Que tal amigos,

Me atrevo a crear el thread de Aeropostal, que merece un espacio por aquí por lo que fue, más por lo que es hoy día. El presente no es el mejor para la aerolínea pero ahí sigue operando, con muchos tropiezos y desconfianza de sus pasajeros, lamentablemente. Yo lo que menos quisiera es que desaparezca nuevamente esta aerolínea de nombre legendario. Si la directiva actual logra sacar a flote a la aerolínea de la crisis actual, se les agradece enormemente,
de corazón.

En este thread quiero incluir también lo que fue la Línea Aeropostal Venezolana (código IATA LV, ICAO LAV), esa gran línea popular y estatal que desapareció en 1994. Para luego resurgir en manos privadas como Aeropostal Alas de Venezuela.

Comienzo con la reseña de wikipedia

Aeropostal
IATA: VH - ICAO: ALV - Callsign: Alven
Fundación 1929
Empresa Aeropostal Alas de Venezuela, C.A.
Base Caracas, Distrito Capital, Venezuela
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional Simón Bolívar
Flota: 31
Destinos: 25
Programa: Aeropass

Aeropostal es una línea aerea venezolana con sede en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar, fundada por el ingeniero Pierre-Georges Latécoère y el escritor francés Antoine de Saint-Exupéry.
Esta aerolinea nació el 3 de julio de 1929. Originalmente llamada línea postal "Toulouse-Saint-Louis du Sénégal", fue readquirida por Marcel Bouilloux-Lafont, quien le dio el nombre de Compagnie Générale Aéropostale, conocida comúnmente como Aéropostale.

Los primeros vuelos de la aerolínea fueron realizados por tres Latécoere 28´s, aunque también se utilizaron latécoere 26. Para el 31 de Diciembre de 1933 el gobierno venezolano adquiere la aerolínea cuando inexplicablemente el gobierno francés corta el subsidio que le daba a esta compañía. Aeropostal es la aerolínea más antigua del territorio venezolano, empezó a volar desde el Aeropuerto de Boca de Río hacia el famoso y célebre Aeropuerto Internacional "Grano de Oro", antiguo código ICAO SVMO e IATA ORO.

El primer nombre de la empresa al pasar a manos del estado venezolano fue el de Línea Aeropostal de Venezuela (LAV). Se sustituye la flota por los aviones por fairchild 71.

Para 1994 sus operaciones comerciales cerraron, en un esfuerzo del Gobierno Nacional por reducir los gastos del gobierno, por lo que en 1996 Aeropostal fue adquirida por la Corporación Alas de Venezuela, empresa de capital 100% privado, reiniciando sus operaciones el 7 de enero de 1997. Los vuelos hacia Estados Unidos comenzaron en julio de 1998 y a España en noviembre de 2001 a través de un acuerdo de código compartido con Air Europa, el cual ya no se encuentra vigente. Los propietarios de la aerolínea son actualmente Haydhelen Velázquez de Ramiz y Nelson Ramiz.

Hoy Aeropostal, Alas de Venezuela, se ha convertido en una de las primeras empresas de aviación de Venezuela, gracias a su amplia red de destinos nacionales e internacionales. Esta aerolinea esta prestando servicio de vuelos domesticos en Venezuela e igualmente a gran variedad de destinos en el Caribe, Norte y Suramérica. En su plan de expansión, ha adquirido el 40% de AeroHonduras, ha fundado Aeropostal Alas de Centroamérica

Flota
• 1 McDonnell Douglas MD-82 N905TA
• 2 McDonnell Douglas MD-83 YV130T YV253T
• 2 DC-9 30 YV141T YV1124
• 3 DC-9 50 YV136T YV138T YV139T
• 1 757-200 N740PA (Operado hasta principios de Noviembre)

Destinos

Nacionales
• Caracas
• Maracaibo
• Porlamar
• Barcelona
• Puerto Ordaz
• Barquisimeto
• Valencia
• Santo Domingo del Táchira
Internacionales
• Miami
• Santo Domingo
• Puerto España
• Aruba
• Curazao


Unas fotos:

LAV

DC9 con livery de los 70, de ñapa el logo de Avensa
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/9/1/1/0399119.jpg

Livery posterior y vigente hasta los 90s
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/5/9/5/0604595.jpg

Dash 6 “twin otter” ( nose que rutas cubrían)
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/3/5/0/0540053.jpg

MD82
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/1/8/7/0003781.jpg

MD83
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/7/2/4/0021427.jpg

Alas de Venezuela:

Al inicio (cuando empezó con el pie derecho):

Airbus 310
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/7/1/4/0027417.jpg

Airbus 320
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/8/1/4/0027418.jpg
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/2/0/6/0018602.jpg

DC9
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/1/2/4/0027421.jpg
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/1/5/8/0173851.jpg

Ya fuera de circulación los Airbus entró en circulación el

Boeing 727
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/1/6/8/0311861.jpg

Vuelos a Miami desde Caracas, Valencia y Maracaibo (este ultimo operado con el avion de Falcon Air). De ñapa un 737 de Aerohonduras (una aventura de Aeropostal en ese país)
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/1/4/6/0742641.jpg

Boeing 737 propiedad de Falcon Air (duró poco, más bien voló para Aerohonduras q.e.p.d.)
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/2/6/4/0519462.jpg[img]

Finalmente sustituyeron los 727 por MD80s (modelos que ya habían sido operados por LAV entre los 80 y 90s)
[img]http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/8/7/6/0495678.jpg

Los que nunca faltaron: los DC9

DC9-20s
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/6/2/4/0384426.jpg

DC9-30s
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/9/4/6/1226649.jpg

DC9-50s
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/2/8/0/1225082.jpg

Yo pienso que perfecto seria una fusion entre Santa Barbara, Aserca, y Aeropostal, agregaria Avior, pero esta tiene su base en Barcelona, y es bueno tener una aerolinea con base en otras ciudades. Deberian pensar en eso estas tres aerolineas, para que de verdad saquen a flote a una verdadera linea bandera de Venezuela, porque es insolito que la unica aerolinea que verdaderamente nos representa, no tenga ni como eslogan algo que tenga que ver con Venezuela, pero es la que en evrdad nos representa, que es Santa Barbara, Conviasa, se hace llamar linea bandera de venezuela, pero lo unico que tiene es la bandera, de resto mas nada, aeropostal, sin palabras. Una fusion seria lo mejor para la aviacion de este pais.

Fusiones son las que hacen falta, verdaderamente. Aeropostal gozó de liderazgo en el mercado nacional por varios años, pudo incluso haber absorbido a Aserca si lo hubiese querido. Pero hoy la realidad es otra. Aserca y Santa Barbara pueden generar un bloque, otra aerolínea lo pudiera hacer con Aeropostal, ejemplo Venezolana, lo que pasa es que las deudas que debe tener Aeropostal serían un golpe muy fuerte para quien le quiera invertir.

Encontré esta nota de prensa del 22 de octubre de 1999, que reflejó el freno del ambicioso proyecto de expansión de Aeropostal por no tener asignada las rutas que deseaba

Perdió 9 millones de dólares esperando las rutas al sur
Aeropostal devolvió dos aviones Airbus 310


Corina Rodríguez Pons

El Universal

Caracas.- Aeropostal decidió devolver el par de aviones AirBus 310 que había alquilado para operar las rutas de Buenos Aires, Sao Paulo y Río de Janeiro, en vista de que el Ministerio de Transporte y Comunicaciones no se las otorgó. Tras esperar meses por estas rutas sureñas y perder 9 millones de dólares en el mantenimiento de las aeronaves, la aerolínea también suspendió sus aterrizajes en Bogotá y Lima, una operación que se hacía con los dos aviones de cuerpo ancho. Tampoco planea volar a Santiago de Chile, ruta asignada tras la repartición de los destinos de Viasa. 'Esos mercados no soportan una operación con este tipo de aviones, por lo que deben ser combinados con otros más atractivos', justifica la decisión Saúl Montejo, vicepresidente ejecutivo de Aeropostal Alas de Venezuela, quien esperaba aterrizar en los principales terminales de América del Sur en una misma frecuencia.

El año pasado el MTC le otorgó las demandadas rutas de Buenos Aires, Río de Janeiro y Sao Paulo a Aserca Airlines, en la división de la torta de Viasa. Aeropostal solicitó operar esas frecuencias en vista de que Aserca todavía no despegaba, pero el MTC no revocó su decisión, esperarán que concluyan los trámites para que la primera aerolínea designada pruebe suerte en el sur.

Montejo reconoció que la decisión puede implicar una disminución en la nómina. 'Sería la última opción, pero pensamos reducir 200 personas de ésta', calculó.

Aeropostal tampoco volará este año a Francia. 'Si bien estaba previsto comenzar a volar en junio pasado, tendremos que esperar hasta el próximo verano _un año_ para encontrar un horario de aterrizaje conveniente en la capital francesa', admitió el vicepresidente.

Avensa incumplida

Los pilotos y aeromozas de Avensa, así como el personal de tráfico y de mantenimiento de esta aerolínea, no recibieron el pago de sus honorarios mensuales el pasado 30 de septiembre y 22 días después esperan su dinero.

La empresa argumentó problemas financieros a sus trabajadores, tiene deudas con el aeropuerto y con Pdvsa. 'El personal de mantenimiento y de tráfico se ha paralizado varias veces, pero nosotros no dejamos de volar porque no tenemos otras ofertas de trabajo', argumentó un piloto de la aerolínea, que según alegan ha tenido retrasos en las últimas semanas.

No pudo con la rosca que significó Avensa y en menor proporción Aserca. Siempre me pregunto que hubiera pasado si se hubiesen asignado las rutas en base a las dimensiones y capacidades reales de cada compañía, si le hubiesen concedido rutas rentables europeas y sureñas a Aeropostal cuando tenía el Airbus 310. Pienso que sería la verdadera aerolínea bandera, a menos que cayera también en los errores administrativos que hoy padece

Jamás vuelvo a viajar en Aeropostín.... Es la peor aerolínea en la que he viajado... Veo que antes era mucho mejor, no entiendo cómo pudo haber decaído tan estrepitosamente... Es una lástima :ohno:

Eso todavía existe?

Yo le doy maximo un año o año y medio como maximo, si siguen asi, la verdad esas son las aerolineas que no valen la pena aqui tantas aerolineas que hay y ninguna es completamente eficiente, es preferible que hayan tres o cuatro aerolineas pero buenas de verdad, aeropostal no la deberian dejar seguir volando, ya su reputacion es tan mala que no se como se mantienen.

Lo que necesita Aeropostal son dueños serios que de verdad les interese mantener una aerolínea a flote. Solo el nombre vale oro, igual que los nombres de Avensa y Viasa. Aunque por otro lado es como pavoso utilizar el nombre de una aerolínea quebrada

Impresionante es como desde hace un año hacia aca en el aeropuerto se veia una manta extensa de aviones con cola azul, ahora hay uno o dos nada mas.

En esta foto se ven 9 aviones de aeropostal.:uh:Definitivamente fue la aerolinea de Venezuela luego de la quiebra de Viasa.
http://img176.imageshack.us/img176/8292/211ri9.jpg

No ha quebrado porque en el caso de valencia es la única que vuela para Miami y no hay cupo hasta marzo, que tal?

DC9 con livery de los 70, de ñapa el logo de Avensa
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/9/1/1/0399119.jpg

HORRIBLEEEE! ese livery :lol:

Aeropostal siempre ha tenido liveries nada atractivos y simplones

^^ Vean como estaba Maiquetia , se ve que estaba recien abierto , por lo menos la pista ...

El unico livery que me ha gustado de aeropostal, es el del avion de Spirit! Jajajaja!

Este
http://www.primera-clase.com/wp-content/uploads/2007/06/spirit-aeropostal.jpg

Que tal amigos,

Me atrevo a crear el thread de Aeropostal, que merece un espacio por aquí por lo que fue, más por lo que es hoy día. El presente no es el mejor para la aerolínea pero ahí sigue operando, con muchos tropiezos y desconfianza de sus pasajeros, lamentablemente.

Di la verdad. Lo creaste para tener un balconcito desde donde ver el yucazo que se van a dar si siguen asi. Jajajaja


Sanciones a la vista
La aerolínea mexicana Global Air, y Aeropostal, afrontan procesos administrativos ante el INAC por incumplir sus obligaciones con los pasajeros...
...
En cuanto a Aeropostal, desde noviembre ha sido evaluada por el INAC "y ciertamente tiene unos altos índices de impuntualidad, retrasos y problemas con el equipaje. Ya les habíamos reducido las frecuencias de vuelos para adecuarlos a las naves que tienen, pues su flota pasó de 22 a 3 aviones, con una baja de 40% a 15% del total de operaciones del mercado nacional".

Viñas agregó que "la decisión podría estar orientada en la suspensión de operaciones de la línea, pero antes debemos garantizar cosas como los derechos de los trabajadores. Por la temporada alta le daremos a Aeropostal un plazo para alegatos hasta el 4 de enero de 2008".


http://www.eluniversal.com/2007/12/15/eco_art_inac-reporta-increme_641097.shtml

Esta noticia que posteó Aceto esta muy interesante y debería estar por acá.

Impresionante es como desde hace un año hacia aca en el aeropuerto se veia una manta extensa de aviones con cola azul, ahora hay uno o dos nada mas.

En esta foto se ven 9 aviones de aeropostal.:uh:Definitivamente fue la aerolinea de Venezuela luego de la quiebra de Viasa.
http://img176.imageshack.us/img176/8292/211ri9.jpg

Increible de verdad. Ahora el paisaje es igual pero con aviones de Aserca. Para la gracia del gobierno, se pasó de azul azulito a rojo rojote :hahaha::hahaha:

^^ Vean como estaba Maiquetia , se ve que estaba recien abierto , por lo menos la pista ...

La foto dice que es de 1973. Todavía estaban cosntruyendo la actual pista 10-28. Veo que tampoco existía la estación VOR que hoy conocemos.

Di la verdad. Lo creaste para tener un balconcito desde donde ver el yucazo que se van a dar si siguen asi. Jajajaja


Claro papá. Había que crear una tribuna especial, jejeje. De pana me daba remordimiento dejarla sin thread, sabiendo la historia que arrastra desde que comenzó la aviación en el país. También pensé en abrir uno de Avensa pero no sé, me pareció que se iba a quedar sin mucho aporte por haber dejado de existir hace unos años.

Lo del anoticia del INAC es muy importante, suena a ultimatum que se le da a Aeropostal. Sigamos de cerca este caso tan importante

Aeropostal está como Avensa en sus últimos años, yo viajé a Miami por Avensa en el 2.000, y recuero que los vuelos a Miami salían Full y tenía pocas frecuencias nacionales, tenía royos con la puntualidad y de paso no pagaban bien. ¿ a quien se le parece ahorita? jejeje

^^ Yo viajé a Miami con Avensa en 1998 y aunque no recuerdo perfectamente, me pareció bien, el avión no era lo más nuevo, pero lo tenían bien mantenido, estaba full también :lol:

Con Aeropostal viajé en el 2001 y fue normal... Fue puntual al salir de Caracas, pero se retrasó un día al regresar porque se supone que era el 15 de Septiembre, cmo el atentando de las torres gemelas fue el 11 entonces se suspendió el tráfico aéreo por un día; pero fue un servicio normal, no para decir excelente, pero ahí estaba. En esa época Aeropostal no estaba al borde de la quiebra.

aeropostal siempre presente en grandes eventos de la historia de venezuela miren este video:

RXYjchooBpY

^^ Increible.. Lastima lo que es Aeropostal Ahora :ohno:


_________________________________________________________

17/12/2007
Estudian posibilidad de cerrar Aeropostal

El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela (Inac) estudia hoy la cancelación de las operaciones comerciales de la compañía Aeropostal en respuesta al número creciente de quejas por su servicio, indicaron hoy fuentes oficiales.

Ramón Viñas, presidente de Inac, manifestó que desde noviembre la entidad abrió un expediente administrativo con el objetivo de evaluar la situación de la línea aérea y el posible cierre de sus actividades el próximo año.

Antes de aplicar cualquier medida, el instituto analizará en que condiciones quedarían los empleados de la empresa, señaló Viñas en rueda de prensa convocada para presentar los avances del Proyecto de Modernización de Aeropuertos y Gestión del Tránsito Aéreo.

El funcionario informó que la compañía tendrá hasta el 4 de enero para presentar un alegato de defensa, luego de lo cual el Inac procederá a evaluar las condiciones de Aeropostal y emitirá un fallo antes de los 15 días.

Pero como el problema de la línea es reiterado pensamos que las medidas serán bien importantes, sentenció Viñas, quien recordó como la empresa debió cancelar algunas frecuencias por problemas para cumplir los requisitos básicos de vuelo.

Con una flota de 22 aeronaves, Aeropostal llegó a controlar el 40 por ciento de las operaciones nacionales. Sin embargo, en la actualidad sólo realiza el cinco por ciento de los traslados con tres aviones, precisó.

Chamo que lástima por esa aerolinea, a la final es la mas antigua de Venezuela, por otro lado, si cerrara operaciones, ¿quien volaría Valencia - Miami?

Santa Barbara, que es la que pidio la ruta, pero que la FAA no se la ha otorgado aun.

aeropostal siempre presente en grandes eventos de la historia de venezuela miren este video:

RXYjchooBpY

Que bueno que sacaron este video de archivo. Gracias por compartir clear2land. El papa debio echar una buena oración al aterrizar en ese aeropuerto, jeje. Se veía enterito esa época, no como cuando vino en el 96. Como pegan los años!

No pude evitar corregir lo que dijo el periodista. "El Falconiano" no era un DC9-50 sino 30. Su matrícula era YV-24C
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/4/2/4/0027424.jpg

No se si lo habíamos comentado antes, pero la Línea Aeropostal Venezolana le asignaba a sus aviones gentilicios de las distintas zonas del país

Suspenden 12 vuelos de Aeropostal por paro laboral




NADESKA NORIEGA ÁVILA
ESPECIAL PARA EL UNIVERSAL

Más de 400 pasajeros quedaron varados ayer en el aeropuerto de Maiquetía por un paro de trabajadores de Aeropostal a escala nacional e internacional, ocasionando la suspensión de los 12 vuelos programados entre las 2:00 pm y las 8:00 pm.

César Celis, vocero de los empleados de Aeropostal, explicó que el paro es "un reclamo de nuestros derechos y reivindicaciones laborales. La aerolínea nos debe 10 meses del bono de alimentación y las utilidades, y no tenemos póliza de hospitalización, cirugía y maternidad".

Aunque los empleados reconocieron que la acción afecta directamente a los pasajeros, ratificaron su determinación de no retornar a las actividades hasta que la gerencia proponga un acuerdo de pago.

A su vez, los pasajeros se concentraron frente a los mostradores de Aeropostal en espera de una solución satisfactoria. "Aeropostal debe dar la cara tanto a los trabajadores como a los clientes. Es un daño irreparable, pues hemos perdido conexiones, reservaciones y dinero. Además, no hay vuelos en otras líneas, pues todo está copado por la temporada", dijo Jennifer Motta, en ruta a Miami.

Reunión mediadora
En horas de la noche de este lunes funcionarios del Ministerio del Trabajo y representantes de Aeropostal se reunieron en las instalaciones del aeropuerto de Maiquetía, con la mediación de miembros del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), para tratar de solucionar el conflicto laboral con los empleados de Aeropostal.
Voceros del INAC indicaron que sólo dos vuelos salieron a Porlamar y algunos pasajeros viajaron por otras aerolíneas.

Sin embargo, el resto de los vuelos no llegó a su destino debido a la protesta que mantenía el personal operativo.

