Bueno está faltaba, aquí una breve historia de la misma:

Rutaca es una aerolínea privada venezolana, pionera en la exploración y vuelos sobre el Macizo Guayanés y las áreas de selva de Venezuela, fundada hace más de 30 años. En un principio sólo sirvió el área oriental de Venezuela, continuó expandiéndose hasta lograr destinos en toda Venezuela y algunos internacionales en el Mar Caribe. Usa casi la mitad de su flota en el transporte de carga y es una de las principales dedicadas a esta actividad, ya que da servicios para las empresas Federal Express y MRW. Rutaca tiene un contrato con la Selección Venezolana de Fútbol y uno de sus aviones está decorado alegóricamente con el color que la identifica.

Rutaca Airlines opera los siguientes destinos:

Caracas
Puerto Ordaz
Porlamar
San Antonio del Táchira
Ciudad Bolívar
Maturín
Barcelona
Carúpano
Muy Pronto Miami New York Mexico-Los Angeles

Flota [editar]5 Embraer EMB 110 Bandeirante
4 Cessna 208B Caravan
3 Boeing 737-200 Adv


Muy Pronto Miami New York Mexico-Los Angeles esto no me lo creo mucho, la información es de WIKIPEDIA

Rutaca deberías sacar la ruta Manaos - Pto. Ordaz - Miami usando un airbus 319!!! chacho la mina de oro!!!

http://www.airfleets.net/picture/64000/64960.jpg

http://www.airfleets.net/picture/78000/79340.jpg

http://www.geocities.com/guerrerostrujillanos/images/trujillanos_rutaca_8m.jpg

Rutaca operaba el año pasado a Maracaibo pero no era nada famosa y se tubo que ir con todo y maletas :lol:

MENSAJE BORRADO

Rutaca debería ponerse las pilas, y empezar a expandirse a Colombia! hehehe

^^ Nooooo.. A Miami, New York, Mexico y Los Angeles.. Como dice nuestra querida y sabia wikipedia :nuts: :lol:

^^ Nooooo.. A Miami, New York, Mexico y Los Angeles.. Como dice nuestra querida y sabia wikipedia :nuts: :lol:

hahahaha, no no no... no es por ser pesimista pero esas rutas son de alto calibre!

... Y todas esas rutas desde PZO, seguro :hahano: Como buena compañía guayanesa debiera pensar en aumentar la oferta de vuelos hacia el Caribe, Miami o norte de Brasil. Lo malo es que parece que Avior se le está adelantando en este aspecto. Debieran unir esfuerzos (mas probablemente, que Avior la absorba)

Y de donde viene eso de que RUTACA es la aerolínea de la vinotinto?? :?

porq es la aerolinea q lleva a la seleccion a los paises a jugar los partidos... es por eso q hay aviones con el livery de la vinotinto

Y de donde viene eso de que RUTACA es la aerolínea de la vinotinto?? :?

porq es la aerolinea q lleva a la seleccion a los paises a jugar los partidos... es por eso q hay aviones con el livery de la vinotinto

Voilà!!!!!

http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/5/8/7/1229785.jpg
La cola solo tiene 6 estrellas, a ve como le acomodan las otras 2 :D

Allá en 2004 este avión tuvo un desperfecto cuando llevaba a la selección nacional a Buenos Aires. Tuvo que aterrizar de emergencia en Rosario. Según cuentan, apagaron al avión por dentro (volaban de noche). Me imagino la cagazón.

gracias por poner la foto del avion laa ccs... no habia puesto porq la verdad no se como postear fotos y videos (principiante al fin jeje :P)... y con respecto a lo q paso no me imagino la cagazon q agarro esa gente, quizas y por eso perdimos ese partido jajajajajaja! xD

http://i214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/DSC00464.jpg (http://s214.photobucket.com/albums/cc145/beachpow06/?action=view&current=DSC00464.jpg)

^^Debieron de hacer el pequeño esfuerzo de pintar la cola, porque el resto está bien.

gracias por poner la foto del avion laa ccs... no habia puesto porq la verdad no se como postear fotos y videos (principiante al fin jeje :P)... y con respecto a lo q paso no me imagino la cagazon q agarro esa gente, quizas y por eso perdimos ese partido jajajajajaja! xD

Para mostrar fotos cargadas en internet uso Mozilla Firefox en vez de Explorer. Te permite copiar la ruta de la imagen (opcion que aparaece al hacer click con el boton 2 del ratón sobre la imagen). Le pones entre corchetes img y /img y ya.

Yo creo que la cagazon les favorecio en algo porque aquí Argentina nos goleó y allá, despues del susto, nos ganó 3-2 (en algun momento del partido Venezuela estuvo empatando 2-2). Así que yo creo que un susto de ese tipo no es nocivo como parece :hahaha:

rutaca es muy buena .. que hagan el esfuerzo de alquilar un par de aviones y vuelen a miami y a mexico o argentina y se van de parriba, ojalai !!!!

Esta buena esa foto del livery normalito! Me gusta!

Pero falta hacer la cola! Coye, pillen que en airliner.net están las fotos de una aerolínea que se llama Alaska!!! esa gente SI TIENE creatividad para los livery theme!! uuuffff se pasan!

que ha pasado con rutaca??? esta calladita...alguien sabe alguna noticia resaltante??

^^ Sip.. Muy Pronto volará a Miami, New York, Mexico y Los Angeles






http://i11.tinypic.com/8gi0acp.gif

jajajajajja caraj pa estas ciudades?? ver para creer jajaja

^^
Obviamente no es cierto! No cuentan con los equipos para eso! Daah!

actualmente esta volando para aca a pto ordaz?? no he visto aviones de rutaca aqui...

Rutaca vuela a Caracas a las 7:15 AM y retorna a las 8:00 y los viernes y domingos a Porlamar

Rutaca todavia tiene la ruta a TNCM ?? porque he visto varias fotos donde aparece aterrizando ahi... Sera que alguien me puede aclarar esa duda :d

Rutaca todavia tiene la ruta a TNCM ?? porque he visto varias fotos donde aparece aterrizando ahi... Sera que alguien me puede aclarar esa duda :d

Esas fotos son de cuando hacia vuelos charter, aunque no he oido mas sobre vuelos charter de Rutaca a TNCM.... La que si tiene mas vuelitos charter para alla es Aserca:).....

^^
Oye que maravilla! tienes fotos?

^^
Oye que maravilla! tienes fotos?

Me refiero a que Rutaca hacia vuelos charter para alla, yo no :lol::lol:
Pero pondre por aca unas fotos de Rutaca en SXM

http://images3.jetphotos.net/img/1/1/6/1/73959_1162501161.jpg
http://images3.jetphotos.net/img/1/1/1/6/41735_1138475611.jpg

alguien podria decirme porfavor si rutaca tiene actualmente vuelos para aca a pto ordaz?? todavia no he visto ni un avion...y en la pagina tiene vuelos para aca

Rutaca sale todavía con sus vuelos a Ciudad Bolívar - Puerto Ordaz o Puerto Ordaz - Ciudad Bolívar (dependiendo del día) partiendo a las 7:30pm de Maiquetía

1306 Lun Mar Mié Jue 19:30 MAIQUETIA PTO. ORDAZ CD. BOLIVAR
1306 Vie Dom 19:30 MAIQUETIA CD. BOLIVAR PTO. ORDAZ

La ida a MIQ desde el edo. Bolívar lo hace a las 8am. Ignoro si Rutaca tenga otro vuelo hacia la región que no salga de MIQ.

El esfuerzo mayor desde MIQ lo ha colocado en volar a Santo Domingo y San Antonio en el estado Táchira y a Margarita. Así que en mi opinión, la aerolínea se está asimilando gocha para ser cordial, uish.

^^
Asimilando! hehehe!

Me impresiona que esa gente tenga tantos vuelos charter al caribe! o_0

Me impresiona que esa gente tenga tantos vuelos charter al caribe! o_0

En temporadas al venezolano le da por dejar sin papelito$ verde$ del norte a las islas caribeñas. Esos avionen regresan con sobrepeso de billetes :lol:

^^
hahahaha Osea, canje de monedas! Bueno escuche chismes de que gente iba al casino compraba 4'500$ en fichas, jugaba 20$ y se retiraban con 4480$ en cash! o_0

Naguara!!!

^^
hahahaha Osea, canje de monedas! Bueno escuche chismes de que gente iba al casino compraba 4'500$ en fichas, jugaba 20$ y se retiraban con 4480$ en cash! o_0

Naguara!!!

Lo hacían. Pero desde hace tiempo los casinos se han vuelto pilas y no han dejado pasar las tarjetas venezolanas. Me dicen que en Europa también están pilas con esto. Qué podían esperar si todo el mundo se lanzaba a esta maniobra? Al final la viveza se convirtió en torpeza.

