverlo a poner y lo dejó ahi todo mal puesto con el cable guindando

Bueno, ese ruido es característico en los 737-200 y 300.... También se siente en los 737 de Conviasa :lol:
6D9QuJPVHf4

Por lo menos cuando viajé en el 737 de Avior no se sentían casi el rueido de los flaps ni fue tanto el ruido de las turbinas, me toco el asiento 6A

chamo pero no tampoco así, yo ahorita toy cansado de los 737 200 de conviasa y venezolana, ninguno de lso dos suena tanto como el de Avior no se por que, igualmente el de Avior al aterrizar con todo y q es un 737 se tambalea como loco, ya no se si serán los métodos de aproximación usados por el piloto o q, pero prefiero esperar 2 horas mas en el aeropuerto por un vuelo de Conviasa q irme sin espera por Avior a Barinas

yo viaje en avior a miami y tanto de ida como de regreso iba en el ala y de pana no senti ningun ruido jejeje. pero este de convias si que suena jejeje

jajaja, como que hay divergencias en cuanto a quien hace más ruido entre los 737-200 de Conviasa y Avior.

Para mí lo realmente ruidoso del 737-200 es ésto, sentado por supuesto a la altura de la salida de los motores:
Kmq3G1j4gK0

jajaja, como que hay divergencias en cuanto a quien hace más ruido entre los 737-200 de Conviasa y Avior.

Para mí lo realmente ruidoso del 737-200 es ésto, sentado por supuesto a la altura de la salida de los motores:
Kmq3G1j4gK0

jejejejej bueno ese ruido si lo senti.... pero el de los flaps de pana no!!1

jejejejje ese ruedo es tremendo, pero bueno "eso es lo que hay"

este es un ejemplo de unos aviones menos ruidosos, pillen q el ruido es minimo!! este es un A319

-LK4-ntcHpM

YFu1s3PQPcI

http://img175.imageshack.us/img175/2420/dsc01074sy8.jpg


epale q mas, aqui vemos la ultima adquisicion de avior!! uno de los ex delta, alguien lo habia posteado por alli!!! como hago yo para saber cual de los ex delta es este avion??? :) segun tango entendido no todos han llegado!


P.D. despues les muestro mas fotos.-:cheers:

Aquí desempolvando un poco...

Aqui estan...
http://img402.imageshack.us/img402/3638/img0882ss2.jpg

http://img174.imageshack.us/img174/1395/img0900wm9.jpg


http://i275.photobucket.com/albums/jj319/beachpow07/0510824.jpg (http://s275.photobucket.com/albums/jj319/beachpow07/?action=view&current=0510824.jpg)

metete en la pagina de ch-aviation, y alli encontraras toda la informacion!

Mas del 343T, el de los telefonitos por lo que veo, en Maiquetía
http://img440.imageshack.us/img440/5329/cimg0780ns7.jpg (http://imageshack.us)

Muy bonito el interior! Qué son esos mandos en los asientos del centro???

telefonos creo...

Telefonos Verizon. Será posiblehacerlos funcionar aquí? Obviamente una operadora local

Telefonos Verizon. Será posiblehacerlos funcionar aquí? Obviamente una operadora local

Verizon moviendo la fibra nacional! Jajajaja, bueno, por lo menos es algo de tecnología avanzada dentro de ese 737 200.

Algunas fotos de Avior..................

http://img225.imageshack.us/img225/8792/werfdzxcax9.png

http://img237.imageshack.us/img237/5396/39548825ls5.png

http://img219.imageshack.us/img219/3907/qwewqexqwqy6.png

epale q mas, aqui vemos la ultima adquisicion de avior!! uno de los ex delta, alguien lo habia posteado por alli!!! como hago yo para saber cual de los ex delta es este avion??? :) segun tango entendido no todos han llegado!
Muy buena foto manmed82, con decirte que tienes la primicia en Internet porque no hay fotos del YV343T anteriores a la tuya... no tengo información todavía de cuál de los ex Delta es este avión, tenemos 3 opciones: N307DL, N318DL o N329DL. Pregunté a unos amigos a ver si pueden ayudarnos. Cuando aquí hablamos por vez primera del YV341T recibimos información de Flight Dispatcher, ¿quizá él pueda apoyar de nuevo?

metete en la pagina de ch-aviation, y alli encontraras toda la informacion!
No. Todavía no la han actualizado con la información del YV343T, de hecho ninguna base de datos de las que hay en Internet ha identificado la identidad del YV343T.

Hasta luego.

http://img175.imageshack.us/img175/2420/dsc01074sy8.jpg


epale q mas, aqui vemos la ultima adquisicion de avior!! uno de los ex delta, alguien lo habia posteado por alli!!! como hago yo para saber cual de los ex delta es este avion??? :) segun tango entendido no todos han llegado!


P.D. despues les muestro mas fotos.-:cheers:

Miercoleeeeessssss!!!

Chamo subela a Airliners.net!! Esperada foto!!

Yo tengo mi otra versión hehehe!

Esto fue el día del encuentro en MIQ.

http://i215.photobucket.com/albums/cc171/l0nd0n2/IMG_6025.jpg

Para cuando llegan los nuevos y modernos 737-200 de avior que viene directamanete desde la planta de barranquilla?

Si algún día tenemos problemas con Colombia, la fuerza aérea debería lanzar medio millón de toneladas de bombas en Barranquilla... así no sufrimos mas del síndrome de museo... :lol::lol::lol::lol::lol::lol:


Es jugando, con 100 toneladas basta :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

^^:lol::lol: De pana que vamos a tener que incendiar ese taller maldito!

l0nd0n y manmed, pero ustedes pueden colocar esas fotos estupendas del YV343 Tango :lol: en alguna página de fotos. Creo que en jetphotos no les pondrían peros

Avior turístico abrirá vuelos a Cancún desde Barcelona

Usted podrá viajar a la mayor de la antillas disfrutando del abanico de opciones a bordo de sus cómodos equipos boeing 737-200, con capacidad para 108 personas y servicio de Business Class

A partir del 13 de julio del presente año y hasta el 13 de septiembre Avior Turístico, de la mano de Avior Airlines, estará ofreciendo atractivos paquetes turísticos a Cancún, saliendo desde la ciudad de Barcelona.

El vuelo inaugural está pautado para el domingo 13 de julio, a las 02:00 p.m. hora de Venezuela, con una duración de vuelo aproximada de tres horas.

En cuanto a los beneficios que incluyen los paquetes turísticos, el cliente podrá optar a diversas opciones en un rango de 7 días de estadía en Cancún, en cualquier fecha de su preferencia, siempre y cuando esté incluida en el calendario de promoción. Usted contará con boleto aéreo ida y vuelta Barcelona-Cancún-Barcelona, traslados del Aeropuerto al Hotel, excursiones turísticas (opcionales) y alojamiento, con todo incluido o sólo desayunos, en los mejores hoteles de la zona estratégicamente seleccionados para ofrecer a los visitantes variedad de precios adaptados a sus necesidades y exigencias.

Contactos

Todas las personas interesadas podrán obtener mayor información de esta nueva promoción contactando directamente al equipo de Avior Turístico a través del teléfono (0281) 2862583, vía mail al correo cancun.avior@gmail.com o a través de la agencia de viaje de su preferencia.

Ésta es una oportunidad turística diferente y novedosa desde la ciudad Barcelona y que usted no debe dejar pasar.

Igualmente, desde el pasado primero de febrero del año en curso, Avior Airlines incrementó a tres frecuencias semanales, miércoles, viernes y domingos, la cantidad de vuelos hacia Curaçao. Saliendo desde Caracas, Valencia o Maracaibo, esta línea aérea los llevará a esta paradisíaca isla.

Aqui los 3 nuevecitos de AVIOR en Barcelona , 2 aun con colores de DELTA
http://farm3.static.flickr.com/2099/2496097110_938941edcb_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3070/2495273307_e02e1af55b_b.jpg

:banana::cheers:Ersiale! Gracias por esas fotos pana!:banana::cheers:

que hacen estoa aviones aqui, no se supone que deberia estar en barranquilla?