FUENTE: http://noticias.eluniversal.com/2007/12/18/eco_art_suspenden-12-vuelos_644007.shtml

cada dia que pasa esta aerolinea va decayendo mas y mas y mas! :( si la cierran las demas aerolineas deberian aprovechar y cubrir las rutas que esta tenia... aunq para eso se necesitarian mas flota, esperemos a ver que pasa y ojala q no cierren aeropostin sino q al contrario empieze a subir de nivel y ser lo q era años atras.

lo mas increible es q todavia tienen clientes, claro tambien cuenta que quizas sea la aerolinea q cubra una ruta especifica que el pasajero busca, pero con todo y lo q le ocurre siguen teniendo clientela, aqui en pto ordaz tengo un amigo que trabaja en el aeropuerto con aeropostin y me dice q tienen 8 meses q no le pagan los cesta ticket, y eso hasta en los periodicos sale.... y ahorita no hay cupos para ninguna fecha de diciembre en aeropostal, todo esta full. ellos deberian darse cuenta de eso y poner a funcionar con el pie derecho a esa aerolinea!

El cierre de Aeropostal traeria mas compra de aviones por parte de aerolineas como Conviasa, Santa Barbara y Aserca para tomar sus rutas.

^^ Estoy de acuerdo. Creo que hay demasiadas pequeñas aerolíneas en Venezuela, se debería disminuir el número de estas para que las demás crezcan más, claro, siempre deben haber varias aerolíneas para que compitan entre sí y bajen sus precios, pero creo que actualmente hay muchas...

Muy bueno el video del aterrizaje en merida jajajajaja! Siempre me dio curiosidad ver como seria el aterrizaje de un jet en ese aeropuerto, siempre pense que llegarian casi a la cabecera contraria de la pista! XDDD :lol:

Como harian los pilotos cuando los vuelos iban full? Me imagino que mas de un pasajero pegaria la cara al asiento de en frente XDDDD por el frenazo! :lol::lol::lol:

Muchacho!!!, como que a la final frena tan rápido que como que se colió? jajajaja, ¿como hizo avensa para aterrizar y despegar los 727 - 200?, yo fui una vez para allá y vi como aterrizaban pero se veía pelúa la cosa!!!

La primera vez que fui a Mérida lo hice en el año 90, por carretera. Recuerdo que en la ciudad era muy frecuente escuchar el rugir de los aviones durante todo el día. Lo más común era ver los 727 de Avensa. Llegué a ver 2 al mismo tiempo en ese aeropuerto. Además cuando daba la vuelta para aterrizar casi que atravesaba el estrecho valle de lado a lado. Lo que ayuda a la corta pista del aeropuerto es la pendiente: arriba para aterrizar y abajo para despegar.

De verdad que nunca había visto un video de jets aterrizando allí hasta ahorita que vi el del DC9 de Aeropostal que transportó al Papa Juan Pablo II.

Conseguí la foto del DC9-10 YV-03C, uno de los DC9 más pequeños que tuvo Aeropostal y que lamentablemente cayó al mar en un vuelo de prueba cerca de Margarita en el año 93. Creo que nunca encontraron a los 11 tripulantes
http://aviation-safety.net/photos/aircraft/19930402-0-P-d-1-500.jpg

^^ Si, yo tambien me imagine lo de la pendiente... Supe que ese es un mecanismo de frenado de aeronaves en ciudades que tienen una altura importante donde la presion atmosferica es menor, por lo tanto hay menos friccion y es mas dificil frenar. Por lo tanto la pendiente se usa como resistencia a la inercia que trae la aeronave cuando aterriza. Pero igualito cuando va full se hace un pelo mas dificil y en merida me imagino que es muchisimo mas c****te que en cualquier otra ciudad :nuts:

Amigos me informaron hoy que Aeropostal fue embargada, que noticias tienen?

:O hasta ahora no he leido nada de eso... de seguro mañana sale en los periodicos, si es verdad esa noticia seria una lastima q desapareciera esta aerolinea... pero las cosas estan muy mal para ellos y no creo q sea facil recuperarse

Diosss

La primera vez que fui a Miami fue con Viasa en el 95, luego de que quebrara fui pero con Avensa en el 98, y después de que ésta quebrara fui en el 2001 con Aeropostal, y ya casi quiebra..... Seré pavoso?:shifty:

jaaaaaaaaaaaaaa!!! de pana chamo, si vas para Miami te vas en el a319 de Chavez a ver si quiebra el que te conté!! jajajaa

Según escuche, ese avión tiene timepo que no se ve aka en Venezuela. actualmente chavez usa un avión cubano para sus viajes. Sera que no le basto con prestar el A340 a iranies, y por su corazón socialista también le presto su A319.

jaaaaaaaaaaaaaa!!! de pana chamo, si vas para Miami te vas en el a319 de Chavez a ver si quiebra el que te conté!! jajajaa

jaja chamo buena esa, pero ya pa q!! ya el a319 como q lo tienen abandonado por q botaron a casi toda la tripulacion!! q tal q el zambo ahora vuela con los aviones de CUBANA

El cierre de Aeropostal traeria mas compra de aviones por parte de aerolineas como Conviasa, Santa Barbara y Aserca para tomar sus rutas.

^^ no entiendo a que te refieres, como es eso de que "mas compra de aviones" despues del cierre de aeropostal ??????

Según escuche, ese avión tiene timepo que no se ve aka en Venezuela. actualmente chavez usa un avión cubano para sus viajes. Sera que no le basto con prestar el A340 a iranies, y por su corazón socialista también le presto su A319.

jaja chamo buena esa, pero ya pa q!! ya el a319 como q lo tienen abandonado por q botaron a casi toda la tripulacion!! q tal q el zambo ahora vuela con los aviones de CUBANA

En estos momentos, el A319 presidencial se encuentra en mantenimiento en Francia, segun unos contactos

Bueno, te explico, si Aerpostal cierra, sus rutas y sus frecuencias van a ser tomadas por otras aerolineas, bien sea por Aserca, Santa Barbara, Conviasa, etc. Por ejemplo, si Aeropostal tenia tres frecuencias diarias a Maracaibo, estas van a ser tomadas por Aserca, la cual para suplir esas frecuencias, no lo puede hacer con sus aviones, si no que se van a ver obligados a adquirir mas aviones para no usar excesivamente las aeronaves que tienen actualmente, no se, digo yo, cuando dije esto, dije que era mi punto de vista, es el escenario que veo con el cierre de Aeropostal. Santa Barbara tomara las rutas a Puerto España y Curaçao y para hacer estas rutas necesitaran mas aviones.

ahh ya entiendo
una pregunta, como ya todos sabemos, una de las principales razones de la situacion financiera de aeropostal fue la restriccion de dolares por parte de cadivi, ahora quisiera saber algo, cadivi tambien les niega acceso de divisas a santa barbara, aserca, conviasa, ravsa, avior, o solamente fue con aeropostal???

una pregunta, como ya todos sabemos, una de las principales razones de la situacion financiera de aeropostal fue la restriccion de dolares por parte de cadivi, ahora quisiera saber algo, cadivi tambien les niega acceso de divisas a santa barbara, aserca, conviasa, ravsa, avior, o solamente fue con aeropostal???

Fue dedicada a Aeropostal. A esta empresa no le otorgaban divisas porque no obtenían (ni consignaban) la solvencia laboral.

A conviasa no, pero a las demas si y creo si mas no me equivoco que esa es la razon por la que ninguna ha hecho una verdadera modernizacion de su flota. Pero la verdadera razon de la quiebra de Aeropostal es la cantidad de deudas tanto internas como externas de la compañia.

Aeropostal reanuda vuelos tras protesta de trabajadores


Más de 400 pasajeros quedaron varados el lunes (Archivo)




La aerolínea reorganiza salidas para responder a la demanda
Aeropostal reanudó ayer desde horas de la mañana la mayoría de sus vuelos desde el aeropuerto de Maiquetía, tras haber paralizado el lunes sus actividades, debido a un paro de trabajadores que exigían reivindicaciones laborales.

La conflictiva situación había dejado varados a más de 400 pasajeros que tenían programado abordar alguno de los 12 pautados para salir entre las 2:00 de la tarde y las 8:00 de la noche.

Sin embargo, en horas de la noche del lunes se realizó una reunión entre representantes del Ministerio del Trabajo, de Aeropostal y del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), en la cual se llegó a una tregua que permitió que el primer vuelo pautado para el martes, con Valencia como destino, pudiera salir a la hora.

Durante el día la empresa se mantuvo reorganizando su agenda de salidas, y fusionó algunos vuelos para tratar de cumplir con sus rutas.

Un significativo número de salidas sufrieron retrasos, y se espera que para hoy miércoles la situación se haya normalizado un poco más.

También se endosaron pasajes para que los viajeros se desplazaran a través de otras líneas aéreas.

Los trabajadores de la aerolínea reclamaban 10 meses de bono de alimentación, pago de utilidades, y póliza de hospitalización, cirugía y maternidad, de acuerdo con lo indicado a este diario por César Celis, vocero de los empleados de la empresa.

Se estima que a través del aeropuerto de Maiquetía se desplacen más de 850.000 pasajeros durante la temporada alta, un incremento de 20% versus diciembre de 2006.



FUENTE: http://noticias.eluniversal.com/2007/12/19/eco_art_aeropostal-reanuda-v_645032.shtml

Amigos me informaron hoy que Aeropostal fue embargada, que noticias tienen?

No es un embargo perse, ayer me informaron que el INAC habia tomado control definitivo de las operaciones de Aeropostal por el reiterado incumplimiento de los itinerarios fijados por la aerolinea...

Ya cerraron operaciones en Caracas, y no estan vendiendo mas boletos sino cumpliendo unica y exclusivamente con lo que ya se habia vendido para la temporada, y en muchos casos estas operaciones estan siendo cubiertas por ASERCA en sus vuelos hacia Occidente y AVIOR en el caso de sus vuelos a Oriente. Y en algunos casos por VENEZOLANA con vuelos hacia Maracaibo y Porlamar. Como bien dice la nota de prensa, el 4 de enero es decisivo para Aeropostal porque es la ultima oportunidad que tiene la directiva para presentar su defensa ante el INAC de lo contrario, le diremos nuevamente adios a Aeropostal, tal cual como se lo dimos en los 90`s.

Da tristeza pensar como mucha gente en este foro a dicho "que cierren ya a aeropostin" o "porque no deja de operar esa aerolinea" etc, sin pensar en el personal cesante que dejaria una aerolinea como esta. Independientemente que el servicio en general halla decaido, hay que pensar en la cantidad de gente desempleada que una situacion de estas puede dejar...

Ademas? Es iluso pensar que van a pagarle su liquidacion a esa gente de buenas a primeras.... Como tambien es iluso el pensar que de la noche a la mañana las demas aerolineas estan en capacidad de cubrir las rutas dejadas por Aeropostal... No es una simpleza el comprar o alquilar un avion, donde dejan todo el papeleo que hay que hacer ante el INAC, y si de casualidad no hay pilotos que operen los equipos (en el caso de que alquilen o compren B737o aviones Airbus, porque aqui casi no los hay y el hecho de que el avion sea tripulado por personal extranjero es una violacion a las leyes nacionales de aeronautica)

Todo esto lleva tiempo, mucho tiempo, y lo que es seguro es que ese tiempo se va a traducir en una alta demanda en los vuelos de las demas aerolineas y por consiguiente un aumento en los precios de los pasajes por la alta demanda... Microeconomia basica amigos... Al menos que el INAC quiera aplicar la llave de aplicar las tan mentadas bandas de precios, cosa que no es del todo logica...

Saludos!

^^ amigo apoyo 100 % tu comentario, en realidad tambien tenia tiempo que le queria decir a los panas foristas que arremeten aveces en forma despectiva contra aeropostal, que esta aerolinea por mucho fue un referente importante en nuestra aviacion civil, muchos de ustedes ni sonaban nacer cuando esta aerolinea era de las mejores. y digo esto que no me agrada ese tipo de comentario porque como todo en la vida, hay cosas que no se ven a simple vista y es tan facil criticar.... miren detras de un vuelo al cual uno entra y se sienta comodamente y espera ser servido, y vuela de un punto a otro, hay un monton de gente involucrada. gente que pone lo mejor de si y su profesionalismo para velar por la seguridad, comodidad y eficiencia de los clientes pax. me da pena aveces como la gente trata por ejm a las personas de los counters, sobre todo eso se ve aca en valencia en los vuelos de miami, esa pobre gente tu crees que quieren prestar mal servicio? calarse los insultos y arremetida de gente que con su derecho y todo por su molestia les causan? el personal de aerolineas son gente dedicada, vivir en un aeropuerto metido no es facil, trabajar horarios, turnos , retrazos de vuelos, es bastante complicado. el dueno de aeropostal es quien tiene la culpa, la mala planificacion, la intransigencia es algo que acabo con esa aerolinea, de paso paga malos sueldos, es incumplida y duele que tanta gente se va a quedar sin empleo, miren esa gente ni las utilidades (15 dias que les dan :ohno:) les han dado, les deben no se cuantos meses de cestatickets...y aun asi esa gente abndegada seguia ofreciendo su servicio sacando la cara por la empresa. me duele mucho que hayan llegado a ese final. tampoco se crean que comprar aviones nuevos como dice el amigo es soplar y hacer botella eso implica tantas cosas amigos.... bueno dejo estas palabras que queria decir...saludos

estuvo bueno ese comentario amigo! lo lamentable en este caso va a ser la perdida (si se da) de esta aerolinea insignia del pais... y es como les dije anteriormente esta empresa tiene 8 MESES que no pagan cesta ticket y el sueldo es algo absurdo... un pana me ofrecio trabajar alli en aeropostal, siempre he querido trabajar en una aerolinea y en el aeropuerto pero con que ganas le dan a uno de trabajar alli si derrepente trabajo, pasan meses no pagan y dan la empresa por quiebre la cierran y pelo bolas porq no me van a dar ni medio jajajaja!

la cosa aqui es que ojala y no se de el cierre y q el mamarracho dueño de aeropostal le ponga corazon a aeropostal y la ponga a echar pa'lante!

Me sumo a la posición de JC y clear2land. Yo sabía que la situación de Aeropostal no era nada alentadora y sin embargo me dispuse a abrir el thread para la aerolínea. Porque estoy consciente y he seguido mas o menos de cerca la historia de la aerolínea, sobretodo a partir de los 90.

Vale repetir que el drama mayor no lo llevan los pasajeros, lo llevan los trabajadores que aparte de que no les pagan como se debe, tienen que dar la cara a los enfurecidos pasajeros que han sido engañados (se entiende su furia). Lamentablemente los verdaderos culpables no los vemos en el aeropuerto. Tuvieramos que buscarlos en Miami, me refiero al Sr. Ramiz y Sra.

De todas maneras hoy día si tuviera que viajar no me arriesgaría en hacerlo por Aeropostal con toda esta situación irregular. Primero tuviera que recuperar la seriedad y el compromiso que necesita.

Para los que piensan que al cerrar Aeropostal las demás inmediatamente cubren el espacio vacío, la experiencia dice que NO OCURRE ASI. Cuando cerró la Línea Aeropostal Venezolana en 1994. Avensa-Servivensa prácticamente quedó sola. No cubrió las rutas del Caribe de Aeropostal, así como tampoco a Orlando ni Atlanta. Su servicio se hizo mucho más deficiente e incumplido. Al final la perjudicó. Similar ocurrió con Viasa y luego con la misma Avensa. Tenemos varios años sin poner aviones YV en varios de los aeropuertos más importantes de Europa

lastima que esta aerolínea desaparezca, creo que es la ultima aerolínea isignie que nos queda, a pesar que hay nuevas y mejores aerolíneas en Venezuela, creo que como en todo el nombre y la historia tiene su peso, y el nombre de aeropostal creo que tiene su peso, por lo que creo que el gobierno o un un inversionista serio, tome esta aerolínea, la reestructure, y la ponga a valer de nuevo. espero que esta aerolínea pase al thread de Aerolíneas | Líneas Aereas Desaparecidas.

Tienen toda la razon, pero sacar nuevamente a flote esta linea es casi imposible, el dueño tiene demasiadas demasiadas deudas, tengo un amigo muy relacionado a la aviacion civil, y el me hecha el cuento de la situacion de aeropostal. Es verdad que detras de un vuelo hay gente que vela por tu seguridad y confort etc etc etc. Pero pana he viajado unas cuantas veces por aeropostal y creo que los unicos que velaban por mi confort eran los pilotos porque ni las aeromozas, ni los trabajadores de los counters, ni ningun otro empleado de esta aerolinea trabajaba como para que uno volviera a volar con ellos. Entonces, no le veo el chiste a que velen por una aerolinea que todos sus vuelos siempre estan retrasados, que la gente se la pasa quejandose, que sus trabajadores no cobran, ya vale, es hora de que cierren esa vaina, al menos de que pase un milagro y al dueño se le ocurra ponerle corazon y pagar todas sus millones de deudas.

eso es verdad, conozco a alguien que hace 2 años aqui en Valencia quizo reabrir (Avensa - Servivensa) con los Bulton, no sé si clear supo algo, pero no los dejaron porque el INAC no les dió permiso de volar porque esta gente debía mucho dinero en prestaciones a los extrabajadores, lo mismo puede pasar con Aeropostal. Ahora, los valencianos, ¿como volaran a Miami?

Aeropostal suspende venta de boletería




Aeronáutica Civil emitió orden por fuertes retrasos en salidas de vuelos
EDUARDO CÁMEL ANDERSON

EL UNIVERSAL

Aeropostal dejó de vender tickets para sus vuelos durante el día de ayer.

El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) ordenó a la empresa suspender la venta de toda la boletería, bien sea por vía Internet, en taquillas, agencias de viaje, o cualquier otro medio.

Argumenta el INAC en su comunicado (el cual además fue publicado en la prensa nacional) que el actual conflicto laboral que atraviesa la empresa ha afectado con retrasos y distorsiones el servicio a los pasajeros.

El INAC abrió esta semana un procedimiento administrativo contra Aeropostal Alas de Venezuela, tras una paralización parcial de 18 horas que experimentó la aerolínea, por la protesta de empleados que reclaman el cumplimiento de obligaciones por parte del patrono.

El INAC indicó que la suspensión estará vigente mientras lo estén los elementos que generan los retrasos en los vuelos.

La empresa informó a este diario que mantiene las salidas de sus vuelos, y que está embarcando a aquellos pasajeros que ya tienen el boleto comprado.

Sin embargo, aquellos que sólo tienen reserva, pero no ticket, deberán esperar nuevas indicaciones a ver si pueden adquirirlos.

En otras palabras, la reservación en el vuelo no les garantiza el viaje.

El otorgamiento de la concesión para explotar rutas mediante el servicio público de transporte aéreo, dijo el INAC, está supeditado al cumplimiento de estándares de calidad y puntualidad que, en este caso, son incumplidos por la aerolínea.




http://noticias.eluniversal.com/2007/12/20/eco_art_aeropostal--suspende_646279.shtml

Incluyo las notas de jcgon que coloco en el thread de SVVA sobre Aeropostal

Aeropostal incumple horarios de vuelo

Ismeyer Tapia De Caires

Valencia, diciembre 18 (REDACTA).- Unas 135 personas que se encontraban en el Aeropuerto Internacional Arturo Michelena, esperaban desde las siete de la mañana de este martes, la salida del vuelo 205, con destino a Barcelona-Porlamar, el cual estaba pautado inicialmente para las 7:40 am.

Miguel Velazco, uno de los viajeros, informó que representantes de Aeropostal llamaron a las personas que se trasladarían en este vuelo para indicarles que había sido pospuesto para las 10:40 am. Al llegar la hora indicada, el supervisor encargado manifestó que debían esperar, esta vez hasta las 4:00 pm, pero fue a esa hora cuando les dijeron que no saldría el vuelo.

“Debido a la presión de los pasajeros, se logró que nos dijeran que saldría a las 10:00 pm, ahora vamos a esperar a ver qué sucede”, acotó Velazco.