Volviendo al tema de Rutaca, esta también vuela en las tardes a PMV (Porlamar) desde CBL-PZO. Adicionalmente vuela en Cessna Caravan desde PMV a Barcelona, Cumaná y Carúpano.

Me causa gracia que digan que tienen "la flota de 737-200 más moderna del país". Solo uno atravesó el umbral de los 80s (el YV162T, de 1983, que anteriormente voló con Avior como YV1360), los demás son todos 70osos.

hahahaha modernísimo!!! Lo ultimo en aviones B737-200 NextGen!!

Es que el B737 se ha convertido en lo "in", ahora en Venezuela. XD

Me refiero a que Rutaca hacia vuelos charter para alla, yo no :lol::lol:
Pero pondre por aca unas fotos de Rutaca en SXM

http://images3.jetphotos.net/img/1/1/6/1/73959_1162501161.jpg
http://images3.jetphotos.net/img/1/1/1/6/41735_1138475611.jpg

pana estas burda de bonitas esas fotos, me gustaron bastant, me impresiona la cercania de la playa con la pista se parece mas o menos al de merida por la cercania pero allli es a una avenida y los aviones despegan de esa punta otra cosa tu sabes de cuando es este livery de RUTACA? y q se oye nuevo de ella?
no no he escuchado nada nuevo

http://img152.imageshack.us/img152/5717/rutaca5vt.jpg

Ese avion tiene pinta de haber tenido el livery de delta airlines...

^^ Perteneció a Delta.. Rutaca lo adquirió en el 2003 (Ex N367DL)

el 737-200 YV162T de Rutaca en Valencia :happy: la tome el viernes pasado
Hizo un vuelo charter la noche del jueves proveniente de Curazao segun me contaron

http://myaviation.net/search/photo_search.php?id=01285782

Por cierto, alguien sabra si esta linea piensa adquirir mas aviones? O rutas nuevas? En fin, planes d expansion...?

esta mañana vi como a las 6 y 50 mas o menos el vuelo de rutaca... AÑOS que no lo veia, en fin ya se q estan operando para aca, una alternativa mas que aserca xD

^^ cuando te refieres para aca a donde te refieres ?? lol

puerto ordaz... me falto esa palabrita jeje :P

Tienen 1 vuelo diario a Santo Domingo del Tachira

CCS-STD 4:00pm
STD-CCS 5:30pm

personalmente prefiero los 737 de Rutaca q los destartalos DC-9 de Aserca, asi q si puedo tomo este vuelo antes q uno de Aserca.

Rutaca deberia implementar la compra de tickets por internet, esto aunq no lo crea atrae clientes.

Tienen 1 vuelo diario a Santo Domingo del Tachira

CCS-STD 4:00pm
STD-CCS 5:30pm

personalmente prefiero los 737 de Rutaca q los destartalos DC-9 de Aserca, asi q si puedo tomo este vuelo antes q uno de Aserca.

Rutaca deberia implementar la compra de tickets por internet, esto aunq no lo crea atrae clientes.

Totalmente de acuerdo con la compra por internet de pasaje electrónico. Hace 1 hice una reservación por Rutaca por internet, pero tenía que ir a sus oficinas cerca de el Marqués en Caracas para hacer la compra. De todas formas al final no hice ese viaje.

En cuanto a los aviones, desconozco su mantenimiento comparado con el de Aserca. En cuanto a edad, los 737 datan del año 76 al 79. Mientras que los de Aserca datan del 68 al 82, aunque el DC9 más "nuevo" fue el que se dañó severamente en MIQ

No Tienen Información Sobre los costos de esta Aerolinea?? Ccs PMV CCS??

Encontré este video calidad, lo malo es la música!
tTayYPnOm8Y

la linea aerea Rutaca estara en horario temporal de las 6.15 por espacio de un mes, desde el aeropuerto manuel carlos piar (PTO ORDAZ), con escala breve en cd bolivar, debido a la reparacion que se le esta haciendo al sistema de radar VOR, que posee la torre de control del aeropuerto de la vieja y se encuentra dañado.

esta noticia viene de una columna de un periodico de aqui de pzo.

Buenas, alguien no sabra cual es el codigo IATA de esta linea? es que la necesito para crearla en el simulador.

Muchas Gracias

Buenas, alguien no sabra cual es el codigo IATA de esta linea? es que la necesito para crearla en el simulador.

Muchas Gracias

pana estuve buscando a ver si encontraba el codigo pero nada chamo, eso busque y busque y nada e incluso en la pantalla de SVMI aparece solo el codigo OCAE. o no lo busque bien, pero nanay nanay, no se q pasa.

bueno los panita expertos seguro nos ayudan todos son un libro de aviacion abierto y siempre dispuesto a aclararnos las dudas.

yo intente pero no pude ayudart lo siento
chauuu

por lo que pude averiguar , ICAO: RUC , CALLSIGN: Rutaca , aparentemente no tiene codigo IATA

Una pregunta, porque en flightstats.com no sale los vuelos de Rutaca en ningun aeropuerto de Venezuela?

noticia aparecida hoy en un diario de circulacion regional en el Edo. Bolivar (nueva prensa)

Quizas rutaca tendrá nuevo vuelo PZO-CCS saliendo a las 14:30. También aseguran conexiones a Panama y el Caribe para los vuelos que salen de PZO a partir de una fecha proxima.

Supuestamente van a "estrenar" un 737-300 (?)

Cuando escanee el articulo lo coloco aqui porque en la pagina web del diario (nuevaprensa.com.ve) no aparece nada.

Bueno les comento q hable con el presidente de la aerolinea virtual de RUTACA, q conoce esta indirectamente relacionado con la aerolinea y sobre el codigo iata no tiene y sobre el nuevo avion no es un 300 sino un B734 para ser utilizado en rutas int y carga, cuando vuelva a conversar con el les averiguo mas sobre RUTACA

737-400?? Nosotros esperando por parte de aeropostal algo así y miren quienes nos dan esta sorpresa.

ojala! ya creo que ya es justo, y pues bueno ojala que con este se le meta la fiebre al monos a esta aerolinea y cambie sus 732 por 734.

Si efectivamente converse en la sala de piloto virtual de la aerolinea con un cap activo q actualmente vuela para la aerolinea y me confirmo q seria un b734 pero para en un comienzo cubrir las rutas internacionales q por cierto son pocas

Pero aun mantendran sus b732 de eso no se escapan jajajaja

wiiiiiiiiiiiiiiiiiiii...vamos a tener que hacer una caravana!!!!! nouestras plegarias estan siendo escuchasdas jejejeje

jajaja bueno al menos poco a poco. Solo falta que una aerolinea tome la iniciativa. Ojalá esto siga asi y en menos de 2 años podamos decir como la 92.9 100% libres! de Dc-9! jajaja

Rutaca aumenta vuelos nacionales e internacionales
viernes, 11 de abril de 2008
La aerolínea bandera de la región apuesta todo por Guayana y decide hacerlo de manera directa con el mejoramiento de su servicio.

Nicolás Serratto



Una excelente atención encontrará en las oficinas comerciales de Rutaca Con el más sincero orgullo que se pueda expresar, la aerolínea Rutaca anunció al público guayanés la ampliación de sus vuelos nacionales y la regularización de sus tan solicitados viajes internacionales. La información fue dada a conocer por la gerente regional de la compañía, Alida Díaz.

Rutaca es una aerolínea que nació y se desarrolló en la región, con más de 30 años de logros, sobre todo en vuelos cortos y dentro del estado, con viajes diarios a Canaima, principal centro turístico de la región, desde Ciudad Bolívar. En definitiva es una de esas empresas que ha sabido creer en el mercado regional como forma de expansión.

Esta experiencia y desarrollo los ha llevado a seguir creciendo inevitablemente, sobre todo en los últimos cinco años, logrando posicionarse entre las principales aerolíneas del país, cubriendo vuelos en prácticamente todo el occidente, oriente y sur venezolano, además de una variedad de vuelos cortos con aeronaves pequeñas dentro de Bolívar.

Tres rutas
La nueva ampliación de vuelos está concretada en tres rutas, una es un nuevo vuelo, ya regularizado, a Caracas a las 6:15 de la mañana y otro a las 2:30 de la tarde, que permitirá además un mayor flujo de pasajeros a la capital del país. Las conexiones a San Antonio del Táchira y Santo Domingo, en los Andes, también forma parte de este crecimiento comercial.
La principal sorpresa de esta innovación es la regularización de sus vuelos internacionales a Aruba, Curazao y Panamá, con lo que generan otra excelente opción dentro de su gran paquete de vuelos con salida desde Ciudad Guayana. Estos vuelos se venían realizando pero de manera irregular, únicamente con salidas especiales, pero "la amplia demanda por parte de los pasajeros guayaneses sirvió de iniciativa a la empresa para tomar esta decisión y abrir las salidas internacionales con regularidad", afirmó Alida Díaz.