Es que aquí hablamos de bombardear Barranquilla por eso mismo, y se los trajeron XD

Bueno se dieron cuenta de la conspiración y se los trajeron!

me hicieron un favor yo estoy viviendo actualmente en bna ya los tengo a pata e mingo ahora les caigo a piedra el fin jajaja

Aqui los 3 nuevecitos de AVIOR en Barcelona , 2 aun con colores de DELTA
Gran aportación hugh66. El que se ve aquí abajo es el YV340T, comparando tus fotos con las que aparecen en el foro colombiano:

http://farm3.static.flickr.com/2099/2496097110_938941edcb_b.jpg

jajaja erchuo acaba primero con los DC-9. Estos aviones al menos son un poquito menos viejos y muuuucho mejor mantenidos!!

Una pregunta. A estos aviones se les hizo el ajuste que la FAA recomendó para la válvula del timon de dirección que al trancarse cambiaba el sentido de los controles y generó terribles accidentes de US Air y United en los 90?? y que casi cobra otro trágico accidente en el 96 pero el piloto logró salvar la aeronave a pocos metros del desastre???

Si me ayudan con esto por favor. Estoy hablando de B 737. Modelo 200 ambos casos. Estoy casi seguro de ello.

El reportaje fue tratado en catástrofes aéreas hace un mes mas o menos.

ok conseguí la información para que me sepan dar mejor respuesta:

Boeing 737. Historia operacional

A mediados de los ochentas e inicios de los noventas, dos accidentes marcaron la historia de este avión, inexplicablemente los aviones cobraban "vida propia" es decir los aviones giraban bruscamente en giros de más de 90º, en estos incidentes, dos aviones se "desplomaron", los investigadores estaban consternados ya que las cajas negras no marcaban cosas fuera de lo común, fue hasta finales de los ochentas cuando un vuelo de United Airlines, sufrió este mismo percance, varios virajes fuertes sacudieron el vuelo, desafortunadamente el avión se estrelló en un parque y murieron todos abordo. Los investigadores estaban muy preocupados por estos incidentes, tres en cinco años, y sin tener alguna pista de lo sucedido, pero con este vuelo que llego a salvo a tierra y la tripulación a salvo los investigadores, tuvieron un sin fin de pistas para resolver el caso. Fue hasta mediados de los noventas cuando los investigadores dedujeron que existía un problema con el motor hidráulico que controlaba los virajes del avión, al someterse a temperaturas extremas dicho motor se bloqueaba, y empezaba una marcha en "reversa" como la de un automóvil, es decir cuando los pilotos viraban hacia la derecha el avión respondía en sentido opuesto es decir hacia la izquierda, lo que provocó que la tripulación de los 737, llevaron tales aviones a un accidente sin tener idea de como. Esta investigación es la más larga en toda la historia de la aviación, 10 años.

Los controles hidráulicos que controlan el viraje de el avión fueron sustituidos por Boeing en todo el mundo, lo que trajo pérdidas a la empresa por millones, pero haciendo los vuelos mas eficaces y seguros.

Para más información puede ver Vuelo US Air 427, Vuelo United Airlines 585, Vuelo Eastwind Airlines 517

si yo creo q eso se lo cambiaron a todos los 737 en ese entonces, el otro dia en el vuelo CCS-BNS iba en el 737 de avior y recorde lo de la valvula, y me dije " a este se la abran cambiado?":sly::sly::toilet::toilet:

epa ese avion tiene el livery viejjjooo de delta, a lo mejor desde cuando lo tenian inoperativo? hasta q avior lo compro!!! o si estaria operando?
http://farm4.static.flickr.com/3070/2495273307_e02e1af55b_b.jpg

yo creo que si estaba operando. Un avión no puede estar parado tanto tiempo. Ellos cambiaron de livery en el 2000. Sin embargo tu ves como los liverys van quedando y los aviones se continuan utilizando. No a todos se les cambia de una. Quizas lo pensaban retirar y decidieron no pintarlo por ello.

Quien sabe si por ese mismo motivo Aserca aún tiene Dc-9 con liverys tricolor, no es negocio gastar en pintura cuando vas a retirar la aeronave.

perdona al decir inoperativo quise decir q ya no volaban con ellos, osea com parte de su flota regular? tiens razon con lo q dices pero t digo algo de ASERCA, si el INAC no le dice retirar esos aviones ellos ni por el carriso lo harian por iniciativa propia!! es mas t si mi memoria no me falla algunos de sus DC9 con el nuevo livery van pa fuera tambien!!!

jajaja bueno de paso el contrato de arrendamiento se vencía en abril de este año asi que mejor para ellos. Ojala que ASERCA no compre ni un pote de esos... no se cual es la idea de comprar algo que no sirve para nada pudiendo mantenerlos rentados, es mas facil para renovar la flota a posteriori.

hugh66 tu eres el pana que tiene a su papa trabajando en el aeropuerto? torre de control?? sino eres tu donde estara el pana, seria bueno unas foticos mas de cerca de los aviones xD

epa ese avion tiene el livery viejjjooo de delta, a lo mejor desde cuando lo tenian inoperativo? hasta q avior lo compro!!! o si estaria operando?
Llos 737 ex Delta ahora con Avior fueron retirados de servicio con Delta entre 2005 y 2006 manmed82. Estuvieron un tiempo en el desierto pero seguro están bien operativos. Lo de la pintura fue bien explicado por Daniels3001.

Me parece sin embargo mala noticia ver esa foto con el livery viejo de Delta. De los 4 737 que llegaron a Venezuela, el N317DL era el único con ese esquema, y ése es el que habíamos identificado como YV341T. Entonces es como si volviéramos a empezar con la identificación :ohno:

No hay alguna manera de mandarle un mail al INAC rogandole que tome una medida fuerte contra los aviones mayores a los 15 años? Que quemen todos los DC9 y los 732, y que solo admitan aviones del 90 para aca.

entonces pana MEX lo q habiamos quedado anteriormente con lo de los registro de los aviones de avior esta malo???:eek2:

hugh66 tu eres el pana que tiene a su papa trabajando en el aeropuerto? torre de control?? sino eres tu donde estara el pana, seria bueno unas foticos mas de cerca de los aviones xD

No creo que es Erchuo , estamos esperando ..

ah ok... pense q eras tu, de todas maneras el pana que tiene al papa alli deberia aprovechar y tomarle unas foticos a los aviones e instalaciones del aeropuerto

jajaja no amigos mis padres no son cotroladores creo q es el amigo pedrojcm001 q los tiene jaja cualquier cosa tamos a la orden

jajaja q baina con los padrees!! :lol::lol::lol:entonces erchuo tus padres no son tus padres???:uh::uh::uh: entonces quienes son tus padres!?

bueno vale definitavemente ya el chamo sea quien sea cuando lea esto ya sabe lo q tiene q hacer un punto! xD hahaha

entonces pana MEX lo q habiamos quedado anteriormente con lo de los registro de los aviones de avior esta malo??
Me temo muchísimo que es así. Intentaré comunicarme con Flight Dispatcher, quien nos dio una ayuda inicial en este tema, para ver si tiene acceso a más información, pero la foto habla sola, ese avión de Delta con viejo estilo de pintura es el N317DL.

hasta q por fin les coloque el CASI NUEVO de avior:lol::lol::lol: el avion es un 737-232 adv del año 1983, no se puede negar que esta conservado, pero no le quita lo viejo!!!:ohno:

http://img175.imageshack.us/img175/2420/dsc01074sy8.jpg
http://img178.imageshack.us/img178/3595/dsc01076yv0.jpg
http://img403.imageshack.us/img403/1663/dsc01185vq4.jpg
http://img508.imageshack.us/img508/3397/dsc01093qe8.jpg

EN ESTA FOTO SI SE NOTA LO VIEJO EL BOTON DE LLAMAR AL A AZAFATA ES ESTRAMBOTICO(disculpen lo torcida de la foto pero no se como cuadrarla)
http://img215.imageshack.us/img215/2614/dsc01080va8.jpg

El Martes pasado (Martes 13, by the way) viajé a Barcelona en Avior, justamente en el avión con los teléfonos. De entrada se nota que era un avión de Delta u otra línea americana, por el interior. Me sentía como en un avión de CO. Una chama que tenía al lado me preguntó si eso era una calculadora (No further comments...).