Las personas que esperaban en la terminal área narraron que según les comentaron los representantes de Aeropostal, que el vuelo no podría salir, ya que al parecer la aeronave presentaba una avería.

“Tenemos entendido que ésa no es la causa, sino que Aeropostal se encuentra en huelga a escala nacional, y lo que conocemos es que tienen un sólo avión para atender todos los vuelos del interior del país; nuestras agencias han tratado de comunicarse con esta empresa y es imposible, no contestan”.

Con evidente desagrado, Ilse de Dania calificó de irrespeto lo que estaba sucediendo, ya que los encargados no daban seguridad de que saldría el vuelo.

“Planeamos y presupuestamos nuestro viaje hace tres meses para las 7:40 am, no es justo que se vengan a burlar de esta manera, porque lo que nos han dicho son mentiras tras mentiras”.

Según fuentes de la torre de control del aeropuerto, a las 9 de la noche, el vuelo 205 con destino a Barcelona-Porlamar todavía no habían despegado, mientras los pasajeros se debatían en la incertidumbre si llegarían anoche a su destino

Persisten retrasos en vuelos
de Aeropostal en Valencia

Muchas horas tuvieron que esperar los viajeros para poder tomar su vuelo.
(Fotos Wilfredo Hernández)
Trina Intoci Ochoa

Valencia (REDACTA).- Este miércoles persistieron los retrasos en los vuelos de Aeropostal desde el Aeropuerto Internacional “Arturo Michelena” de Valencia, por lo que numerosos viajeros llevaban horas esperando por salir rumbo a su destino, entre ellos Porlamar y Miami.

Los inconvenientes han causado grandes molestias a los usuarios, llegado incluso a entorpecer labores periodísticas, puesto que entre el grupo que esperaba para viajar a Porlamar estaba el comentarista de Meridiano Televisión Iván Arteaga y el numerólogo Raúl Montilla, quienes tendrían que esperar hasta el mediodía para tomar su vuelo pautado inicialmente para las 10:30 de la mañana.

“Esto es un atropello contra los usuarios, no es posible que una situación como esta se repita a diario. Cada vez que tenemos que viajar sucede igual, bien sea que nos vayamos con Aeropostal o con Aserca, aunque esta última, por lo menos cuando llevamos muchas horas esperando terminan enviándonos por tierra”, aseveró Arteaga.

También, denunciaron que en repetidas oportunidades durante sus viajes de trabajo, les han abierto las maletas y llevado parte del equipaje y la excusa que les dan es que deben sellarlas con plástico, recomendación que cuestionaron.

Quienes se encontraban muy molestos, fueron los señores Genaro Tagliaferri y José Vigil quienes debieron salir este miércoles para Miami, a las 6:00 de la mañana y les dijeron que por fallas en mantenimiento el vuelo fue cambiado para las 10:00 de la noche, por lo que tendrían que pasar todo el día en el Aeropuerto, tras haber llegado a las 3:00 de la madrugada.

De igual manera, la señora María Eugenia Domínguez se encontraba en la sala de espera, somnolienta junto a sus dos pequeños hijos, pues llegó a las 6:00 de la mañana al Aeropuerto para ir a Porlamar y le corrieron su salida para las 12:30 del mediodía.

Los 2 anteriores salieron en el carabobeño, este sale en notitarde:

Retardados vuelos de Aeropostal


Valencia, diciembre 18 (Marlene Castellanos).- Los pasajeros de la línea Aeropostal que iban con destino a Barcelona no pudieron embarcar el avión que salía a las 10 y 45 de la mañana de ayer del Aeropuerto Internacional Arturo Michelena debido a que la empresa suspendió las actividades.

Los 100 usuarios que compraron boletos en la mencionada compañía, arribaron al terminal aéreo aproximadamente a las ocho de la mañana y tuvieron que mantenerse en las instalaciones por más de cinco horas, mientras que la directiva a nivel nacional mediaba con los trabajadores que paralizaron las actividades, porque la compañía no había cancelado algunos beneficios laborales, hecho que se conoció de manera extraoficial por funcionarios allegados a la aerolínea.

Los pasajeros fueron atendidos por el personal de Aeropostal que trabajan en el Aeropuerto Internacional Arturo Michelena, quienes se encargaron de suministrarle las atenciones debidas.

Según se pudo conocer, los directivos de la empresa resolvieron la situación y los usuarios pudieron viajar en horas de la tarde

Esta misma situación la vivieron los pasajeros que iban con destino a Margarita, cuyo vuelo salía a primera hora de la mañana.

Cabe señalar que esta no fue la única situación que se presentó en el terminal aéreo, pues 10 pasajeros que compraron sus boletos en la línea Avianca, tuvieron que esperar porque se les asignara un puesto, pues al parecer hubo una sobre venta de los pasajes.

Esta situación molestó a los usuarios, quienes tenían dos horas esperando para poder abordar el avión con destino a Bogotá.

Ante estos hecho se consultó a la presidenta del Instituto Autónomo de Aeropuertos de Carabobo, Nidia Aguilar, quien informó que el organismo no puede involucrarse en ninguno de los casos y que las empresas son las que deben responder a los usuarios.

No obstante, aseveró que el personal del aeropuerto prestó la ayuda correspondiente y pidió que se diera la logística a las personas que compraron su pasaje en la empresa Aeropostal.

Aguilar aprovechó la oportunidad para anunciar que de estas instalaciones están saliendo diariamente mil 400 personas, de esta cifra 600 con destinos nacionales y 800 que se están trasladando fuera del país. Sin contar los pasajeros que han salido en los vuelos charter.

La funcionaria informó que actualmente están revisando el sistema de seguridad del Aeropuerto con los efectivos de la Guardia Nacional, Disip y la DIM.


Son muchas irregularides sólo en el aeropuerto de Valencia. Maiquetía no se debió quedar atrás. Unos amigos viajaron ayer a Porlamar pero afortunadamente no tuvieron inconvenientes.

Es lamentablemente decirlo pero así no se puede. Es preferible que cierren a que sigan funcionando de esa manera. ¡Que mal lo han hecho los señores Ramiz! Quien sabe a cuanto asciendan las deudas pero ellos tienen que responder por eso, desde las lejanas tierras de la Florida.

pues en estos momentos aqui en valencia esta embarcando el valencia-miami lo estoy viendo ahorita cuando son las 9:20 am

eso es verdad, conozco a alguien que hace 2 años aqui en Valencia quizo reabrir (Avensa - Servivensa) con los Bulton, no sé si clear supo algo, pero no los dejaron porque el INAC no les dió permiso de volar porque esta gente debía mucho dinero en prestaciones a los extrabajadores, lo mismo puede pasar con Aeropostal. Ahora, los valencianos, ¿como volaran a Miami?

y q paso con santa barbara pues? no y q a partir del 15 abrian vuelos desde valencia a miami??

SEÑORES MAS NOTICIAS DESFAVORABLES PARA LA AEROLINEA:

HOY 20/12/07

La linea aérea “Aeropostal” parece estar cada día más cerca de su cierre o desaparición. Ayer hubo retrasos por el incumplimiento de itinerarios, fallas en las unidades y restricciones gubernamentales que provocaron un auténtico calvario para los pasajeros.

El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (Inac) suspendió la venta de boletos de Aeropostal y también, y al parecer, la mitad de las rutas que cubre la aerolínea hasta tanto se determine si la empresa está en capacidad de cumplir los compromisos con las dos aeronaves que tiene disponible. A esta decisión se habría llegado luego, de que representantes del Inac hablarán con el Ministerio Público y el presidente de la compañía Nelson Ramis.

Trascendió que el Inac estaría en conversaciones con otras líneas para que los pasajeros con los boletos de las rutas suspendidas puedan viajar.

A pesar de que las operaciones fueron reanudadas el martes al mediodía, después de un paro laboral, los pasajeros padecen los retrasos por el incumplimiento de itinerario, las fallas en las unidades y las restricciones gubernamentales.

Fuentes vinculadas con la aerolínea informaron que labores de mantenimiento en el avión que cubre la ruta Caracas – Miami – Caracas obligaron a suspender el vuelo 502 que debía salir el martes 18 a las 4:00 pm. Los 130 pasajeros partieron a las 3:00 pm ayer. Mientras que el vuelo que debía salir ayer a las 4:00 pm quedó pospuesto para hoy a las 6:00 am.

Se supo además que durante la noche del martes, durante dos horas, quedó suspendido el suministro de combustible para Aeropostal, “probablemente como una medida de presión del gobierno nacional”, dijo un empleado en el aeropuerto.

JAVIER IGNACIO MAYORCA y KAREM RACINES
El Nacional

/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Notitarde también recoge hoy el conflicto:

Pasajeros con destino a Porlamar y Miami se vieron afectados por supuestos problemas contractuales que mantienen los empleados de la linea aérea Aeropostal con la administración de la misma. Los usuarios se han mantenido en espera hasta por 24 horas para partir hacia sus destinos vacacionales.

Muchos de los afectados manifestaron estar en el terminal aéreo desde la 1:30 de la mañana de este miércoles, y hasta las 11:00 de la noche la empresa aún no les daba soluciones.

Gilberto Fondón, sostuvo que esto es una falta de respeto a los usuario y que dejaba a Aeropostal como una empresa irresponsable.

Niños, adolescentes y ancianitos, entre ellos algunos minusválidos, mostraban el cansancio y la decepción en sus rostros.

Otro de los pasajeros afectados, expresó que esto le causó la pérdida de 200 dólares por reserva de vehículo y hotel en Miami.

Sobre el vuelo a Miami, de acuerdo a la información que se pudo obtener por parte de algunos empleados de la aerolínea, el vuelo con destino a esta ciudad, cuya hora pautada era a las 6:00 a.m. fue aplazada para las 10:00 p.m. de ayer, pero esto no se cumplió.

En cuanto a los vuelos nacionales, el de las 7:40 a.m. con destino a Porlamar, saldría “probablemente” a las 12:30, tiempo estimado pues habría salido del Aeropuerto de Maiquetia cerca de las 10:55 de la mañana.

Otra de las informaciones extraoficiales sobre esta situación, es que al parecer también hay problemas con el despegue de un avión de Aeropostal desde la ciudad de Miami por falta de tripulación. Según hay más de 100 pasajeros barados en el norte. “No es posible que tengamos que ponernos violentos para que puedan atendernos. Esto es una falta de respeto”, sostuvo un de los perjudicados.

La señora María Cristina González, dijo que estaba desde la 1:00 de la madrugada y que desea pasar la Navidad con su hija y nieta.

chamo, vean esto
http://www.youtube.com/watch?v=c5-5HoFZXCo
http://www.youtube.com/watch?v=a0GlK1SlV6E
estos videos dan mucho de que hablar...aqui se ven a los pasajeros enojados que sufren de un vuelo de VH con un retraso de 24 horas y, a continuación, cuando las 24 horas pasaron ... sorpresa! NO HABIA NINGUN AVION ESTACIONADO, por lo que decidieron tomar la vía de acceso de CCS como medida de la huelga.

Una amiga que se tenia que ir ayer con Aeropostal para Miami aun no ha podido salir de Maiquetia me prometio fotos de las manifestaciones y me conto que hasta la Guardia Nacional tuvo que intervenir.

Menos mal que yo me voy con American.

El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (Inac) suspendió la venta de boletos de Aeropostal y también, y al parecer, la mitad de las rutas que cubre la aerolínea hasta tanto se determine si la empresa está en capacidad de cumplir los compromisos con las dos aeronaves que tiene disponible.

chamo, vean esto
c5-5HoFZXCo
a0GlK1SlV6E
estos videos dan mucho de que hablar...aqui se ven a los pasajeros enojados que sufren de un vuelo de VH con un retraso de 24 horas y, a continuación, cuando las 24 horas pasaron ... sorpresa! NO HABIA NINGUN AVION ESTACIONADO, por lo que decidieron tomar la vía de acceso de CCS como medida de la huelga.

Lamentable...

Recojan los vidrios... y apaguen la luz.

Así no les queda sino cerrar. Nadie se merece que los traten ni los engañen como a estos pasajeros. Ojala de alguna u otra forma alguien pueda recuperar el nombre y el prestigio de la aerolínea que alguna vez fue, una vez que cierre

^^ ummm nada digno, les aseguro que en otro pais les habrian caido la policia y se hubiera formado el vergero! la zona aeroportaria no es cosa de juego, es zona se seguridad y lamentable que esas cosas se vean aqui en venezuela, muy mal por esos viajeros, muy mal por la aerolinea muy mal todo...:ohno:

ahh ya entiendo
una pregunta, como ya todos sabemos, una de las principales razones de la situacion financiera de aeropostal fue la restriccion de dolares por parte de cadivi, ahora quisiera saber algo, cadivi tambien les niega acceso de divisas a santa barbara, aserca, conviasa, ravsa, avior, o solamente fue con aeropostal???

Parece que solo con Aeropostal... no he sabido de que se les bloquee divisas a las demás, lo que si se es que hay retraso en las autorizaciones, pero no bloqueos, ni suspensiones.

chamo, vean esto
http://www.youtube.com/watch?v=c5-5HoFZXCo
http://www.youtube.com/watch?v=a0GlK1SlV6E
estos videos dan mucho de que hablar...aqui se ven a los pasajeros enojados que sufren de un vuelo de VH con un retraso de 24 horas y, a continuación, cuando las 24 horas pasaron ... sorpresa! NO HABIA NINGUN AVION ESTACIONADO, por lo que decidieron tomar la vía de acceso de CCS como medida de la huelga.

Ultimas Navidades para Aeropostal.. Es lamentable

Lo lamentable es con los trabajadores!

Que tienen que ver que hacer estas navidades en medio de la crisis de la compañía! Que según ellos no han cancelado beneficios!

^^ Cierto.. y que tras un posible cierre dudo mucho que les paguen (Tengo entendido que les deben hasta 8 meses).. Que bolas, los que se joden ahi son los trabajadores.. Los Usuarios bien pueden usar otra aerolinea y listo

^^ lo dije en el post de noticias de aviación civil venezolana y lo digo d nuevo, hubiese sido mejor que el gobierno presentara un proyecto de ley (o reforma a la ley de proteccion al trabajador) donde permitan a los trabajadores poder elegir/revocar al presidente de la empresa y/o a la directiva de esa empresa, por medio de votaciones por supuesto, pienso yo que asi se haria mas justicia en ese tema, pienso yo, no se q piensan ustedes

desconozco el contenido de esa ley, asi que no me sorprenderia que alguien me dijera que "eso ya lo tiene la ley en el articulo tal" :lol: :lol:

Acabo de ver el video, y de verdad admiro a la gente del aeropuerto que tuvieron que dar la cara en vez de Aeropostal, ahora, sirvió de algo la protesta!! se imaginan que uno sale a descansar y se le presenta algo asi, yo llamo a Osama Bin Laden a que destruya los aviones de aeropostal jajajajaja

^^ Cierto.. y que tras un posible cierre dudo mucho que les paguen (Tengo entendido que les deben hasta 8 meses).. Que bolas, los que se joden ahi son los trabajadores.. Los Usuarios bien pueden usar otra aerolinea y listo

es verdad, aqui los unicos que salen perdiendo son los trabajadores, ya q a la hora de buscar nuevo trabajo despues dl cierre se tienen que joder mas, los usuarios bien lo dijo alejandro pueden usar otra aerolinea, y los dueños, que puede decir, con la tajada y la arepa en el plato

^^ lo dije en el post de noticias de aviación civil venezolana y lo digo d nuevo, hubiese sido mejor que el gobierno presentara un proyecto de ley (o reforma a la ley de proteccion al trabajador) donde permitan a los trabajadores poder elegir/revocar al presidente de la empresa y/o a la directiva de esa empresa, por medio de votaciones por supuesto, pienso yo que asi se haria mas justicia en ese tema, pienso yo, no se q piensan ustedes

desconozco el contenido de esa ley, asi que no me sorprenderia que alguien me dijera que "eso ya lo tiene la ley en el articulo tal" :lol: :lol:

Pero es que muy a pesar de un cambio de directivos o presidentes o gerentes, la preocupación y el problema esta es en la recuperación de la crisis!

Usuarios pierden miles de dólares por crisis de Aeropostal


Los pasajeros que aguardaban ayer en Maiquetía por la salida a Miami, protestaron a gritos en el mostrador de la aerolínea, ante la falta de respuesta de porqué el vuelo tenía más de 14 horas de retraso.
(Cruz Sojo)

Artículos relacionados

- Amplían expediente a Global Air






Se desata caos en terminales aéreos donde embarca la aerolínea
EDUARDO CÁMEL ANDERSON
NADESKA NORIEGA ÁVILA

EL UNIVERSAL

El conflicto laboral por el cual atraviesa Aeropostal ha dejado miles de dólares en pérdidas a usuarios que se han quedado varados en los principales puertos de embarque de la aerolínea, entre ellos Caracas y Valencia.

Durante la mañana de este jueves, decenas de pasajeros que aguardaban en Maiquetía por la llegada de un avión que los trasladaría a Miami, protestaron a gritos en el mostrador de la aerolínea, ante la falta de respuesta de por qué el vuelo tenía más de 14 horas de retraso.

"No nos dicen nada, sólo que en dos horas más tendremos una nueva hora de salida, pero eso ya nos los han dicho cinco veces desde que llegamos", explicó Marcela Tavares, quien aspiraba estar ayer en la tarde en la capital de Florida.

Tavares perdió casi 4.000 dólares en un paquete que había comprado para ella y su hija de 13 años, y que incluía una gira por Orlando, y cinco días en crucero. "De nada de eso hay reembolso, por ser temporada alta. ¿Aeropostal va a pagarme lo que perdí? No creo".

"Hemos gritado consignas, hemos hecho cacerolazos con nuestras llaves, hemos tenido paciencia y ya estamos llegando a un punto de desesperación. Cada cierto tiempo aparece alguien de la línea y dice que en dos horas vamos a embarcar, pero cuando se cumple ese lapso nos piden una nueva prorroga. Aunque la línea aérea ha intentado hacernos cómoda la espera, dándonos hidratación y alimentos, no hay nada que pueda resarcir las incomodidades vividas" dijo Carlota Millán, quien debía partir en un vuelo a Porlamar programado a mediodía del miércoles y aun en la tarde de ayer aguardaba.

Al grupo se suman usuarios cuyas reservaciones son para el 22 y 23 de diciembre.

"Como es temporada alta muchos habíamos adquirido los pasajes con tiempo. Vine en búsqueda de información y ver la posibilidad de endosar el pasaje a otra línea. Mi vuelo es el domingo 23 y no deseo pasar navidad junto a mi familia en el aeropuerto" expuso el viajero Ramón Uzcanga.

El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) prohibió este miércoles a Aeropostal continuar la venta de boletos, argumentando que los retrasos que han generado incidencias sumamente negativas en el servicio a los usuarios.

Los empleados de la empresa paralizaron parcialmente sus operaciones el pasado martes, en señal de protesta por la falta de pagos de utilidades, tickets de alimentación, y otros beneficios contemplados en la contratación vigente.

Al día de hoy, se encuentran haciendo "operación morrocoy", de acuerdo a lo comentado por fuentes de la empresa.

La situación genera caos en todas las salidas. En los terminales de Caracas y Valencia, por ejemplo, se observan decenas de usuarios, entre ellos niños pequeños y personas de la tercera edad, sentados en el suelo, con hambre, y sueño.

Fuentes del INAC refirieron que aún no se han tomado medidas paliativas, como ordenar la búsqueda de vuelos adicionales para poder trasladar a las personas que hasta la fecha se han quedado varadas.

El presidente de la Asociación Venezolana de Agencias de Viaje y Turismo (Avavit), Fernando La Riva, hizo un llamado a las autoridades aeronáuticas a apoyar a Aeropostal en la coyuntura, en beficio de los viajeros.