Última tecnología
En la aviación la tecnología definitivamente sí cuenta, tanto por la seguridad de los pasajeros como por la comodidad y velocidad entre destinos. Rutaca tampoco ha olvidado este factor y pone a disposición de todos sus clientes una de las flotas más avanzadas del país.

"Rutaca tiene todo para convertirse en la mejor aerolínea del país, ya que nuestro presidente, el capitán Eugenio Molina, se ha preocupado por ir aumentado constantemente la regularidad y cobertura de nuestros vuelos y aumentar nuestra flota que en la actualidad cuenta con seis Boeing 737-200 y 737-300 de la más avanzada tecnología", agregó Díaz.

Probar para decidir
Por último Rutaca invita a todos los pasajeros de la región a probar las mejoras en el servicio, así como las nuevas rutas que están a partir de este momento a la disposición de todos los guayaneses.

"Dennos la oportunidad de demostrarles las mejoras significativas que ha implementado la aerolínea y usted mismo podrá sacar sus propias conclusiones", dijo la gerente regional de la empresa.

Dilatada trayectoria

La aerolínea Rutaca ha estado presente en el mercado guayanés por más de 30 años, comenzando con vuelos cortos interestatales para terminar por convertirse en una de las empresas de transporte aéreo más importante y de mayor crecimiento del país.

La flota de aviones Boeing 737-200 y 737-300 es la más moderna de Venezuela, y cuenta actualmente con seis unidades a la disposición de todos sus pasajeros.

Pero no hemos visto imágenes de los fulanos 737-300 que supuestamente tienen. No es cierto que sean los aviones más modernos del país. Unos 737-200 de Avior son más modernos (año 84). Y por supuesto están los 737-300 de Conviasa (años 89 y 91).

Serán directos esos vuelos internacionales desde PZO o con conexión en CCS?

No estoy seguro si las rutas int seran desde pzo, a mi parecer creo q saldran desde miq de todos modos les seguire averiguando la info y pronto la tenga se las posteo aqui, saludos

Deben ser 2 737-300 porque hasta donde tenía entendido ellos tienen 4 732. Mex nos puede sacar de dudas!

Deben ser 2 737-300 porque hasta donde tenía entendido ellos tienen 4 732. Mex nos puede sacar de dudas!

Bueno, pero sólo hay 2 operando: YV162T y YV169T

Ojalá y vengan en serio los B734

Si, de eso me pude dar cuenta buscando fotos en myaviation. Y que pasó con los otros 2?

Si, de eso me pude dar cuenta buscando fotos en myaviation. Y que pasó con los otros 2?

Bueno, el YV170T lo tienen en Ciudad Bolívar parado...
El otro, el vinotinto YV1381 ni idea no se que hicieron con ese...

ja!! ese vinotinto da pena!!!! no por el livery por q esta bello pero es por el avion...casi nos deja sin el equipo completo en una emerencia en paraguay iendo a EZE...salio de CCS, me imagino q paro para echar combustible en VVI y en el aire se le apago un motor!!! cuando llegaron al el chaco...aerolineas argetinas como buenas anfitrionas espero a la vinotinto en paraguay para llevarla a EZE...en fin el resultado fue 3-2 con un gran segunto tiempo de nuestra seleccion q acorralo a argentina en el monumental de nunez y 2 buenos goles de Ruberth Moran con cano a el pato y otro de Leonel vielma de tiro libre con cano al pato tambien...en fin casi nos toca ponernos las camiseta e ir a jugar alla....

me acuerdo el juego muy bien no sabia lo dl avion jeje..!

Deben ser 2 737-300 porque hasta donde tenía entendido ellos tienen 4 732. Mex nos puede sacar de dudas!
Todo esto es una sorpresa también para mí, Daniels3001. Estaba en el entendido de 4 737-200, igual que tú, y luego JosedeJesus ya hizo incluso más precisiones.

Le preguntaré a un amigo, con un enfoque muy amplio de las flotas, a ver si tiene registro de movimientos en la flota de Rutaca. Gracias a hugh66 por subir la nota acá.

Hasta luego.

Rutaca sigue contando con la misma flota (4 B732) solo que algunos estan en pintura porque rematricularon algunos...........

El YV-1381 Vinotinto ahora es YV-138T, el resto son el YV-162T, YV-169T, YV-170T (ex-YV-215C)

Rutaca sigue contando con la misma flota (4 B732) solo que algunos estan en pintura porque rematricularon algunos...........

El YV-1381 Vinotinto ahora es YV-138T, el resto son el YV-162T, YV-169T, YV-170T (ex-YV-215C)

Amigo, no puede ser YV138T... Aeropostal tiene un DC-9-51 con esa matrícula..... Debe ser YV168T.... Los únicos que están volando son el YV162T y YV169T

Bueno estoy conversando con el presi de rutaca virtual de la cual hay varos pilotos reales de la aerolinea y la aerolinea mantiene la misma flota de 4 B732, lo q esta en estudio es adquirir un B734 carguero :( o un md para su mismo uso, sobre nuevas rutas esta hacia panama saliendo desde miq, cualquier otra duda avisenme para yo averiguar saludos

Erchuo, la gerente de Rutaca PZO anuncio ayer que ademas de la nueva frecuencia que
inauguraron ayer, el 21 de Abril inician 2 mas, como se esta expandiendo , ella informa de nuevos aviones

epale pana hugh66 bueno dejame averiguarte esa info y apenas la tenga la posteo yo ahorita ando por pzo si lo veo conectao al msn le comento a ver q me dice pero si me comento de esas rutas q estaban estudiando la factibilidad y de los nuevos aviones me dijeron lo q postee anterior mente o un b734 o md pero para uso carguero nada mas me parecio raro pero bue... cualquier info nueva sin duda q se las hare saber

Capas y si es un B734 puede ser un combi..! y asi mantan 2 pajaros d un tiro

ja!! ese vinotinto da pena!!!! no por el livery por q esta bello pero es por el avion...casi nos deja sin el equipo completo en una emerencia en paraguay iendo a EZE...salio de CCS, me imagino q paro para echar combustible en VVI y en el aire se le apago un motor!!! cuando llegaron al el chaco...aerolineas argetinas como buenas anfitrionas espero a la vinotinto en paraguay para llevarla a EZE...en fin el resultado fue 3-2 con un gran segunto tiempo de nuestra seleccion q acorralo a argentina en el monumental de nunez y 2 buenos goles de Ruberth Moran con cano a el pato y otro de Leonel vielma de tiro libre con cano al pato tambien...en fin casi nos toca ponernos las camiseta e ir a jugar alla....

nojoda al pato le hace gol hasta cari cari noriega, no vistes como le cago la gesta futbolistica que iba a hacer el getafe contra el bayern de munich! que malooooooooooo

off topic jajaja de pana q si q bolas y tanta bola q le hecharon los jugadores del geta jugando hasta el min 120 con uno menos desde el 4 jajaja

Miren quien aparecio!!!........... el ex vinotinto YV1381........

http://www.aviacioncr.net/galeria/fotos/avcr_16790.jpg

le pusieron motores nuevos??? o los pintaron de cromado por q el vinotinto tenia los secadores de pelo...digo los motores vinotintos con las letras blancas de venezuela

pero ese avion no era de PDVSA o algo asi!

S2T4H3Eol2A
OjwbdzC5szk

Panita una maravilla los videos. Excelentes tomas, El primero esta la merma! Con respecto al copckit de un 732 siendo en algunos casos contemporaneo con el Dc-9 no les parece mucho mas avanzado y hasta agradable???

Por cierto muy bueno que se haya reincorporado a la flota el Yv-1381. Ese avión no era de PDVSA, sino que tenía los colores de la vinotinto y por ende algunos patrocinantes como PDVSA y yakeetour.

Saludos.

PD: se ve bonita la R en la cola con esas lineas. Creo que es el único de los 737 que lo tiene.

Seguramente vemos reincorporarse al restante 737 y no les extrañe que aparezcan los 733. erchuo, como es por fin el asunto de los 733? porque se habla de 6 boeing cuando solo conocemos 4? podrías averiguarnos eso? gracias!

epale gente no me habia podido conectar mas porq tenia un problema con el modem pero ya ta resuelto

pana daniels la info q tengo es q al principio era un b733 pero la ultima informacion q me dijeron fue q estaba entre un b734 o un md pero q el uso q le iban a dar era carguero, de todos modos hoy tratare de comunicarme con ellos a ver q me dicen porq estos dias no habia podido por el problema de la conexion q tuve saludos

^^Por qué no mejor dejan algún 737-200 como carguero y se agarran un 300 o 400 de pasajeros?