De venida me tocó otro, no le presté atención a las siglas, pero en el aterrizaje se sintió que el avión se iba a partir en dos con el frenazo. Tengo unos cuantos vuelos encima y jamás escuché y sentí semejante cosa en un aterrizaje. Por cierto... iba justo al lado de la turbina derecha.

JUSTAMENTE ESTE Q LES MOSTRE ES UN EX DELTA Y SI TE MONTASTE EN UNO CON TELEFONO CREO SEA ESTE MISMO PORQ ES UNO DE LOS 2 Q HAN TRAIDO DE LOS EX DELTA!!

Una chama que tenía al lado me preguntó si eso era una calculadora (No further comments...).

quien sabe porq pensaria eso y no q sea untelefono!!!!

¿Y esos aviones "nuevos" de Avior que rutas van a operar?

pues ellos no lo han usado para rutas especificas sino como crecimimiento de su flota!! es decir continuan haciendo las mismas rutas q los otros aviones, pero me imagino q no tardaran en abrir mas rutas ya q cuentan con mas aviones!!

Deberían usarlos para Barquisimeto, y aque Aeropostal se está rezagando y pues para cambiar esos Beechs horribles

Hola queridos amigos venezonalos, son colombiano y actualmente tengo la dicha de trabajar el el taller de barranquilla donde se realizaron y realizan las reparaciones y adecuaciones de los 737-200 de AVIOR.... Efectivamente Son antiguos aviones DELTA, cuyas matriculas son estas... N317DL... Actual YV341, N329DL, actual YV342T, y en este momento hay uno que es el N318DL al cual se le estan haciendo los servicios y el cual por lo menos en materia estructural se encuentra muy biene este sera el YV342T, segun planes de programacion estaria para salir a mitades del mes de Junio, de aca de barranquilla... En cuanto a los aviones de ASERCA, hay 2, todos ellos DC9... todos de la extinta NORTWEST... con matriculas NW617 y NW614.... Y llego uno para darle de baja, me imagino que ustedes lo conoceran mejor que yo, es el YV171... creo que es la virgen de torcoroma... me parecio... Espero que les haya servido mi aporte, con mucho gusto cualquier inquietud sera respondida... MUcha suerte.

PS: hay que recalcar que en este hangar se encontraba otra aeronave de AVIOR, que era el N307DL, pero se lo llevaron hacia venezuela para tramitar su documentacion, porque segun escuche hay una fecha limite para incluir aviones de mas de 20 años y segun esta fecha vence el proximo mes de junio, pero no se exactamente como es.

Mex estara super agradecido con tu ayuda!

Por cierto, hagan lo imposible para que esos DC-9 de ASERCA nunca lleguen a venezuela. Por favooooooooooooooooor!

Hola Daniels3001,demasiado tarde, actualmente ya esta por salir uno, lo que sucede es que le aparecio un pequeño problema de presurizacion, pero a mas tardar a mitad de esta semana sale de aca de barranquilla.... Ayer llego un LASER, DC9 tambien, con matricula YV167T, pero no tengo ni idea que tipo de servicio se le va a hacer.... Saludos

Estamos hablando de NW617 y NW614!

Esos aviones tienen número de construcción 210 y 436 respectivamente. Es decir son una vaina viejísima!!

Año 1967 (Dic) el primero!!! y el otro año 1969 (Ene)! Son peroles de 40 y 39 años!!! :cry: noooo por Dios nooo!! :cry: :cry:

Como estaban los ciclos de esas cosas??? Es realmente preocupante.

El avion de laser se encuentraba oparativo o era de los "nuevos"? con respecto al comentario supestamente la restriccion de los 20 años ya estava vijente desde diciembre?

Hola queridos amigos venezonalos, son colombiano y actualmente tengo la dicha de trabajar el el taller de barranquilla donde se realizaron y realizan las reparaciones y adecuaciones de los 737-200 de AVIOR.... Efectivamente Son antiguos aviones DELTA, cuyas matriculas son estas... N317DL... Actual YV341, N329DL, actual YV342T, y en este momento hay uno que es el N318DL al cual se le estan haciendo los servicios y el cual por lo menos en materia estructural se encuentra muy biene este sera el YV342T, segun planes de programacion estaria para salir a mitades del mes de Junio, de aca de barranquilla... En cuanto a los aviones de ASERCA, hay 2, todos ellos DC9... todos de la extinta NORTWEST... con matriculas NW617 y NW614.... Y llego uno para darle de baja, me imagino que ustedes lo conoceran mejor que yo, es el YV171... creo que es la virgen de torcoroma... me parecio... Espero que les haya servido mi aporte, con mucho gusto cualquier inquietud sera respondida... MUcha suerte.

PS: hay que recalcar que en este hangar se encontraba otra aeronave de AVIOR, que era el N307DL, pero se lo llevaron hacia venezuela para tramitar su documentacion, porque segun escuche hay una fecha limite para incluir aviones de mas de 20 años y segun esta fecha vence el proximo mes de junio, pero no se exactamente como es.
En verdad que muchas gracias por el valioso aporte SkullFlyer231185, casi nos has sacado de todas las dudas que hemos depositado en este tema... necesito sin embargo y si eres tan amable, una aclaración más: como puedes ver en tu mensaje, mencionaste dos veces al YV342T. Si no me equivoco, el N329DL es el YV343T y el N318DL el YV342T, ¿es así?

Con la apreciable información que das, entiendo que los registros quedan así:

N307DL se lo llevaron a Venezuela como YV340T
N317DL ya vuela en Avior como YV341T
N318DL se va a convertir en YV342T
N329DL ya vuela en Avior como YV343T
(¡Justo como comento mi amigo y pueden ver en una página anterior en este tema!).

El avión dado de baja por Aserca debe ser el YV117T.

Ojalá puedas seguir informando al foro de las entregas de estos 737 y DC-9, son aportes muy útiles.

carlos873, el avión de Laser YV167T ya se encontraba operativo en la flota desde 2002.

Saludos :)

Hola queridos amigos venezonalos, son colombiano y actualmente tengo la dicha de trabajar el el taller de barranquilla donde se realizaron y realizan las reparaciones y adecuaciones de los 737-200 de AVIOR.... Efectivamente Son antiguos aviones DELTA, cuyas matriculas son estas... N317DL... Actual YV341, N329DL, actual YV342T, y en este momento hay uno que es el N318DL al cual se le estan haciendo los servicios y el cual por lo menos en materia estructural se encuentra muy biene este sera el YV342T, segun planes de programacion estaria para salir a mitades del mes de Junio, de aca de barranquilla... En cuanto a los aviones de ASERCA, hay 2, todos ellos DC9... todos de la extinta NORTWEST... con matriculas NW617 y NW614.... Y llego uno para darle de baja, me imagino que ustedes lo conoceran mejor que yo, es el YV171... creo que es la virgen de torcoroma... me parecio... Espero que les haya servido mi aporte, con mucho gusto cualquier inquietud sera respondida... MUcha suerte.

PS: hay que recalcar que en este hangar se encontraba otra aeronave de AVIOR, que era el N307DL, pero se lo llevaron hacia venezuela para tramitar su documentacion, porque segun escuche hay una fecha limite para incluir aviones de mas de 20 años y segun esta fecha vence el proximo mes de junio, pero no se exactamente como es.


pana gracias por tu informacion!!!! de pana como dijo MEX nos has sacado de una intriga enorme q teniamos desde hace dias!!! y por casualidad se escucha por alli de QUEMAR los DC de aserca??:lol::lol::lol::lol: na mentira, no se ha oido nada de devolver esos aviones ya q en Venezuela el INAC establecio unas normas las cuales los aviones DC9 tan viejos no podran cumplir.
entonces no entiendo porq traerlos?