"Cualquier problema que se presente con las operaciones de una aerolínea en estas fechas es terrible. Y no sólo por ser temporada alta, sino porque esta además es una temporada alta atípica, en donde el consumo ha tenido un alza impresionante".

Refirió el vocero gremial que, justamente "las personas que viajan ya tienen todo comprado, sus cruceros, sus paquetes, sus hoteles, y nadie se los va a reembolsar. Por eso, que se extienda la situación puede simple mente ser catastrófico".



http://www.eluniversal.com/2007/12/21/eco_apo_amplian-expediente-a_647597.shtml

Wow pobre gente estancada ahi..

y la señora que tenia un crucero con su hija, lo perdio todo..

puedes creerlo? tener unas vacaciones planeadas y perderlas asi tan facil? perder tambien el dineral?

es fuerte...

Aeropostal en severa crisis

Milagros Díaz Rodríguez / noticias@laverdad.com

Retraso en los vuelos, incumplimiento de itinerarios, desperfectos en las aeronaves, problemas contractuales con los empleados y prohibiciones oficiales son algunos elementos que han afectado a pasajeros y clientes de la línea aérea Aeropostal que pudieran conllevar a su cierre definitivo.

Según información del diario El Nacional, la venta de boletos de la aerolínea ha sido suspendida por parte del Instituto Nacional de Aeronáutica (Inac), así como el 50 por ciento de las rutas que cubre Aeropostal "hasta tanto se determine si la empresa está en capacidad de cumplir los compromisos. Trascendió que el Inac estaría en conversaciones con otras líneas para que los pasajeros con los boletos de las rutas suspendidas puedan viajar".

El impreso reseñó además que el martes en la noche fue suspendido el suministro de combustible a la línea aérea por -en opinión de un empleado- posible presión del Gobierno.

En el diario carabobeño Notitarde se dio a conocer que problemas contractuales entre la empresa y sus trabajadores pudieran ser una de las causas que han ocasionado que gran cantidad de pasajeros permanezcan horas en espera para tomar los vuelos. Según el reporte, pasajeros con destino a Miami y Porlamar esperaron incluso 24 horas y –añade- que varios afectados expresaron que la aerolínea "no les daba soluciones" en medios de descontento y alegando diversas problemáticas causadas por la "irresponsabilidad" y "falta de respeto" en que incurrió Aeropostal.

Fuente: La verdad.Com

Varados pasajeros de Aeropostal
viernes, 21 de diciembre de 2007

Decenas de personas que iban a abordar el vuelo de las 6:00 de la mañana de este jueves con destino a Caracas no pudieron hacerlo, pues el avión de Aeropostal que venía desde la capital nunca salió, razón por la que los usuarios de la aerolínea perdieron sus conexiones internacionales.
De acuerdo con trabajadores de la empresa aérea, la causa de los retrasos es que el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) suspendió desde el lunes la venta de boletos a la compañía, así como el suministro de combustible.

Ainara Fernández R.
afernandez@correodelcaroni.comEsta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla.

La grave situación que sufre la aerolínea Aeropostal, afectó seriamente el cumplimiento de los itinerarios de vuelos en Ciudad Guayana, pues la salida estipulada este jueves a las 6:00 de la mañana con destino a la ciudad capital no se concretó, debido a que el avión no llegó a Puerto Ordaz.

Un calvario fueron las horas de espera que sufrieron decenas de pasajeros que salían desde el Aeropuerto Manuel Carlos Piar de Puerto Ordaz con destino a Caracas, cuando llegaron desde las 5:00 de la mañana a la estación para hacer el chequeo con anticipación -como lo exige la aerolínea- y a las 12:00 del día aún esperaban sentados en el piso de la terminal que les dieran una respuesta de cuándo saldría su vuelo.

Guillermo Pérez y Luz Marina Ortiz, por ejemplo, pensaban tomar el avión a las 6:00 de la mañana para hacer una conexión internacional a Bogotá (Colombia) a las 12:00 del mediodía y lamentablemente la perdieron por el retraso del vuelo.

“Estábamos desde hace días en Puerto Ordaz, salíamos a las 6:00 de la mañana, pero es mediodía y no nos han solucionado nada. El vuelo nunca llegó y tampoco salió. Perdimos la conexión internacional y el vuelo en Colombia para Medellín”, dijo Ortiz.

Acotó además que no recibieron ninguna respuesta de la aerolínea. “Sólo nos dicen que tenemos que esperar porque están en paro y no hay combustible para los aviones. Yo estoy muy perjudicada, con esta situación me parece que hay una muy mala atención y organización, porque no tiene sentido confirmar un vuelo para salir muchas horas después”.

Pérez manifestó que su situación es bastante crítica, pues debido a los retrasos en Puerto Ordaz perdieron todos los vuelos, y por la época decembrina “es muy complicado conseguir nuevamente la conexión. No queremos salir de aquí hasta que Aeropostal nos de una solución con la aerolínea en Caracas”.

Adiós al compartir familiar
La mayoría de los viajeros inscritos en el vuelo de Aeropostal tenía la convicción de que este jueves se iban a reunir con sus familiares para comenzar a disfrutar de la época navideña, sin embargo, con la demora el vuelo las ilusiones se iban desvaneciendo.

“Es tiempo de navidad y queremos pasarla con nuestras familias, pero ahora es difícil”, agregó Guillermo Pérez.

A pesar de la molestia que sentían los pasajeros, también hubo tiempo para las bromas al llamar a la aerolínea “Aeropostín”.

Por su parte, Zenaida Batista, quien se trasladaría a República Dominicana, manifestó su molestia al explicar que “la línea no sirve, tenemos horas esperando que nos lleven. Nos dicen que no hay esperanzas, porque tienen que esperar que desde Caracas les den la orden de que salga algún vuelo”.

La molestia de Batista es mayor, pues además indicó que le robaron su equipaje, “yo lo dejé detrás de unas muchachas para preguntar por el vuelo, pero ahora nadie sabe nada, y me quitaron toda mi ropa”.

¿Aerolínea sancionada?

Aunque el equipo reporteril buscó hablar con el gerente de Aeropostal en Ciudad Guayana esto no pudo ser posible. Sin embargo, un trabajador de la compañía que no reveló su nombre por seguridad, indicó que los problemas vienen desde el pasado lunes, “cuando los empleados en Caracas se pararon para que les cancelarán sus beneficios”.

De acuerdo a la fuente ante tal situación, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) -ente regulador en el país- ordenó desde el lunes la suspensión de venta de boletos a Aeropostal, así como también el suministro de combustible.

“La compañía ya canceló el combustible en Caracas, pero igual no envían los aviones. Para nadie es un secreto que el Gobierno quiere tomar la aerolínea, entonces habrá que esperar a ver qué pasa”, acotó.

Asimismo, manifestó que con las personas que tienen conexiones internacionales, “se les está manteniendo y con las que ya las perdieron las estamos cambiando para otro día”.

Aseguran que están buscando con otras aerolíneas trasladar a los pasajeros a su destino, con el fin de no perjudicar más a los usuarios.

Fuente: Correo del Caroni

yo entiendo la situacion de aeropostal, sabemos muy bien q no es culpa de los trabajadores... pero les digo algo, a mi opinion las personas tambien son medio masoquista, porq yo no creo q solo nosotros aqui sepamos la situacion que esta pasando aerpostin, toda venezuela lo sabe porq todos los dias sale algo nuevo en periodicos y noticieros... aunq no tan nuevo porq siempre sale lo mismo jejeje q hay retrasos de horas de los vuelosy etc... la cosa es q todo el mundo sabiendo lo q pasa y todavia siguen comprando pasajes en esa aerolinea, y no creo q tampoco q aeropostal sea la unica en cubrir una ruta especifica, q busquen alternativas y eviten esos retrasos q apuesto q mas de uno perdio una celebracion, o conexion, o reunion con su retraso del vuelo.

que pena me da ese video... :(

ufff hay una con lentes negros y una blusita blanca q se ve de un diossss miooo!!! xD

Di la verdad. Lo creaste para tener un balconcito desde donde ver el yucazo que se van a dar si siguen asi. Jajajaja


Pues se confirma amigo Fitó. Vaya balconcito el que se ha convertido este thread para seguir lo que parece la "Crónica de Una Muerte Anunciada"

yo entiendo la situacion de aeropostal, sabemos muy bien q no es culpa de los trabajadores... pero les digo algo, a mi opinion las personas tambien son medio masoquista, porq yo no creo q solo nosotros aqui sepamos la situacion que esta pasando aerpostin, toda venezuela lo sabe porq todos los dias sale algo nuevo en periodicos y noticieros... aunq no tan nuevo porq siempre sale lo mismo jejeje q hay retrasos de horas de los vuelosy etc... la cosa es q todo el mundo sabiendo lo q pasa y todavia siguen comprando pasajes en esa aerolinea, y no creo q tampoco q aeropostal sea la unica en cubrir una ruta especifica, q busquen alternativas y eviten esos retrasos q apuesto q mas de uno perdio una celebracion, o conexion, o reunion con su retraso del vuelo.

En realidad mucha gente no estaba consciente de la gravedad de los problemas de Aeropostal, además que en esta es muy dificil conseguir pasajes por cualquier vía. Pensaban que más bien había que confirmar, requete-confirmar y estar en el aeropuerto desde tempranito para asegurar su puesto... y esperar las horas de retraso necesarias para salir, pero eso, horas, no días o simplemente cancelaciones de vuelos.

Da rabia que en todo este problema no haya habido un solo pronunciamiento de la directiva mayor de la compañía. No han dado la cara para nada. Pareciera que hace falta que alguien los busque en Disney World :ohno:

Lastima:ohno: Me acuerdo el año pasado cuando yo le llamaba a Aeropostal la aerolinea de Venezuela, que llego a viajar a Lima, a Puerto Plata, a Medellin, Miami, Bogota, al Caribe. De verdad, que lastima, ahora espero que Santa Barbara de la cara.

Lastima:ohno: Me acuerdo el año pasado cuando yo le llamaba a Aeropostal la aerolinea de Venezuela, que llego a viajar a Lima, a Puerto Plata, a Medellin, Miami, Bogota, al Caribe. De verdad, que lastima, ahora espero que Santa Barbara de la cara.

primero tendran que conseguir equipos adicionales (o sacrificar algunas frecuencias de sus destinos actuales y dejarlos libres para nuevos destinos) cosa que le cuesta mucho a santa barbara actualmente (especialmente con el 767)

Pues les dije que iba a traer fotos, me las mando una amiga mientras estaba en terminal nacional, en la cola para ir a Margarita, despues de haber tenido un retraso de 10 horas en su vuelo de Miami a Caracas. La pobre tenia que irse el Martes y le dijeron que el vuelo tenia 4 horas de retraso. Pero despues se desaparecieron todos los de aeropostal y no dijeron nada, ayer fue que se pudo regresar.

Tambien me dijo que la cola era larguisima, estaban en la cola todos los pasajeros varados de las demas rutas. Me comento que en un momento los pasajeros empesaron a gritar: "Hijos de Putas todos los de Aeropostal, en si, se pusieron agresivos". Por lo tanto vino la guardia nacional y se colocaron en frente de los counters de Aeropostal, hubo unos "pequeños" enfrentamientos entre la guardia nacional y los pasajeros. Bueno en fin, un despelote total.

http://farm3.static.flickr.com/2029/2127151817_e4b0100726.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2261/2127928848_7165f1e0bf.jpg

^^ Muchas gracias Sickoo

La verdad es el colmo que una aerolínea caiga tan bajo de una forma tan estrepitosa...:ohno:

yo llamo a Osama Bin Laden a que destruya los aviones de aeropostal jajajajaja

no joda, pa q hacer llamadas a larga distancia, si quieres plantar bombas en los aviones de aeropostal, llama a la ETA, si quieres secuestrar al personal de aeropostal, llama a las FARC :lol: :lol: :lol:

Que lastima por lo que están pasando los trabajadores, pero la aerolínea debe desaparecer y resurgir con una nueva directiva responsable (cosa difícil al extremo)...

Vuelos de Aeropostal en vía de normalización


Pasajeros nacionales acamparon durante la semana (Cruz Sojo)




INAC mantiene investigaciones sobre denuncias de usuarios
EDUARDO CÁMEL ANDERSON

EL UNIVERSAL

El 4 de enero vence el plazo para que Aeropostal presente ante el Instituto Nacional de Aviación Civil (INAC) información solicitada en el marco de un proceso administrativo que se le sigue por "altos índices de impuntualidad, retrasos y problemas con el equipaje", de acuerdo con lo indicado por el titular del ente, Ramón Viñas.

"Ya habíamos reducido las frecuencias de vuelos para adecuarlos a las naves que tienen, pues su flota pasó de 22 a 3 aviones, con una baja de 40 a 15% del total de operaciones del mercado nacional", agregó el vocero recientemente.

Entretanto, seguían vigentes al cierre de esta nota otras medidas del INAC hacia la compañía, como la suspensión de la venta de boletería, esta vez derivados de retrasos experimentados esta semana, tras atravesar un conflicto laboral.

Las operaciones de la empresa sufrieron un nuevo revés este lunes, cuando empleados que exigían el pago de beneficios paralizaron las actividades. Exigían el pago de utilidades retrasadas y otros incentivos contractuales.

De acuerdo con lo explicado por Aura Márquez, representante de la compañía, esos pagos fueron realizados el mismo lunes.

No obstante, persistieron en días subsiguientes retrasos y distorsiones en los itinerarios, debido, por un lado (y según lo afirmado por Márquez), al reacomodo de los vuelos perdidos, y problemas en uno de los tres aviones con los cuales opera la aerolínea nacionalmente.

"Tuvimos problemas con una turbina, y por eso hubo que hacer una redistribución".

Todavía en la tarde del jueves se presentaban problemas con las salidas de decenas de pasajeros.

Sin embargo, este viernes, El Universal pudo constatar en el propio aeropuerto internacional de Maiquetía que los márgenes de retraso se habían reducido, y las salidas recobraban un ritmo normal.

Durante la semana había sido imposible contactar a la dirección ejecutiva de la compañía, sobre la cual pesan más de 1.700 denuncias de incumplimiento que han realizado los usuarios. Sin embargo, el viernes la autoridades explicaron que en el área internacional, los retrasos se derivaron de una falla en la compra de combustible, producto de retrasos en el otorgamiento de divisas por parte de Cadivi.

Y ese del combustible, explicó Márquez, es un problema por el cual atraviesan varias compañías de la industria que operan en Venezuela.

Aunque no está vendiendo nuevos boletos, la empresa está montando en los aviones a los pasajeros que ya tenían los suyos comprados.

"Nuestro compromiso es con todo usuario que tenga un ticket en la mano, el cual puede estar seguro de que se le respetarán sus derechos, y hacemos el mejor esfuerzo por proveerles un buen servicio", finalizó la vocera. eca


http://noticias.eluniversal.com/2007/12/22/eco_art_vuelos-de-aeropostal_649303.shtml

Lastima:ohno: Una aerolinea asi no la deberian dejar operar.

Cementerio de Aeropostal

http://i214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/DSC00445.jpg (http://s214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/?action=view&current=DSC00445.jpg)

^^ Viendo esta foto se ve al lado del hangar Aeropostal la sede del Servicio Aereo de Rescate (SAR). En 1998 un 727 de Aeropostal (temporal mientras llegaban los A320 que usó esta aerolínea por un tiempo) que no quedó con las ruedas bien aseguradas rodó libremente por la suave pendiente y se llevó por delante unas aeronaves del SAR, destruyendo algunas y dañando significativamente otrasIgualmente el propio 727 tuvo daños menores.

Creo que de esa experiencia aprendieron a no estacionar los aviones de lado sino perependicular al hangar

EDITado

Buenas como comente en el foro de SVVA, me estaban informando que un Boeing 767 alquilado haria la ruta para el dia de hoy SVVA - KMIA para trasladar a los pasajeros varados, ya que el MD - 83 anoche presento fallas y tuvo que volver a KMIA pocos minutos despues del despegue, todo esto es informacion de una amiga pasajera de aeropostal con destino a miami que espera su vuelo desde el dia 22... ella me informo que este vuelo se llevaria a las personas que quedan del 21, los de 22 y posiblemente del 23, esperemos que para el 24 a mas tardar 25 se normalice esta situacion... Y VAMOS AEROPOSTAL QUE SI SE PUEDE!

HOY SALIO EN LAS NOTICIAS EL INCIDENTE QUE COMENTA EL FORISTA WAS183

Varados más viajeros de Aeropostal en la ruta Valencia-Miami


Aeropostal sigue presentando fallas en sus equipos (Jorge Santos)




INAC ratificó prohibición de venta de boletos a la aerolínea
EDUARDO CÁMEL ANDERSON

EL UNIVERSAL

Los esfuerzos de Aeropostal por normalizar las salidas de su vuelo internacional hacia Miami no han sido fructíferos.

Una nueva contingencia viven (al menos hasta el cierre de esta nota) decenas de pasajeros de la ruta Valencia-Miami-Valencia desde hace al menos dos días.

El vuelo pautado para salir desde Valencia a las 3:00 de la madrugada de este viernes, no pudo salir porque el avión (nuevamente) no llegó desde la capital de Florida, para desembarcar y cargar nuevamente pasajeros.

"Ya ese vuelo tenía nada más y nada menos que 20 horas de retraso", explicó a este diario el pasajero José Ángel Ferrer, quien agregó que, para su suerte, él y su familia viven en Valencia, por lo cual la situación le ha sido menos traumática, "pero hay mucha gente durmiendo en el aeropuerto sobre sus maletas, esperando que se solvente la situación".

Lo curioso es que pasajeros allegados a Ferrer venían en el vuelo que nunca llegó desde Miami.

El pasajero pudo comunicarse con sus pares en Florida, y éstos le indicaron que efectivamente llegaron a embarcar en el vuelo 511, pero que "el avión parecía no poder ascender y milagrosamente sobrevolaron por escasos minutos la ciudad de Miami para aterrizar con acompañamiento de bomberos, ambulancia y seguridad de pista", explicó Ferrer, quien ejerce la profesión de piloto comercial.

El servicio telefónico de reservaciones de la empresa se encontraba fuera de línea durante el día de ayer, en el cual no fue posible contactar un representante de la directiva para comentar la situación.

Por su lado, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), ratificó el jueves la medida de prohibición de venta de boletería a la aerolínea.

La medida "se acuerda en aras de proteger al usuario del servicio, evitar que la empresa siga vendiendo boletos de pasaje aéreo sobre la base de operaciones que no esté en capacidad de cumplir, y garantizar la seguridad de las operaciones aeronáuticas civiles, en salvaguarda y protección de la vida y bienes, todo ello tomando en cuenta la incidencia negativa que tienen los retrasos de los vuelos en los usuarios (...)", según se lee en el comunicado publicado este viernes por el instituto.

El INAC continúa evaluando el desempeño de Aeropostal, y en enero tomará una decisión sobre el futuro de la aerolínea.

Este viernes el flujo de vuelos nacionales se inclinaba a la normalización, aunque el jueves hubo retrasos en vuelos que salieron de Maiquetía, y se registraron importantes esperas en Puerto Ordaz.

http://noticias.eluniversal.com/2007/12/23/eco_art_varados-mas-viajeros_650507.shtml

Aeropostal como que está en sus últimas... esitos :( ¿Por qué calleron tan mal en una época en la que el tráfico aéreo va en aumento?.

Negocios mal hechos y mal planificados.