Por cierto que si agarran un MD80 de carguero serán la primera o una de las primeras compañías en hacerlo. DC9s cargueros los hay, pero MD80 curiosamente no. A menos que hablen de un MD10 o MD11F, pero ya son palabras mucho mayores

^^Por qué no mejor dejan algún 737-200 como carguero y se agarran un 300 o 400 de pasajeros?

seria mucho mejor para el pasajero, considerando que los 737-300/400 no son nada del otro mundo, pero igual seria un avance

a esta aerolinea vuela a maturin frecuentemente desde maturin a caracas porlamar y puerto españa.

ah esta foto fue tomada en el 2005 cuando trujillans partio del aeropuerto int.. jose tadeo monagas:
http://img180.imageshack.us/img180/3944/trujillanosrutaca8mrz5.jpg

aqui los itinerarios de rutaca en maturin..
MATURÍN BARCELONA 1267 15:00
MONDAY, WEDNESDAY AND FRIDAY
**
MATURÍN
PORLAMAR 1280 07:00
MONDAY, TUESDAY AND FRIDAY
**
MATURÍN PUERTO ESPAÑA ESP 10:30 MONDAY, WEDNESDAY AND FRIDAY RT**
MATURÍN PUERTO ESPAÑA ESP 10:30
MONDAY, WEDNESDAY AND FRIDAY OW**

a esta aerolinea vuela a maturin frecuentemente desde maturin a caracas porlamar y puerto españa.

ah esta foto fue tomada en el 2005 cuando trujillans partio del aeropuerto int.. jose tadeo monagas:
http://img180.imageshack.us/img180/3944/trujillanosrutaca8mrz5.jpg

aqui los itinerarios de rutaca en maturin..
MATURÍN BARCELONA 1267 15:00
MONDAY, WEDNESDAY AND FRIDAY
**
MATURÍN
PORLAMAR 1280 07:00
MONDAY, TUESDAY AND FRIDAY
**
MATURÍN PUERTO ESPAÑA ESP 10:30 MONDAY, WEDNESDAY AND FRIDAY RT**
MATURÍN PUERTO ESPAÑA ESP 10:30
MONDAY, WEDNESDAY AND FRIDAY OW**

^^

RUTA: MUN – PMV – MUN
MUN - PMV 1281 06:00 06:35
MUN - PMV 1281 08:00 08:35
PMV – MUN 1280 18:00 18:35
PMV – MUN 1280 16:20 16:55

Estos son los itinerarios de la pag de Rutaca refenrente a Maturin.

por cierto viendo la foto de ese 737...la escalera sale del avion estilo algunos dc-9??? si es asi no sabia que los 737 tubiera eso!!! jejeje me toy enterando...o es que me falta ir al oftalmologo?? jeejje

En la pagina de RUTACA sale solo esas dos rutas porlamar maturin y viceversa.. pero tambien tienen una frecuencia hacia trinidad tengo familia que trabaja en dicho aeropuerto (maturin) que me dicen que si tienen esta ruta pero que con los problemas y confusiones sobre de la certificación no era muy explotada comercialmente pero que si existe al igual que yuri air!!!!
ah ya el aeropuerto si tiene certificación internacional permanente al igual que el PZO...

Pegao pero es algo q no todos los b737 lo traen es occional y son muy pocos lo q lo usan.!

epa pero si ese avion ya no le hace vuelos a nuestra vinotinto entonces quien los hara??? conviasa? sonaria logico

Despegando de MIQ
http://img146.imageshack.us/img146/5210/cimg0769xv1.jpg

Y este otro rodando por el T.N. Saben el por qué del sucio de la mitad trasera?
http://img329.imageshack.us/img329/7691/cimg0791qh0.jpg

No me digas que ese fue el avión que uno de los motores casi que explota en pleno vuelo rumbo a PZO y tuvieron que aterrizar de emergencia en SVMG?. Si es asi y no han limpiado esa vaina.. verga... Eso fue en enero!

No necesariamente, pasa igual con los demás si no los limpian a menudo. El flujo del motor en reversa apunta directamente hacia el fuselaje. Lo puedes observar en algún video relacionado

Avior no tiene a sus aviones con esa mancha negra :ohno:

eso era lo q yo iba a decir y conviasa tampoco, de hecho es primera vez que veo esa mancha...

es muy común en la cola de los DC-9 si no los lavan

ah no en los dc-9's si... yo lo decia en los 732, esa mancha en la mitad

Es el flujo de los motores cuando estan en reversa....... es algo comun en los 732............

http://images3.jetphotos.net/img/1/8/5/9/83925_1206653958.jpg

http://images3.jetphotos.net/img/1/4/7/3/74937_1207909374.jpg

http://images3.jetphotos.net/img/1/9/6/5/83774_1206332569.jpg

http://images3.jetphotos.net/img/2/1/6/4/20314_1206453461.jpg

Me disculpan el tamaño de las fotos.........

Claro pero si te fijas en el de Avior por ej, casi ni se nota. Es falta de limpieza en muchos casos jajaja

Señores, hay que bañar bien a los aviones..............

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Dirigentes sindicales y empleados piden reactivación del aeropuerto

Cancelan operaciones aéreas en San Antonio



Las operaciones aéreas en el aeropuerto de San Antonio fueron suspendidas este fin de semana.

Las operaciones aéreas en el aeropuerto internacional Juan Vicente Gómez, de San Antonio del Táchira, fueron suspendidas este viernes de manera sorpresiva por la empresa Rutaca, lo que causó preocupación entre las personas que hacen vida en esta terminal.

Los dos vuelos regulares, pautados para las 10:00 de la mañana y 5:00 de la tarde, no se realizaron y de acuerdo con las declaraciones emitidas por William Cárdenas, representante de las concesionarias y enlace con la alcaldía del municipio Bolívar, "se desconoce cuál es el motivo".

Vía telefónica, declaró que hoy -sábado- tampoco habrá vuelos al aeropuerto internacional de Maiquetía, porque es tomado para el mantenimiento de la pista.

---La situación es muy delicada, porque el Gobierno nacional y regional han hecho importantes inversiones para el mejoramiento de la planta física del aeropuerto, pero no hay interés de las empresas aéreas en reactivar los vuelos, expresó.

Precisó que las empresas Santa Bárbara, Aeropostal y Aserca suspendieron hace varios meses los vuelos entre San Antonio del Táchira y el estado Vargas, pese a la alta demanda de usuarios, quienes se ven obligados a viajar por el aeropuerto de Santo Domingo.

---El aeropuerto no puede abandonarse, ni permitirse que se quede solo. Todos los representantes de las fuerzas vivas del municipio tenemos que unirnos y hacer una cruzada para llamar la atención del señor presidente de la República, lograr su intervención a la brevedad y que la reactivación total de esta estructura sea un hecho, como lo esperan todos los residentes de esta zona fronteriza con Colombia, señaló.

Cárdenas sostuvo que el flujo de pasajeros ha mejorado, pero no precisó datos concretos. Afirmó que de las actividades aéreas depende el sustento de aproximadamente 600 familias, como los taxistas, los operadores, concesionarias, agencias de viajes, propietarios y empleados de los locales comerciales, personal de despacho aéreo, entre otros, quienes desde hace años forman parte del aeropuerto.

---¿Qué objetivo tiene la reunión pautada para el próximo 8 de mayo con representantes de la Asamblea Nacional?
---Para nosotros, los residentes en San Antonio, es de suma importancia contar con la presencia de los integrantes de la Comisión Nacional Permanente de Servicios de la Asamblea Nacional, quienes escucharán las inquietudes. A la reunión han sido invitadas las autoridades de los municipios Bolívar y Ureña, los concesionarios, cámaras de comercio, Gobierno regional, para discutir el problema y plantear soluciones a corto plazo.

Además, estarán presentes representantes de las cadenas de hoteles, transporte de carga pesada, líneas de taxis, entre otros, quienes deberán consignar iniciativas.

---¿Existe la amenaza de cierre total del aeropuerto?
---Eso no se puede ni pensar. El aeropuerto debe ser reactivado con la participación de las empresas aéreas, como operaban hace varios meses. Es viable analizar otras alternativas que el Gobierno proponga, pero no podemos permitir que los vuelos sean suspendidos en su totalidad.