Hola nuevamente amigos, en realidad no tengo mucha informacion de los ciclos de las aeronaves de acerca, lo que si se es que como dice daniels3001, los aviones son bastantes antiguos, y en cuanto a la pregunta que si estaban operativos la respuesta es NO, segun estuvieron en el desierto por un corto tiempo, yo me comprometo para este lunes o martes traerles la informacion de los ciclos de los aviones de acerca.... en cuanto a la aclaracion de MEX sobre las matriculas de AVIOR, es correcto la forma como lo hizo asi quedaron... N307DL-YV340... N317DL-YV341...N318DL-PROX YV342T y N329DL,- ACT YV343T... dichos aviones operan con motores JT8D-15, respondiendo muy bien a las exigencias hasta ahora.... con mucho gusto seguire en este foro, no se si en el anterior olvide decirles, pero es muy posible que la aeronave de avior regrese a barranquilla para el respectivo servicio

Muchas gracias amigo! Bienvenido al aeroclub. Eres un contacto estratégico. Pura calidad tenemos en este aeroclub! :cheers: :cheers:

:master:Muy agradecido, SkullFlyer231185. Todo en orden ahora.

Me disculpo porque cuando la vi la foto del 737 de Delta con el esquema viejo, llegué a una falsa conclusión: supuse que era el N317DL. Un amigo acaba de hacerme la corrección, explicando algo que incluso creo es información acá:

Aparte de los 4 737 ex Delta que han pasado por Barranquilla, Avior tomó otro 737-200, el N309DL. Ése es el avión que está en Barcelona todavía con ese viejo livery de Delta, como lo fotografió hugh66 (llegó desde el 01 abril). Lo que no sabemos es por qué no pasó también por Colombia, pero quizá lo vayan a enviar para allá más adelante. Entonces son cinco 737-200 ex Delta para Avior: dos ya en servicio, dos próximos, y uno pendiente.

Todo aclarado, hasta luego (manmed82, ya podemos retomar esos datos de los registros y todo estaba bien :))

Entonces avior tiene 5 modernos 737-200. y esperando tres mas.

Informacion de ultimo momento, el avion de ASERCA, en la corrida de motores de esta tarde, presento escape de combustible, nada que no se pueda solucionar (N617NW),pero si atrasara un poco la salida del avion... y en cuanto al comentario de que si iban a quemar los aviones de ASERCA, JAJAJA lo dudo muchisimo, sinceramente aunque como aporto daniels3001, aunque son aviones de 38 y 40 años, estan muy bien conservados y con el servicio han quedado mucho mejores, si alguien me enseña como subir fotos, podria enviar varias... quedo pendiente con averiguar los ciclos de dichos aviones.

pana alli esta el enlace dond te dice como subir fotos!!! es muy facil


http://www.skyscrapercity.com/announcement.php?f=1166&a=471


pero tu q sabes mas q yo respecto a esto de aviones, esos DC9 si se le podra poner todo lo q exige el INAC!!

P.D. panita en el tema de aserca puedes colocar las fotos de los DC y cualquier otro comentario respecto a estos aviones!!!!

Exacto vamos a poner un poco de orden respecto a la info en sus respectivos threads ya que luego vienen y nos regañan por ahi jajaja. Tenemos un despelote la ultima semana

HOLA, MANMED82, ES QUE EN REALIDAD NO PODRIA DECIRTE SI SE LE PUEDE HACER, LAS MODIFICACIONES PORQUE NO CONOZCO LAS REGULACIONES DE LA INAC, TALVEZ SI ME PODRIAS AYUDAR CON CUALES SON, YO TAMBIEN PODRIA DECIRTE EXACTAMENTE SI SI O SI NO, EN CUANTO A LO DEL FORO, PUEDEN PREGUNTAR LO QUE QUIERAN SABER SOBRE LOS 737 DE AVIOR.... NO HAY PROBLEMA CON ESO.

PANA SkullFlyer231185 ME REFIERO A ESTO:

Entre los equipos electrónicos de a bordo que las aerolíneas deben modernizar para mejorar la seguridad operacional, se encuentran el Voice Data Recorder (graba las conversaciones en cabina), Flight Data Recorder (registra los parámetros de diferentes instrumentos a bordo, por ejemplo velocidad, altura, potencia de motores), Compartimiento de Carga Tipo C, el ELT (localizador de trasmisor de emergencia), el Wind Shear (detector de viento cortante), el Tcas (sistema para evitar colisiones en vuelo), el Taws (sistema de advertencia de proximidad a tierra), el Alerta de Altitud, la Puerta Blindada en la Cabina de Mando.

Querido manmed82, puerta blindada,T Cas, alarma de proximidad a tierra,VCR y hasta el FTR, si lo han estado haciendo o por lo menos estan en las tarjetas de programacion de los aviones, inclusive lo de la puerta blindada, fue algo que la misma FAA ordeno para todas las aeronaves en operacion, dudo, mucho que estos aviones hayan estado inoperativos tanto tiempo como para estar fuera de esa norma, inclusive los Ex ELTA DE AVIOR ya las tienen, junto con un sistema digital para abrir la cabina de mando desde el exterior, En fin, los arreglos a dichos aviones, sobre los otros dos sistemas no te sabria decir, pero sera algo mas que tendre para averiguar despues de este fin de semana en el cual he estado fuera del hangar. Alguna inquietud sobre los aviones de AVIOR ???

Como los viste? Esos son año 84. Que sistemas tienen a bordo , GPS???

Querido manmed82, puerta blindada,T Cas, alarma de proximidad a tierra,VCR y hasta el FTR, si lo han estado haciendo o por lo menos estan en las tarjetas de programacion de los aviones, inclusive lo de la puerta blindada, fue algo que la misma FAA ordeno para todas las aeronaves en operacion, dudo, mucho que estos aviones hayan estado inoperativos tanto tiempo como para estar fuera de esa norma, inclusive los Ex ELTA DE AVIOR ya las tienen, junto con un sistema digital para abrir la cabina de mando desde el exterior, En fin, los arreglos a dichos aviones, sobre los otros dos sistemas no te sabria decir, pero sera algo mas que tendre para averiguar despues de este fin de semana en el cual he estado fuera del hangar. Alguna inquietud sobre los aviones de AVIOR ???

mi pana te soy sincero, me hubiese gustado burrdaaa q me dijeras "ESTOS DC9 NO SE LES PUEDE COLOCAR NADA DE ESO Q PIDE EL INAC, ASI Q NO CREO Q LOS PUEDAN OPERAR EN VENEZUELA" :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:ya q todos queremos q aqui esos aviones dejen de formar parte del parque aereo de venezuela

GPS ??, hay unos cuantos instrumentos que se ve que no son precisamente del avion, como bien saben los 737, tienen instrumentos analogos, en cuanto a estos, se le ven modificaciones al tablero de instrumentos, te digo sinceramente mi fuerte no es la avionica, pero por lo que vi el dia que estuve en la cabina de pilotos, GPS, podria estar alli incluido.... Ya que son mas de 8 los digitales que tienen instalados...

y tu q haces alli pana? y disculpa la pregunta!!

Jajaja, lo siento Manmed82, no es culpa mia, informo lo que me preguntas, con toda sinceridad y objetividad.... Aca no hay aviones comerciales tan viejos, pero tenemos el primer boeing 727 que se trajo a lationamerica, HK-727, esta operando para una empresa llamada aerosucre lo transformaron a carga, a que pertenecia a avianca, increible, la BOEING se lo quiso volver a comprar al dueño y no quiso, Un avion para analizar y enmarcar, tiene mas de 60 años y aun operando, para llevarlo a un museo, lastima que lo vayan a dar de baja este año que viene.

Soy Tecnico en Estructuras...

q bien pana y de q se trata eso??? tec de estructuras? y q otros aviones tiene alli en barranquilla?

bueno man es la triste realidad de aca!!! pero con esta nueva disposicion del INAC se esta dando buen pie para q esto cambie, ya que alguinas aerolineas ocmo ASERCA y aeropostal han tenido q retirar parte de su flota porq no pueden cumplir con la norma!! esperemos q todo vaya mejorando mas!!! avior no fue afectada en nada con esta disposicion!! ya conlo q dices tiene logica, esos aviones ya tienen incorporado eso sistemas!!!!

saludos man y gracias por tu valiosa informacion cuando tengas algo q comentar o preguntar no dudes en hacerlo

Hola muchachos, a ver si alguien me ayuda con una duda. Estoy en Miami e iba a retornar a Puerto Ordaz hoy, pero el vuelo inicialmente tenia un retraso de 5 horas pero ahora van a ser 12 . El avion ya habia despegado de Barcelona cuando el piloto detecta que el indicador de piloto automatico no funciona se devuelve y corrigen el problema segun un falso contacto, eso mas el problema de que no conseguian una tripulacion , porque la que tenian ya tenias sus horas . Ahora estos problemas son normales peligrosos??
Aqui una foto de la pantalla mostrando el 1er retraso
http://farm3.static.flickr.com/2016/2506239611_07eafcc8b2_b.jpg

No sabía que Delta volaba a Roma desde Miami...

ese vuelo es en codeshare con AZ y lo opera AZ y apartir dl 5 de julio lo hara todos los dias con el B777

Avior deberia buscar un buen avion para cubrir esta ruta! porq si seguimos asi nos van bajar otra ves a categoria 2. y mas como estan las relacion con el imperio!