MAS SOBRE AEROPOSTAL:

Retrasos y confusión en Maiquetía con vuelos de Aeropostal




Unas 3.000 personas de vuelos retrasados han viajado en los últimos 4 días
NADESKA NORIEGA ÁVILA ERNESTO J. TOVAR

EL UNIVERSAL

Las irregularidades en los vuelos de Aeropostal no han cesado. En plena temporada navideña, con personas copando casi todos los destinos, los retrasos y desinformación respecto a las llegadas y salidas de Aeropostal han generado decepciones y molestias en los pasajeros, quienes no tienen la certeza de poder tomar sus vuelos en la víspera del día de Navidad.

Fuentes del aeropuerto de Maiquetía calculan que unas 3.000 personas en vuelos retrasados de Aeropostal han viajado en los últimos 4 días.

A la deriva
Paulimar Rodríguez compró su boleto en la ruta Maiquetía-Porlamar hace más de un mes, previendo la alta demanda en esa ruta para el día de Navidad.

Luego de enterarse de la irregular situación del servicio de Aeropostal, decidió llamar ayer en la mañana a la agencias de la aerolínea ubicada en el hotel Tamanaco, en Caracas. Allí, escuetamente, un empleado le informó que su vuelo, el 310 de las 6:15 pm, no estaba demorado sino cancelado al igual que todas las frecuencias de la empresa.

Sin embargo, operadores telefónicos de la línea 800 de Aeropostal negaron esa situación, informando que los vuelos "están saliendo con retrasos por problemas con los aparatos, pero salen".

El Universal intentó contactar a la Gerencia de Mercadeo de Aeropostal, pero no hubo respuesta.

Al cierre de esta edición, las pizarras de salidas y llegadas en el aeropuerto de Maiquetía informaron de retrasos de vuelos en rutas a Porlamar, Puerto Ordaz, Santo Domingo y Miami. Además, hubo demoras en un charter que recogió pasajeros en Valencia y Caracas para llevarlos a Miami.

Un solo rostro
Los counter de chequeo de Aeropostal en los terminales nacional e internacional se mostraron desolados. Al mediodía no había personal que informara sobre las llegadas y salidas de los vuelos, aunque al final de la tarde pocos empleados recibieron a los viajeros.

En el terminal nacional no había pasajeros, y mientras los counter de otras aerolíneas se mostraban atiborrados en plena temporada navideña, en Aeropostal reinaba el silencio. Se comentó que muchos de los pasajeros fueron trasladados a un hotel para evitarles la incómoda espera en el terminal.

En el terminal internacional unos pocos pasajeros estaban frente al mostrador de la línea, esperando con retrasos por el chequeo para el vuelo 800 a la 1:00 pm, en la ruta Maiquetía-Curazao-Santo Domingo.



http://noticias.eluniversal.com/2007/12/24/eco_art_retrasos-y-confusion_651037.shtml

^^ eso es típico del empresariado venezolano: no dar la cara cuando hay problemas! Nadie nunca sabe que sucede y hay demasiadas versiones distintas :ohno: al punto que ni la prensa puede enterarse de lo que realmente sucede!

Primero que todo: Feliz Navidad.

Segundo que todo: jejeje yo se que no se escribe asi, pero bueno al tema!, aeropostal está usando ahorita 2 aviones para miami, viendo los itinerarios me encontré que los 2 vuelos uno de ccs y otro de vln llegaban casi a la misma hora, ¿que avion estarán usando para la contingencia?

http://img213.imageshack.us/img213/8614/aeropostinsc1.th.jpg (http://img213.imageshack.us/my.php?image=aeropostinsc1.jpg)

Lei estas cosas en un foro:

LA FIANZA QUE AEROPOSTAL ESTÁ SOLICITANDO ES POR EL MONTO DE.... Bs. 10.491.038.691,55 ...., Y SE LA ESTÁ SOLICITANDO A CEVETA (CÁMARA DE EMPRESAS VENEZOLANA DE TRANSPORTE AÉREO, CON EL OBJETO DE PODER CUBRIR LOS PASIVOS LABORALES, EVENTUALES MULTAS, ENTRE OTROS CONCEPTOS.
[...]
correcto .... y que bueno que se esten moviendo para evitar abusos y atropellos en cuanto a lo que liquidacio corresponda. ESTO TIENE Y DEBE ACABAR DE UNA BUENA VEZ POR TODAS. creo que entribunales laborales hay mas de 150 casos de demandas, o se como estara el status actualmente. Pero este atentos y no permitan mas abusos...Uds. sabes la vida que llevan los delfines y los caballos del Nelson? bueno para no entrar en detalles imaginense lo que sea y asi es
[...]
ramiz en miami los aviones alquilados,,, asi que si cierran nos jo.dimos asi que viva el inac y el general viña que siempre esta nombrando aeropostal y ls demas estan igual o peor ayer se fromo un lio con guardia nacional y todo por las demoras en aserca y que paso nada asi que no se molesten en buscar culpables estmos preso igualitos y pedirle a chavesz que nos pague como prometieron a los de la antigua aeropostal que ni eso paso.
[...]
Es cierto lo que dices, a las personas que todavía están activas en Aeropostal les depositaron 2 meses de cesta tickets; pero aquellas personas que han renunciado o han salido de Aeropostal desde el mes de Marzo hasta el día de hoy todavía no se los han pagado.
Tengo el teléfono de la Fiscal Maribel (Esta llevando el caso de VH) y apenas tenga una respuesta de ella por esta misma via les estaré informando.
*****Para el comentario de la otra persona... tienes toda la razón, la única forma que Aeropostal pague, es DEMANDANDO, hasta llegar al embargo de bienes tangibles e intangibles (cuentas bancarias, carros, oficinas, etc.)
[...]
Me entere por medios extraoficiales desde miami que aeropostal la cierran el 4 de enero y que va a pasar con los trabajadores se quedaran asi sin plata ni nada senores del inac no permitan que el malandro de ramiz se vaya lizo no es justo que el pendejo ese dijo una vez que sus trabajadores eran condones que el usaba y los desechaba ahora los que le tocaron tenian ladillas jajajaja, SOS SENORES INAC NO ABANDONEN A ESA GENTE!!!!!
[...]
AMIGOS AEROPOSTAL DE TODAS LAS ESTACIONES Y DEPARTAMENTOS,ES OBIO QUE TODOS ESTAMOS MOLESTO POR TODO LO QUE NOS A HECHO RAMIZ,PERO SI DE ALGO ESTOY SEGURO ES QUE NO QUEREMOS QUE CIERREN NUESTRA AEROLINEA, PORQUE ES NUESTRA,PORQUE LO QUE SIEMPRE HEMOS DADO LA CARA AL PASAJERO,A LAS AUTORIDADESM DE IIAAM ,DEL INAC Y OTRAS AUTORIDADES SOMOS NOSOTROS MAS NADIE,ENTONCES SI RAMIZ NO LES IMPORTA QUE ESTO SE HUNDA ANOSOTROS SI,VAMOS AUNIRNOS COMO NOS UNIMOS TODOS AL PARO Y VAMOS ALEVANTAR ESTA LINEA QUE EN EL FONDO SE QUE LA QUEREMOS Y QUEREMOS QUE MUERA PARA SIEMPRE....

Quizás si haya una solución! Es chimbo que trabajadores se expresen así... y que sus trabajos este en juego. Pero yo personalmente quisiera que no cerraran, pero si que cambien la directiva! Y renueven la imagen y el capital humano!

hola saludos a todos y feliz navidad!!
entre tanto aeropostal sigue guapeando! todavia el md80 continua su vuelo diario vln-mia y me dijeron que en ccs esta volando un 767 de ryanair, ojala alguien consiga una foto de ese 767. el dia 24/12 el vuelo de miami se vio dos veces en la manana llego cerca del mediodia y volvio en la noche.

hola saludos a todos y feliz navidad!!
entre tanto aeropostal sigue guapeando! todavia el md80 continua su vuelo diario vln-mia y me dijeron que en ccs esta volando un 767 de ryanair, ojala alguien consiga una foto de ese 767. el dia 24/12 el vuelo de miami se vio dos veces en la manana llego cerca del mediodia y volvio en la noche. Hasta donde yo se ryanair no tiene 767 si no puro 737... Pero bueno no estoy del 100% seguro

En EL Carabobeño leí que siete gerentes y muchos trabajadores habían renunciado por la situación =s

hola saludos a todos y feliz navidad!!
entre tanto aeropostal sigue guapeando! todavia el md80 continua su vuelo diario vln-mia y me dijeron que en ccs esta volando un 767 de ryanair, ojala alguien consiga una foto de ese 767. el dia 24/12 el vuelo de miami se vio dos veces en la manana llego cerca del mediodia y volvio en la noche.

Hasta donde yo se ryanair no tiene 767 si no puro 737... Pero bueno no estoy del 100% seguro

Saludos Was183, lo que comenta clear2land es correcto, Aeropostal ha estado ocupando un 767-300 matrícula N120DL proveniente de la aerolínea Ryan International; quizá la confusión esté en el nombre, me parece que estás pensando en la aerolínea irlandesa Ryanair, que efectivamente vuela puro 737, pero en este caso se trata de "Ryan International Airlines", que es estadounidense.

El avión en cuestión es ex Delta y es la adición más reciente a la flota de Ryan, aquí una foto reciente (en lo que alguien le toma foto en Venezuela):

http://www.airliners.net/open.file/1303106/L/

Hasta luego.

Quizás si haya una solución! Es chimbo que trabajadores se expresen así... y que sus trabajos este en juego. Pero yo personalmente quisiera que no cerraran, pero si que cambien la directiva! Y renueven la imagen y el capital humano!

estoy de acuerdo con l0nd0n, de que servira cerrar vh si todos sabemos que el verdadero problema es la directiva d la aerolinea, el cual se debe d cambiar, no m parece justo por parte de los d la inac simplemente por los trabajadores a la hora d buscar trabajo en un pais con oportunidades limitadas por asuntos politicos

Normalización de vuelos de Aeropostal es falsa promesa




PAULIMAR RODRÍGUEZ ERNESTO J. TOVAR

EL UNIVERSAL

Sólo había incertidumbre. La hora en la cual saldría el próximo avión no estaba precisada. Nada importaba lo que señalaba el boleto electrónico. "¿Usted cree que hoy salga algún vuelo?", le preguntaba una de las usuarias a otras que hacían la fila ante el mostrador de Aeropostal en Porlamar.

Aunque los trabajadores de Aeropostal repiten a los clientes que "los vuelos están en vías de normalización", el retraso se hace sentir una o dos horas en cada salida o llegada.

La línea aérea sigue sin autorización para vender boletos, a fin de atender a los pasajeros retrasados. "Estamos encargados de llevar a las personas que ya compraron sus boletos desde hace meses", afirmó ayer una de las trabajadoras de Aeropostal desde el aeropuerto de Porlamar.

Quiero irme hoy
El vuelo estaba pautado para las 7:00 de la mañana. La salida era desde Porlamar con destino a Maiquetía. "Ojalá no me dejen durmiendo aquí, como pasó con otros pasajeros", afirmó María Rodríguez.

El avión, antes de llegar a Porlamar, haría una parada en Valencia y después en Maturín. "Mi esposa viene en ese vuelo y salieron a tiempo. Pero ahora me llamó y tienen más de una hora detenidos en Maturín", dijo Félix González.

A las 10:30 am arribó el vuelo que tenía como destino Maiquetía. Los pasajeros también estaban acompañados por otros que viajarían con Aserca. A ellos le cancelaron el vuelo y le hicieron la conexión con Aeropostal. "Yo no puedo creer lo que pasa en este país. Compré boletos con las dos aerolíneas. Una falla y la otra se retrasa. Lo peor es que nadie da respuesta y los trabajadores no aparecen en el mostrador", dijo una de las pasajeras mientras esperaba abordar el avión.

"Bienvenidos al vuelo de Aeropostal con destino a Maiquetía. En pocos minutos embarcaremos", dijo un empleado. Cuarenta minutos después, no habían permitido el acceso al avión. "Aeropostín" gritaban algunos pasajeros. Al final, los viajeros llegaron con más de una hora de retraso. "Feliz Navidad", dijo la última pasajera que bajó del vuelo a la aeromoza.

Charters a la orden
Maletas listas y pasaje en mano. Así deben estar los pasajeros de Aeropostal, pues así como los vuelos se atrasan otros incluso se adelantan.

Viajeros que debían partir hoy a Miami fueron notificados ayer por la aerolínea que se fletaron varios vuelos charters con aparatos provistos por líneas estadounidenses y quienes quisieran aprovechar esos vuelos no regulares debían bajar ayer a Maiquetía.


http://noticias.eluniversal.com/2007/12/26/eco_art_normalizacion-de-vue_651097.shtml

Viajeros que debían partir hoy a Miami fueron notificados ayer por la aerolínea que se fletaron varios vuelos charters con aparatos provistos por líneas estadounidenses y quienes quisieran aprovechar esos vuelos no regulares debían bajar ayer a Maiquetía.

Cual terminal de autobús! que locura.

Saludos Was183, lo que comenta clear2land es correcto, Aeropostal ha estado ocupando un 767-300 matrícula N120DL proveniente de la aerolínea Ryan International; quizá la confusión esté en el nombre, me parece que estás pensando en la aerolínea irlandesa Ryanair, que efectivamente vuela puro 737, pero en este caso se trata de "Ryan International Airlines", que es estadounidense.

El avión en cuestión es ex Delta y es la adición más reciente a la flota de Ryan, aquí una foto reciente (en lo que alguien le toma foto en Venezuela):

http://www.airliners.net/open.file/1303106/L/

Hasta luego.
Ahi tienes razon, lo que pasa como te dirijiste a la aerolinea como "ryanair" cai en cuenta de la aerolinea irlandesa, pero bueno por lo menos estaba en lo correcto cuando me dijeron que era un 767 :)

Miren este video de aeropostal que consegui, bastante interesante, seguro fue hecho por alguno de sus trabajadores.

Musica. Color Esperanza - Diego Torres... xD!

cqQv9zGntUE

da nostalgia y tristeza ver ese video con esa musica de fondo :'(... que lastima de verdad lo q esta pasando aeropostal

Al parecer Aeropostal esta utilizando el B767 de Ryan Internacional Airlines para los vuelos a Miami.. Sera cierto? Asi lei en una noticia

Restricciones agravan situación de Aeropostal


La empresa alquiló otro avión para la ruta a Miami (Jorge Santos)




La aerolínea afirma que ya debería autorizársele la venta de boletos
EDUARDO CÁMEL ANDERSON

EL UNIVERSAL

La situación interna de Aeropostal continúa delicada, con tendencias a agravarse.

La empresa insistió a este diario que desaparecieron los motivos que originaron la suspensión de la venta de tickets ordenada por las autoridades aeronáuticas, y que la empresa se encuentra en una situación de bloqueo de flujo de caja.

"Al permanecer estas duras restricciones se nos está incluso llevando hacia un cierre definitivo", explicó en representación de la aerolínea Aura Márquez, gerente de mercadeo de la empresa.

El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) prohibió la semana pasada a Aeropostal vender boletos, en vista de graves retrasos en las salidas de los vuelos, producto de un conflicto laboral interno en el cual los empleados exigían el pago de compromisos pendientes.

De acuerdo a la vocera, se llegó a un acuerdo de pago con el personal.

Empleados comentaron a este diario que, entre otras cosas, exigían el pago de 10 meses de tickets de alimentación, de los cuales hasta la fecha han recibido sólo dos meses. Los aguinaldos les fueron pagados.

Actualmente se han originado algunos retrasos porque otra restricción impuesta por el INAC es que sólo pueden chequear pasajeros cuando el avión está en pista, lo cual genera una necesidad extra de tiempo.

La empresa alquiló un avión de 250 puestos para cubrir la ruta Venezuela-Miami, que presentó deficiencias en los últimos días.

Agregó Márquez que las rutas nacionales están cubiertas, ya que la aerolínea mantiene operativos los tres aviones con los cuales ha venido atendiendo el mercado doméstico.



http://noticias.eluniversal.com/2007/12/27/eco_art_restricciones-agrava_651770.shtml

O sea que nuevamente Aeropostal recurrió a Ryan International, que no tiene nada que ver con la low-cost Ryanair de Irlanda. La foto que citó MEX2007:
http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/6/0/1/1303106.jpg

Anteriormente Aeropostal cubría la ruta Maracaibo - Miami con un MD82 también de Ryan International
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/1/9/2/1099291.jpg

Qué pasó aquí? Será que están tomando el serio eso de "o corren o se encaraman"?

http://www.myaviation.net/search/display_photo.file?filename=6/1/6/01244616.jpg&ZyXtCe=MDYyOTI4&id=01244616&ViD=middle

Por si acaso si no se ve la foto
http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01244616
3 VHs esperando despegar el pasado 26 de diciembre de 2007

Qué pasó aquí? Será que están tomando el serio eso de "o corren o se encaraman"?

http://www.myaviation.net/search/display_photo.file?filename=6/1/6/01244616.jpg&ZyXtCe=MDYyOTI4&id=01244616&ViD=middle

Por si acaso si no se ve la foto
http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01244616
3 VHs esperando despegar el pasado 26 de diciembre de 2007

Ojala y se lo esten tomando en serio y recuperen la aerolínea, eso si espero que los del INAC no les de por cerrarla por que les da la gana, si la cierran que sea respetando los derechos de los trabajadores y justificando su actuación....

Con respecto a la foto de los tres aviones de aeropostal tratando de despegar, yo me pregunto esa no es toda la flota que le queda ???, mas el MD 80 ?? tengo esa confusion

^^ Parece que sí, si acaso un DC9 mas

verroo tan bajo asi esta aeropostal de flota?? no lo creo 4 o 5 aviones nada mas para cubrir todas sus rutas???:eek2:

Los primeros 3 vuelos con retraso ¿adivinen de que aerolinea se trata? :ohno:
27/12/2007 6:00 pm (Vuelos Internacionales)

http://img183.imageshack.us/img183/6291/aeropostinretrasovuelossp8.jpg

27/12/2007 6:04 pm (Vuelos nacionales) - Fijense en el primero y en el penultimo

http://img142.imageshack.us/img142/3453/aeropostinretrasovuelosdr9.jpg

Que raro ¿no? :tongue3:

Saludos. :)

si al parecer fue lo que lei en los periodicos que le quedan 3 aviones para sus rutas nacionales, mas el MD 80 para miami, tambien deben quedar dos mas para puerto españa y para curacao no se... alguien que nos ayude

Los primeros 3 vuelos con retraso ¿adivinen de que aerolinea se trata? :ohno:
27/12/2007 6:00 pm (Vuelos Internacionales)

http://img183.imageshack.us/img183/6291/aeropostinretrasovuelossp8.jpg

27/12/2007 6:04 pm (Vuelos nacionales) - Fijense en el primero y en el penultimo

http://img142.imageshack.us/img142/3453/aeropostinretrasovuelosdr9.jpg

Que raro ¿no? :tongue3:

Saludos. :)

ya no existen palabras para decir la situacion de aeropostal, ya esto esta fuera de control y dudo mucho que se pueda arreglar esto :(... que lastima!

si al parecer fue lo que lei en los periodicos que le quedan 3 aviones para sus rutas nacionales, mas el MD 80 para miami, tambien deben quedar dos mas para puerto españa y para curacao no se... alguien que nos ayude

:| Solamente tiene activos a los DC9's YV135T YV136T YV141T y al MD82 N905TA. No se cual usan para ir a Curacao-Santo Domingo y Puerto España, seguramente uno de esos DC9's. Las rutas a Curacao-Santo Domingo y Puerto España no son todos los dias, creo que una vez a la semana.

:| Solamente tiene activos a los DC9's YV135T YV136T YV141T y al MD82 N905TA. No se cual usan para ir a Curacao-Santo Domingo y Puerto España, seguramente uno de esos DC9's. Las rutas a Curacao-Santo Domingo y Puerto España no son todos los dias, creo que una vez a la semana.