La reunión se realizará en el auditorio “Sánchez Osorio”, de la alcaldía del municipio Bolívar, a las 9:00 de la mañana. (JLG)

Entre lo lamentable esta lo positivo, en esa zona hay 3 aeropuertos importantes y ninguno se ha podido desarrollar hacia un aeropuerto mayor porque se reparten el poco trafico entre los tres : 2 para Santo Domingo , 2 El Vigia y 2 San antonio . Yo veo positivo que los vuelos se concentren en 1 o 2 aeropuertos y asi poder justificar ampliaciones y modernizaciones y por ende crecer mas aun ...

desde San Antonio solo salen 2 vuelos a diario...?? -.-'

No entiendo ni J de esa noticia!!

Porque el cierre de operaciones?

Aterrizaje Cercano de Rutaca en Cdad. Bolivar (al principo pensé que era San Martin jejeje):

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Incidente de Rutaca en San Antonio:
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^^
a que velocidad aterriza un 732?

no se los videos que he visto de los 747 en approach los mosntruoes esos se ven bien lentos comparados como aviones mas pequeño como este 732

a que velocidad aproxima un 747?

Aterrizaje Cercano de Rutaca en Cdad. Bolivar (al principo pensé que era San Martin jejeje):


Si esa pista es burda de corta apenas tocan tierra clavan los frenos q de vaina le metes la frente al asiento del frente, jajaja pero ciudad bolivar es aunque suena raro la sede de rutaca, saludos

^^
a que velocidad aterriza un 732?

no se los videos que he visto de los 747 en approach los mosntruoes esos se ven bien lentos comparados como aviones mas pequeño como este 732

a que velocidad aproxima un 747?

yo siempre los aterrizo a 125-130 knts

Rutaca IN-side!

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que paso con los supuestos 747-400 que iban a comprar?

que paso con los supuestos 737-400 que iban a comprar?

asi esta mejor!!!! hay un espacio muy grande entre 737 a 747!!!:nuts:

Me sorprendió eso... ¿No era aeropostal la del 747 para Damasco? :lol:

Ademas, ¿tenían planeado comprar 737-400?

Me oyeron jejejeje

asi esta mejor!!!! hay un espacio muy grande entre 737 a 747!!!:nuts:

estas en lo correcto, me traiciono el subconciente!

Inconsciente querras decir! jajaj el subconsciente no existe. Por cierto, quien maneja esta información sobre los 734 es Erchuo!! que cuando pueda nos informe!!

si muchachos como les comente pag atras RUTACA tiene pensado adquirir un b734 o un md pero para uso exclusivo de carga, recuerden q rutaca cuando se inicio el duro o el fuerte de ella fue la parte de carga en el sur del pais, esta info la tengo de un piloto de la aerolinea asi como del presidente de rutaca virtual q maneja mucha info sobre la aerolinea, cuando sepa algo nuevo se los hago saber, saludos

que desperdicio sería que incorporaran un avión más nuevo que los actuales para uso de carga, en todo caso que lo utilicen de pasajeros y sustituyan algun 732 adaptandolo a uso carguero :ohno:

si pienso igual q tu daniels pero bueno q carajo son ellos los q deciden jajaja no nos queda de otra

hola a todos los forista de esta seccion... soy nuevo aqui.... buscando noticias de rutaca me encontre con esto pero es del martes, 03 de julio de 2007


http://www.correodelcaroni.com/content/view/71294/140/

esta naticia ya va a tener un año!

hola a todos los forista de esta seccion... soy nuevo aqui.... buscando noticias de rutaca me encontre con esto pero es del martes, 03 de julio de 2007


http://www.correodelcaroni.com/content/view/71294/140/

Bienvenido a abordo! hehehe!

Según ese articulo escriben:

"Hoy, Rutaca cuenta con 4 Boeing 737, y desde ya se está haciendo trámites para adquirir 4 equipos más. Hoy más que nunca se encuentra en el camino para convertirse en una referencia mundial para las líneas aéreas, todo gracias al trabajo y sacrificio de esa gran familia."

De pana y todo no creo eso de la referencia mundial y pregunto... en que sentido???

Como la única que utiliza aviones nuevos para carga y deja los viejos para pasajeros jajaajaja

Hablando en serio, si hablaban de adquirir 4 aviones mas hace 10 meses no es como fecha de irse enterando de al menos 2 alquileres??

De pana! debe ser la única aerolinea en el mundo que compra aviones nuevos para carga y viejo para pasajeros

Estos preceidentes de las aerolineas venezolanas tienen la cabesa no se donde!

la cabeza la tienen en los bolsillos!!! :lol::lol::ohno::ohno: no en invertir:ohno:

1TDdnUXZ_iw

Eso es SVSA! San antonio. Jejeje NAdie tiene un video de despegue allí?

peluisimoooo..

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FREEENAAAAAAAAAA!!!!!! Cerrados esos aterrizajes, jaja. Por fin esta sigue volando a San Antonio? Aserca dejó el pelero

Y la ambulancia esa que pasó por allí que habrá sido?

Alguien con un patatús en el avión antes de aterrizar... emergencia recién atendida al llegar a tierra? No lo se es lo que se me ocurre...

O la ambulancia estaba cortando camino !!!!!!

Lo que me sorprendió fue la cerca que tiene ese aeropuerto!, o sea es como si no tuviera!

epa por que se dice q el aeropuerto de san antonio es tan dificil de aterrisar por q ??

Vamos a ver... la pista tan sólo mide: 1870 mts de largo, de ancho tiene 40 nada más osea que es cerradito el giro que debe hacerse sobre el propio eje del avión para ir a las rampas, porque cabe acotar que taxiways es una palabra que no se menciona en SVSA. Hasta hace poco no había balizaje ni siquiera, no hay sistema VASI, no hay sistema PAPI, ni soñar con un sistema ILS. Bueno aún no se si hay balizaje...

La aproximación debe hacerse desde el lado colombiano para aterrizar en la cabecera 17 y se debe pasar cerca de una cordillera. Suelen haber vientos cruzados en la zona... por algo el Camilo Daza tiene pistas cruzadas eh...

Por lo mismo de evadir la cordillera, cuando la pasas sueles ir a mas de 3000 a 3500 pies y tienes pocas millas para bajar, por eso el avión suele inclinarse y acelerar despues... y bueno si algo sale mal y hay que hacer go arround a meter full potencia y girar a la derecha de inmediato porque sino te fundes de un solo coñazo con las montañas que están detrás de la cabecera 35...

Pa que maish...

Despegar es otra historia... yo quería ver las cartas de salida de este aeropuerto pero no las he podido conseguir. Hay 2 formas 1 despegando por la cabecera 17 y girando a la derecha, que es bastante peligrosa y otra devolviendose, en sentido opuesto despegando por la pista 35

Como avensa metía su 727 200 alli full de gente?

apena 1870ms. nagura yo pensaba q tenia mas el de aqui de merida tiene 1600ms

me comentaron que hay 2 732 de rutaca en cd. bolivar que los estan pintando, asi que gente rectifiquen esa informacion y traigannos evidencias xD

me comentaron que hay 2 732 de rutaca en cd. bolivar que los estan pintando, asi que gente rectifiquen esa informacion y traigannos evidencias xD

coo le salieron con overhaulin, ta bien..

Como avensa metía su 727 200 alli full de gente?

Y no es nada pana, que ese vuelo de avensa cubría con 727 la ruta Maracaibo-San Antonio-Mérida... esas tripulaciones eran bárbaras... mas de una vez le tocó dormir en SVSA (salía en la mañana a eso de las 6:00 desde Mcbo y de regreso pasaba a eso de las 5:00pm por SVSA) por mal tiempo

me comentaron que hay 2 732 de rutaca en cd. bolivar que los estan pintando, asi que gente rectifiquen esa informacion y traigannos evidencias xD

Bueno eso puede ser porq ellos estaban cambiando el livery a su flota tanto el vinotinto como los q tenian la franja azul debajo o la barriga, y bueno ciudad bolivar porq ese es su hub

hola a todos... los aviones de rutacas (Boeing 737-200) que estan en ciudad bolivar es el yv169t que le estan colocando las paredes decorativas de adentro y le falta la turbina del lado izquierdo mientras el otro que desconosco su sigla esta fuera del hangar sin hacerle ningun tipo de servicio.... voy a ver si saco unas fotos para colocarlas

definitivamente ciudad bolivar no solo es una ciudad historica su aeropuerto tambien puros aviones del pasado haciendole mantenimiento jajajaja

hola a todos... los aviones de rutacas (Boeing 737-200) que estan en ciudad bolivar es el yv169t que le estan colocando las paredes decorativas de adentro y le falta la turbina del lado izquierdo mientras el otro que desconosco su sigla esta fuera del hangar sin hacerle ningun tipo de servicio.... voy a ver si saco unas fotos para colocarlas

Epale panita, aqui están las fotos que me enviaste

http://i33.tinypic.com/s6t91i.jpg

http://i33.tinypic.com/jky72u.jpg

http://i33.tinypic.com/25k776r.jpg

http://i38.tinypic.com/2urvz43.jpg

http://i34.tinypic.com/23sj7d2.jpg

http://i36.tinypic.com/iz2mib.jpg

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:)

gracias por todos panita de hecho viendo ayer el reportaje de globovision decidi enviar las fotos de los let que estan aqui en ciudad bolivar que por cierto esta uno de transaven

fijate bien en las fotos de arriba hacia bajo la 5

Hola amigos me entere q RUTACA va a realizar vuelos charter todos los sabados desde el VIGIA hasta PORLAMAR comienzan el 26 de Julio.... me dijeron q el precio del pasaje es 850 ida y vuelta directo sin escalas.