GPS ??, hay unos cuantos instrumentos que se ve que no son precisamente del avion, como bien saben los 737, tienen instrumentos analogos, en cuanto a estos, se le ven modificaciones al tablero de instrumentos, te digo sinceramente mi fuerte no es la avionica, pero por lo que vi el dia que estuve en la cabina de pilotos, GPS, podria estar alli incluido.... Ya que son mas de 8 los digitales que tienen instalados...

ajajajaja nuevo programa.....ENCHULAME MI 737-200.....AKI MTV SE DARIA VIDA EJJEJEJE Y NI HABLAR SI LO AHCEN CON DC 9 JEJE

GPS ??, hay unos cuantos instrumentos que se ve que no son precisamente del avion, como bien saben los 737, tienen instrumentos analogos, en cuanto a estos, se le ven modificaciones al tablero de instrumentos, te digo sinceramente mi fuerte no es la avionica, pero por lo que vi el dia que estuve en la cabina de pilotos, GPS, podria estar alli incluido.... Ya que son mas de 8 los digitales que tienen instalados...

Los 732 y DC-9 han sido modificados a lo largo del tiempo, por eso es que ves a estos aviones con computadoras instaladas, incluso hasta con TCAS, pues las normas asi lo exigen, pero no porque el avion las trae!!

jajajajajaja enchulame mi DC9 :lol: que gracioso

jajajajajaja enchulame mi DC9 :lol: que gracioso

:lol::lol::lol::lol:

Este es un buen ejemplo de un "pimp my tupolev (134)"

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/0/8/9/0292980.jpg

Hola muchachos, a ver si alguien me ayuda con una duda. Estoy en Miami e iba a retornar a Puerto Ordaz hoy, pero el vuelo inicialmente tenia un retraso de 5 horas pero ahora van a ser 12 . El avion ya habia despegado de Barcelona cuando el piloto detecta que el indicador de piloto automatico no funciona se devuelve y corrigen el problema segun un falso contacto, eso mas el problema de que no conseguian una tripulacion , porque la que tenian ya tenias sus horas . Ahora estos problemas son normales peligrosos??
Aqui una foto de la pantalla mostrando el 1er retraso
http://farm3.static.flickr.com/2016/2506239611_07eafcc8b2_b.jpg

falta q avior empieze con problemas y de alli se agarre la FAA para bajar de categoria otra vez a venezuela!!!! y se acabo!!! ninguna aerolinea venezolana vuela a EEUU:ohno:^^

^^Si es ocasional no debe haber problema en ese sentido. En cambio si empiezan a declarar emergencias de forma sistemática como en su momento lo hizo Zuliana, ahí cambia la cosa. Pero Avior con sus 737-200 "repotenciados" no debería tener ese problema.

De todas formas recuerda lo que vimos el día del encuentro. Vuelo 935 de American:
http://img526.imageshack.us/img526/2659/cimg0804ll9.jpg

Según me enteré después, el avión llegó más tarde todavía. No quiero con esto justificar los retrasos de Avior ni ninguna otra compañía, pero a veces ocurren estas cosas.

tienes razon!!!:) pero la cuestion es q como un avion viejo viejo uno se predispone!! y lo digo tambien por lo de zuliana, no quisiera q se agarraran de cualquier cosa para hacer lo mismo!!!

Hola a todos, lastimosamente no habia podido conectarme para dar informacion sobre como estan evolucionando los aviones aca en el taller de barranquilla, sobre la informacion que me pidieron de los ciclos de los aviones de aserca, lamentablemente tengo que decirles que esa informacion unicamente la estan manejando los representantes de aserca, pero me estuvieron comentando que estan cercanos a los 50000, pronto estare subiendo las fotos del YV342T de avior el cual se encuentra ya en epoca de arme de cabina... Mucha suerte a TODOS

Saludos SkullFlyer. Estoy viendo que les han llegado varios aviones de aerolíneas venezolanas al taller. En las últimas fotos vi que llegó un DC9 de LASER, pero no vi su matrícula. Le van a hacer trabajo similar al que hacen con los de Aserca y/o Avior? Ya no les queda ningún 737 de Avior pendiente, cierto?

^^Si es ocasional no debe haber problema en ese sentido. En cambio si empiezan a declarar emergencias de forma sistemática como en su momento lo hizo Zuliana, ahí cambia la cosa. Pero Avior con sus 737-200 "repotenciados" no debería tener ese problema.

De todas formas recuerda lo que vimos el día del encuentro. Vuelo 935 de American:
http://img526.imageshack.us/img526/2659/cimg0804ll9.jpg

Según me enteré después, el avión llegó más tarde todavía. No quiero con esto justificar los retrasos de Avior ni ninguna otra compañía, pero a veces ocurren estas cosas.

Que día fue ese? yo venia en un vuelo de AA que llegaba a esa hora y terminé llegando a las 10:00 PM

El que está en Barcelona que van a regresar a barranquilla.

Por cierto habían dicho que no eran 4 sino 5 las aeronaves 732 de Avior al menos por los momentos. Supongo que ese 5to avión tambien pasará por sus talleres no SkyFull?

Saludos SkullFlyer. Estoy viendo que les han llegado varios aviones de aerolíneas venezolanas al taller. En las últimas fotos vi que llegó un DC9 de LASER, pero no vi su matrícula. Le van a hacer trabajo similar al que hacen con los de Aserca y/o Avior? Ya no les queda ningún 737 de Avior pendiente, cierto?

El que está en Barcelona que van a regresar a barranquilla.

Por cierto habían dicho que no eran 4 sino 5 las aeronaves 732 de Avior al menos por los momentos. Supongo que ese 5to avión tambien pasará por sus talleres no SkyFull?

En Barcelona hay 2 737-200 no incorporados a la flota de Avior en activo: el YV340T, que es al que se refiere Daniels3001 y que parece fue a Venezuela sólo por procedimiento administrativo, y el N309DL que está en los colores intactos de Delta pero sin títulos. Yo también pensaría que va para servicio a Barranquilla.

LAA_CCS, la matrícula del avión de LASER es YV167T.

Saludos.

HOla amigos, efectivamente como hizo un comentario DANIELS3001 el avion que encuentra de LASER es el YV167T, del cual tambien tengo fotos, lo que sucede es que no las he podido sacar, y sobre lo otro, sobre si tenemos aviones pendientes, pues el unico al que se le esta trabajando es al N318DL (YV342T), Y SUPUESTAMENTE esperando el YV340T que se encuentra en venezuela.

PANA SkullFlyer231185 T ENVIE UN PM

Una foto desde adentro del nuevo avion YV343T.....................................

http://img110.imageshack.us/img110/6817/myaviationnetphotoid013zy4.jpg

Epa por ahí me echaron el pitazo de que hace un par de semanas uno de los 732s de Avior perdió una ventana en pleno vuelo y tuvo que aterrizar en Aruba.

Alguien habrá escuchado algo? no tengo certeza del hecho.

una ventana??????????? De las del fuselaje es imposible a menos que ocurra una descompresión por rotura del fuselaje ...que no creo que en caso de suceder haya pasado por debajo de la mesa.

Y de la de los pilotos creo que los remaches empujan las ventanillas de la cabina contra el fuselaje desde adentro, de modo que es dificil que suceda algo como lo del British Airways 5390 Birmingham- Málaga, avión BAC 111 en cuyo avión los remaches quedaban hacia fuera si no me equivoco

Si es posible que suceda amigo Daniels, por rompimiento directo del vidrio......