Pues, te cuento compañero que el pasado jueves 13 de diciembre me toco volar con Aeropostal para Puerto España (Trinidad) y adivina que avión estan usando para esa ruta... nada mas y nada menos que un Boeing 737-200 de Avior!

La situación es tal que hasta ya estan pidiendo aviones prestados :ohno:

Y de paso! mi vuelo tuvo 2 horas de retraso. salia a las 9:15 am y abordamos el avion a las 11:00 am.

Pues, te cuento compañero que el pasado jueves 13 de diciembre me toco volar con Aeropostal para Puerto España (Trinidad) y adivina que avión estan usando para esa ruta... nada mas y nada menos que un Boeing 737-200 de Avior!

La situación es tal que hasta ya estan pidiendo aviones prestados :ohno:

Y de paso! mi vuelo tuvo 2 horas de retraso. salia a las 9:15 am y abordamos el avion a las 11:00 am.

^^^^ Cierto, olvide que tienen 737 de Avior alquilado. Pues sí, fijate como esta la situacion de Aeropostal:ohno:. Yo tuve una sola oportunidad de viajar en Aeropostal y fue Valencia-Porlamar via Barcelona. Fue hace meses y gracias a Dios que no tuve ningun inconveniente, y me atendieron muy bien, me gusto.Me toco el YV139T de ida y vuelta. Que lastima que tengan tantos problemas, no quiero que la cierren, ojala y se mejore todo esto pronto

eso es lo que queremos todos! que mejoren y sigan adelante

Jamás vuelvo a viajar en Aeropostín.... Es la peor aerolínea en la que he viajado... Veo que antes era mucho mejor, no entiendo cómo pudo haber decaído tan estrepitosamente... Es una lástima :ohno:

+1

aeropostal decayo mucho... y lo peor que tienen son sus retrasos!!
ahora ni porque me regalen un pasaje viajo con aeropostal :S


salu2

parece que por los momentos , no la cierran ,estaba viendo su pagina web y a partir de Enero reducen frecuencias , por ejemplo Puerto Ordaz de 4 pasa a 2 vuelos diarios ..

quizas una solucion pueda ser esa reducir frecuencias y rutas a varios destinos.... y asi facilitarse las cosas para mejorar y poco a poco ir subiendo de nivel y llegar a ser lo q era antes La aerolinea bandera de Venezuela!

quizas una solucion pueda ser esa reducir frecuencias y rutas a varios destinos.... y asi facilitarse las cosas para mejorar y poco a poco ir subiendo de nivel y llegar a ser lo q era antes La aerolinea bandera de Venezuela!

Ojala amigo, ojala y sea asi!!!

una pregunta aeropostal es del gobierno?? lo lei en el video que estab posteado antes

Miren esta lista de videos de youtube como ya salpica los problemas de aeropostal:

http://es.youtube.com/results?search_type=search_videos&search_query=aeropostal&search_sort=video_date_uploaded&search_category=0&search=Search&v=&uploaded=&filter=1

una pregunta aeropostal es del gobierno?? lo lei en el video que estab posteado antes

Aeropostal es privada...

^^ De la corporación Alas de Venezuela para ser mas exactos.

una pregunta aeropostal es del gobierno?? lo lei en el video que estab posteado antes

^^ Fue adquirida por el gobierno venezolano el 31 de Diciembre de 1933 cuando inexplicablemente el gobierno francés corto el subsidio que le daba a esta compañia, Para 1994 sus operaciones comerciales cerraron, en un esfuerzo del Gobierno Nacional por reducir los gastos del gobierno, fue privatizada en 1996 y adquirida por la Corporacion Alas de Venezuela, y reiniciaron sus operaciones el 7 de enero de 1997.

parece que por los momentos , no la cierran ,estaba viendo su pagina web y a partir de Enero reducen frecuencias , por ejemplo Puerto Ordaz de 4 pasa a 2 vuelos diarios ..

ahhh????? no puede ser, acaso a ellos se les olvido que tienen cuenta pendiente con los de la INAC sobre su futuro????? :ohno: :ohno:

Aeropostal es privada...

eso pense peor me hizo dudar el video de las 24 hrs de retrasoo

salu2!

un poco mas de lo de siempre....

InSZbhgOvlg

LxEBLdr2_hQ&feature=related

Y hasta los maracuchos que querian volver a la "tierra del sol amada" se molestaron con Aeropostal hasta el punto de que corearon "¡Que venga el I.N.A.C.!"

watch?v=IkMuC5M3F0c

El video fue subido a YouTube ayer

en caso de que no vean el video aqui esta el link:
http://mx.youtube.com/watch?v=IkMuC5M3F0c

Saludos. :)

Una fotico de Aeropostal que siempre estaremos dispuestos a ver!:


http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01219451

impresinante el frenaso que echaban esos aviones en esa pista tan cortica jejje y pensar que cuando estaba chiquito aterrice ahi en aeropostal de haber sabido lo que se ahora las cualidaddes de las pistas y el tipo de avion me hubiece tripeado mas el aterrizaje y el despegue ejejeje.... la verdad es una lastima que la cierren por su historia pero ya es hora que le pongan parao a sus abusos nunca tube una buena experiencia con aeropostal y aver si la demas aerolineas agarran escarmiento porque que va en aeronautica cada vez vamos de peor a pesimo.

Una fotico de Aeropostal que siempre estaremos dispuestos a ver!:


http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01219451




Conmovedor. Imaginen lo que deben sentir esa gente pensando que de un día para otro pierdan su empleo y no les llegue la liquidación debida. Peor si no les llega otro empleo a tiempo.

impresinante el frenaso que echaban esos aviones en esa pista tan cortica jejje y pensar que cuando estaba chiquito aterrice ahi en aeropostal de haber sabido lo que se ahora las cualidaddes de las pistas y el tipo de avion me hubiece tripeado mas el aterrizaje y el despegue ejejeje.... la verdad es una lastima que la cierren por su historia pero ya es hora que le pongan parao a sus abusos nunca tube una buena experiencia con aeropostal y aver si la demas aerolineas agarran escarmiento porque que va en aeronautica cada vez vamos de peor a pesimo.

Estás hablando de Mérida? Para esa época no imaginaba que esa pista fuese así de corta como para albergar esos jets

Recordar es vivir... :cry:

7 de Enero de 1997:

Informó Nelson Ramiz, director general de la aerolínea

Aeropostal reanuda vuelos comerciales

LA REAPERTURA de las operaciones de Aeropostal incluye las rutas de Maiquetía hacia Porlamar, Puerto Ordaz y Maracaibo

Mariela León
Caracas.- La Línea Aeropostal de Venezuela, LAV, reinicia hoy sus operaciones comerciales luego de más de dos años de inactividad a raiz de una medida judicial de quiebra.

La empresa aérea con 65 años de trayectoria reanuda sus vuelos regulares inicialmente con cuatro rutas: Maiquetía-Maracaibo; Maiquetía-Porlamar; Porlamar-Puerto Ordaz; y Maiquetía- Puerto Ordaz.

Aeropostal volará nuevamente con una tarifa promocional inferior en un 10 a 15% al de la competencia, como una manera de introducir nuevamente a la línea aérea en el mercado local. Nelson Ramiz, director general de Aeropostal-Alas de Venezuela comentó que en esta reapertura no se prevé abrir oficinas encargadas de la venta y reservación de boletos. 'Hasta los momentos estimamos trabajar únicamente con las agencias de viajes y turismo, por tal motivo les vamos a otorgar un porcentaje oficial por comisión del 9.5%, cuando el resto de las aerolíneas ofrece un 7.5 por ciento'.

Esta reactivación en la operaciones comerciales de la aerolínea

'se anticipa a la fecha prevista del 28 de enero, debido a las exigencias de los usuarios y de las agencias de viajes'.

Indicó que 'desde el 19 de diciembre hasta ayer, Aeropostal movilizó a más de 5 mil pasajeros a través de vuelos especiales o charters y estimamos cubrir la demanda aún insatisfecha del mercado aeronáutico'.

En esta oportunidad la empresa Alas de Venezuela -propietaria de LAV- ha invertido un millón y medio de dólares en repotenciar las aeronaves y en entrenar a personal durante los últimos tres meses. No obstante, comentó, en este año las inversiones totales ascenderán a los 10 millones de dólares con la adquisición de nuevas aeronaves.

Actualmente destinamos 25 millones de bolívares mensuales en la nómina, pero esta cifra se incrementará esta quincena en 10 millones de bolívares, por cuanto estamos constantemente contratando a personal y engrosando nuestra plantilla laboral. Contamos con 130 empleados, de los cuales el 90% pertenecieron a Aeropostal al momento del cierre judicial; y esperamos reabsorber a un 30% adicional.

Alas de Venezuela al adjudicarse por 20 millones de dólares a Aeropostal, en la subasta convocada por la sindicatura de la quiebra, se apropió de 9 aeronaves (seis DC9-51, dos DC9-31; y un DC9-31 combi), del nombre de la aerolínea, talleres, hangares, repuestos y de todas sus rutas antes de ser clausurada.

Gobernador renuente

Ramiz -de origen cubano-estadounidense y quien afirmó tener como 'hobby' a Aeropostal, por cuanto su negocio básico es la venta de aviones y repuestos- señaló que el Gobernador de Monagas se niega a honrar el compromiso establecido entre el Ministerio de Transporte y Comunicaciones y el Tribunal X Mercantil de ceder y garantizar al nuevo operador los destinos antes utilizados por LAV.

La Gobernación de Monagas entregó el especio reservado a Aeropostal a otra aerolínea y se niega a devolverla; en tal sentido, dijo Nelson Ramiz, vamos a intentar ante instancias judiciales una medida de amparo para que se haga cumplir con las cláusulas del contrato de compra-venta.

Respeto al usuario

_

_Definitivamente la industria de la aviación en Venezuela tiene que pasar por un proceso de reestructuración. Es necesaria la competencia, cuando Aeropostal cesa en sus operaciones surgen varias compañías pero ninguna de ellas han podido conquistar el mercado que Aeropostal dejó. Ninguna ha podido llenar el hueco que dejó LAV. Las empresas aéreas grandes empezaron a sentirse tranquilas por encontrarse solas. Las empresas pequeñas tomaron parte del mercado de Aeropostal y crecieron hasta un límite que se los da el hecho de no poseer infraestructura que la nueva Aeropostal tiene, como son talleres y hangares donde se mantienen los aviones.

Explicó que 'esa nueva Aeropostal' pretende devolverle al cliente el respeto perdido por otras aerolíneas. 'Si aplicamos la doctrina del respeto al pasajero, tenemos la batalla ganada completamente'.

Actualmente, sostuvo Ramiz, los vuelos son cancelados, retardados, se cambian itinerarios y se trata muy mal al pasajero. 'Nuestra meta es atender a los usuarios en forma óptima y agradable por teléfono y en nuestras instalaciones de los aeropuertos. Aumentar los niveles de puntualidad. Y sobre todo, hacer sentir bien al pasajero; que no nos está haciendo un favor a nosotros sino viceversa'.

Sindicatos 'volados'

_Ese fue un comentario de una persona que tenía aquí en la empresa, en el cargo de presidente. Desconozco las razones por las cuales hizo ese comentario, nunca se pensó en eso. Aquí nos ves con planes y hechos tangibles de poner a volar otra vez a Aeropostal. Lo que esperábamos eran los permisos del MTC para operar. Se decidió invertir y poner a volar a Aeropostal. Al referirse a las condiciones laborales de la empresa, Ramiz aseguró que no permite ni permitirá la existencia de sindicatos en la aerolínea Aeropostal.'Los empleados son de Aeropostal. No creemos en las microempresas en las líneas aéreas; éstas deben manejarse en forma vertical. Cuando existen esas microempresas hay tres factores que se perjudican: la seguridad, el servicio al pasajero y la puntualidad'.

Estamos resolviendo lo de las prestaciones sociales por otras vías legales, mientras esperamos los resultados de la comisión tripartita que busca una solución a este derecho.

Ampliando la cobertura al área del Caribe

A partir del 30 de este mes Aeropostal incluirá en sus itinerarios a San Antonio del Táchira dentro de los destinos antes mencionados de Porlamar, Maracaibo y Puerto Ordaz, que reanudan hoy sus vuelos comerciales. En el transcurso del aumento progresivo de labores, la directiva de Aeropostal estima llegar a Cartagena de Indias, a Curacao y Aruba, de manera interdiaria. Igualmente abrir rutas como las de Porlamar a Puerto España y Barbados; y, Maiquetía-Puerto Príncipe y Puerto Francia. Para los días de Carnaval, LAV operará vuelos especiales o chartes hacia las ciudades de Santo Domingo y La Habana.

El 6 de febrero, cuando entreguen reacondicionados y recertificados uno de los dos DC9-31, la aerolínea emprenderá nuevamente vuelos hacia Mérida y Barquisimeto. El DC9-31 Combi se destinará unicamente a transporte de carga.

Entre los planes de la nueva etapa de Aeropostal se encuentra el arrendamiento de 6 aeronaves Jet Stream Super 32 (con sólo 18 plazas, pero de lujo) las cuales se encargarán de cubrir las rutas Maracaibo con el resto del Occidente del país. Los vuelos, con varias frecuencias diarias, se deplazarán entre Santa Bárbara del Zulia, La Fría, San Antonio y San Cristóbal.

Estos proyectos se harán efectivos para el segundo semestre de este año 'siempre y cuando las políticas fiscales aeronáuticas se hagan más flexibles', dijo Nelson Ramiz.

Fuente: www.eluniversal.com

Se salvó Aeropostal señores:

EL INAC SUSPENDIO SANCIONES CONTRA AEROPOSTAL

El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil acordó levantar la medida de suspensión parcial de ventas de boletos a la línea aérea Aeropostal Alas de Venezuela, según un comunicado que se publicó en la página web del organismo.

La orden se había aplicado desde el pasado 19 de diciembre en aras de proteger al usuario del servicio, ya que se consideró que la empresa no estaba en capacidad de cumplir y garantizar la seguridad de sus operaciones.

Para el momento, los empleados de Aeropostal mantenían un conflicto con la compañía, lo que generó una serie de retrasos graves en sus vuelos. Asimismo, se argumentó el incumplimiento de la aerolínea con respecto a las frecuencias autorizadas por el Inac, así como las condiciones necesarias para el transporte de pasajeros.

El INAC, adscrito al Ministerio de Infraestructura regula, controla, fiscaliza y sanciona todas las actividades relacionadas a la aeronáutica en donde tenga competencia el Estado venezolano.

QUE LADILLA PANA.

Te odio Aeropostal

aja, pero todavia no estan salvados del todo, es solo temporal
ellos siguen estando en una situacion critica
que van a hacer con los excesivos retrasos de los vuelos y las huelgas de los trabajadores y de los usuarios???? y lo mas importante, que van a hacer con esa directiva nefasta e incompetente al mando de la compañia???? deberian correrlos y cambiarlos por otros

ESTO SALIO HOY EN EL UNIVERSAL:

El INAC evalúa destino definitivo de Aeropostal




El viernes venció el plazo para entregar alegatos ante la institución
Este viernes 4 de enero venció el plazo para que Aeropostal presentara ante el Instituto Nacional de Aviación Civil (INAC) la información solicitada en el marco de un proceso administrativo que se le sigue por "altos índices de impuntualidad, retrasos y problemas con el equipaje", de acuerdo con lo indicado semanas atrás por el titular del ente, Ramón Viñas.

La recepción de recaudos y análisis de los mismos derivará en una decisión por parte del INAC, que según lo comentado por su titular, puede incluso ser el cierre de las operaciones de la aerolínea.

"El pasado mes de noviembre el INAC aperturó un procedimiento administrativo para evaluar la situación de esta línea aérea, con el fin de tomar una decisión que podría estar orientada a la suspensión de las operaciones comerciales", aseveró Viñas a ABN.

Viñas indicó que los directivos de la empresa solicitaron al INAC una prórroga para presentar sus alegatos y que la empresa tenía tiempo hasta ayer para emitir la respectiva documentación ante el instituto aeronáutico.

Agregó que una vez que Aeropostal terminara de presentar presente sus alegatos, el INAC se tomaría 15 días para evaluar las condiciones de la empresa e implementar las medidas pertinentes.

"Pero como es reiterado el problema con Aeropostal, pensamos que habrá medidas bien importantes para la empresa", reiteró el funcionario.

Aeropostal ha retirado progresivamente unidades de su flota, la cual era meses atrás de 22 aeronaves y actualmente es de sólo tres.

El vocero agregó que después de tener más de 40% de las operaciones comerciales dentro del mercado nacional, en el presente cuenta con 5%.

En diciembre pasado la empresa atravesó una crisis laboral que derivó en mayores retrasos e incumplimiento en las salidas de vuelos, y en una prohibición por parte del INAC de vender boletos.

La empresa ha cumplido parcialmente con su agenda de vuelos en las últimas semanas, aunque con retrasos en sus salidas nacionales e internacionales, que en su peor momento superaron las 24 horas. eca

si PaNam cayo .. Swiss cayo .. porque aeropostal no puede caer tambien,??
es mejor liquidarla ... e iniciar otra

Yo pienso lo mismo, si tambien cayeron VIASA, AVENSA y ZULIANA.

A mi me daria alegria y tambien tristeza en caso de que se suspendan las operaciones comerciales de Aeropostal.

¿Alegria porque?

- Porque por fin tendriamos una aviación venezolana puntual y con un buen servicio.

- Porque se le daria su merecido a Nelson Ramiz, eso le pasaria por no manejar bien una aerolinea.

¿Tristeza porque?

- Porque, al cerrarla, estarian cerrando a la ¡Aerolinea mas antigua de Venezuela aun en funcionamiento! que por cierto cumpliria 80 años el 2009.

- Los empleados, ¿donde carrizo van a conseguir trabajo, sobre todo los que han trabajado solamente en Aeropostal?

- Las rutas. por ejemplo, si quiero ir a Puerto España (Aeropostal tiene vuelo directo CCS-POS), ahora tendria que hacer escala en PMV en Conviasa A MENOS... que Conviasa se encargue de esa ruta.

Para mi la solución es la venta de la Aerolinea, ya sea a una internacional o a un grupo/persona que maneje bien una línea aérea y quizas en corto, mediano o, en el peor de los casos, largo plazo repotencien a la ave dorada y tengamos a una verdadera aerolinea "emblema" (lo de "bandera" ya se lo llevo Conviasa) volando en los cielos del mundo. :okay:

Salu2. :)

cmo bien dicen por ahi "cerrar aeropostal no es la solucion" yo antes de cerrarla y liquidarla la uniria con otra aerolinea... puede ser SB pero que las operaciones se las den a SB y no a aeropostal porque seguiria el retraso xD

Yo pienso lo mismo, si tambien cayeron VIASA, AVENSA y ZULIANA.
A mi me daria alegria y tambien tristeza en caso de que se suspendan las operaciones comerciales de Aeropostal.
¿Alegria porque?
- Porque por fin tendriamos una aviación venezolana puntual y con un buen servicio.
- Porque se le daria su merecido a Nelson Ramiz, eso le pasaria por no manejar bien una aerolinea.
¿Tristeza porque?
- Porque, al cerrarla, estarian cerrando a la ¡Aerolinea mas antigua de Venezuela aun en funcionamiento! que por cierto cumpliria 80 años el 2009.
- Los empleados, ¿donde carrizo van a conseguir trabajo, sobre todo los que han trabajado solamente en Aeropostal?
- Las rutas. por ejemplo, si quiero ir a Puerto España (Aeropostal tiene vuelo directo CCS-POS), ahora tendria que hacer escala en PMV en Conviasa A MENOS... que Conviasa se encargue de esa ruta.
Para mi la solución es la venta de la Aerolinea, ya sea a una internacional o a un grupo/persona que maneje bien una línea aérea y quizas en corto, mediano o, en el peor de los casos, largo plazo repotencien a la ave dorada y tengamos a una verdadera aerolinea "emblema" (lo de "bandera" ya se lo llevo Conviasa) volando en los cielos del mundo. :okay:
Salu2. :)

Suuuuuuuuuuuuper de acuerdo con lo que dijiste!