Bueno a mi me parece que esos charters no estan nada caros y de paso se veía venir ya que en temporada de vacaciones paga mucho MTA como destino!

todas esas avionetas que se ven en la foto estan operativas o es un cementerio de avionetas en el aeropuerto

todas esas avionetas que se ven en la foto estan operativas o es un cementerio de avionetas en el aeropuerto




la gran mayoria estan inoperativa salvo los antonov que aun vuela y los sacan a pasear de vez en cuando para no perder la costumbre... y el let que transaven que esta parado ahi desde principio de año, no lo han movido hasta la fecha y los otros dos que se ven son de aero transporte la montaña y tiene años ahi guardado
rutaca tiene un numero mayor de aviones inoperativos como embraer 110 con un aproximado de 5, cessna caravan 2, DC3 4

.......

El año pasado viaje con Rutaca a san antonio de tachira y este año quisiera volver.Saben si sigue con esa??

No, pero viaja a Santo Domingo...
si vas a San Cristobal, esta bien...

Buenos día amigos. RUTACA sigue volando a San Antonio. Dos vuelos diarios de Lunes a Viernes y uno el Domingo.

Quienes dejaron de volar en Febrero es ASERCA, pero me han comentado que planean reanudar los vuelos en el futuro próximo cercano.

Saludos a todos.

Gracias por la informaciòn mis panas

rutaca siempre me ha parecido una excelente linea aerea calladita q por debajo de la mesa hace lo suyo... sin mucha propaganda haciendo su trabajo dia a dia , y aun mas teniendo su centro en ciudad bolivar pequeña ciudad pero con gran sentido regionalista y orgullo guayanes . . otras lineas deberian de seguir su ejemplo ... y bien por ciudad bolivar ojala la linea aerea siga creciendo al igual q ciudad bolivar saludos.......

^^ coye pero con los avioncitos q tiene no creo q llege lejos muy calladita muy buena linea pero la flota es un poco veterana

que hay de la vida de este pequeñin de rutaca?

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/5/4/7/0184745.jpg


http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/6/5/5/0275556.jpg

todo esas pequeñas avionetas estan llevando sol y agua pudriendose en los hangares por falta de repuestos cbl

Lo mas probable es que las hayan retirado y no tengan ningún interés en volverlas a volar

lastima la aerolinea virtual la acaba de estrenar y pues hoy la probamos y es una excelente aeronave muy estable

Hay uno que encontró un nuevo hogar desde hace 2 años ya

http://images2.jetphotos.net/img/2/3/8/5/57284_1151524583.jpg

http://images2.jetphotos.net/img/2/1/9/7/38300_1162662791.jpg

Ex YV-249C

y cuantos tenia la aerolinea?

y cuantos tenia la aerolinea?tiene 4 0 5 embraer 110

Hay uno que encontró un nuevo hogar desde hace 2 años ya

http://images2.jetphotos.net/img/2/3/8/5/57284_1151524583.jpg

http://images2.jetphotos.net/img/2/1/9/7/38300_1162662791.jpg

Ex YV-249C

Dios, So'parece un autobus mi madre!!!

esos asientos anchos q hacen suponer q caben 2 personas son todo royo porq como no hay division siempre hay un vivo q se abre mas y verga es incomodo!!!

ayer estuve en el counter de RUTACA en PZO: segun su representante en el sitio, este VIERNES 22.08.08 anuncian nuevas frecuencias!

me parece muy bien por esta AEROLINEA! parece que tienen "nuevos" equipos por lo que no me pudieron dar itinerarios y precios para despues de esa FECHA. OJALA sea cierto... lo que si es seguro es que SUBIERON los precios, ya que la semana pasada aparecio en la prensa regional una tabla con la lista actualizada!

en caso de haber BUENAS noticias, seguire informando!

de q año mas o menos son los 732 de Avior??

Qué horrible el interior de ese Embraer! Me sentiría más en un carrito por puesto que en un aeroplano.

ayer estuve en el counter de RUTACA en PZO: segun su representante en el sitio, este VIERNES 22.08.08 anuncian nuevas frecuencias!

me parece muy bien por esta AEROLINEA! parece que tienen "nuevos" equipos por lo que no me pudieron dar itinerarios y precios para despues de esa FECHA. OJALA sea cierto... lo que si es seguro es que SUBIERON los precios, ya que la semana pasada aparecio en la prensa regional una tabla con la lista actualizada!

en caso de haber BUENAS noticias, seguire informando!

Esperamos esas buenas nuevas... y que esos "nuevos" equipos respeten lo más que se pueda el significado de la palabra "nuevo".

Qué horrible el interior de ese Embraer! Me sentiría más en un carrito por puesto que en un aeroplano.



Esperamos esas buenas nuevas... y que esos "nuevos" equipos respeten lo más que se pueda el significado de la palabra "nuevo".

Bueno LAA ya sabemos como es la interpretacion de la palabra "Nuevo" en lo que se refiere a aviones en venezuela:

"Nuevos aviones mas modernos...737-200"

"Les damos la mas cordial bienvenida a bordo de nuestro "nuevo" DC-9-50/30"

Hasta no verlo, no creerlo...

Cuando pienso que tuvimos A310, A320, 757, 747, DC-10, A300 y fuimos los primeros en tener un MD-90 (poco importa si era en alquiler) Realmente da dolor el no haber modernizado las flotas en el momento adecuado.

Estuvimos a punto de tener el MD-11 (Viasa) y el 717 (Aserca)...

Se ven feos y super incomodos esos avioncitos de Insel :(

ni sabia que todavia existia esta aereolinea,cuales aviones tiene y a donde esta volando

INSEL....LOS AVIONES ME RECUERDAN A LAS CAMIONETICAS DE LA GUAIRA

No sabia que habian rematriculado el YV162T.... ahora es YV1381....

http://images3.jetphotos.net/img/2/5/1/2/42478_1215722215.jpg

Por la información que tengo más la que da el fotógrafo, puedo decir que ese 737 no es el YV162T, sino el ex "Vino tinto". De hecho Ingeniero, el mismo día de la foto que expones aquí le tomaron foto al YV162T:

http://images3.jetphotos.net/img/1/7/7/5/14127_1212769577.jpg

Pero los fotógrafos se han hecho líos al subir el número de serie en jetphotos.net. El 21774 es el YV1381 y el YV162T es 23055 (le dan el 21774 a los dos, y también pasa en otros sitios en Internet pero no es así). Quizá por eso la confusión :nuts:

hoy viaje en rutaca desde margarita al medidodia...en medio del palo de agua que estaba cayendo...muy comodo el avion.y el aterrizaje fue excelente...muy porfesional...y la atencion muy buena..el avion seguia hacia santo domingo,tachira..
los felicito realmente

Cuantos aviones tiene operativos Rutaca en este momento?

Mex tienes información de rumores sobre alquileres de aviones por parte de líneas venezolanas? Aserca, Aeropostal, Ravsa Venezolana? Si gustas puedes enviarme MP

Lei el año pasado que tenian 4 737-200(y todos de los setenta):ohno::ohno::ohno::ohno:

tienen mas esos son los b732 nada mas, pero hay otros q para vuelos a canaima

INSEL....LOS AVIONES ME RECUERDAN A LAS CAMIONETICAS DE LA GUAIRA
Qué horrible el interior de ese Embraer! Me sentiría más en un carrito por puesto que en un aeroplano.
Dios, So'parece un autobus mi madre!!!
esos asientos anchos q hacen suponer q caben 2 personas son todo royo porq como no hay division siempre hay un vivo q se abre mas y verga es incomodo!!!
hahaha que risa con estos comentarios! Al parecer los avioncitos son unas camioneticas del aire... hehehe
Manmed como sabes tu que la guaira es lejos?

alguien sabe, que paso con las supestas nuevas rutas que abriria rutaca?? ( panama el caribe...)

ayer estuve en el counter de RUTACA en PZO: segun su representante en el sitio, este VIERNES 22.08.08 anuncian nuevas frecuencias!

me parece muy bien por esta AEROLINEA! parece que tienen "nuevos" equipos por lo que no me pudieron dar itinerarios y precios para despues de esa FECHA. OJALA sea cierto... lo que si es seguro es que SUBIERON los precios, ya que la semana pasada aparecio en la prensa regional una tabla con la lista actualizada!

en caso de haber BUENAS noticias, seguire informando!

la página www.rutaca.com.ve habla de "nuevas rutas". Pero lo que salen son frecuencias que no se cómo hayan cambiado comprado con antes.