Pero en cual de los 2 tipos de ventanilla? Las de pasajeros no son dobles?

Son dobles pero al cabo de cierto tiempo deben ser reemplazadas, porque colapsan!

aUZsva6IN_g

epale muchachos hoy llegue a pzo y cuando pasaba por el aeropuerto me llamo la atencion q un b732 de avior estuviera estacionado fuera de la rampa, estaba donde los hangares privados alguien sabra el porq, sera q se le jodio alguna vaina saludos

muchachos corrijo la info anterior pase hace minutos por el aeropuerto y estan 2 b732 de avior uno pintado y el otro dentro del hangar el livery exdelta no logre ver la matricula si alguien sabe de esto q comente me parece extraño sera q tienen un mini hub aqui en pzo saludos

quizás están haciendo vuelos de prueba que raro que el ex delta aún no haya ido a barranquilla.

muchachos corrijo la info anterior pase hace minutos por el aeropuerto y estan 2 b732 de avior uno pintado y el otro dentro del hangar el livery exdelta no logre ver la matricula si alguien sabe de esto q comente me parece extraño sera q tienen un mini hub aqui en pzo saludos
Estaba por reportar esto hace dias , en realidad Avior adquirio el antiguo taller de Avensa y sus planes son usarlo para mantenimiento de sus 737 . Estuvieron un tiempo preparandolo ampliandolo etc y Aparentemente ya esta operativo. Estos aviones estan alli desde la semana pasada son el ex-Delta con el livery mas reciente, que estaba en BLA pareciera que estan trabajando en el ya que esta metido en el hangar, el otro esta estacionado fuera del hangar con livery de Avior y creo que la matricula termina en 43

^^ Entonces debe ser el YV343T

http://images3.jetphotos.net/img/1/4/2/8/16578_1212414824.jpg

YV343T??

Ese avión debe estar 100% operativo... amenos que sea verdad lo de la ventanilla???? y tanto demorarían para arreglar eso? Seguro las estarían cambiando todas de ser cierto.

Estaba por reportar esto hace dias , en realidad Avior adquirio el antiguo taller de Avensa y sus planes son usarlo para mantenimiento de sus 737 . Estuvieron un tiempo preparandolo ampliandolo etc y Aparentemente ya esta operativo. Estos aviones estan alli desde la semana pasada son el ex-Delta con el livery mas reciente, que estaba en BLA pareciera que estan trabajando en el ya que esta metido en el hangar, el otro esta estacionado fuera del hangar con livery de Avior y creo que la matricula termina en 43

Jaaaaa! y pensar que van a reparar el mismo modelo de avion que usó Avensa! :ohno:

Por cierto, he aqui un vuelo en el 343T...........

http://img258.imageshack.us/img258/6272/myaviationnetphotoid013pg4.jpg

hoy voy a pasar con la cam y tomare fotos muchachos tratare de postearlas lo mas pronto posible saludos

Esa foto la tomo manmed82, qué fea se ve esa turbina :lol:

Bueno hoy temprano como a las 6:00am estaba en el primer angar aqui en puerto ordaz una aeronave de avior pero con la pintura de DELTA solo la cola... y las turbinas :lol:

Bueh se me olvido tomar la maticula pero alomejor se las deje este sabaditho xD


Bueno -)

aqui les pongo un video del despeque del 732 YV234T de avior desde el SVBN. disculpen lo largo es q tuve problema con la cam y no lo pude editar!!! repito lo q dije hace dias ese ruido es tremendo!!! se podran dar cuenta q activo todas las alarmas de los carros q se encontraban en el aeropuerto!!! y la conversacion de fondo soy yo con mi señora madre o (viceversa) :lol::lol::lol::lol:

-VLsGosg6bU

Coño sta fino el video Manmed!! Tremendas tomas mi pana!

yo siempre lo he dicho y no me creen, a los aviones de Avior se les oye de todo!

^^como asi???

por ke hay un avion d avior ex- delta en un hangar en PZO?

Ellos compraron los hangares que eran del Consorcio Boulton (Avensa / Servivensa) y ese es el avioncito que está en proceso de matriculación y supuestamente se lo llevarían de nuevo a barranquilla, pero han pasado varios meses y nada.

No se conectó más el amigo de colombia que nos informó una vez sobre las reparaciones

y la conversacion de fondo soy yo con mi señora madre o (viceversa) :lol::lol::lol::lol:


Todo parece indicar que dentro de poco comenzaremos a ver videos y fotos posteadas por la señora madre del pana manmed...

Familia que spotea unida, permanece unida...

POR COSTOS AVIOR SUSPENDE SUS VUELOS AL ESTADO MÉRIDA


Sector turismo se verá afectado por pocas opciones para realizar traslados
NORA SÁNCHEZ

ESPECIAL PARA EL UNIVERSAL

Mérida.- La línea de transporte aéreo Avior decidió cerrar definitivamente sus operaciones comerciales en Mérida, toda vez que alegó que no podía seguir laborando por razones económicas y por lo complicado de la ruta El Vigía-Mérida, que estableció el Instituto Nacional de Aeronáutica (INAC), luego del accidente del avión de Santa Bárbara Airlines, ocurrido el pasado mes de febrero en el páramo de Los Conejos.

El ex presidente de la Cámara de Turismo del estado Mérida, Leonardo Arellano, expresó que el personal que labora en las oficinas de Avior en Mérida está siendo trasladado, por lo que le preocupa la situación, "porque no hubo ningún tipo de unificación de esfuerzos para lograr que la línea se quedara", destacó el representante.

Así las cosas, Arellano comentó que anteriormente el aeropuerto Alberto Carnevali de la entidad merideña contaba con ocho líneas que operaban diariamente desde la urbe para otros destinos y lo que significaba de 17 a 24 vuelos diarios y ahora con el cierre de operaciones de la aerolínea Avior, "contamos con apenas 3 o 4 vuelos al día", lamentó Leonardo Arellano, quien dijo que la situación perjudica directamente al turismo merideño.

A juicio de Arellano, la historia aérea de Mérida cambió radicalmente a raíz del accidente que ocurrió en el mes de febrero donde murieron 46 personas y expresó que "primero suspenden una aerolínea que se venía utilizando; luego establecieron una ruta costosa para las líneas aéreas", situaciones de las que dijo que sólo perjudican la economía de la entidad, sobre todo cuando la misma se basa mayormente en el turismo.

Igualmente, en plenas fechas del inicio de las vacaciones escolares, que abarcan los meses de agosto y septiembre, esta suspensión mermará los ingresos financieros de la actividad turística de la zona andina del territorio nacional.

El estado Mérida es una de las entidades más visitadas durante esta temporada, por contar con innumerables atractivos de montaña y sitios históricos.

^^mmm, eso esta medio extraño, en vacaciones y no van a volar:ohno:

Tampoco a El Vigía?:ohno: Que broma vale

que estara pasando con AVIOR???...

en pzo suspendieron el vuelo hacia MIAMI, tengo una amiga que viaja el 12.08 y tiene que irse por sus propios medios hasta BARCELONA para agarrar su vuelo!!!

no se si siguen con el vuelo a PZO-CCS, pero creo que no!

aqui les pongo un video del despeque del 732 YV234T de avior desde el SVBN. disculpen lo largo es q tuve problema con la cam y no lo pude editar!!! repito lo q dije hace dias ese ruido es tremendo!!! se podran dar cuenta q activo todas las alarmas de los carros q se encontraban en el aeropuerto!!! y la conversacion de fondo soy yo con mi señora madre o (viceversa) :lol::lol::lol::lol:

-VLsGosg6bU

Chaaaaaaaaamo que bueno ese video!!!

En el carreteo parecía que el 732 modelaba para la cámara jajajaja.

que estara pasando con AVIOR???...

en pzo suspendieron el vuelo hacia MIAMI, tengo una amiga que viaja el 12.08 y tiene que irse por sus propios medios hasta BARCELONA para agarrar su vuelo!!!

no se si siguen con el vuelo a PZO-CCS, pero creo que no!

queeeeeeeeeeeeeeee??? que ca&%$/da.... porq? sera q no tuvo la demanda esperada?

