Ligeirinho
December 14th, 2007, 09:03 PM
Como faltava um thread sobre a linha F, resolvi ajudar a fazer um. Vamos conhecer um pouco mais desta linha?
A linha, até hoje conhecida como Variante do Poá, Leste - Variante ou simplesmente Variante (expressões que a diferenciava da chamada linha Leste - Tronco, atual Linha E), foi construída durante a década de 1920, embora só tivesse sido inaugurada em 1934 já oferecendo serviços suburbanos para bairros então considerados como "rurais", ao sul do Rio Tietê. Com o tempo, Ermelino Matarazzo, São Miguel Paulista e Itaim Paulista, além da cidade de Itaquaquecetuba, se tornaram localidades densamente habitadas, especialmente por uma população de renda mais baixa, o que sempre foi considerado como fator responsável pelo fato de a linha guardar, até hoje, o rótulo de "a linha mais problemática de trens metropolitanos em São Paulo".
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Para começar, vamos conferir como estão as obras da linha F. As fotos foram feitas pelo membro dcypher:
http://lh5.google.com.br/dcypher.nexus/R2JeDcaRDRI/AAAAAAAAAL4/GYPvgCfejh8/13122007067
A linha, até hoje conhecida como Variante do Poá, Leste - Variante ou simplesmente Variante (expressões que a diferenciava da chamada linha Leste - Tronco, atual Linha E), foi construída durante a década de 1920, embora só tivesse sido inaugurada em 1934 já oferecendo serviços suburbanos para bairros então considerados como "rurais", ao sul do Rio Tietê. Com o tempo, Ermelino Matarazzo, São Miguel Paulista e Itaim Paulista, além da cidade de Itaquaquecetuba, se tornaram localidades densamente habitadas, especialmente por uma população de renda mais baixa, o que sempre foi considerado como fator responsável pelo fato de a linha guardar, até hoje, o rótulo de "a linha mais problemática de trens metropolitanos em São Paulo".
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Para começar, vamos conferir como estão as obras da linha F. As fotos foram feitas pelo membro dcypher:
http://lh5.google.com.br/dcypher.nexus/R2JeDcaRDRI/AAAAAAAAAL4/GYPvgCfejh8/13122007067