En realidad esa página de Rutaca, con excelente Intro y todo tiene mucho tiempo que no la actualizan. No nos deberiamos guiar por allí

En realidad esa página de Rutaca, con excelente Intro y todo tiene mucho tiempo que no la actualizan. No nos deberiamos guiar por allí

jajajajajaja si sobrre tood cuando dice LOS AVIONES MAS MODERNOS

No tanto por eso. Si te fijas, el copyright es del 2004...

alguien sabe por que rutaca casi no hace vuelos los domingos...???

epa y hablando como los locos rutaca no dijo nada mas de sus nuevas rutass!!!

Alguien por ahi me dijo que RUTACA vuela internacional. que saben al respecto? Tienen alguna ruta internacional? Aruba, curacao?

^^ vuelos charter?????

Hasta en St Marteen se han vistos sus 732, pero no son vuelos regulares

Aqui una foto de rutaca en uno de sus vuelos charter a saint marteen
http://img385.imageshack.us/img385/8867/739591162501161ee7.jpg

Quiere decir que hacen vuelos internacionales pero solo charters cuando salen.. de resto no tienen una ruta internacional regular..

gracias por la info



Hasta en St Marteen se han vistos sus 732, pero no son vuelos regulares

para panama tambien vuela en charter no muy regulares

Phoenix, EEUU, 1987........
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/2/2/5/1403522.jpg

Caracas, Venezuela, 2007........
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/3/2/1321235.jpg

^^Pero se ve recién sacadito de fábrica :nuts: El 737 más moderno que jamás se haya visto... en Ciudad Bolívar. Si efectivamente se trata del número de serial 21776, data de 1979.

La foto de 1987 muestra cuando pasó de Western Airlines a Delta

Estan igualitos!! ultimo modelo:lol: solo que debe tener unos cuantos miles de ciclos mas:lol:

esos misteriosos vuelos que hacia la aerolinea a destinos internacionales tambien se pueden explicar por q por ejemplo le prestaba servicios a AEROMORTAL :lol::lol::lol: si no mal recuerdo , sorry AEROPOSTAL, para cubrir las rutas que AEROPOSTIN no podia cubrir ( los dias que solo volaba con dos DC-9) pero como cosa rara AEROPOSTAL no pagaba a tiempo y rutaca dejo de prestarle esos servicios...

Rutaca le hacia servicios a Aeropostal??? Cuando?

Rutaca le hacia servicios a Aeropostal??? Cuando?

Rutaca al parecer le presto los aviones a VH (o opero vuelos para VH, no se como fue la vaina exactamente) el año pasado cuando VH estaba en crisis

SxzuvMqFDRc

el dia q el avion 737 de rutaca se salio de la pista me encontraba en el restaurante del aeropuerto nacional observando los aviones , estaba callendo una lataa de aguaaa sobre maiquetia pude observar varios aviones q aterrizaron antes de ese y los mismos frenaron normales , pero en el momento q el 737-200 de rutaca aterrizaba no activo o no le funcionaron los reversibles de las turbinass q permiten el frenadoo pienso q ningun piloto es loco para no activarlos con semejante aguacero. el avion se comio los 3500 metros de pista , fue bastante agustiante ver q el avion corria y corria y no lograba frenar . por eso comento lo de este accidente que gracias a dios no fue mas grave..y si alguien llega a saber las verdaderas causas del accidente los comente aqui..saludos.

Versia Citypilot! Gracias por tu testimonio, impactante de verdad! Me imagino la corredera en el momento! Tenías visual justo al sitio del incidente? como hicieron para terminarlo de frenar? El giro sobre la grama fue incidental o fue para terminar de frenar la aeronave?

Me imagino que ese avion No sirve mas? se ve que el golpe fue fuerte!

tenia visual del momento en q se desarrollaba el accidente, me encontraba en un restaurante del terminal nacional el q da justo a las primeras puertas de aserca y donde se puede obsevar la pista 09 .lo q quisiera es saber mas detalles de lo q verdaderamente ocurrio.. alguna informacion oficial... tendre q investigar...

Bueno mi hermano que es piloto estaba en miq ese dia y aparentemente lo que paso fue culpa del piloto ya que el venia en aproximaciónnormal pero debido al palo de agua que estaba cayendo el piloto no podia ver la pista y tu puedes venir con ILS pero si no ves la pista no te permiten aterrizar asi que debido a que llego a un punto en el que tenia q decidir como no podia ver la pista decidio circular el campo es decir subir dar la vuelta y volverlo a intentar pero en el momento exacto que el decide circular y sube la nariz logro ver la pista y volvio a bajar la nariz y se metio a lo loco en la pista y le entró muy alto y rapido y no le dio la pista el capitan cuando se vio encima el final de la pista aplico los frenos y por lo mojadpo de la pista el avión patino hacia la derecha y quedo en el sitio donde todos lo vimos...! esa fue informacion que salió de conversaciones entre pilotos en la sala de pilotos alli en miq!

gracias por la informacion amigo daniel.... en verdad sera un misterio saber a ciencia cierta lo q en verdad ocurrio si fue culpa del piloto o fallas mecanicass... lo q si se es q la explicacion q te dieron no la veo correcta ya q el avion jamas llego alto a mi manera de ver desde el lugar donde estaba tenia su tren de nariz ya en la pista corria y nunca aplico los reversibles cosa q me parecio rara....ya q por seguridad inmediatamente al aterrizar hay q aplicarlos ... algun dia lo sabremos .. gracias saludos..

^^Quieres decir entonces que al avión lo viste tocar pista donde normalmente se hace pero no aplicar reversa en todo el trayecto o muy tardíamente?

Saludos, me llegaron reportes de que en Lima (SPIM) hay un 732 de Rutaca, alguien sabe algo al respecto?

gracias por la informacion amigo daniel.... en verdad sera un misterio saber a ciencia cierta lo q en verdad ocurrio si fue culpa del piloto o fallas mecanicass... lo q si se es q la explicacion q te dieron no la veo correcta ya q el avion jamas llego alto a mi manera de ver desde el lugar donde estaba tenia su tren de nariz ya en la pista corria y nunca aplico los reversibles cosa q me parecio rara....ya q por seguridad inmediatamente al aterrizar hay q aplicarlos ... algun dia lo sabremos .. gracias saludos..

Saludos, si el avion tiene un reversible deshabilitado por mantenimiento no se pueden abrir, ahora quien sabe si cuando movieron las cañas a reversa si hubo impulso mas no se abrieron las conchas? cosas raras de la vida eh?

^^
Ya va que quisiste decir? :lol: Hablaste en el idioma de Clear2Land...

Saludos, me llegaron reportes de que en Lima (SPIM) hay un 732 de Rutaca, alguien sabe algo al respecto?
Debe estar en Mantenimiento... ya que es sabido que Avior, Conviasa y Rutaca hacen sus mantenimientos por esos lares...

Si, está un poco complicada la cosa

Osea. como sabenm el reversible es simplemente el mismo empuje que da el motor pero desviado por las conchas (las placas que se abren y envian el impulso de los motores hacia delante), si una de las conchas mantenimiento considera que no es seguro operarlas o le mecanismo esta fallo, se considera inhabilitada y por lo tanto no puede operarse el reversible en el motor, si es solo un motor con el reversible inhabilitado no se como sera en el 732 pero en el DC9 se permite abrir un solo reversible con una medida de potencia menor a la normal para que el avion no se desvie tanto del rumbo de pista al momento de aplicar reversa en un solo lado, pero solo en pista seca, en lluvia no es permitido, no se si es el mismo caso con el 732

saludos

Ahora si entendí, yo no creo que ese avión se haya caído de la pista al aterrizar, a mi me parece que fue dando la vuelta en "U" porque no hay marcas en la grama de un deslizamiento, si no me equivoco

Ahora si entendí, yo no creo que ese avión se haya caído de la pista al aterrizar, a mi me parece que fue dando la vuelta en "U" porque no hay marcas en la grama de un deslizamiento, si no me equivoco

Lograron meter el pedalazo la final para no salirse hacia el mar

Alguien sabe que ha pasado con la aeronave involucrada en el accidente? lo repararon? ya esta volando?