Hola amigos, despues de tanto tiempo vuelvo a escribirles, las cosas con avior estan muy dificiles, recientemente llego al hangar en barranquilla el avion que muestran en el video uel yv234t, pero actualmente se le suspendio el servicio proque avior no ha girado dinero, en cuanto al YV342T aun esta aca en el hangar, pintado y casi todo listo, pero aun esta pendiente cierto material para una reparacion efectuada en la parte izquierda del fuselaje, cerca de la entrada principa, y unos HI LOCKS para una reparacion o mas bien un service bulletin de una rajadura en el compartimento del tren de aterrizaje, que ya se efectuo pero aun falta algun material para completarla, porque de resto esta listo.

En cuanto al avion que esta con el logo de ex delta, se debe tratar del N307DL, que supuestamente esta en negociaciones para llegar a este hangar, las cosas estan algo enredadas. Y por alli escuche una informacion sobre explosion de una ventanilla de un avion de avior... nunca lo he visto, me parece impropable, pero bueno, si fueron capaces de tumbar las torres gemelas, creo que de todo se puede ver.... nos estamos viendo y perdonen por haber estado tan perdido en darles informaciones.

Es correcto , Avior esta teniendo grandes problemas con sus aviones, el vuelo a Miami fue suspendido por falta de equipos en ese momento tenian tres aparatos con problemas, segun los reanudan pronto. y si , pareciera que se estan reestructurando y definiendo bien en que aeropuertos van a operar la semana pasada liquidaron al personal de Canaima ahora Merida, para mi , esto algo tiene que ver con las nuevas normas del INAC y estaran reconsiderando seguir con esos 737 s..

Ah charters a Cancun y Panama tambien suspendido ...

q avior haya suspendido operaciones en merida no tiene nada q ver con la gasolina ni del inac puras escusas por q esa ruta es muy demandada y si no ponemos a ver santa barbara fue la q se le cayo el avion y todavia sigue operando en merida y eso q tiene demandas y le sale mas caro la ruta y todo eso. pero ellos no dejan merida ni locos por q saben q esta ruta en cuanto a trafico de pasajeros es demandada y en tal caso avior por q no se quedo en el vigia q hay para cargar combustible?????

Que está pasando con avior? Hay 2 en barranquilla. Cuantos operando? con los que estaban en barranquilla la flota debe llegar a 8 737's. Yo dudo mucho que salgan de ellos. Si quieren crecer tienen que seguir teniendo esos equipos e ir metiendo otros mejores.

Es raro aqui en svva solo opera la ruta a curacao y en estos dias que llego una b1900 a las 12pm pero no se si esta seguira llegando saludos a to2

q avior haya suspendido operaciones en merida no tiene nada q ver con la gasolina ni del inac puras escusas por q esa ruta es muy demandada y si no ponemos a ver santa barbara fue la q se le cayo el avion y todavia sigue operando en merida y eso q tiene demandas y le sale mas caro la ruta y todo eso. pero ellos no dejan merida ni locos por q saben q esta ruta en cuanto a trafico de pasajeros es demandada y en tal caso avior por q no se quedo en el vigia q hay para cargar combustible?????

idem.
ademas que se supone esl o complicado de la ruta vigia merida? que me lo explique algun experto del tema xD , esto es terrible ya que queda solo santa barbara para viajar a mérida (y conviasa,venezolana por el vigia), no hay opciones, además del costo de los pasajes se polariza...y bien caros

Esperemos que no sean problemas mayores, y las cosas se normalicen.Deberian usar sus 737 hasta que el inac los deje, pero creo que deberian ir pensando en meter equipos mas modernos.

Ah charters a Cancun y Panama tambien suspendido ...

:eek2:el charters a cancun suspendido tambien?? de pana q no lo sabia!! pero nunca se llego a realizar? o q??

Buen video, sigan posteando video de esa manera........

No creo que esten suspendidos los charters a cancun! al frente de mi casa sigue la pancarta que los promociona y segun empezaron el 13 de julio! y esos son previa venta, no creo que vayan a quedar asi de mal!!

Buen video, sigan posteando video de esa manera........

Aquí tienen uno del YV187T que filmé hace casi un año jejeje

FOcfNjsw33c

En cuanto al avion que esta con el logo de ex delta, se debe tratar del N307DL, que supuestamente esta en negociaciones para llegar a este hangar, las cosas estan algo enredadas. Y por alli escuche una informacion sobre explosion de una ventanilla de un avion de avior... nunca lo he visto, me parece impropable, pero bueno, si fueron capaces de tumbar las torres gemelas, creo que de todo se puede ver.... nos estamos viendo y perdonen por haber estado tan perdido en darles informaciones.

Hola muchachos por lo que se avior está teniendo problemas por todos lados. Demoras cancelaciones falta de equipos, deudas y poco flujo de caja. Eso hace que se devuelvan aviones tengan que cerrar estaciones etc etc etc. Lo de la ventanilla no es del todo asi fue que se estalló una botella de oxígeno en la ultima sombrerera de un 737 y reventó el interior de esa area

Contrario a estos pronósticos, Avior anunció abrir la ruta MAR-AUA y un charter MAR-POP para esta temporada...

Entonces, me pregunto: si Avior está pasando por esa situación, ¿qué pasará con esos vuelos anunciados?

No creo que esten suspendidos los charters a cancun! al frente de mi casa sigue la pancarta que los promociona y segun empezaron el 13 de julio! y esos son previa venta, no creo que vayan a quedar asi de mal!!

Los primeros si salieron , pero al poco tiempo suspendieron la venta de los paquetes porque no tenian equipos.....

Es lamentable pero ayer regresando de porlamar el vuelo estaba programado para las 6:40 pm y termino saliendo a las 10:00 pm. No dieron ninguna explicación aún cuando la bella chica estaba en la puerta de embarque con una cara de perro bravo. Al parecer la demora era por 4 personas que venian en conexion de trinidad. Supondo que para no tener que pagar alojamiento y comidas prefirieron que el vuelo con 110 personas saliera retrasado. Ademas el 732 me parecio un poco descuidado. Creo que era el 341T.

Hablando de retrasos, esto lo vi en Miami el 2 de agosto pasado: Mas de 4 horas para viajar a Barcelona :ohno:

http://img220.imageshack.us/img220/8301/cimg2787hh2.jpg

la verdad es que si viaje ayer de miami para barcelona y de pana que los aviones no estan nada bien daba miedo!! el vuelo si salio a tiempo...ah y manana tengo que llamar a ver si la maleta de mi papa se perdio o que fue lo que paso!!! ya montare las fotos!!

En cuál 732 te viniste manuel? Que demonios está pasando con la gente de Avior ? :ohno:

en el yv 343t y en ese mismo me fui...desde que te montas la pintura se le esta callendo por fuera, el asiento donde yo estaba en la fila cuatro ventana tenia la ventana despegada lo cual me daba miedo jejej me ocordaba el cuento de la ventana que se rompio en vuelo o algo asi que mencionaron por alli, la perciana no se bajaba y el sol que entraba era intenso!!! apesar de todo veo que las azafatan tratan de poner su mejor cara y de ingeniarcelas... MIS FELICITACIONES PARA ELLAS!!!...pq hasta para recoger la basura tiene que separarlo en bolsas dejar las badejas a un lado pq el avion no tiene capacidad de almacenamiento suficiente..o por lo menos eso me supo decir la azafata, entonces separan todo en bolasa pa que sea mas compacto!!! por cierto el avion con pintura de delta que esta en los hangares de avior aqui en barcelona es el yv344t

B 737-200 EN VALENCIA SVVA
http://img522.imageshack.us/img522/2637/img1072qw0.jpg (http://imageshack.us)

^^ muchacho anda a acostate que manana tenemos trabajo bien temprano... no vale mentira, tampa cancelado! duerme un pelo mas...

^^^^^^^^^^ja ja pero igual es la auditoria

Cómo me gustaría tomarle foto a los aviones así :(

Deberías subir esa foto a Jetphotos.net... Esa te la pueden aceptar :D


Qué mas se ha sabido de la aerolínea? Cómo van las rutas y los aviones?

Hace aproximadamente una hora vi un avión pequeño en aproximación rápida a VLN.... Me pongo a escuchar el Liveatc.net y resulta que se trata del Avior 1209 proveniente de Aruba que tenía previsto llegar a las 15:30, y esto fue a las 23:30... Enseguida se fue para Curazao... Qué habrá pasado con este avión:?:ohno:

Olvidé mencionarles acerca de esto que me aparece en la página de Seguimiento de Vuelos de Avior

http://i38.tinypic.com/n5lsnp.jpg

:wtf:

Hace aproximadamente una hora vi un avión pequeño en aproximación rápida a VLN.... Me pongo a escuchar el Liveatc.net y resulta que se trata del Avior 1209 proveniente de Aruba que tenía previsto llegar a las 15:30, y esto fue a las 23:30... Enseguida se fue para Curazao... Qué habrá pasado con este avión:?:ohno:

Olvidé mencionarles acerca de esto que me aparece en la página de Seguimiento de Vuelos de Avior

http://i38.tinypic.com/n5lsnp.jpg

:wtf:

20 Minutos Aruba-Valencia?????????????????? WTF sera que los Beech ahora tienen los motores Prada de Winnie Ron Joyce Trendy 457 IAE!!!!!! lololol

O los Rolo Roi Avon-Ebel lololo :D

20 Minutos Aruba-Valencia?????????????????? WTF sera que los Beech ahora tienen los motores Prada de Winnie Ron Joyce Trendy 457 IAE!!!!!! lololol

O los Rolo Roi Avon-Ebel lololo :D

mmm... No creo, pienso mas bien que el avion salio a las 11:10 hora local aruba o sea 10:40 hora local Venezuela y llego 11:30 hora local venezuela...

Dudo mucho que en un Beechcraft B1900D vuelen en 20 minutos

20 Minutos Aruba-Valencia?????????????????? WTF sera que los Beech ahora tienen los motores Prada de Winnie Ron Joyce Trendy 457 IAE!!!!!! lololol

O los Rolo Roi Avon-Ebel lololo :D

mmm... No creo, pienso mas bien que el avion salio a las 11:10 hora local aruba o sea 10:40 hora local Venezuela y llego 11:30 hora local venezuela...

Dudo mucho que en un Beechcraft B1900D vuelen en 20 minutos

Obviamente se trata del 737-200, antes lo hacía el Beech, pero el 737 comenzó a volar esa ruta en enero...

También me impresionó lo del horario la primera vez que lo ví XD porque no le paré a lo del huso horario....

Bueno la idea era que se fijaran en los vuelos, por 2 razones:

1) El vuelo 1209 es el regular (Miércoles, viernes, domingos) y también aparece un vuelo 2241, será que el 2do es un vuelo charter??

2) El vuelo 1209 no salió a la hora que aparece en esa imagen, en realidad tuvo 8 horas de retraso, que tal?

Por cierto, a ese 737 le dan rosca parejo!!... Hace CCS-CUR-MAR-CUR-VLN-AUA-VLN-CUR-CCS, menos mal que no es diario!

20 Minutos Aruba-Valencia?????????????????? WTF sera que los Beech ahora tienen los motores Prada de Winnie Ron Joyce Trendy 457 IAE!!!!!! lololol

O los Rolo Roi Avon-Ebel lololo :D

Recuerden que los demás países de la región no han querido retrasar media hora a sus relojes para poder recibir ese glorioso baño de luz solar matutina que tan inteligente y rendidores en los deportes (esto último me dolió) nos hace :lol:

mmm... No creo, pienso mas bien que el avion salio a las 11:10 hora local aruba o sea 10:40 hora local Venezuela y llego 11:30 hora local venezuela...

Dudo mucho que en un Beechcraft B1900D vuelen en 20 minutos

Así es, Aruba a pesar de estar más al oeste que buena parte del país conserva su horario -4GMT. El vuelo duró 50 min, no 20

Recuerden que los demás países de la región no han querido retrasar media hora a sus relojes para poder recibir ese glorioso baño de luz solar matutina que tan inteligente y rendidores en los deportes (esto último me dolió) nos hace :lol:



Así es, Aruba a pesar de estar más al oeste que buena parte del país conserva su horario -4GMT. El vuelo duró 50 min, no 20

Dios que gallo/bruto soy que no me di cuenta de lo del cambio de horario lolololololololololo!!!

Mil disculpas por la ignorancia pero como uno es pobre y en su santa inocencia.... lolololo

Muchachos que en avion opera Avior a AUA desde CCS???? La verdad no tengo ni idea y me voy el domingopara alla aprovechando unos dias libres! Ya publicare un trip report! Gracias Saludos!

Muchachos que en avion opera Avior a AUA desde CCS???? La verdad no tengo ni idea y me voy el domingopara alla aprovechando unos dias libres! Ya publicare un trip report! Gracias Saludos!

Con el Boeing 737-200:)

Con el Boeing 737-200:)

Gracias!!!!

Con el MODERNO te faltó decir..... desde Valencia salen con ese a Curacao (salgo el 28 de sept) y para AUA con el Beech 1900

Con el MODERNO te faltó decir..... desde Valencia salen con ese a Curacao (salgo el 28 de sept) y para AUA con el Beech 1900

Error!
El mismo 737 que va para Curazao, lo mandan para Aruba también... El avión hace CUR-VLN-AUA-VLN-CUR los miércoles, viernes y domingos...

Por cierto, hoy estuve en el aeropuerto, y el vuelo de Avior está retrasado

yo llegue de aruba recién el domingo, según vi en las pantallas, los vuelos de Avior eran los q mas se retrasaban :S espero q no les ocurra a uds esto, pero buena suerte

yo llegue de aruba recién el domingo, según vi en las pantallas, los vuelos de Avior eran los q mas se retrasaban :S espero q no les ocurra a uds esto, pero buena suerte

Sí, y como que hay otros vuelos, eso está muy raro, creo que son charter o qué:?

http://i38.tinypic.com/n5lsnp.jpg

si, por lo menos desde mcbo, están saliendo charters a Aruba con Avior, sin embargo, esto me lo contaron por ahí, no lo he confirmado, en la pantalla de vuelos de Aruba si salía un vuelo de Avior con destino a Mcbo, inclusive, se suponía q embarcaba por la misma puerta de mi vuelo en Venezolana, pero con todo y q mi vuelos e retrasó 1 hora, nadie de Avior aparecía por ahí

una fotico del ultimo viaje a miami...faltan mas que no e logrado cargar a la pag...
http://usera.imagecave.com/mmmvenezuela/DSC00129-copy.jpg
http://usera.imagecave.com/mmmvenezuela/DSC05753.JPG

una fotico del ultimo viaje a miami...faltan mas que no e logrado cargar a la pag...
http://usera.imagecave.com/mmmvenezuela/DSC00129-copy.jpg
http://usera.imagecave.com/mmmvenezuela/DSC05753.JPG

Igualitos los dos ahh???? lolol

el avión de Avior está saludando al bisnieto :D

el avión de Avior está saludando al bisnieto :D

verga, si.

el avión de Avior está saludando al bisnieto :D

abuelo y ud no esta muy mayor pa que este trabajando????
bueno mijo q se le va hacer, aqui no jubilan sino hasta q cumpla los 70 años de servicio!!!:lol::lol::lol::lol::lol: que loco:nuts::nuts:

^^ jajajajajajajajajajaja.

Hijo es que el seguro social no paga la pension

abuelo y ud no esta muy mayor pa que este trabajando????
bueno mijo q se le va hacer, aqui no jubilan sino hasta q cumpla los 70 años de servicio!!!:lol::lol::lol::lol::lol: que loco:nuts::nuts:

de pana que chimbo las aerolineas de venezuela se deberian unir y llamar las aerolineas de los 70

falta una aerolínea q sea sincera y diga...

como ahora todo lo retro está de moda, traemos estos espectaculares aviones de los 70's y principios de los 80's, sólo para la gente con 100% actitud!!

Edgar el seguro social paga, pero la pensión no da ni pa los chicles, tonces tienen q matar tigritos por ahí tu sabes