Aeropostal se merece otra directiva y dueño!

¿Alegria porque?

- Porque por fin tendriamos una aviación venezolana puntual y con un buen servicio.

Lamentablemente nada, absolutamente nada, nos garantiza eso.

Es mas, a las prueba me remito:

Explicó que 'esa nueva Aeropostal' pretende devolverle al cliente el respeto perdido por otras aerolíneas. 'Si aplicamos la doctrina del respeto al pasajero, tenemos la batalla ganada completamente'.

Actualmente, sostuvo Ramiz, los vuelos son cancelados, retardados, se cambian itinerarios y se trata muy mal al pasajero. 'Nuestra meta es atender a los usuarios en forma óptima y agradable por teléfono y en nuestras instalaciones de los aeropuertos. Aumentar los niveles de puntualidad. Y sobre todo, hacer sentir bien al pasajero; que no nos está haciendo un favor a nosotros sino viceversa'.

Y todos sabemos como es en la actualidad...

Demanda de boletos de Aeropostal se mantuvo estática




NADESKA NORIEGA ÁVILA

ESPECIAL PARA EL UNIVERSAL

Maiquetía.- La actividad de venta de boletería de Aeropostal en el mostrador del Aeropuerto de Maiquetía no registró movimientos este viernes, pese a que el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) autorizó la reanudación de la comercialización de tickets.

Empleados de la aerolínea en el citado mostrador indicaron a este diario que posiblemente la falta de venta se debía a desinformación por parte del público.

Explicaron también que, aunque no lo ha hecho de manera total, la empresa ha saldado parte de las deudas laborales que sostiene desde el año pasado, y que motivaron conflictos laborales que en diciembre pasado derivaron en retrasos y suspensiones de vuelos.

Este viernes la actividad transcurría con total normalidad en la compañía, ya que las salidas se estaban llevando a cabo de acuerdo a los cronogramas establecidos.

Aunque no se estaban vendiendo boletos, estaban siendo embarcados todos los pasajeros que ya tenían sus tickets comprados con anterioridad.

El INAC prorrogó también la recolección de recaudos para tomar la decisión en el proceso administrativo que mantiene abierto a Aeropostal por denuncias de usuarios, acerca de incumplimientos y retrasos.

Naguara de despelote! Aeropostal tampoco a hecho rueda de prensa!

En estos momentos la pagina web de Aeropostal (www.aeropostal.com) no abre :shocked:

¿Que habra pasado?

Salu2. :)

R.I.P. :lol: :lol: :lol:

Ya la pagina volvio a aparecer, conchale vale! :ohno:

Siguiendo con el tema de este thread, me encontre esta noticia, vieja, del mes de Noviembre de 2007, sobre un rumor que Aeropostal iba a ser vendida a Conviasa:

Se rumora que Aeropostal será vendida a Conviasa

Los rumores, nuevamente circulan en el sector aeronáutico del país, de que la línea nacional Aeropostal Alas de Venezuela, será vendida a la línea estatal Conviasa. Hace meses esta versión fue desmentida por su anterior Presidente, quién manifestó en esa oportunidad que la línea no seria vendida, a pesar de las dificultades económicas que tenia y del enfrentamiento con CADIVI, por aquellos de las divisas. La situación quedo en espera a tiempos mejores y esos tiempos como que ya han llegado y el negocio de hoy es vender los activos de Aeropostal y dedicarse su antiguo Presidente a otros más rentables negocios aéreos en Norteamérica. Aeropostal, en la actualidad sobre vive, gracias a su devoto personal. Las rutas el gobierno se las ha reducido, los dólares preferenciales de CADIVI, llegan tarde y el llamado dólar paralelo, esta por la nubes, por lo que la opresión se hace costosa y no rentable, por lo tanto la opción comercial, para no seguir juntado perdidas es venderla a buen comprador.

Fuente: www.diariolavoz.net

Salu2. :)

Eso me parece muy bien, que se venda a conviasa ya que con todos los reales del gobierno pueden sacar adelante a aeropostal pero con el nombre de Conviasa. A lo mejor, si esto se concreta, esto puede impulsar a otras aerolineas a fusionarse.

por eso no me gustan los rumores, porque al final resultan ser desmentidos
pero suponiendo que es verdad, que beneficios tendria conviasa a la hora de comprar aeropostal ya que a esta no le queda nada de mercado ?????

^^ imaginate deudas, aviones desgastados, lo unico positivo serian las rutas de VH que las podria explotar 100% la nueva subsidiaria...

damn!!! les dieron una segunda oportunidad :(

^^ tu que edad tienes?

^^ Como 11.

Espero que si no la cierran de verdad mejore, ya que los pasajes estan por las nubes y bueno el servicio pesimo... y lo digo por experiencia propia no por o que dicen los demas!... y si no cierra que bien pero que mejore

ojala que Alas de Venezuela venda Aeropostal y venga un mangnate de la industria brasilero y compre la Aerolinea y la haga MEGA rentable y la misma comienze a adquirir otras aerolineas mas pequeñas de la region y relance la industrea aerea venezolana...... perdón.. estoy pensando en avianca de nuevo:-(

^^ tu que edad tienes?

17 :)

^^ Como 11.

:bash:

Eso me parece muy bien, que se venda a conviasa ya que con todos los reales del gobierno pueden sacar adelante a aeropostal pero con el nombre de Conviasa. A lo mejor, si esto se concreta, esto puede impulsar a otras aerolineas a fusionarse.

Si eso pasase, que por favor no le quiten el nombre de Aeropostal...
No se si eso paso con Air France y KLM, que una compañía pueda comprar una sin quitarle el nombre!

ohhhh que extrañooooo....

http://img186.imageshack.us/img186/3295/dibujoyj5.th.jpg (http://img186.imageshack.us/my.php?image=dibujoyj5.jpg)

INAC mantiene en evaluación situación de Aeropostal




Se realizarán varias reuniones de revisión a lo largo de la semana
Este viernes 12 de enero vence la prórroga que el Instituto Nacional de Aviación Civil (INAC) otorgó a la empresa Aeropostal Alas de Venezuela, que mantienen un proceso administrativo debido a irregularidades denunciadas por sus trabajadores y usuarios, informó el presidente del Instituto Nacional de Aviación Civil, Ramón Viña García.

"Esta semana vamos a tener varias reuniones para evaluar su comportamiento y en base a eso tomaríamos una decisión que puede ser concederles una nueva prórroga, la reducción de rutas adicionales, reducir algunas frecuencias en algunos destino o revocar la licencia de operación", dijo a ABN.

Asimismo, señaló en sus declaraciones que evalúan constantemente la actuación de la aerolínea para cumplir la misión del Estado de garantizar que la empresa cumpla sus obligaciones y reglamentar que el servicio que brinda sea de calidad.

Agregó que hasta el momento la empresa no ha presentado ante el INAC la fianza laboral que permita resguardar los pasivos laborales de los trabajadores.

"Han entregado fianzas parciales sin la certificación del Ministerio del Trabajo", acotó.

"Hemos querido darnos el máximo tiempo posible, ellos no han dicho que están en la búsqueda de entregar esa fianza que para nosotros es muy importante", agregó.

Viña comentó que la aerolínea mantiene una deuda con el INAC de aproximadamente 12 millones de bolívares, así que evaluarán esa y otras situaciones para poder tomar una decisión sobre el caso.

http://noticias.eluniversal.com/2008/01/08/eco_art_inac-mantiene-en-eva_662249.shtml

Noticia sacada de la primera pagina del diario "El Nacional" (www.el-nacional.com), no he conseguido mas información al respecto, en cuanto la consigua se las hago llegar.

___________________________

AEROLINEAS

Venderán Aeropostal total o parcialmente

Nelson Ramiz, presidente de la compañía, dijo que se evalúan varias ofertas y puso como condición que se respete la nómina de 1.800 empleados para negociar los activos de la empresa.

___________________________

Salu2. :)

YYYYYYYYYYY FUERAAAAAAAA
YYYYYYYYYYY FUERAAAAAAAA

Que se quede tranquilo y le vaya muy bien con sus negocios en Miami

^^ el tipo dijo que si enocntraba a alguien en venezuela que le metiese pecho (tal cual), la vende.

Si no, no.

Que la venda ya! No puede seguir operando esta vaina con tantos problemas, tantos retrasos, tanta irresponsabilidad. Escuche en la tele que la interesada en comprar aeropostal era Santa Barbara, pero bueno nada seguro. Sea que la compre Conviasa o SB o quien sea que la compren rapido, antes de que decidan cerrarla definitivamente.

Que la venda ya! No puede seguir operando esta vaina con tantos problemas, tantos retrasos, tanta irresponsabilidad. Escuche en la tele que la interesada en comprar aeropostal era Santa Barbara, pero bueno nada seguro. Sea que la compre Conviasa o SB o quien sea que la compren rapido, antes de que decidan cerrarla definitivamente.

Osea, Aserca compró Santa Barbara. No es posible que también compre Aeropostal. Sería demasiada carga por las deudas que tiene ésta última.

Prefiero una mano privada que estatal... Un Antonini Wilson :naughty: Un maletinazo y cerrado el negocio

Aserca compro SB? Tenia entendido que era al revez, y que no era una compra si no un acuerdo. Y estoy de acuerdo contigo, prefiero que Aeropostal quede en manos del gobierno para sacarla de las deudas y los problemas economicos.

Aserca compro SB? Tenia entendido que era al revez, y que no era una compra si no un acuerdo. Y estoy de acuerdo contigo, prefiero que Aeropostal quede en manos del gobierno para sacarla de las deudas y los problemas economicos.

Noo, al contrario! Mas carga al estado, es decir, nuestros bolsillos no! Alguien que de verdad le interese sacar el negocio adelante, aprovechando el nombre y las rutas (o derechos) que aún le quedan.

Y lo de Aserca, es lo que me han dicho y se ha comentado no muy oficialmente. Simeón García le está metiendo mano a Santa Barbarita. Uuyyy!!

Va a ser dificil que se encuentre alguien que quiera sacar a Aeropostal adelante, espero que lo encuentren porque seria lo mejor, pero esta dificil la situacion.

pues yo tengo entendido que SB compro Aserca.... pero suena mas bien que tuvo un acuerdo porque SB tien muchas deudas

• 1 McDonnell Douglas MD-82 N905TA
• 2 McDonnell Douglas MD-83 YV130T YV253T

que tal se encuentran estos aviones? son muy viejos?

carlos873:

Hasta donde sé y por lo que han comentado por aquí, el único MD-80 que está volando es el N905TA. El YV253T ya fue trasladado a Estados Unidos, debe estar en el desierto de Nuevo México y su nueva matrícula es N392AP; el YV130T... a ver, aquí su ayuda: lo último que leí es que estaba en Caracas en el hangar de Aeropostal, sin un motor al parecer. ¿Alguien lo puede confirmar?

De cualquier manera contestando tu cuestionamiento:

El N905TA fue fabricado en 1990; el ex YV253T es del año 86, y el YV130T de 1988.

Hasta luego.

Aeropostal evalúa ofertas de compra

Los accionistas de Aeropostal evalúan esta semana diversas ofertas para vender total o parcialmente los activos de la aerolínea venezolana. Nelson Ramiz, presidente de la compañía, informó que la condición principal que han puesto para aceptar la propuesta de compra es que los 1.800 empleados de la línea aérea se mantengan en sus puestos de trabajo.

"Tenemos que vender parte de la empresa para que entre dinero y gente fresca en Aeropostal, porque lo más importante es que la aerolínea salga adelante (...) Si consigo empresarios venezolanos que estén dispuestos a meterle el pecho a la empresa como lo he hecho en los últimos años, entrego la compañía. Si no lo consigo, seguiré luchando por la aerolínea", dijo Ramiz.

El presidente de Aeropostal indicó que la decisión que fijó el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de suspender la venta de boletos de la aerolínea en diciembre de 2007 disminuyó los ingresos de la empresa.

"Los accionistas mantuvimos a la compañía operando durante los 11 días que duró la restricción, inyectando dinero por nuestra cuenta", agregó.

En cuanto al procedimiento administrativo que el INAC le abrió a la aerolínea en 2007, el vocero explicó que la causa de la acción radica en una deuda que mantienen con el instituto por concepto de servicios de radioayuda y 1% de la facturación que deben entregar como contribución al ente regulador.

"Ya hemos hecho algunos pagos a través del IATA. Ahora le hicimos una oferta al INAC para terminar de cancelar el monto que se les adeuda, y esperamos su respuesta". Según el presidente del INAC, Ramón Viña García, el monto asciende a 12 millones de bolívares.

Ramiz explicó que la fianza laboral que les solicitó el INAC está siendo auditada por el Ministerio del Trabajo.

Enfatizó que a los trabajadores no se les debe salarios, sino algunos meses de cestatickets.

"Yo mismo bajé a Maiquetía para hablar con esos 50 de los 1.800 empleados que manifestaban su descontento", dijo.

La decisión de si Aeropostal continuará operando en el mercado venezolano se conocerá el 12 de este mes, cuando caduque la prórroga del proceso administrativo aprobada por el INAC

Aeropostal evalúa ofertas de compra

Pero de que ofertas esta hablando este carajo??? si nadie se mostro interesado en comprar Aeropostal???? tenia a una y muy buena que era Lufthansa y le rechazo la oferta, y ahora es que viene a buscar empresarios

Los accionistas de Aeropostal evalúan esta semana diversas ofertas para vender total o parcialmente los activos de la aerolínea venezolana. Nelson Ramiz, presidente de la compañía, informó que la condición principal que han puesto para aceptar la propuesta de compra es que los 1.800 empleados de la línea aérea se mantengan en sus puestos de trabajo.

"Tenemos que vender parte de la empresa para que entre dinero y gente fresca en Aeropostal, porque lo más importante es que la aerolínea salga adelante (...) Si consigo empresarios venezolanos que estén dispuestos a meterle el pecho a la empresa como lo he hecho en los últimos años, entrego la compañía. Si no lo consigo, seguiré luchando por la aerolínea", dijo Ramiz.

Si, como no, tremendo heroe, un choro que saco plata de la empresa y de los trabajadores y metiendo aviones de hace mas de dos o tres decadas, tremendo ejemplo para el empresario venezolano, vete pa Miami a joder a Ryan o a Ufly

Aserca compro SB?

QUE?????
NO PUEDE SER, QUE NO ERA SOLO UNA "ALIANZA ESTRATEGICA" COMO HABIAN DICHO MUCHOS?????

Pero que es una "alinza estratégica"?

"Tenemos que vender parte de la empresa para que entre dinero y gente fresca en Aeropostal, porque lo más importante es que la aerolínea salga adelante (...) Si consigo empresarios venezolanos que estén dispuestos a meterle el pecho a la empresa como lo he hecho en los últimos años, entrego la compañía. Si no lo consigo, seguiré luchando por la aerolínea", dijo Ramiz.


Que le pasa, si el ni siquiera es venezolano. No es que le critique que sea cubano, emigrado a Estados Unidos y Venezuela, para nada. Pero es como decimos nostros "cachicamo diciendole a morrocoy conchudo".


QUE?????
NO PUEDE SER, QUE NO ERA SOLO UNA "ALIANZA ESTRATEGICA" COMO HABIAN DICHO MUCHOS?????

Pero que es una "alinza estratégica"?

MMM, puede ser una simple cooperación entre empresas con intereses comunes y que ven que complementandose lo logran mejor. Pero también puede ser producto de la compra de acciones por una de las partes. Diría que ese término suena abstracto

Hasta donde sé y por lo que han comentado por aquí, el único MD-80 que está volando es el N905TA. El YV253T ya fue trasladado a Estados Unidos, debe estar en el desierto de Nuevo México y su nueva matrícula es N392AP; el YV130T... a ver, aquí su ayuda: lo último que leí es que estaba en Caracas en el hangar de Aeropostal, sin un motor al parecer. ¿Alguien lo puede confirmar?

De cualquier manera contestando tu cuestionamiento:

El N905TA fue fabricado en 1990; el ex YV253T es del año 86, y el YV130T de 1988.

Hasta luego.

Hola MEX2007! Que lastima por el YV253T, ese estaba pintado el livery anterior de Spirit Airlines, le daba un toque distinto a la monotonía de los aviones de VH.

Con tu permiso RB, voy a tomar prestada una foto que tomaste cuando llegaste por allá el veintipico de diciembre para ilustrar algo
http://i214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/DSC00445.jpg
El MD80 que se ve incompleto a la derecha de la foto debe ser el YV130T que menciona MEX que está parado sin un motor.

Amigo MEX, no se si llegaste a ver esta foto antes, si te basaste en eso para opinar sobre dicho ejemplar, pero te voy a decir algo y te lo digo como lo dirían los españoles: ¡¡ERES LA HOSTIA, tu si sabes carajo!! (esto ultimo en venezolano)

Pero de que ofertas esta hablando este carajo??? si nadie se mostro interesado en comprar Aeropostal???? tenia a una y muy buena que era Lufthansa y le rechazo la oferta, y ahora es que viene a buscar empresarios.

Queee!!!!! Lufthansa queria comprar aeropostal :O:O:O:O:O:O:O y porque no la vendieron si esa es tremenda aerolinea!!! ya estaria volando con Airbus A380 :P lol

El MD80 que se ve incompleto a la derecha de la foto debe ser el YV130T que menciona MEX que está parado sin un motor.

¡Gracias LAA_CCS! No, no, honor a quien honor merece: para opinar sobre esto me basé en un comentario que apareció en un foro dedicado a los MD-80, y que fue realizado por un forista y amigo venezolano. Lo curioso es que probablemente sí vi la foto de RB anteriormente pero nunca reparé que ahí estaba el YV130T... ¡muy buena memoria y vista LAA_CCS, felicidades!

Por cierto que en el comentario donde leí sobre la ubicación del YV130T también dice que a futuro se espera que este avión vuele con Ufly Airways, la supuesta sucesora de Falcon Air Express.

Con permiso de RB voy a comentar en el otro foro el vínculo para que puedan ver esta foto del hangar de Aeropostal. Y si gustan conocer el sitio de los MD-80:

http://www.md80.net/yabbse/index.php

Hasta luego y gracias por la ayuda.

Por cierto que en el comentario donde leí sobre la ubicación del YV130T también dice que a futuro se espera que este avión vuele con Ufly Airways, la supuesta sucesora de Falcon Air Express.


Que nombre tan horrible para una aerolínea, como pa que la apoden "ugly airways" allá en Estados Unidos, por cierto he leido que es del mismo Nelson Ramiz. No recuerdo cual era el jueguito que estaban descifrando al tipo, si era comprar aviones para arrendarselos después a Aeropostal. Algo así como pagarse y darse el vuelto. Alguien sabe algo al respecto, o si es falso?

Que nombre tan horrible para una aerolínea, como pa que la apoden "ugly airways"

Ufly Airways...?? Ufly suena a nombre de perrito. :lol::lol::lol:

Aeropostal estrena presidente e inicia revisión interna




Tras once años de trabajo dentro de la compañía, el presidente de la Junta Directiva de Aeropostal, Abelardo Valiño, fue nombrado presidente de la compañía por parte del dueño de ésta, Nelson Ramiz.

En conversación con este diario, Valiño explicó que su misión es acometer una reestructuración profunda de la empresa "que le permita actualizarse, generar mayores rutas y mejor servicio, y acercarse más a los empleados, que fue uno de los puntos que detectamos en diciembre que amerita mayor atención".

El nuevo presidente de la compañía, quien sustituye a Ramiz, agregó que la empresa ha cumplido con absolutamente todas las exigencias que le ha hecho el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), por lo cual su expectativa es que el ente les permita expandir las rutas y el tamaño de la flota.

Reconoció que actualmente se evalúan propuestas de compra, tanto de la totalidad de las acciones de la compañía como de una parte de ellas, por parte de diferentes grupos.

"Estamos abiertos a escuchar cualquier propuesta. No obstante, la decisión más importante que se ha tomado, es la de retomar los espacios perdidos y ganar nuevas cuotas de mercado".

Afirmó, además, que los problemas de deudas con los empleados se están resolviendo de manera progresiva. eca

http://noticias.eluniversal.com/2008/01/10/eco_art_aeropostal-estrena-p_665249.shtml

Primero amplíen la flota y luego expandan las rutas!!!

Suena como que Ramiz siempre estará detrás de todo. Espero que no sea así y logre sacar resultados positivos y serios.

Que Ramiz se concentre en criar a su mascota Flufy en USA :lol:

Esperemos contar con la seriedad de negocios de la nueva presidencia, porque ya pudieron constatar que el INAC no se esta con rodeos y puede sancionarlos de verdad!

Creo que Aeropostal subestimo a los pasajeros, a las autoridades y a el INAC y vio que podían haber salio jodios!

Espero que se compongan!

Alguien tiene informacion de ese tal Abelardo Valiño ??????

Si el INAC no tuviese el tínte político que tiene fuese ideal...

hoy fui a buscar pasaje pa miami para semana santa y todo full la unica que tenia era aeropostal jejeje y noq ue va gracias preferia modificar mis fecahs jejeje por lo visto no soy el primero pq le pregunte a la chama de la agencia y em dijo que ahora es que le quedaban puestos ejjejeje pa esos dias mientas que las otras aerolineas estaban copadas..es decir american, copa via panama, santa barbara full solo primera calse y ni tanto pq soloq uedaban 3 puesto para el dia que me iba jejeje, ni lan de milagrito habia en taca via costa rica..aviaanca anda con un peo de la raconvercion y no anda emitiendo voletos pa esas fechas todavia jejeje por los momentos

que aplien la flota pero que no sea ni con Dc 9, MD 82, ni con Boeing 737 200!! porque ya basta de usar las chatarras de otras aerolineas !

que aplien la flota pero que no sea ni con Dc 9, MD 82, ni con Boeing 737 200!! porque ya basta de usar las chatarras de otras aerolineas !

Eso es algo que no sabemos... esta gente necesita recuperarse de deudas con sus clientes internos, y sus clientes externos. Deben saldar deudas con el aeropuerto Maiquetia, y adicionalmente ver en que van a quedar con los aviones actuales.

Luego ver con que se van a quedar y que van a comprar si van a comprar!

Y alli... seamos claros... van a terminar comprando aviones de bajo perfil... B733 o B732.

Y QUE PASO CON LA PROHIBICION DEL INAC CON RESPECTO A LOS 737-200 QUE NO PUEDEN SER AVIONES DE ANTES DE LOS 80...BUENO ALMENOS QUE COMPREN ALGUNOS PRODUCIDOS DESPUES DE ESA FECHA.

BUENO ESPEREMOS UN BUEN RESURGIMIENTO DE AEROPOSTAL

Bueno, vamos a estar claros, primero modernizan su flota otras aerolineas sin tantas deudas, y despues lo hara aeropostal. Y bueno, me imagino que aeropostal para abrir nuevas rutas y ampliar su flota, lo tendran que hacer con MD-80, vamos a ver que pasa.

ESO SI ES VERDAD Y BUENO QUIEN QUITA Y VENDRA ALGUNA REDUCCION DE PERSONAL??? SE QUEDARAN CON POCAS RUTAS Q LE RESULTEN PRODUCTIVAS HASTA VER UN POCO MAS DE GANACIAS PARA EMPEZAR A AMPLIAR Y ADQUIRIR NUEVA FLOTA

^^Eso sería lo más natural, o mas sano.

Si por casualidades de la vida se traen unos 737-300 y/o MD80, ya estarían mejorando con respecto a la flota de DC9.

Todavía estamos a la espera de lo que decida el Inac y lo que resuelva la directiva de Alas de Venezuela

2 preguntas:
¿No hay mas noticias de Aeropostal? y ¿cuando el INAC decidira cual va a ser la sancion de esta aerolinea? se suponia que lo iban a decidir hoy (eso creo).

Salu2. :)

Por hay dijeron que la compro un Empresario de Valencia??

Porque hoy unos panitas de aeropostal me dijeron que pudo haber sido Acosta Carles, pero a través de un testaferro... el no quería estar de por medio!

Sera cierto?

Que ha pasado con aeropostal?? que noticias hay acerca de la aerolinea ?

Un amigo de Aeropostal me dijo que si Ramiz no veía comprador para Aeropostal la compañía cerraría el 15 Enero... pero como surgió lo del empresario de Valencia que no se sabe quien es... todo esta intacto.

Al parecer le quedan ya solo son horas!! por cierto hoy vi llegando puntualmente a VH en SVVA de miami :D

Conviasa debería absorver a Aeropostal y quedarse con sus rutas y sus aviones. Digo yo que soy ignorante en el tema.

Al parecer le quedan ya solo son horas!! por cierto hoy vi llegando puntualmente a VH en SVVA de miami :D
Si vale a las 10:35 paso por el trigal!:) es un avance!:lol:

Por mi, lo puede comprar Aserca, ya que ambas usan la misma chatarra para volar y seria una buena proveedora :bash: :bash:

Al parecer le quedan ya solo son horas!! por cierto hoy vi llegando puntualmente a VH en SVVA de miami :D
Bueno como le queda poco, quizás están dando el todo por el todo!

Conviasa debería absorver a Aeropostal y quedarse con sus rutas y sus aviones. Digo yo que soy ignorante en el tema.

Uuuuyy noo!! Conviasa con aviones DC-9?? No no no!!!

Que los vendan, le quiten las rutas y compren nuevos aviones!
Absorber aviones DC-9 es pavoso!!!

Pa mi, lo rescatable de esta aerolínea es su nombre... y las rutas sobre las cuales todavía mantenga derecho.

A estas alturas no me importa mucho que si el eventual interesado es testaferro de no se quien, lo importante es que le eche bolas al negocio, lo mantenga próspero y tenga trato justo con el personal, a la vez que le exija eficiencia.

^^
En toooda la compañía! Y sobre todo en las salidas y mantenimiento previa salida!

Miren este sitio, la gente desato su furia con Aeropostal.

http://www.aeropostalesunamierda.com (me disculpan lo grosero que es el link, la pagina en si no es tan grosera)

En el sitio hay, mas que todo, denuncias en contra de la aerolínea

Salu2. :)

^^ jajaja que locura esa página :nuts: Pero buena la iniciativa ante tanto abuso.

^^
hahaha me dio burda de risa!

Y que: "Historias y Noticias de esta m*erd* de aerolínea". hahahaha!

"Muchos terroristas han fracasado su intento de secuestrar aviones de AEROPOSTAL, por que los maleteros, les han robado las bombas, cuchillos y metralletas de las maletas, ademas que con los retrasos, los secuestradores, prefieren irse en Ferry."

:rofl:

Como me reí con eso :lol:

http://i19.tinypic.com/85dx7rd.jpg

:rofl::rofl::rofl::rofl:

:hilarious:

^^Me encanta el humor negro :hahaha:

Siempre hablan de sus "modernos" aviones. Pero tranquilo que ese DC6 debe tener entretenimiento a bordo y con pantallas por cada asiento :crazy:

De todas formas la página debiera guardar algo de seriedad para que sus denuncias tengan un carácter mas vinculante

jajajaja que buena esa pagina !! me da mucha risa

Señores ojala se pueda revivir a Aeropostal ya uqe fue una gran linea aerea, yo vole muchisimo por ella, junto a Avensa, en aqueloos tiempos las cosas eran diferentes, pero la marca Aeropostal debe permanecer

yo pienso lo mismo que tu pero, hay que ser realistas las cosas ya no son las mismas!, y la desicion no esta en nuestras manos hay que frenar el atropello, y el actual mal servicio de la aerolinea ! Saludos

Jajajajaja a mi me da risa la página, pero me da remordimiento de consciencia porque pienso en los trabajadores honestos a los que les duele su empresa :(. Aja, en mostradores son unas bitches (eso es un fenómeno usual en Venezuela: muchachas de mostrador, secretarias de oficinas públicas, guachimanes y porteros creen ser superior que tu por ostentar un "poder", eso tiene un nombre psicológico... en fin), pero la cantidad de mecánicos, azafatas, pilotos, etc... que hacen LO QUE PUEDEN, me da como vaina con ellos :(.

La hermana de un pana trabajó en SVMI, este pana me comentó que los robos con las maletas era porque muchos de los que cargaban las maletas en la terminal eran muchachos jovenes de los barrios de alrededor! Claro que hay honestos, pero siempre hay un vivo que se mete a robar....

Los cuentos de Aeropostal dan ganas de llorar!!!

Lo que ha hecho ese gran HDP con ese nombre :ohno:. ¡MUERTE A ALAS DE VENEZUELA!

Queee!!!!! Lufthansa queria comprar aeropostal :O:O:O:O:O:O:O y porque no la vendieron si esa es tremenda aerolinea!!! ya estaria volando con Airbus A380 :P lol

eso nunca paso, Lufthansa lo único que hizo con aeropostal fue firman un memo de entendimiento para negociar el mantenimento de los aviones de Aeropostal por parte de Lufthansa... no sé si se concreto

Ummmm al parecer creo que no porque esos aviones de broma y vuelan ! :p

Los cuentos de Aeropostal dan ganas de llorar!!!

Lo que ha hecho ese gran HDP con ese nombre :ohno:. ¡MUERTE A ALAS DE VENEZUELA!

Pos si... yo he escuchado muuuuuuuchos cuentos de panas en Aeropostal.
Y en verdad si hay gente honesta y trabajadora y son lo que están sufriendo esta crisis... :(

Y bueno, allí en MIQ todos se conocen... y aveces hay absorciones entre compañías, lo que si no es posible es que todas las demás ante una crisis, puedan absorber a todo el personal de aeropostal.

Por cierto 8a, un off-topic: Me llego un fax a la oficina, de la USB, referente al LAMUN, mandando un carta de patrocinio y presupuesto para 16 delegados, a ver si la compañía soltaba alguito pa' los chamos, claro... todo deducible de impuestos por ser obra caritativa.

Y en la lista estabas tu como chicharron de ingeniería hehehe, y me dije: "pero miren al 8a aquí vale"... hehehe

Allí en la empresa han ayudado a otras ediciones LAMUN de la USB, hasta tenemos una plaquita y todo en la sala de conferencias, hehehe...
Espero que les vaya del carajo, son muy buenos en lo que hacen.

Bueno a mi me parece que ya es hora de detener estos abusos, atropellos, robos, retrasos, maltrato TODO.... La mejor solucion es que lo cierren!! hay que pensar en los trabajadores pero hay qe pensar tambien en nosotros como pasajeros! sinceramente Se Les Acabo El Tiempo!! Game Over...

Alguien sabe por fin que decidio el INAC respecto a Aeropostal, pues supuestamente el plazo se vencia el 12 de enero, estamos a 16 y la verdad no he visto nada en la prensa...por lo menos en la que reviso yo.....alguien sabra algo??

Hey alguien sabe si es cierto esto..." Lei en la pagina de www.aeropostalesunamierda.com que si calzas mas de 43 tienes que ir en la ventana de emergencia"??? jajaja me parece una total estupidez pero no se alguien sabe?

Pues practicamente si jajajaja porque los asientos son tan pegados que los pies no te caben jajajaja peo me imagino que es una broma!!

^^
Si, sarcásticamente es una manera de decir, que todos los asientos están hiperpegados!

Jajajajaja bueno ya decia!!! la cosa es que ya practicamente llevan personas sentadas en el piso del avion...... Alguien sabe si ya el INAC tomo alguna desicion ??

espero que la haya tomado ya! y sea cerrar.... y estuve pensando que pena nos puede dar los trabajadores (bueno los pilotos, aeromozas y eso si puede ser un poco doloroso) pero a los que trabajn en tierra en movimiento de maletas que se roban las cosas y todos.... mas bien deberian votarlos de una antes que los cierren

Al fin alguien que me apoya!!

El INAC dio prórroga de 15 días mas según leí en prensa.

Por cierto 8a, un off-topic: Me llego un fax a la oficina, de la USB, referente al LAMUN, mandando un carta de patrocinio y presupuesto para 16 delegados, a ver si la compañía soltaba alguito pa' los chamos, claro... todo deducible de impuestos por ser obra caritativa.

Y en la lista estabas tu como chicharron de ingeniería hehehe, y me dije: "pero miren al 8a aquí vale"... hehehe

Allí en la empresa han ayudado a otras ediciones LAMUN de la USB, hasta tenemos una plaquita y todo en la sala de conferencias, hehehe...
Espero que les vaya del carajo, son muy buenos en lo que hacen.

Jajajajajajajajaj ennn serio? Jajajajaja.

Bueno la USB va a HNMUN (Harvad National Model United Nations), WorlMUN y LAMUN (Latinamerican). Esta es la primera vez que iremos a LAMUN :) es por eso mi viaje a México! En donde trabajas? (PM)

En la columna de Nelson Bocaranda de El Universal sale esta perla:

...Empresario afecto al gobernador Acosta Carlez habría firmado la compra de la línea Aeropostal en Miami...

la nota completa aqui (http://blogs.noticierodigital.com/nelson/?p=237)

^^La frase cerraba con un signo de interrogación. Queda de incógnita saber si es cierto o no. De todas formas la pregunta más importante aquí será: Se recuperará la aerolínea o será una farsa?

Aqui el VH-511 llegando a Valencia desde Miami con 7 horas y media de retraso, en la mañana de hoy, le tocaba llegar anoche a las 22:50

http://i13.tinypic.com/7yrmxix.jpg

Y siguen los retrasos :ohno::ohno:... Claro, yo se q no se mejoraran de un dia para otro, pero esto ya es demasiado vale, terrible....

demasiado buena esa pagina de www.aeropostalesunamierda.com :lol::lol::lol::lol::lol: es un derroche de creatividad, empezando por lo escatológico del nombre...:nuts:

^^
Coye volviste!!! hehehe Bienvenido!

Bueno la primera vez que vi esa pagina me reí DEMASIADO!!! Es que me imagine al que hacia la pagina así todo obstinado! hahaha

^^
Coye volviste!!! hehehe Bienvenido!

Bueno la primera vez que vi esa pagina me reí DEMASIADO!!! Es que me imagine al que hacia la pagina así todo obstinado! hahaha

epa l0nd0n, si ya sali de prisión. no pude lograr que me redujeran la condena.:lol::lol: he pasado mucho tiempo en la carcel y apenas ahorita fue que pude ver lo de la pagina esa, XDDDDDDD! :nuts:

no se en que estaba pensando el pana cuando le puso el titulo a este video jajajaja

http://www.youtube.com/watch?v=CagzZ9SuauI

les pongo el link para que puedan ver el titulo, porq si lo pongo directamente aqui no se puede ver xD

demasiado buena esa pagina de www.aeropostalesunamierda.com :lol::lol::lol::lol::lol: es un derroche de creatividad, empezando por lo escatológico del nombre...:nuts:

Despues de haber visto y leido la pagina www.aeropostalesunamierda.com y al haber sido victima de pérdida de equipaje, indemnización insuficiente, retrasos injustificado y pago injustificado de "impuesto de salida" en R.D. (donde sólo existe un impuesto de entrada, no salida) por el hecho de "ser venezolano", por haber tenido que viajar en un avión esco#3tado y sufrir el ruido del motor sin disfrutar de una ventana... y por muchas cosas más.

Lo digo con toda base:

AEROPOSTAL ES UNA MI3R&4! (http://www.aeropostalesunamierda.com)

Haré fiesta cuando la cierren, porque son una verguenza nacional.

no se en que estaba pensando el pana cuando le puso el titulo a este video jajajaja

Supongo que lo mismo que los chivos y veteranos en estos temas:

Que aeropostal fue del carajo, un gran nombre que fue completamente echado al suelo y pisoteado por este señor Nelson Ramiz.

Supongo que lo mismo que los chivos y veteranos en estos temas:

Que aeropostal fue del carajo, un gran nombre que fue completamente echado al suelo y pisoteado por este señor Nelson Ramiz.

Exactamente, el titulo se baso en la gran experiencia de un trabajador que añora lo que fue antes aeropostal... Cuando era un orgullo!

Y que ahora por el simple afán de colectar dinero ha tirado al piso la empresa de aviación mas antigua de Venezuela.

Seguro algún día volverá... pero mientras siga esta guachafita que la cierren!

Ok alguien me puede explicar esto: http://www.aeropostal.co.cr/

Ok alguien me puede explicar esto: http://www.aeropostal.co.cr/

Una aventura de los Ramiz en Centroamérica. Pero quería competir con TACA: A320/321 vs. DC9-10 :lol::lol::ohno::ohno: Nunca oi que hayan operado comercialmente. También existió Aerohonduras que supuestamente cesó operaciones en 2005 por no pagar al arrendador de sus aviones: Falcon Air

Dense cuenta que al abrir la pagin www.aeropostal.com.cr los derechos son del 2005... Yo creo que fue una idea que nunca surgio!

Que han sabido de la desicion del INAC ??.. lo que se de aeropostal es que solo van a vender boletos hasta el 28 de febrero por los momentos!

Dense cuenta que al abrir la pagin www.aeropostal.com.cr los derechos son del 2005... Yo creo que fue una idea que nunca surgio!

Que han sabido de la desicion del INAC ??.. lo que se de aeropostal es que solo van a vender boletos hasta el 28 de febrero por los momentos!

A mi me contaron que operara hasta el 11 de febrero :ohno::ohno:
Ojala y no sea cierto...

Ok alguien me puede explicar esto: http://www.aeropostal.co.cr/

Que loco!!! Es medio extraña! Pero no sabia eso!

Lo que si supe una vez fue que aeropostal opero en el Caribe, como compañía en otro país!

Alguien tiene noticas de la aerolinea? lo que yo se es que su vuelo diario a valencia siempre esta llegando puntual porque lo escucho.. pero eso es lo unico y como dije anteriormente solo estan vendiendo boletos hasta el 28 / 02...

Aqui el VH-511 llegando a Valencia desde Miami con 7 horas y media de retraso, en la mañana de hoy, le tocaba llegar anoche a las 22:50

http://i13.tinypic.com/7yrmxix.jpg

Y siguen los retrasos :ohno::ohno:... Claro, yo se q no se mejoraran de un dia para otro, pero esto ya es demasiado vale, terrible....

pana es lamentable lo de aeropostal, ya yo creo q es inminente q la cierren en estos dias la pagina no estaban las reservas ahora intente abrir a ver q tal y peor ya nisiquiera abre, no se si estaran vendiendo boletos todavia; de pana es una lastima q se acabe la ultima aerolinea de las viejas q quedan pero es algo buscado, yo viaje solo 3 veces con aeropostal y todas las veces fueron con retraso y me acuerdo q en uno de ellos coji el avion barquisimeto caracas, pa llegar temprano y q coño yo creo q me hubiese ido en a pie y llego mas rapido,
bueno hay q esperar q INAC se pronuncie segun lei een periodico q le van a dar 15 dias mas y q ellos habian cambiado de presidente,
cualquier cosa informen pana.........

Buenas, una pregunta, consegui este video del "último vuelo de Aeropostal en Bogota" y cuando va saliendo los rocian con agua, yo pensaba que eso se hacía en vuelos inagurales pero también se hace en los últimos vuelos?

http://es.youtube.com/watch?v=bDjnj9mF_a8

:lol: Ay coño.. me dió ganas de llorar la vaina!



de pana :(