^^ No creo que eso sea asi tan rápido...

Ese avión va a tardar en repararse. Aparte de repararlo tienen que inspeccionarlo para cerciorarse de que no sufrió daño estructural severo. Aparte como está la entrega de $$$ para repuestos...

Saludos,

Osea. como sabenm el reversible es simplemente el mismo empuje que da el motor pero desviado por las conchas (las placas que se abren y envian el impulso de los motores hacia delante), si una de las conchas mantenimiento considera que no es seguro operarlas o le mecanismo esta fallo, se considera inhabilitada y por lo tanto no puede operarse el reversible en el motor, si es solo un motor con el reversible inhabilitado no se como sera en el 732 pero en el DC9 se permite abrir un solo reversible con una medida de potencia menor a la normal para que el avion no se desvie tanto del rumbo de pista al momento de aplicar reversa en un solo lado, pero solo en pista seca, en lluvia no es permitido, no se si es el mismo caso con el 732

saludos

Eso me sucedio en uno de los vuelos de Aeropostal. El vuelo era el VH348 que salia a las 15h30 de Maiquetia hacia Puerto Ordaz con una escala en Porlamar. El avion era uno de los pollitos (YV-48C). Cuando llegamos a Porlamar, la pista estaba un pelo mojada, y al tocar pista no escuché las reversas, cosa que me extraño un poco. Al llegar al Parking, le pregunté al copiloto porque no habian utilizado las reversas y me dijo que era porque tenian una de ellas inoperativa y que no podian usarlas con pista humeda. Al llegar a Puerto Ordaz, la pista estaba seca, y efectivamente usaron la reversa operativa compensado con los pedales, sin problema. :)

Al llegar al Parking, le pregunté al copiloto porque no habian utilizado las reversas y me dijo que era porque tenian una de ellas inoperativa y que no podian usarlas con pista humeda.

Tal vez sea porque el usar almenos la reversa de un solo motor (la que esta operativa) en vez de las dos es como si el avion estuviera cruzando, corriendo y con la pista mojada se colea facilmente y ahi tendriamos otro accidente fatal, una decision inteligente del piloto y del copiloto

El Airbus 320 de TAM que se estrelló el año pasado en el aeropuerto Congonhas de Sao Paulo, según y que tenía solo una reversa operativa. Ante las condiciones atmosféricas ese día más lo corto de esa pista más la falta de una reversa y más la decisión de intentar frenar, el desenlace fue fatal.

Yo he visto en ocasiones cuando SVMI está mojada cómo los aviones aplican reversa hasta el último taxiway

Tal vez sea porque el usar almenos la reversa de un solo motor (la que esta operativa) en vez de las dos es como si el avion estuviera cruzando, corriendo y con la pista mojada se colea facilmente y ahi tendriamos otro accidente fatal, una decision inteligente del piloto y del copiloto


Por supuesto, y no es que sea decidido por los pilotos, esta establecido en el manual de la aeronave

Salu2

^^ cierto, pero de todas maneras las habilidades de los pilotos hay que reconocerlas!

compra de boletos en rutaca.com.ve: por fin RUTACA da un paso al frente!
y que raro que nadie lo habia comentado antes... no se si salio en la prensa pero me di cuenta hoy 11.11.08

http://img249.imageshack.us/img249/295/rutacawg1.jpg

gran avance ese de rutaca

Siiiiiiiiiiiiiiiii.. asi es más facil consultar sus tarifas jejeje

es asi ya q ellos tienen precios muy competitivos (BARATOS)

un ejercicio en mi itinerario de costumbre:

http://img340.imageshack.us/img340/8797/rutaca2rf6.jpg

Siiiiiiiiiiiii un ccs-PMV en 170 ejeje y aserca en casi 300 osea jajaja

chequea aeropostal tb tienen buenas ofertas

gran avance ese de rutaca

claro... me alegro por ellos! antes era un rollo conseguir precios. Una vez use clickvenezuela.net para comprar un boleto pero solo se reservaba! Desde hace un tiempo que esa pagina no funciona para RUTACA pero ahora si dan un gran paso!

Lo que veo es que no aparecen itinerarios como PZO-CCS-STD o PZO-PMV-PZO

Es q el vuelo PZO PMV no es comun solo se da los viernes y domingos si colocas PZO CCS un domingo o viernes te sale la ruta por PMV saludos

Un regalito del pasado 5 Nov...

http://i36.tinypic.com/117sp6c.jpg

^^Muy buena esa foto. Lástima que el passway se entrometió un poco.

No había opinado pero me parece muy bueno que ya se pueda pagar por internet (aunque no he hecho la prueba). La vez que estuve a punto de comprar un pasaje con ellos desistí por tener la gran ladilla de tener que ir a pagar en las oficinas de Seguros La Paz

un ejercicio en mi itinerario de costumbre:

http://img340.imageshack.us/img340/8797/rutaca2rf6.jpg

Yo intento hacer lo mismo con la ruta CCS-PMV pero me sale ique solo puedo hacer reservas con 24 horas de anticipación.

EDIT: Ya solucione el problema

Salu2. :)

epa son ciertos los rumores de que van a adquirir un 737-300 o un 400??

ese rumor es viejo se habia dicho q era un b734 pero para uso de carga, luego se hablo de un md80 para el mismo uso, en fin estamos a la espera desde hace un buen ratoooooy aun nada

Que bolas un 737-400 de carga
seria el colmo que los Aviones de Carga de Rutaca Fueran mas Nuevos que los de pasajeros :ohno:

Bueno, que te puedo decir, Venezuela es territorio de lo posible!

a la ve!!!yo pensaba que rutaca habia desaparecido hace muchos años

si pero de verdad tienen q buscar un pajaro para reponer el yv162T creo q esa seria su primera necesidad si no tiene reparacion alguna, pasara el tiempo y veremos

supe hoy que rutaca tiene vuelos charter (me imagino) desde barquisimeto a margarita para navidad, fin de año y reyes. Asi que ya saben, a comprar.....unas cuantas botellitas..

el fin de semana vole a porlamar desde pzo con rutaca.. de verdad muy buen ala atencion a bordo y en tierra ojala otras llieas tomaran el ejemplo.. sigan asi !!!! espero pronto abran nuevas rutas

Rutaca es carisima solo ida Puero Ordaz-Porlamar con conexion en caracas esta en 500BsF solo ida....

Aserca y Aeropostal la misma ruta estan a 630Bsf

Conviasa Directo 440Bsf .....

Deberian bajar el precio :S aunque tambien combino que rutaca es mucho mejor que todos.... buenos aviones osea en buen estado ^^."" porlomenos donde me he montado que es el timause ... """

Rutaca es carisima solo ida Puero Ordaz-Porlamar con conexion en caracas esta en 500BsF solo ida....

Aserca y Aeropostal la misma ruta estan a 630Bsf

Conviasa Directo 440Bsf .....

Deberian bajar el precio :S aunque tambien combino que rutaca es mucho mejor que todos.... buenos aviones osea en buen estado ^^."" porlomenos donde me he montado que es el timause ... """

Si está haciendo conexion en Caracas, te estan cobrando 2 vuelos... Y recuerda que estamos en temporada alta... Al menos que sean otras fechas...

Saludos

yo hice ida y vuelta sin conexion en 520 bsf

yo hice ida y vuelta sin conexion en 520 bsf

Pero ahorita? Entonces no está nada mal para ser temporada alta...

Saludos

sip

igual ... sale mas caro que otras aerolinias ... y las mismas conexiones ...

esta bien:okay:

Este post lo había puesto en el thread del aeropuerto de Margarita debido a una foto que subió Chu-Ma, pero nada tenía que hacer allá. Su verdadero lugar era en el thread de RUTACA, así es que lo paso acá y lo sumo a la lista de investigaciones del Aeroclub:

http://img171.imageshack.us/img171/2851/1003101kh0.jpg (http://imageshack.us)
http://img171.imageshack.us/img171/1003101kh0.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img171/1003101kh0.jpg/1/)

Ese registro YV está apenas perceptible, pero haciendo esuferzos y acercamientos parece ser uno de los "nuevos" 737-200 de RUTACA que rleiro y vhalv01c reportaron en otro thread; diría que es el YV369T (espero no estarme equivocando lamentablemente con el YV169T, pero a mi parecer el primer número después del YV es 3).

Probablemente sea uno de los aviones ex LAN que platicamos en el thread del Registro Aeronáutico.

Otra investigación más :lol: